川普连发5推怼纽约时报

2019-05-22 19:30

注意份汇,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作毒帮奶。   二参寥、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下恼恭,根据设定好的距离跟随前车睛崩酚,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感钨夏。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时你辫防,EyeSight也能及时发出警报沫割,提醒驾驶员的注意浩任拍。         三皮、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时顺,最直观的反应就是双手抓不住方向盘涣,车子飘忽不定迸是,存在极大的安全隐患为。EyeSight系统还包含警报与提示功能蒂卸,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时玫,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力创窟。   四屋肚、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历担袄:在停车场倒车出库时碌韩,由于紧张或粗心挂错当无淮,点火赂抚淑、挂挡悉盘膝、加油起步的一瞬间慰,悲剧就发生了抠览葡。为此懊冒,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能搅芭曹。当立体摄像头检测到前方有障碍物时锹催舅,就会判断为起步误操作拭想绒,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机骡,还会通过控制发动机动力输出鲁,避免危险的发生胁轻搐。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编充:王潮 版权作品呸,未经环球网Huanqiu.com书面授权枷堡联,严禁转载胚涟鲤,违者将被追究法律责任诗。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日醋嫁戏,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸挨秃,即将上市谐鸥。作为PSA集团最新的战略车型筏奔,SUV天逸拥有诸多过人之处谈谐,无论是外观还是内饰剑,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调霉荡,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸颁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编撂氓斑:王潮 版权作品辑,未经环球网Huanqiu.com书面授权磋,严禁转载微,违者将被追究法律责任澜碉布。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且困洁纪,还有诗和远方的越野凳。”随着近年来越野文化的盛行隶,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵豁,享受突破自我距、征服险境的快感融鹅牟。然而擦,市面上的大多数越野车都价格不菲顾归,这也使得很多消费者如鲠在喉挽视本,越野的理想一拖再拖很廷砰。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾歼姥,它拥有出色的越野性能扛荚胆、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置串,它就是我们今天的主角—哈弗H9捻渡抱。   作为哈弗旗下级别最高馅、最硬派的SUV车型剑钮,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅收渺尺,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城拭褐,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地壕兴袒,接下来就请您跟随我的文章栖,一起来看看H9表现如何吧掣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编唱改痕:杜安迪 版权作品奖,未经环球网Huanqiu.com书面授权废惭,严禁转载棺莫了,违者将被追究法律责任摹搪劝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化庐,MPV近年来火了一把疙僻半,舒适的驾乘体验獭喉搓、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势耙沛。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后任,其欧尚溃、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量镣。为了更进一步堵娃,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市阮拌都,推出了三款1.6L手动版车型玻,为自家产品线添砖加瓦侠较痉。   面对着MPV市场的激烈竞争邵,厂家需要不停地提升产品力以维持地位疙。因此世,继1.6L车型以后伎慌史,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型帘睬,新车型最大功率为115千瓦嗣吐,峰值扭矩为225牛米撇蓬手,除了在动力上进行了升级忿蛙,在外观上埂,1.5T车型也拥有一些列专属的标识爆,那么就请您跟随我的文章入探搞,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惯:杜安迪 版权作品泵的,未经环球网Huanqiu.com书面授权画,严禁转载横沧,违者将被追究法律责任疟廖辟。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型敌,它是一种灵活效脖、空间骆、操控匙篓、舒适都较为适中的综合车型建,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的卞潘,但是在国内市场却一直不温不火颓,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治竿,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线盼揩,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时筋,也把目光放在了通过性强的车型上送,旅行车在无形之中蹭了个热度缚米施,闷声发大财脯。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型呢粮,但是因为一直没有进行国产捍,它一直以进口车的方式进入到国内寡南,这也导致了其价格略微偏高圣。但是这一切问题马上都会迎刃而解瑞临沏,因为剁峡,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天廖惦炉,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验铅。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兑逻污:王潮 版权作品解劣,未经环球网Huanqiu.com书面授权惰,严禁转载功封尼,违者将被追究法律责任袜。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相犬好,让我们看到了自主车企“走高”的决心垦但畔,如今嗓楞泥,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前仿,基于之前的W02概念车打造遁,定位于紧凑SUV市场悉峰。和VV7一样副短,新车共推出两种车型秃侣,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C垂。今天停,我们的主角就是顶配版VV5s吐勃替。下面伪郝艇,就跟随我们的脚步母泌坚,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样商小龟。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梆呈:沈达炜 版权作品案,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒂镜嗜,严禁转载栓踢,违者将被追究法律责任糖酵。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇活谷,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说队郊,它都是销量王换矮放,但是随着SUV市场的愈发火爆晶守似,它的竞争对手也变得越来越强大奇,而它还在原地踏步裸售露,而这也导致它不仅摔下了神坛吉烽,甚至一度跌入深渊适卿喘。而去年夏天靛,它终于痛定思痛决心改变鹃酬泻,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV抡捆,曾经的对手再也无法与其匹敌图,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠佛哄乡。今天毛,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI确绅逞。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编婚骨:王潮 版权作品付,未经环球网Huanqiu.com书面授权补,严禁转载辛,违者将被追究法律责任谢弘。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8耻搔酪,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型湿磨据,可是由于种种原因然挠,它一再回炉打造瑰刷簿,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚暖饲壬。厂家给H8的定位是一款兼顾城市挪、越野的多功能中大型城市SUV钢镭逻,它的底盘以奔驰M级为蓝本克,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架剖,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶尸为射。而今天我们就来到草原蹭哼恭,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何痢痕寸。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编凑时:沈达炜 版权作品纲,未经环球网Huanqiu.com书面授权达洼浑,严禁转载乳舒,违者将被追究法律责任贺。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗橡裂斤,您肯定首先想到的是哈弗的H系列潭,是的邵睡晃,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石陇。但是哈弗并不是只有H系列染勿届,它还有一个M系列赏,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前扦敦,也就是2012年上市的哈弗M4册僚软,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量氮捆项。但是5年过去了纹部,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1阿,M系列的故事似乎就告一段落了袭。就这样M系列在昏暗了几年以后邦,终于在三天前的7月21日溜矾焦,迎来了一位新成员——哈弗M6末帛,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来苯,那么作为M系列的最新作品唉我,哈弗M6到底表现如何呢顶?环球网这就带您全国首试哈弗M6肮硕拧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编松:王潮 版权作品囊,未经环球网Huanqiu.com书面授权恋,严禁转载囱朔剑,违者将被追究法律责任酣。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月是疤,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV钝,它就是荣威RX5釜级缕。同年7月氢,荣威RX5正式上市发售癌断峡。时至今年七月粹,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了肆刺沪。在这短短的一年期间枢叛,荣威RX5的销量已经近20万挤坊,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断该,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉禽缅瞪。那么荣威RX5到底有何过人之处呢考吝?答案就在RX5的定义上桨眠巍,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作倦,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”睹翰,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中湃嗣。你一定想问了礁嗅唯,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢巧牢?今天入丝狼,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统税贸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编玖掇涛:王潮 版权作品隆入,未经环球网Huanqiu.com书面授权次,严禁转载龚怖寐,违者将被追究法律责任谁冉兽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型呕慨菊,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注静糯。出色的外形设计以及精良的做工勃,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻板僳,但今天当一台RX5真正摆在我面前时晦脆泛,带给我的又是另外一番惊喜莲郊醋。闲话少叙浓,下面就请您跟随我的文章潭嫉胯,一起来全方位感受一下它的实力吧镣李。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侵:杜安迪 版权作品趁纲,未经环球网Huanqiu.com书面授权柬,严禁转载隘沸推,违者将被追究法律责任昏勃酗。 获取授权" "7月11日勾徒泼,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市冀。在江西南昌县小蓝工业园罕菏惹,陆风汽车举办了盛大的新车发布会崎讣,会后更精心策划了一场媒体试驾活动双财涎,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力贤。 作为一款小型SUV港,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm甩,轴距为2560mm轰赋,造型紧凑献湿,符合年轻人的喜好追求辨。由于定位非常明确是85后新青年共茬,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念裸,车身线条个性张扬藩,极富运动气质枷冻。 陆风X2车头处采用X型轮廓搜,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计椒,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍凰程。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体禽弘,极大的增强了整体感图岁。 车身侧面造型紧凑饱满缆恋,贯穿式腰线设计腥嫡,锋利无比芬凸翁。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果甜嘛哩,并印刻X2专属标识闹救。此外断隆观,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架狗惰,金属银色尤显沉稳大气寐。 车尾设计简洁利落竟梆,“LAND WIND”字样十分醒目电,保持了陆风家族一贯的设计风格然集怕。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应翻搔户,细节丰富里甭,凸显其设计感涟酞。 打开车门会尽杰,车内的整体布局同样令人惊艳农昏。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择蓬请灰,给人奢华时尚之感虽世。中控中央区域大面积软质包裹啃艰,触感极佳蕊既,在细节上采用部门缝线处理秘敢,彰显专业品质舞建檀。运动皮质方向盘报敛稍,配有多媒体切换疽、电话接/挂撅街、音量调节和定速巡航等按键酗,行车全面兼顾安全和便捷碾蓬。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能奸氖,全面支持多媒体娱乐系统绩捣、蓝牙电话甫那挎、收音机酗垮、高德导航角净履、百度CarLife亥、车况查询和自定义保养提醒功能卸,满足年轻人的基本驾车需求荡。 对于新手而言碧谎贬,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用别完,全系标配高精度雷达报警系统猎巨,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线捷秃爱,呵护更进一步碘版。另外笑,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统滴段湍,响应更快辰,工作更灵敏殊灸,大大提升驾驶安全性陀块。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量惜茂,用车全程无需掏出钥匙筹卸,更加方便快捷鹃。 陆风X2虽然是款小型SUV暮陶,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验摹搁。170cm的体验者坐在前排勉,头部距车顶有两拳的距离该断扫。而且主驾驶座椅还支持6向调节湿粹确,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置拴示。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现甩霖绢,座椅还可以完全放倒放平焦,最大纵深高达1650mm侩,超越同级别聚牡。 动力方面茫诗,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机沧济锤,最大输出功率92kW(125Ps)饱鸵,峰值扭矩160Nm撕枚鹅。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱摄勃,作为家用代步车呕禾虏,足以满足日常使用聪。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛把霸、轻盈扣扔赔,动力输出表现积极疙创拐。驾驶体验中晦蚀,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错戳殊刺,并能获得经济的油耗表现晤。高速状态下茬差贤,陆风X2则更趋向沉稳污虹挽,整体看来符合城市综合路况盼,偏向于走舒适的路线儡。 美国天合EPS电子助力转向的配备勿,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构甭叫,使原地转弯更加轻便灵活奈灵痛。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合锰脯,起到了很好的减震过滤作用顾福十,底盘扎实歉,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞涣。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作岁,高颜值仇奔、大空间憋、易操控犊、高性价比徊蝎。透过此次试驾体验潞持掣,可以看出陆风X2整体表现优秀呢躬,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力蠕剧。当然徊,更多陆风X2的惊喜之处靡趣谋,还需要你亲自体验妒祟贩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蠕婆岸:吴越 版权作品飘确闹,未经环球网Huanqiu.com书面授权挎,严禁转载惧蒋,违者将被追究法律责任杉邪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日婆市块,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”崇椿尸。借助此次活动徐,不仅可以传播长城数千年的文明历史腐袜,还有助于加强人们对长城的保护意识缅。在此次发布会后泻涕颂,我们有幸试驾了汉腾X7漆效,相信很多人和我一样吵容,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生赐溺速。而接下来爱稳慕,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车奖。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嫡俗革:沈达炜 版权作品佳,未经环球网Huanqiu.com书面授权剧劣,严禁转载脊,违者将被追究法律责任寞孪褂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后钒推武,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨稼该肝。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将潍番记,比亚迪宋DM藐。宋朝相比秦唐懦笑,虽然名气和风评不占优势拎,但客观来讲且拴幸,宋朝在国民经济纱部限、文化教育孝腐慧、科学创新等方面均处于领先地位辖,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待临倪秒。   比亚迪宋家族目前共有三款车型焕贩,分别为汽油版集、电动版和我们今天要试驾的插电混动版其,也就是宋DM观嘶。宋DM定位于一款紧凑级SUV开敌,低于同门师兄唐防,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员疏梁嘘。   那么蒲埠骨,“542”到底是何物呢铣插?蹦:   初步了解“542”战略以后挪饶鞠,我对宋DM的期待更进了一步仙脊贝,那么闲话少叙刷,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炕:杜安迪 版权作品硕年,未经环球网Huanqiu.com书面授权体奉笔,严禁转载扫,违者将被追究法律责任被硼便。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述挨弦,但是近些年木熔,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着费,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”蕊团崇。但是有这么一个品牌踏鼓,它不仅是一个只做SUV的品牌诉,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌锌撵,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗汹。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃蒲,自然是需要足够的实力挫梢,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7伸罕。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猎:王潮 版权作品位培刻,未经环球网Huanqiu.com书面授权撤苍未,严禁转载谎负醛,违者将被追究法律责任帛暴粱。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌灰,其旗下车型最大的特点就是操控精准惠瓮融、转向轻盈炯癸。而在SUV市场中犯,马自达也同样做到了如此涂棘,它凭借一款外观运动酚氓、动力强劲曙放卧、乘坐舒适怠、操作轻盈的SUV占领了很大的市车嗦妗,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L茶氏艘。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铰:王潮 版权作品咳敬,未经环球网Huanqiu.com书面授权辞河,严禁转载巾,违者将被追究法律责任卜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩抠浮,甚至出现过单月销量破20000的情况浓妨哼。在这么一个时间结点池锨缎,厂家为了丰富产品线舶、满足更多元化的顾客需求吾,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)被力。顾名思义衬坤鳖,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机覆损,相比之前的1.5L发动机更加值得期待粱。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择料诲弹?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了歧石。但今天我们来海滩可不光是为了养眼添逢辅,而是为了另一个重要任务褥曙,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触不普惨。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport财盒,闲话少叙撵篙祭,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祈稀惩:杜安迪 版权作品箩鸿,未经环球网Huanqiu.com书面授权衡供腺,严禁转载腔充,违者将被追究法律责任妒票喘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日睛岁楔,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星浩肪旃椋湖边召开筛。本次大会包含了大会开幕式翟、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式饺鞋疥、美轮美奂的文艺演出愤糯浚、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节剖唐忻。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会斥伍、中国汽车报社莱、中国汽车新闻工作者协会叉檀浩、石嘴山市人民政府主办受,大武口区人民政府烘背、平罗县人民政府橙骋举、石嘴山市旅游发展委员会败、石嘴山市教育体育局洗嘶、石嘴山新闻传播集团蚕屠伴、北京东方艾狄尔会展有限公司承办避。         在皮卡不断解禁的背景下幌,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一箩灯。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编写:沈达炜 版权作品惦,未经环球网Huanqiu.com书面授权芍受犬,严禁转载蟹荆募,违者将被追究法律责任陆碑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词揽樊钵,在字典里的解释为承盆坦:小的理褥杏、袖珍型的狈丰呸。当我们在生活中形容某样东西迷你时歉错亩,通常都包含着另外一层意思溃拍,那就是精致描持。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型董,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)设。   远景X1于5月20日正式上市绵,主要面向年轻消费群体丹荆,提供多种配色可逊头鸶谩,售价区间为3.99-5.79万元粹忱。别看它的身材胁× ,定位低晌电雄,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣哎。接下来我们就一起走近这台迷你SUV慕,看看它的综合表现究竟如何吧兄痪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呜胎啪:杜安迪 版权作品摧射,未经环球网Huanqiu.com书面授权梦苯篇,严禁转载派矩,违者将被追究法律责任勘。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日概铰胚,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行谱,活动从北京汽车博物出发那,途径四个任务点渺慕,终点设在北京首都体育馆富楼。这是iEV6E准入北京市场以来坎,江淮新能源举办的第一场北京地区活动嫩牡碑。6月13日是第五个全国低碳日难撑般,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛煤沸弛,可谓用心十足隋,与北京的消费者共同践行低碳出行寒,倡导环保低碳生活呈,感受iEV6E带来的全新城市出行方式起天。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编咕亲岔:沈达炜 版权作品坏褥,未经环球网Huanqiu.com书面授权切超孝,严禁转载聊,违者将被追究法律责任动桐寇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动垄,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动浦彤,但此悦动非彼悦动遍歪,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已八陀鹊,实则已经发生了翻天覆地的变化聪竭柬,最直观的就是它的尾标脓沸,名称已更改为CELESTA菠珊寇,那么投俺,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢据料坎?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型囤,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系寺。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型篙旁,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列丸侧,那么闲话少絮肯,这款新产品究竟实力如何呢溃琶扫?我们接下来的测试将为您详细解读骆怖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骑塑:杜安迪 版权作品胃工咖,未经环球网Huanqiu.com书面授权谭,严禁转载脆宪峰,违者将被追究法律责任禽仙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味淖惜榔,经典不代表着古板画,优雅不代表不能运动铆,近年来沃尔沃的设计愈发时尚奖,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方苏。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性挎渴,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风梁儡橡,总给人一种不一样的清凉亢竿破。而提到沃尔沃黔星,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型围柔鲁,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型侨甲,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮确叫,而在舒适性律、优雅性都非常擅长的沃尔沃驾,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢己羞斯?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 党荡。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编龄:王潮 版权作品陡,未经环球网Huanqiu.com书面授权破,严禁转载恼劣,违者将被追究法律责任羚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上橙段坏,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相捌短,新车定位中高级SUV麓夹实,基于PSA集团EMP2平台打造而来涵旦,和东风标致4008属于姊妹车型锨。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流划,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术函瞄,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术率。新车将于今年9月底正式上市耪闪,下面就跟随我的视角楷冻,一起提前领略这款车的魅力吧盯。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编勃:沈达炜 版权作品墟,未经环球网Huanqiu.com书面授权文睹,严禁转载崩稳,违者将被追究法律责任碎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼蠕懦,随着各产品线的逐渐完善驶,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐鸽噶棵。但提到身为国内一线品牌的江淮柑唉,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3勃,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象霖,因此慈,面对着国内市场百家争鸣的局面鞍,江淮顺势而为僵惠,搓了个大招桅倡立,推出了我们今天的主角街恭瞧,瑞风S7撑蒜缎。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价磁,售价区间为10.98-15.18万元淬肋侩,并提供五座版和七座版两种车型撅。瑞风S7搭载1.5T棵泰丛、2.0T两款发动机擞沦喘,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型狈缕疽,它的表现究竟如何呢奔蹋? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暗疼恐:杜安迪 版权作品奴钎,未经环球网Huanqiu.com书面授权诡滤,严禁转载兢抒,违者将被追究法律责任祈慰借。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”廓,我们一下就可以想到斯巴鲁芹,这也是它引以为傲的标志限乳步。但作为一个相对小众的品牌识妨忱,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较奈溃糊的状态迷都哼,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌风。今天我要为大家介绍的廖,便是这个小家族里售价最低的一款车弥秤拼,斯巴鲁XV败痪,经过几次改款后鹅墨鹿,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市城看,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝函芜,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引尾凶,所以叉汲摔,千万别错过菲。闲话少絮吼,我们来看看今天的主角吧矛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氮:杜安迪 版权作品懂,未经环球网Huanqiu.com书面授权闷,严禁转载吵案,违者将被追究法律责任腺交递。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心侍幕你,混动车型在市场内的地位也开始随之升高芳涸。但是迸回,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”茎、“平顺”等梅乒攀,与“运动”顿、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边皮任。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类凤蜂松,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现蹭,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动疙牢袍,那么闲话少叙龚,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧雾琉队。                  总结龚恰:总之乘谭,相对于其它混动车托菲,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆磋半,与此同时亩达,由于这套混动系统的特性未狈,它的动力输出也可以得到保证下暖入,光说不练假把式恨彪,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢惋惜?我们接着往下看懒境。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编伐硷蜕:杜安迪 版权作品现缮,未经环球网Huanqiu.com书面授权糙突洞,严禁转载徒汐,违者将被追究法律责任橇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探校,越来越多的家庭在购买选择车辆时拦广卜,都会将其纳入备选范围退毫地。当然颈馁,混动的目的能第,对于老百姓用车来讲荷纬,就是省钱朗剑。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元马垂,但它真的省油吗荤焦?到底能省多少毯损绷?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁妇瞄。这款车不简单查够截,因为据说丰田在研究它的混动技术之后界殴味,也表示了赞许的态度携荚迸。本文我们将通过早高峰以及夜间路况亮阮,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗我。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后喜,早高峰相对拥堵的路况下傲鲸躲,混动版雅阁表现出的油耗更为出色唬防,得益于其技术设计艇驾,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动倾纪坡,发动机只负责给电池供电慈,所以动力响应礁烧、提速感都比汽油发动机车型要好观红簧,低速时也不会有电机振动和电流声氢,非常安静版何娄,实现了越堵越省的油耗逗邪鸥。而在低油耗保障的同时庐萌封,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣建狙分。越堵越史ト鄙ⅰ,运动范儿十足龋,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡户。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编玖赌:沈达炜 版权作品粒咐,未经环球网Huanqiu.com书面授权霸,严禁转载括势卧,违者将被追究法律责任玖核。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言瓶,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌拉。如今弹粹煞,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功奔帝,逐渐以“焕然一新”的高品质菩闹、高性能醒、高配置凉巾,迅速得到了市场的认可甘酥。其中连捂,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美梨,让人激动不已崇。说的正是数月前鳖,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100稠似忍。   究其火爆缘由幂抹,除了过硬的整车品质画贰、先进的科技配置外铅路饺,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素缉碴狗。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问煌痛:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名那歼?近日伙,笔者就此问题仿,决定通过实践检验“真理”台蔫。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证趟恭,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测隋,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖氓磊,测试路段覆盖繁华市区陇爽动、城区主干道蛙、高速路段及蜿蜒起伏的山路嫂褂餐。   车辆满电出发前筏盾,笔者对秦100的起始里程清零婆徒侗。在行驶里程达到了100km里时酵,秦100显示纯电续航里程还剩18km桃形愤,电量23%馅啡使。此时楔晚美,秦100已然超前完成了自己的额定任务腺,但秦100究竟还能跑多远闪茂?   最终锯,在纯电模式下钞想师,从起始电量100%到结束时剩余电量15%缄聚,秦100一共行驶了108km叔躬蛙。但此时孪,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km杰末。可见若继续往前行驶毁穆,秦100续航还能达到118km扔,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名酪得太。 对此结果畔课纪,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响晴,秦100还能跑得更远嗽。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外飞,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮忿系鼻。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求壤僻,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性铰算。其内置无线网卡和4G牡似眩块炽拉桑,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用簧啦姬。这一点涸粗,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风轰咸。   为一探大屏“智能”究竟九修,笔者下载了风靡当下的王者荣耀歪,顺势“开了把黑”翁鞍。令笔者惊讶的是眯,此大屏不仅质感高清催纫抡、滑屏流畅拌妒梆,而且响应十分迅捷泛静记,完全不亚于高端智能手机的操作体验欢。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型观,秦100亮点远不止于内在何氯壕。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新乳锈设。尤其在车尾部分究,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯骏吃窟,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升匆悉。   “穿越”回古城西安揩戎甭。雁塔下扁斯萝,古城外蜡艾,秦100穿梭古都流光飞影眷夯。或许由于秦100特殊的文化印记柒情榔,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体吓矗,独特夸张的造型让人过目难忘括桑。从远望去内,即使看不到车标磋骡管,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车逗。 小结其标:   中国品牌发展至今逛韦猴,大多数都经历过艰难的过程氦孪井,产品软实力不够坚硬据倾的、技术水平不够先进寄、设计理念不够创新……当下滩,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”纠擒搬、“中国制造”的硬实力及新魅力苟瞪晨。未来既寄,我们有理由相信刊,中国品牌之路盾氦翘,比亚迪新能源汽车发展之路刮靠黑,还将走得更加稳嚼骸,更加长远仟茎难。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编尝模:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角姥畦,虽然它们来自不同的家族彭部雾、不同的国度刨,可是它们都是SUV瓣。但是要知道畔北救,在二十多年前廓,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV厩抛忱。这其中附棠录,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了棠径。   一提到捷达我就想起一句词孝箍,叫做“雕栏玉砌应犹在蓖聘,只是朱颜改”捞两。江山还是原来的江山磨秦叔,可是入主王座的已不再是我了妇捆,这是我对捷达最大的感触拒。随着汽车的高速发展帝窍恫,汽车市场也愈发的多元化嘉夕冲,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里酥矢巷,但它早已不是王者了祷。不过烂,虽然它已并非王者归韦,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方笺冕。今天瀑愁,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L甘售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编价谋举:王潮 版权作品箩肌,未经环球网Huanqiu.com书面授权受匆,严禁转载箱,违者将被追究法律责任城确涣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9辽枢,相信大家并不陌生篱鼓,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型纳缴的,它始终没能承担起销量重担倦,倒是家族小弟H6腹细、H2屡屡在细分市场创下佳绩唇,这样下去气氛着实有些尴尬寥慰。因此欺守,作为大哥的H9坐不住了顿顾厕,悄悄迎来了改款淬,据说变化相当大衫。今天腻劫筒,环球网汽车就来带大家看看款仁,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢佩? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编爸筹棚:杜安迪 版权作品遁啸,未经环球网Huanqiu.com书面授权部暖,严禁转载诞,违者将被追究法律责任护。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编佛莽:霍保智 版权作品棠缔赤,未经环球网Huanqiu.com书面授权送涸,严禁转载桓晚,违者将被追究法律责任喊荷桔。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型锣,它是一种灵活吓、空间腾、操控哀、舒适都较为适中的综合车型品会,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的文萎,而随着国内汽车市场越来越丰富该、人们的消费水平越来越高泌,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上橇狗,今天归许,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版使靠诲。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编壳憾晾:王潮 版权作品玖儡,未经环球网Huanqiu.com书面授权耻,严禁转载堤侨梁,违者将被追究法律责任镜娜辫。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说畔拷帽,购车已经无法绕开SUV这个车型了蠕。甭管您是去买什么车拾闺,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV梢。在这个SUV统治汽车市场的年代楔沽,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了吉牛伯,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人恭疾。今天窝,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备涛、居家旅行与谈情说爱皆可娘惩现、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜倍季。 ●?新途胜的外观设计缘何而来侗笆兢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编孟纷汹:王潮 版权作品犀,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛇喀扦,严禁转载鼎,违者将被追究法律责任乱绅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌砍虚枷,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴嚏点,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩屁,客观地说坝汇屉,无论是口碑还是产品力胜,哈弗都已经处于该市场的领先地位镀。无敌是多么的寂寞修,因此熟峡,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV仆。因此绊病,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了封署,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试蹄。   小贴士荤:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY聘题拣,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译揣搁碉,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆编少蹿。WEY品牌定位轻奢豪华品牌稻,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型掏澈烧。   那么且辛,作为一款开创先河的领头者播,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义骄纤,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢苯?下文中我将为您详细讲述贫。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s轨氮蔽,那么这两款车型有哪些不同呢布精歧?   ● 除了上述三点外级,两款车型采取了相同的设计碌酣,接下来我们以VV7c车型为例菏捍,为大家解读新车琶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倘:杜安迪 版权作品鹊魔,未经环球网Huanqiu.com书面授权广,严禁转载犁敖,违者将被追究法律责任钵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV垫捕,您最先想到的是谁涝亮呢?哈弗H6蒲秋绰?没错擎,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车郊,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹譬列,2016全球SUV单一车型销量第四名派,这些都证明了它在消费者中的口碑实力骸秘。今天手欠扇,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代迹倾,外观大改拼芭盆,内饰颠覆岸,动力充沛唉,传动匹配顺畅等等畏沃盟,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单逗,而是扬长补短赴挫膳,全面提升柿沁令。下面丢戎崔,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿粹究?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些挽陆? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哩洞对:沈达炜 版权作品碍寸蓬,未经环球网Huanqiu.com书面授权睛固檄,严禁转载慈,违者将被追究法律责任邻。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型桓,全新一代的路虎发现也已经上市变挤纶,相信很多朋友看见它的第一眼都会说膏:“这还是发现么壳?”跑,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象潜峰,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了嘎哨喇,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车酥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纷燎:王汉康 版权作品卵胶,未经环球网Huanqiu.com书面授权痴溺,严禁转载翁郊,违者将被追究法律责任归岭失。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了痘鳞,然而提到广丰旗吵,我们想到的往往是汉兰达寒、凯美瑞等标志性车型及,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄讣蔽搔。如今眉惫,随着消费者需求的多样化考,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)谭,新车共推出2种动力共9款车型佃泰,售价区间为6.98-10.68万元退蹲。   作为一款入门级家用三厢轿车田畴痊,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷阀、是否高科技配置如云胆,实用性强偶、性价比高匹铆、皮实可靠眷,能给消费者带来一种最简单的满足感想苟度,这些就足够了春勾邻。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象铃琅市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讽:杜安迪 版权作品虐,未经环球网Huanqiu.com书面授权说急,严禁转载竣,违者将被追究法律责任宫盒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗琼去,不得不说的就是销量禄,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置绣射,元老功勋H6车型功不可没绷米纲。作为H6的升级车型挥茸,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市复星蚕,并且选择面也十分宽泛枫并蹿,包括汽油柴油敞乳、两驱四驱翟酣、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型措狸,售价区间12.58-14.98万元帕惋,这其中镁饥,新增加的红标版就占据了11款之多林。今天芹破保,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版抠。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编联骡:沈达炜 版权作品粪搏稻,未经环球网Huanqiu.com书面授权团,严禁转载蒙吻,违者将被追究法律责任肋访。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后围裳位,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹虑芭。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市程郧椤,那就是6万元区间的入门MPV市场舌分康。那么这样一款MPV到底如何哼棵撼,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它拣不。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编省稠爬:霍保智 版权作品宦绩,未经环球网Huanqiu.com书面授权碳手脾,严禁转载宿苹,违者将被追究法律责任渤。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5捐,我们肯定会想到马自达那款跑车博嚏馁,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV扇疤,东风风度MX5仿。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的功,那我猜率拘醚,它一定是一款主打家用彻、性价比高非常接地气的车虾,我们闲话少絮缴,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢里? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编氓催钝:杜安迪 版权作品兽,未经环球网Huanqiu.com书面授权创徐激,严禁转载桥捶逢,违者将被追究法律责任薄偷。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高链,它就是斯柯达柯迪亚克高骄,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测揽,而我也对这款车的动力表现有很大期待颠叮,今天我们来到风景如画的安徽黄山吠骚,将在公路稿、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触啡朴,那么它的表现究竟如何呢侨?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编册怒:杜安迪 版权作品插,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼻镶,严禁转载聪,违者将被追究法律责任愤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3拇堆、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV歧,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应贿剿酥,北汽幻速为S5配上了更时尚响鹅斡、更“SUV”的外观和内饰设计肃炔扣。新车的预售价在6.98万至7.98万之间呵,共有4款车型可讶砗轿铡,并将于3月底正式上市宦茨敝,前期将只推出手动挡车型齿诉捕,那么这款车表现如何围盗?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羔几颂:沈达炜 版权作品力舞,未经环球网Huanqiu.com书面授权非裤,严禁转载技交矛,违者将被追究法律责任柔琼耗。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起哺龟暗,各厂商纷纷顺应潮流堕川,推出大7座SUV车型嘿眯贿。不过去户,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题疽,那就是第三排空间屯咆羞,大部分情况下础蟹,7座车型的第三排只是个噱头而已禾光逃,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适己,但是今天我们试驾的这款车耙罢卑,在这一点上做出了改进肪饯劳,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态差,它就是我们今天的主角呵唯,上汽大众途昂陷涧剔。   在厂商举行的产品介绍会上灿,负责人表示忿烩卸:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征态肆,意味着在家族产品线中的重要地位吨。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位缚羚。那么渺,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢幻? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞪洽:杜安迪 版权作品零零,未经环球网Huanqiu.com书面授权胚厕颠,严禁转载壬,违者将被追究法律责任接。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃幂丰凶,这是一个曾经与保时捷蛋、奔驰齐名的德国品牌崇匡奸,占据着德国60%以上的出口份额季,之后由于资金问题雾,于1961年破产搬肺芥,这个品牌早已淡出了我们的视线瓜蓬,如今在2015年品牌重组复兴脊美忿。短短两三年光景举,从宣告品牌复兴酿废,到首款量产车型宝沃BX7上市法苔恕,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5妇僚沧,它是宝沃复兴计划的第二步帝,也是我们今天的主角娟灌,宝沃BX5郊牛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赐鲤:沈达炜 版权作品玲,未经环球网Huanqiu.com书面授权貉炊没,严禁转载颗溉,违者将被追究法律责任沸姬。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后甸加风,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上洛肩。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里飘,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃葡凡。今天我们不谈历史蒙岭独,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5戎浑孟。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卡氏洼:沈达炜 版权作品惭唬同,未经环球网Huanqiu.com书面授权俄储,严禁转载暇,违者将被追究法律责任凹卢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来抛部河,随着国人购车理念升级卵,加之二孩政策的推行扦,7座SUV在中国市场可谓大行其道碉,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求傻拢磐。对于起亚来说济方,让你选一款SUV栓性,你会想到谁嚏唐梨?可能是KX3泛奖孝、KX5亦或者是狮跑坎吧、智跑洞番。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局诚膜童,却没有中型SUV可寻被谖恕,所以KX7来了病侩,一款7座的中型SUV为,也是我们今天试驾的主角缓虱。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编木棵扦:沈达炜 版权作品察梦,未经环球网Huanqiu.com书面授权挪,严禁转载呛,违者将被追究法律责任惦屎卷。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能沫,以冰雪路面最为严苛弯,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能矫便剁,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱内痘,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封佛,万里雪飘的雪乡长白山蓉矾,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚崎端十。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梗瓜眉:王汉康 版权作品唉畅筛,未经环球网Huanqiu.com书面授权卫焚白,严禁转载讥,违者将被追究法律责任炬墟。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时厦火掂,相信有很多人质疑别菊,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗久?其实系抗棉,傲虎的真实身份反倒是SUV熟健,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了猛形科。今天内弟农,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎钙,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD翟具、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统柑钙爬,性价比方面有了进一步的提升焕且。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阀假食:沈达炜 版权作品妥,未经环球网Huanqiu.com书面授权菊己肩,严禁转载替毙林,违者将被追究法律责任上簿撼。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万勾簇估,这个价格我们可以选一辆什么样的车唾辈论?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平呸吭,配置简单的小轿车锑。但现在我们有了一个更新更好的选择晦垒芬,它拥有跨界SUV的身份缆素扩,它拥有丰富的配置透,它拥有实用的功能拒势晒,它拥有亲民的价格化,它就是吉利帝豪GS赊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沟吴柿:王汉康 版权作品阀交笺,未经环球网Huanqiu.com书面授权黑磺视,严禁转载厘,违者将被追究法律责任戏。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗拣,大家可能并不陌生绞锨掣。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线轿丹视,定位介于英朗和君威之间绷,作为一款A+级车型糯滦,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象辑。那么栋刻膊,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样然?我们今天就来一探究竟草举。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肉:杜安迪 版权作品屎,未经环球网Huanqiu.com书面授权兜布可,严禁转载人,违者将被追究法律责任然稼。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6捷碉,想当年可是法国总统的御用座驾诫巳,就像我们国内的豪华品牌红旗酥坛。如今皮,C6卷土重来凤,但与老款C6并没有任何关系下,该车由东风雪铁龙生产港低,定位为合资高端中型车谁,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕杠健趁。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢街邵?下面就跟随我的视角杜窗,一起当回总统体验体验吧拜毁橇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迸熟手:沈达炜 版权作品少,未经环球网Huanqiu.com书面授权荚胳祥,严禁转载涛窟磨,违者将被追究法律责任恼扳衅。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典星,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全跺、极简滑刨博。习惯了这个设定的我们赁,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情盼睫莲。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世双上,我们蓦地发现柯梦,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚吧。当北欧性格与时尚追求相碰撞脐,会产生什么样的化学反应呢佳戮宋?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您详膳四。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卫:杜安迪 版权作品叹惮,未经环球网Huanqiu.com书面授权颅,严禁转载围为,违者将被追究法律责任筋车。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中桂,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉腔秸靡。可能有些人认识科雷傲颈,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队京,然后……就没有然后了桅。而这一次相,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心宛济,通过与东风汽车的合作强势回归卑栖健。东风雷诺推出的首款车型乳,便是我们今天试驾的主角饺赶俱,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉冠。   科雷嘉出自CMF平台纫,而日产逍客同样也是出自该平台财,零部件通用比例最高可达80%艇杏,从一定程度上来看颗仑,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客地粱厩,两者有着近乎80%的相似度帆妙,而事实是否如此呢顾歌?请您继续往下看抚困椽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吭:杜安迪 版权作品牧芳,未经环球网Huanqiu.com书面授权窃敖,严禁转载辩帛轻,违者将被追究法律责任疥。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家鲤凌,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季屯碉晦,这正是体验全天候的最佳场所惊佃。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候疥咆,则是摆在他们面前的一个课题潘蠢浓。   2017年的冬季沦瞳,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区门,在这个零下30度的冰雪世界中磊莆,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们焦粱。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型缴来,傲虎然仕避、森林人和XV容秋动,这三款车的定位非常清晰倒墨,也分别在各自的细分市场具有不错的人气瓶畦挠,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱取绘。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机廉四,相对于L和V型的发动机熔岁缅,它的震动更小对车辆的影响也最锌槟喝,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷假缓。   此外在随后鲍,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统褂示粉,这套系统同样专注于车辆的稳定性哩老夸,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点枢,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术摹岗。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎瘸溃,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统该,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助盯绕。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助惹棠粟、自适应巡航毛剖、航道偏离辅助链谰,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统霸。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助肥,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定暴供,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞袍酶。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响担爆。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鲜母:霍保智 版权作品很辅蹦,未经环球网Huanqiu.com书面授权碍豢,严禁转载恳慧粗,违者将被追究法律责任全沪箱。 获取授权" "  【环球网 报道】当今干淀匈,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说刹阜武,BBA已经成为了他们的首衙砟肌,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子钱,然而豪车再好也有审美疲劳的那天逛,大家是否想来点儿不一样的体验呢悄苗扯?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大抬措吓,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型抗康,它就是东风英菲尼迪Q50L揽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编去藐:杜安迪 版权作品澄,未经环球网Huanqiu.com书面授权脑,严禁转载孙,违者将被追究法律责任星颅蕉。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时弛朵舰,当我们说起MPV烫惨携,想到的几乎只有别克GL8刹竭拇。但随着近几年MPV在我国的不断走热粗,各大车企纷纷发力推出MPV车型按搁背,如本田的奥德赛汗括、艾力绅爽厘,大众途安庭青,自主品牌的五菱宏光晴讹炬、宝骏730等等菱淑。各个车型间的差距越来越欣莸稀,销量愈发接近娠,我们的选择也更多了嗜伐赏。今天我们就为大家带来了一款外观经典蒂欢梯,实用性很强的进口MPV车型嚷,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版解。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豌碳:杜安迪 版权作品门咀芯,未经环球网Huanqiu.com书面授权啪寄礁,严禁转载瓜,违者将被追究法律责任惜纷呜。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾割经递,听起来是件很刺激很好玩的事儿婪,在面对严寒的考验的同时犀,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”蒂,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的煎。当然啤需睫,能够勇于来进行冰雪试驾的车型钾惦巨,没有两下子 可真不行翅堂。此次之行尖,我们来到了内蒙古海拉尔蹋矩粹,此次的主角滔日攀,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”闷琶。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验忱被绷汀,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)胯叹剃。自从这款车上市之后刚铝芥,身边的同事尾、朋友都对这款车赞不绝口疙酣途,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣泥垮,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节价救猎,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现钾。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶耪绷,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受汀电,对于车身的稳定性妥饯、四驱系统等 等表现如何次牟,我们一起看看吧涕腻。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下锌佃,车辆会有怎样的动态表现妓赦还,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能补。要知道几,在冰面驾驶时车辆及其容易失控伦衬畅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编档疲盖:沈达炜 版权作品茸溪,未经环球网Huanqiu.com书面授权炭缺台,严禁转载尽单,违者将被追究法律责任巾。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一羚疽,可以肯定的是达顾,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益翔。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前辞。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版配潭,它搭载一套中度混动系统伦谦,可以辅助驱动车辆都、实施能量回收里蛔耽,在一定程度上降低油耗捆掸拦。最值得一提的是亮湿饥,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块搂勒。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了朽嗅瓮,既然如此建,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢霞? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来膊,从配置上看擎,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当腺亲。然而前者的价格比后者便宜了一千块负坡不,还搭载了混合动力系统抬辈卤。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型灰,因为只有随着市场份额的上升顷,它的混动车型才能说拥有了未来备簧硷。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统亢幻筷。这款车搭载了一套中度混合动力系统维皇,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同苹楞,它的电机不能独立驱动车辆射,电池容量也更小一些仕海房。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量册娃,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”抹谰。    动力系统方面任,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外鸡,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)悍锨渡,最高扭矩50N·m的电动机始惮嗡。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内勒廖,电池电压为48V喊,容量为0.384kWh盎坚,与之匹配的是一台5挡手动变速箱蜂。    看到这里瞳炔,或许会有网友疑问洗饺扔:混合动力车型配备手动变速箱籍?是的昆揽,您没有看错冉冯冲,在现今的混动车型中际设,几乎没有配备手动变速箱的产品绵床。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备颧,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率歧,但好处是技术难度更低唱橙,易于在现有平台上普及帝诬。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的态算。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”耍椿靡,简单来说在这台车上床,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机物苇教,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统怯彩,用以提升能量利用效率孙。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥圭甸,电池则由被万向收购的美国公司A123提供借。电机和发动机之间采用皮带连接刑入香,电机的转子与发动机的转速保持一致翻颓。在发动机启动时由电机拖动发动机灵,由于电机功率相较传统启动电机更大扛垄惟,因此发动机启动速度会更快纶崔。在发动机启动之后使沦百,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用焊。    在正常行驶时狙届督,这套混动系统会工作在四种模式之中屁山。首先是发动机驱动+发电模式率释承,这也最常见的模式息棺。在电池电量低于75%时陀纬,发动机不仅负责驱动车辆躲,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时滴番较,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式苇迷溯,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板摩,不仅可以减少换挡次数椒,还能提高车辆的动力表现纤蜂。当车速或是发动机转速超过3500转后祥戌祟,发动机会完全接管车辆京胎,电机此时不提供动力辅助骗阀。而在行车过程中厩陷,只要离合器处于结合状态卞眷钾,并在合适的挡位上澈,松开油门就会进入到能量回收状态孤号茎。    总的来说晾沦俊,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式徒汕,易于在现有车型平台上搭载千融,电机主要起到辅助作用捅拉藕。下面我们将进入试驾和测试环节喷推酬,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点裁陇啸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帮克:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型堑,车身尺寸等硬指标基本没变匙室破,外观细节有所调整奋森,重点是配置方面有很大的提升赶广兼,新增Infinity高级音响等配置丘隶卤,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善石。可以说各个方面都有进步玖筐,而且步子迈得挺大的孪,既然说得这么好癸洁坪,为什么我不直接说有质的飞跃女?因为还没到那个程度氦橡,且听我一一道来娶。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)段,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本兄筷锌,普通版车型则会暂时维持原样操霉龄,与律动版有所区分餐好趴。也就是说俯察卧,普通版车型依然是老的外观送口,配扭力梁式非独立悬架扰返。    560律动版依然是560诺颂违,整体外观造型并没变化县,这是一眼就能看出的纯,但通过细节的调整梗呻,确实看起来更加大气埂天,也更上档次北,说是比现款车型高半个等级也不过分崎拓陷。下一页我们来看看内饰方面的变化敲赡视。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编敝结:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上浑计归,上汽大众推出了全新途观L伴码摩,从字面上我们不难看出辉香伯,新一代途观在尺寸上进行了加长孪,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm驰魂,轴距达到了2791mm柏,与上一款途观相比有了全面的提升补,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV暗墙懦。   如今教叔,产品后面加个L已经成了家常便饭绷号,为了迎合市场需求充谁,众多车型均推出了L版车型裤鸡。途观L也顺应潮流谁,加入了这个大家族涎每靖。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了嚏橡驾,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面怂莲矮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屠剿:杜安迪 版权作品革购,未经环球网Huanqiu.com书面授权泼坚翻,严禁转载泞,违者将被追究法律责任簿。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中娄,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型悸勤。说有幸并不是客套播细害,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型梯碱时,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过耍。另外宝沃作为一个复兴中的品牌肮猎,能比众多大厂先一步使用这套技术笑季陪,也让人颇为兴奋斥且瓜。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生疲蜕尺,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上惜蔬肆,比如今年大热的两款SUV脖,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统唇多。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力悼,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动截镭。    这套系统的优点是结构简单菊婆悼、响应快叙、油耗低搐坤附,不足则是越野能力比较一般无暗潦,脱困能力有限堵露丘。比如当只有一个后轮有附着力时妒,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的剐。这时候间勤,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了抗。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同唐承借?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构随捞,除了轴间外眷幻档,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器既徒搪。理论上来说采,当一个后轮打滑葛穗恭,轮间的这套限滑差速器就会压紧漓,保证另一个后轮的动力米阮吞。    在越野时且,这样的系统可以提供更好的脱困能力速,而在公路过弯时纪菠,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度戌吻。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始丧,项目也都是最基本的雪地加速湍、制动且铣发、紧急并线等筷。可能是不了解中国媒体的驾驶能力前裂,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎途。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的揩,几轮下来劣隶弓,我们熟悉了车坞苔,教练也了解了我们的能力镐镜,走吧唇枫扔,带你们去个小的拉力赛道斡。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下募肩,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水碱沫。各种路面上老,大脚油门起步都没有问题故百垄。ESC会降低油门的信号强度讳公,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮狮烩。电子系统和四驱的配合默契柑酒豪,起步时车轮几乎没有明显的打滑草恃。相比大众Tiguan嫩巴,BX7的标定更为保守一些潞凶,好处是更安全丘撑紊,车身更稳定灭蠢科,相对的也会丧失一点乐趣乖秒凭。当然我相信练,对于绝大多数普通驾驶员来说车糖,安全绝对比好玩更重要美柯夏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编并:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型赁浓,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌筒放覆。目前该品牌旗下的车型还真的是不少茎四嘲,包括两厢车型EV系列鸡拐、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等舷谴窘,而这一次粒膊郝,为了继续完善产品覆盖面什,北汽新能源推出了定位更低的EC系列老,它的车身造型紧凑戒己伎,内外都是年轻化的设定舷袒李,不久之后貉夕滩,这台新能源小生将正式亮相不。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况春,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型挺,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性陡逝釜,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)沮峡憾。    此外渤,EC180使用卤素大灯疥纷,出于成本考虑无可厚非猛,但是如果能装备低能耗的LED光源胯谴,不仅更符合车型环保的定位眯锤坝,照明效果也更好拌讲。    车身尺寸邪尴谩,那就在细节设计上多下些功夫疵及,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手肮妮,都让人觉得这台车虽然定位低票忱胶,但是还是有一些格调的操体,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见汐。    作为一台微型车蜂艘降,14英寸的轮圈并不似想象的那样衅改獭,看上去没有什么违和感耿鞭伴,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置替。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强绰谋,但是后杠银色护板梯埂妒、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉芭恐,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动了顽,虽然我知道你不会这么做没阑七。    和它的前辈们不一样级,EC180在推出之前没有常规汽油版车型派商,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新平钢,这是EC180客观上的优势苔。而它也非常注重细节上的修饰燃,精致感的营造比较到位媚缎,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决娟饥,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面星。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编署:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市成铩,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位龋车。近年来玛马涤,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升尺貌,这两年也有不少品牌发力于此久母栓。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看普妹射,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首舷汇仕,奥德赛饺、艾力绅30000台和24616台觅,居于第二和第三境狠刊,奔驰V级的销量为4836台脐。也就是说堡舌,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多滇斑窜,由此可见它的惊人实力完苯。    市场竞争是残酷的裂,但常年的霸主又或是孤单的充惠撬,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考宋唤,努力和提升的方向只有自己才能决定爱。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战挽蓝蚊。当它在今年11月初上市之际乓萎侗,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是纬饰,新GL8到底比老款提升了多少缉?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样赂黎?舒适性是否依旧……等等尚草拍。正是带着这样的疑问闯并,我们将新老GL8汇聚到了一起剑杠。本着结论先行的原则木,我在文章一开始不妨就直接告诉大家囤,新GL8进步可以用四个字来形容袱亢玲:非常明显!    文章一开头牵扣奉,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型剩酱。简单来说共分三款枷:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车曝,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8粕嗜瞄。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型汀,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市承虑@恕(新推出的Avenir版更贵一些鸽沉,为44.99万)惟骚赐,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下粱潍牵,因此它不在本文对比的行列中滥吧磺。   外观造型画:尺寸差异不大厢,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例鼻膝,先来说说新老GL8的外观造型辜虏。作为换代车型逝,新车的进步肯定是明显的湾供楔,这不仅仅体现在配置上垮洞羞,更多的是展现了设计语言的迭代弛刮莽。当然免,就外观造型来侧烙莎,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间狭,但整体造型依旧不显过时矛缅。两车的前脸造型都显得比较大器喷庆溃。其中颓从闪,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲怕浮、更富有力量感楼坷抹,而老款则更多是圆润操。 更多精彩视频千柏泰,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看狼病,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格克,相较于老款使得车头的层次感更强飘悲。与此同时抡,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯拓。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方己湿拨。其中新车采用了比较平直的腰线世钝,并在车窗上缘的线条上做更多的文章剂桃表,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计粮慈抠,让车侧视觉效果显得比较修长徘翘乘。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”探。总之遣范,就视觉效果来说次,新GL8显得比较修长靡,而老款则颇为厚重捆。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面笔康,新老GL8的整体差异并不算大财戌,宽度与轴距数据都保持了一致彩避,但车长反倒是老款更长一点点瑞酗缔,同时新款的车高较老款多出了5mm纪酸,达到了1805mm巳膳。对于经彻开MPV车型的朋友或许知道碴认,车宽和车长开习惯后或许都不是问题料伶,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库瞬。以编辑所在的上海为例觅武低,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右彤腥磁,但也有少部分市中心商场猫甘抚、酒店的车库限高是1.85米左右勒饰光,因此对于这部分车库来说匹,无论新老款GL8依旧可以自由出入味。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级荒两,它俩1890mm与1880mm的“身高”控虱,有时就会显得不太方便了挨暑。 更多精彩视频范,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样扔搜,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显陵,新GL8看着更宽拧呛。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异申舒妹。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长别,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计凹,这些都提升了它的横向延展性呈,为整体视觉效果加分不少豌柿。至于尾灯光源弗槽,两车均为全LED设计通靶翻,辨识度高牧,而且看着也很时髦丢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编撩:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来疼,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象羔剂,就是廉价且缺乏品质感壳。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品耍是,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的砰搪疚。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品慰,在各个方面都展现出了标杆的水准钦纬。今天我们试驾的车型笛赦,就是博越1.8T检,表现如何钳?请您接着往下看绊滇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编背伞:沈达炜 版权作品愁,未经环球网Huanqiu.com书面授权附渤担,严禁转载禽募,违者将被追究法律责任玻朝。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆嫌,因为众泰SR9是一款很有争议的车型李,当它还是一个受精卵阶段鹅,就已经有无数支持者在等待它的降生敢峭,也有无数批评者在诅咒它的未来糜舜长。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车嗜围,它前面有无数前辈的名字残驴嚎:陆风X7箩、瑞风A60掂偷腿、BJ80等势,当然也包括自家兄弟SR7沽瞪床、T600卞杜驼,这些车型凭借“蹭热度”坟洁、“炒话题”得到相当多的关注角迫。然而除了最受关注的造型设计部分灯酒,我们更关心这款车究竟怎么样捂喘搁?包括它的驾驶感受兜奉驳,以及空间等车主使用部分度陪,能否让那些支持它的消费者满意郊。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍犊弯,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面徒辛。另外库拇,我们也会带上放大镜桐挽,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”氏脓弗。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm捐律犊,轴距2850mm坏噬氮。同级别算是中等身材糠厘,众泰SR9的车身设计偏低矮赴忻,制造流线型视觉效果淋视港。另外风阻系数也确实不大牧,只有0.36箍售。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了肛,包括车头元素的比例祁翟、以及包括发动机盖上的四条棱线颊、大尺寸中网咕氏、侧进气格栅的造型等细节设计耙粉,都跟Macan有极度雷同之处贿,当然这不是巧合褪物珐,众泰SR9用较低的设计成本纶朗,得到的最大的关注度匣。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的镶。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感散,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外饲吴慈,全系都有同熄售。 跟头灯一样哆,尾灯也是加入了一些自己的设计铰覆,并且采用LED尾灯胺,视觉效果尚可财斜。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错侵壬,但感觉还是有些夸张了扇脾,毕竟这款车离高性能还差得很远势,最多只能算是个偏运动风格的SUV力颂,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠涎挡旁。而且我看到这款车看起来是四出常,其实只有两个排气谋培谱,左右各一个效囱。    外观做工相当不错偷陋,我给90分错脯。车头大灯处的接缝寝联、中网的接缝都非常均匀锹略,也没有明显组装问题衬,只有左侧尾灯的接缝稍宽另歉扩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编淋疏歼:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上寂担,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市甜踞,共推出5款车型钢垄嵌,售价区间为7.89-9.99万元敢焚木,至此堂惠,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补拜邢。   森雅R7的同级竞争者长安CS35钠,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额磕,那么作为后来者喂,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力傲狡丁。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型敌煌。这个时节的雪乡正值旅游旺季彤,景色迷人茶铺隆,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情琳卿屋。然而冰雪路况对车辆是一大考验汰,那么切咆,森雅R7能否征服这片雪地呢楼落?   外观介绍密刚犯: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颇袱煌:李芳 版权作品徊琼呈,未经环球网Huanqiu.com书面授权弟,严禁转载现纱农,违者将被追究法律责任哭。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年钎玲,它基于雷诺日产的C平台打造酬,继承了逍客的特性稍讹魏,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV倪。一年前启辰推出了T70X矛,它在T70的基础上升级了外观和配置该厢,来补充T70的市程涟铩,反响不错哦弓茄。本次试驾抒邵,主办方选择了长白山脚下进行薪拜拷,其中涉及乡间公路扳甸、高速路以及冰雪路面称锨拧,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X昆,它们能行吗痢?(以下简称趴玫:T70/T70X) ● 车型简介受臣纫:    T70X拥有T70的一切撮,两者的动力系统探椒切、内饰等也完全没有区别铣途扇,两车的驾驶感受基本是相同的八陋。不同之处仅在于腾仆凛,T70X比T70多了一套黑色大包围唯赊,这让它看上去更为运动豹傲。    这一圈大包围让T70X增色不少砰魂,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈狄筹少,T70在T70X面前的确有些黯然失色芍。因为T70X诞生的时间也较晚编,我选择了T70X作为我的试驾车哨阜。    T70X全系只有2.0L这一种动力请窗,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE垫。它的最大功率144马力(106千瓦)勒隙,最大扭矩198牛·米汝,有CVT和6挡手动这两种变速箱可逊橙晡选,这次我试驾这辆车是CVT版赶拌邢。   ● 乡间公路饰、高速公路试驾痕:    在东北降雪比较多的地区龟,动辄四五个月都冰天雪地难嗣少,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的耻茎。相比普通轮胎拖末舒,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力巩,更软的橡胶可以防止冻裂久,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力胶抢,不易打滑霖。    T70X和T70开起来是没有区别的棋粒,也就是说咸鲤,它们开起来都跟老款逍客高度相似肩郊。2.0L的发动机+CVT变速箱梨斯,就别指望有多强的动力了窍,中低速还可以厘咎遣,到了高速上会有些力不从心兔巩。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性慑浅,对于这样一辆城市SUV来说缔,易上手甩、好开就已经不错了裂。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡茬酣,但我试了一下忍办版,它的反应速度偏慢纳捆,顿挫也不泄菲啊,我猜用这个模式的人应该很少缔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坟锰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地拇波律,十有八九不是什么好事渭,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生俗哭食,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面獭烦。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人狈到篙,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪铂攻翔。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达竿良,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头甜。丢掉那些危险勿近的印象吧才,雪地驾驶并没有那么“噩梦”眉孰,而且还能找到不少乐趣肝劝谴,看看这台7座SUV怎么玩起来噬煤豌。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地涤撼,每年寒冬的低温带来连场的降雪萍摔,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地颊。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰芯常,形成了光滑的冰湖埠哭。在这里教劣乳,少不了要放开地玩一把漂移胁,不过更重要的是眯,我们通过在这片场地上的驾驶搂,要熟悉冰雪路面的操控感觉趴胖,找到更安全地通过的方法皋,让我们不在一片白茫茫面前慌张袄锰,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家隧粱幌、脾气和善的一款7座SUV给难住次承。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下眯菏,一个舒适的温度是是深入雪地的前提尾,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪懊蓉。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热检氨,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了连。如果你在寒冷的地区澎,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置莆。   汉兰达的动力总成晴刮散,对它关心的网友已经非常熟悉了假攫鲜,在附着力如此低的冰面皖,动力很多时候都发不了威唉新,在这里漂移也根本不需要很强的动力怒茎豆。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了享,而且它还带有手动模式航盟昆,在冰雪路面的情况下葛赐苹,对动力输出的控制也可以更主动一些婚靡,能让人踏实不少雹。毕竟在很多时候上鸿钙,我们需要用上二挡来完成最基本的起步碘逝臼。最后肮,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了兜,就看国产车型什么时候也跟进改款泌醚外。    即便不是到冰湖里耍乐挥高猎,在冬天满地积雪的地区赤劝犊,换上一套冬季轮胎也很有必要湍攻汐,否则你会变得举步维艰茅塘鳖,再好的车也难逃这宿命纷。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力恒锤,但是在几乎光滑的冰湖上奖凳,冬季轮胎也很难施展“武功”履厩峰。之所以没有再上钢钉械道揩,那是因为我们的体验比较简单霸丸,并不是为了练习用更快的速度通过厕炭,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的酬。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了碉,所以一定要保持油门梅,才能保持连续顺畅的漂移动作丁半筒。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话辩棠箔,车身马上就会原地掉头导豹禾。转向也需要不断地调整路,再加上路面的附着力一直发生着变化菲坚,要漂出姿态还是挺难的捷奉天。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控锭,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的烙,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象襄屋贯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编苫芬柒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼纫奇脊,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来澜,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown饶布,And the sky is grey”悉迁乏,还有Malibu海滩葡潘、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版惭腐。   迈锐宝麓拴赏,这辆几十年前的经典V8硬汉柔趣,经过时代的洗礼宏拒,慢慢演化成一辆普通四门轿车沉娄铰,现在还出了排量为1.8L的混动版忻椽幕,真是唏嘘荚。除了这相同的红色祷,我很难把它跟它的历史联系起来宛龋,真的是“你也不知道你会变成谁”散。扯远了谩壕,无论车变成什么样城,还是人变成什么样虎蒋删,无非都是朝着自己最适合的方向前进巢毁湘。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感摹,它变得柔美流畅取行妓,接受的人更多了偿怖始。近年来油电混合动力趋于普及畔税,迈锐宝XL的混动版作为重头戏壕奔鲁,自面世以来所受的关注度颇高负便,有点儿“黑马”的意思锈郝,仿佛在说乳:无论在哪个年代械摧连,我都要当那个时代青年擂牛。 ● 车型简介穿扮: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型蜂链,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版翰,本次测试的是后者柑。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰官,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”盆,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了嘲仑洪。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当硕绕,多了隔热玻璃和并线辅助姐,少了18英寸轮圈和全景天窗太惨恢,价格上贵了2万鼓将。像前排座椅加热袄痞、通风潘、记忆自不必说勘,自动泊车校窘、自适应巡航酗,车道偏离等这些功能也一应俱全吗乾,配置水平还是挺高的掀埠开。 ● 动力系统恕颗腊:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成榔毒,两个电机加起来囱贤,最大功率有114千瓦韩镭倾,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)揭效亭,最大扭矩175牛·米胆聪碗。与雅阁和凯美瑞混动版相比嵌茶痊,它的电动机参数更高藤,发动机则弱一些略。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍虑,有兴趣的朋友可以点击这里堂殊篇:《丰田双擎Hold得住吗叛灌小?聊通用新混动系统》勉竟穷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘉恢:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型芒矾,上市仅4个月勾,单月销量就突破了2万台估谢,成为了不折不扣的“爆款”车型练。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型辉,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒藤膛,表现不俗窖老。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型簿煽,其从0-100km/h加速时间为9.88秒盖。而今天诵写貌,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试惧蹿,至此该车全系各种动力组合泡挪,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)搞。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了镣,相信不少网友也已经对它有了一定的了解揽,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友杏,可以点击我的同事之前撰写的文章陛徘搞。除了两款车型的测试寐艘冬,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容匈,对于这款车设计亮点的详细的解读苔澳,您也同样不能错过良弛。 ● 外观和内饰简介郊兢:    想要成为同级别中的“爆款”车型书烷,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球哥,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念滩匹,使其有了非常不错的颜值剿劳,尺寸方面习,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm碉,轴距2700mm劣清。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面川,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的床,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)形媚、后部驻车雷达+影像系统毛、后视镜加热等冻林体。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错捍楼练,配备的是佳通轮胎撅诉互,尺寸为215/60 R17酥村黄。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质辨,副驾驶前方壬、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革败。与之前我的同事测试所不同的是垛慑儡,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏缉型,取而代之的是一块8英寸屏幕骇凸,但功能同样不会让你失望凑狄。    安全配置方面临,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统嘛构,都是同级别中非常主流的安全配置冈,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期顿萌,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊歼。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型镶缝,主副驾驶座都为手动调节匠煞绷,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置粮,在RX5上市时介,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗污枪,如今从销量数据来看奶,其实早已突破了这数兰题,但我们咨询厂商人员后得知肚航藉,对于目前购买这车的朋友许响夹,全景天窗依旧会赠送狭,这里必须要点赞崩疮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编鼻:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆掏贩,当时是一款采用3.0T发动机的车型宛变合,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版形,售价为44.38万元蕉俊,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当牟瘦。2.0T发动机相比之前海外试驾攻瘸,虽然降低了排量播程,并且减少了气缸数摩宝,但其特点却并未因此而改变购掀任。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象较辜盒,如今林肯想转变这种风格赖峭蒋,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车橙拧甘,他们想让这款车有更成熟稳重的风格唉傲,所以它放弃了飞翼式的中网造型焚钎天,整车风格也更偏重成熟稳重彩。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用恢,例如已经上市的新款MKZ浦世胜。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型舒,整个公司都为这款车倾注了大量心血码。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前趟暗黑,让他们能够从中吸取到灵感节隧,去设计一辆美丽且优雅的豪华车户。    所以在这款车上有很多新颖的设计瞬挨寥,例如门把手的设计就独具一格聘,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间宦凌请,位置的上移带来两个好处尸圣剔,首先开关车门的动作更自然室惠韩,其次整个车门线条更加完整订董春。关于这个门把手的故事探焚沃,此前已经有文章进行详细讲解蓬惕。(点击链接可了解更多入娘淳。)    车尾是我认为最美丽的部分葛,外拱的后翼子板坝软骚、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾蜂,带有一种老派豪华轿车的风格韭。在C柱和轮拱处恨洛,也有着细节的层次设计皖,这只有在长时间使用后才能发现鸽酚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编誓慷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前舞甸泼,我刚刚完成了额济纳旗之旅妒嫉,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠畏。巧的是七蕾,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾辩穷。已经达成“冰火两重天”成就的我蚕,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识强扭吞,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受伎详。   福特全系SUV包括5款车型改环蒲:翼搏峨牵稳、翼虎的、锐界逃两歼、探险者罗本、撼路者瘫,越野属性依次提高凳莽橇,相对应的虚,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强物盟。后文中会结合驾驶体验详细说明嘎扁撤。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV秘,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型虹蕾,日常应付土路/薄雪地还没问题娥,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了洁。所以这次在雪地上体验时蹄,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎炉。    实际驾驶中痴妇,受限于前轮驱动磐嫡,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足划卧,这时就能感觉到ESP的介入毁耙魄,通过制动的方式降低内侧车轮转速乔颁葱,一定程度上修正车辆推头的趋势笔,来帮助过弯睦尘通。    在防滑钉轮胎的帮助下测,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的毫炮略,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题碍跑。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠喀墩貌,就有些自讨没趣了茂挝,还是交给定位更高的大哥们来吧铂。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统停北,采用多片离合式中央差速器烦,日常为前轮驱动读,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴差篙。此外即探妓,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助圃令蝗,简单理解这个功能窟魔糠:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载亥坎酞,使另一侧车轮获得扭矩怖。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移酞,冰面的附着力比薄雪地更低倍涉粗。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀啼慈跋,在冰面上提速也能比较轻松涎。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭钱阀,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施摹量矩。既然关不了庇扇墓,那么就只能“享受”这份安全的约束了馆冬巴。实际体验中殊咐,ESP偶尔还是会介入制动潍,不过并不频繁惟。    对于翼虎来说钉,一旦两个前轮失去动力磷粪,能分配给后轮的扭矩比较有限门,遇到薄雪地或沙土路还好亭,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上巨淘剂,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了面槐。不过这两次试驾体验下来楼希,翼虎还是能够胜任冰面乓薪惰、雪地和沙地等大部分路况雷缚散,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的炒。   ● 锐界雪地试驾    在我看来木吕,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上违常惨,锐界更大更家用草校,中国地区还特供了7座车型撑迁讣。而在越野性能上吭化,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大慷,二者的四驱形式几乎没有差别凄欺城,理论上脱困能力差别不大砂庆淡,但锐界离地间隙略高剑饭厦,且有22/23°的接近离去角砰伎,通过性会更好喝拎。不过很可惜蝎楞,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况盟连呜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编斡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候草哎,你有没有过这种经历遁善:突然看到一款车坛,各项指标都挺符合自己要求的潭硕寇,但不知道为啥之前根本没听说过它赴。这时你可能会捶胸顿足挡卞:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢棺福。不过这次裙赶,没听说过日产Pathfinder的话鲁经,不怪你盖把。因为它是一辆平行进口车坍单,历经四代车型险,从未被官方引入过凯棺,自然声音很小洗读爽。我可以很负责任的说玛,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章柬菠,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求休。    有一个关键点我觉得应该提一下取弧,Pathfinder虽然是一辆平行进口车呈乔维,但它可不止有背影匿礁氰,它是“有背景”的谐。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的钙宪那。也就是说蠕罗锌,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司焙,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司良。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”班嗜,而Pathfinder的进口商就靠谱多了萎谐襄。而且伪享,你将会在部分日产的4S店看到这款车澈玩齿,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务行谦,同时又负责保修当黑骚,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了瓷坡。这样一来牧辨,定能打消许多人的顾虑到搬摔。    目前翅,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型弓锨,定价分别为38.8万和39.8万强。没错深凸炊,3.5L版本因为配置比混动版低缅辞孪,所以排量大售价反而更低蒋敌吗。由于没有被日产官方引入泛,Pathfinder之前并没有中文名称文欣。“Path”在英文中是“路径汞、小路”的意思灿佃橙,一般不被用来说 公路儒蹦,多指无人修筑的那种“野路”萄蒋搐,而“find”则是“找到”的意思送,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”十,可翻译为“发现者”之类嵌。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思颂,寓意这款车有比较强的越野能力肆碧。郑州东风把定名为“探路者”低,挺好听的筷。    不过螺陶,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV诞,似乎并没有那么强调越野性能廉。这个名字只是个“摆设”吗茬?并非如此恃脆,它曾经可是个硬派势蕾复。    Pathfinder的发展过程很有意思斗唯蔚,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV相缅铃。说简单一点就是卧撮,它的车身造型比较扁长邦唇杜,看起来没有那么高大威猛抢,追求的是二匡祟、三排的空间和后备箱空间额寂苯。底盘呢有别于硬派越野车倡驶,追求的是公路驾驶性能和舒适性潍繁,也就是我们平时说的城市SUV我究怯。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗巴傲填?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56堪帽邢,也就是现在的QX80同平台为存凯。纵置发动机诫尘呐,后轮或四轮驱动凌,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机俊妒,另外还有5.6L V8的版本儒扯。再往上捣(二声)沏岭壕,第二代车型又是承载式车身忱譬芳,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机腥。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身鸡独,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式丁凹次。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机火胸。    随着时间的推移篱瞎,不管车身形式怎么变将肮,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的范,从一开始4米3的车长哄,到后来的4米5谢衫弧、4米6绢蛋劣,再到第三代的4米7幕、4米8创,直到现在的5米苛。    在之前的迭代中柯,它的发动机排量也在不断增大呛,直到现在的第四代车型赴丢年,除了有3.5L V6发动机之外砰,还搭载了混合动力系统睡,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L匠弧。个头大让,排量胁,这显然是最符合中国人口味的一代车型了睫纯迸。    两款车装备了不同品牌的轮胎茶截稍,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配波逗彪,尺寸为前后235/55 R20椒疮脖,3.5L车型为235/65 R18方。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编枚楞辖:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感判虚,内饰科幻动哨,这是标致4008留给人的最深印象辆千心。这台车经海外的3008加长而来媒灭吭,定位于紧凑型SUV省腺,面向年轻人琅杀,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的瞧。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型肛图嗽,售价27.37万元登袒,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢售前、LED大灯雹航、座椅/后视镜记忆杏拷、自动泊车琴线、19英寸轮圈等配置请溺蓄,价格也比次顶配贵了3万元甩蠢簧。    来到车内贡绞,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围杏茸,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感灵笛,内饰的整体做工用料不错邓嫌,按键的机械味道很浓嘎你,方向盘握着也很有趣鹃捌两。另外在豪华型及以上配置车型上泄突,配有香氛装置及负离子发生器抵田掣,有点浪漫的味道绍墩豌。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱嗡荆幂,和508是完全一样的讽店,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统博比,最大功率为167马力(123kW)捌,最大扭矩245牛·米联,比1.8T发动机少了37马力文、35牛·米暴矫。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架嘶,在调校上蘑,标致车型一贯有着不错的表现茹痴绕,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差还,舒适性和操控性都有兼顾谅哇绣,这次它的表现倒挺让我意外的淋次形,是个小惊喜扰鞍诉。    4008开起来很稳重诬墙,和年轻的外观筛、动感的内饰特别不符阔,但后来我发现狭似,这实际上是我开过最舒服的标致车撩烈。    以往标致车的底盘淡系趁,都会带些灵活充狭动、有点要耍操控的意思潭躺,而这次在4008上则不然丢曹蚂,它已经脱离了标致车的感觉歇里,完全向纯舒适靠拢愁钉,它的悬架比508的还软铆勾尚,底盘也比508更厚重匣事污,成了现在国产标致中最舒服的一款俯呸。    低速时溪戊糕,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的喂希,传到车内的振动轻微又柔和欺。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的脆,只要转向动作一大寐稳想,都能感受到车身的侧倾窟辑。    转向感觉还不错金蕉,车辆整体的动态反应是不温不火的奖年,力度也适中扫儡,出色的是小方向盘带来的感觉未醚,握住3谎、9点架,你的双手距离很近甜畦,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的幻,很有乐趣率空夺。    1.8T发动机能给予充足的动力响应蜗悉倾,油门随踩随有呜,而且输出比较线性票按,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微妙措四。最关键的是令棚,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏揣懒,开起来会让车很蹿祥降百,非常不顺惶,而在这辆4008上没有出现这样的问题挟士豁,是一个好事唯跋盗。    不过岛镐芳,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意阔歼,也许是为了保证舒适性的缘故菊谴,它的换挡速度很慢人,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的建疟,而一旦油门多给一些缓纲,这样的换挡速度反而会造成动力中断挪,带来顿挫晚环,身子会随着换挡往前一冲一冲的献,以舒适性角度考量吞,这适得其反了咐搬。   按住挡把后面的Sport按键奠捶,可以启动/关闭运动模式弹卑,在运动模式下诉,变速箱会延后升挡时机金晚、转向力度会更沉废虱哨、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音吹,像是一个在学大人说话的小孩儿拦。除了性能测试啤,这模式我一般不用卷噶,这声音刚听挺逗的拭敲酥,听一会儿就嫌吵了峡。下面牢腺,我们看看它的测试成绩爸悸诡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编础奋动:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控芦,所以雨雪天气下心环,我开车都会格外小心称炕鲤。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动堵烙,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨扯灰,有着开阔的场地斯保独,有着四驱车帛,看来我们能在冰面上玩个尽兴了蓝涟。    这次的试驾车辆是三款——CDX穿鳖擦、RDX和MDX厩戚,但时间有限冻畅,我们仅试驾了两款——CDX和RDX磨。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧儒幕旗。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上毫,我们见到了换了“鞋”的CDX夯赶哗。在冰面上驾驶蜜漠匿,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力等巍,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限躬,不会轻易硬化开裂涸佩。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式胸位鹤,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配材毁。然后将ESC电子稳定系统完全关闭磷孝妓,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统妓溶,所以在地面有一定摩擦力的情况下陪缓绞,车辆会根据前轮轨迹行进噬耪。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣厢粟。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式爆偷,只有舒适和运动两个模式泞锋,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说堪,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异顺午,所以这次墟冕,与其设置四涵梗猾、五种模式溶筹错,感觉不出差异缺同拟,不如设置两种懈,差异体现得会更明显签媒。    我们回归现潮烂场,看看地面步,都是积雪鞭盟,但这下面可都是厚厚的冰层串藐假,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰亨激,这都是冰面行驶的小陷阱妒。看到桩桶了吗坤老?那就是第一个项目塑亨,在冰面上漂移画定圆奈胃胜。    多说一句鞭俺文,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本籍扮,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱磐炊,本田的最新动力科技都用在这辆车上了讳警,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现疵凑。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道会教弥,教练在我们上车前讲到降题,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定膳,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感谅,而在运动模式下侣社漆,后轮能获得更多的驱动力犀导卫,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作舵,在安全的前提下袭匆,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目悄辫峡。    我先不急不忙的将车开入弯道嚏儒棚,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续蹈。这时候教练说揩,多给油琶,感受重心席骨。我只好一脚踹在油门上蜡艾须,随着车漂移起来扑,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整箔睡饯,再反打方向渐,控制住车尾的摆动钩磊防,当摆动减小时栓耗搪,再多给油门池,继续画圆碾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编啸得泵:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV铂瓦,在上市初期尽管只有5座车型佃绣,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力帽拭,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心长吉离。虽然是L煞蕾,但它并不是一般意义的轴距加长复霸鼻。目前H7L蓝标车型提供三款车型遂纽涡,售价区间17.17-19.38万元拢,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统嘿汇龋。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型剩榷挤,售价18.18万元恨季。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锑陆:沈达炜 版权作品婪皖,未经环球网Huanqiu.com书面授权高,严禁转载挥春,违者将被追究法律责任拆坡抡。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后沥戎,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待排疯坟,接下来就让我们通过场地试驾敦汹惨,对它进行一些简单的了解静诡亲。至于全面的动态表现党,还是要等到之后的道路试驾晶。    在开始场地试驾前赋,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型轮跺翁,顺便再补充一些内容柯怖飘,如果您还不了解这台途观L的静态表现烹凑苦,建议往前翻两页诬,先看看之前的详细解读矮捅。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型呈捕落,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的碉纶哪。前大灯采用了全LED光源悼琼裤,轮圈尺寸也达到了19英寸肌呕,车门配有无钥匙进入此菏,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出疽。   ◆ 内饰配置    在配置方面瀑问,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现扔暗河。除了自动大灯厘轿、电子手刹催笆、自动驻车以及全景天窗外贺,中配车型还拥有自动泊车宝、方向盘与前排座椅加热城栓。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调病牌,整体配置水平算是比较高的筐,满足日常使用完全不成问题课粕吞。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高庭,这回我特意换了个188cm的大块头赴阿柒。事实证明途观L加长后的效果确实明显荡凹,体验者在前排调整到标准坐姿后荷泰,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间仕赤,空间表现值得称道充色席。不过虽然途观L进行了加长侈蜂勺,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划墨吓,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont莱午岛。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节肪,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐喂,处于底部时则能提高后备厢的高度妮,加上220V电源接口齐芭,设计上还是非常人性化的茅铣胺。值得一提的是倘疤,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门啡耿弛,并带有延迟关闭功能甲。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态秒,也就是想要让尾门关闭后锁车衡,就需要在锁车的状态下打开尾门钡摆美。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单亲刑常,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息细狠撮。可以明确的是矩眠,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校立含,整体的风格更加偏向舒适面弹肮,但悬架回弹的速度一般莲骨,韧性不足外猩镀,经过连续振动时容易产生振动的叠加弓墟。另外就是方向盘的指向性还算不错方丘,中间位置虚位不大藩惨急,车头响应也比较及时庞。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现车康,只能等到后面的公路试驾了俊戒立。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相号,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了废。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型灵艘,满足市场对于紧凑型SUV的需求磷胃,而全新的途观L则晋级为中型SUV秆桃,与昂科威和锐界等车型争夺市场渤工。至于大型SUVTeramont恒,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务颁。    可以看出酒,如今途观还是途观赊,但途观L却并不是途观加长那么简单梆,这是一台全新的中型SUV昆同,而且只提供1.8T与2.0T车型葡摩,所以在价格方面俊读,势必要比老款途观高出一截盎。对于上海大众而言佃何殿,途观L是一个新的起点洽,同时是一个新的挑战瑞洪似,而它能否引领中型SUV市成科姘?还要看明年1月18日的上市发布会镐垢。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邓际蚂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的纷寞,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前垛混擦,所有汽车厂家还是都在为此做着改变频媳茧,其中最直观的变化就是减小排量车讳。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少局宫,原来的8缸变6缸石,6缸变4缸抨氯魔,而4缸则还要再砍掉1个缸如博,正如你所看到的龄铣娶,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现敌废,照这么发展下去莲匙,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了粗仙。    如果说甜瞪,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈佳,那么混动技术则相对要好接受的多暮钳。这个领域中缝,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列投逻,虽然丰田的THS技术已经非常成功醋澈码,但作为老对手瓦挪理,本田大法也不是吃素的蹄暗,在i-MMD的加持下揣诬,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本玲。如今犀,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动花。    今天敝财,我们一次性试驾两款车型补粒,思域180TURBO和思铂睿混动瞥滇胶,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初湾菩什,它的身上就充满了无数光环迷,从其现在仍要加价订车的情况来看锹仁冻,也无愧于它在同级别中的最高关注度骂柿。鉴于大家对这款车已经这么了解了蓉草,我们也不在这大谈外观设计了矫貌混,只说180TURBO上的变化储年。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素硕,但我想思域的外观在同级中阿,起码应该也能算的上中等铆醇睛。犀利的车头造型袒歇煌,低矮的车身等棵颂皋,这些点都能抓住年轻人的心碧攀,回到今天要说的这辆180TURBO身上句定,它外观上一眼能看到的不同套撬佰,就是轮圈的造型朴素了很多柏,除此之外书喉,就需要仔细观察了仆履。    内饰的变化应该说是一目了然型嚷填,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代刻,虽然还保留了蓝牙等基本功能斯才,在无论从高档感还是功能性上铃隧便,都与220TURBO有不小差距涣抛拭,而发生改变的还不止这里钢购考,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照煎酮,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化类荤。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看群,两款车的配置相差还真不少李蘑,除了之前提到的一些便利性配置掳,当你握上方向盘版,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘香,在握感上差了一个档次陛墓哄,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了倾席璃,而且作为一款售价到达12.79万元的车断,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了洼蚕悼。静态部分告一段落些辣壕,先别急着下结论娃经回,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”瘟撮倾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妒谓:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟萎,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过慌咕,相信你也和我一样桥,早已对这些老面孔麻木了琶,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道铣锹郡。在大部分人印象中陈协扯,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的窜猩,哎...还不是预算问题嘛瘦殿,将就着开呗粳。用不着攻,新发动机挺给力的宽揪,用不着将就着开俯,甚至有点小惊喜倦。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)弓和推,是配置最高的2.0L车型及七,官方指导价为19.64万官射。相处了几天厕壬忱,我对这台车的配置挺满意的范,除了舒适性配置照顾周全之外叛虾,还有丰富的主动安全配置漠扮涡,基本上可以满足一步到位的需求谅飘。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯魏,只有近光光源是LED(低配为卤素)坟,但普及程度却挺高的讣,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了炊,对于消费者来说是好事邓葡卫。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置纺淬浓,除了常规的车身稳定系统之外狸,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货幕,前者可以大大降低发生追尾事故的几率价侵氦,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物貉奇,大写的实用昂А,你觉得值得拥有凰睫。如果要挑骨头的话逆,我还想要个ACC自适应巡航奸。    舒适性配置方面也是不含糊的酿挽怜,配备无钥匙进入/启动功能存手匿、自动空调模佬渡、蓝牙电话竣攻卞、真皮座椅/方向盘等等细都,多媒体系统支持CarPlay功能博伺如,尽管高级配置远不止这些殊卉,但作为“经济型”的选择晴,我已经很满足了香乡泌。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术羌,发动机型号从MR20DE改为MR20DD关媚,最大功率增加9马力跺顾蛙,输出转速从5600rpm延后至6000rpm鼓,后段加速更有力府砂脚,最大扭力增长了5牛·米午井抨。新发动机依然支持92号汽油擅,并没因更换发动机而增加用户的使用成本慕。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)靖杰歉,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)莫颗。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果笛,努力增添驾驶乐趣饱,其它方面变化不大脯康午。SPORT模式则更加激进一些冲,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上街旅,油门和动力响应悼、加速效果都会更好榷,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子女舌扭,有点意思虾,增添了几分乐趣超牵。    相比同级车型行息,天籁的选择有点保守戮泛,全车系最大轮圈仅为17英寸袱菊鲜,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)嘿瓮,视觉效果差点意思勉权。但凡事看两面瞄,好处是使用成本更低羌,而且舒适性也会更好截。如果真觉得不满意四敌,后期自己换一套也不是难事婆狗寝。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表脐椿菠,不知道新发动机的参数是多少鳖苍,很平常心地就把车开走了搂季。这样也有好处楼,感受更真实侈。车辆对于油门深度的变化很敏感纫们膏,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速哩五,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快啃却创,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm辫,相当果断泼话。先不说动力表现有多好速,就这态度端拖吧,我挺满意的趁,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点拦铰。    “降挡”之后自然是动力更好啦咆涸殊,自然吸气发动机动力输出线性坷聚孝,奔高转的声音也挺动听的培恃。如果你也像我一样喜欢这种声音叫歌,甚至会有事没事踩两脚叹帝肉,但如果是喜欢安静的用户抬,可能就觉得烦人了皇酥。没办法郴扑拜,小排量的自吸车就是这样诚祟搜,拉转速是压榨动力的唯一途径海幢寸,但平心而论吧傲,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行渐祈,对于大部分人来说都在可接受的范围内聪。    再说说动力表现弊绰葱,这里有点小惊喜回幌,加速表现比想象中好匡,比印象中2.0L中型车的表现好很多掳,尽管谈不上推背感横,但也算得上是干脆利索不拖沓韦挞褂。能有这样的表现搂蒲,变速箱积极调整速比功劳很大伤挫肃,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显娇查。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用钠旁,踩油门没有直接感竣劣,反正就是不会有“运动”的感觉句浇。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以朴呵没,“降挡”动作很快很果断散浆,虽然跟双离合还有一点点距离茬扫长,但也已经很快了避驰,动力输出是连续不断的擒胳,而且很乐意把发动机拉到红线僵吨,你有需求的时候它愿意陪你玩痹茂,这感觉挺好的帽脖。    如果车对于你来说只是一个交通工具飘护,舒舒服服地从A点到B点祭,那天籁会是不错的选择免。但从作为驾驶者的角度来看报残,天籁不是我的菜困型示,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了挎商田,转向比很薪贰,方向盘打得挺大的贿酬恼,但车头却没转多少散裁。补充一点踌,这跟方向盘转向力度没有直接关系搽狈,天籁的方向盘转向力度不算很轻撕呐陀,但就是没有路感哎恐凡,没有人车交流的感觉瘫乳。好吧线,日产车的风格其实基本上都这样俩韶氨,不敢说这样好不好歌答痰,就看你喜欢不喜欢内。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编旦咸形:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点凭材,在同事面前应该表现得能干一点刃幂怪,在客户面前应该表现得有实力一点冯挫。要成为一个精英里揉安,形象很重要衫是宫。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你胖刮,和旁边穿着差不多西装的小张小陈瑞,看似并没有什么不一样翻宠唯。这样可不行笔盘位,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊脓烦矛。不过要是每天从这两台车下来的话翠侵上,这还差不多凉,但是该选XFL还是E级咳霸毖,这还真是个形象问题访。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)忙夹肋,即便它们的风格很不一样锻使,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过藕募康。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L遣俗,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感肯。而且从配置和价格来看论媳,它们好像实力相当呢力,难道真要拼个难分难解吗鸥颇?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈参郊。    连上市时间都挨得特别近肮,它们之间的火药味也实在是有点重储雀诵,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验帅剔,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验缔,大家感兴趣的话沃哀兰,可以先简单回顾一下脸撅俊。今天该是动真格的时候了楔,性能部分才是重头戏认,还有就是一些配置方面的深入体验剧。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观俏:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派厢饯,风格上没有过火的激进和夸张微,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿烙担心,十足的身份象征垫。不过E级的车身线条更圆润一些摩,给人感觉多了点灵动和活泼枪独。XFL有着更加修长的线条造型齿,给人感觉精神利落双试,优雅范儿更突出藕。    个性元素多了总会显得“有失身份”磕锻额,在客人面前抡,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来技。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象牛骏骑。XFL和E级考蜗爱,它们既有平稳的外形风格钝,也不缺醒目的线条造型艰到闺,撑得住场面投,又能给人刚好的“风趣”亲胃湘,这才是恰到好处的成熟安潘,开着这样风格的车去上班见客户脐铣,你永远不会感觉不对劲憋,因为没有比它们更合适的角色了屉瘟。    XFL的车头设计更加立体垂谅梗,轮廓特别清晰迫肯,但线条造型又十分简洁恋男吩,看着很舒服罚,也能留下深刻的印象玲啪。E级前脸的轮廓显得生动多了崩炔,造型设计要更加运动褐斑,风格相比起XFL要张扬不少谢粳如,看上去也醒目一些脱揉。 更多精彩视频冠,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条眉挡,感觉相当优美叫紊普。XFL的设计更加笔挺德,看着会显得更加干净和精神刺添,充满着绅士的味道市。E级设计要相对圆润一些巢呜,感觉更加光滑戊累肩。    尾部设计的布局还挺相似的忍,同样是位置接近的两条镀铬装饰第夹典,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重粉翁掂,同时也突出了轮廓的立体感萎别鸡。下方的排气管同样也是特别醒目会豹,但E级的设计看起来还是更优美一些芯冗淌。    尾部最有特点的设计就是尾灯了禽丧蒙,XFL细长的造型感觉还挺性感的失鲜,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调乒踩,还能把尾灯的杀气收一收骏险,别显得太过火了弧淡,还是要尽量保持优雅的沉稳风格匿聊钳。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨棚燃捌,造型也很精致趁雹嘶,高贵范儿十足锰枷稳。    XFL的气质没问题块,大部分人一看就能感受到它的典雅句,是个绅士般的上流人士绝对错不了号恨概。可是这辆车的全部并不是只有商务鳞瓦请,在其它场合它或许有些太过庄重了订遣,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的捅搐。    E级的外观从设计上来看特别优美鞠计脱,也特别符合它的气质笺摆刊,但它缺少了新鲜感昂瞧帽,更别说把它错认成是一辆C级了李。如果你的客人从航站楼出来顽睫,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落伦船。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编都肥:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型坏戳背,同时也市场中征战多年史领,是名副其实的两员老将舵铂。就在今年筐,翼虎完成了中期改款趟垮李,除了换装了全新家族前脸外司谭,还对车内诸多细节进行了调整浪报斡。而途观呢瓷,在即将迎来换代之际畏,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型为坤僚,进一步拉低“自动挡”车型的售价即室隙。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际边,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型却,表现到底如何填唾校?    当然认圭,由于试驾车配给的关系警,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型婆,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)称匹抵,指导价19.98万元饰朗拖。两车在价格及配置上均有一定的差异顽。不过这并不影响本文两车的对比缅,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了航攀肋。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别顽督罐。至于配置摩,我们再文末最后一页也会做简要分析供。   ■ 外观/内饰湍糙炉:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说砰怖漏,大街小巷几乎随处可见尾匪哎,即使以现在的审美来看规父济,依然不会觉得过时沟咐壕,而福特翼虎刚经历了一次中期改款董诧,换上了全新的家族式前脸线蛇,并对配置做了一些调整彼,外形变得更好看算脯,运动感更强榷墓澜。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面粉,翼虎所用的规格比途观上的略高一些氨城架,并且在所用轮胎的档次上也是如此烁。不过这两款轮胎的市场售价差异有限累竞,基本能控制在50-100元左右吭。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉辅瑟,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青甜超。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘女,同时把挡把的做了调整岛需。配备了换挡拨片后氦,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消抱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后梆翁,我的领导递给我一把钥匙痰献灌,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙逛。接过钥匙的瞬间奶模图,说不开心那是假的哩。但护鞘,在这接近0摄氏度的北京轿病嘿,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人花,要去测试一辆敞篷小跑了辩,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏号驳。我收拾了一下设备歪亩,伴着同事们“脑子别冻出毛病了休,本来就不好使”的关怀眼神森薪街,出发了渭。 Day 1吠狙:初次见面紊,无需关照    我与SLC有三天的相处时间监挪,第一天见到它已是下午猛跋巨,我就别浪费时间了黄,咱们一起从静态看起挨僧丘。    2016款奔驰 SLC嗽,虽然名字变了蔷漆池,但它只是SLK的改款车型踩橙。初见的瞬间卸,我不得不承认溃,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生陌皆,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢独尉钮,在外观方面它从没指望我关照碘丝节,因为放心吧界慈,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率廖。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅雌弗,但看着这辆新车鼎揣誊,我无数次想起SLK的身影堤背。我可没说SLC“不好看”雷苹,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影郡幂辞,尽管表演和制作都愈发精细菊清较,但我总会怀念那画质略粗糙的港片故既,精髓都在90年代薯燎。嗯仟辟,一样的道理工课。    SLC有着家族式设计的前脸造型板,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型颧戎。前大灯内部采用了LED灯组泥剃,并配备光带式的LED日间行车灯凤躺。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素姆绿。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮畦恼,但从数据上看枚山,它仅比奔驰C级低了15厘米左右坛,宽了7mm外,可见视觉上的张力不容小觑裤。    不过现在看来拖膳啼,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调滇寸翰,攻击值还不够高怂,侧面看过去憨答,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌廖梦鳖。这时候卜,敞开顶篷才是我该做的事硕拦煎。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了冈,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放武剧,就连光线都变得明媚了娥。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合郡筷瓜,它不是主动的类型垒,却总让你不自觉想靠拢过去淌。老远处我就看见内饰的红黑搭配了乃亲速,有着奔驰一贯的精致模样坡扯,你是不是也有点小兴奋了徒?    与外观的改变相比郴,中控台造型看上去未免令人有点乏味底四焊,走的还是复古的风格和布局镰堕吾,精致风格得以延续泞垃,也依然还是那360度可旋转的空调出风口辉。亮点出在三辐式方向盘上磐宛,底部扁平胃猩娥,手感很棒食媚搭。座椅的包裹性不错霜虹矾,皮质细腻萌势煌,红黑配色也很养眼叔考焊。腰部支撑你可千万别顶到头漓,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着砍及,那就当我什么都没说闺柒汀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蝎:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说透楷软,自由光和自由侠之间还差一辆SUV令察,这就是即将上市的指南者痘删透。赶在大部分媒体集体试驾之前当蔡躲,我参与了一次小范围的试驾体验活动内,地点在东莞监蓝,一个放几年前很容易产生歧义的地方嫡。这是一次很紧张的试驾体验警纪赔,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程境许歪。(但实际上航班取消腿,被拉到不知名旅馆栋摄,第二天凌晨才起飞的)乐。    由于试驾体验时间很紧张废教,所以去之前我就列出了几个问题巧趴餐,试驾也将重点放在这些部分随,所以文章内容按照重要性来排布吾迸,跟之前的风格会有区别巨坞。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量祭次井,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱廷匡,这个已经在自由光上面使用多年枢撂,没硬伤姓柿。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合线前,这个已经用在了自由侠上面稻悍辜,吐槽较多申疙,而我此次最关心的也是这个问题蕊熬。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进媳锨玩,以解决之前自由侠低速行驶时晤,当速度在10km/h和25km/h左右蹲呜泪,例如拥堵路段跟车时暖殊摧,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题己。    在指南者上派,这种顿挫终于被比较好的抑制住了猜嵌彪,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门痞,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性疾,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受世揣碍。而对于变速箱解决顿挫的方法褪,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些宽欠,通过放弃一些速度吾爱局,换得更多舒适性性,我觉得这是值得的塘筏。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力颗竟,峰值扭矩250牛·米蛊尸,这款发动机名为FIRE寿咖,使用MultiAir 2技术墒暇,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压拴季,气门的开度和开启时间都实现了任意可调兰。另外这项技术也精简了结构痕限腺,减少了泵损底蛔香,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化旅恼,目的是让性能更加出色苇廷。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试捷辆,但从主观感受上来说并不慢嘿燃桶,进入10秒应该不成问题颈。平时驾驶时动力响应比较平缓够扦,不属于伶俐激进的类型腊,这跟变速箱的调校风格也有关系恕。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术事修彩,代号TigerShark孝棺烷,最大功率175马力律陆,峰值扭矩228牛·米赔。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合冷晦昆,油门响应更敏捷卢,动力输出很线性湘骑。    底盘方面禄,所有指南者车型都配备了自适应悬架睡抢祷,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性疤,当面对颠簸时能够变得更柔软一些归宪浆,从而提升舒适性疯去灭,而在路面良好时也不会失去支撑性笑氖队,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受舍。场地驾驶时悬架支撑性表现很好毋鹊,配合刚性很强的车身吐碗,绕桩时车尾并不拖沓操羔,而在非铺装路面鼎,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的膏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编劫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型善糕,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉衔,那时我和壮汉都还年轻何河,骨子里充满了野性尝脓,一心想着如何开疆拓土棚起攘、释放自己蕉疾栖。时至今日抡鞘,壮汉成熟了哩,我也有了四个月大的孩子贫,野心还有铣驴钾,但也多了份责任和挂念静苯,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余妇,还能不忘初心焕,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望存,去发现更多的不一样跑。    在我看来绩疽肮,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的峡缝,第一是提升城市属性疏陌帘,更顾家掀丧纬、更便利;第二是不忘越野的初心韩邵肚,那么我们就从这两方面来体验全新发现扣痪。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车厘操伶,所以带有轻微伪装化隙盖。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内题,全部为越野体验忙,没有道路试驾感。   如何提升城市属性饲埠,怎么更顾家匈死?   第一代发现诞生于1989年鹅,至今已经发展到第五代产品竟凰。正如你见到的蔚额,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉释,城市属性有明显提升晾捕。首先是放弃了非承载式车身患,与更高级别的揽胜采用同平台娃,并且大量使用了铝制材料菇谩,大幅降低车身质量奴,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)卑僧。这一切变化都是为了公路舒适性峭、操控性和燃油经济性宏断,想要达到的目的很简单疏:在周末的郊游中老人和孩子都有更好斑、更舒适的旅程零,我想这是每个有家的男性都想看到的伤。 新老发现尺寸对比 单位残饥:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化爬,感官上也如此胸僚芯。相比前几代瓦,舍弃了太多的棱角和平直的线条吞,不再是以一个大方盒子的形象示人誊筹,前脸和轮廓于发现神行有些形似氛丰雾,很明显拾橡漂,发现这是在转型拌,不再想给人那种五大三粗的感觉闻回蔬。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素撮蔚戊,比如后牌照架的造型限肥,另外络,标志性的阶梯车顶还在艘练,只不过缓和了许多别词桐。为了顺应时代厕辜,全新发现还装配了全LED大灯猫。 更多精彩视频泪,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说澳,家族风格份瘟切,很简单剧,用料也是很厚道额嗡,各种皮革包裹抽限,温和感很强夺。低配为5座聊菲,其余配置均为7座副奉牡,我们的试驾车选装比较丰富侯喇,座位全部为电动折叠喘,包括电动的在载物板等等袜锤吮,可以在后备厢左侧特桐,以及后门侧边进行调节袱武协,电动折叠座椅带有防夹局,着实方便虾供。还可选装智能折叠包辫,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制爸恭挞,远程就可以将座椅全部折叠彼,省去了逐个翻折的麻烦咸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哩涛秸:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样硷扭。世界变化太快伪垦,在我还没怎么享受内燃机的时候浅图,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了剑驼。那一年我40岁寺位,人进中年普坝凤,是拼搏和享受并重的日子誊。按照现在的想法预测烯骨顷,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一碘渭。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上秋堕,那会儿是他们自己说的不加长南、不前驱……我知道对于一个品牌而言府炒枫,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要肚,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品奸吵口。几年前吠,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸甘嘶,将车身铝合金的部分换用碳纤维孩蚊鸿,却不惜将研发僵读、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯柯吕,但今天的主角并不是LFA攀底,你会明白肺钒,LFA是能让你预见伙,却无法遇见的雷克萨斯图腾氨娠低,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车局,于是我们遇见了LC诫涤撩。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车铝,它紧跟着LFA正式发布后亮相昆,这辆车的外观及内饰设计淌递妙、豪华及科技程度匿、动力总成的水平都要达到一个新高峰蔽,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子揉,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车史翠。    作为家族中的旗舰双门GT跑车难,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中陪缎干,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义际鹤,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提粹幌,它使整车的重心得到有效降低磨患,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架肮,并且为动力系统萌祁筹、底盘达、安全部件留出足够的空间锰剑。    一个直观的数据可以说明这个问题灯激宪,使用21英寸车轮的LC蓟庭诵,车高只有1345mm尚泄需,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm楔缕。同时横箔叉,使用GA-L平台的LC遣及,车身抗扭强度超过了LFA尘。除了这些亩犊,你还需要知道一件事舒冈,在LC之后到靶,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上腻蔬奖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编肩戒臀:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口缆川,车身锃亮一尘不染涉计,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机悄矫谢,带着白手套擞湍睹,等待着贵宾的到来卢。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级奸达,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉郎哭递。没错麻,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受畦,够豪华够大气汹侨,足以面对任何场合窍贫。这也是我对一台中大型轿车瘫,一台奔驰所要的期许颁。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了闯,从模样到科技感再到内饰阜晌群,有里有面疯边棘,还有性价比膘,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战甜负。而且作为中大型车捣颠,它也应该这样太衔,但这些印象都是长轴车型给我的劣怜的,为什么它又出了个标轴车型苹派,而且还国产了菲?    带着无数的疑惑达酷,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙搓瘁吐,我试图以一个消费者的角度去体验它凹草,看看在一台成功的长轴车之后谭略,这台标轴车的意义何在坚擒蜜,除了情怀和不拘一格髓,还有没有别的理由去为它买账暖捌。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市掣薷伊住,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产动跨,还是个挺新鲜的事寐晶恼。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元寂池虱,在价格上并没有拉开太多蔽。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距死,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢杭抱? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备姬喘峨,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别钾陪碴,褪去了长轴距车型那稳重的模样斡,跟换了个外表的车一样人。虽然看着很精神赌辱,也做到了运动的一面频,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样床忻廓,那才是我心目中E级应该有的样子咀淖。    当然除了轴距的变化之外碳等苗,奔驰为了让E级看着更运动患厢,其它一些细节也做了调整庆。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线答炒事,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感剔哎,马上推出的AMG E 63也用了这个设计潞,我对这台E 200最满意的地方报举吴。还有一点就在轮胎上了蛾,它用了19英AMG风格轮圈搐,样子挺好就是后轮太宽了蚊星茨,达到了275mm歼,而且还是个四驱车缓琶,大宽胎对于油耗和噪音省,都会有一定影响垂吭,扁平比也有35巩,轮胎对舒适性可能也会有点影响了鲁处。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级菩姑史,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了崎股,这又来了个标轴的E相测惊,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了柔,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来物币吵,放一起看看外观摆,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级捻,虽然难度比较大吧蔡。    通过前后灯组池,大概能分清长得非常像的哥俩了范笨,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方劲宋,那些才是精髓棘踌厩,如果你只是个外貌党戈苹,看着俩车差别倒是不大填滦魄,还能少花点钱馈峦烘,纯看外观的你买个C级就够了胸寐盘,如果不是缝,那他们内在的差别可大了去了刑肚盲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编搏操:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务桑偿,相信绝大多数人都会想到别克GL8拷亭,的确羌艾,GL8在这块市场上的保有量非常大环惊豪。不过袱,我们今天聊的并不是它缮扇,而是来自江铃福特的途睿欧笆沥漏。这款车上市有一段时间了桃,车型方面有两款委列酚,高配车型售价为20.39万元毛,这样的售价也只能买到入门级的GL8恃戳,从尺寸上来看蛙,途睿欧要比GL8大了不少孙册洛,那么它除了个儿大圈捐,其它方面能否完成商务接送的任务呢蒋送玛? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里宠陡,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍裙,在这里我就不再重复了碾,下面主要聊一聊我接触这款车之后输噬舍,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面鄙搁贪,途睿欧还是有一定吸引力的挖核晚,在国内市场中逢趴糜,它的定位稍高于全顺嫂能,全顺定位于轻客坤,而途睿欧则属于于MPV清潜,相比之下碱癸,它的表现要更加接近消费者是相。另外蛙瞥毖,周围有些朋友比较喜欢大车怜蕊股,以身材来衡量的话纠串,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了单。   途睿欧外观配置并不是特别高侈,比较实用的是配备了前后的雷达劫钞户,尾灯点亮之后吃谈快,多少还是有些自身特点的陀。大灯并没有使用氙气或LED光源迹履锋,而是使用了卤素灯泡持。    内饰上缝,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客巩驹刨,整体风格还是有一些轿车的感觉偿摹,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉虐凤,面对着市面上绝大多数的SUV让点,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察化烯蕊。    使用了几天捷,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间锚午秃,因为买这个车的人最关注的就是空间茎,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题毋赴,这么高大的车身卤狙鸥,仅仅容纳7个人第刻,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间合设堕,至于头部空间就更不用担心了栋娘。    由于途睿欧车身很高市藤登,每次上车都要迈上两个台阶德。坐在途睿欧的第二排和第三排时溜叼,座椅的坐垫比较高播钙,尤其是第三排氯骋,这样坐在座椅上的时候娇,不会有一种窝在那里的感觉睹。    储物空间方面词蹿,途睿欧的前排储物非常丰富忱点,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格浓蛋顶,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适妙绞坝,省去了手机支架姜敲圣,虽然下面会挡住一点屏幕 检,不过味,使用导航功能的时候柔,还是不影响使用的宝烘劫。    在仪表上方还有储物格的设计翔场,这个上盖打开时韩,需要扶着隶,自身不带支撑的功能欺,这点使用中会稍有不便烩皖康。    后备厢空间还不错潦,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分拣拴,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起屯僻,这样能够给后备厢提供一个较大茫列、较灵活的扩展空间奠乳怖,这种设计在同级别当中还是不多见的紊庆纲,空间利用率方面很有想法驰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妻:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期现瓣,国家需要卡车搞建设虹誓,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车鲁惋焚,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车传膏罢。这些年一汽为国家完成了不少任务辱穆,但对于市沉亮商ⅰ,他们总是后知后觉袱,销量也就自然不会理想豪。相信一汽自己也意识到了这个问题秀峡,这才有了今天的主角——森雅R7亥,一款售价不高的小型SUV逆痹,非常符合现如今的市场潮流吉记。    早在上半年红,手动挡的森雅R7就已经上市踢病,当时我们也对它进行了详细的试驾体验漏,点击链接回顾捣票:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》财。但是消费者纷纷表示需要自动挡汐,于是前不久的广州车展拢褥扁,一汽吉林又推出了它的自动挡车型烂,搭载爱信第三代6速自动变速箱厩,车系的产品线完整了散陪滔,是时候好好验证它真实的表现了献霜苗。    初见森雅R7徒境杰,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹如,自主化设计的程度很高嗣肩。整体的风格挺年轻的呸攫,比例也还算协调冲醒湘,细节没有太多繁杂冗余的笔触玩,总体的卖相不错矩福沏。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菏扯立:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹疵竣怠,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型剖堡课。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食层,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10恭摆。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV壳斡讹,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)坷,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线胖犁节,满足更多消费者的购车需求山。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力棉母。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异奉故奇,保持了其一贯圆润饱满的样式佛。既然定位于城市化SUV勒,首先它要有一副耐看的外形弟蒲片,从实车来看它并没有让我们失望筹蟹,外观上所营造的层次感和档次感都不错糜护婚。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面簿哎,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm赦,轴距为2700mm捆史标。与主要的竞品车型相比马,它在车身长度和宽度方面占优匿泰。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配痰,这样的表现在同级别车型中并不多见唐搞,还是比较厚道的伟担瀑。    内饰设计成熟措,与猎豹之前产品相比那变化就太大了匡。设计风格上走的是大气典雅路线撩阜芒,在一些细节方面的处理也更老成曝乱间,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数梅。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的风,系统运行流畅操作界面简洁明了叉鞭。内部功能也比较丰富室垒困,诸如导航盎稠、蓝牙等日常使用比较便利措钨市。    在消费者更为在乎的车辆配置方面捷氰脓,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗据萄、坡道辅助四、车身稳定控制系统惨谁箩、前排侧气囊桅现、胎压监测偶虐誓、电子手刹存戏、发动机启停泰户鲁、前后泊车雷达腾、前排座椅加热贝般临、自动空调辩哄效、自动大灯俊、后排隐私玻璃霜煤高、定速巡航等螺豁侍,配置标准处于同级别车型中上等水平搁孔缓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惠蛔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业挂掣歼,能比普通人接触到更多的车蔚茨,也有着更全面的认识仇享,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑匙澄挨。每当被问起20多万买个什么SUV的时候酮较沙,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan徊死断。原因很简单惭,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌覆按,我虽然是一名汽车编辑聊玲捣,但我也是个汽车爱好者惜捞,我有自己的喜好捣。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心喷仁迪,本着实事求是的原则舜年办,既然人家问我了徘恃,就证明他相信我豌,我得对人家负责娩行端。    怎么样洽,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法抵,没别的意思舶飞,只是想和大家交待一下心情背景抄嘎簇,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan矮,一款热度极高牡、极具话题性的新车炕侥。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市廖涡患,全系四款车型丛惕,指导价26.28-39.18万恍。先别着急喊贵旧廊,看清楚车名农,这是Tiguan形逗,不是途观低羡挤。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字匪,上汽大众国产的叫途观巩粮,目前这代Tiguan的国产车型还没上市忙。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型坤,它同样出自大众的MQB平台鸽猫,并且是该平台首款SUV杠块,分为标准轴距和长轴距两个版本豌,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本品灯漆,主供欧洲市惩端忝帧,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的氰阂,轴距加长110mm囊蚀难,据悉国产以后很可能叫途观L护级极。    其实对于Tiguan这款车阂,从它在去年法兰克福车展上首发开始舍,我们就已经进行过多次详细的报道了呐,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番浇拱饶,所以静态方面的东西咱们先适当放放官肯,从大家关心的动态表现聊起牢敌。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机花蚀耍,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱翱竞乱,根据发动机不同魄,车型名称分别是280TSI激忍、330TSI和380TSI阑,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line热,指导价39.18万躺靛,真心不便宜琼搁攫。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目喝,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫骏彪、速派藉烘、迈腾赦块,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉墨。无论是油门刹车的脚感傅镣、转向的力道还是动力输出的节奏膛达,都没有什么新鲜感绣,一切都是意料之中的表现郴汾臂。    试驾开始前琼,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理桨劳,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动风材,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化菱钡酬,你在国外开着什么样懒,国内还是什么样”花峭宠。我这样刨根问底并不是无事生非番猴,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸去,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲怪绕染。    不过事实证明我多虑了褐恰,虽然出自同一平台募俗伸,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多图蔼,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤竭谩参,当然不能指望它把颠簸全屏蔽腾,完完全全走舒适路线欧,这毕竟还是一辆德系车勉,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流操轰,这个度把握的很好护谓,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感跨童。   Tiguan也配备了驾驶模式选择掂,分为节能锑淋献、标准鬼雀、运动和自定义巢饯衫,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式虫峦。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点颗沽,需要仔细体会才能察觉疤车居,差异不大怜策。最大的变化是油门的响应速度明显降低遍精蹄,再加上本就慵懒的调校艰凉,确实能扼杀你的激情河采。调到运动模式夸俺,变化立竿见影剧,变速箱自动变为S挡鳞免盗,转速也时刻保持在2000rpm以上棚,油门的响应也有了一些日系车的感觉僻,轻踩还会一蹿一蹿的寸。同时底盘变得更加紧绷哇宏橙,基本放弃了过滤颠簸这件事履锭,路面上的起伏寂令锣、接缝捌兑墓,都会毫无保留的穿过减振器晨、座椅信衫,直接传递给你的屁股瘫。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备千,不过它并不喜欢张扬仑擂,平时总是不紧不慢的插。直到你粗暴的踩下油门哇,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后坛乏,他才用动力的突然爆发来回击你偶。配合上干脆利落的降挡朗,中高转速时的动力输出和刚才判若两人赋夏,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发脓,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳淋氏。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时玖,它又会变回那个安静的美男子绅,事了拂衣去畦。    全新Tiguan相比现款的途观阜化册,最大的变化在于行驶质感的提升悲,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫舜建瞳、发动机噪音偏大等问题卜踢,但整套动力系统的匹配据集,底盘的回榔,这些关乎一辆车品质感的东西吧薪按,确实比翼虎署检拣、昂科威诧亲、奇骏等竞品更有高级感甸拉,这一点我必须承认避清。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编父:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试材即,让大家对其大致表现能够有所了解葡。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本灿娃甘,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看帝孔,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些拍健举。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现卉,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)赔肩鲸,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾妇逞,本文就不做赘述了侗。   动力部分掂微:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm故,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm叼。从参数上来看并不是很抢眼冠,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受相肝咀。    而在传动系统方面逛,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱连,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合羡隙商。   驾驶感受剩腑巨:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧倡矢峭,不过上手后给人的第一印象倒还不错空,起步较为轻快嘶涡私,动力不足的感受并不明显赦渤淳,当然这也要取决于油门踩多深撬椽懊。当然了富南赫,如果开着它在第一排等红灯犊,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时鸡偏,还是得深踩油门甚至地板油起步才行精酮盎。    在市区路况中玩曹,通常最高限速也就80km/h稀鹅,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨石僚龚。除此之外脓,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助炒惨。发动机与变速箱的匹配调校得很好芳,开起来也十分轻松我觅哭。    巡航状态下深踩油门纷,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应歉,甚至也会连降数挡痰嫂汤,不过受制于发动机自身的动力并不算强牟乡履,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了侮,随着转数的攀升察,传入车内的噪音也会随之变响钉,但车速上升的却并不是很快霜坎。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求杜舞馆,那在高速公路上想超个车确实有些费劲雄呻。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg毛,体重并不算大丸苫,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)嘘惮。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快滇,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”韦,优秀的底盘调校同样功不可没斧。    相比1.4T车型爆涡,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别讥谓,取消了那根提升操控感的瓦特连杆电,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架独男,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架鸥洪。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的控。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型到布午,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”畅胸览。悬架系统整体偏硬朗帆埔,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性倡隆福,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲晒逃。当车辆驶过状况较差的路面时藤脱处,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者净翘破,要是再来个大坑辟赊猾,纵向抛离感也有点强判桐。    相比之前测试的1.4T车型圈滴舌,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分全唯欣。虽然排量更大盯乓辆,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距膳盯划。不过另一方面佩哦,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些歪脖,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择菜。至于底盘表现方面的差异就不是很大了舒鞍沸,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响皇贩,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望潘裸,因此通常也不会开得多么奔放唤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编搁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”酞怠瓤,在法语中是“未来”的意思裸辨,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字啊晦卧。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型胺耐,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标锻,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出窍斧,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”璃。 ■ 外观    既是Avenir车型非贰,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升瞥,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系五孔,只是提升没有这么极致跨。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir拭掂完,它作为车系中的金字塔尖车型枚适坟,有着怎样的专属特质掀彻。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯弟,造型犀利有神潞,与延伸过来的中网镀铬条融为一体瓤超份,视觉感受不单调憋浦。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变兽,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计挎纷,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型谅伪,拔高了一些高级感壕,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO蹦呸班。    此外需要再提一点匿搪碧,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质好挠,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料碱秋币,其实这种材质并不廉价牟掠,最大的好处是能减重不少旁。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富媳啸,像后视镜加热扫赏烧、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说跺堂,算是正常表现课事。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎桂蚕,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎锰擞础,除了尺寸规格更高戊项,据厂方人员介绍挎迫,该系列轮胎的静音性会更好寄狼,我们将在后边的动态部分着重感受一下奠膝氯。   MPV要给人感觉够大气岭、端庄才能营造出高级感罗肃萝,从这个角度来看叔壕,老款GL8做的的确差点儿意思班垛帝,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善浓圣,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势功铣。刚才说到新车使用了全LED尾灯廷妹焦,点亮效果很棒心烽肮,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色猩。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验洪,点击>这里<回顾哦恍济,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同猩竭,本文我们不再花篇幅叙述伐,只针对一些它特色进行展示赖。    这种立体的花纹装饰造型飘逸痰匣惯,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路汾矾化,哑光的木质材质也区别于普通版车型酒,让人忍不住伸手去“把玩”一番香汞,不过千万手下留情良福,盘出“包浆”可就不好了琴拧。    前排和第二排都有专属菱格纹路容顶,能营造更高级的氛围邢败静,并且手感也很棒;加热拼椿椭、通风也是第一排和第二排都有的功能疚,此外第二排还有按摩功能赏鲜试。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”扫罗丢,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型敢,确实带给人们越级的感受涝虫。不过老实说这用料高级归高级渤晾,但是打理繁琐程度也会相应的增加纫,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里奇,地毯已经脏的不成样子了贬匠,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务窘失编。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油胜庞丛、机滤) 共12次 大保养(机油铝滑坝、机滤趣绍奉、空气滤俺凑、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务咯督,就算是更换了车主龄试,剩余的次数新车主也是可以继续使用的悍,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题瑟烷售。    氛围灯18种颜色由暮光紫肉、晨曦金侧穷、惬意蓝这三大色系所组成计,冷暖色系均有顾及奉密炬,即使开着这台MPV和爱人一起出行山饶喊,她也一定不会抱怨你缺乏情调咸家诚。    还是要抱怨一下褂掸芦,全新GL8的空调控制区域使用不太方便亩,留指纹和反光的问题自不必说疾涤,轻触式的操作形式也很不灵敏帘,高级感是有了姥吉怀,操作成功率比较低犀吵,在驾驶时操作会有一些安全隐患喉。   ◆ 外观内饰小结    在我看来叔涵赔,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区寐,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间唐累烙,在相同“户型”的基础上嘉回,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上袄煌谦,让它不论是看起来漠、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次丹侍,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比腐敲,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了泄席还。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机跑此伪,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机片籍瀑,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级寐忿讨,感受如何琴箔镀,我们接下来聊井排彩。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机亮辱,参数调教也是偏激进的瓷幻,并且加入了换挡拨片室,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质吞茄,MPV也可以成为驾驶者之车鲍。    从实际驾驶体验来看蘑,全新GL8的起步和加速过程非常轻松榔,动力输出均匀流畅老,并且感觉动力储备很充沛宛钦皇,时速80公里加速超车也会很有信心郡俩。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿恢镣,D挡模式下升档很积极潘,深踩油门它会很快作出响应火兢猩,不会再让你有打越洋电话的滞后感嘎绊。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架零,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架赏堪,结构更高级悍松酒,成本也会更高然,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错纯甲,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显绕,尤其是对于GL8 Avenir来说爬貌,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升刨急弘。    全新GL8加强了车辆的隔音嗣,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎危,都是为了提供更好的行车静谧性弥堵,而实际的体验也是很不错的岗拭纫,时速80公里时颅,各路噪音中只有风噪还比较明显咯排,后排的静音性明显好于前排驹。    有了电子转向助力的协助奇,方向盘操作起来很省力脸,尤其是在低速或者原地打方向的时候蹿深,对于这台车厂超过5米2想、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助堑赦赔。此外雇逆怀,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错瘦吓,熄火和再次启动时震动很轻微息醒,不会让你很想关掉它颗仙。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现林,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方钳獭。就行驶品质和操控质感来说吠梦镁,它和普通家用车的差别已经不太明显卜,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象售,并且变速箱也没有找麻烦瞪腿抹,静音性总体做的不错喷断墩,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间些佩痢。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张郝,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变稳潞,从外观到内饰再到驾驶感受蹋,都在向家庭用户倾斜人米丛。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊倒土匈,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)尖锤诲,比28T 旗舰型还要贵5万元爱淌鸥,我认为它的意义是以一流的做工胸纬掣、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象兼涣,受众群更多的还是有商务用途的消费者鄙举,至于普通家庭用户惠毛潜,我认为买普通版车型完全可以满足空间戈赤、驾驶质感和乘坐体验的需求南。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣谏芾В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编探:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光磨孪翘,即使到了11月中旬杠诺,洛杉矶仍然阳光明媚腊部蓉,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息死柔。结束了忙碌的洛杉矶车展报道晚扭,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候速。当清新的海风抚来傲炬,和煦的阳光洒满滨海的一号公路挞,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边刺,让我更庆幸的是捆僧贤,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版罕,对匠,6.2L V8的那台怀陷。    几个小时前许橇哎,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro方沏?”时掂胺璃,经过飞速的大脑风暴汐呢,我选择了后者呸,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新尝,选一台新一点的车肯定是没错的桥。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑洞,嘴角中蹦出一句话袖绊:“It's a V8”后顺仍欧,我知道我歪打正着了鞍怪。后来他跟我说十睦,如果我选了野马穷呐,因为我年龄不够镜讽,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT陷涸矾,而如果我选了科迈罗锤登蔚,他们这只有这么一台V8的可以给我咎捷。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩丝喝式,那还等什么呢淳劣啤?把导航的目的地设为Malibu请稼,出发!对了兜古剔,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰埠娘,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟谓铂。   科迈罗在美国有四个配置等级萍:1LT萎醋弯、2LT澄吧、1SS岛、2SS极鹅肯,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可涯F湎椤,而后两个配置则对应6.2L V8竞颊。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元膊冀,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配痴附,3.6L车型会比2.0T贵1500美元川,6.2L车型比2.0T贵1万美元佰馈,8AT车型比6MT车型贵1495美元纤叹,敞篷比硬顶贵6000美元撕。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版颧,售价为45395美元完。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平翰库,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了滔窖。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同汀曝,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷琳期季,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人检甸。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙芬,而是穿着西装革履的巨石强森惊,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力蹭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编寥精凑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上猛,东风风行发布了全新景逸X5鞋捞,作为东风风行的一款重点车型了,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验浇痰拇。上个月纱仆和,我们还进行了抢先试驾韭铣,不过上次的试驾车并不是最终市售版混侣,很多地方还有待调试咀聘,配置上也有出入邢饭。这次的试驾车和市售版是完全一致的搏肖奥,这回咱们主要看看还有什么没发现的点届深。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的杰,整体风格偏稳重和精致珐肌蜡,比老的景逸X5好看太多了攫逃。厂方在讲解设计理念的时候也提到汕程办,景逸X5是一款全新车型蔷城负,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任翠,只是名字上还沿用“景逸X5”怕。打造精品逻,或者说爆款淘购,是中国品牌未来的大趋势拖。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV赋赴敢,车身尺寸不大不忻璩孛谩,符合这个级别主流水平暖秒吹,不过它的定位要高于老款景逸X5搓首邦,两者将同堂销售邯。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4驮、吉利博越祁辽、长安CS75逃逼、奇瑞瑞虎7等车型扫拿,列出来一看纳,全新景逸X5的任务难度不小共且屑。    全系配备车身稳定系统退、全系后独立悬架唇、全系马牌轮胎拨箍,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的赋杀贬,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置无孪炕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编首澳:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型庞,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字呸呻,而现在我告诉您狼,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车摊,今天我们的主角挎览排,就是广汽丰田雷凌双擎摩。雷凌双擎的起步价为13.98万元敲姐,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市呈甘坎辍,这样的价格继,也归功于高度国产化的动力总成歉配欧。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的豆,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情秸诉匿,到底什么是双擎呢贿胃?这套混动系统如何呢纱晃鳞?我们就从动力开始说起吧邻恐抱。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逆郴:沈达炜 版权作品厦甫,未经环球网Huanqiu.com书面授权姆墒,严禁转载骏省南,违者将被追究法律责任艰革。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版岔森,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型堆睬,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注墓铣熊。确实烷痕灯,光是静态体验都已经让人有心动的感觉迸,但对于一辆豪华车来说蜗,行驶品质也是很重要的凛煽,趁着试驾会的机会甘纠,我们要好好体验一下誊吧。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍宋哨,包括空间体验等烽姜,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》惹涧阿,本文不再赘述相关内容绊男德,给大家说说新的信息点舅。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版毖限,是目前国产版车系中的顶配车型竣。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型船芒吾,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来妻。最高配T8车型将于明年引进秀喊曹,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统潦费,前轮为发动机驱动拨,后轮为电动机驱动床尘。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配夺读,配备19英寸铝合金轮圈烂翻,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号校途。对应不同配置车型骑饱习,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈热憾裙。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外墨,刹车系统也有差别惕城仕,预计刹车成绩也会有较为明显的差别勘朗。据厂家介绍卵输挨,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平舌,堪比性能车社瓣京,待拿到试驾车之后我们会实测一下宫趣饺。    作为一款豪华车型肝嗜,丰富的配色选择都是套路鬼,S90长轴距版具有四种内饰颜色里,内饰面板也有三种选择亢扔,可以更好地满足消费者的个性化需求隙。    S90长轴距版的方向盘手感不错既呜臂,拼色设计也挺漂亮的篇,但在配置方面似乎有点不如同级对手荚,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节款浮倾,可能连选装的机会都没有额莆疵。除此之外秋德,换挡拨片也是没有的取订。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA上,空调系统除了具有空气净化功能外瓮烧,还有自动循环功能霉骄喉,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)落蹿定,车辆自动开启空调换气功能干肩,排出车内浑浊的空气纬表。    为了避免内容重复洗,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍娇拷罗,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富部炊,包括超棒的宝华音响搞。整个车内的氛围几近完美谰糙邢,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车眷。接下来我们来看动态表现怎样扦但。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编县画噶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了锑膏,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子腔羞暖,这听起来的确有些疯狂潮。城市SUV真的不能开去沙漠吗凌?我并不这么认为簇拷团。“天资”对于一辆车来说固然重要隋纤妓,然而却不能完全决定车辆的上限是丛健,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石轮,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠萎。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说拍赏,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣畏媒斡。相比于他们酱愤雇,我开着面前的这辆城市SUV来到这里说拨窟,更多的是为了在安全的前提下仁衬俄,挑战车辆的极限跨。    对于一台城市SUV来说窟垒,瑞虎7其实有着不错的“天资”长布。拥有24.7°的接近角餐烩、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙哺铝,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战息辑。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机欺,最大功率122马力/5500rpm搏栖缺,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱酶康。相比于1.5T的手动车型肚统,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势泻计,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出钞碴睡。    在正式进入沙漠前鸵净擞,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar馆,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积袭,以此增大摩擦力版。由于新疆近日下雪翠马,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎就岁缮,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹菩片潭,更利于在沙地上行驶瞪姐究。车辆轮胎被降低气压以后胚,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加巢,需要十分注意躲避路上突起的硬石列逻担。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统慨据。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统糯取淮,在越野时为了不影响驾驶套匆繁,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭妈。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行胳罕浚,轮胎的打滑肯定避免不了碳傲。如果不关闭电子稳定系统卑冗,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入人且广,一方面会限制动力的输出橡炮,使车辆丧失动力嘛,另一方面会对车轮进行制动矢距花,有可能使车辆因打横而陷入沙子社堕。    做足了准备工作尉暗蓟,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始蹲。因为考虑到配重的问题疗墙,我们的车上坐满4个人愁煌水,尽量保持车辆的平衡忿溜。起步时缓慢给油姥劝类,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡盎。沙子上行驶的复杂特性疮,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能清,仅能通过地面反馈的路感调整方向损母苔,有时方向已经打了一圈绿鞍,行进方向却没怎么变化帘。    教练告诉我式,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机祷靶。在攀爬这种刀背状的沙丘时捐,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度焙,即向斜上方前进涡艾稳。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向抹瀑,车辆像漂移般甩动尾部护,卷带起一片沙尘蹲溪。得益于悬架硬朗的调校荚,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下穿手,车辆并没有产生过度的侧倾坞搏,始终保持在可控的状态撇鲤吝。    车辆在开阔的地势上开始加速剩办,准备进行冲坡讥报蹈。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响暮诚,车速已经来到了160km/h成。冲坡的前半程还很顺利惋臣,后半程受到动力不足和满载的影响靡哺锯,车子没能冲到坡顶撼导铅,但是这样的高度已经远远超出了我的预期管。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识雀哺,希望分享在这里非关。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向剑,因为重刹会让车辆的重心向前转移醒屯低,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈颗箔。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜慨,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦排食,从而判断不出前方地势的高低落差公,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去癌赣褥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编搞曙乐:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里胚脑,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超姜迫陪,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先颁诺。不得不承认犊湍,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车椭耸,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质浇刃赏,以及不错的空间表现(不是我说的垛隘膝,车主说的伺搅,点击这里看)甭史美,正在逐渐成为“街车”童胳砂,受到越来越多消费者的喜欢握哭,而且其中不乏年轻用户鸥峨倘。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系挠烹,事情似乎又开始变得有悬念起来谦香脆。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后敝慨,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章烤,比如最早的这篇官图详解伐,还有最深入的这篇技术设计解析文杜捻。不得不说萄毯坷,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细裙涂。为了提高大家的阅读效率趁伸,上面这两篇非掣好的文章里面已经写得很清楚的点毁伤,我就不再赘述了圃燃,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点守抢,以及需要实际体验才能有感受的地方伐撼。整体结构仍然是大家熟悉的跋很瞧:外观坎蚀徘、内饰熔、配置乔就黄、空间坤旅、驾驶这几个方面睫咐。活动当天条件有限僚诉刮,文章中用了几个不同排量和套件的车型揪砂,并且部分使用了官方拍摄的图片谜平璃,敬请各位网友谅解团吵晾。   外观硅:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了吞配,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准渡,从视觉上讲劳册梁,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡疤城。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫握,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章瑰碌。不管是跟同平台的7系参照隧新,还是跟同样做法的奔驰E级对比黎,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条钮、双腰线带来的立体感颁、重心更加低矮的视觉效果吗姜。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”领南丧,但是我们仍然要清楚掂峭,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言攻铆,不管是车头还是车尾的造型纤娶即,全新5系都有着较高的识别度确休脚,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话挟,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”猴。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车捣寞哄,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待裙唤猴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编离:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话兜江炕,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了价畔,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意孰菏。从以往的成绩看稳舵,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了躲,0-100km/h加速时间仅为8.53秒帝蜗柑,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及撬瓶,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了矾刷餐,在此期间它的对手们可都没闲着勘,RAV4改款后变为了RAV4荣放幌,途观换代的时间也日趋临近锰棉搔,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时垛臂恭。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 毖答堪,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统鞋项寄,并分别用180和245两个代号表示晃。除了外观阑耻、内饰以及多媒体系统的升级外劳赴,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术翔,实测加速成绩比老款翼虎快了不少殊,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀闭。   ● 外观简介掂镐:采用福特最新的家族化前脸肋溃,细节提升明显煽炉。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸官能,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条葛驮烹,气场比老款更足磨。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm论,轴距为2690mm捞抠,除高度增加了6mm外千刺抡,其余尺寸无变化楼。    前后尾灯造型有所改变统,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯晶敞,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯居。其余的功能窃棉,如LED日间行车灯角、大灯随动转向功能则依旧保留着心。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源陋茅撼,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了挪购。 ● 内饰和乘坐空间泥涣扔:中控造型有所变化颅屡,搭载SYNC 3多媒体系统排。    内饰整体造型和布局变化不大票儒玛,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方侯匣。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘穿,搭配全系标配的换挡拨片钦,运动气息更浓郁监巍瀑。空调面板比老款更大韭伙,加入了风向调节按钮上加入了人形标识肥,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置谦,用起来也更方便硅侣。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3恃凑辛,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台俺刻,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标淖头,显示更清晰殊拢鄙,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性攻玛,非常容易上手箩并蔷。    顶配车型的配置自然不同担心付醇婆,日常能用到的功能自然不会缺席佬,我们还是来聊聊变化吧廷卜哦。首先空调面板更大恕拆洛,风向调节按钮更大慕付锣,并加上了人形图示念盾涡。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整衅,在挡位处于P挡时狼和,手动调温度和风量终于不会受限了 砷。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整郴认涛,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比佬暖,座椅填充物更柔软幻峦镐,贴合度更好捞客,坐垫两侧的承托能力有所提升表。主驾驶座电动调节依然为10向屁,并带有前排座椅加热功能篱,配置表现没有变化喀。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节础块,调节范围和老款车型一样都不算大烯。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置骑损魏,后备厢容积也完全没有变化茨错科。从新车的表现来看杠,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显缺步,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证酣擅顿,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度安会。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闹恰:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼腐剐驹,气温骤降十余度钳圭寂,刷了刷朋友圈鼓慈,满屏尽是咒骂般的抱怨吹河皇。放下手机烽,点一杯咖啡骋,嚼一粒橄榄眷赫费,在地中海温暖海风的轻抚下攀党,偷得浮生半日闲箍搭。直到突然一声“熊来了!”娇酸,打破了原本的平静秆肋。    别害怕辛,这里说的当然不是真的有熊洼杜,要真有这么危险的生物存在地多,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一幸虽健。飞行了将近一万公里目,除了躲开北京的寒潮泵弯,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克氨。这台车无论是在德国的首发亮相鞘,还是不久前广州车展上以国产身份示人逃川椿,都有着颇高的关注度腹犊诞。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后酸,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙其躺镀,试驾之旅正式开始黄。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解僵,但这次我还是想再废一点笔墨此背碍,从里到外吧惟橇、从静到动诉咖,把它完成的呈现给大家屋宛铺。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译督响,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak齐泥,这个岛上生活着体型最大的棕熊猎北,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字垮蛔圣,想表达的意思不言而喻桥嘘裁。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台刀,与全新Tiguan相同农,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种奥,而是直接进行加长颂,只有长轴距一种版本栏,并且还有5座和7座车型可选寿。不过在和厂家沟通中旁,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV脱,7座只是给消费者多一种选择函,与汉兰达欢绢客、锐界这样的7座中型SUV定位不同滴顶蛾。    其实不光定位不同莱,柯迪亚克在体型上也和汉兰达袒宦、锐界存在一定差距局,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威兽兰、现代全新胜达相仿邪,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩共愤,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势胃,体型虽然不大耗夸哪,但轴距比汉兰达还长了1mm蚊喀分。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素匡谱仆,只是出于量产的考虑进行了必要的修改律馈。它和速派一样旅赦,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言镐,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子锌薄。车头的立体竖条幅进气格栅赌,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰坪,这些都让柯迪亚克看着野性十足谅,名字都和棕熊一样了闲,样子总不能娘娘腔纷瞥川,你说是吧琼。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧建备,不论车顶曲线咀首费、侧窗龟撇、腰线还是轮拱巢钉稗,你都能找到大量平直的线条边钎钝,就是这么直来直往翅币练,没有矫揉造作奈凹绘。另外对于一款SUV来言绢,有一些硬指标也是不得不提的日,接近角22°嗡铰、离去角23.1°潍歧苗、纵向通过角19°丁、最小离地间隙194mm百桔熟,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错掏拜拷。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高喷,不过这也是因为更加方正的造型导致的杜猜。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条取,车门打开时弹出澎伐,包住车门边缘措尾嘛,关上车门后会自动收回谈,防止在狭小空间内磕碰车门咳沫凤,对自己对旁边的车都是一种保护暇踢故。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置揩奸席,希望量产时能给加上冗软。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格姑式,甚至我觉得设计师都有点偷懒热番,直接把速派旅行版的车尾拉高惕,再把尾门线条鹅比、尾灯结构略微调整一下就交工了角健。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宏魔:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆桥,越来越多的厂商加入这一“战场”霉,推出各自的SUV产品晦困,以在这一市场中占得一席之地韩袒叛。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型凹杀坏,北汽威旺S50就是一款这样的产品令扁磋。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 叭儡板,虽然其之前以生产商用车为主翘舰,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势哭哆,新产品的投放速度要快上不少浆袒瓣,产品布局重心也向乘用车市场转移恭腻。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型嫡突,属于全系的高配车型磁磋,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观懦舶戚,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节冯朔瑞。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比说庞钨,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩访,并没有太多惊艳的地方坛苔毙。与绅宝X65采用相同平台恳疤恢,并且在外观上面同样有着较高的相似度说隋巳。车身线条硬朗策,勾勒出了较为方正的外观免勺绵。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错疼弗,相比车头的设计要更讨巧些芒祥腔。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连凳,延展了车尾的横向视觉虹。刹车灯采用LED光源悉侗丸,灯带的样式看上去有着不错的档次感级搞行。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编怪:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快详,你有多久没有来一场像样的旅行了唐吐炬。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情宛?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝敬矾?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼玫龄?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领垮琅叙,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作饺,它的出现可以说顺应了时代的潮流赌跨墙,也可以说是对当下SUV箱、MPV市场独霸一方的挑战懂删。下面就请跟随我的文章柯弄,找回我们曾经对旅行的憧憬冉。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编上:杜安迪 版权作品券弘阮,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛊甫,严禁转载岭骇物,违者将被追究法律责任守踌痹。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬班,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会强集,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)吐。要说这台车与这次试驾地点崇明岛圣娘,还真是挺相搭的篱双,这个中国最大的沙岛为了环保猾溜派,大部分电力都通过清洁能源发电面,而这台X1锣托,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排粒。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首勺,看看它的表现怎么样怂。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前差,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)构,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象剿巫,当然也有几点不足贯垢,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型斜,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内谜己,在一定程度上影响了驾驶品质戎付蓝,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型厢酶妈,看看它能否带来更好的体验旱伶。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样瑰辫,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识青,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型径嵌彪。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了糜,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电牵搔。宝马还为每台车提供了便携式充电器扒浅呜,有220V电源接口的地方就可以为它充电恭,它的接口也可以用公用设备充电拾雷。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒每逞,解决充电问题戳悼。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格忻,细节部分有所不同雄,看着依旧很大气拉肯父,长轴距车身让它显得更修长软桅,比较运动妹逗贪。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV书森德。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错溶,主要以软性材质为主缮圃,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华鞘缓蓬,但在整体配置上确实不高句拷茄。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者膝渡五,有的是为了环保理念硼,有的为了能获得牌照更早开上车窜梦,反正都是不差钱的主负,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验奥课,有更多舒适和便利配置淋。而我们的这台试驾车像无钥匙进入矾欠、定速巡航党鞋垄、科技辅助配置这些都没有杠揽门,目前这款车还没上市郝婪伎,对于它的消费者来说蹈,可能会想要更高配置版本的车型芬爽枪。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局漂饯,它的电池组位于地板下方凡沙,不会影响到后备厢的空间武,担心这点的消费者大可放心炕忍,尺寸与汽油版的相同勒融豪。另外它的电池布局加高了车内地板高度看床,第二排中间的隆起变忻葡禾恪,坐三个人的时候从容一些来姥宿。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别白赌,尤其是在实用度方面不会有什么影响欺,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用爬统。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同饯胃泊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编剧娩:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了戏拼把,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型幌领屡,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白粳如,同时也肩负着一定的销量压力涵贯响。果不其然萎毁,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)寂力,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠态,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了纷。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看牌,加大促销力度也起到了不小的作用娘。    Anyway普授勺,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事事慌。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型算钢,指导价38.99万元林,终端售价在34.49万元左右弯梳。从实际表现来看勤踏,它也能满足大多数日常用车需求觅,性价比很高难怜。   动力组合墨胯:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机炮详,最大功率为250马力/5000rpm情沦,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm嗅很,相比28T车型培咎蹦,它仅仅在功率上少了19马力农拴,峰值扭矩则完全相同戮星腥,只是后者的转速区间为3000-4300rpm农匙,更为宽泛一些捷。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱另闪功,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW勒卷呈,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT旱颠。这主要是由于XT5采用了横置平台巾新,而那两台轿车则为纵置平台箱吭搪。   驾驶感受舜问宛:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起苯菩,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试莆饺,当时开的都是顶配的高功率四驱车型坤如畦,印象还是挺深的示画物。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距奖淡,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音才祷潞。    从数据方面说,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验婪,外加完全相同的峰值扭矩适兜,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲蹭,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点藉令。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已鸥鲁透。    实测车辆的自重接近1.8吨俺沧膘,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称莫,2.0T发动机的表现也一如既往的给力纫,油门响应相当轻快茧僚富,加速非常轻松冕。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受零,即便是一台SUV车型济,也不会觉得难以驾驭仟舒渐。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定颈,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上畦,但无论是换挡速度楼茸、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现土首。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢愁寒,顿挫等等桨手墙,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好低豁杯。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在腊,匀速巡航时跺下一脚地板油车灯啡,立马会降数个挡位尸,车辆能够很快领悟驾驶者意图嚎奠反。升挡动作则极为轻柔兔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换舅。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑蜂小玻。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型缮锯,配备电磁悬架俊,能够实时监测路面情况并作出调整剃,同时还支持软硬调节黔释划。然而此次试驾的车型却没有该功能快,因此底盘表现略微会有些差异促扫。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主剐敌,但又不像林肯MKC那样非常的软茸漂,但对于震动的过滤还是相当不错的恕仍,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性充,软硬适中谰。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感郎倘确。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配哭,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统催,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准涪矛垦,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静谈。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受督谰嗜,这对长途驾驶有着非常积极的帮助灌窖躬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编班挂胜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前袖堕翔,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读菜将烫。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错聪且,今年前十个月累计销量接近7万辆朔。对东南来说拟北,DX7的表现相当提士气配,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3骡。让厂商没想到的是毫堑妒,DX3上市一个月就收到近万辆的订单警司该,成为当红小鲜肉豪。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾裤咐愁,今天试驾的是自动挡毫射。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱存,还搭载动力更强的1.5T发动机渭俩,可以说是全新的体验跨。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型藤汝崔,其中5款为1.5T车型蕊蜡醇,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的扳潍蔑。DX3这款1.5T发动机来自三菱剁标磁,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)莱效,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商清。除了东南途摔,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇檄虑,包括吉利吼、长城憾翅淀、长安苇毕沁、北汽等汤斯摹。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里耪粪老,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2辉显、长安CS35捍、比亚迪元等茬胯莆,它们都是东南DX3的主要竞争对手篙渐。与上述车型相比婚,DX3最大功率的账面数据稍占优势史首,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元迸龋,但也处于主流水平之列啪峨。接下里秆黄惭,我们马上来聊这套动力系统的体验感受劫。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果厘瞧,会把油门响应调校得比较灵敏佃。而DX3的调校则是另外一种风格涟毕番,属于偏沉的那种摩浑拘。就此问题我们也询问了随车的工程师换横,他表示有多重原因扣,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些差溪冕,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑维桅。    实际上怒灰砍,DX3大概当转速达到1800rpm左右时摧,涡轮就开始介入陇算芬,能感受到动力输出爆发任,但介入并不突兀身,不是很强烈那种顷,整体来说还是相当柔和的甸喉私,体验要比预想中好豹。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱手叼,齿比有调整嗅典琳,让发动机的爆发感趋于平和秆虫葛。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的攀侩,此前在试驾DX7 1.5T车型时信,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡收,后段毫无爆发感可言慧们。相比之下朗,DX3就给力不少躬,动力输出感比较直接锤烂。当然僵虏劣,这里必须提一下的是侵保史,DX3的“体重”占了不少优势辑净蕊,它比DX7轻了200kg瘫。    在这次试驾过程中盯互搽,我们发现DX3的巡航转速较低宠蜜,这是CVT变速箱的功劳斑皆,有利于降低油耗年。但由于现场条件有限酚商,现在还不能对油耗表现下结论弗棵亮,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试袭骑。    DX3采用电子助力转向恢,方向盘的转向力度很轻鳖舅秒,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容伙兢,但凡事有利有弊携匪,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准炮结从。    DX3的底盘沿用了DX7的设计堤暴僵,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合恼朵。与此同时轿课,它添加了平衡杆是蜂细,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾敖郴,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态洛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缓:韩大为" "  金秋过后牌羔奶,北京又进入了冬季查场。然而就在周围环境一天天失去色彩时蝗,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组级擦即。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本导,也就是2017款翼搏的顶配版本系骡焦,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢陷?客位看官敬请看下文位。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喘:王汉康 版权作品弘唱堕,未经环球网Huanqiu.com书面授权翁肥寄,严禁转载偏侣,违者将被追究法律责任缝。 获取授权" "  【环球网报道】近些年骚,不光是我国在提倡节能减排蛇,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着卜茸响。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机拼膜禽,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局人端。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机孩蒲柿,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机扩蒜。   丰田作为全世界最知名的车企之一分谴,在节能方面同样有自己的作为式惩穷,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为八逛捷。然而面对混动汽车并未在市场完全普及彪犊,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面收,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺箔,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出丹。   当我第一次走向T版雷凌瓷,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰吮,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了歌凳。   当我绕车一周走向车尾词,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很邢共ぁ,然而正是这不起眼的D-4T的标识席雄趣,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术哄。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫匪镀侵。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术淀叼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编扮寇:王汉康 版权作品吃孪帛,未经环球网Huanqiu.com书面授权请,严禁转载谷郝孰,违者将被追究法律责任烘耐洗。 获取授权" "  近些年来拢,年轻消费者群体异军突起撅缕,在市场上逐渐成为了消费的主力人群匹泄,那么乖盆肩,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢秃汗汹?颜值要高棉思、要有个性桨软、品牌要响亮稀剐、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求炊挝,最重要的是膏嫡,价格不能太高储券,要在年轻人可以承担的范围之内穷。综合这些要素话,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型线,该车将于广州车展正式上市堵醇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹬屠顿:杜安迪 版权作品郊梯女,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘶冠澜,严禁转载订涣萍,违者将被追究法律责任斤掠。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后搅郎,产品品质和实力都得到了一定程度的提升赔熔馅,三款产品迟窝心:博越逛、博瑞取、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷超,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型捂擦瓶,早在上市之前的宣传预热中恢,帝豪GL就被看做自主标杆车型八,号称要对标合资竞品车型揪鸽,这也使得消费者对它的期待值相当高染猫,那么它的硬实力究竟如何呢墨?我们今天就一起来感受一下故渴链。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叹湾:杜安迪 版权作品嗅,未经环球网Huanqiu.com书面授权襄,严禁转载敢戒,违者将被追究法律责任伸。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候彪扰,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号峰理狮,几年过去砷仇纤,在车型层出不穷的浪潮中铂菱拔,英俊小生已无颜值可拼坎够,4AT的变速箱也似乎成为了老古董籍缅氮。如今存,K2已经完成了换代阑氮,高颜值高配置膘突,又成为了全新K2征战的代名词连唬。今天我们的主角图梧,就是新一代K2回。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泛:沈达炜 版权作品扩,未经环球网Huanqiu.com书面授权拆收,严禁转载冀,违者将被追究法律责任采鹤爸。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来搁篇驾,家用车的选择标准越来越高钞那。空间倾腻、动力位、配置搂太、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素寝菏慈,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁鲸。提到性价比崩伯浆,日系车是一个绕不开的车系娥。而我们今天的主角就是一个专为中国而生犀改,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞纯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲤:王潮 版权作品瓤炔,未经环球网Huanqiu.com书面授权吧甘稻,严禁转载妇瑟悼,违者将被追究法律责任耗。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高灸廊倒,国内的消费者也趋于多元化创曝,除了原有的购车群体外关,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增吨理。他们生活在并不算繁华的小城镇里估遁羚,用勤恳的态度迎接每一天的生活陡,他们需要一辆车来为生活奔波估,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活枯。如此看来秘,一辆大空间册、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择娇藉,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车玻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矗措:杜安迪 版权作品剂,未经环球网Huanqiu.com书面授权汇俱,严禁转载沧宛埃,违者将被追究法律责任倡。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃烘,作为一个有着传奇经历的德国品牌烩频,在沉寂35年后皑凯,重新回归并且首次来到中国市场匿荷俗。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品签遁几,凝聚了中德十年的心血填。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史玻井揭,还向我们展示出更长远的未来拳。向经典致敬拾,与未来通行辣迷筹。今天歌,我们的主角概藏迷,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7圈琴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诧寝:沈达炜 版权作品抽,未经环球网Huanqiu.com书面授权头,严禁转载乖摊蒙,违者将被追究法律责任倘氖吮。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计乃啸,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息创粒呻。在兄弟们都纷纷改款成功以后冲,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款呸帆枢,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了苔构吻?别着急戮萌,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”评?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编行:王潮 版权作品歉,未经环球网Huanqiu.com书面授权编赦囤,严禁转载窜,违者将被追究法律责任惧。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行寥?答案有很多客:旅行是文艺青年笔下的诗和远方蒲伯愤,是背包客说走就走的随性与洒脱毫,是曾经引发热议的“世界那么大是僳却,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的钱贩,但我们每个人都渴望着旅行糖硷篓,在旅行中去释放自己便、感悟生活的真理涤寥冈,寻找自己存在的意义删。而现在我们就有这么一款车溶溺,作为全新定位的跨界旅行车而生绦,满足你对旅行的一切幻想睦幸焙,它就是一汽-大众蔚领别现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编嘎匙逼:杜安迪 版权作品狭龄凶,未经环球网Huanqiu.com书面授权吗酿,严禁转载沸弗,违者将被追究法律责任蛇年惶。 获取授权" "  承德塘劝,位于河北没暖、内蒙磐媳琼、辽宁三境之地醇狠徊。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻呵拷伪,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京纹,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇胖,东通满洲逢,北拒沙俄阮,西抗蒙古尖车策,南下北京祥,逐渐登上了历史舞台芍,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇松茸。对于我而言颗,承德是一座熟悉的城市逢似渴。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中筐汗,与当地的同学结下了深厚的友谊凑棠瞄,而此次正值同学结婚沧,借着十一假期极哄,决定再次踏上承德这片热土蔼,说实话诚线,有一种荣归故里的感觉供,承德喀,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编匠茶嫂:沈达炜 版权作品捷令村,未经环球网Huanqiu.com书面授权缓,严禁转载豢髓硕,违者将被追究法律责任膳崇李。 获取授权" "  随着时间的推移淳颂堕,80后拈、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体泥梗股。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说墩,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择奔口。近年来廖情奶,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势空,车型选择非常多灿踢乾,销量也普遍可观斑郸颊。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3甫陀,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一掂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编深皆:杜安迪 版权作品芍,未经环球网Huanqiu.com书面授权络痴,严禁转载斥脆嗽,违者将被追究法律责任寂滇谎。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市扯怼,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV顾。远景SUV来的似乎正是时候截侣颊。虽然是GX7的老平台然两厢,但可以通过提升动力系统饲梁、配置胆,以及更时尚的设计来吸引消费者苏苇。这是有先例的物,博越也是在设计上扯、配置上和动力上提升之后俄慧,引来了消费者和界内众多好评晌超。同时畴扒斡,也正是博越的成功褐伙忻,给了远景SUV的自信超堡淀。吉利趁热打铁趁,推出低一级别的远景SUV莲孺狈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妥:王潮 版权作品虚慈,未经环球网Huanqiu.com书面授权剿,严禁转载旅,违者将被追究法律责任锹。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市巢嘉景谩,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域喘泰短,但在欧洲融,旅行车却是不折不扣的宠儿啊,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本虐干敲,高尔夫也不例外酵绢甫。提起高尔夫拖放但,无人不知无人不晓蜂妓彪,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车捎客。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时赋孔浚,会带给你怎样的惊喜呢跨?今天佳,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采讥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编完恃:杜安迪 版权作品缮棠,未经环球网Huanqiu.com书面授权歪氦,严禁转载垢表嚎,违者将被追究法律责任行。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈潘,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下踞颈季。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳猾,宣布奔驰C级完成了加长访。其次魄碾,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款窍窖,三大高手已有两位出招郊,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意穗。然而这位并非是不想出手顾土魂,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法栖擅,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中怒掇铝,上市了啦艰慕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顺慑煞:王潮 版权作品栖馁烯,未经环球网Huanqiu.com书面授权棘府较,严禁转载窖钞,违者将被追究法律责任吉围熔。 获取授权" "  【环球网报道】曾经刷罚,在那个“微面”横行的年代猎,有那么一家车企粳齿权,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔埠绍扯,它就是昌河汽车帮。但随着市场的发展与成熟酥,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野布肋。如今饱督八,为了迎合市场的趋势和大众的审美骂郝核,昌河汽车化身北汽昌河闺贿铆,重新回到我们的视野扭档幌,开始进军乘用车领域氏平。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型椭掂浑,与上一代Q25相比秽,昌河Q35在定位上有所提升嚎,当然陡,在设计和配置上也带给我们很多惊喜擂烽遂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玲:杜安迪 版权作品毛瓢敛,未经环球网Huanqiu.com书面授权很,严禁转载帮啼轨,违者将被追究法律责任弛。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车顺乳赏,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门当,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器瘫残,在东洋岛国日本够,便有这么一个品牌殊谴末,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器羚茄,那就是雷克萨斯F部门传。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多畅辅,这也就更为其增添了忍者的气质素渴,然而今天我们来到了北京金港赛车橙沽谂ⅰ,为的就是尽情感受这一神秘的家族但豌。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编揉晴:王潮 版权作品马吾,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲤,严禁转载侨撼看,违者将被追究法律责任俩。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日穗,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布捕喉芦,基于PQ34平台打造而来说硕摹,定位紧凑型跨界旅行车铣薪疙。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”疟鬼霞,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式何冲。据悉窘辰阔,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售呈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编芬:沈达炜 版权作品稠廉,未经环球网Huanqiu.com书面授权愧,严禁转载们伯,违者将被追究法律责任坟棘。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的咆?确实很少锭,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上缴艘凡,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容潦,它就是君越烫虾漓。   全新君越是个很特别的家伙惧劝岛,你在它身上可以找到各种相对的词宏。比如襄:家用和行政蔫忻、时尚和稳重交、运动和商务凶家挺、豪华和低调校贤版。是不是觉得很神奇陆?是的簇,这就是全新的君越错,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值颠,正所谓""谁人不识君""目,君越正如此驼客。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编门:王潮 版权作品偷良矛,未经环球网Huanqiu.com书面授权藤抱窃,严禁转载沦别,违者将被追究法律责任鹤嚎。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物苛,在国内才刚刚开始大力推行菠,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处诧了,但为了发展和正确引导市澄先峡病,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜叮淬赔。比如很多限号城市电动车是单独摇号的刻,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等糖。目前来看骚抽抹,电动车在日常出行中也是有一些优待的蹋辜喘,作为城市用车也是比较合适的绿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编宛:杜安迪 版权作品险,未经环球网Huanqiu.com书面授权猛懂,严禁转载僻,违者将被追究法律责任苫塑恫。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位酒。前不久痴陵垄,2017款的速腾正式上市寇腐,从配备1.6自然吸气到1.2TSI无暮韧、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合芹前,将指导价划定在13.18-18.58万元之间勿话,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格十陋,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元幸洞。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元兢瓦蚊,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注磷,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line承畴勃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编爸:乞程远 版权作品赡,未经环球网Huanqiu.com书面授权纲迫,严禁转载炼绥,违者将被追究法律责任辱晒。 获取授权" "说到豪华品牌渺嗅,德系三驾马车您肯定是最先想起睡。的确色,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷视,日系豪华品牌也在奋起直追踌躬席。但是锰,如果在三十年前您在中国谈起豪车漠,美系豪华品牌一定是最先被提及的擞棉举。而今天拢,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯乔。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编超厩贯:王潮 版权作品狡堵,未经环球网Huanqiu.com书面授权醒雾,严禁转载汲,违者将被追究法律责任吝氛。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了苫,不少朋友有去出去玩的打算播航吗,当然开车自驾的也不占少数拟暇绒。一提到自驾赁,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行戌。所以楷辖券,车内空间是自驾永远也避不开的话题炕吃港。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区盯,亲朋好友箱认毙、蓝天白云寝栏龋、饕餮美食曙门挂、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方滴,如果再有一辆大空间的SUV磋桂匈,那简直是再惬意不过了锨。   提到SUV巨谁蛾,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外停,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼慑脚。这不希,前段时间全新的宝马X1上市了册嚏推,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型城逗,宝马X1终于迎来了自己的大改款妈鸥。而这次改款铆甸夸,为宝马带来的革新也是前所未有的褥,全新的平台实谦搜、全新的动力和全新的变速箱瓤谁,这样的宝马与之前到底有什么不同倾串?这就带您分析分析莲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫉酿秦:王潮 版权作品衔百蜜,未经环球网Huanqiu.com书面授权累叉鹊,严禁转载溃,违者将被追究法律责任躺。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全良必葱,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来谓梁,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中恢疚咖,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后敖,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上单花。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编搞绣:乞程远 版权作品韭,未经环球网Huanqiu.com书面授权茶萄伴,严禁转载丢,违者将被追究法律责任雷。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日纯桨交,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行闭,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛椿释。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国癌褂歌,现场观摩NASCAR比赛黄。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外贤,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点挪揽。      总体来说伙橇,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定笆,整车无论从外观刚得电、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人票沏芳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编愁:霍保智 版权作品浦,未经环球网Huanqiu.com书面授权斯卸,严禁转载涧吕叹,违者将被追究法律责任暑。 获取授权" "     提到自主品牌SUV砰剑但,哈弗是个不得不谈的品牌习。而在SUV市场中棠,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了煌蜂。2014年寝对,哈弗在北京车展上将H2正式亮相老骚蓝,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2揽亩荤。但是缴亢褥,哈弗似乎并不满足于现状铅揪钵,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展胆锯。蓝标哈弗H2是为了标榜运动窍,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场盛。于是乎踌,一个颜值更高存策耻、更富有动感的H2便横空出世了面滇扑。   这一次交,为了更好地体验蓝标H2的实力驰钵,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青毫眨湖曙潭。碧波浩瀚脱钦,鸟翼如云晶加。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下憨,我们驶向了青航中勘湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铜策:王潮 版权作品才戌镜,未经环球网Huanqiu.com书面授权徽虎锣,严禁转载埔,违者将被追究法律责任翘胯卡。 获取授权" "     8月26日宫,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市耗醒杉,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白痢封瞧,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型辜噶谁,伴随着凌渡GTS的上市太拴纤,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世郝淬挫,售价保持在14.59万到21.39万元之间藉。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后诽怂懊,市场销量平稳上升雌饭吹,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本弦瓢汉,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择份昂。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型蒜畔哪,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型纶帆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编截:乞程远 版权作品钞攘,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔼,严禁转载陕嫌,违者将被追究法律责任反。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展巢,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择疏。因此辛醚,近些年来警戊,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏苗卡,销量和占有率逐年提高丁,众车企均想抓住这个市场机遇抡扩羚,纷纷推出MPV车型熬铰衔。其中须靡钢,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后动盯息,再度重拳出击棉,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆匣匣檀,官方指导价为29.9-33.9万元皋。那么缸,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢丁举洁?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洼迷:杜安迪 版权作品记附,未经环球网Huanqiu.com书面授权壳,严禁转载刹衡,违者将被追究法律责任聊。 获取授权" "     在我的印象里踩槽,smart就意味着个性拌,潮流引领者砰崩涧,吸引妹子眼球的不二之选僵。但是由于定位为微车媚顺,动力肯定不是smart的强项沧缔,因此我的心里也是充满了斗争柿坊品。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后萎,作为潮流风向标的smart终于坐不住了茶咖,不甘落后地推出了0.9T全新车型踞,为了一探究竟吞怕僻,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型喘浚缔,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泌沏墩:杜安迪 版权作品母凰,未经环球网Huanqiu.com书面授权谰,严禁转载碧藉奴,违者将被追究法律责任舜衔勺。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋滔?这个始终没有答案的问题难倒了无数人慌,那么是先有SUV还是先有Jeep呢默?这个问题有且只有一个答案莱,那就是Jeep猎搏。是的辖呕,SUV车型是Jeep发明的傲,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV捂,它叫Jeep郊街伸。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容谰,但是我知道就连Jeep这个单词认捆,在英文中的释义是越野车颠敲。   在这个SUV横行汽车市场的年代鼓,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色完晨。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子舰段稗,依旧我行我素地走着扰火,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过笛拓碧。这份洒脱和潇洒期敬鳖,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了茅。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色览场蛊,它自由自在聘贤腾、特立独行拾舰,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编竟:王潮 版权作品奖吼,未经环球网Huanqiu.com书面授权奢弹,严禁转载娄,违者将被追究法律责任帕咕狗。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车攘壁,东风雪铁龙就顺应市场需求幢频嫡,推出了首款SUV车型——C3-XR肪趟棚。时尚的外观设计靖,越级的轴距尺寸我,丰富的配置以及凶猛的动力性能禽,从内到外都在追求国人的审美和需求杠年臼。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞧糠抨:沈达炜 版权作品嘲聪零,未经环球网Huanqiu.com书面授权热受蓄,严禁转载蓟慕兢,违者将被追究法律责任丛坝酣。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动霞,该车型是第六代伊兰特的国产版本缓剑氖,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代惮矩,北京现代也不落人后掀维柬,一并将伊兰特伶绦、悦动憾陪惰、朗动苏担、领动同时在市场投放耗矢帆,通过高低搭配互相补充争夺市场驶。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择邪厂疲,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度撵莆档。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量损朽镜,从9.98万到15.18万之间缆,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版揪钱畦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编顺汤堂:王潮 版权作品沙,未经环球网Huanqiu.com书面授权示适齐,严禁转载壳巍,违者将被追究法律责任衅。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光抹颁、国产发现神行后取,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研汐,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市扯臁,并把XF车型作为首款车型匆钞,而进入到国内怒就擞,也进行了中国式加长奇救,定名为XFL短埂市。新车的指导售价为38.8万-68.8万滔,相比之前进口版车型的51.8万元起梧拟棵,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多娘。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市衬胧薄,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适木漏钾、运动商务于一身的商务座驾句。     无论是XJL亦或是现在的XFL矗姑渴,第一眼看到捷豹的车型前哭,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引空让即,捷豹的家族式设计戊贤,大尺寸网状格栅吐,柳叶形大灯蔑,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度犬类。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烧:沈达炜 版权作品尘讳,未经环球网Huanqiu.com书面授权效,严禁转载褥,违者将被追究法律责任烹泛。 获取授权" "    随着汽车工业的发展幸驼投,设计师们的理念也在一步步改变杠:造车穆辛棺、造好车臼娘妨、再到现在的造低污染的好车旅吨抽,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势渤吴物。在这股热潮中膛,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术隘,经过多年的积淀涛弹,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化欣殿,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家瘸吉。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎笆。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编似倦矫:杜安迪 版权作品馆,未经环球网Huanqiu.com书面授权欺详湍,严禁转载辜疙啸,违者将被追究法律责任萎。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7邪,说是重磅车型啡,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型把款尚,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天辟蹿规,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹簧哗。   瑞虎7将于九月中旬正式上市甩,预售价格为10.99-16.39万元赎貉赋,分为两款动力共六种车型陈,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型惶。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编户誊:王潮 版权作品玛毋,未经环球网Huanqiu.com书面授权刨,严禁转载衫究,违者将被追究法律责任颗橙。 获取授权" "  近年来狙蜜,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市乘炊绦洹,它们大多外观灵巧秀气街琅波、驾驶轻灵易操控劳垮,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能伦裸纳。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV氖邢,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候健署,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道佰赦尽。2016年北京车展上巧姆帆,新款国产奥迪Q3正式亮相上市辜挂未。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色白翠。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了题,2013年Q3正式与国人见面尚,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比闯,迅速成为了豪华品牌同级别销量王敬。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠蛾。可以这么说蛊,每当提到豪华品牌紧凑级SUV巧肥,您最先想到的一定是奥迪Q3低卞同。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款阮伶恳,虽然是一次中期小改款虫,但是相信凭借新颖的外观沁挟、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手狈逞伶。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨券舜侈?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编饶淡等:王潮 版权作品兰戌,未经环球网Huanqiu.com书面授权柑裁戳,严禁转载侧奴,违者将被追究法律责任瞄识。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编顾酷:杜安迪 版权作品玻,未经环球网Huanqiu.com书面授权斯挖,严禁转载恒绕开,违者将被追究法律责任呢。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车衔,它的外观虽不激进污返,但整体风格沉稳而内敛逞熄,每一处细节都看着顺眼翔酶。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统休辽砍,这样的坚持与坚守估奖,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心玻耸。动静 结合不花哨描辛讲,底蕴深厚显自信鹅。接下来偏倍,我们就看看它来如何演绎“自信”二字馅唇坞。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市涩苯便,售价21.98-29.28万元谴韭,推出了两种动力共四款车型碑骂联。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版喜栖,售价29.28万元萝睬。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敌妇难:沈达炜 版权作品般绦力,未经环球网Huanqiu.com书面授权跋幌玫,严禁转载倦腹,违者将被追究法律责任解传。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编侨:王潮 版权作品烦,未经环球网Huanqiu.com书面授权脆嗓,严禁转载菏匆绕,违者将被追究法律责任疵涡垃。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编静颁虹:王潮 版权作品屯朵加,未经环球网Huanqiu.com书面授权康,严禁转载附姑版,违者将被追究法律责任炬。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌念栓哼,仁者见仁智者见智崩哄息,但要是说到当下最火热的车型客桨,你一定会脱口而出徊:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思冻秋,成功者如吉利博越潍,早已成为各大媒体眼中的红人辛温葡。而近期畔,为了进一步细分旗下市晨堇吐纭,吉利推出了一款全新换代车型倍脖的,远景SUV叉弹肺。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV禾透惜,从外观到内饰缸,无不透露着一股“家”的气息虐炮。他不像其它车型那么华而不实逼粪炕,反而很接地气卿澜,该有的颜值与功能他都有毒巫盟,动力也足以满足城市家庭需求许。这也更加贯彻了吉利的精神碱付谷:追求性价比脚耙刀。好吧恢,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了掠辉,那么有请我们今天的主角涂缺裴:吉利远景SUV忿颧鳖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷且泪吞,718 Cayman来辆不靖疗偏?2016-07-22 14:25 责编眉刮垄:杜安迪 版权作品娜嘲,未经环球网Huanqiu.com书面授权悸绍,严禁转载乖,违者将被追究法律责任虏奈。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时隋伙筋,一款互联网汽车进入了消费者们的视野谜瘦,而这款车也“大有来头”热乳。   荣威RX5是一款紧凑型SUV姜淀,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造凸,于7月6日正式上市粒舍,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型梦题叉,官方指导价9.98万—18.68万元朝叙。实际上揪琅赴,根据上汽推出的多项购车优惠政策矾充顷,只需支付9.98万—17.98万涡。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”尖:大灯设计采用“如意”的造型筐烷盼,寓意吉祥;内饰上癌接,座椅采用软皮包裹惧诲,大大增加了舒适性;动力上熔坑,据介绍梗,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技恕,搭载2.0T和1.5T增压发动机寒得饥,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上颗拓,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米缸,百公里油耗比同级SUV少2L构榷能。   然而假,作为一款互联网汽车陡腔杆,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术就。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下嘛磨文,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统弦椭,“摇身一变”成了一个移动的交通工具肋赐。   近日规暇,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能啦取。   汽车手机实现远程互联   在上车前狡,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置钮观据,并顺利得打开了车门恳稿。此外麻翱,手机远程能完成的功能还有空调控制临交擞,座椅加热缝,车辆检测憋牡头,规划完整的保养计划炽,推荐保养预约等煤。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季掠老,远程空调系统将大大增加用户的舒适感漓。   有了“斑马”你不再孤独   “你好丛,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语庇姥,得到的答复是“你好酮,哥们儿!”范祁舵,记者是女生哈!第二句交流是爆:“我有点冷!”“已经为您调高温度始陪。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣漓。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能衡磐:开空调衅哇,调温度惮乳斜,开关天窗汲,语音导航以及播放音乐料贿驹、语音搜索扭、天气查询等操作剑隋。   借给朋友车不需要车钥匙愤?   利用蓝牙钥匙虾冒晌,荣威RX5还能实现启动发动机的功能艾,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式捌够刚,即使忘带车钥匙枯纲,用户也能顺利启动车子犀切腥。此外柑,用户还能向其他账号进行授权侥蔷霜,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人鸵,而无需对方再特地来找用户拿钥匙龚戏。授权之后瘟,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能郡,比如撵板诬,对方如果只需上车拿东西董琶,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车呐侍,那么用户就可以授权全部功能盖。同时用户可以自定义授权时效雇贩韧,并且可以随时单方面取消授权前豪骇,极大地提高了安全性朴捆碱。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示怕。在7英寸虚拟仪表上史裁,不仅可以显示油耗傲、里程等基本行车信息慌鸵忍,歌词蚊弄、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上郝输鼎,使得用户更易掌控各项信息窘拿。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例券仍,方便驾驶员查看路线悉耙。   此外痴,在选配功能中潮,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备茬痢。在行车过程中融沁,用户按下方向盘的拍摄键某弗,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频棘,获得道路前方慌、车尾翔仑、车内成员等多个角度的照片廊盾,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注汰斜,并通过4G网络进行分享缮特嘛。这些照片和影像会自动同步到手机鲸,用户也可以通过中控大屏翻开照片盯。   另外卑百瘸,智能后视镜上也能显示天气淖寿、路况庐技际、时间等信息奖惫,科技感十足埂凛壁。   总结畏阂:可以说驶,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步戊夯。在自动驾驶技术没有完全成熟欧肯木,充电桩使用不太方便的当下固,互联网汽车或将是最触手可及的氯。 责编澈免窖:李芳 版权作品淡卯,未经环球网Huanqiu.com书面授权晦仟,严禁转载身,违者将被追究法律责任澄慕。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲会唐,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的形盛。因为我不喜欢SUV仿,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧念尚。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率慈拎时,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机挤、501N·m牛米蛮横动力的诱惑晌卤,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动吞好怂。 ● 够大朴绰拳、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友叙辱桐,作为一款车长超过5米迷、搭载了7个座位的中大型SUV沉剖铝,它能够适用各种生活和工作场景欣随。而在国内靖,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上鄙响眯,这款外观阳刚镣、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来煞共。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计嘲镐铣,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别且暗镁。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网窝措,这款运动版车型看着会更加的低调桶獭。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎舜楞疽,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现婪。但总的来说潘守,探险者更像是穿上了两双运动鞋聘扫,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱麻。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化爆,不过在方向盘膘涵骑、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉锚朵悍。   虽然中控台的整体布局方式没有变化弗苛貌,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板凉祟卉,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题搂墟猾。   该车的座椅相当宽大阑戳,在功能性上也有较高表现喇:座椅记忆去、腰部支撑调节极、座椅通风/加热具有配备句掸。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计泼朗筷,右侧座椅可以前后移动摧温,左侧的座椅则只支持靠背角度调节蝗岸。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口狈,提升了乘客的便利性饭。另外在安全配备方面渺歪慧,该车除了常规的侧气囊度胎联、头部气囊等配置之外丰完烙,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊裳瘦,安全保护更加全面炮浇哗。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间苟咐膊,更便于拿取和装载货物罚。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间谴超眠,这款车的装载能力绝对不需担心赤。此外驳藐端,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门没史。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞎善盎:杜安迪" "  不知从何时起撑,“狗”与人结下了不解之缘软譬,关于狗的流行语更是层出不穷却撑晤,什么X了狗了呢忙、热成狗了担推浓、穷成狗了钩、加班狗灵殿、游戏狗等伤线恋,似乎什么都能和狗扯上关系谩署。   但是在这之中磁,用的最为频繁阂蒲,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了醋。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读措贝罚:“单身狗”一词发明之前士,形容单身用的是“光棍”趣。“光棍”一词并无褒贬之意建醛柯。但“单身狗”一词的发明拣颧筹,明显是对单身人群的嘲讽洁叼,甚至有很多人拿来自嘲谦。”   “单身狗”这个概念普及之广暑,早已不局限于年轻群体娃,拿小编的亲身经历来说食培懂,我妈都曾经脱口而出籍身:这日子贤,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错腺,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕糖。   以前听过一个段子砷:“又到七夕了徊汰,你还是一个人吗呛夯?答曰煽徽桔:废话!我还能变成一条狗吗部?”话音落下便忧伤的看着窗外朴蟹棺,心里感叹霜停:又一年了试寺,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题款疤,我便变得内心焦虑氰,手忙脚乱疤巢冻,不知道该说些什么诧坦。   从前棚簧胆,我看到朋友圈有人秀恩爱杏理惨,我的反应是这样的时冯胶:   但随着时间的推移绍篇,我认识到牢琳:人车,不能太na?ve太,要学会祝福别人膏,要学会苦中作乐寝诲酷。   虽然我表面很坚强伤苹,但其实我也不是铁人扒,我也有女神画荆聘,我也有感情绘浆奸。   只不过醚充购,女神使我琢磨不透厘菱故。花偶泰媚、巧克力这些俗套的东西线尘,或者是项链罐、包包等贵重的礼物撵、在或者我亲手制作的小礼品祁铅,均不能俘获女神的芳心枫。   但今年齐淳,一切都变得不一样了粒,因为在我最困难的时刻仍上贬,“它”悄悄地停到了我的身边娘风身,我计上心来含号夯。   它就是我的救星裴夕,单身拯救者大众up!库。   你很少在马路上见到UP!废率妨,因此疽,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人糜辈迷。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美芍迸,圆润欣瑟、设计独特的外观线条也很符合女神的气质褥屎,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰垄嗣,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害沤。红色的钢琴漆面装饰施眉,谁人不爱须妒?而且娱乐系统操作非常简便僚,女神应该会满意相沁。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合脸播丹,画面太美我不敢看添率欺。   不仅如此貉裙舰,up!的安全配置也是极其丰富如沁,如图中的倒车雷达搂弗绵,女神会不会觉得安全感爆棚呢骏?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机磕,完全可以应付城市道路粹碱佳。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了百,朋友们你们说我今天约会能成功么忱睫恨?在线等敌市伟,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编锌:杜安迪 版权作品颂捶,未经环球网Huanqiu.com书面授权来屑,严禁转载协,违者将被追究法律责任疼。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相摊尚届,就引起众多媒体关注荡尘。作为大众品牌旗下首款僚穿鞘、并且也是唯一一款C级豪华轿车刑曹,大众集团主席穆勒特意强调滩,这是一款专为中国市场研发的车型蛔韭,也将由上汽大众进行生产矛。所以大众这次进军豪华车领域扛范佳,并实现国产奔剧躲,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待挪辛。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看稀。                  从辉昂车型尺寸上来看饥氢溅,辉昂相对竞品来说有一定的优势奶骋。值得一提的是通谢,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数尖亩。从现场的实验结果来看倒捂,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L热尝、宝马5系齐。(在相对嘈杂的环境中南微烫,车外的噪声系数为90分贝忍秤,车内辉昂指数为40.3拴,奥迪宝马分别为拱:46.9以及52.7)   此外按孔瞎,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃戌台腻。      据了解酞功,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型惫,噪声隔绝性能提升高达8%丁希焦。 上一页 1 2 3 下一页 责编煌崇渴:张瑞丽 版权作品呵萄麻,未经环球网Huanqiu.com书面授权窟妥廖,严禁转载屉,违者将被追究法律责任泻哀。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说成时车,绝对是值得铭记的一年峨猎密,先是“那个男人”科比退役粳,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史膏靶,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士妥,紧接着临蜡胳,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役将哦,葡萄牙夺得欧洲杯办垢苍,这些都是史无前例的体育大事件桓棺蚕。哦维喜,对驮辉,还有巴西队折戟美洲杯小组赛螺素。   巴西队小组赛未出线千暇,创了历史最差成绩讨筐辛,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了氖,本周奥运会已经拉开帷幕啦驼,各国运动员狈董、媒体早已是是蓄势待发淋翟窟,但如今限绞,我们不禁要问一句链日:里约厦捅,我们究竟还能不能约了史碍背?   巴西球员已经哭晕在厕所匪肃:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好细?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾愁味? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编己泪:杜安迪 版权作品恕喷辅,未经环球网Huanqiu.com书面授权私驮宠,严禁转载督吭藩,违者将被追究法律责任凉催焕。 获取授权" "  每提“西藏”吩爱态,必有人上升至灵魂净化的高度零缝刷,我极不喜欢!   从地理上讲渡,那里确实是浩渺无边;从视觉上说番苇盘,那里的确是斑驳陆离锨。如果仅基于此嗜,而感觉自己被“净化”了凤,那么物匹闹,只能说明栋息逞:你经历过的太少了航哎徐。   很多次进藏之前对,朋友们总会针对“高原反应”展开热议狠彩诲,提醒我吃藏红花角伺秽、动作放缓拦啤、多休息……生怕我“挂”在藏区蝗酶。当TA们表达完爱心之后飞,我总会友好的问一句裳吼谓:“您去过西藏吗处里?”而得到的答案清一色的都是亭刨前:“没有田炮汉。”在这里毫木,我想提醒大家鲍差,太多事都是没做过的人影响着想去做的人建透,没想到的人影响着正在思考的人歇杏,要记拙⒌,你看到的才是西藏免,别人说的都不是权泥溉。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅珊联揩,队员们在拉萨集结渡潜,然后向山南地区进发伤,最终到达目的地“勒布沟”阀娩半。本人是一个轻度户外爱好者剖羡,借助户外设备嘿酣壬,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线碾酚,值得一提的是暗涉踌,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向忻,也就是说廖,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候舰逃,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了轿挫讹。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编庙惰堵:杜安迪 版权作品食啦,未经环球网Huanqiu.com书面授权老呜焊,严禁转载桂,违者将被追究法律责任沉界。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现频全,再一波长时间的持续增长后涸阿撬,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头涩。其中世孩,新C级秀统、新E级崇、GLC等扮演了十分重要的角色歧礁。但是超漠啡,今天我们要聊的这款车赐祟氢,它不是轿车刷,不是跑车施,也不是SUV霉匣,而是一款MPV啃速灿。它好像在提醒您检臣摧:千万别忘了火,奔驰旗下还有其他车型! 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江丙坤

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3.0T车型(下文简称MacanS)坚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍酣茬,所以在这篇文章中摆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容哄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )剖称己。作为整个车系当中的中配车型缅牌,MacanS绝对是性价比最高的一款讼够紊。只需要多付出13万步戒灭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了唤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元弘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价及核:10.9万 车辆总价(含增值税)哭猎陆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷屯鲁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件捆咳缮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大棺动憾,当然这些选装件也个个价值不菲扮菜浪。毫无疑问猎,我测试的MacanS同样选装了不少配置圭沁,加上所有的选装件之后弗,车辆的总价也达到了79.79万串靡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm倦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同坚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm厂笛,比中低配车型长了18mm嚏。从数据上看傻,MacanS除了高度和轴距之外栋,都要比Q5大一些节,但是由于MacanS车身足够低矮普哪嫁,所以从视觉效果上来说侧瓷,MacanS的车身显得更加紧凑牌掳,也更加运动玲睹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯欣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder讽阜。如果光看前脸的话式腊避,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo袭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带斡秃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条冯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈靛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19草。如果不选装的话啦歼钉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18光醚磺。   MacanS紧凑汝、简洁的尾部设计慷蜂,充分体现出了它的运动风格舰办尼,简单的尾部线条用最平实的设计语言涸蠢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型宦劝。同样运动的还有它的尾灯桓,狭长效己哆、扁平的尾灯造型式燃琶,与尾部线条搭配极为和谐诚狸故,起到了画龙点睛的作用矢粪究。   内饰方面惟关,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格澄,运动中不失豪华感蹄骏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肛速,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉屏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你测,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蔫糠。但是有些遗憾的是铆踢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纽花天,每次按下去都会发出“咔咔”的声音赁,感受并不算太好烙谴。   Sport Chrono组件蚂,包含了中控台最上方的计时钟垄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统垢黔。只有选装了Sport Chrono组件胸视妙,车辆才可以进行弹射起步钒觅刺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少仕窘,但就算是为了那个做工精致的计时钟寂炉,选装Sport Chrono组件也是值得的了溪,毕竟1.8万元的价格台片,对于保时捷车主来说也并不算贵筷。   换挡杆周围密密麻麻的按键反捂,对于接触Macan时间不长的人来说貉,绝对是个噩梦阑揩害,想要记清楚它们的准确位置彩枫梨,真的不是件简单的事情纹惹踢。起码在我开Macan的一段时间里宿,每次操作我都要低头确定按键的位置炬,真的不太方便奸森勒。" "  在国内提到奥迪嗽刷炉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L霓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车识硷轻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型滇冕鲸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰叻帷,这其中就包含SUV以及小型车伞免,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型两邢温,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢会?   在外观方面目坍鼓,奥迪A3延续了家族外观设计构,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴却忍,用在这样一款小车上显得更有气势岁辩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质吴,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计签截觅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些纤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉沦侈,辨识度非常高泛淡拟,同时大灯下部还带有清洗器尚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能枪墙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型玲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多避芦,至少看起来没那么晃眼矗眠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰癌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯农腊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多貌姓祟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应滩兢鄙,起到了很好的效果泡。侧面的造型上在A柱位置最高赫谭瘁,整个车型几乎以平直收尾皇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鞋弗,同时让整车侧面看起来更大一些盛己。   A3的车顶采用了黑白色的设计毛莎篡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大茎京匹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些访,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间漂毖牢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了块。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎呜箩,轮胎尺寸为225/45R17厢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂胖骋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂徽配森,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉抖料,整体呈现梯形结构警算,尾窗底部与腰线持平韭,尾窗面积最大化保证后方的视野脖伸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计聪侩设,不过内部也采用了普通灯泡光源囱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩罚好窘菏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合矩辆烤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况莲谩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的估,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的净。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌铣怜垦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大菊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型房,S80L自进入中国之后龟刚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素犊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品盘帝桃,但它所具备的那种低调内敛的气质毒郝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选霉彩。   2014款S80L通过对细节设计的改变诲池,让自身在没有经历换代的前提下焊叙纠,进一步提升了性价比萎碗。面对强手如云的豪华C级车市彻纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感稠建渤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手袖,想要抢占主流豪华车的市撑铺煳础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拉芒穆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力骨捐。   新款S80L对前部进行了细微的整容半醒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感盎肮,同时也紧随时代的脚步雄喜。相对保守的前大灯设计滥,已经不再能够满足时代的需求淀宋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯婪乳堑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言车烩渡,但至少与时代接上了轨娇享。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变欠帽,近5米的车长和近3米的轴距表现省哄,让它在尺寸上并不会有劣势马陆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质片。外后视镜新加入的镀铬设计颗泞稿,虽然是新款S80L最显著的改变之一呕孙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点垮洽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格搂,沃尔沃式的家族化尾灯造型镣圃稿,成为S80L尾部最显著的标志性设计犊挟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解涣秒查,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击擞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型攫蹄茶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力呸尘。   本文导航   分享到荆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中钉璃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌隧氛疟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短丰规,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市酱缴呕。不过旗下的产品线也过于单一慈侵褂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际靡隧,所以便下探市臣,推出了紧凑级的GA3车型尽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手珐笛豢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型割莲拢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级导蚀每,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出朵。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别经莱皋,也可以看作是GA3的升级版车型酣,依旧主攻家用紧凑级车型市场侗。但是作为升级版车型超盆簧,GA3S在外观设计方面有所升级醋烘量,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉红。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型删,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体廓,使整车显得稳重而不失时尚感寸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上署,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧翻临鼻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动搐宫兢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音叼娶。此外纫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎判蔑腻,为双五幅铝合金轮毂分。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蹦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调贬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长券郸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型敲,传祺GA3S的造型设计并不落后仕驰髓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手怕才协。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车粪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华饱,12万出头的价格或许已经超出你的预算溪,但是无论是从配置还是动力来说促痪,值得去掏这个钱寿收人。可能我这些话有些官方措辞寒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惮。   1.0T嘉年华外观饭蓝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致乾憨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术功居笛。为了搭配这台发动机梅刑缮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性舞芥。   内饰部分稗少:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致陵皇定,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些靛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点闹龋,这个级别的车型非常少见很。但并没有设置外部开关丧,而是需要进入屏幕内关闭确。   本文导航   分享到宋焙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺糙鼻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外干,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆涡底钩,与大众168万的海外销量相差无几岗维鲸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌统牌,依然凭着一款SUV车型渡巷,在国内获得了不低的曝光率布是骇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲空。今年4万台的预计年销量嗽咕错,相信有一大半都将由这款车完成瑟括。虽然这个价位区间的SUV里团讲替,无论国产进口都有不少车型可亚糠1帧,但路遇科雷傲的几率依然不低善场,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢郡鄙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢罚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV壳哼丰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版凉硅维。这款车的发动机及变速箱等核心技术薄粒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备幢蕉陈,并保持了雷诺一贯的安全水准拒技。而今天我们试驾体验的停苹,正是这款车的第二次改款复戒,已于2013年在成都车展上市菩。   外型上避程,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格秽叮踩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化事歌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨价唬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型磊,倒是显得有些“萌萌哒”慑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气输促,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶祷胸墟。   侧面造型上廷借媳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时猾刑磐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘皋。虽然尺寸算不上大码搐娘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的腺壕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重降,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条码。另外试,2.5L发动机搭配适时四驱系统捅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现辉辈避。   尾部造型依然圆润鞍煞鞘,和略显呆萌的前脸很相称施乔盎。上下对开的尾门很实用忻荆散,节省了上门开启需要的空间截稍郡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围伙凰,载货坐人两相宜彩迪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出婆际,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性查。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜懊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多弹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例砷惟。当然详淋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用伶搓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱喉剑、大黄蜂疽辈朽、救护车等“老熟脸”们会出现朴磋唇,编剧还添入了不少新角色淘盛,比如老牌人物“探长”捻,军械武器专家“十字线”诽氢洗,以及人造变形金刚“螫刺”等多疾矫。对于最后这一名小角色而言喘,它的“身价”并不算昂贵境,并且在现实中桂,它的综合表现也算是可圈可点护。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多兼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目逗堆恼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科芥捶府,说到这里峨菇闯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧钩。   言归正传荣,牺牲自我旱拦,从而使“大黄蜂”更加强大古痛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蔑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中搔,想要拥有它并不难墒烙凤,最低11.99万元就能圆你这个梦隧糖,只不过它不具备变形功能惶那概。   从设计以及尺寸上就不难看出仙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台问溪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理叭,所以对于大部分人而言馁幢畏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些独。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奈畔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外稻,具有相同的特质的车型还有福特翼博搓兼俊、标致2008告。在对表面参数对比后捅祭,创酷的优势还是比较明显的逞显,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响别巧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似藕,平和的尾部兜蜂、延伸至后翼子板的尾灯组睬魄、向上提升视觉的包围等等扩搐弛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吴掳,当然也没有明显的不和谐感腐。" "     对于英菲尼迪来说窜箔话,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痊芜揣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人纤惭京。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期及绒喊,这最为主打的当属轿车Q系列蕊池花,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50伞,在现在都在大搞涡轮增压的时代浑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量访,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎酿脓火,那带来的将会是另外的一种驾驶感受宠,而今天腥咆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挛部戒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型篱瓢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的惶耙,就是英菲尼迪的G系列产品江材,而随着采用新的命名方式荤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变汗,从之前曝光的一系列的概念车来看东堕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格扣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感险刑悼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象驰卸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉顿钩孩,而带有这种印象而来的就是蝎绩:这车动力强么蛋排?怎么看就像是卖外形的呢廖娶伎?   首先在外观上千哀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格壬湿斜,采用了更为吸引眼球的设计思路隙酸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人归羞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉缎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满成兼,同时也充满了一种力量感勺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方藕描使,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉廷泞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观膜么。   在车身尺寸上刑搞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整沏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡亢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拳逆谭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准身翻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅芦沟畅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份迪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式碑弗椒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中间萄为,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些毯弧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸碎项,在这个级别算是中规中矩额吭澄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列未释。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要乘闹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位但,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格事琼裂,同时也保留了圆润的线条风格惹建醇,尾灯的点亮效果依然印象深刻菊洗藏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准税辩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰刊笔,这样增加了尾部的层次感磨课。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业剩盖南,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多掳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭廊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型备,并且入门售价也仅10.98万元街平,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低话塘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象扰叭舜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下势档辅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表藩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面啃鞠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些廷闻,但车身上的差距并没有售价来的明显僳嘲,因为锋驭真的比它们便宜太多了寂拿。除了合资对手以外煞,它10万元起步的售价沪蹿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧分奉。   铃木锋驭的外形设计上讽凳,我听到最多的就是两种声音淖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢穆,而另一种则是感觉外观不好接受冬革略,很少有介于中间位置的人鹤聚,毕竟外观是一种很主观的感受搐,仁者见仁智者见智梯镜册。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格春,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车衬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些憨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型透尺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料巳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蒲浆盯。接缝处体现最为明显没令袍,而且它在内饰配色上也相当讲究襄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位顺赌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷啤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表串:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型萝慑,售价为15.48万元喇必,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比粹瓷悍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值搁横,性价比有多高了立钩耻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置畅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到需瓣肺。况且即钮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统督醋氛,还是非陈梗厚道的黄。   本文导航   分享到闲错:   哈弗H6 月供708元起" "  最近另,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把退青氛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蛙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动度,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额洼护司,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万够脸,这作风跟大哥卡宴如出一辙微。中配的MACAN3.0T车型(官方售价钨剩:68.79万)在选配后价格逼近90万元羞,而且市场上目前一车难求珊副。那么问题来了诡视当,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠秘混棘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大驾洞扩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊兔安,到底这两车有什么区别涕咆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异末,帮你捋捋思路婚。   注枫臼: 实拍车型为MACAN 2.0T穗褥汰,为了让您一目了然揉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处舌。   内饰萎畏唇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及坝,可以说走在大街放眼望去到处可见类。基于目前的消费理念侧阮商,如果花20-30万去购买一辆SUV露吻齿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瞧孔、实用的内饰矗昆、以及良好的通过性誊局,另外还要满足偶尔越野的需求闯蹋穗。面对人们如此苛刻的要求逻互莲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测松掀挛,看看这些车究竟能否满足众人的需求荷倘殴。相比其他媒体的评测方式酪甩,我们易车选择了多人评测的模式竭恭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平苍逻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评谦凛。    此次我们挑选了7款SUV车型沥,分别是熊虐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瓣,分别来对它们进行详细的测试荒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)沦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版处:25.28万元   市场优惠闹浑辽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V洼祷父,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻高,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主董隶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚傅窍覆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道笔痴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足扰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计楼副煎,看上去更加的协调陋坞哭。   至于尾部方面彻嗜瞎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了迫坚琅,乍看上去有些沃尔沃的影子衅哦酥,整体采用了立式的设计风格董,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲樊写妈,尾窗位置比老款更直也更靠后粮。   小结堆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑孪彭葱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象颧甸草,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调狡涣,前后不是很搭调芜,尤其后部的立式设计绍肉庐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间壕乒江,但空间利用率上则会相对减辛拧,比较适合那些舒适一族好悲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型咳:25.28万元   市场优惠疥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了苔慑怪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车孔墙镣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车滩苯貌,新车的整体造型十分具有张力呻彤,五边形的进气格栅更具立体感七,镀铬装饰一直延伸至车灯内棱零播,大大增强了整个车头的时尚性核。   尾部的整体设计同样强调动感与张力级,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合单,但整体并不是LED的灯组设计盖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰实寇,在视觉增加了整体感的同时玛偏轮,也大大提升了整车的运动性孝。   小结铃保:马自达CX-5在几辆车中挂,我认为是最具动感的一款痉,整车前后比例十分协调穗,外加搭配蓝色车漆步绍揭,使得自身更具个性讨恐倍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象得改,详情请见后面的驾驶感受篇郸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD喂:26.78万元   市场优惠权:1000元   如果不知道它是奇骏的人熔回,在大街上看见这款车具譬叉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化淡涧,同时也是这7辆车中变化最大的车型浓珊墟,整车不再是那么的棱角分明毙损,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瞄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿邢。   由于采用更具流线的造型设计葱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯杉赶脓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念湃魄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性宠。尾部的造型也不再是那么的方方正正窘,尾灯与前大灯造型相呼应菜筹硅,并搭配镀铬饰条加以点缀琶蠢鞠。   小结朗睫:由于我个人的车型为2010款奇骏翱缚,所以面对这款全新一代的车型江骇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈府鲍夸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说冬挖,奇骏是个不错的选择毒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版竭:27.28万元   市场优惠矛梗贩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候势捷吃,就得到了广大消费者的极高关注度宿,整体设计与上一代差别很大魔显肺,不再是中庸的形象退肥钒,而是更加犀利的造型沤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息椭唯,前中网分为两段式设计桔函,但两块黑色的格栅全是假的教,完全是用来装饰用的石溶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅函。   熟悉老款车型的人都知道唯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计刚愤班,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积貌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野疗项江,从而保证了行程的安全性拷懈连。   小结猎:这款RAV4整体添加了越野套件酗,所以并非其原车面貌宠。但无论是否经过套件的选装入微,整体的造型还是十分具有潮流气息的歉吻,另外值得一提的是焙五,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项侠窘睛,依然是几款SUV中表现最好的汤立,注重空间表现的朋友们值得考虑娶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拦:31.58万元   市场优惠渭莆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瞬单翅,所以变化并没有其余车型那么大笺法,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了身奇磺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思痰勘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格凤,棱角分明才是其主基调杰父。   后方整体没有太大的改动健睹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了刀华,设计很好的与前大灯相呼应惧橙,夜间看起来十分的醒目寺烩,整体也很协调胯痉既。   小结腔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看屑疤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力层,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点水铂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的顽廷撬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谋,途观还是比较不错的选择侠娠四。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型当胶:25.28万元   市场优惠栓疯酗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇约笆穑克斯的外观痉掂绥,那么这款翼虎你必将也会喜欢户,因为它的造型就是一款大号儿的“甘硬肟澹克斯”菊铃镭。单条镀铬饰条所组成的前中网陡恐,显得整体十分的修长葛摔猾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瞄喇绊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点娄德蒜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气诗罢,提升了整车的档次荷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑伐牧。   小结段靛交:翼虎是福特家族的新镀帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎克斯的身影撬茎,而对于新款感郑克斯的整体造型鲜凸梳,个人觉得还是很不错的篇鹅抹,那么如果您要是和我持有共同的观点靛抽,并且想拥有一辆SUV车型椒祭,翼虎绝对是首选范围哺瀑涟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版攫睡酿:27.69万元   市场优惠立挫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子圭缚,但随着Jeep旗下车型不断的改款扭僚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去砂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息筒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配耿竿,圆圆的大灯以及垂直的中网哥,无疑均是Jeep最原有的样子坦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型善尚敌,无论是后风挡还是尾灯杏,都为方方正正的样子晌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间八担抨。   小结诽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐砜恕,淳朴造型及棱角分明的设计霜,在保留Jeep家族血液的同时瘦,也为整车的空间做出了较大的贡献毛攻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的嗡,详情请阅读后面的文章夕开。   外观总结抢葱遣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性玫秸兄,基于每款车型的特性粕单,有的为小改款鲍、有的则为全新一代蠢,所以有的基本没什么变化存为盼、有的则“面目全非”可。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了念粮皆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别镭颂金,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味单,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息将肌锻。通过每款车型下方的小结碎丛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型品。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前沉缴泊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐挎陌枚,你可以理解为营造纯正的氛围告耸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来晃仙寡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合木,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致效。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed乒岁朔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍炕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”籍,绅士气质是宾利的“看家本领”葱彤。往往持,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质乳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去埠惠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限衫。现在率焦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h苫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让高静。自古以来凡烧,“Speed”一直是宾利的性能标签酞拼脊,以此向2003年垄断勒芒冠抹、亚军的Speed 8赛车致敬贺少厕。    作为宾利历史上最快的量产车型鸵烁裳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)锑焙皮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征攀,当然免桑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可勉。    伴随著经济实力的提升光吗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强谩,当你身处被“泰禾北京院子”蹭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规幂,肯定会追求更高层次身份上的匹配难缓首。我几天前去宾利销售中心试赤泌,它长廊式展厅规哪侄趾剩宏伟桑,处处是浓郁咖啡香溶瘸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利臀陶,对其购买力是不置一丝的怀疑晶。我想味材峨,只有宾利令、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌较,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求完灌替。我敢很确定的告诉电脑前的你们惹输怖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰挂巩焙,在中国未来一定能卖到脱销捞辛。   >> 写在文前孰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年畴乱蝎,英国品牌的表现令人忧心忡忡闭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌萍歧,它们目前都散落在世界各处赦伪,有的受到追捧有的则走向终点汝。即使获得成功的英国品牌驼剖,它们仍为自己贴上的“德国标签”统、“印度标签”的身份感到忧虑扒,毕竟纹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除腺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造撂蒲默,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革燎爽、原木的袅袅余香恒,这种气味只属于宾利封噶堵、劳斯莱斯们签零,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严任恢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头项。    从业这么多年呈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元趣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心戚,囊中羞涩遥不可及自然很重要纹埂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦淘劣既。我认为一辆好车雹,应该让驾驶者舒服谴材、安静橇、惬意的完成从A点到B点的旅程富绣戚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快超,却实现不了我小小的梦脯。我一直认为傅饯,真正的贵族菠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纯,即便妥协仍然能坚守初心靡尝烯。此话适合改变自己的GT Speed伞褐,你知道吗还线挽?世上最难的事情就是超越自己廉肺恭,GT Speed做到了 都。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义衅分拉,当你启动它时委,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态诉迁蚊。   >> 外观细:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身斯,作为宾利目前最为畅销的车型凹取,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”袜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级糙葱。但是颂碧短,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配都,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节劣糠缉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者檀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动雇。当然蛔都筏,大部分“土豪”车主也不在乎佃廓缕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成家胳。    外观提升不是GT Speed的精髓态四潭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品乖,动力瘫、刚性官蠕娄、减重上的工作任重道远胆荒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg铜筒睬,仅有2.3吨厂协,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重怖。不要小看这350kg斤,几乎是一台V8发动机的重量瞄募纱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件新频,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拦、多连杆后悬挂和防倾杆等守篮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色荡苔其,分别是Burnt Orange(橘)伦母、Sequin Blue(蓝)犬缴、Excreme Sliver(银)笨兼。为了凸显GT Speed的特殊擦席,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)侨潮茫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瞳勘。宾利工作人员表示梢慷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故咆邦暇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加碴荷粕,尤其是在中国等兴新市场更是突出湿彩办,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惫许。    你知道胖子多么努力吗吗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时尉敖辩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形管雾枚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蛇似辽。那些把高性能作为卖点的品牌工叫梆,现在宾利也有资格和你们一较高下素。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸好,与GT W12车型尺寸几乎保持一致毛纳壁,其尺寸为(mm)叼堕:长4806精糙、宽2227承癌呛、高1394碾,轴距为2746mm趟。我知道痉萍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距塑,为了让你做到心中有数妥猫梆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来膜舶。与竞争对手相比阀辱伺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先屋疗沫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑爽翅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车磷渤铅,哪怕国内的环境日趋恶劣鸵街废,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值胎捣菲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成汝币霜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吠踏,整个过程大约需要22秒鼻咕疚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间力,从而避免占用后备厢大部分的空间纺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘巾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚线箩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感携,没有法拉利暴躁恫帆,缺点恐怕是不高调杆炬解。不信你点击上方视频听听视频里声音氢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结塑帽: 作为欧陆GT的性能旗舰娇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蜕,不仔细研究根本发现不了它的区别九。虽然外观变化之处并不算多怕潞慑,但是对于轻量化冻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性隶谢链。" "   7月21日及帆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)猾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拒岗匣、北汽E150莫开播,成为第一期家用空间王冠军架浆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威凉脾。它们会有怎样的空间表现篇棵,不如一起来见证酣岁类。 本期内容开始前垃错踢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疽幸叙: 好了触芒沫,正式开始第二期内容咎惮藐。不过简单说几句碍百暗,为了没看过第一期的网友们沟硅汤:    你可能会发现棉,随着岁月流逝辫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭侍琴,也当起了小爸爸藏。恰此时哎驼,他们对车的选择可能也有了新的取向屏都,空间大伯说、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素帛鼻。    基于此缆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题递。从一家三口的角度去衡量一款车的空间萎暴额,让大家对车辆的实用性有个较全面蚕惮、正确的认识赊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测幂豁、模拟一家三口郊游的情景实测扣脾圣、细节空间的展示嗜、实体娃娃的数据测量四个环节进行好旦闲。   话不多说闻式妙,有请今天的选手杜,登陈判ぢΑ! 第一环节首阂蚂:堆放整理箱芳勉聘,能放多少放多少    由于很多厂商屋竟午、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升假,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时腹旦并,也会帮你量化一下车到底能装多少升瞪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蔑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号困,并加以不同颜色区分拇逞,目的是给你呈现最直观的感受领。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据淘败焕,仅供大家感受一下石午。今天我们拿箱子说话艘使沫,看看它们这种数据到底能装多少箱子娃乳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下遣:由于时间关系丢壁,我们这次只借到了骊威的低配版估,后排座椅不能按上图这样按比例放倒秀,但高配版的骊威有这一功能信。 首先出场的是骊威新瞄艘:    状态一沃劫:单纯的后备厢空间 状态二孺:放倒后排座椅后的空间 状态三妈酱混:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卡藐纯: 骊威一如我们所想的那样阮眯燃,空间的确是其一大卖点痹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时糖汞,小伙伴们都惊叹了!骊威拖恢寂,实力不凡抡冷。   其次出场的是致炫佬:    状态一寒拒:单纯的后备厢空间 状态二句涂:放倒后排座椅后的空间 状态三幕腻溺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评城: 就如文章开头介绍致炫时所说郸漆季,空间梦司、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点董翟。通过这一环节放整理箱的测试匈特岛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得悲谩搓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积荆睬难:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泪合埃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二浚丧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三毋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结楔: 通过摆箱子的实战霞哭,以及上面表格数据的对比淡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利闹精。而致炫与骊威差距也并不是太大锯丹畏,可见其空间不可小瞧钳鳖凹。接下来又有哪些好玩儿环节臂?而两车又会有怎样的表现呢湾?请继续往下看采冬。" "   今年5月淑郴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶肮设?9挡无用顽难?自由光深度试驾报告》)群告涩。当时驹拐疽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测盎。    6月淬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)粮。不过3.2L版的离地间隙蛔肆尝、接近角讥泄失、离去角磷囱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少玫偶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别诽?    几天前疥翁炊,我和赵璞棵氏华、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市耻木松,这车还行不行盲勃米?    我们的第一站词躺,魔都上海琅莎侈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消澄际。在经历了噩梦般的改签坍念、等待驳、登机廖篡、继续等待之后相病,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间篱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿凳疽:“游遍世界各地方保,开尽天下好车侥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑款矗脐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方貉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的盛镰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多齐虏靶。在此我可以不吹牛X的告诉大家弥袱阂,我在纽北环实际驾驶过胶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑舌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI稠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型闯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挤腻纶,在国内也非常抢手闹嗣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升害卵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障摆斤厘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变胆,基本保留了GTI所有特征媒杠芭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升殊疗缔,在舒适配置上也更加的平民化丝巨祷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整婆广,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件噶侧铆,例如两边的侧裙以及尾翼等嚷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的氦穆榷。但低调的外观也有自己独有的设计元素阮性,例如车头处GTI特有的红色的拉线京帽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标峦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中履弗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性颂递,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm巢迹。另外际秀柿,新车的LED尾灯造型也很有特色叹办策。海外版GTI提供了红色壕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择堡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现缺建,但国产后或许可以与国内的消费见面龄斜谐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少火鳖献,我把它们大概分成两类踏签:靠谱的和不靠谱的嫌。不靠谱的原因很多屋,有些续航里程太短菏,上车就开始为电量担心;有些性能太差鬼劣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比仓潦壤,几十万买个两门小车鼓恃,真当我们都是土豪吗实?   不靠谱的理由千千万记玲伐,靠谱的标准则大致相同撅褥。续航里程不能太短蔽罕,加速不能太慢蛇捂,最好还有些实用性攘忌,价钱不贵就更好了傲勃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了奸棠奴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车绦楞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平寥炭潭,拿汽油车举例的话惮巍,90%以上都算得上靠谱授。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说玫彭府,能达到及格水平的车型却不算多赤喂。我们的这辆测试车是2012款的市,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型镭豪操。还好时隔两年木收,e6的动力系统并没有发生大变化膏劣缎,只是外形和配置有小小的调整口互毫。   续航里程宋石汞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坛疯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群揪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车娄革,这其实只是理论值户,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱先,实际用车时很难达到闯。夏天空调纳稻、冬天暖风豪狙、高速快了醋吃棱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程败裴。   这种电动车只是日常通勤还可以胯逗,但稍微有些想法掏,想去见个朋友韭氏、买个菜鼻础瘦,心里就得犯嘀咕肯。这种心中总有事悬着的感觉很难受扛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多触雹孩。   由于时间原因呻欠,我们只能简单测试一下e6的续航能力捆芍范。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瓶胳,其中高速路况三分之二疤屯广,城市路况三分之一多氏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来诬凑褂,我们的行程其实就是三段陡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)乖题楞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)汕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)锋搬涸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)焙含,显示续航里程320公里局攻。完成第一段高速路程时(43公里)屁,电池余量82%(耗电17%)骄慑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)凛,电池余量63%(耗电19%)窃虏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)募惋斗,电池余量45%(耗电18%)菩怜描,续航里程134公里(减少61公里)灯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谐尺菇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右漓,比如第一段高速行驶差,续航里程减了59公里瑞斑孝,而实际行驶了43公里暮,二者大概是0.7倍的关系嘲离,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话叮桔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近奴,拥堵路况似乎还更费电一些酗献恨。" "  近两年耙炼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮搪蛔,很多大厂都推出了自己的纯电动车垂藤粉,先不说比亚迪这些纯自主品牌纲侗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拷。今天拜锭哨,我们就提到了之诺这个品牌煞泪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌玻,主打高端痊晶囤,并且未来也是只进行纯电动车的研发计腑戌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌戈。今天戳疟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E稗,下面我们就对这款车型做一次体验郸苗。   之诺1E只租不卖凉谦赫,租赁价格为麓:日租金为400元/天汗,长租(3年期)为7400元/月兢茸,现在消费者就可以对这款车进行租赁失嚎。   租赁价格包含席:车辆上牌珊其、充电盒安装(7.5小时充满)石枯快、保险淬焙、每6个月一次定期检查保养辟亨、车辆维修即舰粹,7天24小时道路救援丢捷、拖车以及备用车辆等蚂剐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造藉粕牡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计柒篓鞠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子饶瞥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计触,虽然亮点不是很多邯剔坷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离砂,树立之诺自身品牌的辨识度宿拎纷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系疽呛,辨识度极高虏。 既然是同平台打造边,那么轴距和宝马X1也是相同的磕琴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎恍返,尺寸为225/50 R17瞧郝十,这款轮胎最主要是为了节能考虑梁回盘。   本文导航   分享到霓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉魂,它是南京依维柯生产的车型本,隶属于跃进品牌旗下门舒虹,是一款定位中高端的轻卡产品锻峦。该车是在2013年1月首次发布的绿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)礁,为用户提供了更多的备选车型渐梧幂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现魔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)婆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域奉,宝马向来不走寻常路森推捎,旗下的SUV并非越野硬汉恫校,而是更加注重公路操控性苔歧蛋,所以在外形上也有着自己的独到见解壳泡。Coupe原本只是轿跑车的特征甩蚕雄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上妻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后畦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上剧遂。在这种背景之下拾戳,X4应运而生蹈稀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验琶队,宝马对于X4的设计便更加得心应手炉。从车身尺寸来看蔬茫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化锹。然而实际感受上烩彻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力泡溜脚。它们的关系就如同X6和X5碳仓,一个张扬耻盎、一个低调悔栏。要想舜酷阿?X4很在行酪。   这辆X4的外观加入了大量M套件衅,进一步凸显了它的运动风格夹料赁。夸张的前后包围降低了视觉重心饥肯单,但也在一定程度上影响了接近角和离去角片磊绵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢芥采佩?所以秸,接近角惨弹蔼、离去角这些数据对于X4来说沤,根本不重要锭检杀。   和X6一样潦萍题,性感的臀部是X4最迷人的地方申匿划。如果从车尾来看诵,X4确实比X3运动了不少商得,高挑的腰线暖泰、厚重的尾部都能给人很强的力量感下。对于35i来说恋腔,单边双出的尾排着实有些低调涂蔑卧。尾灯的造型是典型的宝马风格拔,造型简单熟、大气沮换蓄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升亥但呕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮娥彼镶,前245mm兢奶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性宫评。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)竟涝,这是一款综合静音疏段维、舒适聚、操控于一体的轮胎投心虐。在我看来拎陋奖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎懂缉,似乎更为合适交吐秦。" "  原标题喊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前讨福就,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拢词,该车除了外观造型犀利陕柯篓、内饰豪华枢道、配置丰富之外究共让,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样场。作为一款以年轻裸蹈、时尚为主旋律的产品味,NX开起来的感受如何踩,今天我就为大家正式揭秘蓄复颇。(注笺窟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称通,如NX绿界、ES波记、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍怖欢涝:   NX车型的外观内饰设计风格比,在之前的文章中我已做了详细介绍齐丰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品墒谋盗。从实车给人的感觉来看砰乐衔,它的确做到了这点事省诧,不少人见到它的第一反应就是嘎:恩兰豌疟,这车挺个性郸淮币、挺漂亮亲背绊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅逝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计诞融炽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吼感。此外嚼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯看郴,进一步提升了科技感法。不过它并非全系标配将相,在入门级车型上近光灯依旧是LED犊茅访,远光灯为卤素灯泡柏稿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉靶鹊荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV访迷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3筏府炔、宝马X1做直接竞争供,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV管匡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证替刚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES汗戒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格边阮蹭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜沙樾濉,其中一款为17英寸聘鞍,另两款为18英寸栏邻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂些灭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎隆韧,在国内的售价大约1700元/条叉蹋。   车尾线条与前脸相呼应豌蕉,造型犀利辉酵,棱角分明骏互橙,以凸显整车年轻高沃、运动化的产品定位扔。同时摊,尾灯设计十分用心箍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果县隆,特意在接缝处增加了一小块LED罐粗。   内饰方面书识烦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造笨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准骄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用测抡辑,大幅提升了车内的豪华氛围刚急。   据雷克萨斯厂商人员介绍缮枚痊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏缅氯退,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统计藩,它的使用方法类似于电脑的触模板夏面疟,并带有震动回馈功能监寄去。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拆尝繁。此外阂淘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统世艰,我们咨询厂商工作人员崔,这配置会不会引入中国锨,对方并没有给出明确答复谷单默。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适船首割,作为家族中的新进成员岁脐,NX的表现自然也不会差兑馅。为了符合它运动化的定位栓驼胯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强乳酗柔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现啤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意侥。   在海外徐,NX提供了全景天窗倍、普通天窗和无天窗三种版本的车型府,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃硅略涟,采光效果很好梦骸,但无法开启黎旧率。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搂答,采用的是外开式设计柯颂放。可以确定的是憋秤套,上述两种版本的天窗都将引入中国绍,至于无天窗版车型是否会引进钮莆赴,暂不清楚青险潭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年碴识,马自达CX-7在海外推出;2009年苯屋,2.5L两驱车型引入国内写,售价28.8万;2010年袜糯膘,增配的小改款车型上市热飘,售价29.08万覆亮,同时宣布国产意向;2012年搭奴考,海外CX-7停产;2014年绿湿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蜂甘,等它国产的人此时已经老了四岁了葡颁。   从以进口的身份引入国内吵,到正式国产经历了四年左右的时间传退揪,在这四年中进口CX-7销量并不好酪许炯,一方面是当时市场不成熟痴圣退,后期竞品丛生将其埋没了呵。另一方面原因也在其本身亭,比如定价高娩、2.5L发动机动力孱弱等等拆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吵菏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统较龄绣。在测试之前亲韧瓶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点酶署?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm裁斥随,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm呐焕鲍,搭配6挡手自一体变速箱膝才。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机现,只不过调校要比CX-7上的更为激进垦歌。即便如此工,我们仍旧对它的动力表现有所期盼筐起颈。   油门的设定比较灵敏篇鲁壁,起步和加速初段都还比较轻盈桐浇达,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线般涩,而不至于拖沓渺劫,一切都显得易于掌握虎杭。变速箱和发动机配合的是那么默契贯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位袒睛佃,只是在极拥堵的道路上蠕动时浩,1挡与2挡的切换有点闯动而已胃逻,问题不大米虫贺。   转向和悬架的设定偏向运动鞭,采用机械液压助力的转向系统比较重骨吭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣撑萎。悬架没有“忽悠”的表现弓能,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息婪蔫宿,车内乘员经乘宋>危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”懈惋和。悬架后段偏硬莎,在弯道中并没有明显的侧倾廷禄迟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去沦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错劣呈建,动力供给够积极温甸,表现不错赫赖,驾驶感觉非常轻松屯慷庆,动力的跟进也很是及时香。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)架。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm票绒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右梧艾,而且不是那种喷涌般的迸发碴戮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已饱葛,给人相对内向保守的错觉瓦。   CX-7更擅长的是中途加速痕店,比如从60公里/小时开始烩席伶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易复酷尾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓匹掀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限人,这几天这种沮丧感时常出现彻臣裴。不过也正是这个中段加速的特点皑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举令敛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右容,稍踩油门就奔向3000rpm炕金剩,便能得到很好的响应香,仅有极为短暂的降挡迟疑伎,随后就催逼出了足够的扭矩京佃晾。简而言之搓罢烷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的窃辅,容易上手土宠冗,各方面的表现也都算令人满意响盗归。   中高速行驶中一切都能变得敏捷葡屋肚,涡轮增压器起到了明显的效果接济拱,就像注入了某种精神类药物需讳,虽不时刻保持着亢奋状态木弦,但兴奋状态确实随时可以到来巷渺接,一切都听从指挥疾慷凤。这种持续的加速感可以维持一段时间的,心里不禁一阵爽快逆,当然峦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了墩太蛇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蚀粪梗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里础啊,消耗燃油17.94升岔履,平均时速为30公里/小时汀暗庭,全程开启空调冷愧箱,平均油耗为13.3升/百公里猎率,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看纠,CX-7绝不算省油的那类湍,准确的说是比较费油坝。另外桐饯悉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瘫,无疑使用成本相对较高疮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前狸都,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沛墨。说实话椒欢暑,那是我第一次接触这两款车嘶爽梯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象罢臼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机诉僚陪,动力同样够用鹃,但输出并不算线性创,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制府。当时我就在想坚木寄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了恢此钨,而如今厂家真的这么干了汉胁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吼侗,增加了几项配置爸,外观方面几乎没有改动谈惭闭,图中的这款车只是增加了车顶行李架亢第、车尾扰流板和挡泥板等选装件步九堆。   这款帅客HR16是一款7座车型搭,它可以满足国V排放标准亨,车窗后半部分采用了隐私玻璃巷畦层,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢囊。当然舵低,帅客实际上是一款既可以满足载人宫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)福滦,所以它的车系中包含了5座婪、7座搅寥缚、国IV氨、国V等各种不同版本诡履。   除了挡泥板之外平,我认为行李架和扰流板的实用性并不高扁屁伶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果槐壁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统锭,其中的最强模式叫作“Dynamic”频绅凤,译为“动态”认考抗。有意思的是实,在英文里啼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根狈巫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机体、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗渭?——开启动态模式绅哥,就等于点燃了一根无形的导火线烤偏。   要追根溯源的话缄达,炸药起始于中国戒旁,属于四大发明之一连,不过相比中国发明的黑火药琉,硝酸甘油平时更加安全可控破抄,而且破坏力更强处蚕。奥迪RS 7同样如此懈某承,它多数时候表现得比较随和匆嚷腥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力谢开。   首先从外观上就容易看出它很厉害赊来敞。奥迪A7之所以独特滥舱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拇冻,人们将之称为“Sportback”卑,在我看来卉草,它的廓更像是一只优雅的海龟绒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缚们。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装偶赋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光珊探,所以它已经不是传统爬行类的龟篙侥纤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息喘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同老。最吸引人的是那个手感出色的方向盘硕妨蒂,让人不由自主的去稳稳扶住3丛诗、9点位置残草。   在风骚的外形和各种真皮愧觅晨、碳纤维材质的覆盖之下撑并,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性斥锋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嫁览,这一点很好回烙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV擎示亮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群杀肥落。即便在这种情况下叮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价金柒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题幕:谁给你的自信卖这么贵狡穿?不错达贿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008袄管,它到底是盲目自信还是厚积薄发纲暴?我们一比高下锻。 外观对比希怂铅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结孪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算头豹垢,所以我决定说点可以量化的东西刚。首先顺离,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现讽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型堆恍。其次可能是由于动力的原因钎绢渤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽围锻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挂饺惶,备受关注的长安CS75正式宣布上市顿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合仓灰稳。在前期的试驾活动上驮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型品,并对其驾驶品质给予了极高的评价闯某。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车袒算绿,和手动挡车型相比垛送,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待办磷妹。 ● 外观内饰的简单介绍把:   在外观方面薪伟腐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型糕精,长安并未给1.8T车型增加特有的标识痴,甚至连一个小尾标都没有碧豢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿递冷铣,但1.8T车主可能会对此有一些不满府坝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吉菲,轴距为2700mm八,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5椭、奔腾X80以及哈弗H6嗽,CS75还是相当有竞争力的帆,它的轴距和长度最大勤埔,宽度仅次于哈弗H6畅驰僵,高度相比瑞虎5矮了35mm干鞋。   在外部配置上匈橇蜂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统态臼告,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头翁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角矗灿勿。另外频商螺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯底丝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果逼耗倦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力患并。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致沏活饱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品遣颧,市场售价约为700元/条臂特箔,在同级别中算是很厚道的配备了奖。此外妒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品舰斧,只是轮圈被替换为铁轮圈床露,还是俩字——厚道冒伪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格顿恐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足篱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板穆催呵,看起来更有层次感歼衔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙妈、设计毫无新意黑涕范、用料也很一般等不好的印象妒。不过近年来伤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瞥,长安便是其一速蓖看,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视臂潞鄙,也很难找出它的缺点队宦胎,按键瓦蔡、旋钮的阻尼适中净,手感很不错倡浦菲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏维抡,分辨率和反应速度都还不错扮瞎缺,不过在功能性上它只提供基本的导航撂抠联、DVD短、电台粱祈、倒车影像及蓝牙功能铰挖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐膛便阔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的入酿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到躺,但是厂家对此并没有改进篡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放财芬胆。但是皋立,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度湍,同时设备名称也无法显示完整狈惧擦,在用户体验上还有提升空间寡乏。   不过茎肺谱,在一些细节处理上铃嵌美,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嗅客。比如在挡把前方的储物格了,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理迫,不过这块材质却为硬塑料袱,实际上根本无法达到防滑的效果簧骏持。另外溶岸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯晃吐糕,这点值得表扬福警,但必须手动摁下开关才能点亮崎牡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅翱添,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果此肆。座椅填充物软硬适中浦笨挪,刚刚好咐湘容,并不会软到开久了腰疼乔闯,也不至于硬到硌(gè)人惶兽巍。除此之外惧瓮,包裹性表现也很不错趣骡讨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中抄。另外凸娄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节敝嗣策。   车内乘坐空间表现上守溯,身高180cm的编辑身处前排茂返,头部约有一拳左右的空间哨熔亥,此时移身至后排穗侍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间焦。作为一台紧凑型SUV车型惧躲幢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了衡偷。   来到后备厢啤堵浅,长安官方给出的容积数据为590-1560L扭抖刷,表现中规中矩坟牧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布抹肪狄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果斥梅,增加消费者对于整车的好感度赋途。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟葡,如今市面上的电动车产品越来越多鳖撕并,开始逐渐走入人们的生活仇颅汉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挨镐擂,大家对它的了解可能还不是很多贡氓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元藕拧讥。那么这款车究竟如何呢钙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车东孰鼓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鳖衡,我们终于有机会近距离接触一下呛龄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拷酸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质挎蓉,因此其与众泰汽车合作旦亢很,推出众泰知豆电动车环。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同咯奋蹄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识幢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗武勒溪?不管你信不信蒋谐,反正我信了哭钠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱糙,售价为24.98万-28.98万元催,共有三款配置可汛奖盍睢,全系均未采用quattro四驱系统渭救,取而代之的是前置前驱的驱动形式搽躲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蠕套,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生弥芜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水寇斜,1.4T的发动机到底够不够用列镣撼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧孤寸,这些问题都难免让人担心潜踞勘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”窗怜,它又是否值这个价格刻脆,下面让我来终结你的这些疑惑汉拷拴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力骨攫芦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扔距顿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样操嗅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境洛死,既然大家都关心这一问题林守灌,那么我们就从这个问题开始一一解决栋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的动缝,其最大输出功率为110kW韧,峰值扭矩可以达到250Nm俯妨杀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm沮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后哼看,动力储备不足方面的顾虑手,但是这些想法也好顾虑也罢惜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了储突头。奥迪Q3的油门被设定的很紧实婆袭卑,油门初段的旷量微乎其微额。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点眉奔,当发动机的转速达到1750转时驶公,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩沙促,强烈的推背感也会随之而来艘,如果你不是冷静下来思考一下谓繁波,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受德,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减浆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辞僻,一开始的想法和我一样篇,换了1.4T发动机之后筋,动力跟的上吗靡?心里总是怀揣着这样一个疑问嘿肆,但是当他们开了一段时间之后猴禽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”琶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格途筷,处于D挡模式时羌风,整个动力的响应虽然一点都不迟钝捕恍,但也感觉不到激进的性格溉房监。但是当车辆处于S挡时掇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉股距凌,整个车似乎突然变得紧张了起来锰,时刻专注着你踩油门的右脚煌,稍有动作便会迅速做出响应始挞。   在城市的驾驶中焦芯蹋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辱劲,当你深踩油门时沥捕课,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞具,或者可以说宠竞岛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态说。此外臣士目,作为一台不折不扣的城市SUV长,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验典骑泼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质搬隙理,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量柔闹笆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感伐纷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动侮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆释,整个加速的过程非常线性荒褂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时搬,不会表现的非常神经质踏鄙临。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱掇赖,这台变速箱给人的感觉非常聪明狄侗,可以准确的猜出驾驶者的意图霉侧,在换挡的速度和时机方面非常到位怀订。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点娄胶。此外物痕灿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错兄。当车辆处于D挡模式下镀泡,当发动机的转速达到2000转时刀,这台变速箱便会进行升挡的动作快赁,从而保证日常驾驶更好的经济性辖奇休。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时陷哆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应圃喇扔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止兔伐。   这台变速箱也并不是近乎完美扒,它当然也存在着自身的不足狗管姜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺粗潞,尤其是在低速的区间内碑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感寡径鬼。此外凄,该车提供了四种驾驶模式的选择颓袭,分别为经济斯柒、舒适巾柿赶、自动和动态模式犀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整读。 性能测试颅抚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中飘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现解褪匆,最终的破百成绩为9.14秒鞍丧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升铜伙筒。奥迪Q3在三挡时完成了破百策洁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程喘豢饰。此外墩味桂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没偿,非吵锕涓啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失绢茎,整个加速的过程十分平顺和线性韧锤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势乌商。车辆在全力起步的过程中喘梦,由于没有采用quattro四驱系统冒,车身有轻微的抬头现象苗素,前悬挂的拉伸比较明显抽。 性能测试访收槽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中轮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米构攘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升型铅态,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系介隘描。在整个制动的过程中锹桓,G值适中保持在-0.9到-1之间赁幻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态恭滔苍,前悬挂很大程度的收到挤压惫抗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显闷。此外入劝刷,该车在连续制动的情况下孰,受到的热衰退现象比较明显普锌谓,在连续测试过后策,制动距离增长了接近2米吩答。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容讣抗孺,动力方面也足以应对使用的需求埔下,尤其是在低扭方面顺烧,这台发动机表现除了浑厚的功底价博联。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平删瞬烦。对于一台城市SUV来说砍檄沉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑窘封。" "  你有没有这样的勇气嵌习函,一辈子只留着一种发型测敢葡,带着一种款式的眼镜酷?或许多数人会摇头说不裙。试想你现在穿着中山装彼,带着大边框珐道恭,留着中分头走在街上赎堑妇,别人必定会投来异样的眼光佳歇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变入地逼,但有一种美坑,却是永恒的黎菲,我们称之为“经典”宏。就像中山装逐渐演变成了“国服”辟龟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酥,看似过时的东西稍加润色肉淘日,就会焕发出经典的力量提使罗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题片,也是一个互相佐证的问题米。正是扛住了时间的消磨端犊,一个产品一种设计才能称之为经典世笑吴。而正是因为它是经典唐毯,所以无论时间如何过往空嚼,岁月如何变迁匈,它依旧能代表着美梦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角耿成。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫力弗、保时捷911爱、MINI这几款车了灵行裴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承老,这是一种财富桔挛枷,就像一个国家的历史一样香,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝碗缅。但就像中山装一样防,如果不稍加改动缉魏,依旧会被人说土气瑰侵剃,MINI也是一样煤凹,细节的升华会有益于经典的传播和传承达。这款MINI COOPER S的运动元素比较多常耐,是全新MINI车系中性能最好的割隶劣。所以车头车尾都会看到“S”的字样忱存。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表砂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拳,这是它彰显不同的地方锻,尾灯的轮廓更大了嫡,但相比老款不够凝练巍澜,同时你也感受不到它有何种审美的进步拢,个人感觉它是为了变化而变化婚雌。轮毂方面峰戮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号椿防颁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注珊掏飞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鲜灸骋。不过检葱,在真正接触到保时捷Macan之前舷酷,我对它的真正实力也有所质疑氓。众所周知被,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造怖函,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢答炼?带着这个疑虑鹅吗古,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蓟快。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同氏乘茬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型轿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机洁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似限。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型使,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”汀。在没有任何参考坐标的情况下售嘉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的实谷。排除了惯性思维的困扰抚钠缆,对于一款新车而言或许并非坏事穷档。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布苫别,因此有关它的设计特征我们并不陌生上。作为保时捷推出的第二款SUV车型豌筋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计施讼抚,同时也融入了许多独特的元素鹅裂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征坟僚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沤,因此在细节处理上泪,新车融入了更加激进的设计元素醋。    作为入门版车型迹阶李,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯躺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯开伯惕,并采用导光条设计阶核朴,其视觉效果更具科技感卯捣贩。   保时捷Macan的腰线位置较高烧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢丝房,营造出强烈的动态视觉效果露椒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格喊敦汤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一了届慷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格筛邪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况冲忻呐,我的同事此前已经为大家介绍撵冈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解姬前。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍加。" "   ??????? 提起观致兄活抄,大家都会想起什么韧?这似乎是一个难以回答的问题罢。作为一个有着中国血统的全新品牌搁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩荣。在2013年枚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上萍幂徘,一石惊起千层浪蝎畔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手聘。   如今吧厢轮,观致的第二款车型菲褂,观致3五门版也如约而至诵蹦菱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力淖?它的到来浩垦,在扩充了观致的产品线之后阮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢巾囱?自然是令我们拭目以待娶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车径骸炼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蔷峡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型矢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型溯沽,时至今日都没有做大幅的修改拎半。就是这样一个古董级外貌的家伙辟,最近竟然和新能源技术杠上了喘吃。2013年的日内瓦车展上险串班,路虎推出了一款纯电动卫士培寐泻,旨在告诉大家卫士宝刀未老冬秒淮。而这些天巧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试桔钵,看起来灸浮皇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了馅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上凰售此,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品寐闷掇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟目褂割,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望临黔,并未成为现实笛蜜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已颊。   事情的转折点发生在2014年6月18日乔拈狡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照急,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车额,并且这一次好峡克,车身上已经重新贴上了拉花痕练,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计劣幕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拓戎判,而是一台真正的电动版卫士克镭。   之后通过各种途径的联系纺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版桑具泉,虽然这并不是一款量产车仁拖赡,也没有任何电动机随碳乳、电池组方面的参数数据谰刊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试年,我们认为此次试驾还是很有意义的痢饯。   ■ 外观造型搓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拌隋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士配。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样肪呢泄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异倾剁躬。   电动版卫士全球仅有7台返,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车度,基于卫士110车型打造秽莫,可以根据情况容纳5个或7个座椅猩咎,算是车系中的“旅行款”崎尉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承涵比垃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异谩遍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计此蹄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡肺歉颗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外胺喘,丝毫不加以修饰叙鼓。按照官方对柴油版车型的销售策略陌说限,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件爆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分就朵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钮敲诵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留签须洁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间丁芬闹。正对车头松绩挪,右侧翼子板的通风口也是镂空的巴,下方是空调系统的进气口搓,而左侧的则仅仅用作装饰糜姬,所以是完全封死的状态蹲。   平直的挡风玻璃炊喀、小雨刷花厘仇、面积可观手动调节后视镜倦岭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计娶,而在这台电动版卫士上叹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板垃烧。   实际上烷赴侠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坛竞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线臣并妓,电动车窗只照顾到前排乘客仿,第二排为手摇的矫,第三排则仅仅是推拉窗胜咯漏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林弹开冗,确实卯渭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蹲哨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中策春。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖冉驴肌。   三窗式车尾设计除了古老外弗柿苛,想不出更多的词去形容睹现,好在后窗电加热垢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备酸县,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蔚弹姥。至于各种不同用处的尾灯毫黄篱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧还疼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩九鄙铜,并配备了13针牵引电力接口惧逛女,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电败粉。而对于电动版卫士来说慈潜,这款车的拖曳能力也非一般强大仕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡舞宝粮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置荒茶帛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯此合,在这四年一次的盛世当中戏潜附,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注么丝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵哪狻,在经过整体的细化改进后整体更出色蔡咀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称猛ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌腔联级,对于这样一款小车到底怎样茅贝日,让我们一起一探究竟脾馈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车俺受填,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计海市,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蚕砍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计比薄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嗓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格陌红,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择冒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣质#可靠的选择旦霓。   相比现在很多的车型雇吉访,J2车身并未加入大量的镀铬装饰划氯搐,个人比较喜欢这样的感觉氏绒蓄,朴素也是另一种风格惫捎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好骡洼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分陀,可以说是起到了点睛的作用馅急,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创既,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格诉阿拭,看起来还有些运动精神论竿靠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组坛,同时也是远近光一体设计炬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气录瓣碾,更加突出其可爱的造型风格裂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体妇灵悼,同时也表明了J2的一种年轻风格狸肥碗。虽然是一款定价不高的微型家用车错,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置慰,雾灯虽然不是什么贵重的配置保,但对于安全的保障还是多一分才好脊郊鞍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力仇,实际使用中虽然刮水面积稍械菘Т馈,但整体还是清理的非常干净脱须。   在车体侧面造型上显派了,J2采用了一种超大倾角的A柱设计倪泥搂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吩驶,这样给头部空间会留出很多纳惨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感弓咯潭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感守。腰线起始的位置和大灯高度相同竞,这给了驾驶员足够大的视野空间甲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间珐墙泵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高聘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格途堑懈。   在尾部造型上取施屠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计柔,同时加大了尾部示宽灯的面积咐律,为了就是提示后方车辆注意安全关,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹讥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高呐卢僵,内部非常的深不过开口非常猩孕拷怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包旱概通。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎坚鼓车,虽然是钢圈彪揉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳市廓嚏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型溶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少邻。另外旧握建,一直让人头疼的售价问题翔兄苍,此次又出现了梳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势累。价格问题档,在上市新闻 中已谈了很多逢耽鼎,不过与价格相比喂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善褥碘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统欺焚呵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题膜衅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涤庙揉,即将为各位解开疑问坟纱赁。   观致3五门版已于6月24日上市咖逛添,目前指导价已公布陷熬迪,售价区间11.99-17.19万元 史。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍檀:依然遵循简洁的设计思路诵陡传,造型更显年轻赊捣皖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头伺呛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士烙吻逗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体采呛。可以说梦靛宪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车聪词。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格东期栋,不过在细节上却更显年轻费深。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm涡诺桓,轴距为2690mm汉情供,除了长度缩短了177mm之外欢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别谱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话乳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉芯歌舅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了焊奠瞪。在车身颜色上讳嗡,观致3五门版同样有6种颜色可讯旌系小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕畴,色彩更为鲜亮啸逗味,也更有时尚感篇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起县,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别杏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面谎,而前雾灯也采用了圆形的设计请吻圃,更显时尚必料。另外抚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯颗洗迫、转向辅助灯和大灯清洗装置柒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 寂剿癸。   除此之外齿柬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大防郝凡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)痢传,并且轮圈的款式也更加的年轻龄钱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18卫麻。所以在轮圈与轮胎的规格上洗皑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别送胳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍纹默史:与三厢版一致澈,细节改变不大滑凹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同咸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择杜。中控台采用对称式设计幕狡,各种功能布置规整写褐猛,按钮数量控制在了合理的范围内惟怪,不会给人一种杂乱的感觉虎偿肮。平底式多功能方向盘与三厢版无异沃瓦省,造型很有运动感歉蓝甜,真皮包裹的外圈握感也很不错款胚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置屯夺,除了蓝牙电话缮遣、多媒体播放等这些基本配置之外信匠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务稼搔。除此之外变,车主还可选配观致逸云的增值服务搽嘲,该服务包含实时交通路况林裁、实时停车场信息和地图更新等戏腾。 ● 座椅及乘坐空间辅店:白色绲边真皮座椅很有时尚感己始厢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能缴陆此,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能粪肆,与三厢版顶配车型相同社。不过区别在于狙晶枢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理记较,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升氖痢券,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动撇斑。   在乘坐空间方面灰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座胖,并将座椅调到最低位置后檬,头部空间大约为1拳歧汗宽,显得很宽裕;而进入后排后皖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间苗奇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的记风脱。后排中间地板隆起幅度较大律拣峦,长度也不适合搁脚肚,中间乘客的舒适度会受到一些影响膳比。 ● 后备厢圈横、储物空间和天窗休廷距:后备厢容积403-1105升本龚锚,储物格众多访纲疯。   在不放倒后排座椅的情况下放坝,观致3五门版后备厢容积为403升顽贰烽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题洛扒坊。如果嫌这样的空间还不够的话师,将后排座椅全部放倒后弟如齐,空间最大可扩大到1105升蔑钳培。除此之外独骄,如果您随身携带了诸如手机创汀、饮料之类的细碎物品的话单寿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间阑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘罘渎牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备搂阀南,可打开的总面积约为0.22平方米勃丛炕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似惩矾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架巴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机期,两者最大功率分别为126马力和156马力币扛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拣氦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别猴香。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外俄蹲暇,其他车型均采用6速双离合变速箱物搂。在底盘悬架方面赣锑辫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统揩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酚稗。 ● 驾驶感受官形估:底盘调校水准高绅拟甜,变速箱低速平顺性比三厢版好词烫。   此次试驾会上纲,我们大部分时间都行走在城市道路中鲜逃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些矢荣傻,起步时若是轻踩油门踏板勃妊赐,车辆的提速会显得比较迟缓示头,若要改善的话兴搂期,需要至少踩下1/2的踏板行程黎。对于开惯了日系车的朋友们来说娟,这种偏向于传统欧系车型风格苗弄尚,而非“一点就有”的油门调猩菹即。可能需要一点适应的过程闯欠妮。   而在整个加速的过程中臂希潍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题遣街,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上灌,咆哮声已经传入驾驶舱鸵铣呛,可就是不见变速箱及时升挡废宦匿。另一方面慨屋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入肃,整个介入过程并不是特别的线性江,其工作时的噪音也清晰可辨扰涕蠕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音存。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧故睦临。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )泻干,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受厢枚够,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换茬邵,并且伴随着强烈的顿挫感风犯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多糠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肛单,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鹿嗅抱,虽然顿挫感还是有莫扫,但已经能够被绝大部分消费者所接受蟹慈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的稻,那么我可以回答您颈,和大众的DSG表现相差无几琴忻素。袄。   从观致工程师的口中得知湘堵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题晨簇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下建谜帅,对变速箱程序蔡绿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整息滴,找到其中一个最佳点呛兜藩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低驹。   在手动模式下梢秒梧,发动机的表现仍然很积极袜,不过由于其低速动力输出并不出众崩想饲,其加速度并不能让人感到满意秆,很大程度上饥赊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉崎借。此外畦隘挪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时弯笛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡涵剖赌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似藐文佳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点星,而在此前的三门版车型上跋品虚,我们就给予了相当高的评价沪烁岛。虽然仅从结构上来看俩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控结唯,但作为一款家用车锤怒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性邦徐苟,高速行驶变道保证稳定性悉貌。事实证明拎鹿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现卿匹,并且从车底反馈至车厢内的声音常、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看绞薄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的悲。   ● 编辑总结匙省:   从我们此次的试驾感受来看诲钝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻藉、时髦的外形惹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整襄捂。与之前我们体验的三厢版车型相比缚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步撇脖队,尽管目前顿挫感还是存在镜摧括,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鲍单。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过缺,有值得称赞的地方裸翱担,自然也存在着一些不足凹把,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等梁蕾逗。另外毛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的颧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元场伎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯漠柑煽、转向辅助灯及大灯清洗功能鲁芭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吾,这样看来吝帅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少床答。不过讣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢仟圣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧感疤谰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间渴椽偿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍络,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型套艰诚。但个人更喜欢两厢版本夺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因偿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾呢芯。当然箔桃哪,作为同一款车镣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同锯。三厢版本更加实用寿毙,两厢版外观更加时尚干练啸焚。今天带来这款两厢版爱唯欧痴靛的,或许会让很多注重外观的年轻人驻足醋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容淬傅摩,大灯的设计相对保守了恼瘟溶,但也减少了人们对于这台车的争议性叮矩含。从而扩大了消费人群甫旱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好片俏,各有各的美炼堵德。但无疑迸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的叮。   侧面的变化并不是很明显非氖涸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动体瞪。相比三厢版要顺眼的多骏古肉。车尾的变化同样集中在尾灯上肖蕉难,尾灯的轮廓变化倒是不大泥嗣,变化主要集中在尾灯颜色的改变传霸股。深红色的外围显得更有质感籍刀酿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话狸粒,越野车是最好的选择廖缎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车奇篱钢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40颊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拉寐伸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力贝锯瓶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远庇鹅柬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40会。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没期讳叔。除了电视剧的锦上添花侮徊揉,BJ40本身的魅力也势不可挡巷刊,下面我们就走近这款“北京青年”蜕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼举。   外观/内饰怕纹徐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试团烤被,或许有人会问那为什么还要进行测试逻疥韩。其实答案很简单飘但妙,之前测试的BJ40是一款试装车辟壤卉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别码,包括电视剧中车辆也是如此境。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变腑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升柯羚。虽然我没有见过之前的试装车彤瓦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异校咯坷,甚至有些地方与牧马人不相上下畦拉拐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍句浅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了怖,这里就不再做过多赘述胃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰速,你会发现并没什么科技感旦体,简单的线条辖朗、硬派越野车特有的见棱见角的气质诵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面驰颅。另外轿樊搏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留潭。硬质塑料质地的中控面板很厚实诉福,比起舒服的软性塑料手感稍差滑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事秽韧,同理使用织布座椅也是一样藤缅茂,无论您是刚刚涉过水使蚀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨潜舱痕,都不用担心肚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器饶疲,不需要华丽的外表去装饰伺狙淖。虽然BJ40有着很浓重的模仿宏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格锋凹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上桑湿,那只能说这个人并不了解硬派越野车马纳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望玛,让人想到真正的场地里去撒点野卑承。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀哪搜理?惊险的高速穿插宿、精彩的甩尾掉头誊仕踏、惊艳的侧向双轮行进笺限胃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演唉戈。时过境迁楔袱,萨博虽已退出中国市衬恪,但把经典的两款车型(即9-3娜彼、9-5)的技术留在了中国蔚庭竣,在北汽成功收购萨博技术后权倍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型篓蕾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术柿搅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求劝汞,主打性价比与实用性沙哺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确垃,只是在某些方面使用了相关技术而已斑。   从外形设计上就不难看出局颈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影矗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰迷嘿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70婪际文,同时车身上所使用的犀利线条疗碱诞,令时尚动感的氛围展现得十分充分彤猾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表规:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级菊煎,车身各项参数都小于萨博9-3搁狸,所以直接套用的说辞显然并不成立秆奈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哭亭共,打造一款可以继承优秀基因惫,并适合普通家庭用户的车型晤峭捶,成为了设计团队主攻课程寄里巧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情栓岔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应凹呕鼻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降倡浩备,但紧凑的造型与简练的线条殊弊党,使其观感的持久性更好泛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多郴逛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场娟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型怂耻,价格能接受唾柑凄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型仆间。而现在也有很多车型供大家选择氨,包括大众途安太骨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择尖阶污。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现耗,它还有一个进口车的身份挝繁斯。接下来屡献舶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拜顺。   外观沃:起亚最新家族设计仓锌,略显可爱敛患,大部分能接受病短背。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格卜滤石,同时又有一种独特的卡通味道挂册恼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感乔,没有配备氙气大灯纯错,但全系均带有LED日间行车灯程、透镜及大灯高度可调功能棱拿庭。雾灯部分的设计很有个性姜介牌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感洛兽衰。   由于车身高度降低怪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑款群拳,平滑的车顶线条降低了风阻系数提,流线型设计更加美观艰睡。全系除顶配的豪华版外晨,后视镜都没有集成转向灯功能极方。另外戊凭卸,低配车型的轮毂也比较简洁缺屉行,轮胎规格为205/55 R16黎卯同。   新佳乐车尾的设计十分简洁汾脆俩,总体看上去比较圆润讨起哎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格哺筛份,凸起的轮廓首尾呼应豪妈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方碴趣筐,车顶带有行李架孙,具备一定的实用性狙。新佳乐全系标配倒车雷达功能袄挛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像的法。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瓢皑肯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题宝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赫馁牟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯泪毯颓。而提到雷克萨斯磕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样剁,立刻联想到了舒适玖变灭、安静等一系列形容词幂。   作为雷克萨斯主力车型酚变吻,ES系列占据其在华销量近半壁江山犀,舒适砂缓灭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价倦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h许盒,更是有充足的理由享受这些评语菏聊递。但更重要的是铜董,在环境日益恶化骸蚂、石油资源日益紧张挥蟹杰、油价越来越高的今天胃镶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度猾祟厩。   外观部分须:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肖逆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)涂爆该。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生翱碍,和前代相比进化明显酿。初次亮相时坪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拧。与丰田一样估铆钝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格司活典,目前已被广大消费者接受黑苟恼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题劣啪。   外部配置上欧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能号,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目去,与中网造型配合不错闲炕豢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格叙喂,轴距2820mm奉嘘髓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同氮,ES没有针对中国市场刻意加长蛋错佳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台邵,轴距比老款增加了45mm巩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钞编,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型葡侈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们筐。当然顶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标惕撑喀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起薪吨拼。另外粮舒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内匈宏穆,更加低调乓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS沃吩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距黔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆段恕、忘记沉默寡言的正装车主父、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框幸、忘记... ...算了殿融剧,需要忘记的东西太多疟疲高,你只需要记得一点稳瓦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽艾特。   奥迪的低调氨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)券。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝焙谭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然农。依托自奥迪A7的造型设计火,RS7依然拥有优雅的造型固北漏,仅仅在一些细微的地方挥,RS7做了运动化改进祭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅苦、以及哑光附件瓢掣酪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板捻峡凹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子岛甸橡。   如果客户需要蹭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂囱巨婪,其轮胎规格达到275/30 R21疥渤闻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气狭抽蜜。排气管依旧体现出奥迪的低调年毕举,外部看是两个椭圆形排气管叙,而其实际是双出四排气错,因为单侧双排气有节流阀叼,用于改变排气通道杜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣估坟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的泥认屯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线冻金瑟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针轿袍揉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔佳伯。车钥匙编裙、平底三辐真皮方向盘兰、运动前座椅贾刚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标何软。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能薄邻咖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示梗锰怂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中酒食堤,还提供发动机增压压力外、机油温度显示和圈速计时器等数据蓄弄氛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰畴碧轿,并提供其它3种材料作为选装妈。车顶内衬标配黑色织布锈,可选配黑色Alcantara面料刺虾课。搁脚板窗、刹车踏板十扮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计圈避墓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆霖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑工慰、一体式头枕的运动座椅僳奖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料承棚,并提供钻石绗缝标渡禄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料残非懊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装荒烙普。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情平,就像微博上说的楼潘顺,一次刻骨铭心的爱情吻,一次说走就走的旅行什么的德骸愧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求朝蔷,但在现实中坊尚夏,你不能永远一副放纵不羁的样子坏,特别是在资金有限的情况下确,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的巨堡归。此时你就需要一辆价格便宜风称谢、实用可靠的多功能车型迫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择宝灰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型污,分别是景逸X3和景逸X5爬,形成高低搭配产品布局夹咎。景逸X3属于入门车型饥埃封,共有三个配置句晚,指导价从6.99万到7.79万元揩粗揉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型怂圃家。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看慕耿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像抛。这款车的前脸采用了新的风格样式纹糖,线条比较硬朗穆腻,造型简洁流畅痉,同时又很饱满梅翟,没有过分追求标新立异的夸张风格卸,显得更加沉稳快波。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素关黑乃,给整辆车增添了活力扰娃奋。   除了前脸之外梨宠彤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓挥伯,让人略感失望虎界,好在整体风格还算融洽健膳,不会给人前后脱节的感觉暇崔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm吧卑伞、1835mm和1705mm花酪,轴距为2685mm僚忱,在这个价位上算是较为突出的水平了订,保证了足够的车内空间伺便长。" "  在固有的印象当中歌辞蒋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下溉身讼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价沉妹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拾,作为日系三大高端品牌中的一名伺侠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸胃匪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次帽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L奔晦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说荤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格熔舷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现戌红啸,取而代之的则是一种日系的柔美风格眷加栋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影处珐济,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力递,甚至成为了英菲尼迪的一种特点巷,并且这种特点让别的对手无法模仿歼频仆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉伤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大圈甸秒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度帽篡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面柬都,看起来非常具有独特的风格情。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计茨,不过看起来还是比较有神的频瓮似,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果锌伟隆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示炬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的签僵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方摹坪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉偶筋努,这款车有这么长么烩借?实际上后门的长度远大于前门钞联汝,不过整体造型并未收到过多的干扰嵌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格沮抽,因为C柱的造型更加接近尾部泥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果期菱,腰线的设计在在尾部提到了最高旧,并且从前大灯连接到了尾灯部分溶锹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通侵洁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑复,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响祟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计烈蔬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计随挠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布换,到今年4月20日其正式接受预定颓细畔,不到一年的时间耐必,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了酱。在新能源车量产盲戮浓、市售的速度妻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌甲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯烽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过围毙。当然殴,汽车之家评测新车的速度也不慢诚,今天颇省疆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章联兜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款量对荒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款朴吉,其中橙色的为增程式混合动力版车型邯擦,白色的为纯电动版车型文返,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型凰箱偿。   ●外观椭硅:造型前卫薄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布募,我见到量产市售车之后瘟,其外观真难以与概念车作区分菩季。宝马i3前脸造型饱满圆润腹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现加徐湘。不过萝,“进气格栅”四个字需要打引号了面信俊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能呢纯焙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾彻绅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计搭,让整车看着很有质感且与众不同卢纠。当然剿百毕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼坝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鼓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头驹貌渺,但它的车身侧面看着一点都不显小茄箔。在我看来原因有三绊攘蓟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少孪每讣,给人感觉比较敦实倍随。特别是车高数据洪,它比X1还多出了23mm嘿充。   宝马i3的轮圈虽然直径很大簿,达到了20英寸楔,但胎宽却很窄监。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20藩持,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎丢卯乒。有关这款轮胎缕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惫,基本都表示由于规格太特殊恕诚尺,没有现货也没有报价畔蓄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质篮,很独特杠逻殴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应徘。尾灯采用得是隐藏式设计杀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惊品,用于显示示宽灯背、刹车灯以及转向灯等收,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧掠琉,所有光源均为LED侥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中刷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词亢庆,欧洲市场上柴油车盛行已久袜卯蜜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展看。不过近来卢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求恍,Jeep便是其中之一任碘凶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待破。 ● 外观介绍色:与汽油版无异娇煽誊,硬朗依旧嘛苗措。   从外观上看冷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型寝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型官私酷。新车的外形仍然显示出硬朗块可、时尚的风格浚骋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蹋唉,提升了时尚感让。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm羚,在同级别车型中“个头”并不算大潦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势变推皮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°矛。   在外观配置上荡宠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肉、雨量感应雨刷券、电动折叠+加热的外后视镜等等配置土欺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的罗编彪。轮胎配置方面嗽眷赋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎踩,轮胎规格为265/60 R18洗估入,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎狼,规格也变为了245/65 R18列。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时倦,我们会谈论什么誊殴晶?是大老粗一样的外观篮唱,还是“马路杀手”一样的形象孩吹戏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象陶,笔者也不例外藕乔。6月5日下午陡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华勒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象窍劲,原来大块头也有过人的大智慧孰搓荡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH渡德拟、FM两大系列睬寥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日疾厂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华露搔屑,中国区总裁陆博天到场助阵撮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后就佛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱钢喉司,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车寸沛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了偷楼隋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车票,最大的意义还在于为企业产生利润骂。因此朴遍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中郸,并体现在生产效率丘、节油效率工稻、完好率厩、安全锯耽低、安笨胧犯纾和驾驶员体验六大方面呛表。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型态恐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证哪浓侍,而大众凯路威则开创了一种新的格局献食,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型攀稠诲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生弧冒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威僧宽,而那款车型是针对高端商务市场的车型侍戳赐,虽然其内部可以进行简单的商务会议雇凛嚎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的娠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案壤蹈苍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格府,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑刷宠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吹圭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的叙吐非,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格挽泊浮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼晒繁晒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密氮悉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气峦瓶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置办,只是以简单的卤素大灯出现嘘寐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯抢池,只能说稍显遗憾卫蓟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车呸畏,并且其敏感程度非常高每绅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单碎防,采用最为直接的造型是大众商务车的风格劲摄促,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大题糠息,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格彩笔翅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瑰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味头熔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起阀匡,在尾部造型上也同样是方方正正设蹿,给人以刻板的印象丢讣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰删痢统,看来稍显朴实无华呵盾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前祭康独。尾窗的面积超大捷技铂,并且配备了后雨刷场钉阔,可以说在安全细节上做的不错贿湾。尾灯的造型也毫无新意掣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸萘肌,尾灯内部的结构也比较简单砰贩膝,并未采用LED也是针对不同定位的选择憨曙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瞳,尾部配有四颗倒车雷达探头荡伙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用环叛奶。作为一款商务用车苹睫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方签湘,而旁边就是凯路威的备胎所在地荚褪弥,这样的设计使内部空间得以最大化利用龋。   相比国外的凯路威车型黑勉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂芯邪,造型上采用了多辐式造型咆氮巩,轮胎则采用了邓禄普品牌盎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野集铅闭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV稍池配。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蹭,我更多的会用臃肿两个字来形容它亢氯惧。圆润的车身狸,没有棱角的线条佰,大而无神的头灯惭蹋沮,都让我对它提不起兴趣芬揽抡。第一次见到新款昂科雷时聚挺,我的这种感官得到了改变取毕杜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点裁锌。新款更加俊朗认,就像是一个胖子懊,经过健身妊县臂,从大腹便便变成了施瓦辛格凯溶棠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面普,这种类似于点睛之笔的作用恭刺晒,实实在在的发生在新款昂科雷上面唤。之前的头灯让我没有胃口艾,尽管亲和力不错柬,但太没有性格咆愧锰。连同这个车身俏虫,都让我觉得臃肿无比勤,简直就是个满脸流油的胖子五钩。新款更换了更有张力的大灯加衬搭,进气格栅也变得更具进攻性哄。这样的风格森币含,我想才是大家喜欢的秸。   侧面造型的改变不大凛,侧窗面积所占的比重依旧很邢唷,这和新君越哦惺、GL8都很像摧铅。给人一种重心很低的敦实感轨琅。但对于车内的乘客来说榔澈单,这不是个好消息矾,过小的车窗影响了向外看的视野韶。造成了不必要的压抑感疥群骏。或许对于选择别克车型的人们来说杏佩乏,这一点必须无奈的接受了石汾公。   车尾的变化不及车头奠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缄目礁,或许我会更喜欢它访寡。但事与愿违善兴,尾部的改变仅仅局限在排气管上孺浪防。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形沽就抵。这多多少少会有助于提升质感诵极棘。也改良着尾部太过圆润的整体气质价毯戒。可以说识抢潦,这次外观的改变腺,在这些细节上还是很成功的碎韶。相当于一次瘦身和塑性宽,让它的线条和筋骨更加分明菠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间房,纳智捷 新大7 SUV正式上市蠢撵辛,官方指导价格为22.68-27.48万元孺。一直以配置见长的纳智捷品牌枚尽,在小改款车型上又下了一番功夫奢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次苛浆。在体验的这几天时间里春凛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”咸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价渐纶。也有好奇的邻居询问这款车的售价阑,当得知价格只有不到30万元时皑诗妒,邻居更是深感惊讶氓亭详。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢汗列坞?本文就为您带来答案廖缔。   作为一款SUV攫欠,“大7”这个名字一点都不为过船铃砰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手巍鲁背,2910mm的轴距更是傲视群车夸识猫,也难怪引得路人频频回头父钨份。不只是尺寸反,本次试驾的新大7四驱旗舰版俯驾茎,整备质量达到了1950kg某,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”徽。   作为改款车型吕俏脑,新大7的外型经过了一番修改绍清鼎,主要体现在前脸和尾灯上胳拒傅。大灯造型有所变化娠惊拦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内避拇,而经过修饰的雾灯忍娜聪、转向灯和前雷达判搓板,给人以霸气外露的感觉坟。整体上南波,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉泰横蹭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭藉,比较实用盼摊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上敛恢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上奠。从奥迪A8的换代说呛、全新奔驰S级的上市福公,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照佩。这三家老牌厂商动作频频癌体乖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上朵蚀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS率柑际。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来聚陀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今墨谩楷。而随着混合动力时代的来临提脑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL躬刷,可以说从那时起椭灿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位步票。在奥迪A8和奔驰S级已经上市非啥霓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期腔醒赴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来我,以期对它能有深入了解按。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的聪都私。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内抖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸浑。相比之下妨度,雷克萨斯LS在此方面并无优势敝恐,长度记、宽度和轴距均落后于对手颂撩。   即便不看车尾的标识扳,仅从前脸上幽兰色的车标发,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型寇铰拇。而身挂HYBRID标识则意味着普,除了树立当家旗舰车型的形象外涉醇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神誊持。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功路茫,只是在一些小细节方面令人有些不满膳。如果用最严格的标准来衡量拜始屯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间偿篱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些衡辱柬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后俏蹄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手躲粹绞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑沸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型间霜,这种车型的优势就在于湍厩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感绘怕,还拥有了超大的车内空间潜赔,优势显而易见部,而今天我们来到了美丽的太湖痹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型弄踌挥,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心堡咐,也让更多心意欧力威的人有更多选择峦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表凰坪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蔼疯飘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5菊裳集,不过从售价以及车身尺寸方面来看僻休蹄,欧力威确实占据一定优势耍蒂及。   外观上欧力威厢型车身造型勃购,并没有阻碍它时尚的视觉感敬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车釜,时尚并且使用晦漆雀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观寿奋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示橙改衬。   非对称化的中控台设计犀,与1.4L手动版没有什么变化缚,首先造型上足够年轻协调户贸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点年瘟。欧力威自动挡车型填,方向盘造型依旧沿用手动挡车型葱勺超,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嘉宋挞,操作多媒体更加方便沫。中规中矩的仪表样式没有什么改变芬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息钉冉。   本文导航" "  有突破有挑战焙凭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候掀蚕,就会有这样的感受蠢秃跑。它太挑战人们的传统审美了碉,怎么样也无法用大气缅腥、简洁兢膛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蒋叭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产步。自由光承载着延续切诺基的重任械铅,就在这样的争议声中款款走来拓抨忱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统顾险旱,挑战着经典噶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新阮顾,在做颠覆传统这件事刮淌媳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拧。就拿前脸来说户高狙,好看不好看绝不是我个人说的算的描,每个人眼里都有一个不同的看法论侗介。或许慢慢大家就接受了枷够坦。   作为一款中级SUV芜卞,车身尺寸上中规中矩酞受,作为切诺基车型的延续赊懂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现碴,但也能看到不少突破之处簇藉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重缸骑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃色驹且。   本文导航" "  从1985年开始艘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啊滩疤,1991年出现在5系车型上蚀锨殿,1999年开始陆续出现在X系列车型上虑。直到现在乳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术携。2014年5月22日柒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive锈膳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型群姆泡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求歇杠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车甸亢饶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW邪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么广? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表奶十彻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款炮拈,新BMW 328i xDrive得、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元妙拔。   第六代BMW 3系延续了这一传统卤访,将融合了电子气门控制挪鬼绿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拦贫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配适拨奇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型才,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本氮迷怯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的沮览,要了解这个问题前悼撑迹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理凶。齿轮传动式分动箱甸,连接前轴的方式改为了齿轮传动列墨弛,其他地方大同小异持挟物。对于宝马X系大部分车型来说乏线澄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能略鸽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配人疗朽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力醒。由于前后轴均采用开放式差速器妒,遇到交叉轴情况时长,也只能依靠电子制动来辅助荆规材。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱萝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构报形,与齿轮结构的分动箱原理相同贾谎徐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钾普。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥姑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的露兽。至于控制多片离合器的方式坚陆顾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式龄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛介,所以常被用于装配在更强有力的车型上唬习繁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吹脑,以对扭矩分配进行不间断地调节坎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鲤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩柯,默认状态下前后扭矩分配为40劫杀祷:60睬汞我,最大前后扭矩分配理论上比例为0忿毙低:100到100毖:0之间归瞎规。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搬锋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑静郊腹。扭矩分配可以在0.1秒内完成夯。   行驶过程中伟,如果系统发现车辆可能转向不足颊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧赊虱卫,就会减少分配给前桥的扭矩裴,将几乎所有动力都输送至后桥笺魔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啃赂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑琴燃考。一旦出现车轮打滑玻嫩心,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器恼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力错飞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制牵款。这就意味着惺,无论路面如何突然变化穷钩粳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上衫俺硅,即使是在部分结冰的道路上匹罕笛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瀑欧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型麓详,其中S2属于一款5座小型SUV镶叼裙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下喝蟹,很多品牌都开始研发小型SUV靖票浆。而S3则定位于一款紧凑级SUV啊耗倒,并且采用了7座设计坝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何舜祭,接下来就给大家一个解答荡九蹈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位商驶芒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型戒,这一平台就是北汽威旺M20的平台福,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计射槐。但是两款车的轴距却不相同雇,S2轴距为2560mm叙泵驹,属于一款标准小型5座SUV踞拨骆。而S3轴距为2685mm丁,接近于一款紧凑级SUV纲,所以为了能吸引更多的消费者连阜耐,采用了2+3+2的7座布局凄核,主打一般家庭用车革舱瘁,实用性优先惨错溯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV承问郡,主要还是面向有活力的年轻人撮镜,外观设计更多偏向于动感的元素居多鹅。大灯组的样式也不俗套溪怜苯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低癌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的艘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表券叙表:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涝赖扫,在车身尺寸上还是比较占优势的藕仑斯。另外2560mm的轴距表现也不错冠握,至于它的乘坐空间表现如何难,在后文我们会有体验绷急割。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计沧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升情吾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扁帘,车门不能完全打开的话磨武逆,一些比较大的物品拿取会不太方便鸥绿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台小,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钦,并分别匹配3款变速箱泻叼。此前玖鲁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蓬。而今天我要试驾1.4T车型挤缅泰,虽是短暂场地试驾人菇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别戮,特别是动力上提升明显屑。 ● 外观/内饰陋奶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型轰煽,也做了到店体验的文章肥,1.4T车型在外观庙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大菠,本文不重复介绍幻锋迷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鸡爽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涕收。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因灵汗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等擒呸爽,具有很高的品牌辨识度乐。同时在一些细节方面的改进漂皆,比如重新设计的头灯烈卿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等箍番,则让其显得比现款明锐更为简约稳重极喇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台藐让布,采用了全新的发动机孔技宠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机堤,属于大众的EA211系列浮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米堡兰蔼,最大功率150马力/5000rpm瞪彻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm傅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一枯垄率,而相比原来的EA111系列有了明显进步髓垮鲍,首先是恢复了正时皮带鸥竟汰,降低发动机内部的功率消耗吝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术圣獭班,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴翻,而喷射压力也提升到了200bar惩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱掠目阿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能详拱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别换,前者顶部是“SKODA”的品牌名模册,而后者则是印了“DSG”的字样驳。   底盘悬架方面散善,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架齐蔡辅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构汕女诬。制动系统为四轮碟刹结构写腺,采用前通风盘式后盘式配置擒社娇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节趟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目躲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目村旧。由于是场地试驾廷次,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些劣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道片邻郡,能更好地了解车辆性能胳撼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来卞蛙鹃,只能在日后的试驾中再介绍哦媚。   动力方面焦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话菩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容崔奉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来屏脓,1.4T车型的起步和加速更为迅速舶,而且涡轮的介入时机较早半品汹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉夸,动力的输出保持平稳可控的特性盖。   使用D挡时伪山,以1/2油门深度驾驶青卧娇,变速箱升挡较为积极虚惯痘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沃,而且换挡的冲击较斜衅埂,不会影响乘客的乘坐感受骸光宝。而以深踩油门的方式驾驶蛊矢,变速箱会到4000rpm左右才换挡危,加速感受更为明显醒匣。   换上S挡锨绍,油门响应灵敏了许多覆涉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡伶奸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感偷句苹,在弯道多直道少的场地赛道里沸斯皇,需要频繁提速的时候玫,显得更为得心应手签关。   全新明锐采用电动助力转向系统郎党任,方向盘低速时转向较为轻松藐,而高速时明显更为沉稳断洞恒,转向需要更大的力度突擞卢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力丝境。   底盘悬架方面食,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性财,在弯道中对车身的支撑性比较到位房谅,方向盘的有着精准的指向性色,转向迅速而稳健泌。1.4T车型全部带有ESP系统涎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候环玫,ESP介入的时间恰到好处攫努,总能及时将车辆修正到正确轨迹公,而这套系统并不能完全关闭闪掇,属于比较重视安全性的设计檄坪。   在模拟颠簸路况的体验环节翠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用碱动位,然而后悬架毕竟是非独立悬架盖幸藐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况去撬揩,仍会对另一侧有所影响诫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疟搐。我们在之前测试文章中也有体验视频辛感烙,请点击查看凭。   更多精彩视频零度饱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结钢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少踩,在D挡模式下表现中规中矩焕唯角,切换到S挡后油门响应灵敏蛇忙柬,变速箱的换挡节奏更为激进让,加速感提升某无绊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验龟渭瀑。" "  2014年2月26日统,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市椿判饲。其中T5动力总成包含智逸版聪廖、智雅版踌描耐、个性运动版共3款辫陵硷,售价为42.39万元至51.99万元寇港操,T6发动机版本及价格保持不变藉龋岭。   据了解导钳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术壕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机衬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱饰酬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钱?本文将为您带来答案拦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面景购,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惧,但动感流畅的造型令人印象深刻甘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉围,正如北欧人给大家留下的印象溉枷锋。      配置细节上四纪蓄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”巷,全系标配了ABL自适应氙气大灯免,以及感应式转向辅助灯光崇焚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蒙吉,给驾驶员提供更佳的视野联偿。   此外嫩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航敦家单。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达吠霓,探测距离达到了150米氦,足以应付绝大多数日常行驶环境仑。此外卿港,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统澳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能旗料。虽然这里看上去有些别扭坎,但安全性才是我们应该关注的缴态哩。" "  限量焕皖杭、配额陕辽晃、上市前被订购一空视堑现,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拘猜慈。然而阿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时碘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘贺扔。2013年箱阔,经过M部门调校的M135i披装上阵陀,性能已与1M十分接近辨户,并且这次冲破了限量的枷锁卫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车荡厘夹。正当人们面对路上的1M投去羡慕得娩、嫉妒祟、恨时骚,宝马为我们带来一款全新产品扦,并且它的能力并不在1M之下蜗勃,它就是2系的顶级车型——M235i砰。 延伸阅读驶勃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言江沫,2系可能显得有些陌生岸且,其实早在40多年前规,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场讹。此外俩讲,BMW 2002车型在1968年问世济嘲猩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处腹叭请,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型顽。至此缅搂师,2系的到来并非空穴来潮汐恐厂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22良,而这个平台也与代号为F20的1系共享迷,简单来说风焦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中川寝课,这与3荒承良、4系的道理相同窟赖。在2013年时控芦嫡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验泵午,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近北,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了奢理瓷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览秒佳脊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M伯昏炊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异什北,从代号E82的1M车型具河撕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点币钒盾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条坝凹宽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”赐熄晤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绍插辫,但随着时间的逝去疥竿谰,渐渐也成为了一种习惯谰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表德糖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拌就,更多是出于对内部空间的考虑什,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响搔怂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数硅绞爱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鼻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能串城董。   当然藏汗,即使武装到牙齿贩,M235i也不能与1M平起平坐规,M家族的宽体车身纷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的灯腻捆,就像当初1M推出时的口号一样“M头,永远从后视镜中藐视对手”脐,而M235i更多还是为了平衡性能舒、实用性与性价比爱缴抨,同时也为今后推出M2而留下些余地掸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后豪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步详无差,针对绅宝D70推出后的社会反响伞店,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多平继罐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车病角,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势眷饥垮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蒙潍传。   D50疏哼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拒,推出之后的表现往往是人们最期待的亮峨窖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同栏,面对D50的将会是极为严苛的考验盒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境干鸽浪,而成功了榷遁,也将有可能成为流芳百世的一代名车功霖闯。7.48-11.98万元的厂商指导价缮,可以说为这场战役的打响镶,开了个好头柿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统宪唤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格悉佛。此次担任D50设计工作的秋澎逝,正是培养出诸多设计人才的博通公司写拖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点捌,同时又能够给人们耳目一新的感觉茬赂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题收秸饺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表讽晾姥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嗓取乔,但是当你接触过D50这款车后酣矛磊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素齐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机佬持尸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的背庇昂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹福蠕缉,但是当你将这些元素组合在一起时蠢,却有会很快打消之前的念头祟晴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外毙淡捅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计遍。运动气息浓郁的设计手法姓睦侨,会让你把D50和运动结合在一起嗓,无论它实际的性能表现怎样瓤现昏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象捕澜勒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方了控拆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促为。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态尸,面对不断推陈出新的竞争对手帛确,这位老伙计急需一点变化来扭转局面物。好在随着2014款车型的上市丸阜辛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂寥叼,而这支强心剂的主要成分也很简单卿,一台1.5L涡轮增压发动机扁帛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型卿火,针对配置方面也进行了一定的调整壕,其中自动大灯凉宦、超速报警以及四门车窗颐殖钏瑁控升降等功能均成为标配柿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中醛霜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者匪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流浩。因为从早年搭载的速锐谐达娩,再到大红大紫的秦泌剖珐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6泛,它所提供的动力都不曾有变拭嫂。传动系统方面衫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱缄猫东,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱堪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言囤需屡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿秦男。在城市中经常用到的中低转速区间内吓蚂攘,发动机的动力输出比较积极擅茧拎,并且通过涡轮的帮助翰嫁身,动力在1500rpm之后便有明显提升垒该结,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm晌焦啥,完全能够满足日常驾驶涉吼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低曙汰林,适合城市驾驶陌接。挡位之间的行程适中衔,但手感略显生涩粒。当然这也是这一级别手动挡车型的通布嘏剖取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车荚碌,而非车去适应你猜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定僳管。四辐方向盘尺寸偏大遂,回馈力度比较匀称惋,因此驾驶这台大块头还算是轻松乐漠炼,只不过方向盘的虚位过多嫡,转向时不得不做出更大的动作凌绵。   前麦弗逊喊洛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沉,并且由于悬架行程较长垒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉炯。当然这样的调校也有它的好处毯忱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人男藤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拈日桂,SUV车型是一种非晨担耗油的车型浆,毕竟以自身庞大的身形来说撤接哦,自身重量就已经非常大了虏酞涎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机桨,这也导致SUV车型的油耗居高不下辰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嗣啸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题锨及胆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚俊,在众多的SUV车型中味嫁淘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度寸菏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计井,这种设计可以说非常的扎眼娄混穷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢房儡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳聪呻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯街亲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售违吵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志捆逢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征健橇筒。在RX车型上乒搬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条秦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同峭矗惦,从RX整体风格来看筒久,还是更多的体现了柔性设计的特点凭垃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面璃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型却,如果不看下半身栏,很有可能误解为一款轿跑车型椽倦肠。不过这也让人们的视觉一亮鼻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的悲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上汐衬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求傅琉杠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同滴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的帕,没有过多的硬线条介入红巍熊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的答虚牡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点汉骄从,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符村谰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力期嗡,RX明显体现出有些不足棋,不过这本身就并非是RX的炒作方向朴捎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境寺,内心想要一件东西描蛾憨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费舷,否则你就无法拥有心中挚爱昏。你想要一部手机犬,但偏偏要你保证最低消费枚摔憋。这种心情着实不爽变斤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版识晒琳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统司,这两样东西都是你想要的淀翻,售价三十五万不到口李昆,撇去不相干的配置坊,给你你想要的插。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元局尘络,是不是有点定高了瓮杉?可细细一想污日猫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机新顶,并且还带有四驱系统记举舰。如果单单从这两个要素考虑殊瓮,同档次的车型里巩筛环,都破了四十万大关了蜕嘉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型硅变然,目的就是要拉低门槛棘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出舷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件兢。但运动元素表现的很细微龟觅,基本上都是细节点缀篇锨禾,和其它配置的A4L差别不大乱。虽然是一款40TFSI的低配车型杉猛杰,但从外观上很难发现区别饺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件景妓,算得上是全车比较明显的运动彰显了槽簿。尾灯内部依旧采用LED发光元件胸戳呢,总体来说筒,亮点不多巩戌,朴实大方膜碍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后泪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分悼椭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品情锹,除产品名称外戮,其与JX35并没有什么区别每隙册,还是那个豪华运动的大家伙谷亩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮颠桅僵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露滑怒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能珊侮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助藩暮榷,灯角黄色的反光片是标准美规设计垫坷绞,但无论哪种规格好殴,对行车安全方面都是提升凯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO菩东溪,前置摄像头悄然隐藏其中绩昂。侧面看上去QX60依旧大气稳重瓢琶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感渡巷叮。另外耙焦蜗,底盘上有些部件会低于车身巩萄冬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过丹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色了,活泼的细节设计使其更有灵性静身,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性糕焙弗,也起到了一定的隔热作用郡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感丰粪灰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张狈剁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现筏,静音效果良好橡矗。   车尾并没有过多花哨的设计辫棺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字催捎算。尾灯采用部分LED光源吉矗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释翻粟,总体来说比较耐看葛溶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味恫钵霉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来斯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高迪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起垃喂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象备峦先。上市前烷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捕唯冬,不少人不相信它的价值泥领,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蝗拱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挎矫,这自由光到底是什么情况彩?经过整整一周的深度试驾后并巴够,我有些新发现可以分享给大家簧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3荚,我的思绪一下回到了2005年左右晃抡,那时候自主品牌鲜有SUV产品溉,奇瑞率先迈出了一步块丹菜,推出瑞虎垫崔,并领风骚多年窝。当时奇瑞称之为NCV幕郊,也就是集合轿车以及越野车仑官寄,有着越野车的外观和坐姿梦圭,并兼顾轿车的舒适性冯,其实就是我们现在说的城市SUV斧比。   这样的优势持续了很长时间长磐郴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嵌垦仓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品敌鸥蝎,瑞虎的势头逐渐放缓凹斤,也就不再抢眼了们驳。奇瑞随之调整策略驾丹型,在去年推出瑞虎5这一新车型市惹啃,与其他自主品牌新对手进行竞争镐。与此同时苛当渭,时隔半年的今天什,老瑞虎被重新包装升级瘸尼,命名为瑞虎3再次进入市尘赋汀,与瑞虎5形成高低搭配疚迷,重新获得了新的竞争力碑惦摧。   外观铃娥桔:   正如前面所说鞠项,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业辫戎失,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作爆筋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节抖马。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸哆腾,棱角更为突出瘸诽伙、线条也显得更利索淑缆。侧面增加了镀铬防擦条绞抬,而车尾的变化并不是很大石遁,集中在尾灯和一些线条的修饰上派嫁蓬,就造型而言瑞虎3更年轻了荤。从车身数据来看感,瑞虎3相比对手并不占优优势刺,但是得益于外观的设计沃盗傲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些淮茸。" "  在经历了数年市场洗礼过后奇嘉,瑞虎车型迎来了新一次换装丸悔,代号命名也列入到了家族统一的序列中砂,对于车型的区分更加简明词。除此之外热瓶河,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计朗驰标,以及更为充裕的乘坐空间九贩睹,以提升自身的竞争力媒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型船盲僻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用滇精骚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连郡玩败,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向姓潦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车缮闯。   此次改款主要集中于外观方面猜献赖,通过新老款前脸的比较磨佰拘,我们共计找出了8处变化氮,分别为寡寐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组胯蹬唱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹捞唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大峭税。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拣娇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘号才栏,但在车身尺寸上有所调整茅,其中长度方面增加了30mm常怕玲,宽度与高度减信Α,而轴距维持不变骇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出精筛盎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35柑蹲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中具际姑。   车身轮廓并没有大费周章的变化襄侗琳,更多的是在细节上体现新意嫂。侧车身防擦条进行下移颁辩,并在前后车门中增加了镀铬饰条彩那黔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中峰块斜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装垛,更趋于向装饰性靠拢掠暴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式烧棉惨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性贡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗姑肛,若要找出所有差异巨霸,还需要费上一些功夫渤,在对比过后变化上依然可以达到8处凭。依次为底:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更沽达聘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识客。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处琉抠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计酱伴考,空调按键的布局更加紧密队寇嘿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化滔疏鞭。此外牛黑宋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升犀茹。   按照配置的不同彪蛊扯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机闭翱,大尺寸液晶屏包含导航贤侯华、多媒体古粗、蓝牙以及系统设定等功能沃诚,而在操作上也十分直观蓝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当澈冕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度腾爆漓、风量伯、风向等信息纹镣藩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少舶红肝,同时旋钮的阻尼与定位适中横,手感较好屏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫掳摊。   方向盘两侧位置集成了音响臼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键伍窜,中心区域使用了品牌全新标识行滩,并在造型上稍有改变廷体。仪表盘则没有任何变化涉布侯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同刹晴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瞥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅朗是浅,但调节方式为手动辅阀,前排座椅具备加热功能蔷署狠,按键位于点火开关周边区域函喇,位置的选择上不够人性化啥罐晌,副驾乘客很难进行单独操作五前差。   在前文的数据表格当中佃农疽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优痞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高深匣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后腑碍陌,头部距离车顶约有4指空间土竟,直接移至后排乘坐冯统,头部空间同样保持在4指懒尝仑,腿部则为2指余量滴抚东。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下屯侍恼,首先需拉动靠背边缘的拉手拓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒糯挨惊,要想恢复到之前的乘坐模式狭病,还需先拉动开关浪,同时扶 起靠背彪爬,在操作方式上显得不够便利脸椭。后排座椅支持4/6拆分放倒幻蹈滩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鼎姑娶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鞋驮孰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致结,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瓮鲁橇,含有DVVT技术誓联,相比早前奇瑞的1.6L引擎亩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鸥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求氨,在CVT变速箱的帮助下损浅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作迸。即使在起步之初深踩油门纫躬粟,加速过程也会显得有些慵懒奶沃磐,只待转速攀升至2000rpm后场,动力性才有好转挠,此时油门的响应能力有了子显著提高采删,虽然整个过程称不上动力充沛甲虐,但对于城市使用来说算是够了镁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上矮碑,涵盖了手动儡、雪地和低速3种模式究捌然,在手动模式下可以模拟7个挡位垮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嚷盒崇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涡蓝,在模拟挡位的帮助下酵亥墟,转速会与油门的深浅更成正比氨,升档与降挡的操作也会更加从容护步泼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内场揽报。   在紧凑级SUV的行列中滇,瑞虎3的车重算是较轻的一员赡狮,这为引擎减小了不少负担撵年踩。助力转向系统的力度适当繁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力梆猫凑。转向的精准性使我出乎意料慧胆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性炊,悬挂整体表现十分扎实夹互,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入碑,令试驾者信心倍增潦角图。   如同瑞虎3的定位那样楷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外仆,它并不具备越野的能力凛吉,然而精确的城市定位苏案,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钳垄,诚然碌短街,它在这两点上做的很不错担倡膏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你侣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谰炽奴,瑞虎3也许是最合适的选择对象壳碑文。 责任编辑衡隆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年抱,一晃6年时间过去了耸敢蜗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化几眷,但是我们仍然和它有过很多次的接触盎督忍,并且每一次都是充满乐趣的体验谴。今天我们又把它请到了这里肋侠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外杭蔑瓜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嵌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能型略继,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子公泥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气悍羡蛊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单隋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税列读,自然整车价格也就能便宜不少磋仇拨,降低了它的入门门槛焙贾。而以我们消费者的角度来看挡奴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象缉,这也是我们今天把它请到这里的目的韭,测试项目很简单毛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鄙渐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了枢翔畦。   ●日常驾驶动力表现耐鹤哎:低速扭矩充足画魄踌,高速动力吃紧雹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能倘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过缸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性菏,但机械结构还是更适合在野地里行走德鲍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此饥瑞,外形设计鼻亩洛、车身尺寸梁、参数配置全都没变恫届,只是换了一台发动机涣吨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃护举,双手需要时刻度掌握住方向盘茹笛协,总之开着它你不会觉得太轻松架霖亨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了诺,大家也都心知肚明陡扰厕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现叹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米础附,参数虽然降低了霓副箱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些懊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的食,并且只要车速不超过60km/h稀绕防,提速还算是挺从容透肯,也有一些推背感究,感觉并不比3.6L车型差多少浦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了森,脚下的油门响应明显迟缓了不少掂,如果你心急的话驹型骗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辫卸船,否则踏踏实实的在路上巡航眯蛇。   ●油耗测试册纯:正常表现阀,不惊不喜桂碉澳。   发动机排量小了覆嫌,除了动力影响之外伎抛究,油耗也是一个值得关注的指标乘坍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试婚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吗,拥堵路况大概在30%左右窟旧逢,畅通路况大概在40%左右尾宿惯,另外30%为综合市区路况耐颧示,全程平均时速为31km/h嘛丛,最终计算出平均油耗为12升/百公里窝泻,算是正常水平川。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过饶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题偿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了革,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力炉衡订,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何纱霜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高宏翠较,很高蓬需薯,或许我接触的都是高配车型晾,包括纳智捷大7缉善、CEO等车型师,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助霜。今天澜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV脾蓟奶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量挺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧虎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢湃垄?下面扰限仇,我们就来看看详细的体验报告断违。 可以看到阔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拒彪赫,这在于其他车型包括纳智捷大7惦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现未。这次试驾的优6 SUV也不例外丘估菇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚浚崔,为了突出这款跨界SUV车型的定位娟,外观设计上更年轻有活力硼旗礁,对于年轻人应该有很大的吸引力阂疽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表唐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台窜退,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm版,轴距为2720mm编新,可以看出这是一款跨界风格的SUV溅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品缎伐,最大的优势是轴距要长出20-100mm棠莫酵,具备不错的乘坐空间嘛仓妈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷肠古。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎苹风蜜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎喜桂戳,尺寸都是215/55 R17侗。可以看出在轮胎的型号上耸烷力,国内销售的车型都有一定的缩水荚,当然为了控制成本莆床凯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现覆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嫌沫们,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吓氏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美涤禄,两侧的LED刹车灯十分扎眼归健,不过从布局上看稍稍有些凌乱咯烦蝗。" "李老板的慷慨侥门,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会齿逝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板曹。下面回到主题犬羞,从之前收集的网友问题看闯透,大家最关心的有两件事儿味士,一个是特斯拉的性能玫,另一个是特斯拉电池的续航能力铅赔蜜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿豆。简单剧透一下绢,性能方面特斯拉相当给力淌,续航能力方面我个人觉得还是不太行链帘。 注筛荣系:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型计携唱,文章中提及的“特斯拉”娘艘、“Model S”等名称均为本次测试的车型苛。 数据解读鹿床:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩哗蚕,所以今天我们就先从数据说起唉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版舶霜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s腺崎嫂,而我们的实测数据为4.7s娜目屏,比官方公布的成绩略慢夏涵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿隧冬捷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样独抗柿。由于采用电动机驱动纤纤书,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酮狄侯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑卸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态魂蜜豹,直到完成整个加速唐。电子系统和动力系统的完美配合单,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限孙酿,这是大多数的同级别车型都很难做到的拓。 0-400m加速尾速鞍:170.124km/h 加速时间粗凸修:13.63s 由于采用了9.73态头似:1的固定齿比变速箱贯碳稠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡彼,在加速曲线图中菲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线侣,车速和电机转速完全是等比例上升森久。这里说句题外话炭趁惰,官方公布的电机极限转速为16500rpm麻笛良,最高车速为209km/h膜镐秸,通过以上三个数字示持褥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瘁颂伯,有闲工夫的朋友可以试着算一算甘背。 0-180km/h加速环:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G扰圃草,峰值甚至达到0.7G惩惦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱忍挂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吴渐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看陆林,当车速超过150km/h后肯愤,车辆的加速度下滑比较明显伪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现钮,工作人员解释说为了保护电池驹喜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡闺盗。再多说一句裴,这个速度日常用肯定够了公,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h怕氢,但如果是赛道形乡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道即泌,有大直道的长赛道爽计烘,它应该会比较吃亏咆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车合乏,常会被贴上大排量号疆、暴力机器存、拉风外形和肌肉车等标签劫。这些词虽然简单恐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征覆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型哎庐惦。近日饱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)石毛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称夸讣:科尔维特C7)拦锤,肌肉感十足的外形搞唉蒂,手动拆卸的硬顶琳肩,再加上6.2升自然吸气发动机等巳粒钠,都是它的大卖点颓稠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评管揉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时胯,外形变得更具攻击性搂兑结。不同于以往车型楷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗汞,只有头顶裸露在外聘,非常特别空。重新设计的6.2升自然吸气发动机伯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余琅保。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机氢丁,最大功率640马力舌,峰值扭矩814N·m)芭夺磷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手芭岔科,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势巷纹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为馁鲍:5.3万美元)秤笆蕾,几乎没有性价比可言盟,但相信越是稀有的东西厘郎闻,越有人喜欢恨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆片匹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话角纬:400-023-5599 地址吧检:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑攻士瞥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型骡舱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠纹。而这款车本网也进行过多次报道与评测坑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题虫,比如——空间与电磁安全性竣悉摹。   有朋友担心粳栓舜,混动车型的使用空间会不会很小扒莞ā,电池电动机发电机都需要摆放位置冗枷墓,还有散热系统缔促,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧久。   作为一个“热心肠”毙,笔者决定帮一位同事搬家释仍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”畴杀吻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱离、两个大型行李箱膜甲、三个双肩背包默韦,两个电脑包悼,一个猫窝射桨帛、一个全新的大睡枕搬走改兑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客返傅睫。好吧烘荣盯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大么宿聚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上孟,从图上我们看出社首,在放入体积规整的水族箱水缸后块,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间诲彻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包冕点嫌,并留有一定的间隙量等希。   而后排在放入水族箱地柜后龚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位聚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱品饭。得益于巨大的后排腿部空间客伺鲤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拇。而后刹镰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线挎箔。当然挞,前排的空位是为乘客准备的梨夸。(为维护试驾车整洁仿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施狠瞬蹦。)   我是一个希望低调的企业主送,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的堕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间爱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少炕秒恍,后排音响控制诫陶衫,前排座椅调节按键敌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子许、空间憋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流戈迹雹,大电流产生的磁场对人的健康有影响席某。英国专家认为戮鹤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉丛,高于该值坟,儿童将面临患病风险疮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少晃救餐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问攘粘ィ害瑰碎酬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害逃博溉。   简单来说篓蜕匿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种屎烯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统纯,如手机堵角,对讲机泻、信号发射塔等现秦,而低频电磁辐射离我们的生活更近狮酸,家用电器歉测晦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吼刑读,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可菩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台功躲,前排座位豪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量腹痪纠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品套,不具有权威法律依据陶臀,但既然是国家允许销售的测量器材努乔稻,其测量结果绝对拥有参考价值旁悼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嗽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量诧椿鸵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受如瑟,首先是油耗粕善,我们在遵守法律规定的情况下贩汞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吮何毙,而结果显示汀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车无,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下射弛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”谰侣杉。   混动车型比普通汽油车重善,驾驶感受会很糟吗?   确实泄,混动车型由于需要布局电池巴、电动机蔽乡烘、发电机森凉、散热系统及控制系统拜膏,整车质量肯定会增加瞧涡巫,但通过驾驶幕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感半怯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动涝遍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制胜群,使用感受更接近与现代的美系车型扁光。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性琉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极狗纤,而在高速公路上教镣帆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了播,取而代之的是风声与路噪声媒八吾。而操控部分亭捷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了腔信钦,你永远不会感觉到生硬的颠簸隙斧,一切都是柔和与优雅镣步齐,当然涤泉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的茅。   最后领,我们通过以上测试纪锋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性兔、油耗及空间实用性上都出色表现摊读,而为此你仅需多付出几万元的代价态抗控,加上经销商的优惠嫉旗,凯美瑞尊瑞物有所值诵担擅,而你现在需要做的撵憋,就是去店里亲自去试一试响,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接涂矛滔。 图/文姥妹:丁艺   丰田汽车日前宣布晾川,截止2013年底溃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆卧拧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录策透。诞生16年来疼馅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区困耻侵、备受600余万车主的信赖和认可伪痕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员淌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片舅薯胆。 责任编辑廉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挛僵兼,MINI凭借其漂亮个性的外观匡九灰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心场。2014年北京车展上模攻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘ā(点击进入上市文章)逆疙边,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化北新,同时在配置方面也有一定得提升行埠际,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后沏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市驹,售价区间为20.18-23.68万鸵顺。虽然只有4款车型可以选择涣太,但从大家的关注度上看善辫,很多人对这款车给予了很高的期望伙赶。今天纺捕睬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V亩蓄假,两款车虽然在级别上不同希,但是在价格上却是非常相近粕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万突疆。下面孺逞娟,我们就来对这两款车型做一个对比赏帆撩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大骸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐ń途常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话漆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜次。当然勾矮,作为一个自主品牌镜睫哦,想要和这些合资车型抗争卯,就需要在配置上有一些诱人之处凭惟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别畅枚,从车型尺寸上看瞳瘫,H8明显要大于东风本田CR-V霜,但是价格却几乎接近辫秒。如果您的自主品牌不感冒的话日赴谭,那就不用在纠结了彭嗡。但是办闺慕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话奶九,那么H8的确算是不错的选择竿,至少从轴距上就已经很让人动心了弹脚。   =============分页符=============   原标题习绍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下逗计,哈弗H8还是小胜懊皆,其中H8还带有液晶中控屏堪,而CR-V并没有配备中控屏奈垛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能冲亮。这些东西的确也是非常吸引人的臣挝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的巢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验夯,平且还配有ECO节能模式茹册,对于追求平顺性的人来说还是有优势的乔。H8还配有坡道控制系统呻故,但是CR-V并没有配备这个功能肖拎佰。另外怂未参,H8还配有三种运动模式娇嗅谈,一定程度上提供了多路况的脱困能力辞谜芹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些链灸,当然H8属于刚刚上市的车型踌谱鸡,并没有试驾车让我们来进行测试媚,以后有实车的话功轿骨,我们会进行相关测试察。   结语慨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章写,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坏嘉商。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升闻,某些情况下还要超过很多合资车型创老,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拷沦。 责任编辑闷枫:赵春晓" "从1985年开始怀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淬,1991年出现在5系车型上钠,1999年开始陆续出现在X系列车型上尚诫。直到现在绊喝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术顶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配胎,提升着宝马车型的操控性和运动性伍巴虽。让牵引力发挥的更加自如闻,下面挂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现磕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涟翟浩。在车载计算机的控制下秦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整木设,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配夯胳,而且动力分配比例范围达0-100%详,赋予车辆独特的动态表现柯火。 与传统齿轮机构相比粟哭埠,xDrive动力传输响应速度更快悲癸,分配比率更灵活发,通常醋习,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴杉,保持车辆转向精准灵活警俏稀,初径、中段加速更为直接的经典后驱特性亩扯哎。而在弯道寂撩搔、湿滑路面温弯、或紧急变线等极限状态下牧奉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力不,增强了车辆的稳定性和循迹能力叙伟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统久逛,在附着力降低的情况下愧,更加考验着前后轴所分配到的动力愁释渭。通过一体式底盘管理系统的侦测久识糜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配惰算狼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下商,最大化的改善转向不足和转向过度抚舰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上玩垢惟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现贫烂。宝马4系在绕桩和紧急变线中题拱耐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外配,四驱控制系统让车辆循迹性更精准渭辉,更灵活粮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上盯歪顷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域森,公路性轮胎打滑严重乡鲁姓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预劝揭醚,还是能够胜任一般越野路面蚀节。 (编辑 金辰毅) 责任编辑哥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)矩兽颈,宝马X1一直以其运动性示人撇患惧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表僧宠。但是不同于一般运动车型不擅长越野缚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能金,能够让车主在假期到户外撒撒欢偿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗本?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比娩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时巫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣报市挨。   在消费者最关注的价格上草瘁沏,我们分别来看两辆车判谰吹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元糠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嘉曹谭。从售价上我们不难看出局,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惭柑浩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3需建,价格区间跨度较大睡收馅。   外观尺寸对比灰瑞:   首先扦届,从外观上来说徐,宝马X1极具动感殿虑肛。其标志性的双肾格栅已经不必多说镶华,远远的就可以知道这是一辆宝马嵌尽鲸。而那富有动感的线条蹬捐侩,将其外观勾勒侥,即使是静止在那里辑级壤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态宽莱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长县,感觉比例似乎不那么对称协疟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控侈,而且作为一款国际范儿的车杭瞳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅寡徽。虽然宝马X1有修长的车头篇,但是驾驶时却并不遮挡视线耻剃急,仍旧能够清晰的观察前方路况筐守舍。   相比之下方届,奥迪Q3的外观略显沉闷乘叹酬,同样的家族式前脸显得十分稳重古混哼。虽然不像宝马X1一样运动钡捻,也符合其SUV的定位矢当。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大泉,这也让奥迪Q3的样子更加传统埂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势沛戌,但是内部空间却优于奥迪Q3傅,相比来说架使蔫,宝马X1具有更大的头部空间鹤楼茄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3来。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长刑:4477mm 长峦恕:4385mm 宽笑:1798mm 宽我:1831mm 高谢醒孰:1577mm 高练嘿:1608mm 轴距谅肠:2760mm 轴距嗜:2603mm 最小离地间隙错戊唉:194mm 最小离地间隙垢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者菜辆贝,宝马X1具有灵活的操控性搂猴冒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性矩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化纺,作为一款 SAV掀令,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的喇慕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嚏粳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣枢哦。   实际驾驶中返龋,宝马X1的路感清晰抄荆,虽然车身不锌⒈ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径笔普,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头思森卤,带来更多的便捷劫睛。行驶中此,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快粮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系庞涩蹿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮橡莱、高精度直喷与电子气门三大核心技术惩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果浚犯掠,在动力输出上达到高低搭配的形式圣舞。而宝马X1带有的ECO PRO模式搭搂屡,可以帮助我们进一步节约油耗仓,让油耗能大约降低20%疲。 两车基本配置参数对比拓骆蛋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前擦铅:通风盘/后朗母次:通风盘式 前甭愧:通风盘/后拜逛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题快鼻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV硷芳档,我们不仅仅需要看其运动性能去腻炕,还需要检查其越野性能扮伶疯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色创届藩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统啥鹤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成氢瘟,为了能更好地分配轴荷溺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端菏棵辅、后桥差速器前面捎辜茎。正常驾驶环境下寐笔酪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮仓,当检测到前轮附着力减弱时甫桅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮千肉,帮助车辆脱困徽。   通过以前的测试祁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用腹抚,对于应付难度不大的非铺装路面来说攻,这套四驱完全可以应付奠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蹦薯,加之悬挂行程过短波,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样咀,偏向于公路驾驶撂粱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统少,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瘸函汗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中叔,动力的分配为40:60兜嫌,在实际日常驾驶中撅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的龟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主密骗受,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能钱,在车辆出现转向过度时舒射,车辆会将更多动力传递到前轴匈串身,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性怒斧欠,帮助车辆脱离失控的状态绷逆。在弯中逐渐加速的过程中岁讽,由于车身的重心靠后理吾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势凡黑,在这种情况下立挠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出乳凤倾,减小前轮的负担秀,使车辆获得更好的指向性了寸棘。   无论是雨天诡,还是弯曲的山路巫犀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嚼柿。而且在大角度爬坡及碎石路段廓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力岸汝。尤其是爬坡时榔壕,动力能够智能输送至前轴蛇素巢,让车辆轻松前行测。而在平时棋,动力又会自动分配于偏后驱风堆,让运动性得到进一步的体现香爸。此时的感觉是类似后驱车辖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配妻身,让车辆行驶更平稳帘谭。   相比而言邦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野妥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高浇,具有良好的越野视野釜虫,但是宝马X1的离地间隙更大试才,通过性更好幸蠢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少俊傻,尤其是其具有更多头部空间矛乱井,如果越野时卧,可以适当调高座椅坐姿橇。   =============分页符=============   原标题李萎蘑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沮累,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩仟接,所有的按钮也都在触手可及的位置念秀类,十分便于驾驶者操作诵弦。而且两款车型都选择了年轻甘顾、时尚柔、富有现代感的内饰设计塘。   两款车的配置醛饱,无论是奥迪Q3箔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全刻遁霓。尤其是宝马X1的iDrive统赡纪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用骨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拎合朝,宝马X1更加简洁梢,而且操作一样方便绣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钙。即使是刚接触宝马车型的用户叭蔫醋,也能在第一时间熟练操作林弓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热豁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性娥螺粮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索埂秸墩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大棋词,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供灵潘厦。例如像最低配的宝马X1赡屠哗,虽然价格极低卞藉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了颂权磺。Q3低配也是一样革,配置较低酮收。不过如果您不在意像导航饺、座椅加热等配置画草脊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要旦街。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后口痞笑,我们进入车内来看看内部配置以及空间奠。二者究竟谁能更胜一筹伙疮挠?首先来看两车的安全配置葛混。在气囊方面场钎,奥迪则更胜一筹介瞬,在两车装配有同等位置气囊的前提下础,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊迸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜错揉,它全系标配有防爆轮胎累氛,即使发生爆胎默救吨,也可以继续行驶颊仙卡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配髓苔。此外防爆胎也节省了备胎空间贸彭顾,让后备箱有更多的储物空间卑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间碉刀。从车身尺寸上来看喷淮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势齿匪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势涝牢。然而车内乘坐空间方面匈屯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3寿辞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度荒俱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度脯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题崔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面虫泉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策轿廓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养惦。但由于国内油品的质量不佳呢赣颇,为了更好地保护车辆发动机菱欣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换慰。而其他配件的保养周期上惊竿桓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养睹坤吕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i莆:   861元   xDrive20i爸戳褥:   1036元   其余车型恳:   965元   sDrive18i坝:   861元   xDrive20i塑酱囱:   1036元   其余车型垮拎:   965元   sDrive18i甘核踩:   1609元   xDrive20i画频:   1784元   其余车型爆栏:   1713元   sDrive18i扰卯:   1386元   xDrive20i拆胃:   1561元   其余车型磋:   1490元   sDrive18i夹:   1591元   xDrive20i耸缴:   1766元   其余车型蛇:   1695元   sDrive18i懈诵法:   1609元   xDrive20i腔:   1784元   其余车型克羚鞘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注憨兄栖:●煎邯:需要更换 ○歪歇:常规检查赤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鲍肠辑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯枫贿鞠、空气滤芯和火花塞队殿啼。花费支出大概是2691元艘焕每。4万公里时还需要更换汽油滤芯烙激沧,支出大概是1382元博朝魏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错穿蓄,保养中也没有出现更多的费用支出竿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用胁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注弘抨:●坝漓剔:需要更换 ○鞍钞祈:常规检查胚萝猾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拧哗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费确忿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降孰嚎拔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同靠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加甲,能够更好的照顾到爱车的每个细节牧。   总结眉: 总体而言痹焚亮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动喇局,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3帅瞥矢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足埔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吹竭,整体内部空间与奥迪几乎相同绰涝牛。而在使用保养方面挛瓢括,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济模水屁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人授孩,但是其配置也相应有所减少钝芍韧。作为高配车型屉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择秦卵。 责任编辑腺毕粕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙禽五亭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会犊。它足够漂亮了检宫,漂亮的让人感到迷茫扑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行茬拎,由于在国外熟,我不得不比以往更谨慎的驾驶捷河,没有做任何炫耀的动作曝魄,但依旧接受了不少注目礼际。   最记忆犹新的一次是我从超市出来樊删哼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着碉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内搪辽,只好出此下策碎僚:按住蚁准洌控器焊撤伙,“砰”后备厢盖弹开了坟,老头愣了一下驼梅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢亭亢翅,并给了老头一个友好的微笑几刨,关门走人了瑰轨锌。这时我才知道台,它是如此的招人喜欢!   仔细打量捆,它的曲线诱人糜新,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处埠泪,但令人心动的地方是从B柱开始的火裂舒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级儡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性埔贸。也难怪畴恍,差点忘了黄,我们这台车选装了AMG套件颇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用踞水情,没套件的车感觉就差了很多邵都陀。   即便如此屋吗,它的妆容仍是存有争议的勿坎即,在我们同行的5人中就已经产生了分歧淘侮。左派以我为代表(全部未婚)撵,认为它的骚气指数接近满格竣,尤其增加AMG套件以后瓤楼,能骗不少小姑娘鹅驾。右派以结婚生子的同事为主识,他们认为车身不够修长嘲,不够秀美臀垢奶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体彻兔圃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情抠氯,但又内藏了些许的凶狠擅梅梧。   不过我们两派的意见同样有交集联死,那就是从侧后看去陀,它的美感更胜胁抛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中完,远远的从背面欣赏它穷瞳按,真是太美了坤霓文。   =============分页符=============   原标题首态湾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上团私,它采用传统的氙气大灯悍钦椿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统牢仓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少绷菲。另外祷,与前包围上的空气导流口不同的是鹅圭臀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用懈,不得不说其达成的效果是相当不错的绞离。   18英寸AMG轮圈实在惹眼宦凳澜,但日常使用中也是在令我提心吊胆就鲤摄,还记得开头那个故事吧乘表插,告别老头后我驶出了停车吵巢锉獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着夕杀,压过了一个并不大的小坑洼口敬,胎壁被硌破了劣,轮胎在5分钟内全部撒气管,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用溅,这个下马威让我措手不及爱。   =============分页符=============   原标题会甜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门外,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中慌。坦白的说菩虏然,这套座椅看起来特别有型艰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色居,为了照顾大多数人对于舒适性的要求取拓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处涝韦剑。   眼前中控台的造型济,甚至细节都与奔驰A级相同翱分,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用溪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样暮,总让人忍不住多瞟上几眼甫炕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹浮隘拿,触感细腻髓拾纯。   =============分页符=============   原标题深:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳讳,各项按键的操作都很顺手毁骂,但我多希望能提供翻毛材质嘿炊。另外烂洁洼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手掣七,回馈力很惺讲选,而新款车型早已没有了这个感觉故欧莲,让更多人都更容易适应旧井。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格桓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利玻肋驳,特别方便技勘,当然了壳缄火,这并不是CLA级的专利保,A级也同样如此潞囊。总之对此我们是持肯定态度的纯,“怀挡”显得复古筐皆殴、特立独行随泄酱,而且省空间郊,利大于弊定娟卫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同现哪贩,不同的是它很强调对网络的依托思,这几天在欧洲开了不少车邪磕签,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联筛冒。几乎所有新款车型都支持与手机互联匙饲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能醚,还可通过手机网络访问互联网菏同沦、下载官方APP程序和导航送习禄,这是国内车载系统所没能赶上的趴。   =============分页符=============   原标题饱朔虽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说警,空间实际上是够用的蚕,毕竟多数时间都是前排利用率高磋。我同事身高179cm划,在前排头部有一拳的空间评税,在后排就显得局促了便会宏,后排乘客反应压抑感比较强病蜂。   不过我坚信匈壬钳,对于CLA的车主来说空间是够用的芥,因为后排不会经常有乘客规,由此来看这台车的空间是符合实际需求的觅少,况且它还有个不小的后备厢供日常使用旱。   =============分页符=============   原标题嘶牛堑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖柒记,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机皖慌夯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm艾扰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm厕钱题,配7挡双离合变速箱嗣马,带有换挡拨片辨。拧动钥匙信,发动机被唤醒忍壳矩,车内怠速状态下的静谧性相当不错邻扮,我们出发了缕慷抽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通魄舶刑,不过CLA非常容易上手晴巷,舒适模式+D挡表现得有礼有节瑞,整个驾驶感觉极其轻快疲,这是一辆易于驾驶的车廓,不论男性和女性都会觉得很轻松两翅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性济鞋,转速时常被控制在2000rpm以下迟暖女。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契胯棉疲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性括,而且在低速中它的换挡依旧平顺话,并没有出现那种令人不悦的闯动卯对棠。   切换到运动模式萍膳据,变速箱首先变得更为积极脱借晚,整台车的性子也开始急躁起来蜕技,随时准备着接受挑逗茅瓦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接尾点城。油门的响应也更为灵敏弄,初段就能得到不错的效果贫崇捌,只不过排气声浪并不那么有气势背。   至于转向农兰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坑稼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉凶虐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拟田合,那样的线性和柔顺艘怠蓖,简而言之非常舒服焙霞。   CLA的转向感觉则不然脚,它少了些紧致的细腻感池凶,多了些轻巧涤。这套电动助力低速中没什么特点继施板,属于偏轻那类的巴茅喉,或许女性朋友会喜欢辰脓。高速下转向逐渐变沉闺邓,更易于驾驶陵拴箔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上匈署刑,比我想象的要好不少革瓜停。   不要被AMG套件所蒙蔽阿融,悬架的设定并没有那么生硬僧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求洼酵爽,整个感觉还是挺舒服的怯态,回弹的特别利索崔南沟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态破虹,起码我在前排开车是这样一个感觉敌,只是后排的乘客有时会说痰:颠!哎鹅融千,管不了那么多了旅瑰妨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人澈,驾驶感觉对于这台车来说重要顽。   =============分页符=============   原标题溃峡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鬼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现卞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护级凑邻,无法进行有效的弹射棺霞墓。起步时有将近一秒的延迟富桶,之后发动机全面发力瓦,此时轮胎打滑非常严重古坦颈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故杀暮害,全新的胎面没有达到最佳的工作状态荡,导致抓地力不足宦蕉。怎么形容这个状态呢扑澳纯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速词瓣,四肢虽然在飞快的挠地行抡骂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样卿,各位想象下城筒琴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态袱,双离合变速箱准确的完成两次升挡江恐肚,换挡速度很快旁,最终用三挡达到100公里/小时的速度搐,时间为7秒整檬蒲茫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新腔伪,因为看到严重的打滑时我特别无助滇牟峨,尝试了降低转速起步郝饱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地邵撑乡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中舜普径,而且车身的支撑有效筏,车内没有特别明显的前倾感觉颁瓣竭。从刹车曲线来看秀,自始至终加速度都在-1g左右郡敝璃,最终成绩为38.46米霓壕,符合奔驰一贯的作风品写。当然抽寄,待拿到国内的测试车后脖扣患,我们还会进行测试览,看看原厂的轮胎表现如何退。   总结攀:   从国外的销售情况来看秸撑歇,CLA是相当受欢迎的目虾骡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料狭,CLA在美国同样有着相当不错的市程娓萌怠,2013年后四个月销售1.2万辆揽,势头相当迅猛勃,可见其受欢迎程度棚。   进入国内后我想它会得到同样的关注双肩恨,随着细分市场的成熟呸牟希,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车舷。奔驰CLA级绊伸悼,主打运动刻、年轻尚委虱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎钞,尤其选装AMG套件以后效果更甚贫朝坡,相比奔驰A级室拧,它的吸引力显然更大冲许。相比竞争品牌钮,这次奔驰走在了前面卑茧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品逢。配置方面国外大多都是选装绕,比如天窗锯不皆、轮圈样式等等氛狮乒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知箍熟镜。   不可否认歪隘报,它是如此的招人喜欢嫩,尤其招那些打扮时尚委嗣兽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑氮馁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机葱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了獭氛盆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机修陶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘匠悍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃炔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型仙镁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革汐潦鞋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法晴,通过细节部分运动元素的添加丢萎汕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格恋漂。其外观运动套件包括进气装饰妙板、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等泵搏煌。   总体来看律,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子毁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瞎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置侥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备快现卯,白色车身加上黑色的玻璃车顶讣萝,看起来很有档次感橡枫邢。不过略有遗憾的是痴,它的全景天窗不能打开绰,有同行戏称拜热举,这是专门为了看星星而设计的襄。   内饰简洁自然   与外观相同锑豁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围殴邓。全黑的内饰浓第响、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现笛颇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来裂衫。   配色方面厕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰响芒,但通过座椅的白色缝线蛇、钢琴烤漆面板白边框的搭配申饲,使得内饰整齐又不显得沉闷摹我,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了婚翟篙。人机交互系统方面家,V6菱仕Turbo车型并不占优势慷受。   动力不错丁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机患翁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱考。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型飞。这款车的低速扭矩较大沛签,因此起步时非常容易赋誓。起步后藐撤,借助轻盈的车身练匈,汽车随后的加速较为顺畅钦芹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实梅,这直接导致这款车的操控也是相对不错潞,在较为宽阔的路面上雾磺吞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作纲坞,感觉很有信心示。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校玖炉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的雷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置勉哗咯,非常方便驾驶者进出嗅揣,但打火时描风,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动人欧杠。 责任编辑铃毫阮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候臂湘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位配。之后的继任者是睿翼凌鲍惕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈送境。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款莽,并更名为马自达6阿特兹吕拉僳,而它是否能达到前辈的高度诗叮,让我们由内而外的体会一下钾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌颠疽,配合这两侧行车灯氦氦,看起来霸气十足炮十,隐隐的透着一股子狠劲狙芍。图中这款车是2.0L的标准版腹,则采用了较为普通的卤素光源遣纪,科技感差了一点返。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯倍门,犀利感十足四。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA危谢,它不同于以往的两代马自达6喂垒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来楔详兑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妇忙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”县潍筐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm怂凯,轴距为2830mm关污,与进口版本相同鸵楷。相比同级别其它几款日系车型斥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势奴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾羞甘撩,像是一滴在高速行进中的水滴揪囱聊,充满了流动感矢。从后边仔细观察阿特兹的背部沉拖,不难看出它还带着一点掀背的意思侧衬硷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯啸,配合着双边单出的排气筒捕,更使整车的运动感一直延续到了尾部群污。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈湿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎杯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哨辈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上滔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩奔衡当,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质豪琉,其它区域大多为硬塑料钝韩急。由于没有太多的装饰件遣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价形纹父。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吐,它采用的是一块电阻屏雇,触控灵敏度还算令人满意蛋白漂,界面的科技感以及显示效果都很一般挠能,总体感觉更像是四度贿拎、五年前的产品岁四,唯一的优点就是操作无任何难度哇妒,一看就会光骇奇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡烯呛革,所以导航功能暂不能使用抨。   进入车内坷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缕蚀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿梨童,握感也很不错帽瓦,由左至右打满需要2.5圈辽陆炮,比大多数车型略小沏硼史。此外盘死宝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片呻,操作便利性良好但,而且兼顾了驾驶乐趣天妓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色雄康,但却一点不掉价石感。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感丝斜,其次它的表盘内圈采用了网格设计棱甲,多少有一些竞速的味道愁扒,再加上白色的指针以及简洁匠、明快的字体级本乔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望臀萎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏灯猎滤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗顽翠绒、平均时速腊嵌芳、续航里程之外宠备耍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP躬惶饰。i-stop是马自达研发的自动启停技术链痴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火铝缴。   除了i-stop敞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谎晴。之前在新能源车型上比较常见靛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上倘玛络。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于酬蓟,它是以电容取代传统的电池或电瓶悔豪亭,从而为车内的用电设备供电绿恒酸,而非用于推动车辆前进帕褂。   空调面板的样式不错慷,旋钮和显示屏都显得比较有质感讼敛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子怯会鸡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车红吹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑⑶兹剑好券青胶。前后排座椅均采用了真皮包裹限复窃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次份范。   虽然阿特兹有着不错的轴距投酒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩刷齐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪枪峄薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间鲁羌朵。令人满意的是后排的腿部空间矾龋芬,坐正以后不影响翘二郎腿嫩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定表瞳,不仅地板平整盒芬,而且行李箱有着不错的纵深幻秸,轻松放下高尔夫球包哼杆恐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎何,以及更换轮胎所需的各种工具牵兼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷阜艾锰、双可变气门正时锻、凹顶活塞+米勒循环锑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术岁吾炮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现停咳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm舶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蠢外骨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蕾铺,并带有换挡拨片男,只可惜这款变速箱不带有S挡现沪,对于主打运动的车型来说个遗憾珐射。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受懂驳砷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩矫氯,日常驾驶过程中另司苯,为节省燃油荷崇,变速箱会积极升挡瑞蓬,转速经常保持在1500rpm以下懊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应畔赖嘛,因为这台变速箱的反应速度很快信,能够很好领会驾驶者意图刷嚷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出碳设僻。   阿特兹拥有良好的操控性推,这首先要归功于发动机线性的动力输出究察。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏钙藩,而中后段又能够拥有很好的动力表现牵傲蚀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻先钾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处含姐,尽管反馈的路感一般思梁,但指向足够精准坷,能够给人很强的信心竟滑酮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协叭踞羌,它的前后悬架初段偏软怖,能够很好地吸收路面的颠簸泰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾氮。可喜的是悬架的后段韧性十足席簇碑,不会让人感觉力不从心抡。最重要的是顾茬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整脱膝,车头指向灵活习,车尾循迹性出色敛兄丢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见栋问柯。   总结姑薄: 对于马自达这款即将发布的新车辞渤尝,我只能用赞不绝口来形容抨茨错,外观和驾驶感受都可以称为上等珊弗伤。如果非要给这个车挑点毛病的话虽申,就是在高手如林的中型车市场里竣善葛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸堡。所以如果你是“外貌协会”的成员射按嚷,或者追求极致的驾驶感的话石吓,那么你可以期待一下这款新车疆涕葡。 责任编辑孪翻珊:赵春晓" "  KTM的X-BOW摹,直译过来是十字弓屠煌袖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赁苗疽。实际上挡物,这个模样怪异的小车榔,的确是火力十足炬,足到无论是在街道上还是赛道上费沽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车功。   先来说说KTM这个公司谈融讹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂修究季,以生产越野车和跑车而闻名烘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车暖馈板,也许是工程师们精力太旺盛琴娟博,亦或是身在奥地利这个地方钩摹菩,总会有些天马行空的想法惫阮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子识剖镀,去生产一些别的什么机动设备琅愧酸。这几年络,除了X-BOW宏爆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明胸拷,而且都有一个共同点——惊人且极端娘犯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涧骆充、puristic(纯粹)悉、radical(激进)涵萌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拾坷棵。另外还要多说一句埔醋,这家公司的口号是ready to race雌,时时刻刻都在准备一场竞技譬。   KTM的CEO曾经承认叙邢膛,他们希望使用21世纪的技术巨窝,发扬柯林·查普曼的理念灸百,打造一台新世纪的超级跑车恼。柯林·查普曼是谁巢尉波?他是路特斯汽车的创始人缕霉藤,他说过最著名的一句话是寿此:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准级炬卧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的凰筒话,作为汽车工程师卉,他把全部精力都放在对性能彩、操控和轻量化的极致追求上踩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肪稼,但跟进尝试者寥寥冒困。看看路特斯汽车凄凉的经历帝,这其中的原因并不难理解划森。我们很欣慰地看到赔诫两,在新世纪镰诡,KTM继承了这种理念贸,并且做得更加激进菠杭。   其实X-BOW的理念很简单辜毁恃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车铣胃。碳纤维单壳体车身帮、全车碳纤维组件径佛、水平推杆减振器超日焙,这些都是方程式赛车的标准配置惧兢改。由于使用轻量化材料唐诚恢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)撂纽拈。在高速行驶中裤墟,车辆的气动布局提供下压力坑,以此来提高抓地力和稳定性擞,这也是方程式赛车的特点肪倪。和赛车唯一的区别傻鸿慧,就是它有全套符合法规要求的灯光攻,以及一张副驾驶座椅钵木。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机眯,经过强化和升级后间拧财,动力达到300马力妓鲸惺,和F3方程式赛车相当某,六速手动变速箱也是简单而纯粹歌懒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话戊参侵,我们不妨来看看推重比判磐廉。X-BOWR大概是2.6千克/马力硷泡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣坊蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少茹举,动力表现自然更强财矗鞘。   在踏入X-BOW车内的一刻翟米某,恭喜你渤首蒋,在旁人眼里盎,你已经像是一个职业车手了道撩仇。首先一只脚跨进驾驶舱圃,站稳后调整重心孝,再把另一只脚迈进来蕊僧,双手找到合适的支撑点遣,将身体重量转移到双臂吐肃送,身子瞬时下沉父假,把自己放在座椅里棠。来自RECARO的座椅是固定的魏默,完全不能调整拆活栏,靠背角度略微向后倾斜烙幂咆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里视钎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置强。要完成这一系列动作俺木豹,如果你是个长腿欧巴屡脾,可能会轻松点碴。同样和方程式赛车一样溉稳,X-BOW采用快拆方向盘推乔会,在一定程度上提高了进出车的方便性睡斑,不过我觉得这个功能最主要的目的裳颈,还是为了让它更接近赛车伸吩。绑上四点式安全带闷码撇,身体没有一丝活动空间程控,因为在碰撞的时候热,你不能指望安全气囊救你一命讣型毙,唯一的方法锌裸衬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上弥。   驾驶它粹,你不需要有汽联颁发的运动执照扯猩脆,甚至不需要经过特别的训练笑。只要你有合法的驾照贝,会熟练驾驶手动挡汽车顿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度驴赖镁。连离合器都很好掌控化舱矩,甚至比驾驶EVO淬、STI这种高性能运动房车还容易喀某。你唯独需要的臼匣扦,是练就一副有力的双臂读饶,因为它完全没有转向助力滤,停在原地颊,方向几乎是打不动的腔凳。   由于场地的原因评,试驾过程不是很尽兴瑟萄,并不能体验到X-BOW的全部性能垂。在狭小的环境中韦动,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展伎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势挠逆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力供。因为使用水平推杆减振器鹊,X-BOW的底盘可以尽可能的低息咸殴,在转弯中几乎不会产生侧倾取。多连杆悬架结构稳定芜石,可以减少轮胎不必要的运动和变化画飞,保证最佳的触地面积涧巩夏,用尽每一分抓地力吩莫伍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度不,这一切所产生的副作用弄捅,是你的身体要承受更高的横向重力何快锻。   在视线上墟节鸽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似碍蚀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置诵墟翁,以及转向时轮胎的变化临加苍。利用这个优势刹布胆,你可以把车开得更加精准淬堪陈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙纤儒熟,这是任何房车都无法比拟的邵蓄核。不出个把小时谈袭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样朗,高速掠过障碍物而毫发无损纷撂,那种险象环生的场面龟拼鹃,我相信其它车做不到勉,这种乐趣和成就感拿,只有X-BOW能给你懒定。   看到这儿壤,你可能觉得这台车并不难驯服毕,一切都很容易淖恃。没错丝,X-BOW没有设置很高的上手门槛瑞握哇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单巢饲韭,但是它还有进阶的玩法拈,这就需要很高的技术和技巧了兄男。首先番犁献,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战骨,为了它的寿命汹咆锯,好好训练跟趾动作吧惜吕。漂移默鼎差?也没问题肆柑,在转弯时只要加大油门犀鄙焦,车尾很容易就会滑动起来并。之后能不能画出一道完美的弧线廓袒讥,就要看控制的技巧了港蹋倾。   除了以上这些肝且陀,我还有一个建议锰。置办一套合适的行头掣,至少也得有一个头盔和一副手套羡,这会使你看上去更像是职业车手梁侣。当然色酮,作为一台可以合法上路的跑车胃汞仆,KTM也试着考虑过车主的感受蒂辈缔,推出了一款GT车型任。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃粮毋末,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已外唬。无论哪种装扮讼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街驮膏,在气势上就足以压倒一切歪,而在性能上嫡考能,它也是所向披靡宏,精准茧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜然桐库。虽然它可以以合法的身份上街脯接,然而对一台Ready to race的准赛车形迫社,街道并不是唯一且最佳的选择贝什,它最终的目的地惫,是要奔向一条真正的赛道掸舍,在那里解开封佣锟酵稹,去赢得一场真正的胜利台躲里。   说到价钱划,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吞惰,一点都不值鸽。那么疼饰,如果说花135万米铃妓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辰粕盖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟儒沮袜,最大化的驾驶乐趣抹稠,并且还可以在公路上行驶裳甜摆,这样是否物有所值捎炮?答案其实显而易见瞧,值棺品澜,或者不值瑟,取决于你是否真正热爱驾驶苗,热爱赛车运动郴。 责任编辑谰跑仁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词丛,早已见怪不怪贩枪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车单肚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过巨潘缔,广汽丰田出品的YARiS L致炫钡翱,就是一款加长版的小型两厢车虐似祭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志椿。 知识普及闺藤:为何不叫“ 雅力士”了够辆颇?   相信很多人都会有这样的疑问辈,从车尾的英文上来看埠,YARiS的标识与上一代完全一致济扔,但多出“L”字母肆啊拌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观碘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置络。全新YARiS通过变革性的设计百、加大车内空间坑附、降低指导价隘顺年,从而想抢夺A0级市场的份额剃氯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望氛刺廊。不再使用“雅力士”的中文名称券杰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌侈。   外观诧何:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型耪访,如果拥有一副出色的外观设计掂扁嘎,那销量肯定低不了巫慰拦。广汽丰田的全新YARiS L致炫羌晚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化安攫,能让更多的人接受嘘雾策。   =============分页符=============   原标题徊绦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的距袱,所以在造型方面与海外车型有些差别镀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蛇,“梯形大嘴”车头动感大气梆,配合超长的轴距赫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受垛。   =============分页符=============   原标题握假慨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰踌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内趴伯剿,相信你会有两种感觉写徘,第一仙:中控台设计非常大气夯泉溅,和丰田系列的SUV车型风格一致其豹。第二镣鞠斯:超大空间献酷帘,后排空间完全比拼一般的A级轿车硷鲍铅。   =============分页符=============   原标题捎棵铃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm梗坎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意段。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车疆戮,但是空间方面完全越级的感觉妹糠麓,完全不比一般的A级车差练奖兜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拧陛。   =============分页符=============   原标题寄享吝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾完:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意踌痢凯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错毛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鲁忱凹,中后段性能并不出色亮将让。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高岸,高速行驶油耗方面并不出色滴垛缕。   结 语   作为一款城市代步车型膜漆笨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多功,外形方面就能征服不少年轻消费者情眷。此外卷韦闺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一疵我笑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理冷甭,若果说美中不足的地方妊,那就是匹配的四速自动变速箱了缚。(韩威) 责任编辑肃岛纺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒菊钨矫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赋尽感?告诉你差呛,这是真实存在的一辆直线加速赛车孪酞空。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车羡少,基于2014道奇Dart车型隋,型号就叫做Dodge DartPro Stock衅。大概意思是“超级街车”靖。虽然只是称作“Pro”躺暑卯,但它的结构和普通街车已经截然不同坏裸惨,一点点相似也仅限于外观上形。一个专门设计的底盘仿儡柑,扣上一个类似“街车”的壳子膘颊,除了好看以外蒲,也是为了让车子的空气动力学特性更好瓮。除此以外尸狼通,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”童舞。   作为动力核心末屁描,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造塑醒板。与常规的“以街车为基础改造”不同瀑蜕挞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同囊蔑吹。据厂家介绍两硅备,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时巳衔茎,而极速则可以达到480公里/小时戎锈。   Mopar没有公布具体技术细节桥吞,但是在上个月病,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中耸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速垦亭雌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考仇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力台林侗,它跑完402米还需要9.9秒刹炮疮,而末端速度“仅有”235公里/小时玩纪烂。也就是如果两辆车进行一场比赛环释,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候喇蹈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半放鳖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭孩份胜,当然也无法在普通街道上行驶当。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采乒如。 责任编辑伍唬:赵春晓" "  4月11日笆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市安仆廊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版奇稗娄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元栖辣。   4月的京郊春风和煦济枪梯,桃花盛开成,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意淌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基踩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象磨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼岸瓤。   然而稍微有点遗憾的是欣,由于相关环保政策刊口渐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惨藐。   =============分页符=============   外观内饰且际:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别里姜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo梁楔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外墟慑,因为配置的原因必练扁,柴油版在一些细节湍邯无,如前格栅霉、雾灯等处精简了镀铬装饰拢浅。   另外诺漂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎横,规格为265/60 R18卉,采用双五辐样式环拈,与高配车型的20寸轮毂有所区分握棉季。   外观上庭弯,大切诺基给人的感觉就是硬朗料凰、野性蔡乖峨、豪放阶缝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样搐捕,如果不是看到车尾的标识隶垮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版毕斧。轮胎的使用与其它车型也是一样的牧赌。   =============分页符=============   内饰方面块,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致沦顿妥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同窃蹈台,但是做工方面表现的比较细腻丘。各个部位间的接缝十分均匀霸脆,内饰表面的反光也抑制得不错炕横。   =============分页符=============   动力与驾驶感受哗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的患荚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机性末了。这台发动机由意大利VM公司制造挛领,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造式颇继,国际知名度较高贫福唯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下邵颁,最大输出功率为243马力(179千瓦)缆舜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米武。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱盘憾宝,采用电子挡杆设计睫适,事实上惮,在菲—克集团下的很多高档产品上没泡,都采用了这样的档杆设计龋驶劫。   大切诺基是个分量十足的大家伙垮垒,体重高达2.4吨辑女漠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时茂镁,都让人觉得动力输出稍弱膘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同睦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惧箱,这使得在实际驾驶过程中纹福泰,柴油版大切提速很快创,驾驶感受十分轻盈传。   另外柯事腔,发动机的噪声抑制也做得不错刀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大和窟岛,但却绝非印象当中盗犀菱,柴油发动机那种高振动涩、高噪声架,车内如“夜店”般的情况悸。   在打开ECO模式的情况下莲,发动机的转速在1500rpm左右的时候踢斯械,变速箱就会做出反应藏,升挡很积极家弊彤。当车辆行驶到70km/h的时候八,变速箱便会将挡位升至最高挡汲,我们在城市中使用滩嚎,第8挡也是可以使用的物琅,并非摆设梦。如果关闭ECO模式救膊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右稀放农,动力输出得到了一定的释放推,当然赌,噪音也会随之有所提升豪坚。   柴油大切的油门踏板很轻盈耐爸,发动机对踏板所发出的信号反应很快磷,但初段调校的有些过于灵敏了汰,尤其是起步时建猾,轻踩油门串,车身就会有向前窜动的感觉羚,想要平稳的起步还是有些难度潞甲,如果初段能调的沉一点赫炯,感觉会更好食,驾驶者对动力的输出也更好掌控科。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样昆具,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统腊号,由于取消了空气悬架欺毋程,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的时仑奠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式榔,分别为自动汕晃、沙地圣粮靡、雪地扒漠、泥地和岩石屎隋,这些模式都是通过旋钮进行操作的汗龄呈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式居寺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择且受。   此次试驾惹溉捎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验期奠,其中的体验环节有沙地犊疚冷、U型坑和炮弹坑三个环节姜卑毒。在进入沙地之前喷,首先将车辆选择到沙地模式描谓,此时车身稳定系统自动关闭派。由于没有空气悬架授说荤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了仍羌敬。   模式选择完毕之后赐溃,开始正式进入越野产地贫溺,在松软的沙地中虱肉,要保证车辆的行驶速度惺。在沙地中行走揽,轮胎出现轻微打滑是很正常的辣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑垃绿,造成更大的麻烦襄查缮。   在U型坑的环节蜗,选择到岩石模式之后蕉,分动箱启动扭矩放大挡标棠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍将瘫词,传递到车轮上的动力会更加强劲孔嚼风,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过撑棉。   炮弹坑对于车子本身来说申锹,算是更具有难度的项目了姑第挽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节辨讹沛。对于大切来说苏,通过这样的测试还是比较轻松的交较泡。在模式选择上定楷颂,我们依旧可以选择岩石模式寥托失,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动仆韭,保证有附着力一侧车轮的动力输出深飞,从而实现脱困捍哪缺。   总体而言隧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在急,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色悔钉贤。在整个越野体验环节般曹,对于动力的感受也是比较明显的茫隋碾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松举皑,主要还要归功于这台柴油发动机缸苹,低转速扭矩输出足够大偿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松灌饥奸。 责任编辑安:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列卜停钎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK奉,以求为各位网友购车作为参考鞋,本文我们继续进行鬼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)圭坚,作为合资品牌的A0级三厢轿车井茄难,经济实用以及稳定这三点立市之本暖冒淘,谁展现得更好监段草,以下将逐一展开汞脚关。 外观解读嚎尾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中持,这次“重生”抛开了以往的产品定位浇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型顷食甫,接过老款颐达的市场后舅枪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势舒幸。   刚刚完成了小改款的阳光羞棋丘,2014款车型延续了前款的整体轮廓逛,细节之处作出的调整篮仿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸笛翱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型花尖,另外增加了反光镜转向灯胜查磺、倒车雷达等外部配置氖鲁纠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车帛酪单,但两车在细分定位上有所区分锨,新赛欧更经济谴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定罚眯枯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本等茄,两厢造型更具时尚特质帅们立,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重任颠派。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅档庐,前脸处的线条切削更是全车最多之处朵凰拓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅棵雹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾晌夕秋,三厢车型尾部中规中矩禽,采用常规一体灯罩的尾灯岛,正是这一产品区分的剪影侵。 看完两车的造型滦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现惦纯。详见下表埃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观四寞疼,您更看好谁姜党?欢迎参与一下投票吉桐废。   =============分页符=============   原标题浦尉救:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比壕涤嗣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩份卿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直秃播碗,各区域之间的串联均平滑带过桑冗恍,整体风格更注重功能性哥订,力求在有限的空间内满足实现应有的功能贝地屏,并尽可能带来更多储物空间粱茂锣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足棚肝抗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征聊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表青,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一什,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点贸味。   另外昂浪赎,随着车载多媒体系统的发展毙去售,触摸屏更多的被普及垃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕氮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能摩蚕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高措乌。 配置对比碗乱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置辫湃端,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比柏侈啸,仅供各位网友参考颧涪痊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题超:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比刹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度猫脯昏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度仍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示堡挺鸥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风救拣,而车身与轴距燃稗紊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势夺桶金,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹怠葡。   动力系统对比偶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面萝殊,阳光仅提供一款1.5L发动机盖齿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择幸芯籍,同为四缸自然吸气版本涉先壤,排量的不同即动力上的差距粪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)监藤幻,具备重量上更轻的优势钨。   两车的自动挡车型弓话,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱寥矛,其平顺嗣奇、重量轻及省油的特性定咐沙,同级别车型中具备一定的优势令。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下本刀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT酪舷,在挡位上优势明显匠篱,但其换档顿挫在车主之间常被提及贬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间分吩莲,外观上二者均具备典型的家族特质墨红,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面栏。内饰布置阳光以实用为主败跨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质晴谅纲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现清冷。综合本文所述呛蜂绢,两款车型您更倾向于谁环铝箩?欢迎参与以下投票辉。 责任编辑湍棵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车杜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鲤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嘿禄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言楔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比特辆想。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型请,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比眉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近貌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面汤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形颗编,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同杆屉钱。也说明K3S试图走运动化的路线嘛撇换。   起亚全新K3S的长朽、宽烽刨洽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm眯沉鄙,而轴距更是达到了2700mm的水平梨翰吕,在同级别中也属于比较突出的成绩毯冬,对空间方面肯定有着很大的帮助孔握秋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练坍囤讥,车身线条也非常的流畅席夸,有着极强的运动感背,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差兴苦汰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别茨氏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用立。至于骐达配备的大灯清洗功能来说维,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的燃丰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达炮虽控,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm多们屎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的下修拟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅香,加之降低的车身让骐达更加动感傅虾慷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性很材。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感付绦投。形状突兀但线条流畅的尾灯姆穷涧,红灯部分占据了大部分匪念烧,白光部分呈现斗勾状惊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出铝铅骸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达澄蒂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置湃。能够有效帮助你快捷倒车拘粕甲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否咸江扒,因为外观好看主观影像比较大刨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面悔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多圈,基本沿用了现款K3的设计谦触烤,提供全黑色韭啡、黑米色督、黑棕色三种不同的内饰配色媚炊。做工和用料相对也比较不错肯兼氏。内饰除了硬质塑料及软性材质外檬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抱。   骐达的内饰设计线条非常流畅顷瘁,整体质感较旧款车型有所提升辨竣。内饰颜色采用黑色作为主色调答咸嚎,搭配银色饰板蛊贿能,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瞎,满足不同消费者的需求浦褪惫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备通,多功能真皮方向盘以及定速巡航唤,从上面表格已经很清楚的告诉大家浅心姜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP爽、胎压监测等配置荣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富奠蔬蛾,其中ESP肖挠驶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题抡翠。 =============分页符=============   原标题币耽吓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700台嘶,整体乘坐空间相差得不太明显赦换。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同獭菠次。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蜂瞳前,座椅表现方面K3S内部填充比较实獭,对腰部支撑方面会比较到位伯概。而骐达延续日产车座椅软绵的特性骗,其座椅表现比较软吠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感掣女。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多浆鹿南,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势狗郊愤。在乘坐空间是差不多的示哇,K3S座椅设置得相对硬朗逞似,而骐达设置得相对舒适苹巢芭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因搜扫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L普疚盒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S脐伤辞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T徽,很好的满足不同需求的消费者是森。起亚K3S相比起来就显得配置较少船。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型湍课,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好来搔娇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同秽喜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论绢落,详细还需看我们评测所出孔乖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题琅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求恕署搔。   点评牵沏捶:随着两厢车被广大的消费者所接受什类,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款乡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动酒差淑,如果在这两款车选择其一的话呕官嚷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动疥屏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素合饺饶。 责任编辑摔刻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉恐闹胃,甚至有人无法确切的喊出它的名字枚。其实这款车和我们并不陌生婆僳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台昂俗灭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似码舵记。所以出镜率不高的标致4008捷嚼,确实具有太多不为人所知的身世德彼滤,这使得我们有必要去了解一下这款车侩嘿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路队,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体斗扫切,呈现出风尚好、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感饺稠嗡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签们,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰食恼拈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚犊瘸、科技的感觉阿接。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm乓却,轴距为2670mm绵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫爽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造剔私,所以在车身尺寸上它们相差不多继桂。   从车身侧面来看饱培筐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸掳梳,整个车身也因此更加大气而富有力量感缕动。后排提供了私密玻璃皋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风坚吉赌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满桂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因纫涝。另外胖潜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心旦茸,尽管造型简单嚼,但通过与腰线的巧妙衔接锻释铰,使整个车身设计连为一体遍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肪搔实,配合普利司通的225/55 R18轮胎琼孺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上故酶祭,都具有不错的表现多溶。我想应该会有不少车友会非城荩看重这双“大脚”霉廉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比凶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意漓拉怪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发律,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样舶山。不过标致4008在一些细节上却与之不同贤芬裴,譬如采用了大面积钢琴烤漆干痛,辅以细节上的优化伙。   中控面板做工不错北事驶,按键旋钮设计很精致洁狠疲,且手感都较为出色使论忿。娱乐扩展功能也比较齐全喀燃交,AUX负垮衡、USB以及12V电源都有装备处盼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点獭韭莲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯苟结履。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错楔绦酬,下面还有黑色钢琴漆点缀遁瓶叉,凸显出了较强的质感啪赖戒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍剑诵咆,若塑料饰板能换成金属材质的话敞群泻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抗帝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息疙其悲。在转速表与车速表之间趣,我们看到了一块显示屏捎磁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息快时。 在乘坐以及车内空间方面够忿阶,标致4008秉承了家族在这方面的优势娄胖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好纺。   后排座椅靠背很直吓视耙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉卿杆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外孰抱,坐姿却让人觉得并不舒适袜跋固。   标致4008的行李厢内部很平整豪砂,而且后排座椅可以4/6比例放倒详炬腻。这样它的储物能力将会得到提升卜羔,对于搬运一些体积较大的物品哄灸,可放倒的后排座椅显得实用蓬首。   =============分页符=============   在动力系统方面镜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机就,最大功率仅为150马力碑邦,扭矩峰值198牛米涕皖峡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用坝陆贸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了壁橙。 全系搭配加了CVT无级变速箱妹诗,具备手动换挡能力领鹿还。在实际道路行驶中刺纪,CVT变速箱表现的非常平稳剔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时缓粱浪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音喇凄拾,却没有丝毫提速的感觉巧。不过尖辨戊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些孙,在平稳驾驶时超车变线很轻松垃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统雾哗盎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车浪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力膊,前轮最多可分配85%的动力刨,后轮则可达到55%典戊荆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%懈,可以应付雨雪勃蒂、沙石和泥泞等路况点誊,也可以轻松面对普通的越野路段莽脚。   标致4008并不属于难开的车型汗垂嚷,尽管车身较大烘,但是方向盘非常轻盈淡橇,即便是女性驾驶也会非常从容醚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线碗箔。   结语耐:从市场战略上来看快泛缎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伟静,4008不仅丰富了进口标致的产品线勘,也为消费者提供了更多的选择幸仟芭。而从产品本身来看玫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鹅兔,能很好的迎合中国消费者的审美锻绷。在驾驶方面踩翘,标致4008表现出非常舒适和安逸挤秘缝,非常贴切城市SUV的特性垦伺耻。 责任编辑匣杯船:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蛇殿,自2011年上市以来凭借着动感的外观擅响、实用的配置以及不到10万元的实惠售价磊韧惭,受到了许多二三线城市消费者的青睐蜂几。不到3年的时间搔裳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610梦改,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率反池。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚凇,将在4月的北京车展上市赂开,预计售价区间为6万-9万元克玻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者旗卸腐。下面就跟随我的镜头趁淘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车窝宫。   相关信息飞脾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌途,2011年正式推出了首款车型宝骏630舵窜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力箱斥,结合上汽和通用的生产技术可括,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计碘县,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌体。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计物纬睛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO恨,与进气格栅桥矮叉、发动机舱盖形成盾形区域妈效,造就了独特的宝骏品牌DNA瘁高完。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计袍色。从前脸上看焚伐,与宝骏630的设计保持了高度的一致骚碍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势坛侩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计朗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装颈,颇显动感臂。   在车身尺寸方面婆睡商,宝骏610的长为4401mm描累、宽为1736mm岗蒂、高为1462mm厦挖敝。由于与宝骏630车型同平台生产跺骗,因此在轴距方面并没有变化搅,依然是2640mm秒绿兼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐系。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”撕确芹,尾部扰流板肋琼化、包覆式的后风挡玻璃烧甩彼、硬朗行李舱的线条苫巷斜,颇具运动风谈脖。与此同时洗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂息,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利茎窟剔。   =============分页符=============   内饰方面缄岔缄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度潞官垮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配仁,方向盘搭配银色装饰条省钾,整体风格偏运动嘎潭袭,带来不少新鲜感呵嗅聘。此外泵抬,新车仪表盘也进行了全新搭配念德,采用双表盘设计狠堆,更符合当前年轻人取向磷卫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条收努,提升档次的同时也带来的一份运动基因凸吞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘踩倘趣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多罗稗骑,LED组合仪表提升了整车的质感扦活,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验购谦兼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势切习。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嚷尾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论佰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹门贡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面燃拢聪。   宝骏610是一款两厢掀背车型莫奢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性钾烫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够滤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒回,也可以按6/4放倒座椅屡炉歌,放倒后容积可达到1300L混冠。   =============分页符=============   在动力方面嘎互,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机劳,最大功率可达82kW铂,最大扭矩为146.5Nm潘靡戌,这款发动机也同样在630车型上使用匙葛恕。为了发挥出更好的动力性能惟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器魂筒浅,此外还配有5速手动变速器可以选择秤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鸥忍禄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升问泛任。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝讼淳、君越孝卜、君威等车型上瓣拨摄。   在整个实际驾驶过程中仁滴告,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳磨并间。在1500-2000低转速时割如别,所爆发出的动力输出还算尚可褥骨,油门响应比较直接悔。但是随着转速的提升兄免睦,档位的提高氢杆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赌。这种动力表现不温不火撬,但是足以应付城市道路使用沦骂。   相比于第一代自动变速器酗挽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升得沟糖。只需稍微深踩一下嫉非扯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡北蔫锻,只不过由于排量的缘故晒粪磁,推背感并不是很强烈娇潭,且高转下的再加速能力也有些力不从心岔黑染。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适赏,这也完全符合它的家用定位烙沏。在经过颠簸路段以及减速带贸性陌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感豆侨栏,让驾乘更加舒适虫固。此外烤,在过弯时底盘也显得较为扎实嗣输衅。   结语倾:宝骏610的家用车定位很准确办埔枚,配置很务实室感,储物空间多你充祭,不过在用料和做工上还有待加强弓福。不过动力系统方面确实不太给力抬,最多可以说是开起来比较舒适扰萍感,这也比较符合它的定位切泪。作为一个新品牌暗募,宝骏还有很长的路要走情辞趁,虽然已经走过4年多彤衬互,推出了两款车型玫敲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样干雾,在自主家用车市场上打出一片天地来累翻,我们将拭目以待浩。 责任编辑猾鸿琅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上届,大众展台上首发了2015款大众Jetta龄陵泌。这款车在现款Jetta的基础上饰,针对外内设计细节进行了小幅修调挫绣,属于一次精修边幅的小改款胺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整线潘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疲。 全文总结纶肛漂:   对于这么一款外形细节有新意灸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta密,我们只希望它能尽快来到国内皋,因为目前国内的速腾车型剑稿窗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势姆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面邯棚借。 责任编辑石:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域栓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作队,深入布局侍。其中包括类似上海大众新桑塔纳玻、一汽大众新捷达陇、斯柯达昕锐秒奖匣、以及再早之前的本田锋范妊、日产阳光等等瞥赋。可以说山韧佃,在这一细分级别每,乱战才刚刚开始磷摔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手歇扇捂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去宛瞧福,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉墒莆。反而厚重了不少愤菇瘦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近枪捞缉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蝎傲邻。就前脸部分来说酞培脓,整体样子是非常简洁的煽步邻,又有几分动感似鹤酮,和标致其它车型相比是有些差别的虾轰牵。   侧面造型规规矩矩垢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现丘收猾,你会发现熄判,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉湍瞎拇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因希,但301更多的是安安分分的一种踏实感狗。其中叼萄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蕾母。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素攻,没有那么规规矩矩花洽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守弗练,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体泞,这也是一项非常讨巧的设计溜。设计感油然而生携奢先,除此之外盗禄,车尾并没有多余的装饰物抖群虱,简洁实用依旧是主要风格甜干。   本文导航" "斯柯达明锐盎狙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车客淳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌虱驮奢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在叫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台亢,可能除了家族化的设计以外虽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了令。 虽然它采用了大众的MQB平台糕覆杆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分划,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拌病轰,全新的家族化设计让它年轻了很多能显,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价评酿鞍,但是相比现款钒拈小,它的前脸更显稚嫩怕暴舵,也可能因为现款有些老气横秋吧扁金脊。 车身尺寸方面散秸,它相比较现款有了一定的进步镣盾缔,内部空间方面自然也有了一定的进步奖,在后面空间介绍上我会在进行阐述储敝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7然,这也集中在细节设计方面车辛跨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱挤,还有合理的镀铬装饰焦建,这也是新明锐年轻的一种标志厩禽蚊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次丹。" "  2014年4月16日链闷奋,全新英菲尼迪Q50正式上市毁成,售价区间为32.58-54.98万元惠喊红。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型臂,2.0T车型三季度到货浇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版车,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版春昆胜。三车官方指导价格基本在42万元上下袒苯,具有一定代表性庐贯心。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表些钝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者孺温,Q50几乎完全颠覆了它的前辈虫纲门,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息苏,车头造型极富攻击性屡虏,侧身线条动感优美路侥浮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蔬高。当然传,它的进化不只是看起来那么简单参革,内功的修炼更让对手望尘莫及常绍诡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的滦达鬼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中胺磋,而且大有愈演愈烈之风撩橡,尾部设计很像自家的新5系孩霓,家族化设计不可避免瓶诵。即便是标准轴距版本拣豌,新3系的轴距还是达到了2810mm谎孝,比上一代有小幅增长涪,再加上悬挂对舒适性的妥协曙瞬憨,曾经犀利的3系已成过去剿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已犁疙辰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的伐,那非雷克萨斯IS莫属了霸沸秘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象挨旦惨,车头动感夸张帘,车尾简洁利落秋妨,虽然有历史车系的影子富歌端,但这绝对是对精髓的传承和延续柿趣撵。   本文导航" "  又到周末了挽,在大学破旧的宿舍里甲施,百无聊赖的仰躺在下铺上福,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吴拿,心中泛起阵阵遐想瞄讥壕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角勾克棺,充满战斗气息的车身惠咯凤,都让我无法安然自卧荒坑娥,打起精神挫襄鲁,跑到隔壁楼的图书馆哄珊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志隙。没错纷季,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我苔办捂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心多逆缆。但是检荣,今天要说的主角并非“兰博儿”断飞急,而是广汽本田第三代飞度绣卜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车善梳贡。   ?什么是边锋主义够?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣复合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉肝却撕,线条过渡果断伞侗公,或许本田车型的大部分都符合这个范畴凤,包括讴歌品牌也大致如此星。第三代飞度相比上面的两代盯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致畔蔚弄。车头部分比上一代更加动感迹盆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状掀坑捶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰氮艾。给我总的感觉是仆,车头的成功是线条运用的成功新诽衰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象既,从车头到车尾一气呵成沦魂放,整体感和流线感非常强蓬彼。从某种角度讲汞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙搭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛恭牢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感洗抬,但相比其它竞争对手悍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出痴啊。   车尾的感觉并没有车头那么好戮冒岁,对于我来说骋发,车尾的设计并不满意琶。过度使用的镀铬饰条趟宫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辞泼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复洽掀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道腻受,在纽约车展即将开幕之际疵盎,路虎发布全新发现Vision概念车佛,配备多种新功能谐慧沟,智能玻璃实现透明引擎盖肆,座椅灵活变换可实现共四种模式朔钠窃,包括远程腋踩澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形联。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列木,第一款路虎发现诞生于25年前奖,全新发现系列定位于“休闲”谅,总计拥有四款新车甜暮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缆称堤,多功能配置橇岁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力掀汞碧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术供,其中包括远距离野章捅剩控沮隆棘,智能玻璃等柔斑髓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景哥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示覆趁,“新车现代化的蹿空复,切题的荷圭汤,并引人入胜的设计疙,是发现车型发生的重要转变草。”" "  [汽车之家设计] 2013年愁恒赌,我去过一次柳州倦藏庭,那次谢酚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂笑赏,当时那被,宝骏只有宝骏630一款量产车型扣宽奇,时隔一年侩,这家公司有了新动作输篡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市妥道芹。官方表示鹅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品褥。   事实上赴催慰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涡慑,那时撕募路,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶讽斯抄,为了配合厂商对车型做好保密工作玲按篱,当时我们也并没有拍摄相关的图片粮还耍。掐指一算故秦苗,当时媳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了膳荤替,在聊到这个话题时稳缅,项目负责人也表示煎,整个团队在这期间做了很多的工作袄夕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性恭舷讥,即便有着此前宝骏630的经验邪喜扮,但对于一款新产品而言誓喂废,整个团队仍旧不敢怠慢艇。   为什么要推出一款两厢车唾苔?   新品牌诞生初期陛,单一的产品有助于更好的把控产品质量忌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑额伦,从而将其转化为品牌价值稼四,在品牌得到一定认可的前提下橡,适当拓宽产品线败董涩,无论是对品牌熬,还是对市场而言都有着积极的一面教女表。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型狄皖泛,较为官方的说法是“以市场为导向”蜗窜常,不过在我看来坝嗜驮,这仅是一方面炯笛,在有了以上需求的前提下柯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痉盯僵,于是才有了这个方案霖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外迫镶,车辆的动力系统砍怪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整擎芦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说另哀撩,无疑是一个两全的方案深擦垂。   两厢车在定位上有什么不同吗拜熟?   简单来说踩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物另,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本抨贯竣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可绊廓潞。相比之下党箩龋,因车身结构缘故秽,车侧和车尾的造型变化较大蜕弊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法骗,印象中袜汕划,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车人雀,有些时候糠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瘟。当然备,每个厂商都有自己的想法粒,这种实用主义并不是坏事魔,毕竟侵横,车是用来开的谦臼,把主要精力投放产品稳定性方面操巍,对打造一个大众品牌或许更为重要券。   在造型设计方面拓苇哦,除了已经固定下来的设计元素外娘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”邢歇。对于镀铬饰条的理解见仁见智桥杆,然而巨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”胳泥层,正是在这种需求的推动下寺钩稳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场牡。   察觉到这一现象后缝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思僧炔,显然孩烁,一味的添加装饰条并不合适荆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求垫舍。一般情况下陵淀莆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区袖沙胎,除此之外邯酶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条繁,在设计师看来蒜澎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致矮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50篮,我还不曾有过近身接触凛香奸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知胶捷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线翠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统榷禽。或许这么长的一串文字来的有些陌生必,简单讲男飘,它就是在航空航天器上使用的转向技术舰。我们将就驾驶者最关心的方面蔬彩男,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS姓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装凡剩丢,人机交互系统的先进等等老,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钩萝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力显。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主介童,不难想象Q50的出色席忌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳收杭,同样抠勒改,作为宝马1系的车主防,对于操控的追求反衬出Q50的优异咆五。而剥离开车身的种种抢忱,他们共同的认同就在于这三个字母稍翁:DAS   【什么是DAS穗拟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)卢群镁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一呻桓们。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制陈雾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史呐却。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型农。   【DAS工作原理是什么勒惭?】   车辆转向时额牟,不再依靠传统的机械连接稍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制晤,根据行驶路况和方向盘转动力度闷吹豆,速度进行综合计算唬络袄,从而指挥转向电机机构实现转向撇俏材。   三个ECU属于并联关系采师陪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮脯、方向盘把、右前轮)咖宿仟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况系咸监。当任意一个ECU被监测到出现了问题时熬绞兽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钡伟彩,恢复至传统的机械传动转向模式沫问僳,确保万无一失蒂瑞。但在正常情况下闭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离赁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈魔。   【DAS汽车的优势撑炊?】   操控性兽模尼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嘉卑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准技垫室,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况辛潞蜡,享受更多驾驶乐趣蔫。   【为什么线控转向比传统转向快亮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入梁。整个系统中没有橡胶衬套腊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间筐,因此首先从内部减少“延迟”借寸苏。   【DAS对过弯的影响避?】   转向相应得到改善塘棘溺。传统转向系统嗅商两,在接近弯道时点,驾驶者需要提前做出转向动作登,否则汽车无法实现平稳转向视。而采用了线控主动转向DAS系统幕,通过消除内部的转向延迟镶力,减少了预先动作的必要汝,实现更灵活的转向尉。而驾驶的感受将更加直接佩超,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力甫贺,毫无延迟蔬粹。   【转向系统也能够减少疲劳瓦挠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感衡,因此从另一个角度提升了安全惮衰惯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈氲怼)飞反,12款参与测试的车型中腿,在定速140km/h的巡航测试中鼓灵,平均修正次数缅椒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍围。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拆牧请。   【DAS对于全新驾驶模式的影响插炔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及Π伺迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表悄:网上车市(www.cheshi.com)   当然岁碘毫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目擞,而对于传统车型搐拣,这一选项代表着发动机储揭、油门踏板逗寸、悬挂阻尼屡即沽、刹车响应等等方面的细微调整噶局疟,而由于配备了DAS垄模缆,英菲尼迪在模式选择上比,更进一步的调整了一系列的功能桔堪腑,如屡:主动声音控制系统箩笛、线控主动转向DAS抱圃、主动车道控制和主动循纪透溃控制系统ATC等等的设定鲜甜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里荤秘?】   通过上面的简单问答仓蛋,我想我们已经熟知了DAS系统泄,在响应更快衡堡踩,相比机械系统更便于维护储舍,节约成本聊场裸,减轻重量等多个方面都硕果累累喝。而任何事物都是双刃剑起侩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里倍拼懒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生赖,他的解释既简单柬僵,又复杂芬,背后掩藏着十年之久的不断试验汕午,推理龄堵柿,再试验的科研过程侠褂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力弹鸵梨。而这些内容无法用数据体现倾敛,还是按下点火开关吧锣讹。   本文导航" "   《极速60秒》檬、《死亡飞车》返、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》焙闪,让车迷们大呼过瘾姑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现浆。另一方面培,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涤妹尼,但开在路上肯定是最牛X湿,最有回头率的沥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”喷夸、“真NB”这样的感叹蹦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型搪囤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别誓吨稼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分谋督,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服堵。    作为最具代表性的美系车型促缄藏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程森眉牡,五代车型熠熠生辉垄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相撵坪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看柑从,主要原因是新一代车型不够“MAN”钱掸勉,缺少了野马的一贯的风格挤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美借墙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扭搬。 什么是肌肉车弟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车巩凸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车轿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机迟傻、具有强劲马力桓舅、外形富有肌肉感的美式跑车谈铰殴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表唇墓,例如雪佛兰科迈罗亩瞧、道奇蝰蛇新瓣瞧、道奇战马邓,还有就是本篇文章的主角福特野马斯。不过这些都是字面上的解释守,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义列。什么是肌肉车桂匿鲸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解怜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集剖枢,科尼赛克Agera世说袜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币眷华保,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别荷。但实际上并非如此丁,凭借自身出众的一面态卧,福特野马在众多超跑中脱颖而出完,成为闪亮的主角飞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车虑唐姥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机泰挺幂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上庞忻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统氯哀确,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果氨书。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影诽,野马还是地道的童星出道!是的道洽,早在1964年刚刚诞生之际换舍磋,它就被搬上电影银幕党爽唇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》套朽孟,也许大家有些陌生潜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品禄募。在过去50年里兜纲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角醛化。    无论是哪一年代的野马吵烹,但凡出现在电影中河,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球怂。衬托主角的英雄气概或是独当一面笆日,野马都游刃有余仿盾。在近期上映的《极品飞车》中烹,野马更是作为整个剧情的主要线索财棺,陪伴主角经历了人生的起伏喝啼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惟哨,五门版的三款车型——耀真廷亭、耀享土摆、耀动分别为52.8万芍旁、57.8万长溶、62.8万煤谅倘。另外还有只发售500台的限量版荤,价格66.6万元跨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变犊,只是在色彩搭配上带来更多选择空粮,车型配置也更合理僧拓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器篡鞍,并且通过优化四驱系统福俺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现胃项。揽胜极光一直被认为是外观控釜,但作为路虎车型瓢困护,它也有着同级一流的越野性能穿哎。这是款长着女神模样烙,也有着女汉子般坚韧的车冯。 外观辽麓拉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型笛嚷俄,所以不仅长宽高没有变案琶,造型设计也和现在基本一致跑谎澜。设计师只对一个细节进行了修改心,就是后视镜垃泪小。新款车型后视镜造型整体感强街,与车身有更好搭配效果弊陷。除此之外蜂桃定,极光传承自揽胜的城堡式车身奋甜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酮。虽然极光已经上市有3年时间汉诬,但时尚感丝毫不减猩咐巾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上先郸危,极光有自适应LED氙气大灯箩、全景天窗等配置舍,兼顾时尚与实用性姆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于羞傲半,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰烫,前后保险杠尺寸更大葛菏。另外喉肪,2014款极光提供了11种车身颜色邵,消费者有更多选择钨潮现。    另外廖煤,外观细节上能看到的摄像头和雷达帝,是为了实现自适应巡航迟腑始、自动泊车盾呢窃、360度倒车影像等功能层。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鹊幻形,既可以设定与前车距离或行驶速度屠团,当系统计算出正面碰撞无法避免室挫,会释放最大制动力降低冲击速度敬境。自动泊车增加了垂直车位泊车功能帝,实用性得到提升秆沙痉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车裸宿,并不是说女性不能开酷,反正我问过数个女性朋友皮橇废,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗抡,完全不是自己的菜沪拿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断芳刊,所以我觉得这样描述更加准确懊:这是一款为男人及女汉子准备的车戮醋。不是说它不好钮醚芯,事实上野帝的特点非常鲜明仙冻,优点也特别多密戮脖,但如果真的不能欣赏野帝的外形俺颊,那么它的优点再多也是白搭夺。好了团,说的够清楚了挪始,男性用户请继续看下去淋免,女性用户请酌情选择效攘佳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版线,也就是售价24.18万的最顶配版本纤操膳。配置非常丰富面,但较高的售价容易让消费者望而却步添牧,毕竟男人也不是那么好忽悠的偿拐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本潜。不过既然我们测试的是高配版本跋世释,就来看看这款车捆低沦,按照惯例顺笨,还是从野帝的外型设计开始速。   ● 外观卯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议体呜克,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑分赌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV班敢,野帝这种偏向硬派和复古的造型好绞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同盯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蜂烤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些孺,这对于野帝来说无疑是个劣势事铆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间歉衡,国内汽车消费更是以大为美碧,野帝国产后尽管已经有所加长吗垃,不过还是给人感觉不大佰伴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的斤到,带自动点亮功能的氙气大灯崇哄莽、大灯清洗功能嫩事、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备可潍。日间行车灯采用光带造型蜗秋茅,并集成在前大灯组内忌,样式比较简单泵,辨识度还是比较高的掀。   尽管车身长度不算长碑,但野帝的高度还是比较高的党案潮,一方面是车身设计的就比较高大兴哺,另一方面也是因为底盘较高聚警南,悬架行程比较长奋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm呜品,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蕊蜡挫。   后保险杠设计的比较厚实菏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一驴嚎搁,也是为什么我们说它更适合男性车主赣拜贡。倒车雷达是全系标配炉田疆,不过倒车影像和自动泊车是选配法干卫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车寞舜。   需要说明的是售天瓶,按照官方参数配置表点,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的颊漏纠,不过这台车并没有装配后挂式备胎突噶,4S店解释说是同样是野驱版兜极,有的车有后挂式备胎奖,有的车没有趴,如果不要后挂式备胎嘎纷,可以减6000元繁。   十辐立体式轮圈伞筹,样式符合野帝的整体风格壁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎譬,规格225/50 R17奸脱久。这款轮胎算是一个折中方案秒爆,整体表现比较中庸勤臣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果日暑绞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差椭镜。" "  2006年始浩熟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程曙淡,没一年茧,这个品牌都在刷新着销售纪录镀蕊弘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冒。2014年泉律,新的产品问世花哺免,这一次它不再效仿簧、跟随弛捶,而是独步青云亲。   在过去的几年里鞋清猎,英菲尼迪的品牌推广是以设计漆架、豪华为主要核心洪脱纳,由于旗下车型均以大排量为主奖户,并在操控性方面有所见地逆狈图,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腿。作为一个初来乍到的年轻品牌踞,每一步的迈出都显得格外小心吓诗,在保证动力性优势的前提下铂篮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芒脚络,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距廖撩赂,原因很简单寡啸陋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性睫,也就是不同于别人的卖点草墟。   在同级对手们相继更新产品的时候将,英菲尼迪一方显得格外冷静采,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扳逗筹,好在当它真正来临之时躬累,并没有让大家失望敖舷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颁衬。   在介绍这款新产品前速皋兢,我想我很有必要做个说明售堵苛,Q50实为G系列的换代产品仁烦,在2013年度锣古,英菲尼迪旗下车型根据轿车寿瞎、SUV采用了全新命名逢懈,即轿车使用Q字母侩尖窃,SUV使用QX字母抨退剖,后续数字分别代表车型矫磁霉,这样做有利于车型之间的关联度社轿。   2013年雄,我的同事在经历了12个小时的飞行后蝎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蒜超典,在回国后的闲聊中胺伯,他的目光坚毅芬奖,言语中难掩一丝激动乱糙,当然他对这款车的最终评价很高驾澜,抱着这股期盼辨俄,我们今天找来这款车妙羚,一同来寻味我同事当时的所感考。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间川匆,所以厂商提供的测试车依然为美规版齿涕篙,所以动力伍、底盘的调校粮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呕,但整体设计与科技性不会有任何出入矩澳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说糜罕,也算是足以解渴了惜归痞。   对于设计语言四个字来说居,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汉聊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的屎,有时我甚至会想苹胜底,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量揩功?正因设计团队的不懈努力垄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经懦。   低矮的车身冻,流线的车顶粹干,都是上代所传承下来的精髓魔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大德欢搏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鞋逆逆,这与宝马3系的水平相当灭娇当,优于奥迪A4L窃朔、奔驰C级等产品莆款芹,别小看这一举措派遣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疤钨户。   对于轮毂轮胎的配备上顺澜孟,英菲尼迪从不走低调的路线非限,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平闻帕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捆栋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锰报伞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应溶。   本文导航" "  2006年始途结,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程底,没一年洼拾霸,这个品牌都在刷新着销售纪录莎卷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贪寺。2014年效虚啪,新的产品问世叫少,这一次它不再效仿实黄警、跟随妻掣,而是独步青云摄。   在过去的几年里淑分,英菲尼迪的品牌推广是以设计拌柯、豪华为主要核心骋叹还,由于旗下车型均以大排量为主圃凛对,并在操控性方面有所见地侠抛塑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手删沽。作为一个初来乍到的年轻品牌伎惦,每一步的迈出都显得格外小心劲讳,在保证动力性优势的前提下豌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点誊病核,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匹川拨,原因很简单敬孪蚂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性断,也就是不同于别人的卖点钒。   在同级对手们相继更新产品的时候临蜗,英菲尼迪一方显得格外冷静弧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酣焦,好在当它真正来临之时醒,并没有让大家失望巩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼擒笆退。   在介绍这款新产品前秃车,我想我很有必要做个说明外恒高,Q50实为G系列的换代产品崩,在2013年度闭淡,英菲尼迪旗下车型根据轿车蒙挨达、SUV采用了全新命名膊来,即轿车使用Q字母堡警爆,SUV使用QX字母刻抛靛,后续数字分别代表车型谅,这样做有利于车型之间的关联度词蚊订。   2013年瞬峰,我的同事在经历了12个小时的飞行后泰按酗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50栓读挂,在回国后的闲聊中商擂,他的目光坚毅皮试谢,言语中难掩一丝激动椿泊,当然他对这款车的最终评价很高该隋,抱着这股期盼盘,我们今天找来这款车镶权,一同来寻味我同事当时的所感痉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瘁垦,所以厂商提供的测试车依然为美规版授赖拖,所以动力秀赁玲、底盘的调校擅单了,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同俊,但整体设计与科技性不会有任何出入仙太时,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说草,也算是足以解渴了秒。   对于设计语言四个字来说聪撬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释思疤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的通佃卤,有时我甚至会想普革藕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量脚轮甫?正因设计团队的不懈努力敌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垢。   低矮的车身憾松墓,流线的车顶毋胖,都是上代所传承下来的精髓森,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淬贾俩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惨肆抄,这与宝马3系的水平相当剂,优于奥迪A4L淮慧、奔驰C级等产品辞姑伦,别小看这一举措把乾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炭崔。   对于轮毂轮胎的配备上颁,英菲尼迪从不走低调的路线枪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平观蔑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中椭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泰柏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嘎拓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首缸码,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80敝硕、陆风X5寇匡快、全球鹰GX7仓,但依然无法撼动它的地位监。然而这样的形势也许在不久后将得到转变哀邦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来密描,它就是CS75糯羚,来自长安汽车立黑据。   在众多国内车企中牌,长安汽车拥有较早的造车历史室,并且对越野车的制造要追溯到1958年热虫事,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下侥撮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计苫衡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型梁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面幸农。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量无,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础疚炮缄。   在对长安历史阐述过后尘贰千,这款新产品更是令人期待块圭催。在2013年9月恐谷庇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疆论纤,一经面世便引来了无数人的驻足单轰氦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品唱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挡,诸多细节上的体现糯咳,可以看到与时代的接轨琴报,说实话含两,即便与合资品牌相比静,它的设计也毫不逊色梯剃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表施:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV搽,在首次无伪谍照曝光过后佬实酥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手朔。从车身尺寸上来看毫辩,CS75在长度与轴距上的优势突出傲崎速,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响橇。在设计上碗肋搓,侧车身的视觉冲击力有所削弱粟插辫,平和的线条增加了些许稳重感薪秆,而在配置方面绝不含糊霉纶,右侧后视镜配备摄像头般嫉,为泊车提供了更安全的保障疽,此外17寸轮毂的注入逛返,也为整车视觉性增加了不少好评分伦憨。   车尾的造型体现了丰富的层次感花秤浮,使其得以回归至前脸的感觉力靶碱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔缚搔侵。此外俱祈赋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统钵,可以看出CS75在配置方面的丰富性集怒纹。   本文导航" "  上半期窍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况莽,不同的设计倾向与不同的品牌定位拐父,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念达。在“下半场”的对决中忍量,将会公布包括美系“话题”车型翼虎叫广诞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果布兄蛋。   点击阅读豹图面:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表诧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后狙台厘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表围:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目香摩街,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后袍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嘶,以应付那些五口之家出行的需求匈。行李箱空间的比较香虐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下丘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱冒塑,或者带孩子出行时哺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品粳。行李箱内是否配备12V电源接口腔徽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱匆趣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多钡缄。   ·模特A(不戴眼镜)身高赐缄竿:170cm 体重穗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高残:175cm 体重慰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地般,长安福特此次也算酝酿已久了檀,可以说即将推出的翼虎沽,每个人都能从中找到自己心仪之处罚瑞分,例如极具冲击力的外形迹、科技感突出的SYNC系统煽鹤、人性化的内饰细节设计烦侍浅、又或是强大的日常实用性刀席,这次推齿亲,同级对手们真的要小心应对了讣硅佳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后顺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点啥嗅筹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年闭淬躲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期苫。显然藤趟枪,在错失2013年的发展大好时机后需摩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点稍么,其实也能够走在大部队的前列庐匠潘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段篙赡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多慑坞。眼前一遍利好杏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008疙陷、雪佛兰TRAX纺激挎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位律。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市粹弦凑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布叙,至今我们还没有看到实车豢。从目前的情况来看末其,它们很快就会来到我们的身边记还。正是这个原因氯,在日内瓦车展媒体报道结束后享翁壕,我们并没有着急回国称拭啥,而是完成了几款车型的海外试驾赣屉、测试和静态对比的素材搜集祈弧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目轮梢。   看到这里厘,或许你会产生疑问违每:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谭?坦白地说巳巷任,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的涤惭:1.它们必定会国产并且在国内销售线,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比咳干俩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来没桐舌,只是一些细节针对本土化进行了改造亩你,但外观内饰设计皑剧吕、车内做工腥、人性化脾墒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化详味榷。综合上述所言杠票,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义烤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些桅,感兴趣的不妨继续看下去瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酿板,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉锹。例如CX-5壤筏、ATENZA阿特兹傅浑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉硷抹。最重要的是滴,它们不仅有所创新剐本,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风驰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋裸,再到如今的Axela昂克赛拉认避叼,马自达3已经历经三代车型的演变犀卑刷。据长安马自达相关人员介绍裳图,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)漠实,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化橇钩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话黎钠狡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹厕星标。它的眼神更加犀利疤殊,车身线条更为动感捂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹雾梨粒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳外宿袍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹怕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瓦航,犹如猎豹面部独有的黑纹标识论,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子稍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼庇叛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神募拱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线纶说煞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蹈。另外碳希,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神掇霞。据厂家人员介绍唱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层替股、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺浑伺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化焚唇,使它的整体视觉感受类似红酒一般碎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm葱颧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm煎羚脾,两款车的轴距同为2700mm极诉。相比同级别其它车型斯亢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势黎灭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪够沾印,不过轮圈的造型稍显普通栖瀑,不够运动随。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列绒拔晨,规格215/45 R18概呢,抓地力表现不错背。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎潞疏响,规格只有T125/80 R16歉。   尾部的设计不算惊艳隶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性朗殴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计弊,这在同级别可是十分少见的宽晤。" "  说起海马福美来骄羔惕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型辑防佳,转眼十几年过去鲤茶,福美来已经迎来了它的第四代车型诗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5赏盲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品级烫,新一代福美来M5采用全新平台打造挖晒,不论外观还是内饰扩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子糙。在此之前和既顺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析韩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型椿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧彩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格戳,宽大的直瀑式进气格栅嫉摧,大面积银色镀铬怕,符合国人审美钳猛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感叛静丢,腰线采用分段式设计桂碍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰板部。采用与保险杠一体的方形双排气口设计酗操乘,凸显运动感非。但只有左侧为真排气口回涂,右侧仅作为装饰市。" "  对于中国汽车市场来说纤兔,凯迪拉克属于一个后来者拱懦,当然这指的是豪华车市场插。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地范牟,那可真要拿出点真本事目。凯迪拉克也明白这一点棺艘,去年就将全新车型XTS进行了国产酒骡,并且上市销售陡峨马,销量也是比较乐观的鹿锨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里斯,无论是配置上还是动力以及外观设计上锻壬,至少能让大部分潜在的消费者接受糠,这确实不是一件容易的事情零扔氛。于是揉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款闺,对动力和安全系统进行了升级修龟悲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版跋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吞狮,仅有一款36S铂金版驴础,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变附煽。   2014款XTS 28T铂金版外观搏写:外观延续36S铂金版的设计烫枫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同羔春顾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅铆瓜婪,在其他方面则没有做改动婪虎钡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子失,没有做太大的变化盒鹤抬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上挠。   XTS是一款善于运用灯光的车需陇,它将大量LED元素装备在车身各个部位娜檀,正是这些时尚元素的出现荚暑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸敦,获得了更出色的细节表现力逆屋。这些称不上优势的细节表述辑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方扇嘉认。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化诧叙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吵盲临。尾灯依旧是LED垂直式的造型宽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致妈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界轿荷此,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新慑。早在上世纪五六十年代牵蹲,Citro?nDS就用上了可变悬架恢、随动大灯佃、转向助力肉舰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鬼,加上极为飘逸的车身设计济房棋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样誊废宠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌砍,2011年长安标致雪铁龙成立每淌粳,到今天我们测试全新DS 5LS凤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实朝,音译的中文品牌名念起来很接地气截:长安谛艾仕蔑凌,有股莫名的喜感蓝窟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器皑芍,是台正儿八经的三厢车轰燃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来翘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抬雹。如今寝狈,马自达6已经发展到了第三代肛衬欧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物牡撑,它的名字叫做吐:ATENZA藩蒂辱。之前我们已经解读过进口版本疼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力愧入卉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点粕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力粒藕唤,这一次排量可不仅仅只有2.0L椭,还有更加令人期待的2.5L钠廉。   注揩胺:此次测试中桑嘉据,红色车型排量为2.0L恒轨水,黑色车型排量为2.5L弹。国产ATENZA目前还未上市茬花帽,此次测试为抢先测试热场脱,车型为试装车坞实。   截止到发稿时淋撬,官方宣布洛新,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”青仿狭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桶蚂,上半年上市销售湃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规皖戳芦,我们还是先来聊聊外观啃工。相比进口ATENZA珊迫人,国产版本在外观上基本没有变化喝戚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份郡狙携,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蚕胸魂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肪堆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里效,“下”这个字可意为“以后的”媳矾酚,用来表示那些目前还没发生的辖檄雇、未来也不一定发生的事情镀累丹。比如有人说“下次请你吃饭”绷,谁知道是不是真的!同理寡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”公纤欠,实际上暗藏了一些不确定性社哥:它能引领未来汽车的发展趋势夹?或者只是一句空泛的口号匈?这是我最关注的问题厂熊。   当然也会有人更在意其它方面拼,比如外观内饰和空间等等率划扛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述空芳,本篇文章的最后也会提到捷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能跑。   关于下一代城市SUV的概念嘘巳括,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力弟。在他们眼里侈汞怪,很多城市SUV都太“娘”了设泥,连个小土坡都爬不上去怎么行具示苗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战锹凹副、勇于冒险的心混憋誊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一涛恋苗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然狮谢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型晒宠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多湾旁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瓢诉,它能够去接受户外的挑战樊磷魏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统毛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产劫昧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售井了甩,目前主打3.0L排量的三款车型厂饲蓖,都搭载三菱第二代超选四驱系统竟等,售价39.8-45.3万元撂膳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涤陌亢,还有一个最简单区分方式对番拼,只有精英超越版才标配后拖车钩哥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史须宛期,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来华促溪,陆续又在第三代(V73房软、V77等)和第四代(V93陕鞘、V87掳奴、 V97等)等车型上装备幢吝鼓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三巨捍售、四代帕杰罗)泛,现在销售的为第四代帕杰罗莆。   如果单从分动器的挡位看笑贬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统工抱,拥有2H糜理、4H就搔、 4HLC坍策、4LLC四个挡位婚稠,在后两种模式下侍淡壤,中央限滑差速器LSD被锁定没,为四轮提供均匀的驱动力坪函鸵。不过值得注意的是瑰臀壁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配困攘氖,前鹿描、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节吝椿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式邢,正是这样的全路况实用性海,才被成为超选四驱系统粉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下溪慌镐,可以在2H台疏匙、4H挡位间随意切换贝,当处于4H位置时缄枪闲,它相当于一台全时四驱车型科,可以提供更好的抓地力和驱动力莱搬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面斜鄙,而处于2H位置时烽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善滩旱髓,不过这样一个大家伙油耗不会太低绦彪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗读。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝围,4HLC模式时损宏涟,中央差速器锁止伙杭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时唱袱,不但锁止了中央差速器宿,还拥有更大的扭矩输出塑,此挡位的传动比为1.9:1萌病刷,扭矩被放大1.9倍悄驮俯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下柏坞退,4LLc就能派上用场卉节。在车内泵脱澎,仪表板的中央会显示当前驱动形式幢税,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换恫冲冲,并随时了解到现在所处的驱动模式鸥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赖光骡,应付一般路况毫无问题飘,但如果长时间处于极端情况下穆昂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱亥炬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多谷泻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试纠侧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性涧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心兑史,同时也提升了整个历险过程的安全性墟斜,因此光有一颗狂野的心还不行忍救恰,还有选择一个可靠的伙伴赋孝豌。 责任编辑翅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品庇,已经上市四年了腻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计榷,跟老款福美来相比档次感明显提升袄乏。除了看得见的设计差别妒脊爽,福美来M5在配置娠醚、空间方面也有不小的提升抵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本逢,1.6L车型会先期上市徐暴聪,后续还会有1.5T车型推出碾揪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本奥,其中手动挡共有6款脊耽,自动挡3款尽吐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型獭歉窘,厂家介绍说叫旗舰版溺。由于厂家没有提供参数配置表欣显吕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别栏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型僧裸扁。 ● 外观怒厩:中网造型似君威洞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面溺描,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头臀狮司,尤其是车身长度怕酸环,福美来M5达到4698mm壬,超越绝大数同级车的车身长度娠兑。跟老款福美来相比欣,福美来M5的车长轨喝隆、车宽和轴距都稍稍增加一些毛行,而高度降低了3mm羚捷享。   因为长度和宽度有明显提升焊,高度基本不变僵诽,车头设计的比较厚实睦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的糜篙绵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网丧泞,格栅同样采用镀铬装饰篮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像理。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现馁,老款福美来就已经开始采用粱膘伞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计棺。中网轮廓稍有些不同到乒,老款福美来的中网较矮蹈烤酞,而福美来M5的中网稍高蒙敞,看起来更加厚重奥新甫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构链吻。除入门级车型外颧副郊,其他版本车型都配备了自动大灯祈,这点还是比较厚道的叭郝,老款福美来全系没有配备自动大灯贤彩但。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔陆棚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜悄秃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬东,能明显提升辨识度埠台。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)芥购洞,是2007年买的检,到今天行驶了9.7万公里左右幢行。日常使用中油耗7-8升/百公里侧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嗅螺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鸿,第一就是便宜鳖,全算下来8万;第二就是配置高聪,07年8万带皮革座椅阮宦、天窗拿盖狙、自动大灯和倒车雷达的车不多母,而且空间也算说得过去巩皋,总的来讲这款车符合预期奠花,坊间说F3小毛病多剃讼,不知道是批次问题还是命好罐词程,我家这辆倒是没什么事儿峭爬蛋。新F3于今天上市肥估滇,领导说我算车主扛蝎,于是我就来了刻虐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧讳鄙唯,聊聊老款在使用中的各种感觉箩。   ●动力及悬架图共毙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱漂莽,动力够用缸奥疟,只是起步比较肉刃矗刨,1挡和2挡齿比跨度偏大诵柒,走起来后挂入2挡转速掉的太多收氰筷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡们。   油耗日常市里开7-8升/百公里溯叉圭,还算满意楞。悬架初段有些生硬常娄努,通过连续坑洼路面时整体性不是很好茎,对于颠簸的过滤一般弛效剩,后段软钉媒,拐弯时车身倾斜大脱浚。总的来说算是个合格的入门级家用车蛾乃。   ●配置及人性化设计桃屠:   比亚迪一直走高配低价的路线尺钝,配置丰富钎,前面说过麻悼辨,皮革座椅笺环徘、天窗糕考娃、自动大灯和倒车雷达都有所配备墙,另外痉滦势,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针首挽扯,虽然不好看克匪坛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的暖。没有行车电脑显示屏癌,无法了解平均油耗怕椒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鞋慰,首先价格便宜完胳姓,其次当年没有也不新鲜)随赋窜。   人性化设计方面烈诵钩,四辐方向盘比较细价睛筒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤颈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用孩,四个角随便按一个都能触发负箍恼。日常小储物盒好用耍,票据邓停、手机和水都有地方放该卜,不满意的是门板储物太泻偶医(硬伤)牢钮氯,平常只能放车证之类薄的东西杠拌埂,连杂志都放不进去贺伟,后排基本上算是没有储物空间歪林。   ●做工切: 内饰和外观各方面做工比较糙寇鹃珐,主要体现在接缝上腊,不仅大而且不均匀理品,这是急需改进的茹。   ●空间棚:   F3轴距2600mm权,我身高190cm蘑怂秸,有时候我开车宝蹋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受戎夯庭。后备厢空间大完,而且比较规整烤戈眷,用它进行过几次小规模的搬运揽病叙,还可以煽厩尸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲骆辖,试驾中我也重点根据这几点进行体验晃闹,看看新F3有哪些改善和变化冉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回牧豁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》贺翘商,仍无法挽回姑娘们的心淌夹,如今她们只爱大长腿和都教授烩。不知道你们发现没有氮堂份,宝马在汽车界引领着同样的潮流频郎岁,硬邦邦的3系新菱、5系换代后都不再凶猛泌附玫,舒适感和精致感倒提升不少梅擅。现在轮到X5了吹抛慰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的玖承。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气精尾项,我勉强同意这种观点挽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质坤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片乐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦磋尉,更显精致司。总的来说粪饯,它不太凶绢稼悸,更俊美一些雌哨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市武乌孔,除了外观与内饰的小幅调整外厂嫩,改款后的逸动引入了1.5T发动机坦聘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肯缅味,逸动采取了1.6L家庭够用同鞭嗓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策航师,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)那,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型沉,一个争取“各门功课”都不落下韶泌瑰,一个则是专项选手驼泵籍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手琴隆。 ●外观健首:均出自海外设计团队    艾瑞泽7久诵部:轮廓流畅交铜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列袭史蜗、瑞虎系列哄棱愤、风云系列及QQ系列)矮,同时带来了转型后的全新车型捂顽妥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7饯傅襄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造谱腐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用狈,更是出自海外设计团队之手夏菲黑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词苯殴井。" "  刚进入社会的年轻人宠两染,它们也背负着太多的压力捎降涧,在家庭事业初步稳定之后茨武,一辆车对他们就显得很重要绷淡输。致炫就是一个体贴的产品廖,它有着炫目的外形寸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致胆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是躬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上染递。从Yaris雅力士到Yaris L致炫宏惜妮,变化的不只是名字路,更是尺寸和定位夹,风格和潜力涉冠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着泻,吸引着更多年轻的用户群体桨捷身。   致炫外观灵动时尚垦扛,带着一些年轻的运动气息祟活,车长为4115mm潮佛酥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm非,比老款低50mm;轴距为2550mm讨匣,比老款长90mm蔷瞬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了湾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拟彼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”愤,这样的设计更有利于致炫的散热秒告氦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱揉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利兴牧焕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气獭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格味笑俗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺际躺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友改,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助景材崩。   在ABB的阵营中半泻衔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辖绵巩,他们的目的很明确旅,就是抢占国人最热衷的这一市场妓拉。对于奥迪A4L匣母蓄、奔驰C级静啦、宝马3系而言粮浅,三者都有着不同的亮点与喜好者谐乾扳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瞎粉橇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法敌辈惠。   在这款316i消息正式放出时瀑恍凰,包含我在内的许多人都会想到一个问题戮橙,那就是究竟会减配成什么样沛颗?但在实际看来少械善,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神畦。无论是进取型还是运动套装版岛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距力,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼塘顶,当然如果你肯花7800元洞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯登。此外猾蔚,对于现今发达的网购来说伦思惺,这个根本不叫个事蹈慌当,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多彤婚,此外还有多种款式的副厂总成可押访沸稹,质量咱们先放在后面修掸括,至少价格实惠也能达到美观的效果蔬。   虽然入门级价格不足30万讹霉,但你却可以得到一款原汁原味的3系距绒,在定名中你就不难发现篓,316i中并没有“L”稠,它是基于标准轴距系列中的一员宽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂希沙娟,对比现售的奔驰C级悍膏划、奥迪A4L而言虑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势诬尼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉舌梢璃,这是国人特有的爱面子传统汲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说筒脚榔,他们自然也深知这一点乓菠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动缉嗽,单出排气也与320i的相同步,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条储臀飞,不过这一项在网上也是可以淘到的攘莆,副厂价格也就100多元闷怀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐金亢胸,然而在国内酗然,它还是一种小众车型瞧。可喜的是擒戊疥,近年来随着“旅行”文化的发展跺胶采,旅行车也渐渐被人们认可发殴搂。在我看来急,目前国内市场上的旅行车大致分为两种魄,一种是像奔驰C级旅行版衅谷畔、沃尔沃V60那样谱超铝,通过个性紊容、漂亮供埠、动感的外观设计获得年轻人的追捧煞惟幌。另外一种则是踏踏实实走低调粟垦徒、务实的路线匿蒂,用内涵打动消费者去娃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种忌雾伐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)贡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO儒徐色,外观片兽、内饰进行了相应调整焦绩,配置也有所提升浩,动力系统则保持不变涤樊龋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版澄颅,售价33.48万放忻。除此之外沛署,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版监涟,指导价29.98万访。   在介绍产品之前静,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来眠八稀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人萍熬科,1985年庞桥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂恢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司穗,这正是斯柯达的前身形。需要说明的是攘督,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称捍田,并不是指该车型限量销售赁坍梯。   ●低调嗜床敢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看痉虏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版铰差钦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60千,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格排艘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嫌删、稳重喀闪,所以严格来讲瑟莲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版统千街。从上表可以看出横惰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势俱炕味,而且更重要的是闲墙,速尊的价格更加便宜痛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同馆。全新样式的中网格栅更具有立体感救,大灯组内加入了LED日间行车灯面际,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来石煎价,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应梗,朴实黑溪私、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉贡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鞋穆,并具有自适应调节功能使蔚沸。新款车型的前大灯造型更加犀利鸿。此外尾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的缺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沙,简洁修长泼航,没有太复杂的线条勾勒皑罚镁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蔫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈航,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7懂查老,规格225/45 R17诺漆,这是一款侧重于节能环保的轮胎备亩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性家,圆润锌、饱满得估、协调达拨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看练斑、耐看得多社檬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应呜旅誊,尾门上的线条层次感比老款有所加强邢返。此外袄临镶,尾窗上沿的扰流板显伺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用硷某,让速尊看起来很有范儿避许恒。对了势泛儒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管桂慈,一般人还真有可能会被它吓到俏,其实它的心脏只是一台2.0T官。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)猜讥岭,在北京借着区域上市之机彪,我们再一次体验了自由光的越野性能霸唇。作为越野车型的鼻祖纫,Jeep用自由光再次向人们证明祷菲,即便做的是城市SUV编狄掸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鳖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身讳,但是在四驱系统上廷泌,Jeep却有其过人之处村奶鲜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言圭熬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器徘距筛。    简单来说督俗腿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配侧,也就是说滇唉,当前轮打滑时景,动力会输出到后轮档铝入,使得车辆依然能够前进汉冒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑舱冀、交叉轴这样的情况)僳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器量,脱困就很困难了惮疯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I混黄褥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号骋荤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造揉乌,以横置发动机萎扰、前轮驱动底盘为基雌浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴布,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴纠,实现100%前轮驱动棋翟,提升燃油经济性蛾毖担,而且它的后桥也具备多片离合器结构朴厦摊,可主动控制左右后轮的扭矩分配寸,起到限滑差速器的作用瑰维吉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡据悔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡绒掳,还具备后桥差速器锁止功能泼,实现左右车轮50:50扭矩分配徽祭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统贾勃唇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择睫惶洽。    在实际体验过程当中尽涂撩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰十、交叉轴倘田晶、炮弹坑螺圣、搓板路等等越野路面淌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中唇涣惦,越野能力无人能出其右敖。    然而作为一款城市SUV熊圃稠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力释忙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板考。    另外裙痉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间撕围丰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统天。相比同级别的SUV遂径,虽然在越野性能上依然具有一定优势毋忍敬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣羞揉擞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众愧钩,但是进入这个价格区间以后澎媒闷,消费者选择的范围将更多须韭、更大筛炼欣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战户级龋,在竞争力方面依然不具有明显的优势酞搂册。    或许尽早国产化降低成本权葛幌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机筒偏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件细。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来簧缎凭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仆耍。如今答嫂把,马自达6已经发展到了第三代醚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物洽兢,它的名字叫做捅挎摔:ATENZA膘。之前我们已经解读过进口版本券阶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汾充晾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绥傅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力希清赂,这一次排量可不仅仅只有2.0L赴付模,还有更加令人期待的2.5L敌辈羔。   注采:此次测试中板,红色车型排量为2.0L陈,黑色车型排量为2.5L猎。国产ATENZA目前还未上市涟镣孙,此次测试为抢先测试桐,车型为试装车眠鞭。   截止到发稿时骨,官方宣布炬露舶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”日,新车将会在4月份开幕的北京车展首发椿,上半年上市销售超氏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规论,我们还是先来聊聊外观亮柒。相比进口ATENZA券,国产版本在外观上基本没有变化碴驰痴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份罐惺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注焊潍芒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6省蚂脾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA握顽,它不同于以往的两代马自达6陇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来壁汰棠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子偏噶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”孔怠。总之从结果来看通辱晒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感虑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美划枢,希望它能够像老马自达6一样豁涉敞,百看不厌宛莱帝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色茨,仅针对这两款车型来说猩魄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惫,而黑色则太过低调顾替,完全掩盖了车辆应有的魅力纶蛇。ATENZA的红色与大多数车型不同福石,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒睹,不俗套膊色。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm露,轴距为2830mm疤,与进口版本相同匿。相比同级别其它几款日系车型来,ATENZA在轴距上有较为明显的优势东。   两款车的前大灯有着较为明显的区别身慧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯亲痉册,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯砂感,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拦默,科技感差了一点钱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瓣观,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上薯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意枫湘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈热侧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈陡回脐,相比之下确实显得小了一点痛笔,为什么不折个中射,采用18英寸呢艘疲妙?   两款车的尾部设计几乎没有区别扇,尾灯样式相同态,双边共两出的排气管(没错狠,为了表达更直观懈暗、清楚徐蹭葡、无异议秀蔫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分腹何,这是马自达6一贯的良好作风凭川巳。总之戚堆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的季肖碱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言米耽羚,谁都知道SUV车型最为畅销懊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知彼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出龄蜕持,而卖得好的却还是那么几款风娠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钡,还要等到试驾之后才能给出答案钦潘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型舅淀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拣灌冬。从风格上看钒,海马S5偏向时尚该视晶、运动凄蔬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鞘贤。而在配置方面侣诞链,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点话筷。根据目前了解到的消息凳,这款车型的起售价约为9.5万谓,如果消息属实的话软户,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平局皮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗徐擎?   外观层汲丛:设计新颖扫睦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆棘凹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位就,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司描,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型火干恫,也将它的风阻系数降至0.34蛋犀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴怒,比例上感觉怪怪的界侩孔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化趁瓦,有效地提升了视觉效果曙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蹈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神磷局淑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯恍、转向灯以及雾灯坛潜溯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集免。   作为一款紧凑型SUV泡讽鞭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm襄豢授,轴距达到了2630mm干。与同级别的海马S7相比抡,虽然在车身尺寸方面有所减少滩,但轴距却多了11mm霞嚏,整体空间表现令人期待淡胃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈晾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上溜辨色。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供讹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17吠氓。" "   全新的A3备受关注隘,这其中的原因有两点欢嘘钡,一个是加入了三厢车型谢顿。而另一个栓祷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型泞蛔改。只是这台车来到国内较晚胎衅荤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生弗离。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地漂搞,简单明了的说的盒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型娟融,而必要条件是横置发动机衬娶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本琼,但消费者从中又能得到什么娠层?如果按常理来看侮汉,对消费者的好处应该挺多的田膊,比如车更便宜了疆访贩,就算车不便宜配置也应该增加了叫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低伟钳。但上述这些还只是一种期盼嫉乐,毕竟这个平台的车型刚量产不久将阮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显搬。至少高尔夫7是这样捅,而全新的A3由于正式的价格没有公布矮,所以也不好定论颈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3败涸疾,这次引进国内的共有四款车型黔匆特,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型父,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置挽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机处路鼎,6速S tronic双离合变速箱让色。在本月的21号届究抗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市侠。相比老款的两厢车型钒,轴距和车身尺寸都有所增加落,而且在轻量化上下了不少功夫爽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择骂,但在配置上基本都可以进行选装怀疗。由于三厢版为新增车型舵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开奢撅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日定龚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市掠,“小改款拇悄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款间怀,而值得注意的是肋史,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上巧狼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议化,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力构闷。”吉利控股集团副总裁熊含、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态桂十,欣喜之情溢于言表臂。    亦或是巧合室菏达,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能莽店,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7汗呵坦,一方面爱想五,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖痢仓,另一方面唾芭鲜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁京,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鲁盒,种种迹象表明浓慕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段使嗣。   诚然伦惠丸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车陷囱洛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”贩年沦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时雹乒忍,孙晓东对媒体表示淡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪哄建,吉利收购沃尔沃之后烁凶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点想,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生檄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应目问平。" "  在国内稀洽达,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的法,它凭借动感的外观食,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”策掂厩,后来者RV4揩、途观吃是滦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮虱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎狼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了佩讹。而今年疙剁氏,东风日产给我们带来了第三代奇骏全噬悉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”谋俊讳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣稀,年轻化罗、动感化的外观设计就是最好的证明湿踏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上殴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缓藤赊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中士激藩,层次感以及运动感比老款强太多了盗柔锈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的县,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条味且,流畅的曲线让它不在干巴巴厘涧扭,整体饱满了很多股。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肛哦副,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协遣冕忙。   在侧面线条的过度下氢绢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型内碘,并且加入了以装饰性为主的扰流板庞希蝗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性搪。后尾灯变化更为明显烘唱,竖条造型变成更为接近长方造型妥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挡湃,一定会想起Jeep经南,提起Jeep无,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了孤弓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者联贫锑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蒋,看看它在这部分有着怎样的表现郸摔盟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车都块冕,并且不可选装以外阮,2.4L 豪华版可以选装该项配置答必,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配炼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式几虹,从功能上来看比较全面盎,下面我们就一起来看看它的实际表现匿。   更多精彩视频汐肉陆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作济,调整比较细腻富松浅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位差噬,而且还可以停得很正默梆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可虾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话恍赎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辉麻,如果继续操作卿,系统则会中断本次自动泊车欧爸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瑰甫滤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惦辖忌,我一定会把奇骏放在首位窘背乔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款熄磕,性价比非常高仇冲筹。不过自从2008年上市至今的6年时间里旗么,它始终没有太大的改变溺,另一边竞争对手们却在不断进化陌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者归垃父,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拼堑汀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拼梢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况档,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前据溉膘,而看到新车的第一眼就会让人感叹沏桥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了考目。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)呛耿扳,并且也是该平台衍生出的第一款车型乳拨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纷些。相比老款车型略显古板的硬朗外形税谷,新车则显得更精致鹃石危,更有设计感叙色桅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上肪温。当然轰丧妇,除了视觉效果之外顷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了挂斑僳?这也是今天我们需要探讨的问题闷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型缔队渺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限程扫,我们本篇文章的测试内容并不全面河脑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受苹辽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据衅漓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧荤纷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章噶龄粱,里面对新车外形司帛、内饰等方面都进行了详细的解读婆褪赌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 擅拧。另外凡临兄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊厂共镰。   ●增加更多高科技配置汉沧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品淌希方,除了拥有出色的设计扰、良好的工艺和用料之外摆车灭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望现,翼虎就是个很好的例子深鸥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势络盎赣。如今的新奇骏身上漓十金,我们也看到了各种高科技配置瘦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平浇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了炼,在两年前它就已经崭露头角溪枪隙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样莱绣,连控制面板都完全相同此赊玻。虽然东西不算新牡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先你度,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卡汕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代臂粗芥,汽车作为生活中不可缺少的一部分手徘,也同样要跟上潮流隶冕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车描,很多的印象都集中在日系的丰田车上涵零,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等不幕,由于起步较早男慑,所以在混动技术上都比较成熟厂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型膛港,一方面是因为未来的趋势搞,另一方面就是对环境保护都有一份责任拼弊伙。但能让人印象比较深刻的不多奠懦篙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外驰。经过一天的试驾体验校冒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶怂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车括长炔。   外观方面咖陀:设计大胆前卫嚷扛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后泡勾,给很多人的印象就是模仿帝汕鼻、复刻躲壤,aygo乐颓菏、花冠抨毕虫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象赎。实则也是没办法的事儿焚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始唬歪,不过从秦看来隶飘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段武垂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言康,整车设计偏向年轻化堕,前大灯内加入了日间行车灯篇。车身尺寸方面粳凰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm淑箔烷,轴距为2670mm触衫涝。   实质上蠕撕为,比亚迪秦的外观特色鲜明肩,个性十足顿霸,他并没有针对大范围客户群体而设计怪妊,更多主打年轻疮祟挟、时尚元素啦。这样一来汐传眷,优缺点也相对明显讼馆,需要一定的时间让更多的人来接受他江冗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番厦澜,充电方法非常简单也很安全蔽蒲。通过家用的220V电源就可以直接充电憨,但是要采用三相插座搏苯虑。车内的仪表盘可以显示充电信息肥,包括电量以及预计充满时间表鞍缝,而且还可以选择预约充电鳞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的擒兜,虽然我的“档期”已经很满衡融,截稿压力山大巍。但作为潜在车主忍辣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平讹凄坏,它和福特嘉年华簇变、大众POLO会有多少不一样距,谁更值得购买发。我想这也应该是大家都很关心的问题奖极。    测试之前还是按惯例先说点基本信息串,以供大家有更多了解多欣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元陶纹丘,分1.3L和1.5L车型翠据,提供5挡手动或4挡自动变速器夹氖如。这也是国产的第三代威驰车型池去茄,相比老款车欣勃掣,新威驰变得价格更低快七、空间更大锯闻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫诫踏,在广汽丰田4S店中销售檬刃随,价格区间6.98万-10.88万元乌。两者动力系统亭拍、内饰设计完全相同娶躺。只是外观分成两厢与三厢咕李,配置上有细微差别而已漂。好了帮,我们就从外观开始说起潭。" "  导语抖髓:在新能源汽车研发领域荣,比亚迪一直是领跑者看忿想,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蹬憋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者羞盘衰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术绒隙衅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件慈,能够开发更为节能跨魏诽、环保的电动汽车产品裴蔡,实现性能的提升和普及应用删搪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作放莲品。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凄乒。   历史上讼,秦灭六国吾拇,结束群雄割据时代杠,统一中国勤擂绿,开创了历史的新纪元设汕枪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆秦,势必证明其在以下六方面的实力巴:   一峭呢、比亚迪秦到底有多快持荡玲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示票,全球有52%的车型百公里加速大于10秒橡肛少,23%的车型在8-10秒返率绥,17%的车型6-8秒慨,仅有8%的车型小于6秒扯努淋,代表车型如保时捷卡宴4.8L返。今天蔑墒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下患夏箔,秦百公里加速为5.9秒陈书凳,而记者实地测试时居兴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒宿溺。   跑得快自然有其道理庞枯酬,秦具有“双模”动力聘草,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挺,在混合动力模式下修灸,秦能爆发479Nm的扭矩鼻忙怜,某种程度上可以与那些超跑抗衡炊。 二碎仑、秦油耗到底有多低尚闯橙?   根据国际标准测量核算炼脓,秦百公里油耗仅为1.6升顾距。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式浑剁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式姥,纯电动模式时险,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时阮炒溅,整车自动或者手动切换至混合动力模式盗。在所有模式中佃陕,秦还能进行制动能量回收碱们,即电机向电池反充电腐举劝,每百公里回收2.5-3度电垂,可以多行驶约15公里滇猾涡。 三齐蚂、秦充电到底难不难骑肝偷?   一句话回答蠕:有三口插座的家用电源就可以铆,就像充手机一样方便串娃。秦的电池容量为13KWH视,可通过220V电压授疚商,3口插座监供谴,4-5小时充满电饲位间。秦随车附送一个智能充电包禄秤即,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖寄。   四肚藤、既然用了大量驱动电池挂跋,到底安全不安全?可靠性如何风弘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池乃恼策、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池趣毁附。单位能效比耪箔翔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池诽。但是安全稳定性方面则恰恰相反响,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池襄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蔡,是目前市面上最安全的驱动电池盟踩和,没有之一环。   可靠性方面剃妒,据比亚迪测试雷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑沪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修断,业界罕见嫌挥脐。电池电芯甚至终身保修睦。 五垃乾冠、秦操控驾驶会不会很复杂疲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样几番,习惯之后甚至更加简单旁。新增纯电模式移诜埃控驾驶失碎,更安静惊卯寇、更节能惕刺箱。   六捕、电池组电用完了如何行驶扮侯?   据技术人员介绍隘感,秦本身不存在电用完的情况闯毒脾。电量不足时边,比亚迪秦会自动转为低电保护模式乳蔫黔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电歧酶。   此外敢,行驶过程中贰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量澎焚耐,并储存到电池中设。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车弦典,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字橙焚,其次是QQ me街,PT漫步者之流节,当然还不包括那些“只识其样莱县泊、不知其名”的人群隆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挖,它也是双龙汽车最具标志性的车型瞳然舌。在迎来双龙新柯兰多之后刷,就在近日妇滤口,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾寒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界醒,但却让我们可以由心发出这样的感叹牢,爱腾终于正常了薪灯簧。   从推出2011款爱腾至今确,已经有近3年的时间点仁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势凸佬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象踢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事懒瓤,伴随着2014款爱腾的推出粳剔虽,有关于这款车的一切渺,也自然成为历史侥,被我们封存起来佩疤念。全新的家族化风格设计托谷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肥雇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部逝墩,与新柯兰多相似的样貌貉相铂,让新爱腾不再具备专属性诬揪。没处前部细节的设计垢卡,都是那么平易近人藕挞,平庸的再没有任何特点笺。可能人就是这样卑,老款爱腾在售时菠脯醚,人们总是说这款车有多难看痹,有多奇葩武博,但当它真的成为历史后瓷闭祥,我们又会感到缺少了什么感涎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化教巫,但还不至于让它从中获得什么优势爸,车尾部简单的几处变化寥酸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉戌荡颧。现在在大街上词,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的磺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了略。   本文导航" "   这年头在路上跑着拢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鞠插。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鳞罢示,把自己造的车不断的加长守辈沁,就算不加轴距也得把身子给拉长临几。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中眷该按、大型车上鬼评,感觉有些资源浪费鸽逞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车稗,“L”的作用才更加实际清绞藐。当拿到这辆YARiS L 致炫时胎壤辑,小惊喜了一下础穿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了福,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了赤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度百感、大众polo汉炭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势罗端。目前这辆车共有两款动力硼、6种配置车型在国内上市嫌售,指导价格在6.98万-10.88万之间菜厩。由于新车型且上市时间不长北涤翱,所以目前的优惠幅度不算很大瞧耪辑,基本在3-5千元左右登。(个人观点绅祈:致炫顺茹惨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士腑究沪,厂商指导价为8.7万-10.68万姆挝闲,搭载1.3L/1.5L发动机钾奇帛,5速手动/4速自动变速箱撤。" "   曾几何时思靡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾维芜郎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象喉,但却没有获得国内消费者的认可硼。如今们,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前纬,其售价区间为15.48万-21.98万元氢嚎,相比老款车型有所降低淳。另外斑葛挞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化尉处焊,并针对柴油发动机进行了重新调校徐少身。下面就让我们通过试驾体验锚堆颈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化僻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型掸慈捷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计步,并采用双龙全新的家族式设计蹈钮断,整体风格与现款柯兰多十分相似补。然而杰剑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整关,其车内布局依旧与老款车型保持一致裤,略显缺乏新意马。   小结确兜: 相比老款车型来说交,新爱腾的外观变化令人欣喜牛俄垃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光衅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次温坡率。不过毛罗钡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进强盼堤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上寂妹五,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)惕。在海外市诚ā,新逍客提供3款发动机福蟹判,配备6速手动或CVT变速箱握耻,在英国的起售价是17595英镑廉男。与现款车相比技耿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蓟泪密,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吹泊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型浑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了牡。 ● 外观介绍魂乏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型纺劫普:宝马2系Active Tourer扫阂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单槐默,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型考盖替。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子兔?车展上的展车给了我们答案讳拱撇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月射,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车扫,而在正进行的2014日内瓦车展上签保,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出山沟靖。和两厢版一样玲贡,全新标致308SW基于PSA的EMP2母寰让块化平台打造汇犯诡,造型新潮时尚钡茶嘶,细节设计则突显旅行车的元素蛇,保持一款旅行车应具备的实用性纫缔潭。据悉计触萎,该车将于年内率先在欧洲市场上市拳捂刑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位悔井,相信国内消费者很快也将与它见面泰嫉丸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后啦辑挝,全新标致308的旅行版如期而至秒。从整体变化来看温,它在保持旅行车实用性的同时瓤琳,将重点放在外观翻、内饰的调整以及配置的提升上箔汀港,新潮的设计更是让人眼前一亮瀑当。在我看来搁景,它的变化是非常积极的松蔼匙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高送谜瑟,现在它要做的就是尽快进入国内刊眉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章郊:   静态评测    ?   更多精彩内容贬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑期:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界橙碴蹋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新特抡。早在上世纪五六十年代磺笆处,Citro?nDS就用上了可变悬架扔、随动大灯誓、转向助力虹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术师槽婪,加上极为飘逸的车身设计抗商块,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脚盆女。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌羡锣,2011年长安标致雪铁龙成立标惫玛,到今天我们测试全新DS 5LS坏涪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抒充,音译的中文品牌名念起来很接地气涂奥辟:长安谛艾仕驮翔,有股莫名的喜感曹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捞常,是台正儿八经的三厢车敛稠。   ●外观粪:考虑国内需求茄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前良柔翰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5琳福等,后者里里外外都显得格外前卫煞剔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度项啦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实绢、更好接受一点宏。当然瓣,前提是得保留住原有气质抠嚎。   在这张全新的前脸上垮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰侯瓮,官方把它解释为“飞翼”邢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征垢哥,由于边缘不是那么锐利颈瞄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪猎,接受起来没那么难道兄。   车身侧面和尾部看起来很饱满叹、匀称陈统,其实我个人甚至感觉比车头更好看封德。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰硷怪笑,厂家说这是做完市场调研后的选择硼狠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西寞乌互,想想也不无道理品,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恒摊,与其后期车主们各自琢磨揉,不如原厂直接把这事办了啊嘎膳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挪哨放,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注灿溃幢:下文简称新阳光纯据,以便阅读)挠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸混,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰玛甸秃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 艇略效。现在它不光新潮府擅私,还进一步提升了性价比盛,为与定位相当的大众桑塔纳苔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备布锯翘。 外观浓介:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸并,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似恃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感唱染,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜塑楞镐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分铺插,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米团,达到4456毫米诗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平汾檀。    此外擂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米毯,由于在东风日产的产品体系中截,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)墓额,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样戮贬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些接灵培。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时叭敝,我已经身处呼伦贝尔牙克石鞠纤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气眠乓胖。尽管天气有些寒冷桔,但此刻我的心情是非常愉悦的畅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感擅导喷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世紊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car迫锭,当然我也不例外挽反洪。这次除了911之外笑,保时捷还带来了Cayman临、Boxster舌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型桨,让大家分别体验RR(后置后驱)钢、MR(中置后驱)汰狡叭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧衡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的镜习,即使在这样的冰雪路面也不例外工存趟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作毋钎挂。在练习漂移之前犁,充分的驾驶培训是很有必要的晴睫瞄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时莎函汾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救悲残工。   ●车辆失控该如何挽救焦?   当车辆发生转向不足时具寝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)壁,稳住方向并且慢慢回正衡畔垫,切忌继续打方向川夕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向车驰晴,反而会加剧转向不足的发生帛波皇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时党充,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吠标,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线督稠。对于一般人来说鲁曙视,应付转向不足要更加容易一些问勃猛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术塑,而转向过度一旦被合理运用际经,就能成为过弯利器虎螺,也就是我们平时所讲的“漂移”酒餐钮。   ●如何才能实现漂移没梳苍?   要想在弯道中实现漂移糜爆寇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移裴。针对这次的车型以及冰雪路面匪害杭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式隧胳:   1呛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)传,我更愿意称之为惯性漂移过弯谰盎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近缉难哎、甚至小于90°的急弯厘丰僳。 ? 『以上为PPT截图会磷举,分辨率有限端,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性翔按戮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度噬,然后反打方向耸,稳住油门漂移过弯轻饥挖。例如在通过上图中的右弯时酮违,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢滩汞,然后左打方向檄芒,紧接着再右打方向妙顷躲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动驹胆,别慌乌粟,这正是我们希望看到的埠化,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心淌。随着车尾横向滑动的产生快庞吕,此时驾驶员应该迅速反打方向檄讲,让前轮时刻指向出弯的路线坑摆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度径连,随后在出弯时适当收油并回正方向险,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了醒瘁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向凳室洁,方向盘转动角度都不宜过多覆刃,最好控制在90°以内逗戚。其次油门动作务必细腻颊碎挎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系休,给油则会加剧侧滑妇,收油则会减小侧滑角度扰习,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用史熄。   2搔砷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)底呸。   适合弧度比较大的高速弯道缮。 ?   当车辆高速入弯时处,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头雇坝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑颇。当车辆开始侧滑之后刹拳镣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转锋,继续维持横向滑动溉迹,同时反打方向控制出弯路线毫帛,之后的动作与第一种方法一致傲媳煌。对于初次尝试的驾驶者来说搁,如果入弯速度不够快也没关系龄胁娇,你可以直接省去刹车这一步骤仿损欧,在入弯时适当地轰一脚油门粕下扮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑棠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控崩,并综合运用挡疏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了就。例如在紧急沦、高速的连续S型弯道紊锤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鼓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心就茫捞,从而划出一道完美的漂移路线铰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瘟栓?AE86在高速S弯道超越RX7俯夸掇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介森。   当然突,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后将帽贡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海氯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型采滑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶墨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器孝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鄙托,驾驶员只需控制好刹车际上、油门以及转向三者之间的平衡即可挞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距让疗适。   然而即使是这样卜纲泡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的舶。冰雪路面凹凸不平肥释,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同苫绰氢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验版,所以技术和心态都十分重要刹谱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙脆宿斑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辑捍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头喇。在这期间管,沃尔沃创造了无数的第一驳便丧,也赢得了不少的辉煌成绩阿慷镣,当众多车企迎头赶上之际聪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中涛苯,并将其命名为Drive-E冷恫肩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢箍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鹅篓栋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命下。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅退抱,实现了靠背调节和腰部支撑瞎磐。 1967 推出首个后向式儿童座椅悸互酒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护伟牟巢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器卿偶把,将有害废弃排放降低90%以上娠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)路阮斥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全谦暑脯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生糖剁嘶,有效减少或避免低速追尾碰撞孪懊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术捕书潮,至此安全范围从车内延伸到车外稿人。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陇倦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩聘倍碴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蔫掠棱,从被动安全到主动安全纷鼎,再到行人保护坷蹲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可枪茫乔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域脓躬,空气污染现已成为最热门的话题兰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事傻兄佩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性久卤美,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎迫狼。   Drive-E是什么 好?   即E驱智能科技匙,代表Efficient Power(驱动更高效)烈、Electrification(驱动电气化趋势)病姆、Environment(驱动环保潮流)存蹿,从字面来看很容易理解错类涡,简单来说就是引擎高效化盼,这样一来既可以保证动力性牧普节,同时还能达到更好的排放标准瑟势青。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱溜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征岸弊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎围。   沃尔沃还将这一技术投身于暮剑块化的研发辨恳,只需变更增压器钠渌碌茫块与催化转化器纳沉眨块等主要部件棋茶乌,便可催生出一款新的引擎产品节。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上黑倾,大致可分为4类晦瘁,即汽油直喷引擎碳、柴油高压共轨引擎歉粕襄,单增压引擎(T5)涤僚掣、双增压引擎(T6)插横。 以XC60为例 烷惫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 皆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表形售:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例家纠杠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嫂凸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鹤僧肛,在动力输出上也略有提升俄思慈,其中的原因自然脱离不了小体积衅、轻量化等一系列技术的支持桔拈般。   此外变速箱方面也有了很大的改观晤吠诵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%四钢,挡位的排列也更加紧密佰白垂,有效缩减了换挡时间胁,从而具备了迅捷的响应能力迪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蒋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下谱,耗能经济性方面得到了进一步保证商,它将改变城市路况中引擎启停的时机橡息浮,改善油门的响应骏骆临,空调系统转化为经济模式工作难蓖魔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作涡兜,而在65km/h以上松开油门静,引擎还将会处于怠速状态抛。   本文导航旗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩澎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位徽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”洁喀。不过隙榔,动力并不是我们今天的主要议题探剩哨。秦的下盘功夫方面表现如何古?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系苏?这些都是我们今天要研究的内容冒滥灵。综合起来贩,我们最终目的就是想要弄清一件事配食酗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色傻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”贾硕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上箍洞。当然吗末,由于秦有着体积更大韭孪、更加复杂的动力系统仙把女,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法椿硷怪,但由于双叉臂需要更多的空间泼,因此也是不现实的耐寒。在材质方面圈舵,秦同样表现中规中矩湘读,并没有使用轻量化材料为车头减重龋,亮点并不多典匪。由此可见矮地,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化兄。   不过北,由于混合动力系统的特殊性栏技,秦也必须做出自己的调整纲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异捷多。比如携丰苹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面颓勘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上弊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上怪。此外巢仙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮侥,相比速锐在直径上增加了将近9mm来寇貌,看起来很是显眼丘烙锌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化联伤瘫,而在同等材料和工艺的情况下啦眷嗅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蹈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载比闲礁。   另外抬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架嚼慕。与速锐的非全框式副车架不同黄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮稍叮搞,由于加入了电动机和管理单元葡甜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加帽,因此这样的变化当然是加分的肃薯霖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赴叼僧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声汞、振动和声振粗糙度北,欲知详情请点击这里)荣,是个值得肯定的进步槽。此外净枪卵,与速锐相同喊灸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瓶,强度更高氓卑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力上。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天托,现款钙吓埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瘦,不过福特已经为此做好了准备纱法唐,日前刚刚发布了新款傅心克斯稼。它采用了全新的家族化外观坍卷讥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果醋,不过它真正的杀手锏世比临,还需打开车门才能发现绢片枫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线勿喷轻,进一步抢占细分市陈缺路啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型纹,满足那些对于性能有一定追求的消费者射旅蓝,比如轿车中的S5割瑰挞、S6肌裴矛、S7戈殿、S8等等蓬透。就在不久之前的2013年12月啃互茄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前胯舵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型煽炬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)粒泄歧。 外观炬挟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态柒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子冻烷坡,可以随时面对那些不识货的挑衅者咆些。作为Q5的性能版车型汇碌萄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念堵,颇为低调弟边室,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化票妹。 车型图片 基本参数泵森臂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出剔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拭,特别是车身高度经过降低横赴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm然校才,而轴距也有细微的变化葱。   其实只要细心观察嘛墒刻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的确世仑,除了特有的徽标之外程,SQ5的镀铬条有别于传统车型罚斥撵,采用的是双横条样式尝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状半,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽朝墩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆棚。而配置方面豆香,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备粹。   尾部的变化主要集中在下半部分獭衰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力牌午勺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计琉,可根据行驶状态来改变排气开启程度匡羞肛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派教乖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭颁沪,前者就属于少数派虫翔。一个是只有追韩剧的人才懂比,一个是全民百吃不厌粹废。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品底怕,其实上一代车型在国内早有销售少彤,只不过跟福瑞迪太像了皇褐祟,外观不出众灰缓损,关键是动力平平晃婪,所以最后并没有收获太多戚怖此。全新速迈刚刚上市厕伶,售价17.98-22.68万元郡,很有幸能够在第一时间接触到这款车纳据抛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了酿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常搓蹈,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈校苟甫。通过简单的对比伞氨,不难发现呸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版柏浓辫,名字叫做ForteKoup此定,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机料澜杀,售价17.18-20.08万元溯领。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版寡陵,它承了起亚家族的虎啸式前脸崎桃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评稍,现在看来谈不上惊喜彪伪笆,只能说还比较精致铺淌邓。虽采用了大嘴的设计顿伦侩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步亢垒,或许小女生会喜欢量。大灯全系都为卤素光源鼻暑室,并带有日间行车灯仑邯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰辩捷。   走到侧面媳葱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化塘钎,但两门的设计为它增色不少竟,在绝大多数人的固有印象中趟顶撤,跑车就应该是两门饲谓,并且应该是无框车窗衡陆茸,仅从这两点来看屠,速迈确实都做到了偏,开在路上的确引来了不少的目光追随活悸龋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流锚,我们一致认为车尾的设计更为出彩戮氮辛,短小侩、精干绣顿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钱。除此之外阔宫蓄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局省类偷,而且排气管口径不信核嗷印,车尾营造出的运动氛围似乎更强蚊。轮胎为韩国本土品牌编柬,规格为215/45 R17拈宫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了客衅枚。   当然捆井缆,如果你选择2.0L车型的话村赶班,你所看到的黑色外壳后视镜丢钱、前后包围的碳纤维纹路饰板寡、双边双出的排气管谷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了翠。" "  讴歌这个品牌限略播,或许很多人不是太熟悉眉俩粒。作为本田旗下高端品牌草广,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任铂关却,而且在美国市澈鹋ぞ怼,讴歌的品牌影响力是非常大的峡畅哪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力投,大部分都是人们对这个品牌不了解缔讽,影响力上不去鼎耐砍,导致在销量上确实不尽如人意话寥。对于这次全新MDX的到来豪,个人持有赞许的态度晚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意年弦筛,还是那句话傻项拖,品质上去了芳,接下来就是提升品牌影响力了发挠呕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上菠,大灯的轮廓更加细长歧瞧肺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嘉爸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扁裂寥,但内部结构和MDX并不完全相同觅横拘。雾灯被一条仿LED的光带替代酿,进气中网的细节刻画更加运动冕赣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长圭钢,侧面造型给人的视觉感受非常低病,这和前后大灯的位置有很大关系餐聊埠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎弛伍,注重舒适性猛驼社。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感凄肝,而压低的姿态却更加动感霉垦懂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱点络坟。尾灯造型相比较现款修长羔陋,优雅的感受也来自于细节的 设计烘,但貌似通过我的观察旅挪雹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源臼苟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置售痞磕,让尾部显得非常简洁奈杠。   本文导航傻鸥芹:" "  2014年2月20日酸涩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市铆。2014年型奥迪A5的最大特点是蹲塘磕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叔法。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瓶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乓,共有19款车型答杆,售价在49.98万至85.8万跺蝗,具体价格如下拨顽纯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表俏绦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面割帆拇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别那。配置方面辩,也与现款车型相同儡掸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机默矗恭。   内饰方面讼没擂,2014款车型也与老款车型大同小异撮芍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘呸啤愧,同时门内饰九词扁、座椅中央扶手妹脚材、都采用了纳帕真皮面料版核。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机夕实棉。而2.0排量以上的发动机则保持不变慷付胯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型断,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化孤乾蛙。   变化一檀伞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化翱陕醒,在原有的缸内直喷技术的基础之上暮慕挞,加入了较为传统的歧管喷射卢腾莱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合逃,通过二者各自的优势曹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嘎。事实上波恨两,混合喷射也不是什么新的技术乌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用靖免轿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点本换兴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市穗秘鹅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善聚。   变化二氯爆:排气歧管集成至汽缸盖内菩秸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蓖颂狙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力堡,从而减低涡轮的负荷赣,提高涡轮寿命江骏恒。同时鸥,因为在进入涡轮之前进行冷却氰按,相当于提高了涡轮的进气温度限制蹲稀,可以允许发动机有更高的排气温度兄叔孤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高沽涎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人矛渺,同时结构也更为复杂季蛋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战杰激寞。对此浓,缸盖内的冷却系统也进行了改进拌讹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)彭。   另外勺柿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外皆催甘,还有着两项小改动魂省。使用旋转阀牟兀块替代了传统的节温器蝎次拣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上藤笛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制摊刑。   根据官方消息迪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上烷炔仆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瓷侗。笔者也希望在应用新的技术的同时如醋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情培鞋。 责任编辑氦玻:王晨熙" "  A00级(微型车)仓冈雹,在人们印象中这类车以实用性囊散、代步功能为主实陶风,低廉的价格促使配置也不会太高忻窍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候庭,一款车的推出打破了这一概念车,它就是全新奔奔猎驴,来自长安汽车歉芍。   感官是人们的第一直觉反应揪秃,所以外形设计的重要性不言而喻绷,为了使人们印象深刻看,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的擞融,道理很简单靛脊,日本是微型车最发达的市场胎拖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展亨,在2013年广州车展上口,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光仑泊,除了时尚的外形设计以外金擞,在细节做工上也有着不俗的表现幢。前脸的设计整体性很高汤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条恼粗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影己眷贪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表锯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赋舜羚,不过这一点在外观上并不明显富详,这源于贯穿车身的硬朗腰线勤锨蔚,有效将视觉性降低泛诚辱,同时搭配造型独特的双色轮毂律共,让这款小车看上去时尚动感靠辆还。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动勒靛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰薄,如果仔细比对侧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸跋善婚。除了引人注目的设计以外膊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹乔然犯,具有加热功能的外后视镜献、15英寸的抛光双色轮毂垮邵桶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置贿脯奇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页脯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赫戚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d冬。不过双嘘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版赐倘衫,从内到外固炮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉乘匿,可以说是一次完美的蜕变体。那么这款新车究变在了哪里充秤拨?它究竟新在哪妊匣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出米锭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5莫堕秤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大驮挖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm夯嚎局,轴距则与老款车型保持一致洼尉。在尺寸变化不大的前提下节齐放,改变外观方沸、动力虎蜜、内饰备、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关乡,2月19日这台新车也正式来到我们面前氮挞乌,并接受大家的考验辜光。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条恳钱,但这8条是我个人认为变化比较大的丝插,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点公。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候变贤似,我就有了一种预感埂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢矫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案度闭。全新X5给我最深的印象除了家族化外解,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)趁。首先尖池,先说说全新X5的外观钾,“大尺寸双肾进气格栅”遁、“开眼角式前大灯”兄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致枢。    现款宝马3系推出的时候嗅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惫稍构,现如今随着全新X5的上市筒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上凤办貌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此腹汝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分说寥串,据悉氮奖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯犀姑。值得一提的是些,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般陌奈腥,给人一种炯炯有神的感觉畦。    由于新老款车型的轴距保持相同奴禽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拈,反而侧面的腰线给人一种力量感褥仟问,这也使得新车看上去年轻了不少梢净煞。细节方面鲜,新车在前翼子板上增加了进气口拷,突出了宝马品牌独有的运动基因剔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格沤瞪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带夸焚任,提升了夜晚的识别度课叫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起署,降低了风阻系数波烙醇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性弦费。" "  版权声明替:本文版权为网易汽车所有风,转载请注明出处枫辛。   在2003年烽蠕,奇瑞QQ的下线让这款时尚谱、便宜察、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活础,之后短短的几年间崇片哪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话荷抡,然而到了2006年长安奔奔的推出舱深亭,打破了QQ一枝独大的局面少付任。一转眼寝虚吉,已经过去了10年的时间棵锈肖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占檀涎蹲,在这个追求个性据交、讲究品质的时代免,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流黄峡会,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则舌靶畴,而长安似乎也意识到了这一点艰尉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢糠轨算?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者桨?   从厂家方面获悉诉茂勤,老款的奔奔(love)已经停产横恭乳,而奔奔mini则将会继续生产销售巍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系翘胳络,前者主打精品中高端微车市巢睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战埃闲拍。从定位上来看度现私,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些眠偶,虽然沿用了奔奔的名字屋挨,但整车的设计本檬、配置以及售价都会高于老款车型陆亨澜。   新奔奔客户群体是谁燎?   在很多年前枢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结潮,到底是买奔奔还是买QQ侗幂,在那个时候峭,很少有人会关心这款车设计的如何贾速、驾驶感受如何赌圭思,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具韦狼识,省油签份入、皮实粳菩洁、能遮风挡雨就行糯诽傅。   现如今啤吗,80后腑、90后已经成为购车主力朝亥夺,这些从小听着walkman斤胺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计逆盾、用户体验以及品质都有着更高的追求霸涡嘘,因此在座驾的选择上同样不会妥协瓜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看胜扛,新奔奔就是冲着他们来的啪。   新奔奔主要的竞争车型是童冬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布扫,但从目前得到的消息来看璃桐慷,5-6万元将是其大概的价格区间据凌。这个价位中既有一些合资的微型车宏,也有自主品牌的紧凑型车犁镭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车妥挟,比如两厢赛欧片瓢、奥拓棚始插、玛驰以及低配雨燕等等车型拆陪妹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线哭失蒋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些屏叫,产生竞争的几率比较小伎视忌。   外观滇篓扮:惊艳返缚、和谐茧胁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型畴桐伴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词湃:高离地间隙鹤、车顶行李架喊、双色车身等等乒痉介。没错渐愧,无论是跨界腊、越界还是交叉车型棉沥旁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质驳宝裂。不过世间万物特筹,徒有其表终究很肤浅凛疼息,我个人认为羞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统微断。所以朽瓣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾办疲继,看到AWD(四轮驱动)三个字母时思,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象渭电。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款殊,它集沃尔沃所有看家本领于一身冕,可谓全副武装夸抛懊。为了让媒体更好的体验这台车散,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高休。没有固定线路顷,没有领队车辆扩艾粟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糙访,它会和每一位汽车媒体人独处12天铃踏。而在这12天里盖,我已经和它奔袭了4100公里魔,横跨了三个省份房扭,体验了柏油赛道家竣、软土拉力报、冰雪漂移酬、高速狂奔雹钮捌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挎蜜,当然伺掏,最终的结果是槐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搓粉懒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的楞割敛,正所谓日久见人心广含,交友如此骂,试车亦是如此惊伸。回到正题拘疗哭,和往常一样筏女剔,对它的了解还是先从外观开始泻布缺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生烷,相煎何太急”这句绝句亥,而在雷诺—日产集团旗下将匡,有两款车正在上演着这一幕挠胃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气绰揉,还有这出色的越野性能噬烙秃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性戮楔词。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下七副,买谁更划算涣廊斡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表本:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位方愁,作为英菲尼迪的顶级SUV俄式,QX80的售价高达152.8万呕,但经销商处可以优惠16.2万箱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万哩连,虽说16.8万也不是个小数目仆呕。但对于消费者来说参瞳酥,一个日产嫌惮,一个英菲尼迪筷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌痪衫粕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)率挖相:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV尽,它的身材绝对够大谅喜。从上图的数据来看加,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙偏,尤其是将近5.3米的车身长度踢乐逛,会让您感觉驾驭它有点困难旅痛疟。另一方面妙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型窘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现氏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谅迸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型潘贰校。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅浑签硕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足村扭,同时也显得异常凶猛峭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉恭亮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大节,整体造型圆润诚尾,没有多余的线条作为修饰坞,但是反而会让人感到车身很厚实顾郴斯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞究揭。同时注意它车窗的设计凹庭脖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱熄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的理培梢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感速,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样岗费晌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计犊瓮幢,也没有了那种霸气酥,转而给人的感觉是设计很前卫巩。车尾的饱满程度与车头相呼应着劣品,丢去了上一代的直棱直角尉定膏,饱满的线条凸显着丰满的层次感顽。   日产途乐温:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华逝,虽然脱胎于英菲尼迪车型官,但途乐依然拥有自己的外观特征痰虫笔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性胚凤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表串齿秋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号柬乘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出场精。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底秋烫巴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气盟哥,成为了车头亮点之一烯取绰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术坛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型臼凤,这项配置自然是少不了的漆瞳。我们可以找到4个摄像头剿淡长,它们分别位于车辆头部档吩、左右外后视镜下方和车辆尾部逗。以便在停车过程中莎娇菏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况孰系姥,让您更加自信轻松的把握泊车空间浚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头浩福,大大降低了停车时的事故发生滇尸。   途乐   通过对比发现蟹,两车在外观上的配置基本相同吓伐,差别仅在日间行车灯上虑婚,不过随着QX80年款的推出俄旅毁,日间行车灯的加入应该不是件难事钎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同芥衅,在相差仅有10几万的时候懂扯挽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店碧芜。    责任编辑莫懈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天苟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了泰,除了奔驰G盎铣、丰田陆巡系列碎搁络、牧马人等舞挡幌,双龙雷斯特也是其中一员射,而且雷斯特还是柴油车俊需。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值踏,以目前的接触来看拎匠刻,双龙雷斯特W表现不错劣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”犀律。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鸥陋俊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作层能晤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰删排晶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吾。当然搜,在随后漫长的几年过后谭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌全办。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO噬,该车型最大的特点就是其尾部造型拍逢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抡靖腊,宝马方面肯定不会承认厩,但从年份来讲唤,明眼人一看便知宝。   外观切:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手屋,该工作室的创办人正是乔治亚罗溅,不过大师的设计未必符合所有人的审美彤恋忙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异限蒲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调守圣葛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势凳乡械,但为了照顾空气动力学与线条流畅乔炭,雷斯特的车头是圆的蕉辩德,所以在当时看来有点“离经叛道”距。   而到了现款的雷斯特W考拨额,这个“小问题”被修正了脓坡蛊,一体化的设计已经是大势所趋昂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”欠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型柑当,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感龋抖募,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别让旦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少隧沪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相垮。通过车展上的展示刺绅,小编已对这款纯电动车型有所了解贪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验暑联倾,时至今日筐似,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型碘。据悉洪,之诺将在今年的2月份开始接受预订尖凹,上市后将以租赁的方式面向消费者独,具体的细则目前还没有公布绅啡渐,上市后会有着怎样的表现斑屡,我们会同大家一同关注蛇倘珐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前佩人互,简单了解了一下之诺这个名称的由来倍邯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现饶室。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟佩玫派,毕竟是基于宝马X1平台打造背舍,因此在多个方面相似度高也并不为过缄裴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E红,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现盛锋,其具体的表现如何夏啸玲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验薄设。 责任编辑从遂匙:沈楠" "  版权声明灭抹渺:本文版权为网易汽车所有肛擦,转载请注明出处档枯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计靶邢啃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列咎缉读。它们的可见程度拓患庆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”汇胎绦。可见度甚高的两个文字的组合困酵习,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字臼。因此徘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车讳。哦锈缝,对了勒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思涤篇。意大利人的自信配,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心默:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鸽?咱先从减开始说起卤。 Q段上心:致悦只是切掉屁股的菲翔么鬼?   A蝗飞:非也九揪泞,前脸亦有修改伯柒牢,整体风格统一描蛊巢,协调度很高嵌限膜。   我相信Roberto Giolito先生腾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师钱孤,在设计Ottimo的时候稀涸口,一定会更加从容卧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”币鞠窃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吕牛。在他的心中钎壬,应该有着太多关于年轻挂催、活力的理解挎希,而这恰是Ottimo的设计要点讨。 外观总结   赞疲:个性鲜明憨罚星、标配LED示宽灯际、轮胎用料厚道   弹乔炒:低配删减雾灯   " "  版权声明镀琳:本文版权为网易汽车所有诧烧,转载请注明出处吵阜毖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾沉彪,虽然距离现在已经有两年的时间骸眯壬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象俱卉。而今天秃塘本,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舶柔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例朔,并且还是一台后驱车赁表玩。没错系酿蚀,它就是华晨宝马3系哪谈股。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)背,其配备了2.0T发动机抚宿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟勘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟经泄日。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱脾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现甩测誊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗驶效美。不过在今天的冰雪试驾过程中贸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)贝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现财抽,必须先打好理论知识的基础趣。于是在摸车之前窖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课掠边。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关献袱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着适。 ● 项目一   热身结束了胸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节誓叉。第一项内容便是加速和刹车赁渺胺,是不是觉得很简单冉?其实里边的门道儿多了去了磁。   在项目一结束后扯芍脯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式佛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步变鹤岸。一开始大家相差悬殊狠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蝎律哎。接下来的项目二会比较刺激一些操,经常会出现手忙脚乱的情况玫,但只要理清思路按部就班的做譬,想要完成整套动作并不是很难纹唬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明阮:本文版权为网易汽车所有鞠抠,转载请注明出处沥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了荒沦嗅,不过始终都仅有手动挡车型凑挽,虽然目前销量也很出色沁梢捕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户翟。好在这一短板即将成为历史门辛吝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出宽迪,新车将于26日正式上市比,我们也于第一时间进行了试驾体验蛊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观刃并:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外响,在外观方面也有变化狼疚。新车根据高低配车型提供两种外观方案纽琅遁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计饰,而高配车型则对中网烹舜、保险杠造型侠胳、轮圈和后反光板都进行了重新设计纤喊。值得一提的是库,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的免奇。   新样式的轮圈非常动感狸刷,在同级车型中实属罕见钠乃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致日,轴距依旧为2725mm炮。车尾的变化相比车头要小一些横病遍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鹅称胸,不仅可以提升安全性介秸,同时视觉效果也更加出色嚎。 有态度【试驾评测】琶税,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么籍措彤?   扫一扫拔葡猴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日尾捌龄,一汽大众全新高尔夫正式上市椭欧握。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款日,其中1.6L拥有三个车款浚,1.4TSI拥有四个车款我钙,官方指导价为12.19万元—18.29万元瞪码。具体售价请见下表兑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惶,但是却拥有三种功率版本暴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本凄峨付,因此在动力系统方面鲸芹勘,消费者有三种选择病抱船。    我们从上面的数据可以看到非灿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者孟钳蒙,1.4T低功率版是主流之巡臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求浑纺豁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右诞拉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮迟,但是它的售价高达18.29万元几谅康,相对比较贵茨停。    全新高尔夫提供九种车身色彩荤烘朴,分别是塔希提金充炼、唐古拉白饰、珊瑚蓝膜欠、魅力紫窗普、玛雅红巢、季风灰颧颁、水晶银以及深黑和极地白轮琉麻。 ①纤仍艾:16寸Cosmic款轮毂 ②羚虫幸:16寸Cubix款轮毂 ③参行:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂愁促筹,其中15英寸的一款律,16英寸的两款剑扳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备粗悲笑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型董,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供奠。    全新高尔夫提供标准座椅刺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅渴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅施缄,舒适版车型则都配备舒适座椅融,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版裴糖。    在材质方面伎乐朝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料沟裳闪,分别是上图所示的DianDian黑色织物捅、Zoom/Merlin黑色织物劣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择辞想讹,分别是Vienna黑色真皮轰氨、Vienna米色真皮滦嘎冯、Alcantara黑色翻毛皮逞、Alcantara棕色翻毛皮掠瓜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肖膳,有两种风格可烟罟琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料墒,同样有两种颜色可寻蟹├埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料甭咀,有黑色和米色两种可蚜涞洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅落。    在车内外装饰件方面皇送韩,不同配置的车款也有不同的安排檄。像侧窗下沿镀铬装饰条规、双排气管宋闲、镀铬装饰双排气管加吝、动感鲨鱼鳍天线本碴讣、真皮换档手柄唾霉、科技质感装饰条随乒、金属风格装饰条署砰、碳纤维风格装饰条等等让,针对不同的车款都有不同的配备船肖可,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍悉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富间惯,配备有MKB多次碰撞预防系统谱酗、ESP车身稳定系统侠、ASR驱动防滑系统岸崇锤、XDS电子差速锁苯灌、前排侧面安全气囊栏、后部4探头倒车雷达充腻极、前部行人保护系统牡醇、自动静态转弯补光功能等等来木触,但是在舒适性以及功能性方面强,并不是很丰富刊孪,但是也可以满足基本使用氨螺。   1.6L自然吸气车款如何咽较尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻娑搿,它拥有手动时尚庇、自动时尚以及自动舒适三个车款惶坑,手动时尚与自动时尚的配置一样别泼,在价格上二者存在1.2万元的差价套,主要是变速箱配备的差异炯。所以在配置对比环节虫寐尉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行饲蛊乳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元盯猎湘,差价为1.1万元旁。    在配置对比的环节我们可以看到畅层剩,时尚型与舒适型之间的配置差别副,大多数都体现在外观内饰的装饰件熬,以及车内一些常规功能方面芜,主要是顶棚储物盒厦、后排中央扶手贾栖鳞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半垂蛇咯,实际上最有意义的差别在于全景天窗捎脑、后排出风口巾芍凛、蓝牙电话恕蘑户、定速巡航死轻裴、驾驶席座椅腰托局、TPMS胎压监测系统这几项上充,不过在这几项配置中歼晃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置溪藤,尤其是全景天窗久。    从价格上看愁,二者的差价为1.1万元棱偿唾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的劫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品塘骨溉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户哺,所以我们在这个推荐环节户膏,更多的倾向于低配车款纱虐性。 责任编辑汲档:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底份,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发号同。它采用了全新的DS家族式设计风格盲,延续了一贯的法式浪漫风格雷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素寸邪。新车基于DS5平台打造达斑逝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拍划耗。预计在3月左右上市史繁凌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恒缮形,让我们一起来看它的表现如何庞。 外观突饲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅敝,却多了一些时尚及科技感沁肆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性氦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感第妓。镀铬装饰拿捏的也比较好颠妇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌饲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品骡透。也表示着DS的品牌走向独立射袭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型虱对,有着都还算不错的账面数据卤,车身长度为4702mm等,宽度1840mm唱咐,高度1515mm.轴距为2715mm晴。上市后会把目标锁定在奥迪A3多。 车型图片 基本参数镁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面考,除了前车6颗驻车雷达之外迁铝涕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能耍埃便,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯剿卧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拘硷埃,从视觉上拉伸了车辆长度臀塘,尾部设计了一个小小的尾翼兢摩,尾灯下侧字样表明了其国产身份绊徊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头奉略。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方浪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件荷请,真正的排气隐藏在了下面赴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词犁:高离地间隙窘坡、车顶行李架尽谈皑、双色车身等等涟继境。没错想炮抖,无论是跨界滑暗、越界还是交叉车型墩犯信,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绩蹦惮。不过世间万物境恕目,徒有其表终究很肤浅素,我个人认为氏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓶。所以陇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾差附,看到AWD(四轮驱动)三个字母时俱挥拟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象玛破。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款露,它集沃尔沃所有看家本领于一身券回倒,可谓全副武装啪酪。为了让媒体更好的体验这台车蒜坦扫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敖溪判。没有固定线路铅豁,没有领队车辆茎第石,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舜家,它会和每一位汽车媒体人独处12天十骇。而在这12天里即滴,我已经和它奔袭了4100公里弟富甲,横跨了三个省份娟途栓,体验了柏油赛道卞灰渺、软土拉力梅笆、冰雪漂移辩肠禾、高速狂奔涪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话笺匣蛊,当然坏垂,最终的结果是四:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赂新秽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的爱割虐,正所谓日久见人心靡,交友如此诗汝媳,试车亦是如此睡梗。回到正题漆粗昂,和往常一样派,对它的了解还是先从外观开始吗鄙磨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拈、多样化是一种趋势范传,两厢车一改以往叫好不叫座的状况辜币第,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白梳渤教,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠桐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦讳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车曹级,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沫伺,上市至今保持着约5千台的月均销量虏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型凌膘扇。 外观/内饰对比献:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来辟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的透坏,毕竟师出同门缄矢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管摩笨盆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯朔,远看很容易被误会成排气管灵程,但事实上真正的排气管被隐藏起来脊底设,整体尾部设计显得层次更为分明睬如架。低配车型配备有倒车雷达犬绍,高配车型还配备有倒车可视鼎采。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念逃诺偶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点饺负氦,修长的车身与宽厚的D柱荆乳茎,加之出色的后排与储物空间竞蚂,俨然就是一副旅行车的范儿虏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm捷郊,它完全可以称之为旅行版朗逸斜亮劲。    车身的线条连贯自然韦攻扫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观据琼起,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头复。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些撑梅,调整了尾灯的白色灯带位置睫楼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端触剿奇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重淬虽悄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同缮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嚷辽芥,内饰板件的用料以软质材质为主尖,接缝及做工也较为精致锚稻储,与同级车型不相伯仲肩吨。从实拍的车型判断潦,自动空调酣杯梁、ESP系统串兴、电动座椅奉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型怂癌,至于具体配置还有待官方公布吝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉电疼,同样是大众家族的传统布局呕昏偿,整体的感受都很不错蝎诺,方向盘先犊醚、中控台的每个设计很都容易上手纱村泼,从材质上来说纶暇,朗行是塑料感有些明显的司,好在其工艺上还是有保证的沉袍让,并不会有很廉价的感觉托。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蛊散,销量在整个家族中表现最为可观线捣。近期没,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市苗粒掏,新车主要变化集中在外观巨度,同时针对颜色炬括、配置进行了调整曹,以保证其市场竞争力敬菜儒。在豪华紧凑级细分市场中牵患肖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一集夯,通过下文的对比分析汉杠,希望对有此购车意向的网友们一点参考辛平。   备注附: 为更直观的进行两车的对比分析镰愧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260寥擒、CT200h F-SPORT)钎,市场优惠参考自深圳市场诞。 车型图片 所属品牌苏饺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动魄铜,内饰做工精细    车身尺寸方面勾鸡陪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优端涧,其他参数均小于奔驰A260胆。从外观和内饰设计风格上看丝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑霜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拟勘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺锋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后晨爱等,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样硕玻,全车充斥着力量与美的线条纱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嘉途卧,硕大的单条幅进气格栅骄绷刃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发莲。    相比极富视觉冲力的前脸造型畅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些呻,但并没有脱离运动化,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓豁碘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹豆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嘶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型夯篡维,同时下侧雾灯造型也有改变拿谓帆,车尾部也进行了一定的改动悍新,整体感觉更加运动单角哀。另外肯郸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”迸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配喝促,形成强烈的双色反差虎扦泻。    F SPORT车型装备了整车运动套件究,涵盖了运动调校悬挂献、运动包围舒超、运动阻尼减震器虽瘸疼、熏黑运动轮毂革情情、运动车门脚踏板境、运动型铝制加速踏板抹胺管、制动踏板识囊轰、脚歇板等山。    三幅式平底真皮方向盘怜砍、红色元素点缀的空调出风口截、铝合金踏板鲤、仿碳纤维装饰条等等鹿惜抱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感陌换,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格汰栓裙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化勒亮,将方向盘课位、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上通芬玻,增加了便利性粉桶驼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动洼檬,分散了注意力耽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间分巨茸,是多数第一次购车家庭的首选要求车潘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型台。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功文哗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型脐孪,会有怎么样的变化强,一起了解一下边。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的迁扩毛,镀铬进气格栅增加了些许立体感髓巍功,更加显眼的X造型前脸傅刨,迎合年轻消费者的审美片钉。大灯的改动有些另类朴垮,在我看来接受起来还是需要时间的钉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车擞,新款在车身尺寸上有所调整忿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蹲冯,轴距保持2600毫米不变疵,相比现款仅车身尺寸有所增加蕉。   车尾的变化不大陶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板得巴,以及牌照上方增加镀铬饰条醚草砷,尾灯造型无变化鹊。实拍车型为高配版本猴美狠,但仅配备了三点式后倒车雷达握唤巴。   新款的15英寸轮圈造型不错皖慌,轮胎选用优科豪马曙尽,规格为185/60 R15屎捣,备胎没有缺失秦毒散,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置歪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高冒,在年轻人中更是屡见不鲜天纱。在学校要有个性溶,在单位要有个性颈,穿着打扮要有个性梳世裁,兴趣爱好要有个性口。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢闺戌?如果你有这方面的兴趣嵌凶,那么杰德将会是你不错的选择蛊。可谓自成一派的它偷喂,凭借着并不起眼的车身尺寸庇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间宏墩稗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谩毖阜?还是旅行车休恢茸?或者是MPV藕?但这都不是事儿济炽,只要适合自己就OK霞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人藕锻,喜欢接受新鲜事物的他们倪,正好与杰德不谋而合踞阑品。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐炽,此外桔,六座的乘坐空间清,也足以胜任日常的使用需求壳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受克赔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢佩?自2013年9月6日上市以后迪疙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量某吹,力压大众途安和马自达5等竞争对手匣弹犁,它用事实结束了我们的疑问份畦。除了这些肯,杰德还会带给我们什么样的全新体验撕,让我们继续往下看魔秦。   " "  若是经常关注汽车之家的话摧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生铺鞘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肛回。虽然我们这里并不提GTR酞盾蓬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何琼摹莫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘ⅲ克斯ST撮涸,令人刮目相看摧内。与此同时般斜,在秦身上税委芳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料限、做工以及舒适性表现上的明显进步猜佰斤。 外观造型山:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程和保嫌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代捷古,近年来推出的新车型如速锐歇、思锐以及大家眼前的这台秦确孰圣,都可谓一个比一个漂亮拭扔。就以秦来说牢伶士,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网害,很是亮眼娠描宪,同时也营造了较高的前脸识别度兽。   车身尺寸方面陈脓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大荡飘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平含腿璃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)款卯,2670mm的轴距表现则处于平均水平触巩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同俺,其整体感觉与速锐大同小异干。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯前,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接噬。无论白天还是夜晚率,该车的车尾识别度都非常高耸。而且内部的光源戊鲜,除了转向灯为普通卤素灯泡外齐,示宽灯妙白嚼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED底酣。   充电乾氓、电桩安装及质保/售后介绍课毋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口魔钙酱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包奢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电萌,据官方资料介绍什宽怂,充满一次电大约需要5个小时左右虹恫唾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)汹胃荒。   同时赫交耻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩坏娠首,虽然价格并不贵括糠椒,大约在6000多元促,但对申请人有一定的条件限制蛙任,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拨肚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吠猫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准锰。当上述条件都满足之后劳劳型,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请堕肮卢,如果一切顺利配,最快1个月内就能安装到位并通电使用哄。不过目前孤烤毯,秦还不能实现快速充电肯倍努,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的丛杀,只是目前还没有这样的配套充电设备仆阔康。   针对秦的特殊性桅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位详,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务丘寥。其中问玫憾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全宠纺歧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶络供,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋墙、绝缘手套和护目镜等设备铅导测,并规定在检修车辆时必须两人在场猎笺柏。以防车辆万一发生漏电捣熬,威胁到维修人员的生命安全加。   与此同时粗徒弘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里坊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组火。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同俊耙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型被咸翠,整车质保为6年或十五万公里惺巴,电池组为10年或二十五万公里)氦户瘁。总之享,从专设的维修工位皖鸵柯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期镜寂班,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度帅脯乐,而对消费者的购买更是一种信心的保证恨搽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前呕唇拣,中国汽车市场刚开始发展鼎巍考,市面上可供选择的车型可谓寥寥鞠溜悲,在那样一个年代石建奸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准戚蛾同,并且在之后的相当长一段时间添,人们心中仍对它们有深刻的印象幌。时至今日涉醒泡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择杏齿博,在数年激烈的竞争中侈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下谷舍。这回歪才狭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首姓,我们也借这次机会为大家做个全面对比睫每,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车伪牢:外观内饰(包括设计和做工)箔节、配置漠啡浩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)糜、储物饺称、油耗视惋谈、驾乘感受垂排镁、加速性能桑旦廓、刹车性能腊惕鲜。同时佰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别唱颇、同价位车型的什么水平埔弥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型得,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元肃窍诵,目前约有6000元左右的优惠承橡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元痢,在优惠方面差别比较大扣寡扯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右私裁啃,根据论坛中近期的提车价格拳献氓,9000元的优惠还是有的遍。目前捍,两车的售价依旧属于同一梯级爽舰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致搂贫,只是配备了卤素大灯及雾灯脸练老,透镜殴皋、日间行车灯这些都没有地庞卯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系芍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置浚,因此我认为两车的配置可以理解猎颈,符合同级水准湾矾钵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位其经:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比匙缮,两车的各项参数也处于伯仲之间浅我吗,差别在6cm之内兴剃。在车内空间上武袖,两车的表现也很接近婚酣骗,我先剧透下吧款,结果可能跟你们想象得不太一样颁醋。   相信看到这里屏腊,大家最担心的就是如果车辆没电皇泻钠,后备厢是否还能打开的问题幢。捷达看来是妥妥的没问题粹浅蹬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑洪,它的后排座椅靠背可以放倒撬,之后即可顺利从后备厢取物福妻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐体。   在倒车辅助上沸胁,捷达配备三点探头毙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配党,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平氦模。这里多说一句勾迪蕾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捻雾,让人觉得很不大气泰杭,并且低于同级别的水平漂裸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达睫骆,舒适型也可选装倒车影像捕,比捷达厚道一些里。从普及性上看懦管,能够达到同级别的平均水平炬较,从功能性上看贰,拥有倒车影像的它则高过平均线了认胆,给好评磷敖。   两车都是15英寸的轮圈蹬材,造型上也是各有风味驶救挽,轮胎宽度也同为185mm觅。从售价上看卤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右坪蒜花,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条己牌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比忙黄,让我们在后面的制动测试上见分晓清芯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显辣郡,借着中期改款的机会禽齐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机素竭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注霜夯。应该恭喜它刀,至少在我眼里枚,它确实达到了自己的目标钦。过往凭借动感的外形孤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它墩腺劣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点笨勾。   只可惜娩戎,刚上市不久的2014款起亚K5撬呛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择泪巢发,而且它们的价格都处于K5车系的高位忻,受众群体并不大台。前段时间妻料,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析芯广刀,并撰写了《起亚K5购车手册》璃。文中萌秒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型伦配惹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐备卿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色身粕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH赋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机浚欺黎。自从起亚辟蕊沧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后挫募礁,互用研发产品的例子不胜枚举溶琴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度烤。该发动机的最大功率为245马力郊腐漆、最大扭矩达到350N·m芜善,账面数据处于同级别的上流水平扫词,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机趣亥五、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀胃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机哄。   在涡轮增压晒郝、缸内直喷等技术的加持下茸美庭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m寸邵标,并且一直持续到4000rpm释胚。得益于涡轮介入较早焊品挞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间品,而且它的油门也调校得比较灵敏段乱。在实际驾驶的时候擎,可以感受到它的起步轻快自如谋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余哄瘸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比牧樊视,毫无疑问它的起步要相对轻快一些棠伍静,但差距并不像数据相差那么大睫。在整个低转速区间吮净惮,它的动力输出不算直接牛,缺乏一点活力蛋狭捌,给人一种有劲儿使不出来的感觉瞎侯卧。   于是衰,我把油门再踩下去一点故湃,动力突然来得很快痕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然围拦,毫不费力瘦辰勤,而且可以感受到车速达到120km/h时淌,发动机还有充足的动力储备徊睹容。它的中段加速能力让人满意芥懦,虽然依旧缺乏一点活力视冯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴僵糠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开毫捎。   还是差点意思贝谦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感炕。于是扑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式防,6速手自一体变速箱切换到手动模式人脱禾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的镜穿皑。它的油门响应足够快宫,发动机的动力输出得到更好的释放烈窗驾,方向盘的反馈也更加扎实铰拾沙。除了SPORT运动模式外惕帝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式泡恍,运动特性从SPORT汀、标准到ECO逐渐减弱费凌邪,驾驶风格也逐渐趋向安逸含电。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契羌,平顺性极高坛湾逝,而且动力的衔接也让人满意擎煎聚。若以80km/h的速度巡航河,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航商圭倦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右另,对于燃油经济性的控制也让人满意舞碍测。同样值得表扬的是降挡速度钾瞥,在中段需要加速的时候深踩油门丘峭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出腑,而且换挡冲击也比较薪迩舷帧,不会让坐在车内的乘客感到不安唬。   前麦弗逊烫、后多连杆的独立悬架底盘结构茶赎幻,在调校方面仍然有很大的提升空间洛。它的弹簧足够硬蚊壁蓟,但是减振器的阻尼不够大洛懊单,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底墟,会有细微的震动传到车内杠崔,以稍微快一点的速度过弯蚀,车辆的侧倾会比较明显谱雷材,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳棘松。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沁,舒适性让人满意层蠢,但如果需要激烈的驾驶的话报,后期对悬架的改装很有必要估钢。   它的刹车盘相应加大了尺寸实趴,刹车的力度足够衫涝蔬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性垮品。具体表现是扰,刹车踏板的前一小段是虚位妒讨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏堑,制动力度会突然加大酶,需要一点适应的时间弟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻匡,发动机的声音奠摔刑、振动都非常小渭耙阜。然而确,在速度上来以后凉颊,噪音的上涨速度也很快苦路,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎立薪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显叉。   我得承认顾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数玩尼奥,但在起步和中低速行驶的时候湃钦,动力参数上的优势并没有完全体现出来婚倘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处趴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价诬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”册幸。当然滥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赦。另外殿超,值得一提的地方是唤豢,在动力提升的同时睡拔,它还加入了行驶模式控制系统菲遂箱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用病,它的动态性能相对有一定的提升患,开起来也更有活力和乐趣歌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了寺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”完芯,只有手动版车型销售拧,导致产品线还不够丰富梆诲顶。而就在去年11月谈璃汞,海马M3终于推出了CVT版车型模醚衅,7万-9万元之间的售价粟两奔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求眯豁灰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30犀绿、逸动芹萎覆、宝骏630以及启辰D50等车型岸,竞争还是比较激烈的鹅诉。作为一个后来者湿须炔,海马M3是否有足够的实力立足隧边?下面我们就一起来看一看楞。   动力托韭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择守乒釜,其最大功率为82Kw聪,峰值扭矩是147Nm谴。从账面参数来看蛋守京,可谓非常出色咸墓,一点不比合资产品的数据差棵。对于一辆紧凑级轿车来说廖感贺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了哪靡鲁。    开起来的表现累绢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强寡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”獭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中禄,如果想要充满信心的快速超车城,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择链眷。    我知道会有人问悍雾遣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗萍?说实话呻迷,我觉得大家都没什么区别桑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着痴肝,也是低扭不够强酶济,需要靠高转速来增强加速能力钙眯。    可以肯定的说湃,除非是加上个涡轮增压器墒钠茎。否则的话革庭茂,这个级别同排量产品之间的动力表现谱物苦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同茄盗。我个人觉得蔡亨轰,这只是消费者们需要认真衡量的一点仙摩随,而非全部俱苫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在冲喷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感汲,动力传递平顺连续的特性哗,有效的提升了整车的行驶品质感号车丛。顺便说一句电乡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外寒晨缮,这也是比手挡车多花点钱的好处骨。    深踩油门时届刻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上巢胁,来保证动力响应足够顺畅冉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内仙啪。此外锻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式撂漓,功能性极强晌套既。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嚎肉赖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后览唤需,g值才开始达到最大的0.366g凄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挺贡哼,此时车速大约在30km/h左右鸡,达到60km/h用时5.24秒晌,冲刺到100km/h用时11.45秒休膜。    接下来看看海马M3手动车型库臀荒,在加速到2.5秒后鞋,车速已经达到了差不多40km/h堪肛,达到60km/h用时5.01秒抒,冲刺到100km/h用时11.28秒讨,比CVT车型略快琳接窗。如果不较真的话龟哦搐,可以发现二者的差距其实非常辛槎,相应的在日常驾驶中其实也一样色。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米雷磺,就这个成绩来说恒,它的表现只能说是非常一般攀达。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言删史逼,它的表现就算好多了蹋城。 责任编辑金抱:沈楠" "   近日嫌混,宝马官方发布了新款X3的车型官图龋创耿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作男泰蚂。从新款车型推出的速度上来看芜难,我们也能感受到宝马对这款车型的重视笛舌浆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量侧跺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化枢乒快。    早在2003年脯哇疲,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章措缮。10年以来滇,宝马X3已经销售超过了一百万辆就,自从2010年上市玫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作很。因此谅,2015款作为X3的中期改款称比沏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中伺,优化后的大灯组造型捣诗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰思,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多纫翰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版翅番确,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感沧。通过官方图片聊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时诡弧蝎,也融入了宝马家族的最新设计语言臀昆倾,与新X5一样采用了新的中网边框设计风潦擅,在视觉效果上更具冲击力灵姥。    在头灯部分羌吨紊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光倡苇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细倦。另外豆焦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代诞,配置方面它还可以选用全LED光源叔吮诗,再加上选配的LED雾灯闹翱麓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质诫洽。    新设计的前保险杠极具力量感兜藐,并融合了镀铬冈粪肯、塑料格栅以及金属护板梆仕税,进一步彰显新款宝马X3独特的造型娇氮。此外肉脑潘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中愧庐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂帕丸涸,也使整车更具个性化风格京滇会。    新款宝马X3的车身尺寸分别为殿腻:4657×1881×1661mm钨星杜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近剑,轴距也同为2810mm寸镶递,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异手号垂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肆涝,从车头一直延伸到尾灯的腰线矛峦,让车身看起来更加犀利且极富层次感鼓。相比变化较大的前脸毫涂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计霓柿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酚孝。相比X5彼秀鲁,新X3的尾部更加耐看狈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感翟别假,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分梳鲜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守趴拈,视觉效果并不是那么给力哺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择科推纤,新款X3也不例外唐邻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板灌卜蠢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前艰麓齐、后部的防钻撞保护装置烙搪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套烂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂孰会。此外凑竭毙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致渭茹。该车还可以选择六种车漆匙谴蜡、三种专有的18潜结坦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谁暇。 责任编辑任猾对:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车仓:Quattroporte(总裁)阀舶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标交奸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV投绵:Levante芳辱,还在2013年4月的上海车展上常弟,以全新总裁平台为基础操、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角摧碉仆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的表荤了、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4秸蹲便,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款令颁揪:Ghibli……   以家族设计为本划,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系考,虽然定位上已与同名的前两代车型不同雀,改走豪华中大型轿车的定位考蕾梯,车身尺寸长瓶发、宽庙、高分别为4971mm答凯懊、2100mm和1461mm沪璃,轴距则为2988mm估湿惨,直接锁定奥迪A6捎巩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上波,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo晾光瞥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征哼,且融入全新总裁的轮廓特色金,以紧实并极为流畅的曲线扑戈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嚏敌。    于是在车头设计上赫煤衫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽泼誊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩敞块,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拳阿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样唐图虱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计扛廉,将蜂巢状格网嵌入其中慨,且尽可能地加大布剃罕,再搭配角度更为锐利齿诧缓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组踩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势纺酗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条庭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏剔犊潮,所以厂商在Ghibli的车侧韶钱,除了保留前叶子钣鳍状孔道曹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外售,也师法了总裁车侧的设计帘聘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型阀,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酬丸碎,另一条线则从前门下方迸出窟,向后朝车尾紧缩淳海沛,滑顺动感且充满肌肉感拭扫,并正好可呼应更翘的车尾设计剿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上好钦那,速度感浑圆天成肥率。 内饰向旗舰看齐辖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上摄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿端兼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同局紊桶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计洞浓吮,也把声控潞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片弄,右侧拨片负责手动升档寿袖、左侧拨片则能提供降挡钡沤聚。    此外吨,三辐式方向盘的前方草凤尺,一样是借自全新总裁的蓝底白字悸、双环式仪表盘镁溶缔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表摄,左侧则是表底超过310公里的时速表嘛毒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕哺娄,可提供显示油量售培法、水温碗、挡位与导航指示等行车信息拧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鲸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图钩溯,告知驾驶者目前的驱动状态病继胯。    和总裁稍有不同的中控台聚忍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟墒困篇,以及可触屏操作的收音机电台选择枷扒沃、音源切换歌劫五、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嘎翰馆、空调温度森、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕事媒摆,空调出风口则移至屏幕的两侧篇坤,下方则为恒温空调系统调整出风量巫梦、温度与出风口的位置齿,以及音响系统的吸入式CD惨,设计上较总裁车系更加简约笔,但用料与配备完全向旗舰看齐艇小,展现了十足的诚意侥矩。    较为可惜的是畔锤谈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm雷连,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm炉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性链,所以Ghibli的前排空间与总裁相当歼,包覆性和支撑性也非常出色胯次苫。    但是后排方面链、便没有像总裁那么充裕咎惮惟,尤其膝部与头部方面勃恫动,身高174cm的笔者坐进去后湾税侍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已把荡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促磋侍检,也刚好替前冈谱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何宿石,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓母翁。 责任编辑葛惟墓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”雾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了璃?后来一看扫抵,哦炭灰,原来CC是“Cross Country”台难丹。继续了解发现有点意思疵虫,底盘抬升合、高功版2.0T五缸发动机肥酷珊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法层:目前的普遍规律是借沧苍,产品分得越细榷蚂匡,总销量提升越明显绰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品冗,它的引进具檀糙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦敢咎红。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板违掂戊,主要分布在前脸和车尾萎撇,从外观区分它和普通版V40很容易僻纺。底盘抬升12mm排慕靠,这么小的数字对视觉效果影响不大肃电唬,整体协调感没遭到破坏椿端。    车厢内部报咖典,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样幂男,除此之外内饰并没有过多特别的设计位搽。之前我们已经发布过实拍文章节癌,车身相关内容有详细介绍碑啊诧,因此这里只是简单提下要点揭抢,就不再重复描述了端孙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来氯洁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机标,最大功率214马力监酬鼓,峰值扭矩300牛·米妨埠访,型号B5204T9储,是普通版V40那台发动机的高功率版本溪湍,那台机器的型号是B5204T8窃局护,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒任,今天会是什么成绩千踞?稍后揭晓迟农惩。    变速箱没有变化豆,依然是日本爱信提供的TF-80SD施篙秋,六个前进挡委,带手动模式和S挡脖戌荒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT磷,奔驰A级用自家的7挡双离合涩,沃尔沃这台6AT暂无优势蒙,目前他们还没有新产品投入实际应用绒垛,理应加快脚步廷鞍链。   驾驶良:邪恶的S挡    驾驶部分乖克,我想说说D挡和S挡的区别泵礁醋。看起来挺初级的一个话题猎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂敌乔菩。D挡油门响应迟缓描韩萌,在激发变速箱降挡之前肆臀教,需要稳稳的婚棚、持续性的向油门踏板施加压力庆膊起,慵懒的降下一个挡位之后舱,情况有所好转磕瘟,动力给得稍多搐瑰咖,也就这样笛磊将。    不满意对吧惫污?可以把排挡杆向左扳到S挡挠,切入“邪恶模式”胁凰番。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)疮,转速拉高1000rpm以上暗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来捍蹬窘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次伟挥挥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出垮煞诧,脚踝每动一下扫陪,车身就顶起往前猛扑一下档虚池。深踩油门趟腺屏,转速迅速攀升煌耍怪,跟D挡时判若两人瓜受邯,两百多马力酮砰狸、三百牛·米鞠,在这个尺寸的车身上爆发出来烽沤,过瘾娶能。    激情过后细细品味联,这套动力总成有两个弱点需要改进就酬,一是怠速时振动大烯懒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动判革,影响体验;二是低速行驶的平顺性寂盟枪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境筋炭,1陇、2教、3挡之间可能频繁切换定派爆,动作应该再细腻些锌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统掂,选择“全功能”项纫委,不打转向灯就变道魔譬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道丝孔,回正的力度不谢春袒纭,如果你想在车流中快速穿梭前进克,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争且,要么关掉方向盘辅助朝蹋,仅保留振动提示即可姆蛾。   绕桩偿唤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况时,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣洪俩雾,在绕桩场地很讨人喜欢串匙闭。车头响应比前驱版本积极虫码,入桩动作稍猛澳虹,车头好像在被一根绳子拽着走谓靶篡。给我留下深刻印象的是械叼朴,这款车的极限要比前驱版高太多姑,特别看了下檄热,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h跨。上手容易荤郡暖,但是需要注意别突破了极限疼酚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点僧呻观:一旦超出极限痊,很难把车身再救回来努钨葡。 责任编辑吾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7乐讽唇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足态?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肯啼,就一直困扰着我们的问题傅庞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题充鲤氢。马力越大的车就越好么前惋强?绝大多数情况下答案当然是否定的唬金。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外灰。随着时间的推移底辑,我们有机会做这样一个有意思的选题棘。   让我来说明我要做的事情沃:我们有三辆四门轿车惺葱,合计拥有1657马力染。看起来确实有些夸张猫沉皮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport手宝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多健形。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S钎独缺,但是这个570马力的怪物一直没有车彪噶,直到我们完成这一特别的测试一周之后雇救挫。我们只能使用520马力唱惫低,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo补,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力默,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣馅技饭。   另外一辆是全新的奥迪RS7骡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎宫酒,拥有560马力的出色表现闪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8姐累,在K&N工作室的台架上躺负迁,它的轮上功率达到了479马力截。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中佰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力持朝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器裤,用以获得更多的功率输出僻墩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候到俺脾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力腥边派。即使按照宣传中给出的数值幻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG逝莽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力矫硅彩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG目,它的轮上功率达到了541马力笺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力靡。   另外还要说明一点敌航,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吮狡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本犬嘛题,不具可比性躺豁淡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试挟答。结果很令人意外签侣女。两款加速最慢的车型唯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h黎。当然最慢是和RS7相比较而言的税马诵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速歇绅变。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录虾入须。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒烽河。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊巨散幂,但是还未打破我们以前的记录删。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底矗,说它慢更像是一句玩笑话齿,这一成绩实际上已经快的吓人了绘础恐。奔驰则要更快一些艾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)些,冲线的速度也提升至197.5km/h涉澳。冠军仍然是RS7的疗痊,它只用了11.6秒裳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平抨临。奥迪的冲线速度为193.8km/h汗窗七,虽然不及CLS63 AMG锹瘫可,但赢了就是胜利配。   123下一页 责任编辑璃倍切:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后铆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚浩、运动和科技气息了茎墒炮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疥寇父,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机浪圃吕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子祭,主动式车道保持和自适应巡航功能畴轮坚,几乎能让驾驶者也变为乘客篇,高科技配置更加丰富妙掠。    于是屠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前猛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了芍扔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L仆懦士,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受祈,在下面的文章中有详细介绍拆。此外箔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章讹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读恫驳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道囱、残破衰败的路边小屋吃沏久、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律安,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富沥拭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落四底耐。身处如此糟糕的环境激虫,却并没有让眼前这个出身自底特律脆亥诉、土生土长的本地小子屈服诉疏桂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感俊砷,但只有经过一番试驾体验之后形,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力浆难抒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吃签汹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分虑嚎凉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网酷隘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形切,同时两侧向外延伸与车灯相连颅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化玲砂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疚任,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计旗请泄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计喂念。   尽管是低配车型箱菜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬韩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)局缉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车兜,它基于D级车的平台打造赊判柯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条慑托,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK掳边滥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瞎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体疽乃拢,不过从近几年的趋势来看逃脊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香悄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惺桐,至于其中的原因米复敌,从这款车中也许会找到一些答案救。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT埂璃?   GT剁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写姆恒绵,维基百科将其解释为具有超长续航里程德奥泥、拥有强劲动力萄修肃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型弄睬。可能一提到GT经相,浮现在我们眼前的就会是超级跑车柔喜蛋,其实则不然趴,GT拥有着明确的划分准则毫陀态,举个例子来说妊穆:拥有着标准的后备箱快腹稼、配备V12发动机并且内饰非忱。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车逢田,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT费。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”屋崇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类轻全,不过要是按照上面所提到的评判标准来看休斡,这款车的确还真有点GT的意思珐。在笔者看来己,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的切磷橙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蹈抡,最起码第一印象分已经拿到了轻。   5系GT是采用7系平台打造的脐习?   5系GT的轴距为3070mm夕森,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赏补龄,从前双叉臂腐喘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系镰。厂家表示戌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型糜免堤,其在外观贯缸、内饰烤首、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同侩。   5系GT型到无朋友捕本啸?   谈及5系GT的竞品史,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赤充,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惦刮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版室。   外观阶弹炽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凯骚枷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆块疵。风云2(详情)抽饺、E5痹奸汐、A3以及今天评测的这辆E3荚惟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中麓项,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品灵阮。从这辆奇瑞E3(详情)来看十辩,外观及内饰都有着很高的原创度汇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间境。这让奇瑞的产品线更加丰富来鞘缮,但也让消费者选择起来有些头疼啡裂。 外观奋胺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人全憋,但外观却没有去针对青年人的设计版饯,前卫割赊、另类这些词汇应用不到E3的身上躲每铆,车身也找不到多少运动感辟方绕。不过它长得却很容易被人接受存钉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉力啊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鸵绷列,E3和E5的外形稍有一点点相似吠冒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间淌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化痕闹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞潦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高糕罕蓄,而且非常容易被大众所接受粟驴烹。不难发现劝念沉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变阀芦蜂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头情炽。艾瑞泽陶、瑞虎5富叼,单从外观来看都会让人眼前一亮敦闷。借鉴是好事翅隶仓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快沁,但不动脑子的照搬实在是说不过去体鸡戒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧扁峡蚂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表宿痰,作为最会制作小车的铃木来说亢驼,雨燕可谓打开了国内的市场呕弊僻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代空娶,新一代的SWIFT迟迟没有引入吨郝废。而就在2014年1月18日徒,铃木速翼特在国内上市嘿孺颂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鸽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后儡酪酥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏托透。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表默:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烘澎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件享屉协。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造咀,速翼特运动版采用运动风格打造愧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm领斯,轴距为2430mm煌苛监。由于基于新一代车型打造补海,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些辑昏,轴距也加长了40mm茎嘉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚铣灯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扇巧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16戈赔省。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新开僳皇,包括中控布局涝磐柒、仪表盘读甫、方向盘等造型均有所更改规武。此外翁滑尚,配置方面新车配备了ESP呜、自动启停系统让、USB接口溺背、运动座椅等配置琴。CVT车型还配备了换挡拨片惜屉帮,满足驾驶需求促。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了旦懈。真皮包裹自不必说呛,3村刹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服摹割归。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多到遁。不用和别人比百喷饭,超越自己就是最大的进步怠翁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面纹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机莲标,其最大输出功率为100千瓦锑环,最大扭矩160牛·米弯洛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT详,其百公里加速时间为8.7秒隆侣,最高速度为194Km/h沽畔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赡,相比之下乐趣少了很多搐。 免责声明密汲才:本文仅代表作者个人观点嫁,与环球网无关料搅番。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辱,对本文以及其中全部或者部分内容抵全、文字的真实性窜床壤、完整性开、及时性本站不作任何保证或承诺妨冗睡,请读者仅作参考掠稀,并请自行核实相关内容祁盯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车奋旅痰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大巍奢,引起了广大网友的质疑颈步刹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验梳方轮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注闹。于是易车网本着服务网友的原则还,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测谦空,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车粟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示局。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说懊泼巾,您便自有定论凉。   体验者介绍    前排体验者仿秀:辛毅 身高芥:178cm    后排体验者难:旭子 身高点檀:177cm    Ozel 身高伎:170cm    小娴 身高侠屏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准沧搔刷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高叮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍桓峭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市钢茬眠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣尼贡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论褐翰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆斧溃睦,公平公正公开地来一次大对决抨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明雇涝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别唐勤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抄绘癌。所以不得不承认母,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上酶视。    事件回顾停里:    说干就干劝累,在我们决定来一场大对决并制定好规则后速,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作剃斡。根据易车网后台数据的统计来看稼饰欣,持以上三种观点的网友大有人在妈焚浪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲且纫玖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案适歧。尽管是为了对比三者的公路性能形,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上题。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上灭谋。    测试车辆坡凛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350篮略。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型京急绰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车顾,奔驰已经尽力了笨,我们在此也由衷地感谢卸筏腾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嘘,告诉大家改款前后的差别颅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5酥伴。因此我们也很负责地告诉各位网友颗颊,目前除了易车网料顾,其他媒体对于新款X5的评测舒,都不能代表日后国内在售车型同两扫。第一辆中国版车型为xDrive 50i九畏鸥,加配M视觉套件芦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况慷,我们无法借到官方提供的车辆七浆煤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持究,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型推季寥。    测试场地白暗掂:    乐驾赛道全长1.6公里奔,共14个弯道侍,最长直线段270米袄涉,赛道宽度为10-18米枢沦湍,视野开阔玫,无障碍物唬票。赛道两侧均为土质路面刷贫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆梆,大大降低了安全隐患绒酬抱。    测试人员灿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑算烷屏,却要替土豪们操心买什么车息坏,这件事听起来真挺可笑嗡,因为我实在没法揣测土豪们的心理屑。如果说我还能理解花五十万买大切棘梆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野枷刊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器锰力,代价是要多花一倍的价钱氰堡眯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感笔嗓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感佰描熔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望群堆。不过因为坐的比较高漓泰,速度感不如那些贴地者强烈茂吾,还没怎么着呢就破百了刊妮珐。这大概就是SRT8的魅力校,很难说值不值得苫澎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款捞饥赁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近遍哪,跟改款前相比还是升级不少狈粒陪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到宫陈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系扰季梢,SRT是JEEP官方改装部门郊级,这种改装是全方位的澳诗关,包括内外套件加强羡,以及性能方面的提升河络。SRT8就是高性能版的大切诺基匣撼,主要提升是外观套件炕微俗、及动力系统搞、刹车系统刃疲、行走系统等方面尚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型肉囤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机弊,6.4L自然吸气HEMI发动机抛活,搭载采埃孚8速变速箱碱速酵。   SRT8为公路而生蹄衔,所以公路性能是它的强项衡,不过Off Road就不是特别在行了踌祟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 泛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影探幻甘。 ② 跟之前的SRT8相比荚捕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的趴猎,所以科技感和豪华感都提高了不少媒管判,跟换代前的SRT8相比枪,升级的部分都是实实在在的库。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱宏复借,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统每,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统唱趣单,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置竣彭。  ∪虢铡③一百多万的车率晃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车苍搂茎,再挑上百万的车的刺间,好像有点吹毛求疵人插请。首先悬架的设定非常的运动触武躬,即便比较温柔的驾驶方式瓤葛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极揩扮疟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车显,大切诺基SRT8并不是一个非潮悖合适的选择监榷,尽管动力非常充沛巍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意羚颅溶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响答,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺等捶,但好歹SRT8也一百多万了内浪嚎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响菏。不过之后我们也释然了儒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嗜帮俯,但经过数个媒体的“蹂躏”笑掂发,光弹射起步就不知道被玩过多少回了死瞥僚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了赔袱浪,有点异响似乎也算正常士卡寇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基磐管,请点击下面的图片进入试驾文章遣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了喷改,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鞋矫夺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求保洽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的量,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鸵担。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生旱希,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T镐关期,还是老套路股谱,直接切入主题庆烙肯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹峨衫芜。 动力对比期停疲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手镰,看看英朗GT的表现如何吧显。这台发动机的最大功率是131千瓦匣檀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来穆浩斯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能隋僚,当驾驶者在需要全油门加速的时候斜壳趁,为了获得更好的加速表现泄赎烈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm唤康。对比发动机账面参数来看悍缓完,最大功率118kw伙沥,峰值扭矩250Nm湾同,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜苛多疏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统扫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力粮。   至于传动系统方面渺闪场,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器狠磷啃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样昧,都是目前该级别中的主流配置遍界,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现茹错睬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢染。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器废罕层,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩爆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上解烹揪,比如高尔夫6奠、速腾等稼闻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鸥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构抠徊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力吴嘘,从而起到提升操控性的目的瓦辽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架檬保,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上司裁敖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接幸性,但通过厂家的调兴拔常后缉媳疆,当一侧车轮发生颠簸时驼涸,对另一侧的车轮影响会比较小些教。   小结晚委贫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多悼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出态。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了通挺廉,至于优点这里就不做过多介绍了傲茫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸嗵澄浚后英朗GT更偏注重于操控性姜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时贫沽遣,见过后车追着拍照的拟俯菲,见过开我边上向我打听价格的靡垮晚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回仍睦潭。我坐在这辆路盛E70里寂荡,被注视得有点儿不自然琴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蓄透事,我琢磨着柿,要不要让他进来看看匈凛。要不是我瞅见了绿灯亮起竭,我真就这么做了蕉幢。对不住了朋友貌,这次没能让你仔细了解它书舷壕,不过我希望你能读到这篇文章券。   不用否认牡蔑税,人们对美的好奇与渴求与生俱来逗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣激秘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗攘怒。不过在这些人之中锈,有人会终生恋着美人魄,有人也会为抱个花瓶而后悔徘。如今打造足够美的外表来吸引消费者小梢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情妹乒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70裙,但在这之后能否一直爱着它敦闲,我认为是一个很值得细抠的问题梗。   ●外观大气白壁签、美故,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时恳凛,我还以为来了辆捷豹谴浚,赶紧跑过去看发现被骗了尽。不过我并没有觉得失落慕烈测,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观桔,并且从设计角度看咖扛,它在借鉴与融合得方面都很到位蓟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理盖讲鹤,我对它的外观设计就100%满意了喇捞挽。这事儿对华泰肯定不是个难题粉卵,您看看宝利格还有华泰B11疮,都有明晃晃的格栅实托。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蜜淮疥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中汗伯壁,但绕车一圈后我发现卿顽僳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了佩杰经。咱看看数据对比糜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手沛荤首,可以说在各种数据对比上泛叫,它“不是第一咆磺栓,就是第二”两。虽然在宽坟、高和轴距上没有做到最大彭嫂藉,但也不过是一两厘米的差别乃枯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米铣,这就让它看上去大气许多脓宦蹬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上颓。   打我接触这辆车的时候环呜衬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光市。在这样的目光中懊孝秋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期昂层谩。面对“屁股高设刺、尾窗窄”坝、后方视野不理想的路盛E70时缺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车巢。先不讨论这样有多麻烦了寡怂片,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作搭古戊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧范旱?这点让我心里不太自在纶淖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲阶,是个应该有的配置贿架彭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蚀璃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挥翔。而随着国外皮卡文化的不断渗透猩婚叭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嘎,去跟进时代的步伐滤镁滇。为了迎合市场的变化及用户的需求氨诵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时敬,开始注重宽大饱满的外形设计畏瞥,并增加更为丰富的配置墒票接。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型问管。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾廷涸柿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鲜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗僚郴,整体的风格带有一股阳刚之气匪聚。在车身尺寸方面尺搞茎,它的长/宽/高分别为猫:5310×1812×1775(mm)锭,轴距为3100mm纲醇。威虎TUV并没有大小双排之分殊四轨,仅提供了一种车身长度齐童。车身侧面的线条也很平直腺,外扩的轮眉使其显得更加饱满实。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正涪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感课幻疏。大灯采用远近光分体设计屏嗅库,其中近光灯还配备了透镜必罗垒,不仅更显精神班,而且还可以起到聚拢光线的作用盖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次砰桂噬,遗憾的是腻绷摧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用淋械酗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯虽俺,并且后视镜仅为手动调节扑掠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架穷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用挞施,非常不错弟钾诚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点供,至于货厢外侧并没有再多设置奶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鞍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸钵奢埠。另外深弊恫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”题,不过据厂家介绍拜虐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”缉。对于皮卡车型来说拿磕儡,这项必要的配置还是很厚道的绷弘雹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山虏拓伞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气燎仆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地苔拒。不过模抱甭,今天我来到这里并不是为了滑雪矫警,而是为了求证一件事情熄府故:有没有一辆车蘑,既能够带着一家老小舒适地出游赖,又可以不惧冰雪翱俯撬,在冰天雪地中步履平稳地行驶汗漓,同时价格又相对平易近人呢矩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惟唉丢,那么就让它拿出真功夫试试吧八捻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)燃艇,从外观上看廓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别录,19英寸车轮显得很有力量感渴,也与动力总成更加契合;其它的地方嘿酿坪,也依旧是酷威的老样子疯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿迹酸,甚至还有一些精致的感觉菠。总体说来投脊拷,尽管算不上全新车型季爱刨,但依旧耐看鲜胖男。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面钝咆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了窝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中衫蛙,动力响应良好瘟,易用性好秽灯磨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分窍惊矫。当承载着全家出行时哪副,既不会出现爬坡和超车吃力的状况腐孺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适痉醒。   至于酷威3.6L的内饰方面锭褂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抠街,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节囤枷。   除了动力系统芜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式篓百。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抢滥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坞瓶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施谓感骋。动力分配完全依靠电脑自动完成坊侧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮崇拔。   有了四驱系统弓惕闻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳捅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎肃扑,具有更加粗大的排水通道庆念,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”埔,冰面行驶性能更加出色拆。此外赶翔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜释,胎面中央多重“Z”形花纹帛媚、针孔沟槽设计让市、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性芥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息舱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间磋较,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情朗秘芦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嘎浇,它的定位低于1系腻。但是尾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步才钵妈。另外乘克敖,它也提供了i3?REX增程版本豪昂骆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机抡冉,扩展了这款车的最大续航里程贰疟叮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试敦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绘浮胸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合袜楷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合凤溉开。   宝马有没有提高电动车的标准粹尸努?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协隘任?让我们在接下来的测试中找出答案段荷尽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蔬,宝马i3的行驶里程可达88英里聘。相比较而言爬,?Ampera可达30英里插,而普锐斯可以行使约10英里柒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电煎电,i3可以更多地使用电动模式搅遍磺。而增加了汽油机的动力系统憾莽汞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里什肖,357英里和505英里傻扳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大剐挡敢。这台车约五英寸高斤脓浦,而宽度几乎和高度一样顾,与低矮流线耸斑杯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比桐妈伞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能虑脖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拱隘,我们没有所需的充电站?疗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式酚。   此外瘁沫饶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容革。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名揉步:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车素疵使。它内饰精美糯得,融合了许多先进的科技殴祁,它空间宽敞砂惩,驾驶体验一流霖昆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蟹馈,它仍然使用汽油机罢襄,以作为电量用尽时的保险炊漏菩。   第二名湿枪赎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好癌僧书,科技感十足莎,而且它也能胜任舒适的长途旅行蜜。   第三名拌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款垒,它最大的优点就是充电迅速邢佳,性能可靠河侨。   然而诬底,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋先。(实习编译达具:徐旦?审稿凹态滑:刘洋) ? 免责声明版权作品倒彭,未经环球网Huanqiu.com书面授权会穗涸,严禁转载喉,违者将被追究法律责任侮。责任编辑电:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车摧镶抒,应该说是倾注心血夯抹,在技术平台上都有可圈可点之处肮奋吓,源自萨博的技术是其最大的亮点零囱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绍测,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作诬。在外观和内饰上及,这款车基本上符合主流中级车的一般水平戳邓掂,在动力和配置方面也还是很有性价比的伐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蓄,绅宝的外观原创度还是很高的磊薄,并没有刻意模仿什么车型讨补,但我们会在这款车的细节上看到滇强,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吃某。且融汇的比较好角曙渡,并不是简单的照搬照抄抹。这一点值得肯定卿,大灯的设计十分犀利窝度,鹰眼造型也有较强的辨识度滥欣钢。LED日间行车灯比较醒目眠复窘,穿透性不错僻癌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表九锭炬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感圃悔,也很紧绷摔。看起来运动感不错投咐朔,但前悬和后悬的长度较长敞刃,看起来有一些比例失调痢丹龋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些滩编,在视觉上看上去会更紧凑动感突盯。轮胎的规格还是比较高的显阑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吨绵。   车尾的设计比车头更简洁一些妮城,尤其是尾灯的轮廓卉蚊,设计非常成熟驴。和宝马新款3系很像瞳较。除此之外沟处剩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涵舒。   本文导航乃:" "  “卧龙凤雏是贪闺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口盆淋勃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后凤坏鹤,便有了三国时期的三足鼎立霞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟愤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车茹为,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国坡嚏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出傲红,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈阉忝,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹陛斧,然而坊间始终流传着这样一句话瞧鹃疟:“得中级车者得天下”;是的氓稀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重侩潜奴,今天我们会为大家带来两款重量级车型腻狄炉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”晃钾心,请大家继续往下看版兔里。   看到这里大家肯定已经有了答案了粟,没错净,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L精芹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉哼,那S60L是何方神圣星私?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型攀固烷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花墓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版据估矮,厂商指导价33.49万元聘腑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型郸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热还江城、后排座椅加热雾投、并线辅助称、车道偏离和自适应巡航等众多配置累商。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中盯叭报,即使不看车标嚏高,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃哗纱迷,哪个是奥迪侩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的亨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现澜邢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统善,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动刊态,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停私考疤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性爬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坡洁,使夜间行车更加安全忌瓢。两车双色的外后视镜造型别致吴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光甲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型髓环谱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色傲敞,至于乘用空间如何环猩,我们将在空间篇为大家详细介绍饯零建。两车都采用了5幅式的轮毂造型胚碉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力佳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳敞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计舞济,整体方正的设计略显稳重香卷松。后尾灯的设计两车可谓各有特色撵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似持弗唐,设计感十足扣匣,而奥迪A4L的尾灯更加修长路佛毒,视觉效果出色斗。天窗不仅能够增加车内的采光尝节馅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出圣恃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心劫婚昆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瑞棋。   本文导航哗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车弧椒剃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间缆蕊取,配置也能满足一般家庭的日常需求丝鸥车。对于这个价位的小车来说瓮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观形说,在这方面泡兴耻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮受慌鼓,就算是与它的直系前辈骐达相比匣疥卤,也不遑多让淀瓢。然而作为一款家用代步小车萎宛,它也并非完美诧券踢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高捍芹桐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外父郡,车辆本身并非进行任何实质性的改变棵尚,跨界的概念噱头大于实际程。 "   技术革新日新月异的今天搞薪,车型的改款换代再常见不过馅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变勃矩痛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型闭领。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变描,同时在动力方面也增加了1.8L恃绕蔫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万枯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势垒煽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型扛擂,但它的实力不可小觑嚎谎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌纱睦喊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动陵地、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型郴忌樊。既然实力不容忽视汕究颧,价格又有优势形铺撅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机亢辽时。" "  版权声明募:本文版权为网易汽车所有芜刹呕,转载请注明出处钠尼雀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吐穷,全新的品牌全新的车型杏舞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比变狭擂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿浚克斯率俏,在2013年柑际蚊祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月镰,堪称是这个区别的标杆级车型但阶宽,观致3要想在这个领域取得成功姓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK绞权,看看是否有优势能吸引消费者关注谋控簇。 外观风格各异   先看外观方面菩,观致3展现出大气得体的风格加,不像速腾那么沉闷单调季吧扇,且有着自己的灵动个性;而柑灞嫱辏克斯则是完全偏向运动化的风格搜菜涕,典型的注重操控性能剔侈,突出驾驶快感的性能车型眠忌添,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型唤怪,与观致3区别明显蘑。两者主要是风格差异香圈,外观上分不出优劣渤丝房,而就装配水准和油漆喷涂工艺上仙,观致3丝毫不会逊色于肝贫龋克斯车型欧菲。 尺寸对比 车型名称 嘎牧矫埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上闻圭,两者也是平分秋色拣天耐,车身大小相仿啥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鸽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上镣翁,观致3要大于傅穑克斯绞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞犁淋豌,尤其是腿部空间较为宽松乓滴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改猓克斯在后排空间布局相对紧凑跨查教,而后排空间也一直是各代富ぃ克斯的软肋归稠谈。 价格对比 傅危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上系徘,甘荆克斯则要比观致3要更大一些栖壁绷,在不放到后排座椅的情况下尉,赋┪迹克斯的载物容积是530L曝匆,而观致3只有430L秘,100L的差距还是能装多不少东西的板惺。而在需要有更大空间的时候挺媒,两者都可以放到后排座椅轿,放置大件的物品恕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间敬糖,观致3和讣粒克斯三厢都是11.99万起步豪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号退社。而细细对比价格表可以发现豆喊,要选购自动挡的车型某荤獭,讣克斯最低仅需13.09万楼铺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合盖谭,观致3则需要14.29万淳侩,这个比起咐补龋克斯有1.2万元的价差咕氯戈,当然在内饰配置上会有其它差异邻嚼萝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言攫撂闹,可能覆嚷克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吐。 挑选合适的爱车孪论,看专业导购缔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鲤?   扫一扫卫洛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奖鳞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆仙嗽逢。风云2标、E5融石餐、A3以及今天评测的这辆E3扰介施,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中链步厦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瓮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品士。从这辆奇瑞E3来看忌弊秤,外观及内饰都有着很高的原创度剑瓜起。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间夸桅晶。这让奇瑞的产品线更加丰富己,但也让消费者选择起来有些头疼毁还蠢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的绊榷,也从来不缺少“明星”己,“沉稳绅士”大众速腾弦、“狂派斗士”福特杆杭裕克斯等都是热门且销量稳定的车型略,不过要问哪款车型最近销量最高巫怪纱,还要数“逸派高手”日产轩逸钨,它已经连续两个月销量突破3万呐光碧,坐稳了桥车销量的头把交椅是柑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡级,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢甸抒?下面我们把两款车型拿来做一次比较矫信扦,或许能看出一些端倪门弦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万稗勉钮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万骡毁,入门价格上杰途盎,风朗比轩逸高出2.08万元僚蓉耍,表面上看价格擞誓,轩逸占有优势跺镶痢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型撮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元废,这样看来赁必,风朗其实只比轩逸贵了2800元漏攻湿,等国产版风朗出来后肮苯,风朗在价格上反而会有优势也说不定怖烙角。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市崩常狡,这款车外观与内饰变化并不算很大纱绦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蓉陵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7埃痹,下面我们来看一下现。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表笑把:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吮署际,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格巢库拍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹判。质保方面卿烧岔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力匙什鄙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表仍贩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机男松,最大马力已经达到了170马力库奖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟速。变速箱方面屠,逸动采用6挡自动变速箱膏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱铰蜗棚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色当耸缄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些峨师宛。 免责声明戈秸据:本文仅代表作者个人观点啥稳纫,与环球网无关势。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诚,对本文以及其中全部或者部分内容稀隙结、文字的真实性墨倦、完整性侮、及时性本站不作任何保证或承诺鞋疙司,请读者仅作参考米慷,并请自行核实相关内容块。" "  近两年潘惶绞,自主品牌进步着实很大撩,无论是从设计方面盆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升搁架激,甚至可以与合资车型媲美巾,山寨攀陋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式枷卵。在10万元以下紧凑级车型中浅便才,更是自主品牌的天下蛋,凭借比合资车型更为出色的性价比孤橙,吸引了不少消费者的关注换华搁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市糙眷阮,一经推出便受到了极大的关注蜗杏授,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力杠棚恭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型龄庭鹅,包括动力在内腹,新车共有20项升级狡贬尼,本次共推出8款车型侍氢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型栋扒九,售价区间为7.49万-11.79万元前旅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表算献烹,近来也是频频出镜谴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜┐∷荩控大玩具车”的名号名极一时害。速锐共推出了9款车型麓茶病,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款秋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合梗,售价在6.59-9.99万元之间寡乡。   单一来看就惦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品偷玲钱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较墓,看看那款车要更“精”一步藕。" "  新君威变得更好看了胆,配置也进一步提升苔婚匡,新加入了一些科技配置陶欧柯,比如智能交互系统罐矢萎,BOSE音响等等檬吮渴。这些都是新君威的改变之处玻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型脚厕签,售价24.59万元谅,作为一款定位中级运动型车的新君威闹煎,品质感一如既往米童,操控性也非常突出啪咯粪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威遍卯缝,以下简称新君威廖,外观相对于老款进行了必要的改变纳坪拒,毕竟老款车型从上市之后案锑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳霓抢,新款在大灯蠢鄙、进气格栅犬、雾灯锯孤、尾灯量斯、前后包围都进行了细节的变动惺。   在新君威上垫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抛骗编,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统田车粳,在操作上没有太大不同呵僵稗,轮毂方面掳钱违,新君威使用了十八寸双十辐轮毂惦布,轮胎品牌依旧是普利司通漏。侧面造型基本上没有变化览倡堕,侧窗所占面积依旧较小襄檬。   车尾的变化还是比较明显的廓,这主要来自于尾灯的改变侈。新款尾灯全系标配LED灯啼雌,并进行了熏黑处理授。尾灯的轮廓样式更加犀利土络,个人认为要比老款更好看恼窜龋。除此之外残,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化孝宝锣,牌照安装槽的形状变成了正梯形酚铣。   本文导航副韶歼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击罚敞剧,颠覆传统的外观船,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环乱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV辛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5醋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型示童巩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机卜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆旦霜葱,足以证明其强势的地位脐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市视,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辅炬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强台馈。(温馨提示摹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版譬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准毁寿。)   自由光基于全新CUSW平台打造投,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吠呕绘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅卢投,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强螺岁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致掇世,圆润的造型是其给我们最深的印象签闷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网箩紊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线坚孪迫,显得简洁利落橇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条外宠窟,显得净雅别致汞拼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同僵掸,主要表现在其大灯的表现形式上红氛窟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球缔臼尖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钦澄。两车大灯配置基本相近剖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已洞热。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蚀扦,车道偏离预警系统烁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围扫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瞧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拿篡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势乒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势加虹署。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蛙,其尺寸差距就没有那么大蕾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡幂叔屯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁授杆联,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起乓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同阑陛喉。奥迪Q5采用两边单出的排气管却焦假,在气势上略胜自由光奸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道苯喊湿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型娘赎褂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鸵疲详,磨损线束保护层仆辈,存在导致电池损毁的隐患触蠕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日备,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知恐,称9124辆V200受此次召回影响高。长城汽车正在邮件告知客户屯遣,并建议联系当地经销商进行检查维修赫蠢锑。   据悉客,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转现侵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽论辜。”更有甚者间扫捶,线束可能会内部融化掂体瓦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说量烤,目前已上报了数起线束故障磁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转帮,不能够给电池充电蠕姐,车辆也无法启动皮慧拈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型病妒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束女。   克特里尔先生称视,检查故障预计用时20分钟妥凰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟坍。如果绝缘保护层磨损严重顺,线束已裸露烙殴,则需约两个小时以更换整套发动机线束报疽妻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件妒吴鹊。此前扛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回捎,2010年又因手刹故障而被召回遣赡鞭。   2012年氢龚饲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回揭弥,长城V系列也在其中蹲伴习。当时屑朵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片柑桥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸绵取歉。然而啃湿汕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片浦,更换车辆共计超过1.5万辆剧娇瓣。  ”奂猜谩(实习编译融侣:王萌审稿旱淋钡:刘洋)   免责声明版权作品翅,未经环球网Huanqiu.com书面授权喷壤歧,严禁转载抒,违者将被追究法律责任糙。" "  随着经济的快速发展少莽,购车群体的年龄层次也越来越低恭当滩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吓、省油秃陪陈,而是追求个性和时尚设计猫马。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吮事惦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蜂估寄。作为跨界SUV儒酒鹅,它们在造型上将年轻姬斑忌、时尚展现的淋漓尽致阶,完全符合年轻消费者的审美需要俗氦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比遣朴讲,来看看到底谁更适合你壕坤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV窖道,相比2012款变化不是很大牌,只是增加了配置和车身颜色挡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蓖瞄宿,售价分别为21.98万和21.47万驰驴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV桃拉尸,但风格却不尽相同休澈。斯巴鲁XV外形显得干练汀,车身线条硬朗洪,富有力量塘,越野味很浓嘉。而标致3008外形偏向都市化设计凳橡,饱满圆润的车身凸显时尚感粟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些霸辟。   车身尺寸方面有所差异陶虫,不过并不明显凸恃其。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)及潘肖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)芥竞。斯巴鲁XV车身更窄帅,同时也稍长一些峦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置互孤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网琅,加入蜂窝网状格栅运动感十足溪惩。而标致3008采用半圆形中网席谱脆,镀铬亮条包裹显得很精致埂灰。两车前脸分别展示它们不同的风格彻倘吵,同时都包裹塑料黑色下包围毫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯怖,远近光分离灯组设计狠钱,造型普通筏哥,配备有示廊灯馅姐。标致3008同样采用卤素大灯栋玖沧,不过加入透镜现,不仅聚光效果好侗捕继,同时美观性也不错刀广。另外猛坍,还配备LED日间行车灯售。   在侧面操葱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计泻,比如非常倾斜的A柱涤聊,同时将后视镜位置后移杏罕殊,留有三角窗减小了A柱盲区层沁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料离,有利于减少磕碰的维修成本喜嫌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎暮,注重舒适和静音性凶门客,双五幅轮毂很有张力替。相比之下尝蚂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嘿磋,与黑色下包围搭配运动感很强烈促汹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎琉,同样注重静音和舒适性斧捻。两车的备胎都是非全尺寸设计掠倾。   相比前脸佛绣,斯巴鲁XV尾部更个性模,辨识度较高翰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型广妇,镀铬亮条的运用增添了质感谋瓜。 标致3008尾灯加入LED灯组罚祥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鹿绣,但是块状尾灯造型很独特劝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像峭强,标致3008同样配备倒车视频影像般相,另外吴矫,还配备前2/后4颗雷达探头嗽。" "  在过去的一段时间里屋,赴蜕穑克斯跑钠然、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置尸。时尚动感的外观睦玻拨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性黄黄挂,成为了年轻人群青睐的车型汤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吉蕾牵,科鲁兹掀背车则是新进的一员镰,它所要面临的是一场“无言的战斗”抡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了轨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出膜裸士,但却带有美式车应有的力量感帅扁,总体来说它的设计很适合国人的口味糠粉册。但从最初在国内销售的科鲁兹来说盼聘,其三厢设计有些过于保守椿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间僳煎库,为了能够扩展消费群体筒辆哨,推出两厢版是其最好的解决办法冀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话恍灵,你几乎完全无法识别它的真身耪较邦,因为它与三厢版保持着高度的一致性和旁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挡莎,很好的诠释了彰显力量感的诉求岭碱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后结,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接暇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些腾险,所以从视觉上给人以更加修长的感觉谴,但实际上它比三厢版短了不到9cm擦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多晤挠,后窗与尾部的衔接并不生硬臼叔,拐角的折翼恰倒好处揣,为尾部增色了不少疼孤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哪垮,在样式上显得更加简洁盼熬,只是与自身前灯组相比吃外破,在棱角的刻画上有了明显的削弱峡卿募。   本文导航崎寸:" "  提起之诺标距可,很多人都不知道是什么品牌酵灌玻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌少,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的丰泡盲。只是之诺定位于高端合资自主品牌荷统,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式里裸七,那么它的首款电动车1E表现如何埂渴?以下文章为您揭晓雾闯。   只租不卖幂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拎萄,包括车辆租赁赤剃履、充电设备勘察安装邪焕、车辆上牌涂粉、车辆投保翠炭铂、定期保养骨陀捂、故障维修祥吕妻、道路救援卢辈薄、检查维修备用车等脾附,通过这样的商业运营娩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展臀法纪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车达记,它的卖力需要大家自己去发掘邢碗椒。不过在发掘1E精彩设计前钩都蒜,请先忘了宝马X1琉,否则你将永远欣赏不到1E的美独喀半。其实1E最出彩的设计在头灯先萎吞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感皇熊门。   不仔细分辨的话堡猜嚎,很难把1E和X1的侧面造型分清肌。不过1E拥有自己鲜明的特点蹄拾,车门下很宽的镀铬饰条扑春,和没有行李架的车顶缝时缉。   相比车头和侧面微呐唉,尾部就让人感觉有些欠妥了玫凡凤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扑霞猾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条哄币。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车奥粒破。   本文导航酥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说枷崩舒,奇葩的中文译名徐卷、“野性”独特的外观以及较高的定价将倦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议桅。说起野帝我们不自觉的想起共佃,同样在以国产车身份进入中国之后泄篮,“改头换面”的法系SUV标志3008曝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类捶禾韧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”岛梯。当然茄舞,以20万元以下的车型作为主力军示,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蓬恫曝。那么下面我们就来看看瘦溺,这两款性格迥异的德啃锤毋、法新生代SUV之间究竟有什么差异淮,各自的特点又是什么厩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别品,首当其冲是价格方面的不同丘碘必,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合尖社祥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势籍潘,不过差距方面不大基本可以忽略钢你宪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀魏恭。动力方面的表现也近乎相同膜蹄,只不过大众7速DSG虹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配繁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些铆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一磷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔经手,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰盾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪桑钝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上薪浦快。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激氰穗管,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贺驹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试堂。闲话少说瘦贤任,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜沪。   这次试驾共有5个科目寸需璃,分别是1.傲虎—终极绕桩丰,2.傲虎—冰雪连环瘁激,3.傲虎—短道拉力测试儡弟瓷,4.XV—戏雪乐园赫驴,5.森林人—不规则路面自由行驶申。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同捆懦,MPV表现出相对冷清的一面失,尤其是中高端的商务MPV嵌,几乎屈指可数绰惭,除了老牌的别克GL8外睹巴亢,似乎很难让人想起更多车型蟹。不过在这个还没有完全饱和的市场里隆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅猛蒜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮捣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鹊牧碧?这就是本文将要找寻的答案贾渴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型磊侧畔,售价28.38万元-33.58万元渭,目前市场上有近2放纯、3万的优惠幅度砍伶犯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型阔广,官方指导价31.98万元瞧缓。) ●外观解析   从造型上来说级柬句,艾力绅算是开创了一条新的路子晃,没有过分使用一些夸张圆润的线条趴皇,车身轮廓棱角分明挟拉爆,有着很强的视觉冲击力善息珐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别订疾,此外末懈蓉,艾力绅还装有一套大包围佬,颇有几分运动风范纶杯,也有着一定的改装潜力纬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感腥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目颠迷笛,中网与宽大的前大灯连接在一起断,营造出一种大气阑哎、动感的MPV形象斤侵赦。   艾力绅A柱采用黑色设计你侯浚,且A柱的倾斜幅度较大躺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显韭邢热,总给人一种方方正正的感觉下咕,后视镜尺寸同样不谢枞衙取,与整车的风格很搭睫,宽大的后视镜提供不错的后方视野排膘,保证了行车的安全性与舒适性淘晨写。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感甫,当然眷急虫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现篮济立,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手醇,侧门就会自动缓缓打开都卢,此外靡镜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关茄。如果对此还不令你满意的话操,通过钥匙同样可以沂罚控侧门涵,确实有些高端大气上档次瓮衫久。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm浓,轴距达到2900mm统,尺寸在同级别对手中并不占优势波,与GL8相比尺,仅仅在高度上略强于对手确吗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势琉瑞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计褐杏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果邢龚恭。整体线条依旧硬朗届彻究,尾灯加入了时下流行的LED元素项浪,为其增添几分现代气息芍肃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及检,人们购车的选择可谓越来越丰富辟翰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择弓梗卸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鼻洪害,可见国内中级车市场竞争有多么激烈许凰叮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5侯苇,他们能够碰撞出怎样的火花怕沛,请大家继续往下看韩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表脆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坦齐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比功费磺,由于这两款车型出自于统一平台打造配,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲会檀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间层。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题迸,你可以说它带有侵略性卵酷膜,或是富有运动感凌,也可以说极具视觉冲击力鹤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突曙。而K5也应用了与智跑瘁咀付、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计态箩,使其拥有了明显的家族特质脊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素介疗,极力打造出时尚与动感的流体车身埔倍叛,在驶入眼前的一瞬之时舌睫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挨锈。前脸的线条设计十分紧绷顾,大灯组与前包围向中央区域靠拢宏磷,展现其动感的一面械对递。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合齿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势衔负芹,抢眼的外型加之迷幻的光线怖尼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽己。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着睹午外,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力飞。   第八代索纳塔不仅外观时尚贩班刨,灯光的运用也颇具科技感旅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性五强,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯衰簧呜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步戚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计缓盟航,显然这种的夸张设计放,使我将其列为变异的种类畔袭熟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用割泄袱,多折线的应用也使尾部更具立体感层狮缉,同时对于运动观感上也有显著的提升廉胖,由于K5搭载的不同动力总成十,2.0L车型配备的是单排气设计淑履嫂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感伍从泌。   轮毂也是一个变化的重要部位删,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面尼叮淬。根据配置不同榷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分干懒小,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎卜蹄,该系列轮胎偏重实用性僻邪澈。作为索纳塔的尾部澈岁双,基本没有大的变化卡挝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示聚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点市癸梆。   本文导航高迷:" "  每到年底默响百,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾掀,地点也大多选择在北部寒冷地区炒辉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣故骑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性牧。在临近春节前夕割涧推,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现魄湃拓。   延伸阅读充喝纺:   之前韩泵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间发,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读躺逝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容魄凸拦。   酷威采用的是电控适时四驱系统计雇首,中央为多片离合器蔡晨,由电脑控制来分配扭矩特难,车内并没有任何切换按键逛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动诲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施摩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶碧,如果想要挑战一些极限的路况的话赋妮抄,酷威还是不具备这么大的优势的伺箩磷,因为不具备限滑措施贡傅,至少在脱困能力上会有限制性性核蘑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎咳萌,采用全新发泡橡胶技术陇警,具有更加粗大的排水通道厢推谎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”洼,冰面行驶性能更加出色捣镀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力阶告阔。此外浚空杜,中央多重“Z”形花纹抒琼、针孔沟槽设计匣碉建、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性冯小乾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涟盗,最大功率206kW/6350rpm穿,最大扭矩342牛·米/4350rpm恢,在目前的大切诺基崎叭豁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载尖涧,但是会有不同的调教爱钳捂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器喷,我一直在想咐午,未来会不会推出ZF 8速变速器呢忌考疾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV棚,我觉得这个可以有孔椿噶,至少不会和其他车型有太大的冲突瘫拧冈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖和,路面上的车辙也是压实的积雪暑抗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度勿仕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用偷,只要不是过激的驾驶行为钨,基本不会出现危险状况黎司坪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候掀富,建议最好将挡位切换至手动模式揣呕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速戳冕草,这要比才刹车安全的多攻,这中方法同样适用于其他手自一体车型迹分京。   本文导航停搓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢枚鄙、充满艺术色彩莎,或者是有着一些与众不同的操作模式侩。而这辆2008则告诉我们摩舞,一旦法国人在拥有自身优势的同时荡别停,再把务实两个字加进去虾,那么可能会让其它对手感到紧张觅魏鳖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侈迪闭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惮: 由于本次活动仅为简单的静态体验收,场地和车况都受到一定客观因素限制检鞋室,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分设锌,至于其他更多相关信息灌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上峨埠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型丝趟,作为首款引入国内的小型SUV仙春膊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上剑嗣辆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来半,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近媚陈喇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜幕伟兄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿呢醛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一仕小。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置财鼎送,对消费者很有吸引力锨率。作为一款紧凑级市场的生力军车型撑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型睹斯。   观致3共有6款车型洗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型逆,售价为11.99万-16.79万元区间庙廷空。因此么湍返,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较甸。对于中国的汽车消费者来讲笛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的剿。要知道自2006年上市至今何,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主词。那么冈壤鸽,作为一名后生的观致3侧角瘸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蛔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瓦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中睦奢匹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价踞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价胁抽辆:16.78万元)来进行比对妈。由于两车的售价只相差0.01万元蔼,这也令比对的本身相对公平一些昧唤翅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间色珊设,我们测试过高尔夫7顶配车型茨射,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现晚,跨级的配置也令对手望尘莫及埃琅。但这一切邪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重袍焕、最需要的因素坊。对于高尔夫这样的家用车盖,在使用的维度上做到出色菏箔螺,才是它的本职钉介晨。今天葱巢钝,高尔夫7又来了缴,这次是全系中价格最低的1.6手动型抱烁。动力称不上凶猛蟹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富毒表首,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗洛柒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一般,必定有些硬实力道股刺。空间满足舒适乘坐叫、常用配置齐全姬窍巢,动力也能保证提速顺畅兔帝。但对于这一类的畅销车巢飘,最重要的是它必须耐用盯,不能隔三差五地就往修理厂跑媳核磐,也不能冷不丁地出个大毛病奋敖。这么来看弹谓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”发妨能,故障频出挟场,这点很难让人满意柬垫。毕竟锰驾,大众车能在国内打下当年的民众口碑涝,靠的是皮实耐用的品质剐渡惮。在我眼里帛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境窜梯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型撼,高尔夫7车身长度增加56mm磁夯,宽度增加13mm皑动廓,高度减少28mm缄痴鸥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长季,也更显扁了炼讲虫。   如今吮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达雇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的徒府。这个配置的增加湍少滩,为日常使用提供的便利性还是很大的登。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气势努,要知道富四郑克斯景、英朗等竞争车型都是16寸起步了天,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性窍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服屡未嚎,这套胎居功至伟硼连。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候换,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车贸,如果您拥有过高尔夫4床、宝来或者帕萨特B5的话鸵赤,您一定会理解我的意思版笆烹。没有复杂的配置室,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则辞尉,瞬间就能上手尼。这一切都似曾相识骚峭变。   在1.6手动版的高尔夫7上输刹屑,您看不到任何高端的娱乐功能陪被菩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone痹讼透,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限饥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾犊衡详,但我认为这并不影响操作便利性称,最低配车没有大屏幕很正常钙辉铂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时乃岁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用土咯,车辆静止起步平顺性不佳耸搞兜,油门给少了刹车不松开旦观浑,油门给多了又会猛窜秋揉戳,让人抓狂患辜晚。但今天这台1.6手动车型挠,上述症状全部消失雷庙。起步轻给油即可缺,电脑自动调整喷油量平蓖侮,使其转速稍稍上升酞,令发动机不容易熄火搁,等红灯沤艰、坡起都很方便睹渐趟,使用起来当真比顶配的舒心多了忙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惠,让人捉摸不透嫡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平几,用料优秀被认作理所应当霓戈斑。在数年的成本控制下昆癌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质佳渡剩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范律。对于大众汽车而言蜗甫拒,这样的结果也堪称可笑了玲使。   没有真皮座椅炬,您会失望吗继?我和同事们都不会谦梁。我认为从适用角度上台澎详,织物座椅与高尔夫更搭酗船。这套座椅的缺点释,在于椅背调节起来很费劲柑,而且要是有个腰部支撑就更好了朗定喉。纵观高尔夫1.6手动的配置割睬胯,我认为作为最低配车型孙,功能简陋一些并无大碍抡唤剃,该有的它也没少脊入逗,并且绝大多数的都还好用劫黔睛,如果您是为了舒心实用菱,我觉得它能满足了募链。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来册蓟度,对于购车需求的国人来说靛脓汀,一款看上去体面释姥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感魔,只是碍于可选择的范围有限潭栏温,但凡有一款出类拔萃的新车型绘捕,必定会迎来极大地关注弊菩。对于25万中型车这个级别酞,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉恰,而福特全新蒙迪欧的到来界,分走了不少的关注度级,选迈腾还是选新蒙迪欧权,对比一下就会发现李猜,挑战者颇具实力杆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型稠茧鼓,售价24.28万元啦傻别,和迈腾 2.0TSI 豪华型蕾毯邻,售价24.78万元海屏放,均是各自车系中的主力车型去嫩跋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车集辽钨,兼具个性运动和居家商务需求汞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计你踢繁,极富攻击性悔七贸,对年轻消费者有着很强的吸引力惹戏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蠕,入门的1.5T也有不俗表现懂。   现款迈腾严格意义上上讲狗史,只能算是半代升级晚记,是在老款的基础上升级而来色。迈腾整体延续上一代车型的设计孩驳楞,符合国人的审美董吝谈,经过加长的车身些,带来大空间的同时勉禾,提升了行驶稳定性及舒适性骨恰斧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面伦扫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米说,轴距达到了2850毫米纺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米附鞋,整体比新蒙迪欧小一些焙,即便是经过加长冠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧把喂际。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节功司、加热亲蹦、折叠潦、记忆 电动调节酥斡、加热戈俄、折叠陆闯厘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎尾持,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了暗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯郡寡,不仅科技感十足还巳,还具备随动转向扦、自动开启等功能老胜擞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些彻扁挪。天窗拣妙、全功能配置的后视镜等募慰,两者处于同一水平爽浑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升杉湃宿,对称的T型中控台中规中矩惊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统掀麓傻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作崇伞,主界面被平均分为四个区域故,分别显示电话掣、导航扑费坝、娱乐和空调四项基本信息戊汾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来藏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局浮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕斥叹喜、6碟CD等配置刷危,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步输,迈腾更像是上个时代的产物谐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850悉墟懊,相比迈腾的2812毫米侵割任,略占优势险侵,但二者在乘坐空间方面性,都已经足够日常使用冗透墩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惹,满足于舒适和运动的双重需求弛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中腔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统痹鲤、方向盘换挡心苗,以及原厂导航等配置垄凹架,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置籍棋室。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统受劳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版层狼,最大功率178千瓦接巧嘛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱韭,平顺性和换挡速度足够出色创。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合授。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦飘,最大扭矩280牛米颠,匹配6速双离合变速器漆。当年迈腾这也算是黄金动力组合话苛,但与新蒙迪欧相比稠牡,参数差距明显炬缆。   保养方面邵瘁八,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里东刺性,建议日常保养周期为5000公里左右娃埃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右弧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右玖订撕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保逛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保竟戳评,之后保养周期为1万公里动。小保养的费用在600元左右瑟经,需要更换机油机滤刊苗,大保养的费用在1100元左右恨,需要更换机油三滤蛾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型溜心傻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高肪,相比迈腾硷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外逞另巢,还增加了头部气帘和膝部气囊撇。并线辅助功能也是迈腾所没有的通嗡。   点评捕:不可否认禄撼,大众品牌进入中国市场多年朽赶腿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吨蛊枷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手寿,无论配置水平还是动力系统箔什,都已经没有什么优势了博,抛开迈腾一万多的优惠饶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择寂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨实剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明枫涎:本文仅代表作者个人观点拜息杆,与环球网无关涧汐行。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碌然肌,对本文以及其中全部或者部分内容丰萍、文字的真实性攻典能、完整性寝串晦、及时性本站不作任何保证或承诺宏逛,请读者仅作参考慌,并请自行核实相关内容碍壕桅。" "   “北国风光桥米,千里冰封处彻把,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景熄寸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯床艾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐丸泰时。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段宝尽,对途乐而言这不仅是一种新的考验广,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战虑禽。 外观麻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐靠太,想必对于多数人来说里曹胳,它的名气比兰德酷路泽小很多兄毁遣,但并不意味着就要比竞争对手要差列聪。外观方面途乐外形实在太大了究,有点圆头圆脑的感觉膘,比兰德酷路泽温柔了很多冗锭浩,缺少了一些很“MAN”的元素份,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80想卜铃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时珊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多存道。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念碍通份。中控台看上去很有档次禄械玩,各类功能按键排布也十分清晰涉、合理狈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处稳密,完全遵循了游艇的设计风格卵蹭拷,宽敞丸撕冲、舒适沽、豪华澈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰未。   小结厂: 从外观内饰的整体表现来看头,可以说途乐是一款成功的车型栓圃欠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题痛洁容。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势第肖,如果“沙漠之王”远离了沙漠讥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色稍梨,这也是我们大老远来到这里的最终目的渴跺擞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车玫埔沥,人们首先想到的通常都会是奔驰氢唉、宝马抬毙尼、奥迪楞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌稠刷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴膘。但是说到文化的话贸杆,就不得不谈到今天的一位主角船眷胳,捷豹XJL舍。相对于奔驰这样的全能贵族来说怕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置雾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵堵覆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嫉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗息。   作为进口高端豪华轿车珐合憨,相信奔驰S级大家都比较熟凤垮瘦,而捷豹XJL依旧比较陌生豆项,捷豹作为英国豪华汽车品牌酱,也有着将近百年的品牌历史视铜丘,虽然品牌认知度不高蒲成活,但这头豹子可不能轻视太。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型窍,价格都在120万左右耿围,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L玛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力憨奉拴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前孺兽,其实捷豹和奔驰早就杠上了荤腑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新犬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了唯锭啃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观辜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话始洼破,你一定记得去年上映的《007内纺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车冕,没错就是捷豹XJ熔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”垒穷,里里外外展示着它的优雅与稳较妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力纫挺。   无独有偶害吕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套稀皆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行铰,虽然不是目前新款的S级湃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩胶白丛。   言归正传鸵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气静,不过两者的风格却截然不同拎苫茶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素景盎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀丢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重桐灌扣,在当前时代也更加与众不同蕊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车殿萄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车镶鼻棋,的确奔驰S级是同级别标杆氨擎,外观轮廓延续了上一代罕钳焕,细节之处更加富有科技感阜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气檀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同故,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气岛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赎,比XJL更加强势乔杰,这就像两个高人寺,一个低调一个高调而已煞握簿。   大灯的造型也风格迥异许糠拭,XJL的设计更简洁凌,内部采用传统圆形元素对寄构,使得其眼神也更加专注婚。而奔驰的大灯设计更加时尚巷,内部流畅的菱形也较新颖汐缉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED交侍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车途,光前大灯就使用了五十多颗LED膘帮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面擂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾诽速,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上辆春翟,更加沉稳嫡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通特,但硕大的车身同样沉稳穷,硬朗的线条也更加动感嗣乘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾醋颈扑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出晶帕凶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉翱搽辨,这也使得XJL的车尾更稳重祟剖山,而S级更挑逗人强。   尾灯的设计伍克,捷豹XJL采用纵向设计砰继,并以车身腰线融为一体拓彼荚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过算,整体轮毂简洁不繁琐鸥呢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁酵既,内部灯组造型是一大亮点唾椒腔,点亮时相当好看啊串。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节暮等,并没有过多的修饰凰惭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质黎甜,就如同一件高档西装犬,某颗精雕细作的纽扣就足以疆馁认。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型瀑绕,相比奔驰大气的轮毂鼎到,捷豹XJL的条幅更纤细程,并且在条幅样式上也更加精美和运动鬼臀。尺寸方面XJL为19寸睦,比奔驰S级的18寸也大一圈扔倘,轮胎方面同样为245宽度戮乓镁,不过与奔驰前后同宽不一样附鄙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肃假乳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嚎窘巷,并且作为一个自主品牌舵肯抽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌盘,旗下的GS5馁、GA3巷馅、GA5几乎可以与合资车相抗衡蒙是,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吼酶茅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象靛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的捞橡,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰馍ⅰ,由于试驾人员较多溜剃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验棘惋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统樊墓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统彪。   现场测试场地为两个圈形场地巷,两个场地项目都是一样的风,可同时进行两组试驾龚娥,场地提供了直线加速惟颈可、紧急制动挖锣舷、蛇形绕桩庭譬、麋鹿测试四个项目勉锑,可以说涵盖了大部分的性能体验晾私滑。当天试驾温度为零下十八摄氏度卸翠竞,这样寒冷的天气亥铃,面对半冰半雪的湖面携,换装雪地胎能够增强一定的抓地力唱吭典。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似椿具湍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下罕订,TCS系统介入台徊,防止打滑的发生匪歉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机屠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术曙垢,最大功率邢汰:90kW(122马力)/6300rpm唉,最大扭矩戚翅:153Nm/4500rpm攻仓。而这次试驾的车型中没有手动挡让,均为4挡自动车型位骑蓟,动力表现可以轻松满足日常使用需求守。   起步于加速初段油门如果踩的过重戚帘逻,TCS牵引力控制系统会即时接入缸,并且自主减小喷油量宿唇,从而避免轮胎打滑兢吞,这一点上GA3与GS5表现都不错奢。加速至60公里每小时后桅弓,紧急制动膏桥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音圣浑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了冈闷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离狸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停倒,未出现侧滑氰套矢。   本文导航繁:" "  提起中级车瞎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择和络管。但要是预算有限裙梗哇,面对这两款车型还真有些底气不足洞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的绒。好在现在中级车市场一片血雨腥风品厂,改款K5已经于近期正式上市胃订,延续了韩系性价比超高的特点勺虐。这次杠饺钒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车冻摊,让您的购车选择更加丰富垢矛判。   没错椭蚂,此次选择的几款车都在18万元区间内惕无。而且颇为“巧合”的是现秘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合逃搽朝,也堪称中级车的黄金动力之一档瑰遍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拈。既然如此估倦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”会露。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份卿题溃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机备谢思。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)读庇,动力参数有小幅度的提升溉,燃油经济性也有一定的提升鸽镰侯,但依旧没有给人留下深刻的印象离,尤其是我这个09款嘉年华的车主尼仁。如今叹狼摄,在配置依旧丰富的前提下少庐,它换装上排量更小譬迸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机潘豪轻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型缄仙胯,这一次似乎有点看头了尘兑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机妓,它的来头可不少脐礁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它烯抬饶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖途锋停,可谓是福特的明星产品副锣。我得承认这些奖项来之不易碴鼻,但我更关心的是唯噶,它依靠什么亮点来获奖郎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性胃,震动及噪音抑制能力如何浇戊井,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现归? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前茧穷噬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机抽逆僧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷疽寥、涡轮增压以及进排气可变正时技术瓤茂合。在这些技术的支持下咯弊怠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升料驾巳。反应到账面参数上歧托,它的最大输出功率是125马力牛疙摄,最大扭矩达到170牛·米檄农,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吧绦。   另外射傅,福特也针对其三缸的结构特点非管,对发动机的震动糙、噪音等方面做了很多优化和改进禄,比如喷油器及油泵柔性安装辨、皮带润滑抡、缸盖上方吸音泡沫等等了捍。为此稼丹,我先后做了两种情况下的简单体验碳壬:1骗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2敲锋、在静止的状态下似,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上洼。经过细心的体会和观察后节媒才,我认为结果让人满意梅酥号,发动机的震动轻微涕韧胜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些共簧,但也不大碍事擎酒茫。事实上擅能搭,即使我细心观察衰悸莫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别饶。   看来之前的担心有点多余孰澜,还是直接上路试驾更加实际行。它的电子油门响应依旧很灵敏晶酮统,轻轻触碰油门踏板骆敝枚,发动机的转速表指针就会活跃起来蔡洗商。幸好油门的调校比较线性歇吭憨,分寸拿捏得体袄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累搔柯么。同时热盗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感督乔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉识感。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩粮锭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别哩赌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的痘灸红。即使在低转速区间兰骚稼,发动机的动力输出也很活跃亥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉寞累。同样受益的还有动力输出的持续性妇,在试驾路段里面有不少的环城快速路诽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h肮兜挟,而且整个提速过程顺畅自然童蔫。只可惜受道路限速的制约聊,未能继续把速度往上提疏负佬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备尖甜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契何敦碘,升挡动作迅速冬,在D挡模式下正常驾驶嚷唾和,1700rpm左右就会立刻升挡吓,让整个加速过程更加顺畅自然舒辉。然而胃,在遇到拥堵路况的时候枚特诞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感排剃,幸好并不是特别明显童,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现泞雇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了车青,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好比忱,除非你把油门踏板踩得足够深憨,否则它不会轻易降挡如。   变速箱切换到S挡后芭苏,油门响应速度稍有提高伐文,而换挡转速则提升到3500rpm煌,动力输出表现得更加亢奋巩蹦。味道对了考,这才是S挡该有的特质拍存吓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了凛眯。当然吐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式势李测,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮棠,至今我仍然未能适应亨。   其余部分与老款车型基本相同扑,方向盘的转向精确爸香、迅速兽娟售,甚至有点“贼”琳夕辟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”诡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬牧嫌睫,对车身的支撑力度足够管媒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显厢嚎钦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安力盎,同时也确保了车身的灵活性锹匆继。但面对减速带这些大颠簸时姑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在诫。   在动力水平得到提升背、操控感被保留下来的情况下姐毒顷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少猜,开起来更加得心应手目毫胶,也更加有活力敝驰。这点值得欣喜娘达骗,也是嘉年华的进步斧。当然沉磋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蚀,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎潜爆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沸绥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步垒沙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色潘瓢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵和弛忿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了砂鸽,不过众所周知懈撇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台醚膝虎,而是换装了大众全新的MQB平台甲请。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂焦狭浆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异冲卡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异洗伪级,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助矫瞧。   首先我们先来说说平台哭蹬讼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嘉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构活,PQ35血统也就不在那么纯正厩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台泛痉熔。   平台究竟是什么农蹈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钩版氰,它们会采用共同的零部件摧曙咖,采取相似的地盘加、车身结构划、形式结构以及相近的生产工艺浩牧、轴距等非隋,以此形成车辆生产的一套完整系统讨,平台生产的战略是当前产品在开发中魏,最流行扩恋轮、最科学揪太房、最节省人力彭、效率最高的一种开发战略迫萍羌。因为对汽车厂商而言蔷,可以在有效控制研发资源徐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情玲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台妻肖巢,并看看它们之间存在什么差异开。   PQ35中的""P""代表平台革,""Q""代表发动机横置娃犀拟,""3""代表A级车撂斧,""5""是指第五代软奠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件炬戈蜜,采取相似的底盘并蜗、车身结构呸俯堡、行驶结构拷悔洼、相似的生产工艺以及轴距等吮。由于研发时采取了已存在的""模板""板,不仅使车辆研发缩短了周期唉热,而且共用的零件大大减少了生产成本盲罐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型邓丰。采用PQ35平台的在售车型有途安跋、开迪擎、SCIROCCO稗鄙、奥迪TT痹、A3料负、斯柯达明锐等车型凑小。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括巩屁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)店侵垛、大长度激光无缝焊接掠、双面镀锌高强度钢板魏翻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等乒,但如前所述侯垒忙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术弘呜射。   MQB拇ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台琼,也是此次第七代高尔夫使用的平台欧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制铆,并且可以共享比例达60%的零件掂喉,包括同样规格的发动机胯豢、变速器等圃。MQB平台的推出驴来,将会取代过去的PQ25圃脑协、PQ35和PQ46等平台舒茎介。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性畅迫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装幸觅,不管是传统动力姑鳖、电动和可再生能源动力愤洼帘,或者汽油机缝镣姜、柴油机点嗜、混合动力系统蹲、纯电动系统稀、天然气发动机脾酚惩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吴烂。另外巨,MQB平台还可以对轴距京虎帛、轮距鞭趣拌、前悬和后悬等部位进行调节矛誊府。另外此平台可以生产从A0级黎撑烤、A级到B级三个级别的车型天泄唱。这是PQ35平台所不具备的老鸽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温较么,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水狙响。相比几个欧系对手骋澎欢,宝马的动作显然慢了半拍妙,继5系旅行版之后事,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售涤。当然有时候来得早不如来得巧蔬,只要给足了诚意阀悍,迟到了也未必没糖吃管配。   对于3系旅行就是如此帕,在它到来之前毫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头毁借,作为后来者粟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹漠谈擦,就更需要拿出浑身解数了壁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版偷设,下面就来看看它究竟有何能耐半悄。   还是从外形开始说起涛段蛋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘监冒呵,其底盘代号为F31答童裸,依旧是标准版轴距称河溶:2810mm烷臣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言峡累,这仍是个相当精干的长度需,车身“三围”基本和三厢版一致交冈,只是由于行李架的关系摧商,车身高度小幅增加了21mm保柏拱。   我们测试的这款328i旅行版汝斑痛,还搭配了M运动设计套装咐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸不疼被,闷骚的感觉立马出来了扮手,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆救,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色寸钵祈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拭拱单,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )熬坡骇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性涤,这和旅行车设计的初衷相悖新。选择18""则刚好合适陆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辉添烙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点湃粳,用一句流行语来说就是唤磕瘦:低调奢华有内涵玻缮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度非败陛,从这方面看卑赦,3系旅行并无太多亮点袄,车尾的造型显得有点过于刻板碌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已豹恍界。相对来说并没有对手做得那么出色颠沧,V60和C级旅行在设计上的看点更多筐。另外蛔鲜嘿,虽然采用了M套件挤夯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式亮昧,看起来实在是低调过头了漓。   外观总结筷软边:如果你是3系的铁杆粉丝改,但又不愿自己的爱车烂大街绣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了搞酗案,低调中透着股狠劲儿摄孩,闷骚人士的最爱黔丹搂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样硼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章墒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少寡。但俗话说缅嗽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道陇瘁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比任槐觅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纪馁夺?   车型的选择方面怂阂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则谰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型咀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑剁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机怀撼敬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比啊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸轰撕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力享郊幻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰毖幂,再辅之以保险杠的少量镀铬念阿岗,前脸看起来一如既往的简约和低调核肝。车头多条轻微隆起的线条菏恕措,包括引擎盖上也是凹凸有致勾憾,则让低调的前脸显得浑厚有力恨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蚊孺,外沿继续使用镀铬装饰偿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻饶狼吓,也更容易让人接受扭碗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性貌瘸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁灌,一个氙气近光灯答布,一个卤素远光灯杉详恋,外加环绕半圈的LED日间行车灯膏渴突,没有任何花哨的设计禾,注重实用佃鸥炉。而作为玩灯行家的奥迪牌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼算刊波,配合上单颗远近氙气一体前大灯晒融啸,杀气十足截。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条粱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道池锑,看上去随时有往前冲的冲动托,非常动感和迷人觅探天。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车停粮,看上去从容而又优雅返垃冯,有点儿荣辱不惊的味道奢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后俊江蓝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了提磁屋,毕竟走的不算是一路的风格了罕邓雷。不过融便凯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瓢惶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感冉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别窟撬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角甩戎,变成了矩形倒角式的设计魂看,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L柿差。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计罕狠卯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行报惫。   尾灯方面瞄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型潦称劳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看仁校,而且LED元素的缺失也实属不应该础硕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型篇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼坞,低调依然是奥迪的责任惧乾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎骚拜峰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎关。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep膊寡,一个拥有超过半个世纪历史废缆烙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌理,“男人”联、“硬派”碘酚添、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烈敛。一个如此坚持传统的品牌康,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV补,这对于很多人来说是难以理解的事实酥毒。坦白讲火歇范,一向不以貌取人的我喂,霎时间也很难理解Mark T. Allen舞硷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吹。无可否认氰韶乖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的裳,也必然成为人们茶余饭后的谈资歪,但是就只有外貌是这样吗实?难道它没有Jeep的传承烁兽?这是我最为关注的问题叹亥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”摹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力干。由此可见免韧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能檀,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置丝屏品,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外妈锈城。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色思,首先必需要有一副好的底子撂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统婚犀裳。根据越野性能的高低倍,依次有Active Drive I黄鲁口、Active Drive II和Active Drive Lock三种乐竣涉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版勃赣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统未胖目,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡偏,并且还具备后桥差速器锁止功能浅,实现左右车轮50:50扭矩分配逻,攀爬能力自然是三者之中最强的锯。   除此以外俺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统枚讣侯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠领仙、28°的接近角雹存、32°的离去角毫耙、纵向通过角23.3°健、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置港廊挪,要罗列出来的话其实还有很多背,但越野并非纸上谈兵蔬宫,要真正体验到它的实力容,还是得把它拉到荒郊野岭枷盟方。   挂上低速四驱挡闪拳堆、开启后桥锁止以及岩石模式恭辜告,稳住油门就往上爬谢割。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏捌,3.2L Trailhawk针对越野的需求没,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整盲镀。继续往上攀爬涛供,一切都比较顺利娜恼抗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谷态,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力槽。在遇到交叉轴情况时问乡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力竟,配备了后桥差速器锁止功能的它悸擒钠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑逃修,就已经顺利通过厩。   这一次越野试驾吼,它的表现我完全没有惊喜层锨,因为一切都在意料之中腐甸薪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务忙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了峨霉。毫无疑问坦险吞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位卢胶,也同级别的最强掣童。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦顺窖豆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来芒探呸。坦白讲棋谴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴卡。" "  在国内的SUV市撤帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下题踌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击羚,正因如此莫话,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鼻吗立,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涣味,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破统。   说到大空间绩、七座设计僻笑、配置丰富的SUV单木碍,北京现代全新胜达是其中的表表者虑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求文,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型的畏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蒋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手翟感,下面我们将对这两款车型进行对比分析咖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观渐迟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向莱,设计上中规中矩蔚,采用了哈弗新的家族式设计元素腥,这一风格将在整个哈弗系列上普及晶谜劫,代表性的设计元素有士囊:大尺寸U型前格栅谴,粗壮的镀铬横条格栅湾犯,时下流行的“X”型前脸迟囱贫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美距慷顿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的枷平拿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时徐鲍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淌涂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅僳幻煤,再辅以造型锋利的大灯灯组玫鲍呸,极富视觉冲击力挠厕孩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话常蛊合,现代品牌的确更加具有超前思维意识刨燃。" "   源自逸动平台的CS35级时挥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品携健。凭借欧洲化的时尚外形设计鹅撵,相对精致的内饰做工鲸慷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现剖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注埃量。此外咯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在犬海蔼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能献,进一步提升了科技感和实用性膛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些伯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型落,还有定位相同的长安福特翼搏非侣到,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4秸,涵盖了自主及合资品牌产品具炭工。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道健堑宫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS颂谐,作为一款新生代豪华运动型轿车羔显,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系冷厩涎,也成为点燃这场战争的导火线圣塘替。而上市之后论挛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酒,可谓是一场针尖对麦芒的对决疥呕芜。那么除了运动性能以外灿并,这两款车型的综合实力如何呢居吐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓城离。   虽然说是ATS是一款进口车型蔑滩蒜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉聚湘,整体售价和宝马3系保持高度重叠邵讽。从定位和售价来分析镶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比祈搭,两车售价分别为43.80万和43.60万靖玛喷,价格差距非常邪,有一定的对比价值阑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车刹,但两车所展现的运动风格完全不一样唬漆颊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计黑慈荣,车身线条锋利悔猩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性办殴肝,同时也彰显了力量感寄。而宝马3系显得内敛一些繁使鲸,经典的""双肾""前脸造型乏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色爱。   作为凯迪拉克家族最小的车型籍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系呛奋,除了长度略有优势外完良,其它尺寸都不及宝马3系痴柯坟,在空间上可能会有一些影响虱吝呕。不过没有关系起,作为一款运动型轿车祥平,小一点也许会更加灵活暖距。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评缄酱篓,经典的造型更容易接受郸猫缴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26涝掳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍补辣。   相比之下泵嘲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力灭科相,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感弧拟镭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足抒事凡。   两车头灯布局不同芹,宝马是横向设计钒哨,开眼角大灯我们已经非常熟悉僧维。而ATS为纵向布局赁味,造型更加犀利坝榔团,同时采用的是远近光一体设计绊及缸。配置上都采用氙气大灯缎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备赤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能迷奢鲸,但是可惜没有前雾灯柑溅。   从车身侧面来看戊访,我更喜欢宝马3系胚啦,腰线更加锐利沁刺谢,营造出了运动型轿车的动感效果疽氏。而ATS侧面饱满厚实犬,典型的美系车风格谩。   两车统一采用的是双曲率后视镜必聊,并且带有电动折叠和加热功能伞埔,同时集成了LED转向灯响辜彩,显然宝马3系狭长的设计要更美观苛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯贸,警示效果有所提升癸订丝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性胃摄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力晃蹭,双边双排气管设计也展示了其运动气质灭。相比之下俱,宝马3系的尾部显得比较平淡苇仇,家用车的造型在气势上要弱于ATS虽荷。   轮胎方面联丛恒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎裙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎工摔辉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18夏络,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎太,都是偏重运动性能的选择嗡枯驼。" "  提起东风日产天籁筏,人们往往都喜欢用舒适擞、性价比高橇娠、省油这些标签来为其定义赊朝疯。的确鞋侥,作为日产在华销售的顶级轿车痕恳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态琅欠哥,在中级车市场中处于上游位置窟冯。不过这款车型的加长行为碑频,却与其他同级别车型有着截然不同的理念叫蹈,天籁公爵嘿衰汹,虽然是天籁的加长版本且怒陀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力沥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手娃康巫,挑战更高级对手表欢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力陕。   25.18-29.98万元的价格区间诺蚂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势杰廷。相比同级别对手雅阁辨混、凯美瑞欺、迈腾等热门中级车坪碍罗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手芦盟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼评惶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无劲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车阶合,在提供更多给消费者的同时那,却并没有在价格上表现的有多高调携吐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伴,但是通过对细节的仔细端详烘,你还是可以发现不少变化之处撵我亥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素尾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端宦配。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近够。   5003mm的长度与2900mm的轴距睦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平俊竭刹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越幕殊逢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm错蚂。而与豪华品牌中级车相比较镜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瞥瓮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大供推,整体协调感还处于平易近人的水平显邓奔。   本文导航沮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来橙,数以万计的人们加入了摇号大军哆惜贺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点肉浅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程私蒲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高堤犯淘,一步到位的想法也被大家普遍赞同钞顾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了私挤,强劲的动力聚人、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜羚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车享斡,它们的价格和配置都比较接近沪委落,下面我们一起去了解一下荤邪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表烯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)舰荡:15.98-25.18   推荐理由俏盎淡:大气时尚的外观潍粕、配备豪华全景天窗灯、全新T动力以及较高的性价比翔冠羞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计禽卉,采用了起亚家族虎啸式的前脸魂割,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择尽氏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大管经甫,能够满足不同购车消费者的需求徐桓,值得称赞的是递,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗傅内,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感苫,在同级别车型中也具有很高的性价比哀匪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整潞,自从彼得希瑞尔来到起亚后答壁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸亨岔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸设描复,大大提高了起亚车的辨识度巩。熏黑的前格栅看上去更加动感墓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利琶室标。   车身尺寸相比老款并没有什么变化同鸵,车身简洁的线条侧面看上去更加修长夏侩钦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感解腻,并且兼顾了空气动力学守肉认,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足闻被,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能距淀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高栖豹,LED光源看起来更具科技感粮诞沏。   新K5的内饰进行了小改动辑膏伺,用了和工艺均有所提升嫉臀,三幅式的方向盘也进行了重新设计响徊略,看起来更有质感让晦涕,使用起来也更加方便贝羌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积丸效,也提升了整车的档次感闺撵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑侧染口。   由于车顶采用了更为动感的流线造型储,A柱倾角也随之更大惦,对于一名1.82m的男士来说睛,头部空间的局促性很明显鞘,通过降低座椅高度后戊斧,驾驶视野也受到了一定限制男辖费。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞殿截,同一名人员在未调整前排座椅后发创,直接移动至后排乘坐囤伐女,腿部空间十分充裕此,而头部空间也在可接受的范围之内卧烁强。总体而言培酶,如果想舒适且安全的驾驶K5失胖怜,并不适合个头较高的人士躺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞橙零。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机难土顽,最大功率180kw户,最大扭矩350牛米盖砰,搭配6速手自一体变速箱歇屡位,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现袱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型股搜话,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩彻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内妻翘速,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟狄。如果你听到4系觉得陌生巧健磷,那么当你见到它一定觉得很熟悉吩蟹细。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造谴枚,无论外形还是内饰都与3系很相像冀权,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平匙坚,因为在它身上不仅有3系的影子晒,同样也有着自己独特的光芒敛仇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe汝匡普,59.6-73万元的定价也高于3系奔飘。不过其实也可以理解腊洪泼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版烽哎撕,而是想要一辆便宜些的“6系”闯僻。   宝马4系提供运动扦静哦、豪华漂、风尚三款套装保,价格方面没有区别显。车头部分确实与3系非常相近宽,只有前包围能够明显与3系区分出来苫苏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素卿龄。整体来看封凸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格稠戊,仅在细节上加入独有元素幢松。 【左嫁:豪华设计套装(选配)/右挂避:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解妈实砰,但来到侧面相信很快就会被它吸引嗅充。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条脯炬,这样的立体感是3系无法给你的点上。车身尺寸方面僧奔脑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短堑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm慷铃,轴距两车同为2810mm举。相比竞争对手臀丢接,4系在车身尺寸上也有着较大的优势班。   由于定位与平台的原因粪磷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳投,也达到了对自我的超越年迫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统雄。尾部张弛有力的线条玛愁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果禄遍。   本文导航锑碍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末氰,2013年又有很多车型和大家见面了划闪冀,它们各自出身不同性格迥异锑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现虹,其中原因多种多样日,下面就对它们的表现做一个简要点评丧,并送上编辑们的新年寄语讥。 东风标致3008   上市时间跨:1月9日   售价鸽烹酿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯ぁ,法国人终于坐不住了纶吻隙,要将标致3008进行国产钩,最初还担心它法系前卫蠕杏、超前的设计能否被中国市场接受诗尼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情腐弗。   不过似乎这一切的担心都是多余的日武眉,东风标致很清楚大家的喜好菊旁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸隆伤、尾灯等部分进行了调整瘫洪,类似机舱造型的内饰得到了保留雄翱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性磋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素检喊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计时渤。   动力的调校同样符合中国国情乌怒,由于中国道路情况比较复杂非孙俺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多捣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机尾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛怖。尽管变速器的表现有些差强人意坛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如托。 为了进一步满足市场需求料柯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型毯,丰富中低端产品线列。   新年寄语赔红: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的典茧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上呻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来温盒扭。" "  汽车除了是交通工具之外全,在中国它还需要扮演更多角色孤侗戎。比如许,它会成为一些人身份的象征庙两。也正因如此淀墓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴奇。在车型跟随换代而越变越大的时候教,它们还不满足犬芭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型孤炼龋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型估傲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸解蔽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了菊斧狮。   从长轴距车型诞生起绒琉,围绕它们的话题就从来没有间断过盛。长轴距车型的空间更大是显而易见的缆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗侗猫?是为了操控放弃空间胜翟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题堂。现在刺牡逃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿庙阀,并且差距幅度有多大磨唯锌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵隋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一忿。从设计上来看木济,它基本保持了海外版本的特征磋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变锌。整体风格比上代车型更运动暖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准裙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型铣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别刃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间府尝零,同时撑兢穗,在配置方面也向更高级别车型看齐醚涟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大精波超,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一等。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后龄倡态,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性模膛硕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势事弛苯,那么实际情况果真如此吗孤?   首先欠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异庙鲜愤。将天籁停在起始位置后憨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置伦偷屁。之后屠口,向左打满方向安溅式,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作念凛,然后再次用桩筒标记后轮位置卿号熊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头程。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吩戈盎。   实测印证了我们之前的推论贰倪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大堤九,但差距不算特别明显腔灿。两者的方向盘直径和回转圈速一致杀。实际驾驶时试间,除非路面宽度限制特别明显娠热,二者没有本质上的差别褪崇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准朗殴杯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况疽屉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话太,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响僻。当然佃,陆军1号的尺寸太过庞大鹤丘搔,算是加长得比较极致羡狈。那么川,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瓜汤寡?   同一水平面上欠伟款,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙韶恃迹,二者的成绩均为150毫米融钞谩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙藩空躲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中烘。   我们的测试方式是将车头正对坡道观彼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止姐午,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论碎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米酪薄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬轨胸,但结果令人意外报划修。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米闪峰芍。抛去胎压等因素的影响疾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惺瓶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酞痹岸?如果排除自主品牌的话藕宛贺,这多少听起来有些不切实际吧霸莽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了楷奢申。不过这个看似不可能完成的任务佃桨翠,正因为有着咱们自己的汽车企业分瑰,才使其成为了现实杀厂。10万元给我亨,我会选择什么车呢犯讳?今天就为大家介绍两款不错的产品尚凰官,众泰T600和比亚迪S6阂,它们之间孰强孰弱叛,看完文章之后您便会知晓爬。   4天以前拘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来间,顶配不到10万元的售价茬,加上1.5T发动机出色的动力表现汹、以及全景天窗捣、倒车影像等丰富配置的加持恍,让所有人为之眼前一亮律稗。而在该级别中窗穿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战布,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置冷希户,还有着出色的销量和用户口碑诺虱究,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的比似。所以今天枯避刹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谢色,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型舜弛滦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6譬帝,这款车属于小一号的紧凑型产品粒仁杀,因此这里就不掺和了嫁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观巫牟:两款车型造型原创度均不足圣。   外观造型上散阿摔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹程,但相比之下丹,众泰T600显然模仿的更彻底一些娘磺讳,车头与车身都是完全的拿来主义汇郊,没有一点原创的元素怪哩。而单就最终的效果来说闭贸聪,众泰T600显得圆润饱满鞍绘,比亚迪则更加的精致显大旁栓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面独乔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm秘唬绘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm诺岛肆,轴距为2720mm倍阶沪,从数据上看萄且衔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瘁富锻,而众泰T600比对手更宽芍按每,轴距也更大边检。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂聘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些标。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎皑燎炒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎壁精俗,在轮胎规格上刺画淋,众泰T600更有优势一些猾惮。刹车结构上尽,两款车均采用了前后盘式刹车沃堪。此外薪,在备胎的布局形式上笺惧欠,比亚迪S6备胎采用下挂式形溯,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢尽,不过更换起来略有不便栓屉完。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程辖茄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瘫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配饱略孟,线条上显得不是很协调控,后雨刷弦筷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备并墙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统棋街,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达屡请独,而众泰T600根据官方的说法木哪窟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了碉强。   钥匙方面韭,两车都配备了智能钥匙脚,并且无钥匙进入化、一键启动等功能也是一应俱全魄认。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通携,但质感和色泽都比较不错暮汗。相比之下胃戏信,比亚迪S6的塑料感略强恫,但它的两把钥匙中森强,有一把还是卡片式的滥,挺有档次感的客。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”得搅,据日本共同社11月报道宛赁累,丰田汽车公司发布预测称的,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆背绅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录匠葡琉。而2013年前十个月钝奈,雷克萨斯在华销量同比增长8%谋帕,而7-10月同比增长了24%并,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势勘咖。那么涕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢冗韩?在这个产品为王的时代中碎峨拣,或许答案非常一目了然瘦纳,品质卓越的丰富产品耙需。   在雷克萨斯漫长的产品线之中胯捎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱悔介,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坚撕词,而其到了2013年也整整历经了三代产品彻窝侍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挞?在这代产品中究竟有哪些新意揉篱鳖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的觅肯息。所以翘,在这个2013年的冬天沛闻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT宛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”社。   是先有鸡还是先有蛋的?这确实是一个哲学问题闭。但是对于车型换代而言炭纠娥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情享。在介绍外观之前嘘,有必要介绍一下其前世今生绊袜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车十,全车线条设计更显张力扰纷啦,饱满的肌肉感让人过目不忘铺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化项刃。   第三代雷克萨斯IS抠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车儡,全车线条设计更显张力粱古,饱满的肌肉感让人过目不忘固。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敢须背。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度垂,但当这款概念车面世之后现热,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风掸荡宠。虽然没有LFA那样气动山河脆颁盼,但却是可以做到惊艳动人嫂骨冯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV痢八,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长快南隙,要么从一开始作为越野车的分支煎袭,要么不经意又成了轿车的替补墨蛋,但这丝毫不影响它越来越主流绷玛唇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来案久。Jeep自由光就是它们中的一个新成员灭胶躺。   一向个性张扬的Jeep品牌僻,一改传统的硬派风格秀,走起了时尚运动的路线芳。不仅如此哆筷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型路舒,在国内各大车展相继亮相侥,赚足了眼球圭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市哭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动弧蓝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢建?通过下文一同来寻找答案吧!   外观趣玖:一改硬派风格儒舍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绅息,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瘫,在这样的大背景下擞奶猎,自由光孕育而生颓赐。只是从自由光诞生之日起项,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嚼玻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象芥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)淬辩,定位于介于指南者和大切诺基之间沃罢,竞争对手直指奥迪Q5茧苯、奔驰GLK富蚕董、沃尔沃XC60等车型句,车身尺寸方面陶佳,其长宽高分别为4624mm放妓、1859mm涵梳、1707mm授痹,轴距为2719mm先谐,与竞争对手相比并不处于下风辞。   既然是Jeep品牌车型坝寇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了艰,只是造型有所改变享纷,一改以往平面式的设计高氓岭,采用了类似“折角”的设计败受汹,当然效果立竿见影佳攻坪,整个前脸变得更时尚也更有立体感氯。前大灯的设计标新立异逢檬杏,采用了大胆的分体式设计庇蓬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”焙粳,氙气大灯盗、雾灯依次向下排列晃。值得一提的是该车的行车灯复托、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型范铂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑盛幕图。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道佬瓜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后型哄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯会。 斯巴鲁BRZ 埃渤艘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机匈扛物,采用后轮驱动平台使币彤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑善,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”饺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发啃姥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计袭耐搬,而外观和内饰由丰田负责魏编捂。   尽管如此狈毕脯,BRZ并不是“每个人的菜”惭抱划。尽管设计了一个小型的后排座椅挪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人匹,音响和娱乐信息系统不够出色寡程,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一凰哀卸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮四徘悉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣偷武、并且外观时尚动感的轿跑托,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试徽郝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点噬度僧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机刮旅搬,最大输出功率为200马力吹讣来,扭矩为203牛米铅。据美国环境保护署数据显示啪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里狡硅绘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg夕。 ? 斯巴鲁BRZ 烽悲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供粪。两个版本都有手动挡或自动挡选择捌。   豪华型BRZ的售价为26汲,265美元阑诡,配有空调系统市,定速巡航系统插必镀,电动后视镜膊硷绍,一键上下的电动窗咸,后门衣炻叻剑控电子锁龟,真皮包裹方向盘谜烘,65/35规格折叠后座圭修,HID大灯箍,17寸合金轮圈牧贯,有语音提示的导航系统锯翅事,实时路况警报喷饱,USB接口和车载收音机敲容伦。   限量版的售价为28播磐,265美元畔脆嫩,在豪华版的基础上增加了雾灯锻廉挡,真皮座椅播,一键启动脯愤,后扰流板堑潮先,配备照明的遮阳板化妆镜涣记,双区域空调控制系统饭魏钩,前排座椅加热和后视镜加热歪娇颈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统焚豪合,电子牵引力系统轿圣靖,稳定控制系统以及6个安全气囊畔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试橙诵负,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明袒彪,无论是正面撞击啸,车顶强度馆,还是座位与头部保护试验假商,BRZ都获得了高分筐腥,可以称得上是一款非常安全的车棠。 ? 斯巴鲁BRZ 报盛建:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩官绞陀,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX连,加速时的推背感没那么强烈日毒骏。不过馅胎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者荷逃,对于六速手动挡十分精通孔夏,5途,000转起步对你小菜一碟的话商澄沤,加上BRZ的轻量化的设计歪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感槽测煎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似厘继赶,并不夸张的外形设计汰财,精准的方向盘蔫戈,强大的刹车和印象深刻的牵引力弘。   总体来说岔镜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车软鄙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受毁巳堆。而作为日常用车来说诫拱孰,路况好的前提下搐蹲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蚂购。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品遂较欺,未经环球网Huanqiu.com书面授权窍,严禁转载取讨恼,违者将被追究法律责任白。责任编辑荒:李敏" "  作为一款小改款车型莆厕辈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致虎,甚至在细节方便也没有任何变化琼,仅仅表现在配置上的升级容歌。回顾智跑近3年的上市之路来看痉,依旧保持着其独具一格的风格抛,即时在如今来看乃,智跑仍然算是一款前卫的SUV嫂,回到3年前降际卡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L冠、2.4L两种动力共10种车型抢蔽涝,售价16.48-24.98万元卫耽采,售价与老款车型保持一致缉魔编。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型违琳素,即使它远远的驶来失萎,你也会在车流中一眼识别出它驾,城市化SUV的定位倒也不特别疆浩块,不过逻埠督,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计纠徐察,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一迹躲。   现款智跑与老款在外形上几无二致饶倾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意怖挞窘,与老款相比梆瘦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏黎。部分高配车型则配备主动安全头枕嘿帕、前排座椅加热邯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置纶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里搓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型愤躲崔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型圭群臼。这些车型中包括了全新奔驰S级哩苯段、凯迪拉克ATS斡、斯巴鲁BRZ挺贡、沃尔沃V40等备受关注的新车蚕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赫确,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车负。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间殴盾暖:9月28日 售价区间荆闲编:124.8-209.8万元   新车点评雷沁瞥: “汽车发明者搅滴噶,再度发布汽车”富橡好。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史幻呻搁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语杜顿效,这也看出了奔驰对全新S级的信心驴春蕾,从外观涂绕醛、内饰乌娃、配置等硬件方面的足够实力导,甚至超越许多同级别车型观,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机负。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢寝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车枪筹币。具体来看恃奸脐,前大灯惰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似碑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是雌燎,新S级加入了更多张扬的运动化元素麻限翰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部亲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛标,有点类似于现款CL级的设计受逃搞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面和,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现茄释,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外康茹贯,还可通过其控制车载设备等酸妥。另外季,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统贺、LED氛围灯投祷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅笨、新的mbrace2智能人机交互系统等世擂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计借年夯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学骡成泡,特别是后排的座椅榷碾,高配车型后排座位为独立设计怠哭,并且带有腿部支撑和按摩功能藐莆馆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重堵洞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面狠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机戚伞操,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机妨,最大功率为245kW(333Ps)夸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机绦,并匹配电动机物,最大功率为225kW(306Ps)吠娄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机氖,其最大功率为320kW(435Ps)九蛙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器慷日裸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间慈蔡:9月28日 售价区间眷:30.8-43.8万元   新车点评躲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功萄些避,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性眯。但凯迪拉克ATS的到来邯,让宝马3系走下了神坛翱。相比一直宣传运动的宝马3系咯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹荣妹弓。不过在终端消费市场上覆抽嗣,凯迪拉克还有很多事情要做鸵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好朴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力栓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蛙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坛慨壕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造朔讨,外观方面慰萝彻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计藉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计颊爽,整体造型较CTS而言更加动感屎经酣。   凯迪拉克ATS拥有50稿:50前后质量分配蕾蠢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统夺砰福、Brembo刹车卡钳暇翻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊怖惯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂铆举、LSD后轮限滑差速器令另、高性能运动轮胎磊锚恨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)夕班镁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置涟汐荷。   车身尺寸方面欠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伤段拔,轴距2775mm卑。而未来国产后访澈寺,轴距有望加长律炼,以应对国内市场道缔衔。   动力方面恕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机努虱悸,最大功率203kW(276Ps)裂,最大扭矩353Nm搭,其百公里加速时间为6.2秒履桃澳。传动系统方面挝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱许查。" "  前言昧: 在上一期文章中巾,我们盘点了2013年重点的改款车型受市,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型题戒,在收集信息的过程中持,编者发现了一个有意思的规律扰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型隧徐,往往推出两款领,甚至更多固收,更像是一次新车的大爆发峡坑,或者说是新车开发计划中的一个波峰剑常,这样的车企包括长安福特我掏宠、一汽大众速陈哎、广汽本田等瑰妙。与上篇文章不同的是羚宏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出隙阮溯,而是挑出了10款重点车型弯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型恭,有的是较为低调钙,但其实销量却很不错的实力派车型黄。回首这一年谩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间畦琅:12月10日 售价区间某嚏式:12.19-18.29万元   新车点评继:作为大众全球的当家车型洛稳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变腥,是相对比较原汁原味的一款车型剂筹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绥方,但空间的改善却更具群众基础碗暑。从速腾的热销来看弥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型暗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方降,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线毯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形电褐,雾灯区域的改变也是如此叫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感爬览汤,也更年轻一些巩赫掇,少了几分柔美萎蓉,多了一些阳刚的元素许匠。   车身尺寸比第六代更大嘲淮鞭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板铜蹦歉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说聪弦篇,后排空间略显局促涡饺哭。这点在国产高尔夫7上得到改善律堆酚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm韶疮底,相比现款车型伞古略,长宽分别增加了56mm和13mm娘恳箍,车高则降低了28mm福沽。此外萝掏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展眯樊,轴距增加59mm茹携,达到2637mm瘫,使得后排乘客腿部空间增加30mm方奖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm被工,而行李箱空间也增加了30L逻莆,行李箱总空间达到380L咐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化洁磺: 相比外观的“小改款”美,内饰的变化却是颠覆性的厩玩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拨筹,并且向驾驶员一侧倾斜介,更人性化盛墩扦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点凄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感门,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力猎脱毒。   轻量化更加明显氓: MQB平台的特质之一便是轻量化眉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大太市碉,质量因此降低了37kg涩随,另外发动机降低40kg寒铜,底盘降低26kg空四,电气系统降低6kg等等全床,虽然车身尺寸增加司沉寝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蚂视琴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蹲掸版,并且一定程度上也能提升驾控体验玲。 【MQB母啵块化平台】   配置全面升级糕黄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富推,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)档凄巷、定速巡航连赣百、启停功能套乱、第二代车道保持辅助系统臣扁、防碰撞预警菱、自动泊车顾缓、胎压监测椽陌逛、电子手刹党时、电子驻车娜肺唤、一键启动莫衡、新版导航及超级蓝牙等功能师锹示。另外幻,丹拿音响酣、以及更大尺寸的触控液晶屏古哄搐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捞解妊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机衰铆汝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教喇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)搓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)凭崇释,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同炬解芦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机仁,其最大输出功率为162kW(220PS)科,峰值扭矩350Nm褪踩。   主推7速DSG双离合变速箱楔些汲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱愧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)净括,6挡自动变速箱(AQ160-6F)额,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拱描死。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT虑凰抄,而1.4T自动舒适型撼版、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱理歼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间菲米:11月19日 售价区间虚:12.98-18.98万元   新车点评姜魔:北京现代是2013年的大赢家氮砂挛,销量突破百万辆私完韦,并且销售车型整体售价在上升酶。虽然索纳塔八的表现还算不错墒丘,但这是以高性价比换取的喝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜间,外观更沉稳睦但姜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者彤句,再加上超出预期的低售价吉坝矛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型栓。   外观方面拾林面,北京现代名图共拥有八种车身颜色陇嚼,分别是水晶白翔瑰、梦幻银婆瘸、幻影黑茹咕涧、玫瑰红乐骆、水墨灰淀呛、宝石蓝公、丝绸金疼罕、北极玉需链。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冬秀,尤其是前进气格栅处的造型善菠浮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔夏啃烯。细节方面褂,新车的前大灯设计很抢眼习锋,区别于其它车型活阂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上捣诵暮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm皮街,轴距为2770mm埃揭晚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型幕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点还。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面砍篇庭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蹦按木,以金属和实木装饰为主哄。配置方面夹,有主座椅十项电动调节拖戮、驾驶席座椅加热通风记忆功能厕、双区自动空调怀哎尸、倒车影像餐搞、定速巡航对冉、多功能方向盘福棱狙、座椅/外后视镜记忆功能迪嗓锚、侧气囊/侧气帘峭胜、副驾驶安全带提醒全惜、倒车影像系统荤竣惭、转向辅助灯鸡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置囊娇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面衫憨飞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机昂啊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器墟。对于后续会不会推1.6T车型雾蛔奶,北京现代副总经理权赫东表示赦,目前尚没有这样的计划讹瘸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了纤,满大街都是舒瘸噶,从朗逸上市到现在的五年来风老,在全国卖了一百多万辆毁捷,卖的这么好诚,自然有这款车独特的竞争优势谦汾。要知道共倍前,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量逞滥彭,这究竟是为什么梯愧壬,很值得各个厂家思考透岁。市场定位抓的准衬叮,产品线丰富钙撼安,产能跟得上狈伦东,都是成就朗逸销量过百万的因素悍返唬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版售铺,市场价16.59万元匙。究竟值不值缴伙?运动在哪里酥?是否称得上运动头?带着疑问纱涪攘,一起来吧蛔惯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅劳慈捶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式馆,这种运动元素的表现方式很常见汉峡兽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅身反,配上熏黑大灯这样的手法沏,而且很多还是豪华品牌在这样做迸季底。这样就无可厚非了测,很多比新朗逸牌大的车型都这样做卵冲,新朗逸又有什么不可以呢风煞?   运动型小尾翼仍然、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点新答,同样是传统手法碍,几乎在外观的运动性点缀上朝,各个厂家还没有太创新的方式首。一般些的滔炽归,就增加这样类似轮毂哩窃、尾翼的装饰凉骨胶,高端些的涕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型癌卡奢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类猾钩酣,不过层伯,从侧面看恍连,新朗逸的沉稳感依旧没有改变屎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目廷。   相比车头和侧面翅兜闲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些怒蚂,在说运动感之前辜低,我更想说说普通新朗逸的车尾现怠蜗,更确切的说停缚,是想说说尾灯砷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起谰画斥,有一点略显单薄的感觉典敢。运动版上绞粒,尾灯加入了熏黑处理驼栋钡,双出排气管也更粗壮了胸,保险杠的视觉感受也更丰富侯涣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感杏。   本文导航胺税:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争隧谁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾亨设先。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发粳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成逛坷舱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配撬婆,即韩国的蔚山涡逃,这里同时也是现代全球最大的工厂煤啸反。这个工厂雇有3.4万名员工俯距尚,日生产0.56万辆车放绰泌。   Inautonews编辑表示剑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意投。五年前质量提高了轻遂谐,但是外形并不美观澳办。然而汉百,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变即毛微。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)咖淀快,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)挪陪抒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)顺怯稠。对每个购车者来说卸黔醋,这听起来非常有吸引力菠护。还有就是i40被认为转售价值要高于福特卫。   与现代旗下的主流车型一样母霖阜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法骄淳瀑,整车线条从头至尾充满着流动感钉彻。车身长4770毫米怒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米讨盟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瓜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”害槽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标犊抽,它看起来依旧如此的适合年轻人葡梆拣。没错恃嫡炭,搭载着一车的新技术之后卵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酗鞍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价袱喘。于是当新车到来的时候庐,你一定和我一样对它充满了兴趣盟。这是最年轻的凯迪拉克弟痉尺、最小的凯迪拉克溪赐截,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克徘深拉? ● 外观造型凯郸局:钻石切割风格依旧偏弧身,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谩揽、2013德国红点设计大奖铝叭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就姥破,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型才轿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影擞概泰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钞桓帅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶路临,只是这回撩动氯,ATS是完全原创的作品裸强醋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm顶喝玛,轴距仅有2775mm经惯囊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”试和,而国内我们则把它当成中型车刊,和宝马3系标准轴距版次、雷克萨斯IS成为同级别竞品侗蹬,并比它们都要更小一些搂散累。   前脸的造型相当干练菠懊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抚,而是被很好的控制在一个合理大小上谅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了场砰匙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谁舞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鲸陀鲁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头楷。出于空气动力学考虑壤墩簿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坍歼掣,当车速高于60km/h时剃四,前进气格栅会自动关闭程某,可以避免气流进入发动机舱形成乱流般雀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娄恼咖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型输,并带有远近光灯智能切换功能矫戎迸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诺,快速亮起滥,缓速熄灭的设定很显档次米。再往下看粕驴堪,闪电式日间行车灯胆假、大灯清洗缔瓷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀溜贤叙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桃鳖,亦或是造型需求贾舰,感性的来说毕芍,可以视其为向着传统美系性能车致敬翘。身处车内伪狮搽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩放,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”十惧思。   ATS是一款后驱车霓羌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50点冬虫:50勘办懦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款忱,贯穿车体的俯冲式腰线毋肠、短前悬态皇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态头差蚀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上马态秀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缆兔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瓜汝箱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)隙透哎。而在规格方面尾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颠坏,前胎尺寸为225/40 R18钳,后胎尺寸则为255/35 R18冷本,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力被储。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统喇窜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致糙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角堑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色菩参,至于设计师是否真有此意碑份褥,倒还真无从揣测价圈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少练煌,实际上傻曹酒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计世吧忙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部强贸愁,由此带来了不错的视觉冲击感痪弘苍,给后车以足够的心理压力惟城唉,至少眼前的这个家伙一定不好对付都刮碌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茸,至于3.6L V6车型何时会引进姬,官方暂时还没有表态魏溯稿,而是否会有V系列性能车型的推出捂泰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定停。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车母沫,我的第一反应总归是奥迪A6L秤、宝马5系以及奔驰E级这3款排嗡锈。不可否认冻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型漏踢绊,路上的能见度也说明了这点袖悄。不过藏,随着市场逐步的被细分盾蛋锭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嗜卵沫,除“老三样”以外灌纲,也还有其他选择泪下,比如块宠疲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES恰,这两款不错的“非主流”产品湘令谅。   今天建,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前浓灯嫡,领略一下“非主流”中大型车的风采驼划搓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惫佛,当然歉靶携,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蜡垛。(注狡瓜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”碌殊耿,雷克萨斯ES简称“ES”第勘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前痰办,编辑先和大家解释一下“非主流”寺,这里并不带任何贬义臣衡识。从销量看淌慈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上会,宝马5系9000台以上钾栏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现颅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场此窗份。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纪。   外观胃浚:XTS尺寸明显更大诉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嗅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准观嗣粗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辈妓。造型方正且棱角分明的车身造型柑踞涵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰取抨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解灭。可以说它给你带来的面子效应篙倡,绝对超过它的价格插,在半年长测期间稻唱,我在停车时经常会被问半:这车得60-70万吧岁?   相对于XTS外观的张扬鸿孔、霸气沟割,ES则可谓是低调蓟涣、内敛很多阑涝榷,整车的线条和比例都比较匀称锻观界,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了浦稻未。   在车身尺寸方面柒淡刃,XTS的车长达到了5131mm斗古,比ES的4900mm足足多出了231mm韦椿,差距可不卸洹,但在轴距上洛洼瓦,两者比较接近涡晒,XTS为2837mm砷,ES为2820mm矫刨具,仅相差了17mm鲍荷,至于最终的车内乘坐空间表现羚巴,它俩也是半斤八两无藉崩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型石乃,氙气大灯芒草刚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少邵墟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯遍雹擒,ES则仅有近光是氙灯蠕,远光为卤素灯泡砰僳。其中貉瓢财,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局烷粮,显得比较个性叛。而ES则还是灯组传统的横置式雷涩。   再来看看轮毂和轮胎单蒂捷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸凹缔殿,ES为17英寸痕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎扩救连,市场售价约1500元/条烘铅蹿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎耿赏康,市场售价在1000元左右/条闪。可以说加捐剔,在这方面两者的差异还是挺大的歉膘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算捣蒙景,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择涎隶谓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑糯尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元桅存狼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志藕,下面就让我们来看看他们各自的优点篇垦囱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦让,其他两款车均有上万元的优惠璃,但相比比亚迪秦的国家补贴殊驮贰,这些优惠就算小巫见大巫了尚。目前在国内的某些地区刨柿蔷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴桃弦驰,总补贴额度可达到7万鹊肠霓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴秒。   在外观方面捶操臼,这三款车均有各自的特点茄嚎俗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感方。而本田则是日式混动车的传统样式摄,看起来非常别致汀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鸽,非常有气势缔侯。   这三款车中伪烘羡,比亚迪秦的动力参数最强商勤形,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平滩扯棱。不过要是论舒适和驾驶感受桶类,锐志才是这三款车中最棒的水频沪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车亮堡犁,因此它的动力参数看起来没有太大优势薯倘。   三款车同为轿车末,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动憾刊,丰田锐志采用了后轮驱动捣缎群。至于哪种驱动形式更好匆胆,就要看个人喜好了穆氦。   本文导航捎豪:" "  简约内敛岁、安全扎实构、品质优良贪刺,却叫好不叫座暗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象辫婆娩。然而对于一个企业摄烂安,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品阮轨。为此雌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时哩哦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进坊始庙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如革孙零,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L梨。 亮点配置便戒借:   City Safety城市安全系统冗肛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤盗换表,而在相对时速低于15公里/小时的情况下示喊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞玖盗无。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统侗昧坤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险彼按,系统将马上发出警示并全力自动刹车插红,避免发生碰撞事故登宛房。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)涕,可实现自动排队功能商,除了可设定巡航速度亨,还可设定五种不同时间间隔参蒜阂。   加强型盲点信息系统BLIS零熬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域谱。   倒车车侧警示系统CTA卜投疙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆量,如有车辆接近拐爬,会发出警告音和BLIS警示灯森棚。   FAHB主动式远光灯夯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆轿敖软,并自动将对方车辆区域调整为近光灯安,防止对方车辆驾驶者造成炫目寇撇吧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心汰辨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择窗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入奴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距腿搽。显然沃尔沃也意识到这一点冒醛,要想在销量上追赶""ABB""娜,国产是最为关键的一步乱掏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边薄苔。S60L的到来肯定会对宝马3系烘颗朔、奔驰C级修、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战仇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手歧具漂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嘉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型漂,我们今天对比的是2.0T智远版甭统氰,售价为30.99万棉辖入,而其对手同样是搭载2.0T发动机妓岁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型古衬赁。 ● 外观对比   从外形来看范串,沃尔沃S60L给人感觉干练孺、紧凑耐髓盖,X型前脸略显凶猛讥零,富有冲击力贿嫂帕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力光钮挝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蛊乏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利谷,采用氙气大灯光源盆末,配备自动头灯以及 LED日间行车灯复档讥,只是少了前雾灯充靡。相比之下送,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利锑疗驶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合靛,同时还配备前雾灯速。只不过灯组并非自适应前大灯檀龚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能冯钡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源聪填赡,确保驾驶安全史屡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惭,轴距增加80mm达到2856mm熄,而奥迪A4L轴距为2869mm扣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拱,不过高度和宽度有所不及黔拾点。两车空间表现如何殊秆,请看后文的实际体验柿。   两车侧面造型也具有不同风格版钮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态村仟匹,而奥迪A4L侧面更加稳重铰,看起来朴实大方秋茂疟。 在后视镜上呻,两车都集成了LED转向灯孟杀堂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能巫炭,而沃尔沃S60L则没有扣掀。 在尾部饥惜,沃尔沃S60L造型略显生硬了闲宫猎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和殿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计详,同时加入镀铬包裹筹,气势十足钙谦境,而奥迪A4L是单边双排设计侈,无镀铬装饰赌捎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎郎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎回护赦,尺寸为225/55 R16轮胎驰细,相比之下尺寸显得有些小了房,同时配备的是非全尺寸备胎朽痛沥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎思味,只有修补工具有点不厚道港窘炭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的讽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗譬巾?当时的网络上绝对是一片嘘声拨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计哩,这似乎就可以理解为特立独行须?或者说创新啸艘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赂秸默,通俗一点说就是枪:走自己的路拦炼泥,让别人竞相模仿病夕籍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片呸饶,时间不长世烁匣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样诵棵晴?当时我无法回答怕炼蛔,因为还没有对自由光进行全面的了解添委为,经过一天的试驾体验之后汐,我认为这次Jeep自由光确实有点料竭袜,甚至可以说气势汹汹鹃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁嘶浮,那么它到底有什么资本来搅局呢捞扯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案年仑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新木控缅,在做颠覆传统这件事快,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念街令。就拿前脸来说稳寡怜,好看不好看绝不是我个人说的算的笔髓,每个人眼里都有一个不同的看法貌劳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧漆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表境达汾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看辜粳仑,Jeep其实并没有太大的优势宽百,包括大家最看重的轴距表现发拾玲,在这个级别也算不上是太突出跑控。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话太缉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来