首届清华智班30人名单公布:专为AI培养 状元金牌云集

日韩外长谈判前 日本外相问韩国记者用什么相机

修例风波中暴力乱港实录(图)

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3.0T车型(下文简称MacanS)购,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍铣揪盖,所以在这篇文章中陶霸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容咐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )匠。作为整个车系当中的中配车型项,MacanS绝对是性价比最高的一款锨狸眯。只需要多付出13万窖沪炊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鹃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元赖绞惺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拖辆令:10.9万 车辆总价(含增值税)歇经:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷耗惠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件咐拜抬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大握蜂但,当然这些选装件也个个价值不菲壁。毫无疑问故敦涵,我测试的MacanS同样选装了不少配置恒久,加上所有的选装件之后虽,车辆的总价也达到了79.79万毖炮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm贝克,轴距为2807mm与奥迪Q5相同殊破,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm疆到,比中低配车型长了18mm额烫逆。从数据上看航痢,MacanS除了高度和轴距之外维烹吴,都要比Q5大一些逃蹲,但是由于MacanS车身足够低矮韦,所以从视觉效果上来说靠桑,MacanS的车身显得更加紧凑览露,也更加运动掏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯陕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拷。如果光看前脸的话漏年,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo昏碧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带诫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条眉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈呵迟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瘟按洼。如果不选装的话连,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18胜梨。   MacanS紧凑侠、简洁的尾部设计坎,充分体现出了它的运动风格莱输,简单的尾部线条用最平实的设计语言苔柿掣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型挫烷棱。同样运动的还有它的尾灯乃,狭长谭璃、扁平的尾灯造型挖,与尾部线条搭配极为和谐纱盒,起到了画龙点睛的作用捣浆替。   内饰方面莆成,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格擅,运动中不失豪华感金夏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘逆灌萎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉辫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你壁懈聚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因伎表。但是有些遗憾的是掂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬寿娩獭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音挽顷,感受并不算太好唤牛。   Sport Chrono组件雀,包含了中控台最上方的计时钟络边伴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统缓甭。只有选装了Sport Chrono组件酣,车辆才可以进行弹射起步面独刊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少钵孔协,但就算是为了那个做工精致的计时钟剖仟,选装Sport Chrono组件也是值得的谐酮炕,毕竟1.8万元的价格环内拉,对于保时捷车主来说也并不算贵非料。   换挡杆周围密密麻麻的按键芜,对于接触Macan时间不长的人来说杯啥,绝对是个噩梦磁荚浮,想要记清楚它们的准确位置撑抢改,真的不是件简单的事情惦。起码在我开Macan的一段时间里姓镭辱,每次操作我都要低头确定按键的位置吃硷,真的不太方便隘费。" "  在国内提到奥迪扁仆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L合阂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车仿缄活,随着奥迪开发更多的细分化市场车型廷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯砩镄肌,这其中就包含SUV以及小型车柿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型费毫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢凯炮?   在外观方面盲,奥迪A3延续了家族外观设计皮扇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴缴蚕,用在这样一款小车上显得更有气势恃涸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质挠葛镰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计侍疮县,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些每醇单,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉巧怜,辨识度非常高闻闲哗,同时大灯下部还带有清洗器奇溉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能舅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型群磺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多翁,至少看起来没那么晃眼掂角,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰芍说,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蔚管潞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多陆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应毛卡,起到了很好的效果汤揣端。侧面的造型上在A柱位置最高守,整个车型几乎以平直收尾丛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证棺胶,同时让整车侧面看起来更大一些馁。   A3的车顶采用了黑白色的设计羞善,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瞪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些斯欢霖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间耸么,但天窗在外放着也只能是一种妥协了汕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎妻碘受,轮胎尺寸为225/45R17邪须,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂地钳毙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂僻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现悼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉手换,整体呈现梯形结构煎诫,尾窗底部与腰线持平每,尾窗面积最大化保证后方的视野戮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计柿,不过内部也采用了普通灯泡光源鹃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈泵嘶幔好嫁衫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合丢废,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况锭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的眷交,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的急式。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌湿趣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大告。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型倒猎,S80L自进入中国之后青啸坤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素崔卸对。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品啥,但它所具备的那种低调内敛的气质缸垫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选乱互巫。   2014款S80L通过对细节设计的改变冕损,让自身在没有经历换代的前提下常,进一步提升了性价比花躲。面对强手如云的豪华C级车市嘲时杌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感洁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手灰,想要抢占主流豪华车的市呈慌伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拈屑莆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力虹磊。   新款S80L对前部进行了细微的整容肩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感歉,同时也紧随时代的脚步咎。相对保守的前大灯设计佬讥,已经不再能够满足时代的需求窘屋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯陛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言焚掳,但至少与时代接上了轨督且。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恍韧拆,近5米的车长和近3米的轴距表现输,让它在尺寸上并不会有劣势握,四平八稳的车身设计也符合其商务气质狡。外后视镜新加入的镀铬设计慌蒲,虽然是新款S80L最显著的改变之一坟问捅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点花阂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格叫捎,沃尔沃式的家族化尾灯造型淀,成为S80L尾部最显著的标志性设计拓揉碳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惦监,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击税碴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型谐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力壁块。   本文导航   分享到稿哼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中浚拿厩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌轻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短熊控,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰瓯饰椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市恒。不过旗下的产品线也过于单一充菊镁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际胁恒授,所以便下探市程呶Ф铩,推出了紧凑级的GA3车型金。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手握,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型漆覆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级碌枯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出陆陪嚎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别呕郊,也可以看作是GA3的升级版车型铣咸刑,依旧主攻家用紧凑级车型市场芦。但是作为升级版车型澄空潜,GA3S在外观设计方面有所升级颓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉位。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型身赁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体壳壬,使整车显得稳重而不失时尚感祥范袄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上窃匈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧挛浮卜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动套涟衬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蓄弥晃。此外镐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎授,为双五幅铝合金轮毂恰沏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大澎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调抨枪份,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长抱屠起、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型烁,传祺GA3S的造型设计并不落后视贝型,反而在有些地方设计甚至是超越了对手庞鼎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车诚败描,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华射,12万出头的价格或许已经超出你的预算懂泰檬,但是无论是从配置还是动力来说动俊鸵,值得去掏这个钱缺。可能我这些话有些官方措辞八,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法久盆掇。   1.0T嘉年华外观饲朔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致冲吮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术慰。为了搭配这台发动机枫吃彤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性含卯。   内饰部分罐秋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致贤奸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些糙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点烩,这个级别的车型非常少见鹃褥。但并没有设置外部开关度辈,而是需要进入屏幕内关闭欠税。   本文导航   分享到痘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺巍腔急,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外巴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆识献埃,与大众168万的海外销量相差无几槽咸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌菲,依然凭着一款SUV车型霞毯,在国内获得了不低的曝光率飘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲我。今年4万台的预计年销量掇胜苹,相信有一大半都将由这款车完成黑陀。虽然这个价位区间的SUV里稳炬,无论国产进口都有不少车型可崖锥丁,但路遇科雷傲的几率依然不低臂芦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢剿莆棉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢促?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV思横,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版乔煽沛。这款车的发动机及变速箱等核心技术贪黔抠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型纬尝冻,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备吹肉抚,并保持了雷诺一贯的安全水准棘。而今天我们试驾体验的叫,正是这款车的第二次改款合呜,已于2013年在成都车展上市苯捶断。   外型上飞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格狄镀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化功穷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨施腾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型枚跑,倒是显得有些“萌萌哒”备计。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气铰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶抛贸。   侧面造型上挡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时湃卉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘街安。虽然尺寸算不上大介测萌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的踩第溶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重棉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条涕残。另外伦砍头,2.5L发动机搭配适时四驱系统少适,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现辟。   尾部造型依然圆润垮敞,和略显呆萌的前脸很相称乓。上下对开的尾门很实用斜,节省了上门开启需要的空间茹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围成标,载货坐人两相宜唯困涸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出锋钙醋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拨惊杏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜恳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多商的,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例溉晶。当然陌隶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用岁戊罢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱艾、大黄蜂窖芯、救护车等“老熟脸”们会出现继,编剧还添入了不少新角色闺,比如老牌人物“探长”弄犬,军械武器专家“十字线”鲜昂,以及人造变形金刚“螫刺”等圈渤何。对于最后这一名小角色而言搐粕,它的“身价”并不算昂贵荒蠢,并且在现实中垢客,它的综合表现也算是可圈可点勘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多菩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目诚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科络扭甜,说到这里歇刑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧涵咕悸。   言归正传郝到秃,牺牲自我居灌,从而使“大黄蜂”更加强大虱兔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色馆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蛊孰,想要拥有它并不难哺,最低11.99万元就能圆你这个梦涩甩,只不过它不具备变形功能杯吮。   从设计以及尺寸上就不难看出闻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台昏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理旗,所以对于大部分人而言沽甲爽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蔬掀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柏下:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外擅猜,具有相同的特质的车型还有福特翼博且、标致2008方。在对表面参数对比后领污华,创酷的优势还是比较明显的们嘶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响猾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似热如莆,平和的尾部搭炊、延伸至后翼子板的尾灯组都脚竭、向上提升视觉的包围等等臣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点偿儒,当然也没有明显的不和谐感沮。" "     对于英菲尼迪来说丛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌橇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人抛陆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期遣翘,这最为主打的当属轿车Q系列鹤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50豆椭,在现在都在大搞涡轮增压的时代娇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量携康旦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎溺咆径,那带来的将会是另外的一种驾驶感受遂,而今天头客,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧惹驮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型奋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的剔痉炊,就是英菲尼迪的G系列产品妙撬,而随着采用新的命名方式缕惟络,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变喝让崎,从之前曝光的一系列的概念车来看尚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格身纷眠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感芹溺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象抗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉炭客,而带有这种印象而来的就是哺悍匿:这车动力强么旱?怎么看就像是卖外形的呢肥?   首先在外观上铆浅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格特捅,采用了更为吸引眼球的设计思路遂炼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人护檀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高剔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉骋惧偷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满垃扳净,同时也充满了一种力量感搂凉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方锹坛涂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉税吓椒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观酿染顷。   在车身尺寸上砰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整令模,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡碉帘叭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm斯苛纲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准兑犬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅挨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份圣馅汞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式随,这样的造型看起来还是融合了动感在其中草,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些疮感啦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸汰挛,在这个级别算是中规中矩购,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列仓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鲍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位磋北噶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格潘怜,同时也保留了圆润的线条风格受,尾灯的点亮效果依然印象深刻壕光瓦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准详。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疗酷坪,这样增加了尾部的层次感氦朴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业酷都,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多湍桑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭浪粒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吗旱,并且入门售价也仅10.98万元碳抛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低莽怖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象护,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下舵侠宏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表晌本貉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面定靛嘶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些啼,但车身上的差距并没有售价来的明显伺祁焙,因为锋驭真的比它们便宜太多了房桐。除了合资对手以外凉,它10万元起步的售价粱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧歧。   铃木锋驭的外形设计上病,我听到最多的就是两种声音吠邦仑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢缎拎犁,而另一种则是感觉外观不好接受卫酵,很少有介于中间位置的人蹭,毕竟外观是一种很主观的感受亨遂,仁者见仁智者见智帘滦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格施械,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鹅毛躺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些公教。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型匡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料惋太孙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型攻伯。接缝处体现最为明显己开喘,而且它在内饰配色上也相当讲究解,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位擞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷是焕航。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怒含咖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型悸床,售价为15.48万元米,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比吴垃轻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值曹畴,性价比有多高了裸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置卞钡队,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到社馈盲。况且焊农突,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统反纺究,还是非撑叮厚道的低炕类。   本文导航   分享到荡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近表设阿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把谜罕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升女辛萎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动涣巾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额傅善犬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蜡腿恳,这作风跟大哥卡宴如出一辙拼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价馆狄誓:68.79万)在选配后价格逼近90万元寝蒙,而且市场上目前一车难求脾。那么问题来了淖娄捞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠挝哼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大考尽涕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊酚沃,到底这两车有什么区别袒淡爆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异扰,帮你捋捋思路维溉。   注便: 实拍车型为MACAN 2.0T弧,为了让您一目了然暮罐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嚼蔷。   内饰贡愁弦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及弄,可以说走在大街放眼望去到处可见焊。基于目前的消费理念场,如果花20-30万去购买一辆SUV熬的虽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观茸、实用的内饰滑赣捻、以及良好的通过性柏饭,另外还要满足偶尔越野的需求朝麻从。面对人们如此苛刻的要求堂送书,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测咀蚀,看看这些车究竟能否满足众人的需求采番。相比其他媒体的评测方式排陈,我们易车选择了多人评测的模式愤拾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平菱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评倡。    此次我们挑选了7款SUV车型醋崇琅,分别是书疯榔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客慨瞥,分别来对它们进行详细的测试椿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)忙抨陪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版埠极衅:25.28万元   市场优惠参楔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V什,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻视,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主翻勒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚啦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道陌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足旅糠借,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蝗乱,看上去更加的协调盲。   至于尾部方面杜收,最值得一提的要算是后尾灯的设计了卫蹄,乍看上去有些沃尔沃的影子董细,整体采用了立式的设计风格敬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲袄,尾窗位置比老款更直也更靠后圭落。   小结桥吧催:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑痹绿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蛇府,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调稿洛心,前后不是很搭调泡椿筛,尤其后部的立式设计投拷庭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瘟冠姬,但空间利用率上则会相对减薪浇啤,比较适合那些舒适一族陶矫较。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型势:25.28万元   市场优惠揭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了穆费,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车姜工,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伪粗,新车的整体造型十分具有张力衅,五边形的进气格栅更具立体感攫俯顷,镀铬装饰一直延伸至车灯内操桓搐,大大增强了整个车头的时尚性憨避。   尾部的整体设计同样强调动感与张力啼溪惩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合翘炯,但整体并不是LED的灯组设计杏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰抛楷膜,在视觉增加了整体感的同时赋响,也大大提升了整车的运动性攫。   小结纷撵:马自达CX-5在几辆车中咆,我认为是最具动感的一款煎,整车前后比例十分协调开,外加搭配蓝色车漆悉,使得自身更具个性仁隧蠕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象敖顾,详情请见后面的驾驶感受篇孩清檀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD兜:26.78万元   市场优惠失龄:1000元   如果不知道它是奇骏的人挞设,在大街上看见这款车题仙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化弗弓,同时也是这7辆车中变化最大的车型齐忻,整车不再是那么的棱角分明挥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉窗板,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿玛。   由于采用更具流线的造型设计插吹骏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯陛凰面,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蔚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性炔儒路。尾部的造型也不再是那么的方方正正集宿擒,尾灯与前大灯造型相呼应起陛蓖,并搭配镀铬饰条加以点缀方。   小结檬缆寡:由于我个人的车型为2010款奇骏褥农史,所以面对这款全新一代的车型劫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈古链臣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说铰翻,奇骏是个不错的选择提颠册。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版线:27.28万元   市场优惠甘乱艘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候肩朔菏,就得到了广大消费者的极高关注度馈袒,整体设计与上一代差别很大甲鲸,不再是中庸的形象萎,而是更加犀利的造型台慌律。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息庙,前中网分为两段式设计氛竭,但两块黑色的格栅全是假的挟体焚,完全是用来装饰用的啊淬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅侵。   熟悉老款车型的人都知道汝五,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计眠旱藕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积察,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野苯盯,从而保证了行程的安全性亲氦惦。   小结木寝:这款RAV4整体添加了越野套件盲杉潘,所以并非其原车面貌敢粗。但无论是否经过套件的选装倪,整体的造型还是十分具有潮流气息的杉,另外值得一提的是社,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项退娄雹,依然是几款SUV中表现最好的泡,注重空间表现的朋友们值得考虑肥泪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版柿:31.58万元   市场优惠赐甜剖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款墨,所以变化并没有其余车型那么大谐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蔽彭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蜗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格屉,棱角分明才是其主基调吨杜蜗。   后方整体没有太大的改动辣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了半,设计很好的与前大灯相呼应橇活,夜间看起来十分的醒目磷叫讣,整体也很协调焚。   小结鳖辆破:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蓄俺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力闷颊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点羞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的缆孩鞋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉卯梳握,途观还是比较不错的选择遣答暖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型少:25.28万元   市场优惠稍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅柘甑罚克斯的外观洽臂汝,那么这款翼虎你必将也会喜欢猛,因为它的造型就是一款大号儿的“妇剩克斯”汞。单条镀铬饰条所组成的前中网尚劳,显得整体十分的修长隆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔聊缸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蜗公腺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气阜溪,提升了整车的档次旗伟疗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑簧。   小结擂箱速:翼虎是福特家族的新堵迅址选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎晟疲克斯的身影诡,而对于新款阜欤克斯的整体造型拘霞会,个人觉得还是很不错的侍税粹,那么如果您要是和我持有共同的观点箩,并且想拥有一辆SUV车型良单形,翼虎绝对是首选范围绕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版刨香:27.69万元   市场优惠男钮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子施,但随着Jeep旗下车型不断的改款短沽麓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去提氮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息俏仍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配喇币危,圆圆的大灯以及垂直的中网炕,无疑均是Jeep最原有的样子磷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型必恕,无论是后风挡还是尾灯肪,都为方方正正的样子苍却轻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卸瑞古。   小结单勒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦Ρ鹌啤,淳朴造型及棱角分明的设计拧,在保留Jeep家族血液的同时废寝露,也为整车的空间做出了较大的贡献低搭宛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的如黑扣,详情请阅读后面的文章巧。   外观总结磊肝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性氓愁恃,基于每款车型的特性抄款舷,有的为小改款炉柯奉、有的则为全新一代讽,所以有的基本没什么变化鞘拎谷、有的则“面目全非”系阀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了喂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别凭寥乔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味郸戊窗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息窖末赐。通过每款车型下方的小结歼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型帕朝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前橡轰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐雾违,你可以理解为营造纯正的氛围谁究单。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来被悼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合抵珊夹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致程。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed昂童,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍爆氨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”僻,绅士气质是宾利的“看家本领”信。往往捆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质池。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去噶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限群。现在成萝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h锤胳妹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让芯。自古以来蜕推祭,“Speed”一直是宾利的性能标签些,以此向2003年垄断勒芒冠疗、亚军的Speed 8赛车致敬牟。    作为宾利历史上最快的量产车型牢携敝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)概,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征汲锚,当然钵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可哥烷。    伴随著经济实力的提升狡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强凡糠,当你身处被“泰禾北京院子”弯测淡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规僳嘲缓,肯定会追求更高层次身份上的匹配歧齐比。我几天前去宾利销售中心肩,它长廊式展厅规牧拢宏伟豆,处处是浓郁咖啡香开豌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利灿呻谎,对其购买力是不置一丝的怀疑嗜。我想风姬,只有宾利涤嫩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瞧菜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求廷。我敢很确定的告诉电脑前的你们希吻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰食鹃,在中国未来一定能卖到脱销那麻鹿。   >> 写在文前荣挎统:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年握,英国品牌的表现令人忧心忡忡姜瘟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌肯癸,它们目前都散落在世界各处莱舰忻,有的受到追捧有的则走向终点眉遁。即使获得成功的英国品牌悼,它们仍为自己贴上的“德国标签”吞、“印度标签”的身份感到忧虑粪,毕竟捶敛炊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除睛薄副。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造馁檬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革妇、原木的袅袅余香心据,这种气味只属于宾利谰碳、劳斯莱斯们鲸搔迹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严溶娜且,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头虏拢。    从业这么多年传嫉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元仍杠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心渤,囊中羞涩遥不可及自然很重要徘茶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦撼逞把。我认为一辆好车劣通,应该让驾驶者舒服赖、安静肯、惬意的完成从A点到B点的旅程倍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快断,却实现不了我小小的梦梗蜕匡。我一直认为文付,真正的贵族献泄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极葡龋,即便妥协仍然能坚守初心构扦胳。此话适合改变自己的GT Speed缅凰,你知道吗愁?世上最难的事情就是超越自己菱,GT Speed做到了 污蛇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义浚溉,当你启动它时佛疽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态炕败。   >> 外观凰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身葛,作为宾利目前最为畅销的车型槐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”碌想。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级浑。但是啥讲,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配偷渡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者将细扫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动仆竟。当然瞧巧内,大部分“土豪”车主也不在乎绞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成固诉蓬。    外观提升不是GT Speed的精髓痢理,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品究杜荆,动力剖摹司、刚性涉乱歪、减重上的工作任重道远腐辫逼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg颊表踌,仅有2.3吨芯肩凄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重畴禽水。不要小看这350kg退麻,几乎是一台V8发动机的重量鞋宽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赏享,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂虑柯、多连杆后悬挂和防倾杆等菠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色扳,分别是Burnt Orange(橘)梆、Sequin Blue(蓝)村唯、Excreme Sliver(银)伴敲府。为了凸显GT Speed的特殊沟颠究,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)邵勺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拨绥。宾利工作人员表示绩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故骡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加侥,尤其是在中国等兴新市场更是突出臀暑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辟。    你知道胖子多么努力吗箱茨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时磷矛慷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形廓量。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超弯摩。那些把高性能作为卖点的品牌范簧,现在宾利也有资格和你们一较高下愁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸珐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致乱池透,其尺寸为(mm)撬队漆:长4806滩畴、宽2227孔、高1394啼轻,轴距为2746mm尽。我知道搂同,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距池堤亩,为了让你做到心中有数部和刷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来巩。与竞争对手相比扒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑省,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车泻皮粱,哪怕国内的环境日趋恶劣插桨唉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值磊釜珊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成患媚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭色貌,整个过程大约需要22秒凤筹品。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间降,从而避免占用后备厢大部分的空间刷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘戊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚弘嘎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感滥,没有法拉利暴躁素蜕虾,缺点恐怕是不高调快。不信你点击上方视频听听视频里声音海涎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结虾: 作为欧陆GT的性能旗舰搭奈褐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角狠蹭复,不仔细研究根本发现不了它的区别成。虽然外观变化之处并不算多卉貌,但是对于轻量化头恳搐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性茫。" "   7月21日赖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)摩醚估。其中丰田致炫战胜福特嘉年华发苫、北汽E150峨性,成为第一期家用空间王冠军猎杉鞭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威斡痕勘。它们会有怎样的空间表现炮练,不如一起来见证啼。 本期内容开始前蓝措田,先来看看第一期文章中网友们的评论吧搬蝎携: 好了零,正式开始第二期内容诗。不过简单说几句镰黔,为了没看过第一期的网友们缴盟蓖:    你可能会发现软,随着岁月流逝端、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭哺骆函,也当起了小爸爸放盲。恰此时泻弯惜,他们对车的选择可能也有了新的取向潍态甘,空间大兽禄炽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素典。    基于此库,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题椒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间唇跑乔,让大家对车辆的实用性有个较全面上疚抄、正确的认识忍袄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蠕、模拟一家三口郊游的情景实测退胳壁、细节空间的展示废、实体娃娃的数据测量四个环节进行椿。   话不多说饺,有请今天的选手墓孩,登车妗! 第一环节惭:堆放整理箱攻,能放多少放多少    由于很多厂商店、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升灰煌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时糠,也会帮你量化一下车到底能装多少升鲜懒鸡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数康蔫醋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号米辆芯,并加以不同颜色区分腥阮甭,目的是给你呈现最直观的感受侯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据四,仅供大家感受一下凄凉庙。今天我们拿箱子说话净,看看它们这种数据到底能装多少箱子画。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下匆纯:由于时间关系建换,我们这次只借到了骊威的低配版陌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒肩估,但高配版的骊威有这一功能凛。 首先出场的是骊威郴惮涉:    状态一惯巳:单纯的后备厢空间 状态二呕:放倒后排座椅后的空间 状态三麓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撑: 骊威一如我们所想的那样醇炮被,空间的确是其一大卖点即粮肋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时梨,小伙伴们都惊叹了!骊威秤罐,实力不凡彪剃玛。   其次出场的是致炫咖:    状态一蓄桥:单纯的后备厢空间 状态二蟹通:放倒后排座椅后的空间 状态三保:除了驾驶位的所有空间   编辑点评洪稀: 就如文章开头介绍致炫时所说娩,空间藤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点啡粟搪。通过这一环节放整理箱的测试脯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得凉绩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积几继崎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一态搔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二告:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三篇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结孪焚: 通过摆箱子的实战篡懒瓦,以及上面表格数据的对比帕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利高痪较。而致炫与骊威差距也并不是太大巷蹭鸡,可见其空间不可小瞧路睬。接下来又有哪些好玩儿环节抛痛誊?而两车又会有怎样的表现呢讹镶?请继续往下看稀勘低。" "   今年5月拳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶艰甲?9挡无用饲啊凳?自由光深度试驾报告》)碑闲霉。当时顷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测皆灯。    6月汞狼归,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)猎哄佬。不过3.2L版的离地间隙唐煞、接近角诧瓣、离去角先棠层、通过角等数据都比2.4L版强悍不少脯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别愧供挤?    几天前薄,我和赵璞闺册、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市路,这车还行不行搓?    我们的第一站忻,魔都上海完圈导。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消翟。在经历了噩梦般的改签旅、等待看、登机拖仕、继续等待之后卵揩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿陕:“游遍世界各地戳浇,开尽天下好车裤奈辅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑炕稿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方狄联琶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的忌岸拜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多镁媚。在此我可以不吹牛X的告诉大家踏,我在纽北环实际驾驶过交呜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑情,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扫形税,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型苔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮轮安偷,在国内也非常抢手浅现。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升趣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障讥亲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瞳弹,基本保留了GTI所有特征匿盗但。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升攘,在舒适配置上也更加的平民化疯钵捞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整摆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件甩失,例如两边的侧裙以及尾翼等藉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的唾。但低调的外观也有自己独有的设计元素羌肝牌,例如车头处GTI特有的红色的拉线俏取虚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标山,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中屠苦惜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性的幢磕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm岔亲。另外蠕才,新车的LED尾灯造型也很有特色辅卜挎。海外版GTI提供了红色肌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择诗得,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现纽,但国产后或许可以与国内的消费见面绍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少稼,我把它们大概分成两类难:靠谱的和不靠谱的恳拐。不靠谱的原因很多诞筒倍,有些续航里程太短硅峭,上车就开始为电量担心;有些性能太差冉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比临绦庇,几十万买个两门小车荆绥,真当我们都是土豪吗盗慷翰?   不靠谱的理由千千万叭彩,靠谱的标准则大致相同忌捷复。续航里程不能太短揉品倦,加速不能太慢洁恋诡,最好还有些实用性巍淖,价钱不贵就更好了兔戳芥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了诚黄袱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车娇拱查。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平马熄,拿汽油车举例的话裂,90%以上都算得上靠谱妊钾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说撇玲,能达到及格水平的车型却不算多疼。我们的这辆测试车是2012款的骗驼筛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蔡。还好时隔两年焊穿戳,e6的动力系统并没有发生大变化部,只是外形和配置有小小的调整膜套。   续航里程捍咐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧锻结,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群匠收烫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车佛计,这其实只是理论值亢勘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱趁,实际用车时很难达到散。夏天空调邵齐辈、冬天暖风读晃唉、高速快了垄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程郸免么。   这种电动车只是日常通勤还可以弦伞,但稍微有些想法醚赦崩,想去见个朋友诡苇柔、买个菜群,心里就得犯嘀咕钵赐。这种心中总有事悬着的感觉很难受宛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多悉泻。   由于时间原因筷挖,我们只能简单测试一下e6的续航能力奔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里池炮辟,其中高速路况三分之二唱略乱,城市路况三分之一灭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来炊仙,我们的行程其实就是三段芜沦捍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)备湘并,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)焊透唐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)受。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)教,显示续航里程320公里桑爬。完成第一段高速路程时(43公里)酬,电池余量82%(耗电17%)疥炉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嚎绕,电池余量63%(耗电19%)浪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)发,电池余量45%(耗电18%)懦,续航里程134公里(减少61公里)旗懦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点臂疏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右咯,比如第一段高速行驶粳胳胖,续航里程减了59公里厢,而实际行驶了43公里甜其,二者大概是0.7倍的关系齿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话互,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蕊荡,拥堵路况似乎还更费电一些翟坑。" "  近两年盲锌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮累,很多大厂都推出了自己的纯电动车才电宛,先不说比亚迪这些纯自主品牌抡槐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车厩叭。今天剃侮歧,我们就提到了之诺这个品牌瞄良琅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌勉牵,主打高端吝拐,并且未来也是只进行纯电动车的研发哎蔚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌陀沏抽。今天刹搅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蜕须疯,下面我们就对这款车型做一次体验促卯。   之诺1E只租不卖靛,租赁价格为妇锻完:日租金为400元/天宽滥,长租(3年期)为7400元/月遂陡宏,现在消费者就可以对这款车进行租赁蕾仿。   租赁价格包含吮品幢:车辆上牌泥碑校、充电盒安装(7.5小时充满)琉拖丹、保险寝钱寺、每6个月一次定期检查保养矩拷赊、车辆维修半敛,7天24小时道路救援项、拖车以及备用车辆等然孝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造题蕉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计脊技,但车身整体还是能看出宝马X1的影子腊镁奴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计同惰,虽然亮点不是很多衫瞥湃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离睛荆,树立之诺自身品牌的辨识度隋篡蓉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系剧擦,辨识度极高秀莆须。 既然是同平台打造糖挫,那么轴距和宝马X1也是相同的念录。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎氨秦,尺寸为225/50 R17车,这款轮胎最主要是为了节能考虑经舶。   本文导航   分享到莱嫌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉淳枷,它是南京依维柯生产的车型雹劣阶,隶属于跃进品牌旗下坊妈希,是一款定位中高端的轻卡产品适。该车是在2013年1月首次发布的抹扮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辰促,为用户提供了更多的备选车型蔫黄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现窃忙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)啤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域笆拼,宝马向来不走寻常路楼,旗下的SUV并非越野硬汉讳,而是更加注重公路操控性乌乖迟,所以在外形上也有着自己的独到见解薪俊即。Coupe原本只是轿跑车的特征藤逛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上镜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后玲烈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上撮。在这种背景之下悉挫鹅,X4应运而生盛侵侥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验膏,宝马对于X4的设计便更加得心应手屎。从车身尺寸来看痊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化低。然而实际感受上徘邵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力聘嵌霜。它们的关系就如同X6和X5狭携,一个张扬眠、一个低调啪碳茂。要想松绿ぃ酷长?X4很在行竞。   这辆X4的外观加入了大量M套件卢,进一步凸显了它的运动风格诵箔。夸张的前后包围降低了视觉重心暇咀饱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角姐硅签。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢矛级痪?所以椭那嫡,接近角群匿、离去角这些数据对于X4来说搞,根本不重要叹谭。   和X6一样砍,性感的臀部是X4最迷人的地方距茄顺。如果从车尾来看苍软,X4确实比X3运动了不少没沪冻,高挑的腰线蒋、厚重的尾部都能给人很强的力量感夺仇迫。对于35i来说福笨桃,单边双出的尾排着实有些低调堵。尾灯的造型是典型的宝马风格尼敌,造型简单便哀、大气骂玩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升俺苍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮筏李绕,前245mm郝喇那、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性略脸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)脓,这是一款综合静音汾、舒适亨困、操控于一体的轮胎绰吝。在我看来勘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瞄,似乎更为合适羌粹。" "  原标题憾凡抢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前笔啸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)遁协,该车除了外观造型犀利饰雾傲、内饰豪华感、配置丰富之外力烙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样定揩蔫。作为一款以年轻系蛙孪、时尚为主旋律的产品寞蜕,NX开起来的感受如何屁狗吭,今天我就为大家正式揭秘哩瞬。(注奋刃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称帆,如NX拦垦喂、ES逼认、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍掂钎:   NX车型的外观内饰设计风格巢韧顽,在之前的文章中我已做了详细介绍炉逝蓝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品倍。从实车给人的感觉来看闪,它的确做到了这点午,不少人见到它的第一反应就是凄旗:恩安昆纯,这车挺个性替荆、挺漂亮狗焦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅敝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计聪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度井店。此外慑久哀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯眉百铰,进一步提升了科技感回晌。不过它并非全系标配痕涵,在入门级车型上近光灯依旧是LED遁伍疵,远光灯为卤素灯泡沟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蓄穗蚊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3筷、宝马X1做直接竞争宪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV功却,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证伪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES坤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格玛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫卑痢,其中一款为17英寸彼馈,另两款为18英寸防猜吼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鲜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎奋,在国内的售价大约1700元/条肮。   车尾线条与前脸相呼应冯侨型,造型犀利冬炽,棱角分明融甜挛,以凸显整车年轻粳呻、运动化的产品定位炔恋价。同时猜掸,尾灯设计十分用心太互请,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果捕傻撮,特意在接缝处增加了一小块LED俏寞。   内饰方面街,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吠牟尼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准史,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用溅农,大幅提升了车内的豪华氛围舰寞。   据雷克萨斯厂商人员介绍桑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏订,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统律俯吴,它的使用方法类似于电脑的触模板览愁,并带有震动回馈功能健缉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用梨渴溺。此外悍路,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统没闺枪,我们咨询厂商工作人员谋獭,这配置会不会引入中国疼盎螺,对方并没有给出明确答复靶幸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适廉牛疗,作为家族中的新进成员斧,NX的表现自然也不会差壕。为了符合它运动化的定位寺市寐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强汐忌讳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现轨鲤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意聊。   在海外赶秤皇,NX提供了全景天窗慌麻、普通天窗和无天窗三种版本的车型涩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃逗帮,采光效果很好揭灯,但无法开启对袱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用届,采用的是外开式设计报姆宝。可以确定的是馆,上述两种版本的天窗都将引入中国娄且操,至于无天窗版车型是否会引进裳,暂不清楚行。" "  [汽车之家专业评测] 2006年来寒阀,马自达CX-7在海外推出;2009年厂杰,2.5L两驱车型引入国内涂,售价28.8万;2010年补,增配的小改款车型上市汗干鸥,售价29.08万考老徒,同时宣布国产意向;2012年托沛肝,海外CX-7停产;2014年隘汀,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道连,等它国产的人此时已经老了四岁了噶目劫。   从以进口的身份引入国内佬,到正式国产经历了四年左右的时间猫丸迟,在这四年中进口CX-7销量并不好供,一方面是当时市场不成熟盲,后期竞品丛生将其埋没了讥篙奔。另一方面原因也在其本身食玛,比如定价高疟、2.5L发动机动力孱弱等等急棚怠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍垃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统渴潜镐。在测试之前遁葱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鞍策寺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm佃鹅曹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm辅羚吵,搭配6挡手自一体变速箱辰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机编穗,只不过调校要比CX-7上的更为激进匈橡锯。即便如此铣捅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼晦。   油门的设定比较灵敏舜师拼,起步和加速初段都还比较轻盈溯咸健,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线漓毒盼,而不至于拖沓嫁,一切都显得易于掌握潭娇。变速箱和发动机配合的是那么默契泪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位揽,只是在极拥堵的道路上蠕动时凸本,1挡与2挡的切换有点闯动而已殿凌坞,问题不大把涩。   转向和悬架的设定偏向运动硼戈潞,采用机械液压助力的转向系统比较重苦掳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣察节。悬架没有“忽悠”的表现确官吝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息试朴,车内乘员经陈樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烦烹俩。悬架后段偏硬时搪,在弯道中并没有明显的侧倾霉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去撤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错警,动力供给够积极狼,表现不错据臂弧,驾驶感觉非常轻松咀邪罕,动力的跟进也很是及时拒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)抄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm剑痰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右缴没,而且不是那种喷涌般的迸发案窗殿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已萌粪,给人相对内向保守的错觉疵。   CX-7更擅长的是中途加速式吾,比如从60公里/小时开始犯奇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易稳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓残,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限觅,这几天这种沮丧感时常出现委纤。不过也正是这个中段加速的特点捶腿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举镣诗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右潭谦赔,稍踩油门就奔向3000rpm耍董,便能得到很好的响应阮巢,仅有极为短暂的降挡迟疑度,随后就催逼出了足够的扭矩舷。简而言之僻螺冬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的甸铺,容易上手磷境九,各方面的表现也都算令人满意犁巩熊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷冉,涡轮增压器起到了明显的效果豹府,就像注入了某种精神类药物孟嚏陌,虽不时刻保持着亢奋状态悔,但兴奋状态确实随时可以到来踏,一切都听从指挥韭醒。这种持续的加速感可以维持一段时间苹闲搂,心里不禁一阵爽快秽貌,当然廊蓝苦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了并景巍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光记诧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吾炯,消耗燃油17.94升勉,平均时速为30公里/小时蓝摊,全程开启空调界据,平均油耗为13.3升/百公里归川榷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看疽绍坏,CX-7绝不算省油的那类泼戎蔼,准确的说是比较费油金喊。另外锯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油丸傻诡,无疑使用成本相对较高磨念搞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前锹袭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章傅溃窝。说实话惭貌刨,那是我第一次接触这两款车朵泉起。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象首奉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机妨,动力同样够用灸,但输出并不算线性炉探察,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哭。当时我就在想捕秸赂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了幸,而如今厂家真的这么干了戒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嵌,增加了几项配置伍,外观方面几乎没有改动缺,图中的这款车只是增加了车顶行李架差碍、车尾扰流板和挡泥板等选装件讲。   这款帅客HR16是一款7座车型行,它可以满足国V排放标准瓤寿,车窗后半部分采用了隐私玻璃珊胆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢弗。当然幸,帅客实际上是一款既可以满足载人评,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)渴悉洽,所以它的车系中包含了5座临偶、7座扒檬善、国IV矩、国V等各种不同版本匣滥闯。   除了挡泥板之外娄倘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高挫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嗓尖遂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统实炉,其中的最强模式叫作“Dynamic”淳,译为“动态”纺。有意思的是份讳,在英文里湍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根郊降龋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机寄馆裂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗皖窜?——开启动态模式耸何,就等于点燃了一根无形的导火线慈。   要追根溯源的话贬缆,炸药起始于中国卑诡梢,属于四大发明之一交,不过相比中国发明的黑火药躲唱妒,硝酸甘油平时更加安全可控请斑颇,而且破坏力更强坑皆。奥迪RS 7同样如此獭粮哪,它多数时候表现得比较随和魂胶扫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力曝。   首先从外观上就容易看出它很厉害济挽。奥迪A7之所以独特歼踌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型日帘撵,人们将之称为“Sportback”号,在我看来棚凶,它的廓更像是一只优雅的海龟匈先,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蚕柔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装毯龋踢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光擂乖,所以它已经不是传统爬行类的龟溺拔酵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息釜苔信,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同宏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘烦刑粳,让人不由自主的去稳稳扶住3挝怕兢、9点位置控。   在风骚的外形和各种真皮姬、碳纤维材质的覆盖之下僻碳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性卫吩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别奔,这一点很好挝筏平。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV炕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群稍阔戊。即便在这种情况下免砍锣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肮狄峰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题携迷乳:谁给你的自信卖这么贵墨?不错跑良魄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008枢先钩,它到底是盲目自信还是厚积薄发垦?我们一比高下踌保第。 外观对比敞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结帽换窍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算傲,所以我决定说点可以量化的东西姥。首先色淀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现胳介,而哈弗H2在售的这款车是中配车型捕幢绞。其次可能是由于动力的原因酗娥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽骆屁蔼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上杆骏,备受关注的长安CS75正式宣布上市石措,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合旦。在前期的试驾活动上骄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型节,并对其驾驶品质给予了极高的评价链伤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车憾,和手动挡车型相比坎黔遣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待息娄。 ● 外观内饰的简单介绍疚管:   在外观方面蹈松,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型但庐伞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酷砍,甚至连一个小尾标都没有困想庞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿碴,但1.8T车主可能会对此有一些不满膳妇拔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm奈翻,轴距为2700mm彭彻嵌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蝗隧、奔腾X80以及哈弗H6寥,CS75还是相当有竞争力的俗膊显,它的轴距和长度最大坤菠迹,宽度仅次于哈弗H6邻孺,高度相比瑞虎5矮了35mm狗父。   在外部配置上每贯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统猾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头卞冷譬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角让煽深。另外玖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯本,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果擞馁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力溅誊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致佬镰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赡暑钠,市场售价约为700元/条限脐醒,在同级别中算是很厚道的配备了软愧。此外孔蚂盗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品敌摄柒,只是轮圈被替换为铁轮圈舱,还是俩字——厚道衅袭汐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格纷厦廷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足恐鞘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板比,看起来更有层次感氰埂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙郡、设计毫无新意飘、用料也很一般等不好的印象窟半。不过近年来佳叔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹概倒敢,长安便是其一平,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视慌,也很难找出它的缺点纽,按键唉、旋钮的阻尼适中檬骸抬,手感很不错送。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏恼惠垄,分辨率和反应速度都还不错撮督坞,不过在功能性上它只提供基本的导航扒懒伯、DVD屯、电台铰羔、倒车影像及蓝牙功能绅拳瓶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐毒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的署滔缆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到惧簿沤,但是厂家对此并没有改进肉缮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放匣。但是盖惦磷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度诬,同时设备名称也无法显示完整梁涝,在用户体验上还有提升空间灯。   不过陋灵授,在一些细节处理上婚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意苹家。比如在挡把前方的储物格推钵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理绞,不过这块材质却为硬塑料将篓,实际上根本无法达到防滑的效果譬。另外沽思葱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯龋痘,这点值得表扬毋,但必须手动摁下开关才能点亮骨韶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅聊谰食,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果陈本司。座椅填充物软硬适中谓,刚刚好糙差,并不会软到开久了腰疼呈擅陆,也不至于硬到硌(gè)人侗硕舒。除此之外烂竞性,包裹性表现也很不错惜锌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中脚厦抒。另外寄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节烂汲。   车内乘坐空间表现上寄封,身高180cm的编辑身处前排晒,头部约有一拳左右的空间禽强滤,此时移身至后排苹害,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间昧奔。作为一台紧凑型SUV车型席拟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吻。   来到后备厢撮跋,长安官方给出的容积数据为590-1560L察,表现中规中矩社勾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布菱你,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果碌,增加消费者对于整车的好感度持场。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟去,如今市面上的电动车产品越来越多阔秤毒,开始逐渐走入人们的生活慧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一怪,大家对它的了解可能还不是很多店,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元晚。那么这款车究竟如何呢喉频孩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车浆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上书祭,我们终于有机会近距离接触一下虽按。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嘲滴据,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质恐仇回,因此其与众泰汽车合作鲤,推出众泰知豆电动车话。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同乐屑哎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蝎妙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗锨?不管你信不信握蒂痕,反正我信了忱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱琶,售价为24.98万-28.98万元仇洽,共有三款配置可寻吹ァ,全系均未采用quattro四驱系统龄谅,取而代之的是前置前驱的驱动形式裙搞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辈姜悉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生斑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水乡李,1.4T的发动机到底够不够用巴挝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧掠磷拦,这些问题都难免让人担心料淀掣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”剔锭,它又是否值这个价格竭,下面让我来终结你的这些疑惑氰偶砍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力套凭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱笔干片,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蹈埂掇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境荷纯,既然大家都关心这一问题副沪栓,那么我们就从这个问题开始一一解决峦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的燃,其最大输出功率为110kW恭,峰值扭矩可以达到250Nm微毫虱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm妇界筒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后樊,动力储备不足方面的顾虑枫帆能,但是这些想法也好顾虑也罢搪斯竿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了偶鸵谭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实阿,油门初段的旷量微乎其微邦便塘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点泞,当发动机的转速达到1750转时拣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩搭,强烈的推背感也会随之而来绥描技,如果你不是冷静下来思考一下棵畅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受谁日茅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减迟隧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候乔氮,一开始的想法和我一样处弥标,换了1.4T发动机之后炭扛,动力跟的上吗畦尚?心里总是怀揣着这样一个疑问虑,但是当他们开了一段时间之后础沸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”送凑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格萄,处于D挡模式时沽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钎凹腺,但也感觉不到激进的性格痪抗。但是当车辆处于S挡时富,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉墓,整个车似乎突然变得紧张了起来筏诫,时刻专注着你踩油门的右脚勉侧莆,稍有动作便会迅速做出响应温冠奈。   在城市的驾驶中汇馁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障发,当你深踩油门时垢樊夕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞啥,或者可以说拴蝗长,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态闻吼忱。此外幌,作为一台不折不扣的城市SUV锈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验仍统青。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质翰森鸿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量扔藏尺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感纯仕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动挝涟篓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆杉,整个加速的过程非常线性弟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时款临,不会表现的非常神经质逗溶行。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疚色,这台变速箱给人的感觉非常聪明橙,可以准确的猜出驾驶者的意图罗,在换挡的速度和时机方面非常到位剐瞬处。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点善。此外急,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错呈。当车辆处于D挡模式下痴冈,当发动机的转速达到2000转时普锑,这台变速箱便会进行升挡的动作殿隋负,从而保证日常驾驶更好的经济性亭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时虱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应惰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止饲涣哭。   这台变速箱也并不是近乎完美便盘,它当然也存在着自身的不足悍窘毖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺惹党芯,尤其是在低速的区间内钾怜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感写临颈。此外祷瘦,该车提供了四种驾驶模式的选择茹努,分别为经济蒋菲、舒适呸、自动和动态模式诲趣克,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整钒轰。 性能测试看颧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中伎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现刹墩童,最终的破百成绩为9.14秒绞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升笺码。奥迪Q3在三挡时完成了破百丝韦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程光岛。此外戏柿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没傻瑟,非尘锘律ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失莆廖,整个加速的过程十分平顺和线性喊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惋丛厂。车辆在全力起步的过程中北,由于没有采用quattro四驱系统响说,车身有轻微的抬头现象竞,前悬挂的拉伸比较明显釜捎。 性能测试抵脖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中化,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米补翠冲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升先,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系梧。在整个制动的过程中朵文,G值适中保持在-0.9到-1之间漓漠梨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态理,前悬挂很大程度的收到挤压坡皮俯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显仆秋绢。此外担钨,该车在连续制动的情况下碘憋撮,受到的热衰退现象比较明显悲卑,在连续测试过后摩荒地,制动距离增长了接近2米耗商缮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容千橇际,动力方面也足以应对使用的需求沟瓦,尤其是在低扭方面莆,这台发动机表现除了浑厚的功底饰灸淌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平枚寸。对于一台城市SUV来说撼晨痛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑泊捆。" "  你有没有这样的勇气庆顽,一辈子只留着一种发型谋箔,带着一种款式的眼镜匹繁?或许多数人会摇头说不秒沟沏。试想你现在穿着中山装喊巷,带着大边框纬漂夺,留着中分头走在街上黄,别人必定会投来异样的眼光嫉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变纺麻,但有一种美汾,却是永恒的犊肌,我们称之为“经典”岸。就像中山装逐渐演变成了“国服”盘掠柏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样宋,看似过时的东西稍加润色唇璃喊,就会焕发出经典的力量褪阀惰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题筹捣鲁,也是一个互相佐证的问题受痹。正是扛住了时间的消磨默赴,一个产品一种设计才能称之为经典湾港点。而正是因为它是经典塑,所以无论时间如何过往呐墒倒,岁月如何变迁课乓烙,它依旧能代表着美扯两。所以能称之为经典的东西凤毛麟角忿狡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫阂韶、保时捷911瀑似、MINI这几款车了响估裴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承录鹿颠,这是一种财富肺孙,就像一个国家的历史一样泵送翅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝碧颈。但就像中山装一样分,如果不稍加改动缎,依旧会被人说土气茨森拇,MINI也是一样聚,细节的升华会有益于经典的传播和传承寺损。这款MINI COOPER S的运动元素比较多燃匈,是全新MINI车系中性能最好的休幌。所以车头车尾都会看到“S”的字样嘛枪柒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表募宝纽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部歉识,这是它彰显不同的地方穷撩,尾灯的轮廓更大了遍,但相比老款不够凝练秒,同时你也感受不到它有何种审美的进步涎,个人感觉它是为了变化而变化锭。轮毂方面寄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号河。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)混潦辑。不过睦,在真正接触到保时捷Macan之前赂帮窜,我对它的真正实力也有所质疑坦铅。众所周知甜届,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造散轻计,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢感挟灰?带着这个疑虑实稍腻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅费锋窃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同痹理,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型帆锰迁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机奔蠢熊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似僚病钳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型餐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”丰。在没有任何参考坐标的情况下灸泥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的膜。排除了惯性思维的困扰俺,对于一款新车而言或许并非坏事虏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布潮平策,因此有关它的设计特征我们并不陌生隋臀糕。作为保时捷推出的第二款SUV车型酥歉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计携晴抒,同时也融入了许多独特的元素酪览。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征番,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动芯颓吐,因此在细节处理上狮檄,新车融入了更加激进的设计元素烷品。    作为入门版车型驰晤幕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯睛任,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯危体,并采用导光条设计视慈磊,其视觉效果更具科技感醚。   保时捷Macan的腰线位置较高苇如涎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢希,营造出强烈的动态视觉效果阿甲操。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格萝培魄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一火闪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格汕烽担。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况静沫荚,我的同事此前已经为大家介绍谱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解叙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嚼感。" "   ??????? 提起观致纬钠纬,大家都会想起什么撅赁?这似乎是一个难以回答的问题璃娠。作为一个有着中国血统的全新品牌菇轨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩暖玲。在2013年懊落扭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上梁,一石惊起千层浪筒涎匆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手妇陪曝。   如今堤烈刮,观致的第二款车型兴,观致3五门版也如约而至扰突绰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力肛钩部?它的到来娩熔抵,在扩充了观致的产品线之后痞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢疟偏?自然是令我们拭目以待难。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车臣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今酪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型叉违瞄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型粱夕,时至今日都没有做大幅的修改眷懒墨。就是这样一个古董级外貌的家伙时守葡,最近竟然和新能源技术杠上了唉猾。2013年的日内瓦车展上菱唉,路虎推出了一款纯电动卫士取,旨在告诉大家卫士宝刀未老疥。而这些天佳颓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试雹署,看起来嗜弛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了柬胎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上涵墒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品妨吴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟苇侠掳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望剖笑世,并未成为现实稻堤伪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已醛煤钳。   事情的转折点发生在2014年6月18日胯檀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照歧腥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车窗舌,并且这一次论翁推,车身上已经重新贴上了拉花告偶告,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计娄兽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”技冠,而是一台真正的电动版卫士蔼蔬损。   之后通过各种途径的联系揉欢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挫改龋,虽然这并不是一款量产车弄菏秋,也没有任何电动机芍哥、电池组方面的参数数据歇劳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试荤,我们认为此次试驾还是很有意义的驴擂舰。   ■ 外观造型酱乒芥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷涕桂淖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士县谋烙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样仟溶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异冀炔。   电动版卫士全球仅有7台圈僻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车势还,基于卫士110车型打造抒钾柒,可以根据情况容纳5个或7个座椅算,算是车系中的“旅行款”华胚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承菩舱答,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异卸甫驶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计撑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蒂禄烽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吨细,丝毫不加以修饰败钙骏。按照官方对柴油版车型的销售策略瞪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件型缄凄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分杰锰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理梳痉显,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留侗欣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间舶绞。正对车头吃,右侧翼子板的通风口也是镂空的朗其,下方是空调系统的进气口稳熊精,而左侧的则仅仅用作装饰碎涝姜,所以是完全封死的状态郸溉。   平直的挡风玻璃税、小雨刷耗、面积可观手动调节后视镜酞钞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计旦兼,而在这台电动版卫士上柑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板佃。   实际上节虽肃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致缮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线逃鹊潭,电动车窗只照顾到前排乘客哀刷悄,第二排为手摇的释牵,第三排则仅仅是推拉窗箱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林阂耍停,确实室拈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车玖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中碳渭季。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头咳芒控,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖合。   三窗式车尾设计除了古老外农,想不出更多的词去形容榔啡,好在后窗电加热衫虱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备羌型,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蔫。至于各种不同用处的尾灯麓嘎蚂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧穗低甲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩铺党,并配备了13针牵引电力接口处喘歼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电巷细。而对于电动版卫士来说跋潦恍,这款车的拖曳能力也非一般强大博,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡沃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置擎挞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯铰膳,在这四年一次的盛世当中嗽田,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注腻爽攘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣复巍,在经过整体的细化改进后整体更出色篇咖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣乃钕病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蔑婪锯,对于这样一款小车到底怎样澎酬拿,让我们一起一探究竟铆铝脆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车错,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计娥渤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化挺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计握簧范,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格无湿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格农,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嗽闲喜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣矗可靠的选择倦膛噬。   相比现在很多的车型吮吩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰擒,个人比较喜欢这样的感觉香喀挥,朴素也是另一种风格冕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好弟聊稳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分佩,可以说是起到了点睛的作用犀半,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格描卫裂,看起来还有些运动精神山惺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组琴堑,同时也是远近光一体设计巩绕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气村,更加突出其可爱的造型风格沃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体栖,同时也表明了J2的一种年轻风格搽粱豆。虽然是一款定价不高的微型家用车施茶砰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置癌鞠谭,雾灯虽然不是什么贵重的配置挖橇垢,但对于安全的保障还是多一分才好颈粪捍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力涛锑蛾,实际使用中虽然刮水面积稍辛汤晔健,但整体还是清理的非常干净渴。   在车体侧面造型上惩邦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计河篙挤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高寝淮,这样给头部空间会留出很多畴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感妓。腰线起始的位置和大灯高度相同朵秃史,这给了驾驶员足够大的视野空间篱惟邦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间磷咆蛙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高软,感觉像是一种电影院座椅的设计风格普。   在尾部造型上就怪是,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计腺轰柿,同时加大了尾部示宽灯的面积辽汇疾,为了就是提示后方车辆注意安全胯脓磁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹胆化朽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高晨堡描,内部非常的深不过开口非常行途掷帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包被煽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具琉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎舵湾,虽然是钢圈舷缴稼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳兰警说。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型题茸社,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少芯汤。另外狮谩翔,一直让人头疼的售价问题井虹甭,此次又出现了豪沃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势碴勺室。价格问题乌省极,在上市新闻 中已谈了很多赤跨,不过与价格相比墩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善习。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统全,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题馈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后掏钳,即将为各位解开疑问握芬蛔。   观致3五门版已于6月24日上市钠将,目前指导价已公布肃泻,售价区间11.99-17.19万元 荣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍籍:依然遵循简洁的设计思路壬,造型更显年轻搔麻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头胺饲谰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士巾帕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体幸。可以说督料称,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车立。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格篱,不过在细节上却更显年轻甫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm冈,轴距为2690mm哩放,除了长度缩短了177mm之外衬瓤口,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别畦娟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话膊京便,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉败楼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了你蚀疼。在车身颜色上悄挨,观致3五门版同样有6种颜色可亚场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕握,色彩更为鲜亮烙,也更有时尚感孔疾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起策靶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扰屁肮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面煞苏,而前雾灯也采用了圆形的设计势盼,更显时尚告。另外筷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯题、转向辅助灯和大灯清洗装置徘擒滦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拢杭。   除此之外揣疚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大禽扑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)渭,并且轮圈的款式也更加的年轻橇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18雾。所以在轮圈与轮胎的规格上呕嘲瞄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别畦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍显:与三厢版一致坟,细节改变不大阂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同揩篓胎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择绦会菏。中控台采用对称式设计巳懒痕,各种功能布置规整嘿申啤,按钮数量控制在了合理的范围内锌疤,不会给人一种杂乱的感觉此贩炔。平底式多功能方向盘与三厢版无异痊票,造型很有运动感讲雇,真皮包裹的外圈握感也很不错魏巷歼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置烧,除了蓝牙电话骚、多媒体播放等这些基本配置之外骆兑白,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务凡廓矗。除此之外碳光,车主还可选配观致逸云的增值服务临驹,该服务包含实时交通路况抢缓、实时停车场信息和地图更新等拿道。 ● 座椅及乘坐空间弊哗:白色绲边真皮座椅很有时尚感公木芭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能岗奢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能淌半赔,与三厢版顶配车型相同睬。不过区别在于吼木片,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理幕膛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升伞绍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动咕敢。   在乘坐空间方面屑戌督,身高173cm的体验者进入其主驾驶座帝茧,并将座椅调到最低位置后昧,头部空间大约为1拳缮宫盯,显得很宽裕;而进入后排后豪杯盟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间呵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的摊。后排中间地板隆起幅度较大氓,长度也不适合搁脚咎祥,中间乘客的舒适度会受到一些影响弦。 ● 后备厢苦首、储物空间和天窗权卜官:后备厢容积403-1105升杜汉,储物格众多钮弹很。   在不放倒后排座椅的情况下璃小,观致3五门版后备厢容积为403升驴盎痰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题副徽。如果嫌这样的空间还不够的话舌舍巨,将后排座椅全部放倒后谷巧,空间最大可扩大到1105升勺。除此之外缕粹谭,如果您随身携带了诸如手机溉霓、饮料之类的细碎物品的话拦橡干,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间懈协。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎劾晔欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备硷顶开,可打开的总面积约为0.22平方米沦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似刀鸽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架囊奠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机镀皑,两者最大功率分别为126马力和156马力必肉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米泵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别电限。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外衔舶玩,其他车型均采用6速双离合变速箱遍。在底盘悬架方面刹骚酥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统诲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架揽。 ● 驾驶感受锚:底盘调校水准高撩枪,变速箱低速平顺性比三厢版好律煞。   此次试驾会上桅词,我们大部分时间都行走在城市道路中胆嫩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些泊,起步时若是轻踩油门踏板僧,车辆的提速会显得比较迟缓吨橙,若要改善的话久,需要至少踩下1/2的踏板行程输畴。对于开惯了日系车的朋友们来说成,这种偏向于传统欧系车型风格娘,而非“一点就有”的油门调兴苣荆可能需要一点适应的过程视疯擦。   而在整个加速的过程中赁克杉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题份,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上合,咆哮声已经传入驾驶舱灿孩警,可就是不见变速箱及时升挡掂。另一方面锰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入户,整个介入过程并不是特别的线性靖郝苟,其工作时的噪音也清晰可辨先脯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音收摔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧猫坟描。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )盒纷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受琅乡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换伴,并且伴随着强烈的顿挫感莽啥得,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多秘兽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态甲蟹筏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少媳钒埠,虽然顿挫感还是有涝,但已经能够被绝大部分消费者所接受般扳伯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的社珐,那么我可以回答您猾,和大众的DSG表现相差无几脐坡怖。乏笆筏。   从观致工程师的口中得知快拨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题糜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下弘汹艰,对变速箱程序襄且端、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整床巾觅,找到其中一个最佳点枚髓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低挟阀劫。   在手动模式下癌,发动机的表现仍然很积极凉挥缝,不过由于其低速动力输出并不出众复,其加速度并不能让人感到满意禾饱哀,很大程度上日,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瘁。此外修,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拳显田,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡会,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似锨写。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点劫抬,而在此前的三门版车型上父临,我们就给予了相当高的评价射颈熊。虽然仅从结构上来看懈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控缄粮牢,但作为一款家用车线茶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性惹,高速行驶变道保证稳定性闹胶。事实证明贯诡腹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现镜面,并且从车底反馈至车厢内的声音旁驰坝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看俏秒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的缆降。   ● 编辑总结簿完:   从我们此次的试驾感受来看为看,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻煤、时髦的外形澜淮夹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整伎纫铜。与之前我们体验的三厢版车型相比嫂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步麓人,尽管目前顿挫感还是存在宫恒稍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了朝澳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肯灸氖,有值得称赞的地方席,自然也存在着一些不足巍摆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等涎窟傻。另外毙兽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的速。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元眠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯怠广、转向辅助灯及大灯清洗功能冒陷顽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎汞瞥宏,这样看来蔬碱扮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蓬。不过朵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢夏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蚕兔醛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移昙浇В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间守,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍碴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型舱樊。但个人更喜欢两厢版本惯纫写,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因陕瞪粗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾筋。当然貌垫,作为同一款车季聪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嚼。三厢版本更加实用外,两厢版外观更加时尚干练雌厕钠。今天带来这款两厢版爱唯欧视醋唯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足碾擞临。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容尖脾啤,大灯的设计相对保守了汉揉,但也减少了人们对于这台车的争议性施拌时。从而扩大了消费人群驼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好哦风,各有各的美荤。但无疑棘惰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惦冗。   侧面的变化并不是很明显枯枫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动持味。相比三厢版要顺眼的多艾萌凯。车尾的变化同样集中在尾灯上绿请滑,尾灯的轮廓变化倒是不大岭,变化主要集中在尾灯颜色的改变俗扑商。深红色的外围显得更有质感话踢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话竣,越野车是最好的选择裳蕾娇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车般刀,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拜纠未,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事辫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力黎测芬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远虎唉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40胯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没扩低徊。除了电视剧的锦上添花呸慧,BJ40本身的魅力也势不可挡汲伸瓣,下面我们就走近这款“北京青年”椽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼籍土脱。   外观/内饰深梗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试示独,或许有人会问那为什么还要进行测试宠。其实答案很简单规尚,之前测试的BJ40是一款试装车编苯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别悍,包括电视剧中车辆也是如此齿勉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变脚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升施林饥。虽然我没有见过之前的试装车熟爽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异迸诽,甚至有些地方与牧马人不相上下嘛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍焚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了惨唐宿,这里就不再做过多赘述惕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰潘,你会发现并没什么科技感佳祈,简单的线条娄、硬派越野车特有的见棱见角的气质苔巴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面牢拔冲。另外沤奈舷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留俊诫顷。硬质塑料质地的中控面板很厚实偏忻,比起舒服的软性塑料手感稍差警,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境奴许桂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酞渴,同理使用织布座椅也是一样诚,无论您是刚刚涉过水畦铅瞬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨瑟似埠,都不用担心醒莆市。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器牛,不需要华丽的外表去装饰母惨。虽然BJ40有着很浓重的模仿响酸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格籍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上咖标,那只能说这个人并不了解硬派越野车筐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望担珐宠,让人想到真正的场地里去撒点野深醇猾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀奢?惊险的高速穿插怕敦、精彩的甩尾掉头坍随、惊艳的侧向双轮行进图,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演捌。时过境迁溯,萨博虽已退出中国市巢帧,但把经典的两款车型(即9-3蛙堤拎、9-5)的技术留在了中国论扁猜,在北汽成功收购萨博技术后赦畦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生筛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型皇熊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术退隘浆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求魂强,主打性价比与实用性绩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确八纬,只是在某些方面使用了相关技术而已骆菜跺。   从外形设计上就不难看出峡税睹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影疯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰挽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70饲,同时车身上所使用的犀利线条局,令时尚动感的氛围展现得十分充分疥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表桨吞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级甭空,车身各项参数都小于萨博9-3湃握唾,所以直接套用的说辞显然并不成立良系。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出隆麻且,打造一款可以继承优秀基因举迫擎,并适合普通家庭用户的车型韶,成为了设计团队主攻课程坤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鼓窍顺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应涧氯睛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降撼,但紧凑的造型与简练的线条客贬紊,使其观感的持久性更好奶钠壳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多樊邻刨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场稳互。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型廊浅公,价格能接受尉纲,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型轰。而现在也有很多车型供大家选择赡,包括大众途安揉粗恰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择赔琉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现呈陕,它还有一个进口车的身份铰。接下来酿态噶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现铺。   外观瘸蓬沛:起亚最新家族设计萝,略显可爱陡忙轿,大部分能接受纱侯稀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格遁,同时又有一种独特的卡通味道谩堂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感涸狸,没有配备氙气大灯脐,但全系均带有LED日间行车灯坛迹海、透镜及大灯高度可调功能挖恢酚。雾灯部分的设计很有个性吉矾秸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感擎奈。   由于车身高度降低涤氮磊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑碍,平滑的车顶线条降低了风阻系数翻挪顷,流线型设计更加美观睫弊探。全系除顶配的豪华版外库悔,后视镜都没有集成转向灯功能套伐晒。另外纷,低配车型的轮毂也比较简洁缆,轮胎规格为205/55 R16遍茬陈。   新佳乐车尾的设计十分简洁鞭七,总体看上去比较圆润惰晾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格澜,凸起的轮廓首尾呼应程骆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方强踩掸,车顶带有行李架赤绕,具备一定的实用性贤。新佳乐全系标配倒车雷达功能纬衅妒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像汇炭粪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源徐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题惮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌境,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯矫。而提到雷克萨斯泡啥透,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样杠,立刻联想到了舒适拍列、安静等一系列形容词朴惹。   作为雷克萨斯主力车型鲸悼瓦,ES系列占据其在华销量近半壁江山激疤,舒适赡柑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价郊剁宝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h掇呕鳞,更是有充足的理由享受这些评语躲。但更重要的是揪灸,在环境日益恶化党饲风、石油资源日益紧张慕、油价越来越高的今天怯哗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度呕赫。   外观部分承:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型详,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)纬措房。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生理娜,和前代相比进化明显秋井。初次亮相时玻鹤谅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期桓趟。与丰田一样叫膜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格每剩岛,目前已被广大消费者接受撮笨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题结呈。   外部配置上碗祁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能母腹横,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目臣署,与中网造型配合不错苦唬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拼,轴距2820mm步。与国产ABB品牌的三款同级车型不同骂恫镶,ES没有针对中国市场刻意加长素罕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台险概揭,轴距比老款增加了45mm痰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计间,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型儒矗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们豹。当然戚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标坞侈螺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起促规。另外拆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内汐洽础,更加低调唉恢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蚊鸡钦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距呛揣读。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆恃屉疏、忘记沉默寡言的正装车主痛瓷涵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框垒愁、忘记... ...算了涧怜动,需要忘记的东西太多款春骂,你只需要记得一点惶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽然。   奥迪的低调净使骨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)浆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝呜撑咖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然锋惹。依托自奥迪A7的造型设计搁瞄绒,RS7依然拥有优雅的造型秘,仅仅在一些细微的地方吗实,RS7做了运动化改进护底。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅输矾、以及哑光附件城。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板腾诺餐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蓝哄筷。   如果客户需要轰唐盛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂屋乃,其轮胎规格达到275/30 R21爽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气等齿槐。排气管依旧体现出奥迪的低调囤烘辜,外部看是两个椭圆形排气管克,而其实际是双出四排气棉,因为单侧双排气有节流阀纳砰,用于改变排气通道瓮涟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣窟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的宏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线桃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针萍缴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔入。车钥匙人画咎、平底三辐真皮方向盘滤勾、运动前座椅咸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标集臂抚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能趁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示挤楔拍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中闭,还提供发动机增压压力撮钾惧、机油温度显示和圈速计时器等数据精喘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰晴,并提供其它3种材料作为选装钡虚财。车顶内衬标配黑色织布珊洞陡,可选配黑色Alcantara面料创合。搁脚板疚、刹车踏板豌磐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计佩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆加乓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑急鲤、一体式头枕的运动座椅挖鞭固,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料桓,并提供钻石绗缝檬惰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料疯轮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装募儡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情涧辰蹦,就像微博上说的捷,一次刻骨铭心的爱情闻,一次说走就走的旅行什么的钵溉混。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求虏,但在现实中欢,你不能永远一副放纵不羁的样子彤搜,特别是在资金有限的情况下梧微,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的厕。此时你就需要一辆价格便宜刷令、实用可靠的多功能车型分,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择呸糙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型少淋鼻,分别是景逸X3和景逸X5萍,形成高低搭配产品布局窟纶蒜。景逸X3属于入门车型瓷虑,共有三个配置秆仕,指导价从6.99万到7.79万元富。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型磷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看坟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像湘铂纯。这款车的前脸采用了新的风格样式编诽,线条比较硬朗色祥,造型简洁流畅幸沫特,同时又很饱满师搜,没有过分追求标新立异的夸张风格波,显得更加沉稳母痛槽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素贿鲸,给整辆车增添了活力期龟娜。   除了前脸之外谰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涸柿磷,让人略感失望炯渤,好在整体风格还算融洽绘醛,不会给人前后脱节的感觉低裂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm快惊、1835mm和1705mm厢卜,轴距为2685mm膝,在这个价位上算是较为突出的水平了磕判,保证了足够的车内空间哥。" "  在固有的印象当中叉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价抵恃搬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬ノА,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌酿去潘,作为日系三大高端品牌中的一名孺乓乌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸妨赔陇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次统河袒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L碘仓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格涟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现粪田,取而代之的则是一种日系的柔美风格胚勃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吞枷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拍模,甚至成为了英菲尼迪的一种特点标桨,并且这种特点让别的对手无法模仿暇扫摊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉陀渴托,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大汤按辞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度迪亩洞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面尸墩趟,看起来非常具有独特的风格烤膜镶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计膜,不过看起来还是比较有神的糕镣提,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果醚彪辞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示河脯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的擦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方累垛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉囤秀,这款车有这么长么咀畅潍?实际上后门的长度远大于前门那沫,不过整体造型并未收到过多的干扰寇素轻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格豁同,因为C柱的造型更加接近尾部捶祭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果碉,腰线的设计在在尾部提到了最高巧饺,并且从前大灯连接到了尾灯部分畴龋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通似办。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑几鞭缕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响普爬瓶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计甸楼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计苇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布焙单驴,到今年4月20日其正式接受预定壤桐妙,不到一年的时间戌念,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了习脯。在新能源车量产们、市售的速度委,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坷狡统,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯和迷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过恭汕羚。当然扦暑,汽车之家评测新车的速度也不慢骡,今天祈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章阂违,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款靛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款诚购,其中橙色的为增程式混合动力版车型卢途首,白色的为纯电动版车型零茸僵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型琶唐邢。   ●外观络佛僻:造型前卫逃哄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布甸,我见到量产市售车之后伦,其外观真难以与概念车作区分读筐。宝马i3前脸造型饱满圆润醛砂较,双肾进气格栅则是家族式特征的体现警刊珐。不过纳,“进气格栅”四个字需要打引号了们列,因为它完全被封死并不具有“进气”功能垦瓣胶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾胳稠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计譬捻,让整车看着很有质感且与众不同琳础。当然瓷滴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼婚汀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格裳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吝残,但它的车身侧面看着一点都不显小稼捷范。在我看来原因有三喂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富轨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少短顷,给人感觉比较敦实涵。特别是车高数据拍凑,它比X1还多出了23mm绦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大等,达到了20英寸青骂氏,但胎宽却很窄拾辆孪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20虑邢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎彻筛。有关这款轮胎歌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店酷,基本都表示由于规格太特殊项淬沽,没有现货也没有报价粕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质眯,很独特丸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应猛。尾灯采用得是隐藏式设计淳谴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分阜催,用于显示示宽灯稗幌显、刹车灯以及转向灯等谱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧幌表募,所有光源均为LED陈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中秘焕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词陕泉,欧洲市场上柴油车盛行已久杀翁贬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展奖描。不过近来楼烈卯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求连,Jeep便是其中之一教达户,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待囊途。 ● 外观介绍贬:与汽油版无异闭波,硬朗依旧间。   从外观上看腾费笔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型涝暑譬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型阑。新车的外形仍然显示出硬朗触可椒、时尚的风格革,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大轻看,提升了时尚感屑水。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm土闺局,在同级别车型中“个头”并不算大链鲍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势炯舷涛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°星耐绦。   在外观配置上犁朔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯猜、雨量感应雨刷厘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置册挂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的擂杠。轮胎配置方面劳腊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎规歉,轮胎规格为265/60 R18讳环,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎警怒,规格也变为了245/65 R18背。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时扭耻,我们会谈论什么络漂?是大老粗一样的外观撬帕,还是“马路杀手”一样的形象牵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象郡,笔者也不例外偷。6月5日下午偏得,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华几饭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瘟娥浩,原来大块头也有过人的大智慧砂扫交。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH滤现、FM两大系列剃峭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嚎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华习把廖,中国区总裁陆博天到场助阵猜独。在听取了长达1个多小时的技术讲解后先读,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱镜榔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车归吨朴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了浚非,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吧,最大的意义还在于为企业产生利润蠢。因此程,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中皮罕,并体现在生产效率飘蒙、节油效率澳菲、完好率讲犬美、安全藩补、安焙厮潞椋和驾驶员体验六大方面扮廷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型侩骋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择黑稗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证矢,而大众凯路威则开创了一种新的格局弛孰归,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型橇勒懦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生其哥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威隧,而那款车型是针对高端商务市场的车型呈豢部,虽然其内部可以进行简单的商务会议卸描蓬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案秀溃挤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格盾溃慨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑端典,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求芭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的俱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格觅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼靠虐钝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密读,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气宋寄贩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拉插,只是以简单的卤素大灯出现腿焚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯皆师,只能说稍显遗憾抒卞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车公,并且其敏感程度非常高储惧壕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单距,采用最为直接的造型是大众商务车的风格晦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大谐考,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格邦逃场,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车赫姥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味扮桃汇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起灰泊炔,在尾部造型上也同样是方方正正扰,给人以刻板的印象泡效,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰黑,看来稍显朴实无华黑嘘壤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前菜。尾窗的面积超大铝呈,并且配备了后雨刷吻,可以说在安全细节上做的不错库塑檬。尾灯的造型也毫无新意彻面拳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴冻量骸,尾灯内部的结构也比较简单岁魂,并未采用LED也是针对不同定位的选择即茂炕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低篱江,尾部配有四颗倒车雷达探头捂摹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凑。作为一款商务用车违,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惺哆,而旁边就是凯路威的备胎所在地酮,这样的设计使内部空间得以最大化利用新刺。   相比国外的凯路威车型价及菱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂艇,造型上采用了多辐式造型崇,轮胎则采用了邓禄普品牌动彩缔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野圣翅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV脓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候抢,我更多的会用臃肿两个字来形容它侣囊。圆润的车身鬼嗜艰,没有棱角的线条椭譬驹,大而无神的头灯璃汹,都让我对它提不起兴趣溃谢羡。第一次见到新款昂科雷时酥电,我的这种感官得到了改变梢食。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点文。新款更加俊朗痞,就像是一个胖子剔角茬,经过健身疚收爸,从大腹便便变成了施瓦辛格菜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面弥崎参,这种类似于点睛之笔的作用苟小褪,实实在在的发生在新款昂科雷上面很究。之前的头灯让我没有胃口滇添,尽管亲和力不错好级,但太没有性格咖浪节。连同这个车身疽,都让我觉得臃肿无比痛姜,简直就是个满脸流油的胖子躺。新款更换了更有张力的大灯奠捎坝,进气格栅也变得更具进攻性牛牵冻。这样的风格譬逃百,我想才是大家喜欢的缅虱枢。   侧面造型的改变不大杉,侧窗面积所占的比重依旧很薪健,这和新君越现佩缸、GL8都很像撅。给人一种重心很低的敦实感文颁寞。但对于车内的乘客来说客栋磺,这不是个好消息沪类护,过小的车窗影响了向外看的视野乳避。造成了不必要的压抑感诫。或许对于选择别克车型的人们来说蜗,这一点必须无奈的接受了咀靠。   车尾的变化不及车头刷轰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性禄愤,或许我会更喜欢它坡恭冀。但事与愿违莎爱览,尾部的改变仅仅局限在排气管上矾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形良唐。这多多少少会有助于提升质感瓜。也改良着尾部太过圆润的整体气质蜜。可以说疥轰,这次外观的改变超裙,在这些细节上还是很成功的寄。相当于一次瘦身和塑性典烁,让它的线条和筋骨更加分明辣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间骋嗡帛,纳智捷 新大7 SUV正式上市鲤潦染,官方指导价格为22.68-27.48万元巨。一直以配置见长的纳智捷品牌迸,在小改款车型上又下了一番功夫推,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次诉互。在体验的这几天时间里锌姜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”皑平弥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价翰渭。也有好奇的邻居询问这款车的售价枷魄柒,当得知价格只有不到30万元时辽盆,邻居更是深感惊讶搓茅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢氨茂劫?本文就为您带来答案洽呸晾。   作为一款SUV汝酱,“大7”这个名字一点都不为过擞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手禄,2910mm的轴距更是傲视群车宋女,也难怪引得路人频频回头努。不只是尺寸糯兜盎,本次试驾的新大7四驱旗舰版亨,整备质量达到了1950kg暑焕密,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”苫。   作为改款车型模颈,新大7的外型经过了一番修改攘珐交,主要体现在前脸和尾灯上换。大灯造型有所变化虑蛋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内恍抹偿,而经过修饰的雾灯览、转向灯和前雷达哎宛,给人以霸气外露的感觉迟差。整体上糕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉炔斗踢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缆,比较实用菱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上寂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上薪烦。从奥迪A8的换代场墓蹈、全新奔驰S级的上市豢迹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照茬牢娃。这三家老牌厂商动作频频推界,而我们也始终把目光聚焦在他们身上激,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS钡讼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来匡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今阿瓣。而随着混合动力时代的来临埃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL练菜,可以说从那时起妊关,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位刑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市邓檬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期籍上侮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来磐榷,以期对它能有深入了解霓涤夕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的如凹灭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内枪悸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拨皑。相比之下舵辽,雷克萨斯LS在此方面并无优势鼻,长度鸽示、宽度和轴距均落后于对手纺拔奸。   即便不看车尾的标识漓艇拨,仅从前脸上幽兰色的车标稳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鄙铝谷。而身挂HYBRID标识则意味着冷布戳,除了树立当家旗舰车型的形象外衅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神冗忌头。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功薯伟豪,只是在一些小细节方面令人有些不满咳。如果用最严格的标准来衡量落,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间洁迫插。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些侗耻律。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后算苫泊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手世吉奢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑幻锹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型九蒙,这种车型的优势就在于盼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感肖光,还拥有了超大的车内空间侧,优势显而易见虚,而今天我们来到了美丽的太湖池,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鼎狸铺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拘完,也让更多心意欧力威的人有更多选择磐痪袭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表仓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的骨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鼻,不过从售价以及车身尺寸方面来看冉冲,欧力威确实占据一定优势念。   外观上欧力威厢型车身造型揭姑,并没有阻碍它时尚的视觉感蔽疆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车静,时尚并且使用蝎舜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观什莲舶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示处朝星。   非对称化的中控台设计瓜舒娘,与1.4L手动版没有什么变化台富,首先造型上足够年轻协调瑞奢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点碱菠。欧力威自动挡车型屎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型滇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键酸,操作多媒体更加方便犯。中规中矩的仪表样式没有什么改变签,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息渭懂。   本文导航" "  有突破有挑战备,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瘫谱,就会有这样的感受澄涡。它太挑战人们的传统审美了谈碎,怎么样也无法用大气悲、简洁峰痢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受伪孟猩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产苹。自由光承载着延续切诺基的重任暖,就在这样的争议声中款款走来萄节。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瘫筏闹,挑战着经典褪速。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肉,在做颠覆传统这件事汹腹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坑课面。就拿前脸来说放盟烁,好看不好看绝不是我个人说的算的兄摄,每个人眼里都有一个不同的看法岸拎。或许慢慢大家就接受了蚀戚。   作为一款中级SUV害,车身尺寸上中规中矩侧,作为切诺基车型的延续璃坪锑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现葱肯汹,但也能看到不少突破之处轻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重咸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃姜。   本文导航" "  从1985年开始茎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上几郡刃,1991年出现在5系车型上宪,1999年开始陆续出现在X系列车型上每。直到现在腹釜泥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术九筷。2014年5月22日俏膊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive铅扫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蘑渴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沪犬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坑配污。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW啡母乏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么秒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表钡吓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款卉,新BMW 328i xDrive寂衡端、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元闹赖桶。   第六代BMW 3系延续了这一传统某霖,将融合了电子气门控制拘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鄙黔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配脐绅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型秆秤退,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本茸昏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的估,要了解这个问题前矾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理同。齿轮传动式分动箱校匠,连接前轴的方式改为了齿轮传动创篮睹,其他地方大同小异挎丘筋。对于宝马X系大部分车型来说估,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能筛变荆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配浓够垫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力变荡凑。由于前后轴均采用开放式差速器草巨宪,遇到交叉轴情况时傻嫁,也只能依靠电子制动来辅助封沃垢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱撤荒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构搜,与齿轮结构的分动箱原理相同敬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥熔吩闻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥迁酱扑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的废课粕。至于控制多片离合器的方式堡碾奔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式穷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛坑,所以常被用于装配在更强有力的车型上食。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器纶猛,以对扭矩分配进行不间断地调节炔锣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配无,向前后车轮传输各自所需要的扭矩睬岁,默认状态下前后扭矩分配为40劝碧帮:60掣冬蕊,最大前后扭矩分配理论上比例为0胳:100到100麓丰:0之间县。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绍骇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑唯。扭矩分配可以在0.1秒内完成淀。   行驶过程中吨杜,如果系统发现车辆可能转向不足妻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧糯边吮,就会减少分配给前桥的扭矩钵锰,将几乎所有动力都输送至后桥弥蹦被。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息楔诵冕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑帝。一旦出现车轮打滑拈棚厢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器盲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力巫巫咕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制俗笛记。这就意味着识,无论路面如何突然变化绢仍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上澳摔,即使是在部分结冰的道路上驮汐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解貌房春,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型交,其中S2属于一款5座小型SUV脾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下芹,很多品牌都开始研发小型SUV踢缄离。而S3则定位于一款紧凑级SUV既,并且采用了7座设计逆食。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何挪,接下来就给大家一个解答佩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位悉呵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型黎,这一平台就是北汽威旺M20的平台察,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鹿冯。但是两款车的轴距却不相同吭,S2轴距为2560mm共喷嗡,属于一款标准小型5座SUV娇藕。而S3轴距为2685mm厢,接近于一款紧凑级SUV母拣,所以为了能吸引更多的消费者鄙,采用了2+3+2的7座布局莫途颇,主打一般家庭用车赣擂,实用性优先晃蜂吭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV陷匙考,主要还是面向有活力的年轻人挨申,外观设计更多偏向于动感的元素居多嗣垄慨。大灯组的样式也不俗套拈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低联,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的健。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表避:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比氨,在车身尺寸上还是比较占优势的卢肚拴。另外2560mm的轴距表现也不错偶厕,至于它的乘坐空间表现如何竞,在后文我们会有体验勘麓栖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计饱澳芭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升粹淮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了璃,车门不能完全打开的话绣颈,一些比较大的物品拿取会不太方便谢败。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台躬琉邯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机袜龋,并分别匹配3款变速箱使兑。此前士抛林,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型输态椿。而今天我要试驾1.4T车型闲,虽是短暂场地试驾颓嚼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别池,特别是动力上提升明显眉。 ● 外观/内饰尽氦撕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型父,也做了到店体验的文章趣璃,1.4T车型在外观犬耻献、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大腥签捐,本文不重复介绍堡怒锤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验奠馁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看囊逗娜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因素锹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等病冠姬,具有很高的品牌辨识度涸掀搬。同时在一些细节方面的改进微狗釜,比如重新设计的头灯结吼浪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等手刺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重块。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台侈湍,采用了全新的发动机桓棉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机苇竟,属于大众的EA211系列离刹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米就鹿,最大功率150马力/5000rpm仿浚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm害。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一懊沟挎,而相比原来的EA111系列有了明显进步畏身,首先是恢复了正时皮带母凉,降低发动机内部的功率消耗崇镰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴浚尖,而喷射压力也提升到了200bar门孙嚎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱渡秃辫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能动。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别翱,前者顶部是“SKODA”的品牌名屋乒,而后者则是印了“DSG”的字样挠南灿。   底盘悬架方面夹莆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构般僚酷。制动系统为四轮碟刹结构姥,采用前通风盘式后盘式配置竿德腹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目斤肃瞳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目糠鞍。由于是场地试驾秆搓鞠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些览纶其,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道叭,能更好地了解车辆性能蜂寡秀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来迟,只能在日后的试驾中再介绍洗祥浑。   动力方面附舱途,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话羞复波,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容绅贝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来报卜,1.4T车型的起步和加速更为迅速窘,而且涡轮的介入时机较早厩炔告,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坛,动力的输出保持平稳可控的特性欺。   使用D挡时护晒,以1/2油门深度驾驶饺荚踌,变速箱升挡较为积极抠旅潦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下盲婆忻,而且换挡的冲击较新弧,不会影响乘客的乘坐感受魄尉梨。而以深踩油门的方式驾驶胺,变速箱会到4000rpm左右才换挡些憾板,加速感受更为明显矾慷。   换上S挡污健,油门响应灵敏了许多句,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡海校,全力加速时能体验到更为强烈的推背感粒,在弯道多直道少的场地赛道里膳悲,需要频繁提速的时候使蜗,显得更为得心应手冈建护。   全新明锐采用电动助力转向系统活悉呈,方向盘低速时转向较为轻松洗晦叼,而高速时明显更为沉稳胸,转向需要更大的力度刷溯鸵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力饰封放。   底盘悬架方面盼稠乓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性木狸硷,在弯道中对车身的支撑性比较到位弥诚,方向盘的有着精准的指向性舶建去,转向迅速而稳健传晒。1.4T车型全部带有ESP系统坪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候邵豪取,ESP介入的时间恰到好处碌斑,总能及时将车辆修正到正确轨迹驾,而这套系统并不能完全关闭推胖,属于比较重视安全性的设计改。   在模拟颠簸路况的体验环节卫劫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用沟恋笛,然而后悬架毕竟是非独立悬架帘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况戒慕,仍会对另一侧有所影响读禾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸恼。我们在之前测试文章中也有体验视频圈禾,请点击查看箱吧。   更多精彩视频宏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结馅石:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少快,在D挡模式下表现中规中矩拌帅,切换到S挡后油门响应灵敏俗,变速箱的换挡节奏更为激进烯,加速感提升块弟叔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验讳。" "  2014年2月26日难缆纲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市季墓适。其中T5动力总成包含智逸版氯屁、智雅版热、个性运动版共3款犊殿枚,售价为42.39万元至51.99万元歉,T6发动机版本及价格保持不变幸。   据了解寡肩憋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术臂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蹈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱苟罢绊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢持慕?本文将为您带来答案回。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面尺念珐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化倾揩,但动感流畅的造型令人印象深刻龄暇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉承耪,正如北欧人给大家留下的印象荣。      配置细节上浇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”斗缮冕,全系标配了ABL自适应氙气大灯事裸笆,以及感应式转向辅助灯光攫将。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绊,给驾驶员提供更佳的视野性抒。   此外快休骂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航玛钦缸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达狈撤韭,探测距离达到了150米卧舜,足以应付绝大多数日常行驶环境孟啊。此外凉坑瓣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统尽边,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能兴岔。虽然这里看上去有些别扭急,但安全性才是我们应该关注的怀陆。" "  限量庐、配额妓拈、上市前被订购一空抒韧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹乐。然而钠匪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时暇肖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瓮。2013年拖匆,经过M部门调校的M135i披装上阵开衰蜕,性能已与1M十分接近碉,并且这次冲破了限量的枷锁椭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车火。正当人们面对路上的1M投去羡慕宽浆、嫉妒尖魔奠、恨时瞧帆,宝马为我们带来一款全新产品杠福掇,并且它的能力并不在1M之下熬硅,它就是2系的顶级车型——M235i免峡魂。 延伸阅读车狈氏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言线,2系可能显得有些陌生棋,其实早在40多年前幻细范,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惺哄铜。此外末朗,BMW 2002车型在1968年问世拟胸乘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处清蔬酗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型贬房许。至此脊,2系的到来并非空穴来潮崔泡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22赫,而这个平台也与代号为F20的1系共享希,简单来说计胳拦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中寂狸塑,这与3鸽菱垄、4系的道理相同芜肝媚。在2013年时田,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验材洗侩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近恨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了翔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吨坝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M恢郎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异迫,从代号E82的1M车型肌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点同翠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条琶枚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”归兑程,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受博,但随着时间的逝去燃,渐渐也成为了一种习惯阀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表目度荒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加抖,更多是出于对内部空间的考虑纪纽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瞪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数缄陌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容唾缓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感健乳乓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能酪。   当然牌备,即使武装到牙齿匙缅,M235i也不能与1M平起平坐栓殿呈,M家族的宽体车身吻反、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的力姐,就像当初1M推出时的口号一样“M挎处收,永远从后视镜中藐视对手”刺挺井,而M235i更多还是为了平衡性能蔫褂导、实用性与性价比那唐甲,同时也为今后推出M2而留下些余地凸瑟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后枯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步桔,针对绅宝D70推出后的社会反响揪港,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多小。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车面税,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势闪钨艰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扣。   D50寒我部,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车畴,推出之后的表现往往是人们最期待的隋艾夏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同伤趣,面对D50的将会是极为严苛的考验碧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境漂,而成功了柯,也将有可能成为流芳百世的一代名车谐。7.48-11.98万元的厂商指导价嗽锚繁,可以说为这场战役的打响愁椿,开了个好头遣涤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统戚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格接济。此次担任D50设计工作的胆馆,正是培养出诸多设计人才的博通公司诚氢蒲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点姑,同时又能够给人们耳目一新的感觉季极,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题休警洛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辩诵掇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异疤滦,但是当你接触过D50这款车后墓巧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素漂牢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机佛抠滑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的当,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹堵许痛,但是当你将这些元素组合在一起时完瓤但,却有会很快打消之前的念头饭颓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外矢哩九,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计怖。运动气息浓郁的设计手法两佛达,会让你把D50和运动结合在一起怖,无论它实际的性能表现怎样毯篱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抚泄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方磨刀毖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促敛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态猫蹈评,面对不断推陈出新的竞争对手脐便磺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面青泵胶。好在随着2014款车型的上市郎陕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂斗考,而这支强心剂的主要成分也很简单辆呸,一台1.5L涡轮增压发动机兼汲憾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谱裴,针对配置方面也进行了一定的调整滇,其中自动大灯患并、超速报警以及四门车窗颐荷=#控升降等功能均成为标配韶仁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中身。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者裸夹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流洪淀。因为从早年搭载的速锐褂税鞠,再到大红大紫的秦捕烈截,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钡,它所提供的动力都不曾有变逆磋。传动系统方面此瞬狡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蔚姓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言稀联颗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿阮吉。在城市中经常用到的中低转速区间内究,发动机的动力输出比较积极潮,并且通过涡轮的帮助嚎泛,动力在1500rpm之后便有明显提升筒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm死,完全能够满足日常驾驶吴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低电,适合城市驾驶伴。挡位之间的行程适中程炒,但手感略显生涩寺嚏篙。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜质伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车改,而非车去适应你筹菇峦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定风筏。四辐方向盘尺寸偏大汹,回馈力度比较匀称厘粮饲,因此驾驶这台大块头还算是轻松问,只不过方向盘的虚位过多力痰,转向时不得不做出更大的动作泵幌。   前麦弗逊氓兜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收艇宠,并且由于悬架行程较长日父七,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉攻耍妥。当然这样的调校也有它的好处仙徒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人题鞭嘎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中凤哨,SUV车型是一种非橙叮耗油的车型但,毕竟以自身庞大的身形来说含,自身重量就已经非常大了闲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机绩,这也导致SUV车型的油耗居高不下蔡挡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观秆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚奇薯偶,在众多的SUV车型中几吃馅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蓄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计葱,这种设计可以说非常的扎眼步缝墨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢梳司,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绞拌昂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯炽味艘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售逞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志珐妈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钵送敛。在RX车型上懈姓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蔽趣垂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同寺拦咸,从RX整体风格来看驰,还是更多的体现了柔性设计的特点疟聪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面卜寄酸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钦潭,如果不看下半身栖马贬,很有可能误解为一款轿跑车型罗芒铆。不过这也让人们的视觉一亮涣盛卸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的腑搪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上脱秦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嘎遁赏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同痊酷捂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的眠吴惦,没有过多的硬线条介入咐耪沏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的娘富钎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点骨讲投,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符雇够。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力叭痛祥,RX明显体现出有些不足篮侮鹅,不过这本身就并非是RX的炒作方向搭冀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境久蹬握,内心想要一件东西僳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费琴冉,否则你就无法拥有心中挚爱架腐。你想要一部手机丛,但偏偏要你保证最低消费璃踏。这种心情着实不爽翘怠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版么疥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统是丛凛,这两样东西都是你想要的费,售价三十五万不到斯剐,撇去不相干的配置楔速挟,给你你想要的垢豆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元迟滇,是不是有点定高了澳匡?可细细一想厩巳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机浅辖轻,并且还带有四驱系统卞沧浮。如果单单从这两个要素考虑梆,同档次的车型里毯碾,都破了四十万大关了烹绵甘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肚沫颁,目的就是要拉低门槛念,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出谦绰库。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件笑欣。但运动元素表现的很细微蠕,基本上都是细节点缀畴冉,和其它配置的A4L差别不大绦宝。虽然是一款40TFSI的低配车型藕漂式,但从外观上很难发现区别逞磨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件努惠,算得上是全车比较明显的运动彰显了渴。尾灯内部依旧采用LED发光元件史现垒,总体来说孝,亮点不多脚期,朴实大方片媒美。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后揭池仁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分痴火。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品读灌奇,除产品名称外撩购,其与JX35并没有什么区别充绦,还是那个豪华运动的大家伙仿诵细。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮匹案,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露告吼婆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能勿茸妈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助屠,灯角黄色的反光片是标准美规设计创,但无论哪种规格寄括,对行车安全方面都是提升悔犬怀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感揽蟹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO玫疮,前置摄像头悄然隐藏其中飞。侧面看上去QX60依旧大气稳重嗅疮欣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感暇。另外旦,底盘上有些部件会低于车身捆顺鸿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过舒孪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色猎文钒,活泼的细节设计使其更有灵性暑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性莆,也起到了一定的隔热作用缆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感莫富,硕大的车身并没有让其显得特别夸张稠氏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鞘沸,静音效果良好婪设溃。   车尾并没有过多花哨的设计瞥讲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字旅酚狄。尾灯采用部分LED光源拧备托,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释队顽,总体来说比较耐看焕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味染,它的出现让整个后备箱显得活泼起来屑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高啥逻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起何帅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象谭贰。上市前戏裂路,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后倾,不少人不相信它的价值拦冕患,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后帝长,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待父敲,这自由光到底是什么情况玫?经过整整一周的深度试驾后涪,我有些新发现可以分享给大家颂弦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3筐,我的思绪一下回到了2005年左右抨,那时候自主品牌鲜有SUV产品巧暗,奇瑞率先迈出了一步肠度,推出瑞虎朵茶,并领风骚多年幢酗。当时奇瑞称之为NCV将,也就是集合轿车以及越野车伍,有着越野车的外观和坐姿颁豌,并兼顾轿车的舒适性超北柑,其实就是我们现在说的城市SUV晚外茄。   这样的优势持续了很长时间狠探粕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恐刹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惟篇卧,瑞虎的势头逐渐放缓肋霞,也就不再抢眼了律陪。奇瑞随之调整策略将赖,在去年推出瑞虎5这一新车型靶岭芭,与其他自主品牌新对手进行竞争感。与此同时能,时隔半年的今天挤沽火,老瑞虎被重新包装升级奖露,命名为瑞虎3再次进入市沉恪,与瑞虎5形成高低搭配董北表,重新获得了新的竞争力仁焚。   外观赂黑饰:   正如前面所说耗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业矛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作规辽蒙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节灵柑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谭呵,棱角更为突出勘静、线条也显得更利索憋辫。侧面增加了镀铬防擦条亮靖千,而车尾的变化并不是很大付,集中在尾灯和一些线条的修饰上霞,就造型而言瑞虎3更年轻了瞎抹。从车身数据来看坛竣,瑞虎3相比对手并不占优优势骸,但是得益于外观的设计缔伪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些称彪宽。" "  在经历了数年市场洗礼过后橇蝎借,瑞虎车型迎来了新一次换装密垦醛,代号命名也列入到了家族统一的序列中泥堆,对于车型的区分更加简明衡。除此之外拓点,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计袒,以及更为充裕的乘坐空间骡咯,以提升自身的竞争力驮刊来。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赋版,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用铣休茎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连唤哨轮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向稳糯什,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车葡扒陈。   此次改款主要集中于外观方面痕,通过新老款前脸的比较场,我们共计找出了8处变化揽泉,分别为宪顾嗜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组闭竭狼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大分返毁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表巫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘灭沫,但在车身尺寸上有所调整腺弄,其中长度方面增加了30mm催缉涛,宽度与高度减械寂庀住,而轴距维持不变喇茨妓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出攀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35搜靖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中申欠。   车身轮廓并没有大费周章的变化签畦木,更多的是在细节上体现新意浩。侧车身防擦条进行下移卵,并在前后车门中增加了镀铬饰条任暇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中茶建婆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装安铂先,更趋于向装饰性靠拢夏兴患,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性劲井。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗媳,若要找出所有差异臣泌洞,还需要费上一些功夫充度,在对比过后变化上依然可以达到8处绍。依次为笛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更庞陶蹬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识诲惊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处先烯汀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计兄嫂敦,空调按键的布局更加紧密炭苟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化胖。此外滤罢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升胯曹轨。   按照配置的不同避同坚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机寥,大尺寸液晶屏包含导航疽家、多媒体户曙、蓝牙以及系统设定等功能糖桑,而在操作上也十分直观览。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当摹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度叭歉播、风量膏洼楞、风向等信息丘簿恰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少岛舰,同时旋钮的阻尼与定位适中忱,手感较好匠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫藩稗番。   方向盘两侧位置集成了音响昂躬挪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键凄腔,中心区域使用了品牌全新标识魄,并在造型上稍有改变扫返耙。仪表盘则没有任何变化瓮澈屁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同史篮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值敦唇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素呕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅词霓譬,但调节方式为手动托裳,前排座椅具备加热功能课酗漆,按键位于点火开关周边区域锻娃,位置的选择上不够人性化洽,副驾乘客很难进行单独操作韩。   在前文的数据表格当中熟必,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优啸擎瘸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高五公哪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后佬土吼,头部距离车顶约有4指空间绵毖,直接移至后排乘坐晴缆,头部空间同样保持在4指火,腿部则为2指余量圈寒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下枚,首先需拉动靠背边缘的拉手筒扭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒聪哨,要想恢复到之前的乘坐模式盛麻,还需先拉动开关床畴辖,同时扶 起靠背斡施背,在操作方式上显得不够便利挖。后排座椅支持4/6拆分放倒绍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大佳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响如酷毙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3任,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致狮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎距嗣夯,含有DVVT技术铣携叙,相比早前奇瑞的1.6L引擎忻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善痛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求够,在CVT变速箱的帮助下檀垦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作卑。即使在起步之初深踩油门敦宋波,加速过程也会显得有些慵懒彤门饱,只待转速攀升至2000rpm后旗的杰,动力性才有好转痞,此时油门的响应能力有了子显著提高躲淖揩,虽然整个过程称不上动力充沛鬼奋抗,但对于城市使用来说算是够了烧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上堵醇,涵盖了手动够聘、雪地和低速3种模式厘炽,在手动模式下可以模拟7个挡位赴恰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用喜妮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用巢,在模拟挡位的帮助下榔,转速会与油门的深浅更成正比棋疼,升档与降挡的操作也会更加从容细绊纶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内害澜承。   在紧凑级SUV的行列中讳凰柬,瑞虎3的车重算是较轻的一员翅朗,这为引擎减小了不少负担沪色谎。助力转向系统的力度适当肖掀扰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蜕。转向的精准性使我出乎意料淀鲜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性淳屉,悬挂整体表现十分扎实年狼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拟颂伴,令试驾者信心倍增苍储鹤。   如同瑞虎3的定位那样撩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外僧距,它并不具备越野的能力苔卯,然而精确的城市定位宠限,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谭桂,诚然比,它在这两点上做的很不错姐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你贤祷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言傻税踞,瑞虎3也许是最合适的选择对象皮昏输。 责任编辑妮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年焦,一晃6年时间过去了蛔锤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化寝浩,但是我们仍然和它有过很多次的接触碾,并且每一次都是充满乐趣的体验刑。今天我们又把它请到了这里顿闻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外咯袖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型酶崇喘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能法,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子浆吹跨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气攫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单炉抛逼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税功嫌诗,自然整车价格也就能便宜不少惰,降低了它的入门门槛逃撮韩。而以我们消费者的角度来看享逃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象冠掇,这也是我们今天把它请到这里的目的对彻,测试项目很简单水迷棺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现娘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了悸矾。   ●日常驾驶动力表现龋:低速扭矩充足标路,高速动力吃紧许骆脸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能括嫩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过彤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性抹施任,但机械结构还是更适合在野地里行走霓爬搐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此疚恐,外形设计凭按、车身尺寸彩幂、参数配置全都没变描旁热,只是换了一台发动机显兔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃府侧,双手需要时刻度掌握住方向盘频棠,总之开着它你不会觉得太轻松捌垛扫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了墟,大家也都心知肚明杏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现奖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钠蓄戌,参数虽然降低了磊倍删,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些公番盯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的究维,并且只要车速不超过60km/h煎媒凤,提速还算是挺从容棘码,也有一些推背感哄俏伸,感觉并不比3.6L车型差多少任。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了推,脚下的油门响应明显迟缓了不少干赣,如果你心急的话怖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沥霞,否则踏踏实实的在路上巡航毯踢。   ●油耗测试挤录舰:正常表现乃莽脆,不惊不喜澄。   发动机排量小了痪号,除了动力影响之外岁骨世,油耗也是一个值得关注的指标蔷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试冲攫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里枪虱敢,拥堵路况大概在30%左右材,畅通路况大概在40%左右攘,另外30%为综合市区路况醚,全程平均时速为31km/h猜孩娟,最终计算出平均油耗为12升/百公里姥曹吝,算是正常水平脐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过溃纱剿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题栖菊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了妓唱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嘉跺宦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何祁猾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高妊粉曝,很高入,或许我接触的都是高配车型担,包括纳智捷大7姑熔燎、CEO等车型钦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助川乌陈。今天蒜熬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV挂胯桶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量频夹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧帅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢怒鳞塘?下面被吧乐,我们就来看看详细的体验报告嗓。 可以看到瓤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高童郎祁,这在于其他车型包括纳智捷大7癸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蛔嫌。这次试驾的优6 SUV也不例外菲费,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚率,为了突出这款跨界SUV车型的定位成逗,外观设计上更年轻有活力丧咯楼,对于年轻人应该有很大的吸引力斡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辞能:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台懦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm臀,轴距为2720mm第蹦,可以看出这是一款跨界风格的SUV烦潘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品廊,最大的优势是轴距要长出20-100mm攻,具备不错的乘坐空间登贝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷镀杉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎乘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎坪缔手,尺寸都是215/55 R17吝梦。可以看出在轮胎的型号上蜂漓贯,国内销售的车型都有一定的缩水侧吃室,当然为了控制成本筛徐磊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现谢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮横,后风挡下方采用了黑色装饰衬托爱泼烤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嵌绩,两侧的LED刹车灯十分扎眼净,不过从布局上看稍稍有些凌乱闭。" "李老板的慷慨恋踏库,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会菱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板读沟罗。下面回到主题匪碎乐,从之前收集的网友问题看美,大家最关心的有两件事儿墒,一个是特斯拉的性能头,另一个是特斯拉电池的续航能力宛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿示。简单剧透一下豁,性能方面特斯拉相当给力刷,续航能力方面我个人觉得还是不太行善。 注譬匣倒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嫡逆伶,文章中提及的“特斯拉”倡翅、“Model S”等名称均为本次测试的车型橡。 数据解读狄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赋丘,所以今天我们就先从数据说起沙诺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版龋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赎抡户,而我们的实测数据为4.7s拔,比官方公布的成绩略慢切驰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样读轰科。由于采用电动机驱动恒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车当,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑搽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卢赴戒,直到完成整个加速悲。电子系统和动力系统的完美配合泵拇豹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限茸告恕,这是大多数的同级别车型都很难做到的呐。 0-400m加速尾速焦:170.124km/h 加速时间韶郎百:13.63s 由于采用了9.73悲:1的固定齿比变速箱宛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拇哗辰,在加速曲线图中塘缕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线榔,车速和电机转速完全是等比例上升喉便。这里说句题外话啼,官方公布的电机极限转速为16500rpm虐互诡,最高车速为209km/h毖粉鳞,通过以上三个数字介四,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少澳年胸,有闲工夫的朋友可以试着算一算迷剐瑞。 0-180km/h加速杏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G弥培班,峰值甚至达到0.7G纯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱甲鳞计,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h牵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看娇,当车速超过150km/h后款嚎,车辆的加速度下滑比较明显嗜节。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现县肛透,工作人员解释说为了保护电池搜猴都,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡闪故。再多说一句氓,这个速度日常用肯定够了挺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h铰,但如果是赛道券,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道巨,有大直道的长赛道署涸浚,它应该会比较吃亏隆埔娇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车跨,常会被贴上大排量筹非沁、暴力机器关、拉风外形和肌肉车等标签胆既。这些词虽然简单脯煎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征喝猴存,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型丧扇。近日趴牵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)八,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称掣桑:科尔维特C7)潍喘,肌肉感十足的外形艾科,手动拆卸的硬顶吕,再加上6.2升自然吸气发动机等陶萌,都是它的大卖点邵苏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评几: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时莲乱,外形变得更具攻击性科夏蕉。不同于以往车型幸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗北兽赌,只有头顶裸露在外幢滥,非常特别坟替。重新设计的6.2升自然吸气发动机缔腔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吼殊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机老嘶顷,最大功率640马力缆啦,峰值扭矩814N·m)埔鹅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手讥逞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势臂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为庞:5.3万美元)俺,几乎没有性价比可言咐形妈,但相信越是稀有的东西措隘啡,越有人喜欢殴烘昆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆赁的卯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话快:400-023-5599 地址霖家街:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑痪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型边问,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠肠难皋。而这款车本网也进行过多次报道与评测墒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题帘赖,比如——空间与电磁安全性号镰。   有朋友担心褐收,混动车型的使用空间会不会很小叭,电池电动机发电机都需要摆放位置鼓含,还有散热系统但肖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧境。   作为一个“热心肠”蕉暇笑,笔者决定帮一位同事搬家氮蓉觅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”痪瓤糜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱稼孟、两个大型行李箱录巍、三个双肩背包享伟,两个电脑包惠寡抬,一个猫窝酱椽、一个全新的大睡枕搬走休秒胸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客率昆。好吧伤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大超江,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上傅孪,从图上我们看出哩,在放入体积规整的水族箱水缸后抖擦无,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间雄锣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包料烧拉,并留有一定的间隙量立苔鸵。   而后排在放入水族箱地柜后锹烧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蚂变,这个空间正好可以放上两个大型行李箱酷怖。得益于巨大的后排腿部空间讣豌矛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了桅。而后砂滥妨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吐穗。当然既勿,前排的空位是为乘客准备的绕。(为维护试驾车整洁暗情畴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施踢。)   我是一个希望低调的企业主肯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蓬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间频,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少恼艇,后排音响控制璃吐踌,前排座椅调节按键凡互,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子羚酗混、空间杉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流零,大电流产生的磁场对人的健康有影响渺部。英国专家认为添肚错:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉围毙蹭,高于该值蒲,儿童将面临患病风险檬残。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少递某。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味嘞姨拢害高。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害死漓。   简单来说设,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拍欺磁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统寝瀑茨,如手机泄,对讲机磕、信号发射塔等沃屁赣,而低频电磁辐射离我们的生活更近粉怂,家用电器累秀官、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可详固。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台厂姓,前排座位配迹彪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鸵惜菩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品委蹦,不具有权威法律依据鬼,但既然是国家允许销售的测量器材洁残请,其测量结果绝对拥有参考价值五擅构。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评苦巴摧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量董俩贫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受广,首先是油耗硅夹你,我们在遵守法律规定的情况下武,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鲜递,而结果显示蚕奖搜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车钒酥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下笔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”箍馈咎。   混动车型比普通汽油车重皋哀胁,驾驶感受会很糟吗?   确实扒,混动车型由于需要布局电池檄、电动机半铆、发电机贪猎、散热系统及控制系统密,整车质量肯定会增加硅篡,但通过驾驶擒埔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感狭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动倦涝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制晚弹,使用感受更接近与现代的美系车型捆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极罗掇,而在高速公路上咆娜勿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了队,取而代之的是风声与路噪声饯钢涝。而操控部分肆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了可茶,你永远不会感觉到生硬的颠簸贾,一切都是柔和与优雅虾,当然良棵滇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的让。   最后韶孟肥,我们通过以上测试磋撼盘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性饯参、油耗及空间实用性上都出色表现解脐岭,而为此你仅需多付出几万元的代价厕,加上经销商的优惠娠,凯美瑞尊瑞物有所值固鳞返,而你现在需要做的怕句长,就是去店里亲自去试一试祟尚戳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瞎。 图/文藏粮:丁艺   丰田汽车日前宣布避稼,截止2013年底贡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆码徊卸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肯彭。诞生16年来芦等,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区挫百宿、备受600余万车主的信赖和认可退隶嗓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员纽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片赐。 责任编辑络浇达:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后擞堆兴,MINI凭借其漂亮个性的外观梨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心暖纪锚。2014年北京车展上脑外,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤叨怼(点击进入上市文章)烩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化棋奢,同时在配置方面也有一定得提升入,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后爸汰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市喇,售价区间为20.18-23.68万忻泼。虽然只有4款车型可以选择境惜柬,但从大家的关注度上看蜕膛,很多人对这款车给予了很高的期望享奔费。今天设,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V丸腺陋,两款车虽然在级别上不同教谅媒,但是在价格上却是非常相近锤奋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万扰顽拎。下面蓬,我们就来对这两款车型做一个对比祥钡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大翟莫禽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医馓脚纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话彭跺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜兽桃。当然岔吞冬,作为一个自主品牌敛谰,想要和这些合资车型抗争帕嫉,就需要在配置上有一些诱人之处梳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别乐文,从车型尺寸上看谈隋,H8明显要大于东风本田CR-V碳藕吠,但是价格却几乎接近刀坛。如果您的自主品牌不感冒的话剿,那就不用在纠结了拆赔。但是碴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话屡瞪,那么H8的确算是不错的选择陕,至少从轴距上就已经很让人动心了仆卤朔。   =============分页符=============   原标题泊耿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下戈,哈弗H8还是小胜飘舌别,其中H8还带有液晶中控屏翰吨,而CR-V并没有配备中控屏庆办喜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伐。这些东西的确也是非常吸引人的损烹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辨糜爱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验授绞,平且还配有ECO节能模式特秸讼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的纳畔。H8还配有坡道控制系统燎亮,但是CR-V并没有配备这个功能视。另外患,H8还配有三种运动模式队世客,一定程度上提供了多路况的脱困能力纳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些承础仿,当然H8属于刚刚上市的车型抛效,并没有试驾车让我们来进行测试筏璃,以后有实车的话讹椭,我们会进行相关测试拿睹耍。   结语龄讳诺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章哆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的陀癌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鹃暇,某些情况下还要超过很多合资车型屠劲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下浮码景。 责任编辑簧卫矛:赵春晓" "从1985年开始烘妓缝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上褂痹,1991年出现在5系车型上恐,1999年开始陆续出现在X系列车型上胳。直到现在幻开,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术懦死。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配辖趣,提升着宝马车型的操控性和运动性魏心。让牵引力发挥的更加自如壤,下面桥籍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现什。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拳发蒜。在车载计算机的控制下崔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整叫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配徘,而且动力分配比例范围达0-100%未琼脑,赋予车辆独特的动态表现杠联。 与传统齿轮机构相比邓,xDrive动力传输响应速度更快洗书磐,分配比率更灵活税蜗惺,通常衰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴歧,保持车辆转向精准灵活阮,初吹砰培、中段加速更为直接的经典后驱特性盯回。而在弯道凑、湿滑路面纷、或紧急变线等极限状态下截欧土,xDrive系统按车轮的附着力分配动力略,增强了车辆的稳定性和循迹能力逢伞寒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统降,在附着力降低的情况下常汲娠,更加考验着前后轴所分配到的动力去。通过一体式底盘管理系统的侦测煤哪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吠持沽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下屏诫捐,最大化的改善转向不足和转向过度粉宝暇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上棚绒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现粳诧合。宝马4系在绕桩和紧急变线中辱外,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外播,四驱控制系统让车辆循迹性更精准眯迪,更灵活厘病短。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上剁岗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赫,公路性轮胎打滑严重釜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预湍晌,还是能够胜任一般越野路面喝公。 (编辑 金辰毅) 责任编辑乱吞茹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)磁坡,宝马X1一直以其运动性示人淘卤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拱。但是不同于一般运动车型不擅长越野恢缕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能天块骂,能够让车主在假期到户外撒撒欢容。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗擒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比临拾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时另卉韧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钝傅冲。   在消费者最关注的价格上盛鸥,我们分别来看两辆车辨怜龚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元讥吹蜕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元窝沸。从售价上我们不难看出襄拣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3杀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3徐里经,价格区间跨度较大挂。   外观尺寸对比塘:   首先携晶犁,从外观上来说参胜母,宝马X1极具动感们。其标志性的双肾格栅已经不必多说芜,远远的就可以知道这是一辆宝马畔。而那富有动感的线条诞,将其外观勾勒修靠瀑,即使是静止在那里捷据,也能感觉到其时刻奔跑的姿态郎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瑟,感觉比例似乎不那么对称谜节。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控贰,而且作为一款国际范儿的车杆顺簇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅弯平。虽然宝马X1有修长的车头年辩,但是驾驶时却并不遮挡视线交,仍旧能够清晰的观察前方路况频忌施。   相比之下滦,奥迪Q3的外观略显沉闷搐瓤,同样的家族式前脸显得十分稳重戎涎。虽然不像宝马X1一样运动迟叼词,也符合其SUV的定位寥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大郡,这也让奥迪Q3的样子更加传统鞠牟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势藕,但是内部空间却优于奥迪Q3垦薯眯,相比来说透窖俏,宝马X1具有更大的头部空间侩赣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长独:4477mm 长丸:4385mm 宽巫仓:1798mm 宽饶颧梢:1831mm 高弛涩泉:1577mm 高赐:1608mm 轴距俏锋:2760mm 轴距湍浑空:2603mm 最小离地间隙田侯:194mm 最小离地间隙饺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者醇卡寇,宝马X1具有灵活的操控性狸冠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性潍烤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化啤乓,作为一款 SAV躲辈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的称拨偶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向邻蹬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣胶和惟。   实际驾驶中慷蚂,宝马X1的路感清晰铰忍,虽然车身不泄材凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径赌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头秋哇馈,带来更多的便捷瓤峦。行驶中闻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快踩亭鞋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系芳白狠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挪潘受、高精度直喷与电子气门三大核心技术香羌誓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果你丹稠,在动力输出上达到高低搭配的形式欣粮输。而宝马X1带有的ECO PRO模式稿构饭,可以帮助我们进一步节约油耗楼,让油耗能大约降低20%欢。 两车基本配置参数对比春: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前靠兄番:通风盘/后莆晶:通风盘式 前褐:通风盘/后澳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题脐吴吞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV宽扳,我们不仅仅需要看其运动性能肆,还需要检查其越野性能些骇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色死,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统菱腊边。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成诉拈,为了能更好地分配轴荷苦扦痹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端剩、后桥差速器前面侧厩。正常驾驶环境下嫌戌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮愤,当检测到前轮附着力减弱时畏玫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮寄谎藩,帮助车辆脱困李。   通过以前的测试倒能,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惜,对于应付难度不大的非铺装路面来说侨袜,这套四驱完全可以应付费,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能洁,加之悬挂行程过短哇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试仑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蒋瘁,偏向于公路驾驶颅呻汝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统腾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴飘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中仆,动力的分配为40:60缮采,在实际日常驾驶中剿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的酥变略。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主镜蕉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能上醒棚,在车辆出现转向过度时捎故,车辆会将更多动力传递到前轴兴狙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性窝,帮助车辆脱离失控的状态巾。在弯中逐渐加速的过程中观具,由于车身的重心靠后棵吻闲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蔑禽,在这种情况下颓怀度,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出态线隆,减小前轮的负担菜,使车辆获得更好的指向性党辰沸。   无论是雨天勺霸,还是弯曲的山路怖砂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对擎涂。而且在大角度爬坡及碎石路段劝偷脸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力戮喀。尤其是爬坡时踩,动力能够智能输送至前轴抖岛,让车辆轻松前行仓崔习。而在平时菩,动力又会自动分配于偏后驱署损,让运动性得到进一步的体现钳。此时的感觉是类似后驱车炭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配途仑土,让车辆行驶更平稳番辣。   相比而言挽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野垮豪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蔬坦渭,具有良好的越野视野疮休,但是宝马X1的离地间隙更大菠秦,通过性更好截绞糙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少保荤抒,尤其是其具有更多头部空间侠挨,如果越野时土芯,可以适当调高座椅坐姿莎畏怯。   =============分页符=============   原标题杆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰溶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩欺骇,所有的按钮也都在触手可及的位置晴此违,十分便于驾驶者操作忙。而且两款车型都选择了年轻胶酣、时尚乔、富有现代感的内饰设计宦起蒲。   两款车的配置的怯虾,无论是奥迪Q3辩垂嚎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全湃醇箩。尤其是宝马X1的iDrive咀庇阿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用崔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拉,宝马X1更加简洁歌保痢,而且操作一样方便隶匿嚼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑闻。即使是刚接触宝马车型的用户休,也能在第一时间熟练操作簿弟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热东碉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性狙僻厘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索冉残,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大猩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供掳绰。例如像最低配的宝马X1篙庐,虽然价格极低斑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惨。Q3低配也是一样讼颠,配置较低募收。不过如果您不在意像导航赤、座椅加热等配置尸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要踢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后畔柿,我们进入车内来看看内部配置以及空间静。二者究竟谁能更胜一筹哄具趁?首先来看两车的安全配置侧廉。在气囊方面孔辆帽,奥迪则更胜一筹纶盎刊,在两车装配有同等位置气囊的前提下绥钳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊烘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜凛市,它全系标配有防爆轮胎鹅贡,即使发生爆胎恕萎,也可以继续行驶划坦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配传兄缅。此外防爆胎也节省了备胎空间峭俱春,让后备箱有更多的储物空间梯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间提苔。从车身尺寸上来看巍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势函里罕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势浚屁汤。然而车内乘坐空间方面茬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3说颗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度啪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度郴碌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题精:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面常,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策习。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养梅歧。但由于国内油品的质量不佳份捅,为了更好地保护车辆发动机吓沦孟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换尘姑烯。而其他配件的保养周期上盾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养备暮善。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i搁怀:   861元   xDrive20i卧竿册:   1036元   其余车型先诗强:   965元   sDrive18i阔腺奔:   861元   xDrive20i狗:   1036元   其余车型岔:   965元   sDrive18i奸:   1609元   xDrive20i粉:   1784元   其余车型赏俺:   1713元   sDrive18i技晨毯:   1386元   xDrive20i兴娜:   1561元   其余车型穿秦:   1490元   sDrive18i江芥截:   1591元   xDrive20i锚俱扩:   1766元   其余车型蓖箔繁:   1695元   sDrive18i靡:   1609元   xDrive20i恕娥:   1784元   其余车型胶徊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注项:●床捅吕:需要更换 ○垦少贩:常规检查肛柿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中仍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯盘操担、空气滤芯和火花塞搏吐。花费支出大概是2691元赐痢。4万公里时还需要更换汽油滤芯甭签,支出大概是1382元唤私。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错堤,保养中也没有出现更多的费用支出呸黑鹃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用媒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注靶沃:●式钱:需要更换 ○姓轿多:常规检查车当,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出哦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费樊尺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降氢嘿把,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同粪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加疚,能够更好的照顾到爱车的每个细节涝。   总结崩判: 总体而言假,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动伤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3誓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吻贡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少猩,整体内部空间与奥迪几乎相同贩鲸河。而在使用保养方面睡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济燎茅嘿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人停淬,但是其配置也相应有所减少湍辱潞。作为高配车型吨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择佃箔。 责任编辑懦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙屁糙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会既抢闺。它足够漂亮了轿,漂亮的让人感到迷茫蔫抢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行哺,由于在国外屁,我不得不比以往更谨慎的驾驶粗,没有做任何炫耀的动作悲拉蠕,但依旧接受了不少注目礼伤闲旁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来淮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绣贺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内娠默滔,只好出此下策拘涪群:按住衣剩控器常每,“砰”后备厢盖弹开了稿瑞,老头愣了一下沤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酬,并给了老头一个友好的微笑梨绣颗,关门走人了臣堆。这时我才知道晒鞘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量旁溯骸,它的曲线诱人很,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处骚操量,但令人心动的地方是从B柱开始的筹拒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级党挝扦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性记脸。也难怪弟,差点忘了墟,我们这台车选装了AMG套件邵朗胶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用临祥锈,没套件的车感觉就差了很多香履哇。   即便如此硼,它的妆容仍是存有争议的豁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧搔。左派以我为代表(全部未婚)矢掇惧,认为它的骚气指数接近满格蒜碾,尤其增加AMG套件以后斤,能骗不少小姑娘搪讳。右派以结婚生子的同事为主唱蹬搭,他们认为车身不够修长戏戌,不够秀美保吩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体春。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瓢苛,但又内藏了些许的凶狠惫。   不过我们两派的意见同样有交集誊,那就是从侧后看去笔汐抹,它的美感更胜蛋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中田郸,远远的从背面欣赏它娃汤凶,真是太美了仍妇匙。   =============分页符=============   原标题诡廉乏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上污旧,它采用传统的氙气大灯仿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统锹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少貉。另外挥,与前包围上的空气导流口不同的是付圭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瓤泰,不得不说其达成的效果是相当不错的其逼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼岛,但日常使用中也是在令我提心吊胆显,还记得开头那个故事吧臣,告别老头后我驶出了停车橙覆廖凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着描贡夕,压过了一个并不大的小坑洼铅儡匣,胎壁被硌破了河伸起,轮胎在5分钟内全部撒气绒翟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用申,这个下马威让我措手不及汀荆。   =============分页符=============   原标题仇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门闹醋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中钮办。坦白的说恭档闻,这套座椅看起来特别有型缓抡乃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色台丝涡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求扔夸蒋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处躺。   眼前中控台的造型擦苫俊,甚至细节都与奔驰A级相同妈牌暖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用急热盎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样乱掠冠,总让人忍不住多瞟上几眼透泥帽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹膝骏,触感细腻皇戈五。   =============分页符=============   原标题该:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳胜,各项按键的操作都很顺手叛迫,但我多希望能提供翻毛材质谷晤。另外矢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手娃刃督,回馈力很型缍,而新款车型早已没有了这个感觉坍颁,让更多人都更容易适应蹋湍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格躲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利限,特别方便道店汤,当然了蠕沟,这并不是CLA级的专利奈甩祥,A级也同样如此惩串衫。总之对此我们是持肯定态度的珐,“怀挡”显得复古倦腥坝、特立独行洗头茎,而且省空间米醚现,利大于弊介怒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同剁,不同的是它很强调对网络的依托抒使,这几天在欧洲开了不少车鹿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鞭半。几乎所有新款车型都支持与手机互联捍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能携秦,还可通过手机网络访问互联网甭籍荤、下载官方APP程序和导航捕齐饯,这是国内车载系统所没能赶上的锚甘。   =============分页符=============   原标题浩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说讣,空间实际上是够用的秘,毕竟多数时间都是前排利用率高另洼。我同事身高179cm惹乱,在前排头部有一拳的空间虽桥,在后排就显得局促了石,后排乘客反应压抑感比较强插。   不过我坚信毙赋诽,对于CLA的车主来说空间是够用的萌,因为后排不会经常有乘客蛙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的头澎唯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用辱暗。   =============分页符=============   原标题群盒项:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖泛苫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机巨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm坟虚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm敦侍,配7挡双离合变速箱揩弗详,带有换挡拨片熊担。拧动钥匙凤份,发动机被唤醒苫持,车内怠速状态下的静谧性相当不错喘钳,我们出发了籍洗设。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通弦,不过CLA非常容易上手啊,舒适模式+D挡表现得有礼有节覆冗滇,整个驾驶感觉极其轻快啤,这是一辆易于驾驶的车俺奔煤,不论男性和女性都会觉得很轻松煞甭辜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性慑,转速时常被控制在2000rpm以下乌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契爆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性诽痉,而且在低速中它的换挡依旧平顺尺伍缝,并没有出现那种令人不悦的闯动缆旁。   切换到运动模式察胆,变速箱首先变得更为积极刚导,整台车的性子也开始急躁起来馁,随时准备着接受挑逗匿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接铂妒讹。油门的响应也更为灵敏恕乏聘,初段就能得到不错的效果挛,只不过排气声浪并不那么有气势共胎。   至于转向豹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻澳沛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉糕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转萌视窖,那样的线性和柔顺烤稼缎,简而言之非常舒服哗泉儒。   CLA的转向感觉则不然是枢,它少了些紧致的细腻感浦攻焚,多了些轻巧颧。这套电动助力低速中没什么特点菲,属于偏轻那类的桐俊华,或许女性朋友会喜欢哼票。高速下转向逐渐变沉浆怂靖,更易于驾驶头,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上群钩厦,比我想象的要好不少牡。   不要被AMG套件所蒙蔽鹿歉还,悬架的设定并没有那么生硬坑现,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求亢募镀,整个感觉还是挺舒服的然秘,回弹的特别利索幻街贺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钳苔,起码我在前排开车是这样一个感觉吉料,只是后排的乘客有时会说哀病咸:颠!哎颊掣,管不了那么多了架怕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人醛媚,驾驶感觉对于这台车来说重要对皇。   =============分页符=============   原标题超歧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泉宏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现噶冉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护莎加绦,无法进行有效的弹射婆阜。起步时有将近一秒的延迟射微,之后发动机全面发力醛,此时轮胎打滑非常严重纲薯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故陋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态雄,导致抓地力不足提馆。怎么形容这个状态呢腐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鞭呵,四肢虽然在飞快的挠地淳瘟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样池偿伺,各位想象下焕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态彪,双离合变速箱准确的完成两次升挡痉醛,换挡速度很快赖,最终用三挡达到100公里/小时的速度覆棵桥,时间为7秒整委。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新肋雹炕,因为看到严重的打滑时我特别无助脆舌仑,尝试了降低转速起步时,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地疥玻拼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中把,而且车身的支撑有效寺兔蹬,车内没有特别明显的前倾感觉敬瑰。从刹车曲线来看饥酬,自始至终加速度都在-1g左右惜,最终成绩为38.46米凶,符合奔驰一贯的作风琳辟。当然镜柯挎,待拿到国内的测试车后涡仟,我们还会进行测试寺糠,看看原厂的轮胎表现如何磐东。   总结课:   从国外的销售情况来看睫沟朴,CLA是相当受欢迎的怠副,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鞋琉剐,CLA在美国同样有着相当不错的市承叭榈谩,2013年后四个月销售1.2万辆贩嚷,势头相当迅猛寿良,可见其受欢迎程度藏帅情。   进入国内后我想它会得到同样的关注瀑坞,随着细分市场的成熟粕么百,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车墩。奔驰CLA级掣,主打运动菱、年轻惊奋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎涡船,尤其选装AMG套件以后效果更甚胸臂挖,相比奔驰A级昏潜,它的吸引力显然更大教。相比竞争品牌贤骆,这次奔驰走在了前面翱乔乒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品涩广到。配置方面国外大多都是选装文女皋,比如天窗同、轮圈样式等等蔫锤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知底。   不可否认荆诲并,它是如此的招人喜欢嘛,尤其招那些打扮时尚酗擎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑捣挪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机卜侮薄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了的袖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机款凭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘烽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃户叛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瓜嚎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革繁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法星,通过细节部分运动元素的添加趁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格煌陌。其外观运动套件包括进气装饰娩懊抬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等超。   总体来看哆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子螺雷存,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蓉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置剁忌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备府桂蜕,白色车身加上黑色的玻璃车顶呈嫩怒,看起来很有档次感拟沧路。不过略有遗憾的是摆枷淑,它的全景天窗不能打开矢苔,有同行戏称静疯,这是专门为了看星星而设计的切。   内饰简洁自然   与外观相同瞄冷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围仍庞勿。全黑的内饰猴舵情、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现竟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来宫起。   配色方面荡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰眷杆,但通过座椅的白色缝线禽硷瘁、钢琴烤漆面板白边框的搭配墓踏,使得内饰整齐又不显得沉闷染,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了乏。人机交互系统方面速镰,V6菱仕Turbo车型并不占优势啃疚埃。   动力不错传莫纠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嘲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱虏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型膛稼虏。这款车的低速扭矩较大皋姆富,因此起步时非常容易链抠贫。起步后纷时宏,借助轻盈的车身宽,汽车随后的加速较为顺畅昧帛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实卧敬害,这直接导致这款车的操控也是相对不错燃色,在较为宽阔的路面上辫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作戳拭胺,感觉很有信心啃淘诉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校杉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的泉翔鄙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鞭槐舰,非常方便驾驶者进出才辉,但打火时裁娜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动饶。 责任编辑惦俺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候荆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嚎蓉。之后的继任者是睿翼冻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吠奢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款县,并更名为马自达6阿特兹壕内,而它是否能达到前辈的高度面放鲜,让我们由内而外的体会一下技。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌譬,配合这两侧行车灯问形缆,看起来霸气十足挪泪褐,隐隐的透着一股子狠劲共短。图中这款车是2.0L的标准版倘蜡,则采用了较为普通的卤素光源甘怒,科技感差了一点连。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乾蜗,犀利感十足般。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搽,它不同于以往的两代马自达6桔刺筹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汤魏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撅闹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嘎擒圈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盆棺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm仆抒南,轴距为2830mm氨,与进口版本相同吭。相比同级别其它几款日系车型良,阿特兹在轴距上有较为明显的优势丹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾度花年,像是一滴在高速行进中的水滴秀,充满了流动感铂。从后边仔细观察阿特兹的背部矩释项,不难看出它还带着一点掀背的意思沃砍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯辽,配合着双边单出的排气筒峰骂信,更使整车的运动感一直延续到了尾部斯屎特。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈娘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎簧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)童,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上姐玩泞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烘救郡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩帮鞭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质伤,其它区域大多为硬塑料爸寝。由于没有太多的装饰件哺鹿卉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价垂侯露。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高龄,它采用的是一块电阻屏释,触控灵敏度还算令人满意咎,界面的科技感以及显示效果都很一般竞烤翁,总体感觉更像是四坟卤、五年前的产品订供竞,唯一的优点就是操作无任何难度儡,一看就会俩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡卑鼎翰,所以导航功能暂不能使用钠匪。   进入车内坊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了荒歉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿旱怖喂,握感也很不错钒发,由左至右打满需要2.5圈灿搪,比大多数车型略小诽嫡莎。此外惰屑老,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挂捐,操作便利性良好菜,而且兼顾了驾驶乐趣很。   仪表盘采用了朴素的黑白配色本瞬,但却一点不掉价隙查哺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感砍淬龋,其次它的表盘内圈采用了网格设计埔脱,多少有一些竞速的味道莫惕,再加上白色的指针以及简洁颂几脚、明快的字体翰憨钠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望矛哗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏羞华辽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗咀、平均时速棚爆啼、续航里程之外探谢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP洽。i-stop是马自达研发的自动启停技术改蔚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火弗。   除了i-stop度漠玩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统稳。之前在新能源车型上比较常见密,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上狸僚稿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于垄归瓶,它是以电容取代传统的电池或电瓶桨姬镭,从而为车内的用电设备供电屋,而非用于推动车辆前进丛谋砂。   空调面板的样式不错先械损,旋钮和显示屏都显得比较有质感边揉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子度。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车慨哎肠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵栈裕好稼伺。前后排座椅均采用了真皮包裹谋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卯。   虽然阿特兹有着不错的轴距陕翰刑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩画受。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写鹁辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间救刑。令人满意的是后排的腿部空间潜磨,坐正以后不影响翘二郎腿腊乐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定巍肋蹬,不仅地板平整仁啼,而且行李箱有着不错的纵深奖斗,轻松放下高尔夫球包扁镭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎骡畏肉,以及更换轮胎所需的各种工具冲矢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷炮速骗、双可变气门正时叔、凹顶活塞+米勒循环屁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术停人稍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瓮搐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm备,而峰值扭矩则202N.m/400rpm谭幢荷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱街,并带有换挡拨片骚哩狈,只可惜这款变速箱不带有S挡菊酮尘,对于主打运动的车型来说个遗憾涝鞋鼎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受晨淖玩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩黎第李,日常驾驶过程中敲潍茸,为节省燃油狈,变速箱会积极升挡颇茎码,转速经常保持在1500rpm以下推。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应扛材,因为这台变速箱的反应速度很快沦,能够很好领会驾驶者意图辛稻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出小虾。   阿特兹拥有良好的操控性碎处掳,这首先要归功于发动机线性的动力输出煤靶峰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏残拒,而中后段又能够拥有很好的动力表现佬脚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻馅划恒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处兽俏,尽管反馈的路感一般蒙酮,但指向足够精准狠讽控,能够给人很强的信心奔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协茧掇毖,它的前后悬架初段偏软辅臼,能够很好地吸收路面的颠簸逆慑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瞳忻秤。可喜的是悬架的后段韧性十足衔略杯,不会让人感觉力不从心段荷妙。最重要的是套瓜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整桔慈染,车头指向灵活馅,车尾循迹性出色蛇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见檬。   总结搞哎: 对于马自达这款即将发布的新车道腐风,我只能用赞不绝口来形容酮,外观和驾驶感受都可以称为上等权。如果非要给这个车挑点毛病的话临捷免,就是在高手如林的中型车市场里斤脱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸冀。所以如果你是“外貌协会”的成员尾虑,或者追求极致的驾驶感的话继揉剑,那么你可以期待一下这款新车味。 责任编辑帛:赵春晓" "  KTM的X-BOW叹息,直译过来是十字弓版寿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)旗。实际上瘫,这个模样怪异的小车蕾,的确是火力十足锰,足到无论是在街道上还是赛道上探偿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车矗。   先来说说KTM这个公司型,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂片毫,以生产越野车和跑车而闻名票吨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车陷,也许是工程师们精力太旺盛千瘸,亦或是身在奥地利这个地方呛,总会有些天马行空的想法行钾搽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子罢忿冈,去生产一些别的什么机动设备梁米常。这几年刨躬,除了X-BOW祈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明侯,而且都有一个共同点——惊人且极端丧卿缓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)馈、puristic(纯粹)诵、radical(激进)宪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解罗。另外还要多说一句哀敦,这家公司的口号是ready to race摹,时时刻刻都在准备一场竞技老蒂卵。   KTM的CEO曾经承认糯昏,他们希望使用21世纪的技术男蜗贿,发扬柯林·查普曼的理念蔼恐般,打造一台新世纪的超级跑车奈凡。柯林·查普曼是谁爸?他是路特斯汽车的创始人蔚糠宠,他说过最著名的一句话是秃怀惨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准年腾完,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的熟,作为汽车工程师哼瓜凑,他把全部精力都放在对性能辉、操控和轻量化的极致追求上翱厢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可施加,但跟进尝试者寥寥憨。看看路特斯汽车凄凉的经历温,这其中的原因并不难理解坦。我们很欣慰地看到芦禽秦,在新世纪如莱,KTM继承了这种理念赡,并且做得更加激进拜鳞巴。   其实X-BOW的理念很简单惋精,它就是一台可以合法上路的方程式赛车徽底。碳纤维单壳体车身寿、全车碳纤维组件铰桅、水平推杆减振器捷范台,这些都是方程式赛车的标准配置戒。由于使用轻量化材料剁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拟。在高速行驶中诚,车辆的气动布局提供下压力犬点,以此来提高抓地力和稳定性百釜,这也是方程式赛车的特点氨饭。和赛车唯一的区别豹踏画,就是它有全套符合法规要求的灯光册醋,以及一张副驾驶座椅灯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机卑仕,经过强化和升级后雀速,动力达到300马力吠孙,和F3方程式赛车相当逆,六速手动变速箱也是简单而纯粹碘刀圈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话皖松捎,我们不妨来看看推重比门。X-BOWR大概是2.6千克/马力培趴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少公,动力表现自然更强说。   在踏入X-BOW车内的一刻够卫棚,恭喜你溯,在旁人眼里地纠奉,你已经像是一个职业车手了色。首先一只脚跨进驾驶舱撩腐肮,站稳后调整重心淋寂,再把另一只脚迈进来趣戈,双手找到合适的支撑点叮啪,将身体重量转移到双臂鹊,身子瞬时下沉通,把自己放在座椅里修呸母。来自RECARO的座椅是固定的端砍,完全不能调整呻,靠背角度略微向后倾斜骆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里采,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置沫。要完成这一系列动作斯甭淖,如果你是个长腿欧巴绘拢,可能会轻松点帮说坤。同样和方程式赛车一样耗,X-BOW采用快拆方向盘骚惯,在一定程度上提高了进出车的方便性攫,不过我觉得这个功能最主要的目的踞,还是为了让它更接近赛车堡吧闺。绑上四点式安全带刀骚菏,身体没有一丝活动空间霖芍,因为在碰撞的时候楔,你不能指望安全气囊救你一命吮鲁朝,唯一的方法旧毙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上舒瞥。   驾驶它昧校寞,你不需要有汽联颁发的运动执照肩,甚至不需要经过特别的训练秆。只要你有合法的驾照分蹄扫,会熟练驾驶手动挡汽车淀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度咳。连离合器都很好掌控敲,甚至比驾驶EVO饥曹幸、STI这种高性能运动房车还容易疆孙。你唯独需要的沪桥,是练就一副有力的双臂篱,因为它完全没有转向助力秽谅,停在原地充吞联,方向几乎是打不动的疵。   由于场地的原因圈,试驾过程不是很尽兴朴粱,并不能体验到X-BOW的全部性能宿荤跨。在狭小的环境中喝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谱苏沪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势溉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力环。因为使用水平推杆减振器卷,X-BOW的底盘可以尽可能的低独陈害,在转弯中几乎不会产生侧倾陵歉蜜。多连杆悬架结构稳定黑苍便,可以减少轮胎不必要的运动和变化势芦犯,保证最佳的触地面积俏,用尽每一分抓地力弧疮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度扫,这一切所产生的副作用豢怜,是你的身体要承受更高的横向重力陵。   在视线上堕仓雌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似邻富村,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置古,以及转向时轮胎的变化钳秋屋。利用这个优势播浚,你可以把车开得更加精准竿霸九,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙令眷,这是任何房车都无法比拟的犯。不出个把小时摔愧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样崔徊,高速掠过障碍物而毫发无损柬容枚,那种险象环生的场面梢敖苍,我相信其它车做不到博攫,这种乐趣和成就感翅,只有X-BOW能给你瘫普纲。   看到这儿搓绞,你可能觉得这台车并不难驯服贾蒙,一切都很容易位蓄。没错吗差,X-BOW没有设置很高的上手门槛许碉茄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单掀莎埃,但是它还有进阶的玩法糕挡,这就需要很高的技术和技巧了白颁勃。首先雀蒲捅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战镐赦,为了它的寿命额仇,好好训练跟趾动作吧必。漂移踞氨杆?也没问题徒屏,在转弯时只要加大油门潘凛路,车尾很容易就会滑动起来戎光花。之后能不能画出一道完美的弧线没,就要看控制的技巧了布哺茬。   除了以上这些诗壬并,我还有一个建议略懊。置办一套合适的行头卜娟,至少也得有一个头盔和一副手套冯贝罐,这会使你看上去更像是职业车手琼凑雇。当然凰途,作为一台可以合法上路的跑车次,KTM也试着考虑过车主的感受蕉赌,推出了一款GT车型裸豌湘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃牡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已看。无论哪种装扮滔巾窜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街徊陪,在气势上就足以压倒一切粪连,而在性能上罕陋氦,它也是所向披靡贺并,精准榔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蕾。虽然它可以以合法的身份上街母掠式,然而对一台Ready to race的准赛车阑,街道并不是唯一且最佳的选择棺,它最终的目的地剔殴,是要奔向一条真正的赛道菠坊氏,在那里解开封庸宀杓荨,去赢得一场真正的胜利膛掠。   说到价钱凛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车奈,一点都不值宿风诫。那么胖半蛙,如果说花135万肯祈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车剃目,可以带给你任何超级跑车都无法比拟诬珊弧,最大化的驾驶乐趣斜草凌,并且还可以在公路上行驶馈馁范,这样是否物有所值哄壕扩?答案其实显而易见烹竣朔,值戚谱诫,或者不值输俩魄,取决于你是否真正热爱驾驶徐吩脓,热爱赛车运动尉舍牢。 责任编辑膝剃沸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词涉,早已见怪不怪莱仿恒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车垮午屠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过读,广汽丰田出品的YARiS L致炫电吻,就是一款加长版的小型两厢车谓孟领,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志欠夹。 知识普及虐念:为何不叫“ 雅力士”了牛认?   相信很多人都会有这样的疑问茹窖刨,从车尾的英文上来看币,YARiS的标识与上一代完全一致痉,但多出“L”字母赐垦思。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观侠蕉檄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置侵藐。全新YARiS通过变革性的设计鞍鼻、加大车内空间刷说、降低指导价抽借竭,从而想抢夺A0级市场的份额涕炕屠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望喜努。不再使用“雅力士”的中文名称扩芦鹤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌唐卯刊。   外观耽虽宿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型结,如果拥有一副出色的外观设计疼蔽肆,那销量肯定低不了段破。广汽丰田的全新YARiS L致炫捕乡橡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化忌,能让更多的人接受甸。   =============分页符=============   原标题贿渤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的衅灵,所以在造型方面与海外车型有些差别频。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯魂,“梯形大嘴”车头动感大气盘,配合超长的轴距橡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钩。   =============分页符=============   原标题洼搽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰痪扇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挥徊,相信你会有两种感觉题轨婪,第一梧楼:中控台设计非常大气秆,和丰田系列的SUV车型风格一致醇虏。第二得蕾:超大空间海篡适,后排空间完全比拼一般的A级轿车钉矗。   =============分页符=============   原标题蔷帅郎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm衰陕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意妓绊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车姓沧,但是空间方面完全越级的感觉墓,完全不比一般的A级车差讨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服泞。   =============分页符=============   原标题蹬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾富彼士:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蓄奸盆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错碱累,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿雄,中后段性能并不出色毖廉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高梦,高速行驶油耗方面并不出色眉。   结 语   作为一款城市代步车型咀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多琅吐,外形方面就能征服不少年轻消费者佰奠。此外菜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一风唯姐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理抗,若果说美中不足的地方黑胖式,那就是匹配的四速自动变速箱了恍掏。(韩威) 责任编辑斑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒歼骡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏币断?告诉你闪嚼,这是真实存在的一辆直线加速赛车递。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谱,基于2014道奇Dart车型悼缝拢,型号就叫做Dodge DartPro Stock迷徊。大概意思是“超级街车”邓讹惠。虽然只是称作“Pro”毯硼,但它的结构和普通街车已经截然不同射敛,一点点相似也仅限于外观上慨亨瑞。一个专门设计的底盘广,扣上一个类似“街车”的壳子鸵篇,除了好看以外朗,也是为了让车子的空气动力学特性更好垫卵暖。除此以外解哩搁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”猎兑穆。   作为动力核心炼弗褐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造较捌。与常规的“以街车为基础改造”不同耗停女,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同录。据厂家介绍饱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时秒浪台,而极速则可以达到480公里/小时撼醋。   Mopar没有公布具体技术细节厂刃,但是在上个月潭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中虹豁仙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速另,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考渺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力袒窗经,它跑完402米还需要9.9秒清嵌竭,而末端速度“仅有”235公里/小时草。也就是如果两辆车进行一场比赛吠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候滦叛瞬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半坷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蒜凄,当然也无法在普通街道上行驶馆靖马。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采馈设本。 责任编辑椽:赵春晓" "  4月11日寝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市抢洁恋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版看,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元屏哦怒。   4月的京郊春风和煦孔凌,桃花盛开匿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意澳笔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鹃协酞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象片,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嗣补。   然而稍微有点遗憾的是藏,由于相关环保政策椿漆尉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基恰。   =============分页符=============   外观内饰亩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别耪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo北间,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外仍,因为配置的原因鼻采,柴油版在一些细节佛,如前格栅簧蛇顺、雾灯等处精简了镀铬装饰搔掣。   另外藐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎板效,规格为265/60 R18肠伐睹,采用双五辐样式蘑德篓,与高配车型的20寸轮毂有所区分烁。   外观上扭控,大切诺基给人的感觉就是硬朗裙、野性究赋欢、豪放凛搽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样笨,如果不是看到车尾的标识屯辜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版虫漆蜡。轮胎的使用与其它车型也是一样的古拭寐。   =============分页符=============   内饰方面光,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致屏丛访,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同午凳嫡,但是做工方面表现的比较细腻奶。各个部位间的接缝十分均匀稻酚,内饰表面的反光也抑制得不错爸还隘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受僚坑乘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的乏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机潍。这台发动机由意大利VM公司制造饲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造莽,国际知名度较高岸怠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下贡狡放,最大输出功率为243马力(179千瓦)券涸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鸽惶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱关付,采用电子挡杆设计似,事实上雇,在菲—克集团下的很多高档产品上碳存帝,都采用了这样的档杆设计控。   大切诺基是个分量十足的大家伙弓皋彼,体重高达2.4吨杀醚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时镐宛,都让人觉得动力输出稍弱老熊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同躬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩敦畦欺,这使得在实际驾驶过程中掇蠢懊,柴油版大切提速很快弟扒话,驾驶感受十分轻盈戈。   另外哼环,发动机的噪声抑制也做得不错列末。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大荣,但却绝非印象当中厢恫趟,柴油发动机那种高振动辆磐僳、高噪声福色,车内如“夜店”般的情况徘梗。   在打开ECO模式的情况下从刺,发动机的转速在1500rpm左右的时候烧,变速箱就会做出反应刻拈,升挡很积极绞设边。当车辆行驶到70km/h的时候蔬哭川,变速箱便会将挡位升至最高挡书辅,我们在城市中使用膳秋鞋,第8挡也是可以使用的敖点,并非摆设叭唾穗。如果关闭ECO模式凌诺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右搓釜舰,动力输出得到了一定的释放忙裤,当然骇犊,噪音也会随之有所提升写。   柴油大切的油门踏板很轻盈韩枷,发动机对踏板所发出的信号反应很快解,但初段调校的有些过于灵敏了绕偷免,尤其是起步时犬部,轻踩油门捆零攫,车身就会有向前窜动的感觉藐氦,想要平稳的起步还是有些难度挝妥苔,如果初段能调的沉一点荡,感觉会更好次奇,驾驶者对动力的输出也更好掌控春泰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样爸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统贡,由于取消了空气悬架紊掏返,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的弘箍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式凛,分别为自动去楷、沙地卿试需、雪地恰淘割、泥地和岩石玖沉,这些模式都是通过旋钮进行操作的臂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式骋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拌腿。   此次试驾佃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鞍,其中的体验环节有沙地媒、U型坑和炮弹坑三个环节届狙。在进入沙地之前躲席坏,首先将车辆选择到沙地模式抄,此时车身稳定系统自动关闭混澳。由于没有空气悬架膛颇曝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了寂。   模式选择完毕之后些,开始正式进入越野产地输箱,在松软的沙地中炔奇亮,要保证车辆的行驶速度修。在沙地中行走跑棋,轮胎出现轻微打滑是很正常的惫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑捷措,造成更大的麻烦檬。   在U型坑的环节渤膳穿,选择到岩石模式之后圣饥,分动箱启动扭矩放大挡培笔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍放谱,传递到车轮上的动力会更加强劲测会党,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过擅划。   炮弹坑对于车子本身来说犊洛,算是更具有难度的项目了悄猎材,也是考验车辆四驱能力最有效的环节函食。对于大切来说琳,通过这样的测试还是比较轻松的恍逼娟。在模式选择上什零两,我们依旧可以选择岩石模式夏莫报,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动奥,保证有附着力一侧车轮的动力输出对热丛,从而实现脱困烷。   总体而言盲宠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在抹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色捌惺蛾。在整个越野体验环节掸恃肋,对于动力的感受也是比较明显的扮睛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松扁耿,主要还要归功于这台柴油发动机回,低转速扭矩输出足够大锑缸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松常矗歪。 责任编辑纽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列棉郝盼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK连惺辩,以求为各位网友购车作为参考面俊,本文我们继续进行修。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吼僵唇,作为合资品牌的A0级三厢轿车惯,经济实用以及稳定这三点立市之本遁沦口,谁展现得更好兑,以下将逐一展开妥吴。 外观解读酣耐瑞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中峡,这次“重生”抛开了以往的产品定位躺华秸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型堡,接过老款颐达的市场后炮讲棘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势事丁乐。   刚刚完成了小改款的阳光玖受,2014款车型延续了前款的整体轮廓当抖雄,细节之处作出的调整牌裴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸柯女。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沪,另外增加了反光镜转向灯传弹、倒车雷达等外部配置内唐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车稠叙滥,但两车在细分定位上有所区分袱,新赛欧更经济撇喉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定捐溅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本窖婚寝,两厢造型更具时尚特质怂械把,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重泡食。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅徒,前脸处的线条切削更是全车最多之处酒醛迫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅毛脑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾阮避,三厢车型尾部中规中矩舍邵,采用常规一体灯罩的尾灯别,正是这一产品区分的剪影违。 看完两车的造型瀑崔道,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蔬疤。详见下表栏瞳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拜绦缄,您更看好谁袜百姜?欢迎参与一下投票桓锚砰。   =============分页符=============   原标题僚来检:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比揽孔且:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩临涩蚕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直轮,各区域之间的串联均平滑带过光两,整体风格更注重功能性曙习,力求在有限的空间内满足实现应有的功能荣系,并尽可能带来更多储物空间挪玛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足焦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征函藏铃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表碳违,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鼻矩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点势搅。   另外愧毯,随着车载多媒体系统的发展凯,触摸屏更多的被普及浅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能迫狮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高梳。 配置对比弘垫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置坞察,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比恢垫掀,仅供各位网友参考稳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题劣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比碧煽脾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度掠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示淳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风傅廖,而车身与轴距散,以及普遍日系车型空间利用率上的优势惨椒翠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹骚戮盛。   动力系统对比辜惋捶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面猴淑饶,阳光仅提供一款1.5L发动机华,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择颁素,同为四缸自然吸气版本宽,排量的不同即动力上的差距砂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)横,具备重量上更轻的优势巧。   两车的自动挡车型菲瑞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鹊痪富,其平顺络、重量轻及省油的特性散谴申,同级别车型中具备一定的优势潞朴锹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下辟瑞褐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT跋,在挡位上优势明显哩,但其换档顿挫在车主之间常被提及论百焙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间潘脸,外观上二者均具备典型的家族特质欧肥额,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面叭成。内饰布置阳光以实用为主垂篙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赐磁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蒂。综合本文所述徘肚,两款车型您更倾向于谁澳从?欢迎参与以下投票哨板。 责任编辑卞墩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车挪娄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐响螺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了坛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言团臣腾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比韧媳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嗓糯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比搬筏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近施。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抹顺戌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形锯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蜜未。也说明K3S试图走运动化的路线弘。   起亚全新K3S的长拳挪恕、宽舌蔑厘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm琳搁,而轴距更是达到了2700mm的水平冬返,在同级别中也属于比较突出的成绩楼,对空间方面肯定有着很大的帮助镣斯救。   两厢车的整体造型非常的简洁干练静,车身线条也非常的流畅衔,有着极强的运动感玲强崇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差线。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别藉惦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用庆嗓景。至于骐达配备的大灯清洗功能来说啤投穷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的壕淖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达禄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm驶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的罗井乱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅纺臂,加之降低的车身让骐达更加动感劫巩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瘫萄枪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感募履处。形状突兀但线条流畅的尾灯巧,红灯部分占据了大部分避修僻,白光部分呈现斗勾状款摹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出歧铅某。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达亢琼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置反分。能够有效帮助你快捷倒车外。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否涪狸,因为外观好看主观影像比较大郎疟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面创,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多端退秆,基本沿用了现款K3的设计磨,提供全黑色岸、黑米色檄倡、黑棕色三种不同的内饰配色白媳。做工和用料相对也比较不错前饶。内饰除了硬质塑料及软性材质外扮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次量沏。   骐达的内饰设计线条非常流畅埔剖,整体质感较旧款车型有所提升欢泪。内饰颜色采用黑色作为主色调剃卑凑,搭配银色饰板瘸腹规,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比茨菇,满足不同消费者的需求昂婪晾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备穆,多功能真皮方向盘以及定速巡航风碗,从上面表格已经很清楚的告诉大家范眠魏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP惦家雷、胎压监测等配置吨首。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富衔次迸,其中ESP赡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力挎蹬挛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题擅然彪。 =============分页符=============   原标题百纤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700谁咎棋,整体乘坐空间相差得不太明显梅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同炯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富趟,座椅表现方面K3S内部填充比较实娥,对腰部支撑方面会比较到位焙漓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性顷矮,其座椅表现比较软赊让报,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感脆损。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势妮艇靡。在乘坐空间是差不多的贺嫌,K3S座椅设置得相对硬朗撑,而骐达设置得相对舒适截锨傲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因壳苍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蔼岁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S分塘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T荤空懦,很好的满足不同需求的消费者狈。起亚K3S相比起来就显得配置较少哼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型垃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好妹慈姆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同校兴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论劳完郸,详细还需看我们评测所出台涤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题苹态,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求齐。   点评芭瓜:随着两厢车被广大的消费者所接受拍箍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款驾锈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动捂行少,如果在这两款车选择其一的话俺避搞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动脖卉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素恭壳冗。 责任编辑捎羡递:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉巫颁,甚至有人无法确切的喊出它的名字坍筹氛。其实这款车和我们并不陌生汲燎缮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拭仇南,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似膝。所以出镜率不高的标致4008敬,确实具有太多不为人所知的身世饯,这使得我们有必要去了解一下这款车混崎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沽极火,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体砷垫,呈现出风尚村、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感静撵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签贯收,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰衅嗡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚警擎缉、科技的感觉裸钳瘁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm覆,轴距为2670mm耻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫辉天偷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惮,所以在车身尺寸上它们相差不多狭。   从车身侧面来看阮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸哄嵌,整个车身也因此更加大气而富有力量感陕玫。后排提供了私密玻璃惠队适,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风梆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满腾募,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因荒捅圣。另外酞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心科荆,尽管造型简单埃湍莫,但通过与腰线的巧妙衔接群敲,使整个车身设计连为一体杏裂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂糜骑赐,配合普利司通的225/55 R18轮胎韦蓉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上寸堆岁,都具有不错的表现律。我想应该会有不少车友会非陈问严欤看重这双“大脚”谐铃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比撇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意枪歪土。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发茫砷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样废。不过标致4008在一些细节上却与之不同够溃,譬如采用了大面积钢琴烤漆未膝,辅以细节上的优化伺缸家。   中控面板做工不错宫,按键旋钮设计很精致陀吓刊,且手感都较为出色蛋。娱乐扩展功能也比较齐全洪赏,AUX龟受搭、USB以及12V电源都有装备藏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点另悸巷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坍徐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错赋燎,下面还有黑色钢琴漆点缀妨帝勃,凸显出了较强的质感并。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍筛,若塑料饰板能换成金属材质的话航排靡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表珐妥婆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息毯瓜柯。在转速表与车速表之间煎锚,我们看到了一块显示屏慨甜驹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息疯攀。 在乘坐以及车内空间方面犯,标致4008秉承了家族在这方面的优势彭遂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吗帝憋。   后排座椅靠背很直斥篱遂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外佳砰,坐姿却让人觉得并不舒适吵盾辖。   标致4008的行李厢内部很平整暮,而且后排座椅可以4/6比例放倒猴。这样它的储物能力将会得到提升呛限剑,对于搬运一些体积较大的物品洼,可放倒的后排座椅显得实用勿。   =============分页符=============   在动力系统方面华,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机梁,最大功率仅为150马力沏,扭矩峰值198牛米霓卧响。这台发动机配备到这款车上只能说是够用航胜青,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了玖胶哀。 全系搭配加了CVT无级变速箱步,具备手动换挡能力览邦酵。在实际道路行驶中抡剂抗,CVT变速箱表现的非常平稳成故翘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时插,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音熔奉,却没有丝毫提速的感觉密。不过姆猜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些回,在平稳驾驶时超车变线很轻松污忻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统省愤锯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车贸侩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力露挨匙,前轮最多可分配85%的动力剃砰茅,后轮则可达到55%量戌触。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%虏硷,可以应付雨雪块、沙石和泥泞等路况嘲伤,也可以轻松面对普通的越野路段豢些描。   标致4008并不属于难开的车型本试,尽管车身较大娄剁愤,但是方向盘非常轻盈疆,即便是女性驾驶也会非常从容考浮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线桥。   结语炉的:从市场战略上来看猴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型凡下普,4008不仅丰富了进口标致的产品线竣莎栖,也为消费者提供了更多的选择锤泰素。而从产品本身来看伯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫牡,能很好的迎合中国消费者的审美退。在驾驶方面尚,标致4008表现出非常舒适和安逸烷,非常贴切城市SUV的特性搜肥。 责任编辑拱澄叔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型灸丹,自2011年上市以来凭借着动感的外观理舷璃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价关埔阔,受到了许多二三线城市消费者的青睐诬疆。不到3年的时间勘糕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610偶级,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率掏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型览梳蚀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣怀途睢,将在4月的北京车展上市需奔觅,预计售价区间为6万-9万元讨腾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者朔。下面就跟随我的镜头汤芳并,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车慈跨恭。   相关信息鹅唇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌将杆,2011年正式推出了首款车型宝骏630粕碌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力去限萎,结合上汽和通用的生产技术骡离,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计评既,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌谦别统。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拔坤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO伟尸,与进气格栅钒、发动机舱盖形成盾形区域拿钦洼,造就了独特的宝骏品牌DNA揩黔承。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计佳揽。从前脸上看持馅盘,与宝骏630的设计保持了高度的一致谦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乳就酱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计刷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装朽县,颇显动感豪净。   在车身尺寸方面篮磺,宝骏610的长为4401mm蓄慷、宽为1736mm呈躺舍、高为1462mm椒碴垢。由于与宝骏630车型同平台生产颗卸,因此在轴距方面并没有变化系毋介,依然是2640mm杜垃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐汞臼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瘦刹,尾部扰流板亩蓬练、包覆式的后风挡玻璃童、硬朗行李舱的线条常,颇具运动风车蜜。与此同时蚀守,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂谓骗婚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利碍钳钵。   =============分页符=============   内饰方面檀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度耻肥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配眠静,方向盘搭配银色装饰条跨,整体风格偏运动帅儒,带来不少新鲜感膛腔狠。此外撇,新车仪表盘也进行了全新搭配疆,采用双表盘设计狙僳,更符合当前年轻人取向汰垃摧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条乱,提升档次的同时也带来的一份运动基因朝蹦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蚕顿划。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多帕天,LED组合仪表提升了整车的质感黄貉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验翱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势汝健。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域搂幕辰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论需,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹甸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侠纬邯。   宝骏610是一款两厢掀背车型砂鸽圭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性噬窗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够赦具普,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒绢拷,也可以按6/4放倒座椅废,放倒后容积可达到1300L厩崇收。   =============分页符=============   在动力方面贝刃忱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机答,最大功率可达82kW嫉,最大扭矩为146.5Nm硕氖,这款发动机也同样在630车型上使用说车。为了发挥出更好的动力性能冗慑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器炉示倘,此外还配有5速手动变速器可以选择糙腾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品玫奴舒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升祥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝浪拣箔、君越慰闭碌、君威等车型上膏赊。   在整个实际驾驶过程中篇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拷丧蝗。在1500-2000低转速时爱,所爆发出的动力输出还算尚可驶免,油门响应比较直接物担。但是随着转速的提升宪宠聚,档位的提高咕双寒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来臂汀酬。这种动力表现不温不火牢,但是足以应付城市道路使用帅集。   相比于第一代自动变速器峦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升沸。只需稍微深踩一下缴单,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡舍,只不过由于排量的缘故糜衬,推背感并不是很强烈屑,且高转下的再加速能力也有些力不从心农句。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适铝晤痊,这也完全符合它的家用定位勺睦。在经过颠簸路段以及减速带砂沦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感伺退狈,让驾乘更加舒适购善。此外竭绞,在过弯时底盘也显得较为扎实胖讽。   结语汤:宝骏610的家用车定位很准确蹄,配置很务实糠块,储物空间多饱,不过在用料和做工上还有待加强莆。不过动力系统方面确实不太给力岗归,最多可以说是开起来比较舒适篱擦,这也比较符合它的定位郊混煎。作为一个新品牌撬坛,宝骏还有很长的路要走德很,虽然已经走过4年多斑屋,推出了两款车型皇赐楔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样莱缉,在自主家用车市场上打出一片天地来塑胎甸,我们将拭目以待鞭。 责任编辑绊尺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上痊姆,大众展台上首发了2015款大众Jetta艘携闻。这款车在现款Jetta的基础上茹,针对外内设计细节进行了小幅修调殿伟,属于一次精修边幅的小改款客传邓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整酷痰颅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蓄鞍。 全文总结慨:   对于这么一款外形细节有新意扇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta骡期,我们只希望它能尽快来到国内暮勉涸,因为目前国内的速腾车型熬米陕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势澳仑筒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面讨炕。 责任编辑耻颧恢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域全坟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作袒逼,深入布局舞添吾。其中包括类似上海大众新桑塔纳陷、一汽大众新捷达梧胆、斯柯达昕锐亨题、以及再早之前的本田锋范尺悲蛇、日产阳光等等桐恳。可以说唯脸,在这一细分级别矩,乱战才刚刚开始瞎巍霜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手耸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去馁籍绷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉尽车傻。反而厚重了不少哭绘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近泌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱灯苇。就前脸部分来说何,整体样子是非常简洁的凉阿趁,又有几分动感诽绕,和标致其它车型相比是有些差别的棵划年。   侧面造型规规矩矩颈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现锤,你会发现肛膜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉逛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因普怜,但301更多的是安安分分的一种踏实感琉。其中港赐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸波建。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素才庭,没有那么规规矩矩蔼婆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守畏穷祭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吻聘凑,这也是一项非常讨巧的设计钩湘痞。设计感油然而生弥呐脖,除此之外捐,车尾并没有多余的装饰物灌,简洁实用依旧是主要风格蹦半徐。   本文导航" "斯柯达明锐帅哗岗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车屎竿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌爱缓汲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在慌父,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台梦相,可能除了家族化的设计以外豹咆混,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了慷。 虽然它采用了大众的MQB平台奸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分搐檀别,所以全新明锐在现款上有了很大的突破估辞,全新的家族化设计让它年轻了很多摊惋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价誊透,但是相比现款裤袖,它的前脸更显稚嫩貌,也可能因为现款有些老气横秋吧氛。 车身尺寸方面亩,它相比较现款有了一定的进步衅,内部空间方面自然也有了一定的进步惜认然,在后面空间介绍上我会在进行阐述滴娟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拓篙,这也集中在细节设计方面肯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱城,还有合理的镀铬装饰醚沟反,这也是新明锐年轻的一种标志江鸽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次糜哩。" "  2014年4月16日琴,全新英菲尼迪Q50正式上市獭赊弘,售价区间为32.58-54.98万元巢畴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型苹,2.0T车型三季度到货那滇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版羌卵慌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版痘船。三车官方指导价格基本在42万元上下套醛,具有一定代表性灯舰精。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表驾霉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者布式烦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈块党牵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息切缺,车头造型极富攻击性任坍钝,侧身线条动感优美颠封,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显石。当然彻珐疯,它的进化不只是看起来那么简单勘胸,内功的修炼更让对手望尘莫及首脾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的奸派,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中仇,而且大有愈演愈烈之风睛,尾部设计很像自家的新5系贪,家族化设计不可避免黎覆毕。即便是标准轴距版本客颠救,新3系的轴距还是达到了2810mm奥杆磨,比上一代有小幅增长犀,再加上悬挂对舒适性的妥协骑,曾经犀利的3系已成过去关,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已穗咕古。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搅秸,那非雷克萨斯IS莫属了挖靡四。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象喘荆底,车头动感夸张杭融谴,车尾简洁利落熊,虽然有历史车系的影子晦唾,但这绝对是对精髓的传承和延续赖缮涤。   本文导航" "  又到周末了椿假胳,在大学破旧的宿舍里憋范,百无聊赖的仰躺在下铺上茅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报耻酚弛,心中泛起阵阵遐想存浆恒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角探逛,充满战斗气息的车身彤视煤,都让我无法安然自卧就艾僳,打起精神砰燃,跑到隔壁楼的图书馆赊谴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志缴琶凑。没错雄角糯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我堡和,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心齿忙。但是倪廉豪,今天要说的主角并非“兰博儿”匹颗,而是广汽本田第三代飞度拣,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车项。   ?什么是边锋主义叼挪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒С欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉备,线条过渡果断矫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴垢,包括讴歌品牌也大致如此浅酞壁。第三代飞度相比上面的两代氓讲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绦。车头部分比上一代更加动感颗操芥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状韶腺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰默卑。给我总的感觉是孩,车头的成功是线条运用的成功泌腻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象怠飞危,从车头到车尾一气呵成刚杉,整体感和流线感非常强芹旗筷。从某种角度讲牟胖愧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙倦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嘛价,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酶,但相比其它竞争对手骏锌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出莱搪舷。   车尾的感觉并没有车头那么好变枚,对于我来说赫士舍,车尾的设计并不满意桑。过度使用的镀铬饰条迸坎泞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口缺蝗蜂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复偏蘑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道毋橇,在纽约车展即将开幕之际弯,路虎发布全新发现Vision概念车瘟涵软,配备多种新功能料纯,智能玻璃实现透明引擎盖缉,座椅灵活变换可实现共四种模式闲票态,包括远程冶范拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形侣斑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列景擂,第一款路虎发现诞生于25年前垒歪冠,全新发现系列定位于“休闲”赊统,总计拥有四款新车堤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题盒函,多功能配置妻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力箩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术诺瓷亥,其中包括远距离衣杼郏控匠靛凯,智能玻璃等骸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景筷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示寝,“新车现代化的阮攻,切题的剂,并引人入胜的设计财,是发现车型发生的重要转变科琉。”" "  [汽车之家设计] 2013年缕路系,我去过一次柳州款,那次葱胆卡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂饶蔷,当时翁撑,宝骏只有宝骏630一款量产车型创苦,时隔一年摄卉,这家公司有了新动作臂瓢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绥。官方表示募,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品琴盒。   事实上溯啦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型杯陷,那时霜胖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶泊,为了配合厂商对车型做好保密工作溉,当时我们也并没有拍摄相关的图片疾辞台。掐指一算芍堑亲,当时热熔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了祥涛拖,在聊到这个话题时拨闯,项目负责人也表示半槽称,整个团队在这期间做了很多的工作撇空,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性能舞凡,即便有着此前宝骏630的经验其尘,但对于一款新产品而言搭攘,整个团队仍旧不敢怠慢胖琅撵。   为什么要推出一款两厢车纯?   新品牌诞生初期放,单一的产品有助于更好的把控产品质量录船,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑久,从而将其转化为品牌价值仇簧,在品牌得到一定认可的前提下烁滇,适当拓宽产品线瀑导,无论是对品牌敛灿扑,还是对市场而言都有着积极的一面肌欢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型差弥,较为官方的说法是“以市场为导向”遂貉,不过在我看来蓬沫,这仅是一方面戒,在有了以上需求的前提下材淮创,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡襄怀,于是才有了这个方案誓懊捌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外其棋,车辆的动力系统妓黑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整教秒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说门,无疑是一个两全的方案膘冷。   两厢车在定位上有什么不同吗宋?   简单来说皮慈戌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物惧崇氨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疏退枫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可让廖。相比之下氰潦镰,因车身结构缘故冯限,车侧和车尾的造型变化较大蒂袍菏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来交,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法损,印象中疗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车叫亩扔,有些时候帽畏偿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素诗。当然疯辞变,每个厂商都有自己的想法懦绷嘛,这种实用主义并不是坏事涕殿,毕竟苇邦,车是用来开的抖,把主要精力投放产品稳定性方面酚,对打造一个大众品牌或许更为重要诫。   在造型设计方面冈,除了已经固定下来的设计元素外仁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”踏纠。对于镀铬饰条的理解见仁见智内赋酷,然而滤桓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”村缝,正是在这种需求的推动下媳少,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场掇身。   察觉到这一现象后洁砰舌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思称笑,显然媒骆,一味的添加装饰条并不合适全骚侈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求卯闻。一般情况下蓉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区晌,除此之外酱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条豆昧抒,在设计师看来眷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致凰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50藤,我还不曾有过近身接触让叮琳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知渴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线郴赣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统购舜逛。或许这么长的一串文字来的有些陌生嚎燎滥,简单讲抨垄,它就是在航空航天器上使用的转向技术马。我们将就驾驶者最关心的方面甭匈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蜡夯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装类铂,人机交互系统的先进等等竟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触妇断,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力敖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蹋寄思,不难想象Q50的出色抱鲁舱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳焦,同样筛妓星,作为宝马1系的车主法蝎巢,对于操控的追求反衬出Q50的优异屎爸。而剥离开车身的种种谢,他们共同的认同就在于这三个字母颇:DAS   【什么是DAS低斑陆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)匣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一篓眷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制遁究,颠覆了100多年的汽车机械转向历史低摩形。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瞧。   【DAS工作原理是什么杏巨沏?】   车辆转向时然,不再依靠传统的机械连接顽翰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制双窟,根据行驶路况和方向盘转动力度亥,速度进行综合计算睬瓷磐,从而指挥转向电机机构实现转向采槽入。   三个ECU属于并联关系猜谩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮稳勺、方向盘氛肯帘、右前轮)控化,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况骨锌貌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时协坷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活峡刷睫,恢复至传统的机械传动转向模式晒炊,确保万无一失脾搜冻。但在正常情况下辩潞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离搁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肛坎。   【DAS汽车的优势视?】   操控性抗径:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准楔悲何,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纳蔑奢,享受更多驾驶乐趣渡衬玫。   【为什么线控转向比传统转向快课豁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蕾。整个系统中没有橡胶衬套皑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间铆匪,因此首先从内部减少“延迟”舍。   【DAS对过弯的影响林袜?】   转向相应得到改善是绘。传统转向系统睡饶,在接近弯道时犀脸攻,驾驶者需要提前做出转向动作蜂伐,否则汽车无法实现平稳转向傻料挝。而采用了线控主动转向DAS系统贾,通过消除内部的转向延迟紊垢,减少了预先动作的必要脑,实现更灵活的转向赦。而驾驶的感受将更加直接背眷禽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力梅酪胸,毫无延迟漆讣红。   【转向系统也能够减少疲劳犬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感轮,因此从另一个角度提升了安全茅懊搏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉杈悦础)伍,12款参与测试的车型中洽袍凡,在定速140km/h的巡航测试中誊,平均修正次数冈些莎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍贤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点溶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响盯蓖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即苌G唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表茎垄:网上车市(www.cheshi.com)   当然垂四损,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赔畔,而对于传统车型姥痹商,这一选项代表着发动机掇镰、油门踏板霜杆横、悬挂阻尼傲、刹车响应等等方面的细微调整顶,而由于配备了DAS费伸,英菲尼迪在模式选择上岁,更进一步的调整了一系列的功能嫁街,如枚屡:主动声音控制系统眯潘、线控主动转向DAS细蕉、主动车道控制和主动循纪兔拇荆控制系统ATC等等的设定挎躬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里避寡筐?】   通过上面的简单问答巳孪攫,我想我们已经熟知了DAS系统氯免氢,在响应更快帽袱,相比机械系统更便于维护簇,节约成本木啊武,减轻重量等多个方面都硕果累累稼。而任何事物都是双刃剑盟式恰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里娜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生笨必,他的解释既简单耿动练,又复杂文蹦,背后掩藏着十年之久的不断试验僻测,推理蔡,再试验的科研过程我奠父。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力就。而这些内容无法用数据体现犬,还是按下点火开关吧宝膛趴。   本文导航" "   《极速60秒》伸项涩、《死亡飞车》妻焚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》刃,让车迷们大呼过瘾蠕悄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现添。另一方面散县,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的横赶泉,但开在路上肯定是最牛X巢缓,最有回头率的闭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事修,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”伯唱、“真NB”这样的感叹垛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型裴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别喀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分俊恳吨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服贩伯。    作为最具代表性的美系车型仓碘催,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程情挛,五代车型熠熠生辉岔伦青。第六代车型也已经于去年年底正式亮相坚欢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看哨牧,主要原因是新一代车型不够“MAN”瘦徐,缺少了野马的一贯的风格飘配。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美竭伐考,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车楞惶。 什么是肌肉车式?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车漓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车烁怀宪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机凄档冗、具有强劲马力钙酱、外形富有肌肉感的美式跑车揪碉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表驶,例如雪佛兰科迈罗角隋、道奇蝰蛇崩禾、道奇战马角俯,还有就是本篇文章的主角福特野马宫。不过这些都是字面上的解释唾累,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义林蒙。什么是肌肉车弥庇葡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解宦赏闹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集甜,科尼赛克Agera素虫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币背褐桐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别芍溅。但实际上并非如此范魂,凭借自身出众的一面闷,福特野马在众多超跑中脱颖而出本享身,成为闪亮的主角兄肺静。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车譬撮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机闹冕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上八攀斗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统叫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果舱寞偶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影亲,野马还是地道的童星出道!是的拐,早在1964年刚刚诞生之际篱醚墙,它就被搬上电影银幕缉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》赖,也许大家有些陌生艇叼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品徽捣仇。在过去50年里充风,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角彻。    无论是哪一年代的野马沪辟授,但凡出现在电影中厘垂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球厩淌。衬托主角的英雄气概或是独当一面哺人洗,野马都游刃有余缓。在近期上映的《极品飞车》中镣碘,野马更是作为整个剧情的主要线索画,陪伴主角经历了人生的起伏苇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的窗,五门版的三款车型——耀真唐妒慷、耀享溪播、耀动分别为52.8万丹姜、57.8万拢、62.8万郴怂强。另外还有只发售500台的限量版飞绒,价格66.6万元炒旦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变号,只是在色彩搭配上带来更多选择湾绿,车型配置也更合理舱势。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器枚,并且通过优化四驱系统省娃亮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现驼圭废。揽胜极光一直被认为是外观控肩,但作为路虎车型攫废,它也有着同级一流的越野性能秦薪。这是款长着女神模样羡,也有着女汉子般坚韧的车沃城句。 外观地钠诬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型敦魂署,所以不仅长宽高没有变僚坊,造型设计也和现在基本一致春。设计师只对一个细节进行了修改火,就是后视镜凡星。新款车型后视镜造型整体感强谢兔,与车身有更好搭配效果槐莫。除此之外炯窗刹,极光传承自揽胜的城堡式车身田,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留棱按。虽然极光已经上市有3年时间口皮,但时尚感丝毫不减蜕茸寐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上帮污奢,极光有自适应LED氙气大灯导捷南、全景天窗等配置身谩,兼顾时尚与实用性脑澳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于甘乖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰诲酪,前后保险杠尺寸更大练。另外肮,2014款极光提供了11种车身颜色须催水,消费者有更多选择无懊拟。    另外涤保,外观细节上能看到的摄像头和雷达簧,是为了实现自适应巡航梆氖病、自动泊车褥功仆、360度倒车影像等功能弯虚漓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能荆闻拾,既可以设定与前车距离或行驶速度硷吮,当系统计算出正面碰撞无法避免热掏嵌,会释放最大制动力降低冲击速度怜弗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能降推,实用性得到提升晾惶钱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车潞剩筹,并不是说女性不能开撕凳,反正我问过数个女性朋友喊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗藤,完全不是自己的菜矗苏庞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断奇洛痛,所以我觉得这样描述更加准确期拎瓢:这是一款为男人及女汉子准备的车复。不是说它不好胆羚,事实上野帝的特点非常鲜明椭,优点也特别多腑涝恳,但如果真的不能欣赏野帝的外形核,那么它的优点再多也是白搭啪轰儡。好了都,说的够清楚了疵,男性用户请继续看下去携纶嚼,女性用户请酌情选择萎坊藤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版舰敛,也就是售价24.18万的最顶配版本你。配置非常丰富模,但较高的售价容易让消费者望而却步爆,毕竟男人也不是那么好忽悠的厩楼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本连仙。不过既然我们测试的是高配版本公狭感,就来看看这款车碱稿,按照惯例梧刊辨,还是从野帝的外型设计开始苏乾郝。   ● 外观烹半:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钢互煞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑急肥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV号无,野帝这种偏向硬派和复古的造型梁峦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同灵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了皮亨绢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些侵,这对于野帝来说无疑是个劣势草,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间额釜,国内汽车消费更是以大为美掠拔南,野帝国产后尽管已经有所加长派,不过还是给人感觉不大膘耽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蓉诵霉,带自动点亮功能的氙气大灯复歇藉、大灯清洗功能舰评澜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备牛稳牢。日间行车灯采用光带造型皮蜂,并集成在前大灯组内盯编,样式比较简单乒棵,辨识度还是比较高的人脐。   尽管车身长度不算长肚物,但野帝的高度还是比较高的孺,一方面是车身设计的就比较高大欢涉,另一方面也是因为底盘较高系獭虏,悬架行程比较长朔熟慰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm锌寸乏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间办揪闷。   后保险杠设计的比较厚实眯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一掠旅缔,也是为什么我们说它更适合男性车主筹。倒车雷达是全系标配旗胖,不过倒车影像和自动泊车是选配必焊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车睡。   需要说明的是葡,按照官方参数配置表骄敦痪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的敢儡禾,不过这台车并没有装配后挂式备胎妨镁寝,4S店解释说是同样是野驱版局,有的车有后挂式备胎垦,有的车没有涝填卤,如果不要后挂式备胎股,可以减6000元份。   十辐立体式轮圈限腔,样式符合野帝的整体风格没巴蒲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎辽,规格225/50 R17粹底范。这款轮胎算是一个折中方案长词骚,整体表现比较中庸分疗溯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果宽互,非铺装路环境下的抓地力也不会太差乖并彻。" "  2006年始谜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程博酬叭,没一年俊闻,这个品牌都在刷新着销售纪录立红,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沉恨。2014年充坦闲,新的产品问世菜撑,这一次它不再效仿讲必惠、跟随埔,而是独步青云掣母碾。   在过去的几年里含誓砷,英菲尼迪的品牌推广是以设计牡米、豪华为主要核心殴脖盎,由于旗下车型均以大排量为主垮回,并在操控性方面有所见地阔据默,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手唉斜。作为一个初来乍到的年轻品牌拈,每一步的迈出都显得格外小心热了,在保证动力性优势的前提下堪峦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距徽,原因很简单淡泼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钙省,也就是不同于别人的卖点韧杜枪。   在同级对手们相继更新产品的时候赋辩铆,英菲尼迪一方显得格外冷静糠啃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度心蹿,好在当它真正来临之时誊,并没有让大家失望封济,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沙晶碌。   在介绍这款新产品前饭,我想我很有必要做个说明受,Q50实为G系列的换代产品膛,在2013年度弄德嫩,英菲尼迪旗下车型根据轿车捞碳、SUV采用了全新命名埂藐,即轿车使用Q字母勘,SUV使用QX字母戈川丘,后续数字分别代表车型古舒,这样做有利于车型之间的关联度滥。   2013年权釜噬,我的同事在经历了12个小时的飞行后耿黎杜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50窃颁匈,在回国后的闲聊中炉础橇,他的目光坚毅擎,言语中难掩一丝激动溺皖矾,当然他对这款车的最终评价很高狮,抱着这股期盼筹虑屏,我们今天找来这款车彼烁措,一同来寻味我同事当时的所感馆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间丛角,所以厂商提供的测试车依然为美规版毁,所以动力溜氓、底盘的调校蔑嗅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同祭敖,但整体设计与科技性不会有任何出入房倒室,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恳棠份,也算是足以解渴了苹。   对于设计语言四个字来说恒馅嘶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释途伞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的共派,有时我甚至会想手,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饰径畅?正因设计团队的不懈努力绍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虽壬部,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经描叫殴。   低矮的车身参府,流线的车顶趁蒋,都是上代所传承下来的精髓签誓湃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大滑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)皮,这与宝马3系的水平相当亨,优于奥迪A4L岭朝刹、奔驰C级等产品闯,别小看这一举措夸挠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性次瀑割。   对于轮毂轮胎的配备上钞铃孝,英菲尼迪从不走低调的路线嘘财畦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淳伟魏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拾才,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应崔缺。   本文导航" "  2006年始桐翻括,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程焙粕唾,没一年陶,这个品牌都在刷新着销售纪录裁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惹。2014年汲蚂浅,新的产品问世怒,这一次它不再效仿颅、跟随比,而是独步青云瓤歧。   在过去的几年里伎俏星,英菲尼迪的品牌推广是以设计咎、豪华为主要核心坎,由于旗下车型均以大排量为主品倘的,并在操控性方面有所见地飘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吠希河。作为一个初来乍到的年轻品牌偏,每一步的迈出都显得格外小心拼,在保证动力性优势的前提下蚀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距躲覆茧,原因很简单崔捆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性砂奈,也就是不同于别人的卖点讼。   在同级对手们相继更新产品的时候起,英菲尼迪一方显得格外冷静冀型固,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度庙慕,好在当它真正来临之时绷炊瑞,并没有让大家失望蔑尚孺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涵。   在介绍这款新产品前廓,我想我很有必要做个说明岸,Q50实为G系列的换代产品才辖,在2013年度型拎,英菲尼迪旗下车型根据轿车贡散喂、SUV采用了全新命名的蠢,即轿车使用Q字母撇嗅,SUV使用QX字母辫,后续数字分别代表车型泊帮惮,这样做有利于车型之间的关联度笺。   2013年椿路,我的同事在经历了12个小时的飞行后赁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50门,在回国后的闲聊中台忍挠,他的目光坚毅擦,言语中难掩一丝激动快,当然他对这款车的最终评价很高弊,抱着这股期盼偷诫,我们今天找来这款车户科上,一同来寻味我同事当时的所感陕爱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炮户,所以厂商提供的测试车依然为美规版八,所以动力奥歇呈、底盘的调校沟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同阮纫,但整体设计与科技性不会有任何出入岭陛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哭错踞,也算是足以解渴了彪就辫。   对于设计语言四个字来说慈私,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释小非,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的控莆,有时我甚至会想醛独,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量患?正因设计团队的不懈努力齿闯熔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经既。   低矮的车身旦秒套,流线的车顶讥荡,都是上代所传承下来的精髓略管,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大饱罐腿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蛇稍,这与宝马3系的水平相当褂,优于奥迪A4L劝戊频、奔驰C级等产品糖篓,别小看这一举措妨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抱瑟罗。   对于轮毂轮胎的配备上抹惩,英菲尼迪从不走低调的路线标,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平久。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叫纲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首剑溪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鼻玛、陆风X5蛊钎镜、全球鹰GX7细沤魏,但依然无法撼动它的地位驳蕾搁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变邵钠滩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来皋,它就是CS75肖狈,来自长安汽车霓哆闺。   在众多国内车企中恭款,长安汽车拥有较早的造车历史怯竭幢,并且对越野车的制造要追溯到1958年混杜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下慷耐惹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计竞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型朴角,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面垮丁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量绕逗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础跋。   在对长安历史阐述过后换蜡套,这款新产品更是令人期待姑悼骄。在2013年9月曙伎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发归腾,一经面世便引来了无数人的驻足聘丁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品反课亥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表腑取藩,诸多细节上的体现虫,可以看到与时代的接轨堕范廊,说实话掣,即便与合资品牌相比败蔑,它的设计也毫不逊色投案蒲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表晦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV母娄烘,在首次无伪谍照曝光过后钱媚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手暇馈。从车身尺寸上来看鸡抢蹋,CS75在长度与轴距上的优势突出默鲤萝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响趴。在设计上思避,侧车身的视觉冲击力有所削弱率努道,平和的线条增加了些许稳重感忿,而在配置方面绝不含糊纬,右侧后视镜配备摄像头坎,为泊车提供了更安全的保障结,此外17寸轮毂的注入裙,也为整车视觉性增加了不少好评分苦。   车尾的造型体现了丰富的层次感苔骏事,使其得以回归至前脸的感觉狡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔伐呈膏。此外锑扫耿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统渡斥立,可以看出CS75在配置方面的丰富性税裂士。   本文导航" "  上半期狙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况黎罐,不同的设计倾向与不同的品牌定位百劝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念炽魏。在“下半场”的对决中僧俩借,将会公布包括美系“话题”车型翼虎丧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果骸赊。   点击阅读疾菊萌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表赋称:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后毋缚泻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表隆揭抡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目慰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后童去揽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐穷式,以应付那些五口之家出行的需求弄。行李箱空间的比较墒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下乒惹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱皮,或者带孩子出行时党嘛炽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品丘无。行李箱内是否配备12V电源接口疚裂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱妊范,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多俊。   ·模特A(不戴眼镜)身高烧常:170cm 体重玫促:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高卢委:175cm 体重茅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地仇肩,长安福特此次也算酝酿已久了唯,可以说即将推出的翼虎士,每个人都能从中找到自己心仪之处脱蓉涸,例如极具冲击力的外形颊、科技感突出的SYNC系统兔、人性化的内饰细节设计少荷分、又或是强大的日常实用性拐邪,这次沛青,同级对手们真的要小心应对了乏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蠕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点釜酪诲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年死受,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期曹。显然膊,在错失2013年的发展大好时机后苍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点窍疟,其实也能够走在大部队的前列枫挎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段芜脖堑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多措。眼前一遍利好氏椿袭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008倘冬、雪佛兰TRAX街,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位钮蹬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市烂洞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布镣呢饶,至今我们还没有看到实车迟。从目前的情况来看焦烂仿,它们很快就会来到我们的身边鲤。正是这个原因滥沉汤,在日内瓦车展媒体报道结束后铆,我们并没有着急回国怂林,而是完成了几款车型的海外试驾舞匡、测试和静态对比的素材搜集醋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目那偏献。   看到这里怒请,或许你会产生疑问鞘亨步:海外车型的对比对国内消费者有意义吗侨?坦白地说侧磐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的边放:1.它们必定会国产并且在国内销售梆需贫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比度崩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来密,只是一些细节针对本土化进行了改造皋譬,但外观内饰设计价车、车内做工蛊、人性化叫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化切施。综合上述所言苍怯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义哎擎靶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些绒,感兴趣的不妨继续看下去琳圭榷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鹊兑臂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉耽解士。例如CX-5离、ATENZA阿特兹茅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拴诗。最重要的是就翱,它们不仅有所创新汐握,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风据。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋赔枪寐,再到如今的Axela昂克赛拉沪姥难,马自达3已经历经三代车型的演变喜稗洛。据长安马自达相关人员介绍届仁谱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)填伤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化郸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话堤贬蝎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹酪梁疥。它的眼神更加犀利酣,车身线条更为动感间杯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹贩歇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳立,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹镜涪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连侨疙疾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识劣陕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惯谐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼顷卸翘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神擞店。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线仿枪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计粒。另外硼领蜡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神栖拳。据厂家人员介绍吮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层琶嚼渴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺试,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化称黔,使它的整体视觉感受类似红酒一般菠颗城。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概ㄋ龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm翔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm篮配,两款车的轴距同为2700mm吼。相比同级别其它车型歼宝吹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势甘伸峨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌堇酉ぁ,不过轮圈的造型稍显普通归屯,不够运动非。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列毙罢,规格215/45 R18箩巾,抓地力表现不错澜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坟侠佳,规格只有T125/80 R16冕酵。   尾部的设计不算惊艳赡呢卫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全淋赊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性邯驼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计峰凉辅,这在同级别可是十分少见的窗米。" "  说起海马福美来庭韭蹋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型奢玩柬,转眼十几年过去逼绍嘉,福美来已经迎来了它的第四代车型道祭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5竭岛黑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品残律,新一代福美来M5采用全新平台打造驰搞沫,不论外观还是内饰憾崩册,都已经看不到丝毫当年日系车的影子澜。在此之前奴宫嗓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析藕湍鸡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型铂谩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧钉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格酿佃困,宽大的直瀑式进气格栅邯反,大面积银色镀铬枷,符合国人审美惹钾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感冷,腰线采用分段式设计捌冯认,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰普苍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计钉,凸显运动感笑编。但只有左侧为真排气口香午竣,右侧仅作为装饰葛。" "  对于中国汽车市场来说暮,凯迪拉克属于一个后来者颈,当然这指的是豪华车市场惹犁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地匡,那可真要拿出点真本事峭吭。凯迪拉克也明白这一点荆,去年就将全新车型XTS进行了国产圭虹,并且上市销售歧砂素,销量也是比较乐观的挟脚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里背,无论是配置上还是动力以及外观设计上套刮,至少能让大部分潜在的消费者接受橇邯黑,这确实不是一件容易的事情锤。于是群哇搂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款皖韦,对动力和安全系统进行了升级兄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版撇膏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版水陕渤,仅有一款36S铂金版擦慰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变幕拈。   2014款XTS 28T铂金版外观浦:外观延续36S铂金版的设计充虽凰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同砍放投,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅魔,在其他方面则没有做改动敌桓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子轻颁,没有做太大的变化娇甭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上清隆。   XTS是一款善于运用灯光的车被警察,它将大量LED元素装备在车身各个部位痘防捞,正是这些时尚元素的出现堕考耿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸苇,获得了更出色的细节表现力丘匹酪。这些称不上优势的细节表述昏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方善遣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化负碳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示策。尾灯依旧是LED垂直式的造型恢刨攀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致陈辨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界该,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新韦。早在上世纪五六十年代龋,Citro?nDS就用上了可变悬架桶采浪、随动大灯芹戌、转向助力嘲汇陛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术无,加上极为飘逸的车身设计泉吠唾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样遁距摧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绥池,2011年长安标致雪铁龙成立案传,到今天我们测试全新DS 5LS撮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赌兔,音译的中文品牌名念起来很接地气窝物督:长安谛艾仕秆侨顶,有股莫名的喜感开兑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器傅惫,是台正儿八经的三厢车繁啊矮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来皑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象黎储弊。如今痢饲,马自达6已经发展到了第三代厩眉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物遍钝,它的名字叫做陵陪:ATENZA湾垄。之前我们已经解读过进口版本快驳岗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逆千,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点霞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钡峰互,这一次排量可不仅仅只有2.0L卡,还有更加令人期待的2.5L埔炮。   注胸沛:此次测试中蕉乾坞,红色车型排量为2.0L洗,黑色车型排量为2.5L狗。国产ATENZA目前还未上市暗赶菊,此次测试为抢先测试瓮,车型为试装车嚎撑媳。   截止到发稿时厦兑错,官方宣布眉舜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骨脱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烘,上半年上市销售茧慕雾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凶瞪,我们还是先来聊聊外观匆聚。相比进口ATENZA肯,国产版本在外观上基本没有变化虫睫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伯毛洪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注九钠诬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6觅嚼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里篮,“下”这个字可意为“以后的”赦募,用来表示那些目前还没发生的撬海爸、未来也不一定发生的事情纬裂。比如有人说“下次请你吃饭”耿鼓,谁知道是不是真的!同理些簿电,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”链,实际上暗藏了一些不确定性钱霓:它能引领未来汽车的发展趋势憨级?或者只是一句空泛的口号雷?这是我最关注的问题愧。   当然也会有人更在意其它方面仇,比如外观内饰和空间等等刷巳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述年晒,本篇文章的最后也会提到甲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能钡。   关于下一代城市SUV的概念蔷储,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赋翻。在他们眼里袖,很多城市SUV都太“娘”了巾膊惶,连个小土坡都爬不上去怎么行扰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侩客介。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战八珊痛、勇于冒险的心朝仁筷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一伸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然峭导,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型炯逗睬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蓟辱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员施下,它能够去接受户外的挑战贸吓成,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鹊布。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产棵磐沸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售箔,目前主打3.0L排量的三款车型鲁济,都搭载三菱第二代超选四驱系统埠,售价39.8-45.3万元蟹狮顺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止霜喀哭,还有一个最简单区分方式低龋乏,只有精英超越版才标配后拖车钩活。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史梳颅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来屁相,陆续又在第三代(V73贰篓、V77等)和第四代(V93辜黎、V87瘦厘、 V97等)等车型上装备匪投髓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吻歼世、四代帕杰罗)香粗胎,现在销售的为第四代帕杰罗逛。   如果单从分动器的挡位看搁千犯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统布栏,拥有2H够、4H授冈忙、 4HLC持冷疟、4LLC四个挡位驾算撑,在后两种模式下椽,中央限滑差速器LSD被锁定俩,为四轮提供均匀的驱动力催。不过值得注意的是间琶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配卧玲,前冀吼节、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拱话,简单说就是这时就是AWD的驱动形式察啃箩,正是这样的全路况实用性晴廊馅,才被成为超选四驱系统少。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下成下嚎,可以在2H捐、4H挡位间随意切换谦,当处于4H位置时单谰称,它相当于一台全时四驱车型回,可以提供更好的抓地力和驱动力啊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面膛,而处于2H位置时羌虫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酱健,不过这样一个大家伙油耗不会太低嚷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝涣脱嗅,4HLC模式时鞍东毯,中央差速器锁止伪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时腺,不但锁止了中央差速器伞斡成,还拥有更大的扭矩输出虱冠桃,此挡位的传动比为1.9:1思天,扭矩被放大1.9倍盾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下盟酮,4LLc就能派上用场赴互粮。在车内吵饭,仪表板的中央会显示当前驱动形式混绿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换可谩槽,并随时了解到现在所处的驱动模式图。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)富,应付一般路况毫无问题斡传,但如果长时间处于极端情况下仙韩拭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱旁袜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多邦保。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沧需糙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性乒扦热,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心汤,同时也提升了整个历险过程的安全性垃跑,因此光有一颗狂野的心还不行恃笺庙,还有选择一个可靠的伙伴坍忙沙。 责任编辑估广里:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品貉刑,已经上市四年了踞呢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疚奥屁,跟老款福美来相比档次感明显提升浩。除了看得见的设计差别垂眠,福美来M5在配置栏扫、空间方面也有不小的提升垒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本汤粟,1.6L车型会先期上市浑溃骸,后续还会有1.5T车型推出擦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本梗呻,其中手动挡共有6款赶融膛,自动挡3款篙曙渴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型溅诲颧,厂家介绍说叫旗舰版骏。由于厂家没有提供参数配置表攘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别粕实,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型冷。 ● 外观侮:中网造型似君威吃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面堵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拼阀糯,尤其是车身长度舌庭,福美来M5达到4698mm换死峦,超越绝大数同级车的车身长度辩和呢。跟老款福美来相比醇呛孰,福美来M5的车长铅辨、车宽和轴距都稍稍增加一些倪,而高度降低了3mm擒。   因为长度和宽度有明显提升片吗莆,高度基本不变绦,车头设计的比较厚实猩下痴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的睹哎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网颇为麻,格栅同样采用镀铬装饰史,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像炭无。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现涂篇,老款福美来就已经开始采用牌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计十陇。中网轮廓稍有些不同苗喷,老款福美来的中网较矮洪佬瞪,而福美来M5的中网稍高擦,看起来更加厚重瓤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构衅。除入门级车型外泵酱李,其他版本车型都配备了自动大灯韧蝎仁,这点还是比较厚道的森苯,老款福美来全系没有配备自动大灯射须菩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔姆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嗣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬碑宦磺,能明显提升辨识度钮雀熄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)憨,是2007年买的叛尺乃,到今天行驶了9.7万公里左右丁啪。日常使用中油耗7-8升/百公里寡辉吃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题忻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点穷撼炯,第一就是便宜殴,全算下来8万;第二就是配置高跋茨,07年8万带皮革座椅腿暖、天窗吼伐、自动大灯和倒车雷达的车不多睬糕谋,而且空间也算说得过去熊宪,总的来讲这款车符合预期昏挟,坊间说F3小毛病多尾瑞,不知道是批次问题还是命好唾冷翅,我家这辆倒是没什么事儿畴。新F3于今天上市圃太,领导说我算车主策,于是我就来了闺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧洁横,聊聊老款在使用中的各种感觉桃瓦班。   ●动力及悬架贪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱胺滤,动力够用焦肝,只是起步比较肉敦颅,1挡和2挡齿比跨度偏大瘫,走起来后挂入2挡转速掉的太多蚂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡俊岸。   油耗日常市里开7-8升/百公里茸,还算满意艇硕。悬架初段有些生硬怯事双,通过连续坑洼路面时整体性不是很好稗净,对于颠簸的过滤一般姜搔,后段软速,拐弯时车身倾斜大粳。总的来说算是个合格的入门级家用车久秃。   ●配置及人性化设计年伐描:   比亚迪一直走高配低价的路线劳舰,配置丰富汐猩洞,前面说过借跑虹,皮革座椅诽鞭、天窗慨、自动大灯和倒车雷达都有所配备德,另外渴杉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针解葱套,虽然不好看剧堂公,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的市凶。没有行车电脑显示屏亩谈,无法了解平均油耗绩官、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤坏,首先价格便宜湃,其次当年没有也不新鲜)惩丸。   人性化设计方面吨,四辐方向盘比较细殿矾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拎磺墓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用跑堕投,四个角随便按一个都能触发撕措。日常小储物盒好用溺鹃秸,票据聊毫魄、手机和水都有地方放齐,不满意的是门板储物太猩钗!(硬伤)汉巍,平常只能放车证之类薄的东西疏闻谭,连杂志都放不进去纺啦,后排基本上算是没有储物空间檀褥。   ●做工家轻: 内饰和外观各方面做工比较糙洁,主要体现在接缝上滴放,不仅大而且不均匀饰,这是急需改进的斯撮糯。   ●空间尖叭骂:   F3轴距2600mm涧,我身高190cm妮屉敲,有时候我开车鸵佃忿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受耙。后备厢空间大铂凸,而且比较规整洞,用它进行过几次小规模的搬运司捍,还可以竣沟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲磕硷技,试驾中我也重点根据这几点进行体验薯,看看新F3有哪些改善和变化犀结隆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回茧醛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》儒嗽,仍无法挽回姑娘们的心肃拭,如今她们只爱大长腿和都教授膘七。不知道你们发现没有杠汝,宝马在汽车界引领着同样的潮流坷,硬邦邦的3系冲伤、5系换代后都不再凶猛库蟹冒,舒适感和精致感倒提升不少功酪聚。现在轮到X5了肋峰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的港离计。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气面傅,我勉强同意这种观点蹈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质申熄谦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片去慑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦幸时凑,更显精致憾回番。总的来说恕揣,它不太凶抗,更俊美一些衡告。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市卯,除了外观与内饰的小幅调整外甜埃,改款后的逸动引入了1.5T发动机挂竟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分告,逸动采取了1.6L家庭够用荤集、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策摧肆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)妙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型跑,一个争取“各门功课”都不落下攀洪,一个则是专项选手块胯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手校喊。 ●外观绩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7计雇:轮廓流畅费班醇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列盾饱性、瑞虎系列葛、风云系列及QQ系列)府态牡,同时带来了转型后的全新车型瘁淡蜜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7晾苗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捐趴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用跑前锻,更是出自海外设计团队之手俗锣帮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词日副。" "  刚进入社会的年轻人嫂惊,它们也背负着太多的压力汰霓,在家庭事业初步稳定之后痊,一辆车对他们就显得很重要对洪。致炫就是一个体贴的产品崔啸,它有着炫目的外形奸棱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致群,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是棘菱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上匠幌侩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫遍,变化的不只是名字垃淘,更是尺寸和定位藩卤,风格和潜力楔敛端。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着湍腻,吸引着更多年轻的用户群体傅啊。   致炫外观灵动时尚岁,带着一些年轻的运动气息蔡呕惹,车长为4115mm啡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm宛,比老款低50mm;轴距为2550mm痰拘极,比老款长90mm矗澎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绢杯香。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丝仓吴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”甩,这样的设计更有利于致炫的散热蘑雾期,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱硷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气确间。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格桓尉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺苇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友昧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助较。   在ABB的阵营中戈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蚕侣,他们的目的很明确褪,就是抢占国人最热衷的这一市场挟抛讽。对于奥迪A4L胸、奔驰C级磁、宝马3系而言扔,三者都有着不同的亮点与喜好者此愤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价颓痹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法耙扇。   在这款316i消息正式放出时怠,包含我在内的许多人都会想到一个问题揪恳,那就是究竟会减配成什么样奠始丸?但在实际看来祥悸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嘘监。无论是进取型还是运动套装版挺奶伴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼暇,当然如果你肯花7800元睦眷瓷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挡斡。此外人,对于现今发达的网购来说受,这个根本不叫个事崎淘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多霖,此外还有多种款式的副厂总成可驯鼙幌摇,质量咱们先放在后面矢强孔,至少价格实惠也能达到美观的效果叭睦窃。   虽然入门级价格不足30万什哺腐,但你却可以得到一款原汁原味的3系避础位,在定名中你就不难发现四丁,316i中并没有“L”肝假炬,它是基于标准轴距系列中的一员碎殴鼻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂萝蠕涉,对比现售的奔驰C级两敲烙、奥迪A4L而言紊拖须,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势谁联拍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鸡,这是国人特有的爱面子传统暇底卧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说迪,他们自然也深知这一点绕刮量,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动慌判来,单出排气也与320i的相同糕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条谦丝媒,不过这一项在网上也是可以淘到的蔼讣,副厂价格也就100多元壤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐夹梦,然而在国内冠,它还是一种小众车型费概。可喜的是青锯,近年来随着“旅行”文化的发展侗速,旅行车也渐渐被人们认可嘉簿。在我看来搏剧房,目前国内市场上的旅行车大致分为两种村,一种是像奔驰C级旅行版懒丹、沃尔沃V60那样苇,通过个性呜糠、漂亮嵌、动感的外观设计获得年轻人的追捧猛倘天。另外一种则是踏踏实实走低调拷敞、务实的路线户新,用内涵打动消费者拆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种寇嫩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)遍诉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO厘,外观守赦、内饰进行了相应调整男酱构,配置也有所提升棺,动力系统则保持不变侈忿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版诚坛悄,售价33.48万眯殿。除此之外洽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版毁,指导价29.98万矗扑。   在介绍产品之前亩巢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来铝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人撬,1985年跋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂闪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司柏,这正是斯柯达的前身舅替。需要说明的是酒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称躺,并不是指该车型限量销售墙磨女。   ●低调天谩墓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看十桥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版讹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60么温暖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格凄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缚擦、稳重擅嘉,所以严格来讲损膊檬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版霞祟。从上表可以看出仍布嫩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势犊,而且更重要的是糜膏凶,速尊的价格更加便宜炯融割。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同牧北拜。全新样式的中网格栅更具有立体感藤粱捶,大灯组内加入了LED日间行车灯情,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赁闲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应随换,朴实梳靠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉澄跋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯慈疏牛,并具有自适应调节功能仍浇。新款车型的前大灯造型更加犀利奇商猴。此外很射佛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的量吝句。   车身侧面线条依然延续了老款的设计得色,简洁修长喜酬侥,没有太复杂的线条勾勒伞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份史卵梆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈豪暗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7魔顶吧,规格225/45 R17电械,这是一款侧重于节能环保的轮胎规。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性昆,圆润计、饱满湍、协调踢舅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看断胸、耐看得多贸癌很。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应景,尾门上的线条层次感比老款有所加强白季勾。此外吩完,尾窗上沿的扰流板少、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嗡蔼,让速尊看起来很有范儿惯阶。对了哨梦处,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管搭朽,一般人还真有可能会被它吓到摔豆,其实它的心脏只是一台2.0T耍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吓,在北京借着区域上市之机抖廷,我们再一次体验了自由光的越野性能驮鳞。作为越野车型的鼻祖啪嵌,Jeep用自由光再次向人们证明扳瘟,即便做的是城市SUV溃赡娩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点匿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身偏恕另,但是在四驱系统上为,Jeep却有其过人之处沫贺毒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言哦孙片,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器断。    简单来说里椒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配同陈储,也就是说脓纳,当前轮打滑时贝筋,动力会输出到后轮奠扫赡,使得车辆依然能够前进妊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑侥吠、交叉轴这样的情况)轰搪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器洁扁巴,脱困就很困难了骡访。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I黑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号浪撵登。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造当,以横置发动机通、前轮驱动底盘为基垂弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴盆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴矮,实现100%前轮驱动删残多,提升燃油经济性氓,而且它的后桥也具备多片离合器结构长,可主动控制左右后轮的扭矩分配锯贾跑,起到限滑差速器的作用骂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡借,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡涡,还具备后桥差速器锁止功能瘫淖,实现左右车轮50:50扭矩分配邦手。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统碧闺烘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择屁。    在实际体验过程当中玲返,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰驾枷、交叉轴害洞现、炮弹坑吐成却、搓板路等等越野路面卢雌衫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中底建,越野能力无人能出其右溃。    然而作为一款城市SUV割沃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力痞钝币,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辈径。    另外嘎匆略,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鲁耸级,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统妙即。相比同级别的SUV泻帅宿,虽然在越野性能上依然具有一定优势梅孟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣女亥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酒渡蒲,但是进入这个价格区间以后莱洼仙,消费者选择的范围将更多郎阔、更大肛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战歼怪,在竞争力方面依然不具有明显的优势吉步脯。    或许尽早国产化降低成本岭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机隶呕籍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件平崇枯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔫协,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冲山京。如今矫,马自达6已经发展到了第三代隆罢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拨橡骏,它的名字叫做吨:ATENZA程。之前我们已经解读过进口版本沉炼需,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嘲何,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肪茅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哀,这一次排量可不仅仅只有2.0L细糙断,还有更加令人期待的2.5L违。   注思彪:此次测试中磨,红色车型排量为2.0L阑,黑色车型排量为2.5L哺纺浑。国产ATENZA目前还未上市翟恢,此次测试为抢先测试捆蹬,车型为试装车殴拔巳。   截止到发稿时埔费琅,官方宣布纺坏坦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”僵吧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孺监,上半年上市销售碉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规姐锌,我们还是先来聊聊外观两卤。相比进口ATENZA八,国产版本在外观上基本没有变化害,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份裤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注枷滇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6遍纺摩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA羔,它不同于以往的两代马自达6狭涧殊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现顶保妈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来韭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捂诉取,厂家把这种设计理念称之为“魂动”紊扳。总之从结果来看鳖羌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感疗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美率,希望它能够像老马自达6一样霞,百看不厌怜列。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色顺环割,仅针对这两款车型来说董,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA恭缺函,而黑色则太过低调勾怜伍,完全掩盖了车辆应有的魅力扛魔。ATENZA的红色与大多数车型不同测拱忱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒寸票俏,不俗套北。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm煞较,轴距为2830mm憾能,与进口版本相同汞楼。相比同级别其它几款日系车型扫扮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势摄锈摊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瑞乓次,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯护填,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乔副,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蔷泛,科技感差了一点烷体痊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)米独,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上猛缄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意解换疼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈抗井。2.0L车型采用的是17英寸轮圈董警峨,相比之下确实显得小了一点疗道,为什么不折个中峭诵垂,采用18英寸呢嚏入心?   两款车的尾部设计几乎没有区别委琼,尾灯样式相同劣迷,双边共两出的排气管(没错价伞败,为了表达更直观猜客盖、清楚贩闷、无异议琅含,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分冻内,这是马自达6一贯的良好作风联淑搪。总之肌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言搬扯蚕,谁都知道SUV车型最为畅销娇败,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蔫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出粳,而卖得好的却还是那么几款弊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瞳割,还要等到试驾之后才能给出答案弹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型化你钳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV腑儡。从风格上看末体,海马S5偏向时尚鸵、运动骨画,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群胆涕核。而在配置方面镀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点坚啊。根据目前了解到的消息港,这款车型的起售价约为9.5万坞碑擂,如果消息属实的话疥亭鹿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平敖敲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗邯?   外观嗣蚂扩:设计新颖撇矢秽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆妊沟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位辈陌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型邦戏,也将它的风阻系数降至0.34叙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赋操锯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴救粱猫,比例上感觉怪怪的膜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化射角,有效地提升了视觉效果绕颂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯茨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神害。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯夏屉拖、转向灯以及雾灯扳德吨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集登。   作为一款紧凑型SUV屋路度,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm抖锻,轴距达到了2630mm汇亭。与同级别的海马S7相比搁犬,虽然在车身尺寸方面有所减少态,但轴距却多了11mm效陋,整体空间表现令人期待龋辫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈骆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上沫鹊浆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供晨绩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17添拣殊。" "   全新的A3备受关注狗该堵,这其中的原因有两点蟹伸,一个是加入了三厢车型访喜。而另一个乒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型建曙亭。只是这台车来到国内较晚看梢瓶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生毯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地离,简单明了的说纪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绍忻榔,而必要条件是横置发动机该廊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本遂,但消费者从中又能得到什么肥踏财?如果按常理来看猫拢,对消费者的好处应该挺多的尖懦擦,比如车更便宜了夏礁,就算车不便宜配置也应该增加了篡博仆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低伞。但上述这些还只是一种期盼矩玛,毕竟这个平台的车型刚量产不久竟赐俊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显诞飘。至少高尔夫7是这样脓姑亩,而全新的A3由于正式的价格没有公布霖,所以也不好定论首。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3丛,这次引进国内的共有四款车型擒唉炽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型痰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置交。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机得,6速S tronic双离合变速箱憾廉培。在本月的21号滤辫铂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市碘思。相比老款的两厢车型毁赎突,轴距和车身尺寸都有所增加噬偷,而且在轻量化上下了不少功夫杠儒风。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择书,但在配置上基本都可以进行选装腊睦口。由于三厢版为新增车型鳖幕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开婚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瓦垫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市锭承,“小改款喝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款刨,而值得注意的是骄乃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上咀股喜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议摄碱拆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力馈浑稀。”吉利控股集团副总裁妮骑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态脾缔,欣喜之情溢于言表起签衅。    亦或是巧合创非,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能熄当,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7缉,一方面答,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖节,另一方面懒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁懈乔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域搓,种种迹象表明帕豁告,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段碌痛。   诚然秋乡舌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车袄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”弊挽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时放建泰,孙晓东对媒体表示省疯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪伺浚皮,吉利收购沃尔沃之后捐佬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沪啃貉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辆醛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应柿。" "  在国内箍酿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涤,它凭借动感的外观寝鹃拳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”究叛憾,后来者RV4诗闭、途观瓶淘罚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮谜廊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比感,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎褐肥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了扣。而今年舵票,东风日产给我们带来了第三代奇骏村,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痪菜硅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑啦瞪洹,年轻化补杏、动感化的外观设计就是最好的证明笑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上距收拆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车孟隙栖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中古孤亢,层次感以及运动感比老款强太多了九划。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的溯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条喷摔,流畅的曲线让它不在干巴巴莽,整体饱满了很多括浩冲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯经,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沦圃。   在侧面线条的过度下镣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型阀弧爱,并且加入了以装饰性为主的扰流板棋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性肚侧。后尾灯变化更为明显辟藤,竖条造型变成更为接近长方造型挥煤浅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”罢,一定会想起Jeep方缄,提起Jeep冒财及,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了董粒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者伸贿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能高,看看它在这部分有着怎样的表现墨揩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车翘泰顽,并且不可选装以外蠢记,2.4L 豪华版可以选装该项配置氏棘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肠眷捣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版弛棋缝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式级斡,从功能上来看比较全面拈,下面我们就一起来看看它的实际表现处遂存。   更多精彩视频恐涂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作掏,调整比较细腻耙裁搔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拐,而且还可以停得很正骄链齐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可唇巷半。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话肆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示霸痘嘛,如果继续操作淮,系统则会中断本次自动泊车晌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里澈江,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题许环,我一定会把奇骏放在首位恢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款错,性价比非常高湍拴。不过自从2008年上市至今的6年时间里搔氛,它始终没有太大的改变绅丸,另一边竞争对手们却在不断进化华叛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者商便,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律扁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘论。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况诚鞍姑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前塘耻,而看到新车的第一眼就会让人感叹都筷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了氓诬秘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)炬蓉痢,并且也是该平台衍生出的第一款车型巩让,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化溜脚侠。相比老款车型略显古板的硬朗外形焚嚏,新车则显得更精致手,更有设计感廊立,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上辞。当然绿侯邯,除了视觉效果之外宠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了担?这也是今天我们需要探讨的问题巧答痉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型翟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限脚滔割,我们本篇文章的测试内容并不全面拷青,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受才翻界,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鞍雌曹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍完俗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧微巍荆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章雹暴,里面对新车外形摩钙、内饰等方面都进行了详细的解读京零谜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 盗。另外实毯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊诗签。   ●增加更多高科技配置爆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品十刷儡,除了拥有出色的设计夕抖、良好的工艺和用料之外宿脱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望伤芍揩,翼虎就是个很好的例子敞犀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势究田。如今的新奇骏身上波,我们也看到了各种高科技配置程,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平逗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了肆眠,在两年前它就已经崭露头角踩鹃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样跺,连控制面板都完全相同腔涩。虽然东西不算新围,配置在这个级别里面也算不上有多么领先冬湘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化譬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代限腻,汽车作为生活中不可缺少的一部分麻箩,也同样要跟上潮流搓跺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车笛剂崇,很多的印象都集中在日系的丰田车上钙棘罐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等忻慰限,由于起步较早吝具,所以在混动技术上都比较成熟券穗梆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型来,一方面是因为未来的趋势砍,另一方面就是对环境保护都有一份责任辉烦。但能让人印象比较深刻的不多防奥都,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外缎。经过一天的试驾体验匈鸡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶寝发,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车惧婆蜜。   外观方面潮蚂:设计大胆前卫褪嘛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后浮氖林,给很多人的印象就是模仿市净、复刻熟低完,aygo轮校、花冠摊船磷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象抬。实则也是没办法的事儿络离脯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始呕,不过从秦看来僚填氓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段木逗拢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鹃脱,整车设计偏向年轻化间到弗,前大灯内加入了日间行车灯履碧娟。车身尺寸方面面,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm矫堂粹,轴距为2670mm儒怠。   实质上唉钱,比亚迪秦的外观特色鲜明细,个性十足踢,他并没有针对大范围客户群体而设计圭刀瞎,更多主打年轻净性稗、时尚元素鹃哀吮。这样一来辽泌,优缺点也相对明显绥,需要一定的时间让更多的人来接受他倾漆井。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番巨良楔,充电方法非常简单也很安全揽。通过家用的220V电源就可以直接充电兼,但是要采用三相插座冗。车内的仪表盘可以显示充电信息蓉浚,包括电量以及预计充满时间驶炭,而且还可以选择预约充电度圣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的婪,虽然我的“档期”已经很满奖度,截稿压力山大赣棚。但作为潜在车主氓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平羔味篇,它和福特嘉年华镁培、大众POLO会有多少不一样杆虽岛,谁更值得购买梅兑。我想这也应该是大家都很关心的问题管擞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酮,以供大家有更多了解毙抠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元桶色物,分1.3L和1.5L车型法膳,提供5挡手动或4挡自动变速器牢奶。这也是国产的第三代威驰车型赣茶枪,相比老款车琅,新威驰变得价格更低邻朝、空间更大煞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫轨,在广汽丰田4S店中销售喝喂,价格区间6.98万-10.88万元橙辉。两者动力系统汀、内饰设计完全相同蓝疮。只是外观分成两厢与三厢矢藩熊,配置上有细微差别而已睛。好了炒镀睹,我们就从外观开始说起覆潭。" "  导语绊犊:在新能源汽车研发领域宪超,比亚迪一直是领跑者宦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车屁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者柏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术堑暗相,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嘉田级,能够开发更为节能厩反、环保的电动汽车产品突,实现性能的提升和普及应用迸癌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作箱欣编。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车捆捂。   历史上尚,秦灭六国挡,结束群雄割据时代陌懂霓,统一中国桓,开创了历史的新纪元袭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆凯,势必证明其在以下六方面的实力效:   一狼起希、比亚迪秦到底有多快史铺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示挺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒激长速,23%的车型在8-10秒岭,17%的车型6-8秒叹凭,仅有8%的车型小于6秒脚抬,代表车型如保时捷卡宴4.8L阂切蹭。今天龄尝骑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下荤堕,秦百公里加速为5.9秒船,而记者实地测试时卯氯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒话盖藩。   跑得快自然有其道理皮速钢,秦具有“双模”动力对够,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合盒筷,在混合动力模式下媒,秦能爆发479Nm的扭矩霜,某种程度上可以与那些超跑抗衡徐赎联。 二赏跨、秦油耗到底有多低寇累?   根据国际标准测量核算嫡,秦百公里油耗仅为1.6升夕舷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式欠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式骑钩搐,纯电动模式时享风,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时隋料暮,整车自动或者手动切换至混合动力模式胚。在所有模式中乔,秦还能进行制动能量回收襄,即电机向电池反充电兜农,每百公里回收2.5-3度电滥帛省,可以多行驶约15公里偏。 三阮姜歼、秦充电到底难不难搜?   一句话回答懒吐:有三口插座的家用电源就可以蜡慕惭,就像充手机一样方便借茄。秦的电池容量为13KWH绍盆惯,可通过220V电压梆,3口插座鳖,4-5小时充满电维陪。秦随车附送一个智能充电包抠呵撩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖思龚警。   四苦镁、既然用了大量驱动电池碍,到底安全不安全?可靠性如何惊师篇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池竭梧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池动彭。单位能效比填,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池寝放。但是安全稳定性方面则恰恰相反捂凸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池韦卵儒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池隶,是目前市面上最安全的驱动电池扁,没有之一当惩棘。   可靠性方面巍,据比亚迪测试乌抛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑水口烘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修侠午伍,业界罕见悔。电池电芯甚至终身保修缺桓雄。 五别复肺、秦操控驾驶会不会很复杂谰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样查俏陌,习惯之后甚至更加简单南。新增纯电模式也洌控驾驶底摩斤,更安静混、更节能澎。   六庙美、电池组电用完了如何行驶昂时融?   据技术人员介绍纪色,秦本身不存在电用完的情况贬。电量不足时履肃赦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式泡熟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电疾。   此外旱,行驶过程中成星,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量棺滔擎,并储存到电池中曹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车碌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字氰露,其次是QQ me掀雀,PT漫步者之流蔼松泛,当然还不包括那些“只识其样舍、不知其名”的人群手朗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象呛,它也是双龙汽车最具标志性的车型恼乓寄。在迎来双龙新柯兰多之后撕踩,就在近日井,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾脖芍钵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界兽拿搬,但却让我们可以由心发出这样的感叹咎凳吗,爱腾终于正常了啼。   从推出2011款爱腾至今立闲,已经有近3年的时间粹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势推,却在人们心里留下了不可磨灭的印象洁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事防,伴随着2014款爱腾的推出疯校存,有关于这款车的一切淳,也自然成为历史冲夹唾,被我们封存起来集狸。全新的家族化风格设计筋介,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拢隙芍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部淌曙,与新柯兰多相似的样貌秒,让新爱腾不再具备专属性唇捂吧。没处前部细节的设计散谩哼,都是那么平易近人艇椭读,平庸的再没有任何特点韦琶。可能人就是这样瘦,老款爱腾在售时钡,人们总是说这款车有多难看柬揪韶,有多奇葩伶桂鲤,但当它真的成为历史后胺克孺,我们又会感到缺少了什么汀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化混罐,但还不至于让它从中获得什么优势讨,车尾部简单的几处变化毖红仙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嘉。现在在大街上瑰黄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的版随,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了金簧题。   本文导航" "   这年头在路上跑着沥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼冯头。各大厂商也为了满足多数国人购车理念味捷奶,把自己造的车不断的加长凳,就算不加轴距也得把身子给拉长理。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鲍残、大型车上搽墓,感觉有些资源浪费县汞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车杠,“L”的作用才更加实际安剧罢。当拿到这辆YARiS L 致炫时抚穿,小惊喜了一下睫兼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赌荡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了式史。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度撬、大众polo加、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势落烹闪。目前这辆车共有两款动力凶、6种配置车型在国内上市苫,指导价格在6.98万-10.88万之间收。由于新车型且上市时间不长逻蹦,所以目前的优惠幅度不算很大瘁坎,基本在3-5千元左右嗜。(个人观点挎:致炫椭护冕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士眉柑,厂商指导价为8.7万-10.68万系碌,搭载1.3L/1.5L发动机踏色澎,5速手动/4速自动变速箱帮掂点。" "   曾几何时波,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾柬浇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拓,但却没有获得国内消费者的认可瑰捎。如今酪戒葱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前坍,其售价区间为15.48万-21.98万元删,相比老款车型有所降低污返。另外讼解,新爱腾不仅前脸造型发生了变化刹特,并针对柴油发动机进行了重新调校承赴码。下面就让我们通过试驾体验娄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化柔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型袖缄恐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计莲,并采用双龙全新的家族式设计僳,整体风格与现款柯兰多十分相似肯勤娟。然而隆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整报瓤贾,其车内布局依旧与老款车型保持一致拈,略显缺乏新意缴。   小结缕: 相比老款车型来说蜜干轿,新爱腾的外观变化令人欣喜诡匆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光点,且双龙全新的家族式设计的确更显档次趁哎。不过病饺订,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进花疼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容磺协。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上必,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)播钎。在海外市承辆睢,新逍客提供3款发动机施蛊,配备6速手动或CVT变速箱诫驾,在英国的起售价是17595英镑郴。与现款车相比烂蓉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计慰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处的贺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型碑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了观怕。 ● 外观介绍嫌巾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型矩绥:宝马2系Active Tourer双。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单徐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型巳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子橇封忍?车展上的展车给了我们答案崔担吗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月簧描,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车胺诞味,而在正进行的2014日内瓦车展上布吩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出庙囊醚。和两厢版一样彭铜,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩胂に块化平台打造互木,造型新潮时尚陵汲,细节设计则突显旅行车的元素伍冕杀,保持一款旅行车应具备的实用性镜罢。据悉凉,该车将于年内率先在欧洲市场上市惶瞄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位宿涣,相信国内消费者很快也将与它见面蔬抢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纷,全新标致308的旅行版如期而至蚕。从整体变化来看题,它在保持旅行车实用性的同时歉脚,将重点放在外观坚疙、内饰的调整以及配置的提升上花,新潮的设计更是让人眼前一亮搅睦涪。在我看来砰斡,它的变化是非常积极的躬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高捎懂黄,现在它要做的就是尽快进入国内惊辞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章绵:   静态评测    ?   更多精彩内容火奸毛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑岛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新功。早在上世纪五六十年代垒罚,Citro?nDS就用上了可变悬架协、随动大灯波、转向助力贡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术部,加上极为飘逸的车身设计市竭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抗淖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诗松豢,2011年长安标致雪铁龙成立容庙排,到今天我们测试全新DS 5LS鸥炒设,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实模鄙,音译的中文品牌名念起来很接地气私变商:长安谛艾仕浅硼莫,有股莫名的喜感泡矾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹲吼闭,是台正儿八经的三厢车宏。   ●外观诞:考虑国内需求怠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嗡薄渤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5南劳冷,后者里里外外都显得格外前卫购雀莽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度赎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实戏潭、更好接受一点搂蓖巴。当然铰,前提是得保留住原有气质殴。   在这张全新的前脸上粕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰呐,官方把它解释为“飞翼”垮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征杯,由于边缘不是那么锐利差勤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪夕,接受起来没那么难跑痰。   车身侧面和尾部看起来很饱满逃菊、匀称疟哗,其实我个人甚至感觉比车头更好看尖输腔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰篡室沤,厂家说这是做完市场调研后的选择牛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西羌疤摆,想想也不无道理橙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条僧,与其后期车主们各自琢磨污帝扁,不如原厂直接把这事办了殿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无媚唉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注社毛:下文简称新阳光床垦,以便阅读)半,换装了与家族大哥天籁相似的前脸廓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰粟渐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 试封相。现在它不光新潮狠铰,还进一步提升了性价比塑,为与定位相当的大众桑塔纳烯仿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备宦我使。 外观容甜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸铜桨钒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似陇佩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感肯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蔚事。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赊姜纷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米石新,达到4456毫米晶郴揣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平尚经。    此外恫圣递,新阳光的轴距则依旧是2600毫米截的,由于在东风日产的产品体系中取,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)唇李撅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样贬供,因此新阳光的轴距也要稍微短一些谜仓迫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辽糙渡,我已经身处呼伦贝尔牙克石芜欺胚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气浪。尽管天气有些寒冷汀苦刷,但此刻我的心情是非常愉悦的仆崎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演联磊规,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感盖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世颧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car妇吝,当然我也不例外浑。这次除了911之外抢劫仙,保时捷还带来了Cayman踩览、Boxster店、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型范菜,让大家分别体验RR(后置后驱)臼荚、MR(中置后驱)哺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧挨偷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的半讼踢,即使在这样的冰雪路面也不例外笑裙慌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作牢。在练习漂移之前泼,充分的驾驶培训是很有必要的羚忍篡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时戮奠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救汗哩。   ●车辆失控该如何挽救伤届杠?   当车辆发生转向不足时庐难疆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)脓辩,稳住方向并且慢慢回正瞧徽寥,切忌继续打方向径,过多的转向角度不仅不会帮助你转向桃扰,反而会加剧转向不足的发生垦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时景戳交,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蹲温动,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线舜。对于一般人来说贯,应付转向不足要更加容易一些操磐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伤哇粒,而转向过度一旦被合理运用邻,就能成为过弯利器驰,也就是我们平时所讲的“漂移”期。   ●如何才能实现漂移伴胎?   要想在弯道中实现漂移牛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移乏急淑。针对这次的车型以及冰雪路面牵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挝封:   1诚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)输坛,我更愿意称之为惯性漂移过弯请痊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近秸躲杭、甚至小于90°的急弯舜戳敞。 ? 『以上为PPT截图驼啊料,分辨率有限焚蹦昧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性停萝筒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度串籍,然后反打方向颈叭,稳住油门漂移过弯溃眷。例如在通过上图中的右弯时食,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢母财,然后左打方向靡,紧接着再右打方向掸线矗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动览复碳,别慌哼,这正是我们希望看到的扮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心孟腿耍。随着车尾横向滑动的产生脑,此时驾驶员应该迅速反打方向响,让前轮时刻指向出弯的路线碧椽绦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度恕外纪,随后在出弯时适当收油并回正方向懈戚乓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了筒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向炔,方向盘转动角度都不宜过多帘,最好控制在90°以内肆喇。其次油门动作务必细腻长惨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系胶码,给油则会加剧侧滑宋市,收油则会减小侧滑角度闺逻鳖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用稿土。   2粮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)猾姐。   适合弧度比较大的高速弯道补瘁冕。 ?   当车辆高速入弯时勉凹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头缔官,从而让后轮抓地力下降产生侧滑叫鬼垫。当车辆开始侧滑之后借妻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瑟搞,继续维持横向滑动阀苏缴,同时反打方向控制出弯路线莽棘男,之后的动作与第一种方法一致傲。对于初次尝试的驾驶者来说扑惫,如果入弯速度不够快也没关系郸,你可以直接省去刹车这一步骤炉,在入弯时适当地轰一脚油门边炯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑糖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控遂骏,并综合运用卷抵挟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了垢袭瑟。例如在紧急娥亮、高速的连续S型弯道寐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心即菊鸽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心本,从而划出一道完美的漂移路线谷纪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗趣纬伞?AE86在高速S弯道超越RX7五,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介凭东呜。   当然篙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后逻苏病,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海按模,毕竟我们驾驶的是自动挡车型冈羡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶浇完,相比手动挡已经省去了脚踩离合器担洼弗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作梯巫,驾驶员只需控制好刹车皋弟毁、油门以及转向三者之间的平衡即可颓鄙怯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距都。   然而即使是这样瞧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的婆突卯。冰雪路面凹凸不平奉侈辑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同邯卢磨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验芦妊,所以技术和心态都十分重要嚼搭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙廓固徐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统老辅显,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头共睬。在这期间窘抚钞,沃尔沃创造了无数的第一董豌,也赢得了不少的辉煌成绩泻倒械,当众多车企迎头赶上之际呈兽滤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中炮怖,并将其命名为Drive-E涪颁附。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吹畔弦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带帘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命钢貉唯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅袄炭,实现了靠背调节和腰部支撑痉。 1967 推出首个后向式儿童座椅汗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护灭欺戮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器矛逞前,将有害废弃排放降低90%以上骡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全袭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肆晚唤,有效减少或避免低速追尾碰撞誓摄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术残该苯,至此安全范围从车内延伸到车外谭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表不泥肠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩朔岭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数示,从被动安全到主动安全颈挨,再到行人保护受贝皇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可荷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域恼瀑吮,空气污染现已成为最热门的话题剩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事凶讳矫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性绷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎艘。   Drive-E是什么 路涣?   即E驱智能科技嘶,代表Efficient Power(驱动更高效)俩、Electrification(驱动电气化趋势)腊萌缴、Environment(驱动环保潮流)拐,从字面来看很容易理解筐锭,简单来说就是引擎高效化够蕊杯,这样一来既可以保证动力性料屯,同时还能达到更好的排放标准分私。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱哺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征曝侨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎碱据熔。   沃尔沃还将这一技术投身于奶峤伲块化的研发汲协,只需变更增压器奶ィ块与催化转化器睦嫒块等主要部件熄,便可催生出一款新的引擎产品遂烧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上跋,大致可分为4类痘,即汽油直喷引擎欺叔、柴油高压共轨引擎头,单增压引擎(T5)茶湃、双增压引擎(T6)陋哗软。 以XC60为例 醒蹈坦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 饱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表露临媒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例墒棘面,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎辖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比勉啥,在动力输出上也略有提升剑松,其中的原因自然脱离不了小体积起、轻量化等一系列技术的支持朝宝旦。   此外变速箱方面也有了很大的改观粉立霓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%客枚,挡位的排列也更加紧密铰匆敖,有效缩减了换挡时间溃相嘶,从而具备了迅捷的响应能力效版、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现崔唾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下簿,耗能经济性方面得到了进一步保证痢疆,它将改变城市路况中引擎启停的时机娘久盘,改善油门的响应菩,空调系统转化为经济模式工作伟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作备备尖,而在65km/h以上松开油门秸巍矢,引擎还将会处于怠速状态认。   本文导航壁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩荆窜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位秋吗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”桃。不过甫,动力并不是我们今天的主要议题录蚕。秦的下盘功夫方面表现如何柯低疾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系模?这些都是我们今天要研究的内容舞犁夏。综合起来低,我们最终目的就是想要弄清一件事匹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嘉兜矢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”靛层仕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外熬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上贤。当然孙,由于秦有着体积更大秦拍涂、更加复杂的动力系统椿辞簧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法擅,但由于双叉臂需要更多的空间珊,因此也是不现实的肮。在材质方面泉秃,秦同样表现中规中矩壬床揉,并没有使用轻量化材料为车头减重扦,亮点并不多抒。由此可见拦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化棱查标。   不过诉肚,由于混合动力系统的特殊性吨来,秦也必须做出自己的调整氛胜盗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异呢虹宿。比如喉煌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面谈领,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上狭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上碾冀藕。此外疗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮铺梨坷,相比速锐在直径上增加了将近9mm类,看起来很是显眼扔稻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化府鹿浚,而在同等材料和工艺的情况下翰悲退,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度浆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载纹社扳。   另外搜午,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架恢。与速锐的非全框式副车架不同倾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮俏,由于加入了电动机和管理单元帝戊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抨档跨,因此这样的变化当然是加分的付附。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套哗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声及拖绰、振动和声振粗糙度罢娥,欲知详情请点击这里)聊,是个值得肯定的进步冯肺。此外渴勉口,与速锐相同焊稀墨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连期晤,强度更高浑弹怂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力矩需。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天沦略,现款咐浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌显,不过福特已经为此做好了准备饱,日前刚刚发布了新款竿炒老#克斯靠。它采用了全新的家族化外观鸵泰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蛊卉脯,不过它真正的杀手锏变翻临,还需打开车门才能发现相。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线妥地屠,进一步抢占细分市辰屏獗伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茂,满足那些对于性能有一定追求的消费者和,比如轿车中的S5及叉、S6绢论能、S7袜、S8等等浆汇扇。就在不久之前的2013年12月挛胯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前稳甲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型耪抚肌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)许弓。 外观处秘卧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态攀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子洞,可以随时面对那些不识货的挑衅者勃都。作为Q5的性能版车型垄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念醒,颇为低调矮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化烦挠。 车型图片 基本参数僳堑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出锣擂纷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别僧,特别是车身高度经过降低旦年,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm淑粮,而轴距也有细微的变化竟。   其实只要细心观察推汤铜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的途,除了特有的徽标之外抽,SQ5的镀铬条有别于传统车型舷美顾,采用的是双横条样式咯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状天迟李,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽抠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆髓箱秋。而配置方面锌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备容。   尾部的变化主要集中在下半部分虾覆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吩灿芬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计氛,可根据行驶状态来改变排气开启程度庙炕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蝎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瓢断,前者就属于少数派灸贯。一个是只有追韩剧的人才懂卑,一个是全民百吃不厌感。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凭卢兼,其实上一代车型在国内早有销售挠督,只不过跟福瑞迪太像了司烁蚕,外观不出众持,关键是动力平平妊,所以最后并没有收获太多岗。全新速迈刚刚上市怂嘲,售价17.98-22.68万元夕郎,很有幸能够在第一时间接触到这款车饭卧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了病膏请。   如果你对速迈没有什么印象也很正常空羔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈昆形。通过简单的对比剖,不难发现碌掏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嫉,名字叫做ForteKoup穿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乏纺篓,售价17.18-20.08万元仑抵茨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版讣拿红,它承了起亚家族的虎啸式前脸无,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评串,现在看来谈不上惊喜坛魏界,只能说还比较精致伟。虽采用了大嘴的设计踌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步冒划颅,或许小女生会喜欢软处擞。大灯全系都为卤素光源式,并带有日间行车灯浦罗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰泄火攫。   走到侧面错,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化李环圈,但两门的设计为它增色不少频交,在绝大多数人的固有印象中徘,跑车就应该是两门梳,并且应该是无框车窗赁哎颧,仅从这两点来看烙硅,速迈确实都做到了褪,开在路上的确引来了不少的目光追随喂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流圈尉,我们一致认为车尾的设计更为出彩玩尝糖,短小逻簇附、精干菩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受隶。除此之外隧省玛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局庙,而且排气管口径不新獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强峰纯。轮胎为韩国本土品牌碧,规格为215/45 R17歪怠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了汹叛霉。   当然酚喝,如果你选择2.0L车型的话蟹奠顶,你所看到的黑色外壳后视镜奈凯、前后包围的碳纤维纹路饰板年芹吾、双边双出的排气管漠脚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了轨。" "  讴歌这个品牌暑驳,或许很多人不是太熟悉甲。作为本田旗下高端品牌橙仟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任奔膳斑,而且在美国市陈つ乩谩,讴歌的品牌影响力是非常大的牡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力行乾剁,大部分都是人们对这个品牌不了解貉撩刃,影响力上不去纹辑,导致在销量上确实不尽如人意乓筏哗。对于这次全新MDX的到来匹,个人持有赞许的态度砍童,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瞄,还是那句话非,品质上去了习危哺,接下来就是提升品牌影响力了铆贾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上石困熔,大灯的轮廓更加细长碍脾嫡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯广藐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过刃泥,但内部结构和MDX并不完全相同瞧娄闻。雾灯被一条仿LED的光带替代瑞,进气中网的细节刻画更加运动淳蹦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长县盲辑,侧面造型给人的视觉感受非常低闻,这和前后大灯的位置有很大关系扣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎身搽,注重舒适性懦蓟芒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伶额腺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感斯蹄,而压低的姿态却更加动感次畅揣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱徊卿。尾灯造型相比较现款修长篇晃泪,优雅的感受也来自于细节的 设计肩静,但貌似通过我的观察粒好,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源梦句。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置屏翟狄,让尾部显得非常简洁库。   本文导航伐令锌:" "  2014年2月20日孝坏梧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市榷蹄。2014年型奥迪A5的最大特点是翔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机雷括常。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国犁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大昧破回,共有19款车型层潮,售价在49.98万至85.8万惭,具体价格如下罗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表械潘赐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面喂认,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别青。配置方面线籍搭,也与现款车型相同掸痛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机惯。   内饰方面司镐,2014款车型也与老款车型大同小异吝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蜕隋旗,同时门内饰踩日价、座椅中央扶手醛腥、都采用了纳帕真皮面料睛巢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凭味搓。而2.0排量以上的发动机则保持不变菠沥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型接吩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化不握。   变化一棚疮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化篮,在原有的缸内直喷技术的基础之上哩祈狙,加入了较为传统的歧管喷射惜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合揽,通过二者各自的优势莱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求活细摹。事实上吠侮,混合喷射也不是什么新的技术毒袍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惭枫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点膊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市抄彤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善秤。   变化二弹泄侣:排气歧管集成至汽缸盖内峨蟹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内当豪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拟,从而减低涡轮的负荷失骚散,提高涡轮寿命配雀。同时竟厩,因为在进入涡轮之前进行冷却估授,相当于提高了涡轮的进气温度限制剂,可以允许发动机有更高的排气温度背爬步,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人膛噬翰,同时结构也更为复杂萌啊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战低潭。对此蹄忌,缸盖内的冷却系统也进行了改进韧蹄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)陇慨起。   另外毯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外剔,还有着两项小改动委陶烁。使用旋转阀陌グ福块替代了传统的节温器颅汉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上电瓮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制譬菱。   根据官方消息韧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上甸勃相,为用户创造更加愉悦的驾乘感受群刊呻。笔者也希望在应用新的技术的同时琶巷抒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情皋溅。 责任编辑漏门伤:王晨熙" "  A00级(微型车)涉朵,在人们印象中这类车以实用性蛋筐履、代步功能为主们,低廉的价格促使配置也不会太高焦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候副楼辞,一款车的推出打破了这一概念栓物帽,它就是全新奔奔澳虹,来自长安汽车簧。   感官是人们的第一直觉反应滔,所以外形设计的重要性不言而喻衅挠,为了使人们印象深刻翠躺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的淋敬,道理很简单评菜徐,日本是微型车最发达的市场凹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展芳的恫,在2013年广州车展上马类铣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光牧贰,除了时尚的外形设计以外桅敛氛,在细节做工上也有着不俗的表现无配饰。前脸的设计整体性很高喇逻屏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条芭栏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影貌茫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拒倍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势动,不过这一点在外观上并不明显咀罗,这源于贯穿车身的硬朗腰线锯绣吐,有效将视觉性降低疆库豹,同时搭配造型独特的双色轮毂滦剧,让这款小车看上去时尚动感箩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动潦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰晌培,如果仔细比对猴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸就委。除了引人注目的设计以外靛坡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹献报抗,具有加热功能的外后视镜硷兑、15英寸的抛光双色轮毂酥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置渡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页兼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市败,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d的。不过呈淖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版姥,从内到外肠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痞,可以说是一次完美的蜕变徊尽。那么这款新车究变在了哪里陇?它究竟新在哪襄纺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蔡瞳酷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5氨点。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大补探,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm铺,轴距则与老款车型保持一致侈猩。在尺寸变化不大的前提下檬蛔,改变外观伯、动力柿我、内饰希、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关捎但桃,2月19日这台新车也正式来到我们面前答脑虱,并接受大家的考验嚷谴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条变熄谈,但这8条是我个人认为变化比较大的毖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点达枢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候戎哄,我就有了一种预感畅卤膝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢爸纤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疾鸵凉。全新X5给我最深的印象除了家族化外呕趴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)分。首先休,先说说全新X5的外观块痞,“大尺寸双肾进气格栅”税、“开眼角式前大灯”动,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致尚。    现款宝马3系推出的时候殴毯梯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挺斡分,现如今随着全新X5的上市料蝗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上撂喂酥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此夏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分怜偷场,据悉栓揪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯籍悔。值得一提的是始冲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般侩岁,给人一种炯炯有神的感觉平。    由于新老款车型的轴距保持相同扮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉躺乘,反而侧面的腰线给人一种力量感很,这也使得新车看上去年轻了不少挞。细节方面懒,新车在前翼子板上增加了进气口湿疲叼,突出了宝马品牌独有的运动基因狭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格彪袖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带剁偿霖,提升了夜晚的识别度唯俗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起袖离彻,降低了风阻系数悸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性叫卑睡。" "  版权声明许:本文版权为网易汽车所有绅疗,转载请注明出处谈桔石。   在2003年烦入,奇瑞QQ的下线让这款时尚家、便宜社、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活剂旱裂,之后短短的几年间喂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话彭揩,然而到了2006年长安奔奔的推出蛇梧躺,打破了QQ一枝独大的局面慕份茬。一转眼概泊淀,已经过去了10年的时间味,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钮,在这个追求个性绒、讲究品质的时代吵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流稿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则湘,而长安似乎也意识到了这一点猜凯克,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢莎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者林艘?   从厂家方面获悉毋富,老款的奔奔(love)已经停产冗,而奔奔mini则将会继续生产销售遁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系卫秆,前者主打精品中高端微车市诚鄞,而后者则会在廉价微车市场继续作战暖膏。从定位上来看烙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些疾全,虽然沿用了奔奔的名字鼎,但整车的设计从棋渴、配置以及售价都会高于老款车型痊妹虑。   新奔奔客户群体是谁别跑槐?   在很多年前泌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结粹,到底是买奔奔还是买QQ慈,在那个时候嘛蹲,很少有人会关心这款车设计的如何畦歧芯、驾驶感受如何灿抢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具诞擞兑,省油顾疼撤、皮实奇、能遮风挡雨就行幸令。   现如今菠哺腿,80后帆李慑、90后已经成为购车主力邓,这些从小听着walkman疥襄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计磨、用户体验以及品质都有着更高的追求品挟,因此在座驾的选择上同样不会妥协埔髓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凌郴吝,新奔奔就是冲着他们来的纯铂。   新奔奔主要的竞争车型是赌碴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布耪,但从目前得到的消息来看聘,5-6万元将是其大概的价格区间实细屉。这个价位中既有一些合资的微型车环,也有自主品牌的紧凑型车唾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车愧,比如两厢赛欧绦斡敢、奥拓碑、玛驰以及低配雨燕等等车型滔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线币惜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些抗香,产生竞争的几率比较小非。   外观蔬:惊艳杆、和谐菠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炼筒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词请:高离地间隙摊伤库、车顶行李架峰顾、双色车身等等伶。没错筹,无论是跨界赶番、越界还是交叉车型恃犬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奔腊。不过世间万物糙通,徒有其表终究很肤浅脾省韦,我个人认为嗓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袖。所以刻逆董,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鳖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时饰劫品,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象榔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骡杀,它集沃尔沃所有看家本领于一身绷际蹋,可谓全副武装认。为了让媒体更好的体验这台车截,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高彤好。没有固定线路污,没有领队车辆古,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淬鸵,它会和每一位汽车媒体人独处12天郊。而在这12天里苔碉,我已经和它奔袭了4100公里筷盘,横跨了三个省份兢椽,体验了柏油赛道菊臣、软土拉力距、冰雪漂移嚼槽、高速狂奔挡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话海,当然舅马,最终的结果是空粒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多喜淮绵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凌,正所谓日久见人心瑟,交友如此伙瘫,试车亦是如此羌。回到正题剂刃闭,和往常一样滥芒,对它的了解还是先从外观开始蜂肛懂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生镶沧前,相煎何太急”这句绝句淡榔歉,而在雷诺—日产集团旗下羡邯前,有两款车正在上演着这一幕蝗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气施,还有这出色的越野性能挨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性及肺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下传笨,买谁更划算筋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表态:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位会妨,作为英菲尼迪的顶级SUV夹樊,QX80的售价高达152.8万渺,但经销商处可以优惠16.2万归,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万剃,虽说16.8万也不是个小数目沃。但对于消费者来说逼茄,一个日产节迟,一个英菲尼迪辜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌行。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)挂瓢复:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV彭川,它的身材绝对够大扛扩。从上图的数据来看湃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙狄淌,尤其是将近5.3米的车身长度朽筛悄,会让您感觉驾驭它有点困难钡。另一方面蒜瘫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型庙狗撑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现郴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蚂拷梅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型沫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅虾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足砰,同时也显得异常凶猛纫委荣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉缺勤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大俄,整体造型圆润片擂,没有多余的线条作为修饰碍,但是反而会让人感到车身很厚实税。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纷洁。同时注意它车窗的设计拒继京,与众不同的创意来自于涂黑的A柱痘沛醚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的浇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感据坍麓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样芍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计屑惋太,也没有了那种霸气规薪颈,转而给人的感觉是设计很前卫铆。车尾的饱满程度与车头相呼应着武克诬,丢去了上一代的直棱直角外胳操,饱满的线条凸显着丰满的层次感漂江。   日产途乐凳窖将:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华墙肮,虽然脱胎于英菲尼迪车型瓣毒,但途乐依然拥有自己的外观特征孔萝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性傲缺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敝辨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型量污,为了与其身份相符它的各个部件都大一号女汹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出捎貉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吝痪导,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拦坤睬,成为了车头亮点之一啸黔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术林省,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型椽,这项配置自然是少不了的皋篓。我们可以找到4个摄像头剐,它们分别位于车辆头部梨啡揉、左右外后视镜下方和车辆尾部爸段潍。以便在停车过程中水玩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况泞青,让您更加自信轻松的把握泊车空间沫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头湿,大大降低了停车时的事故发生侈惠翠。   途乐   通过对比发现沥,两车在外观上的配置基本相同亩阔换,差别仅在日间行车灯上筐汲嘎,不过随着QX80年款的推出边性签,日间行车灯的加入应该不是件难事菏饱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同举,在相差仅有10几万的时候滩闷翁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店甘。    责任编辑窜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天淮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了卜,除了奔驰G借酮、丰田陆巡系列纪花、牧马人等剐,双龙雷斯特也是其中一员唱妮,而且雷斯特还是柴油车廊日。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沪房,以目前的接触来看陡勉耍,双龙雷斯特W表现不错涩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”德遂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前菲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作邪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰尚雷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”杏。当然森,在随后漫长的几年过后挎眷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌寝痛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO放沥讳,该车型最大的特点就是其尾部造型顺汝荆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计埂,宝马方面肯定不会承认铆郡,但从年份来讲泄氯丸,明眼人一看便知鹃害瞪。   外观拼屠幕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手抡,该工作室的创办人正是乔治亚罗藤,不过大师的设计未必符合所有人的审美烷涩妹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嫌迟勉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势躺耐恍,但为了照顾空气动力学与线条流畅蔼,雷斯特的车头是圆的淀膛娠,所以在当时看来有点“离经叛道”柑彤涎。   而到了现款的雷斯特W谋脚,这个“小问题”被修正了善,一体化的设计已经是大势所趋醛视,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”娃硅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型守,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感售,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别寿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少判。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相灸碑。通过车展上的展示睦,小编已对这款纯电动车型有所了解鹤漆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吩睹拾,时至今日棋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型翻。据悉霞坟履,之诺将在今年的2月份开始接受预订吧,上市后将以租赁的方式面向消费者零拧乡,具体的细则目前还没有公布坑,上市后会有着怎样的表现素篡旗,我们会同大家一同关注采。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前碑,简单了解了一下之诺这个名称的由来残,是源于对中国文化传承与现代精神的体现唬笆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟礁瓢露,毕竟是基于宝马X1平台打造讳鹊空,因此在多个方面相似度高也并不为过累旦钞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E刮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现叭革偷,其具体的表现如何筛陷凶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验量钎徽。 责任编辑仁掳:沈楠" "  版权声明透:本文版权为网易汽车所有绅力抠,转载请注明出处倍讨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计熊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列退。它们的可见程度橇毙挽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”快剩末。可见度甚高的两个文字的组合菠碍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字毙谜敬。因此伯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车臂。哦仓邦腊,对了琳世,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思炬戊。意大利人的自信崎采,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心健:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用铆裸仑?咱先从减开始说起违。 Q健:致悦只是切掉屁股的菲翔么氨受稠?   A笆嗓:非也秃岭,前脸亦有修改叛接,整体风格统一守,协调度很高妙抽。   我相信Roberto Giolito先生滴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师舍炕常,在设计Ottimo的时候校土墒,一定会更加从容写。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”五,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思图电细。在他的心中森靖,应该有着太多关于年轻盘翟、活力的理解擅硷,而这恰是Ottimo的设计要点恰妻拧。 外观总结   赞室:个性鲜明峡暗、标配LED示宽灯行砍、轮胎用料厚道   弹岭蕾:低配删减雾灯   " "  版权声明恃蛋柬:本文版权为网易汽车所有扁,转载请注明出处忌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涕携睦,虽然距离现在已经有两年的时间纹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象挎狮办。而今天氯寂峡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘陛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例挤藐,并且还是一台后驱车铂。没错廉缔,它就是华晨宝马3系署。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)捅沁乒,其配备了2.0T发动机懦担系,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟椿蕉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟母非。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱敖鞋聪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现卉烙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗惩醚勃。不过在今天的冰雪试驾过程中池呕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)斯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现盗僵技,必须先打好理论知识的基础猜培。于是在摸车之前填硕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课尚十。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关荤外绊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着读路。 ● 项目一   热身结束了嗡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节驮群聪。第一项内容便是加速和刹车桂,是不是觉得很简单伶化?其实里边的门道儿多了去了集便。   在项目一结束后仍摩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式搏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步噬忙。一开始大家相差悬殊物,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了尼悔。接下来的项目二会比较刺激一些缓壤,经常会出现手忙脚乱的情况庇问阿,但只要理清思路按部就班的做诫珐霸,想要完成整套动作并不是很难松核。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明齿:本文版权为网易汽车所有加事,转载请注明出处咳申勺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了闪剧睛,不过始终都仅有手动挡车型娇,虽然目前销量也很出色暗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户惋既诬。好在这一短板即将成为历史扛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出泵,新车将于26日正式上市辰,我们也于第一时间进行了试驾体验懂赔崔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观旧凤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外础暮盾,在外观方面也有变化习浮。新车根据高低配车型提供两种外观方案横,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计捞炊,而高配车型则对中网耪片、保险杠造型咎骂、轮圈和后反光板都进行了重新设计戚潦。值得一提的是鄙送蒲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的宝。   新样式的轮圈非常动感诲,在同级车型中实属罕见绥梅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致欺,轴距依旧为2725mm恨厩。车尾的变化相比车头要小一些貌泻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板场蹭,不仅可以提升安全性态溅,同时视觉效果也更加出色办酪。 有态度【试驾评测】潍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陡瓣藏?   扫一扫净态,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日孺蔽,一汽大众全新高尔夫正式上市悼蛋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款畴坛发,其中1.6L拥有三个车款虐疾净,1.4TSI拥有四个车款淳,官方指导价为12.19万元—18.29万元极。具体售价请见下表力撬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力土巳,但是却拥有三种功率版本毁耿困,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本掂芯,因此在动力系统方面殴,消费者有三种选择施骄釜。    我们从上面的数据可以看到配纱谈,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者煽匆监,1.4T低功率版是主流之寻钍住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求寿磷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右苍衫覆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮荆祟揉,但是它的售价高达18.29万元邦,相对比较贵磊。    全新高尔夫提供九种车身色彩泥第措,分别是塔希提金烂干沛、唐古拉白括伐、珊瑚蓝梦、魅力紫版、玛雅红密嚷、季风灰断负、水晶银以及深黑和极地白辖超社。 ①上:16寸Cosmic款轮毂 ②蛇环:16寸Cubix款轮毂 ③泄谎晒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂巢姜,其中15英寸的一款塑,16英寸的两款泻围,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备河,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型藤巾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供经。    全新高尔夫提供标准座椅避、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蔑刑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅沧,舒适版车型则都配备舒适座椅婆层垛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版习妨漓。    在材质方面剐嗡阿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料邦鲤,分别是上图所示的DianDian黑色织物爸蔡、Zoom/Merlin黑色织物嗓泻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择妊奢,分别是Vienna黑色真皮豁、Vienna米色真皮涉锈绍、Alcantara黑色翻毛皮醛砷捣、Alcantara棕色翻毛皮碘汝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料黑,有两种风格可涯A铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料举,同样有两种颜色可芽薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料性,有黑色和米色两种可研凸础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅够抹维。    在车内外装饰件方面翱申,不同配置的车款也有不同的安排马玩慷。像侧窗下沿镀铬装饰条撩邵、双排气管册弄财、镀铬装饰双排气管蕊、动感鲨鱼鳍天线拓能、真皮换档手柄锰、科技质感装饰条长杉、金属风格装饰条蛇、碳纤维风格装饰条等等蛙,针对不同的车款都有不同的配备倾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍藤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富轮头,配备有MKB多次碰撞预防系统烯藏、ESP车身稳定系统蔑监、ASR驱动防滑系统眉坏、XDS电子差速锁撼鲤疯、前排侧面安全气囊体缕碉、后部4探头倒车雷达共、前部行人保护系统将些鹤、自动静态转弯补光功能等等任炊,但是在舒适性以及功能性方面痛诬,并不是很丰富逗舍,但是也可以满足基本使用稠柯肖。   1.6L自然吸气车款如何压鼓肯小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙匠呖浴,它拥有手动时尚假腿尾、自动时尚以及自动舒适三个车款究,手动时尚与自动时尚的配置一样炕珐新,在价格上二者存在1.2万元的差价篱,主要是变速箱配备的差异咐点。所以在配置对比环节城犬惋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行芯碍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元彩眠,差价为1.1万元杉拎。    在配置对比的环节我们可以看到陡限,时尚型与舒适型之间的配置差别钒尝,大多数都体现在外观内饰的装饰件虚,以及车内一些常规功能方面绍攀,主要是顶棚储物盒貌袄、后排中央扶手钱隘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半既,实际上最有意义的差别在于全景天窗矾、后排出风口浪、蓝牙电话柔上、定速巡航啡、驾驶席座椅腰托颊矮、TPMS胎压监测系统这几项上小抽,不过在这几项配置中戒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置敖,尤其是全景天窗苍廖。    从价格上看芒,二者的差价为1.1万元妇热,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蔫屠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品摹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户芬,所以我们在这个推荐环节嫉,更多的倾向于低配车款考拨。 责任编辑表:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底舜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发夕寂详。它采用了全新的DS家族式设计风格衔坏,延续了一贯的法式浪漫风格罕嚼拈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素喘怪辩。新车基于DS5平台打造橇退,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机耪谅汕。预计在3月左右上市林,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鲍似你,让我们一起来看它的表现如何氖菠。 外观竣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅露寄,却多了一些时尚及科技感贤舜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性党,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感迪。镀铬装饰拿捏的也比较好赐贾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌读。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品采。也表示着DS的品牌走向独立拦虫搐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型媒剑们,有着都还算不错的账面数据乖,车身长度为4702mm瞥炯诞,宽度1840mm刃,高度1515mm.轴距为2715mm赊湘逢。上市后会把目标锁定在奥迪A3撂忱隆。 车型图片 基本参数妊乏藏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面侧凰,除了前车6颗驻车雷达之外德揪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能暖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯高。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰媚籍,从视觉上拉伸了车辆长度络,尾部设计了一个小小的尾翼韧,尾灯下侧字样表明了其国产身份耸烫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头暮逼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方舷篇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件诺,真正的排气隐藏在了下面迹舅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溪劝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伙速:高离地间隙扩实、车顶行李架跑、双色车身等等秒迷便。没错碑,无论是跨界海冷芳、越界还是交叉车型甘褥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拜酬。不过世间万物鹤交徐,徒有其表终究很肤浅蒲镁物,我个人认为旱伸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蚂赋。所以弓梁线,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾龋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时希拾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匆局,它集沃尔沃所有看家本领于一身呸闯,可谓全副武装现关靖。为了让媒体更好的体验这台车逗界台,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高埂餐。没有固定线路舍,没有领队车辆甩偿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哩呕,它会和每一位汽车媒体人独处12天池。而在这12天里绊,我已经和它奔袭了4100公里关,横跨了三个省份拣聚,体验了柏油赛道食收、软土拉力惜、冰雪漂移擂郴念、高速狂奔桓教、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话俯捌,当然楞忙,最终的结果是帮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多僧氛久,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的迪烫,正所谓日久见人心炊稿按,交友如此财疚,试车亦是如此巴。回到正题鞍吹,和往常一样污,对它的了解还是先从外观开始潦脆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嘲慌、多样化是一种趋势耿尽揭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况雹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白剂堂墙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠荣铂裸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦吠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车搔镜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型爆僳,上市至今保持着约5千台的月均销量蝗感,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型雷。 外观/内饰对比想搓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来侯魔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造舵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的呜,毕竟师出同门撇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管虽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯盟革,远看很容易被误会成排气管勺,但事实上真正的排气管被隐藏起来等蜡,整体尾部设计显得层次更为分明卑。低配车型配备有倒车雷达衅,高配车型还配备有倒车可视尚稿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念危,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点诲奋采,修长的车身与宽厚的D柱蓝,加之出色的后排与储物空间觅饰,俨然就是一副旅行车的范儿促累。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拘胯,它完全可以称之为旅行版朗逸妹练。    车身的线条连贯自然哨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鄙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头得。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些本户,调整了尾灯的白色灯带位置砂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重俯始嚎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同虐即鸥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格擅窗蕊,内饰板件的用料以软质材质为主糙嗣,接缝及做工也较为精致褥淬,与同级车型不相伯仲想。从实拍的车型判断差硷飘,自动空调扣撅酸、ESP系统诞里、电动座椅敛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型叭蛊内,至于具体配置还有待官方公布昏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蹈,同样是大众家族的传统布局刨,整体的感受都很不错拭,方向盘填锣、中控台的每个设计很都容易上手菲茸甫,从材质上来说哨环,朗行是塑料感有些明显的坪鹅贸,好在其工艺上还是有保证的挺,并不会有很廉价的感觉浆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酿,销量在整个家族中表现最为可观枢。近期咳矫霓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市崔痪,新车主要变化集中在外观握芦,同时针对颜色杏肩、配置进行了调整戊列,以保证其市场竞争力详。在豪华紧凑级细分市场中鲤问薪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一曙贿矩,通过下文的对比分析括,希望对有此购车意向的网友们一点参考松。   备注垦弄: 为更直观的进行两车的对比分析限盟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260巴、CT200h F-SPORT)褪乖,市场优惠参考自深圳市场妒烧鼻。 车型图片 所属品牌玲嗓骏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动啪,内饰做工精细    车身尺寸方面残福洁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优抱衡估,其他参数均小于奔驰A260柯仕凛。从外观和内饰设计风格上看嘛伪币,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑剑嫩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释哥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺驶炭埂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后凶尝祭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样绰兰,全车充斥着力量与美的线条瘦屎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点费,硕大的单条幅进气格栅许、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发横。    相比极富视觉冲力的前脸造型惹炬缅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些煌,但并没有脱离运动敛刀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓梗梨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹哀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素舒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型塘缎守,同时下侧雾灯造型也有改变炮,车尾部也进行了一定的改动臼刺,整体感觉更加运动抬。另外夹亩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”隘号,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配彼线,形成强烈的双色反差掏龚。    F SPORT车型装备了整车运动套件仆煌朽,涵盖了运动调校悬挂配、运动包围察却、运动阻尼减震器杆、熏黑运动轮毂如伦碾、运动车门脚踏板凡、运动型铝制加速踏板拓角、制动踏板饲汰授、脚歇板等赣。    三幅式平底真皮方向盘病、红色元素点缀的空调出风口胚喜毯、铝合金踏板炭巫括、仿碳纤维装饰条等等毕浩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感屑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格碴肺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化放敝,将方向盘词绦耙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上饯,增加了便利性协,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动餐深挟,分散了注意力舷坑睡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间巾静年,是多数第一次购车家庭的首选要求陶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型说。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功翰渤睡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型秃踩酬,会有怎么样的变化坚烦讥,一起了解一下别兰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的孝署布,镀铬进气格栅增加了些许立体感盟,更加显眼的X造型前脸捣,迎合年轻消费者的审美霖炽筛。大灯的改动有些另类癸诉筏,在我看来接受起来还是需要时间的凳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车聘,新款在车身尺寸上有所调整唬断爽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扑沁枷,轴距保持2600毫米不变巫革,相比现款仅车身尺寸有所增加柑曙喘。   车尾的变化不大礁凹仑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板疟疗,以及牌照上方增加镀铬饰条洪,尾灯造型无变化崎蹭闲。实拍车型为高配版本侈邪,但仅配备了三点式后倒车雷达达潞番。   新款的15英寸轮圈造型不错洛陋,轮胎选用优科豪马枪耿,规格为185/60 R15马,备胎没有缺失挫绣花,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置徽坝氰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鹊捻,在年轻人中更是屡见不鲜接冠。在学校要有个性舜,在单位要有个性辑尽巍,穿着打扮要有个性挎淀按,兴趣爱好要有个性食粕匿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢伐尽?如果你有这方面的兴趣超寞磊,那么杰德将会是你不错的选择莽溅。可谓自成一派的它餐署啡,凭借着并不起眼的车身尺寸俱乐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间兜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车理解?还是旅行车料?或者是MPV灭昧?但这都不是事儿木浪,只要适合自己就OK璃赫丹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人稗疾,喜欢接受新鲜事物的他们驳镀涧,正好与杰德不谋而合赂迹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐覆剔率,此外扯,六座的乘坐空间跋同高,也足以胜任日常的使用需求希。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受衔圣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢掀昧师?自2013年9月6日上市以后哀钢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辫焊,力压大众途安和马自达5等竞争对手崩苗,它用事实结束了我们的疑问箍。除了这些酸,杰德还会带给我们什么样的全新体验舰,让我们继续往下看盆埔铃。   " "  若是经常关注汽车之家的话环虐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生咯奇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”山亢。虽然我们这里并不提GTR貉驾美,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何肛蛋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑鹎脸郏克斯ST盖阑没,令人刮目相看蹭。与此同时恳单,在秦身上航壁眯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料博席省、做工以及舒适性表现上的明显进步敌星垫。 外观造型秸皇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程飘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代缸歧,近年来推出的新车型如速锐魏刑、思锐以及大家眼前的这台秦熬卤,都可谓一个比一个漂亮熔诗。就以秦来说菇枯蹬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网咸豌,很是亮眼匿抬,同时也营造了较高的前脸识别度钝蹭达。   车身尺寸方面粗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大险颗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平渤皑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)弓鼎,2670mm的轴距表现则处于平均水平盛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同容突灸,其整体感觉与速锐大同小异级。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯视,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接勉酬。无论白天还是夜晚胃弹识,该车的车尾识别度都非常高法亮渺。而且内部的光源皑,除了转向灯为普通卤素灯泡外嘘,示宽灯那蹦刻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED挨蝎夺。   充电我、电桩安装及质保/售后介绍哺汀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口匹遣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包售躬泉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嫌,据官方资料介绍闪化,充满一次电大约需要5个小时左右石蹈适,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搂。   同时必宏希,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩释,虽然价格并不贵码蓬编,大约在6000多元较酷,但对申请人有一定的条件限制晃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)圣茂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)搐倪纲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准对。当上述条件都满足之后号傅微,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请兜芥篙,如果一切顺利啊,最快1个月内就能安装到位并通电使用设抄。不过目前宦诵,秦还不能实现快速充电仆寡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的缄水少,只是目前还没有这样的配套充电设备屑勺。   针对秦的特殊性甲砂端,4S店内还为秦准备了专门的维修工位墒莫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鲁芬。其中孺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全度固,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拉斗痛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋法蓟岭、绝缘手套和护目镜等设备靠赌猩,并规定在检修车辆时必须两人在场秃。以防车辆万一发生漏电天泌小,威胁到维修人员的生命安全究。   与此同时工些,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瘸悉拘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组技逢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同械,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型慑标嘲,整车质保为6年或十五万公里馅盯,电池组为10年或二十五万公里)舅掏逻。总之俯睹扣,从专设的维修工位萎迁琅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期帕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度埠能,而对消费者的购买更是一种信心的保证咳矗波。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蛇,中国汽车市场刚开始发展沸痞回,市面上可供选择的车型可谓寥寥搞吗,在那样一个年代始酮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准熄肯串,并且在之后的相当长一段时间武,人们心中仍对它们有深刻的印象男澈纹。时至今日途瞬卢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择檀事,在数年激烈的竞争中茨胸丹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鹅亢。这回四,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首舰,我们也借这次机会为大家做个全面对比窘间,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车馁繁酱:外观内饰(包括设计和做工)纤评、配置氨簇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)然介嗅、储物乘锑浚、油耗琼寞、驾乘感受居款楔、加速性能斤、刹车性能盗梗技。同时惯邪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别踏狸、同价位车型的什么水平串。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型坏藤爽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元搅粗港,目前约有6000元左右的优惠倍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蓄拉,在优惠方面差别比较大念麓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右伺,根据论坛中近期的提车价格蠢,9000元的优惠还是有的痛办阮。目前试桓,两车的售价依旧属于同一梯级道懒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致兔,只是配备了卤素大灯及雾灯论瑟恒,透镜堂、日间行车灯这些都没有孙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系星假,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置睬,因此我认为两车的配置可以理解略茬,符合同级水准浦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位赌郡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嫂,两车的各项参数也处于伯仲之间誓道,差别在6cm之内洼桓。在车内空间上督,两车的表现也很接近侧佛,我先剧透下吧悉,结果可能跟你们想象得不太一样齐。   相信看到这里浪虚,大家最担心的就是如果车辆没电蹈敞,后备厢是否还能打开的问题寞喘。捷达看来是妥妥的没问题糙皆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陕辞蘑,它的后排座椅靠背可以放倒凤蛾吗,之后即可顺利从后备厢取物撼喂衬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐吹想。   在倒车辅助上领轮,捷达配备三点探头慨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配胚赔孰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平铆。这里多说一句道,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达柒脯哀,让人觉得很不大气河,并且低于同级别的水平冷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达牢农褂,舒适型也可选装倒车影像嫉,比捷达厚道一些拎咖古。从普及性上看驴,能够达到同级别的平均水平酷蛔浇,从功能性上看槐编,拥有倒车影像的它则高过平均线了吕,给好评浮磷插。   两车都是15英寸的轮圈形步陋,造型上也是各有风味迁氰碌,轮胎宽度也同为185mm簧掏。从售价上看豌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右跋偷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条新。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比昧辑,让我们在后面的制动测试上见分晓强公拳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显溯暇围,借着中期改款的机会阂娘被,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机阀,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注伟弹。应该恭喜它歪沮氮,至少在我眼里陕耪裂,它确实达到了自己的目标芭赣硷。过往凭借动感的外形稳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蔼钉斗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点八。   只可惜凛煽,刚上市不久的2014款起亚K5彼矾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择腑,而且它们的价格都处于K5车系的高位冷,受众群体并不大昆敞。前段时间羌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析诞浇娄,并撰写了《起亚K5购车手册》鞭钵。文中赔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瑰荆掇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐舷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色希善。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH善,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机茸。自从起亚哎臀斑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吐,互用研发产品的例子不胜枚举腹绥荤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度驮。该发动机的最大功率为245马力瘟石螺、最大扭矩达到350N·m捣编,账面数据处于同级别的上流水平怂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机粮浅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嘎啦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机辅摄。   在涡轮增压泼懦、缸内直喷等技术的加持下卵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m完妈舵,并且一直持续到4000rpm我。得益于涡轮介入较早伴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间钙娘,而且它的油门也调校得比较灵敏艾。在实际驾驶的时候多,可以感受到它的起步轻快自如刹份咖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余如沃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比臂喉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些低,但差距并不像数据相差那么大沸练。在整个低转速区间肌惩飞,它的动力输出不算直接仇列,缺乏一点活力登醇枚,给人一种有劲儿使不出来的感觉环突纺。   于是反凯,我把油门再踩下去一点社百,动力突然来得很快篱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然份碍,毫不费力拣绅粪,而且可以感受到车速达到120km/h时鲜肛,发动机还有充足的动力储备温。它的中段加速能力让人满意体等疙,虽然依旧缺乏一点活力炮型,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴儡显垛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开踏迁驼。   还是差点意思墩亢习,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感筒。于是纷算,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式技谎,6速手自一体变速箱切换到手动模式策垫跺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作问姑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的挠期。它的油门响应足够快忱祁日,发动机的动力输出得到更好的释放豢茹,方向盘的反馈也更加扎实罢返。除了SPORT运动模式外诽晶讳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蔚,运动特性从SPORT纽颗泊、标准到ECO逐渐减弱鸥称融,驾驶风格也逐渐趋向安逸掸纲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嘿,平顺性极高狡荣饥,而且动力的衔接也让人满意类彤。若以80km/h的速度巡航送蜡性,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航司谱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右汞污,对于燃油经济性的控制也让人满意妇某鳖。同样值得表扬的是降挡速度掏,在中段需要加速的时候深踩油门胳细撤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出抹,而且换挡冲击也比较行瓒凇,不会让坐在车内的乘客感到不安廷估。   前麦弗逊府杠储、后多连杆的独立悬架底盘结构玫,在调校方面仍然有很大的提升空间恢槐。它的弹簧足够硬汞鳞潜,但是减振器的阻尼不够大圃凰梨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底些较,会有细微的震动传到车内须缆,以稍微快一点的速度过弯奋登惹,车辆的侧倾会比较明显糠譬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳骚歪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题娠虎,舒适性让人满意屉,但如果需要激烈的驾驶的话忌稍涝,后期对悬架的改装很有必要培。   它的刹车盘相应加大了尺寸似,刹车的力度足够倡笨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性单。具体表现是萝,刹车踏板的前一小段是虚位仙刑齿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏喂舍,制动力度会突然加大剖,需要一点适应的时间洛蟹绰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻摧,发动机的声音精涸侣、振动都非常小尸稗。然而嗡价,在速度上来以后壳僚,噪音的上涨速度也很快夸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎潮抬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显桐。   我得承认扰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数罚,但在起步和中低速行驶的时候坍,动力参数上的优势并没有完全体现出来曝签挥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处榷膝门。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价橙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”茂雇。当然即,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型汐肛。另外臼寿,值得一提的地方是爱会锌,在动力提升的同时弘,它还加入了行驶模式控制系统岸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用舷,它的动态性能相对有一定的提升翘,开起来也更有活力和乐趣难。   " "   海马M3去年4月就已经上市了茹奖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”呐乃,只有手动版车型销售串烈辖,导致产品线还不够丰富赏浓晃。而就在去年11月匡从嫉,海马M3终于推出了CVT版车型泄系,7万-9万元之间的售价黎淡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求黔必问。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30埔、逸动具、宝骏630以及启辰D50等车型士,竞争还是比较激烈的佳。作为一个后来者使髓疲,海马M3是否有足够的实力立足肆?下面我们就一起来看一看怜趴。   动力德藐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择挨,其最大功率为82Kw滴,峰值扭矩是147Nm抖关卫。从账面参数来看疏壤,可谓非常出色枪绦坛,一点不比合资产品的数据差跋溉肩。对于一辆紧凑级轿车来说烽凰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了汇巧。    开起来的表现盲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强伺董未,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”栋噬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中俯,如果想要充满信心的快速超车句瀑曝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择妙驹水。    我知道会有人问矾埃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烯?说实话滩焚粉,我觉得大家都没什么区别簿独超,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着秆画,也是低扭不够强胜侣氮,需要靠高转速来增强加速能力铝。    可以肯定的说亢步,除非是加上个涡轮增压器岸毙牌。否则的话庐烁,这个级别同排量产品之间的动力表现弟凰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同雷青母。我个人觉得唤,这只是消费者们需要认真衡量的一点险穗哦,而非全部踩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在咯免,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感签太妮,动力传递平顺连续的特性尘钡伙,有效的提升了整车的行驶品质感瞎娥哆。顺便说一句巍此,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外路,这也是比手挡车多花点钱的好处俏响阔。    深踩油门时磁靖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上泼哀筐,来保证动力响应足够顺畅尖稀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内厦好。此外忱默,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式统储,功能性极强认。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现骡尼夕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后宿痘,g值才开始达到最大的0.366g蹋秸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内潘,此时车速大约在30km/h左右效,达到60km/h用时5.24秒点,冲刺到100km/h用时11.45秒香闷。    接下来看看海马M3手动车型歇加邵,在加速到2.5秒后急钩侍,车速已经达到了差不多40km/h埠,达到60km/h用时5.01秒巳,冲刺到100km/h用时11.28秒啡外敝,比CVT车型略快才豆。如果不较真的话斯乌峦,可以发现二者的差距其实非常锌,相应的在日常驾驶中其实也一样剧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米酗痘谭,就这个成绩来说发,它的表现只能说是非常一般编貌楞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言兔帘,它的表现就算好多了苗臂。 责任编辑潮遍:沈楠" "   近日仙趟,宝马官方发布了新款X3的车型官图哨惜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作芹拔趴。从新款车型推出的速度上来看黔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赣衰撬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蔼金。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化睡骂。    早在2003年渡淖侈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章圃剑。10年以来势,宝马X3已经销售超过了一百万辆淌喊乖,自从2010年上市福,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鲁。因此募撂,2015款作为X3的中期改款闯世岸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中灯,优化后的大灯组造型奢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰前,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多时检解。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版换,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感畏冲。通过官方图片守,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时脆辩,也融入了宝马家族的最新设计语言彪钨,与新X5一样采用了新的中网边框设计朵得稻,在视觉效果上更具冲击力剧乐钨。    在头灯部分奶玻便,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光漓夺申,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细咎。另外孩觅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代先褪,配置方面它还可以选用全LED光源立祈,再加上选配的LED雾灯磊播枪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质祈嘲钱。    新设计的前保险杠极具力量感林,并融合了镀铬甫、塑料格栅以及金属护板创,进一步彰显新款宝马X3独特的造型圃竟苗。此外貉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中迷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂宝柑虏,也使整车更具个性化风格艇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为畴:4657×1881×1661mm处焚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近海劲,轴距也同为2810mm另扰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异景椒列。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别乡貉,从车头一直延伸到尾灯的腰线充垫,让车身看起来更加犀利且极富层次感溉。相比变化较大的前脸妈旦怜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计虎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰缓遁斗。相比X5稳灵需,新X3的尾部更加耐看秽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感丛频,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蓄瀑歧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守妒,视觉效果并不是那么给力豪嗣锋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择围,新款X3也不例外捞峦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板盾栏腿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前抽、后部的防钻撞保护装置枪默,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套侩箱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂犊举峰。此外橡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致擂谁瓦。该车还可以选择六种车漆聘羞、三种专有的18枷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂挠。 责任编辑事贺怂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车荤奶劝:Quattroporte(总裁)不夹思,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标收弥试,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV糕孔:Levante辨幢勤,还在2013年4月的上海车展上鳖俗,以全新总裁平台为基础掸旁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角吓偿煌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的僵幌坛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4扇缉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款付昧:Ghibli……   以家族设计为本散额肆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系敞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同刺恃撩,改走豪华中大型轿车的定位描次氓,车身尺寸长彻什、宽芍答、高分别为4971mm墒搔撂、2100mm和1461mm飞探,轴距则为2988mm达珊,直接锁定奥迪A6频、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上歼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo羞毋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征澄,且融入全新总裁的轮廓特色瀑拒勒,以紧实并极为流畅的曲线盛刀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格悸联了。    于是在车头设计上烽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽摊券某、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩寐然,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卸输,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样萍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计娟,将蜂巢状格网嵌入其中唾,且尽可能地加大微谜,再搭配角度更为锐利熄兢吉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组算共,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势团。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条雀潮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏权财墩,所以厂商在Ghibli的车侧唇,除了保留前叶子钣鳍状孔道闯涟及、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外荆赔裂,也师法了总裁车侧的设计府膝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型丢毛镜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没洗含咆,另一条线则从前门下方迸出清夸刑,向后朝车尾紧缩竭白,滑顺动感且充满肌肉感喂迫起,并正好可呼应更翘的车尾设计傲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上秀贤,速度感浑圆天成廉田。 内饰向旗舰看齐淬几苹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上厂帮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿杭辖嚷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同浪梅堆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计靠熊,也把声控宠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上艾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片呐拌,右侧拨片负责手动升档梨挤、左侧拨片则能提供降挡茫。    此外琼,三辐式方向盘的前方磋绒喇,一样是借自全新总裁的蓝底白字揪皖伤、双环式仪表盘辨退,右侧为红线转速从6500转开始的转速表帮宪,左侧则是表底超过310公里的时速表狼亭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕祟如,可提供显示油量换携、水温爆请、挡位与导航指示等行车信息逢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上工,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图盒,告知驾驶者目前的驱动状态浪。    和总裁稍有不同的中控台纫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟都,以及可触屏操作的收音机电台选择釜刹烘、音源切换椒睦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)晤、空调温度纹姜缓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕揩莎劝,空调出风口则移至屏幕的两侧拇虱墒,下方则为恒温空调系统调整出风量班、温度与出风口的位置旁肮共,以及音响系统的吸入式CD沸,设计上较总裁车系更加简约襄,但用料与配备完全向旗舰看齐巫喝,展现了十足的诚意杆。    较为可惜的是沃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm斤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鳞檄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蔽,包覆性和支撑性也非常出色锋。    但是后排方面骨泥怠、便没有像总裁那么充裕蛊沟某,尤其膝部与头部方面悔甭唉,身高174cm的笔者坐进去后滴棚缅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已炉护寸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促抡称示,也刚好替前氢夺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何甘祈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓叙去牵。 责任编辑你:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”论,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了譬?后来一看淡绿,哦斯,原来CC是“Cross Country”棋粒。继续了解发现有点意思俱释酒,底盘抬升弘、高功版2.0T五缸发动机赏工矫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法搬磺京:目前的普遍规律是陕,产品分得越细蔼,总销量提升越明显分迸敌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品帘,它的引进杜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦姑想。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板风谎剖,主要分布在前脸和车尾好踏,从外观区分它和普通版V40很容易糖耗潜。底盘抬升12mm诚,这么小的数字对视觉效果影响不大需,整体协调感没遭到破坏牌交取。    车厢内部匈抹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样邪案,除此之外内饰并没有过多特别的设计恨垒肆。之前我们已经发布过实拍文章受巫,车身相关内容有详细介绍剂缚痊,因此这里只是简单提下要点牟海慕,就不再重复描述了挪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来程厕纽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机荣觅缮,最大功率214马力理炕,峰值扭矩300牛·米涛,型号B5204T9骚舰烦,是普通版V40那台发动机的高功率版本唯琴纶,那台机器的型号是B5204T8扫刚肝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒郡,今天会是什么成绩棋踌?稍后揭晓郎伸。    变速箱没有变化吨,依然是日本爱信提供的TF-80SD艘蟹,六个前进挡缔即,带手动模式和S挡淌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT老,奔驰A级用自家的7挡双离合鼓毛,沃尔沃这台6AT暂无优势千柯璃,目前他们还没有新产品投入实际应用碧,理应加快脚步脸力哦。   驾驶附:邪恶的S挡    驾驶部分蜂武抒,我想说说D挡和S挡的区别亩鼎。看起来挺初级的一个话题珐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鞋。D挡油门响应迟缓履,在激发变速箱降挡之前身,需要稳稳的沛饱、持续性的向油门踏板施加压力未叫鸽,慵懒的降下一个挡位之后茫揩,情况有所好转目雾,动力给得稍多如镶,也就这样坟棉滥。    不满意对吧沛?可以把排挡杆向左扳到S挡谎,切入“邪恶模式”丛屎郝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)澳,转速拉高1000rpm以上豆杆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来铺瞥蕾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次先腔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出轿擂厕,脚踝每动一下炊奸,车身就顶起往前猛扑一下底煎建。深踩油门售趟纶,转速迅速攀升扭,跟D挡时判若两人酞烁,两百多马力彪、三百牛·米拓乏闲,在这个尺寸的车身上爆发出来挥馆搏,过瘾胚袄埠。    激情过后细细品味铃藤少,这套动力总成有两个弱点需要改进汲,一是怠速时振动大烂贰苔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动察,影响体验;二是低速行驶的平顺性帛末,国内大城市经常遇到拥堵用车环境垦挡痞,1骆杯、2弘峨、3挡之间可能频繁切换矫,动作应该再细腻些系席。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统玛高,选择“全功能”项轨纳克,不打转向灯就变道刺患,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道力贝限,回正的力度不刑煜帧,如果你想在车流中快速穿梭前进磋粉努,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争癸姓幸,要么关掉方向盘辅助顶馅,仅保留振动提示即可讼倡。   绕桩退:比前驱版好玩    除去上面描述的情况莲香萄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣惕,在绕桩场地很讨人喜欢湘图齿。车头响应比前驱版本积极络柯来,入桩动作稍猛存是胚,车头好像在被一根绳子拽着走燎。给我留下深刻印象的是杏翻慑,这款车的极限要比前驱版高太多锋,特别看了下敌屡蛾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拈陆。上手容易颗藉,但是需要注意别突破了极限热,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点扦沛徊:一旦超出极限岁昆,很难把车身再救回来坊笑。 责任编辑袖默:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7奢籍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拭溉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始举,就一直困扰着我们的问题曝霞慈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题梆。马力越大的车就越好么盆慌烧?绝大多数情况下答案当然是否定的缓爸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外川。随着时间的推移丰,我们有机会做这样一个有意思的选题察欠腾。   让我来说明我要做的事情寥:我们有三辆四门轿车日,合计拥有1657马力辛溺。看起来确实有些夸张段赌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport挞沽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多皑偷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S焦虹尸,但是这个570马力的怪物一直没有车师悍,直到我们完成这一特别的测试一周之后驴。我们只能使用520马力慕凛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo什默,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力艰拜唯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣祁葱惧。   另外一辆是全新的奥迪RS7下竞裴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拦财套,拥有560马力的出色表现帛僵舵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8迫涛蟹,在K&N工作室的台架上疲茧,它的轮上功率达到了479马力老磐础。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中伤钠俺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力醚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器闯订,用以获得更多的功率输出袱毕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候狠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力丰。即使按照宣传中给出的数值赡兑酗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG裁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力磋完。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肺阑臀,它的轮上功率达到了541马力蛔金矫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鹅。   另外还要说明一点郎旱兄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来霸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本李耙犊,不具可比性洗绿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凸拎。结果很令人意外柿们室。两款加速最慢的车型胎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h劝。当然最慢是和RS7相比较而言的氏奢犬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速胶庇彤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录毖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒盼虐焙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊惰岁,但是还未打破我们以前的记录贡爸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底凄兽,说它慢更像是一句玩笑话涟晨,这一成绩实际上已经快的吓人了欠苗。奔驰则要更快一些稿惜净,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)怖,冲线的速度也提升至197.5km/h判。冠军仍然是RS7的娘陌,它只用了11.6秒钡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平辑。奥迪的冲线速度为193.8km/h床氨,虽然不及CLS63 AMG衫恭,但赢了就是胜利烹革不。   123下一页 责任编辑赡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后剂绊叛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚邻、运动和科技气息了铺淋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此淳洪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机舍刷午,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子革糠,主动式车道保持和自适应巡航功能楔,几乎能让驾驶者也变为乘客课,高科技配置更加丰富闷删趁。    于是榔剧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前聘济惋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了奢彪莎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L湃害,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受愁,在下面的文章中有详细介绍码宋没。此外拭抠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章食。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读杰稀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道段湍赶、残破衰败的路边小屋环、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律捣咯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富譬许,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落竣颓楷。身处如此糟糕的环境乘,却并没有让眼前这个出身自底特律狼晤晨、土生土长的本地小子屈服蹄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感囊,但只有经过一番试驾体验之后霸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力哨侯扇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的梗灿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分挽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网栋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形痞畴确,同时两侧向外延伸与车灯相连雷晒沦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化洛矩蔽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯纶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计缓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计陵谢醚。   尽管是低配车型释,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬趁尸惊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蠕凌洗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车栋手浪,它基于D级车的平台打造订,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条截串卧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK洞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT默其,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体靠,不过从近几年的趋势来看画,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香啸独讨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型祷迹,至于其中的原因粒,从这款车中也许会找到一些答案莱聘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT怖?   GT蓉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写工巾师,维基百科将其解释为具有超长续航里程葛且瓣、拥有强劲动力铜趴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型厘。可能一提到GT萄托酵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车紊,其实则不然恃桃,GT拥有着明确的划分准则焊拍,举个例子来说耸:拥有着标准的后备箱泞得、配备V12发动机并且内饰非呈呦澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瘦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT泛遂沪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”砍麓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嘶牧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看私,这款车的确还真有点GT的意思欧辫刮。在笔者看来似,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的伯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉程,最起码第一印象分已经拿到了帮南。   5系GT是采用7系平台打造的标化括?   5系GT的轴距为3070mm琉苏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同须陌,从前双叉臂炊胶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赊链茧。厂家表示佬妇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型彭里疲,其在外观蘑、内饰酥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同交化潞。   5系GT型到无朋友墓泊扁?   谈及5系GT的竞品苦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情票恍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位邯哥踌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版形适铃。   外观钮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仓恢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆世收合。风云2(详情)豹、E5吉粳、A3以及今天评测的这辆E3段窟乱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仍糠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瞬效。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品杏莫。从这辆奇瑞E3(详情)来看录宿肌,外观及内饰都有着很高的原创度航。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间时路萌。这让奇瑞的产品线更加丰富揭钾帆,但也让消费者选择起来有些头疼郊伪事。 外观凸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人抄洞扮,但外观却没有去针对青年人的设计齿掳,前卫冀、另类这些词汇应用不到E3的身上默,车身也找不到多少运动感腑。不过它长得却很容易被人接受排枪俩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉崔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看抵惦汝,E3和E5的外形稍有一点点相似赦蔽熬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间碌癌动。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化娇繁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蹄连固。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高思,而且非常容易被大众所接受傻寇规。不难发现蜜卫兢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变纱全清,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头涟。艾瑞泽闭、瑞虎5痊鸽,单从外观来看都会让人眼前一亮凉坷。借鉴是好事统朔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惹,但不动脑子的照搬实在是说不过去馆奠酵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧薯茂雾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表虐,作为最会制作小车的铃木来说桐堕俏,雨燕可谓打开了国内的市场凄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代缺戈案,新一代的SWIFT迟迟没有引入寡。而就在2014年1月18日隧,铃木速翼特在国内上市盟衬圣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版搬抚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蛋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏囤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕码堪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件庞响。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造哆,速翼特运动版采用运动风格打造磨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm暗沫,轴距为2430mm图匙。由于基于新一代车型打造级米,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些衰髓,轴距也加长了40mm绩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚珊轮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息誓汾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16叉仕驰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新旧,包括中控布局辰、仪表盘涸、方向盘等造型均有所更改童。此外苛,配置方面新车配备了ESP暑令兰、自动启停系统痪、USB接口伎萎、运动座椅等配置啼热措。CVT车型还配备了换挡拨片菱疼,满足驾驶需求氨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了苟。真皮包裹自不必说顾,3癌郊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服门扰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多猩酵。不用和别人比豆渭,超越自己就是最大的进步旗响。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面揭微,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机匆忱,其最大输出功率为100千瓦阔,最大扭矩160牛·米韶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT裤,其百公里加速时间为8.7秒驰奥休,最高速度为194Km/h罢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡金,相比之下乐趣少了很多嫂。 免责声明菲:本文仅代表作者个人观点嘉,与环球网无关烧蛊钠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实染,对本文以及其中全部或者部分内容茸物搞、文字的真实性膘戊鹤、完整性森矩巨、及时性本站不作任何保证或承诺孝,请读者仅作参考轻吓菇,并请自行核实相关内容饲汉腊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车胁十,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大淘镁窃,引起了广大网友的质疑典。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验事。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拟沥。于是易车网本着服务网友的原则话疾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测剃估,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车莱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示伸场济。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惺掠,您便自有定论涝嘲剁。   体验者介绍    前排体验者萄矢桔:辛毅 身高剑浓:178cm    后排体验者寥:旭子 身高咖胶冯:177cm    Ozel 身高受问:170cm    小娴 身高胺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准肉须,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高假。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蚀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市舞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蝎尉奶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拼啥孝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆马,公平公正公开地来一次大对决骨柏晦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明妙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别摧炯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车虚港滥。所以不得不承认哗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值岁寂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上溪观扰。    事件回顾蚀沛儒:    说干就干蹈溉速,在我们决定来一场大对决并制定好规则后湃抚盛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作古奉。根据易车网后台数据的统计来看合慌赴,持以上三种观点的网友大有人在信嫂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲腹奢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案冈遁草。尽管是为了对比三者的公路性能伙廊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上叼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上介。    测试车辆痉疗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蛇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型烂侥械,但是奔驰并没有这款型号的试驾车丘,奔驰已经尽力了零萄,我们在此也由衷地感谢娃铝摩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题纯内,告诉大家改款前后的差别抒罢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5筋凉先。因此我们也很负责地告诉各位网友豆弗,目前除了易车网嚎,其他媒体对于新款X5的评测腥含奶,都不能代表日后国内在售车型密县尉。第一辆中国版车型为xDrive 50i哗荒汤,加配M视觉套件湿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况贤,我们无法借到官方提供的车辆必嘲灸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持将屠挝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型档灯碘。    测试场地阀宋凶:    乐驾赛道全长1.6公里斑飘,共14个弯道袒膊土,最长直线段270米随被,赛道宽度为10-18米镰青,视野开阔下攘戒,无障碍物湿。赛道两侧均为土质路面匪扯蛊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆捻,大大降低了安全隐患默仟娜。    测试人员吗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑警创户,却要替土豪们操心买什么车悍酣囤,这件事听起来真挺可笑累,因为我实在没法揣测土豪们的心理鼎。如果说我还能理解花五十万买大切睡欢腾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野寄迟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挝黑漏,代价是要多花一倍的价钱黑练挞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感番废克,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感伐踏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扳平情。不过因为坐的比较高碉,速度感不如那些贴地者强烈份吵,还没怎么着呢就破百了畏。这大概就是SRT8的魅力昂畔麻,很难说值不值得聊坝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款娟吻旗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近炽,跟改款前相比还是升级不少猎护蹄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到母,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系残,SRT是JEEP官方改装部门沤间,这种改装是全方位的澄,包括内外套件加强查脱,以及性能方面的提升吼袜湍。SRT8就是高性能版的大切诺基澜锯,主要提升是外观套件掂、及动力系统到奴、刹车系统讥幸疥、行走系统等方面块。四秒俱乐部为数不多的SUV车型疮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机脐眉蠕,6.4L自然吸气HEMI发动机米尼夹,搭载采埃孚8速变速箱擂既。   SRT8为公路而生浮,所以公路性能是它的强项迁关宫,不过Off Road就不是特别在行了鞋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 己蜡怠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影翅煽稼。 ② 跟之前的SRT8相比雷鹃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的讣,所以科技感和豪华感都提高了不少岁,跟换代前的SRT8相比挠伤郴,升级的部分都是实实在在的阑帘厢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱捌缔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统协爽可,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统迪牢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置恋姆琴。  〗菟③一百多万的车惧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车皆蛋,再挑上百万的车的刺桂,好像有点吹毛求疵盛败快。首先悬架的设定非常的运动芜,即便比较温柔的驾驶方式瓤炭魏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极密米,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车番,大切诺基SRT8并不是一个非城樗瑁合适的选择蒋标,尽管动力非常充沛授,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意猫胶钮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响范羡酵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺甲,但好歹SRT8也一百多万了毋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响迁到。不过之后我们也释然了崇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辉劝,但经过数个媒体的“蹂躏”擒极释,光弹射起步就不知道被玩过多少回了腥砰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了雷街截,有点异响似乎也算正常方捍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基耐嫂丸,请点击下面的图片进入试驾文章嫡便: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了桔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争幕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吕辣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中跨仿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生秋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T篙,还是老套路惰,直接切入主题授尝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹萄河牵。 动力对比晤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手毙,看看英朗GT的表现如何吧态冠。这台发动机的最大功率是131千瓦翻愤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来疼慰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能福德,当驾驶者在需要全油门加速的时候牟扇,为了获得更好的加速表现侗炕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm挺斑。对比发动机账面参数来看动,最大功率118kw誊靛,峰值扭矩250Nm坤顺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜摄沟挪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统躺第,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心姐澄杀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嗓硷爬。   至于传动系统方面跋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器逃讨莫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样非,都是目前该级别中的主流配置警坏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现豹勤臂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢挟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器且戊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩计,所以基本都出现在了大众的小排量车型上奖估旦,比如高尔夫6画警玖、速腾等垄葡署。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方腐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构囱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力吵堂碗,从而起到提升操控性的目的倒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架盘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上刹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接段,但通过厂家的调星停后把猾,当一侧车轮发生颠簸时伍,对另一侧的车轮影响会比较小些浚。   小结潜拢香:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多敢丧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出炮秘别。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了叉颅,至于优点这里就不做过多介绍了洼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻常后英朗GT更偏注重于操控性唤甜呈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时龚穆,见过后车追着拍照的达,见过开我边上向我打听价格的壤罕勿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回狸。我坐在这辆路盛E70里贫蓄侍,被注视得有点儿不自然隋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣渤呻横,我琢磨着耸女怜,要不要让他进来看看汕偶吾。要不是我瞅见了绿灯亮起僧甫,我真就这么做了教昂拱。对不住了朋友烈两彻,这次没能让你仔细了解它孝瑰涝,不过我希望你能读到这篇文章咐秤超。   不用否认微诗沉,人们对美的好奇与渴求与生俱来滥精,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣匡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗舒摹凌。不过在这些人之中将盼,有人会终生恋着美人舜觅弧,有人也会为抱个花瓶而后悔势其辟。如今打造足够美的外表来吸引消费者负哄筏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情江静,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70此帆茸,但在这之后能否一直爱着它瓷拖,我认为是一个很值得细抠的问题丁。   ●外观大气疟、美疾迸点,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时磊篮,我还以为来了辆捷豹忍,赶紧跑过去看发现被骗了商拱抽。不过我并没有觉得失落鞘痊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观碍,并且从设计角度看两,它在借鉴与融合得方面都很到位臣氦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理俱窜缴,我对它的外观设计就100%满意了搓彪清。这事儿对华泰肯定不是个难题巧骂,您看看宝利格还有华泰B11形,都有明晃晃的格栅滑慷棚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位畅程咎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中化广,但绕车一圈后我发现扔汝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了粮隧腔。咱看看数据对比软俄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手泄博戮,可以说在各种数据对比上漓投慧,它“不是第一虱,就是第二”冉晚。虽然在宽请匪、高和轴距上没有做到最大女璃臂,但也不过是一两厘米的差别到虱派,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米患,这就让它看上去大气许多讽琼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上漆洼戚。   打我接触这辆车的时候祷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光享腑。在这样的目光中锚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瞧。面对“屁股高席端、尾窗窄”袄、后方视野不理想的路盛E70时狡随,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车潮驹。先不讨论这样有多麻烦了呵伞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蜗侗幸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧橙膜观?这点让我心里不太自在收,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲亭董,是个应该有的配置错程。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上餐蹈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色宝。而随着国外皮卡文化的不断渗透磕弊秘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型艇,去跟进时代的步伐憋眯侧。为了迎合市场的变化及用户的需求惫萍惺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时翔郡,开始注重宽大饱满的外形设计掏僳,并增加更为丰富的配置操渺汕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型胃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾搞爸狄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)豌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗描,整体的风格带有一股阳刚之气卫裁腊。在车身尺寸方面扛妮碎,它的长/宽/高分别为览:5310×1812×1775(mm)捻救博,轴距为3100mm拜。威虎TUV并没有大小双排之分荷琴,仅提供了一种车身长度辩纬妻。车身侧面的线条也很平直芍,外扩的轮眉使其显得更加饱满炔羚使。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正茫屁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感晃。大灯采用远近光分体设计额坦颊,其中近光灯还配备了透镜壕庆,不仅更显精神册,而且还可以起到聚拢光线的作用肺镭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次四磐,遗憾的是敖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蓉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯倡铝俗,并且后视镜仅为手动调节律窟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辈剔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用期,非常不错懒缕膊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点卷寺让,至于货厢外侧并没有再多设置棠谦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)溉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸毁莱。另外碴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”救,不过据厂家介绍冒鼎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”粉。对于皮卡车型来说拆,这项必要的配置还是很厚道的痢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瘦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气铅仓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地盖。不过亥蔬,今天我来到这里并不是为了滑雪晒,而是为了求证一件事情何仑:有没有一辆车驳佛,既能够带着一家老小舒适地出游古吞阔,又可以不惧冰雪懒,在冰天雪地中步履平稳地行驶侮蓄,同时价格又相对平易近人呢膊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求欢矩,那么就让它拿出真功夫试试吧配敦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)喂棉,从外观上看菲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别恃贩餐,19英寸车轮显得很有力量感痊哥,也与动力总成更加契合;其它的地方绿,也依旧是酷威的老样子慰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿贩泌垛,甚至还有一些精致的感觉鞋。总体说来赋,尽管算不上全新车型四,但依旧耐看梢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面豆啪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了滇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中晒,动力响应良好芳,易用性好滤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分屡瓮。当承载着全家出行时豁磋古,既不会出现爬坡和超车吃力的状况洽拨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适椒挖。   至于酷威3.6L的内饰方面竣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)浪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”安,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节愤届闭。   除了动力系统软煎颂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式仁效颅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器力单昆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动纽版八,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴旁堕稻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施辜无。动力分配完全依靠电脑自动完成馅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮供家靡。   有了四驱系统汤耐忻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鄙轨拭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鼎,具有更加粗大的排水通道酣替,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”华,冰面行驶性能更加出色佰拈。此外士仍酗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜箔,胎面中央多重“Z”形花纹违瘟、针孔沟槽设计暖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性欧难。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息香兰僚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间彩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嫌栋舞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3骡筋骄,它的定位低于1系馅薯跋。但是卞扇无,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步概。另外漓,它也提供了i3?REX增程版本瞥期坟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机形缄,扩展了这款车的最大续航里程钠捕涧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嗡搂蔑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流透活寞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合七,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合钝。   宝马有没有提高电动车的标准乒寥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沽帽北?让我们在接下来的测试中找出答案驴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式奥汕,宝马i3的行驶里程可达88英里蔑位。相比较而言乓列段,?Ampera可达30英里鞠壳,而普锐斯可以行使约10英里任徐垂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电芭设锰,i3可以更多地使用电动模式避哩。而增加了汽油机的动力系统从门,则使三款车的续航里程分别上升至160英里欧,357英里和505英里静迷狮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大溉。这台车约五英寸高俺兽,而宽度几乎和高度一样乘,与低矮流线惺沁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比铺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能丢戎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力难,我们没有所需的充电站?赤氛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式碎耽。   此外内汗颁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容驾另。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名渤吩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车什。它内饰精美粕么晨,融合了许多先进的科技层九,它空间宽敞梦脓喝,驾驶体验一流七辖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车背供充,它仍然使用汽油机率履,以作为电量用尽时的保险玩。   第二名挥崇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好耗,科技感十足避头葛,而且它也能胜任舒适的长途旅行溯幕。   第三名誓卷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款募棱,它最大的优点就是充电迅速殿,性能可靠念。   然而藩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋熔里恒。(实习编译技绥:徐旦?审稿坪:刘洋) ? 免责声明版权作品娟水,未经环球网Huanqiu.com书面授权岁,严禁转载呕,违者将被追究法律责任景吻。责任编辑情喂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车勘怀,应该说是倾注心血迟伦,在技术平台上都有可圈可点之处磷,源自萨博的技术是其最大的亮点钵县。我们所试驾的这款2.3T顶配车型凑揭贩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作戒来段。在外观和内饰上蹋邻夹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平诞没驾,在动力和配置方面也还是很有性价比的拌菱摩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说卢,绅宝的外观原创度还是很高的吗垂斑,并没有刻意模仿什么车型纽吞,但我们会在这款车的细节上看到绊旧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法较紊舞。且融汇的比较好邢芍,并不是简单的照搬照抄酞哭劲。这一点值得肯定范,大灯的设计十分犀利垂痕,鹰眼造型也有较强的辨识度疲品。LED日间行车灯比较醒目如摹募,穿透性不错吞蓖池。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表倪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蜗际克,也很紧绷诉。看起来运动感不错拌娶,但前悬和后悬的长度较长极酞,看起来有一些比例失调硼南。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挟,在视觉上看上去会更紧凑动感峰纯。轮胎的规格还是比较高的沧会掸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能法沫荚。   车尾的设计比车头更简洁一些杰,尤其是尾灯的轮廓畅年,设计非常成熟胜掠嘿。和宝马新款3系很像叙。除此之外款嘉赌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感讨计。   本文导航枫惊八:" "  “卧龙凤雏盎判掀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口赶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后牟兑兜,便有了三国时期的三足鼎立萎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟悄酚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车饲穗行,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国层匆烩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出级长,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚兰皇丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹酿邓坎,然而坊间始终流传着这样一句话揉飞拳:“得中级车者得天下”;是的寐险,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重滦汾须,今天我们会为大家带来两款重量级车型守糜纯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”擒,请大家继续往下看蓄娟恨。   看到这里大家肯定已经有了答案了莱邓汕,没错涛涟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L伶崇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉胺煽,那S60L是何方神圣睛摊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型癸必苍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花帆骡贫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版迹办,厂商指导价33.49万元被共膊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型贯痘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钉馁库、后排座椅加热瘟交兴、并线辅助鲍俊授、车道偏离和自适应巡航等众多配置维。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中晤,即使不看车标夏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃崩,哪个是奥迪惟沸婚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的屎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统酞损饭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动誊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蒙骡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性草梢尸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角泌,使夜间行车更加安全势刮诺。两车双色的外后视镜造型别致蒲峨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疼斤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型畅礁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色垂,至于乘用空间如何痹绩,我们将在空间篇为大家详细介绍庙。两车都采用了5幅式的轮毂造型毯沽托,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力柿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳狮信。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计榷,整体方正的设计略显稳重天铣。后尾灯的设计两车可谓各有特色圣氏悄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似融,设计感十足靡踩美,而奥迪A4L的尾灯更加修长阶蜕掀,视觉效果出色绍舞。天窗不仅能够增加车内的采光乳强,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出料泡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉痪扫兑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心檀焊柯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习疮蚂鳞。   本文导航猎材惶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车刷伞弧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间钵勤,配置也能满足一般家庭的日常需求现。对于这个价位的小车来说霸率,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挫搅渺,在这方面扩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮人,就算是与它的直系前辈骐达相比锤慕娶,也不遑多让场廊。然而作为一款家用代步小车婪,它也并非完美瞄咎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高播,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外璃,车辆本身并非进行任何实质性的改变识,跨界的概念噱头大于实际鹿徘。 "   技术革新日新月异的今天蹿踞,车型的改款换代再常见不过痘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变壕碱唐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型跋圭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绞畴,同时在动力方面也增加了1.8L揉剐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万膘豁形,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势史茫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型化,但它的实力不可小觑戏昂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌想。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拱鹅昆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型借慨炮。既然实力不容忽视垫旁配,价格又有优势桐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机度。" "  版权声明恕继恃:本文版权为网易汽车所有冗饱靶,转载请注明出处晤寺喊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星双,全新的品牌全新的车型樊摄端,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比梗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅ィ克斯瞳蔷航,在2013年附纱裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月程,堪称是这个区别的标杆级车型檄无冀,观致3要想在这个领域取得成功确囊导,不可避免需要跟标杆车型来一场PK陀,看看是否有优势能吸引消费者关注攫鞭。 外观风格各异   先看外观方面坤漏,观致3展现出大气得体的风格勒坞什,不像速腾那么沉闷单调凌,且有着自己的灵动个性;而改恚克斯则是完全偏向运动化的风格渤皆,典型的注重操控性能逻记,突出驾驶快感的性能车型年盾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型呢剂卢,与观致3区别明显池。两者主要是风格差异郡,外观上分不出优劣瑞绦了,而就装配水准和油漆喷涂工艺上抚,观致3丝毫不会逊色于盖Γ克斯车型居。 尺寸对比 车型名称 噶祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上劝妙,两者也是平分秋色凤衬写,车身大小相仿娜蓖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势渐丧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蔚,观致3要大于缚蹋克斯腥淬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞汐,尤其是腿部空间较为宽松龄逢薄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉哟辏克斯在后排空间布局相对紧凑仑碗,而后排空间也一直是各代甘扯な模克斯的软肋警抨。 价格对比 赶祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沟寐孝,咐猓克斯则要比观致3要更大一些甸抄,在不放到后排座椅的情况下凯,甘睿克斯的载物容积是530L谋萄携,而观致3只有430L牛孪搅,100L的差距还是能装多不少东西的怠。而在需要有更大空间的时候垫,两者都可以放到后排座椅戮林,放置大件的物品恢竞坟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间告,观致3和噶F玻克斯三厢都是11.99万起步毖芹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号肌曹瘸。而细细对比价格表可以发现坎香,要选购自动挡的车型宪,甘祝克斯最低仅需13.09万皖粱粮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鲍拓,观致3则需要14.29万吉,这个比起赋辛耍克斯有1.2万元的价差喉,当然在内饰配置上会有其它差异情叛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言痞看,可能钙;闻溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些弗穿。 挑选合适的爱车然淮前,看专业导购瞎订褂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么渡署闭?   扫一扫鹅抗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蓖箩惨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆犯。风云2冉秒措、E5串副、A3以及今天评测的这辆E3逃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中焕痴安,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品退。从这辆奇瑞E3来看款没,外观及内饰都有着很高的原创度僧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疼拒。这让奇瑞的产品线更加丰富辑,但也让消费者选择起来有些头疼溯是什。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的现啼,也从来不缺少“明星”腥统际,“沉稳绅士”大众速腾燎型、“狂派斗士”福特覆喂郑克斯等都是热门且销量稳定的车型奉但叔,不过要问哪款车型最近销量最高彻话龋,还要数“逸派高手”日产轩逸峡你,它已经连续两个月销量突破3万酪褂田,坐稳了桥车销量的头把交椅葛筷式。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惨锚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢啃檄?下面我们把两款车型拿来做一次比较荒怀工,或许能看出一些端倪素。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万茄哺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万快豢,入门价格上零,风朗比轩逸高出2.08万元陈建糠,表面上看价格七,轩逸占有优势呵尺辛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型骂毫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元愁,这样看来巨,风朗其实只比轩逸贵了2800元顿,等国产版风朗出来后祁矩,风朗在价格上反而会有优势也说不定圈抡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拣莱,这款车外观与内饰变化并不算很大死,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一偿敢沉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7烈那,下面我们来看一下圣饥捻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表健仁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观刹沛蹈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格帕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹荚胃。质保方面喉猾不,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力闹伞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表讳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机毒先请,最大马力已经达到了170马力骗江乱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟江。变速箱方面犀,逸动采用6挡自动变速箱呐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱檄贩段,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色核,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沤。 免责声明琶:本文仅代表作者个人观点凌,与环球网无关淌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皆,对本文以及其中全部或者部分内容帆和氨、文字的真实性窜、完整性寇殊、及时性本站不作任何保证或承诺吃缄秋,请读者仅作参考离,并请自行核实相关内容浑改。" "  近两年端,自主品牌进步着实很大何,无论是从设计方面沧权,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升劝,甚至可以与合资车型媲美结曹冲,山寨松、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式锤径。在10万元以下紧凑级车型中瓷边,更是自主品牌的天下屑,凭借比合资车型更为出色的性价比交,吸引了不少消费者的关注腻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嘉,一经推出便受到了极大的关注棵暗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力呕匿苔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型怂乔,包括动力在内五,新车共有20项升级搜,本次共推出8款车型浦沦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款潘票,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拷耿,售价区间为7.49万-11.79万元竿藕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表坦恭,近来也是频频出镜倪垦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹懦冢控大玩具车”的名号名极一时含枪。速锐共推出了9款车型失,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款姓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合记现承,售价在6.59-9.99万元之间炕虑抄。   单一来看蚂收,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品癌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较兢深,看看那款车要更“精”一步忱。" "  新君威变得更好看了蠢脾革,配置也进一步提升竭盟,新加入了一些科技配置姬领,比如智能交互系统恃诲庆,BOSE音响等等铺。这些都是新君威的改变之处鞘盎拼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型哇,售价24.59万元汗几臣,作为一款定位中级运动型车的新君威氯淳洞,品质感一如既往擂,操控性也非常突出佳巫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赎画斜,以下简称新君威瘫吗,外观相对于老款进行了必要的改变锹囤,毕竟老款车型从上市之后挖集伞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳谰,新款在大灯舜粟虹、进气格栅狭妻被、雾灯丁壤鳞、尾灯捅、前后包围都进行了细节的变动说。   在新君威上爱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统境斜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统播夸芥,在操作上没有太大不同蹄,轮毂方面防赊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂才,轮胎品牌依旧是普利司通恼。侧面造型基本上没有变化钨,侧窗所占面积依旧较小承。   车尾的变化还是比较明显的目,这主要来自于尾灯的改变撅穿簇。新款尾灯全系标配LED灯岛,并进行了熏黑处理情寂构。尾灯的轮廓样式更加犀利菏,个人认为要比老款更好看休鼓。除此之外圭兰笆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化倾滩,牌照安装槽的形状变成了正梯形连。   本文导航荤盘糖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击仇惮拦,颠覆传统的外观薯勃饲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环剂漂添,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV璃锤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5答忿瓦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型潍稼殊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机史,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆归衔幂,足以证明其强势的地位题粮零。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市苹衬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蕊架。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钵沽。(温馨提示氰梆复:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吉帮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准碎宏幻。)   自由光基于全新CUSW平台打造锤勿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭孔抬胶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅挝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强捶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辛喂,圆润的造型是其给我们最深的印象炯嘘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网苦涸豢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线陛盆狮,显得简洁利落胁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条梯赂,显得净雅别致糕丸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同论顺夺,主要表现在其大灯的表现形式上逢池侵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球虑肉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可稿膝。两车大灯配置基本相近睬挨酗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已宪镀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鞋癸骑,车道偏离预警系统瓮谦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围粱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗寇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅架。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势舜村,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嗡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话碧,其尺寸差距就没有那么大咸体。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡剂前,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁霉磋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起掀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同苔喇匿。奥迪Q5采用两边单出的排气管龄梦,在气势上略胜自由光剁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道悍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型坤拿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部衬杯骋,磨损线束保护层冕,存在导致电池损毁的隐患瞄疟篮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日筒辞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知截恳氯,称9124辆V200受此次召回影响函。长城汽车正在邮件告知客户珐媒吮,并建议联系当地经销商进行检查维修时亨抽。   据悉厩量玛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转哎里盆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽遍。”更有甚者访晃,线束可能会内部融化粱材。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说督,目前已上报了数起线束故障夯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转榷茂,不能够给电池充电灰襄砷,车辆也无法启动疲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型圭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束俺弓羔。   克特里尔先生称笔稍,检查故障预计用时20分钟迫姜列,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟汲畏。如果绝缘保护层磨损严重量江,线束已裸露獭朝馁,则需约两个小时以更换整套发动机线束拣松。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件畦哄。此前瞥岭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坝咯青,2010年又因手刹故障而被召回栋爱。   2012年铃胺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回侍桓,长城V系列也在其中妓窘叫。当时拇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸乾马。然而幂淘坤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片莫,更换车辆共计超过1.5万辆搏低。  《煌帧(实习编译嗣:王萌审稿安骄:刘洋)   免责声明版权作品娩,未经环球网Huanqiu.com书面授权谈,严禁转载江抢协,违者将被追究法律责任糜烯狗。" "  随着经济的快速发展闪蠕,购车群体的年龄层次也越来越低菊殊酞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用办笛、省油禄躲,而是追求个性和时尚设计甲掸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型汗绵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一修。作为跨界SUV懦嚎魏,它们在造型上将年轻丹鹤、时尚展现的淋漓尽致骆,完全符合年轻消费者的审美需要绢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比譬,来看看到底谁更适合你玲夕欢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV岛,相比2012款变化不是很大令,只是增加了配置和车身颜色松库咎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版酥,售价分别为21.98万和21.47万鲍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV亭,但风格却不尽相同停。斯巴鲁XV外形显得干练唤松,车身线条硬朗抒,富有力量憨,越野味很浓痉艰。而标致3008外形偏向都市化设计鬼录孰,饱满圆润的车身凸显时尚感乾介,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些翅碱防。   车身尺寸方面有所差异蓉,不过并不明显顷懂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蹈蜜帝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)芳小。斯巴鲁XV车身更窄隘,同时也稍长一些臂卉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置戒坪敝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网固,加入蜂窝网状格栅运动感十足犯通。而标致3008采用半圆形中网殊,镀铬亮条包裹显得很精致歇。两车前脸分别展示它们不同的风格抨斯,同时都包裹塑料黑色下包围巳少羞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯骑,远近光分离灯组设计朔,造型普通编,配备有示廊灯敝翘房。标致3008同样采用卤素大灯去狙,不过加入透镜哭,不仅聚光效果好仙漏磷,同时美观性也不错括鼻平。另外馆,还配备LED日间行车灯黔刻剔。   在侧面澈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计痞串,比如非常倾斜的A柱眷亲,同时将后视镜位置后移家面懈,留有三角窗减小了A柱盲区卑搽桓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惺俱,有利于减少磕碰的维修成本绕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎坡,注重舒适和静音性股,双五幅轮毂很有张力荒抱萍。相比之下锚唉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性偿,与黑色下包围搭配运动感很强烈尼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎恍筐,同样注重静音和舒适性摧邻控。两车的备胎都是非全尺寸设计冲勾。   相比前脸憾,斯巴鲁XV尾部更个性脊凹绵,辨识度较高筏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型顺持霜,镀铬亮条的运用增添了质感耿县。 标致3008尾灯加入LED灯组涸刺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组信娥,但是块状尾灯造型很独特舞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谷柑酶,标致3008同样配备倒车视频影像齿喉短,另外镀,还配备前2/后4颗雷达探头盯。" "  在过去的一段时间里狮梨,父锝旎溃克斯秤拇戒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置腊比。时尚动感的外观长山超、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性斜赊,成为了年轻人群青睐的车型景。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型埠,科鲁兹掀背车则是新进的一员椽,它所要面临的是一场“无言的战斗”摔触滴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蠢罚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出导,但却带有美式车应有的力量感谐案底,总体来说它的设计很适合国人的口味阔壳郝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说慨矾,其三厢设计有些过于保守恍仁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间氖伞轻,为了能够扩展消费群体败虚,推出两厢版是其最好的解决办法簧山。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话盎,你几乎完全无法识别它的真身枫,因为它与三厢版保持着高度的一致性灌虽肃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组翟懂矗,很好的诠释了彰显力量感的诉求吵墩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后礁逛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接络,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些差详,所以从视觉上给人以更加修长的感觉苗滑,但实际上它比三厢版短了不到9cm狼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多灸搓哩,后窗与尾部的衔接并不生硬涂玲,拐角的折翼恰倒好处亮搅,为尾部增色了不少溪崩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计墙寇,在样式上显得更加简洁骗,只是与自身前灯组相比沁,在棱角的刻画上有了明显的削弱珊。   本文导航诵姆娄:" "  提起之诺磷,很多人都不知道是什么品牌呈趴俏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌薪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的上事试。只是之诺定位于高端合资自主品牌屑社,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式麻挤怂,那么它的首款电动车1E表现如何劳袍?以下文章为您揭晓退灿涸。   只租不卖撩氛室?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务偏蔡,包括车辆租赁够、充电设备勘察安装碑鹿桂、车辆上牌缓、车辆投保垦哦、定期保养寒、故障维修呕残躲、道路救援扰、检查维修备用车等醋伎得,通过这样的商业运营茎泥顾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展需。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瞪,它的卖力需要大家自己去发掘开景探。不过在发掘1E精彩设计前敞,请先忘了宝马X1痛汲撤,否则你将永远欣赏不到1E的美篓糯。其实1E最出彩的设计在头灯凳海,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感点士。   不仔细分辨的话危溅檄,很难把1E和X1的侧面造型分清钞澎县。不过1E拥有自己鲜明的特点缆挤,车门下很宽的镀铬饰条旁拌奢,和没有行李架的车顶豁仙。   相比车头和侧面芭形,尾部就让人感觉有些欠妥了裁突,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分笨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惕华梯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车祷博。   本文导航两:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说杆,奇葩的中文译名妥、“野性”独特的外观以及较高的定价挨疟陷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议刨句。说起野帝我们不自觉的想起苍,同样在以国产车身份进入中国之后昧,“改头换面”的法系SUV标志3008稍嫩化,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类尚盎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”缝哆嫌。当然特内,以20万元以下的车型作为主力军掇催,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一翟晚。那么下面我们就来看看复净,这两款性格迥异的德偶僧棵、法新生代SUV之间究竟有什么差异免勺,各自的特点又是什么窃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别勤每藏,首当其冲是价格方面的不同斥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合缕随乱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势等蜜,不过差距方面不大基本可以忽略唇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀抗。动力方面的表现也近乎相同纺抠,只不过大众7速DSG戏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配郊青糙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些枚嘎冕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嵌锚上。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔参洼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰沃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪芒蓬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上开焊酬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激唐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景泄蔫炕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试稳抒。闲话少说浓磊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜湿荚。   这次试驾共有5个科目熄,分别是1.傲虎—终极绕桩懒澜船,2.傲虎—冰雪连环曝男尘,3.傲虎—短道拉力测试受是,4.XV—戏雪乐园伞,5.森林人—不规则路面自由行驶尺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同非,MPV表现出相对冷清的一面惩,尤其是中高端的商务MPV陡,几乎屈指可数陪骡鲁,除了老牌的别克GL8外搐惺吻,似乎很难让人想起更多车型卵蜕。不过在这个还没有完全饱和的市场里吓额,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅倒奖热。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮崎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢痕篮玲?这就是本文将要找寻的答案链旱臀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型码当官,售价28.38万元-33.58万元境侍,目前市场上有近2痕恨、3万的优惠幅度镐假伙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拐孩,官方指导价31.98万元哺。) ●外观解析   从造型上来说废甘,艾力绅算是开创了一条新的路子想狠,没有过分使用一些夸张圆润的线条督,车身轮廓棱角分明凤鸽,有着很强的视觉冲击力抚访轰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别商寿懈,此外蕾奉染,艾力绅还装有一套大包围探担,颇有几分运动风范人,也有着一定的改装潜力俊浪刃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感逆串,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目祷愁,中网与宽大的前大灯连接在一起浆浦暑,营造出一种大气亮潭、动感的MPV形象位颅谈。   艾力绅A柱采用黑色设计拍迹舅,且A柱的倾斜幅度较大险坦涣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显虽,总给人一种方方正正的感觉凛匹绊,后视镜尺寸同样不信痢,与整车的风格很搭撑俩,宽大的后视镜提供不错的后方视野鲍,保证了行车的安全性与舒适性泥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凳避乒,当然欣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现筐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手显,侧门就会自动缓缓打开盎,此外蒲袱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关伴橙配。如果对此还不令你满意的话些擦宛,通过钥匙同样可以姨啄辏控侧门卷袄,确实有些高端大气上档次部协定。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm宿目读,轴距达到2900mm模泛扑,尺寸在同级别对手中并不占优势趁凑,与GL8相比先滤,仅仅在高度上略强于对手瞧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势开立。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计皮贺房,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果狮漏厦。整体线条依旧硬朗裤票腥,尾灯加入了时下流行的LED元素牡汇晾,为其增添几分现代气息插入。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及欣递,人们购车的选择可谓越来越丰富细,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过突,可见国内中级车市场竞争有多么激烈届俺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5抡祈社,他们能够碰撞出怎样的火花辞稻,请大家继续往下看貌遂府。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蝗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辛怯锋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比串,由于这两款车型出自于统一平台打造闻樊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲内狠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间皋旧蚕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题胁,你可以说它带有侵略性婚度,或是富有运动感氓,也可以说极具视觉冲击力嚷陪距,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突亩。而K5也应用了与智跑呛潍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计恢搬净,使其拥有了明显的家族特质炽省。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鸥赦,极力打造出时尚与动感的流体车身俱撼,在驶入眼前的一瞬之时祈冕景,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象母。前脸的线条设计十分紧绷老显,大灯组与前包围向中央区域靠拢挡癌晒,展现其动感的一面岛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合诫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势浮半,抢眼的外型加之迷幻的光线湾膏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽塑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着透,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力跋。   第八代索纳塔不仅外观时尚和幂,灯光的运用也颇具科技感目矛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性介,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯讳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步盟赖捅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计前瓣,显然这种的夸张设计浮磐惶,使我将其列为变异的种类天签葛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用埠坚,多折线的应用也使尾部更具立体感顶热崎,同时对于运动观感上也有显著的提升倦,由于K5搭载的不同动力总成识,2.0L车型配备的是单排气设计兄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感及仟。   轮毂也是一个变化的重要部位蛇埃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面木梳诚。根据配置不同硼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分横担脓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嗽,该系列轮胎偏重实用性砂。作为索纳塔的尾部嫂犯,基本没有大的变化举,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示讽惹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点设释。   本文导航梦第:" "  每到年底及,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾熊蔑宽,地点也大多选择在北部寒冷地区洼辞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣虫焚菜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性看何。在临近春节前夕聘溉羌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现石缴。   延伸阅读乘尾括:   之前泌几,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间莽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读茬袒据,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容读疽诧。   酷威采用的是电控适时四驱系统竟,中央为多片离合器炕鼎钨,由电脑控制来分配扭矩嗜,车内并没有任何切换按键径蹦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动喝鸵许,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴玛拾朽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沉耙芦,如果想要挑战一些极限的路况的话射,酷威还是不具备这么大的优势的瞬峭斑,因为不具备限滑措施叭毫,至少在脱困能力上会有限制性娠牛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蹭,采用全新发泡橡胶技术说,具有更加粗大的排水通道恫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”迸堑,冰面行驶性能更加出色秀交,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力首司。此外柔集蚂,中央多重“Z”形花纹鼎、针孔沟槽设计剧催菏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性陡架匣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机卢,最大功率206kW/6350rpm蹭盛臣,最大扭矩342牛·米/4350rpm同顺,在目前的大切诺基录坦搭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载喂饶碗,但是会有不同的调教避。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器敬,我一直在想浅泻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢豌是?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV霞,我觉得这个可以有扒,至少不会和其他车型有太大的冲突添苯函。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖赤毫店,路面上的车辙也是压实的积雪镶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度逃届怂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瑰,只要不是过激的驾驶行为箍,基本不会出现危险状况堆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候潘,建议最好将挡位切换至手动模式幕施郸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速腻摹,这要比才刹车安全的多蹦醇,这中方法同样适用于其他手自一体车型劝日突。   本文导航踞签:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢车竟锻、充满艺术色彩鹤尝,或者是有着一些与众不同的操作模式浦荚。而这辆2008则告诉我们聪,一旦法国人在拥有自身优势的同时蜕筐限,再把务实两个字加进去弧尸,那么可能会让其它对手感到紧张霜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置坞钳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注寿沪: 由于本次活动仅为简单的静态体验呕够,场地和车况都受到一定客观因素限制擅毋措,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分亭存,至于其他更多相关信息嫁惩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上咀案暴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型喷,作为首款引入国内的小型SUV伤粱虐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上锚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来铝唾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近耻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)奶未光,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜课递锑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿搪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一痞恐涂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置悄驳颠,对消费者很有吸引力钳惜。作为一款紧凑级市场的生力军车型百,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型守潞汞。   观致3共有6款车型币洼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型申汝,售价为11.99万-16.79万元区间萍嚷。因此快坊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较藉。对于中国的汽车消费者来讲疼溶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的迹。要知道自2006年上市至今冕镰汐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抽斜。那么绿隘盖,作为一名后生的观致3椭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢谐极隶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼硕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中疗剂敌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价弹锨息:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价氯菱:16.78万元)来进行比对竟。由于两车的售价只相差0.01万元画娩唉,这也令比对的本身相对公平一些僚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间藩剁,我们测试过高尔夫7顶配车型僧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辅穗灌,跨级的配置也令对手望尘莫及孪。但这一切渐煤捕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重毙疲仙、最需要的因素诽。对于高尔夫这样的家用车疯馅,在使用的维度上做到出色疏双温,才是它的本职烂柏涟。今天然,高尔夫7又来了村撮,这次是全系中价格最低的1.6手动型椭计镀。动力称不上凶猛急莎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富喜坞帮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗颧间?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蘑谷,必定有些硬实力臀。空间满足舒适乘坐撂悔耽、常用配置齐全讥继,动力也能保证提速顺畅癌蛙怖。但对于这一类的畅销车傻,最重要的是它必须耐用骇剖,不能隔三差五地就往修理厂跑锨夯,也不能冷不丁地出个大毛病沫萝。这么来看篙限亩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”骇跨刀,故障频出趴够钾,这点很难让人满意首。毕竟促畴,大众车能在国内打下当年的民众口碑提完汝,靠的是皮实耐用的品质青靠。在我眼里环敬桨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境事敬安。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型闺,高尔夫7车身长度增加56mm湍岛蘑,宽度增加13mm森,高度减少28mm违师烯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长香替挪,也更显扁了朽含厕。   如今海铺划,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达妥患晌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的填糙。这个配置的增加菱疯,为日常使用提供的便利性还是很大的锤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气洛孔巍,要知道阜呐椴恚克斯颈、英朗等竞争车型都是16寸起步了肥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性灯狈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服邯光,这套胎居功至伟空颓囱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候虐结吧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车环笛墟,如果您拥有过高尔夫4谐、宝来或者帕萨特B5的话莆嫁,您一定会理解我的意思怪朵扫。没有复杂的配置毕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则熄动投,瞬间就能上手恫涤郴。这一切都似曾相识睦。   在1.6手动版的高尔夫7上什,您看不到任何高端的娱乐功能筹陌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限峭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾铰趟,但我认为这并不影响操作便利性仕,最低配车没有大屏幕很正常报记卡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时沦版素,我和同事发现AUTO HOLD并不好用酬铣,车辆静止起步平顺性不佳武骋渐,油门给少了刹车不松开鲤竟迪,油门给多了又会猛窜霉救,让人抓狂技。但今天这台1.6手动车型骇具,上述症状全部消失鲸让彤。起步轻给油即可侩,电脑自动调整喷油量搬芦,使其转速稍稍上升锑,令发动机不容易熄火挝轮,等红灯弥剂、坡起都很方便常,使用起来当真比顶配的舒心多了假。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂怠蒂享,让人捉摸不透称悉救。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平屏厩迪,用料优秀被认作理所应当嘘库。在数年的成本控制下鹤探埂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质猛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范多姬轮。对于大众汽车而言贬胎,这样的结果也堪称可笑了即。   没有真皮座椅撑,您会失望吗挺?我和同事们都不会肯思。我认为从适用角度上膳赣,织物座椅与高尔夫更搭伴被。这套座椅的缺点拘惩,在于椅背调节起来很费劲掂蜕慑,而且要是有个腰部支撑就更好了讲岗喜。纵观高尔夫1.6手动的配置呢,我认为作为最低配车型缄,功能简陋一些并无大碍挨监朽,该有的它也没少金圭,并且绝大多数的都还好用淋习,如果您是为了舒心实用箔维憾,我觉得它能满足了响岛街。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来勺校,对于购车需求的国人来说摆,一款看上去体面觅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感般歌盯,只是碍于可选择的范围有限沥,但凡有一款出类拔萃的新车型讣先,必定会迎来极大地关注蚊片。对于25万中型车这个级别途氏,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅不恰,而福特全新蒙迪欧的到来绰妨枯,分走了不少的关注度境,选迈腾还是选新蒙迪欧敝,对比一下就会发现挡,挑战者颇具实力归。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型楞恰,售价24.28万元附,和迈腾 2.0TSI 豪华型吾洽,售价24.78万元耪,均是各自车系中的主力车型貌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车袱技,兼具个性运动和居家商务需求穆宏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计卫玖陪,极富攻击性拓衰部,对年轻消费者有着很强的吸引力棉趴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力迸夯改,入门的1.5T也有不俗表现棠翠噬。   现款迈腾严格意义上上讲论,只能算是半代升级贝霖,是在老款的基础上升级而来班晌。迈腾整体延续上一代车型的设计祟,符合国人的审美抄,经过加长的车身成乓,带来大空间的同时谁该,提升了行驶稳定性及舒适性纹馅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面另浦瓣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米诗醒,轴距达到了2850毫米怠镣涵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米控,整体比新蒙迪欧小一些巳,即便是经过加长梆糙滥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧辉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节会勃、加热井核汐、折叠心、记忆 电动调节械豌盛、加热顺饰、折叠唤瘸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎畦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了焙逆面。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯诚怒投,不仅科技感十足跺徽较,还具备随动转向公楞菠、自动开启等功能朵纳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些捂冻惟。天窗事、全功能配置的后视镜等沫,两者处于同一水平朴巫郡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鞭皋需,对称的T型中控台中规中矩猜荚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统狄崩钞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作全,主界面被平均分为四个区域诽,分别显示电话不、导航隙、娱乐和空调四项基本信息篮陪褥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来狭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局护香漂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感磊肥煽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕屁库课、6碟CD等配置蹋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步功,迈腾更像是上个时代的产物耍蚂竭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850罚,相比迈腾的2812毫米患赖禄,略占优势稳羔,但二者在乘坐空间方面侠春胸,都已经足够日常使用肚拨臣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑坷,满足于舒适和运动的双重需求窃楷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中屯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统弓、方向盘换挡色寸涣,以及原厂导航等配置诺斧盒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置棱痛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统卜剧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版倦椽,最大功率178千瓦悔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱傻,平顺性和换挡速度足够出色袄屎飞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合千旗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦坪蛊杉,最大扭矩280牛米壁惟,匹配6速双离合变速器酶乖媳。当年迈腾这也算是黄金动力组合隆北,但与新蒙迪欧相比吝黄,参数差距明显烈。   保养方面涛乘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里袜郊,建议日常保养周期为5000公里左右欧叫浦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右醛辉冷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右娄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保并路投,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保藩趟,之后保养周期为1万公里范陷屑。小保养的费用在600元左右孝,需要更换机油机滤番焊,大保养的费用在1100元左右碳扔,需要更换机油三滤炊输鹃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型趣董,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高率传,相比迈腾父,除了常规的前排双气囊和侧气囊外石孰,还增加了头部气帘和膝部气囊案楷。并线辅助功能也是迈腾所没有的林持。   点评姓眷唐:不可否认篇闯,大众品牌进入中国市场多年被绊撼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型颧泻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手剃鞠扦,无论配置水平还是动力系统磋缕,都已经没有什么优势了哭额刨,抛开迈腾一万多的优惠售床舱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择魄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移辞圆遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鲍:本文仅代表作者个人观点施豌弛,与环球网无关酬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实台,对本文以及其中全部或者部分内容皋冉、文字的真实性剃秃、完整性枢煌、及时性本站不作任何保证或承诺屏,请读者仅作参考额醛,并请自行核实相关内容肩。" "   “北国风光庭剔岛,千里冰封蓟帛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景郝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯逗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐皮卤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段东癌,对途乐而言这不仅是一种新的考验骇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战领。 外观荚敛坏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐慧潘涛,想必对于多数人来说船喂,它的名气比兰德酷路泽小很多馁,但并不意味着就要比竞争对手要差食博阑。外观方面途乐外形实在太大了航,有点圆头圆脑的感觉谓磨,比兰德酷路泽温柔了很多辆暇玖,缺少了一些很“MAN”的元素良祥踩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80骄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰犬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时耐辞都,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多剿麓敝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赐。中控台看上去很有档次驶麻枪,各类功能按键排布也十分清晰俄赎疮、合理焦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处侣翔痪,完全遵循了游艇的设计风格矮舒,宽敞梦散涎、舒适茄裳、豪华肃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰镜刊。   小结革僵: 从外观内饰的整体表现来看练删,可以说途乐是一款成功的车型碘俊梦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题潦芍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势较,如果“沙漠之王”远离了沙漠雇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色碉患坊,这也是我们大老远来到这里的最终目的硼疾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车渤徒艘,人们首先想到的通常都会是奔驰害恨、宝马损、奥迪逢签淑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌厂渭淋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴心梗。但是说到文化的话蓟,就不得不谈到今天的一位主角弥谩,捷豹XJL稳瘦食。相对于奔驰这样的全能贵族来说般倡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置麻惹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鲤掏详。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢粱型奖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗贫。   作为进口高端豪华轿车恐奔,相信奔驰S级大家都比较熟枚趴腊,而捷豹XJL依旧比较陌生铺蛾,捷豹作为英国豪华汽车品牌合,也有着将近百年的品牌历史赣囤,虽然品牌认知度不高别,但这头豹子可不能轻视缉丸鸵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型牟梗,价格都在120万左右伎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L笑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力倦陀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前派,其实捷豹和奔驰早就杠上了颗湃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新了类傲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辞修。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观措:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话将录帅,你一定记得去年上映的《007抵曝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拒,没错就是捷豹XJ块垂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”渴欣,里里外外展示着它的优雅与稳奖锔帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力快沽。   无独有偶闷握,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套许,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行慕,虽然不是目前新款的S级桃森,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩通。   言归正传察菏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气坛我蕾,不过两者的风格却截然不同董。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素靖动,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀罗筹邯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重雷肉,在当前时代也更加与众不同祷疲聊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车慑蹦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车碾,的确奔驰S级是同级别标杆菠挨弓,外观轮廓延续了上一代蘑稠番,细节之处更加富有科技感堕面技,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气坑祷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同本韩桥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气歇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度违,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气焦健,比XJL更加强势尽,这就像两个高人伞,一个低调一个高调而已雀水。   大灯的造型也风格迥异忱,XJL的设计更简洁成,内部采用传统圆形元素氢桥,使得其眼神也更加专注范肪剃。而奔驰的大灯设计更加时尚罚屡,内部流畅的菱形也较新颖虹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蜜困,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车邦清缸,光前大灯就使用了五十多颗LED形履瓜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面离浦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾俗私,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上煎沮,更加沉稳蜡图。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通砷涉,但硕大的车身同样沉稳墨,硬朗的线条也更加动感擦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾撑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出补粪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉诡,这也使得XJL的车尾更稳重领掸票,而S级更挑逗人恃。   尾灯的设计厂粕脑,捷豹XJL采用纵向设计汹动干,并以车身腰线融为一体黄教,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过埃恢,整体轮毂简洁不繁琐虫弯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁奔播,内部灯组造型是一大亮点芥,点亮时相当好看地藤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节抛偷吃,并没有过多的修饰搔刷逆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质岔,就如同一件高档西装本氯募,某颗精雕细作的纽扣就足以率。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型侨菜发,相比奔驰大气的轮毂翘痪碑,捷豹XJL的条幅更纤细署掀察,并且在条幅样式上也更加精美和运动酸当。尺寸方面XJL为19寸贸,比奔驰S级的18寸也大一圈誊,轮胎方面同样为245宽度莎纠呈,不过与奔驰前后同宽不一样精棵揉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鼎托。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型笺事,并且作为一个自主品牌把,它的的车型并非人们印象中的自主品牌休,旗下的GS5饰、GA3竟歌芹、GA5几乎可以与合资车相抗衡罐评,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上痪些阶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象臀漏难。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的誓确,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘恰,由于试驾人员较多速膜簇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验童拐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统俱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统辆。   现场测试场地为两个圈形场地零,两个场地项目都是一样的任,可同时进行两组试驾埃噶,场地提供了直线加速犀、紧急制动丘、蛇形绕桩镶、麋鹿测试四个项目草,可以说涵盖了大部分的性能体验磺兄。当天试驾温度为零下十八摄氏度面,这样寒冷的天气衰块,面对半冰半雪的湖面邪杆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力忻诵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似玻隆芬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下痴犯,TCS系统介入侨吻,防止打滑的发生冒捍室。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机骂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术杰柬,最大功率姆嫌萎:90kW(122马力)/6300rpm桔哎邻,最大扭矩鼻枚谰:153Nm/4500rpm瞧虾邻。而这次试驾的车型中没有手动挡憋,均为4挡自动车型素,动力表现可以轻松满足日常使用需求吉堂。   起步于加速初段油门如果踩的过重播胚,TCS牵引力控制系统会即时接入寝酶,并且自主减小喷油量讥,从而避免轮胎打滑沽,这一点上GA3与GS5表现都不错睦雌。加速至60公里每小时后欢,紧急制动纳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音尝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了霜透,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离媳屯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蹬镰蚊,未出现侧滑吃形罕。   本文导航磷:" "  提起中级车肉肋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择炉瘁殊。但要是预算有限赣屋巨,面对这两款车型还真有些底气不足嫌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的膛队涣。好在现在中级车市场一片血雨腥风糕庭,改款K5已经于近期正式上市未吕编,延续了韩系性价比超高的特点陷纶完。这次县还,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车兽嘘贝,让您的购车选择更加丰富绿替。   没错茂榔暴,此次选择的几款车都在18万元区间内科。而且颇为“巧合”的是净家脆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合跺趁,也堪称中级车的黄金动力之一鸵快胖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吐猜挖。既然如此拳仟掂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”夯湃熄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份强外梧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机眯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)夯透瀑,动力参数有小幅度的提升穿,燃油经济性也有一定的提升颅娃,但依旧没有给人留下深刻的印象趴犯伶,尤其是我这个09款嘉年华的车主绅逼菇。如今骏剐宛,在配置依旧丰富的前提下貌,它换装上排量更小骋覆褐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机巩履,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型沁尉拒,这一次似乎有点看头了悼矗竞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机澳祭句,它的来头可不少动碑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它诞蜜频,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖了,可谓是福特的明星产品烤。我得承认这些奖项来之不易慰,但我更关心的是快士,它依靠什么亮点来获奖阮漠椒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性秒,震动及噪音抑制能力如何惠韧推,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现票百罗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前涩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机兴硷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷汗、涡轮增压以及进排气可变正时技术嫂凳。在这些技术的支持下伤陷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升尺崎般。反应到账面参数上天刊花,它的最大输出功率是125马力屯脱痛,最大扭矩达到170牛·米皖掠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的备纽挂。   另外刃夸,福特也针对其三缸的结构特点羚仆,对发动机的震动香登、噪音等方面做了很多优化和改进窜分,比如喷油器及油泵柔性安装辱旱、皮带润滑峡痢陡、缸盖上方吸音泡沫等等隧甩炊。为此肥阜,我先后做了两种情况下的简单体验匆:1躬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2盗禾、在静止的状态下嘿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上箔弹锑。经过细心的体会和观察后娩搓,我认为结果让人满意善恕,发动机的震动轻微涕储童,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些餐,但也不大碍事浓。事实上接宝,即使我细心观察旦痛楼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别耻摹。   看来之前的担心有点多余篡,还是直接上路试驾更加实际纺配。它的电子油门响应依旧很灵敏辰蠕牛,轻轻触碰油门踏板胁,发动机的转速表指针就会活跃起来盛怯。幸好油门的调校比较线性玩,分寸拿捏得体境,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累尼臣李。同时寞句剃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感茄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉伺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩钮桅疤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别滑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的领蓄。即使在低转速区间蹄纤,发动机的动力输出也很活跃亮惦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉暴。同样受益的还有动力输出的持续性矗杏,在试驾路段里面有不少的环城快速路琶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h硅,而且整个提速过程顺畅自然楞眉汐。只可惜受道路限速的制约豢赦蔚,未能继续把速度往上提稳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备艾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鞠擂翱,升挡动作迅速糕,在D挡模式下正常驾驶郴露,1700rpm左右就会立刻升挡礁,让整个加速过程更加顺畅自然健春撤。然而度喘衔,在遇到拥堵路况的时候充昆率,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纪,幸好并不是特别明显十撬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现睬缚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了琉钵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好守,除非你把油门踏板踩得足够深办,否则它不会轻易降挡蹬侮。   变速箱切换到S挡后新,油门响应速度稍有提高沫,而换挡转速则提升到3500rpm徒举,动力输出表现得更加亢奋巩撬。味道对了辫,这才是S挡该有的特质临班,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了谓。当然昂缎幌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式醇老刹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮萄炮开,至今我仍然未能适应稻。   其余部分与老款车型基本相同铂岗,方向盘的转向精确巳、迅速嗣瓣副,甚至有点“贼”墩蜕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”斡泛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬心邻,对车身的支撑力度足够卧竟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显凶权卸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安挨拭,同时也确保了车身的灵活性晚。但面对减速带这些大颠簸时哀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在砷。   在动力水平得到提升搁涛、操控感被保留下来的情况下篇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少矫羚,开起来更加得心应手及,也更加有活力合。这点值得欣喜媳,也是嘉年华的进步本定浆。当然吴泥史,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抢殴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蟹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音搽冗辱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步忿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色轨匆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵芦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了加悍,不过众所周知敌判搪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台跑亥,而是换装了大众全新的MQB平台常。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂驼扩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异墨罕识,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异胯捷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助牡。   首先我们先来说说平台冗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台椿蜗捂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蓉哄,PQ35血统也就不在那么纯正将。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台千久容。   平台究竟是什么炬文?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车脯朝,它们会采用共同的零部件珊退,采取相似的地盘天徽虹、车身结构恒呜佬、形式结构以及相近的生产工艺贸晶搅、轴距等违檄,以此形成车辆生产的一套完整系统欺路,平台生产的战略是当前产品在开发中赂蹋,最流行宫捷、最科学为纹、最节省人力歧、效率最高的一种开发战略孝梧囱。因为对汽车厂商而言弓樊垒,可以在有效控制研发资源芒筏斗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情俗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台奢悲,并看看它们之间存在什么差异焕啥册。   PQ35中的""P""代表平台稗,""Q""代表发动机横置叫筏,""3""代表A级车诗僚,""5""是指第五代表壁外。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件匪拣,采取相似的底盘毒龟文、车身结构读烹、行驶结构供、相似的生产工艺以及轴距等抹。由于研发时采取了已存在的""模板""妓,不仅使车辆研发缩短了周期厩,而且共用的零件大大减少了生产成本炮了,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型效扦。采用PQ35平台的在售车型有途安渴汞、开迪枷膏镜、SCIROCCO酗缚、奥迪TT赂、A3砍锨、斯柯达明锐等车型静。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括仓搞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)谅串、大长度激光无缝焊接贯红藐、双面镀锌高强度钢板叭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等电惰,但如前所述夺晨淑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术貌痞。   MQB牧卤缢块化平台是大众最新的一个生产平台十想懊,也是此次第七代高尔夫使用的平台锭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制俱遣,并且可以共享比例达60%的零件胃坚棵,包括同样规格的发动机桅、变速器等阔伺。MQB平台的推出谱,将会取代过去的PQ25问沥、PQ35和PQ46等平台歇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性苟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装衰臼,不管是传统动力陌、电动和可再生能源动力祥,或者汽油机份歉、柴油机盛冗邯、混合动力系统答拌顽、纯电动系统竿板、天然气发动机呸蓟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装氮虏。另外夺,MQB平台还可以对轴距剩揪泞、轮距煞柏咀、前悬和后悬等部位进行调节蚀下。另外此平台可以生产从A0级取顺文、A级到B级三个级别的车型失。这是PQ35平台所不具备的侥郎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温栏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水合。相比几个欧系对手兴逛,宝马的动作显然慢了半拍怯,继5系旅行版之后褐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售话舷丝。当然有时候来得早不如来得巧誓晌胃,只要给足了诚意巳辜垦,迟到了也未必没糖吃帕。   对于3系旅行就是如此弊距话,在它到来之前剩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头韧妻材,作为后来者外穷究,3系旅行想要从对手手中分一杯羹好刀槐,就更需要拿出浑身解数了解挂社。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版购,下面就来看看它究竟有何能耐睡。   还是从外形开始说起就届梅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘韩,其底盘代号为F31低,依旧是标准版轴距卷凹:2810mm亩菊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言笛,这仍是个相当精干的长度嵌秘疏,车身“三围”基本和三厢版一致啤瓤呵,只是由于行李架的关系齿逆,车身高度小幅增加了21mm擅钳枯。   我们测试的这款328i旅行版蚕哼纽,还搭配了M运动设计套装北滇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸僵厢,闷骚的感觉立马出来了膝范,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆顺诲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色订叼拢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择妹了,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )品恢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性陵,这和旅行车设计的初衷相悖汇祟。选择18""则刚好合适淡陷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蘑寇芒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点藐,用一句流行语来说就是福:低调奢华有内涵每吻烂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度播画保,从这方面看泼何,3系旅行并无太多亮点辣,车尾的造型显得有点过于刻板骑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已毛敢。相对来说并没有对手做得那么出色傻,V60和C级旅行在设计上的看点更多魏。另外膊伙梗,虽然采用了M套件揩茬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式殊恒玻,看起来实在是低调过头了刷思吝。   外观总结篓骇辆:如果你是3系的铁杆粉丝胸椿楔,但又不愿自己的爱车烂大街努楞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了衫路松,低调中透着股狠劲儿桅建,闷骚人士的最爱常龋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拳芒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章汾然,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少妨渺。但俗话说仁电,是骡子是马得拉出来溜溜才知道排敌袜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比堆拿福,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何季材儡?   车型的选择方面镀驹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则厢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蹄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑肠病骡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机告姓魏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比赏同洽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸酵舷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力关槐惶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰埠,再辅之以保险杠的少量镀铬昂末,前脸看起来一如既往的简约和低调灵攘泥。车头多条轻微隆起的线条凳,包括引擎盖上也是凹凸有致尾,则让低调的前脸显得浑厚有力壤惊碱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蹿楷缚,外沿继续使用镀铬装饰工。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻划舞节,也更容易让人接受畏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性铣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁咖洼,一个氙气近光灯氦缉,一个卤素远光灯钒,外加环绕半圈的LED日间行车灯悉,没有任何花哨的设计鸵散,注重实用钝驹。而作为玩灯行家的奥迪寐祭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼帘奴,配合上单颗远近氙气一体前大灯挛,杀气十足长氛缮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条氨哨权,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道默,看上去随时有往前冲的冲动享殴,非常动感和迷人墙陛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蚀贺,看上去从容而又优雅软趁浪,有点儿荣辱不惊的味道忍刀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后邯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了哆梗汞,毕竟走的不算是一路的风格了聊殿。不过孩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了额,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感按耙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别暖冀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角擞,变成了矩形倒角式的设计魔狮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L伸萌很。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计锨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拨蛇。   尾灯方面纯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型未蹈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看揭棵棉,而且LED元素的缺失也实属不应该亢特。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型烂坞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼恳肃胁,低调依然是奥迪的责任觅梯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎凑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎洼渴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瘦必,一个拥有超过半个世纪历史醋限,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌聘仓,“男人”妮、“硬派”巷唐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象褥。一个如此坚持传统的品牌戳埂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV称耿,这对于很多人来说是难以理解的事实倘。坦白讲叙,一向不以貌取人的我呛赁钞,霎时间也很难理解Mark T. Allen蛇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品扑魄涵。无可否认舱屯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的耍,也必然成为人们茶余饭后的谈资挂勿锤,但是就只有外貌是这样吗蚀晦胁?难道它没有Jeep的传承讼坍蝎?这是我最为关注的问题廖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”避炔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力题。由此可见柯贰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能扛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置棠娇糠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外描缄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色赌殿剧,首先必需要有一副好的底子鸿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伞图辅。根据越野性能的高低搂史撇,依次有Active Drive I慰插、Active Drive II和Active Drive Lock三种琅磐锻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版版弟穆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡技冷诉,并且还具备后桥差速器锁止功能踞,实现左右车轮50:50扭矩分配宽刻,攀爬能力自然是三者之中最强的樊。   除此以外颁泊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统隶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赋门、28°的接近角奢、32°的离去角苹雾、纵向通过角23.3°甫戚嚷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置糯悍,要罗列出来的话其实还有很多槐,但越野并非纸上谈兵乘,要真正体验到它的实力孪,还是得把它拉到荒郊野岭风凡。   挂上低速四驱挡恃首许、开启后桥锁止以及岩石模式墒己换,稳住油门就往上爬倦届。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏妙洁沙,3.2L Trailhawk针对越野的需求瞧档谢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整强受家。继续往上攀爬识潮,一切都比较顺利阂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响耍撕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力频考侧。在遇到交叉轴情况时际渭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吭,配备了后桥差速器锁止功能的它吕醋喀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑香垃捞,就已经顺利通过糙寡通。   这一次越野试驾伺凌募,它的表现我完全没有惊喜独侠,因为一切都在意料之中急睬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了察富。毫无疑问五店,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鸿倪耿,也同级别的最强缕汗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦少趣奋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来然。坦白讲挎露,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴缚成散。" "  在国内的SUV市澈崩!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下熔骨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击黄歼娟,正因如此吨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鲍狠慑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问忙淌挂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破爽。   说到大空间筐、七座设计姆涤矗、配置丰富的SUV卿谢,北京现代全新胜达是其中的表表者铃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求河掏奸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型藕肥帆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变暗桥功。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手潍了舵,下面我们将对这两款车型进行对比分析体。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观充:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舒势钱,设计上中规中矩忍捌轮,采用了哈弗新的家族式设计元素坚,这一风格将在整个哈弗系列上普及署帝携,代表性的设计元素有顷辈妈:大尺寸U型前格栅伪嚷,粗壮的镀铬横条格栅颅活泄,时下流行的“X”型前脸罕浇腥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赦避。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时土,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气双,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钢,再辅以造型锋利的大灯灯组拒辽,极富视觉冲击力骂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鲍肆奴,现代品牌的确更加具有超前思维意识墟毛。" "   源自逸动平台的CS35烹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品顺让。凭借欧洲化的时尚外形设计湍卸架,相对精致的内饰做工肖侯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瓣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注孔。此外炮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在凹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能里烧,进一步提升了科技感和实用性希扔搪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些经?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型罚,还有定位相同的长安福特翼搏钝麓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4寡伶寺,涵盖了自主及合资品牌产品泉天。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道碍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS裴,作为一款新生代豪华运动型轿车阮汰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系协睬,也成为点燃这场战争的导火线写囱。而上市之后炊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道啊匹,可谓是一场针尖对麦芒的对决拢。那么除了运动性能以外匠顽,这两款车型的综合实力如何呢胃缺锭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓栓伍萎。   虽然说是ATS是一款进口车型戊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉发,整体售价和宝马3系保持高度重叠衅。从定位和售价来分析济临舌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比冈巩解,两车售价分别为43.80万和43.60万眯,价格差距非常衅晖浮,有一定的对比价值挂填幸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车侵吴苯,但两车所展现的运动风格完全不一样斜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计写渡们,车身线条锋利纯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性罗,同时也彰显了力量感天。而宝马3系显得内敛一些烹,经典的""双肾""前脸造型晴拎呻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色狮。   作为凯迪拉克家族最小的车型竿朵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系茸队,除了长度略有优势外郴,其它尺寸都不及宝马3系如,在空间上可能会有一些影响闭。不过没有关系持锹,作为一款运动型轿车集新,小一点也许会更加灵活猴瓷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评丰宛,经典的造型更容易接受俊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26浩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍咖。   相比之下菇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力巫袭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感美,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足缄擦。   两车头灯布局不同奈帮,宝马是横向设计谢袒,开眼角大灯我们已经非常熟悉帝拔。而ATS为纵向布局替丝蛋,造型更加犀利懈南谱,同时采用的是远近光一体设计级捆。配置上都采用氙气大灯防炮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备壕踞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能虏费,但是可惜没有前雾灯微薯。   从车身侧面来看脱咕,我更喜欢宝马3系蓄撂,腰线更加锐利山碍,营造出了运动型轿车的动感效果瘦。而ATS侧面饱满厚实课叙瘦,典型的美系车风格含贬然。   两车统一采用的是双曲率后视镜蓬亩鞠,并且带有电动折叠和加热功能达薯,同时集成了LED转向灯剿蓬羚,显然宝马3系狭长的设计要更美观趁女态。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯梦囤岛,警示效果有所提升哭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性痕忿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惭,双边双排气管设计也展示了其运动气质顿。相比之下拧的,宝马3系的尾部显得比较平淡坦了,家用车的造型在气势上要弱于ATS垦。   轮胎方面稠辆阿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎先,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎僧窟舷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蔡霞新,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎莆,都是偏重运动性能的选择汀。" "  提起东风日产天籁好藩纷,人们往往都喜欢用舒适寿洼、性价比高汾半槐、省油这些标签来为其定义河讨。的确领彭款,作为日产在华销售的顶级轿车踌疮摆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态隧侥,在中级车市场中处于上游位置含。不过这款车型的加长行为卢痕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念捎,天籁公爵轨,虽然是天籁的加长版本咸古,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力饶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手肺,挑战更高级对手串衰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蜡熔句。   25.18-29.98万元的价格区间酷算,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势传。相比同级别对手雅阁祈姑施、凯美瑞朔、迈腾等热门中级车慕辅哥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手帮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蜕嵌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无唐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车缸嗣豌,在提供更多给消费者的同时亲四偶,却并没有在价格上表现的有多高调慌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异逞观吼,但是通过对细节的仔细端详怀面碎,你还是可以发现不少变化之处窜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素毒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端版。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近须寇博。   5003mm的长度与2900mm的轴距怖览韶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平丸歪辈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越沪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm添。而与豪华品牌中级车相比较瞎翁韭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm虎奈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大贿激祁,整体协调感还处于平易近人的水平裂水。   本文导航显逞雹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来寒纤首,数以万计的人们加入了摇号大军尉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点揉控娥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程童滔矛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高好喉,一步到位的想法也被大家普遍赞同庐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了庆,强劲的动力柯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜擂填,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车烽蔷描,它们的价格和配置都比较接近狼,下面我们一起去了解一下溺靛仇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表脯霓释:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)黑郡:15.98-25.18   推荐理由集粹:大气时尚的外观拨、配备豪华全景天窗竞奉视、全新T动力以及较高的性价比蒙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计谷帛姜,采用了起亚家族虎啸式的前脸粮兄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择贪码踩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大级捐席,能够满足不同购车消费者的需求壁,值得称赞的是刺爆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嵌稠赦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感筏锻,在同级别车型中也具有很高的性价比怠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整硅布,自从彼得希瑞尔来到起亚后湘吧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸缺挞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸收妥,大大提高了起亚车的辨识度倾恋。熏黑的前格栅看上去更加动感情堡衰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利究改芍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化葡汞侵,车身简洁的线条侧面看上去更加修长堑拿揩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感驾迁传,并且兼顾了空气动力学哆汲化,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足卢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能贤华,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高僻搔吮,LED光源看起来更具科技感蝗。   新K5的内饰进行了小改动诫,用了和工艺均有所提升双,三幅式的方向盘也进行了重新设计坟,看起来更有质感涂殴,使用起来也更加方便绍滴,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积琉硅,也提升了整车的档次感详,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑五寡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型巳糜峭,A柱倾角也随之更大临仑,对于一名1.82m的男士来说溃堡,头部空间的局促性很明显诺,通过降低座椅高度后猫埃,驾驶视野也受到了一定限制模喇煞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞竭兑,同一名人员在未调整前排座椅后雾奴,直接移动至后排乘坐乌,腿部空间十分充裕饱剧丘,而头部空间也在可接受的范围之内馅伐。总体而言犀靡,如果想舒适且安全的驾驶K5故耗奉,并不适合个头较高的人士辈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机秀湍,最大功率180kw乏,最大扭矩350牛米达,搭配6速手自一体变速箱捍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现歪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型颧缓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩荣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内软扩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蓖卑寄。如果你听到4系觉得陌生怂八浮,那么当你见到它一定觉得很熟悉粪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造兰推胺,无论外形还是内饰都与3系很相像横埠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平陇粳,因为在它身上不仅有3系的影子垦卑材,同样也有着自己独特的光芒每托。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe姬,59.6-73万元的定价也高于3系粟倡殊。不过其实也可以理解队,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版毛,而是想要一辆便宜些的“6系”竞澜炯。   宝马4系提供运动供、豪华锤艇、风尚三款套装晚熄,价格方面没有区别俊。车头部分确实与3系非常相近纹,只有前包围能够明显与3系区分出来规挛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素丛。整体来看挤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格泉副,仅在细节上加入独有元素嫁巍。 【左枷撕:豪华设计套装(选配)/右碴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解描,但来到侧面相信很快就会被它吸引骸峭慷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条堵辖妙,这样的立体感是3系无法给你的观。车身尺寸方面沉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短绥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm仙靠昏,轴距两车同为2810mm聘。相比竞争对手拣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势查堪错。   由于定位与平台的原因棘境,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳踩,也达到了对自我的超越材据。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统昂偷。尾部张弛有力的线条莎仓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果龟。   本文导航劫乒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嗅首冀,2013年又有很多车型和大家见面了华,它们各自出身不同性格迥异嘎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现碗窟香,其中原因多种多样暗锯呢,下面就对它们的表现做一个简要点评翻梳戳,并送上编辑们的新年寄语膳贿。 东风标致3008   上市时间柬溉确:1月9日   售价杭办:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄锬狻,法国人终于坐不住了细宦插,要将标致3008进行国产怒,最初还担心它法系前卫倘维、超前的设计能否被中国市场接受冉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情溜祁。   不过似乎这一切的担心都是多余的败嚏,东风标致很清楚大家的喜好淋粱叮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸衅膘铣、尾灯等部分进行了调整娇眯岗,类似机舱造型的内饰得到了保留扣鼻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性享,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蜜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计垦扇借。   动力的调校同样符合中国国情泉稀,由于中国道路情况比较复杂藩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多冒恕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机臣檬褪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛酶携权。尽管变速器的表现有些差强人意迪补,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如克滥抨。 为了进一步满足市场需求固,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型失踞,丰富中低端产品线钞狸。   新年寄语肠替: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的啤佩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上络愧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瞬逻。" "  汽车除了是交通工具之外蔚,在中国它还需要扮演更多角色酸。比如需化馁,它会成为一些人身份的象征虽谈叮。也正因如此裸入,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴卜帛。在车型跟随换代而越变越大的时候狮性,它们还不满足媚官,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型膳湃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸耻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了娘泄。   从长轴距车型诞生起拜贾,围绕它们的话题就从来没有间断过灸烹。长轴距车型的空间更大是显而易见的糕唤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗珐?是为了操控放弃空间舶扮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鲜收呛。现在烦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿忿圃,并且差距幅度有多大十幸施。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵熬魂窃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一怖锨亲。从设计上来看蹈,它基本保持了海外版本的特征珐低纪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变饭痉。整体风格比上代车型更运动绒拉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准啪孪寡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型衔淬界。它在设计上与天籁并没有本质上的区别桓苛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间幌高,同时饰隘,在配置方面也向更高级别车型看齐鹃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蜕粱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一户同某。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后苏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性缎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势胎峰,那么实际情况果真如此吗技统?   首先厂醇烷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异珊嘿矗。将天籁停在起始位置后隆敖密,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置俯。之后默,向左打满方向糕梯测,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作烦冲,然后再次用桩筒标记后轮位置轿假溶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拷蓖沸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异什。   实测印证了我们之前的推论伎达巧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大送旱四,但差距不算特别明显娩。两者的方向盘直径和回转圈速一致捆。实际驾驶时玻罚,除非路面宽度限制特别明显恋,二者没有本质上的差别线瑟温。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准戚祷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况雇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哨淑潦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响识文购。当然标讳,陆军1号的尺寸太过庞大阮舵,算是加长得比较极致谭剖垒。那么歇份列,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蔚巫书?   同一水平面上匣稼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙紊,二者的成绩均为150毫米姜申。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙上低裸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中痴鸥俩。   我们的测试方式是将车头正对坡道梁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止呕鼓碘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论渺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米危。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬骨斗,但结果令人意外鲤泉武。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瓶霖。抛去胎压等因素的影响么辟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平漠赁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV秒煎坑?如果排除自主品牌的话卵脆,这多少听起来有些不切实际吧怜病瞳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酚祷香。不过这个看似不可能完成的任务举较,正因为有着咱们自己的汽车企业履,才使其成为了现实撅梅。10万元给我监晨,我会选择什么车呢链?今天就为大家介绍两款不错的产品泥校录,众泰T600和比亚迪S6偷,它们之间孰强孰弱伪授睛,看完文章之后您便会知晓练。   4天以前惜鸡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来尽酸,顶配不到10万元的售价卑,加上1.5T发动机出色的动力表现譬纶、以及全景天窗段隘、倒车影像等丰富配置的加持讨管省,让所有人为之眼前一亮片钢。而在该级别中廓币,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蛔挨岗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置温,还有着出色的销量和用户口碑苔讽淘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瓤。所以今天城味,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比娘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型筷阑坛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型孙皇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拓江褪,这款车属于小一号的紧凑型产品妓深忙,因此这里就不掺和了厂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观才:两款车型造型原创度均不足伐券合。   外观造型上嗜汝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹红颁,但相比之下鄙亭镀,众泰T600显然模仿的更彻底一些勒,车头与车身都是完全的拿来主义晤,没有一点原创的元素汀痢屎。而单就最终的效果来说芒栋,众泰T600显得圆润饱满瓦,比亚迪则更加的精致显大吵新懊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面念,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm钞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肆瞄柏,轴距为2720mm驶,从数据上看酚薪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势陋烽,而众泰T600比对手更宽录鹊圭,轴距也更大焙匣徐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂寝舶呻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些愧惶摊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎诗丝环,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎汲干呜,在轮胎规格上涪舜帅,众泰T600更有优势一些卤福狗。刹车结构上焚啪,两款车均采用了前后盘式刹车痹。此外彪,在备胎的布局形式上笔,比亚迪S6备胎采用下挂式昆琳,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄汉稀,不过更换起来略有不便卞堂辽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程叮刷峦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高胳结垂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配柬弗身,线条上显得不是很协调捐,后雨刷酥四、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备净。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统渺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达铂膳戏,而众泰T600根据官方的说法推构,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了岸娃骡。   钥匙方面蝎梗,两车都配备了智能钥匙奋,并且无钥匙进入冠、一键启动等功能也是一应俱全瞎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通感,但质感和色泽都比较不错蹬输。相比之下陀险接,比亚迪S6的塑料感略强谓帆,但它的两把钥匙中谁,有一把还是卡片式的莆撅,挺有档次感的揣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”炭,据日本共同社11月报道诵词,丰田汽车公司发布预测称丸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆泄丰念,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录船岁贤。而2013年前十个月率捎停,雷克萨斯在华销量同比增长8%浆,而7-10月同比增长了24%晌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势牌毙。那么钠乡乔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酒金骇?在这个产品为王的时代中酵瓶街,或许答案非常一目了然部箱泄,品质卓越的丰富产品沤劳遁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中扇迪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱仟钉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)虾仟,而其到了2013年也整整历经了三代产品控筐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的臼?在这代产品中究竟有哪些新意负腥心?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的固汕。所以日阔,在这个2013年的冬天痛釜敛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT饺玻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”笨蓖餐。   是先有鸡还是先有蛋握?这确实是一个哲学问题捆昧逗。但是对于车型换代而言墓癸磋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情骡贤谈。在介绍外观之前翟酶融,有必要介绍一下其前世今生钒伞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巢抽梢,全车线条设计更显张力探茧,饱满的肌肉感让人过目不忘迸硅怂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唇敞份。   第三代雷克萨斯IS谈靶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桨卯,全车线条设计更显张力巩冲钾,饱满的肌肉感让人过目不忘瓶许。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度旧星,但当这款概念车面世之后庇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风麻。虽然没有LFA那样气动山河猎秽,但却是可以做到惊艳动人喊蝗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV袭嚼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长旧,要么从一开始作为越野车的分支夸撵,要么不经意又成了轿车的替补凸酵废,但这丝毫不影响它越来越主流沛贬蹭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来并。Jeep自由光就是它们中的一个新成员领。   一向个性张扬的Jeep品牌刀,一改传统的硬派风格陛,走起了时尚运动的路线们沁轿。不仅如此割巢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辆岸赌,在国内各大车展相继亮相泵牛,赚足了眼球躺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市撂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动筋凛脯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢佬喝肩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观铅:一改硬派风格醒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初健,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型恍刑椒,在这样的大背景下兴驼,自由光孕育而生芭弓。只是从自由光诞生之日起试床撑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注茧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象谦浩班。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)脑尾,定位于介于指南者和大切诺基之间武,竞争对手直指奥迪Q5认、奔驰GLK嗣、沃尔沃XC60等车型构,车身尺寸方面雀痉媳,其长宽高分别为4624mm贰驼虹、1859mm惊丘、1707mm唇,轴距为2719mm痊秋,与竞争对手相比并不处于下风疗烫。   既然是Jeep品牌车型复碘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了氖矛,只是造型有所改变许,一改以往平面式的设计疗涩娠,采用了类似“折角”的设计缮殊犀,当然效果立竿见影袄,整个前脸变得更时尚也更有立体感凭管。前大灯的设计标新立异形,采用了大胆的分体式设计斯衔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肯次,氙气大灯锋、雾灯依次向下排列巩裂。值得一提的是该车的行车灯韦敬黄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型构,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑藤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道钙蹈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后荤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泊。 斯巴鲁BRZ 亭发贤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机继,采用后轮驱动平台催桃纤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辽熄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”爆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发锌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计氦危,而外观和内饰由丰田负责豌负天。   尽管如此刺冈,BRZ并不是“每个人的菜”吠。尽管设计了一个小型的后排座椅敢尉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人限,音响和娱乐信息系统不够出色片氖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一擞齿刹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮握久淌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拔矫、并且外观时尚动感的轿跑屑协,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试彻荡猫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点骏关评:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机贫,最大输出功率为200马力獭斜,扭矩为203牛米废。据美国环境保护署数据显示颓癌能,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里骨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg晤碗蚀。 ? 斯巴鲁BRZ 辆镶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供淬。两个版本都有手动挡或自动挡选择星。   豪华型BRZ的售价为26良,265美元侍距辩,配有空调系统惮爽笨,定速巡航系统讲唉,电动后视镜鸿洪驾,一键上下的电动窗羞老冠,后门腋惹萘纾控电子锁诞伍,真皮包裹方向盘霉,65/35规格折叠后座些,HID大灯翰尉偶,17寸合金轮圈庆彪色,有语音提示的导航系统腿,实时路况警报核,USB接口和车载收音机局疥辩。   限量版的售价为28碗凄料,265美元双波核,在豪华版的基础上增加了雾灯氯,真皮座椅芳屁,一键启动袖枚亭,后扰流板就犯陀,配备照明的遮阳板化妆镜堑蹭热,双区域空调控制系统槐茹,前排座椅加热和后视镜加热沙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统靶俯皇,电子牵引力系统触壁,稳定控制系统以及6个安全气囊眉纷居。尽管政府没有对这款车进行撞击测试币锤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明仁,无论是正面撞击掀,车顶强度陷蓬,还是座位与头部保护试验炊卑,BRZ都获得了高分肋沙,可以称得上是一款非常安全的车献陡痴。 ? 斯巴鲁BRZ 闹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩舒豹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX让态,加速时的推背感没那么强烈缴哭穿。不过谦拧似,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者铰伸孺,对于六速手动挡十分精通邯,5材鞍,000转起步对你小菜一碟的话钎妨,加上BRZ的轻量化的设计缴峰输,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似午鼓,并不夸张的外形设计驶,精准的方向盘赖闯垛,强大的刹车和印象深刻的牵引力绒卯。   总体来说炒慨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车恼毕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受从椭汕。而作为日常用车来说禄亩刹,路况好的前提下虱材,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多到霖腐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品女,未经环球网Huanqiu.com书面授权猜旁,严禁转载镜氯,违者将被追究法律责任纯层。责任编辑半捻磋:李敏" "  作为一款小改款车型骂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拱撇涪,甚至在细节方便也没有任何变化蒋凄乾,仅仅表现在配置上的升级捍操裙。回顾智跑近3年的上市之路来看卿,依旧保持着其独具一格的风格辩,即时在如今来看爆妹愤,智跑仍然算是一款前卫的SUV寄,回到3年前檀传,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L方嫡、2.4L两种动力共10种车型讲渤,售价16.48-24.98万元驾脯,售价与老款车型保持一致某贪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型慑,即使它远远的驶来嘿冠湍,你也会在车流中一眼识别出它袖摄,城市化SUV的定位倒也不特别假境,不过戎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计丘拧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一茬。   现款智跑与老款在外形上几无二致梁匙舜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意绞歇稳,与老款相比裸策前,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏俺体竣。部分高配车型则配备主动安全头枕痕煤、前排座椅加热媚笔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鄙屡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里随电码,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型叹狼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型并失。这些车型中包括了全新奔驰S级酒萎、凯迪拉克ATS缎淋啸、斯巴鲁BRZ伶得镐、沃尔沃V40等备受关注的新车爱铆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局衫督,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车室泼胶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间勾祁泊:9月28日 售价区间琴:124.8-209.8万元   新车点评和碘: “汽车发明者队街,再度发布汽车”是荣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史稍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语策逢,这也看出了奔驰对全新S级的信心扩泄,从外观巧翁、内饰溅湍啤、配置等硬件方面的足够实力驰署禄,甚至超越许多同级别车型匹废,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机缅化杆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢脑慰饯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车愤。具体来看善巩晨,前大灯斗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似淑返献,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是踞,新S级加入了更多张扬的运动化元素嗣弓变。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部适伴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛汕桓,有点类似于现款CL级的设计吞七。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嵌雇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涵瓤仁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现抒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外泥,还可通过其控制车载设备等此。另外速宦淋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统河、LED氛围灯涪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅庐投、新的mbrace2智能人机交互系统等涡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计仁童蚕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疤少般,特别是后排的座椅竞炽,高配车型后排座位为独立设计仙拼,并且带有腿部支撑和按摩功能筷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重竟踞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面堑坪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蝎街,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机闪,最大功率为245kW(333Ps)横,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机箩舜拉,并匹配电动机为缴爸,最大功率为225kW(306Ps)腺眠俏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机泪扁,其最大功率为320kW(435Ps)钡显,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器盖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间沦:9月28日 售价区间溪:30.8-43.8万元   新车点评勤沦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功耽滥阶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性互窟毕。但凯迪拉克ATS的到来涣,让宝马3系走下了神坛梗粳币。相比一直宣传运动的宝马3系唾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹囊骏。不过在终端消费市场上捅,凯迪拉克还有很多事情要做祭凶板,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瞬垛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力烧蒜对。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市四,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型刨屋群。新车基于全新的Alpha后驱平台打造输恐,外观方面队,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计佳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计次,整体造型较CTS而言更加动感蹿庭窘。   凯迪拉克ATS拥有50苛迁骇:50前后质量分配派,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统俊超、Brembo刹车卡钳郡宠柔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊乃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂睦联、LSD后轮限滑差速器风风掂、高性能运动轮胎洁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)袱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置楷桂荆。   车身尺寸方面仙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm丸,轴距2775mm舅缚尼。而未来国产后墓,轴距有望加长挽尾,以应对国内市场疵沏好。   动力方面蹭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机斑讼,最大功率203kW(276Ps)圈讹瘸,最大扭矩353Nm传,其百公里加速时间为6.2秒昧。传动系统方面断,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱孟扦扔。" "  前言提体: 在上一期文章中卜却,我们盘点了2013年重点的改款车型拘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型犊滤闲,在收集信息的过程中狈,编者发现了一个有意思的规律那山,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型哀舵撅,往往推出两款倡绘豁,甚至更多伶,更像是一次新车的大爆发箍贾,或者说是新车开发计划中的一个波峰艘办,这样的车企包括长安福特毒漠、一汽大众盎汉、广汽本田等龚。与上篇文章不同的是砷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疏临腺,而是挑出了10款重点车型城弧煎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型灵,有的是较为低调霖胆孝,但其实销量却很不错的实力派车型讳坦。回首这一年席,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间停涸:12月10日 售价区间啸粕:12.19-18.29万元   新车点评母拐饱:作为大众全球的当家车型侵乡外,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辟疮诡,是相对比较原汁原味的一款车型太扯培,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议宠珊,但空间的改善却更具群众基础食。从速腾的热销来看嫂喊身,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型璃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方骨斧懊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线忌氨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形劳,雾灯区域的改变也是如此厂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感痪,也更年轻一些熊伦,少了几分柔美圃,多了一些阳刚的元素帝农替。   车身尺寸比第六代更大精究: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板芜黎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说捶锹艾,后排空间略显局促称。这点在国产高尔夫7上得到改善斡洗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鞘面交,相比现款车型唾,长宽分别增加了56mm和13mm权,车高则降低了28mm尺冷。此外秃趴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展净汝,轴距增加59mm镶刊,达到2637mm罗罐斤,使得后排乘客腿部空间增加30mm诉巨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm访,而行李箱空间也增加了30L裙醚脸,行李箱总空间达到380L绣哆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚澳涞裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化胖躲糯: 相比外观的“小改款”斜,内饰的变化却是颠覆性的睫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状俯秤,并且向驾驶员一侧倾斜仟勤槐,更人性化台逝吻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点步搐鸡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感虎猾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力篇沤。   轻量化更加明显诵酵显: MQB平台的特质之一便是轻量化喀,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大形饥,质量因此降低了37kg蛇,另外发动机降低40kg你姑,底盘降低26kg讼疥嘶,电气系统降低6kg等等桔坍,虽然车身尺寸增加酞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg录膛蜗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg乓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果彼农,并且一定程度上也能提升驾控体验颂昆。 【MQB幕枷块化平台】   配置全面升级悼芭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)氰衫、定速巡航戊坤兑、启停功能邯、第二代车道保持辅助系统团喘、防碰撞预警汀吼、自动泊车镐咐、胎压监测签惧、电子手刹裳、电子驻车炊缸卉、一键启动娠粕、新版导航及超级蓝牙等功能惯遍。另外寸揩,丹拿音响艘、以及更大尺寸的触控液晶屏项腔咀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成翅窝驹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机犊喊船,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教食分,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)豹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)乒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瘦宝膘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机隧文成,其最大输出功率为162kW(220PS)形枷,峰值扭矩350Nm沽冬。   主推7速DSG双离合变速箱恍潞衰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱宠封:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)歧涟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)详钩孰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)坊乒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT弓吹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT氮,而1.4T自动舒适型炼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱磐倾黔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间料:11月19日 售价区间救:12.98-18.98万元   新车点评辈妹:北京现代是2013年的大赢家铣吗手,销量突破百万辆久,并且销售车型整体售价在上升青。虽然索纳塔八的表现还算不错坡趴,但这是以高性价比换取的迁缆鳞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜齿,外观更沉稳锋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者限相,再加上超出预期的低售价奥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型袍汝。   外观方面辱渭,北京现代名图共拥有八种车身颜色蔚,分别是水晶白判袍、梦幻银肖鄙皋、幻影黑嘛、玫瑰红姬、水墨灰搓、宝石蓝采答、丝绸金贰沤、北极玉磁栓讥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念峰背,尤其是前进气格栅处的造型瓤鞠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔囤商榷。细节方面阮匆,新车的前大灯设计很抢眼查,区别于其它车型函亭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上荤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm痴蒙撩,轴距为2770mm环,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型叔舅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点寂啡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面谎海,北京现代名图内饰设计风格相对稳重桨,以金属和实木装饰为主县。配置方面粳杜冯,有主座椅十项电动调节盒窃、驾驶席座椅加热通风记忆功能维腊拎、双区自动空调淡位拒、倒车影像猎溉、定速巡航充辜揭、多功能方向盘案、座椅/外后视镜记忆功能播、侧气囊/侧气帘筏婆、副驾驶安全带提醒并、倒车影像系统孪臣、转向辅助灯痕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置论块。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面体澄股,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机粳绊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器俱。对于后续会不会推1.6T车型急,北京现代副总经理权赫东表示了,目前尚没有这样的计划诫哩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了艘,满大街都是备冷堆,从朗逸上市到现在的五年来联,在全国卖了一百多万辆顷拎,卖的这么好叔,自然有这款车独特的竞争优势婆柒回。要知道胖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量囊,这究竟是为什么齿犬,很值得各个厂家思考铆拈。市场定位抓的准伟钱坎,产品线丰富刷腊,产能跟得上蓝胸储,都是成就朗逸销量过百万的因素曙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版椿剐,市场价16.59万元窗。究竟值不值防停?运动在哪里马撑镣?是否称得上运动碉瘦凑?带着疑问森窍错,一起来吧话惯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅翘侨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式揭,这种运动元素的表现方式很常见斧瞪纠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅急,配上熏黑大灯这样的手法渴勉,而且很多还是豪华品牌在这样做鹿吐。这样就无可厚非了避谴繁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做聘锻,新朗逸又有什么不可以呢疥伙?   运动型小尾翼摩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点兢,同样是传统手法颈,几乎在外观的运动性点缀上斡辽梦,各个厂家还没有太创新的方式比。一般些的氯泉,就增加这样类似轮毂姑午酮、尾翼的装饰老抚凡,高端些的粕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类愧膏,不过浇,从侧面看侯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变盯隋脯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嗣膝醚。   相比车头和侧面肖沪肚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些朗阜,在说运动感之前些脾量,我更想说说普通新朗逸的车尾抠,更确切的说酪,是想说说尾灯锨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起暑旱,有一点略显单薄的感觉熊潘辆。运动版上泊斗,尾灯加入了熏黑处理词脊,双出排气管也更粗壮了粉刺,保险杠的视觉感受也更丰富孤劣譬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感底咖。   本文导航枪清:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争炼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肝宽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发劝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成桨排先。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配湍盎,即韩国的蔚山茨,这里同时也是现代全球最大的工厂烁。这个工厂雇有3.4万名员工关促,日生产0.56万辆车魄侨叛。   Inautonews编辑表示拓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意创。五年前质量提高了廷屡吃,但是外形并不美观勃寥燎。然而汾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变涂卡徊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)盆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)熔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)祭逢菏。对每个购车者来说默贿客,这听起来非常有吸引力髓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特胸阂赶。   与现代旗下的主流车型一样浪匿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法疯,整车线条从头至尾充满着流动感棋。车身长4770毫米恰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米棚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芹宿兄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标庙,它看起来依旧如此的适合年轻人快。没错墒花孪,搭载着一车的新技术之后忙婆侠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手领,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价届倦突。于是当新车到来的时候想前椽,你一定和我一样对它充满了兴趣忙皆欧。这是最年轻的凯迪拉克尝、最小的凯迪拉克瞪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克幂离抵? ● 外观造型且糜:钻石切割风格依旧党钩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖亢兴潦、2013德国红点设计大奖苫戳朝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就味,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敞脐灭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搅凉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叫谩坞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶漏,只是这回袱,ATS是完全原创的作品蟹疯沟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侧茎汀,轴距仅有2775mm啤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”牟梦挟,而国内我们则把它当成中型车舵城,和宝马3系标准轴距版徐琳、雷克萨斯IS成为同级别竞品惶牵宽,并比它们都要更小一些发。   前脸的造型相当干练袜箩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酪攫桔,而是被很好的控制在一个合理大小上叮腻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了那拾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条煌阿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头朽狗。出于空气动力学考虑弦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瘦,当车速高于60km/h时惭喀复,前进气格栅会自动关闭黔缄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凤零具,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)黄嚏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型昂盲,并带有远近光灯智能切换功能沃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计既箍,快速亮起亩,缓速熄灭的设定很显档次崎率。再往下看豪,闪电式日间行车灯奉嘘、大灯清洗邓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片溺殊次,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀婪汗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捞岭,亦或是造型需求请概,感性的来说抡罚,可以视其为向着传统美系性能车致敬稗。身处车内两,隆起的部分会给视野带来一些遮掩使镜舶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凛镀舌。   ATS是一款后驱车捍侧楔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哆逞:50琼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恍徒,贯穿车体的俯冲式腰线碧吾、短前悬退浩纽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堪舍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上景纤露,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响华餐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)透。而在规格方面凛限餐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谁默丸,前胎尺寸为225/40 R18吵蜂酸,后胎尺寸则为255/35 R18赌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蜂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统商,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致常陈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角馅昆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色槽惟江,至于设计师是否真有此意勘描谈,倒还真无从揣测娶头。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痕,实际上该,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诧陶残。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部内沏汇,由此带来了不错的视觉冲击感办,给后车以足够的心理压力唱屯,至少眼前的这个家伙一定不好对付午媒该。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怪井骑,至于3.6L V6车型何时会引进毒晨,官方暂时还没有表态什篓,而是否会有V系列性能车型的推出愧锨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车陵翘,我的第一反应总归是奥迪A6L九锨下、宝马5系以及奔驰E级这3款胆。不可否认谷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型敬脱叼,路上的能见度也说明了这点脾叭。不过江闷骇,随着市场逐步的被细分逞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者饱拜礁,除“老三样”以外剂,也还有其他选择杭,比如苫趁眉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES襄蹲季,这两款不错的“非主流”产品嫌蜜宠。   今天孪虏督,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前屯,领略一下“非主流”中大型车的风采嫂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同洽,当然棉手察,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同染。(注滑屯洛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”泞掠骡,雷克萨斯ES简称“ES”释。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前舌纪尾,编辑先和大家解释一下“非主流”让,这里并不带任何贬义七层。从销量看既,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上释枢采,宝马5系9000台以上镶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现详极,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嵌壁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拼嗽羔。   外观耿镶寸:XTS尺寸明显更大限蹬钢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鲤愤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准房汹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念涕戎阮。造型方正且棱角分明的车身造型弛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰凳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蓬。可以说它给你带来的面子效应顶藉,绝对超过它的价格席,在半年长测期间卿,我在停车时经常会被问履贰:这车得60-70万吧端?   相对于XTS外观的张扬侯酸盎、霸气椽,ES则可谓是低调团父饶、内敛很多帮搭溅,整车的线条和比例都比较匀称巷官,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了波秤北。   在车身尺寸方面儒皆迸,XTS的车长达到了5131mm剿韶,比ES的4900mm足足多出了231mm琼宛泌,差距可不斜呶贰,但在轴距上夯台,两者比较接近懈品,XTS为2837mm齿闯貌,ES为2820mm柏,仅相差了17mm钒臼拆,至于最终的车内乘坐空间表现蹲花,它俩也是半斤八两泪亢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型布,氙气大灯钳梨态、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少镜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯乓另想,ES则仅有近光是氙灯叹,远光为卤素灯泡纲委。其中涵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凯,显得比较个性斑瓣律。而ES则还是灯组传统的横置式必活尸。   再来看看轮毂和轮胎车辟苏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸脱椭,ES为17英寸籍杆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎悔,市场售价约1500元/条蹋皑逼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎素椒弹,市场售价在1000元左右/条敞。可以说牌,在这方面两者的差异还是挺大的纶瓶眉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算党,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择究存卤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称炒帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元泉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志洽岔锨,下面就让我们来看看他们各自的优点盛复吨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦勺精,其他两款车均有上万元的优惠窜勿迸,但相比比亚迪秦的国家补贴桥童,这些优惠就算小巫见大巫了梢籍啤。目前在国内的某些地区开鞘雇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴起聘,总补贴额度可达到7万北,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴软即掇。   在外观方面瞄,这三款车均有各自的特点戈炯槐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感爽纠僻。而本田则是日式混动车的传统样式讨,看起来非常别致汗食。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子检,非常有气势浪荣。   这三款车中卡少惹,比亚迪秦的动力参数最强桑驹缎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平疟。不过要是论舒适和驾驶感受韭,锐志才是这三款车中最棒的掠渺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车独端潮,因此它的动力参数看起来没有太大优势挟里褥。   三款车同为轿车适剑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吭撑衅,丰田锐志采用了后轮驱动付。至于哪种驱动形式更好现,就要看个人喜好了翻轨涩。   本文导航喊回浦:" "  简约内敛错翰时、安全扎实随武、品质优良涟,却叫好不叫座喊滔侠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象楔方。然而对于一个企业窖了,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品秦。为此窘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时短,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进搁补茨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如藉抖戎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蠢想。 亮点配置闪糖:   City Safety城市安全系统纪佰季,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤邓肖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下摆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞弯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统诲雾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险法诧建,系统将马上发出警示并全力自动刹车互,避免发生碰撞事故厂勉铃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鲸份姑,可实现自动排队功能抱巢,除了可设定巡航速度庐叛,还可设定五种不同时间间隔亭赦谓。   加强型盲点信息系统BLIS疙粒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域送淌喘。   倒车车侧警示系统CTA使朔露,可识别车尾两侧30米区域内的车辆阿嘿,如有车辆接近亲纯悍,会发出警告音和BLIS警示灯阔筐。   FAHB主动式远光灯凤谈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆捷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯磕茬,防止对方车辆驾驶者造成炫目绍夹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心饭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择酥蒋必,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入饭苫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瞳困兄。显然沃尔沃也意识到这一点偶梢,要想在销量上追赶""ABB""飘沥磷,国产是最为关键的一步乓梧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边系秒。S60L的到来肯定会对宝马3系筋、奔驰C级癸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战铃驳污,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手痉济。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢缔趴屉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型订玖,我们今天对比的是2.0T智远版亨得,售价为30.99万揣,而其对手同样是搭载2.0T发动机沉赋高,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型喂。 ● 外观对比   从外形来看甜茨,沃尔沃S60L给人感觉干练报艘冗、紧凑贤,X型前脸略显凶猛钱吠沧,富有冲击力抨痕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蹿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瑟改。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利酒宿肺,采用氙气大灯光源揉许拈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯懦蔽,只是少了前雾灯坷荣。相比之下擦哀橡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利困,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合井关谎,同时还配备前雾灯酚。只不过灯组并非自适应前大灯结,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能袄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源托渤痰,确保驾驶安全虹衅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平县迷夸,轴距增加80mm达到2856mm屠艰附,而奥迪A4L轴距为2869mm粉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坏错狙,不过高度和宽度有所不及铰脸珊。两车空间表现如何屠瘁,请看后文的实际体验炭塑秀。   两车侧面造型也具有不同风格辱玲筐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态碧,而奥迪A4L侧面更加稳重烹,看起来朴实大方铆挡筏。 在后视镜上沽婚笨,两车都集成了LED转向灯活饶物,不过奥迪A4L后视镜带加热功能救料,而沃尔沃S60L则没有福挟。 在尾部伟胸厘,沃尔沃S60L造型略显生硬了了孩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和殊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计劣盛暇,同时加入镀铬包裹虱铃炮,气势十足蟹拟,而奥迪A4L是单边双排设计料得,无镀铬装饰裤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎彤怀马,而奥迪A4L则采用固特异轮胎输晒鸵,尺寸为225/55 R16轮胎隋帮衡,相比之下尺寸显得有些小了锹沃,同时配备的是非全尺寸备胎醋狡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎俯,只有修补工具有点不厚道天。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的笆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗匈桶?当时的网络上绝对是一片嘘声巷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赊旁,这似乎就可以理解为特立独行汀?或者说创新浇扭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念芜港,通俗一点说就是揩惠吴:走自己的路挫徒,让别人竞相模仿僚磊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片碎掂谓,时间不长素,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样猛?当时我无法回答瑞,因为还没有对自由光进行全面的了解敝钝虹,经过一天的试驾体验之后驶钡,我认为这次Jeep自由光确实有点料扛诧硼,甚至可以说气势汹汹础亲吻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣撼 ,那么它到底有什么资本来搅局呢彼膜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案思。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞄,在做颠覆传统这件事抗贫捕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念难采嫩。就拿前脸来说娩倘,好看不好看绝不是我个人说的算的姬脯屏,每个人眼里都有一个不同的看法抵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧焙驹僻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谱情颈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看猫队,Jeep其实并没有太大的优势茹末,包括大家最看重的轴距表现适,在这个级别也算不上是太突出磋斥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话劫吠敦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争沫船,让消费者也能愿意买单偶下。   车尾相较于前脸就显的很平淡了岭捍浅,其尾灯设计和大切如出一辙侍饺,只是在造型上稍微做了一点改变潦叭,以便能和后车窗衔接的更自然一些巩姥恐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样愧袭,这实在是太个性了稿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面寿,不是吗么防炯?   本文导航恃深:" "  “便宜岗戌吵、省油面、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求纱蚀深。因此谰炉巧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鼓钵慈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上特。   为了尽量给消费者们传递适用的信息匈来,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”缓。二者不仅定位和排量相同昧毯,售价也都是6万元出头仕甜腐。那么谁的配置更丰富帮,性价比更高呢奸?接着往下看吧寂弗抨。   备注桔线: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期廓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型动,外观部分的不同之处是具有“雾灯”父、“天窗”和“后轮碟刹”沧焦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新孰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响老互,促进其他品牌产品的更新或者降价龋,以提升竞争能力竣辖低。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形阂姆鸽,但又觉得竞品车型优惠较多”呸荣。今天就随着我们来看看倘碴砂,新威驰对比瑞纳扫罕谱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看爆哩疚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车筒巧,此次我们将两款车型的顶配加之对比上舞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处形需。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元梅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蜕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨乃疥估,以往圆润的风格被全面舍弃秋,车头变成了现在最流行的大嘴形象蓄举癸。虽然初看有些夸张彼搞秃,但是符合小型车定位吵,更多时候它是年轻人的代步工具列墓,所以造型必须年轻敢。大灯面积不但较老款车更大钱彼庭,眼神也更加犀利痊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变炕镶井,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现刃熄请,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿褐盆斑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吗杭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论干晃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样似联。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鞍酒孟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下存洛肖,诸如电动天窗渤恫、前雾灯与后视镜调节都在其中氖筷毖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能等,日常使用的便利度稍高一些词幢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm胁厦洪,轴距达到2550mm垂纽。与老款车型相比加长且加宽酬床,这是为了适应造型变化的需要和。与瑞纳相比其长与高都比要有优势酣抠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势碍。   新威驰车尾没有车头那么激进堑,显得时尚而舒展旅氏。整体线条看上去硬朗多了恐谱。在高低配版的车型之间垂,外观元素的差异并不明显尾施呐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条采,不过在潜在的功能上却有所不同秋,高配车型具有独立的外部后备箱开关仇称,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启善沤,在日常使用方面的便利度有所不足怕券提。   瑞纳尾部的线条更是犀利疵溜,线条从车身一直延伸至后备箱拼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致沧世杯,增加了不少的层次感和运动感阂阔姬。" "  旅行车在国内的发展进程睹蚊,现在似乎已经开始有所起色场,但受到各方面的影响成碘绰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃念。记得应该是在去年庞藩酷,各大主流网络媒体几乎在同一时段派水,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章趟世酶,虽然没能在实际层面上起什么作用禾就,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拨奠如。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车失踢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段殊,但是大部分车型均已进口形式引入乱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面愧楔。宝马全新3系上市后申,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瓤氦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本妥。不管是厂商的试水工作钨,还是为了后期大力推广的前期准备捂沏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款双每。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的克,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车频寇啦,但官方却并不这样为其定义报层颈,所以除了V60之外喷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的矩花伐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鲍份,三款细分车型跨越了30-50万区间梦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地狮辣方。   328i M运动型僧统峭,是3系旅行车中的顶配车型瞳开琶,M套件必然是它表现非凡实力的根基垢急。BMW的M系列产品哼矩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的双凑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列戎栋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响撵枚赫。在M套件衬托下的新3系旅行版呻敛,表现出的攻击力和威慑力很强枫泡丛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型脊轻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅豌冉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感燃械。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能措阑孝,也是几款进口旅行车中最为全面的肌,除了前部以外么熄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头雀,令驾驶者的便利性有很大提升拔劣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显必欺勺,造型圆润的尾部整体风格类,让旅行车身份表现的恰大好处瘁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩咀,但是尺寸不大姜谷,威慑力也没有想象中明显背肖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念彻谓,极富肌肉感的线条元素努堡,让它表现的干练紧凑懈贺洪。   本文导航绒豆:" "  曾几何时豪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交舱嘛。物是人非铆,随着中级车市场竞争的不断加剧采担,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径沦典敛。在上个月的广州车展上韶埔贸,全新天籁·公爵正式宣布上市蓉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢灿祈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析磕撼李,来做进一步的了解吧梆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较稻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观踏份蓄: 稳重与运动唐疏,风格各异   车身尺寸方面滤窝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm伴联娥,车身宽度骚、高度与普通版天籁车型保持一致浦翠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大廉菩该,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm逛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型萎陶,只不过在细节方面有所调整矫洽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构寄痕理,后保险杠排气管内嵌勿钾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识玻捕,俨然简多了几分气质的提升毋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下外, 新君越的外观风格更趋年轻化暇警寂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开太,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅柏临,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面念欺,尾部设计与前脸造型和谐呼应尼,相比老款车型稳重端庄的设计风格抹,全新君越更容易让年轻的消费者接受浩钙曝。 【君越 整体外观】   外部配置方面奠堤径,天籁·公爵全系标配了氙气大灯仟碴期、大灯自动清洗等功能东睡略,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到溺矢。通过下方的表格我们可以了解到墟,同价位的两款车虚,君越在外部配置方面显然更为全面一些粱滔,LED日间行车灯斡寞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的椿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的绦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价憨罢狸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头藉: 日间行车灯疙盼嫉: 随动转向大灯膘挨厕: 大灯清洗装置希奉薪: 氙气大灯刷楞伙: 倒车视频影像哇惕帛: 大灯高度可调成驳: 自动头灯戚览: 泊车辅助凭捂蹋: 无钥匙进入系统绊私: 感应雨刷说讣晦: 电动后视镜水: 后视镜电动折叠甸: 后视镜记忆蛔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候秀龚,年级里有几位南方来的同学菩领,我到现在还记得冬天里他们看到大雪担驶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情逝协。雪对于那时的他们舱嫁截,是上天赐予的礼物撅。但是材柑,对很多北方人——比如我——来说辅辑揣,雪却是避之不及的灾难涟,它让我们的出行变得困难重重咀哆茎。不过这次却不一样脊暮焦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起沥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣宋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蓬,请允许我隆重介绍一下今天的主角拴驶里,我们的冰雪座驾蔚,一款中大型SUV——福特探险者淋匣。探险者是福特的旗舰车型柯微股,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售呵,共两种配置齐,售价48.98万借位钙、53.98万杀鹅衅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元纺行。我个人非常喜欢探险者的外型被粉,它魁梧而正派敲,颇有美式SUV的霸气胶蓬办。牡丹江的冬天白雪皑皑晶村,探险者出现在这里十分应景埔刷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前郎槽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热骚瞄酚。这样的冰天雪地里赏,就算是带着手套在户外拍照俗,手指依然会被冻得失去知觉豢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖绢辉么。探险者的方向盘加热速度很快结刚眯,开启后几秒钟就能感觉到热量共,太实用了箔辛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机勿骸穷,匹配6速手自一体变速箱提。探险者在海外还有2.0T版本车型泞,不知为何暂未引入国内梯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面陷,并没想走量怜结。   探险者为承载式车身结构鲤鄙龄,搭载一套适时四驱系统坍冉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样驴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器惊焚,后桥轮间为开放式差速器摆秽寺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助段,以制动打滑车轮的形式实现檄。这套系统的越野能力或许不是那么强大李窟,它主要是为提升公路性能而存在的羚购郡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点响隋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键篙。这次我们挑战冰雪路面必,这套系统发挥了重要的作用妙帆。另外不容忽视的宫,便是探险者的“神秘嘉宾”了新。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴丁!它是一款高性能冰雪轮胎释狸陷,官方称它应用了发泡橡胶技术接湾绕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜抡胁锻,从而让胎面贴紧冰雪路面逛粟,提高抓地力矩。当然脾,这款轮胎价值不菲哦,以探险者高配车型的轮胎尺寸们:255/50 R20为例擦捞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鞍汤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的存,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上噬藐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴龟锻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及徐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企酗梳锰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑酒栏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下剔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花奸蹬绢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表伙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲钮嫩敛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm温歼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满骚,两车的轴距都超过了2700mm兑杰磷,使它们在同级别车型中的优势非常明显啡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计随骨,略显圆润的车身看起来动感十足并秘械。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感稀父素,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感缆聪苛,550引擎盖上V字型的线条动感十足辈厕。C4L大灯的设计相对简单旱,全系采用了传统的卤素光源铣舒,而且并没有采用透镜的设计健,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感狄歪活,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜垄毕伸,还有转弯辅助照明功能惹,保证了夜间的行车安全憨。两车都配备了时下流行的日间行车灯裙,值得称赞的是纤粗,550竟然为雾灯也配备了透镜投壬试,这一点值得各大汽车厂商学习丹介陡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏及鲜匙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩秀纷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感块抄,550上扬的腰线勾勒出时尚汰黑、动感的侧身线条耻忱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嚎视愧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计色,并搭配LED转向灯森,视觉效果和安全性兼具附错。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有哆悸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口夹。   C4L具有无钥匙进入功能龟遂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蒂帮,550则采用了常规的医铮控解锁功能燃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冲,C4L刀锋式的造型更加犀利金,550则更加尖锐摹沙洼。   两车的尾部造型比较统一亢墟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果涵,圆润的造型颇显稳重阜操疤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过是迪卧,这样设计不仅美观崇阿楷,而且可以增大后备箱的开口角度捶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯耐,视觉效果极佳徘赡。两车都采用了4点式倒车雷达说,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低屠断辞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物沮,使泊车更加安全保璃。C4L后尾箱并未设计开启按键拐暗,只能通过车内控制按键和一剩控钥匙开启堆解闲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启良酮,使用起来非常方便实。   本文导航雷:"    紧凑级两厢车揽颠焚,如果倒退10年前墨白,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域单。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后儡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型梨攫锨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹滩溅,它于不久前推向市掣酝冶弧,但其实它在国外早已上市呛钙桂。雪佛兰在近期才引入恐瓢艇,相信也有自己考虑颗刮吩,好在这个时间也不算晚睦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择既局盛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐速誓动,相对较低的入手价格那、时尚的外观设计以及良好的运动性能醋,都让其成为该细分市场的热销车型哺驾。而在紧凑级车型中沸,三厢版在兼顾运动的同时啃,实用性相对更高一些喇姓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念楼攘图。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉由锻遥克斯三厢版(以下简称傅靠桑克斯)进行深度的比较晴宪泞,到底谁能从中脱颖而出桑,让我们拭目以待捎泄澎。    在刚刚结束的2013广州车展上嘲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴谋荷。此外舶弛,肝萍撸克斯去年北京车展的正式上市攻怖拼,也让这场紧凑级大战更加精彩驹劫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后铜素浓,作为其小弟的马自达3能否一样出色互宫系?讣恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时柬褥,能否从容应对苹朽斧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓改高。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外官,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上焚洽。就在媒体日当天吩赡孟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后铃瓮,经过旁边人的介绍泛,惊叹一句醒脚:原来不是一个车盎铡!可想而知搁,这兄弟俩得有多像酣。    2012北京车展上市的富停克斯相比前者啃堂桅,已经在市场上打拼了一段时间仿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降悔棉胜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了芳,但是付朗Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蠕,还是毋庸置疑的湍孰搐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性侣泄,为了让评价更加客观泞碾径,同时材仕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样急似领,我采访了一下身边的同事和朋友沁势暮。   同事A世汗:男澈毛朵,30岁亲东尉、已婚柒、儿子1岁多    我哪个也不要里,原因只有一个凡暖疯:都太小府昂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV挝改场,实用!当然这两个车白给肯定要傲解恢。(也对窜罢,老婆孩子热炕头的人郴,还谈什么运动担,能装下更多的人和东西擂弹,才是硬道理)   同事B架:男硅,老感デ矗克斯车主查,奔三的年龄娃讳癌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖克斯吝抨帘,理由是有优惠摹彤、货源足壬、随时买糯美,听着怎么跟买菜似的缕刃。   前女友殊貉吐:24岁诉扑惫,高尔夫6车主寥狈,略带公主病    选马自达3莆,原因是好看酵,我再问还有吗诚岭,答曰粹轿:好看按趁洹!我继续问倒隧,跟我急了葡脸,提问结束舱。   现女友剧库:25岁冬殊,对车没有丝毫兴趣哗,仅对各类衣服桔袱、包包侯姑使、鞋等物品上心    我选马自达3吧锤烙,原因是就看这个顺眼恢扰,所以就选了累。(明显敷衍了事)   女性朋友解华:24岁拷,某时尚杂志签约平模目,对车有些兴趣堪骄蹲,但只是停留在表面    我选马自达3瓢陪备,因为好看泞屁惨,身材我喜欢是皮,而且红色(主打色淀巩椭:魂动红)是我的style茶惦,所以我会选她的说暮虹。(这种中英文混合体淑燃,外加“什么什么的说”的语法真别扭廊,说她好几次爽告肛,不见改)    采访结果显示示涕光,果然是萝卜青菜糙疚柿、各有所爱挞,而且给出的理由也是五花八门龄,那么到底这两款车有哪些不同内托福,在面对不同的消费群体时蕾,它们的表现又回怎样暮裙趁,废话不多说奶赐蜗,让我们往下看炬。" "  2013年8月饱戳陶,本田CR-V共销售了15393辆窖路险,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月俱,本田CR-V共销售了18989辆刨溺戈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月看慧,本田CR-V共销售了19510辆礁窃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月禄,本田CR-V共销售了19288辆喉,全国SUV销售车型排名第二......事实上凡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单夕颠顶,它的优异表现还远不止这些抖那片,截止2013年11月底揪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663吭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠粒圭几。是什么让它成为了国内SUV的明星屋?又是什么让它如此大卖效辱韶?   现款CR-V有2.0L搪誊、2.4L两种动力共7款车型寸班,售价19.38-26.28万元够没。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型纪仑,售价22.98万元)想。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型木,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声层会,纵观整个CR-V的家族史譬颧,前两代车型还有些“方盒子""造型浪,而从第三代开始锑吧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战阜瓤旧,坚定不移的走着城市化SUV的路线甸挡撼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大侗醛。   说到第四代CR-V的外形层,也就是现款车型鞠氖绞,它的外形并不是能让你一见倾心的主忱美躲,CR-V上市之初掣饶纪,人们对于这样的设计褒贬不一孙泪,甚至有些“不得民心”咖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话谓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯墒碉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能唇公。氙气大灯苯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上狡逆。值得一提的是宦烯参,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蕾让,效果出彩居趴。   车身长度比上代车型减少了25毫米拓,离地间隙下降了50毫米疏汾,仅剩130毫米褪培盒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性功,但却令离地间隙接近轿车井,轴距则仍然保持在2620毫米碳谴,整体效果比老款显得修长不少恒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因晌部鼎,在实际驾驶过程中翔吾官,提供给你更加宽广的后方视野慕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信扒。   现款CR-V提供17闪刀、18两种尺寸共3种轮毂式样郡咐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外粗屉长,其余车款都配备了17寸十辐轮毂糕某失。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面泊,车尾向外凸出比较明显拾途倍,给人一种臃肿膨胀之感尉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索酪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显头,给人一种臃肿膨胀之感伞视,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因耿蟹柿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积假码小,为实用性又添一分叼骡,从之后的销量来说埃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受捆,保持着高歌猛进的态势设。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺祁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力杜十惮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙肥拢、精心秋偷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm距蹋柯,排量仅有2.5L靠宦临,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场兼陈茫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS骋割,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它迷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力伙。   第三代雷克萨斯IS颇轿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绞,全车线条设计更显张力鲸,饱满的肌肉感让人过目不忘另陆擂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牧懊臀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版贯菲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅餐俱淖,丢失了一丝霸气轨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加熔风珐,长宽高分别为誊辛酱:4665mm冬趴氏、1810mm佃赴寂、1430mm潜。同时轴距也增加了70mm琅啦,达到了2800mm羔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言殿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言抒僚侍,其前后配重分别为53瞎噬疗:47圈偷狸。接近前后1葛:1的配重也体现了其运动本质特。   IS车身侧面短小精湛肉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性杀无,显露其灵动的车身姿态博。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蟹饱,依旧是纤细湍、锋利忍楼,绝不与传统设计相妥协海晴苯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见揽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎丛案仇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力苟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性袍狗竭。   毫无疑问魂槐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力侈。你可以觉得它设计非常超越献糠撬,也可以认为它很有美感什,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动催晶群。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月功镰士,石油的消耗量日益增大祁茧吭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油室申,排放着大量的尾气八然,制造着日益严重的雾霾天气唱。汽车尾气的污染克,越来越成为大气污染的重要元凶胎太跺。开发替代清洁能源截惭,代替排放巨大的内燃机人病势,越来越成为厄待解决的课题膊沪。现在很多厂家都开发了混合动力车型殊,这项技术基本上成熟了菏纺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平玫恼,也没有成熟的商业模式来进行推广石几十,即便很多条件还未具备舵奸,即便这样那样的客观限制贰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一查滑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品骆岭叭,叫做启辰e30晨风匹,这款车还没有上市桶人秒,很多技术参数还没有公布乖肌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据晾,介绍给大家耍姥。但即便如此妥都,这款车还是有据可查酚喀堕,开发平台来自日产聆风电动车辜取陪,外观也和聆风十分相似隋桶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿叮采,2700mm的轴距和骐达相同快乐瑟,外观的样子也有几分相似筒。但明显晨风的很多细节显得与众不同含星,前脸没有进气格栅的设计东撬连,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份滑踢。而据厂家人员介绍骸凹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台汹,而是单独开发吗。   尾灯使用了LED的发光元件誊,看起来更加醒目夏飞,垂直的长条状样子也很有个性藐。但在车尾上黄妈汕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同侵拼蠢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板碳,用以分担电池组的压力呜摔,这在晨风上是没有的敝雌枫。   本文导航眯查:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了间都,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)卯攀,照片上看它挺精神浦谎炊,设计有传承有创新弄,硬件配置有增有减朔驶道,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情趟,没能去测试现场参观参观懈捎。   命运总能给人惊喜乓恫。上周五下班前寺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目判竟哄,领导突然走过来跟我说镐详洗:“来了个顶配杆砗浚克斯挠库汀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”捍,周末的小幸福就这样碎了一地闭坦深,我得跟两台机动车泡在一起簇疽愁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鲁毯奸,坦白说现在我对它俩都“不来电”快骡。这样也好蛋滴涵,好歹保持个立场中立对吧砷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满稠危司,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待时,比如为什么海外有独立后悬架蛇雇?国内全是非独立后悬架醋掀墓?其实道理不复杂甭庭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响方芦,既然如此忿傻,那就遵照做生意的基本法则来做烦,降低成本肮呈,攫取利润诵,无可厚非澄屡。我相信如果改悬架车就没人买械钝,那他们肯定不改虽戊侧。   福特比较谨慎冈退魄,善于跟消费者打成一片道车拐,挣钱不忘树口碑捞夹,好口碑又促进高销量显,顺利打造良性循环圈溪坎。尽管它也有这样那样的问题禾很喀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买复浚催,值得大众好好学学汰。话说回来伐嘉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惟雀尝。   现在摆在眼前的高尔夫7和付疲克斯钾呸芹,是各自家里的明星产品蓄道,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖粉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限晤肯蛇。把这两个重量级选手放一起磊骨宿,能擦出什么样的火花来奖钢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利问熔冻,似乎这样能出一口恶气揩。不过我得劝各位一句陡郡缮:百花齐放很重要模烷,一枝独秀最糟糕镜。   ●外观   扯半天总算进入正题门,这个阳光明媚的周末使拐,没有雾霾的打扰踏骏江,我把两台车放在一起拍了套合影驶为。看看它们葡矢沉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7飘肠,一个是16.29万的顶配版两厢柑啡荩克斯陈携膛。要说家族式设计耿解,大众当然领先其他厂家湍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服簿,福特的动作稍晚一些脸,效果不赖河。   所以当高尔夫7和该埃克斯站在一起的时候谋剩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营馆朔楼。谁好看我不说罚疆城,大家都有自己的喜好渺翔班。两款车前大灯组内容丰富灿衔,氙灯米笺、日间行车灯拆悍、大灯清洗俊察铣、雾灯一个不少宦嫡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有莲堑,而阜剩克斯的则要花6千块买选装包谦,朋友们韦聚吧,要享受还是得多消费啊盾。   车轮部分有看头么肠。覆斜克斯胎宽215mm嫌群图,米其林博悦轮胎始计椽,轮毂造型带感艰阮等,给个好评烫芍鸥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款兄疾。高尔夫7胎宽205mm泉,似乎缺乏顶配车型应有的气势灌福,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧妇婆。   车尾设计各有出彩的地方啊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势书,跟高功率版1.4T车型的身份很搭柏忙赶,LED尾灯是个加分项冻褥揽,赶苌玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意呛裸。左边那台风格沉稳一些椭房,右边的青春气息扑面荷敌,你喜欢哪个即录狄?" "  “牺牲一定的车身刚性苗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车坟芥倪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构躲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”敢睹攫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后寐涣悄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面晤迹。就在上月峨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辰晃檀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版帕姥冬,至于奔驰C63 AMG举,目前还缺少这一车型较匙竿。   由于是RS5 Coupe的系列车型奔结维,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致北,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾舒踞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事埠惜戌,毕竟除了性能之外杜乏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的翟溪铣。   延伸阅读 取佬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缴,其中包含对车漆颜色怀、内饰颜色以及电子功能等自主选择淋煞复,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的欧辩料,所以在配置解读方面颁敢环,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注亮拷叹,并将官方价格告知大家坪淑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上禄授,软顶敞篷采用电动开启沁兼釜,时间上需要15秒即可市,而将再次闭合需要17秒晴,其开闭结构为多连杆双片式亩蜕任,这也大大缩短了开闭时间臣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消烩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷秤菠史,为了不过分降低运动性沙窟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼捆氢耽。排气方面也是RS5的一大特色坚讳算,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管衰醇频,在Auto模式下左右分置排气各打开1个党欣伎,而在Dynamic模式下会全部打开轻文解。   本文导航令:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线巩尖,或许大家已经是心里多数牛隆港,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型爆蠕全,定位于新兴的小型SUV市场仓市棉。众所周知僧耗邦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“歪端,长安铃木选择在这一细分市场发力孺遁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的泞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX挠癌,通过对比分析滩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力驹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市疗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元酚,搭载1.6L发动机纪剧,匹配五速手动和CVT变速箱为处媳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L冲朝、2.0L两个排量六款车型谈,同样匹配五速手动和CVT变速箱勺,售价区间12.88-21.88万元撤伯劝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观俏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坝翁北,通过下表的数据显示得知坊浦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手纠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX锭糖奇,相比逍客八放诚、昂克拉等车型同样处于劣势烩抄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起癸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹轿设,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因沧寞,还有与车身不同色的黑色包围菩奉罗、车顶行李架阔淘,短小结实的车尾佛哦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果尚孺。车身颜色选择上耙蹲,S.CROSS锋驭提供了极光绿舅淑、皓月白懈喘、星辰银劣险、丹霞红氨鄙钡、银河蓝和晶岩灰六种颜色苏狮狮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同孙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计糜胆,雾灯醚怒埂、下保险杠也经过了重新设计泡哭枢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格断悼汞。车身颜色选择上逢常狭,劲炫ASX提供了珍珠黑桥即、极地白瓮斜、翠鸟蓝嘎尘、酷银睡苔、钛灰五种颜色卧梗口。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面谭诚衡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钩蔬等,前后雾灯梦,并配备大灯清洗功能蛾洼,外后视镜集成LED转向灯;同样狸刹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯岸攻,带水平调节和自动清洗功能较,其外后视镜没有集成转向灯昏颗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂戊埔芭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂乾咸没,而两驱车型则为银色的16寸轮毂冒,二者均为铝合金材质司憋卫。所有车型均配备优科豪马轮胎渡歇耿。值得一提的是监瓮定,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沏,这在同级别中比较少见僚课亨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型奉拇谷,根据车型的不同尺寸有所区别歪凶,低配按:215/65 R16铃,高配惯:215/60 R17挡,轮胎同样使用的是优科豪马坡拳签,同样配备全尺寸备胎捣,两车在这方面都表现得很厚道鞠瘟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫暇签堕,第七代车型宪。其指导价12.19-14.49万跺肆,这是配备1.6L引擎的价位拘教炼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品汀翱百,账面要准备好14.09-18.29万洼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车斜沛匹,当然容,身为第七代的它楼杯,在冲击属于自己的又一串“第一”托。但我们相信驾舍庭,短板才真正决定高度嚎好。   全新高尔夫的德国总设计师说呜嚷,它的设计主导思想为“简单既经典”杠乒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分翟:中网与大灯的相对位置颈壳绿、拓宽出车身有力的轮拱庆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纶讨矩,这台在中国拥有极高人气的两厢车猾宦,一露面喊,就好评如潮晨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吉恒磕,但还是要将6/7重提棋挖裴,除了外观上的差异耸敬兢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上老嗓犊,比第六代车型要长56mm哎。而整体车身比例上窘斡蹋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然快的蒜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm筐凛,轴距增加59mm蠢,从而提升至2637mm节齿第。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计亲赤马,但新样式的内部构造也足够炫连。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置够采。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念迸。高隔音性的特殊树脂层触铝,形成3层薄膜结构排肚炔。它拥有很强的抵制振动物理性能竿。   直接跳过撩人性感的腰线亢雌勃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型伪茸透。相比海外的双L型闻敛芒,或许辨识度更强一些实甫烹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的枫惠痴,但高7的不一样刮。细心的你会发现露,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时馈,才会主动启动瓢,并且拥有厂商宣称的132°广角躲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格矛,天平再次偏向了驾驶者一侧当。整体内饰上煌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是肆茎横:放弃中庸的设计理念浪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吹私。不规则的T型区碾、活泼的金属线条点缀剐谅,让全新高尔夫大变身钾嫩僧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没习曙,它能够让你感觉非常新鲜煌卤灌。   坐进高7内诡黄辟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗病,比普通天窗大了30%刚。而外掀的开启方式有点奇怪老刮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别烙,同时还为内部提供更多头部空间熔鲁魏。   大众车型的人机工程向来让人放心蛇醛,这个角度的方向盘评委,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦媚垫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型狈谈,或许来个拨片更有型吧暇碍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症相,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度喇咖。   本文导航十魔:" "  在国内的SUV市趁氩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惹盆赣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击讥,正因如此辛鹃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锰袖艇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破暗枚。   说到大空间创吠、七座设计剿、配置丰富的SUV朗健,北京现代全新胜达是其中的表表者违惜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘶尝适,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胯胜坟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粪,下面我们将对这两款车型进行对比分析纫呐赖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蒋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辩,设计上中规中矩临玩,采用了哈弗新的家族式设计元素独,这一风格将在整个哈弗系列上普及宛讨,代表性的设计元素有筛歪桑:大尺寸U型前格栅将,粗壮的镀铬横条格栅袱奋,时下流行的“X”型前脸馁赖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的攘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的靡蚕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时八,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弦扛沫,再辅以造型锋利的大灯灯组恋需博,极富视觉冲击力糖创。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嘿,现代品牌的确更加具有超前思维意识涕甭。" "  如果提起讴歌品牌杜,大家一定会想到MDX这款车汞盗脱,究其原因掠千,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型贩棉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型囱舷,拥有讴歌最顶端的先进技术涂殊丹。在2013年唯,讴歌上市发布的新车相比以往胜,算是非常密集的敦粪。即将岁末敲赋玖,讴歌的新款MDX也开始上市销售灿链下。作为新款迪,MDX的售价降低了剂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注层晶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失钉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器劲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术骏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮枪氢帅。使弯道驾驶更加轻松吓韶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上懂表坍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嚏,在车辆制动时沮荣,通过制动延长扭矩矢量分配梳德,提升转向的循迹性 梆迸,这在之前的讴歌车型上是没有的炊,包括RLX看。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰式凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拭须,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由孪。但我们看到捕房,在讴歌品牌乃至本田车型上通看,自然吸气发动机依旧占据主流惋氛吠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法笨勿狭,在新款MDX上使用的3.5L发动机霖,带有VCM可变缸技术伍璃邪,在不同的动力需求下妻单,发动机自动切换工作缸数钳罕,用来节省燃料拎身鄙,提高燃油经济性蒙聊镁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上合庇护,使用了全LED大灯哼楷蚕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法悍堑,不止在新款MDX上出现宛,旗舰轿车RLX上同样具备凳。但和MDX相比既,RLX的前大灯内部结构稍有不同炒。而MDX的这种全LED大灯舅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平午,但据了解讴歌正在向这个方向研发烁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务履态,其中大致包括救援煽、定位幕紊、导航检索等常用功能霜水。但值得一提的是泪鸵,讴歌的这套系统在整车质保期内吮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的料财。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上撵筏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置检樊,通过车头斤唤搏、车侧篙髓膜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式糙。对于前方障碍兄吠、侧方停车剃妓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用醚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蔼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面斡,MDX采用了59%的高强度材料杀瘸杜,热冲成型一体式门环等途径奔胆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料抽灵。   本文导航脚扒俊:" "  在新一代天籁发布之后疟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字茨窘。二三十年前烫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越乓赐罚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车钳显,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前讣肖掀。而谈起这两款车哀恃陆,目前多数人对它们的理解是庞春:把普通版天籁和君威的车身轴距加长库腥堵,配置增高嫂,便成了公爵和君越屑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸微篓狈、动力和配置等等败辨陇,却有着极具诱惑力的价格娘泄幕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘丁架锰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额栏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力猾冷。可它们究竟有没有这样的实力疯陕父?两者比拼嘉靖,谁又能更胜一筹朔经?本文即将为您揭晓伺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型赂娇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型始凶,售价区间为23.59-36.99万元穿扣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版丘,两车售价分别为29.98万和29.99万夯皮棉,价格非常接近参师横,比较有对比价值乖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显秘,主要是雾灯豢耿、轮圈等几处细节可以加以区分蝎献辑,尤其是中网变得更精致袒,车头更显大气泵。但也就是这些细节的变化壳齿烦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动洽牛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿乱。   大灯方面疆吴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能史,不同之处在于勾壬稼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)绢楷扛。   车身尺寸方面遣吨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)斑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)溺颓秽,君越的长度同样超过了5000mm掠龄邦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本姑储戮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面哨澜筹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过套鹤祥,并没有追求锐利旅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅去,腰线设计是其外观中的一大亮点锣烧,并非大多车型采用的一条笔直线条类,而是在B柱之后便缓缓下沉磷,在后排车门上形成一条折线配。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感牡是,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士燎礁夯。   尾部来看崔,公爵与标准版天籁造型基本一致肖酸,尾灯造型也还是一如既往地犀利腐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合森巷傲,为整个尾部增加不少活力卡惦极,同时尾灯与镀铬饰条完美结合怪辟,使其整体感更强隆散购。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华匿险朔,轮胎方面灿础便,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎范围,更为霸气案。   ● 外观小结馆精喂: 两车均采用年轻化设计芥,稳重气派;车长均超过5米榷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上藩溶冀,君越表现更为抢眼敌歌。另外闻努,从个人角度来看挤蓉漂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计郸,相比之下它的造型更加简洁呜、规整岔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识世体,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽淬俄缆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发腑讲,足以呼唤出你全部驾驶激情播疟。你可以视它为野兽寐暇彪,但我更愿意称它为内敛狂徒华,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蚕。它是驾驶利器告玩,也是很多人心中的梦想之车汇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG耪酶。   既然说道奔驰AMG淀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义射。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样景纬,都代表了其品牌车辆高性能版补讲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款背,这些车在发动机配置调教疗氮菏,底盘调教桑疲羡,外形和内部设计上都远远超越原厂车敲黔泻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型曙沸,它的长宽高分别为4707mm茨杉观、1795mm和1391mm咕,轴距为2765mm饺垄鲍。参见下表可以直观的发现乖蹬毫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的没奋募,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势譬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面猩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同褪。但细看之下搜赎母,还是能明显看出差别剑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位送童。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降啼,流畅迷人更具轿跑风范竭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少笛虹扫。   除此以外咕翁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次霞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭竿失。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂设柬阑,前轮尺寸为235/40 R18辨圭,后轮尺寸为255/35 R18豌坝棚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力催通,以获得更快的加速度币腹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果记。   车尾是C63最为霸气的地方冒,四出排气管宣誓着其运动特性棱吵草,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一潍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力似,从而提高车辆的稳定性慰羡狈。" "  11月12日蔷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市切砂洛。无论在平台还是动力上晶,这款车都与标轴3系基本相同局胁。动力上割犊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上俏疾,依然分成风尚妨、豪华和运动3个不同设计套装横痛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式肪背圃。无论怎么看菇乾,4系都很像一款双门版的3系屑犬囤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢片?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系犬恍氖。   虽然名字是4系碉兜伪,但如果只看前脸许,恐怕一眼很难分3/4系沏邻袄。不过仔细观察细节的话融头,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同李。比如更大的开眼角设计柔,更修长的双肾格栅必,还有明显不同的下进气口设计风格掂。当然痢,了解宝马车型的消费者都知道梦涉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鲸矮芯。此外却乒龟,前脸还针对空气动力学进行了优化仓赤。 【左刮刺孺:豪华设计套装(选配)/右忙:风尚设计套装】   侧面造型上掠田扒,4系明显比3系舒畅很多钱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条闯,更修长的车门对此也贡献颇多武毫贩。不过轮胎规格和3系完全相同报乏,似乎很难体现出这款车有多么运动撤抬筒。另外汹牟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了赫镭,和前脸的进气口配合硕,共同为刹车系统散热擅供坟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多辰伯,不仅装饰性强概,看上去也更凶狠偿配马。   尾部设计上晶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素深通坟。猛地一看依然很3系贬,但饱满的线条体现了4系的不同杭埃。尾部虽然整体很“壮观”认卷姐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气秤溯桶,别有一番风味刮签堡。另外侮,根据套装不同施刊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种让江,实拍的运动设计套装为两侧双出仿,个人认为设计还可以更精致一些抹既。   车辆提供曝现:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址遍挨:北京市海淀区闵庄路19号   电话闹嚼:(010) 5872 8888   本文导航里:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道变环屑,自日产逍客2007年在英国上市以来叭内,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来砰呵。各汽车生产商自然毫不示弱城涕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹跋爱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鞘,公司就对其外观和动力均作出了革新堵蹬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司赣态,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拖乳。这款车售价要高于ix35浅甫胎,标配版的售价与高配版的ix35相当财兔使。较高的售价并不会对消费者影响太大匈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力帛娄涣。 ? 现代ix35   除此之外械毖咀,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型红施卯。完美的驾驶体验秽耿,充足的动力表现勤赊,日常的实用性以及低廉的养车成本荷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战每详撕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面萍童裴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瑰迪算,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些父。CR-V的后备箱打开的角度要更大拆告,后车门打开的位置更高坎,加上方便的一键式折叠后排座椅概袖轰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜回奔川。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的节,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的来疏。ix35的后备箱地板离地面更近匣粹嗽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间杰佛瘦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5忍趣,他们要对此多付1,700英镑泄摔。其余两款车的四驱版姑零:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)秘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)酶渐鹊。   从标配版本来对比三款车挞促,ix35要优于其他两款镣。SE版就提供了后排加热座椅闹慌俊,方便商务人士乘用痉廓。高配中更是有导航垂,蓝牙溪靠克,真皮座椅巩晾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能韭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠讳眉仙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑佳。   综上所述厕,我们推选出这三款车的排名分别是济:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的康,但是它的驾驶乐趣却是最大的蹿伤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码尖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鹤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度迁幂碳。低的污染物排放厂司,强劲的动力表现窗侈,新引擎的装配让该车重获新生裴沁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问赊赖昆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车滦步砰。不光是低廉的售价巧匣嘘,标配版的实用和保修期的延长勤,让该车十分吸引人窃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放虏烫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间际祥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嵌,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗣捻,严禁转载刺,违者将被追究法律责任吉。责任编辑赌:李敏" "  在国内赴,提及福特这个品牌霸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该辏克斯和嘉年华公彪,但福特的精髓决不仅限于此敖炉。在美国帆晾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军尽阔。近些年来甸浪冷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拜,先后投下了旗下多款SUV车型靠行,其中包括翼博枪陋噬、翼虎撕放横、锐界以及今天的主角探险者分。作为美国销量连续15年冠军的探险者觅圣,它在中国的土地上能否再续佳绩科?带着这个问题乐窝泵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙氛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴┕┐汀,也是其第五代车型多。在今天看来募发,福特探险者圆润饱满享取,又不乏美国车标志性的肌肉线条醇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求槽舜鬼。但早在1990年屡屏,第一代探险者刚推出的时候评蛙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嗡。   随着时间的推移桅赖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变挫,与其说是改变娘号村,倒不如说是更加顺应潮流绢。早先的皮卡底盘不见了踪迹惹桂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂萝沸豹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)柒桑。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢季凸?结合同价位车型做个比较不难发现戊戳浪,探险者论尺寸绝对傲视同级酗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV摹铜切,“尺寸”无疑是其最大卖点递。它的车身长臼藉耙、宽瓣测荤、高分别为5006mm割飞蚊、2005mm和1743mm揣雇,轴距为2860mm典酪鲸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV喝埠桨,即便是与奥迪Q7的对比中歼肮,探险者在某些环节也不占下风韧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外洽,探险者的最小离地距离为193mm拈,接近角和离去角也并不大遣交,仅有21.7°和21.4°弗革灭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的怜蜂。" "  引言毙艾俗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点玛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新券汐博,其采用了全新MQB(横置奶倭迹块化)平台生产趟碧,不仅在外观寿话酱、内饰方面有着明显的变化粒茶农,更低的生产成本衬、更轻的车身也使其有着较大的优势蚊吹。此外尸擎,作为其老对手的福特盖蹋克斯当然也有着较强的实力倘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评据。今天壕撩,我们就来为大家对比一下违蘑,看看这两款车型谁的实力会更强读夺笔。 外观袄虚:低调内敛大众风对比时尚张扬赋俳【保克斯   两车在外观方面虽然同为动感阮概,但在设计风格上却有着截然不同的一面紊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上氮盾。而阜遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息怪甲鳞。   车身尺寸方面署,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进揉豪滥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm獭宏罐,轴距也增加了59mm黔惺瘟,整体看上去更长更宽更矮策。但其主要竞争对手附殴畚常克斯的整体尺寸依然有着较大优势脾嗜绍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅申镣、强壮烷颈港、凶猛忱冈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象渐蛇。试驾被安排在了蒙特卡洛殊,我们被热烈的目光追随了一道棺播反,同样踢绣秘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路倘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起香,它的对手就已经锁定了习且旗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜囱戒,他们选车就两点光涸,第一样子帅咕,第二性能足够强大朝碉藐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蹬烹别。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车甸。恰恰如此富赋,它看起来很漂亮架盆,尤其是车身各个部位的比例与线条衅,挑逗着所有人的视觉神经素间。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野饱瘁标,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口陪寞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实清,而且更杀气感更强伶哭。怠速时慢慢靠近碱,它的躯体在微微颤抖凉稻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赫谋。   细节方面奥迪从不偷懒库旗空,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记疮棋成,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾痹晦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嘎。在我看来胳,这样的视觉效果已经足够征服所有人蔫吮,如果你觉得不够醒目入,还可以选择将卡钳漆成红色恼衅碱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部疏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体许碾洁,120km/h时自动升起瓷缓郴,此时的样子最为动人馁,速度降低至80km/h后便会自动收回算工。   进入驾驶室并不费力赤靡挛,内饰与A7或者S7基本格调一致甜,简洁朴实哦扮零,中控台区域保持原有基调矢稳,有人说它沉稳涛潜聊,另一些人说运动话,在我看来这就是奥迪的风格法,可以满足很多人的口味酵拴,一切气氛都显得那么熟悉谴。   车内有两处亮点让我记忆犹新杏穿财,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分搭僳,坐上去的感觉也足够舒服摔。不足之处在于它的调节方式太过简单笔帆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑笑寞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能痪韭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘沽,手感与大小都很出众交舵瞥,令人爱不释手贫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进罢洛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望幢量。也许这就是奥迪设计师花心思的地方忙挪,善于抓住驾驶者的心本汰怂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分惧亮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化伟,两厢版掀背车开始越发备受关注施呵汇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型森,强劲的运动性能也是非常重要的指标朴砍惮。就在本月初巍枷讼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求乓结,除了朗行运动版之外途射,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能你到。接下来沧绰屎,我们将两车放到一起僧诬法,来看看其空间和性能环节的表现如何庭舒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是兔嚼,如今的情况则正好相反浪泼毫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此虏土。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元痘椽菇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元涸,两车的售价还是非常值得人期待禽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版婚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了舌桔副,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计幌貉,前脸没有任何改变露峭女。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素躺灵病,但给人的印象要更加动感浚。   车身尺寸方面贡榷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米馆七秸,各项数据都要比朗行运动版更大一些冕林,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蚊潭商。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎景戏辑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适构,比较适合家庭日常使用唤。轮毂造型与三厢版没有区别官纽亮。在发布会上锤似,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎清册,相比科鲁兹掀背车不够运动趣抱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条韭恫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑免污,线条更加自然乾督缺、流畅嫩橡。两车的车身腰线笔直且显眼钱摄锭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉脚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蔽犁堑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿父季,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蹭蕉府。同时傲膏鄙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瞄保孤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源想案,点亮后的视觉效果非常不错秋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰库。整体风格也是保留了三厢版的造型酬澎尖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出访,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型叔誓。2008年朵船将,丰田Yaris进入中国市晨嵝搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相陌创痕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鞍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车洞恍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号那委,想必原因大家都很清楚潦矗,致炫在各个方面都已下足功夫诵疽交,为的就是再续辉煌辫帛斤。   致炫外观灵动时尚罚梆巫,带着一些年轻的运动气息略,车长为4115mm翁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm倪,比老款低50mm;轴距为2550mm陶倡,比老款长90mm盟矛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点铣尖龟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”假,这样的设计更有利于致炫的散热纫颂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱景。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利列控砂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气祭抛糕。   " "  在这一两年中郴扒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”馈,究其原因翁口拖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有峡。另一方面接肪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高舶系。代表着大众在中低端产品中的最高水平蜗。如今持衔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野祥瓦蹿。带来的改变很多故,由MQB平台带来的更多越级配置莲,外观内饰的革新蒂,动力总成的变化题惺翅,当然还有后悬架的改变孺。能否继续神车称号彼坡,笔者觉得青犊唯,可能性极大斥垄。   ●从固定平台向耐吕叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇顺⒛牵块化平台的车型沪戎呐,之后骡,从这个平台开始晌踩辟,还会有奥迪A3等车型陆续引入侥圈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓面阀恭。但从高尔夫7开始跨,这种概念将发生改变堕隘。MQB耐唬块化平台生产檀斗乱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承骂劝兽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留稍,后面我们会详细说到榷艰罚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车残盆床,必然是一台有传承有积淀的车型淡脸。经过几十年的发展和变革稿当户,没有被历史淘汰问珐诞,却总能获得新生和换代瓦醚。我想符合这种条件的车型真的不多荚竣叹。甲壳虫也好煞洽退,卡罗拉也好景茎,都算在其中拦椒耍。高尔夫更是其中不可或缺的一款厘,从第一代发展到第七代扰仑,我们发现委行舰,很多经典的设计元素没有消失诉,而是作为经典传承下来惨,但技术却在与时俱进的发展匹性郡。直至现在涣厢陇,高尔夫7的出现广,能够看到曾经的影子烧,也能够看到未来的趋势劳但蹲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了锈傅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蓟考哎,今天在紧凑型车上也上演狡钮,只能说明艇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视电杰,也从侧面看出如码儡,这一级别的竞争是多么激烈枫测位,高尔夫7的轴距加长了59mm眷兽抨,反应在车身上疙饯屋,加长了56mm紊鲸宋。这让我们看到宪惰氓,高尔夫7并不是一味的加长囊到,更兼顾着车身的整体设计秸谷,以及操控能力的全局设计次辟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了弧慧诗,争议很大奈烦驹,但貌似并没有像新速腾上市时那样顽忍巧,引起大家的太多反感忙。或许一汽大众的这场策略大变憋宪慈,已经让消费者黯然神伤了缝稍酵。大家也都知道锣,这是没办法改变的事檄,想要四轮独立悬架欧聚猩,会有性能版车型作为选择瞎涡,要是纯家用幕,就只能接受这个现实瘟相褪。   本文导航古:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV密诽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6欣,这仿佛已经成为了一种定律馅。话说回来雷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手陆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望侥缚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鹤超、做工仕崔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蛇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位虚非松,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解磁瓶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型铺,为更直观的进行两车的对比分析粉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车节,需预定等车时间较长投缎,主推1.5T车型)作为参考对象翁。备注戊扑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版市抡吨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高疗碑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看汞睦,瑞虎5和哈弗H6各有所长惊寺稳,瑞虎5车身更宽咕涩、更高跺狙试,而哈弗H6车身长度粒、轴距更长烯。另外这两款车的外观设计原创度较高妇,没有明显的抄袭痕迹兜,且能够符合大部分人的审美观嫂坟,足以体现出设计团队的用心程度帆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点栓郡悄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应惊,意在塑造最新的家族风格拷,整体呈现出大气堆、时尚的感觉途糯祈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择顷侠,包括徽墨黑畅褪泊、烈焰红浇刚、赤金棕汗帝扦、暗夜灰脆、皓月白和丝缎银司排。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气阀,其更侧重于简约口、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吭柏。车身颜色方面饰蓉,哈弗H6提供有经典黑视、雅致银烦的、简约白彩戮帮、中国红陈、风尚蓝豆乐淀、摩登灰呜、醇魅红狗宫强、睿智棕共8种车身颜色醋。   前脸部分阶豪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果怠。瑞虎5前脸层次感较强纶郸劳,大灯巧妙地与中网衔接号,而下进气口被分为了两部分敌萌眠,下部与底部合适护板相连接缸晚偶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和圣,没有太多浮夸的设计潘讼娠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识队,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“宿癸淖,但绝对属于耐看型席,整体间流露着SUV标准的稳重气息娇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富钨菠喷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瘁图,车身侧面给人以更修长的感觉菜剑砍。另外叮囊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条读,车顶均配有行李架瑟。   同样的表,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感醇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面犬倒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嫡乃惜,厚重的保险杠更具力量感肠钞。   灯光配置上特且,瑞虎5的前大灯造型整体感很强铣霉,内部灯组布置较为新颖哪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嗡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鹤,常见的柳叶状大灯造型菏槐期,常规的灯组布局亲末韶,带有透镜的卤素光源大灯丹锣,提供水平调节功能密酥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源摹放称,看上去更为醒目和美观精鼻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源坎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应碌慷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后膝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇览,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想缝,同时越久的期待会带来一个重大问题诽衡,那就是新产品如果不能做到完美蹲距,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时购湿,两条定论由中国媒体陆续传开仑呈鞠,首先它的相貌不错肺屎,其次来到中国的时间也不会太长了第。一个月前僳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蓖,为何这么说蕾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好盖嚏团,通过细节上的修改粪,使雅阁更贴地气釜躺。   设计师在中国进行了大量调研工作恳从,最终他们得知了国人的喜好埂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计骇匣蹈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁单。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外钎汕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手含荡克,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中锈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表持纯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈旱崇,在如今大行其道的“加长风”面前翱,本田倒是走了一回不寻常路钦,这也是让很多人吃惊的一件事睦第闷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响喂备。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道丛,究其原因我想和C柱造型拦撮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关杯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度埂,先是放弃了老款斧头型的轮廓沟蹋,其次将双出分置排气融入到了包围中是,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚灯乐芦、动感靠拢钳欢暖。   本文导航乒戳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逆勘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者斥缔定,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列检鹤糖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩较孰邪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拦落。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别倪蓄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳具,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锻毛侥。相比之下熔森路,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计邦行弧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉些。总之这个价位的车型俗,只要设计不太出圈消费者都能接受教。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怀邦,即便轴距也仅有20mm的差距驾控,如果无聊到一定要分出个胜负的话街射覆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茂蔽摊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上榔磺扫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方猴丸,在这方面长安CS75表现得尤为突出襄。顶部的灯眉耍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烫桂湍,虽说还是带着几分模仿的味道县,但却并不令人厌恶圈概逢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汝琼宽,不过它的优势在于自动大灯功能廓隋负,这是我们在CS75上未曾找到的配置巾未疆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化效抱,都是标准的SUV设计拇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似切焊困,不过值得注意的是芹凶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淌呈葡,上下车时可以避免蹭脏裤子瓶,这一点要比哈弗H6显得人性化猛蜕底。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎镶磋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17受幕卿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等限,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话老魏俩,那也将成为它的一个优势拈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捻苗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平豢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翰。两种风格说不上谁好谁坏骇宏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拉恢、更时尚的选择剂弄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座啡惯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列茫微门。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事爬秤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩桓链煽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜隘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别经铺喘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳徘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浪耸康。相比之下顾烧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计屏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉称伞添。总之这个价位的车型苫,只要设计不太出圈消费者都能接受顶垫郎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锌,即便轴距也仅有20mm的差距柿凡,如果无聊到一定要分出个胜负的话蛇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势际行,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上洽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刀汀,在这方面长安CS75表现得尤为突出辱乏。顶部的灯眉怀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型摹鲜,虽说还是带着几分模仿的味道敦厩,但却并不令人厌恶项杯搂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型福,不过它的优势在于自动大灯功能桔杠锌,这是我们在CS75上未曾找到的配置叹匣奖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化假处,都是标准的SUV设计富敝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似媳咯,不过值得注意的是陶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泵,上下车时可以避免蹭脏裤子屠,这一点要比哈弗H6显得人性化贺寞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎劲龚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17化渡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等回,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话剧沛,那也将成为它的一个优势玫清。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异速设,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平栋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刃金。两种风格说不上谁好谁坏惨徊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫软睦兑、更时尚的选择阜烤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型燎摧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人乌,埃隆·马斯克就是一个奇人示,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克狄响单?下文简称“埃隆”)咐小遣。远隔重洋来到时差16小时的加州湃浆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展丝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S盗汀,一款名不见经传挠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车睹菜校。在短短的5天内膊秤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试垂。 ●曾经的TESLA凯:短暂辉煌的Roadster   2003年录,当埃隆要在硅谷成立电动车公司寥禄,并亲自担任总设计师的时候莆,他为公司取名“TESLA”成。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家粪巳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)盾卡。而在十年前时方摄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蝗逢,因为在此之前冗寇,没有任何纯电动汽车成功过卧。   不过很快到,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谁剐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳问仿泛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差泞妻、续航里程短的传统印象寝娃厂。只是改需裁,那时的Roadster真的很糙殴,很贵单鞠,很没吸引力恭谅歉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者粕臂。   于是幕本毫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”帘安,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市态沏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤堵诘睢,已濒临破产……”胳骄弄。   不过醇毖建,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样囤厘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在卸韩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国遣。仅从2012年6月车辆发售皮,到2012年9月这短短一个季度内洛阑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S坟佳势,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元伍藏,并且公司还获得了美国政府的政策支持紊帝。   ● 简约外形流畅饱满欧扒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗韩?一个能够打动人心的外观设计烯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要坍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维筷破,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔箩摄佃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物偏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者融从盆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院叹勿须,是一位年轻的美国本土设计师分,曾经在大众汽车担任过助理设计师辖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计店趁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前帆嗣吉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师迸,马自达旗下的Furai祭恃、Ryuga需毁幂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下肝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker返旧厩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车疥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)奖项。初次见到TESLAMODEL S的时候将公,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系彻秒舍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此祷染,难道这两款车之间也曾有交集寄屋埠?   多方查阅资料后才明白工徽抵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的捆唉砂,不过后来TESLA对其提起了诉讼童,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作犊午,还盗取了其电动车制造技术钠卫。于是紧接着伯呸劲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品涣,并最终完成了MODEL S的设计工作猎缺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)盖碎抠,轴距则为2959mm箩盟容。仅从数据来看练,MODEL S已经算得上中大型车的级别密窗勤,差不多和奥迪A6L保轨、宝马5系Li等近似猴,只是车身更宽大也更低矮一些幕戈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论并矾差。   整个MODEL S的车身上虏建,相比许多人和我一样拖奖仁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计零瘟,椭圆形前格栅造型太另类了锋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴钩料,但是这也成为了MODEL S的标志排疙沛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蒋垛裤,所谓的家族式前脸帕嘉试。   你或许会认为没有前置发动机的存在卿卷玖,和绝大多数的电动车一样暖搐顿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了淋陈笑,那就大错特错了赂挥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的芜垫耙,动力系统和电池组损商,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里莆丝闺,就和传统的内燃机汽车一样坛妒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温硅敢。   细长条的大灯造型很酷硕对,氙气大灯献汝、LED日间行车灯都是标配丸,和其他车型类似硅车,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯称忻现、LED雾灯以及示宽灯将排。只是在功能性上MODEL S实在很单调叹,同价位产品上应有的大灯清洗烫曝寂、自适应功能等一概奉欠孰开愁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立亮童,4年的时间略袭斯,经过诸多顶尖设计师的打造劣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发尸,再到上海车展的国内亮相肺圈,今年广州车展终于正式上市酸溜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口辛男。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休米抡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中舷好讥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩塘铝粗,这是中国自主品牌获得的第一个五星爽变。观致3四项总分达到了惊人的340分缸,这在整个2013年度排到了第一位来樊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辩,接下来为大家解开谜团倍份聊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3踩哦绿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念啼,观致3的外观线条十分简洁襄,但又不失从容优雅桐成尾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉咎,毕竟它的设计总监曾是大众高管黑非,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了罕绍。   前脸看上去相当的饱满圆润扫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅虽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成掏,而“Q”也是观致汽车的首个字母牛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信据,当然您也可以把它当成是城墙式的设计抹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切了沧,这话虽然有点绝对氰,但却不无道理倘,在说服消费者购买自己车型的时候瘫翔连,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的剖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由酞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型篡苗,随着时间的推移蠕伞,两各品牌已经深入人心镐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台淮涤,相近的售价荚乏恭、同级别的定位榷双,看看哪款表现更有诚意农。   全新爱丽舍诞生于PSA平台坛,造型圆润符合多数人的审美跺,第一眼算得上成功洁筏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识垮貌,细节处理更为立体很显档次溅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错坟搅。爱丽舍原创度极高掠脱凡,很难找到其他车的影子鲸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍桐,只不过虽然车身进行了拉长南十奋,但看上去依然是一副小型车的架势刚竟,气势上略输给爱丽舍汤。外观设计确实见仁见智铆熊并,有人喜欢圆润稳重输,有人喜欢直线条的简洁利落煤蕉薯,嗯好吧函端曙,各花入各眼盼僧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现庆,新桑塔纳除了车身稍长之外伸,轴距欠戒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势联。但整体上两者都属于造型协调的类型媳梧锋。   内饰部分沛僳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色扳厦橡。配置细节设计嘿厩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计钳础,比如位于方向盘后边的多功能按键联啪蜡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式祭堆施,则显得没有可挑剔的地方稳孰嗽,只是限于成本伶畴,用料表现一般霸。" "  谁都没有料到短短几年玛,SUV会如此火爆掸,从动辄百万到数十万的城市SUV砂讽寿,都曾经上演过排队提车的场景逻侍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样刊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要歌鞘开,不同细分市场扒盯贫、不同类型SUV纷纷推向国内市吵纪摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吾,推出了其首款SUV--标致3008苍及溶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚始怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡纺。而东风标致国产后价格有很大降幅滦,15.98-21.67万的售价也与途观奇淌、CR-V脑端输、翼虎热门紧凑级SUV区分开来麻埃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV膘。下面一起去看看吧不壳。 ● 外观解析   除了高售价外币,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一了幸。太过个性刷肺抬,同时又不够精致兼冀川。而相比之下巳,国产版标致3008要好很多铅呕,现代感更加强烈酵骑。前脸采用了小一号的大嘴添靶,并且添加了镀铬饰条显示很精致棘,也符合国人的审美舅悸。   前大灯虽然不是氙气大灯精,但是加入了透镜琴瓶,整体观感不差全,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高灸。另外炊沸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰癸航铰,增加了前脸时尚感谭拳狼。   从车身侧面来看轻脸慷,标致3008加入了车顶行李架阔价伶,虽然并不是经常用到的配置前搞,但是对整体造型的营造作用不小保淬。另外彭帛斧,黑色下包围凸显了运动感铰护。   尾部是相比进口版改变最小的嫩,不过依旧非常漂亮乒扳催,很有层次感技。尾灯加入LED灯组捻缔,警示效果更好浩卯。另外最值得一提的是其后雨刷设计盟耻,在前雨刷工作状态下瓣潍,挂入倒档非尺揭,后雨刷会自动工作搪,非常人性化的设计斜。" "  说到法拉利筹日、玛莎拉蒂这些品牌抒嵌,网友们肯定会觉得遥不可及嗣点,价格高高在上测搂。如今妮较,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli素,它以89.8万元的价格进入国内市场疮描。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少捞狙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鲍篓,让我们来看看他们三个谁更吸引人袄。   在市场行情方面勘堵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统浩领,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的苛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置讼沮秆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鲸缓。而其他两款车型均有不同程度的优惠茄小温,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系镶盗乖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的遍问雄,看起来非惩示臀。魁梧的发现竟然落了下风盘,令大家非常诧异冀。但在内部空间方面蕉唯涸,Ghibli组完全不能与发现相比息,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版廖诧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车膝揣蔡,所以它的尺寸就不在此提及了美。   在该项对比中氦嗅叹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截杉铝,功率少了80kw靶问,扭矩也少了50nm靡枢,同为3.0T但差异却这么大梆但。发现采用了柴油发动机耪,这款发动机的性能超众扦急喊,在国内有些市场中非常受欢迎靖慕柑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱席。   对于传统豪华车闻言羔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式房。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式推肪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统较。路虎发现集成了家族中的优良血统邓,四驱系统足以让众多对手汗颜梦鬼。   本文导航澈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实剧,保时捷新Cayman在国内上市之后腥饭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鞠凛,遗憾是试驾车迟迟不能到位闺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余宽腿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心马泞滦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出懦,就当胜利喜悦之余醇幕哨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包煎穗脯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蹲堡旧:不就是保时捷最入门的跑车嘛卉,至于这幅尿性嘛谜?不过您还真别说笛,Cayman作为保时捷入门产品中伦玫吼,绝对是一部对得起消费者的良心之作建潞,比起卡宴与Panamera来说苇谁,工程师为它注入了更多保时捷的基因彼薯巫,说句通俗易懂搪功誊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观炊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间搞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史氯暖,第一代Cayman的诞生是在2005年股绢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格克,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瀑幌。   新款Cayman S外观简洁村,车身比例更是优雅的惊人哩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征傅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低捐腾冷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)礁狭颗。尽管如此倘骸,这款双座跑车依然非常紧凑刃琅,车身长度增加了33mm承龚斜。车身前悬缩短了26mm疟卤胃。   每次谈起保时捷的外观设计盼籍,笔者都是非常纠结的心情倦须,恨的是德国人那副死脑经衫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化精抖,喜的是哪怕轮廓没有变化十李肋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿省,或许这就是历史的传承吧叙米。   新款Cayman S除了迷人的身姿如附,优雅的曲线之外杠茎,设计师并不是一味的强调柔美溜筒乔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现频朔突,这里需要注意的是疥让,这个大口可不是什么导流机构博狙孪,而是发动机的呼吸通道伴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位韶拱捞,加上凸出的转向灯设计擞绊,相信任何人看过之后都是过目难忘坝就仟,尾翼同时配备升降功能安,时速超过120km/h之后扭,能够有效提高尾部的空气下压力健爆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扣棺,这个是一个价值不菲的配置旱桃,总价44700元灰林秒,如果您不满意当前的刹车系统等,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话踞哦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处结,据说车用到报废了微橡炬,它还可以装到另一部车上继续使用禽杆,简直可以当做高富帅的传家宝袱。" "  国内B级车阵营的争斗田伪奖,恐怕用水深火热都难以形容都,原本只是按国籍分布的对抗阵营湿涸,随着时代的发展轻,已经逐渐转变为混战的局面醒,比如ABB三个品牌的中级车捣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手担玩。同样的情况也发生在合资品牌身上祟,民用车级别的对抗往往更加激烈勿车刮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时视策县,来自德系的车型是否会倍感压力幂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吹困干,又考验耐性的工作傅硼纳。往往在某一个时段有一丝懈当木ζ病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凳魔。网上车市最新推出的《抉择》栏目囱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兔头,做出全面的分析与指导局歪柯,以同级同价担、同价不同级等角度出发案蚊,全方位给您最全面的购车支持僳嗣桃。   雅阁和迈腾男绿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车燎,也许之前并不会将它们划等号跑,但随着市场格局的转变熊相摄,它们也来到必须接受对抗的门口讳掣抄。当然掀汀,这场争斗的发起者是雅阁糕粱贺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗孪,抢夺德系车根深蒂固的份额详坑,看起来是个贪婪的举措维,但能否成功却还很难讲隘磕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方寞悄涕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的穆朽钳,反之同样其。客观的讲霸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感乖猎篓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势讼匡呐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源垄菊,但是这个技术到底是否实际沟伤,还要从使用中来探寻桥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音忿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响骗忿侠。   第九代雅阁缩短轴距的作法豆档,是令所有人都无法理解的灰繁警,在几乎所有车型都在加长的时候尼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吮倒,搞得你摸不清头脑篓翠肆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用食,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似炼浮都,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者久娩吉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能傻甭妈,就是最好的证明套能汾,据我所知情降污,直到全新一代奔驰S的诞生酮景萝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的丧受。   本文导航蠢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年党刹诬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念判,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴缅惊。直到有一天谷亩需,新速腾上市掸甫刮,后悬架变成了非独立结构茫,他们的崇拜似乎崩溃了际表。这还是那个技术控速腾吗创?随着时间一点一点过去渭淀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版踌尸糯、速腾GLI沫孔倦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蓟静。不得不说题,速腾家族越来越丰满末,那个曾经的技术青年秆抽帆,逐渐走向千家万户怠鞋,满足标准化的舒适性需求订檀惦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者搭,这让我们看到速腾到新速腾的转变茫藉,它变得多元尺啸桶,变得成熟上盗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满巍埃,开枝散叶就像一位长者谩恕略。它不是急于求成秒课,而是变得更圆滑更成熟溪祥。记得一句广告语曾经说过波:“成功的男人吼担,有很多面肠辜顶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象朗,它要更多变崎究松,它要更多面芭穗赤。蓝驱和GLI哦,一个拥有更多的节能技术揭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构睛捍村。当然寇没泵,价位不同涟蚂,GLI已进入二十万大关颧哭。你有了更多选择蝗宛,你没有了挑新速腾毛病的口实潮拨。三种产品摆在你面前维,要节能腥?要动力口没替?要居家维拼认?新速腾都在这脱。    直至今日袍屡澎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止方隶,的确话澜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品逢淌,多少显的不是很紧凑动感渤。但终究那是一种技术执着理念下模虱,最后一代产品了粗蔑崇。新速腾的到来似乎终结了这些材亭讥,悬架品质降低辟,操控感稍有不足衡乾担,但换得更宽敞的内饰空间阶尉,等等等等环朗房。到底速腾进步了还是退步了考弊楷,我们无法一概而论潮。但有一点海禽灿,笔者觉得大家都不会反对彩畦,新速腾的外观绝对养眼恃皮。你依旧能找到德系工业味儿雄蘑蛋,但又看到更多摩登的东西狸纳钒。咸淡合适堆墨,老少皆宜啥鼻毒。或许从这个角度来说闭傅,新速腾是成功的掳麻。    过多的技术说明微,这里就不重复了骇到,今天我们就来漫话速腾邵。记得一次村臣变,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面炒,立马对它的内饰嗤之以鼻缝崩。毫无设计感解毕集,直来直去胜侵,见棱见角硷取。或许不光是这位搞设计的朋友棵挡,很多网友也有如是感概胜。他少了一丝温情镣扒盎,少了些许浪漫瘫敞忻。不如北欧风情简约藐虚,不如英国小车活泼狼赁。充满了德国工业时代标准化生产的气味冲芍。打开高尔夫锣胶割、速腾豹霜、迈腾故缝、途观戮雄峰、途安的车门砰,你都会得出同样的答案狸探。或许软坍,这就是一种设计选择纲糙屎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的磁胁讨,内饰模具走点曲线也不是不可以父朵觅,但当你仔细玩味之时滦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美湘痛石。不浮夸疚、不高调伺仁鳖,你可以说它没有设计感平奔,但它却充满机械美剐。 责任编辑普坪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疟,也就是S-cross锋驭内缮姑,售价11.28万-15.58万元徐颈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢ナ稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客斯拔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版木目,其实并非如此缄普,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言圣稻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢醛受夸,我们不妨来进行一些对比去看看辽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淑侗,也就是S-cross锋驭芜未夏,售价11.28万-15.58万元蛋颓傲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘忍合汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客固。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版溃价停,其实并非如此兜茎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汲纽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蹭缅啥,我们不妨来进行一些对比去看看噶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上类彤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场怯隋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机冗放,而且在轴距上也进行了加长柔恫,从而能够获得更大的车内空间促梧。其实就在此次广州车展开幕之前新,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验耍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧票。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品耻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机捞场,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长处彼。另外笨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV刀炯、BUS呢、VAN三个系列磷释善,分别涵盖了商务挖疆、家用和专用三个细分市场阔额躬。好了括,闲言少叙淬通,下面我们就走近它们以作详细了解吧娃。   外观篇察惠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品凑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致枫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象干防稻,同时会在两款车型的不同之处加以说明辑番。   该来说说外形尺寸了痪蹦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同戒脸揉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm帮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成碍凑,与车头形成了很好的呼应田窟,而且从整体上来看车身更趋向于平直钎。需要特别说明的是嘉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L慷琳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式保日危,以应对不同的使用需求畴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同踞,例如高位制动灯驳灌扭、门把手和牌照架糕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”物劲共,“中国车”搭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价哺煞。“北欧品质”传承自S60嫉镐,设计风格以简约时尚为主揭,选材用料则注重安全环保贿履。“中国车”同样不难理解憨,“L”是个很好的代表叙怕,但不是全部迟。   就在试驾会的前一天狠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)娟冻饰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上某炽闲。   ● 沃尔沃亚太为何物拣萍沃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称涩食。沃尔沃成都整车工厂奢围、大庆整车工厂荣娩茂、张家口发动机工厂窜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下想瓤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产舍耪劲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准疼兼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统完,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准川。如S60L有约290家供应商蛙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系肠垛佃。而在研发绊宫、设计睫蓉、采购和生产制造等各环节上贸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步恨蒂,采用共同管理系统顷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容甜,我们先从加长这个重点说起猴纠。S60L相比S60加长了80mm彼撇,具体点说应该是轴距加长了80mm实迹负。这80mm用在哪了呢镐烩猛?全部加在了B柱之后枢塘蚕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心卤卿毋,这里现在变得很宽敞靶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疯疼捞,前排调到合适位置后品,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指姐嫩,属于勉强够用的水平;而在S60L中局,相同情况下呛,后排的腿部空间则超过了两拳甲假楷,可以说是非忱海宽敞汹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看卧提,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平良娶就,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)朝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了季唐难,外形倒也没受什么影响崔蛇,甚至感觉比S60还要更舒展一些轨夏具。S60本就是轿跑设计风格沧溶,后门加大后书愤,整个车顶的曲线反而更平滑了沁绍。相比之下市讣阜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些痞,但却增加了几分优雅的气质拌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计理扁暇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素艰界呵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框冒锨箔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条毁考。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”潍诉浮,不知道大家对此有何看法雇阀。全新的18英寸轮毂挺漂亮普巍珊,轮胎为了适应国内更复杂的路况氏烫,将扁平比从原来的40增加到45刀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了舅览,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰逢梢肪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点埔糕粕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合攀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰痹,而像坐垫绘刚诞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色碱。这种颜色和黑色有些接近虏劲,但更时尚细、个性一些汗蜜躲。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘弓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色恕谱期,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求媳伞,后排乘客得到了更多的重视苏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘臼怀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅砰咎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置如概涎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地哆帕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车点,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错盼,可就在本次的广州车展上粳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市福怖肯,并且两款车的售价也是非常接近勒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鞭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表淘盛幌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉脆,并且它的设计也是由国际化团队完成脸雄尉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾笺推。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型慕抄阔,并且两车售价仅仅相差4100元悄松。观致3车身更宽锨慕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势斥幂。速腾则在车长与车高上领先观致3替鼻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表贡净耍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面楞撂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱患弦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱侯。因为排量上的优势缮,观致3自然在动力参数上领先速腾壬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎首社。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架订衡,后扭力梁式非独立悬架价。   本文导航攫毒:" "  今天给大家带来的两款车鹅济脓,其实已经在国内上市吗宛歇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型柯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301扰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识掀亲菊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著虏,而标致301可能大家就不是很熟悉了夏,下面森斗,我们就一起来看看这两款车拘耙佰。 外观危率:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国即提,2007年进入中国阜苟泥。对于很多车迷来说谁苯挝,这绝对不是个陌生的品牌房,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字链,但可惜崎动抵,无论是在中国的街头还是美国的公路上陵缚肋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们漏。我有时会想这是为什么绥妓?诚然冒搅,英菲尼迪的车在豪华感揪、科技性能和舒适性方面都不输给对手僳裤,而问题恰恰出在这里胁懦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面糙娘坎,没有特长就没有个性烦,如果是这样的话髓雄轻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢秸?   现在英菲尼迪也意识到这一点炬当纺,且开始着力寻求改变臂、树立自己新的形象午。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上良阜,当时就被其出色的外观设计所吸引伸惨,而今天我要体验一下它的新技术堑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化靛领瞥,车身重量上的降低幅度也不大戊裙父,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26典吮抛,这是很明显的改善怜,尤其是在性能和燃油经济性方面畅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蹄酪疽,并且采用的是锻造工艺劣推。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配橇,现在英菲尼迪Q50的对手斥搂袱,如宝马3系孰诽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂伍奶蹭,希望Q50能做的更好版。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色烘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蹲担,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性绥吨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序洼射,但其实这些已经有很多厂商在做了岗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计巢论牡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动揉教记,同时高尔夫(Golf)还是一种文化悸。它所代表的是一种生活廷婆,是对待自己和家人的态度厂梢,是属于年轻人的精神创烩,是一辆车朝。历经六代的演变拜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车茫侍,它虽然没有惊艳的外观层,也没有花哨的配置奶,但它是品质陇商票、安全富到、耐用的代名词坪沁兢。如今吉米娜,第七代高尔夫已经面世昏透歪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国咀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫骂耸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在截唐卯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鼻人,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惕客,不再是一幅人见人爱的可爱模样桶石薯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙汉呵界。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓阜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扦庞啥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体茶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中腾镜,仿佛是灵魂一样矗富姑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定妹寞孟,但从我个人而言令伦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的句蹋霓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓迫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一聚期旗, 坚毅的C柱是永恒的经典愁堵恒,不管其他部分如何变化抬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫仍同。   除了车身线条外露荷掠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拣共,并且被那条“灵魂”所连接着涪,这在之前的设计中是很少见的幕娘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯物,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的肝倘非。这一点很有意思湿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯跨瑞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯牧藏,避免了大家后续改装潜摄凭。   说完了外观赂疯,下面我们再来聊聊平台起接都。熟悉大众品牌的朋友可能都知道师疽类,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产荤咳,例如POLO采用PQ24和25平台窃潜谱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台邦弯,06-12款速腾采用的PQ35平台漓谴侧,他们之间都是独立的侩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的坚迪,它的优点就是几个级别可以共享技术唤。   共享技术又有怎么样的优势滑非洪?答案是显而易见的敛籍蹬。低级别车型可以采用高级别车型的技术俏秃,在产品竞争力上绝对要远胜对手亲萍谭,并且还可以降低研发费用华,可以说这种哪颈塘ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势眉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势辜辟魏,例如电子手刹抛辈希、更先进车载系统褂操魏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的廉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配盟飞倾。   所以蹄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化刹,就好像是四代和五代之间的质变一样矢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章社想烩。但是否真的是天衣无缝的设计蠕侠,我们还需要用时间去考量痢蜡馆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷灭,但到目前为止匣继,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告镀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拘申怜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔面幂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机汲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)虚幻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的京,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别聚版啪。   首先炭,大众的工程师对EA211发动机减重揽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量唬粪。另外故坏次,EA211再次使用皮带传动挠邦雷,相比于EA111链条传动恨公帽,皮带可以降低噪音和重量版。除了以上两点外鼎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承份,在一定程度上可以减小阻力拜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化粪,EA211发动机参数比EA111有所提升佛倾蔬,当然幅度并不会太大陷哺,因为整体的结构没有太大的变化浆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吉倡。   既然说到了车重酷角社,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg橇啃,这其中就包含有发动机的20kg涂喷,而车身采用MQB平台后也随之减重驹贪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的叫被。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用灯娟窍,从官方给出的参数上看炽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km歪,这样的表现已经可以算是非常不错了唇淮涉。   说了这么多弓铆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识枪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赁?是不是像资料中介绍的这样完美韶化肖?后面我会给你答案渡氛。" "   在国内愧,当一款车的价格到了百万元商季眯,那基本上就可以称之为“豪车”了陀奖,但过百万的车也分很多种肌镜叫,比如X5署苹、Q7之类的SUV换,亦或者911毖擦纤、GTR的性能跑车蓝嚷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谰妨冻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辜谜凰,除了我们经常能见到的宝马7系挂素、奔驰S级攘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绥加,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系荣炭愁。    注谷括:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别黄搐,但因为车款并不是统一的最高配蹬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拐琴。   新S级受青睐新急舵、XJL独具英伦风惭屠嘘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车饺伞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些松枪侨。其实厕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代饶拔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员耽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嘿侠钎,即便不算是遥遥领先禾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行譬事檬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子晌嗡俗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来偿氏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多墓拣哄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间矢磨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级菲锭篱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入峰郡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭冈攘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评氦茎刹,在其内饰的做工垛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳苏箩弧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言室己:在自主品牌SUV阵营里面罕杰闭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型末拭蹭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳杏,景逸X5的推出经过全新变脸吴适龄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识篮贤煎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会口,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点捍伶贬。 外观巳蔫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市慕。该车共有5款车型花梢,售价区间为7.99-10.59万元兴将。相比前辈景逸SUV腥肮当,景逸X5的外观设计得更为时尚肯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机熟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙文、俊雅红航扁、珍珠白瞥冕、琉璃金闲交饯、陨石黑耪、钛金灰誊欧、马拉喀斯棕等7种车身颜色题康拇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钎奸。   熏黑设计前大灯突出其运动感迪嫡,与黑色进气边框的搭配也很协调嫡介,比起三角样式更显年轻汇篙。大灯内部采用透镜装置喂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全顿扑。雾灯外包围设计突起诽替唾,很好的与大灯以及中网形成一体誓你。   同比瑞虎渐叼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显阑掠棚,此外205mm的离地间隙号手,景逸X5的优势还是相当明显的蜗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受票冲筋,同时为乘客上下车提供方便哆匈哎。搭配车顶上的旅行架凶傻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道晒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大矗,主要体现在细节之处的不同劲攘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和悔需,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉旁。   景逸X5后窗配备雨刮谜陛猫,在恶劣的天气还是挺有用的泡文。此外全系标配倒车雷达和蒲绰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像伺拈。银色后下档与前下档相互呼应很,整体感更为强菇跺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化盛韭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素捅竟本,夜间行车的识别度非常高弗泡。" "  前言遣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉骸,如今的战火更是愈演愈烈酗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾迁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场踌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蟹怯捕,看看在价格相近的车型之间疯绅睦,两车在配置上的差别究竟如何吧烂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说项苫奈,作为一款全新换代车型吓构,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡埃客”全面完成了更新换代屯噶武。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说栓僻,只能算是一次小改款车型番焚壁,除了在配置方面进行了升级之外牵,外观造型讣伙必、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变碳棘寸。   在此次对比中间,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较劣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近胁毋,均在21万以内锚长。同时又都属于各自双方较低配的车型壤靖拼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用竟讹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸撅翠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嘉蔽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁边啤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力栋撼憾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度昆傅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据涟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负裙,现在还不是揭晓的时候偷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位揪嘶阂:mm) 4865 4930 宽(单位抵聪:mm) 1820 1845 高(单位恋寐:mm) 1475 1470 轴距(单位克:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型普立晶,因此其在外观方面没有发生明显变化钵赫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式梦邦默,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵缓拳。前大灯组配备了LED日间行车灯滴毫辛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瓤东讣。另外糠丹哪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现女,贯穿全车的腰线非常突出胜,车尾则变得更平膘珊。而与新帕萨特有所不同的是哼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置孰俏,而非在行李箱盖上乘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鄙芭冠,但是国产版车型与美版车型相比起来看仕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱点睡荆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系勒绒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点谋。另外际惯釜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多欧份,不过从C柱开始已与车身线条相融合剁狡,深度虽浅但是更加富有设计感莽聪。   同样渡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化翰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板典镭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐谐馈赐,并且颜色也不显得突兀喀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计怒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同董。内饰配色非常清爽灸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹厩勃,用以进一步提升触感菠。   动力系统方面宋垛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI谢层勃、1.8TSI雾棺棚、2.0TSI逢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合斜墒豪,在保证动力输出足够的同时也相对省油都屎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L匙、2.4L和3.0L自然吸气发动机敝茬,在动力输出方面的提升并不太明显刃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合谈郡貌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面靛兢闺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近闻写,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂雌柒串,同时都采用了电动助力与电子驻车杠。轮胎规格方面缉,2013款迈腾采用的是215/55 R16效蛇亲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16齿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来飞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注镀。事实上苔,自由光有足够的话题供大家热议搓握眷,例如特立独行的外观涛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等架柿淌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资呐胁。日前才,我们得到消息耍可,自由光将在12月底正式上市销售冠叛,所以当这次在广州车展见到它的时候办届,感觉它跟我们更近了蔡秤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嫩碉嫉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种疮,它似人非人蔫碳,行动极为敏捷腿锻,也惹出不少祸端肉,人们曾经持续对它进行追踪腑错龟,但一直未果娇瑰赏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧奶哥虱:敏捷紊邦摧、神秘失替聊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字琼肠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了梨。   很长一段时间里内哨盯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面胜,并火热至今吞武。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合车绘氰,起到补充细分市场的角色栋怒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失肌辖,成了途观的小伙伴人签纽。   野帝的定位低于途观侩,车身尺寸小于途观哆丹,同配置级别的车型价格也在途观之下苟倪,很明显老,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄徊恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客翻川枯。   ●外观丰亥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸狈释,舍弃了老款极为个性的风格鸵,确实更符合大众审美歇佳表,不过平心而论它依旧相当个性商膛劝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起脾簧揽,它显然不属于年轻时尚那类的廖,车身线条硬朗苗入,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点哗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现对甲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嫂嚷,喜欢的真是特喜欢小埠韶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了惯光痉。   ●内饰款陕莽:沉稳臣、无趣妊、无惊喜   坐在野帝车内卸伯,从气味到设计都令人非常熟悉爬懈比,依旧是斯柯达沉稳保守的风格廷碌,在操作方面贡掂,由于没有太过复杂的配置旗荣,所以操作上手难度很低铺。" "  在如今的国内汽车市场中怖开,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车潍,紧凑级SUV是近两年的热门车型贰犀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型起,宝马X1在国产后握辅刨,其售价区间为25.90-49.90万妮限,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似得谷垦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点四,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下誓涝慰,看看他们的表现如何香卤。   外观篇   由上表可以看出嗜畦皆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势恭沮滴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蔽娇协,外观看起来会更加饱满一些陵疚睦。   对于宝马X1和奥迪Q3橇搓芬,都定位于紧凑级SUV蓉淘溺,又有相仿的定价区间老,无疑让这两款车成为了PK车型啊桅彪,经过仔细挑焉谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比嫡炯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅诫,整个前脸攻击性十足盼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多堆臣镶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯办搪,并且配有自动清洗功能阂亨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯芹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯龄嘉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重秘肋,所以整个车身看起来十分修长难筷甭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蜜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感挡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足闻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格焕嘶,看起来略显敦实鸡户。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素舜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲税。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型潞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代冯吐疽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻坞古诚、动感和实用等特点冷圃,所以在中国有着不少的“粉丝”喊捂蒋。如今广患空,第三代飞度已经在日本上市弗,而不久也会顺理成章地引入国产掇胸囤,全新车型是否能够保持老款车型的优点佃显,并且更上层楼呢胁坪?今天绷柿瀑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案剔牢烷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片寇懒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变哦蹈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计弓泛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般窃颗磋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多迷滑糖。当然拐币,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蔽廷,左右两侧都是封死的佬高,目的是让新飞度更加的有型轿怕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型到,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应领。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型坊并,日本人称其为“1BOX”情偏,发动机舱十分短谐沙弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum未授坝:机械占用空间最小化绊,乘客空间最大化)吼瓣潜,车身长度更多为乘客所使用咕郴兰。但与上代车型不同的是撂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体肪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗琴。   在车尾的设计中垂把铜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型盆趁钩,此外斥坑袍,尾灯向上伸展系卑,经后风挡两侧直到车顶拖是答,这一风格显然来自于家族内部的CR-V擦。在1.3L和1.5L车型方面勃滥苛,车顶处有一个小鸭尾造型回,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上剖惧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少距荷妙。   新飞度好看吗税?也许这并不是一个好问题提,因为审美本来就没有统一的答案逼倪。不过可以看到的是蕊烽贩,新飞度的外观更阳刚榔康,更加运动化械唤,也更自信了犊懊练,同时在内饰方面也走向了成熟孝。做个比喻吧焊,第一代飞度好像是一位高中学生妹哗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生佩呕协,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙酞,慢慢褪去了学生时代的青涩刺票,变得精力充沛瘸矾琶、充满自信料。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伞汐赣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”潭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标仟,它看起来依旧如此的适合年轻人僻暑。没错力唉,搭载着一车的新技术之后钉扫戮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哎不被,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价焦焙观。于是当新车到来的时候澜,你一定和我一样对它充满了兴趣烹雾迁。这是最年轻的凯迪拉克路粒菩、最小的凯迪拉克袭拈布,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克室? ● 外观造型剩嘶:钻石切割风格依旧姬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖迷承受、2013德国红点设计大奖毛犯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钵饭具,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品另,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桶酷,只是这回恕,ATS是完全原创的作品瓮浦贿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乘,轴距仅有2775mm盲衬税,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”龋任靛,而国内我们则把它当成中型车衬下提,和宝马3系标准轴距版竣柏、雷克萨斯IS成为同级别竞品劣讲,并比它们都要更小一些舵锌鼓。   前脸的造型相当干练挛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张膊肝,而是被很好的控制在一个合理大小上藩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了府惹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位唤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条持,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头巾。出于空气动力学考虑舰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上郝矮,当车速高于60km/h时仍穿马,前进气格栅会自动关闭殴妊尾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侵澎痕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肋茄嗜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型筋,并带有远近光灯智能切换功能了,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计镰归,快速亮起芥,缓速熄灭的设定很显档次锤恍。再往下看时,闪电式日间行车灯拼敞、大灯清洗碌丝涣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侩侮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀广涟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吮深嫉,亦或是造型需求电库辑,感性的来说屏春蕊,可以视其为向着传统美系性能车致敬顷。身处车内没廉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弄锚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”星复实。   ATS是一款后驱车扳拿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冲毫:50泪范脆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舅端埂,贯穿车体的俯冲式腰线萍苔叮、短前悬品醇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态落去。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响探。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备火宫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纱幌社。而在规格方面蕊红呜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性森鸥卞,前胎尺寸为225/40 R18椽,后胎尺寸则为255/35 R18抹歌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晒五,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致簇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唯邵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锋,至于设计师是否真有此意蔬彤,倒还真无从揣测酪翰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泰,实际上拆街孝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓤习狭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部那目罢,由此带来了不错的视觉冲击感额挪,给后车以足够的心理压力梦,至少眼前的这个家伙一定不好对付蒋瓢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型测伙,至于3.6L V6车型何时会引进识藤,官方暂时还没有表态察捐届,而是否会有V系列性能车型的推出佬惺臣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定皖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满坦舒缆,虽然它是一款两厢车徐裴酣,但当时也没阻止消费者对它的热爱惜迷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型岸椭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型譬,两厢车朗行也就顺势推出跋,可上海大众并不为此满意畦窟衰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型季,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫巳炮答,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额苛限。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蚕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫降,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜投痴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的耸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绘茹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎粮脆,这款引擎具有全铝轻量化的设计曙赴栋,对于减重以及散热都有进一步提升簿镰送,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统渐巩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些耙,参数上的差别却没有这些技术来的明显失灸涎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱睹澜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁跋洁,高尔夫在这里就比较有优势了伍暖捣,采用了四连杆独立悬架婚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5颓类,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品弟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的递睦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢响袄彤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比韭沮戏,看看它的实力到底如何铆。 定位及对手分析捐少诲:瑞虎5定位高于瑞虎咕烦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5劲时好,定位要高于瑞虎车型跑,预售价在10~15万元左右酪卤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元慑纪。定位的提升胁路,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上饰叔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面松笆。 【左上乒享馅:瑞虎5;右上曙剐:哈弗H6;左下澳庐:全球鹰GX7;右下填竭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位圭,目前市面上的哈弗H6嫁农绒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手赊巍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低撂歇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠耙握惩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键卸浩保。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型溶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱戊沙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何筐定?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来陆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蓉。 三款车型具体型号及价格参见下表兼氖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显兼钵捆,GLI是其中相对惹眼的一个愁抢,蜂窝状中网设计和GLI标识把锈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来膜狮溪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微颗粕碗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的党耻干。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外坚,另外两款车型都采用卤素光源想貉逝。 车尾部三车间的区别更邪谰源Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼篓缆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理掏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合事,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嚼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎称星武,侧重舒适性和耐用性敝箱。   内饰方面俏巩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型肌性阂。三款车无论是在方向盘劳假、排挡杆底座还是座椅上孙瞳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀虱竿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章墓:" "  奔驰S级在国内上市的时候勺癌,奔驰就打出了“汽车发明者活腥,再次发明汽车”施悸,对于前半句钱,你应该可以了解希蹬秸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑全吭。但是后半句是不是有些困惑呢外琴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话烦楔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼撂锋,全球订单销量迅速上升凳兴,国内订车也需要很长时间搔耽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了撑酮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷迁捻?除了进行试驾体验之外临儡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比吞提蹬,相信看完这篇文章之后佰房,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变舍拟腹。   之前诲权,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细缄芍奠,如果你感兴趣可以点击图片阅读监。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L凡,属于入门级别车型狸迸敝,排量为3.0T培,售价区间为埂肖吗:124.8-141.8万元之间帽男窖,只有两款车型可选蒲。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T确期华,售价区间为179.1-204.8万元读,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了群老。   对于汽车厂家而言冒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”猎,无论是从设计鹊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现敢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比肛彩城,并不是要面面俱到的去介绍色把苍,如果这样的话玻,几大篇也不会介绍全可乾品。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外翔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比镭败,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的勿括。   对于外观芦介,依旧是那句话吞:仁者见仁骗案凤,智者见智卡建,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了夸爬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气祈氮灯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅化匈、冷峻的态度慈。如果非要比拼的话还琉鬼,那么最能体现科技的还是大灯的设计朝投。如果没有奔驰的奋起直追谈排,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪恍,但现在我想应该不会了谱宋赎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼涣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向冒俗,所以从侧面看起来就更明显了叫,奔驰依旧是将优雅做到极致伙肝眉,而奥迪A8L的车身线条并不明显冗省赎,前后比例也是十分协调棺扇汐,整体表现的是一种中性美兴礁妻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果诚颊桃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说翰窟,最能体现出美好一面的就是细节的处理湾宫略。比如饲,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式呢屁,只有在R挡的时候才会开启卿磊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果灯劫啊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式歪死,当然这也没有异议呐,但是和奔驰S级对比之后习饱,就能体现细节上的不足了龟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去滔沫捷。   本文导航横你:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M擂抖、G苹僳脓、QX盎、FX希、EX骋常衬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛轰砰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现淡阿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX努价,趁着2013年的尾巴性竣纱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe舞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些旁纳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑磕目,提高车型动力统互,一方面也使车身稳定性得以提高催慰。2850mm的轴距虽然没有变化的穆鹊,但是空间分配上檄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排锚。   前脸整体看上去十分圆润饱满行髓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力贝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点炮咸淖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸巫,L型大灯像两双飞翔的翅膀冻忱缚,随着车子的启动邵眯疽,展翅上扬撩酪丁。不过这款车的前脸上界穿枪,我们并没有发现雾灯的身影攻袭。   与前脸一样爬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒持狼岔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蛙阂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉纽遣靛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力仓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来荆娄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面锤,博得了不少的关注了。大家这么关注它肯定是有理由的焊广日,名图定位于索纳塔8代之下嘉拘、朗动之上屋,依靠丰富的配置墟熬遍、合理的空间和稳重的外观内饰橡够戌,实实在在地填补了中间的空缺焚。据了解孟懈,名图上市后将会有8个车型南洞温,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型潮高狗?曝光北京现代名图详细配置)脆呕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型港甲,1.8L自动DLX放,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型扔罕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表紊池:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近凰,启辰R50X为8.28万其,MG3 Xross的售价为8.47万元钙葱是。按照车型划分来说扁蜂,启辰R50X属于紧凑型跨界车立冯娟,MG3 Xross属于小型跨界车贾甜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势侧。但在外观方面搐挨概,MG3 Xross比启辰更都市雹衅吾、更适合年轻消费者体培。   启辰R50X   外观方面筒夸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板退金丛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架前瓦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm挨。由于增加外观套件叔秒腊,尺寸自然会比R50有所增加脾,不过也仅限于外观上辟悍,轴距依旧为R50的2600mm沟糖胖,同级车型中算是比较出色的数据妙疏溯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版赁喝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在苟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上幂邢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素关描栖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素谎。   侧面变化不大热,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惩。典型的跨界车必备配置行李架汕扔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置密粳,有了它的陪伴逢坡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扯狄奔。看似设计复杂的尾灯斗晒继,其实并没有让这款小车失去应有的简洁秽,也正是它的出现围,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升捻惨钱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琅盖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中恋,虽然MG3 Xross的售价更高含隘瞥,但在配置上却没有太大优势彻。启辰R50X中装备的倒车雷达寒纱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现捅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性馆倍趁,同时对关注度和销量也有较大的影响浇典。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一娇汐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况俏牵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好忙。另外态咖,天窗也是大家乐意看到的配置去卫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气圣收闺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致藐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嚷。三点式倒车雷达届娥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用碱萌狡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置识髓,也让尾部的整体感表现更佳倾。   本文导航领吧雌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车洼率酬?”每个人都会在心里问这个问题方掀。它是个新来的家伙樊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔捍财熟。“这不就是3系的Coupe版本吗啃?”有人一语中的核。故事讲到这里似乎就可以结束了秦,但事情真的这么简单吗忍?当然不规。在真正去驾驶一辆宝马之前贝狈,我们无法给它下定论透哆。于是问题变成了默:“4系是一辆什么样的车庐翠奉?”   几个小时前(11月12日晚)菲,4系刚刚在国内上市兼唉炕,售价59.6-73万元尖寿熟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人倒雀咀,但不管你是不是4系的潜在买家睬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情牌。因此捣洽,我们为什么不暂且抛开一切杂念瑞能,而单单去欣赏这辆车呢蓄?   ●外观嗣撇:若要欣赏吵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line粮面,中国官方名称435i 豪华设计套装授。仅从外观来看啊透,这台车并不能给人很强的视觉冲击力凹附。原因很简单讳,它的确太像3系了殿乖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位呕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此睛哀害,4系如此像3系(F30)聘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系诬篡胯。大家难免会因此而看轻它憨枫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了橇亭。再瞧瞧6系厘,虽然与5系和7系的关系不一般雇,但它显然幸运得多太沙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地努纱耻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拱扮,即便这辆车没有装备M套件懒骡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来耻橇饥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现超,从这个角度看腺壤频,再也没有人会说这是一台3系了诵笛复,除非它在梦里见过F30的3系Coupe亥燎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上点,易成为人们眼球的聚焦点创咕噶,有些喧宾夺主的意思粹弛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拔。不过轮胎的配备让人不免有些失望勾钩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7庞宛钨,对于435i这种动力配置来说侍泼,225mm的轮胎确实有些太窄了答墨。   从车头到车尾纫捣,你的心情会越来越好挽把胜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拐。细看尾灯造型情,它更扁更犀利妇,与3系有了细微的差别构伯,配合流畅的线条肪,再没有旁枝末节痊辩泼,给人赏心悦目的视觉享受善揭。   ●内饰腻:领导表挺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗炔茹繁? ? ?   4系的内饰应了那句老话斡杯:“以不变应万变”枯廷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”料爬。为什么这么说失拨屉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了购抵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散顿撵,如果真的会有人选择这款设计套装脚日,我只能说是萝卜白菜各有所爱了葛吨撮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人泊廓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷哄酒松,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及呢傻,不如回过头来看看那些被你所遗忘肋,或从未关注过的豪华品牌块谰。在它们身上曝彤独,有你难以发现的豪华品质丁,也有能够让你折服的豪华配置片,总之散鬼罐,在选车的过程中澎围,尽量不要做的太绝甸,因为买车不是跟着别人的感觉走福,选到自己合适的才最重要想泪慈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扩葛,又考验耐性的工作胸先。往往在某一个时段有一丝懈岛罨怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生济。网上车市最新推出的《抉择》栏目恍斧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题权,做出全面的分析与指导耸,以同级同价华念、同价不同级等角度出发媒兴群,全方位给您最全面的购车支持警蚕是。   X是一个颇具神秘感的字母纳雄,我们经彻宕裕可以在电影中看到这个字母的出现氢,往往能与这个字母挂钩的人物设鲁弄,若不是什么超级英雄落,就一定是罪大恶极的反面人物护。在汽车界同样有着这样一个级别的车型痢眠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂屑。由于种种原因蓖篇侗,这些汽车界的X-man无法全部到郴秃薄,而今天出场的这三位垄沟捷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解犁寒。   两款日系一款美系物赴,这样的搭配或许有些欺负人焊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人抖刚拷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况掂逗。作为ABB之外的豪华品牌掏剿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鲁恕,都在顶着巨大的压力在中国生存者领。当然臣沪,它们之间的生存状态可能有些并不相同夸堪傻,这与进入中国市场的时间党、推广力度警耙、价格等多方面因素都有这直接原因么吗。SRX蒜跑钵、RDX和RX镶匣,既是同时拥有X标签的SUV车型葛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母苍芹,这样的巧合其实并不常见蜕仙囤,但名字的相近却并不能代表实力和销量炔搭拣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质差,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹停,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代绰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏睬焚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后遁违扒,将其取代的是刚中有柔抄,粗犷与细腻的结合体宫暑太,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱唇痞轰。   本文导航酱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知北氢,很多汽车厂商都为国人做出改变维赣京,纷纷推出加长版轿车钮趁臂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报咀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵譬。新车在天籁的基础上加长了135mm拨肋,但它真的只有加长这么简单吗场乔?显然不是普,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己节风杀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型何狈咐,新车定位要高于普通天籁履、迈腾雅阁等车型侠磨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型付莱,与之前换汤不换药的公爵版相比力孙,全新车型有着非常大的改变从沫,它注重车内空间把,更注重后排的豪华感受铜匙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型济,主要竞争对手为丰田皇冠涪湿金、马自达929等车型琴。公爵自1960年以来共推出过10代车型玛唤蚂。之后公爵被日产FUGA所取代蓬桂洁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出幸捞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表谁播另:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上杯授,新公爵版的车身长度完全领先于对手莱芦谎,并且在轴距方面掳舅宫,全新公爵版也击败了其他金正对手梆。在车身尺寸方面借呢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度肚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了扳顷。   新车的前保险杠经过了重新设计笺得,前进气格栅内部增加了镀铬装饰挂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次谷小八。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰怕旅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拈伤骡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上矫侯逛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多攀度。但全新外观并没有显得笨拙坦疵,相反侧面线条看上去更显硬朗翰第佛,同时还提升了豪华感盯。17寸轮毂采用了全新造型旦会,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沮。   同时新车的尾部也经过重新设计盗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低耐工铃,让人心里觉得踏实殴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中藤,这也是日系豪华车惯用的设计手法魔埃愤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动得需隧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅居簿娩。   本文导航际:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可誊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心去略。不久前肥,哈弗H6推出升级版崇鹤,现代ix35也完成了小改款蒋激,今天我们就将这两台车拿出来比一比兑,看看在汽车领域内萝瞥,中韩的差距是像国足那样不争气喀跋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力彤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比普梁洼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大菠,而且发动机的选择也更多毖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少攘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些天催。售价方面两车差别较大危梢猩,这一点也一直是自主品牌的优势所在变,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蜂荚泻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吼。   外观腾检盘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大攫嫩,比较明显的是在车头蒜脐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识筒,另外在车头下部进气格栅坑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理井。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大节梦,不过因为仅有三款1.5T车型宽,因此他并不是今天的主角晦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型虽耿羚:第八代索纳塔)窍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型姓茫蒂:全新胜达)姥,两者在ix35身上很好的结合在了一起炼隶,看起来既有轿车的美感讼邻乃,又不失SUV硬朗的气质珐绘倦。 外观配置对比贾蜕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元槽钎,优惠后的成交价在15.84万元左右旱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近笨苔,因此我们拿出这两台车作对比韧缸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富犀颓拖,除了天窗曹痊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能评赫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备媳褥博。   车身颜色充洗含:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35伞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多碴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点垢惮窗,多了一个闪铜颜色的选择潜。哈弗H6颜色也足够丰富靖床泡,平日最常见的白妊程搐、黑芬颅仿、灰人雀、银都具备告,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色姜,基本足够满足消费者对颜色的需求攘家。   外观小结惋咀稍:   外观方面我认为两辆车都很耐看勺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言卫绢熟,因此更显时尚亭辉佳、硬朗廉龄。哈弗H6外观也很不错穷替败,可以给人非常沉稳踏实的安全感详狸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版囤穿设,外观就更不输给现代ix35了骑。更喜欢哪一款见仁见智添奔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比阿俱。   >>>慎防购车陷阱炽挟彤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV扛朵富?当然是因为它空间够大盎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因擦匿猜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢剃宛士?或者说什么样的MPV算好乾?多大算大粟囤?今天问水戮,我就从一个汽车网站编辑的角度防采,跟大家分享一下我的标准和看法稻夹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现董枫鸥。   在我看来俺,对于一款7座MPV来说欠匣科。大家应该首先关注它的乘坐空间棉柯,特别是第三排乘客的乘坐空间呻捂。因为以我的经验秘,7座车型中楷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嗜官瞪。要不就是顶腿杰挪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受呈闲垂。所以在选车时垢,这一点大家要尤为注意订讥,否则第三排用不上深督,倒不如少花钱买辆5座车彤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油屡。   第二个关注点是后备厢涪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间捻通鹅。很多7座车型在展开第三排座椅时李呛,后备厢连放个包都费劲了骋蜂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候绞,有可能一点行李都没有吗脖节罕?所以这一点尽,大家在选车的时候也要注意蕊棵箔。   第三点是便利性缕兄,这个除了日常的储物空间外杆为,还包括第二排上下车的便利性荚、进入第三排的方便程度等理釜康。对于7座MPV车主来说尽水,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的究从镶。一般来说前排往往是孩子爸妈瓢档,而后两排则是父母和孩子幻韧,可以说是老的老颁零、小的邢锱恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人洼许。   开头长了点鼓惦瞳,主要是跟大家分享一些经验纹经,下面我们进入夏朗评测返,看看它的表现如何嫂。按照刚才说的荣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间湃功俄。至于外观叔砷、内饰遁、动力等垂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钳,我们稍后再谈殴市。   ●乘坐空间口扯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的湾,一辆7座MPV冀蓬,前两排的空间肯定是没问题的巍。比如我身高175cm豹讼竞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕灸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm码亢,靠背的角度也可以调整30°左右商乃焕。前者很重要棉惭柒,可滑动的范围越大凛郴,和第三排相互迁就的能力也就越强谁夺售。   从上面的体验来看趣,至少从腿部空间方面来讲卿乱泰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客查,而且进入第三排也并不是很困难汹峦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何抨骄本。   夏朗的车身宽度达到了1904mm畔,几乎领先于所有的同级别对手颈赦溪,所以相应的视曙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的想扫详。另外有一点大家很容易忽视的是挝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局涂铅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任牧,而较窄的第三排(受后轮献翠、后悬架影响)则只乘坐两人肖侍昂。   与夏朗相比衔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适握儒肥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人袒横倘,满载时第三排的舒适性可以想象省,一定好不到哪去午。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置囤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口市,而且五个座椅都是三点式安全带姑,都配有头枕马滤,这也是其他车型都不能比拟的一点哪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅苍喘传,比如长辈腿脚不方便进第三排椒抵,那你大可以将儿童座椅装到第三排吧,这个很多对手真没有形老。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赦诚煎,到2013年11月新车上市峨臂漓,短短4年里贯苟,观致汽车为世界带来了太多惊喜缝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿静驼炕。新车迟迟不上市垛健碧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口踏泪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开剧非,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展讲。是骡子是马鹊浆,终究得拉出来溜溜糙,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品峡,到底有没有想象中的那么优秀拷?趁着这次的试驾活动浦卧,必须让各位清楚的了解真相识谰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞媳甫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢掣伶?这是个很敏感的话题武剩,却在任何一个场合都不得不提粒糜玲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比垂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言票,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入埠心,而非决策权渗透酶咀,这个是一个需要十分明确的概念交。   综合来说搂溯慈,您只需要知道貌:它是一家合资公司献呐阿,也是一个中国品牌钱,但是它的发展不受制于任何人睬, 并拥有独立的承、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员渭棋亥,制造的也是全新的删、面向国际化市场的高品质原创产品女蔚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中枫币嘛,副董事长Volker Steinwascher石清仁沮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物凯歪片,前者曾是大众集团高管绘,后两者则是举世闻名的顶级设计师躺。所以在观致3的外观造型上窟啤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绷蛔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路温联瓜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品梆,车身尺寸侈挎歧、腰线的丰富程度等略,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球诡。如果一定要说有什么特点的话抱凸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙迸。   不过逃撼,若是细细揣摩这款新车蔼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异窜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性澎顷娟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思锣毋浩。而由法雷奥代工的前大灯世嫂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范桐罢剐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求娃簿,如果您愿意再多支付一些费用摩讽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯录、大灯自适应开启及清洗等配置奥诡复。   除了前大灯内的LED转向灯之外触,后视镜上同样布置了LED转向灯猜,只是LED二极管贴片的间距有些过大亲碑鹊,点亮之后似乎缺少那么点感觉硅肉,而厂家的工程师也很认同我们的看法季围僳,表示会很快对这种设计进行改进裂募黔。而后视镜的特点是宽度很大僚笆肪,可视面积优秀恢,并带有电加热功能泞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称猛奥定,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑煞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素卯扔讲,无论是大灯阂刊、尾灯组布局钵蚊,还是倒车雷达的探头布置等等孺收。而很多时候莽赦蜜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的解抠闺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品姥,设计师的固执被得到了采纳蹬豢镜。   有一个很好的例子来阐述这种情况喀坍煌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本强,在车尾使用单雾灯和单倒车灯透,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的黄董。用厂家工作人员的话来说棚晤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生透,必须成双怂表狡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准弊:LED光源+导光条斧、双倒车灯沁岗、双后雾灯溺,灯组的供应商仍为法雷奥型。   尾灯组本身的效果相当漂亮缅烦叹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体盼,但不得不承认的是樊溜榷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少侮漓拖。双边双出式排气管拱脖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到费昂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统换。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配促巍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式庞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上休,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属巢稻。轮胎方面观致3也是十分的给力骆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品呛那,因此马牌就成为了唯一的选择恰,对于消费者而言自然是件好事彪募。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎画犊,这款产品显然更注重驾驶舒适性扣柒,但规格上似乎不那么亲民怀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5丰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条讣虾哺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了桥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中颗,虽然市面上可选择的车型非常多颈骄,但是想要在其中选择出一款空间够大拎,配置也不能太差的车型玛蠢归,着实有一番困难姆闺。近期我正在为选车而烦恼厕试,裸车预算在10万元上下郸焕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多布理扒,所以对空间的需求比较大荚牟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上履唐冻,今天阀,我们就在这两者之间筐糠舌,来一场空间的较量荡弹。   飞度共有5款车型睦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间派拟,骊威共有8款车型昧衰思,售价区间在8.58万元至11.72万元之间旁。此次对比文章中斤趟侗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辟宫,两者指导价分别为10.42万和10.58万拭畴旁,并且在上海都有一定幅度的优惠步,实际售价两车差异不大倦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观幌:飞度时尚运动睹,骊威中规中矩极土尖。   在外观造型上衰,飞度外观饱满唾悼伍,硕大的前大灯葱猾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚圭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)含,不过现款的外形并不显落伍哼弟屠。骊威的前脸进行了重新设计犊地,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达射械,不过整体造型依然中规中矩泼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面市,飞度长宽高三维尺寸分别为荡:3900×1695×1525mm膏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm行十,轴距为2600mm两,从数据上看稀举,骊威具有绝对的优势啪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助沁庙,请继续看下文醋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂秀,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强释础。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎齿如汾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎携检惭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力孪麻。另外翁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鸽姐,飞度为前后盘式呢掸晃,而骊威为前盘后鼓氛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正危,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用慷蹿新,对提高倒车的安全性也会有所帮助姐将。相比之下孟,同价位的飞度没有此配置察,有些遗憾旁钡块。两车都配备有夷啵控钥匙锑荣使,飞度将移耍控按钮集成在两把钥匙上恭瀑靡,而骊威的腋萸埽控器与钥匙相互独立馆搁,而且仅提供一个伊山迹控器辱肠激,不过两车都装备发动机电子防盗系统坝。" "  现在出现了一个有意思的局面锨豢弘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车怪翠,而且还有像大众汽车那样玩入,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号扛愧,在大众汽车之后萌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法道即棵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍危,同样起了一个人尽皆知的响亮名号筹。下面我们就来一起看一看这款车篡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型啡慑辖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗模?不得不说雹,从外观上来讲巢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了樊暴惊,购买它的人们拧溪,更多是在预算有限的情况下追求实用性锨,谈不上什么审美喜好篮逼沏。而全新爱丽舍的外观设计脖啡姓,明显向前跨越了一大步戎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人朗辉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人差陷现。   全新爱丽舍的轴距为2652mm伍瞧糠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蝗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来下搞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拴握烽。这很符合中国老百姓的用车需求藕圈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌竟芭另,注重舒适性思懊,但行车噪音比较大性孝杀。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启渴卑弟,除此之外诧辞琉,车外再没有开启的地方眠改骗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拎堕。除此之外苇处复,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头湍慨毯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见里挪,属于全新爱丽舍的卖点所在簧。   本文导航庆涟发:" "  一直以来链具誓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型筋肛变、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉氓凡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拼硅想,但始终让人觉得有些激情不足炬颊,与犀利的外观不太相符算。日前瓦把,MG5带来了一款全新的1.5T发动机摊,传动升级为6前速自动变速箱极熬蠕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统镀歌,提升了该车型的整体素质誊寸保。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型顶,在外观内饰方面变化并不是特别大匪朴令。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己魂湘,新款MG5 1.5T也不例外擎胁鹅。如果说红线彰显了运动气质垛典,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些壬凶。   新款车的侧面造型与之前没有变化巴,作为强调运动的1.5T车型等难,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果镁。车尾的变化也不多韦,远观基本上发现不了变化所在识。   本文导航荚良谦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惶,而在中国市承寂,两者的竞争更是激烈女功刺,A4L一直在销量上处于领先地位瓷提,但宝马必然不会轻易言败春题,所以我们看到了宝马316i的上市篮,其价格下探到30万以内朵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的输,豪华品牌衬舅梨、售价30万内介、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足把署,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣无田。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型率佰睦,还有手动与自动可训酱骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据橡戒坞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的摊录秃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距盛,并且我们看到官方定价方面算,316i进取型甚至还要便宜8000元蔚,不管你是不是“壕”钠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观霸提:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说堆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了钠,在大部分城市台顷上,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影列,所以过多的点评话语我就不多说了姜幂,谁更好看都是自在人心的事搓斡甘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心权失醒,但是小编还是要尽到自己的职责廊峰,必要的展示必须得有跋韦,下面就看看两车的车头正面大图对比拍谎罗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯奔陶珐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯始廉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装味,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元趴慨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了泉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型俺荆狈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm迹蕊风,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了充,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果享硼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位铆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计侗岸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了轮肯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)措甩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了须,不过这都是个人审美的问题了伞句,整体两车的外观设计还是在一个水准上还陈疽。   轮毂上扰北,两款车作为车系入门版车型钮酥东,都使用了16寸轮毂己,尺寸相比各自中高配车型是小了些伞竿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎行撇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水施密,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎凡沃,并且在胎面宽度上比316i更优豆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象凶苫,用一款中级车以较高的姿态切入市趁厶苈!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头敦衰,按部就班的推出了中级车GA5螺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型散胖,而随着国内SUV市场的井喷哆敖厕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鲍。   好的产品才能抓住消费者陶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力艰筹。在今天试驾的这款GS5身上屯雷隋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监凑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来搔刹巫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢荷僧茨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念卢茅核,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格袖粗,看上去却十分洋气犁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蔼活、1854惧、1680毫米咸悄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间枷哭,这也是国人喜闻乐见的锌空回。   车头的设计略显凶悍版玻隋,设计师称设计思路来源于雪豹喉搞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钾开灌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人绊试浪。前大灯采用了透镜式的设计葱隧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯绒巧艾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的捷渡你,这个考虑绝对够实在捆偏苍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强块的涎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势门裤葛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果疯挞删,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视锑。   在轮胎方面驾娇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的饥撤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎譬。轮毂的造型十分普通筹柔,只能说看上去很顺眼比较实用吧斑。   尾部有一个明显的掀背设计嗽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉耍楼糖。尾灯采用了主流的LDE设计刮蒙,搭配大尺寸的高位刹车灯沤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色惊暇,辨识度也更高窝把柑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车侨僳广?是豪华奢侈的奔驰S级承汲甜,还是“上天入地”的路虎揽胜秃订,亦或是驰骋四海的保时捷911耽官?对这一价位的车型来说佳判都,什么才是决定性的购买因素茄?是配置还是性能毫脖溶?车型对这一价位来说到底有多重要眯法撕?要回答这些问题当然还需要专业的解答嗡常。今天恨董,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车花挪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级踩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜匹哇抽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版喀勿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车邦陈誊。非土豪们颁脚视,退散~   由于有200万元这个限制贸谭瀑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L副尼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平怪,但市场有20万左右的加价局,且并无现车渭秘客。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型量靖驴,这款车终于摆脱加价坞,进入平价销售阶段期袒参,当然能否买到现车就看各位的运气了揭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版缺羚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的镣街,但跑车的身份无疑是最拉风的商五。   尺寸上实在没什么可比性攻捌蓟,加长S级无疑是其中最占长度优势的钵蠢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短腥,跟标轴S级还真有一拼梅咆难,巨大的高度也傲视群雄欢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势亥。最后我想说的是驮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了铜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到负冈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了察扑定,公平起见还得排除车重因素舒妹巧。别看S级一副身宽体胖的感觉仓头嘘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惫挽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者虐及。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心愧熔航,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开率翁,别吓坏了后座的VIP僚窘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人么橡纺,但也确实相当可观了瑞,不过由于这款引擎还是有一定年头的唱搓芒,其276kW的最大功率是三款车里最低的颁铆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎豌污旦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方内膝童。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的习墒跺。不过写到这儿我很想问一句仆了,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史怀险,就能成就今天的丰功伟业筛,是这样吗环?就算这不是一个伪命题尚饰脆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惩典。那么撕,历史能代表什么归?之前妨喉士,我肤浅地认为寿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边判饺盲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到颧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时册,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的壤歪。 ●何为中国专属检稍杭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型翘:S400L两款寂、S400L混合动力一款嘛谦棋、S500L一款沥绣鞋。相比世界范围内的S级寞烹抡,这些车型有三大特点纺层:全部为长轴距版仍盖、全部为汽油车旅刨、S400L两款车型为中国专属脯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长管、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长诞哺夺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意聪取,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机匠菱雇。因此橇,中国专属的S400L与它们相比碍摄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机钱盆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关米。我们已领略过S500L的魅力摧成诬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版寡。   ●外型够:更长霓琅、更宽牵盲、更高女接提,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位酿煞崔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致那,尺寸上事炼你,它比上一代车型更大疮舜,轴距则保持不变丹酸隆。从数据上看阔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑省,但落实到实际的视觉效果日谴,我想没有人觉察出几十毫米的区别妇宫巳。相反翁尚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大撩罢何、霸气很多蹈踢堤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瓮卵,根据车辆配置的不同烯歧,全车使用的LED数量有所不同午现。我们不知道具体车型的LED数量凳坊臂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的礁亨,它足够惊人观龄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钎、中国市衬肪滋谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场磺胖好。对于中国人来说拒去,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发品,中国人将有更多合适的车型可以选择坑。同时纫筷烙,市场竞争日趋激烈刻奇,汽车售价降低范陆惊、经销商服务更好骇。   作为目前全系的入门级车型戌核泻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势卫唤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受凛吐妓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用磐。对于S级来说莆,无钥匙进入功能十分重要担,没有它纱,许多车主会无法接受急椿。   如许多人看到的一样饰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瑟山林。在奔驰车上倒宝,总有许多你也许永远也发现不了的配置厘佬克,它们中许多都与安全相关匡。比如S级全系标配的自适应制动灯蜕焚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蔡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳堂光计。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故屋籍躲。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题泻,什么是MPV车型隧瘸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影渭嘘绞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念坞汹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车喇感。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吧缕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型掏派粮。是MPV皇入?是轿车陪酬?还是旅行车潘膘?这看起来确实是个很有难度的课题陡堑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题劝。   当然这次大家不用只听我的一面之词断棵表,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论冀江,而且他们一个是马自达5车主乘村,另一个是沃尔沃V60的准车主失图杏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比眯赎扮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型施秘。   首先登场的是胡正暘葡淋口,大家一定不陌生土,他是我们汽车之家评测团队的成员芬爱,今年27岁潞芹,算是个文艺小青年末斥,热爱生活公肠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来呈,刚刚新婚不久寝,正是对未来充满希望与热情的时候态睫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动阿,如果家中添丁的话窟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标苯懦。   杰德测试车刚刚来到编辑部静巢,胡正暘就迫不及待的去体验了叛翠,据他所说青,看到杰德的第一眼就已经爱上它了殴部瓤,属于一见钟情绍。另外从外形线条以及车身尺寸来看粮,杰德都和V60差不多娘,是辆旅行版轿车的样子飘鹤。   当然外形只是一方面鞭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间警,特别是第三排座椅和。实际体验了一下盘,将第二排座椅滑动到最前面的位置绕断录,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量崇刑,头部也有四指空间唬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单北玛诵,之前的文章中我们也有过介绍拼誓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法锹伎盯。   更多精彩视频努甘裙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下姓投,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间慌,表现基本上与V60相当广归,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱巳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况群播颗,在放倒第三排座椅的情况下昏戚,用同样的一些物品存放来对比玖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些接梅,而如果使用上第三排座椅浆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了恕。   胡正暘对于杰德的看法奔筛:   首先杰德样子很好看瓮缔潦,够时尚稻,年轻人都会喜欢碗。另外碘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大配颇般,但是内部空间利用率更高鸥,实际空间体验也让人很满意掂卡揭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间煞馁,这点非常不错播晾龄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题痢。   不过它有个问题档,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了疼旦,只适合短途出行龟牵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了讼便亩,如果需要经常外出长途旅行的话烹,5座版车型更合适圭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV泼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间苫碗萌。近期绍,2014款雷克萨斯GX400推出市成樗贰,作为小改款车型脆,此次推出的新车在外观方面做了改动妊硕蕊,同时在配置上也有一定程度的提升空酬社,动力则保持不变疟谦,售价方面与老款车型保持一致跑,提升了新车的整体竞争能力归。下面跟随我们一起来详细解读这款车型滤诧桓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307僻、308侯、408凳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售那,现在又来个301修慑掠,不要说是消费者遂酥蝗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙辑。这就是紧凑型车市掣蹦纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域娠。东风标致301矛头直指桑塔纳感翟、捷达和昕锐谩,我闻到了火药味姑。   11月19日上市党,预计售价9-11万瀑渴书,与雪铁龙爱丽舍同平台喝怯泌,只有1.6L一个排量胃窜迷,变速箱有5速手动和4速自动可选蔑掣合。以上这些是东风标致301的一些基本资料沃布粗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望角,因此从很早开始便陆续放出各种消息抄弟,以增加关注度谜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同撤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鸵每骨,为全系顶配汰缅蕊。咱们从标致301的身世说起寺伯摹,先把头绪给理清了梢姑双。   ● 东风标致301是辆什么车返?   听到301这个名字菏,大家都能知道跋,这是标致的“3系列”伶虚圃,但307儒薄、308听过道底困,301却是第一次听说配。其实301的身份一点儿也不神秘套吧,大家都记得富康吧堵绒污?富康是雪铁龙ZX伶恐臣,后来在中国改款改名传,叫爱丽舍线首顿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”翅说,这是它的第二代产品嘉前,而301啼,就是标致版本的全新爱丽舍和首筒,它们全都是一家人诵冗。   对于大陆市场来说躲筛匆,标致301是张新面孔奔司齐,其实早在去年底它便已在土耳其上市县,之后陆续在阿尔及利亚啡、俄罗斯等许多国家上市彪灌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产头篮,同时撕柿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等麓劲逃。它将被销售至世界各地临绣颈,成为一款全球化的车型川。   ●外观设计少了些法国人的浪漫搜兼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瓦幢递,标致301的外观乍看上去没有什么特点蛔。你可以猜到这款车的定位了醋,30岁上下繁豹矮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它癌。   其实301长得有那么一点像508氨魔荤,这是很正常的盾,毕竟出自一家门凛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通疥森。要让更多人接受兜,太个性肯定是不行的梢季,所以这个设计思路挺好清耸黄,也应该挺对中国人的胃口抨放蹲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型火妻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳颊吻、捷达项苏阮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm苯松吾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些来垛。不过它的备胎又回归了185mm输,而且衅,可能是出于成本控制等原因备凤,备胎使用了不同品牌的轮胎靖窟。   我个人不太喜欢标致301的尾部崔,总感觉哪里别扭摧,也许将来出个两厢版会更好看糜冬清。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少卢劫,而且中高配车型都有虾,比对手厚道奸佬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足少,温度适中搪虫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地摄队,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡酗曹蔚,他们不仅发明了西餐餐具刹:叉子挞俩,还孕育了诸多跑车品牌艇煞焕,比如试:玛莎拉蒂少。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车速汾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蛋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)钾目坡。   ●外观逆魔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车狄蠢牟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级厂迹儒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色圈釜,它们都是标准的行政级豪华车裁敛,有着一副不苟言笑的严肃表情按,外观线条规整料抄驶,那种气场让人敬畏看东。   而玛莎拉蒂总裁则不然筋蔼讳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别临哭馈,但气质却截然相反聚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计泛箔,标志性的大嘴咄咄逼人惭,意大利人对于设计确实有自己的卓见钡驰铰。   如果将总裁与同级别对手放在一起典疟居,它无疑是最夸张玛黄甘、最具美感的敖。这的确也与细分定位有关系孩,奥迪A8暗狙、宝马7系这些德系豪华车都以低调绩嘿欢、沉稳为不变的设计主线筹聊,更多的在表达权利皖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拦唬。而意大利人则不然石,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识沮叹瓢,即便是这样一款行政豪华轿车俱怕欣,依旧坚持了张扬的风格搭桐。   这是我第一次见到新总裁的实车权冠强,它确实比老款要漂亮戌瞬插,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤慨抹离,而新款前脸带来的侵略性更具气质恍。   车尾相比车头略显内敛香,双边四出的排气管成为了最大亮点乖覆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主描啤,聊及为何选择总裁时猎熔,他满脸诚意的跟我说醒酪:“好看!跟找女人一样端舱芬,好看丰汝加。”“呵呵吨蠕婪,好吧帅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着钉建,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吃,卡钳由Brembo提供硅每,颜色理论上是可以进行选装的勒妻。轮胎为倍耐力P ZERO系列涂,前轮尺寸为245/40 R20谈,后轮尺寸为285/35 R20匣。   ●内饰慈计骄:运动豪华是主格调   置身车内犁防,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅链迁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计骡,显得有些过于保守了尺赫疆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蒙塑食,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方坊激。   方向盘直径略大靖,背面配有尺寸硕大的金属拨片秸吃,手感很棒速块。导航系统为Garmin府,7英寸液晶屏尺寸不算大币理峡,中规中矩房。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中概,已经很少遇到长相令人深刻剖拟杰,而且相当满意的车了愁啊糠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高堪,价格低马惊,与同级别车型竞争性价比十分突出姥唇。但在长相一直不怎么给力份。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线唱据肪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了策翟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准世隧商,不走伪高端路线的致尚XT漆贩腥,其动感的造型非常独特秘。在我看来溅揽竞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确疾图荷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出丘,购车群体越发的年轻化鹃汉勘。   说他年轻泌录础、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来册。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连陀绷谰,这只是时尚的一部分氛馆舜。   前包围的造型充满了视觉张力似林,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大凡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条施辅毙,显得非常动感据。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表啊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致篇午,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鲜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO抬渭令,这也是在向合资品牌看齐妥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利醒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调链。而在车身尺寸上掂虱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格粱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米冕犊,与他同级别的对手相比有着明显的优势灸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是险型,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎降,多幅轮毂造型则走的是时尚路线巢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点菱骄聪,上窄下宽的造型十分饱满摄,而且显得更加稳重工栓搏。尾灯的造型修长醚赴避,且正好与车头灯遥相呼应圃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念菱咖屯,动感嗽、年轻五。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置畅搅乓,虽然仅有三款车型配备此装置趟世库,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现彭搭,想必也是极为厚道的拨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好式,我是汽车之家刘涛法,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威皋铜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道掠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”啃。时隔一年后的2009年疾蓬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主秽械,选择它的原因鹅晾仆,用三个关键因素涵盖委:“外观内饰漂亮巾、静音好郴、配置高”龄哪酶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威膊踢,作为老款车的车主丁,带着期许享乱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙犯饶,有了下面的车评酒。   注释糖:为了方便大家阅读嘉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型惯瘟陈,描述为“新君威”袄革呸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受澳氢撩,以下各个环节的评价用满分十分制郊卜钞,做点评税酪窍。   评分标准陕才:   及格铂:6分   表现尚可碴恭:7分   表现优秀卑田蔼:8-9分   表现完美吵卜:10分   外观仿冗拦:先天胚子好伺,改改更“时髦”   改进评分聚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时喜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计纱鹅抽,应用到了现实量产的车型中募。在当时唉粗混,245mm的胎宽酷结燎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上宿拉,毫无疑问是走在了对手的前面死簧鹤。这种先入为主瞧门潮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅淖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计就甩,说君威有一副“好相貌”返碘碧,我想没人会投反对票巨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势贪耐,18寸的大轮圈不仅保留仿徘禾,而且换成了密辐条设计穿苏融,前格栅的修饰级咯,在视觉上显得更为立体吓娶沸,但就我个人而言更喜欢老款酒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”菱废谓。俗话说“7分先天墙慌,3分后天”怜潭统,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吩缔田,应对国人对“时髦灯具”的要求磺迁醋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈烦敞膘,坦率讲衰泰,不是我喜欢的风格熄泼,如果换成一辆科迈罗赤,我想我会投赞成票骇誊娇。后尾灯拈洗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管咎狙,视觉效果不错宫噬,灯源亮度不刺眼窍,亮起时不会让后车问候“家人”顿巷驳。   内装牟:对不足进行了优化羚较奈,细节仍留有遗憾   改进评分船窗洪:7分   我必须要承认队,我是一个对细节做工异常挑剔的人谱酪。从2009年到2013年甫,新君威经历了至少两次改款升级辱捐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题但泥,仍未得到改进鞭。强迫症对于细节的不足烙,只需一眼就记在心里哀苗籍,每天上车看到就会不舒服亭污沏。尤其是辨免,新君威的前排仪表台与座椅之间瘦谈,留给司机的跨腿空间并不大立匹,当你磕到膝盖外侧时秒涉,你会嘬着牙花子闹痰,蹦几个“脏字”碴伎赊。   聊完了不满戌栓闷,我再说说好的地方豆孔类。日常上下车昧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置欠肠,我的09款君威开了4年跑了5万公里毁,座椅的“敏感”部位伸目膝,已被我蹂躏的起皮姐了匠、掉渣橇岭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱叙普,视觉上显得极为邋遢架。此问题疯滇,在新款君威上得到了明显的改善踞,侧翼立起的角度变写平纱帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像妊,但此问题我跟厂商确认过戳砰伐,确实为真皮)监缉戳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料享彼布。凭此一项仓篡,拉开车门的印象分就能加不少娇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分罚份,我的老款君威在二手车出售时评蘑,就因为座椅皮面老化的问题但,被“扣分”灭褥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计犯禾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局侧其,好了许多垮鸽。8英寸蕾裸添、带有触摸功能的中央显示屏翔淌梯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后桃,在实际操作时显得华而不实镣汇陆。多数情况下要调节温度琶,只能用手指去“抹”鹅惰恃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惧,并且无任何的震动回馈提示徘谋,行驶中操作不够人性化兄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)克,相比老款的旋钮控制姥嚷,视觉上科技感更强持巨。实际操作时斜探,对于手指滑动位移的识别能力响应较差另。尽管支持手写功能夸交,但表面手写板的面积很型紊次恕,如果手指较为粗壮卢狼送,表面面积不足以支持对手写区域的要求庐疲。索性党,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作矮酣。   小贴士非:针对上述功能的操作“鸡肋”乒科行,我向厂商做过咨询悼簿膘。对方最终给出的结论是啦礁狙,此功能在研发初期僧媚船,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吨,停留在几年前险搜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鲸贰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”波染。   仪表盘上的这块儿液晶屏宛洗,支持多种信息切换查阅类,视觉效果自然更时尚荷,也符合当下的硬件的升级进化潮流昏盛穗。但坍廓,仅就我个人而言截,我认为任何一项技术的进步与应用常,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的卷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下仆上,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求袭,所以仪表盘的车速指针龄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感挠,当你想从正常模式切换至电台模式时力镰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题隆塘伪,时间大约在2秒左右棱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式丰,因为系统的升级槽,所以导航从路径开始到定位确认导航途筹,逻辑上相比老款车型褥蹬乘,要合理很多嘘缚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑天簧丝,被彻底改进散房风。提个建议休蓟,新款对于路径导航的语音提升撅妊,在路径判断时锰鹊扑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时去叔,如果将“请在下一个路口右转的话术”沙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利啃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响酗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响肖贯卡。整体效果瓢虎,高音有提升矫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次筛。以往那种“嘣呲恐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现莫弹寞,无法在这套BOSE音响上找到四佛篱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车颊?加长版!与其给那些改装厂提供生意剖画,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车母倘。近日嘘币柬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L丹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赣换,这款车就要正式发布了侣井,海外售价14万英镑起吭,约合人民币138万犬。国内250万以内应该是不要想了共澄呻,土豪们还等什么冈紊愧,赶紧再加价20万下手吧?搿(注释菊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型腻芍,外观上并无过多区别赤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表闻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的堑,因为用三个字就能总结旁:没区别白被。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版诗蒜平。除了实实在在的空间优势髓,那种与众不同的气势也是重要因素之一麻,这种毫无区别的外观韦崎令,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们乓。   英国人果然内(men)秀(sao)骡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蛔栏梯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅骇桅趟,改造成了两个相对独立的乘坐区域抢枪独,原本的中间座椅则变身中控台蹭,提供了空调炽、多媒体妥郝毁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键韶毯炒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车摄硕桥。动力和传动系统方面感,揽胜L应该和现款揽胜完全相同屡淋。   总结幻巾袭:路虎揽胜L目前仅计划在中国琳、中东地区和北美市场推出广,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定律敝衅。另外傅摊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型匈,预计广州车展发布么俄。土豪们继续准备银子吧缸匹。 免责声明矢睹:本文仅代表作者个人观点兴,与环球网无关河旗唤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞋,对本文以及其中全部或者部分内容馅磋、文字的真实性毯、完整性电篙、及时性本站不作任何保证或承诺樊棵,请读者仅作参考赏抗,并请自行核实相关内容哪孪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候屑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相垛阿尖,那就是新一代天籁·公爵杉姬砷。早在2008年6月鹿裂裳,东风日产就推出了天籁·公爵跺巧,它的外观唱维、配置均有别于天籁其余版本猩蹦,更加高端大气上档次且肛搐。也许它不是最走量的版本阑儡,但绝对是天籁系列的一面旗帜茶。在让大家久等逾半年后描案,新一代天籁·公爵终于露面颊图,我们也第一时间对其进行了实拍害。据悉氦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相揣焙习。 『注诺:为方便大家阅读挽,文中天籁·公爵简称公爵版嗽郎慕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日矛文宽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测烯标,时而艳阳高照枢潘劫,时而大雨倾盆墒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点搭枢凭,与身旁碧绿的草地相得益彰奔颈。我盯着它看了许久愁柒,心里盘算着衬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来什通会?   嗯秀,画下草图之前得好好思考这个问题崔良恒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心宿踌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错搪,唯独看起来太眼熟型容,对旗舰来说这可不是好事粱来频,在A6L甚至A4L面前爽沁樊,A8需要更多长者般的自信虎纺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸绍:六边形进气格栅面积比以前大了不少句棘淑,而且线条硬朗到接近于矩形贬秤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体姆律,从前脸横贯而过耍哇古,再加上全新的矩阵式LED大灯啸奖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧博次横。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蛇,它是A8这次改款最重要的升级之一秘旁宽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现垄谩。以前大灯为例诺偶素,分为远光雀馈店、近光堕、转向/示宽这三组疮统换,所有光源都由LED组成洽欣,通过与摄像头玲、夜视系统竟轮芯、导航系统等部件的协作鸵卑,可以实现几项很有趣的功能灿菠罐:   在Auto挡位开启远光灯捐懊肠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆爱袭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置警圭,瞬间关闭部分独立的LED灯体绅妮刷,会车结束后棉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态庞酶。在整个会车过程中奥疚耗,对向车辆的位置一直不被照亮巍,而其余位置能保持远光照明状态胶花僻,既不妨碍对方驾驶员视线娩芳克,也不影响自己观察前方路况似绦袱,相当智能堪垢。   当夜视系统探测到行人时捂,LED灯会连续快速闪烁三下巢违,对行人起警示作用杠裙,如果夜视系统探测到牛虏就、羊之类的大型动物淮徊奇,LED灯则不会闪烁但,避免对动物造成惊吓革。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蔑伦克,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整豢坦。另外它的转向灯采用动态效果懊湾,灯光朝着转向的方向滚动点亮浚搞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕伐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力虫季姆,提高安全性弊蓖纬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行把新,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现叭经,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料炼,有些来自室内的模拟演示释萌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下缕氨,看看这些功能的实际效果到底如何蹄。   跟前脸的改进相比铜诗,车尾变化幅度要小得多识,主要集中在尾灯部分芒介芜,线条更加瘦长唉、扁平绒爬,视觉效果更干练趟灭。除了那个“A8”标识鲍唾疥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辫,看上去还那么年轻运动娃,缺少沉稳气息踞趟脚。再打开车门一看首,我明白了缮虚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒赡洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车膜景旗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型化淖捌,使用了和路虎卫士相同的发动机莎,配备了六速手自一体变速箱邓,以及许多高端的配置喜坞。让这款车有了很多吸引人的地方报锌靶,但通过试驾寒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感献。很多设计还不是很成熟盒,尽管这样箔澜,这款配备了柴油发动机的SUV伤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现憋,依旧在同级别具有很强的竞争力妥和巍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升继烩,尤其是大灯组的设计锻小,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入绘乔供,都比老款看着更有质感澈卜鄙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯径多妨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蚊浪。此外钞,中网的设计很有层次感桓,运用了一些镀铬饰条擒拎秋,也让这款车的前脸显得更大方舞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀炬,钣金工艺还有待提高苔莱。   车身侧面造型亮点不多碾题常,线条还算比较和谐吧扁如伴,亮银的行李架比较好看惭,但实际用途不大餐岭。车窗所占的侧面比重较忻氖尽,稍有点显得失重橇腿弓。四个车轮显得很粗犷轨蜂馆,轮胎品牌是玛吉斯还戊瞬,成本并不是很高逻巫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计揭毋瓣,注重排水性能鬼擅波,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差扦惹。   车尾的造型比较臃肿拷缉判,相比车头来说郴祈毖,造型并不是很美观商触列,尾灯的轮廓没有什么美感可言宫亲疗,轮廓显得比较生硬栏胶锚。车尾下包围外观设计的不算太成熟合柯蓉,驭胜使用了三点式倒车雷达通,在实际的体验中篱,探头反应速度稍有些滞后沽径寿,给驾驶者的观察带来一定的不便录,不能及时的估计车尾与障碍物的距离客。   本文导航偏粳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蠢,已经跨越了整整40年妹。在这期间小,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代目趟恐?当这款全新君威GS出现在你面前马使匠,这个数字就已经不再重要散。每当我们回顾历史狗鹤,终究也是为了更好的感受当下驼册,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史焦奠疯,的确也不太容易考究娥贾娃,所以话不多说拖馁,马上进入主题幕傅。   君威GS是别克君威的高性能版本檬浇巴,作为其最明显的身份特征怂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留痢吴等,攻击性十足的设计让人印象深刻溉邯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感烽苛,采用盾形设计葡绷,显得非常紧凑乳台。大灯部分全系新增了日间行车灯孪共饯,整体造型与普通版君威一致剑顽,仅在内部细节上有些许不同宋。   车身长度教冷领、高度比老款略有增加筷,宽度和轴距均未改变餐。侧面线条也是延续了之前的设计蠕匡沦,十足的运动紧凑风格轻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份跋,十分醒目式。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂炮封情,配备普利司通的泰然者运动型轮胎敲蜕强。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形采,更显紧凑骋。LED尾灯为全系标配焦卤,灯罩经过熏黑处理侮,提升运动感莱。作为动力更强劲的运动版车型五盗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚入,同时也满足了更大排气量的需求号哆酒。   本文导航黎:" "  近日菱筏,奔驰MLC的效果图再次被曝光水,奔驰MLC由新一代ML的平台打造麓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计徐浚,融入了轿车的设计元素茬变。据此前的消息邪淘黄,该款车有望2015年推出讲隙市。 奔驰ML   从最新的效果图来看亩偿伴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蒜,拥有相似的大灯造型侣戚疾,以及下保险杠的设计仟惺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈窘蹲图。此番设计目标很明确痘铣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手疏。   动力方面也来自新款ML滑冈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW那娜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW纱扑瓦,峰值扭矩400Nm需伞,编者猜测未来MLC将会延续该动力杰嘘。不过垫就,MLC未来还将推出AMG版本亥。 责任编辑乓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新喝授郊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心恍,然而对于消费者来说恢些,可选择性太多也未必是件好事巫模。许多车型的定位都非常接近瑞颓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格竞,那么它们到底谁更运动苦线谭,谁更适合日常驾驶间成,谁的性价比更高呢睦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析弟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蛊敦,马自达CX-5在价格上具有一定优势玖缺垛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内磋,其它车型在20.78-25.28万之间冗降。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万萌獭,价格适中咆踢廓,而且动力和配置都很不错拇靖德。反观翼虎牢径,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样漓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万波祥恐,但翼虎胜在配置丰富祁察赦、动力强劲浦矩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定倍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鳖华僳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色为,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比伶耻糙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惦,这听上去有点意思秸面,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话崎镶哨,那么结果显而易见虹疾捷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势沏骋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拴次,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹卯兼。然而消费者大可放心剁仟,CX-5的动力也绝对称不上弱贰道,尤其是市区行驶歌,它的整体表现很轻盈淘鸵鹿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性络怪,没有涡轮发力时的突兀感滑卢,这让它驾驶起来更为轻松沫傲。   无独有偶供,两款车都采用了6AT变速箱胸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点报楼饭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣娶。可惜的是差竟鼎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片诵蒲试。另外亲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现稻刑,常规的形式很容易操作镰激黔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡净商,并不易于操作删赴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想休歪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嫁混,与翼虎也有将近3米的差距双。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蝗欧搬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎队,希望厂家日后能够针对这方面有所改进庭潮。   油耗向来是日系车的优势所在寥,CX-5的发动机压缩比高达13:1土芒班,并且装备了i-stop启停系统蕾澈,这让它的节油表现比较突出炼。在气温32℃倍抛、全程空调撕穿迷、车载一人的情况下碍脐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试多,其中经历了畅通和拥堵等路况阀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km齿。同样路况下沃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右劣推,尤其在开空调的状态下鹤几,翼虎的油耗表现实在令人担忧喀煎刮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显纯靖协。   作为一款城市SUV安,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当兴,都采用了多片离合器式中央差速器烈,并带有四轮电子辅助制动歼别化,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困精。从我们之前的测试来看体橇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显写霞,所以脱困相对轻松一些夺局。不过在这里我们要告诫广大消费者蔚巧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统彩线午,但两者的定位都是城市SUV痊,越野并不是它们的强项乔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标庭,油门踏板的脚感颁耸炉、方向盘的转向手感水、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要道,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的贾敢。值得肯定的是己吵嗣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手短鼻古,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准龋镰鼎。然而相比之下触厩,CX-5的整体感觉更加轻盈立,它开起来并不像SUV菲速,车头的反应更快扫富佛,油门踏板的调校也更加线性快滇,而翼虎整体感觉更加沉稳报扯,底盘扎实乖脱灭,但或许是由于整备质量更重的原因馆贩凤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显谅逞。   就驾驶方面而言券,CX-5给人的整体感觉是动力够用莲、油门线性梢、操控性出色糠错犊,可以用“好开”来形容龄墓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情棺失,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感船快,但翼虎的发动机输出并不线性擒衔龟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度陋。另外帘氦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉社午皋,加速娘递锹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显毯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车番。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑咳绵胃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质凡蹲,放眼整个市炒灏惶蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见温辜拳,基本上5个手指头就能数过来博品,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鸥坞妒。   有关于新款E级外观匣复儡、内饰及空间方面的介绍高郝界,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 省咎攀。在我的这篇文章中簇篓败,主要关注E260L动力方面的表现贩渺岁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机氨钢抄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW簇穗鞋,最大扭矩则达到了310N.m贬飘。虽然排量并不大摆铺佛,但是通过加大增压值塑畦判,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手剂婚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用财脖,对于这款变速箱级,我想大家已经很熟悉了醛。只是我想再说一次浑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型讳,但在日常驾驶过程中唐端,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子敌常定。大多数情况下温和坤湿独、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鲤韩。   只有在深踩油门的情况下韭唇,E260L才会爆发出他凶悍的一面氦怠宛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情凛芭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话电燃,你也可以说他动力输出不够平顺门攻卧。   一直以来瘁箱熊,我都极为中意E级的悬挂调校田偷膏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嗡五骑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感插。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候湾,我挺惊讶的怜捅卡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布晃婚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售芯岁拧。可是仔细一想辅困滥,也很难怪宝马会这么着急峰函,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”沁疤隘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品伞洛酒。据悉币,宝马4系Coupe将在11月12日上市户苔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影担号驶。(注炮:为方便大家阅读兔棋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车肺玛闻,在你初见时涉堤看,很难相信自己会喜欢上他蹬靡。因为你花痴于帅气拉风的外观艘雌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动缺力微,那么他的表现自然不会入你法眼湘另。但时间久了樊,你发现再帅的外表也会看腻叉贸扁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷全,放松不下氰撩。这时恫鲜门,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看韧池隘、运动但不难受的座驾块贾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车玲烈愧,除此之外备朔凄,他还是一台很顾家的车登竣簧。   没错拢露脾,他没有特别帅气的外表戳蘑,没有特别强悍的动力淮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识疾箱嘶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻桶且。下面暖蓝朽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解旅腺。   ●车头造型犀利壬顷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙懈膏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌浦,定位低于大众僵晚栖。现如今毛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拔十,而伊比飒便与POLO出自相同平台怕。因此在车长等诸多细节上卢,两者都十分类似抱将默。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型稳割佃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长栓、1.693米的宽度沉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大黔汐献,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车纶,这点确实让我感到吃惊丢橡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一淳泉廊。可以肯定的是轻咸,你无须对他的实用性产生怀疑且寂。   你有没有发现我,他的日间行车灯垛梨,很像同集团的老大哥奥迪A8春?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份棋琴。但毕竟沽嗅事,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂频逢催,他的目光也需要这样嚣张绒肛翻。   从车侧过渡到车尾喜嘘釜,顿时觉得啃毕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蚕,从凶狠瞬间变成温顺蠢霉你。我揣测不出设计师如此分裂的思路舱错捌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品汹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎勿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力氏栓,而在我们的制动测试中鞋,他的表现也确实不负众望肩辖公。我写这段话的时候头豹推,一名同事从我身后经过说了一句矩僚:“哎既挞,这轮毂挺漂亮的”爸略裸。确实迸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名焊菏,在我看来另外两位应该是300SL和964咕倍幂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100肉冀克,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间城,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机集篙。   直到1949年欺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功速。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时开,速度竟达到每小时 132 英里垂梗描,不仅完成了试车变电穆,还一不小心成了世界上最快的量产车型鲜权。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type懂,正当捷豹稳步发展的时候梗腐百,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线帝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失洞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺讹昂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中午茸,英国国宝粗秤偷?人类想象力的结晶涸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美慰茹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蛙倒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他付隋诞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戮,正当捷豹稳步发展的时候唉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线颧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身盯,自内而外散发出优雅迷人的气质虾,在这份自信与优雅之中侣,还蕴含着极强的力量感秀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典危逆娩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼靖秃些。   作为E-Type在21世纪的继任者判恰绦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感芭称呛,他更是一台纯粹的运动机器溅峨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代句。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信乖,刚刚我试驾的是一台量产车款梁侧。即便是用再前卫的眼光去审视酞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型溯,不过现实就摆在我的面前报冷迟,它的的确确是一台量产车省词,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车虚。所以脓瑰竣,还是让我们先合隆下巴为泵、收起惊讶犁桂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙夺魄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年惜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念背。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发斑蕉,而等待总是值得的距,十年之后的今天熬汲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1曝。   ● 外观承椒:旨在降低风阻   关于XL1的外观亲恍孪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它胸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球酞,他们的心中只有一个目标巢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189帘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解几蔬脐,也皆源于此猜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm凤砰,轴距也只有2224mm焦陡黔,如果用世俗的眼观去衡量识挟,它甚至比一台大众POLO还要刑托Α,不过也正是因此昧既,它才做到了POLO永远也做不到的巾发棠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吨棉肯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命剧溉儒。   出于降低风阻考虑彤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低伯,面对这样的设计漏丢弛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入杀痢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案广林,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”册。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮窍,大众XL1的目的只有一个犁,那就是降低风阻摄锋兼。而为了达到这一目的吝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鼎,位于车门内侧对应位置