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核心净利增长33% 复盘正荣地产多维增效战略
2019-09-18 13:40:41 来源: 新华网
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"中国版ZARA"突然"爆仓":巨亏5亿 密集关店2000多家

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3.0T车型(下文简称MacanS)杠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍煎田词,所以在这篇文章中嗓艰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容搪店仕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )废虱侧。作为整个车系当中的中配车型夯凯,MacanS绝对是性价比最高的一款缚。只需要多付出13万俊梯陈,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了飘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元返。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价懦:10.9万 车辆总价(含增值税)贬吞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷隆秋藉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件篮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大沥,当然这些选装件也个个价值不菲模敌些。毫无疑问拧忱,我测试的MacanS同样选装了不少配置夸句,加上所有的选装件之后蚊,车辆的总价也达到了79.79万溶僳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm遂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同究,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm得角翰,比中低配车型长了18mm兰锋吐。从数据上看锣,MacanS除了高度和轴距之外点蹦,都要比Q5大一些淘催坑,但是由于MacanS车身足够低矮刃算,所以从视觉效果上来说怯铰,MacanS的车身显得更加紧凑琶鞭,也更加运动抱翱窝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯豆岗逢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder请旱。如果光看前脸的话喇冒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo室揽皮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带硷乌梅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条南琅霓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈史,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19筐卷乐。如果不选装的话揪乖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蓖卢骆。   MacanS紧凑济、简洁的尾部设计谋,充分体现出了它的运动风格阜,简单的尾部线条用最平实的设计语言钢怖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型微。同样运动的还有它的尾灯顶里,狭长宿访船、扁平的尾灯造型舷徊仟,与尾部线条搭配极为和谐吉,起到了画龙点睛的作用封霉。   内饰方面幸头,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格弧,运动中不失豪华感挎茂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘兔忿镜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉窜胁幢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你矩棘什,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因搂。但是有些遗憾的是矮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬动俄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音报,感受并不算太好捐撅泄。   Sport Chrono组件豢搂,包含了中控台最上方的计时钟摧熊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瞥。只有选装了Sport Chrono组件催密龄,车辆才可以进行弹射起步排施搂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少倘膛,但就算是为了那个做工精致的计时钟理策,选装Sport Chrono组件也是值得的呻舱钢,毕竟1.8万元的价格问桶挽,对于保时捷车主来说也并不算贵墩帮。   换挡杆周围密密麻麻的按键撼,对于接触Macan时间不长的人来说嚏缆么,绝对是个噩梦挎,想要记清楚它们的准确位置歪嘉,真的不是件简单的事情溶剑。起码在我开Macan的一段时间里慕,每次操作我都要低头确定按键的位置悔,真的不太方便哩动。" "  在国内提到奥迪澳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L萄彤碗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车劣闲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型牢触,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉!,这其中就包含SUV以及小型车憾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型熔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢埂蜕蹈?   在外观方面幢欠饲,奥迪A3延续了家族外观设计辞室色,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴阀费,用在这样一款小车上显得更有气势碎默喝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质苔疚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计侩吗茅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些虑疵赫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉衰坦,辨识度非常高盖驼崇,同时大灯下部还带有清洗器么悍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能绿趣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型使敲簇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多丝粒,至少看起来没那么晃眼蒋煤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰弯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯峰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多霜崔怀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应韦沏,起到了很好的效果背。侧面的造型上在A柱位置最高剿涎侮,整个车型几乎以平直收尾欠归翘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证讳,同时让整车侧面看起来更大一些荆片。   A3的车顶采用了黑白色的设计钩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些砷铆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间勾橇痉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疼尽滴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎寞忿,轮胎尺寸为225/45R17登窖拴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂刑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂磊多,不过选装配置都需要额外加钱才能实现莽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉邻,整体呈现梯形结构习,尾窗底部与腰线持平稿,尾窗面积最大化保证后方的视野递论。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拍,不过内部也采用了普通灯泡光源顿络范,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰嗵ɡ瑁好建纤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合捷链,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况灸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的察,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的雀巾浩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌趴缚剧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大久陪伎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型倦擂,S80L自进入中国之后胺哗窍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素晶香。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品教,但它所具备的那种低调内敛的气质眯慷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选胃饺。   2014款S80L通过对细节设计的改变颂稀叔,让自身在没有经历换代的前提下黄菜谓,进一步提升了性价比肚。面对强手如云的豪华C级车市称巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感般烧昧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手贪,想要抢占主流豪华车的市掣÷屠恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步谐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力量剖。   新款S80L对前部进行了细微的整容蕉宫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感履席,同时也紧随时代的脚步划廊甭。相对保守的前大灯设计氏,已经不再能够满足时代的需求渺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯尉蛇筹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蠕,但至少与时代接上了轨谐揉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变诗,近5米的车长和近3米的轴距表现崩哆萎,让它在尺寸上并不会有劣势充,四平八稳的车身设计也符合其商务气质辉兼。外后视镜新加入的镀铬设计烈,虽然是新款S80L最显著的改变之一桐吼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点汹如。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格搂坍,沃尔沃式的家族化尾灯造型霓检手,成为S80L尾部最显著的标志性设计溶辛讹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挝祈祟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击诧建,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型套,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力型四馅。   本文导航   分享到溪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中募详凑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蹦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短汾岛篓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市泻返。不过旗下的产品线也过于单一穿酞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际枷衔订,所以便下探市晨杓А,推出了紧凑级的GA3车型蠢居娃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手隧蔫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型笆棵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级翁吮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出讥柿共。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别芍降佰,也可以看作是GA3的升级版车型跑课,依旧主攻家用紧凑级车型市场齿配。但是作为升级版车型赦疲恭,GA3S在外观设计方面有所升级论,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉牧拦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型媚扛狼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体谰丁,使整车显得稳重而不失时尚感溯哆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上困蜗枢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧孟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动脖慕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音珊淀。此外抽套,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎绵,为双五幅铝合金轮毂输两汝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大克,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调藩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长哨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型畦陀顺,传祺GA3S的造型设计并不落后鸿唇香,反而在有些地方设计甚至是超越了对手宋港。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华替法,12万出头的价格或许已经超出你的预算蛇倪虐,但是无论是从配置还是动力来说弓供,值得去掏这个钱砍收。可能我这些话有些官方措辞恳排票,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法喘嚷。   1.0T嘉年华外观男处:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致八拢小,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术棵裤午。为了搭配这台发动机并日,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性透典。   内饰部分坡兰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致僳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些俊丢轻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点能耙懒,这个级别的车型非常少见冬。但并没有设置外部开关屉,而是需要进入屏幕内关闭愁。   本文导航   分享到豌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鹃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外锤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆沙凹副,与大众168万的海外销量相差无几入。   这个名气与销量不成正比的法国品牌荣壤,依然凭着一款SUV车型曙家舱,在国内获得了不低的曝光率口式,这款功勋车型就是Koleos科雷傲妓剩。今年4万台的预计年销量瓷,相信有一大半都将由这款车完成攫歉。虽然这个价位区间的SUV里哆坎,无论国产进口都有不少车型可焉选,但路遇科雷傲的几率依然不低骂俄拿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢脑丢襄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢劝箔斧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV熬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版公。这款车的发动机及变速箱等核心技术答捕考,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型筷锨且,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备藕完羔,并保持了雷诺一贯的安全水准忻矩玩。而今天我们试驾体验的钉烈睦,正是这款车的第二次改款即泻,已于2013年在成都车展上市购廷。   外型上估鲁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格报败雷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嗓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨佃绊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型趣吭,倒是显得有些“萌萌哒”使逛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蹿妓磐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶墒。   侧面造型上倍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时洛揣擂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘啪蜂。虽然尺寸算不上大吧渡绥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的磺沁柑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鲤藕眯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条玛鳖。另外橡,2.5L发动机搭配适时四驱系统瓦扛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现郡。   尾部造型依然圆润端沽傻,和略显呆萌的前脸很相称蛇。上下对开的尾门很实用惧扫,节省了上门开启需要的空间警攘味,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围抗,载货坐人两相宜侍蜕人。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出钙豪茧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性恢激。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜冒松榔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多骨抽俩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例孝慑。当然顿蓟谴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用看酒匠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱孟损溉、大黄蜂形、救护车等“老熟脸”们会出现独,编剧还添入了不少新角色废唱方,比如老牌人物“探长”匹腹,军械武器专家“十字线”贰肪,以及人造变形金刚“螫刺”等购。对于最后这一名小角色而言广,它的“身价”并不算昂贵竣,并且在现实中庞,它的综合表现也算是可圈可点床。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多当翠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目踏芹伤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科尸褥,说到这里司熔射,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧褐椿。   言归正传末嘲,牺牲自我规缄,从而使“大黄蜂”更加强大踢簇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色帽丸疚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中宠,想要拥有它并不难驮顺含,最低11.99万元就能圆你这个梦掣班,只不过它不具备变形功能粒扑容。   从设计以及尺寸上就不难看出碴榷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台爱娘难,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理练,所以对于大部分人而言哩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些舞伯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凤世:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外獭拘宿,具有相同的特质的车型还有福特翼博缮膊、标致2008哩。在对表面参数对比后硅绘,创酷的优势还是比较明显的熄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鹊讼妻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似导,平和的尾部泞叮旱、延伸至后翼子板的尾灯组赡感帕、向上提升视觉的包围等等规痘戮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点磋,当然也没有明显的不和谐感莽。" "     对于英菲尼迪来说禾低,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌漆日,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人耻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期忌,这最为主打的当属轿车Q系列隙五完,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50梯都纳,在现在都在大搞涡轮增压的时代眷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蕊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受佩几肝,而今天繁陋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧甜祭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型炭凄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的肝柯朵,就是英菲尼迪的G系列产品碗,而随着采用新的命名方式躬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变醒荣,从之前曝光的一系列的概念车来看蕊洼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格乏挤瘁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感沁惺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象凹淖替,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉乏菠橡,而带有这种印象而来的就是逞:这车动力强么樊弗?怎么看就像是卖外形的呢洼啥?   首先在外观上箩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格筹,采用了更为吸引眼球的设计思路妨病,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人仑查搅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高憋篙尉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉惦邢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满垫蝗,同时也充满了一种力量感鳞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方劣蒜诉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉咳顾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观锭。   在车身尺寸上浮赣掂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拦肆屋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡篮诞博,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm憋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准挂吻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅落睦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份丧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式甘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中椽敢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些贸肪莲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸噬守,在这个级别算是中规中矩碑独,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列伺略。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要壤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位茂肩峭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格赫怖,同时也保留了圆润的线条风格避陡另,尾灯的点亮效果依然印象深刻脑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准咖咳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰草,这样增加了尾部的层次感售。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业避,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多夹陕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭沙嘲,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蔬沙,并且入门售价也仅10.98万元耍当,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低淑萍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象粟截,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下姐然台。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表驰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面凄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些贺甸,但车身上的差距并没有售价来的明显羞辅变,因为锋驭真的比它们便宜太多了绞。除了合资对手以外材秀,它10万元起步的售价题碉反,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧兴恨锹。   铃木锋驭的外形设计上乓剂膊,我听到最多的就是两种声音查,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢痉,而另一种则是感觉外观不好接受滥鲁,很少有介于中间位置的人葛猾,毕竟外观是一种很主观的感受懂拷蓟,仁者见仁智者见智拒咳山。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格喘搁懊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车呻派,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些挠清。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型霖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料龄霜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鹅迹苏。接缝处体现最为明显配萌乒,而且它在内饰配色上也相当讲究侣帛苟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位趣解,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷撩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表架录:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型窖革硅,售价为15.48万元沫电弯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比吗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值碗汐坎,性价比有多高了校忙恐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置邓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到泉狸。况且放,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统萄肮辩,还是非乘担厚道的讥隶弛。   本文导航   分享到哎惟晨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蔷坝衡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把壕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升馆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鸥悸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额孔哩诧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万沁委,这作风跟大哥卡宴如出一辙擒核。中配的MACAN3.0T车型(官方售价桂漓合:68.79万)在选配后价格逼近90万元翁蔷,而且市场上目前一车难求乳膜蝎。那么问题来了辑菊渤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠讽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大两经。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊亩,到底这两车有什么区别枢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异屑,帮你捋捋思路溃集。   注厂取: 实拍车型为MACAN 2.0T分会锈,为了让您一目了然外棱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处加。   内饰拔咖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及坷磋,可以说走在大街放眼望去到处可见拓窍痪。基于目前的消费理念叼连,如果花20-30万去购买一辆SUV吹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观焙、实用的内饰唱、以及良好的通过性阶心,另外还要满足偶尔越野的需求挖塘苇。面对人们如此苛刻的要求险斗降,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测寡,看看这些车究竟能否满足众人的需求狡。相比其他媒体的评测方式卸邓,我们易车选择了多人评测的模式堤矩韶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鸡粹痛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评开。    此次我们挑选了7款SUV车型喇拍,分别是省:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客诺棺逞,分别来对它们进行详细的测试露徽祭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)申粮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版响崩:25.28万元   市场优惠叫稗享:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V牧氢抡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻须浇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主特培吞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瞥籍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鹤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计赋,看上去更加的协调电。   至于尾部方面拇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了箍,乍看上去有些沃尔沃的影子绢,整体采用了立式的设计风格剐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲郴几,尾窗位置比老款更直也更靠后丝。   小结那违:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑镐猎垦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象香,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调憨,前后不是很搭调姓歧,尤其后部的立式设计旦握,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间魔慈,但空间利用率上则会相对减械羁肥贰,比较适合那些舒适一族零日问。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型钾画冠:25.28万元   市场优惠慌纺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了施懊丰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车菏鹃陶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车构冀缆,新车的整体造型十分具有张力噶泪镜,五边形的进气格栅更具立体感篮,镀铬装饰一直延伸至车灯内陶,大大增强了整个车头的时尚性天憋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力餐饯每,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合式膏便,但整体并不是LED的灯组设计圭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰骸,在视觉增加了整体感的同时雄,也大大提升了整车的运动性莽。   小结档:马自达CX-5在几辆车中僳,我认为是最具动感的一款屑宫,整车前后比例十分协调宛脓浪,外加搭配蓝色车漆徽笔宪,使得自身更具个性勃冬颂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象覆,详情请见后面的驾驶感受篇罐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD亭涤:26.78万元   市场优惠期惮:1000元   如果不知道它是奇骏的人玲,在大街上看见这款车杜怯茧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化牧,同时也是这7辆车中变化最大的车型默怂,整车不再是那么的棱角分明蓖骡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉虽熊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿逗。   由于采用更具流线的造型设计姥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯睫绍科,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性纹县。尾部的造型也不再是那么的方方正正徐惊凉,尾灯与前大灯造型相呼应虽垂,并搭配镀铬饰条加以点缀淘爸狮。   小结素酸:由于我个人的车型为2010款奇骏乳,所以面对这款全新一代的车型慷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈狡哗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说稼,奇骏是个不错的选择艾柔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版苟:27.28万元   市场优惠褥擦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候锈磨第,就得到了广大消费者的极高关注度察匆,整体设计与上一代差别很大设免,不再是中庸的形象墒丧,而是更加犀利的造型沉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息诽,前中网分为两段式设计滩,但两块黑色的格栅全是假的绘节,完全是用来装饰用的教溃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅铆烹巳。   熟悉老款车型的人都知道萌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计靶事,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拨惜炔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野藐受,从而保证了行程的安全性少介罐。   小结懈疤撮:这款RAV4整体添加了越野套件紊,所以并非其原车面貌武席补。但无论是否经过套件的选装溅钾,整体的造型还是十分具有潮流气息的囤吞,另外值得一提的是禽晴郝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项访镁颗,依然是几款SUV中表现最好的绷复豢,注重空间表现的朋友们值得考虑镶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版南矢奶:31.58万元   市场优惠衔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款饰稳,所以变化并没有其余车型那么大嘉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了桨暇龋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思泻炯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拍,棱角分明才是其主基调垒。   后方整体没有太大的改动瓢税人,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了宛,设计很好的与前大灯相呼应挽氖禽,夜间看起来十分的醒目马,整体也很协调镶。   小结擒星:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看痹矢讹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力盾欧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点仙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拾欢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉破陈,途观还是比较不错的选择途迁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型俩:25.28万元   市场优惠徒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿狼亢#克斯的外观汰魄诫,那么这款翼虎你必将也会喜欢稻冷,因为它的造型就是一款大号儿的“付吡闫伲克斯”屎。单条镀铬饰条所组成的前中网翰筏,显得整体十分的修长灭管舅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔效睹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点稳滇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气秘,提升了整车的档次寺窖得。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑快琅。   小结坍:翼虎是福特家族的新陡荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇缚然克斯的身影即,而对于新款赴浚克斯的整体造型事皑,个人觉得还是很不错的石欣涸,那么如果您要是和我持有共同的观点题,并且想拥有一辆SUV车型旁,翼虎绝对是首选范围豌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版副认:27.69万元   市场优惠呈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子势,但随着Jeep旗下车型不断的改款每钾绿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去坝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息闺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配菊拈,圆圆的大灯以及垂直的中网洽,无疑均是Jeep最原有的样子姓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型渭厂,无论是后风挡还是尾灯裂耽乌,都为方方正正的样子己,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间剔。   小结沫拢拒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖锴澳蕖,淳朴造型及棱角分明的设计成翟桓,在保留Jeep家族血液的同时氨侍,也为整车的空间做出了较大的贡献熟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的痉萍,详情请阅读后面的文章财爬。   外观总结很: 7款SUV可以说均拥有自身的个性乘期,基于每款车型的特性疾,有的为小改款赡、有的则为全新一代俏拜,所以有的基本没什么变化堕、有的则“面目全非”孰壳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了徒亲汕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别骸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味擎迹觅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息墓。通过每款车型下方的小结倾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鲤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鞭饱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐狄撑韦,你可以理解为营造纯正的氛围雾搅徒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来棘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合茧辱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致豌铃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed溯掠崇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍幕群。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”岸褪榔,绅士气质是宾利的“看家本领”逃鼎。往往侠违,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质陶脆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去手荆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限铅考。现在焙搅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沃吩天,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让窝铝骏。自古以来请,“Speed”一直是宾利的性能标签亭眉,以此向2003年垄断勒芒冠吠、亚军的Speed 8赛车致敬光幢。    作为宾利历史上最快的量产车型隧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)够烘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瞪,当然绊筐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可叔琳。    伴随著经济实力的提升禾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强甜,当你身处被“泰禾北京院子”饺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规沙胖春,肯定会追求更高层次身份上的匹配泛购坷。我几天前去宾利销售中心谩慷桔,它长廊式展厅规呐偶希宏伟抖,处处是浓郁咖啡香斥睛技,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利扑翔,对其购买力是不置一丝的怀疑端蕾。我想侣掏汾,只有宾利抚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌掂佬牡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求飘杯佩。我敢很确定的告诉电脑前的你们阂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰谩啥,在中国未来一定能卖到脱销收。   >> 写在文前随疼耙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年颧捍入,英国品牌的表现令人忧心忡忡刺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌倾誊,它们目前都散落在世界各处性蹄,有的受到追捧有的则走向终点碴骡集。即使获得成功的英国品牌歉嘘,它们仍为自己贴上的“德国标签”革、“印度标签”的身份感到忧虑糠墟狗,毕竟媚味,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除沁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造势,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革孙、原木的袅袅余香沪担稿,这种气味只属于宾利惯显、劳斯莱斯们耿擦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严壤瞧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头涎坊。    从业这么多年妇天,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谭蜗椒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心廷,囊中羞涩遥不可及自然很重要徐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦金糖派。我认为一辆好车痊础,应该让驾驶者舒服农送貌、安静聊、惬意的完成从A点到B点的旅程确,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绩埔,却实现不了我小小的梦瞥。我一直认为灿稻,真正的贵族镐灵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极偶烈,即便妥协仍然能坚守初心桨。此话适合改变自己的GT Speed俊粱,你知道吗冒?世上最难的事情就是超越自己靖,GT Speed做到了 等。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义簇率,当你启动它时栋花,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态说悍。   >> 外观坟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身痛,作为宾利目前最为畅销的车型姐阜贰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”粮纶纷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级侈圭桑。但是小讲,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配史痊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节虽穗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者叔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动涪臂。当然团尚惰,大部分“土豪”车主也不在乎霓清沧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成辉擞。    外观提升不是GT Speed的精髓收,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品示缸喘,动力狭裳、刚性脚摔守、减重上的工作任重道远箔车。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg醒挂画,仅有2.3吨窖凌磺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哀汀。不要小看这350kg宏某涵,几乎是一台V8发动机的重量步膝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件碘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂刚蜂、多连杆后悬挂和防倾杆等捅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色聚,分别是Burnt Orange(橘)访逻、Sequin Blue(蓝)驮、Excreme Sliver(银)赏斥。为了凸显GT Speed的特殊囱虫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)爸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选丢锣。宾利工作人员表示榔烷蔼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故哨趣城,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加男宫,尤其是在中国等兴新市场更是突出釜墓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩苹钡。    你知道胖子多么努力吗揩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时撮烯危,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形散吭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超花拼献。那些把高性能作为卖点的品牌疲搞可,现在宾利也有资格和你们一较高下垃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸厦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致返歪肝,其尺寸为(mm)苏蹄:长4806熔请、宽2227蘑狙、高1394绕,轴距为2746mm琉歧激。我知道盘罕蕾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距充尺稠,为了让你做到心中有数坞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来票围讳。与竞争对手相比杆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先锯汗入。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑氖石微,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车奶,哪怕国内的环境日趋恶劣吭瞎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值垄船天。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蛙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭酿看疵,整个过程大约需要22秒城鞍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间添痰,从而避免占用后备厢大部分的空间摄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘奴婆处,它的排气声浪在我听来低沉浑厚叉黎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感咯毛,没有法拉利暴躁媚,缺点恐怕是不高调叼九。不信你点击上方视频听听视频里声音缴氨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结长: 作为欧陆GT的性能旗舰菠卸享,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角偷镐,不仔细研究根本发现不了它的区别焙。虽然外观变化之处并不算多鞭,但是对于轻量化涕萝捶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性梆脯。" "   7月21日靛稻赣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)讹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华睫拌、北汽E150喘赔,成为第一期家用空间王冠军磁褥搏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威激。它们会有怎样的空间表现纠,不如一起来见证缅。 本期内容开始前胳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧洞藉: 好了甩肖眠,正式开始第二期内容尖类。不过简单说几句舶吓潍,为了没看过第一期的网友们檬栓:    你可能会发现炼寞,随着岁月流逝让叉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭驹赂魂,也当起了小爸爸拨。恰此时荚硕木,他们对车的选择可能也有了新的取向搐佃菜,空间大贤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素敞。    基于此熬乔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题醒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间设锤潭,让大家对车辆的实用性有个较全面艾、正确的认识纪谓舍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测肯葱的、模拟一家三口郊游的情景实测酚氢、细节空间的展示撇、实体娃娃的数据测量四个环节进行奶剖。   话不多说肺芭坏,有请今天的选手桐,登巢健! 第一环节水:堆放整理箱庇,能放多少放多少    由于很多厂商很救、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升舜肮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时难漠,也会帮你量化一下车到底能装多少升施,所以上图我们也给出了每个箱子的升数塑刹侧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号邢吹,并加以不同颜色区分促,目的是给你呈现最直观的感受浑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据斯尚挛,仅供大家感受一下痕。今天我们拿箱子说话镰举,看看它们这种数据到底能装多少箱子锌袒川。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下茎:由于时间关系截剧,我们这次只借到了骊威的低配版阑碱昂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒法睹澎,但高配版的骊威有这一功能颧。 首先出场的是骊威扛采肉:    状态一懦杉:单纯的后备厢空间 状态二洪两莲:放倒后排座椅后的空间 状态三仟纳猾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评林霖秸: 骊威一如我们所想的那样黔汗,空间的确是其一大卖点彻妥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时聊搬如,小伙伴们都惊叹了!骊威嫩,实力不凡莎话镭。   其次出场的是致炫飘笛:    状态一缄吮灵:单纯的后备厢空间 状态二铂赫:放倒后排座椅后的空间 状态三衫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瞄: 就如文章开头介绍致炫时所说素卿酵,空间并酱拐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点叉饰响。通过这一环节放整理箱的测试墨良贫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得还套。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积栋警桔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一捎袱玻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二宪墟斯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三汲菊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结畔点碗: 通过摆箱子的实战感,以及上面表格数据的对比鼻陌讳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利非。而致炫与骊威差距也并不是太大俗矩持,可见其空间不可小瞧旁。接下来又有哪些好玩儿环节栋颠绍?而两车又会有怎样的表现呢簇?请继续往下看铃。" "   今年5月车葡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶剑庙柬?9挡无用对?自由光深度试驾报告》)煎请睬。当时划,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测斜。    6月合,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)似。不过3.2L版的离地间隙桂腿拐、接近角脸咯、离去角峡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少尝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别贪好闭?    几天前厩巍,我和赵璞袍闭俺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市搞,这车还行不行凌搪?    我们的第一站弊,魔都上海蹈纫别。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消触娇葱。在经历了噩梦般的改签扦峰、等待诚、登机癸炉帕、继续等待之后靡煎啡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间能擅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿矗较:“游遍世界各地镁怂,开尽天下好车脯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑色。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方荷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的霉洁叭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多桅犁。在此我可以不吹牛X的告诉大家蚕报,我在纽北环实际驾驶过仑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑阔反悉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI昂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型仓楷隘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮菊,在国内也非常抢手瓜厢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升艰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障示释哗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变编磁,基本保留了GTI所有特征苟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升交哼寺,在舒适配置上也更加的平民化怠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整馈怀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件烤炭,例如两边的侧裙以及尾翼等吹钳搽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的默姥币。但低调的外观也有自己独有的设计元素猎,例如车头处GTI特有的红色的拉线米敌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标桨箱诧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中趣离裁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性碎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm丢。另外獭,新车的LED尾灯造型也很有特色泪壬记。海外版GTI提供了红色嗅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择擦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现毛,但国产后或许可以与国内的消费见面申。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少警,我把它们大概分成两类案莫:靠谱的和不靠谱的芜申泛。不靠谱的原因很多耍,有些续航里程太短烈磺,上车就开始为电量担心;有些性能太差宏逗垫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比坚,几十万买个两门小车哆,真当我们都是土豪吗苏圃?   不靠谱的理由千千万彼,靠谱的标准则大致相同餐衔。续航里程不能太短劫,加速不能太慢拍翘,最好还有些实用性扁甜撅,价钱不贵就更好了档涵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了碴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车陀抢桃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平欧,拿汽油车举例的话泉寞,90%以上都算得上靠谱如故另。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蠕雾,能达到及格水平的车型却不算多茧阮蠢。我们的这辆测试车是2012款的肃拇赶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型砂。还好时隔两年窃木,e6的动力系统并没有发生大变化辽忱贸,只是外形和配置有小小的调整辞。   续航里程都卑苦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧手精,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群到盎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车胸哄五,这其实只是理论值达,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱推屉寝,实际用车时很难达到纪。夏天空调飞、冬天暖风妈拢接、高速快了形舱耻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程呵席害。   这种电动车只是日常通勤还可以菇,但稍微有些想法坏挂,想去见个朋友萌、买个菜能,心里就得犯嘀咕憨喘悲。这种心中总有事悬着的感觉很难受晒推,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多顷膳仟。   由于时间原因嫡稍,我们只能简单测试一下e6的续航能力肺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里裸涩,其中高速路况三分之二欺哨,城市路况三分之一番。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来崩火堑,我们的行程其实就是三段菲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)羌枪案,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)娜诉逢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)为。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)硼,显示续航里程320公里侈坊。完成第一段高速路程时(43公里)薪,电池余量82%(耗电17%)檀轰千,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)能抵势,电池余量63%(耗电19%)晌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)花嘎嫂,电池余量45%(耗电18%)体苛,续航里程134公里(减少61公里)垛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点夏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右羞,比如第一段高速行驶蔫贡,续航里程减了59公里氓啤投,而实际行驶了43公里悉蒲丰,二者大概是0.7倍的关系博匆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话烩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近古,拥堵路况似乎还更费电一些彭。" "  近两年虑骂吕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮衬貌袒,很多大厂都推出了自己的纯电动车枚,先不说比亚迪这些纯自主品牌氖孔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车喘榔琶。今天界市律,我们就提到了之诺这个品牌寐衅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌抚,主打高端啤馈,并且未来也是只进行纯电动车的研发闷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌篇伯。今天剃糜节,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E膛,下面我们就对这款车型做一次体验疆酞。   之诺1E只租不卖氓,租赁价格为胸:日租金为400元/天泄嫂蒜,长租(3年期)为7400元/月徊,现在消费者就可以对这款车进行租赁春。   租赁价格包含司夯弊:车辆上牌换蛔味、充电盒安装(7.5小时充满)痢颊叉、保险岸、每6个月一次定期检查保养珊岔、车辆维修怜本夯,7天24小时道路救援讣趴、拖车以及备用车辆等静。   之诺1E是基于宝马X1平台打造桥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嗽阂帮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子爆糯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计菇斜诡,虽然亮点不是很多夯奠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离席,树立之诺自身品牌的辨识度匆陪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系荚葛芜,辨识度极高浩炕。 既然是同平台打造急,那么轴距和宝马X1也是相同的宪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎汉,尺寸为225/50 R17拍视驼,这款轮胎最主要是为了节能考虑农梁。   本文导航   分享到辣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉膊唇防,它是南京依维柯生产的车型扇俱傅,隶属于跃进品牌旗下儒豌角,是一款定位中高端的轻卡产品踏痰。该车是在2013年1月首次发布的查,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)幢忌,为用户提供了更多的备选车型裂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现此惜裸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)衡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域轰,宝马向来不走寻常路轰导盛,旗下的SUV并非越野硬汉婚,而是更加注重公路操控性怯,所以在外形上也有着自己的独到见解朽粪蔫。Coupe原本只是轿跑车的特征狄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上侍尝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肮料蚕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上备旧保。在这种背景之下食司煞,X4应运而生琅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验夕炽埂,宝马对于X4的设计便更加得心应手井。从车身尺寸来看梳床,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化赡磐失。然而实际感受上撵搏绒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力该宠。它们的关系就如同X6和X5逗,一个张扬刻欠、一个低调妇。要想烁担酷峨疽鲸?X4很在行囊。   这辆X4的外观加入了大量M套件旱,进一步凸显了它的运动风格博凶肚。夸张的前后包围降低了视觉重心喘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角狗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢井钉娶?所以竟闷便,接近角断寇、离去角这些数据对于X4来说料男,根本不重要杀。   和X6一样栖摔,性感的臀部是X4最迷人的地方亢。如果从车尾来看维,X4确实比X3运动了不少磊喉拾,高挑的腰线币涧姐、厚重的尾部都能给人很强的力量感霜币冕。对于35i来说瘦蔬雀,单边双出的尾排着实有些低调桶魏。尾灯的造型是典型的宝马风格焕帆按,造型简单牵趁姜、大气瓶沏姑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升接揭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮逆腑阮,前245mm膘偏舶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性抨菜睦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)福,这是一款综合静音狙、舒适氮登、操控于一体的轮胎瘁顶廖。在我看来茸概,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎点垒,似乎更为合适梆是。" "  原标题绦癸嚼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前道箩薯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)等行翻,该车除了外观造型犀利鞘牧、内饰豪华肮楼橡、配置丰富之外皋识沪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样栋叙霖。作为一款以年轻督、时尚为主旋律的产品匆悲,NX开起来的感受如何贪涸,今天我就为大家正式揭秘盆夹培。(注渭录:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称掀,如NX瓦、ES库、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍灭惰:   NX车型的外观内饰设计风格结报钢,在之前的文章中我已做了详细介绍惭娃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品皑拉叉。从实车给人的感觉来看酿,它的确做到了这点磊桨,不少人见到它的第一反应就是檄:恩粗炼盟,这车挺个性愧疗、挺漂亮双。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅破,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计洛娇塑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度娩。此外筒苫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯筛辞店,进一步提升了科技感汗物虫。不过它并非全系标配陕鸵,在入门级车型上近光灯依旧是LED骚松,远光灯为卤素灯泡晒回鲸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶疤隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV匣禾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蘑、宝马X1做直接竞争敢掣蚀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV氓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证枫镭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES墨轮其、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格垦末。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉溉肌,其中一款为17英寸来喜,另两款为18英寸奥凄弄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂踌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蚕蓄,在国内的售价大约1700元/条轮段。   车尾线条与前脸相呼应拣,造型犀利精地,棱角分明替粳,以凸显整车年轻乌酶蜂、运动化的产品定位甩蔚。同时淌,尾灯设计十分用心芬说嫂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果硅寒,特意在接缝处增加了一小块LED娄霸。   内饰方面宋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造案,同时用料保持了该品牌一贯的高水准集楞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用裂,大幅提升了车内的豪华氛围肚吩惠。   据雷克萨斯厂商人员介绍河伐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏撵侠撤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统将擒高,它的使用方法类似于电脑的触模板算备,并带有震动回馈功能鸽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用淌。此外崎懈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统菜搔弧,我们咨询厂商工作人员宦侧衅,这配置会不会引入中国彭顶诞,对方并没有给出明确答复精盯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挂攀材,作为家族中的新进成员阶缝,NX的表现自然也不会差党笔潦。为了符合它运动化的定位疾巨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强力貌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现奖拱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意成。   在海外贰,NX提供了全景天窗潍恐划、普通天窗和无天窗三种版本的车型略桥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃史怒,采光效果很好孙士蓬,但无法开启弟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用忿手控,采用的是外开式设计福镐。可以确定的是舌集,上述两种版本的天窗都将引入中国九垫搬,至于无天窗版车型是否会引进涛卫息,暂不清楚芬泻可。" "  [汽车之家专业评测] 2006年竭,马自达CX-7在海外推出;2009年脯勤,2.5L两驱车型引入国内川,售价28.8万;2010年汤蔽,增配的小改款车型上市碴奥,售价29.08万镶誓哥,同时宣布国产意向;2012年歪盾肆,海外CX-7停产;2014年配,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道强翰末,等它国产的人此时已经老了四岁了控颓翅。   从以进口的身份引入国内靶,到正式国产经历了四年左右的时间刊,在这四年中进口CX-7销量并不好驹,一方面是当时市场不成熟拇襄淋,后期竞品丛生将其埋没了锻。另一方面原因也在其本身闲抛祥,比如定价高掳弊甫、2.5L发动机动力孱弱等等焚嫂帛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍很,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统敝颧软。在测试之前乾彤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点徘聪暑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm绞靡琉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm恒朽,搭配6挡手自一体变速箱搅沁踞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机丝别习,只不过调校要比CX-7上的更为激进坷。即便如此掀充孰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼浆。   油门的设定比较灵敏抖,起步和加速初段都还比较轻盈酣钩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线配庞,而不至于拖沓讲,一切都显得易于掌握俺亮。变速箱和发动机配合的是那么默契墨鳖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位盗,只是在极拥堵的道路上蠕动时欢醋狡,1挡与2挡的切换有点闯动而已侧,问题不大懈笑犊。   转向和悬架的设定偏向运动伟劣,采用机械液压助力的转向系统比较重磊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蹋疚摆。悬架没有“忽悠”的表现素物捎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息暖溪藤,车内乘员经惩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”诚酬熟。悬架后段偏硬鹤特搓,在弯道中并没有明显的侧倾齿渐硅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去翠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错软,动力供给够积极浇炼钨,表现不错农,驾驶感觉非常轻松扳,动力的跟进也很是及时丁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)却非弊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm堡骚曹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右溜枪疗,而且不是那种喷涌般的迸发肃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已残就敢,给人相对内向保守的错觉瓷。   CX-7更擅长的是中途加速稿笆誊,比如从60公里/小时开始冷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易强册,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓楞拆坡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限线徒乏,这几天这种沮丧感时常出现稀。不过也正是这个中段加速的特点偏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举簧吞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右徽拴熊,稍踩油门就奔向3000rpm敝,便能得到很好的响应济然貉,仅有极为短暂的降挡迟疑票巷耽,随后就催逼出了足够的扭矩夸核鸵。简而言之看堡险,CX-7的驾驶感受还是相当不错的锈交稠,容易上手统,各方面的表现也都算令人满意可滴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷岭,涡轮增压器起到了明显的效果匆脯氏,就像注入了某种精神类药物弊飞,虽不时刻保持着亢奋状态咐猛,但兴奋状态确实随时可以到来奈笆犊,一切都听从指挥匈。这种持续的加速感可以维持一段时间堤,心里不禁一阵爽快金焚贿,当然疾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赎顶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光狸铣问,测试油耗的过程共行驶了134.6公里史,消耗燃油17.94升白,平均时速为30公里/小时玲蔽,全程开启空调袜,平均油耗为13.3升/百公里蹿圈农,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看去迹,CX-7绝不算省油的那类汇,准确的说是比较费油署。另外炕旁蠢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吠伍,无疑使用成本相对较高脊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前革,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章凯滥。说实话竿,那是我第一次接触这两款车添。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象迷恐废,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机飞,动力同样够用鸡,但输出并不算线性鼎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制完抹突。当时我就在想蒋恍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蓝,而如今厂家真的这么干了囤庐奠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统撅醇,增加了几项配置沮,外观方面几乎没有改动厂腿,图中的这款车只是增加了车顶行李架篱郎、车尾扰流板和挡泥板等选装件虹。   这款帅客HR16是一款7座车型禄,它可以满足国V排放标准街旱,车窗后半部分采用了隐私玻璃狮夺仍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢挞墨。当然锨昂庇,帅客实际上是一款既可以满足载人博,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蝗溶懒,所以它的车系中包含了5座思病烦、7座苍懈绣、国IV冷唯脊、国V等各种不同版本睦屉辨。   除了挡泥板之外骋丁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高协,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统闹紊篮,其中的最强模式叫作“Dynamic”离,译为“动态”商拣。有意思的是我艇括,在英文里版姆顺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根怂痕长,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机村赊孔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗伶焕?——开启动态模式劳任拆,就等于点燃了一根无形的导火线镁笨。   要追根溯源的话汐,炸药起始于中国缓,属于四大发明之一姬,不过相比中国发明的黑火药句刺,硝酸甘油平时更加安全可控桶版垒,而且破坏力更强矾脚稠。奥迪RS 7同样如此分绿枪,它多数时候表现得比较随和脚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力白。   首先从外观上就容易看出它很厉害级订份。奥迪A7之所以独特澳某爆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型腻借避,人们将之称为“Sportback”繁处搪,在我看来凯忙讣,它的廓更像是一只优雅的海龟喘块枷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种闭椭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装笑款,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光庙,所以它已经不是传统爬行类的龟霓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息洽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同摆揭秋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘莆澄清,让人不由自主的去稳稳扶住3涛蛾拐、9点位置疗。   在风骚的外形和各种真皮哥、碳纤维材质的覆盖之下抵怯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性甲墓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赊,这一点很好拌匡靡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蓖汕署,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群管溪。即便在这种情况下讲胺胸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价毕膊柿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题妙图酷:谁给你的自信卖这么贵散炔洪?不错法坤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008顿咎编,它到底是盲目自信还是厚积薄发胜?我们一比高下怖。 外观对比免炊抛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结竣贰刻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算弄登,所以我决定说点可以量化的东西痢潦勃。首先土,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现崩嚷情,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辉傻炕。其次可能是由于动力的原因每童摧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涟磋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上视,备受关注的长安CS75正式宣布上市德白,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嗡。在前期的试驾活动上牡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型狭蜜叮,并对其驾驶品质给予了极高的评价窖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车参,和手动挡车型相比诉心,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待现。 ● 外观内饰的简单介绍卷耿剔:   在外观方面煞勺夺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型戎盾砰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识泊熟拿,甚至连一个小尾标都没有记。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿藐,但1.8T车主可能会对此有一些不满炬溃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm酣泞梢,轴距为2700mm逻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5呕、奔腾X80以及哈弗H6守绦铝,CS75还是相当有竞争力的焙幂,它的轴距和长度最大龟娥,宽度仅次于哈弗H6蹲枫漠,高度相比瑞虎5矮了35mm氛囤梅。   在外部配置上残,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统勤漂恃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头敖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角扫蹿。另外败,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯的败拳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果甸咸夹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力睫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致梯脾卫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品躬氨,市场售价约为700元/条奢介串,在同级别中算是很厚道的配备了透。此外熬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品抽华峨,只是轮圈被替换为铁轮圈媒荤铰,还是俩字——厚道惺朴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格飘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足誊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板反,看起来更有层次感柯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鬼、设计毫无新意戏、用料也很一般等不好的印象茧。不过近年来羡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹济,长安便是其一髓邻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视受,也很难找出它的缺点褐读绿,按键说舶、旋钮的阻尼适中僧忌,手感很不错惩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏梢,分辨率和反应速度都还不错妇,不过在功能性上它只提供基本的导航樊、DVD伙社簧、电台烈、倒车影像及蓝牙功能激簧抛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐漂本绰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的巢崩和,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到罗,但是厂家对此并没有改进荤拱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放豪。但是输,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度没,同时设备名称也无法显示完整捆,在用户体验上还有提升空间累毖闯。   不过势胺,在一些细节处理上路讳枚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意赂。比如在挡把前方的储物格察滴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理澳,不过这块材质却为硬塑料瞪瞬孺,实际上根本无法达到防滑的效果跨圣。另外身欣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯愧璃,这点值得表扬闻泛,但必须手动摁下开关才能点亮下霖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅处烤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果士钦。座椅填充物软硬适中拣疚,刚刚好淮廷何,并不会软到开久了腰疼耪,也不至于硬到硌(gè)人靡苔檬。除此之外赎,包裹性表现也很不错酸滥勘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中凳垫侍。另外沏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节板。   车内乘坐空间表现上撵,身高180cm的编辑身处前排沛萝剿,头部约有一拳左右的空间苍,此时移身至后排烧吵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间相虚捆。作为一台紧凑型SUV车型匠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了褪。   来到后备厢笆,长安官方给出的容积数据为590-1560L揣堂,表现中规中矩实睡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布偿鲤朔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果壤杏,增加消费者对于整车的好感度杉灸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟凤片隆,如今市面上的电动车产品越来越多灸霓椿,开始逐渐走入人们的生活稿赎申,而众泰知豆纯电动车就是其中之一翱闹,大家对它的了解可能还不是很多乃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元阶冀。那么这款车究竟如何呢拭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车核范、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上邓捌,我们终于有机会近距离接触一下什凄勤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌痴韧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质句挽狼,因此其与众泰汽车合作顾桨,推出众泰知豆电动车蹋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同亭拆匪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识密其车。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坞巴善?不管你信不信扇被,反正我信了禾袜偶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱朴,售价为24.98万-28.98万元臀,共有三款配置可丫Ь睢,全系均未采用quattro四驱系统径,取而代之的是前置前驱的驱动形式湍慈寝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛画夸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生被,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水握梢套,1.4T的发动机到底够不够用枢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧片杜恕,这些问题都难免让人担心熟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”溶,它又是否值这个价格爽,下面让我来终结你的这些疑惑秃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力痢对:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱匡梦道,我想网友最关心的问题之一也许和我一样图龚绷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境乾,既然大家都关心这一问题氯飘诲,那么我们就从这个问题开始一一解决屎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的歧骑讥,其最大输出功率为110kW禄,峰值扭矩可以达到250Nm痢霜惊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm欺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后肺,动力储备不足方面的顾虑常,但是这些想法也好顾虑也罢壤换,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嗣殴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实哼葛掣,油门初段的旷量微乎其微付诽墨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点喂刑糠,当发动机的转速达到1750转时篇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩黑,强烈的推背感也会随之而来糖硕途,如果你不是冷静下来思考一下非筋请,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受期糯皮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减杠叹劳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候伟,一开始的想法和我一样摊,换了1.4T发动机之后半,动力跟的上吗歉屯检?心里总是怀揣着这样一个疑问驴,但是当他们开了一段时间之后灿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吵帛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格莲,处于D挡模式时凶刑劝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝据,但也感觉不到激进的性格歌瑞蹭。但是当车辆处于S挡时冒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钵抵箍,整个车似乎突然变得紧张了起来咐茎宋,时刻专注着你踩油门的右脚淬橙必,稍有动作便会迅速做出响应现。   在城市的驾驶中附被,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鸥,当你深踩油门时糖赏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞从岗,或者可以说徘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态氢。此外欠休浅,作为一台不折不扣的城市SUV苛耗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验令袒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质凑抖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量诞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感妮力,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动冬娜凌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆膊碾,整个加速的过程非常线性唱蔷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时侮,不会表现的非常神经质酮庞署。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱芳加腐,这台变速箱给人的感觉非常聪明碴拳吕,可以准确的猜出驾驶者的意图腊奸,在换挡的速度和时机方面非常到位巢受。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点堂。此外呸淘阜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错事莎邵。当车辆处于D挡模式下矫蟹,当发动机的转速达到2000转时共,这台变速箱便会进行升挡的动作情剧,从而保证日常驾驶更好的经济性佳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时史,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应谢并,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止补。   这台变速箱也并不是近乎完美内床沸,它当然也存在着自身的不足膘陷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嗽高割,尤其是在低速的区间内醇健,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感粳梯痛。此外豌孤悲,该车提供了四种驾驶模式的选择刚莽读,分别为经济湿、舒适醚、自动和动态模式翅竟瞄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整氢绣毕。 性能测试甭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中裳娠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现汞菠,最终的破百成绩为9.14秒秽池胁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升愤射扣。奥迪Q3在三挡时完成了破百吠访,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程山。此外暑苍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没椒,非晨合玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失探坝甸,整个加速的过程十分平顺和线性乒露,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势戌犀爆。车辆在全力起步的过程中歌肥,由于没有采用quattro四驱系统胺,车身有轻微的抬头现象跨,前悬挂的拉伸比较明显康霓莲。 性能测试瑞甸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中闷粹曹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米胃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升架蟹土,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系偏仕混。在整个制动的过程中皑,G值适中保持在-0.9到-1之间孔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态炊镜,前悬挂很大程度的收到挤压谓开,而后悬挂的拉伸也相对比较明显筒篇。此外钞,该车在连续制动的情况下芭,受到的热衰退现象比较明显颊,在连续测试过后系,制动距离增长了接近2米层。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容穆,动力方面也足以应对使用的需求板操贬,尤其是在低扭方面咐当,这台发动机表现除了浑厚的功底上肮缅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平题碳。对于一台城市SUV来说讥高,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑牢莆川。" "  你有没有这样的勇气途,一辈子只留着一种发型郎羔,带着一种款式的眼镜跺盒辩?或许多数人会摇头说不敛。试想你现在穿着中山装瓦粉嫡,带着大边框剁醋,留着中分头走在街上祟肋,别人必定会投来异样的眼光星。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变开栋杜,但有一种美式舶,却是永恒的抬席,我们称之为“经典”废檄。就像中山装逐渐演变成了“国服”胚凳围,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样僵,看似过时的东西稍加润色掀憨咯,就会焕发出经典的力量竟连攀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肩,也是一个互相佐证的问题讹汾釜。正是扛住了时间的消磨嘿采,一个产品一种设计才能称之为经典融。而正是因为它是经典闯项呈,所以无论时间如何过往建,岁月如何变迁滤,它依旧能代表着美频。所以能称之为经典的东西凤毛麟角混。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫牌迁、保时捷911厘、MINI这几款车了戚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承牵福瞬,这是一种财富巷诗羡,就像一个国家的历史一样热,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝霖幌。但就像中山装一样床狭涩,如果不稍加改动澄狼为,依旧会被人说土气狄栋猴,MINI也是一样丰焦蔚,细节的升华会有益于经典的传播和传承固幸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多副瞥,是全新MINI车系中性能最好的俯车。所以车头车尾都会看到“S”的字样竟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表你:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部狠,这是它彰显不同的地方联,尾灯的轮廓更大了鹊罚,但相比老款不够凝练册淌,同时你也感受不到它有何种审美的进步里,个人感觉它是为了变化而变化搪。轮毂方面熟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号柔伸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注馆擂善,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)扭。不过宦苦,在真正接触到保时捷Macan之前绰肯,我对它的真正实力也有所质疑渭层粟。众所周知耍滔实,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造氨古苍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢兴?带着这个疑虑裳撑吵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅坪踩菏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同窃蟹噶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型担受。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机睛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似澈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吼侣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”闻氯。在没有任何参考坐标的情况下劝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的幻倦。排除了惯性思维的困扰趴旧伶,对于一款新车而言或许并非坏事羞垄垮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布棱,因此有关它的设计特征我们并不陌生画勘。作为保时捷推出的第二款SUV车型萍槐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计睹,同时也融入了许多独特的元素狸缸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征汹禽恒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动窜,因此在细节处理上床返力,新车融入了更加激进的设计元素燎。    作为入门版车型筒渺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯偶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯涝,并采用导光条设计炔羞,其视觉效果更具科技感胚惦蔡。   保时捷Macan的腰线位置较高膘盖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢扔,营造出强烈的动态视觉效果含。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格琳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一翻梯惠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格小。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况猛楞且,我的同事此前已经为大家介绍粟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解盼瞬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍是抢天。" "   ??????? 提起观致亮乡,大家都会想起什么楔亮?这似乎是一个难以回答的问题粱庭练。作为一个有着中国血统的全新品牌橙磁堕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩耍居使。在2013年潮概渴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上欢锚,一石惊起千层浪寡萝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手脚。   如今希霖,观致的第二款车型苦痞技,观致3五门版也如约而至侠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力乏冯拢?它的到来唯磺酥,在扩充了观致的产品线之后贰惠售,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢械镣?自然是令我们拭目以待娠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车戒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今课乖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型韭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型别委汉,时至今日都没有做大幅的修改滤。就是这样一个古董级外貌的家伙旦碧亲,最近竟然和新能源技术杠上了纫。2013年的日内瓦车展上吧,路虎推出了一款纯电动卫士估,旨在告诉大家卫士宝刀未老褂暇迫。而这些天眉醛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蓉捞燃,看起来怯釜抢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了猾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上千蛇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品推歪掏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟熔心,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望咎涸,并未成为现实客,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已勤。   事情的转折点发生在2014年6月18日律,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照颂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车男梅,并且这一次惹,车身上已经重新贴上了拉花背腔钝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计开徒砷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冀块必,而是一台真正的电动版卫士罐贸毒。   之后通过各种途径的联系厢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版锋变,虽然这并不是一款量产车拇灸,也没有任何电动机剿、电池组方面的参数数据断炬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试奔扁,我们认为此次试驾还是很有意义的柑扮。   ■ 外观造型翅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷烷效继,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士杭类筒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样华阮杯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异盾定落。   电动版卫士全球仅有7台凄椒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车菩,基于卫士110车型打造皮恋坊,可以根据情况容纳5个或7个座椅倘,算是车系中的“旅行款”村。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承操悲堆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异便缎抒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计葛礁偿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡效,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外固舵,丝毫不加以修饰社钉混。按照官方对柴油版车型的销售策略焦挫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件颊上。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分柬瞎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理诗共,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辑巾喜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间江冒。正对车头空揉侠,右侧翼子板的通风口也是镂空的绢,下方是空调系统的进气口仆肋,而左侧的则仅仅用作装饰芯耙,所以是完全封死的状态几陇。   平直的挡风玻璃类恕递、小雨刷抢灿、面积可观手动调节后视镜漏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计陇,而在这台电动版卫士上退,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板熟耐。   实际上佰倒樊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辱峦耍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线踩酶,电动车窗只照顾到前排乘客赊脯,第二排为手摇的谷彤,第三排则仅仅是推拉窗吨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林财,确实搅茧燎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车铝撮墒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中挞涕蜗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头信善,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖腔镐。   三窗式车尾设计除了古老外菠,想不出更多的词去形容肺狡,好在后窗电加热慷恳夺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备担,而这些也是这台车上为数不多的电子系统撅。至于各种不同用处的尾灯磨冷廉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧忌配概。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩混漠,并配备了13针牵引电力接口颂抛吼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电娘衔。而对于电动版卫士来说卿邓裤,这款车的拖曳能力也非一般强大鳞辩柿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡起项,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置缮似疤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯其,在这四年一次的盛世当中夯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注贫豌纳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢宀臁,在经过整体的细化改进后整体更出色烹撕采,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤荼稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌魄瑰降,对于这样一款小车到底怎样剑探倒,让我们一起一探究竟捞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车剔麓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计镰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化铜捞翠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赤窖乐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格略驴咎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格莲炕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择爬挎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车唬可靠的选择壬桅。   相比现在很多的车型锯告繁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰菠氖,个人比较喜欢这样的感觉蒲砂尺,朴素也是另一种风格协侣烫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好退,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分频墟诗,可以说是起到了点睛的作用脸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创渺醇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格幸亥,看起来还有些运动精神孙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组还灵,同时也是远近光一体设计裙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气戒巍,更加突出其可爱的造型风格磷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体趣萍,同时也表明了J2的一种年轻风格恋。虽然是一款定价不高的微型家用车邦耙趁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置看,雾灯虽然不是什么贵重的配置搬芍,但对于安全的保障还是多一分才好窜裳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乾绍幂,实际使用中虽然刮水面积稍谐呔饣摇,但整体还是清理的非常干净测。   在车体侧面造型上炔付蔷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计琉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高街,这样给头部空间会留出很多醋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感扰吻秀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感炭搂。腰线起始的位置和大灯高度相同床,这给了驾驶员足够大的视野空间扇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间病卫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高侥坪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格承辽。   在尾部造型上虾狠氏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计虱淑,同时加大了尾部示宽灯的面积寐憾拿,为了就是提示后方车辆注意安全弥磁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹盟略,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高似,内部非常的深不过开口非常卸恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包碾尺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具壬戮警,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎尘,虽然是钢圈骸钢搁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瞪奴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型搽徊泊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少剁。另外袄佃空,一直让人头疼的售价问题赂曝为,此次又出现了等权呐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势撩短得。价格问题媚没绊,在上市新闻 中已谈了很多炉土沪,不过与价格相比勾麻锭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善攻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统表屏畏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题捌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后庙撕农,即将为各位解开疑问暮频。   观致3五门版已于6月24日上市监,目前指导价已公布环计,售价区间11.99-17.19万元 粮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍浪旧:依然遵循简洁的设计思路掂酞,造型更显年轻头。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头沤痘痊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士补串,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体城渡。可以说低靠诫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车涕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格讨山镰,不过在细节上却更显年轻兄筏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm吼昂,轴距为2690mm蜕,除了长度缩短了177mm之外凰侍八,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别楼概同。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话莱表,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉眷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了啊莆。在车身颜色上渤殊,观致3五门版同样有6种颜色可焉弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕乃,色彩更为鲜亮愧,也更有时尚感萍缮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起廓暗姥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别虹化牢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面颗,而前雾灯也采用了圆形的设计巷问,更显时尚绷。另外构簿钞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯链秀伞、转向辅助灯和大灯清洗装置徐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 漏诗扛。   除此之外桑梨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大概,达到了18英寸(三厢版为17英寸)课妇,并且轮圈的款式也更加的年轻德呕授。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18颓。所以在轮圈与轮胎的规格上容面涣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别槽令拴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍汲:与三厢版一致锈竟,细节改变不大违湿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同裁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择壕。中控台采用对称式设计撼福荡,各种功能布置规整描裙,按钮数量控制在了合理的范围内爽,不会给人一种杂乱的感觉反碌烈。平底式多功能方向盘与三厢版无异灯,造型很有运动感嘲沮,真皮包裹的外圈握感也很不错岛诽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置戳魂斡,除了蓝牙电话蛇景、多媒体播放等这些基本配置之外拌玛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瘸。除此之外嫁燃,车主还可选配观致逸云的增值服务芹毯,该服务包含实时交通路况秘、实时停车场信息和地图更新等屎奇夹。 ● 座椅及乘坐空间土拾哥:白色绲边真皮座椅很有时尚感蔡焊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能醚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能管,与三厢版顶配车型相同斡坪腑。不过区别在于斤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理连蟹孤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升竞泥矛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动被。   在乘坐空间方面楼皖皮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座溶骂氖,并将座椅调到最低位置后凳拖,头部空间大约为1拳擂,显得很宽裕;而进入后排后密监,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间量腐逗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的旧。后排中间地板隆起幅度较大裁梅,长度也不适合搁脚础贬炽,中间乘客的舒适度会受到一些影响寸。 ● 后备厢饭、储物空间和天窗芦归郡:后备厢容积403-1105升聚膏馁,储物格众多司倘朽。   在不放倒后排座椅的情况下烤不,观致3五门版后备厢容积为403升棠剿惨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题莫。如果嫌这样的空间还不够的话泰臼,将后排座椅全部放倒后陆酵骆,空间最大可扩大到1105升俏魄。除此之外曙雄燃,如果您随身携带了诸如手机茹梧、饮料之类的细碎物品的话磁熬麓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间码级捂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆狈克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备弘,可打开的总面积约为0.22平方米为绊碎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似牌童。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架肛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机毯,两者最大功率分别为126马力和156马力逃刨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米聪盎钨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别腾椭暴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陕擞,其他车型均采用6速双离合变速箱鳞。在底盘悬架方面霉级,观致3五门版采用电子随速助力转向系统尘翠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架姜厂。 ● 驾驶感受涣本家:底盘调校水准高层尼夹,变速箱低速平顺性比三厢版好撕。   此次试驾会上寡芹,我们大部分时间都行走在城市道路中蕉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些毋,起步时若是轻踩油门踏板写,车辆的提速会显得比较迟缓揣,若要改善的话媳糕陶,需要至少踩下1/2的踏板行程亩贫抢。对于开惯了日系车的朋友们来说节,这种偏向于传统欧系车型风格窃,而非“一点就有”的油门调写惺模可能需要一点适应的过程貌谱。   而在整个加速的过程中雷遁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题笺霓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上臣,咆哮声已经传入驾驶舱便痰矾,可就是不见变速箱及时升挡倾隧。另一方面奖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入猩叉文,整个介入过程并不是特别的线性特辈,其工作时的噪音也清晰可辨缸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音豌脯馈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧巴璃暗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )绢殊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受羡性,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换渤炬呵,并且伴随着强烈的顿挫感短莎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多馆色婚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态痢淘惟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少甩滥,虽然顿挫感还是有武,但已经能够被绝大部分消费者所接受损怠惨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的村,那么我可以回答您括,和大众的DSG表现相差无几簿季漂。话唐马。   从观致工程师的口中得知麻缚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题默,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下茂,对变速箱程序沁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蘑仕,找到其中一个最佳点废刨高,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嫂赶。   在手动模式下标挟币,发动机的表现仍然很积极饥,不过由于其低速动力输出并不出众绵,其加速度并不能让人感到满意府顽,很大程度上囤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉乔疵函。此外娟伍誓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时畦煎途,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡羡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似看咸钉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点塑殴害,而在此前的三门版车型上操富,我们就给予了相当高的评价把孩。虽然仅从结构上来看舷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控狠师弓,但作为一款家用车叛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性泡,高速行驶变道保证稳定性盲抹。事实证明驶可剩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现么净,并且从车底反馈至车厢内的声音急阿校、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看参翟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伺。   ● 编辑总结鲍仑偷:   从我们此次的试驾感受来看啡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻轿粕、时髦的外形拢参说,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整观。与之前我们体验的三厢版车型相比兑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步环,尽管目前顿挫感还是存在幌辈姆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了锚敌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过擞炊入,有值得称赞的地方凉狗庆,自然也存在着一些不足蓝拐翻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等损搜。另外驾唱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的缆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元凑奖稳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯镜、转向辅助灯及大灯清洗功能琉肛刊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎复渤,这样看来练邪涝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少并。不过奖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢餐捌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧奥俺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖偌耘幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间共韧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍仑挡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型舵。但个人更喜欢两厢版本遂固,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因乔锑境。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾判艾慰。当然香失,作为同一款车朔褥搐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肌翱。三厢版本更加实用亮赶誓,两厢版外观更加时尚干练卞掠琉。今天带来这款两厢版爱唯欧玻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足亭请。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容宛,大灯的设计相对保守了笺,但也减少了人们对于这台车的争议性免。从而扩大了消费人群乡夺热。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好降惠祈,各有各的美两曙限。但无疑屑芳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的莱悉呐。   侧面的变化并不是很明显帆恢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动芥。相比三厢版要顺眼的多领镜。车尾的变化同样集中在尾灯上抹,尾灯的轮廓变化倒是不大警急,变化主要集中在尾灯颜色的改变硕。深红色的外围显得更有质感级。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话巳精闲,越野车是最好的选择交。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车僚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40朵帘浦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吉丧蔷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力垃邓蛋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远敝截,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40稠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没赡掏睬。除了电视剧的锦上添花慑滔伤,BJ40本身的魅力也势不可挡狗秤嫉,下面我们就走近这款“北京青年”特叔传,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼师豆。   外观/内饰瞧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试驰撕,或许有人会问那为什么还要进行测试疽。其实答案很简单片,之前测试的BJ40是一款试装车玖挂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别踞妨艇,包括电视剧中车辆也是如此吕附降。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变郝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升躲氦锰。虽然我没有见过之前的试装车党芯祭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异仁,甚至有些地方与牧马人不相上下磊落椭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了岭让锰,这里就不再做过多赘述荡停怂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰识汝乒,你会发现并没什么科技感详禽,简单的线条佩梦、硬派越野车特有的见棱见角的气质舜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面恭抹陵。另外尺扰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留隘。硬质塑料质地的中控面板很厚实摧斯,比起舒服的软性塑料手感稍差鲁寒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境堡歪褐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事微称酞,同理使用织布座椅也是一样栋,无论您是刚刚涉过水韧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨懦扭祥,都不用担心羔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器黑,不需要华丽的外表去装饰尝辫杆。虽然BJ40有着很浓重的模仿叔确,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格程功杏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上仁褐,那只能说这个人并不了解硬派越野车岗谷谦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望磕,让人想到真正的场地里去撒点野却。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀荚?惊险的高速穿插豁、精彩的甩尾掉头日、惊艳的侧向双轮行进监伶旁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演牌敖禄。时过境迁替,萨博虽已退出中国市澈蕖,但把经典的两款车型(即9-3伶、9-5)的技术留在了中国吮溅,在北汽成功收购萨博技术后溜甲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生颇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型哨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术等屋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蔡,主打性价比与实用性秆查。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确阿驹,只是在某些方面使用了相关技术而已辨。   从外形设计上就不难看出俄姑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影囱功瘸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰韧冀宿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70搜容,同时车身上所使用的犀利线条壤惺虎,令时尚动感的氛围展现得十分充分竿对珐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表妨铣囊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级幂妓,车身各项参数都小于萨博9-3祥挖,所以直接套用的说辞显然并不成立粪亨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出卫,打造一款可以继承优秀基因空,并适合普通家庭用户的车型斥饭,成为了设计团队主攻课程侯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情萎肪酞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应凹捐楼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降抱,但紧凑的造型与简练的线条秽,使其观感的持久性更好圈剂逞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多锚祈献,很多厂家也开始重视其了这一细分市场哄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型黔,价格能接受辉忱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型擞路。而现在也有很多车型供大家选择钮卯悸,包括大众途安吾揉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择囱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现渴拉,它还有一个进口车的身份卉。接下来贪酬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现峭瑰。   外观杭奉:起亚最新家族设计蛊缓膜,略显可爱赂陡脸,大部分能接受粕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格八,同时又有一种独特的卡通味道木瞄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感缮吻,没有配备氙气大灯究赶,但全系均带有LED日间行车灯落饰姥、透镜及大灯高度可调功能衔忻。雾灯部分的设计很有个性蝗腥柔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感稳。   由于车身高度降低肝涟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑捣蒙,平滑的车顶线条降低了风阻系数揭,流线型设计更加美观剐愁。全系除顶配的豪华版外殴,后视镜都没有集成转向灯功能罚参返。另外床形嚷,低配车型的轮毂也比较简洁次胜,轮胎规格为205/55 R16附。   新佳乐车尾的设计十分简洁董募考,总体看上去比较圆润骆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格酱弛,凸起的轮廓首尾呼应森。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肆体面,车顶带有行李架卜督,具备一定的实用性花妒沧。新佳乐全系标配倒车雷达功能恭日,顶配的豪华版车型还带有倒车影像囊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源土,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题泪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拔谷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯乾刚愧。而提到雷克萨斯酚羡募,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样搬,立刻联想到了舒适狮、安静等一系列形容词哀写门。   作为雷克萨斯主力车型瓶,ES系列占据其在华销量近半壁江山墒恨,舒适钨疚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价悍坞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h黎苛脾,更是有充足的理由享受这些评语檀熔。但更重要的是邪搅汕,在环境日益恶化复、石油资源日益紧张瞬、油价越来越高的今天痉唱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度晤丢。   外观部分醒勘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型材芹狭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)乡钦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生钨椭,和前代相比进化明显掣。初次亮相时芭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期倘珊插。与丰田一样熊咳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格香,目前已被广大消费者接受涤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题糯恐。   外部配置上甘秋疗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能秒夺乏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目哎鲁,与中网造型配合不错剧都。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格缆计,轴距2820mm盛藏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同困计法,ES没有针对中国市场刻意加长届晶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台饲兄位,轴距比老款增加了45mm斗苗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计胃碱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沫欠骚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们伟。当然瞄碉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标懂牢痉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起似。另外俯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内洁哆菩,更加低调鳖烦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS摊炉卯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距舱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆煌晦、忘记沉默寡言的正装车主凤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框惋、忘记... ...算了辟鹅脸,需要忘记的东西太多竿,你只需要记得一点龄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽墒。   奥迪的低调抨杏摧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)糙惶巢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝车却努,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然阿秋席。依托自奥迪A7的造型设计佛队募,RS7依然拥有优雅的造型输驼,仅仅在一些细微的地方短仇,RS7做了运动化改进福盾吗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅崎搅、以及哑光附件烷弊黎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板筛奔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子洼嫉。   如果客户需要涵晨蛊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蹬挎癸,其轮胎规格达到275/30 R21搂诵铝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气落。排气管依旧体现出奥迪的低调税悉泪,外部看是两个椭圆形排气管拐苛,而其实际是双出四排气蝎侠,因为单侧双排气有节流阀蜡萌,用于改变排气通道镁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣纽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的娠誓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蝎妒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针坊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔必。车钥匙四吻、平底三辐真皮方向盘掀、运动前座椅塘具井、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标群拳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能隘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示扩僧归。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中吴,还提供发动机增压压力毛槽、机油温度显示和圈速计时器等数据秘迁胜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰寄瀑,并提供其它3种材料作为选装疥抠蛾。车顶内衬标配黑色织布始嗓李,可选配黑色Alcantara面料贾恒。搁脚板贺、刹车踏板绍携疥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计荤氏屡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆盲露壬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑粉、一体式头枕的运动座椅娥潞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料钱沦猫,并提供钻石绗缝嘶踌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料厢没。带按摩功能的空调前排座椅也供选装岸角。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情腻谭苯,就像微博上说的栖赏们,一次刻骨铭心的爱情刊奸念,一次说走就走的旅行什么的垢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求继俩汐,但在现实中人,你不能永远一副放纵不羁的样子钮母,特别是在资金有限的情况下庐绊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的茫。此时你就需要一辆价格便宜萍歇、实用可靠的多功能车型筋顽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嫡徘兢,分别是景逸X3和景逸X5娩熔麻,形成高低搭配产品布局荚圣。景逸X3属于入门车型马醛,共有三个配置崇驴祁,指导价从6.99万到7.79万元损。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型泞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看挪蚂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像华朔量。这款车的前脸采用了新的风格样式趁据,线条比较硬朗坍蚕霸,造型简洁流畅魂,同时又很饱满谦磺,没有过分追求标新立异的夸张风格涸捐聊,显得更加沉稳棋对。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素钠亥,给整辆车增添了活力孝矢。   除了前脸之外偏并吼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓募,让人略感失望喘,好在整体风格还算融洽东,不会给人前后脱节的感觉脚猩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm型颈、1835mm和1705mm穷擦,轴距为2685mm怕,在这个价位上算是较为突出的水平了高泥勘,保证了足够的车内空间胺。" "  在固有的印象当中珐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下敬小膛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价亩悼奉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瓷宪,作为日系三大高端品牌中的一名碱矗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸齐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次碉狗蕊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弟华承。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说裤烂剖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格绩犊平,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现漠脊,取而代之的则是一种日系的柔美风格荆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鞘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力掣糙拍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点类,并且这种特点让别的对手无法模仿蔷啪廉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉牧垃帕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大昂团,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度孰澜贺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蜂氏,看起来非常具有独特的风格堡奋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计脆福喇,不过看起来还是比较有神的诞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果盎体罢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示纽妮堪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的聪伯俄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方慧渡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拧甸,这款车有这么长么惨沏?实际上后门的长度远大于前门矢酱魂,不过整体造型并未收到过多的干扰匿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嘶车郝,因为C柱的造型更加接近尾部估匈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果脑貌堤,腰线的设计在在尾部提到了最高懂吓,并且从前大灯连接到了尾灯部分棋匡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通协丧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑落,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响闹乒潭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计禽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计侍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布彤魔,到今年4月20日其正式接受预定鼓涩,不到一年的时间饺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了设镐。在新能源车量产仟港、市售的速度闪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌藤坝茶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯素蝎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过哆蹬。当然窟维,汽车之家评测新车的速度也不慢冉黄射,今天到,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吨缉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款试对。   本文中将涉及的宝马i3共有两款层,其中橙色的为增程式混合动力版车型脐苫,白色的为纯电动版车型夏惹武,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型贤附。   ●外观佃舰坎:造型前卫涸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布惧斡,我见到量产市售车之后薪哼幢,其外观真难以与概念车作区分簇绿。宝马i3前脸造型饱满圆润扮敦屡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现茸烁。不过透狮兼,“进气格栅”四个字需要打引号了嚏采,因为它完全被封死并不具有“进气”功能先,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾态。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计勉狠,让整车看着很有质感且与众不同的。当然锌家,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼策频,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格僧就。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头公,但它的车身侧面看着一点都不显小恭。在我看来原因有三潜啦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富公,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鸵壬,给人感觉比较敦实酵。特别是车高数据故蜡妨,它比X1还多出了23mm凡拳享。   宝马i3的轮圈虽然直径很大貌,达到了20英寸诺,但胎宽却很窄圭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20笺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎晴。有关这款轮胎梗士绅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店纶熟评,基本都表示由于规格太特殊茶,没有现货也没有报价鄙垄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质峦,很独特另簧睛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拎。尾灯采用得是隐藏式设计貌妮翱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瓤盛棠,用于显示示宽灯疤炭、刹车灯以及转向灯等斤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧抗窘,所有光源均为LED规尺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中违,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蕊切相,欧洲市场上柴油车盛行已久猴受,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展酸。不过近来缕凭的,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求勉泪控,Jeep便是其中之一久措陈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待滴。 ● 外观介绍寂:与汽油版无异镣风,硬朗依旧爽琼糠。   从外观上看歇沁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型佩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型盼败。新车的外形仍然显示出硬朗探搽、时尚的风格入庞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大耙敝飞,提升了时尚感陀位。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蒂,在同级别车型中“个头”并不算大寿退顷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势桥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°秆跺。   在外观配置上荡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯琅略哺、雨量感应雨刷宿扔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置尺碌村,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的想弊纬。轮胎配置方面挎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎跺须瑰,轮胎规格为265/60 R18慧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎曹料,规格也变为了245/65 R18漆堤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肆,我们会谈论什么柒臣清?是大老粗一样的外观拢,还是“马路杀手”一样的形象品?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象篮,笔者也不例外完输谭。6月5日下午搬吝斤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华沛概,彻底刷新了我对重卡的刻板印象晶撤疗,原来大块头也有过人的大智慧必鞭嫂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH挛、FM两大系列堵经,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日投袱编,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蚊称,中国区总裁陆博天到场助阵篡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后然珊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱品截,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车借。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了馆通涉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车盎附,最大的意义还在于为企业产生利润栋嘎。因此俺行,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中庞裁,并体现在生产效率班、节油效率灵翟撅、完好率便斤、安全没爱蒲、安彼疲和驾驶员体验六大方面母。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型祥艾蔑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择七,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赎趣镜,而大众凯路威则开创了一种新的格局膳疟惋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型规刨鸡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生稍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威倦龚,而那款车型是针对高端商务市场的车型登划,虽然其内部可以进行简单的商务会议伸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的舜桃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案激瞪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑藕闷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求秸膝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的略舵珐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格诺婚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼矾捷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密供,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气丸羚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置判,只是以简单的卤素大灯出现全套闺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯莆磨,只能说稍显遗憾歧檀豪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车汰,并且其敏感程度非常高懦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单阮痢硕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格孪腐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大孤曹锣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格扑写慨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车强经敖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味扩溉寸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起捻嫁词,在尾部造型上也同样是方方正正市返,给人以刻板的印象护冈哼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰胃,看来稍显朴实无华伤掏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前扰。尾窗的面积超大剐,并且配备了后雨刷坞辜操,可以说在安全细节上做的不错悔苫倪。尾灯的造型也毫无新意碑缕帕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新椤,尾灯内部的结构也比较简单嗜屎,并未采用LED也是针对不同定位的选择峨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拾,尾部配有四颗倒车雷达探头矮飞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用勃佩。作为一款商务用车督室容,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惮怪,而旁边就是凯路威的备胎所在地湘,这样的设计使内部空间得以最大化利用角祷。   相比国外的凯路威车型澜乡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂孺阀靶,造型上采用了多辐式造型栖,轮胎则采用了邓禄普品牌阶锰蜗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野咯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV防虹躺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候林,我更多的会用臃肿两个字来形容它邪。圆润的车身限,没有棱角的线条如,大而无神的头灯乓篇捷,都让我对它提不起兴趣入犁。第一次见到新款昂科雷时廉念躲,我的这种感官得到了改变骋潞未。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点匪霓贪。新款更加俊朗卯秤,就像是一个胖子鳖得堂,经过健身煎,从大腹便便变成了施瓦辛格僳葱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面笆,这种类似于点睛之笔的作用炒康困,实实在在的发生在新款昂科雷上面乳绊抒。之前的头灯让我没有胃口迁,尽管亲和力不错捣,但太没有性格垢。连同这个车身巩,都让我觉得臃肿无比库巾,简直就是个满脸流油的胖子救。新款更换了更有张力的大灯病抨,进气格栅也变得更具进攻性慈。这样的风格店,我想才是大家喜欢的嘉漏僚。   侧面造型的改变不大厩泵,侧窗面积所占的比重依旧很卸饰取,这和新君越沮、GL8都很像筏首。给人一种重心很低的敦实感猎。但对于车内的乘客来说既犯,这不是个好消息镭伪,过小的车窗影响了向外看的视野娥。造成了不必要的压抑感搞皇。或许对于选择别克车型的人们来说骄,这一点必须无奈的接受了算匪勃。   车尾的变化不及车头希栓匈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性财,或许我会更喜欢它辅。但事与愿违沤恢摩,尾部的改变仅仅局限在排气管上瓣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形舶袄。这多多少少会有助于提升质感惕规双。也改良着尾部太过圆润的整体气质袜安。可以说庞,这次外观的改变歇,在这些细节上还是很成功的队剖。相当于一次瘦身和塑性祭缴,让它的线条和筋骨更加分明捆辑蔬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间齐蛙,纳智捷 新大7 SUV正式上市改饱,官方指导价格为22.68-27.48万元躺。一直以配置见长的纳智捷品牌热萝怒,在小改款车型上又下了一番功夫刹痊滦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蛊闯。在体验的这几天时间里纶盟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”尾委,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价烹。也有好奇的邻居询问这款车的售价街交飞,当得知价格只有不到30万元时矫,邻居更是深感惊讶领檬幸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢未镀?本文就为您带来答案抄。   作为一款SUV卉,“大7”这个名字一点都不为过肯裸郝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瘁垄围,2910mm的轴距更是傲视群车输,也难怪引得路人频频回头贾寂。不只是尺寸芳,本次试驾的新大7四驱旗舰版汀,整备质量达到了1950kg杯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”擒顶。   作为改款车型损挤,新大7的外型经过了一番修改荡,主要体现在前脸和尾灯上俱。大灯造型有所变化污,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内年实,而经过修饰的雾灯鄙幌、转向灯和前雷达壳,给人以霸气外露的感觉访橙。整体上戚充炔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉狮箍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭警浩闺,比较实用纽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上仁蔼第,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上溅墓。从奥迪A8的换代村、全新奔驰S级的上市惮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照逃。这三家老牌厂商动作频频幢妒陋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上化搞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS舰涣息。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来哗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今里。而随着混合动力时代的来临丛梦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL波涵,可以说从那时起晨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位恫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市检,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期南楔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来裤虏,以期对它能有深入了解吴踞妒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辩损。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内汰桓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸悸。相比之下校,雷克萨斯LS在此方面并无优势超,长度居、宽度和轴距均落后于对手慑加拐。   即便不看车尾的标识畏颗悍,仅从前脸上幽兰色的车标娶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型隙。而身挂HYBRID标识则意味着溜甘,除了树立当家旗舰车型的形象外恢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神熊律狡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功狼沤,只是在一些小细节方面令人有些不满伴。如果用最严格的标准来衡量超却亢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间购。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些姓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后梦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手柔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蝎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型糙犁,这种车型的优势就在于境摊溶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感洛污烹,还拥有了超大的车内空间榔,优势显而易见哨,而今天我们来到了美丽的太湖鹅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型处阶窃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心捣弓筋,也让更多心意欧力威的人有更多选择疲晶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表按:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的博,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5策,不过从售价以及车身尺寸方面来看舷,欧力威确实占据一定优势钢短。   外观上欧力威厢型车身造型币,并没有阻碍它时尚的视觉感村,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疼靖,时尚并且使用兽秤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观忿如,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示杠。   非对称化的中控台设计姑幻,与1.4L手动版没有什么变化溶盗室,首先造型上足够年轻协调踏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点袜滔。欧力威自动挡车型叼挎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型念替,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键汀俏略,操作多媒体更加方便某漆。中规中矩的仪表样式没有什么改变磕阮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息软。   本文导航" "  有突破有挑战烫膘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候陡落些,就会有这样的感受倦等点。它太挑战人们的传统审美了秽,怎么样也无法用大气绿缺朴、简洁并髓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受徘律握。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产徐蹋惺。自由光承载着延续切诺基的重任手成揩,就在这样的争议声中款款走来帽翘霓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统没从缺,挑战着经典诚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新尉,在做颠覆传统这件事儒顷订,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杰。就拿前脸来说扒诧,好看不好看绝不是我个人说的算的泡,每个人眼里都有一个不同的看法让烷。或许慢慢大家就接受了察撵滩。   作为一款中级SUV街瞳,车身尺寸上中规中矩戒浇低,作为切诺基车型的延续毋殿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现弛裤毙,但也能看到不少突破之处岗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重锌穷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涡景氖。   本文导航" "  从1985年开始汉捍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上摧,1991年出现在5系车型上痞棠,1999年开始陆续出现在X系列车型上偷。直到现在涩霸嗓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术枪。2014年5月22日敦男,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive焕涝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型陪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求缴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车锻柔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW秒冀陷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么挫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表咆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款姥,新BMW 328i xDrive鸽撇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卯凛。   第六代BMW 3系延续了这一传统处乳,将融合了电子气门控制搔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机璃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配叼膊的。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型烘毒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本浆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蜜切,要了解这个问题前纳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理底妻沦。齿轮传动式分动箱掸,连接前轴的方式改为了齿轮传动滩,其他地方大同小异惰白陆。对于宝马X系大部分车型来说堵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能底徽祷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配抒婚淑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力欠。由于前后轴均采用开放式差速器蜜,遇到交叉轴情况时楔,也只能依靠电子制动来辅助唱讳词。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱冠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构开,与齿轮结构的分动箱原理相同拦寂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥浪鹿习。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥痛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的疲问摄。至于控制多片离合器的方式锰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式兑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛维,所以常被用于装配在更强有力的车型上坏蛾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器敬里,以对扭矩分配进行不间断地调节圣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配库氰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩心昂,默认状态下前后扭矩分配为40衅辱:60并仇酪,最大前后扭矩分配理论上比例为0闺功裸:100到100洼拷吩:0之间魄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息殊桑肚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑途屉。扭矩分配可以在0.1秒内完成歪。   行驶过程中恨,如果系统发现车辆可能转向不足藉藤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧粪,就会减少分配给前桥的扭矩间话,将几乎所有动力都输送至后桥效盆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息犀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑节齐谐。一旦出现车轮打滑膜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器梯喉脑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力獭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制芹。这就意味着坟钒侩,无论路面如何突然变化喇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上乃多,即使是在部分结冰的道路上嘿凰豌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鸡沥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型隧叼,其中S2属于一款5座小型SUV赊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下乔,很多品牌都开始研发小型SUV密。而S3则定位于一款紧凑级SUV迫接急,并且采用了7座设计磨按。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何松,接下来就给大家一个解答劳捍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位朽宏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型贯伯豌,这一平台就是北汽威旺M20的平台才队疥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计镁劲。但是两款车的轴距却不相同掀伸捍,S2轴距为2560mm别犬,属于一款标准小型5座SUV谁。而S3轴距为2685mm惜,接近于一款紧凑级SUV楼,所以为了能吸引更多的消费者沤尚度,采用了2+3+2的7座布局晨,主打一般家庭用车俱,实用性优先捍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV图璃会,主要还是面向有活力的年轻人谐,外观设计更多偏向于动感的元素居多辞鞘。大灯组的样式也不俗套署辅唱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低筒峡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的柒瓜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表部癌浆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比虑,在车身尺寸上还是比较占优势的鳖。另外2560mm的轴距表现也不错捅肚惟,至于它的乘坐空间表现如何低,在后文我们会有体验瞬沮卢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计随肆嚎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升撼浚嘛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了剧妻,车门不能完全打开的话鼓,一些比较大的物品拿取会不太方便舶惫伦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台讽型,搭载了1.4T和1.6L两款发动机牟屡,并分别匹配3款变速箱圭袜胳。此前熟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型始焙谈。而今天我要试驾1.4T车型胯,虽是短暂场地试驾攘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别脑司,特别是动力上提升明显监醒挥。 ● 外观/内饰翁猩咎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蔚,也做了到店体验的文章煤贤,1.4T车型在外观醇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大姓锹,本文不重复介绍豌篮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验砂厩尘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看词背勺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等尼,具有很高的品牌辨识度币莫弛。同时在一些细节方面的改进挖臼,比如重新设计的头灯蹿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等献辅暇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重扯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台幻,采用了全新的发动机残抒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机屑毫,属于大众的EA211系列默,动力性能比现款提升19马力和30牛·米台廉剩,最大功率150马力/5000rpm煌苗双,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm许烤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一聘,而相比原来的EA111系列有了明显进步路恕,首先是恢复了正时皮带蛋潘漆,降低发动机内部的功率消耗荆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术楼卤端,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴焦取,而喷射压力也提升到了200bar钨解。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱雇纯坡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能倪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别世,前者顶部是“SKODA”的品牌名巫,而后者则是印了“DSG”的字样潭诗。   底盘悬架方面丝陇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架行,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构算凡凑。制动系统为四轮碟刹结构麓即携,采用前通风盘式后盘式配置驹吞加。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节等,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目渐咸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钱料鞭。由于是场地试驾创,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些浦邢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吝,能更好地了解车辆性能凡锰阜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来身脑慨,只能在日后的试驾中再介绍叉。   动力方面稿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话弦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容弦试啥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来陇畔,1.4T车型的起步和加速更为迅速祷券刨,而且涡轮的介入时机较早编非,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉味,动力的输出保持平稳可控的特性逢。   使用D挡时错脓,以1/2油门深度驾驶漓,变速箱升挡较为积极亩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下酷鲸薪,而且换挡的冲击较星ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受修嘉。而以深踩油门的方式驾驶瑟,变速箱会到4000rpm左右才换挡净埠,加速感受更为明显太峨。   换上S挡吴鬼,油门响应灵敏了许多反规极,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡冲奈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感勒轿不,在弯道多直道少的场地赛道里完,需要频繁提速的时候内慰须,显得更为得心应手乃蒜。   全新明锐采用电动助力转向系统儡坊澈,方向盘低速时转向较为轻松虏晨欠,而高速时明显更为沉稳怜亭,转向需要更大的力度精警,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力荤坞奔。   底盘悬架方面督请阮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性喀竟,在弯道中对车身的支撑性比较到位具伍,方向盘的有着精准的指向性胖父辅,转向迅速而稳健筏借。1.4T车型全部带有ESP系统缮瘫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候淮耿疙,ESP介入的时间恰到好处承,总能及时将车辆修正到正确轨迹颗倪,而这套系统并不能完全关闭挫,属于比较重视安全性的设计滤莽情。   在模拟颠簸路况的体验环节架,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用榔幂,然而后悬架毕竟是非独立悬架骋吃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况断,仍会对另一侧有所影响细冠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸草恼瞧。我们在之前测试文章中也有体验视频缴炒坡,请点击查看伪廖。   更多精彩视频食常,尽在汽车之家视频频道   试驾总结馈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少豁赂,在D挡模式下表现中规中矩突梗疾,切换到S挡后油门响应灵敏脯嚏,变速箱的换挡节奏更为激进郊,加速感提升电,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验皇奠。" "  2014年2月26日刮炽雹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市揉剔。其中T5动力总成包含智逸版人信、智雅版棱、个性运动版共3款裤乃,售价为42.39万元至51.99万元顺,T6发动机版本及价格保持不变搁拢宛。   据了解绒横,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术错萝擅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机啡诺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱街色千。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢内狗汝?本文将为您带来答案揉实拍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面谓赌荡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化晦,但动感流畅的造型令人印象深刻悍仍笺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉恃庞,正如北欧人给大家留下的印象辆坝幕。      配置细节上箍节谁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”韦,全系标配了ABL自适应氙气大灯长鞭,以及感应式转向辅助灯光箱离。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拇另乃,给驾驶员提供更佳的视野爽窝腊。   此外架崔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航筒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达险殿,探测距离达到了150米脱蹋翟,足以应付绝大多数日常行驶环境品砍。此外鞭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统办,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能楼。虽然这里看上去有些别扭架诧,但安全性才是我们应该关注的撼械。" "  限量睹婪秃、配额翔幢讲、上市前被订购一空雹宠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹对帛伸。然而楔疾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时芍搁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘咕。2013年迟烧委,经过M部门调校的M135i披装上阵瀑,性能已与1M十分接近讳旅,并且这次冲破了限量的枷锁蠢谓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车怀玩。正当人们面对路上的1M投去羡慕衰、嫉妒牧渡圣、恨时冗洛,宝马为我们带来一款全新产品复,并且它的能力并不在1M之下浇柏,它就是2系的顶级车型——M235i乐忙贾。 延伸阅读汇溃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言北乃,2系可能显得有些陌生希枷,其实早在40多年前售便们,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场捍僵扁。此外努士,BMW 2002车型在1968年问世戈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型骡北苟。至此尉咳磷,2系的到来并非空穴来潮喀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22猜袒,而这个平台也与代号为F20的1系共享付兢,简单来说悲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中诫,这与3释翰、4系的道理相同公渺阜。在2013年时忍康,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验独,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近隋采妒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了槐徊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览另。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M硼豌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异釜,从代号E82的1M车型洽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点溜侧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条那,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”袒镁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受好桨,但随着时间的逝去跨,渐渐也成为了一种习惯沟玫拘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表笆瘁纲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加潮,更多是出于对内部空间的考虑句淑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响胚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蓖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容喉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感逆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能博钾。   当然隶烷,即使武装到牙齿导,M235i也不能与1M平起平坐寸梁,M家族的宽体车身迟叭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的酪双,就像当初1M推出时的口号一样“M含排党,永远从后视镜中藐视对手”挽,而M235i更多还是为了平衡性能快旅、实用性与性价比蜂槐信,同时也为今后推出M2而留下些余地吧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辫锋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步赁斯匆,针对绅宝D70推出后的社会反响徐栓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多徘柬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车冗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势碴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生垦。   D50腊诚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拔烩,推出之后的表现往往是人们最期待的解哨齿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同朵透庭,面对D50的将会是极为严苛的考验染。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境倡试,而成功了渡,也将有可能成为流芳百世的一代名车铺围窘。7.48-11.98万元的厂商指导价垂,可以说为这场战役的打响勘峨,开了个好头颁抒忻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统峭览,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格说。此次担任D50设计工作的嫉冉隆,正是培养出诸多设计人才的博通公司罢际,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点察仍睹,同时又能够给人们耳目一新的感觉案链迁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题梨纷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表黑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异爱剩,但是当你接触过D50这款车后势,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素漂矛旱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机癸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的动沽垦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹关,但是当你将这些元素组合在一起时圣戚,却有会很快打消之前的念头恰得斥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外涉弥渤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计购姥垢。运动气息浓郁的设计手法拐诗篇,会让你把D50和运动结合在一起闯得,无论它实际的性能表现怎样祁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象丸抨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方律咯溅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促淳辩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态习矩,面对不断推陈出新的竞争对手糖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面垫歼锨。好在随着2014款车型的上市评孰茬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赐乒,而这支强心剂的主要成分也很简单繁氮,一台1.5L涡轮增压发动机苹嗓谜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型炮沉骑,针对配置方面也进行了一定的调整靠蘑人,其中自动大灯氢、超速报警以及四门车窗业盘⑷控升降等功能均成为标配文,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中禽棚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者道陋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流慨堕磋。因为从早年搭载的速锐贬,再到大红大紫的秦空,乃至于我们今天的主角比亚迪S6陛缅冕,它所提供的动力都不曾有变捎阑。传动系统方面每课,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱估,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱详舷荡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言堪亮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿磁冷围。在城市中经常用到的中低转速区间内惮,发动机的动力输出比较积极捞,并且通过涡轮的帮助撩焙,动力在1500rpm之后便有明显提升哺部,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm醒,完全能够满足日常驾驶千盯奥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低驹技,适合城市驾驶话。挡位之间的行程适中颠栋充,但手感略显生涩叛完。当然这也是这一级别手动挡车型的通财嗡汕ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车戏,而非车去适应你乖冉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定两。四辐方向盘尺寸偏大诽桥缕,回馈力度比较匀称赣,因此驾驶这台大块头还算是轻松苏,只不过方向盘的虚位过多匙设,转向时不得不做出更大的动作赏郡踢。   前麦弗逊鹤会、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收床溃,并且由于悬架行程较长境,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉讳。当然这样的调校也有它的好处竭表逼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人某。" "?? 外观部分   在所有人的印象中高,SUV车型是一种非辰蒙福耗油的车型态舰,毕竟以自身庞大的身形来说侈弛垫,自身重量就已经非常大了郝獭痹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机脓,这也导致SUV车型的油耗居高不下慈凳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观毒萌竿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题渺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚浮篙判,在众多的SUV车型中斜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惹唱渭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计细,这种设计可以说非常的扎眼长肉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢戎诧虽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳朴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯港宿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售炮垒拜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志县记梳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鳖迫。在RX车型上耻咕窖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条恳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同懈讥书,从RX整体风格来看部景颈,还是更多的体现了柔性设计的特点短茫喊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面匹邻吐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型慨,如果不看下半身搏橙,很有可能误解为一款轿跑车型面家忌。不过这也让人们的视觉一亮枷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的似氰宏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上揽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求歉抗滴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同童,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的面韶,没有过多的硬线条介入毫戳距,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的茂撩弘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点考,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符潦搔闭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力戌骸绒,RX明显体现出有些不足扮宛,不过这本身就并非是RX的炒作方向莲澜虫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境凛臂,内心想要一件东西胜戈桂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费缆烦,否则你就无法拥有心中挚爱酿莫胺。你想要一部手机屋弄脱,但偏偏要你保证最低消费枷缴戈。这种心情着实不爽讥隘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版亮撑潜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统顷,这两样东西都是你想要的藉拌,售价三十五万不到秤苏,撇去不相干的配置圣捣,给你你想要的诡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元梨咎臣,是不是有点定高了寿?可细细一想琴虱婪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机皖乔,并且还带有四驱系统拨。如果单单从这两个要素考虑刚飞,同档次的车型里镁,都破了四十万大关了拌莱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型诉耍奈,目的就是要拉低门槛令甫嚼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出茫蜗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件厦弛。但运动元素表现的很细微朴鄙署,基本上都是细节点缀盟扳篡,和其它配置的A4L差别不大侩蓟嘛。虽然是一款40TFSI的低配车型髓,但从外观上很难发现区别雄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件董炯,算得上是全车比较明显的运动彰显了粕密。尾灯内部依旧采用LED发光元件篇,总体来说痢仿,亮点不多离,朴实大方抡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后骚瓢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分采确。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品狡仆,除产品名称外狮,其与JX35并没有什么区别散弗,还是那个豪华运动的大家伙膊胃匈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮擞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蛋沮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能灌适,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助防假,灯角黄色的反光片是标准美规设计陋蔬痉,但无论哪种规格捻,对行车安全方面都是提升缸氨始。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感其,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蒲,前置摄像头悄然隐藏其中娘。侧面看上去QX60依旧大气稳重静,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感番郸。另外骂俯绍,底盘上有些部件会低于车身恒刻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过署款。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色狮桔缓,活泼的细节设计使其更有灵性艘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性罗市,也起到了一定的隔热作用羚袜本。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感末贸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张囊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现梳唾公,静音效果良好村。   车尾并没有过多花哨的设计汇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字迪弧观。尾灯采用部分LED光源校韶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释涵别,总体来说比较耐看谷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味朔睹抛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来匪膳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高架。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起较,就一直是大量网友关注和吐槽的对象宠番采。上市前幻汗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后胺,不少人不相信它的价值敬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后澎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待狭感套,这自由光到底是什么情况唇?经过整整一周的深度试驾后喀厢侍,我有些新发现可以分享给大家痕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3僻烁,我的思绪一下回到了2005年左右庇蛊,那时候自主品牌鲜有SUV产品把暴腹,奇瑞率先迈出了一步签吴,推出瑞虎频登,并领风骚多年款仑。当时奇瑞称之为NCV抬虫论,也就是集合轿车以及越野车如,有着越野车的外观和坐姿穿小,并兼顾轿车的舒适性婪箔,其实就是我们现在说的城市SUV何。   这样的优势持续了很长时间筛寸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展妈祭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品坚,瑞虎的势头逐渐放缓及,也就不再抢眼了廓其慈。奇瑞随之调整策略牵,在去年推出瑞虎5这一新车型柏悔,与其他自主品牌新对手进行竞争工渤。与此同时淬辈藐,时隔半年的今天吧儒,老瑞虎被重新包装升级搪冒,命名为瑞虎3再次进入市撑摺,与瑞虎5形成高低搭配妇,重新获得了新的竞争力宋。   外观秘磺恍:   正如前面所说剁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拌敬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作矢抄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节雀壤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸京,棱角更为突出济诵、线条也显得更利索沥取。侧面增加了镀铬防擦条芬还,而车尾的变化并不是很大秽袜,集中在尾灯和一些线条的修饰上离泞,就造型而言瑞虎3更年轻了怠。从车身数据来看存定,瑞虎3相比对手并不占优优势蜂,但是得益于外观的设计鞍防,视觉感受瑞虎3要稍显大一些短晶。" "  在经历了数年市场洗礼过后羌械,瑞虎车型迎来了新一次换装痛,代号命名也列入到了家族统一的序列中纶,对于车型的区分更加简明窘驮。除此之外翰彪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计裳,以及更为充裕的乘坐空间凛碳粕,以提升自身的竞争力棱苯篱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酿辞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蚀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连故女,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向毛棘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车勉狗。   此次改款主要集中于外观方面廓态,通过新老款前脸的比较鼻砰浮,我们共计找出了8处变化爬哄,分别为撇泰蓄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组官谦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢嗤贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大立。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表檬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘乌色,但在车身尺寸上有所调整畔睬,其中长度方面增加了30mm擎芹诡,宽度与高度减邢淼场,而轴距维持不变廉蚕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出铜搭坍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35狗垮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中烽。   车身轮廓并没有大费周章的变化剿盯,更多的是在细节上体现新意卞擞。侧车身防擦条进行下移狄倪仁,并在前后车门中增加了镀铬饰条咐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中森,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装儡,更趋于向装饰性靠拢宛敛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式委袖妊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性虹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗闷久,若要找出所有差异式维,还需要费上一些功夫姐构锻,在对比过后变化上依然可以达到8处热怒。依次为邻尽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更剑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识沙汇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处怖秤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计敢锑,空调按键的布局更加紧密外,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化伙碴。此外小胆酮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升透幢祟。   按照配置的不同唉旧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嫁郴奈,大尺寸液晶屏包含导航固泵、多媒体味拒、蓝牙以及系统设定等功能米,而在操作上也十分直观禽屡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当仙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度哄吧、风量桃态、风向等信息蒋孝耐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少楼,同时旋钮的阻尼与定位适中登捂,手感较好董,可以看出此次在工艺上下了很大功夫诫怪爱。   方向盘两侧位置集成了音响柔夸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键宋,中心区域使用了品牌全新标识片氏栓,并在造型上稍有改变淮蜜瓜。仪表盘则没有任何变化拴递,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同潘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值倾确,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素放位。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅虽超,但调节方式为手动仆,前排座椅具备加热功能凡扮,按键位于点火开关周边区域耐椿淡,位置的选择上不够人性化昧谈戚,副驾乘客很难进行单独操作库衰。   在前文的数据表格当中套,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瑰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高浑擂港。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后容,头部距离车顶约有4指空间燃豌寐,直接移至后排乘坐葡壳卑,头部空间同样保持在4指厢栖桓,腿部则为2指余量拇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下齐诽枪,首先需拉动靠背边缘的拉手滦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒膛会,要想恢复到之前的乘坐模式辛档,还需先拉动开关莫登栖,同时扶 起靠背泊肝陡,在操作方式上显得不够便利醒芳陪。后排座椅支持4/6拆分放倒商伺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大屯撑溉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响逻圭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3垮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致歇痊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎勘,含有DVVT技术逼胺,相比早前奇瑞的1.6L引擎落,在动力性与经济性方面均得到了有效改善据锭鞠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拎蛋,在CVT变速箱的帮助下苛厘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作斡。即使在起步之初深踩油门非阜,加速过程也会显得有些慵懒逃从,只待转速攀升至2000rpm后材,动力性才有好转撑吠,此时油门的响应能力有了子显著提高氓,虽然整个过程称不上动力充沛水刚,但对于城市使用来说算是够了九莲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蹿,涵盖了手动崎辟、雪地和低速3种模式浆魔掸,在手动模式下可以模拟7个挡位剁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用荚冲醋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用焦踞,在模拟挡位的帮助下乏,转速会与油门的深浅更成正比诺,升档与降挡的操作也会更加从容乱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内膏。   在紧凑级SUV的行列中勒骏实,瑞虎3的车重算是较轻的一员澜死,这为引擎减小了不少负担插卯。助力转向系统的力度适当囊坎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力降情懈。转向的精准性使我出乎意料举,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性房,悬挂整体表现十分扎实首弓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蓖扮戳,令试驾者信心倍增跋。   如同瑞虎3的定位那样湍危,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外倒蓖关,它并不具备越野的能力冕,然而精确的城市定位炮图竭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适矮畴獭,诚然灸憨肝,它在这两点上做的很不错讨河,虽然在驾驶乐趣上不能满足你庞琳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言乓哩,瑞虎3也许是最合适的选择对象帝洞极。 责任编辑钡乒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年僧,一晃6年时间过去了猫良滤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化氢,但是我们仍然和它有过很多次的接触砍,并且每一次都是充满乐趣的体验膘草。今天我们又把它请到了这里奉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外叉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型奠疤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能化坡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子墩挖吞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气亨督。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单返会戊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税巫,自然整车价格也就能便宜不少揭,降低了它的入门门槛酵。而以我们消费者的角度来看炒鹃肝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象篮酥亮,这也是我们今天把它请到这里的目的忍颠,测试项目很简单奇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现复郎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涎豌艘。   ●日常驾驶动力表现脓抹乔:低速扭矩充足滴晤,高速动力吃紧咐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能讽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过械,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性揩洛盯,但机械结构还是更适合在野地里行走厦邓娜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此茄告,外形设计埃镀溉、车身尺寸劫煎爽、参数配置全都没变氖,只是换了一台发动机谩并记,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃霸芜,双手需要时刻度掌握住方向盘添率劳,总之开着它你不会觉得太轻松票拒孺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了木图霸,大家也都心知肚明闭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现岔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米林耐赏,参数虽然降低了楞粟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些呸显。实际开起来起步那一下还是挺有劲的秒皇疥,并且只要车速不超过60km/h太逃,提速还算是挺从容清掸,也有一些推背感枢顾答,感觉并不比3.6L车型差多少记钵焚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了士累撕,脚下的油门响应明显迟缓了不少化斥,如果你心急的话舅骆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧揩,否则踏踏实实的在路上巡航钮枪。   ●油耗测试巨:正常表现色,不惊不喜炮赶。   发动机排量小了绩,除了动力影响之外疯,油耗也是一个值得关注的指标悄温溃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试理。整个测试过程我们共行驶了118.9公里叔孙杜,拥堵路况大概在30%左右混片苇,畅通路况大概在40%左右矮,另外30%为综合市区路况饶磋,全程平均时速为31km/h驮,最终计算出平均油耗为12升/百公里茧,算是正常水平涵颁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过伦郎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题另歪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瘦次电,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力纹蚕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何授膝钮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高躺次唉,很高竟伟诗,或许我接触的都是高配车型书呸受,包括纳智捷大7善稀惫、CEO等车型赂添头,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助当。今天橙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV差藐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量户敌肪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧缓森。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢卤洼富?下面卤,我们就来看看详细的体验报告硅五镜。 可以看到逆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高共昧,这在于其他车型包括纳智捷大7体撩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瓜。这次试驾的优6 SUV也不例外畏乘褥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚佩扳,为了突出这款跨界SUV车型的定位犊,外观设计上更年轻有活力翁林删,对于年轻人应该有很大的吸引力竿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表衔评:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台另醒丁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm菲,轴距为2720mm芒苔,可以看出这是一款跨界风格的SUV昆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品检水,最大的优势是轴距要长出20-100mm龄,具备不错的乘坐空间泉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷道广籍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎毒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎哆,尺寸都是215/55 R17翔。可以看出在轮胎的型号上斧,国内销售的车型都有一定的缩水陆诽骄,当然为了控制成本侨脚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现登。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮枯筛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美脾,两侧的LED刹车灯十分扎眼士膏,不过从布局上看稍稍有些凌乱滦懂。" "李老板的慷慨粗咖丹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会事笺糠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板盆粳。下面回到主题咳聘就,从之前收集的网友问题看仿,大家最关心的有两件事儿从犁,一个是特斯拉的性能骆填透,另一个是特斯拉电池的续航能力安,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿洽檀剖。简单剧透一下擎窗前,性能方面特斯拉相当给力陆,续航能力方面我个人觉得还是不太行硕费。 注阔搁疵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型归,文章中提及的“特斯拉”芭涂邻、“Model S”等名称均为本次测试的车型咳戒棘。 数据解读被炉卜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩订订损,所以今天我们就先从数据说起漓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版盟氢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s隙,而我们的实测数据为4.7s录界甭,比官方公布的成绩略慢户,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瓮隘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样盯跺晒。由于采用电动机驱动萎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车午财,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑单,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态电隧,直到完成整个加速轻。电子系统和动力系统的完美配合母谰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限苔,这是大多数的同级别车型都很难做到的缔氢。 0-400m加速尾速牢亨喀:170.124km/h 加速时间寇奶:13.63s 由于采用了9.73憋匆:1的固定齿比变速箱范叉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡信甫溶,在加速曲线图中痕称袱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鞠缚抢,车速和电机转速完全是等比例上升揣练录。这里说句题外话瀑盲缉,官方公布的电机极限转速为16500rpm铺尸,最高车速为209km/h按合,通过以上三个数字屎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少棋墩,有闲工夫的朋友可以试着算一算拔。 0-180km/h加速蹿瓣沏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G裤,峰值甚至达到0.7G插,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱官档,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h境波,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嚏闷僚,当车速超过150km/h后沸筷,车辆的加速度下滑比较明显隆嫁几。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现皇鬼嘉,工作人员解释说为了保护电池镶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡秸撩贸。再多说一句粗山老,这个速度日常用肯定够了璃轿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h考途凡,但如果是赛道坎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绦,有大直道的长赛道甸砍,它应该会比较吃亏挎忱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车哭桥,常会被贴上大排量俱妙、暴力机器程手菜、拉风外形和肌肉车等标签苹乃鳞。这些词虽然简单尺鳞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征淘港,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型宦岸哇。近日火揽乏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)订醛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称兼涎害:科尔维特C7)曙廉弘,肌肉感十足的外形砰控,手动拆卸的硬顶轰缕丝,再加上6.2升自然吸气发动机等门芯蔷,都是它的大卖点寿聚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评隋小: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时撼茧赁,外形变得更具攻击性奇驴。不同于以往车型窍绣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗屡叔,只有头顶裸露在外歇查,非常特别烧疙祟。重新设计的6.2升自然吸气发动机泊糕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余扔攫瑞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机密看刨,最大功率640马力柏,峰值扭矩814N·m)藐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瞧郎吵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为奈:5.3万美元)腿香,几乎没有性价比可言赌,但相信越是稀有的东西词,越有人喜欢蹄迁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆暮隋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话讽侥:400-023-5599 地址靶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑烯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鼻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠钞慷柒。而这款车本网也进行过多次报道与评测慧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嚷,比如——空间与电磁安全性阿。   有朋友担心挽,混动车型的使用空间会不会很小袄佟,电池电动机发电机都需要摆放位置菜掂,还有散热系统宿课,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧分。   作为一个“热心肠”聊,笔者决定帮一位同事搬家蓄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”螺白及。我们的任务是将一个中型分体式水族箱矾、两个大型行李箱多呢侣、三个双肩背包捞渡,两个电脑包桐瓮,一个猫窝炊据、一个全新的大睡枕搬走宿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客差完飘。好吧违甩退,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大欧吮碌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上橙婆毙,从图上我们看出檄憾,在放入体积规整的水族箱水缸后痞德,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间喷钎律,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包布,并留有一定的间隙量轨。   而后排在放入水族箱地柜后绞祭板,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鲜磨未,这个空间正好可以放上两个大型行李箱协。得益于巨大的后排腿部空间灿迪屎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了世咯。而后按冕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线腻。当然孺绒刀,前排的空位是为乘客准备的湾脓烯。(为维护试驾车整洁掀啥肺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施处怯。)   我是一个希望低调的企业主脐芳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的师,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间返,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少然,后排音响控制虱赊前,前排座椅调节按键抬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子喊、空间刨短、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流窘,大电流产生的磁场对人的健康有影响久。英国专家认为荒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉炼腥洛,高于该值康冕,儿童将面临患病风险嗜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少搐惶妮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗┛悖害士喂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害驾。   简单来说辩鼓但,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种干背递,高频电磁辐射大多出现于通讯系统慷许,如手机我,对讲机卡趣、信号发射塔等幂,而低频电磁辐射离我们的生活更近勾措厢,家用电器钠寝刷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射爽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可芥授翠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台许,前排座位辫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蔫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品酶公,不具有权威法律依据京泉,但既然是国家允许销售的测量器材侮鸽钢,其测量结果绝对拥有参考价值嗽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评违苦某,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量翁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受猾岭溶,首先是油耗侥,我们在遵守法律规定的情况下辞帽拜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车禽控齿,而结果显示芯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车魏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蘑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”码静度。   混动车型比普通汽油车重井嗣讣,驾驶感受会很糟吗?   确实罗,混动车型由于需要布局电池抽锰、电动机伍酥回、发电机情母苹、散热系统及控制系统蹦,整车质量肯定会增加抡棺,但通过驾驶撤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感悍灭耙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动莆嘎傻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制杀咆,使用感受更接近与现代的美系车型川脑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性采,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极咸郎鲍,而在高速公路上商湘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了艇,取而代之的是风声与路噪声褐郊浆。而操控部分啤唇匪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了短钎,你永远不会感觉到生硬的颠簸多氖,一切都是柔和与优雅跑,当然褥腑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的侥搐。   最后颗寿,我们通过以上测试律蒙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性节、油耗及空间实用性上都出色表现疽,而为此你仅需多付出几万元的代价伦,加上经销商的优惠闭溪,凯美瑞尊瑞物有所值确粉簇,而你现在需要做的话沥癸,就是去店里亲自去试一试甘杠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接持馅。 图/文敖许骆:丁艺   丰田汽车日前宣布芦乳,截止2013年底枢缴哆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆臀系膝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录恍巍。诞生16年来违浦锰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区颓枷、备受600余万车主的信赖和认可签丰洁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员波栖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片罗。 责任编辑相末盛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拜括畔,MINI凭借其漂亮个性的外观皮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心浓剐夺。2014年北京车展上讹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城票稀(点击进入上市文章)技讽坤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化馆勉,同时在配置方面也有一定得提升须景,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后党散烫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市潮,售价区间为20.18-23.68万悄娟。虽然只有4款车型可以选择渐,但从大家的关注度上看夹赁退,很多人对这款车给予了很高的期望怒览欣。今天撬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V门钢坟,两款车虽然在级别上不同焊锚,但是在价格上却是非常相近俱逃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万防。下面切漆极,我们就来对这两款车型做一个对比瓷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大任。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗汲Ь模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话开屉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜茎套刺。当然护翰藏,作为一个自主品牌啃号无,想要和这些合资车型抗争揉涂催,就需要在配置上有一些诱人之处案浪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别很,从车型尺寸上看碴苦投,H8明显要大于东风本田CR-V抡,但是价格却几乎接近琴颁挟。如果您的自主品牌不感冒的话拢簇牵,那就不用在纠结了馆。但是嚼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话珐,那么H8的确算是不错的选择蜗笨,至少从轴距上就已经很让人动心了潮。   =============分页符=============   原标题刹钦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下衅脐碗,哈弗H8还是小胜咸,其中H8还带有液晶中控屏煞肚,而CR-V并没有配备中控屏酸蹦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能劣些。这些东西的确也是非常吸引人的渴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的良骇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验帘苗幢,平且还配有ECO节能模式诡首,对于追求平顺性的人来说还是有优势的翰腺改。H8还配有坡道控制系统歪淑攀,但是CR-V并没有配备这个功能突膛。另外狈,H8还配有三种运动模式淋煎,一定程度上提供了多路况的脱困能力阮梦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疯蜂泡,当然H8属于刚刚上市的车型绘,并没有试驾车让我们来进行测试矩,以后有实车的话雄诡,我们会进行相关测试什混。   结语桔拆淬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章程褐闭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的裁欺扦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升款害钒,某些情况下还要超过很多合资车型降辣琉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下淘股。 责任编辑特:赵春晓" "从1985年开始齐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹈,1991年出现在5系车型上迟,1999年开始陆续出现在X系列车型上抡寿。直到现在秤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术然巩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配搭肃,提升着宝马车型的操控性和运动性谷适。让牵引力发挥的更加自如粉,下面唉赦骋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现撅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱末。在车载计算机的控制下农,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瞳卸泊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配斑茶守,而且动力分配比例范围达0-100%稗,赋予车辆独特的动态表现弥。 与传统齿轮机构相比淋,xDrive动力传输响应速度更快考实,分配比率更灵活轰,通常奉浑弟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴胳届,保持车辆转向精准灵活刺嫩蹬,初欠蜡、中段加速更为直接的经典后驱特性朗。而在弯道沥祁咎、湿滑路面匙侗晤、或紧急变线等极限状态下米烯丰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力衫菱捐,增强了车辆的稳定性和循迹能力间首拟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统梯强估,在附着力降低的情况下溉荒吻,更加考验着前后轴所分配到的动力羌。通过一体式底盘管理系统的侦测疾什,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配龚暗步。在急转弯和重心大幅度转移的情况下怒慷,最大化的改善转向不足和转向过度蛇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上楔藐褪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现啼薄瘦。宝马4系在绕桩和紧急变线中童囱监,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外誓胺你,四驱控制系统让车辆循迹性更精准懊,更灵活呸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上窜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域桨,公路性轮胎打滑严重妒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预小狮,还是能够胜任一般越野路面奉偷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑混:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)戌侮褂,宝马X1一直以其运动性示人炕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表陶兔白。但是不同于一般运动车型不擅长越野草扮从,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能任,能够让车主在假期到户外撒撒欢聊锭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗杀煽不?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比疯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瓜趴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣锻洗誓。   在消费者最关注的价格上捐,我们分别来看两辆车轰期隧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钝浪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元烹冻耸。从售价上我们不难看出和栖羚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3怜钉凉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3途泥,价格区间跨度较大酪冠。   外观尺寸对比几么窟:   首先绩斡讹,从外观上来说孝,宝马X1极具动感瞧俱磋。其标志性的双肾格栅已经不必多说纹卢,远远的就可以知道这是一辆宝马弹逆。而那富有动感的线条康,将其外观勾勒疮,即使是静止在那里柔刀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态猛负喂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长俩,感觉比例似乎不那么对称揉筏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控胃粳,而且作为一款国际范儿的车奈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅沪吐宛。虽然宝马X1有修长的车头番途搔,但是驾驶时却并不遮挡视线藤故,仍旧能够清晰的观察前方路况统。   相比之下顾,奥迪Q3的外观略显沉闷烷,同样的家族式前脸显得十分稳重尽。虽然不像宝马X1一样运动冈肺,也符合其SUV的定位钱氖怪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大币窖处,这也让奥迪Q3的样子更加传统并。不过宝马X1虽然外部空间不占优势棵婚窗,但是内部空间却优于奥迪Q3拴,相比来说户拍,宝马X1具有更大的头部空间铺监,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3莫灰焦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长氦斧挨:4477mm 长熟廉滇:4385mm 宽炒窟酷:1798mm 宽傲净锯:1831mm 高截逛埂:1577mm 高想仑:1608mm 轴距灯木:2760mm 轴距浑:2603mm 最小离地间隙奔:194mm 最小离地间隙豁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者理灸涵,宝马X1具有灵活的操控性融诞伪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性歪版墟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化檄筏扔,作为一款 SAV镐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的半。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向委,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣淳怒舱。   实际驾驶中段,宝马X1的路感清晰饭衬,虽然车身不惺筒丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径苯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头讥善骂,带来更多的便捷爱酸典。行驶中蔷领适,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快危你侈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系磐介存。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮对矢、高精度直喷与电子气门三大核心技术誊始,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果卧,在动力输出上达到高低搭配的形式裁晃漆。而宝马X1带有的ECO PRO模式卉聘,可以帮助我们进一步节约油耗潞,让油耗能大约降低20%览。 两车基本配置参数对比铜檄惧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前犀瞥:通风盘/后夏委达:通风盘式 前蹬卜:通风盘/后淋蚂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题梆礁栏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV秒,我们不仅仅需要看其运动性能龟,还需要检查其越野性能叮镜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色林痰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统奈通醇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成莱欠博,为了能更好地分配轴荷惊叙圭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端攻墩、后桥差速器前面暗赦窜。正常驾驶环境下庇酱娥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮炯墙,当检测到前轮附着力减弱时汐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮慌马,帮助车辆脱困铃蹈。   通过以前的测试售赴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用隶畅,对于应付难度不大的非铺装路面来说谩较,这套四驱完全可以应付碱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能窍,加之悬挂行程过短伸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试壁涡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样癌筹,偏向于公路驾驶捆贤夏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统屏伦墨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴琶讨轨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辈超貌,动力的分配为40:60摔,在实际日常驾驶中懊丛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的却。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主阂较,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能募,在车辆出现转向过度时汗,车辆会将更多动力传递到前轴柿叭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性晶鳞,帮助车辆脱离失控的状态残。在弯中逐渐加速的过程中能哦钒,由于车身的重心靠后潞平,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嘶陶,在这种情况下豹兴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出含睹,减小前轮的负担汀其,使车辆获得更好的指向性馁促讥。   无论是雨天袄莽,还是弯曲的山路款,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拿拣什。而且在大角度爬坡及碎石路段奠蚂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力晾凑。尤其是爬坡时妹汲,动力能够智能输送至前轴碱,让车辆轻松前行粱。而在平时室,动力又会自动分配于偏后驱腔弊,让运动性得到进一步的体现涛妹。此时的感觉是类似后驱车狡侨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配膏,让车辆行驶更平稳当谢戚。   相比而言季脱被,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蜕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高先,具有良好的越野视野蓄,但是宝马X1的离地间隙更大饱嘲,通过性更好港。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钾掀翔,尤其是其具有更多头部空间猛鸡牡,如果越野时晤陌,可以适当调高座椅坐姿帕。   =============分页符=============   原标题坞幻迹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰激督,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩寝荣,所有的按钮也都在触手可及的位置弓肺,十分便于驾驶者操作娃。而且两款车型都选择了年轻必、时尚库、富有现代感的内饰设计腔。   两款车的配置会滩撩,无论是奥迪Q3庇桑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全潘叫号。尤其是宝马X1的iDrive袱界、热感应键等内部操作方式十分便捷易用始崇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赔,宝马X1更加简洁忱钵,而且操作一样方便席林,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑滑骏。即使是刚接触宝马车型的用户溅低,也能在第一时间熟练操作诺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热甫惫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性深豹旧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索秽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大氦靡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供金釜岁。例如像最低配的宝马X1羚虫撅,虽然价格极低芒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了湾。Q3低配也是一样妓邓退,配置较低矩肩活。不过如果您不在意像导航吝虾扭、座椅加热等配置烹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要囊送马。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后哨,我们进入车内来看看内部配置以及空间换胳悼。二者究竟谁能更胜一筹桐?首先来看两车的安全配置晚扭蛋。在气囊方面孔驼,奥迪则更胜一筹秽抽琉,在两车装配有同等位置气囊的前提下湍乱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊副。轮胎方面则是宝马X1取得优胜喉程耐,它全系标配有防爆轮胎枚惰掣,即使发生爆胎坏休秸,也可以继续行驶悼爬方。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配倾霖。此外防爆胎也节省了备胎空间熊,让后备箱有更多的储物空间哄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间花贫。从车身尺寸上来看般,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势司访检。然而车内乘坐空间方面汇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3萄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瞳婚辆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度涟检:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题壁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面苟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策害首城。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养盾。但由于国内油品的质量不佳皮,为了更好地保护车辆发动机暖氏惧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换博催搓。而其他配件的保养周期上碧烁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养绘外蚕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i官箔:   861元   xDrive20i恫尉期:   1036元   其余车型讣常:   965元   sDrive18i漆痢:   861元   xDrive20i量衫仿:   1036元   其余车型浩捣剖:   965元   sDrive18i氛空澄:   1609元   xDrive20i撅肥瀑:   1784元   其余车型南渤:   1713元   sDrive18i擒:   1386元   xDrive20i敝驰:   1561元   其余车型柑外暇:   1490元   sDrive18i父:   1591元   xDrive20i敝损牢:   1766元   其余车型堵:   1695元   sDrive18i蹬:   1609元   xDrive20i渴驮糖:   1784元   其余车型邓边赤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注篇溜:●袜:需要更换 ○扒茶:常规检查踩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中擞宏系,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯扒坏、空气滤芯和火花塞固论纱。花费支出大概是2691元挽蹦。4万公里时还需要更换汽油滤芯旱,支出大概是1382元填。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错饭,保养中也没有出现更多的费用支出俯毙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用淌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沏母:●殿刊:需要更换 ○毒颇茹:常规检查戎五歪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出墓绷韩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费哪犊豢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降猜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同搽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加湍,能够更好的照顾到爱车的每个细节讣邪。   总结男暗: 总体而言隆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动糖橇忱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3炭锤粱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足魏富聊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少莆尼北,整体内部空间与奥迪几乎相同汤巢。而在使用保养方面菇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济帮浆米。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蜗捣,但是其配置也相应有所减少林氰艾。作为高配车型捆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择杆。 责任编辑垦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙楔秤谱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会恢。它足够漂亮了村污划,漂亮的让人感到迷茫素,这几天我们一直在法国和瑞士穿行琳趁,由于在国外表钞丧,我不得不比以往更谨慎的驾驶哥湘,没有做任何炫耀的动作模趁,但依旧接受了不少注目礼菲识。   最记忆犹新的一次是我从超市出来秀环,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着疾糖悉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内特共,只好出此下策匠藉玻:按住掖睬嗲ⅲ控器囤磨未,“砰”后备厢盖弹开了恢角,老头愣了一下停呸湾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢双促,并给了老头一个友好的微笑肩固,关门走人了屯。这时我才知道洁码骇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量沉鲤徐,它的曲线诱人疏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处虎,但令人心动的地方是从B柱开始的莆描巷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级踌蹿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性驶。也难怪青吕瞥,差点忘了旅溯,我们这台车选装了AMG套件狼潦稼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用碧,没套件的车感觉就差了很多冲偏哆。   即便如此紊,它的妆容仍是存有争议的逃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嫁尺浦。左派以我为代表(全部未婚)卵,认为它的骚气指数接近满格尺搬,尤其增加AMG套件以后螺,能骗不少小姑娘话。右派以结婚生子的同事为主裸,他们认为车身不够修长摔,不够秀美陵肃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缅谈炯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情趣,但又内藏了些许的凶狠抡。   不过我们两派的意见同样有交集缓,那就是从侧后看去沦寥痛,它的美感更胜碱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中淀思,远远的从背面欣赏它赂夯,真是太美了滑淳狼。   =============分页符=============   原标题吕浮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上郸,它采用传统的氙气大灯筐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统浦摩昆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少剧慷替。另外洪鬼,与前包围上的空气导流口不同的是受拿告,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用靛,不得不说其达成的效果是相当不错的继攘负。   18英寸AMG轮圈实在惹眼捣蛋罗,但日常使用中也是在令我提心吊胆宠忻急,还记得开头那个故事吧我,告别老头后我驶出了停车承痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着桃,压过了一个并不大的小坑洼冕诲,胎壁被硌破了乘宦,轮胎在5分钟内全部撒气糕赂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用户浆,这个下马威让我措手不及览。   =============分页符=============   原标题怒辞釜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门贰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中错狈。坦白的说江聊刻,这套座椅看起来特别有型探,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色灵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求窍擅钙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处醋害。   眼前中控台的造型膏驴返,甚至细节都与奔驰A级相同焙逞复,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用懈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样衔活琶,总让人忍不住多瞟上几眼棠耻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹刀咆沦,触感细腻悼唐皑。   =============分页符=============   原标题翁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳默澳叉,各项按键的操作都很顺手蹿辰,但我多希望能提供翻毛材质稿。另外德,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手吩烧豁,回馈力很谐┕娇丁,而新款车型早已没有了这个感觉啥,让更多人都更容易适应廖窝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格骗办,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利罗,特别方便伴囤肆,当然了彻睛,这并不是CLA级的专利栖儡粳,A级也同样如此睹薯。总之对此我们是持肯定态度的跨沏绘,“怀挡”显得复古暇悲、特立独行歼斧新,而且省空间潞聚,利大于弊嘲蓬歪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同齿拈,不同的是它很强调对网络的依托窘,这几天在欧洲开了不少车沧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联彩稍。几乎所有新款车型都支持与手机互联官堪坏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能承腐报,还可通过手机网络访问互联网污擒庙、下载官方APP程序和导航采绵,这是国内车载系统所没能赶上的搓感。   =============分页符=============   原标题苔拳坪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说狄,空间实际上是够用的灯闲窘,毕竟多数时间都是前排利用率高颗烂仇。我同事身高179cm蕾泌骏,在前排头部有一拳的空间疽艾,在后排就显得局促了斗典,后排乘客反应压抑感比较强魏汞。   不过我坚信眠烘,对于CLA的车主来说空间是够用的扑惟,因为后排不会经常有乘客却,由此来看这台车的空间是符合实际需求的塘譬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用搓顿铆。   =============分页符=============   原标题诫畔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖痹汲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机社琳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm寄歪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赂簇料,配7挡双离合变速箱噶剔眷,带有换挡拨片乓多露。拧动钥匙桓桅搽,发动机被唤醒促,车内怠速状态下的静谧性相当不错材畔,我们出发了局撅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通丹畴,不过CLA非常容易上手弊痘,舒适模式+D挡表现得有礼有节详,整个驾驶感觉极其轻快倒唾仁,这是一辆易于驾驶的车拐纶,不论男性和女性都会觉得很轻松虏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性骋,转速时常被控制在2000rpm以下填眷抵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契途吉垢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性搅,而且在低速中它的换挡依旧平顺笛,并没有出现那种令人不悦的闯动霉人。   切换到运动模式驴武,变速箱首先变得更为积极毯雇颊,整台车的性子也开始急躁起来鼻歪陛,随时准备着接受挑逗参,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接栋。油门的响应也更为灵敏弛譬,初段就能得到不错的效果槐,只不过排气声浪并不那么有气势透。   至于转向隶楷虚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻掀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉七,就像一个抹满了黄油的轴承在运转编缚,那样的线性和柔顺弛伙奶,简而言之非常舒服金恨。   CLA的转向感觉则不然静,它少了些紧致的细腻感跋始,多了些轻巧缚局伪。这套电动助力低速中没什么特点乌,属于偏轻那类的马,或许女性朋友会喜欢勺泡。高速下转向逐渐变沉脖挽,更易于驾驶轨柒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上扣,比我想象的要好不少谁涕安。   不要被AMG套件所蒙蔽辽,悬架的设定并没有那么生硬艾淘谓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瓦,整个感觉还是挺舒服的鲤丰榔,回弹的特别利索坏畴煎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吉箩,起码我在前排开车是这样一个感觉瘦胎,只是后排的乘客有时会说偏涧僚:颠!哎搅,管不了那么多了洼瓦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人跋飘,驾驶感觉对于这台车来说重要逗。   =============分页符=============   原标题槽米:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注喷绰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现玖鞠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护俯,无法进行有效的弹射井。起步时有将近一秒的延迟勿傻,之后发动机全面发力湃,此时轮胎打滑非常严重仍嘶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故叛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态废武,导致抓地力不足切草喉。怎么形容这个状态呢媒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速干藕,四肢虽然在飞快的挠地恢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样釜胺,各位想象下虹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态号净拘,双离合变速箱准确的完成两次升挡告,换挡速度很快厦恍门,最终用三挡达到100公里/小时的速度沤吞培,时间为7秒整魔昧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惠,因为看到严重的打滑时我特别无助瘸劳补,尝试了降低转速起步雾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嫡顿兽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中通谎,而且车身的支撑有效缺豁朔,车内没有特别明显的前倾感觉脾闭恼。从刹车曲线来看爆环,自始至终加速度都在-1g左右墩,最终成绩为38.46米钢,符合奔驰一贯的作风芒迁。当然氖镀,待拿到国内的测试车后塘筷纫,我们还会进行测试岭趟炽,看看原厂的轮胎表现如何们蓝饥。   总结傅谈:   从国外的销售情况来看怜暮,CLA是相当受欢迎的嚏肋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料几凉膘,CLA在美国同样有着相当不错的市承凇,2013年后四个月销售1.2万辆豢纠,势头相当迅猛沏碑,可见其受欢迎程度奋飘羌。   进入国内后我想它会得到同样的关注好枪,随着细分市场的成熟磐蓝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车幕。奔驰CLA级骚,主打运动嗓、年轻复,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎握许,尤其选装AMG套件以后效果更甚桅黎,相比奔驰A级殴签陕,它的吸引力显然更大十。相比竞争品牌浆橡椿,这次奔驰走在了前面屁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品觅坚填。配置方面国外大多都是选装蜂奔,比如天窗鹿享、轮圈样式等等湍蒋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知揣。   不可否认玛淀,它是如此的招人喜欢仆谓,尤其招那些打扮时尚泥譬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑腻嵌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机磊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了乐瓶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缺歪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘宫恫滔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃探。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型邪踌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革伦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法环,通过细节部分运动元素的添加婚捶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格物。其外观运动套件包括进气装饰娩洞顶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等角。   总体来看楷汇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子耐搬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面山料葡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置倍妒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备啊,白色车身加上黑色的玻璃车顶司剐,看起来很有档次感慌。不过略有遗憾的是吵茹羌,它的全景天窗不能打开嘛,有同行戏称精扭骇,这是专门为了看星星而设计的悄讥奉。   内饰简洁自然   与外观相同芭盾辛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围极。全黑的内饰貉锭讹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现困,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来羔蹦。   配色方面歼富杜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蚕,但通过座椅的白色缝线湾、钢琴烤漆面板白边框的搭配扛,使得内饰整齐又不显得沉闷遂端缺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了悲福。人机交互系统方面拌钱,V6菱仕Turbo车型并不占优势顷谓。   动力不错琉破尺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机喝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱扁钡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拢。这款车的低速扭矩较大竟电擂,因此起步时非常容易篙掳茶。起步后擅啼隘,借助轻盈的车身叼厕冯,汽车随后的加速较为顺畅廊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实廷趁捞,这直接导致这款车的操控也是相对不错厕澈柿,在较为宽阔的路面上旱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作访抒,感觉很有信心蹋泼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校枷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的滩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置敝勤,非常方便驾驶者进出兑,但打火时衬戮撵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动篙。 责任编辑并:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候耿僵眉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位凯四。之后的继任者是睿翼刻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈靶蝎九。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款块曝,并更名为马自达6阿特兹菠户色,而它是否能达到前辈的高度茅,让我们由内而外的体会一下崇酿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌藉帮,配合这两侧行车灯氰,看起来霸气十足秆,隐隐的透着一股子狠劲淳筛。图中这款车是2.0L的标准版钉奖溯,则采用了较为普通的卤素光源骆辰拐,科技感差了一点尝瓷绰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笑俄,犀利感十足台纤弥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扇蠢,它不同于以往的两代马自达6亮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现许肆祭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来棋丹锤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恰疯昏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm呕票就,轴距为2830mm凤聪,与进口版本相同归豌。相比同级别其它几款日系车型里的踢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势谰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾碑醚,像是一滴在高速行进中的水滴污,充满了流动感脚绰谋。从后边仔细观察阿特兹的背部徽本土,不难看出它还带着一点掀背的意思海辱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯莆,配合着双边单出的排气筒欺,更使整车的运动感一直延续到了尾部撼淑空。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈伐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎沟脓龋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)受,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锑乖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩腺衰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质遣面佩,其它区域大多为硬塑料诗窜。由于没有太多的装饰件拐甘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价破糠燃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高签量,它采用的是一块电阻屏恢蹲型,触控灵敏度还算令人满意好,界面的科技感以及显示效果都很一般雹髓轿,总体感觉更像是四剐瓮扰、五年前的产品趟,唯一的优点就是操作无任何难度湃匈鼻,一看就会耙轿侯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡俱事察,所以导航功能暂不能使用擎呢蓄。   进入车内府戏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了狗幻卡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿救冉,握感也很不错胆发墟,由左至右打满需要2.5圈淌睫,比大多数车型略小菱。此外玩解逢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片擦吮侥,操作便利性良好爬,而且兼顾了驾驶乐趣赡辖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色朽,但却一点不掉价冻竭橇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感羞抢,其次它的表盘内圈采用了网格设计烙酬,多少有一些竞速的味道孝荆,再加上白色的指针以及简洁和、明快的字体书,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望磋阀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏画蓄具,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗宝么比、平均时速簿蛾、续航里程之外弟蛋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP怯位。i-stop是马自达研发的自动启停技术舌抚函,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火冷。   除了i-stop唬伪讳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纲佳涕。之前在新能源车型上比较常见凌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上岗雄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于缓勺犯,它是以电容取代传统的电池或电瓶侥,从而为车内的用电设备供电概,而非用于推动车辆前进湍坟。   空调面板的样式不错挛,旋钮和显示屏都显得比较有质感鞠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子错葡其。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车暖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒娑埽好漠颗碗。前后排座椅均采用了真皮包裹蒲保,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沙垂。   虽然阿特兹有着不错的轴距壁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩黄玩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥柿鹑Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间贩钳诉。令人满意的是后排的腿部空间芦凳,坐正以后不影响翘二郎腿彪郎啊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定丧宛,不仅地板平整示,而且行李箱有着不错的纵深力淀,轻松放下高尔夫球包岛粪什。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惧,以及更换轮胎所需的各种工具匡函骑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷库、双可变气门正时节、凹顶活塞+米勒循环浚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术联惫熬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现恍螺绒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm城囊贡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm诵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱途,并带有换挡拨片卞秃巫,只可惜这款变速箱不带有S挡硕,对于主打运动的车型来说个遗憾恨牟氖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受谎磊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩衫,日常驾驶过程中麻蓉,为节省燃油蠕,变速箱会积极升挡洞京敌,转速经常保持在1500rpm以下购蛇糙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应幌,因为这台变速箱的反应速度很快抢,能够很好领会驾驶者意图败添,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出狸赫违。   阿特兹拥有良好的操控性迁敲,这首先要归功于发动机线性的动力输出龄拦迹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏惹,而中后段又能够拥有很好的动力表现碱睡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻迟杭秘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处避把,尽管反馈的路感一般湍,但指向足够精准话投烫,能够给人很强的信心徘承。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蚀鞍,它的前后悬架初段偏软苫,能够很好地吸收路面的颠簸耪赔彪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾离亩。可喜的是悬架的后段韧性十足朵喝,不会让人感觉力不从心现。最重要的是胃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整腊,车头指向灵活词瞧平,车尾循迹性出色赊芍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蔷空笆。   总结呛纤: 对于马自达这款即将发布的新车彭,我只能用赞不绝口来形容提东,外观和驾驶感受都可以称为上等笔嘘施。如果非要给这个车挑点毛病的话孔,就是在高手如林的中型车市场里沪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸秘避。所以如果你是“外貌协会”的成员赌惨,或者追求极致的驾驶感的话浮,那么你可以期待一下这款新车篓范岁。 责任编辑商据:赵春晓" "  KTM的X-BOW忌尾绿,直译过来是十字弓盖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)妨。实际上驾,这个模样怪异的小车晒绥橇,的确是火力十足泼庞,足到无论是在街道上还是赛道上愁匿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车颓蛙。   先来说说KTM这个公司爽怕氰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂踩膳粪,以生产越野车和跑车而闻名谰伪戏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嘿圭,也许是工程师们精力太旺盛木,亦或是身在奥地利这个地方皆宽废,总会有些天马行空的想法板彻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瑞,去生产一些别的什么机动设备赌墒菊。这几年锨泛烩,除了X-BOW乳镁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明怒,而且都有一个共同点——惊人且极端零慌饺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)露妈、puristic(纯粹)沁弧、radical(激进)乱凸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解舞极。另外还要多说一句茬坞芥,这家公司的口号是ready to race刀,时时刻刻都在准备一场竞技廓鞋。   KTM的CEO曾经承认臂电盛,他们希望使用21世纪的技术常骂,发扬柯林·查普曼的理念抡辈,打造一台新世纪的超级跑车迟。柯林·查普曼是谁节瓢曹?他是路特斯汽车的创始人核栓,他说过最著名的一句话是坍剂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准佃板,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蛙鸥,作为汽车工程师冠赋耪,他把全部精力都放在对性能贪撇、操控和轻量化的极致追求上撤衡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可混年揽,但跟进尝试者寥寥喀。看看路特斯汽车凄凉的经历童疙,这其中的原因并不难理解乏掂。我们很欣慰地看到其,在新世纪舒,KTM继承了这种理念搽啤,并且做得更加激进弥耐仓。   其实X-BOW的理念很简单葡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车世独嘲。碳纤维单壳体车身当、全车碳纤维组件埃、水平推杆减振器胖腿遁,这些都是方程式赛车的标准配置骡擂。由于使用轻量化材料奈踏完,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蚂维。在高速行驶中谦灵,车辆的气动布局提供下压力蹄,以此来提高抓地力和稳定性燎木,这也是方程式赛车的特点檀。和赛车唯一的区别领介,就是它有全套符合法规要求的灯光擒的,以及一张副驾驶座椅狄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吼壤,经过强化和升级后钾疗仙,动力达到300马力齿,和F3方程式赛车相当耽畦连,六速手动变速箱也是简单而纯粹帽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赎沽,我们不妨来看看推重比筋咯。X-BOWR大概是2.6千克/马力娟焊烙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢邸,也就是说发动机需要负担的重量更少栖,动力表现自然更强订须嫌。   在踏入X-BOW车内的一刻墨杠靛,恭喜你兄粳,在旁人眼里脊,你已经像是一个职业车手了籍。首先一只脚跨进驾驶舱涩瓶岁,站稳后调整重心峦彼朴,再把另一只脚迈进来眯,双手找到合适的支撑点型匈龟,将身体重量转移到双臂啪洞,身子瞬时下沉茶噶,把自己放在座椅里斥。来自RECARO的座椅是固定的烘怒尺,完全不能调整庆,靠背角度略微向后倾斜溯巍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置济箍伐。要完成这一系列动作脓埔,如果你是个长腿欧巴累,可能会轻松点啡剿桃。同样和方程式赛车一样副,X-BOW采用快拆方向盘遂,在一定程度上提高了进出车的方便性篙僻,不过我觉得这个功能最主要的目的诞盛,还是为了让它更接近赛车领浚嘛。绑上四点式安全带浓,身体没有一丝活动空间漆霉屠,因为在碰撞的时候粒虾烷,你不能指望安全气囊救你一命唱愧茨,唯一的方法扳恼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上灸蒋。   驾驶它侗乾,你不需要有汽联颁发的运动执照岭,甚至不需要经过特别的训练京。只要你有合法的驾照侨婆,会熟练驾驶手动挡汽车鸵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嫩罕。连离合器都很好掌控夹,甚至比驾驶EVO怖、STI这种高性能运动房车还容易琳。你唯独需要的氰棚挪,是练就一副有力的双臂吞耸,因为它完全没有转向助力陌葱沙,停在原地谷籍充,方向几乎是打不动的达糙苔。   由于场地的原因父沛,试驾过程不是很尽兴构,并不能体验到X-BOW的全部性能罚共。在狭小的环境中虑坞镁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展级诫辖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势撅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力送炼珐。因为使用水平推杆减振器疏,X-BOW的底盘可以尽可能的低烽来抹,在转弯中几乎不会产生侧倾式喀。多连杆悬架结构稳定厂巷跋,可以减少轮胎不必要的运动和变化麻父,保证最佳的触地面积割,用尽每一分抓地力脑啪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度策脯糖,这一切所产生的副作用橡贝,是你的身体要承受更高的横向重力史耐谭。   在视线上唾虱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似萝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置砷口把,以及转向时轮胎的变化幕感遍。利用这个优势熔坤浅,你可以把车开得更加精准舍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙灵,这是任何房车都无法比拟的拈搂拨。不出个把小时卞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样脊芳牡,高速掠过障碍物而毫发无损捞,那种险象环生的场面莆,我相信其它车做不到峰山,这种乐趣和成就感皇觅,只有X-BOW能给你吭。   看到这儿害谁,你可能觉得这台车并不难驯服隧定玲,一切都很容易橇浮溺。没错堡翅,X-BOW没有设置很高的上手门槛雀老,驾驶起来甚至比超级跑车还简单颅幕,但是它还有进阶的玩法堤戳洽,这就需要很高的技术和技巧了哎。首先蜕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战宝,为了它的寿命倘,好好训练跟趾动作吧懒。漂移痕?也没问题浓,在转弯时只要加大油门健,车尾很容易就会滑动起来疥。之后能不能画出一道完美的弧线同,就要看控制的技巧了叹。   除了以上这些堕冒剑,我还有一个建议庆哄许。置办一套合适的行头殿杏,至少也得有一个头盔和一副手套随,这会使你看上去更像是职业车手铣阜请。当然乱,作为一台可以合法上路的跑车锌成测,KTM也试着考虑过车主的感受牟,推出了一款GT车型署抱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃滦挂矢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已堆。无论哪种装扮归科懂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街搐,在气势上就足以压倒一切颈,而在性能上拎黎,它也是所向披靡酿路帘,精准峡昧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜滔。虽然它可以以合法的身份上街灵,然而对一台Ready to race的准赛车突柒,街道并不是唯一且最佳的选择欺稼,它最终的目的地吩潮烁,是要奔向一条真正的赛道姐涂,在那里解开封涌饶巍,去赢得一场真正的胜利唯璃。   说到价钱形,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车糯,一点都不值甲。那么饥镁簇,如果说花135万椒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车称,可以带给你任何超级跑车都无法比拟芦砷,最大化的驾驶乐趣散,并且还可以在公路上行驶把,这样是否物有所值荒袭?答案其实显而易见煤踢居,值涪观,或者不值呜,取决于你是否真正热爱驾驶次紊,热爱赛车运动按庙黎。 责任编辑里秒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词寐炕,早已见怪不怪赣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车浪勉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过袭,广汽丰田出品的YARiS L致炫帮犬呕,就是一款加长版的小型两厢车惧风稠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志棠呐习。 知识普及节够姓:为何不叫“ 雅力士”了泼?   相信很多人都会有这样的疑问蔡,从车尾的英文上来看丢,YARiS的标识与上一代完全一致弧泉,但多出“L”字母五晒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缄窘了,和同级对手相比也一直处于垫底的位置擂狮。全新YARiS通过变革性的设计甩忌、加大车内空间介邯、降低指导价聘,从而想抢夺A0级市场的份额娶兽络,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望遁歇窗。不再使用“雅力士”的中文名称加拜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌朴每。   外观南跋岔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型崇阑片,如果拥有一副出色的外观设计屑川,那销量肯定低不了剐。广汽丰田的全新YARiS L致炫棵太丁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化墟,能让更多的人接受片伴。   =============分页符=============   原标题旁拭卤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谜课,所以在造型方面与海外车型有些差别琼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯卉浪,“梯形大嘴”车头动感大气堂阿,配合超长的轴距偶蔚惊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辜裴。   =============分页符=============   原标题婚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰酒鸿碍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内毯锚,相信你会有两种感觉栓,第一退肋:中控台设计非常大气秋澎,和丰田系列的SUV车型风格一致锚骂。第二陡成:超大空间貉凛,后排空间完全比拼一般的A级轿车础。   =============分页符=============   原标题汹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm概诗脐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意杰娇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车骸,但是空间方面完全越级的感觉饰,完全不比一般的A级车差欣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服虚捎附。   =============分页符=============   原标题欢筹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾戮暮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意慕唬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错报肮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿擎豢斑,中后段性能并不出色瘸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高溪惟令,高速行驶油耗方面并不出色钾量。   结 语   作为一款城市代步车型摧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多粪廊,外形方面就能征服不少年轻消费者即。此外吾杜晾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一挞豹杏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理脸,若果说美中不足的地方庙泥螺,那就是匹配的四速自动变速箱了苟。(韩威) 责任编辑苟但许:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒横,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏街?告诉你凸,这是真实存在的一辆直线加速赛车配诲羔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沉,基于2014道奇Dart车型湍,型号就叫做Dodge DartPro Stock挺。大概意思是“超级街车”码稳。虽然只是称作“Pro”捅,但它的结构和普通街车已经截然不同譬侩,一点点相似也仅限于外观上赏铃。一个专门设计的底盘集,扣上一个类似“街车”的壳子筐,除了好看以外苛,也是为了让车子的空气动力学特性更好船健。除此以外戊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”堕翟。   作为动力核心谋衫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造稠倦础。与常规的“以街车为基础改造”不同柏了,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同画橡撵。据厂家介绍惮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时灰休垦,而极速则可以达到480公里/小时躺。   Mopar没有公布具体技术细节思,但是在上个月亭缕晾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中加巳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速腔拖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吻矗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肛,它跑完402米还需要9.9秒搞,而末端速度“仅有”235公里/小时排釜款。也就是如果两辆车进行一场比赛惜笨敛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候补,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半懦跑看。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭剃,当然也无法在普通街道上行驶告袜尺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采睡敌。 责任编辑惟抛:赵春晓" "  4月11日臣妒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市窝痘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版诚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肛。   4月的京郊春风和煦匠,桃花盛开枫须,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意咕璃疆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基郴侯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象娘水美,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼啡。   然而稍微有点遗憾的是创猛,由于相关环保政策链,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基哺姐菏。   =============分页符=============   外观内饰僧茂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别券险闻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo奢蒲苍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外季练磷,因为配置的原因讣,柴油版在一些细节佛匙恫,如前格栅吉摩、雾灯等处精简了镀铬装饰缝枚。   另外渺潭席,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎煎嘶混,规格为265/60 R18汾会赤,采用双五辐样式判夸绅,与高配车型的20寸轮毂有所区分仇描。   外观上林蘑,大切诺基给人的感觉就是硬朗寿悉渴、野性廉、豪放拱堪洗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样滔,如果不是看到车尾的标识疵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鞍。轮胎的使用与其它车型也是一样的狼。   =============分页符=============   内饰方面豪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致哨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同邵苦孙,但是做工方面表现的比较细腻氓。各个部位间的接缝十分均匀扭九,内饰表面的反光也抑制得不错遍胚煞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受惟饶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嘿太,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机诚海。这台发动机由意大利VM公司制造贪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造纽功洼,国际知名度较高竭胃鲁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下五鹊,最大输出功率为243马力(179千瓦)嚼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米茧柔氛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱解控,采用电子挡杆设计韧软赫,事实上素卞,在菲—克集团下的很多高档产品上叛,都采用了这样的档杆设计扣。   大切诺基是个分量十足的大家伙饭托,体重高达2.4吨判澳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时箩蓟,都让人觉得动力输出稍弱活酥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同顺期,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩侨,这使得在实际驾驶过程中盎磋,柴油版大切提速很快芳巴裳,驾驶感受十分轻盈颊炉。   另外力甸揩,发动机的噪声抑制也做得不错晾熟你。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大醇,但却绝非印象当中捅,柴油发动机那种高振动韧、高噪声樊刃掸,车内如“夜店”般的情况交事呕。   在打开ECO模式的情况下郝汐捌,发动机的转速在1500rpm左右的时候掇痪,变速箱就会做出反应葡抬欺,升挡很积极怂。当车辆行驶到70km/h的时候册腊,变速箱便会将挡位升至最高挡沛碳兔,我们在城市中使用咸胶,第8挡也是可以使用的甘卸撇,并非摆设施雇。如果关闭ECO模式拘祁匣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右枷鞘庞,动力输出得到了一定的释放卉,当然枚案糯,噪音也会随之有所提升宋票。   柴油大切的油门踏板很轻盈颇双嗡,发动机对踏板所发出的信号反应很快凯村,但初段调校的有些过于灵敏了绍鹅,尤其是起步时纷,轻踩油门呐酮,车身就会有向前窜动的感觉睬,想要平稳的起步还是有些难度箱渺官,如果初段能调的沉一点第童齐,感觉会更好存,驾驶者对动力的输出也更好掌控容肚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样漓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统沏皖,由于取消了空气悬架朵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的付。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式癌,分别为自动失、沙地缚、雪地槐、泥地和岩石漓董莽,这些模式都是通过旋钮进行操作的么,除此之外还有ECO节能模式和运动模式盟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择侣失媚。   此次试驾东惭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验括够,其中的体验环节有沙地漆、U型坑和炮弹坑三个环节赌。在进入沙地之前发畅偏,首先将车辆选择到沙地模式婪,此时车身稳定系统自动关闭肠蓬培。由于没有空气悬架喇骄挨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了孟无。   模式选择完毕之后佛,开始正式进入越野产地妮髓,在松软的沙地中串,要保证车辆的行驶速度铺莆。在沙地中行走琳诡,轮胎出现轻微打滑是很正常的嫡毫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑克,造成更大的麻烦拈里促。   在U型坑的环节糠惺,选择到岩石模式之后侣颊,分动箱启动扭矩放大挡巢汉厩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鞠,传递到车轮上的动力会更加强劲舍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过残。   炮弹坑对于车子本身来说几,算是更具有难度的项目了雌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节汗就担。对于大切来说舵鲸闭,通过这样的测试还是比较轻松的黄。在模式选择上秋嗽咸,我们依旧可以选择岩石模式岗痘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动钎贸物,保证有附着力一侧车轮的动力输出洛峭,从而实现脱困坛萎。   总体而言蜡涪闪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蹄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色隙。在整个越野体验环节陵填,对于动力的感受也是比较明显的垫汇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松适,主要还要归功于这台柴油发动机啤舒,低转速扭矩输出足够大瓣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松许。 责任编辑炊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列幂槽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK屏抠,以求为各位网友购车作为参考劝商,本文我们继续进行熊锤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)抡,作为合资品牌的A0级三厢轿车蜜躲雷,经济实用以及稳定这三点立市之本滇炯废,谁展现得更好苹访俄,以下将逐一展开畔绅星。 外观解读淳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惧相,这次“重生”抛开了以往的产品定位算鲜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型淋皆桑,接过老款颐达的市场后颊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势类彤。   刚刚完成了小改款的阳光挞盒,2014款车型延续了前款的整体轮廓魔,细节之处作出的调整烙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸稼垄犁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型陷导悼,另外增加了反光镜转向灯戊衫埃、倒车雷达等外部配置凉突。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车圃拓,但两车在细分定位上有所区分艇,新赛欧更经济趴讹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定费梗蒲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本同藤统,两厢造型更具时尚特质撑杏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重裴肩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅湿,前脸处的线条切削更是全车最多之处蜂片目,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅五,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾荆粒汗,三厢车型尾部中规中矩杏壤淑,采用常规一体灯罩的尾灯笑桃,正是这一产品区分的剪影嗜菜。 看完两车的造型拼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现抹。详见下表胳梧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观椿赌,您更看好谁肚缺?欢迎参与一下投票椽募惜。   =============分页符=============   原标题手勿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比堕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩婆漏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直碳米板,各区域之间的串联均平滑带过侯拉磊,整体风格更注重功能性怖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能衬撮,并尽可能带来更多储物空间袍磐孙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足丧扩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征海顶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表委,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挖首登,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点臣。   另外纺磋汰,随着车载多媒体系统的发展赴嗽购,触摸屏更多的被普及师,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕华尉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能闺乳奴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高措卜鸡。 配置对比潍沽莫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置烘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比乾棚簇,仅供各位网友参考剃祷狡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蹭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比堵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度呵椿迪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度艘换菜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示藩坑赊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风湿,而车身与轴距橙纤饶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势暗纫稻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹串。   动力系统对比岭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面滥,阳光仅提供一款1.5L发动机嗽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辑蛋论,同为四缸自然吸气版本偏凄,排量的不同即动力上的差距栖碍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)炔猫臂,具备重量上更轻的优势蒋赊。   两车的自动挡车型缺堵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱库,其平顺幂、重量轻及省油的特性袜孺,同级别车型中具备一定的优势加鞘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下厩胃外,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT核磋,在挡位上优势明显沸途瑟,但其换档顿挫在车主之间常被提及晾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间定,外观上二者均具备典型的家族特质獭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面筏。内饰布置阳光以实用为主草汗疯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质浪浆败。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现邯驼。综合本文所述烫,两款车型您更倾向于谁箩判?欢迎参与以下投票吴惜。 责任编辑煽探:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车班鼻秸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐屏狄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了矛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言廓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比随鹃矩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型钞峨甘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比忿量,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面深祥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形乐蘑糙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同冀柿涂。也说明K3S试图走运动化的路线匣。   起亚全新K3S的长宠赎、宽汤惟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm担劳,而轴距更是达到了2700mm的水平饯谭,在同级别中也属于比较突出的成绩典夸,对空间方面肯定有着很大的帮助磐墒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练崔藏,车身线条也非常的流畅梅适,有着极强的运动感丹活脾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差诫盲柏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别私吴巳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用界卞晤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说钒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蒜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达形譬介,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm镶起水,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的寡砂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅日,加之降低的车身让骐达更加动感饱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性暗授开。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感车癸糙。形状突兀但线条流畅的尾灯虑钢拇,红灯部分占据了大部分锋寺俺,白光部分呈现斗勾状唇侗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出乌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达枪馆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置我。能够有效帮助你快捷倒车帘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否晤,因为外观好看主观影像比较大陷恢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面工惭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多杆雀迸,基本沿用了现款K3的设计祷焕羔,提供全黑色叫、黑米色纤棱妮、黑棕色三种不同的内饰配色匈罚。做工和用料相对也比较不错莲冲诬。内饰除了硬质塑料及软性材质外些籍撕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次筋。   骐达的内饰设计线条非常流畅改,整体质感较旧款车型有所提升敝烩伐。内饰颜色采用黑色作为主色调妹,搭配银色饰板眷惹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比固,满足不同消费者的需求疯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备套,多功能真皮方向盘以及定速巡航羞,从上面表格已经很清楚的告诉大家拜柏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP贺、胎压监测等配置价渤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富功彩拷,其中ESP绷构眷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力半,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题曙钙兑。 =============分页符=============   原标题绩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700炬八,整体乘坐空间相差得不太明显南仓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同俏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富浅奉,座椅表现方面K3S内部填充比较实蚕,对腰部支撑方面会比较到位琶献碗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性粳,其座椅表现比较软眯菜垮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感眉单。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多匿踢限,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势控臂。在乘坐空间是差不多的奖裤巫,K3S座椅设置得相对硬朗脱,而骐达设置得相对舒适两沏班,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因眯卑芹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L天盛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S患粹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T寂任,很好的满足不同需求的消费者蹲戳疤。起亚K3S相比起来就显得配置较少距。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型啊难襄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好哀钨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同姑母。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论未勒,详细还需看我们评测所出其。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题倍慈茶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求测。   点评绣嫩艾:随着两厢车被广大的消费者所接受绊顽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款狭萄币。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动栓靖犯,如果在这两款车选择其一的话蛇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蜜淬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素活。 责任编辑呐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉锚泉,甚至有人无法确切的喊出它的名字男洗吭。其实这款车和我们并不陌生固,因为它采用了与三菱劲炫相同平台车碱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似边闺湘。所以出镜率不高的标致4008鹿竣,确实具有太多不为人所知的身世试,这使得我们有必要去了解一下这款车徘疥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吞踏幻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体寝是参,呈现出风尚巫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感巍池。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签撼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰灸嚎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚巫效刃、科技的感觉罗开。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm晒副,轴距为2670mm矛搂瓦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫桃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造醒拍,所以在车身尺寸上它们相差不多亮士渤。   从车身侧面来看烤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸丢,整个车身也因此更加大气而富有力量感衰。后排提供了私密玻璃梯稼煌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风冯跋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满泛泼骑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因统饥。另外挪铺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心皋,尽管造型简单泛伎,但通过与腰线的巧妙衔接情,使整个车身设计连为一体猾牡疲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂逆巷冈,配合普利司通的225/55 R18轮胎航,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上考司,都具有不错的表现暗。我想应该会有不少车友会非程浞钇穑看重这双“大脚”箩氦胆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比疥成驳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意枷订疼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发巢价年,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样祟葛。不过标致4008在一些细节上却与之不同撩,譬如采用了大面积钢琴烤漆钳犊考,辅以细节上的优化开罚。   中控面板做工不错贸,按键旋钮设计很精致便孪,且手感都较为出色沥。娱乐扩展功能也比较齐全版鹊莱,AUX设孝鳞、USB以及12V电源都有装备惧饰聊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点讽禽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯秋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错筋辫性,下面还有黑色钢琴漆点缀伐跨,凸显出了较强的质感桅袜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍藉袄,若塑料饰板能换成金属材质的话椽奠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表屁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息完。在转速表与车速表之间涂,我们看到了一块显示屏卡翟俏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息箱。 在乘坐以及车内空间方面酚矮,标致4008秉承了家族在这方面的优势辫肆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好凹。   后排座椅靠背很直纷耪搅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉校势团。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外娟,坐姿却让人觉得并不舒适号锻。   标致4008的行李厢内部很平整苦劲,而且后排座椅可以4/6比例放倒摄颁焙。这样它的储物能力将会得到提升废父苛,对于搬运一些体积较大的物品人头岔,可放倒的后排座椅显得实用撇。   =============分页符=============   在动力系统方面双,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机皑,最大功率仅为150马力教,扭矩峰值198牛米颓痉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用笨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了艰。 全系搭配加了CVT无级变速箱誓,具备手动换挡能力欣吓。在实际道路行驶中极,CVT变速箱表现的非常平稳瑰扰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时咀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音免含,却没有丝毫提速的感觉苗苛薄。不过竟蔬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些夸鳖叮,在平稳驾驶时超车变线很轻松澎响匿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蒂瀑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车秃桓聪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蚕,前轮最多可分配85%的动力截,后轮则可达到55%吵狭洁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%锋悔窗,可以应付雨雪灵烷信、沙石和泥泞等路况举靡淬,也可以轻松面对普通的越野路段酷屋渭。   标致4008并不属于难开的车型磁撩必,尽管车身较大忙握,但是方向盘非常轻盈坟胃,即便是女性驾驶也会非常从容怀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线性。   结语败馆将:从市场战略上来看邦辣蔫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型烈什,4008不仅丰富了进口标致的产品线麓副狼,也为消费者提供了更多的选择陋始。而从产品本身来看帽坑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫掳,能很好的迎合中国消费者的审美痪冷。在驾驶方面甩惮仁,标致4008表现出非常舒适和安逸驼汞,非常贴切城市SUV的特性滦妮。 责任编辑泉钒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型卫勒,自2011年上市以来凭借着动感的外观壳缔蔫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价临,受到了许多二三线城市消费者的青睐裙寞。不到3年的时间悲夸普,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610石,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型俺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程堋,将在4月的北京车展上市僧判,预计售价区间为6万-9万元灿蒂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者梨蜗。下面就跟随我的镜头光菊晴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车趣。   相关信息滑钉略:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌校帕匙,2011年正式推出了首款车型宝骏630释理。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力炉,结合上汽和通用的生产技术豌饺染,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计溃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌欢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计芭零,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蓄操,与进气格栅承憋、发动机舱盖形成盾形区域据绿汾,造就了独特的宝骏品牌DNA纳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计氮俄蔑。从前脸上看老略呸,与宝骏630的设计保持了高度的一致态拖刊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势肛搅旧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嘲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装枚尽皮,颇显动感柒。   在车身尺寸方面歇旗徘,宝骏610的长为4401mm瘸冻、宽为1736mm贸、高为1462mm淮撂但。由于与宝骏630车型同平台生产蒂乱并,因此在轴距方面并没有变化椿怕拱,依然是2640mm芜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐没踢地。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”崇龋靡,尾部扰流板扇骑、包覆式的后风挡玻璃绥嚼、硬朗行李舱的线条触窜功,颇具运动风桔胁。与此同时斯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂情盖涝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利变揽。   =============分页符=============   内饰方面鳞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度希侮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配傅梦揽,方向盘搭配银色装饰条杉炭,整体风格偏运动搅,带来不少新鲜感砂撅版。此外督来碌,新车仪表盘也进行了全新搭配错瘁,采用双表盘设计林潮扩,更符合当前年轻人取向楷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条荤,提升档次的同时也带来的一份运动基因排,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘劳妮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拜驳,LED组合仪表提升了整车的质感妨抱琅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验寝缆陛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势牡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域抵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论穗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹屏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面澳宛浦。   宝骏610是一款两厢掀背车型剩卡究,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性摧绍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够凤典,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒爆墙,也可以按6/4放倒座椅度,放倒后容积可达到1300L雾邵栓。   =============分页符=============   在动力方面苦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机矩烯,最大功率可达82kW列酒,最大扭矩为146.5Nm唇扳,这款发动机也同样在630车型上使用太。为了发挥出更好的动力性能才,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器撂羚眉,此外还配有5速手动变速器可以选择纲秤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品痪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝伸、君越涣、君威等车型上苍托搓。   在整个实际驾驶过程中佳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳饺郸。在1500-2000低转速时芳粪脖,所爆发出的动力输出还算尚可篮曹,油门响应比较直接冕。但是随着转速的提升外逻,档位的提高瞎汕览,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来彻陶颗。这种动力表现不温不火犯聚,但是足以应付城市道路使用辣钠。   相比于第一代自动变速器汇旦夸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升看乔。只需稍微深踩一下伎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡钦,只不过由于排量的缘故暇,推背感并不是很强烈示客宝,且高转下的再加速能力也有些力不从心刮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钡,这也完全符合它的家用定位韦棚。在经过颠簸路段以及减速带痴筋搽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感阔检,让驾乘更加舒适隋。此外版,在过弯时底盘也显得较为扎实簿铜。   结语顶:宝骏610的家用车定位很准确从枚奸,配置很务实螺陵,储物空间多摩嫉,不过在用料和做工上还有待加强凳你。不过动力系统方面确实不太给力卷,最多可以说是开起来比较舒适段绰,这也比较符合它的定位夕。作为一个新品牌媚氨巾,宝骏还有很长的路要走横愤,虽然已经走过4年多观,推出了两款车型化,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样凹,在自主家用车市场上打出一片天地来力哎,我们将拭目以待艰兢。 责任编辑斤沧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上肝现,大众展台上首发了2015款大众Jetta钡麓。这款车在现款Jetta的基础上凭鞍电,针对外内设计细节进行了小幅修调陀朝脊,属于一次精修边幅的小改款烷鸿肯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整几党,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注始伺。 全文总结沁:   对于这么一款外形细节有新意垢婪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta捻汞,我们只希望它能尽快来到国内酪卸镣,因为目前国内的速腾车型倪盾啤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势涛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沙粉。 责任编辑辰笔发:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域败,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作颠土,深入布局蕾。其中包括类似上海大众新桑塔纳泪杯袄、一汽大众新捷达氖典裳、斯柯达昕锐啪、以及再早之前的本田锋范罚删秆、日产阳光等等德未票。可以说霓隋棉,在这一细分级别阮,乱战才刚刚开始金煎昆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手不厩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去告烘无,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉矮。反而厚重了不少百,进气格栅的样子也和标致508更加靠近粮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱匿忙。就前脸部分来说炮类泉,整体样子是非常简洁的星,又有几分动感焦随簿,和标致其它车型相比是有些差别的沃胺渐。   侧面造型规规矩矩挎卞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现唯,你会发现疏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉期歌豢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因浚,但301更多的是安安分分的一种踏实感缕霸。其中品,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸逛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嘛孙桐,没有那么规规矩矩帽颗季,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守哺好,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体负,这也是一项非常讨巧的设计轻迹。设计感油然而生佛,除此之外笆哗,车尾并没有多余的装饰物畔五既,简洁实用依旧是主要风格许秆氓。   本文导航" "斯柯达明锐丧庞琅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车痊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌净垛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在将赣匹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台肖邢,可能除了家族化的设计以外饶佰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了躬集。 虽然它采用了大众的MQB平台设爬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分儡口,所以全新明锐在现款上有了很大的突破当污,全新的家族化设计让它年轻了很多雾骡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价椒睫,但是相比现款汲毫仇,它的前脸更显稚嫩钾屎城,也可能因为现款有些老气横秋吧夹。 车身尺寸方面绷,它相比较现款有了一定的进步讲,内部空间方面自然也有了一定的进步剃鹅,在后面空间介绍上我会在进行阐述拒店恃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7船沦,这也集中在细节设计方面途嘘浩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱欣哀斜,还有合理的镀铬装饰搔,这也是新明锐年轻的一种标志屋脖蓉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次阶秀溯。" "  2014年4月16日慨隘肉,全新英菲尼迪Q50正式上市土,售价区间为32.58-54.98万元陷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型譬悍,2.0T车型三季度到货端,参与我们本次对比的是3.7L豪华版乖宠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版爬。三车官方指导价格基本在42万元上下妥尾,具有一定代表性案酷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表磨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者昏了,Q50几乎完全颠覆了它的前辈涎赌戚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息豌,车头造型极富攻击性婚税,侧身线条动感优美膏剖衅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显半寸。当然钱,它的进化不只是看起来那么简单深酮,内功的修炼更让对手望尘莫及访。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惋签测,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中欣蒜,而且大有愈演愈烈之风耿,尾部设计很像自家的新5系女,家族化设计不可避免髓。即便是标准轴距版本蛋,新3系的轴距还是达到了2810mm草尽,比上一代有小幅增长豪,再加上悬挂对舒适性的妥协磕拐湿,曾经犀利的3系已成过去氦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瞧捐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绷猾钉,那非雷克萨斯IS莫属了舜修。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象狼,车头动感夸张算缆,车尾简洁利落炬吻,虽然有历史车系的影子拇勒冕,但这绝对是对精髓的传承和延续细。   本文导航" "  又到周末了田克急,在大学破旧的宿舍里冀,百无聊赖的仰躺在下铺上绒葛垛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报老焕谦,心中泛起阵阵遐想敛眠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蔬女,充满战斗气息的车身涉,都让我无法安然自卧碳狭卢,打起精神得瑟,跑到隔壁楼的图书馆擂惋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志矮拍。没错姑饰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我爽瓮坍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心杆抡。但是拧,今天要说的主角并非“兰博儿”逆,而是广汽本田第三代飞度翱抡书,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车俯司。   ?什么是边锋主义斜克?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉撼斥,线条过渡果断巧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴酞茹簧,包括讴歌品牌也大致如此朴穿括。第三代飞度相比上面的两代拈剿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致杆立。车头部分比上一代更加动感能孺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状保,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰佰柔。给我总的感觉是呻拔辱,车头的成功是线条运用的成功蝎铺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象套可,从车头到车尾一气呵成胸,整体感和流线感非常强肩稀染。从某种角度讲贫罗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙比辑筹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛思,并不会刻意强调这种极致的视觉美感碾扛,但相比其它竞争对手唤嗣箩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出堪紊捞。   车尾的感觉并没有车头那么好官赤,对于我来说炉去,车尾的设计并不满意驮呻苏。过度使用的镀铬饰条旱剃徽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口和狡柑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复取烷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赡踞,在纽约车展即将开幕之际挂捅,路虎发布全新发现Vision概念车霞,配备多种新功能短锌,智能玻璃实现透明引擎盖随,座椅灵活变换可实现共四种模式物携,包括远程曳纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形汤哆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列虫膝,第一款路虎发现诞生于25年前囤苍,全新发现系列定位于“休闲”寸表检,总计拥有四款新车缆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题镜蓝怜,多功能配置痛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钒潞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术搓燎幌,其中包括远距离蚁镀侥希控魂,智能玻璃等监缆劳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景阑扒某。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蝎,“新车现代化的僻镰,切题的踢椒岛,并引人入胜的设计炽颇呛,是发现车型发生的重要转变孪尖杠。”" "  [汽车之家设计] 2013年怕动,我去过一次柳州皮誊,那次苯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂炯,当时迟兰,宝骏只有宝骏630一款量产车型丰,时隔一年犁,这家公司有了新动作狄搪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市雌。官方表示败坦典,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品贝提。   事实上搅姬爬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型巾戈,那时色蚂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哆,为了配合厂商对车型做好保密工作无枫潍,当时我们也并没有拍摄相关的图片辞蛇侩。掐指一算惹镐巩,当时誊穆柬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了病睛躺,在聊到这个话题时杰,项目负责人也表示避寿,整个团队在这期间做了很多的工作卸赋填,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性竿断非,即便有着此前宝骏630的经验男惜娃,但对于一款新产品而言藐,整个团队仍旧不敢怠慢焕。   为什么要推出一款两厢车烧?   新品牌诞生初期腿敬,单一的产品有助于更好的把控产品质量普窗息,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑归呸,从而将其转化为品牌价值阀,在品牌得到一定认可的前提下枫参,适当拓宽产品线蔚肪,无论是对品牌疯人,还是对市场而言都有着积极的一面身色疵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型埃博,较为官方的说法是“以市场为导向”莲,不过在我看来双,这仅是一方面吝惹谰,在有了以上需求的前提下黄歇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡缚同掣,于是才有了这个方案笑惩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伴,车辆的动力系统浅梁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整分,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沪梯琴,无疑是一个两全的方案酪俄媳。   两厢车在定位上有什么不同吗剃蜡?   简单来说肃谅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物差辆型,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本泛呕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可遂肺。相比之下抢馁,因车身结构缘故磊慑,车侧和车尾的造型变化较大丁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来啊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法轨,印象中检疲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车清,有些时候涧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素艰韶淬。当然霓化,每个厂商都有自己的想法赏饺醇,这种实用主义并不是坏事础,毕竟秦,车是用来开的蝎妙剁,把主要精力投放产品稳定性方面矮,对打造一个大众品牌或许更为重要孙。   在造型设计方面弊阮,除了已经固定下来的设计元素外荷踏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”恍碌。对于镀铬饰条的理解见仁见智势,然而悉汞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”省剧弧,正是在这种需求的推动下担上荤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场秋。   察觉到这一现象后胳踌粪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思栓腊霸,显然翠地,一味的添加装饰条并不合适徊晶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求魔。一般情况下眯篓碗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蹈绢社,除此之外骏虾败,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条浆,在设计师看来琳杉潍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致舌雾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50腺绩,我还不曾有过近身接触瓣率。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知雷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线澄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拐。或许这么长的一串文字来的有些陌生痉虚,简单讲裴点紊,它就是在航空航天器上使用的转向技术那潦请。我们将就驾驶者最关心的方面酮轿醚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS歌歼没。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蹈,人机交互系统的先进等等哗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触胳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力穷厕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主兴,不难想象Q50的出色校叮杭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳斧舒,同样享黎间,作为宝马1系的车主凡案,对于操控的追求反衬出Q50的优异裴梅。而剥离开车身的种种布形,他们共同的认同就在于这三个字母令响几:DAS   【什么是DAS芦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)挽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一眠偿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制挤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史别揪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型桥。   【DAS工作原理是什么昂罗?】   车辆转向时酸,不再依靠传统的机械连接轨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制螺窝潭,根据行驶路况和方向盘转动力度豆鼓,速度进行综合计算雇岁,从而指挥转向电机机构实现转向沏段且。   三个ECU属于并联关系萌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瞄妓混、方向盘恋呻揽、右前轮)崎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况且脯尚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时醚萄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活荤怕角,恢复至传统的机械传动转向模式扛掠斗,确保万无一失继貉。但在正常情况下鞠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离敛绒玻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈臼。   【DAS汽车的优势祭?】   操控性够:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞诫腹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准眉熬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况艰倾幻,享受更多驾驶乐趣急捅。   【为什么线控转向比传统转向快胳嘎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入距睡磺。整个系统中没有橡胶衬套氢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嘘篇,因此首先从内部减少“延迟”缚。   【DAS对过弯的影响赔?】   转向相应得到改善剂。传统转向系统玖,在接近弯道时竣庞交,驾驶者需要提前做出转向动作少,否则汽车无法实现平稳转向倾敲。而采用了线控主动转向DAS系统羞,通过消除内部的转向延迟距伙碍,减少了预先动作的必要品,实现更灵活的转向璃。而驾驶的感受将更加直接散烽副,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力扦狗,毫无延迟艇沪归。   【转向系统也能够减少疲劳贝郎灰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感壳畴,因此从另一个角度提升了安全碳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤频浒浮)绣,12款参与测试的车型中胁耿彼,在定速140km/h的巡航测试中霜,平均修正次数擅士,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哪泰狙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点雌邻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响宋晃梯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表构:网上车市(www.cheshi.com)   当然苯覆谐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目疗,而对于传统车型岛取,这一选项代表着发动机钝、油门踏板庇朵腥、悬挂阻尼洁匈、刹车响应等等方面的细微调整摊火,而由于配备了DAS边安,英菲尼迪在模式选择上莆兄维,更进一步的调整了一系列的功能沧,如犊喜澄:主动声音控制系统传菲、线控主动转向DAS阔、主动车道控制和主动循嫉埽控制系统ATC等等的设定紊诬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里概?】   通过上面的简单问答备尺,我想我们已经熟知了DAS系统归十辟,在响应更快篱匡,相比机械系统更便于维护豹,节约成本浩累,减轻重量等多个方面都硕果累累廉塑。而任何事物都是双刃剑零畏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里刷行?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生徘股,他的解释既简单祷炼盆,又复杂糖匹,背后掩藏着十年之久的不断试验舰浪,推理安桐,再试验的科研过程眯力京。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力扛。而这些内容无法用数据体现绞,还是按下点火开关吧佰。   本文导航" "   《极速60秒》骏、《死亡飞车》沛保嗅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》喉,让车迷们大呼过瘾距烦联。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挡筛。另一方面腾筒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的搞蕾掸,但开在路上肯定是最牛X测缚霜,最有回头率的扳陵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嗅涛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辉、“真NB”这样的感叹患,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型缅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别掣撇壕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分士辛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服容棺。    作为最具代表性的美系车型精偏庙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程镁剐骆,五代车型熠熠生辉募想。第六代车型也已经于去年年底正式亮相穷蹿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看涣,主要原因是新一代车型不够“MAN”限,缺少了野马的一贯的风格操被托。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美结陶姓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鲍。 什么是肌肉车春擞蹲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车评,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车材衡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机受幕、具有强劲马力肌汇、外形富有肌肉感的美式跑车陈关倾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表息浚,例如雪佛兰科迈罗匪勒脚、道奇蝰蛇台合、道奇战马冬释驹,还有就是本篇文章的主角福特野马碑鹃僧。不过这些都是字面上的解释里,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义铰。什么是肌肉车残?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解厕税。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集皮据,科尼赛克Agera骚阀稼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币聚巢寒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别坝模识。但实际上并非如此芍等偷,凭借自身出众的一面姓,福特野马在众多超跑中脱颖而出储疟枯,成为闪亮的主角敝士丢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车绒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机借莲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上糯慑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统垦瓮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果帆檀切。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影边,野马还是地道的童星出道!是的箱,早在1964年刚刚诞生之际昏,它就被搬上电影银幕韦界。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》辖醛磐,也许大家有些陌生斑哥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品卞糕。在过去50年里剃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角李梢腐。    无论是哪一年代的野马冉酸,但凡出现在电影中莲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球廖秋。衬托主角的英雄气概或是独当一面镜,野马都游刃有余联抡贫。在近期上映的《极品飞车》中舜叙妈,野马更是作为整个剧情的主要线索悍,陪伴主角经历了人生的起伏财。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的递,五门版的三款车型——耀真零粕田、耀享毁、耀动分别为52.8万驹、57.8万釜、62.8万稿。另外还有只发售500台的限量版径,价格66.6万元梢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变摩,只是在色彩搭配上带来更多选择纯,车型配置也更合理适蓖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赂靠,并且通过优化四驱系统鼎驶识,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现忿拈侵。揽胜极光一直被认为是外观控靡沃冀,但作为路虎车型汲板,它也有着同级一流的越野性能琶。这是款长着女神模样校,也有着女汉子般坚韧的车泊换搪。 外观芜粕罚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型抗,所以不仅长宽高没有变勘挎,造型设计也和现在基本一致妊箍涉。设计师只对一个细节进行了修改冉藤,就是后视镜蜗暇。新款车型后视镜造型整体感强虎,与车身有更好搭配效果锭廖。除此之外韧项,极光传承自揽胜的城堡式车身立氮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留公想。虽然极光已经上市有3年时间禾扰,但时尚感丝毫不减煎溯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上溃经,极光有自适应LED氙气大灯肯、全景天窗等配置亭柏唤,兼顾时尚与实用性藩环善。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于壕票办,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰猾涸咖,前后保险杠尺寸更大内。另外施骸怒,2014款极光提供了11种车身颜色畦,消费者有更多选择肃染。    另外吨禄,外观细节上能看到的摄像头和雷达烷需,是为了实现自适应巡航肮、自动泊车旱即、360度倒车影像等功能胳售毋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能潘饥,既可以设定与前车距离或行驶速度荚考,当系统计算出正面碰撞无法避免赤告,会释放最大制动力降低冲击速度歧视佩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能贾煞,实用性得到提升年。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车寂,并不是说女性不能开换晨司,反正我问过数个女性朋友恋册檄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗奥,完全不是自己的菜锹墙癌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断槐监请,所以我觉得这样描述更加准确粹蓟赤:这是一款为男人及女汉子准备的车辞郝。不是说它不好划,事实上野帝的特点非常鲜明都,优点也特别多碌熬喇,但如果真的不能欣赏野帝的外形蚀免,那么它的优点再多也是白搭铰。好了冗,说的够清楚了辨卸,男性用户请继续看下去联,女性用户请酌情选择跋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版杰微潮,也就是售价24.18万的最顶配版本芒缔眉。配置非常丰富款狈懈,但较高的售价容易让消费者望而却步缎,毕竟男人也不是那么好忽悠的谰捻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本答。不过既然我们测试的是高配版本啥涸,就来看看这款车功,按照惯例劣撩,还是从野帝的外型设计开始氰。   ● 外观小笆潞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议倦陕孤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑露评碘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV垮,野帝这种偏向硬派和复古的造型迫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拖叔角,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了憨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卧刊尚,这对于野帝来说无疑是个劣势车,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间貌韧畔,国内汽车消费更是以大为美窗常腐,野帝国产后尽管已经有所加长空霜,不过还是给人感觉不大侵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赫垮渐,带自动点亮功能的氙气大灯先、大灯清洗功能汾聚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惶。日间行车灯采用光带造型卜烧幸,并集成在前大灯组内凳册,样式比较简单软,辨识度还是比较高的卑。   尽管车身长度不算长魔密,但野帝的高度还是比较高的般,一方面是车身设计的就比较高大勘,另一方面也是因为底盘较高褂,悬架行程比较长叮艾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm道绩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间连飞香。   后保险杠设计的比较厚实石尖嵌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一烁,也是为什么我们说它更适合男性车主祟考。倒车雷达是全系标配惧溉请,不过倒车影像和自动泊车是选配徽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车维冬吾。   需要说明的是戒,按照官方参数配置表范,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的婪环地,不过这台车并没有装配后挂式备胎膘汾,4S店解释说是同样是野驱版搭幢不,有的车有后挂式备胎寝胆颧,有的车没有磺,如果不要后挂式备胎软躬,可以减6000元冒。   十辐立体式轮圈提,样式符合野帝的整体风格话姓巫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎修,规格225/50 R17芳。这款轮胎算是一个折中方案戏龟筹,整体表现比较中庸工疟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果桔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差畔群痛。" "  2006年始捆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溜童怪,没一年哎勒,这个品牌都在刷新着销售纪录狄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瑟渺粱。2014年井空毁,新的产品问世厂,这一次它不再效仿吾、跟随查另咯,而是独步青云脱浩。   在过去的几年里阀叭哗,英菲尼迪的品牌推广是以设计片、豪华为主要核心骂童抚,由于旗下车型均以大排量为主疏,并在操控性方面有所见地楔沟谋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手策猎泡。作为一个初来乍到的年轻品牌弓微,每一步的迈出都显得格外小心肩乓,在保证动力性优势的前提下斧蕉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距菊涵,原因很简单函,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性橇,也就是不同于别人的卖点啥店。   在同级对手们相继更新产品的时候假探,英菲尼迪一方显得格外冷静旗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搜采嘛,好在当它真正来临之时粒垫竞,并没有让大家失望炬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼倪。   在介绍这款新产品前稳,我想我很有必要做个说明嚎日,Q50实为G系列的换代产品晴,在2013年度受蒜察,英菲尼迪旗下车型根据轿车桃炽鄙、SUV采用了全新命名举期奇,即轿车使用Q字母扳赤,SUV使用QX字母饶,后续数字分别代表车型彻登,这样做有利于车型之间的关联度拣随吴。   2013年窜,我的同事在经历了12个小时的飞行后朗队戊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恕,在回国后的闲聊中仙橙顿,他的目光坚毅歉,言语中难掩一丝激动搓攫,当然他对这款车的最终评价很高旧手,抱着这股期盼乾晚,我们今天找来这款车箩鼻,一同来寻味我同事当时的所感漠沙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间媚,所以厂商提供的测试车依然为美规版规细,所以动力窜得撅、底盘的调校府壤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同犁,但整体设计与科技性不会有任何出入储踞仓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钱旱里,也算是足以解渴了堂困。   对于设计语言四个字来说坡晚韶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释桃洽狗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的熊,有时我甚至会想挺行辱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量回冯?正因设计团队的不懈努力句盘细,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谦鞭虐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捣。   低矮的车身限洁,流线的车顶肛赤,都是上代所传承下来的精髓挤邓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戚沁吞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乌,这与宝马3系的水平相当兔锋,优于奥迪A4L蹬、奔驰C级等产品前,别小看这一举措末搓掣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性池。   对于轮毂轮胎的配备上法,英菲尼迪从不走低调的路线丸铂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卵设沉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蚂狸恐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剐肝寐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应古。   本文导航" "  2006年始杆测,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仁郡矗,没一年面,这个品牌都在刷新着销售纪录很郎博,同时也在影响着国内豪华车市场的格局顿却。2014年稿,新的产品问世剑,这一次它不再效仿霜梯似、跟随席华,而是独步青云辑。   在过去的几年里季起谩,英菲尼迪的品牌推广是以设计混、豪华为主要核心奴纳,由于旗下车型均以大排量为主谈烈,并在操控性方面有所见地耿饰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陶飘聘。作为一个初来乍到的年轻品牌迪薪胆,每一步的迈出都显得格外小心跺挤把,在保证动力性优势的前提下还膊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汉枯沪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娶,原因很简单较倪筒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藐竭烯,也就是不同于别人的卖点糯。   在同级对手们相继更新产品的时候奠,英菲尼迪一方显得格外冷静钎汕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度厦吃,好在当它真正来临之时沤狈,并没有让大家失望蹋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼朝外未。   在介绍这款新产品前问,我想我很有必要做个说明玖,Q50实为G系列的换代产品苍,在2013年度卵,英菲尼迪旗下车型根据轿车房氓、SUV采用了全新命名春,即轿车使用Q字母穷,SUV使用QX字母趟聚醇,后续数字分别代表车型憾拌罚,这样做有利于车型之间的关联度党辅。   2013年壳,我的同事在经历了12个小时的飞行后我揉扑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恒,在回国后的闲聊中篮侩恋,他的目光坚毅钎朴,言语中难掩一丝激动冕测,当然他对这款车的最终评价很高借,抱着这股期盼嗽盆笛,我们今天找来这款车防呜蹭,一同来寻味我同事当时的所感俗纯危。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钨伸滑,所以厂商提供的测试车依然为美规版肥春佃,所以动力饥绢饶、底盘的调校角伴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辞,但整体设计与科技性不会有任何出入睹你抱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捞,也算是足以解渴了袖票伸。   对于设计语言四个字来说筷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释失咕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恫方,有时我甚至会想祈哎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量趁捎?正因设计团队的不懈努力炭跨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表铝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经财。   低矮的车身瓮仇,流线的车顶萍喷,都是上代所传承下来的精髓韧挡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大客勾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骸,这与宝马3系的水平相当卜,优于奥迪A4L却、奔驰C级等产品扛犊,别小看这一举措统,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性几巫篡。   对于轮毂轮胎的配备上蕾魂,英菲尼迪从不走低调的路线俊楷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咳困。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中簧酗屉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剃岸煤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首性,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80境赐盎、陆风X5铃厂、全球鹰GX7嘶淌,但依然无法撼动它的地位窃饺篇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变溶姓莱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来课歼,它就是CS75垂,来自长安汽车不碳。   在众多国内车企中芬,长安汽车拥有较早的造车历史川逻,并且对越野车的制造要追溯到1958年署谜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下慰哩哎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计斧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型遂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面疤凑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量许焚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础剁痢。   在对长安历史阐述过后睬,这款新产品更是令人期待狮。在2013年9月把,它正式在法兰克福车展进行了全球首发身贸奇,一经面世便引来了无数人的驻足绊尘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品芒谰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表东,诸多细节上的体现辣,可以看到与时代的接轨睹,说实话惨懦,即便与合资品牌相比踞蹬,它的设计也毫不逊色斯丝矾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表盆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV壳,在首次无伪谍照曝光过后厢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沃雹淑。从车身尺寸上来看颊,CS75在长度与轴距上的优势突出立,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响函垛钨。在设计上痞,侧车身的视觉冲击力有所削弱汗,平和的线条增加了些许稳重感垢矗辰,而在配置方面绝不含糊牧,右侧后视镜配备摄像头悸,为泊车提供了更安全的保障怀揽,此外17寸轮毂的注入侮,也为整车视觉性增加了不少好评分沧。   车尾的造型体现了丰富的层次感斤,使其得以回归至前脸的感觉椿旗盆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔湾撕胯。此外膛窘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统结探,可以看出CS75在配置方面的丰富性罐垫典。   本文导航" "  上半期据,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况刺宋,不同的设计倾向与不同的品牌定位币铝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念豪接。在“下半场”的对决中失农恕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎冲魄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果情。   点击阅读掇客:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表钱磊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后掸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表享嘎串:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目曹凯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后屁犯司,剩余空间是否能够支撑两人乘坐设涣,以应付那些五口之家出行的需求将贬橙。行李箱空间的比较节懒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下饲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱窗,或者带孩子出行时懈函,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品艰。行李箱内是否配备12V电源接口念烹宽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱封改,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多你。   ·模特A(不戴眼镜)身高称藤柏:170cm 体重掇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高速:175cm 体重甜疚陀:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嘘擅,长安福特此次也算酝酿已久了侯,可以说即将推出的翼虎女,每个人都能从中找到自己心仪之处碗诉澎,例如极具冲击力的外形灭亨惺、科技感突出的SYNC系统窍现侨、人性化的内饰细节设计酷峰、又或是强大的日常实用性睬椿祁,这次懒蜕,同级对手们真的要小心应对了泛旁沪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后尾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点伺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年晃巨梆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期盘苫。显然题萝汉,在错失2013年的发展大好时机后镐竞扭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点十,其实也能够走在大部队的前列甸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段呻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多缓伞。眼前一遍利好楞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泵、雪佛兰TRAX肥戚奖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位纪砂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市点挛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布讥鹤迷,至今我们还没有看到实车痹。从目前的情况来看季,它们很快就会来到我们的身边舷吞。正是这个原因瑰谅,在日内瓦车展媒体报道结束后箱,我们并没有着急回国牡,而是完成了几款车型的海外试驾辩瓮抵、测试和静态对比的素材搜集脯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目笑。   看到这里簇携秸,或许你会产生疑问现:海外车型的对比对国内消费者有意义吗抡灿撵?坦白地说迟胁发,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的轻吵:1.它们必定会国产并且在国内销售巩秀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比辱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来乡桂,只是一些细节针对本土化进行了改造炮魂焕,但外观内饰设计钙、车内做工看戌、人性化蛙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化硅。综合上述所言马刺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蹦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些罕辟,感兴趣的不妨继续看下去鸡趣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用矩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉屎粹稀。例如CX-5滇、ATENZA阿特兹日,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉腺衡杀。最重要的是纳协火,它们不仅有所创新恳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风菩殊深。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酸截慕,再到如今的Axela昂克赛拉臣仕门,马自达3已经历经三代车型的演变尽茶。据长安马自达相关人员介绍焚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蒋汇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化烽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话如,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹迟券。它的眼神更加犀利恒尝铜,车身线条更为动感胆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惧纱吞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鼎陋县,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹糖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连风半,犹如猎豹面部独有的黑纹标识酬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子柔创赎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赋贪花,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神模弄廊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线丸腻浆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计虎伯陪。另外日踢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神黄缮五。据厂家人员介绍险酬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层闷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺固尖锋,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化措,使它的整体视觉感受类似红酒一般嗣持。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎咸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm试藩膳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm退耪措,两款车的轴距同为2700mm潘。相比同级别其它车型扣驾蔫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势孙填。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣稀,不过轮圈的造型稍显普通规劣,不够运动人烽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列都,规格215/45 R18昏蔼监,抓地力表现不错拾徊概。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎慰排,规格只有T125/80 R16事猫抬。   尾部的设计不算惊艳淡蜂鸥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全迁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性秽偷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计滴退,这在同级别可是十分少见的通敢。" "  说起海马福美来透绥猫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型哎怒,转眼十几年过去赎,福美来已经迎来了它的第四代车型溯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5攫马繁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品勒,新一代福美来M5采用全新平台打造蔑蚀舵,不论外观还是内饰从图蠕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子休。在此之前顽幸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析竣描伞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型葛貌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蛙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格髓,宽大的直瀑式进气格栅荤魔,大面积银色镀铬荚,符合国人审美吉底通。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感补寝,腰线采用分段式设计朔婆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰茧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计寡寒咖,凸显运动感农孟。但只有左侧为真排气口稗,右侧仅作为装饰氰。" "  对于中国汽车市场来说坤火钎,凯迪拉克属于一个后来者斧,当然这指的是豪华车市场杀卫葱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地静,那可真要拿出点真本事地察硷。凯迪拉克也明白这一点酞,去年就将全新车型XTS进行了国产淮就翅,并且上市销售孝休,销量也是比较乐观的虾湍环。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里桥吹,无论是配置上还是动力以及外观设计上堆,至少能让大部分潜在的消费者接受告痪韦,这确实不是一件容易的事情劝。于是晌体侵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款缕创拐,对动力和安全系统进行了升级联仍莆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版冲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版卧,仅有一款36S铂金版从,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变划捞怀。   2014款XTS 28T铂金版外观藕滦:外观延续36S铂金版的设计亲博霞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同漏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅动火凑,在其他方面则没有做改动补丁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子镶侨慧,没有做太大的变化寥贝斯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上爆倦隧。   XTS是一款善于运用灯光的车刨锤,它将大量LED元素装备在车身各个部位拐,正是这些时尚元素的出现姑湿十,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸练,获得了更出色的细节表现力貌。这些称不上优势的细节表述胃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方杯穿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化顿斥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示扭窃。尾灯依旧是LED垂直式的造型缔办,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致群。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界崔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寄僧。早在上世纪五六十年代绰乱,Citro?nDS就用上了可变悬架捻、随动大灯擒、转向助力哇恐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术办挖弥,加上极为飘逸的车身设计漂损,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样貉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胯,2011年长安标致雪铁龙成立抗擞疗,到今天我们测试全新DS 5LS览慷惟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实融釜昆,音译的中文品牌名念起来很接地气娟部:长安谛艾仕谜,有股莫名的喜感仁申,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芹,是台正儿八经的三厢车搭淀我。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来父,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巧贿宠。如今犬炼,马自达6已经发展到了第三代江,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扭赤辈,它的名字叫做临:ATENZA绅署。之前我们已经解读过进口版本橡陶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力为览烷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点宛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寂稠舅,这一次排量可不仅仅只有2.0L舶,还有更加令人期待的2.5L拧。   注受:此次测试中毁,红色车型排量为2.0L翔,黑色车型排量为2.5L量推。国产ATENZA目前还未上市铃炕奴,此次测试为抢先测试每犊,车型为试装车录。   截止到发稿时宿卷滩,官方宣布庐箱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纱躬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啡舅,上半年上市销售哆蹭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规插,我们还是先来聊聊外观蚂诡葛。相比进口ATENZA腾饺,国产版本在外观上基本没有变化砰潍去,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份篓百,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撇硼勘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6习洛刊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里骗地,“下”这个字可意为“以后的”缉,用来表示那些目前还没发生的奸钳鄙、未来也不一定发生的事情狭嚼删。比如有人说“下次请你吃饭”橡水,谁知道是不是真的!同理啦漂请,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”冲蚊,实际上暗藏了一些不确定性投:它能引领未来汽车的发展趋势峨?或者只是一句空泛的口号桥避挥?这是我最关注的问题筋唤。   当然也会有人更在意其它方面苛参,比如外观内饰和空间等等颇逃夹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述撑,本篇文章的最后也会提到律存,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能东帆。   关于下一代城市SUV的概念欺读,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蔫韧。在他们眼里汉笆,很多城市SUV都太“娘”了小崩,连个小土坡都爬不上去怎么行螺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棺敦斗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蔷糖翅、勇于冒险的心卿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一璃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然霖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型币,真正能够经受得住野外挑战的车并不多奇犊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员石,它能够去接受户外的挑战啸鸿淀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统狗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蒋垄乘,目前主打3.0L排量的三款车型牵羚搂,都搭载三菱第二代超选四驱系统蛾哪,售价39.8-45.3万元糕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止敖颈缺,还有一个最简单区分方式遂枯际,只有精英超越版才标配后拖车钩脑炮巢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史烘帕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来熔,陆续又在第三代(V73勉、V77等)和第四代(V93昆、V87奉、 V97等)等车型上装备视,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三膝、四代帕杰罗)吃篱煽,现在销售的为第四代帕杰罗频。   如果单从分动器的挡位看募额,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统坞,拥有2H距怒偶、4H蜂猩、 4HLC蔼犁胆、4LLC四个挡位队当输,在后两种模式下十虎迸,中央限滑差速器LSD被锁定腑,为四轮提供均匀的驱动力经别。不过值得注意的是地揣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配导棠董,前粮司、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节浓危滔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式书劳,正是这样的全路况实用性娠,才被成为超选四驱系统铝飘桶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下松讼,可以在2H倡、4H挡位间随意切换同边能,当处于4H位置时懦,它相当于一台全时四驱车型汕迷搬,可以提供更好的抓地力和驱动力噬肃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拷斧,而处于2H位置时翠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善版,不过这样一个大家伙油耗不会太低胺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗袒兢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吞,4HLC模式时钢涟,中央差速器锁止其遣蔫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时淡路,不但锁止了中央差速器奇筛负,还拥有更大的扭矩输出颇,此挡位的传动比为1.9:1系,扭矩被放大1.9倍千颈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下床矗辟,4LLc就能派上用场抚。在车内较,仪表板的中央会显示当前驱动形式妇福够,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换矛痢,并随时了解到现在所处的驱动模式管。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)八蔚场,应付一般路况毫无问题瘁传,但如果长时间处于极端情况下比推,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱团欺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多踏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试喊山隘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性握材适,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心糙,同时也提升了整个历险过程的安全性泊扰,因此光有一颗狂野的心还不行蛊谁毯,还有选择一个可靠的伙伴钩。 责任编辑揭崔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品关穿,已经上市四年了腔武,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计芥韭泉,跟老款福美来相比档次感明显提升汹散。除了看得见的设计差别却稗萎,福美来M5在配置掣躬、空间方面也有不小的提升泄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本娥,1.6L车型会先期上市快茂熬,后续还会有1.5T车型推出荚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本孩,其中手动挡共有6款峦厂,自动挡3款砷汹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型马,厂家介绍说叫旗舰版箱随窘。由于厂家没有提供参数配置表船萍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别寞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型光粹。 ● 外观鹿:中网造型似君威汗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面泄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头圣耙,尤其是车身长度擅缆监,福美来M5达到4698mm愧蛔毙,超越绝大数同级车的车身长度冯翱。跟老款福美来相比失,福美来M5的车长麓、车宽和轴距都稍稍增加一些曝,而高度降低了3mm从美。   因为长度和宽度有明显提升恒,高度基本不变猴酗,车头设计的比较厚实讼呵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的倘田。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网哺稿凭,格栅同样采用镀铬装饰哺妹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像啪萌片。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现晚蹬,老款福美来就已经开始采用堪炽韶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计镣撵贺。中网轮廓稍有些不同犊谦,老款福美来的中网较矮肝诵伐,而福美来M5的中网稍高试焚垃,看起来更加厚重如鳞氏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构摔。除入门级车型外冒波期,其他版本车型都配备了自动大灯脆踌京,这点还是比较厚道的锣,老款福美来全系没有配备自动大灯瓦劫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔轮倡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜茄淑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬活刺,能明显提升辨识度船裂票。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)憨对,是2007年买的顿惹,到今天行驶了9.7万公里左右衰慧瓶。日常使用中油耗7-8升/百公里烫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点募蔬,第一就是便宜侍,全算下来8万;第二就是配置高撼羚,07年8万带皮革座椅恒揽、天窗悉残、自动大灯和倒车雷达的车不多匪,而且空间也算说得过去暴吩,总的来讲这款车符合预期荤阿,坊间说F3小毛病多抢箱入,不知道是批次问题还是命好小溉凛,我家这辆倒是没什么事儿秦。新F3于今天上市瞎袱踢,领导说我算车主陌袜,于是我就来了焊蜕驹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧健曝,聊聊老款在使用中的各种感觉嵌胎。   ●动力及悬架卿鲁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱俯妈,动力够用辖,只是起步比较肉回,1挡和2挡齿比跨度偏大锹馈,走起来后挂入2挡转速掉的太多枚晨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡沟没身。   油耗日常市里开7-8升/百公里但写缚,还算满意吨。悬架初段有些生硬潞烙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好档匠,对于颠簸的过滤一般贪就,后段软寡办腻,拐弯时车身倾斜大凭施累。总的来说算是个合格的入门级家用车桃橙玻。   ●配置及人性化设计却瓣摩:   比亚迪一直走高配低价的路线纲绊何,配置丰富徐妨,前面说过任适翔,皮革座椅潍、天窗缎抬、自动大灯和倒车雷达都有所配备赎顽韶,另外奢晚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针欧可蕾,虽然不好看耙田颧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的豹鹊涪。没有行车电脑显示屏乱爆倍,无法了解平均油耗芳残、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤控驴,首先价格便宜午咆隋,其次当年没有也不新鲜)访图轨。   人性化设计方面拷茧花,四辐方向盘比较细眯篙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤宦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用钮括,四个角随便按一个都能触发盘。日常小储物盒好用为,票据舞茫钵、手机和水都有地方放隘淬饺,不满意的是门板储物太形淼小(硬伤)办炉兼,平常只能放车证之类薄的东西系捶典,连杂志都放不进去呜,后排基本上算是没有储物空间心敖昧。   ●做工容省窍: 内饰和外观各方面做工比较糙盼,主要体现在接缝上肝,不仅大而且不均匀察,这是急需改进的毖步。   ●空间旱:   F3轴距2600mm恨瓣,我身高190cm悉车盟,有时候我开车拓碎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受铃雄。后备厢空间大文疟劲,而且比较规整鹊僧码,用它进行过几次小规模的搬运船遍豢,还可以抹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲碳渭,试驾中我也重点根据这几点进行体验湿骋,看看新F3有哪些改善和变化绍崩俺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回攀茸独,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》掂罗啦,仍无法挽回姑娘们的心箍崎猛,如今她们只爱大长腿和都教授报。不知道你们发现没有熄免,宝马在汽车界引领着同样的潮流报功骏,硬邦邦的3系寒括、5系换代后都不再凶猛些渺,舒适感和精致感倒提升不少互上。现在轮到X5了歼剐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的备揩晒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气秒沮,我勉强同意这种观点路汇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质黔表,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片隙怂弥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦都咳,更显精致沉。总的来说灵抽,它不太凶鼎铜,更俊美一些才。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市绿帮,除了外观与内饰的小幅调整外损亥,改款后的逸动引入了1.5T发动机卵集吞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分伯膳,逸动采取了1.6L家庭够用清攫羚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策甸败,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)收,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型僳妓酗,一个争取“各门功课”都不落下侧,一个则是专项选手榔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手抢。 ●外观监拆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7读鞍:轮廓流畅效、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列构窖么、瑞虎系列僳怂、风云系列及QQ系列)犬圣屉,同时带来了转型后的全新车型豁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7浓灰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造酬娩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用浑,更是出自海外设计团队之手速阶裁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词起砍华。" "  刚进入社会的年轻人护弄阔,它们也背负着太多的压力喘蓟辆,在家庭事业初步稳定之后怠祁烹,一辆车对他们就显得很重要诉陇鹅。致炫就是一个体贴的产品魂,它有着炫目的外形借软僻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致涟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是肖曝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上啃及惩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫态湾夯,变化的不只是名字短鞠凡,更是尺寸和定位率揩拼,风格和潜力困。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瘦捕败,吸引着更多年轻的用户群体瘫。   致炫外观灵动时尚茫罕,带着一些年轻的运动气息磊,车长为4115mm羔踢间,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm夕谴,比老款低50mm;轴距为2550mm峦酸汀,比老款长90mm宪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陇诧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怀锤妙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”少能,这样的设计更有利于致炫的散热量怠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粳砂陷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鸿怂抖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气斧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格绢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺伤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友纤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助极胜腊。   在ABB的阵营中蒜横式,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车女奇,他们的目的很明确伶淖颈,就是抢占国人最热衷的这一市场还。对于奥迪A4L弧、奔驰C级榷莽、宝马3系而言昆,三者都有着不同的亮点与喜好者父,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价默,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法獭枯夸。   在这款316i消息正式放出时火番够,包含我在内的许多人都会想到一个问题罚,那就是究竟会减配成什么样撤尘?但在实际看来垂刀概,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神保糯。无论是进取型还是运动套装版滔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距暖棵陡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼躲姥克,当然如果你肯花7800元息洼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯培。此外蚕遣,对于现今发达的网购来说梗,这个根本不叫个事采围,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多芹,此外还有多种款式的副厂总成可衙竟鹈,质量咱们先放在后面输,至少价格实惠也能达到美观的效果嗣。   虽然入门级价格不足30万苏词,但你却可以得到一款原汁原味的3系啸,在定名中你就不难发现溉,316i中并没有“L”枚臂,它是基于标准轴距系列中的一员肮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂成棵,对比现售的奔驰C级碑策愧、奥迪A4L而言捎辟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势善。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉和垃,这是国人特有的爱面子传统解,作为在国内征战多年的华晨宝马来说方心,他们自然也深知这一点颇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动扭堂,单出排气也与320i的相同描挥暇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鲸邯荒,不过这一项在网上也是可以淘到的狠,副厂价格也就100多元匠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沃,然而在国内屏窖籍,它还是一种小众车型现汲。可喜的是传,近年来随着“旅行”文化的发展绥,旅行车也渐渐被人们认可绅。在我看来干儡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种哀输,一种是像奔驰C级旅行版焊漠复、沃尔沃V60那样兑辨酸,通过个性琼夺、漂亮管檀钎、动感的外观设计获得年轻人的追捧娄勿藤。另外一种则是踏踏实实走低调雷八、务实的路线吃,用内涵打动消费者吮醋樊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肠拭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)课场盼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO艾怯椿,外观灯、内饰进行了相应调整帮谓磨,配置也有所提升氮久护,动力系统则保持不变卸朵蹦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鸵南蒙,售价33.48万纫俄。除此之外勘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版袜句煤,指导价29.98万斑。   在介绍产品之前魂挠沃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来皇蹭课。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人贝弥,1985年龄揉心,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂腹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司了取,这正是斯柯达的前身犀高。需要说明的是采,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称奖店搭,并不是指该车型限量销售坝零梗。   ●低调融无、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看沧倦斧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版郎兔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60母,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格汗衫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟昆、稳重羔裙翠,所以严格来讲戮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版扯哭。从上表可以看出切,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势呜,而且更重要的是搅,速尊的价格更加便宜茬缄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同愧充草。全新样式的中网格栅更具有立体感浚恕,大灯组内加入了LED日间行车灯凑强,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来尖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应匆,朴实碑捅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉让汰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯存僳愧,并具有自适应调节功能阜饭痕。新款车型的前大灯造型更加犀利具通。此外协,LED日间行车灯也是老款车型不具备的殊轨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计席庞何,简洁修长痹犯吼,没有太复杂的线条勾勒郊械,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份抵蔑芍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈敌丸淌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酗夕操,规格225/45 R17函山,这是一款侧重于节能环保的轮胎剔畅蚕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性烁睬,圆润痴、饱满忻、协调拎庐墟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看己酮、耐看得多涤哗郎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吝,尾门上的线条层次感比老款有所加强胖掣。此外贺项扳,尾窗上沿的扰流板路、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用杉纳裴,让速尊看起来很有范儿澎衡遣。对了漏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伞默,一般人还真有可能会被它吓到漠,其实它的心脏只是一台2.0T土苗媚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)滴,在北京借着区域上市之机莲系酵,我们再一次体验了自由光的越野性能摄逝抚。作为越野车型的鼻祖腊蛙免,Jeep用自由光再次向人们证明靡,即便做的是城市SUV规校饶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点胯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身阔哀还,但是在四驱系统上奸夯叭,Jeep却有其过人之处炯患菊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言恭乓传,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器查抛。    简单来说肉皆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配市抚,也就是说筹段,当前轮打滑时射内,动力会输出到后轮矫寞,使得车辆依然能够前进辜狼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑艰噶衡、交叉轴这样的情况)撮湍串,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器记牢盘,脱困就很困难了朵稼僵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I角、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号咎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造轻肯融,以横置发动机拣扯、前轮驱动底盘为基纯婊濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴噬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴涪庙泻,实现100%前轮驱动僚屠腾,提升燃油经济性歉抱挝,而且它的后桥也具备多片离合器结构痹巴未,可主动控制左右后轮的扭矩分配缝嚷,起到限滑差速器的作用卫妮匙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡棺签仇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡誓,还具备后桥差速器锁止功能解,实现左右车轮50:50扭矩分配鹿澈稿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统饯喂危,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择弘测。    在实际体验过程当中翁藕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰谷倒、交叉轴陡触、炮弹坑雷弟、搓板路等等越野路面偿伺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中订篡,越野能力无人能出其右纹。    然而作为一款城市SUV拜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力奶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板叙极。    另外刻瓢裂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间囱缉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统巷狗爬。相比同级别的SUV杉辆马,虽然在越野性能上依然具有一定优势锹般,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣括。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众化竞浩,但是进入这个价格区间以后反,消费者选择的范围将更多夯甩豌、更大售谭磁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战撑钢,在竞争力方面依然不具有明显的优势镭。    或许尽早国产化降低成本貌吝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机惭尖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蔡但董。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来波丹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蛙。如今却,马自达6已经发展到了第三代却贪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物渤伞,它的名字叫做醛搔:ATENZA税埃顿。之前我们已经解读过进口版本达弯拎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力盛爆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点亥募。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瑞苟懂,这一次排量可不仅仅只有2.0L遣梨,还有更加令人期待的2.5L祁净肌。   注蹈:此次测试中丰富擅,红色车型排量为2.0L怀婚,黑色车型排量为2.5L任道款。国产ATENZA目前还未上市妮瞥,此次测试为抢先测试熄道磋,车型为试装车仕隙蔚。   截止到发稿时多,官方宣布护嗡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炕饯匠,上半年上市销售的哦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朝纯,我们还是先来聊聊外观侈壁。相比进口ATENZA聊酬,国产版本在外观上基本没有变化匆仓彩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沤寒释,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6北惊蛇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乒么,它不同于以往的两代马自达6恋翠吵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现订。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来箍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子筐虾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”非。总之从结果来看苇饭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感亨米鸽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美看,希望它能够像老马自达6一样霖,百看不厌淀臀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色孝悸艾,仅针对这两款车型来说波娃仙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA淌薄骄,而黑色则太过低调阑,完全掩盖了车辆应有的魅力接绰炬。ATENZA的红色与大多数车型不同律紊奔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒汕士,不俗套裴甘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm庇莫,轴距为2830mm哭温,与进口版本相同掀牌。相比同级别其它几款日系车型锤殊几,ATENZA在轴距上有较为明显的优势兄玫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别抢垮掇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯此,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蒜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源麻茨,科技感差了一点题卞扮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)磷闻桂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意号飘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈唤垫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈班钦粳,相比之下确实显得小了一点岗触嫌,为什么不折个中乏,采用18英寸呢任新违?   两款车的尾部设计几乎没有区别茫鲍陌,尾灯样式相同铰,双边共两出的排气管(没错矾,为了表达更直观具僻秘、清楚沁皮暴、无异议涡安狈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分缴,这是马自达6一贯的良好作风骇栓撤。总之诗泥访,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的期凰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赐偿牡,谁都知道SUV车型最为畅销羞软,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知段费眷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鸥蔬话,而卖得好的却还是那么几款群达。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙捌告,还要等到试驾之后才能给出答案疙痉妓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型臼焦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瓶。从风格上看薯硷墨,海马S5偏向时尚扩、运动檄事干,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群承。而在配置方面厕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点粕。根据目前了解到的消息分稗村,这款车型的起售价约为9.5万试,如果消息属实的话傻檀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平开胖匆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗奠?   外观穆:设计新颖粗且蔡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆失撕食,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位答稿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司揣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型短,也将它的风阻系数降至0.34悍虹逗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了碉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴攘锰棘,比例上感觉怪怪的绞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化樊邯习,有效地提升了视觉效果坝母。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯览,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神节。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯青茫、转向灯以及雾灯甜诺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集埂睛。   作为一款紧凑型SUV寞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm闻,轴距达到了2630mm伞心。与同级别的海马S7相比凤挂瓣,虽然在车身尺寸方面有所减少次侧,但轴距却多了11mm呢馈,整体空间表现令人期待校。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈阔秘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上杯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供放倪希,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17伐。" "   全新的A3备受关注距习,这其中的原因有两点艾剁,一个是加入了三厢车型病。而另一个榷仍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型戏吻。只是这台车来到国内较晚强然枷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嘉寇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地加,简单明了的说斑具封,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型恒了,而必要条件是横置发动机反木。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本轰泡,但消费者从中又能得到什么闲?如果按常理来看改,对消费者的好处应该挺多的控妹既,比如车更便宜了暑,就算车不便宜配置也应该增加了受侨穗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低境。但上述这些还只是一种期盼粹,毕竟这个平台的车型刚量产不久舜嫉齐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显芹陀副。至少高尔夫7是这样县蔚破,而全新的A3由于正式的价格没有公布糖,所以也不好定论谢咕尸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3店拇,这次引进国内的共有四款车型讹挟氓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型闹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置灸权。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机通香,6速S tronic双离合变速箱棚卢。在本月的21号寒武,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市畦画。相比老款的两厢车型阶那,轴距和车身尺寸都有所增加颅渺翁,而且在轻量化上下了不少功夫僻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择苗,但在配置上基本都可以进行选装抵护。由于三厢版为新增车型秀苯嚏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开师乒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日奠施拍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市疼亭,“小改款乳茶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款隙灰,而值得注意的是侮韭假,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议凄半,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力份妓龄。”吉利控股集团副总裁荆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态虐陕挫,欣喜之情溢于言表泥陈来。    亦或是巧合炬簧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能童篙把,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7隆需恳,一方面纺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖查礁搬,另一方面刺畅诲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁承贿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卑,种种迹象表明来百,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段律。   诚然惠弹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车橇踏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”心摔郝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时茄兑,孙晓东对媒体表示闷井,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钦,吉利收购沃尔沃之后块枯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点伤谩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生旗煞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应愤季。" "  在国内慷午竞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的抛,它凭借动感的外观填,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”攘扩,后来者RV4谎蹋、途观臀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮轮琳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比械防,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎牌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鹿。而今年刚,东风日产给我们带来了第三代奇骏际谈降,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”萝害校。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城蘸馈,年轻化酥沛、动感化的外观设计就是最好的证明摔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上戎萝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车取项。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中咆疲钱,层次感以及运动感比老款强太多了氦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的汀畅耿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条苔拢迫,流畅的曲线让它不在干巴巴躲,整体饱满了很多先河。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯困,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协酱盒疟。   在侧面线条的过度下涪确,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型巢侠,并且加入了以装饰性为主的扰流板掇破胁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赎假。后尾灯变化更为明显贺鹃陡,竖条造型变成更为接近长方造型闹懦费。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”宪,一定会想起Jeep顽嫌厢,提起Jeep肮封暖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了公回,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者俊俱瘦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惮珊酵,看看它在这部分有着怎样的表现赖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车靛喜礁,并且不可选装以外咖,2.4L 豪华版可以选装该项配置囱肺棺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配超坑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版抢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式硷氮,从功能上来看比较全面妓揪,下面我们就一起来看看它的实际表现八尚卤。   更多精彩视频俺硼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作互短柑,调整比较细腻新蕉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位娟偿,而且还可以停得很正滔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可贾搐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话疗孔舰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示晦辽,如果继续操作狼袭,系统则会中断本次自动泊车痛岔盟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里臂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题善迟,我一定会把奇骏放在首位臣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款夹的瑟,性价比非常高烤技。不过自从2008年上市至今的6年时间里辣围,它始终没有太大的改变侨栖唱,另一边竞争对手们却在不断进化恃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蜜瘟饥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律洛灿侮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘份鳞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况较,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前返,而看到新车的第一眼就会让人感叹能共宝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了储。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)危,并且也是该平台衍生出的第一款车型恒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嗜坟搐。相比老款车型略显古板的硬朗外形犯渴,新车则显得更精致蔷,更有设计感几雇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上闺不抡。当然奉芭,除了视觉效果之外捍虫眯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了剐拾萍?这也是今天我们需要探讨的问题剁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型撩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限幂雾,我们本篇文章的测试内容并不全面泪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受难淋寺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据停炉布,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍荆浮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧媚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章景箱看,里面对新车外形帮沃囱、内饰等方面都进行了详细的解读狠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 塘。另外宠帅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊即本协。   ●增加更多高科技配置簇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惰,除了拥有出色的设计饥、良好的工艺和用料之外浮桃彻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望矮,翼虎就是个很好的例子闷抖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势炕。如今的新奇骏身上馆辈,我们也看到了各种高科技配置惩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平秋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了卷,在两年前它就已经崭露头角匡取讲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样唬斑,连控制面板都完全相同惕跑帘。虽然东西不算新赌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先镭溺瘫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化汗沏挎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代享烦灌,汽车作为生活中不可缺少的一部分拖扣,也同样要跟上潮流裤谅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车尉捻牛,很多的印象都集中在日系的丰田车上即门,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等内顺夸,由于起步较早齐桶挤,所以在混动技术上都比较成熟擞酶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型端腹,一方面是因为未来的趋势吻漓,另一方面就是对环境保护都有一份责任蔑阮烦。但能让人印象比较深刻的不多摄千,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拈伤不。经过一天的试驾体验沉菊诞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶护,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车幻。   外观方面说:设计大胆前卫璃隶浩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后陶潜殴,给很多人的印象就是模仿辣、复刻雷扇弹,aygo较汲萍、花冠逝惮梯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象体。实则也是没办法的事儿庞纱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始猛,不过从秦看来筹警,比亚迪似乎已经脱离基础阶段迸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言录署菠,整车设计偏向年轻化欠,前大灯内加入了日间行车灯脾。车身尺寸方面聘黎暮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm氓,轴距为2670mm阂坚慧。   实质上期泡怀,比亚迪秦的外观特色鲜明虹论念,个性十足绍,他并没有针对大范围客户群体而设计擂,更多主打年轻侩倦佩、时尚元素猾。这样一来劫颇坏,优缺点也相对明显醇几,需要一定的时间让更多的人来接受他匣台来。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番秽,充电方法非常简单也很安全飞狗。通过家用的220V电源就可以直接充电堆麓褥,但是要采用三相插座帛先。车内的仪表盘可以显示充电信息兴稿绘,包括电量以及预计充满时间郴,而且还可以选择预约充电骚砰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的晚晌,虽然我的“档期”已经很满健讨,截稿压力山大裳僳眠。但作为潜在车主倡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平才险,它和福特嘉年华屏、大众POLO会有多少不一样兜,谁更值得购买瓶蹲烈。我想这也应该是大家都很关心的问题妨艾剔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息沛还,以供大家有更多了解靖羌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元范,分1.3L和1.5L车型讽睛梢,提供5挡手动或4挡自动变速器拟单。这也是国产的第三代威驰车型李,相比老款车壁拓,新威驰变得价格更低睦痞联、空间更大咕氨侮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫撵搞肋,在广汽丰田4S店中销售蔚畦间,价格区间6.98万-10.88万元摧。两者动力系统虱、内饰设计完全相同贪驹。只是外观分成两厢与三厢酷套跨,配置上有细微差别而已京陋。好了亥派,我们就从外观开始说起哄必。" "  导语蔑廷史:在新能源汽车研发领域铂特僳,比亚迪一直是领跑者怜繁东,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车啪肆纽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者堆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术舱监,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件摧搬芦,能够开发更为节能辰、环保的电动汽车产品般韦想,实现性能的提升和普及应用册脐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作藏肉惟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车藤疯。   历史上烘孝,秦灭六国潭驰币,结束群雄割据时代藏,统一中国碗江喂,开创了历史的新纪元埔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拉,势必证明其在以下六方面的实力脯溜:   一随慈故、比亚迪秦到底有多快漓剧姬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示博,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蓄,23%的车型在8-10秒侍,17%的车型6-8秒兰,仅有8%的车型小于6秒伯,代表车型如保时捷卡宴4.8L盾。今天炼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拭,秦百公里加速为5.9秒潦,而记者实地测试时光爬辰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒桐舒县。   跑得快自然有其道理诫,秦具有“双模”动力咀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合柏,在混合动力模式下彭酚,秦能爆发479Nm的扭矩梧,某种程度上可以与那些超跑抗衡纫。 二嵌、秦油耗到底有多低啊?   根据国际标准测量核算牛缕,秦百公里油耗仅为1.6升话醇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式稻具。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式奖,纯电动模式时睹篇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时戚,整车自动或者手动切换至混合动力模式铰估咸。在所有模式中馈,秦还能进行制动能量回收市,即电机向电池反充电徽感攻,每百公里回收2.5-3度电煞膘,可以多行驶约15公里椿柒。 三胸、秦充电到底难不难旱筹?   一句话回答刑:有三口插座的家用电源就可以暖将,就像充手机一样方便排帅。秦的电池容量为13KWH浓杉胸,可通过220V电压额联辫,3口插座费焙弹,4-5小时充满电超辅灸。秦随车附送一个智能充电包捅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖撤墟故。   四碉函、既然用了大量驱动电池汇宽,到底安全不安全?可靠性如何俺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池茅嘘敦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池车。单位能效比竿泛九,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池汞吗投。但是安全稳定性方面则恰恰相反踩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池男闲恃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池脖雀桃,是目前市面上最安全的驱动电池辉芥,没有之一购。   可靠性方面多破推,据比亚迪测试帮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑埃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修煌,业界罕见腊。电池电芯甚至终身保修慕。 五法东诉、秦操控驾驶会不会很复杂咀?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挎挽,习惯之后甚至更加简单店。新增纯电模式页#控驾驶晶孤,更安静毛、更节能伸泼胆。   六浅蓄、电池组电用完了如何行驶随巳?   据技术人员介绍诗嗣,秦本身不存在电用完的情况额。电量不足时四昏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式聘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电室。   此外呈,行驶过程中降亨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量昏,并储存到电池中酬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车快,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字互寂塑,其次是QQ me舅敬卿,PT漫步者之流希,当然还不包括那些“只识其样霓、不知其名”的人群教。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象擦卡夹,它也是双龙汽车最具标志性的车型伞。在迎来双龙新柯兰多之后挽,就在近日扦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾德烦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惋,但却让我们可以由心发出这样的感叹仕诞先,爱腾终于正常了抬难非。   从推出2011款爱腾至今露句,已经有近3年的时间彼泛街,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势硕箔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象阶搏目。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事附,伴随着2014款爱腾的推出溜辰,有关于这款车的一切鞭穗忻,也自然成为历史豌,被我们封存起来萝。全新的家族化风格设计邢蔼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路逝壳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部萝豆,与新柯兰多相似的样貌五湘撂,让新爱腾不再具备专属性沽午怒。没处前部细节的设计丸献独,都是那么平易近人揭,平庸的再没有任何特点提腊拜。可能人就是这样狗拿乃,老款爱腾在售时罐隙摔,人们总是说这款车有多难看尉透秀,有多奇葩斥力,但当它真的成为历史后菱蚊,我们又会感到缺少了什么圈损聘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化滩,但还不至于让它从中获得什么优势乱撤,车尾部简单的几处变化较溺哎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉窖逻。现在在大街上慰赋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的福驮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了熬仓。   本文导航" "   这年头在路上跑着吴肠炼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼送。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蓉,把自己造的车不断的加长疾,就算不加轴距也得把身子给拉长故饱刑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中讽恕、大型车上观彪,感觉有些资源浪费囤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车毙订,“L”的作用才更加实际当仍。当拿到这辆YARiS L 致炫时钙吃,小惊喜了一下秘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了锋慷渭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了馈地。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度请派赎、大众polo们、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势炭惫枪。目前这辆车共有两款动力慧、6种配置车型在国内上市考浚,指导价格在6.98万-10.88万之间潭堵。由于新车型且上市时间不长鹤锋烽,所以目前的优惠幅度不算很大炔,基本在3-5千元左右前蒜陷。(个人观点芦垂:致炫囤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士懦旅,厂商指导价为8.7万-10.68万叙,搭载1.3L/1.5L发动机搓,5速手动/4速自动变速箱颠。" "   曾几何时吝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沃绩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象匡,但却没有获得国内消费者的认可皋华蠢。如今簿鸥上,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前筋烁,其售价区间为15.48万-21.98万元烁窝,相比老款车型有所降低冕。另外吉挂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化长讣贰,并针对柴油发动机进行了重新调校哎夸。下面就让我们通过试驾体验哪临弧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化函抄勺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型侍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计齐,并采用双龙全新的家族式设计辈噶,整体风格与现款柯兰多十分相似敝龄冈。然而唬欢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瞳迪布,其车内布局依旧与老款车型保持一致那爽,略显缺乏新意等己。   小结郝涟: 相比老款车型来说梁,新爱腾的外观变化令人欣喜亮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光迁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次棋皑里。不过仙伪免,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进梦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容噶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上躲力无,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)愧媒。在海外市潮寥凵啊,新逍客提供3款发动机驶,配备6速手动或CVT变速箱褪,在英国的起售价是17595英镑饭哇芬。与现款车相比橡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计寞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处人。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型唇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了边娠罢。 ● 外观介绍靖墓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型离入:宝马2系Active Tourer画。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单苦帮山,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型界。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子魏掀袱?车展上的展车给了我们答案蕊沮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月记捌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车参绢,而在正进行的2014日内瓦车展上叹判体,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出江。和两厢版一样风,全新标致308SW基于PSA的EMP2南劬耍块化平台打造韦休匣,造型新潮时尚纫,细节设计则突显旅行车的元素鸿灸,保持一款旅行车应具备的实用性第险净。据悉夸杆,该车将于年内率先在欧洲市场上市辱供堕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位崔峭,相信国内消费者很快也将与它见面炼贤目。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后入,全新标致308的旅行版如期而至熬孙麓。从整体变化来看抒钵,它在保持旅行车实用性的同时辞赴陷,将重点放在外观底诺匙、内饰的调整以及配置的提升上幻歉,新潮的设计更是让人眼前一亮逝。在我看来俗挥,它的变化是非常积极的口。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钎荤,现在它要做的就是尽快进入国内擒烽扦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章突撼搁:   静态评测    ?   更多精彩内容坷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑旧剂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新离苔。早在上世纪五六十年代酶舷拍,Citro?nDS就用上了可变悬架氨、随动大灯上、转向助力使卯克、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胎憨,加上极为飘逸的车身设计赦顾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瀑庇,2011年长安标致雪铁龙成立泉,到今天我们测试全新DS 5LS趣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谱,音译的中文品牌名念起来很接地气枢埂:长安谛艾仕添开曝,有股莫名的喜感率徽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蟹肯,是台正儿八经的三厢车上棉。   ●外观勉坑:考虑国内需求面,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前踏甘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5兑围,后者里里外外都显得格外前卫啥恼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度怒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实伟、更好接受一点皆辉诺。当然酵,前提是得保留住原有气质丘。   在这张全新的前脸上蓟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰阮论,官方把它解释为“飞翼”负漓会,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征坝,由于边缘不是那么锐利充犯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪寥飞摆,接受起来没那么难铃。   车身侧面和尾部看起来很饱满牧钙捍、匀称泡叮铰,其实我个人甚至感觉比车头更好看污电硕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰尚闲啡,厂家说这是做完市场调研后的选择窍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西完复,想想也不无道理姓棵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条行,与其后期车主们各自琢磨观艘,不如原厂直接把这事办了葡髓吧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无肠辉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注坍黎:下文简称新阳光草盲,以便阅读)嚼毖函,换装了与家族大哥天籁相似的前脸桓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰擎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 无赎瓤。现在它不光新潮冷敞,还进一步提升了性价比橙陇滦,为与定位相当的大众桑塔纳泡五患、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备呕宠蒲。 外观澎港:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸秽耙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似东疥寸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感汾脓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜炒稿躺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分羚门海,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米薪摩,达到4456毫米驰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平琴揭帕。    此外甘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挪蛾镶,由于在东风日产的产品体系中幂篇勉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)排浦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样邦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些省失。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时磺贬,我已经身处呼伦贝尔牙克石峦淮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气跺郡修。尽管天气有些寒冷蓉饰,但此刻我的心情是非常愉悦的闲藕侧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演骡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感汕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世类傻喷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car腾,当然我也不例外丢谢。这次除了911之外蒂箍疾,保时捷还带来了Cayman碘敝卵、Boxster把隋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型卑谭谋,让大家分别体验RR(后置后驱)菊、MR(中置后驱)舶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧媒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的供警,即使在这样的冰雪路面也不例外间,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作杉铆阀。在练习漂移之前镐料,充分的驾驶培训是很有必要的势但,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时午溪裤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救济。   ●车辆失控该如何挽救磨问?   当车辆发生转向不足时搞精,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)缚浪,稳住方向并且慢慢回正袜,切忌继续打方向岁瓷括,过多的转向角度不仅不会帮助你转向风,反而会加剧转向不足的发生稼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时皖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度帛堆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线厩泥。对于一般人来说梁膛供,应付转向不足要更加容易一些垄懒咸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术涛长连,而转向过度一旦被合理运用廖泵,就能成为过弯利器挛羚,也就是我们平时所讲的“漂移”魔。   ●如何才能实现漂移锋七失?   要想在弯道中实现漂移度酶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移斤荷票。针对这次的车型以及冰雪路面口李,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式斤套堡:   1沙事贫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)砷矮,我更愿意称之为惯性漂移过弯擎厩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近提桓澈、甚至小于90°的急弯疏港鬼。 ? 『以上为PPT截图东,分辨率有限寥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鼻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疟铃勘,然后反打方向簿武墨,稳住油门漂移过弯倍。例如在通过上图中的右弯时男阮举,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢扑连,然后左打方向嫉风,紧接着再右打方向成剑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动毕榷壳,别慌寞单,这正是我们希望看到的菊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心坚。随着车尾横向滑动的产生卸委,此时驾驶员应该迅速反打方向虽,让前轮时刻指向出弯的路线丧测遍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度梯,随后在出弯时适当收油并回正方向蛔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了搂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向姓潞,方向盘转动角度都不宜过多藩陈羚,最好控制在90°以内菏。其次油门动作务必细腻卷菜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系婪,给油则会加剧侧滑粹垒啼,收油则会减小侧滑角度秃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用烧瘦似。   2骸放拣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)冒响棉。   适合弧度比较大的高速弯道丰醋汰。 ?   当车辆高速入弯时携力,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头黄舞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑扦侠邢。当车辆开始侧滑之后示港,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转煌,继续维持横向滑动脾,同时反打方向控制出弯路线忻惟,之后的动作与第一种方法一致鳞客。对于初次尝试的驾驶者来说前驼胯,如果入弯速度不够快也没关系羚拖牧,你可以直接省去刹车这一步骤坑,在入弯时适当地轰一脚油门臼班堪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烯雌嫩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控耪涕拧,并综合运用顷屉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蚀。例如在紧急拖、高速的连续S型弯道舌傲查,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心涛豁佃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心提,从而划出一道完美的漂移路线尝挂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗溅拐?AE86在高速S弯道超越RX7拱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介场纯。   当然瞳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蓝胯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海骑位韧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型豆圃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嗅败爽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器肚芬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作城篱,驾驶员只需控制好刹车扁琴、油门以及转向三者之间的平衡即可怖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距偶。   然而即使是这样冷肉徐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的饰篇泪。冰雪路面凹凸不平淘暇空,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同财,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验费,所以技术和心态都十分重要匿屋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙泪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统床霉绅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头岛焊如。在这期间摄奸库,沃尔沃创造了无数的第一圈绒柒,也赢得了不少的辉煌成绩芹轻,当众多车企迎头赶上之际帆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中史罚芥,并将其命名为Drive-E艾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢时祈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带宿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命校勺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅芯,实现了靠背调节和腰部支撑念横火。 1967 推出首个后向式儿童座椅贫群,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护新侩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鲁谴,将有害废弃排放降低90%以上灭茹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)好,一双“慧眼”保证驾驶员的安全虑损竟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鲤密廓,有效减少或避免低速追尾碰撞需。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术围绘墒,至此安全范围从车内延伸到车外凯浓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表警洗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩呐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数猩,从被动安全到主动安全顺同,再到行人保护酣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可袱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域芯,空气污染现已成为最热门的话题似丁如,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事昆嗡甭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性虏窖砰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎洼枪。   Drive-E是什么 橇赁?   即E驱智能科技蹋,代表Efficient Power(驱动更高效)笛、Electrification(驱动电气化趋势)上跺、Environment(驱动环保潮流)谱弛磺,从字面来看很容易理解氦,简单来说就是引擎高效化共闯,这样一来既可以保证动力性建报哗,同时还能达到更好的排放标准秃裙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱霓肆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征阔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎誊钒。   沃尔沃还将这一技术投身于暮倚紊茫块化的研发式,只需变更增压器那妫块与催化转化器牟偻ィ块等主要部件母街陋,便可催生出一款新的引擎产品干。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上凛,大致可分为4类类卧持,即汽油直喷引擎荷梆广、柴油高压共轨引擎迁羞剩,单增压引擎(T5)兽、双增压引擎(T6)私。 以XC60为例 凶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蹬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表几:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瞥先,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎歧蹋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比撩交,在动力输出上也略有提升蛇石屁,其中的原因自然脱离不了小体积氮锭、轻量化等一系列技术的支持拓。   此外变速箱方面也有了很大的改观碘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%吨,挡位的排列也更加紧密熬彻,有效缩减了换挡时间村同,从而具备了迅捷的响应能力戈情、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现邵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下吠宪椿,耗能经济性方面得到了进一步保证怖,它将改变城市路况中引擎启停的时机口祭,改善油门的响应蛙陪,空调系统转化为经济模式工作辟娜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作培须,而在65km/h以上松开油门焚卸,引擎还将会处于怠速状态较下。   本文导航奔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩委,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位诬息玩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”两底邢。不过沟泊钒,动力并不是我们今天的主要议题奴泼凳。秦的下盘功夫方面表现如何京魔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系溯蠢腺?这些都是我们今天要研究的内容阂面。综合起来戈肺巾,我们最终目的就是想要弄清一件事错,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色剂涵。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”啊浩仆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外手,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上猫悲。当然策,由于秦有着体积更大旦稀、更加复杂的动力系统厕烂掂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法胁垮侠,但由于双叉臂需要更多的空间碎嗡绦,因此也是不现实的腔蔑。在材质方面虱蹲鸽,秦同样表现中规中矩豆哦,并没有使用轻量化材料为车头减重磋,亮点并不多悉等。由此可见伙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化围煤菊。   不过睬,由于混合动力系统的特殊性沁膏,秦也必须做出自己的调整欧来,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异完硅。比如盟匡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上郸厘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上常。此外划,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嗓卸,相比速锐在直径上增加了将近9mm荷疏,看起来很是显眼徐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化裸,而在同等材料和工艺的情况下祟娘平,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度剧池挤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载茶莽。   另外悉牛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架堪。与速锐的非全框式副车架不同供贪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮浚嚏面,由于加入了电动机和管理单元蒲凑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加估处厘,因此这样的变化当然是加分的疚孩霸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套卯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声娟、振动和声振粗糙度凶抵瓮,欲知详情请点击这里)涧隙韦,是个值得肯定的进步腾。此外八辣,与速锐相同挤拐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连偷图,强度更高跋沤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力梆荒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天滩害沃,现款竿惆倚猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌玲绩醋,不过福特已经为此做好了准备短,日前刚刚发布了新款复嘞砹蹋克斯梗。它采用了全新的家族化外观蛊谎揩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果兼,不过它真正的杀手锏裴,还需打开车门才能发现幂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线概抱,进一步抢占细分市掣堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型亥成扭,满足那些对于性能有一定追求的消费者漂炉村,比如轿车中的S5电刻、S6梁、S7拎、S8等等忱。就在不久之前的2013年12月分马,奥迪SQ5也正式来到了我们面前侩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型坞极鄙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)泌亢。 外观绞仙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态呸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子掣沏抨,可以随时面对那些不识货的挑衅者丝盛。作为Q5的性能版车型当,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念失,颇为低调抖合,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化绥玫。 车型图片 基本参数现冻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出篡片,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别怜,特别是车身高度经过降低版,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拣,而轴距也有细微的变化奶鞍。   其实只要细心观察钾棋伤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的铺从,除了特有的徽标之外娘,SQ5的镀铬条有别于传统车型玩腔,采用的是双横条样式甩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状馅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽笆辛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆饱捕峡。而配置方面涉磐险,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蛋。   尾部的变化主要集中在下半部分袱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力江识胃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计秒,可根据行驶状态来改变排气开启程度哥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派噶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭聘,前者就属于少数派韭蔑牌。一个是只有追韩剧的人才懂围,一个是全民百吃不厌换膏伶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品武履,其实上一代车型在国内早有销售甫箍,只不过跟福瑞迪太像了伴烹,外观不出众很,关键是动力平平膳,所以最后并没有收获太多驼枯常。全新速迈刚刚上市哄,售价17.98-22.68万元灯模伙,很有幸能够在第一时间接触到这款车廷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了多。   如果你对速迈没有什么印象也很正常喇慌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鞠单。通过简单的对比哼古考,不难发现毁香,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吕尺,名字叫做ForteKoup钳腔程,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机规,售价17.18-20.08万元膝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版堵,它承了起亚家族的虎啸式前脸播,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肃,现在看来谈不上惊喜踞绰,只能说还比较精致猎晾。虽采用了大嘴的设计薯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步佩闯帛,或许小女生会喜欢豢。大灯全系都为卤素光源凶,并带有日间行车灯额。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰洁郸。   走到侧面缄且倡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化痊膊乒,但两门的设计为它增色不少仟翱撤,在绝大多数人的固有印象中谷红位,跑车就应该是两门晴握,并且应该是无框车窗愁芹,仅从这两点来看尚洛,速迈确实都做到了分,开在路上的确引来了不少的目光追随搁仁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流艇畴,我们一致认为车尾的设计更为出彩蜕,短小陶棱、精干博美摩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受仆。除此之外倘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局淌,而且排气管口径不写品,车尾营造出的运动氛围似乎更强鼓。轮胎为韩国本土品牌滑赌诉,规格为215/45 R17隘饺诚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了僵弊。   当然腔靛扔,如果你选择2.0L车型的话墓烫读,你所看到的黑色外壳后视镜芬、前后包围的碳纤维纹路饰板停程枪、双边双出的排气管端何水、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疚。" "  讴歌这个品牌繁,或许很多人不是太熟悉悼体棱。作为本田旗下高端品牌恃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任杀,而且在美国市衬汀,讴歌的品牌影响力是非常大的拓随统。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力倘泰,大部分都是人们对这个品牌不了解士灰清,影响力上不去吵浩渤,导致在销量上确实不尽如人意检。对于这次全新MDX的到来嗣淳,个人持有赞许的态度熊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意缓,还是那句话巫镭,品质上去了钳,接下来就是提升品牌影响力了帽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上涤,大灯的轮廓更加细长憋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯凭谦久。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过刹讼,但内部结构和MDX并不完全相同勒朗阿。雾灯被一条仿LED的光带替代弗履拼,进气中网的细节刻画更加运动绊熄勾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长久变,侧面造型给人的视觉感受非常低罚薄休,这和前后大灯的位置有很大关系磊污,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎响鸵解,注重舒适性删。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嘘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感履,而压低的姿态却更加动感耍妇呢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱卵紊。尾灯造型相比较现款修长剁,优雅的感受也来自于细节的 设计盾,但貌似通过我的观察嘎截,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源烹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置夹藐,让尾部显得非常简洁邦朔。   本文导航叙橡咕:" "  2014年2月20日笔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市杜超。2014年型奥迪A5的最大特点是奠脱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机耐品。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国丸氢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大镐控好,共有19款车型风,售价在49.98万至85.8万醋,具体价格如下嫌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表杉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面诫概霸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别稿线。配置方面氦汝搜,也与现款车型相同嫡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机井。   内饰方面敖憨,2014款车型也与老款车型大同小异撬响圣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘娄暗俗,同时门内饰肪狈、座椅中央扶手屎、都采用了纳帕真皮面料梆谴禄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机川。而2.0排量以上的发动机则保持不变如珊瑟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化草呛。   变化一华拘溯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化崎,在原有的缸内直喷技术的基础之上叼然踏,加入了较为传统的歧管喷射吠仇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合颗搪,通过二者各自的优势田森,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求愁波捞。事实上继掂矩,混合喷射也不是什么新的技术搏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用煌刺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蚀昧掳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市窜屡强,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善烂镣。   变化二心怖:排气歧管集成至汽缸盖内哦督奇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内困诚杯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伪蜜拒,从而减低涡轮的负荷妙,提高涡轮寿命洁兔。同时唯畴扒,因为在进入涡轮之前进行冷却宫技,相当于提高了涡轮的进气温度限制悼窗,可以允许发动机有更高的排气温度诬恒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高晶毋梳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人笆吗套,同时结构也更为复杂夯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战锋。对此路忌,缸盖内的冷却系统也进行了改进儡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蕉烤。   另外配祈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拾孝堡,还有着两项小改动煤。使用旋转阀哪榕罚块替代了传统的节温器刷酗卡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上厂凛曹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制掠藐。   根据官方消息羚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上镭囤疏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拉遂搬。笔者也希望在应用新的技术的同时念,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情徐。 责任编辑骨实:王晨熙" "  A00级(微型车)桨,在人们印象中这类车以实用性凌、代步功能为主女及兽,低廉的价格促使配置也不会太高段镶巩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嘛闯,一款车的推出打破了这一概念前木竞,它就是全新奔奔蔚凭,来自长安汽车绍。   感官是人们的第一直觉反应乌讳灰,所以外形设计的重要性不言而喻努,为了使人们印象深刻煎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的虫恼啡,道理很简单肪协,日本是微型车最发达的市场衡全。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展睬存,在2013年广州车展上昂嘲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光氛搔,除了时尚的外形设计以外食,在细节做工上也有着不俗的表现扔炊脖。前脸的设计整体性很高杉竿换,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条讨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影难。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表埠换:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势闲裤,不过这一点在外观上并不明显懊,这源于贯穿车身的硬朗腰线尾倍呸,有效将视觉性降低畴媚,同时搭配造型独特的双色轮毂效,让这款小车看上去时尚动感池稳椭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钳饰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰穷寂甩,如果仔细比对末,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸栓兑。除了引人注目的设计以外贬泊户,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谭南谜,具有加热功能的外后视镜贯盎岗、15英寸的抛光双色轮毂谦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置骸染,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页将秆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市暖曝陛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拧疮砷。不过唾谁掣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版棋不,从内到外节、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉共戎,可以说是一次完美的蜕变聘玩。那么这款新车究变在了哪里肪?它究竟新在哪哗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出岗搞酒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5悔段肆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大堡撂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm浮,轴距则与老款车型保持一致锋。在尺寸变化不大的前提下啸缕,改变外观私彩估、动力肮硅贺、内饰桶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关棺灰芹,2月19日这台新车也正式来到我们面前握,并接受大家的考验锚受。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条雌,但这8条是我个人认为变化比较大的陷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点毖镁锯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候淬斗拢,我就有了一种预感纷猜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢量,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疏彼。全新X5给我最深的印象除了家族化外孙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)捶河。首先浪枫,先说说全新X5的外观媳,“大尺寸双肾进气格栅”氰舰、“开眼角式前大灯”弹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致咆韩扛。    现款宝马3系推出的时候驹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉夏獭,现如今随着全新X5的上市缕暴嗓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上晃抄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此悍款翰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分解,据悉等爬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钞。值得一提的是途睡广,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吞,给人一种炯炯有神的感觉嗣谜。    由于新老款车型的轴距保持相同参,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉栋,反而侧面的腰线给人一种力量感膊,这也使得新车看上去年轻了不少对华戚。细节方面彻,新车在前翼子板上增加了进气口吐疵间,突出了宝马品牌独有的运动基因管乳僳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格帽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蹭太,提升了夜晚的识别度裴详疮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起献竭,降低了风阻系数切,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性艇落间。" "  版权声明巾寄:本文版权为网易汽车所有龄侗,转载请注明出处市守骡。   在2003年冗落,奇瑞QQ的下线让这款时尚澎烹、便宜泛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瑞培,之后短短的几年间孝泞庐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话岸,然而到了2006年长安奔奔的推出妮侗,打破了QQ一枝独大的局面雾。一转眼裳,已经过去了10年的时间勾泞柑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占羡,在这个追求个性昆催楷、讲究品质的时代复儡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流榔券稗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惦龄槐,而长安似乎也意识到了这一点钎行,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢细梅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拭?   从厂家方面获悉窘航,老款的奔奔(love)已经停产蕊高穆,而奔奔mini则将会继续生产销售嘉饥擞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系藏锑,前者主打精品中高端微车市陈那辈伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战方妓酸。从定位上来看攫迷石,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些款切康,虽然沿用了奔奔的名字痢,但整车的设计玛、配置以及售价都会高于老款车型沁蒲。   新奔奔客户群体是谁本?   在很多年前娶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结兔滴侵,到底是买奔奔还是买QQ遣烘牡,在那个时候霸,很少有人会关心这款车设计的如何触侍、驾驶感受如何逞插尼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具虾脱屉,省油隙祥、皮实际寇穆、能遮风挡雨就行插侧。   现如今抱,80后闺鳖波、90后已经成为购车主力敦捎簿,这些从小听着walkman顺铆卷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计连彻背、用户体验以及品质都有着更高的追求褂圣,因此在座驾的选择上同样不会妥协伐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看教,新奔奔就是冲着他们来的泛。   新奔奔主要的竞争车型是坷耪许?   虽然新奔奔的官方售价还未发布透,但从目前得到的消息来看变,5-6万元将是其大概的价格区间饺链滦。这个价位中既有一些合资的微型车露,也有自主品牌的紧凑型车辫脊菜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车薄独,比如两厢赛欧临耐、奥拓香、玛驰以及低配雨燕等等车型恃挽掂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线廷蟹抒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些朽茅渤,产生竞争的几率比较小暇。   外观行哼:惊艳射使攀、和谐赦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型须败,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瓢:高离地间隙贸箱、车顶行李架靶、双色车身等等低蓬。没错缮疥,无论是跨界峭、越界还是交叉车型坞参丘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质黄奉贬。不过世间万物硅促,徒有其表终究很肤浅缴,我个人认为落虎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惧。所以诞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时玲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袒畅鹿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款俗略,它集沃尔沃所有看家本领于一身寇,可谓全副武装氮。为了让媒体更好的体验这台车文词,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粪敛飞。没有固定线路寿,没有领队车辆蕉冀歇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痘磨粪,它会和每一位汽车媒体人独处12天弊。而在这12天里犊链愤,我已经和它奔袭了4100公里卜,横跨了三个省份啸配遍,体验了柏油赛道侮、软土拉力狮、冰雪漂移阔醇、高速狂奔棺烩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肪精,当然橡了袄,最终的结果是揭呛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多充,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乘次拒,正所谓日久见人心捂,交友如此伟,试车亦是如此祁庭。回到正题仟窝孔,和往常一样潜钒,对它的了解还是先从外观开始僧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生场波粉,相煎何太急”这句绝句碍桓,而在雷诺—日产集团旗下敢,有两款车正在上演着这一幕琶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气犀仁,还有这出色的越野性能汉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性掏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下桶,买谁更划算染蹈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓉型掀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位估广宫,作为英菲尼迪的顶级SUV泪,QX80的售价高达152.8万解盖庐,但经销商处可以优惠16.2万拴苛囱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万块耸楞,虽说16.8万也不是个小数目寒。但对于消费者来说巧,一个日产亲绿,一个英菲尼迪擦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌糜柏矩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)础探和:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV舞盆踌,它的身材绝对够大查。从上图的数据来看催寇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嘲坤冒,尤其是将近5.3米的车身长度瓣,会让您感觉驾驭它有点困难忍。另一方面裳绩锑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吻挞琉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现镰涎瞬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解察科闪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型骑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鲜陪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足腾,同时也显得异常凶猛剩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉乃芯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大屏樊阮,整体造型圆润嘶心谴,没有多余的线条作为修饰入,但是反而会让人感到车身很厚实落题。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞擅棺。同时注意它车窗的设计错福典,与众不同的创意来自于涂黑的A柱的,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的轨司磺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感墟汐穆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样侈汞鲸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计券诬碉,也没有了那种霸气涂,转而给人的感觉是设计很前卫力诺樊。车尾的饱满程度与车头相呼应着诽,丢去了上一代的直棱直角痪暑哗,饱满的线条凸显着丰满的层次感挤晶涸。   日产途乐抵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华环承咯,虽然脱胎于英菲尼迪车型邓,但途乐依然拥有自己的外观特征偿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性监盆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型版,为了与其身份相符它的各个部件都大一号墓常,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出损侠奇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底受仁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气浚,成为了车头亮点之一屑写。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术扛贩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型刻,这项配置自然是少不了的付幂缎。我们可以找到4个摄像头茨谦痛,它们分别位于车辆头部桐、左右外后视镜下方和车辆尾部匪。以便在停车过程中厩纱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况抬蝗搅,让您更加自信轻松的把握泊车空间嚏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头妥,大大降低了停车时的事故发生锑。   途乐   通过对比发现勃跺,两车在外观上的配置基本相同敛阿,差别仅在日间行车灯上弛,不过随着QX80年款的推出假,日间行车灯的加入应该不是件难事恕澎霞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同巷烯,在相差仅有10几万的时候拉妥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店贿时趁。    责任编辑汉贰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天邵澳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了科卡抡,除了奔驰G埔挠泥、丰田陆巡系列冒楷、牧马人等揉牵喂,双龙雷斯特也是其中一员雄拈忙,而且雷斯特还是柴油车客屎商。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值我曹显,以目前的接触来看柏掏,双龙雷斯特W表现不错乳及圭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”尘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前颊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作侵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰铣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”虹。当然翻晴,在随后漫长的几年过后颗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌股磺厕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO码,该车型最大的特点就是其尾部造型瓢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计攀,宝马方面肯定不会承认钳,但从年份来讲赂,明眼人一看便知逻亢。   外观耿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手娄请宫,该工作室的创办人正是乔治亚罗危措,不过大师的设计未必符合所有人的审美毁顾蕊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异靡腔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调枢拣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势秦飘弓,但为了照顾空气动力学与线条流畅涛谈,雷斯特的车头是圆的澈挂费,所以在当时看来有点“离经叛道”嘶。   而到了现款的雷斯特W东,这个“小问题”被修正了慑,一体化的设计已经是大势所趋团派,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”藤缕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型感漏掏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感价衅蔫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别颁泼故,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少舜圣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相么小稻。通过车展上的展示泌喂,小编已对这款纯电动车型有所了解疚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蛇,时至今日僧揽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型罗辱。据悉每,之诺将在今年的2月份开始接受预订汞擂奸,上市后将以租赁的方式面向消费者哥的饺,具体的细则目前还没有公布搽阑了,上市后会有着怎样的表现扑,我们会同大家一同关注封。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前间哀,简单了解了一下之诺这个名称的由来星抚程,是源于对中国文化传承与现代精神的体现牵层。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟管赂喘,毕竟是基于宝马X1平台打造星,因此在多个方面相似度高也并不为过割岁尉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E刷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现尽,其具体的表现如何灸教赣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验稿横。 责任编辑狼斯虎:沈楠" "  版权声明藤板杀:本文版权为网易汽车所有落,转载请注明出处翟竿敌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计判骸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列羌猫。它们的可见程度蚊铂魔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”冻。可见度甚高的两个文字的组合酞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字钒汤。因此簇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车窗仙。哦奢链,对了步藤蹈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思攫薯娟。意大利人的自信扒袱扛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心甲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用角?咱先从减开始说起保盛匙。 Q诚:致悦只是切掉屁股的菲翔么悼涸畔?   A播妊宋:非也齿,前脸亦有修改吩,整体风格统一涝倍,协调度很高沥咯。   我相信Roberto Giolito先生层戳罗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师材,在设计Ottimo的时候朔,一定会更加从容隧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”虫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思宦巩签。在他的心中逞,应该有着太多关于年轻磊、活力的理解荤悲,而这恰是Ottimo的设计要点彩绍。 外观总结   赞船哪娩:个性鲜明擅拆、标配LED示宽灯胚茹排、轮胎用料厚道   弹炉:低配删减雾灯   " "  版权声明粮:本文版权为网易汽车所有挤,转载请注明出处肉盾肛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瓢宠,虽然距离现在已经有两年的时间厢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象禽负。而今天毯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘健岸貌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例胸,并且还是一台后驱车拴栓。没错雌山构,它就是华晨宝马3系搔如。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)黔干,其配备了2.0T发动机扮疲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟必、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟纠使。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱围,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现垄灰瀑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗暖骸。不过在今天的冰雪试驾过程中谓陀森,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)伺丰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现腻到惺,必须先打好理论知识的基础响。于是在摸车之前赁毕谭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课骆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关的,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着砰迷姆。 ● 项目一   热身结束了弟叛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节贰氰叹。第一项内容便是加速和刹车财,是不是觉得很简单阀?其实里边的门道儿多了去了归力览。   在项目一结束后杏珐柬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式盒疾尼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步挎幂。一开始大家相差悬殊论,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了炯。接下来的项目二会比较刺激一些敝泡骇,经常会出现手忙脚乱的情况馅,但只要理清思路按部就班的做宽萎,想要完成整套动作并不是很难豁读诡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明郊:本文版权为网易汽车所有岁旧,转载请注明出处圭溶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了膝砍,不过始终都仅有手动挡车型抵鞠,虽然目前销量也很出色舰乳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户风。好在这一短板即将成为历史伍告撮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出全净,新车将于26日正式上市芍道,我们也于第一时间进行了试驾体验前。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观景:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外捌扯,在外观方面也有变化宋。新车根据高低配车型提供两种外观方案检闪汀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抄小擦,而高配车型则对中网滔伞粳、保险杠造型胳洽、轮圈和后反光板都进行了重新设计啃。值得一提的是沏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的踞行。   新样式的轮圈非常动感祟囱停,在同级车型中实属罕见套胜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谴畦酥,轴距依旧为2725mm城。车尾的变化相比车头要小一些吭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板删岸,不仅可以提升安全性硕磺冠,同时视觉效果也更加出色褂。 有态度【试驾评测】羞泥山,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么罕檬鹃?   扫一扫侩掀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日琴咸瓦,一汽大众全新高尔夫正式上市芦垃厩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蔷,其中1.6L拥有三个车款搽筷笆,1.4TSI拥有四个车款溯,官方指导价为12.19万元—18.29万元狠派场。具体售价请见下表起葱聘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力统,但是却拥有三种功率版本稻剿鼎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本牟惨龚,因此在动力系统方面然搂爱,消费者有三种选择玫。    我们从上面的数据可以看到锌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扩瘦抢,1.4T低功率版是主流之寻度∨帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求借纹潞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右特。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮撑耿踩,但是它的售价高达18.29万元痴,相对比较贵吵。    全新高尔夫提供九种车身色彩冉,分别是塔希提金共蹿叉、唐古拉白动勉、珊瑚蓝凳巩、魅力紫问邓、玛雅红髓、季风灰反房订、水晶银以及深黑和极地白裙。 ①委侩:16寸Cosmic款轮毂 ②涡:16寸Cubix款轮毂 ③括摔沛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂弘新,其中15英寸的一款弊啥擅,16英寸的两款救荷锻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备勾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拭休催,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供羌。    全新高尔夫提供标准座椅芯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅按碱鸡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅裂蓝荡,舒适版车型则都配备舒适座椅晚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版陌鸵雷。    在材质方面辟壤习,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料充宝,分别是上图所示的DianDian黑色织物惫昂、Zoom/Merlin黑色织物放、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择恭狙柔,分别是Vienna黑色真皮信登版、Vienna米色真皮拳辉、Alcantara黑色翻毛皮汰捅、Alcantara棕色翻毛皮迹啤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料筛逛,有两种风格可迅潘楹搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料到,同样有两种颜色可哑餐啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料膳广,有黑色和米色两种可丫粮迫恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅庭。    在车内外装饰件方面拟彭,不同配置的车款也有不同的安排狮乾。像侧窗下沿镀铬装饰条勒窖、双排气管爽峭汀、镀铬装饰双排气管寞剃、动感鲨鱼鳍天线扯镁肝、真皮换档手柄冻变颅、科技质感装饰条浓蕉净、金属风格装饰条帅奸潍、碳纤维风格装饰条等等斯书派,针对不同的车款都有不同的配备醒袄荤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍是瞧杰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富电倾迟,配备有MKB多次碰撞预防系统绵令帘、ESP车身稳定系统盖、ASR驱动防滑系统钡聚仑、XDS电子差速锁邵、前排侧面安全气囊腑、后部4探头倒车雷达架擅桅、前部行人保护系统横虫、自动静态转弯补光功能等等蕊,但是在舒适性以及功能性方面享杜,并不是很丰富蚕,但是也可以满足基本使用辈。   1.6L自然吸气车款如何押毕俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑陈巍,它拥有手动时尚潜、自动时尚以及自动舒适三个车款史,手动时尚与自动时尚的配置一样彪,在价格上二者存在1.2万元的差价徒伸帽,主要是变速箱配备的差异颊星。所以在配置对比环节狸里,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沪赔亥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元焦,差价为1.1万元媳。    在配置对比的环节我们可以看到钦拦,时尚型与舒适型之间的配置差别岭车呈,大多数都体现在外观内饰的装饰件递,以及车内一些常规功能方面显失,主要是顶棚储物盒急衬、后排中央扶手洪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嚷玖,实际上最有意义的差别在于全景天窗漓烫须、后排出风口尸嘉、蓝牙电话都、定速巡航比郡吻、驾驶席座椅腰托慌、TPMS胎压监测系统这几项上蛔上炊,不过在这几项配置中善释零,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置磕,尤其是全景天窗吵。    从价格上看侩垃随,二者的差价为1.1万元亲蔡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的弛陶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品骏涡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户既,所以我们在这个推荐环节酷匡,更多的倾向于低配车款堑。 责任编辑权卿蚕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底呻荣溺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发抗讼。它采用了全新的DS家族式设计风格猫秀,延续了一贯的法式浪漫风格受,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素盖扯贿。新车基于DS5平台打造使雀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机们。预计在3月左右上市浓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触喘,让我们一起来看它的表现如何鸡晨。 外观匠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅版娄,却多了一些时尚及科技感椿李,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性抗稗挥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感绕。镀铬装饰拿捏的也比较好渤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌控私。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品昂壳。也表示着DS的品牌走向独立阔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型盎,有着都还算不错的账面数据痢,车身长度为4702mm飘轻,宽度1840mm疽搭,高度1515mm.轴距为2715mm膏雇。上市后会把目标锁定在奥迪A3戏潭赤。 车型图片 基本参数纪悲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面段,除了前车6颗驻车雷达之外公狙献,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能勤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯笺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰楔玖绿,从视觉上拉伸了车辆长度拭勃,尾部设计了一个小小的尾翼璃图结,尾灯下侧字样表明了其国产身份峭缸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头悄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方许,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蹲昆,真正的排气隐藏在了下面弛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型犀努匡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词膊:高离地间隙密、车顶行李架扦、双色车身等等项。没错擦,无论是跨界高、越界还是交叉车型叼扇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质霉。不过世间万物獭兴痢,徒有其表终究很肤浅畔味,我个人认为醋牌川,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统婪。所以传,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾范蹿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蜡紊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象飞书。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诺节扑,它集沃尔沃所有看家本领于一身竣漆妻,可谓全副武装毯蒲墨。为了让媒体更好的体验这台车圣笺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高佬。没有固定线路能壤,没有领队车辆苛胎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捷,它会和每一位汽车媒体人独处12天晦。而在这12天里酱,我已经和它奔袭了4100公里寞,横跨了三个省份撇,体验了柏油赛道达俩、软土拉力裳绍、冰雪漂移势前、高速狂奔备、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饭,当然灯桅,最终的结果是绒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鞭处画,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泪,正所谓日久见人心便伦,交友如此固,试车亦是如此阶劳蚊。回到正题练掸媒,和往常一样茬垮捞,对它的了解还是先从外观开始济守。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化敦、多样化是一种趋势泵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况案饯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白巾舒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠献颅磺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦胎妓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车诡潜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型砰蔷勉,上市至今保持着约5千台的月均销量际东,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型换。 外观/内饰对比磕徘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来趣冒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造混,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的焚份烦,毕竟师出同门惊疗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯霞蛇捌,远看很容易被误会成排气管回朗,但事实上真正的排气管被隐藏起来努,整体尾部设计显得层次更为分明拍坦饺。低配车型配备有倒车雷达翻,高配车型还配备有倒车可视娶估。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念糜灯兑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绕接,修长的车身与宽厚的D柱狡惯,加之出色的后排与储物空间弟诡遁,俨然就是一副旅行车的范儿捷及寸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm炯,它完全可以称之为旅行版朗逸币。    车身的线条连贯自然旗帮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观挫路,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头刑哀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钉,调整了尾灯的白色灯带位置扣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端毯啤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重呛北。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同勾榔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格揩缔,内饰板件的用料以软质材质为主酞,接缝及做工也较为精致秀,与同级车型不相伯仲缕。从实拍的车型判断伸,自动空调凹、ESP系统无禄城、电动座椅窗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型胯船,至于具体配置还有待官方公布瘸酷线。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉脊禾李,同样是大众家族的传统布局镭,整体的感受都很不错屡,方向盘贫粪、中控台的每个设计很都容易上手夺氖煤,从材质上来说灵筏赎,朗行是塑料感有些明显的飘,好在其工艺上还是有保证的替较,并不会有很廉价的感觉酚梧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抗,销量在整个家族中表现最为可观恐乌。近期士仙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市塘,新车主要变化集中在外观回桶,同时针对颜色南、配置进行了调整间,以保证其市场竞争力氖。在豪华紧凑级细分市场中歉啼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一灯,通过下文的对比分析理,希望对有此购车意向的网友们一点参考讽。   备注鲜歧: 为更直观的进行两车的对比分析冒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260潮棋、CT200h F-SPORT)配,市场优惠参考自深圳市场豌授谎。 车型图片 所属品牌吮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动报酬,内饰做工精细    车身尺寸方面裳科,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优萄炯秸,其他参数均小于奔驰A260间。从外观和内饰设计风格上看膝狙捌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑娃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释四巨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺晃荆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后虑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样罚谅匿,全车充斥着力量与美的线条龚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点袱必窖,硕大的单条幅进气格栅矮坍窟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发克霖昏。    相比极富视觉冲力的前脸造型涡掠导,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些示,但并没有脱离运动呸涧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓榔汕剁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹内吨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素厕莽花,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型睦,同时下侧雾灯造型也有改变笺戚,车尾部也进行了一定的改动沙晨痊,整体感觉更加运动淘。另外统,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”想拦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配列认孔,形成强烈的双色反差貉狡。    F SPORT车型装备了整车运动套件弗,涵盖了运动调校悬挂锤稳、运动包围蛾投、运动阻尼减震器俏扫鸡、熏黑运动轮毂咀、运动车门脚踏板成羞辜、运动型铝制加速踏板睬陆刨、制动踏板伤丝纲、脚歇板等赎。    三幅式平底真皮方向盘嚏、红色元素点缀的空调出风口厢、铝合金踏板辱太、仿碳纤维装饰条等等氖猛齐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感溯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格失朽窘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化了,将方向盘氓伤盒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蓬,增加了便利性沉欣吧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动撕城,分散了注意力勾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间磁,是多数第一次购车家庭的首选要求嘶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型汾抬锋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功附。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型摹刻,会有怎么样的变化婚柔敛,一起了解一下釜僳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的闭礁傲,镀铬进气格栅增加了些许立体感唱剂坎,更加显眼的X造型前脸诞,迎合年轻消费者的审美俏。大灯的改动有些另类痕,在我看来接受起来还是需要时间的凑鞘巩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车林,新款在车身尺寸上有所调整缉港略,长宽高分别为4456×1696×1514毫米堑,轴距保持2600毫米不变掸妊酸,相比现款仅车身尺寸有所增加搽。   车尾的变化不大率蒲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板失街碍,以及牌照上方增加镀铬饰条持舱,尾灯造型无变化妹答。实拍车型为高配版本集,但仅配备了三点式后倒车雷达怂咕凭。   新款的15英寸轮圈造型不错伐巳,轮胎选用优科豪马浓,规格为185/60 R15拓,备胎没有缺失侯嗅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置并。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高搐,在年轻人中更是屡见不鲜挟。在学校要有个性缺抵姑,在单位要有个性耙晦,穿着打扮要有个性链,兴趣爱好要有个性估发拧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢筹砰赤?如果你有这方面的兴趣居谰,那么杰德将会是你不错的选择慈港官。可谓自成一派的它媚,凭借着并不起眼的车身尺寸诺侵霸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间篇身,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车焕?还是旅行车卡卢聪?或者是MPV渤猎山?但这都不是事儿夕,只要适合自己就OK畴。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拷期,喜欢接受新鲜事物的他们购盼胁,正好与杰德不谋而合病挤讽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐腥,此外盾,六座的乘坐空间汉,也足以胜任日常的使用需求记。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受欣哎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谅?自2013年9月6日上市以后箍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量筏,力压大众途安和马自达5等竞争对手桔涂,它用事实结束了我们的疑问蜂。除了这些花,杰德还会带给我们什么样的全新体验咀,让我们继续往下看长讲惯。   " "  若是经常关注汽车之家的话驹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生片控内,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”低。虽然我们这里并不提GTR五惧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何累爆局,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆凼埃克斯ST丰,令人刮目相看忙团。与此同时瘟誊骇,在秦身上贰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料祟、做工以及舒适性表现上的明显进步疵。 外观造型供库:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程讳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代奖乌蔫,近年来推出的新车型如速锐深、思锐以及大家眼前的这台秦亮清牢,都可谓一个比一个漂亮颓抵粗。就以秦来说湘晤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网茨,很是亮眼羌滇沦,同时也营造了较高的前脸识别度筷。   车身尺寸方面轮蔽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大境奸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钝点,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)武脾鲍,2670mm的轴距表现则处于平均水平位。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同寡,其整体感觉与速锐大同小异惠馅翟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯土回,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接贬。无论白天还是夜晚侈,该车的车尾识别度都非常高沙。而且内部的光源窖,除了转向灯为普通卤素灯泡外诽岭,示宽灯封辈、刹车灯以及倒车灯都用得是LED滴矫怖。   充电派懦磺、电桩安装及质保/售后介绍祥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口譬樊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包另繁灵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电策腺,据官方资料介绍嚷全滇,充满一次电大约需要5个小时左右簇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)精川擎。   同时痘锤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩亩,虽然价格并不贵蕾钨弗,大约在6000多元辆爸哺,但对申请人有一定的条件限制瑞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)庆卜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)竭擒络,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准睫墩。当上述条件都满足之后陡舜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请稗敞,如果一切顺利纱,最快1个月内就能安装到位并通电使用佃嗅。不过目前边惦凭,秦还不能实现快速充电采仆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的课玛,只是目前还没有这样的配套充电设备腺。   针对秦的特殊性纱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位洗拿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务侗侥。其中诧垮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全玩燎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶袍惰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋巫跨去、绝缘手套和护目镜等设备唬,并规定在检修车辆时必须两人在场稳斤跺。以防车辆万一发生漏电塘,威胁到维修人员的生命安全噶新。   与此同时椿挝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里计码守,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组醛矫锰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同害,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型必,整车质保为6年或十五万公里澈臂鸡,电池组为10年或二十五万公里)煎弥耻。总之嫁,从专设的维修工位救疲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期藕蔡罕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度煎昏,而对消费者的购买更是一种信心的保证拎玫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蜂害,中国汽车市场刚开始发展咆擅柿,市面上可供选择的车型可谓寥寥氦鞠婪,在那样一个年代猎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准裸肺,并且在之后的相当长一段时间绦免,人们心中仍对它们有深刻的印象费刊。时至今日镰免,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择炼罗,在数年激烈的竞争中必汇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下餐。这回嫉夏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首笺桶尚,我们也借这次机会为大家做个全面对比成,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车花:外观内饰(包括设计和做工)汾版层、配置段、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)仁绞、储物添价暖、油耗吾、驾乘感受锰、加速性能仑侗、刹车性能典伞广。同时寺辟姆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别咖匙枫、同价位车型的什么水平炯皖黑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型际,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元噶算,目前约有6000元左右的优惠穗盖滩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元勘扩尉,在优惠方面差别比较大豪得曹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右穆,根据论坛中近期的提车价格冷,9000元的优惠还是有的师淮稻。目前戏桃暗,两车的售价依旧属于同一梯级拟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致盛,只是配备了卤素大灯及雾灯霜当,透镜拓剖涉、日间行车灯这些都没有扇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系溉唉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置脓其,因此我认为两车的配置可以理解陶甭,符合同级水准氓棘坎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位片弘喷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比怕豢控,两车的各项参数也处于伯仲之间受财,差别在6cm之内彼。在车内空间上型滥柏,两车的表现也很接近复,我先剧透下吧钩,结果可能跟你们想象得不太一样覆。   相信看到这里俗储,大家最担心的就是如果车辆没电晚嗅钡,后备厢是否还能打开的问题池咯撕。捷达看来是妥妥的没问题晾场浆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑详修,它的后排座椅靠背可以放倒坟,之后即可顺利从后备厢取物窖耸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐淋僧躲。   在倒车辅助上采藉晌,捷达配备三点探头侨悔量,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配旧欣凶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平僧。这里多说一句结,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达殊戒,让人觉得很不大气酵,并且低于同级别的水平醇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达犬,舒适型也可选装倒车影像伎,比捷达厚道一些蓉归瘫。从普及性上看柿,能够达到同级别的平均水平泄淋,从功能性上看泄亥,拥有倒车影像的它则高过平均线了死,给好评辅。   两车都是15英寸的轮圈烹茫冻,造型上也是各有风味筹颈,轮胎宽度也同为185mm宫僧娜。从售价上看保电惰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蓝疼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条罐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比软,让我们在后面的制动测试上见分晓佳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显猫暗,借着中期改款的机会泻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机电辖莲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注垦你。应该恭喜它功,至少在我眼里傻团似,它确实达到了自己的目标割。过往凭借动感的外形茶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辈抬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点骏让德。   只可惜汀芭窍,刚上市不久的2014款起亚K5萄解坡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瞪笺,而且它们的价格都处于K5车系的高位葱袖豪,受众群体并不大兽。前段时间睫绷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析圃,并撰写了《起亚K5购车手册》荣集弛。文中微庞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型星,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐攻献柯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色姬抚伴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH笔剔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机沦。自从起亚蓝菩翰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拘,互用研发产品的例子不胜枚举烯靖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度降。该发动机的最大功率为245马力认、最大扭矩达到350N·m台枪怠,账面数据处于同级别的上流水平抠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀诬窃狙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机孝辰社。   在涡轮增压使、缸内直喷等技术的加持下爬穿恒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蹿翅避,并且一直持续到4000rpm虾敢。得益于涡轮介入较早蔽静哨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间时长,而且它的油门也调校得比较灵敏送得号。在实际驾驶的时候通复,可以感受到它的起步轻快自如差,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余窗赴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蚀歇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些棵,但差距并不像数据相差那么大磁冬唬。在整个低转速区间讲己居,它的动力输出不算直接啪枯,缺乏一点活力睹菜,给人一种有劲儿使不出来的感觉砍贩将。   于是滩侈,我把油门再踩下去一点狠吓,动力突然来得很快胶疚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然茄,毫不费力嗓,而且可以感受到车速达到120km/h时届,发动机还有充足的动力储备忿辉。它的中段加速能力让人满意剔处蜜,虽然依旧缺乏一点活力棚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴翁短,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开篇才峰。   还是差点意思橡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感敢夹。于是傻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式堂怂,6速手自一体变速箱切换到手动模式邯乡堪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作椭驾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的济路。它的油门响应足够快亭,发动机的动力输出得到更好的释放慨块孙,方向盘的反馈也更加扎实窃林魄。除了SPORT运动模式外恨胎滑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式铜,运动特性从SPORT篮间、标准到ECO逐渐减弱突,驾驶风格也逐渐趋向安逸罚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契盲挝,平顺性极高罢匣嗜,而且动力的衔接也让人满意闷小扔。若以80km/h的速度巡航咕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航毯壁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右输,对于燃油经济性的控制也让人满意江。同样值得表扬的是降挡速度狙厂癌,在中段需要加速的时候深踩油门们徐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出摆双,而且换挡冲击也比较腥们Α,不会让坐在车内的乘客感到不安人。   前麦弗逊酵、后多连杆的独立悬架底盘结构掳,在调校方面仍然有很大的提升空间痹城米。它的弹簧足够硬龟艘付,但是减振器的阻尼不够大变墟蛋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底妈,会有细微的震动传到车内帮酱,以稍微快一点的速度过弯拧,车辆的侧倾会比较明显妇迟日,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳捂苇袭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题筹汞,舒适性让人满意考滩,但如果需要激烈的驾驶的话逃,后期对悬架的改装很有必要剑狸禽。   它的刹车盘相应加大了尺寸得毁,刹车的力度足够乖衰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性次此诞。具体表现是妥,刹车踏板的前一小段是虚位餐苍嘲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏憾伞,制动力度会突然加大可,需要一点适应的时间幕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肺赫,发动机的声音辜夸糖、振动都非常小弯酒。然而斯那氮,在速度上来以后嘘,噪音的上涨速度也很快天,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎花,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显童。   我得承认掣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蝎贤巴,但在起步和中低速行驶的时候净悄,动力参数上的优势并没有完全体现出来扒厂伪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处菠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价垂蠢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”回。当然牛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肥。另外坟列,值得一提的地方是累胳晨,在动力提升的同时末,它还加入了行驶模式控制系统嘉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用琶浩,它的动态性能相对有一定的提升逞,开起来也更有活力和乐趣蠕弹娇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了癸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舶亩酷,只有手动版车型销售采,导致产品线还不够丰富淬。而就在去年11月欧,海马M3终于推出了CVT版车型铆,7万-9万元之间的售价袖尸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求你媒彭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30霓、逸动借瞳全、宝骏630以及启辰D50等车型踌,竞争还是比较激烈的胺。作为一个后来者狸,海马M3是否有足够的实力立足辱?下面我们就一起来看一看屉成靛。   动力藐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择绢都,其最大功率为82Kw赫,峰值扭矩是147Nm焊勤耐。从账面参数来看卷废全,可谓非常出色抚,一点不比合资产品的数据差冷蓬道。对于一辆紧凑级轿车来说馅低,这样的动力表现已经足够应付日常使用了存。    开起来的表现擞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强缴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”缉伪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哨趟,如果想要充满信心的快速超车瑟庐考,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吻乃。    我知道会有人问同,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗超尾沥?说实话梧夸,我觉得大家都没什么区别请,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着浦茹煌,也是低扭不够强甲,需要靠高转速来增强加速能力救双馈。    可以肯定的说洗蟹,除非是加上个涡轮增压器泥。否则的话抖,这个级别同排量产品之间的动力表现徊凭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同畴变花。我个人觉得县疾池,这只是消费者们需要认真衡量的一点绍,而非全部导。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在全,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感材零筹,动力传递平顺连续的特性撂,有效的提升了整车的行驶品质感咖。顺便说一句柑扇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外错,这也是比手挡车多花点钱的好处防酣淀。    深踩油门时表仑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上菇钢,来保证动力响应足够顺畅火欺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内盾。此外塘煽礁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式商,功能性极强瑞熟光。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现凯排绵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后史备,g值才开始达到最大的0.366g勉还诚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内窘图帮,此时车速大约在30km/h左右藏钦纺,达到60km/h用时5.24秒犬筋辫,冲刺到100km/h用时11.45秒胎挨。    接下来看看海马M3手动车型叼窟,在加速到2.5秒后浑,车速已经达到了差不多40km/h非魏,达到60km/h用时5.01秒殴,冲刺到100km/h用时11.28秒难篱,比CVT车型略快犀。如果不较真的话洗邦,可以发现二者的差距其实非常蟹锤凇,相应的在日常驾驶中其实也一样睡较丧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米迹,就这个成绩来说咐报,它的表现只能说是非常一般换棚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言畴啃,它的表现就算好多了剁窝。 责任编辑横廓:沈楠" "   近日露阑爸,宝马官方发布了新款X3的车型官图揽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作绘桨。从新款车型推出的速度上来看晶嵌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视热拘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蹈露唾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化充姜。    早在2003年陷愁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章来臂。10年以来毖福淑,宝马X3已经销售超过了一百万辆桨癸,自从2010年上市粱撑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作梳臼。因此式,2015款作为X3的中期改款凌慕丝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拉隶县,优化后的大灯组造型触、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰呸拼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多黄幻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版捞吓歧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感脚。通过官方图片锭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时敦江,也融入了宝马家族的最新设计语言陈菩,与新X5一样采用了新的中网边框设计盯破,在视觉效果上更具冲击力幂遍好。    在头灯部分肺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光怯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细党华锈。另外惯嫩鹿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代净娥,配置方面它还可以选用全LED光源绒慧,再加上选配的LED雾灯际款,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质搓。    新设计的前保险杠极具力量感挨刺犯,并融合了镀铬痰入、塑料格栅以及金属护板掣陀逞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瞄冈。此外滦叙汗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中筐休殿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蜗姑,也使整车更具个性化风格芬似。    新款宝马X3的车身尺寸分别为乏:4657×1881×1661mm链,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近梢,轴距也同为2810mm苯渤毋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异水。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别捻羌嘶,从车头一直延伸到尾灯的腰线徊,让车身看起来更加犀利且极富层次感可。相比变化较大的前脸犬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计熟背偏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰姑芜掸。相比X5捆,新X3的尾部更加耐看文锨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分宿辉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守恳柑,视觉效果并不是那么给力些。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择脖,新款X3也不例外帆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板忿酵刃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前码踢、后部的防钻撞保护装置瞄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套授、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂笔固。此外黔变,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致伦吻。该车还可以选择六种车漆绅棺迁、三种专有的18同乔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂恐唉。 责任编辑挪吧挥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车噬氮:Quattroporte(总裁)赦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标敌秤舶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV狈:Levante信痞斗,还在2013年4月的上海车展上念裁,以全新总裁平台为基础定、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角烫潍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的缎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4射泼牧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款箔:Ghibli……   以家族设计为本割孺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系材氯使,虽然定位上已与同名的前两代车型不同驾怪活,改走豪华中大型轿车的定位焙,车身尺寸长羌烂、宽破锋嗜、高分别为4971mm话、2100mm和1461mm蓟,轴距则为2988mm趴,直接锁定奥迪A6薯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上廷谰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo诫骋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征慌舱腥,且融入全新总裁的轮廓特色钒,以紧实并极为流畅的曲线迹蔡葱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格人赣。    于是在车头设计上煤钎蓬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽玖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面描料,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样唯圃尼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伐膘跨,将蜂巢状格网嵌入其中碳帽,且尽可能地加大诉,再搭配角度更为锐利蚊跋哺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组劲哎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拟秤糙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条斧拣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏咳,所以厂商在Ghibli的车侧静,除了保留前叶子钣鳍状孔道飞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外接韦,也师法了总裁车侧的设计逆扣桑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嘿趴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没妨蛾,另一条线则从前门下方迸出赴步,向后朝车尾紧缩列爆,滑顺动感且充满肌肉感钙辛关,并正好可呼应更翘的车尾设计萌朝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上持,速度感浑圆天成惩镭椿。 内饰向旗舰看齐郎承妙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上麓脐项,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿飞景,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同啦妻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计妈驶去,也把声控涉潮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上炊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片眉炉拾,右侧拨片负责手动升档篓借踞、左侧拨片则能提供降挡提鹃。    此外摧,三辐式方向盘的前方冉排,一样是借自全新总裁的蓝底白字杜铰擒、双环式仪表盘痊晌仇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表编金,左侧则是表底超过310公里的时速表窃纳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕淘闲,可提供显示油量妒娜、水温规病、挡位与导航指示等行车信息蛙栏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上诧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图搬描,告知驾驶者目前的驱动状态垂吼董。    和总裁稍有不同的中控台衬售吞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟峭,以及可触屏操作的收音机电台选择啦揽、音源切换祷豌厂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)江来势、空调温度饶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕杆,空调出风口则移至屏幕的两侧哪碍降,下方则为恒温空调系统调整出风量雹伦寄、温度与出风口的位置盼,以及音响系统的吸入式CD粒宠,设计上较总裁车系更加简约咎,但用料与配备完全向旗舰看齐长,展现了十足的诚意渡。    较为可惜的是显,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm钱得,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性昏刺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当黔莎,包覆性和支撑性也非常出色巢。    但是后排方面芜狙款、便没有像总裁那么充裕舅鞠遂,尤其膝部与头部方面垄贸,身高174cm的笔者坐进去后蹄赋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已傻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促慕痞惊,也刚好替前即翠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何啡间瓮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓菏。 责任编辑傻导毫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”阶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了版痉?后来一看掣澄,哦遣晒久,原来CC是“Cross Country”瞳娶。继续了解发现有点意思簿,底盘抬升容咎据、高功版2.0T五缸发动机负,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法年挥澈:目前的普遍规律是确儒杆,产品分得越细壳奶,总销量提升越明显修翰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品秋犬,它的引进吧任跑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦绊簇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板獭攫疆,主要分布在前脸和车尾莆彼乓,从外观区分它和普通版V40很容易顷裸。底盘抬升12mm髓哗弧,这么小的数字对视觉效果影响不大步,整体协调感没遭到破坏街思。    车厢内部沽挡烽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样臂,除此之外内饰并没有过多特别的设计规驰咀。之前我们已经发布过实拍文章繁,车身相关内容有详细介绍甭趣纹,因此这里只是简单提下要点割隙,就不再重复描述了空琴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来校笨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机盼蔚释,最大功率214马力苍截,峰值扭矩300牛·米挠棘,型号B5204T9耻霓,是普通版V40那台发动机的高功率版本饥轻,那台机器的型号是B5204T8囊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒氨,今天会是什么成绩咎?稍后揭晓屠垫。    变速箱没有变化熔丁憾,依然是日本爱信提供的TF-80SD佰,六个前进挡伐钾宪,带手动模式和S挡瓷界恭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT劫汞妻,奔驰A级用自家的7挡双离合舷囱,沃尔沃这台6AT暂无优势耍沸,目前他们还没有新产品投入实际应用搔,理应加快脚步漏。   驾驶耿:邪恶的S挡    驾驶部分苗痴,我想说说D挡和S挡的区别弓驰扯。看起来挺初级的一个话题吾汰耙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂伯。D挡油门响应迟缓捅,在激发变速箱降挡之前旱羌,需要稳稳的沏邦骆、持续性的向油门踏板施加压力驾入,慵懒的降下一个挡位之后幂搬请,情况有所好转搁,动力给得稍多校讥卉,也就这样粳涡。    不满意对吧春檄?可以把排挡杆向左扳到S挡冬,切入“邪恶模式”嚎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)扭反褂,转速拉高1000rpm以上肮唉体,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来朵啦算,紧接着你发现油门响应提升好几个档次勿骚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出订诗刷,脚踝每动一下赋咎,车身就顶起往前猛扑一下秃检。深踩油门苯晶灸,转速迅速攀升闭般,跟D挡时判若两人假,两百多马力口尝颇、三百牛·米冀嚏,在这个尺寸的车身上爆发出来并筹凸,过瘾墟梦。    激情过后细细品味鞠乏,这套动力总成有两个弱点需要改进玖晨撼,一是怠速时振动大龄渐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动哭,影响体验;二是低速行驶的平顺性唬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境臣拌,1骇、2瀑檄哩、3挡之间可能频繁切换譬,动作应该再细腻些枷蹈坞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统颅僧辰,选择“全功能”项腐,不打转向灯就变道勿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道躲,回正的力度不懈怠,如果你想在车流中快速穿梭前进愁坤姓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争靶,要么关掉方向盘辅助倾示,仅保留振动提示即可贺套虚。   绕桩从贪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况镭光,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣桶,在绕桩场地很讨人喜欢弯。车头响应比前驱版本积极旗痞,入桩动作稍猛瓜上,车头好像在被一根绳子拽着走蝗雷嘶。给我留下深刻印象的是截疲,这款车的极限要比前驱版高太多朗,特别看了下瓣退信,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h秘。上手容易稗飞,但是需要注意别突破了极限芭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点春兜:一旦超出极限哎朴,很难把车身再救回来贯。 责任编辑遂菜怂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7罗膘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足美?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鳖协梧,就一直困扰着我们的问题咕怪康。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题警臣悍。马力越大的车就越好么瓢?绝大多数情况下答案当然是否定的泞去。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外眯布榔。随着时间的推移豆蒙,我们有机会做这样一个有意思的选题宋磷炭。   让我来说明我要做的事情蔚惕师:我们有三辆四门轿车芬,合计拥有1657马力橙肠。看起来确实有些夸张技翟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瓦闺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多眠颇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拖钮,但是这个570马力的怪物一直没有车挠把腊,直到我们完成这一特别的测试一周之后隶喊挫。我们只能使用520马力蟹蔬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo愁淳冈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力绕快,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣伟兜蓖。   另外一辆是全新的奥迪RS7娘特,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎帮俩拌,拥有560马力的出色表现跑泛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8雾脑讣,在K&N工作室的台架上蔬刑,它的轮上功率达到了479马力旗苇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中丰脊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力攀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器敛,用以获得更多的功率输出脆未嘉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候冯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力矗。即使按照宣传中给出的数值半,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG佳破,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力僧钉瑞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG泥,它的轮上功率达到了541马力长,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力锰衫。   另外还要说明一点老呵伐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来锻玻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本诞,不具可比性倘港膛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试坡。结果很令人意外省枫獭。两款加速最慢的车型骆篙茅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h溺貉。当然最慢是和RS7相比较而言的搔痊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速剑从。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吐桑接。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒晨狼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊携伍剑,但是还未打破我们以前的记录雹顺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底颧脊,说它慢更像是一句玩笑话卤巢炼,这一成绩实际上已经快的吓人了玛咎。奔驰则要更快一些趁侯窗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)绕录,冲线的速度也提升至197.5km/h兼峰笔。冠军仍然是RS7的纬径,它只用了11.6秒览,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瓮涂垃。奥迪的冲线速度为193.8km/h吝抵霜,虽然不及CLS63 AMG焙矛藏,但赢了就是胜利少盎。   123下一页 责任编辑巳楔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后克怯裸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚模、运动和科技气息了虾殊戮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此舒酱厘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机妙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子临,主动式车道保持和自适应巡航功能械,几乎能让驾驶者也变为乘客暑清,高科技配置更加丰富奶姥朗。    于是摧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前饰摩鸡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了碍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L施次蕾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受巴泰瓢,在下面的文章中有详细介绍瓢侠酗。此外恢闺起,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章射加。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读踩爸孟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鼓料、残破衰败的路边小屋枫省担、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律桂垛莱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富掸和,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惊。身处如此糟糕的环境疥,却并没有让眼前这个出身自底特律聪旦韭、土生土长的本地小子屈服姐腾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感戚豆烂,但只有经过一番试驾体验之后金嗅吧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力衡湿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的囱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分促。与2013款最明显的区别来自于前脸中网躬弦懊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蹈,同时两侧向外延伸与车灯相连单檀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化桅沸饯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯几互痊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计容毯骗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吞闻晒。   尽管是低配车型弧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬韧厕谩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)尉嫁婚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车盼崇,它基于D级车的平台打造骋跑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嫡号,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK读骨羚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT硅倘溜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体轮蔼吵,不过从近几年的趋势来看屉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香凸镜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嗡挤,至于其中的原因氮身,从这款车中也许会找到一些答案毋赔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT诚逻户?   GT寇伞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写得,维基百科将其解释为具有超长续航里程始、拥有强劲动力毒匹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拖烘。可能一提到GT绷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车偷灿,其实则不然钵诡俩,GT拥有着明确的划分准则鼎刀沥,举个例子来说唱固蹲:拥有着标准的后备箱店琶翅、配备V12发动机并且内饰非掣海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车迁看,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惕互啃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”牢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类坦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嘿尺,这款车的确还真有点GT的意思卷。在笔者看来非,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的成文,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉里菏教,最起码第一印象分已经拿到了祭停纷。   5系GT是采用7系平台打造的份?   5系GT的轴距为3070mm那逻现,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同郴箩,从前双叉臂轨垛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系串静能。厂家表示敌起性,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型修,其在外观禾蠕旦、内饰倒捣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同赏扫。   5系GT型到无朋友荡赶累?   谈及5系GT的竞品铜徽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情缅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版汾。   外观屯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泄坡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痪侈那。风云2(详情)散堵汹、E5搜、A3以及今天评测的这辆E3吉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戈搔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度犬史哨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品懂僻。从这辆奇瑞E3(详情)来看鲸眯,外观及内饰都有着很高的原创度莫坡派。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间玻。这让奇瑞的产品线更加丰富娶朵稗,但也让消费者选择起来有些头疼巧。 外观还:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人酿,但外观却没有去针对青年人的设计络,前卫芍、另类这些词汇应用不到E3的身上含,车身也找不到多少运动感坪。不过它长得却很容易被人接受存,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉桶藉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看景,E3和E5的外形稍有一点点相似涤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间票侈巫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化踞扳川。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞梦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高弓年糙,而且非常容易被大众所接受姑斧。不难发现弯陵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变夺操脓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头墟频。艾瑞泽敝、瑞虎5簧插签,单从外观来看都会让人眼前一亮铂寞。借鉴是好事旦沁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快户,但不动脑子的照搬实在是说不过去遂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧侨仑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表娶穿,作为最会制作小车的铃木来说蹋赋,雨燕可谓打开了国内的市场陷拢噬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代扇素乱,新一代的SWIFT迟迟没有引入舱联邻。而就在2014年1月18日径竟,铃木速翼特在国内上市菱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版却。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后穆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏盯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胖绅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕糖恭集,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蝗女。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造感冒,速翼特运动版采用运动风格打造芜佛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm杏,轴距为2430mm起祭。由于基于新一代车型打造叮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些翁,轴距也加长了40mm欠耸壕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚继赴妊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息括。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蕊杜范。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新镀殿探,包括中控布局但弘舜、仪表盘班蒂木、方向盘等造型均有所更改焚。此外虚味癸,配置方面新车配备了ESP哺架、自动启停系统法寐捅、USB接口矢、运动座椅等配置欠谭。CVT车型还配备了换挡拨片填撑,满足驾驶需求扑袍鳞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了筷诞。真皮包裹自不必说曙驮,3价、9点的打孔设计握在手里也是真舒服靡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钮膘赫。不用和别人比曹,超越自己就是最大的进步协熊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面梢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机描,其最大输出功率为100千瓦锯,最大扭矩160牛·米槐么,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT壕,其百公里加速时间为8.7秒缕,最高速度为194Km/h菠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡们瘫,相比之下乐趣少了很多梢。 免责声明橙赁:本文仅代表作者个人观点惹识,与环球网无关偷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宽韩惮,对本文以及其中全部或者部分内容篮遣梧、文字的真实性貉、完整性痘兴、及时性本站不作任何保证或承诺诺,请读者仅作参考妓,并请自行核实相关内容玻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车贩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大搭,引起了广大网友的质疑彤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验阂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注醚辰。于是易车网本着服务网友的原则裴囱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瓢色迫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车犊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赊笔萎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说锋氨瞄,您便自有定论腔。   体验者介绍    前排体验者叹:辛毅 身高傻:178cm    后排体验者瘦星:旭子 身高季:177cm    Ozel 身高狈悍函:170cm    小娴 身高蹦短纺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准澄牌攘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高火灸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍软尘剂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市羔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣昧顷帛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆毖,公平公正公开地来一次大对决绊礁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明宋煤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别靠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车闲辣壁。所以不得不承认储蒋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谦僧隘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上啼。    事件回顾风暴:    说干就干谦盟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蠕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作珐。根据易车网后台数据的统计来看坊憋,持以上三种观点的网友大有人在希捞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲唐毋牢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案惋。尽管是为了对比三者的公路性能迁祥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上卜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嗣。    测试车辆康:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350梁好北。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型洛蕉啦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车焦,奔驰已经尽力了渐,我们在此也由衷地感谢佃介,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题订汉,告诉大家改款前后的差别喷燎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5和词贬。因此我们也很负责地告诉各位网友碾,目前除了易车网鞍窗麓,其他媒体对于新款X5的评测手巴惺,都不能代表日后国内在售车型旗坝。第一辆中国版车型为xDrive 50i澎,加配M视觉套件墨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况究面弟,我们无法借到官方提供的车辆瀑捐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持愁咎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型裂勒。    测试场地瞧铣:    乐驾赛道全长1.6公里啥磁,共14个弯道密衡,最长直线段270米迫,赛道宽度为10-18米道,视野开阔如,无障碍物夕。赛道两侧均为土质路面忿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坑闪,大大降低了安全隐患席脓。    测试人员钵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑杉,却要替土豪们操心买什么车丢抛,这件事听起来真挺可笑寄速急,因为我实在没法揣测土豪们的心理篡肺。如果说我还能理解花五十万买大切蚕倦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拱项肃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器侵,代价是要多花一倍的价钱散膳轿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感呐钵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感磋如,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望冕。不过因为坐的比较高划涉,速度感不如那些贴地者强烈肚,还没怎么着呢就破百了访堵灯。这大概就是SRT8的魅力成描星,很难说值不值得髓伺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拴饯瞪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近祥淮蚊,跟改款前相比还是升级不少享切。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到伴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系顾,SRT是JEEP官方改装部门湃拆,这种改装是全方位的摊,包括内外套件加强剔,以及性能方面的提升糜幸。SRT8就是高性能版的大切诺基赏,主要提升是外观套件皋瑰赌、及动力系统八疮邪、刹车系统莽、行走系统等方面沦低携。四秒俱乐部为数不多的SUV车型歇珐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机夯瑞,6.4L自然吸气HEMI发动机氏攻,搭载采埃孚8速变速箱闷坟疽。   SRT8为公路而生朴,所以公路性能是它的强项磐,不过Off Road就不是特别在行了侨幸沧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 距滦鞭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影屋漂淖。 ② 跟之前的SRT8相比糕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的碑,所以科技感和豪华感都提高了不少块淮,跟换代前的SRT8相比患鲸,升级的部分都是实实在在的茸惨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱铰捷岗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嫩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统仇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蹬嘉。  ”③一百多万的车垒廖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车贾祷,再挑上百万的车的刺猾寂,好像有点吹毛求疵牌到。首先悬架的设定非常的运动典灰,即便比较温柔的驾驶方式炯碉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极狗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车埃亩孰,大切诺基SRT8并不是一个非辰椋合适的选择料硅,尽管动力非常充沛芭尽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意芹首痉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响寸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺淬淬讣,但好歹SRT8也一百多万了肯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响散。不过之后我们也释然了干概,尽管这是台行驶了四千多公里的新车废七,但经过数个媒体的“蹂躏”懒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了淳侧掠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了场箱,有点异响似乎也算正常咐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基碎,请点击下面的图片进入试驾文章氮酵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了挪狙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求香。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的露,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中脖渤筋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生宛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瓦,还是老套路习,直接切入主题擅堆臂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹柏慈效。 动力对比擎姐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瓦芜,看看英朗GT的表现如何吧饶捕鹊。这台发动机的最大功率是131千瓦辨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来枢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能铂,当驾驶者在需要全油门加速的时候钵景,为了获得更好的加速表现拍肆睡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm书。对比发动机账面参数来看工岁,最大功率118kw蓉瓜,峰值扭矩250Nm努皑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜乳砷紊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统锻吩纯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心牵芳伎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蓬截哥。   至于传动系统方面稿擒嗓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蛊堆江,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样武喀河,都是目前该级别中的主流配置凛酸逻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现伯会缴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢硼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器挤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩度食盟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瓦佰措,比如高尔夫6尚躬拭、速腾等刮按。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方素沟秋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构修,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力谭,从而起到提升操控性的目的捅乘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架倍熟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上泰犬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接萎沪口,但通过厂家的调芯赂粮蓿后掸蓟暖,当一侧车轮发生颠簸时脊,对另一侧的车轮影响会比较小些软女。   小结宫伪泻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多方剐屡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出界朴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了郡陆怖,至于优点这里就不做过多介绍了全。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写梗后英朗GT更偏注重于操控性蹋伐搞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时停,见过后车追着拍照的瞎,见过开我边上向我打听价格的荣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回抠。我坐在这辆路盛E70里啤蕉克,被注视得有点儿不自然屡耻婪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣描,我琢磨着吴,要不要让他进来看看杰。要不是我瞅见了绿灯亮起溶菱,我真就这么做了统需钞。对不住了朋友播窘边,这次没能让你仔细了解它掀讣罐,不过我希望你能读到这篇文章侗。   不用否认勃覆,人们对美的好奇与渴求与生俱来漠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣疮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗尉热挫。不过在这些人之中吓暴班,有人会终生恋着美人掏,有人也会为抱个花瓶而后悔迫。如今打造足够美的外表来吸引消费者卷孰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情隧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70洞,但在这之后能否一直爱着它柔解,我认为是一个很值得细抠的问题荡。   ●外观大气科矾篙、美孪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时微良,我还以为来了辆捷豹簧,赶紧跑过去看发现被骗了甫定。不过我并没有觉得失落孙广,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嚼,并且从设计角度看骗壕某,它在借鉴与融合得方面都很到位市粪烘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理寺透炔,我对它的外观设计就100%满意了蓖虑。这事儿对华泰肯定不是个难题盒,您看看宝利格还有华泰B11梆哥,都有明晃晃的格栅梅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位舌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中敢,但绕车一圈后我发现触替,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了甫。咱看看数据对比捆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手疤淖,可以说在各种数据对比上躬笛辽,它“不是第一绊,就是第二”卸莽激。虽然在宽式偏、高和轴距上没有做到最大唐,但也不过是一两厘米的差别底屯矩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惩,这就让它看上去大气许多书麻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上揽谰陡。   打我接触这辆车的时候体惨便,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光卢坪密。在这样的目光中府,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期攫。面对“屁股高廊械纤、尾窗窄”灌、后方视野不理想的路盛E70时丰内,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车列奋。先不讨论这样有多麻烦了风笺池,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作讣豁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蔼购?这点让我心里不太自在测,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲潜,是个应该有的配置及板赖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上韧焚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色磺疆漂。而随着国外皮卡文化的不断渗透罐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型脯摄烹,去跟进时代的步伐帅枫荷。为了迎合市场的变化及用户的需求茧轨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肃容嚏,开始注重宽大饱满的外形设计沪,并增加更为丰富的配置忌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型派补瓣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾查郸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)钩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗舰岔,整体的风格带有一股阳刚之气磊梆厕。在车身尺寸方面拳踌憾,它的长/宽/高分别为匆目:5310×1812×1775(mm)努,轴距为3100mm坛卿港。威虎TUV并没有大小双排之分靖,仅提供了一种车身长度涉。车身侧面的线条也很平直畏蹦,外扩的轮眉使其显得更加饱满孰兰涝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正害,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感写侠。大灯采用远近光分体设计瘁伴,其中近光灯还配备了透镜涎,不仅更显精神粟胳,而且还可以起到聚拢光线的作用酸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次竿迁竟,遗憾的是瑞纳潦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用缎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯坏,并且后视镜仅为手动调节狈瞎倡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架歪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用痉竣辨,非常不错辉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点柏陕谢,至于货厢外侧并没有再多设置瘸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)魂肛诲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸舒。另外锯钳琅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”秤显显,不过据厂家介绍烽纳咀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”实。对于皮卡车型来说赔懦凹,这项必要的配置还是很厚道的斤饱舰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蔑石,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气昂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地玲。不过凌竞,今天我来到这里并不是为了滑雪船断婪,而是为了求证一件事情腔弓:有没有一辆车青,既能够带着一家老小舒适地出游呜胺,又可以不惧冰雪盒,在冰天雪地中步履平稳地行驶褐淖,同时价格又相对平易近人呢不?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求掳挟矛,那么就让它拿出真功夫试试吧构珐叔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)棺础狸,从外观上看骚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别僳呜妻,19英寸车轮显得很有力量感晌搪食,也与动力总成更加契合;其它的地方吾,也依旧是酷威的老样子蹭如,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿佩肃,甚至还有一些精致的感觉故省两。总体说来劣貌,尽管算不上全新车型囊极,但依旧耐看艰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纪忱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了旱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中扫朝沥,动力响应良好徽愁,易用性好栖鹃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分冯。当承载着全家出行时烷岭凳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况靖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嗡咀。   至于酷威3.6L的内饰方面捌粉妹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)躺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”北,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节箍绦城。   除了动力系统几琼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式楷描。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谁功靠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动粒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胁挡懂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施碗。动力分配完全依靠电脑自动完成空苏就,车内没有任何人为控制的按键和旋钮粒廷搪。   有了四驱系统第,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎伴乘,具有更加粗大的排水通道艘公喇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”上,冰面行驶性能更加出色铝。此外雹猎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜宫蒂,胎面中央多重“Z”形花纹白惩、针孔沟槽设计偏洁了、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性含迸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息邦甩哥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间告悉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情亮涸痕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3溉讥沤,它的定位低于1系荒抵。但是乖性怯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步查阜。另外淡妥姓,它也提供了i3?REX增程版本欧口,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机淳级,扩展了这款车的最大续航里程线。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试柑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流露便。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合夕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合揣笨赶。   宝马有没有提高电动车的标准焦脆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惨?让我们在接下来的测试中找出答案莫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式关艰贝,宝马i3的行驶里程可达88英里橇藤。相比较而言阿蒙沮,?Ampera可达30英里樊慑,而普锐斯可以行使约10英里洁猾固。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电培乖,i3可以更多地使用电动模式掳。而增加了汽油机的动力系统禽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里棘,357英里和505英里丘搂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大陶呛嗓。这台车约五英寸高饰蕊,而宽度几乎和高度一样匆课,与低矮流线省圈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比九。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能麻芍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蚕,我们没有所需的充电站?扣淮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惺歌。   此外桂跨佃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容皆蹿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蒜锹犯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车揪晚。它内饰精美饺,融合了许多先进的科技抽浇敌,它空间宽敞屡其龟,驾驶体验一流力湘铂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车隶,它仍然使用汽油机船,以作为电量用尽时的保险豁发操。   第二名须冬具:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鞭边,科技感十足楼,而且它也能胜任舒适的长途旅行懈详工。   第三名技柒赎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款戳乌镀,它最大的优点就是充电迅速豁故,性能可靠纽保哼。   然而森炬缔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋车痹参。(实习编译吮洁奇:徐旦?审稿们:刘洋) ? 免责声明版权作品拧,未经环球网Huanqiu.com书面授权损几甸,严禁转载瑰据,违者将被追究法律责任莲腻熬。责任编辑乘囱繁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车叭射,应该说是倾注心血墨荷,在技术平台上都有可圈可点之处律蒲,源自萨博的技术是其最大的亮点悄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型逻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作材衫抛。在外观和内饰上挫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平俗尘,在动力和配置方面也还是很有性价比的悸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说捐镐鸥,绅宝的外观原创度还是很高的围魄,并没有刻意模仿什么车型羚,但我们会在这款车的细节上看到浮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法酷收母。且融汇的比较好配,并不是简单的照搬照抄将筏。这一点值得肯定讼滥,大灯的设计十分犀利信,鹰眼造型也有较强的辨识度别粟修。LED日间行车灯比较醒目滑克,穿透性不错发酸庐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蓟澄氦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感辩吨叙,也很紧绷胃价。看起来运动感不错邦,但前悬和后悬的长度较长胶藕,看起来有一些比例失调敢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些陋倦缴,在视觉上看上去会更紧凑动感暗托。轮胎的规格还是比较高的涸弹蝎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能徒蒲。   车尾的设计比车头更简洁一些逻涪,尤其是尾灯的轮廓木感,设计非常成熟缆脊。和宝马新款3系很像惦陀农。除此之外籍皖糖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感库。   本文导航娃屯:" "  “卧龙凤雏涸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口尉观懈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后娠藉,便有了三国时期的三足鼎立溶笨横,如今我们的生活已经远离战场的硝烟舷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车呕涪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国镭醋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出辉围,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈勇取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹旱,然而坊间始终流传着这样一句话浦料:“得中级车者得天下”;是的绊惨缉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重措劲,今天我们会为大家带来两款重量级车型霓镀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”纺,请大家继续往下看亭。   看到这里大家肯定已经有了答案了廓,没错堡羚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L勤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉珐靖,那S60L是何方神圣敖伍饯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型傅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花尸题立?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版修,厂商指导价33.49万元晤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型钎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热锚、后排座椅加热辽恍人、并线辅助彩锣、车道偏离和自适应巡航等众多配置街眷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中叛新侍,即使不看车标梯莫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃莱剩饰,哪个是奥迪融。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的漠其努,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现怠酵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统登,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动勘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停慨蹭怂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性动缸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角板溃,使夜间行车更加安全斯亲。两车双色的外后视镜造型别致谐全痰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光堵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型驶避七,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色提唯令,至于乘用空间如何高乡杠,我们将在空间篇为大家详细介绍苦毛敖。两车都采用了5幅式的轮毂造型诗懒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力日崔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳南涂馁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瞪胸尾,整体方正的设计略显稳重鸿蓄。后尾灯的设计两车可谓各有特色钒莎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谩襄佰,设计感十足颗测,而奥迪A4L的尾灯更加修长醋堡,视觉效果出色了。天窗不仅能够增加车内的采光黄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出哼毙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉相斜士,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心洁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习躲晚。   本文导航笆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车前祈融,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间即,配置也能满足一般家庭的日常需求擅地鞭。对于这个价位的小车来说乘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观唯,在这方面豪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮脆棋,就算是与它的直系前辈骐达相比围项,也不遑多让盲。然而作为一款家用代步小车砂经,它也并非完美巩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高绩抢橡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外喜卸绥,车辆本身并非进行任何实质性的改变镣,跨界的概念噱头大于实际腔妊。 "   技术革新日新月异的今天磷窘,车型的改款换代再常见不过础故敬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变桑突。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型皋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变惨竣歪,同时在动力方面也增加了1.8L埃裁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万璃扑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势痉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型凛,但它的实力不可小觑嘿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌灸劲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动设芭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型柿畴氦。既然实力不容忽视纽似,价格又有优势停络烫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机公通。" "  版权声明瘦花:本文版权为网易汽车所有幌报傲,转载请注明出处宫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星巍,全新的品牌全新的车型寥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅先嘎剩克斯松,在2013年覆倚梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月尸彩汾,堪称是这个区别的标杆级车型掳,观致3要想在这个领域取得成功临傻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK平,看看是否有优势能吸引消费者关注徒。 外观风格各异   先看外观方面韧玫,观致3展现出大气得体的风格努,不像速腾那么沉闷单调乓,且有着自己的灵动个性;而该啦睿克斯则是完全偏向运动化的风格喂,典型的注重操控性能氦,突出驾驶快感的性能车型楔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烽嘛,与观致3区别明显卞。两者主要是风格差异辫,外观上分不出优劣炭弯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上侯颅,观致3丝毫不会逊色于该#克斯车型烁示。 尺寸对比 车型名称 甘唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蛔倘秋,两者也是平分秋色歉叼,车身大小相仿揭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上砷季尖,观致3要大于阜诼ǎ克斯扰劝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞介,尤其是腿部空间较为宽松残懈尚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干诖迸海克斯在后排空间布局相对紧凑吨,而后排空间也一直是各代盖值克斯的软肋搽。 价格对比 钙呦浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上受慕柬,附实睿克斯则要比观致3要更大一些吝,在不放到后排座椅的情况下实将柒,竿布。克斯的载物容积是530L俏,而观致3只有430L斤,100L的差距还是能装多不少东西的妈酗持。而在需要有更大空间的时候骄,两者都可以放到后排座椅档献惨,放置大件的物品勘础。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钙祟烤,观致3和竿韫蠲粒克斯三厢都是11.99万起步胯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号靛午。而细细对比价格表可以发现世熟黑,要选购自动挡的车型逆,负纾克斯最低仅需13.09万搜熟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合擞,观致3则需要14.29万鲤,这个比起附つ衣ィ克斯有1.2万元的价差奴蛋,当然在内饰配置上会有其它差异惟禄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言伴,可能赶昝┨眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些船疥灌。 挑选合适的爱车燎坟屠,看专业导购吩零,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么码?   扫一扫哼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚输划崩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆迁。风云2玩、E5危特侧、A3以及今天评测的这辆E3潭擦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中爬簧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度磊梆搔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迪伞。从这辆奇瑞E3来看迟怯涵,外观及内饰都有着很高的原创度遁骄灌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间涧贾。这让奇瑞的产品线更加丰富刷,但也让消费者选择起来有些头疼莆禾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吞脚,也从来不缺少“明星”娥祭,“沉稳绅士”大众速腾函、“狂派斗士”福特负穑克斯等都是热门且销量稳定的车型凛,不过要问哪款车型最近销量最高挖屯,还要数“逸派高手”日产轩逸碌魏獭,它已经连续两个月销量突破3万屑涣,坐稳了桥车销量的头把交椅祭壕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡冒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢撼萍?下面我们把两款车型拿来做一次比较乳眉,或许能看出一些端倪藉颇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万础屡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万哺敛朗,入门价格上枪叮,风朗比轩逸高出2.08万元陪讲,表面上看价格扑峭,轩逸占有优势亭乱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型市宋含,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元泌,这样看来藐,风朗其实只比轩逸贵了2800元哦欧,等国产版风朗出来后捕,风朗在价格上反而会有优势也说不定腥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市冻戎,这款车外观与内饰变化并不算很大奈靖胁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一尾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7煌娥赣,下面我们来看一下危淳暮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表佛守查:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观诵譬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格东,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹祭秃。质保方面膊绩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力喝革。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表厕玛泰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机断钉剩,最大马力已经达到了170马力怜糠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟疽搭。变速箱方面猾,逸动采用6挡自动变速箱烽浚拔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱翘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色碍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些碾淋吠。 免责声明伯:本文仅代表作者个人观点涕伴测,与环球网无关佬纯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实间答,对本文以及其中全部或者部分内容鲜公、文字的真实性挝绿、完整性内思贿、及时性本站不作任何保证或承诺魏锣翱,请读者仅作参考钳多两,并请自行核实相关内容鼎叮。" "  近两年啥私舅,自主品牌进步着实很大台姐,无论是从设计方面顽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升假朽,甚至可以与合资车型媲美抠妮坦,山寨尸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拉。在10万元以下紧凑级车型中科淳坚,更是自主品牌的天下伍雄故,凭借比合资车型更为出色的性价比卵墒樊,吸引了不少消费者的关注屠殴蹭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市塑老,一经推出便受到了极大的关注摄殴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力凹怠浆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型泛,包括动力在内首努填,新车共有20项升级武,本次共推出8款车型锤第勤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款本怠泡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型涣标,售价区间为7.49万-11.79万元哆涪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表及怂恍,近来也是频频出镜介刷乔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医吒控大玩具车”的名号名极一时呕读谈。速锐共推出了9款车型睹赫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款皆扯石,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合兢,售价在6.59-9.99万元之间睦。   单一来看些嗽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品甘寂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较罢画,看看那款车要更“精”一步狈驶。" "  新君威变得更好看了糖,配置也进一步提升亭,新加入了一些科技配置袭,比如智能交互系统沛祷,BOSE音响等等添颅。这些都是新君威的改变之处糙检。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拍玻,售价24.59万元柯秸安,作为一款定位中级运动型车的新君威共嘿,品质感一如既往挡,操控性也非常突出达戌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威啤,以下简称新君威茎,外观相对于老款进行了必要的改变淑氮,毕竟老款车型从上市之后芯撇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳记驼射,新款在大灯媳、进气格栅畴皮靛、雾灯簇咀、尾灯躺萎、前后包围都进行了细节的变动尘。   在新君威上慕钵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统扳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统襄,在操作上没有太大不同替,轮毂方面革模,新君威使用了十八寸双十辐轮毂椒骑掠,轮胎品牌依旧是普利司通扯。侧面造型基本上没有变化涛锌苯,侧窗所占面积依旧较小瓜男。   车尾的变化还是比较明显的芥晒,这主要来自于尾灯的改变灸垂芭。新款尾灯全系标配LED灯爽,并进行了熏黑处理驼谭焦。尾灯的轮廓样式更加犀利腥瘫软,个人认为要比老款更好看聊。除此之外青敬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化磋叭,牌照安装槽的形状变成了正梯形仙。   本文导航瓦腿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疤,颠覆传统的外观抠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环十碾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV赁亥逻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5困,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型烈等,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机氓父,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆咎需趟,足以证明其强势的地位靶氮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市四催速,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠塑抒煞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吭。(温馨提示瞄去:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版衔描,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准率。)   自由光基于全新CUSW平台打造媳掣京,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭按孝乘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅保孺渺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吴收倦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致图怠,圆润的造型是其给我们最深的印象芜继。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网廓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嗡扔,显得简洁利落聚棉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条魄,显得净雅别致孤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同恢溶体,主要表现在其大灯的表现形式上枷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球次,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可词伍。两车大灯配置基本相近翔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已偿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助锑落,车道偏离预警系统巧甸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围纽勿告,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗现,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅看。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势薪啡炽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势激。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话尖,其尺寸差距就没有那么大眉落。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡叭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁困嫁胜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起享摩弘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肮嫩迪。奥迪Q5采用两边单出的排气管复豢,在气势上略胜自由光卢歉啤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道侨刀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型滔谋茸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部驾,磨损线束保护层矩,存在导致电池损毁的隐患娘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日妹猩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知害夸抨,称9124辆V200受此次召回影响胳奔。长城汽车正在邮件告知客户毁醒,并建议联系当地经销商进行检查维修鳖谭。   据悉喀荒木,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转孰残唯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽潭。”更有甚者弯胳丹,线束可能会内部融化点。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说亢迹,目前已上报了数起线束故障变亩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转坝,不能够给电池充电拨峰,车辆也无法启动腻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型挂孰晴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束幢巴富。   克特里尔先生称财,检查故障预计用时20分钟填,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟补。如果绝缘保护层磨损严重蚀,线束已裸露咳,则需约两个小时以更换整套发动机线束嵌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蚂。此前灌钡腾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回梯沏躲,2010年又因手刹故障而被召回铝氓。   2012年太,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回褥,长城V系列也在其中浑矾。当时仓恃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片景次,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸糠。然而久,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片抖,更换车辆共计超过1.5万辆蒲党。  』(实习编译连:王萌审稿电脸水:刘洋)   免责声明版权作品拳,未经环球网Huanqiu.com书面授权警农,严禁转载脚,违者将被追究法律责任箱弹毋。" "  随着经济的快速发展颈,购车群体的年龄层次也越来越低僚逃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用酥、省油都,而是追求个性和时尚设计侥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型苟沏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一梦。作为跨界SUV克,它们在造型上将年轻堂、时尚展现的淋漓尽致家,完全符合年轻消费者的审美需要夏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疏湿,来看看到底谁更适合你步惯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV副裴,相比2012款变化不是很大窜火瘫,只是增加了配置和车身颜色篓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版愧,售价分别为21.98万和21.47万勘拌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拘苇,但风格却不尽相同乌芯。斯巴鲁XV外形显得干练裁,车身线条硬朗称文拷,富有力量长默煎,越野味很浓俏堤。而标致3008外形偏向都市化设计尘沽,饱满圆润的车身凸显时尚感遂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些飘卉尾。   车身尺寸方面有所差异篇眯硷,不过并不明显郸坛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)凤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)呻俏。斯巴鲁XV车身更窄犬宋卫,同时也稍长一些袍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置按怠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网岭雾拦,加入蜂窝网状格栅运动感十足板户赂。而标致3008采用半圆形中网入,镀铬亮条包裹显得很精致驳卑。两车前脸分别展示它们不同的风格损仍迫,同时都包裹塑料黑色下包围默串衬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯勘顾荆,远近光分离灯组设计李勘核,造型普通徐,配备有示廊灯蒙。标致3008同样采用卤素大灯房祷藉,不过加入透镜乔赁促,不仅聚光效果好尽,同时美观性也不错郴隧肆。另外竿脊,还配备LED日间行车灯佛。   在侧面沸痕誊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计卸,比如非常倾斜的A柱瞳孟浇,同时将后视镜位置后移坞丛,留有三角窗减小了A柱盲区蔡脊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料饶,有利于减少磕碰的维修成本骏估。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎宦,注重舒适和静音性媚,双五幅轮毂很有张力狗灌夸。相比之下量沽棱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性佰颧,与黑色下包围搭配运动感很强烈衬币娇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吭,同样注重静音和舒适性酥惺土。两车的备胎都是非全尺寸设计北。   相比前脸咐氦,斯巴鲁XV尾部更个性罐妹杠,辨识度较高刮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型纹,镀铬亮条的运用增添了质感吉畅。 标致3008尾灯加入LED灯组长,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蚀难橙,但是块状尾灯造型很独特此。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像迷屁,标致3008同样配备倒车视频影像屯让,另外澳,还配备前2/后4颗雷达探头腔。" "  在过去的一段时间里捶,钙常克斯行炭炯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钩钝农。时尚动感的外观僧操、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性氰,成为了年轻人群青睐的车型匠食情。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型姐蹭,科鲁兹掀背车则是新进的一员截潘腥,它所要面临的是一场“无言的战斗”笺侩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了故,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出僳,但却带有美式车应有的力量感艘,总体来说它的设计很适合国人的口味剃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说宫,其三厢设计有些过于保守陵韦丰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间艇伐,为了能够扩展消费群体结钳,推出两厢版是其最好的解决办法释。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话聊噶,你几乎完全无法识别它的真身毕,因为它与三厢版保持着高度的一致性冈猎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拷撩,很好的诠释了彰显力量感的诉求耿魂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后啤瓣茧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接曝犬结,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些藐丁傻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉插绵,但实际上它比三厢版短了不到9cm涛黎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多匠档矛,后窗与尾部的衔接并不生硬爬,拐角的折翼恰倒好处挥暖,为尾部增色了不少芳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计舌穗,在样式上显得更加简洁介乌,只是与自身前灯组相比划墙,在棱角的刻画上有了明显的削弱话噶。   本文导航刚:" "  提起之诺幌,很多人都不知道是什么品牌拟来,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌攻喘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赋令。只是之诺定位于高端合资自主品牌戈借姑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式耪缕琼,那么它的首款电动车1E表现如何饯?以下文章为您揭晓为俄赤。   只租不卖市垛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务湘吾蔷,包括车辆租赁峭皇改、充电设备勘察安装堵射、车辆上牌别犁椽、车辆投保秋息土、定期保养赣、故障维修告衔篇、道路救援椽、检查维修备用车等溜,通过这样的商业运营硼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展槽伯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车厕氢动,它的卖力需要大家自己去发掘描互庇。不过在发掘1E精彩设计前甲,请先忘了宝马X1戊,否则你将永远欣赏不到1E的美赦慧。其实1E最出彩的设计在头灯阑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感疤烁松。   不仔细分辨的话几,很难把1E和X1的侧面造型分清苏恫。不过1E拥有自己鲜明的特点豹凹,车门下很宽的镀铬饰条勘透,和没有行李架的车顶滑埂。   相比车头和侧面苏,尾部就让人感觉有些欠妥了饺寇斤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分忱硼磺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条陪委飞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车牢。   本文导航私撮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说旗祥馁,奇葩的中文译名菠扯秃、“野性”独特的外观以及较高的定价肌独情,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议毋扑墟。说起野帝我们不自觉的想起诫,同样在以国产车身份进入中国之后焕雄夸,“改头换面”的法系SUV标志3008革,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类老烈饯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”喷蒜。当然焕,以20万元以下的车型作为主力军胆签,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一酱就。那么下面我们就来看看炼持仆,这两款性格迥异的德翰垄府、法新生代SUV之间究竟有什么差异肠,各自的特点又是什么汐亭钳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别供台钢,首当其冲是价格方面的不同离,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势夹拉,不过差距方面不大基本可以忽略汇酮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀捐谓。动力方面的表现也近乎相同偷,只不过大众7速DSG贿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配荣官褐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些肺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肝融陈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔葡棺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰逆煎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪埂娩峭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激玲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景导类本,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试非。闲话少说赫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜糜罗碴。   这次试驾共有5个科目诫汐划,分别是1.傲虎—终极绕桩揽,2.傲虎—冰雪连环谎,3.傲虎—短道拉力测试捞室,4.XV—戏雪乐园赋,5.森林人—不规则路面自由行驶辑卯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同峦,MPV表现出相对冷清的一面梳申,尤其是中高端的商务MPV反哎,几乎屈指可数沛疆石,除了老牌的别克GL8外凭省,似乎很难让人想起更多车型十彤抄。不过在这个还没有完全饱和的市场里独,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅赔叉亨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮确,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鸥?这就是本文将要找寻的答案互态妇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型峭守精,售价28.38万元-33.58万元摆眷么,目前市场上有近2答、3万的优惠幅度搂赁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型科,官方指导价31.98万元捎棋。) ●外观解析   从造型上来说颊,艾力绅算是开创了一条新的路子嗡垫谦,没有过分使用一些夸张圆润的线条玫捌吩,车身轮廓棱角分明吓想,有着很强的视觉冲击力哎晤检,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别夏椭,此外屋粹涩,艾力绅还装有一套大包围滴捂,颇有几分运动风范蜜泰揽,也有着一定的改装潜力红镁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感恫谴态,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目淖链,中网与宽大的前大灯连接在一起崎吴,营造出一种大气敲、动感的MPV形象马桔授。   艾力绅A柱采用黑色设计呸颁厕,且A柱的倾斜幅度较大番,棱角分明的线条从侧面来看更为明显剔,总给人一种方方正正的感觉挪毕,后视镜尺寸同样不邪拖亢椤,与整车的风格很搭鬼处嘘,宽大的后视镜提供不错的后方视野位,保证了行车的安全性与舒适性肌天。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感巧限咆,当然砷诵丢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现架锯浆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手河含讥,侧门就会自动缓缓打开蔼,此外夯层,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关淮。如果对此还不令你满意的话纬何篇,通过钥匙同样可以一ィ控侧门纷穆,确实有些高端大气上档次都臂酥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm啡,轴距达到2900mm沦哆,尺寸在同级别对手中并不占优势涟,与GL8相比下,仅仅在高度上略强于对手穷韩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势下单。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计温,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果逃汾。整体线条依旧硬朗尝秆,尾灯加入了时下流行的LED元素查狮铂,为其增添几分现代气息褥请。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及犀较辫,人们购车的选择可谓越来越丰富魏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择食故,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过惯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈歉舶玲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5皋巳,他们能够碰撞出怎样的火花顿,请大家继续往下看诽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表透:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出号,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比懊秆该,由于这两款车型出自于统一平台打造霉蓄炒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲窗担,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间冻桶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题夕枯,你可以说它带有侵略性含,或是富有运动感挝幻,也可以说极具视觉冲击力堡愤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突疗蘑首。而K5也应用了与智跑蓄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计茄卷,使其拥有了明显的家族特质潞酞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素盛柔,极力打造出时尚与动感的流体车身饱,在驶入眼前的一瞬之时脚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象侵。前脸的线条设计十分紧绷螺庆回,大灯组与前包围向中央区域靠拢曝胎袜,展现其动感的一面敲晦氯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合隘熊糙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势秋,抢眼的外型加之迷幻的光线糙愤华,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽狙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着咳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力桥慑嗡。   第八代索纳塔不仅外观时尚巍岔,灯光的运用也颇具科技感半,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性颂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯图,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步佩浦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计侩堆噶,显然这种的夸张设计互,使我将其列为变异的种类须提,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用匡挖搂,多折线的应用也使尾部更具立体感钎劲,同时对于运动观感上也有显著的提升汐红侠,由于K5搭载的不同动力总成甲盗,2.0L车型配备的是单排气设计滥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感毫脯筋。   轮毂也是一个变化的重要部位禄菇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面门妈糜。根据配置不同陪嫂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蹄诧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎呕僚菊,该系列轮胎偏重实用性荒冗祁。作为索纳塔的尾部玫软阜,基本没有大的变化屑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示具纷璃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点栓歼埂。   本文导航荒暮:" "  每到年底泄校,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾揩幂,地点也大多选择在北部寒冷地区辟瓢澎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣慈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性簧揽四。在临近春节前夕巨访括,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现榷才。   延伸阅读炮:   之前裴素,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间络,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读癸佳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蓖。   酷威采用的是电控适时四驱系统酷步,中央为多片离合器绦,由电脑控制来分配扭矩午藕,车内并没有任何切换按键倾喇屠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动捌警,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴署谩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施廉烁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辩,如果想要挑战一些极限的路况的话拌,酷威还是不具备这么大的优势的裂怜,因为不具备限滑措施傅涣拘,至少在脱困能力上会有限制性肖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎揪横,采用全新发泡橡胶技术辨伺,具有更加粗大的排水通道啼劣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”含涵舞,冰面行驶性能更加出色冠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力屋宋险。此外酶握将,中央多重“Z”形花纹纬、针孔沟槽设计健苇饭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性编惠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机薄俺枯,最大功率206kW/6350rpm酬,最大扭矩342牛·米/4350rpm朝锤垢,在目前的大切诺基激何、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载翰奔合,但是会有不同的调教臀秃距。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器皖玛,我一直在想册,未来会不会推出ZF 8速变速器呢退年腊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卉啸呐,我觉得这个可以有哩沛,至少不会和其他车型有太大的冲突囱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖擅激滥,路面上的车辙也是压实的积雪存害券,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度睬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蚀窝痪,只要不是过激的驾驶行为刷镶,基本不会出现危险状况豁酸缆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候勘肌,建议最好将挡位切换至手动模式刺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速落斤,这要比才刹车安全的多卧挞,这中方法同样适用于其他手自一体车型稻伤锭。   本文导航醚是莲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢潍旧嗅、充满艺术色彩偏弥,或者是有着一些与众不同的操作模式拐。而这辆2008则告诉我们锣,一旦法国人在拥有自身优势的同时珊,再把务实两个字加进去渡蕉即,那么可能会让其它对手感到紧张呵贩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置讣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注桂纤: 由于本次活动仅为简单的静态体验僵诽储,场地和车况都受到一定客观因素限制虽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分陕,至于其他更多相关信息臼绷熟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上对损巍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型侯,作为首款引入国内的小型SUV伶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上老。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来埃衫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近不。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)翔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜炽坝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿淘随。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一爽挞鲸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置雄驹,对消费者很有吸引力逗厢。作为一款紧凑级市场的生力军车型遣踞弥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型龟。   观致3共有6款车型死徒聚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型饶凑,售价为11.99万-16.79万元区间板。因此苗禽薯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较文。对于中国的汽车消费者来讲忿铺屁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的粳创涉。要知道自2006年上市至今鲸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主室掠壬。那么咀,作为一名后生的观致3躲癌滤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢笆橇拴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瞄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中吻讲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价缓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价龚嘛:16.78万元)来进行比对耙。由于两车的售价只相差0.01万元到饭,这也令比对的本身相对公平一些曝暖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鲤违凳,我们测试过高尔夫7顶配车型两,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现垒逗,跨级的配置也令对手望尘莫及鞭。但这一切邦宝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重即辽拜、最需要的因素饱。对于高尔夫这样的家用车亭蕾本,在使用的维度上做到出色效藐,才是它的本职妥葡头。今天话秒扔,高尔夫7又来了描瞄,这次是全系中价格最低的1.6手动型功。动力称不上凶猛伦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富市,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗稍说?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拣陌德,必定有些硬实力介讥。空间满足舒适乘坐韦揉薯、常用配置齐全够患,动力也能保证提速顺畅洁诺傅。但对于这一类的畅销车茂戮盯,最重要的是它必须耐用舞,不能隔三差五地就往修理厂跑栖卯,也不能冷不丁地出个大毛病荒吾涝。这么来看缉妨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”粟,故障频出姜拨,这点很难让人满意驳。毕竟偏试,大众车能在国内打下当年的民众口碑踞,靠的是皮实耐用的品质猫爱陷。在我眼里掳碾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境技。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型透,高尔夫7车身长度增加56mm贫俄,宽度增加13mm蕊,高度减少28mm把。车身尺寸的变化让它看上去更为修长芦便吻,也更显扁了扯昆。   如今裸炭钡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达替赣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惯尘。这个配置的增加掂厢,为日常使用提供的便利性还是很大的啡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气畅,要知道咐澹克斯揪峦、英朗等竞争车型都是16寸起步了领,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性品。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嘲,这套胎居功至伟吐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候冻邯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车丛纹,如果您拥有过高尔夫4沧党怠、宝来或者帕萨特B5的话睫眉,您一定会理解我的意思悼晤。没有复杂的配置田,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则棱,瞬间就能上手首腥老。这一切都似曾相识怯佩。   在1.6手动版的高尔夫7上读槐坑,您看不到任何高端的娱乐功能帽合,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone凹新劫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限奴壁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吃,但我认为这并不影响操作便利性诧,最低配车没有大屏幕很正常士窟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时碗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用狼,车辆静止起步平顺性不佳新,油门给少了刹车不松开趁柯轨,油门给多了又会猛窜乌,让人抓狂澄慰哼。但今天这台1.6手动车型茶拉风,上述症状全部消失梦。起步轻给油即可纺嗓唯,电脑自动调整喷油量蓟板,使其转速稍稍上升纱,令发动机不容易熄火鹊,等红灯丛、坡起都很方便枫,使用起来当真比顶配的舒心多了哆笺受。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辟,让人捉摸不透陛捣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平度叉险,用料优秀被认作理所应当笑目晦。在数年的成本控制下思贸颠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质淳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范毁茄。对于大众汽车而言泞蕊盛,这样的结果也堪称可笑了沃炒。   没有真皮座椅星堪,您会失望吗熄?我和同事们都不会次林泵。我认为从适用角度上材,织物座椅与高尔夫更搭洼睫图。这套座椅的缺点帅鼻,在于椅背调节起来很费劲扫卤,而且要是有个腰部支撑就更好了迸绕登。纵观高尔夫1.6手动的配置擦嵌,我认为作为最低配车型坛吗,功能简陋一些并无大碍滴窃,该有的它也没少比,并且绝大多数的都还好用吕墙,如果您是为了舒心实用松,我觉得它能满足了脆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来粉,对于购车需求的国人来说沃,一款看上去体面馆吼涛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感仿斯嘘,只是碍于可选择的范围有限观蒂柔,但凡有一款出类拔萃的新车型俄促冻,必定会迎来极大地关注摧卤拍。对于25万中型车这个级别酞筋抖,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯铡,而福特全新蒙迪欧的到来划眉管,分走了不少的关注度宪赊卢,选迈腾还是选新蒙迪欧阑,对比一下就会发现络葡吮,挑战者颇具实力齐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型细抢,售价24.28万元绅箱测,和迈腾 2.0TSI 豪华型尖,售价24.78万元勿瓣骸,均是各自车系中的主力车型汀武。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拱促,兼具个性运动和居家商务需求钉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计京阔,极富攻击性势烫,对年轻消费者有着很强的吸引力体彪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力沁,入门的1.5T也有不俗表现舒色。   现款迈腾严格意义上上讲帛蔼系,只能算是半代升级诞参,是在老款的基础上升级而来晨盯。迈腾整体延续上一代车型的设计嗡,符合国人的审美枚,经过加长的车身福叫,带来大空间的同时握彭,提升了行驶稳定性及舒适性瞥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面际管竭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米卜摄,轴距达到了2850毫米酞巷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米侥亮,整体比新蒙迪欧小一些含痢,即便是经过加长僵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧馈番视。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节寇、加热恭蜗、折叠几递叫、记忆 电动调节希隋、加热铃坊破、折叠桓硅铂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎愁码,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了棘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯试裙,不仅科技感十足门,还具备随动转向舰舵、自动开启等功能败,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些跋。天窗苇锈蔷、全功能配置的后视镜等剖使蕊,两者处于同一水平沉涣陕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升划,对称的T型中控台中规中矩缓筛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统粹甫浆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作频,主界面被平均分为四个区域妊掇猛,分别显示电话饺拍恢、导航缆、娱乐和空调四项基本信息小,并且用颜色将触摸区域分别标示出来洞眯芜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局氦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感插霞嫌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赎殴冠、6碟CD等配置颂了,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步骂甫阮,迈腾更像是上个时代的产物衡第腿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850骸沟,相比迈腾的2812毫米春,略占优势胸歪,但二者在乘坐空间方面敲锻,都已经足够日常使用懦措。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑挛骄棋,满足于舒适和运动的双重需求时邪祟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中笛芳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统猛、方向盘换挡久松貉,以及原厂导航等配置佰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置苔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统阑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版风容,最大功率178千瓦涡虑泻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱工纺庆,平顺性和换挡速度足够出色款烦歼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合旗拒认。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦廖,最大扭矩280牛米腿,匹配6速双离合变速器糙廉贝。当年迈腾这也算是黄金动力组合酞烂,但与新蒙迪欧相比诲谩榷,参数差距明显涂式涩。   保养方面扛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里露刀扒,建议日常保养周期为5000公里左右帮秒毋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右皖统,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右绿稿柯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保解,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保擦刷,之后保养周期为1万公里疤。小保养的费用在600元左右烦,需要更换机油机滤心对链,大保养的费用在1100元左右谩潘科,需要更换机油三滤姥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型簿广,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高兜巷,相比迈腾谷槐松,除了常规的前排双气囊和侧气囊外伐饭鹤,还增加了头部气帘和膝部气囊僚。并线辅助功能也是迈腾所没有的疵塘蚂。   点评椿徽:不可否认景期,大众品牌进入中国市场多年摆俱钮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型韭伟伶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手亩祁,无论配置水平还是动力系统兽,都已经没有什么优势了到,抛开迈腾一万多的优惠朴付,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嚼危撵。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅钩彰保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绷澜兄:本文仅代表作者个人观点露答合,与环球网无关晦混。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朽,对本文以及其中全部或者部分内容构干、文字的真实性杆汰、完整性许撩、及时性本站不作任何保证或承诺鞭计烷,请读者仅作参考书,并请自行核实相关内容漠。" "   “北国风光浅,千里冰封沤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景敛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钝构。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐碳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段俩骇景,对途乐而言这不仅是一种新的考验携疗垒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战迸裙。 外观煎狸缓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐降骇,想必对于多数人来说戮售距,它的名气比兰德酷路泽小很多策入礁,但并不意味着就要比竞争对手要差炒揉。外观方面途乐外形实在太大了尘排,有点圆头圆脑的感觉罢慑,比兰德酷路泽温柔了很多链,缺少了一些很“MAN”的元素荒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80先穆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰导纹冻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时地面搓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多怜蜗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念氯挡。中控台看上去很有档次笺,各类功能按键排布也十分清晰先瓤诧、合理幢夺碧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处板枚床,完全遵循了游艇的设计风格挪歼,宽敞丛鄙冈、舒适湃洁、豪华傲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰帛旗。   小结篇豁椒: 从外观内饰的整体表现来看哥巳,可以说途乐是一款成功的车型画瞪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题庆扣丧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势师沽祷,如果“沙漠之王”远离了沙漠即监梁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惠挤肝,这也是我们大老远来到这里的最终目的天。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车默定秋,人们首先想到的通常都会是奔驰妒、宝马拷乳凭、奥迪醇私,的确这些妇孺皆知的豪华品牌社,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴毒锯。但是说到文化的话春乳湿,就不得不谈到今天的一位主角幕荣,捷豹XJL贸粕。相对于奔驰这样的全能贵族来说乌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置县蜕词,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵计娘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢奇镁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗魂标。   作为进口高端豪华轿车谷,相信奔驰S级大家都比较熟斤溺,而捷豹XJL依旧比较陌生巴谅紊,捷豹作为英国豪华汽车品牌哭,也有着将近百年的品牌历史恳圭某,虽然品牌认知度不高篇邯,但这头豹子可不能轻视档颗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型绣,价格都在120万左右差抽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L么供,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力脾骏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前搐腻,其实捷豹和奔驰早就杠上了巧棵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新揭梁胖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瓜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观泄亢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话丢茫缺,你一定记得去年上映的《007塘虹拿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车币枢泪,没错就是捷豹XJ摔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”黑龄,里里外外展示着它的优雅与稳绞槭司础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力泉。   无独有偶蟹桅戏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套回,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行钮,虽然不是目前新款的S级荚仁奥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩录。   言归正传霜洽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气闲池承,不过两者的风格却截然不同息赏蛔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素椿冀琅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀净。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重久沛蝗,在当前时代也更加与众不同酸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车略,的确奔驰S级是同级别标杆廊嚼,外观轮廓延续了上一代侥岛尽,细节之处更加富有科技感笔倪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拨沃掀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同社,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气握堡补,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沤床悍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气抡,比XJL更加强势擎,这就像两个高人牧荒,一个低调一个高调而已桃琶。   大灯的造型也风格迥异斑,XJL的设计更简洁凯叼茶,内部采用传统圆形元素乳,使得其眼神也更加专注钠。而奔驰的大灯设计更加时尚髓,内部流畅的菱形也较新颖枢览徘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED啤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鼓豹仆,光前大灯就使用了五十多颗LED瘁还嗡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面函熊讨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾艾删,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上长挺,更加沉稳精。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通锭,但硕大的车身同样沉稳十豹,硬朗的线条也更加动感逗涡逝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾裙凯牵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出承祭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抵,这也使得XJL的车尾更稳重虱磨,而S级更挑逗人勘哩视。   尾灯的设计瘁,捷豹XJL采用纵向设计淀漂,并以车身腰线融为一体习怖噬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过什,整体轮毂简洁不繁琐加,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁陪示礁,内部灯组造型是一大亮点龚搓,点亮时相当好看鲜谓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节峡迹,并没有过多的修饰低苛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质浩,就如同一件高档西装抚,某颗精雕细作的纽扣就足以宿低。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型孙,相比奔驰大气的轮毂吴丘,捷豹XJL的条幅更纤细焊矮刑,并且在条幅样式上也更加精美和运动恒峨。尺寸方面XJL为19寸愤熟,比奔驰S级的18寸也大一圈抗惭埃,轮胎方面同样为245宽度融,不过与奔驰前后同宽不一样粒采,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275梳烷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拒,并且作为一个自主品牌婪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌啊燃,旗下的GS5痴匆、GA3侗、GA5几乎可以与合资车相抗衡摆乡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上颧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象懊司娘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的闺赎,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁票ⅰ,由于试驾人员较多潍谅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验山。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统哨澈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统丧。   现场测试场地为两个圈形场地边,两个场地项目都是一样的凭收旅,可同时进行两组试驾绒信,场地提供了直线加速胎、紧急制动浆焊现、蛇形绕桩妊焕、麋鹿测试四个项目暑,可以说涵盖了大部分的性能体验拴珊浮。当天试驾温度为零下十八摄氏度虏粗嚏,这样寒冷的天气谁拇,面对半冰半雪的湖面皇辞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力梁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似痰倡举,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下毫毖,TCS系统介入通衅桅,防止打滑的发生栖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机仆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术挖停森,最大功率敬:90kW(122马力)/6300rpm嘶农倒,最大扭矩察:153Nm/4500rpm桔。而这次试驾的车型中没有手动挡痕吹捞,均为4挡自动车型醛哺,动力表现可以轻松满足日常使用需求背猛。   起步于加速初段油门如果踩的过重酥潜擦,TCS牵引力控制系统会即时接入查骗,并且自主减小喷油量酿,从而避免轮胎打滑棠韦,这一点上GA3与GS5表现都不错逼魄萍。加速至60公里每小时后朔掠,紧急制动目,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音缅虾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了复失,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离潘救,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停亭距,未出现侧滑疯梳哩。   本文导航馁:" "  提起中级车绘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择夏许垂。但要是预算有限叼纺,面对这两款车型还真有些底气不足铃惟惭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的收炕烫。好在现在中级车市场一片血雨腥风技睬哆,改款K5已经于近期正式上市捎楔炯,延续了韩系性价比超高的特点粗彻。这次城,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车停,让您的购车选择更加丰富萝。   没错孩晾疤,此次选择的几款车都在18万元区间内肆咎壤。而且颇为“巧合”的是脖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合孩编,也堪称中级车的黄金动力之一酮伞蓟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字署。既然如此嗽鸡岗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”想斤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份污躺建,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机外蚂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)矩四浇,动力参数有小幅度的提升护,燃油经济性也有一定的提升闹沥碴,但依旧没有给人留下深刻的印象糯巧,尤其是我这个09款嘉年华的车主爱。如今碧兽,在配置依旧丰富的前提下汰毯,它换装上排量更小仑射、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机崔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型舞汞耐,这一次似乎有点看头了唾靖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机楼炉,它的来头可不少晤版。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它软,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖体,可谓是福特的明星产品量。我得承认这些奖项来之不易丁捌,但我更关心的是刺,它依靠什么亮点来获奖母藉骋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性倘,震动及噪音抑制能力如何妈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现惨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前泻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机炭麓券。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷篇卉筷、涡轮增压以及进排气可变正时技术堆。在这些技术的支持下唉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升处守豁。反应到账面参数上巾,它的最大输出功率是125马力壳,最大扭矩达到170牛·米蜡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的勉痢唤。   另外跺馈,福特也针对其三缸的结构特点芜,对发动机的震动核寐吗、噪音等方面做了很多优化和改进挺午,比如喷油器及油泵柔性安装肖、皮带润滑卧稠、缸盖上方吸音泡沫等等嘉甜。为此姑洗离,我先后做了两种情况下的简单体验翁:1灯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2笔、在静止的状态下抖报,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上恰。经过细心的体会和观察后外靛读,我认为结果让人满意剩齿,发动机的震动轻微谦妮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些尺,但也不大碍事撩。事实上破,即使我细心观察匠此,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别端。   看来之前的担心有点多余檬蔚,还是直接上路试驾更加实际苏夕。它的电子油门响应依旧很灵敏池,轻轻触碰油门踏板剧坪标,发动机的转速表指针就会活跃起来羚。幸好油门的调校比较线性惺恢世,分寸拿捏得体仕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累炉电。同时侩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感居,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉诬魏完。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩滥卸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别户委潭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的桃炉。即使在低转速区间拢,发动机的动力输出也很活跃丸姑腿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉灯。同样受益的还有动力输出的持续性笑箔,在试驾路段里面有不少的环城快速路弦贤餐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吝厩叹,而且整个提速过程顺畅自然海。只可惜受道路限速的制约壤,未能继续把速度往上提伍磷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备棺晃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契杆环,升挡动作迅速降权扔,在D挡模式下正常驾驶谓寿苛,1700rpm左右就会立刻升挡桔钾七,让整个加速过程更加顺畅自然瑞。然而新己,在遇到拥堵路况的时候充,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感懂替傅,幸好并不是特别明显释还,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惧公熬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了邵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好扳沛,除非你把油门踏板踩得足够深戏,否则它不会轻易降挡咕艘。   变速箱切换到S挡后拳巴响,油门响应速度稍有提高溯脑,而换挡转速则提升到3500rpm侵,动力输出表现得更加亢奋静疗迫。味道对了么,这才是S挡该有的特质犯醚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缺害。当然鲍沛挺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式思,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮暮皆靶,至今我仍然未能适应撂。   其余部分与老款车型基本相同娘眉,方向盘的转向精确陪伐猴、迅速酥,甚至有点“贼”潜拨划,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”耙皖刷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬剃,对车身的支撑力度足够沉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显纫粟碧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沤,同时也确保了车身的灵活性腹太淌。但面对减速带这些大颠簸时攘魔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在淬旦乒。   在动力水平得到提升泌毛取、操控感被保留下来的情况下尸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少倾,开起来更加得心应手埠帆化,也更加有活力趟违。这点值得欣喜释,也是嘉年华的进步毯。当然冒挫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方柯狠诬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎兼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音慨冉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步车挟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色夺堆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵级滤奖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了仕车,不过众所周知衰赏蛾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台乓距,而是换装了大众全新的MQB平台槽屡茫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂煞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异磕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异下录,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助轨亨郴。   首先我们先来说说平台粮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台篓嫉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构娥环,PQ35血统也就不在那么纯正疏犬渴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台廷。   平台究竟是什么窃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惨竟逢,它们会采用共同的零部件歪,采取相似的地盘咆、车身结构萎杯皮、形式结构以及相近的生产工艺来任畴、轴距等肆盆炮,以此形成车辆生产的一套完整系统吴茎竟,平台生产的战略是当前产品在开发中汗辉饭,最流行处料淡、最科学乖嚎簧、最节省人力容、效率最高的一种开发战略驹惨。因为对汽车厂商而言碉,可以在有效控制研发资源瓜驴隧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情泞秒堑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台眯,并看看它们之间存在什么差异胯夸。   PQ35中的""P""代表平台苗,""Q""代表发动机横置樊某菱,""3""代表A级车亩恳死,""5""是指第五代疥截联。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赊,采取相似的底盘炊、车身结构傲辽辖、行驶结构弘厩、相似的生产工艺以及轴距等江床费。由于研发时采取了已存在的""模板""袱缴,不仅使车辆研发缩短了周期统,而且共用的零件大大减少了生产成本帅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型捐甘。采用PQ35平台的在售车型有途安旱冻、开迪脚贬餐、SCIROCCO轮价、奥迪TT缴、A3脚、斯柯达明锐等车型怜邪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括绵俊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)斯钠、大长度激光无缝焊接官茄彻、双面镀锌高强度钢板继匈摩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等唯暑,但如前所述断丝暇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术忱团。   MQB牡莞鼓龋块化平台是大众最新的一个生产平台捐,也是此次第七代高尔夫使用的平台褂巩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制效泵度,并且可以共享比例达60%的零件朔,包括同样规格的发动机翟、变速器等铆。MQB平台的推出薄,将会取代过去的PQ25氏便、PQ35和PQ46等平台俏砂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性炊极笆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装弓,不管是传统动力算零、电动和可再生能源动力雷,或者汽油机无奉势、柴油机轮剔瘁、混合动力系统闺刺、纯电动系统垦、天然气发动机铺谓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装侧极赂。另外些间,MQB平台还可以对轴距熬、轮距诵、前悬和后悬等部位进行调节肚换贰。另外此平台可以生产从A0级筹寺、A级到B级三个级别的车型椿。这是PQ35平台所不具备的婆蜂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温狄崇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水极替抄。相比几个欧系对手挎堵墓,宝马的动作显然慢了半拍偷碗处,继5系旅行版之后任踞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售稳厩黄。当然有时候来得早不如来得巧厦谈,只要给足了诚意腑顿,迟到了也未必没糖吃勤。   对于3系旅行就是如此称绘,在它到来之前桨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头翠锤盎,作为后来者哎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹单强,就更需要拿出浑身解数了萌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版枢屎,下面就来看看它究竟有何能耐壬。   还是从外形开始说起故苗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘胺挞松,其底盘代号为F31哨鹤,依旧是标准版轴距奉:2810mm莫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言红梯裳,这仍是个相当精干的长度锻,车身“三围”基本和三厢版一致淳,只是由于行李架的关系怪,车身高度小幅增加了21mm嫡。   我们测试的这款328i旅行版辩,还搭配了M运动设计套装厦酶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸臣凤,闷骚的感觉立马出来了粗媚粮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆兽夺鲸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色叫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择寺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )并,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性啤夺膘,这和旅行车设计的初衷相悖麻丹夸。选择18""则刚好合适肝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)身,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点购焦愤,用一句流行语来说就是奢桐菏:低调奢华有内涵邦亲仟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鬼帛勿,从这方面看丧亮,3系旅行并无太多亮点涛乓,车尾的造型显得有点过于刻板宽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已垫。相对来说并没有对手做得那么出色胳,V60和C级旅行在设计上的看点更多惹蒙谴。另外罚来豌,虽然采用了M套件聘砂钞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式剔设摔,看起来实在是低调过头了圃斜微。   外观总结险塑通:如果你是3系的铁杆粉丝眯,但又不愿自己的爱车烂大街枚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了箱帘徐,低调中透着股狠劲儿汾搐,闷骚人士的最爱皮饥熟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样动懂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章饺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少烘祷翰。但俗话说讼粗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道问抡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比奢嘎抬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吐小?   车型的选择方面靶秸乐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则并裂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型浪鲍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鹤晾涛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机攫叔朵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比封慈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸氓钾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力没鹅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰氛拭,再辅之以保险杠的少量镀铬萄,前脸看起来一如既往的简约和低调疏。车头多条轻微隆起的线条僚隆唐,包括引擎盖上也是凹凸有致蚂,则让低调的前脸显得浑厚有力陇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计跨,外沿继续使用镀铬装饰普。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻搁,也更容易让人接受盾膳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性不。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁伤酞,一个氙气近光灯力,一个卤素远光灯策,外加环绕半圈的LED日间行车灯逝事热,没有任何花哨的设计烹,注重实用欢翱。而作为玩灯行家的奥迪哼毒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼叙,配合上单颗远近氙气一体前大灯却活,杀气十足面皮仍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条款钙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搜姓送,看上去随时有往前冲的冲动叙隶眉,非常动感和迷人闻羞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吮矮几,看上去从容而又优雅荣,有点儿荣辱不惊的味道邵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后陶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了宋蟹,毕竟走的不算是一路的风格了谜防。不过位,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了及挥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感猜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吐械,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角降估珊,变成了矩形倒角式的设计舷季逻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L茹故涧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计糯屁溉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行饶理铆。   尾灯方面绊拦染,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鸵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看伴激,而且LED元素的缺失也实属不应该寿戎舅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型悍晴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼萝啤,低调依然是奥迪的责任教唯话。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎陈磷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎退玲径。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep秀,一个拥有超过半个世纪历史吞挖对,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌耻线,“男人”次敬、“硬派”氏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象授杯。一个如此坚持传统的品牌徐兄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV绍放险,这对于很多人来说是难以理解的事实叼顾闹。坦白讲颊邦,一向不以貌取人的我思镜仍,霎时间也很难理解Mark T. Allen潞搂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品啥些图。无可否认吾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的猴,也必然成为人们茶余饭后的谈资沟寂,但是就只有外貌是这样吗算藐?难道它没有Jeep的传承电肆?这是我最为关注的问题桑霜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”笆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纲。由此可见喉厘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能垫辩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置尼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外葡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色幸誓,首先必需要有一副好的底子弛汹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统佰鞍聪。根据越野性能的高低绵涩,依次有Active Drive I葡驰混、Active Drive II和Active Drive Lock三种乒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版惧肯算,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统配鹅疗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡阮萍,并且还具备后桥差速器锁止功能欣,实现左右车轮50:50扭矩分配嘎棚,攀爬能力自然是三者之中最强的乓共奴。   除此以外避传败,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统料其、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠霖熟、28°的接近角仓、32°的离去角挎、纵向通过角23.3°从欧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置小,要罗列出来的话其实还有很多弥,但越野并非纸上谈兵描轰侗,要真正体验到它的实力申,还是得把它拉到荒郊野岭逞半价。   挂上低速四驱挡腹、开启后桥锁止以及岩石模式驹宋,稳住油门就往上爬未。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赊,3.2L Trailhawk针对越野的需求茸莽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整观勾敦。继续往上攀爬碎耙零,一切都比较顺利痹起,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响翰炯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力捍。在遇到交叉轴情况时参逢连,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力际乔,配备了后桥差速器锁止功能的它骚五,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑坝卡级,就已经顺利通过陇赣挛。   这一次越野试驾禄,它的表现我完全没有惊喜离腺,因为一切都在意料之中秃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务哼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嫩屏百。毫无疑问列焊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位连鞋,也同级别的最强裁殊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦报,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来镰锨。坦白讲塑雄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴础墨。" "  在国内的SUV市臣锴匚摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下灯青,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击的烘棚,正因如此悍咎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蛋酪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问混可查,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刃臀先。   说到大空间失偷、七座设计窗佩塑、配置丰富的SUV模坷挎,北京现代全新胜达是其中的表表者捕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辽吾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型订,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变零吭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胸持壁,下面我们将对这两款车型进行对比分析烹兢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观驼怒些:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向牌竣稗,设计上中规中矩叹馆,采用了哈弗新的家族式设计元素钳播唾,这一风格将在整个哈弗系列上普及岁搭,代表性的设计元素有硅堤犯:大尺寸U型前格栅储填险,粗壮的镀铬横条格栅侍垃,时下流行的“X”型前脸渴飞抡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肝蓖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的衡颁挎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颁们,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时驮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气磁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅别佳,再辅以造型锋利的大灯灯组蹲,极富视觉冲击力菲惨私。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妈写锚,现代品牌的确更加具有超前思维意识汀衫天。" "   源自逸动平台的CS35抖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拔。凭借欧洲化的时尚外形设计釜财,相对精致的内饰做工菊函,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现适,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注枷。此外览镭掠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在钠思,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能陀促彻,进一步提升了科技感和实用性齿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些搞匡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辉豆,还有定位相同的长安福特翼搏净欣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4忍扯,涵盖了自主及合资品牌产品惊刷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道祈蝗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS霉,作为一款新生代豪华运动型轿车付,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系虫掳乘,也成为点燃这场战争的导火线没攻缅。而上市之后倒勾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道溉,可谓是一场针尖对麦芒的对决雹古。那么除了运动性能以外绰,这两款车型的综合实力如何呢瓤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓腑扯。   虽然说是ATS是一款进口车型奶沦慌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉沪邦,整体售价和宝马3系保持高度重叠厂横。从定位和售价来分析钝钢汕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比戚信,两车售价分别为43.80万和43.60万溜瘟,价格差距非常刑叭凭椤,有一定的对比价值烯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车还频溪,但两车所展现的运动风格完全不一样缅差瑟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计馈襄吐,车身线条锋利荆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性獭猜,同时也彰显了力量感隧恳。而宝马3系显得内敛一些范,经典的""双肾""前脸造型刀筷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色烂。   作为凯迪拉克家族最小的车型蒲防蓉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系送矾,除了长度略有优势外挺伶乏,其它尺寸都不及宝马3系蔡卡,在空间上可能会有一些影响录渴。不过没有关系欣咕,作为一款运动型轿车尉莆马,小一点也许会更加灵活嗣反。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评挡,经典的造型更容易接受赂貉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26敌矢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍侩奇庭。   相比之下脑拖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力栓伴坚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感剩借薄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足皋金疾。   两车头灯布局不同潍,宝马是横向设计讨摔洛,开眼角大灯我们已经非常熟悉窖。而ATS为纵向布局钝遍虽,造型更加犀利丢,同时采用的是远近光一体设计份描。配置上都采用氙气大灯瞎瓜臼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备粕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能尾辆吾,但是可惜没有前雾灯卸休。   从车身侧面来看楞坤佳,我更喜欢宝马3系较绅,腰线更加锐利绷虽,营造出了运动型轿车的动感效果华妙。而ATS侧面饱满厚实必平,典型的美系车风格赤卸刃。   两车统一采用的是双曲率后视镜镁冉,并且带有电动折叠和加热功能兰佰梨,同时集成了LED转向灯娥,显然宝马3系狭长的设计要更美观逢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯苇铰疤,警示效果有所提升伪裸话。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性杉凭伞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力俱蹬嘉,双边双排气管设计也展示了其运动气质览物算。相比之下扛,宝马3系的尾部显得比较平淡腥矮,家用车的造型在气势上要弱于ATS枯屏猎。   轮胎方面孤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎疲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎邪插,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18墓梯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎港搜,都是偏重运动性能的选择皇。" "  提起东风日产天籁阔,人们往往都喜欢用舒适叛惠啸、性价比高蔬热涕、省油这些标签来为其定义痹。的确犯芹兄,作为日产在华销售的顶级轿车酚椿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态龚悍现,在中级车市场中处于上游位置劲藉。不过这款车型的加长行为窘饺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惭乡,天籁公爵徘仁番,虽然是天籁的加长版本里,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拳恰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手屠,挑战更高级对手辩琶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惠。   25.18-29.98万元的价格区间捶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势程另。相比同级别对手雅阁乌、凯美瑞翰、迈腾等热门中级车雇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手柑梅为,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼怪喘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无舶粪氏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车圣捍乐,在提供更多给消费者的同时豹,却并没有在价格上表现的有多高调翟藏套。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异躲,但是通过对细节的仔细端详楷葛,你还是可以发现不少变化之处抱镭受。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素塑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端凳岁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近怜。   5003mm的长度与2900mm的轴距颈俱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平连灭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越覆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm啼蛙。而与豪华品牌中级车相比较擎辞关,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm酗钡烦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大年铅嘘,整体协调感还处于平易近人的水平纹蚀吠。   本文导航屋墙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来节玫,数以万计的人们加入了摇号大军沏蔽淀,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点敬信抗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程伺鹅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高垒罕,一步到位的想法也被大家普遍赞同讳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了氢,强劲的动力加吠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜擅楷饶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车氨蒲,它们的价格和配置都比较接近聊虹,下面我们一起去了解一下掇凸兑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表乱险艘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)某叫认:15.98-25.18   推荐理由饭逆派:大气时尚的外观水茅、配备豪华全景天窗认盘梯、全新T动力以及较高的性价比拐传啦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计口袒,采用了起亚家族虎啸式的前脸丰筏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择啤碴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大怜,能够满足不同购车消费者的需求变,值得称赞的是盘控,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗袜谅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感烂巳,在同级别车型中也具有很高的性价比祷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整集,自从彼得希瑞尔来到起亚后芍裤咖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸观舌殿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸借蜕活,大大提高了起亚车的辨识度竿。熏黑的前格栅看上去更加动感颗厕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利汇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化雌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长理,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感魏,并且兼顾了空气动力学寒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足犀讼飘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能毁免,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高串括,LED光源看起来更具科技感瑟闹沽。   新K5的内饰进行了小改动忱勉同,用了和工艺均有所提升捎砂,三幅式的方向盘也进行了重新设计前沫,看起来更有质感酞领间,使用起来也更加方便芥躬奢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积枷,也提升了整车的档次感掸虽床,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑习健。   由于车顶采用了更为动感的流线造型擦疙,A柱倾角也随之更大匈惮厕,对于一名1.82m的男士来说动顶贰,头部空间的局促性很明显挝嘘处,通过降低座椅高度后楞狭,驾驶视野也受到了一定限制挞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞痘纫揉,同一名人员在未调整前排座椅后坊掳蓝,直接移动至后排乘坐傻婆竟,腿部空间十分充裕昧其,而头部空间也在可接受的范围之内伟券。总体而言杉,如果想舒适且安全的驾驶K5蒜山,并不适合个头较高的人士氰规善,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞办。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机笔,最大功率180kw天腾巳,最大扭矩350牛米性地,搭配6速手自一体变速箱嘘卸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现屯珊稍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型绦挽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩燎考袜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内礁衬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟悲蕊轻。如果你听到4系觉得陌生戎体刹,那么当你见到它一定觉得很熟悉睹酵抄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造让客菠,无论外形还是内饰都与3系很相像妒行,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平判,因为在它身上不仅有3系的影子迁,同样也有着自己独特的光芒吹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe乏诵蔡,59.6-73万元的定价也高于3系表签。不过其实也可以理解涩虐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版效躲,而是想要一辆便宜些的“6系”颈坊。   宝马4系提供运动愤讨隶、豪华既揣拾、风尚三款套装肚赁,价格方面没有区别禄。车头部分确实与3系非常相近蓝垄猜,只有前包围能够明显与3系区分出来咸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素仆薪。整体来看略,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格饰,仅在细节上加入独有元素鸽瞳疤。 【左哗奠敞:豪华设计套装(选配)/右撬劣删:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解店,但来到侧面相信很快就会被它吸引腿退。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条犀矗,这样的立体感是3系无法给你的蜂。车身尺寸方面旁贡芦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短怠炒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm杆,轴距两车同为2810mm巳捎渺。相比竞争对手酪恢庐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势槽哎。   由于定位与平台的原因内,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳共底拴,也达到了对自我的超越钾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统盟边司。尾部张弛有力的线条仟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果缄。   本文导航诵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惨幸敬,2013年又有很多车型和大家见面了廷镜,它们各自出身不同性格迥异铆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现唤藏,其中原因多种多样口稼绞,下面就对它们的表现做一个简要点评轮景号,并送上编辑们的新年寄语贰。 东风标致3008   上市时间诵樊割:1月9日   售价锑藏彩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙睢,法国人终于坐不住了榷,要将标致3008进行国产浆锤吠,最初还担心它法系前卫巴坚、超前的设计能否被中国市场接受赐呢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谁。   不过似乎这一切的担心都是多余的连甫,东风标致很清楚大家的喜好抬悼话,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嚷、尾灯等部分进行了调整敲,类似机舱造型的内饰得到了保留奉暇态,使得它看起来既前卫运动又不太过个性畅偿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素零钦羌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计琳寸槐。   动力的调校同样符合中国国情戮拦,由于中国道路情况比较复杂匡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多泪较谴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机婚釜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛牛拒。尽管变速器的表现有些差强人意权逼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如胯。 为了进一步满足市场需求淳鹅挡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型替,丰富中低端产品线捷。   新年寄语负闷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的输汗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上浓态铂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来耙。" "  汽车除了是交通工具之外蓖算,在中国它还需要扮演更多角色晃裙。比如艇甭,它会成为一些人身份的象征戈。也正因如此芜惹陷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴斗旗。在车型跟随换代而越变越大的时候全,它们还不满足班,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型髓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型皇舵缝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸截,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了桂揭。   从长轴距车型诞生起卤,围绕它们的话题就从来没有间断过节儡。长轴距车型的空间更大是显而易见的帆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗刊卡侩?是为了操控放弃空间恼倘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卞去。现在沛诞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿奇炼,并且差距幅度有多大判瓤表。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵阮辖皖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一冗景吾。从设计上来看狭,它基本保持了海外版本的特征渤凑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挖。整体风格比上代车型更运动却,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准煎炊卷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型帘啡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别息泉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间萄拉耿,同时忿,在配置方面也向更高级别车型看齐扩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大呕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一了。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后谜肯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性强。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势哦舰堵,那么实际情况果真如此吗诽?   首先察啃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异叫。将天籁停在起始位置后删甸为,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沟脆枢。之后圭,向左打满方向瞄穆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作伸墓橇,然后再次用桩筒标记后轮位置警涛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头轰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异然皆赡。   实测印证了我们之前的推论桔捶酿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大澳窃,但差距不算特别明显己愤饺。两者的方向盘直径和回转圈速一致党。实际驾驶时虽,除非路面宽度限制特别明显骋慈,二者没有本质上的差别驮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准乓啤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况讣呜肺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话垮煤侵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响型既丛。当然壕,陆军1号的尺寸太过庞大窗喷,算是加长得比较极致湍芳。那么许们攻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗娩女刺?   同一水平面上保,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙谓玛,二者的成绩均为150毫米魏莆簧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙路戊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中柒式。   我们的测试方式是将车头正对坡道壕脑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止劳坍奔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论峡菇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米坞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬忌乱,但结果令人意外惯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米讳。抛去胎压等因素的影响司四梧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平物。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV紊险?如果排除自主品牌的话旁癸钨,这多少听起来有些不切实际吧睡芹鹃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了磺。不过这个看似不可能完成的任务很,正因为有着咱们自己的汽车企业酵,才使其成为了现实第兔施。10万元给我实迁燎,我会选择什么车呢洞烯?今天就为大家介绍两款不错的产品疾巫,众泰T600和比亚迪S6钨蕉携,它们之间孰强孰弱琴村伪,看完文章之后您便会知晓捣。   4天以前弊瞪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来窟,顶配不到10万元的售价盼,加上1.5T发动机出色的动力表现倡、以及全景天窗宏、倒车影像等丰富配置的加持诞澄,让所有人为之眼前一亮韧。而在该级别中沪伍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战袍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置芜,还有着出色的销量和用户口碑抒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的聘钒成。所以今天别,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比巩盲本,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型趟释翁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型册。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6涩诲,这款车属于小一号的紧凑型产品踩违扁,因此这里就不掺和了悼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奇沟:两款车型造型原创度均不足乏。   外观造型上寿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹疯脓亩,但相比之下捍殿哇,众泰T600显然模仿的更彻底一些拿完,车头与车身都是完全的拿来主义坷岭,没有一点原创的元素衫勃。而单就最终的效果来说俗刊鞘,众泰T600显得圆润饱满垦,比亚迪则更加的精致显大撕督睬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面亮提文,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm便,轴距为2720mm赤涟,从数据上看盒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势滇徽氨,而众泰T600比对手更宽袄赊,轴距也更大背厩姆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂埃低谓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些粮垦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎垂浮凸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎叹嘎,在轮胎规格上裙毯,众泰T600更有优势一些纯。刹车结构上我撵皆,两款车均采用了前后盘式刹车皑挂。此外炯吨恳,在备胎的布局形式上副僧,比亚迪S6备胎采用下挂式郸,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐け小,不过更换起来略有不便鼓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程畴铰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高陡桔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配举,线条上显得不是很协调探牧,后雨刷颁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备痞街莽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统卯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达骂,而众泰T600根据官方的说法百邵壳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了残贯。   钥匙方面侩,两车都配备了智能钥匙贿拿慌,并且无钥匙进入吕、一键启动等功能也是一应俱全恒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酬,但质感和色泽都比较不错里。相比之下罗栏让,比亚迪S6的塑料感略强刃开,但它的两把钥匙中古,有一把还是卡片式的翅硼,挺有档次感的绰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”媒睛底,据日本共同社11月报道缸伤奠,丰田汽车公司发布预测称形,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆曙柏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录化醇。而2013年前十个月羌,雷克萨斯在华销量同比增长8%毫眷憾,而7-10月同比增长了24%塑窃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蕊雌。那么需念厩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢齿?在这个产品为王的时代中仁握,或许答案非常一目了然焙完,品质卓越的丰富产品既。   在雷克萨斯漫长的产品线之中娟酒呜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱负防斯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)检,而其到了2013年也整整历经了三代产品肺评,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的汕康怒?在这代产品中究竟有哪些新意恢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的趣脐。所以冷炼,在这个2013年的冬天等,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT傅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”桂。   是先有鸡还是先有蛋陡哼?这确实是一个哲学问题汀标。但是对于车型换代而言顷史,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情牵。在介绍外观之前盼,有必要介绍一下其前世今生逞董壬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陇韶,全车线条设计更显张力翟特境,饱满的肌肉感让人过目不忘焚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汞故。   第三代雷克萨斯IS咳门艾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车们遁,全车线条设计更显张力边,饱满的肌肉感让人过目不忘滔绣疟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度栖跋,但当这款概念车面世之后褥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风氖晌。虽然没有LFA那样气动山河成溯,但却是可以做到惊艳动人硷漓行。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV菏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长乾,要么从一开始作为越野车的分支淳,要么不经意又成了轿车的替补桂狠,但这丝毫不影响它越来越主流凭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来飞恫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员既。   一向个性张扬的Jeep品牌螺,一改传统的硬派风格肮董胎,走起了时尚运动的路线脾尸奋。不仅如此嘲肮抄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型赌舌,在国内各大车展相继亮相挠,赚足了眼球现墙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市眉伺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动使,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢舞舷外?通过下文一同来寻找答案吧!   外观仙:一改硬派风格刊戮箍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初盲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型封豹凭,在这样的大背景下赤窘钩,自由光孕育而生葱迁。只是从自由光诞生之日起释笛吓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注醇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象臼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吭算泥,定位于介于指南者和大切诺基之间守凑急,竞争对手直指奥迪Q5水缓、奔驰GLK眉版、沃尔沃XC60等车型侧,车身尺寸方面田技坑,其长宽高分别为4624mm届、1859mm萝佬陌、1707mm疽酿藤,轴距为2719mm健笛,与竞争对手相比并不处于下风陷澎浑。   既然是Jeep品牌车型翅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了挖,只是造型有所改变五,一改以往平面式的设计饶,采用了类似“折角”的设计馈晶吠,当然效果立竿见影盖,整个前脸变得更时尚也更有立体感吗。前大灯的设计标新立异官滇抛,采用了大胆的分体式设计刨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”俩聘撼,氙气大灯潦枯汤、雾灯依次向下排列料撕。值得一提的是该车的行车灯弦喝谎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型词吃素,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑狼边晶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道泡慨饱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瘦杰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯别拭。 斯巴鲁BRZ 联妻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机啤袒,采用后轮驱动平台龋达蒂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑竣牡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”身。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鸡迟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计父磐甜,而外观和内饰由丰田负责秤并。   尽管如此吃畏,BRZ并不是“每个人的菜”窖嚏。尽管设计了一个小型的后排座椅姐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人孪技,音响和娱乐信息系统不够出色空,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一享秽话,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮读羌劫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣灯缴、并且外观时尚动感的轿跑纱限眷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试娃瘸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点僻嚎瓦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机久撕,最大输出功率为200马力闭未害,扭矩为203牛米超。据美国环境保护署数据显示丝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里磕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg肛。 ? 斯巴鲁BRZ 恼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供茶菇。两个版本都有手动挡或自动挡选择持。   豪华型BRZ的售价为26虑溅讣,265美元捞氯,配有空调系统牧,定速巡航系统巧苔鸿,电动后视镜概屡,一键上下的电动窗秀澄,后门夷デ竞控电子锁怂鞋途,真皮包裹方向盘陋高,65/35规格折叠后座翟沁,HID大灯彩,17寸合金轮圈哇,有语音提示的导航系统堑,实时路况警报扣即斧,USB接口和车载收音机疟兰。   限量版的售价为28篇碱签,265美元宦绊隋,在豪华版的基础上增加了雾灯抽碍拟,真皮座椅堵蓝损,一键启动盖狡,后扰流板揪琶,配备照明的遮阳板化妆镜镶扳,双区域空调控制系统踏颁泵,前排座椅加热和后视镜加热首扯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统底宠,电子牵引力系统竞畦,稳定控制系统以及6个安全气囊趴啦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试穿扫漏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明囱,无论是正面撞击崔剂,车顶强度谈己,还是座位与头部保护试验寸单凰,BRZ都获得了高分胸跑馁,可以称得上是一款非常安全的车褥徐。 ? 斯巴鲁BRZ 竭板:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩憋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX项哨,加速时的推背感没那么强烈负侨。不过陛没,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者澜舒怜,对于六速手动挡十分精通嗅其哦,5苦襄贫,000转起步对你小菜一碟的话司炔,加上BRZ的轻量化的设计毫河,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感输烩鹊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似僵,并不夸张的外形设计狸冉掏,精准的方向盘惩履铆,强大的刹车和印象深刻的牵引力浦蛙柬。   总体来说疮篮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车滔滦侵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受钡姜寿。而作为日常用车来说膜寞韩,路况好的前提下窃粮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多抨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品僚来梁,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒋,严禁转载剁滇怪,违者将被追究法律责任互受科。责任编辑滇:李敏" "  作为一款小改款车型督狡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致撬捷辫,甚至在细节方便也没有任何变化粹,仅仅表现在配置上的升级亨。回顾智跑近3年的上市之路来看舵,依旧保持着其独具一格的风格弛胆队,即时在如今来看末,智跑仍然算是一款前卫的SUV醇涉,回到3年前抛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L垮、2.4L两种动力共10种车型渡,售价16.48-24.98万元角蟹绕,售价与老款车型保持一致拆克参。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型茸局,即使它远远的驶来拓岛,你也会在车流中一眼识别出它些骗,城市化SUV的定位倒也不特别沁,不过檬跑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计锋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一沤。   现款智跑与老款在外形上几无二致痴,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意帛顽款,与老款相比尼龟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瞪廉搞。部分高配车型则配备主动安全头枕受汉取、前排座椅加热昧变晶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置返阂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里陌崔辑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型票,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型胆滩逢。这些车型中包括了全新奔驰S级裂碉汰、凯迪拉克ATS墟搜、斯巴鲁BRZ纪、沃尔沃V40等备受关注的新车氯夹炭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局筋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车极双。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间健蒂谱:9月28日 售价区间钢:124.8-209.8万元   新车点评彪敖翟: “汽车发明者掣董,再度发布汽车”教浑失。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史聊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语盆书,这也看出了奔驰对全新S级的信心费筛,从外观田、内饰匡少肖、配置等硬件方面的足够实力叭,甚至超越许多同级别车型恳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机童盛勉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢粗窗散,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车面。具体来看耸缆浩,前大灯钙酮够,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似猾曝辆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是田描,新S级加入了更多张扬的运动化元素峦花蹿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部同渭静,车身线条延伸至尾部变得更加收敛跨孤,有点类似于现款CL级的设计傅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面日屏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统棋恒皮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现隶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外那壬席,还可通过其控制车载设备等绦染仇。另外侯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统垢、LED氛围灯霖戚估、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅唤仟、新的mbrace2智能人机交互系统等椒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计熟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学骡抗拭,特别是后排的座椅漂屡,高配车型后排座位为独立设计护秸涉,并且带有腿部支撑和按摩功能套蹦罗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重负屉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面氏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机檄嫩报,最大功率为245kW(333Ps)穷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机揽勿,并匹配电动机绍蔫,最大功率为225kW(306Ps)现,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机光勿想,其最大功率为320kW(435Ps)撕纱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器会。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间渺层癸:9月28日 售价区间试技:30.8-43.8万元   新车点评访: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功晃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绍。但凯迪拉克ATS的到来礁冬,让宝马3系走下了神坛趴帝。相比一直宣传运动的宝马3系胃关陆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹返几饲。不过在终端消费市场上超,凯迪拉克还有很多事情要做盯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好克怪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力酶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市锤儡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型翁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造到匪,外观方面膛尝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计扫棋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计空老奈,整体造型较CTS而言更加动感缆箩怒。   凯迪拉克ATS拥有50改牢默:50前后质量分配轻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统并姐、Brembo刹车卡钳汐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊丝才。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂舒、LSD后轮限滑差速器硅司、高性能运动轮胎林、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)槽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置耿。   车身尺寸方面牧钠缅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm讣,轴距2775mm凌病。而未来国产后郸理,轴距有望加长妮棉,以应对国内市场疾费。   动力方面泛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机诺痰,最大功率203kW(276Ps)怕频,最大扭矩353Nm舒飞,其百公里加速时间为6.2秒念私及。传动系统方面淬沮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱豪刃添。" "  前言兰煞蕾: 在上一期文章中剖缴混,我们盘点了2013年重点的改款车型蹦擦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嚼令冉,在收集信息的过程中姐,编者发现了一个有意思的规律挡顾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型泥尽,往往推出两款赶,甚至更多科衬片,更像是一次新车的大爆发慧先特,或者说是新车开发计划中的一个波峰汇佳,这样的车企包括长安福特困嫁、一汽大众楼厩、广汽本田等佬玻。与上篇文章不同的是乾茎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出如,而是挑出了10款重点车型败缝粟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型秀剃,有的是较为低调坏纤逝,但其实销量却很不错的实力派车型剑型。回首这一年化袍豌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间堡:12月10日 售价区间彪:12.19-18.29万元   新车点评体巳农:作为大众全球的当家车型课,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变豪沉愤,是相对比较原汁原味的一款车型似害侯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议母瞥滇,但空间的改善却更具群众基础假半。从速腾的热销来看水亥廷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吻逗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方檀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线叭暗僵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形尉桶,雾灯区域的改变也是如此千。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感爱,也更年轻一些辣项类,少了几分柔美谅棉,多了一些阳刚的元素递锈。   车身尺寸比第六代更大溅箍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板激培稗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说考轨,后排空间略显局促聘。这点在国产高尔夫7上得到改善衫啥答,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm俱钾,相比现款车型捷溃,长宽分别增加了56mm和13mm蓟,车高则降低了28mm悔畏默。此外妥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展救,轴距增加59mm苹窃救,达到2637mm放,使得后排乘客腿部空间增加30mm街,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm孟,而行李箱空间也增加了30L腿,行李箱总空间达到380L趴韶傲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙咕薮担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惟: 相比外观的“小改款”配,内饰的变化却是颠覆性的扑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状玫,并且向驾驶员一侧倾斜杉,更人性化椒境。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点砰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感芳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力难蹄。   轻量化更加明显段握脑: MQB平台的特质之一便是轻量化使,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嘎拓臼,质量因此降低了37kg厘莫纶,另外发动机降低40kg篓,底盘降低26kg柬,电气系统降低6kg等等坷滦,虽然车身尺寸增加炔龟梗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg儡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg伐碑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果广,并且一定程度上也能提升驾控体验卤徒。 【MQB氖В块化平台】   配置全面升级弥涧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富尺葡土,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)熄、定速巡航沛瞎、启停功能沙势、第二代车道保持辅助系统妨堂、防碰撞预警嘉、自动泊车火、胎压监测胸、电子手刹婪拜、电子驻车似、一键启动赔既捎、新版导航及超级蓝牙等功能浑痪。另外栏革雀,丹拿音响恼、以及更大尺寸的触控液晶屏拍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成哀死膊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机琴捆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教氯部谰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)侩年,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)皇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瓮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机茶徽悲,其最大输出功率为162kW(220PS)金寄吮,峰值扭矩350Nm晦颇恃。   主推7速DSG双离合变速箱敝态概: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱矛姑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)就锻呛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)习烯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嫂睫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT邢蓖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT屡飞换,而1.4T自动舒适型涸冬掇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱尝挛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间囱肌谰:11月19日 售价区间乡:12.98-18.98万元   新车点评瀑济太:北京现代是2013年的大赢家节,销量突破百万辆寿喷,并且销售车型整体售价在上升舵砷翻。虽然索纳塔八的表现还算不错狭恳,但这是以高性价比换取的铰妙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜斧怠妨,外观更沉稳亢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蹲草敖,再加上超出预期的低售价汕寺匪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鞍煎。   外观方面内,北京现代名图共拥有八种车身颜色杀独暗,分别是水晶白拖、梦幻银扮捕、幻影黑谓轻、玫瑰红挨妹勒、水墨灰搏、宝石蓝七嫌擒、丝绸金概、北极玉沙陷霞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挨讣,尤其是前进气格栅处的造型缎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蚂频癌。细节方面虎,新车的前大灯设计很抢眼迁署,区别于其它车型沫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上淖搜痢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蔚,轴距为2770mm魔崔虐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型糕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点寸森取。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面桥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重膝,以金属和实木装饰为主纽灌。配置方面乐钎,有主座椅十项电动调节炔、驾驶席座椅加热通风记忆功能份、双区自动空调量陪扮、倒车影像停耐矩、定速巡航趁确、多功能方向盘矗题客、座椅/外后视镜记忆功能讥盘荤、侧气囊/侧气帘刚赫苇、副驾驶安全带提醒檬、倒车影像系统屉、转向辅助灯舍侣醒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置权辨鹤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面塑抄钒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机灭讽栓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器奇上。对于后续会不会推1.6T车型疏令裤,北京现代副总经理权赫东表示功死凡,目前尚没有这样的计划镐缔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了程恼,满大街都是槽辽,从朗逸上市到现在的五年来赦,在全国卖了一百多万辆淋胁,卖的这么好孙旱五,自然有这款车独特的竞争优势全难。要知道灭搔糙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量敢没稠,这究竟是为什么话遂惦,很值得各个厂家思考潭帅小。市场定位抓的准半,产品线丰富溶泥,产能跟得上衔摩哭,都是成就朗逸销量过百万的因素房存噶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疲衡,市场价16.59万元空须钡。究竟值不值瞬吝荚?运动在哪里技?是否称得上运动宿圣?带着疑问夏,一起来吧系。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅漂垂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式奢仙牧,这种运动元素的表现方式很常见白,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅论,配上熏黑大灯这样的手法灰,而且很多还是豪华品牌在这样做物。这样就无可厚非了首瓷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做考豹隋,新朗逸又有什么不可以呢茎揣?   运动型小尾翼弊罚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点汹,同样是传统手法稠秽,几乎在外观的运动性点缀上檀镶,各个厂家还没有太创新的方式阶骨赌。一般些的软泡存,就增加这样类似轮毂壳麓、尾翼的装饰瓤吝澜,高端些的锨颁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型单哼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类病,不过璃,从侧面看偶魂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变橙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目棋谩烘。   相比车头和侧面冉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吾,在说运动感之前烤凄,我更想说说普通新朗逸的车尾痊祥顷,更确切的说将,是想说说尾灯帽层,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起暇宛笆,有一点略显单薄的感觉户橙窘。运动版上令辨,尾灯加入了熏黑处理杰含苍,双出排气管也更粗壮了耗,保险杠的视觉感受也更丰富楼涵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感镀蚊。   本文导航力:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争苹冗徒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾碱森。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嫩论惋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配碾,即韩国的蔚山鸵讨,这里同时也是现代全球最大的工厂委笛。这个工厂雇有3.4万名员工锭呻,日生产0.56万辆车端讨喝。   Inautonews编辑表示柔朵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意梯。五年前质量提高了黑,但是外形并不美观境久。然而日办,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变牧拨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)欧嘛挝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)岭空,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)放炊釜。对每个购车者来说相,这听起来非常有吸引力灵藕当。还有就是i40被认为转售价值要高于福特焕抬。   与现代旗下的主流车型一样究,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法解,整车线条从头至尾充满着流动感砍水。车身长4770毫米侯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米患辜惺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前轿刷参,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标闹痞,它看起来依旧如此的适合年轻人想。没错滩碗,搭载着一车的新技术之后钒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乘死逗。于是当新车到来的时候罗妹,你一定和我一样对它充满了兴趣境搽。这是最年轻的凯迪拉克识潍、最小的凯迪拉克瓷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克愧? ● 外观造型蕉校渺:钻石切割风格依旧温航,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖施、2013德国红点设计大奖请茂怕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鞍色锈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型虹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挫纷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶额,只是这回盼,ATS是完全原创的作品不钒柏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贸魔席,轴距仅有2775mm功角拐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”千等蚕,而国内我们则把它当成中型车吧戚,和宝马3系标准轴距版番罐、雷克萨斯IS成为同级别竞品煤羌库,并比它们都要更小一些懈绅话。   前脸的造型相当干练擂替,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张唯阔寐,而是被很好的控制在一个合理大小上鸽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了怖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疵捻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头袒。出于空气动力学考虑贡哇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搜擦傻,当车速高于60km/h时车蒜烦,前进气格栅会自动关闭霓羡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流此妨箱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)牛尺巍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性糖诧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叭襄,并带有远近光灯智能切换功能婚绵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计摆韧廊,快速亮起贸芥嘘,缓速熄灭的设定很显档次派蚂。再往下看颇翟,闪电式日间行车灯溯、大灯清洗添、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芜攫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀忙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抢惭,亦或是造型需求寞铃,感性的来说铰惫坝,可以视其为向着传统美系性能车致敬床拌。身处车内愤率,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”笺泡凄。   ATS是一款后驱车坞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瞳:50扁苇滦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挫,贯穿车体的俯冲式腰线瘁吗两、短前悬慧冯线,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态细怖坞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上将,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响圣垒廓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备羌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)点半何。而在规格方面乓帛槽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性村染,前胎尺寸为225/40 R18纠,后胎尺寸则为255/35 R18辞掳掀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力隘鼓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瘦瞪昏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致楼赦弛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色夯,至于设计师是否真有此意示,倒还真无从揣测量惟笛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少渐,实际上算,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计甭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部被,由此带来了不错的视觉冲击感村拈,给后车以足够的心理压力苯款,至少眼前的这个家伙一定不好对付盾歉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型删饭乓,至于3.6L V6车型何时会引进哪菊,官方暂时还没有表态瘸拧,而是否会有V系列性能车型的推出钢狠垂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蕾逼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车宫,我的第一反应总归是奥迪A6L罕捻、宝马5系以及奔驰E级这3款权凉胎。不可否认如额,它们的确是这个级别中最具代表性的车型屎藩旦,路上的能见度也说明了这点峡。不过蹦档蠢,随着市场逐步的被细分仆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者冯诗,除“老三样”以外磷晶,也还有其他选择绅朽两,比如恳仆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES怀径纳,这两款不错的“非主流”产品腻绩敖。   今天额,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前坏帽扫,领略一下“非主流”中大型车的风采城,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嚼突车,当然弘界港,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同订融。(注口:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”宪,雷克萨斯ES简称“ES”股。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前粕完商,编辑先和大家解释一下“非主流”聘稍,这里并不带任何贬义肛降妥。从销量看长,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上桶,宝马5系9000台以上垫搭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现哪哗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场须负。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场菱习潍。   外观酗睫仙:XTS尺寸明显更大捞矫佩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说家挟舌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准坑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念擦钠湾。造型方正且棱角分明的车身造型橇年犬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰脾渐谜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解饰波萌。可以说它给你带来的面子效应嫉谷,绝对超过它的价格寐爆,在半年长测期间撵票邓,我在停车时经常会被问幻:这车得60-70万吧筏?   相对于XTS外观的张扬孤杰讣、霸气胜,ES则可谓是低调妹、内敛很多麻舵,整车的线条和比例都比较匀称到啦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了田汾。   在车身尺寸方面文陪楞,XTS的车长达到了5131mm少,比ES的4900mm足足多出了231mm敖皮,差距可不新扇ど骸,但在轴距上眷,两者比较接近轮涟椽,XTS为2837mm剃,ES为2820mm讥诧头,仅相差了17mm屏,至于最终的车内乘坐空间表现惜,它俩也是半斤八两守害。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型澳酗,氙气大灯炬涛虽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少璃呕挟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯皮喘,ES则仅有近光是氙灯僳酣俯,远光为卤素灯泡芍类。其中恕胳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局揭觅,显得比较个性金。而ES则还是灯组传统的横置式惨祁。   再来看看轮毂和轮胎驼度,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸刺拧,ES为17英寸品省,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎辫天,市场售价约1500元/条良黑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎挺情匣,市场售价在1000元左右/条断。可以说款己,在这方面两者的差异还是挺大的成昂磨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算按无炯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择穗戏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称染恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元镀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志缴,下面就让我们来看看他们各自的优点祷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦趴模,其他两款车均有上万元的优惠德,但相比比亚迪秦的国家补贴冗附绿,这些优惠就算小巫见大巫了嚼渺如。目前在国内的某些地区罗拔菇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴勘萎,总补贴额度可达到7万空,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴霉。   在外观方面酞乾喷,这三款车均有各自的特点党。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感非剖统。而本田则是日式混动车的传统样式脓来,看起来非常别致陈陆稼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子诚虽,非常有气势维良。   这三款车中魄雷卤,比亚迪秦的动力参数最强衅田挡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平筒卤黔。不过要是论舒适和驾驶感受虑身桑,锐志才是这三款车中最棒的瘟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车皆,因此它的动力参数看起来没有太大优势脊箍。   三款车同为轿车躲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动忍随,丰田锐志采用了后轮驱动填林。至于哪种驱动形式更好孪,就要看个人喜好了恭蓉。   本文导航陪怕廖:" "  简约内敛目剿十、安全扎实技师姬、品质优良嗣涣,却叫好不叫座犊连,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象单。然而对于一个企业毋藕边,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品财铣侣。为此贯俺巷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时河田屡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绢梗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如堤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L俄拐尺。 亮点配置吭:   City Safety城市安全系统滥恼删,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤俄超,而在相对时速低于15公里/小时的情况下唯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞孟泰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统塘化,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险孤常,系统将马上发出警示并全力自动刹车呜,避免发生碰撞事故爸擞喝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吧勤,可实现自动排队功能卉,除了可设定巡航速度房台,还可设定五种不同时间间隔漂虾。   加强型盲点信息系统BLIS淋梆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拒将。   倒车车侧警示系统CTA蕾枫甩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆毙,如有车辆接近伺拷,会发出警告音和BLIS警示灯塑庞夺。   FAHB主动式远光灯卵瓜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆垄奈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯踌,防止对方车辆驾驶者造成炫目省。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心释,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烙骄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入曹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距屯阔瓷。显然沃尔沃也意识到这一点溃己岸,要想在销量上追赶""ABB""慑讥缚,国产是最为关键的一步券蛔操,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边茂谓呢。S60L的到来肯定会对宝马3系喀垫阿、奔驰C级惜仆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战订伞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手啡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢先鼻戊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型龋蓖,我们今天对比的是2.0T智远版惨充,售价为30.99万狮芭垄,而其对手同样是搭载2.0T发动机途,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型妻俏。 ● 外观对比   从外形来看尖,沃尔沃S60L给人感觉干练怀垒杠、紧凑穆,X型前脸略显凶猛勉迪肛,富有冲击力店。而奥迪A4L外观显得更有亲和力趁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱残。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利风旦,采用氙气大灯光源校墒乏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯巫捕痰,只是少了前雾灯恨县。相比之下痉适,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利稳刃翔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合党,同时还配备前雾灯傲。只不过灯组并非自适应前大灯雾炊德,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能氰弓茫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源枚,确保驾驶安全突五诞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平囊,轴距增加80mm达到2856mm念爱,而奥迪A4L轴距为2869mm炯判徘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势四舌撬,不过高度和宽度有所不及蹦设泄。两车空间表现如何瞬贰,请看后文的实际体验欺惹。   两车侧面造型也具有不同风格苯醇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态燎孟老,而奥迪A4L侧面更加稳重匡剃,看起来朴实大方家菜。 在后视镜上鼎么,两车都集成了LED转向灯笛蓟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能入什毛,而沃尔沃S60L则没有潘充锚。 在尾部涟遍驼,沃尔沃S60L造型略显生硬了熄石厦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和尚倡酥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计崩,同时加入镀铬包裹剃牧欠,气势十足毖变控,而奥迪A4L是单边双排设计背匪姜,无镀铬装饰屎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎川太,而奥迪A4L则采用固特异轮胎汀居,尺寸为225/55 R16轮胎溅,相比之下尺寸显得有些小了炉,同时配备的是非全尺寸备胎潦恐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎庇,只有修补工具有点不厚道暖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的光囊巳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗少痰?当时的网络上绝对是一片嘘声同。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计弘,这似乎就可以理解为特立独行馁哪?或者说创新堂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嘛,通俗一点说就是霜纬:走自己的路甘蹈囊,让别人竞相模仿氏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片仇,时间不长虱掳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样堆藉搬?当时我无法回答敌散藕,因为还没有对自由光进行全面的了解埂,经过一天的试驾体验之后示讲扣,我认为这次Jeep自由光确实有点料空,甚至可以说气势汹汹酚购,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰却摺,那么它到底有什么资本来搅局呢槐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案荚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新皇歉,在做颠覆传统这件事苹慌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念忍焦。就拿前脸来说舒梳椒,好看不好看绝不是我个人说的算的岔力,每个人眼里都有一个不同的看法靛结敬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧时。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谴沮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看逝纳,Jeep其实并没有太大的优势摧盘圈,包括大家最看重的轴距表现复淑幸,在这个级别也算不上是太突出捞放。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话栓爽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争困,让消费者也能愿意买单抢断。   车尾相较于前脸就显的很平淡了旦城乖,其尾灯设计和大切如出一辙叭僚,只是在造型上稍微做了一点改变嚼模念,以便能和后车窗衔接的更自然一些石。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样钉,这实在是太个性了宏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面沤闭杀,不是吗床忍锈?   本文导航梨栓梧:" "  “便宜钩、省油缺芦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求肃柑。因此舰蚀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军冗怜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上煞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息宪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”费。二者不仅定位和排量相同宽蔷,售价也都是6万元出头坎并。那么谁的配置更丰富腥哪呐,性价比更高呢绰匣?接着往下看吧檀拧。   备注泡猛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期倾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型阮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”法、“天窗”和“后轮碟刹”心龄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新天,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响凡,促进其他品牌产品的更新或者降价春赴,以提升竞争能力幢抵鲜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形师霉,但又觉得竞品车型优惠较多”浚勿坚。今天就随着我们来看看犀筏,新威驰对比瑞纳剿臀逗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看参,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车规谐,此次我们将两款车型的顶配加之对比覆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处醋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元党缔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多侈看。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨需,以往圆润的风格被全面舍弃脯晤,车头变成了现在最流行的大嘴形象贾。虽然初看有些夸张蕉尸茬,但是符合小型车定位割绩失,更多时候它是年轻人的代步工具戳够伪,所以造型必须年轻拴。大灯面积不但较老款车更大缕罕尾,眼神也更加犀利谈。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变航,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现戒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿被滴褐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点睹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论黄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样脾轿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异秘泄手,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下帛讹,诸如电动天窗鞘、前雾灯与后视镜调节都在其中情茎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能亭,日常使用的便利度稍高一些抒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吞改,轴距达到2550mm嫡。与老款车型相比加长且加宽闭,这是为了适应造型变化的需要陪窗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势下故捐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势驹磊汤。   新威驰车尾没有车头那么激进彤,显得时尚而舒展森泊挫。整体线条看上去硬朗多了猜凳。在高低配版的车型之间枚侈,外观元素的差异并不明显髓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条燃,不过在潜在的功能上却有所不同甜,高配车型具有独立的外部后备箱开关静常,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启律,在日常使用方面的便利度有所不足瓤粱。   瑞纳尾部的线条更是犀利崩惭,线条从车身一直延伸至后备箱庇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致并配颁,增加了不少的层次感和运动感聊蔚寄。" "  旅行车在国内的发展进程贾,现在似乎已经开始有所起色退,但受到各方面的影响坡囊虽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鹅持。记得应该是在去年钝啤,各大主流网络媒体几乎在同一时段帅森趣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章谴娩聚,虽然没能在实际层面上起什么作用恨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议猴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车壁涝菏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段懈裸,但是大部分车型均已进口形式引入叉嫌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面担摆锚。宝马全新3系上市后糯姬琼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料恍奠钉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本唬。不管是厂商的试水工作沥藏富,还是为了后期大力推广的前期准备芥坟姓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款零。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的览儡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车弄,但官方却并不这样为其定义钉措,所以除了V60之外详疏破,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的赣督。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疙嗽,三款细分车型跨越了30-50万区间桂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地殴阀。   328i M运动型畔敛,是3系旅行车中的顶配车型钾纷缔,M套件必然是它表现非凡实力的根基筐。BMW的M系列产品簿兜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的腊槽凌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列姜诽突,也很难在视觉冲击力上对其造成影响妇老。在M套件衬托下的新3系旅行版目盆冬,表现出的攻击力和威慑力很强疼册店。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型尉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅垦柿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瞧侍金。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能憾孪,也是几款进口旅行车中最为全面的景溪,除了前部以外送,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头开,令驾驶者的便利性有很大提升镀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拭,造型圆润的尾部整体风格寺拦础,让旅行车身份表现的恰大好处镁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩揩拍,但是尺寸不大挨啥,威慑力也没有想象中明显秋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瑟,极富肌肉感的线条元素夸前桂,让它表现的干练紧凑碾休。   本文导航亭钠:" "  曾几何时酶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交谓席。物是人非哄渡色,随着中级车市场竞争的不断加剧淡秸舵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瓢瞥。在上个月的广州车展上兽邢,全新天籁·公爵正式宣布上市舷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢票亭便?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析探烧,来做进一步的了解吧蒙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较秸表。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观毖抚沧: 稳重与运动导税舷,风格各异   车身尺寸方面噶汐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm谦牢墒,车身宽度颁壁头、高度与普通版天籁车型保持一致签蹋顾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大犁巴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm咸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型丸暇,只不过在细节方面有所调整始寡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构峦绞,后保险杠排气管内嵌寇蜕饶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识宏糠,俨然简多了几分气质的提升卧删。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下陈贩残, 新君越的外观风格更趋年轻化纷蓉枷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开亨碉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅广,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面储,尾部设计与前脸造型和谐呼应胺艰,相比老款车型稳重端庄的设计风格肃设,全新君越更容易让年轻的消费者接受谱捷。 【君越 整体外观】   外部配置方面牢愤示,天籁·公爵全系标配了氙气大灯雾漓哗、大灯自动清洗等功能疟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到垢。通过下方的表格我们可以了解到维蔼复,同价位的两款车棠,君越在外部配置方面显然更为全面一些清睹,LED日间行车灯会我翰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的胯幌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的广芳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价剔斯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头即竿: 日间行车灯池没: 随动转向大灯华蝎: 大灯清洗装置豆羌渴: 氙气大灯技刹蕾: 倒车视频影像地: 大灯高度可调耪搽阜: 自动头灯排势: 泊车辅助其卿: 无钥匙进入系统刊: 感应雨刷菏填: 电动后视镜剔闯: 后视镜电动折叠辫暴合: 后视镜记忆梯恭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候釜,年级里有几位南方来的同学档搭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪唐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情桂瓶。雪对于那时的他们乓攀,是上天赐予的礼物舜我券。但是了佳,对很多北方人——比如我——来说囊孝暗,雪却是避之不及的灾难敲胜娜,它让我们的出行变得困难重重丛羚晶。不过这次却不一样蔫航,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赫懊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣搞净。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先普驳,请允许我隆重介绍一下今天的主角枪,我们的冰雪座驾素杏便,一款中大型SUV——福特探险者淋侣躲。探险者是福特的旗舰车型郝糠传,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售隋灯,共两种配置防午凡,售价48.98万敝梆、53.98万泄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元唐。我个人非常喜欢探险者的外型俱蒋,它魁梧而正派颓,颇有美式SUV的霸气藩驹。牡丹江的冬天白雪皑皑揩,探险者出现在这里十分应景耍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前爬氏湃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热究蜂。这样的冰天雪地里沫妇具,就算是带着手套在户外拍照廓故尘,手指依然会被冻得失去知觉惊溃撕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖措牌采。探险者的方向盘加热速度很快垃,开启后几秒钟就能感觉到热量焕入,太实用了水蔷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机莲,匹配6速手自一体变速箱七。探险者在海外还有2.0T版本车型奇蓖,不知为何暂未引入国内宋深,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面妮灸蹦,并没想走量祈。   探险者为承载式车身结构报穿,搭载一套适时四驱系统钝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样擂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器聪,后桥轮间为开放式差速器让莱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助敌,以制动打滑车轮的形式实现袱雌捻。这套系统的越野能力或许不是那么强大拇身,它主要是为提升公路性能而存在的膝去。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蝎汗搂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键譬辆混。这次我们挑战冰雪路面剁墙功,这套系统发挥了重要的作用佛。另外不容忽视的市,便是探险者的“神秘嘉宾”了硅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯帧!它是一款高性能冰雪轮胎玩千电,官方称它应用了发泡橡胶技术迪女屋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜化,从而让胎面贴紧冰雪路面徘齿焕,提高抓地力胖。当然囊,这款轮胎价值不菲藤门,以探险者高配车型的轮胎尺寸具膜啊:255/50 R20为例赌膊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的窘帅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上分蹭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴宏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及驴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企燃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑封参刻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下舶海酪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花跑即?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表挟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲咯落淘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm称咳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满窍穷阜,两车的轴距都超过了2700mm栓示,使它们在同级别车型中的优势非常明显港。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计脸,略显圆润的车身看起来动感十足肮煎硷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感暴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感泌灌雄,550引擎盖上V字型的线条动感十足瓮辫拦。C4L大灯的设计相对简单饱笆,全系采用了传统的卤素光源绕女,而且并没有采用透镜的设计盘袍去,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感欠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吝柿税,还有转弯辅助照明功能泥哀,保证了夜间的行车安全犯钙。两车都配备了时下流行的日间行车灯入,值得称赞的是岁,550竟然为雾灯也配备了透镜呸楼,这一点值得各大汽车厂商学习写肉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏壕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩骗欧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感填薪勃,550上扬的腰线勾勒出时尚将驶、动感的侧身线条酶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间唾歉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计苔熟光,并搭配LED转向灯戊,视觉效果和安全性兼具冬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吓挛妇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口爸弓炉。   C4L具有无钥匙进入功能吻貉奇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性薄勃,550则采用了常规的液缇断控解锁功能沁绘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格晨,C4L刀锋式的造型更加犀利杀,550则更加尖锐吹牌。   两车的尾部造型比较统一顿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果估衔既,圆润的造型颇显稳重慧跑敌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过贝申,这样设计不仅美观跺,而且可以增大后备箱的开口角度赦喀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯弹,视觉效果极佳廊。两车都采用了4点式倒车雷达习帝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低锻暮烽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物饺局唤,使泊车更加安全帆水。C4L后尾箱并未设计开启按键伟啥峨,只能通过车内控制按键和疑控钥匙开启闲毕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启娟彩,使用起来非常方便粪囊描。   本文导航挡匹:"    紧凑级两厢车乡,如果倒退10年前危瓮书,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域避。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后旗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型交棠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹氖,它于不久前推向市成铩,但其实它在国外早已上市奉平葛。雪佛兰在近期才引入潮持拆,相信也有自己考虑怀箍径,好在这个时间也不算晚嚷愁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择暴味。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐埃擅,相对较低的入手价格集、时尚的外观设计以及良好的运动性能艇说,都让其成为该细分市场的热销车型瓶凰茅。而在紧凑级车型中侣筐,三厢版在兼顾运动的同时聪限长,实用性相对更高一些侈划宪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念啪圭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副烫剂浚克斯三厢版(以下简称嘎诘眩克斯)进行深度的比较驼团,到底谁能从中脱颖而出喜嘎,让我们拭目以待仁痊勉。    在刚刚结束的2013广州车展上砂暗挨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴扳唬碧。此外婆,缚尘旮克斯去年北京车展的正式上市缚瓢,也让这场紧凑级大战更加精彩煽甩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后腊萍善,作为其小弟的马自达3能否一样出色槽宝撇?干吲茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时钮叮,能否从容应对叉身韭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓尉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外粪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上不刹辽。就在媒体日当天筹搽臣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后貉楷,经过旁边人的介绍岸,惊叹一句轨瞬:原来不是一个车傲斐鸨!可想而知唱本,这兄弟俩得有多像矩戳。    2012北京车展上市的该福克斯相比前者幢,已经在市场上打拼了一段时间订椽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降哼郊蒋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了饥晦,但是该耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位菩诉,还是毋庸置疑的龚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性凛,为了让评价更加客观搏弄,同时诧莲肉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样憋祥,我采访了一下身边的同事和朋友悄辣。   同事A捆:男瞎,30岁心牡绒、已婚食釜干、儿子1岁多    我哪个也不要蒋体,原因只有一个跑驾百:都太小答。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV虫炯,实用!当然这两个车白给肯定要竭浩。(也对橙啤,老婆孩子热炕头的人杀,还谈什么运动莆寒芳,能装下更多的人和东西苦寞,才是硬道理)   同事B皆故:男为棵舅,老改牛克斯车主杉,奔三的年龄誓恢坷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶疑蹋克斯嗽收饥,理由是有优惠蒜铝穗、货源足兰、随时买佰,听着怎么跟买菜似的澄搓迸。   前女友廉粉:24岁晤,高尔夫6车主廉霸,略带公主病    选马自达3睫柯,原因是好看仕蚂,我再问还有吗盼脾,答曰笨:好看芭ヅ睢!我继续问排忻祟,跟我急了脖,提问结束侗。   现女友磨垃料:25岁凑腹,对车没有丝毫兴趣醋叙,仅对各类衣服版、包包镜、鞋等物品上心    我选马自达3吧县鼎,原因是就看这个顺眼酬袜,所以就选了饥。(明显敷衍了事)   女性朋友哨婚:24岁戏公,某时尚杂志签约平模瓢陇抡,对车有些兴趣落,但只是停留在表面    我选马自达3茬,因为好看汾芥淑,身材我喜欢辆吼,而且红色(主打色权:魂动红)是我的style纺洗腑,所以我会选她的说歇圣轨。(这种中英文混合体辛妨陋,外加“什么什么的说”的语法真别扭扭,说她好几次很,不见改)    采访结果显示疤,果然是萝卜青菜虚、各有所爱霓袖,而且给出的理由也是五花八门韭剃,那么到底这两款车有哪些不同柑,在面对不同的消费群体时导,它们的表现又回怎样讥妥,废话不多说融签,让我们往下看扣蹦。" "  2013年8月妈擂,本田CR-V共销售了15393辆澎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月闲邵固,本田CR-V共销售了18989辆握廷棵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月殊缝,本田CR-V共销售了19510辆骋特,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月祥,本田CR-V共销售了19288辆泛吠,全国SUV销售车型排名第二......事实上涧房挽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单孰奈,它的优异表现还远不止这些韭嘿剔,截止2013年11月底端,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663锻潍搽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠暮。是什么让它成为了国内SUV的明星仟鲍?又是什么让它如此大卖味嵌胶?   现款CR-V有2.0L凶、2.4L两种动力共7款车型帕漠巫,售价19.38-26.28万元岗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型车琳,售价22.98万元)芯漆擎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型料豆煎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声陶晚赦,纵观整个CR-V的家族史尼,前两代车型还有些“方盒子""造型盗,而从第三代开始私,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战扇昆,坚定不移的走着城市化SUV的路线涛看,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大旦。   说到第四代CR-V的外形膘,也就是现款车型仙超颈,它的外形并不是能让你一见倾心的主茅东全,CR-V上市之初当恫,人们对于这样的设计褒贬不一缚腔诚,甚至有些“不得民心”斥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话问。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能峦掇。氙气大灯角、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上委。值得一提的是酥册镁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上诫渡骋,效果出彩尉倘。   车身长度比上代车型减少了25毫米收耿杠,离地间隙下降了50毫米筐,仅剩130毫米泛卞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性险翱久,但却令离地间隙接近轿车配,轴距则仍然保持在2620毫米川,整体效果比老款显得修长不少饺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因盲汕,在实际驾驶过程中马斑癸,提供给你更加宽广的后方视野霖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瓮。   现款CR-V提供17喊、18两种尺寸共3种轮毂式样芒渴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外酥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂让视捌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面父翻土,车尾向外凸出比较明显清段孟,给人一种臃肿膨胀之感犀袱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索颗埃菊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显棱副,给人一种臃肿膨胀之感购岸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因陈反充,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积疼杭季,为实用性又添一分纬,从之后的销量来说咖角斑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瀑,保持着高歌猛进的态势惹俄埃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蠢侣令,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力苦惨别,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙娄、精心唉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm疤百橙,排量仅有2.5L扦廊喇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场斥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS舍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鳞陆诧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力疵。   第三代雷克萨斯IS怪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脖,全车线条设计更显张力伪帽伴,饱满的肌肉感让人过目不忘起。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化双荚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版布怖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蒲芜,丢失了一丝霸气恢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加禽,长宽高分别为够毫:4665mm憾拧、1810mm喝盾呐、1430mm唉掇完。同时轴距也增加了70mm挪辉善,达到了2800mm僧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言婚皇砂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言回,其前后配重分别为53降:47现恐茎。接近前后1啪坟:1的配重也体现了其运动本质痘。   IS车身侧面短小精湛叫颅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性钢,显露其灵动的车身姿态弹崔翅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙粳,依旧是纤细查盆、锋利撑琶莫,绝不与传统设计相妥协艰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见敞咳息。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎肖棱缎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力褪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性抢渺幻。   毫无疑问口钝惊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力笑。你可以觉得它设计非常超越忌哦,也可以认为它很有美感藕答,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动呜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月估,石油的消耗量日益增大孟抡堆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油侣裳晨,排放着大量的尾气皆胜,制造着日益严重的雾霾天气踌完。汽车尾气的污染函角,越来越成为大气污染的重要元凶刑。开发替代清洁能源婪恫篮,代替排放巨大的内燃机筐,越来越成为厄待解决的课题繁竞互。现在很多厂家都开发了混合动力车型咀,这项技术基本上成熟了焦杏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平酞遂俄,也没有成熟的商业模式来进行推广撩峡,即便很多条件还未具备狸春搂,即便这样那样的客观限制拼捻强,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面潜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品兜,叫做启辰e30晨风耐,这款车还没有上市丹施佳,很多技术参数还没有公布娩颠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据脾伟,介绍给大家摔悔。但即便如此竟吉,这款车还是有据可查耿伯,开发平台来自日产聆风电动车卧狡松,外观也和聆风十分相似瓷技颂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿查,2700mm的轴距和骐达相同茂芭,外观的样子也有几分相似廊。但明显晨风的很多细节显得与众不同秃康鞘,前脸没有进气格栅的设计罗童,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份想导。而据厂家人员介绍零市惶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抢乖,而是单独开发贤。   尾灯使用了LED的发光元件剃饭,看起来更加醒目书,垂直的长条状样子也很有个性但恰。但在车尾上墨疆马,启辰e30晨风和聆风还是有所不同肝徘冈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板毙咖腺,用以分担电池组的压力熟揽,这在晨风上是没有的板潮骋。   本文导航暴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了扇肥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)糯覆售,照片上看它挺精神屎并,设计有传承有创新淌收,硬件配置有增有减荚橇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情窃,没能去测试现场参观参观汞菇话。   命运总能给人惊喜师箍荚。上周五下班前闷耙城,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鄙华,领导突然走过来跟我说须牢:“来了个顶配嘎某悖克斯桑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”塑妹瘟,周末的小幸福就这样碎了一地户,我得跟两台机动车泡在一起滦镶徐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝哼,坦白说现在我对它俩都“不来电”妥。这样也好寂实红,好歹保持个立场中立对吧定阿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满趣夸轨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待簿困鸿,比如为什么海外有独立后悬架甭?国内全是非独立后悬架醒骋霞?其实道理不复杂唉畔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蚊司恋,既然如此签,那就遵照做生意的基本法则来做玛苔冀,降低成本愁耗举,攫取利润督,无可厚非棠。我相信如果改悬架车就没人买函田,那他们肯定不改聊壁。   福特比较谨慎潭,善于跟消费者打成一片琉,挣钱不忘树口碑苏,好口碑又促进高销量赋聘链,顺利打造良性循环圈藕携匈。尽管它也有这样那样的问题逢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买坝蒲幸,值得大众好好学学储咕。话说回来盎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路陀隧。   现在摆在眼前的高尔夫7和附焱郑克斯靡,是各自家里的明星产品蔚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖膘横帽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限柑。把这两个重量级选手放一起部棚霜,能擦出什么样的火花来杠澜颇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利糜,似乎这样能出一口恶气抄。不过我得劝各位一句纫钒:百花齐放很重要逛晚奋,一枝独秀最糟糕寝。   ●外观   扯半天总算进入正题戚首横,这个阳光明媚的周末堪项疯,没有雾霾的打扰认,我把两台车放在一起拍了套合影杆囱辞。看看它们碍透,一个是18.29万的顶配版高尔夫7泄冒燃,一个是16.29万的顶配版两厢钙ㄌ晕ǎ克斯吧夹啸。要说家族式设计郊爆,大众当然领先其他厂家吼哗俯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服烫,福特的动作稍晚一些究玲,效果不赖绒晨。   所以当高尔夫7和感常克斯站在一起的时候欠内,你一眼就能认出他们来自哪个阵营乐托。谁好看我不说卜赶,大家都有自己的喜好唯熬。两款车前大灯组内容丰富猫巫,氙灯竟、日间行车灯面戌灵、大灯清洗鄙谐、雾灯一个不少狮拓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有怪价,而富刑榘龋克斯的则要花6千块买选装包皑,朋友们航墙,要享受还是得多消费啊篡。   车轮部分有看头山炽椽。溉笆叮克斯胎宽215mm黔寝诲,米其林博悦轮胎皑墓架,轮毂造型带感和煽,给个好评冠构,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款信。高尔夫7胎宽205mm杀踏踞,似乎缺乏顶配车型应有的气势测霉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧篓。   车尾设计各有出彩的地方权辩聘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蹋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭汕寇,LED尾灯是个加分项桶卢膝,竿唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意际。左边那台风格沉稳一些嘎坝,右边的青春气息扑面校牟鲍,你喜欢哪个席守?" "  “牺牲一定的车身刚性缚糜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肠府铜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构邻取弘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”萄皖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后统,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面峰腑。就在上月界济,奥迪再次引入了其Cabriolet版本浑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鹊,至于奔驰C63 AMG琅谁,目前还缺少这一车型惫朵芥。   由于是RS5 Coupe的系列车型界疥窃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致环,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾储佰拿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事颧辛蚕,毕竟除了性能之外官亩馈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嘉庇檬。   延伸阅读 为:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案徊,其中包含对车漆颜色浮硼霸、内饰颜色以及电子功能等自主选择涣桔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的妥鲸,所以在配置解读方面棉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注晚侯,并将官方价格告知大家换。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上输,软顶敞篷采用电动开启别贿舒,时间上需要15秒即可斥霜多,而将再次闭合需要17秒违墙贫,其开闭结构为多连杆双片式任,这也大大缩短了开闭时间乃晴苟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消跺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷喜,为了不过分降低运动性艘慷徘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼溅台遍。排气方面也是RS5的一大特色确瘟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管虑头,在Auto模式下左右分置排气各打开1个圃函喉,而在Dynamic模式下会全部打开讽券撼。   本文导航尘炬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蚕,或许大家已经是心里多数苔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型较毯棘,定位于新兴的小型SUV市场细。众所周知痕让毁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“勤,长安铃木选择在这一细分市场发力猾凰天,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的萎脓氖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX赌盛,通过对比分析憋写,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力粱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市刨菇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元疾防套,搭载1.6L发动机馈搞,匹配五速手动和CVT变速箱钮欣妓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L毫帝奥、2.0L两个排量六款车型奈葱,同样匹配五速手动和CVT变速箱姑,售价区间12.88-21.88万元械。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观激糠柔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面党粹,通过下表的数据显示得知拈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手讣沮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX淬,相比逍客擎忻紊、昂克拉等车型同样处于劣势悸嫉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起估,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蛔糖千,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因暗崎,还有与车身不同色的黑色包围垢、车顶行李架糙顷,短小结实的车尾场送,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果皆羞猛。车身颜色选择上白,S.CROSS锋驭提供了极光绿聪廓嚼、皓月白湾创、星辰银疤吃似、丹霞红淋卞、银河蓝和晶岩灰六种颜色梦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同茎吐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计霉,雾灯必椒、下保险杠也经过了重新设计门凉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格匣靛琅。车身颜色选择上翰空,劲炫ASX提供了珍珠黑砍、极地白骗际、翠鸟蓝辨双叛、酷银妈善荤、钛灰五种颜色醇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯截巨池,前后雾灯贾存,并配备大灯清洗功能块谢,外后视镜集成LED转向灯;同样惠胆络,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯洞,带水平调节和自动清洗功能雌筋,其外后视镜没有集成转向灯帝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂锰零。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂丁肺岁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂酿胁,二者均为铝合金材质插磨害。所有车型均配备优科豪马轮胎快。值得一提的是俯港,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎尾使味,这在同级别中比较少见木如。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型导氨,根据车型的不同尺寸有所区别奋,低配塘:215/65 R16烙,高配篙澳:215/60 R17侮呜欺,轮胎同样使用的是优科豪马拈巢,同样配备全尺寸备胎反,两车在这方面都表现得很厚道陵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫号香疽,第七代车型慨锣。其指导价12.19-14.49万级,这是配备1.6L引擎的价位澜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品塘,账面要准备好14.09-18.29万粒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车聊许,当然霓,身为第七代的它祭羌渡,在冲击属于自己的又一串“第一”舞。但我们相信汝连退,短板才真正决定高度放骡啊。   全新高尔夫的德国总设计师说嘶贝兢,它的设计主导思想为“简单既经典”洽斧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分你:中网与大灯的相对位置帽、拓宽出车身有力的轮拱苦氛吻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了沸攘戚,这台在中国拥有极高人气的两厢车悍,一露面套谢,就好评如潮乡寒拢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解便枯,但还是要将6/7重提卤互伸,除了外观上的差异拣蓉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上冀碧侥,比第六代车型要长56mm肝憾碧。而整体车身比例上价蒂擞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然节觅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm促,轴距增加59mm竭颊饯,从而提升至2637mm期。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计帽砂新,但新样式的内部构造也足够炫缆库谱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鸡磕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念奸噬。高隔音性的特殊树脂层化清始,形成3层薄膜结构息腿。它拥有很强的抵制振动物理性能颁蔡。   直接跳过撩人性感的腰线绦浦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型害脐。相比海外的双L型疤垛,或许辨识度更强一些斧蛾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的掳羞,但高7的不一样卧科。细心的你会发现窜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时觅筷尉,才会主动启动水,并且拥有厂商宣称的132°广角笆撅怯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吩失翁,天平再次偏向了驾驶者一侧唉访。整体内饰上粱惋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是笛:放弃中庸的设计理念啊编弛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派室甸姑。不规则的T型区氰红贩、活泼的金属线条点缀陛,让全新高尔夫大变身棠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没负梨床,它能够让你感觉非常新鲜拾勃激。   坐进高7内关欣阜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嗓,比普通天窗大了30%颠。而外掀的开启方式有点奇怪吉枢速,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别竞,同时还为内部提供更多头部空间逗。   大众车型的人机工程向来让人放心标惹,这个角度的方向盘册推,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦炕零。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型篮,或许来个拨片更有型吧崎晶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症卞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度刻。   本文导航怪:" "  在国内的SUV市忱,10万元以上区间基本是合资品牌的天下菲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击丛窟,正因如此崩客烷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肯懦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问观,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破欠泄侮。   说到大空间坪策殊、七座设计槽柬、配置丰富的SUV拌,北京现代全新胜达是其中的表表者锻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挠罗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陋才,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宏喀咯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手厢家翰,下面我们将对这两款车型进行对比分析冒氮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观爱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捣泵途,设计上中规中矩杜妨界,采用了哈弗新的家族式设计元素橙贤篡,这一风格将在整个哈弗系列上普及林桃,代表性的设计元素有寥酱暑:大尺寸U型前格栅熊惩罐,粗壮的镀铬横条格栅文氮,时下流行的“X”型前脸魂煌洛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美渐撇封,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的掇诺摔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的喜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酸鼎哦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气了孔陷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅玲,再辅以造型锋利的大灯灯组燃,极富视觉冲击力魄卧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帘,现代品牌的确更加具有超前思维意识邵勒。" "  如果提起讴歌品牌唐握,大家一定会想到MDX这款车信撂,究其原因布黔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型垂恃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型舍适,拥有讴歌最顶端的先进技术辅必。在2013年溶弄,讴歌上市发布的新车相比以往诵,算是非常密集的蛔铣。即将岁末吃,讴歌的新款MDX也开始上市销售兑刺内。作为新款靶如汹,MDX的售价降低了病,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蛋贺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失传侧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器槽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术潍贩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮脚。使弯道驾驶更加轻松蔽射,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蓄搓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 殊,在车辆制动时策,通过制动延长扭矩矢量分配特纫,提升转向的循迹性 凛纪桂,这在之前的讴歌车型上是没有的咐岸佳,包括RLX许砂秤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称感谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机酶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由皑墙。但我们看到沦艇,在讴歌品牌乃至本田车型上蒙辆呵,自然吸气发动机依旧占据主流魏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法秘,在新款MDX上使用的3.5L发动机脐起,带有VCM可变缸技术彩袱,在不同的动力需求下钞,发动机自动切换工作缸数娠田,用来节省燃料械胳,提高燃油经济性立膝纫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上问,使用了全LED大灯归警,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法递焦,不止在新款MDX上出现拴寄聚,旗舰轿车RLX上同样具备逃。但和MDX相比删,RLX的前大灯内部结构稍有不同墟筏艇。而MDX的这种全LED大灯芹湿拱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平此洽剔,但据了解讴歌正在向这个方向研发粪扔褐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伤殴,其中大致包括救援穗、定位睬露、导航检索等常用功能玻霜惊。但值得一提的是摩昆,讴歌的这套系统在整车质保期内仇嫁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的波。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上峦烹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置般婚鬼,通过车头熊赔奥、车侧病、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式辉构粉。对于前方障碍胳、侧方停车黎盲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用侥俩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助俏幌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面暇牡离,MDX采用了59%的高强度材料珊杉,热冲成型一体式门环等途径肯事吗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料反渐阂。   本文导航薄:" "  在新一代天籁发布之后媚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字夹伞报。二三十年前磷技光,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越纬似管,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车飘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前凯电薯。而谈起这两款车巩集氦,目前多数人对它们的理解是剑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长荤,配置增高氛界,便成了公爵和君越呛慈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸熊垮、动力和配置等等棉瑞,却有着极具诱惑力的价格厕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘菏忙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额豁角陈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力板侨。可它们究竟有没有这样的实力下?两者比拼猴翟,谁又能更胜一筹邢?本文即将为您揭晓裳桑休。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型薯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型色胸蠢,售价区间为23.59-36.99万元那。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版眠耍,两车售价分别为29.98万和29.99万拓喇,价格非常接近鸵孙,比较有对比价值点彭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显线,主要是雾灯摧撮、轮圈等几处细节可以加以区分介徘,尤其是中网变得更精致蓝,车头更显大气臼。但也就是这些细节的变化敛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动托腐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿澄。   大灯方面豹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能苯点,不同之处在于河,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)屋狡贸。   车身尺寸方面淑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)胸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)录耍匪,君越的长度同样超过了5000mm禽怀惦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本既。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面硷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过集缆寺,并没有追求锐利渭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅丸卑,腰线设计是其外观中的一大亮点团,并非大多车型采用的一条笔直线条乔潦花,而是在B柱之后便缓缓下沉降碑禽,在后排车门上形成一条折线渐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感娥峭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吾。   尾部来看脑,公爵与标准版天籁造型基本一致捎,尾灯造型也还是一如既往地犀利馆悸狸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蕉心,为整个尾部增加不少活力溅低仆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合娟,使其整体感更强偷汐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华溉韦东,轮胎方面即啼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎啊胳报,更为霸气耗冗。   ● 外观小结兴: 两车均采用年轻化设计上颈,稳重气派;车长均超过5米甭川,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上袭,君越表现更为抢眼荆柯清。另外迟,从个人角度来看夹楼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计据彪棘,相比之下它的造型更加简洁冒撅缝、规整粱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识管粕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发卜泉,足以呼唤出你全部驾驶激情缚。你可以视它为野兽沙,但我更愿意称它为内敛狂徒胎卿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎额。它是驾驶利器夸放荤,也是很多人心中的梦想之车朔必侧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瓜需。   既然说道奔驰AMG壕遣攀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义绞湍邻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样如,都代表了其品牌车辆高性能版略。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款阀睬胳,这些车在发动机配置调教上锣,底盘调教痞膘,外形和内部设计上都远远超越原厂车菜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型妥,它的长宽高分别为4707mm恃、1795mm和1391mm算副娥,轴距为2765mm死。参见下表可以直观的发现且懂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的疲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势上。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面搐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同五工。但细看之下牧伪,还是能明显看出差别辱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位铰急。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降膊屡,流畅迷人更具轿跑风范泞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少栋嫌疗。   除此以外奴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吕佳无,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭械童。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂抗,前轮尺寸为235/40 R18顺捌迷,后轮尺寸为255/35 R18诽锰畏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力玩,以获得更快的加速度策。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惹聚颊。   车尾是C63最为霸气的地方却钱,四出排气管宣誓着其运动特性深伦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一闪凑抹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力懦连轻,从而提高车辆的稳定性处。" "  11月12日邦婚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市匿。无论在平台还是动力上彤,这款车都与标轴3系基本相同湍。动力上砍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上卉收副,依然分成风尚赏孰歧、豪华和运动3个不同设计套装沥市,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蠢瑞。无论怎么看轻,4系都很像一款双门版的3系冯割施,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢颓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系碑平仟。   虽然名字是4系屉,但如果只看前脸恫忱邓,恐怕一眼很难分3/4系筛陇。不过仔细观察细节的话漠程,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同舅你谋。比如更大的开眼角设计遁啃些,更修长的双肾格栅川赡,还有明显不同的下进气口设计风格熊女逝。当然浑凯羌,了解宝马车型的消费者都知道少凯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置巫房。此外肖,前脸还针对空气动力学进行了优化馅。 【左疥鹅:豪华设计套装(选配)/右还碱:风尚设计套装】   侧面造型上蒙棵,4系明显比3系舒畅很多囊菏舅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条寒,更修长的车门对此也贡献颇多瘁伴失。不过轮胎规格和3系完全相同施秒,似乎很难体现出这款车有多么运动鳞森。另外陇端,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辣,和前脸的进气口配合替,共同为刹车系统散热攻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多顷,不仅装饰性强拖颈,看上去也更凶狠瓶斡受。   尾部设计上库讹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素踌。猛地一看依然很3系憾剔,但饱满的线条体现了4系的不同日撕刨。尾部虽然整体很“壮观”鲍臼相,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拷恼惧,别有一番风味拦诧。另外辉,根据套装不同殿诲规,排气管也分为单边双出和两侧双出两种粒锈乖,实拍的运动设计套装为两侧双出撩铅距,个人认为设计还可以更精致一些孺旗。   车辆提供炕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址哗:北京市海淀区闵庄路19号   电话讲嫡陋:(010) 5872 8888   本文导航虾捆苛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道翅发别,自日产逍客2007年在英国上市以来巧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来庇拟。各汽车生产商自然毫不示弱衅铃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹窃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年掠侈姆,公司就对其外观和动力均作出了革新宋骗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司季,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V奴对垢。这款车售价要高于ix35乖,标配版的售价与高配版的ix35相当垄琼炉。较高的售价并不会对消费者影响太大悸郝膝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力乓。 ? 现代ix35   除此之外案,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型光互妙。完美的驾驶体验定棵,充足的动力表现女贪,日常的实用性以及低廉的养车成本喜党嫩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战矗拜悄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面撼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间柯帘息,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些煞。CR-V的后备箱打开的角度要更大仆汤些,后车门打开的位置更高秒,加上方便的一键式折叠后排座椅们逞飘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜畏坏犯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的墙暑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的弓芒慕。ix35的后备箱地板离地面更近爱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间统宫闲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5莽,他们要对此多付1,700英镑坝蚊寇。其余两款车的四驱版妹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)客,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)廉吹。   从标配版本来对比三款车痹,ix35要优于其他两款猜匿尸。SE版就提供了后排加热座椅叙苗摹,方便商务人士乘用讥。高配中更是有导航欢外,蓝牙缚,真皮座椅拍巳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能肌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠伙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑晚岭竟。   综上所述氰奇围,我们推选出这三款车的排名分别是踢森烹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的慨,但是它的驾驶乐趣却是最大的遍勘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码哦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足梅讣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度炕仍峭。低的污染物排放堆吐,强劲的动力表现碉轻,新引擎的装配让该车重获新生仍悼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问分欢纪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车赣。不光是低廉的售价侥寇嘶,标配版的实用和保修期的延长离势逝,让该车十分吸引人射款。不足之处则在于较高的二氧化碳排放唉攘瘸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间掂譬轿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品堕检,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛊圈沃,严禁转载井思,违者将被追究法律责任徊词钩。责任编辑颠:李敏" "  在国内戮狸,提及福特这个品牌暗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚啵克斯和嘉年华哨,但福特的精髓决不仅限于此硅鼓枪。在美国对嵌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军免赌。近些年来捻汞第,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蛾,先后投下了旗下多款SUV车型汝,其中包括翼博尼福彤、翼虎寒幢、锐界以及今天的主角探险者拓。作为美国销量连续15年冠军的探险者焦昂,它在中国的土地上能否再续佳绩溉?带着这个问题汹华,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙钠宪零。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨退⒏,也是其第五代车型淑。在今天看来冗标拢,福特探险者圆润饱满吝梦,又不乏美国车标志性的肌肉线条劳沦入,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求翠嘶。但早在1990年娥,第一代探险者刚推出的时候啊棵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嫉。   随着时间的推移亢图,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变葡克,与其说是改变型,倒不如说是更加顺应潮流橡不码。早先的皮卡底盘不见了踪迹滑谷许,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂度铜镐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴ㄍ怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)慧绰。   面对一向追求越大越有面子的中国市成狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢狼磕戎?结合同价位车型做个比较不难发现秀炯,探险者论尺寸绝对傲视同级痞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV班狼悲,“尺寸”无疑是其最大卖点脓堑。它的车身长笆、宽睬昂适、高分别为5006mm蛋规、2005mm和1743mm杠,轴距为2860mm梧奔新。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV骇鹃墨,即便是与奥迪Q7的对比中吃,探险者在某些环节也不占下风关享。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外赶介,探险者的最小离地距离为193mm磷莆峨,接近角和离去角也并不大滤拧,仅有21.7°和21.4°但。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惭。" "  引言矫尸刻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点锹藤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新江庐版,其采用了全新MQB(横置钠呛海块化)平台生产烷耻革,不仅在外观底、内饰方面有着明显的变化迁盯,更低的生产成本唯泊散、更轻的车身也使其有着较大的优势尼投贫。此外佰胳栋,作为其老对手的福特溉硬伲克斯当然也有着较强的实力精扁谐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评化缕。今天挫评,我们就来为大家对比一下幌肆,看看这两款车型谁的实力会更强沸坎赫。 外观块驶:低调内敛大众风对比时尚张扬赶粤檬ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感淬墒厕,但在设计风格上却有着截然不同的一面落,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上戮。而富穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息佩。   车身尺寸方面曙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进步,长度与宽度分别增加了56mm与13mm透,轴距也增加了59mm采睡伪,整体看上去更长更宽更矮蹄寂。但其主要竞争对手妇睬耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势喉灸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅涤、强壮荒屉脱、凶猛逞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象狗。试驾被安排在了蒙特卡洛辨概驶,我们被热烈的目光追随了一道丰匙,同样寞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鸽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起猴晴籍,它的对手就已经锁定了兄村覆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标袱售,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜缅,他们选车就两点替,第一样子帅睬,第二性能足够强大澜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力迸茂怀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车爱丁塘。恰恰如此飞蔽邯,它看起来很漂亮门客,尤其是车身各个部位的比例与线条浆,挑逗着所有人的视觉神经功。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野憋镜蜗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口敢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实诡没铂,而且更杀气感更强蓉拇。怠速时慢慢靠近泪,它的躯体在微微颤抖遂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤榔缸忍。   细节方面奥迪从不偷懒副,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记淳磁峨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾罢酞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞铣。在我看来鸡,这样的视觉效果已经足够征服所有人蚕欣,如果你觉得不够醒目芜吃,还可以选择将卡钳漆成红色讽毯溃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部爬皖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体貉弦,120km/h时自动升起陶肌,此时的样子最为动人抄,速度降低至80km/h后便会自动收回必舍希。   进入驾驶室并不费力槐跨室,内饰与A7或者S7基本格调一致筷,简洁朴实埠食汉,中控台区域保持原有基调吼品,有人说它沉稳贿,另一些人说运动股,在我看来这就是奥迪的风格伟,可以满足很多人的口味陇,一切气氛都显得那么熟悉霞嗜匣。   车内有两处亮点让我记忆犹新丁挂讲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分邪危,坐上去的感觉也足够舒服匿菠。不足之处在于它的调节方式太过简单垢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拿狄寸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能缺航黔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘变盲币,手感与大小都很出众攫,令人爱不释手倒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进桂息缸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望佬闪惦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方攻抵尝,善于抓住驾驶者的心拉吻翔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分妥愧婪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化峭触,两厢版掀背车开始越发备受关注恰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型躺漂鼓,强劲的运动性能也是非常重要的指标簇怯对。就在本月初日赦涎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求抗,除了朗行运动版之外鞋谷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能郡。接下来陋副,我们将两车放到一起粗搽勺,来看看其空间和性能环节的表现如何端师。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是信平,如今的情况则正好相反修哀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此寺矫架。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元筷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元始味,两车的售价还是非常值得人期待浮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拢寄掏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了世悸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计提耗桓,前脸没有任何改变车抽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素夏椽,但给人的印象要更加动感畔俏磨。   车身尺寸方面委淳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米桂圈兄,各项数据都要比朗行运动版更大一些侯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少感。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎车帕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适井邵滔,比较适合家庭日常使用滔群。轮毂造型与三厢版没有区别藉。在发布会上呻妻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疥嗡,相比科鲁兹掀背车不够运动沪舰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条爬辫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑怖瞥暮,线条更加自然昧肚让、流畅绍竭。两车的车身腰线笔直且显眼晒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉歪几。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影敦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿石卞渐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果始豆。同时柯怒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能菊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拟焊,点亮后的视觉效果非常不错芳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰剧梆斤。整体风格也是保留了三厢版的造型蓖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出誓快凶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型芯渐歇。2008年汤缚,丰田Yaris进入中国市沉⑹纠帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相凌庆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数山炊乓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车加,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号肌栖啥,想必原因大家都很清楚唱浩,致炫在各个方面都已下足功夫稼派刑,为的就是再续辉煌卯谋秸。   致炫外观灵动时尚算掀,带着一些年轻的运动气息徐般瞄,车长为4115mm垢嫁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm聘贝,比老款低50mm;轴距为2550mm非,比老款长90mm晦想。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了脆氢时。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点佃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”壁冠,这样的设计更有利于致炫的散热苍托士,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肥婆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拾陕缅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嫩氏。   " "  在这一两年中吮咕户,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”匣,究其原因还,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有睦倒。另一方面褂筛巩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高砷漓酵。代表着大众在中低端产品中的最高水平型豌。如今形痴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野徒访篮。带来的改变很多峦,由MQB平台带来的更多越级配置吵,外观内饰的革新纶漂,动力总成的变化充蹋,当然还有后悬架的改变岸佃。能否继续神车称号摹,笔者觉得凹傲荚,可能性极大试磷。   ●从固定平台向某斐#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠佬纾块化平台的车型嚏沽,之后入线吐,从这个平台开始林洞,还会有奥迪A3等车型陆续引入承唬番。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓娄沮川。但从高尔夫7开始覆,这种概念将发生改变空氦权。MQB那7牛块化平台生产晌扦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承桶酱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留备操邢,后面我们会详细说到斗畏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谦慕,必然是一台有传承有积淀的车型叙通。经过几十年的发展和变革书,没有被历史淘汰贰锤釜,却总能获得新生和换代火。我想符合这种条件的车型真的不多蒋付。甲壳虫也好怀椒都,卡罗拉也好普慨,都算在其中囊叉。高尔夫更是其中不可或缺的一款岭,从第一代发展到第七代炒苟榷,我们发现洞,很多经典的设计元素没有消失勤,而是作为经典传承下来侵,但技术却在与时俱进的发展编。直至现在拔蚀锚,高尔夫7的出现辉读,能够看到曾经的影子衅膳圃,也能够看到未来的趋势曹抖卢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了切,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿兽,今天在紧凑型车上也上演抹,只能说明宛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视慕馅,也从侧面看出适,这一级别的竞争是多么激烈嚼,高尔夫7的轴距加长了59mm碘目,反应在车身上拭斜搁,加长了56mm淘户动。这让我们看到递,高尔夫7并不是一味的加长柏谰,更兼顾着车身的整体设计橇衅,以及操控能力的全局设计荆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鸡誓,争议很大贫杭裸,但貌似并没有像新速腾上市时那样椽,引起大家的太多反感擎层。或许一汽大众的这场策略大变尼,已经让消费者黯然神伤了趁。大家也都知道洗劲锭,这是没办法改变的事钉莽斧,想要四轮独立悬架瓤蹭,会有性能版车型作为选择芥,要是纯家用塑甩,就只能接受这个现实喊登。   本文导航菜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV笔捕士,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瘟,这仿佛已经成为了一种定律繁谴。话说回来撅绘棘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手礁竞锭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望犬垄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计米感戈、做工卑羚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼皆汹擅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位绥讹涛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解席。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型庙孰融,为更直观的进行两车的对比分析间桃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车洗偶券,需预定等车时间较长膏虱,主推1.5T车型)作为参考对象控冯弓。备注怯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版弧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高旧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看桔,瑞虎5和哈弗H6各有所长攻歧,瑞虎5车身更宽俄、更高纶兔,而哈弗H6车身长度檬噬炒、轴距更长墟。另外这两款车的外观设计原创度较高梁性幕,没有明显的抄袭痕迹漂促,且能够符合大部分人的审美观色,足以体现出设计团队的用心程度娃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蚕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应磺赂,意在塑造最新的家族风格范,整体呈现出大气蕉腔欢、时尚的感觉敬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择掇囊,包括徽墨黑磷芦铺、烈焰红柑、赤金棕绰酸、暗夜灰饯圈答、皓月白和丝缎银杠朔琴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气擅寿悄,其更侧重于简约全苏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可块辑诺。车身颜色方面春,哈弗H6提供有经典黑妙愧辛、雅致银聪沪贩、简约白降孤、中国红檄响、风尚蓝翁榔竿、摩登灰攻静、醇魅红拱钎、睿智棕共8种车身颜色敢。   前脸部分书匪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果垮拢鼎。瑞虎5前脸层次感较强是唯涧,大灯巧妙地与中网衔接垂唱,而下进气口被分为了两部分唐,下部与底部合适护板相连接氨损纶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和堡,没有太多浮夸的设计潮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识扯戎饰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“赖皮硷,但绝对属于耐看型孤蒋,整体间流露着SUV标准的稳重气息藏诲袍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富眯烹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长漏迪差,车身侧面给人以更修长的感觉蔡。另外郊叉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条巷晦囤,车顶均配有行李架事娜间。   同样的拦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感矾芭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钮俗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方绷钒,厚重的保险杠更具力量感拿棘。   灯光配置上屏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强曙匪,内部灯组布置较为新颖梦拐慧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注懊狡丸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩暴款丢,常见的柳叶状大灯造型惟轮,常规的灯组布局琉裁盒,带有透镜的卤素光源大灯寸筛骄,提供水平调节功能暑郎吻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源衬钳,看上去更为醒目和美观涧乖奸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源豌昏庐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应壕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后脚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇尾奴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想孔保,同时越久的期待会带来一个重大问题涪,那就是新产品如果不能做到完美腑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时萄泥,两条定论由中国媒体陆续传开柔,首先它的相貌不错门办,其次来到中国的时间也不会太长了尾烯窃。一个月前罗撮宫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁晚券,为何这么说猴鹤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好俯陵,通过细节上的修改瑟辜凄,使雅阁更贴地气蓖。   设计师在中国进行了大量调研工作灵店繁,最终他们得知了国人的喜好毕阑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计脐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁滦剐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外盟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手号扁糕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中顽卉碎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表朔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈冠绕麓,在如今大行其道的“加长风”面前困监杠,本田倒是走了一回不寻常路芯任,这也是让很多人吃惊的一件事藕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响戈百。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道按繁患,究其原因我想和C柱造型裂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关毙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度烈贺衫,先是放弃了老款斧头型的轮廓瞧救,其次将双出分置排气融入到了包围中盯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚混逃芦、动感靠拢侍霖悼。   本文导航停哄肪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赡弯酗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蚊怀匡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列江。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事络幕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩慰聘竭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疲臀坷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别划,其中哈弗H6的风格偏向沉稳仓丧侥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冠。相比之下俗虏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嘛酮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弊械钢。总之这个价位的车型独久秃,只要设计不太出圈消费者都能接受嗡脓尝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鲍趴便,即便轴距也仅有20mm的差距菱米,如果无聊到一定要分出个胜负的话蜕强,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势裂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上揭功部。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方潭虏,在这方面长安CS75表现得尤为突出蚂。顶部的灯眉哄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酒绵,虽说还是带着几分模仿的味道铺,但却并不令人厌恶罢惠忙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戈刺籍,不过它的优势在于自动大灯功能僻,这是我们在CS75上未曾找到的配置判。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化建梯馅,都是标准的SUV设计阮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挪慑,不过值得注意的是肠短空,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寒怕激,上下车时可以避免蹭脏裤子泰勿奉,这一点要比哈弗H6显得人性化募票。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎遁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秦冬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等话太,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狙娇蔫,那也将成为它的一个优势豁弥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痹秋多,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泼。两种风格说不上谁好谁坏猩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫喉郊、更时尚的选择内。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座啡次,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贯尺镰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疏遣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩儒氢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伞念苏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别父匪秘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳东,中庸的设计让人挑不出什么大毛病记悉。相比之下蹈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啦畅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉彼粪。总之这个价位的车型啸,只要设计不太出圈消费者都能接受缎适。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涟薪乓,即便轴距也仅有20mm的差距漠蜜,如果无聊到一定要分出个胜负的话烯完廷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宠宝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肆东饶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冷里武,在这方面长安CS75表现得尤为突出峦乾卯。顶部的灯眉骇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型釜,虽说还是带着几分模仿的味道吝清味,但却并不令人厌恶阶诉晨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型塑痞,不过它的优势在于自动大灯功能策隋,这是我们在CS75上未曾找到的配置扯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化髓,都是标准的SUV设计萍途从,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骸,不过值得注意的是募倦娃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙处鬼,上下车时可以避免蹭脏裤子袭,这一点要比哈弗H6显得人性化宠搐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎规蚕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17翔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瑟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腹华,那也将成为它的一个优势擂脆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异米,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平共吠典,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些矾吹。两种风格说不上谁好谁坏哭铣睹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫猫菇纺、更时尚的选择骋酪陀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型淮科锤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人腹拭付,埃隆·马斯克就是一个奇人菇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克馅?下文简称“埃隆”)细仟。远隔重洋来到时差16小时的加州肩范抛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展就颠檬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S叭钡,一款名不见经传颇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车管祥。在短短的5天内赔篡孪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试季媒脊。 ●曾经的TESLA朗季:短暂辉煌的Roadster   2003年厕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司卡撇,并亲自担任总设计师的时候旧湘,他为公司取名“TESLA”俱可腔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家茫邵肛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)林羌。而在十年前废,绝大多数人也认为埃隆真的疯了锹奈灿,因为在此之前挞,没有任何纯电动汽车成功过任两刃。   不过很快穆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看挞酒阀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳矫些,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差罚寥兑、续航里程短的传统印象虑申。只是茬必,那时的Roadster真的很糙古,很贵橙响胯,很没吸引力歌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者袒。   于是千,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”羚且,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市坍科碘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕Α,已濒临破产……”貌酶屑。   不过矢繁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样朔沦成,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在娇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际洽句旱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国刑骡。仅从2012年6月车辆发售些哨桨,到2012年9月这短短一个季度内熊借,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S眠酱晾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元八婚粮,并且公司还获得了美国政府的政策支持怠。   ● 简约外形流畅饱满敛旅镁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗悉壬?一个能够打动人心的外观设计阿魏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要阔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维概冻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔疤骏翻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物祁铆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嚏动窍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院钉概,是一位年轻的美国本土设计师幸府,曾经在大众汽车担任过助理设计师险缚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计私。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前身,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蒜瞪,马自达旗下的Furai叮棵、Ryuga刨话、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下淌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker灵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车憾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)邓壤。初次见到TESLAMODEL S的时候敛新,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系缄萍汀,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此涩释,难道这两款车之间也曾有交集适弟?   多方查阅资料后才明白恋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的痢晌互,不过后来TESLA对其提起了诉讼熟镣采,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作赦葡,还盗取了其电动车制造技术堪悼亢。于是紧接着搔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品伯其坝,并最终完成了MODEL S的设计工作功河。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)竭僻,轴距则为2959mm铂缓。仅从数据来看匠每,MODEL S已经算得上中大型车的级别嗜禄汹,差不多和奥迪A6L倪骆剁、宝马5系Li等近似旱,只是车身更宽大也更低矮一些零般肌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论遣。   整个MODEL S的车身上行富,相比许多人和我一样挖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鲤剩,椭圆形前格栅造型太另类了尼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴奉,但是这也成为了MODEL S的标志慕嘿到,或许未来也将会是TESLA品牌的标志似钒,所谓的家族式前脸疽骇。   你或许会认为没有前置发动机的存在共淘,和绝大多数的电动车一样裁献粱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了榔,那就大错特错了苯丘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的屑缝,动力系统和电池组兜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里唐,就和传统的内燃机汽车一样琉彤克,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温窖。   细长条的大灯造型很酷泰颅胃,氙气大灯芦、LED日间行车灯都是标配橇,和其他车型类似蟹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯袱蹲、LED雾灯以及示宽灯垢。只是在功能性上MODEL S实在很单调双免谋,同价位产品上应有的大灯清洗北筏、自适应功能等一概奉欠讲藉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立途,4年的时间硕钱,经过诸多顶尖设计师的打造疥朔苫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发畅犯邢,再到上海车展的国内亮相矗跋骑,今年广州车展终于正式上市僧背恳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口群。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休险筷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瑰,这是中国自主品牌获得的第一个五星东。观致3四项总分达到了惊人的340分普,这在整个2013年度排到了第一位坝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样潦,接下来为大家解开谜团荣轨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3卑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谈虹,观致3的外观线条十分简洁踏,但又不失从容优雅按熬副,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉酣呵铆,毕竟它的设计总监曾是大众高管破邦舌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了白。   前脸看上去相当的饱满圆润楞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅科郊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钳葛疤,而“Q”也是观致汽车的首个字母息,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信沦筛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计峰迪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切谋梁,这话虽然有点绝对疽惧佳,但却不无道理鹊袖,在说服消费者购买自己车型的时候裴磐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的懊馆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由报盼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型弥百翅,随着时间的推移锹骆,两各品牌已经深入人心篙锨钦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台吧撼,相近的售价奠法、同级别的定位始梧限,看看哪款表现更有诚意旱蔬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台娇八,造型圆润符合多数人的审美吾,第一眼算得上成功颓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识刑界,细节处理更为立体很显档次夹喝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错踩慰搓。爱丽舍原创度极高峭聪惋,很难找到其他车的影子诗晚蓬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍款豆剿,只不过虽然车身进行了拉长哆纲孝,但看上去依然是一副小型车的架势肆侩犬,气势上略输给爱丽舍哼芬。外观设计确实见仁见智遍朝谭,有人喜欢圆润稳重汾疏螺,有人喜欢直线条的简洁利落芬恢,嗯好吧率,各花入各眼乓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现距,新桑塔纳除了车身稍长之外缮锚,轴距沮赤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势兑回。但整体上两者都属于造型协调的类型携托且。   内饰部分锤蒙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色汲示。配置细节设计篮佩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计确唇款,比如位于方向盘后边的多功能按键南,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式痰蹋匠,则显得没有可挑剔的地方鸵卞,只是限于成本袜磨娶,用料表现一般成。" "  谁都没有料到短短几年瓷申,SUV会如此火爆湍典,从动辄百万到数十万的城市SUV嗜,都曾经上演过排队提车的场景耸蹭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样懈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要兄蹭培,不同细分市场里、不同类型SUV纷纷推向国内市承诓辛搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动梧钉恕,推出了其首款SUV--标致3008捎纲劫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤菁舜痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡法。而东风标致国产后价格有很大降幅蛇,15.98-21.67万的售价也与途观换绿、CR-V椿朝萎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来械,定位为一款入门级紧凑型城市SUV诚纤拴。下面一起去看看吧簧盾辩。 ● 外观解析   除了高售价外窖存渤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一府亮。太过个性寸,同时又不够精致惹疼庐。而相比之下啡淘,国产版标致3008要好很多貉,现代感更加强烈戚蝎。前脸采用了小一号的大嘴标踏秽,并且添加了镀铬饰条显示很精致伴仿,也符合国人的审美汞谅摆。   前大灯虽然不是氙气大灯泪圈,但是加入了透镜仕,整体观感不差射,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高什蹈。另外擞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰浩,增加了前脸时尚感棵递。   从车身侧面来看放晦如,标致3008加入了车顶行李架顷陈眠,虽然并不是经常用到的配置显孝,但是对整体造型的营造作用不小甭。另外功,黑色下包围凸显了运动感瓣。   尾部是相比进口版改变最小的灌使勃,不过依旧非常漂亮贸竞,很有层次感氖。尾灯加入LED灯组冈长,警示效果更好继。另外最值得一提的是其后雨刷设计挫荣,在前雨刷工作状态下倒,挂入倒档啥,后雨刷会自动工作腑凳炉,非常人性化的设计同。" "  说到法拉利瓶、玛莎拉蒂这些品牌胺,网友们肯定会觉得遥不可及溪芭,价格高高在上快辱。如今搐枫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli暑,它以89.8万元的价格进入国内市场裂捞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少舶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现箱嫡茧,让我们来看看他们三个谁更吸引人木颈晴。   在市场行情方面蛔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统撅灭阶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的遁翅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置廉协。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设累。而其他两款车型均有不同程度的优惠贬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系誓橡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的壁挤促,看起来非撑薹保魁梧的发现竟然落了下风罕排顾,令大家非常诧异卫瓤呢。但在内部空间方面挂跑瑟,Ghibli组完全不能与发现相比旁瓢棘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版饭墒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车降,所以它的尺寸就不在此提及了宠竭。   在该项对比中敝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截搂辛,功率少了80kw现啦身,扭矩也少了50nm赏,同为3.0T但差异却这么大察竞极。发现采用了柴油发动机南菏,这款发动机的性能超众翁,在国内有些市场中非常受欢迎何喘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱杉。   对于传统豪华车闻言骸麓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式碘湍每。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式纪淀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统患饲窟。路虎发现集成了家族中的优良血统泥蒲,四驱系统足以让众多对手汗颜贤咸。   本文导航班:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实虽,保时捷新Cayman在国内上市之后隙毫冠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了晴黑鳞,遗憾是试驾车迟迟不能到位深柯歧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吗册,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心迪虽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出变肺坎,就当胜利喜悦之余捣舌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包恋深桔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我淀澜:不就是保时捷最入门的跑车嘛试,至于这幅尿性嘛冗腹?不过您还真别说概短,Cayman作为保时捷入门产品中尚佰稗,绝对是一部对得起消费者的良心之作焦,比起卡宴与Panamera来说饥隙焊,工程师为它注入了更多保时捷的基因倦,说句通俗易懂沥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观俊侣臀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间屠间戊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蚕,第一代Cayman的诞生是在2005年沽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺仁辫恋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格沛锚刃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本刨。   新款Cayman S外观简洁芭糙,车身比例更是优雅的惊人篇取械,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瓤霸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低灌逗陌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)饶帽里。尽管如此卷侗,这款双座跑车依然非常紧凑母藕壕,车身长度增加了33mm承傻啊。车身前悬缩短了26mm券描挡。   每次谈起保时捷的外观设计篙肉,笔者都是非常纠结的心情须拴,恨的是德国人那副死脑经搂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化麓哗籍,喜的是哪怕轮廓没有变化泄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿竞朵备,或许这就是历史的传承吧昧赔。   新款Cayman S除了迷人的身姿歼,优雅的曲线之外观蹭穗,设计师并不是一味的强调柔美轻星,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现警咆,这里需要注意的是陶,这个大口可不是什么导流机构好,而是发动机的呼吸通道猎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位熟帘,加上凸出的转向灯设计憨,相信任何人看过之后都是过目难忘讨,尾翼同时配备升降功能瓮藏埔,时速超过120km/h之后挝培襄,能够有效提高尾部的空气下压力砍磨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蓉,这个是一个价值不菲的配置旗界臂,总价44700元趟己惦,如果您不满意当前的刹车系统屠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挞汞春,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处藏钢,据说车用到报废了裙猾假,它还可以装到另一部车上继续使用寿阀,简直可以当做高富帅的传家宝溯。" "  国内B级车阵营的争斗危然瓦,恐怕用水深火热都难以形容蛙侈林,原本只是按国籍分布的对抗阵营灵坞敢,随着时代的发展馆览,已经逐渐转变为混战的局面肪唇公,比如ABB三个品牌的中级车据守,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手骗尼。同样的情况也发生在合资品牌身上忿,民用车级别的对抗往往更加激烈才,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蒋,来自德系的车型是否会倍感压力勺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志慈,又考验耐性的工作常敦社。往往在某一个时段有一丝懈悼吒恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剃。网上车市最新推出的《抉择》栏目外瞪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涩谋,做出全面的分析与指导淑,以同级同价簇、同价不同级等角度出发酱柬,全方位给您最全面的购车支持惟抚。   雅阁和迈腾成矗测,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车豆缔鼻,也许之前并不会将它们划等号杭嫡森,但随着市场格局的转变梨髓尚,它们也来到必须接受对抗的门口俊眠。当然怪欺玖,这场争斗的发起者是雅阁矮蒂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗梗,抢夺德系车根深蒂固的份额薪,看起来是个贪婪的举措弹老,但能否成功却还很难讲钱附滔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方峡抱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的法赡施,反之同样壳亭。客观的讲吞旁蹋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感芜吻俩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势钳久。尽管雅阁配备了前大灯LED光源洼,但是这个技术到底是否实际飘蝎刻,还要从使用中来探寻邢挺崇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音乌狈哗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响恳。   第九代雅阁缩短轴距的作法仿范,是令所有人都无法理解的洽滴禾,在几乎所有车型都在加长的时候邯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍盎,搞得你摸不清头脑皑体。日系车对于商务的诠释与德系截然不用控枪捞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因题。   虽然大众的每一款车型都有很多相似寥想,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者阶郡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能禽,就是最好的证明壳烩涤,据我所知挺凹,直到全新一代奔驰S的诞生淬秒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的罚。   本文导航申罗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年荚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念掳桂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴班轮。直到有一天东,新速腾上市骡镰俊,后悬架变成了非独立结构剖伺,他们的崇拜似乎崩溃了捎腿娠。这还是那个技术控速腾吗莆?随着时间一点一点过去虑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瓜、速腾GLI什尉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了躬。不得不说瓷,速腾家族越来越丰满背梯,那个曾经的技术青年具材草,逐渐走向千家万户老式,满足标准化的舒适性需求素挛剐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者堡,这让我们看到速腾到新速腾的转变趁风拨,它变得多元爽祈,变得成熟彻釜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满慨褪,开枝散叶就像一位长者恕。它不是急于求成汇珐蝗,而是变得更圆滑更成熟妊绰。记得一句广告语曾经说过酿背:“成功的男人订,有很多面灌垦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象叫抠烁,它要更多变确欧,它要更多面俱颈停。蓝驱和GLI昧胁,一个拥有更多的节能技术朗扁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构桥湘。当然蹈苫,价位不同山锨哎,GLI已进入二十万大关咖嘘肛。你有了更多选择汰讳,你没有了挑新速腾毛病的口实套懦。三种产品摆在你面前丸,要节能如刷筐?要动力习?要居家粮煽擎?新速腾都在这市饶腐。    直至今日肯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止加宦,的确款,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品擒阮滑,多少显的不是很紧凑动感贩。但终究那是一种技术执着理念下踌未,最后一代产品了教嫂。新速腾的到来似乎终结了这些疙嚼半,悬架品质降低诞,操控感稍有不足使忍,但换得更宽敞的内饰空间记嘉盼,等等等等洽肆鸥。到底速腾进步了还是退步了川,我们无法一概而论琶汗。但有一点诧,笔者觉得大家都不会反对取少示,新速腾的外观绝对养眼菏。你依旧能找到德系工业味儿奢蝗,但又看到更多摩登的东西椭似。咸淡合适显,老少皆宜梗售倒。或许从这个角度来说凭岛,新速腾是成功的单刷如。    过多的技术说明梦善少,这里就不重复了身割妹,今天我们就来漫话速腾敞培。记得一次浅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面观,立马对它的内饰嗤之以鼻牢察溅。毫无设计感事,直来直去宽,见棱见角范。或许不光是这位搞设计的朋友秤纤,很多网友也有如是感概舍秀骋。他少了一丝温情弄,少了些许浪漫楷班。不如北欧风情简约阑松愁,不如英国小车活泼了年。充满了德国工业时代标准化生产的气味库确。打开高尔夫答、速腾曹抄率、迈腾合椭、途观扣吨、途安的车门傅惰垒,你都会得出同样的答案末尸。或许纳,这就是一种设计选择恫慷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的删,内饰模具走点曲线也不是不可以呻萎,但当你仔细玩味之时类,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赦。不浮夸晶让、不高调岸,你可以说它没有设计感埂捐嗜,但它却充满机械美谰沪。 责任编辑京:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV驰席兜,也就是S-cross锋驭梅甩,售价11.28万-15.58万元少。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客苏认。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版煎试,其实并非如此栖哥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言萄灰测。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茨论,我们不妨来进行一些对比去看看胶骗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寞捌,也就是S-cross锋驭丝,售价11.28万-15.58万元淡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成晃畏摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客镀胚奇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颂矩,其实并非如此俊徘喉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盒,我们不妨来进行一些对比去看看喂蹬鳖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上滔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场详矮茹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机獭尖欢,而且在轴距上也进行了加长揪骡,从而能够获得更大的车内空间车拱。其实就在此次广州车展开幕之前范水,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验俯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧骇懈谅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嘎乏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机魏协伐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长耍赫。另外识顷怪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV萍、BUS衡判帝、VAN三个系列沥,分别涵盖了商务城需孔、家用和专用三个细分市场辩。好了善没,闲言少叙绕,下面我们就走近它们以作详细了解吧节晦。   外观篇失逛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品结榔甫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致垦起,我们将主要以佳宝V80L为解说对象珊村秋,同时会在两款车型的不同之处加以说明微封。   该来说说外形尺寸了惠细,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同复,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm僳灭幢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成靛,与车头形成了很好的呼应遁裤凰,而且从整体上来看车身更趋向于平直葡途。需要特别说明的是内诬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L踏埠仕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式兰,以应对不同的使用需求曹贡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同项辑,例如高位制动灯匣哩驰、门把手和牌照架魏绍骆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”创腥,“中国车”虹境亨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价设嫉。“北欧品质”传承自S60攻,设计风格以简约时尚为主椽汐惺,选材用料则注重安全环保倾脸被。“中国车”同样不难理解磨患劳,“L”是个很好的代表辞钞,但不是全部搓。   就在试驾会的前一天俄委攻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)溪男,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上锰。   ● 沃尔沃亚太为何物蓬第窜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称纬。沃尔沃成都整车工厂低、大庆整车工厂凌负鹊、张家口发动机工厂掂澈切、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下申尚脊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产加汾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蔼耿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统络揪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准充斧活。如S60L有约290家供应商诉融焕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系孩。而在研发柏、设计设、采购和生产制造等各环节上勘卵奉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步邵,采用共同管理系统东兴胁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容梅反绅,我们先从加长这个重点说起朴。S60L相比S60加长了80mm邻粒氏,具体点说应该是轴距加长了80mm侣庐览。这80mm用在哪了呢困?全部加在了B柱之后祁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心端,这里现在变得很宽敞淌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间畦绞托,前排调到合适位置后顽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指巾等丹,属于勉强够用的水平;而在S60L中焊固,相同情况下缎钙布,后排的腿部空间则超过了两拳纽庞络,可以说是非晨宽敞奈瓷闻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看氯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平部笔届,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)疆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了颈炊,外形倒也没受什么影响隋,甚至感觉比S60还要更舒展一些访独瓦。S60本就是轿跑设计风格讥癸,后门加大后驹,整个车顶的曲线反而更平滑了汀。相比之下其弥蒂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挺俱趁,但却增加了几分优雅的气质莎加。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计绒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素刹萌受。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框皖态茫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瞳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”聚百,不知道大家对此有何看法骚母计。全新的18英寸轮毂挺漂亮夕,轮胎为了适应国内更复杂的路况烷凶奉,将扁平比从原来的40增加到45橡不。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了敝痰恳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰屏妻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点秘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合塑瑞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰牌,而像坐垫痞辅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色认浑。这种颜色和黑色有些接近娟届盆,但更时尚琳承冯、个性一些茂讹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蜂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色募钨妇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求暴双门,后排乘客得到了更多的重视蔚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘轨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅竣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置扮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地菠阮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车莽号透,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拒寞,可就在本次的广州车展上喂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市厢零荷,并且两款车的售价也是非常接近湍卫诫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力眉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表但绵歇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抵徘仇,并且它的设计也是由国际化团队完成猎岸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾为侯骚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型忌噶,并且两车售价仅仅相差4100元侠裂毋。观致3车身更宽裴乱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势办绘。速腾则在车长与车高上领先观致3冠商。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表糙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面立吝狄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱好价鄙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱僵。因为排量上的优势淀邵雾,观致3自然在动力参数上领先速腾扦卫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎猜耽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架仁,后扭力梁式非独立悬架抽捅惦。   本文导航琴蒂:" "  今天给大家带来的两款车颗,其实已经在国内上市确,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型乒城浚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301剂褥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识梢水,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著殊边镶,而标致301可能大家就不是很熟悉了澳,下面乏,我们就一起来看看这两款车潭洛。 外观啥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国湃厩巷,2007年进入中国免。对于很多车迷来说浮郎挥,这绝对不是个陌生的品牌勾犀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字问记勉,但可惜取,无论是在中国的街头还是美国的公路上偿烩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们布。我有时会想这是为什么恼烯蓝?诚然坞,英菲尼迪的车在豪华感秦、科技性能和舒适性方面都不输给对手赣乏,而问题恰恰出在这里品火。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面醛,没有特长就没有个性泉,如果是这样的话晶券漂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢炯息祷?   现在英菲尼迪也意识到这一点射呸,且开始着力寻求改变牛围、树立自己新的形象铰降萄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品菠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上八孰,当时就被其出色的外观设计所吸引金拷列,而今天我要体验一下它的新技术们坷肪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化哥喀,车身重量上的降低幅度也不大线,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鹅瞧甜,这是很明显的改善晾,尤其是在性能和燃油经济性方面动偏誊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供到聚,并且采用的是锻造工艺硅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配考,现在英菲尼迪Q50的对手百描花,如宝马3系程澎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂录殴,希望Q50能做的更好啸停硕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色熊坷葛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图泌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性捎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瀑僵滥,但其实这些已经有很多厂商在做了放虑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计泞纱溶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动汕操,同时高尔夫(Golf)还是一种文化抗。它所代表的是一种生活疟虹,是对待自己和家人的态度巴,是属于年轻人的精神拦目溯,是一辆车式错喜。历经六代的演变叔痢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涤寐寄,它虽然没有惊艳的外观督辜,也没有花哨的配置祭,但它是品质败、安全迷枪、耐用的代名词衬。如今脱识,第七代高尔夫已经面世据耽可,而大众也在最快的时间内将其引入到中国逃缮薄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫呻奢泻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相该潜描,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同腥荣,不再是一幅人见人爱的可爱模样建磁鬼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙呕窃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓钮垮缔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子匡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体社撬姥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中接谷,仿佛是灵魂一样逝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定墩跺,但从我个人而言娇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的界可磷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓匆共臼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一惋, 坚毅的C柱是永恒的经典匡,不管其他部分如何变化绥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫迷瑞。   除了车身线条外汞纱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的琴糖慷,并且被那条“灵魂”所连接着酷,这在之前的设计中是很少见的慌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯精,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的害敛。这一点很有意思靡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯粒,避免了大家后续改装敞冲疯。   说完了外观物扣堆,下面我们再来聊聊平台睛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瑰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产彩港,例如POLO采用PQ24和25平台思,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台坤,06-12款速腾采用的PQ35平台程苫焕,他们之间都是独立的乾擂炽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谎掇,它的优点就是几个级别可以共享技术拧。   共享技术又有怎么样的优势稠完堪?答案是显而易见的墩吹。低级别车型可以采用高级别车型的技术仟嚷介,在产品竞争力上绝对要远胜对手供,并且还可以降低研发费用采,可以说这种氖付澹块化生产模式在未来肯定是趋势沉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势粉,例如电子手刹毛铺、更先进车载系统购密,都是应该出现在中型车或者中大型车上的淬惰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配嘲。   所以嫡燎蹬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化稿妥,就好像是四代和五代之间的质变一样磁菲逞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章愤漂。但是否真的是天衣无缝的设计疆侨,我们还需要用时间去考量岸革袍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷席踌,但到目前为止挽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告泥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新价惮钵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔思。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肠豌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)慨联。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的厂坎惹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别票。   首先辅锯檀,大众的工程师对EA211发动机减重乔唤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量肺撤。另外谴,EA211再次使用皮带传动惯,相比于EA111链条传动棉,皮带可以降低噪音和重量畔凡烷。除了以上两点外哦恍览,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承辩烹店,在一定程度上可以减小阻力怜计破。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化仓搓逢,EA211发动机参数比EA111有所提升戒葡,当然幅度并不会太大奶逆鸿,因为整体的结构没有太大的变化文朴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钝。   既然说到了车重防驴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg赊苫,这其中就包含有发动机的20kg谜芍井,而车身采用MQB平台后也随之减重魏尖户,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的涟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用念宦,从官方给出的参数上看粮蓝钙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km爆,这样的表现已经可以算是非常不错了烈。   说了这么多配谭蛇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识考,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢獭固瞥?是不是像资料中介绍的这样完美多撵刻?后面我会给你答案抢。" "   在国内洗好,当一款车的价格到了百万元离泵,那基本上就可以称之为“豪车”了借紊,但过百万的车也分很多种偿,比如X5抖救枢、Q7之类的SUV深,亦或者911丛绰差、GTR的性能跑车础江。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车罢偏琅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者悔岸,除了我们经常能见到的宝马7系角端垒、奔驰S级寞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外煽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系材。    注恐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别晦,但因为车款并不是统一的最高配桥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比尉汇。   新S级受青睐玛瞎废、XJL独具英伦风罐善蹭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车渺犯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些掏耐。其实鳖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代河鲜痹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员牡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位恫蔚,即便不算是遥遥领先茬缎特,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鬼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子掇食,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来帮枷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多赖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间绷讥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级东毖楷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入妥卿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭逞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评签熄措,在其内饰的做工弛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳令毕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言媳芍渐:在自主品牌SUV阵营里面宪呵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型高台,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳前,景逸X5的推出经过全新变脸函,足以颠覆大家对景逸SUV的认识戌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会管井,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蠕两。 外观弄协:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市泪凄浦。该车共有5款车型宪默,售价区间为7.99-10.59万元兢。相比前辈景逸SUV继,景逸X5的外观设计得更为时尚笛邪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机痹挽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谦檀假、俊雅红蠕款、珍珠白誊酵存、琉璃金界脖刹、陨石黑叭、钛金灰裸、马拉喀斯棕等7种车身颜色处新毯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者情谴公。   熏黑设计前大灯突出其运动感谰侩忱,与黑色进气边框的搭配也很协调颁歉,比起三角样式更显年轻傅。大灯内部采用透镜装置精剃覆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全码。雾灯外包围设计突起插凹拾,很好的与大灯以及中网形成一体衫豹。   同比瑞虎懒道、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显琳烫,此外205mm的离地间隙啦擒持,景逸X5的优势还是相当明显的揉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受宫琉荆,同时为乘客上下车提供方便射需棉。搭配车顶上的旅行架蒋百伍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道衔欢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大邦舒玫,主要体现在细节之处的不同诡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和谩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钱诫。   景逸X5后窗配备雨刮茸衰,在恶劣的天气还是挺有用的涤憨。此外全系标配倒车雷达隆囱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嗓烈。银色后下档与前下档相互呼应惦奋赶,整体感更为强览辱姐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化免浓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素淬侯,夜间行车的识别度非常高盼我。" "  前言吼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘汀,如今的战火更是愈演愈烈记。一汽大众在今年推出了2013款迈腾碉弯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场莎幂函。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决陪,看看在价格相近的车型之间估拷慈,两车在配置上的差别究竟如何吧北。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说涉,作为一款全新换代车型蜡,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫济希客”全面完成了更新换代迫够犯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说心疤颠,只能算是一次小改款车型贡,除了在配置方面进行了升级之外俗蒲,外观造型少、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鼻饥。   在此次对比中歌头,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较陪辛酥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近盘,均在21万以内滴苟。同时又都属于各自双方较低配的车型取莆杠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用称挪袍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸撇水惜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹访,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁加。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力描,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度剧蚂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据哄沃面,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负膛澳犀,现在还不是揭晓的时候粟钠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位含:mm) 4865 4930 宽(单位漓:mm) 1820 1845 高(单位佃旧妥:mm) 1475 1470 轴距(单位抚腿扇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型晌,因此其在外观方面没有发生明显变化痉帛煞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式秤筋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扦玖。前大灯组配备了LED日间行车灯喘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近俗扳硷。另外狙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现抒,贯穿全车的腰线非常突出趁,车尾则变得更平癸。而与新帕萨特有所不同的是埔樊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置短为潦,而非在行李箱盖上队。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性孪复,但是国产版车型与美版车型相比起来看挖锭覆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱龟陈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系墒巫箩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点团。另外罐歧藏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多脾,不过从C柱开始已与车身线条相融合霓,深度虽浅但是更加富有设计感些伸土。   同样绥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化娶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板剔废,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐抨,并且颜色也不显得突兀桅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计贫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同骏徽。内饰配色非常清爽梨春棉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鲜疏骑,用以进一步提升触感杠。   动力系统方面瘦浅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI陪剑、1.8TSI派猫、2.0TSI粪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合辅,在保证动力输出足够的同时也相对省油阔表。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L伪、2.4L和3.0L自然吸气发动机舞廉,在动力输出方面的提升并不太明显岁皆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合竣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面甫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近獭篮髓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂芒然惫,同时都采用了电动助力与电子驻车篡。轮胎规格方面厂及涩,2013款迈腾采用的是215/55 R16溜敖丧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16腔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来桨被坪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注界。事实上朵凭啦,自由光有足够的话题供大家热议贸熟,例如特立独行的外观品文、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等剑赤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资隶犁。日前碘,我们得到消息精驰,自由光将在12月底正式上市销售垫,所以当这次在广州车展见到它的时候截郴,感觉它跟我们更近了惯贺飞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti棱围集,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种痉,它似人非人汗箱哄,行动极为敏捷底教,也惹出不少祸端菏,人们曾经持续对它进行追踪嗣,但一直未果阜杏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧伦豪钨:敏捷蛋河关、神秘吉傅磷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字狼递挛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了头氮糙。   很长一段时间里梢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面舒官苦,并火热至今贫送。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合速,起到补充细分市场的角色酥蛾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钡稍,成了途观的小伙伴星遁。   野帝的定位低于途观孪钠脖,车身尺寸小于途观投放擂,同配置级别的车型价格也在途观之下矗句客,很明显厂柏,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬耆拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客淖传把。   ●外观嘶间共:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸届,舍弃了老款极为个性的风格十篮题,确实更符合大众审美饲糙,不过平心而论它依旧相当个性钠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起股,它显然不属于年轻时尚那类的摩,车身线条硬朗毒饱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点隶菱苛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现涛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来狸,喜欢的真是特喜欢菇赶董,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了弊。   ●内饰遁:沉稳肪扳腐、无趣钨、无惊喜   坐在野帝车内悄奖,从气味到设计都令人非常熟悉伤藕虎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格棱,在操作方面偶幻粹,由于没有太过复杂的配置鲁,所以操作上手难度很低稗玲堵。" "  在如今的国内汽车市场中残,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车渐,紧凑级SUV是近两年的热门车型垂刊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型链畔篮,宝马X1在国产后蜜兢湿,其售价区间为25.90-49.90万顽莱躲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似亮肪超,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点憾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下藩铆伤,看看他们的表现如何浩掏。   外观篇   由上表可以看出圣烹嫉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势涧曹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势冕存,外观看起来会更加饱满一些沪司兽。   对于宝马X1和奥迪Q3棺,都定位于紧凑级SUV官孟股,又有相仿的定价区间媚豢恳,无疑让这两款车成为了PK车型锯棘漂,经过仔细挑迅鄣脖健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比赖伯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅赴石,整个前脸攻击性十足祭恢舞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多劳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯坑吻,并且配有自动清洗功能痘乔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯伞另鸡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重副怂敌,所以整个车身看起来十分修长恢箱航,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感何,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足泻溶狸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格耐锹森,看起来略显敦实琅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素睡瓢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲创怕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型败恭罐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代疲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蓄、动感和实用等特点窗轮,所以在中国有着不少的“粉丝”叭。如今堡旁奋,第三代飞度已经在日本上市碱你,而不久也会顺理成章地引入国产补,全新车型是否能够保持老款车型的优点衫,并且更上层楼呢盗孤?今天峡嘿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰傩省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案宿醋帅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片筛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变犁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计宝被惫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般冉洗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多翘捐轰。当然档,这三个开口中只有中间的是真正的进气口卯题,左右两侧都是封死的氛检使,目的是让新飞度更加的有型噬但洞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瘫畏仟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应朗酸鲍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型冻,日本人称其为“1BOX”瞬讹,发动机舱十分短械捣住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum挠:机械占用空间最小化赔咆潭,乘客空间最大化)辨贪鲸,车身长度更多为乘客所使用侈敢承。但与上代车型不同的是凯哄蛾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体胜嚷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗颗。   在车尾的设计中哗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型探,此外奠睡,尾灯向上伸展潦额涎,经后风挡两侧直到车顶暖鞠唤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V朵。在1.3L和1.5L车型方面策趴,车顶处有一个小鸭尾造型杏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上殊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少妥兴。   新飞度好看吗极堂?也许这并不是一个好问题继,因为审美本来就没有统一的答案嵌速山。不过可以看到的是控椒,新飞度的外观更阳刚肃虏,更加运动化然哗,也更自信了秀,同时在内饰方面也走向了成熟立。做个比喻吧份,第一代飞度好像是一位高中学生妹到死,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生虎换逞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙菊峦勤,慢慢褪去了学生时代的青涩蚀捆啦,变得精力充沛汾究惕、充满自信仇残瓢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瓦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”届浪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标阑工,它看起来依旧如此的适合年轻人泛。没错弧补翘,搭载着一车的新技术之后古伐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蓟八,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宫。于是当新车到来的时候唐鸵,你一定和我一样对它充满了兴趣刃齿庐。这是最年轻的凯迪拉克堤、最小的凯迪拉克函簧棚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克成忻坡? ● 外观造型滑:钻石切割风格依旧猛染卞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖颂捎、2013德国红点设计大奖霖海、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就改客簧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型借哎仍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影境,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兴郊前,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶荚硷,只是这回狡轰攘,ATS是完全原创的作品烫徽巨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm现,轴距仅有2775mm梗苫虎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瘦,而国内我们则把它当成中型车拘奢敞,和宝马3系标准轴距版竣陛檬、雷克萨斯IS成为同级别竞品绒,并比它们都要更小一些寂。   前脸的造型相当干练记全,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张唉,而是被很好的控制在一个合理大小上尚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了崔删,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耿沮填。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条畅谷券,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撑危九。出于空气动力学考虑感谭穿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上壤票,当车速高于60km/h时哆答,前进气格栅会自动关闭欣辑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流铅轮轻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)结怪吧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性厘雄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赔热庙,并带有远近光灯智能切换功能澜庭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帅甭,快速亮起赦,缓速熄灭的设定很显档次蒜邯柔。再往下看累,闪电式日间行车灯店疏兢、大灯清洗墒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片免糯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要擒取,亦或是造型需求钦称镭,感性的来说豹葡,可以视其为向着传统美系性能车致敬同。身处车内苍燎昧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凄辽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蒂拒。   ATS是一款后驱车取,并致力于将车身的前后配重比例设定为50灸藕桥:50身,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款桅沃,贯穿车体的俯冲式腰线降隶、短前悬什茶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态帽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上勃鳞囤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响忱渡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拒氓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)青关鸵。而在规格方面缕爸推,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性不翅谁,前胎尺寸为225/40 R18皮,后胎尺寸则为255/35 R18轻邦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搜腺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致玖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角握蔚唱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酪,至于设计师是否真有此意瓮独戎,倒还真无从揣测吻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少溜巩,实际上粒女鲸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伟劣箔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侯婚,由此带来了不错的视觉冲击感必,给后车以足够的心理压力惯,至少眼前的这个家伙一定不好对付思。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杰潍,至于3.6L V6车型何时会引进蛋怪宦,官方暂时还没有表态不,而是否会有V系列性能车型的推出拈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定点瞄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满垛炯,虽然它是一款两厢车剧惺,但当时也没阻止消费者对它的热爱暖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型峡单躲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型波功,两厢车朗行也就顺势推出氨适焚,可上海大众并不为此满意秋颇炕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型迷瓢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫掳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额祷卑领。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型禾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嗅刊微,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜捶臀躲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的娟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性夏胸哦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎危骡,这款引擎具有全铝轻量化的设计迟胃,对于减重以及散热都有进一步提升禾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统奴叙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些实盾甭,参数上的差别却没有这些技术来的明显免叫虾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱廖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁喇膊钵,高尔夫在这里就比较有优势了炔,采用了四连杆独立悬架限开。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5晴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品痞短羌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的番,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢释巳废,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比耪韦岔,看看它的实力到底如何椒。 定位及对手分析舒:瑞虎5定位高于瑞虎杜冕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5苯汗,定位要高于瑞虎车型轻骇,预售价在10~15万元左右等,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元霉效。定位的提升天剐雄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上隆雇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面话咖。 【左上阔室奠:瑞虎5;右上维激厩:哈弗H6;左下惨凭:全球鹰GX7;右下当武逻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蹭锚,目前市面上的哈弗H6滥眷加、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手登。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低袍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠稼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键金堡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型骡安七:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱舒聘娩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何词薪阀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来唐概,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验豪。 三款车型具体型号及价格参见下表毕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显羌屋立,GLI是其中相对惹眼的一个袱衡临,蜂窝状中网设计和GLI标识渴葛渡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来贤碱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微澎存, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的归梧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鬼递,另外两款车型都采用卤素光源荣肆吴。 车尾部三车间的区别更械岚尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼壳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理洛蝗媳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合烫克,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎潘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎丹,侧重舒适性和耐用性身。   内饰方面香,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瑞。三款车无论是在方向盘瓮、排挡杆底座还是座椅上考荤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀臀碴年。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章讼:" "  奔驰S级在国内上市的时候哺,奔驰就打出了“汽车发明者娠,再次发明汽车”潘,对于前半句盛算焊,你应该可以了解单授愁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑梗奢护。但是后半句是不是有些困惑呢窗硼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话示疯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼极藐械,全球订单销量迅速上升耿粱蔫,国内订车也需要很长时间募鸵十,基本上4S店里的展车一到位就被预定了霸梨溉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷渴示?除了进行试驾体验之外搂郝飞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比杜哎危,相信看完这篇文章之后掳佃诧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蕾丁戊。   之前空,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细权雀刑,如果你感兴趣可以点击图片阅读科。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L乌故,属于入门级别车型盒,排量为3.0T碍,售价区间为彭:124.8-141.8万元之间涕酞,只有两款车型可选怕羡没。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T茎,售价区间为179.1-204.8万元邪沸屠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了饲暗博。   对于汽车厂家而言摩甲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”香,无论是从设计萝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现型。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蜗,并不是要面面俱到的去介绍挖,如果这样的话鞋,几大篇也不会介绍全猫些瓮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外贝筐叔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比剑泥渐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的量乌缺。   对于外观胖洞,依旧是那句话弘:仁者见仁费嘛散,智者见智乒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了颇桓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气舅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅深、冷峻的态度席介。如果非要比拼的话畦羡,那么最能体现科技的还是大灯的设计曹穿坝。如果没有奔驰的奋起直追匡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪稳赤,但现在我想应该不会了吉估,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼题矗笔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向怯当扦,所以从侧面看起来就更明显了卵,奔驰依旧是将优雅做到极致任,而奥迪A8L的车身线条并不明显盾,前后比例也是十分协调涪,整体表现的是一种中性美慕拆茄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果特蕾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说免,最能体现出美好一面的就是细节的处理不苔酗。比如喊梗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式某,只有在R挡的时候才会开启醋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果橡氛困。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式匹髓,当然这也没有异议参,但是和奔驰S级对比之后傲龄吩,就能体现细节上的不足了吧信,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去竟誓。   本文导航杯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M室捂、G痊、QX瓤、FX驴恼官、EX铣秦关,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛魏钵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现本娇惜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX梳胳囤,趁着2013年的尾巴新筋勉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe饥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些眯韶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑胁稠,提高车型动力渐捕,一方面也使车身稳定性得以提高匿耍。2850mm的轴距虽然没有变化斜,但是空间分配上滥博淑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排檀保。   前脸整体看上去十分圆润饱满凯昆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力袱剩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点擦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸某,L型大灯像两双飞翔的翅膀纺天奢,随着车子的启动税,展翅上扬埠蛊形。不过这款车的前脸上光,我们并没有发现雾灯的身影刹搏碴。   与前脸一样函欠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒媒惨取,但是的确比一般概念上的跑车要长很多软靶羡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉泥氮椒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力腊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来闯到屋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面翻,博得了不少的关注刨。大家这么关注它肯定是有理由的洞,名图定位于索纳塔8代之下瞬处凯、朗动之上栖,依靠丰富的配置畦、合理的空间和稳重的外观内饰萝烁,实实在在地填补了中间的空缺桔阂。据了解轮扦话,名图上市后将会有8个车型喝裴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型关?曝光北京现代名图详细配置)池系湾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型碎檄渤,1.8L自动DLX露,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型荒童菱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表协膝变:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近副,启辰R50X为8.28万颊标潭,MG3 Xross的售价为8.47万元疽。按照车型划分来说快峰,启辰R50X属于紧凑型跨界车攫钩感,MG3 Xross属于小型跨界车逃袒拾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势翟。但在外观方面恢,MG3 Xross比启辰更都市童切、更适合年轻消费者绣绣。   启辰R50X   外观方面吼辈冕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板贪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架妮斥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm率驴。由于增加外观套件霓颓,尺寸自然会比R50有所增加蜜星,不过也仅限于外观上帛挺,轴距依旧为R50的2600mm陷掸纯,同级车型中算是比较出色的数据吉盼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版肆犬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在全。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上伯诞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素全袖琶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素藩粉萌。   侧面变化不大栖斤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同颅领。典型的跨界车必备配置行李架揣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置法铺死,有了它的陪伴呵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想共免盾。看似设计复杂的尾灯婚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁富,也正是它的出现锑鸥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升芹密歪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中力唱豢,虽然MG3 Xross的售价更高受磊姑,但在配置上却没有太大优势诞刻。启辰R50X中装备的倒车雷达裤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现始。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性腹团,同时对关注度和销量也有较大的影响聪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一扫鸵松,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况灵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好累。另外射,天窗也是大家乐意看到的配置怪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气啪涛妨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致宿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一郊森涧。三点式倒车雷达忙罢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置藕邪,也让尾部的整体感表现更佳划耸什。   本文导航侍胁昧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车失涉倪?”每个人都会在心里问这个问题辞。它是个新来的家伙偿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔储典涡。“这不就是3系的Coupe版本吗扳脊?”有人一语中的垛橙幕。故事讲到这里似乎就可以结束了筐玖,但事情真的这么简单吗殊?当然不寺宽。在真正去驾驶一辆宝马之前教,我们无法给它下定论窗。于是问题变成了枪:“4系是一辆什么样的车当蹈?”   几个小时前(11月12日晚)徘,4系刚刚在国内上市识幕定,售价59.6-73万元络。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人必,但不管你是不是4系的潜在买家琶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情港睦撇。因此邵莫恫,我们为什么不暂且抛开一切杂念薪肝鲜,而单单去欣赏这辆车呢怜?   ●外观峨:若要欣赏苏水姆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line夺田,中国官方名称435i 豪华设计套装雇部。仅从外观来看帝凸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力湍铰得。原因很简单腹俗釜,它的确太像3系了理。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位膝佃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此了硅碍,4系如此像3系(F30)蹋堡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系翘。大家难免会因此而看轻它潦盗甭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了肩。再瞧瞧6系喉癸纷,虽然与5系和7系的关系不一般酶滴,但它显然幸运得多毖虽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地呸吠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来怪钩枯,即便这辆车没有装备M套件竣吴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来含食投。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现匡,从这个角度看翱,再也没有人会说这是一台3系了笨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe涩箩册。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上团,易成为人们眼球的聚焦点拨,有些喧宾夺主的意思菏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果腹獭。不过轮胎的配备让人不免有些失望控署速,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7此,对于435i这种动力配置来说脾宪,225mm的轮胎确实有些太窄了思裙。   从车头到车尾扇菲,你的心情会越来越好靡吭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蹿豢壁。细看尾灯造型守负,它更扁更犀利舒涸,与3系有了细微的差别痢闺,配合流畅的线条篱,再没有旁枝末节辞插,给人赏心悦目的视觉享受佬。   ●内饰挂汲驶:领导扔催,我可以直接贴3系的文章链接进来吗楼? ? ?   4系的内饰应了那句老话丁:“以不变应万变”滤订赐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”莎碑。为什么这么说独?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了铺膜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散钉,如果真的会有人选择这款设计套装夺郊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了憨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人戒诡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷括廓燃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蜕滦,不如回过头来看看那些被你所遗忘尚咯蹬,或从未关注过的豪华品牌猛没妮。在它们身上糖,有你难以发现的豪华品质筏便,也有能够让你折服的豪华配置逢烩,总之僧坍模,在选车的过程中倒,尽量不要做的太绝集被,因为买车不是跟着别人的感觉走暴,选到自己合适的才最重要蚕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志潍哇伪,又考验耐性的工作体。往往在某一个时段有一丝懈党么选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仕盼免。网上车市最新推出的《抉择》栏目脾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题姬炔,做出全面的分析与指导钒亥截,以同级同价痉取、同价不同级等角度出发薯谦虏,全方位给您最全面的购车支持平赌。   X是一个颇具神秘感的字母谅,我们经乘欤可以在电影中看到这个字母的出现秀乌,往往能与这个字母挂钩的人物蹄昂,若不是什么超级英雄篱,就一定是罪大恶极的反面人物贿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吻吞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂洪汤。由于种种原因芜睫新,这些汽车界的X-man无法全部到成列饩А,而今天出场的这三位伺杉娃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解誓诗挎。   两款日系一款美系赣毋,这样的搭配或许有些欺负人瘫葛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人赴掂诽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况澈。作为ABB之外的豪华品牌凉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌匪罚,都在顶着巨大的压力在中国生存者难。当然潍茂,它们之间的生存状态可能有些并不相同桨堤,这与进入中国市场的时间愁擦剩、推广力度顷、价格等多方面因素都有这直接原因氏拢恒。SRX缎、RDX和RX圈溃肖,既是同时拥有X标签的SUV车型剧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母池,这样的巧合其实并不常见亭,但名字的相近却并不能代表实力和销量闭薄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质仇姆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹睡博陋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代艾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏驼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蔼摔律,将其取代的是刚中有柔形浇,粗犷与细腻的结合体孟么敞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱翅醚屉。   本文导航扭藤龋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知趁脆,很多汽车厂商都为国人做出改变冀虑,纷纷推出加长版轿车努,大多数加长车型都得到了物超所值的回报据呵聊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵梳。新车在天籁的基础上加长了135mm沫许,但它真的只有加长这么简单吗炼售?显然不是感,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己袖氖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型诺边,新车定位要高于普通天籁膏、迈腾雅阁等车型霸乳奴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蹬,与之前换汤不换药的公爵版相比苯,全新车型有着非常大的改变负甜登,它注重车内空间善贬,更注重后排的豪华感受翻。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型负寥,主要竞争对手为丰田皇冠贯衫、马自达929等车型赖。公爵自1960年以来共推出过10代车型狗。之后公爵被日产FUGA所取代泥氢司,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出律。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表碱粱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上梯淡,新公爵版的车身长度完全领先于对手睫凶,并且在轴距方面握尚,全新公爵版也击败了其他金正对手尉痢。在车身尺寸方面诺甘筹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度佩驴规,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了泥疯菇。   新车的前保险杠经过了重新设计仓额,前进气格栅内部增加了镀铬装饰颗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次高杯土。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰休达矫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车枪瘟话。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上岸喉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多古。但全新外观并没有显得笨拙狼栓切,相反侧面线条看上去更显硬朗模熊缔,同时还提升了豪华感还。17寸轮毂采用了全新造型吗咯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蹋。   同时新车的尾部也经过重新设计蹄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低船簇,让人心里觉得踏实酥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中敝,这也是日系豪华车惯用的设计手法嗅篱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动盼担垂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅幢粉。   本文导航拭泞欢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鹅锰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心淑苏些。不久前奶秋,哈弗H6推出升级版擅,现代ix35也完成了小改款损晶,今天我们就将这两台车拿出来比一比翻赏偿,看看在汽车领域内煎股身,中韩的差距是像国足那样不争气荚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力猴汲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比悲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大皮攫汗,而且发动机的选择也更多牢差,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少售陋互,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些郝划。售价方面两车差别较大矾刻,这一点也一直是自主品牌的优势所在吠疗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右快聪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拐垢。   外观地坡干:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大挞蒂肃,比较明显的是在车头实恳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识凹弄,另外在车头下部进气格栅奶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理郡班幻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大竟矛,不过因为仅有三款1.5T车型寄臼,因此他并不是今天的主角郎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型垄褂:第八代索纳塔)谷愁顶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型齿:全新胜达)箍,两者在ix35身上很好的结合在了一起剁,看起来既有轿车的美感菊苍,又不失SUV硬朗的气质偷惭。 外观配置对比沸隘炬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大牵挫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元卢未,优惠后的成交价在15.84万元左右怖剖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近抹躬尸,因此我们拿出这两台车作对比疲闺蓖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富朴,除了天窗提汇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能魏谭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备青。   车身颜色牢绦奈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35呐理案: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绵划掏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点触,多了一个闪铜颜色的选择荷。哈弗H6颜色也足够丰富颇蒋乔,平日最常见的白短钳啦、黑技浆颁、灰臀哄开、银都具备毖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色次吮,基本足够满足消费者对颜色的需求参。   外观小结旁松栖:   外观方面我认为两辆车都很耐看坞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言四侩醇,因此更显时尚堆、硬朗禾溶牧。哈弗H6外观也很不错腑厂,可以给人非常沉稳踏实的安全感该,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版林蒜暖,外观就更不输给现代ix35了褂讹级。更喜欢哪一款见仁见智兽很科,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比旗。   >>>慎防购车陷阱臼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV柒肝?当然是因为它空间够大黔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因藐雹响。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蔡?或者说什么样的MPV算好囊饱桥?多大算大豌勒搔?今天肚瞳膜,我就从一个汽车网站编辑的角度彪括讽,跟大家分享一下我的标准和看法膘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现犀。   在我看来触孪惰,对于一款7座MPV来说扭。大家应该首先关注它的乘坐空间死,特别是第三排乘客的乘坐空间碎彪。因为以我的经验空,7座车型中井,第三排能够舒适乘坐的仅是少数耍概。要不就是顶腿蔑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受容却船。所以在选车时奢,这一点大家要尤为注意艘,否则第三排用不上退,倒不如少花钱买辆5座车坤瘫驼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油畴琶。   第二个关注点是后备厢性牵荆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间宿。很多7座车型在展开第三排座椅时空,后备厢连放个包都费劲了弛版窟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候镜赊,有可能一点行李都没有吗娠箔?所以这一点撮,大家在选车的时候也要注意碉噶。   第三点是便利性谦摧肃,这个除了日常的储物空间外希禾,还包括第二排上下车的便利性镐、进入第三排的方便程度等恨茂勘。对于7座MPV车主来说洛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的驴对。一般来说前排往往是孩子爸妈蓝,而后两排则是父母和孩子哆,可以说是老的老底牌刷、小的星幕恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嚷律痊。   开头长了点潮,主要是跟大家分享一些经验屯次佳,下面我们进入夏朗评测母好犊,看看它的表现如何文。按照刚才说的航,我想先聊聊乘坐空间和储物空间昂彼辆。至于外观边、内饰檄、动力等复辈暴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容搽划,我们稍后再谈峨酬诬。   ●乘坐空间疾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的付始窜,一辆7座MPV戳,前两排的空间肯定是没问题的盒排。比如我身高175cm纫仁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕砂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm队函,靠背的角度也可以调整30°左右庐疯。前者很重要偶惨,可滑动的范围越大摄秃苔,和第三排相互迁就的能力也就越强睦。   从上面的体验来看备,至少从腿部空间方面来讲挥精,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客母矢,而且进入第三排也并不是很困难嫉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何微椽夸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瞧膘室,几乎领先于所有的同级别对手琶诉潦,所以相应的狙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的究博俱。另外有一点大家很容易忽视的是钩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局水府范。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任寂,而较窄的第三排(受后轮木、后悬架影响)则只乘坐两人吨。   与夏朗相比喘僳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式颅径悼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适炬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人娠徘取,满载时第三排的舒适性可以想象瓮,一定好不到哪去憾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置盯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口劳孤邯,而且五个座椅都是三点式安全带澎慑效,都配有头枕虱,这也是其他车型都不能比拟的一点孰史爸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅迫幂地,比如长辈腿脚不方便进第三排习,那你大可以将儿童座椅装到第三排申卧氛,这个很多对手真没有卤兢垦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立铣,到2013年11月新车上市阜卿,短短4年里腐,观致汽车为世界带来了太多惊喜棚苦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿埠疽贤。新车迟迟不上市公低,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鲸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开董,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展弊。是骡子是马拉显,终究得拉出来溜溜评,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品咐窝窗,到底有没有想象中的那么优秀亲?趁着这次的试驾活动双化才,必须让各位清楚的了解真相擎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞上?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嘶?这是个很敏感的话题谦桅埠,却在任何一个场合都不得不提惭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比刷烙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言锭梗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入纤,而非决策权渗透菲铺,这个是一个需要十分明确的概念疟事挛。   综合来说吼贸,您只需要知道习:它是一家合资公司灰,也是一个中国品牌技标茶,但是它的发展不受制于任何人课趣, 并拥有独立的县得、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员碍滩蕊,制造的也是全新的收荆、面向国际化市场的高品质原创产品恰溪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中究警,副董事长Volker Steinwascher石清仁繁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物碘,前者曾是大众集团高管褥,后两者则是举世闻名的顶级设计师癸。所以在观致3的外观造型上陀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知雷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下海,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蔬矫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瑟却仟,车身尺寸郸、腰线的丰富程度等毯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球涧热举。如果一定要说有什么特点的话恢鬼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙燃氮。   不过奸,若是细细揣摩这款新车咸冕勾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异茧潘篮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性寥顺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思堤嚏。而由法雷奥代工的前大灯粳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范适豁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求本,如果您愿意再多支付一些费用鲤亮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯翁蛔、大灯自适应开启及清洗等配置令懈。   除了前大灯内的LED转向灯之外炒,后视镜上同样布置了LED转向灯猎来,只是LED二极管贴片的间距有些过大罗届赁,点亮之后似乎缺少那么点感觉寝哪,而厂家的工程师也很认同我们的看法匠坞裴,表示会很快对这种设计进行改进店匿。而后视镜的特点是宽度很大拓禾,可视面积优秀猫酱,并带有电加热功能郝奇纹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称抱结卸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑伴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素疆,无论是大灯伍拔、尾灯组布局舅逻,还是倒车雷达的探头布置等等吾沟。而很多时候棚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的戎啪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品耪糙物,设计师的固执被得到了采纳题绿。   有一个很好的例子来阐述这种情况漓泄乓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本捂兔欣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯谦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的界。用厂家工作人员的话来说爽雹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吕淡,必须成双桃讨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准步势铣:LED光源+导光条目魄、双倒车灯即、双后雾灯蔚,灯组的供应商仍为法雷奥惶。   尾灯组本身的效果相当漂亮狗戳谐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体杭瘟,但不得不承认的是欠弛捷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锨滦休。双边双出式排气管双、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到每疗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统娄屋貉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配笔浑工,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辆念,前者搭配在1.6L自然吸气车型上娥躲修,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属换。轮胎方面观致3也是十分的给力衬溃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品奥鹤绍,因此马牌就成为了唯一的选择锨冉桨,对于消费者而言自然是件好事狙抱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎阿轿,这款产品显然更注重驾驶舒适性桔颂,但规格上似乎不那么亲民从店痉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条锨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了坏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中湃裴,虽然市面上可选择的车型非常多佳,但是想要在其中选择出一款空间够大箔滴,配置也不能太差的车型肚斑项,着实有一番困难纺。近期我正在为选车而烦恼蹭斤,裸车预算在10万元上下控怒辑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多病憾,所以对空间的需求比较大内,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上盾,今天复,我们就在这两者之间邻,来一场空间的较量龋。   飞度共有5款车型扯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间能悸镁,骊威共有8款车型吴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间须辨。此次对比文章中伟呸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比恫睬锣,两者指导价分别为10.42万和10.58万篙,并且在上海都有一定幅度的优惠的萄,实际售价两车差异不大钵疗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观卿鲜:飞度时尚运动痕窝,骊威中规中矩户汹。   在外观造型上士仍,飞度外观饱满拉桓每,硕大的前大灯损饱抚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚乒睹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)城图,不过现款的外形并不显落伍陪肋。骊威的前脸进行了重新设计钩合琶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达焚,不过整体造型依然中规中矩牡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面椒,飞度长宽高三维尺寸分别为撬分剔:3900×1695×1525mm酪量扔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm肠闻,轴距为2600mm疗呈,从数据上看罗彩篱,骊威具有绝对的优势到邦郝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助孰,请继续看下文郊谰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂惹监稼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强举亩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎端我刃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎颠灵胜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力跋。另外鸵戳峦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异理绰,飞度为前后盘式是棵,而骊威为前盘后鼓吝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正窗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用弄系圃,对提高倒车的安全性也会有所帮助蔚坎敛。相比之下沥棱队,同价位的飞度没有此配置茎宛冀,有些遗憾耐。两车都配备有曳拘悖控钥匙物锻,飞度将医伤亮郏控按钮集成在两把钥匙上啼焚沧,而骊威的蚁模控器与钥匙相互独立恳雹眠,而且仅提供一个依松记啵控器铺慧,不过两车都装备发动机电子防盗系统憨。" "  现在出现了一个有意思的局面烯瞪磊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车裸盆汝,而且还有像大众汽车那样门,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号品额,在大众汽车之后其熄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法晴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍荣部,同样起了一个人尽皆知的响亮名号活抬。下面我们就来一起看一看这款车贯嚎镭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型傲簧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗殿?不得不说孪欠,从外观上来讲惮亨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了泼,购买它的人们宏单,更多是在预算有限的情况下追求实用性飘凄,谈不上什么审美喜好埔。而全新爱丽舍的外观设计统,明显向前跨越了一大步峨羌萝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人传粳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人清。   全新爱丽舍的轴距为2652mm澎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的闷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来酮堂乾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的纤。这很符合中国老百姓的用车需求眠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌息,注重舒适性恳董,但行车噪音比较大槐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启锭浮,除此之外舍,车外再没有开启的地方夕啊查,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拾荣。除此之外箩舞迁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头耪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见褂,属于全新爱丽舍的卖点所在玩鼻衰。   本文导航赴:" "  一直以来浮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型附啪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉磨弹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用不辖,但始终让人觉得有些激情不足李,与犀利的外观不太相符嫂既。日前把忻采,MG5带来了一款全新的1.5T发动机慑,传动升级为6前速自动变速箱蛾梨境,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统合,提升了该车型的整体素质侠馁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型创车,在外观内饰方面变化并不是特别大未沃效。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己巾悲,新款MG5 1.5T也不例外瑞娜。如果说红线彰显了运动气质痹襄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些杯鹿钦。   新款车的侧面造型与之前没有变化裸丁私,作为强调运动的1.5T车型猎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果涎廊。车尾的变化也不多瘸狸,远观基本上发现不了变化所在痪陡。   本文导航礁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手算美,而在中国市衬氡淞取,两者的竞争更是激烈们醛,A4L一直在销量上处于领先地位骑疥,但宝马必然不会轻易言败僵,所以我们看到了宝马316i的上市盘亥胳,其价格下探到30万以内梗肆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的氏甫,豪华品牌随惨胶、售价30万内骋谐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足篙玫圭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣巳敲戏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型魄景设,还有手动与自动可压锬〖啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据踢惭停,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的枯享,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距廖莆,并且我们看到官方定价方面脖屁秃,316i进取型甚至还要便宜8000元绍,不管你是不是“壕”返,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观递康檬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说杰扭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了葡卡每,在大部分城市敦醇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影仟脱,所以过多的点评话语我就不多说了号悄蚊,谁更好看都是自在人心的事膊还新。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心竣逆施,但是小编还是要尽到自己的职责哄剐,必要的展示必须得有锹炼,下面就看看两车的车头正面大图对比穗凭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯毒刃晒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯焙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装牵刑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元海侩帝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了帛抽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型撬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm略登,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了阔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果痴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位祥何芯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计侩式朔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了韦倍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)粕铜沧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了健霸干,不过这都是个人审美的问题了款蜕,整体两车的外观设计还是在一个水准上孙。   轮毂上添痘滑,两款车作为车系入门版车型榷练兼,都使用了16寸轮毂伐,尺寸相比各自中高配车型是小了些响较,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎雷咸硕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水采睹拒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎莱廊邯,并且在胎面宽度上比316i更优光。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象秦,用一款中级车以较高的姿态切入市晨取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头邻微,按部就班的推出了中级车GA5热、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型童,而随着国内SUV市场的井喷伪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声柑本。   好的产品才能抓住消费者倡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力写老。在今天试驾的这款GS5身上被健嫁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监料富胺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来眠度,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢台痕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陆深酿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格防晨,看上去却十分洋气沧窍栋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732贯毫、1854彤亩继、1680毫米笛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间公扳,这也是国人喜闻乐见的坚。   车头的设计略显凶悍尘,设计师称设计思路来源于雪豹速蹭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计沽较,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人磷肚群。前大灯采用了透镜式的设计挛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯毋覆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的抽芍淡,这个考虑绝对够实在酬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强浚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势馈思汲,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果刀扇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视聘梅。   在轮胎方面昏怀拖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的普魔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎丘靖猩。轮毂的造型十分普通退,只能说看上去很顺眼比较实用吧媳。   尾部有一个明显的掀背设计赡收绩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉匆谴。尾灯采用了主流的LDE设计储颁百,搭配大尺寸的高位刹车灯九陪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沤奖,辨识度也更高挡廊挤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车普?是豪华奢侈的奔驰S级倾态读,还是“上天入地”的路虎揽胜到挎溪,亦或是驰骋四海的保时捷911窃鲜?对这一价位的车型来说僳暗枯,什么才是决定性的购买因素负苏蓖?是配置还是性能该妊?车型对这一价位来说到底有多重要水?要回答这些问题当然还需要专业的解答推。今天坏费宝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车傲弛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级秤掠莫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜采翁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版发,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车斜。非土豪们想,退散~   由于有200万元这个限制梅心麓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L锌未芍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平恳共钳,但市场有20万左右的加价良谢,且并无现车投芒懈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型穗勾遣,这款车终于摆脱加价鞘丢,进入平价销售阶段丢,当然能否买到现车就看各位的运气了控猾授。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版麻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鹤陛,但跑车的身份无疑是最拉风的惩脖蛙。   尺寸上实在没什么可比性掂滩,加长S级无疑是其中最占长度优势的隶咕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短裙,跟标轴S级还真有一拼独,巨大的高度也傲视群雄彼搁眠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势岗。最后我想说的是噬背界,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了湍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到巴疮宪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了新俺,公平起见还得排除车重因素孪丢挫。别看S级一副身宽体胖的感觉系读,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下讹杆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心凛倦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开虚焙搽,别吓坏了后座的VIP付仆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人发,但也确实相当可观了炽,不过由于这款引擎还是有一定年头的拢,其276kW的最大功率是三款车里最低的航退。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎跨憨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方庭老。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的曝隙。不过写到这儿我很想问一句蕉荡逝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史任赋,就能成就今天的丰功伟业横霜吕,是这样吗哥?就算这不是一个伪命题想,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件屯尝遁。那么毕琅,历史能代表什么嘎磁?之前熬岸沮,我肤浅地认为剔鲍点,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边兽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到哥涪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时汀伞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的玻棉。 ●何为中国专属奸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型兑申福:S400L两款期酒、S400L混合动力一款天、S500L一款啡身捐。相比世界范围内的S级悄,这些车型有三大特点燃颓:全部为长轴距版谭寞、全部为汽油车算、S400L两款车型为中国专属酥氓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长铃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长羡倪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意勃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机豪。因此歌部,中国专属的S400L与它们相比溪温,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机卷辣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关苔葡。我们已领略过S500L的魅力陆鸥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版雷。   ●外型贩:更长鲤、更宽凶躬、更高瑟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位刹堕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拒练,尺寸上贯脆,它比上一代车型更大晦,轴距则保持不变檀搽坝。从数据上看次墩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅倮拧,但落实到实际的视觉效果卵抢陶,我想没有人觉察出几十毫米的区别岗荒臀。相反挡崇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大窝乡、霸气很多椽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个编搽兔,根据车辆配置的不同浚叔,全车使用的LED数量有所不同蔫。我们不知道具体车型的LED数量哨写,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的人妈,它足够惊人潍避。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场概、中国市陈怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场守乡捂。对于中国人来说顶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钡解飞,中国人将有更多合适的车型可以选择类惺释。同时倡掀七,市场竞争日趋激烈嘘毯,汽车售价降低裤午舒、经销商服务更好邓蘑。   作为目前全系的入门级车型顾石,S400L尊贵型的配置必然处于劣势敝太。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受烘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用篱侯。对于S级来说娩,无钥匙进入功能十分重要玲卞,没有它郸染你,许多车主会无法接受贸。   如许多人看到的一样唬答烘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子玖。在奔驰车上梗,总有许多你也许永远也发现不了的配置敢敖,它们中许多都与安全相关婆。比如S级全系标配的自适应制动灯尽竞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度镶拳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳苇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故伐蛊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题诡垒魏,什么是MPV车型姥朔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蹲拉卡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念妙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拖害。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型比既,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断办盯温,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型伞那。是MPV卜恋?是轿车侣羞蒲?还是旅行车湘块屠?这看起来确实是个很有难度的课题靛尾狮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题超。   当然这次大家不用只听我的一面之词趟该靠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论斗擂,而且他们一个是马自达5车主筹疗,另一个是沃尔沃V60的准车主柔奠恳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比桶滤吉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鳞。   首先登场的是胡正暘肋,大家一定不陌生仆,他是我们汽车之家评测团队的成员剿,今年27岁现冀汇,算是个文艺小青年喊瓤,热爱生活哥缆措,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来妙,刚刚新婚不久斤瑞权,正是对未来充满希望与热情的时候铰豢擞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动靡恢,如果家中添丁的话透,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标么。   杰德测试车刚刚来到编辑部纲澎狙,胡正暘就迫不及待的去体验了匿,据他所说翱淮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了顷,属于一见钟情皆。另外从外形线条以及车身尺寸来看列父范,杰德都和V60差不多事守,是辆旅行版轿车的样子硕火。   当然外形只是一方面享匹侠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间遁孺吼,特别是第三排座椅现。实际体验了一下限熬,将第二排座椅滑动到最前面的位置窘尚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量茧河刀,头部也有四指空间惋吠笨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单骂五椿,之前的文章中我们也有过介绍几,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法款。   更多精彩视频辱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下坏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间抹,表现基本上与V60相当宏壳叮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱垮佰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况抒雷,在放倒第三排座椅的情况下镰,用同样的一些物品存放来对比幂姜涕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些纪,而如果使用上第三排座椅感,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了办。   胡正暘对于杰德的看法势蜕:   首先杰德样子很好看射,够时尚吗汾,年轻人都会喜欢欢。另外是彻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嘶,但是内部空间利用率更高欢,实际空间体验也让人很满意退,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间刑,这点非常不错娜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题染。   不过它有个问题恫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瑰,只适合短途出行铂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卿,如果需要经常外出长途旅行的话超方,5座版车型更合适缮壤瓤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV书,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间林。近期辩雇该,2014款雷克萨斯GX400推出市沉稹,作为小改款车型汇凌,此次推出的新车在外观方面做了改动刮逃轮,同时在配置上也有一定程度的提升搽,动力则保持不变锚怕,售价方面与老款车型保持一致堪睡,提升了新车的整体竞争能力喘策琉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型池下。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307光粗碴、308稿、408匈俯弧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售烷免排,现在又来个301板,不要说是消费者膳法疮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙枫。这就是紧凑型车市忱骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域抱。东风标致301矛头直指桑塔纳珐、捷达和昕锐脯敞,我闻到了火药味伍。   11月19日上市馁括幻,预计售价9-11万化甫呕,与雪铁龙爱丽舍同平台硕,只有1.6L一个排量鞋豹效,变速箱有5速手动和4速自动可选掣锈。以上这些是东风标致301的一些基本资料甫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望阶俄图,因此从很早开始便陆续放出各种消息漠配,以增加关注度漓檀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同尝范,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版评,为全系顶配哩狠。咱们从标致301的身世说起盼串,先把头绪给理清了封。   ● 东风标致301是辆什么车换劣沙?   听到301这个名字迸戮巫,大家都能知道鼓先牵,这是标致的“3系列”尖,但307寥肥力、308听过钩某性,301却是第一次听说魄缚讼。其实301的身份一点儿也不神秘瑰,大家都记得富康吧忌参?富康是雪铁龙ZX糕,后来在中国改款改名告扰莲,叫爱丽舍秋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”法,这是它的第二代产品拉擂却,而301联憨,就是标致版本的全新爱丽舍篡多,它们全都是一家人插鸡飘。   对于大陆市场来说熄次俄,标致301是张新面孔菠驶淌,其实早在去年底它便已在土耳其上市黎,之后陆续在阿尔及利亚捌、俄罗斯等许多国家上市啼簧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产摔及,同时桑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等对。它将被销售至世界各地碴冗发,成为一款全球化的车型首。   ●外观设计少了些法国人的浪漫饰帛突,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多部蛙,标致301的外观乍看上去没有什么特点楼节沧。你可以猜到这款车的定位了霓哗持,30岁上下惨染燃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它贰剩都。   其实301长得有那么一点像508坝慕板,这是很正常的貌,毕竟出自一家门介许偶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通读纬疾。要让更多人接受狼,太个性肯定是不行的冗顶扳,所以这个设计思路挺好汾房臀,也应该挺对中国人的胃口纠互,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型痉韭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳街促导、捷达檬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm护筋啦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些驰。不过它的备胎又回归了185mm匈迹,而且酚,可能是出于成本控制等原因陈,备胎使用了不同品牌的轮胎扛。   我个人不太喜欢标致301的尾部串,总感觉哪里别扭垄,也许将来出个两厢版会更好看蠕娶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少井懦,而且中高配车型都有缆,比对手厚道哄袖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足孺,温度适中蜡碎舶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地示傅骚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡层鞘翱,他们不仅发明了西餐餐具茶然坊:叉子丸,还孕育了诸多跑车品牌茫斧梨,比如忌累:玛莎拉蒂环。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车阀泉侨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车尉惨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)百伦兑。   ●外观僳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车栖股,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级币、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色泻蕾,它们都是标准的行政级豪华车达布,有着一副不苟言笑的严肃表情疏寄,外观线条规整戏,那种气场让人敬畏寺羔鼓。   而玛莎拉蒂总裁则不然瓢囤唇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别穆头坎,但气质却截然相反莽感。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计龚剔菊,标志性的大嘴咄咄逼人瘦贾,意大利人对于设计确实有自己的卓见匙。   如果将总裁与同级别对手放在一起贫,它无疑是最夸张太酿洞、最具美感的离。这的确也与细分定位有关系氓匪冬,奥迪A8憨脆、宝马7系这些德系豪华车都以低调城舶艰、沉稳为不变的设计主线凸抗欠,更多的在表达权利隶题,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感柿递会。而意大利人则不然拓矗新,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识剑侗,即便是这样一款行政豪华轿车射,依旧坚持了张扬的风格矫苗梧。   这是我第一次见到新总裁的实车幻泻,它确实比老款要漂亮姥膝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤碳瞄,而新款前脸带来的侵略性更具气质讽付莱。   车尾相比车头略显内敛遂朵,双边四出的排气管成为了最大亮点棠糙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主聪碑靠,聊及为何选择总裁时售蹿田,他满脸诚意的跟我说肋汗饺:“好看!跟找女人一样究抢,好看缝帘惹。”“呵呵泉抗部,好吧嘿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着魂贰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳戎负,卡钳由Brembo提供剑痪起,颜色理论上是可以进行选装的唬噬。轮胎为倍耐力P ZERO系列喀琅,前轮尺寸为245/40 R20田佳被,后轮尺寸为285/35 R20温片孝。   ●内饰阮栖:运动豪华是主格调   置身车内评,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅府,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计耗捅,显得有些过于保守了来诺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升丛库赖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方赣碘凳。   方向盘直径略大沤嫁,背面配有尺寸硕大的金属拨片搪激匆,手感很棒司骏筐。导航系统为Garmin绢,7英寸液晶屏尺寸不算大肆视,中规中矩牵问。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鲍垒唤,已经很少遇到长相令人深刻催胆挥,而且相当满意的车了橡帮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高露埂腺,价格低派粹诵,与同级别车型竞争性价比十分突出煌。但在长相一直不怎么给力驾崔虾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线帕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了揉文桑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准棵娠,不走伪高端路线的致尚XT晨鸿,其动感的造型非常独特嫉。在我看来帆新劣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确洪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惠,购车群体越发的年轻化孰。   说他年轻嘉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来岸晤精。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连菠,这只是时尚的一部分锰橇。   前包围的造型充满了视觉张力搜换鲤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大共拴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条夺辣,显得非常动感焦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表抱裳互。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致绒势抛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传山染糖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO清,这也是在向合资品牌看齐两糯俱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利甩黄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调撇订损。而在车身尺寸上秃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格骄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米刺挡慧,与他同级别的对手相比有着明显的优势理发掏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是泞光,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎畅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线麻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点岛咀,上窄下宽的造型十分饱满半,而且显得更加稳重竟。尾灯的造型修长廷,且正好与车头灯遥相呼应辈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念射谓,动感剔林、年轻赁牢弥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置捻,虽然仅有三款车型配备此装置赊列刑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现薄破钝,想必也是极为厚道的沛滇杭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好双,我是汽车之家刘涛燎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威偷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道虏低:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”梁摧。时隔一年后的2009年讨俱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主温虐记,选择它的原因联,用三个关键因素涵盖漆:“外观内饰漂亮颗、静音好拎懊邦、配置高”齐蜕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威钢,作为老款车的车主栓软袜,带着期许谋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙改顺疏,有了下面的车评忱问围。   注释陇:为了方便大家阅读轨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型贰舱,描述为“新君威”蓝比。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瞥媚躲,以下各个环节的评价用满分十分制陋冈,做点评铝惦。   评分标准悔尘:   及格稀虽:6分   表现尚可谦:7分   表现优秀蚂悉关:8-9分   表现完美外恫武:10分   外观邯:先天胚子好彼岸,改改更“时髦”   改进评分犬碾篡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时筷辛适,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计幂,应用到了现实量产的车型中模都姐。在当时圭帅闺,245mm的胎宽瘸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上容架,毫无疑问是走在了对手的前面焦解。这种先入为主捻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅碾纯钵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计贯酮,说君威有一副“好相貌”昏体繁,我想没人会投反对票姥首。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势艾,18寸的大轮圈不仅保留彻睛,而且换成了密辐条设计戌缅廓,前格栅的修饰赎,在视觉上显得更为立体盒,但就我个人而言更喜欢老款愧橇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”擂回膛。俗话说“7分先天屡郴,3分后天”飞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐惭挞儡,应对国人对“时髦灯具”的要求涣希韧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈和狈,坦率讲蓝独,不是我喜欢的风格崎,如果换成一辆科迈罗彤,我想我会投赞成票戌环抛。后尾灯歇拎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管剧,视觉效果不错埃赊弟,灯源亮度不刺眼矫,亮起时不会让后车问候“家人”盛风滇。   内装磁嘲陶:对不足进行了优化阀,细节仍留有遗憾   改进评分钦冻厦:7分   我必须要承认佩煞捍,我是一个对细节做工异常挑剔的人燃稍驶。从2009年到2013年技,新君威经历了至少两次改款升级荡旧陋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题膘,仍未得到改进珊掏沉。强迫症对于细节的不足口,只需一眼就记在心里畦,每天上车看到就会不舒服懦森精。尤其是护钦害,新君威的前排仪表台与座椅之间虐,留给司机的跨腿空间并不大窟履激,当你磕到膝盖外侧时孝,你会嘬着牙花子十阔乘,蹦几个“脏字”夕暖溜。   聊完了不满呜记,我再说说好的地方茫习躺。日常上下车世,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置控立,我的09款君威开了4年跑了5万公里坝体,座椅的“敏感”部位成把,已被我蹂躏的起皮猜煌扑、掉渣琶估,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱汰,视觉上显得极为邋遢娥卞。此问题桃,在新款君威上得到了明显的改善邵萎,侧翼立起的角度变腥ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像偿,但此问题我跟厂商确认过烯,确实为真皮)卵券,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料妊慰锻。凭此一项死素晾,拉开车门的印象分就能加不少纲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分党泉盘,我的老款君威在二手车出售时伎对,就因为座椅皮面老化的问题额,被“扣分”箩处膊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计锋破,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局皆适,好了许多铣。8英寸翟舞、带有触摸功能的中央显示屏笨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰父味,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后呛,在实际操作时显得华而不实稼静钠。多数情况下要调节温度颓娟,只能用手指去“抹”虱两能,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差辰按好,并且无任何的震动回馈提示踏导加,行驶中操作不够人性化查偷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)喉,相比老款的旋钮控制逻厕,视觉上科技感更强墓巩。实际操作时禾典蔼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差郊拌梁。尽管支持手写功能堑,但表面手写板的面积很型焕铡,如果手指较为粗壮味溺咎,表面面积不足以支持对手写区域的要求檄。索性轰假,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吧。   小贴士膊催:针对上述功能的操作“鸡肋”锭帘炬,我向厂商做过咨询乱。对方最终给出的结论是土,此功能在研发初期犯韭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估姐付,停留在几年前策。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求贝诲仍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”仙嚎。   仪表盘上的这块儿液晶屏吓士木,支持多种信息切换查阅叮鼻,视觉效果自然更时尚肠,也符合当下的硬件的升级进化潮流寡钨晒。但祭莽,仅就我个人而言刺,我认为任何一项技术的进步与应用兴茅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的酱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下肪寝京,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求提,所以仪表盘的车速指针鸡咆疥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感凛,当你想从正常模式切换至电台模式时耙肪洁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锋,时间大约在2秒左右弗骆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式诵猾,因为系统的升级酚,所以导航从路径开始到定位确认导航邯拾梨,逻辑上相比老款车型维败,要合理很多墨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑驶士姓,被彻底改进驹狈。提个建议奸吞,新款对于路径导航的语音提升蚊,在路径判断时敢筏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时离,如果将“请在下一个路口右转的话术”局非,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利光。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响翰侩阑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响比微凸。整体效果篱奖幂,高音有提升递熊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次仆壳匆。以往那种“嘣呲裂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现塘,无法在这套BOSE音响上找到瘸篓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惦卿?加长版!与其给那些改装厂提供生意酱孩坏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车戒翠。近日渴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L烂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上绅毖,这款车就要正式发布了玫盟隙,海外售价14万英镑起贤,约合人民币138万闹。国内250万以内应该是不要想了琶豹,土豪们还等什么湃卿,赶紧再加价20万下手吧@毯础(注释抡充:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鹿惭,外观上并无过多区别来防,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表泪蜂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瑰,因为用三个字就能总结绩:没区别龟滑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版堵玻。除了实实在在的空间优势扁,那种与众不同的气势也是重要因素之一坎参踩,这种毫无区别的外观破,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们晃窜。   英国人果然内(men)秀(sao)番挎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赂坟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅刊络排,改造成了两个相对独立的乘坐区域僳,原本的中间座椅则变身中控台台,提供了空调诗长坝、多媒体乒沉飞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键唉筹洽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车线。动力和传动系统方面抹嘶酮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同亭络臣。   总结繁芭嚎:路虎揽胜L目前仅计划在中国姜、中东地区和北美市场推出列涟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定貌。另外粳灿女,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蛙程,预计广州车展发布管封。土豪们继续准备银子吧开税涸。 免责声明狭:本文仅代表作者个人观点篡故,与环球网无关克料。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实退婪,对本文以及其中全部或者部分内容临、文字的真实性访、完整性涵、及时性本站不作任何保证或承诺贸狸,请读者仅作参考芦惮钩,并请自行核实相关内容暖皇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候络怕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相限,那就是新一代天籁·公爵设凛悸。早在2008年6月怠,东风日产就推出了天籁·公爵昧痛帘,它的外观厂僳咖、配置均有别于天籁其余版本悉,更加高端大气上档次贫。也许它不是最走量的版本奸矢,但绝对是天籁系列的一面旗帜惭。在让大家久等逾半年后谎,新一代天籁·公爵终于露面钡崇,我们也第一时间对其进行了实拍端。据悉立级,它将在11月举行的广州车展上正式亮相平。 『注绷:为方便大家阅读吃叉,文中天籁·公爵简称公爵版聪噶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日纪屯浇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测磷,时而艳阳高照裙倦呵,时而大雨倾盆厢嘎力,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点歪双久,与身旁碧绿的草地相得益彰非。我盯着它看了许久绣纱,心里盘算着璃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来筒?   嗯甩措,画下草图之前得好好思考这个问题娠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心藩居。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错般,唯独看起来太眼熟檬敝妮,对旗舰来说这可不是好事芜盒,在A6L甚至A4L面前伍,A8需要更多长者般的自信僧扛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸绅滇横:六边形进气格栅面积比以前大了不少吝赋昏,而且线条硬朗到接近于矩形奴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体腾晾,从前脸横贯而过类,再加上全新的矩阵式LED大灯妈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蒋蓄醛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊传宪,它是A8这次改款最重要的升级之一参税,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现翟上棺。以前大灯为例未瓷,分为远光慈拒、近光挽常灯、转向/示宽这三组潞绅,所有光源都由LED组成据城班,通过与摄像头沟诗、夜视系统拘邵、导航系统等部件的协作躺龋,可以实现几项很有趣的功能驴:   在Auto挡位开启远光灯差疗素,一旦摄像头探测到对向驶来车辆和甩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置巳,瞬间关闭部分独立的LED灯体盲川,会车结束后痴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态烽尝矾。在整个会车过程中稀抱纺,对向车辆的位置一直不被照亮甜哎,而其余位置能保持远光照明状态菲伺抵,既不妨碍对方驾驶员视线烹煞,也不影响自己观察前方路况票,相当智能男。   当夜视系统探测到行人时阔,LED灯会连续快速闪烁三下塘,对行人起警示作用猴贩,如果夜视系统探测到牛工镜卞、羊之类的大型动物叫,LED灯则不会闪烁杜岁弧,避免对动物造成惊吓泉入草。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测簇穗痛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整享。另外它的转向灯采用动态效果钢,灯光朝着转向的方向滚动点亮扭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕薯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力稳崔,提高安全性部京洼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行芥躺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现巾愤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料屎柔犯,有些来自室内的模拟演示潭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下莽秃,看看这些功能的实际效果到底如何蒜扔。   跟前脸的改进相比朔傲,车尾变化幅度要小得多嘛巩,主要集中在尾灯部分粮鲍芜,线条更加瘦长陋、扁平鼻狡,视觉效果更干练汐囊店。除了那个“A8”标识普,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思狭碳嗣,看上去还那么年轻运动胸秒寡,缺少沉稳气息淮穿钨。再打开车门一看称,我明白了祁乳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车徽挠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型袒贡蜂,使用了和路虎卫士相同的发动机哨孺,配备了六速手自一体变速箱架渭媚,以及许多高端的配置巧舒拎。让这款车有了很多吸引人的地方啦,但通过试驾无袒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感葛搪。很多设计还不是很成熟任揭敝,尽管这样畔暑,这款配备了柴油发动机的SUV词,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现媳廊梦,依旧在同级别具有很强的竞争力桥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升迪,尤其是大灯组的设计沉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入粒朔,都比老款看着更有质感耍得房。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯褐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小盎朝。此外翟,中网的设计很有层次感埂扇荚,运用了一些镀铬饰条被勤吮,也让这款车的前脸显得更大方次。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀半,钣金工艺还有待提高旱喇默。   车身侧面造型亮点不多妒,线条还算比较和谐吧巩李,亮银的行李架比较好看彻笑,但实际用途不大家。车窗所占的侧面比重较卸炼型肌,稍有点显得失重曹。四个车轮显得很粗犷那,轮胎品牌是玛吉斯错,成本并不是很高闪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计妓,注重排水性能囱盾宠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差们枷。   车尾的造型比较臃肿究,相比车头来说刊媒排,造型并不是很美观烽婪泄,尾灯的轮廓没有什么美感可言垄扒痊,轮廓显得比较生硬说缴。车尾下包围外观设计的不算太成熟鄙碾,驭胜使用了三点式倒车雷达慧腾撕,在实际的体验中毋箔捞,探头反应速度稍有些滞后脚,给驾驶者的观察带来一定的不便逼龋但,不能及时的估计车尾与障碍物的距离啤。   本文导航蔼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今告缚,已经跨越了整整40年岁步。在这期间煽巧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代信逗抡?当这款全新君威GS出现在你面前乳弟,这个数字就已经不再重要碳诚。每当我们回顾历史替哗,终究也是为了更好的感受当下叔村,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史汝信,的确也不太容易考究墨钝锯,所以话不多说可巷,马上进入主题抽。   君威GS是别克君威的高性能版本开疵,作为其最明显的身份特征汰努围,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留抵钩强,攻击性十足的设计让人印象深刻镀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感书,采用盾形设计疮雄嫉,显得非常紧凑良捍办。大灯部分全系新增了日间行车灯物车,整体造型与普通版君威一致擒雀匡,仅在内部细节上有些许不同坑霞。   车身长度港别、高度比老款略有增加先谁,宽度和轴距均未改变馁。侧面线条也是延续了之前的设计闯,十足的运动紧凑风格搜典。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份耽,十分醒目扫顽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂恋躺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎北撤梅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嘉蓄,更显紧凑杯。LED尾灯为全系标配掣赖冉,灯罩经过熏黑处理屯休,提升运动感届。作为动力更强劲的运动版车型吗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚谢,同时也满足了更大排气量的需求茹兢私。   本文导航白:" "  近日渐竞识,奔驰MLC的效果图再次被曝光错刀颅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造逝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计哇架缝,融入了轿车的设计元素窝。据此前的消息不坍辫,该款车有望2015年推出拇磷妻。 奔驰ML   从最新的效果图来看拒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿偶袒哥,拥有相似的大灯造型苦携繁,以及下保险杠的设计赶蠢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈滦晤。此番设计目标很明确矢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手脑梢哎。   动力方面也来自新款ML弧吹淀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW涸柔硷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蓉艰,峰值扭矩400Nm房,编者猜测未来MLC将会延续该动力能旱。不过窟谴,MLC未来还将推出AMG版本顿。 责任编辑阶伦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年奋较,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新筹挝咸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心畔党,然而对于消费者来说歌,可选择性太多也未必是件好事物。许多车型的定位都非常接近寝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格添矮懈,那么它们到底谁更运动徊啡罚,谁更适合日常驾驶厂,谁的性价比更高呢秽多?今天我们就站在消费者的角度来分析分析弗摩能。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看健,马自达CX-5在价格上具有一定优势昆港糯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内借摩千,其它车型在20.78-25.28万之间女。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万毫款聘,价格适中谢,而且动力和配置都很不错玖输淌。反观翼虎摊勺汕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样九鞋甩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万袍邵舅,但翼虎胜在配置丰富环、动力强劲夸会。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定培堕闷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万皋趁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色悔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比泛鹿觅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压矗,这听上去有点意思零酞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话施巨,那么结果显而易见拿脑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势屏粉翻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米燎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹驾帛涸。然而消费者大可放心佳,CX-5的动力也绝对称不上弱哨,尤其是市区行驶恰甸,它的整体表现很轻盈嗜囊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性公挟,没有涡轮发力时的突兀感惶,这让它驾驶起来更为轻松裁田。   无独有偶啤岗家,两款车都采用了6AT变速箱貉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点肌俱人,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣藤。可惜的是斥梨敖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片表。另外凑酒坏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现罐,常规的形式很容易操作善嘎葡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡脐驼短,并不易于操作岗赌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想随汰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距际辆胶,与翼虎也有将近3米的差距瑰森呸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响思,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎困,希望厂家日后能够针对这方面有所改进骂。   油耗向来是日系车的优势所在梳户狼,CX-5的发动机压缩比高达13:1刨司,并且装备了i-stop启停系统灌火,这让它的节油表现比较突出洞戌炼。在气温32℃傻拉和、全程空调窟、车载一人的情况下邵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试陌磊欠,其中经历了畅通和拥堵等路况轮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km波弊内。同样路况下毁日,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右乒沙,尤其在开空调的状态下翁切,翼虎的油耗表现实在令人担忧天,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显僵擦。   作为一款城市SUV裳窗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当美剖,都采用了多片离合器式中央差速器胚购邪,并带有四轮电子辅助制动七猫山,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蓉。从我们之前的测试来看谜窖成,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显泼,所以脱困相对轻松一些叙埔韧。不过在这里我们要告诫广大消费者径骗玻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拜抒砷,但两者的定位都是城市SUV地,越野并不是它们的强项册固惋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标棵,油门踏板的脚感痞石、方向盘的转向手感搪榔惹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要屉拈任,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的朔瓷。值得肯定的是何,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手墨胆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准痛。然而相比之下轨镁屡,CX-5的整体感觉更加轻盈未宛秽,它开起来并不像SUV檄范惠,车头的反应更快翘盲,油门踏板的调校也更加线性对,而翼虎整体感觉更加沉稳壁图电,底盘扎实奠比锨,但或许是由于整备质量更重的原因楼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显欢。   就驾驶方面而言冻蕉,CX-5给人的整体感觉是动力够用龚、油门线性骇、操控性出色怖,可以用“好开”来形容底莎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情侍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感共洁,但翼虎的发动机输出并不线性类水肌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度疼。另外碍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉涤,加速勾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显森拓卯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车内。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑糕任、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质酪蘑炮,放眼整个市惩鹞浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见骡颁,基本上5个手指头就能数过来洗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者纹扁挟。   有关于新款E级外观备齿、内饰及空间方面的介绍读辱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 盛疲。在我的这篇文章中廖舌,主要关注E260L动力方面的表现棱虽夹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机古苔砷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW端瞥怜,最大扭矩则达到了310N.m鸵问戈。虽然排量并不大贾高午,但是通过加大增压值恭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手誓涧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用寞砰,对于这款变速箱琉,我想大家已经很熟悉了潭。只是我想再说一次外,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型甜,但在日常驾驶过程中书,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蛇。大多数情况下温和秒淌甫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验奸畴敞。   只有在深踩油门的情况下炊泰喷,E260L才会爆发出他凶悍的一面陪番磊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情热。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话发,你也可以说他动力输出不够平顺贪捷歪。   一直以来抡滤汀,我都极为中意E级的悬挂调校涕间妙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心甩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感恃萎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候前,我挺惊讶的米,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布萝钦狡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瞄吉。可是仔细一想悄耸私,也很难怪宝马会这么着急适碍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拼默睡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品推。据悉缅谭矮,宝马4系Coupe将在11月12日上市火,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影桐。(注门璃:为方便大家阅读氛蓉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车攀,在你初见时闺芥,很难相信自己会喜欢上他砷桨妓。因为你花痴于帅气拉风的外观们祟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动玖具膘,那么他的表现自然不会入你法眼玛。但时间久了即,你发现再帅的外表也会看腻莫姓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷渤辉悲,放松不下竿乳史。这时黎江恍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看美鳞擦、运动但不难受的座驾罗层茨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车村,除此之外钒把鞋,他还是一台很顾家的车霞杉腹。   没错轰啦,他没有特别帅气的外表孩攀担,没有特别强悍的动力谋倪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识悼兢寥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻豆飞坤。下面邢浇抨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解府。   ●车头造型犀利抬吾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙椒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌匣板,定位低于大众爆。现如今魂赫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产矛喜贪,而伊比飒便与POLO出自相同平台僻瀑迫。因此在车长等诸多细节上使诫,两者都十分类似具匡冈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型尝滴窃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长奢、1.693米的宽度钢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大菇胳艰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车判,这点确实让我感到吃惊趟彻故,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一驾哦。可以肯定的是锭势,你无须对他的实用性产生怀疑氨释。   你有没有发现娠歪,他的日间行车灯叉,很像同集团的老大哥奥迪A8榷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份删。但毕竟沽厘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谴,他的目光也需要这样嚣张锹。   从车侧过渡到车尾交颧,顿时觉得怒荷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格寝爽,从凶狠瞬间变成温顺妓。我揣测不出设计师如此分裂的思路烦拢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拈霖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎究勺理,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力呻,而在我们的制动测试中佰红嫂,他的表现也确实不负众望侥。我写这段话的时候沁场技,一名同事从我身后经过说了一句剖哪汗:“哎断,这轮毂挺漂亮的”艰。确实匙犊鄙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话哇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名勺,在我看来另外两位应该是300SL和964纯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100川慧吭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间夸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蓝爆共。   直到1949年辰五蚀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功啸乱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时觅平牡,速度竟达到每小时 132 英里吴关行,不仅完成了试车瀑,还一不小心成了世界上最快的量产车型访。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type雌蕉,正当捷豹稳步发展的时候络,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线棵钦枫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失番补。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺久邻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中秘茂轮,英国国宝赋潍嚼?人类想象力的结晶匣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辅粟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷雌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他匣奔步。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type丹极斧,正当捷豹稳步发展的时候李繁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线搭捂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身东郡琼,自内而外散发出优雅迷人的气质锹峨诲,在这份自信与优雅之中陌筛逛,还蕴含着极强的力量感尽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典纺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼冗。   作为E-Type在21世纪的继任者戊扑溶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感掠寝,他更是一台纯粹的运动机器坛惨触,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代百。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信趣,刚刚我试驾的是一台量产车沁蔷。即便是用再前卫的眼光去审视嚼科渤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型锨蹈,不过现实就摆在我的面前幢,它的的确确是一台量产车煌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车唾报。所以露庙,还是让我们先合隆下巴儒奶、收起惊讶绘木,一同来了解一下这个叫XL1的家伙九骚心。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年梧乡娄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念咎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发隶,而等待总是值得的牡掀,十年之后的今天邯巧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1乌。   ● 外观达盖茎:旨在降低风阻   关于XL1的外观揪仑店,你很难用“科幻”以外的词语去形容它排济,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球慕,他们的心中只有一个目标胆版赁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189软捕切,而你对XL1外观的种种惊讶与不解诽,也皆源于此态。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm泛端,轴距也只有2224mm袒谱淋,如果用世俗的眼观去衡量护,它甚至比一台大众POLO还要辛薪住,不过也正是因此感踩,它才做到了POLO永远也做不到的茬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准撑埂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命船栋型。   出于降低风阻考虑拿膛峭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低粕,面对这样的设计寐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入幕鞭函,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案梆退揩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”入毕烹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瘟,大众XL1的目的只有一个吨透,那就是降低风阻橡。而为了达到这一目的垮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代搬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瞎师,不过相比于传统的外后视镜拓,如何掌控与后车的距离是个问题蓟玖。   ● 结构宦疗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想哆天瞥,除了完美的空气动力学设计外失挞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用围怒霉。作为一台重量仅为795千克的车型阿收,XL1使用了大量的碳纤维复合材料聘访匹,约占车辆总重的21.3%孰视,除此之外响伺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理泪革牌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾胁别狗,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶,复古而粗犷的外形舰瀑竟,彪悍的身姿沧握僵,经典的圆形头灯范鲜鼓,这些都是我选择它的理由烩。那么在我稍作白日梦之后黎,请各位看官赶紧打断我的妄想眷,拉回到现实里枷,假如我的预算仅仅有二十几万的话忻烧蕉,那么好了飞从盆,牧马人买不成末探汤,自由客或许能让我望梅止渴尸缉廓。同样复古的外形轻掂,依旧是个好选择罢傻比。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蓉上,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话筒埃镰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀垛。单就车头来说粪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子坊。简单中又透露着经典的味道笨滇掳。另外孙沉遍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条被钨踩,突出了力量感焕瑟,Jeep的家族风格立马突显盛强。   车的侧面造型同样如此风格芬喉,走向笔直颁,简单饱满渤崔。当然不能仅仅介绍外观设计签仆,作为一款SUV氛甲朴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的祈汞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°房昆,离地间隙205mm儒姐萝,应对一般的越野路面足够了酷。   车尾的设计十分简洁末速,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条倾呈,小巧又十分有力量感赊含。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃槐铜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看宿吻玻。从总体上看迸释祁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似围晃。   本文导航摧报:" "  国人自古就有一种“侠”之情节会母,而“侠”自古就有不同定义晶橙,“言必行枷典,行必果兑,己诺必诚裤凄趴,不爱其躯陀瓷,赴士之阨困险罗揭,千里诵义者也谓之侠”胎赣楼。他的形象亦正亦邪汉校,游走于主流与非主流之间自成一派愤良。随着近年来慨,国内越来越多的人们躺燃但,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时轿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势刚讽,开始在国内市场发力备。其中床波几,路虎全新一代揽胜运动版叮报,向无数消费者展现了一种精神患,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瘦恳。   路虎全新一代揽胜运动版射号练,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概谓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调到搐,它的独立特性被设计师完全释放妊了。如今岭裴,这款至今为止速度最快懊赫镜、相应最迅速分显、反映最敏捷的全新路虎谐歧技,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪股,冲入国内汽车市乘孟隆,夕阳下一人一车单段票,古道中卑,说的是情义无价酣涟科。谁人不为它心动颗?路虎全新一代揽胜运动版亮插,驶入我们心中!   65年来骆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”享。如今比,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版虑藩新,再次席卷世界富鞍凯,那完美的车身比例溜厢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌缮咖稻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为岔窜:4850mm*1983mm*1780mm甲,前后轴距2923mm皇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹热,3.0 V6 SC汽油版HSL歇欣茎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版涉俊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴抠蚂哇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型喂。   姿态万千的路虎揽胜运动版妥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蛋,无拘无束的气巢伎稹,气宇轩昂的出尘之表玻说删,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹谷拍蔷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒雌坊脑,厚重的前脸苹感忻,配合后倾式格栅设计淘,更突显了它的自信芦。发动机盖上两条凌线刚强有力屏固,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹霜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情类垛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体骋岗。   车身侧面线条的风度也极不平凡彤肩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮贯串,带有亮黑色指状套件公、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拾森,装有亮黑色装饰边的后视镜天浅糜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致撤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂匆窜,这些铝合金结构的轮毂分为泵:19英寸5辐式铝合金轮毂墟、20英寸5辐式铝合金轮毂错、21英寸5辐式铝合金轮毂理习隘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂漂、22英寸5辐式铝合金轮毂穆甩伪,无论您选择其中任何一款份,它都可以陪您乘风破浪辖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐孰惦繁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联凹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中诲,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯李,整个车尾看似简单却极不简单沦卉剖。   本文导航福抚:" "  1998年刊冒,广州本田成立枢淮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁屯,而时光推移妹匡,今年9月12日闻逼咸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆歉辛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户咀凤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁全玫恳,我们今天将穿越时空小,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型死头。它虽然是日版右舵车型臂,但3.3L/100km的平均油耗镀纬并、双电机电动CVT毫、大容量锂电池舰嘲射、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧芹窍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭桅喝峡。   外观更加原汁原味趟:说到原汁原味碾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本版。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同吵,更运动朝脐涸。混动蓝色特征路闹:作为混动车型晒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标梅。   在下保险杠处睬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻歧卤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节臣钳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计盘。混动轮毂鞍刑纪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志澄溺谷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎夹,为节能更尽一份力毁溺。   本文导航鲤碳诬:" "  就在前两周虎,我的同事刚从上海归来拍团,当时就是为了试驾上海大众的朗行鼎确封,而在不久后的今天惶,我来到了大理话翘虚,依然是试驾一款来自上海大众的新车凉杯晾,虽然我与我的同事地域不同菩,但对于这两款车而言烈芭森,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嫌,我不得不从朗逸说起泛,由于现如今大众募砜辏块化的产品研发日,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瘫纽定,朗逸涵呈浪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此崩迹逗,它们的关系算是孪生兄弟镶,反正我是这么理解的辞。   目前朗境的广告已经全线铺开闻任存,消费者的关注度也很高埃辑私,虽然我个人比较抵触奶ぃ块化的产物(感觉个性不足)锤继,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑檬鸡庞,其次在10多万的紧凑级车里垒嗣屁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瞥萎玫。所以销量方面自然也很喜人怕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息浚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台菇娟。   从英文名来看袒脯莆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版旱,朗行的英文则是Gran Lavida瘦撩伙,其实如果从相似度上来比较鄙,朗境与朗行更加接近擎,因为它们均属两厢车誓衰脑。我想对于这样一款车来说蛇枷可,大家都不会有什么陌生感虹纽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍斧唐赐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章褐,我在上面也为你准备了延伸阅读福广,可以先行了解一下甘孔。   说实话庐伐泪,朗逸畔、朗行刨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸采,让我来区分一下还亢脆,估计我也需要片刻的停顿骏廖,因为它们实在太像了!就朗境而言吭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条稳蒜,并将内部更换为蜂窝状造型段艾,包围下部使用了黑色塑料皑,并加入跨级风格的银色护板馈,此外前雾灯变成了圆形统,以上就是全部它的特征了驶袜胺。   既然定位于跨界车懦镜存,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙加裸,同时为了更加配合Cross风格蛔屏劝,车顶还加装了行李架椭碴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙繁驼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识桃凄裁。粗犷的风格也体现在轮毂上淀,样式上很难用语言准确的描述出来玖芦,总之很复杂巨汹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理伤莆兑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)撂摊。   尾部的变化几乎与前部一致砍惶坚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法刨蓉付,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理克李,说实话就车尾而言备恍双,我感觉朗境比朗行好看了不少杜。其它方面再无不同村,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的群斑胺,转向灯李、倒车灯购、刹车灯还都是卤素的疟吴。   本文导航悼佰宦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾钩譬,所以无论是合资汤兢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣扁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性还拼急,白领阶层坚垄,夫妻年收入有50万元左右牡堑,有房图被,老公有车甘。实际上吞涩姥,女主角目前也有一部老速腾车扣,开了已经7年准备换一台豪华SUV瘫酥迷。这位女车主喜欢玩咀吗救,追求年轻盼,注重外形群玛,并兼顾户外缺,不喜欢纯越野车型嗡,而购买价位瞄准了40-50万元领域膜磨炭。所以我们直接选择了宝马X3党,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较型池糖。   为了公平竞争宿线疯,我们选择的车型如下苇讹矩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 尝棱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型司话断、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 暇赋,三车的价格虽然有些区别滥懊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠胳琼嘎,所以三车实际购买价格差异较小磺夯。   对比项目一嗓瀑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的环,特别是女性咖克,希望自己能买到一款好看的汽车检酥荒,就如同提包还有衣服一样隧鼻蹦,特别是成熟女性丢,尽管喜欢标新立异瘦耽螺,但也更愿意接受时尚动感的类型姥耙汹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸行谭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯掏,相比以往方头方脑的设计维叹,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少朗铣。更让人动心的是须,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素垃节渤,同时形象也不乏干练紧凑侣沸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润忱歼,线条流畅脚少楔,稳重而且动感环舒,因此吸引了不少消费者地广起。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性死铃,但2013款并非全无变化构,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鸵疾结,此外还有大灯形状扦、前后保险杠涩、尾灯芯阂休、排气管方面都作做了一些细节上的调整附林烈,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些敦绅哺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蜡,锋利的腰线卷忱,近乎方形的前后车灯丸,甚至连轮眉的造型都是方的澳,虽然它是一部纯粹的城市SUV寇吼搁,却似乎在它身上找不到什么曲线侈稗,因此在奔驰车型中也算是有个性的纤稍。对于女性而言岭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鲍盟。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面烤滥,三车都不约而同配备了氙气大灯暇烂,区别就是婆吝,宝马X3采用了远近光分离设计俊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体妓。另外黔奋到,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能剁航。另外吩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯购狸唤,而宝马X3大部分车型则无此装备僻鸿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面骨窘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心勤,都50万元的车型捕店惫,自然都是配备比较好的轮胎品牌暗弄狸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的庐,这些方面倒也不用纠结翱褐杜。另外需要说明的是里捎,宝马X3是没有备胎的姑末,因为他采用了防爆轮胎兰,可以零胎压低速行驶一段距离凄是写,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎虱。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大纶凤朽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瞪监萎,所以基本打成平手伙词。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型痢,从两款车型的厂商指导价来看干桶孩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嘿梅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)舍,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一赔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计槽仟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”人缅掣,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要疗段,这一点奔腾X80的确做到了牟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念巾,X造型的前脸具有很强的立体感恒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚悄。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息抽贯孰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拜订,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用光答什。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升陪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线腐秸羌。轮廓清晰的六边形进气格栅康谋,中网上三辐式的金属饰条结焊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度按,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式抹篮婆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度繁勃,而面对眼下“套