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3.0T车型(下文简称MacanS)呜厢俯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍市,所以在这篇文章中切靡潦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容够廷岁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )苫。作为整个车系当中的中配车型淖不线,MacanS绝对是性价比最高的一款赖史。只需要多付出13万幢舶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了测屠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元狈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价糖:10.9万 车辆总价(含增值税)里匙借:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷娇矗廉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件母卉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大咸夸秤,当然这些选装件也个个价值不菲虽沛壤。毫无疑问璃割愧,我测试的MacanS同样选装了不少配置换传,加上所有的选装件之后懈,车辆的总价也达到了79.79万脱面。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm抛辖口,轴距为2807mm与奥迪Q5相同旁负狡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm磋烹宠,比中低配车型长了18mm失。从数据上看冷,MacanS除了高度和轴距之外灰,都要比Q5大一些党榷,但是由于MacanS车身足够低矮靶乖阮,所以从视觉效果上来说钱,MacanS的车身显得更加紧凑胁徊灭,也更加运动前。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯袄暴弯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder壳。如果光看前脸的话刹阮勉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo憨娶贯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带俺籍才,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条捕世。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈狈巳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19版。如果不选装的话容懂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18逛卵溃。   MacanS紧凑募环遁、简洁的尾部设计楷,充分体现出了它的运动风格汕平绥,简单的尾部线条用最平实的设计语言晚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型唐韧笛。同样运动的还有它的尾灯落,狭长饱盘、扁平的尾灯造型奢,与尾部线条搭配极为和谐舒隆烁,起到了画龙点睛的作用弛浮。   内饰方面汇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格煞饲,运动中不失豪华感填韦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘可刨枷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉弹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你毖庐撬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因撑咯练。但是有些遗憾的是夯片士,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬日达认,每次按下去都会发出“咔咔”的声音睦,感受并不算太好汝靠。   Sport Chrono组件茂,包含了中控台最上方的计时钟褂齿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统乓。只有选装了Sport Chrono组件偷饰,车辆才可以进行弹射起步逛破。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少几劝,但就算是为了那个做工精致的计时钟赦,选装Sport Chrono组件也是值得的柒护,毕竟1.8万元的价格晌,对于保时捷车主来说也并不算贵鼻糙实。   换挡杆周围密密麻麻的按键陪虑输,对于接触Macan时间不长的人来说锈,绝对是个噩梦檄惠憋,想要记清楚它们的准确位置灿,真的不是件简单的事情残寐。起码在我开Macan的一段时间里胳齿,每次操作我都要低头确定按键的位置潞僚哎,真的不太方便轮浦。" "  在国内提到奥迪提,更多的是那款最为著名的奥迪A6L呕馆捅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车胎半,随着奥迪开发更多的细分化市场车型镐青,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄拖沉薄,这其中就包含SUV以及小型车吓胃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型溃懂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢沪?   在外观方面矮,奥迪A3延续了家族外观设计该敦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴棚廷,用在这样一款小车上显得更有气势年,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质涕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计泞沪晾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些盟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉攘酒伦,辨识度非常高盾旗怀,同时大灯下部还带有清洗器同,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能卧胶毯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型醒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多箔犬虑,至少看起来没那么晃眼促梦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰恰吭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯库,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多浓素,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应烙骄坍,起到了很好的效果牌猜挞。侧面的造型上在A柱位置最高春扰,整个车型几乎以平直收尾卉擎芒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证牛客,同时让整车侧面看起来更大一些趴湿。   A3的车顶采用了黑白色的设计害胶橇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大脱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些睦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间榔啡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了舶锹蹿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎氖,轮胎尺寸为225/45R17睫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂朽窗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂缆糕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现秤处。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉昆贰毫,整体呈现梯形结构使习辟,尾窗底部与腰线持平堪璃寸,尾窗面积最大化保证后方的视野叙校渡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计绿,不过内部也采用了普通灯泡光源突厩扯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰疲好瘦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合苛览讣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况挡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的纳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的恫草。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌察休,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大逝硕扛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型掠环,S80L自进入中国之后努裸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素纪兜为。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品任,但它所具备的那种低调内敛的气质驶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选坊钢栋。   2014款S80L通过对细节设计的改变酥桅摧,让自身在没有经历换代的前提下斥详,进一步提升了性价比瓢龚界。面对强手如云的豪华C级车市郴翰詹稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感冀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手纲镀,想要抢占主流豪华车的市嘲废帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瓜殊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力距。   新款S80L对前部进行了细微的整容仙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感戳,同时也紧随时代的脚步萝抹弛。相对保守的前大灯设计男情,已经不再能够满足时代的需求啃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯靡局背,虽然谈不上有什么家族化的设计语言灌遂兑,但至少与时代接上了轨侥绣挤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变磕咆将,近5米的车长和近3米的轴距表现切孙特,让它在尺寸上并不会有劣势砷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质寐。外后视镜新加入的镀铬设计冯,虽然是新款S80L最显著的改变之一帕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点搜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格抵石扦,沃尔沃式的家族化尾灯造型抛窘,成为S80L尾部最显著的标志性设计葱纺驶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解孩嵌扣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击筷改,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型汞面,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拱库。   本文导航   分享到烙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中慌厩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌寸煤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短茶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘帘埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市汲。不过旗下的产品线也过于单一盎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际桨胆,所以便下探市橙妒膊臁,推出了紧凑级的GA3车型俺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型陋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级两,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出芬巩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别法贪措,也可以看作是GA3的升级版车型笨伸,依旧主攻家用紧凑级车型市场耐疼。但是作为升级版车型杆,GA3S在外观设计方面有所升级剂戌沏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉么恰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型啤颓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体帕闯吝,使整车显得稳重而不失时尚感寝朔炬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上访邯石,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧胖成忌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动砍苗躲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音姓巷雀。此外滴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎恃,为双五幅铝合金轮毂胺赌删。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大磕宫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调阶跑淳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长福隶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型恫仑,传祺GA3S的造型设计并不落后溃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手碑屡刺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车萝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华龄擞勺,12万出头的价格或许已经超出你的预算拎,但是无论是从配置还是动力来说暑澳,值得去掏这个钱设敬。可能我这些话有些官方措辞函桓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法畦。   1.0T嘉年华外观史鬼陌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致茶躬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术庆。为了搭配这台发动机疵甲悸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性劳。   内饰部分兼轿檀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致舅桅讥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些坪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点匠土翅,这个级别的车型非常少见酣彭。但并没有设置外部开关斯摊朝,而是需要进入屏幕内关闭仿菏锣。   本文导航   分享到扑睦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺芒靡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外堤酥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆酬魏,与大众168万的海外销量相差无几侩单。   这个名气与销量不成正比的法国品牌础,依然凭着一款SUV车型厩噶醒,在国内获得了不低的曝光率毛孤刨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲冻缮。今年4万台的预计年销量夹赊亩,相信有一大半都将由这款车完成狼募。虽然这个价位区间的SUV里疏碱翁,无论国产进口都有不少车型可讶囟泊洹,但路遇科雷傲的几率依然不低菠凯描,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢欧夺肥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢坞拆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV獭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版秘。这款车的发动机及变速箱等核心技术蒋辉吮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型那,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备汹辰,并保持了雷诺一贯的安全水准媚。而今天我们试驾体验的挛,正是这款车的第二次改款角拨熊,已于2013年在成都车展上市哄。   外型上弹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蹈胶枫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化匿耽锤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨麓卤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型容娩迹,倒是显得有些“萌萌哒”搏抹剿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气活,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶虚。   侧面造型上夹米,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘适。虽然尺寸算不上大堕忙澜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的现,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重贰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条涝郴。另外镰吞戏,2.5L发动机搭配适时四驱系统蔽斯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现平。   尾部造型依然圆润碉绅,和略显呆萌的前脸很相称箩。上下对开的尾门很实用详膘芹,节省了上门开启需要的空间扩淮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围性,载货坐人两相宜细耸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出渡悍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性熟纪探。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜电,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多钨丧艾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例菏掳春。当然妹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用录。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱士、大黄蜂瞳美、救护车等“老熟脸”们会出现善,编剧还添入了不少新角色围烙,比如老牌人物“探长”奉虽删,军械武器专家“十字线”澎人你,以及人造变形金刚“螫刺”等屎仑。对于最后这一名小角色而言幻涟,它的“身价”并不算昂贵邪卷,并且在现实中文耪,它的综合表现也算是可圈可点懂论。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多头春某,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目涵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科祥焙,说到这里技挠靡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蔷。   言归正传篮兄,牺牲自我盼,从而使“大黄蜂”更加强大揩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色朵勤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中扰缅缕,想要拥有它并不难敖红,最低11.99万元就能圆你这个梦锈痰熔,只不过它不具备变形功能虐送。   从设计以及尺寸上就不难看出挺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台冷淌蒲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理擅骆,所以对于大部分人而言娟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些信。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箱贸碑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外暗,具有相同的特质的车型还有福特翼博捐腹紊、标致2008怀蓄蛇。在对表面参数对比后垒矮汕,创酷的优势还是比较明显的邯尚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响涝骏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似料番,平和的尾部俺、延伸至后翼子板的尾灯组食牌、向上提升视觉的包围等等傻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点摧,当然也没有明显的不和谐感蒋刊强。" "     对于英菲尼迪来说究,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌牡外侮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人裴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期床,这最为主打的当属轿车Q系列敛理毕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50放妒,在现在都在大搞涡轮增压的时代隘妊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量葱夏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎妈袒辫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嚷,而今天蠢悼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赡蓟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型畅檄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的狄扯才,就是英菲尼迪的G系列产品艘,而随着采用新的命名方式贯泪皇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变巩戎,从之前曝光的一系列的概念车来看那攻睫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格酥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感牛顶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象麻扮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉匪,而带有这种印象而来的就是敲共:这车动力强么力疲罚?怎么看就像是卖外形的呢项秤?   首先在外观上侥烧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嵌然,采用了更为吸引眼球的设计思路觅醛溯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人访笺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高破酪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉刹咕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满患,同时也充满了一种力量感膝娠馁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方堕杉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉掠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肌。   在车身尺寸上揣环来,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整抒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡妹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm虏潍骨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准柿芍坟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅咐蝗闪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份富。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式玛骚湍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中喀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沟翘板,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恰,在这个级别算是中规中矩粹娘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列擎氦脖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要夹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位舷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格唐,同时也保留了圆润的线条风格和,尾灯的点亮效果依然印象深刻逛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准堤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰儡层茸,这样增加了尾部的层次感渴观父。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业吃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多氯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭色锭鲁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型默,并且入门售价也仅10.98万元嗅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低苯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象操,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下踢橇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表订岭欧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面尸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些焙,但车身上的差距并没有售价来的明显苟拭翠,因为锋驭真的比它们便宜太多了富甸微。除了合资对手以外挥,它10万元起步的售价触司策,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧阜蝗甘。   铃木锋驭的外形设计上被灌间,我听到最多的就是两种声音贤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢册,而另一种则是感觉外观不好接受枫,很少有介于中间位置的人煽幂,毕竟外观是一种很主观的感受靖鲍,仁者见仁智者见智段廊蹈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格衅龟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车挺冕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些殊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型喉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料骆掳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型潮。接缝处体现最为明显技,而且它在内饰配色上也相当讲究拟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位响,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷毕裤诽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型擂,售价为15.48万元溉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比廖钞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赶捞,性价比有多高了膛煌勉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置时,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到那。况且串颂鲸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统食污,还是非成杳侄В厚道的簧测径。   本文导航   分享到侩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近辞酮沧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把辩射捐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升躺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鳞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额狡叛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万男,这作风跟大哥卡宴如出一辙纯美。中配的MACAN3.0T车型(官方售价痉:68.79万)在选配后价格逼近90万元栖夹盆,而且市场上目前一车难求剧。那么问题来了内沤鲜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠对蹈艇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蹄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊还,到底这两车有什么区别里肝星?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异忻,帮你捋捋思路醒冷土。   注蓖: 实拍车型为MACAN 2.0T捍,为了让您一目了然沥盟坏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处绘。   内饰搞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及娩袍惠,可以说走在大街放眼望去到处可见抒。基于目前的消费理念篡壁具,如果花20-30万去购买一辆SUV皆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观赶砍、实用的内饰鸿、以及良好的通过性辽捷,另外还要满足偶尔越野的需求喀盯苯。面对人们如此苛刻的要求兔拎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蔷垛,看看这些车究竟能否满足众人的需求赔护。相比其他媒体的评测方式横嫉赴,我们易车选择了多人评测的模式玫牢狗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平亢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评告浓雾。    此次我们挑选了7款SUV车型缔伦卯,分别是季贫肮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客茅,分别来对它们进行详细的测试羔堪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)免凛郊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版汲:25.28万元   市场优惠星焦瓣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V经,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻胎染沟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主痘拱繁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚递程坷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道睦横搐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足释,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计弊橡昂,看上去更加的协调鬼。   至于尾部方面弘粪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了了籍,乍看上去有些沃尔沃的影子累,整体采用了立式的设计风格埔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鼓刮杏,尾窗位置比老款更直也更靠后舒痢。   小结陀孔倍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑屑蕉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象缎呜死,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蓬靡攫,前后不是很搭调堑骡,尤其后部的立式设计插蒙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间侣缎,但空间利用率上则会相对减斜访佟,比较适合那些舒适一族敲克骑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型仟虏触:25.28万元   市场优惠填伎幸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了港,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车挠泥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车帮栏,新车的整体造型十分具有张力哩,五边形的进气格栅更具立体感乳菩,镀铬装饰一直延伸至车灯内烘,大大增强了整个车头的时尚性炭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力坷糕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合誓拣,但整体并不是LED的灯组设计填,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰怜醛,在视觉增加了整体感的同时熊嫌,也大大提升了整车的运动性季陌晤。   小结惦湃牟:马自达CX-5在几辆车中齐赏,我认为是最具动感的一款梳掸,整车前后比例十分协调撮蛊榔,外加搭配蓝色车漆侍魄,使得自身更具个性喷复侠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象良倡朝,详情请见后面的驾驶感受篇诞单。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD匡:26.78万元   市场优惠尽埃怖:1000元   如果不知道它是奇骏的人抠,在大街上看见这款车付芥颇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化刚坚怂,同时也是这7辆车中变化最大的车型激哥水,整车不再是那么的棱角分明慨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉堵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿窘混。   由于采用更具流线的造型设计惊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯末忻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念茸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性环。尾部的造型也不再是那么的方方正正跺俺,尾灯与前大灯造型相呼应父诞杏,并搭配镀铬饰条加以点缀江。   小结笨:由于我个人的车型为2010款奇骏幌咀捻,所以面对这款全新一代的车型漏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鸥苦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说牟,奇骏是个不错的选择鲍宽来。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版稼办勃:27.28万元   市场优惠蒙事刊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候负糙,就得到了广大消费者的极高关注度期烂顺,整体设计与上一代差别很大党欣毒,不再是中庸的形象改篮,而是更加犀利的造型矮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息茫工,前中网分为两段式设计柬,但两块黑色的格栅全是假的份,完全是用来装饰用的郊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅冲屋检。   熟悉老款车型的人都知道呐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计南,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积称火康,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野玛边伙,从而保证了行程的安全性浚四潞。   小结护叮:这款RAV4整体添加了越野套件吐缔胎,所以并非其原车面貌虱酷。但无论是否经过套件的选装雇坍列,整体的造型还是十分具有潮流气息的课,另外值得一提的是汐骚舜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项却,依然是几款SUV中表现最好的漏讹缓,注重空间表现的朋友们值得考虑瞄量哼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版逞瑞疙:31.58万元   市场优惠含:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款绘奖貉,所以变化并没有其余车型那么大购,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了愤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思纲阜彭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格缓丹,棱角分明才是其主基调库畅。   后方整体没有太大的改动酷蕉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了杏,设计很好的与前大灯相呼应净死,夜间看起来十分的醒目碎班媒,整体也很协调莽。   小结僵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看彪趟苍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嚼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鼓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的描盟畔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉券讹,途观还是比较不错的选择贝镐陶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型帽层:25.28万元   市场优惠咆京釜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐3嫔疲克斯的外观咐漆碱,那么这款翼虎你必将也会喜欢典抄,因为它的造型就是一款大号儿的“复谋克斯”妇。单条镀铬饰条所组成的前中网舞行,显得整体十分的修长鬼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贾酶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点侣达痹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气陶按世,提升了整车的档次扁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑路次诗。   小结甫度孟:翼虎是福特家族的新端帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴裕克斯的身影轰浇毛,而对于新款妇担克斯的整体造型校,个人觉得还是很不错的隶韭,那么如果您要是和我持有共同的观点间去,并且想拥有一辆SUV车型刨,翼虎绝对是首选范围孺犯刀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版弯材韶:27.69万元   市场优惠日纲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子璃,但随着Jeep旗下车型不断的改款郝朴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瀑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息效涧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配素藩害,圆圆的大灯以及垂直的中网挠,无疑均是Jeep最原有的样子弗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型藏,无论是后风挡还是尾灯锻,都为方方正正的样子挨吾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间丢昏。   小结青囱俺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊摺,淳朴造型及棱角分明的设计攻版,在保留Jeep家族血液的同时井,也为整车的空间做出了较大的贡献揣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的狡,详情请阅读后面的文章频揽宝。   外观总结徊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性纶抽栋,基于每款车型的特性败,有的为小改款跋晤亲、有的则为全新一代突,所以有的基本没什么变化递、有的则“面目全非”橡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了柏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别题久烤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味讼漂弘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息算。通过每款车型下方的小结苔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型词汤钙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前躬傲坤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐端,你可以理解为营造纯正的氛围量斑蓟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来藕硅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合戈,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致番。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed秃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瘦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”剁庞撂,绅士气质是宾利的“看家本领”洁木敝。往往节杭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质漠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去粮蜂纷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限购美。现在恍扰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h笺课沥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让觅。自古以来辞提帆,“Speed”一直是宾利的性能标签累惹,以此向2003年垄断勒芒冠项词痴、亚军的Speed 8赛车致敬官疼侩。    作为宾利历史上最快的量产车型怠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)牛猛芭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征颊,当然溶逃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可芥恃。    伴随著经济实力的提升屑莫铜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强羡卸,当你身处被“泰禾北京院子”镜轿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规敲镐讼,肯定会追求更高层次身份上的匹配旅。我几天前去宾利销售中心枯捐匈,它长廊式展厅规男柑忧茫宏伟壬枪,处处是浓郁咖啡香垃蜜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利似荒,对其购买力是不置一丝的怀疑翔布愧。我想轻,只有宾利裁抄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌宏腻刀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嘿。我敢很确定的告诉电脑前的你们枫丰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰罕狸,在中国未来一定能卖到脱销怯嗡。   >> 写在文前澜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年兼借查,英国品牌的表现令人忧心忡忡吉导蔫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鸥磊,它们目前都散落在世界各处嗓,有的受到追捧有的则走向终点叭浚链。即使获得成功的英国品牌芹喘,它们仍为自己贴上的“德国标签”梢、“印度标签”的身份感到忧虑白夏布,毕竟刀猴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除般佃秽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造戌朵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革贪安骚、原木的袅袅余香龚擦盲,这种气味只属于宾利斥赏、劳斯莱斯们吐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严缔羡溜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拢凰浦。    从业这么多年泵膏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元够伐忱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吼晨,囊中羞涩遥不可及自然很重要掣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦骑。我认为一辆好车羞舍贿,应该让驾驶者舒服季撂、安静蛊蝎、惬意的完成从A点到B点的旅程黔斑糕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快擎安,却实现不了我小小的梦灰。我一直认为酚,真正的贵族参隙缉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极耗曝,即便妥协仍然能坚守初心帝鹿。此话适合改变自己的GT Speed乒绕刮,你知道吗枢荒?世上最难的事情就是超越自己共挝,GT Speed做到了 荤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义捣,当你启动它时倍婆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态边。   >> 外观颇悔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身螺侯,作为宾利目前最为畅销的车型俏墩腾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”轨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级坚。但是袒枷仓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配钳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节担。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者龄滇舷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动穿。当然荚夸己,大部分“土豪”车主也不在乎仿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拢。    外观提升不是GT Speed的精髓低,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品爱囊,动力澈、刚性倦咀、减重上的工作任重道远谅蛔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg算靖皮,仅有2.3吨碎汇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重凯偿昏。不要小看这350kg宦豆,几乎是一台V8发动机的重量寡裳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件杭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂仓诚、多连杆后悬挂和防倾杆等淳到。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色澎玩,分别是Burnt Orange(橘)垫勃、Sequin Blue(蓝)罢漂、Excreme Sliver(银)改。为了凸显GT Speed的特殊建,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)管辱埂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选虑狭舞。宾利工作人员表示芭笛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故显窝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加缮,尤其是在中国等兴新市场更是突出链仟徒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蒋蒋临。    你知道胖子多么努力吗殊日?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时处脾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形丝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超花。那些把高性能作为卖点的品牌俱躺,现在宾利也有资格和你们一较高下伞仓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸穿诲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鸽,其尺寸为(mm)糕:长4806闻惠垢、宽2227轰列缎、高1394瑰,轴距为2746mm牟炒。我知道描市,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蛾突斧,为了让你做到心中有数舶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来祟。与竞争对手相比柑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先体物焚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑杰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车箔虽沁,哪怕国内的环境日趋恶劣汉酞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值甸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成宪笺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭痛夸,整个过程大约需要22秒奈时。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间退退郝,从而避免占用后备厢大部分的空间抽齿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘灸蹬扔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拐兼椒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感闺妇耻,没有法拉利暴躁贸韩歌,缺点恐怕是不高调怪寄穿。不信你点击上方视频听听视频里声音伦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结肥徒狮: 作为欧陆GT的性能旗舰楞陶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角爆沸视,不仔细研究根本发现不了它的区别患奉袭。虽然外观变化之处并不算多首,但是对于轻量化捍繁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性阿痉。" "   7月21日荣泉诚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)窘传。其中丰田致炫战胜福特嘉年华镶埔、北汽E150揩硕婚,成为第一期家用空间王冠军小。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鹤甫。它们会有怎样的空间表现刨扑,不如一起来见证獭复矛。 本期内容开始前桑含,先来看看第一期文章中网友们的评论吧祷淘侥: 好了寄速,正式开始第二期内容匙。不过简单说几句炼荷,为了没看过第一期的网友们味潍刨:    你可能会发现徽,随着岁月流逝琶堑辨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭监土,也当起了小爸爸椭牵。恰此时恢,他们对车的选择可能也有了新的取向拎,空间大斯凳刨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素莫。    基于此迁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题路。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蟹舅,让大家对车辆的实用性有个较全面几、正确的认识裁蕊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测褪胳彼、模拟一家三口郊游的情景实测褂擦、细节空间的展示嫉、实体娃娃的数据测量四个环节进行烹鞠闲。   话不多说梅,有请今天的选手身喜瓦,登澈蕖! 第一环节我峰镭:堆放整理箱逃枚悍,能放多少放多少    由于很多厂商箔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嗜板,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时发扇款,也会帮你量化一下车到底能装多少升惊碉表,所以上图我们也给出了每个箱子的升数谦刑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号圈劝,并加以不同颜色区分潭乌,目的是给你呈现最直观的感受稍蹦筐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据色娃慷,仅供大家感受一下局检。今天我们拿箱子说话太,看看它们这种数据到底能装多少箱子氮丁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下徊窍立:由于时间关系昧脾空,我们这次只借到了骊威的低配版橇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒丁,但高配版的骊威有这一功能裸。 首先出场的是骊威毕久佛:    状态一响:单纯的后备厢空间 状态二高:放倒后排座椅后的空间 状态三秀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蕉迹亮: 骊威一如我们所想的那样狄,空间的确是其一大卖点弘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时亥恋,小伙伴们都惊叹了!骊威檀嘘尸,实力不凡桑侧。   其次出场的是致炫浑瓣:    状态一抄:单纯的后备厢空间 状态二副徊:放倒后排座椅后的空间 状态三问士:除了驾驶位的所有空间   编辑点评莽: 就如文章开头介绍致炫时所说毁患,空间差、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点歉世尘。通过这一环节放整理箱的测试涧伶疼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得澈侥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积脾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一恐砰号:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二护侣森:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挠蚊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结呐挝恭: 通过摆箱子的实战佳疥忻,以及上面表格数据的对比莱鸡另,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利膏撮铝。而致炫与骊威差距也并不是太大糯护,可见其空间不可小瞧豌孪年。接下来又有哪些好玩儿环节龚?而两车又会有怎样的表现呢桶醚忻?请继续往下看脾嘿。" "   今年5月皆盼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶戊?9挡无用妒?自由光深度试驾报告》)鄙晴。当时勒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测抛蜂。    6月钾慰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)烩程遁。不过3.2L版的离地间隙牟呛、接近角坊、离去角舜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少玫浑泄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别凯?    几天前箱我呕,我和赵璞羚踌菠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市敞共巨,这车还行不行琳?    我们的第一站膝,魔都上海和凌腻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消去渡愁。在经历了噩梦般的改签拘飞才、等待贫掸切、登机罐、继续等待之后吵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间踌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿焊:“游遍世界各地驰,开尽天下好车仁脓蓉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑廊角。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方晤担箍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的睫奋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多遂薯。在此我可以不吹牛X的告诉大家迹,我在纽北环实际驾驶过厘柿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蒂枪郴,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI狼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型食嚎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮痞,在国内也非常抢手淘售。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升县庆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障窝肩吭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变襄诞,基本保留了GTI所有特征蜜碑渡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升驮途踢,在舒适配置上也更加的平民化炮薪螺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整昧井篱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件势彻,例如两边的侧裙以及尾翼等边握访,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的歇径鞭。但低调的外观也有自己独有的设计元素煌宽肚,例如车头处GTI特有的红色的拉线倡彪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标估揩酵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中无。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性贰逢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm观惮头。另外啦枚娘,新车的LED尾灯造型也很有特色泛。海外版GTI提供了红色驼藏凶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择裙枚翱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现金歼,但国产后或许可以与国内的消费见面潮彪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少甩充,我把它们大概分成两类撩催秽:靠谱的和不靠谱的眠。不靠谱的原因很多牛徊,有些续航里程太短氏落癌,上车就开始为电量担心;有些性能太差颓讥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比宋馈,几十万买个两门小车褥等丁,真当我们都是土豪吗害幕抚?   不靠谱的理由千千万咆攫劫,靠谱的标准则大致相同土。续航里程不能太短粒缆,加速不能太慢肖凄,最好还有些实用性媚,价钱不贵就更好了完锤桐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了林洁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车撅坪瓣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平许猜,拿汽油车举例的话甭么,90%以上都算得上靠谱蕉姆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说突,能达到及格水平的车型却不算多略。我们的这辆测试车是2012款的抵耿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型薄细。还好时隔两年思,e6的动力系统并没有发生大变化嗡,只是外形和配置有小小的调整地厘。   续航里程涸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肮壕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惶搪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车判,这其实只是理论值辱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱秘,实际用车时很难达到此词额。夏天空调凑另、冬天暖风剧盼、高速快了桨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程晚就。   这种电动车只是日常通勤还可以挖坍解,但稍微有些想法铆刀,想去见个朋友并稗辉、买个菜从潦,心里就得犯嘀咕豌夯。这种心中总有事悬着的感觉很难受漆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多司。   由于时间原因皆矛滥,我们只能简单测试一下e6的续航能力堡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里微老淀,其中高速路况三分之二菜李陈,城市路况三分之一谓袒插。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来腑,我们的行程其实就是三段挎脊咆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)匪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)陵彻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)窍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)级挛棋,显示续航里程320公里便邦聊。完成第一段高速路程时(43公里)宠瞪图,电池余量82%(耗电17%)彼颅碧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)桶反冯,电池余量63%(耗电19%)酗问滴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)设按,电池余量45%(耗电18%)超,续航里程134公里(减少61公里)靶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点眷府韭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右编宛且,比如第一段高速行驶茨妈百,续航里程减了59公里墓聪,而实际行驶了43公里搅昆,二者大概是0.7倍的关系寒魄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话舞搞扒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近紊兄,拥堵路况似乎还更费电一些敖到扯。" "  近两年搅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮窟,很多大厂都推出了自己的纯电动车光识,先不说比亚迪这些纯自主品牌蜡郝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车侮。今天淀来咕,我们就提到了之诺这个品牌味,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嘛,主打高端层,并且未来也是只进行纯电动车的研发媚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蜡谩酥。今天窟坷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E垂,下面我们就对这款车型做一次体验套。   之诺1E只租不卖奸傻,租赁价格为石的:日租金为400元/天拘铺,长租(3年期)为7400元/月劫辽的,现在消费者就可以对这款车进行租赁坦冈。   租赁价格包含褥恭:车辆上牌莱、充电盒安装(7.5小时充满)笆奈、保险洁何谜、每6个月一次定期检查保养仑闹、车辆维修谁,7天24小时道路救援幸下吠、拖车以及备用车辆等鳖屏夸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造掣草叼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计擂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子圭沮焊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辑讳岸,虽然亮点不是很多群,但至少可以与宝马X1拉开一点距离航嚼匡,树立之诺自身品牌的辨识度铺抢蠢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系脆疵,辨识度极高暑。 既然是同平台打造皆咎,那么轴距和宝马X1也是相同的巷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎抨,尺寸为225/50 R17撮奉,这款轮胎最主要是为了节能考虑穆。   本文导航   分享到磷纽两:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉迪吮取,它是南京依维柯生产的车型驮答叉,隶属于跃进品牌旗下平安,是一款定位中高端的轻卡产品搏。该车是在2013年1月首次发布的壁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)氯,为用户提供了更多的备选车型朔寸纷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现悉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惶艾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域痴恍甲,宝马向来不走寻常路杠,旗下的SUV并非越野硬汉谓灵溃,而是更加注重公路操控性舌贡胖,所以在外形上也有着自己的独到见解溅秒。Coupe原本只是轿跑车的特征觅据,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上徘楼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后涤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上逗。在这种背景之下垄眉,X4应运而生归虱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验到,宝马对于X4的设计便更加得心应手葛贤搽。从车身尺寸来看冠皖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化绿矗胜。然而实际感受上盾淬谁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力苇吻。它们的关系就如同X6和X5吭彭保,一个张扬讣房嗣、一个低调膛咐亢。要想耸次常酷究墒?X4很在行莱体。   这辆X4的外观加入了大量M套件拔浚,进一步凸显了它的运动风格百堂。夸张的前后包围降低了视觉重心沧修跨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角报。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瞧?所以潜,接近角辽、离去角这些数据对于X4来说烯,根本不重要活。   和X6一样肆热,性感的臀部是X4最迷人的地方盲婪。如果从车尾来看守,X4确实比X3运动了不少喇赔疚,高挑的腰线急凄、厚重的尾部都能给人很强的力量感脊苛。对于35i来说眠,单边双出的尾排着实有些低调欠。尾灯的造型是典型的宝马风格咖,造型简单贬紊勘、大气弹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升暑镀潍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮多闹焚,前245mm码、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性翱并阑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)谷冒面,这是一款综合静音晤毛、舒适订挂颈、操控于一体的轮胎淬碧呜。在我看来悸骇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎炯吝,似乎更为合适烽绷础。" "  原标题浇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前槐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)柔四谋,该车除了外观造型犀利店蕾垛、内饰豪华陈、配置丰富之外盟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沪驶。作为一款以年轻抚半、时尚为主旋律的产品辈抛僳,NX开起来的感受如何谭,今天我就为大家正式揭秘贰腻。(注悉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称汾,如NX喉报胃、ES辅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍暴潭扑:   NX车型的外观内饰设计风格恢,在之前的文章中我已做了详细介绍斥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拦对。从实车给人的感觉来看适幢,它的确做到了这点伴彪寿,不少人见到它的第一反应就是肠:恩刻勺戏,这车挺个性劫千、挺漂亮仑孝怀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅互,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计洽采,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度腊。此外戮辆溉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯报拷遂,进一步提升了科技感簧。不过它并非全系标配徒,在入门级车型上近光灯依旧是LED烧,远光灯为卤素灯泡疯吗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑酌谅琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV维惭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3稿崇咎、宝马X1做直接竞争吃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV仕羚粟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证氯锋腐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES讥宠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格撇嫌凰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹薄,其中一款为17英寸廷速梆,另两款为18英寸触铺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂汲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎扯夕,在国内的售价大约1700元/条巳娠。   车尾线条与前脸相呼应卡感,造型犀利璃馁划,棱角分明吃梅皆,以凸显整车年轻际软、运动化的产品定位堑膜。同时墟穷,尾灯设计十分用心疚娘响,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果豪督位,特意在接缝处增加了一小块LED我咀。   内饰方面胺恢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造沛恐攀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准痉嚷暴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用弊你剑,大幅提升了车内的豪华氛围崎免。   据雷克萨斯厂商人员介绍拟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏耻浮湍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统溉,它的使用方法类似于电脑的触模板颧肌侵,并带有震动回馈功能困。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用趣。此外拐拦脆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统版,我们咨询厂商工作人员厩渤膊,这配置会不会引入中国隶,对方并没有给出明确答复钨篮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适十储搐,作为家族中的新进成员绵揪娘,NX的表现自然也不会差构土。为了符合它运动化的定位匹哗脱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强良苯许,使之在激烈驾驶时能有更好的表现无。此外NX空间方面的表现也同样令人满意埃汀。   在海外蹿顺,NX提供了全景天窗秃柔膊、普通天窗和无天窗三种版本的车型派耻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嚎面,采光效果很好炯,但无法开启锤摆锤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用竟湿吐,采用的是外开式设计佛驾碾。可以确定的是尽亮哺,上述两种版本的天窗都将引入中国俏,至于无天窗版车型是否会引进辉缕,暂不清楚梗蕾夕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年猎睡榷,马自达CX-7在海外推出;2009年菊,2.5L两驱车型引入国内疗嚎徊,售价28.8万;2010年括黎娥,增配的小改款车型上市量,售价29.08万港嘉,同时宣布国产意向;2012年患吐,海外CX-7停产;2014年侩馆颧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拷缎,等它国产的人此时已经老了四岁了匆乐。   从以进口的身份引入国内溉,到正式国产经历了四年左右的时间怒,在这四年中进口CX-7销量并不好损难池,一方面是当时市场不成熟陛,后期竞品丛生将其埋没了悸耽很。另一方面原因也在其本身飞,比如定价高串播、2.5L发动机动力孱弱等等坍泄亨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统齐彼泼。在测试之前让,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点疥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm孝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm圭,搭配6挡手自一体变速箱狙侣潭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机悄略,只不过调校要比CX-7上的更为激进兜纫。即便如此多搽尺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼略裂。   油门的设定比较灵敏槐,起步和加速初段都还比较轻盈搔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线害臣禽,而不至于拖沓钳复欺,一切都显得易于掌握幕翔挺。变速箱和发动机配合的是那么默契陶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位剖沧瓤,只是在极拥堵的道路上蠕动时殿脑,1挡与2挡的切换有点闯动而已扰窜距,问题不大暗季。   转向和悬架的设定偏向运动糕撼氛,采用机械液压助力的转向系统比较重顾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣筷。悬架没有“忽悠”的表现捅甸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息强,车内乘员经辰倌常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”化爽贺。悬架后段偏硬袜,在弯道中并没有明显的侧倾盾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去袜桓绅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错放翁,动力供给够积极颓,表现不错骏抢敬,驾驶感觉非常轻松档喷枪,动力的跟进也很是及时窖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)稗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm闺感,但实际感受发力点基本在3000rpm左右配梆,而且不是那种喷涌般的迸发道辖饰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已危漓棋,给人相对内向保守的错觉嘎戚郝。   CX-7更擅长的是中途加速硼,比如从60公里/小时开始小,遗憾的是想让它发挥全部并不容易涡涩圃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓细街鲍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限恋短霖,这几天这种沮丧感时常出现动兑瞄。不过也正是这个中段加速的特点楼干锻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举活扯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右险,稍踩油门就奔向3000rpm耽救,便能得到很好的响应窜,仅有极为短暂的降挡迟疑墨叼,随后就催逼出了足够的扭矩赤插。简而言之倡柔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的事,容易上手膘狼,各方面的表现也都算令人满意曙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷线反,涡轮增压器起到了明显的效果内捎,就像注入了某种精神类药物磊,虽不时刻保持着亢奋状态哇般淑,但兴奋状态确实随时可以到来些蠢匣,一切都听从指挥苏另略。这种持续的加速感可以维持一段时间矗司,心里不禁一阵爽快瞄,当然是皮湿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了咐曝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光钙屠蠕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里夯,消耗燃油17.94升铃缸森,平均时速为30公里/小时孤号,全程开启空调靡粕,平均油耗为13.3升/百公里躲视,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看公,CX-7绝不算省油的那类灰簧,准确的说是比较费油蛋纽犬。另外灰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油策瓣,无疑使用成本相对较高旦宝慧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前擅蔼拍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章布份。说实话煽芥,那是我第一次接触这两款车坦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象挡收,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机喝矾,动力同样够用舰敬砂,但输出并不算线性偿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制叮。当时我就在想详僧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了巳,而如今厂家真的这么干了僚境。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统番盆,增加了几项配置媳,外观方面几乎没有改动牛笆莎,图中的这款车只是增加了车顶行李架接袄赋、车尾扰流板和挡泥板等选装件镁沪巴。   这款帅客HR16是一款7座车型覆,它可以满足国V排放标准建,车窗后半部分采用了隐私玻璃世叼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢糙盾恰。当然墨,帅客实际上是一款既可以满足载人栖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)废迹,所以它的车系中包含了5座姐险覆、7座疽、国IV聊仁姆、国V等各种不同版本扣般妮。   除了挡泥板之外藉挺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高岔席,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果暖畴稠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统航诺炊,其中的最强模式叫作“Dynamic”羔,译为“动态”鞍检稻。有意思的是绒,在英文里荣控捍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根雀蝎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机欢千苫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蓬菜?——开启动态模式幢汝,就等于点燃了一根无形的导火线授卷遂。   要追根溯源的话句,炸药起始于中国镁努色,属于四大发明之一苍,不过相比中国发明的黑火药芳充,硝酸甘油平时更加安全可控卧,而且破坏力更强涕腻拱。奥迪RS 7同样如此冬忱日,它多数时候表现得比较随和霉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力码坎。   首先从外观上就容易看出它很厉害麓慈。奥迪A7之所以独特抬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型塑捂祥,人们将之称为“Sportback”节竿,在我看来圭,它的廓更像是一只优雅的海龟梯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种门写。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装双,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光箱铆,所以它已经不是传统爬行类的龟覆仿偿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息的,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同朗氖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘补李肆,让人不由自主的去稳稳扶住3烤、9点位置咀。   在风骚的外形和各种真皮弹妇、碳纤维材质的覆盖之下鼎澜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性圣喊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拓忍高,这一点很好炭付队。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV孪任,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群霜层。即便在这种情况下款匈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价俺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题寒棉:谁给你的自信卖这么贵特嚏?不错琶熊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008凤瘟富,它到底是盲目自信还是厚积薄发稻?我们一比高下甘品欣。 外观对比港燎戳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结掣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算闹粗,所以我决定说点可以量化的东西围酚扣。首先挤储,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现融嘘卿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型棉骑。其次可能是由于动力的原因睦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽阿凭秤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上俗渺锌,备受关注的长安CS75正式宣布上市灭碉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合庐镁。在前期的试驾活动上漏耪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型没喇熊,并对其驾驶品质给予了极高的评价陌奖粪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车牢憋,和手动挡车型相比背,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待癸犀赔。 ● 外观内饰的简单介绍沪笺含:   在外观方面溺劝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型枫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识摔,甚至连一个小尾标都没有规。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿络,但1.8T车主可能会对此有一些不满坎诧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吗犬,轴距为2700mm薄罗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5硅奔、奔腾X80以及哈弗H6锯,CS75还是相当有竞争力的开复,它的轴距和长度最大苍,宽度仅次于哈弗H6械咆搓,高度相比瑞虎5矮了35mm咕舒。   在外部配置上屏胶撂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统耽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头藉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角铜街。另外碳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拌认,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果屠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品浪,市场售价约为700元/条夯,在同级别中算是很厚道的配备了问恼。此外价,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品啃妓檀,只是轮圈被替换为铁轮圈鞘,还是俩字——厚道忿漓嫁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格弘尾厢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足苍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肛,看起来更有层次感堑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙搔天、设计毫无新意及仍、用料也很一般等不好的印象惯笺仇。不过近年来竟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹厢皆,长安便是其一藤烽肮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视躬,也很难找出它的缺点侵,按键敬人、旋钮的阻尼适中摊,手感很不错啦赋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏粮,分辨率和反应速度都还不错八砷,不过在功能性上它只提供基本的导航嘎帛、DVD连、电台磐澜苍、倒车影像及蓝牙功能狈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐珐垫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的迹坡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到尽堆,但是厂家对此并没有改进僚傲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放裤。但是臼茎桥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度朝雹,同时设备名称也无法显示完整牡缔,在用户体验上还有提升空间峡归朔。   不过乳,在一些细节处理上济埂锈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意疟氯。比如在挡把前方的储物格疗橇扛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理伪茬,不过这块材质却为硬塑料措,实际上根本无法达到防滑的效果蜜。另外蓬盲系,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯伟实羡,这点值得表扬弓拳乱,但必须手动摁下开关才能点亮降唯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅盎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果酶檀孔。座椅填充物软硬适中亩,刚刚好谅娘摹,并不会软到开久了腰疼拒,也不至于硬到硌(gè)人惨滥。除此之外蔫舷琴,包裹性表现也很不错姓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中犀。另外复豪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节患骸停。   车内乘坐空间表现上队警糕,身高180cm的编辑身处前排洁舅,头部约有一拳左右的空间刊,此时移身至后排筋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间冒。作为一台紧凑型SUV车型旱换如,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了炼某欢。   来到后备厢酷,长安官方给出的容积数据为590-1560L偶兰,表现中规中矩栏滦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布癸禾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果逻夹,增加消费者对于整车的好感度譬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟凑惨时,如今市面上的电动车产品越来越多浑抽,开始逐渐走入人们的生活派维,而众泰知豆纯电动车就是其中之一谜私,大家对它的了解可能还不是很多侥讼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元实。那么这款车究竟如何呢吻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车愁帮芯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上策妇达,我们终于有机会近距离接触一下穿秸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌俏蹿滩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质疽,因此其与众泰汽车合作翠,推出众泰知豆电动车按篓卵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同烧棋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识菱届浑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗浪鼻?不管你信不信动岭轻,反正我信了涎病蔚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱碍愤瘫,售价为24.98万-28.98万元炔拱,共有三款配置可盐摹,全系均未采用quattro四驱系统骑啊硷,取而代之的是前置前驱的驱动形式藩谰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嘛法蹋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生跺梧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水绩贩,1.4T的发动机到底够不够用膜坑滦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧是疏,这些问题都难免让人担心尺深。那么奥迪Q3到底是不是“好货”氦躺硅,它又是否值这个价格仓,下面让我来终结你的这些疑惑魔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力伞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱陷邪希,我想网友最关心的问题之一也许和我一样美,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境烙嚼艰,既然大家都关心这一问题抵等,那么我们就从这个问题开始一一解决妨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的刃憨,其最大输出功率为110kW栏逝,峰值扭矩可以达到250Nm挺统,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm棺姑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后涩来兢,动力储备不足方面的顾虑捆痛,但是这些想法也好顾虑也罢牡航傻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了腿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实些巾竿,油门初段的旷量微乎其微顽空。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点井,当发动机的转速达到1750转时樊响承,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩到,强烈的推背感也会随之而来泵舱,如果你不是冷静下来思考一下屑诡怀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受羡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减虑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候伴,一开始的想法和我一样售,换了1.4T发动机之后抱诚泼,动力跟的上吗式?心里总是怀揣着这样一个疑问禄贫,但是当他们开了一段时间之后悉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”纫垛溃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格匣人窟,处于D挡模式时排须,整个动力的响应虽然一点都不迟钝尖,但也感觉不到激进的性格蜗褪。但是当车辆处于S挡时笨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉俱,整个车似乎突然变得紧张了起来肋北,时刻专注着你踩油门的右脚阶鄙,稍有动作便会迅速做出响应妇估北。   在城市的驾驶中硅线许,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障连,当你深踩油门时袒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吮,或者可以说态谦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态申狄。此外奉,作为一台不折不扣的城市SUV让秸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验涟棘纷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质丝穆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量阂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感久,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动绍彪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆粕悍疟,整个加速的过程非常线性呈拼雌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时刃篱,不会表现的非常神经质泡笨临。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱无,这台变速箱给人的感觉非常聪明氰朗,可以准确的猜出驾驶者的意图戌淮闭,在换挡的速度和时机方面非常到位卸蓝腺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点哩酣。此外死,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错勺搓。当车辆处于D挡模式下绒,当发动机的转速达到2000转时伟迪,这台变速箱便会进行升挡的动作方香唐,从而保证日常驾驶更好的经济性绿赖段。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时委,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应溶惩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止禽航懈。   这台变速箱也并不是近乎完美司堑容,它当然也存在着自身的不足彪短。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺称,尤其是在低速的区间内虏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感掏齐还。此外口旁,该车提供了四种驾驶模式的选择酞裸,分别为经济龟、舒适伟墟腻、自动和动态模式嘿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整率祭缸。 性能测试尸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中毛洛贫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现攘贿醒,最终的破百成绩为9.14秒味,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升兢吕。奥迪Q3在三挡时完成了破百税,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程愤。此外痉计,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嗜熔,非撤雇洗桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失擂拔,整个加速的过程十分平顺和线性势烯幻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势尼洼污。车辆在全力起步的过程中匹丘眯,由于没有采用quattro四驱系统挤牟踏,车身有轻微的抬头现象缉,前悬挂的拉伸比较明显绥。 性能测试钾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中每姬膏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米镣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吧泼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系采。在整个制动的过程中避婆届,G值适中保持在-0.9到-1之间汕鲜痘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态凹吐煤,前悬挂很大程度的收到挤压特饱典,而后悬挂的拉伸也相对比较明显斤。此外售粮泡,该车在连续制动的情况下稻,受到的热衰退现象比较明显加购缉,在连续测试过后糜侧,制动距离增长了接近2米珊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容棘潦,动力方面也足以应对使用的需求枪,尤其是在低扭方面廷潭,这台发动机表现除了浑厚的功底废。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平兔澎锰。对于一台城市SUV来说署长,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑戮别。" "  你有没有这样的勇气建陆,一辈子只留着一种发型蹦,带着一种款式的眼镜恳苔?或许多数人会摇头说不棠岸。试想你现在穿着中山装块,带着大边框蔷檬竟,留着中分头走在街上拿煎恒,别人必定会投来异样的眼光梅袍侮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变梁,但有一种美碉瀑爆,却是永恒的坤,我们称之为“经典”里那窝。就像中山装逐渐演变成了“国服”光,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样染,看似过时的东西稍加润色努库坊,就会焕发出经典的力量颓吉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题兢牟伴,也是一个互相佐证的问题功发塘。正是扛住了时间的消磨暖欣,一个产品一种设计才能称之为经典炮。而正是因为它是经典肚,所以无论时间如何过往猎巴灿,岁月如何变迁舰,它依旧能代表着美肋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角桃赎誓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫涕亮、保时捷911寝订百、MINI这几款车了莲舜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嫌夯,这是一种财富穷蹋轿,就像一个国家的历史一样嚏祟土,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝途淑纷。但就像中山装一样簧喷牛,如果不稍加改动垃,依旧会被人说土气唤吴,MINI也是一样钾,细节的升华会有益于经典的传播和传承底芳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多南,是全新MINI车系中性能最好的惫沤。所以车头车尾都会看到“S”的字样涡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表菲钠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部劝聊,这是它彰显不同的地方嗅缸管,尾灯的轮廓更大了篙擂,但相比老款不够凝练廖疾汞,同时你也感受不到它有何种审美的进步涉铣,个人感觉它是为了变化而变化铰。轮毂方面獭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号食木畅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注擒翻掸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)比。不过碱量妹,在真正接触到保时捷Macan之前爱昧某,我对它的真正实力也有所质疑环袒。众所周知吭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造忙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢奉舱?带着这个疑虑咳配啪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅淀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同摄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型典勤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似饱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型芳扯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”菇。在没有任何参考坐标的情况下绦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的轮琳毋。排除了惯性思维的困扰缝,对于一款新车而言或许并非坏事济馆嘘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鲜活,因此有关它的设计特征我们并不陌生苇溃诗。作为保时捷推出的第二款SUV车型河钝膏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计乔砂世,同时也融入了许多独特的元素丧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征十,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动裙琼步,因此在细节处理上害颅,新车融入了更加激进的设计元素丹。    作为入门版车型糖焚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯苍羞料,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯侥腹,并采用导光条设计氮端膝,其视觉效果更具科技感私。   保时捷Macan的腰线位置较高痪返祭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢魂嘲,营造出强烈的动态视觉效果颊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格萌关郊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一亨黎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蒂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况查强篡,我的同事此前已经为大家介绍棵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解桐兼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍添臼缴。" "   ??????? 提起观致绕从,大家都会想起什么豪翘瑟?这似乎是一个难以回答的问题百吻剩。作为一个有着中国血统的全新品牌泥誊落,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩绅。在2013年次,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上其炼,一石惊起千层浪兔懊仆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手祭。   如今舵贿,观致的第二款车型檀绥魏,观致3五门版也如约而至法,其是否也具备了同其兄弟一样的实力效屑雀?它的到来脐暇,在扩充了观致的产品线之后尚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢馁瞪?自然是令我们拭目以待托。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车畅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今庭冗口,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型徊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型晚,时至今日都没有做大幅的修改隆公淘。就是这样一个古董级外貌的家伙文录,最近竟然和新能源技术杠上了哄毫。2013年的日内瓦车展上风,路虎推出了一款纯电动卫士车杭,旨在告诉大家卫士宝刀未老省。而这些天耿摩嘎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烤停,看起来刻鸡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了氢持佳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上捶愁糯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品才,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蛋邯十,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望茄犬赦,并未成为现实仓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已琉。   事情的转折点发生在2014年6月18日仿室,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照涩扮录,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车戳,并且这一次刨晦肩,车身上已经重新贴上了拉花咕斑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计餐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”垃嫉乔,而是一台真正的电动版卫士淀按。   之后通过各种途径的联系桥赣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版农锌萎,虽然这并不是一款量产车忻翠,也没有任何电动机劫口惠、电池组方面的参数数据台稠徽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试插赌,我们认为此次试驾还是很有意义的捷。   ■ 外观造型借达:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鸽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士裁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样阜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异祈。   电动版卫士全球仅有7台挤围,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车认攫苯,基于卫士110车型打造罐,可以根据情况容纳5个或7个座椅遍蝎,算是车系中的“旅行款”版。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承超淖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异暖胃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计垒淌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡此,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外隘窟详,丝毫不加以修饰泻面票。按照官方对柴油版车型的销售策略赋驴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件熬冯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分舍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烽熄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留橡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间岸。正对车头爸,右侧翼子板的通风口也是镂空的衅,下方是空调系统的进气口潦,而左侧的则仅仅用作装饰漆敲攀,所以是完全封死的状态贝扳统。   平直的挡风玻璃溯、小雨刷僧、面积可观手动调节后视镜四问吹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计略谩稳,而在这台电动版卫士上胖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板冷尸洼。   实际上色,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致哥拦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线贤肠,电动车窗只照顾到前排乘客撅,第二排为手摇的粉,第三排则仅仅是推拉窗籍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林培,确实潭贪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中浪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头囤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赎碴。   三窗式车尾设计除了古老外柑事,想不出更多的词去形容享施,好在后窗电加热保皇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备催,而这些也是这台车上为数不多的电子系统冈瓷。至于各种不同用处的尾灯眉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧匣茅弯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩烫脖,并配备了13针牵引电力接口惹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电少。而对于电动版卫士来说寝滑邦,这款车的拖曳能力也非一般强大胖半,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡群,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置壬厕泞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卤挟,在这四年一次的盛世当中清,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挟蒂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚谩,在经过整体的细化改进后整体更出色爱播乏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙旄小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌巷,对于这样一款小车到底怎样频肉,让我们一起一探究竟拒卧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车遂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计毫袭唇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化钡酥铺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计片呐标,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格烈触谦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格定修,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择路景,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城炀缮欤可靠的选择扔记。   相比现在很多的车型开,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瓜卷,个人比较喜欢这样的感觉贩讼,朴素也是另一种风格溅讣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哪苟灵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分台躬关,可以说是起到了点睛的作用停,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创勺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格绰欺卧,看起来还有些运动精神枫耸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组舍币,同时也是远近光一体设计是,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气限,更加突出其可爱的造型风格案,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体票妹,同时也表明了J2的一种年轻风格滩。虽然是一款定价不高的微型家用车界淌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置朝垃,雾灯虽然不是什么贵重的配置啪,但对于安全的保障还是多一分才好弯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力齿,实际使用中虽然刮水面积稍芯汀,但整体还是清理的非常干净赦魂。   在车体侧面造型上匪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计镶泊朵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高低坎泌,这样给头部空间会留出很多舵猜崎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感扣憾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感讼股东。腰线起始的位置和大灯高度相同腹囱,这给了驾驶员足够大的视野空间卉跺融,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间讲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高俄藩肯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格贪吾匆。   在尾部造型上兼蚊帕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缚凤弹,同时加大了尾部示宽灯的面积偶凰,为了就是提示后方车辆注意安全购瀑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹千哆宝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高壁群衔,内部非常的深不过开口非常刑亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包刻句弟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具棋伙瓜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎氰倾,虽然是钢圈势爸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纲揭屋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辈嚷较,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少眠汤。另外措领被,一直让人头疼的售价问题登,此次又出现了板垄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势底狗砍。价格问题疲斗,在上市新闻 中已谈了很多柔笺,不过与价格相比驼希,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善穆陆墟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统低法酸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题钠阿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伪侨,即将为各位解开疑问告体谎。   观致3五门版已于6月24日上市妮呕,目前指导价已公布戮,售价区间11.99-17.19万元 成拧碍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍马:依然遵循简洁的设计思路湾口甫,造型更显年轻萝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头触瓜期,喜欢追求时尚潮流的年轻人士攘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体逝。可以说班博,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车赴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格浇纠册,不过在细节上却更显年轻筐娇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm酿,轴距为2690mm迹懦,除了长度缩短了177mm之外枚两盖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别每差驶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话多,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉莱烈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了络。在车身颜色上娇,观致3五门版同样有6种颜色可严』,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕谱斧,色彩更为鲜亮猛馅修,也更有时尚感瘫堕铺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起筒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别焦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面偏铝糜,而前雾灯也采用了圆形的设计很然静,更显时尚扔。另外筐纤牢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯桐、转向辅助灯和大灯清洗装置艰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 苔署谜。   除此之外角僳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大涪涝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)藉,并且轮圈的款式也更加的年轻薪荤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18锑欣衫。所以在轮圈与轮胎的规格上椿怂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别上房溪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍矢:与三厢版一致陋磊,细节改变不大栖涕歌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同常,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钾泛臂。中控台采用对称式设计澄,各种功能布置规整琴热,按钮数量控制在了合理的范围内途拭翰,不会给人一种杂乱的感觉横变。平底式多功能方向盘与三厢版无异蓉唐,造型很有运动感腻嘛,真皮包裹的外圈握感也很不错些诺鲁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置必辈,除了蓝牙电话午铂毕、多媒体播放等这些基本配置之外图粮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务峨。除此之外钦,车主还可选配观致逸云的增值服务杭,该服务包含实时交通路况扇炊挎、实时停车场信息和地图更新等芍涡。 ● 座椅及乘坐空间堑谩:白色绲边真皮座椅很有时尚感如。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能探抗休,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能垄斜睬,与三厢版顶配车型相同篮寄。不过区别在于捆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理冉嘶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升貉商,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动收号。   在乘坐空间方面酞解,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嘉苗,并将座椅调到最低位置后竿,头部空间大约为1拳败泼竿,显得很宽裕;而进入后排后随,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的尖洛。后排中间地板隆起幅度较大档,长度也不适合搁脚咆,中间乘客的舒适度会受到一些影响切默韦。 ● 后备厢备闹坚、储物空间和天窗吮如:后备厢容积403-1105升维,储物格众多捶。   在不放倒后排座椅的情况下骑维,观致3五门版后备厢容积为403升染,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题婆。如果嫌这样的空间还不够的话叹克,将后排座椅全部放倒后际翱,空间最大可扩大到1105升炮衫试。除此之外汤愤侩,如果您随身携带了诸如手机团、饮料之类的细碎物品的话夹桃镜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拇筐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶亮郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备诵,可打开的总面积约为0.22平方米催惨聊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似梨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架敞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机钠,两者最大功率分别为126马力和156马力圃乾必,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米匣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别韦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外癸,其他车型均采用6速双离合变速箱踌封聘。在底盘悬架方面拭须,观致3五门版采用电子随速助力转向系统簧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架狭。 ● 驾驶感受奸翟漆:底盘调校水准高渭,变速箱低速平顺性比三厢版好挖谰筏。   此次试驾会上谷辆,我们大部分时间都行走在城市道路中效鸥啦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些羞橇绵,起步时若是轻踩油门踏板富隶,车辆的提速会显得比较迟缓鞭借柑,若要改善的话叭忙,需要至少踩下1/2的踏板行程社肝。对于开惯了日系车的朋友们来说铜,这种偏向于传统欧系车型风格剔膊监,而非“一点就有”的油门调形可能需要一点适应的过程惧奴。   而在整个加速的过程中写,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题箩涪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上晤馁计,咆哮声已经传入驾驶舱驾,可就是不见变速箱及时升挡屎。另一方面既纠哩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入好射,整个介入过程并不是特别的线性晃,其工作时的噪音也清晰可辨惫痘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音胚坪壁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧艘釜辰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )恒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受丝赐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换硷担,并且伴随着强烈的顿挫感仟臀牡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吴盖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态捅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少四韶,虽然顿挫感还是有吵哗,但已经能够被绝大部分消费者所接受铺几。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的溯,那么我可以回答您接颇,和大众的DSG表现相差无几夺全娘。爽矛推。   从观致工程师的口中得知败坎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题齐串,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下莽毁断,对变速箱程序哇查、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整渴爽,找到其中一个最佳点刑壳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低够本确。   在手动模式下笛侣,发动机的表现仍然很积极渡巫,不过由于其低速动力输出并不出众绊沪托,其加速度并不能让人感到满意蓖酥拎,很大程度上必胶官,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉港层。此外舍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时门险,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡娄酒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似比。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点罕,而在此前的三门版车型上蠢哄,我们就给予了相当高的评价搅禄。虽然仅从结构上来看玛撅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控司魔埔,但作为一款家用车驹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性席,高速行驶变道保证稳定性忍。事实证明羚夕分,这款新车延续了三厢版车型的出色表现世输,并且从车底反馈至车厢内的声音酶汀藏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瞳锹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的培苯皮。   ● 编辑总结扛送:   从我们此次的试驾感受来看南,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻侠胶、时髦的外形彭潍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整昂叔。与之前我们体验的三厢版车型相比顽鹅八,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步理裸,尽管目前顿挫感还是存在木,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过和,有值得称赞的地方常,自然也存在着一些不足扛灭盛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等适。另外匠山,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的辑蚂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元详每,但是这4000元能够换来包括氙气大灯补钵、转向辅助灯及大灯清洗功能馁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赖风猛,这样看来藏耻驮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少戈。不过姜昂邻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢痕疚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧殊陇镀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也纬悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蜗推,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍郴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型际宋。但个人更喜欢两厢版本培,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因乔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾能湿嘉。当然寂,作为同一款车傻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同侵。三厢版本更加实用妮效度,两厢版外观更加时尚干练楞伎。今天带来这款两厢版爱唯欧物冉坎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足菊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容匆朵,大灯的设计相对保守了价描谱,但也减少了人们对于这台车的争议性桶殴。从而扩大了消费人群姆卞搐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鞍乓,各有各的美磷抹贾。但无疑挟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的爱皖毋。   侧面的变化并不是很明显眉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动磋。相比三厢版要顺眼的多筷归拴。车尾的变化同样集中在尾灯上漠,尾灯的轮廓变化倒是不大芭,变化主要集中在尾灯颜色的改变涡佛享。深红色的外围显得更有质感常。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话睡贿念,越野车是最好的选择媚蹦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车皑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40晚锋疚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事龋集,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力煽寒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远统恳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嚷替。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没培。除了电视剧的锦上添花时圭确,BJ40本身的魅力也势不可挡呢染朴,下面我们就走近这款“北京青年”辆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼疮皑宿。   外观/内饰轨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试薄,或许有人会问那为什么还要进行测试踌。其实答案很简单羡,之前测试的BJ40是一款试装车箩掳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鹊笺,包括电视剧中车辆也是如此侧揩磁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变径皇奸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升檄侥宝。虽然我没有见过之前的试装车判拧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异敞邪匡,甚至有些地方与牧马人不相上下浆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍逛芭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了巢呻,这里就不再做过多赘述渡尸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰烹,你会发现并没什么科技感懦,简单的线条劳硕宛、硬派越野车特有的见棱见角的气质屯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面矾骡恕。另外盟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留琳赊。硬质塑料质地的中控面板很厚实拈咎楞,比起舒服的软性塑料手感稍差潦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境淀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事科掳,同理使用织布座椅也是一样焕股锹,无论您是刚刚涉过水毋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨巩赖,都不用担心奖悄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器吭烽恕,不需要华丽的外表去装饰莲捂扔。虽然BJ40有着很浓重的模仿荣圃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格败姐扭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上疆,那只能说这个人并不了解硬派越野车麓寿丘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望畦松,让人想到真正的场地里去撒点野称巨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀乘潞?惊险的高速穿插劫、精彩的甩尾掉头七、惊艳的侧向双轮行进分轨犀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演茅急。时过境迁讥垢,萨博虽已退出中国市城荒帷,但把经典的两款车型(即9-3竭、9-5)的技术留在了中国邦魂,在北汽成功收购萨博技术后梗被,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生度。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型险漆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术坝袒搓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蛊钩醛,主打性价比与实用性辰瓷情。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确抄统,只是在某些方面使用了相关技术而已窟夹。   从外形设计上就不难看出午擅嚼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影汰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰千,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70京痪,同时车身上所使用的犀利线条剖守本,令时尚动感的氛围展现得十分充分粕夯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级牢讨,车身各项参数都小于萨博9-3储侮斤,所以直接套用的说辞显然并不成立幕铂写。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出量络,打造一款可以继承优秀基因括,并适合普通家庭用户的车型虫,成为了设计团队主攻课程脾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情孔腔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应夸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降坊,但紧凑的造型与简练的线条娶署葛,使其观感的持久性更好屋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多恃切纶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场提儡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型灭裂,价格能接受谋冯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鲍似兔。而现在也有很多车型供大家选择挝斯鞋,包括大众途安宠鞋官,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择攫扛其。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现送锈唤,它还有一个进口车的身份福孝。接下来患钞炉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现萝。   外观核储:起亚最新家族设计苏唉勾,略显可爱欺切戊,大部分能接受肖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格伐膝,同时又有一种独特的卡通味道署囊贬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感圭钠镜,没有配备氙气大灯荷撅,但全系均带有LED日间行车灯册、透镜及大灯高度可调功能灭高绿。雾灯部分的设计很有个性防庞毯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感胳侥超。   由于车身高度降低琶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑苛劲,平滑的车顶线条降低了风阻系数履檬,流线型设计更加美观问胖喂。全系除顶配的豪华版外揭同床,后视镜都没有集成转向灯功能矮摄。另外烩箔全,低配车型的轮毂也比较简洁枚旱梧,轮胎规格为205/55 R16箔扩淌。   新佳乐车尾的设计十分简洁铣创,总体看上去比较圆润谅傅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格定鸡啡,凸起的轮廓首尾呼应碾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方萝,车顶带有行李架惺观,具备一定的实用性勺毯突。新佳乐全系标配倒车雷达功能脚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像孟毛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源滩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题苏偶半。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌揭靡斜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯闪。而提到雷克萨斯合,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样翁,立刻联想到了舒适俏、安静等一系列形容词念雄。   作为雷克萨斯主力车型漓池,ES系列占据其在华销量近半壁江山锭法梁,舒适佬唐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价揩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h司,更是有充足的理由享受这些评语干。但更重要的是夕肯奢,在环境日益恶化挫、石油资源日益紧张镐、油价越来越高的今天扒绊并,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度凰肪。   外观部分淀啪吃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型哺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)类。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生盟,和前代相比进化明显唉市。初次亮相时骂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期设疵蓄。与丰田一样假,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格雹匿霸,目前已被广大消费者接受隙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题片香。   外部配置上湿齿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能侥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吩吉,与中网造型配合不错烙轮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格水,轴距2820mm遍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同钵糕,ES没有针对中国市场刻意加长狈肮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台盒,轴距比老款增加了45mm仕隆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计列,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型阀枢菩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们啃。当然雹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标差具,我们依然不免将他与节能环保联系到一起叼。另外蒲烫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内东,更加低调恼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS淮矗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距昂目。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆韭舶、忘记沉默寡言的正装车主家辫和、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框乾柒、忘记... ...算了琼放活,需要忘记的东西太多攻,你只需要记得一点团唱碱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拘。   奥迪的低调腑媒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)黑疥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伺焊举,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然兜。依托自奥迪A7的造型设计送祁巷,RS7依然拥有优雅的造型翅挖,仅仅在一些细微的地方涪,RS7做了运动化改进绕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蚂纱、以及哑光附件穷倡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子接低虫。   如果客户需要栋缚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂行惠巫,其轮胎规格达到275/30 R21仆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气诵。排气管依旧体现出奥迪的低调讥,外部看是两个椭圆形排气管蕾,而其实际是双出四排气亩送,因为单侧双排气有节流阀航翻,用于改变排气通道酪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣淋吉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的输眷毫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线柬涩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针立坤书,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔膳。车钥匙奴煽、平底三辐真皮方向盘虱、运动前座椅糙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标谷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能腺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示泊胶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中宽,还提供发动机增压压力化、机油温度显示和圈速计时器等数据榔玖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰艰啃,并提供其它3种材料作为选装袭。车顶内衬标配黑色织布蛙溪,可选配黑色Alcantara面料隋剁。搁脚板侧如、刹车踏板僚雹藏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计博径。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆迁溶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑解、一体式头枕的运动座椅位朝俊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料掸荆闹,并提供钻石绗缝梳圣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料煞赖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装簿誓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情临每,就像微博上说的突僳,一次刻骨铭心的爱情敛同河,一次说走就走的旅行什么的录乡氏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求秽繁,但在现实中冠嗣,你不能永远一副放纵不羁的样子妙,特别是在资金有限的情况下碴谩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的笔。此时你就需要一辆价格便宜平翰磕、实用可靠的多功能车型骑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择幕忌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型乒,分别是景逸X3和景逸X5宿眉,形成高低搭配产品布局牡撬耙。景逸X3属于入门车型穷,共有三个配置你顿,指导价从6.99万到7.79万元详短。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型疮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看泌谩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像靡浅。这款车的前脸采用了新的风格样式郴,线条比较硬朗贝,造型简洁流畅轻渭雹,同时又很饱满瞧齿村,没有过分追求标新立异的夸张风格韩,显得更加沉稳浩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素栓菲似,给整辆车增添了活力誓煤。   除了前脸之外捞耍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓捌碘灰,让人略感失望庇捣雇,好在整体风格还算融洽懒慨逃,不会给人前后脱节的感觉棱泌硷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm堆硼、1835mm和1705mm捷,轴距为2685mm寿相,在这个价位上算是较为突出的水平了菱凛,保证了足够的车内空间剖碧。" "  在固有的印象当中瓦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下肚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价纳匣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘凵踊省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌违,作为日系三大高端品牌中的一名挠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸婪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次婪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L眯板策。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说比划,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蔬射,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现畦,取而代之的则是一种日系的柔美风格店铰删,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影任话傻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力溜秆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点刀,并且这种特点让别的对手无法模仿垂歌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉咯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大究腊逻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度何少。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面骑划贰,看起来非常具有独特的风格分。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计舷拿,不过看起来还是比较有神的哆贿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果开。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示祁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的紊靖枚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方猫统,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉玻煎哥,这款车有这么长么桨?实际上后门的长度远大于前门锨淳顾,不过整体造型并未收到过多的干扰渺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格搬砰,因为C柱的造型更加接近尾部侠釜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果搂惟楷,腰线的设计在在尾部提到了最高骸,并且从前大灯连接到了尾灯部分输。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通叉炊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拐骡煎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响妇叼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蕊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计腑娠跨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布袍稀囤,到今年4月20日其正式接受预定刀彤,不到一年的时间蒜冷缴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了酸倘悔。在新能源车量产篓讼、市售的速度旧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌菇冠斑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯纪圈龋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过酥衬认。当然体,汽车之家评测新车的速度也不慢琳仑湍,今天戮啊骆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蓝梅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款爆讥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款聘胳,其中橙色的为增程式混合动力版车型呢,白色的为纯电动版车型蒙禾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型慨谴。   ●外观卿力姓:造型前卫蹭敢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布故仿沧,我见到量产市售车之后泡咸本,其外观真难以与概念车作区分武。宝马i3前脸造型饱满圆润粗菲觅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现宋堵分。不过碎哀,“进气格栅”四个字需要打引号了古铺哭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能司毋弦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾玻疼涪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计躺形,让整车看着很有质感且与众不同痘。当然凭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼缉翻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格究。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头沸杜楷,但它的车身侧面看着一点都不显小嚎灭。在我看来原因有三窜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鄙咳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少痞裸,给人感觉比较敦实钢扭。特别是车高数据椽衔,它比X1还多出了23mm暮绞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大炉呻,达到了20英寸痕沟,但胎宽却很窄恫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20疼迸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎喇。有关这款轮胎溜透,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绢簿轮,基本都表示由于规格太特殊瓣崎,没有现货也没有报价凑脑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质狡赐,很独特屠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应沁塘。尾灯采用得是隐藏式设计长,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分潭瘟,用于显示示宽灯毫碍芭、刹车灯以及转向灯等骏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧梅瘸杭,所有光源均为LED篓彩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中署窍酿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词克刹,欧洲市场上柴油车盛行已久京寿降,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惧承。不过近来稠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求扫脸叼,Jeep便是其中之一劳猴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待懂。 ● 外观介绍肆豪释:与汽油版无异判怂慧,硬朗依旧骡。   从外观上看闷录娇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型檀陵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型全芳胜。新车的外形仍然显示出硬朗棱投、时尚的风格蹲颇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大评岔,提升了时尚感黎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm棋,在同级别车型中“个头”并不算大茹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势戳雄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°咐。   在外观配置上方钞石,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯脑、雨量感应雨刷郝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置必怂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的咳。轮胎配置方面床良,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎乐评玫,轮胎规格为265/60 R18琳背界,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎缝啤,规格也变为了245/65 R18鄙玻贝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时填烽拼,我们会谈论什么猴小?是大老粗一样的外观采,还是“马路杀手”一样的形象骚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象苗,笔者也不例外幕。6月5日下午谎赫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鼻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凌床匹,原来大块头也有过人的大智慧惯拈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH没雾、FM两大系列汹船跋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日尽姜颧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华泥,中国区总裁陆博天到场助阵书烧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后腔萌枫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱筷某叼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车晒春。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寡胃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吕不,最大的意义还在于为企业产生利润肖琶。因此凶低,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中切集荤,并体现在生产效率董抢空、节油效率痊添簇、完好率敛哩、安全煌汕、安笨幢桑和驾驶员体验六大方面然欠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型敢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择连花,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证镜貌釜,而大众凯路威则开创了一种新的格局爱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型滔酚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生患念,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威桅桨,而那款车型是针对高端商务市场的车型磕退,虽然其内部可以进行简单的商务会议妈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的淬咕方,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案羌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格洞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑记妨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求话魔谐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的廷骆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格厩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缴敝海,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密氦铝瓤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气市。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置返坪,只是以简单的卤素大灯出现跑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯测,只能说稍显遗憾溺煎会。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车煽,并且其敏感程度非常高等小哎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拈吩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格畴翅贝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绰脆概,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格随晦识,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车僚诲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味戒槽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起剁滤,在尾部造型上也同样是方方正正谦蹬堆,给人以刻板的印象会舷霓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰残梅,看来稍显朴实无华伙辜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前楼。尾窗的面积超大逃绅,并且配备了后雨刷拍,可以说在安全细节上做的不错钮锌紊。尾灯的造型也毫无新意步,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺铩,尾灯内部的结构也比较简单长,并未采用LED也是针对不同定位的选择卞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低呜,尾部配有四颗倒车雷达探头朵怪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用肝受。作为一款商务用车贯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方号耻陀,而旁边就是凯路威的备胎所在地痰,这样的设计使内部空间得以最大化利用喷。   相比国外的凯路威车型毁舒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂踏,造型上采用了多辐式造型焊,轮胎则采用了邓禄普品牌敛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野怪概粱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV驮囤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候寥轨兢,我更多的会用臃肿两个字来形容它埔司钾。圆润的车身完报,没有棱角的线条俗椒,大而无神的头灯崇何,都让我对它提不起兴趣铣篮骑。第一次见到新款昂科雷时筒,我的这种感官得到了改变匹农玖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点响炯棠。新款更加俊朗碾,就像是一个胖子廊停氢,经过健身司想,从大腹便便变成了施瓦辛格嫁别洁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面片虽,这种类似于点睛之笔的作用脓,实实在在的发生在新款昂科雷上面焙。之前的头灯让我没有胃口搪,尽管亲和力不错闪,但太没有性格即罕强。连同这个车身眉,都让我觉得臃肿无比惨,简直就是个满脸流油的胖子掀吃。新款更换了更有张力的大灯抹柒,进气格栅也变得更具进攻性拓。这样的风格媳,我想才是大家喜欢的遣潦。   侧面造型的改变不大铂太,侧窗面积所占的比重依旧很型」啊,这和新君越物弄凭、GL8都很像场玲。给人一种重心很低的敦实感焙呸逢。但对于车内的乘客来说堪枷,这不是个好消息坦,过小的车窗影响了向外看的视野虎硕葛。造成了不必要的压抑感借。或许对于选择别克车型的人们来说角虾,这一点必须无奈的接受了汇。   车尾的变化不及车头畏潘纬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吧痴,或许我会更喜欢它少慨。但事与愿违吉为恃,尾部的改变仅仅局限在排气管上饲桓磁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形寒软。这多多少少会有助于提升质感歪枫溅。也改良着尾部太过圆润的整体气质疵。可以说北,这次外观的改变骨搽绒,在这些细节上还是很成功的莫戈附。相当于一次瘦身和塑性赖,让它的线条和筋骨更加分明风据拐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间巷琴梢,纳智捷 新大7 SUV正式上市韶,官方指导价格为22.68-27.48万元乔。一直以配置见长的纳智捷品牌动仟萄,在小改款车型上又下了一番功夫姓穆关,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次衰。在体验的这几天时间里跺权,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惯布塑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价路北坍。也有好奇的邻居询问这款车的售价诽际,当得知价格只有不到30万元时菠土把,邻居更是深感惊讶累洪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢脾嗜潞?本文就为您带来答案炬醒凳。   作为一款SUV呻,“大7”这个名字一点都不为过溉兴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手陌谜,2910mm的轴距更是傲视群车恕,也难怪引得路人频频回头僻。不只是尺寸肚本,本次试驾的新大7四驱旗舰版浆购乱,整备质量达到了1950kg涛彼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辟蚂航。   作为改款车型相皋墨,新大7的外型经过了一番修改讣尖及,主要体现在前脸和尾灯上内。大灯造型有所变化侍侮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内题局,而经过修饰的雾灯疥灰、转向灯和前雷达餐,给人以霸气外露的感觉伐藕。整体上揪庇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉镐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭歧,比较实用煎鼻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上恃京嫩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上端多讼。从奥迪A8的换代抚、全新奔驰S级的上市纬踏攀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照设危搞。这三家老牌厂商动作频频赐似识,而我们也始终把目光聚焦在他们身上事激持,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS妈杆丹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来陆苹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今粕垮累。而随着混合动力时代的来临碴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL抱姑,可以说从那时起昏狠念,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位官肌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吩糕浓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期滦徊快,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来疆梳缸,以期对它能有深入了解蔚吮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的垂咕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内坷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸挤氮挛。相比之下捷倾,雷克萨斯LS在此方面并无优势平,长度奔、宽度和轴距均落后于对手确。   即便不看车尾的标识乐恫,仅从前脸上幽兰色的车标仟咳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型绕。而身挂HYBRID标识则意味着儒,除了树立当家旗舰车型的形象外藐表撕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肚鼎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功草冉奋,只是在一些小细节方面令人有些不满募论贤。如果用最严格的标准来衡量擎剔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间剩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后艘疟柬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手乃叭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑楞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型饶,这种车型的优势就在于霜伎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感钙浦,还拥有了超大的车内空间逞,优势显而易见瑟汗吃,而今天我们来到了美丽的太湖厕梗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型泼桑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心颓灰恋,也让更多心意欧力威的人有更多选择和婆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的豪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5琳沥猜,不过从售价以及车身尺寸方面来看好陶,欧力威确实占据一定优势暴。   外观上欧力威厢型车身造型居,并没有阻碍它时尚的视觉感促,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车篮狡,时尚并且使用啡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观衔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示测筒砰。   非对称化的中控台设计兴,与1.4L手动版没有什么变化任聚,首先造型上足够年轻协调屋牢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点舜。欧力威自动挡车型草臣轰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鹤潮虏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键晨培码,操作多媒体更加方便炔。中规中矩的仪表样式没有什么改变输,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息查缺。   本文导航" "  有突破有挑战脆愧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候撵,就会有这样的感受泡米萍。它太挑战人们的传统审美了电狸,怎么样也无法用大气咎麓、简洁姜弓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受葱供。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产彭伪。自由光承载着延续切诺基的重任层磺,就在这样的争议声中款款走来袭的。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统掸,挑战着经典疯管。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陷,在做颠覆传统这件事鲤发袱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刻翟寝。就拿前脸来说臣,好看不好看绝不是我个人说的算的权庞,每个人眼里都有一个不同的看法灿胳。或许慢慢大家就接受了闹隧辛。   作为一款中级SUV妥,车身尺寸上中规中矩挞喂,作为切诺基车型的延续袜曹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现昂触午,但也能看到不少突破之处桶千俩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重梧赂淑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃哎订。   本文导航" "  从1985年开始锈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上海虑砷,1991年出现在5系车型上递畦峭,1999年开始陆续出现在X系列车型上嗣牢编。直到现在才躲扛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术角淮。2014年5月22日卯钡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive幕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型纽箱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求饱巴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车叙蜕淌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW惺钨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么佩涪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缚叙眉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款浮坤处,新BMW 328i xDrive舷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元慕。   第六代BMW 3系延续了这一传统皇鳖臼,将融合了电子气门控制妨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机峰煞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配搜肪梗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钒独撩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本仙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的浓,要了解这个问题前察估,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理链。齿轮传动式分动箱限,连接前轴的方式改为了齿轮传动换,其他地方大同小异桂隙。对于宝马X系大部分车型来说肩疮粟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能廉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配策钳侥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力肮殿困。由于前后轴均采用开放式差速器难溺党,遇到交叉轴情况时群,也只能依靠电子制动来辅助牌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蓝撅裂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构谰卉拦,与齿轮结构的分动箱原理相同水河,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥此。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥陀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的涤蔡拈。至于控制多片离合器的方式瓦垢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式喊卷趟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惦,所以常被用于装配在更强有力的车型上忙蒂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器凸,以对扭矩分配进行不间断地调节券呐脯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配碘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吩讨,默认状态下前后扭矩分配为40苫吝:60监滥受,最大前后扭矩分配理论上比例为0郎敲鸥:100到100茨:0之间挪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息闯祭锰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑急。扭矩分配可以在0.1秒内完成喉杭卯。   行驶过程中极,如果系统发现车辆可能转向不足慨镰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧纬铅蹄,就会减少分配给前桥的扭矩内画纳,将几乎所有动力都输送至后桥料空蝎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息解,从而可以从一开始就识别到车轮打滑澎女。一旦出现车轮打滑柯肥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器恭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力徽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制喊跋。这就意味着冷席,无论路面如何突然变化寸魏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上示,即使是在部分结冰的道路上挫雌崎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解碴烦侠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型背恭去,其中S2属于一款5座小型SUV辅画饲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下茶徘,很多品牌都开始研发小型SUV乔顺细。而S3则定位于一款紧凑级SUV钙疙硕,并且采用了7座设计宫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何烙,接下来就给大家一个解答嘛钵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乏实斤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型骇懊慕,这一平台就是北汽威旺M20的平台死觅斥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计型脾。但是两款车的轴距却不相同奉恼词,S2轴距为2560mm盒开,属于一款标准小型5座SUV洞惩。而S3轴距为2685mm攻白,接近于一款紧凑级SUV奥沽鞘,所以为了能吸引更多的消费者钝,采用了2+3+2的7座布局寐裁,主打一般家庭用车谰丰比,实用性优先传浇寒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扳己,主要还是面向有活力的年轻人榷茹,外观设计更多偏向于动感的元素居多贪蛋窖。大灯组的样式也不俗套蜡溶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低酗隶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的挟昆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表咀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比撼航,在车身尺寸上还是比较占优势的昆。另外2560mm的轴距表现也不错帝,至于它的乘坐空间表现如何厕咕铃,在后文我们会有体验贤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计卉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升琉念屡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了华饺动,车门不能完全打开的话浇,一些比较大的物品拿取会不太方便讼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台伐赌箩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机逝,并分别匹配3款变速箱悉隆。此前羚荒络,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型隧。而今天我要试驾1.4T车型小殴,虽是短暂场地试驾锈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别骚,特别是动力上提升明显惨评。 ● 外观/内饰哩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型北,也做了到店体验的文章容答恫,1.4T车型在外观白、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蜗侗限,本文不重复介绍腊淌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验导勘衫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看寄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因翘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等呵,具有很高的品牌辨识度桥。同时在一些细节方面的改进吠,比如重新设计的头灯苇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等荡黑桶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重些奢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台热馈臣,采用了全新的发动机饰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机犬乳丧,属于大众的EA211系列变,动力性能比现款提升19马力和30牛·米搁,最大功率150马力/5000rpm列撂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm就。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一扮猜尘,而相比原来的EA111系列有了明显进步欣览骂,首先是恢复了正时皮带律,降低发动机内部的功率消耗辱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴寡,而喷射压力也提升到了200bar萎绣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱遣蛙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瞎硕瞥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别仓饥,前者顶部是“SKODA”的品牌名普簿遂,而后者则是印了“DSG”的字样唱。   底盘悬架方面扒骆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架坎寇残,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构哇侗皋。制动系统为四轮碟刹结构哇,采用前通风盘式后盘式配置继姓建。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节驾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目貌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目匠蕾。由于是场地试驾兴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些碴握,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钉示,能更好地了解车辆性能繁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来宠脚,只能在日后的试驾中再介绍渤。   动力方面荡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话共拉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容沪纫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来父,1.4T车型的起步和加速更为迅速技,而且涡轮的介入时机较早绿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钨,动力的输出保持平稳可控的特性媳。   使用D挡时宽,以1/2油门深度驾驶千慑,变速箱升挡较为积极诺缮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下轿冻,而且换挡的冲击较猩摇,不会影响乘客的乘坐感受淳甸马。而以深踩油门的方式驾驶笨女辨,变速箱会到4000rpm左右才换挡诞坟腔,加速感受更为明显丛。   换上S挡慨,油门响应灵敏了许多弘刊惊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡徐茹瑟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嗣,在弯道多直道少的场地赛道里猩,需要频繁提速的时候醒糜趣,显得更为得心应手卿颂。   全新明锐采用电动助力转向系统稠镣厢,方向盘低速时转向较为轻松绢,而高速时明显更为沉稳楞,转向需要更大的力度社,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力锋忻新。   底盘悬架方面酒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性陡入碾,在弯道中对车身的支撑性比较到位色夺,方向盘的有着精准的指向性先裤持,转向迅速而稳健勤兢午。1.4T车型全部带有ESP系统疟膊笑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候牟溺,ESP介入的时间恰到好处径蒂千,总能及时将车辆修正到正确轨迹写馈膛,而这套系统并不能完全关闭广氛娟,属于比较重视安全性的设计甫虾咳。   在模拟颠簸路况的体验环节凸蓬竣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用疲,然而后悬架毕竟是非独立悬架段怕洼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况啼辟,仍会对另一侧有所影响害劣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸雹哭。我们在之前测试文章中也有体验视频狙,请点击查看嚷疮摹。   更多精彩视频删蜜队,尽在汽车之家视频频道   试驾总结朗哥适:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少峦,在D挡模式下表现中规中矩骋删娜,切换到S挡后油门响应灵敏飘旅檀,变速箱的换挡节奏更为激进嗓厘库,加速感提升铃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验祭。" "  2014年2月26日卤涝擅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市萎碗。其中T5动力总成包含智逸版得、智雅版蔫泊、个性运动版共3款冻,售价为42.39万元至51.99万元摩,T6发动机版本及价格保持不变发。   据了解颇陆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术苟官泰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机为,以及来自爱信的8速手自一体变速箱默。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢陆?本文将为您带来答案颊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面胸瘫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化唾,但动感流畅的造型令人印象深刻离额酚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉粗,正如北欧人给大家留下的印象集。      配置细节上沪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”剩拍完,全系标配了ABL自适应氙气大灯琶搅垂,以及感应式转向辅助灯光艇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下剑,给驾驶员提供更佳的视野悼豹采。   此外诲隙帮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航喝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达粱,探测距离达到了150米泰,足以应付绝大多数日常行驶环境凯书坑。此外抛踞性,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统簧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能星。虽然这里看上去有些别扭挨咳,但安全性才是我们应该关注的疮。" "  限量蔷滦糠、配额桶绕衡、上市前被订购一空耿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹啤。然而秘矢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时戏滇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘扇低。2013年崇惰,经过M部门调校的M135i披装上阵汗烽,性能已与1M十分接近纷撮耐,并且这次冲破了限量的枷锁幂欣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车颅乏。正当人们面对路上的1M投去羡慕楞徒、嫉妒图把、恨时酪录淬,宝马为我们带来一款全新产品加,并且它的能力并不在1M之下抖,它就是2系的顶级车型——M235i拼。 延伸阅读维茫费:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言型轮湾,2系可能显得有些陌生温,其实早在40多年前勃师怂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场溉酶。此外赴闭,BMW 2002车型在1968年问世晾斗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处奸渡拷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嚼。至此瞄咐短,2系的到来并非空穴来潮敛蓖电。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22圣,而这个平台也与代号为F20的1系共享诉,简单来说廊霞茨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中炔咕,这与3惩禾厕、4系的道理相同冲。在2013年时嫂弛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验骗盟位,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近殊酥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了说晃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M驹丝鄙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异木,从代号E82的1M车型蓉户,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点啡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条菠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”黄步龋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受从,但随着时间的逝去奉恼肪,渐渐也成为了一种习惯蔫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表勉避磺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拢笨全,更多是出于对内部空间的考虑卢拷掣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响冈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数溃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容胯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感股,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能轮诞。   当然娥宛图,即使武装到牙齿星,M235i也不能与1M平起平坐赏,M家族的宽体车身详碴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的桃味车,就像当初1M推出时的口号一样“M稳缮剑,永远从后视镜中藐视对手”芜惭,而M235i更多还是为了平衡性能挂、实用性与性价比禄柯,同时也为今后推出M2而留下些余地违。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后价城淡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步距囊箱,针对绅宝D70推出后的社会反响毕蚊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惭瘟蛊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车班晤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势貉俱混,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生黑匆。   D50逛杀台,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车兑涪,推出之后的表现往往是人们最期待的蛙起辣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同遂,面对D50的将会是极为严苛的考验块斜膜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境输昧,而成功了堆官叛,也将有可能成为流芳百世的一代名车患。7.48-11.98万元的厂商指导价伞贾驴,可以说为这场战役的打响埃,开了个好头肠计。   D50虽然拥有纯正的北欧血统屉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格疆摊。此次担任D50设计工作的裳敛黔,正是培养出诸多设计人才的博通公司购,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点刀拦蕊,同时又能够给人们耳目一新的感觉舜悍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题抵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表伎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异讼别,但是当你接触过D50这款车后倒路,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素埔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机先。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的夺箩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹郝眷砰,但是当你将这些元素组合在一起时寸,却有会很快打消之前的念头秸攀。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外填迁鹤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计害壳绥。运动气息浓郁的设计手法弯挤兴,会让你把D50和运动结合在一起痰涪,无论它实际的性能表现怎样仕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象焕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方横,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蔡话诽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沪缕,面对不断推陈出新的竞争对手壁箔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面膊习船。好在随着2014款车型的上市堂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂柒胃却,而这支强心剂的主要成分也很简单锑担孪,一台1.5L涡轮增压发动机扑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型款,针对配置方面也进行了一定的调整添觅撂,其中自动大灯测核屋、超速报警以及四门车窗医ε蔡玻控升降等功能均成为标配蹭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中潜金陋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者飘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蔷既。因为从早年搭载的速锐黔默登,再到大红大紫的秦班惯涎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6佳,它所提供的动力都不曾有变催凭。传动系统方面伎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱帆遣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱奈饥芥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言帆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿虫技。在城市中经常用到的中低转速区间内离哄,发动机的动力输出比较积极署,并且通过涡轮的帮助喝练估,动力在1500rpm之后便有明显提升赣室,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm核,完全能够满足日常驾驶隆鳞捅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低无窝,适合城市驾驶烂。挡位之间的行程适中藤灵泛,但手感略显生涩菊胺板。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车沽,而非车去适应你锭帛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定巳钮官。四辐方向盘尺寸偏大诚仿聚,回馈力度比较匀称价随僵,因此驾驶这台大块头还算是轻松壤,只不过方向盘的虚位过多嘿迁齐,转向时不得不做出更大的动作虽常。   前麦弗逊薯卡沥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收锈,并且由于悬架行程较长疟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉矗薄。当然这样的调校也有它的好处勘亨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人劲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中食纶酶,SUV车型是一种非巢枞潞恚耗油的车型府扔,毕竟以自身庞大的身形来说班拭畔,自身重量就已经非常大了传,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机啦嚏辈,这也导致SUV车型的油耗居高不下家信,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观氢怕词,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题频清馆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚堡蓟,在众多的SUV车型中课练糯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度啥第。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谭烦,这种设计可以说非常的扎眼呵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢屯涛稳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳戊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯苹剐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售骑疙玩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志使绿渤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征酬。在RX车型上胖借暮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条措,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同太乡,从RX整体风格来看面莲,还是更多的体现了柔性设计的特点为。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面具,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型扰投,如果不看下半身财闲拭,很有可能误解为一款轿跑车型享。不过这也让人们的视觉一亮蛙臼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的策付容。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上容,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求姆腾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同套艘犯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的躲,没有过多的硬线条介入绵椿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的溃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点榷同凑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符欠聚奠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力黎,RX明显体现出有些不足户窜,不过这本身就并非是RX的炒作方向屁吝绒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境谱,内心想要一件东西浪特,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费盾,否则你就无法拥有心中挚爱新邵。你想要一部手机城,但偏偏要你保证最低消费顷雇。这种心情着实不爽噶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版摔磐菩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统猜沧,这两样东西都是你想要的泄未冯,售价三十五万不到夹墨每,撇去不相干的配置乓市瑰,给你你想要的笛魔缺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元位,是不是有点定高了首?可细细一想茅图皆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嚎蜕步,并且还带有四驱系统糖晶肩。如果单单从这两个要素考虑何仟问,同档次的车型里扩筹,都破了四十万大关了藉焕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型悉蚂,目的就是要拉低门槛络县,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出膜刷芹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件老。但运动元素表现的很细微哀,基本上都是细节点缀邢枢飘,和其它配置的A4L差别不大簇请嫌。虽然是一款40TFSI的低配车型氦稀,但从外观上很难发现区别刺卉皑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件祥,算得上是全车比较明显的运动彰显了弧。尾灯内部依旧采用LED发光元件挟,总体来说玩,亮点不多胯遁,朴实大方矢递。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惟扮帘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分尘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品祷肥讣,除产品名称外光圈,其与JX35并没有什么区别挺,还是那个豪华运动的大家伙弛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮查,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露叮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能弘倾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拣,灯角黄色的反光片是标准美规设计目,但无论哪种规格杠,对行车安全方面都是提升竣吴痴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感弟侣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO墙,前置摄像头悄然隐藏其中跋。侧面看上去QX60依旧大气稳重垦膝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感喊。另外似葱,底盘上有些部件会低于车身淋森,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过漏凛反。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色冒未海,活泼的细节设计使其更有灵性剩涕妊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性悄,也起到了一定的隔热作用纺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感篮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张尸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现巫坝册,静音效果良好烦。   车尾并没有过多花哨的设计横翱圭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字寿钩。尾灯采用部分LED光源奢黎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释妥,总体来说比较耐看欢凸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味卿戏葛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来解尸记,下面藏着的摄像头成像清晰度很高榷腑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起痰唉垮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象释及锑。上市前佛堑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后菲拐,不少人不相信它的价值离匡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后胯腺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待堤妹,这自由光到底是什么情况肥?经过整整一周的深度试驾后怂鹿筏,我有些新发现可以分享给大家弹瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3氢,我的思绪一下回到了2005年左右划桐,那时候自主品牌鲜有SUV产品墩,奇瑞率先迈出了一步酿渭,推出瑞虎率鸥盗,并领风骚多年科。当时奇瑞称之为NCV芦许,也就是集合轿车以及越野车护,有着越野车的外观和坐姿迸,并兼顾轿车的舒适性期,其实就是我们现在说的城市SUV擅茨红。   这样的优势持续了很长时间胯檬藕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展衬盖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品梧,瑞虎的势头逐渐放缓涵,也就不再抢眼了际陋。奇瑞随之调整策略徐,在去年推出瑞虎5这一新车型扰幂够,与其他自主品牌新对手进行竞争擒。与此同时磐,时隔半年的今天攻,老瑞虎被重新包装升级绒斤洗,命名为瑞虎3再次进入市忱罹浴,与瑞虎5形成高低搭配烽息级,重新获得了新的竞争力申咯。   外观百:   正如前面所说垂场,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业乔戚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作们媚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节孩课。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蠕虾,棱角更为突出港仟瞳、线条也显得更利索擅钱。侧面增加了镀铬防擦条死,而车尾的变化并不是很大琅,集中在尾灯和一些线条的修饰上耻缉,就造型而言瑞虎3更年轻了鸥。从车身数据来看撩煽垒,瑞虎3相比对手并不占优优势卯割处,但是得益于外观的设计宠定,视觉感受瑞虎3要稍显大一些脾巳。" "  在经历了数年市场洗礼过后十擦旦,瑞虎车型迎来了新一次换装踞炕,代号命名也列入到了家族统一的序列中鸡哗,对于车型的区分更加简明典量。除此之外许,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计刨,以及更为充裕的乘坐空间羔朽,以提升自身的竞争力颁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型刺休,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用炔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连玫艰阿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蹬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蹲廓筏。   此次改款主要集中于外观方面岛壤比,通过新老款前脸的比较掸,我们共计找出了8处变化惧寐凯,分别为酣羡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组褥巷拜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大弟毯辆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表慨捻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘井躬,但在车身尺寸上有所调整苹慈,其中长度方面增加了30mm测,宽度与高度减懈帷,而轴距维持不变潞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出朗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35宝瓣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中捷。   车身轮廓并没有大费周章的变化骑,更多的是在细节上体现新意限捎。侧车身防擦条进行下移残垒,并在前后车门中增加了镀铬饰条葛溅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中钢皖豆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装苗诵境,更趋于向装饰性靠拢累尉耗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式模熔攀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性烯杠磋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗迟赖卯,若要找出所有差异焕绵,还需要费上一些功夫褥吠睬,在对比过后变化上依然可以达到8处陕。依次为橇椒佩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更行朵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识疼撩惠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处碱巢杰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计屉开教,空调按键的布局更加紧密耙落钠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化褥。此外冠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升泛吕手。   按照配置的不同浅缆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机屉倒,大尺寸液晶屏包含导航锯、多媒体商、蓝牙以及系统设定等功能什,而在操作上也十分直观茸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当埃背娇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度截殿径、风量咀、风向等信息档浮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少芒龟甲,同时旋钮的阻尼与定位适中沪氨,手感较好房,可以看出此次在工艺上下了很大功夫侧却裤。   方向盘两侧位置集成了音响不、蓝牙通话与定速巡航的快捷键硷,中心区域使用了品牌全新标识团舱颗,并在造型上稍有改变帘贺。仪表盘则没有任何变化秀面,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同猾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值衫秒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吝栓横。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蛾扇,但调节方式为手动朵嫌缴,前排座椅具备加热功能骏,按键位于点火开关周边区域技戈米,位置的选择上不够人性化兴,副驾乘客很难进行单独操作枯顾矫。   在前文的数据表格当中傲茅伪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高郊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后弗酣肃,头部距离车顶约有4指空间帆,直接移至后排乘坐擒落顿,头部空间同样保持在4指卸捎恫,腿部则为2指余量丁搬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肌,首先需拉动靠背边缘的拉手吼搅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒熔遁,要想恢复到之前的乘坐模式通驰惰,还需先拉动开关拖,同时扶 起靠背饲汤,在操作方式上显得不够便利实。后排座椅支持4/6拆分放倒艰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肥幂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响粪嚏耻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3捐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎咐乾,含有DVVT技术鄙税送,相比早前奇瑞的1.6L引擎法敖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善驳愧溜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求边菲,在CVT变速箱的帮助下非箱蓉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作平卜。即使在起步之初深踩油门哼髓,加速过程也会显得有些慵懒金徊,只待转速攀升至2000rpm后妻,动力性才有好转现粒疟,此时油门的响应能力有了子显著提高呈停,虽然整个过程称不上动力充沛溜,但对于城市使用来说算是够了坍额闷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上络亥略,涵盖了手动策辱湘、雪地和低速3种模式面日粳,在手动模式下可以模拟7个挡位贸墟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用醚铝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用喀碾莱,在模拟挡位的帮助下嘛扳科,转速会与油门的深浅更成正比迹乖煎,升档与降挡的操作也会更加从容剩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑钚婕啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内裙。   在紧凑级SUV的行列中吃敞,瑞虎3的车重算是较轻的一员僻朴,这为引擎减小了不少负担屎哨。助力转向系统的力度适当何釜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力桑瀑失。转向的精准性使我出乎意料且,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性那,悬挂整体表现十分扎实酸肪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入馁陪,令试驾者信心倍增票尘稼。   如同瑞虎3的定位那样匙叔脐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嚏,它并不具备越野的能力鬼罚,然而精确的城市定位诚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适妊故嫡,诚然碉彤,它在这两点上做的很不错头,虽然在驾驶乐趣上不能满足你枢缔锈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谐,瑞虎3也许是最合适的选择对象函。 责任编辑幕途:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年搬歇疗,一晃6年时间过去了苏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化弘,但是我们仍然和它有过很多次的接触句蒜,并且每一次都是充满乐趣的体验弄翁鹅。今天我们又把它请到了这里惋修彩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纪涂哩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型烁冈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能隧潜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子磁拧谰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气梢病粉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单棋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税崇房,自然整车价格也就能便宜不少拾妇,降低了它的入门门槛瞬哨挎。而以我们消费者的角度来看饲篙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象澈父丸,这也是我们今天把它请到这里的目的幂丹,测试项目很简单录贝兢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现催,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了碧。   ●日常驾驶动力表现纽缝鬼:低速扭矩充足蛙,高速动力吃紧答。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能半贿灭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过犊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性阔,但机械结构还是更适合在野地里行走赣泰咳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此徊讽,外形设计邪萍筐、车身尺寸羔翔赔、参数配置全都没变绥,只是换了一台发动机玖墓呈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辰阜腿,双手需要时刻度掌握住方向盘稿年泡,总之开着它你不会觉得太轻松顽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了袒卉,大家也都心知肚明谷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现烹改。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米讹匈,参数虽然降低了程囤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些沪拷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的肉,并且只要车速不超过60km/h胶袭,提速还算是挺从容风莱,也有一些推背感赔,感觉并不比3.6L车型差多少遂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了看芒,脚下的油门响应明显迟缓了不少浅磕港,如果你心急的话测廊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧旁歇,否则踏踏实实的在路上巡航静信。   ●油耗测试肋:正常表现钮,不惊不喜垦亢。   发动机排量小了呜,除了动力影响之外逃瓢钳,油耗也是一个值得关注的指标寐裂偏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试沪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里潞累,拥堵路况大概在30%左右梁熟荣,畅通路况大概在40%左右骗考,另外30%为综合市区路况诲厩,全程平均时速为31km/h梦,最终计算出平均油耗为12升/百公里眷,算是正常水平德菠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过物寥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题善涂遁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了媚哦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力泞瀑心,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何佩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高镭匪,很高峨狡很,或许我接触的都是高配车型习,包括纳智捷大7纽、CEO等车型设锈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助贬寞护。今天透,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV武乱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量墟酮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧寡还沃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢策灯妒?下面携,我们就来看看详细的体验报告脖悸漓。 可以看到菲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高犀,这在于其他车型包括纳智捷大7堵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现熟府。这次试驾的优6 SUV也不例外笆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚崔乏,为了突出这款跨界SUV车型的定位居,外观设计上更年轻有活力采,对于年轻人应该有很大的吸引力比沫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表但:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台氏秋肚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm列,轴距为2720mm爽逃规,可以看出这是一款跨界风格的SUV溪桓防。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品誓,最大的优势是轴距要长出20-100mm监秤丰,具备不错的乘坐空间氛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷翻电。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎缆孰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎岭癸,尺寸都是215/55 R17茧四。可以看出在轮胎的型号上恕抱禾,国内销售的车型都有一定的缩水毕钦,当然为了控制成本怪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现醛坛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮轻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托洽库,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美昂似,两侧的LED刹车灯十分扎眼那奇,不过从布局上看稍稍有些凌乱迸。" "李老板的慷慨瑞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会按,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板携蠢。下面回到主题嵌焚头,从之前收集的网友问题看秒刃,大家最关心的有两件事儿蛋簇,一个是特斯拉的性能何啤赫,另一个是特斯拉电池的续航能力泊鬼乒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿脯淬。简单剧透一下剩宝,性能方面特斯拉相当给力慑不伸,续航能力方面我个人觉得还是不太行宝狄连。 注唾哼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型牢惺秃,文章中提及的“特斯拉”廖、“Model S”等名称均为本次测试的车型辨典诞。 数据解读笛猴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩委,所以今天我们就先从数据说起及顷督。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版馁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s第,而我们的实测数据为4.7s宦梧,比官方公布的成绩略慢拆净究,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿际甸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样朝赂骆。由于采用电动机驱动茫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车裸伺等,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑磕核,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态改融惠,直到完成整个加速采。电子系统和动力系统的完美配合惯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限啦,这是大多数的同级别车型都很难做到的售峦。 0-400m加速尾速创:170.124km/h 加速时间旱:13.63s 由于采用了9.73细鸿惹:1的固定齿比变速箱妹轰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡餐,在加速曲线图中须缝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线倒献惕,车速和电机转速完全是等比例上升持。这里说句题外话乾观,官方公布的电机极限转速为16500rpm节茂,最高车速为209km/h侧腔限,通过以上三个数字醇感,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少恨嘎,有闲工夫的朋友可以试着算一算得寿娠。 0-180km/h加速葡泌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惭,峰值甚至达到0.7G撕缸纤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱领,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h胃钢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看迸陆,当车速超过150km/h后袍,车辆的加速度下滑比较明显萍平吩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现硼甸,工作人员解释说为了保护电池攻省瀑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡未憾。再多说一句亲闪,这个速度日常用肯定够了肆袄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h俏,但如果是赛道浆蔼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道情释陌,有大直道的长赛道澎桅,它应该会比较吃亏免芹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车穆巨滦,常会被贴上大排量幕挛、暴力机器冻、拉风外形和肌肉车等标签林萄独。这些词虽然简单辆呻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征窗吓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型碱猎。近日簿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)活乓柒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称幌鼻:科尔维特C7)鄙,肌肉感十足的外形荤描说,手动拆卸的硬顶桑迷冒,再加上6.2升自然吸气发动机等拾步黄,都是它的大卖点款剖潭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评啸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时莽凑,外形变得更具攻击性捞汰。不同于以往车型丹歉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗雾班浦,只有头顶裸露在外础,非常特别趣弗。重新设计的6.2升自然吸气发动机怂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余喉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机骋禄,最大功率640马力寝,峰值扭矩814N·m)杏括宫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手警木度,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势氨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为褂:5.3万美元)怖讨,几乎没有性价比可言汝,但相信越是稀有的东西屯灯,越有人喜欢笨乡结。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆顶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话桅耐蠢:400-023-5599 地址料喷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吨吉猎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型多,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠途徽拍。而这款车本网也进行过多次报道与评测淑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题枢,比如——空间与电磁安全性当。   有朋友担心棚陇蕊,混动车型的使用空间会不会很小胺こㄊ,电池电动机发电机都需要摆放位置佃,还有散热系统透,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧侯。   作为一个“热心肠”群蚊,笔者决定帮一位同事搬家膳柔囱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”抵孰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱浇琴嚷、两个大型行李箱潭脚、三个双肩背包颓程,两个电脑包拌蜡,一个猫窝需、一个全新的大睡枕搬走纤确,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客暖。好吧惶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吾戮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上陌官,从图上我们看出且颇柔,在放入体积规整的水族箱水缸后纯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间推,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肛觅,并留有一定的间隙量醇编笆。   而后排在放入水族箱地柜后苯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位颁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱绞。得益于巨大的后排腿部空间青碘篡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了为。而后乔烽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线酷限长。当然腥拆,前排的空位是为乘客准备的竟。(为维护试驾车整洁录镐窍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施恭饥瞧。)   我是一个希望低调的企业主谷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的会平,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间弘纲被,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少娃强抽,后排音响控制揩潮,前排座椅调节按键颊挤杭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子皋嗜你、空间措罐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流誊里,大电流产生的磁场对人的健康有影响蹭。英国专家认为首扣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉陀,高于该值息,儿童将面临患病风险棠浑拔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少弓矩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温廴涮铮害迹屎感。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害普十绘。   简单来说碑蒲烧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种啼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统尖场,如手机九掠,对讲机丁桂略、信号发射塔等鞭,而低频电磁辐射离我们的生活更近狄,家用电器倍俄材、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射痢款蒂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可妥戚篓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台磷,前排座位星趣涕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量滔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品我牵,不具有权威法律依据派韶水,但既然是国家允许销售的测量器材烷,其测量结果绝对拥有参考价值梁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评烷半另,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蕾蹋隋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受奇豁仍,首先是油耗竞,我们在遵守法律规定的情况下孺酬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车桃,而结果显示撩贫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车翅烦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下燎缔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”侥。   混动车型比普通汽油车重岛耽,驾驶感受会很糟吗?   确实狈葛鞘,混动车型由于需要布局电池驴炒齐、电动机么肺佳、发电机逢窟炊、散热系统及控制系统桓惜,整车质量肯定会增加破碎,但通过驾驶啼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感邢辨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动陌铃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制超,使用感受更接近与现代的美系车型沥劣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极段,而在高速公路上疏棵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了醋,取而代之的是风声与路噪声酶。而操控部分渤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了砷洽谭,你永远不会感觉到生硬的颠簸渤枫螺,一切都是柔和与优雅阜,当然吼笔捻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的论。   最后褥翟,我们通过以上测试课郴交,凯美瑞尊瑞在电磁安全性渺脓夸、油耗及空间实用性上都出色表现惊,而为此你仅需多付出几万元的代价刑,加上经销商的优惠惮婪亭,凯美瑞尊瑞物有所值温略滤,而你现在需要做的楞抒降,就是去店里亲自去试一试陪甫坑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接坞成皮。 图/文尚喷柔:丁艺   丰田汽车日前宣布肆敢,截止2013年底庇躬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆括,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录司娶馈。诞生16年来鞭瑰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区郴广、备受600余万车主的信赖和认可杰嫉埔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员慧惺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片晌。 责任编辑特达:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蜡露焕,MINI凭借其漂亮个性的外观从险、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心捅富。2014年北京车展上惮纱搐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城招味凇(点击进入上市文章)懒世,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化勃络勉,同时在配置方面也有一定得提升畏合化,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后饯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市挖,售价区间为20.18-23.68万徽剂陪。虽然只有4款车型可以选择蕉,但从大家的关注度上看堑两咳,很多人对这款车给予了很高的期望恍兰。今天衬酪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V敦樊唱,两款车虽然在级别上不同扫,但是在价格上却是非常相近翠媒炯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万边。下面乒,我们就来对这两款车型做一个对比念偶赊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大罕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷扌剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话纱插淌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜廉乃。当然围菜,作为一个自主品牌灰,想要和这些合资车型抗争凛窝,就需要在配置上有一些诱人之处穗沉关。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别筹僚柒,从车型尺寸上看巾耸,H8明显要大于东风本田CR-V几袱年,但是价格却几乎接近农伟党。如果您的自主品牌不感冒的话匪,那就不用在纠结了篱。但是纲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话输瞎,那么H8的确算是不错的选择磨巧叉,至少从轴距上就已经很让人动心了急夕。   =============分页符=============   原标题风:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下杉吞,哈弗H8还是小胜软,其中H8还带有液晶中控屏娜斜难,而CR-V并没有配备中控屏瘟抢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能裸。这些东西的确也是非常吸引人的蕊变桐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鞭炬垂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验介姜,平且还配有ECO节能模式鹿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的叉。H8还配有坡道控制系统事,但是CR-V并没有配备这个功能佩抄。另外毁,H8还配有三种运动模式浪诞阜,一定程度上提供了多路况的脱困能力材,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些撼,当然H8属于刚刚上市的车型蛾泵寡,并没有试驾车让我们来进行测试鸥,以后有实车的话标,我们会进行相关测试揽。   结语叫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章惯卿涵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的氏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升夸酬,某些情况下还要超过很多合资车型拆摊侧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下闭入擒。 责任编辑鹃:赵春晓" "从1985年开始褪穿咖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上独螺晤,1991年出现在5系车型上恋垄鲍,1999年开始陆续出现在X系列车型上拾。直到现在狮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术邵非呈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配阿朔垢,提升着宝马车型的操控性和运动性獭贸天。让牵引力发挥的更加自如括茹欧,下面爱梢纳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现膏鸿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱屁。在车载计算机的控制下棺哀帮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整港,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配邯粕,而且动力分配比例范围达0-100%拧荆露,赋予车辆独特的动态表现描税黑。 与传统齿轮机构相比剃,xDrive动力传输响应速度更快搅苹榔,分配比率更灵活郊,通常吃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴媒没崩,保持车辆转向精准灵活邻蓬河,初混翁娄、中段加速更为直接的经典后驱特性棘。而在弯道诲、湿滑路面寇、或紧急变线等极限状态下脾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力逝送,增强了车辆的稳定性和循迹能力烂事。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统骋菱僚,在附着力降低的情况下骡贯桃,更加考验着前后轴所分配到的动力题。通过一体式底盘管理系统的侦测配嘘宛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配词累。在急转弯和重心大幅度转移的情况下碧署,最大化的改善转向不足和转向过度抛乳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上跺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现栏涡佰。宝马4系在绕桩和紧急变线中较妥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外淘虹滤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准甭,更灵活抡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上虚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域础憋妈,公路性轮胎打滑严重芥忌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预稿疲,还是能够胜任一般越野路面凄春促。 (编辑 金辰毅) 责任编辑谐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)兼,宝马X1一直以其运动性示人且品,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表诬午篱。但是不同于一般运动车型不擅长越野伪坷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能步,能够让车主在假期到户外撒撒欢痢钠让。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗孰撼豪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比霸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时肃窜孝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣桨伶到。   在消费者最关注的价格上结溉忻,我们分别来看两辆车斥仆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元犬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元卉。从售价上我们不难看出朽檬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3称,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3苦,价格区间跨度较大氢恳。   外观尺寸对比论宦:   首先剐,从外观上来说潞,宝马X1极具动感侥。其标志性的双肾格栅已经不必多说歪颇孩,远远的就可以知道这是一辆宝马删。而那富有动感的线条税,将其外观勾勒漓沛,即使是静止在那里班稠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态享。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长孺兽额,感觉比例似乎不那么对称俄吠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控具负苔,而且作为一款国际范儿的车替烁玛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅显。虽然宝马X1有修长的车头涎摊脯,但是驾驶时却并不遮挡视线渐,仍旧能够清晰的观察前方路况茎。   相比之下胁堤晒,奥迪Q3的外观略显沉闷帅仑,同样的家族式前脸显得十分稳重泻玖蔡。虽然不像宝马X1一样运动势刺,也符合其SUV的定位雷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大脱软,这也让奥迪Q3的样子更加传统冒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瓶芒簧,但是内部空间却优于奥迪Q3访,相比来说监贩,宝马X1具有更大的头部空间识实,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3洼烹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长骏喝:4477mm 长瘫:4385mm 宽宝淬:1798mm 宽睬:1831mm 高遍输日:1577mm 高崎恳:1608mm 轴距长:2760mm 轴距歧仆:2603mm 最小离地间隙酶:194mm 最小离地间隙芯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者焚坷,宝马X1具有灵活的操控性间臣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性哥级。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化碌灸,作为一款 SAV叼苟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的氓秦锚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向邢孟陪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣帘。   实际驾驶中啤兑蜂,宝马X1的路感清晰茬帅,虽然车身不写靖薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径几夏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头擞邢梨,带来更多的便捷郡陌阑。行驶中母谷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快深,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系福。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮袖畏扯、高精度直喷与电子气门三大核心技术泄昧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果娃,在动力输出上达到高低搭配的形式歉氯焊。而宝马X1带有的ECO PRO模式赤镐,可以帮助我们进一步节约油耗伶,让油耗能大约降低20%畏。 两车基本配置参数对比散: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前模堵廷:通风盘/后称:通风盘式 前抛:通风盘/后肺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题窖拢漂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鲜,我们不仅仅需要看其运动性能搬馆某,还需要检查其越野性能团。奥迪的quattro系统的越野性十分出色掀伐洛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统试。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成秋嘶,为了能更好地分配轴荷瓮牛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端棵、后桥差速器前面林。正常驾驶环境下没董夹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮匹裙莎,当检测到前轮附着力减弱时拼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮欣蚂巍,帮助车辆脱困盾苍。   通过以前的测试铰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用口缓祈,对于应付难度不大的非铺装路面来说肆杰瘟,这套四驱完全可以应付稿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能闯,加之悬挂行程过短秸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试哗茂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样渺吓党,偏向于公路驾驶混奖瓮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统番,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴穗咯粮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中葱,动力的分配为40:60讳,在实际日常驾驶中仿面,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的矢汾艇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主踞漏灰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鼎坟,在车辆出现转向过度时朔矢烧,车辆会将更多动力传递到前轴庞抵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性尼弧,帮助车辆脱离失控的状态聘窃。在弯中逐渐加速的过程中敦,由于车身的重心靠后锹盲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肠潜勤,在这种情况下味炭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出虾,减小前轮的负担掂毋豢,使车辆获得更好的指向性拉夯圃。   无论是雨天绍项好,还是弯曲的山路态,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对提罢廷。而且在大角度爬坡及碎石路段贬席,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力氖岔。尤其是爬坡时舷胶,动力能够智能输送至前轴啥购腊,让车辆轻松前行迹。而在平时如,动力又会自动分配于偏后驱窃哺救,让运动性得到进一步的体现愧读惜。此时的感觉是类似后驱车康柒虎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配韦,让车辆行驶更平稳挠。   相比而言耿窘垦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野馁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瞧冈谋,具有良好的越野视野申讹颠,但是宝马X1的离地间隙更大辉竿矛,通过性更好另舷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少浩集乾,尤其是其具有更多头部空间骡,如果越野时概祥陶,可以适当调高座椅坐姿畦搂。   =============分页符=============   原标题袍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰没闲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绩车琅,所有的按钮也都在触手可及的位置触匣寥,十分便于驾驶者操作报雾巫。而且两款车型都选择了年轻蹲、时尚砰雹既、富有现代感的内饰设计悍。   两款车的配置穷担,无论是奥迪Q3烷笑卯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拣及。尤其是宝马X1的iDrive郎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用略睫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮苇屉桑,宝马X1更加简洁虐敞,而且操作一样方便菏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑隆湿。即使是刚接触宝马车型的用户堂饭杜,也能在第一时间熟练操作开地。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辖虫建,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性湾干。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索斧陇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大热病校,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供搅貉。例如像最低配的宝马X1捅剖,虽然价格极低钒盘得,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了黄锰。Q3低配也是一样嗜,配置较低怀姑。不过如果您不在意像导航图递、座椅加热等配置羞乒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要尖掳拐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后卫肚锑,我们进入车内来看看内部配置以及空间捎。二者究竟谁能更胜一筹豢碧娟?首先来看两车的安全配置喉。在气囊方面宠,奥迪则更胜一筹挂,在两车装配有同等位置气囊的前提下诺盖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊苯鹤瘟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蟹抛,它全系标配有防爆轮胎囊贾糯,即使发生爆胎杠脊,也可以继续行驶眯琅弧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配霉粉。此外防爆胎也节省了备胎空间平耗朴,让后备箱有更多的储物空间凰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间态巧。从车身尺寸上来看恐试,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势泵。然而车内乘坐空间方面趁邪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蓬课。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度店戒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度堡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题粪钉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面哄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策乏勺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养悸电沛。但由于国内油品的质量不佳芦抖,为了更好地保护车辆发动机律褂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换屏。而其他配件的保养周期上蕾陕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养犊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i虎佛:   861元   xDrive20i赊塑但:   1036元   其余车型嗡嫌暖:   965元   sDrive18i茅司:   861元   xDrive20i闺肃:   1036元   其余车型湃犬:   965元   sDrive18i截:   1609元   xDrive20i败:   1784元   其余车型辛改:   1713元   sDrive18i颁:   1386元   xDrive20i拾厘:   1561元   其余车型莱:   1490元   sDrive18i其饱换:   1591元   xDrive20i犯:   1766元   其余车型凭:   1695元   sDrive18i拟:   1609元   xDrive20i郸诺:   1784元   其余车型媒抡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注阀:●箱:需要更换 ○信从:常规检查拼颅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中纳锰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拾啼、空气滤芯和火花塞删氢裸。花费支出大概是2691元憨吓嗅。4万公里时还需要更换汽油滤芯测唐骂,支出大概是1382元坏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错律,保养中也没有出现更多的费用支出避弯氓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用械氦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注舷:●幻:需要更换 ○碌:常规检查放前,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瘦钡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费错话荒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降败,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同味恃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加阔绊,能够更好的照顾到爱车的每个细节攫醛烷。   总结镐矾: 总体而言墟阮蓟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疲衫盎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3适牛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足施,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少镰晚,整体内部空间与奥迪几乎相同堪肯画。而在使用保养方面快,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济爸财袱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人囊搅,但是其配置也相应有所减少挠秦献。作为高配车型棠忙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择茄漏。 责任编辑鼓钨苏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙情,没有给同事们任何跟我争抢它的机会秃蹲。它足够漂亮了存蹦,漂亮的让人感到迷茫吨稀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行侮虫鹿,由于在国外顶,我不得不比以往更谨慎的驾驶冉,没有做任何炫耀的动作雄滇哨,但依旧接受了不少注目礼旅矢培。   最记忆犹新的一次是我从超市出来泵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着喂食,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内骑,只好出此下策匆:按住蚁ο溃控器卿,“砰”后备厢盖弹开了俩臀,老头愣了一下擂冷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢菠梢,并给了老头一个友好的微笑新惫撂,关门走人了梁泛。这时我才知道溅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量挪堕,它的曲线诱人软邓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处徘,但令人心动的地方是从B柱开始的桅揭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级测刮诬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性临钠涕。也难怪逛溉粒,差点忘了体,我们这台车选装了AMG套件筷缆广,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用敝募畦,没套件的车感觉就差了很多牡么侈。   即便如此闲抒乱,它的妆容仍是存有争议的筐污肆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧掠膘。左派以我为代表(全部未婚)陶褥,认为它的骚气指数接近满格涤伸,尤其增加AMG套件以后南,能骗不少小姑娘抢寥卞。右派以结婚生子的同事为主蹬,他们认为车身不够修长库圭妻,不够秀美裴弥湃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体啥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情溪芜胺,但又内藏了些许的凶狠律。   不过我们两派的意见同样有交集连宋,那就是从侧后看去篇绅,它的美感更胜脑厂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中两描,远远的从背面欣赏它锤陕串,真是太美了茎陇。   =============分页符=============   原标题绕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上互,它采用传统的氙气大灯躺戈排,而且依旧带有随动转向和智能远光系统撑猫诞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少踢颇耻。另外咯体瞧,与前包围上的空气导流口不同的是纪贫侈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鼎龟斜,不得不说其达成的效果是相当不错的疵哆弯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼忙庞材,但日常使用中也是在令我提心吊胆念,还记得开头那个故事吧旧就,告别老头后我驶出了停车辰!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着村,压过了一个并不大的小坑洼扮词纶,胎壁被硌破了勾,轮胎在5分钟内全部撒气副,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用梢风弥,这个下马威让我措手不及赴倍趟。   =============分页符=============   原标题惠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门喷料须,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蚀绣僵。坦白的说切,这套座椅看起来特别有型含痉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色揣嗽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求埔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处钉师缔。   眼前中控台的造型戎辆农,甚至细节都与奔驰A级相同龋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用疤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样仑瑰桓,总让人忍不住多瞟上几眼港介。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹戏,触感细腻浪。   =============分页符=============   原标题科核隆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳贡显,各项按键的操作都很顺手绒颧,但我多希望能提供翻毛材质膳雌沙。另外藩徽霜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手秀淑,回馈力很芯栋矶ァ,而新款车型早已没有了这个感觉剔呐头,让更多人都更容易适应蔡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格雀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利类骸,特别方便手氢,当然了槐,这并不是CLA级的专利旁,A级也同样如此充。总之对此我们是持肯定态度的矛居颗,“怀挡”显得复古宛踞羞、特立独行烂胳,而且省空间米骚,利大于弊促。   COMAND系统与国内车型操作方式相同单难晌,不同的是它很强调对网络的依托驼跺第,这几天在欧洲开了不少车第,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沁。几乎所有新款车型都支持与手机互联戮川袍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能毫监,还可通过手机网络访问互联网扔门悲、下载官方APP程序和导航缝持煽,这是国内车载系统所没能赶上的愤锤。   =============分页符=============   原标题刚辨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说闯疗,空间实际上是够用的患,毕竟多数时间都是前排利用率高群蚂。我同事身高179cm缚潘,在前排头部有一拳的空间蒲艇,在后排就显得局促了捣似,后排乘客反应压抑感比较强诉。   不过我坚信晃,对于CLA的车主来说空间是够用的扭挝,因为后排不会经常有乘客赁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的无敦袒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用板。   =============分页符=============   原标题嗡扯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖泞锭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机娇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm桥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm详缕手,配7挡双离合变速箱郊哗峦,带有换挡拨片嗅行郡。拧动钥匙滥,发动机被唤醒署痹,车内怠速状态下的静谧性相当不错卡皋财,我们出发了溉舅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通妨全谜,不过CLA非常容易上手粱,舒适模式+D挡表现得有礼有节系骋苏,整个驾驶感觉极其轻快焦沛肉,这是一辆易于驾驶的车妹,不论男性和女性都会觉得很轻松彤斑鸵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性糯莫酚,转速时常被控制在2000rpm以下乏赂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契哩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性实清芜,而且在低速中它的换挡依旧平顺淘杆,并没有出现那种令人不悦的闯动溜忿谅。   切换到运动模式燎泵,变速箱首先变得更为积极暴,整台车的性子也开始急躁起来泪并,随时准备着接受挑逗眉筛荚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接呵普。油门的响应也更为灵敏传,初段就能得到不错的效果蒋饺遣,只不过排气声浪并不那么有气势察墒钒。   至于转向寸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻崎策,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉累绦时,就像一个抹满了黄油的轴承在运转胶,那样的线性和柔顺千哎,简而言之非常舒服掳。   CLA的转向感觉则不然砂京享,它少了些紧致的细腻感敲谓沸,多了些轻巧稿绩。这套电动助力低速中没什么特点群,属于偏轻那类的灿,或许女性朋友会喜欢秤闲悲。高速下转向逐渐变沉套匣,更易于驾驶锹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挠,比我想象的要好不少膳赂。   不要被AMG套件所蒙蔽桥,悬架的设定并没有那么生硬既,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求淌搁,整个感觉还是挺舒服的咎,回弹的特别利索郎欺骨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态淮肺,起码我在前排开车是这样一个感觉拢顷裤,只是后排的乘客有时会说搔:颠!哎凰揉舜,管不了那么多了宦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人布死剑,驾驶感觉对于这台车来说重要呕。   =============分页符=============   原标题搅迟溪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注播:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现孺扑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护屡,无法进行有效的弹射纯尚。起步时有将近一秒的延迟眯煎阔,之后发动机全面发力渤,此时轮胎打滑非常严重腺寄堵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故浓驶久,全新的胎面没有达到最佳的工作状态安,导致抓地力不足疮蓟桨。怎么形容这个状态呢赏捌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速孤匆,四肢虽然在飞快的挠地轻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样们成,各位想象下久娄路。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态厂敢邻,双离合变速箱准确的完成两次升挡魄沙辛,换挡速度很快嫁,最终用三挡达到100公里/小时的速度钮工铃,时间为7秒整娃唤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新佛砷封,因为看到严重的打滑时我特别无助豆,尝试了降低转速起步垫孟五,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地间。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中校姜羌,而且车身的支撑有效匡,车内没有特别明显的前倾感觉么便酥。从刹车曲线来看接贫骗,自始至终加速度都在-1g左右杉,最终成绩为38.46米淋变,符合奔驰一贯的作风勉。当然坦逢,待拿到国内的测试车后通巧社,我们还会进行测试搔顶,看看原厂的轮胎表现如何夹。   总结几:   从国外的销售情况来看踞加侈,CLA是相当受欢迎的伍蓬弥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料环恰,CLA在美国同样有着相当不错的市衬铡,2013年后四个月销售1.2万辆鲜堕档,势头相当迅猛丧啪栖,可见其受欢迎程度葛容。   进入国内后我想它会得到同样的关注绕瑰恐,随着细分市场的成熟旗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车充翱伞。奔驰CLA级忌,主打运动澄踢讥、年轻儡列,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎绣,尤其选装AMG套件以后效果更甚歇脖,相比奔驰A级监煌,它的吸引力显然更大饥。相比竞争品牌贫隘,这次奔驰走在了前面伴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品色。配置方面国外大多都是选装计夯桃,比如天窗陕、轮圈样式等等钦赤何,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知届囊。   不可否认类夯夺,它是如此的招人喜欢联闪,尤其招那些打扮时尚榷僧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑陈盯扦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机屁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘镁花七,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃托蹋洼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型道,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革守溃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法肮肯揉,通过细节部分运动元素的添加可拦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格砂靠鸿。其外观运动套件包括进气装饰讨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等柬铝骏。   总体来看嫌焕练,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子采,但通过细看还是可以发现它耐看的一面壬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置菲蓬桑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备破刷,白色车身加上黑色的玻璃车顶群火,看起来很有档次感镐虑。不过略有遗憾的是师歧,它的全景天窗不能打开串,有同行戏称颁,这是专门为了看星星而设计的叙。   内饰简洁自然   与外观相同八城,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吻。全黑的内饰慑繁呈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现渤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来哆斜。   配色方面庭嗽懂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拾凰从,但通过座椅的白色缝线胖堡朝、钢琴烤漆面板白边框的搭配巧糯,使得内饰整齐又不显得沉闷攫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了晦骆。人机交互系统方面绰列怜,V6菱仕Turbo车型并不占优势恫刑酪。   动力不错佛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机那古,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱书。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型乓竟。这款车的低速扭矩较大呕,因此起步时非常容易琴伎胯。起步后触漓,借助轻盈的车身缺妊恐,汽车随后的加速较为顺畅赎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实柑地,这直接导致这款车的操控也是相对不错贿,在较为宽阔的路面上寞季开,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作脚复,感觉很有信心菜串肌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校弘膏腾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的丘貌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置估唇碉,非常方便驾驶者进出赫彪氓,但打火时波,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动遣涝查。 责任编辑门叮烧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候收,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位此损。之后的继任者是睿翼乳功,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惦挝痕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款控诡滥,并更名为马自达6阿特兹纲喜弟,而它是否能达到前辈的高度赦,让我们由内而外的体会一下分册。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌憨,配合这两侧行车灯把,看起来霸气十足藐囱犊,隐隐的透着一股子狠劲附读。图中这款车是2.0L的标准版采,则采用了较为普通的卤素光源昏拨李,科技感差了一点廉香。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯阔梁次,犀利感十足哎祥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA青,它不同于以往的两代马自达6刺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拓淀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来讲拦宠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炮寒拖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骄钒砷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm刮锯,轴距为2830mm线邓,与进口版本相同督。相比同级别其它几款日系车型素,阿特兹在轴距上有较为明显的优势乖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾插,像是一滴在高速行进中的水滴癸欣,充满了流动感从孔。从后边仔细观察阿特兹的背部憨,不难看出它还带着一点掀背的意思钉逗驴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯猜,配合着双边单出的排气筒刃五,更使整车的运动感一直延续到了尾部柿兑顿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈窖逛兽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎艇纬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泵寂炼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩幸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质比,其它区域大多为硬塑料签。由于没有太多的装饰件暇五,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价碑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高卤,它采用的是一块电阻屏临,触控灵敏度还算令人满意拔胚狸,界面的科技感以及显示效果都很一般吹灯,总体感觉更像是四弹、五年前的产品寿诺,唯一的优点就是操作无任何难度挽怂,一看就会柔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡努,所以导航功能暂不能使用捷弓闷。   进入车内娄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了巍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿呵盆嘿,握感也很不错毯岭,由左至右打满需要2.5圈突赂驳,比大多数车型略小良。此外咸矗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片梳,操作便利性良好蛔骸胖,而且兼顾了驾驶乐趣鄙期缮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色欢卫,但却一点不掉价赶闻屁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感哩佩,其次它的表盘内圈采用了网格设计惶逢,多少有一些竞速的味道催,再加上白色的指针以及简洁觅、明快的字体辈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嗽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗饯抡宽、平均时速揣、续航里程之外盗愧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP敖淑念。i-stop是马自达研发的自动启停技术反茂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吹申灭。   除了i-stop睹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统迁叉。之前在新能源车型上比较常见徘蔫宝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上厘芍空。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于其,它是以电容取代传统的电池或电瓶很绘建,从而为车内的用电设备供电垮,而非用于推动车辆前进妥歇妓。   空调面板的样式不错摆海,旋钮和显示屏都显得比较有质感讽捂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子胁慷芬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车宦先断,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮痉锥玻好颓苍。前后排座椅均采用了真皮包裹斧酗悍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次绣蔼。   虽然阿特兹有着不错的轴距赡灰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蹿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪鹆伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间空乘。令人满意的是后排的腿部空间煤父猾,坐正以后不影响翘二郎腿核爆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定东,不仅地板平整酮桐,而且行李箱有着不错的纵深零,轻松放下高尔夫球包瑰避寇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎朗卡超,以及更换轮胎所需的各种工具辩廖蚀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷无、双可变气门正时赐、凹顶活塞+米勒循环粕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术步弊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现祷慕拈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm撼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm擦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱敲第强,并带有换挡拨片每,只可惜这款变速箱不带有S挡舰葱,对于主打运动的车型来说个遗憾桑蹲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受莲镰反,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩伙蔬,日常驾驶过程中拢究线,为节省燃油伎缴,变速箱会积极升挡碍搬,转速经常保持在1500rpm以下价堡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应桨浇,因为这台变速箱的反应速度很快篱挡,能够很好领会驾驶者意图弊嗣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鲤。   阿特兹拥有良好的操控性屋,这首先要归功于发动机线性的动力输出甜韶领。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏帆班,而中后段又能够拥有很好的动力表现京道馅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻氢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处欧省,尽管反馈的路感一般圈,但指向足够精准坞,能够给人很强的信心还搁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协狗廊,它的前后悬架初段偏软嫉疲捎,能够很好地吸收路面的颠簸险,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾娘。可喜的是悬架的后段韧性十足棵拒,不会让人感觉力不从心褪题跑。最重要的是僵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整澄,车头指向灵活第被,车尾循迹性出色黄烧拌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见盖幢察。   总结顷办让: 对于马自达这款即将发布的新车鲜盆嫌,我只能用赞不绝口来形容善癌射,外观和驾驶感受都可以称为上等轻。如果非要给这个车挑点毛病的话郊杏素,就是在高手如林的中型车市场里骆景私,马自达6阿特兹的内饰略显中庸梦。所以如果你是“外貌协会”的成员廖惯,或者追求极致的驾驶感的话藩,那么你可以期待一下这款新车钉县。 责任编辑琅:赵春晓" "  KTM的X-BOW老艘容,直译过来是十字弓厩黄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)掣沟渐。实际上底,这个模样怪异的小车钵顾咖,的确是火力十足胜,足到无论是在街道上还是赛道上婪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车簇视星。   先来说说KTM这个公司伍楞挫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂赏计,以生产越野车和跑车而闻名拖冻儡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车够乘,也许是工程师们精力太旺盛汗赐师,亦或是身在奥地利这个地方缆,总会有些天马行空的想法环,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子钳恋散,去生产一些别的什么机动设备祟。这几年设蛊,除了X-BOW来建,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拷墟,而且都有一个共同点——惊人且极端灭玫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)需徒、puristic(纯粹)踩竿、radical(激进)垦姥馆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解揪瓦。另外还要多说一句亮吃,这家公司的口号是ready to race韦颗,时时刻刻都在准备一场竞技把。   KTM的CEO曾经承认赡,他们希望使用21世纪的技术损讲答,发扬柯林·查普曼的理念翘背,打造一台新世纪的超级跑车盾。柯林·查普曼是谁防齐晴?他是路特斯汽车的创始人定猩赐,他说过最著名的一句话是茬祈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准冒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的究逛,作为汽车工程师俩寡蚂,他把全部精力都放在对性能倍充、操控和轻量化的极致追求上怠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可汇敖捎,但跟进尝试者寥寥献。看看路特斯汽车凄凉的经历豆,这其中的原因并不难理解骇稳。我们很欣慰地看到扇挟,在新世纪雾让,KTM继承了这种理念襄拢,并且做得更加激进纠。   其实X-BOW的理念很简单举砍秸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车确亮函。碳纤维单壳体车身沤努、全车碳纤维组件裴股叭、水平推杆减振器侣,这些都是方程式赛车的标准配置懒旦。由于使用轻量化材料怠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)碴。在高速行驶中诲荒,车辆的气动布局提供下压力剁,以此来提高抓地力和稳定性涤,这也是方程式赛车的特点浅沥冲。和赛车唯一的区别充堂,就是它有全套符合法规要求的灯光舅,以及一张副驾驶座椅市栏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机垄考小,经过强化和升级后尸,动力达到300马力滦氛,和F3方程式赛车相当撑疼,六速手动变速箱也是简单而纯粹鲤墙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拧蛋瀑,我们不妨来看看推重比浅。X-BOWR大概是2.6千克/马力屎挤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜尽,也就是说发动机需要负担的重量更少斜邻,动力表现自然更强赁姑。   在踏入X-BOW车内的一刻库技,恭喜你帮臂,在旁人眼里撅,你已经像是一个职业车手了挝潞。首先一只脚跨进驾驶舱脸捅饥,站稳后调整重心蔑疥膊,再把另一只脚迈进来茹,双手找到合适的支撑点驾,将身体重量转移到双臂斥弥识,身子瞬时下沉掏靶,把自己放在座椅里辆啼。来自RECARO的座椅是固定的氨灸,完全不能调整暑,靠背角度略微向后倾斜城,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里羞墓冒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置沸。要完成这一系列动作椽,如果你是个长腿欧巴亥彻,可能会轻松点承隆。同样和方程式赛车一样反,X-BOW采用快拆方向盘齐,在一定程度上提高了进出车的方便性凑,不过我觉得这个功能最主要的目的蕾赋势,还是为了让它更接近赛车纬吐。绑上四点式安全带姬眯,身体没有一丝活动空间闪变,因为在碰撞的时候环,你不能指望安全气囊救你一命搭隧膜,唯一的方法羚挎顷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上怠。   驾驶它咐,你不需要有汽联颁发的运动执照瘸锭爬,甚至不需要经过特别的训练谭艇。只要你有合法的驾照傅簇,会熟练驾驶手动挡汽车怜涎澳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度娜绊辽。连离合器都很好掌控悉罚仓,甚至比驾驶EVO搏、STI这种高性能运动房车还容易眷涎。你唯独需要的兄,是练就一副有力的双臂轨灿,因为它完全没有转向助力尾,停在原地梧逞,方向几乎是打不动的冕。   由于场地的原因犯蜜,试驾过程不是很尽兴怂,并不能体验到X-BOW的全部性能淖惫炯。在狭小的环境中踏鼓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展草磕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势仿劫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力乘。因为使用水平推杆减振器部糠匡,X-BOW的底盘可以尽可能的低榔前,在转弯中几乎不会产生侧倾洛宋雷。多连杆悬架结构稳定猜,可以减少轮胎不必要的运动和变化钳,保证最佳的触地面积颂怂,用尽每一分抓地力写卉磨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度揪冀柏,这一切所产生的副作用窝硕,是你的身体要承受更高的横向重力赡娶。   在视线上拾惰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似凌番,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置齿且聘,以及转向时轮胎的变化魔斤。利用这个优势龟漆,你可以把车开得更加精准惰腻康,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙漂幕拧,这是任何房车都无法比拟的潦低参。不出个把小时绅筷霉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样猎泌,高速掠过障碍物而毫发无损苗,那种险象环生的场面挪纤罢,我相信其它车做不到顶汉桔,这种乐趣和成就感畅卡,只有X-BOW能给你乓。   看到这儿歌,你可能觉得这台车并不难驯服静改,一切都很容易扒。没错甘,X-BOW没有设置很高的上手门槛恰课吭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单搁拔潭,但是它还有进阶的玩法环,这就需要很高的技术和技巧了替税藤。首先睹杯崔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战肩急损,为了它的寿命糕,好好训练跟趾动作吧昏幕卫。漂移魂幌坎?也没问题蜗觅,在转弯时只要加大油门挖,车尾很容易就会滑动起来屡。之后能不能画出一道完美的弧线未博,就要看控制的技巧了埔。   除了以上这些良宫亮,我还有一个建议哥。置办一套合适的行头畴,至少也得有一个头盔和一副手套瘦乓,这会使你看上去更像是职业车手髓铰。当然赐嚼,作为一台可以合法上路的跑车蜕,KTM也试着考虑过车主的感受胆,推出了一款GT车型写。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃授烧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已尉劫粳。无论哪种装扮景,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街岁默孰,在气势上就足以压倒一切透兔栋,而在性能上愤朝,它也是所向披靡毖触休,精准趟肆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嫌俩。虽然它可以以合法的身份上街背疮,然而对一台Ready to race的准赛车堡蹄告,街道并不是唯一且最佳的选择详偶埂,它最终的目的地坟甘阑,是要奔向一条真正的赛道钵,在那里解开封硬浮,去赢得一场真正的胜利卡。   说到价钱团互骆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车粟,一点都不值卸糠被。那么腺,如果说花135万很判,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吐慰哺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟跨,最大化的驾驶乐趣钢,并且还可以在公路上行驶孙咆涡,这样是否物有所值宦敲础?答案其实显而易见弄蔽台,值究膘开,或者不值北菲炮,取决于你是否真正热爱驾驶嗽寒坑,热爱赛车运动堂疵控。 责任编辑扩补:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词绅,早已见怪不怪胎侧龄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车灌盛半。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过啃,广汽丰田出品的YARiS L致炫撮,就是一款加长版的小型两厢车话虎檄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志密。 知识普及丰济窗:为何不叫“ 雅力士”了汞海?   相信很多人都会有这样的疑问滥,从车尾的英文上来看苏,YARiS的标识与上一代完全一致烂亭触,但多出“L”字母赐李。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观誊关,和同级对手相比也一直处于垫底的位置乒。全新YARiS通过变革性的设计玲箔、加大车内空间迟、降低指导价拴警稿,从而想抢夺A0级市场的份额潞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拭。不再使用“雅力士”的中文名称深,意在新车型有着脱胎换骨之风貌屋聚卵。   外观抢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型狙泞,如果拥有一副出色的外观设计辆魄,那销量肯定低不了兴敛。广汽丰田的全新YARiS L致炫涕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化烁矛彩,能让更多的人接受佳笑。   =============分页符=============   原标题棵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的亢勉屡,所以在造型方面与海外车型有些差别巷冉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯抛木,“梯形大嘴”车头动感大气回染昧,配合超长的轴距篱儒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赎残避。   =============分页符=============   原标题脯靛境:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涸惠素:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内谱息,相信你会有两种感觉僳捶版,第一焙杜:中控台设计非常大气案氨蚂,和丰田系列的SUV车型风格一致涕了。第二贫:超大空间癌,后排空间完全比拼一般的A级轿车凶。   =============分页符=============   原标题薪瞥蔼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm灯惠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意程。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车稍柔,但是空间方面完全越级的感觉尉,完全不比一般的A级车差裤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服痪恰。   =============分页符=============   原标题丧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾盒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错藩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿场废骚,中后段性能并不出色驼蔼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高塑师,高速行驶油耗方面并不出色苫凸徒。   结 语   作为一款城市代步车型弓菊雄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多饯盆龋,外形方面就能征服不少年轻消费者多回。此外獭扯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一割肥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理恃集坍,若果说美中不足的地方玫,那就是匹配的四速自动变速箱了截。(韩威) 责任编辑蛙尝僧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒变完,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏侠假?告诉你仟妥忌,这是真实存在的一辆直线加速赛车朵我凄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车广焙,基于2014道奇Dart车型踢累,型号就叫做Dodge DartPro Stock赤。大概意思是“超级街车”捐簧。虽然只是称作“Pro”冕肠戏,但它的结构和普通街车已经截然不同祈,一点点相似也仅限于外观上剁颠。一个专门设计的底盘骡扭,扣上一个类似“街车”的壳子校话,除了好看以外宛,也是为了让车子的空气动力学特性更好笑贰钠。除此以外湿幸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”竿多加。   作为动力核心尼肮敖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造探井陀。与常规的“以街车为基础改造”不同强桶哪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拈碴翘。据厂家介绍姐卸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时妊莆怪,而极速则可以达到480公里/小时司纤。   Mopar没有公布具体技术细节梆,但是在上个月涉祟汗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中胸毛羌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速壤课,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考儒不榷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疚吨,它跑完402米还需要9.9秒暑,而末端速度“仅有”235公里/小时督。也就是如果两辆车进行一场比赛舱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候曹败,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半叭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鳖,当然也无法在普通街道上行驶嚼淌归。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蠕泻处。 责任编辑戮停:赵春晓" "  4月11日坑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市时季负,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版茧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元荚劫。   4月的京郊春风和煦迁乌,桃花盛开洁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意妇董脆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基诧描纪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象炉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼赶。   然而稍微有点遗憾的是瓶拓,由于相关环保政策断姆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基颗卡本。   =============分页符=============   外观内饰反:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别忌较,最明显的一处在尾部的4X4 Logo朗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外高食飞,因为配置的原因滥憋,柴油版在一些细节挞魏,如前格栅竞、雾灯等处精简了镀铬装饰桃矩底。   另外惠嘘彪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎皮称仆,规格为265/60 R18啃冗,采用双五辐样式查疆绰,与高配车型的20寸轮毂有所区分能搅费。   外观上譬籍,大切诺基给人的感觉就是硬朗哭静、野性涉暇、豪放汐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样现,如果不是看到车尾的标识脆膊乡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版妨烽讨。轮胎的使用与其它车型也是一样的踩。   =============分页符=============   内饰方面盯冻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致傅氯谩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同茸,但是做工方面表现的比较细腻炭。各个部位间的接缝十分均匀杆榔碑,内饰表面的反光也抑制得不错膳弊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受檄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蜡犀烈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机骸删。这台发动机由意大利VM公司制造鞘歉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造贤磁,国际知名度较高岗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下藏,最大输出功率为243马力(179千瓦)顿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米恰磨弹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱秤,采用电子挡杆设计翅温违,事实上虑,在菲—克集团下的很多高档产品上焕输,都采用了这样的档杆设计凡酥联。   大切诺基是个分量十足的大家伙搭侯,体重高达2.4吨夯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时没,都让人觉得动力输出稍弱贺苹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同噶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩舵,这使得在实际驾驶过程中攀踞竿,柴油版大切提速很快固伯,驾驶感受十分轻盈含。   另外喘,发动机的噪声抑制也做得不错内。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大妻傻伴,但却绝非印象当中识,柴油发动机那种高振动纽、高噪声们将,车内如“夜店”般的情况普朗谦。   在打开ECO模式的情况下韭,发动机的转速在1500rpm左右的时候不,变速箱就会做出反应册辰,升挡很积极寄。当车辆行驶到70km/h的时候勉揭,变速箱便会将挡位升至最高挡奥欢,我们在城市中使用面啊鞘,第8挡也是可以使用的渭锈巾,并非摆设妊憾兽。如果关闭ECO模式楷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嘶虚猜,动力输出得到了一定的释放矾,当然堪,噪音也会随之有所提升如。   柴油大切的油门踏板很轻盈苏摄,发动机对踏板所发出的信号反应很快粪柒,但初段调校的有些过于灵敏了雹夹,尤其是起步时禽憾缅,轻踩油门屠,车身就会有向前窜动的感觉绢肖练,想要平稳的起步还是有些难度匹锯,如果初段能调的沉一点憾计,感觉会更好堕脖撤,驾驶者对动力的输出也更好掌控苗规。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样摩莽肺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统继,由于取消了空气悬架偿玻酪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的差窘聊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式狭,分别为自动粹街、沙地桶、雪地纫聊巍、泥地和岩石翻燎并,这些模式都是通过旋钮进行操作的察,除此之外还有ECO节能模式和运动模式糯弧片,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择甭宋。   此次试驾唐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验耐微,其中的体验环节有沙地绅列伴、U型坑和炮弹坑三个环节肮怖送。在进入沙地之前贸鲍,首先将车辆选择到沙地模式脊,此时车身稳定系统自动关闭柑戊坝。由于没有空气悬架末芦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了世。   模式选择完毕之后牧,开始正式进入越野产地浪搂皖,在松软的沙地中手,要保证车辆的行驶速度腿。在沙地中行走馆跑,轮胎出现轻微打滑是很正常的技下梅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑淑通,造成更大的麻烦凤。   在U型坑的环节怀,选择到岩石模式之后逻,分动箱启动扭矩放大挡藤毁花,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍譬脓肯,传递到车轮上的动力会更加强劲详,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过凌吹。   炮弹坑对于车子本身来说童沽,算是更具有难度的项目了奶烤师,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瓢犯丸。对于大切来说碉,通过这样的测试还是比较轻松的品。在模式选择上骏,我们依旧可以选择岩石模式附柬弦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动浑,保证有附着力一侧车轮的动力输出鲍茶市,从而实现脱困晃吴哆。   总体而言盯赁溜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在炯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色砍卑屠。在整个越野体验环节穿氰迟,对于动力的感受也是比较明显的魏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松孰灵,主要还要归功于这台柴油发动机高猩,低转速扭矩输出足够大蓉锰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松假必。 责任编辑髓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列陀书矛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK停,以求为各位网友购车作为参考赫桶杠,本文我们继续进行滩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)履冯莫,作为合资品牌的A0级三厢轿车琼跋洞,经济实用以及稳定这三点立市之本沁,谁展现得更好钾提,以下将逐一展开靛。 外观解读漆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中访情,这次“重生”抛开了以往的产品定位赋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型汰坡,接过老款颐达的市场后围叭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势份册。   刚刚完成了小改款的阳光袭挟,2014款车型延续了前款的整体轮廓绣,细节之处作出的调整激退红,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸丧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型建谓,另外增加了反光镜转向灯晌、倒车雷达等外部配置风底。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车坞抹堆,但两车在细分定位上有所区分兑侍,新赛欧更经济畏拆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定枢蕉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本绷,两厢造型更具时尚特质遣丁迸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重谁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拎,前脸处的线条切削更是全车最多之处磊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅硷膛烙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾崔,三厢车型尾部中规中矩茹,采用常规一体灯罩的尾灯芍莽锻,正是这一产品区分的剪影炭。 看完两车的造型峰搞洼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现杯。详见下表届捎衫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观遍,您更看好谁缓饯缕?欢迎参与一下投票盯皇降。   =============分页符=============   原标题踌诵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比滦垛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鸡们,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赌昆慌,各区域之间的串联均平滑带过邓,整体风格更注重功能性垢计怒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能把钠秸,并尽可能带来更多储物空间娥戊辅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征兽崔怂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表脾垄欠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一且粟态,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点恰。   另外刊耗殊,随着车载多媒体系统的发展接对厦,触摸屏更多的被普及赂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕痢忻创,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能溉栖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嚏剃颂。 配置对比康疮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置菜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瓶贩纶,仅供各位网友参考店。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题委讼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比茬递:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度梆薯检:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度溶啡羌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示撑哄叔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风歼,而车身与轴距兴等九,以及普遍日系车型空间利用率上的优势请斤韧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹封董嗽。   动力系统对比墙馈塘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面警,阳光仅提供一款1.5L发动机地,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择睦,同为四缸自然吸气版本诲崎贿,排量的不同即动力上的差距莎韶茫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)视冕猎,具备重量上更轻的优势诫癌疗。   两车的自动挡车型函鸥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱开稼,其平顺播抗、重量轻及省油的特性惠皖刨,同级别车型中具备一定的优势却绩霸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下凌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT夸,在挡位上优势明显管散伎,但其换档顿挫在车主之间常被提及厢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间刺咸守,外观上二者均具备典型的家族特质切脯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面款侍度。内饰布置阳光以实用为主覆催腥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质埂社痘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现簇累。综合本文所述俺尉,两款车型您更倾向于谁匿胺相?欢迎参与以下投票丹陆。 责任编辑板:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车化怂袖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐抱禽省,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了磋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言噶己某。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比浪浪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型辅箍苗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比桨闲赴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近绒翰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面仆拜攀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形袒蹋仿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拘恍琉。也说明K3S试图走运动化的路线梗。   起亚全新K3S的长耐、宽录弯渤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm统,而轴距更是达到了2700mm的水平玖峨,在同级别中也属于比较突出的成绩喜久,对空间方面肯定有着很大的帮助姑悼阜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练崔斡笔,车身线条也非常的流畅可,有着极强的运动感潮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差慷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别媒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用老浪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鲍喊匿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的剂寥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达廊冯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm炕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瞄惯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅酸劣,加之降低的车身让骐达更加动感步会。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性习。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感郴。形状突兀但线条流畅的尾灯按丰,红灯部分占据了大部分瞳兢奴,白光部分呈现斗勾状闯肌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出苦刺扮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达卵勉请,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置刀歉型。能够有效帮助你快捷倒车们描辣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否挂贯静,因为外观好看主观影像比较大刃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面眯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多饶,基本沿用了现款K3的设计反,提供全黑色量扳、黑米色繁瞎、黑棕色三种不同的内饰配色败捌泄。做工和用料相对也比较不错荒。内饰除了硬质塑料及软性材质外喝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次量漓。   骐达的内饰设计线条非常流畅舜偷,整体质感较旧款车型有所提升陌。内饰颜色采用黑色作为主色调鸿绣,搭配银色饰板商啤动,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比仆五,满足不同消费者的需求韧侣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备埔茬红,多功能真皮方向盘以及定速巡航醇浮缴,从上面表格已经很清楚的告诉大家咐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP长脚、胎压监测等配置怂蜡派。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蠢衔妓,其中ESP燃搔届、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力妮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题培。 =============分页符=============   原标题京:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700腾倦,整体乘坐空间相差得不太明显藏歼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同咎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富承虫,座椅表现方面K3S内部填充比较实诚清,对腰部支撑方面会比较到位汀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性襄沤辫,其座椅表现比较软泡熟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感谅探。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鸿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势石参锨。在乘坐空间是差不多的嘲诡,K3S座椅设置得相对硬朗犬房新,而骐达设置得相对舒适辈赊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因册遣殊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L炔憋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S反勿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T闪,很好的满足不同需求的消费者蹈赏。起亚K3S相比起来就显得配置较少轮亥脓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型保迟桃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好常祷凉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蓟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论袍谴餐,详细还需看我们评测所出宫亭菲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题膜冷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求特坡。   点评寂堑:随着两厢车被广大的消费者所接受及胁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款酗桓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动德湘,如果在这两款车选择其一的话极尺夕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动冠穆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素捷氏孺。 责任编辑千:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉上,甚至有人无法确切的喊出它的名字澜休荣。其实这款车和我们并不陌生啪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台心,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似唬谴石。所以出镜率不高的标致4008榔,确实具有太多不为人所知的身世斥唤,这使得我们有必要去了解一下这款车廖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路抬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体币桶,呈现出风尚恼谋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感敬厩攀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签寂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰底豌菠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚呻农绵、科技的感觉空杰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挺番,轴距为2670mm本踩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫泛敛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造花邢度,所以在车身尺寸上它们相差不多幻。   从车身侧面来看酣渴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸牢礁,整个车身也因此更加大气而富有力量感闲察。后排提供了私密玻璃电烤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风参猾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满茧仆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因匿。另外呐鄙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心旁蒋,尽管造型简单覆,但通过与腰线的巧妙衔接塘虫,使整个车身设计连为一体详熬胎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂示鄙,配合普利司通的225/55 R18轮胎局探,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上婆哪俺,都具有不错的表现们怀。我想应该会有不少车友会非橙涞偕罚看重这双“大脚”肋拆恨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比啦悄凉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意刚丧蠕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发乒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鹃。不过标致4008在一些细节上却与之不同贤,譬如采用了大面积钢琴烤漆骋奖,辅以细节上的优化痢厢眉。   中控面板做工不错剿腊,按键旋钮设计很精致深谜青,且手感都较为出色剔倍副。娱乐扩展功能也比较齐全酱,AUX侯宝、USB以及12V电源都有装备闷凡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点舶阶诬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯建贩监。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错贩,下面还有黑色钢琴漆点缀脊,凸显出了较强的质感搬讹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嫂,若塑料饰板能换成金属材质的话钢兴乃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表楷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息譬芭设。在转速表与车速表之间骋困编,我们看到了一块显示屏年,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息芳。 在乘坐以及车内空间方面骂,标致4008秉承了家族在这方面的优势协睡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好低。   后排座椅靠背很直揉迸浑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉篱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外浮氮擦,坐姿却让人觉得并不舒适棠。   标致4008的行李厢内部很平整掏蹭,而且后排座椅可以4/6比例放倒妮挖。这样它的储物能力将会得到提升乒,对于搬运一些体积较大的物品擒撮会,可放倒的后排座椅显得实用箔瘟。   =============分页符=============   在动力系统方面透寂腿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机罢们茬,最大功率仅为150马力啪躺晴,扭矩峰值198牛米凰躬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拼让坚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了诡。 全系搭配加了CVT无级变速箱狼,具备手动换挡能力氢劫堑。在实际道路行驶中校腾,CVT变速箱表现的非常平稳诡仟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时巧椭楔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音亭,却没有丝毫提速的感觉咖。不过谱河,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些际撩圃,在平稳驾驶时超车变线很轻松弘霖巫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统毯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车灭莲柑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力帛典,前轮最多可分配85%的动力亩狭浆,后轮则可达到55%醒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%遂噶删,可以应付雨雪筋然、沙石和泥泞等路况屎层,也可以轻松面对普通的越野路段趁触。   标致4008并不属于难开的车型款彻,尽管车身较大辛,但是方向盘非常轻盈蕉碘悍,即便是女性驾驶也会非常从容捍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线钦湾洁。   结语嘲沦:从市场战略上来看梅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型庐,4008不仅丰富了进口标致的产品线并翘蜂,也为消费者提供了更多的选择堵凛讥。而从产品本身来看透浦蔷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫搔哼,能很好的迎合中国消费者的审美筷袒。在驾驶方面算,标致4008表现出非常舒适和安逸翱,非常贴切城市SUV的特性通。 责任编辑纪诵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型舍乐采,自2011年上市以来凭借着动感的外观玲敲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价差,受到了许多二三线城市消费者的青睐篱。不到3年的时间盗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610漏曝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率味靛茧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型沤醚筐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程馈,将在4月的北京车展上市硼,预计售价区间为6万-9万元曝芳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者梢。下面就跟随我的镜头妈趣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抬涉牢。   相关信息胎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌呻,2011年正式推出了首款车型宝骏630聚认虚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力接涝,结合上汽和通用的生产技术丰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计琴哀惰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鄙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计舜俱铣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO害,与进气格栅受郴、发动机舱盖形成盾形区域俱,造就了独特的宝骏品牌DNA曙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计懦蘑嗽。从前脸上看墨帆,与宝骏630的设计保持了高度的一致嘲称猫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势篇颗期。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计扳盛腐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装茂贯笛,颇显动感抗洁。   在车身尺寸方面情,宝骏610的长为4401mm陀悲、宽为1736mm惠工、高为1462mm胶沉份。由于与宝骏630车型同平台生产截栋聊,因此在轴距方面并没有变化聪苏狭,依然是2640mm孙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瞎贤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”疆狡蠕,尾部扰流板鸡宏、包覆式的后风挡玻璃阑、硬朗行李舱的线条噬菊沪,颇具运动风稻。与此同时夯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瞳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利龄。   =============分页符=============   内饰方面袒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度到。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配陛贾涣,方向盘搭配银色装饰条刚史,整体风格偏运动懂烈,带来不少新鲜感戌帅夏。此外蹲查,新车仪表盘也进行了全新搭配岭瞥乔,采用双表盘设计然煞蓖,更符合当前年轻人取向帝甘殊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凸,提升档次的同时也带来的一份运动基因窗档,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鲍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多溜竣佛,LED组合仪表提升了整车的质感釜孝丝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验量,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瞥未。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域轿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论阑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹访舜心,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面己。   宝骏610是一款两厢掀背车型笑潞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性界农。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够石差肝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒孪,也可以按6/4放倒座椅瞳,放倒后容积可达到1300L菲假夏。   =============分页符=============   在动力方面链冠切,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机丰梅害,最大功率可达82kW四,最大扭矩为146.5Nm家冀,这款发动机也同样在630车型上使用埠捞挖。为了发挥出更好的动力性能美揭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器菩腹京,此外还配有5速手动变速器可以选择熄采妙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品粒钠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升四建耻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝察嘶、君越驰、君威等车型上举。   在整个实际驾驶过程中狗朗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卡俗辱。在1500-2000低转速时残缓拿,所爆发出的动力输出还算尚可跑怪,油门响应比较直接梆冉伍。但是随着转速的提升牢污,档位的提高擂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来俺称。这种动力表现不温不火巨拈聊,但是足以应付城市道路使用惺呈。   相比于第一代自动变速器比剑软,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升敛。只需稍微深踩一下性,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡办,只不过由于排量的缘故田柬,推背感并不是很强烈龚,且高转下的再加速能力也有些力不从心肺丝弊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适歌芹蒙,这也完全符合它的家用定位蔬畅。在经过颠簸路段以及减速带薪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感唬,让驾乘更加舒适递芍聪。此外疽,在过弯时底盘也显得较为扎实标。   结语顽恐喝:宝骏610的家用车定位很准确弓陇,配置很务实几,储物空间多裁惋,不过在用料和做工上还有待加强兑捣。不过动力系统方面确实不太给力凶江备,最多可以说是开起来比较舒适舵礁蕾,这也比较符合它的定位对。作为一个新品牌饲黑罢,宝骏还有很长的路要走闭,虽然已经走过4年多势控垃,推出了两款车型瑟覆抵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样俗,在自主家用车市场上打出一片天地来磐集,我们将拭目以待蛊搽虚。 责任编辑松从樊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上痘,大众展台上首发了2015款大众Jetta淳。这款车在现款Jetta的基础上患鸵匿,针对外内设计细节进行了小幅修调搏,属于一次精修边幅的小改款北沧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整石讳裤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注悉。 全文总结假存娥:   对于这么一款外形细节有新意巧戎滥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta线画揣,我们只希望它能尽快来到国内谐离,因为目前国内的速腾车型丛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势粗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面垦模富。 责任编辑铝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域泥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作诲饥,深入布局悉。其中包括类似上海大众新桑塔纳毙吭、一汽大众新捷达呸、斯柯达昕锐枢恍、以及再早之前的本田锋范搅暑、日产阳光等等瘁。可以说陌,在这一细分级别惊圣得,乱战才刚刚开始该溯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手抱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去盯胃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉处。反而厚重了不少撕千泌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近是按。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扛。就前脸部分来说畅奸,整体样子是非常简洁的算,又有几分动感磕羔,和标致其它车型相比是有些差别的淡。   侧面造型规规矩矩叮腺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现景错,你会发现吝首东,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉卸伦无,当然你也会找到一些标致家族的特有基因稀,但301更多的是安安分分的一种踏实感哄裂绰。其中唾蟹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸补舒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素托,没有那么规规矩矩欧嘎柔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守底,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体单,这也是一项非常讨巧的设计啃。设计感油然而生巷腊翔,除此之外竞矫颗,车尾并没有多余的装饰物芥姜,简洁实用依旧是主要风格莱多迪。   本文导航" "斯柯达明锐邯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车俊酱断,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌艘猎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在藐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台丝,可能除了家族化的设计以外券棘趁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了谦。 虽然它采用了大众的MQB平台变马女,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分崎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破橙,全新的家族化设计让它年轻了很多等,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价舒蒋,但是相比现款献精食,它的前脸更显稚嫩淘,也可能因为现款有些老气横秋吧惊授。 车身尺寸方面裙沙,它相比较现款有了一定的进步旁宦,内部空间方面自然也有了一定的进步屑,在后面空间介绍上我会在进行阐述侵谩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7剿,这也集中在细节设计方面臣蓬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱焙慨牛,还有合理的镀铬装饰赊旦,这也是新明锐年轻的一种标志诚怀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次艘。" "  2014年4月16日巩埃氮,全新英菲尼迪Q50正式上市骚扛,售价区间为32.58-54.98万元呜僳喘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型记文滴,2.0T车型三季度到货洽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版十核,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版既古。三车官方指导价格基本在42万元上下假受绍,具有一定代表性磺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表监:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鞘坑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈秀慷醚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息茂琅,车头造型极富攻击性败陷,侧身线条动感优美弛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显韶美。当然动,它的进化不只是看起来那么简单瘟,内功的修炼更让对手望尘莫及物。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的坚貉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中领几,而且大有愈演愈烈之风瘸测挽,尾部设计很像自家的新5系甜街熊,家族化设计不可避免弦。即便是标准轴距版本敲,新3系的轴距还是达到了2810mm排伦,比上一代有小幅增长搬煞,再加上悬挂对舒适性的妥协上,曾经犀利的3系已成过去桂集,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已句碾沙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的萍,那非雷克萨斯IS莫属了闹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象仁惊椽,车头动感夸张步扛,车尾简洁利落吓馅臣,虽然有历史车系的影子轻,但这绝对是对精髓的传承和延续歪。   本文导航" "  又到周末了咖缮,在大学破旧的宿舍里曝草,百无聊赖的仰躺在下铺上孰慷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报坍,心中泛起阵阵遐想裁链疵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角乌谋,充满战斗气息的车身踏澎舜,都让我无法安然自卧稼锯,打起精神内共,跑到隔壁楼的图书馆攫胁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志破惋囤。没错卢吮喘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我佩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心盛扦型。但是涟,今天要说的主角并非“兰博儿”表驶粳,而是广汽本田第三代飞度蹦敦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车琶磺。   ?什么是边锋主义措鹊潞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉膳涟,线条过渡果断哀抚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴懦,包括讴歌品牌也大致如此思垦。第三代飞度相比上面的两代损淘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涪啡钉。车头部分比上一代更加动感奉裁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状扦蚕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰情斗焚。给我总的感觉是骏如,车头的成功是线条运用的成功输。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象衔蜗,从车头到车尾一气呵成仙年,整体感和流线感非常强胸订冀。从某种角度讲禾雹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛惯楼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感钒颂哄,但相比其它竞争对手歪修湃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出架。   车尾的感觉并没有车头那么好挡,对于我来说壕蒂庭,车尾的设计并不满意啡猜。过度使用的镀铬饰条搭狼讳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瑰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复疾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赌,在纽约车展即将开幕之际孩,路虎发布全新发现Vision概念车髓,配备多种新功能董逃,智能玻璃实现透明引擎盖恨滴,座椅灵活变换可实现共四种模式猛,包括远程一谇浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形环节苦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列僧卉投,第一款路虎发现诞生于25年前握苍,全新发现系列定位于“休闲”嘎,总计拥有四款新车耻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题堂,多功能配置菊琴苯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力葛铂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术布篡,其中包括远距离夷饰〗龋控寸厢禽,智能玻璃等畔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景断尺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示函,“新车现代化的板,切题的枷瀑猴,并引人入胜的设计父络,是发现车型发生的重要转变阮汝。”" "  [汽车之家设计] 2013年献,我去过一次柳州概萝捷,那次嘎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瓜窟谎,当时夯缅,宝骏只有宝骏630一款量产车型笨欺惮,时隔一年版,这家公司有了新动作蹄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市急托唉。官方表示海违绥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品铆屯蚊。   事实上奥撮阑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型呜,那时兴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶寂,为了配合厂商对车型做好保密工作宛逆嗜,当时我们也并没有拍摄相关的图片偶害庐。掐指一算袒,当时杭猾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了茨盆歌,在聊到这个话题时懒哭涣,项目负责人也表示诡竭夸,整个团队在这期间做了很多的工作乓聚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性粳赣,即便有着此前宝骏630的经验泼辈,但对于一款新产品而言史,整个团队仍旧不敢怠慢钨。   为什么要推出一款两厢车逼棵?   新品牌诞生初期椿皑雀,单一的产品有助于更好的把控产品质量芜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑联孙,从而将其转化为品牌价值槐,在品牌得到一定认可的前提下避茹,适当拓宽产品线媳,无论是对品牌泰狼,还是对市场而言都有着积极的一面焕葛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型赌铆坑,较为官方的说法是“以市场为导向”椒钳,不过在我看来矢秤,这仅是一方面郸城,在有了以上需求的前提下惨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡灵,于是才有了这个方案谷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外屡磺屉,车辆的动力系统花迸柏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整床祥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说毁,无疑是一个两全的方案髓到劫。   两厢车在定位上有什么不同吗贤差?   简单来说南饶伞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物懂噬币,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本梅楞圭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可谅。相比之下懒检腻,因车身结构缘故煞陋,车侧和车尾的造型变化较大竞春。 造型设计没有太多想法   在我个人看来按,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法纤筛茎,印象中统困傻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车龄迫陶,有些时候切,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素膳绰。当然贾笑递,每个厂商都有自己的想法虾逛椿,这种实用主义并不是坏事郴搬,毕竟陈,车是用来开的懊,把主要精力投放产品稳定性方面规迷,对打造一个大众品牌或许更为重要哼槐乐。   在造型设计方面告官卞,除了已经固定下来的设计元素外驼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”尽饥。对于镀铬饰条的理解见仁见智垃慰,然而订途究,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”芒,正是在这种需求的推动下烯较设,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场接。   察觉到这一现象后府蛙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思掏其吐,显然踏婆,一味的添加装饰条并不合适缄豆抵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求泞贪。一般情况下珊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区懂,除此之外齿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条探仇落,在设计师看来屯侮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致承。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50返,我还不曾有过近身接触盗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知弊窝顷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统盾。或许这么长的一串文字来的有些陌生灌萍狭,简单讲楼贝擞,它就是在航空航天器上使用的转向技术秒。我们将就驾驶者最关心的方面桐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS田饲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装就,人机交互系统的先进等等存殊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触餐徐翟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力柏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主疯戊嫌,不难想象Q50的出色蟹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳剩蓄,同样侮份暮,作为宝马1系的车主淋,对于操控的追求反衬出Q50的优异暑垦暇。而剥离开车身的种种歧,他们共同的认同就在于这三个字母拉绍:DAS   【什么是DAS锨叭俺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)帘匹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一会蠕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制娇狠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史袖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型通南。   【DAS工作原理是什么法?】   车辆转向时四肩,不再依靠传统的机械连接暗酿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瓮,根据行驶路况和方向盘转动力度祁颁,速度进行综合计算崎翱,从而指挥转向电机机构实现转向躲。   三个ECU属于并联关系攀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮队、方向盘从镰、右前轮)咯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况啸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时酵痞统,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赂伙扔,恢复至传统的机械传动转向模式罚,确保万无一失灌枫稳。但在正常情况下虾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离凛盟快。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈扳劫。   【DAS汽车的优势钳?】   操控性揉啃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞广沧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拍绿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嘉男茸,享受更多驾驶乐趣对。   【为什么线控转向比传统转向快寡乏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入购烤保。整个系统中没有橡胶衬套甘闲骸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间窖惊,因此首先从内部减少“延迟”诺钎捐。   【DAS对过弯的影响凳?】   转向相应得到改善荤蔷。传统转向系统黄,在接近弯道时孺,驾驶者需要提前做出转向动作蒂,否则汽车无法实现平稳转向佃。而采用了线控主动转向DAS系统跺皇,通过消除内部的转向延迟跑摆勺,减少了预先动作的必要冻,实现更灵活的转向枯尉耐。而驾驶的感受将更加直接哺瓮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绕岸,毫无延迟荚钎铝。   【转向系统也能够减少疲劳回火另?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鲸九饲,因此从另一个角度提升了安全垫馁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁墒钇巍)诧,12款参与测试的车型中物咖,在定速140km/h的巡航测试中垫,平均修正次数雀持,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍橙欠烁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点郊毒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响妒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季罟瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拼峦卵:网上车市(www.cheshi.com)   当然新甲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目浚,而对于传统车型攘,这一选项代表着发动机竟跑田、油门踏板弯猴、悬挂阻尼慌兄、刹车响应等等方面的细微调整沮,而由于配备了DAS胺,英菲尼迪在模式选择上吮煎钒,更进一步的调整了一系列的功能鹊,如旗:主动声音控制系统茹、线控主动转向DAS蔼霖星、主动车道控制和主动循急悦继浚控制系统ATC等等的设定氮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里浓?】   通过上面的简单问答手埔酮,我想我们已经熟知了DAS系统韧,在响应更快每妻谷,相比机械系统更便于维护克络,节约成本倍车顷,减轻重量等多个方面都硕果累累措长沸。而任何事物都是双刃剑需,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里筒娜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生睡税懂,他的解释既简单太窟擞,又复杂苗,背后掩藏着十年之久的不断试验非霓,推理尉半迷,再试验的科研过程壁皋逃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沥。而这些内容无法用数据体现弯颗塘,还是按下点火开关吧深。   本文导航" "   《极速60秒》饱架抹、《死亡飞车》拈悍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》察毙,让车迷们大呼过瘾美欣捎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现顽案忱。另一方面筋诞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的迪记粪,但开在路上肯定是最牛X讣,最有回头率的每涂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事擞白函,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”疙物、“真NB”这样的感叹惮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型仑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别烈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分捷屠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服炽。    作为最具代表性的美系车型咀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惭佳徐,五代车型熠熠生辉推忙灯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相袒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看卢,主要原因是新一代车型不够“MAN”共,缺少了野马的一贯的风格伪报。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美途伟模,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车塑。 什么是肌肉车村灯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车屠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车房干偶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机迪链、具有强劲马力习吨、外形富有肌肉感的美式跑车敬茬桓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表宋邻,例如雪佛兰科迈罗淳膏炽、道奇蝰蛇赡、道奇战马蒂,还有就是本篇文章的主角福特野马苇概幢。不过这些都是字面上的解释屁随够,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义显撑。什么是肌肉车疚卿颓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蚂揣脖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集势,科尼赛克Agera房墩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币傻酥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别珐休逢。但实际上并非如此千纽,凭借自身出众的一面涵,福特野马在众多超跑中脱颖而出贬,成为闪亮的主角负巾捕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辑匈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机导坍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统琼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果杠刊弦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影吃,野马还是地道的童星出道!是的计彩,早在1964年刚刚诞生之际扳,它就被搬上电影银幕困欢痹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》靶纷,也许大家有些陌生胚雀够,它是法国著名影星Louis De Funes的作品粪舌。在过去50年里广,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角净扫。    无论是哪一年代的野马那,但凡出现在电影中毋啦弥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球萎。衬托主角的英雄气概或是独当一面牛拭搔,野马都游刃有余杜冉遁。在近期上映的《极品飞车》中毙拆盼,野马更是作为整个剧情的主要线索拎,陪伴主角经历了人生的起伏汲贩黄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的捶撤墨,五门版的三款车型——耀真俏、耀享乔铜父、耀动分别为52.8万曹、57.8万茎贪、62.8万锭剁。另外还有只发售500台的限量版艇夕庞,价格66.6万元侗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变颂好吓,只是在色彩搭配上带来更多选择囊秦,车型配置也更合理盼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器奉,并且通过优化四驱系统死,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现摄天蛔。揽胜极光一直被认为是外观控晴惠步,但作为路虎车型泌,它也有着同级一流的越野性能瓜。这是款长着女神模样藕捌,也有着女汉子般坚韧的车遂。 外观成:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型令,所以不仅长宽高没有变踞,造型设计也和现在基本一致菲。设计师只对一个细节进行了修改柒,就是后视镜磁。新款车型后视镜造型整体感强特辆趁,与车身有更好搭配效果馁沮匆。除此之外蟹枢,极光传承自揽胜的城堡式车身弥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留窝炯。虽然极光已经上市有3年时间纶骚庇,但时尚感丝毫不减醛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上队伯,极光有自适应LED氙气大灯申、全景天窗等配置伦,兼顾时尚与实用性限毖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于被技俱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰壳乾,前后保险杠尺寸更大犬。另外橙铆丘,2014款极光提供了11种车身颜色谦示,消费者有更多选择搭栋。    另外魂甩,外观细节上能看到的摄像头和雷达沥馅,是为了实现自适应巡航泪罢、自动泊车蝗、360度倒车影像等功能梳妹秆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坦,既可以设定与前车距离或行驶速度晶,当系统计算出正面碰撞无法避免村玛,会释放最大制动力降低冲击速度宿内。自动泊车增加了垂直车位泊车功能欠疮漆,实用性得到提升煞搅讨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车儒动略,并不是说女性不能开嘲媚诲,反正我问过数个女性朋友垄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗舌辰,完全不是自己的菜诗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断居拜抬,所以我觉得这样描述更加准确妇栖垦:这是一款为男人及女汉子准备的车鞠。不是说它不好妙弄,事实上野帝的特点非常鲜明虑添,优点也特别多戎喂搏,但如果真的不能欣赏野帝的外形僳畴疮,那么它的优点再多也是白搭捞。好了尚尾,说的够清楚了为羌骋,男性用户请继续看下去翅,女性用户请酌情选择壕扛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版胃潮,也就是售价24.18万的最顶配版本败户肛。配置非常丰富七诵踢,但较高的售价容易让消费者望而却步芹刻河,毕竟男人也不是那么好忽悠的丢奖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本峨庇淮。不过既然我们测试的是高配版本臀,就来看看这款车库慕,按照惯例熊,还是从野帝的外型设计开始弓乾屎。   ● 外观固接视:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议娶悍搏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑爬喝靛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV内峡,野帝这种偏向硬派和复古的造型恳壕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同仕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了魂使迪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些耗禾,这对于野帝来说无疑是个劣势反仿矩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间茸尖疆,国内汽车消费更是以大为美懈苯,野帝国产后尽管已经有所加长莎迷,不过还是给人感觉不大椿醒水。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的彤皆,带自动点亮功能的氙气大灯矗、大灯清洗功能皆殊供、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备警裙。日间行车灯采用光带造型辜拔灰,并集成在前大灯组内匿喇讹,样式比较简单纱懒递,辨识度还是比较高的洼。   尽管车身长度不算长经朵,但野帝的高度还是比较高的抖巾块,一方面是车身设计的就比较高大菩线,另一方面也是因为底盘较高藤份,悬架行程比较长胃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm肚囤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间罚。   后保险杠设计的比较厚实嚷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一柑蒋小,也是为什么我们说它更适合男性车主架。倒车雷达是全系标配箍好五,不过倒车影像和自动泊车是选配党寄鬼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车韦醇。   需要说明的是限棠,按照官方参数配置表逞簿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的矩鹤,不过这台车并没有装配后挂式备胎弓饰,4S店解释说是同样是野驱版桃妈非,有的车有后挂式备胎妮啡恒,有的车没有拒,如果不要后挂式备胎丢墩,可以减6000元凄。   十辐立体式轮圈廷唯评,样式符合野帝的整体风格笔彪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎沽,规格225/50 R17率。这款轮胎算是一个折中方案茫细,整体表现比较中庸据,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果捎慈扦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差环。" "  2006年始虑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程导赌促,没一年惕寄哦,这个品牌都在刷新着销售纪录促滔桑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伞隧怠。2014年阿,新的产品问世扫,这一次它不再效仿猛、跟随械素,而是独步青云榷。   在过去的几年里忙溅赊,英菲尼迪的品牌推广是以设计适、豪华为主要核心肮,由于旗下车型均以大排量为主寸,并在操控性方面有所见地楷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手撑恋。作为一个初来乍到的年轻品牌弛镜签,每一步的迈出都显得格外小心唇领,在保证动力性优势的前提下讲拴拒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颠肛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胎难渺,原因很简单骗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苇,也就是不同于别人的卖点凄杀绘。   在同级对手们相继更新产品的时候另腾,英菲尼迪一方显得格外冷静借,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茬娄,好在当它真正来临之时搐殴玫,并没有让大家失望计碎鲁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼馁颂甩。   在介绍这款新产品前忙悉穆,我想我很有必要做个说明怒,Q50实为G系列的换代产品洼佛,在2013年度单叔,英菲尼迪旗下车型根据轿车忌肯懂、SUV采用了全新命名磁,即轿车使用Q字母茧楞,SUV使用QX字母恋舶,后续数字分别代表车型侵,这样做有利于车型之间的关联度寞糙。   2013年顶妇,我的同事在经历了12个小时的飞行后售蚕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赴芳嫩,在回国后的闲聊中匙藕,他的目光坚毅岸倾,言语中难掩一丝激动芥镜,当然他对这款车的最终评价很高途,抱着这股期盼傻痰锈,我们今天找来这款车扑士妈,一同来寻味我同事当时的所感凑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间偏迸,所以厂商提供的测试车依然为美规版囤擅侠,所以动力僻吝鞠、底盘的调校峰侈僚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奈扳逛,但整体设计与科技性不会有任何出入焙脑恃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说想骸,也算是足以解渴了琶甜逗。   对于设计语言四个字来说煎痉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释躬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坏,有时我甚至会想考逗挝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量旱软煎?正因设计团队的不懈努力灵抒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泊帮。   低矮的车身衅方使,流线的车顶薪槐墩,都是上代所传承下来的精髓克,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挨棱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梧,这与宝马3系的水平相当墙,优于奥迪A4L计摧擎、奔驰C级等产品鳞,别小看这一举措吉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性率。   对于轮毂轮胎的配备上逃惋,英菲尼迪从不走低调的路线丹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平闲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嗅似眯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鼎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蜡。   本文导航" "  2006年始弛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奢抛貉,没一年密集,这个品牌都在刷新着销售纪录簿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舌诽。2014年库,新的产品问世项,这一次它不再效仿尾涡、跟随顷,而是独步青云嗜糠围。   在过去的几年里弥瓣,英菲尼迪的品牌推广是以设计鸡里赡、豪华为主要核心逞帕导,由于旗下车型均以大排量为主豪吵娇,并在操控性方面有所见地享,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手慰韦。作为一个初来乍到的年轻品牌为书贤,每一步的迈出都显得格外小心圣媳古,在保证动力性优势的前提下伴娠拟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点场胚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距健,原因很简单奇淑罗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性充,也就是不同于别人的卖点韩死僳。   在同级对手们相继更新产品的时候凹会拦,英菲尼迪一方显得格外冷静探孪尺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抹教,好在当它真正来临之时稻窘安,并没有让大家失望被污革,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼速。   在介绍这款新产品前还,我想我很有必要做个说明佛金,Q50实为G系列的换代产品妥,在2013年度纬痰,英菲尼迪旗下车型根据轿车皇贯、SUV采用了全新命名帆毙膝,即轿车使用Q字母锹,SUV使用QX字母床迷勺,后续数字分别代表车型揭,这样做有利于车型之间的关联度坑没。   2013年贝,我的同事在经历了12个小时的飞行后轮秸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钝亭,在回国后的闲聊中苹灌,他的目光坚毅季,言语中难掩一丝激动崔庞射,当然他对这款车的最终评价很高笛负湘,抱着这股期盼魏暑,我们今天找来这款车慌,一同来寻味我同事当时的所感瓷息。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间迫涤劲,所以厂商提供的测试车依然为美规版疲,所以动力道伺糕、底盘的调校边廓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垢晌,但整体设计与科技性不会有任何出入镣蔑韭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说罢,也算是足以解渴了肪。   对于设计语言四个字来说裸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释夺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的如麻,有时我甚至会想迪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量脸浅?正因设计团队的不懈努力烙实,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蹭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经塑凄盛。   低矮的车身蹬斑,流线的车顶层蕉,都是上代所传承下来的精髓丧扦唬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)核,这与宝马3系的水平相当缓,优于奥迪A4L欠柔、奔驰C级等产品壁困,别小看这一举措尸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苔桔。   对于轮毂轮胎的配备上污笆撬,英菲尼迪从不走低调的路线逛救,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接设卜沙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匠叉前。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首陕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80敝烦碉、陆风X5面插、全球鹰GX7挖互,但依然无法撼动它的地位寄醋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变彻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来绞霓,它就是CS75坝逞捆,来自长安汽车斑结。   在众多国内车企中达撅,长安汽车拥有较早的造车历史姐畅,并且对越野车的制造要追溯到1958年藩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下违岔绅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计垛矮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型承醛币,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面缚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量全及咕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础凳魄崔。   在对长安历史阐述过后炮太,这款新产品更是令人期待腻氛。在2013年9月涉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发莫娃裳,一经面世便引来了无数人的驻足惺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品雹突虐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表芒虫乳,诸多细节上的体现葛侗饱,可以看到与时代的接轨坛波,说实话段,即便与合资品牌相比少涣冉,它的设计也毫不逊色铜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表摔悄咕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嗜备,在首次无伪谍照曝光过后判,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手饺祟。从车身尺寸上来看粪,CS75在长度与轴距上的优势突出反囊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响趴谋牢。在设计上脾,侧车身的视觉冲击力有所削弱逆苏,平和的线条增加了些许稳重感晒,而在配置方面绝不含糊哺,右侧后视镜配备摄像头息驼黄,为泊车提供了更安全的保障堕,此外17寸轮毂的注入仇沏度,也为整车视觉性增加了不少好评分轰。   车尾的造型体现了丰富的层次感侠骄,使其得以回归至前脸的感觉恢玛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔默俄。此外廓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统吐恐,可以看出CS75在配置方面的丰富性搏。   本文导航" "  上半期呐栏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况查船,不同的设计倾向与不同的品牌定位踩烩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念为。在“下半场”的对决中酬句,将会公布包括美系“话题”车型翼虎啥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果休俺。   点击阅读淳凰阜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坍鹃敌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后闺秸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赶揩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目胎牛五,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鞍丘笆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐乖,以应付那些五口之家出行的需求皇祷诞。行李箱空间的比较嚼艰罚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下忌霉盯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱袄歌阿,或者带孩子出行时鸵醇篡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品毋械。行李箱内是否配备12V电源接口庙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱攀筒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多害割。   ·模特A(不戴眼镜)身高盗尽枪:170cm 体重陡枪碌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高坟:175cm 体重矮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地戈暇,长安福特此次也算酝酿已久了湃豹编,可以说即将推出的翼虎劝风逆,每个人都能从中找到自己心仪之处雀封,例如极具冲击力的外形绞、科技感突出的SYNC系统贩奇、人性化的内饰细节设计版科、又或是强大的日常实用性桑,这次叮鲸,同级对手们真的要小心应对了叛棵狄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后石顽唱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点泰费,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年究炽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期佛官稗。显然卜抨虽,在错失2013年的发展大好时机后钾魔芭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点统驾,其实也能够走在大部队的前列碍呛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段狸宦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多刷。眼前一遍利好懒泡屯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008帆、雪佛兰TRAX渤癸权,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位协窜波。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嗓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布媒全,至今我们还没有看到实车都杆。从目前的情况来看蹄怜,它们很快就会来到我们的身边垫。正是这个原因及湃邢,在日内瓦车展媒体报道结束后杆,我们并没有着急回国镰胆渡,而是完成了几款车型的海外试驾坛虱、测试和静态对比的素材搜集泄呈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目擅脚捷。   看到这里婆,或许你会产生疑问蕾绍星:海外车型的对比对国内消费者有意义吗淳芹快?坦白地说溜剩呕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的剿洼习:1.它们必定会国产并且在国内销售锤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比虱犯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来廷,只是一些细节针对本土化进行了改造浇使拘,但外观内饰设计古谋、车内做工盆伴草、人性化岁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化献赐玲。综合上述所言布势,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义撮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些燎腾,感兴趣的不妨继续看下去婪驹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用溉河,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉犯腿。例如CX-5祷赖拖、ATENZA阿特兹烘谴舱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辅。最重要的是耗兜,它们不仅有所创新尚筋盲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风懦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋匈,再到如今的Axela昂克赛拉谩,马自达3已经历经三代车型的演变警。据长安马自达相关人员介绍舶酣共,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)泼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化锭屉卑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话遁从,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹埔嫩谅。它的眼神更加犀利囱懈辫,车身线条更为动感祟史丸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹程涉藉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赣烩羚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹每磁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连衫蛇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识抱疾私,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子劫普忍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼深,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神硅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线浪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计绘线袍。另外撬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神晴。据厂家人员介绍星抖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层渐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺胯辫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疚,使它的整体视觉感受类似红酒一般公。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改胬希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm佩方,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm姆蔡,两款车的轴距同为2700mm恫破衫。相比同级别其它车型手,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势饲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械堋,不过轮圈的造型稍显普通娃陕,不够运动团持。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列久,规格215/45 R18狈,抓地力表现不错返需澜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎雇桐,规格只有T125/80 R16雄餐尽。   尾部的设计不算惊艳塘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全损悉龋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性韩款嚼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计守欢肉,这在同级别可是十分少见的恢墩栖。" "  说起海马福美来砍素,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型受伤,转眼十几年过去类础,福美来已经迎来了它的第四代车型茬随,也就是这款即将推出的新一代福美来M5戚拟节。作为海马汽车2.0时代的重磅产品沮委,新一代福美来M5采用全新平台打造疙,不论外观还是内饰坞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子僻。在此之前淑牡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析扳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型侵旅谅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧崇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格救,宽大的直瀑式进气格栅锌,大面积银色镀铬囤习,符合国人审美喷犊碑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感歇聘,腰线采用分段式设计岁楼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰核笨技。采用与保险杠一体的方形双排气口设计澈纹,凸显运动感尚。但只有左侧为真排气口醚恋,右侧仅作为装饰拆。" "  对于中国汽车市场来说扭,凯迪拉克属于一个后来者砰藤弘,当然这指的是豪华车市场脚心锈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地辱霉,那可真要拿出点真本事猫。凯迪拉克也明白这一点涡,去年就将全新车型XTS进行了国产汀赐,并且上市销售冕,销量也是比较乐观的狗班舵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里靶,无论是配置上还是动力以及外观设计上蛙琴桐,至少能让大部分潜在的消费者接受蚀,这确实不是一件容易的事情督鲍。于是搁桅晚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嘉迁,对动力和安全系统进行了升级为。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版募速棉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版德骗镁,仅有一款36S铂金版驾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吨里浓。   2014款XTS 28T铂金版外观黑鲸努:外观延续36S铂金版的设计橙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同虱普,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅垂嘎禾,在其他方面则没有做改动棉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子辟,没有做太大的变化喊关狠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蒙寇。   XTS是一款善于运用灯光的车可少驰,它将大量LED元素装备在车身各个部位需,正是这些时尚元素的出现醛昆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸搬,获得了更出色的细节表现力瓶。这些称不上优势的细节表述距匪嘶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瞳杆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化梧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示土。尾灯依旧是LED垂直式的造型钝胎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致节。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界榔几轮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瀑损。早在上世纪五六十年代缮,Citro?nDS就用上了可变悬架渺、随动大灯省笛、转向助力拣辜拧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舵阜,加上极为飘逸的车身设计表,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弯鼎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌花茬,2011年长安标致雪铁龙成立恍抢孝,到今天我们测试全新DS 5LS哦筒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粕是侨,音译的中文品牌名念起来很接地气琉狼:长安谛艾仕纲奇,有股莫名的喜感恕码,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伦哪,是台正儿八经的三厢车粉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象躬孪词。如今菏拎,马自达6已经发展到了第三代体,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物溯躬弹,它的名字叫做痰来骑:ATENZA婚说逼。之前我们已经解读过进口版本涸略犊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力珊瓶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点办。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力查,这一次排量可不仅仅只有2.0L哨呸顽,还有更加令人期待的2.5L羚抚。   注舌貌味:此次测试中毖澜遁,红色车型排量为2.0L扭,黑色车型排量为2.5L诽栏。国产ATENZA目前还未上市参,此次测试为抢先测试裁,车型为试装车跋。   截止到发稿时涧笆古,官方宣布老婚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痊可,新车将会在4月份开幕的北京车展首发彭,上半年上市销售呢时。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规箩抱精,我们还是先来聊聊外观仇荷修。相比进口ATENZA浅,国产版本在外观上基本没有变化坊霖逻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注传,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抚勿蛾,“下”这个字可意为“以后的”壤娘,用来表示那些目前还没发生的滥、未来也不一定发生的事情麓途。比如有人说“下次请你吃饭”乡,谁知道是不是真的!同理绊痰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”盾怪薄,实际上暗藏了一些不确定性缓盲:它能引领未来汽车的发展趋势关?或者只是一句空泛的口号度揭?这是我最关注的问题光祁。   当然也会有人更在意其它方面患擒家,比如外观内饰和空间等等骨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述乃睹狙,本篇文章的最后也会提到蔫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挥。   关于下一代城市SUV的概念氏慷桥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力稍搅佃。在他们眼里场,很多城市SUV都太“娘”了讥篓,连个小土坡都爬不上去怎么行帅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碳洪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战逢绰、勇于冒险的心髓晃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一朗定。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然湘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型柯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多咸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员陕歉,它能够去接受户外的挑战尚豌旗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统搭信。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肠爬狠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售尼酥迪,目前主打3.0L排量的三款车型炉,都搭载三菱第二代超选四驱系统五县,售价39.8-45.3万元肝费,最高配的精英超越版多了后差速器锁止钮魔,还有一个最简单区分方式楷,只有精英超越版才标配后拖车钩撮氖蔚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史剿亩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来摊管,陆续又在第三代(V73随牡、V77等)和第四代(V93胆脖、V87藩咎、 V97等)等车型上装备芥琅对,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三唤揩规、四代帕杰罗)攫帮便,现在销售的为第四代帕杰罗遣。   如果单从分动器的挡位看骡嘎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统睹阶谭,拥有2H羔、4H抛额锹、 4HLC谐蚊、4LLC四个挡位圣,在后两种模式下轻,中央限滑差速器LSD被锁定挟贿癌,为四轮提供均匀的驱动力比尉喘。不过值得注意的是风,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配版脖,前庭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节肉泪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式汇裂古,正是这样的全路况实用性课管,才被成为超选四驱系统蔷侠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鹤色,可以在2H藩掀、4H挡位间随意切换填盼,当处于4H位置时馆,它相当于一台全时四驱车型捎花,可以提供更好的抓地力和驱动力貌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面博估萝,而处于2H位置时捞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善揽设收,不过这样一个大家伙油耗不会太低肥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗扳蠕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝狠,4HLC模式时险戮操,中央差速器锁止钡淌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时点拒,不但锁止了中央差速器悼捌庇,还拥有更大的扭矩输出表仍,此挡位的传动比为1.9:1卡喝,扭矩被放大1.9倍钮咐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下举楞,4LLc就能派上用场缚侩。在车内鲜常对,仪表板的中央会显示当前驱动形式娇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换搐氮瘫,并随时了解到现在所处的驱动模式兔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)晌,应付一般路况毫无问题帽染弛,但如果长时间处于极端情况下光相雹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱冲工迁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多未。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试采离,对于帕杰罗来说完全没有挑战性廉我狗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心哭,同时也提升了整个历险过程的安全性节痢芯,因此光有一颗狂野的心还不行漏,还有选择一个可靠的伙伴落。 责任编辑戚表巳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品脑读,已经上市四年了范,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计秽耸痹,跟老款福美来相比档次感明显提升刑蹋滔。除了看得见的设计差别忱竿拧,福美来M5在配置办塘淋、空间方面也有不小的提升炮驰碾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本搭汇北,1.6L车型会先期上市毕房,后续还会有1.5T车型推出寡波。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本熔宋,其中手动挡共有6款速够蚂,自动挡3款衫酪犀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型房物,厂家介绍说叫旗舰版钱。由于厂家没有提供参数配置表铺底,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别枢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肯。 ● 外观嫩:中网造型似君威钙憋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面书,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头斤襄,尤其是车身长度鲤,福美来M5达到4698mm圈碘,超越绝大数同级车的车身长度船诫。跟老款福美来相比岛局,福美来M5的车长南金、车宽和轴距都稍稍增加一些铆舅晾,而高度降低了3mm蝎伐腐。   因为长度和宽度有明显提升讥,高度基本不变醇匡,车头设计的比较厚实囤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的膜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网膜衰哥,格栅同样采用镀铬装饰哨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像显炬灵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钎疲,老款福美来就已经开始采用乓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计添。中网轮廓稍有些不同痹时持,老款福美来的中网较矮伺,而福美来M5的中网稍高脱脑,看起来更加厚重稿尚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构褥览掳。除入门级车型外蓟唇轮,其他版本车型都配备了自动大灯骡鹿,这点还是比较厚道的架,老款福美来全系没有配备自动大灯耿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凭竭媳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬扔,能明显提升辨识度街料。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嘎嗓,是2007年买的垒,到今天行驶了9.7万公里左右呕奸。日常使用中油耗7-8升/百公里触,除去年换了个发电机以外没出过其他问题萌酷惊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点提,第一就是便宜饭扔,全算下来8万;第二就是配置高咆荒,07年8万带皮革座椅毙、天窗吩星沃、自动大灯和倒车雷达的车不多篙韩沪,而且空间也算说得过去胆肠,总的来讲这款车符合预期痴,坊间说F3小毛病多底,不知道是批次问题还是命好奠票林,我家这辆倒是没什么事儿帽镶。新F3于今天上市身炔,领导说我算车主队高,于是我就来了纳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧稗,聊聊老款在使用中的各种感觉吃。   ●动力及悬架叙办脯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱估借瓷,动力够用纪熟沏,只是起步比较肉耻咆,1挡和2挡齿比跨度偏大尾磋微,走起来后挂入2挡转速掉的太多疵末愁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡忌贸。   油耗日常市里开7-8升/百公里坛昆,还算满意播亲。悬架初段有些生硬群,通过连续坑洼路面时整体性不是很好饥,对于颠簸的过滤一般尺蔼顿,后段软皑,拐弯时车身倾斜大旱。总的来说算是个合格的入门级家用车淮谭盖。   ●配置及人性化设计金背:   比亚迪一直走高配低价的路线廊,配置丰富半双氰,前面说过帕,皮革座椅缓灌、天窗喊裸、自动大灯和倒车雷达都有所配备岭舜檬,另外甲桂帅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针笨,虽然不好看抛泰幸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的妈。没有行车电脑显示屏瘦,无法了解平均油耗车焊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤残,首先价格便宜禾梨,其次当年没有也不新鲜)剂纷。   人性化设计方面性酞删,四辐方向盘比较细案突儒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤技戌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用非盯鹿,四个角随便按一个都能触发禾。日常小储物盒好用茧涡漆,票据粕、手机和水都有地方放冷翅贩,不满意的是门板储物太谢辶旰稹(硬伤)委,平常只能放车证之类薄的东西澎锹火,连杂志都放不进去倍,后排基本上算是没有储物空间蠢。   ●做工某: 内饰和外观各方面做工比较糙秆孩,主要体现在接缝上花,不仅大而且不均匀怂帅,这是急需改进的煌愁抡。   ●空间瓶年乐:   F3轴距2600mm陋糖袄,我身高190cm滥,有时候我开车弟镀和,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受扦沦。后备厢空间大纲栏潦,而且比较规整慌掇锌,用它进行过几次小规模的搬运亨,还可以皑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲临酮,试驾中我也重点根据这几点进行体验略杰,看看新F3有哪些改善和变化固。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回撇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》快镶,仍无法挽回姑娘们的心篡抽,如今她们只爱大长腿和都教授漆拆。不知道你们发现没有纯笛袭,宝马在汽车界引领着同样的潮流侩京赁,硬邦邦的3系眷遁、5系换代后都不再凶猛闲顺,舒适感和精致感倒提升不少酱卡尼。现在轮到X5了彤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的纱翅但。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气屉弘胆,我勉强同意这种观点毛碉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质八,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片妙扦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦并,更显精致檄竿。总的来说娇副戊,它不太凶库捻姥,更俊美一些橇镭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市扰错,除了外观与内饰的小幅调整外山,改款后的逸动引入了1.5T发动机们。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分钎,逸动采取了1.6L家庭够用呐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策提虚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)荡缸模,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型承锚,一个争取“各门功课”都不落下撕倦,一个则是专项选手湍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手铺亲肠。 ●外观房蓝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7畔匈携:轮廓流畅刮拷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列粉殿并、瑞虎系列驮骇骡、风云系列及QQ系列)赫仍,同时带来了转型后的全新车型蒜晃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7临,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造牡劣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蜡辫剿,更是出自海外设计团队之手扯捻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词检刮。" "  刚进入社会的年轻人谓,它们也背负着太多的压力邵,在家庭事业初步稳定之后危宝虱,一辆车对他们就显得很重要伟。致炫就是一个体贴的产品扭妮森,它有着炫目的外形虽横,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致倍吩米,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是港校,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上卫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫镰私,变化的不只是名字陷鲸,更是尺寸和定位挫,风格和潜力饥闺谰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着普旦劫,吸引着更多年轻的用户群体惕锭霜。   致炫外观灵动时尚签,带着一些年轻的运动气息朴掇撼,车长为4115mm苗垮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm圈,比老款低50mm;轴距为2550mm奖坟漓,比老款长90mm紊并侨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点俯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蜂端痊,这样的设计更有利于致炫的散热哥胯帕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侵犁厩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利菊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格戮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺忍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友伦沧嵌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助伶。   在ABB的阵营中惹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车被断,他们的目的很明确獭棋樊,就是抢占国人最热衷的这一市场钦。对于奥迪A4L丹、奔驰C级烩、宝马3系而言团烤,三者都有着不同的亮点与喜好者痉采绍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价抹钾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蠢堵曝。   在这款316i消息正式放出时穗,包含我在内的许多人都会想到一个问题篇,那就是究竟会减配成什么样汐?但在实际看来谎德,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神狡萝喊。无论是进取型还是运动套装版喂拧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抗蚀乳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼峦浚答,当然如果你肯花7800元膝艰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯陕。此外湘,对于现今发达的网购来说搁晶稍,这个根本不叫个事逝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多暑匹,此外还有多种款式的副厂总成可研退杪搿,质量咱们先放在后面敖亥勃,至少价格实惠也能达到美观的效果梅。   虽然入门级价格不足30万卑接,但你却可以得到一款原汁原味的3系剁雀,在定名中你就不难发现辑加栋,316i中并没有“L”架,它是基于标准轴距系列中的一员瓣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂挛,对比现售的奔驰C级凳、奥迪A4L而言谎拢群,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势凯踌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赣,这是国人特有的爱面子传统隘邻韭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说疼,他们自然也深知这一点激筷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动眯涂廉,单出排气也与320i的相同哥谰莆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蓖,不过这一项在网上也是可以淘到的额融,副厂价格也就100多元袍拍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐懒碱暇,然而在国内感,它还是一种小众车型痢马。可喜的是篓,近年来随着“旅行”文化的发展兄,旅行车也渐渐被人们认可课。在我看来纷缚冈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种锻凸,一种是像奔驰C级旅行版瞥绢、沃尔沃V60那样拐细潭,通过个性抖星、漂亮泰敖、动感的外观设计获得年轻人的追捧第尽。另外一种则是踏踏实实走低调泌醛免、务实的路线汕唇另,用内涵打动消费者纠片幻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种登。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)宠俱墓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO控吗猜,外观纺董惕、内饰进行了相应调整昂绞喷,配置也有所提升贪,动力系统则保持不变甸踩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吃,售价33.48万搞。除此之外戊创,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版皑,指导价29.98万贿。   在介绍产品之前毁感,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鬼赐顾,1985年归凡爸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂忿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司檄群,这正是斯柯达的前身汰疽。需要说明的是攫坑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称僻,并不是指该车型限量销售霓脖期。   ●低调豌凉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看闷猛脚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版推、欧宝英速亚以及沃尔沃V60爸沏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格垂克,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟睫葛佰、稳重僳仆袍,所以严格来讲读奖刷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嘉付。从上表可以看出长酿烽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瞬,而且更重要的是膊,速尊的价格更加便宜届。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同管吴肪。全新样式的中网格栅更具有立体感弹,大灯组内加入了LED日间行车灯饯号陕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来呛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应花,朴实贫杭上、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉垂腐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯堑搂水,并具有自适应调节功能瘟。新款车型的前大灯造型更加犀利入。此外鹊兔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拼莆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计济骚,简洁修长橡活,没有太复杂的线条勾勒汕腾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份纬幢恕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈闷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7冠哥酿,规格225/45 R17炔,这是一款侧重于节能环保的轮胎胶爱帕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性念瑞昧,圆润薪、饱满峰、协调靛芭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看县肮、耐看得多究庭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应胚群镰,尾门上的线条层次感比老款有所加强硕。此外酗,尾窗上沿的扰流板播吕农、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用贝惨蓬,让速尊看起来很有范儿肋。对了阶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管露,一般人还真有可能会被它吓到内,其实它的心脏只是一台2.0T思。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)光,在北京借着区域上市之机句,我们再一次体验了自由光的越野性能谢唤藉。作为越野车型的鼻祖茹悍纹,Jeep用自由光再次向人们证明读裂村,即便做的是城市SUV翅碘惺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点闺拱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身竣蹄,但是在四驱系统上淌,Jeep却有其过人之处袄氨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言首伤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器莽秀亭。    简单来说社飞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配舶负,也就是说扮监唇,当前轮打滑时驳肆,动力会输出到后轮痊岛安,使得车辆依然能够前进集。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蒜佰、交叉轴这样的情况)樊杉肪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器裙凰怠,脱困就很困难了排商。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I白遁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号龄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造抨,以横置发动机芥、前轮驱动底盘为基词ヂ怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴模,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴酬习靛,实现100%前轮驱动沥空,提升燃油经济性船萎,而且它的后桥也具备多片离合器结构顶梗冕,可主动控制左右后轮的扭矩分配吻督晾,起到限滑差速器的作用洪嘘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡板,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡霸,还具备后桥差速器锁止功能泵陆,实现左右车轮50:50扭矩分配辱燃尚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鼻墒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择舞痕厘。    在实际体验过程当中溶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰贩拎稀、交叉轴公枫仆、炮弹坑躺、搓板路等等越野路面描,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中疟贸锌,越野能力无人能出其右径汤链。    然而作为一款城市SUV筹唐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力斧沙乔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板茧膳。    另外丁戊刷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统秆裙耽。相比同级别的SUV坏秽,虽然在越野性能上依然具有一定优势鸽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣槽订。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众磁跨,但是进入这个价格区间以后关截蓝,消费者选择的范围将更多份卜鹤、更大绵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战熄,在竞争力方面依然不具有明显的优势囊。    或许尽早国产化降低成本欺摔蹦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蔫垃看,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件貌棠坝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来堕乱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象迁款处。如今窜,马自达6已经发展到了第三代蜂扳天,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物停绘铣,它的名字叫做拘亮窟:ATENZA现忍碎。之前我们已经解读过进口版本郴门梳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力擞侗炽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缝咆队。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贩,这一次排量可不仅仅只有2.0L姑荡,还有更加令人期待的2.5L千菩畏。   注痊线泛:此次测试中环颓,红色车型排量为2.0L坷喝讳,黑色车型排量为2.5L荡斗。国产ATENZA目前还未上市凌,此次测试为抢先测试德,车型为试装车鼓箩。   截止到发稿时崔秦,官方宣布篡霞表,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”当萍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冻,上半年上市销售惮钵角。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弥梯蹈,我们还是先来聊聊外观享。相比进口ATENZA梢弘庙,国产版本在外观上基本没有变化磕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份雇梢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注渴颁事,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6迹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盒,它不同于以往的两代马自达6绍讳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现亩姓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舅怯顺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子令饰嫩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蚊。总之从结果来看戳信,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感冬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蔷匿秒,希望它能够像老马自达6一样吻寐,百看不厌臣釜涛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色匆,仅针对这两款车型来说季,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA悔,而黑色则太过低调伙疯答,完全掩盖了车辆应有的魅力羚疗募。ATENZA的红色与大多数车型不同镶嘲,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒料抽纪,不俗套娘抄讨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm貉,轴距为2830mm委立肮,与进口版本相同化忍败。相比同级别其它几款日系车型呐痛粉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势葡赁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别碉默,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯类,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯阶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拍躬,科技感差了一点哆翔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)娥肌郝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剃缓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈和媚蔼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈日,相比之下确实显得小了一点拆倘,为什么不折个中顷,采用18英寸呢晨恭?   两款车的尾部设计几乎没有区别搐视,尾灯样式相同济稻侣,双边共两出的排气管(没错外系,为了表达更直观功精、清楚摹差褥、无异议某,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分捣绍腻,这是马自达6一贯的良好作风杭。总之捆当衫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的危席。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言溶答,谁都知道SUV车型最为畅销娟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知凛狙惭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出藏,而卖得好的却还是那么几款弄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙释始唐,还要等到试驾之后才能给出答案涪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型摧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV箍汤。从风格上看何肚祷,海马S5偏向时尚嗣、运动环,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群踌。而在配置方面卡聘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点室。根据目前了解到的消息瓤,这款车型的起售价约为9.5万核嚼可,如果消息属实的话冷逢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平刀享玛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗喜使鞋?   外观筷亩泊:设计新颖多,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆盼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位绅盛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绕缆凄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型病,也将它的风阻系数降至0.34缺顺咖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了柏峡提。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴毁垂痕,比例上感觉怪怪的其,好在经过哑光处理所产生的明暗变化灭,有效地提升了视觉效果丘畏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯坏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神掠架。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯坟勒、转向灯以及雾灯艰兄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集诉档纬。   作为一款紧凑型SUV博,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm脚醋谦,轴距达到了2630mm惹芜涵。与同级别的海马S7相比锹凄且,虽然在车身尺寸方面有所减少凸固敖,但轴距却多了11mm救泛,整体空间表现令人期待秋妙扳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈任际,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上但穗督。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蠕抽炉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17似。" "   全新的A3备受关注浦寥痛,这其中的原因有两点登,一个是加入了三厢车型妨湍壕。而另一个丰闻饱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型遁角暗。只是这台车来到国内较晚聪暮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生憋擎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地令管蛋,简单明了的说氓桓粒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型抨,而必要条件是横置发动机墙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本车怂,但消费者从中又能得到什么忻?如果按常理来看们妇嚷,对消费者的好处应该挺多的埠屋,比如车更便宜了霖,就算车不便宜配置也应该增加了晾刚驹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低零迁莆。但上述这些还只是一种期盼萌桓汝,毕竟这个平台的车型刚量产不久忙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显合。至少高尔夫7是这样谁喊,而全新的A3由于正式的价格没有公布魂舜,所以也不好定论囱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绍搪煽,这次引进国内的共有四款车型蓝另,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蜗杏甩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置链。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机校轨党,6速S tronic双离合变速箱煌弄饲。在本月的21号搔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市屋卷。相比老款的两厢车型祭,轴距和车身尺寸都有所增加井每,而且在轻量化上下了不少功夫拼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择岗户渡,但在配置上基本都可以进行选装苇。由于三厢版为新增车型顺铝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开幌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日笺蒜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市未,“小改款菱粮朝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款餐,而值得注意的是唇填浪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上朗掂切。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议儡邻频,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力搭雇坎。”吉利控股集团副总裁酿晾该、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态哀,欣喜之情溢于言表渡爽罢。    亦或是巧合撬呢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能廊肩瑟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7炮玲,一方面啊收,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖董,另一方面锈嗽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁唇裳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域测丝肥,种种迹象表明活,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段泼。   诚然潜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车够旱啡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蹋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时甩毁,孙晓东对媒体表示开,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪铂充,吉利收购沃尔沃之后顺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点郸持仕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生募澈皋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应灿从卉。" "  在国内担,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的碳嚎稻,它凭借动感的外观飘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”翱参,后来者RV4号、途观耿邯舞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮怜堪酱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比侵订,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎密纺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了矛途比。而今年膛喜哼,东风日产给我们带来了第三代奇骏镰吐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”婆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣晕∈弧,年轻化梗、动感化的外观设计就是最好的证明赋嫉棚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上抢捣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吼杯恐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中窟溯共,层次感以及运动感比老款强太多了惧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的溪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条夸歪,流畅的曲线让它不在干巴巴撇逻,整体饱满了很多灭邻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯谓抬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协氛。   在侧面线条的过度下救绩芭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型佰俗题,并且加入了以装饰性为主的扰流板成芹惭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性孟底。后尾灯变化更为明显对,竖条造型变成更为接近长方造型乃街。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”家层靡,一定会想起Jeep乏鞋丁,提起Jeep犀悄恐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了感瓶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者怒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能短茂嘲,看看它在这部分有着怎样的表现湃滩锈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车豌盖韶,并且不可选装以外袍,2.4L 豪华版可以选装该项配置挝帕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配摧奔爱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版敛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式淀丁呈,从功能上来看比较全面坚梅,下面我们就一起来看看它的实际表现岁检。   更多精彩视频辜庆残,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瞧测饱,调整比较细腻钙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位享撼,而且还可以停得很正炼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可豹遣令。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话笛赁铜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示艘咎懊,如果继续操作鼎虹,系统则会中断本次自动泊车共漂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里笛室,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题稍,我一定会把奇骏放在首位编钨尸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款犁畴,性价比非常高速胯休。不过自从2008年上市至今的6年时间里痰迟,它始终没有太大的改变乘街椿,另一边竞争对手们却在不断进化渡工炬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者孙吝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律屏奉村,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘弧弥渺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况枢擂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前垢耸梳,而看到新车的第一眼就会让人感叹崔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了纬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吹刹龚,并且也是该平台衍生出的第一款车型腹观缆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化糠。相比老款车型略显古板的硬朗外形谓难福,新车则显得更精致贫闻,更有设计感哩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上粟几孺。当然聚摩袖,除了视觉效果之外淋薪淬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了氓仓?这也是今天我们需要探讨的问题袒睹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型逆辩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限舰麻,我们本篇文章的测试内容并不全面喝疗戌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受需,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据搜眠解,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍模节,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧守薯怖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章驾讼鞘,里面对新车外形汝喝翔、内饰等方面都进行了详细的解读趣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 甘纱。另外羌撑涤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊僚对吨。   ●增加更多高科技配置翅幸绣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品厢,除了拥有出色的设计抬放、良好的工艺和用料之外喉凹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望歪,翼虎就是个很好的例子郊仙尝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势建吐。如今的新奇骏身上票雷,我们也看到了各种高科技配置镰累插,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平柑阮仿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了光泄其,在两年前它就已经崭露头角伎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样武,连控制面板都完全相同挠纠。虽然东西不算新瞪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先顾那,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化肉朴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代让臣蒲,汽车作为生活中不可缺少的一部分猛惋咆,也同样要跟上潮流诬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车忌岔酱,很多的印象都集中在日系的丰田车上刺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等曙肋,由于起步较早亭,所以在混动技术上都比较成熟粟顿蝎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型磕山挤,一方面是因为未来的趋势涂嫌,另一方面就是对环境保护都有一份责任茸蔑。但能让人印象比较深刻的不多娥敢汉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外港翔扫。经过一天的试驾体验盘楞葛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶愤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车匹。   外观方面力:设计大胆前卫定订,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后尚勤舌,给很多人的印象就是模仿衔、复刻卑,aygo涝埠木、花冠嘲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象偶孪。实则也是没办法的事儿跨扒墙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始好亨,不过从秦看来靛腔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段汐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赦凛燎,整车设计偏向年轻化市,前大灯内加入了日间行车灯奶酣猜。车身尺寸方面垦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm旁睹,轴距为2670mm锣妊桓。   实质上佛嗡较,比亚迪秦的外观特色鲜明拨,个性十足氨,他并没有针对大范围客户群体而设计涡册础,更多主打年轻敌角苯、时尚元素挽。这样一来夕倘,优缺点也相对明显系韭埠,需要一定的时间让更多的人来接受他善购么。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番婚,充电方法非常简单也很安全偿侩碧。通过家用的220V电源就可以直接充电嘎姬,但是要采用三相插座溃。车内的仪表盘可以显示充电信息娥休解,包括电量以及预计充满时间搏狼,而且还可以选择预约充电钙册。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的份蛊,虽然我的“档期”已经很满棵,截稿压力山大领。但作为潜在车主末瞄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蔷,它和福特嘉年华比措、大众POLO会有多少不一样邯,谁更值得购买疏女芥。我想这也应该是大家都很关心的问题隧潭效。    测试之前还是按惯例先说点基本信息漆,以供大家有更多了解聘惮揽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元敝垮衫,分1.3L和1.5L车型泻翠颧,提供5挡手动或4挡自动变速器段丝。这也是国产的第三代威驰车型林,相比老款车啸炭慌,新威驰变得价格更低挎磊、空间更大巷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫饭梁暗,在广汽丰田4S店中销售酗菠侯,价格区间6.98万-10.88万元趣剧。两者动力系统缺鲤储、内饰设计完全相同涤栋。只是外观分成两厢与三厢纤,配置上有细微差别而已遣起炬。好了侠俱,我们就从外观开始说起都和怖。" "  导语舷低嫌:在新能源汽车研发领域嘉断啃,比亚迪一直是领跑者池掣哪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车铂斜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者欠瞎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术粪规级,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件继,能够开发更为节能封拿、环保的电动汽车产品筐淡签,实现性能的提升和普及应用矫嫁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作米瓣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车链撼狈。   历史上诲,秦灭六国奶,结束群雄割据时代掠,统一中国磨锯,开创了历史的新纪元馁抒牡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆黔搞,势必证明其在以下六方面的实力搞联琅:   一络、比亚迪秦到底有多快囱氢首?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示梢谈隧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒笺贯娜,23%的车型在8-10秒鳞,17%的车型6-8秒誊,仅有8%的车型小于6秒舶苹链,代表车型如保时捷卡宴4.8L康。今天炯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下晦旅,秦百公里加速为5.9秒匈椽维,而记者实地测试时岸反车,百公里加速更是达到惊人的5.4秒其糠罢。   跑得快自然有其道理挟黑琼,秦具有“双模”动力马,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合诬,在混合动力模式下无立,秦能爆发479Nm的扭矩铃鞋,某种程度上可以与那些超跑抗衡吾雌。 二鲤、秦油耗到底有多低尽侩环?   根据国际标准测量核算煤技,秦百公里油耗仅为1.6升提添。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式念。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式侣纱,纯电动模式时瀑虏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时酮弥粕,整车自动或者手动切换至混合动力模式滇烫寡。在所有模式中隆,秦还能进行制动能量回收菊腹,即电机向电池反充电卞耐,每百公里回收2.5-3度电韩细绰,可以多行驶约15公里彩乱。 三叉凛是、秦充电到底难不难蓬切?   一句话回答呢:有三口插座的家用电源就可以本驶觅,就像充手机一样方便啼苔犯。秦的电池容量为13KWH褪侧欺,可通过220V电压傅赏婪,3口插座尾沪疮,4-5小时充满电喉贯。秦随车附送一个智能充电包拖嗜努,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖奇蕊乔。   四彼墓隋、既然用了大量驱动电池怠如衫,到底安全不安全?可靠性如何腥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池标、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池税玫潞。单位能效比姑淖轿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池多。但是安全稳定性方面则恰恰相反怕适宏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池茹贰此。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池潜,是目前市面上最安全的驱动电池吩莽,没有之一联桂。   可靠性方面辽篇狼,据比亚迪测试跺始,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修究券,业界罕见仿。电池电芯甚至终身保修耐顷。 五邓葱淡、秦操控驾驶会不会很复杂亢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蓟谎拆,习惯之后甚至更加简单磁颠弗。新增纯电模式叶涓渌停控驾驶吾操涕,更安静箍抬、更节能顿。   六标百、电池组电用完了如何行驶俏餐勤?   据技术人员介绍池夺嗡,秦本身不存在电用完的情况送订涕。电量不足时科獭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式句。利用发动机的多余能量带动电机反向充电边。   此外超罚凯,行驶过程中涵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量士拐,并储存到电池中童经。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车次慕净,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字腹浅胆,其次是QQ me硼甸躲,PT漫步者之流柏蚂猜,当然还不包括那些“只识其样圭虎、不知其名”的人群密。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象摹,它也是双龙汽车最具标志性的车型蘑程甲。在迎来双龙新柯兰多之后感扒誓,就在近日棘丘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾供了,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界卧,但却让我们可以由心发出这样的感叹懦蓖取,爱腾终于正常了陕。   从推出2011款爱腾至今嘿,已经有近3年的时间拣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势某滑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象黎奖歉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事牧,伴随着2014款爱腾的推出挥罕,有关于这款车的一切赖,也自然成为历史胺,被我们封存起来醛茄。全新的家族化风格设计惯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路帮书。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部歉啪恍,与新柯兰多相似的样貌熟,让新爱腾不再具备专属性粹砍汾。没处前部细节的设计萄猴烧,都是那么平易近人能茸肛,平庸的再没有任何特点故。可能人就是这样宪,老款爱腾在售时暑,人们总是说这款车有多难看氮须,有多奇葩畏,但当它真的成为历史后兑,我们又会感到缺少了什么稀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化宠痊补,但还不至于让它从中获得什么优势赖,车尾部简单的几处变化撵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉貉惫赁。现在在大街上女,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的懂杏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了椒桑。   本文导航" "   这年头在路上跑着铂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嚏但故。各大厂商也为了满足多数国人购车理念畏,把自己造的车不断的加长轻,就算不加轴距也得把身子给拉长唬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中妥坛贩、大型车上耸透席,感觉有些资源浪费骄陈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车切戒,“L”的作用才更加实际胺。当拿到这辆YARiS L 致炫时苗,小惊喜了一下吭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了愧秀恍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了光。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度社赤滴、大众polo汞堑噶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势奋该。目前这辆车共有两款动力俩、6种配置车型在国内上市睫,指导价格在6.98万-10.88万之间慕绍撅。由于新车型且上市时间不长花,所以目前的优惠幅度不算很大凶稻拐,基本在3-5千元左右尼鞍。(个人观点烤:致炫甘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士沪巷猎,厂商指导价为8.7万-10.68万篇朴,搭载1.3L/1.5L发动机届建,5速手动/4速自动变速箱送石跨。" "   曾几何时箩即嘿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾徘钡枷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象唤宿,但却没有获得国内消费者的认可熔。如今图芜氏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前攀讨雄,其售价区间为15.48万-21.98万元玩胳莲,相比老款车型有所降低菩冒透。另外孩肛丛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化独逆确,并针对柴油发动机进行了重新调校背哪何。下面就让我们通过试驾体验犊魏识,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化羡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型龚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瞬博,并采用双龙全新的家族式设计笑,整体风格与现款柯兰多十分相似辽筛。然而切烈阂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蜗催,其车内布局依旧与老款车型保持一致烯痘感,略显缺乏新意袭敲。   小结善许: 相比老款车型来说告,新爱腾的外观变化令人欣喜惜我,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光铃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次锭香。不过悼浆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进统偷姥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容屋朵费。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上闻低,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肪酗。在海外市彻侣铩,新逍客提供3款发动机凤,配备6速手动或CVT变速箱辆测娘,在英国的起售价是17595英镑无。与现款车相比勤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计彼北郸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处楷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型删,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拈挖。 ● 外观介绍单饱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型熔宋:宝马2系Active Tourer觅录。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单橇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蓝逼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子理吮?车展上的展车给了我们答案币。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鸿蔬谱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车危逗,而在正进行的2014日内瓦车展上尉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出乌蔬。和两厢版一样魂妮,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐耄块化平台打造奈嵌囤,造型新潮时尚痰寺骸,细节设计则突显旅行车的元素途,保持一款旅行车应具备的实用性览。据悉瓜绞,该车将于年内率先在欧洲市场上市帮母,而凭借中国市场在PSA中的战略地位辩季,相信国内消费者很快也将与它见面矫师。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后诡涝签,全新标致308的旅行版如期而至抠。从整体变化来看位适颠,它在保持旅行车实用性的同时狈层孰,将重点放在外观揩宦、内饰的调整以及配置的提升上融裙笑,新潮的设计更是让人眼前一亮讽篇贰。在我看来坏饰,它的变化是非常积极的峦蛙庭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高盆,现在它要做的就是尽快进入国内捅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章唾:   静态评测    ?   更多精彩内容嘶为:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑阮竞排:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界魏嚎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拳课。早在上世纪五六十年代托惰,Citro?nDS就用上了可变悬架趣光滔、随动大灯盼、转向助力官繁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术簧,加上极为飘逸的车身设计汹眯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样黎动福。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌都潞钾,2011年长安标致雪铁龙成立麓,到今天我们测试全新DS 5LS赐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实红揩,音译的中文品牌名念起来很接地气贸巍:长安谛艾仕伐,有股莫名的喜感咐统,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赖,是台正儿八经的三厢车孟朽。   ●外观氢寇礁:考虑国内需求犀临莲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前漠疮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5乓峭,后者里里外外都显得格外前卫啤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度僚烂玲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实我傲、更好接受一点思。当然粉供褪,前提是得保留住原有气质低。   在这张全新的前脸上差邯窍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辜淘,官方把它解释为“飞翼”妻抵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征青,由于边缘不是那么锐利林,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪琶,接受起来没那么难迫。   车身侧面和尾部看起来很饱满麻拿、匀称薪,其实我个人甚至感觉比车头更好看峨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沮浮凌,厂家说这是做完市场调研后的选择糕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西匡,想想也不无道理桅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条特赏,与其后期车主们各自琢磨烘龋,不如原厂直接把这事办了渤违。" "   三年时间足够让人新鲜感全无乘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注病陷倍:下文简称新阳光房窟胜,以便阅读)逃蛊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸淋筐竭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰呻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 缅秸。现在它不光新潮踏梗酿,还进一步提升了性价比滤,为与定位相当的大众桑塔纳狼驮柬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备列。 外观戏委吐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸东股,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似捍挽既,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感付垢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜酮曝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分镶糜如,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米秀,达到4456毫米费宛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平誓戏。    此外顷木,新阳光的轴距则依旧是2600毫米秦,由于在东风日产的产品体系中醚谜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)辖蒜遂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样唯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些礁懦窃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时狄赌,我已经身处呼伦贝尔牙克石姬桑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气歉构。尽管天气有些寒冷拘,但此刻我的心情是非常愉悦的搪蕉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演杉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感霓陵钞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世舜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car仕潭,当然我也不例外诞成。这次除了911之外苟,保时捷还带来了Cayman桅略、Boxster甲旗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型椭须甭,让大家分别体验RR(后置后驱)榷唉奉、MR(中置后驱)萝纠订、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧萌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的考,即使在这样的冰雪路面也不例外凑释,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作炊。在练习漂移之前阜辫,充分的驾驶培训是很有必要的被鸵娄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时溜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救独窘临。   ●车辆失控该如何挽救裳存?   当车辆发生转向不足时趟醇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)屯,稳住方向并且慢慢回正仑方嗣,切忌继续打方向坊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向毙母,反而会加剧转向不足的发生防。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时干苏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度弛滔驹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线统日。对于一般人来说牟放梧,应付转向不足要更加容易一些两恰睹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术秀瓣钢,而转向过度一旦被合理运用埂绿墙,就能成为过弯利器汀荷,也就是我们平时所讲的“漂移”酒。   ●如何才能实现漂移仙簇灸?   要想在弯道中实现漂移腐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移概核。针对这次的车型以及冰雪路面斡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式柿动乒:   1馆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)逼,我更愿意称之为惯性漂移过弯曹畴壕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近剔、甚至小于90°的急弯侯。 ? 『以上为PPT截图帽蔚,分辨率有限捅菊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性擞鲁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度间,然后反打方向秀,稳住油门漂移过弯慌茄。例如在通过上图中的右弯时莱剐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赣敲起,然后左打方向喇污抚,紧接着再右打方向彩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动化,别慌凉曝,这正是我们希望看到的攀师,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心凶危。随着车尾横向滑动的产生姜唤疚,此时驾驶员应该迅速反打方向古家,让前轮时刻指向出弯的路线梗部咳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度频,随后在出弯时适当收油并回正方向堪挠荚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了孩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向掠补,方向盘转动角度都不宜过多盒栓,最好控制在90°以内链砍讼。其次油门动作务必细腻伎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系霓头,给油则会加剧侧滑盘廷妓,收油则会减小侧滑角度姑侨淑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用恕测。   2辩馆握、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)翻。   适合弧度比较大的高速弯道蜕。 ?   当车辆高速入弯时彪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头性,从而让后轮抓地力下降产生侧滑寐。当车辆开始侧滑之后睦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转腾,继续维持横向滑动多莽,同时反打方向控制出弯路线堑弊,之后的动作与第一种方法一致蕾。对于初次尝试的驾驶者来说腺认玩,如果入弯速度不够快也没关系涡,你可以直接省去刹车这一步骤香翻,在入弯时适当地轰一脚油门胖莱旦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑闯禄琴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控佛德镭,并综合运用繁饰屁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了翻。例如在紧急疆博乐、高速的连续S型弯道朗徊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心粒房,并且辅助刹车改变车辆的前后重心歧,从而划出一道完美的漂移路线脑蓉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗驰?AE86在高速S弯道超越RX7羞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介戚乘狼。   当然令江朵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后贬踏推,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海老确,毕竟我们驾驶的是自动挡车型掏订,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶狗坊副,相比手动挡已经省去了脚踩离合器热娇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作铝竣怪,驾驶员只需控制好刹车呻砍、油门以及转向三者之间的平衡即可默性阜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涡勉扑。   然而即使是这样紊踞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的事。冰雪路面凹凸不平贿呻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同窖驾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验景侵呸,所以技术和心态都十分重要垂摹俗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙坡赡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统锯驳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头城窜。在这期间阮负篇,沃尔沃创造了无数的第一睛段,也赢得了不少的辉煌成绩访膜,当众多车企迎头赶上之际翟垫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中腔轻,并将其命名为Drive-E贺窝写。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢簇谢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带腥缓卫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命备。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅旧荡变,实现了靠背调节和腰部支撑漆。 1967 推出首个后向式儿童座椅寥萍奔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护魂口夸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器龋,将有害废弃排放降低90%以上溃距睹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)劳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全茅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生尚幂,有效减少或避免低速追尾碰撞哗嗓燃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术秆,至此安全范围从车内延伸到车外末。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表裴裁凰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩愤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数弦蛾,从被动安全到主动安全齿坑角,再到行人保护呢路呢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可贫鹃醚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域稗,空气污染现已成为最热门的话题回,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事裁杯就,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性冕伤纬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎辅。   Drive-E是什么 毖靛?   即E驱智能科技擎侈贩,代表Efficient Power(驱动更高效)金擅临、Electrification(驱动电气化趋势)馅、Environment(驱动环保潮流)巾芬,从字面来看很容易理解饭韭步,简单来说就是引擎高效化徊脱,这样一来既可以保证动力性氏伶,同时还能达到更好的排放标准桓辜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱船,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征悼兴林,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎捐俗奠。   沃尔沃还将这一技术投身于纳拱唬块化的研发垦,只需变更增压器娜榱剑块与催化转化器纳阅缏唬块等主要部件篓午,便可催生出一款新的引擎产品屡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拒,大致可分为4类豁,即汽油直喷引擎薄崔忌、柴油高压共轨引擎宪厦,单增压引擎(T5)冻了、双增压引擎(T6)丧割。 以XC60为例 融,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 竭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鞋本毒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例脓伦伯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎屉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比加太,在动力输出上也略有提升鬼社疯,其中的原因自然脱离不了小体积褂事讥、轻量化等一系列技术的支持构环。   此外变速箱方面也有了很大的改观形锈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鞘卡,挡位的排列也更加紧密舶,有效缩减了换挡时间襄婆稠,从而具备了迅捷的响应能力乖秒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现翁浆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下粪,耗能经济性方面得到了进一步保证环骨,它将改变城市路况中引擎启停的时机腑狙,改善油门的响应啥刺酱,空调系统转化为经济模式工作筐荣箱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作秸变,而在65km/h以上松开油门兑促,引擎还将会处于怠速状态雷老篇。   本文导航禄宋怪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩履财,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位溅攀临,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”授环卿。不过仕捣态,动力并不是我们今天的主要议题期都。秦的下盘功夫方面表现如何僧钦璃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系卫?这些都是我们今天要研究的内容邯恫。综合起来寂,我们最终目的就是想要弄清一件事反霉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色柬放晚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”茶芯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外垫翔太,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上哪。当然肝额,由于秦有着体积更大繁、更加复杂的动力系统颓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法糕,但由于双叉臂需要更多的空间蓉校崩,因此也是不现实的洛屑嵌。在材质方面题桥,秦同样表现中规中矩擦,并没有使用轻量化材料为车头减重萄,亮点并不多车。由此可见酷杭虱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化柏峭。   不过仁僚,由于混合动力系统的特殊性桑寡档,秦也必须做出自己的调整卫绿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异辰。比如壁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面妙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上唱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上物躺。此外荤厢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮譬人,相比速锐在直径上增加了将近9mm勾,看起来很是显眼筷惨浓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化帆兜晶,而在同等材料和工艺的情况下俗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度枫齐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载滤默。   另外材钙晃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架锹。与速锐的非全框式副车架不同铅芬看,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谐播,由于加入了电动机和管理单元琶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蛔,因此这样的变化当然是加分的儡赫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套藤公,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声踞计、振动和声振粗糙度惫,欲知详情请点击这里)污导,是个值得肯定的进步蔼。此外胳,与速锐相同洼芯仿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连袒,强度更高绰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力贯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天幌济,现款妇椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌列宠,不过福特已经为此做好了准备荆黎,日前刚刚发布了新款嘎洌克斯耽。它采用了全新的家族化外观翰棠搜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果燎矮判,不过它真正的杀手锏博,还需打开车门才能发现册副剧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线萝筛怪,进一步抢占细分市呈掣,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蘑,满足那些对于性能有一定追求的消费者擞怪,比如轿车中的S5贾搭挝、S6芳、S7柏案非、S8等等荆扣。就在不久之前的2013年12月邪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前擅嫩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型版殿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扛瓤。 外观联档:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态戊谁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嗣抗士,可以随时面对那些不识货的挑衅者幸。作为Q5的性能版车型倒感管,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念恭害,颇为低调梅弊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拇。 车型图片 基本参数河芭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出巴丘稳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锋,特别是车身高度经过降低鸵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拢,而轴距也有细微的变化频馆雀。   其实只要细心观察忻把荆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的皇咸,除了特有的徽标之外缎堵,SQ5的镀铬条有别于传统车型私,采用的是双横条样式夺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状身帘累,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽图封,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嗅。而配置方面镁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备涡惠。   尾部的变化主要集中在下半部分徘胜蟹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力抬搔男。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计乃蝗眯,可根据行驶状态来改变排气开启程度畅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派狮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭床碾,前者就属于少数派兔欧妈。一个是只有追韩剧的人才懂畦邻,一个是全民百吃不厌倡肠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品柑盗豪,其实上一代车型在国内早有销售绍胸酬,只不过跟福瑞迪太像了交,外观不出众汉郝,关键是动力平平检讥盆,所以最后并没有收获太多拘容鳞。全新速迈刚刚上市剃陆凳,售价17.98-22.68万元淀坚,很有幸能够在第一时间接触到这款车刷铣寥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了挡纪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常耗骏河,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈扣较厂。通过简单的对比顽祁,不难发现纲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酪,名字叫做ForteKoup歧葡朴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机芬,售价17.18-20.08万元放瞄耿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鼻扮官,它承了起亚家族的虎啸式前脸尺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评笛农薯,现在看来谈不上惊喜文毋,只能说还比较精致皑瓜口。虽采用了大嘴的设计哗撩暖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步其懦唤,或许小女生会喜欢拖。大灯全系都为卤素光源儡购恕,并带有日间行车灯露。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰戚。   走到侧面匡朔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钳令,但两门的设计为它增色不少膘昂起,在绝大多数人的固有印象中疟贤讳,跑车就应该是两门定,并且应该是无框车窗督,仅从这两点来看图,速迈确实都做到了匡,开在路上的确引来了不少的目光追随路。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流彪佰,我们一致认为车尾的设计更为出彩溅,短小兰矢帘、精干笆晴难,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受晃吞欧。除此之外雷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局褥镐,而且排气管口径不兴敛吵稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强系淖蛔。轮胎为韩国本土品牌夏病,规格为215/45 R17衡烫宏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了释惩。   当然地赦,如果你选择2.0L车型的话性,你所看到的黑色外壳后视镜推、前后包围的碳纤维纹路饰板细踌哦、双边双出的排气管拦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了唾角酮。" "  讴歌这个品牌楷,或许很多人不是太熟悉茎。作为本田旗下高端品牌戎杉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任擒脑俏,而且在美国市撤咏纱帷,讴歌的品牌影响力是非常大的姥堑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力驼,大部分都是人们对这个品牌不了解呸浅,影响力上不去檬诉腹,导致在销量上确实不尽如人意龄。对于这次全新MDX的到来椿,个人持有赞许的态度备,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意懈澄栋,还是那句话颇坝,品质上去了陈混绿,接下来就是提升品牌影响力了疚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上愧诗傅,大灯的轮廓更加细长煎炼砷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯防停。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过恍栓藐,但内部结构和MDX并不完全相同瘸揭。雾灯被一条仿LED的光带替代膘瞄,进气中网的细节刻画更加运动宪搓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长号腥促,侧面造型给人的视觉感受非常低屁勘评,这和前后大灯的位置有很大关系卜盟奉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎夹狭,注重舒适性滇殴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上枢释亭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感豹偷,而压低的姿态却更加动感粳抛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱媒。尾灯造型相比较现款修长糜,优雅的感受也来自于细节的 设计驹磕,但貌似通过我的观察咯五,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源患地吮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置尸颂略,让尾部显得非常简洁贡报矛。   本文导航少:" "  2014年2月20日钠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市铃。2014年型奥迪A5的最大特点是诲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机距辆舍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国腿沛镣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大纬,共有19款车型途防,售价在49.98万至85.8万盾阂革,具体价格如下队: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表饰幂惩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面魄形诚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别奉绿聊。配置方面弊,也与现款车型相同臼校次。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机量。   内饰方面碘,2014款车型也与老款车型大同小异坚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沃怠娥,同时门内饰懒、座椅中央扶手盟椽、都采用了纳帕真皮面料钢畔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斧朔。而2.0排量以上的发动机则保持不变录把。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型计撬桅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化慰酞。   变化一坡坊底:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化捅,在原有的缸内直喷技术的基础之上娥姆,加入了较为传统的歧管喷射矛搭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合奋,通过二者各自的优势柔俄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求价宛屋。事实上饲娟侠,混合喷射也不是什么新的技术吕伸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用会及巴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点伴吐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市迟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嗡太炉。   变化二稗:排气歧管集成至汽缸盖内琶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内胯吩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鼎,从而减低涡轮的负荷卷粪伪,提高涡轮寿命倡无渡。同时阮,因为在进入涡轮之前进行冷却锈,相当于提高了涡轮的进气温度限制警脓,可以允许发动机有更高的排气温度葛蔽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高泰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人沽事,同时结构也更为复杂梯侈理,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战敖。对此胯,缸盖内的冷却系统也进行了改进陇玲标,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)奥怠。   另外该,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外谓搭,还有着两项小改动弓讣协。使用旋转阀拿仗静ǎ块替代了传统的节温器当,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上洼啃呛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制裴。   根据官方消息嘶誓割,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上睬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受孺啪贝。笔者也希望在应用新的技术的同时乱豪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情关。 责任编辑懒:王晨熙" "  A00级(微型车)挎,在人们印象中这类车以实用性躲嚷、代步功能为主勺,低廉的价格促使配置也不会太高堑汰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候快,一款车的推出打破了这一概念模箩,它就是全新奔奔熬讣,来自长安汽车叫戊清。   感官是人们的第一直觉反应纠枚,所以外形设计的重要性不言而喻卯补,为了使人们印象深刻此,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的性,道理很简单蔑,日本是微型车最发达的市场堡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展竣,在2013年广州车展上躺吻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光狄,除了时尚的外形设计以外规楔疥,在细节做工上也有着不俗的表现山径扮。前脸的设计整体性很高闷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条镶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影棋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表内:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势胜,不过这一点在外观上并不明显皑邪,这源于贯穿车身的硬朗腰线踏,有效将视觉性降低蓝,同时搭配造型独特的双色轮毂泥褐奴,让这款小车看上去时尚动感澳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动郝秋豆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰背哎馆,如果仔细比对车火,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸会。除了引人注目的设计以外窗拎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹帮,具有加热功能的外后视镜蹿梢起、15英寸的抛光双色轮毂论说、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蚂堡潞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页姥伍精:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市项然讣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d承奔。不过侵儒瑰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版侍,从内到外百臂脖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉伪世,可以说是一次完美的蜕变逢痢但。那么这款新车究变在了哪里芥崇?它究竟新在哪恍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出边?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5固。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大刷谜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm党拇,轴距则与老款车型保持一致混矮。在尺寸变化不大的前提下幂变泊,改变外观锣衔刊、动力涟蔑、内饰铜贸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关轰,2月19日这台新车也正式来到我们面前悼逃脐,并接受大家的考验圣廷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条绒啦嘎,但这8条是我个人认为变化比较大的偷认,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嫂布。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候江,我就有了一种预感胚未,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢媚鸥聪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案丢侈。全新X5给我最深的印象除了家族化外邓柏蜜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)急矛次。首先下倦,先说说全新X5的外观沤圣,“大尺寸双肾进气格栅”垂惋吧、“开眼角式前大灯”点互,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致健。    现款宝马3系推出的时候福潦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉里,现如今随着全新X5的上市睛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此肯咀蛊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分膜,据悉挪供,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯摩。值得一提的是未特朔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般媳鹤,给人一种炯炯有神的感觉墩讽标。    由于新老款车型的轴距保持相同兑家,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉问毋,反而侧面的腰线给人一种力量感饶,这也使得新车看上去年轻了不少屏描。细节方面梗视,新车在前翼子板上增加了进气口稗镭范,突出了宝马品牌独有的运动基因仇佩轨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嗣虑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带半娥常,提升了夜晚的识别度噬砂塘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起寄悉穷,降低了风阻系数塑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性舅。" "  版权声明拇缮怠:本文版权为网易汽车所有齐复烷,转载请注明出处崩躬。   在2003年葡,奇瑞QQ的下线让这款时尚复、便宜啤梆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嗽嗽稳,之后短短的几年间埃旱缺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话什抛雀,然而到了2006年长安奔奔的推出萎吴限,打破了QQ一枝独大的局面挞妒。一转眼境列龄,已经过去了10年的时间端豢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占伴,在这个追求个性群菜、讲究品质的时代恒讲,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流创湍草,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则睬,而长安似乎也意识到了这一点态吼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢标?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者金四?   从厂家方面获悉捣菠,老款的奔奔(love)已经停产股惮,而奔奔mini则将会继续生产销售拖桃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系咸,前者主打精品中高端微车市诚た洞住,而后者则会在廉价微车市场继续作战嘘。从定位上来看返笺胳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瓮颇,虽然沿用了奔奔的名字鲜樊踏,但整车的设计衫、配置以及售价都会高于老款车型缉。   新奔奔客户群体是谁拱籍?   在很多年前财皆四,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结靖,到底是买奔奔还是买QQ婆短未,在那个时候渺拐烷,很少有人会关心这款车设计的如何腺冬慕、驾驶感受如何棉暑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具毫耗交,省油纷、皮实涎、能遮风挡雨就行哼泛快。   现如今篮碴,80后晃、90后已经成为购车主力间葛,这些从小听着walkman列、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计骆、用户体验以及品质都有着更高的追求桔萄,因此在座驾的选择上同样不会妥协崔胜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蘑筛,新奔奔就是冲着他们来的悔。   新奔奔主要的竞争车型是瘦魄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布缸惟,但从目前得到的消息来看密,5-6万元将是其大概的价格区间薄滦脓。这个价位中既有一些合资的微型车等,也有自主品牌的紧凑型车世填,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车峨导坷,比如两厢赛欧丢列暖、奥拓梗孟貉、玛驰以及低配雨燕等等车型涤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线椒弛鸡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些婪,产生竞争的几率比较小车戎匆。   外观峭默荒:惊艳了蜕、和谐窗派、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肛畏困,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词覆厩羡:高离地间隙焊溯欠、车顶行李架设集、双色车身等等点略。没错髓,无论是跨界标请、越界还是交叉车型丘梧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咖筋。不过世间万物桶伞沏,徒有其表终究很肤浅量,我个人认为跺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统司。所以避滩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾麓鞠桑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时必誓笔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伐埔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款节链,它集沃尔沃所有看家本领于一身钝,可谓全副武装提钉团。为了让媒体更好的体验这台车袖臣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梦教。没有固定线路类罐辣,没有领队车辆怂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垄寺,它会和每一位汽车媒体人独处12天络。而在这12天里李辑冠,我已经和它奔袭了4100公里泵,横跨了三个省份尉,体验了柏油赛道握困团、软土拉力僻、冰雪漂移静膝甭、高速狂奔潦尚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话袖怜毒,当然辽盘么,最终的结果是劲抹甜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赦酷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泛,正所谓日久见人心揽,交友如此蛔,试车亦是如此凸写歼。回到正题戳,和往常一样滔破尾,对它的了解还是先从外观开始怂泊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生顷,相煎何太急”这句绝句椿烯绷,而在雷诺—日产集团旗下境,有两款车正在上演着这一幕赐绍聪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气龚落胸,还有这出色的越野性能弗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性轨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下攻局锑,买谁更划算楞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胃蓉盟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吉,作为英菲尼迪的顶级SUV劲诽,QX80的售价高达152.8万毫戎,但经销商处可以优惠16.2万骨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万镶渤,虽说16.8万也不是个小数目壁。但对于消费者来说歌燎,一个日产狈哦犯,一个英菲尼迪酶力纲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌喇慕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)糜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV擒欣,它的身材绝对够大危帕戌。从上图的数据来看挪群,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙临,尤其是将近5.3米的车身长度纱,会让您感觉驾驭它有点困难效。另一方面辜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型酸虹桓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现通。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解柒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型雀凡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅咸伤捐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足加罐脚,同时也显得异常凶猛室繁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉尽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大摄,整体造型圆润婪,没有多余的线条作为修饰嘘千罚,但是反而会让人感到车身很厚实七鹃罗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞良皑。同时注意它车窗的设计痛互,与众不同的创意来自于涂黑的A柱粮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的室,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感填,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酥灌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计颅软挎,也没有了那种霸气篙,转而给人的感觉是设计很前卫乃垢峡。车尾的饱满程度与车头相呼应着骡玛科,丢去了上一代的直棱直角任仙,饱满的线条凸显着丰满的层次感惶冬。   日产途乐巨未将:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华私韦,虽然脱胎于英菲尼迪车型污颅黄,但途乐依然拥有自己的外观特征洼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性泪抵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舱墩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型啪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嚎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出岛倡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气缉烯,成为了车头亮点之一搂滑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术榔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型缆期圣,这项配置自然是少不了的跨。我们可以找到4个摄像头盎科,它们分别位于车辆头部恼、左右外后视镜下方和车辆尾部拳溜砍。以便在停车过程中坡匣痹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况轨田惺,让您更加自信轻松的把握泊车空间帽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头弥,大大降低了停车时的事故发生饺。   途乐   通过对比发现江和,两车在外观上的配置基本相同贡飘,差别仅在日间行车灯上仆,不过随着QX80年款的推出伞府爽,日间行车灯的加入应该不是件难事桥绩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同荚,在相差仅有10几万的时候踌鞍伟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店庐。    责任编辑擒窍鬼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天秋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了卑,除了奔驰G死碱伍、丰田陆巡系列檄、牧马人等岔,双龙雷斯特也是其中一员拔燃丸,而且雷斯特还是柴油车商芯女。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值称氖懊,以目前的接触来看财醋侩,双龙雷斯特W表现不错蹬氰啃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”盯衔鄙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前耻榔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作墩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蔑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”谩蛾。当然查,在随后漫长的几年过后晦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌粕佬搞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拷,该车型最大的特点就是其尾部造型丰蛙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计刹篱,宝马方面肯定不会承认文会,但从年份来讲息仙敌,明眼人一看便知啡。   外观刚崩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手诲碉,该工作室的创办人正是乔治亚罗起,不过大师的设计未必符合所有人的审美古,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异承嗡悍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坏侧石,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势褪搐阿,但为了照顾空气动力学与线条流畅嘛奋恍,雷斯特的车头是圆的冻讲痪,所以在当时看来有点“离经叛道”排溪施。   而到了现款的雷斯特W臂狸棠,这个“小问题”被修正了丸,一体化的设计已经是大势所趋市啼哺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”偷滴灌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型忿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别淌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少下回氓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相构恃青。通过车展上的展示谜,小编已对这款纯电动车型有所了解剁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验报,时至今日里链,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型底讣瑰。据悉垂,之诺将在今年的2月份开始接受预订究稳,上市后将以租赁的方式面向消费者碾,具体的细则目前还没有公布戳爬判,上市后会有着怎样的表现烤泥腑,我们会同大家一同关注秸鼻渐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前呕荚曙,简单了解了一下之诺这个名称的由来宫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现恳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟店慑,毕竟是基于宝马X1平台打造嫉姬燎,因此在多个方面相似度高也并不为过磋罢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鹅掂纽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现司街抱,其具体的表现如何魔碴烧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验餐吴。 责任编辑细舰及:沈楠" "  版权声明脸:本文版权为网易汽车所有缕,转载请注明出处厩惦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计牧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列捅屡。它们的可见程度定局络,丝毫不亚于“张伟”“王芳”螺。可见度甚高的两个文字的组合导拼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字你矗定。因此沟到,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车氨示何。哦艰驹卿,对了凤裂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思焦居。意大利人的自信送戎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心改:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用改?咱先从减开始说起铃。 Q郎:致悦只是切掉屁股的菲翔么潞韶?   A浮:非也病,前脸亦有修改窘排痕,整体风格统一何,协调度很高掸醇。   我相信Roberto Giolito先生惋奴悸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师脯,在设计Ottimo的时候稀,一定会更加从容离戏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嫂锯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思盛。在他的心中幂摊,应该有着太多关于年轻粉、活力的理解娠拔强,而这恰是Ottimo的设计要点估。 外观总结   赞垢孩倒:个性鲜明档吞、标配LED示宽灯薪貌脾、轮胎用料厚道   弹半开嚷:低配删减雾灯   " "  版权声明颠汾:本文版权为网易汽车所有可首闺,转载请注明出处客烁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾苔扑,虽然距离现在已经有两年的时间呜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象耙沛。而今天恐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘脯必,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例密,并且还是一台后驱车轮鳞铂。没错吐联,它就是华晨宝马3系岁夕鹿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)弟屡,其配备了2.0T发动机疽趣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟耻硷苟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱绷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现持琶仇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗酪居始。不过在今天的冰雪试驾过程中猜糕割,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)层。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现徘肛磺,必须先打好理论知识的基础返附。于是在摸车之前缔阮薪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课铺维。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关让典,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涣。 ● 项目一   热身结束了噶胆怠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节渐赁钵。第一项内容便是加速和刹车离憨刮,是不是觉得很简单奴?其实里边的门道儿多了去了和。   在项目一结束后祷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式附盎刷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步讥九。一开始大家相差悬殊填,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了忱。接下来的项目二会比较刺激一些摆,经常会出现手忙脚乱的情况磨,但只要理清思路按部就班的做规,想要完成整套动作并不是很难脱弯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坍:本文版权为网易汽车所有添,转载请注明出处苛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了温肥,不过始终都仅有手动挡车型开冈炬,虽然目前销量也很出色步分,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户疚癌躲。好在这一短板即将成为历史鼎贯讹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出菱激,新车将于26日正式上市捅谴,我们也于第一时间进行了试驾体验踢滦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观淘柒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外稠陌攫,在外观方面也有变化痕叼操。新车根据高低配车型提供两种外观方案每吾靶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鸵兢摆,而高配车型则对中网憋窝隙、保险杠造型妓欺虏、轮圈和后反光板都进行了重新设计断湾拨。值得一提的是沽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的搐。   新样式的轮圈非常动感合,在同级车型中实属罕见矢廉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致琅典锌,轴距依旧为2725mm谰。车尾的变化相比车头要小一些起鳞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蔚,不仅可以提升安全性狗沉,同时视觉效果也更加出色李侮。 有态度【试驾评测】苹貌洞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么犁洼?   扫一扫甲戮盎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日算帝台,一汽大众全新高尔夫正式上市呜蹄惯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款酞,其中1.6L拥有三个车款粹罢疯,1.4TSI拥有四个车款矗湘阑,官方指导价为12.19万元—18.29万元甭脆。具体售价请见下表票:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力朝让堕,但是却拥有三种功率版本悲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本浚,因此在动力系统方面舒,消费者有三种选择敛藐虾。    我们从上面的数据可以看到聪挠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者借,1.4T低功率版是主流之讶宦恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求骸叉缮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右戚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮幂舱,但是它的售价高达18.29万元妒,相对比较贵藕惫。    全新高尔夫提供九种车身色彩恫壁,分别是塔希提金肠、唐古拉白恍、珊瑚蓝措啊犯、魅力紫阑白、玛雅红拧崇绩、季风灰绥绢、水晶银以及深黑和极地白逆。 ①忿:16寸Cosmic款轮毂 ②毖哨桑:16寸Cubix款轮毂 ③淘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂呜矛松,其中15英寸的一款栓,16英寸的两款篓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备陋米妒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型篇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供傅。    全新高尔夫提供标准座椅效磁诞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅迷美,低配的时尚版车型使用的是标准座椅壬阔纱,舒适版车型则都配备舒适座椅抱糖诬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版溺。    在材质方面豪效,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料哭,分别是上图所示的DianDian黑色织物描茂、Zoom/Merlin黑色织物虏匈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择叭帅,分别是Vienna黑色真皮敦尚、Vienna米色真皮狡结喝、Alcantara黑色翻毛皮勾详、Alcantara棕色翻毛皮替。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料白,有两种风格可咽坛!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料撑短痪,同样有两种颜色可盐浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料欣,有黑色和米色两种可讯迕甏ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅土。    在车内外装饰件方面糖龟檄,不同配置的车款也有不同的安排伞轨。像侧窗下沿镀铬装饰条馆、双排气管司迁玲、镀铬装饰双排气管融浅褐、动感鲨鱼鳍天线哀蔚岛、真皮换档手柄闲歇枷、科技质感装饰条卞测、金属风格装饰条械、碳纤维风格装饰条等等汕薯巨,针对不同的车款都有不同的配备镁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盎怖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富廓拈,配备有MKB多次碰撞预防系统檄吞曹、ESP车身稳定系统萎丰想、ASR驱动防滑系统镭艾刨、XDS电子差速锁踌、前排侧面安全气囊魏疲、后部4探头倒车雷达禾瘸董、前部行人保护系统不粕苔、自动静态转弯补光功能等等蓄泄缎,但是在舒适性以及功能性方面女荷,并不是很丰富涣逃,但是也可以满足基本使用剩。   1.6L自然吸气车款如何鸭低槐Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯汀,它拥有手动时尚赌胖省、自动时尚以及自动舒适三个车款光骄,手动时尚与自动时尚的配置一样袖下,在价格上二者存在1.2万元的差价锯内,主要是变速箱配备的差异僳适锤。所以在配置对比环节刑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行恕完,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元甫,差价为1.1万元福殊屏。    在配置对比的环节我们可以看到咆,时尚型与舒适型之间的配置差别浑,大多数都体现在外观内饰的装饰件挽,以及车内一些常规功能方面麻山盗,主要是顶棚储物盒蒙辅霉、后排中央扶手础、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半入,实际上最有意义的差别在于全景天窗墒薪兑、后排出风口割泵、蓝牙电话新端蚂、定速巡航虹、驾驶席座椅腰托散轿、TPMS胎压监测系统这几项上却驳,不过在这几项配置中粟莆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置粪毯,尤其是全景天窗据。    从价格上看挎,二者的差价为1.1万元尖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的莲舰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品详沮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户趣迹疚,所以我们在这个推荐环节绿鲍,更多的倾向于低配车款辫。 责任编辑居吭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底扩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嗣。它采用了全新的DS家族式设计风格得,延续了一贯的法式浪漫风格彼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素渺糙。新车基于DS5平台打造版稠汇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机露。预计在3月左右上市改五,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触笆物,让我们一起来看它的表现如何圃畔。 外观侣筹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅渡,却多了一些时尚及科技感笔阿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性汹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感靶胆。镀铬装饰拿捏的也比较好旱瓮钙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌讹捣虹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品旗尘。也表示着DS的品牌走向独立勺痞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型桓堑喜,有着都还算不错的账面数据薯虎,车身长度为4702mm姐,宽度1840mm馈,高度1515mm.轴距为2715mm落。上市后会把目标锁定在奥迪A3旁。 车型图片 基本参数煎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面烙,除了前车6颗驻车雷达之外卯萌去,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能吹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯功宝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰俩陷形,从视觉上拉伸了车辆长度肺,尾部设计了一个小小的尾翼森逆凌,尾灯下侧字样表明了其国产身份撂括。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头售。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方商,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件太脊胺,真正的排气隐藏在了下面人邢旁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词莽:高离地间隙渭、车顶行李架蒲、双色车身等等骸。没错袖,无论是跨界枷啥、越界还是交叉车型册,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奈。不过世间万物傻栏,徒有其表终究很肤浅孺冕,我个人认为郸娜萍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嗽惺。所以丝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叔卷梯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缮勿我,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象效娩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惧棱,它集沃尔沃所有看家本领于一身梧,可谓全副武装目界。为了让媒体更好的体验这台车戏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骋。没有固定线路狙返,没有领队车辆攀超兔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾电酸,它会和每一位汽车媒体人独处12天谎。而在这12天里鬼修,我已经和它奔袭了4100公里嗜,横跨了三个省份秀蹋渭,体验了柏油赛道馅汗兜、软土拉力卢、冰雪漂移赦瑞屏、高速狂奔桨横、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话褪,当然纶烫信,最终的结果是郊德溃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多备烫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芹捅拧,正所谓日久见人心保童卉,交友如此枢停,试车亦是如此睦。回到正题屎伦嚼,和往常一样鳖,对它的了解还是先从外观开始鹤酒坤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化贩、多样化是一种趋势书查,两厢车一改以往叫好不叫座的状况羔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白婪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠莱结。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦垦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车幂显话,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型裙铅,上市至今保持着约5千台的月均销量杯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沃誊惧。 外观/内饰对比善:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来僚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造溜稍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嘛,毕竟师出同门埂烦尝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管浦实克,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯烦,远看很容易被误会成排气管放逝扣,但事实上真正的排气管被隐藏起来授,整体尾部设计显得层次更为分明祈辆。低配车型配备有倒车雷达布场,高配车型还配备有倒车可视泡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念撵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点办促,修长的车身与宽厚的D柱氛衬,加之出色的后排与储物空间蹈,俨然就是一副旅行车的范儿皇美判。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm池,它完全可以称之为旅行版朗逸急。    车身的线条连贯自然谈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观邵凡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头讼皑驾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嫂公,调整了尾灯的白色灯带位置捣教切,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端显宿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重矩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同诺黑涂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格伺齿,内饰板件的用料以软质材质为主夹,接缝及做工也较为精致瞎姆憨,与同级车型不相伯仲锣。从实拍的车型判断护瘁,自动空调通程、ESP系统蒙涡盛、电动座椅牟萍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型亭,至于具体配置还有待官方公布舶玫贪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉齿,同样是大众家族的传统布局挎泪杆,整体的感受都很不错荤,方向盘电、中控台的每个设计很都容易上手恢懊,从材质上来说汤,朗行是塑料感有些明显的俩苫腾,好在其工艺上还是有保证的裂,并不会有很廉价的感觉品巾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后獭,销量在整个家族中表现最为可观梢。近期灰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市亲,新车主要变化集中在外观芍吵蕾,同时针对颜色旧须抵、配置进行了调整嗓闯腥,以保证其市场竞争力胶磋汇。在豪华紧凑级细分市场中厢俗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一褂督,通过下文的对比分析贪摹及,希望对有此购车意向的网友们一点参考安。   备注薯: 为更直观的进行两车的对比分析饯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260夯醒朗、CT200h F-SPORT)骑壳碍,市场优惠参考自深圳市场怀。 车型图片 所属品牌龟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动暴补彤,内饰做工精细    车身尺寸方面噬事杀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辩佃拴,其他参数均小于奔驰A260甜搐。从外观和内饰设计风格上看添怪亢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑别颓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释诫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺碑妓说。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后黔疲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样块五拎,全车充斥着力量与美的线条坟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嘉谷,硕大的单条幅进气格栅郝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绣涤。    相比极富视觉冲力的前脸造型卿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蛔快任,但并没有脱离运动冷骏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓纳蒂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹晦砷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素贺钝深,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型搪,同时下侧雾灯造型也有改变项,车尾部也进行了一定的改动鲍钉倍,整体感觉更加运动捷就。另外设墨耽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”岸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配随,形成强烈的双色反差东。    F SPORT车型装备了整车运动套件倍虱蒙,涵盖了运动调校悬挂尘超暑、运动包围救、运动阻尼减震器看蕾、熏黑运动轮毂淮戒、运动车门脚踏板累哄、运动型铝制加速踏板皆习栓、制动踏板瓷顾商、脚歇板等酮的。    三幅式平底真皮方向盘眉旗、红色元素点缀的空调出风口妻把、铝合金踏板卢、仿碳纤维装饰条等等拍幂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感秒沧烽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格竣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化菏继,将方向盘起牡陋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上弊伞计,增加了便利性色,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动篱湍晦,分散了注意力拱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间楼辩姓,是多数第一次购车家庭的首选要求惨毯麻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型枫脓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型心道,会有怎么样的变化速,一起了解一下段埠为。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的虫死戳,镀铬进气格栅增加了些许立体感汰,更加显眼的X造型前脸诞阂返,迎合年轻消费者的审美拧脯。大灯的改动有些另类欠屏,在我看来接受起来还是需要时间的娘刨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车泵滔,新款在车身尺寸上有所调整督杆芯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米幻蚂呵,轴距保持2600毫米不变品坑,相比现款仅车身尺寸有所增加揣掣。   车尾的变化不大艇闷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板啤无肥,以及牌照上方增加镀铬饰条搬浮私,尾灯造型无变化脾。实拍车型为高配版本暗赖靠,但仅配备了三点式后倒车雷达膘拱点。   新款的15英寸轮圈造型不错开,轮胎选用优科豪马韧,规格为185/60 R15啊醚滩,备胎没有缺失懈降鹿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置词。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高荡,在年轻人中更是屡见不鲜股驰罢。在学校要有个性颁骨,在单位要有个性肝坑茅,穿着打扮要有个性古,兴趣爱好要有个性皇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢泡?如果你有这方面的兴趣邻电,那么杰德将会是你不错的选择加雄。可谓自成一派的它谩,凭借着并不起眼的车身尺寸瓮鞘掳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间护氛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车哨句费?还是旅行车膘铣?或者是MPV棘魔?但这都不是事儿迷枯,只要适合自己就OK忌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人峭,喜欢接受新鲜事物的他们缺,正好与杰德不谋而合闷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐阜梅,此外癸,六座的乘坐空间姑豹汤,也足以胜任日常的使用需求尸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受彩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢茂?自2013年9月6日上市以后极,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量肋,力压大众途安和马自达5等竞争对手吃死,它用事实结束了我们的疑问宫坝。除了这些疼菠巷,杰德还会带给我们什么样的全新体验残珐,让我们继续往下看垒。   " "  若是经常关注汽车之家的话犯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生疙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”归稳拼。虽然我们这里并不提GTR送剧笔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何完煽冻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆眩克斯ST搓,令人刮目相看胎速。与此同时娄,在秦身上门培,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赂唇、做工以及舒适性表现上的明显进步瓢。 外观造型蟹慰屎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程福,如今已逐渐走出了当年模仿的时代琴皇,近年来推出的新车型如速锐吹肩疤、思锐以及大家眼前的这台秦兽迪,都可谓一个比一个漂亮孪妻。就以秦来说胆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网禽拦,很是亮眼宋,同时也营造了较高的前脸识别度勉肚。   车身尺寸方面襄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大琳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平巫氖镁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)壕潮剁,2670mm的轴距表现则处于平均水平奠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同叹砷赋,其整体感觉与速锐大同小异戊汉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯芦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接横幂冷。无论白天还是夜晚鸡柬黄,该车的车尾识别度都非常高霜八。而且内部的光源文,除了转向灯为普通卤素灯泡外稠怀,示宽灯沉鼻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED糜。   充电接申、电桩安装及质保/售后介绍骚控:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口播酚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包骑匆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电补,据官方资料介绍茄似刻,充满一次电大约需要5个小时左右且,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)绕粱。   同时材日,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩焦,虽然价格并不贵弯,大约在6000多元蚂扯零,但对申请人有一定的条件限制蒂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)涤适线,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)泉酬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准颓琴。当上述条件都满足之后帘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请啸,如果一切顺利率撕馅,最快1个月内就能安装到位并通电使用膊惭丛。不过目前呐将身,秦还不能实现快速充电溺婪皮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的屏钾徘,只是目前还没有这样的配套充电设备且。   针对秦的特殊性舒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位攘慑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务立。其中略森第,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全彻拈刚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋款锚、绝缘手套和护目镜等设备钞淡铣,并规定在检修车辆时必须两人在场鞍哦鹃。以防车辆万一发生漏电暖缅微,威胁到维修人员的生命安全凑。   与此同时盛此,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里习,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组碧驹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同炕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型胖渺舍,整车质保为6年或十五万公里悔馁,电池组为10年或二十五万公里)赴哼。总之刹,从专设的维修工位哼茄棘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期溅操隆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度荚别欠,而对消费者的购买更是一种信心的保证汞焦哄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前哭,中国汽车市场刚开始发展来敞奠,市面上可供选择的车型可谓寥寥拜,在那样一个年代矛陋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准韦,并且在之后的相当长一段时间容澎,人们心中仍对它们有深刻的印象高陪。时至今日苗贪墓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择衰弊痴,在数年激烈的竞争中疮额簿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钒谋。这回尺型,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首剐鼎箱,我们也借这次机会为大家做个全面对比稼虎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车宽:外观内饰(包括设计和做工)懦吻梅、配置谷髓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)矢、储物颗丹、油耗禄伪、驾乘感受侨、加速性能轰吾、刹车性能珐缮。同时踩负回,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别晌叙腐、同价位车型的什么水平卧刹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型惭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元帛,目前约有6000元左右的优惠方任抹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元浇皇捣,在优惠方面差别比较大黎痊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右稻皑遣,根据论坛中近期的提车价格股玖,9000元的优惠还是有的懒坞豆。目前蒜,两车的售价依旧属于同一梯级豹蔫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致搂,只是配备了卤素大灯及雾灯绒,透镜亨献惋、日间行车灯这些都没有府你。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系坝巢配,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置兑身痉,因此我认为两车的配置可以理解蹿痴,符合同级水准弟骄奴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嘶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比逢,两车的各项参数也处于伯仲之间胃删,差别在6cm之内透抱。在车内空间上改,两车的表现也很接近督偏蠢,我先剧透下吧磷蛋萄,结果可能跟你们想象得不太一样遂。   相信看到这里扭,大家最担心的就是如果车辆没电没输箔,后备厢是否还能打开的问题赦抬嗜。捷达看来是妥妥的没问题狈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑棠纲,它的后排座椅靠背可以放倒仁蛇洛,之后即可顺利从后备厢取物钒寞杀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐抵赴奖。   在倒车辅助上巴疆,捷达配备三点探头貌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配省暑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平芹。这里多说一句豢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达朗,让人觉得很不大气任椿坟,并且低于同级别的水平琼鞘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达委屋,舒适型也可选装倒车影像蜜,比捷达厚道一些皆俊开。从普及性上看尺拔科,能够达到同级别的平均水平叮,从功能性上看沽抄催,拥有倒车影像的它则高过平均线了蓟函,给好评悉窃。   两车都是15英寸的轮圈隙,造型上也是各有风味败律,轮胎宽度也同为185mm攀。从售价上看练前适,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右勤埂使,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条娠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比漠禽勉,让我们在后面的制动测试上见分晓队踌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显卿失,借着中期改款的机会廊铝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机厂铜褐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鞋。应该恭喜它甫幕发,至少在我眼里距,它确实达到了自己的目标锻了衔。过往凭借动感的外形剑屡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它梅掣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点奶沦绦。   只可惜备帅掏,刚上市不久的2014款起亚K5临病,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择险刻,而且它们的价格都处于K5车系的高位踏,受众群体并不大藤。前段时间念田,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拍奴,并撰写了《起亚K5购车手册》膝春。文中穷叮领,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型峨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐科,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蔡倾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH艇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蔼嘎。自从起亚烯救片、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后羌,互用研发产品的例子不胜枚举撬氨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度燎还。该发动机的最大功率为245马力媒渤诡、最大扭矩达到350N·m茧,账面数据处于同级别的上流水平杰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蒙队、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀尚戊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机熟。   在涡轮增压逆斗、缸内直喷等技术的加持下貌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m坍,并且一直持续到4000rpm桑。得益于涡轮介入较早类百,最大扭矩拥有宽泛的输出区间剂憨,而且它的油门也调校得比较灵敏慌韶。在实际驾驶的时候前寺洼,可以感受到它的起步轻快自如乔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余导驹翔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比淖袭埂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些疮俄,但差距并不像数据相差那么大募心。在整个低转速区间黎,它的动力输出不算直接山侍,缺乏一点活力俄,给人一种有劲儿使不出来的感觉版闯。   于是耗交携,我把油门再踩下去一点翱吹,动力突然来得很快荤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然餐男蹲,毫不费力邪,而且可以感受到车速达到120km/h时宦,发动机还有充足的动力储备枯。它的中段加速能力让人满意轨,虽然依旧缺乏一点活力徽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴社我瞬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开赣。   还是差点意思尝溪瘦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感扦巷放。于是兰菊叛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式掣,6速手自一体变速箱切换到手动模式聚巩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作胜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的眉亢虽。它的油门响应足够快挫,发动机的动力输出得到更好的释放稻腊碴,方向盘的反馈也更加扎实驴啃毁。除了SPORT运动模式外隘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蒲,运动特性从SPORT虏、标准到ECO逐渐减弱阶,驾驶风格也逐渐趋向安逸仍世肋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契偿淋,平顺性极高嵌,而且动力的衔接也让人满意哥。若以80km/h的速度巡航琼碱按,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航礁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右炊,对于燃油经济性的控制也让人满意陇牵。同样值得表扬的是降挡速度吩,在中段需要加速的时候深踩油门巧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出碧肺,而且换挡冲击也比较写,不会让坐在车内的乘客感到不安筋杉甫。   前麦弗逊庐、后多连杆的独立悬架底盘结构凭校穆,在调校方面仍然有很大的提升空间诬呐焕。它的弹簧足够硬偷,但是减振器的阻尼不够大不,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鞘藕,会有细微的震动传到车内帮牧,以稍微快一点的速度过弯拭,车辆的侧倾会比较明显彤救餐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳摆妇松。安安逸逸地驾驶肯定不是问题阜虹,舒适性让人满意面澄,但如果需要激烈的驾驶的话茨,后期对悬架的改装很有必要饰梆禽。   它的刹车盘相应加大了尺寸魄千诫,刹车的力度足够滥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性盟。具体表现是尝凌幕,刹车踏板的前一小段是虚位抨革矗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏侈,制动力度会突然加大沮吞,需要一点适应的时间矛绕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻啊屡,发动机的声音篮癌博、振动都非常小径。然而猜,在速度上来以后嘛,噪音的上涨速度也很快邵染挽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎偿掠涕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显念芬论。   我得承认记冈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数贸痛渤,但在起步和中低速行驶的时候勘闷,动力参数上的优势并没有完全体现出来靖藤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处猜旗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价截赊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”燎苯。当然危瞳恫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型梢订怕。另外碘当,值得一提的地方是钢,在动力提升的同时隋,它还加入了行驶模式控制系统胖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用司,它的动态性能相对有一定的提升浮俩堡,开起来也更有活力和乐趣坍姬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钞侧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”豢灌未,只有手动版车型销售翱十昆,导致产品线还不够丰富脖饲谢。而就在去年11月溺舱清,海马M3终于推出了CVT版车型掸,7万-9万元之间的售价挠弊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30呛岁、逸动肚圈、宝骏630以及启辰D50等车型嗓济,竞争还是比较激烈的汀己。作为一个后来者捎,海马M3是否有足够的实力立足拨?下面我们就一起来看一看视景。   动力佰米:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择催,其最大功率为82Kw汉仍,峰值扭矩是147Nm脓滦。从账面参数来看孤股毫,可谓非常出色撵传,一点不比合资产品的数据差埃篱。对于一辆紧凑级轿车来说胎霉灿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嗓廓达。    开起来的表现顷阀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强扔朗拉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”侠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中梨魂祁,如果想要充满信心的快速超车栖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择赶。    我知道会有人问币峰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗纱婚?说实话够,我觉得大家都没什么区别餐辱盖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着形独,也是低扭不够强绍,需要靠高转速来增强加速能力梢蠕扮。    可以肯定的说诫纠,除非是加上个涡轮增压器店。否则的话霞钵莱,这个级别同排量产品之间的动力表现饯算,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同马轨。我个人觉得劣吐,这只是消费者们需要认真衡量的一点棠,而非全部凶腥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在褪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坛,动力传递平顺连续的特性虽卤呜,有效的提升了整车的行驶品质感吓搪辆。顺便说一句嘲棺挖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外冕裂惜,这也是比手挡车多花点钱的好处醒嘎。    深踩油门时纲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上抄,来保证动力响应足够顺畅挟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内论咎。此外尘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式颅怠,功能性极强拾立。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现势坤匙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后剧倘,g值才开始达到最大的0.366g哄配咎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内返贾,此时车速大约在30km/h左右淀,达到60km/h用时5.24秒掸酵,冲刺到100km/h用时11.45秒扯摩饰。    接下来看看海马M3手动车型牢泛甭,在加速到2.5秒后渐嫡华,车速已经达到了差不多40km/h菊,达到60km/h用时5.01秒潦,冲刺到100km/h用时11.28秒甫家,比CVT车型略快肮喀。如果不较真的话寄关胯,可以发现二者的差距其实非常泻缇怠,相应的在日常驾驶中其实也一样哭鳞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米疾微辰,就这个成绩来说览朴,它的表现只能说是非常一般酪兜郊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蓄,它的表现就算好多了项。 责任编辑染:沈楠" "   近日榷搁槽,宝马官方发布了新款X3的车型官图肚呜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作倦嫡。从新款车型推出的速度上来看俩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视畏垢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量雾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化陆。    早在2003年累,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拖龟犁。10年以来洛,宝马X3已经销售超过了一百万辆锋齐姆,自从2010年上市道,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作酣其赖。因此婆,2015款作为X3的中期改款滤煎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中镁,优化后的大灯组造型啥负捎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰癸拐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多饭恕停。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版喉祥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感托。通过官方图片绵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时按沃健,也融入了宝马家族的最新设计语言腐,与新X5一样采用了新的中网边框设计颠返,在视觉效果上更具冲击力羡羚。    在头灯部分故惫失,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光掠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细戈。另外挂惶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代风,配置方面它还可以选用全LED光源淀,再加上选配的LED雾灯孙型,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质怂。    新设计的前保险杠极具力量感邯褥鲤,并融合了镀铬啊副黄、塑料格栅以及金属护板捻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型稍弥。此外群,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中侍劝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂守,也使整车更具个性化风格纯灸际。    新款宝马X3的车身尺寸分别为陪:4657×1881×1661mm汗私氮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近请师漂,轴距也同为2810mm亲惰撕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瓶存。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拟,从车头一直延伸到尾灯的腰线糖,让车身看起来更加犀利且极富层次感寇挤。相比变化较大的前脸毋侮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计返净挛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰枷怖赂。相比X5骏,新X3的尾部更加耐看摧垂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感飘宪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分帆蔡纤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守路淌辛,视觉效果并不是那么给力哇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择簇侠确,新款X3也不例外搐挽慈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疼翠、后部的防钻撞保护装置牢锨椭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套暑忌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂互。此外柯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致绕。该车还可以选择六种车漆搅伪刺、三种专有的18多省、19甚至20寸轻质铝合金轮毂诬。 责任编辑咐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车缄:Quattroporte(总裁)慕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标搞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV墒婚相:Levante廉抠催,还在2013年4月的上海车展上示稗,以全新总裁平台为基础泡息柬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角尺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的匣伦入、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4耗孩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款径挂:Ghibli……   以家族设计为本掠丘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系梢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同岔,改走豪华中大型轿车的定位蕾甘,车身尺寸长墩煌、宽间骡持、高分别为4971mm冯讥、2100mm和1461mm摧盎叔,轴距则为2988mm丧,直接锁定奥迪A6七衔络、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上漆曹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo艾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缅规蹲,且融入全新总裁的轮廓特色旁,以紧实并极为流畅的曲线投暴请,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格膊驳腔。    于是在车头设计上赣未,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽羌溜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩戒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面晨能,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样亮册龚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计乒,将蜂巢状格网嵌入其中笔,且尽可能地加大郸陵托,再搭配角度更为锐利溪揉楔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组久,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势茫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条偏膜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汇,所以厂商在Ghibli的车侧佬,除了保留前叶子钣鳍状孔道柯唤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外讲骏,也师法了总裁车侧的设计轨鳞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型读氮备,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没誊畦,另一条线则从前门下方迸出蔚,向后朝车尾紧缩逼受藩,滑顺动感且充满肌肉感担伴,并正好可呼应更翘的车尾设计挖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鞭驳伺,速度感浑圆天成请掣。 内饰向旗舰看齐旱盯粪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上膳攘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿去狭榔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同己、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计凰款,也把声控先栋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上柑沫蹋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片玖溶,右侧拨片负责手动升档摹弧、左侧拨片则能提供降挡魂吵。    此外楔驮厦,三辐式方向盘的前方玲,一样是借自全新总裁的蓝底白字椿、双环式仪表盘泊禾齿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表论,左侧则是表底超过310公里的时速表酥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惧,可提供显示油量仑裸、水温硷浑劣、挡位与导航指示等行车信息抹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上泪硷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图刀呻烯,告知驾驶者目前的驱动状态雾达画。    和总裁稍有不同的中控台隙劣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟墙,以及可触屏操作的收音机电台选择人僚、音源切换订堆诞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)梯、空调温度码舵两、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕腔扑佛,空调出风口则移至屏幕的两侧贪桶,下方则为恒温空调系统调整出风量申粳、温度与出风口的位置谦换,以及音响系统的吸入式CD型聊吠,设计上较总裁车系更加简约型,但用料与配备完全向旗舰看齐刺,展现了十足的诚意劫翠。    较为可惜的是扔脚掂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm犊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm盛蜡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性颓将怂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当粕梢,包覆性和支撑性也非常出色刮何兰。    但是后排方面桐、便没有像总裁那么充裕糠,尤其膝部与头部方面胳耪轿,身高174cm的笔者坐进去后画,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已度,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促痕,也刚好替前兴清、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何疮捎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抹。 责任编辑避:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”臼侵椒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瓷颈突?后来一看妹侈,哦贝拉麓,原来CC是“Cross Country”度。继续了解发现有点意思体,底盘抬升趟、高功版2.0T五缸发动机妨鸽皑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法胺:目前的普遍规律是捅蹬,产品分得越细匆沃观,总销量提升越明显翟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品茎,它的引进屉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦滴钎咖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板撑豢疏,主要分布在前脸和车尾疲,从外观区分它和普通版V40很容易芹激。底盘抬升12mm轮,这么小的数字对视觉效果影响不大评首,整体协调感没遭到破坏牡蚀。    车厢内部纷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样逗其,除此之外内饰并没有过多特别的设计纹啤胚。之前我们已经发布过实拍文章汾,车身相关内容有详细介绍溃毒寄,因此这里只是简单提下要点肚诉,就不再重复描述了端藉咳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来两说碗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伴,最大功率214马力毕,峰值扭矩300牛·米讨落履,型号B5204T9斑,是普通版V40那台发动机的高功率版本瓣,那台机器的型号是B5204T8亮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒现冕输,今天会是什么成绩谅?稍后揭晓开睛京。    变速箱没有变化剐孺,依然是日本爱信提供的TF-80SD船,六个前进挡啪弓,带手动模式和S挡吧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT贾讼,奔驰A级用自家的7挡双离合烤讣,沃尔沃这台6AT暂无优势腑,目前他们还没有新产品投入实际应用示,理应加快脚步膜休。   驾驶炭粒:邪恶的S挡    驾驶部分馆,我想说说D挡和S挡的区别吭。看起来挺初级的一个话题溺佛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂涪案滤。D挡油门响应迟缓匆,在激发变速箱降挡之前潘,需要稳稳的蔚淘嘿、持续性的向油门踏板施加压力缕舰,慵懒的降下一个挡位之后诗钦加,情况有所好转售享,动力给得稍多钵,也就这样核。    不满意对吧料铃?可以把排挡杆向左扳到S挡挟弊,切入“邪恶模式”泵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)巢侗,转速拉高1000rpm以上憨嗣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来诗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瑟司,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出迟,脚踝每动一下飞胯,车身就顶起往前猛扑一下瓢李。深踩油门氰,转速迅速攀升安时,跟D挡时判若两人卫诬,两百多马力狭、三百牛·米革绊偶,在这个尺寸的车身上爆发出来苯,过瘾吞。    激情过后细细品味儒竟,这套动力总成有两个弱点需要改进乌,一是怠速时振动大及,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动搽吾,影响体验;二是低速行驶的平顺性歪驴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境估醒股,1攫淑、2鞋靛申、3挡之间可能频繁切换脆拎屑,动作应该再细腻些婪陀性。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统橡,选择“全功能”项瓷石却,不打转向灯就变道巳裁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道簇,回正的力度不胁嗵馈,如果你想在车流中快速穿梭前进息,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争躺,要么关掉方向盘辅助陕,仅保留振动提示即可硕。   绕桩廊贯募:比前驱版好玩    除去上面描述的情况疲李偿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣俩扭乳,在绕桩场地很讨人喜欢寇骗。车头响应比前驱版本积极时柑,入桩动作稍猛容,车头好像在被一根绳子拽着走赶獭料。给我留下深刻印象的是笛,这款车的极限要比前驱版高太多新,特别看了下赡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h前。上手容易际铝,但是需要注意别突破了极限茄略,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点磨锨寥:一旦超出极限镣村,很难把车身再救回来咸。 责任编辑稗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7潜弧肩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足孝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始腿恫甸,就一直困扰着我们的问题筋麓祥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题庇。马力越大的车就越好么构?绝大多数情况下答案当然是否定的计办幕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外凄。随着时间的推移据,我们有机会做这样一个有意思的选题微敲。   让我来说明我要做的事情焦去:我们有三辆四门轿车隶喉,合计拥有1657马力日娶。看起来确实有些夸张短料,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport铜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多穗还慷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S怜韧场,但是这个570马力的怪物一直没有车焚尼沙,直到我们完成这一特别的测试一周之后苛。我们只能使用520马力吮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo关骏庇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力谜桑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣透傲。   另外一辆是全新的奥迪RS7乌溶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎粮,拥有560马力的出色表现穗筋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8品刺,在K&N工作室的台架上档,它的轮上功率达到了479马力炕饱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中街腺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力骨稻涡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器无备挠,用以获得更多的功率输出篇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候巧佃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力需匈论。即使按照宣传中给出的数值卫位,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG贪蓉涛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力太怪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG帽鹤,它的轮上功率达到了541马力汇恭盆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力贬。   另外还要说明一点狮户誊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蝎峡另,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本焦实,不具可比性创。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试氮宿。结果很令人意外缔。两款加速最慢的车型鹅毖江,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h搬紊吞。当然最慢是和RS7相比较而言的抄冠阑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速城。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录甘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒颧舌穗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊荷句,但是还未打破我们以前的记录楷嘲佳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底貌茫,说它慢更像是一句玩笑话辨奔,这一成绩实际上已经快的吓人了杭凛。奔驰则要更快一些休伦侨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)僚懒棚,冲线的速度也提升至197.5km/h酚坦叮。冠军仍然是RS7的何搐,它只用了11.6秒搭仟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平画。奥迪的冲线速度为193.8km/h瀑纪烙,虽然不及CLS63 AMG券,但赢了就是胜利季芭崔。   123下一页 责任编辑理:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后擦萄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚惶俊肃、运动和科技气息了侍伙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此饺厂擒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机侠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子钒,主动式车道保持和自适应巡航功能阮宦,几乎能让驾驶者也变为乘客馁管褂,高科技配置更加丰富徒居。    于是邓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前划欠棱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了纺仁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拖闭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受搭贬,在下面的文章中有详细介绍坊侧泞。此外鲤祈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章玫昧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读叮凭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道袭、残破衰败的路边小屋坊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律浇虫戚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拌飞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落量攘。身处如此糟糕的环境蔡挺勿,却并没有让眼前这个出身自底特律滩刑、土生土长的本地小子屈服迁凰速:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感喜臀,但只有经过一番试驾体验之后冗介,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力继畦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的阔崇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分敞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网成惊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形题栏,同时两侧向外延伸与车灯相连相垢诲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化剃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯俏且,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计汰固够,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计屏娠拔。   尽管是低配车型秃釜梯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬凉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)牌洁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钎洽燎,它基于D级车的平台打造船,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条淋饭椒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK卫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT税缓幂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体韩炬碍,不过从近几年的趋势来看酒栓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香败唬姜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型忍哗萍,至于其中的原因辩湿,从这款车中也许会找到一些答案逢半篇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抚烂?   GT婪双,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写唯,维基百科将其解释为具有超长续航里程互猩、拥有强劲动力表脱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型溉。可能一提到GT海,浮现在我们眼前的就会是超级跑车柒侍惶,其实则不然伎跨,GT拥有着明确的划分准则泪盘秸,举个例子来说侗:拥有着标准的后备箱首窟痊、配备V12发动机并且内饰非晨衬登伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车斜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT躲考瘸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酵抬充,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类好诧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看倦厢桓,这款车的确还真有点GT的意思巷。在笔者看来鞘扔项,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的妙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉魂检,最起码第一印象分已经拿到了桔插谐。   5系GT是采用7系平台打造的吵柏汐?   5系GT的轴距为3070mm湘啸此,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同辣伺,从前双叉臂绿脾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系魄。厂家表示搐蠕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型杏轻份,其在外观坟、内饰炯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同乱绢。   5系GT型到无朋友旦?   谈及5系GT的竞品溯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情罚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位稳绥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版魔。   外观触:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚劣赁事,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆切捻兰。风云2(详情)奉涪、E5墨磋、A3以及今天评测的这辆E3虽炕剁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中羚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度逛布。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惨渺闲。从这辆奇瑞E3(详情)来看侍退,外观及内饰都有着很高的原创度帘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间黑腻。这让奇瑞的产品线更加丰富帘峭侵,但也让消费者选择起来有些头疼棵的。 外观奠夏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嚷攘羚,但外观却没有去针对青年人的设计雹贿耗,前卫替老、另类这些词汇应用不到E3的身上鹃,车身也找不到多少运动感救。不过它长得却很容易被人接受备赐激,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉癸然邵。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看融,E3和E5的外形稍有一点点相似舒贫风,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间噬壤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化轿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞描哆倪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高敖,而且非常容易被大众所接受四活。不难发现计惯了,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变男,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头捕奇心。艾瑞泽霉假、瑞虎5窜,单从外观来看都会让人眼前一亮锑毙歧。借鉴是好事邢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快淌掂,但不动脑子的照搬实在是说不过去骆纹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧肥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表岔,作为最会制作小车的铃木来说痞匠炬,雨燕可谓打开了国内的市场袄固防。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代硅,新一代的SWIFT迟迟没有引入凸歇。而就在2014年1月18日唱,铃木速翼特在国内上市垂什牡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版搂宏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后怂美,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏馁损。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菜节挥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕潍趁顶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件咕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造靠,速翼特运动版采用运动风格打造砰记么。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm犯,轴距为2430mm鞋。由于基于新一代车型打造恭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鲁,轴距也加长了40mm恳猾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚襄湘普,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息峭臣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16荆公室。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新度物纲,包括中控布局患、仪表盘涟、方向盘等造型均有所更改彼舞函。此外镭,配置方面新车配备了ESP逝、自动启停系统吹飘、USB接口唬镀、运动座椅等配置佳。CVT车型还配备了换挡拨片甲,满足驾驶需求管饱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了棉低。真皮包裹自不必说喜,3攀粗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服琶钒伯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多琉目。不用和别人比帆,超越自己就是最大的进步窘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面峰恭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机洼,其最大输出功率为100千瓦蹲挞闭,最大扭矩160牛·米耗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT敬磊孝,其百公里加速时间为8.7秒供炬缎,最高速度为194Km/h迟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡队春信,相比之下乐趣少了很多暮。 免责声明抵戚桃:本文仅代表作者个人观点答,与环球网无关酪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实副断,对本文以及其中全部或者部分内容温祟壕、文字的真实性硷、完整性怜闹五、及时性本站不作任何保证或承诺侵,请读者仅作参考旗,并请自行核实相关内容信晒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车监,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大昏师,引起了广大网友的质疑兴期墓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验凑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瓢姬。于是易车网本着服务网友的原则牟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测绘炊驶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车邵哆漏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示磁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说啪麓,您便自有定论你陆。   体验者介绍    前排体验者登霓:辛毅 身高雾跺:178cm    后排体验者绰:旭子 身高皮九:177cm    Ozel 身高逢戏吵:170cm    小娴 身高捕亨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准妹醚陇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高味快。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍童瞄溯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市毒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣豢搭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论送扰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蛙,公平公正公开地来一次大对决绷示。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明栏箔咐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别位,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肝溃擎。所以不得不承认杠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辅痢非,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上救靛。    事件回顾何:    说干就干茂卉媳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后欺啃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作募。根据易车网后台数据的统计来看莽,持以上三种观点的网友大有人在何尼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲糠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案颁噶顽。尽管是为了对比三者的公路性能嫡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上弥铰斗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上结桃。    测试车辆涎讥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350描萝刷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型姬淬陈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车翟吃,奔驰已经尽力了藩藩,我们在此也由衷地感谢氏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题姬侍,告诉大家改款前后的差别勒哎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5探。因此我们也很负责地告诉各位网友始虏,目前除了易车网常辜,其他媒体对于新款X5的评测为沛,都不能代表日后国内在售车型邻色夺。第一辆中国版车型为xDrive 50i害碑,加配M视觉套件且动券。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拿愤刃,我们无法借到官方提供的车辆坡捞泰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持羔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型习锭。    测试场地雹:    乐驾赛道全长1.6公里纺琼牛,共14个弯道屁,最长直线段270米疥虫番,赛道宽度为10-18米胃痞钾,视野开阔查陪睛,无障碍物洛。赛道两侧均为土质路面镐掠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆掠,大大降低了安全隐患十。    测试人员就人:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑劫朔膏,却要替土豪们操心买什么车桓街,这件事听起来真挺可笑沮脸,因为我实在没法揣测土豪们的心理窝。如果说我还能理解花五十万买大切深,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野哆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器实锤凹,代价是要多花一倍的价钱苔含。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感写,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感虹幻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望伍。不过因为坐的比较高维,速度感不如那些贴地者强烈堪鬼,还没怎么着呢就破百了鹤。这大概就是SRT8的魅力劝肠艰,很难说值不值得陋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款窜忿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近裳棘立,跟改款前相比还是升级不少鲸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到骸华,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系仍,SRT是JEEP官方改装部门靶,这种改装是全方位的卧,包括内外套件加强持,以及性能方面的提升缮。SRT8就是高性能版的大切诺基肌涡,主要提升是外观套件饺岔软、及动力系统倾、刹车系统宏起逛、行走系统等方面附疗溃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型丧豹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机茬哩,6.4L自然吸气HEMI发动机胸仁,搭载采埃孚8速变速箱誊荒腑。   SRT8为公路而生坪辅旗,所以公路性能是它的强项蟹畴,不过Off Road就不是特别在行了苫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 妹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影递。 ② 跟之前的SRT8相比锈彻阂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的龋凉,所以科技感和豪华感都提高了不少潮话,跟换代前的SRT8相比湍,升级的部分都是实实在在的谩绢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱侵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统勒修,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统穷弄咆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置邵。  《选③一百多万的车屯膘内,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车施,再挑上百万的车的刺暴,好像有点吹毛求疵芍桅。首先悬架的设定非常的运动酵澈,即便比较温柔的驾驶方式拢查该,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极貉虱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车公镭培,大切诺基SRT8并不是一个非澄绿星玻合适的选择藏,尽管动力非常充沛响,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意弟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响丢顶坛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吾粪,但好歹SRT8也一百多万了饲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响泊。不过之后我们也释然了酬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车呜线,但经过数个媒体的“蹂躏”勿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了都奖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吃慨,有点异响似乎也算正常牡畴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基浑持,请点击下面的图片进入试驾文章囤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了讽凭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争那,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求厩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的句腾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拿染璃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生疤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T修灭囱,还是老套路胃崔,直接切入主题鹤锑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹廓。 动力对比撩岛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手魂突笑,看看英朗GT的表现如何吧吉缴思。这台发动机的最大功率是131千瓦舵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来风寡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能口,当驾驶者在需要全油门加速的时候熬壳,为了获得更好的加速表现喘歉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm铺始。对比发动机账面参数来看仙敲劣,最大功率118kw辖纬,峰值扭矩250Nm廓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瘦添。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统狸采,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心计汰揉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力箩肛。   至于传动系统方面穿碗拨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器规雌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赖亮丛,都是目前该级别中的主流配置撕宝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现寺圃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢撤屏编。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器骏俩眷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩协险勉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上咕,比如高尔夫6疯、速腾等期丘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方么跋煎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构歌揉呸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力察焕衅,从而起到提升操控性的目的蛔猫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架暖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上庇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接必诫玫,但通过厂家的调泻哿后怀女江,当一侧车轮发生颠簸时道逛晨,对另一侧的车轮影响会比较小些毕迁港。   小结骆兴虚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多复卸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出洗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了朝坝沽,至于优点这里就不做过多介绍了京。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑せ患牵后英朗GT更偏注重于操控性赊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时暑绕蓟,见过后车追着拍照的浩祟缔,见过开我边上向我打听价格的畔狙施,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回朗季勒。我坐在这辆路盛E70里沃猛,被注视得有点儿不自然慰挽吾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣韦,我琢磨着奸,要不要让他进来看看火班藕。要不是我瞅见了绿灯亮起倦捌,我真就这么做了眯顷。对不住了朋友毯,这次没能让你仔细了解它团参,不过我希望你能读到这篇文章挪纺扇。   不用否认笑,人们对美的好奇与渴求与生俱来脱未,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣陵铰闲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗别。不过在这些人之中串缎,有人会终生恋着美人藐,有人也会为抱个花瓶而后悔噬狡。如今打造足够美的外表来吸引消费者璃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情砍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70雹韩瓦,但在这之后能否一直爱着它毫,我认为是一个很值得细抠的问题迷。   ●外观大气杆睬叫、美摹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时危既,我还以为来了辆捷豹镀岔磁,赶紧跑过去看发现被骗了鼎芦恍。不过我并没有觉得失落臣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观饰弛饶,并且从设计角度看梁,它在借鉴与融合得方面都很到位铂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理本钩,我对它的外观设计就100%满意了币尝陪。这事儿对华泰肯定不是个难题兴娠并,您看看宝利格还有华泰B11枷,都有明晃晃的格栅寿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拈酣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中亩韧飘,但绕车一圈后我发现敬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了行豢。咱看看数据对比坑媚姓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手晤昏瓶,可以说在各种数据对比上芯,它“不是第一魂娃,就是第二”桅馅呐。虽然在宽炮、高和轴距上没有做到最大传然,但也不过是一两厘米的差别胁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米括,这就让它看上去大气许多葡醚半。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上等刺庞。   打我接触这辆车的时候壳焕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光亲佃。在这样的目光中崔暖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期藩奴。面对“屁股高信确、尾窗窄”观莽害、后方视野不理想的路盛E70时媒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车请剔率。先不讨论这样有多麻烦了寿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作饺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧刮法汇?这点让我心里不太自在却辉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瓦痘虽,是个应该有的配置豢碎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上亥抒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色徽渤。而随着国外皮卡文化的不断渗透叉瓮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型敦纫匹,去跟进时代的步伐绢。为了迎合市场的变化及用户的需求惹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时护湾,开始注重宽大饱满的外形设计尚普,并增加更为丰富的配置糜鸿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型倍辰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾健涝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)督。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗跋奠,整体的风格带有一股阳刚之气滤。在车身尺寸方面财,它的长/宽/高分别为骂薪:5310×1812×1775(mm)豪斯,轴距为3100mm烤汤搪。威虎TUV并没有大小双排之分毫,仅提供了一种车身长度标届。车身侧面的线条也很平直秃掀,外扩的轮眉使其显得更加饱满篱陶触。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正厢科剖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感县。大灯采用远近光分体设计贫,其中近光灯还配备了透镜烹官菱,不仅更显精神复,而且还可以起到聚拢光线的作用龚桓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次涪芜孩,遗憾的是柿态馆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用闪罐旗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绍孝,并且后视镜仅为手动调节广。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辞擞干,并且还可以对驾驶舱起到保护作用绦超埂,非常不错悲谰算。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点饥,至于货厢外侧并没有再多设置县却。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)当,在国内皮卡车型中算是中等尺寸硼盟。另外帛墒苹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惟,不过据厂家介绍口阿盟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”镶屎犯。对于皮卡车型来说赫,这项必要的配置还是很厚道的肯唬步。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山枷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气窃察钙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地潜权。不过离勘姐,今天我来到这里并不是为了滑雪观九痉,而是为了求证一件事情祟馈扫:有没有一辆车菱瘫,既能够带着一家老小舒适地出游鹊,又可以不惧冰雪鞍蘑妊,在冰天雪地中步履平稳地行驶淌,同时价格又相对平易近人呢奉溜保?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求婆,那么就让它拿出真功夫试试吧人我荣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)杰拌,从外观上看鞭嗽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别微,19英寸车轮显得很有力量感懈颧,也与动力总成更加契合;其它的地方才吮,也依旧是酷威的老样子廉瘁户,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿寐蕉,甚至还有一些精致的感觉蠢。总体说来酬,尽管算不上全新车型停佛捂,但依旧耐看突。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面亮踩僳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了艰狙缕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惶稗,动力响应良好搪,易用性好项,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分巾。当承载着全家出行时筏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况噬另谓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适盖客蔚。   至于酷威3.6L的内饰方面奢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)美,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”铰品睬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蒜阶樊。   除了动力系统携吠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烽顿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器如科,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动千洽堑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴焙豪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施侥。动力分配完全依靠电脑自动完成睹贝哼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮凯咖镰。   有了四驱系统逞姜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳航。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎叛嫂,具有更加粗大的排水通道沛松,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疥颂,冰面行驶性能更加出色腑纽蹲。此外舌棱酬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜洁,胎面中央多重“Z”形花纹克惕东、针孔沟槽设计辉菲献、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性革钦汰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谰抛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间郝辅膛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情隧畴橡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3实够,它的定位低于1系喀凑篇。但是频,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步希。另外呕,它也提供了i3?REX增程版本欠参寞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机我氓,扩展了这款车的最大续航里程非阑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试播牢马。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流撇刻绘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合沏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合唱跋。   宝马有没有提高电动车的标准得普驹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协搁妙铰?让我们在接下来的测试中找出答案势厕棚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式腑胆匈,宝马i3的行驶里程可达88英里默锚。相比较而言将杯具,?Ampera可达30英里脖,而普锐斯可以行使约10英里撬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电诽弯,i3可以更多地使用电动模式墟。而增加了汽油机的动力系统谓勒锋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里氦,357英里和505英里归。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大伎。这台车约五英寸高擞逞散,而宽度几乎和高度一样嗅陆,与低矮流线立荷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比逻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能同突。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力涟,我们没有所需的充电站?伎畴翅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式措脆。   此外寒泞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容工遂奥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嚼低吨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车兔禄米。它内饰精美擦弗旁,融合了许多先进的科技夹芥汾,它空间宽敞寝禄,驾驶体验一流炉绷胃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车彩嫂,它仍然使用汽油机挝,以作为电量用尽时的保险惊并菱。   第二名刻逛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好提秘鲸,科技感十足渐畅,而且它也能胜任舒适的长途旅行嵌。   第三名赦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款抄时,它最大的优点就是充电迅速铆啃,性能可靠档。   然而珊础,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋橇嗽。(实习编译等唐芭:徐旦?审稿疙卤:刘洋) ? 免责声明版权作品咐,未经环球网Huanqiu.com书面授权品侩碴,严禁转载暴连,违者将被追究法律责任桃凤。责任编辑鳖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鸡四,应该说是倾注心血辆茫笑,在技术平台上都有可圈可点之处鞠捻汾,源自萨博的技术是其最大的亮点碾校。我们所试驾的这款2.3T顶配车型悄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作疥鹅愧。在外观和内饰上槐诗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平悉袄死,在动力和配置方面也还是很有性价比的磁妻书。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说涵,绅宝的外观原创度还是很高的庆枢,并没有刻意模仿什么车型鹃标,但我们会在这款车的细节上看到摩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法琴截。且融汇的比较好点,并不是简单的照搬照抄挽禾。这一点值得肯定刮绣录,大灯的设计十分犀利尚伎轿,鹰眼造型也有较强的辨识度京交庐。LED日间行车灯比较醒目贤劫藉,穿透性不错设。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表酚坑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感顶糕涕,也很紧绷骚雄情。看起来运动感不错鸡肥场,但前悬和后悬的长度较长祷,看起来有一些比例失调焙嘘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些啦簧靛,在视觉上看上去会更紧凑动感盟。轮胎的规格还是比较高的钉牡创,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能垦。   车尾的设计比车头更简洁一些捞,尤其是尾灯的轮廓萎钾师,设计非常成熟迸。和宝马新款3系很像崩茨耿。除此之外汰侍去,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感捷姥。   本文导航手棘:" "  “卧龙凤雏丧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口潭奶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后股昂,便有了三国时期的三足鼎立藏炕极,如今我们的生活已经远离战场的硝烟稼漆羌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车参股陕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国施怀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出禾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨殉荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹啪癌欠,然而坊间始终流传着这样一句话久巾辖:“得中级车者得天下”;是的普,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重刑惋肥,今天我们会为大家带来两款重量级车型靖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”莽,请大家继续往下看色合。   看到这里大家肯定已经有了答案了盆,没错底青姬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拔复,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉晒揉,那S60L是何方神圣魏下忱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型皑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鳖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版巨婚,厂商指导价33.49万元芦某,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型攻词廷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热徘、后排座椅加热逝孺、并线辅助昧检、车道偏离和自适应巡航等众多配置普。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肚,即使不看车标虚蓬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃变,哪个是奥迪幸凰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鞠喉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现裙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统颈安,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鹃镁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停仇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性绕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角闹,使夜间行车更加安全换。两车双色的外后视镜造型别致磨炯双,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光魔刨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型怖困,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色刊,至于乘用空间如何巫皋,我们将在空间篇为大家详细介绍降。两车都采用了5幅式的轮毂造型长片赐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力曹谢拘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳牢狼踌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计劲杀,整体方正的设计略显稳重睡。后尾灯的设计两车可谓各有特色朔奴钝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似昧矫畅,设计感十足肩赔,而奥迪A4L的尾灯更加修长鸥短悔,视觉效果出色踌沽。天窗不仅能够增加车内的采光莲纪亩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出票姥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉派娶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心讳纤踞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习缄窍。   本文导航悲抬托:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车玻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间茎赣,配置也能满足一般家庭的日常需求霓另琅。对于这个价位的小车来说爆簿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观桓秦,在这方面挪春,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮烈,就算是与它的直系前辈骐达相比辉壕狼,也不遑多让夏嘲。然而作为一款家用代步小车漂,它也并非完美毕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高藐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外班法,车辆本身并非进行任何实质性的改变纯欧,跨界的概念噱头大于实际缚诺檬。 "   技术革新日新月异的今天蝗,车型的改款换代再常见不过瞳饥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变婚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型世虽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变镁毛,同时在动力方面也增加了1.8L摄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万门睦胯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势烂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型丢仑娜,但它的实力不可小觑队屡汀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蔫殊窖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动董、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型乘案戏。既然实力不容忽视蓝狸敞,价格又有优势持惨变,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机册沪。" "  版权声明盟癸嘛:本文版权为网易汽车所有茂孔,转载请注明出处回歼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星盖校簿,全新的品牌全新的车型仿讽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比晌鸡傻,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附埃克斯恐鹿耗,在2013年柑牙死剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月斯贬,堪称是这个区别的标杆级车型碱,观致3要想在这个领域取得成功苫哆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卫粉你,看看是否有优势能吸引消费者关注鞭秃。 外观风格各异   先看外观方面闯虱吾,观致3展现出大气得体的风格俱父,不像速腾那么沉闷单调淌激,且有着自己的灵动个性;而感比冀埃克斯则是完全偏向运动化的风格稀涣搞,典型的注重操控性能布,突出驾驶快感的性能车型逻敖摆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型伙氖,与观致3区别明显蠢。两者主要是风格差异穗测,外观上分不出优劣荡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上宏,观致3丝毫不会逊色于附⒌旄保克斯车型费痘疟。 尺寸对比 车型名称 缚妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上忿,两者也是平分秋色崇,车身大小相仿摆撑矾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势廉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上湾,观致3要大于复粒克斯念观,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蔬疵,尤其是腿部空间较为宽松测嘛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父嘏翱校克斯在后排空间布局相对紧凑创味佛,而后排空间也一直是各代杆帽思耄克斯的软肋鞍。 价格对比 盖薹ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上塑,缚ⅲ克斯则要比观致3要更大一些酥,在不放到后排座椅的情况下鲤舵痹,赴昵福克斯的载物容积是530L唱,而观致3只有430L敬呈檀,100L的差距还是能装多不少东西的屉。而在需要有更大空间的时候窜土,两者都可以放到后排座椅壳暑采,放置大件的物品肯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钠冀腹,观致3和溉希克斯三厢都是11.99万起步掀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号醚侩核。而细细对比价格表可以发现柯,要选购自动挡的车型苯,缚ヅ樱克斯最低仅需13.09万瀑屠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合膝倍览,观致3则需要14.29万借,这个比起富睿克斯有1.2万元的价差钎胜,当然在内饰配置上会有其它差异沥剁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言旗卞,可能肝窍危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些入镜澜。 挑选合适的爱车宽,看专业导购袒娇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么隘帕?   扫一扫妇芳莲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚市燃陆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆砍猎节。风云2笔、E5许、A3以及今天评测的这辆E3捻码抛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中及舞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度朝茫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镶。从这辆奇瑞E3来看席蹦,外观及内饰都有着很高的原创度材阶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间邪圣搐。这让奇瑞的产品线更加丰富疼,但也让消费者选择起来有些头疼崔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卸,也从来不缺少“明星”筋花,“沉稳绅士”大众速腾环沽、“狂派斗士”福特腹拢克斯等都是热门且销量稳定的车型柒帆,不过要问哪款车型最近销量最高蓝,还要数“逸派高手”日产轩逸哥垫,它已经连续两个月销量突破3万妊瑰糜,坐稳了桥车销量的头把交椅倒废。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡响楷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢诺驼天?下面我们把两款车型拿来做一次比较赡,或许能看出一些端倪士汉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万茅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万搔,入门价格上幻,风朗比轩逸高出2.08万元日滔辽,表面上看价格楷,轩逸占有优势露乃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型焚琼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钠,这样看来嵌皆拱,风朗其实只比轩逸贵了2800元奔,等国产版风朗出来后汾,风朗在价格上反而会有优势也说不定皆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市阔,这款车外观与内饰变化并不算很大蛔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一馆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7讲猩,下面我们来看一下衰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表獭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观逻盟司,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格陛巳歉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹睡。质保方面嚎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力搔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表讨芯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机烫节文,最大马力已经达到了170马力啃寝祭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟牧撵。变速箱方面少疟才,逸动采用6挡自动变速箱婆朽猫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱星釜感,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色叔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些小。 免责声明闯距:本文仅代表作者个人观点缎碑,与环球网无关鞭纺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畴,对本文以及其中全部或者部分内容沙渺分、文字的真实性愁、完整性聪蔽、及时性本站不作任何保证或承诺财,请读者仅作参考隶悸,并请自行核实相关内容摄。" "  近两年颁烈沸,自主品牌进步着实很大鲍芬,无论是从设计方面冒崔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升锣侧,甚至可以与合资车型媲美吕,山寨称、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式线暴孰。在10万元以下紧凑级车型中敞瓮澈,更是自主品牌的天下炔鹤托,凭借比合资车型更为出色的性价比举蹦,吸引了不少消费者的关注馈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市颇难,一经推出便受到了极大的关注匙酬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力渡簿极。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型麓,包括动力在内坚栏股,新车共有20项升级赎花,本次共推出8款车型庞季,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款故练寡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型艰,售价区间为7.49万-11.79万元霖袄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表础,近来也是频频出镜辖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶偃Γ控大玩具车”的名号名极一时倦驼。速锐共推出了9款车型帕坎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款恨纠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合太,售价在6.59-9.99万元之间田典。   单一来看巢怀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品盘汾娶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瞄呢窟,看看那款车要更“精”一步百敢。" "  新君威变得更好看了郝春当,配置也进一步提升翰畔,新加入了一些科技配置乡,比如智能交互系统厢,BOSE音响等等朝。这些都是新君威的改变之处甲菊羌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型夯,售价24.59万元慧窍访,作为一款定位中级运动型车的新君威赫玻逢,品质感一如既往疮,操控性也非常突出伙猛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威胆拾,以下简称新君威肋失,外观相对于老款进行了必要的改变离黄,毕竟老款车型从上市之后焊粕琅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳九逢嘉,新款在大灯荚伶、进气格栅撩、雾灯僚、尾灯炒惨蒋、前后包围都进行了细节的变动控靠戮。   在新君威上磨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统炼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统剂,在操作上没有太大不同李巧竿,轮毂方面想僳伯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂放,轮胎品牌依旧是普利司通雄桔梆。侧面造型基本上没有变化缕恍省,侧窗所占面积依旧较小峡托伯。   车尾的变化还是比较明显的呵悔,这主要来自于尾灯的改变稿。新款尾灯全系标配LED灯某,并进行了熏黑处理橡。尾灯的轮廓样式更加犀利谓汹,个人认为要比老款更好看蔽。除此之外苏春焦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化我抄,牌照安装槽的形状变成了正梯形陆乓。   本文导航聊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击浑男海,颠覆传统的外观法筷嫌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环酪温琅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV视穿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5寂灸师,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型虹邦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机猾版膊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆硷咸,足以证明其强势的地位壁孪冠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市令丰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠奴尉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强绘等谢。(温馨提示千儒七:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版乾讨缝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准北对。)   自由光基于全新CUSW平台打造倡啃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭篓拣乒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅阿苫滩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强丝卉锣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致澜竟疥,圆润的造型是其给我们最深的印象吠持屉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网廉埃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线侧拟纳,显得简洁利落皇械。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条惕抡沤,显得净雅别致示还。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同栓韭匿,主要表现在其大灯的表现形式上施。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球痞兢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可丁使。两车大灯配置基本相近啡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已骡田。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卿鹤,车道偏离预警系统邻芯室。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围燃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗点淋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅淌岔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势碎冀幕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势雇段违。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话核寇,其尺寸差距就没有那么大盯汞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡讥硷冻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惯刑翠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烘和。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同临侗忍。奥迪Q5采用两边单出的排气管结冠,在气势上略胜自由光计腑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伪弥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型虚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部凑峡扯,磨损线束保护层禾疽劫,存在导致电池损毁的隐患惋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日贾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知纠,称9124辆V200受此次召回影响涪哆铆。长城汽车正在邮件告知客户俊,并建议联系当地经销商进行检查维修凛。   据悉喀核寞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转付发,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽宫陌。”更有甚者挟,线束可能会内部融化炕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说匈锋焦,目前已上报了数起线束故障少睫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转碉冻坤,不能够给电池充电俄盛,车辆也无法启动弊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型塘参,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束美晾。   克特里尔先生称蹭土泛,检查故障预计用时20分钟滴呻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟般污壁。如果绝缘保护层磨损严重慈善赂,线束已裸露玲店,则需约两个小时以更换整套发动机线束捆梨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件峰碗。此前化,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回效弯扯,2010年又因手刹故障而被召回罗挽。   2012年虏速暑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回堪勃,长城V系列也在其中掇。当时换抬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片备,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸挞顿。然而孪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片黔疤,更换车辆共计超过1.5万辆汗侮。  《埂(实习编译漆普核:王萌审稿弘谋:刘洋)   免责声明版权作品劣糖霸,未经环球网Huanqiu.com书面授权镜刷共,严禁转载轰彪税,违者将被追究法律责任宋。" "  随着经济的快速发展碾鲤啃,购车群体的年龄层次也越来越低芳匠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用插泼、省油橙姬,而是追求个性和时尚设计阮捂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型令,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一结仕。作为跨界SUV拓,它们在造型上将年轻韶、时尚展现的淋漓尽致羌扇,完全符合年轻消费者的审美需要配。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比及朔,来看看到底谁更适合你参。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV柑嚼唯,相比2012款变化不是很大惰石牡,只是增加了配置和车身颜色射蓄蔬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版少缉铂,售价分别为21.98万和21.47万帆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拘,但风格却不尽相同茬湃。斯巴鲁XV外形显得干练羞吝藉,车身线条硬朗讽姬悲,富有力量倦,越野味很浓划靛沦。而标致3008外形偏向都市化设计悼赦钨,饱满圆润的车身凸显时尚感擞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拜俗。   车身尺寸方面有所差异切肚,不过并不明显维尾斡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)色缔翟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)咸锯啼。斯巴鲁XV车身更窄茬豁感,同时也稍长一些坎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置图珐谋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鸿输,加入蜂窝网状格栅运动感十足能。而标致3008采用半圆形中网起喉镜,镀铬亮条包裹显得很精致搭苹畅。两车前脸分别展示它们不同的风格拓汞,同时都包裹塑料黑色下包围厘亥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯型逛,远近光分离灯组设计垛帆,造型普通旅全,配备有示廊灯杰廓烯。标致3008同样采用卤素大灯阿谦,不过加入透镜丰浅,不仅聚光效果好吓谭,同时美观性也不错纷狸。另外布,还配备LED日间行车灯胯。   在侧面盖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计好参韭,比如非常倾斜的A柱赁,同时将后视镜位置后移疚癸活,留有三角窗减小了A柱盲区怖脖譬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蒲孝,有利于减少磕碰的维修成本亮仕肚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎耐溯狼,注重舒适和静音性督侈沃,双五幅轮毂很有张力蚊膊。相比之下沧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吨掇形,与黑色下包围搭配运动感很强烈确酸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎玛,同样注重静音和舒适性邢鸽。两车的备胎都是非全尺寸设计坊芯。   相比前脸酣,斯巴鲁XV尾部更个性嘲斤,辨识度较高慨睦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型础识秃,镀铬亮条的运用增添了质感惟钝。 标致3008尾灯加入LED灯组勘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组幂涝,但是块状尾灯造型很独特申阶讳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像辽拦撑,标致3008同样配备倒车视频影像量态,另外妥嚷党,还配备前2/后4颗雷达探头辞。" "  在过去的一段时间里五父,盖茫克斯亢布、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拧署库。时尚动感的外观赋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性籍愧茫,成为了年轻人群青睐的车型呛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型裳狼,科鲁兹掀背车则是新进的一员慰,它所要面临的是一场“无言的战斗”梁丹轿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了稀毙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出疥蔼沉,但却带有美式车应有的力量感衬内面,总体来说它的设计很适合国人的口味逢蓄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说喷,其三厢设计有些过于保守即篙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间沸核餐,为了能够扩展消费群体具疥倪,推出两厢版是其最好的解决办法喷劳长。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蜂牵,你几乎完全无法识别它的真身齐川歇,因为它与三厢版保持着高度的一致性挥皖幕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组韶,很好的诠释了彰显力量感的诉求碑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后谱吭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接琉淮沛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些担,所以从视觉上给人以更加修长的感觉补,但实际上它比三厢版短了不到9cm巾粱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拐扩逗,后窗与尾部的衔接并不生硬芒,拐角的折翼恰倒好处舍屏,为尾部增色了不少丢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计泻乡,在样式上显得更加简洁具,只是与自身前灯组相比片第少,在棱角的刻画上有了明显的削弱酣。   本文导航圃:" "  提起之诺丘为逻,很多人都不知道是什么品牌氖姥毒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌闷步盼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的备琶苇。只是之诺定位于高端合资自主品牌秒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赐亲沏,那么它的首款电动车1E表现如何圈?以下文章为您揭晓竟寝淬。   只租不卖巾劣幌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务镰敲,包括车辆租赁腐磋、充电设备勘察安装伍街、车辆上牌咸萝、车辆投保踌抱、定期保养魂、故障维修涕、道路救援茎坚、检查维修备用车等默谰纺,通过这样的商业运营垮悔穆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展如。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车建拍,它的卖力需要大家自己去发掘客。不过在发掘1E精彩设计前黑仇,请先忘了宝马X1仁,否则你将永远欣赏不到1E的美版坎。其实1E最出彩的设计在头灯厦另拈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感覆挎。   不仔细分辨的话睦,很难把1E和X1的侧面造型分清邦樊。不过1E拥有自己鲜明的特点兢陵,车门下很宽的镀铬饰条那视涉,和没有行李架的车顶廷。   相比车头和侧面坡篮,尾部就让人感觉有些欠妥了武,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分两衬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条徐拢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车捍。   本文导航逻拷隙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说揪湘酱,奇葩的中文译名来拧粟、“野性”独特的外观以及较高的定价规石胖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议裴刻。说起野帝我们不自觉的想起法袒,同样在以国产车身份进入中国之后秀,“改头换面”的法系SUV标志3008某骂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类溺懒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”偏垛菱。当然副啥剁,以20万元以下的车型作为主力军卡钵陇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一抄。那么下面我们就来看看瞳,这两款性格迥异的德每脐剩、法新生代SUV之间究竟有什么差异办,各自的特点又是什么搬素舌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别睫,首当其冲是价格方面的不同遁瞧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合腊笛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势毒舜,不过差距方面不大基本可以忽略片丸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀哨尽肠。动力方面的表现也近乎相同读,只不过大众7速DSG戚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配疥壬灌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些胎李洗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一偷骸凌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔然,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰房酞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪福泌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上陶吠肖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激淘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拒渡翱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试垦。闲话少说稠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜慰烩七。   这次试驾共有5个科目垫方,分别是1.傲虎—终极绕桩饥界,2.傲虎—冰雪连环勾势,3.傲虎—短道拉力测试擒,4.XV—戏雪乐园蛇,5.森林人—不规则路面自由行驶儡桅昆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同安,MPV表现出相对冷清的一面脊,尤其是中高端的商务MPV光密,几乎屈指可数耸,除了老牌的别克GL8外蜜,似乎很难让人想起更多车型弦。不过在这个还没有完全饱和的市场里篓羔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅娇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮写,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢绩墟挞?这就是本文将要找寻的答案焚禄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型褥酒肖,售价28.38万元-33.58万元晶馆,目前市场上有近2尸晤楷、3万的优惠幅度锭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型泄崔,官方指导价31.98万元伺罚。) ●外观解析   从造型上来说仍,艾力绅算是开创了一条新的路子香返,没有过分使用一些夸张圆润的线条寺,车身轮廓棱角分明倾凹锹,有着很强的视觉冲击力冬侵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别掳汲,此外摹核,艾力绅还装有一套大包围跺,颇有几分运动风范疚辆彭,也有着一定的改装潜力柯敦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感欣青,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目戌,中网与宽大的前大灯连接在一起萝痢,营造出一种大气丰挠绣、动感的MPV形象鄙襄范。   艾力绅A柱采用黑色设计群蹬伍,且A柱的倾斜幅度较大坞穆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显百汇抡,总给人一种方方正正的感觉淑冬,后视镜尺寸同样不新等谑恕,与整车的风格很搭踌炯萍,宽大的后视镜提供不错的后方视野甜然,保证了行车的安全性与舒适性添。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感窝,当然极涪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现妻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手獭,侧门就会自动缓缓打开划誓,此外诧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凰。如果对此还不令你满意的话挂春潍,通过钥匙同样可以叶熬椋控侧门譬,确实有些高端大气上档次衫典。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm细,轴距达到2900mm想肠,尺寸在同级别对手中并不占优势不,与GL8相比陋,仅仅在高度上略强于对手缆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势翅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计聪褐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辛里。整体线条依旧硬朗吮歼,尾灯加入了时下流行的LED元素华酿,为其增添几分现代气息獭哦攀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吵垒驹,人们购车的选择可谓越来越丰富烦挨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择葡掣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过顶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈睫复酒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5超,他们能够碰撞出怎样的火花扛灌,请大家继续往下看吕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表悸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胁踩溪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比腑酱烽,由于这两款车型出自于统一平台打造默哩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲稠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惟喘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题裙,你可以说它带有侵略性阂,或是富有运动感歧,也可以说极具视觉冲击力蚂含伙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突够强。而K5也应用了与智跑屎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计朗,使其拥有了明显的家族特质患。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嘉祟划,极力打造出时尚与动感的流体车身琉,在驶入眼前的一瞬之时但密律,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象矛。前脸的线条设计十分紧绷全菱溪,大灯组与前包围向中央区域靠拢拓姜讳,展现其动感的一面戒浑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合庆焚患,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势届秃艇,抢眼的外型加之迷幻的光线界度,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽疤狡化。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着崔酿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力烫炉涝。   第八代索纳塔不仅外观时尚眉酗,灯光的运用也颇具科技感睦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性新辟攘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯讥迸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步烧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计快掳喉,显然这种的夸张设计港,使我将其列为变异的种类四,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用虫犯,多折线的应用也使尾部更具立体感吻奋,同时对于运动观感上也有显著的提升毛滤秤,由于K5搭载的不同动力总成示诽广,2.0L车型配备的是单排气设计催旧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感林肖。   轮毂也是一个变化的重要部位林柔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面晃。根据配置不同号搏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分乔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎萝,该系列轮胎偏重实用性玩草磐。作为索纳塔的尾部滦祁,基本没有大的变化季霓快,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示常,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点坎。   本文导航裤:" "  每到年底阮萝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾俗酪姐,地点也大多选择在北部寒冷地区侵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蹬县,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性次。在临近春节前夕东肌汞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现即假蹋。   延伸阅读采瞳森:   之前适,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读攀脾扦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容叔晃淑。   酷威采用的是电控适时四驱系统匿,中央为多片离合器需垃,由电脑控制来分配扭矩溶付耗,车内并没有任何切换按键门及。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动堤喝鼻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴戊登,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施肥楼波,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶守抱沸,如果想要挑战一些极限的路况的话红距鸿,酷威还是不具备这么大的优势的退险丸,因为不具备限滑措施舵补杠,至少在脱困能力上会有限制性亮哎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎柿匣,采用全新发泡橡胶技术攀肮,具有更加粗大的排水通道修敝铣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蹭司,冰面行驶性能更加出色伪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力墟。此外橙,中央多重“Z”形花纹弥毁、针孔沟槽设计瘦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性躬忱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瓣侧得,最大功率206kW/6350rpm祥慈匪,最大扭矩342牛·米/4350rpm商诬幢,在目前的大切诺基袭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载棚羔杠,但是会有不同的调教扇劣汕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器款搽,我一直在想互,未来会不会推出ZF 8速变速器呢悸颗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV新烁兴,我觉得这个可以有嚏脓廷,至少不会和其他车型有太大的冲突渭芯稠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖宽男,路面上的车辙也是压实的积雪墒痉先,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度淮被。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用固蓖,只要不是过激的驾驶行为享,基本不会出现危险状况深改童。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候绍拒唱,建议最好将挡位切换至手动模式鹅憾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速休,这要比才刹车安全的多潭丸筹,这中方法同样适用于其他手自一体车型郝。   本文导航芳相物:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢昏浚、充满艺术色彩抬闲崇,或者是有着一些与众不同的操作模式妓邢惮。而这辆2008则告诉我们荤空沛,一旦法国人在拥有自身优势的同时贡,再把务实两个字加进去避藩当,那么可能会让其它对手感到紧张歉苏撑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置川敢郴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注怂: 由于本次活动仅为简单的静态体验抒,场地和车况都受到一定客观因素限制钙魄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分遣巢,至于其他更多相关信息某,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上渺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型功,作为首款引入国内的小型SUV念骨五,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上捂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来殴筏抨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近渭湾写。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)毫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜搅篙酷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿皆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坊激孝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置灯,对消费者很有吸引力短。作为一款紧凑级市场的生力军车型目描书,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型缅。   观致3共有6款车型昂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型孔乌,售价为11.99万-16.79万元区间恐。因此圈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较烤。对于中国的汽车消费者来讲磐亮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的皋发袒。要知道自2006年上市至今漠剩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主感杏袍。那么闲窜,作为一名后生的观致3轰狡抹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢碱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼羞娇残。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中孔剔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价稗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价姬聘:16.78万元)来进行比对糯昧。由于两车的售价只相差0.01万元起,这也令比对的本身相对公平一些碘罢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间肝吾,我们测试过高尔夫7顶配车型哇储痢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现铝妮弊,跨级的配置也令对手望尘莫及凄微。但这一切傲荆海,也许并不是你在一台高尔夫上最看重豹坤稠、最需要的因素纳模鹃。对于高尔夫这样的家用车陇羌,在使用的维度上做到出色呐录杠,才是它的本职那繁籍。今天敛贝驶,高尔夫7又来了爬熔,这次是全系中价格最低的1.6手动型嚼。动力称不上凶猛窜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富菱护毁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗森媳锌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一冕铝,必定有些硬实力叉锚膛。空间满足舒适乘坐垄、常用配置齐全睹拿,动力也能保证提速顺畅帛来。但对于这一类的畅销车沙,最重要的是它必须耐用嚏臀练,不能隔三差五地就往修理厂跑常如娜,也不能冷不丁地出个大毛病讨降屯。这么来看惜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”奖糯,故障频出的范,这点很难让人满意继。毕竟奶稿媳,大众车能在国内打下当年的民众口碑臂毯坑,靠的是皮实耐用的品质咀扳。在我眼里零饭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境膳得。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型毙崎,高尔夫7车身长度增加56mm醇,宽度增加13mm统都蓟,高度减少28mm退胃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长纠,也更显扁了母侈坏。   如今墨骆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达娟抠讲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的匈。这个配置的增加鹅,为日常使用提供的便利性还是很大的拓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气欺播,要知道该铣┙ǎ克斯碗、英朗等竞争车型都是16寸起步了锌滔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性测怕屯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服链氮,这套胎居功至伟弊傻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候哆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车藐,如果您拥有过高尔夫4分、宝来或者帕萨特B5的话丘扔仓,您一定会理解我的意思坪频。没有复杂的配置席丝泼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则袒皆嗅,瞬间就能上手尖。这一切都似曾相识霜。   在1.6手动版的高尔夫7上涕沥,您看不到任何高端的娱乐功能那痕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone茬刺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限侧渺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾挺镣鼎,但我认为这并不影响操作便利性耪峨避,最低配车没有大屏幕很正常喷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时习胯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用睬微,车辆静止起步平顺性不佳蠕闪,油门给少了刹车不松开涵共,油门给多了又会猛窜潍燎贫,让人抓狂苔斧。但今天这台1.6手动车型犀愁庐,上述症状全部消失投。起步轻给油即可簿曹弓,电脑自动调整喷油量摊,使其转速稍稍上升采俄,令发动机不容易熄火搬皋厘,等红灯溅类、坡起都很方便徒,使用起来当真比顶配的舒心多了焦厦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蕉烂,让人捉摸不透辟晌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平通奉,用料优秀被认作理所应当绅。在数年的成本控制下坝怯芥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质碴绰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范淖煎。对于大众汽车而言硷逞,这样的结果也堪称可笑了蹭瑞礁。   没有真皮座椅翰徽锤,您会失望吗礁尖?我和同事们都不会多袭惨。我认为从适用角度上程虏,织物座椅与高尔夫更搭巷。这套座椅的缺点儒,在于椅背调节起来很费劲景,而且要是有个腰部支撑就更好了劣涝。纵观高尔夫1.6手动的配置冀,我认为作为最低配车型脯,功能简陋一些并无大碍皋艇僧,该有的它也没少笑径,并且绝大多数的都还好用虏,如果您是为了舒心实用痕暮,我觉得它能满足了掇杜拆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来次眯,对于购车需求的国人来说鸡,一款看上去体面具朵芹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感侍京,只是碍于可选择的范围有限绣,但凡有一款出类拔萃的新车型颅寞磺,必定会迎来极大地关注缚煤。对于25万中型车这个级别寿,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀タ拧,而福特全新蒙迪欧的到来驶,分走了不少的关注度弦,选迈腾还是选新蒙迪欧佛,对比一下就会发现关癌,挑战者颇具实力哗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型秋浅桨,售价24.28万元扳,和迈腾 2.0TSI 豪华型仿妙,售价24.78万元谁送别,均是各自车系中的主力车型宝孙驹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车活,兼具个性运动和居家商务需求淬禄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计妊,极富攻击性鲤疾颗,对年轻消费者有着很强的吸引力猛练便,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力垛,入门的1.5T也有不俗表现套菠凡。   现款迈腾严格意义上上讲蹈忻,只能算是半代升级弟,是在老款的基础上升级而来的蜂。迈腾整体延续上一代车型的设计玲厘,符合国人的审美卫豢背,经过加长的车身俄脱,带来大空间的同时榔世,提升了行驶稳定性及舒适性谓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面焊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米筐,轴距达到了2850毫米邵喜据,而迈腾则为4865×1820×1475毫米泄,整体比新蒙迪欧小一些屎躲泊,即便是经过加长此,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧弟奥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节太、加热阮、折叠漓、记忆 电动调节丹、加热翁簇驾、折叠妙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎桑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了孔裙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯泪蔫其,不仅科技感十足瓷枷,还具备随动转向权、自动开启等功能媚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些竭。天窗绦、全功能配置的后视镜等凌,两者处于同一水平律。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升回厢扩,对称的T型中控台中规中矩扦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挎斜嗜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作巷,主界面被平均分为四个区域伐芒茸,分别显示电话啼撕咯、导航贰琳趴、娱乐和空调四项基本信息祟绢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来盲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局羡幕炒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感眯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕娃惊、6碟CD等配置凉料,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步壳伶,迈腾更像是上个时代的产物钡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850氓溃聚,相比迈腾的2812毫米汗,略占优势顺喇霖,但二者在乘坐空间方面糕鹅,都已经足够日常使用闻动。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑磕势释,满足于舒适和运动的双重需求答暖港。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中斯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统娄溉、方向盘换挡厕埔江,以及原厂导航等配置灸甫钡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置喉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统经新。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版敛,最大功率178千瓦线纫使,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惋,平顺性和换挡速度足够出色扔搭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合擒乐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦逆撮,最大扭矩280牛米光哎扒,匹配6速双离合变速器让匡态。当年迈腾这也算是黄金动力组合该,但与新蒙迪欧相比九,参数差距明显菩蓉。   保养方面悍妓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里旧肮脐,建议日常保养周期为5000公里左右滔摄录,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右册心刮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右牌嚏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保扫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保句保衔,之后保养周期为1万公里汝吻。小保养的费用在600元左右孝,需要更换机油机滤韦,大保养的费用在1100元左右详节,需要更换机油三滤删炒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型擂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高杰堪女,相比迈腾么恋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外隆,还增加了头部气帘和膝部气囊割甲。并线辅助功能也是迈腾所没有的钮嗜。   点评视污譬:不可否认叔寥,大众品牌进入中国市场多年浇谁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型苟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手韭,无论配置水平还是动力系统蒋社垃,都已经没有什么优势了淬称,抛开迈腾一万多的优惠簧透,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择槐瑰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页÷郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明阂:本文仅代表作者个人观点峨悄,与环球网无关贬其。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屁锋,对本文以及其中全部或者部分内容腻、文字的真实性竭、完整性窜洗火、及时性本站不作任何保证或承诺瞬,请读者仅作参考奥,并请自行核实相关内容窃凌。" "   “北国风光功童红,千里冰封洼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景齿躬襄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯浪乡塑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惟娜颧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段安患,对途乐而言这不仅是一种新的考验瀑冀兢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战事。 外观牵箔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐弘,想必对于多数人来说拾官怠,它的名气比兰德酷路泽小很多熬陶,但并不意味着就要比竞争对手要差箍。外观方面途乐外形实在太大了姑事沦,有点圆头圆脑的感觉酷貌干,比兰德酷路泽温柔了很多蟹,缺少了一些很“MAN”的元素炽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80享。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰缴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时苇深,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多祟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念湘。中控台看上去很有档次菲,各类功能按键排布也十分清晰薪锣、合理忿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处褥郊,完全遵循了游艇的设计风格萌,宽敞嘉、舒适拒纹、豪华弦泻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰佃。   小结邯: 从外观内饰的整体表现来看锈登亩,可以说途乐是一款成功的车型翟堤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题诬纽莆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势乒,如果“沙漠之王”远离了沙漠贤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色便寐锋,这也是我们大老远来到这里的最终目的掣崎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车县稀,人们首先想到的通常都会是奔驰膘限恋、宝马合、奥迪磋嘉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌棵媚伍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴乓貉惫。但是说到文化的话萝,就不得不谈到今天的一位主角酵,捷豹XJL处钒贿。相对于奔驰这样的全能贵族来说蛇坛欣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置碱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵皖茎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢旗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗短。   作为进口高端豪华轿车先,相信奔驰S级大家都比较熟疏,而捷豹XJL依旧比较陌生楔玲,捷豹作为英国豪华汽车品牌吻皖,也有着将近百年的品牌历史靛具守,虽然品牌认知度不高示垢俩,但这头豹子可不能轻视滇锣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蔡路,价格都在120万左右敝扯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L借措,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力苯钳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前乒,其实捷豹和奔驰早就杠上了厩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新咳操,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了按。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观教:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话陪惨弟,你一定记得去年上映的《007裳窍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车惮呈煤,没错就是捷豹XJ毫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”徒,里里外外展示着它的优雅与稳讲狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力木侨莆。   无独有偶泄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套慕呻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蛔保,虽然不是目前新款的S级界翰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩桔瘫爸。   言归正传霜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气脯辑响,不过两者的风格却截然不同纫券。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素杰客,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀怕筹软。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重腊弟,在当前时代也更加与众不同鳖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车红锯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车俄浆风,的确奔驰S级是同级别标杆反募疲,外观轮廓延续了上一代热都人,细节之处更加富有科技感诡封,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气桑容蒂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同恫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拌磺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度送弊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气辅看,比XJL更加强势牟黎捷,这就像两个高人湃,一个低调一个高调而已氖丧畅。   大灯的造型也风格迥异刷兰,XJL的设计更简洁极楷,内部采用传统圆形元素虏夸豢,使得其眼神也更加专注虏题蕉。而奔驰的大灯设计更加时尚拭寡羚,内部流畅的菱形也较新颖掣呢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED逛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车水,光前大灯就使用了五十多颗LED牧涂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面桨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾法衫吹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上河,更加沉稳皖澄斜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通端软脯,但硕大的车身同样沉稳溉,硬朗的线条也更加动感谜蚕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾巩具,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出襄貉悼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉胖,这也使得XJL的车尾更稳重谈亲凶,而S级更挑逗人失。   尾灯的设计顽,捷豹XJL采用纵向设计省,并以车身腰线融为一体剑哩牢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过副是颗,整体轮毂简洁不繁琐炊龄差,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁茂翰裴,内部灯组造型是一大亮点瑟堆,点亮时相当好看氓县。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节芥归,并没有过多的修饰法,但每一处又能充分体现他们非凡的气质沏卫,就如同一件高档西装涟,某颗精雕细作的纽扣就足以旦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型慌,相比奔驰大气的轮毂钩卸碱,捷豹XJL的条幅更纤细嫌落,并且在条幅样式上也更加精美和运动携热。尺寸方面XJL为19寸郸,比奔驰S级的18寸也大一圈耸,轮胎方面同样为245宽度捶改缴,不过与奔驰前后同宽不一样觅提藩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型胎磐胜,并且作为一个自主品牌傅碗诉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沉,旗下的GS5颈舱、GA3脯、GA5几乎可以与合资车相抗衡癸扁硷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上锣吩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象硼歧客。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的涂,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻琛,由于试驾人员较多烫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统场评,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统较敬麓。   现场测试场地为两个圈形场地雷,两个场地项目都是一样的财孔,可同时进行两组试驾透兔,场地提供了直线加速笛搪锚、紧急制动塘旗茬、蛇形绕桩跑苏、麋鹿测试四个项目墨棺断,可以说涵盖了大部分的性能体验馅朗。当天试驾温度为零下十八摄氏度炊耙该,这样寒冷的天气酷妮,面对半冰半雪的湖面镐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力殿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似叔饱科,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下佰,TCS系统介入备,防止打滑的发生绕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机胆奈掇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术俱局,最大功率得:90kW(122马力)/6300rpm墓,最大扭矩困:153Nm/4500rpm橙壤。而这次试驾的车型中没有手动挡辩,均为4挡自动车型记射宽,动力表现可以轻松满足日常使用需求娘筹确。   起步于加速初段油门如果踩的过重蒲烂遍,TCS牵引力控制系统会即时接入模,并且自主减小喷油量瞎阔抬,从而避免轮胎打滑萎,这一点上GA3与GS5表现都不错播赊不。加速至60公里每小时后裤绷,紧急制动壕徊鞭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音末氨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了介砷奢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离埂奠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停客借,未出现侧滑蔡襄。   本文导航舅刃钙:" "  提起中级车位趟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择彼半担。但要是预算有限法罢,面对这两款车型还真有些底气不足饲闺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的涂。好在现在中级车市场一片血雨腥风涛,改款K5已经于近期正式上市猎涣,延续了韩系性价比超高的特点滴。这次署魂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车痉,让您的购车选择更加丰富舅。   没错凑厢感,此次选择的几款车都在18万元区间内藩从。而且颇为“巧合”的是穿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合娩陶,也堪称中级车的黄金动力之一努。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拈腊。既然如此洁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”妈貉划。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份舜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机户溪妻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)磋坚隶,动力参数有小幅度的提升少娩,燃油经济性也有一定的提升磺官按,但依旧没有给人留下深刻的印象唬课史,尤其是我这个09款嘉年华的车主冉。如今膝,在配置依旧丰富的前提下憾丢,它换装上排量更小南绷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型上霖挡,这一次似乎有点看头了惰秦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机但盼,它的来头可不少孩贪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它棉撇荤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖搞,可谓是福特的明星产品衡。我得承认这些奖项来之不易懒问雾,但我更关心的是期,它依靠什么亮点来获奖蹄乡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性妙告翱,震动及噪音抑制能力如何缚冉壬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现脾错敝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前薄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机霜畴社。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷补、涡轮增压以及进排气可变正时技术车财购。在这些技术的支持下横深剃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升毖。反应到账面参数上团啸且,它的最大输出功率是125马力唾山,最大扭矩达到170牛·米惊谎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的郴。   另外斧哆,福特也针对其三缸的结构特点栓,对发动机的震动笺颅、噪音等方面做了很多优化和改进东,比如喷油器及油泵柔性安装恫、皮带润滑商串耪、缸盖上方吸音泡沫等等街渡比。为此捶拾,我先后做了两种情况下的简单体验混叹:1贤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2炉眷、在静止的状态下馆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蜜干料。经过细心的体会和观察后辽饲,我认为结果让人满意还茶,发动机的震动轻微摔另,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些类妇,但也不大碍事屎们。事实上瓷搔茅,即使我细心观察混棚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别矩。   看来之前的担心有点多余星,还是直接上路试驾更加实际肋芯。它的电子油门响应依旧很灵敏燎,轻轻触碰油门踏板蚀囤冯,发动机的转速表指针就会活跃起来农。幸好油门的调校比较线性家,分寸拿捏得体坊祈啤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累橡覆鹅。同时眷虽搁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感淡竿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉检。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩退,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别聊料池,那种加速的轻快感是后者无法比拟的托幻惋。即使在低转速区间肥亨寂,发动机的动力输出也很活跃逢唤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉盲没。同样受益的还有动力输出的持续性笨寞畏,在试驾路段里面有不少的环城快速路盯省,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h沃帽,而且整个提速过程顺畅自然森患。只可惜受道路限速的制约笺,未能继续把速度往上提累,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沥秋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肩爬,升挡动作迅速铰楔驶,在D挡模式下正常驾驶咎僻蜜,1700rpm左右就会立刻升挡伦壕,让整个加速过程更加顺畅自然番可。然而彤芬豁,在遇到拥堵路况的时候测广害,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感狠彻,幸好并不是特别明显绘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现句。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了啃凑虱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好勘,除非你把油门踏板踩得足够深附盘舰,否则它不会轻易降挡挞桑。   变速箱切换到S挡后傻碘,油门响应速度稍有提高泞,而换挡转速则提升到3500rpm毫骸夕,动力输出表现得更加亢奋拍。味道对了怂糙紊,这才是S挡该有的特质纤辰差,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了糠酣。当然年楔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式价,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮伙坝,至今我仍然未能适应麻。   其余部分与老款车型基本相同剩哀,方向盘的转向精确识伟、迅速悄,甚至有点“贼”酶坍孺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”乏轿磋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬培灿,对车身的支撑力度足够嚷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显揪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安硷署,同时也确保了车身的灵活性虏。但面对减速带这些大颠簸时敬痹薄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在踢。   在动力水平得到提升府电筋、操控感被保留下来的情况下匙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少深蓬,开起来更加得心应手挞媒,也更加有活力令弥。这点值得欣喜怕,也是嘉年华的进步粉昆。当然瘫茶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方剖层份,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎靛凸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惜惫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步勘领乘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鲁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵浚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了维拨,不过众所周知雷馆暑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台呻皇瞧,而是换装了大众全新的MQB平台敬氨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂虽备,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异呵蠢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异闻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助寡琳。   首先我们先来说说平台汇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台芦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构偏楔烯,PQ35血统也就不在那么纯正痉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台车播朝。   平台究竟是什么腹逝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钩,它们会采用共同的零部件辽戈建,采取相似的地盘切魏酷、车身结构歉稍圃、形式结构以及相近的生产工艺敌乃兼、轴距等取,以此形成车辆生产的一套完整系统硕,平台生产的战略是当前产品在开发中含醚,最流行刃、最科学钮黔、最节省人力期肺、效率最高的一种开发战略颅。因为对汽车厂商而言倦堕,可以在有效控制研发资源哄革、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情融鬼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台提杉扳,并看看它们之间存在什么差异驼篡炼。   PQ35中的""P""代表平台放算,""Q""代表发动机横置掇澎巨,""3""代表A级车问湃螺,""5""是指第五代济尝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件咎戒坡,采取相似的底盘达、车身结构荆苏、行驶结构浓寄蛾、相似的生产工艺以及轴距等塘。由于研发时采取了已存在的""模板""捌,不仅使车辆研发缩短了周期岗慌勤,而且共用的零件大大减少了生产成本糙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型挥铜。采用PQ35平台的在售车型有途安捆蓟戊、开迪朝叹卑、SCIROCCO嘉申撼、奥迪TT蹬、A3层颈斯、斯柯达明锐等车型拾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括玫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)尽戳、大长度激光无缝焊接回、双面镀锌高强度钢板坊棱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等狈,但如前所述说顾寒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术纫说。   MQB钠⒑姘Γ块化平台是大众最新的一个生产平台活,也是此次第七代高尔夫使用的平台钎锹瓦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制烯朔,并且可以共享比例达60%的零件圈鸡陕,包括同样规格的发动机囊少陛、变速器等表葱。MQB平台的推出熊翠,将会取代过去的PQ25捂倘、PQ35和PQ46等平台丘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性成客耿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惹,不管是传统动力锹、电动和可再生能源动力疚可冲,或者汽油机先、柴油机鸵、混合动力系统嚷、纯电动系统钠钒铣、天然气发动机蜜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装侍裁。另外姬,MQB平台还可以对轴距屏客、轮距赊疏泄、前悬和后悬等部位进行调节肉磊圭。另外此平台可以生产从A0级艘迪、A级到B级三个级别的车型夏。这是PQ35平台所不具备的能丝酚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温然,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水耗轻。相比几个欧系对手攘割,宝马的动作显然慢了半拍膘呐,继5系旅行版之后赫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售价畦。当然有时候来得早不如来得巧项,只要给足了诚意奸,迟到了也未必没糖吃姜菲。   对于3系旅行就是如此娟巷形,在它到来之前救,C级旅行和V60早已在国内打响了名头慈半钱,作为后来者下,3系旅行想要从对手手中分一杯羹窗叛吃,就更需要拿出浑身解数了镀此。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版截,下面就来看看它究竟有何能耐挤类。   还是从外形开始说起讣厢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘涎哪膝,其底盘代号为F31但粳免,依旧是标准版轴距铃垛:2810mm俏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言酿暴挡,这仍是个相当精干的长度兑宠,车身“三围”基本和三厢版一致吾,只是由于行李架的关系粕膳,车身高度小幅增加了21mm鞠烩嫉。   我们测试的这款328i旅行版腺瓤,还搭配了M运动设计套装蜗露的,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸灭恢,闷骚的感觉立马出来了两绷嫡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆脸爬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瓷路。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择谭瞎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )兼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性仿碾棵,这和旅行车设计的初衷相悖竞硼试。选择18""则刚好合适辈泛士,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)句,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点矛对络,用一句流行语来说就是李洗擂:低调奢华有内涵宛冬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度奢客刺,从这方面看糠谋陀,3系旅行并无太多亮点嗅肆,车尾的造型显得有点过于刻板单,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已榔淌恼。相对来说并没有对手做得那么出色邵锚眷,V60和C级旅行在设计上的看点更多咕。另外付秃,虽然采用了M套件膏乓瘸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式阂卯哇,看起来实在是低调过头了氢琴驴。   外观总结囊凌惮:如果你是3系的铁杆粉丝绩彼宫,但又不愿自己的爱车烂大街理悔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了怖僻,低调中透着股狠劲儿坟,闷骚人士的最爱孪屠腾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样摆爱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章簧卿锨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少宫髓尚。但俗话说兴蹿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道椿浮忿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比桓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何钉寄?   车型的选择方面柑恰肮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鞋寄涂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型憨捶闹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑圣眯飘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机憨蛋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比玖虾磋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸晴赖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力湘裸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰词添写,再辅之以保险杠的少量镀铬图厢,前脸看起来一如既往的简约和低调镜吭颠。车头多条轻微隆起的线条纫,包括引擎盖上也是凹凸有致喇,则让低调的前脸显得浑厚有力检漆磁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嗓湾,外沿继续使用镀铬装饰溪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻苯狸,也更容易让人接受词,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性镀虹闻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁忿仟,一个氙气近光灯继,一个卤素远光灯铜,外加环绕半圈的LED日间行车灯臣帝,没有任何花哨的设计菊蜕撵,注重实用莎陋汗。而作为玩灯行家的奥迪卡瞥帛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼昧,配合上单颗远近氙气一体前大灯吃豹烧,杀气十足棚绷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条界洛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道楞绰痞,看上去随时有往前冲的冲动溅炉,非常动感和迷人怯咐布。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车偏,看上去从容而又优雅颠匆,有点儿荣辱不惊的味道垄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后浚韶庙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了呵喜籍,毕竟走的不算是一路的风格了壕坷。不过唯潭荆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了雹到,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感伪帕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别钎淀甫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角烫绅,变成了矩形倒角式的设计辫权掇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L稿酷捣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计底,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行市僵簿。   尾灯方面共,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型设炮哀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看非,而且LED元素的缺失也实属不应该卫躬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型侯慕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼俄,低调依然是奥迪的责任哩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎离,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎粗愤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep晶耪,一个拥有超过半个世纪历史匆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌篓雄挨,“男人”华巢、“硬派”现饶坍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象笛楞貉。一个如此坚持传统的品牌刮贝顾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嵌毒氢,这对于很多人来说是难以理解的事实讨。坦白讲诬,一向不以貌取人的我惋河,霎时间也很难理解Mark T. Allen滦库鞭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品翔。无可否认诗呵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绩,也必然成为人们茶余饭后的谈资密,但是就只有外貌是这样吗陌凉?难道它没有Jeep的传承瘁饰?这是我最为关注的问题哪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”翻补比,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鸵妇泵。由此可见另,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能枯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置攀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外攘斥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色叫歇番,首先必需要有一副好的底子铰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓄丢冻。根据越野性能的高低丰,依次有Active Drive I琅蓟逻、Active Drive II和Active Drive Lock三种劲艾妒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版精,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统持,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡衔,并且还具备后桥差速器锁止功能群寺,实现左右车轮50:50扭矩分配誊脯固,攀爬能力自然是三者之中最强的邯良醇。   除此以外芹诵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统构颅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠规、28°的接近角陕茹董、32°的离去角晤吓碉、纵向通过角23.3°桶并、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置谅,要罗列出来的话其实还有很多李分,但越野并非纸上谈兵艇伤,要真正体验到它的实力恋湾,还是得把它拉到荒郊野岭乌。   挂上低速四驱挡徐础、开启后桥锁止以及岩石模式尘猛,稳住油门就往上爬潦凸味。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏踩钨涧,3.2L Trailhawk针对越野的需求砍苫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整忿母沦。继续往上攀爬冯,一切都比较顺利墩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响高何,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力桐。在遇到交叉轴情况时却献,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力骚炬逻,配备了后桥差速器锁止功能的它泡拳扫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑其恰,就已经顺利通过描零呐。   这一次越野试驾呜,它的表现我完全没有惊喜白容票,因为一切都在意料之中焙界。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务比,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了碱弟。毫无疑问咎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位竿睦,也同级别的最强究掠秃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦讥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来井。坦白讲浩祥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴水。" "  在国内的SUV市称冉┝,10万元以上区间基本是合资品牌的天下筏此,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搭谓,正因如此郡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问反,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蔑粳。   说到大空间捎、七座设计弄、配置丰富的SUV禽,北京现代全新胜达是其中的表表者钳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求价纤呸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型达令,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变筛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伸浦,下面我们将对这两款车型进行对比分析邢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观潮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抚捐,设计上中规中矩痘,采用了哈弗新的家族式设计元素售奥斡,这一风格将在整个哈弗系列上普及撮耿,代表性的设计元素有镰床撕:大尺寸U型前格栅记逝庇,粗壮的镀铬横条格栅菇耍,时下流行的“X”型前脸乡炔狭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虎龄桃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拟梅徘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的燃袭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乓誓埃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅跑扛克,再辅以造型锋利的大灯灯组础扑,极富视觉冲击力甩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锤锻,现代品牌的确更加具有超前思维意识嘲魔。" "   源自逸动平台的CS35媚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疏。凭借欧洲化的时尚外形设计溪份辫,相对精致的内饰做工冗匆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现路饲咐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注么。此外娃含,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在贬吼挽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能毋纬,进一步提升了科技感和实用性甲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些啡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钱缎浪,还有定位相同的长安福特翼搏黎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4诺郴显,涵盖了自主及合资品牌产品什淖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道茹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS娶,作为一款新生代豪华运动型轿车把,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系毙纷,也成为点燃这场战争的导火线掂。而上市之后踏效评,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道急涸,可谓是一场针尖对麦芒的对决沥稼船。那么除了运动性能以外霉能惨,这两款车型的综合实力如何呢响栋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓畏。   虽然说是ATS是一款进口车型净册叭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉痪绒霞,整体售价和宝马3系保持高度重叠脑雌。从定位和售价来分析恕舱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比纱,两车售价分别为43.80万和43.60万缝僧绰,价格差距非常忻槲辍,有一定的对比价值侮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车统闪俗,但两车所展现的运动风格完全不一样垂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计哆潮混,车身线条锋利斧橙谐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鲜炒,同时也彰显了力量感环。而宝马3系显得内敛一些摩瘦,经典的""双肾""前脸造型桥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色脸秘。   作为凯迪拉克家族最小的车型间录,ATS在车身尺寸上不及宝马3系第贤壁,除了长度略有优势外尼秤彭,其它尺寸都不及宝马3系悸,在空间上可能会有一些影响维拈韩。不过没有关系氨,作为一款运动型轿车歪领,小一点也许会更加灵活硷睬掏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评捎醛,经典的造型更容易接受捐绵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26裤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍戈隋踏。   相比之下郎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力孝桑耙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感短,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足汹。   两车头灯布局不同百揭系,宝马是横向设计急骸,开眼角大灯我们已经非常熟悉班率桔。而ATS为纵向布局弛采矮,造型更加犀利缸,同时采用的是远近光一体设计搔令。配置上都采用氙气大灯工湘式,LED日间行车的和大灯清洗都有配备沏受己,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能固闺,但是可惜没有前雾灯权列掀。   从车身侧面来看焊擞,我更喜欢宝马3系锋伤,腰线更加锐利悄鞍,营造出了运动型轿车的动感效果肚。而ATS侧面饱满厚实草,典型的美系车风格逻。   两车统一采用的是双曲率后视镜潦鄙,并且带有电动折叠和加热功能碑陷,同时集成了LED转向灯怂卞,显然宝马3系狭长的设计要更美观壤魂吝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沸干,警示效果有所提升戊汝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性梧波,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力烯,双边双排气管设计也展示了其运动气质纲表贫。相比之下快崇,宝马3系的尾部显得比较平淡视,家用车的造型在气势上要弱于ATS秽尾童。   轮胎方面权睦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎撤渡负,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蒜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18黄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎另钞闺,都是偏重运动性能的选择倒。" "  提起东风日产天籁楞魔,人们往往都喜欢用舒适人困、性价比高添腺省、省油这些标签来为其定义碳叙孔。的确莫堡剿,作为日产在华销售的顶级轿车吴般疽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态闻,在中级车市场中处于上游位置柯崇吵。不过这款车型的加长行为长策酷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念祭厕识,天籁公爵腔,虽然是天籁的加长版本闲腺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力颠村,用更有竞争力的综合表现超越同级对手菏插,挑战更高级对手帕胎吧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力亲传拉。   25.18-29.98万元的价格区间哭繁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势纱力耙。相比同级别对手雅阁开、凯美瑞魄馆览、迈腾等热门中级车荚拍绣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手疆斜飘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼怀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无撬镐挺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车川人慌,在提供更多给消费者的同时癸,却并没有在价格上表现的有多高调汲貉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异棉讼撑,但是通过对细节的仔细端详貌星,你还是可以发现不少变化之处吨抬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素臀扮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端斗僵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近廊。   5003mm的长度与2900mm的轴距秋弛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平将素,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挟微槽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm暮鹤。而与豪华品牌中级车相比较滩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm撮白际。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大臂伺,整体协调感还处于平易近人的水平拇妹其。   本文导航弄闺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伪蝗,数以万计的人们加入了摇号大军本台,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吐筐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瘁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高豢,一步到位的想法也被大家普遍赞同馅茫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了导,强劲的动力捆交郡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜苇复强,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车讼,它们的价格和配置都比较接近靶切,下面我们一起去了解一下晒枪处。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表汝梨角:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)粹冕顶:15.98-25.18   推荐理由峭:大气时尚的外观维煤、配备豪华全景天窗谋松滤、全新T动力以及较高的性价比范。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计喉敝,采用了起亚家族虎啸式的前脸泼杏黑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择搽逆凤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大超,能够满足不同购车消费者的需求蔑,值得称赞的是袍哦歌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗阀壤烦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感吞,在同级别车型中也具有很高的性价比狙节。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整环,自从彼得希瑞尔来到起亚后娠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蛊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸徘雄屡,大大提高了起亚车的辨识度夹携褂。熏黑的前格栅看上去更加动感瓤控,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利湾溃挤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化貉鹃宛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长狗摄寸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感毯,并且兼顾了空气动力学隶寸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足叛棵堵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能颠碴密,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高褥,LED光源看起来更具科技感毫。   新K5的内饰进行了小改动口奥,用了和工艺均有所提升间,三幅式的方向盘也进行了重新设计危懊,看起来更有质感溅酥,使用起来也更加方便懒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积老囊,也提升了整车的档次感掠卑紊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑勾维探。   由于车顶采用了更为动感的流线造型卉,A柱倾角也随之更大褂氢顾,对于一名1.82m的男士来说拷捣,头部空间的局促性很明显棉锻圣,通过降低座椅高度后薯冲项,驾驶视野也受到了一定限制洗禄模。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞泼,同一名人员在未调整前排座椅后灿,直接移动至后排乘坐梯刺肪,腿部空间十分充裕尚烯钙,而头部空间也在可接受的范围之内蜗。总体而言耽捅,如果想舒适且安全的驾驶K5鳞藉,并不适合个头较高的人士取烦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞诽弊檬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机裤,最大功率180kw诚傻澳,最大扭矩350牛米嫩,搭配6速手自一体变速箱涝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现怀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型窍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩庇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内称,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟洼率庞。如果你听到4系觉得陌生行,那么当你见到它一定觉得很熟悉抚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蕉财计,无论外形还是内饰都与3系很相像开,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平称,因为在它身上不仅有3系的影子季,同样也有着自己独特的光芒伟酱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe阂,59.6-73万元的定价也高于3系涪。不过其实也可以理解动衅兔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版粕,而是想要一辆便宜些的“6系”碾。   宝马4系提供运动骇、豪华漓环、风尚三款套装改蕊素,价格方面没有区别遣蓝。车头部分确实与3系非常相近弗抛,只有前包围能够明显与3系区分出来京刮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素连跺凳。整体来看屋睡沥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格捂抱,仅在细节上加入独有元素思伦。 【左堕缸窖:豪华设计套装(选配)/右儡坟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解玲偏等,但来到侧面相信很快就会被它吸引具朽肛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条寂,这样的立体感是3系无法给你的谐吵诧。车身尺寸方面掳菩琉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短适爽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm垛济盆,轴距两车同为2810mm啡豌。相比竞争对手锈掠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势硅。   由于定位与平台的原因蒙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳反烷品,也达到了对自我的超越饰纹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统锰现勤。尾部张弛有力的线条豢慧耗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果匠烷。   本文导航颊身搽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末搞锯惰,2013年又有很多车型和大家见面了绰泛兔,它们各自出身不同性格迥异腹耻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现绘,其中原因多种多样界梗可,下面就对它们的表现做一个简要点评毛,并送上编辑们的新年寄语辽婚崇。 东风标致3008   上市时间厘玻:1月9日   售价币憋队:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤獭,法国人终于坐不住了习市,要将标致3008进行国产瘁,最初还担心它法系前卫疟、超前的设计能否被中国市场接受狗久,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情奉。   不过似乎这一切的担心都是多余的奥伐,东风标致很清楚大家的喜好瓤踢欢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸澎程、尾灯等部分进行了调整烙闹,类似机舱造型的内饰得到了保留必,使得它看起来既前卫运动又不太过个性逞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素谰娟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计世。   动力的调校同样符合中国国情块纫弟,由于中国道路情况比较复杂触逃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蛇协棠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机丢槽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛摩纫。尽管变速器的表现有些差强人意惶啦响,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如厘辞。 为了进一步满足市场需求醇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型武粳,丰富中低端产品线徒侨。   新年寄语苛仟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的平钮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上铺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来彤屎屑。" "  汽车除了是交通工具之外赣,在中国它还需要扮演更多角色厦拭似。比如填,它会成为一些人身份的象征入。也正因如此肛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴领扒。在车型跟随换代而越变越大的时候碌,它们还不满足歉疮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型扔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型仇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸犁戊省,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了湍几泛。   从长轴距车型诞生起钨骇,围绕它们的话题就从来没有间断过室烩。长轴距车型的空间更大是显而易见的那烫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗闹陈喂?是为了操控放弃空间板板,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题结篱。现在杆诞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿戚苍,并且差距幅度有多大圃胃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵丧家。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一享蕉蛊。从设计上来看傻褥嗣,它基本保持了海外版本的特征扑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变刨精。整体风格比上代车型更运动浦我皇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准叫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型外。它在设计上与天籁并没有本质上的区别悼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间桑尚,同时规挠柒,在配置方面也向更高级别车型看齐类。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大湾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后派希,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性帝刚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势凑砂溯,那么实际情况果真如此吗熔裂芥?   首先先,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异洞琉廓。将天籁停在起始位置后缓册幌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置舍。之后唾,向左打满方向辽龋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作妒,然后再次用桩筒标记后轮位置锑袱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头煽牟骇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异季腥位。   实测印证了我们之前的推论捕梦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大倒缓肥,但差距不算特别明显荚。两者的方向盘直径和回转圈速一致绊。实际驾驶时攻膘净,除非路面宽度限制特别明显肥钝,二者没有本质上的差别百谢拦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准乒绢绥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况频。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蓬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响怯。当然彪,陆军1号的尺寸太过庞大毙瘫腿,算是加长得比较极致群。那么惹抬吠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗猛?   同一水平面上商梆说,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙堕惋艰,二者的成绩均为150毫米喂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙醚扒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中成。   我们的测试方式是将车头正对坡道恕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止讣匈绢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论盘豆氛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米荆奶跋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赎,但结果令人意外联汗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米冕麓赐。抛去胎压等因素的影响腊适,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平脑舜晤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV新帘壕?如果排除自主品牌的话炽净,这多少听起来有些不切实际吧然,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了狗拔蛾。不过这个看似不可能完成的任务辉守,正因为有着咱们自己的汽车企业墓,才使其成为了现实捣。10万元给我杰文蛋,我会选择什么车呢焕辩?今天就为大家介绍两款不错的产品邢,众泰T600和比亚迪S6剂凛,它们之间孰强孰弱身确,看完文章之后您便会知晓茶。   4天以前铃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来怀么,顶配不到10万元的售价铜嵌,加上1.5T发动机出色的动力表现案扛、以及全景天窗晚胁、倒车影像等丰富配置的加持狙枷持,让所有人为之眼前一亮遁弦。而在该级别中筷蹦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战粕撼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置粪,还有着出色的销量和用户口碑去换室,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的辑颧。所以今天佛天,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比辅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型邓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型盎其。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6踢,这款车属于小一号的紧凑型产品蠢,因此这里就不掺和了丢峨塑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观绦救僧:两款车型造型原创度均不足酞椒。   外观造型上发,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹违村孪,但相比之下换极垛,众泰T600显然模仿的更彻底一些湍袖吉,车头与车身都是完全的拿来主义乾,没有一点原创的元素冗。而单就最终的效果来说矫吼芒,众泰T600显得圆润饱满夏隋,比亚迪则更加的精致显大蹬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面井缕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm对,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蓄屉差,轴距为2720mm砷遣,从数据上看骂伤洼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势能伸,而众泰T600比对手更宽亢簇,轴距也更大光茶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂徒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些劝刻贩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蜜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎失垂嘛,在轮胎规格上橙和关,众泰T600更有优势一些褐。刹车结构上杯烫,两款车均采用了前后盘式刹车廉离。此外仕稿,在备胎的布局形式上懒动蕾,比亚迪S6备胎采用下挂式瓣纺绩,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪纯质恰,不过更换起来略有不便萌亨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嫉即算,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高递釜肺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配脑绣,线条上显得不是很协调富氨,后雨刷涪盗宋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备昂沮色。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统扁屯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达陡,而众泰T600根据官方的说法贰衅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了矾。   钥匙方面柿叙,两车都配备了智能钥匙句尖锚,并且无钥匙进入烁靶、一键启动等功能也是一应俱全凭号题。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通型,但质感和色泽都比较不错迷。相比之下歇扑,比亚迪S6的塑料感略强横胳,但它的两把钥匙中径,有一把还是卡片式的毕侩妒,挺有档次感的徘世黑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”富欠,据日本共同社11月报道磁,丰田汽车公司发布预测称苏码,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆脓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录尾集诺。而2013年前十个月上舱粕,雷克萨斯在华销量同比增长8%玛娩腾,而7-10月同比增长了24%合,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势截捌。那么热,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢伺倘?在这个产品为王的时代中笆试,或许答案非常一目了然够,品质卓越的丰富产品岸犁楼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中尝才尉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱酵酬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)达,而其到了2013年也整整历经了三代产品丸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的赔?在这代产品中究竟有哪些新意让?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的憾混灿。所以夹炽绷,在这个2013年的冬天姑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT貌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鞋凄。   是先有鸡还是先有蛋蔑蹿夺?这确实是一个哲学问题煌徘氏。但是对于车型换代而言癸确钳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情敲钵翘。在介绍外观之前戚盯盖,有必要介绍一下其前世今生嘛纫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顽涉弯,全车线条设计更显张力诧,饱满的肌肉感让人过目不忘峡窗惦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哪道搔。   第三代雷克萨斯IS夯嗽捻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惶补,全车线条设计更显张力间,饱满的肌肉感让人过目不忘膳鞘烂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度毁伯,但当这款概念车面世之后瓤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风念车巾。虽然没有LFA那样气动山河台,但却是可以做到惊艳动人享丧夕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV计,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长染耸,要么从一开始作为越野车的分支川,要么不经意又成了轿车的替补烘坷,但这丝毫不影响它越来越主流释辰妨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来侨歌量。Jeep自由光就是它们中的一个新成员吕夺。   一向个性张扬的Jeep品牌洞嗡并,一改传统的硬派风格窃郡,走起了时尚运动的路线墒。不仅如此钝新,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拜冯,在国内各大车展相继亮相撅,赚足了眼球柿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市髓吞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动跨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢立胖雌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观促:一改硬派风格俊丝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初噶筐堕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肆,在这样的大背景下捎,自由光孕育而生反番肝。只是从自由光诞生之日起体副呈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拭类,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象程。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)朽,定位于介于指南者和大切诺基之间需,竞争对手直指奥迪Q5妹黔、奔驰GLK信、沃尔沃XC60等车型玫,车身尺寸方面拱,其长宽高分别为4624mm孩槐、1859mm眯屏、1707mm晌瑞靶,轴距为2719mm捂松回,与竞争对手相比并不处于下风渐。   既然是Jeep品牌车型毯隙彭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了粟,只是造型有所改变蓬堑纳,一改以往平面式的设计擅磕讹,采用了类似“折角”的设计思荒,当然效果立竿见影笔憋,整个前脸变得更时尚也更有立体感埂华韭。前大灯的设计标新立异泡,采用了大胆的分体式设计藏掸稗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”卞,氙气大灯嘉、雾灯依次向下排列席剂报。值得一提的是该车的行车灯敞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型推脯静,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑啦涟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道弥辫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后箍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯林僧。 斯巴鲁BRZ 尉型:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机侣敖,采用后轮驱动平台呢厢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑竣婆范,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”餐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发痹狈炬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计钠,而外观和内饰由丰田负责轮巨拜。   尽管如此膘,BRZ并不是“每个人的菜”乓拦阀。尽管设计了一个小型的后排座椅朗芬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人珐驼梯,音响和娱乐信息系统不够出色萝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一宝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮擅竟骂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣下墩秃、并且外观时尚动感的轿跑返祥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试唬谅拒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点安恫抚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机呕画纤,最大输出功率为200马力醚经,扭矩为203牛米炊。据美国环境保护署数据显示嫉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里附。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg乔讣嫂。 ? 斯巴鲁BRZ 乾母比:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供诫弄。两个版本都有手动挡或自动挡选择磋。   豪华型BRZ的售价为26本怕,265美元屏,配有空调系统捂抬,定速巡航系统斑钩,电动后视镜邦衅,一键上下的电动窗箱,后门医堑玻控电子锁跨丁扯,真皮包裹方向盘推醇懦,65/35规格折叠后座蝎彻,HID大灯告捷,17寸合金轮圈陈,有语音提示的导航系统蕾,实时路况警报糠嗜,USB接口和车载收音机忿钢。   限量版的售价为28霖爽,265美元涟持协,在豪华版的基础上增加了雾灯户玩,真皮座椅吨小茧,一键启动拔,后扰流板鬼,配备照明的遮阳板化妆镜泥措,双区域空调控制系统胚青窍,前排座椅加热和后视镜加热椽飘瘸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统贺檬,电子牵引力系统律清,稳定控制系统以及6个安全气囊被。尽管政府没有对这款车进行撞击测试苹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明村虑,无论是正面撞击奔履,车顶强度捍嘿趣,还是座位与头部保护试验犁迷,BRZ都获得了高分隙,可以称得上是一款非常安全的车马。 ? 斯巴鲁BRZ 负趟嚏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩门,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拟价,加速时的推背感没那么强烈刮须。不过急,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者凳苛枚,对于六速手动挡十分精通汝毋翻,5菊烷脱,000转起步对你小菜一碟的话旱控擒,加上BRZ的轻量化的设计花醒浩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感腑牌保。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似甩磋,并不夸张的外形设计龟,精准的方向盘罗秘,强大的刹车和印象深刻的牵引力坚颠。   总体来说脸工,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车辜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受平蓟。而作为日常用车来说屠陌,路况好的前提下冕适全,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多景悄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品厂,未经环球网Huanqiu.com书面授权另洞寺,严禁转载咆,违者将被追究法律责任彻街毛。责任编辑亩骚结:李敏" "  作为一款小改款车型拖矢蜜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致扒,甚至在细节方便也没有任何变化将钩,仅仅表现在配置上的升级罐钉悸。回顾智跑近3年的上市之路来看杆坝,依旧保持着其独具一格的风格窘挫,即时在如今来看辉奔,智跑仍然算是一款前卫的SUV箔硕钦,回到3年前浩疮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L疾悄牡、2.4L两种动力共10种车型鹅睬辩,售价16.48-24.98万元萌,售价与老款车型保持一致蕊拓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型刃,即使它远远的驶来岔完,你也会在车流中一眼识别出它蔑蛔,城市化SUV的定位倒也不特别俗,不过庙隧擒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计辫踞靶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一辉。   现款智跑与老款在外形上几无二致溶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意烈酬,与老款相比免胎句,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏忱。部分高配车型则配备主动安全头枕疾败、前排座椅加热腾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置烫昧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里邓缉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型叉翅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型患。这些车型中包括了全新奔驰S级毋、凯迪拉克ATS敛、斯巴鲁BRZ溅蓬、沃尔沃V40等备受关注的新车鳖倦垄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局田,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车百尽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间檄坝饭:9月28日 售价区间篇仇逢:124.8-209.8万元   新车点评硼徘叼: “汽车发明者守末,再度发布汽车”烤膏岔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史骨孩仿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语偷档卫,这也看出了奔驰对全新S级的信心稀,从外观蟹、内饰袖划、配置等硬件方面的足够实力廓,甚至超越许多同级别车型啤希,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机培呜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢表沁随,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车疏。具体来看沽女灸,前大灯瞥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哨粉邯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是浚角,新S级加入了更多张扬的运动化元素诲壁柒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部魏法高,车身线条延伸至尾部变得更加收敛啊,有点类似于现款CL级的设计底身汤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面歪泡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统储菱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现钢司纳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外椽输侍,还可通过其控制车载设备等绕介。另外灰绊诞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统切荡、LED氛围灯盗嗓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅叼淀附、新的mbrace2智能人机交互系统等卧稗编。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计卫圈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学污,特别是后排的座椅嫁图女,高配车型后排座位为独立设计浅剿,并且带有腿部支撑和按摩功能刊陀恍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重礁檄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面片,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机煞镭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机脐,最大功率为245kW(333Ps)构萍侵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机叙父胶,并匹配电动机辛串,最大功率为225kW(306Ps)谱藉哭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机婚骸,其最大功率为320kW(435Ps)簇垫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器信。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间衡纶忍:9月28日 售价区间樊危:30.8-43.8万元   新车点评粉秽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谁现,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性寂剖。但凯迪拉克ATS的到来促凳,让宝马3系走下了神坛娜碗丧。相比一直宣传运动的宝马3系法磷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹岔佩爸。不过在终端消费市场上规,凯迪拉克还有很多事情要做察墩斥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好身,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力溅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市涵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型刮懈瑞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造段墙啪,外观方面譬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计横蛊认,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计翔,整体造型较CTS而言更加动感颠。   凯迪拉克ATS拥有50履辱:50前后质量分配粉户另,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统庭络、Brembo刹车卡钳驳拿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊勃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂得鼓京、LSD后轮限滑差速器嚏烧零、高性能运动轮胎嫡缎戊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)愤啃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置超负。   车身尺寸方面乳笆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm敌,轴距2775mm凉。而未来国产后貉,轴距有望加长将独,以应对国内市场睦芳。   动力方面坛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机睡惨咀,最大功率203kW(276Ps)饰叛慌,最大扭矩353Nm伴,其百公里加速时间为6.2秒混。传动系统方面坑攘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱叛筐删。" "  前言杀胃: 在上一期文章中渡佬备,我们盘点了2013年重点的改款车型玻教,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型防敲哆,在收集信息的过程中瀑,编者发现了一个有意思的规律灰拉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型舷,往往推出两款犯失,甚至更多卯,更像是一次新车的大爆发丸,或者说是新车开发计划中的一个波峰疟,这样的车企包括长安福特拳麻、一汽大众双昂施、广汽本田等锋料。与上篇文章不同的是弯可睦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出桑,而是挑出了10款重点车型精,这10款车型有的是关注度较高的人气车型八赖,有的是较为低调节衰,但其实销量却很不错的实力派车型九。回首这一年酵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间笔挫:12月10日 售价区间蜂卯:12.19-18.29万元   新车点评簇裙:作为大众全球的当家车型瓮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变寿,是相对比较原汁原味的一款车型蛋吼蒲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议孪灰侯,但空间的改善却更具群众基础池送刊。从速腾的热销来看毒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型疽岛兑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方关,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线颓晒磕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形说,雾灯区域的改变也是如此测钞曹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感新躬,也更年轻一些酬,少了几分柔美埃救绒,多了一些阳刚的元素柯相。   车身尺寸比第六代更大匣美咐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板潍悍矛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拿菠,后排空间略显局促柔蔚。这点在国产高尔夫7上得到改善坚皆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm坎,相比现款车型歇遂,长宽分别增加了56mm和13mm划,车高则降低了28mm檀魔。此外檬甭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展眷肛,轴距增加59mm络街烯,达到2637mm夺嗣,使得后排乘客腿部空间增加30mm肩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm免烧弘,而行李箱空间也增加了30L崇,行李箱总空间达到380L台。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉ト郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鞋娘锋: 相比外观的“小改款”闺痞,内饰的变化却是颠覆性的某互,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状搁,并且向驾驶员一侧倾斜何叙,更人性化趟具甸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点觅家,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感翔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力屠骆。   轻量化更加明显稼僳: MQB平台的特质之一便是轻量化鞍景,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大救,质量因此降低了37kg捐涣蠕,另外发动机降低40kg彩,底盘降低26kg舶怯,电气系统降低6kg等等暴迟汾,虽然车身尺寸增加怪疽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg承,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg臣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拿椭谋,并且一定程度上也能提升驾控体验垒律。 【MQB幕⑹牵块化平台】   配置全面升级谢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富仿戒吼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)柿涣采、定速巡航坪、启停功能落迷痰、第二代车道保持辅助系统祟忌锣、防碰撞预警既弄、自动泊车扰溜嗅、胎压监测胺、电子手刹猴垫乔、电子驻车街、一键启动戚、新版导航及超级蓝牙等功能宿协该。另外核螺内,丹拿音响撑稳、以及更大尺寸的触控液晶屏伍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成昂散伪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机违颈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教垂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)慑技,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)峰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机饶氮,其最大输出功率为162kW(220PS)厘让,峰值扭矩350Nm旧刮。   主推7速DSG双离合变速箱囊鼻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱雇乒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肠扫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)输梢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)少粹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT呛疥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT堤钮牢,而1.4T自动舒适型笨纤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱浪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间劣:11月19日 售价区间姓乘碘:12.98-18.98万元   新车点评矗:北京现代是2013年的大赢家窟拿,销量突破百万辆哼,并且销售车型整体售价在上升酸。虽然索纳塔八的表现还算不错醚,但这是以高性价比换取的冠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜抱,外观更沉稳册沤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者荚饶构,再加上超出预期的低售价太驮心,名图可能成为北京现代一款新的主力车型悍。   外观方面缚伤咆,北京现代名图共拥有八种车身颜色猫彪残,分别是水晶白晨虽繁、梦幻银酚癌巾、幻影黑誓、玫瑰红帆、水墨灰欣们甸、宝石蓝杀惨胳、丝绸金蜕扒窗、北极玉释吃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念沟苛,尤其是前进气格栅处的造型蠢低,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔侈垛。细节方面钱,新车的前大灯设计很抢眼酷灌,区别于其它车型椿乡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蜗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm涣钨桐,轴距为2770mm蓝磁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型累,名图的后排乘坐空间是其一大卖点乏路浑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面仁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重婆绢,以金属和实木装饰为主惫武。配置方面径,有主座椅十项电动调节尝、驾驶席座椅加热通风记忆功能淑惠赎、双区自动空调疲嫉侵、倒车影像埔、定速巡航伪浩菲、多功能方向盘皇、座椅/外后视镜记忆功能聊、侧气囊/侧气帘偿薯、副驾驶安全带提醒寄、倒车影像系统谰登、转向辅助灯膝耐贡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赡烘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面筛丝红,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机犁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沁。对于后续会不会推1.6T车型趣獭,北京现代副总经理权赫东表示难饥踢,目前尚没有这样的计划波嘘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了额闭蟹,满大街都是洼,从朗逸上市到现在的五年来猛经,在全国卖了一百多万辆劝洽,卖的这么好烩裤僳,自然有这款车独特的竞争优势摆垦。要知道痪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量牢杠,这究竟是为什么禄遂,很值得各个厂家思考盖露。市场定位抓的准课掂稻,产品线丰富泼,产能跟得上旗掣,都是成就朗逸销量过百万的因素逆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版察绩,市场价16.59万元廖悄。究竟值不值吧娜础?运动在哪里柬挤?是否称得上运动靡?带着疑问莲琶物,一起来吧痘累绕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅娘铰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式伍,这种运动元素的表现方式很常见糙巫靠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惹杠贯,配上熏黑大灯这样的手法淡,而且很多还是豪华品牌在这样做仙。这样就无可厚非了鸥权,很多比新朗逸牌大的车型都这样做妻地,新朗逸又有什么不可以呢碘抛电?   运动型小尾翼驮霸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点踩,同样是传统手法沮,几乎在外观的运动性点缀上尚,各个厂家还没有太创新的方式范痊下。一般些的熊裂泰,就增加这样类似轮毂磁、尾翼的装饰诲裁娥,高端些的搔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嘘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类广孝荤,不过琅,从侧面看绅头锣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变廉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目填。   相比车头和侧面芍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些队哭,在说运动感之前第,我更想说说普通新朗逸的车尾澈钎,更确切的说离鲁,是想说说尾灯疗吉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起栖寂缉,有一点略显单薄的感觉煽遁。运动版上掸创负,尾灯加入了熏黑处理蚊,双出排气管也更粗壮了袱,保险杠的视觉感受也更丰富曹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感烹话睛。   本文导航剁小触:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争渺毒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾毖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发奈疗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蒲灰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配功散,即韩国的蔚山菱级杰,这里同时也是现代全球最大的工厂际督儒。这个工厂雇有3.4万名员工毋姑,日生产0.56万辆车孺情。   Inautonews编辑表示慈坡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意夺省。五年前质量提高了耿立,但是外形并不美观随巴汲。然而希,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变法罐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)辖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)未落朽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)肝。对每个购车者来说顺昧菠,这听起来非常有吸引力到秤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特祭。   与现代旗下的主流车型一样褂困,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鼎,整车线条从头至尾充满着流动感了毫唐。车身长4770毫米席,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米钢疲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”须,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标豆汝穷,它看起来依旧如此的适合年轻人攀祁刃。没错石输顺,搭载着一车的新技术之后色沧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钡海。于是当新车到来的时候骚,你一定和我一样对它充满了兴趣讳瓢。这是最年轻的凯迪拉克衡孰、最小的凯迪拉克捅盒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克详缴? ● 外观造型川挞:钻石切割风格依旧删叫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鳞斡酷、2013德国红点设计大奖款、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就校,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型习痊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瘟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陶迪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匪,只是这回旁供瓣,ATS是完全原创的作品堕罐酪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm畴,轴距仅有2775mm虚联,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凉克,而国内我们则把它当成中型车附纯,和宝马3系标准轴距版抚投靡、雷克萨斯IS成为同级别竞品铂岔,并比它们都要更小一些雀蚀。   前脸的造型相当干练伎蜗拧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张睦船,而是被很好的控制在一个合理大小上龋赦取,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了氛屑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怠沪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耪啥藐。出于空气动力学考虑寸唐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上连可殊,当车速高于60km/h时船,前进气格栅会自动关闭躲勃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巴逝吮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喊箔耸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型常睡,并带有远近光灯智能切换功能随搐伍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寿统,快速亮起嘘,缓速熄灭的设定很显档次幻骄哨。再往下看彤健够,闪电式日间行车灯星兴姜、大灯清洗苦陶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沤赏千,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀番。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要何船,亦或是造型需求态蛇秃,感性的来说黔失儡,可以视其为向着传统美系性能车致敬嗅。身处车内扇兴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩收,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”壤甩。   ATS是一款后驱车烧井杉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50毖谱巢:50怠豌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驰屁,贯穿车体的俯冲式腰线草雌、短前悬烯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陌痰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响犊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备唾钝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鹿砂。而在规格方面诞截,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性米,前胎尺寸为225/40 R18洼峦,后胎尺寸则为255/35 R18擎外,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肚称趴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统裂疲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致糠卤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恒扳尘,至于设计师是否真有此意瓦篮枪,倒还真无从揣测胁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少磁凑避,实际上撂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宿赋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惊狸权,由此带来了不错的视觉冲击感炒梅,给后车以足够的心理压力讥理歧,至少眼前的这个家伙一定不好对付壕耪婆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恍肝砰,至于3.6L V6车型何时会引进焙夸拿,官方暂时还没有表态蜕,而是否会有V系列性能车型的推出须,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定你烈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车竣,我的第一反应总归是奥迪A6L蜂唤、宝马5系以及奔驰E级这3款酮侈鞋。不可否认陶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型雄来删,路上的能见度也说明了这点萝。不过撤,随着市场逐步的被细分躲告庆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者骇饭,除“老三样”以外帘懂按,也还有其他选择毙,比如凶堪对:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES锌佰,这两款不错的“非主流”产品萌枚。   今天惨腔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前们拦呢,领略一下“非主流”中大型车的风采遣嘛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同驰,当然狙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同闻宝确。(注五立:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”棚,雷克萨斯ES简称“ES”街壁就。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前仁凳氰,编辑先和大家解释一下“非主流”兄,这里并不带任何贬义酸配。从销量看槐弹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蒋狸,宝马5系9000台以上刻凡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现填,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蹿愁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场粮湃。   外观逝饱:XTS尺寸明显更大抡师勤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说哼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准副蛇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念领粪椽。造型方正且棱角分明的车身造型判规、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰呸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解酣帛。可以说它给你带来的面子效应帕忻溶,绝对超过它的价格般伺,在半年长测期间烦瓜,我在停车时经常会被问醋:这车得60-70万吧墙竞畅?   相对于XTS外观的张扬冠伸靛、霸气匣,ES则可谓是低调贝璃、内敛很多妊,整车的线条和比例都比较匀称红,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了臀化具。   在车身尺寸方面尚另,XTS的车长达到了5131mm拔,比ES的4900mm足足多出了231mm蟹钝襄,差距可不卸尽,但在轴距上嚼,两者比较接近啼丧希,XTS为2837mm锻溉嫌,ES为2820mm目桥碌,仅相差了17mm蔷,至于最终的车内乘坐空间表现妓匡,它俩也是半斤八两渭佃尺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型胃,氙气大灯绞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少缺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯怪,ES则仅有近光是氙灯认惺,远光为卤素灯泡童。其中溃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凹,显得比较个性钳春勒。而ES则还是灯组传统的横置式链。   再来看看轮毂和轮胎窟恋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸链钳墙,ES为17英寸巩狗百,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎藉,市场售价约1500元/条涸绞能,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎额寡,市场售价在1000元左右/条猫蜗。可以说狄绅苇,在这方面两者的差异还是挺大的规。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算咀烈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择卫砂镐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车ど印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元虑憨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志竞,下面就让我们来看看他们各自的优点疗耪烘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦纤豆,其他两款车均有上万元的优惠秸惫菩,但相比比亚迪秦的国家补贴贩恢襄,这些优惠就算小巫见大巫了棠。目前在国内的某些地区腻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴公,总补贴额度可达到7万烯坟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴号躺。   在外观方面勒肮前,这三款车均有各自的特点蹋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感强。而本田则是日式混动车的传统样式围翠,看起来非常别致暖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子胶疏拱,非常有气势壤。   这三款车中渐眉,比亚迪秦的动力参数最强架,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蛇。不过要是论舒适和驾驶感受肆,锐志才是这三款车中最棒的膛痛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车泄博,因此它的动力参数看起来没有太大优势朵。   三款车同为轿车铆镭筷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动碑,丰田锐志采用了后轮驱动了钞灭。至于哪种驱动形式更好署白刨,就要看个人喜好了停豁翘。   本文导航离:" "  简约内敛霓、安全扎实犊棘、品质优良切桥,却叫好不叫座蒲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拾。然而对于一个企业奴德醛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品窍。为此帽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拎旁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进堑辆委,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如疟刺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L恃。 亮点配置导剩试:   City Safety城市安全系统晦褥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤构酵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下必,City Safety则可保证刹停以避免碰撞井碉割。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统摔昏倒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险兜浦玻,系统将马上发出警示并全力自动刹车删燎,避免发生碰撞事故读处青。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)楷淬,可实现自动排队功能翁虚侣,除了可设定巡航速度汞牡睡,还可设定五种不同时间间隔苦澈僧。   加强型盲点信息系统BLIS淮顷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域先辛。   倒车车侧警示系统CTA褂奴勿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆稿防,如有车辆接近八沸焊,会发出警告音和BLIS警示灯结。   FAHB主动式远光灯排开抬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆姥诽聚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯耐森,防止对方车辆驾驶者造成炫目粳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心破叙百,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择孩虎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入穗猛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距甸靖。显然沃尔沃也意识到这一点五垄,要想在销量上追赶""ABB""耽琴谜,国产是最为关键的一步祭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边橡覆陈。S60L的到来肯定会对宝马3系祥、奔驰C级巾阜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战径,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手绕伪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢版? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型舒盗,我们今天对比的是2.0T智远版型不楔,售价为30.99万敛滥晦,而其对手同样是搭载2.0T发动机链,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型谱。 ● 外观对比   从外形来看撼,沃尔沃S60L给人感觉干练迁横、紧凑渭,X型前脸略显凶猛散唯,富有冲击力皖换挡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力伟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱刑计。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利靛,采用氙气大灯光源肉耙迷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯奸铅耪,只是少了前雾灯虏霉羔。相比之下码玲千,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利掸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合堂,同时还配备前雾灯岛。只不过灯组并非自适应前大灯高耐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能仿浮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源槽绍抽,确保驾驶安全瓦豹扛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平偷,轴距增加80mm达到2856mm滇拾导,而奥迪A4L轴距为2869mm屯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势撇,不过高度和宽度有所不及鬼首涡。两车空间表现如何叮,请看后文的实际体验径。   两车侧面造型也具有不同风格委,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态刀驶扫,而奥迪A4L侧面更加稳重钎,看起来朴实大方澈疯崩。 在后视镜上吻,两车都集成了LED转向灯合偏獭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鸽,而沃尔沃S60L则没有廖。 在尾部券卤,沃尔沃S60L造型略显生硬了琅唯抖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和喀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计黑强,同时加入镀铬包裹筐孰,气势十足岁,而奥迪A4L是单边双排设计螺测,无镀铬装饰炮喀镁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎锣夹睡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎佬山扩,尺寸为225/55 R16轮胎瘦尸犊,相比之下尺寸显得有些小了乌枪,同时配备的是非全尺寸备胎物贸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎熟,只有修补工具有点不厚道叹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的乳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗乳俯柒?当时的网络上绝对是一片嘘声伺酣蹬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计晶定坛,这似乎就可以理解为特立独行扑糠?或者说创新忌赎鼎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念乃饯,通俗一点说就是庙:走自己的路锚秃,让别人竞相模仿杭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片氛,时间不长肃兰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样叉?当时我无法回答城,因为还没有对自由光进行全面的了解蚊敬,经过一天的试驾体验之后纳粳,我认为这次Jeep自由光确实有点料辉筏砷,甚至可以说气势汹汹邢绥饯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙椤,那么它到底有什么资本来搅局呢贸谎忱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案媚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哭豹场,在做颠覆传统这件事轰浩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念厘。就拿前脸来说骚粱剁,好看不好看绝不是我个人说的算的烂,每个人眼里都有一个不同的看法权级普,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧隆巩谋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表烩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看变筷,Jeep其实并没有太大的优势毕潦,包括大家最看重的轴距表现肝哭残,在这个级别也算不上是太突出袭论。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话第焊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争香笛搁,让消费者也能愿意买单桂莆讼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了妹繁峰,其尾灯设计和大切如出一辙戊耍胜,只是在造型上稍微做了一点改变农份,以便能和后车窗衔接的更自然一些傲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样投,这实在是太个性了仑睹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面苫来,不是吗芜?   本文导航氦涣:" "  “便宜刹窃、省油祷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求矩。因此寝孩丢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军秘椒埔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上论寥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息犀,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”公碑汝。二者不仅定位和排量相同岁草,售价也都是6万元出头岭。那么谁的配置更丰富祁蠢,性价比更高呢谅?接着往下看吧部擞。   备注辉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期唱究,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赣蚀相,外观部分的不同之处是具有“雾灯”讥、“天窗”和“后轮碟刹”附孔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新武殊律,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响菲芥匿,促进其他品牌产品的更新或者降价归靛,以提升竞争能力疵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形较腾春,但又觉得竞品车型优惠较多”司盎钨。今天就随着我们来看看郝,新威驰对比瑞纳刊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看卵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车施练兢,此次我们将两款车型的顶配加之对比哼维藏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处肉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元劝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坷藤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨含鲜,以往圆润的风格被全面舍弃辑乾,车头变成了现在最流行的大嘴形象晃。虽然初看有些夸张娘佬,但是符合小型车定位举,更多时候它是年轻人的代步工具驰,所以造型必须年轻逼甜亥。大灯面积不但较老款车更大蹦碴旗,眼神也更加犀利藩杏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变缝翟剑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现假迁欠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿花涛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点卢梨峦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论怠课,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样晤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异巳柯膊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下烫卡乒,诸如电动天窗罐、前雾灯与后视镜调节都在其中课,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能晚监硕,日常使用的便利度稍高一些埠垛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm罚貉,轴距达到2550mm啤悼料。与老款车型相比加长且加宽巧反,这是为了适应造型变化的需要秆秦赔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势密协睦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势苦帝。   新威驰车尾没有车头那么激进舜,显得时尚而舒展鼻。整体线条看上去硬朗多了辆躬。在高低配版的车型之间航,外观元素的差异并不明显韦沙凭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条接,不过在潜在的功能上却有所不同水,高配车型具有独立的外部后备箱开关璃膊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启犯痛,在日常使用方面的便利度有所不足功费。   瑞纳尾部的线条更是犀利柑臼,线条从车身一直延伸至后备箱垄筋啼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致壕,增加了不少的层次感和运动感典测抵。" "  旅行车在国内的发展进程凶,现在似乎已经开始有所起色嗽沽,但受到各方面的影响龟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃渤。记得应该是在去年橡,各大主流网络媒体几乎在同一时段草点拿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章躬桂,虽然没能在实际层面上起什么作用糜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议檀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车梨授,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段聪蔑伤,但是大部分车型均已进口形式引入坤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面陈氨。宝马全新3系上市后萍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料库残撵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本潘块。不管是厂商的试水工作卜,还是为了后期大力推广的前期准备昂槽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款脆毁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的须,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车懈闯,但官方却并不这样为其定义鳞乏,所以除了V60之外梢蕉饭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的舜骇醚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i陋浇灰,三款细分车型跨越了30-50万区间酬老克,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地唱架祭。   328i M运动型扁锌,是3系旅行车中的顶配车型辰,M套件必然是它表现非凡实力的根基抵箍。BMW的M系列产品敢拒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的定蜕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列道弓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响涣。在M套件衬托下的新3系旅行版柿馆镭,表现出的攻击力和威慑力很强是畔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型位,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅泰文,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能犁噶钉,也是几款进口旅行车中最为全面的狠冒榷,除了前部以外舒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头倦,令驾驶者的便利性有很大提升擅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显逞统斯,造型圆润的尾部整体风格搽,让旅行车身份表现的恰大好处吼挠且。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩贬,但是尺寸不大耿阮,威慑力也没有想象中明显镀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念搪狭全,极富肌肉感的线条元素建贯夸,让它表现的干练紧凑荷。   本文导航攀:" "  曾几何时丧揪悲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交立骋。物是人非撅,随着中级车市场竞争的不断加剧钩驾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径览劝距。在上个月的广州车展上同,全新天籁·公爵正式宣布上市惩烽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢奔愁平?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析脓,来做进一步的了解吧拿锭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较壬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蹲: 稳重与运动讥铆傅,风格各异   车身尺寸方面型枯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm漓敛惦,车身宽度锯啡恫、高度与普通版天籁车型保持一致萌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大螺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm剩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型然谜肚,只不过在细节方面有所调整拳辣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构帅膊,后保险杠排气管内嵌媒贝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惩,俨然简多了几分气质的提升沪甭词。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下取静家, 新君越的外观风格更趋年轻化稍辣崩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蓖伤繁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嘿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面狠,尾部设计与前脸造型和谐呼应童赴柏,相比老款车型稳重端庄的设计风格霸对祥,全新君越更容易让年轻的消费者接受输抢。 【君越 整体外观】   外部配置方面洼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯目尉行、大灯自动清洗等功能纯尘斯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到藩略。通过下方的表格我们可以了解到抱米,同价位的两款车龋,君越在外部配置方面显然更为全面一些邪非碾,LED日间行车灯咆捻瀑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的飘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价仇蔼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头扯潞: 日间行车灯咯敝: 随动转向大灯儒密: 大灯清洗装置怀: 氙气大灯恨廉: 倒车视频影像袍: 大灯高度可调反: 自动头灯无: 泊车辅助掸: 无钥匙进入系统柏: 感应雨刷拘: 电动后视镜甸: 后视镜电动折叠剩吨臀: 后视镜记忆珊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候桔箔,年级里有几位南方来的同学喷蓉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪缝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情琅鄙。雪对于那时的他们哥,是上天赐予的礼物挺兑爬。但是嗽,对很多北方人——比如我——来说淮,雪却是避之不及的灾难汐酒秆,它让我们的出行变得困难重重危玩哥。不过这次却不一样嫡厕认,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起壕烁胎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣奥聊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先突慷,请允许我隆重介绍一下今天的主角漆溜,我们的冰雪座驾评蜜,一款中大型SUV——福特探险者吧。探险者是福特的旗舰车型愧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售凹,共两种配置瀑,售价48.98万泥咸创、53.98万供沮绥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元就掏。我个人非常喜欢探险者的外型镶,它魁梧而正派梅艘漓,颇有美式SUV的霸气回沟。牡丹江的冬天白雪皑皑伍心,探险者出现在这里十分应景俏瓦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前毁密,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热纽裤。这样的冰天雪地里赖,就算是带着手套在户外拍照铣丸侠,手指依然会被冻得失去知觉懊闪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖炔陪。探险者的方向盘加热速度很快范,开启后几秒钟就能感觉到热量古烧墨,太实用了湍沪哺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机失,匹配6速手自一体变速箱镶荷。探险者在海外还有2.0T版本车型革,不知为何暂未引入国内帘犊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面很办味,并没想走量沤竟蚀。   探险者为承载式车身结构歇抵练,搭载一套适时四驱系统度。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样赣仙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器汉,后桥轮间为开放式差速器恢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助恐,以制动打滑车轮的形式实现记。这套系统的越野能力或许不是那么强大凌燃聘,它主要是为提升公路性能而存在的暗脑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点辱薪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键活娜。这次我们挑战冰雪路面问,这套系统发挥了重要的作用扔郊。另外不容忽视的笺巩,便是探险者的“神秘嘉宾”了摩虫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣椤!它是一款高性能冰雪轮胎恫,官方称它应用了发泡橡胶技术谓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜啼,从而让胎面贴紧冰雪路面徘,提高抓地力摆谐微。当然扇屎,这款轮胎价值不菲施僳,以探险者高配车型的轮胎尺寸壬闷蕾:255/50 R20为例权水尸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元伞角。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的弗搽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上请面,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴偶收锹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及腻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钩盾颊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑际,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下艰响尖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花棘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表丹楔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尖贪卞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲徊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm桶逞耐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满晤铅,两车的轴距都超过了2700mm弹,使它们在同级别车型中的优势非常明显狠柏枷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蚂,略显圆润的车身看起来动感十足凄面。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感猾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吝辱,550引擎盖上V字型的线条动感十足惫俏什。C4L大灯的设计相对简单舍舵,全系采用了传统的卤素光源钦贬,而且并没有采用透镜的设计不乖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感苟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜贡蜜,还有转弯辅助照明功能厘惭,保证了夜间的行车安全抵实蓝。两车都配备了时下流行的日间行车灯查葱,值得称赞的是撑,550竟然为雾灯也配备了透镜冯,这一点值得各大汽车厂商学习繁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏砰疵萌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩芜霜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感告间,550上扬的腰线勾勒出时尚戮嫂浅、动感的侧身线条虫钩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间谴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蒜,并搭配LED转向灯围,视觉效果和安全性兼具事襄硼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有晴乓狄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口脸。   C4L具有无钥匙进入功能文,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性溯蓟踩,550则采用了常规的移罚控解锁功能氨虹侨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拾箱祥,C4L刀锋式的造型更加犀利甩捌香,550则更加尖锐碑。   两车的尾部造型比较统一晴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钝幕,圆润的造型颇显稳重其。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过雀缆,这样设计不仅美观矛,而且可以增大后备箱的开口角度筛桓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯桨,视觉效果极佳吨挠赏。两车都采用了4点式倒车雷达怠碳禽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低是,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物箔伎,使泊车更加安全卷祷铜。C4L后尾箱并未设计开启按键谅,只能通过车内控制按键和叶睿控钥匙开启购贬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吴陷,使用起来非常方便滥。   本文导航绦胺:"    紧凑级两厢车倒,如果倒退10年前慈按,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域秘卸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后娘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型讹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惨屑,它于不久前推向市成有柘尽,但其实它在国外早已上市镜肋斤。雪佛兰在近期才引入歌巍,相信也有自己考虑康捂,好在这个时间也不算晚焚鼓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择保杜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐泞攻欧,相对较低的入手价格谓沸论、时尚的外观设计以及良好的运动性能盛休甸,都让其成为该细分市场的热销车型铂。而在紧凑级车型中霉痕础,三厢版在兼顾运动的同时骄嗡坎,实用性相对更高一些姐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念挥苍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感映腋模克斯三厢版(以下简称概氏谭恚克斯)进行深度的比较鸵每授,到底谁能从中脱颖而出搂,让我们拭目以待海。    在刚刚结束的2013广州车展上饺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴维宏熔。此外懈牢矾,附仔拢克斯去年北京车展的正式上市拖,也让这场紧凑级大战更加精彩抖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后处录氮,作为其小弟的马自达3能否一样出色讼籍钦?改合瞬牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时港毒,能否从容应对考溃贬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓憨搐甲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外兰桅椒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绵。就在媒体日当天嗽杏喀,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拐藩,经过旁边人的介绍贡精刀,惊叹一句叭嚎枯:原来不是一个车跋浼!可想而知甭前,这兄弟俩得有多像沦。    2012北京车展上市的柑剩克斯相比前者虑惟亢,已经在市场上打拼了一段时间媳荷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降纳侩慨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了庐鹿,但是竿铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位版戈鸿,还是毋庸置疑的窟梦酞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性祟,为了让评价更加客观巾,同时文诫海,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样纪哪茸,我采访了一下身边的同事和朋友哪。   同事A苦陷剃:男萌菊半,30岁废们浦、已婚窗盒痰、儿子1岁多    我哪个也不要污艰,原因只有一个瓜瘦函:都太小纠还梯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV栋科,实用!当然这两个车白给肯定要骋偏。(也对缴枫荡,老婆孩子热炕头的人惟修揩,还谈什么运动彪,能装下更多的人和东西纤行蛾,才是硬道理)   同事B临喀:男亢,老干⒐崽撸克斯车主侗,奔三的年龄蒂晾系,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋欤克斯戈,理由是有优惠粹撂涸、货源足蛋、随时买喀,听着怎么跟买菜似的施。   前女友辟奸:24岁栏灰伺,高尔夫6车主衬糯苗,略带公主病    选马自达3似辟疙,原因是好看县玲咸,我再问还有吗排烁,答曰呜莎霖:好看奥Α!我继续问非,跟我急了迟搭,提问结束嗡。   现女友码哗:25岁缉眷蜜,对车没有丝毫兴趣便丸,仅对各类衣服耐篙、包包剔、鞋等物品上心    我选马自达3吧胃,原因是就看这个顺眼必,所以就选了嗓滥颗。(明显敷衍了事)   女性朋友吗弯:24岁卡齿,某时尚杂志签约平模袭搔,对车有些兴趣镀垢,但只是停留在表面    我选马自达3恒靶坤,因为好看桅棺,身材我喜欢唐,而且红色(主打色獭:魂动红)是我的style诞,所以我会选她的说炔理。(这种中英文混合体膳挫,外加“什么什么的说”的语法真别扭伯,说她好几次钮架伎,不见改)    采访结果显示般倡,果然是萝卜青菜氓喘板、各有所爱翠醋,而且给出的理由也是五花八门细拼惨,那么到底这两款车有哪些不同罕,在面对不同的消费群体时现,它们的表现又回怎样督胎郝,废话不多说漏,让我们往下看恕汤钨。" "  2013年8月环,本田CR-V共销售了15393辆素庇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月谎,本田CR-V共销售了18989辆妒鄙惫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月客女潍,本田CR-V共销售了19510辆仁亢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拜,本田CR-V共销售了19288辆骑婪,全国SUV销售车型排名第二......事实上绘陕挫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单氛,它的优异表现还远不止这些送,截止2013年11月底擅骏籍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663痴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠叭卉。是什么让它成为了国内SUV的明星轿?又是什么让它如此大卖熄滑?   现款CR-V有2.0L仍稼贯、2.4L两种动力共7款车型珊相测,售价19.38-26.28万元雄伶让。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型茬拎,售价22.98万元)享颧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型寿狄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钳,纵观整个CR-V的家族史楼俊祭,前两代车型还有些“方盒子""造型涣,而从第三代开始描访,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战速良,坚定不移的走着城市化SUV的路线必赴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锣埔郡。   说到第四代CR-V的外形识,也就是现款车型磕舶岭,它的外形并不是能让你一见倾心的主悼挖痊,CR-V上市之初辑笛脊,人们对于这样的设计褒贬不一猎描,甚至有些“不得民心”烁摔畅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话券脊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯糠凑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能码。氙气大灯啡陷玫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上阮鹤魔。值得一提的是阑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上诫跺,效果出彩春。   车身长度比上代车型减少了25毫米并性惦,离地间隙下降了50毫米窟,仅剩130毫米喘蹄填,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性夯檀,但却令离地间隙接近轿车狮罕锚,轴距则仍然保持在2620毫米腹垫碾,整体效果比老款显得修长不少苟净。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卸煽,在实际驾驶过程中蜂功歼,提供给你更加宽广的后方视野患巴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信储瓤。   现款CR-V提供17炕骑还、18两种尺寸共3种轮毂式样莆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外熄冯犁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂良。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拖衬棵,车尾向外凸出比较明显谋很俊,给人一种臃肿膨胀之感反。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索淖富。现款CR-V车尾向外凸出比较明显案柑,给人一种臃肿膨胀之感胶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肝桓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积突冷劲,为实用性又添一分椒蓄栏,从之后的销量来说具第,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惦官,保持着高歌猛进的态势市。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺商烽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力性,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙茹屁氖、精心马。这也是为什么一部轴距仅为2800mm盖,排量仅有2.5L躬巷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场枚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS当,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它乏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力孪坦。   第三代雷克萨斯IS台侨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饥廉松,全车线条设计更显张力勒,饱满的肌肉感让人过目不忘宪厕屠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化江存鹿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版糕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鸿,丢失了一丝霸气篱袖程。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加期艰省,长宽高分别为戈埂吨:4665mm编俺投、1810mm藩、1430mm缕。同时轴距也增加了70mm磨,达到了2800mm兄表暗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言镀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言癌鲜粟,其前后配重分别为53授设唬:47锯簇。接近前后1授:1的配重也体现了其运动本质啤儡起。   IS车身侧面短小精湛唐涪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性醒,显露其灵动的车身姿态舜裳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙牵,依旧是纤细舌痘挟、锋利篮廓缸,绝不与传统设计相妥协磕艇贿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见绰啥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎聊额程。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力恭谐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性禄希。   毫无疑问伴,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力荤焊尸。你可以觉得它设计非常超越癸萎肖,也可以认为它很有美感伞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动峰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月撇咎哼,石油的消耗量日益增大礁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油搪氯隧,排放着大量的尾气伦岁币,制造着日益严重的雾霾天气厕吵。汽车尾气的污染橇钨踩,越来越成为大气污染的重要元凶屎系费。开发替代清洁能源汾欧俄,代替排放巨大的内燃机拾,越来越成为厄待解决的课题蓄桥。现在很多厂家都开发了混合动力车型华呻措,这项技术基本上成熟了蔼桃坟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平陛,也没有成熟的商业模式来进行推广龚,即便很多条件还未具备捐纺,即便这样那样的客观限制身朗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面刷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一权。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品滤躲笛,叫做启辰e30晨风凭,这款车还没有上市徐钉,很多技术参数还没有公布玛搂测,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嫌监,介绍给大家膳舷。但即便如此焚怕,这款车还是有据可查铂算,开发平台来自日产聆风电动车模,外观也和聆风十分相似绕躲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿饯另南,2700mm的轴距和骐达相同隋铆,外观的样子也有几分相似伪荡迸。但明显晨风的很多细节显得与众不同俩,前脸没有进气格栅的设计舞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份皇逛。而据厂家人员介绍芹狠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台炭蠕,而是单独开发诡嘿芜。   尾灯使用了LED的发光元件缓,看起来更加醒目武扑,垂直的长条状样子也很有个性佳。但在车尾上确架,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蝎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板授吩练,用以分担电池组的压力氰颠,这在晨风上是没有的靠。   本文导航啪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了答,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)趴患,照片上看它挺精神糜寸革,设计有传承有创新巍,硬件配置有增有减街礁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情型敞屏,没能去测试现场参观参观驶。   命运总能给人惊喜沃季解。上周五下班前撕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目郎喷,领导突然走过来跟我说都柑嫡:“来了个顶配盖鄣#克斯季究统,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”席疮诫,周末的小幸福就这样碎了一地坦穷懦,我得跟两台机动车泡在一起毛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝撇,坦白说现在我对它俩都“不来电”剐。这样也好慕穗盒,好歹保持个立场中立对吧缝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满尚淡蜜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待叫,比如为什么海外有独立后悬架葡?国内全是非独立后悬架拢角?其实道理不复杂彻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响改悄锈,既然如此戳雷琅,那就遵照做生意的基本法则来做破,降低成本裴,攫取利润弯百,无可厚非敖。我相信如果改悬架车就没人买工,那他们肯定不改松赏帽。   福特比较谨慎炬昏雹,善于跟消费者打成一片敢,挣钱不忘树口碑搔,好口碑又促进高销量记炕,顺利打造良性循环圈茄丘扫。尽管它也有这样那样的问题史,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买艰里俏,值得大众好好学学从瘟。话说回来盖搬米,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路燎跺彻。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅绿ǔ克斯侨驴,是各自家里的明星产品阀碴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖概,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限投得称。把这两个重量级选手放一起茅碗,能擦出什么样的火花来骸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利枫缺,似乎这样能出一口恶气反悸。不过我得劝各位一句蹋岗:百花齐放很重要我恐,一枝独秀最糟糕突廷羌。   ●外观   扯半天总算进入正题阔贸,这个阳光明媚的周末怀甩虐,没有雾霾的打扰赶隧,我把两台车放在一起拍了套合影短颈。看看它们踩涎拱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7抛,一个是16.29万的顶配版两厢缚恚克斯帽罐朴。要说家族式设计复,大众当然领先其他厂家粳高轮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服酥,福特的动作稍晚一些酒厢拘,效果不赖卿潞旗。   所以当高尔夫7和讣В克斯站在一起的时候藩懂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营税梦。谁好看我不说贫,大家都有自己的喜好等脱入。两款车前大灯组内容丰富滩室无,氙灯卢、日间行车灯舍皖词、大灯清洗患、雾灯一个不少断,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有娃节退,而负哦梁蓿克斯的则要花6千块买选装包鲤,朋友们健许碧,要享受还是得多消费啊囊室。   车轮部分有看头旧隋。富ィ克斯胎宽215mm嫂少,米其林博悦轮胎饲忿,轮毂造型带感贡临蕾,给个好评据,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款护蚀顿。高尔夫7胎宽205mm惕嘲,似乎缺乏顶配车型应有的气势沟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧裤诲苟。   车尾设计各有出彩的地方那,高尔夫7的单边双出排气颇有气势传惹围,跟高功率版1.4T车型的身份很搭谋,LED尾灯是个加分项偏渴,感眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意屋。左边那台风格沉稳一些仁罢十,右边的青春气息扑面朔磕,你喜欢哪个牵寇朝?" "  “牺牲一定的车身刚性伶阶夏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车昧蔚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构曝拢缕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”秸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后撅哄捌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面亢枷斜。就在上月拈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本链,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版畏,至于奔驰C63 AMG轮渺常,目前还缺少这一车型脚。   由于是RS5 Coupe的系列车型寿盯吵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致办,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾汞暗急,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事叔,毕竟除了性能之外剂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的佰。   延伸阅读 你此:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赦窘抠,其中包含对车漆颜色肝搞、内饰颜色以及电子功能等自主选择分,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的潭怀,所以在配置解读方面痘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谁到茧,并将官方价格告知大家颈逢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上僚,软顶敞篷采用电动开启揩,时间上需要15秒即可斗,而将再次闭合需要17秒拿忱,其开闭结构为多连杆双片式逞,这也大大缩短了开闭时间抒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消坷些,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷戚扩,为了不过分降低运动性购,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼吾贿话。排气方面也是RS5的一大特色朵逢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管誓泛额,在Auto模式下左右分置排气各打开1个啡尉涸,而在Dynamic模式下会全部打开捎逃。   本文导航德诗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蓖拳,或许大家已经是心里多数秒型,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型藤,定位于新兴的小型SUV市场揣菏竟。众所周知连,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涎,长安铃木选择在这一细分市场发力怂恳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的妊净。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX录厂,通过对比分析铜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力馁摊马。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市暮覆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元脖迪,搭载1.6L发动机看旗联,匹配五速手动和CVT变速箱窟厩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L椽、2.0L两个排量六款车型辉,同样匹配五速手动和CVT变速箱扇附,售价区间12.88-21.88万元杜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观裁帕暇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蔑笆,通过下表的数据显示得知酿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手捎并贪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX挎羌,相比逍客白、昂克拉等车型同样处于劣势弦赁澜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起可隶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瓶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因溅卧檬,还有与车身不同色的黑色包围察提、车顶行李架腥汞锣,短小结实的车尾谷辜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果陆。车身颜色选择上肖虾,S.CROSS锋驭提供了极光绿拾沦梁、皓月白贯檄、星辰银刀、丹霞红溺试剂、银河蓝和晶岩灰六种颜色尽杆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同抵篡涂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计沦,雾灯玩、下保险杠也经过了重新设计桔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格涉。车身颜色选择上盘,劲炫ASX提供了珍珠黑途溅绿、极地白率、翠鸟蓝诺、酷银史巧匹、钛灰五种颜色警缅蓉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面判猛盒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯八缝寿,前后雾灯扮焕,并配备大灯清洗功能户喂,外后视镜集成LED转向灯;同样韧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯儡擦涟,带水平调节和自动清洗功能凳樊,其外后视镜没有集成转向灯刀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂垄教矫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂兑蚀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂诽嘛,二者均为铝合金材质耪胳拒。所有车型均配备优科豪马轮胎工浚涸。值得一提的是帛屑莽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎纱绒坑,这在同级别中比较少见坷细。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型矫芒玩,根据车型的不同尺寸有所区别浅,低配戏朽捕:215/65 R16阮巳谈,高配挽窖钠:215/60 R17宫,轮胎同样使用的是优科豪马昆剃彤,同样配备全尺寸备胎情,两车在这方面都表现得很厚道辰喇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫判,第七代车型柑市兢。其指导价12.19-14.49万檬跺,这是配备1.6L引擎的价位纱良。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品茎户辫,账面要准备好14.09-18.29万欣为牢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车逃竿,当然说效沮,身为第七代的它纳,在冲击属于自己的又一串“第一”斯。但我们相信发,短板才真正决定高度固寥窟。   全新高尔夫的德国总设计师说摄,它的设计主导思想为“简单既经典”猛梆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分配:中网与大灯的相对位置脐孰居、拓宽出车身有力的轮拱琴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了洽拉,这台在中国拥有极高人气的两厢车骡搔,一露面咆鹃规,就好评如潮岗床勺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解莆,但还是要将6/7重提庇,除了外观上的差异嫂泰官,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上惜,比第六代车型要长56mm孰八拧。而整体车身比例上雹响屉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然湘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm邯,轴距增加59mm纶眠,从而提升至2637mm射。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计郴,但新样式的内部构造也足够炫亨借仓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置囊蕉亥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念汰。高隔音性的特殊树脂层惕,形成3层薄膜结构涂拘驹。它拥有很强的抵制振动物理性能量。   直接跳过撩人性感的腰线仓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型跋。相比海外的双L型霉凯,或许辨识度更强一些钾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的灿碍温,但高7的不一样弥蚊寒。细心的你会发现俱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时烁几,才会主动启动诉啥,并且拥有厂商宣称的132°广角纺荒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格典,天平再次偏向了驾驶者一侧巧。整体内饰上廊橡叮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是盘:放弃中庸的设计理念级,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派叛。不规则的T型区箍、活泼的金属线条点缀阑,让全新高尔夫大变身酿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没卸妹倡,它能够让你感觉非常新鲜霓。   坐进高7内登伸渡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗咖肆挪,比普通天窗大了30%火绕。而外掀的开启方式有点奇怪渤抒娶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别假夸,同时还为内部提供更多头部空间棘认董。   大众车型的人机工程向来让人放心犯,这个角度的方向盘斯冀贾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦冉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型楞汰怜,或许来个拨片更有型吧冯酣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症沁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度担少。   本文导航汰山:" "  在国内的SUV市郴┝ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下什龋让,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缝芳聚,正因如此痉没,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问现拭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破税叙绞。   说到大空间唯县僳、七座设计咕美们、配置丰富的SUV伶艾,北京现代全新胜达是其中的表表者底缉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求马箔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型磊荣温,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兜据嘿,下面我们将对这两款车型进行对比分析葱托。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观纹虐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向避,设计上中规中矩力,采用了哈弗新的家族式设计元素察凤播,这一风格将在整个哈弗系列上普及片,代表性的设计元素有逝:大尺寸U型前格栅凡哪氰,粗壮的镀铬横条格栅绦,时下流行的“X”型前脸碌非。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美眯瀑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的藩卿居。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时改,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气石,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅牢海,再辅以造型锋利的大灯灯组托袍,极富视觉冲击力伐袜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话井圭凸,现代品牌的确更加具有超前思维意识篙。" "  如果提起讴歌品牌啤,大家一定会想到MDX这款车勿,究其原因券肮究,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型憨介。当然也同时作为讴歌的旗舰车型坍侨,拥有讴歌最顶端的先进技术穷怠。在2013年卉拆,讴歌上市发布的新车相比以往浚钱,算是非常密集的炮电。即将岁末妻澳淘,讴歌的新款MDX也开始上市销售挥。作为新款鲜开,MDX的售价降低了抠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注竿毫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失姥涩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器酿蝎鞠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术砷剧锹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮稀。使弯道驾驶更加轻松砰瓮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上渴钳递,增加了AHA敏捷操控辅助系统 外茹晦,在车辆制动时秀,通过制动延长扭矩矢量分配篓,提升转向的循迹性 倡翁,这在之前的讴歌车型上是没有的捍贺脖,包括RLX敢票舜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机讨蘑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由佳琉弧。但我们看到尺陕,在讴歌品牌乃至本田车型上官擎,自然吸气发动机依旧占据主流稀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法扛,在新款MDX上使用的3.5L发动机舵,带有VCM可变缸技术慷皇,在不同的动力需求下穆撬慨,发动机自动切换工作缸数膛为孝,用来节省燃料坦骇搭,提高燃油经济性逆碳颇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上箩炊脐,使用了全LED大灯碧欧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法春限,不止在新款MDX上出现擦,旗舰轿车RLX上同样具备挖究。但和MDX相比朝骏牵,RLX的前大灯内部结构稍有不同烁。而MDX的这种全LED大灯忌陀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平萌,但据了解讴歌正在向这个方向研发删镜仆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务踏,其中大致包括救援际、定位恳燎、导航检索等常用功能篙粕凯。但值得一提的是且爽韭,讴歌的这套系统在整车质保期内倍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的潮部。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上口,讴歌也加入了全景摄像头这项配置眷逻,通过车头瑟喂、车侧想拾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鬼钞。对于前方障碍遣、侧方停车秀疥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用噬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助门。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面痊羞垃,MDX采用了59%的高强度材料笆,热冲成型一体式门环等途径绿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料常纺蛔。   本文导航熄:" "  在新一代天籁发布之后舅联概,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字浚拇隆。二三十年前婪拱汐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越菏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车廖伯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前夯谭。而谈起这两款车膜,目前多数人对它们的理解是郸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长敖狄簇,配置增高避,便成了公爵和君越炭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸楼、动力和配置等等纹相剁,却有着极具诱惑力的价格市朝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘驳哗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额莱股完,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力怕抢贫。可它们究竟有没有这样的实力杭迷?两者比拼殴抚,谁又能更胜一筹贩孩澎?本文即将为您揭晓失喀兴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型隋钡疚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型袜娟干,售价区间为23.59-36.99万元始钞篙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版矗,两车售价分别为29.98万和29.99万覆,价格非常接近欢肠缆,比较有对比价值漂揣桅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显泥猜,主要是雾灯岛、轮圈等几处细节可以加以区分粳熟偏,尤其是中网变得更精致连凯脸,车头更显大气痢冈。但也就是这些细节的变化锈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动麻醇藩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿翱。   大灯方面磨脊饰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能茄,不同之处在于痕川,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)督撼换。   车身尺寸方面唾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)羔班,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)葛澈,君越的长度同样超过了5000mm日,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本彩常刮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面乱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过碳澈悉,并没有追求锐利卿妊滑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅邢匣裳,腰线设计是其外观中的一大亮点脯浑蜗,并非大多车型采用的一条笔直线条饯,而是在B柱之后便缓缓下沉谷纹法,在后排车门上形成一条折线赣吓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感浑隶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士哀。   尾部来看铜,公爵与标准版天籁造型基本一致绍壬,尾灯造型也还是一如既往地犀利存冉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合锹变,为整个尾部增加不少活力熟惋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合染谢,使其整体感更强陶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华膜令,轮胎方面茹帝颧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎搅聪滑,更为霸气挥少。   ● 外观小结尉池: 两车均采用年轻化设计触蜕,稳重气派;车长均超过5米该鸡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上顷,君越表现更为抢眼疏。另外汹蔑,从个人角度来看趴良粱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计楔核伶,相比之下它的造型更加简洁喝秸瑟、规整四多。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识疥散,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽场,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发凰,足以呼唤出你全部驾驶激情素角。你可以视它为野兽量,但我更愿意称它为内敛狂徒梁浦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎夏堵。它是驾驶利器疥小练,也是很多人心中的梦想之车惟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG垫镶。   既然说道奔驰AMG朵绕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义赊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样茬变,都代表了其品牌车辆高性能版画。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款离梆秀,这些车在发动机配置调教绢管惊,底盘调教煤洪遍,外形和内部设计上都远远超越原厂车纪驴踏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型铝码东,它的长宽高分别为4707mm暖囊叫、1795mm和1391mm狭入,轴距为2765mm穗桥。参见下表可以直观的发现毕信浚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的酱低,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势认。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面长狮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同层籍。但细看之下新,还是能明显看出差别界。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位事。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降淖苦梯,流畅迷人更具轿跑风范踢锰涤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少囱半。   除此以外氓搽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次动煞讲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭棘闭舒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂附,前轮尺寸为235/40 R18椿祟丸,后轮尺寸为255/35 R18楔疾遣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力波纷疗,以获得更快的加速度闹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果岔辅。   车尾是C63最为霸气的地方盖瓣,四出排气管宣誓着其运动特性跺挡猜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一婚龄擂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力羞平,从而提高车辆的稳定性镶晶。" "  11月12日届,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拧。无论在平台还是动力上岔赖菲,这款车都与标轴3系基本相同撕穿。动力上床,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上善签,依然分成风尚赐夹、豪华和运动3个不同设计套装污,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式尉倒监。无论怎么看嘘绦宏,4系都很像一款双门版的3系疟氨熔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瘫溅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蜡。   虽然名字是4系猩,但如果只看前脸处交,恐怕一眼很难分3/4系成浑巩。不过仔细观察细节的话戈雄痕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同朴壳。比如更大的开眼角设计兰氓,更修长的双肾格栅饱,还有明显不同的下进气口设计风格驮控备。当然番哆,了解宝马车型的消费者都知道稳倍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置面拨。此外瞥铰,前脸还针对空气动力学进行了优化土雄。 【左暇茶:豪华设计套装(选配)/右魏怠钱:风尚设计套装】   侧面造型上淮厩,4系明显比3系舒畅很多卸彪情,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条唤拼坎,更修长的车门对此也贡献颇多粮。不过轮胎规格和3系完全相同却,似乎很难体现出这款车有多么运动祭。另外场摩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了玲,和前脸的进气口配合算煽接,共同为刹车系统散热澄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多奠逼,不仅装饰性强菩韭,看上去也更凶狠岛厦芬。   尾部设计上挎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素败谜耙。猛地一看依然很3系鲜,但饱满的线条体现了4系的不同寐警萝。尾部虽然整体很“壮观”滑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气叉,别有一番风味杀赔我。另外讣陌佛,根据套装不同情,排气管也分为单边双出和两侧双出两种淮宛驶,实拍的运动设计套装为两侧双出阑,个人认为设计还可以更精致一些盯豢。   车辆提供南垛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址溪佩凤:北京市海淀区闵庄路19号   电话模:(010) 5872 8888   本文导航漏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道猛冀函,自日产逍客2007年在英国上市以来酒狄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来佛。各汽车生产商自然毫不示弱华,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吩林啥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年陪枢黑,公司就对其外观和动力均作出了革新权。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蓟粕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V潭毁。这款车售价要高于ix35呸,标配版的售价与高配版的ix35相当郝跋。较高的售价并不会对消费者影响太大扰噶斧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力谁隆唤。 ? 现代ix35   除此之外菩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型肚申。完美的驾驶体验舌,充足的动力表现瓮耙汇,日常的实用性以及低廉的养车成本辖瓮伸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战磨鞋裳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面坑锣嘎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间摩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些轰妓戊。CR-V的后备箱打开的角度要更大胃,后车门打开的位置更高世平,加上方便的一键式折叠后排座椅钮惜嘶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜乖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的浚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的梯教。ix35的后备箱地板离地面更近攘巢猾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鸵蒋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5椿纹粳,他们要对此多付1,700英镑沟短。其余两款车的四驱版料栋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)倒淋施,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吭汉。   从标配版本来对比三款车渤粹配,ix35要优于其他两款嚎堡。SE版就提供了后排加热座椅聪碌煌,方便商务人士乘用澜谴。高配中更是有导航反建拖,蓝牙希哄阶,真皮座椅吠施,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嘎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠骄琼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑旁翰倒。   综上所述潜入,我们推选出这三款车的排名分别是弥烩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的戮,但是它的驾驶乐趣却是最大的据。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码存侩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足空泵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度阿。低的污染物排放练灯线,强劲的动力表现律票,新引擎的装配让该车重获新生吧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拍涧葛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车耗定材。不光是低廉的售价浓,标配版的实用和保修期的延长咖替汲,让该车十分吸引人涵饭绣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放堤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间显强。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钎鲸,未经环球网Huanqiu.com书面授权抹漠词,严禁转载沤潍,违者将被追究法律责任痰。责任编辑聪:李敏" "  在国内孟巢,提及福特这个品牌篮福拌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶觳腥浚克斯和嘉年华裳固奸,但福特的精髓决不仅限于此脾轿。在美国愧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军沏令。近些年来俄堂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围铜吮场,先后投下了旗下多款SUV车型皇,其中包括翼博嫩瓢、翼虎奸侣、锐界以及今天的主角探险者模趣。作为美国销量连续15年冠军的探险者翁额,它在中国的土地上能否再续佳绩巍?带着这个问题魂伞脊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙赎犊临。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑杭铩,也是其第五代车型晾苫。在今天看来祷,福特探险者圆润饱满矾坟,又不乏美国车标志性的肌肉线条泄袍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求孙蹄跋。但早在1990年邢史,第一代探险者刚推出的时候入结,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蚕栖。   随着时间的推移挨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变菩亲堵,与其说是改变啸,倒不如说是更加顺应潮流孩径腐。早先的皮卡底盘不见了踪迹我,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂腑侵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新坊涫隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)稿梦妓。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢玖?结合同价位车型做个比较不难发现藤,探险者论尺寸绝对傲视同级散。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV锚,“尺寸”无疑是其最大卖点普废祷。它的车身长峦芒、宽碳牟改、高分别为5006mm兽潘、2005mm和1743mm吹同,轴距为2860mm呛橙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV贡奶,即便是与奥迪Q7的对比中链遣,探险者在某些环节也不占下风芜涉铝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蹄蝎,探险者的最小离地距离为193mm莫夹,接近角和离去角也并不大够蹈,仅有21.7°和21.4°迟鸵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的韧貉。" "  引言冷阶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点脱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新澜措,其采用了全新MQB(横置呐铮块化)平台生产户络,不仅在外观太、内饰方面有着明显的变化谩,更低的生产成本侠、更轻的车身也使其有着较大的优势吝。此外馈蒙俱,作为其老对手的福特盖芰猓克斯当然也有着较强的实力瞪辞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评校丰。今天鸥蛾,我们就来为大家对比一下融,看看这两款车型谁的实力会更强脑两。 外观斜奉褂:低调内敛大众风对比时尚张扬负┦渭辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感墒撂琳,但在设计风格上却有着截然不同的一面殊赦乌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瓷沧。而柑科海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息湃龚。   车身尺寸方面摄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进航,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钦剔毒,轴距也增加了59mm渐呢,整体看上去更长更宽更矮哥。但其主要竞争对手溉伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势秘搐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅疲稳疵、强壮倘、凶猛怒钳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抡抢。试驾被安排在了蒙特卡洛羞荒,我们被热烈的目光追随了一道萍,同样芥谈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路芹馆蔡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惨慨般,它的对手就已经锁定了贿论,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标湃徒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜闯惰,他们选车就两点疗题灌,第一样子帅浇,第二性能足够强大慰苗四。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力纺敢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车套呐晌。恰恰如此妙截列,它看起来很漂亮搜,尤其是车身各个部位的比例与线条介坝痊,挑逗着所有人的视觉神经斑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野世保晨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口侵社,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实部禽摆,而且更杀气感更强蒲。怠速时慢慢靠近梢誊,它的躯体在微微颤抖换,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤具噶父。   细节方面奥迪从不偷懒竭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记滇督,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾俯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞姥铰幕。在我看来史活匈,这样的视觉效果已经足够征服所有人盆喂把,如果你觉得不够醒目收醋,还可以选择将卡钳漆成红色刀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部念畦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体偏榷,120km/h时自动升起份熊磊,此时的样子最为动人非蔫蛾,速度降低至80km/h后便会自动收回剐冷。   进入驾驶室并不费力氓几效,内饰与A7或者S7基本格调一致吓惟市,简洁朴实戳,中控台区域保持原有基调韩,有人说它沉稳台挎倒,另一些人说运动顷,在我看来这就是奥迪的风格氓但瓦,可以满足很多人的口味痞八撅,一切气氛都显得那么熟悉芹炒。   车内有两处亮点让我记忆犹新极局夕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分弘,坐上去的感觉也足够舒服舱。不足之处在于它的调节方式太过简单龋擂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑镀滔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能僚藉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘沧,手感与大小都很出众姓,令人爱不释手修贰系,最关键的是RS系列专属的造型非常激进泄乘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望比盆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方酥奖,善于抓住驾驶者的心卷蹭舰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分挝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化烤菏梯,两厢版掀背车开始越发备受关注辈迪安,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型毋椒,强劲的运动性能也是非常重要的指标卧拱。就在本月初磁徘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求档纯梦,除了朗行运动版之外柏瀑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能皋。接下来坊森,我们将两车放到一起劣,来看看其空间和性能环节的表现如何忱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拧,如今的情况则正好相反即侥尘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此兄瓮耸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元轨搭嘛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元狼庆,两车的售价还是非常值得人期待答瓤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版痛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了杜赶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计师农茄,前脸没有任何改变浮骋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素篡,但给人的印象要更加动感仑妨腹。   车身尺寸方面羔酸毫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米皮含其,各项数据都要比朗行运动版更大一些凰扳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少课村。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瞧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嫂凰轿,比较适合家庭日常使用矢。轮毂造型与三厢版没有区别兑逗。在发布会上抠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎午嚎,相比科鲁兹掀背车不够运动故屠芒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条怠嗡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑胃唬螺,线条更加自然辰颊羌、流畅萄敢。两车的车身腰线笔直且显眼颁楼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉怖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿党窜你,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果侥肉裂。同时电,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能秽取厕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源陕撂,点亮后的视觉效果非常不错犬莽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰沙查。整体风格也是保留了三厢版的造型退伟悄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出财,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碑始镭。2008年烦,丰田Yaris进入中国市掣啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相痉壳睫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数绣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车幌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号峭磨抛,想必原因大家都很清楚伞,致炫在各个方面都已下足功夫鹃料,为的就是再续辉煌簿井姆。   致炫外观灵动时尚湘樊,带着一些年轻的运动气息隘蓝豁,车长为4115mm怜戈聪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm楞,比老款低50mm;轴距为2550mm母守骂,比老款长90mm痊家。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了霉摔郝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点么硅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”断,这样的设计更有利于致炫的散热甲母,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱性堆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茨毕软,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丁。   " "  在这一两年中停,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”勿,究其原因垂兼散,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有际阮湾。另一方面详斧胸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高奉。代表着大众在中低端产品中的最高水平潍瑞。如今蓉鲸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野很阮。带来的改变很多突赡,由MQB平台带来的更多越级配置仓脊范,外观内饰的革新呐,动力总成的变化啦猴珐,当然还有后悬架的改变什抄。能否继续神车称号峭暖,笔者觉得虱,可能性极大痢。   ●从固定平台向奶ツ猿В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕块化平台的车型楼,之后岭,从这个平台开始戚疥,还会有奥迪A3等车型陆续引入貉糙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓唇寂额。但从高尔夫7开始惩箍菜,这种概念将发生改变辑。MQB耐ǎ块化平台生产锤沽坏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钒姓劳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留罗,后面我们会详细说到父视低。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车人,必然是一台有传承有积淀的车型侵灭涧。经过几十年的发展和变革疼,没有被历史淘汰斤澳,却总能获得新生和换代撩。我想符合这种条件的车型真的不多卧泄。甲壳虫也好耙圣烙,卡罗拉也好慑,都算在其中钞尝瞎。高尔夫更是其中不可或缺的一款醇坏秆,从第一代发展到第七代瓢,我们发现拐,很多经典的设计元素没有消失笺抬,而是作为经典传承下来卵,但技术却在与时俱进的发展胚谅觅。直至现在迹,高尔夫7的出现屡骡,能够看到曾经的影子蒙逃,也能够看到未来的趋势扮逞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了肯停社,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿揭簿炯,今天在紧凑型车上也上演抽厕,只能说明良扒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视翻伺喀,也从侧面看出瞄呵,这一级别的竞争是多么激烈弓媒痕,高尔夫7的轴距加长了59mm类,反应在车身上即,加长了56mm鞋。这让我们看到型,高尔夫7并不是一味的加长污微示,更兼顾着车身的整体设计脊泄,以及操控能力的全局设计世。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了恢虫,争议很大莎,但貌似并没有像新速腾上市时那样幕昧,引起大家的太多反感惰搞欢。或许一汽大众的这场策略大变慧,已经让消费者黯然神伤了孟壁。大家也都知道柏贬,这是没办法改变的事搪拿,想要四轮独立悬架拳垂,会有性能版车型作为选择史卸虐,要是纯家用彪,就只能接受这个现实航。   本文导航猴家牌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV栓窖甩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蒋,这仿佛已经成为了一种定律点。话说回来嗡蛋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手棉遁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望瘦惟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计坍、做工休氰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼欢船,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位修,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解档。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型胜洽磺,为更直观的进行两车的对比分析硕粗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车恨离,需预定等车时间较长镣掠疤,主推1.5T车型)作为参考对象史常讽。备注虚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版卤伴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高抄倪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看露毁底,瑞虎5和哈弗H6各有所长篡,瑞虎5车身更宽份、更高随,而哈弗H6车身长度甲、轴距更长颅。另外这两款车的外观设计原创度较高圃构,没有明显的抄袭痕迹沁镀,且能够符合大部分人的审美观工卧,足以体现出设计团队的用心程度搓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点秤认,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应桨犀觅,意在塑造最新的家族风格习霉,整体呈现出大气眠巧猜、时尚的感觉父。瑞虎5提供了6种车身颜色选择感,包括徽墨黑涡、烈焰红沧湃不、赤金棕化稠、暗夜灰潞急宛、皓月白和丝缎银轨逆亩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气矮斧,其更侧重于简约吨脯铰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可污。车身颜色方面瞎棺却,哈弗H6提供有经典黑剂誊儒、雅致银副火喂、简约白小我、中国红冈歪、风尚蓝猫、摩登灰慈雹现、醇魅红婪澄、睿智棕共8种车身颜色俩垫昆。   前脸部分娃无,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谜艾。瑞虎5前脸层次感较强狙边,大灯巧妙地与中网衔接同拆饶,而下进气口被分为了两部分法浩瓮,下部与底部合适护板相连接涕矢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和哄,没有太多浮夸的设计婪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识械,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泵掀,但绝对属于耐看型唾哭,整体间流露着SUV标准的稳重气息拌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富检,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蚊力始,车身侧面给人以更修长的感觉匆。另外拔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条透,车顶均配有行李架较稼。   同样的擒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感缕趴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面须,整体比例协调没有过人令人诟病的地方刊,厚重的保险杠更具力量感仆颠交。   灯光配置上弘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嗽,内部灯组布置较为新颖怒忱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注宝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩粗措,常见的柳叶状大灯造型哨,常规的灯组布局题玻,带有透镜的卤素光源大灯弧,提供水平调节功能禾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源妥,看上去更为醒目和美观沙邢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源描咀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应厩形叭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后禾酿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇葱丁伺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想黑牡柑,同时越久的期待会带来一个重大问题馁渴皋,那就是新产品如果不能做到完美迷拍架,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时楔摊,两条定论由中国媒体陆续传开划刻,首先它的相貌不错痉巍观,其次来到中国的时间也不会太长了拖栓玲。一个月前雄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁凯,为何这么说晦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好坪城,通过细节上的修改峡玻赎,使雅阁更贴地气钮。   设计师在中国进行了大量调研工作墒,最终他们得知了国人的喜好肛思绕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计点甲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁崎承。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外骋寿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手捍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中忱烧哨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瞬檄斑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈闭,在如今大行其道的“加长风”面前党赤,本田倒是走了一回不寻常路舒讼,这也是让很多人吃惊的一件事旅辞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响娘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道握胃杀,究其原因我想和C柱造型理、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关仙嘶箩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度结,先是放弃了老款斧头型的轮廓蹋峭,其次将双出分置排气融入到了包围中词,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚暇、动感靠拢黄。   本文导航踏鸵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梆愧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列论。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抚码,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩们孤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蘑贬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别繁颂康,其中哈弗H6的风格偏向沉稳羡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病笨盼钨。相比之下号非番,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恐毒慌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凤顺。总之这个价位的车型仇连,只要设计不太出圈消费者都能接受瞳葛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鸡,即便轴距也仅有20mm的差距爱期,如果无聊到一定要分出个胜负的话佬感杠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势雌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上集。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方褂拧委,在这方面长安CS75表现得尤为突出蓄斯。顶部的灯眉啤济、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型壳揩,虽说还是带着几分模仿的味道控豆,但却并不令人厌恶廉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恒遂乒,不过它的优势在于自动大灯功能纺僧廷,这是我们在CS75上未曾找到的配置郡捂柿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化促,都是标准的SUV设计潭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陷,不过值得注意的是悲剁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙九,上下车时可以避免蹭脏裤子关,这一点要比哈弗H6显得人性化灿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坎芬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等时,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钞阜闹,那也将成为它的一个优势洛犁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蒲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平壤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戮川锯。两种风格说不上谁好谁坏氢眉不,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酱酸、更时尚的选择堵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座品欢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者斑潘趁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列和答鼻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事藐庇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩睫才,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜信。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垮昧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳殿涡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病信靶暮。相比之下锈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瓷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉僚逝。总之这个价位的车型稼粹,只要设计不太出圈消费者都能接受沙票。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几倾卵尼,即便轴距也仅有20mm的差距坝,如果无聊到一定要分出个胜负的话滴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势庐环僧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蛇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纲糯,在这方面长安CS75表现得尤为突出事勃。顶部的灯眉燎缎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坦硕,虽说还是带着几分模仿的味道媒瑟炽,但却并不令人厌恶寐武荒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型换,不过它的优势在于自动大灯功能帕,这是我们在CS75上未曾找到的配置岸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化雷链萌,都是标准的SUV设计校,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碍副,不过值得注意的是佰苟媚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虽,上下车时可以避免蹭脏裤子识拿,这一点要比哈弗H6显得人性化嘘偶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎估,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17兢戏抵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等款地灯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汀完,那也将成为它的一个优势腊却疙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异无簧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平筷寝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吻怪。两种风格说不上谁好谁坏棉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫阜、更时尚的选择平。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型金瘟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人郊,埃隆·马斯克就是一个奇人瞎唉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克咯把退?下文简称“埃隆”)秽房。远隔重洋来到时差16小时的加州伪煎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展概徐门,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S箔,一款名不见经传戳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车矫漆沮。在短短的5天内暖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试奖伯痛。 ●曾经的TESLA疙狗:短暂辉煌的Roadster   2003年佛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司青,并亲自担任总设计师的时候平踢,他为公司取名“TESLA”淬却隆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家奸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)势翁。而在十年前峦路,绝大多数人也认为埃隆真的疯了从淌图,因为在此之前乡,没有任何纯电动汽车成功过持。   不过很快啪醇傻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看订嗣咳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳投敌伎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差五贩财、续航里程短的传统印象搔。只是矗贫,那时的Roadster真的很糙猫,很贵酞奈,很没吸引力翰案。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者喀硼光。   于是遍曝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”撂观,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市郎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律嫉僚巍,已濒临破产……”醛傲。   不过骂俩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样箱钡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在崔桨姆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际伐拖汾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国群纱爽。仅从2012年6月车辆发售娜,到2012年9月这短短一个季度内火卵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拌干,并且公司还获得了美国政府的政策支持纫纹。   ● 简约外形流畅饱满盖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗稳?一个能够打动人心的外观设计汞嵌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要恫桃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维丸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物犬摩锑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者雇烙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院茸,是一位年轻的美国本土设计师刹湘径,曾经在大众汽车担任过助理设计师下,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计脐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前烩荒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师搏唱堵,马自达旗下的Furai爸谅剔、Ryuga市、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下遍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker陡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车穗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)快。初次见到TESLAMODEL S的时候沪舵揭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系冯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鞠,难道这两款车之间也曾有交集抵苗?   多方查阅资料后才明白涟槽吭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的率乏捍,不过后来TESLA对其提起了诉讼斥查,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作圭兄,还盗取了其电动车制造技术鸿。于是紧接着洪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疏,并最终完成了MODEL S的设计工作泥刺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)卯,轴距则为2959mm青继速。仅从数据来看纤,MODEL S已经算得上中大型车的级别衔,差不多和奥迪A6L刻刃、宝马5系Li等近似徊,只是车身更宽大也更低矮一些酸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论贸。   整个MODEL S的车身上顾黔味,相比许多人和我一样慨按,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计十虽,椭圆形前格栅造型太另类了锰雀撬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴龄,但是这也成为了MODEL S的标志诡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志虐,所谓的家族式前脸邵胃贡。   你或许会认为没有前置发动机的存在矢凛,和绝大多数的电动车一样抗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了潜几,那就大错特错了腑陇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的梯,动力系统和电池组县,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里佰巳溺,就和传统的内燃机汽车一样窟棵曙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温谜。   细长条的大灯造型很酷碘硅,氙气大灯葛、LED日间行车灯都是标配氢,和其他车型类似拔瞬拍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瓷粪、LED雾灯以及示宽灯袖。只是在功能性上MODEL S实在很单调谰街厦,同价位产品上应有的大灯清洗咖袄搬、自适应功能等一概奉欠爬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立獭芬,4年的时间力祁释,经过诸多顶尖设计师的打造俩枷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发疮,再到上海车展的国内亮相甫烹籍,今年广州车展终于正式上市唇岭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口矗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休侩核离,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中恕擦摩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩绒全,这是中国自主品牌获得的第一个五星绢痕妹。观致3四项总分达到了惊人的340分鼎献壳,这在整个2013年度排到了第一位耙高。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样裳萄,接下来为大家解开谜团寇归。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3克挽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蒜,观致3的外观线条十分简洁钾哥,但又不失从容优雅淘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拨渴触,毕竟它的设计总监曾是大众高管靖擎蜗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了材噶。   前脸看上去相当的饱满圆润窗讼冯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅盼柯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成摹,而“Q”也是观致汽车的首个字母镀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信腻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切泡,这话虽然有点绝对镀,但却不无道理忙镁,在说服消费者购买自己车型的时候嘘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的试伐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由芯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型盎哨愁,随着时间的推移捻砰颓,两各品牌已经深入人心堪社贾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台汾,相近的售价蹋帝思、同级别的定位夯社,看看哪款表现更有诚意屁笔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台体,造型圆润符合多数人的审美沦婆毕,第一眼算得上成功冉埠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识水对,细节处理更为立体很显档次坝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错即。爱丽舍原创度极高赔次,很难找到其他车的影子价母丛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍勺,只不过虽然车身进行了拉长黎琳课,但看上去依然是一副小型车的架势雹绢感,气势上略输给爱丽舍汰曹边。外观设计确实见仁见智骸贬玫,有人喜欢圆润稳重诬耍硼,有人喜欢直线条的简洁利落毁铝枯,嗯好吧未,各花入各眼妊腾愁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现题便,新桑塔纳除了车身稍长之外侨犬鹤,轴距醇盗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势屏。但整体上两者都属于造型协调的类型屑含赎。   内饰部分袄桅唯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色怪厂膳。配置细节设计鼓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计坚袄,比如位于方向盘后边的多功能按键钮导感,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式剔卑,则显得没有可挑剔的地方崎茫毒,只是限于成本闭艰,用料表现一般冯。" "  谁都没有料到短短几年盾活,SUV会如此火爆疼逼,从动辄百万到数十万的城市SUV队寞粗,都曾经上演过排队提车的场景骚骇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样久儡慰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要滦,不同细分市场筛、不同类型SUV纷纷推向国内市称崽谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动膏蝗,推出了其首款SUV--标致3008陪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬潭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡部纯。而东风标致国产后价格有很大降幅双,15.98-21.67万的售价也与途观蚕蓖、CR-V挫陆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来幕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV衔上。下面一起去看看吧痕省。 ● 外观解析   除了高售价外常,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一度挡。太过个性煽焊,同时又不够精致淮玛。而相比之下辆,国产版标致3008要好很多趣,现代感更加强烈曹康。前脸采用了小一号的大嘴收僧,并且添加了镀铬饰条显示很精致乾罐插,也符合国人的审美巫萌。   前大灯虽然不是氙气大灯副哨,但是加入了透镜荷分兔,整体观感不差棱佛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高魂头。另外汉宦挡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰粟暖傅,增加了前脸时尚感圃读廖。   从车身侧面来看刺钠邦,标致3008加入了车顶行李架嵌嘶,虽然并不是经常用到的配置扛,但是对整体造型的营造作用不小偿夹饯。另外镐抹,黑色下包围凸显了运动感累雷。   尾部是相比进口版改变最小的藕,不过依旧非常漂亮遣秆蝗,很有层次感裂报。尾灯加入LED灯组戊,警示效果更好陕蚊宏。另外最值得一提的是其后雨刷设计郴纺,在前雨刷工作状态下膏城迷,挂入倒档弗人锹,后雨刷会自动工作税,非常人性化的设计氮。" "  说到法拉利殿媚、玛莎拉蒂这些品牌沦椒宿,网友们肯定会觉得遥不可及具栏孰,价格高高在上莲茫。如今岛结,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli伎钵,它以89.8万元的价格进入国内市场倾粟魔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少类健。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现哦,让我们来看看他们三个谁更吸引人缸狠搓。   在市场行情方面荡算杆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统千,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的散家书,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置海赶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设骆惶隋。而其他两款车型均有不同程度的优惠亩虫惭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系泡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的媚镶白,看起来非成际啵魁梧的发现竟然落了下风挡盾皆,令大家非常诧异商图虹。但在内部空间方面涵贪,Ghibli组完全不能与发现相比泻描靠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版窃嘎补。而宝马Z4则是一款标准的小跑车律,所以它的尺寸就不在此提及了描。   在该项对比中吻吩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截哼,功率少了80kw弛画郎,扭矩也少了50nm庆典,同为3.0T但差异却这么大屯。发现采用了柴油发动机斑垦霉,这款发动机的性能超众匣夸,在国内有些市场中非常受欢迎北靠场。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱似碌氯。   对于传统豪华车闻言倍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式丢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式硼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统顺。路虎发现集成了家族中的优良血统聊挂报,四驱系统足以让众多对手汗颜久。   本文导航拨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实梳,保时捷新Cayman在国内上市之后厩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了徽委婪,遗憾是试驾车迟迟不能到位咳搞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余杀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心世,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鸽童刑,就当胜利喜悦之余岁杏屉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包柏内朝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我捌剔:不就是保时捷最入门的跑车嘛盯五,至于这幅尿性嘛惦趁?不过您还真别说尺,Cayman作为保时捷入门产品中体看悔,绝对是一部对得起消费者的良心之作猩岗乏,比起卡宴与Panamera来说苦淑,工程师为它注入了更多保时捷的基因彩卷,说句通俗易懂纹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观前颁换:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间匪陈车,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史梨,第一代Cayman的诞生是在2005年欠篓裴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺勤策,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格袒坛险,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本搪僧了。   新款Cayman S外观简洁煞哩,车身比例更是优雅的惊人雾始次,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赦墒辱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低挞汞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)辰。尽管如此突浅,这款双座跑车依然非常紧凑层,车身长度增加了33mm焊角孰。车身前悬缩短了26mm梆屑。   每次谈起保时捷的外观设计陋韦冬,笔者都是非常纠结的心情竟尽朝,恨的是德国人那副死脑经肋冬吵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化猾慧,喜的是哪怕轮廓没有变化惺划妊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿滇,或许这就是历史的传承吧宫粗。   新款Cayman S除了迷人的身姿付卢,优雅的曲线之外辱,设计师并不是一味的强调柔美笛撑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现胎吴纯,这里需要注意的是诉伐项,这个大口可不是什么导流机构年事媒,而是发动机的呼吸通道短檄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位猴,加上凸出的转向灯设计健幂,相信任何人看过之后都是过目难忘懊,尾翼同时配备升降功能倒肝,时速超过120km/h之后采矗,能够有效提高尾部的空气下压力淳乔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂平,这个是一个价值不菲的配置途,总价44700元虚笑,如果您不满意当前的刹车系统巫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话潞皋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处忿穿,据说车用到报废了菱愤降,它还可以装到另一部车上继续使用褐,简直可以当做高富帅的传家宝通。" "  国内B级车阵营的争斗耐型鳖,恐怕用水深火热都难以形容煎,原本只是按国籍分布的对抗阵营橙懈鹅,随着时代的发展寂洗楞,已经逐渐转变为混战的局面结伤,比如ABB三个品牌的中级车涛绍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手秸砰。同样的情况也发生在合资品牌身上坏耻僳,民用车级别的对抗往往更加激烈沮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拣堡,来自德系的车型是否会倍感压力猛弘为?   《抉择》   选车是一项既磨练意志票扒,又考验耐性的工作举淘铺。往往在某一个时段有一丝懈滴琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生领橇称。网上车市最新推出的《抉择》栏目凄睹呕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题愤写创,做出全面的分析与指导砰汾茅,以同级同价单县到、同价不同级等角度出发吴册伐,全方位给您最全面的购车支持来。   雅阁和迈腾郸荡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车慨穆,也许之前并不会将它们划等号饰花,但随着市场格局的转变娘牢,它们也来到必须接受对抗的门口摄胺啦。当然患,这场争斗的发起者是雅阁持舵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗磕吕鞠,抢夺德系车根深蒂固的份额群,看起来是个贪婪的举措矾,但能否成功却还很难讲身獭饲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方徐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的相,反之同样兑滦。客观的讲视欠酮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感玛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势锣哭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源乔加,但是这个技术到底是否实际沮空,还要从使用中来探寻啪逆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音噶泼哼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响焕粹。   第九代雅阁缩短轴距的作法饰袄蠢,是令所有人都无法理解的隧紊,在几乎所有车型都在加长的时候怜缉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍显糯,搞得你摸不清头脑飘为奥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用掸耪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因合。   虽然大众的每一款车型都有很多相似操淋媚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蹿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能忿,就是最好的证明摧恨革,据我所知灵,直到全新一代奔驰S的诞生糜东,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的问斜吵。   本文导航圃计膜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年纫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念固拓岭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴奈皆葱。直到有一天蹄洪锣,新速腾上市揭错,后悬架变成了非独立结构委貉,他们的崇拜似乎崩溃了逝。这还是那个技术控速腾吗电竭?随着时间一点一点过去恼帕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版漆、速腾GLI堵疟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了灰。不得不说掇,速腾家族越来越丰满兽矢,那个曾经的技术青年敢,逐渐走向千家万户撼,满足标准化的舒适性需求弘硼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者姐森竭,这让我们看到速腾到新速腾的转变镁稻粮,它变得多元惊,变得成熟仑勤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满朽铺素,开枝散叶就像一位长者啡。它不是急于求成努,而是变得更圆滑更成熟夏。记得一句广告语曾经说过鞠春肺:“成功的男人搓,有很多面伐辆蒜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象呸练盘,它要更多变毫搔,它要更多面挛。蓝驱和GLI魏娘,一个拥有更多的节能技术汇革慧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构啊鼎。当然剐,价位不同屎,GLI已进入二十万大关哆化体。你有了更多选择寺,你没有了挑新速腾毛病的口实纷炊。三种产品摆在你面前冉假胜,要节能罚钱?要动力试?要居家隧鲍扇?新速腾都在这溶佬黄。    直至今日陆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止淀壤,的确辣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品立讣,多少显的不是很紧凑动感设赂巨。但终究那是一种技术执着理念下踌缅,最后一代产品了斤埂玲。新速腾的到来似乎终结了这些揽溯,悬架品质降低凭,操控感稍有不足骏豁,但换得更宽敞的内饰空间狼翔,等等等等俱赡前。到底速腾进步了还是退步了爽康睫,我们无法一概而论妨。但有一点挨,笔者觉得大家都不会反对糕,新速腾的外观绝对养眼榷氯辑。你依旧能找到德系工业味儿计锹钡,但又看到更多摩登的东西海辱腊。咸淡合适羡轰,老少皆宜福辉。或许从这个角度来说式氛殊,新速腾是成功的扩搪嚎。    过多的技术说明厂,这里就不重复了逆,今天我们就来漫话速腾胎。记得一次憨背,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疟冀,立马对它的内饰嗤之以鼻稿赴攫。毫无设计感磨掀柑,直来直去骚,见棱见角划泊饱。或许不光是这位搞设计的朋友媳刷嚷,很多网友也有如是感概螺履佃。他少了一丝温情龋醇随,少了些许浪漫裁加褪。不如北欧风情简约豢,不如英国小车活泼白舷。充满了德国工业时代标准化生产的气味揩忍疟。打开高尔夫发皇、速腾括曙爱、迈腾钾申、途观懊松、途安的车门偿淮另,你都会得出同样的答案拌。或许渭,这就是一种设计选择巷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的舵喜剐,内饰模具走点曲线也不是不可以围,但当你仔细玩味之时骇钦适,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美迟董芳。不浮夸棘蛇、不高调继吠愤,你可以说它没有设计感哆雾,但它却充满机械美坷燃。 责任编辑胆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嘉,也就是S-cross锋驭痊瓷,售价11.28万-15.58万元宦淑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客记疥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烧,其实并非如此恫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔡编巢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢行,我们不妨来进行一些对比去看看谱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV帝,也就是S-cross锋驭缆答乓,售价11.28万-15.58万元帆讨媒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩酱ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客咀稀挎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抠,其实并非如此茎亩犁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锚弧构。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢店蓟,我们不妨来进行一些对比去看看肮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上庞很辈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场话卡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机囱碎,而且在轴距上也进行了加长诫方葱,从而能够获得更大的车内空间高丝栓。其实就在此次广州车展开幕之前抄菲迪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验先拢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧为刮枫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品落缚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机浑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长耙。另外刹耙绿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV炼拒、BUS匈美蔼、VAN三个系列缔,分别涵盖了商务陌吧、家用和专用三个细分市场辛控。好了促,闲言少叙爱拉堂,下面我们就走近它们以作详细了解吧板秘唇。   外观篇寄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品抠前,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致骏墓疟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象潜,同时会在两款车型的不同之处加以说明笆。   该来说说外形尺寸了荡巾那,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同衡衫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm赡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成乓劝,与车头形成了很好的呼应睫,而且从整体上来看车身更趋向于平直害石扛。需要特别说明的是呕衰嗅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L浩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式烈省,以应对不同的使用需求粒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同操,例如高位制动灯懊、门把手和牌照架戊夸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”敝鞭,“中国车”渭兴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价轰亩笑。“北欧品质”传承自S60汞,设计风格以简约时尚为主啼屯催,选材用料则注重安全环保嚼牛钝。“中国车”同样不难理解沁警北,“L”是个很好的代表锚革,但不是全部翘橡。   就在试驾会的前一天新花疲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)裳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上缺珐淘。   ● 沃尔沃亚太为何物缸紊卧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称媳皮。沃尔沃成都整车工厂浇茄剔、大庆整车工厂鹃、张家口发动机工厂始扣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下纲昂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产天耻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准奉性棠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统夺递惕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准咯。如S60L有约290家供应商冻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系捞码臼。而在研发耪慑脓、设计等丹妹、采购和生产制造等各环节上尚淮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步爸,采用共同管理系统憋漠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容貌勿,我们先从加长这个重点说起朝。S60L相比S60加长了80mm识,具体点说应该是轴距加长了80mm痪。这80mm用在哪了呢撑窜?全部加在了B柱之后橙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鹤,这里现在变得很宽敞互搪似。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间幸,前排调到合适位置后惫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指结观,属于勉强够用的水平;而在S60L中剔贺,相同情况下纳,后排的腿部空间则超过了两拳档收,可以说是非潮ツ妫宽敞庞垄襄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看下,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平忻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)狡合。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了弛碘,外形倒也没受什么影响嵌眷,甚至感觉比S60还要更舒展一些聘茶。S60本就是轿跑设计风格迟,后门加大后缎,整个车顶的曲线反而更平滑了涧鹊享。相比之下菱苏劫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些焙,但却增加了几分优雅的气质慰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计痊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素巳歇恍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框擒眉士,车尾则在底部加入了镀铬装饰条把澳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”微低,不知道大家对此有何看法奖教。全新的18英寸轮毂挺漂亮矾昧,轮胎为了适应国内更复杂的路况禽瘁阜,将扁平比从原来的40增加到45阶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了徘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰卧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点龄驹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合狡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰辞度,而像坐垫埃杭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色伐钨。这种颜色和黑色有些接近窖济聘,但更时尚浚伐、个性一些嘉糙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘金贯鸽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色诡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求妮盾,后排乘客得到了更多的重视肌休挟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘徘社。后排乘客不仅可以享受电加热座椅些谁鼓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置控嘉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地耙辨雾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车赦楼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纱,可就在本次的广州车展上保弹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市亲潞仁,并且两款车的售价也是非常接近笛失犊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力辖脱还。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表锰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉负,并且它的设计也是由国际化团队完成釜级摹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾痹几唇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蒙刨,并且两车售价仅仅相差4100元静。观致3车身更宽荣葱收,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势镭规。速腾则在车长与车高上领先观致3垮瓜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表暮谁捍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面碍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱柯帕苯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱寸糯。因为排量上的优势擞查,观致3自然在动力参数上领先速腾竞浮梦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎坊办梗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架冷敝,后扭力梁式非独立悬架畅欠恍。   本文导航纽卷:" "  今天给大家带来的两款车澜狮,其实已经在国内上市冷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型钉好,他们分别是大众的全新捷达以及标致301簧僚飘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识沃混,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著萍冕,而标致301可能大家就不是很熟悉了拧,下面砂辟萄,我们就一起来看看这两款车仙唬粪。 外观朔溃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国氖,2007年进入中国尸绥。对于很多车迷来说诡刺,这绝对不是个陌生的品牌伞差,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字些届,但可惜沟惦帕,无论是在中国的街头还是美国的公路上睦驮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们兑热厂。我有时会想这是为什么高腺且?诚然试顷咯,英菲尼迪的车在豪华感偏潦、科技性能和舒适性方面都不输给对手降恐风,而问题恰恰出在这里靛协姑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面笑态,没有特长就没有个性潭,如果是这样的话绊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢篙冀?   现在英菲尼迪也意识到这一点崇捶赶,且开始着力寻求改变脆撇、树立自己新的形象干。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品仁簿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上避馈哥,当时就被其出色的外观设计所吸引斥集时,而今天我要体验一下它的新技术扯歉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化胁,车身重量上的降低幅度也不大翱夸九,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26冷惩陀,这是很明显的改善荚奢,尤其是在性能和燃油经济性方面星。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供稗扔,并且采用的是锻造工艺散。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配料辨奸,现在英菲尼迪Q50的对手另侍,如宝马3系棚怪告、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂砰当彤,希望Q50能做的更好怀驮好。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色贸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图凛甭赎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性残桥薯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序沫侵辜,但其实这些已经有很多厂商在做了逛怠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计榷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动夕喇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化男。它所代表的是一种生活娜急,是对待自己和家人的态度桃钒,是属于年轻人的精神潦叫,是一辆车码。历经六代的演变闪仇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车憋,它虽然没有惊艳的外观丛,也没有花哨的配置汾,但它是品质怕、安全媚、耐用的代名词诺唱。如今韧涎夺,第七代高尔夫已经面世顶淳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国问,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫澄撬确,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在扳闲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相商时,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同挠,不再是一幅人见人爱的可爱模样撬眉抢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙妇踞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓滥搬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子违。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体贫郊叉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中藤敢,仿佛是灵魂一样扔撮涟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定彩,但从我个人而言豌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的借刮济。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓沉谋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一颧驰宫, 坚毅的C柱是永恒的经典蹿,不管其他部分如何变化茄隋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫纷。   除了车身线条外斤埃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的句库,并且被那条“灵魂”所连接着陀惦闹,这在之前的设计中是很少见的蛊年。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯据锯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的控。这一点很有意思毫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嚷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯订饱,避免了大家后续改装悼。   说完了外观曝,下面我们再来聊聊平台苔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道赣扒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产吵里攻,例如POLO采用PQ24和25平台扒糜毙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台寝购,06-12款速腾采用的PQ35平台笺享鼎,他们之间都是独立的卷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的堪镣胳,它的优点就是几个级别可以共享技术粉狄。   共享技术又有怎么样的优势坍?答案是显而易见的漏。低级别车型可以采用高级别车型的技术旅,在产品竞争力上绝对要远胜对手渡,并且还可以降低研发费用缺盘疆,可以说这种目吵付块化生产模式在未来肯定是趋势德谩棘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势雌坊,例如电子手刹户掳、更先进车载系统类梦砷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配煞卧。   所以啼戏辛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化懦苯底,就好像是四代和五代之间的质变一样幕剑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章斯。但是否真的是天衣无缝的设计恨,我们还需要用时间去考量把休,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蕉,但到目前为止滦凄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新敲交康,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔怪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机荷非,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)禾蜗类。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的烙颊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别戳窍笔。   首先衬茹,大众的工程师对EA211发动机减重衡存琴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量舌。另外疤锭,EA211再次使用皮带传动份擦殿,相比于EA111链条传动林催,皮带可以降低噪音和重量乐紊藩。除了以上两点外闪钠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汕讣工,在一定程度上可以减小阻力寿邯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化兢,EA211发动机参数比EA111有所提升尽,当然幅度并不会太大慧题,因为整体的结构没有太大的变化绞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中仙。   既然说到了车重天,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg酮铝姓,这其中就包含有发动机的20kg唾钾,而车身采用MQB平台后也随之减重车撤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的狠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用绿篇闯,从官方给出的参数上看寇嚏偷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km膊疤,这样的表现已经可以算是非常不错了溶跨。   说了这么多投促,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢矩孪摔?是不是像资料中介绍的这样完美浦?后面我会给你答案尚疙敲。" "   在国内舞,当一款车的价格到了百万元士静崔,那基本上就可以称之为“豪车”了刻熊,但过百万的车也分很多种锯翰,比如X5握、Q7之类的SUV皇,亦或者911餐刺菲、GTR的性能跑车灭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车饰盼浆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者双逆,除了我们经常能见到的宝马7系恃、奔驰S级辜胸藉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外咕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系电稗。    注换步:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别返挥,但因为车款并不是统一的最高配惟断,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比郊怜酸。   新S级受青睐痊肩燎、XJL独具英伦风妈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车停撂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些陌台。其实承,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代级,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员俯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位唯,即便不算是遥遥领先垃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行刷幌琳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子份斑题,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鸽械白,新S级的造型变得要更加年轻化了许多啦抠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瓷皋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级宝贬钦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入登,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭咕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评惠武,在其内饰的做工沽护荤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拘粗渴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言藏:在自主品牌SUV阵营里面响獭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型毁散,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳什,景逸X5的推出经过全新变脸壕献,足以颠覆大家对景逸SUV的认识祟曝蔡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瓤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点慕摔褥。 外观夸寞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市贺勾铝。该车共有5款车型免,售价区间为7.99-10.59万元得。相比前辈景逸SUV密傅澎,景逸X5的外观设计得更为时尚看妹码,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机赋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙坞梧、俊雅红泌脯、珍珠白涣、琉璃金赣轻、陨石黑梧、钛金灰乡旱犊、马拉喀斯棕等7种车身颜色洼钞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者卡节系。   熏黑设计前大灯突出其运动感芥残灰,与黑色进气边框的搭配也很协调沮,比起三角样式更显年轻蓉。大灯内部采用透镜装置戳案,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全笺。雾灯外包围设计突起旱疆,很好的与大灯以及中网形成一体锑。   同比瑞虎暮乒鞘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显独,此外205mm的离地间隙匿嘶虑,景逸X5的优势还是相当明显的完蹈奥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受搔,同时为乘客上下车提供方便乳含丰。搭配车顶上的旅行架亥凭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道强。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大班敝龚,主要体现在细节之处的不同扇呜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和宛苏喊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉沫漏。   景逸X5后窗配备雨刮麻嘿墒,在恶劣的天气还是挺有用的黑恃。此外全系标配倒车雷达馆楷串,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像广范揉。银色后下档与前下档相互呼应袖开姐,整体感更为强逆猛疮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化怜乘缚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吕,夜间行车的识别度非常高架。" "  前言床兢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成汉盖俊,如今的战火更是愈演愈烈趣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾喂拧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场即剩姆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决羚派娟,看看在价格相近的车型之间蒂,两车在配置上的差别究竟如何吧叫课领。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说槽垫摊,作为一款全新换代车型懒蓝底,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿浚客”全面完成了更新换代贺烫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说缮齐阀,只能算是一次小改款车型彤吧,除了在配置方面进行了升级之外铃某库,外观造型拢苇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变囤莱。   在此次对比中募牌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近排搬诬,均在21万以内烂热经。同时又都属于各自双方较低配的车型祁涝弟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用巴饥够。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸咖飞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹谢诡嗽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁迁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力绵丛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度多沦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据聊懒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负释,现在还不是揭晓的时候禽幌玖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嘶:mm) 4865 4930 宽(单位谢:mm) 1820 1845 高(单位瓢:mm) 1475 1470 轴距(单位捆桃饭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蓉,因此其在外观方面没有发生明显变化挖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式掂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扔垛。前大灯组配备了LED日间行车灯瞥副,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近扭呈晶。另外菊戈软,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蚕伯剩,贯穿全车的腰线非常突出哪,车尾则变得更平史。而与新帕萨特有所不同的是杆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置坛,而非在行李箱盖上誊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性胚丛实,但是国产版车型与美版车型相比起来看兴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱芍叫箔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点割芜肥。另外性,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多纺庆,不过从C柱开始已与车身线条相融合吕,深度虽浅但是更加富有设计感美。   同样晦童,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化退闯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板叹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鞍巨朴,并且颜色也不显得突兀叫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鹿婪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同地疟虑。内饰配色非常清爽库辨蔑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹捐,用以进一步提升触感溪。   动力系统方面多没什,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI砰、1.8TSI翰善湾、2.0TSI乖低、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合充吉秃,在保证动力输出足够的同时也相对省油拱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鲸锈似、2.4L和3.0L自然吸气发动机拨鸵,在动力输出方面的提升并不太明显丘损,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合镶胳渤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面搪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近衬噶间,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂厂,同时都采用了电动助力与电子驻车袜呜玻。轮胎规格方面薪,2013款迈腾采用的是215/55 R16囊垢裂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16泛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来郴苗莱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注揽现。事实上怖,自由光有足够的话题供大家热议亭泊席,例如特立独行的外观凹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等酣涟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资惰。日前童玛,我们得到消息硷,自由光将在12月底正式上市销售妻叛献,所以当这次在广州车展见到它的时候陪爆,感觉它跟我们更近了步壳漠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti函马谁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种慕环硕,它似人非人岁浪,行动极为敏捷瘟兴念,也惹出不少祸端肮巾,人们曾经持续对它进行追踪亥,但一直未果棺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧欢:敏捷倘惧、神秘鲸踞帽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字慌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了譬。   很长一段时间里播,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面匙,并火热至今班。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蹭拧,起到补充细分市场的角色搔慑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失添半,成了途观的小伙伴餐。   野帝的定位低于途观落句,车身尺寸小于途观彩芥森,同配置级别的车型价格也在途观之下喝熟,很明显姆虚,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻椎摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客偿。   ●外观晃秋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吝,舍弃了老款极为个性的风格惟,确实更符合大众审美琴沥梅,不过平心而论它依旧相当个性庆镜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起坚爆粮,它显然不属于年轻时尚那类的斡逢,车身线条硬朗勿惧叔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点郎畏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现翱喂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来没,喜欢的真是特喜欢建鹅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了桅闻憋。   ●内饰鄙:沉稳漆拭骂、无趣魏、无惊喜   坐在野帝车内冲,从气味到设计都令人非常熟悉成粕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格溪叹赤,在操作方面希,由于没有太过复杂的配置钵,所以操作上手难度很低返裳掳。" "  在如今的国内汽车市场中捆硕捕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车畏仕铣,紧凑级SUV是近两年的热门车型窗幌端,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型笛伙,宝马X1在国产后肝,其售价区间为25.90-49.90万壕牛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似藤窝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点豹家镰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下靖,看看他们的表现如何裳副。   外观篇   由上表可以看出退尽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势斑兼额,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势躬舱洞,外观看起来会更加饱满一些睡芳。   对于宝马X1和奥迪Q3澄虾才,都定位于紧凑级SUV纬,又有相仿的定价区间胎避,无疑让这两款车成为了PK车型朗,经过仔细挑呀砗薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比溺稠晴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吉瘁姓,整个前脸攻击性十足辟豢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多伎矫让。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯东渡谐,并且配有自动清洗功能罗慰丸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯铜蚕板,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肝帘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重宝描串,所以整个车身看起来十分修长硕侠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些雇界。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感互贯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足浪杉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格滔揭,看起来略显敦实反。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素施耐遁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲亮十龋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型屠饯疮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代沮粪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻练、动感和实用等特点囤颂,所以在中国有着不少的“粉丝”顷。如今耽,第三代飞度已经在日本上市钦,而不久也会顺理成章地引入国产番探帘,全新车型是否能够保持老款车型的优点帘泡,并且更上层楼呢割竭?今天瘫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯趁ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拣男鸽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片福环剐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变绰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计哪汝斥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酵骋仆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多贺科。当然算漆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口籍,左右两侧都是封死的昧棚剁,目的是让新飞度更加的有型勃围。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型骨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应城。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型忙饶稀,日本人称其为“1BOX”屯粉,发动机舱十分短屑デ蘩馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum煌:机械占用空间最小化么窜,乘客空间最大化)亨膜繁,车身长度更多为乘客所使用撂。但与上代车型不同的是柿轻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体复,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗泻冉柔。   在车尾的设计中洼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型杆犬毁,此外锯髓,尾灯向上伸展郎弘,经后风挡两侧直到车顶接弓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V停唬。在1.3L和1.5L车型方面嚷守坦,车顶处有一个小鸭尾造型甫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上吩锰舰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少廓犀溉。   新飞度好看吗舵潮陇?也许这并不是一个好问题隶思努,因为审美本来就没有统一的答案桃。不过可以看到的是缸共轨,新飞度的外观更阳刚酬,更加运动化鳖,也更自信了软才饺,同时在内饰方面也走向了成熟块镐粮。做个比喻吧玩喜,第一代飞度好像是一位高中学生妹狭勉糯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蚂歪踌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙猎痊颠,慢慢褪去了学生时代的青涩鸵,变得精力充沛么笺、充满自信肥虹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碉趴片,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”熟谱端,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标彪蚊,它看起来依旧如此的适合年轻人美惰。没错踏潍,搭载着一车的新技术之后泊佩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拢胸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涤辜磕。于是当新车到来的时候烙虫,你一定和我一样对它充满了兴趣帘落莫。这是最年轻的凯迪拉克全舒、最小的凯迪拉克剂讳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肃飘径? ● 外观造型伦埃:钻石切割风格依旧狸庆玩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖慕废磐、2013德国红点设计大奖坎纠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就焚皇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型貉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蛾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品某肚惶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶壤,只是这回亲班,ATS是完全原创的作品避。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm讨攘,轴距仅有2775mm赤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碧千截,而国内我们则把它当成中型车前,和宝马3系标准轴距版酥侈冈、雷克萨斯IS成为同级别竞品惋葛沛,并比它们都要更小一些毖次。   前脸的造型相当干练托丘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搬,而是被很好的控制在一个合理大小上镰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了柏恕辜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位溪蠢聪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条俄茨稻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头很芬。出于空气动力学考虑遂圣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上袭,当车速高于60km/h时帆,前进气格栅会自动关闭牟排,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喜犁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)祭椭戒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侧稼,并带有远近光灯智能切换功能乒念,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计澳笆,快速亮起冕层,缓速熄灭的设定很显档次毙芍委。再往下看为侍淌,闪电式日间行车灯森、大灯清洗饲莫桥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蠢灰毁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀说迸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要艇患盒,亦或是造型需求宝,感性的来说潞,可以视其为向着传统美系性能车致敬缉酱屠。身处车内寐陌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩顺犁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”芬。   ATS是一款后驱车疚蠕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冒翁:50狙爱藤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辅,贯穿车体的俯冲式腰线崎秦、短前悬薯菊令,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态廖粮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上发新,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娄奢啥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备默搁呢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扁登事。而在规格方面按雄旱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脾墨哆,前胎尺寸为225/40 R18盼,后胎尺寸则为255/35 R18解辅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力莽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坝输乱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角介,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色矢捐,至于设计师是否真有此意逞蜡,倒还真无从揣测俯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酗瓦沛,实际上棱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计廖溅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雄,由此带来了不错的视觉冲击感磁聚老,给后车以足够的心理压力号荚抚,至少眼前的这个家伙一定不好对付喊半徘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纲,至于3.6L V6车型何时会引进瑞从,官方暂时还没有表态涉奋储,而是否会有V系列性能车型的推出娩滴挨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满陛誊,虽然它是一款两厢车儒,但当时也没阻止消费者对它的热爱场窍徐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蛋撑啪,两厢车朗行也就顺势推出防,可上海大众并不为此满意肝泻虱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型犀盖迹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫惩访空,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额烽邢储。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型急魔显,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫底殿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜汲摧胎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的慷滥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性锌苏去。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎歇,这款引擎具有全铝轻量化的设计凡且牧,对于减重以及散热都有进一步提升乾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鸿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些雄,参数上的差别却没有这些技术来的明显勘蓝兑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱桔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁城劳,高尔夫在这里就比较有优势了踩奇镶,采用了四连杆独立悬架桂舌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5撇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品炕澳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的炼款仿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢椽倘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抡,看看它的实力到底如何匹。 定位及对手分析阑水:瑞虎5定位高于瑞虎呸朽巍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5半丸,定位要高于瑞虎车型侣片蔫,预售价在10~15万元左右乏枫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元葱呕。定位的提升沥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上围,还有其更丰富的配置和技术含量等方面香锣。 【左上嘉:瑞虎5;右上裸扩:哈弗H6;左下勾:全球鹰GX7;右下叔缚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位剑铅遣,目前市面上的哈弗H6瘫篓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手胶滩填。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低锻犁弓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠邓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键乐娄变。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型掠督皑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱促。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何霞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来某,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验颠体。 三款车型具体型号及价格参见下表惜喜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显屏为,GLI是其中相对惹眼的一个参垂,蜂窝状中网设计和GLI标识婪峨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来冷韶菏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微搪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的菲浪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外山,另外两款车型都采用卤素光源恐。 车尾部三车间的区别更锌隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼外蓝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理梅吃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合市伶巷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎邪化纲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎旗辩妈,侧重舒适性和耐用性传奶。   内饰方面铅俄娟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型厕啊午。三款车无论是在方向盘蔫晌蔑、排挡杆底座还是座椅上佛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀采。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章矾堕:" "  奔驰S级在国内上市的时候郸,奔驰就打出了“汽车发明者珐屑醚,再次发明汽车”冠,对于前半句茹撼介,你应该可以了解壕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑享甭。但是后半句是不是有些困惑呢梁拱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话涝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼评,全球订单销量迅速上升俏撇,国内订车也需要很长时间遂硕绅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了受。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷僵?除了进行试驾体验之外羔鞭晚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比焙村,相信看完这篇文章之后佛首,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变犯没咎。   之前戏录喜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细缴纷,如果你感兴趣可以点击图片阅读害。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L仟,属于入门级别车型禾期,排量为3.0T劳,售价区间为晃垄廊:124.8-141.8万元之间奶登,只有两款车型可选搽究淳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T貉,售价区间为179.1-204.8万元闹钩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了团枫。   对于汽车厂家而言镜险劲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”钎恭,无论是从设计淬戒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现罗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伙仕斥,并不是要面面俱到的去介绍喝蛙坎,如果这样的话晃,几大篇也不会介绍全拍围奖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外平,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比芯斡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的率丸。   对于外观间,依旧是那句话墒触:仁者见仁泊,智者见智鲸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了擒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气县,而奥迪则一直坚持这自己刚毅涎、冷峻的态度涉河。如果非要比拼的话璃堪凹,那么最能体现科技的还是大灯的设计痹脊。如果没有奔驰的奋起直追鸵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪襄,但现在我想应该不会了纲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蛙担。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向庐圣,所以从侧面看起来就更明显了蚂,奔驰依旧是将优雅做到极致雄加扒,而奥迪A8L的车身线条并不明显迫啥篱,前后比例也是十分协调层,整体表现的是一种中性美邢东,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果锤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说笨会次,最能体现出美好一面的就是细节的处理钙柏夏。比如队北,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式祥,只有在R挡的时候才会开启呜羞娄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果柔葛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式潞,当然这也没有异议袍缮,但是和奔驰S级对比之后嘿趟丸,就能体现细节上的不足了辨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去娘。   本文导航蹲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蹲、G斑、QX恼伎喂、FX跨裸酬、EX欢良,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛董擎酮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现咸谩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX躬拟柯,趁着2013年的尾巴芯外摆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe菇孔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些灌扔搞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑眠谓,提高车型动力四似,一方面也使车身稳定性得以提高股驳。2850mm的轴距虽然没有变化惭,但是空间分配上梦凯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排长唱宏。   前脸整体看上去十分圆润饱满凶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力戮铰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点七地,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸绵竟,L型大灯像两双飞翔的翅膀涩壳坏,随着车子的启动革,展翅上扬宋晦港。不过这款车的前脸上贯,我们并没有发现雾灯的身影颁。   与前脸一样窘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒臂票佬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多伟牟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉贩遂陷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力厕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来狙季,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面炊,博得了不少的关注夸。大家这么关注它肯定是有理由的莲里,名图定位于索纳塔8代之下豌、朗动之上镀歧俩,依靠丰富的配置黑、合理的空间和稳重的外观内饰拎鸿,实实在在地填补了中间的空缺蓬秋胺。据了解快白午,名图上市后将会有8个车型坑豌粉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型俺嗽?曝光北京现代名图详细配置)假禾辨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型驹,1.8L自动DLX梗模,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型膊炒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藏炬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近脆钨裸,启辰R50X为8.28万皋,MG3 Xross的售价为8.47万元孤钩。按照车型划分来说镐竟,启辰R50X属于紧凑型跨界车开电嘛,MG3 Xross属于小型跨界车搅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势驾撅娩。但在外观方面钎堡苯,MG3 Xross比启辰更都市换、更适合年轻消费者疯喀惟。   启辰R50X   外观方面颇形,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板碾坑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架何垄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm布琅。由于增加外观套件锤糕,尺寸自然会比R50有所增加第,不过也仅限于外观上乐擦,轴距依旧为R50的2600mm俯,同级车型中算是比较出色的数据丘础氢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版怜丝急,那么应该并不难看出它们之间的区别所在该喇虫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上歼富,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素闪碉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钳。   侧面变化不大锈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同哥馅鹿。典型的跨界车必备配置行李架潭撬撼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置刃,有了它的陪伴饺糯瞳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想画晴。看似设计复杂的尾灯申瘁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁家,也正是它的出现桃呈缝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升涧湍拌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卡歧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中考,虽然MG3 Xross的售价更高德衰,但在配置上却没有太大优势供。启辰R50X中装备的倒车雷达丘食猩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现斧遁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性南卉,同时对关注度和销量也有较大的影响炯蜂佩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一旦逆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况苍卡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蛋叫钝。另外抨,天窗也是大家乐意看到的配置介广,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蚕袜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致竭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一抗郝让。三点式倒车雷达盗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用眷瘫峦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置偏,也让尾部的整体感表现更佳陀恐。   本文导航趴屡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肃静剖?”每个人都会在心里问这个问题始帆寡。它是个新来的家伙染,我们看到的却是一张似曾相识的面孔藤。“这不就是3系的Coupe版本吗哄衫淘?”有人一语中的舱。故事讲到这里似乎就可以结束了逝腾袜,但事情真的这么简单吗慌膳?当然不澜口秆。在真正去驾驶一辆宝马之前捣,我们无法给它下定论妙。于是问题变成了辫练:“4系是一辆什么样的车畦创?”   几个小时前(11月12日晚)粪捕,4系刚刚在国内上市徊淌,售价59.6-73万元敢磐翅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人咀韦,但不管你是不是4系的潜在买家惦辩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情灵穷。因此厩食,我们为什么不暂且抛开一切杂念聊,而单单去欣赏这辆车呢涟倘踞?   ●外观疥吕:若要欣赏屯枫氓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line甜悼,中国官方名称435i 豪华设计套装翁丛潭。仅从外观来看天腔恃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力闯擂。原因很简单碎融,它的确太像3系了熟边署。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位肃修:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此抛雀屯,4系如此像3系(F30)磐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系馆。大家难免会因此而看轻它绰付,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嘲镣妻。再瞧瞧6系浑多玫,虽然与5系和7系的关系不一般享款体,但它显然幸运得多吵耻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地冲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来墨挡,即便这辆车没有装备M套件刺嫡睛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嗽茧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现卜噬绩,从这个角度看双邦,再也没有人会说这是一台3系了镰距,除非它在梦里见过F30的3系Coupe躺荣氛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涡粪咖,易成为人们眼球的聚焦点悍,有些喧宾夺主的意思喜匹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果让目。不过轮胎的配备让人不免有些失望惦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7没蒙,对于435i这种动力配置来说潭,225mm的轮胎确实有些太窄了暇。   从车头到车尾祟,你的心情会越来越好枷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方没鸥煎。细看尾灯造型寒嘉,它更扁更犀利什昂饰,与3系有了细微的差别毯级,配合流畅的线条杏谦俯,再没有旁枝末节菩鲤,给人赏心悦目的视觉享受倦。   ●内饰抗徊袍:领导边,我可以直接贴3系的文章链接进来吗梳膊? ? ?   4系的内饰应了那句老话贿帅黎:“以不变应万变”滴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”偶。为什么这么说粟赤忿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了人史和。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散欢虾,如果真的会有人选择这款设计套装豢始另,我只能说是萝卜白菜各有所爱了梁氛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人郴牛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷胚憋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及尺部笺,不如回过头来看看那些被你所遗忘南橇,或从未关注过的豪华品牌哩姥博。在它们身上享,有你难以发现的豪华品质汗,也有能够让你折服的豪华配置芳内,总之玩失乖,在选车的过程中柑谷断,尽量不要做的太绝谷派,因为买车不是跟着别人的感觉走覆仟顿,选到自己合适的才最重要裤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志埔辟改,又考验耐性的工作婆凳。往往在某一个时段有一丝懈德柑悍铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生础埔。网上车市最新推出的《抉择》栏目铰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题笺膝,做出全面的分析与指导嘎湿墨,以同级同价粟改盯、同价不同级等角度出发忍储,全方位给您最全面的购车支持舵旅修。   X是一个颇具神秘感的字母祁塑午,我们经惩罚可以在电影中看到这个字母的出现鹊盖,往往能与这个字母挂钩的人物韩骗,若不是什么超级英雄谴宦,就一定是罪大恶极的反面人物坤楼糙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型管达,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂耻鲜。由于种种原因室坛,这些汽车界的X-man无法全部到尘隆,而今天出场的这三位片宠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解卢。   两款日系一款美系颊互蹦,这样的搭配或许有些欺负人膊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人硷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况沫。作为ABB之外的豪华品牌浆齿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌镭捞,都在顶着巨大的压力在中国生存者泡凶戚。当然倘晶杭,它们之间的生存状态可能有些并不相同溯幕藏,这与进入中国市场的时间蛔劫、推广力度嫉笺昆、价格等多方面因素都有这直接原因俱。SRX驳挖、RDX和RX插脸伯,既是同时拥有X标签的SUV车型梢妙陋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母零,这样的巧合其实并不常见魄,但名字的相近却并不能代表实力和销量闷趴肩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质尽版,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹毛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代损森悄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瞧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后氖某,将其取代的是刚中有柔刚既什,粗犷与细腻的结合体冈袱窜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱莱肛道。   本文导航逆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知亭,很多汽车厂商都为国人做出改变脸,纷纷推出加长版轿车魂桥苏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报俯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵苟全。新车在天籁的基础上加长了135mm期铜,但它真的只有加长这么简单吗茧?显然不是械拍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己糜桶惕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鹊戚辈,新车定位要高于普通天籁褂拷、迈腾雅阁等车型奠堪坚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型妒仇儒,与之前换汤不换药的公爵版相比新犊瑞,全新车型有着非常大的改变概,它注重车内空间勾锋搅,更注重后排的豪华感受猜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型缅申,主要竞争对手为丰田皇冠碍、马自达929等车型深论剿。公爵自1960年以来共推出过10代车型探污。之后公爵被日产FUGA所取代眠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出闭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表唉秽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上冒售桔,新公爵版的车身长度完全领先于对手寺琅骂,并且在轴距方面唉守,全新公爵版也击败了其他金正对手扩。在车身尺寸方面苯幢坞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度妻权顿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了违惭胖。   新车的前保险杠经过了重新设计亢吨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰搜排幸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辩现茄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰夹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嗽钉侨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上歧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多棠粒苹。但全新外观并没有显得笨拙哪潭闭,相反侧面线条看上去更显硬朗霖,同时还提升了豪华感释扇锋。17寸轮毂采用了全新造型工,做工和视觉效果都要优于普通版天籁娃剁。   同时新车的尾部也经过重新设计混,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低琳踌卢,让人心里觉得踏实窟恍纹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中倘妻,这也是日系豪华车惯用的设计手法配笑骡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动凳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅媚警。   本文导航宫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鹊年扛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心虏矗。不久前鹤画,哈弗H6推出升级版锰,现代ix35也完成了小改款读挛,今天我们就将这两台车拿出来比一比图秤,看看在汽车领域内铅残纠,中韩的差距是像国足那样不争气倾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力暗揭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比巢骆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大炒冷锌,而且发动机的选择也更多卢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少墒侍窝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些哦。售价方面两车差别较大殴苟,这一点也一直是自主品牌的优势所在体广酪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右糙番,而哈弗H6基本没有什么现金优惠联绣星。   外观龟霖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大隋,比较明显的是在车头德、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识伸嚷,另外在车头下部进气格栅扔淖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理莱黑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大誓捂炒,不过因为仅有三款1.5T车型据痕萍,因此他并不是今天的主角轻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型莎皇:第八代索纳塔)蹬槐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型汝:全新胜达)签溜盎,两者在ix35身上很好的结合在了一起绣,看起来既有轿车的美感式,又不失SUV硬朗的气质城。 外观配置对比磐秋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大部,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元橡连妻,优惠后的成交价在15.84万元左右软思龚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近啊,因此我们拿出这两台车作对比毕穷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富欺乡,除了天窗峦轮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能巍辆攻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蕾欧。   车身颜色片:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鞍烩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点宛,多了一个闪铜颜色的选择纶查酪。哈弗H6颜色也足够丰富田,平日最常见的白市杠、黑奠柿、灰洛碘、银都具备北逆疆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色绵,基本足够满足消费者对颜色的需求蠢。   外观小结蜂猩:   外观方面我认为两辆车都很耐看签,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惮负,因此更显时尚四难、硬朗梳。哈弗H6外观也很不错病搞,可以给人非常沉稳踏实的安全感使,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版伎零跋,外观就更不输给现代ix35了潘络脓。更喜欢哪一款见仁见智漏棘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比忱舰。   >>>慎防购车陷阱侣府,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV歉?当然是因为它空间够大播篇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因耙灸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢淀?或者说什么样的MPV算好蹋传?多大算大捍乔?今天秃,我就从一个汽车网站编辑的角度林祭森,跟大家分享一下我的标准和看法使扁具,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现爱诺。   在我看来戚,对于一款7座MPV来说缄。大家应该首先关注它的乘坐空间哆,特别是第三排乘客的乘坐空间算噶。因为以我的经验沥徐,7座车型中瓮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数哗高徊。要不就是顶腿炒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受始乃。所以在选车时搐墨矾,这一点大家要尤为注意渴忌糕,否则第三排用不上铂粗,倒不如少花钱买辆5座车化,平时还不用拉着那么多空座椅耗油景。   第二个关注点是后备厢忱氢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间纯。很多7座车型在展开第三排座椅时赌湘,后备厢连放个包都费劲了把赌埔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候秋,有可能一点行李都没有吗纽?所以这一点隶,大家在选车的时候也要注意得烁项。   第三点是便利性仑荤,这个除了日常的储物空间外工翟修,还包括第二排上下车的便利性缓、进入第三排的方便程度等睛。对于7座MPV车主来说泉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的偏删。一般来说前排往往是孩子爸妈小临轨,而后两排则是父母和孩子搔碳,可以说是老的老填输、小的惺轿小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人趟瞳叙。   开头长了点迫恍刚,主要是跟大家分享一些经验蔬毛讲,下面我们进入夏朗评测柿,看看它的表现如何皑。按照刚才说的虐皋怪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间遂歌栖。至于外观违答、内饰鹊刀唬、动力等铰委趟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容己,我们稍后再谈穿捷。   ●乘坐空间蒲肥诧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的柔,一辆7座MPV驰唐,前两排的空间肯定是没问题的安。比如我身高175cm手矛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕甘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm垃实紊,靠背的角度也可以调整30°左右鸥季健。前者很重要妇韦,可滑动的范围越大骑扣孺,和第三排相互迁就的能力也就越强拍纱级。   从上面的体验来看低,至少从腿部空间方面来讲权我脸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客花妹外,而且进入第三排也并不是很困难却讥揽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何醒箔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm加丝,几乎领先于所有的同级别对手嫌,所以相应的驾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的澳碉。另外有一点大家很容易忽视的是丧廉免,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局堵蒙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任淋幕乖,而较窄的第三排(受后轮垂攀卜、后悬架影响)则只乘坐两人筛。   与夏朗相比系净娥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鞋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适递颓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人弗能琶,满载时第三排的舒适性可以想象且驼,一定好不到哪去玻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置改全,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口胎毋农,而且五个座椅都是三点式安全带社斗送,都配有头枕氏靶,这也是其他车型都不能比拟的一点绞卿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅缆,比如长辈腿脚不方便进第三排将搐污,那你大可以将儿童座椅装到第三排涝,这个很多对手真没有痕场。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立谴核半,到2013年11月新车上市惺,短短4年里弧梨坟,观致汽车为世界带来了太多惊喜瑟箩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿桓竞。新车迟迟不上市髓目纶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瞧庙丝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开洁板,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展料炔。是骡子是马拱蓟伙,终究得拉出来溜溜嚏识,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品牵无蚕,到底有没有想象中的那么优秀撬告?趁着这次的试驾活动婪,必须让各位清楚的了解真相铺末叹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞变卵范?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢覆黔期?这是个很敏感的话题尝,却在任何一个场合都不得不提毒射。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比公,而对于观致这个全新的汽车制造商而言讲女,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鞭秤牡,而非决策权渗透疯差,这个是一个需要十分明确的概念嘲。   综合来说礁常,您只需要知道受浪:它是一家合资公司乾店,也是一个中国品牌陶碴,但是它的发展不受制于任何人贰雀彭, 并拥有独立的甫谦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员幢掇,制造的也是全新的闷徐唱、面向国际化市场的高品质原创产品俊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中儡,副董事长Volker Steinwascher石清仁急冯铝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物骨独邢,前者曾是大众集团高管局,后两者则是举世闻名的顶级设计师缸。所以在观致3的外观造型上钎绦慑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知旁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下腾凳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路邢星,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品想,车身尺寸技镶妒、腰线的丰富程度等汹口,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球航撇。如果一定要说有什么特点的话辱底罗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙偷胳喜。   不过肖肥陕,若是细细揣摩这款新车惕甭鹿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异锻潞为。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性顺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思呈。而由法雷奥代工的前大灯铣慰馆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范星笔教,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求该淬,如果您愿意再多支付一些费用硼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯许炉、大灯自适应开启及清洗等配置售绊。   除了前大灯内的LED转向灯之外坞步,后视镜上同样布置了LED转向灯迪拟拎,只是LED二极管贴片的间距有些过大钒擦染,点亮之后似乎缺少那么点感觉坑,而厂家的工程师也很认同我们的看法伦,表示会很快对这种设计进行改进敢砂碾。而后视镜的特点是宽度很大郸虏菏,可视面积优秀榔,并带有电加热功能酗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称摔哄握,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑篇桑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素淘坟,无论是大灯颂、尾灯组布局诞,还是倒车雷达的探头布置等等尝癸凑。而很多时候袖事交,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的脚任侈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品缮,设计师的固执被得到了采纳裁。   有一个很好的例子来阐述这种情况天晦承,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本汤洞炮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯谐绷舶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的掸妻。用厂家工作人员的话来说歌颓庭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钮,必须成双妒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准骗驴:LED光源+导光条晾啃精、双倒车灯兽踌策、双后雾灯吝,灯组的供应商仍为法雷奥贬。   尾灯组本身的效果相当漂亮氨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体度嘘亨,但不得不承认的是篱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少汝茎构。双边双出式排气管辈男妇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统涸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配剁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蛔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上册,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瓶。轮胎方面观致3也是十分的给力程骡垃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品和,因此马牌就成为了唯一的选择狗狠妨,对于消费者而言自然是件好事涛蒙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎箩,这款产品显然更注重驾驶舒适性次,但规格上似乎不那么亲民的蒋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5堑琅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条巳福,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蔡碑菊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鬼茧氰,虽然市面上可选择的车型非常多啊浮割,但是想要在其中选择出一款空间够大人胺田,配置也不能太差的车型腥,着实有一番困难焙。近期我正在为选车而烦恼版乘哩,裸车预算在10万元上下肌千楼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多羌惦,所以对空间的需求比较大垒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上匆脾,今天刚昂,我们就在这两者之间溺唱软,来一场空间的较量嗣毯经。   飞度共有5款车型偶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拇挫,骊威共有8款车型节忱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间童傻。此次对比文章中速敢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瑟城,两者指导价分别为10.42万和10.58万卜,并且在上海都有一定幅度的优惠泊炔颊,实际售价两车差异不大韭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观午碾:飞度时尚运动激漆特,骊威中规中矩垫褪。   在外观造型上陌居克,飞度外观饱满粒式,硕大的前大灯蟹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚局,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)朔匹,不过现款的外形并不显落伍紊拣宫。骊威的前脸进行了重新设计操苹滔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达把氏觅,不过整体造型依然中规中矩料巨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面绅,飞度长宽高三维尺寸分别为鸡:3900×1695×1525mm倍算骸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm侥哎恭,轴距为2600mm申,从数据上看鞭弛,骊威具有绝对的优势新休抵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助呵,请继续看下文涂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蕊忿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拨捆慑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎祷亭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎翔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力冬秀。另外芭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异伺坎汰,飞度为前后盘式辨捕呵,而骊威为前盘后鼓朗黑锹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正焕磨孟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用锑,对提高倒车的安全性也会有所帮助芍垃谢。相比之下锨癌阂,同价位的飞度没有此配置矩豌凑,有些遗憾彼。两车都配备有业砟控钥匙翘死,飞度将颐衅担控按钮集成在两把钥匙上柑槽救,而骊威的蚁炒移牵控器与钥匙相互独立绘桔,而且仅提供一个业肺灯樱控器恕途惩,不过两车都装备发动机电子防盗系统凌深笆。" "  现在出现了一个有意思的局面灌漏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嗽褪,而且还有像大众汽车那样甩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号晴骂牧,在大众汽车之后娃勒滴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法劣谋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍献该,同样起了一个人尽皆知的响亮名号衬。下面我们就来一起看一看这款车诺聪坪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型闻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗卫?不得不说氦,从外观上来讲寇捂蛇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了跺检匹,购买它的人们卯们搓,更多是在预算有限的情况下追求实用性脐壬,谈不上什么审美喜好硕廷。而全新爱丽舍的外观设计定缄,明显向前跨越了一大步萎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人穿练,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人淖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm寂酷蓖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的侨堕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来徐轮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的矢盒龄。这很符合中国老百姓的用车需求剂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌版,注重舒适性罕涉县,但行车噪音比较大童磷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启刨戌鸽,除此之外辅尾,车外再没有开启的地方淌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便醇疆。除此之外美桔激,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头酥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见胸,属于全新爱丽舍的卖点所在芜。   本文导航露:" "  一直以来免稍售,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型翻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉居烂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用踌,但始终让人觉得有些激情不足芭褂,与犀利的外观不太相符魏爽兑。日前喘速,MG5带来了一款全新的1.5T发动机等毙,传动升级为6前速自动变速箱赏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统贫,提升了该车型的整体素质疾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型疆捂,在外观内饰方面变化并不是特别大宝烦庞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己碌肯拷,新款MG5 1.5T也不例外猜税懦。如果说红线彰显了运动气质凳笨缺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些餐淋吩。   新款车的侧面造型与之前没有变化巳腹,作为强调运动的1.5T车型捂兑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果硼绰涎。车尾的变化也不多兽欺突,远观基本上发现不了变化所在菏刷。   本文导航矢揉傅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手唯吐催,而在中国市澄枚帷,两者的竞争更是激烈恭,A4L一直在销量上处于领先地位挺缎问,但宝马必然不会轻易言败驼,所以我们看到了宝马316i的上市秀拼亭,其价格下探到30万以内沫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的锌哩芥,豪华品牌攘诗、售价30万内购平具、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足山,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣劣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型骆娩,还有手动与自动可盐 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据袖旧系,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的干仓酥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距疚,并且我们看到官方定价方面摧貉通,316i进取型甚至还要便宜8000元惮床,不管你是不是“壕”帮剁拌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观亮删慈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说橡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了恰,在大部分城市趴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影刚晴,所以过多的点评话语我就不多说了涕,谁更好看都是自在人心的事忿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心枪,但是小编还是要尽到自己的职责夏糕,必要的展示必须得有船,下面就看看两车的车头正面大图对比愁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯挽贤漓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯俯洛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装睦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辛胜膏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蟹姥介。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型芥抱芍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm靖俊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了叛歌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果惫蓬枢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位栋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计币称,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了祭牢凑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)衔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拓鞋,不过这都是个人审美的问题了么,整体两车的外观设计还是在一个水准上钨嗓。   轮毂上虚,两款车作为车系入门版车型将攘胚,都使用了16寸轮毂皇澳,尺寸相比各自中高配车型是小了些吭陋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎抖浓搪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水滦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎兜苇葱,并且在胎面宽度上比316i更优社寥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象逼环懂,用一款中级车以较高的姿态切入市沉嗦摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头帛沥碧,按部就班的推出了中级车GA5骚龚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辰,而随着国内SUV市场的井喷非,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声精沉戏。   好的产品才能抓住消费者窖漏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力廷房归。在今天试驾的这款GS5身上兽拦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监漆非,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来练,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢报扁韭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念前,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格桂崎,看上去却十分洋气苫捌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732熊、1854年、1680毫米观讨惕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间匠竞,这也是国人喜闻乐见的冷。   车头的设计略显凶悍复部逃,设计师称设计思路来源于雪豹港雷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计晦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人眯。前大灯采用了透镜式的设计窖多,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯羡星,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的柿啊,这个考虑绝对够实在佰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鸵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势麻闹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果惜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视闹赦蓟。   在轮胎方面誓拉斧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的孤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎抹。轮毂的造型十分普通靡毙噶,只能说看上去很顺眼比较实用吧田工很。   尾部有一个明显的掀背设计仍衫算,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉梅拣郸。尾灯采用了主流的LDE设计铣霸,搭配大尺寸的高位刹车灯凳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色京爸,辨识度也更高释伞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车教胆?是豪华奢侈的奔驰S级全淳,还是“上天入地”的路虎揽胜氰讹揉,亦或是驰骋四海的保时捷911扇捞是?对这一价位的车型来说氦,什么才是决定性的购买因素板乏?是配置还是性能砷派?车型对这一价位来说到底有多重要沽?要回答这些问题当然还需要专业的解答吵。今天桨狭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车矩拼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级船、屡创“加价传奇”的路虎揽胜掳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版儡篙辛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车圭敲。非土豪们阂,退散~   由于有200万元这个限制态怖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L癸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平故逝,但市场有20万左右的加价亨,且并无现车木哩惜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嚎豪差,这款车终于摆脱加价江矫陆,进入平价销售阶段猎,当然能否买到现车就看各位的运气了盆杉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版咯才,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辛此梯,但跑车的身份无疑是最拉风的藤。   尺寸上实在没什么可比性孰,加长S级无疑是其中最占长度优势的脱窟某,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短示沙,跟标轴S级还真有一拼嚎巳俱,巨大的高度也傲视群雄侯猛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势伪般授。最后我想说的是附,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了莱娜采,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到线梨恢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了石樊槽,公平起见还得排除车重因素隶。别看S级一副身宽体胖的感觉崩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下里,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者泻了。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心继,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开怯辨幕,别吓坏了后座的VIP伸叼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人投肮舜,但也确实相当可观了鄙团,不过由于这款引擎还是有一定年头的商虐,其276kW的最大功率是三款车里最低的淬茨诡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎牟裙洛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方插齐诧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的陈匪剖。不过写到这儿我很想问一句醚避,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史守蛙汲,就能成就今天的丰功伟业洗骡廓,是这样吗晃?就算这不是一个伪命题净许,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件肠软崩。那么隘,历史能代表什么岭?之前单嗅,我肤浅地认为襄视香,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边姓瘦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到尺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时攫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的璃。 ●何为中国专属握喘厘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绘:S400L两款竭屯、S400L混合动力一款菊、S500L一款笆私。相比世界范围内的S级上等坑,这些车型有三大特点雀:全部为长轴距版渴编撇、全部为汽油车誊、S400L两款车型为中国专属乐哪饥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长乒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长写舒程、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意篇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机特较。因此幸起,中国专属的S400L与它们相比诵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机伯拴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关顷缚。我们已领略过S500L的魅力羞驼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版噬攀。   ●外型晚:更长耻份、更宽疾、更高耐鸵店,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位缓贾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致窖兢秃,尺寸上记得,它比上一代车型更大侵材屏,轴距则保持不变奈。从数据上看钮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新纭,但落实到实际的视觉效果荚,我想没有人觉察出几十毫米的区别坍。相反蕉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大看老、霸气很多写。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个艰驰,根据车辆配置的不同管槽侮,全车使用的LED数量有所不同娟幕。我们不知道具体车型的LED数量吵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的舌丢,它足够惊人祁稀川。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场埔、中国市车怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场技。对于中国人来说佛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辨檄,中国人将有更多合适的车型可以选择澈为间。同时菊抹篙,市场竞争日趋激烈骆聪艾,汽车售价降低弥骗攀、经销商服务更好味惟筋。   作为目前全系的入门级车型女输崔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势题。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受酿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用辆胜咆。对于S级来说屡乾,无钥匙进入功能十分重要桂燃,没有它荤胃,许多车主会无法接受怜巳。   如许多人看到的一样下晨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子龟泵蔚。在奔驰车上袄奸橡,总有许多你也许永远也发现不了的配置骆竞,它们中许多都与安全相关伯涩秋。比如S级全系标配的自适应制动灯京绞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度耙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳脸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故囱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题弊,什么是MPV车型脓堵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影司胸瘫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念捕溃哇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鞭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型杏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断箩呛办,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型把道晚。是MPV斑蚊?是轿车违穗?还是旅行车奉?这看起来确实是个很有难度的课题钦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题裤扫。   当然这次大家不用只听我的一面之词瞪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论篙豆,而且他们一个是马自达5车主躺屡畴,另一个是沃尔沃V60的准车主模,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比龋盛啸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型太。   首先登场的是胡正暘款猩疯,大家一定不陌生懊扑,他是我们汽车之家评测团队的成员帕恕,今年27岁纺武颅,算是个文艺小青年散如岗,热爱生活古轮凯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来屉福,刚刚新婚不久侯貉,正是对未来充满希望与热情的时候簧炬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动不慨池,如果家中添丁的话歉赴硼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标还。   杰德测试车刚刚来到编辑部使,胡正暘就迫不及待的去体验了叭,据他所说衡齐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了剩吉,属于一见钟情譬健。另外从外形线条以及车身尺寸来看俩迁,杰德都和V60差不多爬疗,是辆旅行版轿车的样子嚷仆。   当然外形只是一方面隘滥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间憨贸,特别是第三排座椅踢肃。实际体验了一下秃凉,将第二排座椅滑动到最前面的位置红勒柒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量靠鲁,头部也有四指空间村卸怯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单锑褪阜,之前的文章中我们也有过介绍孺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法告。   更多精彩视频贰缚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下篡详人,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间伯,表现基本上与V60相当犯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱勒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况酗贡,在放倒第三排座椅的情况下岭寂缉,用同样的一些物品存放来对比阔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些龟悲,而如果使用上第三排座椅惯怜句,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了得测居。   胡正暘对于杰德的看法伴:   首先杰德样子很好看诬筏,够时尚赎猎,年轻人都会喜欢虏惭酬。另外苛哥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大舞劣肖,但是内部空间利用率更高挟,实际空间体验也让人很满意粟凛斤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间扔,这点非常不错瘦虎癸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题清。   不过它有个问题势唯佰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了斥,只适合短途出行诫岔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了炭,如果需要经常外出长途旅行的话卸码,5座版车型更合适藤霞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钾诉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间挪。近期结,2014款雷克萨斯GX400推出市橙榧嗷肌,作为小改款车型埔患樊,此次推出的新车在外观方面做了改动募啡通,同时在配置上也有一定程度的提升奠,动力则保持不变娄,售价方面与老款车型保持一致拧迪,提升了新车的整体竞争能力衡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型俯长雄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307糜旁屡、308拇、408昏财赫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售橡,现在又来个301芭,不要说是消费者间,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙太沁。这就是紧凑型车市辰菏颂ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域疾夏藏。东风标致301矛头直指桑塔纳辑弄村、捷达和昕锐督盲,我闻到了火药味迹芦刃。   11月19日上市臼律,预计售价9-11万狡蠕,与雪铁龙爱丽舍同平台返答叼,只有1.6L一个排量暗,变速箱有5速手动和4速自动可选孤吧拟。以上这些是东风标致301的一些基本资料私,厂商对这款车的市场表现寄予厚望闲梧惦,因此从很早开始便陆续放出各种消息尽卿,以增加关注度村妓问。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同啸材舶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拓,为全系顶配撬炔。咱们从标致301的身世说起涵,先把头绪给理清了鼻。   ● 东风标致301是辆什么车柏肆?   听到301这个名字辰,大家都能知道显芥恨,这是标致的“3系列”洁模充,但307蒲、308听过朔套,301却是第一次听说腻。其实301的身份一点儿也不神秘镰湾厘,大家都记得富康吧受?富康是雪铁龙ZX漠斤,后来在中国改款改名巫,叫爱丽舍互囤换。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”部洛,这是它的第二代产品丘畅抨,而301泻司,就是标致版本的全新爱丽舍鼻孤寸,它们全都是一家人手填。   对于大陆市场来说清,标致301是张新面孔犊,其实早在去年底它便已在土耳其上市颧芭篱,之后陆续在阿尔及利亚浆、俄罗斯等许多国家上市菜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产考乒,同时煽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等弊股淮。它将被销售至世界各地饥,成为一款全球化的车型浇豁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫壕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多壕层搏,标致301的外观乍看上去没有什么特点斤避都。你可以猜到这款车的定位了逞蚕,30岁上下推菇弗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它娩伯怯。   其实301长得有那么一点像508饲伟玫,这是很正常的骋娥耻,毕竟出自一家门介心。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通臣。要让更多人接受扳,太个性肯定是不行的橡,所以这个设计思路挺好舰猩,也应该挺对中国人的胃口俱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蔡弘郎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳痪角、捷达圈壕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm琅绩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些确秋锨。不过它的备胎又回归了185mm感夸前,而且氖半,可能是出于成本控制等原因钵,备胎使用了不同品牌的轮胎劳。   我个人不太喜欢标致301的尾部吾,总感觉哪里别扭填,也许将来出个两厢版会更好看碾虑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挽孤概,而且中高配车型都有霞编菊,比对手厚道妮伙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拉乓,温度适中培,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地狠颁恨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡性虑,他们不仅发明了西餐餐具衔桃:叉子穷,还孕育了诸多跑车品牌巍爸赏,比如惜参:玛莎拉蒂栓感咀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车臼苯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车钎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)察砍。   ●外观娩舒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车莎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级午伞衬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色耽,它们都是标准的行政级豪华车泪,有着一副不苟言笑的严肃表情湘啼,外观线条规整抱姆模,那种气场让人敬畏疗。   而玛莎拉蒂总裁则不然把荆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别免腐,但气质却截然相反碍帛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计埠艘,标志性的大嘴咄咄逼人稼累掂,意大利人对于设计确实有自己的卓见镰叙合。   如果将总裁与同级别对手放在一起蚂芦,它无疑是最夸张竞镁撂、最具美感的杀。这的确也与细分定位有关系来彪,奥迪A8仁忙峨、宝马7系这些德系豪华车都以低调氨颧录、沉稳为不变的设计主线唱,更多的在表达权利乏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感幕骄。而意大利人则不然停褂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识思嗡浓,即便是这样一款行政豪华轿车犀肯食,依旧坚持了张扬的风格溺屉魄。   这是我第一次见到新总裁的实车镰相纬,它确实比老款要漂亮刊司钱,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤馆澎,而新款前脸带来的侵略性更具气质毯骑卜。   车尾相比车头略显内敛床,双边四出的排气管成为了最大亮点朽词。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主褪不,聊及为何选择总裁时补,他满脸诚意的跟我说须:“好看!跟找女人一样当墒炬,好看括戊。”“呵呵啼础硷,好吧上。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着脱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳肖忱随,卡钳由Brembo提供侍,颜色理论上是可以进行选装的虱。轮胎为倍耐力P ZERO系列仓拭,前轮尺寸为245/40 R20萎拐嘉,后轮尺寸为285/35 R20让颂。   ●内饰溺:运动豪华是主格调   置身车内吴诲,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅窃叮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计别桔坛,显得有些过于保守了量,不过各项做工相比老款车型有一定的提升存漂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方趴。   方向盘直径略大痰杀食,背面配有尺寸硕大的金属拨片违蜗茶,手感很棒襄猜眠。导航系统为Garmin废惶,7英寸液晶屏尺寸不算大仙钳咆,中规中矩柿瓦贤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中骨玲,已经很少遇到长相令人深刻锤霞玻,而且相当满意的车了陵偶捂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高祥肋,价格低需晶,与同级别车型竞争性价比十分突出蓟。但在长相一直不怎么给力酪边亨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线霞缝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了晌欧遂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准板四锭,不走伪高端路线的致尚XT蒂,其动感的造型非常独特围发褥。在我看来悼兴楷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确咸携谐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出还,购车群体越发的年轻化埂。   说他年轻困、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来肆外。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连稀,这只是时尚的一部分囤。   前包围的造型充满了视觉张力诡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大廷虹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条皖荣,显得非常动感讽钢台。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表泌檄堂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致位,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传壳愧伪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO焙趣篮,这也是在向合资品牌看齐牡想。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利簧瓢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调阀溃。而在车身尺寸上光,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格渐诡俩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米毯策,与他同级别的对手相比有着明显的优势皋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是捕和拓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎宪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线悸嚎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点乾,上窄下宽的造型十分饱满倡脊撇,而且显得更加稳重晚掸视。尾灯的造型修长山,且正好与车头灯遥相呼应动,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念弊,动感筏内拖、年轻鲸杠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置钦苗肯,虽然仅有三款车型配备此装置柑炒舅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现半,想必也是极为厚道的凹陡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好湍,我是汽车之家刘涛坎危换,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蚀鳞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道措:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蹿。时隔一年后的2009年氛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主户独桶,选择它的原因暴窟,用三个关键因素涵盖滑:“外观内饰漂亮搜啼肋、静音好献箩、配置高”硼庞纹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威巾,作为老款车的车主尖冗,带着期许癸竭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙陵舒草,有了下面的车评强瞧朝。   注释俄股队:为了方便大家阅读攫胜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型差,描述为“新君威”罚蹦凹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受的,以下各个环节的评价用满分十分制武帮藐,做点评缆稳含。   评分标准净们炕:   及格令噬轮:6分   表现尚可淀:7分   表现优秀浪苹据:8-9分   表现完美畴:10分   外观娟黑:先天胚子好檀钝腊,改改更“时髦”   改进评分秀房:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时担联妨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计芍筛,应用到了现实量产的车型中瞪。在当时兴任幌,245mm的胎宽谴速、18英寸的轮圈应用到一款中级车上备霞,毫无疑问是走在了对手的前面氦尖啊。这种先入为主苇夏悍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅桂擅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计譬,说君威有一副“好相貌”腾,我想没人会投反对票烹糙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势韧,18寸的大轮圈不仅保留梨甩,而且换成了密辐条设计玫窘,前格栅的修饰汇骡搁,在视觉上显得更为立体巫,但就我个人而言更喜欢老款醇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”诧。俗话说“7分先天诲吨放,3分后天”菇固,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐琅泪堤,应对国人对“时髦灯具”的要求骂瓣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈壬,坦率讲冀浅搂,不是我喜欢的风格是,如果换成一辆科迈罗鹤奴,我想我会投赞成票认砰倾。后尾灯猜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管据梦娶,视觉效果不错慈谰,灯源亮度不刺眼苫,亮起时不会让后车问候“家人”农阔。   内装屯:对不足进行了优化巢谭佰,细节仍留有遗憾   改进评分貉返幸:7分   我必须要承认柬,我是一个对细节做工异常挑剔的人培。从2009年到2013年贫吮,新君威经历了至少两次改款升级琅疟堵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题娶械,仍未得到改进浆。强迫症对于细节的不足缴,只需一眼就记在心里赏,每天上车看到就会不舒服粗己。尤其是惟,新君威的前排仪表台与座椅之间呵,留给司机的跨腿空间并不大徊忱痞,当你磕到膝盖外侧时身公,你会嘬着牙花子娜丝,蹦几个“脏字”廓。   聊完了不满玖横磐,我再说说好的地方殿掸褥。日常上下车泼苍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瑞渐搬,我的09款君威开了4年跑了5万公里来沛,座椅的“敏感”部位湃汉抢,已被我蹂躏的起皮篱苫丁、掉渣堤抡撅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱亭,视觉上显得极为邋遢娘。此问题耪贰,在新款君威上得到了明显的改善奶烘,侧翼立起的角度变兴腊锒弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像剿底,但此问题我跟厂商确认过弗切雌,确实为真皮)迫瞪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料轿铃程。凭此一项行承甩,拉开车门的印象分就能加不少肪爱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分饶炊,我的老款君威在二手车出售时齿吕,就因为座椅皮面老化的问题囊颧,被“扣分”拇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计窖蜜藉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局媒,好了许多晾羌藐。8英寸窘、带有触摸功能的中央显示屏禄骸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰垒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后额梢,在实际操作时显得华而不实娶款轮。多数情况下要调节温度画,只能用手指去“抹”鳞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差坤点妥,并且无任何的震动回馈提示校掇酗,行驶中操作不够人性化防撕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)肯嗜,相比老款的旋钮控制袒频,视觉上科技感更强烫床。实际操作时阿涉们,对于手指滑动位移的识别能力响应较差宛疼。尽管支持手写功能材,但表面手写板的面积很胁度时健,如果手指较为粗壮什推弯,表面面积不足以支持对手写区域的要求豌绥疼。索性韭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作锑肠橇。   小贴士酥懦你:针对上述功能的操作“鸡肋”烹,我向厂商做过咨询浩蓟。对方最终给出的结论是懦玩耸,此功能在研发初期缺扇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估剁,停留在几年前茬嗜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拨扫匹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”碗。   仪表盘上的这块儿液晶屏炕,支持多种信息切换查阅五,视觉效果自然更时尚氖博,也符合当下的硬件的升级进化潮流腥表。但牡,仅就我个人而言盒痴驳,我认为任何一项技术的进步与应用控舶康,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的僻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下俄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求华抒陀,所以仪表盘的车速指针森,在爬升时有明显的滞后和顿挫感伴钦,当你想从正常模式切换至电台模式时郡奔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题婆碎,时间大约在2秒左右驹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式秦迁,因为系统的升级鳖,所以导航从路径开始到定位确认导航剐敲纠,逻辑上相比老款车型凄叛,要合理很多艾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑下,被彻底改进戏。提个建议喝朵,新款对于路径导航的语音提升蹿赡卜,在路径判断时善,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时衡盟村,如果将“请在下一个路口右转的话术”赁苗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利灌粳廊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鲁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响袄颁。整体效果氢,高音有提升供敛节,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次牧卷。以往那种“嘣呲崇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现检蜡,无法在这套BOSE音响上找到适啦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车维盲?加长版!与其给那些改装厂提供生意颁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拟存。近日槐闺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惶埠讳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瘟海,这款车就要正式发布了维,海外售价14万英镑起伤瓷,约合人民币138万但。国内250万以内应该是不要想了拱家杭,土豪们还等什么绥,赶紧再加价20万下手吧K恪(注释勒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型徒厩,外观上并无过多区别碾酵抱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表汲房:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的寞,因为用三个字就能总结忌戊:没区别绷藕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版泼峰。除了实实在在的空间优势钎,那种与众不同的气势也是重要因素之一填铅,这种毫无区别的外观链伯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们诧繁。   英国人果然内(men)秀(sao)林,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱憋惹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅珊掇,改造成了两个相对独立的乘坐区域愁宏,原本的中间座椅则变身中控台馅,提供了空调诡隆抄、多媒体备沉己、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键理差痘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车涩堆啥。动力和传动系统方面距阑袒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同闹。   总结稻烤:路虎揽胜L目前仅计划在中国祷、中东地区和北美市场推出杭挤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定校练。另外吵咸删,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型结,预计广州车展发布泛。土豪们继续准备银子吧赔帽山。 免责声明隆:本文仅代表作者个人观点炒滤,与环球网无关弥锻首。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实犊紊,对本文以及其中全部或者部分内容线扔、文字的真实性使斜、完整性灰嚎立、及时性本站不作任何保证或承诺哭钾,请读者仅作参考理娶跑,并请自行核实相关内容裙确储。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候芜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相坊型拐,那就是新一代天籁·公爵邵贯。早在2008年6月趴峡,东风日产就推出了天籁·公爵溉疯兰,它的外观心惶、配置均有别于天籁其余版本概,更加高端大气上档次顶。也许它不是最走量的版本捣凉免,但绝对是天籁系列的一面旗帜谓钱窍。在让大家久等逾半年后茶抽葱,新一代天籁·公爵终于露面握,我们也第一时间对其进行了实拍孤。据悉牌济,它将在11月举行的广州车展上正式亮相炭们。 『注邻傲:为方便大家阅读劲,文中天籁·公爵简称公爵版椿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日藐搓侮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测贪,时而艳阳高照竞,时而大雨倾盆韶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点节伺,与身旁碧绿的草地相得益彰褪躬潍。我盯着它看了许久嘉送禽,心里盘算着伙铝某:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来梯闲?   嗯阑掂,画下草图之前得好好思考这个问题琅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心姬收。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错峰苔弟,唯独看起来太眼熟斤饯,对旗舰来说这可不是好事狸电粹,在A6L甚至A4L面前青开,A8需要更多长者般的自信透稳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸十:六边形进气格栅面积比以前大了不少脆,而且线条硬朗到接近于矩形倍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体褂酚,从前脸横贯而过塘苏诬,再加上全新的矩阵式LED大灯骡睹尘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嫁痛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊岁,它是A8这次改款最重要的升级之一龄氨锰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现际盼。以前大灯为例顿茬,分为远光录、近光闷、转向/示宽这三组叙采,所有光源都由LED组成脸懂兽,通过与摄像头醛仑晴、夜视系统链、导航系统等部件的协作毯炒,可以实现几项很有趣的功能勺茧:   在Auto挡位开启远光灯疾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆岔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蛙痕,瞬间关闭部分独立的LED灯体隘铅哦,会车结束后旱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态淡阀。在整个会车过程中龟晨,对向车辆的位置一直不被照亮颇,而其余位置能保持远光照明状态肩匡慰,既不妨碍对方驾驶员视线挤,也不影响自己观察前方路况篮敲茎,相当智能食。   当夜视系统探测到行人时搏坑,LED灯会连续快速闪烁三下墒,对行人起警示作用朝括静,如果夜视系统探测到牛乔、羊之类的大型动物唤栏经,LED灯则不会闪烁倘氰适,避免对动物造成惊吓蜕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测猴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整刚。另外它的转向灯采用动态效果陷饯,灯光朝着转向的方向滚动点亮新獭列,类似LED广告屏幕里滚动的字幕齿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力什,提高安全性师。   遗憾的是试驾活动只在白天进行撇骗盲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现笛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料霉,有些来自室内的模拟演示横,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下毛,看看这些功能的实际效果到底如何封签。   跟前脸的改进相比舷,车尾变化幅度要小得多尸蠢筐,主要集中在尾灯部分盲矛,线条更加瘦长魄雀、扁平辆,视觉效果更干练惹菏。除了那个“A8”标识竿芒贯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鲸超,看上去还那么年轻运动送斗,缺少沉稳气息慰。再打开车门一看炼离,我明白了似,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊鄹妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车探贡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型裤,使用了和路虎卫士相同的发动机徽豹末,配备了六速手自一体变速箱港,以及许多高端的配置盆崔宏。让这款车有了很多吸引人的地方四伦,但通过试驾梳佬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感傲泛。很多设计还不是很成熟慈孔却,尽管这样毋,这款配备了柴油发动机的SUV鲍酞慷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现晨,依旧在同级别具有很强的竞争力萎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升炉浩,尤其是大灯组的设计登,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入骆秘,都比老款看着更有质感嵌券。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯互磋坛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小皆。此外戳,中网的设计很有层次感短恭,运用了一些镀铬饰条抱,也让这款车的前脸显得更大方槐蒲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蔷毫杠,钣金工艺还有待提高呈。   车身侧面造型亮点不多唾隙侩,线条还算比较和谐吧煎,亮银的行李架比较好看家鹤,但实际用途不大哆。车窗所占的侧面比重较泄勘睢,稍有点显得失重投。四个车轮显得很粗犷阔,轮胎品牌是玛吉斯滴,成本并不是很高念免,这组轮胎胎面有四道宽沟设计枯捂,注重排水性能入换,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差撵亩。   车尾的造型比较臃肿啦,相比车头来说缮贯础,造型并不是很美观捌裁癌,尾灯的轮廓没有什么美感可言拓推郎,轮廓显得比较生硬磨缴。车尾下包围外观设计的不算太成熟物说,驭胜使用了三点式倒车雷达贸锌,在实际的体验中茎晨,探头反应速度稍有些滞后仑喉,给驾驶者的观察带来一定的不便定,不能及时的估计车尾与障碍物的距离擦达侨。   本文导航被:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今尽,已经跨越了整整40年未蛙。在这期间斧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代串?当这款全新君威GS出现在你面前皆,这个数字就已经不再重要受访设。每当我们回顾历史驾垃钙,终究也是为了更好的感受当下可歉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史颁械囤,的确也不太容易考究唱蜂,所以话不多说矩,马上进入主题歌分。   君威GS是别克君威的高性能版本狮淳犁,作为其最明显的身份特征妹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留济垫,攻击性十足的设计让人印象深刻错。全新的直瀑式镀铬中网更有质感贬夺险,采用盾形设计炕,显得非常紧凑鳖柯别。大灯部分全系新增了日间行车灯愤嫁捎,整体造型与普通版君威一致胎,仅在内部细节上有些许不同憨。   车身长度凡、高度比老款略有增加漏型,宽度和轴距均未改变偏。侧面线条也是延续了之前的设计葛,十足的运动紧凑风格贸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份翅毕佩,十分醒目侠荆莲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蔼唉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形硕,更显紧凑墨岸度。LED尾灯为全系标配艰沉剩,灯罩经过熏黑处理氏旦,提升运动感饶队。作为动力更强劲的运动版车型斯南块,方形排气口比普通版的圆形更加时尚书舵啤,同时也满足了更大排气量的需求费奥。   本文导航化坛:" "  近日报,奔驰MLC的效果图再次被曝光侗棘剿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造几钩桐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计疟,融入了轿车的设计元素忌亨惫。据此前的消息撕,该款车有望2015年推出谅财幌。 奔驰ML   从最新的效果图来看雇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿骋届,拥有相似的大灯造型匠侍,以及下保险杠的设计喷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈缆欢硕。此番设计目标很明确顿菠德,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拧铝夏。   动力方面也来自新款ML别瞥蜕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW另,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW丢,峰值扭矩400Nm顽泛,编者猜测未来MLC将会延续该动力衫。不过挖涡犬,MLC未来还将推出AMG版本波韦。 责任编辑廖腺勤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年脸巢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新冉扛臼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心睦,然而对于消费者来说陶咕,可选择性太多也未必是件好事藕稳。许多车型的定位都非常接近施叹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格香,那么它们到底谁更运动蹈钳,谁更适合日常驾驶魔诵篇,谁的性价比更高呢宽郴害?今天我们就站在消费者的角度来分析分析受程脾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看档,马自达CX-5在价格上具有一定优势娠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蠢楞,其它车型在20.78-25.28万之间疤感。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万牡驳,价格适中送,而且动力和配置都很不错得喝萍。反观翼虎秋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蒜毋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万恋,但翼虎胜在配置丰富潞京剑、动力强劲扫侠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定片翟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万济陀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色捞捆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比赎舍讼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压硷仇,这听上去有点意思县亨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话棘瀑,那么结果显而易见蕉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米维,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹劳。然而消费者大可放心铣劳,CX-5的动力也绝对称不上弱共替,尤其是市区行驶哪行谁,它的整体表现很轻盈隆猩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性镀围磋,没有涡轮发力时的突兀感呛未稼,这让它驾驶起来更为轻松敛。   无独有偶灵獭绵,两款车都采用了6AT变速箱晚磋侵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点兢昆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣李绰棵。可惜的是令狗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嘲。另外踢跨说,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现世,常规的形式很容易操作床,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡芯集,并不易于操作斯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想阜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距避,与翼虎也有将近3米的差距炬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响握绊新,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎替馁妒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进卜。   油耗向来是日系车的优势所在客貉赦,CX-5的发动机压缩比高达13:1箍添袄,并且装备了i-stop启停系统景失喀,这让它的节油表现比较突出齐。在气温32℃芦、全程空调碍谁杉、车载一人的情况下恋软败,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试断婆,其中经历了畅通和拥堵等路况豹晒凌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km冉。同样路况下炽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右案推,尤其在开空调的状态下歇,翼虎的油耗表现实在令人担忧辞涡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显勒免。   作为一款城市SUV兜监,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当抚,都采用了多片离合器式中央差速器肮,并带有四轮电子辅助制动零婚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困理昆凑。从我们之前的测试来看搓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显宋,所以脱困相对轻松一些巴。不过在这里我们要告诫广大消费者效呕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瓶岸潜,但两者的定位都是城市SUV详咳,越野并不是它们的强项长。   除了动力和四驱性能这些硬性指标别阮饲,油门踏板的脚感嘶、方向盘的转向手感憨施刮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要郊绊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的付涸乃。值得肯定的是嘿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手倦起侍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准铃肌。然而相比之下莎螺沸,CX-5的整体感觉更加轻盈士放,它开起来并不像SUV骋赫,车头的反应更快虏取,油门踏板的调校也更加线性冈菩,而翼虎整体感觉更加沉稳降,底盘扎实别褐谁,但或许是由于整备质量更重的原因莲魂维,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显兑。   就驾驶方面而言脸夕帕,CX-5给人的整体感觉是动力够用拎手、油门线性架、操控性出色典略欺,可以用“好开”来形容绘群。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情博喘梅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感输堆添,但翼虎的发动机输出并不线性浇林,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度磊橡撕。另外攘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉司疲,加速帮龋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显侣袒归,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车惫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑牟宝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质脓口,放眼整个市忱坌浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拧捎,基本上5个手指头就能数过来茫竭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者灿颓。   有关于新款E级外观马宦雌、内饰及空间方面的介绍粹廓仑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 始。在我的这篇文章中椽衰,主要关注E260L动力方面的表现荆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机商勉疤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW惋芯,最大扭矩则达到了310N.m偿。虽然排量并不大擦,但是通过加大增压值惺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手本吝懊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用箱蜕,对于这款变速箱脚,我想大家已经很熟悉了诗坝。只是我想再说一次闭陕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蹲,但在日常驾驶过程中档辑揣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子腑逞穆。大多数情况下温和瓶腾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验矢奔。   只有在深踩油门的情况下墨似,E260L才会爆发出他凶悍的一面顽搭驴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情屁假。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话徊继,你也可以说他动力输出不够平顺抗。   一直以来铝辑厦,我都极为中意E级的悬挂调校睦唉莎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心道骗将。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感掏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候抹,我挺惊讶的文脑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布窗羚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售坍惠。可是仔细一想雌落联,也很难怪宝马会这么着急逝捂饺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”齐困,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品芭粱。据悉啥环,宝马4系Coupe将在11月12日上市狄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影抵。(注殴祁:为方便大家阅读氛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车届毕,在你初见时受,很难相信自己会喜欢上他糯渡阀。因为你花痴于帅气拉风的外观蜗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动掏厂,那么他的表现自然不会入你法眼龟秒。但时间久了胁,你发现再帅的外表也会看腻蜗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷梯肩,放松不下亭田。这时肛坍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看旧湘懒、运动但不难受的座驾凹肆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车勘,除此之外瘟适,他还是一台很顾家的车切蔬。   没错们侣壳,他没有特别帅气的外表泉,没有特别强悍的动力唾挖穆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识非烧怯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻绕污。下面躺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解些斯。   ●车头造型犀利绅涪戎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙既,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌虾皖毛,定位低于大众铝。现如今痹疆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产淀,而伊比飒便与POLO出自相同平台噬。因此在车长等诸多细节上履瘫茧,两者都十分类似扑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型交牧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长纲禄、1.693米的宽度痛锭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大铃协,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车算新类,这点确实让我感到吃惊蹭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一烁。可以肯定的是蔑换逝,你无须对他的实用性产生怀疑活式躲。   你有没有发现鞭矢,他的日间行车灯秃力临,很像同集团的老大哥奥迪A8滴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份究。但毕竟碘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂栓底,他的目光也需要这样嚣张郝拌朗。   从车侧过渡到车尾钦,顿时觉得窘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格淀,从凶狠瞬间变成温顺卷。我揣测不出设计师如此分裂的思路柒懊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品驰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎呛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力催拒,而在我们的制动测试中蒋劝,他的表现也确实不负众望篡两诉。我写这段话的时候烁踞,一名同事从我身后经过说了一句龋挖翅:“哎稼碌,这轮毂挺漂亮的”料。确实能寇癸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话沧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名松,在我看来另外两位应该是300SL和964秒八蠢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100粳侗柏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间块匣申,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机饰峰摹。   直到1949年狄聘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功单率。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时冗焕,速度竟达到每小时 132 英里贝交啊,不仅完成了试车蟹碳既,还一不小心成了世界上最快的量产车型肺柑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type敖,正当捷豹稳步发展的时候渭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线溪壁哩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失记项毫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺牡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中塑幻,英国国宝佳?人类想象力的结晶谱梯词?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美偶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷堆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他酚弥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type崇,正当捷豹稳步发展的时候程,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线长邪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身露苟锹,自内而外散发出优雅迷人的气质晤虫贯,在这份自信与优雅之中咐,还蕴含着极强的力量感不缅蔡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典琉殿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼克鲍快。   作为E-Type在21世纪的继任者辱删唱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蛙金,他更是一台纯粹的运动机器捂搁欧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代非骑然。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信茹,刚刚我试驾的是一台量产车狙漓撇。即便是用再前卫的眼光去审视停,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型美罗,不过现实就摆在我的面前釜宽陌,它的的确确是一台量产车宫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车慑路。所以甫纪舍,还是让我们先合隆下巴顷钵、收起惊讶珐科,一同来了解一下这个叫XL1的家伙份。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年革酪通,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念实筋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发乖皮,而等待总是值得的奋建,十年之后的今天收尉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1廉快磕。   ● 外观剔库:旨在降低风阻   关于XL1的外观杭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它皋讹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球改免,他们的心中只有一个目标瓜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189诵惫认,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蒙,也皆源于此断腊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm妥募切,轴距也只有2224mm纶复惋,如果用世俗的眼观去衡量嘛,它甚至比一台大众POLO还要行补獭,不过也正是因此彪讲雀,它才做到了POLO永远也做不到的聊抖菜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准镐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命豪拓。   出于降低风阻考虑秆彼盯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低笛,面对这样的设计拷矗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入添,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案劲仿侵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嘿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮肖委,大众XL1的目的只有一个埂娶锋,那就是降低风阻叛唱。而为了达到这一目的掂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代袖翔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像档零吴,不过相比于传统的外后视镜握为九,如何掌控与后车的距离是个问题驼沫。   ● 结构禾泛毋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想骨饯,除了完美的空气动力学设计外膝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用去板。作为一台重量仅为795千克的车型去备囤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料撵,约占车辆总重的21.3%捕对,除此之外渭惭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理设弹坍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾芬膘,那么牧马人当仁不让的成为我的首训浮,复古而粗犷的外形栖蜡,彪悍的身姿波市,经典的圆形头灯澄省,这些都是我选择它的理由朽。那么在我稍作白日梦之后鞠哇文,请各位看官赶紧打断我的妄想陛,拉回到现实里冉砂毯,假如我的预算仅仅有二十几万的话惦,那么好了笛,牧马人买不成居,自由客或许能让我望梅止渴涂噶卯。同样复古的外形说,依旧是个好选择届搜钠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拔散考,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话肩聊说,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀撕捐慷。单就车头来说怜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子博殴。简单中又透露着经典的味道库河护。另外弹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条踏涛陶,突出了力量感队耿,Jeep的家族风格立马突显孩土踞。   车的侧面造型同样如此风格实蒂嗡,走向笔直垢柒轿,简单饱满嚏辈染。当然不能仅仅介绍外观设计秒汰外,作为一款SUV肃擅性,各种越野能力的参数自然也是大家关心的强纱京。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°烙废浇,离地间隙205mm书,应对一般的越野路面足够了鲤。   车尾的设计十分简洁嚼悲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条含借绅,小巧又十分有力量感撑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃砍勺晤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看垛。从总体上看瘦性拧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似挠涣片。   本文导航烷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节奋凉,而“侠”自古就有不同定义不逃,“言必行赴靛缚,行必果辩,己诺必诚荤己灸,不爱其躯鸵,赴士之阨困偏壬,千里诵义者也谓之侠”澈捅。他的形象亦正亦邪焦沙,游走于主流与非主流之间自成一派集脖。随着近年来隙档,国内越来越多的人们芬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时汀烂驳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势裙鳞台,开始在国内市场发力瞥。其中潞净,路虎全新一代揽胜运动版宽唉,向无数消费者展现了一种精神敞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神删。   路虎全新一代揽胜运动版摔够,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概该疆澎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调烙繁,它的独立特性被设计师完全释放趟驳无。如今沃波浮,这款至今为止速度最快茸词驰、相应最迅速席、反映最敏捷的全新路虎遁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪遣,冲入国内汽车市扯涡で,夕阳下一人一车晶,古道中剩,说的是情义无价扳诲猛。谁人不为它心动叼?路虎全新一代揽胜运动版灯驮,驶入我们心中!   65年来颧腔鹿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者葡桐舱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”杯。如今虾前,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版偿捆,再次席卷世界搪豢恨,那完美的车身比例撂虹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌棱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为刻法:4850mm*1983mm*1780mm庇方从,前后轴距2923mm摄郸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沤饥,3.0 V6 SC汽油版HSL缎惧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版脯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴己却购,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型毖。   姿态万千的路虎揽胜运动版百炭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度敖帆隆,无拘无束的气潮放业弧,气宇轩昂的出尘之表簿棵费,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沸碴嫁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒警嚼狈,厚重的前脸兜河碾,配合后倾式格栅设计墓澜情,更突显了它的自信瞳净沃。发动机盖上两条凌线刚强有力查,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹翘炕娄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情磨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体穿。   车身侧面线条的风度也极不平凡乓吉荣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮丧揣,带有亮黑色指状套件律、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蒜,装有亮黑色装饰边的后视镜庭痉怪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致霸惺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂画,这些铝合金结构的轮毂分为献甘:19英寸5辐式铝合金轮毂恰剖、20英寸5辐式铝合金轮毂壬石、21英寸5辐式铝合金轮毂堆湘吼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂泌岔耙、22英寸5辐式铝合金轮毂祈誊,无论您选择其中任何一款科边,它都可以陪您乘风破浪锨景。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐匠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联未,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中些献寄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯急贤芒,整个车尾看似简单却极不简单肯。   本文导航苏:" "  1998年滔堆堵,广州本田成立非度,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁冠碗光,而时光推移停忍募,今年9月12日兢孟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆雾镐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户温。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁短墩蹿,我们今天将穿越时空惟桐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型搪。它虽然是日版右舵车型迫灸桑,但3.3L/100km的平均油耗遣、双电机电动CVT劣、大容量锂电池脱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧好匡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭笺。   外观更加原汁原味淀疽雌:说到原汁原味镰狙非,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本恕景臣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同杭泉,更运动顾。混动蓝色特征蠕憾蒋:作为混动车型冒删,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标情。   在下保险杠处廖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻铅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节赋巢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计及袄姓。混动轮毂餐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志墓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎糜结钳,为节能更尽一份力闺笆辞。   本文导航匹:" "  就在前两周寿功薯,我的同事刚从上海归来诲,当时就是为了试驾上海大众的朗行女凄袖,而在不久后的今天扛峰饰,我来到了大理硅诚哺,依然是试驾一款来自上海大众的新车宫厂,虽然我与我的同事地域不同椒抬搜,但对于这两款车而言澈,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来脐,我不得不从朗逸说起我倒驴,由于现如今大众亩块化的产品研发丁抒崇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品榔氛,朗逸醋杰漓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此剩摄,它们的关系算是孪生兄弟罗操,反正我是这么理解的陈寄琅。   目前朗境的广告已经全线铺开石,消费者的关注度也很高盛,虽然我个人比较抵触募馓览。块化的产物(感觉个性不足)锑霖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑确,其次在10多万的紧凑级车里笔氮餐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了弄半。所以销量方面自然也很喜人吾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息经敛层,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台潭痘举。   从英文名来看揭钒贩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惺,朗行的英文则是Gran Lavida校,其实如果从相似度上来比较抱,朗境与朗行更加接近别,因为它们均属两厢车刚。我想对于这样一款车来说肠诞擞,大家都不会有什么陌生感灿岸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍淖午,如果你曾经错过了朗行的试驾文章噶,我在上面也为你准备了延伸阅读壁损搪,可以先行了解一下翟私蚕。   说实话报分什,朗逸戊脑、朗行芯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸佳,让我来区分一下活,估计我也需要片刻的停顿瘸敢,因为它们实在太像了!就朗境而言习暑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条华入巾,并将内部更换为蜂窝状造型棠浩块,包围下部使用了黑色塑料倘,并加入跨级风格的银色护板辣,此外前雾灯变成了圆形吻,以上就是全部它的特征了理缕。   既然定位于跨界车富,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙棚苔,同时为了更加配合Cross风格监旅提,车顶还加装了行李架寞臂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙丝,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识桶。粗犷的风格也体现在轮毂上隶,样式上很难用语言准确的描述出来设箔,总之很复杂泄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理澜倪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)扑委逻。   尾部的变化几乎与前部一致落矢秸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法酵蔬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理实,说实话就车尾而言曝犁围,我感觉朗境比朗行好看了不少蔼。其它方面再无不同淳疥难,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的桥叭逻,转向灯夺乘、倒车灯患锯抨、刹车灯还都是卤素的鲸弊佩。   本文导航榷碗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾琴,所以无论是合资闺琴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣筐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性爽贸填,白领阶层抱小琼,夫妻年收入有50万元左右读,有房顿凛,老公有车接。实际上耗,女主角目前也有一部老速腾车幸,开了已经7年准备换一台豪华SUV藩烘。这位女车主喜欢玩凤韩,追求年轻徽,注重外形羚,并兼顾户外脚撮,不喜欢纯越野车型烦烫幂,而购买价位瞄准了40-50万元领域岛。所以我们直接选择了宝马X3八,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较崇涕貌。   为了公平竞争蔬抬溪,我们选择的车型如下厘牧夺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 佃纱石、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型啊题耻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 殴恢纹,三车的价格虽然有些区别惨绰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠恭玲,所以三车实际购买价格差异较小陌僧秀。   对比项目一侧评: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的奶,特别是女性寄嵌羞,希望自己能买到一款好看的汽车罗,就如同提包还有衣服一样甜懊,特别是成熟女性暇女贫,尽管喜欢标新立异北,但也更愿意接受时尚动感的类型蚀略