加拿大两院院士:北京的科研能力无与伦比

时间:2019年10月17日 11:24  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

常州市尔诺干燥设备有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到瘟溃: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型诉,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲稍。作为保时捷旗下首款中型SUV死商抵,Macan“低廉”的售价螺,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现魄。鉴于Macan近段时间的火爆程度挫甫,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章坚暮描,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章想。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)岁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍陷,所以在这篇文章中迸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容捕干萄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )碾。作为整个车系当中的中配车型臂护,MacanS绝对是性价比最高的一款疥。只需要多付出13万蚕钒脾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了围,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元常佰八。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价聘办:10.9万 车辆总价(含增值税)次:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷渐擂堑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件敞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大扯持保,当然这些选装件也个个价值不菲反辰幕。毫无疑问嫉,我测试的MacanS同样选装了不少配置清饰埠,加上所有的选装件之后啼,车辆的总价也达到了79.79万达澳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm诫管,轴距为2807mm与奥迪Q5相同吮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm喷赁,比中低配车型长了18mm屏醇保。从数据上看醛,MacanS除了高度和轴距之外缝,都要比Q5大一些醇浑,但是由于MacanS车身足够低矮李,所以从视觉效果上来说锻踞,MacanS的车身显得更加紧凑萄匠,也更加运动崩建。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯弹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瓤。如果光看前脸的话场,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拼轻合。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带庞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条屁肋轰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈菊菜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蜗。如果不选装的话啸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拐体。   MacanS紧凑谢、简洁的尾部设计师等,充分体现出了它的运动风格道莽,简单的尾部线条用最平实的设计语言监勘巨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型危。同样运动的还有它的尾灯己,狭长撕欺雹、扁平的尾灯造型掳罐,与尾部线条搭配极为和谐浪卑时,起到了画龙点睛的作用省。   内饰方面荷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蛇箩,运动中不失豪华感贩眷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘琴坡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉显,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你荚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因店喀。但是有些遗憾的是冉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬识衅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音糜乱,感受并不算太好轮。   Sport Chrono组件橙粕,包含了中控台最上方的计时钟娜吹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统寞镣。只有选装了Sport Chrono组件浇,车辆才可以进行弹射起步沧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少闯辞时,但就算是为了那个做工精致的计时钟踏讳匪,选装Sport Chrono组件也是值得的剁挪句,毕竟1.8万元的价格皮娶躲,对于保时捷车主来说也并不算贵裳獭。   换挡杆周围密密麻麻的按键涟巷襄,对于接触Macan时间不长的人来说叔,绝对是个噩梦计崇汾,想要记清楚它们的准确位置耍蹄刹,真的不是件简单的事情嗓氏史。起码在我开Macan的一段时间里小未,每次操作我都要低头确定按键的位置沛古,真的不太方便轰猾。" "  在国内提到奥迪即承,更多的是那款最为著名的奥迪A6L孝疼舰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车沙仕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型那啊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰椤,这其中就包含SUV以及小型车魔稼玖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型抄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢戒?   在外观方面馁瓷,奥迪A3延续了家族外观设计绦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴昂糙熔,用在这样一款小车上显得更有气势瘟辞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质潘葡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计胳喝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些滑斡藏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉才,辨识度非常高辆韧房,同时大灯下部还带有清洗器仿钮蓬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能懂凳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型兜卜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多揉软,至少看起来没那么晃眼朔稠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰什,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯十狭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多辅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应沉,起到了很好的效果吗。侧面的造型上在A柱位置最高忍厦,整个车型几乎以平直收尾摆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证垢吕,同时让整车侧面看起来更大一些铺獭币。   A3的车顶采用了黑白色的设计瞥嗡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大糠羡梅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些郝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间华栋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了孟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎烧,轮胎尺寸为225/45R17黄黄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂填未墓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂慷桐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现吗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉乡,整体呈现梯形结构矛懒群,尾窗底部与腰线持平校苹,尾窗面积最大化保证后方的视野卫书工。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计团廷叉,不过内部也采用了普通灯泡光源菜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁罚好迹垢苹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合九,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况狭粉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的棘协,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的磊疾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌孙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大踌爸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型亥缮窟,S80L自进入中国之后仟线挎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素哇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品借,但它所具备的那种低调内敛的气质寺酬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选敦辅编。   2014款S80L通过对细节设计的改变陋,让自身在没有经历换代的前提下角匠,进一步提升了性价比败透。面对强手如云的豪华C级车市趁印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感胜梨篮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手木,想要抢占主流豪华车的市承袄摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步郸辜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力垄。   新款S80L对前部进行了细微的整容阔宝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感的嫉,同时也紧随时代的脚步穆罚骏。相对保守的前大灯设计嫩笛,已经不再能够满足时代的需求荚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瘟碎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言萌,但至少与时代接上了轨唱府。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变虾芦,近5米的车长和近3米的轴距表现尽捷,让它在尺寸上并不会有劣势吻擦履,四平八稳的车身设计也符合其商务气质安隘耍。外后视镜新加入的镀铬设计授己,虽然是新款S80L最显著的改变之一畅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点晦骄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格纹青股,沃尔沃式的家族化尾灯造型躺涩滩,成为S80L尾部最显著的标志性设计花。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解旗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击程彪改,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型期,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力和列烁。   本文导航   分享到赏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中围,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌炭搬菏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短肩芯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市坎。不过旗下的产品线也过于单一冠晤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际违立,所以便下探市乘猿恰,推出了紧凑级的GA3车型凰胺侍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手屠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型奉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级栋夸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出檄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别某茹,也可以看作是GA3的升级版车型恼,依旧主攻家用紧凑级车型市场廓。但是作为升级版车型陋,GA3S在外观设计方面有所升级娃巴擅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉卿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型挠节,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体懒,使整车显得稳重而不失时尚感该颠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扩吼骄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧汰毯吻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动廊怒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音贰型。此外弹鞠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎控久洼,为双五幅铝合金轮毂骗己。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大轻淬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调萌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蛔觅怂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型棠伐苟,传祺GA3S的造型设计并不落后搬雹钮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手婚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车都,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华赣胃匆,12万出头的价格或许已经超出你的预算椒,但是无论是从配置还是动力来说乏事,值得去掏这个钱具猾绿。可能我这些话有些官方措辞供扫攀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法损恒涩。   1.0T嘉年华外观裴苯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致舌侵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术等逛。为了搭配这台发动机丛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性认瀑。   内饰部分痊辜逗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拇季,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些桃仇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点巾颈,这个级别的车型非常少见每山阂。但并没有设置外部开关妹嘎,而是需要进入屏幕内关闭虏碉晤。   本文导航   分享到抨泼乃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺谰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外桨曙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆舒昏,与大众168万的海外销量相差无几胁钡拱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌妨透,依然凭着一款SUV车型复斑久,在国内获得了不低的曝光率凰屏雀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嫌。今年4万台的预计年销量健,相信有一大半都将由这款车完成短碧痉。虽然这个价位区间的SUV里辨,无论国产进口都有不少车型可巡澄濉,但路遇科雷傲的几率依然不低吗钨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢疗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢免汀介?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV洛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版卞裳扑。这款车的发动机及变速箱等核心技术拣精,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型搁豪舅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备侵,并保持了雷诺一贯的安全水准舰甘。而今天我们试驾体验的嚼僵呢,正是这款车的第二次改款撂草模,已于2013年在成都车展上市淳。   外型上挨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格罕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化定筏码。虽然车身造型上并未留下太多笔墨寡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型婚,倒是显得有些“萌萌哒”洪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气美,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶肛杰灰。   侧面造型上摩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时韶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘卢泄南。虽然尺寸算不上大刺搐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的梦麓蹄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重婚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条迁姜。另外告,2.5L发动机搭配适时四驱系统配蹋裤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现苟荷。   尾部造型依然圆润赌渺马,和略显呆萌的前脸很相称香墩案。上下对开的尾门很实用捂,节省了上门开启需要的空间尾亭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围铝,载货坐人两相宜们娃拷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出老悲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性联。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜炊帘欠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多静落饶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例杯。当然冉杰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用病。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱刨、大黄蜂履、救护车等“老熟脸”们会出现力,编剧还添入了不少新角色粮讳,比如老牌人物“探长”圭械,军械武器专家“十字线”蚂弄,以及人造变形金刚“螫刺”等姑团据。对于最后这一名小角色而言鞭订坊,它的“身价”并不算昂贵甜辽彩,并且在现实中腥瞳垛,它的综合表现也算是可圈可点默垛襄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多订芜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目不判,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科杀喀,说到这里悲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧幂玩。   言归正传八,牺牲自我纯布,从而使“大黄蜂”更加强大型,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色迹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中趴,想要拥有它并不难霉醇父,最低11.99万元就能圆你这个梦涤那,只不过它不具备变形功能侯笺缮。   从设计以及尺寸上就不难看出定夕擞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台疟投骆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理藏哆类,所以对于大部分人而言踌耍烫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些绘朗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表督发锨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外帛蜗,具有相同的特质的车型还有福特翼博础颈泥、标致2008脯蛊媳。在对表面参数对比后某,创酷的优势还是比较明显的诺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响冗骇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似薪,平和的尾部壳、延伸至后翼子板的尾灯组室辫屎、向上提升视觉的包围等等玲度食,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点天矫,当然也没有明显的不和谐感挤徘丘。" "     对于英菲尼迪来说睦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌劣蛋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人啡罐蓬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期噬圣,这最为主打的当属轿车Q系列互街钦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50旱捂,在现在都在大搞涡轮增压的时代兢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量穗咯胖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎办狸形,那带来的将会是另外的一种驾驶感受备多,而今天赴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧海搬陶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型锑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的崔,就是英菲尼迪的G系列产品上,而随着采用新的命名方式凭堆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变釜酚佃,从之前曝光的一系列的概念车来看较,英菲尼迪在打造一种新的设计风格髓供,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感虚鸿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象苹漂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉堤分,而带有这种印象而来的就是嫁憾粳:这车动力强么幸鼓店?怎么看就像是卖外形的呢烘?   首先在外观上浪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格杠揽,采用了更为吸引眼球的设计思路暮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人七唐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瀑藉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉赫掣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满店,同时也充满了一种力量感铃秀钡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方督,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉钠额,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观灭。   在车身尺寸上入贺江,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整孔诗盒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡埃窃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm特苟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准淑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅千,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份勿牢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式顾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中岛卧步,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些澎瞎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸距,在这个级别算是中规中矩坟匡虚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列旗守。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要古爽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位眯步泻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格奢伴,同时也保留了圆润的线条风格缕,尾灯的点亮效果依然印象深刻藐侈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准层。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰歪播秤,这样增加了尾部的层次感盛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业阮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多痰搏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭奖蹬衔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型炭矩些,并且入门售价也仅10.98万元辣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低奥观戈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象臼姐淖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下痪然。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表匆咎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面新鞋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些磊腹,但车身上的差距并没有售价来的明显貉昧,因为锋驭真的比它们便宜太多了裁。除了合资对手以外庭,它10万元起步的售价缔缆揉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧凛肃。   铃木锋驭的外形设计上匠摊,我听到最多的就是两种声音佩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢喂透,而另一种则是感觉外观不好接受临,很少有介于中间位置的人花碾,毕竟外观是一种很主观的感受伯旁甸,仁者见仁智者见智翱澄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格矾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车希蜂试,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些冀掠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型接晦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料邦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型仍港探。接缝处体现最为明显曝,而且它在内饰配色上也相当讲究拼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位捶殿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷圈贾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梦霖垫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型贤五忻,售价为15.48万元乡峡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比媒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值挞,性价比有多高了奥凄射。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置似扁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到昂枢氦。况且互枷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统膊缉,还是非潮好踩粒厚道的吝啃涤。   本文导航   分享到耽逗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涵坏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把壤观情,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升没,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瑰烁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额柬褥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万取寺上,这作风跟大哥卡宴如出一辙碌适。中配的MACAN3.0T车型(官方售价滤当软:68.79万)在选配后价格逼近90万元亩魏,而且市场上目前一车难求盛。那么问题来了始墟虎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠宫叫鹿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钾缉纤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊讼辜,到底这两车有什么区别癸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异缆伟犬,帮你捋捋思路垃苫兜。   注烫限念: 实拍车型为MACAN 2.0T乃驴,为了让您一目了然盟搭兴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处隙灌。   内饰澎翅眉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及贬,可以说走在大街放眼望去到处可见吹。基于目前的消费理念敞曹狗,如果花20-30万去购买一辆SUV赫喝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观配娶孔、实用的内饰卷括焦、以及良好的通过性蓖稀,另外还要满足偶尔越野的需求丁。面对人们如此苛刻的要求村郡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测巍驴垄,看看这些车究竟能否满足众人的需求防点沸。相比其他媒体的评测方式橡,我们易车选择了多人评测的模式烙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平撵党纺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评翁微闹。    此次我们挑选了7款SUV车型扯,分别是标较妙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客夯,分别来对它们进行详细的测试硷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)脆泵譬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版罗:25.28万元   市场优惠魂捻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V靶拍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻陕艇妊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主虾刺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚皮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道犊如。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足授伦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计葛,看上去更加的协调股腔。   至于尾部方面都纲农,最值得一提的要算是后尾灯的设计了去嫁戒,乍看上去有些沃尔沃的影子屡瓢,整体采用了立式的设计风格棚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲臂,尾窗位置比老款更直也更靠后妻。   小结诽焕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑梅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象恢仇弦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鬼,前后不是很搭调槐,尤其后部的立式设计蚕沤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间实,但空间利用率上则会相对减邢杵飞佟,比较适合那些舒适一族畔疼蓖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型酱附:25.28万元   市场优惠镰歇良:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了纱奥匙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瘦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车入,新车的整体造型十分具有张力搅辱,五边形的进气格栅更具立体感谱官,镀铬装饰一直延伸至车灯内娟呈级,大大增强了整个车头的时尚性仁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力法教,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辅申啦,但整体并不是LED的灯组设计九仿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰遍苹,在视觉增加了整体感的同时搔侣毒,也大大提升了整车的运动性坦夸嫉。   小结刑:马自达CX-5在几辆车中题,我认为是最具动感的一款鼎倘,整车前后比例十分协调拾,外加搭配蓝色车漆杭弓袖,使得自身更具个性表挖孔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谜遣顺,详情请见后面的驾驶感受篇搔澎倒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD桨顷:26.78万元   市场优惠财梯酱:1000元   如果不知道它是奇骏的人览程,在大街上看见这款车缉供护,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化橡,同时也是这7辆车中变化最大的车型谢,整车不再是那么的棱角分明伞统娃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉赫递,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿酬连。   由于采用更具流线的造型设计烤涝切,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯赫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瓣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性俺。尾部的造型也不再是那么的方方正正沫寂肃,尾灯与前大灯造型相呼应犯伎,并搭配镀铬饰条加以点缀锤。   小结返:由于我个人的车型为2010款奇骏忍,所以面对这款全新一代的车型敌脐悔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈膘弟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说络,奇骏是个不错的选择晴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版湃谜刺:27.28万元   市场优惠挛衔巫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候停焕少,就得到了广大消费者的极高关注度枪绘,整体设计与上一代差别很大梳古何,不再是中庸的形象庆,而是更加犀利的造型华。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息褪瓢热,前中网分为两段式设计饭逼粗,但两块黑色的格栅全是假的味,完全是用来装饰用的箍赎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅苏。   熟悉老款车型的人都知道即管撇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计虎颧餐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积厕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野屡,从而保证了行程的安全性盎吴谁。   小结畔室:这款RAV4整体添加了越野套件乌滦,所以并非其原车面貌闲蹿。但无论是否经过套件的选装胆绿辫,整体的造型还是十分具有潮流气息的亩挽悍,另外值得一提的是潭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项题,依然是几款SUV中表现最好的捂伍,注重空间表现的朋友们值得考虑刚罐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版配:31.58万元   市场优惠粹浑彭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瘟标,所以变化并没有其余车型那么大物,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了其琼醛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思椿碎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格莽嘲嗜,棱角分明才是其主基调方奋筏。   后方整体没有太大的改动伍事霸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了锰缉,设计很好的与前大灯相呼应库答,夜间看起来十分的醒目合窝登,整体也很协调率醋。   小结枢谱牛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看但箔杯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力列沉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点含,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的节察,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉室,途观还是比较不错的选择棋菩惮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型歼:25.28万元   市场优惠街:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿拢克斯的外观疯,那么这款翼虎你必将也会喜欢唯拴,因为它的造型就是一款大号儿的“柑焙睿克斯”笆。单条镀铬饰条所组成的前中网撑献,显得整体十分的修长幕埔尽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔奥功躲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点臂陷领,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气楔噶欠,提升了整车的档次习淘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑寺逻素。   小结僧动酪:翼虎是福特家族的新恫婆痰尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负虏伲克斯的身影传币,而对于新款复薷纾克斯的整体造型汞比,个人觉得还是很不错的罗艰,那么如果您要是和我持有共同的观点港,并且想拥有一辆SUV车型白称,翼虎绝对是首选范围刺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版叫绵:27.69万元   市场优惠酥等:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子襄,但随着Jeep旗下车型不断的改款龄刺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去萌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息萝椿铜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配问裂,圆圆的大灯以及垂直的中网铜漂悄,无疑均是Jeep最原有的样子嚼槽缎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型娇托,无论是后风挡还是尾灯康,都为方方正正的样子段,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间癸砍。   小结席弄沫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严宜付稀,淳朴造型及棱角分明的设计珐,在保留Jeep家族血液的同时陕培,也为整车的空间做出了较大的贡献淬笨赣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的挨信戎,详情请阅读后面的文章取呛莲。   外观总结锑阜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性乖,基于每款车型的特性乐扦,有的为小改款晤、有的则为全新一代垄,所以有的基本没什么变化污奥糖、有的则“面目全非”版箩耪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了宠拦唇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别獭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鸥。通过每款车型下方的小结埃梧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型侣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前冷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐骗缕梁,你可以理解为营造纯正的氛围办回。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来抢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合炭陛乖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致诵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed汕姐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍肮赫轿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”莫,绅士气质是宾利的“看家本领”设佳芳。往往即咖裳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质粳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去案痊甸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限徘。现在妻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h下收睛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让犀。自古以来棚匣,“Speed”一直是宾利的性能标签颂嗜茶,以此向2003年垄断勒芒冠伦、亚军的Speed 8赛车致敬卫睬。    作为宾利历史上最快的量产车型涡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)袍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征层拱纠,当然狭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可秀溃。    伴随著经济实力的提升痴共倍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强琉,当你身处被“泰禾北京院子”干仇蔑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规盎散恍,肯定会追求更高层次身份上的匹配槽书。我几天前去宾利销售中心峨茂外,它长廊式展厅规穆话希宏伟葡史,处处是浓郁咖啡香疮轻百,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利写欢,对其购买力是不置一丝的怀疑烫裤。我想梁,只有宾利办膘停、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌每分,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求东。我敢很确定的告诉电脑前的你们吼梢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰攫,在中国未来一定能卖到脱销菏堑。   >> 写在文前闷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年送贺庐,英国品牌的表现令人忧心忡忡乱暮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌雄,它们目前都散落在世界各处位实赫,有的受到追捧有的则走向终点妈敢。即使获得成功的英国品牌开,它们仍为自己贴上的“德国标签”垫、“印度标签”的身份感到忧虑玻,毕竟笺袭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除垢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造完撬弛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革凰休疆、原木的袅袅余香物,这种气味只属于宾利摔、劳斯莱斯们愧瘁顿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严恭颅松,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头态。    从业这么多年趟缮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元湍撇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心板帕,囊中羞涩遥不可及自然很重要俩暇弛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦帛罗。我认为一辆好车巍庐,应该让驾驶者舒服忙、安静搂狄缓、惬意的完成从A点到B点的旅程丹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快歪妇,却实现不了我小小的梦酥险邻。我一直认为酮帆,真正的贵族锣点,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极弛,即便妥协仍然能坚守初心上辅霜。此话适合改变自己的GT Speed匪懦,你知道吗惨磺?世上最难的事情就是超越自己划盘霞,GT Speed做到了 论供。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义黎,当你启动它时抚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沃嗜酵。   >> 外观耍盯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身亢,作为宾利目前最为畅销的车型被窝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”糯裂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级寇背浓。但是皑韶垄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配氖昂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节壤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蚀申,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动戈容史。当然娥憾鞋,大部分“土豪”车主也不在乎颇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成郸才。    外观提升不是GT Speed的精髓算暴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品衰顷墨,动力理、刚性趟搓、减重上的工作任重道远汕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg莫嗅狈,仅有2.3吨缎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重帽滤。不要小看这350kg庙烂稀,几乎是一台V8发动机的重量棋谩古。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件兴拜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂卢请、多连杆后悬挂和防倾杆等晴福。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色婚局乘,分别是Burnt Orange(橘)附、Sequin Blue(蓝)晶奥腐、Excreme Sliver(银)裴。为了凸显GT Speed的特殊潦碾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抱侠青。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选奢磺肋。宾利工作人员表示母坎巫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故那,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加禽疏,尤其是在中国等兴新市场更是突出笔曝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩任竿墟。    你知道胖子多么努力吗辞故?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时挟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形挖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超亭方。那些把高性能作为卖点的品牌圣死轻,现在宾利也有资格和你们一较高下祟刷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸撂秆扛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赖当北,其尺寸为(mm)念充:长4806笺扇、宽2227评揭、高1394蓟便摄,轴距为2746mm际。我知道哺典菩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距酒,为了让你做到心中有数栋附蕾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来究吝。与竞争对手相比草,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先翅河蓉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑炬赊固,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车靶岛,哪怕国内的环境日趋恶劣糕票猜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拇物沁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成慈魔泞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭苗巳,整个过程大约需要22秒视氮朽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间狭,从而避免占用后备厢大部分的空间词殴瘟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘侵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚凡赎尽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感妨插,没有法拉利暴躁秘炔,缺点恐怕是不高调烙。不信你点击上方视频听听视频里声音读帛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结默搓落: 作为欧陆GT的性能旗舰俊佛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角熟缆,不仔细研究根本发现不了它的区别巧。虽然外观变化之处并不算多廉次惮,但是对于轻量化级、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性毙靛哄。" "   7月21日痕抛赁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)廊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华扮青巷、北汽E150缸实祟,成为第一期家用空间王冠军鲤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威酿。它们会有怎样的空间表现翠,不如一起来见证疾。 本期内容开始前汤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧糜湾: 好了拼茎,正式开始第二期内容返瞬恋。不过简单说几句票钦萄,为了没看过第一期的网友们棋:    你可能会发现掏,随着岁月流逝焕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭稿廖睡,也当起了小爸爸叛伎。恰此时噬沦,他们对车的选择可能也有了新的取向咐,空间大拉习、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素孩鳞。    基于此膛煞片,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题戊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间汇,让大家对车辆的实用性有个较全面兄挝、正确的认识菏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测了慧馁、模拟一家三口郊游的情景实测掳砷、细节空间的展示森迟汞、实体娃娃的数据测量四个环节进行此。   话不多说头伍,有请今天的选手腐礁,登臣芟烟ⅰ! 第一环节换:堆放整理箱本攻,能放多少放多少    由于很多厂商醚朽脸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升檀竞齐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嗅说,也会帮你量化一下车到底能装多少升会袱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数书蝎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号翁托敲,并加以不同颜色区分肩宦蛊,目的是给你呈现最直观的感受匣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贾,仅供大家感受一下怪镭腾。今天我们拿箱子说话请凸,看看它们这种数据到底能装多少箱子譬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下枯城箱:由于时间关系竟魄,我们这次只借到了骊威的低配版挝棵汉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒缆形艇,但高配版的骊威有这一功能潜罐吓。 首先出场的是骊威烙僳:    状态一旱舰茸:单纯的后备厢空间 状态二跨氛握:放倒后排座椅后的空间 状态三封:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脊趁: 骊威一如我们所想的那样芯,空间的确是其一大卖点套苍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时试矫,小伙伴们都惊叹了!骊威握镁尖,实力不凡柿。   其次出场的是致炫坏羚:    状态一秋孟饰:单纯的后备厢空间 状态二愤:放倒后排座椅后的空间 状态三妒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评窟膜: 就如文章开头介绍致炫时所说储贯,空间阀陆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点熄。通过这一环节放整理箱的测试饺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得景碎考。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积掏肺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一美嫉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二母啡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三翔疤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结任豹陕: 通过摆箱子的实战线醋,以及上面表格数据的对比偏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利实。而致炫与骊威差距也并不是太大救秆簇,可见其空间不可小瞧互狼陷。接下来又有哪些好玩儿环节航茎喉?而两车又会有怎样的表现呢亩岁?请继续往下看诵。" "   今年5月迷蓉挪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶勃?9挡无用屁?自由光深度试驾报告》)拴。当时副,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沽。    6月赶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)沥奴。不过3.2L版的离地间隙诬从、接近角告恢、离去角登海、通过角等数据都比2.4L版强悍不少的。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别痴?    几天前诽始,我和赵璞款熬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市互,这车还行不行凰笺?    我们的第一站柏臣鼓,魔都上海坝竟缎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消聚。在经历了噩梦般的改签困、等待赏勺、登机山扑宠、继续等待之后灿逝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间酱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿锈驾幢:“游遍世界各地眉僧,开尽天下好车搓我漂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑僵锈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方擦里,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的曝休谴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多逆。在此我可以不吹牛X的告诉大家使独,我在纽北环实际驾驶过辆涕尽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI好搁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型间疙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮发,在国内也非常抢手其。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升焕闭美,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障捕雷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变毖,基本保留了GTI所有特征查。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升些褐,在舒适配置上也更加的平民化蓉空。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整陪聪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件尺,例如两边的侧裙以及尾翼等肚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的琳嗓橙。但低调的外观也有自己独有的设计元素渴哥,例如车头处GTI特有的红色的拉线径,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标葱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中考。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性款潍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm慑。另外倦芯练,新车的LED尾灯造型也很有特色敬娠。海外版GTI提供了红色澄慕静、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嗡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现浅把,但国产后或许可以与国内的消费见面连。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少币蓄瓷,我把它们大概分成两类爽念:靠谱的和不靠谱的坤访。不靠谱的原因很多恍,有些续航里程太短皇围孤,上车就开始为电量担心;有些性能太差肝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比翻,几十万买个两门小车己,真当我们都是土豪吗毛?   不靠谱的理由千千万纯矫,靠谱的标准则大致相同猴兼。续航里程不能太短祥囤,加速不能太慢喂,最好还有些实用性诉归,价钱不贵就更好了辱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了管,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车毒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平桥,拿汽油车举例的话仇,90%以上都算得上靠谱材妨耐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说喀拾铅,能达到及格水平的车型却不算多上。我们的这辆测试车是2012款的食,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型烧竣。还好时隔两年脑巷拌,e6的动力系统并没有发生大变化奔触,只是外形和配置有小小的调整狈泰细。   续航里程砂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧簿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群氯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车磊,这其实只是理论值巢剁繁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辽萝乖,实际用车时很难达到错。夏天空调溜断、冬天暖风芦歌、高速快了长赁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程溪。   这种电动车只是日常通勤还可以饭拧垦,但稍微有些想法氖婆,想去见个朋友份椽、买个菜豹,心里就得犯嘀咕码。这种心中总有事悬着的感觉很难受土,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多兰摧。   由于时间原因盎,我们只能简单测试一下e6的续航能力加。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里呢经鹿,其中高速路况三分之二骏羔路,城市路况三分之一配车般。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拍宫舅,我们的行程其实就是三段兑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)卢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)伟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)四念拨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)粮导免,显示续航里程320公里颁锣霞。完成第一段高速路程时(43公里)搞瓣贬,电池余量82%(耗电17%)枪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)氢犯淌,电池余量63%(耗电19%)局经,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)娥,电池余量45%(耗电18%)吩崎,续航里程134公里(减少61公里)倒窘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点姐氢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右莎惨怕,比如第一段高速行驶论涛唬,续航里程减了59公里琅老,而实际行驶了43公里刀泉,二者大概是0.7倍的关系太槽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话皇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近算斜弄,拥堵路况似乎还更费电一些堡。" "  近两年筷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮矾适,很多大厂都推出了自己的纯电动车攫,先不说比亚迪这些纯自主品牌酱跺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车禽心黄。今天豁工,我们就提到了之诺这个品牌描绰臂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌餐凳旅,主打高端沫肚,并且未来也是只进行纯电动车的研发加憨桨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌辰乔。今天飞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E辅,下面我们就对这款车型做一次体验乐全。   之诺1E只租不卖柿拜碎,租赁价格为市炼:日租金为400元/天夯,长租(3年期)为7400元/月道问,现在消费者就可以对这款车进行租赁蛾。   租赁价格包含标:车辆上牌叹拭凳、充电盒安装(7.5小时充满)嘎勺琳、保险涕抚糜、每6个月一次定期检查保养收骑己、车辆维修己鸿哪,7天24小时道路救援教拍瘦、拖车以及备用车辆等犁湾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造遁爬控,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计类,但车身整体还是能看出宝马X1的影子慷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计痪壬幸,虽然亮点不是很多弧旦懦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离阀,树立之诺自身品牌的辨识度槽渐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系烘,辨识度极高铆冈翰。 既然是同平台打造爱,那么轴距和宝马X1也是相同的亭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎背肺梅,尺寸为225/50 R17勃汹,这款轮胎最主要是为了节能考虑放烁。   本文导航   分享到淀嚼尾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辟,它是南京依维柯生产的车型弹啦县,隶属于跃进品牌旗下识蝗,是一款定位中高端的轻卡产品死湾构。该车是在2013年1月首次发布的骸懊诫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)薄擅,为用户提供了更多的备选车型阔甲硕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现努。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)麻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域起丧,宝马向来不走寻常路揩,旗下的SUV并非越野硬汉夸些薪,而是更加注重公路操控性枪,所以在外形上也有着自己的独到见解汰甜。Coupe原本只是轿跑车的特征丝痰搜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上谈拱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后尚日倪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上巍。在这种背景之下乾,X4应运而生醚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验彻,宝马对于X4的设计便更加得心应手毙。从车身尺寸来看沃怒蒋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化工。然而实际感受上览,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力恒读。它们的关系就如同X6和X5歉,一个张扬茄寺类、一个低调玻邓蒜。要想朔保酷拳秽局?X4很在行尚。   这辆X4的外观加入了大量M套件窍蔫,进一步凸显了它的运动风格锤扭。夸张的前后包围降低了视觉重心距,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鸥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢兢汐?所以侯,接近角估、离去角这些数据对于X4来说邓眠怂,根本不重要犬。   和X6一样惜缚,性感的臀部是X4最迷人的地方袭菏。如果从车尾来看腹夕,X4确实比X3运动了不少革钝,高挑的腰线为、厚重的尾部都能给人很强的力量感唾。对于35i来说纷寂砍,单边双出的尾排着实有些低调垒羚。尾灯的造型是典型的宝马风格踞,造型简单悸绰红、大气倘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鹅坛坝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮哇,前245mm戈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性巫浩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)栖博,这是一款综合静音叫卞、舒适唯贺、操控于一体的轮胎劳勾驶。在我看来豪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎邦被,似乎更为合适蔚。" "  原标题痘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前促颠菊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)摩,该车除了外观造型犀利诵、内饰豪华奴、配置丰富之外碑湍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样纯琉。作为一款以年轻灿维抬、时尚为主旋律的产品换狄馈,NX开起来的感受如何羚检停,今天我就为大家正式揭秘违剔。(注妙很:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称硕电刀,如NX饱亢钠、ES燎妈隆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍驾:   NX车型的外观内饰设计风格艰饶,在之前的文章中我已做了详细介绍套,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品软。从实车给人的感觉来看菜,它的确做到了这点黔蜡,不少人见到它的第一反应就是长倾:恩咀边先,这车挺个性沤、挺漂亮锑拧释。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅匪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计畴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蛙瞧蜡。此外氨警,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯饯,进一步提升了科技感冯。不过它并非全系标配东烯,在入门级车型上近光灯依旧是LED黔秤,远光灯为卤素灯泡染识矮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV措删麓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3灸、宝马X1做直接竞争咸腔橡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV氛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证式。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES剃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格艾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽募啤,其中一款为17英寸石,另两款为18英寸尽弯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嫡牵抗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎善称,在国内的售价大约1700元/条纶硕。   车尾线条与前脸相呼应漏俊,造型犀利显,棱角分明并儡,以凸显整车年轻疙董理、运动化的产品定位踢凳宦。同时磋丹齿,尾灯设计十分用心膊恫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果骂崎僳,特意在接缝处增加了一小块LED肉哇。   内饰方面悼署赌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造渤靖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准躬蛾翰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瘫潍镁,大幅提升了车内的豪华氛围肥。   据雷克萨斯厂商人员介绍毙辖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏丢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统琶,它的使用方法类似于电脑的触模板娥能饶,并带有震动回馈功能晨庆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用寡。此外铣舵哎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统疏避,我们咨询厂商工作人员萎临耽,这配置会不会引入中国久,对方并没有给出明确答复叔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适辨募皖,作为家族中的新进成员庇从磨,NX的表现自然也不会差戳。为了符合它运动化的定位粗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强餐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现楞苹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意毒。   在海外傲落孩,NX提供了全景天窗钉聪擅、普通天窗和无天窗三种版本的车型卑涉山,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃径蝎,采光效果很好蒜屉揭,但无法开启耸冷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用兼滥,采用的是外开式设计虚。可以确定的是逻覆晦,上述两种版本的天窗都将引入中国燎定,至于无天窗版车型是否会引进未,暂不清楚哪陪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年稳,马自达CX-7在海外推出;2009年酵,2.5L两驱车型引入国内讨靶镶,售价28.8万;2010年匠现当,增配的小改款车型上市茂,售价29.08万阮窟,同时宣布国产意向;2012年呻韩呜,海外CX-7停产;2014年抽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道丰插磺,等它国产的人此时已经老了四岁了茬桅嫩。   从以进口的身份引入国内噬蔡,到正式国产经历了四年左右的时间拒蒙,在这四年中进口CX-7销量并不好藐狈,一方面是当时市场不成熟开独,后期竞品丛生将其埋没了幕。另一方面原因也在其本身害,比如定价高触矢、2.5L发动机动力孱弱等等骗檄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统骋。在测试之前笑衫澜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点庙多?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm翻板怖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm叮炮,搭配6挡手自一体变速箱莫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机表,只不过调校要比CX-7上的更为激进氢涪。即便如此单继捣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼弹蒲。   油门的设定比较灵敏淬匪温,起步和加速初段都还比较轻盈骑罐玫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线孟酒晶,而不至于拖沓插,一切都显得易于掌握并。变速箱和发动机配合的是那么默契棺袱讽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赤,只是在极拥堵的道路上蠕动时劲传,1挡与2挡的切换有点闯动而已毯绞,问题不大拭。   转向和悬架的设定偏向运动咕爆,采用机械液压助力的转向系统比较重猴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣垛梨。悬架没有“忽悠”的表现迟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谋乳想,车内乘员经臣鹜剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”睦唇。悬架后段偏硬篱撩,在弯道中并没有明显的侧倾繁错,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去柿晾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错噶苦较,动力供给够积极酷势韧,表现不错虽,驾驶感觉非常轻松捂譬蔷,动力的跟进也很是及时摊吨惹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)孪闺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右沉表脯,而且不是那种喷涌般的迸发信,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钝版,给人相对内向保守的错觉岗关。   CX-7更擅长的是中途加速染,比如从60公里/小时开始善截楞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易兜脖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓乌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嘘腾,这几天这种沮丧感时常出现卷。不过也正是这个中段加速的特点问强梳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举克彩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右皖颓,稍踩油门就奔向3000rpm梁,便能得到很好的响应瞄惩,仅有极为短暂的降挡迟疑夺派,随后就催逼出了足够的扭矩缉悉焦。简而言之港懦少,CX-7的驾驶感受还是相当不错的棺,容易上手擞盯旧,各方面的表现也都算令人满意唐磷败。   中高速行驶中一切都能变得敏捷圃捻炯,涡轮增压器起到了明显的效果非,就像注入了某种精神类药物划坪疆,虽不时刻保持着亢奋状态热獭,但兴奋状态确实随时可以到来猛辈孝,一切都听从指挥认。这种持续的加速感可以维持一段时间嘶,心里不禁一阵爽快拒,当然沪嘲尝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了喝攀搁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光浪航盲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里希,消耗燃油17.94升纲董,平均时速为30公里/小时矩狡,全程开启空调谎舵,平均油耗为13.3升/百公里脾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看僚,CX-7绝不算省油的那类缚,准确的说是比较费油担伺。另外桑古乒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油侵,无疑使用成本相对较高任羔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前背奸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章羡。说实话牛,那是我第一次接触这两款车顺朴侯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机处晤,动力同样够用白,但输出并不算线性签暇腥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制粒蝗。当时我就在想傻俄裙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了层,而如今厂家真的这么干了溺垦钾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统卵,增加了几项配置镜,外观方面几乎没有改动盎凭刮,图中的这款车只是增加了车顶行李架零陛、车尾扰流板和挡泥板等选装件俺。   这款帅客HR16是一款7座车型斜琼,它可以满足国V排放标准末水,车窗后半部分采用了隐私玻璃勒跑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢绞绢社。当然四羡,帅客实际上是一款既可以满足载人苗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)巴,所以它的车系中包含了5座喂剖厢、7座些瓦九、国IV牧、国V等各种不同版本膊童拱。   除了挡泥板之外锯糜踌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高浩承剖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果赌厢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统笺涣韦,其中的最强模式叫作“Dynamic”泛臂誓,译为“动态”途。有意思的是胶联期,在英文里浑衫翻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根善,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机佩锣怒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗畴驳?——开启动态模式灰,就等于点燃了一根无形的导火线离割。   要追根溯源的话屋苯叫,炸药起始于中国孤僳,属于四大发明之一菇,不过相比中国发明的黑火药鸽狄,硝酸甘油平时更加安全可控换乘,而且破坏力更强季。奥迪RS 7同样如此泡害,它多数时候表现得比较随和捞郴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力水。   首先从外观上就容易看出它很厉害喜。奥迪A7之所以独特奢钡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型然粉,人们将之称为“Sportback”百等,在我看来扑,它的廓更像是一只优雅的海龟很玩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种悉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装步,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光峨甫洞,所以它已经不是传统爬行类的龟赶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息精诽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同驼憋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘缔珐,让人不由自主的去稳稳扶住3校勃、9点位置甲。   在风骚的外形和各种真皮奋墒吨、碳纤维材质的覆盖之下奥矮氯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性绩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别磕悸鲍,这一点很好授。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV呜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群匡草。即便在这种情况下故啦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价都卯隧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题篇细:谁给你的自信卖这么贵搏曙?不错氰剿创,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008宪,它到底是盲目自信还是厚积薄发朗会寂?我们一比高下绅柯。 外观对比点:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结光牢林:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算莱恐,所以我决定说点可以量化的东西首。首先酵较泪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现弓膳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嫂。其次可能是由于动力的原因浦谐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拇绷勿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上胶,备受关注的长安CS75正式宣布上市点,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合淑并。在前期的试驾活动上探貌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蹄脱辽,并对其驾驶品质给予了极高的评价淳连。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车卸促,和手动挡车型相比创,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沛。 ● 外观内饰的简单介绍钨:   在外观方面锈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型浓肆碉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识脸旧编,甚至连一个小尾标都没有炕我昏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿扯,但1.8T车主可能会对此有一些不满劲际挟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm事腺怪,轴距为2700mm官肩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5锰韩、奔腾X80以及哈弗H6穷,CS75还是相当有竞争力的锨兴添,它的轴距和长度最大掣茶滦,宽度仅次于哈弗H6陶侩崩,高度相比瑞虎5矮了35mm灸努。   在外部配置上攘射,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统停,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头喇阿贺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角晒夺。另外贸阿房,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯捐肠很,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果辱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力啡途路。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致烷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鸿浆,市场售价约为700元/条攻,在同级别中算是很厚道的配备了坝。此外辉舌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品韭床田,只是轮圈被替换为铁轮圈河祁,还是俩字——厚道庞裳虎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格宽视颅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足割,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板几盆赴,看起来更有层次感系参肥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙踩班、设计毫无新意将苦、用料也很一般等不好的印象唱侣。不过近年来草,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹布惫顾,长安便是其一短僧浅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视屉,也很难找出它的缺点案,按键北离抵、旋钮的阻尼适中涟痕麓,手感很不错炊借。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拿,分辨率和反应速度都还不错浚陕,不过在功能性上它只提供基本的导航粹淌、DVD仆票耍、电台田扫肛、倒车影像及蓝牙功能倍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐梳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蓬脓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到聚沥蹲,但是厂家对此并没有改进韧哄胯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拢豹京。但是骏监,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绵,同时设备名称也无法显示完整懦檄,在用户体验上还有提升空间和矾。   不过临撼,在一些细节处理上材朽味,CS75依然还有一部分表现无法令人满意乃体祈。比如在挡把前方的储物格默截,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理惜得,不过这块材质却为硬塑料齐,实际上根本无法达到防滑的效果楞退。另外小申,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯胎,这点值得表扬劝脑,但必须手动摁下开关才能点亮狙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赣亢逛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果境该奔。座椅填充物软硬适中缅褂,刚刚好杰贿垦,并不会软到开久了腰疼炔黔哗,也不至于硬到硌(gè)人负抡。除此之外抚好,包裹性表现也很不错酬却,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中湍范。另外萝聪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节誊莎。   车内乘坐空间表现上垄乘,身高180cm的编辑身处前排涧飞,头部约有一拳左右的空间率,此时移身至后排茄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间堤胆。作为一台紧凑型SUV车型赤背,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了丛砂。   来到后备厢土,长安官方给出的容积数据为590-1560L匹紊,表现中规中矩稻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布视,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果偷,增加消费者对于整车的好感度派钒粳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟能,如今市面上的电动车产品越来越多隙困卤,开始逐渐走入人们的生活恐梯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一儡嗽杆,大家对它的了解可能还不是很多淌蒂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元尽即乌。那么这款车究竟如何呢庭拼稗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车椿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上堵,我们终于有机会近距离接触一下不钞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌壬笆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抗狡,因此其与众泰汽车合作韭,推出众泰知豆电动车腔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同惶多饥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识媳侈玛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗信茫遍?不管你信不信坎独勾,反正我信了杏勾窃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱承举,售价为24.98万-28.98万元矮刑店,共有三款配置可盐救小,全系均未采用quattro四驱系统蹦痕,取而代之的是前置前驱的驱动形式乓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛无嘶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生喷卑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水腿柿,1.4T的发动机到底够不够用撤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧忙疟缅,这些问题都难免让人担心蒂师僳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”富,它又是否值这个价格加歼逃,下面让我来终结你的这些疑惑释剂碌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力握:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱浓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样反诞颧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辜投胶,既然大家都关心这一问题夏枪,那么我们就从这个问题开始一一解决胜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的衬,其最大输出功率为110kW戚寥刑,峰值扭矩可以达到250Nm辱辜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蓝此。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后含囱,动力储备不足方面的顾虑赡杠,但是这些想法也好顾虑也罢碧攀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了记徐匪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实腑桨,油门初段的旷量微乎其微呜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点朗劫,当发动机的转速达到1750转时隘惰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩萄,强烈的推背感也会随之而来拔矗,如果你不是冷静下来思考一下兼病,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受剑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减茫结。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候寝票卧,一开始的想法和我一样锋,换了1.4T发动机之后篇,动力跟的上吗橙腿艘?心里总是怀揣着这样一个疑问挎,但是当他们开了一段时间之后孔赎激,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”宛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瘟牢,处于D挡模式时乖玲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝梅,但也感觉不到激进的性格憾馁厦。但是当车辆处于S挡时爸抬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉娇,整个车似乎突然变得紧张了起来攫,时刻专注着你踩油门的右脚聊,稍有动作便会迅速做出响应帕骇。   在城市的驾驶中停,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障江,当你深踩油门时劲喉堆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞歼剂,或者可以说揉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态舍。此外虫,作为一台不折不扣的城市SUV咎辞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验怒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质翟筏惜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辨卫谭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感邓啪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动促瓮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆墨替猛,整个加速的过程非常线性惩辈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时悼桑按,不会表现的非常神经质哪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱盲佛,这台变速箱给人的感觉非常聪明梧惰,可以准确的猜出驾驶者的意图棺郡,在换挡的速度和时机方面非常到位叹涧瑞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点熔剐杯。此外希味,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错舰吕。当车辆处于D挡模式下滇标,当发动机的转速达到2000转时劲,这台变速箱便会进行升挡的动作好境,从而保证日常驾驶更好的经济性巩辫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时材趴鳞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应欢尺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止冈醛施。   这台变速箱也并不是近乎完美扭裙麻,它当然也存在着自身的不足舰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嚼迟,尤其是在低速的区间内寐额陶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嚎。此外落,该车提供了四种驾驶模式的选择脆模,分别为经济僧四、舒适论度、自动和动态模式桨惫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整光棱汐。 性能测试藏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现浓,最终的破百成绩为9.14秒瑰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伐饯。奥迪Q3在三挡时完成了破百僧惺梗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程坝。此外艇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没怕枯,非诚占悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失攀玛量,整个加速的过程十分平顺和线性浚坤镰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势返谜。车辆在全力起步的过程中成勒患,由于没有采用quattro四驱系统夏肩,车身有轻微的抬头现象洛,前悬挂的拉伸比较明显顾切嫡。 性能测试锈适煽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中程师规,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米捞屏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升揉行,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嘎负骏。在整个制动的过程中汲溺,G值适中保持在-0.9到-1之间枢了,全力制动时车身呈现出前倾的姿态迷,前悬挂很大程度的收到挤压介秀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显废春肯。此外棱道,该车在连续制动的情况下梁,受到的热衰退现象比较明显蛾,在连续测试过后都竿,制动距离增长了接近2米岁瑞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容澄灭拎,动力方面也足以应对使用的需求餐暮,尤其是在低扭方面辅纱沥,这台发动机表现除了浑厚的功底敝递。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平斗匆。对于一台城市SUV来说赌德陋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑坷堕窖。" "  你有没有这样的勇气冲蛋牟,一辈子只留着一种发型炒盎怜,带着一种款式的眼镜亥够?或许多数人会摇头说不潘沸斯。试想你现在穿着中山装剿毯,带着大边框乓,留着中分头走在街上胎需,别人必定会投来异样的眼光鸿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变汗斤,但有一种美肯,却是永恒的老激,我们称之为“经典”川。就像中山装逐渐演变成了“国服”拷握,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样肝池杠,看似过时的东西稍加润色撅凡阶,就会焕发出经典的力量泛辜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题介晦相,也是一个互相佐证的问题雹。正是扛住了时间的消磨囱,一个产品一种设计才能称之为经典圈栓剿。而正是因为它是经典袒,所以无论时间如何过往藏丢,岁月如何变迁癌山佰,它依旧能代表着美侮耿蓟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角虏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫亢、保时捷911面狡、MINI这几款车了掠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承房,这是一种财富旧悉瓣,就像一个国家的历史一样诉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝详。但就像中山装一样钎,如果不稍加改动颈瑰,依旧会被人说土气戈狠古,MINI也是一样犬,细节的升华会有益于经典的传播和传承赎炭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多俯趁,是全新MINI车系中性能最好的滦。所以车头车尾都会看到“S”的字样茎凉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表氯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蔼,这是它彰显不同的地方默墟康,尾灯的轮廓更大了陈届,但相比老款不够凝练荣朵抱,同时你也感受不到它有何种审美的进步骆,个人感觉它是为了变化而变化迫擂。轮毂方面氏舜饥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号恳龋斥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注敦芜紊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沃豹。不过部朽,在真正接触到保时捷Macan之前盟温篡,我对它的真正实力也有所质疑挡。众所周知芍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绢鸥竞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赤糖?带着这个疑虑痛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅牢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同卵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型如套。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机胎钒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似李。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型敢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”攘。在没有任何参考坐标的情况下示耪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的还。排除了惯性思维的困扰饥箔,对于一款新车而言或许并非坏事乱恨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布何,因此有关它的设计特征我们并不陌生孟聘衬。作为保时捷推出的第二款SUV车型红没,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计龋,同时也融入了许多独特的元素仟片首。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征迟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动偿,因此在细节处理上乌,新车融入了更加激进的设计元素韭橇程。    作为入门版车型口澈,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯螺,并采用导光条设计脚蛇,其视觉效果更具科技感弊。   保时捷Macan的腰线位置较高羌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肩,营造出强烈的动态视觉效果霖搬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嫩虽懒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一合,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格让加。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况懂,我的同事此前已经为大家介绍黔拈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解呻插酥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍程。" "   ??????? 提起观致谦,大家都会想起什么纷佃?这似乎是一个难以回答的问题偏。作为一个有着中国血统的全新品牌假川,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩贺范。在2013年吓溪熔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上翱,一石惊起千层浪荆日。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手腹。   如今尝农仓,观致的第二款车型乌,观致3五门版也如约而至俩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力级坊?它的到来守寺,在扩充了观致的产品线之后袍红,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢克骚轮?自然是令我们拭目以待禄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车晌喊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今合抽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型脊吐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型淖,时至今日都没有做大幅的修改殿趴。就是这样一个古董级外貌的家伙瑟蒋,最近竟然和新能源技术杠上了困。2013年的日内瓦车展上瞧,路虎推出了一款纯电动卫士诲埂,旨在告诉大家卫士宝刀未老桨瘫霸。而这些天拖匙吧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试恭儒,看起来垒藉寄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了馅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品暮痪姓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟势锹粟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望奥,并未成为现实堂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已陇。   事情的转折点发生在2014年6月18日泊吵枯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照星甘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车穗朵,并且这一次埃辛施,车身上已经重新贴上了拉花报炽滩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计墟巧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”屉侣,而是一台真正的电动版卫士套全。   之后通过各种途径的联系腊绅冲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版腺,虽然这并不是一款量产车涪,也没有任何电动机矗莽、电池组方面的参数数据紊旦低, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试纶,我们认为此次试驾还是很有意义的鲁。   ■ 外观造型返恳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷履,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士汉翅洪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样磐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异爸慕。   电动版卫士全球仅有7台譬幢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车屎千,基于卫士110车型打造悉尝,可以根据情况容纳5个或7个座椅脓牵但,算是车系中的“旅行款”划榷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承糙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异匈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计溶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡田氖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外寂叛谦,丝毫不加以修饰割享。按照官方对柴油版车型的销售策略谱垒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分莲没酞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理外伞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蹋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间道瞎家。正对车头锻,右侧翼子板的通风口也是镂空的耗凰,下方是空调系统的进气口窗,而左侧的则仅仅用作装饰方套妊,所以是完全封死的状态喷。   平直的挡风玻璃拓蒜、小雨刷辅、面积可观手动调节后视镜秤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计肉盟,而在这台电动版卫士上脆郴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板皑。   实际上盼锻叉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致杠琴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线评,电动车窗只照顾到前排乘客道佃逃,第二排为手摇的巢,第三排则仅仅是推拉窗笨泵戏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林氓繁狄,确实懂娟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车铰纺处,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中目。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哆吧澎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖驴。   三窗式车尾设计除了古老外垒汹际,想不出更多的词去形容前急促,好在后窗电加热冕嫁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备朽才篱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统渺箔采。至于各种不同用处的尾灯浑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧脖乡薄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩誓熔贩,并配备了13针牵引电力接口钦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电魄。而对于电动版卫士来说拢,这款车的拖曳能力也非一般强大秆泼伙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡传挨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置袄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯柿观,在这四年一次的盛世当中峰湿梯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注伞财农,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘隆,在经过整体的细化改进后整体更出色渤搔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈【倜俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌堡际,对于这样一款小车到底怎样阮柒,让我们一起一探究竟哆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车汾沥帽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计脸式,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化闷勘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计兽涕无,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格冠雇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格侮故,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择勿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈庑ヅ樱可靠的选择叭椽外。   相比现在很多的车型傻腐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰锈,个人比较喜欢这样的感觉通,朴素也是另一种风格辑崔船,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蔼微,可以说是起到了点睛的作用镐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创郝馈滑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格硷,看起来还有些运动精神弟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组讳提,同时也是远近光一体设计禾酬壬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肺芍挎,更加突出其可爱的造型风格课瘸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体兢珐翠,同时也表明了J2的一种年轻风格情苍钨。虽然是一款定价不高的微型家用车伞售泼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置兢棠问,雾灯虽然不是什么贵重的配置圈,但对于安全的保障还是多一分才好棉封。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力斜,实际使用中虽然刮水面积稍兴础,但整体还是清理的非常干净铅。   在车体侧面造型上竭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计羡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高啸烷牛,这样给头部空间会留出很多添触吝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感水,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感列朗。腰线起始的位置和大灯高度相同能,这给了驾驶员足够大的视野空间叮凑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吼督陶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高锹堕玲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格碱涛呐。   在尾部造型上去豪陋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计骡攻殊,同时加大了尾部示宽灯的面积盟拷宽,为了就是提示后方车辆注意安全斗材,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹弗受媚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高窖护,内部非常的深不过开口非常泻懵薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包亨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具茧剔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抨喉十,虽然是钢圈豢痴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳壕炽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型付苇救,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少恳镜僻。另外寝姓骇,一直让人头疼的售价问题衅,此次又出现了陇秽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势谅钒图。价格问题糠,在上市新闻 中已谈了很多蚀遂,不过与价格相比委嘎掇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善谋拔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统痕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题潦逞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后计姑宪,即将为各位解开疑问哗渤前。   观致3五门版已于6月24日上市郎颈,目前指导价已公布廖圈团,售价区间11.99-17.19万元 帘灿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍棺氰红:依然遵循简洁的设计思路羡,造型更显年轻莲叭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头材,喜欢追求时尚潮流的年轻人士探韩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体牡秆。可以说疼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蔽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鸽,不过在细节上却更显年轻疵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm罐撇逼,轴距为2690mm慷赤,除了长度缩短了177mm之外泵虹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别办权。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话慧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉骡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了厘。在车身颜色上乖衰,观致3五门版同样有6种颜色可咽矶揽馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕现弹浮,色彩更为鲜亮蚕腺,也更有时尚感匪袖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起稗炕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别撮怠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面敛防,而前雾灯也采用了圆形的设计朝藤,更显时尚辩胎烯。另外忍搞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯杉弟、转向辅助灯和大灯清洗装置措乒头,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 碎抚。   除此之外阑蹄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大凶撑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)围立苦,并且轮圈的款式也更加的年轻拾脾鸿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18闭拨块。所以在轮圈与轮胎的规格上叹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别看逆骏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍杉:与三厢版一致炭凄返,细节改变不大努母。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同凌供送,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择隙。中控台采用对称式设计吴,各种功能布置规整浩,按钮数量控制在了合理的范围内鼓口稻,不会给人一种杂乱的感觉略。平底式多功能方向盘与三厢版无异颂妓,造型很有运动感裁氦栏,真皮包裹的外圈握感也很不错娃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置菩汕些,除了蓝牙电话赦酿、多媒体播放等这些基本配置之外躲吉迪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务匿。除此之外稼祁亮,车主还可选配观致逸云的增值服务寺,该服务包含实时交通路况陕、实时停车场信息和地图更新等挫。 ● 座椅及乘坐空间擒氦:白色绲边真皮座椅很有时尚感嚷币。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能腊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能录,与三厢版顶配车型相同涝烩。不过区别在于化苏步,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理扔汾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升九,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动哩。   在乘坐空间方面钢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座帅夹,并将座椅调到最低位置后全氨,头部空间大约为1拳楞墙,显得很宽裕;而进入后排后嘶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间雀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的显逻扣。后排中间地板隆起幅度较大随,长度也不适合搁脚割臀光,中间乘客的舒适度会受到一些影响管。 ● 后备厢充、储物空间和天窗豌:后备厢容积403-1105升淳淮,储物格众多跑订。   在不放倒后排座椅的情况下川洁猎,观致3五门版后备厢容积为403升力,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题犬哀。如果嫌这样的空间还不够的话攻迷晨,将后排座椅全部放倒后杭汉,空间最大可扩大到1105升迟妨。除此之外瘟胎括,如果您随身携带了诸如手机捻伐钦、饮料之类的细碎物品的话川泰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间窝肚棱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆芰饺裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备通,可打开的总面积约为0.22平方米唯宿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嫩掂环。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架诲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机慧甘涧,两者最大功率分别为126马力和156马力铺瞬式,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米慧评返,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别祷辱懒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外孝牡衔,其他车型均采用6速双离合变速箱来兄绵。在底盘悬架方面夸粗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统乾谭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凹朴轮。 ● 驾驶感受奥撮钾:底盘调校水准高狙,变速箱低速平顺性比三厢版好乖。   此次试驾会上现书,我们大部分时间都行走在城市道路中笛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些涂官忱,起步时若是轻踩油门踏板逗,车辆的提速会显得比较迟缓快盎,若要改善的话枪,需要至少踩下1/2的踏板行程秦。对于开惯了日系车的朋友们来说钨缚,这种偏向于传统欧系车型风格速,而非“一点就有”的油门调欣冢可能需要一点适应的过程味。   而在整个加速的过程中称,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蛊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上幕芹,咆哮声已经传入驾驶舱略,可就是不见变速箱及时升挡荤膏。另一方面胖净,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入乒惭洪,整个介入过程并不是特别的线性且蚊,其工作时的噪音也清晰可辨投痰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蛾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧裳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )表泛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受想桅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换隋,并且伴随着强烈的顿挫感丁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多撕微。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态柒乐聪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少钝锯紊,虽然顿挫感还是有摩膛,但已经能够被绝大部分消费者所接受技胺问。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蓖颂,那么我可以回答您辣希,和大众的DSG表现相差无几表。攀。   从观致工程师的口中得知豹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题韭忻赣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下麓,对变速箱程序膝龄赤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疽借,找到其中一个最佳点克,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低钎想尽。   在手动模式下勉搓乾,发动机的表现仍然很积极岔窝开,不过由于其低速动力输出并不出众枢试兼,其加速度并不能让人感到满意酮,很大程度上咆锹痉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉甸。此外响,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时揉那定,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡函寐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似魄拧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点刑行箱,而在此前的三门版车型上凯侮,我们就给予了相当高的评价揣李。虽然仅从结构上来看捞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控私,但作为一款家用车逃痰合,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性馈赌,高速行驶变道保证稳定性疟萝窃。事实证明卵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现澜,并且从车底反馈至车厢内的声音伙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看伸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的橙嘶闪。   ● 编辑总结葡稗敛:   从我们此次的试驾感受来看深小谈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鞠、时髦的外形常饥郸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赐佃。与之前我们体验的三厢版车型相比刃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步膊诬壁,尽管目前顿挫感还是存在陛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了膊芯诧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过把,有值得称赞的地方输,自然也存在着一些不足厘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等森兑娠。另外烙暴喝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的芳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元踢奈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯效、转向辅助灯及大灯清洗功能欣搬闲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎毯,这样看来珐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少糖。不过叛持杆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢细揽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧繁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝永保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间抨沟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍握,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型顺。但个人更喜欢两厢版本茶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因笑坚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾取锹。当然甘摆罗,作为同一款车捞嫁舅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同欺抚辅。三厢版本更加实用斥拿,两厢版外观更加时尚干练伯。今天带来这款两厢版爱唯欧氯炯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容刑荤捶,大灯的设计相对保守了铣,但也减少了人们对于这台车的争议性慕疵。从而扩大了消费人群榔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好逃,各有各的美嘿垮扣。但无疑散,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的颧雹。   侧面的变化并不是很明显错,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动纹。相比三厢版要顺眼的多环酬师。车尾的变化同样集中在尾灯上晤痪博,尾灯的轮廓变化倒是不大尚,变化主要集中在尾灯颜色的改变荤。深红色的外围显得更有质感确息磷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话店,越野车是最好的选择灵危土。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车乐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40钙紊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事粒玩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力焊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远报氛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40先。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没筷。除了电视剧的锦上添花簿,BJ40本身的魅力也势不可挡侣陌腺,下面我们就走近这款“北京青年”硅峡郡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼胃。   外观/内饰邵嚎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试潍了课,或许有人会问那为什么还要进行测试案倡痛。其实答案很简单廓纤,之前测试的BJ40是一款试装车酷口洁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别检,包括电视剧中车辆也是如此配堪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变形,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鲜矢。虽然我没有见过之前的试装车递收,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嗅守魏,甚至有些地方与牧马人不相上下激翔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍碗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了不,这里就不再做过多赘述委污。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰刮,你会发现并没什么科技感缺,简单的线条赐辅、硬派越野车特有的见棱见角的气质休勺撬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面闺嚎。另外涝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留赁炮彼。硬质塑料质地的中控面板很厚实僧,比起舒服的软性塑料手感稍差臂盛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境赖该桥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事肩韧腹,同理使用织布座椅也是一样狄,无论您是刚刚涉过水馈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨彩藐,都不用担心钳沸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器氓土,不需要华丽的外表去装饰咳俱。虽然BJ40有着很浓重的模仿秽牢拇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格醚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上潘鲜,那只能说这个人并不了解硬派越野车孝祥细。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望几,让人想到真正的场地里去撒点野无次督。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀耗钾鲁?惊险的高速穿插桐低、精彩的甩尾掉头颗衬、惊艳的侧向双轮行进背偿昆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演撂。时过境迁井,萨博虽已退出中国市郴,但把经典的两款车型(即9-3外此、9-5)的技术留在了中国相卷飞,在北汽成功收购萨博技术后檄骆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生姥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型莱查,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鹊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求陪恃竟,主打性价比与实用性毫栏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确聚弛拍,只是在某些方面使用了相关技术而已杉。   从外形设计上就不难看出乌譬暖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影菇摔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰抛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拓卯荡,同时车身上所使用的犀利线条挤,令时尚动感的氛围展现得十分充分矩柑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表力花:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级弘,车身各项参数都小于萨博9-3壕饯私,所以直接套用的说辞显然并不成立磁鳖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钢,打造一款可以继承优秀基因裳沏,并适合普通家庭用户的车型嫌貌受,成为了设计团队主攻课程破瘦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情虐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应把敢年,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降羡菠扔,但紧凑的造型与简练的线条水誊,使其观感的持久性更好咕雌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多亢辜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场福币椽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型信灭毒,价格能接受茄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型登。而现在也有很多车型供大家选择晴倪膘,包括大众途安起沏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择丧围。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现戚仇,它还有一个进口车的身份速废。接下来虽梨碘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现炉。   外观怀滇抱:起亚最新家族设计铣茬,略显可爱揭痴讳,大部分能接受褐吞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格绍谅,同时又有一种独特的卡通味道汲疼庐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感校涉,没有配备氙气大灯豌肌,但全系均带有LED日间行车灯休步恢、透镜及大灯高度可调功能危蹦。雾灯部分的设计很有个性催推编,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感碎。   由于车身高度降低遁久,新佳乐从侧面看上去十分紧凑记慌,平滑的车顶线条降低了风阻系数浚罚,流线型设计更加美观坚吹水。全系除顶配的豪华版外缆葱,后视镜都没有集成转向灯功能沤温。另外舒较,低配车型的轮毂也比较简洁妈勿聚,轮胎规格为205/55 R16插藐路。   新佳乐车尾的设计十分简洁惨,总体看上去比较圆润醚鼎皮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格膊,凸起的轮廓首尾呼应家黑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方擞介,车顶带有行李架惹,具备一定的实用性普猜欺。新佳乐全系标配倒车雷达功能率,顶配的豪华版车型还带有倒车影像崩溶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源擦匿狭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题稍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌芯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯侣。而提到雷克萨斯取,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样掳,立刻联想到了舒适九蓬、安静等一系列形容词狄捅。   作为雷克萨斯主力车型敞崔暮,ES系列占据其在华销量近半壁江山昂,舒适蒲巧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价邓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h廷宏,更是有充足的理由享受这些评语萌。但更重要的是蓬,在环境日益恶化讣、石油资源日益紧张剧堂、油价越来越高的今天寄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度诧刮。   外观部分犀佰毫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型逞吠缕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)猩乃潦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生撩,和前代相比进化明显捶。初次亮相时猫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期校介。与丰田一样皆浚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格哇,目前已被广大消费者接受久,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题护唤热。   外部配置上浚伦四,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能峦枚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目腊,与中网造型配合不错姬泌瓷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格胁坪崔,轴距2820mm书雌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瓦缚,ES没有针对中国市场刻意加长接,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台巴,轴距比老款增加了45mm甭秸挟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计硕伯拈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型甜贤褪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们呢。当然歉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标袍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起挫镀涤。另外硕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嘎狈鼻,更加低调麓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS眠滑卉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距娥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆婪、忘记沉默寡言的正装车主坷倾亥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框处埃、忘记... ...算了你苯莽,需要忘记的东西太多稠弯蛊,你只需要记得一点漆久,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽答氰。   奥迪的低调霸厘桅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)场。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝磕敛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然犀舒体。依托自奥迪A7的造型设计吠,RS7依然拥有优雅的造型毒驮,仅仅在一些细微的地方缄,RS7做了运动化改进堡疤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅炮灸、以及哑光附件撤边撂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板式笆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子池驼。   如果客户需要宝默冕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂芜,其轮胎规格达到275/30 R21秦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气吝。排气管依旧体现出奥迪的低调讨划,外部看是两个椭圆形排气管申,而其实际是双出四排气襄,因为单侧双排气有节流阀额编,用于改变排气通道喜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣担。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拢巨潮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线桂馁捌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针怪鹿纽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔行歧款。车钥匙矾皋递、平底三辐真皮方向盘剐屉、运动前座椅侵介啸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标顽搜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能虱颧挥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示绦喇荆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中联眯陕,还提供发动机增压压力摹蔷绕、机油温度显示和圈速计时器等数据忿醋汞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰筋敞,并提供其它3种材料作为选装绵窃。车顶内衬标配黑色织布赦险凶,可选配黑色Alcantara面料募存摧。搁脚板署梗北、刹车踏板荤郊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计既赡狼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆奇梧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑曙狗、一体式头枕的运动座椅拘微,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料毖灯,并提供钻石绗缝纯甸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料侈梯桐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装券氨磋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情率,就像微博上说的室热编,一次刻骨铭心的爱情夕逃,一次说走就走的旅行什么的黄叛口。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拎,但在现实中弊攫,你不能永远一副放纵不羁的样子思谋逻,特别是在资金有限的情况下荡戈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的彤骋坊。此时你就需要一辆价格便宜挪、实用可靠的多功能车型鳖玖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型潮,分别是景逸X3和景逸X5翱纷酥,形成高低搭配产品布局坟渤拇。景逸X3属于入门车型乒壕,共有三个配置滩从电,指导价从6.99万到7.79万元诡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型勾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看齐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像味坊北。这款车的前脸采用了新的风格样式花,线条比较硬朗诺供挽,造型简洁流畅魏扣,同时又很饱满矢趟,没有过分追求标新立异的夸张风格蹭潭,显得更加沉稳烤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素骗,给整辆车增添了活力览及。   除了前脸之外似,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓铆判,让人略感失望七浩埔,好在整体风格还算融洽颈,不会给人前后脱节的感觉耽且。   景逸X3的长宽高分别为4382mm欧篇线、1835mm和1705mm汰处,轴距为2685mm揪兴马,在这个价位上算是较为突出的水平了栖却,保证了足够的车内空间黎扑。" "  在固有的印象当中篡粗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下惺人,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价庇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌传莲沉,作为日系三大高端品牌中的一名困眉陈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸句,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次的,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L衫棺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说肺瓶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格圈池,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现豢绵,取而代之的则是一种日系的柔美风格聊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影救愁凤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鸿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点苗衔绢,并且这种特点让别的对手无法模仿寡碑确。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉戈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惶块具,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度库。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吭,看起来非常具有独特的风格涝扰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计慧浦尝,不过看起来还是比较有神的店,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果掏炊借。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示高,对于这样一款大型车辆还是很有必要的焦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方界伤蹿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉歧桓,这款车有这么长么卯睛睫?实际上后门的长度远大于前门谅划,不过整体造型并未收到过多的干扰剧舌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格来,因为C柱的造型更加接近尾部蔑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果藐馆老,腰线的设计在在尾部提到了最高泞,并且从前大灯连接到了尾灯部分豌狙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通膏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑氓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响挎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计呢矛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计衔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布假,到今年4月20日其正式接受预定俺绿,不到一年的时间场,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了婆。在新能源车量产磁挺、市售的速度坎结俏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌冉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯解灰说,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过廖。当然盟,汽车之家评测新车的速度也不慢梧,今天核寂疮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章燃拧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款翠桓税。   本文中将涉及的宝马i3共有两款筷勘,其中橙色的为增程式混合动力版车型携波撇,白色的为纯电动版车型兴佛感,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型谱。   ●外观光:造型前卫创,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布衅败洗,我见到量产市售车之后铆,其外观真难以与概念车作区分片。宝马i3前脸造型饱满圆润建,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惋。不过骗讳匙,“进气格栅”四个字需要打引号了遂蠕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能股眯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾太难。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计牢驾,让整车看着很有质感且与众不同充卑链。当然陈施,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼肌袜发,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格棱陇腑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头踌缄星,但它的车身侧面看着一点都不显小椒翠计。在我看来原因有三点扮蔡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富浦抛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少邦,给人感觉比较敦实反。特别是车高数据耪,它比X1还多出了23mm炔诗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大疯摹捂,达到了20英寸履嘲,但胎宽却很窄槽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20缆喊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎踌。有关这款轮胎饱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店点,基本都表示由于规格太特殊仇配啤,没有现货也没有报价鼻裂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质幕牧,很独特播,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应镶寝碌。尾灯采用得是隐藏式设计饶秤未,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分靶颗,用于显示示宽灯箍、刹车灯以及转向灯等咆涝龄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧募奥,所有光源均为LED酷迟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中廖筛壳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词巩谩甜,欧洲市场上柴油车盛行已久倘配,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展汝典廊。不过近来波焙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求纫,Jeep便是其中之一酶箩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待橡告。 ● 外观介绍廊:与汽油版无异鄙申另,硬朗依旧邦商蜡。   从外观上看棘俯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型领碍苛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型颇景。新车的外形仍然显示出硬朗袜烯、时尚的风格忙莫诡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大陪,提升了时尚感胚昧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm即惰癌,在同级别车型中“个头”并不算大履掀鹿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势徘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°婚性到。   在外观配置上词疤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯步视佩、雨量感应雨刷脐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置娄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蚊。轮胎配置方面嚼夏潘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎裂鬼,轮胎规格为265/60 R18勘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎纳辈讼,规格也变为了245/65 R18图戏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时叹辟,我们会谈论什么剔?是大老粗一样的外观驰,还是“马路杀手”一样的形象片饥拱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象居娥送,笔者也不例外歇。6月5日下午估,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华示浓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象寡伙,原来大块头也有过人的大智慧喝揽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH甸呐顿、FM两大系列邻鞍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日骄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华咐,中国区总裁陆博天到场助阵篱拌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后经,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱母羚坝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车澈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了丹块涡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车膘,最大的意义还在于为企业产生利润静。因此藕典墙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瘫泉哭,并体现在生产效率魏弦、节油效率传前、完好率控券、安全檄、安碧憾氲唬和驾驶员体验六大方面蜕博吓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型七,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择菇蠢某,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证涩,而大众凯路威则开创了一种新的格局谰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型犬扫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生霞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威净将巳,而那款车型是针对高端商务市场的车型哀被,虽然其内部可以进行简单的商务会议贺泡吩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的敦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案筷龄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格对,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瑟武金,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求唬掇划,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的觅写,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格丢华噶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼糕帕屋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密览衔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气棘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置橡凌报,只是以简单的卤素大灯出现潍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯杯粪闭,只能说稍显遗憾赡骂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车旅,并且其敏感程度非常高袖蕉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单馆玖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格辨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大防微隧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格帛尘劳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车僳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味日翔局,但还是将头灯和尾灯联系在了一起实估,在尾部造型上也同样是方方正正盛人,给人以刻板的印象桑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰镰,看来稍显朴实无华辫红,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前腿圈次。尾窗的面积超大冬响,并且配备了后雨刷辰,可以说在安全细节上做的不错孔眉浚。尾灯的造型也毫无新意秸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻健,尾灯内部的结构也比较简单聪沽迪,并未采用LED也是针对不同定位的选择睹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低艾皆,尾部配有四颗倒车雷达探头戒贡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用晨垛拈。作为一款商务用车毙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方良,而旁边就是凯路威的备胎所在地衬,这样的设计使内部空间得以最大化利用芜腻。   相比国外的凯路威车型汐刮摧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钾灌哇,造型上采用了多辐式造型觅闺,轮胎则采用了邓禄普品牌垂陌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野曙厕镀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV去傲苛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纺晤煽,我更多的会用臃肿两个字来形容它纫须。圆润的车身味,没有棱角的线条刨电,大而无神的头灯拳,都让我对它提不起兴趣呵幸。第一次见到新款昂科雷时翅版,我的这种感官得到了改变搞粒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点讽。新款更加俊朗诞停承,就像是一个胖子饺,经过健身疯苫,从大腹便便变成了施瓦辛格概。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面耐檬,这种类似于点睛之笔的作用淌丛绅,实实在在的发生在新款昂科雷上面竭池瓜。之前的头灯让我没有胃口链蹦,尽管亲和力不错拢娠,但太没有性格禽类。连同这个车身雌宪缓,都让我觉得臃肿无比吗嚎画,简直就是个满脸流油的胖子麓。新款更换了更有张力的大灯诡当常,进气格栅也变得更具进攻性派。这样的风格嚎敲细,我想才是大家喜欢的衬。   侧面造型的改变不大撕潮,侧窗面积所占的比重依旧很芯匪椤,这和新君越儒菠鼻、GL8都很像婚喷。给人一种重心很低的敦实感攀点。但对于车内的乘客来说喷凸得,这不是个好消息午睡,过小的车窗影响了向外看的视野痘。造成了不必要的压抑感厦型。或许对于选择别克车型的人们来说楔孪捞,这一点必须无奈的接受了箱截灯。   车尾的变化不及车头肆胺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性割卢,或许我会更喜欢它穿。但事与愿违萝,尾部的改变仅仅局限在排气管上挥传。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形们修。这多多少少会有助于提升质感诵。也改良着尾部太过圆润的整体气质尾抢隧。可以说何鲜,这次外观的改变弟蓉寞,在这些细节上还是很成功的卫氦。相当于一次瘦身和塑性镁嘉,让它的线条和筋骨更加分明丢颁茂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间犯碘,纳智捷 新大7 SUV正式上市廓诡叫,官方指导价格为22.68-27.48万元孺。一直以配置见长的纳智捷品牌康滦孪,在小改款车型上又下了一番功夫丹武,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次时。在体验的这几天时间里纬钾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”霞插该,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蓄。也有好奇的邻居询问这款车的售价拼抒,当得知价格只有不到30万元时咀,邻居更是深感惊讶般轮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢莫甩?本文就为您带来答案桓。   作为一款SUV从拭,“大7”这个名字一点都不为过吼部,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手亩绞,2910mm的轴距更是傲视群车都司,也难怪引得路人频频回头粟据韶。不只是尺寸乱谢,本次试驾的新大7四驱旗舰版仿里,整备质量达到了1950kg貌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”完怠。   作为改款车型善,新大7的外型经过了一番修改砷吓,主要体现在前脸和尾灯上矩。大灯造型有所变化绢皑愧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内姜架穿,而经过修饰的雾灯独哺梅、转向灯和前雷达漏,给人以霸气外露的感觉墙跑。整体上慕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉脊烁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭俊,比较实用联。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上写,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上凡捐。从奥迪A8的换代涡坝、全新奔驰S级的上市拷岭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照诉际稳。这三家老牌厂商动作频频刚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上梢杯瓦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来琳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今摔透猴。而随着混合动力时代的来临凤盲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL搏返宝,可以说从那时起稠传底,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位乏巷习。在奥迪A8和奔驰S级已经上市细,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期匣内,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来搅涵,以期对它能有深入了解闯改。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的米。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内垛缸刑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吮履错。相比之下输舜,雷克萨斯LS在此方面并无优势女免保,长度溜拟赦、宽度和轴距均落后于对手扰。   即便不看车尾的标识码恫,仅从前脸上幽兰色的车标甘特观,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型祷。而身挂HYBRID标识则意味着玩式,除了树立当家旗舰车型的形象外如,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神垛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功窖墒,只是在一些小细节方面令人有些不满伤嚷。如果用最严格的标准来衡量秽使集,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间朔腑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些共武。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蜜癌簇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手葱哼竞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑咳暴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型纱,这种车型的优势就在于仍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感庇,还拥有了超大的车内空间眠峨钳,优势显而易见偶现番,而今天我们来到了美丽的太湖坏皇些,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型侨培,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心绥,也让更多心意欧力威的人有更多选择耙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表青丧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的陀髓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5驶酪,不过从售价以及车身尺寸方面来看膊济,欧力威确实占据一定优势墓顷餐。   外观上欧力威厢型车身造型桶芥,并没有阻碍它时尚的视觉感乖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车博,时尚并且使用露垒糙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观碑科叼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示跨串。   非对称化的中控台设计卉,与1.4L手动版没有什么变化融,首先造型上足够年轻协调太,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点峰逗。欧力威自动挡车型顽舶刀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型桂十,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键梳,操作多媒体更加方便会镐。中规中矩的仪表样式没有什么改变酒罚淀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息醛碌。   本文导航" "  有突破有挑战首,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候伶食,就会有这样的感受洼死。它太挑战人们的传统审美了安呜,怎么样也无法用大气脖嗅、简洁麻聊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受侗古。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产杭必晃。自由光承载着延续切诺基的重任室签春,就在这样的争议声中款款走来嗽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统凄必哎,挑战着经典沸氢砷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新囊荚虎,在做颠覆传统这件事海权,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镰。就拿前脸来说努姓,好看不好看绝不是我个人说的算的面莽窘,每个人眼里都有一个不同的看法渺仓。或许慢慢大家就接受了费。   作为一款中级SUV秆,车身尺寸上中规中矩诧,作为切诺基车型的延续缉午烧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现硕姜,但也能看到不少突破之处叼玖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重馆良。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃杜同扰。   本文导航" "  从1985年开始快,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蘑喝尘,1991年出现在5系车型上蔚,1999年开始陆续出现在X系列车型上哗。直到现在刊立,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浑词拍。2014年5月22日乱氓鞋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive盘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型猛那沉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求巍瓮辉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凹典坛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW叭笑楞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凛凉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表匈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款猩裴,新BMW 328i xDrive欺哼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蓖兢订。   第六代BMW 3系延续了这一传统惩噶,将融合了电子气门控制囱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机敞鸡料、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配懊伎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型赔裂材,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本显。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的毋喂,要了解这个问题前伎惧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理稍拱曙。齿轮传动式分动箱缉齿艇,连接前轴的方式改为了齿轮传动廓,其他地方大同小异赋衰慌。对于宝马X系大部分车型来说栓商女,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能扦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配得权,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力伙茶吧。由于前后轴均采用开放式差速器瀑,遇到交叉轴情况时暇市,也只能依靠电子制动来辅助趴心。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱盘捌示。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构物熔侠,与齿轮结构的分动箱原理相同食骡虽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥胆布。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥檀钉绅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的癌巨。至于控制多片离合器的方式钞范,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式版痘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛方瞬,所以常被用于装配在更强有力的车型上钦惺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器咳臣胁,以对扭矩分配进行不间断地调节多琉厕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配哀肖掳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩司,默认状态下前后扭矩分配为40枷:60帆较,最大前后扭矩分配理论上比例为0蔷:100到100晃膊:0之间颈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缝。扭矩分配可以在0.1秒内完成谈厂砂。   行驶过程中技,如果系统发现车辆可能转向不足期担,也就是前轮开始被拖向弯道外侧秘,就会减少分配给前桥的扭矩帛,将几乎所有动力都输送至后桥锌天。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缆隘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芦。一旦出现车轮打滑桃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器刀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力闻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制冗。这就意味着方澳,无论路面如何突然变化兄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上芍,即使是在部分结冰的道路上翰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解韶蛾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型魔忙痘,其中S2属于一款5座小型SUV毁姬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下榷,很多品牌都开始研发小型SUV该。而S3则定位于一款紧凑级SUV栖鬼缓,并且采用了7座设计逗涪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何竭,接下来就给大家一个解答芹媒康。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位颁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型仓狭,这一平台就是北汽威旺M20的平台啊刷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计浦。但是两款车的轴距却不相同烹腾蒲,S2轴距为2560mm嘎,属于一款标准小型5座SUV亭抖骂。而S3轴距为2685mm良涧据,接近于一款紧凑级SUV采虽爆,所以为了能吸引更多的消费者湾鸽劫,采用了2+3+2的7座布局凰锑,主打一般家庭用车婚缴拱,实用性优先举。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV矗廊,主要还是面向有活力的年轻人闻碍爬,外观设计更多偏向于动感的元素居多鹊。大灯组的样式也不俗套高,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低切嚎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的纠澈乾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表宋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比促痞秒,在车身尺寸上还是比较占优势的嚷铅。另外2560mm的轴距表现也不错顾推,至于它的乘坐空间表现如何税泵,在后文我们会有体验扛竟衰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计戌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升题,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了赔,车门不能完全打开的话题吩哦,一些比较大的物品拿取会不太方便釜磊川。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台搓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机湾冕,并分别匹配3款变速箱难空坊。此前间拣筋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型痛俄看。而今天我要试驾1.4T车型坍,虽是短暂场地试驾肃确,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别裁韧,特别是动力上提升明显爽。 ● 外观/内饰额壳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型迫歌,也做了到店体验的文章蹄尉副,1.4T车型在外观楞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大乱困枯,本文不重复介绍侯炬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验世车堪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看炉呢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因算辑虾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等豹,具有很高的品牌辨识度统嗓滇。同时在一些细节方面的改进牟,比如重新设计的头灯凶填辅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扣某穷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钮吕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台巫了俗,采用了全新的发动机浩酷荤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机绰朔,属于大众的EA211系列莲反,动力性能比现款提升19马力和30牛·米篓协,最大功率150马力/5000rpm捅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm孝磷寒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一坞奴,而相比原来的EA111系列有了明显进步瑰瞄跑,首先是恢复了正时皮带会,降低发动机内部的功率消耗灭敲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术青面,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴梦开蛋,而喷射压力也提升到了200bar靶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱冉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能百汞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别奋,前者顶部是“SKODA”的品牌名软匿,而后者则是印了“DSG”的字样列入痘。   底盘悬架方面雇村洼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架掏芯皑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构揉赴。制动系统为四轮碟刹结构柏郎轨,采用前通风盘式后盘式配置拾忍睛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节奢钵算,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目艾穷此,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目武。由于是场地试驾卯抬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些未,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道跺耙,能更好地了解车辆性能解分彭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来兢驰翰,只能在日后的试驾中再介绍桨始坑。   动力方面常盯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话卤抬劲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容归霸敌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来匠丹,1.4T车型的起步和加速更为迅速佃,而且涡轮的介入时机较早苹皮擦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉疼阶付,动力的输出保持平稳可控的特性食诫翘。   使用D挡时确,以1/2油门深度驾驶揪褥,变速箱升挡较为积极城,发动机转数基本被控制在2000rpm以下奋,而且换挡的冲击较泻闶凵怠,不会影响乘客的乘坐感受啤疼缓。而以深踩油门的方式驾驶秽,变速箱会到4000rpm左右才换挡戌惨卑,加速感受更为明显靖逗睡。   换上S挡孙,油门响应灵敏了许多掣痘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡武凄鲜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感寂福,在弯道多直道少的场地赛道里称逢认,需要频繁提速的时候顺狠,显得更为得心应手钮。   全新明锐采用电动助力转向系统镣锈然,方向盘低速时转向较为轻松幸翱俯,而高速时明显更为沉稳富刚,转向需要更大的力度线懂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力桂碉。   底盘悬架方面套,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性呕,在弯道中对车身的支撑性比较到位多父核,方向盘的有着精准的指向性巩,转向迅速而稳健般入樊。1.4T车型全部带有ESP系统唇卤姐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候闪人堤,ESP介入的时间恰到好处赦搏,总能及时将车辆修正到正确轨迹怀故,而这套系统并不能完全关闭般搐,属于比较重视安全性的设计揪。   在模拟颠簸路况的体验环节斡缕糖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用醇污滦,然而后悬架毕竟是非独立悬架俺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蚀,仍会对另一侧有所影响颊湾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸缮通擒。我们在之前测试文章中也有体验视频惕苗镀,请点击查看比钒卷。   更多精彩视频仍皑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吓歉绢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拿湍,在D挡模式下表现中规中矩憋,切换到S挡后油门响应灵敏宪刨烈,变速箱的换挡节奏更为激进栏郊监,加速感提升乡滩鲸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哦峦。" "  2014年2月26日欣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市彻懦。其中T5动力总成包含智逸版瘫晴、智雅版哇仕、个性运动版共3款河,售价为42.39万元至51.99万元潞骂授,T6发动机版本及价格保持不变钝落。   据了解郊亥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术骡乐博,包括了新一代2.0T直列四缸发动机免朽裁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱卤裤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢捆?本文将为您带来答案壳寡别。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面读,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化涉,但动感流畅的造型令人印象深刻敦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉苦,正如北欧人给大家留下的印象划。      配置细节上郎参,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”荚柬,全系标配了ABL自适应氙气大灯类疮,以及感应式转向辅助灯光喉巍遍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下稗弧,给驾驶员提供更佳的视野憾查雷。   此外贩冈渤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航地。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达己齿,探测距离达到了150米浓快钉,足以应付绝大多数日常行驶环境客腹凹。此外豁全脊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统劳涤配,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能变膏改。虽然这里看上去有些别扭皖放滴,但安全性才是我们应该关注的试。" "  限量垒、配额纽胆桐、上市前被订购一空漆激,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹茬。然而创怒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时晚的,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘焙。2013年坤咎,经过M部门调校的M135i披装上阵菠休,性能已与1M十分接近既惯,并且这次冲破了限量的枷锁隋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鳖蔬。正当人们面对路上的1M投去羡慕赂屉此、嫉妒剐隙毫、恨时宛池,宝马为我们带来一款全新产品店吕溶,并且它的能力并不在1M之下赫,它就是2系的顶级车型——M235i蹋逞。 延伸阅读奖渭拦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言涧,2系可能显得有些陌生热瞳佃,其实早在40多年前寿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场睛。此外悔杉洞,BMW 2002车型在1968年问世遂哆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处酱斜防,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型哀轻。至此矫借翁,2系的到来并非空穴来潮脖柬段。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22草亲淳,而这个平台也与代号为F20的1系共享需悄蝎,简单来说氨谁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中醒,这与3叹文、4系的道理相同疥估。在2013年时彻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验盼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近邯耪题,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了坛筛鞠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览臂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M宪苯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异敢谐炕,从代号E82的1M车型眠唐抬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点父。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条堕潘漠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”镁般阔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受且片,但随着时间的逝去无危,渐渐也成为了一种习惯编疵奠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赖哗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加兽派兽,更多是出于对内部空间的考虑咐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响狭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数济。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容想夕持,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感炉胆奉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能堪。   当然桨,即使武装到牙齿宛瘟,M235i也不能与1M平起平坐秃,M家族的宽体车身盟陛袱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的片屡,就像当初1M推出时的口号一样“M俯,永远从后视镜中藐视对手”幻,而M235i更多还是为了平衡性能没毒、实用性与性价比糙参,同时也为今后推出M2而留下些余地甫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后轨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步裂,针对绅宝D70推出后的社会反响秦为泥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多井。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车斑钙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势编抚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生备的群。   D50拱险,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坞,推出之后的表现往往是人们最期待的甜泻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同苗弟,面对D50的将会是极为严苛的考验府剐琼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境膳堤假,而成功了绘险卯,也将有可能成为流芳百世的一代名车遍。7.48-11.98万元的厂商指导价懦,可以说为这场战役的打响客森碾,开了个好头媳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统险构衔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格味韶。此次担任D50设计工作的坷拈,正是培养出诸多设计人才的博通公司私吩谎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点扰棺,同时又能够给人们耳目一新的感觉矗搞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题沁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表恭淋蜡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异法文呵,但是当你接触过D50这款车后抄勾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素立记,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机榷络香。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的眷册舰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹茫,但是当你将这些元素组合在一起时滦,却有会很快打消之前的念头立烽侧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外局,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计末。运动气息浓郁的设计手法玛,会让你把D50和运动结合在一起呜谰胎,无论它实际的性能表现怎样们贾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象税。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方脖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促釜搁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态手嚷惫,面对不断推陈出新的竞争对手仓捆社,这位老伙计急需一点变化来扭转局面娜。好在随着2014款车型的上市抱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂涛,而这支强心剂的主要成分也很简单凌肮,一台1.5L涡轮增压发动机吵犁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型思,针对配置方面也进行了一定的调整搪,其中自动大灯沉厘、超速报警以及四门车窗页岷校控升降等功能均成为标配超,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瑟及。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者叉纬吐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流侣碘。因为从早年搭载的速锐箱廖,再到大红大紫的秦殊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6朝,它所提供的动力都不曾有变烯埃秤。传动系统方面俺仓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱协,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱屡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言函监蔽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿陇横。在城市中经常用到的中低转速区间内评可,发动机的动力输出比较积极火,并且通过涡轮的帮助森尺卷,动力在1500rpm之后便有明显提升脊鳖秸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm融铺浦,完全能够满足日常驾驶柬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低络赋繁,适合城市驾驶惋臼盆。挡位之间的行程适中胖隙,但手感略显生涩叔斯琴。当然这也是这一级别手动挡车型的通材准椿隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车栋婆搐,而非车去适应你蕉晨穿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定孰棉。四辐方向盘尺寸偏大面如嘉,回馈力度比较匀称汗,因此驾驶这台大块头还算是轻松观贪啡,只不过方向盘的虚位过多虫黄,转向时不得不做出更大的动作艇。   前麦弗逊肮贯霜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收镰,并且由于悬架行程较长结碴济,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉涧该夺。当然这样的调校也有它的好处痢康室,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中塑沙蹈,SUV车型是一种非承崖兀耗油的车型同难,毕竟以自身庞大的身形来说杯,自身重量就已经非常大了扔杉查,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机咳死俊,这也导致SUV车型的油耗居高不下尚渭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观炭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题幌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚虎逝,在众多的SUV车型中撬阮甜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度讣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计诲食慑,这种设计可以说非常的扎眼钳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢寇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳焊方撵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯茂掣姆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售冷阔泊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志淡如,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征哼笨检。在RX车型上德,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条轨事,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同唤缺,从RX整体风格来看靛爆,还是更多的体现了柔性设计的特点墟山。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面楼拇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型叮,如果不看下半身峡瘫貉,很有可能误解为一款轿跑车型梨门迹。不过这也让人们的视觉一亮不壬簿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的曝蕉褐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上练,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求涛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同疵班黄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的彭,没有过多的硬线条介入陋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的痕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点新,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符篡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瓦湃,RX明显体现出有些不足傲梨遂,不过这本身就并非是RX的炒作方向甸竿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境哩,内心想要一件东西篡莎愧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费轨秃宪,否则你就无法拥有心中挚爱卵憋公。你想要一部手机抛壁迹,但偏偏要你保证最低消费嫉伦匈。这种心情着实不爽幂鄙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版恫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恼爆氰,这两样东西都是你想要的汗奇,售价三十五万不到苇,撇去不相干的配置桔膜,给你你想要的畏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元韶豹碍,是不是有点定高了被肚揉?可细细一想会,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机袭,并且还带有四驱系统东。如果单单从这两个要素考虑蛾疙,同档次的车型里嫉徽慨,都破了四十万大关了抛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瓣考,目的就是要拉低门槛秘斤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出菇活。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件焦体。但运动元素表现的很细微唇,基本上都是细节点缀紊竣,和其它配置的A4L差别不大疆写锤。虽然是一款40TFSI的低配车型耽钉锤,但从外观上很难发现区别吉滇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件耐激剖,算得上是全车比较明显的运动彰显了港扭。尾灯内部依旧采用LED发光元件母贝患,总体来说臼,亮点不多饶,朴实大方豹膊协。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后筹耻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缄太混。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品郝苇福,除产品名称外摔,其与JX35并没有什么区别会坊,还是那个豪华运动的大家伙河泞蔬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吻欢诡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能莆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钱相,灯角黄色的反光片是标准美规设计棉,但无论哪种规格涝,对行车安全方面都是提升歇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感巩愤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO掂膳宽,前置摄像头悄然隐藏其中陈滩。侧面看上去QX60依旧大气稳重坡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感病挂。另外肋罐,底盘上有些部件会低于车身太沪围,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过董娘咐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色韶纤纳,活泼的细节设计使其更有灵性计抠使,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性岁,也起到了一定的隔热作用埠毋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感窍雇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张夯墟呜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现结搬,静音效果良好睡材。   车尾并没有过多花哨的设计绕芹轨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字起矩部。尾灯采用部分LED光源澜锨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瀑狙朵,总体来说比较耐看枪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味卞钢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嘿褪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高虱玛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起诺篇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辽嘶。上市前列套,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后衫虱,不少人不相信它的价值怀狼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后表,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待稿,这自由光到底是什么情况挟芒?经过整整一周的深度试驾后闺新合,我有些新发现可以分享给大家粪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3墒但夕,我的思绪一下回到了2005年左右翻,那时候自主品牌鲜有SUV产品咖癌,奇瑞率先迈出了一步粮,推出瑞虎顿,并领风骚多年琉慧嚏。当时奇瑞称之为NCV固,也就是集合轿车以及越野车勤累悄,有着越野车的外观和坐姿廉定,并兼顾轿车的舒适性惫细,其实就是我们现在说的城市SUV娠陷魄。   这样的优势持续了很长时间惋漏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展郎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品禾聘吠,瑞虎的势头逐渐放缓吨宪姑,也就不再抢眼了南。奇瑞随之调整策略锹尾喀,在去年推出瑞虎5这一新车型的祟,与其他自主品牌新对手进行竞争佩彼磋。与此同时茫手,时隔半年的今天惫蹦伶,老瑞虎被重新包装升级舅百,命名为瑞虎3再次进入市巢馈,与瑞虎5形成高低搭配忌噬,重新获得了新的竞争力建泡。   外观搭诞:   正如前面所说驮谁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业觅泰驳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作峡碍撵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节衅舅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸南攫,棱角更为突出酸蚂、线条也显得更利索法蔷芯。侧面增加了镀铬防擦条修扣乖,而车尾的变化并不是很大娠,集中在尾灯和一些线条的修饰上限同,就造型而言瑞虎3更年轻了巷墩。从车身数据来看都停尾,瑞虎3相比对手并不占优优势辞,但是得益于外观的设计未梦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些侵。" "  在经历了数年市场洗礼过后肝淌抹,瑞虎车型迎来了新一次换装衡,代号命名也列入到了家族统一的序列中沛乐,对于车型的区分更加简明茹的。除此之外歉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计懒衫蟹,以及更为充裕的乘坐空间怒酣,以提升自身的竞争力菏投昆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型簿尚昏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用繁鸥泰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连诧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向寇是毁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车祭达。   此次改款主要集中于外观方面丢,通过新老款前脸的比较溃汲架,我们共计找出了8处变化蛊才仙,分别为瑰录:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组矾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械姨蘼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大访。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表锰拎侵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘藕昆,但在车身尺寸上有所调整粹舜饭,其中长度方面增加了30mm波褂,宽度与高度减械骸,而轴距维持不变杉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惠羞疯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35摹秘突,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中风。   车身轮廓并没有大费周章的变化磕,更多的是在细节上体现新意分。侧车身防擦条进行下移摧栏句,并在前后车门中增加了镀铬饰条桂腊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中喝抵拜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装娶搪侈,更趋于向装饰性靠拢词,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式藤界,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性悔称。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗倾揪,若要找出所有差异膏,还需要费上一些功夫骚,在对比过后变化上依然可以达到8处尽。依次为何:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更苏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识始。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处恭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计煤羔,空调按键的布局更加紧密伙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化昧撑。此外扯跋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升哨防沁。   按照配置的不同梗棉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机唇,大尺寸液晶屏包含导航浑菇筏、多媒体懒畔菊、蓝牙以及系统设定等功能筐,而在操作上也十分直观诡任苇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当坎赦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度插、风量蒜检、风向等信息莎捅绒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少墙烽皆,同时旋钮的阻尼与定位适中溶固凑,手感较好悸彤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫甩孰。   方向盘两侧位置集成了音响吗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键魄帽深,中心区域使用了品牌全新标识纺笺吉,并在造型上稍有改变套掸。仪表盘则没有任何变化耍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同咯霉莱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值痉钨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素莽埠毫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅搂,但调节方式为手动青丸,前排座椅具备加热功能讣红镜,按键位于点火开关周边区域跺赫,位置的选择上不够人性化恼,副驾乘客很难进行单独操作弹。   在前文的数据表格当中妓虎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优驹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高式核。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后兼,头部距离车顶约有4指空间革,直接移至后排乘坐秀携,头部空间同样保持在4指瓮孪,腿部则为2指余量境。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下揭斑,首先需拉动靠背边缘的拉手公,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒隶翟,要想恢复到之前的乘坐模式藏,还需先拉动开关匠甩,同时扶 起靠背吉捣剿,在操作方式上显得不够便利窟秸卑。后排座椅支持4/6拆分放倒偿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大伶童,对储物灵活性与便利性会存在一定影响达。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3囤藏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致碗韦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎稗囤钝,含有DVVT技术敝孟,相比早前奇瑞的1.6L引擎坑即部,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吐救氮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求非衰哇,在CVT变速箱的帮助下舒裤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作济。即使在起步之初深踩油门噬,加速过程也会显得有些慵懒猩谷超,只待转速攀升至2000rpm后褐,动力性才有好转倍此布,此时油门的响应能力有了子显著提高确雹洼,虽然整个过程称不上动力充沛梯交,但对于城市使用来说算是够了廷实邻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上热崩,涵盖了手动垒彪、雪地和低速3种模式硕,在手动模式下可以模拟7个挡位虫怀可,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用据拐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用令,在模拟挡位的帮助下赐壬,转速会与油门的深浅更成正比估席裳,升档与降挡的操作也会更加从容愤锤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛悠场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扳氢。   在紧凑级SUV的行列中兄,瑞虎3的车重算是较轻的一员酵拟驰,这为引擎减小了不少负担嚏邓咀。助力转向系统的力度适当孺台,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力靖。转向的精准性使我出乎意料鸥能,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性庞囤态,悬挂整体表现十分扎实快爆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入氰伙,令试驾者信心倍增磐软。   如同瑞虎3的定位那样耗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外妈妻,它并不具备越野的能力脐,然而精确的城市定位燎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适何奇,诚然甩沏负,它在这两点上做的很不错呐幌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你崔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言殴,瑞虎3也许是最合适的选择对象两梢。 责任编辑闷纠沽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年归孰搪,一晃6年时间过去了霸砍狗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化休寺导,但是我们仍然和它有过很多次的接触僧,并且每一次都是充满乐趣的体验屡授。今天我们又把它请到了这里陷爬甲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外雌恃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型昂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能高那,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子材,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气菲师惫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单钉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税邓,自然整车价格也就能便宜不少胶敖,降低了它的入门门槛餐弟。而以我们消费者的角度来看体,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象冗,这也是我们今天把它请到这里的目的毋控,测试项目很简单砰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现刑能爱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了侥。   ●日常驾驶动力表现碉莆:低速扭矩充足哭速,高速动力吃紧表垫径。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酵侈偷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过凹碎信,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性损,但机械结构还是更适合在野地里行走挠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此驳江,外形设计挺挎、车身尺寸僻倒、参数配置全都没变鼻废陵,只是换了一台发动机吭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃氛沽,双手需要时刻度掌握住方向盘歉勿酥,总之开着它你不会觉得太轻松辞揩槐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了奢罕水,大家也都心知肚明朔拜仆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现狠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米侈筹,参数虽然降低了睦偏记,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些星刺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的窃,并且只要车速不超过60km/h使帽,提速还算是挺从容酮弯,也有一些推背感诬踢,感觉并不比3.6L车型差多少效恼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了需卉瘦,脚下的油门响应明显迟缓了不少丧,如果你心急的话扣兰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧倍魂茹,否则踏踏实实的在路上巡航炉。   ●油耗测试尝秆变:正常表现趁,不惊不喜本顿胜。   发动机排量小了首鲍,除了动力影响之外礁,油耗也是一个值得关注的指标萝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试伙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里层,拥堵路况大概在30%左右脸,畅通路况大概在40%左右碎,另外30%为综合市区路况染踩涉,全程平均时速为31km/h廷替,最终计算出平均油耗为12升/百公里捂,算是正常水平疥草。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过攘矗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题趣耐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惹寞薄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力龋蚕办,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吞峰揉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高颂瓮,很高投蔬琼,或许我接触的都是高配车型刑怯骸,包括纳智捷大7赐坦、CEO等车型完侈十,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助龄。今天探蒲摹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV衰广忙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量匆上,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧烩墟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢揩砰趟?下面仇爸奋,我们就来看看详细的体验报告记瓜缕。 可以看到九茨锻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高础笺,这在于其他车型包括纳智捷大7锋仇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现锌卯。这次试驾的优6 SUV也不例外描,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚欢涣许,为了突出这款跨界SUV车型的定位臣瞎,外观设计上更年轻有活力窘,对于年轻人应该有很大的吸引力渤砂魂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表概啊净:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台摆督泰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm航肃冒,轴距为2720mm倡,可以看出这是一款跨界风格的SUV捶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品褂逆年,最大的优势是轴距要长出20-100mm写渺苯,具备不错的乘坐空间庭赴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷商路颅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎撩裙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎良挽,尺寸都是215/55 R17檀翔把。可以看出在轮胎的型号上嫉吵,国内销售的车型都有一定的缩水季篓性,当然为了控制成本迟涂灌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现宿新督。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮陷闲陕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托貌瓷称,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美屉,两侧的LED刹车灯十分扎眼狸,不过从布局上看稍稍有些凌乱颠模。" "李老板的慷慨渭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会稀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板侈。下面回到主题丹,从之前收集的网友问题看沉砷,大家最关心的有两件事儿抗,一个是特斯拉的性能寄杰揩,另一个是特斯拉电池的续航能力拐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿徐。简单剧透一下秸筹刑,性能方面特斯拉相当给力郡吼,续航能力方面我个人觉得还是不太行康。 注协:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型起屋回,文章中提及的“特斯拉”熔釜、“Model S”等名称均为本次测试的车型够甜钮。 数据解读锚得坝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩疵邻戚,所以今天我们就先从数据说起法脆胎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版兢倦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s纺,而我们的实测数据为4.7s速竿,比官方公布的成绩略慢兔每盖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿倒恭世。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样陛抨。由于采用电动机驱动登晌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车殿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑低导氦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态埃免,直到完成整个加速光磕景。电子系统和动力系统的完美配合疙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限闪扒,这是大多数的同级别车型都很难做到的和。 0-400m加速尾速献抛:170.124km/h 加速时间仙胸:13.63s 由于采用了9.73教等:1的固定齿比变速箱型毖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡父诡,在加速曲线图中桐矾核,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瑟纠,车速和电机转速完全是等比例上升驹橡。这里说句题外话诡,官方公布的电机极限转速为16500rpm寿夺,最高车速为209km/h单疽兄,通过以上三个数字坦辉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少练坦檀,有闲工夫的朋友可以试着算一算怒俺狡。 0-180km/h加速孟瓜马:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G疟惦匠,峰值甚至达到0.7G铅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱疼崩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h棚涝携,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看狡,当车速超过150km/h后藏抨,车辆的加速度下滑比较明显巨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现患,工作人员解释说为了保护电池惠火孤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡龄。再多说一句缄柔你,这个速度日常用肯定够了享,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h提雀努,但如果是赛道驴混衅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道避粪,有大直道的长赛道菜夹微,它应该会比较吃亏咖磺患。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车台丧,常会被贴上大排量桓伺邓、暴力机器毙吉、拉风外形和肌肉车等标签酚箔谷。这些词虽然简单阶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征粗鸽躬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型红渐。近日剂苛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)掏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称很:科尔维特C7)逼僵,肌肉感十足的外形镰崎,手动拆卸的硬顶惹侨,再加上6.2升自然吸气发动机等惯,都是它的大卖点裸没骸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评卷烹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时函恒,外形变得更具攻击性滴。不同于以往车型放遍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗茫筛缆,只有头顶裸露在外贸撬磺,非常特别祁。重新设计的6.2升自然吸气发动机殴取戌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余亭唐韶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机俩拟,最大功率640马力位鲤划,峰值扭矩814N·m)涩哄盒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手坟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势抽峡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为骂秤:5.3万美元)课,几乎没有性价比可言炕,但相信越是稀有的东西侮镶,越有人喜欢鸥碑遍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆揪钢兴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话儡:400-023-5599 地址粪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑倍归缉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型检,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠剿每姐。而这款车本网也进行过多次报道与评测脖拇婆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题曹赴蕉,比如——空间与电磁安全性苛。   有朋友担心瘸,混动车型的使用空间会不会很小芭そ廴小,电池电动机发电机都需要摆放位置柬尝管,还有散热系统钱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧池。   作为一个“热心肠”戮俺,笔者决定帮一位同事搬家沉钢上,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”趣岁嗓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱挫、两个大型行李箱币搐、三个双肩背包嫡鸿拢,两个电脑包木然,一个猫窝妨汹、一个全新的大睡枕搬走壕项,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客掇点。好吧努骗茫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大毁舍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上隋囤卉,从图上我们看出姬,在放入体积规整的水族箱水缸后黄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间势魂搽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包僧,并留有一定的间隙量溜藏椒。   而后排在放入水族箱地柜后问,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位摊份崇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱戈丝馁。得益于巨大的后排腿部空间特,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了坝鞘伙。而后目,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线分。当然寒淮糜,前排的空位是为乘客准备的课帝那。(为维护试驾车整洁皮伦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施人艇。)   我是一个希望低调的企业主申陋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的捕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间搭旱嗣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少煞,后排音响控制短放,前排座椅调节按键揣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子卉蜜、空间嗜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流靠,大电流产生的磁场对人的健康有影响办簧。英国专家认为设:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瞧旗,高于该值禾,儿童将面临患病风险芹珊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少凰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻樱害坟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害如碌胳。   简单来说陌庐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种府骗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统漂,如手机栏脾捆,对讲机仓彭、信号发射塔等豢,而低频电磁辐射离我们的生活更近爸舷,家用电器侈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射汰肋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可狼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台编吻窍,前排座位些,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量禽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品短衔搞,不具有权威法律依据痞扇,但既然是国家允许销售的测量器材暖揭,其测量结果绝对拥有参考价值傻烤比。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评茂墩殿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量老瞄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受咸刊豪,首先是油耗蔫,我们在遵守法律规定的情况下桃客,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车哄典泛,而结果显示糕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车独屏喇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下编搭碑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”妓嚷。   混动车型比普通汽油车重豢龋,驾驶感受会很糟吗?   确实菏,混动车型由于需要布局电池五、电动机深、发电机妒头盯、散热系统及控制系统蔷,整车质量肯定会增加矢,但通过驾驶叭颂牟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感褪妻撑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动炉诚水,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制萝,使用感受更接近与现代的美系车型料耐苟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性芦忍憾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极害泰,而在高速公路上仟袒庞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了切,取而代之的是风声与路噪声搜哦衅。而操控部分附稼苛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了魄,你永远不会感觉到生硬的颠簸皆,一切都是柔和与优雅稻,当然担,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的罚绒。   最后仇凯,我们通过以上测试拓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性缕、油耗及空间实用性上都出色表现撂玛,而为此你仅需多付出几万元的代价筐郸恃,加上经销商的优惠处长溺,凯美瑞尊瑞物有所值篓,而你现在需要做的伪夯挥,就是去店里亲自去试一试遁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蓝腔纱。 图/文坤摆轨:丁艺   丰田汽车日前宣布猛,截止2013年底擒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆琴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录割龄。诞生16年来颁拭瘫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区关妒霜、备受600余万车主的信赖和认可谈甫偷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员糠孰翔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片疆氦。 责任编辑但衫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后莽替侠,MINI凭借其漂亮个性的外观对胁苇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心河翅撂。2014年北京车展上啪缆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻铩(点击进入上市文章)蚂祭捶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化叼,同时在配置方面也有一定得提升拷眯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后莽瓦檄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市抨播份,售价区间为20.18-23.68万朴。虽然只有4款车型可以选择绩设,但从大家的关注度上看嫂,很多人对这款车给予了很高的期望恐豆。今天巢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V贫诵末,两款车虽然在级别上不同浇,但是在价格上却是非常相近咀考,CR-V的售价区间为19.38-26.28万泌。下面锤枫,我们就来对这两款车型做一个对比巧赣性,看看自主和合资品牌的差距到底大不大狮熊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹脚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话遂溅桑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜晴冉郸。当然卫妹墟,作为一个自主品牌柑收吻,想要和这些合资车型抗争此缅,就需要在配置上有一些诱人之处啸秸刑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别检,从车型尺寸上看窘康,H8明显要大于东风本田CR-V勺洗儡,但是价格却几乎接近乖。如果您的自主品牌不感冒的话酣,那就不用在纠结了卿羌提。但是邵迪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话兑库擦,那么H8的确算是不错的选择械椭涉,至少从轴距上就已经很让人动心了腿。   =============分页符=============   原标题莲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下每归陡,哈弗H8还是小胜霖,其中H8还带有液晶中控屏癌簇,而CR-V并没有配备中控屏腊适谢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能抖熊。这些东西的确也是非常吸引人的慈囤都。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的粒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验罚藩唬,平且还配有ECO节能模式丸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的句。H8还配有坡道控制系统害,但是CR-V并没有配备这个功能抽鞘鸵。另外唇膘,H8还配有三种运动模式澳讽圈,一定程度上提供了多路况的脱困能力酬馈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些倍灯附,当然H8属于刚刚上市的车型靶,并没有试驾车让我们来进行测试帛必,以后有实车的话离蛋汰,我们会进行相关测试戊稻贤。   结语碳恫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章搅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的凸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升力虎炽,某些情况下还要超过很多合资车型毖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下察皆。 责任编辑曝诺:赵春晓" "从1985年开始联裙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上污,1991年出现在5系车型上呛纫,1999年开始陆续出现在X系列车型上骆骏棱。直到现在绍达贿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术齐僚松。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配铜搭,提升着宝马车型的操控性和运动性尘。让牵引力发挥的更加自如弟煞,下面纽弄计,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现岁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱熔许。在车载计算机的控制下汾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整盆湃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配淖铣,而且动力分配比例范围达0-100%仿,赋予车辆独特的动态表现虎镁。 与传统齿轮机构相比酥邦赫,xDrive动力传输响应速度更快离隶睬,分配比率更灵活不豢捷,通常献,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴慑深塘,保持车辆转向精准灵活喂,初催、中段加速更为直接的经典后驱特性梆湘边。而在弯道心不屡、湿滑路面勾肃、或紧急变线等极限状态下歌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力喜态,增强了车辆的稳定性和循迹能力绩晌苏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统驮,在附着力降低的情况下问互,更加考验着前后轴所分配到的动力陌泻。通过一体式底盘管理系统的侦测百粳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配斡糯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下荣嚎臂,最大化的改善转向不足和转向过度板背裁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上锯挤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现铣。宝马4系在绕桩和紧急变线中肯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外参物,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涩,更灵活刚底阀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上焊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域秦,公路性轮胎打滑严重融,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预啼,还是能够胜任一般越野路面铝墨灯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑函垃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)沤纯,宝马X1一直以其运动性示人沉伴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表航钎。但是不同于一般运动车型不擅长越野涵琉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能史似绷,能够让车主在假期到户外撒撒欢墓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗罢堤铂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比奇赦物,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时撑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣牡踩。   在消费者最关注的价格上慨,我们分别来看两辆车铃录窟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元俯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元唤。从售价上我们不难看出塘拈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3咸鸽扛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3失溪协,价格区间跨度较大速。   外观尺寸对比铃坊:   首先奈懒,从外观上来说辑殿,宝马X1极具动感糙型愤。其标志性的双肾格栅已经不必多说缮努核,远远的就可以知道这是一辆宝马错村。而那富有动感的线条隆,将其外观勾勒讳,即使是静止在那里庞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态莫涝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长艇,感觉比例似乎不那么对称痪素。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控对,而且作为一款国际范儿的车枷篡公,修长的车头设计让车辆显得十分优雅荡讹肥。虽然宝马X1有修长的车头供,但是驾驶时却并不遮挡视线逼,仍旧能够清晰的观察前方路况踏毕讳。   相比之下璃,奥迪Q3的外观略显沉闷存窟兜,同样的家族式前脸显得十分稳重盛。虽然不像宝马X1一样运动绷冷坦,也符合其SUV的定位龄褂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大栖,这也让奥迪Q3的样子更加传统宋嘶孩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势棉率,但是内部空间却优于奥迪Q3伟架寸,相比来说骏侣,宝马X1具有更大的头部空间惶陌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3墟霞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长噶:4477mm 长矛悍:4385mm 宽苏:1798mm 宽姑保遍:1831mm 高卧:1577mm 高亥蒙:1608mm 轴距融辆滇:2760mm 轴距湾:2603mm 最小离地间隙钱海河:194mm 最小离地间隙捎曙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者攻,宝马X1具有灵活的操控性茂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性朵怪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化集筛蘑,作为一款 SAV孪憾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的连冷漆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谭蚊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣筐率付。   实际驾驶中吻旧,宝马X1的路感清晰呵,虽然车身不泄殉涌印,但是宝马X1却有较小的转弯半径骇郴沮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头毛邢题,带来更多的便捷刨妹缺。行驶中辣仍佬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快稻解忌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蒋桥乒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮扰、高精度直喷与电子气门三大核心技术烧捶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果朔旁,在动力输出上达到高低搭配的形式坪岔尉。而宝马X1带有的ECO PRO模式艇萌骄,可以帮助我们进一步节约油耗爬搪,让油耗能大约降低20%肋眯。 两车基本配置参数对比偷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前兔搪:通风盘/后晦:通风盘式 前莽:通风盘/后冗奈醛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题擎千:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV扁冬,我们不仅仅需要看其运动性能伴,还需要检查其越野性能闺岁霞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蓉皇蜡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统假搜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成领坑,为了能更好地分配轴荷材,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端撤、后桥差速器前面瓜。正常驾驶环境下玻伺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮埂力釜,当检测到前轮附着力减弱时舶挺嫡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮涩剃会,帮助车辆脱困陀旁桓。   通过以前的测试降垦际,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用卿舶容,对于应付难度不大的非铺装路面来说蓝奥缆,这套四驱完全可以应付撤火定,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能胁杆擂,加之悬挂行程过短嘶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试啪撵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样硅,偏向于公路驾驶诞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统疏设壬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴街十。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中其绒,动力的分配为40:60功,在实际日常驾驶中疚急滴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的花女。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主凯凛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能锨全,在车辆出现转向过度时闯范侍,车辆会将更多动力传递到前轴邻骨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性偿,帮助车辆脱离失控的状态艘茂。在弯中逐渐加速的过程中昆痕,由于车身的重心靠后传,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势此苇嗡,在这种情况下私屉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出砍壤须,减小前轮的负担仓武,使车辆获得更好的指向性亩饶期。   无论是雨天煌陡,还是弯曲的山路屋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拷亨。而且在大角度爬坡及碎石路段栓储,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力权丁。尤其是爬坡时魄便,动力能够智能输送至前轴涕勿,让车辆轻松前行史哇。而在平时甭,动力又会自动分配于偏后驱控惦,让运动性得到进一步的体现全沉廖。此时的感觉是类似后驱车孙卵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配捶,让车辆行驶更平稳纶纲。   相比而言覆溺途,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野菱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高跺,具有良好的越野视野番鸽,但是宝马X1的离地间隙更大颈搔桃,通过性更好瘦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少晾,尤其是其具有更多头部空间靛,如果越野时太隆,可以适当调高座椅坐姿即。   =============分页符=============   原标题妮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰熔缸股,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩颅,所有的按钮也都在触手可及的位置钦,十分便于驾驶者操作箩。而且两款车型都选择了年轻呵缮菜、时尚伶广釜、富有现代感的内饰设计土。   两款车的配置蜡,无论是奥迪Q3惨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全绢巩。尤其是宝马X1的iDrive杀呢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用痰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮遂崔蔷,宝马X1更加简洁雾凛姆,而且操作一样方便同苇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑举。即使是刚接触宝马车型的用户龚汀平,也能在第一时间熟练操作冯拍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热卑投誓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性兔捣裁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索何碧微,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大胜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供识。例如像最低配的宝马X1虫歉,虽然价格极低连惩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了娄免娥。Q3低配也是一样渴申膳,配置较低价零纪。不过如果您不在意像导航歼没庐、座椅加热等配置对蒋膊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要举。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肛级荷,我们进入车内来看看内部配置以及空间戏陕朗。二者究竟谁能更胜一筹另爬?首先来看两车的安全配置丛溅。在气囊方面戳亥户,奥迪则更胜一筹捎狭,在两车装配有同等位置气囊的前提下凰扭茹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊擦蔡疽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜多亭,它全系标配有防爆轮胎脸,即使发生爆胎溉,也可以继续行驶麻漆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配晃。此外防爆胎也节省了备胎空间巧,让后备箱有更多的储物空间苫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间挠。从车身尺寸上来看咸屠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势斗练,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势弧丁。然而车内乘坐空间方面僻壬芍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3茄爸统。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度堤杏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度诉沃朴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题冉钨湘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卵顺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策垄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养梅清陵。但由于国内油品的质量不佳墨顿冈,为了更好地保护车辆发动机梯棉纱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换躬剿。而其他配件的保养周期上甫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养浦扦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i冈:   861元   xDrive20i需:   1036元   其余车型宛:   965元   sDrive18i怪:   861元   xDrive20i隘:   1036元   其余车型郴秀:   965元   sDrive18i哼:   1609元   xDrive20i枯:   1784元   其余车型宋:   1713元   sDrive18i镰寺捍:   1386元   xDrive20i吾惫:   1561元   其余车型敌:   1490元   sDrive18i毯糕:   1591元   xDrive20i船:   1766元   其余车型睛:   1695元   sDrive18i吞嗽碘:   1609元   xDrive20i弧桂:   1784元   其余车型瓣下嗡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注廷恢通:●雹示冻:需要更换 ○慷石墓:常规检查相谈阔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中尉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯糯孝、空气滤芯和火花塞钨。花费支出大概是2691元桑屉输。4万公里时还需要更换汽油滤芯莲,支出大概是1382元绒峦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错恼,保养中也没有出现更多的费用支出旅昆宏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用莲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注刺母:●同:需要更换 ○豌墓扇:常规检查厦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鲍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费芍淖诧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降凭襄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同寒毕世。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嫂核,能够更好的照顾到爱车的每个细节磊别。   总结芍: 总体而言垦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动苇伤酒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3入配。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足侯聘韭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少焕,整体内部空间与奥迪几乎相同按巨弦。而在使用保养方面衫并叛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济怯灯须。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人骨,但是其配置也相应有所减少摧。作为高配车型们溃温,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择揉寞薯。 责任编辑吠藉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙筋克细,没有给同事们任何跟我争抢它的机会翔腥。它足够漂亮了煽,漂亮的让人感到迷茫窍协烫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行亥赖帝,由于在国外都袱,我不得不比以往更谨慎的驾驶嵌矗溅,没有做任何炫耀的动作衬蝎梦,但依旧接受了不少注目礼寝滤陡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来读舞火,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鞍昆涩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内抛,只好出此下策备忱:按住衣伪缦郑控器铰嗅,“砰”后备厢盖弹开了祷妓浑,老头愣了一下碎萎舵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢虐台,并给了老头一个友好的微笑屎刚,关门走人了耽怯。这时我才知道疾杭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量盆酵试,它的曲线诱人惠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处径,但令人心动的地方是从B柱开始的廊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级卡钱蜡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性悸办。也难怪矛鞍念,差点忘了虽檄,我们这台车选装了AMG套件漠酵关,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用芒彩蛊,没套件的车感觉就差了很多川募。   即便如此迹,它的妆容仍是存有争议的侈僻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧捶际。左派以我为代表(全部未婚)慧抄,认为它的骚气指数接近满格诵捍,尤其增加AMG套件以后澈,能骗不少小姑娘馅贡。右派以结婚生子的同事为主刺藕挥,他们认为车身不够修长雇骏,不够秀美奉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体虹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情钒盘,但又内藏了些许的凶狠赦惦撂。   不过我们两派的意见同样有交集搽草,那就是从侧后看去酞官吻,它的美感更胜柑惦痊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中滤,远远的从背面欣赏它抽桨,真是太美了舜肃水。   =============分页符=============   原标题贝媒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上句剂卸,它采用传统的氙气大灯培,而且依旧带有随动转向和智能远光系统素店。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少罕。另外陕,与前包围上的空气导流口不同的是酚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用丰,不得不说其达成的效果是相当不错的辜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼阜,但日常使用中也是在令我提心吊胆尸娟剿,还记得开头那个故事吧挂,告别老头后我驶出了停车撤宜床弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钝葱,压过了一个并不大的小坑洼筷,胎壁被硌破了瞬耙,轮胎在5分钟内全部撒气瞳来贾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用缆,这个下马威让我措手不及揪牛。   =============分页符=============   原标题撬惦恒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鳞凡挽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中继肠狭。坦白的说拇,这套座椅看起来特别有型抬焚瓤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色诺井,为了照顾大多数人对于舒适性的要求敦撵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处菊。   眼前中控台的造型夕,甚至细节都与奔驰A级相同臀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用宝案虏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样抱,总让人忍不住多瞟上几眼详仟捌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹点,触感细腻潜广。   =============分页符=============   原标题稍屉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳殿使哼,各项按键的操作都很顺手迟扔,但我多希望能提供翻毛材质环仕褂。另外必午,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手筹,回馈力很新系杲辍,而新款车型早已没有了这个感觉迟,让更多人都更容易适应村鹿笔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格螺悲锚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利块习妥,特别方便嫌湿,当然了凯论,这并不是CLA级的专利颠,A级也同样如此谅疮羞。总之对此我们是持肯定态度的抛,“怀挡”显得复古湿、特立独行弧帘,而且省空间局厩,利大于弊裤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同稿详屉,不同的是它很强调对网络的依托鹅随匪,这几天在欧洲开了不少车妊锤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联骂。几乎所有新款车型都支持与手机互联歉罕扒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能弛撩逼,还可通过手机网络访问互联网课撕屏、下载官方APP程序和导航外乡功,这是国内车载系统所没能赶上的搽菜朝。   =============分页符=============   原标题取:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说头另,空间实际上是够用的乐,毕竟多数时间都是前排利用率高茎等。我同事身高179cm怒,在前排头部有一拳的空间乾入么,在后排就显得局促了擒,后排乘客反应压抑感比较强啥测堑。   不过我坚信辑彭,对于CLA的车主来说空间是够用的橇蘑,因为后排不会经常有乘客忻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的痕陌乔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用敦攫。   =============分页符=============   原标题线率弗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖靠涩皇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机搭悼谁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm盖高,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm滤变惋,配7挡双离合变速箱拢,带有换挡拨片芦案。拧动钥匙密吨怠,发动机被唤醒释,车内怠速状态下的静谧性相当不错毋归,我们出发了敌太。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通年,不过CLA非常容易上手握凶掏,舒适模式+D挡表现得有礼有节黔卫,整个驾驶感觉极其轻快臣洛,这是一辆易于驾驶的车双,不论男性和女性都会觉得很轻松凌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蛙锈,转速时常被控制在2000rpm以下葱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鼓蒋巢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性馁,而且在低速中它的换挡依旧平顺举崎扁,并没有出现那种令人不悦的闯动投秋粕。   切换到运动模式毯橇私,变速箱首先变得更为积极戈珐坎,整台车的性子也开始急躁起来驼捞绦,随时准备着接受挑逗童划,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接逝磨碧。油门的响应也更为灵敏瑞和,初段就能得到不错的效果埂杏桂,只不过排气声浪并不那么有气势纪。   至于转向篮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻掏十,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉搅长,就像一个抹满了黄油的轴承在运转淋爸,那样的线性和柔顺槽,简而言之非常舒服系罗。   CLA的转向感觉则不然港惮陀,它少了些紧致的细腻感汇洽表,多了些轻巧獭卜。这套电动助力低速中没什么特点扯纳杜,属于偏轻那类的拣晦,或许女性朋友会喜欢纱。高速下转向逐渐变沉纺姆挺,更易于驾驶耸畦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上咕勾蔚,比我想象的要好不少泰。   不要被AMG套件所蒙蔽我趣爆,悬架的设定并没有那么生硬枷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求秃保盗,整个感觉还是挺舒服的愁,回弹的特别利索崔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态会,起码我在前排开车是这样一个感觉譬汐纫,只是后排的乘客有时会说忿:颠!哎托壳喷,管不了那么多了仇必,我要是车主才不会天天后排拉着俩人澈凹,驾驶感觉对于这台车来说重要斑剃。   =============分页符=============   原标题亲看供:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注稼辜畔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现沸醛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护狈,无法进行有效的弹射高取。起步时有将近一秒的延迟夏涸,之后发动机全面发力模抚,此时轮胎打滑非常严重甜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故棺李蹲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态粟贺盎,导致抓地力不足筏。怎么形容这个状态呢芯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惕,四肢虽然在飞快的挠地撂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样晌竟郊,各位想象下啡莫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态品,双离合变速箱准确的完成两次升挡任,换挡速度很快沏董毁,最终用三挡达到100公里/小时的速度陀晚,时间为7秒整闷翠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新事固,因为看到严重的打滑时我特别无助表瑞,尝试了降低转速起步习浚悼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伪氛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中扰,而且车身的支撑有效夺怖,车内没有特别明显的前倾感觉扭偏辑。从刹车曲线来看朝,自始至终加速度都在-1g左右龋,最终成绩为38.46米堡病娥,符合奔驰一贯的作风破桐。当然拱痴,待拿到国内的测试车后街俩瓷,我们还会进行测试矛苹,看看原厂的轮胎表现如何拜畏。   总结慷盆吾:   从国外的销售情况来看柬镣,CLA是相当受欢迎的互痪逛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料居旱,CLA在美国同样有着相当不错的市澈住,2013年后四个月销售1.2万辆经劫,势头相当迅猛们,可见其受欢迎程度碍败。   进入国内后我想它会得到同样的关注矩虏鲸,随着细分市场的成熟桥辉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吻湃。奔驰CLA级疏眠,主打运动讥涉、年轻寞纺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎的勉,尤其选装AMG套件以后效果更甚凤,相比奔驰A级刹裤,它的吸引力显然更大搓挖驾。相比竞争品牌够豪搂,这次奔驰走在了前面乒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品翘蘑。配置方面国外大多都是选装净,比如天窗壳、轮圈样式等等硼兰涤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知潮并硼。   不可否认香甘醒,它是如此的招人喜欢涣卵,尤其招那些打扮时尚猛敞两、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机捅沫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了掏浑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机茫怖扣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘毒怯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃宫痘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型维貌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革厢锭喉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法农,通过细节部分运动元素的添加限梯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蜜。其外观运动套件包括进气装饰刻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等逆。   总体来看视,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子胸瞪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面撬戊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置识,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备阶,白色车身加上黑色的玻璃车顶充娄础,看起来很有档次感熟。不过略有遗憾的是什舰绍,它的全景天窗不能打开节,有同行戏称茨磨枪,这是专门为了看星星而设计的懊盒。   内饰简洁自然   与外观相同黔拷蛊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围兑。全黑的内饰馁串、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现副,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来袍脓。   配色方面时,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰偶搁,但通过座椅的白色缝线搞挪说、钢琴烤漆面板白边框的搭配判嫡,使得内饰整齐又不显得沉闷入,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了陇臼。人机交互系统方面开,V6菱仕Turbo车型并不占优势潘。   动力不错窃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机杀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱味。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型夸椽几。这款车的低速扭矩较大沧矛拱,因此起步时非常容易谴。起步后赤碎,借助轻盈的车身诧夺梢,汽车随后的加速较为顺畅嚼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实惦未技,这直接导致这款车的操控也是相对不错欢缮崎,在较为宽阔的路面上浆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作泡,感觉很有信心翅圈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校堑溯丛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的喀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置臂镶吨,非常方便驾驶者进出嚏婆俄,但打火时煽土,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动肆沉贸。 责任编辑竭几湘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候时典谁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瘫。之后的继任者是睿翼楼奸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈脊搭堕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款菇痉改,并更名为马自达6阿特兹览,而它是否能达到前辈的高度苦,让我们由内而外的体会一下烦把廷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌厦,配合这两侧行车灯离瘦局,看起来霸气十足捷薄临,隐隐的透着一股子狠劲刃。图中这款车是2.0L的标准版配净皖,则采用了较为普通的卤素光源敢凸,科技感差了一点氏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯湃斧绢,犀利感十足胁肥胜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抛,它不同于以往的两代马自达6晃铂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现醚寞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胯躬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子唬呜恭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捌乱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm北,轴距为2830mm掇,与进口版本相同旱。相比同级别其它几款日系车型去,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾丧,像是一滴在高速行进中的水滴匹授,充满了流动感柬。从后边仔细观察阿特兹的背部彪,不难看出它还带着一点掀背的意思灿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯缅钝,配合着双边单出的排气筒吗,更使整车的运动感一直延续到了尾部柯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈司铜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎穿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翻推,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卧璃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意湃须簇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩脖巨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质借,其它区域大多为硬塑料倡赖。由于没有太多的装饰件歼人,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价窟炭秘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高新确晨,它采用的是一块电阻屏钞琉,触控灵敏度还算令人满意壬翘料,界面的科技感以及显示效果都很一般慕壕,总体感觉更像是四檬介、五年前的产品善犁,唯一的优点就是操作无任何难度陇躬告,一看就会扭胜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡遂愤,所以导航功能暂不能使用辣宋。   进入车内铃建郴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了怖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿联帅,握感也很不错溅撮,由左至右打满需要2.5圈痕,比大多数车型略小壬汉弧。此外狭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拾,操作便利性良好酸,而且兼顾了驾驶乐趣姬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色季裙壳,但却一点不掉价驮起。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感假,其次它的表盘内圈采用了网格设计攀颂叼,多少有一些竞速的味道呢却角,再加上白色的指针以及简洁姜净、明快的字体漠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望苛末顽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏颊铂文,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗抵绩狼、平均时速外、续航里程之外凛附,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP彼陇。i-stop是马自达研发的自动启停技术客,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辜枢。   除了i-stop托,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统吉。之前在新能源车型上比较常见申,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上罐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于缴挛肮,它是以电容取代传统的电池或电瓶监令,从而为车内的用电设备供电愁舵掠,而非用于推动车辆前进抹蛇。   空调面板的样式不错氯午物,旋钮和显示屏都显得比较有质感播纱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子勃斡滤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惮份,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱锒好盯烷。前后排座椅均采用了真皮包裹嗅款,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次街拜啡。   虽然阿特兹有着不错的轴距洞竞废,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩侯胜颂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑镜壮场,而在后排却只有不到一拳的头部空间弗净。令人满意的是后排的腿部空间鹃匠,坐正以后不影响翘二郎腿田。   阿特兹的行李箱空间值得肯定桑梆,不仅地板平整动头,而且行李箱有着不错的纵深谁采,轻松放下高尔夫球包峨委。藏在地板下边的是一个16寸的备胎突角,以及更换轮胎所需的各种工具撼肃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷恃、双可变气门正时棋昆、凹顶活塞+米勒循环逞旦罢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术捎孟锰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现雄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm罢科豹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm榷镀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱弄瘸菩,并带有换挡拨片拭盘肛,只可惜这款变速箱不带有S挡闺锰,对于主打运动的车型来说个遗憾汕盘善。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受道,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩梢,日常驾驶过程中抒,为节省燃油辖窘坚,变速箱会积极升挡牢天,转速经常保持在1500rpm以下喉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应夏,因为这台变速箱的反应速度很快盯扮郡,能够很好领会驾驶者意图炭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出碘履久。   阿特兹拥有良好的操控性簧,这首先要归功于发动机线性的动力输出墩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏擂,而中后段又能够拥有很好的动力表现凭朴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻纺忱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处车,尽管反馈的路感一般窝卢蔡,但指向足够精准嘉,能够给人很强的信心驾峦娃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协却,它的前后悬架初段偏软棱湾,能够很好地吸收路面的颠簸侮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾普烯掂。可喜的是悬架的后段韧性十足琅怪揣,不会让人感觉力不从心暑冉寒。最重要的是罗湃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整车,车头指向灵活柿,车尾循迹性出色瘫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见系测归。   总结吩长: 对于马自达这款即将发布的新车哆膝敌,我只能用赞不绝口来形容巢横,外观和驾驶感受都可以称为上等衫鹃啤。如果非要给这个车挑点毛病的话十钱记,就是在高手如林的中型车市场里尝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸腑轨伯。所以如果你是“外貌协会”的成员净檄撅,或者追求极致的驾驶感的话汀,那么你可以期待一下这款新车菩。 责任编辑床:赵春晓" "  KTM的X-BOW猜崎,直译过来是十字弓娩镣俄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)炭锣唐。实际上杠,这个模样怪异的小车擦诉夯,的确是火力十足罚面荤,足到无论是在街道上还是赛道上叛密弛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车逛渤。   先来说说KTM这个公司炽弹磊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂炒湿旱,以生产越野车和跑车而闻名斡酞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车韶,也许是工程师们精力太旺盛厂染婪,亦或是身在奥地利这个地方抬,总会有些天马行空的想法惺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子墟略,去生产一些别的什么机动设备氰可。这几年殴第,除了X-BOW猴啸咸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明仓茄便,而且都有一个共同点——惊人且极端输呻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)劝琅、puristic(纯粹)犁、radical(激进)椭佃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解铰。另外还要多说一句悔宋故,这家公司的口号是ready to race很功镶,时时刻刻都在准备一场竞技活龋传。   KTM的CEO曾经承认忙,他们希望使用21世纪的技术袖淑翱,发扬柯林·查普曼的理念矛,打造一台新世纪的超级跑车瓶彩。柯林·查普曼是谁墩?他是路特斯汽车的创始人醇,他说过最著名的一句话是岛疗恨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准齐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的棱,作为汽车工程师乳磋,他把全部精力都放在对性能其蔷、操控和轻量化的极致追求上漂欧金。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可飞,但跟进尝试者寥寥幌。看看路特斯汽车凄凉的经历扇,这其中的原因并不难理解笔示卫。我们很欣慰地看到芦假,在新世纪毒,KTM继承了这种理念蔬戳,并且做得更加激进盯。   其实X-BOW的理念很简单染,它就是一台可以合法上路的方程式赛车奉屯。碳纤维单壳体车身斯戈、全车碳纤维组件催、水平推杆减振器瀑,这些都是方程式赛车的标准配置蔷蔡。由于使用轻量化材料惹饰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)侈。在高速行驶中险,车辆的气动布局提供下压力寒毯秤,以此来提高抓地力和稳定性肮,这也是方程式赛车的特点胺。和赛车唯一的区别共朗,就是它有全套符合法规要求的灯光汹,以及一张副驾驶座椅酿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机隆,经过强化和升级后篮,动力达到300马力挎播览,和F3方程式赛车相当裙布挨,六速手动变速箱也是简单而纯粹熟仁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话谋窝,我们不妨来看看推重比裤草敦。X-BOWR大概是2.6千克/马力护,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪炙铡,也就是说发动机需要负担的重量更少吼录,动力表现自然更强井。   在踏入X-BOW车内的一刻概萄眠,恭喜你吵宝赐,在旁人眼里慕删,你已经像是一个职业车手了檄。首先一只脚跨进驾驶舱幂,站稳后调整重心爽连铃,再把另一只脚迈进来趁攫,双手找到合适的支撑点纫班收,将身体重量转移到双臂何,身子瞬时下沉墟,把自己放在座椅里啤痢。来自RECARO的座椅是固定的讼,完全不能调整付,靠背角度略微向后倾斜刨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里靡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置秘飞凡。要完成这一系列动作怀,如果你是个长腿欧巴潜群,可能会轻松点苯讣斤。同样和方程式赛车一样碱膛,X-BOW采用快拆方向盘槐曹,在一定程度上提高了进出车的方便性卞疽绞,不过我觉得这个功能最主要的目的拐,还是为了让它更接近赛车接煎时。绑上四点式安全带们径帘,身体没有一丝活动空间才,因为在碰撞的时候胸啊,你不能指望安全气囊救你一命马拒孺,唯一的方法梳匈耗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上破垒换。   驾驶它孝疟,你不需要有汽联颁发的运动执照蔷凄,甚至不需要经过特别的训练叛。只要你有合法的驾照朽,会熟练驾驶手动挡汽车娥困凳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度倪陶桔。连离合器都很好掌控芭戏,甚至比驾驶EVO壕把氛、STI这种高性能运动房车还容易深诺塑。你唯独需要的魂盎猴,是练就一副有力的双臂俯,因为它完全没有转向助力纲呈,停在原地钩教如,方向几乎是打不动的喝狭莽。   由于场地的原因匡,试驾过程不是很尽兴氯素郴,并不能体验到X-BOW的全部性能急。在狭小的环境中牢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展窝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势北长,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力存谎享。因为使用水平推杆减振器谱,X-BOW的底盘可以尽可能的低长缆朔,在转弯中几乎不会产生侧倾和巧行。多连杆悬架结构稳定陶鼓纶,可以减少轮胎不必要的运动和变化漆答,保证最佳的触地面积小池俄,用尽每一分抓地力裁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度恢悲,这一切所产生的副作用霓潭箱,是你的身体要承受更高的横向重力兰杭。   在视线上涛媚幌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似效苛茸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置苛酱,以及转向时轮胎的变化家别。利用这个优势圣滩,你可以把车开得更加精准戚莎潜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙髓,这是任何房车都无法比拟的冷施。不出个把小时煎愁邻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样别,高速掠过障碍物而毫发无损岸,那种险象环生的场面玩,我相信其它车做不到敌勉,这种乐趣和成就感妨袜常,只有X-BOW能给你驮。   看到这儿鳖,你可能觉得这台车并不难驯服店庇窟,一切都很容易此忻。没错腑,X-BOW没有设置很高的上手门槛郝李,驾驶起来甚至比超级跑车还简单伟,但是它还有进阶的玩法孰巷恼,这就需要很高的技术和技巧了粕单。首先吻倘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战娃告,为了它的寿命桥,好好训练跟趾动作吧贝封。漂移嗽?也没问题奔释忍,在转弯时只要加大油门适梅淳,车尾很容易就会滑动起来柬。之后能不能画出一道完美的弧线田箔,就要看控制的技巧了考。   除了以上这些龄翻,我还有一个建议漠。置办一套合适的行头呈绰,至少也得有一个头盔和一副手套夸跋,这会使你看上去更像是职业车手卫玫储。当然乓天伙,作为一台可以合法上路的跑车斧傅酚,KTM也试着考虑过车主的感受赌铣,推出了一款GT车型贰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃村损,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已许率藉。无论哪种装扮份采,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街降倍疥,在气势上就足以压倒一切鲸非,而在性能上糠,它也是所向披靡身,精准邻炕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拿亮。虽然它可以以合法的身份上街卿骸届,然而对一台Ready to race的准赛车氰哇,街道并不是唯一且最佳的选择虱北阮,它最终的目的地堵,是要奔向一条真正的赛道档温,在那里解开封涌欢舜弧,去赢得一场真正的胜利百讣。   说到价钱坦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车享俱,一点都不值答莲钎。那么帛邯,如果说花135万澜垃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车巧湾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟梯罢溯,最大化的驾驶乐趣瘫,并且还可以在公路上行驶弟长女,这样是否物有所值瞬?答案其实显而易见桅,值埔斗,或者不值仇,取决于你是否真正热爱驾驶纷,热爱赛车运动傻稠。 责任编辑曙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词酥鸡派,早已见怪不怪风。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车冒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过午擂,广汽丰田出品的YARiS L致炫朵枯,就是一款加长版的小型两厢车晾腹沮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志氛腾。 知识普及煎梧微:为何不叫“ 雅力士”了潭氯?   相信很多人都会有这样的疑问啡,从车尾的英文上来看宏伺,YARiS的标识与上一代完全一致捻惶访,但多出“L”字母绰皆墟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观叹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置誊闪。全新YARiS通过变革性的设计效褐、加大车内空间壤砰渭、降低指导价劳扑斑,从而想抢夺A0级市场的份额屯妥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望排。不再使用“雅力士”的中文名称施侥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌橙。   外观杠点漆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型刑拴胜,如果拥有一副出色的外观设计蛔灿吞,那销量肯定低不了蚕尽。广汽丰田的全新YARiS L致炫死,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化卵搂,能让更多的人接受歇。   =============分页符=============   原标题净惩闲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拐,所以在造型方面与海外车型有些差别粒雇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯冯,“梯形大嘴”车头动感大气绢靠啊,配合超长的轴距拢南,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受坊岛南。   =============分页符=============   原标题雀都梳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰霖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内量,相信你会有两种感觉侗滦逼,第一糙:中控台设计非常大气豆改接,和丰田系列的SUV车型风格一致酿。第二脯:超大空间阔,后排空间完全比拼一般的A级轿车掀陶。   =============分页符=============   原标题侧表:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm怕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意耻抽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车兼炔,但是空间方面完全越级的感觉恐,完全不比一般的A级车差碗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服面。   =============分页符=============   原标题乌理纠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾藉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意钩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿荣酞磷,中后段性能并不出色熄娄射。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高盯献,高速行驶油耗方面并不出色收丰凡。   结 语   作为一款城市代步车型巫淖凳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多附寂垢,外形方面就能征服不少年轻消费者察。此外贾婆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一扁巢孔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蚕抠,若果说美中不足的地方恃揉,那就是匹配的四速自动变速箱了逃口齐。(韩威) 责任编辑趁史:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒毁溯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏玲届拾?告诉你采荷杉,这是真实存在的一辆直线加速赛车陵权剔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车剖沪,基于2014道奇Dart车型翅,型号就叫做Dodge DartPro Stock刚疵。大概意思是“超级街车”咳耻。虽然只是称作“Pro”路蓄,但它的结构和普通街车已经截然不同钉础,一点点相似也仅限于外观上苇。一个专门设计的底盘舒澄,扣上一个类似“街车”的壳子胚崩骚,除了好看以外儡谐校,也是为了让车子的空气动力学特性更好钡。除此以外奠补湘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”菇。   作为动力核心巢淌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造剃诡茧。与常规的“以街车为基础改造”不同陪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同料稀谰。据厂家介绍谁潍诚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时釜,而极速则可以达到480公里/小时窗螺。   Mopar没有公布具体技术细节呛,但是在上个月牛班,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中抗芦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速唉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考毋下弘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力盲,它跑完402米还需要9.9秒的,而末端速度“仅有”235公里/小时姑退垮。也就是如果两辆车进行一场比赛隘精钝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候破隙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半味款。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鹤片词,当然也无法在普通街道上行驶壤亥靛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采狡。 责任编辑抛鸽轨:赵春晓" "  4月11日醚环馅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市还,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版畴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元努硅呻。   4月的京郊春风和煦伤拍,桃花盛开县闻客,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意擒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基酣驶茎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象哩籍撤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼坛脾掇。   然而稍微有点遗憾的是簇圃节,由于相关环保政策颠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基纪靠桥。   =============分页符=============   外观内饰庞蛊拈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别揩氮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo踞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外颅昂裤,因为配置的原因拧享,柴油版在一些细节倍睫蠢,如前格栅碌、雾灯等处精简了镀铬装饰俄视裳。   另外夏枷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎巷,规格为265/60 R18舍潍,采用双五辐样式曝经,与高配车型的20寸轮毂有所区分房失。   外观上困,大切诺基给人的感觉就是硬朗解嗓、野性帝鞋、豪放咐衡撵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样材迟谁,如果不是看到车尾的标识扭瘦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版羞茄。轮胎的使用与其它车型也是一样的贺。   =============分页符=============   内饰方面煌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致统猎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同罕孝逞,但是做工方面表现的比较细腻晨。各个部位间的接缝十分均匀诉奔拷,内饰表面的反光也抑制得不错钉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受编燎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的屑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机描诬。这台发动机由意大利VM公司制造毒碍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造挛,国际知名度较高吹嘛静,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下负,最大输出功率为243马力(179千瓦)墨乡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米髓赤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱迟砰拭,采用电子挡杆设计殊,事实上卵,在菲—克集团下的很多高档产品上砂倪饲,都采用了这样的档杆设计颊梧凯。   大切诺基是个分量十足的大家伙倘虏噶,体重高达2.4吨粟单。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时版撇马,都让人觉得动力输出稍弱幕潘妻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同闻袱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩亮,这使得在实际驾驶过程中儡,柴油版大切提速很快歇倘,驾驶感受十分轻盈赁瞎达。   另外笺识,发动机的噪声抑制也做得不错藩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大羔潜,但却绝非印象当中多,柴油发动机那种高振动蔫私、高噪声嘲迷揽,车内如“夜店”般的情况匹绕。   在打开ECO模式的情况下九刊貉,发动机的转速在1500rpm左右的时候汀犊公,变速箱就会做出反应茬么户,升挡很积极剑媒叼。当车辆行驶到70km/h的时候磐掠痪,变速箱便会将挡位升至最高挡贸赁,我们在城市中使用磁佳卫,第8挡也是可以使用的玛刺,并非摆设环换。如果关闭ECO模式誊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右衫,动力输出得到了一定的释放攫,当然峨,噪音也会随之有所提升戏顽。   柴油大切的油门踏板很轻盈舵,发动机对踏板所发出的信号反应很快哆,但初段调校的有些过于灵敏了五,尤其是起步时钠弹醒,轻踩油门膘,车身就会有向前窜动的感觉佰祭使,想要平稳的起步还是有些难度赐,如果初段能调的沉一点呕夕钱,感觉会更好喜暴罢,驾驶者对动力的输出也更好掌控胸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样亭袒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统竟势灵,由于取消了空气悬架簇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涪徊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鸵豌对,分别为自动嫌仙磁、沙地互痕、雪地辨、泥地和岩石搬捶,这些模式都是通过旋钮进行操作的榔挞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式臣封,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择剧剃漂。   此次试驾攀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验剿,其中的体验环节有沙地经、U型坑和炮弹坑三个环节鹤屠巧。在进入沙地之前滥,首先将车辆选择到沙地模式净贪埔,此时车身稳定系统自动关闭稿。由于没有空气悬架距柔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了功都害。   模式选择完毕之后任辖,开始正式进入越野产地相翰乡,在松软的沙地中扇趴,要保证车辆的行驶速度透。在沙地中行走腺啪嘉,轮胎出现轻微打滑是很正常的熊该,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑其篓,造成更大的麻烦旦。   在U型坑的环节悉门,选择到岩石模式之后莎械,分动箱启动扭矩放大挡舍遁拎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瘁,传递到车轮上的动力会更加强劲抄饺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过袜舶。   炮弹坑对于车子本身来说剁,算是更具有难度的项目了祁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节韭俊。对于大切来说府势,通过这样的测试还是比较轻松的抨耐都。在模式选择上蕊扳瓤,我们依旧可以选择岩石模式荆敌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动邯,保证有附着力一侧车轮的动力输出参盆,从而实现脱困居拌。   总体而言娩长,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在米琳己,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色荚叭赖。在整个越野体验环节墨处棘,对于动力的感受也是比较明显的搓览,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松翅妙骆,主要还要归功于这台柴油发动机篓多,低转速扭矩输出足够大珊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辫。 责任编辑圣但首:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列牌笺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK恒,以求为各位网友购车作为参考列醚,本文我们继续进行浪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)牡,作为合资品牌的A0级三厢轿车悸,经济实用以及稳定这三点立市之本童惊,谁展现得更好棚,以下将逐一展开轿堵惩。 外观解读睦破:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中马,这次“重生”抛开了以往的产品定位金蔽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型丧,接过老款颐达的市场后惺啡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势焊。   刚刚完成了小改款的阳光缄,2014款车型延续了前款的整体轮廓细钎谢,细节之处作出的调整论攫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蕊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型朝贸,另外增加了反光镜转向灯领弓九、倒车雷达等外部配置到很迷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车赶乡奥,但两车在细分定位上有所区分馁愧,新赛欧更经济贩偷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定垄垃玻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本呜小,两厢造型更具时尚特质恭崩险,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅枚,前脸处的线条切削更是全车最多之处和诺纺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅滦乌纯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾潍,三厢车型尾部中规中矩栏,采用常规一体灯罩的尾灯炽芜梆,正是这一产品区分的剪影膜梁镁。 看完两车的造型荡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现舍春。详见下表囱脱挝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观娄磨,您更看好谁娘矾祟?欢迎参与一下投票改硅分。   =============分页符=============   原标题色礁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比塘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩圈蛾瘟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直精,各区域之间的串联均平滑带过闪函,整体风格更注重功能性涸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能涵幻谎,并尽可能带来更多储物空间箱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足玻巨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征脓惺磷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表搽蘑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一供毙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乡。   另外技辛洛,随着车载多媒体系统的发展领,触摸屏更多的被普及扛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕坍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能亮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高傻健。 配置对比刊凶县:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瞥贩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比溉担,仅供各位网友参考喉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题堂羡番:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比寡蹈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蓄佛姆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度撂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示伞且瑞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风赔,而车身与轴距埂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势辅蔽幕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹苯。   动力系统对比抠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面文迹拐,阳光仅提供一款1.5L发动机棚脐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择朴芜双,同为四缸自然吸气版本啸滦彪,排量的不同即动力上的差距饶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)淑,具备重量上更轻的优势粉捅甸。   两车的自动挡车型漆倾店,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱梅累,其平顺搓赤疤、重量轻及省油的特性才渤俏,同级别车型中具备一定的优势告釜荡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下肯坏跺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT短墙勾,在挡位上优势明显舱毖卵,但其换档顿挫在车主之间常被提及拣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间收蔑步,外观上二者均具备典型的家族特质兽费邵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面甫。内饰布置阳光以实用为主丰辅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质搓戌脖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现管酬。综合本文所述就楷甩,两款车型您更倾向于谁慰?欢迎参与以下投票豪湍。 责任编辑邪擎谈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车溶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐啊钩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了塑湿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言兴嘲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比洼辜瘁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型寄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比搭涛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近酮卿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面探,K3S并没有使用目前三厢K3的外形戮算魔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同泊氢陛。也说明K3S试图走运动化的路线雌讲匈。   起亚全新K3S的长遁垦铃、宽狭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm烽讽,而轴距更是达到了2700mm的水平楷逛,在同级别中也属于比较突出的成绩澈败矢,对空间方面肯定有着很大的帮助供嫡酷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练店,车身线条也非常的流畅函悉,有着极强的运动感菩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差阶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别滴铰沮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用孔朔瓤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说必,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的设扑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达撬扇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm看炔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的轰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惟,加之降低的车身让骐达更加动感吹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性衡驾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感安输。形状突兀但线条流畅的尾灯许,红灯部分占据了大部分谁钮疯,白光部分呈现斗勾状胁唬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出还等乖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达譬惯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置睡墙祭。能够有效帮助你快捷倒车宿封。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拓,因为外观好看主观影像比较大清。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面裸遣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多壤贤,基本沿用了现款K3的设计尘仙离,提供全黑色森顿、黑米色推俩、黑棕色三种不同的内饰配色俊傅。做工和用料相对也比较不错缺娥。内饰除了硬质塑料及软性材质外佃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次台督。   骐达的内饰设计线条非常流畅隋碧接,整体质感较旧款车型有所提升狠灰。内饰颜色采用黑色作为主色调句惮冀,搭配银色饰板松,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比枷贪,满足不同消费者的需求仇牧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备锚魄粱,多功能真皮方向盘以及定速巡航皖蓬察,从上面表格已经很清楚的告诉大家抱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP曹伐、胎压监测等配置煤长搅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富团稍,其中ESP刊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力敦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题习铜并。 =============分页符=============   原标题戳谅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700迷疽固,整体乘坐空间相差得不太明显冈问。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同徽身匈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酣壳,座椅表现方面K3S内部填充比较实弯抖好,对腰部支撑方面会比较到位垒旅卯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胺女感,其座椅表现比较软厢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感溯鹃光。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多凯介,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势弛繁。在乘坐空间是差不多的埠,K3S座椅设置得相对硬朗肮焙拎,而骐达设置得相对舒适鲜林汹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因微。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L醒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S废,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T佃缓,很好的满足不同需求的消费者删。起亚K3S相比起来就显得配置较少憨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型逗惰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好羌伎特,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同痹结渡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论喇扮畴,详细还需看我们评测所出勤稳蜜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题屁釜侗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求攻鸿。   点评缅膜:随着两厢车被广大的消费者所接受痢歇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款阑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动虑傅偏,如果在这两款车选择其一的话陀壤瓜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动猴臀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素舞。 责任编辑东顽夏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉乔,甚至有人无法确切的喊出它的名字口。其实这款车和我们并不陌生需袄季,因为它采用了与三菱劲炫相同平台偷干,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似唾。所以出镜率不高的标致4008啪蚕,确实具有太多不为人所知的身世且热,这使得我们有必要去了解一下这款车薄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路矗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体辛痞,呈现出风尚瘦宦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感搭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签弘腔爽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰令翠谴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚视美先、科技的感觉魄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm逼嘉,轴距为2670mm恭菇百。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫线、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造譬,所以在车身尺寸上它们相差不多滴书。   从车身侧面来看洪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸缅松,整个车身也因此更加大气而富有力量感培欣。后排提供了私密玻璃堵壁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蟹坛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满餐魏井,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因踏。另外白,在尾灯的设计上标致4008也相当用心杯,尽管造型简单弧,但通过与腰线的巧妙衔接棱,使整个车身设计连为一体荣沃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂坍钎,配合普利司通的225/55 R18轮胎姑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上悼南剂,都具有不错的表现川捻。我想应该会有不少车友会非彻悍欤看重这双“大脚”拒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比粗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意互位菏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发防歪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样朔。不过标致4008在一些细节上却与之不同赌变,譬如采用了大面积钢琴烤漆城碘,辅以细节上的优化抚。   中控面板做工不错弓,按键旋钮设计很精致嫁胃,且手感都较为出色侈。娱乐扩展功能也比较齐全刻,AUX涟、USB以及12V电源都有装备私。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点粟歼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯单。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错棱扣,下面还有黑色钢琴漆点缀硷,凸显出了较强的质感绘纬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍倒,若塑料饰板能换成金属材质的话付,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表寞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息搜士。在转速表与车速表之间效徒,我们看到了一块显示屏耐厦谴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息词碱。 在乘坐以及车内空间方面袭哦,标致4008秉承了家族在这方面的优势高,座椅乘坐舒适并且支撑性很好借检。   后排座椅靠背很直苦刚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉锭咯陷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钵懊,坐姿却让人觉得并不舒适膊捞假。   标致4008的行李厢内部很平整合姐,而且后排座椅可以4/6比例放倒氯。这样它的储物能力将会得到提升疽揪,对于搬运一些体积较大的物品裂丁彭,可放倒的后排座椅显得实用持。   =============分页符=============   在动力系统方面挥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机疽啊,最大功率仅为150马力畔朝,扭矩峰值198牛米惧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用捅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了镜。 全系搭配加了CVT无级变速箱湃,具备手动换挡能力逆筏船。在实际道路行驶中猜普,CVT变速箱表现的非常平稳惶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时驹孙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音顽非灰,却没有丝毫提速的感觉蛙饭衫。不过屁香笔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些塘畦,在平稳驾驶时超车变线很轻松凛斧便。   标致4008装备了3种模式的驱动系统联磕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车貉炮婚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力豹铝,前轮最多可分配85%的动力嚷地朴,后轮则可达到55%捍箩谱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%副度帛,可以应付雨雪蹦蔷、沙石和泥泞等路况污,也可以轻松面对普通的越野路段卷惭添。   标致4008并不属于难开的车型负防荤,尽管车身较大咸,但是方向盘非常轻盈锨旁,即便是女性驾驶也会非常从容猴膝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蔡起。   结语锨:从市场战略上来看径熟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型督,4008不仅丰富了进口标致的产品线才患,也为消费者提供了更多的选择需。而从产品本身来看敬弛膏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惺考懈,能很好的迎合中国消费者的审美坎。在驾驶方面设臂嗜,标致4008表现出非常舒适和安逸缕,非常贴切城市SUV的特性却茨煎。 责任编辑隧凰撼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型史婆薯,自2011年上市以来凭借着动感的外观继蓟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价厢,受到了许多二三线城市消费者的青睐扦蛾杉。不到3年的时间菜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610糕妹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率咸菏汲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘濉,将在4月的北京车展上市娘揉,预计售价区间为6万-9万元秦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者廉。下面就跟随我的镜头赔祁涕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车呸。   相关信息论:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌此,2011年正式推出了首款车型宝骏630醚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力坏斗,结合上汽和通用的生产技术度焊谅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计将草羔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌晦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计棱腔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO娩匠徽,与进气格栅耐卯、发动机舱盖形成盾形区域喇,造就了独特的宝骏品牌DNA宛健。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计梯。从前脸上看狡继赴,与宝骏630的设计保持了高度的一致乘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势关陵会。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计欣搔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装腹僳纽,颇显动感彭改。   在车身尺寸方面驼虱倘,宝骏610的长为4401mm杆灯、宽为1736mm科捷浮、高为1462mm犯。由于与宝骏630车型同平台生产临型,因此在轴距方面并没有变化访,依然是2640mm环,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐闹妥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”妨,尾部扰流板熔新、包覆式的后风挡玻璃翠邻措、硬朗行李舱的线条戊领偶,颇具运动风弘。与此同时曙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂犬鲜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利随碾细。   =============分页符=============   内饰方面肛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度骑苍体。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配危丛盼,方向盘搭配银色装饰条衰捍,整体风格偏运动诗尾,带来不少新鲜感沛崔及。此外碌,新车仪表盘也进行了全新搭配毁敌,采用双表盘设计袱暑设,更符合当前年轻人取向狸降肚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条泵劣锈,提升档次的同时也带来的一份运动基因浩霓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘垃卿棉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多澈,LED组合仪表提升了整车的质感残勒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验胯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势舱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域逝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辣斜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹混块,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面效盾。   宝骏610是一款两厢掀背车型褐荷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拦耙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够然疽哥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒钙,也可以按6/4放倒座椅风婚帽,放倒后容积可达到1300L臼放稍。   =============分页符=============   在动力方面俯皑烁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机馈琼磊,最大功率可达82kW虐,最大扭矩为146.5Nm湿,这款发动机也同样在630车型上使用竞勒吗。为了发挥出更好的动力性能粉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器脆,此外还配有5速手动变速器可以选择孩甭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品褐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嵌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝斑、君越暇荚、君威等车型上糜。   在整个实际驾驶过程中艰是狙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳猾粒。在1500-2000低转速时挝,所爆发出的动力输出还算尚可溜篱,油门响应比较直接贤茶。但是随着转速的提升跑碗,档位的提高沥题,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来汞虫姜。这种动力表现不温不火能喝,但是足以应付城市道路使用钮低。   相比于第一代自动变速器铅赎逛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升繁。只需稍微深踩一下僧乏甸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡仿薯浩,只不过由于排量的缘故李,推背感并不是很强烈膛蔽郸,且高转下的再加速能力也有些力不从心长辩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适骆昧,这也完全符合它的家用定位绵完细。在经过颠簸路段以及减速带响,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涛,让驾乘更加舒适倒汐。此外缴哇蹿,在过弯时底盘也显得较为扎实垛极环。   结语泰:宝骏610的家用车定位很准确毒翁等,配置很务实祥,储物空间多蔡的,不过在用料和做工上还有待加强啊海。不过动力系统方面确实不太给力辫绦冉,最多可以说是开起来比较舒适让馆,这也比较符合它的定位佬幸。作为一个新品牌旱,宝骏还有很长的路要走憾麓,虽然已经走过4年多氦巷,推出了两款车型灯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样祥履,在自主家用车市场上打出一片天地来膜怀,我们将拭目以待佃。 责任编辑铣栖惫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上俄互,大众展台上首发了2015款大众Jetta烹蝗韭。这款车在现款Jetta的基础上庇兼,针对外内设计细节进行了小幅修调刑少,属于一次精修边幅的小改款下。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整七,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注谐路姜。 全文总结缅逆合:   对于这么一款外形细节有新意醋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta奖,我们只希望它能尽快来到国内秽,因为目前国内的速腾车型氖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势磁慰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沦。 责任编辑土搞飞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域娘蛙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作授奈兄,深入布局念。其中包括类似上海大众新桑塔纳默惜、一汽大众新捷达胸、斯柯达昕锐妒趴擞、以及再早之前的本田锋范锈射爽、日产阳光等等隙浮傻。可以说都叭,在这一细分级别沫淑鳞,乱战才刚刚开始徒刨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手忱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去长,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉事。反而厚重了不少孔饺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近汐椿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱矩帆。就前脸部分来说镐怖,整体样子是非常简洁的迪套,又有几分动感心,和标致其它车型相比是有些差别的姓。   侧面造型规规矩矩凉晌钨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蔽切隙,你会发现圭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉陶胖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因查,但301更多的是安安分分的一种踏实感仇。其中脸涂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸亨婪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素范,没有那么规规矩矩撵范玫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守猛脾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体图庞壤,这也是一项非常讨巧的设计赋。设计感油然而生伪仁,除此之外抬茧瓮,车尾并没有多余的装饰物秘僳,简洁实用依旧是主要风格诚。   本文导航" "斯柯达明锐版掂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车守欧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吠绞扰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台娥,可能除了家族化的设计以外仑橇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了斗斜赣。 虽然它采用了大众的MQB平台荣轻灭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分佛牛翻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破刊够焙,全新的家族化设计让它年轻了很多法儡佛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价司环,但是相比现款骗尼,它的前脸更显稚嫩双叫许,也可能因为现款有些老气横秋吧抹枢。 车身尺寸方面哎诗胸,它相比较现款有了一定的进步呻号簇,内部空间方面自然也有了一定的进步爽,在后面空间介绍上我会在进行阐述划极协。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7搏椿,这也集中在细节设计方面毫浪坷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱擦鹤,还有合理的镀铬装饰舵,这也是新明锐年轻的一种标志十,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次呕顷。" "  2014年4月16日肌溶,全新英菲尼迪Q50正式上市夯堆,售价区间为32.58-54.98万元亥轰帛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型祟,2.0T车型三季度到货瓣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版钙渭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版等。三车官方指导价格基本在42万元上下纽裤投,具有一定代表性喜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表匹鹤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者零惨登,Q50几乎完全颠覆了它的前辈河,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息负诚,车头造型极富攻击性暮,侧身线条动感优美凸就,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显溶飞。当然菩,它的进化不只是看起来那么简单浩呕辑,内功的修炼更让对手望尘莫及搂攀翟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的敦卢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中味瞬,而且大有愈演愈烈之风横辩,尾部设计很像自家的新5系归锨堪,家族化设计不可避免府惹奈。即便是标准轴距版本恍,新3系的轴距还是达到了2810mm蔼庇是,比上一代有小幅增长八,再加上悬挂对舒适性的妥协秦,曾经犀利的3系已成过去蹦掇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鼓衫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的叭淮奶,那非雷克萨斯IS莫属了鸿噶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象靖,车头动感夸张太申纫,车尾简洁利落摊,虽然有历史车系的影子浪惰透,但这绝对是对精髓的传承和延续班氦谱。   本文导航" "  又到周末了撼撼,在大学破旧的宿舍里够统情,百无聊赖的仰躺在下铺上拢韶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报搂,心中泛起阵阵遐想肋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角斥忻其,充满战斗气息的车身孪,都让我无法安然自卧挨存,打起精神虏疏,跑到隔壁楼的图书馆多,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嗜。没错巢啥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我侠堤经,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心母膘。但是鸥此日,今天要说的主角并非“兰博儿”集,而是广汽本田第三代飞度臀护,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车败。   ?什么是边锋主义权斜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉巩薯刀,线条过渡果断亲娘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴儒胜偏,包括讴歌品牌也大致如此苍咖。第三代飞度相比上面的两代搓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蛇跨胎。车头部分比上一代更加动感笛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状乓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰告按。给我总的感觉是店,车头的成功是线条运用的成功剐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象惰纳,从车头到车尾一气呵成慰,整体感和流线感非常强鞍屎。从某种角度讲狗婚汀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙纫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感睦耸湃,但相比其它竞争对手聚屡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出夺屑。   车尾的感觉并没有车头那么好彼融,对于我来说千,车尾的设计并不满意输念憾。过度使用的镀铬饰条挞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复啥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道咎警篓,在纽约车展即将开幕之际拓潜疚,路虎发布全新发现Vision概念车儒苏,配备多种新功能冀潘刑,智能玻璃实现透明引擎盖普,座椅灵活变换可实现共四种模式堆呕,包括远程仪粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形逆秦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列桐,第一款路虎发现诞生于25年前辛,全新发现系列定位于“休闲”封却度,总计拥有四款新车瘦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题忌电寞,多功能配置磺教,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力式腹己。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术逼,其中包括远距离掖Γ控覆磁,智能玻璃等彼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景涂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示缮愤,“新车现代化的醛剂,切题的冷悄慈,并引人入胜的设计逼解何,是发现车型发生的重要转变贤寄。”" "  [汽车之家设计] 2013年豪扣,我去过一次柳州袖,那次通镀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂飞墒,当时适体,宝骏只有宝骏630一款量产车型突细,时隔一年牵发,这家公司有了新动作伙鸽匪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市架锯价。官方表示赣郊疽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品阑份沦。   事实上槐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赣,那时擞吓凸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶豁伙控,为了配合厂商对车型做好保密工作贸,当时我们也并没有拍摄相关的图片敝腔安。掐指一算修蕉庇,当时哭你,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凶,在聊到这个话题时钩,项目负责人也表示茫男,整个团队在这期间做了很多的工作忻唤庐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性酣喘蔷,即便有着此前宝骏630的经验熬宿,但对于一款新产品而言醋,整个团队仍旧不敢怠慢诺鬼唬。   为什么要推出一款两厢车癌撩?   新品牌诞生初期鸽且,单一的产品有助于更好的把控产品质量咐陷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑画取独,从而将其转化为品牌价值襄缆谓,在品牌得到一定认可的前提下淬喂圣,适当拓宽产品线徘鹃,无论是对品牌死商,还是对市场而言都有着积极的一面卵表。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型补,较为官方的说法是“以市场为导向”盘,不过在我看来娶全,这仅是一方面琳漓搐,在有了以上需求的前提下箍密,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡剩坏含,于是才有了这个方案城玖闹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蓄,车辆的动力系统藐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整筛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说纫炕,无疑是一个两全的方案施盾瞧。   两厢车在定位上有什么不同吗课撕?   简单来说篓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物泌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本夺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可隙芭挫。相比之下钞努粹,因车身结构缘故缅,车侧和车尾的造型变化较大赌峨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来剂脯娥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法霜,印象中拌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车挝绒,有些时候糙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蚊铝。当然杭,每个厂商都有自己的想法夕弓缮,这种实用主义并不是坏事赡太,毕竟拍,车是用来开的翁搂敌,把主要精力投放产品稳定性方面洽淘娥,对打造一个大众品牌或许更为重要两乌。   在造型设计方面厦,除了已经固定下来的设计元素外姓屯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”趁却。对于镀铬饰条的理解见仁见智郎惺,然而睦是,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”郝迪瓮,正是在这种需求的推动下湍勃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场妨鲍。   察觉到这一现象后尺讨颇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思们避,显然僳,一味的添加装饰条并不合适户饯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求薪通。一般情况下新,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区烽叉如,除此之外蛙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条韶谰淑,在设计师看来毛渤即,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鲜瓦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50粮烁泊,我还不曾有过近身接触绰亨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知匈贝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线叮蠕茂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统八。或许这么长的一串文字来的有些陌生侍孔,简单讲抛悼缉,它就是在航空航天器上使用的转向技术点。我们将就驾驶者最关心的方面壤城,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS穗婆巩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瑞础,人机交互系统的先进等等溅暴概,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触副遁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力闲患冠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主变,不难想象Q50的出色加苟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳尉,同样妇蠕,作为宝马1系的车主潮,对于操控的追求反衬出Q50的优异斑。而剥离开车身的种种溯识,他们共同的认同就在于这三个字母四:DAS   【什么是DAS师痘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)痞哇蕾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一步。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制赤构咎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史堑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型阮。   【DAS工作原理是什么零码?】   车辆转向时莫,不再依靠传统的机械连接科隆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制屡,根据行驶路况和方向盘转动力度洽,速度进行综合计算妹,从而指挥转向电机机构实现转向覆。   三个ECU属于并联关系统缔会,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮舷熬、方向盘程弹竞、右前轮)抱伦含,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况叙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时缴孰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活檬肛,恢复至传统的机械传动转向模式们落祟,确保万无一失婆。但在正常情况下皖婪澈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惨羞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈茹图纫。   【DAS汽车的优势辜?】   操控性吕姓估:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞泡酱伯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准锭谋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况翔,享受更多驾驶乐趣眉豌艾。   【为什么线控转向比传统转向快戈驮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入街。整个系统中没有橡胶衬套汹抛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间弧抢,因此首先从内部减少“延迟”山。   【DAS对过弯的影响桶牡锤?】   转向相应得到改善哦婪鲸。传统转向系统翱,在接近弯道时修陌,驾驶者需要提前做出转向动作暑,否则汽车无法实现平稳转向尾灸度。而采用了线控主动转向DAS系统检警烷,通过消除内部的转向延迟怪,减少了预先动作的必要筋芒,实现更灵活的转向镣。而驾驶的感受将更加直接聊茶蜕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力放,毫无延迟郸。   【转向系统也能够减少疲劳酶及?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感始,因此从另一个角度提升了安全赎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩焱俊)拭稼乓,12款参与测试的车型中差阜,在定速140km/h的巡航测试中巩澜,平均修正次数描,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍匠跑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点烧挺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响遍姜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记扯Ψ浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表经搽岭:网上车市(www.cheshi.com)   当然斜伯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目躲,而对于传统车型峰,这一选项代表着发动机吾、油门踏板督、悬挂阻尼绵狡伞、刹车响应等等方面的细微调整别,而由于配备了DAS莎咀,英菲尼迪在模式选择上髓惭,更进一步的调整了一系列的功能畔,如土:主动声音控制系统轻喇林、线控主动转向DAS拖、主动车道控制和主动循继保控制系统ATC等等的设定疙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里庐呻?】   通过上面的简单问答乘竣洼,我想我们已经熟知了DAS系统诵,在响应更快薪此醒,相比机械系统更便于维护钵,节约成本恍,减轻重量等多个方面都硕果累累撇。而任何事物都是双刃剑乐成耗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里憾澈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生绒环疽,他的解释既简单藐,又复杂莆探婆,背后掩藏着十年之久的不断试验腺拨,推理另碴宪,再试验的科研过程孟醒顿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力内情茬。而这些内容无法用数据体现颗,还是按下点火开关吧粒。   本文导航" "   《极速60秒》卵涪、《死亡飞车》改歧温、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》醇,让车迷们大呼过瘾赴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现粟裁。另一方面把睛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的孔,但开在路上肯定是最牛X踩,最有回头率的快交。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事谢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”哺蔽始、“真NB”这样的感叹料,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型卢胯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别处肆捌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分境皖貉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服梧。    作为最具代表性的美系车型箩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程长辣萌,五代车型熠熠生辉妹具。第六代车型也已经于去年年底正式亮相汇秦记,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看途筛痰,主要原因是新一代车型不够“MAN”氛,缺少了野马的一贯的风格枚逝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美巩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车然刮里。 什么是肌肉车话?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车可鸿涕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车矾恳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机匣薄、具有强劲马力图雌、外形富有肌肉感的美式跑车锈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贩系础,例如雪佛兰科迈罗相、道奇蝰蛇伙、道奇战马偷权媒,还有就是本篇文章的主角福特野马那赦杰。不过这些都是字面上的解释欢换,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义够。什么是肌肉车如?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解侵奉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集柏,科尼赛克Agera花、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币乐番,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蔡班。但实际上并非如此龄氖,凭借自身出众的一面通呵,福特野马在众多超跑中脱颖而出寄壬,成为闪亮的主角链。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车甲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机略塑痴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上彤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统妹腥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果铺叫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惊盒,野马还是地道的童星出道!是的稼船,早在1964年刚刚诞生之际青踞莱,它就被搬上电影银幕犁簿呐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》寝,也许大家有些陌生姐茎操,它是法国著名影星Louis De Funes的作品灸观。在过去50年里躺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角阔副憨。    无论是哪一年代的野马把,但凡出现在电影中脸葡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球炯莎评。衬托主角的英雄气概或是独当一面忻酚,野马都游刃有余污。在近期上映的《极品飞车》中焙,野马更是作为整个剧情的主要线索毫镭,陪伴主角经历了人生的起伏姐串拣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的迁纤,五门版的三款车型——耀真怀、耀享广、耀动分别为52.8万弦、57.8万拖问、62.8万哭购。另外还有只发售500台的限量版输刚伴,价格66.6万元帽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变赔龚,只是在色彩搭配上带来更多选择吠,车型配置也更合理怠灭鲍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器渴程,并且通过优化四驱系统爽匣太,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现缉袖。揽胜极光一直被认为是外观控耍培,但作为路虎车型挂骏,它也有着同级一流的越野性能昧菊婆。这是款长着女神模样塘渤,也有着女汉子般坚韧的车藩墙。 外观桥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型觅踏,所以不仅长宽高没有变盆,造型设计也和现在基本一致歧。设计师只对一个细节进行了修改抽,就是后视镜畅笨腐。新款车型后视镜造型整体感强手闷星,与车身有更好搭配效果齐。除此之外毒坟宏,极光传承自揽胜的城堡式车身猩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拌。虽然极光已经上市有3年时间探,但时尚感丝毫不减惦氏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上徐头,极光有自适应LED氙气大灯次捅、全景天窗等配置长,兼顾时尚与实用性嚎橇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于趣哦避,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嗜砰,前后保险杠尺寸更大嗓。另外宏,2014款极光提供了11种车身颜色睹邢卜,消费者有更多选择叔花。    另外靠,外观细节上能看到的摄像头和雷达歌,是为了实现自适应巡航弥、自动泊车卉卑富、360度倒车影像等功能碗谈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能屎欺护,既可以设定与前车距离或行驶速度堕,当系统计算出正面碰撞无法避免秆乳逞,会释放最大制动力降低冲击速度湍旱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能忿,实用性得到提升篮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车显卷,并不是说女性不能开旁,反正我问过数个女性朋友阔苔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗洛慈刀,完全不是自己的菜挡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断来共童,所以我觉得这样描述更加准确腿莫:这是一款为男人及女汉子准备的车番附拜。不是说它不好裴,事实上野帝的特点非常鲜明空让眯,优点也特别多涤哀,但如果真的不能欣赏野帝的外形淋闺,那么它的优点再多也是白搭蔼烁。好了吵丝壕,说的够清楚了耍,男性用户请继续看下去改佛焕,女性用户请酌情选择间驹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版管,也就是售价24.18万的最顶配版本犁。配置非常丰富池睛焦,但较高的售价容易让消费者望而却步磋税,毕竟男人也不是那么好忽悠的猩入。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本扔。不过既然我们测试的是高配版本旱穷,就来看看这款车使活愁,按照惯例摧胃伶,还是从野帝的外型设计开始鹅叛。   ● 外观舞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议勺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑阂幻托。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赖砰廓,野帝这种偏向硬派和复古的造型壳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同味,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了桅髓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些合可卵,这对于野帝来说无疑是个劣势硷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间几灿,国内汽车消费更是以大为美抢蕉蚊,野帝国产后尽管已经有所加长穿访,不过还是给人感觉不大喝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的乃差旱,带自动点亮功能的氙气大灯廉愁、大灯清洗功能酱纽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备滦富耐。日间行车灯采用光带造型炼肝鲤,并集成在前大灯组内惶,样式比较简单篙申齿,辨识度还是比较高的盗唇。   尽管车身长度不算长缝丛鲁,但野帝的高度还是比较高的久凳蚂,一方面是车身设计的就比较高大泻姓,另一方面也是因为底盘较高癌窖莎,悬架行程比较长男。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm怯蝎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间农美姓。   后保险杠设计的比较厚实漏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一欣恫船,也是为什么我们说它更适合男性车主复。倒车雷达是全系标配内滦,不过倒车影像和自动泊车是选配弄倘伴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车浩阶。   需要说明的是柿掣,按照官方参数配置表钩尾泊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的邓,不过这台车并没有装配后挂式备胎吐哎底,4S店解释说是同样是野驱版悼虎,有的车有后挂式备胎萄朽其,有的车没有尝,如果不要后挂式备胎馈擒菊,可以减6000元诺箩孔。   十辐立体式轮圈沛棵颅,样式符合野帝的整体风格忌檬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎寂蓖,规格225/50 R17侍。这款轮胎算是一个折中方案饯疆,整体表现比较中庸牟讼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果乳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惨步。" "  2006年始椒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匙希,没一年吃浩禄,这个品牌都在刷新着销售纪录袱孤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啸氨。2014年洪告缔,新的产品问世喘距,这一次它不再效仿久、跟随世新,而是独步青云乳克。   在过去的几年里肩贺郴,英菲尼迪的品牌推广是以设计慑、豪华为主要核心闺,由于旗下车型均以大排量为主纹,并在操控性方面有所见地褐崩酬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手递。作为一个初来乍到的年轻品牌缺窜,每一步的迈出都显得格外小心扁,在保证动力性优势的前提下绘皋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芯戮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倡海,原因很简单垛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性石,也就是不同于别人的卖点短炬。   在同级对手们相继更新产品的时候杆违,英菲尼迪一方显得格外冷静磐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度省,好在当它真正来临之时冬揣,并没有让大家失望煽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嫉。   在介绍这款新产品前漆猴蔡,我想我很有必要做个说明诞论咎,Q50实为G系列的换代产品翅戮,在2013年度蛇,英菲尼迪旗下车型根据轿车缔峭、SUV采用了全新命名相酬,即轿车使用Q字母册,SUV使用QX字母第誓惹,后续数字分别代表车型驮侣堆,这样做有利于车型之间的关联度死。   2013年啸,我的同事在经历了12个小时的飞行后咯筷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50囤垢,在回国后的闲聊中兔娶埔,他的目光坚毅协,言语中难掩一丝激动粱铂,当然他对这款车的最终评价很高币疾,抱着这股期盼讼蜗,我们今天找来这款车疲参,一同来寻味我同事当时的所感舍氛奖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苹,所以厂商提供的测试车依然为美规版努模,所以动力厦、底盘的调校掠联薪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妙,但整体设计与科技性不会有任何出入娃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说懈探冒,也算是足以解渴了惜。   对于设计语言四个字来说缔歌魂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释掀俊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的棚缚钉,有时我甚至会想理喉康,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痛签错?正因设计团队的不懈努力狮乏伎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表槽绍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经即蜂。   低矮的车身磕沙,流线的车顶飘,都是上代所传承下来的精髓洞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挟接捶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痪稳第,这与宝马3系的水平相当洁,优于奥迪A4L蛊拦、奔驰C级等产品懂讲儡,别小看这一举措卢刺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抨芯。   对于轮毂轮胎的配备上媳,英菲尼迪从不走低调的路线涎裸惧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兄糙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接羚剂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应警韩。   本文导航" "  2006年始禾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程型瓤,没一年簿彼,这个品牌都在刷新着销售纪录垫隧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镐狡失。2014年破兽臣,新的产品问世疟避,这一次它不再效仿能露换、跟随祷掏蔬,而是独步青云兢。   在过去的几年里撵烷,英菲尼迪的品牌推广是以设计按集收、豪华为主要核心沫,由于旗下车型均以大排量为主蠢,并在操控性方面有所见地缓翁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手效。作为一个初来乍到的年轻品牌疥,每一步的迈出都显得格外小心燎,在保证动力性优势的前提下尸惹文,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点馆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吗俏祟,原因很简单仿诫导,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性始荡软,也就是不同于别人的卖点孝。   在同级对手们相继更新产品的时候讹蠢,英菲尼迪一方显得格外冷静乏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怒,好在当它真正来临之时某,并没有让大家失望攻饱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼食。   在介绍这款新产品前蚀彭,我想我很有必要做个说明魔辑,Q50实为G系列的换代产品怕捞掏,在2013年度饥翁劫,英菲尼迪旗下车型根据轿车颗红祭、SUV采用了全新命名脊鞍贸,即轿车使用Q字母守得授,SUV使用QX字母妹物,后续数字分别代表车型倘懂,这样做有利于车型之间的关联度玫。   2013年深,我的同事在经历了12个小时的飞行后客溺入,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50耸,在回国后的闲聊中陀,他的目光坚毅琶凛矗,言语中难掩一丝激动竣嫌得,当然他对这款车的最终评价很高拢呢,抱着这股期盼桓末,我们今天找来这款车聪,一同来寻味我同事当时的所感靖文。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屡虽迁,所以厂商提供的测试车依然为美规版片,所以动力假弯反、底盘的调校姥篱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同俊量赖,但整体设计与科技性不会有任何出入壳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伟母,也算是足以解渴了撤堂。   对于设计语言四个字来说芭图侩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释潦骏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蕊配,有时我甚至会想怒茬倍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坤?正因设计团队的不懈努力聚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表港表,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勘冬慌。   低矮的车身佩桃,流线的车顶嫂耍,都是上代所传承下来的精髓驹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大毒蓖沤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)补唬箩,这与宝马3系的水平相当措咆,优于奥迪A4L绰俱、奔驰C级等产品躺蒲炮,别小看这一举措侨拇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刷。   对于轮毂轮胎的配备上档晚陀,英菲尼迪从不走低调的路线汐齐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平范竟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蠢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接摆毯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应滔税紊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首憾荣韦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80辛、陆风X5闲挥污、全球鹰GX7峰处县,但依然无法撼动它的地位轨驳据。然而这样的形势也许在不久后将得到转变房挂呜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来版露卞,它就是CS75加,来自长安汽车骇。   在众多国内车企中草醒,长安汽车拥有较早的造车历史隘剩郴,并且对越野车的制造要追溯到1958年呜就棚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下德坊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计剔叭回,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型车歇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面磨篮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量夯碧匹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础府泪。   在对长安历史阐述过后喉,这款新产品更是令人期待凤。在2013年9月函避祁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瞪,一经面世便引来了无数人的驻足谁死,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品盎潜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表炕,诸多细节上的体现蕾翟谜,可以看到与时代的接轨氯皖喜,说实话昧如,即便与合资品牌相比曝,它的设计也毫不逊色痕镀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表微摊焚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV兔废,在首次无伪谍照曝光过后隙相,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手妮矾。从车身尺寸上来看吴紊,CS75在长度与轴距上的优势突出晾雷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响萄。在设计上镶,侧车身的视觉冲击力有所削弱俗山,平和的线条增加了些许稳重感攘,而在配置方面绝不含糊龚,右侧后视镜配备摄像头非试,为泊车提供了更安全的保障浚,此外17寸轮毂的注入释凛,也为整车视觉性增加了不少好评分靡安叛。   车尾的造型体现了丰富的层次感吹,使其得以回归至前脸的感觉晶狗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔齐。此外等,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统湘脯,可以看出CS75在配置方面的丰富性酮。   本文导航" "  上半期息卉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况妓骑腾,不同的设计倾向与不同的品牌定位青,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念传。在“下半场”的对决中毫登,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瞪袒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果捂疯。   点击阅读疥幢邻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表芥岛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后城嘉害,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表捅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后塘驳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐逗斡,以应付那些五口之家出行的需求恋。行李箱空间的比较察拌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下念,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱酿,或者带孩子出行时齐慧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品寝杉侵。行李箱内是否配备12V电源接口芹鞍哇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱檄猩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多熄瘦裴。   ·模特A(不戴眼镜)身高猎:170cm 体重邻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鞋弟首:175cm 体重尾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地亩湍摆,长安福特此次也算酝酿已久了结哥甭,可以说即将推出的翼虎垂裂,每个人都能从中找到自己心仪之处失,例如极具冲击力的外形拍秘、科技感突出的SYNC系统家、人性化的内饰细节设计暇肺、又或是强大的日常实用性告咳香,这次蝎吵滇,同级对手们真的要小心应对了档媒拎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后旗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点觅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年田,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期妹。显然叭涤犁,在错失2013年的发展大好时机后庆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点彩徽绦,其实也能够走在大部队的前列搬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段活阑淖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多摧。眼前一遍利好蓬蜡贤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008光村诧、雪佛兰TRAX盛抄戒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酪诗蛊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市毛暇横,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布哆,至今我们还没有看到实车记。从目前的情况来看势,它们很快就会来到我们的身边讥伤。正是这个原因淮,在日内瓦车展媒体报道结束后京,我们并没有着急回国柿菊丝,而是完成了几款车型的海外试驾揣、测试和静态对比的素材搜集册色戒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目袜菇。   看到这里切雇咀,或许你会产生疑问弹纯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗悲沸兜?坦白地说现揪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的该:1.它们必定会国产并且在国内销售藩啡瞧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比黑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来构拔,只是一些细节针对本土化进行了改造搔,但外观内饰设计蓉围、车内做工缚峡坊、人性化炕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化逻疽。综合上述所言疾剧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义寺颈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些使,感兴趣的不妨继续看下去编。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用采访酵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉犯。例如CX-5罢泻篡、ATENZA阿特兹前,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉哆痴缮。最重要的是党,它们不仅有所创新碾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风祟弯笨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋崩锰,再到如今的Axela昂克赛拉无搂期,马自达3已经历经三代车型的演变殴。据长安马自达相关人员介绍杉壳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扩穆推,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化凳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惨廉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹架。它的眼神更加犀利哥缺狠,车身线条更为动感贡绦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹渭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳躲棘砷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹捂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连为临,犹如猎豹面部独有的黑纹标识顷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子公类般,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼梅籍篮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神寺卢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线犁咎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计盼。另外前颅辉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神镀。据厂家人员介绍舷胃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层懂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺焚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搏士镶,使它的整体视觉感受类似红酒一般苏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干吖陕裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm墩沁踢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm扳,两款车的轴距同为2700mm伎洼。相比同级别其它车型磷驶舍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势聪拳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜恪,不过轮圈的造型稍显普通挛,不够运动设。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列丸,规格215/45 R18沃,抓地力表现不错隙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎解,规格只有T125/80 R16撵晶朔。   尾部的设计不算惊艳检汝臼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全揩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性力鲸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计掂焊火,这在同级别可是十分少见的妨。" "  说起海马福美来庭兼玖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型釜,转眼十几年过去凶灿,福美来已经迎来了它的第四代车型悲锑害,也就是这款即将推出的新一代福美来M5脸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品寒轮,新一代福美来M5采用全新平台打造滦癸,不论外观还是内饰蓖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子烩檬。在此之前围楷怯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析编蓖辣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瞧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧钙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格售,宽大的直瀑式进气格栅剐亭交,大面积银色镀铬冲,符合国人审美七么睦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感随晦,腰线采用分段式设计眉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰苛表。采用与保险杠一体的方形双排气口设计糜看菜,凸显运动感倾拇。但只有左侧为真排气口客溅,右侧仅作为装饰辨。" "  对于中国汽车市场来说虱握,凯迪拉克属于一个后来者委亮,当然这指的是豪华车市场巴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地禄,那可真要拿出点真本事凯鞍蓬。凯迪拉克也明白这一点午径瑟,去年就将全新车型XTS进行了国产铅蛊澈,并且上市销售编亲酗,销量也是比较乐观的浆桥柏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里襄川,无论是配置上还是动力以及外观设计上逼,至少能让大部分潜在的消费者接受皮兑,这确实不是一件容易的事情盲谦。于是啥嘎性,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款尉举,对动力和安全系统进行了升级喀苟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版睡味馅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版揪,仅有一款36S铂金版淌心,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变弟。   2014款XTS 28T铂金版外观吻驾俱:外观延续36S铂金版的设计寸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蹄郡猾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅片吻搜,在其他方面则没有做改动此。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子肠陇,没有做太大的变化附超绞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上磐羚富。   XTS是一款善于运用灯光的车扰,它将大量LED元素装备在车身各个部位乱奇便,正是这些时尚元素的出现裤枫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鸿,获得了更出色的细节表现力庙思。这些称不上优势的细节表述侗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拈传看。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化参长菊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示撅扇瓮。尾灯依旧是LED垂直式的造型了,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致高。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炉入,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嫌。早在上世纪五六十年代班霓,Citro?nDS就用上了可变悬架拣、随动大灯微、转向助力课、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蔷,加上极为飘逸的车身设计瞎岗挺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样藐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌患,2011年长安标致雪铁龙成立悔,到今天我们测试全新DS 5LS斑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实俄吼途,音译的中文品牌名念起来很接地气翔该:长安谛艾仕加水铺,有股莫名的喜感糖颅焊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器退,是台正儿八经的三厢车便茅坛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搐揪禄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纬竟凑。如今购翘,马自达6已经发展到了第三代镜库,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物阶滴,它的名字叫做敞端砂:ATENZA芳貌础。之前我们已经解读过进口版本七壬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力请屉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捻舱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窝铅,这一次排量可不仅仅只有2.0L窍圃,还有更加令人期待的2.5L讼。   注你不:此次测试中咯,红色车型排量为2.0L琶邓凶,黑色车型排量为2.5L腊夯担。国产ATENZA目前还未上市悲赖抱,此次测试为抢先测试贩岔桨,车型为试装车统泥。   截止到发稿时廷嗡思,官方宣布凳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”兰对,新车将会在4月份开幕的北京车展首发魔按,上半年上市销售踞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规渤溜魏,我们还是先来聊聊外观干。相比进口ATENZA炽廊,国产版本在外观上基本没有变化惶赣沽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份确椭墙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蹿统,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6几。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里帅沦,“下”这个字可意为“以后的”晒豌秤,用来表示那些目前还没发生的郡、未来也不一定发生的事情爸屉处。比如有人说“下次请你吃饭”旅懦,谁知道是不是真的!同理氢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”湿,实际上暗藏了一些不确定性谎玲:它能引领未来汽车的发展趋势贝?或者只是一句空泛的口号炊稍?这是我最关注的问题匿。   当然也会有人更在意其它方面七,比如外观内饰和空间等等洛楞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述琉,本篇文章的最后也会提到酞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能赶涵令。   关于下一代城市SUV的概念割屑佳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力冉抗。在他们眼里啤,很多城市SUV都太“娘”了粉,连个小土坡都爬不上去怎么行人,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统版。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战岸纠、勇于冒险的心地,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然怖瓶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型妓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多悲滔清,而三菱帕杰罗则是少数中的一员佩千侨,它能够去接受户外的挑战侍切岭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统肺吗拴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售沥,目前主打3.0L排量的三款车型龄,都搭载三菱第二代超选四驱系统邪,售价39.8-45.3万元坷壕裁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止冬诫佰,还有一个最简单区分方式送棠,只有精英超越版才标配后拖车钩狈。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史秘红练,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来纠,陆续又在第三代(V73贩、V77等)和第四代(V93栋吨、V87忍、 V97等)等车型上装备颗旱扒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三幢恫、四代帕杰罗)窟耍,现在销售的为第四代帕杰罗鹿受。   如果单从分动器的挡位看谁身,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统冯垛氰,拥有2H泊、4H截靠瞬、 4HLC诉、4LLC四个挡位案狗薄,在后两种模式下筐巢猛,中央限滑差速器LSD被锁定汾,为四轮提供均匀的驱动力屯夯聚。不过值得注意的是钨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拨淋,前泡绦枪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式海轮,正是这样的全路况实用性概纱奖,才被成为超选四驱系统摊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下稼盖,可以在2H桔、4H挡位间随意切换集,当处于4H位置时判度川,它相当于一台全时四驱车型贯,可以提供更好的抓地力和驱动力射,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面仆,而处于2H位置时计差,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善号铃袄,不过这样一个大家伙油耗不会太低斤辽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗兜捣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝耽宪木,4HLC模式时如硕供,中央差速器锁止耸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时常谦,不但锁止了中央差速器愤擦床,还拥有更大的扭矩输出雄,此挡位的传动比为1.9:1高,扭矩被放大1.9倍糠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鞍,4LLc就能派上用场寸。在车内暴卜,仪表板的中央会显示当前驱动形式氖仁薯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吻,并随时了解到现在所处的驱动模式婪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)派了献,应付一般路况毫无问题涵,但如果长时间处于极端情况下耗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱赋乐淑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多锯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试浅抒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性烧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心茹,同时也提升了整个历险过程的安全性唐俱,因此光有一颗狂野的心还不行谰漆,还有选择一个可靠的伙伴斗臼。 责任编辑抽辨玫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品镰图熔,已经上市四年了席纶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计纽瀑,跟老款福美来相比档次感明显提升挪焚潮。除了看得见的设计差别购奋跺,福美来M5在配置椿麓、空间方面也有不小的提升禽鲸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本炯睛,1.6L车型会先期上市森撮磁,后续还会有1.5T车型推出妓贰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本舷慷起,其中手动挡共有6款悼熔烘,自动挡3款拉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型矢端摹,厂家介绍说叫旗舰版馅懈甭。由于厂家没有提供参数配置表枚上,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别羚蚊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型尺内乳。 ● 外观策停揪:中网造型似君威浑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面哺盖钾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头献线文,尤其是车身长度呵,福美来M5达到4698mm凯酮抹,超越绝大数同级车的车身长度善。跟老款福美来相比彻垛帮,福美来M5的车长啃、车宽和轴距都稍稍增加一些檄,而高度降低了3mm界河翟。   因为长度和宽度有明显提升腊汾,高度基本不变乾卞,车头设计的比较厚实仟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的膜软搔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网接里笨,格栅同样采用镀铬装饰钠惶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像妙闪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现脸,老款福美来就已经开始采用顽媒岸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计缎镭醛。中网轮廓稍有些不同漠歼滔,老款福美来的中网较矮鸿独,而福美来M5的中网稍高戏府,看起来更加厚重怠钾虑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构另。除入门级车型外匠,其他版本车型都配备了自动大灯玻,这点还是比较厚道的惊聘踌,老款福美来全系没有配备自动大灯颗存刷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔抛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜癸屉髓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬腊推畔,能明显提升辨识度邦须扮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)堡剃,是2007年买的间,到今天行驶了9.7万公里左右死。日常使用中油耗7-8升/百公里镀府,除去年换了个发电机以外没出过其他问题俗沤效。当时家里老爷子选它的主要原因有两点司,第一就是便宜福供此,全算下来8万;第二就是配置高痰赎,07年8万带皮革座椅癸捕绵、天窗哼、自动大灯和倒车雷达的车不多嘶纪访,而且空间也算说得过去材漓,总的来讲这款车符合预期柔,坊间说F3小毛病多辆痕陆,不知道是批次问题还是命好轮诚酱,我家这辆倒是没什么事儿伍掣。新F3于今天上市斤悉捣,领导说我算车主镁唤,于是我就来了耐美。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧茬,聊聊老款在使用中的各种感觉汤诺。   ●动力及悬架咀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱衬,动力够用烦,只是起步比较肉恍,1挡和2挡齿比跨度偏大闷虾,走起来后挂入2挡转速掉的太多钡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡仿烧。   油耗日常市里开7-8升/百公里纬宠,还算满意湃。悬架初段有些生硬群型荚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辟,对于颠簸的过滤一般扣,后段软谴旁,拐弯时车身倾斜大掀。总的来说算是个合格的入门级家用车熬侮舅。   ●配置及人性化设计绕薯扰:   比亚迪一直走高配低价的路线坤侈踏,配置丰富喂窝雷,前面说过髓郸,皮革座椅岗坎、天窗哀俏垮、自动大灯和倒车雷达都有所配备拧龋,另外陈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针填晴宦,虽然不好看纽沸臣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的昆皇。没有行车电脑显示屏廊嘎,无法了解平均油耗揪挡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤哭释,首先价格便宜绊阀,其次当年没有也不新鲜)咖。   人性化设计方面脚签斑,四辐方向盘比较细驶甩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤缔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用烷,四个角随便按一个都能触发菜。日常小储物盒好用伟羌骡,票据接辩挝、手机和水都有地方放枫黎,不满意的是门板储物太斜诽萑(硬伤)曝仍,平常只能放车证之类薄的东西春诬超,连杂志都放不进去街怕绷,后排基本上算是没有储物空间渭颧牡。   ●做工降炬: 内饰和外观各方面做工比较糙形檄,主要体现在接缝上巫,不仅大而且不均匀熊,这是急需改进的乐悔。   ●空间酪:   F3轴距2600mm腾涎,我身高190cm固梁判,有时候我开车臀罐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受朵戒。后备厢空间大殿涛孔,而且比较规整弧卸悉,用它进行过几次小规模的搬运缅摆,还可以旧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲试苔,试驾中我也重点根据这几点进行体验离骚唱,看看新F3有哪些改善和变化举霉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回杭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》掂猴叭,仍无法挽回姑娘们的心躬告,如今她们只爱大长腿和都教授释醇氨。不知道你们发现没有鲍佛禾,宝马在汽车界引领着同样的潮流偷悉狸,硬邦邦的3系磺姓驰、5系换代后都不再凶猛联伤呈,舒适感和精致感倒提升不少毖帆钵。现在轮到X5了恨菇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的懈貉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气屑呛眷,我勉强同意这种观点淀蘑祷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质停脆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片纷唬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦却壳,更显精致香季蒲。总的来说拦,它不太凶仍嫁割,更俊美一些廊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市款菠烫,除了外观与内饰的小幅调整外秽绦肛,改款后的逸动引入了1.5T发动机牌韩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分筹鞋排,逸动采取了1.6L家庭够用啸程、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策双焙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)纽劲,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型跨俩悲,一个争取“各门功课”都不落下漓目,一个则是专项选手配斧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手馆胜。 ●外观闭舜曙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7豢懈毋:轮廓流畅荷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列铃、瑞虎系列搓、风云系列及QQ系列)粒斗,同时带来了转型后的全新车型娩粕舰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7难渐卸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造衡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用捆蝎,更是出自海外设计团队之手仑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词香。" "  刚进入社会的年轻人鞋嘛舒,它们也背负着太多的压力愧歼,在家庭事业初步稳定之后佛穆,一辆车对他们就显得很重要莎迪。致炫就是一个体贴的产品但膝泵,它有着炫目的外形里潭仆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致硅促般,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是厦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上湘肮仍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫痪凑趴,变化的不只是名字矫,更是尺寸和定位磊仟孝,风格和潜力匙茸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着塑工遍,吸引着更多年轻的用户群体餐。   致炫外观灵动时尚渐,带着一些年轻的运动气息喜饭,车长为4115mm庐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坎蓉妙,比老款低50mm;轴距为2550mm暴,比老款长90mm匈必控。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驾沫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点愧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蚀,这样的设计更有利于致炫的散热啸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涕勃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妈揽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辽菱群。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格泊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺剧淖毛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友够鞭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助态嘛铃。   在ABB的阵营中徒句,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蓟,他们的目的很明确鸡核,就是抢占国人最热衷的这一市场撂。对于奥迪A4L驰、奔驰C级逢、宝马3系而言撮,三者都有着不同的亮点与喜好者泉唱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价室,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法骚喷容。   在这款316i消息正式放出时疗,包含我在内的许多人都会想到一个问题耻叫,那就是究竟会减配成什么样唇心膘?但在实际看来患,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神洽才烙。无论是进取型还是运动套装版垛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距狮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼萎,当然如果你肯花7800元旗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯集噬。此外氏娃久,对于现今发达的网购来说发谜,这个根本不叫个事矩靶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多埔稗,此外还有多种款式的副厂总成可逊砂洹,质量咱们先放在后面颧卯,至少价格实惠也能达到美观的效果陀钠恰。   虽然入门级价格不足30万目肆蹿,但你却可以得到一款原汁原味的3系剿激渴,在定名中你就不难发现会瓶鞘,316i中并没有“L”蛊钎挂,它是基于标准轴距系列中的一员侈赡惮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂白霸风,对比现售的奔驰C级飘郊酬、奥迪A4L而言味壳戮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势翱靡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉笛,这是国人特有的爱面子传统敬慕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说秋,他们自然也深知这一点就,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动耐极蹲,单出排气也与320i的相同防,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条缉篇,不过这一项在网上也是可以淘到的纳肥迁,副厂价格也就100多元膳鲜坞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐据岁靖,然而在国内漠,它还是一种小众车型涉绘。可喜的是车哩肋,近年来随着“旅行”文化的发展耿层,旅行车也渐渐被人们认可阿茨。在我看来痴散鞋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种泉敬,一种是像奔驰C级旅行版朵导、沃尔沃V60那样板岔,通过个性棉桔、漂亮挡麻、动感的外观设计获得年轻人的追捧拈。另外一种则是踏踏实实走低调铅武放、务实的路线狸臀替,用内涵打动消费者寇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种缚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)猫懦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO辫供讨,外观椭墟荷、内饰进行了相应调整帕射,配置也有所提升碌俏狼,动力系统则保持不变慕搽橇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版随,售价33.48万饺绦肥。除此之外锣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版泞盆酥,指导价29.98万测愤。   在介绍产品之前室锭坤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来并任脑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人涕,1985年豁烦桓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂难坟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司提纽,这正是斯柯达的前身逛秆。需要说明的是剃副椒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称图崩,并不是指该车型限量销售风察。   ●低调圣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看膊渺劝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版馁空陛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60变埂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格洪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟森洛碳、稳重肖秋姆,所以严格来讲桶画,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版顽勘欠。从上表可以看出惭绍桅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蓝裴,而且更重要的是幢,速尊的价格更加便宜娠挠藏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同畦局舍。全新样式的中网格栅更具有立体感铝罕媳,大灯组内加入了LED日间行车灯卸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来尺拟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应答,朴实劳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉逗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯丹蝎舶,并具有自适应调节功能剖涕。新款车型的前大灯造型更加犀利钢宋坑。此外撮敛露,LED日间行车灯也是老款车型不具备的酿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计突,简洁修长竞疥惧,没有太复杂的线条勾勒骄宫辅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份乾拴刃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈姑黄纷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7稻箱,规格225/45 R17抄举,这是一款侧重于节能环保的轮胎辣颇剧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蓄,圆润搓、饱满逛蔽、协调楷骑韶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看旗陆适、耐看得多艘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应车,尾门上的线条层次感比老款有所加强贫。此外土佰谋,尾窗上沿的扰流板隧半、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用吹仍,让速尊看起来很有范儿桐忿刨。对了伎馅捣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管厘恃病,一般人还真有可能会被它吓到碗梦兄,其实它的心脏只是一台2.0T疥颈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)际,在北京借着区域上市之机失藕,我们再一次体验了自由光的越野性能粮。作为越野车型的鼻祖倾,Jeep用自由光再次向人们证明僵,即便做的是城市SUV哇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点继扣枢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蕾社,但是在四驱系统上班,Jeep却有其过人之处舷能地。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言筛毙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器品铝。    简单来说秀悸凶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配薯怀冗,也就是说拈边灯,当前轮打滑时说,动力会输出到后轮萎帽平,使得车辆依然能够前进敛浓寞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑卡聘邦、交叉轴这样的情况)丢尺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器俄芒,脱困就很困难了鞋粱筷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I畔菇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号且蚂车。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鄙,以横置发动机糜悍、前轮驱动底盘为基窗扑ゲ贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴煞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蒂瓣北,实现100%前轮驱动卑,提升燃油经济性沧,而且它的后桥也具备多片离合器结构柔哨妓,可主动控制左右后轮的扭矩分配定棱,起到限滑差速器的作用避。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡句结波,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡筐乓,还具备后桥差速器锁止功能馁,实现左右车轮50:50扭矩分配了浮皑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统镣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择脊读迟。    在实际体验过程当中林歪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蒲丛话、交叉轴擅硼、炮弹坑荒汞碍、搓板路等等越野路面卸狸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嫁稻,越野能力无人能出其右烩徘。    然而作为一款城市SUV蒂敞雾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力齿环,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板扑炕。    另外仆牧趁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间久,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统骑息超。相比同级别的SUV琅斥,虽然在越野性能上依然具有一定优势漠坑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣先巳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众舅床,但是进入这个价格区间以后脖春,消费者选择的范围将更多澈番佬、更大松醛沁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战晤拣,在竞争力方面依然不具有明显的优势郸菲。    或许尽早国产化降低成本疏电,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扛箍经,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件悄滔醚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卉呈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象糖啪。如今即烽,马自达6已经发展到了第三代淋录,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物柔非,它的名字叫做蘑熄涤:ATENZA碑酶茬。之前我们已经解读过进口版本熔杏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力林聚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点宽覆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力观洛提,这一次排量可不仅仅只有2.0L捶,还有更加令人期待的2.5L卢捷嗣。   注钨腊:此次测试中滔槽,红色车型排量为2.0L笔,黑色车型排量为2.5L伙。国产ATENZA目前还未上市趣矫挨,此次测试为抢先测试列步,车型为试装车瓷酚。   截止到发稿时镰棘,官方宣布礁堂金,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”馅乖纺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发莎,上半年上市销售夕沟虏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规婚秤诧,我们还是先来聊聊外观胶。相比进口ATENZA辖热,国产版本在外观上基本没有变化辖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注博,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6姆棱砂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赣策,它不同于以往的两代马自达6冒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来趁短温,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子阶娠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”犀盼瘸。总之从结果来看挪礁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感堤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美坑,希望它能够像老马自达6一样墩赫,百看不厌蔼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嘿,仅针对这两款车型来说屋边绕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA芹鼻郎,而黑色则太过低调宽,完全掩盖了车辆应有的魅力谈寥默。ATENZA的红色与大多数车型不同绦徽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒费娄艰,不俗套侠新。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm眷,轴距为2830mm堪赋,与进口版本相同什沫。相比同级别其它几款日系车型胯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势藏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别度,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯痰碾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯递恭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源沧,科技感差了一点欣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鞘缚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乒铜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意范,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈肠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈词负,相比之下确实显得小了一点隶,为什么不折个中陀居携,采用18英寸呢玻蹲半?   两款车的尾部设计几乎没有区别阮泪膊,尾灯样式相同恨,双边共两出的排气管(没错骆,为了表达更直观瘦踏、清楚亭、无异议寐施,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沫几,这是马自达6一贯的良好作风秃。总之爸揣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的斡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言男藩,谁都知道SUV车型最为畅销擞腹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知愤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出稍甭捻,而卖得好的却还是那么几款些。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙教,还要等到试驾之后才能给出答案泞派。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型讥局凳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV糖恼。从风格上看绅鸵,海马S5偏向时尚龋、运动弊蔫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群淡饭。而在配置方面衫玫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吩。根据目前了解到的消息违,这款车型的起售价约为9.5万驼,如果消息属实的话亢尖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平逻娟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗戌补?   外观椽舜:设计新颖害,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆澜抱癸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司委,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型捎说,也将它的风阻系数降至0.34础夹矫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钨适。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴墒蹭即,比例上感觉怪怪的露狼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化焕柬,有效地提升了视觉效果啃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯席,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神桂岛驴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯穿、转向灯以及雾灯括隙筏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集相耗汇。   作为一款紧凑型SUV图夺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm顺渺亥,轴距达到了2630mm码。与同级别的海马S7相比靖袄,虽然在车身尺寸方面有所减少退希溅,但轴距却多了11mm氮牟茹,整体空间表现令人期待梯赔琼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈傲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上佳盖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沛糯羞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17花鲜。" "   全新的A3备受关注测讳托,这其中的原因有两点楞弯使,一个是加入了三厢车型脊。而另一个哥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型漏。只是这台车来到国内较晚邦褥失,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生矢呢冕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地颧,简单明了的说疼耐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型阿井,而必要条件是横置发动机糯松牌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本桨醛,但消费者从中又能得到什么溜?如果按常理来看冉藤,对消费者的好处应该挺多的啸恰,比如车更便宜了盯顽呛,就算车不便宜配置也应该增加了讽办,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低撮。但上述这些还只是一种期盼面,毕竟这个平台的车型刚量产不久媒蓝煞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显僳吃魂。至少高尔夫7是这样罕烁其,而全新的A3由于正式的价格没有公布翅,所以也不好定论眠蛔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3扫,这次引进国内的共有四款车型护棋说,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型矮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置棋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机跺臣,6速S tronic双离合变速箱栖。在本月的21号百坷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市泛飘渭。相比老款的两厢车型顷潭把,轴距和车身尺寸都有所增加攻歧糙,而且在轻量化上下了不少功夫泥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择廖店,但在配置上基本都可以进行选装哗盲。由于三厢版为新增车型协凡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开缆办。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吠膏米,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市忿幕停,“小改款赔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款憾,而值得注意的是放仍黎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挥镣巴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议混,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力醇桅库。”吉利控股集团副总裁猛撼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态苔,欣喜之情溢于言表抡。    亦或是巧合脑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能第税,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7竭,一方面淘蛊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖岁熬,另一方面围录,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁化畴德,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域炕,种种迹象表明龟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段氢踞。   诚然采惕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车脱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”视讣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时黑,孙晓东对媒体表示输滑颂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪纪想,吉利收购沃尔沃之后孩孤怪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点偶须武,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生表雾喂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应谋佩羡。" "  在国内车放,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的辽虱夺,它凭借动感的外观骋辰匠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”挎,后来者RV4森、途观笔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮档避夹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比凄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎勒冒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了讲。而今年赤湃参,东风日产给我们带来了第三代奇骏贬舅懊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”倪限。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻昕础,年轻化唇、动感化的外观设计就是最好的证明扇溺牡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上车,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车绢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中裤,层次感以及运动感比老款强太多了谷标。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的牌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拜咸伤,流畅的曲线让它不在干巴巴事馅钮,整体饱满了很多屑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯贡绅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协愁绣。   在侧面线条的过度下金骡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型解鹿,并且加入了以装饰性为主的扰流板抄灯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性垢。后尾灯变化更为明显哄芬,竖条造型变成更为接近长方造型父辛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”问,一定会想起Jeep颗搓,提起Jeep暖嗜狸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了赦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者凉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能南狼羌,看看它在这部分有着怎样的表现呢瞪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车屉骸,并且不可选装以外辩玻,2.4L 豪华版可以选装该项配置份,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配仆联。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瞳霸,从功能上来看比较全面颊,下面我们就一起来看看它的实际表现藤。   更多精彩视频庆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作阑焚动,调整比较细腻剖蚂抱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位厂,而且还可以停得很正荒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可潭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话凳皇攻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示饯,如果继续操作较,系统则会中断本次自动泊车讣段士。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里降喂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题苟,我一定会把奇骏放在首位脯虑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款猎,性价比非常高介。不过自从2008年上市至今的6年时间里疗辱坏,它始终没有太大的改变匠芜菏,另一边竞争对手们却在不断进化奔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者胚唱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律烧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘观。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况薪古,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前豹膛半,而看到新车的第一眼就会让人感叹珊筒陛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了泪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)贩荷诲,并且也是该平台衍生出的第一款车型沥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化绕炕。相比老款车型略显古板的硬朗外形护,新车则显得更精致敝,更有设计感瞪盟拉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上秘。当然忌沤,除了视觉效果之外诵歼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了扁?这也是今天我们需要探讨的问题抵乾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型私:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限囊邵,我们本篇文章的测试内容并不全面聘狙圣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受分,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沫秒镐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍腹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧镶埂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章汉肩躲,里面对新车外形侮春、内饰等方面都进行了详细的解读湾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 纬德。另外奉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊看莲。   ●增加更多高科技配置般痕熊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品然奖泌,除了拥有出色的设计从啸、良好的工艺和用料之外淖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望祟,翼虎就是个很好的例子儡忙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势揉歉。如今的新奇骏身上粕黎,我们也看到了各种高科技配置丝为,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了须咐倒,在两年前它就已经崭露头角挟拈荒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样党,连控制面板都完全相同偷剂。虽然东西不算新蜕蹬漏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先灿葱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化桑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代晤,汽车作为生活中不可缺少的一部分千,也同样要跟上潮流墨侧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车派,很多的印象都集中在日系的丰田车上太秆悉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等唤课,由于起步较早京,所以在混动技术上都比较成熟北。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型迟呸,一方面是因为未来的趋势绊点,另一方面就是对环境保护都有一份责任孰德。但能让人印象比较深刻的不多帽熄钦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外侧挎。经过一天的试驾体验京龟混,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶棚燎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车起。   外观方面递划:设计大胆前卫垛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后缉谓未,给很多人的印象就是模仿骚搓疥、复刻欧辈,aygo写唯、花冠妒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象浦平碌。实则也是没办法的事儿式,白手起家的汽车企业一般都是这样开始食浆,不过从秦看来宋甩掀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段等。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言耿韩项,整车设计偏向年轻化萝椽秆,前大灯内加入了日间行车灯蟹抢陕。车身尺寸方面扇哎荚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm捣,轴距为2670mm洼寞。   实质上斗矾胃,比亚迪秦的外观特色鲜明哥,个性十足窘曙廊,他并没有针对大范围客户群体而设计穗缝,更多主打年轻峡袖惠、时尚元素藐险。这样一来蚂,优缺点也相对明显领,需要一定的时间让更多的人来接受他梯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番绦编,充电方法非常简单也很安全链诵瘁。通过家用的220V电源就可以直接充电檬勃,但是要采用三相插座粹捅。车内的仪表盘可以显示充电信息氓,包括电量以及预计充满时间帅,而且还可以选择预约充电太氖欠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鹅临,虽然我的“档期”已经很满偷,截稿压力山大估。但作为潜在车主涣岁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平翁括,它和福特嘉年华评绵、大众POLO会有多少不一样迫跺堡,谁更值得购买烂达。我想这也应该是大家都很关心的问题盼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息悲圣灌,以供大家有更多了解肛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元媒,分1.3L和1.5L车型梯,提供5挡手动或4挡自动变速器弧膊。这也是国产的第三代威驰车型光壁驴,相比老款车剖樊,新威驰变得价格更低撬轮晒、空间更大氦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫局珐凌,在广汽丰田4S店中销售凉戌,价格区间6.98万-10.88万元奔锤辞。两者动力系统肚潞、内饰设计完全相同瑟。只是外观分成两厢与三厢逗咖弊,配置上有细微差别而已显筛俺。好了陈陀,我们就从外观开始说起拐。" "  导语喝钎:在新能源汽车研发领域烧妮,比亚迪一直是领跑者平申妇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车现绞雄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者躲貉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术舰蓄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件骚,能够开发更为节能日处炯、环保的电动汽车产品勾,实现性能的提升和普及应用荒沏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作唯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车剧。   历史上庇,秦灭六国孟克陵,结束群雄割据时代洗撤,统一中国廊宛定,开创了历史的新纪元竭备。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆混驮瓶,势必证明其在以下六方面的实力沛拨东:   一沤、比亚迪秦到底有多快刊蒜其?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示料浑苇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒清耸,23%的车型在8-10秒膘,17%的车型6-8秒魔,仅有8%的车型小于6秒嚼茶房,代表车型如保时捷卡宴4.8L墒肛吵。今天短眷识,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下雾拘仿,秦百公里加速为5.9秒匿卤,而记者实地测试时瘦陡馆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒姐。   跑得快自然有其道理挞笺痹,秦具有“双模”动力平膊僵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合连岸,在混合动力模式下墙徘岗,秦能爆发479Nm的扭矩舒踏,某种程度上可以与那些超跑抗衡薄。 二线、秦油耗到底有多低怖?   根据国际标准测量核算泵,秦百公里油耗仅为1.6升伙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式菱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式济,纯电动模式时巍勿翻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时单漠烙,整车自动或者手动切换至混合动力模式当。在所有模式中探仁绥,秦还能进行制动能量回收泰喉,即电机向电池反充电抗现吉,每百公里回收2.5-3度电椭础巨,可以多行驶约15公里凤。 三枷豁稠、秦充电到底难不难晶放抹?   一句话回答紊:有三口插座的家用电源就可以黎锻,就像充手机一样方便烽躲。秦的电池容量为13KWH嘿,可通过220V电压呛,3口插座涡夹,4-5小时充满电梳长率。秦随车附送一个智能充电包嘉筐谅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖败购层。   四席、既然用了大量驱动电池涸共涟,到底安全不安全?可靠性如何灸壤剑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池割、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池硷捞。单位能效比握萄靖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池朝。但是安全稳定性方面则恰恰相反撼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池慈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谈,是目前市面上最安全的驱动电池辅朔缮,没有之一辑尾。   可靠性方面贤弥,据比亚迪测试玛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑救,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修哺实,业界罕见廉咯沪。电池电芯甚至终身保修材玲。 五捐些、秦操控驾驶会不会很复杂锌办痹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样献嫡,习惯之后甚至更加简单绕哎搔。新增纯电模式冶唇悖控驾驶缝,更安静巩、更节能即汝摊。   六厘、电池组电用完了如何行驶浦?   据技术人员介绍龋芥,秦本身不存在电用完的情况淋涩。电量不足时狠空脆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式墒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电空钝。   此外钾横棚,行驶过程中史江,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量谜,并储存到电池中铃妥陆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车理漓涸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字付,其次是QQ me泼,PT漫步者之流荡摩线,当然还不包括那些“只识其样淳、不知其名”的人群讼卷玖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象兢誊,它也是双龙汽车最具标志性的车型娩伐。在迎来双龙新柯兰多之后魏,就在近日坑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾怖盆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界熬范幢,但却让我们可以由心发出这样的感叹堪颈蔫,爱腾终于正常了点涉。   从推出2011款爱腾至今冠爽貉,已经有近3年的时间案饥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势深宽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象须侠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扫擒垄,伴随着2014款爱腾的推出仍,有关于这款车的一切箔久蠕,也自然成为历史肋幕,被我们封存起来们。全新的家族化风格设计萎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路磐烫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部铜坝,与新柯兰多相似的样貌钳,让新爱腾不再具备专属性炭市绿。没处前部细节的设计黔五柏,都是那么平易近人激,平庸的再没有任何特点俏瑞蔚。可能人就是这样委,老款爱腾在售时帝,人们总是说这款车有多难看硕署,有多奇葩沁婪,但当它真的成为历史后桑,我们又会感到缺少了什么途。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化氯雌违,但还不至于让它从中获得什么优势叔纫,车尾部简单的几处变化浩樊仟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉酶捎。现在在大街上弊禄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的戌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了破圣。   本文导航" "   这年头在路上跑着垄提叼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼琴戚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念寝,把自己造的车不断的加长陡,就算不加轴距也得把身子给拉长煎喝敞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中禾、大型车上教僚葱,感觉有些资源浪费涟封锰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车棺霞酒,“L”的作用才更加实际浮。当拿到这辆YARiS L 致炫时蹈宋阀,小惊喜了一下叹认。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了甫奈屋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了锤礁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度昏、大众polo踏畏篙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势耻幻乖。目前这辆车共有两款动力沽庙、6种配置车型在国内上市令,指导价格在6.98万-10.88万之间协抨。由于新车型且上市时间不长迟掣甸,所以目前的优惠幅度不算很大惠,基本在3-5千元左右煞翁蓉。(个人观点偏:致炫物凤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士判褪,厂商指导价为8.7万-10.68万颠目,搭载1.3L/1.5L发动机撤垫腊,5速手动/4速自动变速箱椽倦私。" "   曾几何时庇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾饥鳖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蓉凭,但却没有获得国内消费者的认可的。如今吮畔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前垒,其售价区间为15.48万-21.98万元融惦,相比老款车型有所降低畴。另外锣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化记埂,并针对柴油发动机进行了重新调校且。下面就让我们通过试驾体验箍梆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化醚捶堡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蛇上,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计显,并采用双龙全新的家族式设计孺吭伍,整体风格与现款柯兰多十分相似巢。然而经,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整脯苇,其车内布局依旧与老款车型保持一致罢隶盾,略显缺乏新意乓粕。   小结汹: 相比老款车型来说刹环,新爱腾的外观变化令人欣喜患,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光樊套醇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次考狸。不过酷抹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进兄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容熟幌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上缸闷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)殊惜捐。在海外市沉隆,新逍客提供3款发动机曝捐混,配备6速手动或CVT变速箱希艘,在英国的起售价是17595英镑捅们刊。与现款车相比侧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计泼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处勒泞啪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型斥潭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了敖。 ● 外观介绍逃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型雹九嘘:宝马2系Active Tourer亮仁罚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单楞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型可。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子敢祁?车展上的展车给了我们答案磁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月篡舞侗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车琉搏,而在正进行的2014日内瓦车展上佛实筹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出匈。和两厢版一样堵萍,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇铮块化平台打造宏垛,造型新潮时尚颗,细节设计则突显旅行车的元素查联,保持一款旅行车应具备的实用性肪。据悉卫肉灿,该车将于年内率先在欧洲市场上市惩邦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位停砰,相信国内消费者很快也将与它见面褪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后陌,全新标致308的旅行版如期而至嗡换。从整体变化来看叛瓶,它在保持旅行车实用性的同时暇剐,将重点放在外观连极溪、内饰的调整以及配置的提升上携蔚,新潮的设计更是让人眼前一亮冉瓣。在我看来侥琳突,它的变化是非常积极的呈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高泪栖,现在它要做的就是尽快进入国内善。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章愁氨漆:   静态评测    ?   更多精彩内容匡坞瞳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑浇浑筏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界海牟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新臣溉。早在上世纪五六十年代齿,Citro?nDS就用上了可变悬架匡鹃、随动大灯幕疽、转向助力屏购、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匿羌相,加上极为飘逸的车身设计素讽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样穗悲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弛害队,2011年长安标致雪铁龙成立烁逛仁,到今天我们测试全新DS 5LS盟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宦,音译的中文品牌名念起来很接地气烙呈:长安谛艾仕担儡煤,有股莫名的喜感脑蹈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器什骡句,是台正儿八经的三厢车低。   ●外观伐隶齿:考虑国内需求巢虏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前丁雷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5维,后者里里外外都显得格外前卫椭茹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度假,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实竿、更好接受一点签。当然曙涪坚,前提是得保留住原有气质肃。   在这张全新的前脸上呈疤瀑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蠢,官方把它解释为“飞翼”裁司,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征商寿绍,由于边缘不是那么锐利锹怯差,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪彤抹捷,接受起来没那么难那德蚀。   车身侧面和尾部看起来很饱满搔、匀称豢赏,其实我个人甚至感觉比车头更好看末湃撕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰芥讹,厂家说这是做完市场调研后的选择兄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西帕怕衅,想想也不无道理桥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瓜,与其后期车主们各自琢磨肮零膝,不如原厂直接把这事办了秋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无矮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注岛:下文简称新阳光烂,以便阅读)敢寂氢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸袭起,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰隘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 较接。现在它不光新潮托,还进一步提升了性价比炒,为与定位相当的大众桑塔纳嘛宿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备培。 外观翠寞洽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸垦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似钢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感土,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜浑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鲁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米侩,达到4456毫米肥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平颈缸。    此外廖弦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米陆歇,由于在东风日产的产品体系中姥啼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)片巾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样施强,因此新阳光的轴距也要稍微短一些峡令。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时茄,我已经身处呼伦贝尔牙克石峡沙缉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气认。尽管天气有些寒冷顽,但此刻我的心情是非常愉悦的盾劫禄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钱敌须,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扁坍哄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世扔疮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car辛如,当然我也不例外驳齐。这次除了911之外红池,保时捷还带来了Cayman伺借害、Boxster赋纯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型耙,让大家分别体验RR(后置后驱)宦肃、MR(中置后驱)摹琴呵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧讹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的褂朔穆,即使在这样的冰雪路面也不例外烷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作黔湾。在练习漂移之前办睦,充分的驾驶培训是很有必要的触逃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时妈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救口。   ●车辆失控该如何挽救沟吴庙?   当车辆发生转向不足时诲柯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)臣全盖,稳住方向并且慢慢回正乾,切忌继续打方向卸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向补,反而会加剧转向不足的发生枢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时奴墒拘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度庆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线测瓮频。对于一般人来说饯匡普,应付转向不足要更加容易一些蛙系控,应付转向过度则需要更高的驾驶技术杯牵,而转向过度一旦被合理运用闺渤亲,就能成为过弯利器兼怪泉,也就是我们平时所讲的“漂移”豁。   ●如何才能实现漂移陵昆怒?   要想在弯道中实现漂移段枯饺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移含。针对这次的车型以及冰雪路面褐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式购:   1郴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)就,我更愿意称之为惯性漂移过弯钾贪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近谋天磨、甚至小于90°的急弯纽。 ? 『以上为PPT截图显疚巷,分辨率有限期,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性且边碗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度帅,然后反打方向佩兰,稳住油门漂移过弯闪纫革。例如在通过上图中的右弯时替社扮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢砍,然后左打方向鲤,紧接着再右打方向豹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动形泞从,别慌赏,这正是我们希望看到的次,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心离倪。随着车尾横向滑动的产生需伐程,此时驾驶员应该迅速反打方向纤,让前轮时刻指向出弯的路线模疙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拍讣,随后在出弯时适当收油并回正方向把吧孔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了看。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向淳惹,方向盘转动角度都不宜过多董按甘,最好控制在90°以内钨矩。其次油门动作务必细腻亮骗秤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系滴,给油则会加剧侧滑倡,收油则会减小侧滑角度戚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用够碌。   2陵抽娇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拇。   适合弧度比较大的高速弯道疾效。 ?   当车辆高速入弯时娩埠你,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头逃档,从而让后轮抓地力下降产生侧滑烈桔碘。当车辆开始侧滑之后摧棋贩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转窗篮袍,继续维持横向滑动恢,同时反打方向控制出弯路线称拌,之后的动作与第一种方法一致脚冈拔。对于初次尝试的驾驶者来说臀宿埃,如果入弯速度不够快也没关系挽港,你可以直接省去刹车这一步骤敖勺任,在入弯时适当地轰一脚油门贰蓬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑精。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控馅,并综合运用纷溉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了悼。例如在紧急钱落、高速的连续S型弯道寇介酥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心晃酒轰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蛙计,从而划出一道完美的漂移路线管滇晚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗讨催按?AE86在高速S弯道超越RX7锯敛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介时淡乒。   当然辑腥讥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后伐辱爸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海内,毕竟我们驾驶的是自动挡车型板哥矩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瞬郴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器浇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作死铅,驾驶员只需控制好刹车浩、油门以及转向三者之间的平衡即可怀懊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距菜村匹。   然而即使是这样冯实,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的撼荚。冰雪路面凹凸不平佩窖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同祟叛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验旦,所以技术和心态都十分重要渭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙把塘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统酿缄将,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头径毋。在这期间别,沃尔沃创造了无数的第一弥,也赢得了不少的辉煌成绩泰,当众多车企迎头赶上之际捌邓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中靖,并将其命名为Drive-E清我失。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢敦蝗惫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带朔从罗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命献笔聪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅巳匣膳,实现了靠背调节和腰部支撑汾。 1967 推出首个后向式儿童座椅贺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护粪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器遣床,将有害废弃排放降低90%以上缓骏滩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嘘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全为。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生袭黑,有效减少或避免低速追尾碰撞遍楞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术观嵌,至此安全范围从车内延伸到车外呈攫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表哪家未:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩羚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数脖,从被动安全到主动安全娥宽弥,再到行人保护挖扇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可氰柿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蒲晨,空气污染现已成为最热门的话题琉匆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事渴卸熬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性揣勺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎斯缎辨。   Drive-E是什么 疗拓垫?   即E驱智能科技镰,代表Efficient Power(驱动更高效)蒂呻顾、Electrification(驱动电气化趋势)丁究、Environment(驱动环保潮流)宏乓,从字面来看很容易理解儒,简单来说就是引擎高效化始顽宛,这样一来既可以保证动力性柑,同时还能达到更好的排放标准项。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱垢输倍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征衫径橇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎溶疆讣。   沃尔沃还将这一技术投身于谋兀块化的研发祭屡匈,只需变更增压器牡澹块与催化转化器呐追裕块等主要部件究,便可催生出一款新的引擎产品吧介。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上咳卷慕,大致可分为4类痕,即汽油直喷引擎勾搐盎、柴油高压共轨引擎喀,单增压引擎(T5)丹赖构、双增压引擎(T6)醋勿钒。 以XC60为例 袭咯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 宿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表小吾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例抢答卸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎罐完渭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比催搭,在动力输出上也略有提升僚汲试,其中的原因自然脱离不了小体积诉、轻量化等一系列技术的支持孺。   此外变速箱方面也有了很大的改观蔷完,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%纽霓,挡位的排列也更加紧密晴,有效缩减了换挡时间莫窝螺,从而具备了迅捷的响应能力承、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现娠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下肠妻秆,耗能经济性方面得到了进一步保证魂,它将改变城市路况中引擎启停的时机潭鸡尝,改善油门的响应粮掀,空调系统转化为经济模式工作鳞磨显,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作贿袒,而在65km/h以上松开油门崩雷怜,引擎还将会处于怠速状态糕汗。   本文导航悄匣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩露,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位呜廖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”期片。不过玛息娃,动力并不是我们今天的主要议题乓提边。秦的下盘功夫方面表现如何腺物汤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系草?这些都是我们今天要研究的内容稠。综合起来聪,我们最终目的就是想要弄清一件事吉锑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色掀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”讣檄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蟹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上幻柒。当然喘凶殿,由于秦有着体积更大娩感酪、更加复杂的动力系统慕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法虫熊屡,但由于双叉臂需要更多的空间俗芍,因此也是不现实的瘟涉唯。在材质方面秀骗恐,秦同样表现中规中矩歪墓,并没有使用轻量化材料为车头减重授面,亮点并不多肥。由此可见扫枷秒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化衅。   不过偏腐械,由于混合动力系统的特殊性劝爬兰,秦也必须做出自己的调整盎膝傲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异譬。比如雌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面梧宽檄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上遁吃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上寄垃唐。此外呕吓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮歉谁焦,相比速锐在直径上增加了将近9mm松,看起来很是显眼瓦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化澳,而在同等材料和工艺的情况下皖化稿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度短柏龚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载漓露董。   另外石闺镀,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架凯。与速锐的非全框式副车架不同狼良,秦的全框式副车架看起来更加粗壮晃妈,由于加入了电动机和管理单元腻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加心,因此这样的变化当然是加分的型。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套躺渤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声亩、振动和声振粗糙度寸,欲知详情请点击这里)楷沃,是个值得肯定的进步斤汹创。此外姬,与速锐相同享峰触,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连襄风,强度更高驳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力涟崩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天沸处删,现款嘎В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌是郡,不过福特已经为此做好了准备得顺毋,日前刚刚发布了新款腹吕常克斯枯锤乒。它采用了全新的家族化外观檀嘿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果县栖收,不过它真正的杀手锏匪套琶,还需打开车门才能发现臼沫圣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线廓,进一步抢占细分市衬铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型逻岗,满足那些对于性能有一定追求的消费者巍敦欠,比如轿车中的S5嚎、S6省紊蝗、S7壳、S8等等倒。就在不久之前的2013年12月涛褐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前篡暇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鹅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)奔。 外观凭哺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态抱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子痴,可以随时面对那些不识货的挑衅者全苯。作为Q5的性能版车型长媳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念雷看边,颇为低调可阀吧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化材。 车型图片 基本参数恭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出撂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别点,特别是车身高度经过降低们,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm将,而轴距也有细微的变化认撮笨。   其实只要细心观察孺贰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的篓箍,除了特有的徽标之外筹淳,SQ5的镀铬条有别于传统车型箩,采用的是双横条样式函。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状送,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽姥舱锑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鹤。而配置方面边,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蛔。   尾部的变化主要集中在下半部分蒋似辟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计沁臂卵,可根据行驶状态来改变排气开启程度胸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派痘芹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭侠疏碴,前者就属于少数派捻。一个是只有追韩剧的人才懂郎,一个是全民百吃不厌释稻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品纤,其实上一代车型在国内早有销售宛陕,只不过跟福瑞迪太像了刑瞳常,外观不出众檄,关键是动力平平阑洼,所以最后并没有收获太多软临汲。全新速迈刚刚上市操戌艇,售价17.98-22.68万元储剐,很有幸能够在第一时间接触到这款车码,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了斤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常碍颠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈问逼稳。通过简单的对比携素邻,不难发现讳眠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版闲,名字叫做ForteKoup冕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机必,售价17.18-20.08万元方。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版椒酥瓢,它承了起亚家族的虎啸式前脸陇蕉外,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评讼巫贬,现在看来谈不上惊喜剿猛尸,只能说还比较精致篡。虽采用了大嘴的设计按弧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步哨祭,或许小女生会喜欢寞布辽。大灯全系都为卤素光源繁馆寿,并带有日间行车灯愤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰奇渐缝。   走到侧面粟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蒋,但两门的设计为它增色不少慨贰食,在绝大多数人的固有印象中杀,跑车就应该是两门劫却,并且应该是无框车窗蒙搂,仅从这两点来看娃寺晦,速迈确实都做到了凌仓捕,开在路上的确引来了不少的目光追随逼伤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流枢躲,我们一致认为车尾的设计更为出彩芍玻,短小蠢湾牛、精干商陡酣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受法。除此之外驶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局枯峡薪,而且排气管口径不谐詈浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强纽鹿。轮胎为韩国本土品牌蚂,规格为215/45 R17箍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了墓惹。   当然陋,如果你选择2.0L车型的话澳型曝,你所看到的黑色外壳后视镜热朽巢、前后包围的碳纤维纹路饰板怠环、双边双出的排气管恍劣腻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了炮惭房。" "  讴歌这个品牌革须,或许很多人不是太熟悉幢釜。作为本田旗下高端品牌谩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任顷荆诚,而且在美国市趁踩狻,讴歌的品牌影响力是非常大的降。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力病陋,大部分都是人们对这个品牌不了解混队,影响力上不去盒,导致在销量上确实不尽如人意签献挎。对于这次全新MDX的到来獭,个人持有赞许的态度分羚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意晶男,还是那句话腐森盎,品质上去了捂,接下来就是提升品牌影响力了苦沦详。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上虹光,大灯的轮廓更加细长霜脯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯师俺沛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过垒倘涡,但内部结构和MDX并不完全相同辞巍舞。雾灯被一条仿LED的光带替代寡抛惧,进气中网的细节刻画更加运动斯节欧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长谐急,侧面造型给人的视觉感受非常低镭邓,这和前后大灯的位置有很大关系托双,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎钝轿戮,注重舒适性吾然。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上把。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感滩瑟镀,而压低的姿态却更加动感弟提焚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱晦。尾灯造型相比较现款修长冲性,优雅的感受也来自于细节的 设计雷呸撂,但貌似通过我的观察泛窍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源查昧虚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置反,让尾部显得非常简洁话拆滥。   本文导航盼:" "  2014年2月20日既敖琳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市刺。2014年型奥迪A5的最大特点是桃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机须。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国通抨堪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大驰,共有19款车型肛该袖,售价在49.98万至85.8万病,具体价格如下问: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表洞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面绞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涣。配置方面绘,也与现款车型相同碉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嫌缆。   内饰方面拼累,2014款车型也与老款车型大同小异峰侈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘袱厂,同时门内饰铅昏诽、座椅中央扶手喊、都采用了纳帕真皮面料厢奠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搪羌。而2.0排量以上的发动机则保持不变墨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型夹酒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化肺吞炼。   变化一宏裴避:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化啃,在原有的缸内直喷技术的基础之上碉上畴,加入了较为传统的歧管喷射辣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合乱,通过二者各自的优势蜡来,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求功。事实上蓉兢,混合喷射也不是什么新的技术俯美,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用渺富。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点捅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市诽舶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善脆哗沛。   变化二吼祭:排气歧管集成至汽缸盖内擒态,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内洪浮掇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力裳寇槽,从而减低涡轮的负荷甜,提高涡轮寿命螺记士。同时未壕艇,因为在进入涡轮之前进行冷却悄拓,相当于提高了涡轮的进气温度限制阮荤碧,可以允许发动机有更高的排气温度杯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瓦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人咳,同时结构也更为复杂车馅蚀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战起。对此查躲,缸盖内的冷却系统也进行了改进切,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)眉。   另外读饭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外回共庆,还有着两项小改动袖粳。使用旋转阀目猜瑁块替代了传统的节温器衰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上荚煽律,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制霞。   根据官方消息甜泄村,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上雄搔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受罗。笔者也希望在应用新的技术的同时歇莽千,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情妹。 责任编辑墟涟沁:王晨熙" "  A00级(微型车)换,在人们印象中这类车以实用性为、代步功能为主膝箱钱,低廉的价格促使配置也不会太高嚎烽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候樊,一款车的推出打破了这一概念撂,它就是全新奔奔儒伴毒,来自长安汽车港。   感官是人们的第一直觉反应申定,所以外形设计的重要性不言而喻肚溶,为了使人们印象深刻称歧良,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的届储操,道理很简单溉,日本是微型车最发达的市场井画洽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展每白,在2013年广州车展上骡屡录,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光隶裤,除了时尚的外形设计以外览,在细节做工上也有着不俗的表现诡力堂。前脸的设计整体性很高蓬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拳桶具,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拘物烘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表淌挫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势彤滥瘦,不过这一点在外观上并不明显垮,这源于贯穿车身的硬朗腰线辽葱,有效将视觉性降低挪妹薯,同时搭配造型独特的双色轮毂视,让这款小车看上去时尚动感嗓匠栋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动禄氰儒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰惩槐,如果仔细比对害瘁咳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸艇厩念。除了引人注目的设计以外景,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹燎,具有加热功能的外后视镜祭敢、15英寸的抛光双色轮毂弟惜闭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置扔县急,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页偿辈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市妨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d必抢颈。不过绥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版界屡,从内到外乒谦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉腺侗博,可以说是一次完美的蜕变辽糯事。那么这款新车究变在了哪里块诉寿?它究竟新在哪绍教?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出捂委邻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5钮痰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沫炼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm会,轴距则与老款车型保持一致财溶。在尺寸变化不大的前提下楔冠艘,改变外观谩逞逢、动力饭、内饰辖仆理、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关马,2月19日这台新车也正式来到我们面前错山搞,并接受大家的考验酪聊施。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条丸,但这8条是我个人认为变化比较大的茶通,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点咀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候遍厘戮,我就有了一种预感回,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢读,刚刚上市的新款X5就给予了我答案懦。全新X5给我最深的印象除了家族化外氯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)聘皇。首先肥,先说说全新X5的外观譬奋鸿,“大尺寸双肾进气格栅”下、“开眼角式前大灯”马,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钨堆查。    现款宝马3系推出的时候尼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鼓,现如今随着全新X5的上市蓬歌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上搔秒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此笺缉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沉,据悉得探挂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯孺芍。值得一提的是破殴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般萄闷兰,给人一种炯炯有神的感觉级。    由于新老款车型的轴距保持相同陌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉且堂想,反而侧面的腰线给人一种力量感俩,这也使得新车看上去年轻了不少橇。细节方面拣衔劳,新车在前翼子板上增加了进气口红,突出了宝马品牌独有的运动基因扑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格破,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赋,提升了夜晚的识别度现道涟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蒂,降低了风阻系数参纺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性捆。" "  版权声明比集累:本文版权为网易汽车所有畔案霓,转载请注明出处读渤。   在2003年白,奇瑞QQ的下线让这款时尚开袍、便宜沏郴情、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抄斑,之后短短的几年间掸讹塘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话奸喝理,然而到了2006年长安奔奔的推出寄,打破了QQ一枝独大的局面烈全瓦。一转眼队叮,已经过去了10年的时间春,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占离,在这个追求个性田苹、讲究品质的时代澎舰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流膛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则呛拎豢,而长安似乎也意识到了这一点洁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢侥对?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者理?   从厂家方面获悉敦猎鞍,老款的奔奔(love)已经停产纲脊贬,而奔奔mini则将会继续生产销售芦剖跑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系却,前者主打精品中高端微车市称招窗,而后者则会在廉价微车市场继续作战娥飘蛾。从定位上来看绷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些士绞落,虽然沿用了奔奔的名字耽瞧弧,但整车的设计策叉、配置以及售价都会高于老款车型琴。   新奔奔客户群体是谁限够号?   在很多年前粒顺蓄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结色萝撩,到底是买奔奔还是买QQ漂贡便,在那个时候羞鸡俯,很少有人会关心这款车设计的如何讥、驾驶感受如何梨竞径,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具梯,省油卵熔、皮实夏惊、能遮风挡雨就行勒病。   现如今烂绞,80后递、90后已经成为购车主力吕铆首,这些从小听着walkman豪清烂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计坛尉、用户体验以及品质都有着更高的追求煞矛,因此在座驾的选择上同样不会妥协辉填。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看彤酚韶,新奔奔就是冲着他们来的接惦棠。   新奔奔主要的竞争车型是朽倡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布俏钾,但从目前得到的消息来看矗,5-6万元将是其大概的价格区间秒枪病。这个价位中既有一些合资的微型车松系廉,也有自主品牌的紧凑型车僵捶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车喘,比如两厢赛欧轿写、奥拓嗽、玛驰以及低配雨燕等等车型湍毯私。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线店魄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些烁边覆,产生竞争的几率比较小删哇蠢。   外观瞧:惊艳校、和谐浪乓苍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拴烂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词忍叛:高离地间隙授府剂、车顶行李架勘领察、双色车身等等擅删。没错酶偏,无论是跨界窘虎、越界还是交叉车型碉嘘酷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质池。不过世间万物雌巾,徒有其表终究很肤浅感梧费,我个人认为潦豪官,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统孟譬。所以草,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惜钡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时歧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象幢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款矫,它集沃尔沃所有看家本领于一身休拓热,可谓全副武装戒。为了让媒体更好的体验这台车绕丰人,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拌。没有固定线路裙僧钡,没有领队车辆狠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾眯,它会和每一位汽车媒体人独处12天缄碧。而在这12天里禄尘嚷,我已经和它奔袭了4100公里佰逻,横跨了三个省份巳敢,体验了柏油赛道裳捆、软土拉力降伶、冰雪漂移平豪全、高速狂奔某孩褐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话死思,当然社,最终的结果是涧钝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多枯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的聊,正所谓日久见人心锯狡娥,交友如此霖蓝,试车亦是如此母侩炭。回到正题菠拧,和往常一样派肋截,对它的了解还是先从外观开始蚕洛涝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生爬间级,相煎何太急”这句绝句篱,而在雷诺—日产集团旗下掠,有两款车正在上演着这一幕茅显。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气巢腿,还有这出色的越野性能妒兢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性钒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下垫莱,买谁更划算操?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拈靶街:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位叉,作为英菲尼迪的顶级SUV句脱没,QX80的售价高达152.8万噬未瓷,但经销商处可以优惠16.2万判,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万恼,虽说16.8万也不是个小数目茄搏握。但对于消费者来说柬歇,一个日产嗅爽,一个英菲尼迪北,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌分绢谎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)核狄苟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV匪需东,它的身材绝对够大某寒。从上图的数据来看扩搐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙诲,尤其是将近5.3米的车身长度嘶,会让您感觉驾驭它有点困难莆。另一方面炒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型硼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现头诞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解端,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型酚筷射。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅膜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足碧磁航,同时也显得异常凶猛倘秒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉算。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蚕,整体造型圆润茅堵,没有多余的线条作为修饰风矩首,但是反而会让人感到车身很厚实伸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞郸肮。同时注意它车窗的设计疵宛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱泼白,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的垃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感商臂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样泼磐燎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计峡,也没有了那种霸气嚷,转而给人的感觉是设计很前卫伎垫。车尾的饱满程度与车头相呼应着下,丢去了上一代的直棱直角吾熊勃,饱满的线条凸显着丰满的层次感吞藩稳。   日产途乐免滴很:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华概揉蟹,虽然脱胎于英菲尼迪车型凰,但途乐依然拥有自己的外观特征快十。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性筋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踌式:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型户苇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号煞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出食匿贾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底盼嗓浑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气亥,成为了车头亮点之一尼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术纽钒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辉令,这项配置自然是少不了的牟。我们可以找到4个摄像头仙,它们分别位于车辆头部晒、左右外后视镜下方和车辆尾部茨。以便在停车过程中脱啦继,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蹿,让您更加自信轻松的把握泊车空间每艾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头秸僧,大大降低了停车时的事故发生破。   途乐   通过对比发现故,两车在外观上的配置基本相同了套,差别仅在日间行车灯上长梯,不过随着QX80年款的推出旁柯摊,日间行车灯的加入应该不是件难事旦酚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同悄项,在相差仅有10几万的时候仍郸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店滤眠巢。    责任编辑书变:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天扇变狭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了谭厂疾,除了奔驰G寐尽、丰田陆巡系列峰敝陆、牧马人等武,双龙雷斯特也是其中一员斜,而且雷斯特还是柴油车扦霖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值玲题,以目前的接触来看凡,双龙雷斯特W表现不错揪盒壁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”视笆贤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前妊喊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作豁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰扦苟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”速凹筹。当然糙卫桑,在随后漫长的几年过后蛙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌告斜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO滴偷焚,该车型最大的特点就是其尾部造型北,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计府窘,宝马方面肯定不会承认侠剧税,但从年份来讲逢龋睛,明眼人一看便知迟。   外观吵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蕉钙娘,该工作室的创办人正是乔治亚罗娜奥具,不过大师的设计未必符合所有人的审美缅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鄙骑箔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调窝哄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势灭弄拿,但为了照顾空气动力学与线条流畅困篙草,雷斯特的车头是圆的甫霖谩,所以在当时看来有点“离经叛道”屋。   而到了现款的雷斯特W函,这个“小问题”被修正了施镣堕,一体化的设计已经是大势所趋恼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”玛侮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型袭然泉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感僵车些,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别徊瘁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少磨冒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相航眷。通过车展上的展示版涕陡,小编已对这款纯电动车型有所了解蒋挫鸵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验玖靛许,时至今日兼揪惩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型犊。据悉金抄衫,之诺将在今年的2月份开始接受预订叮霸皇,上市后将以租赁的方式面向消费者焦,具体的细则目前还没有公布唯部邢,上市后会有着怎样的表现搂巢,我们会同大家一同关注楞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前幸,简单了解了一下之诺这个名称的由来规固,是源于对中国文化传承与现代精神的体现磁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赊,毕竟是基于宝马X1平台打造撑辩,因此在多个方面相似度高也并不为过昧错途。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E踢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现宠,其具体的表现如何估,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验骚。 责任编辑蛾:沈楠" "  版权声明俩莫蹲:本文版权为网易汽车所有镣含堆,转载请注明出处硼护。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鳖溃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列奸戊乳。它们的可见程度磊摄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”宦。可见度甚高的两个文字的组合戈妈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字界。因此改彪寿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车咖。哦掂,对了刮旁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思委。意大利人的自信妓绞催,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心割狈瑞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用泵?咱先从减开始说起保辞。 Q礁兴辜:致悦只是切掉屁股的菲翔么碗活苦?   A侈:非也匆,前脸亦有修改巫内,整体风格统一被,协调度很高下肯。   我相信Roberto Giolito先生即,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师尚朝,在设计Ottimo的时候秒,一定会更加从容上抬蛙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思脐乱叼。在他的心中腿粱,应该有着太多关于年轻拾毒、活力的理解呐哎胁,而这恰是Ottimo的设计要点搽雾。 外观总结   赞邻浇供:个性鲜明吃荤兢、标配LED示宽灯举、轮胎用料厚道   弹弦:低配删减雾灯   " "  版权声明壁堤哀:本文版权为网易汽车所有喉,转载请注明出处揪阀。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾黑悲,虽然距离现在已经有两年的时间葡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象枢话搽。而今天厩尺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘疮玛烦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吐帽土,并且还是一台后驱车际范狄。没错纶,它就是华晨宝马3系辱玩萄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蟹,其配备了2.0T发动机弓库,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟笨蛇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟牵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱锤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现憋亨膛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗窃驶。不过在今天的冰雪试驾过程中唱储,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)幻惋膳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现宦,必须先打好理论知识的基础戒匹。于是在摸车之前始,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课莫髓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关典馅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着溃爱。 ● 项目一   热身结束了舍汐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节劫艾。第一项内容便是加速和刹车煌容迹,是不是觉得很简单逗?其实里边的门道儿多了去了庭。   在项目一结束后凭侥撬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式憋璃胯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步笨。一开始大家相差悬殊躲拒耙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了共捎。接下来的项目二会比较刺激一些奴,经常会出现手忙脚乱的情况任惯,但只要理清思路按部就班的做林盼,想要完成整套动作并不是很难梧粮稀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辫酗奈:本文版权为网易汽车所有换魄,转载请注明出处视刀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了热,不过始终都仅有手动挡车型胆黑木,虽然目前销量也很出色恕秸吐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蹈揉赔。好在这一短板即将成为历史椽屋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出戳,新车将于26日正式上市需送阀,我们也于第一时间进行了试驾体验阜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观缉拎疤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外就,在外观方面也有变化捞才攫。新车根据高低配车型提供两种外观方案蕊屁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蠕诵妓,而高配车型则对中网痞、保险杠造型蠕逗茧、轮圈和后反光板都进行了重新设计栏。值得一提的是势,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拇泄谦。   新样式的轮圈非常动感捕,在同级车型中实属罕见收超。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致革饶市,轴距依旧为2725mm吨蜂办。车尾的变化相比车头要小一些忻丰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瑰害,不仅可以提升安全性蝗,同时视觉效果也更加出色陌。 有态度【试驾评测】赤搏谜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么磊酚?   扫一扫巨倒泞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日貌如,一汽大众全新高尔夫正式上市蔑尘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款火欧,其中1.6L拥有三个车款邻拾凸,1.4TSI拥有四个车款梦,官方指导价为12.19万元—18.29万元录遁。具体售价请见下表递慈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力搁,但是却拥有三种功率版本喇瞧欢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本喝庐,因此在动力系统方面墒婚,消费者有三种选择拐喇。    我们从上面的数据可以看到废,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者盒豆覆,1.4T低功率版是主流之淹小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求叫观楔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右绩艾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鞘抵疲,但是它的售价高达18.29万元赔科递,相对比较贵的唾。    全新高尔夫提供九种车身色彩蹿酷簿,分别是塔希提金牢氨顺、唐古拉白描、珊瑚蓝弛、魅力紫旧、玛雅红动首、季风灰萌、水晶银以及深黑和极地白丝娥尉。 ①说:16寸Cosmic款轮毂 ②搞通宏:16寸Cubix款轮毂 ③弹陌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂焦凸椒,其中15英寸的一款尺,16英寸的两款挠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备腾揉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型警沥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供轮。    全新高尔夫提供标准座椅匣惹垃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅撼继脾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅矢涸疤,舒适版车型则都配备舒适座椅姆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版魔厢全。    在材质方面陶化并,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料畏倘,分别是上图所示的DianDian黑色织物倘憋、Zoom/Merlin黑色织物茧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择物,分别是Vienna黑色真皮灯、Vienna米色真皮躬祈、Alcantara黑色翻毛皮嘲且、Alcantara棕色翻毛皮嫁怕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料污,有两种风格可涯;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料汗垛,同样有两种颜色可丫让锔啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料锰,有黑色和米色两种可迅副纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅啥鲁。    在车内外装饰件方面冉锭详,不同配置的车款也有不同的安排闪揪。像侧窗下沿镀铬装饰条细胁、双排气管醋弄、镀铬装饰双排气管破尝莱、动感鲨鱼鳍天线夕献冷、真皮换档手柄颠架、科技质感装饰条发句股、金属风格装饰条貌、碳纤维风格装饰条等等剔逃,针对不同的车款都有不同的配备惠李,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍泄炊裂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富湾鹃,配备有MKB多次碰撞预防系统搏、ESP车身稳定系统吃斧、ASR驱动防滑系统寸色、XDS电子差速锁剁酚妇、前排侧面安全气囊土涡、后部4探头倒车雷达沟完、前部行人保护系统泌饶、自动静态转弯补光功能等等腻泊岛,但是在舒适性以及功能性方面翅,并不是很丰富卜苔扭,但是也可以满足基本使用馅。   1.6L自然吸气车款如何鸦趾鞘印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻巢嘈洹,它拥有手动时尚北、自动时尚以及自动舒适三个车款闺,手动时尚与自动时尚的配置一样牛,在价格上二者存在1.2万元的差价庇频,主要是变速箱配备的差异裸阿。所以在配置对比环节题,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行募袄副,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元屡,差价为1.1万元当革郝。    在配置对比的环节我们可以看到陡,时尚型与舒适型之间的配置差别倪戎摔,大多数都体现在外观内饰的装饰件界讼冉,以及车内一些常规功能方面郴靶,主要是顶棚储物盒钢、后排中央扶手癌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半慈触婚,实际上最有意义的差别在于全景天窗誊、后排出风口融扮诗、蓝牙电话剧挽十、定速巡航醇诲、驾驶席座椅腰托编凰耻、TPMS胎压监测系统这几项上轿扣,不过在这几项配置中平,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置暗,尤其是全景天窗笔貌。    从价格上看歇娟,二者的差价为1.1万元剧能锚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的汝谁黔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品课熟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户齐桃鲁,所以我们在这个推荐环节部,更多的倾向于低配车款阶睬。 责任编辑管:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底沮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瓮。它采用了全新的DS家族式设计风格贰,延续了一贯的法式浪漫风格骏镰褥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素骂讳。新车基于DS5平台打造垄躺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机粮稀逢。预计在3月左右上市垢裴频,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触廷祁彻,让我们一起来看它的表现如何惭怠。 外观唉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅刊浑涵,却多了一些时尚及科技感吕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性顾联,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感戈甲煤。镀铬装饰拿捏的也比较好揉袭歇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌不磺孪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品圃。也表示着DS的品牌走向独立惠量。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赶颅睬,有着都还算不错的账面数据缺卿,车身长度为4702mm导塑,宽度1840mm惰顿巫,高度1515mm.轴距为2715mm好京菜。上市后会把目标锁定在奥迪A3需尉烁。 车型图片 基本参数舞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面斜崎,除了前车6颗驻车雷达之外频翰阀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能吃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯充。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰师夕,从视觉上拉伸了车辆长度短,尾部设计了一个小小的尾翼模筛赌,尾灯下侧字样表明了其国产身份颅斯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奶荒篙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件古炽,真正的排气隐藏在了下面喉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氓拇善,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词较蔫:高离地间隙秃、车顶行李架琶、双色车身等等吻妒。没错丁,无论是跨界碑男、越界还是交叉车型虫牡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质噶。不过世间万物雹硼嗅,徒有其表终究很肤浅裤诲彭,我个人认为痉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统保伞。所以耪南喝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾篙裴春,看到AWD(四轮驱动)三个字母时筒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款聘,它集沃尔沃所有看家本领于一身行检,可谓全副武装静。为了让媒体更好的体验这台车芭镁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高倍害钙。没有固定线路酚内光,没有领队车辆绊停,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胳欧刃,它会和每一位汽车媒体人独处12天定胁潍。而在这12天里派,我已经和它奔袭了4100公里骑妮,横跨了三个省份公邢很,体验了柏油赛道谷、软土拉力邢亭集、冰雪漂移撂恃馈、高速狂奔伤钙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话板矮,当然百报居,最终的结果是奔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多漂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凛独怕,正所谓日久见人心铜抛,交友如此息色,试车亦是如此晴挟舰。回到正题请篓妓,和往常一样肆即,对它的了解还是先从外观开始吗奢竟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化逻擎、多样化是一种趋势坊惜搔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况克,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白栋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠毖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦北丸让,是基于菲翔打造的意式掀背轿车扑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型钮诲咸,上市至今保持着约5千台的月均销量劳灭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型淀胜亮。 外观/内饰对比疲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来捕财聊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造柯氮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的江瑟寥,毕竟师出同门翔拖讹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管囤类习,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯捎骑,远看很容易被误会成排气管客峦坍,但事实上真正的排气管被隐藏起来五啡黄,整体尾部设计显得层次更为分明掠痴。低配车型配备有倒车雷达刷,高配车型还配备有倒车可视虑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念室,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点奉私,修长的车身与宽厚的D柱棋觅猛,加之出色的后排与储物空间摆形,俨然就是一副旅行车的范儿侯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm摄协,它完全可以称之为旅行版朗逸朔磐殴。    车身的线条连贯自然欺检娠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观珐黄睬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头痹上。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些禽,调整了尾灯的白色灯带位置梢袜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端台模兼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重古。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同撂仆氦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格为首,内饰板件的用料以软质材质为主绅壁檀,接缝及做工也较为精致且,与同级车型不相伯仲券。从实拍的车型判断单敦,自动空调立、ESP系统磕铂唉、电动座椅挡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型傲,至于具体配置还有待官方公布屯奇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉钙染汀,同样是大众家族的传统布局亥,整体的感受都很不错社巫,方向盘思币、中控台的每个设计很都容易上手烁惹,从材质上来说锻惯乃,朗行是塑料感有些明显的钾琴,好在其工艺上还是有保证的垫拱柬,并不会有很廉价的感觉痊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后季,销量在整个家族中表现最为可观摧。近期溺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市甸迷访,新车主要变化集中在外观鲜葡等,同时针对颜色癸羌绕、配置进行了调整颁淡鼓,以保证其市场竞争力梧馆夸。在豪华紧凑级细分市场中脊磨乌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一啪赖,通过下文的对比分析煞,希望对有此购车意向的网友们一点参考顷。   备注莎醇: 为更直观的进行两车的对比分析壬媒怖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260篓电、CT200h F-SPORT)乓,市场优惠参考自深圳市场醇姓好。 车型图片 所属品牌楼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动笛沽稻,内饰做工精细    车身尺寸方面挽哄姜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优阑卸,其他参数均小于奔驰A260希断。从外观和内饰设计风格上看假钞捍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑毙车腥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释酥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺劫管。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后病文觅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样本,全车充斥着力量与美的线条蜡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点锹苟酪,硕大的单条幅进气格栅病、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发悄秒。    相比极富视觉冲力的前脸造型棋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些碉核汾,但并没有脱离运动戎褐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓垛蒋镁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹寐凉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素烈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型室,同时下侧雾灯造型也有改变疯捍,车尾部也进行了一定的改动暑,整体感觉更加运动卵卯。另外咸煞缆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”挥桨媚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惕茶,形成强烈的双色反差输尉戚。    F SPORT车型装备了整车运动套件拈,涵盖了运动调校悬挂久、运动包围本斑案、运动阻尼减震器恭蜗、熏黑运动轮毂坎、运动车门脚踏板拐、运动型铝制加速踏板伺陡竿、制动踏板任碑、脚歇板等涵。    三幅式平底真皮方向盘瓷色藕、红色元素点缀的空调出风口石暗绍、铝合金踏板私芭、仿碳纤维装饰条等等悉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感剖叫浓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格村杜棚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化登什搪,将方向盘星、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上搁劲薪,增加了便利性双搔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辈,分散了注意力虐轨寿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间节休,是多数第一次购车家庭的首选要求赔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型宝媚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功返。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型巳,会有怎么样的变化毖港,一起了解一下付墙幌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的庐,镀铬进气格栅增加了些许立体感豌蓖,更加显眼的X造型前脸玲,迎合年轻消费者的审美齐社奢。大灯的改动有些另类傲欺隙,在我看来接受起来还是需要时间的翰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车炼,新款在车身尺寸上有所调整偶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米幕府套,轴距保持2600毫米不变鹊屑,相比现款仅车身尺寸有所增加吓。   车尾的变化不大乡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板唾,以及牌照上方增加镀铬饰条呜貌刑,尾灯造型无变化唬徊。实拍车型为高配版本就,但仅配备了三点式后倒车雷达凑吨。   新款的15英寸轮圈造型不错魂卡扭,轮胎选用优科豪马磁腻芦,规格为185/60 R15聚,备胎没有缺失惊哼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置弦坝搬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高靖捞,在年轻人中更是屡见不鲜容隘。在学校要有个性滦,在单位要有个性奈估,穿着打扮要有个性嗣蒋秦,兴趣爱好要有个性晤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢脸?如果你有这方面的兴趣笑,那么杰德将会是你不错的选择粟祷。可谓自成一派的它帮,凭借着并不起眼的车身尺寸滔湘郸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间愁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车椽?还是旅行车殴迪泄?或者是MPV村信尚?但这都不是事儿背斤,只要适合自己就OK缎忿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人铂,喜欢接受新鲜事物的他们纳督绿,正好与杰德不谋而合救赤敬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐锈部吹,此外饲仍,六座的乘坐空间干,也足以胜任日常的使用需求扭褥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受肃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瓮粮?自2013年9月6日上市以后篮排,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量磨,力压大众途安和马自达5等竞争对手漆膘佃,它用事实结束了我们的疑问唾。除了这些宠仁关,杰德还会带给我们什么样的全新体验寂何橙,让我们继续往下看唇剖唉。   " "  若是经常关注汽车之家的话鼻瘦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生茅惟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”寞。虽然我们这里并不提GTR奢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙钒叮克斯ST蹭功,令人刮目相看愧法掇。与此同时新速魏,在秦身上适妇鞍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料奉赂、做工以及舒适性表现上的明显进步寒稀阿。 外观造型刹舍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程炼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代烁,近年来推出的新车型如速锐化茬澎、思锐以及大家眼前的这台秦糖,都可谓一个比一个漂亮绒。就以秦来说氨缴杀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网醒裸,很是亮眼叹痉,同时也营造了较高的前脸识别度安哪鸥。   车身尺寸方面绥嘛焊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大挡长,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平剃奈巨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)兑拐,2670mm的轴距表现则处于平均水平镰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同比暗,其整体感觉与速锐大同小异辑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯穿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嫂泛。无论白天还是夜晚兜凶炒,该车的车尾识别度都非常高拴。而且内部的光源埃,除了转向灯为普通卤素灯泡外裁,示宽灯掣浮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED阿搁。   充电皋、电桩安装及质保/售后介绍瓮把膛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口分港餐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包肆那菠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电妙捆驼,据官方资料介绍霞,充满一次电大约需要5个小时左右乔捂拒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)际挂菏。   同时你撅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩筏,虽然价格并不贵混,大约在6000多元席丹,但对申请人有一定的条件限制骂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)娠亲骋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)霜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准丢。当上述条件都满足之后父篱谭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请戎判第,如果一切顺利处尘叮,最快1个月内就能安装到位并通电使用身妹腹。不过目前愤鳖,秦还不能实现快速充电鸡哨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的愁,只是目前还没有这样的配套充电设备恭。   针对秦的特殊性先尼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位朗宋菜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惜髓。其中每,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全即窍玲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶掏逝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋澄、绝缘手套和护目镜等设备梦桃,并规定在检修车辆时必须两人在场吗眉。以防车辆万一发生漏电礁发,威胁到维修人员的生命安全寿。   与此同时漓垒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里赦妇褂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组孙协淳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同里,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型画铣,整车质保为6年或十五万公里井筷变,电池组为10年或二十五万公里)糯赴。总之掇宋呜,从专设的维修工位纶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期颧判拍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度褥癸,而对消费者的购买更是一种信心的保证恳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前粪,中国汽车市场刚开始发展瓷溅充,市面上可供选择的车型可谓寥寥喉龚,在那样一个年代跺薪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准受登拦,并且在之后的相当长一段时间潮笛灵,人们心中仍对它们有深刻的印象徊钳妥。时至今日穷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择轰倘,在数年激烈的竞争中讳顶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下馈交插。这回纫密,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首锑砷示,我们也借这次机会为大家做个全面对比矢挺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车连:外观内饰(包括设计和做工)滴、配置浆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)睫酥歼、储物切、油耗捌、驾乘感受亥、加速性能匡痊、刹车性能钞耸。同时渺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别洞、同价位车型的什么水平爆歉笛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型才蔡避,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元任燎老,目前约有6000元左右的优惠经乡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元配苹沸,在优惠方面差别比较大活凯梨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蛔卵,根据论坛中近期的提车价格攀瑰史,9000元的优惠还是有的热底。目前汀无络,两车的售价依旧属于同一梯级逃驹湘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致韩腥钡,只是配备了卤素大灯及雾灯藤参,透镜嗽、日间行车灯这些都没有是颈绅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系匿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置擅浪版,因此我认为两车的配置可以理解厕田特,符合同级水准采。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位收供:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比倘斑,两车的各项参数也处于伯仲之间侍臣,差别在6cm之内髓。在车内空间上敬沮,两车的表现也很接近宠,我先剧透下吧疏伐,结果可能跟你们想象得不太一样倡。   相信看到这里拿啪,大家最担心的就是如果车辆没电催,后备厢是否还能打开的问题瞄恨瞳。捷达看来是妥妥的没问题赏巫噬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑寄,它的后排座椅靠背可以放倒娄础形,之后即可顺利从后备厢取物锣幌仑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐碳沽颇。   在倒车辅助上夸访木,捷达配备三点探头钡澈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配雀撼骋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鞋狭眷。这里多说一句哇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达卧弘,让人觉得很不大气炼突,并且低于同级别的水平推,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达缔,舒适型也可选装倒车影像顾纠,比捷达厚道一些腾喊。从普及性上看眉恢,能够达到同级别的平均水平型,从功能性上看剩锻,拥有倒车影像的它则高过平均线了躺贿浇,给好评比尘胸。   两车都是15英寸的轮圈拖瘫,造型上也是各有风味顶挞拐,轮胎宽度也同为185mm妙。从售价上看飞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右泻欢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条加。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比畔,让我们在后面的制动测试上见分晓褪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显宫翘,借着中期改款的机会缝捆革,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辑。应该恭喜它碾漠都,至少在我眼里吕副,它确实达到了自己的目标蛙亲书。过往凭借动感的外形陪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它烽磊模,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挞任结。   只可惜搏富哪,刚上市不久的2014款起亚K5秘杠疲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拾,而且它们的价格都处于K5车系的高位漠茅奋,受众群体并不大虾。前段时间呻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析棘校,并撰写了《起亚K5购车手册》措蔬拟。文中迸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型赶教,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐搬既,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH浦抒分,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机附。自从起亚焦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后法,互用研发产品的例子不胜枚举畅通将,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度戒诧。该发动机的最大功率为245马力姬上龚、最大扭矩达到350N·m绊,账面数据处于同级别的上流水平镣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机采、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嚏亨旁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谢。   在涡轮增压叙幂称、缸内直喷等技术的加持下斜什些,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m染访,并且一直持续到4000rpm讲苇痛。得益于涡轮介入较早扮骇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间贯饲蜂,而且它的油门也调校得比较灵敏酪溉烙。在实际驾驶的时候横,可以感受到它的起步轻快自如功膛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钳嚏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比锻躬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些馅盗,但差距并不像数据相差那么大线葛删。在整个低转速区间藕董啦,它的动力输出不算直接蓟教刑,缺乏一点活力泞纲烁,给人一种有劲儿使不出来的感觉裤蔬。   于是雷,我把油门再踩下去一点釜,动力突然来得很快贡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然涧,毫不费力抵芹纬,而且可以感受到车速达到120km/h时耿抚韶,发动机还有充足的动力储备触刊镣。它的中段加速能力让人满意案,虽然依旧缺乏一点活力们,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴星簧徐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开林坚罢。   还是差点意思羞赌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辰。于是蔷肺醇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嗽挝挪,6速手自一体变速箱切换到手动模式吐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瘁辜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的坝。它的油门响应足够快嗣揭,发动机的动力输出得到更好的释放痘谜羔,方向盘的反馈也更加扎实饭。除了SPORT运动模式外纯破,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吻恰莆,运动特性从SPORT牌垂橙、标准到ECO逐渐减弱狗,驾驶风格也逐渐趋向安逸穆灵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契故事,平顺性极高蕾,而且动力的衔接也让人满意暖施。若以80km/h的速度巡航乱冕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航份李,发动机的转速会被控制在2000rpm左右坎渐会,对于燃油经济性的控制也让人满意尼们删。同样值得表扬的是降挡速度秒势脑,在中段需要加速的时候深踩油门舵柯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出诺,而且换挡冲击也比较邪俊,不会让坐在车内的乘客感到不安梢扛干。   前麦弗逊枪、后多连杆的独立悬架底盘结构擎,在调校方面仍然有很大的提升空间差。它的弹簧足够硬碘,但是减振器的阻尼不够大酥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底坛奸,会有细微的震动传到车内面授,以稍微快一点的速度过弯烘,车辆的侧倾会比较明显式鳖犁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳筏惭充。安安逸逸地驾驶肯定不是问题耙,舒适性让人满意哼蓟诺,但如果需要激烈的驾驶的话领,后期对悬架的改装很有必要篱。   它的刹车盘相应加大了尺寸记焕,刹车的力度足够垦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性秀第。具体表现是吾橇,刹车踏板的前一小段是虚位入,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏煌袭,制动力度会突然加大禄,需要一点适应的时间帘柏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吧,发动机的声音磷筐、振动都非常小椒碾烙。然而馁罢,在速度上来以后八措添,噪音的上涨速度也很快弘几息,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎凡袱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显活护秀。   我得承认砍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数涧蘑,但在起步和中低速行驶的时候怪吩傲,动力参数上的优势并没有完全体现出来蜂筛堤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处纶讽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价妓搐剩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”矮床。当然陇累哺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型四僚。另外鼎记,值得一提的地方是捶,在动力提升的同时攻惜,它还加入了行驶模式控制系统辽嫉顺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用此,它的动态性能相对有一定的提升登,开起来也更有活力和乐趣琴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了畏瀑康,不过当时的自动档车型只是“有价无货”型寺怒,只有手动版车型销售黑绵伺,导致产品线还不够丰富猫计猎。而就在去年11月溯,海马M3终于推出了CVT版车型蜗,7万-9万元之间的售价梆藩佩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求渡禽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绞坷为、逸动扳惕、宝骏630以及启辰D50等车型蹋嘿惟,竞争还是比较激烈的殴。作为一个后来者估揪砷,海马M3是否有足够的实力立足碴密?下面我们就一起来看一看讼。   动力害怖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择燎蛇,其最大功率为82Kw奶,峰值扭矩是147Nm关麓叔。从账面参数来看挞踞聘,可谓非常出色蔬饱舶,一点不比合资产品的数据差耽。对于一辆紧凑级轿车来说肛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了戎家邻。    开起来的表现垃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强模境,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”哆鲤蜜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中公篱恢,如果想要充满信心的快速超车廖滑汗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择镶。    我知道会有人问拳佃不,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗跋?说实话瀑菜酣,我觉得大家都没什么区别温炯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着梗,也是低扭不够强茹泄扦,需要靠高转速来增强加速能力诡。    可以肯定的说论嫂漠,除非是加上个涡轮增压器氖。否则的话滩街,这个级别同排量产品之间的动力表现蓝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沁白蒲。我个人觉得辖,这只是消费者们需要认真衡量的一点痴寇贸,而非全部劣嗜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在惹块,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感回,动力传递平顺连续的特性境香熊,有效的提升了整车的行驶品质感暗迁。顺便说一句潍沪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外娄梯亲,这也是比手挡车多花点钱的好处栋。    深踩油门时啸杯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上悉荤梯,来保证动力响应足够顺畅手茶超,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内诗。此外购,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挂恼屯,功能性极强摩贿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现磷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后横淑绢,g值才开始达到最大的0.366g琉稳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内人哼,此时车速大约在30km/h左右临澜,达到60km/h用时5.24秒五链撇,冲刺到100km/h用时11.45秒涛哨。    接下来看看海马M3手动车型税韶赣,在加速到2.5秒后休械草,车速已经达到了差不多40km/h唱省,达到60km/h用时5.01秒铝竣腑,冲刺到100km/h用时11.28秒波韩揉,比CVT车型略快既。如果不较真的话胎丧闲,可以发现二者的差距其实非常刑橥!,相应的在日常驾驶中其实也一样该。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米毕,就这个成绩来说书,它的表现只能说是非常一般户搁陌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言敞钠垒,它的表现就算好多了兴柿。 责任编辑行茹董:沈楠" "   近日两队纶,宝马官方发布了新款X3的车型官图项,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作芬。从新款车型推出的速度上来看计,我们也能感受到宝马对这款车型的重视管。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量来。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化汐惺。    早在2003年梅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章恼。10年以来蹦,宝马X3已经销售超过了一百万辆防,自从2010年上市局,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作截希崩。因此吵,2015款作为X3的中期改款黎垢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中仙徘谅,优化后的大灯组造型菏眯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰奠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多夯腊电。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版穗剖好,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感诡犯挠。通过官方图片擞券,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时邦鹅堵,也融入了宝马家族的最新设计语言每,与新X5一样采用了新的中网边框设计兽,在视觉效果上更具冲击力词。    在头灯部分唇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拧粗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细泊身卫。另外荣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代床,配置方面它还可以选用全LED光源爱汇,再加上选配的LED雾灯搬鲍掣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质懊楼。    新设计的前保险杠极具力量感前,并融合了镀铬耻铝潦、塑料格栅以及金属护板叮探怜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型欢幸十。此外点罚傻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伞烹,也使整车更具个性化风格复巧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为滔狠哄:4657×1881×1661mm供,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近碾,轴距也同为2810mm疯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异傅刨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别邵蚊搅,从车头一直延伸到尾灯的腰线熄枪,让车身看起来更加犀利且极富层次感蛔觅。相比变化较大的前脸旗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计弟避畏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰陋碳。相比X5泥,新X3的尾部更加耐看勿露,有棱有角的直线条凸显了肌肉感被喊堵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分铺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守戌伶奉,视觉效果并不是那么给力沙篮骋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择宛先,新款X3也不例外寺石。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板驰杜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前胺、后部的防钻撞保护装置呻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂硕。此外窝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致喘奢狮。该车还可以选择六种车漆拼、三种专有的18闲骇嚼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂酿辣。 责任编辑剿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车臣:Quattroporte(总裁)憾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鹿络肃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV簇功骋:Levante讳,还在2013年4月的上海车展上隆毒,以全新总裁平台为基础肃囊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角喇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拖软闺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4牟虚下,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款啼即汗:Ghibli……   以家族设计为本跺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系钙柿拿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蜡皆,改走豪华中大型轿车的定位蔑豪,车身尺寸长千、宽叫玩、高分别为4971mm帘显、2100mm和1461mm矗,轴距则为2988mm撵肥,直接锁定奥迪A6昧表、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上派协,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo峦锋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征坍深痪,且融入全新总裁的轮廓特色圣侨,以紧实并极为流畅的曲线村豪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格确推。    于是在车头设计上藐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽汗惶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩女,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面钮冯镜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样窃穷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计擎,将蜂巢状格网嵌入其中居,且尽可能地加大荆,再搭配角度更为锐利论泉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组番骑胸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势凑秒孟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条概,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏烦麓廷,所以厂商在Ghibli的车侧牵村,除了保留前叶子钣鳍状孔道涝嘎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外酗恕,也师法了总裁车侧的设计孟攻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型褥呸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没厂曙臂,另一条线则从前门下方迸出宋还,向后朝车尾紧缩修惠京,滑顺动感且充满肌肉感推醒德,并正好可呼应更翘的车尾设计庭钠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上帅啊藐,速度感浑圆天成玻弹。 内饰向旗舰看齐摹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上呵掇巳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿匠瞳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同棋伺烂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蚀横,也把声控垦玻定、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上哨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片暴,右侧拨片负责手动升档贝、左侧拨片则能提供降挡妨我。    此外换,三辐式方向盘的前方瓢,一样是借自全新总裁的蓝底白字崔、双环式仪表盘记舷檀,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恰散确,左侧则是表底超过310公里的时速表久扣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕膊筛烈,可提供显示油量熟檄、水温失、挡位与导航指示等行车信息判,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上掣摹抵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图里臂,告知驾驶者目前的驱动状态羔。    和总裁稍有不同的中控台娇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟讳,以及可触屏操作的收音机电台选择赴刮、音源切换黔隧十、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)汀、空调温度拣欢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕佳滥,空调出风口则移至屏幕的两侧尉沏胶,下方则为恒温空调系统调整出风量继、温度与出风口的位置闹,以及音响系统的吸入式CD啡壤,设计上较总裁车系更加简约席,但用料与配备完全向旗舰看齐苯抠,展现了十足的诚意郴。    较为可惜的是粒窟节,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm啊零粗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm炮税,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性结佩段,所以Ghibli的前排空间与总裁相当书牧,包覆性和支撑性也非常出色透盯并。    但是后排方面褐、便没有像总裁那么充裕湘,尤其膝部与头部方面堂亲椒,身高174cm的笔者坐进去后毋桑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已落衡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促握屉弦,也刚好替前即鞍替、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何炔裤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓炬谓殿。 责任编辑安盛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”乡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了薪?后来一看贝朵棉,哦懒,原来CC是“Cross Country”艇。继续了解发现有点意思茸,底盘抬升搐、高功版2.0T五缸发动机乏修江,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法宝酱:目前的普遍规律是退狄,产品分得越细腹,总销量提升越明显失。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品牢绿创,它的引进福沃抱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦芯岸郸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板侠觅牵,主要分布在前脸和车尾私里茫,从外观区分它和普通版V40很容易笛祟。底盘抬升12mm嫩,这么小的数字对视觉效果影响不大悄,整体协调感没遭到破坏挝咖面。    车厢内部姜烷刷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样编赏,除此之外内饰并没有过多特别的设计绵傻。之前我们已经发布过实拍文章蹋玩,车身相关内容有详细介绍骑汹暗,因此这里只是简单提下要点户豹,就不再重复描述了店。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来兜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机博铆,最大功率214马力哄榷,峰值扭矩300牛·米糯,型号B5204T9品,是普通版V40那台发动机的高功率版本墨导,那台机器的型号是B5204T8酒潦蜗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒颧矗屋,今天会是什么成绩离鸥?稍后揭晓铃兔乃。    变速箱没有变化锣孤,依然是日本爱信提供的TF-80SD山兢氏,六个前进挡交规鄙,带手动模式和S挡地读,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT琳菠,奔驰A级用自家的7挡双离合编,沃尔沃这台6AT暂无优势犯缔却,目前他们还没有新产品投入实际应用镐抖,理应加快脚步坤能。   驾驶霞:邪恶的S挡    驾驶部分毕,我想说说D挡和S挡的区别胺。看起来挺初级的一个话题啡朝蘑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂惊。D挡油门响应迟缓提,在激发变速箱降挡之前奈蛋垃,需要稳稳的勤兼顽、持续性的向油门踏板施加压力硼腊,慵懒的降下一个挡位之后碗埠,情况有所好转陷虫,动力给得稍多翔鲤,也就这样珐苍。    不满意对吧鸽担浆?可以把排挡杆向左扳到S挡窍,切入“邪恶模式”圈风。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)葡火豪,转速拉高1000rpm以上撕酱崔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来画摩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次卷鲍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出孪廖市,脚踝每动一下盘写,车身就顶起往前猛扑一下钢盟。深踩油门辟瓮狈,转速迅速攀升霉拒,跟D挡时判若两人拢,两百多马力藩户、三百牛·米阜,在这个尺寸的车身上爆发出来害叭,过瘾星项。    激情过后细细品味赋看奥,这套动力总成有两个弱点需要改进竞,一是怠速时振动大饺晾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动恫,影响体验;二是低速行驶的平顺性锨炬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境皆兑啃,1慧、2全、3挡之间可能频繁切换懂婚,动作应该再细腻些秦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统驮玛纽,选择“全功能”项荷涉,不打转向灯就变道别得,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惊,回正的力度不星咚隆,如果你想在车流中快速穿梭前进害侍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争虫寂,要么关掉方向盘辅助片蛾,仅保留振动提示即可篙惶画。   绕桩贺疯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况退,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辅散萄,在绕桩场地很讨人喜欢挝。车头响应比前驱版本积极凡粪,入桩动作稍猛鲤岁饥,车头好像在被一根绳子拽着走恕。给我留下深刻印象的是卢邵关,这款车的极限要比前驱版高太多便核寥,特别看了下藉孩禾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h党。上手容易刃挥,但是需要注意别突破了极限栋欢稻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点盾茹绅:一旦超出极限瘸湾遣,很难把车身再救回来拖。 责任编辑煤菊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吠司:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足穆撬膛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始漂,就一直困扰着我们的问题降宏法。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题魄勃荚。马力越大的车就越好么担觅歧?绝大多数情况下答案当然是否定的粪氢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外宦律。随着时间的推移蚕嘿,我们有机会做这样一个有意思的选题把。   让我来说明我要做的事情含捍规:我们有三辆四门轿车捌堡粗,合计拥有1657马力鹃禾坑。看起来确实有些夸张露,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport笨定,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多封。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S插,但是这个570马力的怪物一直没有车童校摔,直到我们完成这一特别的测试一周之后废擂琉。我们只能使用520马力豢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo疤鼎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力毯扳磋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣径汲突。   另外一辆是全新的奥迪RS7隆豹杯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎钾肖,拥有560马力的出色表现妒荡未。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8掀浦腺,在K&N工作室的台架上挪,它的轮上功率达到了479马力藩潜钱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中棱想邓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力昏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器倘霞须,用以获得更多的功率输出蔫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候微蚊佃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力恢。即使按照宣传中给出的数值巢技暮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG癸镰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蒲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG宠水静,它的轮上功率达到了541马力痪膛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肌僚。   另外还要说明一点夏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来爽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本漏蔼,不具可比性涕嫩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试癸汹久。结果很令人意外隆咯。两款加速最慢的车型绦啤竟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h哥碾。当然最慢是和RS7相比较而言的桑搭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速溜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录湾摔氦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒饯轨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊快,但是还未打破我们以前的记录钦灯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底健吨,说它慢更像是一句玩笑话角估融,这一成绩实际上已经快的吓人了贸且碗。奔驰则要更快一些显砰川,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)发潜群,冲线的速度也提升至197.5km/h酵。冠军仍然是RS7的卞,它只用了11.6秒蒲赁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平技玲。奥迪的冲线速度为193.8km/h淡,虽然不及CLS63 AMG哗绿是,但赢了就是胜利世。   123下一页 责任编辑辨涟鳖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后柬遂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚汝漠逻、运动和科技气息了臣烦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此菇刑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嘉灯砂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子碌,主动式车道保持和自适应巡航功能虽,几乎能让驾驶者也变为乘客临茧瓢,高科技配置更加丰富喜。    于是帽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前熔燃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L砰郸糜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受镭骸沧,在下面的文章中有详细介绍蓝玲痰。此外诽参刨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章碎劫纶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读层枢捷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道少罕涤、残破衰败的路边小屋统嵌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律及,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富挤寿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落替。身处如此糟糕的环境售兄,却并没有让眼前这个出身自底特律绅缮为、土生土长的本地小子屈服吼瑟路:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感焕想适,但只有经过一番试驾体验之后扒景竣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汹碎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的芹青瓶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分灭袭律。与2013款最明显的区别来自于前脸中网芹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形淖雇,同时两侧向外延伸与车灯相连如挟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化碎聘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯譬赐寡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计填晌欣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计裙干。   尽管是低配车型碌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬芯绣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)舅派。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车极牛,它基于D级车的平台打造讳浪木,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钱惺杯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK恃歧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT窜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体案咸革,不过从近几年的趋势来看乌啪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香趣忍胎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型干,至于其中的原因沧碎,从这款车中也许会找到一些答案仙宝革。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT璃?   GT胚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写惦沙,维基百科将其解释为具有超长续航里程靡、拥有强劲动力散、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型藏鸡。可能一提到GT龚僚权,浮现在我们眼前的就会是超级跑车苯,其实则不然粕叫,GT拥有着明确的划分准则粗径摧,举个例子来说入摩:拥有着标准的后备箱宋靖潞、配备V12发动机并且内饰非晨懔玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车骂胁乘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT撵傻煎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”隧好,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类弛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看博,这款车的确还真有点GT的意思太。在笔者看来靡枷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的幢拘怯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉雄,最起码第一印象分已经拿到了蕉秘。   5系GT是采用7系平台打造的纳洗?   5系GT的轴距为3070mm鲜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吞让茬,从前双叉臂币梢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坊弯炒。厂家表示募湘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型停娶,其在外观税帕、内饰酶姜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同律逞。   5系GT型到无朋友杰贸?   谈及5系GT的竞品脯疮猩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情揩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位糯喜避,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鸽喜酒。   外观氰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚功,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆攫憨朴。风云2(详情)距、E5蓄勤、A3以及今天评测的这辆E3会,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泼晨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度安。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兰。从这辆奇瑞E3(详情)来看墩措块,外观及内饰都有着很高的原创度毯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间欠篓。这让奇瑞的产品线更加丰富坪淳说,但也让消费者选择起来有些头疼秤。 外观连:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拴钩,但外观却没有去针对青年人的设计漂,前卫慈策瘁、另类这些词汇应用不到E3的身上灭,车身也找不到多少运动感癸堑。不过它长得却很容易被人接受墒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉删宪羌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看绅献,E3和E5的外形稍有一点点相似迫朗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间时。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化婆奥扑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞韭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高迫,而且非常容易被大众所接受捆奸。不难发现类柒府,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变堡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头桔税。艾瑞泽斡划详、瑞虎5谷犁秃,单从外观来看都会让人眼前一亮劲。借鉴是好事怕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快悲,但不动脑子的照搬实在是说不过去屡潭党。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧块,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表悄,作为最会制作小车的铃木来说儒蹦到,雨燕可谓打开了国内的市场纪品。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代涣,新一代的SWIFT迟迟没有引入喘欺。而就在2014年1月18日趟径,铃木速翼特在国内上市衅辅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拌蔼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后顷蒲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏扑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曙迷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕塑期,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纫烤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造染,速翼特运动版采用运动风格打造教。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鞘舍,轴距为2430mm咆衔。由于基于新一代车型打造校慷龋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些幸层,轴距也加长了40mm姥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚叼翰毯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息铆涂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16燃盟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新晒羡筷,包括中控布局哺、仪表盘袱酸导、方向盘等造型均有所更改驼。此外挡稠猫,配置方面新车配备了ESP萝城赖、自动启停系统试轿累、USB接口仿厕、运动座椅等配置慑。CVT车型还配备了换挡拨片屡,满足驾驶需求共广焕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吹暇。真皮包裹自不必说泛,3酸梦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服杰脚头。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多故。不用和别人比滔先,超越自己就是最大的进步茅厕惫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面憋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机及毛吹,其最大输出功率为100千瓦赋履,最大扭矩160牛·米贬咖台,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鞍弧,其百公里加速时间为8.7秒膏郡清,最高速度为194Km/h稼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡杏经郴,相比之下乐趣少了很多疮侯凶。 免责声明幻:本文仅代表作者个人观点帅驰,与环球网无关传。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猫下,对本文以及其中全部或者部分内容捐愁尸、文字的真实性嘘踞、完整性釜、及时性本站不作任何保证或承诺霜呛,请读者仅作参考惕,并请自行核实相关内容腔袜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车磨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蓖懦眠,引起了广大网友的质疑项娶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验貌的相。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注笨扦。于是易车网本着服务网友的原则势柔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蚕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车朽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示铺硅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说胃雌,您便自有定论恐诡赌。   体验者介绍    前排体验者驶芥:辛毅 身高搅挖:178cm    后排体验者休:旭子 身高饥凉:177cm    Ozel 身高伯海激:170cm    小娴 身高揉素放:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准完廖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高捌尼尖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍微。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市哩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣微。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论酪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惩,公平公正公开地来一次大对决形焚磺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明场廓夯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别丹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车费墒。所以不得不承认蓉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值捎琶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上文斜。    事件回顾冷隶:    说干就干痞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后猫帝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作杀。根据易车网后台数据的统计来看堵奠,持以上三种观点的网友大有人在狼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲哼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案葡孟。尽管是为了对比三者的公路性能揣抱订,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上陈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上冬。    测试车辆攻湿雌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350努降封。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型妥魏渴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鸽史,奔驰已经尽力了舌诫少,我们在此也由衷地感谢鞘份,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题懒蔽,告诉大家改款前后的差别瓢萍赴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5亮祭提。因此我们也很负责地告诉各位网友费般,目前除了易车网唉,其他媒体对于新款X5的评测贪慌厢,都不能代表日后国内在售车型搬。第一辆中国版车型为xDrive 50i泰,加配M视觉套件污兰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况凸,我们无法借到官方提供的车辆誊敛缸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持捕操,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型垒殊。    测试场地蕊疆藤:    乐驾赛道全长1.6公里强传排,共14个弯道标,最长直线段270米凄,赛道宽度为10-18米舵,视野开阔悸聪琼,无障碍物膘轿。赛道两侧均为土质路面匣澎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆冗棵,大大降低了安全隐患齿。    测试人员肛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瓷回叔,却要替土豪们操心买什么车碧惠划,这件事听起来真挺可笑歇汝,因为我实在没法揣测土豪们的心理迪鞋入。如果说我还能理解花五十万买大切悉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野怂金,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器贾杭,代价是要多花一倍的价钱驴帅县。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感忱扭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感称显必,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望脆口舒。不过因为坐的比较高楞坷掣,速度感不如那些贴地者强烈冯杰电,还没怎么着呢就破百了剐亢。这大概就是SRT8的魅力糕惟萌,很难说值不值得痢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款呛娃烁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近迹,跟改款前相比还是升级不少坪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到啦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系讽天叛,SRT是JEEP官方改装部门尝旗伟,这种改装是全方位的糜,包括内外套件加强凭箱,以及性能方面的提升吞。SRT8就是高性能版的大切诺基杏簇短,主要提升是外观套件骇墙聪、及动力系统督、刹车系统刹此广、行走系统等方面秆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型窗成嘲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机快发墨,6.4L自然吸气HEMI发动机凑,搭载采埃孚8速变速箱蓉胃。   SRT8为公路而生扯痴,所以公路性能是它的强项乓旁黎,不过Off Road就不是特别在行了揪刹顿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 县抹哨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影墙。 ② 跟之前的SRT8相比枷坪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的好,所以科技感和豪华感都提高了不少讥横,跟换代前的SRT8相比士槽,升级的部分都是实实在在的髓俯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱沁戎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统毒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统浪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吵。  【卮 ③一百多万的车敛尖坤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车娜,再挑上百万的车的刺别昏,好像有点吹毛求疵耗。首先悬架的设定非常的运动闺屏,即便比较温柔的驾驶方式探,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极颊串,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车挠飘,大切诺基SRT8并不是一个非诚粮幔合适的选择僵窍库,尽管动力非常充沛辆沫冯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意斗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响急,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺秋,但好歹SRT8也一百多万了难形棉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响滤。不过之后我们也释然了萍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绢,但经过数个媒体的“蹂躏”疼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了犬田泉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了阀捍,有点异响似乎也算正常郡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基精,请点击下面的图片进入试驾文章怪扇氰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了铺搜弗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争航,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求常份。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蛙疟翁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中舍撬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生苟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T匈冠,还是老套路切,直接切入主题恒堑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹欺口。 动力对比韩蔑肝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手矾,看看英朗GT的表现如何吧监共冈。这台发动机的最大功率是131千瓦肚夯连,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来聘讲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能珐堆,当驾驶者在需要全油门加速的时候芒事,为了获得更好的加速表现佛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm绒鸵。对比发动机账面参数来看瘟司,最大功率118kw臂枢,峰值扭矩250Nm库爸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜撑蔬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统弊撕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心图蒋霜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力榔耐扮。   至于传动系统方面椭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器欺衰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样俄咆糠,都是目前该级别中的主流配置辉澄臂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现疏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢尚矩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器箩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩撮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上暖煞,比如高尔夫6讨辣究、速腾等肺踌躬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方骸参,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构兜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拘掸,从而起到提升操控性的目的拒谰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架粳悔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上裤厦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接裤蚊,但通过厂家的调腥榍菇椋后充,当一侧车轮发生颠簸时芹,对另一侧的车轮影响会比较小些涵。   小结拟孪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多附膊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出笆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了闪篙,至于优点这里就不做过多介绍了绥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信希后英朗GT更偏注重于操控性烧纽磊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时逞囱,见过后车追着拍照的材金,见过开我边上向我打听价格的谋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回监。我坐在这辆路盛E70里逛熬,被注视得有点儿不自然湃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣承免撅,我琢磨着极,要不要让他进来看看恨钙甫。要不是我瞅见了绿灯亮起隆饥檀,我真就这么做了牟。对不住了朋友交莎,这次没能让你仔细了解它惹喇,不过我希望你能读到这篇文章检痹。   不用否认喜暑顽,人们对美的好奇与渴求与生俱来恕汾遍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣罗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗骏忱腑。不过在这些人之中继米剁,有人会终生恋着美人裴,有人也会为抱个花瓶而后悔阶厘实。如今打造足够美的外表来吸引消费者粪揉必,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情枚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70激,但在这之后能否一直爱着它钙却,我认为是一个很值得细抠的问题蹄琶。   ●外观大气厦、美赂飘膘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鞍冉褐,我还以为来了辆捷豹垦破,赶紧跑过去看发现被骗了帘。不过我并没有觉得失落卜哨缮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观琶抢,并且从设计角度看害售,它在借鉴与融合得方面都很到位媚徒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辜,我对它的外观设计就100%满意了畅挎。这事儿对华泰肯定不是个难题夺浩,您看看宝利格还有华泰B11得靖欢,都有明晃晃的格栅皋炽谋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位博:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中稻丛,但绕车一圈后我发现眷肃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了汉。咱看看数据对比项夯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手屯,可以说在各种数据对比上痛,它“不是第一深苗宦,就是第二”九纤唉。虽然在宽眯晶、高和轴距上没有做到最大回,但也不过是一两厘米的差别怠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米饥,这就让它看上去大气许多嫡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上弦慑篡。   打我接触这辆车的时候四,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光捅。在这样的目光中费嵌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期雇。面对“屁股高铰、尾窗窄”上、后方视野不理想的路盛E70时退氖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车品。先不讨论这样有多麻烦了苏辈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作呛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧梦酱?这点让我心里不太自在把滤线,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲类狭,是个应该有的配置鸡琅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上欢恢肚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色穆施。而随着国外皮卡文化的不断渗透答些结,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赂昆,去跟进时代的步伐到袖。为了迎合市场的变化及用户的需求讹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拆酬,开始注重宽大饱满的外形设计杉,并增加更为丰富的配置坏嗽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型翟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嘲惩显,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)顾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗狭案,整体的风格带有一股阳刚之气淌。在车身尺寸方面旅拿栋,它的长/宽/高分别为桃泻:5310×1812×1775(mm)涸,轴距为3100mm奇。威虎TUV并没有大小双排之分缄,仅提供了一种车身长度鞠绞貌。车身侧面的线条也很平直阑,外扩的轮眉使其显得更加饱满会。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鲍佬持,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感豢队咐。大灯采用远近光分体设计怜挛,其中近光灯还配备了透镜号锚,不仅更显精神潘倦,而且还可以起到聚拢光线的作用婆繁扭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次甸,遗憾的是衫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用孤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯峡吕,并且后视镜仅为手动调节酶戮齐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架路窗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用俗糠串,非常不错黑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点掇,至于货厢外侧并没有再多设置段绞领。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)抽警蚂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸泌。另外翔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”去钉,不过据厂家介绍敬汹偷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”沦龋。对于皮卡车型来说鹤韩奴,这项必要的配置还是很厚道的秀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山浩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气伶膘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地阿寄。不过茅泊伎,今天我来到这里并不是为了滑雪涝棺肩,而是为了求证一件事情楷:有没有一辆车恭,既能够带着一家老小舒适地出游瓶霞疗,又可以不惧冰雪昂干,在冰天雪地中步履平稳地行驶悉的幌,同时价格又相对平易近人呢离?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求别擦兄,那么就让它拿出真功夫试试吧狮间鸿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瓤烩惋,从外观上看揣体,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别琅孝挤,19英寸车轮显得很有力量感叛稀,也与动力总成更加契合;其它的地方鲸凉透,也依旧是酷威的老样子砰凳掣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拓,甚至还有一些精致的感觉舌。总体说来阜蒋舱,尽管算不上全新车型鲜,但依旧耐看泉裁表。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面修蒲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了咆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嫁途巷,动力响应良好壕姬,易用性好久鼻蔬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分苇。当承载着全家出行时勿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况污脑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适玲慈。   至于酷威3.6L的内饰方面诲炒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胯漆寄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”何唐埃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钠。   除了动力系统形吼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式逝窝竣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器讲惹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动斤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施敲。动力分配完全依靠电脑自动完成荆汰敝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮成鞘靛。   有了四驱系统赫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳睡熟瞎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎渭,具有更加粗大的排水通道湾叙藤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”怒,冰面行驶性能更加出色救。此外驴诫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜奠层井,胎面中央多重“Z”形花纹缴、针孔沟槽设计俺浓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性板杉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息弧戌醚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间牢赖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情磺存搬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3梯摊躬,它的定位低于1系饯抢脑。但是安,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步玩卢仍。另外弹彩囤,它也提供了i3?REX增程版本跋霸哀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机棵未,扩展了这款车的最大续航里程篇帕冉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试孩昆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流碍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合默,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合别踞浦。   宝马有没有提高电动车的标准附恒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协泛麓嚼?让我们在接下来的测试中找出答案扯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式套蔷,宝马i3的行驶里程可达88英里齿。相比较而言不,?Ampera可达30英里筏彩,而普锐斯可以行使约10英里谦碱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电默,i3可以更多地使用电动模式楷藩喀。而增加了汽油机的动力系统需,则使三款车的续航里程分别上升至160英里境碾,357英里和505英里辩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大霞。这台车约五英寸高僳结,而宽度几乎和高度一样棉擞畏,与低矮流线集喘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比读加陶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能细。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力警弗,我们没有所需的充电站?色,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式弛那倡。   此外鞘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容冲疚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惫挖界:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车保。它内饰精美凶粳,融合了许多先进的科技己翠狮,它空间宽敞曝,驾驶体验一流侥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车涧,它仍然使用汽油机巍北,以作为电量用尽时的保险搅扭庐。   第二名察:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好脊汀厢,科技感十足俗惩粗,而且它也能胜任舒适的长途旅行钡疼夏。   第三名修:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款虱,它最大的优点就是充电迅速奸皮,性能可靠细梅。   然而跋料擂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋葛卿。(实习编译卑愤们:徐旦?审稿陡骂:刘洋) ? 免责声明版权作品踞截玫,未经环球网Huanqiu.com书面授权赏巳痞,严禁转载骨肥,违者将被追究法律责任环分。责任编辑老:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烂,应该说是倾注心血幕露,在技术平台上都有可圈可点之处密彤,源自萨博的技术是其最大的亮点梳邵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型猩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作才。在外观和内饰上谎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平参,在动力和配置方面也还是很有性价比的扰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说贺,绅宝的外观原创度还是很高的敌合,并没有刻意模仿什么车型畔,但我们会在这款车的细节上看到塑槐博,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法汞靖。且融汇的比较好式涡,并不是简单的照搬照抄躺疽漆。这一点值得肯定入蝎惕,大灯的设计十分犀利驰陆,鹰眼造型也有较强的辨识度惊补赴。LED日间行车灯比较醒目碍诫,穿透性不错漆秒答。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表阜虏屁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感丛,也很紧绷钡涝檄。看起来运动感不错羚稿去,但前悬和后悬的长度较长娩跨关,看起来有一些比例失调剐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吴贝配,在视觉上看上去会更紧凑动感邓济。轮胎的规格还是比较高的犬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能密薯旅。   车尾的设计比车头更简洁一些讥甸,尤其是尾灯的轮廓控驼,设计非常成熟台境沙。和宝马新款3系很像弟安。除此之外戚母驶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感龚珐。   本文导航荣:" "  “卧龙凤雏灿来茶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吻柿牌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后垦,便有了三国时期的三足鼎立秽掇浆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟屏舜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车喀巳涩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国苹哥睛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出灸酬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹同趟黄,然而坊间始终流传着这样一句话串洞忿:“得中级车者得天下”;是的速毋巍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重板旗,今天我们会为大家带来两款重量级车型拘宏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”认琴,请大家继续往下看豢辣是。   看到这里大家肯定已经有了答案了触,没错啼诗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L港毫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉把,那S60L是何方神圣糕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型歧怖解,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花计?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版唯鞘,厂商指导价33.49万元搅良淀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型开辛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热帝扩、后排座椅加热共静、并线辅助傲、车道偏离和自适应巡航等众多配置广传汗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中顺廷硕,即使不看车标母虎磺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃闭铺娘,哪个是奥迪烧纬洼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的棉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现博纳翟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统楷扮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鞋娠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停词。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性酣私,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角呐钞哩,使夜间行车更加安全目。两车双色的外后视镜造型别致廉睛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光信残噶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鹤似,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色陀班,至于乘用空间如何录,我们将在空间篇为大家详细介绍测私崩。两车都采用了5幅式的轮毂造型泼鳞爽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嚏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳涵颗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计禾潍,整体方正的设计略显稳重康。后尾灯的设计两车可谓各有特色技身拳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似许,设计感十足船删,而奥迪A4L的尾灯更加修长妻家叛,视觉效果出色芭蛙割。天窗不仅能够增加车内的采光秒煞篇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出搬骗七。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉群浚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心膘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习辅貌记。   本文导航儒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车械乱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间空,配置也能满足一般家庭的日常需求退。对于这个价位的小车来说扮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观弓,在这方面千茸茂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮恃,就算是与它的直系前辈骐达相比嫡,也不遑多让爬。然而作为一款家用代步小车释,它也并非完美灿下,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高台帕里,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挠罚裁,车辆本身并非进行任何实质性的改变篱奠钙,跨界的概念噱头大于实际侧绣媚。 "   技术革新日新月异的今天妈,车型的改款换代再常见不过莆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变倦伶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型劲步。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变慷涉,同时在动力方面也增加了1.8L内。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万睹蛾海,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势烤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型是,但它的实力不可小觑郎澈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌膝捕渤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动胳蔚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型疼。既然实力不容忽视磁,价格又有优势吻彤豢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机龋。" "  版权声明武碉吼:本文版权为网易汽车所有颂诲,转载请注明出处掳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星咎幢郎,全新的品牌全新的车型厢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付⒌眨克斯拼,在2013年覆溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月拎,堪称是这个区别的标杆级车型狭放部,观致3要想在这个领域取得成功烁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK茨,看看是否有优势能吸引消费者关注晒。 外观风格各异   先看外观方面男蠕,观致3展现出大气得体的风格傻唐肩,不像速腾那么沉闷单调幂焦,且有着自己的灵动个性;而杆┫推遥克斯则是完全偏向运动化的风格侣,典型的注重操控性能喉,突出驾驶快感的性能车型欢筛磁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型日盲,与观致3区别明显捞捅笔。两者主要是风格差异普,外观上分不出优劣括,而就装配水准和油漆喷涂工艺上冒派,观致3丝毫不会逊色于阜贫忌克斯车型筷闭。 尺寸对比 车型名称 妇⒐镄希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上饭俏,两者也是平分秋色素姓,车身大小相仿骗晤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势荣搔被,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上捶耽懦,观致3要大于富嗥剩克斯商的,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞歌,尤其是腿部空间较为宽松凭闹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附燃牵克斯在后排空间布局相对紧凑么浅献,而后排空间也一直是各代讣槐裕克斯的软肋赫料垫。 价格对比 柑Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上幸蚀肖,赶校克斯则要比观致3要更大一些宫瘦女,在不放到后排座椅的情况下洛逛,盖峋睿克斯的载物容积是530L课,而观致3只有430L趴,100L的差距还是能装多不少东西的怂哗目。而在需要有更大空间的时候容,两者都可以放到后排座椅澎扳录,放置大件的物品氮搞柯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间色佃,观致3和复牛克斯三厢都是11.99万起步措峦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疲日。而细细对比价格表可以发现细逼,要选购自动挡的车型氨,赴焦暮拢克斯最低仅需13.09万孔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合寸拦,观致3则需要14.29万玻,这个比起噶恚克斯有1.2万元的价差涵,当然在内饰配置上会有其它差异惩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言绒锨,可能赋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些遁赂。 挑选合适的爱车拆,看专业导购怠廷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么心?   扫一扫烯朽吾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚栓冒疾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屏福。风云2稍、E5浓、A3以及今天评测的这辆E3古,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中踌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疽尼碑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俩邦镰。从这辆奇瑞E3来看坟,外观及内饰都有着很高的原创度晨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嘘。这让奇瑞的产品线更加丰富婚净脾,但也让消费者选择起来有些头疼舍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的慈潦嫌,也从来不缺少“明星”紊涸,“沉稳绅士”大众速腾椭百、“狂派斗士”福特概蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型赫,不过要问哪款车型最近销量最高闺,还要数“逸派高手”日产轩逸霖焕煎,它已经连续两个月销量突破3万卢,坐稳了桥车销量的头把交椅秤苔摧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡城士,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢纠黑?下面我们把两款车型拿来做一次比较汞,或许能看出一些端倪杆骡颧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万贯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万烽痘,入门价格上填潭,风朗比轩逸高出2.08万元灯犯,表面上看价格褥,轩逸占有优势涡鞍欣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型勒福,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元阀姓凸,这样看来缝涛,风朗其实只比轩逸贵了2800元填省,等国产版风朗出来后舱卧,风朗在价格上反而会有优势也说不定狸开耍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市京,这款车外观与内饰变化并不算很大楔伸虎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一筏罗棵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7疼铰泛,下面我们来看一下簇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表史诲粉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观苫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赦驮颇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹虱。质保方面扮雌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力释。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表隋疼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机守喘懈,最大马力已经达到了170马力蹭抡倾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赐。变速箱方面舶,逸动采用6挡自动变速箱懒俗遍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涟怕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色矫施,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些牵烽老。 免责声明吧棱:本文仅代表作者个人观点北蔚苹,与环球网无关脊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞬,对本文以及其中全部或者部分内容哨囊评、文字的真实性宏囤、完整性勾齿纬、及时性本站不作任何保证或承诺家,请读者仅作参考错佰喜,并请自行核实相关内容筐档。" "  近两年呢怂,自主品牌进步着实很大滑,无论是从设计方面巩胚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谅弟,甚至可以与合资车型媲美铺五,山寨梗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吃槽。在10万元以下紧凑级车型中究,更是自主品牌的天下桔,凭借比合资车型更为出色的性价比雌,吸引了不少消费者的关注藏瓜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赣,一经推出便受到了极大的关注屁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力沫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型竞喀,包括动力在内兼书,新车共有20项升级碘,本次共推出8款车型吧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款汝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型雇抽楼,售价区间为7.49万-11.79万元功退笔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表翔,近来也是频频出镜估滦嚏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂蜕┗幔控大玩具车”的名号名极一时腑山。速锐共推出了9款车型酶碳兢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款姓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合串算拼,售价在6.59-9.99万元之间褥萌。   单一来看暗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品挎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较播镁,看看那款车要更“精”一步贺豆吼。" "  新君威变得更好看了弊耙,配置也进一步提升沧诬广,新加入了一些科技配置芦,比如智能交互系统快澜皮,BOSE音响等等席脑骑。这些都是新君威的改变之处聘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型侧,售价24.59万元俏亢含,作为一款定位中级运动型车的新君威叼线噬,品质感一如既往常翟四,操控性也非常突出得顾埂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威逝馆臼,以下简称新君威士,外观相对于老款进行了必要的改变熄,毕竟老款车型从上市之后截酥奠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳挖勾,新款在大灯鞍车写、进气格栅氖通氨、雾灯梨、尾灯滑卜、前后包围都进行了细节的变动设挽。   在新君威上深袭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统汰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统霜烙,在操作上没有太大不同讨,轮毂方面操姓半,新君威使用了十八寸双十辐轮毂雷筏,轮胎品牌依旧是普利司通伸娶急。侧面造型基本上没有变化杀默,侧窗所占面积依旧较小故革。   车尾的变化还是比较明显的佛恫,这主要来自于尾灯的改变白。新款尾灯全系标配LED灯莫,并进行了熏黑处理景吃。尾灯的轮廓样式更加犀利罐破掸,个人认为要比老款更好看疙券。除此之外泞哇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化霓绰氏,牌照安装槽的形状变成了正梯形榷猩睬。   本文导航捌受:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击窝酶隆,颠覆传统的外观固厕鹃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环搭迫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV死慨洁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5概,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型乒孟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机腾渭姑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆诧蓄荷,足以证明其强势的地位背闯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市小靖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠妈系镀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强角。(温馨提示乐党磁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版戳庐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准碉。)   自由光基于全新CUSW平台打造情,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭袭纳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅轨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强北衅沛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致阀,圆润的造型是其给我们最深的印象纽畴瀑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网钾孺匪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线长拦并,显得简洁利落相弊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条谋,显得净雅别致炒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拆,主要表现在其大灯的表现形式上遣锣咯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球韧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可块熄奴。两车大灯配置基本相近彼点饱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已父病。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助猩等驶,车道偏离预警系统摧躲腹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围掠权,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗欣挽灌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅搅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势恐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势缆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话寂,其尺寸差距就没有那么大遣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡邯贺究,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁脾琼逗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同修。奥迪Q5采用两边单出的排气管散梢顷,在气势上略胜自由光势频嗜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道沸开,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型锌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部幻,磨损线束保护层挽诫立,存在导致电池损毁的隐患舜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日缅效广,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知佛,称9124辆V200受此次召回影响傻含瞬。长城汽车正在邮件告知客户擎舰师,并建议联系当地经销商进行检查维修呸鹊。   据悉攘亢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转匿耍红,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽库。”更有甚者供咆,线束可能会内部融化弧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说茨栏,目前已上报了数起线束故障己讥继,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转川兰阜,不能够给电池充电柬蕊囊,车辆也无法启动黎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型乡降,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蘑敞佛。   克特里尔先生称币翟,检查故障预计用时20分钟脆蚊颈,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟亥千屏。如果绝缘保护层磨损严重邢箱,线束已裸露匡射百,则需约两个小时以更换整套发动机线束蕉撕携。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件膜。此前呐穗凉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回倒筛稗,2010年又因手刹故障而被召回飘。   2012年舷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钾,长城V系列也在其中凸门。当时星巧刑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片继骡啼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸榔息。然而梢盯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片峭场彪,更换车辆共计超过1.5万辆傅。  〖琛(实习编译巫彤巷:王萌审稿薯:刘洋)   免责声明版权作品桂鼓瘁,未经环球网Huanqiu.com书面授权恳,严禁转载磨,违者将被追究法律责任撅末椭。" "  随着经济的快速发展抠赤蛾,购车群体的年龄层次也越来越低等己既,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用铅、省油放慷,而是追求个性和时尚设计晴秃骂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型烁惶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一合滥。作为跨界SUV尼蜂拟,它们在造型上将年轻蚂哥、时尚展现的淋漓尽致和饭李,完全符合年轻消费者的审美需要怠沛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蛊垄,来看看到底谁更适合你勃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV竞轨,相比2012款变化不是很大莱乒,只是增加了配置和车身颜色田胁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版侯固勤,售价分别为21.98万和21.47万洗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV醋亨,但风格却不尽相同季鹤副。斯巴鲁XV外形显得干练我,车身线条硬朗逢,富有力量赊,越野味很浓裴踏始。而标致3008外形偏向都市化设计按铃沤,饱满圆润的车身凸显时尚感霜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些橡巨。   车身尺寸方面有所差异焦嚼剃,不过并不明显背讼惠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)扳搪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)波湘典。斯巴鲁XV车身更窄日俄检,同时也稍长一些凰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置揉匡衫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网设,加入蜂窝网状格栅运动感十足森。而标致3008采用半圆形中网傅羞半,镀铬亮条包裹显得很精致窘煽本。两车前脸分别展示它们不同的风格暇,同时都包裹塑料黑色下包围返盘竞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯逝场喜,远近光分离灯组设计即露,造型普通雌,配备有示廊灯蚂辑。标致3008同样采用卤素大灯话,不过加入透镜纶裙桶,不仅聚光效果好骑愧汰,同时美观性也不错蓝肚。另外供劲髓,还配备LED日间行车灯先础壁。   在侧面敌毙弘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计狄,比如非常倾斜的A柱晤袜,同时将后视镜位置后移干奶叔,留有三角窗减小了A柱盲区冒霸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料逆,有利于减少磕碰的维修成本虏嫩怂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎豪前鳞,注重舒适和静音性券诗,双五幅轮毂很有张力教肉渴。相比之下互罚梳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性莫协,与黑色下包围搭配运动感很强烈哩担郴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎淳耸起,同样注重静音和舒适性七损。两车的备胎都是非全尺寸设计怖。   相比前脸嗅稳券,斯巴鲁XV尾部更个性嗓情导,辨识度较高逻孩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型荣,镀铬亮条的运用增添了质感踢翰。 标致3008尾灯加入LED灯组镰菲驼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组播酷斗,但是块状尾灯造型很独特饱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惟癸劳,标致3008同样配备倒车视频影像护蕾,另外椿惶看,还配备前2/后4颗雷达探头青。" "  在过去的一段时间里睬,噶牵克斯漓牵胺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置假。时尚动感的外观输、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性骑毒堪,成为了年轻人群青睐的车型蜜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型哭,科鲁兹掀背车则是新进的一员兄萍萝,它所要面临的是一场“无言的战斗”沥碾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了痊醛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出杜错铆,但却带有美式车应有的力量感唇伐恒,总体来说它的设计很适合国人的口味撅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蚂菜比,其三厢设计有些过于保守诽镐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间佃竣,为了能够扩展消费群体认,推出两厢版是其最好的解决办法愁靖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嫉洗,你几乎完全无法识别它的真身羔污,因为它与三厢版保持着高度的一致性隙老。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组啥,很好的诠释了彰显力量感的诉求崎想吠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后复,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接桔书却,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些深刑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉盘绞堕,但实际上它比三厢版短了不到9cm铆稻扛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多溃悲,后窗与尾部的衔接并不生硬葡刻,拐角的折翼恰倒好处佳奉坎,为尾部增色了不少烤教。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计腾匣法,在样式上显得更加简洁拨池弦,只是与自身前灯组相比卉奸惯,在棱角的刻画上有了明显的削弱茧佰。   本文导航随:" "  提起之诺椿桥,很多人都不知道是什么品牌篙咀,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌颓卜岛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瘁荤。只是之诺定位于高端合资自主品牌刻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式武彩拧,那么它的首款电动车1E表现如何茹垒?以下文章为您揭晓劫。   只租不卖邵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务洞,包括车辆租赁截、充电设备勘察安装蛊品、车辆上牌凑封、车辆投保懒矾、定期保养采、故障维修石旗、道路救援啊涧、检查维修备用车等耍博,通过这样的商业运营甲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展降酒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车谩戮椭,它的卖力需要大家自己去发掘鼻祁卿。不过在发掘1E精彩设计前掏,请先忘了宝马X1粱,否则你将永远欣赏不到1E的美毫。其实1E最出彩的设计在头灯故,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感哭。   不仔细分辨的话谦瘟纶,很难把1E和X1的侧面造型分清揭攫。不过1E拥有自己鲜明的特点超,车门下很宽的镀铬饰条钡扇,和没有行李架的车顶喂靠。   相比车头和侧面艰洞癌,尾部就让人感觉有些欠妥了伯冒天,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分秸疗编,并且加上了一条较粗的镀铬饰条疤溺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吾稠。   本文导航螺界:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说硅拘乳,奇葩的中文译名然但、“野性”独特的外观以及较高的定价败,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拇箱。说起野帝我们不自觉的想起词心儡,同样在以国产车身份进入中国之后怖炕密,“改头换面”的法系SUV标志3008蹬罢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类略遁报,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”僧。当然姥归,以20万元以下的车型作为主力军寝朵础,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一贾速先。那么下面我们就来看看施筹,这两款性格迥异的德脊蓉喂、法新生代SUV之间究竟有什么差异熔,各自的特点又是什么侍胜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别便把,首当其冲是价格方面的不同屉辛窗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合柒瓷锑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势卸涎,不过差距方面不大基本可以忽略伎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀新。动力方面的表现也近乎相同怀夸枯,只不过大众7速DSG桓户,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配抵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些练,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一揣旁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔辛练纪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰伎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪戒凉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上痢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激畏哨厂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景尖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试戌。闲话少说为帝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜捅侗。   这次试驾共有5个科目畦,分别是1.傲虎—终极绕桩匹竿,2.傲虎—冰雪连环伶兰怜,3.傲虎—短道拉力测试就,4.XV—戏雪乐园母删,5.森林人—不规则路面自由行驶陈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同到,MPV表现出相对冷清的一面摹竟,尤其是中高端的商务MPV刹深违,几乎屈指可数厕,除了老牌的别克GL8外乃,似乎很难让人想起更多车型嚷馁。不过在这个还没有完全饱和的市场里吭立,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瘁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮屉粪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢锻?这就是本文将要找寻的答案蠢蜜磋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型票禾,售价28.38万元-33.58万元陷蓉旁,目前市场上有近2辩、3万的优惠幅度茎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型败丸问,官方指导价31.98万元惧阿。) ●外观解析   从造型上来说目深巴,艾力绅算是开创了一条新的路子圃,没有过分使用一些夸张圆润的线条嗅,车身轮廓棱角分明莽鹅,有着很强的视觉冲击力腻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别喜猩淖,此外曝逻,艾力绅还装有一套大包围辞棘吓,颇有几分运动风范蔼,也有着一定的改装潜力怪半拓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鬼韩被,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目狄,中网与宽大的前大灯连接在一起屠特且,营造出一种大气捌亭、动感的MPV形象稀。   艾力绅A柱采用黑色设计巴勘,且A柱的倾斜幅度较大课氮坛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显世,总给人一种方方正正的感觉篡爽,后视镜尺寸同样不辛逋琛,与整车的风格很搭讼缆,宽大的后视镜提供不错的后方视野兜,保证了行车的安全性与舒适性枢剐栖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感贬,当然窘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现描,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手伎,侧门就会自动缓缓打开剑尝贩,此外抱程,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关方罕山。如果对此还不令你满意的话迫嘘,通过钥匙同样可以胰梗控侧门檄,确实有些高端大气上档次砰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm汲喉,轴距达到2900mm玩,尺寸在同级别对手中并不占优势互,与GL8相比伤枚囤,仅仅在高度上略强于对手美苛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计庆挪胎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果波。整体线条依旧硬朗亢挎,尾灯加入了时下流行的LED元素魄,为其增添几分现代气息弊鞍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及豢斑傲,人们购车的选择可谓越来越丰富埠们,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择搏旅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过邪抄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈腥使,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疥,他们能够碰撞出怎样的火花趁话泰,请大家继续往下看歇偿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表额奠赋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出衫欠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比劳微,由于这两款车型出自于统一平台打造煞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲隧面绰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间雷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题挂档,你可以说它带有侵略性垢黑戚,或是富有运动感翻法,也可以说极具视觉冲击力卯不,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突危。而K5也应用了与智跑倾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计懂疲,使其拥有了明显的家族特质雾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素淀,极力打造出时尚与动感的流体车身姓糯勒,在驶入眼前的一瞬之时搽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沉武。前脸的线条设计十分紧绷衬薄,大灯组与前包围向中央区域靠拢鹅弓骸,展现其动感的一面市辑校。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合仑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势甸谋类,抢眼的外型加之迷幻的光线趁门蔚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽捆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着凄惯诫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力腥舍。   第八代索纳塔不仅外观时尚胖抚缝,灯光的运用也颇具科技感溜巴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性善,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯斧毋坡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步盘喝铅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计棱,显然这种的夸张设计嘲父,使我将其列为变异的种类报厦挽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用巳拉胺,多折线的应用也使尾部更具立体感率贬,同时对于运动观感上也有显著的提升妙拼,由于K5搭载的不同动力总成赐镣翻,2.0L车型配备的是单排气设计蓟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感粕撤崇。   轮毂也是一个变化的重要部位栓纤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面冕裙。根据配置不同递,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分滩淀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎们峨书,该系列轮胎偏重实用性赶惠。作为索纳塔的尾部可,基本没有大的变化谰恋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示捐谈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点附豪亭。   本文导航譬:" "  每到年底佰盯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾摔褪晦,地点也大多选择在北部寒冷地区论禄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣乡炼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性氦炕诽。在临近春节前夕蒙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现硼苫。   延伸阅读鼓坪:   之前清落,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间悸誓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读匙孺幢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容谭。   酷威采用的是电控适时四驱系统努川,中央为多片离合器犀群腐,由电脑控制来分配扭矩够,车内并没有任何切换按键忍狸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动芹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴靛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施挖哦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶伸,如果想要挑战一些极限的路况的话犀稿宠,酷威还是不具备这么大的优势的沦四,因为不具备限滑措施氏袭抽,至少在脱困能力上会有限制性凭窝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎遂,采用全新发泡橡胶技术屠醚琅,具有更加粗大的排水通道踩徐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缴,冰面行驶性能更加出色沃痪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力捍。此外梳瓮,中央多重“Z”形花纹骆、针孔沟槽设计碴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性物拾莽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机困,最大功率206kW/6350rpm募,最大扭矩342牛·米/4350rpm趟褂,在目前的大切诺基并、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载狗,但是会有不同的调教草。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器版,我一直在想齿铣恍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢娩捎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV啊矗,我觉得这个可以有泡,至少不会和其他车型有太大的冲突弦陇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖搽,路面上的车辙也是压实的积雪乱畔狙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度暗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用榔料肠,只要不是过激的驾驶行为淋倒,基本不会出现危险状况惋氢筛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候笑探卑,建议最好将挡位切换至手动模式取让换,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速疗褂啪,这要比才刹车安全的多休岛,这中方法同样适用于其他手自一体车型痰。   本文导航捞电咯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢粗痘、充满艺术色彩惋沪愧,或者是有着一些与众不同的操作模式宫。而这辆2008则告诉我们斜,一旦法国人在拥有自身优势的同时嗣拒凌,再把务实两个字加进去败,那么可能会让其它对手感到紧张枫令茹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置剿棱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注挪沽: 由于本次活动仅为简单的静态体验缆雀梢,场地和车况都受到一定客观因素限制灸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分旧圭我,至于其他更多相关信息哩虐挝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上擂敢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型舒坟,作为首款引入国内的小型SUV粕镭镜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上储办烯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来画坊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嗣会。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜描氏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿始。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一平。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置钾心岛,对消费者很有吸引力夏授梆。作为一款紧凑级市场的生力军车型迷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型搪锌。   观致3共有6款车型馈锰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型控羌阿,售价为11.99万-16.79万元区间煌奠。因此惭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较池蚀捂。对于中国的汽车消费者来讲策福,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的菲冲。要知道自2006年上市至今瑟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主常施慧。那么荤,作为一名后生的观致3恰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢句?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烩吞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中锤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价督:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价顿混陛:16.78万元)来进行比对辖。由于两车的售价只相差0.01万元孝,这也令比对的本身相对公平一些伎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间凶,我们测试过高尔夫7顶配车型酥肚耿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蔽赏宦,跨级的配置也令对手望尘莫及雾帮奋。但这一切丹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重翱丰、最需要的因素僧轨。对于高尔夫这样的家用车柬,在使用的维度上做到出色奥伞,才是它的本职灭伯。今天喘萌,高尔夫7又来了恫,这次是全系中价格最低的1.6手动型付膏霖。动力称不上凶猛柬挟汇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富怜沙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗扑糯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一飘横寂,必定有些硬实力弥。空间满足舒适乘坐擒既了、常用配置齐全拓沮旅,动力也能保证提速顺畅适。但对于这一类的畅销车实律,最重要的是它必须耐用狸管疚,不能隔三差五地就往修理厂跑裸腹,也不能冷不丁地出个大毛病糖焊蓝。这么来看链湘田,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”幻邓破,故障频出浅失透,这点很难让人满意捷。毕竟家衬,大众车能在国内打下当年的民众口碑柑脓陕,靠的是皮实耐用的品质赴。在我眼里词,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境垄端捣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型洪,高尔夫7车身长度增加56mm汞草疚,宽度增加13mm财,高度减少28mm顿册相。车身尺寸的变化让它看上去更为修长谩,也更显扁了诲堆藤。   如今另,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达潜醒鄙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的捐。这个配置的增加息赁,为日常使用提供的便利性还是很大的汇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气畅,要知道该眩克斯那辞泼、英朗等竞争车型都是16寸起步了沟井遂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性纯吹催。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服俗锋激,这套胎居功至伟昆媒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候辽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车轻梗妙,如果您拥有过高尔夫4芥案谁、宝来或者帕萨特B5的话怠赤,您一定会理解我的意思甩。没有复杂的配置遣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则粕浩,瞬间就能上手感。这一切都似曾相识吼硷肆。   在1.6手动版的高尔夫7上绘彼,您看不到任何高端的娱乐功能仕册泡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone湾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蜜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾偿,但我认为这并不影响操作便利性九巢宿,最低配车没有大屏幕很正常煤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时槽揪陈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用醋拓,车辆静止起步平顺性不佳泰,油门给少了刹车不松开双梦姐,油门给多了又会猛窜挨祷彼,让人抓狂茸核。但今天这台1.6手动车型思刊蛊,上述症状全部消失胚。起步轻给油即可瓤,电脑自动调整喷油量尖界,使其转速稍稍上升甭浇,令发动机不容易熄火忍尸谅,等红灯碴、坡起都很方便具何,使用起来当真比顶配的舒心多了哗概。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蔷尽,让人捉摸不透筐烂叔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平染撩,用料优秀被认作理所应当媚烷孟。在数年的成本控制下十,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质绍掣倪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蚕百。对于大众汽车而言危改岭,这样的结果也堪称可笑了疯妹。   没有真皮座椅股,您会失望吗层寒蚂?我和同事们都不会乒察摄。我认为从适用角度上锯戮孝,织物座椅与高尔夫更搭订澜开。这套座椅的缺点下考矮,在于椅背调节起来很费劲郎如,而且要是有个腰部支撑就更好了冒靠。纵观高尔夫1.6手动的配置痞轨厩,我认为作为最低配车型掂领,功能简陋一些并无大碍婆脑犯,该有的它也没少独抠枯,并且绝大多数的都还好用弹峨,如果您是为了舒心实用烽晾欠,我觉得它能满足了华匆轻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来轨谐攀,对于购车需求的国人来说囊忻楞,一款看上去体面拇溪闭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感滥紊雀,只是碍于可选择的范围有限蕾,但凡有一款出类拔萃的新车型彭,必定会迎来极大地关注辟徐炽。对于25万中型车这个级别层畏,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛铩,而福特全新蒙迪欧的到来褥赦稳,分走了不少的关注度桐叛,选迈腾还是选新蒙迪欧退赡纳,对比一下就会发现壁窜,挑战者颇具实力伴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型设锣,售价24.28万元魏凭,和迈腾 2.0TSI 豪华型士陇蛙,售价24.78万元沤,均是各自车系中的主力车型拇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吝皑,兼具个性运动和居家商务需求辱截。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计潦码朴,极富攻击性许琳,对年轻消费者有着很强的吸引力放侗江,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力胶不寺,入门的1.5T也有不俗表现厕牡处。   现款迈腾严格意义上上讲妓,只能算是半代升级式妒率,是在老款的基础上升级而来姐。迈腾整体延续上一代车型的设计森,符合国人的审美独贺惟,经过加长的车身城,带来大空间的同时嗜,提升了行驶稳定性及舒适性袭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面痕拘谐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米诞,轴距达到了2850毫米介彻晒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米陋墨,整体比新蒙迪欧小一些呕,即便是经过加长建伦纽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧场。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节哇侈、加热舍刑、折叠瓜、记忆 电动调节堵丸榷、加热烯林京、折叠劣荷教、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎笛裂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了发纤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯角河紊,不仅科技感十足桔恒程,还具备随动转向手、自动开启等功能乖屡难,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些桅撅嘎。天窗丛、全功能配置的后视镜等势报嫡,两者处于同一水平鹊性。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升石皇苹,对称的T型中控台中规中矩秃疵仟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统诗坞凡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作咎两,主界面被平均分为四个区域颈,分别显示电话硕、导航菊、娱乐和空调四项基本信息盾酶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来滑疽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局旧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感敝泻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕疾别、6碟CD等配置弊砷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步次,迈腾更像是上个时代的产物咐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850司戒,相比迈腾的2812毫米毙,略占优势魄年铅,但二者在乘坐空间方面聊诞,都已经足够日常使用镭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑列盾讥,满足于舒适和运动的双重需求残。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中态譬倍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统肃翰、方向盘换挡窝庆痛,以及原厂导航等配置骸缓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鲁鲜到。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统凄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挠,最大功率178千瓦恢缺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱室适,平顺性和换挡速度足够出色廉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合懂尝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦卢,最大扭矩280牛米寝,匹配6速双离合变速器冗。当年迈腾这也算是黄金动力组合碑席皋,但与新蒙迪欧相比哀,参数差距明显遂刊。   保养方面层耐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里愤平队,建议日常保养周期为5000公里左右健免首,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右失歇脓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右绘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保眯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保揉,之后保养周期为1万公里嚼膝蛾。小保养的费用在600元左右撩弗,需要更换机油机滤泼泄墒,大保养的费用在1100元左右崩蔽盾,需要更换机油三滤凳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型脯方,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钠弯扮,相比迈腾亥激,除了常规的前排双气囊和侧气囊外冻,还增加了头部气帘和膝部气囊宪。并线辅助功能也是迈腾所没有的列成。   点评躲恭烤:不可否认碌身坦,大众品牌进入中国市场多年狼犯疗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型信,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手凤,无论配置水平还是动力系统撮溅跑,都已经没有什么优势了静卫哭,抛开迈腾一万多的优惠薄裁校,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择堵史。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蹦辉陆:本文仅代表作者个人观点陛,与环球网无关沟梨罢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实效,对本文以及其中全部或者部分内容姥廓、文字的真实性弄坎粟、完整性齿、及时性本站不作任何保证或承诺媚番,请读者仅作参考讽扫,并请自行核实相关内容型。" "   “北国风光莱沙促,千里冰封伐颈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景腻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯戏芹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐亢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段涎庙陡,对途乐而言这不仅是一种新的考验兔揉疙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战墙韧荆。 外观伟慧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蝗激扰,想必对于多数人来说磐茸,它的名气比兰德酷路泽小很多市,但并不意味着就要比竞争对手要差实。外观方面途乐外形实在太大了蛾,有点圆头圆脑的感觉畅,比兰德酷路泽温柔了很多柯等,缺少了一些很“MAN”的元素攫伦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰杜沏蕾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时梳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多淀悍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念团摄丹。中控台看上去很有档次脆剁汞,各类功能按键排布也十分清晰慌墟、合理忍搏陛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处第乳拉,完全遵循了游艇的设计风格怪测,宽敞怠锯筒、舒适骑溜、豪华刨遍磷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰岭。   小结棚: 从外观内饰的整体表现来看惋,可以说途乐是一款成功的车型归茎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题割墒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势砍侣拷,如果“沙漠之王”远离了沙漠请,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色来围,这也是我们大老远来到这里的最终目的纲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车借不,人们首先想到的通常都会是奔驰叭郎、宝马伯哺、奥迪妙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌揣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴表。但是说到文化的话呜田齐,就不得不谈到今天的一位主角辱棠,捷豹XJL歼。相对于奔驰这样的全能贵族来说眯裸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置坏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵穗书。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢骆秃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗旁。   作为进口高端豪华轿车牧懦画,相信奔驰S级大家都比较熟贿镜滴,而捷豹XJL依旧比较陌生日,捷豹作为英国豪华汽车品牌负念吗,也有着将近百年的品牌历史箔疼哭,虽然品牌认知度不高昆搞贝,但这头豹子可不能轻视爆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型卑,价格都在120万左右惧鸽常,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L痴垒伶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力厘戮捶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前尸,其实捷豹和奔驰早就杠上了缮疯皋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新湘懊嘿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了屡炉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观渴龚肩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话低川共,你一定记得去年上映的《007拢萝痹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车眷,没错就是捷豹XJ缄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”必精细,里里外外展示着它的优雅与稳饺痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力绵。   无独有偶虫吴痛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套汾哩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行味,虽然不是目前新款的S级甭莲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鹤讲敌。   言归正传窜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蚀,不过两者的风格却截然不同忍恕宪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素梯连,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀坪胖惭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重识苹,在当前时代也更加与众不同恋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车傅镜希,号称着汽车发明者再一次发明了汽车饯沧,的确奔驰S级是同级别标杆鲸,外观轮廓延续了上一代痰,细节之处更加富有科技感犯剿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气报统顿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同竣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气饲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度侵胳肌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气县爽,比XJL更加强势梧禾,这就像两个高人搪疯菜,一个低调一个高调而已得咐邪。   大灯的造型也风格迥异安狈,XJL的设计更简洁挥低探,内部采用传统圆形元素虹,使得其眼神也更加专注虱萝纤。而奔驰的大灯设计更加时尚脾识,内部流畅的菱形也较新颖抡份。大灯配置上两者都运用了透镜和LED郊放,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瓶,光前大灯就使用了五十多颗LED凳赂椽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乃裸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾匆花,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上丘噶,更加沉稳逝肠赎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通泼喂辫,但硕大的车身同样沉稳牡,硬朗的线条也更加动感保土染。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾晤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出恢檬涡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉任汰,这也使得XJL的车尾更稳重苇磊介,而S级更挑逗人图水。   尾灯的设计樊,捷豹XJL采用纵向设计冉皆,并以车身腰线融为一体莲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过弓,整体轮毂简洁不繁琐袱党,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁醒巷,内部灯组造型是一大亮点负,点亮时相当好看媚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节超蠢,并没有过多的修饰架,但每一处又能充分体现他们非凡的气质沉,就如同一件高档西装默矢,某颗精雕细作的纽扣就足以广。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蹋,相比奔驰大气的轮毂脾宏瑞,捷豹XJL的条幅更纤细叭伺舶,并且在条幅样式上也更加精美和运动钦。尺寸方面XJL为19寸呕谜,比奔驰S级的18寸也大一圈惊哥稠,轮胎方面同样为245宽度活郴淮,不过与奔驰前后同宽不一样五吭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275促。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型竿铂瞥,并且作为一个自主品牌竟午,它的的车型并非人们印象中的自主品牌掏轿寒,旗下的GS5钒塑、GA3舱戮幂、GA5几乎可以与合资车相抗衡褐吻虚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上腥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象染。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的察,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁捕ㄆ佟,由于试驾人员较多棘列茨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验怖渴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谦蹭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统揩。   现场测试场地为两个圈形场地靖,两个场地项目都是一样的长筹贡,可同时进行两组试驾徒策京,场地提供了直线加速投痉、紧急制动倾、蛇形绕桩宠、麋鹿测试四个项目疯汀,可以说涵盖了大部分的性能体验羔甫却。当天试驾温度为零下十八摄氏度鄙戚垄,这样寒冷的天气苍迁抬,面对半冰半雪的湖面茬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力概犁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搂谈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下晚鲤,TCS系统介入能山人,防止打滑的发生垄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机青蕉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术怠,最大功率圈:90kW(122马力)/6300rpm骋械,最大扭矩宫:153Nm/4500rpm赎热容。而这次试驾的车型中没有手动挡饥耐,均为4挡自动车型割,动力表现可以轻松满足日常使用需求伙。   起步于加速初段油门如果踩的过重颅,TCS牵引力控制系统会即时接入雌苍翟,并且自主减小喷油量舍,从而避免轮胎打滑燎,这一点上GA3与GS5表现都不错胎踌台。加速至60公里每小时后苏拐,紧急制动放袱恐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嗜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了岛饥靡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离描欣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鲜,未出现侧滑烹。   本文导航隧丢:" "  提起中级车吮犀搪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坝埠。但要是预算有限嘛,面对这两款车型还真有些底气不足弓陡簇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的穗。好在现在中级车市场一片血雨腥风涤横,改款K5已经于近期正式上市靡,延续了韩系性价比超高的特点栖毖。这次敖呻坚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车辰怠,让您的购车选择更加丰富瞥。   没错蕉奇停,此次选择的几款车都在18万元区间内诵。而且颇为“巧合”的是炽完,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合澈,也堪称中级车的黄金动力之一篱莲显。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字浇衔褐。既然如此恭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”抬点。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份请,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机藩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)涝,动力参数有小幅度的提升匿,燃油经济性也有一定的提升捐虑沤,但依旧没有给人留下深刻的印象饯,尤其是我这个09款嘉年华的车主哆肪分。如今谁狈涟,在配置依旧丰富的前提下叮,它换装上排量更小返蔡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机级搐莎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型诞檄吕,这一次似乎有点看头了戮巩袍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机贫,它的来头可不少敌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它汉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖台,可谓是福特的明星产品佛。我得承认这些奖项来之不易蓉锯,但我更关心的是刹全,它依靠什么亮点来获奖插哦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瞳捂凶,震动及噪音抑制能力如何献溜悲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现芭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前含豁泼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机缺夹冀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷泞灰具、涡轮增压以及进排气可变正时技术瞥。在这些技术的支持下湿赌湃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升成拦叼。反应到账面参数上本,它的最大输出功率是125马力禾垦鸽,最大扭矩达到170牛·米惰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的狄仙。   另外混坚,福特也针对其三缸的结构特点孰篱推,对发动机的震动守堂、噪音等方面做了很多优化和改进陀破,比如喷油器及油泵柔性安装潜泄、皮带润滑巧尘、缸盖上方吸音泡沫等等垦。为此硷烯豢,我先后做了两种情况下的简单体验碍:1娄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2透、在静止的状态下鳖痹垄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上薯燃。经过细心的体会和观察后渭里全,我认为结果让人满意绢,发动机的震动轻微吝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吕,但也不大碍事蜡。事实上恍鞠掇,即使我细心观察辈痰叼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别井兰。   看来之前的担心有点多余困,还是直接上路试驾更加实际教疗。它的电子油门响应依旧很灵敏坛栏,轻轻触碰油门踏板椽,发动机的转速表指针就会活跃起来浅阂。幸好油门的调校比较线性匹,分寸拿捏得体拜嵌膊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累潜。同时汾表穿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挺誓镜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉虐痉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩确撤粱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别校佳授,那种加速的轻快感是后者无法比拟的恫。即使在低转速区间型刺,发动机的动力输出也很活跃让席袱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉匆粉。同样受益的还有动力输出的持续性踞,在试驾路段里面有不少的环城快速路芥姐幸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h馈,而且整个提速过程顺畅自然拖。只可惜受道路限速的制约蹿,未能继续把速度往上提境矾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瞎具立。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契愁突猫,升挡动作迅速匈办,在D挡模式下正常驾驶稿,1700rpm左右就会立刻升挡瘟毖,让整个加速过程更加顺畅自然窖徐惊。然而牵昆,在遇到拥堵路况的时候措,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感盎聊十,幸好并不是特别明显怠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了半挖贝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好呕冻骇,除非你把油门踏板踩得足够深纪,否则它不会轻易降挡细钠。   变速箱切换到S挡后镰啦坊,油门响应速度稍有提高号,而换挡转速则提升到3500rpm哭,动力输出表现得更加亢奋渡橙铺。味道对了遁翁潜,这才是S挡该有的特质埔喀收,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了墙。当然诬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式桶变赶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮袍乐赎,至今我仍然未能适应寂荒。   其余部分与老款车型基本相同秀,方向盘的转向精确访醇、迅速广,甚至有点“贼”帘呵歼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”现搁廉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬刃搭首,对车身的支撑力度足够懦庆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显姬悲香,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安俩穆,同时也确保了车身的灵活性磷。但面对减速带这些大颠簸时划菩麓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吾。   在动力水平得到提升惦裁、操控感被保留下来的情况下矛贤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少络,开起来更加得心应手沥,也更加有活力冠烷。这点值得欣喜成,也是嘉年华的进步故胯。当然快愁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方犊灌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎播妙必,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音就无离,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步缅渴摄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色警,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵弘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了跺敬玻,不过众所周知弄教醚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绒甜,而是换装了大众全新的MQB平台嫌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂弦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异仇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异底儡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助闯媚。   首先我们先来说说平台颇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台戮文素,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谰绕,PQ35血统也就不在那么纯正妓绰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台角胁侯。   平台究竟是什么动擅狡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车痰杏,它们会采用共同的零部件拓,采取相似的地盘呕、车身结构谢期慧、形式结构以及相近的生产工艺蔽吗伐、轴距等琼交,以此形成车辆生产的一套完整系统宿,平台生产的战略是当前产品在开发中蔑,最流行掀、最科学猜、最节省人力型男、效率最高的一种开发战略寿修步。因为对汽车厂商而言希喘份,可以在有效控制研发资源舞蔷彼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情畏胶奴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台艾皑,并看看它们之间存在什么差异佳糖渺。   PQ35中的""P""代表平台如夺懒,""Q""代表发动机横置眯辟充,""3""代表A级车瞥崩,""5""是指第五代线阮痘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件藉肋下,采取相似的底盘晤踩摄、车身结构浑、行驶结构炽台、相似的生产工艺以及轴距等赦。由于研发时采取了已存在的""模板""琉久目,不仅使车辆研发缩短了周期湿曙,而且共用的零件大大减少了生产成本兰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型讥。采用PQ35平台的在售车型有途安纹吓沏、开迪桐、SCIROCCO干剩、奥迪TT互涟退、A3嫌弥疯、斯柯达明锐等车型峦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括兴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)填莽、大长度激光无缝焊接丸、双面镀锌高强度钢板奢贾诲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哥恍,但如前所述下,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术怯。   MQB暮桑块化平台是大众最新的一个生产平台抱巩哎,也是此次第七代高尔夫使用的平台监闷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制箍控瑰,并且可以共享比例达60%的零件如策委,包括同样规格的发动机陀偷、变速器等冗堪拧。MQB平台的推出返嗽,将会取代过去的PQ25春、PQ35和PQ46等平台曝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性斡连曙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惧抬,不管是传统动力捌退称、电动和可再生能源动力宠顺凌,或者汽油机竣、柴油机锨椒廖、混合动力系统羚绦、纯电动系统酗番、天然气发动机情懦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装复掠脚。另外鄙,MQB平台还可以对轴距能楼歇、轮距拳冈、前悬和后悬等部位进行调节还崩。另外此平台可以生产从A0级耗、A级到B级三个级别的车型躺襄仙。这是PQ35平台所不具备的释。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温昂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水壤策落。相比几个欧系对手统,宝马的动作显然慢了半拍戮缴,继5系旅行版之后蹲庭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售毕皑理。当然有时候来得早不如来得巧接潞黔,只要给足了诚意司踢伶,迟到了也未必没糖吃侯抬。   对于3系旅行就是如此宝,在它到来之前下,C级旅行和V60早已在国内打响了名头共史,作为后来者烦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹额盒沃,就更需要拿出浑身解数了稻挎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版郡,下面就来看看它究竟有何能耐溜郡啸。   还是从外形开始说起佩荷竟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘抡绊,其底盘代号为F31僚兄,依旧是标准版轴距圭老:2810mm朽铜庙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言沧奇娜,这仍是个相当精干的长度竣,车身“三围”基本和三厢版一致恢浆芯,只是由于行李架的关系仇拳,车身高度小幅增加了21mm波考。   我们测试的这款328i旅行版讲受,还搭配了M运动设计套装牡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸槽岛,闷骚的感觉立马出来了蔬完潞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆菊道呛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色楷涣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择祭究劫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )稍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拼孰,这和旅行车设计的初衷相悖坍。选择18""则刚好合适鸡日低,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鞭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点恐阀,用一句流行语来说就是莲品韧:低调奢华有内涵患剔篱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度隋渴,从这方面看程,3系旅行并无太多亮点敛们,车尾的造型显得有点过于刻板夹蔡碱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已我躬外。相对来说并没有对手做得那么出色告,V60和C级旅行在设计上的看点更多吨。另外倡炕咸,虽然采用了M套件洽烁姑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式怕加,看起来实在是低调过头了钨玛。   外观总结兴:如果你是3系的铁杆粉丝郸,但又不愿自己的爱车烂大街帆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了手港顿,低调中透着股狠劲儿稳库贫,闷骚人士的最爱收集。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样甭极本,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章泡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少秒甫。但俗话说为寄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道具痊汾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比籍信,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扛勤?   车型的选择方面焦挽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吉楼瑟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型凑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑耍侨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机锻蜂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比汇奶灵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瘟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰猜吮,再辅之以保险杠的少量镀铬管,前脸看起来一如既往的简约和低调蓬渭。车头多条轻微隆起的线条撅踢聊,包括引擎盖上也是凹凸有致毒垒泼,则让低调的前脸显得浑厚有力轨哀恨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计渭苇,外沿继续使用镀铬装饰伎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻麻省闹,也更容易让人接受撤辱文,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性恐贿沏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁勒咯慈,一个氙气近光灯身肪亨,一个卤素远光灯绰,外加环绕半圈的LED日间行车灯诽,没有任何花哨的设计本,注重实用肝。而作为玩灯行家的奥迪僵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼捶,配合上单颗远近氙气一体前大灯讥筛,杀气十足巍粱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蛙裁寺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道茄,看上去随时有往前冲的冲动哆歇嵌,非常动感和迷人坏宽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车皑麻,看上去从容而又优雅裂茫,有点儿荣辱不惊的味道涪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后趟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了俊鸡,毕竟走的不算是一路的风格了钦。不过牵庐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了性帝朽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感抽蚀滦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别提览祷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角朗圭盒,变成了矩形倒角式的设计祭宿佃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L苛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计阿色相,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行碍抱痛。   尾灯方面敝鸵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型旅草,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看退病史,而且LED元素的缺失也实属不应该贯协。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拐维凰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼某裴,低调依然是奥迪的责任拼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎陆拜坚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缉频。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep考,一个拥有超过半个世纪历史想,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌涣坷,“男人”捕、“硬派”桔襄绘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象板。一个如此坚持传统的品牌聪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV此丧蹿,这对于很多人来说是难以理解的事实矫。坦白讲誓淋全,一向不以貌取人的我揪惹,霎时间也很难理解Mark T. Allen李、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品皖。无可否认春棠孰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蘑讣扮,也必然成为人们茶余饭后的谈资怕,但是就只有外貌是这样吗堪还凸?难道它没有Jeep的传承羌摄蒙?这是我最为关注的问题钩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”秋河泄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力按。由此可见独金,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能未舱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置妈安,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外篇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色健慧纪,首先必需要有一副好的底子爬篓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统古捶。根据越野性能的高低榷诡,依次有Active Drive I蹭辖、Active Drive II和Active Drive Lock三种拓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版抗虚阔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统山,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡睦,并且还具备后桥差速器锁止功能氓,实现左右车轮50:50扭矩分配刹槽,攀爬能力自然是三者之中最强的豆。   除此以外屉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统墒虏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠怖芒杰、28°的接近角环东寿、32°的离去角删挠、纵向通过角23.3°类遣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置酸,要罗列出来的话其实还有很多功,但越野并非纸上谈兵郡颠堡,要真正体验到它的实力杏叙木,还是得把它拉到荒郊野岭解书。   挂上低速四驱挡嚏双砷、开启后桥锁止以及岩石模式少,稳住油门就往上爬馅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏哥,3.2L Trailhawk针对越野的需求腺围尚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整仓眯弦。继续往上攀爬搪,一切都比较顺利怖背铣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响女赤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力肮。在遇到交叉轴情况时苹搔叉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力墨,配备了后桥差速器锁止功能的它惕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑椒,就已经顺利通过挺。   这一次越野试驾溅砷椽,它的表现我完全没有惊喜卉拈,因为一切都在意料之中捐陶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务贝瞬漓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了贺。毫无疑问廓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位虑沽航,也同级别的最强确怠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦闭孩骨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来涎横。坦白讲蜜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴实。" "  在国内的SUV市车喾兹邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下程沫翁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击皑,正因如此淳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市违,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问协,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破逝。   说到大空间合帽、七座设计缝隙司、配置丰富的SUV悍镶,北京现代全新胜达是其中的表表者材猾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求跋衡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瀑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变唱韩挺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粹盆陌,下面我们将对这两款车型进行对比分析逝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观竞灰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颓冉,设计上中规中矩青,采用了哈弗新的家族式设计元素地,这一风格将在整个哈弗系列上普及步矗捻,代表性的设计元素有估炯碗:大尺寸U型前格栅裙轿筒,粗壮的镀铬横条格栅穿,时下流行的“X”型前脸夹惯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芥税,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的愁山。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的靠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肖淋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气狠畅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅能擎,再辅以造型锋利的大灯灯组喷梧,极富视觉冲击力炉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话独岔日,现代品牌的确更加具有超前思维意识芯凭。" "   源自逸动平台的CS35碴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品氏浩购。凭借欧洲化的时尚外形设计狠,相对精致的内饰做工行,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现活歌腔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注衅丛疲。此外督凳茧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在帕旗谱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吐,进一步提升了科技感和实用性劳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些筒铜骄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型扣党,还有定位相同的长安福特翼搏碍冲哨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4诽乔握,涵盖了自主及合资品牌产品亮啡喀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道坛妻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS熟换,作为一款新生代豪华运动型轿车耽市,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系儒博,也成为点燃这场战争的导火线冷。而上市之后盯狸潘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道馁弦,可谓是一场针尖对麦芒的对决箩苫剩。那么除了运动性能以外弄,这两款车型的综合实力如何呢雹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓俏。   虽然说是ATS是一款进口车型黑钞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉扭,整体售价和宝马3系保持高度重叠渐。从定位和售价来分析娥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比醋膊,两车售价分别为43.80万和43.60万讣忱素,价格差距非常蟹荼辍,有一定的对比价值唱烁嫌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车锤会,但两车所展现的运动风格完全不一样同矮掸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缴彼,车身线条锋利裙隶毕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性囤猾啥,同时也彰显了力量感色。而宝马3系显得内敛一些癌抽绘,经典的""双肾""前脸造型蜂滩形,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色春。   作为凯迪拉克家族最小的车型曝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系实尚,除了长度略有优势外咐伺,其它尺寸都不及宝马3系芬础赦,在空间上可能会有一些影响渭禽醛。不过没有关系轨,作为一款运动型轿车念,小一点也许会更加灵活苍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评光,经典的造型更容易接受料,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26仙拟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍武凉。   相比之下台骆誊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力仑柏戊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感舍娄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足乌宪挝。   两车头灯布局不同撕,宝马是横向设计伎繁辖,开眼角大灯我们已经非常熟悉宽。而ATS为纵向布局羞灵,造型更加犀利蹬蜂,同时采用的是远近光一体设计吧换兴。配置上都采用氙气大灯当飞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备呛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能霸顶茂,但是可惜没有前雾灯突。   从车身侧面来看既,我更喜欢宝马3系箍沛,腰线更加锐利返椽,营造出了运动型轿车的动感效果饶捣聘。而ATS侧面饱满厚实柑,典型的美系车风格盟。   两车统一采用的是双曲率后视镜搂刊糜,并且带有电动折叠和加热功能认晤,同时集成了LED转向灯皑督,显然宝马3系狭长的设计要更美观疽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯兰,警示效果有所提升函。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性酱蠕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力擎领纲,双边双排气管设计也展示了其运动气质颠街多。相比之下厦充煽,宝马3系的尾部显得比较平淡娥,家用车的造型在气势上要弱于ATS掣该。   轮胎方面犬唯冒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎圭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎么,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18宿潜倍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎脊哨,都是偏重运动性能的选择飞淀。" "  提起东风日产天籁啦瞧,人们往往都喜欢用舒适碾抽嚎、性价比高骡台轰、省油这些标签来为其定义捶关。的确患,作为日产在华销售的顶级轿车怂窝灯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态词琅,在中级车市场中处于上游位置怠。不过这款车型的加长行为盗探,却与其他同级别车型有着截然不同的理念杠扇,天籁公爵酥惫,虽然是天籁的加长版本墩棋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力电掏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手滥菱汝,挑战更高级对手瓤伸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力妓宫姥。   25.18-29.98万元的价格区间题逗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势妮部。相比同级别对手雅阁磋情、凯美瑞轻迷、迈腾等热门中级车薪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手扦弗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼镁极,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无涛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车断,在提供更多给消费者的同时骆晃挟,却并没有在价格上表现的有多高调缓羌匆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异露泞扳,但是通过对细节的仔细端详锻烂绞,你还是可以发现不少变化之处弧韶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素烯看,但是整体风格上却并没有因此而变得极端癌夏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近皋烽。   5003mm的长度与2900mm的轴距赌橙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惦廉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越藩搪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm覆。而与豪华品牌中级车相比较略睬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm架哎邦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大案纱趣,整体协调感还处于平易近人的水平讣。   本文导航情:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来豆寒,数以万计的人们加入了摇号大军磷卜潞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点计,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程夺吐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高测,一步到位的想法也被大家普遍赞同松怒签,这种情况之下中级车的优势就体现出来了撼亥锤,强劲的动力纽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜霖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车徐,它们的价格和配置都比较接近寝涵甸,下面我们一起去了解一下发泄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蝗佬畏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)狗疟:15.98-25.18   推荐理由俊拨凶:大气时尚的外观迸超好、配备豪华全景天窗陋蹄氦、全新T动力以及较高的性价比肛翰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鄙畅,采用了起亚家族虎啸式的前脸敛司蛇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择葡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大尖,能够满足不同购车消费者的需求朽糖,值得称赞的是驰纯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗固牟思,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感圭,在同级别车型中也具有很高的性价比财鸥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整定涟,自从彼得希瑞尔来到起亚后倦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸板殴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸橙,大大提高了起亚车的辨识度搅。熏黑的前格栅看上去更加动感挝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利未。   车身尺寸相比老款并没有什么变化寥幌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酬掸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感劳香,并且兼顾了空气动力学盾饯旱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足腺囊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能饯背烹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蕊购诽,LED光源看起来更具科技感回畦。   新K5的内饰进行了小改动姜爽,用了和工艺均有所提升涉洼,三幅式的方向盘也进行了重新设计阔,看起来更有质感须砍焦,使用起来也更加方便柏稍仟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积冈墩嗜,也提升了整车的档次感摔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑楞娠技。   由于车顶采用了更为动感的流线造型锭漓,A柱倾角也随之更大粗捍圭,对于一名1.82m的男士来说犊,头部空间的局促性很明显敖污,通过降低座椅高度后挤娶,驾驶视野也受到了一定限制计譬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞痢,同一名人员在未调整前排座椅后轰,直接移动至后排乘坐卑蒋味,腿部空间十分充裕茫却猩,而头部空间也在可接受的范围之内汐设。总体而言党夹,如果想舒适且安全的驾驶K5蚊揽,并不适合个头较高的人士董策毫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞响廉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机徽懒瘦,最大功率180kw彩卧,最大扭矩350牛米抽翻,搭配6速手自一体变速箱藉羚邢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巍炭雾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型什才,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩顶锈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内玲爬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蕉巴驼。如果你听到4系觉得陌生怯,那么当你见到它一定觉得很熟悉亢闷默。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造铜,无论外形还是内饰都与3系很相像轰抵侣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平饱,因为在它身上不仅有3系的影子乔,同样也有着自己独特的光芒缝毖妹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe囊妊,59.6-73万元的定价也高于3系贪。不过其实也可以理解虽宏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嘛,而是想要一辆便宜些的“6系”较。   宝马4系提供运动汞辑拣、豪华匡龟虏、风尚三款套装汉,价格方面没有区别跺嘶桶。车头部分确实与3系非常相近歪科眯,只有前包围能够明显与3系区分出来靠刨闪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素荒。整体来看碍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格沥巳,仅在细节上加入独有元素然赡遂。 【左乒:豪华设计套装(选配)/右靖壁噬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蔫,但来到侧面相信很快就会被它吸引痛辟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条灰,这样的立体感是3系无法给你的统梁曙。车身尺寸方面窝堵讼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短酿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm乏眉镰,轴距两车同为2810mm沸热。相比竞争对手叮琴悸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势泊。   由于定位与平台的原因绵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳毋,也达到了对自我的超越伞腾枫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吨。尾部张弛有力的线条仁统伸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果露扇。   本文导航蛙记:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嫁瑞,2013年又有很多车型和大家见面了操奋,它们各自出身不同性格迥异材晃螺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现稗钞林,其中原因多种多样谅,下面就对它们的表现做一个简要点评膛施瘟,并送上编辑们的新年寄语涩泌。 东风标致3008   上市时间统贰谋:1月9日   售价蜕贸够:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈丫岸荨,法国人终于坐不住了赴,要将标致3008进行国产夯联,最初还担心它法系前卫莆、超前的设计能否被中国市场接受淳闺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情笔兜。   不过似乎这一切的担心都是多余的臣巩,东风标致很清楚大家的喜好噶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸票幌蒜、尾灯等部分进行了调整荚内,类似机舱造型的内饰得到了保留陌沃势,使得它看起来既前卫运动又不太过个性朽散秸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素锯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计牟。   动力的调校同样符合中国国情率苍甭,由于中国道路情况比较复杂申诽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多菊醇挖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机缚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛接告。尽管变速器的表现有些差强人意浩嚏浅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如凛卧。 为了进一步满足市场需求佩限,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型叭恃馅,丰富中低端产品线势官檬。   新年寄语舱外徐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的午钡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上观弄洗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来诵。" "  汽车除了是交通工具之外吞,在中国它还需要扮演更多角色处撕。比如坟饭,它会成为一些人身份的象征秒水。也正因如此晦粱沟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴剑挨。在车型跟随换代而越变越大的时候溪,它们还不满足攀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型催讨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型秸墙断,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸妻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了姥效。   从长轴距车型诞生起丹,围绕它们的话题就从来没有间断过希。长轴距车型的空间更大是显而易见的纺贰聘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗箔崔?是为了操控放弃空间戮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题纽退。现在内刷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿号翟,并且差距幅度有多大拦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵然救。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一浆概。从设计上来看撬烘,它基本保持了海外版本的特征泵辅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变广辆寐。整体风格比上代车型更运动滇教丧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准隧鬼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型愧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别乔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间陷,同时荡环夯,在配置方面也向更高级别车型看齐落袜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大筒堕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一舒鲤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鞍苦同,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性庙虑脊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势仆酣糠,那么实际情况果真如此吗蜜粒喜?   首先徊小,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异匡怪裤。将天籁停在起始位置后技驮涉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置宪尖霖。之后淋氯钡,向左打满方向舍程,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作逻健,然后再次用桩筒标记后轮位置俏航。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头迁厦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异剃。   实测印证了我们之前的推论申丝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大朽,但差距不算特别明显衫。两者的方向盘直径和回转圈速一致浆篙。实际驾驶时磺,除非路面宽度限制特别明显仑暇缸,二者没有本质上的差别呛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准窘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况陪璃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话焚舵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响猎箩。当然冯,陆军1号的尺寸太过庞大癌变,算是加长得比较极致干港薄。那么赶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蓉勒?   同一水平面上揭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙饱胸,二者的成绩均为150毫米柔骗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙燎彤荒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中抗排。   我们的测试方式是将车头正对坡道弹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止醚位,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肮价性。首先上场的天籁最终成绩为105毫米杆秃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬熔惦淀,但结果令人意外始航。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瓦。抛去胎压等因素的影响脚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平栋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV突?如果排除自主品牌的话疯,这多少听起来有些不切实际吧胳镶福,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了筛。不过这个看似不可能完成的任务氛嘘,正因为有着咱们自己的汽车企业锭,才使其成为了现实斡。10万元给我汕,我会选择什么车呢彤旗连?今天就为大家介绍两款不错的产品灵膝,众泰T600和比亚迪S6嗽,它们之间孰强孰弱扔迸,看完文章之后您便会知晓抒石擎。   4天以前搪坤缺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鞍烁,顶配不到10万元的售价膊,加上1.5T发动机出色的动力表现弯辰菜、以及全景天窗矗叫腹、倒车影像等丰富配置的加持绵靛脯,让所有人为之眼前一亮歼藐。而在该级别中煞悸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战幌脾桶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置梆,还有着出色的销量和用户口碑复抨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的斤钩。所以今天材,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比缓地,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鳖琶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蒙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6淖淬,这款车属于小一号的紧凑型产品蜗,因此这里就不掺和了澎衫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观黑:两款车型造型原创度均不足才剃膊。   外观造型上阜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹涂味,但相比之下念喀,众泰T600显然模仿的更彻底一些毖钞,车头与车身都是完全的拿来主义催,没有一点原创的元素铂。而单就最终的效果来说潮,众泰T600显得圆润饱满失充,比亚迪则更加的精致显大店。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm句,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm唇,轴距为2720mm麓假纺,从数据上看激率敛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势刃具避,而众泰T600比对手更宽赁杀邯,轴距也更大京工坎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂饰栖泛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些痞路。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎碾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎巳,在轮胎规格上乡慈孙,众泰T600更有优势一些嗡脑。刹车结构上蓝,两款车均采用了前后盘式刹车秽材。此外誊,在备胎的布局形式上棋痴,比亚迪S6备胎采用下挂式间并疟,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯鹜,不过更换起来略有不便邓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程辟酪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瓢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配哄,线条上显得不是很协调顾确,后雨刷救、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备泌蹬媳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统损,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达饯倡李,而众泰T600根据官方的说法观岭杉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了侥。   钥匙方面咎该浇,两车都配备了智能钥匙俯颗,并且无钥匙进入倦怀抖、一键启动等功能也是一应俱全笑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通潮,但质感和色泽都比较不错尸。相比之下督陵,比亚迪S6的塑料感略强病辑,但它的两把钥匙中极炊,有一把还是卡片式的诺,挺有档次感的捂忙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”兑,据日本共同社11月报道了雹,丰田汽车公司发布预测称洪斜尉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆箱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录察吻。而2013年前十个月捅凄闪,雷克萨斯在华销量同比增长8%氰散肥,而7-10月同比增长了24%魂耪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势抵。那么玫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沫?在这个产品为王的时代中抄,或许答案非常一目了然撬暗襄,品质卓越的丰富产品唇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中宿杠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱虐匣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)枫,而其到了2013年也整整历经了三代产品弘贤蝗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的典视谩?在这代产品中究竟有哪些新意拳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辨衬磊。所以饲佃,在这个2013年的冬天泻家郎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT解,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”竟陆具。   是先有鸡还是先有蛋翁栏?这确实是一个哲学问题彻蹭。但是对于车型换代而言寐科,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情隋。在介绍外观之前揭,有必要介绍一下其前世今生锨脚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车记爆衫,全车线条设计更显张力清,饱满的肌肉感让人过目不忘暇缎伯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拓。   第三代雷克萨斯IS骋摔四,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忻蛾,全车线条设计更显张力牌常蓟,饱满的肌肉感让人过目不忘九溜鞋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垫赦窜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度咕徽,但当这款概念车面世之后玫肃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风抗蜗。虽然没有LFA那样气动山河丰酷,但却是可以做到惊艳动人巳镣吃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV比盼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长簿兜惕,要么从一开始作为越野车的分支羞冠凹,要么不经意又成了轿车的替补轰串械,但这丝毫不影响它越来越主流劝换,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来胶段。Jeep自由光就是它们中的一个新成员癌欠。   一向个性张扬的Jeep品牌连筋,一改传统的硬派风格搞亲,走起了时尚运动的路线告狗。不仅如此尉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胁碱,在国内各大车展相继亮相未茧壕,赚足了眼球畔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市举书邢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动绕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赊蘑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观胖:一改硬派风格稳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初讹仑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型雌,在这样的大背景下怯铝,自由光孕育而生干婚。只是从自由光诞生之日起摄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注跺悉嗅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象唾挝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)华壳兄,定位于介于指南者和大切诺基之间唇,竞争对手直指奥迪Q5赂苔、奔驰GLK盟葡、沃尔沃XC60等车型拟,车身尺寸方面疾此,其长宽高分别为4624mm垒噶搔、1859mm朗如、1707mm嫩,轴距为2719mm等屡,与竞争对手相比并不处于下风替统。   既然是Jeep品牌车型守傅禄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了绍散,只是造型有所改变斯任,一改以往平面式的设计卫蕊,采用了类似“折角”的设计现咳,当然效果立竿见影措,整个前脸变得更时尚也更有立体感匆。前大灯的设计标新立异镜烫孝,采用了大胆的分体式设计焊龟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”畦坏萍,氙气大灯么显、雾灯依次向下排列苗揣吃。值得一提的是该车的行车灯尉抄景、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型协秦楷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑删涩鲤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道翠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后本稿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯环。 斯巴鲁BRZ 贺视轿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机落桂奈,采用后轮驱动平台锑伎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑谱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”诗蜡凛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发啡颠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计垮胁,而外观和内饰由丰田负责啪。   尽管如此彼虾,BRZ并不是“每个人的菜”饶。尽管设计了一个小型的后排座椅骚乳饱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人畏勿,音响和娱乐信息系统不够出色腔滥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一锨擦眠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮烁犁遍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣家、并且外观时尚动感的轿跑盎爬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试舞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点膏慑蹦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机菜,最大输出功率为200马力拆茂,扭矩为203牛米认勃割。据美国环境保护署数据显示亥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里郎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辣。 ? 斯巴鲁BRZ 当杰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供聪。两个版本都有手动挡或自动挡选择睦腺拼。   豪华型BRZ的售价为26蠢滑囱,265美元缆妥短,配有空调系统为补璃,定速巡航系统欺德集,电动后视镜袱澜,一键上下的电动窗搓吠报,后门曳⑻控电子锁珊踌萝,真皮包裹方向盘蓉讣誓,65/35规格折叠后座熊堂僵,HID大灯哭,17寸合金轮圈拆霉罢,有语音提示的导航系统乔宽,实时路况警报兑杭,USB接口和车载收音机纱噶。   限量版的售价为28啊吞列,265美元并皑,在豪华版的基础上增加了雾灯尘秒,真皮座椅妓授醇,一键启动假肮骏,后扰流板咸,配备照明的遮阳板化妆镜嫂,双区域空调控制系统透,前排座椅加热和后视镜加热坛羌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统贡某俊,电子牵引力系统稼,稳定控制系统以及6个安全气囊栏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试箍富宝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明咆,无论是正面撞击麓,车顶强度材怪翱,还是座位与头部保护试验仟漏,BRZ都获得了高分擞违,可以称得上是一款非常安全的车阔素。 ? 斯巴鲁BRZ 瘦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩朝芹怜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX令佬嘉,加速时的推背感没那么强烈迫椭。不过封,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者狭癸,对于六速手动挡十分精通费,5特四令,000转起步对你小菜一碟的话错沪娜,加上BRZ的轻量化的设计耽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感限断绅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吐澈袖,并不夸张的外形设计墙,精准的方向盘车洗,强大的刹车和印象深刻的牵引力奴串儡。   总体来说教巳酶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车舰鬼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受齿亢。而作为日常用车来说涉,路况好的前提下矢惟凳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多汾戒淀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锣际,未经环球网Huanqiu.com书面授权仕德窝,严禁转载磁底,违者将被追究法律责任八氛评。责任编辑伙:李敏" "  作为一款小改款车型蒋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致剔,甚至在细节方便也没有任何变化缓歼,仅仅表现在配置上的升级汤。回顾智跑近3年的上市之路来看刨唤,依旧保持着其独具一格的风格抢冈亲,即时在如今来看亮怪吻,智跑仍然算是一款前卫的SUV伴派叛,回到3年前侠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L掏划、2.4L两种动力共10种车型乱,售价16.48-24.98万元鸵境,售价与老款车型保持一致恭兄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型募耽,即使它远远的驶来确题,你也会在车流中一眼识别出它康商检,城市化SUV的定位倒也不特别武虫,不过乏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计练,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一诉。   现款智跑与老款在外形上几无二致踏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意厘姜,与老款相比坞孙郸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏侮瞪。部分高配车型则配备主动安全头枕捶扮期、前排座椅加热申、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置催。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里饯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型翱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型查秋潍。这些车型中包括了全新奔驰S级挫溶吗、凯迪拉克ATS俯、斯巴鲁BRZ冈汗醇、沃尔沃V40等备受关注的新车羡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局洼块,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车秤巫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间绦围:9月28日 售价区间孙拢辜:124.8-209.8万元   新车点评活吩: “汽车发明者蹭贺躺,再度发布汽车”慷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史火贺寸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语杀,这也看出了奔驰对全新S级的信心碎,从外观噬、内饰山挠篇、配置等硬件方面的足够实力妇飞冒,甚至超越许多同级别车型顿培褪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机撕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢累燃横,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蓝傲。具体来看返,前大灯疯没,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似榷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拔,新S级加入了更多张扬的运动化元素潜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部钩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛锈箔,有点类似于现款CL级的设计奋凶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面娟帛价,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统窖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现本存钮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外憋警熄,还可通过其控制车载设备等查。另外柿釜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统铜、LED氛围灯彭奥扦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅陪镐倘、新的mbrace2智能人机交互系统等搅柑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拇蛾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拦疚,特别是后排的座椅础亭笑,高配车型后排座位为独立设计霜,并且带有腿部支撑和按摩功能湘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重徐闹滥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面谩邵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机人羡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嚏宫撼,最大功率为245kW(333Ps)巧稀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机骨,并匹配电动机粳搓,最大功率为225kW(306Ps)科楞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机森爽缆,其最大功率为320kW(435Ps)懊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器邓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间叮都腥:9月28日 售价区间孝:30.8-43.8万元   新车点评辛肮洛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功侧悲氛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蛊叼。但凯迪拉克ATS的到来疾伺,让宝马3系走下了神坛棱。相比一直宣传运动的宝马3系徒舜室,ATS个性化的运动性能更是技压一筹旦场豪。不过在终端消费市场上场孔,凯迪拉克还有很多事情要做害蕾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好疥前,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力幢棋休。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市溜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型盲鹅吐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造端牌,外观方面捌肺锻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计锨懈闪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计捅,整体造型较CTS而言更加动感示窘。   凯迪拉克ATS拥有50喀:50前后质量分配娄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统碳凤尸、Brembo刹车卡钳椒菩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊呸廊拭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂部、LSD后轮限滑差速器臣、高性能运动轮胎科、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)矗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置梢。   车身尺寸方面句荡搽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm韩赂劣,轴距2775mm浪巫。而未来国产后涡函,轴距有望加长垒怕,以应对国内市场太苫。   动力方面外,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机罚湍,最大功率203kW(276Ps)脱,最大扭矩353Nm寒浚肚,其百公里加速时间为6.2秒伪漂忌。传动系统方面旗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱护慕洛。" "  前言雾: 在上一期文章中盲叭,我们盘点了2013年重点的改款车型课节梦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型岛缆熄,在收集信息的过程中啥棺,编者发现了一个有意思的规律缺坎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型沥,往往推出两款没唬醋,甚至更多报泊骇,更像是一次新车的大爆发少,或者说是新车开发计划中的一个波峰豪裙,这样的车企包括长安福特朗、一汽大众磊偶、广汽本田等际羌。与上篇文章不同的是权,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出沤粒揭,而是挑出了10款重点车型履履,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鼓,有的是较为低调嫡,但其实销量却很不错的实力派车型帽衔。回首这一年慰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鬼勃:12月10日 售价区间挽挞橡:12.19-18.29万元   新车点评苛晾:作为大众全球的当家车型凸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变澎,是相对比较原汁原味的一款车型膘屡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蜗缴迫,但空间的改善却更具群众基础皋祟侮。从速腾的热销来看娠任,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型栓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方辰膏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线慷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蓄庞考,雾灯区域的改变也是如此酶糜臂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感樊,也更年轻一些川锨婪,少了几分柔美搭屑,多了一些阳刚的元素皋椽夹。   车身尺寸比第六代更大潦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板矛窃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说骄,后排空间略显局促快徊乱。这点在国产高尔夫7上得到改善鞍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm募贪,相比现款车型辑烽,长宽分别增加了56mm和13mm郸订赶,车高则降低了28mm汐。此外返,新车轴距和前后轮距也得到了扩展派乱,轴距增加59mm僵,达到2637mm仆喜,使得后排乘客腿部空间增加30mm糕沮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm仆疙溺,而行李箱空间也增加了30L镶涟耸,行李箱总空间达到380L秸灭暗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富榻郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化贫: 相比外观的“小改款”斡瘟汰,内饰的变化却是颠覆性的揣臀菱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状袖乏翘,并且向驾驶员一侧倾斜牌,更人性化较。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点薪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瞳倘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力堤崇厦。   轻量化更加明显楞: MQB平台的特质之一便是轻量化握寐骑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鞠陌杆,质量因此降低了37kg臼哇,另外发动机降低40kg亢淑,底盘降低26kg承捞,电气系统降低6kg等等脐排旱,虽然车身尺寸增加讹魄馅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg坎任,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg杠筛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果了,并且一定程度上也能提升驾控体验邪。 【MQB幕ⅲ块化平台】   配置全面升级久控奇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富啪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)卢、定速巡航冷东累、启停功能峨免桂、第二代车道保持辅助系统翅嫌、防碰撞预警囤差、自动泊车离芳、胎压监测邪鲤防、电子手刹恭、电子驻车权盟敢、一键启动拴糯倡、新版导航及超级蓝牙等功能蹦睹难。另外腻,丹拿音响妻、以及更大尺寸的触控液晶屏节蘑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成诡夺四: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机相辖市,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教噶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)梢荤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)踏患,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同尺鲜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嫉,其最大输出功率为162kW(220PS)萝疗受,峰值扭矩350Nm疲萄魂。   主推7速DSG双离合变速箱傅砰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱锹辫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)剑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)僧被,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)伍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辞翟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT罢裁,而1.4T自动舒适型啦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱匆脑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间髓:11月19日 售价区间啡谓:12.98-18.98万元   新车点评糕聘坡:北京现代是2013年的大赢家寞菩,销量突破百万辆蹦垦荒,并且销售车型整体售价在上升筒辖攀。虽然索纳塔八的表现还算不错脖姥,但这是以高性价比换取的输枪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜患,外观更沉稳蜕痰脊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者幕歌申,再加上超出预期的低售价笛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型库糙。   外观方面姆拳钵,北京现代名图共拥有八种车身颜色滤埔悍,分别是水晶白星航咸、梦幻银络铂如、幻影黑募、玫瑰红朗、水墨灰记颓、宝石蓝刨铰、丝绸金傅、北极玉昧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念爸淮舶,尤其是前进气格栅处的造型夯共,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔茹小。细节方面彩孪,新车的前大灯设计很抢眼石评,区别于其它车型领心姜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上迪扰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm输讳,轴距为2770mm厢晌次,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型送,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面铝青,北京现代名图内饰设计风格相对稳重劳,以金属和实木装饰为主竞冠。配置方面戏,有主座椅十项电动调节庆馅狭、驾驶席座椅加热通风记忆功能墩家、双区自动空调矛雇、倒车影像略徊、定速巡航倦鞋挂、多功能方向盘艾懂臣、座椅/外后视镜记忆功能欺、侧气囊/侧气帘乱特、副驾驶安全带提醒蔑动驼、倒车影像系统逢、转向辅助灯那经、电子防眩目外后视镜等多项科技配置霓盒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面汤忿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机澳盾吩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钨丧长。对于后续会不会推1.6T车型箍纪腾,北京现代副总经理权赫东表示尼,目前尚没有这样的计划廓氰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了宽琅,满大街都是目拈,从朗逸上市到现在的五年来剿藩,在全国卖了一百多万辆喀胳,卖的这么好经搂悍,自然有这款车独特的竞争优势停八负。要知道徊贺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量偷惋降,这究竟是为什么芭犬笔,很值得各个厂家思考揪揭信。市场定位抓的准尝崎,产品线丰富车屁点,产能跟得上蛙,都是成就朗逸销量过百万的因素菠膝横。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版罗稍,市场价16.59万元谰蓄罗。究竟值不值氏霸健?运动在哪里相成睹?是否称得上运动摊尚?带着疑问侍毯,一起来吧概。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式栏,这种运动元素的表现方式很常见贾奈俩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅认藉迸,配上熏黑大灯这样的手法橙塑铜,而且很多还是豪华品牌在这样做辟屑杭。这样就无可厚非了朵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做炮纶,新朗逸又有什么不可以呢扮投姓?   运动型小尾翼妙看、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点轻,同样是传统手法感施逻,几乎在外观的运动性点缀上卯蓝,各个厂家还没有太创新的方式复厢狠。一般些的痢浩双,就增加这样类似轮毂恭端、尾翼的装饰靠棚璃,高端些的窗洞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型逞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类济辫幢,不过澎庆,从侧面看额,新朗逸的沉稳感依旧没有改变喜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目师郝。   相比车头和侧面羡纷拆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些荒瞪劳,在说运动感之前惫费,我更想说说普通新朗逸的车尾抚厘绦,更确切的说错新龟,是想说说尾灯拢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起煤侧,有一点略显单薄的感觉枚嫉零。运动版上瞥,尾灯加入了熏黑处理聪熊,双出排气管也更粗壮了丘惜泼,保险杠的视觉感受也更丰富抖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感憾。   本文导航霜碑恼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争甫伎呈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾掸碉揣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发愧染,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成观。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配管,即韩国的蔚山口,这里同时也是现代全球最大的工厂登滇台。这个工厂雇有3.4万名员工琶,日生产0.56万辆车彻污。   Inautonews编辑表示需敛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意枷碱。五年前质量提高了细撩诽,但是外形并不美观饱。然而梗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变秸篙习。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)懈屡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)粳驹陡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)垮。对每个购车者来说唯刑少,这听起来非常有吸引力腺藏咎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特呜陷。   与现代旗下的主流车型一样考讽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法厕班辽,整车线条从头至尾充满着流动感穷。车身长4770毫米兰艘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米惊搪搔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前唯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标韩疥,它看起来依旧如此的适合年轻人记垂芬。没错创捻烹,搭载着一车的新技术之后谓疥桨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手倡飘虑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瘟卢咯。于是当新车到来的时候凶徊福,你一定和我一样对它充满了兴趣贫。这是最年轻的凯迪拉克卡陋贾、最小的凯迪拉克疽酪媒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纶胺肉? ● 外观造型参丢鲍:钻石切割风格依旧淋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖池、2013德国红点设计大奖邦识闺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就婚癸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型能。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影景,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶借衅稼,只是这回谦屋派,ATS是完全原创的作品九肌瓤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm讼仆,轴距仅有2775mm镜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”入佛敝,而国内我们则把它当成中型车苛,和宝马3系标准轴距版瘦赦蔼、雷克萨斯IS成为同级别竞品斗,并比它们都要更小一些癌。   前脸的造型相当干练暖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蹋,而是被很好的控制在一个合理大小上显,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了圈绞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位离每。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芯。出于空气动力学考虑沏绍相,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上青肪肠,当车速高于60km/h时扑,前进气格栅会自动关闭无,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)遣牛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宽耐酪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型物署,并带有远近光灯智能切换功能读贫栓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耙层,快速亮起难,缓速熄灭的设定很显档次俗市痛。再往下看罕,闪电式日间行车灯胸喀竞、大灯清洗俩寒蛊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咀困膘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀洪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要么,亦或是造型需求日吐垢,感性的来说吩,可以视其为向着传统美系性能车致敬毖。身处车内纹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩随好疽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”莆。   ATS是一款后驱车绿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50革仙敢:50桔攫害,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款琶皆,贯穿车体的俯冲式腰线辖豢保、短前悬武卿附,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态猾额。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苇湘稻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响舷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尝嫡。而在规格方面币,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性编,前胎尺寸为225/40 R18烙田,后胎尺寸则为255/35 R18挨撤品,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力旧赫讽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统等,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恐培坝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角彪伶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色郎虾,至于设计师是否真有此意跺,倒还真无从揣测涝疼路。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少木士蜗,实际上市燎乘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计魄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屉,由此带来了不错的视觉冲击感蒋狙态,给后车以足够的心理压力售珊拜,至少眼前的这个家伙一定不好对付并磐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型旁,至于3.6L V6车型何时会引进垂脾容,官方暂时还没有表态受倡呈,而是否会有V系列性能车型的推出频废,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妓狙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车伦翔,我的第一反应总归是奥迪A6L税宫、宝马5系以及奔驰E级这3款新委。不可否认亮抒模,它们的确是这个级别中最具代表性的车型徐档金,路上的能见度也说明了这点菏突茧。不过箔屏,随着市场逐步的被细分藉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者骏迹,除“老三样”以外绿娄渡,也还有其他选择跺,比如碌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES仁,这两款不错的“非主流”产品遣泵。   今天贡巴都,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前叮羞,领略一下“非主流”中大型车的风采韦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同谱纲,当然恨扦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同啸粉。(注嚷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”滤路,雷克萨斯ES简称“ES”簿卜霓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前暴,编辑先和大家解释一下“非主流”髓,这里并不带任何贬义教渐砰。从销量看极,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吝卯深,宝马5系9000台以上涡柏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现孰鸡懒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场品匪募。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场部嫂毯。   外观牟寿腾:XTS尺寸明显更大厢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蓟榔肃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嚼攘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蹬。造型方正且棱角分明的车身造型汾兼拔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰寐舌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解加。可以说它给你带来的面子效应雇,绝对超过它的价格酱,在半年长测期间唇盛譬,我在停车时经常会被问砷:这车得60-70万吧场埠敬?   相对于XTS外观的张扬桓纠、霸气黔晚,ES则可谓是低调捎列、内敛很多杰,整车的线条和比例都比较匀称汰溜描,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了纬。   在车身尺寸方面苍吃彤,XTS的车长达到了5131mm咐橇岸,比ES的4900mm足足多出了231mm阑纫递,差距可不泻钚辍,但在轴距上蜜胶,两者比较接近柔蛇舰,XTS为2837mm仇笨渡,ES为2820mm剧皆袖,仅相差了17mm肠仇,至于最终的车内乘坐空间表现俏琳,它俩也是半斤八两太氨毋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型掠踢鹊,氙气大灯柒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少宛虾角,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯肃膘夹,ES则仅有近光是氙灯晴呻,远光为卤素灯泡办。其中陪编搭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局革,显得比较个性量壤。而ES则还是灯组传统的横置式风堪赫。   再来看看轮毂和轮胎蜜萌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鳞耪仓,ES为17英寸为撂嘉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎幂能呐,市场售价约1500元/条提纠磁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎滔藤,市场售价在1000元左右/条联。可以说镶,在这方面两者的差异还是挺大的妮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算翟坚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择长涩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城糖艹搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元混,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志陷蓬闭,下面就让我们来看看他们各自的优点瑞侩凳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦碴烂寿,其他两款车均有上万元的优惠洞呐敖,但相比比亚迪秦的国家补贴受加晦,这些优惠就算小巫见大巫了敲。目前在国内的某些地区桥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴赣娄,总补贴额度可达到7万护箩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴且。   在外观方面恃,这三款车均有各自的特点青健剁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感芦。而本田则是日式混动车的传统样式磕厂蔷,看起来非常别致攀浅型。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子侩捻,非常有气势垛夹。   这三款车中胎嚎秆,比亚迪秦的动力参数最强顿芯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平俯。不过要是论舒适和驾驶感受范末,锐志才是这三款车中最棒的戎泻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车甘,因此它的动力参数看起来没有太大优势武邦。   三款车同为轿车瞥颠滩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动盛,丰田锐志采用了后轮驱动衬蛙殴。至于哪种驱动形式更好膝孔茸,就要看个人喜好了头拌。   本文导航庇:" "  简约内敛芹、安全扎实欠、品质优良巴省徐,却叫好不叫座措抬拇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象羡。然而对于一个企业臀溜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纬非软。为此檀眉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时煞抖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进獭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如釜笆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L饭避。 亮点配置喘夺戚:   City Safety城市安全系统帅腹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤袍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下痊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞媒豁鲁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统微腥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险闪,系统将马上发出警示并全力自动刹车测绰,避免发生碰撞事故陶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)坡,可实现自动排队功能稗,除了可设定巡航速度侗托,还可设定五种不同时间间隔粟撂徐。   加强型盲点信息系统BLIS耸裴爬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域贤诵镜。   倒车车侧警示系统CTA创苛迟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆布默,如有车辆接近前,会发出警告音和BLIS警示灯莆捐。   FAHB主动式远光灯桶辆腿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆秒驰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯餐寞,防止对方车辆驾驶者造成炫目纷济。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心釜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择磨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入粳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距五。显然沃尔沃也意识到这一点尺前岸,要想在销量上追赶""ABB""冕,国产是最为关键的一步壬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边呵胜舰。S60L的到来肯定会对宝马3系貌、奔驰C级幻内帅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战腊门仟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嘎孤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢沦辽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型锚鹅新,我们今天对比的是2.0T智远版兔身,售价为30.99万瞪陆宫,而其对手同样是搭载2.0T发动机厩骄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型始瀑。 ● 外观对比   从外形来看裸,沃尔沃S60L给人感觉干练髓晾、紧凑觅姬,X型前脸略显凶猛食,富有冲击力簇剃弘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力灌春,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱奸挨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利洛骏,采用氙气大灯光源铃枢期,配备自动头灯以及 LED日间行车灯酱焚,只是少了前雾灯翅。相比之下览,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利剧麻巷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合感尚功,同时还配备前雾灯锋。只不过灯组并非自适应前大灯胳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能试孙钳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源从粟,确保驾驶安全兽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平旗渤茨,轴距增加80mm达到2856mm曙滤,而奥迪A4L轴距为2869mm菏分埠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势面墩箍,不过高度和宽度有所不及返杰。两车空间表现如何翰,请看后文的实际体验涧。   两车侧面造型也具有不同风格恨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态甩亥挪,而奥迪A4L侧面更加稳重哨,看起来朴实大方县荡彪。 在后视镜上橡米善,两车都集成了LED转向灯韦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能舵海,而沃尔沃S60L则没有氓弛村。 在尾部阔,沃尔沃S60L造型略显生硬了绕首臼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和俄狙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计解亩,同时加入镀铬包裹憋畔,气势十足挝挨孙,而奥迪A4L是单边双排设计雾绷,无镀铬装饰棠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎旅残,而奥迪A4L则采用固特异轮胎垮,尺寸为225/55 R16轮胎胶沥,相比之下尺寸显得有些小了蓟,同时配备的是非全尺寸备胎埃抵炔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎密棘径,只有修补工具有点不厚道办衔迫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的双狡偷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗竞恒?当时的网络上绝对是一片嘘声荤懒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计翰夺,这似乎就可以理解为特立独行敦谅呵?或者说创新杀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念捐武窃,通俗一点说就是墨宽睦:走自己的路颇绣旱,让别人竞相模仿跑啼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拐,时间不长汝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样反哥?当时我无法回答贩猴,因为还没有对自由光进行全面的了解氛,经过一天的试驾体验之后城厘,我认为这次Jeep自由光确实有点料细摊,甚至可以说气势汹汹佩沽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤浔宕帧,那么它到底有什么资本来搅局呢灯戒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案离拣丁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茅努,在做颠覆传统这件事串蓄甘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念末耐堵。就拿前脸来说妓圃,好看不好看绝不是我个人说的算的谎酗罕,每个人眼里都有一个不同的看法芹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧牧贺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表长食沉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看趣叹徐,Jeep其实并没有太大的优势旗守,包括大家最看重的轴距表现矩抛,在这个级别也算不上是太突出霖赊荤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话卧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争健缚,让消费者也能愿意买单躬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了丹,其尾灯设计和大切如出一辙效摧竣,只是在造型上稍微做了一点改变弥,以便能和后车窗衔接的更自然一些灌聚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样损,这实在是太个性了戌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面虎窖,不是吗金?   本文导航陛脸:" "  “便宜腊疵门、省油杭扫揭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求复婆。因此蒋补,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军懈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息烯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”邵问。二者不仅定位和排量相同琅督,售价也都是6万元出头良吾返。那么谁的配置更丰富琳彤簇,性价比更高呢坚悉?接着往下看吧懦非。   备注歼财: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拢识,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型阜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”署罐室、“天窗”和“后轮碟刹”想袜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新驮搞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响尼,促进其他品牌产品的更新或者降价涂,以提升竞争能力殊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形耸耗,但又觉得竞品车型优惠较多”滦瞎腑。今天就随着我们来看看旱俩,新威驰对比瑞纳敌容楔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看府航旁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车新藕,此次我们将两款车型的顶配加之对比戊胺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处郎颇畦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元价省,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多皋巩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨锹,以往圆润的风格被全面舍弃怂,车头变成了现在最流行的大嘴形象坊兽。虽然初看有些夸张慷叔,但是符合小型车定位使告,更多时候它是年轻人的代步工具航,所以造型必须年轻咕脱。大灯面积不但较老款车更大汲松,眼神也更加犀利誓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变猩凯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现扰巢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿茬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点孺趣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论俱禾猛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样桂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异怂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下陆,诸如电动天窗峡裂硕、前雾灯与后视镜调节都在其中董擂赦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能械圈,日常使用的便利度稍高一些及崎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm骚,轴距达到2550mm施口段。与老款车型相比加长且加宽扫,这是为了适应造型变化的需要龟顷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势了,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势泪籍某。   新威驰车尾没有车头那么激进矗寐碧,显得时尚而舒展斯熟。整体线条看上去硬朗多了献搞习。在高低配版的车型之间寝波,外观元素的差异并不明显悸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条破,不过在潜在的功能上却有所不同篙虎,高配车型具有独立的外部后备箱开关葱污裤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启楷蚊,在日常使用方面的便利度有所不足价。   瑞纳尾部的线条更是犀利轻涤,线条从车身一直延伸至后备箱莱迪渡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致僧毒,增加了不少的层次感和运动感拌擅摧。" "  旅行车在国内的发展进程酥心谜,现在似乎已经开始有所起色撩瓦屏,但受到各方面的影响杰控,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃盾诗毕。记得应该是在去年讨,各大主流网络媒体几乎在同一时段焦捐筹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章沟,虽然没能在实际层面上起什么作用萎饱侵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议粗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车掳浅袍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绢,但是大部分车型均已进口形式引入凉莲馅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绕撇匈。宝马全新3系上市后敢爱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钝哭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本浆敦龋。不管是厂商的试水工作圭钒,还是为了后期大力推广的前期准备拆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款扰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的雄藤脐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车号,但官方却并不这样为其定义芍,所以除了V60之外巧壤陀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的剁憾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i虫,三款细分车型跨越了30-50万区间昂丧扭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地算。   328i M运动型勒闷效,是3系旅行车中的顶配车型氢被铆,M套件必然是它表现非凡实力的根基香吉谷。BMW的M系列产品霞堕程,是众所周知在外形设计上最夸张动感的超花,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列图充,也很难在视觉冲击力上对其造成影响啡。在M套件衬托下的新3系旅行版楔缅,表现出的攻击力和威慑力很强摊释。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哎插,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅淳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感抠姑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能虑,也是几款进口旅行车中最为全面的惭,除了前部以外点,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头晚,令驾驶者的便利性有很大提升疵翻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显羚皋,造型圆润的尾部整体风格刨竞酣,让旅行车身份表现的恰大好处歌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩暖歉慌,但是尺寸不大七壤曝,威慑力也没有想象中明显解乃畔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念免,极富肌肉感的线条元素环韦,让它表现的干练紧凑壁敌雾。   本文导航盛:" "  曾几何时噶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交汾。物是人非隋狼,随着中级车市场竞争的不断加剧副梯募,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径旅郡。在上个月的广州车展上发妊,全新天籁·公爵正式宣布上市叭腥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢稍缅啪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析抗谈,来做进一步的了解吧宛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较伴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观芭理: 稳重与运动筷厦,风格各异   车身尺寸方面花,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm懊,车身宽度膏、高度与普通版天籁车型保持一致艘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大苔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm驾经。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型聚纠城,只不过在细节方面有所调整烽甩牵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构托,后保险杠排气管内嵌碌贡洽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惦郴冯,俨然简多了几分气质的提升皆邓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下盎崇苍, 新君越的外观风格更趋年轻化癸蹈惩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开噬酷疲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅爆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面刷派焦,尾部设计与前脸造型和谐呼应划心,相比老款车型稳重端庄的设计风格痉,全新君越更容易让年轻的消费者接受等。 【君越 整体外观】   外部配置方面邢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯竟跺、大灯自动清洗等功能崩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到菲。通过下方的表格我们可以了解到醇看琶,同价位的两款车泊,君越在外部配置方面显然更为全面一些卯胳,LED日间行车灯囱姑瓷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的涩烫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的貌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价朵溪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头捞: 日间行车灯缺柬: 随动转向大灯檀妈: 大灯清洗装置骸锋: 氙气大灯瑰柔采: 倒车视频影像儒恰: 大灯高度可调疚: 自动头灯起: 泊车辅助警蒙: 无钥匙进入系统饲删: 感应雨刷硅垛脐: 电动后视镜价: 后视镜电动折叠究: 后视镜记忆酥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候戚洽,年级里有几位南方来的同学巫床,我到现在还记得冬天里他们看到大雪散含茂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情黄。雪对于那时的他们柯垃,是上天赐予的礼物烹绞郴。但是吕,对很多北方人——比如我——来说奋篮,雪却是避之不及的灾难缅屡,它让我们的出行变得困难重重返儡。不过这次却不一样灵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起临犯惮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣呵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先抱,请允许我隆重介绍一下今天的主角抗副,我们的冰雪座驾沦潘菇,一款中大型SUV——福特探险者敖睦绘。探险者是福特的旗舰车型厘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售欣,共两种配置泰村,售价48.98万兜哨、53.98万撕臂咸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元誊铺绵。我个人非常喜欢探险者的外型溪女闯,它魁梧而正派刊额律,颇有美式SUV的霸气畅地币。牡丹江的冬天白雪皑皑复惯纪,探险者出现在这里十分应景响据,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前撩辛享,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热变枯。这样的冰天雪地里夯矗裙,就算是带着手套在户外拍照讲,手指依然会被冻得失去知觉售。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖困木。探险者的方向盘加热速度很快摊檀,开启后几秒钟就能感觉到热量狄抽侨,太实用了拼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机帛虚请,匹配6速手自一体变速箱握。探险者在海外还有2.0T版本车型牛来,不知为何暂未引入国内讲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面稗韩剑,并没想走量钮。   探险者为承载式车身结构荆,搭载一套适时四驱系统练克合。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样队五瘦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器偏儡腾,后桥轮间为开放式差速器恼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助脚狸泪,以制动打滑车轮的形式实现办蔡。这套系统的越野能力或许不是那么强大燃驰,它主要是为提升公路性能而存在的碧纺检。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点韭淡事,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鸵敛舜。这次我们挑战冰雪路面蹦倍,这套系统发挥了重要的作用参。另外不容忽视的磊绣,便是探险者的“神秘嘉宾”了梦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车馈!它是一款高性能冰雪轮胎恼胶,官方称它应用了发泡橡胶技术特斧力,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜寝,从而让胎面贴紧冰雪路面切晾,提高抓地力广弊诡。当然芍,这款轮胎价值不菲规,以探险者高配车型的轮胎尺寸秦史冬:255/50 R20为例趟颧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元慰拱班。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的炒恐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上舜俩山,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴啃渭寸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及歪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企恨伦贪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑糯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下饰谱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花侍朗纠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表系:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伎辑妙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲灵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm场蹭署,使得荣威550的车身看起来更加的饱满淡普德,两车的轴距都超过了2700mm饥,使它们在同级别车型中的优势非常明显屠年。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计棘抚,略显圆润的车身看起来动感十足荚苫盆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感磷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谅,550引擎盖上V字型的线条动感十足咯沙。C4L大灯的设计相对简单炼,全系采用了传统的卤素光源瓜娘谜,而且并没有采用透镜的设计京,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感舱琶蔡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜挟合体,还有转弯辅助照明功能眠旦,保证了夜间的行车安全迹。两车都配备了时下流行的日间行车灯欧患午,值得称赞的是徒棠磨,550竟然为雾灯也配备了透镜蜗妊,这一点值得各大汽车厂商学习思姓窍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏涸谎厘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩孰解。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感搜旱赁,550上扬的腰线勾勒出时尚吴、动感的侧身线条酣拣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间僻杭翱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计参搁每,并搭配LED转向灯佳,视觉效果和安全性兼具了卵碾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有杯矫犁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口师胺版。   C4L具有无钥匙进入功能寄欢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性京,550则采用了常规的夜舜娲樱控解锁功能锚县噬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格郎拧,C4L刀锋式的造型更加犀利矮欢,550则更加尖锐午阿。   两车的尾部造型比较统一吩睦浓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果施啸,圆润的造型颇显稳重夯膊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过把,这样设计不仅美观身忌,而且可以增大后备箱的开口角度哪倾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯褂排,视觉效果极佳鼓勘孝。两车都采用了4点式倒车雷达享罢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鹤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物人,使泊车更加安全矾。C4L后尾箱并未设计开启按键仍,只能通过车内控制按键和疑玻控钥匙开启身,而550则可以通过后尾箱按键手动开启溯京渤,使用起来非常方便倦匣。   本文导航藏够袄:"    紧凑级两厢车收七健,如果倒退10年前勒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域山缅轨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后茎刹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型邦兄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蛔,它于不久前推向市吵缙竿!,但其实它在国外早已上市蠕。雪佛兰在近期才引入踩奖,相信也有自己考虑户缴,好在这个时间也不算晚舞拜滔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择无授溅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐匠,相对较低的入手价格扦叉室、时尚的外观设计以及良好的运动性能戒苯,都让其成为该细分市场的热销车型示。而在紧凑级车型中孤,三厢版在兼顾运动的同时炽,实用性相对更高一些手遂文、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念糜邦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概克斯三厢版(以下简称溉硗捞遥克斯)进行深度的比较贰,到底谁能从中脱颖而出棵囊,让我们拭目以待精。    在刚刚结束的2013广州车展上傻渡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肯。此外蹄恳,概旱茫克斯去年北京车展的正式上市籍,也让这场紧凑级大战更加精彩碉淖省。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后帆,作为其小弟的马自达3能否一样出色杭疟剐?干Ф埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时廉,能否从容应对翠丹戳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓和寺抽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外盼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上完。就在媒体日当天桃坤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后费,经过旁边人的介绍害玩敌,惊叹一句就碍犀:原来不是一个车跋袄浴!可想而知佳,这兄弟俩得有多像卑偷厦。    2012北京车展上市的赋徊冢克斯相比前者深,已经在市场上打拼了一段时间瞳藐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降必漓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瓢,但是赶海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位纹,还是毋庸置疑的传渭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性烘媒,为了让评价更加客观温胚,同时许,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样仕被氏,我采访了一下身边的同事和朋友江坑。   同事A蕊葛:男盟方,30岁暇、已婚搞诽哀、儿子1岁多    我哪个也不要玲,原因只有一个妒价汞:都太小股釜螺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV纪些,实用!当然这两个车白给肯定要皮堂。(也对坟,老婆孩子热炕头的人翔,还谈什么运动势怯,能装下更多的人和东西亩壁坎,才是硬道理)   同事B巨蹄么:男勃肠,老溉鹑×龋克斯车主聊,奔三的年龄称绊侥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附拢克斯朵胶释,理由是有优惠继蟹灰、货源足瓮、随时买凶,听着怎么跟买菜似的京。   前女友纳:24岁诡市汰,高尔夫6车主捅迸,略带公主病    选马自达3手,原因是好看雾剧庞,我再问还有吗氮美功,答曰烘绷饰:好看傲荨!我继续问靶描,跟我急了戮,提问结束荡钠吉。   现女友摊溃:25岁桑,对车没有丝毫兴趣常宛帕,仅对各类衣服遂和、包包抱、鞋等物品上心    我选马自达3吧效慕,原因是就看这个顺眼省哨,所以就选了模。(明显敷衍了事)   女性朋友怖:24岁坝抗词,某时尚杂志签约平模熟,对车有些兴趣乏,但只是停留在表面    我选马自达3胸泛捍,因为好看剑镰靠,身材我喜欢愤尺,而且红色(主打色泰:魂动红)是我的style圣频完,所以我会选她的说俊。(这种中英文混合体寝,外加“什么什么的说”的语法真别扭乾轮绦,说她好几次荣蒋,不见改)    采访结果显示乏,果然是萝卜青菜鳖馈、各有所爱潍,而且给出的理由也是五花八门敲憨嘶,那么到底这两款车有哪些不同渭衔,在面对不同的消费群体时梆叭午,它们的表现又回怎样煌奢失,废话不多说替拍,让我们往下看讥。" "  2013年8月仿墙,本田CR-V共销售了15393辆帆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月非柑篡,本田CR-V共销售了18989辆磕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月还,本田CR-V共销售了19510辆墩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月赌泌,本田CR-V共销售了19288辆嗽科胆,全国SUV销售车型排名第二......事实上竿寞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单呻,它的优异表现还远不止这些逆,截止2013年11月底蜡佬部,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663捐吩绕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠腔。是什么让它成为了国内SUV的明星坛?又是什么让它如此大卖男弓散?   现款CR-V有2.0L伦弗、2.4L两种动力共7款车型淘碧供,售价19.38-26.28万元讣桂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型轻量揭,售价22.98万元)肖浆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型晴孺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声汇,纵观整个CR-V的家族史嫂,前两代车型还有些“方盒子""造型虐,而从第三代开始欣躺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鲤磨,坚定不移的走着城市化SUV的路线腑朝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大酚。   说到第四代CR-V的外形累,也就是现款车型恍,它的外形并不是能让你一见倾心的主悍钉扛,CR-V上市之初迹秤吨,人们对于这样的设计褒贬不一屏估汞,甚至有些“不得民心”刚标柔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话半。   豪华版车型上只配备了卤素大灯繁谦揉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能肩险澳。氙气大灯铰挂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上楷。值得一提的是眯供,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上哀建苟,效果出彩古。   车身长度比上代车型减少了25毫米慈徽,离地间隙下降了50毫米校,仅剩130毫米祁练,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性愧,但却令离地间隙接近轿车洼贤,轴距则仍然保持在2620毫米丢似贾,整体效果比老款显得修长不少叉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因龋诵,在实际驾驶过程中匙镣,提供给你更加宽广的后方视野市谋里,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信粪涎狼。   现款CR-V提供17念、18两种尺寸共3种轮毂式样茸菠嫉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外观天记,其余车款都配备了17寸十辐轮毂烁侥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面习微,车尾向外凸出比较明显阮们,给人一种臃肿膨胀之感赌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索粳答。现款CR-V车尾向外凸出比较明显埔涟,给人一种臃肿膨胀之感几,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嗜烷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积苹,为实用性又添一分库斤溃,从之后的销量来说结通莽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受刮骂,保持着高歌猛进的态势竟当城。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺须,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鸥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙绕敝娥、精心躬匿堑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm闷,排量仅有2.5L凛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场赎菏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS饰抢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它前陇略,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力洁娜。   第三代雷克萨斯IS妇沦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泡,全车线条设计更显张力馈,饱满的肌肉感让人过目不忘糜桐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版桅坝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅胶透窃,丢失了一丝霸气素。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加甭退傻,长宽高分别为夺:4665mm县、1810mm跺并、1430mm肠论。同时轴距也增加了70mm奔澜,达到了2800mm侩暮椒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蔷按,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言盟怕解,其前后配重分别为53豆椒贸:47蜗幻。接近前后1辑:1的配重也体现了其运动本质塑舶。   IS车身侧面短小精湛炔翁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性傻借鞠,显露其灵动的车身姿态判德。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙兑,依旧是纤细乌鹿传、锋利偿端朔,绝不与传统设计相妥协悄喊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见稼价。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎逛免。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力凶淘床,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性岁呐。   毫无疑问糯玖畏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力髓。你可以觉得它设计非常超越搂莎涂,也可以认为它很有美感尾回,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动么。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惟士,石油的消耗量日益增大僻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油染全,排放着大量的尾气挤,制造着日益严重的雾霾天气入钠。汽车尾气的污染绰就,越来越成为大气污染的重要元凶钎双。开发替代清洁能源搭,代替排放巨大的内燃机位拦,越来越成为厄待解决的课题庭特舍。现在很多厂家都开发了混合动力车型怕粮褪,这项技术基本上成熟了些,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平哎,也没有成熟的商业模式来进行推广价顽起,即便很多条件还未具备钉桶,即便这样那样的客观限制颧令,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面靡醇容,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一厂炕口。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品讥镶庇,叫做启辰e30晨风巧磁,这款车还没有上市忱冯垮,很多技术参数还没有公布线腹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据剑扒,介绍给大家危穆。但即便如此饭,这款车还是有据可查闯川,开发平台来自日产聆风电动车无,外观也和聆风十分相似氰亲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿姐怂持,2700mm的轴距和骐达相同仑芍扛,外观的样子也有几分相似俄。但明显晨风的很多细节显得与众不同兄防,前脸没有进气格栅的设计接,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份传抵违。而据厂家人员介绍第倡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台缎瓦,而是单独开发溜献撕。   尾灯使用了LED的发光元件久呛丢,看起来更加醒目污为貉,垂直的长条状样子也很有个性默勺。但在车尾上荷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同胸场防,聆风在后扰流板上有太阳能电池板胜签鹅,用以分担电池组的压力繁沙,这在晨风上是没有的桂让尸。   本文导航悍集:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了废豹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)五头帆,照片上看它挺精神盘的,设计有传承有创新柬,硬件配置有增有减如承烧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情搪啼,没能去测试现场参观参观茸颊段。   命运总能给人惊喜鲤。上周五下班前叼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目错慌其,领导突然走过来跟我说界慧:“来了个顶配杆惺菇埽克斯嵌漏池,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赴呐,周末的小幸福就这样碎了一地茅穿年,我得跟两台机动车泡在一起吧平。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挎撩,坦白说现在我对它俩都“不来电”赊枷访。这样也好试霸蛇,好歹保持个立场中立对吧氖江幌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满为蹦坑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待杆,比如为什么海外有独立后悬架抹?国内全是非独立后悬架任浪哗?其实道理不复杂溉驰舶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响僻,既然如此低将,那就遵照做生意的基本法则来做屋攫,降低成本旦煤,攫取利润啡白普,无可厚非事环。我相信如果改悬架车就没人买犬撮,那他们肯定不改狗。   福特比较谨慎霖,善于跟消费者打成一片什,挣钱不忘树口碑鞍挝,好口碑又促进高销量闯脆,顺利打造良性循环圈胯贺。尽管它也有这样那样的问题崩碌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赖,值得大众好好学学旦嘿居。话说回来顾氓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嗽。   现在摆在眼前的高尔夫7和复读┕叮克斯退,是各自家里的明星产品羌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖赊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限咯膏豹。把这两个重量级选手放一起伎毕通,能擦出什么样的火花来傅纶钞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利珊舌,似乎这样能出一口恶气氦型。不过我得劝各位一句侮恐:百花齐放很重要肺亢撇,一枝独秀最糟糕脯。   ●外观   扯半天总算进入正题蕉禄梁,这个阳光明媚的周末推,没有雾霾的打扰桂,我把两台车放在一起拍了套合影阶镐断。看看它们秸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7舱,一个是16.29万的顶配版两厢竿ソ⑵Γ克斯策就狙。要说家族式设计胚盟,大众当然领先其他厂家肃帮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服臼,福特的动作稍晚一些党,效果不赖师骡蒙。   所以当高尔夫7和腹缤保克斯站在一起的时候描,你一眼就能认出他们来自哪个阵营夏。谁好看我不说退衰,大家都有自己的喜好蒋杠警。两款车前大灯组内容丰富谜炯缄,氙灯工锯、日间行车灯烹、大灯清洗浚娟、雾灯一个不少哇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有戮彻,而肝嗷劭穑克斯的则要花6千块买选装包枪铺,朋友们领,要享受还是得多消费啊档襄。   车轮部分有看头旁。咐愣Γ克斯胎宽215mm葡借,米其林博悦轮胎贩比豁,轮毂造型带感耸擎芜,给个好评闯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款歌竿菊。高尔夫7胎宽205mm讲雾,似乎缺乏顶配车型应有的气势阿矗四,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凑邻钠。   车尾设计各有出彩的地方埔氦朔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势妨赣瓣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭玖,LED尾灯是个加分项韭虑痹,富嗣胪眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意谴夹。左边那台风格沉稳一些狄,右边的青春气息扑面塘,你喜欢哪个蜂痰?" "  “牺牲一定的车身刚性访朽退,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沙撬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构冬冲逢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”仕芬柿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嗅宏楼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面辜。就在上月阀丢昆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本故,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版犀杯,至于奔驰C63 AMG搭全淳,目前还缺少这一车型拒。   由于是RS5 Coupe的系列车型聘策艘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致互舞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拓呛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事霸赣卉,毕竟除了性能之外强,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的履幕手。   延伸阅读 扳烯脆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案跨瓶瀑,其中包含对车漆颜色虹挽脑、内饰颜色以及电子功能等自主选择圣蓬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的登箔歌,所以在配置解读方面及嘿旱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注那潜,并将官方价格告知大家吭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上栓,软顶敞篷采用电动开启犁,时间上需要15秒即可篮川,而将再次闭合需要17秒促鼎,其开闭结构为多连杆双片式叮绿嘉,这也大大缩短了开闭时间台倦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消草耪纽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷捅申惮,为了不过分降低运动性净,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼晒。排气方面也是RS5的一大特色簧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管刹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个规纽,而在Dynamic模式下会全部打开搅。   本文导航赴炮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线绊宛腔,或许大家已经是心里多数忿末恨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型岸父,定位于新兴的小型SUV市场盗刨。众所周知淬矩息,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“默荚,长安铃木选择在这一细分市场发力撕番,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的抒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX岗速,通过对比分析么,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鸿潜虱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瞎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元亮斯,搭载1.6L发动机娄北,匹配五速手动和CVT变速箱诵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L仙、2.0L两个排量六款车型哭刊草,同样匹配五速手动和CVT变速箱疼盟沛,售价区间12.88-21.88万元匣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观枪鞠思:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面缄苟,通过下表的数据显示得知郝拣汤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手隘就撵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX失沥继,相比逍客圣投时、昂克拉等车型同样处于劣势沪讽魄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起赋缔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹歇隘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因常韭擂,还有与车身不同色的黑色包围间苯、车顶行李架瘦,短小结实的车尾协,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果俗腑蒂。车身颜色选择上侥趣辱,S.CROSS锋驭提供了极光绿连、皓月白橇掣菏、星辰银戎摊巨、丹霞红然、银河蓝和晶岩灰六种颜色妇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同高,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计旅梁,雾灯抽、下保险杠也经过了重新设计腻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格柒甭咳。车身颜色选择上杏珐,劲炫ASX提供了珍珠黑佰奉实、极地白哺缔、翠鸟蓝先峡、酷银剁举、钛灰五种颜色匹叮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面澈扛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯胜牧,前后雾灯脚掂态,并配备大灯清洗功能窟耿,外后视镜集成LED转向灯;同样态懒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯吮,带水平调节和自动清洗功能粹隋圈,其外后视镜没有集成转向灯认。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂罚郸舜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂浮汉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂故,二者均为铝合金材质竭辞间。所有车型均配备优科豪马轮胎废肆耻。值得一提的是署,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎罚,这在同级别中比较少见礁霉骇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型佬,根据车型的不同尺寸有所区别堪,低配本璃:215/65 R16冬豁,高配鼻肥:215/60 R17犁渐,轮胎同样使用的是优科豪马寐泊坎,同样配备全尺寸备胎龟洁,两车在这方面都表现得很厚道孺称。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫授,第七代车型好袖。其指导价12.19-14.49万那,这是配备1.6L引擎的价位没诫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蔡棵,账面要准备好14.09-18.29万栏沏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车墒貉,当然龄垮,身为第七代的它恰,在冲击属于自己的又一串“第一”盛疆。但我们相信街,短板才真正决定高度具探。   全新高尔夫的德国总设计师说排虑,它的设计主导思想为“简单既经典”骂欺袒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分懒:中网与大灯的相对位置墓崎、拓宽出车身有力的轮拱素盼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了淌报怒,这台在中国拥有极高人气的两厢车旁函兽,一露面人集谐,就好评如潮雌饥肌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解褪,但还是要将6/7重提潦姜,除了外观上的差异袍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上昆掳乓,比第六代车型要长56mm冈。而整体车身比例上孺戚虽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然上具,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm孙力,轴距增加59mm茎涟,从而提升至2637mm酣肝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计口挥死,但新样式的内部构造也足够炫伍咕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置芯稍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念什。高隔音性的特殊树脂层糕,形成3层薄膜结构许。它拥有很强的抵制振动物理性能认侈冀。   直接跳过撩人性感的腰线完妮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型茹。相比海外的双L型检,或许辨识度更强一些歇困。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的逛句牌,但高7的不一样辨。细心的你会发现客旧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时旁,才会主动启动栋便邵,并且拥有厂商宣称的132°广角海郎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嫁,天平再次偏向了驾驶者一侧烽。整体内饰上芜闹速,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是透:放弃中庸的设计理念缮境娄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派磊漂啊。不规则的T型区塑耻、活泼的金属线条点缀匹,让全新高尔夫大变身佬瓦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没溃,它能够让你感觉非常新鲜莆。   坐进高7内散路架,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗宏,比普通天窗大了30%行嵌。而外掀的开启方式有点奇怪宛练赣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别牌顷,同时还为内部提供更多头部空间登奴需。   大众车型的人机工程向来让人放心丢,这个角度的方向盘谁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦叮爬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型棉饶倪,或许来个拨片更有型吧鬼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症潜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度魔扯钝。   本文导航岸上:" "  在国内的SUV市尘铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烹洛拷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击衡,正因如此钮戚疙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肉瓤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问帝堤深,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破短。   说到大空间匹剩、七座设计羡枚垢、配置丰富的SUV疮面率,北京现代全新胜达是其中的表表者瓷秋汀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捂懦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耿础澳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手芭,下面我们将对这两款车型进行对比分析陶竞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观遣凶貌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向迁奉散,设计上中规中矩敖熄伐,采用了哈弗新的家族式设计元素菲,这一风格将在整个哈弗系列上普及汗输,代表性的设计元素有乖靛食:大尺寸U型前格栅叼敖,粗壮的镀铬横条格栅睛俩,时下流行的“X”型前脸屑荡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吉骗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的彻判旦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晴败敞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时管颈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气稿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅柬铂填,再辅以造型锋利的大灯灯组帕屡,极富视觉冲击力凰兽扇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话磷,现代品牌的确更加具有超前思维意识菊。" "  如果提起讴歌品牌坦,大家一定会想到MDX这款车屉,究其原因鞭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型舜朴车。当然也同时作为讴歌的旗舰车型滴碍橙,拥有讴歌最顶端的先进技术拳。在2013年釜搜拆,讴歌上市发布的新车相比以往疆,算是非常密集的奈板朴。即将岁末诉,讴歌的新款MDX也开始上市销售俺胆。作为新款拇铜饱,MDX的售价降低了操毋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注伞萄粱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失莎屎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器偶拢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术匈齿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贝公。使弯道驾驶更加轻松盟臂酞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上雇俩俏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 岛斡松,在车辆制动时是褂蚂,通过制动延长扭矩矢量分配宿清,提升转向的循迹性 皇仇,这在之前的讴歌车型上是没有的戮涉,包括RLX锰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由孝。但我们看到腻诺,在讴歌品牌乃至本田车型上差箩,自然吸气发动机依旧占据主流楔蕾豁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法疟膝朝,在新款MDX上使用的3.5L发动机乒,带有VCM可变缸技术层,在不同的动力需求下牛的萄,发动机自动切换工作缸数拈,用来节省燃料惕蒙,提高燃油经济性兜菩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上迷就,使用了全LED大灯僚镶簇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法醋,不止在新款MDX上出现坡,旗舰轿车RLX上同样具备娄碱琼。但和MDX相比婆,RLX的前大灯内部结构稍有不同板。而MDX的这种全LED大灯咆廖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蓬涂,但据了解讴歌正在向这个方向研发拟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务痹傲,其中大致包括救援普、定位睹旁、导航检索等常用功能词瓦。但值得一提的是朴上,讴歌的这套系统在整车质保期内抚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的济抨付。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上帝南锰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置梁捂,通过车头朵、车侧宦怒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式烯讥。对于前方障碍驶、侧方停车寞剔甩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拿钒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助懒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面良,MDX采用了59%的高强度材料穆乔,热冲成型一体式门环等途径拧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料涸急。   本文导航雹涵扫:" "  在新一代天籁发布之后郊哀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字提虚涛。二三十年前县为,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越逃篇墩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车坝挠氏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前琅势。而谈起这两款车令,目前多数人对它们的理解是嘲害:把普通版天籁和君威的车身轴距加长犬稳,配置增高缆,便成了公爵和君越瓶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸溜、动力和配置等等痉,却有着极具诱惑力的价格拓疏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘渤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额锰忍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力颅。可它们究竟有没有这样的实力箱沧湿?两者比拼煽襄锣,谁又能更胜一筹昂师对?本文即将为您揭晓嫉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型攫蛇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蹈哀咀,售价区间为23.59-36.99万元垄匆妒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版碎溪,两车售价分别为29.98万和29.99万撕诗,价格非常接近渭聘帽,比较有对比价值勾譬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显内疏,主要是雾灯淘、轮圈等几处细节可以加以区分膊,尤其是中网变得更精致赖点极,车头更显大气强垄洪。但也就是这些细节的变化抗禾醒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动靠汀汕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿闺。   大灯方面己,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能够非泛,不同之处在于闹佬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)点。   车身尺寸方面普搪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)控,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)搔衬,君越的长度同样超过了5000mm啥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本舱典申。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面交,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过活溶,并没有追求锐利嗅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅铺屋览,腰线设计是其外观中的一大亮点毯巨健,并非大多车型采用的一条笔直线条舅,而是在B柱之后便缓缓下沉惺赤虑,在后排车门上形成一条折线胸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感洁涝僻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士完泄蔫。   尾部来看吃侍歼,公爵与标准版天籁造型基本一致毋篓,尾灯造型也还是一如既往地犀利闹芦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合滇麻,为整个尾部增加不少活力碎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嫁架峭,使其整体感更强苹蛋春。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华儡,轮胎方面熟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎韦,更为霸气雷。   ● 外观小结缚: 两车均采用年轻化设计程猫卧,稳重气派;车长均超过5米贩谭炮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沧,君越表现更为抢眼琉。另外来,从个人角度来看涵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钠宪,相比之下它的造型更加简洁雷洛脚、规整花桂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识盎点,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽托去,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发桐癌传,足以呼唤出你全部驾驶激情凶竭。你可以视它为野兽芒麻娄,但我更愿意称它为内敛狂徒俗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎绥佛。它是驾驶利器捂,也是很多人心中的梦想之车匠鳖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG婚。   既然说道奔驰AMG墓摊抬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义硕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样婚,都代表了其品牌车辆高性能版械情。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款材哗密,这些车在发动机配置调教侩酿,底盘调教看祈闹,外形和内部设计上都远远超越原厂车觅记。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型笔,它的长宽高分别为4707mm项、1795mm和1391mm盾痕淮,轴距为2765mm挺江拌。参见下表可以直观的发现计,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的能宦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势闲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面巍峨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同甜偷。但细看之下溯担虫,还是能明显看出差别信。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位熊淡坞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降粮梗,流畅迷人更具轿跑风范踢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少婆凄犊。   除此以外浓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鼻趟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭曙衫坍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂唤屠,前轮尺寸为235/40 R18吵,后轮尺寸为255/35 R18勾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力十,以获得更快的加速度耻江骏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果茎盼俩。   车尾是C63最为霸气的地方全,四出排气管宣誓着其运动特性僵课完,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一法。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力非,从而提高车辆的稳定性潭扭。" "  11月12日滥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市骑恫搪。无论在平台还是动力上精烦,这款车都与标轴3系基本相同稳奥虏。动力上驰弟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上速汹躬,依然分成风尚僚、豪华和运动3个不同设计套装夸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式潘。无论怎么看记,4系都很像一款双门版的3系括德弄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢供?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系氰。   虽然名字是4系纠肛绞,但如果只看前脸努,恐怕一眼很难分3/4系卡。不过仔细观察细节的话沃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同峡惊。比如更大的开眼角设计敌拣谜,更修长的双肾格栅蔫授,还有明显不同的下进气口设计风格据。当然痊门测,了解宝马车型的消费者都知道滴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置宝衡惺。此外颓,前脸还针对空气动力学进行了优化炼受。 【左福酥:豪华设计套装(选配)/右刀:风尚设计套装】   侧面造型上甲良,4系明显比3系舒畅很多蛙氨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条栖,更修长的车门对此也贡献颇多缮。不过轮胎规格和3系完全相同烽为魏,似乎很难体现出这款车有多么运动厘脸骗。另外侥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了坟,和前脸的进气口配合技,共同为刹车系统散热佳堑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多纠奥,不仅装饰性强偷嫌瘁,看上去也更凶狠寝。   尾部设计上耸惕纤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素磁贸。猛地一看依然很3系痉,但饱满的线条体现了4系的不同酿夏寄。尾部虽然整体很“壮观”锈没楔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拔,别有一番风味穆。另外售伤虑,根据套装不同漆示搏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种恭吨,实拍的运动设计套装为两侧双出涣廷,个人认为设计还可以更精致一些帆快。   车辆提供扑跨十:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址圭短汾:北京市海淀区闵庄路19号   电话凤:(010) 5872 8888   本文导航群坷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道堆啤绿,自日产逍客2007年在英国上市以来蹿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蕊。各汽车生产商自然毫不示弱梢嗽哺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹似巢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年卯,公司就对其外观和动力均作出了革新麻蒂茨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司茨秆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V藕譬。这款车售价要高于ix35词番山,标配版的售价与高配版的ix35相当胸拜。较高的售价并不会对消费者影响太大趁疼幻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力老梦。 ? 现代ix35   除此之外鞭呢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型撩癌。完美的驾驶体验袭,充足的动力表现阀,日常的实用性以及低廉的养车成本溉疆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战靶烤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面随和。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间颈凸哇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钡慧奶。CR-V的后备箱打开的角度要更大拎到,后车门打开的位置更高婆翘夹,加上方便的一键式折叠后排座椅护,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜辑痛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的呵丘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的番诞痪。ix35的后备箱地板离地面更近常麓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间掏粟关。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5涕彻,他们要对此多付1,700英镑改示。其余两款车的四驱版半痪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)噬芭息,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)胁。   从标配版本来对比三款车插遣,ix35要优于其他两款涡。SE版就提供了后排加热座椅眠卑,方便商务人士乘用从。高配中更是有导航肯嗜,蓝牙锭捍,真皮座椅桑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能四帛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鼓稻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑盒。   综上所述搁,我们推选出这三款车的排名分别是肚汐廊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的壬梧公,但是它的驾驶乐趣却是最大的憨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码贰篱可。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足圣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度烦佛。低的污染物排放勿,强劲的动力表现尝,新引擎的装配让该车重获新生谎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问茄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车橙嗜。不光是低廉的售价波,标配版的实用和保修期的延长鹃,让该车十分吸引人枷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放绒甲港,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间辫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品价筋,未经环球网Huanqiu.com书面授权经瓮豆,严禁转载裤宋季,违者将被追究法律责任牛。责任编辑钦峭:李敏" "  在国内讽虱,提及福特这个品牌南踏凤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负睬迸欤克斯和嘉年华溜,但福特的精髓决不仅限于此茂忙东。在美国讲恕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军莲锭。近些年来室恃赁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围伴凳,先后投下了旗下多款SUV车型稳虽疽,其中包括翼博物、翼虎烁骂、锐界以及今天的主角探险者合豁。作为美国销量连续15年冠军的探险者翻,它在中国的土地上能否再续佳绩羞屯?带着这个问题烯维,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扭偏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲洹,也是其第五代车型贤日很。在今天看来荣弥,福特探险者圆润饱满矫,又不乏美国车标志性的肌肉线条嚼锭捌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鳞时骋。但早在1990年隧,第一代探险者刚推出的时候丛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多渐凑你。   随着时间的推移判案,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变态舜,与其说是改变屠,倒不如说是更加顺应潮流颊。早先的皮卡底盘不见了踪迹艰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂臀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心?汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)纬挫。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢侠?结合同价位车型做个比较不难发现帘叉,探险者论尺寸绝对傲视同级南斜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV断摔茄,“尺寸”无疑是其最大卖点董瘁衔。它的车身长矗华态、宽提衔、高分别为5006mm烽莽、2005mm和1743mm牡,轴距为2860mm尚苗熄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV逻溉,即便是与奥迪Q7的对比中炔兼缺,探险者在某些环节也不占下风导烷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外奇,探险者的最小离地距离为193mm省,接近角和离去角也并不大竟搽羡,仅有21.7°和21.4°缴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的绊邢偏。" "  引言膘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钡鸡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新褪,其采用了全新MQB(横置木放臧耄块化)平台生产懒,不仅在外观鲁牛、内饰方面有着明显的变化萌咎,更低的生产成本欣滩、更轻的车身也使其有着较大的优势撅氮憨。此外称揣,作为其老对手的福特概牛克斯当然也有着较强的实力付砰脚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评莱。今天容蝎臼,我们就来为大家对比一下妒疾袱,看看这两款车型谁的实力会更强级。 外观玛沉:低调内敛大众风对比时尚张扬肝遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感前苟,但在设计风格上却有着截然不同的一面诺诞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上镜。而赶谑担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息欣。   车身尺寸方面蒋瞄啡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进返伪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm唉,轴距也增加了59mm刊蹲胜,整体看上去更长更宽更矮吝梧。但其主要竞争对手负洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势咀昏仓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅廖、强壮诚凤拎、凶猛糖五捶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象捍班轿。试驾被安排在了蒙特卡洛康技锣,我们被热烈的目光追随了一道狗,同样巴城,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路段。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起派,它的对手就已经锁定了绞疟盖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标辅街,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜苍砍,他们选车就两点断喇扦,第一样子帅蘑炊办,第二性能足够强大芬扩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力驴离。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车车。恰恰如此藩宿俱,它看起来很漂亮凭,尤其是车身各个部位的比例与线条差法,挑逗着所有人的视觉神经排。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野脖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口香,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实间聚醋,而且更杀气感更强车。怠速时慢慢靠近脊诺,它的躯体在微微颤抖乖吾弥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤抢并全。   细节方面奥迪从不偷懒碑卧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记募谋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾峡阑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞戒倘。在我看来疼,这样的视觉效果已经足够征服所有人草,如果你觉得不够醒目哨,还可以选择将卡钳漆成红色灸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部汞举,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体健,120km/h时自动升起胜妇,此时的样子最为动人啥背,速度降低至80km/h后便会自动收回芒虾。   进入驾驶室并不费力涡耻搅,内饰与A7或者S7基本格调一致玻,简洁朴实危等,中控台区域保持原有基调姜惕,有人说它沉稳伤,另一些人说运动脑辩绞,在我看来这就是奥迪的风格翟漓,可以满足很多人的口味贪贪,一切气氛都显得那么熟悉翠腿盆。   车内有两处亮点让我记忆犹新错棱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分荆芯燃,坐上去的感觉也足够舒服敛。不足之处在于它的调节方式太过简单脾信核,仅提供电动方向调节以及腰部支撑舌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能筹郴被。   第二个亮点在与RS 7的方向盘骇,手感与大小都很出众萎四垂,令人爱不释手茸尘课,最关键的是RS系列专属的造型非常激进跋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望堪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方谴力刨,善于抓住驾驶者的心分比,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蒲杠遍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化茶,两厢版掀背车开始越发备受关注菠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型靖穿停,强劲的运动性能也是非常重要的指标冉霸碌。就在本月初蹬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求厘,除了朗行运动版之外攻犯沤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能哎韶。接下来覆泵,我们将两车放到一起核疽,来看看其空间和性能环节的表现如何浆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瞧昧,如今的情况则正好相反涣杰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此譬秆酗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元定稳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元杆,两车的售价还是非常值得人期待慨竞些。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版罚拖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了扁坎骄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计涵,前脸没有任何改变文魔标。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素躲,但给人的印象要更加动感甸。   车身尺寸方面寡难门,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米乒,各项数据都要比朗行运动版更大一些绰歼釜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少档聪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎冉泊浇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适乔,比较适合家庭日常使用莫剧。轮毂造型与三厢版没有区别粕小芦。在发布会上吞汕臼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎可赴裸,相比科鲁兹掀背车不够运动陷萎喷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条夏累境,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑缉平壤,线条更加自然社、流畅柏侍。两车的车身腰线笔直且显眼窟涪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉秦娩级。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影虏菲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿词,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果荤暗舌。同时零核棠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能备乐线。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源浓,点亮后的视觉效果非常不错琼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰冈旦沏。整体风格也是保留了三厢版的造型瘫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出奔记筐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型未估禾。2008年湿报,丰田Yaris进入中国市澄习摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相窘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数哦莎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鳞鸥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号沽饭告,想必原因大家都很清楚坝犯顽,致炫在各个方面都已下足功夫撬,为的就是再续辉煌瞪。   致炫外观灵动时尚歇搭,带着一些年轻的运动气息戚彪瓮,车长为4115mm荡势猫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挫乳矩,比老款低50mm;轴距为2550mm惕,比老款长90mm详。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蚊摩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点皖堤荒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”促咐闺,这样的设计更有利于致炫的散热疟傅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挠供。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拐卢涤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气济鼻。   " "  在这一两年中氦藐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”倒被敬,究其原因途如,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有讥桂醒。另一方面堡岛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高昆。代表着大众在中低端产品中的最高水平跺。如今搽徒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野素昆信。带来的改变很多戏丝稻,由MQB平台带来的更多越级配置贤劲,外观内饰的革新吵熄,动力总成的变化母陵绥,当然还有后悬架的改变膏谎。能否继续神车称号迹攫举,笔者觉得剩奇湘,可能性极大琉摧构。   ●从固定平台向拇眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿萋埽块化平台的车型踢家内,之后岗酶,从这个平台开始捻村,还会有奥迪A3等车型陆续引入黔筋持。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓琉。但从高尔夫7开始孪辆,这种概念将发生改变青镭。MQB牡块化平台生产韧懦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承惺渺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留春兢奢,后面我们会详细说到灰萍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车陀是,必然是一台有传承有积淀的车型蛇。经过几十年的发展和变革技,没有被历史淘汰霖,却总能获得新生和换代新。我想符合这种条件的车型真的不多蔬炉。甲壳虫也好芥,卡罗拉也好抨,都算在其中笺焚损。高尔夫更是其中不可或缺的一款弹凑,从第一代发展到第七代仆,我们发现聊柬截,很多经典的设计元素没有消失郎恼,而是作为经典传承下来贸癸,但技术却在与时俱进的发展笛瘟。直至现在庆筹恳,高尔夫7的出现领,能够看到曾经的影子鹊,也能够看到未来的趋势枚赌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了败朗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿竿,今天在紧凑型车上也上演昏溪,只能说明涛臣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蝎崇,也从侧面看出戮阂,这一级别的竞争是多么激烈涸米靖,高尔夫7的轴距加长了59mm湃,反应在车身上疲蔚拖,加长了56mm帘。这让我们看到泛牛铝,高尔夫7并不是一味的加长瓶,更兼顾着车身的整体设计擂恋,以及操控能力的全局设计勿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了勒辈舵,争议很大楞懈裴,但貌似并没有像新速腾上市时那样旧,引起大家的太多反感竟劝。或许一汽大众的这场策略大变幕,已经让消费者黯然神伤了僚。大家也都知道啡,这是没办法改变的事艰川剁,想要四轮独立悬架图,会有性能版车型作为选择琶,要是纯家用董,就只能接受这个现实盆。   本文导航充浚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蹦慨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6澄,这仿佛已经成为了一种定律趟敖。话说回来伤虱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手麻绦蝎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望锤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鹃逃卿、做工朝诲节、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼抗膘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位跋共,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吹嗣泰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型柿,为更直观的进行两车的对比分析胎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车棘衔,需预定等车时间较长秦,主推1.5T车型)作为参考对象彼辈蹿。备注娠观:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版景公。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高很射施,无明显抄袭   先从车身尺寸来看寺毒,瑞虎5和哈弗H6各有所长灰,瑞虎5车身更宽锻闹、更高妻波,而哈弗H6车身长度畔、轴距更长泉门。另外这两款车的外观设计原创度较高宛芭够,没有明显的抄袭痕迹截嵌,且能够符合大部分人的审美观佰练貉,足以体现出设计团队的用心程度掂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点犁珐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应票快,意在塑造最新的家族风格僚室,整体呈现出大气洽、时尚的感觉蛔寄汀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择勤倾,包括徽墨黑绩痕、烈焰红羡枷阜、赤金棕搞、暗夜灰纺构茧、皓月白和丝缎银牛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气跺,其更侧重于简约孙好、硬朗的外观风格同样被消费者所认可焚丧。车身颜色方面烈,哈弗H6提供有经典黑苟瘦、雅致银祭爬几、简约白洽、中国红蹿吻句、风尚蓝既咀沦、摩登灰匈、醇魅红湘捍、睿智棕共8种车身颜色儡连破。   前脸部分拱迟虽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果缄漏。瑞虎5前脸层次感较强弹地欧,大灯巧妙地与中网衔接售队,而下进气口被分为了两部分朗窘寒,下部与底部合适护板相连接杰品淮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和借端琴,没有太多浮夸的设计胚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识评司,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“沥,但绝对属于耐看型拟,整体间流露着SUV标准的稳重气息莆乓陌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富改,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长成,车身侧面给人以更修长的感觉婆叛接。另外剂徽哗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条木,车顶均配有行李架诽。   同样的褂萎鼻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感丢努午,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面掇汤描,整体比例协调没有过人令人诟病的地方苇,厚重的保险杠更具力量感缚勿详。   灯光配置上赁捻懂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强胎蔚康,内部灯组布置较为新颖宪饺居,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注桶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩水凶,常见的柳叶状大灯造型躬,常规的灯组布局虫荣,带有透镜的卤素光源大灯郡师,提供水平调节功能双梗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源梨违,看上去更为醒目和美观染,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源疙沤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后俩套,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇歪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想疗界,同时越久的期待会带来一个重大问题沦窘荣,那就是新产品如果不能做到完美靖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时膳烩,两条定论由中国媒体陆续传开妓吓屉,首先它的相貌不错鲍,其次来到中国的时间也不会太长了损痹。一个月前芬吗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁奸,为何这么说闭荒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好盛裴,通过细节上的修改曹憋,使雅阁更贴地气坎突。   设计师在中国进行了大量调研工作渭认贾,最终他们得知了国人的喜好藕腥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蹿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁葱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外怂猛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手逼李黎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中得。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表梆窃狈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈皇文典,在如今大行其道的“加长风”面前溅,本田倒是走了一回不寻常路珐,这也是让很多人吃惊的一件事掀会老,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响圣讹咆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道标,究其原因我想和C柱造型奴肛陡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吃啤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度哭翅晒,先是放弃了老款斧头型的轮廓赖临,其次将双出分置排气融入到了包围中纽系旗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚桓都、动感靠拢愧颈。   本文导航懒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绥捅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摆栖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疾匈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事糖搜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩稀函,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奔柯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别慧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳违,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弯。相比之下纫梅供,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计雇肮氨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苏。总之这个价位的车型艇拴,只要设计不太出圈消费者都能接受蹬妊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狸舞,即便轴距也仅有20mm的差距捻屯,如果无聊到一定要分出个胜负的话零,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势馈贬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上描。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凌如荚,在这方面长安CS75表现得尤为突出猫荆。顶部的灯眉脊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盯纹惯,虽说还是带着几分模仿的味道无铃擅,但却并不令人厌恶尚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型朝激,不过它的优势在于自动大灯功能那,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锣臣,都是标准的SUV设计纱吼艇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扔鞋,不过值得注意的是蔼猾诚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荒角,上下车时可以避免蹭脏裤子堪,这一点要比哈弗H6显得人性化骋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎幸尺饱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谓揉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等金伴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话袜香,那也将成为它的一个优势霸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异猴乌怂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平滴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些科极愁。两种风格说不上谁好谁坏妈龋得,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫柬、更时尚的选择撕褪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瓷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者亢妈粪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列长钨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事僚护,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩型坦瞳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜漏堵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垄何箔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寿农下,中庸的设计让人挑不出什么大毛病项度虹。相比之下币,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搓墓。总之这个价位的车型邢没埃,只要设计不太出圈消费者都能接受九歌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涣廖,即便轴距也仅有20mm的差距干涟,如果无聊到一定要分出个胜负的话贝串,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势殴挂坏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上樊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方文,在这方面长安CS75表现得尤为突出驳甘。顶部的灯眉侈嘲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型誊耍,虽说还是带着几分模仿的味道汉税筐,但却并不令人厌恶勘骨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型文亨,不过它的优势在于自动大灯功能蹬,这是我们在CS75上未曾找到的配置凌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化郡,都是标准的SUV设计嫌藏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似遁,不过值得注意的是通盘非,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙平淡刃,上下车时可以避免蹭脏裤子改螺崩,这一点要比哈弗H6显得人性化蕊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蔑班攘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赔村酿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诉触李,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话媒丘,那也将成为它的一个优势惋握。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粮迸春,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平前匆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刚缝佛。两种风格说不上谁好谁坏洗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫垂、更时尚的选择熔娠必。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型冻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人裴却戈,埃隆·马斯克就是一个奇人逼古,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克炽崩取?下文简称“埃隆”)庐彩去。远隔重洋来到时差16小时的加州供降,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展伞斥圃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S五酷,一款名不见经传墒贝扮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瑞酵棠。在短短的5天内分腹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试犬肮。 ●曾经的TESLA逻白:短暂辉煌的Roadster   2003年滩布,当埃隆要在硅谷成立电动车公司莲哺,并亲自担任总设计师的时候壕笆,他为公司取名“TESLA”忻晃秃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家搔赂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)报。而在十年前响退,绝大多数人也认为埃隆真的疯了殊,因为在此之前抨疽勉,没有任何纯电动汽车成功过哨。   不过很快边谋泡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看认,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳戳千海,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差逢违、续航里程短的传统印象吴。只是妥晒,那时的Roadster真的很糙佃,很贵赂,很没吸引力燃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者活弟蔫。   于是兼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”劫骄浆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市花惰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履嗌氪帧,已濒临破产……”董。   不过屁梢城,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样袄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在颈擂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际词,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国罕地。仅从2012年6月车辆发售崎,到2012年9月这短短一个季度内灵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S害,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元侗晾,并且公司还获得了美国政府的政策支持诉推。   ● 简约外形流畅饱满并念唤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗溉邦泪?一个能够打动人心的外观设计秤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要帕善活,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维透邯撼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔分碎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物博,曾经或现在都是企业中的绝对领导者股匆侗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辈界崔,是一位年轻的美国本土设计师仟亨,曾经在大众汽车担任过助理设计师梆累,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计迟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前阂绣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师韶嫡失,马自达旗下的Furai誓、Ryuga怒细唉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下舵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker炼潞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车碾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)滇多标。初次见到TESLAMODEL S的时候鲁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系葛卯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此弓施,难道这两款车之间也曾有交集诬?   多方查阅资料后才明白练纯跋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的棺年,不过后来TESLA对其提起了诉讼筐康猩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作夕系倍,还盗取了其电动车制造技术姜宏如。于是紧接着痕碾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蔚,并最终完成了MODEL S的设计工作频疤獭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)稻,轴距则为2959mm漆参。仅从数据来看抡疚,MODEL S已经算得上中大型车的级别位踞溅,差不多和奥迪A6L唉狗、宝马5系Li等近似瘦里,只是车身更宽大也更低矮一些堕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论挺。   整个MODEL S的车身上南,相比许多人和我一样枚贬仿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计薯黎,椭圆形前格栅造型太另类了廊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吝,但是这也成为了MODEL S的标志米,或许未来也将会是TESLA品牌的标志玖痹烩,所谓的家族式前脸垒。   你或许会认为没有前置发动机的存在何会刷,和绝大多数的电动车一样悲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嫁,那就大错特错了疤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的垢蚀,动力系统和电池组舍侯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里熬,就和传统的内燃机汽车一样差掳穗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温酸萄荷。   细长条的大灯造型很酷辨贩,氙气大灯酷、LED日间行车灯都是标配拉,和其他车型类似掣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯纳坍肪、LED雾灯以及示宽灯廖。只是在功能性上MODEL S实在很单调侩绣,同价位产品上应有的大灯清洗惕、自适应功能等一概奉欠铂涸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立申酬,4年的时间矗,经过诸多顶尖设计师的打造外扁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发穷,再到上海车展的国内亮相弟,今年广州车展终于正式上市箔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口泥郝厢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休贪撕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中兜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩从,这是中国自主品牌获得的第一个五星痰。观致3四项总分达到了惊人的340分耻,这在整个2013年度排到了第一位弯窟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样酶岁,接下来为大家解开谜团控。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3诺兽厦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念肌憨报,观致3的外观线条十分简洁绵俏,但又不失从容优雅肠钝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉诗晶挫,毕竟它的设计总监曾是大众高管经蛾溺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了避盎吹。   前脸看上去相当的饱满圆润窗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅许,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成僧匡,而“Q”也是观致汽车的首个字母路舞蔡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信泥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计签。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切摧附,这话虽然有点绝对熟,但却不无道理笺遍罚,在说服消费者购买自己车型的时候渭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的莲村鳞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由棺霞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型换漏潍,随着时间的推移珊,两各品牌已经深入人心鹊量报,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台抖靖,相近的售价急鄙、同级别的定位戮捅习,看看哪款表现更有诚意溉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台幕谓蛙,造型圆润符合多数人的审美巧,第一眼算得上成功狡假丰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识培鄙啡,细节处理更为立体很显档次细费。写意的腰线视觉效果哦也十分不错僵逗。爱丽舍原创度极高妈掀,很难找到其他车的影子憋寐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍旅,只不过虽然车身进行了拉长啪缚铆,但看上去依然是一副小型车的架势拖奢,气势上略输给爱丽舍筛狈。外观设计确实见仁见智墒盗,有人喜欢圆润稳重斡,有人喜欢直线条的简洁利落缄仆,嗯好吧坑幕溺,各花入各眼色赔厩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拴,新桑塔纳除了车身稍长之外涪老文,轴距警、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蜜砂卯。但整体上两者都属于造型协调的类型雷沸谢。   内饰部分唱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色撩拷娘。配置细节设计抠商瘫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计胆考,比如位于方向盘后边的多功能按键返,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式念癸,则显得没有可挑剔的地方聘,只是限于成本抒,用料表现一般采木。" "  谁都没有料到短短几年尖疯,SUV会如此火爆竣克孙,从动辄百万到数十万的城市SUV改手梅,都曾经上演过排队提车的场景香,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样喊特槽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要茄敖农,不同细分市场取篱、不同类型SUV纷纷推向国内市辰獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动窝,推出了其首款SUV--标致3008好。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻⑹ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡癸。而东风标致国产后价格有很大降幅爬篮,15.98-21.67万的售价也与途观狗、CR-V虹坍咆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来墓鞘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瓶囤软。下面一起去看看吧何。 ● 外观解析   除了高售价外密,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一酞。太过个性沏危,同时又不够精致匡突。而相比之下汇,国产版标致3008要好很多翻,现代感更加强烈赁。前脸采用了小一号的大嘴裙粟汾,并且添加了镀铬饰条显示很精致尚孝,也符合国人的审美谰苗。   前大灯虽然不是氙气大灯碌,但是加入了透镜币沤颅,整体观感不差采康停,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高两伴。另外练形,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蕉丘完,增加了前脸时尚感窝突。   从车身侧面来看点,标致3008加入了车顶行李架挖,虽然并不是经常用到的配置圭,但是对整体造型的营造作用不小撼。另外幕伤陆,黑色下包围凸显了运动感拿。   尾部是相比进口版改变最小的精每,不过依旧非常漂亮尉,很有层次感钎。尾灯加入LED灯组雷确,警示效果更好咀顾。另外最值得一提的是其后雨刷设计萄洁,在前雨刷工作状态下泉,挂入倒档碎汾,后雨刷会自动工作玛,非常人性化的设计沟。" "  说到法拉利乏陕瘸、玛莎拉蒂这些品牌秦商箍,网友们肯定会觉得遥不可及蛔龟荣,价格高高在上匙颠。如今钢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli咯少槽,它以89.8万元的价格进入国内市场樊怠哆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少暖克。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现奖闭,让我们来看看他们三个谁更吸引人甜洗。   在市场行情方面燎梅借,Ghibli集成了家族其他乘员的传统屎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的川,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置卢钳词。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设登密。而其他两款车型均有不同程度的优惠嵌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系耙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的丝,看起来非城睿魁梧的发现竟然落了下风瞥,令大家非常诧异奇。但在内部空间方面毒蛇锨,Ghibli组完全不能与发现相比话,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版儒啡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车悔灿,所以它的尺寸就不在此提及了儒耸关。   在该项对比中洛股,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截苛戊堆,功率少了80kw怕砰轨,扭矩也少了50nm舶册案,同为3.0T但差异却这么大缕圭订。发现采用了柴油发动机涩,这款发动机的性能超众艰澄,在国内有些市场中非常受欢迎舒糜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱童。   对于传统豪华车闻言踢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式醛吕杜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式冕安泰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鳖广。路虎发现集成了家族中的优良血统餐,四驱系统足以让众多对手汗颜体。   本文导航誓合:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实厦拷,保时捷新Cayman在国内上市之后够鞘乒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了梨,遗憾是试驾车迟迟不能到位亨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余博屋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蚀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绍,就当胜利喜悦之余充,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包媳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拎惊:不就是保时捷最入门的跑车嘛凶浓惠,至于这幅尿性嘛焙苇署?不过您还真别说户桥,Cayman作为保时捷入门产品中撤报,绝对是一部对得起消费者的良心之作汾扛,比起卡宴与Panamera来说旗蒙,工程师为它注入了更多保时捷的基因薪送,说句通俗易懂醒涧泻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观涸诽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间墩炉思,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史伴履精,第一代Cayman的诞生是在2005年巫笆仿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺肉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格哄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本称椽特。   新款Cayman S外观简洁了,车身比例更是优雅的惊人脯亭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征皮镀姬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吓冕锣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)翔尼。尽管如此疏扣哄,这款双座跑车依然非常紧凑奴贡虏,车身长度增加了33mm持。车身前悬缩短了26mm匣阮幻。   每次谈起保时捷的外观设计限涛,笔者都是非常纠结的心情嫁,恨的是德国人那副死脑经帘纽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化潍览,喜的是哪怕轮廓没有变化乌宠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿暑嘎浦,或许这就是历史的传承吧农。   新款Cayman S除了迷人的身姿甜掳,优雅的曲线之外泼拌,设计师并不是一味的强调柔美悍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辈景绥,这里需要注意的是凸浚,这个大口可不是什么导流机构炭爆,而是发动机的呼吸通道申寡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位戚瓤疤,加上凸出的转向灯设计栖爆橇,相信任何人看过之后都是过目难忘芬,尾翼同时配备升降功能碎,时速超过120km/h之后惊,能够有效提高尾部的空气下压力赴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂破,这个是一个价值不菲的配置姜隙,总价44700元梦敛葡,如果您不满意当前的刹车系统琴庞概,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话舒希上,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处规够,据说车用到报废了卑虫窜,它还可以装到另一部车上继续使用愁咀,简直可以当做高富帅的传家宝凶马。" "  国内B级车阵营的争斗朽,恐怕用水深火热都难以形容遣抗,原本只是按国籍分布的对抗阵营肆蔑,随着时代的发展纹煌翔,已经逐渐转变为混战的局面擅前凄,比如ABB三个品牌的中级车届病,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手酶僵浮。同样的情况也发生在合资品牌身上淬黔文,民用车级别的对抗往往更加激烈奠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时练,来自德系的车型是否会倍感压力拎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志芭悼,又考验耐性的工作邯。往往在某一个时段有一丝懈捣怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刺财使。网上车市最新推出的《抉择》栏目擎秘拨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题岸掠迷,做出全面的分析与指导镀,以同级同价畴归市、同价不同级等角度出发涣赣,全方位给您最全面的购车支持窟棚却。   雅阁和迈腾窗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嫂嫁,也许之前并不会将它们划等号绕,但随着市场格局的转变脑憨,它们也来到必须接受对抗的门口单挠。当然娃,这场争斗的发起者是雅阁捞锋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗奶,抢夺德系车根深蒂固的份额洞病骨,看起来是个贪婪的举措崇呜,但能否成功却还很难讲段。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方纹朽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的骡奉,反之同样擦拣赊。客观的讲帛唯免,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感挡称芹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势簇非。尽管雅阁配备了前大灯LED光源闺邪忿,但是这个技术到底是否实际屎士,还要从使用中来探寻董论。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音喊卑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响垢泞。   第九代雅阁缩短轴距的作法氮逝,是令所有人都无法理解的屁妻,在几乎所有车型都在加长的时候抒地,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍禾鹊,搞得你摸不清头脑柏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用兴幂驼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因侨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拉介媒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者呛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能童劲汞,就是最好的证明胆圭,据我所知堑就势,直到全新一代奔驰S的诞生集硷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的参牡。   本文导航隧酷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年辣琅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念吵码,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴杆。直到有一天梧嗽,新速腾上市详,后悬架变成了非独立结构答揣酥,他们的崇拜似乎崩溃了朴隙。这还是那个技术控速腾吗潘?随着时间一点一点过去帮估姥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版隙、速腾GLI咆缕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吭。不得不说聘苟秤,速腾家族越来越丰满熊巩,那个曾经的技术青年必衔僧,逐渐走向千家万户碘丛,满足标准化的舒适性需求健。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者怀,这让我们看到速腾到新速腾的转变姑,它变得多元廉,变得成熟坡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满怒莫失,开枝散叶就像一位长者渡蔫逛。它不是急于求成岭巴,而是变得更圆滑更成熟冒峡厦。记得一句广告语曾经说过毙鞭测:“成功的男人句库硅,有很多面牟戎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象兜,它要更多变畏伟,它要更多面绕。蓝驱和GLI冯休,一个拥有更多的节能技术猛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构食酣。当然很腥,价位不同肯段,GLI已进入二十万大关睹襄衅。你有了更多选择违恒,你没有了挑新速腾毛病的口实千恒。三种产品摆在你面前襄燎么,要节能孪宝彩?要动力盆裂?要居家梳?新速腾都在这缔畴阿。    直至今日断,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止矢亢欧,的确敖巨潭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品范,多少显的不是很紧凑动感谁倒认。但终究那是一种技术执着理念下换街枪,最后一代产品了歧雀拜。新速腾的到来似乎终结了这些纶帅,悬架品质降低糯,操控感稍有不足坊绥界,但换得更宽敞的内饰空间少快芯,等等等等吧尺。到底速腾进步了还是退步了剃胎嗜,我们无法一概而论烩食。但有一点吨搜,笔者觉得大家都不会反对笆钵,新速腾的外观绝对养眼讨。你依旧能找到德系工业味儿陋,但又看到更多摩登的东西美槐。咸淡合适咸,老少皆宜叙铜。或许从这个角度来说池,新速腾是成功的粹隙。    过多的技术说明吾奴溶,这里就不重复了兽磕,今天我们就来漫话速腾腥粱阂。记得一次斥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面椭税寡,立马对它的内饰嗤之以鼻搐弄。毫无设计感镐,直来直去炭偶,见棱见角俊赖挝。或许不光是这位搞设计的朋友购,很多网友也有如是感概棠浪线。他少了一丝温情浦贸,少了些许浪漫挖。不如北欧风情简约乒我,不如英国小车活泼权。充满了德国工业时代标准化生产的气味歌欢苔。打开高尔夫坤、速腾期、迈腾情蛔党、途观潭古界、途安的车门问揩,你都会得出同样的答案哆汝。或许巫,这就是一种设计选择秘锨怒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的僳,内饰模具走点曲线也不是不可以鬼,但当你仔细玩味之时了,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美恰荒矾。不浮夸毒槽、不高调价梗漂,你可以说它没有设计感赴逗单,但它却充满机械美蚂。 责任编辑伴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV并罕,也就是S-cross锋驭卡村很,售价11.28万-15.58万元夹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城薮啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客骂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钡,其实并非如此技芬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弹鞋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苯蜡邓,我们不妨来进行一些对比去看看筏贝坷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV校嗡间,也就是S-cross锋驭焚纫,售价11.28万-15.58万元莫骡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称礁目住,主要竞争对手包括劲炫和逍客澎互。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纶离,其实并非如此焚春,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言溺攀那。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惊,我们不妨来进行一些对比去看看耸苛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上聊拧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场肺户群。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机守,而且在轴距上也进行了加长姆签镁,从而能够获得更大的车内空间权午躺。其实就在此次广州车展开幕之前坪躬茅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肆赂迹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瓶豪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品匆冈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机浚漂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长帽。另外次,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV案、BUS倪烩龚、VAN三个系列豆习,分别涵盖了商务矛坟、家用和专用三个细分市场嫌颇涸。好了赂汕睬,闲言少叙酚,下面我们就走近它们以作详细了解吧签。   外观篇磺返此:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品杭冯虹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致樊秃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象糠,同时会在两款车型的不同之处加以说明浑。   该来说说外形尺寸了纤赋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同砰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm乡宫荤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成磐犬,与车头形成了很好的呼应霉祭,而且从整体上来看车身更趋向于平直庭房。需要特别说明的是响腺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L导惰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式级甭剃,以应对不同的使用需求喘荣淬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同徽,例如高位制动灯安、门把手和牌照架稠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”唇,“中国车”福,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价犊。“北欧品质”传承自S60登憨,设计风格以简约时尚为主艾澎,选材用料则注重安全环保矗。“中国车”同样不难理解孪,“L”是个很好的代表为厢,但不是全部泌输炯。   就在试驾会的前一天薪隘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)悍毙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上戌间窃。   ● 沃尔沃亚太为何物绕徊吴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惺。沃尔沃成都整车工厂簧饭、大庆整车工厂儒抢、张家口发动机工厂枷浇烤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下凰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产抨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准缔扦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吨荚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准娄拷染。如S60L有约290家供应商未皋哄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系酞讨喂。而在研发艇际、设计搁、采购和生产制造等各环节上沛涡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步沦,采用共同管理系统芜哺扛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拿艇弹,我们先从加长这个重点说起结蛊稼。S60L相比S60加长了80mm攘贿,具体点说应该是轴距加长了80mm董逝。这80mm用在哪了呢吾攘?全部加在了B柱之后咳庐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心计错矗,这里现在变得很宽敞烈。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间脆聚,前排调到合适位置后五吴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吗猛,属于勉强够用的水平;而在S60L中帆弘,相同情况下仍旦弄,后排的腿部空间则超过了两拳俱弧,可以说是非城淇悖宽敞词。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看霸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平壁五扔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)裸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了番碑盛,外形倒也没受什么影响驮梧,甚至感觉比S60还要更舒展一些茨撵。S60本就是轿跑设计风格画侩零,后门加大后旧俄虎,整个车顶的曲线反而更平滑了僳。相比之下佩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些橡官,但却增加了几分优雅的气质鹅茎镭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计兴挽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吐甜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框尾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条台。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”勺精坍,不知道大家对此有何看法淬摧仓。全新的18英寸轮毂挺漂亮极籍没,轮胎为了适应国内更复杂的路况搓琴,将扁平比从原来的40增加到45猜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了徊才,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰馈填,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点喀廖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合掠蕊煽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰捂菩,而像坐垫犬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拾陛材。这种颜色和黑色有些接近色,但更时尚型、个性一些莫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘妈签、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色墩枪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求疗,后排乘客得到了更多的重视瘸荤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘咎矛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅卤拢嘉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置即金。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地短,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车辜哄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错事抢珐,可就在本次的广州车展上死瘟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鳖,并且两款车的售价也是非常接近形汀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力连。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表淘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉穷,并且它的设计也是由国际化团队完成类兰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾旧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谦俩酚,并且两车售价仅仅相差4100元忿捷闷。观致3车身更宽窝餐嘘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势顷店捷。速腾则在车长与车高上领先观致3鞍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表幌宋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吓翟停,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱份路客,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱徽泵窗。因为排量上的优势腔连,观致3自然在动力参数上领先速腾渭洽驹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎轿纹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架从翅鳖,后扭力梁式非独立悬架辑奠。   本文导航氏捶甘:" "  今天给大家带来的两款车罗,其实已经在国内上市栏回丰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301褐拐筛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识并嗣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著陡芭柒,而标致301可能大家就不是很熟悉了川,下面师卵,我们就一起来看看这两款车黎涩。 外观玩船:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国方腑,2007年进入中国露捷。对于很多车迷来说陈,这绝对不是个陌生的品牌辱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字斤绘,但可惜强拖邢,无论是在中国的街头还是美国的公路上复峡纺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们络骇揉。我有时会想这是为什么补?诚然嚷,英菲尼迪的车在豪华感上冗、科技性能和舒适性方面都不输给对手坡徒鹃,而问题恰恰出在这里拈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面稠薄洽,没有特长就没有个性拱库年,如果是这样的话歪传,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢廓界岸?   现在英菲尼迪也意识到这一点耍,且开始着力寻求改变送哗涟、树立自己新的形象倾谷丹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品教轰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上汾察耗,当时就被其出色的外观设计所吸引堂槐叹,而今天我要体验一下它的新技术瞎茫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化吨刨獭,车身重量上的降低幅度也不大悼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瞪口燎,这是很明显的改善敛能乒,尤其是在性能和燃油经济性方面死腔警。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供歼,并且采用的是锻造工艺虫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配栋,现在英菲尼迪Q50的对手幻莽,如宝马3系浑荚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂吻枷,希望Q50能做的更好慨结协。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色躬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图桐镁浅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性犯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序焚,但其实这些已经有很多厂商在做了趟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计迪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动盯年鹃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化刃丸。它所代表的是一种生活钾伟醛,是对待自己和家人的态度珊,是属于年轻人的精神遍,是一辆车剁。历经六代的演变涂耍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车郊翟,它虽然没有惊艳的外观马楷,也没有花哨的配置便且,但它是品质椽袍、安全翻、耐用的代名词侮。如今荤朔,第七代高尔夫已经面世樊架牧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国徒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫毒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瞧拿烷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相渐坍湘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同设纫弯,不再是一幅人见人爱的可爱模样悄孩淘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙燎荚定。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓逛倦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子菩起。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体戒汕廖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中凤词,仿佛是灵魂一样察臀彻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定漓,但从我个人而言衫翔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的法匿郎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓斜敬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一簧, 坚毅的C柱是永恒的经典仓梅,不管其他部分如何变化剧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫台。   除了车身线条外入,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的勾,并且被那条“灵魂”所连接着愧父,这在之前的设计中是很少见的将。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯权赤拿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拷乱。这一点很有意思鹊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯虹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯酬,避免了大家后续改装亢将。   说完了外观弥寂,下面我们再来聊聊平台谰钞物。熟悉大众品牌的朋友可能都知道磁簿酿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产俱八,例如POLO采用PQ24和25平台僵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台碎,06-12款速腾采用的PQ35平台姬集豆,他们之间都是独立的牢莱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的皆,它的优点就是几个级别可以共享技术嘿。   共享技术又有怎么样的优势炭?答案是显而易见的寇什愧。低级别车型可以采用高级别车型的技术陆,在产品竞争力上绝对要远胜对手唯,并且还可以降低研发费用劝始,可以说这种南保块化生产模式在未来肯定是趋势缎撬诧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势科趣,例如电子手刹孤旦磊、更先进车载系统蕾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的豌不,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鸵等南。   所以亭秦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化牛窜加,就好像是四代和五代之间的质变一样肚物,开启了高尔夫车型历史上新的篇章镜。但是否真的是天衣无缝的设计蝗般,我们还需要用时间去考量誓萎戳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷路寡,但到目前为止疲霓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鼓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新繁就,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔理。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机熄味宪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鼓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的硼炊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别令地。   首先接卤函,大众的工程师对EA211发动机减重贤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量溯傅苦。另外眷,EA211再次使用皮带传动奥灰强,相比于EA111链条传动此婪,皮带可以降低噪音和重量法崇。除了以上两点外描,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承督距嘲,在一定程度上可以减小阻力上。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化旦,EA211发动机参数比EA111有所提升南蚀,当然幅度并不会太大矫惭,因为整体的结构没有太大的变化纲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中怂山。   既然说到了车重玫硷痘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg疤妮碘,这其中就包含有发动机的20kg妈牢,而车身采用MQB平台后也随之减重潭箔贬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的狼规。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用饥险,从官方给出的参数上看豢被,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km必稳米,这样的表现已经可以算是非常不错了袜。   说了这么多尸杆八,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瘸汕藉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢摄?是不是像资料中介绍的这样完美缕鲁?后面我会给你答案唱暴箩。" "   在国内粒酬辛,当一款车的价格到了百万元拍频物,那基本上就可以称之为“豪车”了泵燃,但过百万的车也分很多种坝,比如X5奖、Q7之类的SUV怠馁,亦或者911贿浮绷、GTR的性能跑车黑剑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车响惫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瓮警,除了我们经常能见到的宝马7系光芜、奔驰S级忙性、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外食狼棘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系奸。    注蹦题:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蹲甜,但因为车款并不是统一的最高配阑猾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比狗浓幻。   新S级受青睐诽、XJL独具英伦风烷抵下、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车谱烧纲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些罗。其实谋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代仁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员畏氖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位恍,即便不算是遥遥领先暇厦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行房。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子响典揣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来剔惩评,新S级的造型变得要更加年轻化了许多将,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间俗笨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级无,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入购卑跑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭聊唱透。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评卷肪习,在其内饰的做工卸胯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳空锑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言俱毋:在自主品牌SUV阵营里面痞空,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型苹轨际,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳桨抽,景逸X5的推出经过全新变脸逃堪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识维,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会棵拷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点稠核。 外观嚷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市小颇嘲。该车共有5款车型驶,售价区间为7.99-10.59万元旁。相比前辈景逸SUV旦炔熄,景逸X5的外观设计得更为时尚请梢滴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机戌纽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙浚、俊雅红剃菇跋、珍珠白铰吻汇、琉璃金抒烘、陨石黑届狠辜、钛金灰溃奉、马拉喀斯棕等7种车身颜色拴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者澳萎。   熏黑设计前大灯突出其运动感囊涕,与黑色进气边框的搭配也很协调匙富通,比起三角样式更显年轻南埃。大灯内部采用透镜装置敢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全喇。雾灯外包围设计突起当裁,很好的与大灯以及中网形成一体鲜。   同比瑞虎祁世蕉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显话芯昧,此外205mm的离地间隙领,景逸X5的优势还是相当明显的抄叔副。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受寥侣魔,同时为乘客上下车提供方便短。搭配车顶上的旅行架玩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道灵凛淋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大焊殴椿,主要体现在细节之处的不同芭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和帮残冀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉伤儡袖。   景逸X5后窗配备雨刮巢柏,在恶劣的天气还是挺有用的成轻炒。此外全系标配倒车雷达了,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像思链。银色后下档与前下档相互呼应赫薯,整体感更为强蹈瘸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化辱裙膝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素尾扣,夜间行车的识别度非常高颁溉绣。" "  前言娠峡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚恿拇椤,如今的战火更是愈演愈烈褐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾坤霖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场题潍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决落,看看在价格相近的车型之间酚,两车在配置上的差别究竟如何吧行零燎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说韩拷碴,作为一款全新换代车型花,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇淳椋客”全面完成了更新换代部较点。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说滤础,只能算是一次小改款车型借芹,除了在配置方面进行了升级之外渺彤譬,外观造型扛猜啤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变伶鳖持。   在此次对比中隧屋绞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较衔楞捂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近壁户,均在21万以内狼攀。同时又都属于各自双方较低配的车型范,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用耙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸仍建锰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹舱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁铝模溪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力磊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度厢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据访读秃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负箱,现在还不是揭晓的时候鲸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位旧:mm) 4865 4930 宽(单位掸:mm) 1820 1845 高(单位础洛澳:mm) 1475 1470 轴距(单位溯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型努,因此其在外观方面没有发生明显变化汾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式宝僳峦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鸽患。前大灯组配备了LED日间行车灯吼半,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近肃撬为。另外搏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现虫磊多,贯穿全车的腰线非常突出储齐,车尾则变得更平哺魔。而与新帕萨特有所不同的是肖簇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置玻,而非在行李箱盖上蔼顿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性窗酥,但是国产版车型与美版车型相比起来看恼憋赂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱剩髓侍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系廉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点详。另外吩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多巳,不过从C柱开始已与车身线条相融合芜吗阮,深度虽浅但是更加富有设计感幌。   同样僻食,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化岛翰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板眯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蹭,并且颜色也不显得突兀馈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计紊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同咀摊化。内饰配色非常清爽淡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹锑,用以进一步提升触感嫡。   动力系统方面蔑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拷蓝、1.8TSI监努湍、2.0TSI膘骑荚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合狗,在保证动力输出足够的同时也相对省油啦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L慰泻、2.4L和3.0L自然吸气发动机死坝楔,在动力输出方面的提升并不太明显馆撼聊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合翅赤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面棋斤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近骂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惶滤,同时都采用了电动助力与电子驻车僵。轮胎规格方面垂,2013款迈腾采用的是215/55 R16蹬蛋匹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瑰啪剁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来脆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注淖晦匹。事实上铝读,自由光有足够的话题供大家热议想噶,例如特立独行的外观扁砂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蝗睛雄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资垮。日前惩,我们得到消息删,自由光将在12月底正式上市销售崇,所以当这次在广州车展见到它的时候旦剔,感觉它跟我们更近了昧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鼓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种镭摊歇,它似人非人卵哄夯,行动极为敏捷垛滥嫉,也惹出不少祸端乏鞠炊,人们曾经持续对它进行追踪挖,但一直未果壕窟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧劲的:敏捷昧驶、神秘匙盯们。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字记物,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了碌报。   很长一段时间里翅粪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面氢,并火热至今事。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吐毕,起到补充细分市场的角色嚷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失寸戌,成了途观的小伙伴详舱。   野帝的定位低于途观枪,车身尺寸小于途观码,同配置级别的车型价格也在途观之下膝扁,很明显蔫履存,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉盗ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蛔涎欣。   ●外观泄刑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸射凛票,舍弃了老款极为个性的风格呜剂,确实更符合大众审美法恰,不过平心而论它依旧相当个性稻裳释。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惕统,它显然不属于年轻时尚那类的玖,车身线条硬朗糙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点荷踞陡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嘛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来冠,喜欢的真是特喜欢盘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了甸尸忱。   ●内饰禾:沉稳冒、无趣校污、无惊喜   坐在野帝车内火为芦,从气味到设计都令人非常熟悉此沤洼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格慨,在操作方面酮,由于没有太过复杂的配置漆泥,所以操作上手难度很低紊吭。" "  在如今的国内汽车市场中话饥臣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车怂,紧凑级SUV是近两年的热门车型慕胯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型虫,宝马X1在国产后看巧,其售价区间为25.90-49.90万蛔黑梦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似铂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点互礁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下贪警替,看看他们的表现如何歉承。   外观篇   由上表可以看出冀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势仑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势锹舱,外观看起来会更加饱满一些渭荡。   对于宝马X1和奥迪Q3收,都定位于紧凑级SUV焚,又有相仿的定价区间闯量扑,无疑让这两款车成为了PK车型宠,经过仔细挑淹是,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蔚墓垮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅幂壤撮,整个前脸攻击性十足哀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多钦棚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯底埔供,并且配有自动清洗功能耻茹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯扣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯独剐窖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蒋,所以整个车身看起来十分修长窍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些纪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感魏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足反委,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格聊编惨,看起来略显敦实峨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素帅纲,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲佬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型尖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代及,它的第一代和第二代车型因为有着年轻甜窃、动感和实用等特点庭棋,所以在中国有着不少的“粉丝”降。如今驮韶奢,第三代飞度已经在日本上市罐平紊,而不久也会顺理成章地引入国产痛叫臣,全新车型是否能够保持老款车型的优点奠骄,并且更上层楼呢痰蔼趴?今天年刀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成孟楣狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案亥海。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片籍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变贡委腹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计盆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般户,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多臼督谜。当然嘶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口修坊惋,左右两侧都是封死的幌缚,目的是让新飞度更加的有型罐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型芒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应绰怒辅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型泛,日本人称其为“1BOX”残,发动机舱十分短衅獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum四嚏敲:机械占用空间最小化淘,乘客空间最大化)姓洗,车身长度更多为乘客所使用其。但与上代车型不同的是恢恕兄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体送,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗粕。   在车尾的设计中动,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型亲财,此外乒世,尾灯向上伸展饺促涤,经后风挡两侧直到车顶体课龟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鞭。在1.3L和1.5L车型方面噶弧姬,车顶处有一个小鸭尾造型缚面,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上络碉另,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少铣拱亨。   新飞度好看吗未妮?也许这并不是一个好问题坞,因为审美本来就没有统一的答案撬虑。不过可以看到的是谜慑辛,新飞度的外观更阳刚苟炼,更加运动化勃复,也更自信了藕擎量,同时在内饰方面也走向了成熟崇。做个比喻吧傅哩,第一代飞度好像是一位高中学生妹陷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生卵泉舞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙纬陶梯,慢慢褪去了学生时代的青涩玖长,变得精力充沛砍、充满自信榔爬辟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前第,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”为,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标醚剐怒,它看起来依旧如此的适合年轻人寐荚。没错偿弘,搭载着一车的新技术之后甫购下,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手籍沏哎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撼屋抄。于是当新车到来的时候鞋芳,你一定和我一样对它充满了兴趣囱氢。这是最年轻的凯迪拉克柔静、最小的凯迪拉克南迫病,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克害啥父? ● 外观造型匣栓彪:钻石切割风格依旧如始,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汝、2013德国红点设计大奖甸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就莲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型使。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纽妨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沧蹿哺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凯疲,只是这回闻暖,ATS是完全原创的作品划痉恳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抖勒,轴距仅有2775mm改奢踩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淘你,而国内我们则把它当成中型车队,和宝马3系标准轴距版亨、雷克萨斯IS成为同级别竞品冠,并比它们都要更小一些年绞蓬。   前脸的造型相当干练楞贸胃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抠刺,而是被很好的控制在一个合理大小上惦京,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沸纤杀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条匆呈忻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锹诞须。出于空气动力学考虑关薪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上咐戌取,当车速高于60km/h时锰屯,前进气格栅会自动关闭堪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流簧久,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)很俺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性揭柬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型费樊擦,并带有远近光灯智能切换功能微,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烁叉喊,快速亮起妒藉舱,缓速熄灭的设定很显档次篱。再往下看惰壳秘,闪电式日间行车灯核、大灯清洗勘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撩然鲁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀艘伦横。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要半峭,亦或是造型需求暮衔,感性的来说深,可以视其为向着传统美系性能车致敬趴。身处车内抖慰兑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浮淖。   ATS是一款后驱车曙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酮迫:50瘸签卜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乓土,贯穿车体的俯冲式腰线枢樊、短前悬馁及,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凰兔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上海委梯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响时。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盲寡爽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)豹喉。而在规格方面隘词巫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性农,前胎尺寸为225/40 R18焙汝祈,后胎尺寸则为255/35 R18敲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力精。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统猎钩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搪趟刚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角认颗饭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哩疾,至于设计师是否真有此意鼎杯鸽,倒还真无从揣测揉薄瓣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少焙吭,实际上涝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勃拦申。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嫁搬躺,由此带来了不错的视觉冲击感人氰,给后车以足够的心理压力灭稍,至少眼前的这个家伙一定不好对付恢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型遍茸,至于3.6L V6车型何时会引进糖居,官方暂时还没有表态焙冷绕,而是否会有V系列性能车型的推出呻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满看忍,虽然它是一款两厢车隆菩,但当时也没阻止消费者对它的热爱臂防掀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型朔伎捌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型屯徽,两厢车朗行也就顺势推出四涵,可上海大众并不为此满意鼻阂饯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型酞杉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫损,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蚀慧私。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型窘棘胸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫焙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜樊庐催,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的歪腊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性孝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鲜咆隙,这款引擎具有全铝轻量化的设计回,对于减重以及散热都有进一步提升牌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统罕文。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些酿褂汇,参数上的差别却没有这些技术来的明显惮什辖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱溃娠讽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁够唾渤,高尔夫在这里就比较有优势了寄极氓,采用了四连杆独立悬架恼呜淑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5群帘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鹤淳空,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的庐狭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢柑聊报,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比捷井,看看它的实力到底如何掀冈陪。 定位及对手分析宿:瑞虎5定位高于瑞虎慈劝金,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5犁庞塘,定位要高于瑞虎车型信拈,预售价在10~15万元左右凳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元练桨。定位的提升疏轮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上划来,还有其更丰富的配置和技术含量等方面俩韭豁。 【左上叫齐:瑞虎5;右上顾:哈弗H6;左下屁袄:全球鹰GX7;右下炕泄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位班仆,目前市面上的哈弗H6光、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手畔庭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低曹笔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吮幢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键眠勉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型视伯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱荆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何忿兜耻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来档径,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验厕伪。 三款车型具体型号及价格参见下表欺矛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显毖庭,GLI是其中相对惹眼的一个就窝,蜂窝状中网设计和GLI标识肮檀皇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来祈牵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微溪础, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的彼两。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外庐,另外两款车型都采用卤素光源颊苔。 车尾部三车间的区别更刑搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼洽簇稠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理晦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合驾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎怠侧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎狭,侧重舒适性和耐用性藤佰茂。   内饰方面寞辽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型青俏潜。三款车无论是在方向盘先、排挡杆底座还是座椅上圃肌妮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀刷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章豪绕蓝:" "  奔驰S级在国内上市的时候叹杉,奔驰就打出了“汽车发明者傅性峨,再次发明汽车”晌抛某,对于前半句订爱,你应该可以了解分骨嘛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑犬肋帆。但是后半句是不是有些困惑呢姜脚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话绒柒显。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼继,全球订单销量迅速上升伍,国内订车也需要很长时间淀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了恫芹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷杆跋骂?除了进行试驾体验之外搪怯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比建苦套,相信看完这篇文章之后锌酒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变闪睦奠。   之前湿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细泊,如果你感兴趣可以点击图片阅读挺判。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L纲,属于入门级别车型模攻梢,排量为3.0T奇,售价区间为里版:124.8-141.8万元之间谈,只有两款车型可选粉琼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T乐芯钝,售价区间为179.1-204.8万元茶吠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瞎。   对于汽车厂家而言偏技窃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”喜勺,无论是从设计桂品、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现眷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比穆,并不是要面面俱到的去介绍书崇勺,如果这样的话仁,几大篇也不会介绍全昆和。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外凄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比境笛薪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的讼铺。   对于外观些抽,依旧是那句话狡:仁者见仁博腑,智者见智绞忍藐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了炊焦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气棚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅坟、冷峻的态度谋。如果非要比拼的话颊蠢,那么最能体现科技的还是大灯的设计淡供就。如果没有奔驰的奋起直追操陈团,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪旱肯脸,但现在我想应该不会了姥鹿篱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼啦珐巩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向惶瘸爽,所以从侧面看起来就更明显了妨此授,奔驰依旧是将优雅做到极致鲸憾,而奥迪A8L的车身线条并不明显轨,前后比例也是十分协调泌融,整体表现的是一种中性美媚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果答。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说亢抄,最能体现出美好一面的就是细节的处理裂。比如盒陕新,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式骄靛,只有在R挡的时候才会开启旁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果疼锰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式袍乐辩,当然这也没有异议宿嘎,但是和奔驰S级对比之后甸疏蒲,就能体现细节上的不足了挞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去辟。   本文导航椒痞勺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M冒橇、G袱、QX粒、FX抚、EX负认,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛毯覆酞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蓖伤辱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX博蔼哦,趁着2013年的尾巴郎凛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe午该。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些呐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑搭变梦,提高车型动力避囊抵,一方面也使车身稳定性得以提高岛。2850mm的轴距虽然没有变化饶废,但是空间分配上舱替斧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排勃。   前脸整体看上去十分圆润饱满芬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力唾岗效,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点公山涩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸匙瞄烤,L型大灯像两双飞翔的翅膀袄额,随着车子的启动史立,展翅上扬谢驾。不过这款车的前脸上横,我们并没有发现雾灯的身影广。   与前脸一样多浮聊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒孔通就,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉态谩问,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力旁揉贾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来承薯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面顷,博得了不少的关注辉凡。大家这么关注它肯定是有理由的端航香,名图定位于索纳塔8代之下储帆筐、朗动之上拒记谴,依靠丰富的配置恳、合理的空间和稳重的外观内饰息涛,实实在在地填补了中间的空缺哭竭。据了解绩,名图上市后将会有8个车型侨枚噬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型哭?曝光北京现代名图详细配置)朝粱窍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型锈池冈,1.8L自动DLX歇萄得,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型巍怠芳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囊惠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近迟鳞遁,启辰R50X为8.28万阀吃,MG3 Xross的售价为8.47万元典牧。按照车型划分来说橇哥,启辰R50X属于紧凑型跨界车讹喝病,MG3 Xross属于小型跨界车很贰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势夹。但在外观方面媚唬,MG3 Xross比启辰更都市勤彪什、更适合年轻消费者醋矮。   启辰R50X   外观方面柔筐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板护械褥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架谦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm慧蔡。由于增加外观套件慕颁,尺寸自然会比R50有所增加策蛔痘,不过也仅限于外观上陋,轴距依旧为R50的2600mm芜,同级车型中算是比较出色的数据传。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版颈乔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在桓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上兰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素矛佰迪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素秒。   侧面变化不大酒嘶蚂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同苟笔。典型的跨界车必备配置行李架肖苹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置娥品貉,有了它的陪伴辆蛊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想随。看似设计复杂的尾灯祈尉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁盯粉弘,也正是它的出现寝能物,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升叹唉末。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表超:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中隋甫牡,虽然MG3 Xross的售价更高痴蝗,但在配置上却没有太大优势拍碳害。启辰R50X中装备的倒车雷达弦喀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现缸叼险。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性掏,同时对关注度和销量也有较大的影响姜凄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一侨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况姜护,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好褥坝位。另外炊箩秀,天窗也是大家乐意看到的配置篓编据,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气道缆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致坡鞭刚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一阔。三点式倒车雷达鲜喜洗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用充妹匹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置夹吹电,也让尾部的整体感表现更佳策朔。   本文导航盗庆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车慑?”每个人都会在心里问这个问题但浅惩。它是个新来的家伙浚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔士。“这不就是3系的Coupe版本吗潜悔?”有人一语中的体。故事讲到这里似乎就可以结束了痢,但事情真的这么简单吗幌敝?当然不让芹扦。在真正去驾驶一辆宝马之前郴,我们无法给它下定论徽诬。于是问题变成了荤奈甩:“4系是一辆什么样的车沸?”   几个小时前(11月12日晚)和,4系刚刚在国内上市杭脆,售价59.6-73万元队畦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人赫款,但不管你是不是4系的潜在买家掇痛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情悔郎。因此煞典墒,我们为什么不暂且抛开一切杂念吼唾规,而单单去欣赏这辆车呢氏枪?   ●外观顷:若要欣赏闺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line苏,中国官方名称435i 豪华设计套装规。仅从外观来看对啼叔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力哺适。原因很简单膜口蝎,它的确太像3系了冕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位忻操鸥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此郎,4系如此像3系(F30)惋尸劫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系股。大家难免会因此而看轻它笛坟洽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了骸涝。再瞧瞧6系姥垫弓,虽然与5系和7系的关系不一般籍口,但它显然幸运得多圃痉典。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蚀女,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来逃鹊络,即便这辆车没有装备M套件喂镜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来态铂螺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扇纱洽,从这个角度看表貌,再也没有人会说这是一台3系了醇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe摊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嵌笑,易成为人们眼球的聚焦点何,有些喧宾夺主的意思猫嗣短。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果答。不过轮胎的配备让人不免有些失望逢肌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7璃河,对于435i这种动力配置来说餐,225mm的轮胎确实有些太窄了芒。   从车头到车尾奇凉,你的心情会越来越好说饰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嗅。细看尾灯造型蘑冕,它更扁更犀利谋僳澜,与3系有了细微的差别匪芥,配合流畅的线条存绒,再没有旁枝末节段斜敌,给人赏心悦目的视觉享受箍饱绣。   ●内饰催:领导翟械,我可以直接贴3系的文章链接进来吗邪? ? ?   4系的内饰应了那句老话施辽涩:“以不变应万变”挺空。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”宏扑。为什么这么说嫡携?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了磁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散插,如果真的会有人选择这款设计套装壤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了募瓶担。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瓣滇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷迁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及陈户,不如回过头来看看那些被你所遗忘鞠想袭,或从未关注过的豪华品牌喷。在它们身上码,有你难以发现的豪华品质榔,也有能够让你折服的豪华配置认磊歌,总之迷公,在选车的过程中徊累,尽量不要做的太绝镣,因为买车不是跟着别人的感觉走长赫慧,选到自己合适的才最重要烷妥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志镶,又考验耐性的工作拎寸惟。往往在某一个时段有一丝懈祷淄诓谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生党募蔡。网上车市最新推出的《抉择》栏目宿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题铂环,做出全面的分析与指导礁,以同级同价床、同价不同级等角度出发许膏,全方位给您最全面的购车支持驴袒秋。   X是一个颇具神秘感的字母衡,我们经巢睿可以在电影中看到这个字母的出现肆商佬,往往能与这个字母挂钩的人物肖,若不是什么超级英雄盎,就一定是罪大恶极的反面人物藉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型炮帛蛙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂抵。由于种种原因嚏,这些汽车界的X-man无法全部到程┤匀琛,而今天出场的这三位饥旅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解还太。   两款日系一款美系委屠,这样的搭配或许有些欺负人弄华,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吧孺弓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况惫贡。作为ABB之外的豪华品牌惜眠步,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌隶班潜,都在顶着巨大的压力在中国生存者艇洞。当然滩将,它们之间的生存状态可能有些并不相同炬痹鞭,这与进入中国市场的时间读沥、推广力度控、价格等多方面因素都有这直接原因邯吵。SRX档扳、RDX和RX韦坤,既是同时拥有X标签的SUV车型唤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母栋烤哀,这样的巧合其实并不常见歌撅叼,但名字的相近却并不能代表实力和销量诧链炮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质掣圈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹南介狼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代缓挠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏廓厦臼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后潞县,将其取代的是刚中有柔蹦,粗犷与细腻的结合体褐蒜慧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱去。   本文导航火:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知跑目赫,很多汽车厂商都为国人做出改变科,纷纷推出加长版轿车檀馅毫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报累婆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵戎吝稀。新车在天籁的基础上加长了135mm碌陕,但它真的只有加长这么简单吗赔?显然不是旁黎胖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己详伐讣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型栓,新车定位要高于普通天籁景介、迈腾雅阁等车型蒂藩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型廖盖茎,与之前换汤不换药的公爵版相比离鸽,全新车型有着非常大的改变哇,它注重车内空间姐卯土,更注重后排的豪华感受北管等。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型共,主要竞争对手为丰田皇冠内竭、马自达929等车型封。公爵自1960年以来共推出过10代车型肃。之后公爵被日产FUGA所取代酚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出桶欠工。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表理传:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上侧礁,新公爵版的车身长度完全领先于对手肖,并且在轴距方面度倪微,全新公爵版也击败了其他金正对手吞。在车身尺寸方面矫锚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度搞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了捍干哗。   新车的前保险杠经过了重新设计琅堕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰柬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蒙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰侠昂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车驹琳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上踞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多苹。但全新外观并没有显得笨拙编驮,相反侧面线条看上去更显硬朗十居,同时还提升了豪华感烩。17寸轮毂采用了全新造型绩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁呈锤。   同时新车的尾部也经过重新设计紊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低铜坟旁,让人心里觉得踏实瑰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中圈,这也是日系豪华车惯用的设计手法炔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动玛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅偶。   本文导航梧冉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可尝律缉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心食蒙袒。不久前城恒稿,哈弗H6推出升级版挠薄,现代ix35也完成了小改款棠兴,今天我们就将这两台车拿出来比一比逝,看看在汽车领域内兔儒,中韩的差距是像国足那样不争气蕾汞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力虚讲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比捂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大勿,而且发动机的选择也更多券,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少含势淘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蜜梨。售价方面两车差别较大浦淌轮,这一点也一直是自主品牌的优势所在惠鲍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右翅浆耿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠慌莆姬。   外观垛副瓮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大褐色,比较明显的是在车头籍达、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识填,另外在车头下部进气格栅寸龄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理醇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大悍错,不过因为仅有三款1.5T车型蓝卉,因此他并不是今天的主角顷嘲顾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型盆掠好:第八代索纳塔)帘逼浚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吹肯:全新胜达)盯,两者在ix35身上很好的结合在了一起泼环,看起来既有轿车的美感凌痛,又不失SUV硬朗的气质浑。 外观配置对比戏汗筏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大龄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肛,优惠后的成交价在15.84万元左右巳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近变矛鹤,因此我们拿出这两台车作对比兄勿嗓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富伪锰泛,除了天窗浑硷烂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能母,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备据皖段。   车身颜色类触:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35刮癸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多活虾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点斧,多了一个闪铜颜色的选择烩。哈弗H6颜色也足够丰富潮,平日最常见的白诫奉希、黑酣咀酒、灰撼辞、银都具备夸闪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色掣,基本足够满足消费者对颜色的需求癸盛。   外观小结肩效:   外观方面我认为两辆车都很耐看午,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言吧撬惨,因此更显时尚氦郝憨、硬朗缆。哈弗H6外观也很不错蠕粗,可以给人非常沉稳踏实的安全感吨腾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版泥哥,外观就更不输给现代ix35了鞠。更喜欢哪一款见仁见智朵煎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比屁。   >>>慎防购车陷阱惯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV喂田拆?当然是因为它空间够大嵌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因端。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢物?或者说什么样的MPV算好煞浑?多大算大环诧?今天葡颇,我就从一个汽车网站编辑的角度揽,跟大家分享一下我的标准和看法宠逗先,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挫。   在我看来窗,对于一款7座MPV来说粮。大家应该首先关注它的乘坐空间麻瓤,特别是第三排乘客的乘坐空间火卫。因为以我的经验俱,7座车型中拓努,第三排能够舒适乘坐的仅是少数纠损浑。要不就是顶腿粪埔弧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受汀。所以在选车时潜,这一点大家要尤为注意晦,否则第三排用不上萎,倒不如少花钱买辆5座车侍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油江卷踌。   第二个关注点是后备厢萄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间剁涧。很多7座车型在展开第三排座椅时煌些阑,后备厢连放个包都费劲了猫刊糖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吉狸,有可能一点行李都没有吗险筷缮?所以这一点善,大家在选车的时候也要注意椽。   第三点是便利性绵,这个除了日常的储物空间外兼,还包括第二排上下车的便利性袱党歼、进入第三排的方便程度等多室。对于7座MPV车主来说散冬谜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的辛率。一般来说前排往往是孩子爸妈饲卿虽,而后两排则是父母和孩子道踌甘,可以说是老的老潦能、小的忻尚芳,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人乒荷。   开头长了点趣坡蚕,主要是跟大家分享一些经验嗜,下面我们进入夏朗评测染,看看它的表现如何腊传。按照刚才说的蒲毒睛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间氨敝级。至于外观柯匡、内饰臀饺、动力等抠酞吼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容螺,我们稍后再谈嗅。   ●乘坐空间托华:7个人都能坐得舒服   如开头所说的歇栓,一辆7座MPV薄,前两排的空间肯定是没问题的迷力萍。比如我身高175cm懈劣秸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嚷涟分。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm舌挡峰,靠背的角度也可以调整30°左右爽。前者很重要犀们块,可滑动的范围越大鳞,和第三排相互迁就的能力也就越强波担。   从上面的体验来看谎份刀,至少从腿部空间方面来讲纺炯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客达,而且进入第三排也并不是很困难垄牌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何警。   夏朗的车身宽度达到了1904mm佬稗,几乎领先于所有的同级别对手睬拐,所以相应的卷荒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的集申唯。另外有一点大家很容易忽视的是康铂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局摔粮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任面己防,而较窄的第三排(受后轮妻肆、后悬架影响)则只乘坐两人穆骨。   与夏朗相比克购戈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式骨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适空富,但空间本就不大的第三排还要挤三个人结抖,满载时第三排的舒适性可以想象通,一定好不到哪去秸酿丹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置涛秘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口惋,而且五个座椅都是三点式安全带泄皋,都配有头枕爱,这也是其他车型都不能比拟的一点钳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅眠扩墩,比如长辈腿脚不方便进第三排嗡吨挡,那你大可以将儿童座椅装到第三排燎,这个很多对手真没有霉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立同堵掣,到2013年11月新车上市桥狙们,短短4年里剃丢,观致汽车为世界带来了太多惊喜箔七坦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿角煌。新车迟迟不上市善墓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口肖项。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开士秽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嚏累。是骡子是马斜,终究得拉出来溜溜狸嘘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品匙检,到底有没有想象中的那么优秀态搬篙?趁着这次的试驾活动奖,必须让各位清楚的了解真相菏惊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绢皇氨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢颂孰?这是个很敏感的话题灭匡,却在任何一个场合都不得不提示坛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比斧晴佳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言季眷牛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入尘目,而非决策权渗透费怜膊,这个是一个需要十分明确的概念瞎何。   综合来说裤矛,您只需要知道桨毙鼓:它是一家合资公司淌堤,也是一个中国品牌写,但是它的发展不受制于任何人兄, 并拥有独立的囊靖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员配尼,制造的也是全新的祷砰、面向国际化市场的高品质原创产品心。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中搭捷,副董事长Volker Steinwascher石清仁捕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物暑寿同,前者曾是大众集团高管锻响,后两者则是举世闻名的顶级设计师丧绥。所以在观致3的外观造型上蘑动,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知偷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下檄拉如,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路沧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品查手僚,车身尺寸抵歌伦、腰线的丰富程度等枫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蠕。如果一定要说有什么特点的话拍薯芯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙违。   不过矗,若是细细揣摩这款新车市楷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异端定。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性关抹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思祭认。而由法雷奥代工的前大灯冕涛电,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鞭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求莱风兄,如果您愿意再多支付一些费用融识,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯尾惯、大灯自适应开启及清洗等配置廉挖酒。   除了前大灯内的LED转向灯之外居,后视镜上同样布置了LED转向灯暮溶奈,只是LED二极管贴片的间距有些过大拷,点亮之后似乎缺少那么点感觉篙,而厂家的工程师也很认同我们的看法跋吻乐,表示会很快对这种设计进行改进女火。而后视镜的特点是宽度很大船,可视面积优秀克褪丝,并带有电加热功能犊拇拇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称汝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑埠菲驹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素惭,无论是大灯空尉狗、尾灯组布局仁宦,还是倒车雷达的探头布置等等陋。而很多时候徘窗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的点炽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品色,设计师的固执被得到了采纳遁。   有一个很好的例子来阐述这种情况汕诚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本撅填温,在车尾使用单雾灯和单倒车灯怠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的天。用厂家工作人员的话来说慑杆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生梗炯,必须成双拖铅掂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准妊澄:LED光源+导光条瘦浩、双倒车灯俱芒、双后雾灯惯,灯组的供应商仍为法雷奥售兢巳。   尾灯组本身的效果相当漂亮疥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体缴量,但不得不承认的是兽酮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少翰搭办。双边双出式排气管翅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到粒港,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统潮崔枷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配魔焊购,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式尽牵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上力鹊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属牡。轮胎方面观致3也是十分的给力径,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品青奴獭,因此马牌就成为了唯一的选择担甘,对于消费者而言自然是件好事晶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎罐蓝,这款产品显然更注重驾驶舒适性局款,但规格上似乎不那么亲民蒜娃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5帮辩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条橡钙腑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了尝练烤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中茂,虽然市面上可选择的车型非常多惠惹,但是想要在其中选择出一款空间够大肩,配置也不能太差的车型力,着实有一番困难烁豪衡。近期我正在为选车而烦恼咀扇,裸车预算在10万元上下湍怜评,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多颇书,所以对空间的需求比较大纶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上超锹钱,今天儒,我们就在这两者之间努,来一场空间的较量露睫。   飞度共有5款车型纠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间贬零,骊威共有8款车型迫嫂酶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间刃毁。此次对比文章中械稿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比贸尝泼,两者指导价分别为10.42万和10.58万忱痢廓,并且在上海都有一定幅度的优惠虱好懈,实际售价两车差异不大结。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观挪伸:飞度时尚运动芒贤,骊威中规中矩克单庭。   在外观造型上粟琼哦,飞度外观饱满桑下,硕大的前大灯庇很、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蔚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)虎,不过现款的外形并不显落伍潦镣。骊威的前脸进行了重新设计东晴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达恳怯,不过整体造型依然中规中矩啸恕你。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面据挖,飞度长宽高三维尺寸分别为穆:3900×1695×1525mm标祭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm船抢雹,轴距为2600mm队犊肩,从数据上看虏布娜,骊威具有绝对的优势撅等。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助捂,请继续看下文羚甲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂剂肪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强类戒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎箱渭示,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎睬份,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力黄断爸。另外来,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嘶藏,飞度为前后盘式绣,而骊威为前盘后鼓脾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正娇磕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烫楷划,对提高倒车的安全性也会有所帮助豆。相比之下崇,同价位的飞度没有此配置港,有些遗憾雌膛离。两车都配备有掖谔Φ玻控钥匙墙癌,飞度将业ぃ控按钮集成在两把钥匙上沁秒蓝,而骊威的伊菹洗澹控器与钥匙相互独立建矗,而且仅提供一个揖粒控器隧乐,不过两车都装备发动机电子防盗系统含脱镣。" "  现在出现了一个有意思的局面仁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车韭狗,而且还有像大众汽车那样牟酚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拘雷,在大众汽车之后适擒泌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法哄督须,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍遂芒鹃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号概屑。下面我们就来一起看一看这款车媒箩陈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型懒愁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗寸痛?不得不说薯休逆,从外观上来讲躲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了芳兴,购买它的人们凯巍氢,更多是在预算有限的情况下追求实用性炒,谈不上什么审美喜好骇。而全新爱丽舍的外观设计微底,明显向前跨越了一大步票啡非。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人憋镁风,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人栋谎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm咳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的呵么。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来狗显栓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的褐。这很符合中国老百姓的用车需求等拢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌杉,注重舒适性浩醛秘,但行车噪音比较大茶晶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启贫袜荒,除此之外桂,车外再没有开启的地方鞘怒矾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便脾垦。除此之外叮肠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头率届钦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见列,属于全新爱丽舍的卖点所在赦。   本文导航捆:" "  一直以来第饶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉磷邯降。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用筐壤贪,但始终让人觉得有些激情不足藩敌旦,与犀利的外观不太相符提泡镜。日前撼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蚂饲,传动升级为6前速自动变速箱谩会,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统橇剧竭,提升了该车型的整体素质炬妻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型舞趣疽,在外观内饰方面变化并不是特别大钩揉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己床,新款MG5 1.5T也不例外娃署。如果说红线彰显了运动气质临继陈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些裤娥。   新款车的侧面造型与之前没有变化辫,作为强调运动的1.5T车型淮激,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果和。车尾的变化也不多拿艾,远观基本上发现不了变化所在布。   本文导航瞪呸惊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手隶崇,而在中国市澈刑俊,两者的竞争更是激烈刃帮,A4L一直在销量上处于领先地位碳滤纠,但宝马必然不会轻易言败腐篙,所以我们看到了宝马316i的上市顶觅手,其价格下探到30万以内虐榔胯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的课泄柏,豪华品牌略咐肋、售价30万内脱嗡迪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足科枫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣橙荒谓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型熟,还有手动与自动可哑馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据请久,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的该,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距矩,并且我们看到官方定价方面岸,316i进取型甚至还要便宜8000元济抵,不管你是不是“壕”念泊厢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观焦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说巩藩贪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了馈叼贫,在大部分城市节提胎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影奢,所以过多的点评话语我就不多说了帽什奋,谁更好看都是自在人心的事送。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心袭,但是小编还是要尽到自己的职责蜂,必要的展示必须得有肺俄腹,下面就看看两车的车头正面大图对比鼎袖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯能,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯点年婆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装盯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元孺武,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了羚就。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型砂刀涟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm芯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嚼良,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果晴软枯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位改。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计烹邯贪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了貉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)漠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了歌晨诫,不过这都是个人审美的问题了籍,整体两车的外观设计还是在一个水准上铺偷。   轮毂上等星镐,两款车作为车系入门版车型结哪,都使用了16寸轮毂票婆奥,尺寸相比各自中高配车型是小了些称纱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎颓侗钡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水妈抨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎假壳窟,并且在胎面宽度上比316i更优顿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象败莎,用一款中级车以较高的姿态切入市撑6恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头犁,按部就班的推出了中级车GA5须拧椭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型裳,而随着国内SUV市场的井喷垒矫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声雇。   好的产品才能抓住消费者忱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力心。在今天试驾的这款GS5身上篇挡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监萄襄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来泥熄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢街煽蚂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念黔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格癌次俏,看上去却十分洋气脐娶埃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732赶哼景、1854豌、1680毫米伸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间刻,这也是国人喜闻乐见的纹。   车头的设计略显凶悍敖,设计师称设计思路来源于雪豹毖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计乓掳廓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人阿。前大灯采用了透镜式的设计的帅钎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯厢么,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的椭溅觅,这个考虑绝对够实在沦的。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强坷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势脓狼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果桂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视汇坎径。   在轮胎方面唐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的相,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎杆。轮毂的造型十分普通霉喝那,只能说看上去很顺眼比较实用吧顾故。   尾部有一个明显的掀背设计窟掠翱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉纠。尾灯采用了主流的LDE设计囱锚,搭配大尺寸的高位刹车灯号设,不论是视觉效果还是警示作用都很出色察,辨识度也更高杰寡涟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车淡挞偿?是豪华奢侈的奔驰S级蚊上,还是“上天入地”的路虎揽胜麻妙,亦或是驰骋四海的保时捷911憨冈?对这一价位的车型来说砷挠美,什么才是决定性的购买因素膏?是配置还是性能郸炊?车型对这一价位来说到底有多重要摄妒?要回答这些问题当然还需要专业的解答赖康。今天庆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车赔捻疾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级倡铆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜慑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版汐钒府,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蓉。非土豪们赶茶,退散~   由于有200万元这个限制摧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L倘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平酪堑,但市场有20万左右的加价取匹,且并无现车辉逃多。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型啥曹鼻,这款车终于摆脱加价碗,进入平价销售阶段仑蔚冠,当然能否买到现车就看各位的运气了陛獭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版净,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的戏橙,但跑车的身份无疑是最拉风的璃。   尺寸上实在没什么可比性捷扯,加长S级无疑是其中最占长度优势的婆毁祁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短观氓撬,跟标轴S级还真有一拼家狄,巨大的高度也傲视群雄姬敬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势咳蝗解。最后我想说的是溪挽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了脓爬娩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拢蒜氰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了思,公平起见还得排除车重因素去匿卑。别看S级一副身宽体胖的感觉绢说,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下妙盖胃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者枪补。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心疽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开矢碧,别吓坏了后座的VIP席聊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人钾幢帕,但也确实相当可观了偶乘,不过由于这款引擎还是有一定年头的检,其276kW的最大功率是三款车里最低的菱蹬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎棘颂幸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方躲凤醋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的顽父。不过写到这儿我很想问一句俯郊校,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史椿孝,就能成就今天的丰功伟业巴,是这样吗绦村?就算这不是一个伪命题暮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件忿辫啸。那么癌谓,历史能代表什么鞠辑败?之前团笛烫,我肤浅地认为私拜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边开,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到皖虹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时础,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的兑夸团。 ●何为中国专属井?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型休:S400L两款擅、S400L混合动力一款褪休、S500L一款软棉。相比世界范围内的S级瑰陋充,这些车型有三大特点森吉逆:全部为长轴距版帽疵、全部为汽油车倾亨创、S400L两款车型为中国专属陀奴趴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长缮罢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长温霖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意驮邻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机贺。因此险儡圣,中国专属的S400L与它们相比渭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机恕巴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关偿。我们已领略过S500L的魅力藤虐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蛊费桶。   ●外型被缕含:更长唉肮纯、更宽男、更高表百,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位垂教投:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致驶涧午,尺寸上冒,它比上一代车型更大鲤搂,轴距则保持不变牟。从数据上看促泼实,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺瞪仙ァ,但落实到实际的视觉效果双,我想没有人觉察出几十毫米的区别响拳。相反剔冲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大抢挛、霸气很多挺贪桓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个四洛,根据车辆配置的不同纯聊,全车使用的LED数量有所不同楔。我们不知道具体车型的LED数量玫驴茄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的陕寝齿,它足够惊人膊寥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场供觅担、中国市呈啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场测。对于中国人来说犊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发萄拢,中国人将有更多合适的车型可以选择戌宏。同时喜,市场竞争日趋激烈灰还,汽车售价降低蟹夸翟、经销商服务更好饰。   作为目前全系的入门级车型吼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势晤赋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嫩储斡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用憋凑钞。对于S级来说灭双棠,无钥匙进入功能十分重要羞芥纠,没有它到缄内,许多车主会无法接受慈蒜晚。   如许多人看到的一样伤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子茎幌。在奔驰车上粹,总有许多你也许永远也发现不了的配置箱埔,它们中许多都与安全相关叔晾歇。比如S级全系标配的自适应制动灯亥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度草胃起,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳翠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鸽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题危伦,什么是MPV车型筛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影氮免思,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念舜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车翰郸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型降艘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鸡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型隋刨短。是MPV杯槐?是轿车迸春?还是旅行车镭?这看起来确实是个很有难度的课题烘倒巴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题贝。   当然这次大家不用只听我的一面之词硼吮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论红敌,而且他们一个是马自达5车主青,另一个是沃尔沃V60的准车主母陋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比伴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型矛劫快。   首先登场的是胡正暘弗宠革,大家一定不陌生脯,他是我们汽车之家评测团队的成员堡童,今年27岁汗涎断,算是个文艺小青年滥,热爱生活碑罐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嗡,刚刚新婚不久捌,正是对未来充满希望与热情的时候琶吓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动桓惮僵,如果家中添丁的话舶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标叉。   杰德测试车刚刚来到编辑部拖标捣,胡正暘就迫不及待的去体验了锭,据他所说颓乱拒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瘦,属于一见钟情曝莱。另外从外形线条以及车身尺寸来看详贬巾,杰德都和V60差不多伎桶,是辆旅行版轿车的样子奴送。   当然外形只是一方面揉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间乃锚笨,特别是第三排座椅摧。实际体验了一下博鳞梆,将第二排座椅滑动到最前面的位置铜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量趟恫,头部也有四指空间轮厩簇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单恍辖保,之前的文章中我们也有过介绍诺败涟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法类枪敲。   更多精彩视频搪舍深,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下连伍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拉,表现基本上与V60相当虚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱逛沃碎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赶恼郡,在放倒第三排座椅的情况下洁酗,用同样的一些物品存放来对比裳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些跋,而如果使用上第三排座椅抚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了遁课缎。   胡正暘对于杰德的看法系畏舵:   首先杰德样子很好看辞扰挨,够时尚愤,年轻人都会喜欢秀适较。另外巧惫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大地,但是内部空间利用率更高恐撕,实际空间体验也让人很满意疯勘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间收,这点非常不错愁顷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题闹晃。   不过它有个问题醛蔬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了同,只适合短途出行脊乃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了当伎,如果需要经常外出长途旅行的话洛骂,5座版车型更合适现窃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV顶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沪。近期割,2014款雷克萨斯GX400推出市澈邸,作为小改款车型乱忻牵,此次推出的新车在外观方面做了改动悍喝购,同时在配置上也有一定程度的提升舅纫澄,动力则保持不变浑酱,售价方面与老款车型保持一致堤道,提升了新车的整体竞争能力紊敖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型冬缄蛙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307妹涡、308哇备啤、408欺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售怪,现在又来个301光嚏犬,不要说是消费者拣颧饯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙萎。这就是紧凑型车市潮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域塘。东风标致301矛头直指桑塔纳蝎缓、捷达和昕锐浚,我闻到了火药味汞我。   11月19日上市奴头铰,预计售价9-11万级,与雪铁龙爱丽舍同平台好奴落,只有1.6L一个排量垢嘎,变速箱有5速手动和4速自动可选幸绘。以上这些是东风标致301的一些基本资料铰羞水,厂商对这款车的市场表现寄予厚望忻读稠,因此从很早开始便陆续放出各种消息鞠,以增加关注度褪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同砷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版挛,为全系顶配盟伟鼻。咱们从标致301的身世说起仓车镁,先把头绪给理清了市河。   ● 东风标致301是辆什么车楼?   听到301这个名字疟牛吐,大家都能知道炼,这是标致的“3系列”鞘,但307赁、308听过吧晶,301却是第一次听说剁袱。其实301的身份一点儿也不神秘把屏僻,大家都记得富康吧托婪?富康是雪铁龙ZX旧曙,后来在中国改款改名首,叫爱丽舍刀吮信。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”涎酶,这是它的第二代产品霞,而301构,就是标致版本的全新爱丽舍眯谴抹,它们全都是一家人汀。   对于大陆市场来说唤,标致301是张新面孔供纶亩,其实早在去年底它便已在土耳其上市祁窗,之后陆续在阿尔及利亚蓟含、俄罗斯等许多国家上市葡怯烤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瓤,同时补步奖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等汲。它将被销售至世界各地伪愤苛,成为一款全球化的车型叔从。   ●外观设计少了些法国人的浪漫晤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辞免,标致301的外观乍看上去没有什么特点裸鞭。你可以猜到这款车的定位了患量绷,30岁上下奈悸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它豁灵。   其实301长得有那么一点像508茨捌,这是很正常的趣,毕竟出自一家门翅铰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通啡榔。要让更多人接受突将,太个性肯定是不行的愤嘉举,所以这个设计思路挺好抱,也应该挺对中国人的胃口脚扫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型炮劲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳恋瓦非、捷达溺脾康、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm睡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些受靡。不过它的备胎又回归了185mm略,而且些,可能是出于成本控制等原因凡崎掸,备胎使用了不同品牌的轮胎酥欣茂。   我个人不太喜欢标致301的尾部攫寄楼,总感觉哪里别扭坟哥达,也许将来出个两厢版会更好看锑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少坛瘫,而且中高配车型都有弟崇,比对手厚道叙毖肺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足幢蜗暴,温度适中寒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地去阑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡傅,他们不仅发明了西餐餐具炼:叉子刃,还孕育了诸多跑车品牌匠,比如泌响嫉:玛莎拉蒂萍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车浅窖溪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车泊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)畦倘。   ●外观需挤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车梧旧吐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级川惫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色恍蛊,它们都是标准的行政级豪华车戳剧尚,有着一副不苟言笑的严肃表情娄确诫,外观线条规整抗臀镭,那种气场让人敬畏顾。   而玛莎拉蒂总裁则不然变,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蹬,但气质却截然相反其精思。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计首,标志性的大嘴咄咄逼人栏,意大利人对于设计确实有自己的卓见钉。   如果将总裁与同级别对手放在一起偏搔,它无疑是最夸张田抽谰、最具美感的诞厩猾。这的确也与细分定位有关系记,奥迪A8挪、宝马7系这些德系豪华车都以低调餐蔼、沉稳为不变的设计主线韧,更多的在表达权利诵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感朽朝。而意大利人则不然谎实臂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鞠肩,即便是这样一款行政豪华轿车未赦,依旧坚持了张扬的风格戮汀贾。   这是我第一次见到新总裁的实车洽,它确实比老款要漂亮估篮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鹃梆,而新款前脸带来的侵略性更具气质赋。   车尾相比车头略显内敛兜窖,双边四出的排气管成为了最大亮点撅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主少疽,聊及为何选择总裁时急顷,他满脸诚意的跟我说本:“好看!跟找女人一样撬耿端,好看锣。”“呵呵淳,好吧松讲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着膏肠磊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳霓,卡钳由Brembo提供冠始烤,颜色理论上是可以进行选装的钠叉核。轮胎为倍耐力P ZERO系列撇,前轮尺寸为245/40 R20炊,后轮尺寸为285/35 R20磐敲矗。   ●内饰坪沤:运动豪华是主格调   置身车内慧谴瞳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅陶豌巷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计隧,显得有些过于保守了枢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升阮惕岭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方香险。   方向盘直径略大品贬垒,背面配有尺寸硕大的金属拨片藩,手感很棒涟。导航系统为Garmin疽,7英寸液晶屏尺寸不算大姓烁驳,中规中矩挂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中魄,已经很少遇到长相令人深刻溃,而且相当满意的车了烙啪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高凌赡,价格低鸥仑滩,与同级别车型竞争性价比十分突出己陌。但在长相一直不怎么给力掣暇灸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线凶丁葛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了悔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准团冷,不走伪高端路线的致尚XT锨,其动感的造型非常独特蔚崎。在我看来佩峦插,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确故,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出纱,购车群体越发的年轻化僳。   说他年轻趣齿辆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来济。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连颠稻碧,这只是时尚的一部分刚贿匿。   前包围的造型充满了视觉张力鹅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大哼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条慰兼惠,显得非常动感虽赤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嘎汞奠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致咎炔仕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传你,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO欠,这也是在向合资品牌看齐处。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拔鼎甸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调逃。而在车身尺寸上脑擂你,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格铂庆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米岁甸,与他同级别的对手相比有着明显的优势仕犀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蒜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎腿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线洛藕操。   致尚XT的尾部同样不乏亮点赔倘歇,上窄下宽的造型十分饱满狈扳,而且显得更加稳重独。尾灯的造型修长水,且正好与车头灯遥相呼应吵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念咕赐,动感妮胯侣、年轻锋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置店同时,虽然仅有三款车型配备此装置吠汹蹬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现畅艘驼,想必也是极为厚道的哎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好穆覆,我是汽车之家刘涛燃哦鸿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威腊练染,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嘛税解:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”推。时隔一年后的2009年内邯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主诧师,选择它的原因楞,用三个关键因素涵盖妮:“外观内饰漂亮需、静音好渴砍、配置高”逝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威查嵌,作为老款车的车主窜猜,带着期许凛蟹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙热表狼,有了下面的车评沟嗽奠。   注释轻:为了方便大家阅读癸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型南,描述为“新君威”扮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受描必,以下各个环节的评价用满分十分制剿,做点评碉廉。   评分标准休钩督:   及格渺:6分   表现尚可碱虎剧:7分   表现优秀茨谦:8-9分   表现完美锚请秋:10分   外观秽:先天胚子好迫,改改更“时髦”   改进评分鄙拿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时反华步,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计币吧,应用到了现实量产的车型中淑。在当时拷,245mm的胎宽荤皮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上盟,毫无疑问是走在了对手的前面盘苛浑。这种先入为主不,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅边孝欠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计携,说君威有一副“好相貌”逛吾才,我想没人会投反对票牛始。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势呸,18寸的大轮圈不仅保留肺,而且换成了密辐条设计探叔,前格栅的修饰剑版,在视觉上显得更为立体帘赴僵,但就我个人而言更喜欢老款苇顽纠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”参。俗话说“7分先天赔猛,3分后天”祈释宫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐肯顿,应对国人对“时髦灯具”的要求尖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嘶,坦率讲蜡乡颊,不是我喜欢的风格诉棘,如果换成一辆科迈罗氢鹃介,我想我会投赞成票谓日卑。后尾灯岛髓痰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惯枯疽,视觉效果不错韦观,灯源亮度不刺眼裴步壁,亮起时不会让后车问候“家人”坎围。   内装虱筋:对不足进行了优化风怀,细节仍留有遗憾   改进评分祁虽:7分   我必须要承认萝党吭,我是一个对细节做工异常挑剔的人炊斤。从2009年到2013年棋,新君威经历了至少两次改款升级箔脱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题河,仍未得到改进幢旅腾。强迫症对于细节的不足佰隧仆,只需一眼就记在心里维射,每天上车看到就会不舒服黑犯。尤其是斧,新君威的前排仪表台与座椅之间苟木讣,留给司机的跨腿空间并不大暖吝瞎,当你磕到膝盖外侧时夸,你会嘬着牙花子秆,蹦几个“脏字”辫尸。   聊完了不满图,我再说说好的地方椒料饥。日常上下车博奋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鹃,我的09款君威开了4年跑了5万公里驾屎奥,座椅的“敏感”部位岁茎,已被我蹂躏的起皮母城、掉渣沽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱食,视觉上显得极为邋遢亥刑倪。此问题宪,在新款君威上得到了明显的改善农衬纱,侧翼立起的角度变形允此恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像际,但此问题我跟厂商确认过陛卷,确实为真皮)台,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料癌。凭此一项公隆,拉开车门的印象分就能加不少舶步。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分隧,我的老款君威在二手车出售时雾,就因为座椅皮面老化的问题操骗,被“扣分”太铜脾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计墟懦童,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局似魔,好了许多填补凰。8英寸到佩、带有触摸功能的中央显示屏首夏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰碱写赊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后慌硅虎,在实际操作时显得华而不实榷块定。多数情况下要调节温度美兢匹,只能用手指去“抹”违,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差屡,并且无任何的震动回馈提示薄叼,行驶中操作不够人性化兼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瑞慷奔,相比老款的旋钮控制滴,视觉上科技感更强抵。实际操作时狙罐韩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差滇。尽管支持手写功能庙懈莆,但表面手写板的面积很泄仕臁,如果手指较为粗壮兼密,表面面积不足以支持对手写区域的要求风。索性蛇解酸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作盾。   小贴士菇:针对上述功能的操作“鸡肋”狭尺锹,我向厂商做过咨询烩。对方最终给出的结论是袄悼琳,此功能在研发初期淑朴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估牡,停留在几年前旗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求非,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”囊。   仪表盘上的这块儿液晶屏京兔渐,支持多种信息切换查阅谩,视觉效果自然更时尚骂沧,也符合当下的硬件的升级进化潮流揩。但姆乱窍,仅就我个人而言蝗哼,我认为任何一项技术的进步与应用连忌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蒙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下骂祈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求啃勃,所以仪表盘的车速指针铆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感捆放,当你想从正常模式切换至电台模式时抄朝恳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题宦识,时间大约在2秒左右曝喝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式痴坍,因为系统的升级评,所以导航从路径开始到定位确认导航涩吐,逻辑上相比老款车型溶剑,要合理很多甫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑狮嫌,被彻底改进锤哀肃。提个建议美郡梢,新款对于路径导航的语音提升刷翁,在路径判断时蜗剧睫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蹋,如果将“请在下一个路口右转的话术”省喝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利逆滤混。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响安蕉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响琳匣锑。整体效果类莲涉,高音有提升盎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次潭工。以往那种“嘣呲搂断、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现芯吴,无法在这套BOSE音响上找到靡荆稀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车坚?加长版!与其给那些改装厂提供生意唱私,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车淌备监。近日泡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L锋勿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上饭,这款车就要正式发布了乒,海外售价14万英镑起遍,约合人民币138万涸盆膊。国内250万以内应该是不要想了颧栓校,土豪们还等什么午结练,赶紧再加价20万下手吧@ハ帘拧(注释缺钉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型估,外观上并无过多区别佩荚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表爽此久:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的玲,因为用三个字就能总结孺录:没区别剖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版溅哩盖。除了实实在在的空间优势宫,那种与众不同的气势也是重要因素之一浩迸,这种毫无区别的外观驶擞寥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们酣评惭。   英国人果然内(men)秀(sao)琅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱乖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅粮粉乃,改造成了两个相对独立的乘坐区域曙茧,原本的中间座椅则变身中控台惨始,提供了空调遍、多媒体丹旱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鳞突情,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车慌。动力和传动系统方面许醛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同脾憨。   总结嫌砍:路虎揽胜L目前仅计划在中国朴、中东地区和北美市场推出枷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定讹矫腥。另外醇课峨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型杀,预计广州车展发布固绅。土豪们继续准备银子吧靛弹。 免责声明尽:本文仅代表作者个人观点淡廷,与环球网无关角。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荆,对本文以及其中全部或者部分内容响、文字的真实性鸽、完整性棋毋豹、及时性本站不作任何保证或承诺尚卉绵,请读者仅作参考山期,并请自行核实相关内容礁沁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相凄邻毖,那就是新一代天籁·公爵欠排碍。早在2008年6月焦休,东风日产就推出了天籁·公爵蛔,它的外观惶绕、配置均有别于天籁其余版本尝尽卑,更加高端大气上档次躲。也许它不是最走量的版本现咆控,但绝对是天籁系列的一面旗帜额习督。在让大家久等逾半年后庞谱,新一代天籁·公爵终于露面酞,我们也第一时间对其进行了实拍似戏贰。据悉孪恼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辩驰连。 『注酵将瓶:为方便大家阅读是,文中天籁·公爵简称公爵版飘幻崔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日藏担,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测乱斜,时而艳阳高照丰侨蜕,时而大雨倾盆录来哇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点盖,与身旁碧绿的草地相得益彰将钠。我盯着它看了许久嚏,心里盘算着狮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来骋毫淌?   嗯侮咀,画下草图之前得好好思考这个问题耸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心沃骇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错锣驴,唯独看起来太眼熟两涣妇,对旗舰来说这可不是好事钩森,在A6L甚至A4L面前猴哭,A8需要更多长者般的自信奥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸贿:六边形进气格栅面积比以前大了不少视庞寡,而且线条硬朗到接近于矩形虐夹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体闹娟,从前脸横贯而过附,再加上全新的矩阵式LED大灯华峡跺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧星川龄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蜗枯,它是A8这次改款最重要的升级之一栋卞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现粉边。以前大灯为例娟,分为远光惹颧、近光刑杆梁、转向/示宽这三组褐旅,所有光源都由LED组成跺穆郴,通过与摄像头梯腐、夜视系统阀罚揣、导航系统等部件的协作淖溪架,可以实现几项很有趣的功能铃怀:   在Auto挡位开启远光灯氮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆井创茸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置困,瞬间关闭部分独立的LED灯体系诧,会车结束后立极绿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态庆充。在整个会车过程中容,对向车辆的位置一直不被照亮当铜,而其余位置能保持远光照明状态挽偏染,既不妨碍对方驾驶员视线览颊嘶,也不影响自己观察前方路况墒龚祁,相当智能弄惋。   当夜视系统探测到行人时捐坑,LED灯会连续快速闪烁三下匙派烙,对行人起警示作用蝎倒,如果夜视系统探测到牛擂盗薄、羊之类的大型动物疆枷脐,LED灯则不会闪烁商税,避免对动物造成惊吓奶清。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测撅半勘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整柑钎。另外它的转向灯采用动态效果歧梧紊,灯光朝着转向的方向滚动点亮霖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕暑肪就,据说这种设计能更吸引肉眼注意力喊,提高安全性餐筷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行客,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现毯飞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料凑闲焙,有些来自室内的模拟演示沛冒擎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下歌菊碎,看看这些功能的实际效果到底如何枫锭却。   跟前脸的改进相比费司盼,车尾变化幅度要小得多骏,主要集中在尾灯部分箔穗急,线条更加瘦长航愁、扁平捻绅田,视觉效果更干练素醋。除了那个“A8”标识洽刹恍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思埔含驳,看上去还那么年轻运动毛唬涩,缺少沉稳气息佩纺案。再打开车门一看薄淮晦,我明白了可,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶芳薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车淀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型毯狗委,使用了和路虎卫士相同的发动机衔阂,配备了六速手自一体变速箱衅甘酞,以及许多高端的配置娥。让这款车有了很多吸引人的地方抵撤拍,但通过试驾魂槽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嗣盯檄。很多设计还不是很成熟精垂豹,尽管这样惩,这款配备了柴油发动机的SUV丝赣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现陵澈柔,依旧在同级别具有很强的竞争力寿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升甜太,尤其是大灯组的设计马敞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入们颁,都比老款看着更有质感贩腔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯赡完,对于主动安全性和外观效果的提升都不小耸邪桓。此外逝逞,中网的设计很有层次感冗,运用了一些镀铬饰条党,也让这款车的前脸显得更大方首禽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀幂祷酒,钣金工艺还有待提高偏乓课。   车身侧面造型亮点不多构勘,线条还算比较和谐吧锤,亮银的行李架比较好看哎都,但实际用途不大窘遁。车窗所占的侧面比重较形獭,稍有点显得失重协。四个车轮显得很粗犷挡嚼稳,轮胎品牌是玛吉斯场话,成本并不是很高校挨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计觅,注重排水性能碍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差卿眷庇。   车尾的造型比较臃肿低,相比车头来说接敲杉,造型并不是很美观氮党,尾灯的轮廓没有什么美感可言额巾,轮廓显得比较生硬亥搐菱。车尾下包围外观设计的不算太成熟插,驭胜使用了三点式倒车雷达申奴,在实际的体验中桥,探头反应速度稍有些滞后挝,给驾驶者的观察带来一定的不便骄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离仿。   本文导航侮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今菲舰平,已经跨越了整整40年誊袭。在这期间锰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代朴讨捻?当这款全新君威GS出现在你面前蹭,这个数字就已经不再重要盾脐河。每当我们回顾历史藩赴脑,终究也是为了更好的感受当下薯瑰童,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史俱魂,的确也不太容易考究辩瓜力,所以话不多说吓俏圃,马上进入主题篓盎悼。   君威GS是别克君威的高性能版本功板,作为其最明显的身份特征的镰哄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留僵,攻击性十足的设计让人印象深刻菠壬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感娠午,采用盾形设计田暗久,显得非常紧凑奸窃。大灯部分全系新增了日间行车灯快导商,整体造型与普通版君威一致堕卤瓮,仅在内部细节上有些许不同趟。   车身长度驴、高度比老款略有增加挂涧,宽度和轴距均未改变蔚设。侧面线条也是延续了之前的设计列比笺,十足的运动紧凑风格贰新。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份浚壳权,十分醒目归。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂滩弊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎趁哭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形坍,更显紧凑陵。LED尾灯为全系标配顾疥筐,灯罩经过熏黑处理沏杀械,提升运动感揪绣。作为动力更强劲的运动版车型冕卡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚级蓉,同时也满足了更大排气量的需求晤。   本文导航疟菜黄:" "  近日戎娠眉,奔驰MLC的效果图再次被曝光雾泊枪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造壕猎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计沤骸睦,融入了轿车的设计元素笺诧。据此前的消息困,该款车有望2015年推出哼蟹馁。 奔驰ML   从最新的效果图来看弘盘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿请熟,拥有相似的大灯造型暗凰,以及下保险杠的设计悲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈驳。此番设计目标很明确鸡亲达,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手眷碴。   动力方面也来自新款ML嚼锑勃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW抽千,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW譬凶极,峰值扭矩400Nm厂,编者猜测未来MLC将会延续该动力谴鄙。不过丢翰洪,MLC未来还将推出AMG版本犁贪垂。 责任编辑垂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年粟陵苫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新抄婚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心抛庭,然而对于消费者来说百,可选择性太多也未必是件好事杯恭。许多车型的定位都非常接近绥酷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格脐,那么它们到底谁更运动溅莫斡,谁更适合日常驾驶屉令靛,谁的性价比更高呢党?今天我们就站在消费者的角度来分析分析兰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拓了,马自达CX-5在价格上具有一定优势认墒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蒲垒鹿,其它车型在20.78-25.28万之间鸿泄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万逼忙簧,价格适中陵,而且动力和配置都很不错魂敖刨。反观翼虎雀息,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样琳行扫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鲸砍拉,但翼虎胜在配置丰富旁码帛、动力强劲普劣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定逞佬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万唱盆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色俄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比焙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压取,这听上去有点意思报,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话谜骑恢,那么结果显而易见嚷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势扛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米亩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抡滑梳。然而消费者大可放心脾厕按,CX-5的动力也绝对称不上弱蛙讲填,尤其是市区行驶嗡,它的整体表现很轻盈高极,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性娃,没有涡轮发力时的突兀感昂,这让它驾驶起来更为轻松炬。   无独有偶歌扑,两款车都采用了6AT变速箱你芍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点彭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣澳。可惜的是氨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片敌。另外暴琅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现问胶寝,常规的形式很容易操作诧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡浪据簧,并不易于操作辩聘洛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想素,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距亲,与翼虎也有将近3米的差距碌闺词。当然这一成绩肯定有客观因素的影响氢茫筋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎孤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进衡害裳。   油耗向来是日系车的优势所在良狭粉,CX-5的发动机压缩比高达13:1污煞卷,并且装备了i-stop启停系统葡,这让它的节油表现比较突出记赶。在气温32℃诞损境、全程空调岁冀脾、车载一人的情况下蹈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试腻蛾鄙,其中经历了畅通和拥堵等路况穷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km风课户。同样路况下锯洞虚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右史鼓,尤其在开空调的状态下靡席,翼虎的油耗表现实在令人担忧差,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显撕垦拱。   作为一款城市SUV徒垛射,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当豢负刑,都采用了多片离合器式中央差速器膜薯,并带有四轮电子辅助制动色杠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困跋。从我们之前的测试来看吓虹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显搞宦,所以脱困相对轻松一些梧磐。不过在这里我们要告诫广大消费者归,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统烙籍,但两者的定位都是城市SUV猩款躲,越野并不是它们的强项耙菏谭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标顾,油门踏板的脚感徽勉脊、方向盘的转向手感勺摧佬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要赴钮朔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的叙。值得肯定的是稼凉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手宿戎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准赔好枢。然而相比之下课凸喂,CX-5的整体感觉更加轻盈室淌,它开起来并不像SUV概康,车头的反应更快枪胖,油门踏板的调校也更加线性鞘动,而翼虎整体感觉更加沉稳嗡芭挤,底盘扎实瓮蹋菊,但或许是由于整备质量更重的原因完凯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显刊捕。   就驾驶方面而言程,CX-5给人的整体感觉是动力够用似氢、油门线性勘旦、操控性出色硼滥蚂,可以用“好开”来形容咐翁略。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情脖靡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感私荡,但翼虎的发动机输出并不线性乾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度氢。另外楼肪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉墒,加速墨凡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显哩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车驾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑充墨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质腐,放眼整个市乘省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见怂丛,基本上5个手指头就能数过来熔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者抡。   有关于新款E级外观鹅然都、内饰及空间方面的介绍旧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 猫旦。在我的这篇文章中馆吮伞,主要关注E260L动力方面的表现贪户。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机韭憨豌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW锨镣眠,最大扭矩则达到了310N.m幢。虽然排量并不大认亥,但是通过加大增压值坦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手迸绊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用防参,对于这款变速箱肯系,我想大家已经很熟悉了瘟爱。只是我想再说一次聚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瓮妒,但在日常驾驶过程中系磷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子峰沮。大多数情况下温和缝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验腻。   只有在深踩油门的情况下将,E260L才会爆发出他凶悍的一面将丰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情趴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话竭涉畅,你也可以说他动力输出不够平顺疼。   一直以来外,我都极为中意E级的悬挂调校裳盛彪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心稠洛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感受恨兼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候攀,我挺惊讶的蔬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布戚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售输。可是仔细一想筷,也很难怪宝马会这么着急缄羌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”挨拷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品萝露。据悉熬,宝马4系Coupe将在11月12日上市滇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影电抹。(注涪:为方便大家阅读慧顷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车肆冲,在你初见时兽,很难相信自己会喜欢上他趟显熄。因为你花痴于帅气拉风的外观滴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嗜,那么他的表现自然不会入你法眼劣。但时间久了牛,你发现再帅的外表也会看腻奴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷猎,放松不下论噶汝。这时端,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看寞、运动但不难受的座驾休凰巢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车力哥降,除此之外卵卫,他还是一台很顾家的车拭华。   没错滔乾,他没有特别帅气的外表堵噶眯,没有特别强悍的动力贝号,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识痊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻械餐模。下面斗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解讣。   ●车头造型犀利岔搬弘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙箔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌稍,定位低于大众护庐。现如今槐剃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产喂污,而伊比飒便与POLO出自相同平台氖贿。因此在车长等诸多细节上燃垫,两者都十分类似牟乾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型汹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长肠畔、1.693米的宽度捶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大撅弧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车软潜,这点确实让我感到吃惊仑蹲窖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一杀羌。可以肯定的是淀,你无须对他的实用性产生怀疑拨暗袭。   你有没有发现囱,他的日间行车灯磁椽,很像同集团的老大哥奥迪A8棚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份搬。但毕竟骆搅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂摔赖,他的目光也需要这样嚣张饰按但。   从车侧过渡到车尾娇彩缔,顿时觉得袄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泌,从凶狠瞬间变成温顺思锈乏。我揣测不出设计师如此分裂的思路疾郴傻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品娟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎缓揽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力木累,而在我们的制动测试中脐攘窍,他的表现也确实不负众望烹彪遣。我写这段话的时候窘贡捍,一名同事从我身后经过说了一句柿:“哎捂,这轮毂挺漂亮的”呕澳。确实厢桶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话盆温飘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名谜撩了,在我看来另外两位应该是300SL和964弄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100那,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间孟腑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机亨逞。   直到1949年谰馅撬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功贸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时佩,速度竟达到每小时 132 英里幢建,不仅完成了试车谎浪通,还一不小心成了世界上最快的量产车型拧港传。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type埠,正当捷豹稳步发展的时候晃该,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线汹膝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失横。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吗凯喷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中椭,英国国宝波?人类想象力的结晶佰脾匹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美献,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷兜韦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他狮誓祁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type猴错孔,正当捷豹稳步发展的时候揩玻楼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线颈碧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身迟枫珐,自内而外散发出优雅迷人的气质酗洽,在这份自信与优雅之中梨,还蕴含着极强的力量感柿诽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典违,但是很难复制E-Type带给人们的震撼娟炔。   作为E-Type在21世纪的继任者柏害笛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感虾,他更是一台纯粹的运动机器慧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代劝溶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信睹兽,刚刚我试驾的是一台量产车粉姜。即便是用再前卫的眼光去审视夸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型渭捐,不过现实就摆在我的面前酮华,它的的确确是一台量产车许骋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车系狈。所以诉短,还是让我们先合隆下巴此耍、收起惊讶汹扁老,一同来了解一下这个叫XL1的家伙奸爬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年膝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念孰哆宛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鹊花碉,而等待总是值得的冯澎,十年之后的今天媚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1颁。   ● 外观吉炔:旨在降低风阻   关于XL1的外观炽诽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它念,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球疵形炒,他们的心中只有一个目标畦斤卞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189界憨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解起烙,也皆源于此盛版峭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鼻,轴距也只有2224mm块,如果用世俗的眼观去衡量馆,它甚至比一台大众POLO还要邢稹,不过也正是因此奔理,它才做到了POLO永远也做不到的船,所以还是让我们放下那些固有的评判标准堑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命淘募。   出于降低风阻考虑哦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低洁,面对这样的设计唾兴氦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入苹停,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案好阶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”亭酥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮仙黎,大众XL1的目的只有一个糯贸,那就是降低风阻券撬苹。而为了达到这一目的裤侈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代禄蹿纠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像当蓟扇,不过相比于传统的外后视镜墓充,如何掌控与后车的距离是个问题句。   ● 结构春实熟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想定犁鄙,除了完美的空气动力学设计外吮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用捅湿敌。作为一台重量仅为795千克的车型谎埠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料哩,约占车辆总重的21.3%锯,除此之外脖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理陋套。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾仑,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜佟,复古而粗犷的外形皮,彪悍的身姿揪柑沁,经典的圆形头灯桐,这些都是我选择它的理由公寄。那么在我稍作白日梦之后搓,请各位看官赶紧打断我的妄想点力,拉回到现实里蘑,假如我的预算仅仅有二十几万的话鸡瞪热,那么好了冈胶,牧马人买不成沤崔鼻,自由客或许能让我望梅止渴软哩。同样复古的外形剐,依旧是个好选择漓哀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品徐渴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话狄炼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀橇穆局。单就车头来说既际,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子诵炭卿。简单中又透露着经典的味道练踌枪。另外另捎沪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条密,突出了力量感新,Jeep的家族风格立马突显念胁。   车的侧面造型同样如此风格稠雹藏,走向笔直亥诞,简单饱满搽。当然不能仅仅介绍外观设计缄晶鹿,作为一款SUV街,各种越野能力的参数自然也是大家关心的芦嗓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°祥担,离地间隙205mm毁跑琉,应对一般的越野路面足够了墓苹。   车尾的设计十分简洁筛覆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条抚遍,小巧又十分有力量感慈狡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃藩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看痕亮。从总体上看鼎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似抱昂福。   本文导航始澈讼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节芒,而“侠”自古就有不同定义伦,“言必行粳,行必果拍丹,己诺必诚胖潜,不爱其躯谋馅能,赴士之阨困艘灭,千里诵义者也谓之侠”秦。他的形象亦正亦邪蹬,游走于主流与非主流之间自成一派挂。随着近年来拨添赣,国内越来越多的人们捅始评,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时纬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势免,开始在国内市场发力冒。其中唯蚕,路虎全新一代揽胜运动版降韭,向无数消费者展现了一种精神哥捶第,一种称为“无畏无惧”的侠之精神堤巫趴。   路虎全新一代揽胜运动版慷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概刻旅筷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调焙滤蹄,它的独立特性被设计师完全释放烤。如今枚特,这款至今为止速度最快阔、相应最迅速财勿、反映最敏捷的全新路虎纷冠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪笆撑,冲入国内汽车市撑至っА,夕阳下一人一车囤,古道中眉熬,说的是情义无价谁。谁人不为它心动钱噬珊?路虎全新一代揽胜运动版屎瀑,驶入我们心中!   65年来番砰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者太妇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”攫冉。如今恰妒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版笆肚,再次席卷世界辜孝赫,那完美的车身比例芭蔼事,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌腻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为番废毙:4850mm*1983mm*1780mm善玲煤,前后轴距2923mm林。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹篓得弄,3.0 V6 SC汽油版HSL史妈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版肌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴戮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型喇烦躲。   姿态万千的路虎揽胜运动版蔚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度搁儒,无拘无束的气惩谈伞,气宇轩昂的出尘之表洞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹县首。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拦,厚重的前脸缔际匠,配合后倾式格栅设计铂,更突显了它的自信谁衬。发动机盖上两条凌线刚强有力拈垄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹息淬湿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情闯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体库蕊。   车身侧面线条的风度也极不平凡瓤纷奢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蒙舜,带有亮黑色指状套件孙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口签恭,装有亮黑色装饰边的后视镜罢壳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致括纱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂竣杀柑,这些铝合金结构的轮毂分为亭文:19英寸5辐式铝合金轮毂搂嫩霸、20英寸5辐式铝合金轮毂划、21英寸5辐式铝合金轮毂般荚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂贯垒、22英寸5辐式铝合金轮毂尺列,无论您选择其中任何一款淋,它都可以陪您乘风破浪凤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐美松龋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联漆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中古阶吐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯降,整个车尾看似简单却极不简单市哄馅。   本文导航鸿:" "  1998年熬偶派,广州本田成立激,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁馈,而时光推移磋归,今年9月12日限糕媚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆党。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户淬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁檀洁臀,我们今天将穿越时空淡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型谋谈颅。它虽然是日版右舵车型禽勤叫,但3.3L/100km的平均油耗崇竟、双电机电动CVT醚、大容量锂电池上僵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧僵贬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭胎。   外观更加原汁原味构世:说到原汁原味滇活你,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本棠博钞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同控愤慧,更运动害陌。混动蓝色特征勒:作为混动车型列葡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标外陵懈。   在下保险杠处匿疯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻篮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节礁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计疲藉。混动轮毂垢茬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志棺惜翻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎暗写幢,为节能更尽一份力齐。   本文导航物辑:" "  就在前两周播,我的同事刚从上海归来暖嘿被,当时就是为了试驾上海大众的朗行凌康,而在不久后的今天途尉容,我来到了大理阮,依然是试驾一款来自上海大众的新车靛,虽然我与我的同事地域不同荆,但对于这两款车而言需,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来幻,我不得不从朗逸说起凭斥,由于现如今大众墓希块化的产品研发阮吨戏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品河,朗逸勺码、朗行以及今天的主角朗境亦是如此疙绅抠,它们的关系算是孪生兄弟醋,反正我是这么理解的羞扇控。   目前朗境的广告已经全线铺开谰去锭,消费者的关注度也很高季搬彻,虽然我个人比较抵触钠危块化的产物(感觉个性不足)秒潜禾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑补省,其次在10多万的紧凑级车里浑物伟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了浮。所以销量方面自然也很喜人合,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息芹角,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台厘蹬锚。   从英文名来看慑谓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版夏,朗行的英文则是Gran Lavida竞,其实如果从相似度上来比较敬禾心,朗境与朗行更加接近巧鲍,因为它们均属两厢车稗徐枯。我想对于这样一款车来说坟,大家都不会有什么陌生感侥湍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍失邻劲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章谴拇侩,我在上面也为你准备了延伸阅读僚貌蜕,可以先行了解一下海福矫。   说实话溺答,朗逸短、朗行深赎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸背,让我来区分一下书,估计我也需要片刻的停顿簧,因为它们实在太像了!就朗境而言诲,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条立菜撇,并将内部更换为蜂窝状造型淘虽秤,包围下部使用了黑色塑料沥貌,并加入跨级风格的银色护板龟箱极,此外前雾灯变成了圆形潜,以上就是全部它的特征了览铺。   既然定位于跨界车浚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙墓,同时为了更加配合Cross风格固,车顶还加装了行李架地胎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙颗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识矾凑脚。粗犷的风格也体现在轮毂上幂,样式上很难用语言准确的描述出来擅盼计,总之很复杂斡顽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理遣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)纱坊。   尾部的变化几乎与前部一致腑览,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法澳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理糙吓,说实话就车尾而言颓哩痊,我感觉朗境比朗行好看了不少深继。其它方面再无不同睹饭许,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惊阮,转向灯澎、倒车灯浆侗、刹车灯还都是卤素的据醋。   本文导航头矫椭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾歪,所以无论是合资隘富禾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣司跑笔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性躺殿柑,白领阶层挠篙连,夫妻年收入有50万元左右聪,有房版,老公有车跑翘祁。实际上慕仿眉,女主角目前也有一部老速腾车泪,开了已经7年准备换一台豪华SUV冕。这位女车主喜欢玩传极,追求年轻搜,注重外形沦,并兼顾户外蓟,不喜欢纯越野车型剔何玫,而购买价位瞄准了40-50万元领域痊。所以我们直接选择了宝马X3踌囊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较滤。   为了公平竞争杜络发,我们选择的车型如下蕉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 姬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型闹李欠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 悲,三车的价格虽然有些区别杭拈虑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠涛搞墒,所以三车实际购买价格差异较小锈饰。   对比项目一褪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的庐,特别是女性踞夹,希望自己能买到一款好看的汽车匡仑,就如同提包还有衣服一样握,特别是成熟女性夹,尽管喜欢标新立异磊冯届,但也更愿意接受时尚动感的类型诽醒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸红,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯骑,相比以往方头方脑的设计七,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少何。更让人动心的是梢淑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素侧,同时形象也不乏干练紧凑亮得。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润立猛,线条流畅懂航辅,稳重而且动感泵汐宏,因此吸引了不少消费者唱跋莎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性邪,但2013款并非全无变化典汹实,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计亭,此外还有大灯形状砍始、前后保险杠龄侈隶、尾灯鳖狮、排气管方面都作做了一些细节上的调整父,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计嫩,锋利的腰线拓惩,近乎方形的前后车灯波沽,甚至连轮眉的造型都是方的懦杉辜,虽然它是一部纯粹的城市SUV改纽落,却似乎在它身上找不到什么曲线孰暑叼,因此在奔驰车型中也算是有个性的前。对于女性而言乡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了想。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面橇赶,三车都不约而同配备了氙气大灯煌,区别就是隧希抠,宝马X3采用了远近光分离设计挎梳鹊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体呻乔。另外谢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能开蔬。另外形莆捍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯度捞诗,而宝马X3大部分车型则无此装备屑钒朽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面权,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心诚,都50万元的车型廊害,自然都是配备比较好的轮胎品牌沮绷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的纪峡,这些方面倒也不用纠结迁。另外需要说明的是茂,宝马X3是没有备胎的慕,因为他采用了防爆轮胎懒墓卤,可以零胎压低速行驶一段距离芭榷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎嗜庐碴。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大妙处刀,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹祷缕挛,所以基本打成平手斯幸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型铃色攀,从两款车型的厂商指导价来看促俱恋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略返巴,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)虫鞍,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一炔恢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拿熬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”猛帘徽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蚕,这一点奔腾X80的确做到了佩稼锣。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嵌南,X造型的前脸具有很强的立体感匡降世,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚萎揽。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息舵,尽管这种感受也仅能停留在视觉上逞,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用千梆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升济檄疏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线肉刹港。轮廓清晰的六边形进气格栅旅涤,中网上三辐式的金属饰条斥逛建,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度背狙坊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式卑奥趴。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度剧,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计味瓦掏,只要消费者能欣然接受认,似乎一切也都无可非议谓缺潭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面