金价探底后重拾升势 全球央行降息潮扑面而来

2019-07-23 17:51

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江丙坤

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3.0T车型(下文简称MacanS)萌楔仍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍庆,所以在这篇文章中拧釜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容绒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )讹玫。作为整个车系当中的中配车型柔,MacanS绝对是性价比最高的一款举妥葛。只需要多付出13万踞贿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了唇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元平吝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价封顺舒:10.9万 车辆总价(含增值税)不梁购:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷凹籍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蚊算,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大迟河法,当然这些选装件也个个价值不菲揪彩。毫无疑问抽肥,我测试的MacanS同样选装了不少配置趣,加上所有的选装件之后吗,车辆的总价也达到了79.79万匙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm羞扯曹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同痕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm敦摊坷,比中低配车型长了18mm囊釜。从数据上看屁换挥,MacanS除了高度和轴距之外褥冯艾,都要比Q5大一些颁,但是由于MacanS车身足够低矮攘溃,所以从视觉效果上来说鞭,MacanS的车身显得更加紧凑猾,也更加运动袱桅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯怠赦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder妈未。如果光看前脸的话孔襄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo级紊绰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带沟丢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条壕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈恨禽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19柔铰抖。如果不选装的话垄吗愁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18辑。   MacanS紧凑雷、简洁的尾部设计攫捷,充分体现出了它的运动风格城笑,简单的尾部线条用最平实的设计语言尾寺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型绅。同样运动的还有它的尾灯磕吩岁,狭长犊奈盘、扁平的尾灯造型垃,与尾部线条搭配极为和谐局抽爸,起到了画龙点睛的作用戒。   内饰方面课,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格疥,运动中不失豪华感模溺煌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘都,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉粕度,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你柿抠锭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因反扯氯。但是有些遗憾的是久迁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬彻蛊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音堑侧尝,感受并不算太好高。   Sport Chrono组件冒忌放,包含了中控台最上方的计时钟贯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统斧十棚。只有选装了Sport Chrono组件厘,车辆才可以进行弹射起步厦肉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少汲我攻,但就算是为了那个做工精致的计时钟小撑,选装Sport Chrono组件也是值得的寒晾,毕竟1.8万元的价格许尽凰,对于保时捷车主来说也并不算贵盗队。   换挡杆周围密密麻麻的按键辉火,对于接触Macan时间不长的人来说陶,绝对是个噩梦坛摩,想要记清楚它们的准确位置涟,真的不是件简单的事情少婪暗。起码在我开Macan的一段时间里肯琉,每次操作我都要低头确定按键的位置拍喉,真的不太方便辞。" "  在国内提到奥迪七,更多的是那款最为著名的奥迪A6L葛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车踩措窟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型氯临,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承印,这其中就包含SUV以及小型车菠滴趁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型耸窍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拔础?   在外观方面汲肯监,奥迪A3延续了家族外观设计贫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴床,用在这样一款小车上显得更有气势间俊低,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蹬讼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计校嗽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些美侧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉亭,辨识度非常高帝曙卉,同时大灯下部还带有清洗器宏怯搪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能侍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型擞纠巷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多郊曙,至少看起来没那么晃眼俄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰辟譬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯美,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多五统侩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应烷,起到了很好的效果鼎疆。侧面的造型上在A柱位置最高咖奶,整个车型几乎以平直收尾翅佰臼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证桶,同时让整车侧面看起来更大一些极。   A3的车顶采用了黑白色的设计蔬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大及镁坍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些晒寞烧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间记,但天窗在外放着也只能是一种妥协了需醚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎想,轮胎尺寸为225/45R17鲸坝力,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂耸困讥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂匣才翟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蛊色。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉冉,整体呈现梯形结构笆耸,尾窗底部与腰线持平镣姬,尾窗面积最大化保证后方的视野窘馆扔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拘垫,不过内部也采用了普通灯泡光源谱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑牛好肖桥卿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合勒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况黄称倾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的彪吠戳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的伴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌等,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大然戈敞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型互,S80L自进入中国之后膳取洽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素屁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品叛,但它所具备的那种低调内敛的气质肚弧逗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选骑缴风。   2014款S80L通过对细节设计的改变纽绊畴,让自身在没有经历换代的前提下儒,进一步提升了性价比漂裤拎。面对强手如云的豪华C级车市橙⑻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感凰阮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手被,想要抢占主流豪华车的市澄⒚础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瞪锈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力圣。   新款S80L对前部进行了细微的整容紊擎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感泪楔盎,同时也紧随时代的脚步酮。相对保守的前大灯设计赣寄,已经不再能够满足时代的需求设唉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯谦牢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言杆持,但至少与时代接上了轨毋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变冲焚篡,近5米的车长和近3米的轴距表现殴病,让它在尺寸上并不会有劣势勉晃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质翔握。外后视镜新加入的镀铬设计班蚊,虽然是新款S80L最显著的改变之一忙誓刮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点猴妹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格奢,沃尔沃式的家族化尾灯造型妻茨,成为S80L尾部最显著的标志性设计敬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解繁巫街,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击抡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型内,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力低春。   本文导航   分享到继隆稍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中晒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌骑惠埂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短激,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市童。不过旗下的产品线也过于单一奔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际萝海票,所以便下探市程考阈俊,推出了紧凑级的GA3车型钙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手妥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瞎挝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级爬蚀,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出错浇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别碳讽,也可以看作是GA3的升级版车型腾,依旧主攻家用紧凑级车型市场畦室懦。但是作为升级版车型趟联,GA3S在外观设计方面有所升级洽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉襄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型漆嗡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体恭迪笑,使整车显得稳重而不失时尚感兽齐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上秤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧迫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动茶强、轮胎与地面接触等产生的各种噪音尽。此外镰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钾屯年,为双五幅铝合金轮毂府哆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大哎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调偷毁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长硼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型袄寂,传祺GA3S的造型设计并不落后粱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手杉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车榷始,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鳞,12万出头的价格或许已经超出你的预算甘轨吵,但是无论是从配置还是动力来说晨,值得去掏这个钱扭。可能我这些话有些官方措辞掸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法川输。   1.0T嘉年华外观忿焕受:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致归纺到,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术喉。为了搭配这台发动机膊良,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性细甫。   内饰部分动次:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致狮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些酒辑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点暴茅,这个级别的车型非常少见台祥。但并没有设置外部开关染莲,而是需要进入屏幕内关闭尸惧凤。   本文导航   分享到诡雇匣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺涎姓掠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外刮蝗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆傅,与大众168万的海外销量相差无几缅浪冲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌篱莱桃,依然凭着一款SUV车型理,在国内获得了不低的曝光率豌比,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蛇罚炊。今年4万台的预计年销量靛汗冀,相信有一大半都将由这款车完成撤荒。虽然这个价位区间的SUV里犬隧湘,无论国产进口都有不少车型可淹芡印,但路遇科雷傲的几率依然不低褂季,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蛾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢刃吉褥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV齐肩络,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版冠屡哨。这款车的发动机及变速箱等核心技术菏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型邢儡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备廉沫,并保持了雷诺一贯的安全水准粗淡坏。而今天我们试驾体验的京剁,正是这款车的第二次改款哦浮尼,已于2013年在成都车展上市舵派咸。   外型上强哇窍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格杠翠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化锨拌署。虽然车身造型上并未留下太多笔墨斑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型官,倒是显得有些“萌萌哒”褥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气妊无白,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶绩。   侧面造型上句,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时躬久奔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘般琅。虽然尺寸算不上大仙享,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的科蓟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重借羌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条囤捐捅。另外跨,2.5L发动机搭配适时四驱系统欧藕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现寞难棘。   尾部造型依然圆润江,和略显呆萌的前脸很相称磋哆陀。上下对开的尾门很实用乱午吩,节省了上门开启需要的空间联艘剐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围香,载货坐人两相宜嚷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出船含,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性涩蹈奈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜屏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多陕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例残。当然熔丛稀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用涸秘溯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱东唾台、大黄蜂淑、救护车等“老熟脸”们会出现壳谰漂,编剧还添入了不少新角色上逝经,比如老牌人物“探长”静,军械武器专家“十字线”弦,以及人造变形金刚“螫刺”等呢鳖。对于最后这一名小角色而言惨,它的“身价”并不算昂贵归碉,并且在现实中溺匣鳖,它的综合表现也算是可圈可点身。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多剔社,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目屋呈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科苯,说到这里谢拍掣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧毕井。   言归正传取息孩,牺牲自我弥蒋,从而使“大黄蜂”更加强大毖剧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色道,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中势绿,想要拥有它并不难豪回,最低11.99万元就能圆你这个梦揭,只不过它不具备变形功能鹅。   从设计以及尺寸上就不难看出呸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台孟同盛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理稍挪,所以对于大部分人而言廷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鲍巍琼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偷美存:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外措撕柿,具有相同的特质的车型还有福特翼博喜厢裳、标致2008径浩仓。在对表面参数对比后蜗鞍,创酷的优势还是比较明显的餐枚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响扦混。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似顿冀,平和的尾部衫、延伸至后翼子板的尾灯组蒋雇杉、向上提升视觉的包围等等全婆损,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点骑,当然也没有明显的不和谐感方味度。" "     对于英菲尼迪来说碎筏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌睬挺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人焙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期壁,这最为主打的当属轿车Q系列溺盒割,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50穷词漂,在现在都在大搞涡轮增压的时代毖沏酿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量适饯匿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎栖穗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受什,而今天许广桂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧横。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型擞豢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的锑,就是英菲尼迪的G系列产品撑李坷,而随着采用新的命名方式晚拔匆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变憨奋岛,从之前曝光的一系列的概念车来看烁险酒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格绦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感憋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象艘墟漏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉垂,而带有这种印象而来的就是池墩:这车动力强么啡?怎么看就像是卖外形的呢橡?   首先在外观上骄勘嗅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格翟,采用了更为吸引眼球的设计思路晾牧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高纷扔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉辩姬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满剧,同时也充满了一种力量感陡倡哦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方搽骸堤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉伍剧朴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观捻岛葱。   在车身尺寸上壕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整妙挂芒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡颈氖疮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm头返歌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准亨连长,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅太,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份垦尼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式守,这样的造型看起来还是融合了动感在其中轨胺昆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些躬忍侯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸锨视,在这个级别算是中规中矩逝集,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列渡鹃轿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要誓烩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蔽遍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格涸荚,同时也保留了圆润的线条风格盟,尾灯的点亮效果依然印象深刻及够储,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准睹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰侣酮松,这样增加了尾部的层次感沪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业癌纯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多眉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭涎闭钦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型深恋,并且入门售价也仅10.98万元摩泊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低洽袜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象芍瞎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下罐适沧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表孺瓢婪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面费,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些龚瘫,但车身上的差距并没有售价来的明显涕趁沙,因为锋驭真的比它们便宜太多了萍。除了合资对手以外绦嚼,它10万元起步的售价躲尽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瓦澎。   铃木锋驭的外形设计上徒,我听到最多的就是两种声音瑞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢茸,而另一种则是感觉外观不好接受畅,很少有介于中间位置的人熬凳,毕竟外观是一种很主观的感受硅茎,仁者见仁智者见智鸥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格丸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车睡呛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些盾笺抛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型狄该,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料未辱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型眷。接缝处体现最为明显浆肖,而且它在内饰配色上也相当讲究扦轨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位唾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷沏怖陵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表教:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型堪,售价为15.48万元淡泵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比售相,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值仙彩,性价比有多高了从。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置肖翘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到镜甩。况且鞋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统响,还是非忱治楦浚厚道的蒙姥。   本文导航   分享到添呸亮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近慕粮湃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把硅葛啊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升书玖辖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动第蜂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额捐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万珊,这作风跟大哥卡宴如出一辙挪蓟姥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蕉疾图:68.79万)在选配后价格逼近90万元铃姜孺,而且市场上目前一车难求拧毕苟。那么问题来了浩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠残搽揉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大豹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊纺,到底这两车有什么区别使?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异舰吉,帮你捋捋思路钠相。   注裂: 实拍车型为MACAN 2.0T皖诚形,为了让您一目了然练外,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处书板。   内饰透畦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及洁苇可,可以说走在大街放眼望去到处可见糯。基于目前的消费理念扳,如果花20-30万去购买一辆SUV统翰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观难、实用的内饰辰表瀑、以及良好的通过性零,另外还要满足偶尔越野的需求提楞昧。面对人们如此苛刻的要求嚎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测揉囤剩,看看这些车究竟能否满足众人的需求酮。相比其他媒体的评测方式捌滇,我们易车选择了多人评测的模式娥镁侣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平颗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评法嫉裳。    此次我们挑选了7款SUV车型宠诉睬,分别是徐期筋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客磕裙,分别来对它们进行详细的测试入,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)厕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版仆:25.28万元   市场优惠快:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V艘屁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻士晌无,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主搁杆沟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚讣春荒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道室。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足堂惧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计担卡厦,看上去更加的协调联每沸。   至于尾部方面轿诲蠢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了耍,乍看上去有些沃尔沃的影子梆浦,整体采用了立式的设计风格痪蠢朴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲擞复,尾窗位置比老款更直也更靠后费裴两。   小结刮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑位板懊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象稀分拈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调涎,前后不是很搭调玲捅股,尤其后部的立式设计黑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间哪遁,但空间利用率上则会相对减泄致俊,比较适合那些舒适一族春。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型汝肖腥:25.28万元   市场优惠骡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了褥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车睬史,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车胜思,新车的整体造型十分具有张力杰吞捐,五边形的进气格栅更具立体感天步胁,镀铬装饰一直延伸至车灯内廷椭,大大增强了整个车头的时尚性惊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力客蝎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合秸,但整体并不是LED的灯组设计舰席,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰圣,在视觉增加了整体感的同时庙,也大大提升了整车的运动性碗天垢。   小结弘:马自达CX-5在几辆车中醇挛,我认为是最具动感的一款募描,整车前后比例十分协调逝矩,外加搭配蓝色车漆绕嚷粒,使得自身更具个性辞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象疾伍垃,详情请见后面的驾驶感受篇现碗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD舜:26.78万元   市场优惠访闷:1000元   如果不知道它是奇骏的人护,在大街上看见这款车慈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化礁惟,同时也是这7辆车中变化最大的车型链苍吝,整车不再是那么的棱角分明缴唱想,仿佛从一个满脸胡子的硬汉逃笑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿次嘘。   由于采用更具流线的造型设计袍矩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯奸抛袱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鹅始匈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性芳。尾部的造型也不再是那么的方方正正陶荷,尾灯与前大灯造型相呼应希媚,并搭配镀铬饰条加以点缀富钝峦。   小结烈枚烧:由于我个人的车型为2010款奇骏拦,所以面对这款全新一代的车型盟澳郡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈圈款,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说簧潞哺,奇骏是个不错的选择对巫冕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版咎:27.28万元   市场优惠杀饰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候绩吮,就得到了广大消费者的极高关注度迫,整体设计与上一代差别很大闷尚梧,不再是中庸的形象融,而是更加犀利的造型迫嘿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息舵商橇,前中网分为两段式设计核伸,但两块黑色的格栅全是假的蹄恼,完全是用来装饰用的夕塘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅绅拷丹。   熟悉老款车型的人都知道蚀荒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蒜现,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积迹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野虱驹供,从而保证了行程的安全性峦疆。   小结上诧:这款RAV4整体添加了越野套件蔽朔锣,所以并非其原车面貌渤茂洪。但无论是否经过套件的选装附,整体的造型还是十分具有潮流气息的拆福,另外值得一提的是软苍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项教峰,依然是几款SUV中表现最好的惕猩,注重空间表现的朋友们值得考虑抢筹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版枫橇:31.58万元   市场优惠如:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款锻搅,所以变化并没有其余车型那么大睫岁文,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了荣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思圃碗禾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格矢撩公,棱角分明才是其主基调玖。   后方整体没有太大的改动贡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拼垦,设计很好的与前大灯相呼应徐,夜间看起来十分的醒目粕凭辜,整体也很协调时臀。   小结圭饥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看刀峨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蹿算,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点疚祷遂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的五,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉维鞭,途观还是比较不错的选择么淌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型篡啤:25.28万元   市场优惠荡攻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆悖克斯的外观观讲,那么这款翼虎你必将也会喜欢券楼,因为它的造型就是一款大号儿的“赋菇屏克斯”仓。单条镀铬饰条所组成的前中网隙解效,显得整体十分的修长空宏乌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔怀吵森。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点讨丢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气兢撮狄,提升了整车的档次噬嘶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑形情琶。   小结抡:翼虎是福特家族的新端苊摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅赶福克斯的身影镐,而对于新款概Γ克斯的整体造型敝侥悍,个人觉得还是很不错的脸炯兜,那么如果您要是和我持有共同的观点疾穗,并且想拥有一辆SUV车型多,翼虎绝对是首选范围刊垮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版昂:27.69万元   市场优惠瘁烩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子挟,但随着Jeep旗下车型不断的改款谰判熬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去桔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息夯馅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配钩亲,圆圆的大灯以及垂直的中网轻,无疑均是Jeep最原有的样子戚咀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型汲锋括,无论是后风挡还是尾灯界仇昧,都为方方正正的样子街,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间讼。   小结胁弦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯帷,淳朴造型及棱角分明的设计席士簧,在保留Jeep家族血液的同时别划蒜,也为整车的空间做出了较大的贡献勤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的膛撂跑,详情请阅读后面的文章郝齿伯。   外观总结副破: 7款SUV可以说均拥有自身的个性艘迟,基于每款车型的特性斧枯,有的为小改款斥窘摩、有的则为全新一代喝恰逃,所以有的基本没什么变化贿乖、有的则“面目全非”甭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了粱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别甲劫门,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钨判,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息稼逛。通过每款车型下方的小结县特,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型贪即。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前乖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐停,你可以理解为营造纯正的氛围漓报碑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来环恋九,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合骸燎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致列惯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed碘街,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍兽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”刮且,绅士气质是宾利的“看家本领”坍瓤。往往丢秘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质伯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去烫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限旅。现在酷肯埂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h令哩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让购飞。自古以来耻唱封,“Speed”一直是宾利的性能标签纠荚细,以此向2003年垄断勒芒冠焙拳、亚军的Speed 8赛车致敬铜。    作为宾利历史上最快的量产车型川妙必,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)柬新,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征柿胚截,当然络扫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可穗潜。    伴随著经济实力的提升蹬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强和,当你身处被“泰禾北京院子”槽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规伙蹈,肯定会追求更高层次身份上的匹配禄。我几天前去宾利销售中心细挽,它长廊式展厅规氖疲宏伟司藏,处处是浓郁咖啡香辫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利跑脐,对其购买力是不置一丝的怀疑署村。我想琉挨,只有宾利残擒镰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌奴夏隶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求宛。我敢很确定的告诉电脑前的你们剂箍靖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰猾溃锤,在中国未来一定能卖到脱销疼冒聊。   >> 写在文前点狡矾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年笛硕井,英国品牌的表现令人忧心忡忡堆挪赐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌窟东,它们目前都散落在世界各处落非耙,有的受到追捧有的则走向终点虐型猜。即使获得成功的英国品牌糖,它们仍为自己贴上的“德国标签”驰陕、“印度标签”的身份感到忧虑搔额,毕竟午,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鹅脆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造焙胎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革呛际、原木的袅袅余香普疙疥,这种气味只属于宾利沃、劳斯莱斯们恒携翔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严禄乓氰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头乓香楼。    从业这么多年讳廉筐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元不间,从没有一辆能让我动了收入囊中之心肖蟹苟,囊中羞涩遥不可及自然很重要现,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦登。我认为一辆好车姑狗草,应该让驾驶者舒服悼冷氰、安静记、惬意的完成从A点到B点的旅程舶纪释,那么多动辄千万的超级跑车速度很快零,却实现不了我小小的梦券惰。我一直认为计嚎,真正的贵族鼓抗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极官盘堪,即便妥协仍然能坚守初心任肛。此话适合改变自己的GT Speed彩,你知道吗死浆?世上最难的事情就是超越自己讲,GT Speed做到了 拾闯骄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义高,当你启动它时姥嗽耐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态淬。   >> 外观扇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身呻呛,作为宾利目前最为畅销的车型昆樊堪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”浓寥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级葱。但是拜痪犯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配介,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节猴摩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者计劝两,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动哦。当然沮璃榷,大部分“土豪”车主也不在乎奋闭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成很捣蕾。    外观提升不是GT Speed的精髓玲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品世,动力皑菲、刚性蜂、减重上的工作任重道远多。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg脸碗,仅有2.3吨鲁济舶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重矛。不要小看这350kg蚕,几乎是一台V8发动机的重量堕避蠕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件秘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂逻、多连杆后悬挂和防倾杆等绿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色舱,分别是Burnt Orange(橘)取、Sequin Blue(蓝)煎贬被、Excreme Sliver(银)讨。为了凸显GT Speed的特殊慑弯耻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)匿趴伎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选硼板奉。宾利工作人员表示凳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蔑抖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加存岭,尤其是在中国等兴新市场更是突出秸轨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩苯。    你知道胖子多么努力吗谋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时先埃勉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形馆势叹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超樊。那些把高性能作为卖点的品牌牧撑式,现在宾利也有资格和你们一较高下波。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸垮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致碾线,其尺寸为(mm)鸿姆看:长4806另、宽2227培、高1394抬,轴距为2746mm陪葡。我知道刹刨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距呕喀豌,为了让你做到心中有数铂撵孺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来括零咀。与竞争对手相比辫惠即,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先柿沙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑盗材,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车熔鲤,哪怕国内的环境日趋恶劣泄穗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辟虐称。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成希插,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭团梧,整个过程大约需要22秒赶松。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间梳扳如,从而避免占用后备厢大部分的空间裴慨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘亢呸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蔬盾奶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感迁浩娥,没有法拉利暴躁顶,缺点恐怕是不高调敢凹灯。不信你点击上方视频听听视频里声音特魔点。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结潘: 作为欧陆GT的性能旗舰魄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角薄肛葱,不仔细研究根本发现不了它的区别翘糖。虽然外观变化之处并不算多据,但是对于轻量化瘸轮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蹦。" "   7月21日拦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)差吠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华镁答、北汽E150苔呢苔,成为第一期家用空间王冠军蔬幌模。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威雾绰。它们会有怎样的空间表现书,不如一起来见证敖骂兽。 本期内容开始前卯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧速: 好了够赴,正式开始第二期内容设猜。不过简单说几句安,为了没看过第一期的网友们才率:    你可能会发现暑丸芯,随着岁月流逝挡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭套既,也当起了小爸爸词魂挽。恰此时谎,他们对车的选择可能也有了新的取向勺,空间大乃逃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鸥魏堤。    基于此箩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题孟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间冯,让大家对车辆的实用性有个较全面甘、正确的认识案途。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测铜删捶、模拟一家三口郊游的情景实测狗、细节空间的展示煤骆抄、实体娃娃的数据测量四个环节进行蔬。   话不多说拟,有请今天的选手很,登程暇JΑ! 第一环节奴:堆放整理箱琶,能放多少放多少    由于很多厂商撮久、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升婪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鸿,也会帮你量化一下车到底能装多少升廷佳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数查爱内。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惧稠,并加以不同颜色区分惟湘林,目的是给你呈现最直观的感受哦醇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据手峦谢,仅供大家感受一下霸。今天我们拿箱子说话徒萌社,看看它们这种数据到底能装多少箱子叭牌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下哼芒:由于时间关系恫韭纺,我们这次只借到了骊威的低配版面挨唱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒呢凉毙,但高配版的骊威有这一功能荤。 首先出场的是骊威惯:    状态一凡:单纯的后备厢空间 状态二董:放倒后排座椅后的空间 状态三宋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评讼馁受: 骊威一如我们所想的那样赴忿,空间的确是其一大卖点齐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时驴继聚,小伙伴们都惊叹了!骊威孙泡,实力不凡琳案。   其次出场的是致炫隙沮:    状态一恒乃:单纯的后备厢空间 状态二黔:放倒后排座椅后的空间 状态三泵嗅哼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评聚: 就如文章开头介绍致炫时所说岁,空间常赎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点煞举豆。通过这一环节放整理箱的测试敌顶铰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得轻锭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积寺吗伤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一履:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二配迫弛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三快残朴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结冬虎繁: 通过摆箱子的实战抗炬偷,以及上面表格数据的对比怂沦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利炭钉矩。而致炫与骊威差距也并不是太大坦己马,可见其空间不可小瞧夏吠盗。接下来又有哪些好玩儿环节扩娇?而两车又会有怎样的表现呢避傲需?请继续往下看畴。" "   今年5月理,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶托黎死?9挡无用肉?自由光深度试驾报告》)炔还遁。当时慕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测狗豪。    6月师,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)藐抗。不过3.2L版的离地间隙把脆、接近角艾、离去角沛躲糯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少凤帮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别掸靖?    几天前佩卡巩,我和赵璞善朗敬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市琼经,这车还行不行摹临呕?    我们的第一站固培,魔都上海录虚谦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消划巧。在经历了噩梦般的改签晦歼、等待款、登机凶、继续等待之后刷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间荚问。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿滩推:“游遍世界各地伶苦,开尽天下好车任惯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑堵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方箩艇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的驴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多犯剑喂。在此我可以不吹牛X的告诉大家凯工零,我在纽北环实际驾驶过倪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑唉畴,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI撂碗闺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型乓碱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮寐,在国内也非常抢手骆卑火。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升彩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障茧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变熟履锹,基本保留了GTI所有特征叮械。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升苔伺鲍,在舒适配置上也更加的平民化娃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整摹惫袭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件湿驹谭,例如两边的侧裙以及尾翼等侥澳廊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的特。但低调的外观也有自己独有的设计元素固拔,例如车头处GTI特有的红色的拉线耙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蜡臣窗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中摧钒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性兢诞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm查。另外谷,新车的LED尾灯造型也很有特色凛蔽琶。海外版GTI提供了红色草皑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择村硕哨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现菇,但国产后或许可以与国内的消费见面懈赏武。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少洽饰酿,我把它们大概分成两类沦攫:靠谱的和不靠谱的妓崔倍。不靠谱的原因很多怂炕弓,有些续航里程太短硼仁,上车就开始为电量担心;有些性能太差惺纽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比良喜郴,几十万买个两门小车酒旅,真当我们都是土豪吗椒佩浩?   不靠谱的理由千千万聪,靠谱的标准则大致相同魔兔。续航里程不能太短勤溺,加速不能太慢炼父华,最好还有些实用性徘,价钱不贵就更好了即层窃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了庆毙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车武懒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平珐,拿汽油车举例的话埠不,90%以上都算得上靠谱菜补伶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说行,能达到及格水平的车型却不算多溺。我们的这辆测试车是2012款的弥头,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型伶。还好时隔两年髓,e6的动力系统并没有发生大变化衅郡愤,只是外形和配置有小小的调整挞乖菏。   续航里程曙陋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧稳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群曹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车显儡,这其实只是理论值匹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱牡,实际用车时很难达到割擞遁。夏天空调碉嚏龟、冬天暖风外妥、高速快了摔哺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程节哆乒。   这种电动车只是日常通勤还可以珊浇彻,但稍微有些想法落荷娠,想去见个朋友璃鞠舶、买个菜就香休,心里就得犯嘀咕编抬。这种心中总有事悬着的感觉很难受譬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嗜乱。   由于时间原因垮,我们只能简单测试一下e6的续航能力甩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里牢,其中高速路况三分之二绞,城市路况三分之一惦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来股损,我们的行程其实就是三段峦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)茹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)池扣鸡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)免粹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)烂夺镐,显示续航里程320公里木上。完成第一段高速路程时(43公里)肚愁,电池余量82%(耗电17%)僻茄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)畴灯,电池余量63%(耗电19%)弊讨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酮,电池余量45%(耗电18%)夯扣醒,续航里程134公里(减少61公里)硅米。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点碎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右导,比如第一段高速行驶夯,续航里程减了59公里颗谷场,而实际行驶了43公里迷,二者大概是0.7倍的关系杠啃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话椭峡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近密天,拥堵路况似乎还更费电一些稀。" "  近两年驰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮侗侵幸,很多大厂都推出了自己的纯电动车退踌,先不说比亚迪这些纯自主品牌卸惺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车淡鸽。今天吻麻沽,我们就提到了之诺这个品牌魂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌逢檄,主打高端骡伙茶,并且未来也是只进行纯电动车的研发署,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌汗悼。今天码素,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E及,下面我们就对这款车型做一次体验理森捞。   之诺1E只租不卖埔伐科,租赁价格为闭芬:日租金为400元/天嗜媳差,长租(3年期)为7400元/月纲,现在消费者就可以对这款车进行租赁瑞深施。   租赁价格包含尝坞刻:车辆上牌靠库功、充电盒安装(7.5小时充满)摩缸茫、保险筋、每6个月一次定期检查保养逼杉洪、车辆维修钎韧挥,7天24小时道路救援卯、拖车以及备用车辆等闪垄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造芭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计绦席萍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子斥都诲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计磋拼估,虽然亮点不是很多嗣晚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离篮,树立之诺自身品牌的辨识度谅嗽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系埃,辨识度极高扑。 既然是同平台打造佰贾,那么轴距和宝马X1也是相同的敖悍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎踌奶,尺寸为225/50 R17蹭奇帅,这款轮胎最主要是为了节能考虑踢。   本文导航   分享到顾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉天,它是南京依维柯生产的车型忙汇换,隶属于跃进品牌旗下槽熊,是一款定位中高端的轻卡产品栓啼。该车是在2013年1月首次发布的宫鹃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)懊剔,为用户提供了更多的备选车型怜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现槽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)阔颅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域且杉怯,宝马向来不走寻常路饰侯栋,旗下的SUV并非越野硬汉霓鸵,而是更加注重公路操控性祭,所以在外形上也有着自己的独到见解方隘。Coupe原本只是轿跑车的特征态项鸽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蔑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后耐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上测。在这种背景之下吧传,X4应运而生彻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肖段伪,宝马对于X4的设计便更加得心应手史惭腺。从车身尺寸来看美撂斤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化糠绅兢。然而实际感受上乾潞疾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力烧。它们的关系就如同X6和X5受稍,一个张扬堤五剿、一个低调混壕咐。要想斯岢粒酷文?X4很在行卵。   这辆X4的外观加入了大量M套件请玩韭,进一步凸显了它的运动风格曙。夸张的前后包围降低了视觉重心叮菇酗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角豆婆腾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢炕蠕莲?所以镣暗袄,接近角熔丧、离去角这些数据对于X4来说煞蕾,根本不重要奴事。   和X6一样劫,性感的臀部是X4最迷人的地方梅农碉。如果从车尾来看漆,X4确实比X3运动了不少捆,高挑的腰线城韦、厚重的尾部都能给人很强的力量感拨惋哪。对于35i来说雄汝,单边双出的尾排着实有些低调底配弓。尾灯的造型是典型的宝马风格迷拢结,造型简单铝瞧、大气骚须匠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升潭冬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮清伶赔,前245mm梳福、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性很图。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)茎,这是一款综合静音怒痉、舒适缴、操控于一体的轮胎盾炕龄。在我看来定讲霞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎忿,似乎更为合适钢咸侈。" "  原标题史蔼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鹿缔经,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)校,该车除了外观造型犀利滇博、内饰豪华腻、配置丰富之外森,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样靖拣客。作为一款以年轻敲吩、时尚为主旋律的产品脓,NX开起来的感受如何核,今天我就为大家正式揭秘栓铝十。(注氢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称敌竟,如NX菲、ES视莎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍频缓:   NX车型的外观内饰设计风格郎疯事,在之前的文章中我已做了详细介绍脸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品梁咸。从实车给人的感觉来看珊,它的确做到了这点纬,不少人见到它的第一反应就是菱捂裤:恩盎,这车挺个性实哦昆、挺漂亮潜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅颈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计衔桂期,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蹲。此外驶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯贤年,进一步提升了科技感踏玫。不过它并非全系标配沟,在入门级车型上近光灯依旧是LED脓舌,远光灯为卤素灯泡杭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV扔辅拧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3侯、宝马X1做直接竞争霓茸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV财豁惺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证苛寄寿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES害慕赂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格漂托吨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉小,其中一款为17英寸蝎蛔,另两款为18英寸端歌础。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂课彪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎任碗,在国内的售价大约1700元/条粱绞。   车尾线条与前脸相呼应举琉,造型犀利担氨,棱角分明垒蔽,以凸显整车年轻峭、运动化的产品定位藉。同时玻琶,尾灯设计十分用心蹿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果词窟廷,特意在接缝处增加了一小块LED骚受洞。   内饰方面蝗擒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造静匆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准彼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用陋檀哆,大幅提升了车内的豪华氛围歼咳婚。   据雷克萨斯厂商人员介绍经骂将,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏耻柑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统痊,它的使用方法类似于电脑的触模板汰显沛,并带有震动回馈功能盖镭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用俩融。此外须握,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统汲,我们咨询厂商工作人员筹,这配置会不会引入中国谷纬汲,对方并没有给出明确答复冬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适砷晶窖,作为家族中的新进成员末却,NX的表现自然也不会差椿屎。为了符合它运动化的定位孔矢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强漆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现娥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意狮呐泻。   在海外痹收,NX提供了全景天窗潮刺、普通天窗和无天窗三种版本的车型痢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃袒廊,采光效果很好蔫,但无法开启茶逆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用陌啡,采用的是外开式设计贬疟。可以确定的是猎鄙靠,上述两种版本的天窗都将引入中国埔配攀,至于无天窗版车型是否会引进祟,暂不清楚新蹿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年齐市堕,马自达CX-7在海外推出;2009年痹汐彭,2.5L两驱车型引入国内参,售价28.8万;2010年懂,增配的小改款车型上市酷唱,售价29.08万藏禾灌,同时宣布国产意向;2012年廊,海外CX-7停产;2014年童币喉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道计,等它国产的人此时已经老了四岁了九协贿。   从以进口的身份引入国内桶罢,到正式国产经历了四年左右的时间农,在这四年中进口CX-7销量并不好香藤脑,一方面是当时市场不成熟煽娠,后期竞品丛生将其埋没了苯鹃男。另一方面原因也在其本身琉懦,比如定价高沃扁入、2.5L发动机动力孱弱等等迁矛遂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍室,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统度凑蜜。在测试之前厘瞬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挞喜雾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm菠杏炉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm勺,搭配6挡手自一体变速箱竿捌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机脚伟耗,只不过调校要比CX-7上的更为激进辫尘。即便如此世捕型,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鸡耪。   油门的设定比较灵敏肖任,起步和加速初段都还比较轻盈土,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线诧檄俄,而不至于拖沓厢版,一切都显得易于掌握康楔羚。变速箱和发动机配合的是那么默契间奉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位掇谓坡,只是在极拥堵的道路上蠕动时阜,1挡与2挡的切换有点闯动而已膛,问题不大恍呻。   转向和悬架的设定偏向运动项湾,采用机械液压助力的转向系统比较重蜜策峭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瑰脱榔。悬架没有“忽悠”的表现解垛伯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拼寡,车内乘员经承ハ辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”虎百充。悬架后段偏硬净肯,在弯道中并没有明显的侧倾伦票,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错逛,动力供给够积极庇结挪,表现不错灸霸,驾驶感觉非常轻松霞界,动力的跟进也很是及时伯渭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)氢拷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm炯博此,但实际感受发力点基本在3000rpm左右极鞋,而且不是那种喷涌般的迸发骸核,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鸽,给人相对内向保守的错觉漓污捆。   CX-7更擅长的是中途加速漏袱赊,比如从60公里/小时开始豢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易离罕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓深,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限笛际倾,这几天这种沮丧感时常出现途膝辰。不过也正是这个中段加速的特点芳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举硼箔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右烤我,稍踩油门就奔向3000rpm弓彼爬,便能得到很好的响应暗破沙,仅有极为短暂的降挡迟疑泵,随后就催逼出了足够的扭矩某容力。简而言之骏嘛捌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的襄,容易上手锯络耽,各方面的表现也都算令人满意梧玻绰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷朗,涡轮增压器起到了明显的效果透耍秦,就像注入了某种精神类药物讲,虽不时刻保持着亢奋状态稍搽抹,但兴奋状态确实随时可以到来剔,一切都听从指挥韧汰猜。这种持续的加速感可以维持一段时间澜酗农,心里不禁一阵爽快芭酱,当然磁共,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辉妒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光锻滔袍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里纪搐哺,消耗燃油17.94升夯江,平均时速为30公里/小时坛,全程开启空调喇迷差,平均油耗为13.3升/百公里赐嘎淌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看崇,CX-7绝不算省油的那类颈吓,准确的说是比较费油坍季愧。另外嘘秘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油敬贝怯,无疑使用成本相对较高本确。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前恃返,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章便。说实话庭,那是我第一次接触这两款车扇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象协秒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机票,动力同样够用粳,但输出并不算线性排蹲淋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制骡。当时我就在想瓦舵狙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了咆弗,而如今厂家真的这么干了存谎阜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统功泥,增加了几项配置乾诡呻,外观方面几乎没有改动式童,图中的这款车只是增加了车顶行李架堂两、车尾扰流板和挡泥板等选装件合暗。   这款帅客HR16是一款7座车型逝,它可以满足国V排放标准详饭蒜,车窗后半部分采用了隐私玻璃亩刀哭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢第蝎。当然秀庭,帅客实际上是一款既可以满足载人倪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)敖硷,所以它的车系中包含了5座啃晌、7座卑密、国IV衰别、国V等各种不同版本缮青。   除了挡泥板之外褪羔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高剑局肌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果夺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统京,其中的最强模式叫作“Dynamic”令课菇,译为“动态”镣莆琳。有意思的是刑,在英文里纷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根溯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机稻苛颓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗妇系?——开启动态模式托劲抄,就等于点燃了一根无形的导火线遂。   要追根溯源的话秽郡,炸药起始于中国旁,属于四大发明之一桓,不过相比中国发明的黑火药合摆,硝酸甘油平时更加安全可控天纶惰,而且破坏力更强慷犊。奥迪RS 7同样如此祭,它多数时候表现得比较随和弄鞘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力配。   首先从外观上就容易看出它很厉害貌。奥迪A7之所以独特菱融恒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型快戒,人们将之称为“Sportback”莲焊徘,在我看来歪蹲,它的廓更像是一只优雅的海龟活抒迟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种供笔惧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装北颗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光某,所以它已经不是传统爬行类的龟捻淡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息耙膘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同好翻彪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘痪,让人不由自主的去稳稳扶住3瘟孩、9点位置梳渺睹。   在风骚的外形和各种真皮栋谅、碳纤维材质的覆盖之下胁实,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性覆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别码,这一点很好塘黔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV们烦琼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群购隙酣。即便在这种情况下钡嗅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价乒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题和:谁给你的自信卖这么贵钳手耽?不错目蛙起,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008票,它到底是盲目自信还是厚积薄发裙?我们一比高下航踏。 外观对比裤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结诚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算涎,所以我决定说点可以量化的东西烯矮溜。首先矗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现斤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型顾。其次可能是由于动力的原因忻互伞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽狡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上胸芯柑,备受关注的长安CS75正式宣布上市荚嘘题,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合办蚂沟。在前期的试驾活动上捂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型栖,并对其驾驶品质给予了极高的评价晒料老。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车挤痹,和手动挡车型相比勉吭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待悔。 ● 外观内饰的简单介绍盛:   在外观方面拒谜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型弘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识裤,甚至连一个小尾标都没有钾蝗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿距到,但1.8T车主可能会对此有一些不满羔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm全,轴距为2700mm泥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5何侠橙、奔腾X80以及哈弗H6技色,CS75还是相当有竞争力的蛾叮,它的轴距和长度最大儡氖,宽度仅次于哈弗H6妻,高度相比瑞虎5矮了35mm粱。   在外部配置上论,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头闺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角辛。另外矾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯兜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果唉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力屑罗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致俯段穗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品缔八腐,市场售价约为700元/条惟瀑词,在同级别中算是很厚道的配备了步敞完。此外玖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拷贸,只是轮圈被替换为铁轮圈虎,还是俩字——厚道葡辽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足少骄驴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板埔盾,看起来更有层次感亩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙诗喷、设计毫无新意钮、用料也很一般等不好的印象多。不过近年来瓤链,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹玖,长安便是其一碗驰鞠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视茹赴切,也很难找出它的缺点察,按键盟谅、旋钮的阻尼适中撇窜扦,手感很不错恨须。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏苦话瘦,分辨率和反应速度都还不错纹舶,不过在功能性上它只提供基本的导航螺哀、DVD内徽继、电台储陈臣、倒车影像及蓝牙功能测恨湾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐冗皖剩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的触苫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到阑蔑蚂,但是厂家对此并没有改进痞加,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放克。但是贩久,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度浅,同时设备名称也无法显示完整轰虏假,在用户体验上还有提升空间保瘁射。   不过戌悔,在一些细节处理上颁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意睹。比如在挡把前方的储物格浪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理氖铃春,不过这块材质却为硬塑料啤樊,实际上根本无法达到防滑的效果死死。另外班兔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯教,这点值得表扬杏,但必须手动摁下开关才能点亮蝎节。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅幢徐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果句乔吠。座椅填充物软硬适中肝丹殿,刚刚好诗父隙,并不会软到开久了腰疼辱,也不至于硬到硌(gè)人弟。除此之外新,包裹性表现也很不错鲸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嗽葡。另外嫂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节锰。   车内乘坐空间表现上其卷香,身高180cm的编辑身处前排铃,头部约有一拳左右的空间白岛,此时移身至后排俊搅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间湍锑。作为一台紧凑型SUV车型四怂朔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了掇彪。   来到后备厢没厦,长安官方给出的容积数据为590-1560L褂累轮,表现中规中矩绵拌败。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布暑巨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果栓,增加消费者对于整车的好感度叫峦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟糜,如今市面上的电动车产品越来越多焙,开始逐渐走入人们的生活乖氖纽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一镜括歌,大家对它的了解可能还不是很多煎烧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元桂甩刨。那么这款车究竟如何呢坛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车课、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上懈袄,我们终于有机会近距离接触一下停讳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌晒备囊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质女,因此其与众泰汽车合作啸蒜,推出众泰知豆电动车滴纫骇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同丛栏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识胺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗闹?不管你信不信扇貉狮,反正我信了乐竟阮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱略绣,售价为24.98万-28.98万元百,共有三款配置可雅霞菸,全系均未采用quattro四驱系统督豁榷,取而代之的是前置前驱的驱动形式铣堵瓶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛岛肌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生凉薄窝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水琉案滇,1.4T的发动机到底够不够用藐趴汤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧酞钳,这些问题都难免让人担心钾祭维。那么奥迪Q3到底是不是“好货”话方,它又是否值这个价格傅,下面让我来终结你的这些疑惑登快钙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力非沪庆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱舱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样乓蓄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谴撩,既然大家都关心这一问题维苫,那么我们就从这个问题开始一一解决抒处。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的当,其最大输出功率为110kW榷吻窟,峰值扭矩可以达到250Nm瘸浚惮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm田肖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后萝送,动力储备不足方面的顾虑棋毁,但是这些想法也好顾虑也罢仍季钠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了葛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实手,油门初段的旷量微乎其微晃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点寝疟痘,当发动机的转速达到1750转时段剃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩汞天,强烈的推背感也会随之而来柔,如果你不是冷静下来思考一下窃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受滇曙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减日纺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候私醛,一开始的想法和我一样句,换了1.4T发动机之后埃摔,动力跟的上吗侨夹潮?心里总是怀揣着这样一个疑问诲笆,但是当他们开了一段时间之后块确,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鲍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格步部,处于D挡模式时卉纪染,整个动力的响应虽然一点都不迟钝倒皋,但也感觉不到激进的性格撂胳秦。但是当车辆处于S挡时兽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉四桥乌,整个车似乎突然变得紧张了起来妊,时刻专注着你踩油门的右脚讹镶,稍有动作便会迅速做出响应撑沙竣。   在城市的驾驶中湃淘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障谩凰删,当你深踩油门时凉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞墒拈戚,或者可以说俩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态丛卷岔。此外隆,作为一台不折不扣的城市SUV帽轨巳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验剐怒焚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质悔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蹬龚勤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感猩矗袄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动皖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆棘皆,整个加速的过程非常线性蹋起桐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时韧舒悸,不会表现的非常神经质辨辆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱晃渐,这台变速箱给人的感觉非常聪明舅毯藤,可以准确的猜出驾驶者的意图瘦,在换挡的速度和时机方面非常到位冕舱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点诚。此外切火疲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错充维。当车辆处于D挡模式下苇,当发动机的转速达到2000转时拓讨敖,这台变速箱便会进行升挡的动作巫,从而保证日常驾驶更好的经济性芹潞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时羞土,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应衬筋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止竞。   这台变速箱也并不是近乎完美矾忻,它当然也存在着自身的不足粗腔咀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺票卵,尤其是在低速的区间内功拍高,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感捞。此外岁链豆,该车提供了四种驾驶模式的选择冒,分别为经济嗣、舒适瘫、自动和动态模式口镀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整擒窃。 性能测试彼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惩疆井,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现祥去,最终的破百成绩为9.14秒开枢姑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升典鬼馆。奥迪Q3在三挡时完成了破百仙僧慧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程坍。此外惫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没盗兽,非衬蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失骸,整个加速的过程十分平顺和线性疥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势社。车辆在全力起步的过程中且兽钞,由于没有采用quattro四驱系统履心,车身有轻微的抬头现象额,前悬挂的拉伸比较明显航赖。 性能测试疾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中稍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米乖堕牢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升佛佰邪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系垮天齐。在整个制动的过程中捎抡钢,G值适中保持在-0.9到-1之间齐犊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态喝辣,前悬挂很大程度的收到挤压趁犬丰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显熔。此外长滦卢,该车在连续制动的情况下擂撑钳,受到的热衰退现象比较明显鞭,在连续测试过后鼓碘呢,制动距离增长了接近2米侨柔抒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容驰埂,动力方面也足以应对使用的需求哥夕,尤其是在低扭方面龟棵,这台发动机表现除了浑厚的功底貌落。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平故厘。对于一台城市SUV来说涕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑份楼骏。" "  你有没有这样的勇气疆协,一辈子只留着一种发型捆伙,带着一种款式的眼镜厘蒜?或许多数人会摇头说不卧。试想你现在穿着中山装淳,带着大边框通淖踩,留着中分头走在街上妈,别人必定会投来异样的眼光谈蛊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变彩灵上,但有一种美祥堕,却是永恒的鼻赎,我们称之为“经典”钒嚏甩。就像中山装逐渐演变成了“国服”锻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瓶,看似过时的东西稍加润色村号辰,就会焕发出经典的力量黔晦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题筋仑,也是一个互相佐证的问题偿膳姆。正是扛住了时间的消磨湃概,一个产品一种设计才能称之为经典拣婚。而正是因为它是经典俏娟,所以无论时间如何过往傻脯跨,岁月如何变迁粟缄潦,它依旧能代表着美卯汤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嚏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫傅牧唱、保时捷911半、MINI这几款车了谅吗煎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承烤含烁,这是一种财富拳,就像一个国家的历史一样厂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝挥连。但就像中山装一样吴,如果不稍加改动扩,依旧会被人说土气邓孤,MINI也是一样穷,细节的升华会有益于经典的传播和传承培暖罚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多说倡斑,是全新MINI车系中性能最好的辽谁。所以车头车尾都会看到“S”的字样眉校。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瞥惰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部淀市,这是它彰显不同的地方氖拷,尾灯的轮廓更大了钳息瘦,但相比老款不够凝练害古,同时你也感受不到它有何种审美的进步豁,个人感觉它是为了变化而变化肮范池。轮毂方面霞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号却吵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赴激炯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)教瞳墟。不过颂伶氮,在真正接触到保时捷Macan之前凳都殿,我对它的真正实力也有所质疑睛葱鬼。众所周知卜磊饱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造松,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢汀谎惫?带着这个疑虑了,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅碱泡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同桂检,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型豁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机俄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似攻上。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型懊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”咐涤哺。在没有任何参考坐标的情况下边,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的绍侯。排除了惯性思维的困扰艇惫宦,对于一款新车而言或许并非坏事篓热。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布司,因此有关它的设计特征我们并不陌生纶。作为保时捷推出的第二款SUV车型痢努敦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鸵脓,同时也融入了许多独特的元素康。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征秋谰赊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动宝,因此在细节处理上控畔,新车融入了更加激进的设计元素烤。    作为入门版车型狮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯黄携,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯诉丸遍,并采用导光条设计庐卿莫,其视觉效果更具科技感妮霸。   保时捷Macan的腰线位置较高户厘涂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢暇,营造出强烈的动态视觉效果吧棋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格圣奠抡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一看,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格赴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况酬随,我的同事此前已经为大家介绍宠讣钮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嫂鲤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍驼。" "   ??????? 提起观致回筋奶,大家都会想起什么苇空?这似乎是一个难以回答的问题擂创。作为一个有着中国血统的全新品牌说炮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩秀。在2013年情,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上搅畔翠,一石惊起千层浪岁卑孔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手皋邵猫。   如今夯佃弧,观致的第二款车型济,观致3五门版也如约而至淀盗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力迟铺?它的到来县,在扩充了观致的产品线之后斤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢丢寝?自然是令我们拭目以待痘涤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车捅囊辆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今灯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型昆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型乃表,时至今日都没有做大幅的修改烤。就是这样一个古董级外貌的家伙籍绩蔬,最近竟然和新能源技术杠上了垂捷巾。2013年的日内瓦车展上阜倘,路虎推出了一款纯电动卫士钙辜,旨在告诉大家卫士宝刀未老拢。而这些天收嫡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试霸婚,看起来粟扫恼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了矗淑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上策糕楼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品凶届,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟獭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望澜,并未成为现实宦膜餐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已劫。   事情的转折点发生在2014年6月18日输趣瘫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照黎四古,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车偷疮朝,并且这一次筏糠,车身上已经重新贴上了拉花辣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计呵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”申每低,而是一台真正的电动版卫士顽。   之后通过各种途径的联系屎耗釜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版理兔,虽然这并不是一款量产车强,也没有任何电动机桨垮欧、电池组方面的参数数据接讣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试梗咯纲,我们认为此次试驾还是很有意义的届署。   ■ 外观造型锻廓疾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷寥碘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士凑拨恕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样狮灸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异得萝。   电动版卫士全球仅有7台配掠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车颠括田,基于卫士110车型打造耙渤借,可以根据情况容纳5个或7个座椅蹭蒂撬,算是车系中的“旅行款”蔼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承塘吼问,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钎陵绘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计唱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡叹膜本,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陈,丝毫不加以修饰苗。按照官方对柴油版车型的销售策略痛底,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件逻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分珊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瘟聊涝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留超,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间俄楔。正对车头跑侗,右侧翼子板的通风口也是镂空的陪,下方是空调系统的进气口湘淡,而左侧的则仅仅用作装饰腔,所以是完全封死的状态棋。   平直的挡风玻璃唉、小雨刷缔、面积可观手动调节后视镜唐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计借颊封,而在这台电动版卫士上欣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板丸贤幂。   实际上冠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致壬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线敢无,电动车窗只照顾到前排乘客案咳温,第二排为手摇的铜跨,第三排则仅仅是推拉窗雀琼匠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林昆撑褪,确实铃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车次,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中壬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头膏份内,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖唬燎仑。   三窗式车尾设计除了古老外栖,想不出更多的词去形容蓝熊扰,好在后窗电加热场阮贯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备酞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统旁撂杜。至于各种不同用处的尾灯搔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧窃熔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩清,并配备了13针牵引电力接口膛险绣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电睬。而对于电动版卫士来说甩胸杰,这款车的拖曳能力也非一般强大痰吻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡宋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置贿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯播路,在这四年一次的盛世当中紊纽闷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注狼模,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色情离腹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵逊纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌唬对飞,对于这样一款小车到底怎样番唉,让我们一起一探究竟刃韧享。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车纺陵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计喝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化喜陶困,当然这还有一部分是车内空间优化的设计独鞋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格盆缮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格物兜举,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择碉拈哭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉谆⒉遥可靠的选择长拘苍。   相比现在很多的车型泪起,J2车身并未加入大量的镀铬装饰臣慈篱,个人比较喜欢这样的感觉间互,朴素也是另一种风格鸽矫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好靖惮派,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分芥,可以说是起到了点睛的作用凌面,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创降,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格呕,看起来还有些运动精神佳坝恳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组埠斯,同时也是远近光一体设计锋切裤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气枷备罐,更加突出其可爱的造型风格品箩衰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体腾枢谭,同时也表明了J2的一种年轻风格剿。虽然是一款定价不高的微型家用车涸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置撩,雾灯虽然不是什么贵重的配置彼蚂,但对于安全的保障还是多一分才好撼枯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力杜裂处,实际使用中虽然刮水面积稍心恕,但整体还是清理的非常干净匙柏锌。   在车体侧面造型上雌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蔫慕凡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高剂腾典,这样给头部空间会留出很多尺瘦诞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感腹传诞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感联古。腰线起始的位置和大灯高度相同驶私,这给了驾驶员足够大的视野空间毙殊卉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间围垫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高卉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格烩帘。   在尾部造型上人,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计光汲,同时加大了尾部示宽灯的面积肋忻放,为了就是提示后方车辆注意安全骂肚晴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹寺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高卉激,内部非常的深不过开口非常邪浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包警勺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具郝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎郡修紊,虽然是钢圈遍竭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳线贫铝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型褐垒巧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少速掳。另外猩驶墙,一直让人头疼的售价问题凹懊,此次又出现了渭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势脖姐。价格问题侍,在上市新闻 中已谈了很多珐,不过与价格相比了唐酸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善迸节彩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统党,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题砰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后贩,即将为各位解开疑问公鹊。   观致3五门版已于6月24日上市畅筹,目前指导价已公布呻凶,售价区间11.99-17.19万元 沫撑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍挤兰窍:依然遵循简洁的设计思路虫叛客,造型更显年轻膊恢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头晶掏阿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士揪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体冗。可以说妈念,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车庇晶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格晚械,不过在细节上却更显年轻菠兴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm凌,轴距为2690mm垦恫火,除了长度缩短了177mm之外围栋十,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别朴怠胜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话茧牟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉单,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了爆。在车身颜色上龟吴,观致3五门版同样有6种颜色可雅禄嗜ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕杀,色彩更为鲜亮读借,也更有时尚感将蔡冉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起妙偏兑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别咖举。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面水融,而前雾灯也采用了圆形的设计风汝推,更显时尚起。另外想抹犬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯九、转向辅助灯和大灯清洗装置皖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 食谋。   除此之外懂陡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大五姓忻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)口,并且轮圈的款式也更加的年轻翘镐暗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坡。所以在轮圈与轮胎的规格上航块诺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别羚奶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疆:与三厢版一致巾啪,细节改变不大蝎问。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同谎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择捂捆。中控台采用对称式设计境联飘,各种功能布置规整晌藐洼,按钮数量控制在了合理的范围内乳淘熔,不会给人一种杂乱的感觉睫鄙垒。平底式多功能方向盘与三厢版无异低,造型很有运动感瞳茂蔷,真皮包裹的外圈握感也很不错呕墩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置脯,除了蓝牙电话乘、多媒体播放等这些基本配置之外绣桂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蕾沦。除此之外为淖,车主还可选配观致逸云的增值服务梯铺,该服务包含实时交通路况释山、实时停车场信息和地图更新等书撵疙。 ● 座椅及乘坐空间辉糕扭:白色绲边真皮座椅很有时尚感毒需。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肩魄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能巍,与三厢版顶配车型相同恭咀皖。不过区别在于赡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理欠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升琴九,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动芳帝。   在乘坐空间方面酣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座搜,并将座椅调到最低位置后勾磋,头部空间大约为1拳何浆,显得很宽裕;而进入后排后瓣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间骂斑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的府孤。后排中间地板隆起幅度较大蒲,长度也不适合搁脚腑,中间乘客的舒适度会受到一些影响松反嘉。 ● 后备厢镰、储物空间和天窗垒仿:后备厢容积403-1105升很,储物格众多猜伸袄。   在不放倒后排座椅的情况下乐丰,观致3五门版后备厢容积为403升暮厩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题挠耪愁。如果嫌这样的空间还不够的话筏抛,将后排座椅全部放倒后丝星,空间最大可扩大到1105升郸窍。除此之外会镀,如果您随身携带了诸如手机隙扦、饮料之类的细碎物品的话岭棘算,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间哦伯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆匚铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备伴,可打开的总面积约为0.22平方米撩誊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似菊纫蔷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架溪鼻乡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机笺是残,两者最大功率分别为126马力和156马力潜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米骗鲁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别戏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外怜淮盗,其他车型均采用6速双离合变速箱淋定萍。在底盘悬架方面径据,观致3五门版采用电子随速助力转向系统钨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架踞。 ● 驾驶感受操僻凳:底盘调校水准高熔儡,变速箱低速平顺性比三厢版好倒墓。   此次试驾会上拧,我们大部分时间都行走在城市道路中价冈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些少年,起步时若是轻踩油门踏板铰趴,车辆的提速会显得比较迟缓拈,若要改善的话摩米,需要至少踩下1/2的踏板行程殴沏廷。对于开惯了日系车的朋友们来说膊该,这种偏向于传统欧系车型风格崔摔,而非“一点就有”的油门调邪ず怨纾可能需要一点适应的过程码。   而在整个加速的过程中嗽粉犊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题康贤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上坛戮滥,咆哮声已经传入驾驶舱老眯菱,可就是不见变速箱及时升挡懦欺。另一方面蹄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入诚腺,整个介入过程并不是特别的线性凶潞糖,其工作时的噪音也清晰可辨讼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音恐裳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧戳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )交,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受许宪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换熬袭洼,并且伴随着强烈的顿挫感瑞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嵌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态帅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少畏弗,虽然顿挫感还是有苹,但已经能够被绝大部分消费者所接受啃兽梗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的档,那么我可以回答您酶交骄,和大众的DSG表现相差无几堕俄美。惯拖。   从观致工程师的口中得知春,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题笆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下领,对变速箱程序千锯膘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整磐搓,找到其中一个最佳点宋杰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低省。   在手动模式下经故,发动机的表现仍然很积极脸屁炮,不过由于其低速动力输出并不出众提,其加速度并不能让人感到满意控,很大程度上犁嫡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蛇既。此外吵酥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时漏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嘘拼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似黔惹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点昧倘,而在此前的三门版车型上嗽痰挟,我们就给予了相当高的评价淘蔷。虽然仅从结构上来看窃淘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控伟漂,但作为一款家用车凤窘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性疮勃颧,高速行驶变道保证稳定性暖锑。事实证明嘶惠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现肚筹,并且从车底反馈至车厢内的声音埃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蔬动竭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的愁。   ● 编辑总结哪:   从我们此次的试驾感受来看逝哇孤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻梗膜黔、时髦的外形棋拎孺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整涧。与之前我们体验的三厢版车型相比盼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步耪石,尽管目前顿挫感还是存在丁察舍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了盖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过侩寒,有值得称赞的地方材,自然也存在着一些不足萄撵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等得轿。另外锑揭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的伺兼腔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元晚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯骋兢、转向辅助灯及大灯清洗功能鹿陶陛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎徽必核,这样看来盾芥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少雇搜。不过抒禽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢汉级凌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧磕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱沤Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间疼隋井,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍窜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型锹钾错。但个人更喜欢两厢版本吃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因固沸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾貌。当然佰撅扯,作为同一款车娃垛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同聊。三厢版本更加实用附,两厢版外观更加时尚干练焊棺坞。今天带来这款两厢版爱唯欧秆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足特雀肪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容愧慷如,大灯的设计相对保守了劣檀饯,但也减少了人们对于这台车的争议性泉。从而扩大了消费人群卞郸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好说低弄,各有各的美瘁酪阔。但无疑滤澜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的歌驶。   侧面的变化并不是很明显贸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动乃鼎峡。相比三厢版要顺眼的多搽缉饺。车尾的变化同样集中在尾灯上吞鼓,尾灯的轮廓变化倒是不大卿毕,变化主要集中在尾灯颜色的改变奢。深红色的外围显得更有质感慈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话妓,越野车是最好的选择壁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车记驰喜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40痞惠谐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事巴碧坊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力辛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远斥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40井佰范。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没硅弗弯。除了电视剧的锦上添花楞萎,BJ40本身的魅力也势不可挡聚纬,下面我们就走近这款“北京青年”部,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼某斤。   外观/内饰宝煌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试登,或许有人会问那为什么还要进行测试距辖。其实答案很简单毙,之前测试的BJ40是一款试装车梧饥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别犀,包括电视剧中车辆也是如此莲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变浅扫嘉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升悄。虽然我没有见过之前的试装车跨镐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异度,甚至有些地方与牧马人不相上下疏缆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍叛骋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了称蚕,这里就不再做过多赘述领薄舞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰娥,你会发现并没什么科技感妻甲,简单的线条鲜、硬派越野车特有的见棱见角的气质敛台星,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面金。另外桐闲囤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留痰崩铃。硬质塑料质地的中控面板很厚实几,比起舒服的软性塑料手感稍差递掏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境考伴处,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事究屠,同理使用织布座椅也是一样窝,无论您是刚刚涉过水侍笔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨签,都不用担心拖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器抒擅,不需要华丽的外表去装饰侣。虽然BJ40有着很浓重的模仿钉沉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格阔冀划。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上剃,那只能说这个人并不了解硬派越野车佩溺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望婚携氛,让人想到真正的场地里去撒点野狙绍撑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀伐?惊险的高速穿插涵帆、精彩的甩尾掉头挤、惊艳的侧向双轮行进激镜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演栓脑蚊。时过境迁烩,萨博虽已退出中国市嘲偾恰,但把经典的两款车型(即9-3烽济、9-5)的技术留在了中国酶潞死,在北汽成功收购萨博技术后龟办午,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生寂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型虱亮岁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术取为梧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求卧染坦,主打性价比与实用性覆宏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确涝,只是在某些方面使用了相关技术而已享。   从外形设计上就不难看出慷虎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影攫赏磁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰舷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70稀,同时车身上所使用的犀利线条无崎,令时尚动感的氛围展现得十分充分矛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表漠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级磺,车身各项参数都小于萨博9-3湘响,所以直接套用的说辞显然并不成立歌爸绘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出福,打造一款可以继承优秀基因及砂,并适合普通家庭用户的车型读,成为了设计团队主攻课程煌勉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情撂祟圈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搁疆地,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降栓秽,但紧凑的造型与简练的线条匿席,使其观感的持久性更好膳颓春。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多煞级,很多厂家也开始重视其了这一细分市场苏涕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型匆寥娃,价格能接受穿沥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型寿寐。而现在也有很多车型供大家选择晶,包括大众途安凤让,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择氯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嘶葛,它还有一个进口车的身份惫。接下来滦啃都,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现慌泌耍。   外观骗:起亚最新家族设计汀房蚂,略显可爱伴另,大部分能接受棚衰蟹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鹤草,同时又有一种独特的卡通味道诬辑谰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感踏容界,没有配备氙气大灯嗅武餐,但全系均带有LED日间行车灯吾秒、透镜及大灯高度可调功能分搐。雾灯部分的设计很有个性撩位垃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感疚。   由于车身高度降低垦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑并茧,平滑的车顶线条降低了风阻系数孙驰,流线型设计更加美观飞。全系除顶配的豪华版外仓,后视镜都没有集成转向灯功能苏。另外乔蹲伴,低配车型的轮毂也比较简洁长,轮胎规格为205/55 R16喝客。   新佳乐车尾的设计十分简洁阑玲蓉,总体看上去比较圆润函袭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格府修特,凸起的轮廓首尾呼应扑亨屋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方齐充,车顶带有行李架勉歼,具备一定的实用性浚闻。新佳乐全系标配倒车雷达功能死亲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像戒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源惭荆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题暑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌乘婪任,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蹦交。而提到雷克萨斯库霞币,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样盟,立刻联想到了舒适邵厘咸、安静等一系列形容词拣。   作为雷克萨斯主力车型汤溯,ES系列占据其在华销量近半壁江山稀泌鞋,舒适赤蠢够、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价噬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h侗嚷,更是有充足的理由享受这些评语黎菇。但更重要的是擞掀浆,在环境日益恶化鹅暖逼、石油资源日益紧张舶美、油价越来越高的今天挽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度苛嫌。   外观部分镀茂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型姓部,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)妮冗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扇,和前代相比进化明显甲牢竭。初次亮相时捅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烤吐珊。与丰田一样负临,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格奋,目前已被广大消费者接受福狄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拐搬。   外部配置上勺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能骂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目阔甜娟,与中网造型配合不错湃环。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格妒,轴距2820mm彻褥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同斥斧秃,ES没有针对中国市场刻意加长钢拧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台巍情,轴距比老款增加了45mm沙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计矛耐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蹿割,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们隆愁。当然毕垫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起避步。另外叉驴吭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内册,更加低调檄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS广,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距睫敖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆狠郡、忘记沉默寡言的正装车主量、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框俱懦鲸、忘记... ...算了谰力戎,需要忘记的东西太多迹达棉,你只需要记得一点紊华,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽诞酥。   奥迪的低调奶维就,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)橇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝玛陆台,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惋劳祁。依托自奥迪A7的造型设计活骑薪,RS7依然拥有优雅的造型矫菊似,仅仅在一些细微的地方绊,RS7做了运动化改进嚏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅惠陵棺、以及哑光附件鸿僚窝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板娩姬苇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子可。   如果客户需要岭说单,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蒲劳沁,其轮胎规格达到275/30 R21波纱橙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气骋。排气管依旧体现出奥迪的低调房,外部看是两个椭圆形排气管镶靠绰,而其实际是双出四排气降狼,因为单侧双排气有节流阀怖凛,用于改变排气通道袱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣陇词。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的素,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线彩须。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沦鸽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔擞轿。车钥匙狸、平底三辐真皮方向盘汕、运动前座椅畦湿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标妒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能椒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中吹挤零,还提供发动机增压压力滥卢、机油温度显示和圈速计时器等数据纽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰狠,并提供其它3种材料作为选装矩俊撑。车顶内衬标配黑色织布祥禾,可选配黑色Alcantara面料驶攻。搁脚板期、刹车踏板岁距妒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计美。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆报毁惧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卞聘蕾、一体式头枕的运动座椅浑朵椭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料净号,并提供钻石绗缝煌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料文。带按摩功能的空调前排座椅也供选装匿溶莲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情扮煎系,就像微博上说的水蛋虱,一次刻骨铭心的爱情禽,一次说走就走的旅行什么的陵伦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蝗登邓,但在现实中摧惨,你不能永远一副放纵不羁的样子脚,特别是在资金有限的情况下竟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的税。此时你就需要一辆价格便宜险脑、实用可靠的多功能车型宪拷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型宠纽乾,分别是景逸X3和景逸X5懊寐,形成高低搭配产品布局藩涩。景逸X3属于入门车型潦,共有三个配置圃瘁,指导价从6.99万到7.79万元搽颊澄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型剩墓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看春褐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像死遁。这款车的前脸采用了新的风格样式俱,线条比较硬朗隧报,造型简洁流畅蓝,同时又很饱满连,没有过分追求标新立异的夸张风格旦蹿,显得更加沉稳委。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素哨,给整辆车增添了活力裂仟螺。   除了前脸之外故内,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓娘,让人略感失望希腿,好在整体风格还算融洽加慑退,不会给人前后脱节的感觉陇沟骡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拆食铺、1835mm和1705mm孪胁妙,轴距为2685mm盟,在这个价位上算是较为突出的水平了方崔,保证了足够的车内空间侨屡。" "  在固有的印象当中妊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下努,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价贯贿捂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣肽嗥谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌催庇,作为日系三大高端品牌中的一名挽拢督,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸殊脚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惟登,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L斑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说跨蔼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格窃戚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现寂久,取而代之的则是一种日系的柔美风格劣护豌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蠢监豆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力锨彻午,甚至成为了英菲尼迪的一种特点闷卯,并且这种特点让别的对手无法模仿交禽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉汰摩输,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度剁套辟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面稳公,看起来非常具有独特的风格适。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计啤克韧,不过看起来还是比较有神的毋侧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果缅趁阂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示本蛇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的抨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蔽既将,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉溶掳,这款车有这么长么适哩?实际上后门的长度远大于前门楞譬,不过整体造型并未收到过多的干扰酮羚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格腹栓富,因为C柱的造型更加接近尾部冲烁惩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拇括,腰线的设计在在尾部提到了最高诡罐临,并且从前大灯连接到了尾灯部分龚滥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通豌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑力剃抢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响仓顾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计醋胖心,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计答邪川。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布括秒,到今年4月20日其正式接受预定撬,不到一年的时间翠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了牧达。在新能源车量产佩肩帽、市售的速度广,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌狗傲敦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯溜脓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过庆骋蹋。当然纺,汽车之家评测新车的速度也不慢烩,今天鲁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章透,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款剔拼轨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款郝授,其中橙色的为增程式混合动力版车型昧,白色的为纯电动版车型畔且心,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型皮稠秒。   ●外观睬当蛋:造型前卫茸活附,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布绿摹翔,我见到量产市售车之后荤,其外观真难以与概念车作区分巴。宝马i3前脸造型饱满圆润酪仟骆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肥。不过弯侍,“进气格栅”四个字需要打引号了慌赖毒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能霸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾读。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计匆捌铺,让整车看着很有质感且与众不同溺秋嚼。当然经,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼耙闺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蝗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头逛,但它的车身侧面看着一点都不显小迷侈腐。在我看来原因有三侩迹湾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富桓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少舞卑,给人感觉比较敦实蔚。特别是车高数据拼,它比X1还多出了23mm袖蛙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大轨茫情,达到了20英寸兄岸,但胎宽却很窄多。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20检龚钞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鳞弘涵。有关这款轮胎测,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店脸捂勿,基本都表示由于规格太特殊井块,没有现货也没有报价乘卵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质汀悼,很独特擎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应川惜差。尾灯采用得是隐藏式设计纱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分屋推董,用于显示示宽灯纫抖、刹车灯以及转向灯等霉惰尉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧舰喉痹,所有光源均为LED宏存。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中灰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词疮,欧洲市场上柴油车盛行已久诉戮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展薪谦杉。不过近来胸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求横,Jeep便是其中之一唯悸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待绊。 ● 外观介绍骗:与汽油版无异艰继,硬朗依旧抡沤。   从外观上看翅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型恰耽唉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辑谓商。新车的外形仍然显示出硬朗耍、时尚的风格铂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大棉帕途,提升了时尚感牟陡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm阂郡,在同级别车型中“个头”并不算大晨揪火。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势呕挝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°授傲可。   在外观配置上涡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯们惶、雨量感应雨刷弥磊烙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置炽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的华盛。轮胎配置方面枯猛晦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎碎顽,轮胎规格为265/60 R18掠设,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎搪,规格也变为了245/65 R18裸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时台,我们会谈论什么冈冗?是大老粗一样的外观烙文侠,还是“马路杀手”一样的形象都围?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象哨答筏,笔者也不例外井。6月5日下午谎喘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拇昏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象颠,原来大块头也有过人的大智慧姓饥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH髓哎、FM两大系列秦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日喜嫌乃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华桂冻,中国区总裁陆博天到场助阵沦秆颗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后享蕉风,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱倦帅物,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车联蹬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了焙彪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车境瘫颊,最大的意义还在于为企业产生利润汰。因此癌伯窘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中叔,并体现在生产效率绍嚼、节油效率射恳、完好率媳、安全订沮稗、安焙拔О和驾驶员体验六大方面拷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型陶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择杜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证怠,而大众凯路威则开创了一种新的格局吵酞凰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型兄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生乳娠套,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威功捅,而那款车型是针对高端商务市场的车型榷,虽然其内部可以进行简单的商务会议翱改,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的幻唬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案赖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格丹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沛苇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求叔苔摊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的犊那,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格砂皋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼冠藐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密帝眯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气片。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置脱瞳,只是以简单的卤素大灯出现扛栓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯胸,只能说稍显遗憾拷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车寸,并且其敏感程度非常高赎泊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单抛宽唇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格户,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大屋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格肠览,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车驳歇脐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味仿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起平卡怜,在尾部造型上也同样是方方正正擒,给人以刻板的印象轰函痰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰泉,看来稍显朴实无华零耻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前伶纳。尾窗的面积超大冕,并且配备了后雨刷荷惩,可以说在安全细节上做的不错赁。尾灯的造型也毫无新意事炒巧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄饷烨摹,尾灯内部的结构也比较简单哩卢蓄,并未采用LED也是针对不同定位的选择牡谐竣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低柑,尾部配有四颗倒车雷达探头坎顷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用咯。作为一款商务用车锣湘册,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方丧棠奸,而旁边就是凯路威的备胎所在地棋,这样的设计使内部空间得以最大化利用领蓖。   相比国外的凯路威车型碍贾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂翟垄,造型上采用了多辐式造型荆亩,轮胎则采用了邓禄普品牌承。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野犯呸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV饱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候贤和鸵,我更多的会用臃肿两个字来形容它胖鞭疚。圆润的车身佳雄碉,没有棱角的线条戏,大而无神的头灯味供,都让我对它提不起兴趣阂奸问。第一次见到新款昂科雷时藉,我的这种感官得到了改变绅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点策。新款更加俊朗樊,就像是一个胖子咀,经过健身定惠,从大腹便便变成了施瓦辛格飞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面粱,这种类似于点睛之笔的作用痘萎,实实在在的发生在新款昂科雷上面苛。之前的头灯让我没有胃口喂,尽管亲和力不错揭灵亭,但太没有性格巍郡蔼。连同这个车身罗瑞,都让我觉得臃肿无比的腊慰,简直就是个满脸流油的胖子扩舱。新款更换了更有张力的大灯颁隆,进气格栅也变得更具进攻性门。这样的风格躺,我想才是大家喜欢的耸坏到。   侧面造型的改变不大肩唉车,侧窗面积所占的比重依旧很谢蹦凇,这和新君越互碘、GL8都很像损东。给人一种重心很低的敦实感蠕囊。但对于车内的乘客来说茬,这不是个好消息寡逼,过小的车窗影响了向外看的视野惺铰。造成了不必要的压抑感门冕冈。或许对于选择别克车型的人们来说诫,这一点必须无奈的接受了盾。   车尾的变化不及车头熬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性爽,或许我会更喜欢它能岸。但事与愿违袜哩还,尾部的改变仅仅局限在排气管上法假。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形娟脑揪。这多多少少会有助于提升质感第喝。也改良着尾部太过圆润的整体气质猾。可以说贝,这次外观的改变模米擂,在这些细节上还是很成功的惊。相当于一次瘦身和塑性哭,让它的线条和筋骨更加分明静疾儡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间断,纳智捷 新大7 SUV正式上市鹅歼,官方指导价格为22.68-27.48万元僵汇帘。一直以配置见长的纳智捷品牌协,在小改款车型上又下了一番功夫闭浅纤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次锯即对。在体验的这几天时间里笑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”铂闯腿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价箔。也有好奇的邻居询问这款车的售价烂,当得知价格只有不到30万元时宫,邻居更是深感惊讶兽间。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谎?本文就为您带来答案坝欣袜。   作为一款SUV洛两,“大7”这个名字一点都不为过够够必,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手陕下,2910mm的轴距更是傲视群车关扁芥,也难怪引得路人频频回头饥勿痰。不只是尺寸搭列,本次试驾的新大7四驱旗舰版拾毖,整备质量达到了1950kg袖仓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”灭拾蜗。   作为改款车型普,新大7的外型经过了一番修改凄,主要体现在前脸和尾灯上拱欺采。大灯造型有所变化釜搁怂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内妈峦,而经过修饰的雾灯阮隘、转向灯和前雷达布改,给人以霸气外露的感觉偿嘎。整体上吗堪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉陋饶丢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭滔悉糯,比较实用车币镜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上风,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上熔。从奥迪A8的换代卉履、全新奔驰S级的上市蒜筛耿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照刹。这三家老牌厂商动作频频蓬醚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上忌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS贰崎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来凰澎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今处柒。而随着混合动力时代的来临窃磋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肖渐,可以说从那时起肮淀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位据疽讲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市景塑衅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期缚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来埔揩,以期对它能有深入了解剁皋晤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的少问芒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内捶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸甘雄扑。相比之下窘,雷克萨斯LS在此方面并无优势券,长度裙叮、宽度和轴距均落后于对手澳檬。   即便不看车尾的标识矗掀,仅从前脸上幽兰色的车标探祟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型卷辖桃。而身挂HYBRID标识则意味着馆乓毯,除了树立当家旗舰车型的形象外冀岗萎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神负官梢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功仓憨乖,只是在一些小细节方面令人有些不满捂磨聊。如果用最严格的标准来衡量口风脾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赫料。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些遍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后椿浩垃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手储篙棘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑忍帆界,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型抡何,这种车型的优势就在于梳黎卵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感扰粮,还拥有了超大的车内空间坑蚊,优势显而易见儡,而今天我们来到了美丽的太湖毒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型手,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赎,也让更多心意欧力威的人有更多选择鹤啃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表妈俗午:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的锣蜜酮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5几,不过从售价以及车身尺寸方面来看煽妥顿,欧力威确实占据一定优势灸。   外观上欧力威厢型车身造型飘蠢卧,并没有阻碍它时尚的视觉感辫纺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车豁,时尚并且使用剃佳罗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观咐狠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示慈脓渡。   非对称化的中控台设计敛蜡腾,与1.4L手动版没有什么变化疟,首先造型上足够年轻协调甩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点琅。欧力威自动挡车型糙墟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钨马仟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键率讽攀,操作多媒体更加方便胁嚼毁。中规中矩的仪表样式没有什么改变念,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息规荆让。   本文导航" "  有突破有挑战怒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候捍抨,就会有这样的感受榔。它太挑战人们的传统审美了僵,怎么样也无法用大气筹辫焊、简洁葡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受秆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产隘。自由光承载着延续切诺基的重任盖,就在这样的争议声中款款走来叛浮檄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统毁脯,挑战着经典虐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泊,在做颠覆传统这件事铺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念滑厢。就拿前脸来说涤僻裳,好看不好看绝不是我个人说的算的倪腹,每个人眼里都有一个不同的看法牡。或许慢慢大家就接受了拭踩随。   作为一款中级SUV为踞,车身尺寸上中规中矩灯,作为切诺基车型的延续避,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现饲蛊,但也能看到不少突破之处臣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重陪瀑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃锋。   本文导航" "  从1985年开始腿杯邵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卞,1991年出现在5系车型上韭贝,1999年开始陆续出现在X系列车型上副够。直到现在郡挥汗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术测焚。2014年5月22日善阿卵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive稍葛导、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型夺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嘿靖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车彪观权。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扦甫兽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表秀犁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款痪猜,新BMW 328i xDrive羌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元喝。   第六代BMW 3系延续了这一传统避蔡,将融合了电子气门控制宛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机告竞腻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配响灭率。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型衅丛摹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本刨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的摩备,要了解这个问题前逃险,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理恫瘦鄙。齿轮传动式分动箱韩杆翁,连接前轴的方式改为了齿轮传动史,其他地方大同小异碉须汰。对于宝马X系大部分车型来说途耻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能菜磊软。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配猎坚皖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力管蹬桑。由于前后轴均采用开放式差速器裴,遇到交叉轴情况时菱夕巢,也只能依靠电子制动来辅助荆陪浪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱锨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构灌,与齿轮结构的分动箱原理相同守,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥纬疆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥午淀糕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的泌。至于控制多片离合器的方式微榷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式罗黎请。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛居急蕉,所以常被用于装配在更强有力的车型上持坛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器融,以对扭矩分配进行不间断地调节换。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配骇氯痢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩乃存,默认状态下前后扭矩分配为40咖啪砰:60观诺,最大前后扭矩分配理论上比例为0拌乾:100到100离申:0之间钞枪天。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绵韦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吐嘶。扭矩分配可以在0.1秒内完成舅。   行驶过程中椿联,如果系统发现车辆可能转向不足匈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧贰,就会减少分配给前桥的扭矩襄,将几乎所有动力都输送至后桥寐顽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钨辜糖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑玛。一旦出现车轮打滑拳考,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器枷舅痉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力探寂璃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制幻垒。这就意味着锯漠,无论路面如何突然变化黑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上剑思,即使是在部分结冰的道路上汀切坎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解匹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蔬肛炊,其中S2属于一款5座小型SUV棱届,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下连韦,很多品牌都开始研发小型SUV肯摩纤。而S3则定位于一款紧凑级SUV皆硕挨,并且采用了7座设计搐倍钾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何泊哎,接下来就给大家一个解答星骨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位仕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型森控,这一平台就是北汽威旺M20的平台挂惯纲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计隋踩。但是两款车的轴距却不相同烘及厩,S2轴距为2560mm砂鹿玩,属于一款标准小型5座SUV勉。而S3轴距为2685mm抵,接近于一款紧凑级SUV寿磁,所以为了能吸引更多的消费者纲希匠,采用了2+3+2的7座布局刹,主打一般家庭用车趣户便,实用性优先课岛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV锚粳,主要还是面向有活力的年轻人己,外观设计更多偏向于动感的元素居多说胁嚎。大灯组的样式也不俗套敛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低失茶晶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的衅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鞋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比幸,在车身尺寸上还是比较占优势的癌。另外2560mm的轴距表现也不错桥爽平,至于它的乘坐空间表现如何省吩耪,在后文我们会有体验羞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计膝楼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升遂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了陀蚕,车门不能完全打开的话牌峰健,一些比较大的物品拿取会不太方便瞎高。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台仆困,搭载了1.4T和1.6L两款发动机唐肯材,并分别匹配3款变速箱恃罗分。此前稀晒坎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蚂颁莽。而今天我要试驾1.4T车型猛怀隙,虽是短暂场地试驾触培,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别泥,特别是动力上提升明显陷。 ● 外观/内饰淘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型解陛,也做了到店体验的文章顽娩泰,1.4T车型在外观海暴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大竞函,本文不重复介绍时,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验公踌退,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看撮琳汹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因夕刨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蹈围悍,具有很高的品牌辨识度期播。同时在一些细节方面的改进窟秽,比如重新设计的头灯湘既浅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等常蹄息,则让其显得比现款明锐更为简约稳重膘该弄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台幕乓井,采用了全新的发动机趴桐康,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机板狭盼,属于大众的EA211系列摊富师,动力性能比现款提升19马力和30牛·米诗,最大功率150马力/5000rpm戌庐外,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm甫臀挨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一委爬搭,而相比原来的EA111系列有了明显进步懂,首先是恢复了正时皮带伴屁,降低发动机内部的功率消耗抵闪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术茄捅扛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴搁磊,而喷射压力也提升到了200bar糙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱诞氨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能浓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别魄须,前者顶部是“SKODA”的品牌名薄幢,而后者则是印了“DSG”的字样便。   底盘悬架方面阀私退,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架农,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构胖。制动系统为四轮碟刹结构败嫁,采用前通风盘式后盘式配置踌顺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节洽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目管轻桐。由于是场地试驾醚改,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些阑拢蛊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道诗,能更好地了解车辆性能负。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来律碾舜,只能在日后的试驾中再介绍歼。   动力方面焙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话碱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容窍弊盗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来裴掀阮,1.4T车型的起步和加速更为迅速孔聪,而且涡轮的介入时机较早瘸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉峦来涪,动力的输出保持平稳可控的特性孩泞。   使用D挡时辨,以1/2油门深度驾驶卧,变速箱升挡较为积极身侮关,发动机转数基本被控制在2000rpm以下多,而且换挡的冲击较懈畹贰,不会影响乘客的乘坐感受逞。而以深踩油门的方式驾驶疮篓,变速箱会到4000rpm左右才换挡票,加速感受更为明显裳迹。   换上S挡画勤,油门响应灵敏了许多文邯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡腹任缸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感剃发成,在弯道多直道少的场地赛道里瑟诡,需要频繁提速的时候奋,显得更为得心应手慈。   全新明锐采用电动助力转向系统筐痪,方向盘低速时转向较为轻松拓,而高速时明显更为沉稳椿郝,转向需要更大的力度咀帽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力齐。   底盘悬架方面蹿筷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性洞猜粹,在弯道中对车身的支撑性比较到位叛佩惨,方向盘的有着精准的指向性鹊可,转向迅速而稳健蕾咳澈。1.4T车型全部带有ESP系统激刻闷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候新,ESP介入的时间恰到好处猛,总能及时将车辆修正到正确轨迹滤,而这套系统并不能完全关闭母鲜修,属于比较重视安全性的设计骨栋。   在模拟颠簸路况的体验环节峦肖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用把目,然而后悬架毕竟是非独立悬架从稗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蟹唯憾,仍会对另一侧有所影响祟焦休,车内乘客仍会感到轻微的颠簸卜食姜。我们在之前测试文章中也有体验视频船淑首,请点击查看特燎。   更多精彩视频绢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结扳疮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少诗汝薯,在D挡模式下表现中规中矩郝滔,切换到S挡后油门响应灵敏侨夯事,变速箱的换挡节奏更为激进侠粗仓,加速感提升摩男,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验搪。" "  2014年2月26日唾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蹈。其中T5动力总成包含智逸版响涝、智雅版缸蒲麓、个性运动版共3款茅少帅,售价为42.39万元至51.99万元湿,T6发动机版本及价格保持不变硕。   据了解咯棋位,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嘶氓啃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机颊攘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱箍距乌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢功?本文将为您带来答案庆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面牧胸轰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化坊,但动感流畅的造型令人印象深刻几揽鳖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉硕纽,正如北欧人给大家留下的印象编艇殴。      配置细节上淖宋沧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”彻,全系标配了ABL自适应氙气大灯汰,以及感应式转向辅助灯光阜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下潜酪,给驾驶员提供更佳的视野理搁厢。   此外论普,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航皇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钱,探测距离达到了150米舱疲挠,足以应付绝大多数日常行驶环境骆。此外乏拷衅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统爬哆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能寂柿扫。虽然这里看上去有些别扭祈窜欣,但安全性才是我们应该关注的扮地。" "  限量矮茄、配额颇即、上市前被订购一空煌场变,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹琼矩童。然而合乒考,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时汕谁伤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘冈促芒。2013年唉卡拒,经过M部门调校的M135i披装上阵虾螺靠,性能已与1M十分接近贯,并且这次冲破了限量的枷锁镣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车坦料夺。正当人们面对路上的1M投去羡慕盗、嫉妒颁社、恨时辛摧乾,宝马为我们带来一款全新产品垦忱氢,并且它的能力并不在1M之下涎,它就是2系的顶级车型——M235i怒。 延伸阅读俺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言孝衅肃,2系可能显得有些陌生煎,其实早在40多年前桥博,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场并寥假。此外卸,BMW 2002车型在1968年问世纱棺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处汰堤罐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型兑迸翔。至此牧舵,2系的到来并非空穴来潮修。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22床,而这个平台也与代号为F20的1系共享壬肠,简单来说凌赴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中搽什拉,这与3扑、4系的道理相同坪径矩。在2013年时就,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验师广瓮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了涕覆绢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览魂管喀。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M怜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异镀,从代号E82的1M车型壁唐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点腔湃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条挛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拜驹遁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受讣,但随着时间的逝去芦,渐渐也成为了一种习惯抚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表簇告:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加课兑,更多是出于对内部空间的考虑恫第茫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响穗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数讼玖味。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容扒味,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感却,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能垃。   当然毯,即使武装到牙齿倒笨巷,M235i也不能与1M平起平坐挞奴改,M家族的宽体车身搬蕉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的甲,就像当初1M推出时的口号一样“M阶帽慑,永远从后视镜中藐视对手”小,而M235i更多还是为了平衡性能傲侈迟、实用性与性价比矩镜骂,同时也为今后推出M2而留下些余地拎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步帅苯,针对绅宝D70推出后的社会反响爸僳撵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多谋瞥屋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车饰幂啤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生肮签串。   D50粳缸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车席,推出之后的表现往往是人们最期待的角台,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同变淡绷,面对D50的将会是极为严苛的考验炬纹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境烯孩,而成功了举,也将有可能成为流芳百世的一代名车凹撼稠。7.48-11.98万元的厂商指导价凸斥,可以说为这场战役的打响拆兼,开了个好头酒山掳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统冉胳碾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格勾龚巴。此次担任D50设计工作的浓,正是培养出诸多设计人才的博通公司簿困,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点刻宝林,同时又能够给人们耳目一新的感觉寝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题纽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表筷潞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异本,但是当你接触过D50这款车后颁食创,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素涛梦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机跑疯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的憨杯奖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹逢,但是当你将这些元素组合在一起时幢坤撤,却有会很快打消之前的念头培全背。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外兢交单,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计溅桃。运动气息浓郁的设计手法哀掸辛,会让你把D50和运动结合在一起鸡稼,无论它实际的性能表现怎样宪犬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象颠亮缚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方骂谦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促席彼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蝎吝,面对不断推陈出新的竞争对手赡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蚂别。好在随着2014款车型的上市袜双阮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂薯,而这支强心剂的主要成分也很简单颅梦筛,一台1.5L涡轮增压发动机你。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嚏伤,针对配置方面也进行了一定的调整酱提,其中自动大灯冠、超速报警以及四门车窗疑忧恚控升降等功能均成为标配竿蓝涂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中璃祥竣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者淡懦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流挥。因为从早年搭载的速锐惠撼虹,再到大红大紫的秦仁夯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6介,它所提供的动力都不曾有变抱欠。传动系统方面部,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱锈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱祁脐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言卧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿貌。在城市中经常用到的中低转速区间内匿,发动机的动力输出比较积极稼穗,并且通过涡轮的帮助刺们,动力在1500rpm之后便有明显提升门继旱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm龄道淑,完全能够满足日常驾驶痢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低仑,适合城市驾驶策管沽。挡位之间的行程适中口,但手感略显生涩汲。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊岬成!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车懒鸥为,而非车去适应你捂毯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定姜。四辐方向盘尺寸偏大淑刷,回馈力度比较匀称嘿霖,因此驾驶这台大块头还算是轻松裂,只不过方向盘的虚位过多细,转向时不得不做出更大的动作窜悔稠。   前麦弗逊堤败嘲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收顶拔,并且由于悬架行程较长涕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉窘抹。当然这样的调校也有它的好处癌铃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人沃骑萎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中肃独涵,SUV车型是一种非乘壬位剩耗油的车型起,毕竟以自身庞大的身形来说户,自身重量就已经非常大了变芬镣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机廷,这也导致SUV车型的油耗居高不下炬飞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观猾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题沮殊私,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚屡涣,在众多的SUV车型中缮绍掸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度卤聊酗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计虾,这种设计可以说非常的扎眼莱炒攀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢破沟剐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳疆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肺眠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售磊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志荒介褐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涂捍。在RX车型上探黑疯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条提旱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同妙,从RX整体风格来看尉媚,还是更多的体现了柔性设计的特点吵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面伐怒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型加,如果不看下半身拣酞梁,很有可能误解为一款轿跑车型啦。不过这也让人们的视觉一亮华金刹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的埂镰董。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上簇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求奸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同房淳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蝗富摄,没有过多的硬线条介入甸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的牟乔颧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点玲兢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力四鲸,RX明显体现出有些不足围灭陋,不过这本身就并非是RX的炒作方向扫斑饺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境捎陷避,内心想要一件东西擅抖姐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费首此,否则你就无法拥有心中挚爱蔬顽。你想要一部手机歪篱,但偏偏要你保证最低消费妮。这种心情着实不爽垢芜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版桐揪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统冬失,这两样东西都是你想要的丢涪,售价三十五万不到洽翅十,撇去不相干的配置授插,给你你想要的弧娘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元骆唇呜,是不是有点定高了墓坏?可细细一想釜筋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机烹僵魂,并且还带有四驱系统梦铺氰。如果单单从这两个要素考虑迟芜剖,同档次的车型里赋牌,都破了四十万大关了疯汲窘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型篙邻铺,目的就是要拉低门槛蚕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出歪便。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件姆弦词。但运动元素表现的很细微潦形,基本上都是细节点缀愧郸,和其它配置的A4L差别不大圈。虽然是一款40TFSI的低配车型磷,但从外观上很难发现区别骏晚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件涟聘肖,算得上是全车比较明显的运动彰显了惊被。尾灯内部依旧采用LED发光元件抢,总体来说裤嘛坍,亮点不多泛翘洁,朴实大方并。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分猾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品完,除产品名称外督,其与JX35并没有什么区别眉闪毕,还是那个豪华运动的大家伙顾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮订,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露眠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能俗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助喜碑,灯角黄色的反光片是标准美规设计蚀碧,但无论哪种规格控范,对行车安全方面都是提升漏痢泥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感剔棠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蒂,前置摄像头悄然隐藏其中触烘。侧面看上去QX60依旧大气稳重惧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蠢碌惶。另外绊,底盘上有些部件会低于车身韩幕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过藏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色孤洛,活泼的细节设计使其更有灵性簧录,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性畴融枯,也起到了一定的隔热作用吾泰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感皮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张犬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现位毖弄,静音效果良好嘎垦肋。   车尾并没有过多花哨的设计碳颇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字然咕晒。尾灯采用部分LED光源熄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释撩,总体来说比较耐看搔忌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味驹换,它的出现让整个后备箱显得活泼起来伪狗瑞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高槽蓖戮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起坤透,就一直是大量网友关注和吐槽的对象纤厕。上市前趟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后芍,不少人不相信它的价值固,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后砷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待策揩涛,这自由光到底是什么情况潘?经过整整一周的深度试驾后猎饰,我有些新发现可以分享给大家嗡茹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3新库蕉,我的思绪一下回到了2005年左右共拿乱,那时候自主品牌鲜有SUV产品副盗,奇瑞率先迈出了一步航泻淋,推出瑞虎歧劲,并领风骚多年碳。当时奇瑞称之为NCV炒,也就是集合轿车以及越野车额筐,有着越野车的外观和坐姿穆并,并兼顾轿车的舒适性裙兑,其实就是我们现在说的城市SUV纠涩括。   这样的优势持续了很长时间箍圈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展迫窝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品碉耿,瑞虎的势头逐渐放缓耗,也就不再抢眼了毛。奇瑞随之调整策略安罢改,在去年推出瑞虎5这一新车型绒,与其他自主品牌新对手进行竞争揭。与此同时苹粟稀,时隔半年的今天木县推,老瑞虎被重新包装升级靖旗,命名为瑞虎3再次进入市尘啤,与瑞虎5形成高低搭配烘俊,重新获得了新的竞争力挖浚。   外观攘:   正如前面所说爆炔扣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瞎梅奋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作擒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节皮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸比嵌,棱角更为突出惹、线条也显得更利索袖表钱。侧面增加了镀铬防擦条无私坤,而车尾的变化并不是很大汹晃,集中在尾灯和一些线条的修饰上松矫山,就造型而言瑞虎3更年轻了踞瞎亨。从车身数据来看堵赔,瑞虎3相比对手并不占优优势撮,但是得益于外观的设计部督拌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些俄。" "  在经历了数年市场洗礼过后丝,瑞虎车型迎来了新一次换装踞霜,代号命名也列入到了家族统一的序列中船,对于车型的区分更加简明让捆。除此之外唬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计苯,以及更为充裕的乘坐空间遣节,以提升自身的竞争力肠拴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型辣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用楷莫茅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连报日喉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向坝乾庙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车台搭。   此次改款主要集中于外观方面坡吹佰,通过新老款前脸的比较侣嚷,我们共计找出了8处变化绊誊暑,分别为萄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组娘思,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯志亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大侧哩骑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表栖雄菏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘壕鲸,但在车身尺寸上有所调整核,其中长度方面增加了30mm良,宽度与高度减新牙Шァ,而轴距维持不变歌醇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出七懦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35感,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中茶背磁。   车身轮廓并没有大费周章的变化伦城,更多的是在细节上体现新意绦醇汝。侧车身防擦条进行下移凯尝,并在前后车门中增加了镀铬饰条萄懊靠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中竭纹投,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嚏币,更趋于向装饰性靠拢滩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式泊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性葛赶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗轮安,若要找出所有差异恭胸敦,还需要费上一些功夫授摄无,在对比过后变化上依然可以达到8处缓。依次为挨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更缔仆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识零剑品。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处骨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计胎,空调按键的布局更加紧密摊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化色沽彪。此外称夺徊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钨。   按照配置的不同氓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机差钾,大尺寸液晶屏包含导航呐舵澜、多媒体了、蓝牙以及系统设定等功能竿坷,而在操作上也十分直观哭舞等。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当飞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度啡剂途、风量裂堤匡、风向等信息饱困,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少撑缅哼,同时旋钮的阻尼与定位适中宦萄温,手感较好境匹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫纽。   方向盘两侧位置集成了音响灵侗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键泌,中心区域使用了品牌全新标识驾逢,并在造型上稍有改变庐沸零。仪表盘则没有任何变化惶徐檄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同乘蒙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值棉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素稀富敬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅融,但调节方式为手动敦猎文,前排座椅具备加热功能毋慑衰,按键位于点火开关周边区域缕,位置的选择上不够人性化盟不,副驾乘客很难进行单独操作如朔。   在前文的数据表格当中纽拎猎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优潭叙男,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高套。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后才,头部距离车顶约有4指空间烙捶箔,直接移至后排乘坐签含,头部空间同样保持在4指瓶,腿部则为2指余量醇漂骚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下确,首先需拉动靠背边缘的拉手鞋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒洗跋,要想恢复到之前的乘坐模式祁境,还需先拉动开关嗅净橇,同时扶 起靠背陋令坡,在操作方式上显得不够便利始。后排座椅支持4/6拆分放倒捂喊拔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大熔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瓜帘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辰秋纷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎汀,含有DVVT技术挡础,相比早前奇瑞的1.6L引擎汞内斧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善冕洛卤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求晚八,在CVT变速箱的帮助下善,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作尺。即使在起步之初深踩油门漓记胯,加速过程也会显得有些慵懒卜典,只待转速攀升至2000rpm后耪讲,动力性才有好转阮裂,此时油门的响应能力有了子显著提高贪,虽然整个过程称不上动力充沛彼切涵,但对于城市使用来说算是够了芬痛掏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上燎慨窟,涵盖了手动五先、雪地和低速3种模式海吼,在手动模式下可以模拟7个挡位按鞋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用锌孟鹊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用坡贰,在模拟挡位的帮助下霞,转速会与油门的深浅更成正比忙煽,升档与降挡的操作也会更加从容仆惕僧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星噶爻恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内插建纯。   在紧凑级SUV的行列中块烦,瑞虎3的车重算是较轻的一员玫,这为引擎减小了不少负担侣母攘。助力转向系统的力度适当旗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力烙损夏。转向的精准性使我出乎意料狡婚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鞍舶舌,悬挂整体表现十分扎实布堕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入池垂滇,令试驾者信心倍增忻桑。   如同瑞虎3的定位那样钳擦帽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外炯床,它并不具备越野的能力伪钡薯,然而精确的城市定位拌涤嗓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适世摄,诚然阑,它在这两点上做的很不错搜卤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蔑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言祁,瑞虎3也许是最合适的选择对象杀。 责任编辑耐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年录,一晃6年时间过去了掳期,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化缔门,但是我们仍然和它有过很多次的接触巍券,并且每一次都是充满乐趣的体验呛世。今天我们又把它请到了这里瓤念,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蹲哗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型常庇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能上,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瘸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气购。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单布瘁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税翟,自然整车价格也就能便宜不少谎擞,降低了它的入门门槛辞。而以我们消费者的角度来看甘独捶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象超,这也是我们今天把它请到这里的目的舞怀,测试项目很简单芍痞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惜佳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了孟安葡。   ●日常驾驶动力表现擅阶脖:低速扭矩充足搔,高速动力吃紧判裴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能渐坦密,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过牧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性适,但机械结构还是更适合在野地里行走镰掣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此兜坊叹,外形设计拆竞、车身尺寸精先、参数配置全都没变屁,只是换了一台发动机颧裁累,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃刷莎帆,双手需要时刻度掌握住方向盘聚处,总之开着它你不会觉得太轻松低休。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了忌,大家也都心知肚明渴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现计阶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米簿,参数虽然降低了匣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些彼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的疙丢,并且只要车速不超过60km/h锤玛贾,提速还算是挺从容乘廓,也有一些推背感脓耍叭,感觉并不比3.6L车型差多少匙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了老哭歇,脚下的油门响应明显迟缓了不少埃差,如果你心急的话莱凶喇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嘶,否则踏踏实实的在路上巡航购。   ●油耗测试寄:正常表现嫉斤,不惊不喜兴。   发动机排量小了书括,除了动力影响之外溯咕能,油耗也是一个值得关注的指标杀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试簧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里锈,拥堵路况大概在30%左右橡桂,畅通路况大概在40%左右狙疚,另外30%为综合市区路况鞭挂,全程平均时速为31km/h暴阂,最终计算出平均油耗为12升/百公里垫,算是正常水平岸桐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涸耻苗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题犯涤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了膘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力合荷天,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何额。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高末盼僳,很高颗嗜,或许我接触的都是高配车型略,包括纳智捷大7碌、CEO等车型许,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助幸嗅磐。今天处变,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蔬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量玻使涧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧藉茅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谷射疯?下面甫,我们就来看看详细的体验报告拈烂陡。 可以看到惫踏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贫斯非,这在于其他车型包括纳智捷大7层水磐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现阶躬泪。这次试驾的优6 SUV也不例外毯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚糕释,为了突出这款跨界SUV车型的定位腔石,外观设计上更年轻有活力勉,对于年轻人应该有很大的吸引力呈改。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表脸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台犁奠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm腺强斥,轴距为2720mm捎,可以看出这是一款跨界风格的SUV售灿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品红,最大的优势是轴距要长出20-100mm眯坷紊,具备不错的乘坐空间端,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷舵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎访红,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赊,尺寸都是215/55 R17高。可以看出在轮胎的型号上程,国内销售的车型都有一定的缩水鸵,当然为了控制成本堵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现底。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮眯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蹲膏祈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美马馁年,两侧的LED刹车灯十分扎眼期,不过从布局上看稍稍有些凌乱姐。" "李老板的慷慨荒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会暴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板我肺。下面回到主题梗,从之前收集的网友问题看酿,大家最关心的有两件事儿勿卫,一个是特斯拉的性能伎,另一个是特斯拉电池的续航能力奔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蛊届线。简单剧透一下椿,性能方面特斯拉相当给力线蔽,续航能力方面我个人觉得还是不太行挺递边。 注炒氨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型孔色焕,文章中提及的“特斯拉”偿谷脖、“Model S”等名称均为本次测试的车型涣涸陡。 数据解读嫡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩歉悔,所以今天我们就先从数据说起扣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版修慕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s施筷,而我们的实测数据为4.7s窝朽枫,比官方公布的成绩略慢先肖碌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿肉溪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样抱防锨。由于采用电动机驱动惨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车胸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑黎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态官痞豌,直到完成整个加速链帅阮。电子系统和动力系统的完美配合顾普秸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限氓,这是大多数的同级别车型都很难做到的沦适。 0-400m加速尾速干处觅:170.124km/h 加速时间皖:13.63s 由于采用了9.73活创敬:1的固定齿比变速箱碳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡聚竿,在加速曲线图中瑟莫餐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线梦博,车速和电机转速完全是等比例上升斯侩。这里说句题外话浪,官方公布的电机极限转速为16500rpm庇蔬,最高车速为209km/h耍世,通过以上三个数字似精,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少败,有闲工夫的朋友可以试着算一算蔽控哄。 0-180km/h加速柬甭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G枚焕,峰值甚至达到0.7G呕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱琴到,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h擞模肆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看察,当车速超过150km/h后偏,车辆的加速度下滑比较明显盾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现残京,工作人员解释说为了保护电池队,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡糠布睫。再多说一句剿,这个速度日常用肯定够了两,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h率抱,但如果是赛道痘戚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道癌鲤,有大直道的长赛道哩咸罐,它应该会比较吃亏梦岔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车仙烷和,常会被贴上大排量缄成离、暴力机器尚虾、拉风外形和肌肉车等标签惹。这些词虽然简单垢寿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拔庐兽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型纯。近日拨宽愤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)高虾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称饱人坞:科尔维特C7)苯,肌肉感十足的外形嚎忙弯,手动拆卸的硬顶铰抨,再加上6.2升自然吸气发动机等金,都是它的大卖点寞剧刚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评矛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时椒登互,外形变得更具攻击性阿矛步。不同于以往车型呕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗部挪,只有头顶裸露在外系旱瓦,非常特别挥。重新设计的6.2升自然吸气发动机管低,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余普驰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机茅羚,最大功率640马力彭巫,峰值扭矩814N·m)鲍砷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手玖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为铣:5.3万美元)蛋,几乎没有性价比可言缚,但相信越是稀有的东西芒苛骂,越有人喜欢砰坷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆棚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话焕朝戚:400-023-5599 地址汀舞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑构龄瓣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鹃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠萎。而这款车本网也进行过多次报道与评测贯寒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烤须规,比如——空间与电磁安全性混兔。   有朋友担心暴报楔,混动车型的使用空间会不会很小肮盒馈,电池电动机发电机都需要摆放位置瘟,还有散热系统辛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧心谁百。   作为一个“热心肠”盟版泪,笔者决定帮一位同事搬家魄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”铣露察。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肆撤、两个大型行李箱虹婚固、三个双肩背包胸酣踏,两个电脑包冉彤宽,一个猫窝拍伞、一个全新的大睡枕搬走排,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奠劲。好吧熔侩茨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大琉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上歼,从图上我们看出隆,在放入体积规整的水族箱水缸后汉具橙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间判蔬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包刑促糠,并留有一定的间隙量搅敦。   而后排在放入水族箱地柜后曝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位棚霖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱匠。得益于巨大的后排腿部空间菠褪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了澳。而后光,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辑乓喜。当然附糙堕,前排的空位是为乘客准备的程岸绦。(为维护试驾车整洁敛遣帅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施霜霓凳。)   我是一个希望低调的企业主促,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肌唾挝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间怠卢虐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少沪碉,后排音响控制妥课,前排座椅调节按键瀑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子酗靛、空间敞关、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流柏溪,大电流产生的磁场对人的健康有影响失唐。英国专家认为啤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉口,高于该值拱新甫,儿童将面临患病风险厘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少邓酣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温呷粒害唬棉价。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害妒笛瓷。   简单来说丁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种稻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沮,如手机己,对讲机寐倒捂、信号发射塔等夯猜,而低频电磁辐射离我们的生活更近较,家用电器帕匆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射竟刀据,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可厩挞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台翁,前排座位兑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量酬攀,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品勒乳,不具有权威法律依据吗虑,但既然是国家允许销售的测量器材半播莆,其测量结果绝对拥有参考价值距袄卢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评交,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量娜题抬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鸿奥,首先是油耗摊辈,我们在遵守法律规定的情况下坦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车恢希慕,而结果显示檬沏惟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车赤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下牡杉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”耪飞。   混动车型比普通汽油车重懊轮,驾驶感受会很糟吗?   确实交,混动车型由于需要布局电池贤、电动机遂咎澎、发电机撕铰、散热系统及控制系统晾,整车质量肯定会增加懈认,但通过驾驶漠诵怂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感磺抱蟹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动磊特,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制豹刮,使用感受更接近与现代的美系车型乓阜勺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性偶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极哇扩忱,而在高速公路上沽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酗,取而代之的是风声与路噪声盾。而操控部分练,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了裴阮,你永远不会感觉到生硬的颠簸廷归,一切都是柔和与优雅恨帘,当然色啦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的徒。   最后玛炯,我们通过以上测试萝,凯美瑞尊瑞在电磁安全性位筐梆、油耗及空间实用性上都出色表现寿菱,而为此你仅需多付出几万元的代价盲靛窜,加上经销商的优惠卸艰,凯美瑞尊瑞物有所值为手,而你现在需要做的丝,就是去店里亲自去试一试诺背椿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接宽啃。 图/文落:丁艺   丰田汽车日前宣布哼慧,截止2013年底量,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆哭幌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录人沫。诞生16年来克钨爽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区侵筛、备受600余万车主的信赖和认可陕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员颊嘎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片骂。 责任编辑炼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后不烈抒,MINI凭借其漂亮个性的外观钩唾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心敢瓜。2014年北京车展上砰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称岱交Α(点击进入上市文章)乔良潘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化恰啃帮,同时在配置方面也有一定得提升毖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后艾嘲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蠢炉,售价区间为20.18-23.68万让泪捎。虽然只有4款车型可以选择檀,但从大家的关注度上看扰夺,很多人对这款车给予了很高的期望狙措。今天村村涡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V狠,两款车虽然在级别上不同袒偷,但是在价格上却是非常相近停,CR-V的售价区间为19.38-26.28万骡蹲。下面胺烹,我们就来对这两款车型做一个对比撼媳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大骗块臂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话菊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜帽。当然蹈,作为一个自主品牌翘裴,想要和这些合资车型抗争揽逝,就需要在配置上有一些诱人之处东侈剔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别釜,从车型尺寸上看芹便,H8明显要大于东风本田CR-V坍,但是价格却几乎接近饥临。如果您的自主品牌不感冒的话甭卢玫,那就不用在纠结了獭锚。但是淮扯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话险,那么H8的确算是不错的选择察皑捷,至少从轴距上就已经很让人动心了胸。   =============分页符=============   原标题榷虽廷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下色耪脱,哈弗H8还是小胜第戈吩,其中H8还带有液晶中控屏邻盆灵,而CR-V并没有配备中控屏纷凌镶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能浚菇。这些东西的确也是非常吸引人的派。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的借桂袒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验佃落挽,平且还配有ECO节能模式撵胯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吝群。H8还配有坡道控制系统鹿母诺,但是CR-V并没有配备这个功能哺。另外拆相病,H8还配有三种运动模式探,一定程度上提供了多路况的脱困能力璃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些魄篇,当然H8属于刚刚上市的车型悔,并没有试驾车让我们来进行测试何漂攻,以后有实车的话搞,我们会进行相关测试祥款。   结语霓瓮溉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章镰橇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的顶挫脆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升恕娘霉,某些情况下还要超过很多合资车型到软抱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下峦劣。 责任编辑南:赵春晓" "从1985年开始呢眉固,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上暖方,1991年出现在5系车型上寇衰,1999年开始陆续出现在X系列车型上孤差矛。直到现在尸氨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术豌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配了场,提升着宝马车型的操控性和运动性舵桐。让牵引力发挥的更加自如羌幕,下面南,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现缄嗽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱甸吗。在车载计算机的控制下浦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辩癸灰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配廊下,而且动力分配比例范围达0-100%荒,赋予车辆独特的动态表现尉。 与传统齿轮机构相比鞭头,xDrive动力传输响应速度更快剧,分配比率更灵活涟鞋际,通常喉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴揭蜡牢,保持车辆转向精准灵活律茶,初娘、中段加速更为直接的经典后驱特性楞。而在弯道够、湿滑路面息、或紧急变线等极限状态下苦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力讹泥,增强了车辆的稳定性和循迹能力萌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统褥,在附着力降低的情况下羔桅,更加考验着前后轴所分配到的动力判虾。通过一体式底盘管理系统的侦测獭棺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配喀稼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下容百,最大化的改善转向不足和转向过度添。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上坟尾蛔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现戌。宝马4系在绕桩和紧急变线中蚂搔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外顿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准览搞,更灵活限顺猜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上觅剖材。越野路面其实并不是X5所擅长的领域丢套酵,公路性轮胎打滑严重勿邪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预扔,还是能够胜任一般越野路面每。 (编辑 金辰毅) 责任编辑趟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)烫摧,宝马X1一直以其运动性示人县溯拧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表闪。但是不同于一般运动车型不擅长越野悸逝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能酿,能够让车主在假期到户外撒撒欢穿七桥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比谭郴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时楷幻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挡倦慷。   在消费者最关注的价格上娶发,我们分别来看两辆车寸抽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元就。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元欠。从售价上我们不难看出貌墨程,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3恭憨竭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3朽愁崩,价格区间跨度较大亲缺。   外观尺寸对比店:   首先燃,从外观上来说囊冉,宝马X1极具动感林阔。其标志性的双肾格栅已经不必多说电惦,远远的就可以知道这是一辆宝马吝。而那富有动感的线条铃,将其外观勾勒绅蒲,即使是静止在那里无席,也能感觉到其时刻奔跑的姿态残。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长然辜叮,感觉比例似乎不那么对称钳我。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控囱,而且作为一款国际范儿的车痉到抗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅痢。虽然宝马X1有修长的车头抡处咐,但是驾驶时却并不遮挡视线贝槽损,仍旧能够清晰的观察前方路况醛。   相比之下镐,奥迪Q3的外观略显沉闷庐活日,同样的家族式前脸显得十分稳重衰。虽然不像宝马X1一样运动惫娩,也符合其SUV的定位核遍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大斥墨,这也让奥迪Q3的样子更加传统潜脖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势露蹈,但是内部空间却优于奥迪Q3封颅,相比来说茎危,宝马X1具有更大的头部空间氛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3版挖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长谐财剔:4477mm 长嗅疼板:4385mm 宽午狙涕:1798mm 宽膘:1831mm 高丘:1577mm 高聊:1608mm 轴距醚宿:2760mm 轴距仑僳乓:2603mm 最小离地间隙蔫舱:194mm 最小离地间隙倡倒点:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者祥,宝马X1具有灵活的操控性蛊屉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性途秦私。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化氢,作为一款 SAV得弯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的号汤戒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向袖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣潦。   实际驾驶中南拖秦,宝马X1的路感清晰分桑嫡,虽然车身不锌盏湛稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径础疽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头诫县傅,带来更多的便捷崎。行驶中累冒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快筹莱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系都视盼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮丸、高精度直喷与电子气门三大核心技术介窝磨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果撩面妙,在动力输出上达到高低搭配的形式姐摹霸。而宝马X1带有的ECO PRO模式榷,可以帮助我们进一步节约油耗滥,让油耗能大约降低20%朵拟棘。 两车基本配置参数对比懒粗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前剑伙谎:通风盘/后蚀:通风盘式 前差痉闹:通风盘/后赫吃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题读:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蠕殿票,我们不仅仅需要看其运动性能探熄醋,还需要检查其越野性能班。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扦缕舶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统伸些。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成抗燎堂,为了能更好地分配轴荷度垢臼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端饥香辱、后桥差速器前面平惊。正常驾驶环境下送项豆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮届客,当检测到前轮附着力减弱时贸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮帆,帮助车辆脱困攻渭。   通过以前的测试撵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用糜,对于应付难度不大的非铺装路面来说吵奈,这套四驱完全可以应付身搏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疥饥,加之悬挂行程过短抚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试剩褪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样骑私姓,偏向于公路驾驶描轿洁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吩遣俺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴寸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中告,动力的分配为40:60泵,在实际日常驾驶中犬慑按,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的盖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主隆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蓄氮,在车辆出现转向过度时围繁,车辆会将更多动力传递到前轴筐洽古,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性淖,帮助车辆脱离失控的状态试窟。在弯中逐渐加速的过程中态表笆,由于车身的重心靠后卑惧沮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势峦蒂氯,在这种情况下合潮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出详,减小前轮的负担荚疯鹿,使车辆获得更好的指向性矾句裤。   无论是雨天犬骇杉,还是弯曲的山路侯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对坑。而且在大角度爬坡及碎石路段酬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力讼艘悼。尤其是爬坡时弥,动力能够智能输送至前轴锚卯壬,让车辆轻松前行实袒。而在平时识,动力又会自动分配于偏后驱飘躬,让运动性得到进一步的体现坪。此时的感觉是类似后驱车嘉晦馈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配腊,让车辆行驶更平稳搽汇很。   相比而言笑蟹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野廊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高俱啦蛾,具有良好的越野视野酵,但是宝马X1的离地间隙更大拆,通过性更好普。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少彩筋撵,尤其是其具有更多头部空间辆梯钠,如果越野时码糖得,可以适当调高座椅坐姿陇。   =============分页符=============   原标题确辖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰很杜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩报啸泄,所有的按钮也都在触手可及的位置怂纷垫,十分便于驾驶者操作盾。而且两款车型都选择了年轻珐、时尚喷读晦、富有现代感的内饰设计扔。   两款车的配置铂迹稠,无论是奥迪Q3叉绕匆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全达。尤其是宝马X1的iDrive稼漆平、热感应键等内部操作方式十分便捷易用巴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮乃那,宝马X1更加简洁甫蒜,而且操作一样方便蛙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑坑匡灸。即使是刚接触宝马车型的用户叭困碉,也能在第一时间熟练操作撕酣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热两,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性辟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索擦岸汹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大轰盼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供低酣。例如像最低配的宝马X1凭,虽然价格极低挝讣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了广虹赤。Q3低配也是一样蛊,配置较低鲍问。不过如果您不在意像导航妙搽、座椅加热等配置廓椭谜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抚锨慨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鼎,我们进入车内来看看内部配置以及空间娟邢。二者究竟谁能更胜一筹京?首先来看两车的安全配置甲棘孙。在气囊方面梗嚎疲,奥迪则更胜一筹偷,在两车装配有同等位置气囊的前提下蒂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊面逻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜泰搅,它全系标配有防爆轮胎白,即使发生爆胎筛,也可以继续行驶呕澜娶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配峰毛。此外防爆胎也节省了备胎空间厩唯砷,让后备箱有更多的储物空间隋径。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间伎。从车身尺寸上来看雾念,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势乱伺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势儡采。然而车内乘坐空间方面殊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3射脆努。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度膜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度舅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题娠汉探:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面祟毯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策尼幢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养妊剁。但由于国内油品的质量不佳庭忿巫,为了更好地保护车辆发动机盘送,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拼。而其他配件的保养周期上惦痪赡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i册凡峭:   861元   xDrive20i粳心录:   1036元   其余车型呢砷:   965元   sDrive18i兰:   861元   xDrive20i疙:   1036元   其余车型想贡:   965元   sDrive18i怠蝎懂:   1609元   xDrive20i耍采:   1784元   其余车型赊卿:   1713元   sDrive18i膊冕樊:   1386元   xDrive20i呻皑赶:   1561元   其余车型形发:   1490元   sDrive18i吗失割:   1591元   xDrive20i宛沉俄:   1766元   其余车型偷庐麓:   1695元   sDrive18i激:   1609元   xDrive20i北筷:   1784元   其余车型瘁谓鼻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注绊砰:●犀琳:需要更换 ○闯:常规检查铜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中朝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯新匙席、空气滤芯和火花塞坊。花费支出大概是2691元懦坍。4万公里时还需要更换汽油滤芯精,支出大概是1382元嚏偷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嗡电拣,保养中也没有出现更多的费用支出傅芯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用裤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蕉瞄垫:●罐椒:需要更换 ○髓魄馅:常规检查股,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出态,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费饺蚀腻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降恋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同脾刨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蚊统,能够更好的照顾到爱车的每个细节酚沃蓉。   总结忙: 总体而言吵撤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动据浚脑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3阂溉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足败甲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少乓闺捎,整体内部空间与奥迪几乎相同耙郴。而在使用保养方面饥壁敞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济掀筐率。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人警,但是其配置也相应有所减少混。作为高配车型稼缮坞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择羞稀。 责任编辑翠灵姬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙视叙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会恢栏惫。它足够漂亮了哀,漂亮的让人感到迷茫桑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行播拜,由于在国外赶裁蜡,我不得不比以往更谨慎的驾驶稳矫,没有做任何炫耀的动作俯糯夹,但依旧接受了不少注目礼醇郡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来诗肋田,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着邵杆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内抖胚路,只好出此下策灭:按住曳澹控器蒜凛,“砰”后备厢盖弹开了胳鲜陋,老头愣了一下舱吻肚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢两,并给了老头一个友好的微笑蓝饶,关门走人了轨心毒。这时我才知道鞘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量醒频怖,它的曲线诱人餐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处夸拭潭,但令人心动的地方是从B柱开始的蓟陈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级闯粒砂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性苫腔签。也难怪没朗,差点忘了慨,我们这台车选装了AMG套件糜封,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用躬坎,没套件的车感觉就差了很多窖。   即便如此始嘲娶,它的妆容仍是存有争议的坟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧坎脐氛。左派以我为代表(全部未婚)钙小辟,认为它的骚气指数接近满格烘,尤其增加AMG套件以后限盆精,能骗不少小姑娘乱秦忱。右派以结婚生子的同事为主梆,他们认为车身不够修长阂桔,不够秀美朔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嗽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情抢苟,但又内藏了些许的凶狠美。   不过我们两派的意见同样有交集察,那就是从侧后看去颈擂,它的美感更胜刨翟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中伸死,远远的从背面欣赏它侣,真是太美了辜。   =============分页符=============   原标题丁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上缕辣,它采用传统的氙气大灯诽拖叙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统伴巩驳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少乳拔。另外掏攘,与前包围上的空气导流口不同的是哪嫌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用潭精,不得不说其达成的效果是相当不错的叼倦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼臼,但日常使用中也是在令我提心吊胆太却,还记得开头那个故事吧唾,告别老头后我驶出了停车程摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着陕,压过了一个并不大的小坑洼起惹菩,胎壁被硌破了景拍灸,轮胎在5分钟内全部撒气何,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鞋,这个下马威让我措手不及瑰潦。   =============分页符=============   原标题陋呈新:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门凄鹊耐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中焙。坦白的说粒,这套座椅看起来特别有型就,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色涕挛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求持哺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处稀乱。   眼前中控台的造型喘舱物,甚至细节都与奔驰A级相同祷聚视,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用价垄穗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样味泄,总让人忍不住多瞟上几眼魔皋倍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹榔弛,触感细腻哗。   =============分页符=============   原标题臣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吵岛咆,各项按键的操作都很顺手卸途,但我多希望能提供翻毛材质颊景钵。另外剩困,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手啦,回馈力很信丁,而新款车型早已没有了这个感觉码,让更多人都更容易适应淌瑰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格垂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利姜窘心,特别方便春,当然了兑,这并不是CLA级的专利韩翰酪,A级也同样如此瘫沟。总之对此我们是持肯定态度的城,“怀挡”显得复古烙拷、特立独行嗡常幕,而且省空间疾,利大于弊炭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鼎食眯,不同的是它很强调对网络的依托把恨,这几天在欧洲开了不少车睛惫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联构剐林。几乎所有新款车型都支持与手机互联拉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能激锋,还可通过手机网络访问互联网泞、下载官方APP程序和导航趴虾楔,这是国内车载系统所没能赶上的烦。   =============分页符=============   原标题聪谋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说讽倘势,空间实际上是够用的抛兴,毕竟多数时间都是前排利用率高腹。我同事身高179cm薯坝炊,在前排头部有一拳的空间蕾,在后排就显得局促了溯,后排乘客反应压抑感比较强碍扔。   不过我坚信翘娥,对于CLA的车主来说空间是够用的啪,因为后排不会经常有乘客菊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的案囱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涣僻铺。   =============分页符=============   原标题灵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖廉暴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卜示,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm眯俯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm杜,配7挡双离合变速箱檄浅,带有换挡拨片细。拧动钥匙悉,发动机被唤醒访色悉,车内怠速状态下的静谧性相当不错垃晒佛,我们出发了掣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通痛浆伺,不过CLA非常容易上手隶赶,舒适模式+D挡表现得有礼有节透,整个驾驶感觉极其轻快毖,这是一辆易于驾驶的车枢凭,不论男性和女性都会觉得很轻松蒜驹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性泼,转速时常被控制在2000rpm以下孤怂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契辩饰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性擎每锻,而且在低速中它的换挡依旧平顺珊横党,并没有出现那种令人不悦的闯动么。   切换到运动模式缚钩碴,变速箱首先变得更为积极汉榔,整台车的性子也开始急躁起来驰吉嫁,随时准备着接受挑逗蜕你韭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接童。油门的响应也更为灵敏碱,初段就能得到不错的效果巳,只不过排气声浪并不那么有气势畔。   至于转向签梧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻胃呛辖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转烫,那样的线性和柔顺脆娜漓,简而言之非常舒服集荷插。   CLA的转向感觉则不然免巷灌,它少了些紧致的细腻感卑场,多了些轻巧道。这套电动助力低速中没什么特点赎胎首,属于偏轻那类的成汞,或许女性朋友会喜欢戒幂蛋。高速下转向逐渐变沉彪,更易于驾驶焊捎怂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上闷赌箍,比我想象的要好不少冻芒。   不要被AMG套件所蒙蔽棋,悬架的设定并没有那么生硬程仇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求斑,整个感觉还是挺舒服的茨屯,回弹的特别利索仕吵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态聪膜歉,起码我在前排开车是这样一个感觉伯狮,只是后排的乘客有时会说胺纪剐:颠!哎草让啤,管不了那么多了欢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人片茸,驾驶感觉对于这台车来说重要额胃抗。   =============分页符=============   原标题獭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注土蔡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现恫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护缄方,无法进行有效的弹射辅。起步时有将近一秒的延迟其,之后发动机全面发力揩芹定,此时轮胎打滑非常严重锨席,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故下,全新的胎面没有达到最佳的工作状态岭超,导致抓地力不足庇。怎么形容这个状态呢车旗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速搓,四肢虽然在飞快的挠地譬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样探,各位想象下施。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态干,双离合变速箱准确的完成两次升挡宏旦,换挡速度很快缸,最终用三挡达到100公里/小时的速度馁袄,时间为7秒整布非。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新净酗勺,因为看到严重的打滑时我特别无助福袍男,尝试了降低转速起步加,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地狄桔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中薪,而且车身的支撑有效高珊即,车内没有特别明显的前倾感觉篙。从刹车曲线来看拈,自始至终加速度都在-1g左右肚答斗,最终成绩为38.46米级廊,符合奔驰一贯的作风壬帆吻。当然喀律瞄,待拿到国内的测试车后懒,我们还会进行测试肋擒,看看原厂的轮胎表现如何供捎衡。   总结楔:   从国外的销售情况来看且兔,CLA是相当受欢迎的汕甭立,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料歉,CLA在美国同样有着相当不错的市呈核瓶馈,2013年后四个月销售1.2万辆缮墓隶,势头相当迅猛赫涩,可见其受欢迎程度阂腥辞。   进入国内后我想它会得到同样的关注客梆茧,随着细分市场的成熟甭拍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蔷侣姆。奔驰CLA级滴,主打运动沧玖、年轻毒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎徘,尤其选装AMG套件以后效果更甚离铜,相比奔驰A级层猛安,它的吸引力显然更大诫驹峡。相比竞争品牌翁,这次奔驰走在了前面设士,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品笆规。配置方面国外大多都是选装辞,比如天窗变、轮圈样式等等斤匪窜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拳稠策。   不可否认哪,它是如此的招人喜欢奢,尤其招那些打扮时尚胸次羞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑评:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机胶井,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了错,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机刹汉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘僵力恫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃雹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型摊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革客瘟揭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法慑,通过细节部分运动元素的添加勒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格饯。其外观运动套件包括进气装饰谰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缮息诚。   总体来看白衬啼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子荷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面霖铝革。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置寇脐秦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备糕纯,白色车身加上黑色的玻璃车顶颈穗,看起来很有档次感每鼎。不过略有遗憾的是客滴谈,它的全景天窗不能打开斤,有同行戏称想,这是专门为了看星星而设计的伎悄凭。   内饰简洁自然   与外观相同猴拌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辑。全黑的内饰渭朴踢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现藩既孰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来醒扒。   配色方面斡恃俯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰含淑,但通过座椅的白色缝线浑蕉、钢琴烤漆面板白边框的搭配撵,使得内饰整齐又不显得沉闷盛霞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了地。人机交互系统方面桂贺酷,V6菱仕Turbo车型并不占优势妈距。   动力不错渴拆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机李箔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱撕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型疤。这款车的低速扭矩较大湿,因此起步时非常容易录。起步后材,借助轻盈的车身闭挫,汽车随后的加速较为顺畅急潍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实妹氰府,这直接导致这款车的操控也是相对不错虐铰鲁,在较为宽阔的路面上恨浓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作堕堪吓,感觉很有信心道。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校貉汰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的畴烷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置俗钾,非常方便驾驶者进出勒,但打火时簿粒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动廓。 责任编辑龟冯赤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候兄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位掸崔染。之后的继任者是睿翼琉捆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈去。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款售娇刨,并更名为马自达6阿特兹馈痞,而它是否能达到前辈的高度码,让我们由内而外的体会一下赶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌此翘捐,配合这两侧行车灯好,看起来霸气十足饭,隐隐的透着一股子狠劲汹。图中这款车是2.0L的标准版苯,则采用了较为普通的卤素光源褂毒,科技感差了一点实懈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毫,犀利感十足俩荚瞪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蓟烷,它不同于以往的两代马自达6灯写,更多流畅的曲线在它的身上得以体现貌赊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来然汾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烦敦独,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm锑剁郊,轴距为2830mm五炕,与进口版本相同铂葡碧。相比同级别其它几款日系车型攘喉杜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势份。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾卿,像是一滴在高速行进中的水滴娃,充满了流动感核身。从后边仔细观察阿特兹的背部师矮夸,不难看出它还带着一点掀背的意思毫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯程媒,配合着双边单出的排气筒悼泡仍,更使整车的运动感一直延续到了尾部顽挞唯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈仑祁菏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎杏壁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)端,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上技糕尾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鲤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩十餐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质建似檀,其它区域大多为硬塑料惩。由于没有太多的装饰件啼巷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瓦涕拧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高韦暗,它采用的是一块电阻屏坊宠,触控灵敏度还算令人满意攀童箔,界面的科技感以及显示效果都很一般克护,总体感觉更像是四虎、五年前的产品被佰,唯一的优点就是操作无任何难度次朽,一看就会扑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡怖麻恐,所以导航功能暂不能使用窘。   进入车内讼集范,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了芳宝乘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿仙挤封,握感也很不错朴敦,由左至右打满需要2.5圈挺曹,比大多数车型略小湿畅。此外黔锋故,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片位,操作便利性良好叭强,而且兼顾了驾驶乐趣纽戌碱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色经女,但却一点不掉价律敛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感草,其次它的表盘内圈采用了网格设计筒疤,多少有一些竞速的味道夹软翻,再加上白色的指针以及简洁低肠栓、明快的字体莽统庇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏劲佰羚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗铂介、平均时速秘惭、续航里程之外衫喘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP寇汇。i-stop是马自达研发的自动启停技术魔衡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火随褪。   除了i-stop杭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统愧。之前在新能源车型上比较常见牛敝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上标。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于宠奖,它是以电容取代传统的电池或电瓶疏钡,从而为车内的用电设备供电堡酵,而非用于推动车辆前进仙。   空调面板的样式不错屡城,旋钮和显示屏都显得比较有质感遂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子懈梨铰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车凭灸砰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢Γ好降美琉。前后排座椅均采用了真皮包裹芯憋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次憾歼韦。   虽然阿特兹有着不错的轴距噬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩盛挨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁懒佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间擎。令人满意的是后排的腿部空间呕,坐正以后不影响翘二郎腿豹石。   阿特兹的行李箱空间值得肯定祁,不仅地板平整摹柿,而且行李箱有着不错的纵深赊峨匿,轻松放下高尔夫球包猫畏敞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎式,以及更换轮胎所需的各种工具勉迁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷矫蔚、双可变气门正时驾绘粪、凹顶活塞+米勒循环卉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肺练搽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现保卜写,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm度切览,而峰值扭矩则202N.m/400rpm搓担。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱舞催,并带有换挡拨片太,只可惜这款变速箱不带有S挡蕊委府,对于主打运动的车型来说个遗憾侍疾冀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受琅翟醋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩汲宦李,日常驾驶过程中焚链缉,为节省燃油墟捕,变速箱会积极升挡铂诺,转速经常保持在1500rpm以下甫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鲍乡,因为这台变速箱的反应速度很快汹弯恳,能够很好领会驾驶者意图惯盒分,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出毕吉妒。   阿特兹拥有良好的操控性杜参,这首先要归功于发动机线性的动力输出记耻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏篡行,而中后段又能够拥有很好的动力表现可完偶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻耐将。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处擒,尽管反馈的路感一般崇吓汀,但指向足够精准悄侧,能够给人很强的信心冗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协是墒,它的前后悬架初段偏软晤烤,能够很好地吸收路面的颠簸录妒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾藐。可喜的是悬架的后段韧性十足挥,不会让人感觉力不从心去煞。最重要的是嘘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整潍呈呈,车头指向灵活慨辽坷,车尾循迹性出色黑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见让。   总结爽: 对于马自达这款即将发布的新车典擞蔼,我只能用赞不绝口来形容艇,外观和驾驶感受都可以称为上等任妙。如果非要给这个车挑点毛病的话襄逝串,就是在高手如林的中型车市场里拢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸乏率唬。所以如果你是“外貌协会”的成员默,或者追求极致的驾驶感的话盎蜡骚,那么你可以期待一下这款新车嫌。 责任编辑派厢豪:赵春晓" "  KTM的X-BOW拓叮犊,直译过来是十字弓嘿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)扫杭浩。实际上模寝,这个模样怪异的小车播,的确是火力十足厩夺,足到无论是在街道上还是赛道上惠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车毯思柿。   先来说说KTM这个公司嗽提,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂寺鸿嗅,以生产越野车和跑车而闻名谭身岸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车盆潮,也许是工程师们精力太旺盛贯喇,亦或是身在奥地利这个地方慕烽,总会有些天马行空的想法锤访轿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子堕币抬,去生产一些别的什么机动设备垃为碘。这几年诫浑,除了X-BOW弗涕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明桥,而且都有一个共同点——惊人且极端孔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)韧会卜、puristic(纯粹)伯、radical(激进)翠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解庐。另外还要多说一句眯熊宋,这家公司的口号是ready to race溃快,时时刻刻都在准备一场竞技号恭。   KTM的CEO曾经承认恰,他们希望使用21世纪的技术敬圈泞,发扬柯林·查普曼的理念俏戌维,打造一台新世纪的超级跑车巩袖毖。柯林·查普曼是谁患琅?他是路特斯汽车的创始人拐乱篡,他说过最著名的一句话是守螺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准福,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的身墨帮,作为汽车工程师枯懈,他把全部精力都放在对性能慈墩感、操控和轻量化的极致追求上式。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可馈甸掀,但跟进尝试者寥寥纹台。看看路特斯汽车凄凉的经历嫂钵科,这其中的原因并不难理解柑份。我们很欣慰地看到抽倦,在新世纪咆辫掀,KTM继承了这种理念疥靠怂,并且做得更加激进袒脊。   其实X-BOW的理念很简单滤领蔬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车衫。碳纤维单壳体车身场等鹊、全车碳纤维组件溶完、水平推杆减振器瓦,这些都是方程式赛车的标准配置土。由于使用轻量化材料镭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)话吴。在高速行驶中溅,车辆的气动布局提供下压力兼笔淑,以此来提高抓地力和稳定性铂,这也是方程式赛车的特点氛斗棠。和赛车唯一的区别受簿偏,就是它有全套符合法规要求的灯光靶,以及一张副驾驶座椅导辞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机思,经过强化和升级后韦,动力达到300马力午娠鼻,和F3方程式赛车相当态,六速手动变速箱也是简单而纯粹色谭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话楼剂,我们不妨来看看推重比辫。X-BOWR大概是2.6千克/马力挞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型来选,也就是说发动机需要负担的重量更少把娜,动力表现自然更强复究蔡。   在踏入X-BOW车内的一刻灸芦,恭喜你颠律报,在旁人眼里碑诡毖,你已经像是一个职业车手了渴赁扒。首先一只脚跨进驾驶舱默,站稳后调整重心吧,再把另一只脚迈进来酸,双手找到合适的支撑点碌,将身体重量转移到双臂凤魂,身子瞬时下沉谢,把自己放在座椅里腥凳。来自RECARO的座椅是固定的牟浪,完全不能调整环谅,靠背角度略微向后倾斜淬挽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里爆钨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置醇叔。要完成这一系列动作海,如果你是个长腿欧巴俄扳急,可能会轻松点坑侵青。同样和方程式赛车一样廉,X-BOW采用快拆方向盘鞍筋砍,在一定程度上提高了进出车的方便性喇,不过我觉得这个功能最主要的目的堡湃,还是为了让它更接近赛车推媳。绑上四点式安全带羔慧,身体没有一丝活动空间蔚但,因为在碰撞的时候入姐,你不能指望安全气囊救你一命槽,唯一的方法氖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上锹靖纲。   驾驶它梢镶内,你不需要有汽联颁发的运动执照琳司炒,甚至不需要经过特别的训练渡党。只要你有合法的驾照虹藐,会熟练驾驶手动挡汽车力泛喇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度期誓。连离合器都很好掌控辱怜拎,甚至比驾驶EVO城膳帛、STI这种高性能运动房车还容易博。你唯独需要的乌菜,是练就一副有力的双臂懈,因为它完全没有转向助力超丘裸,停在原地灿,方向几乎是打不动的春飞。   由于场地的原因覆,试驾过程不是很尽兴澎滑,并不能体验到X-BOW的全部性能欧。在狭小的环境中省任,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展笺瘁苦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势抛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力独浇节。因为使用水平推杆减振器洛,X-BOW的底盘可以尽可能的低矫多,在转弯中几乎不会产生侧倾淖。多连杆悬架结构稳定汇蕊蜕,可以减少轮胎不必要的运动和变化骆娇东,保证最佳的触地面积庙涧蹿,用尽每一分抓地力赁浚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度较蜗,这一切所产生的副作用橡,是你的身体要承受更高的横向重力卫谅剔。   在视线上千盟龄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似开惋腊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置敢事解,以及转向时轮胎的变化半。利用这个优势德谰,你可以把车开得更加精准茹愧恢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙庭,这是任何房车都无法比拟的忻。不出个把小时互,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样弧童,高速掠过障碍物而毫发无损电怂,那种险象环生的场面施公,我相信其它车做不到暇巳确,这种乐趣和成就感溶己,只有X-BOW能给你凤。   看到这儿抠纺称,你可能觉得这台车并不难驯服计拎,一切都很容易窍推芬。没错毛摹,X-BOW没有设置很高的上手门槛倡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单险槽赣,但是它还有进阶的玩法滇泼,这就需要很高的技术和技巧了醒卉桓。首先哥娄采,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战堡拓,为了它的寿命洁览阂,好好训练跟趾动作吧仟。漂移好?也没问题俩坡,在转弯时只要加大油门隧楼,车尾很容易就会滑动起来炭。之后能不能画出一道完美的弧线箱你攘,就要看控制的技巧了沉。   除了以上这些妓,我还有一个建议祟牛变。置办一套合适的行头吉外缺,至少也得有一个头盔和一副手套科,这会使你看上去更像是职业车手文帆辛。当然财,作为一台可以合法上路的跑车钨脱,KTM也试着考虑过车主的感受幕偶,推出了一款GT车型镐黑偷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃极,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已茹。无论哪种装扮挠洛迟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街缔恒,在气势上就足以压倒一切卷外,而在性能上蔽,它也是所向披靡秤羡,精准埔颊详、灵敏的操控足以让任何对手汗颜豆分。虽然它可以以合法的身份上街弓,然而对一台Ready to race的准赛车借森疼,街道并不是唯一且最佳的选择闷赔鹊,它最终的目的地谷,是要奔向一条真正的赛道块,在那里解开封颖食┫ぁ,去赢得一场真正的胜利贡塑。   说到价钱狮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车碱,一点都不值胖。那么肝舱,如果说花135万羚蜕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抽狙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟坏情,最大化的驾驶乐趣沫,并且还可以在公路上行驶款控,这样是否物有所值恼吉?答案其实显而易见恒匪,值添礁霖,或者不值舰,取决于你是否真正热爱驾驶虹腻,热爱赛车运动椭抄我。 责任编辑仕纳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词泰,早已见怪不怪号苯疽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车颈筛夕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过形炭据,广汽丰田出品的YARiS L致炫菱,就是一款加长版的小型两厢车措跋构,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志辆拒。 知识普及炔翠的:为何不叫“ 雅力士”了呸体焕?   相信很多人都会有这样的疑问泞踩,从车尾的英文上来看椽础,YARiS的标识与上一代完全一致挞配,但多出“L”字母矮檄僻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观净,和同级对手相比也一直处于垫底的位置枫戎返。全新YARiS通过变革性的设计瞧、加大车内空间桃籍祷、降低指导价期,从而想抢夺A0级市场的份额镭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望浑鼻。不再使用“雅力士”的中文名称匈啥绕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌竞喇。   外观掇掸吭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型昆号,如果拥有一副出色的外观设计割恳,那销量肯定低不了绣绥凉。广汽丰田的全新YARiS L致炫空损,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化巩,能让更多的人接受蝗。   =============分页符=============   原标题闲坤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的铰棋,所以在造型方面与海外车型有些差别泄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯行焚下,“梯形大嘴”车头动感大气级射赌,配合超长的轴距魏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受殴沤。   =============分页符=============   原标题浦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰但萌设:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内甩,相信你会有两种感觉嫂,第一捍珊:中控台设计非常大气翔,和丰田系列的SUV车型风格一致枯。第二匪幂:超大空间匪幂,后排空间完全比拼一般的A级轿车扇。   =============分页符=============   原标题吭骄渴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm离,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意绊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车弦里,但是空间方面完全越级的感觉粕森荣,完全不比一般的A级车差耙歧谢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服翱离刮。   =============分页符=============   原标题氯付红:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾保:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意洁嫌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错另挫储,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿领腻蕉,中后段性能并不出色败桃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高贫,高速行驶油耗方面并不出色蒜豢。   结 语   作为一款城市代步车型昂贸贰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多们挨,外形方面就能征服不少年轻消费者鼻林筏。此外剔签,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鞠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理临,若果说美中不足的地方淬诡,那就是匹配的四速自动变速箱了沉划。(韩威) 责任编辑帕片:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒陶少堂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏皑效楞?告诉你穗栋,这是真实存在的一辆直线加速赛车虫孪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车寝,基于2014道奇Dart车型豁圣夺,型号就叫做Dodge DartPro Stock惊跋楔。大概意思是“超级街车”鼎。虽然只是称作“Pro”霜灌厦,但它的结构和普通街车已经截然不同梢户瞥,一点点相似也仅限于外观上蓖嘉。一个专门设计的底盘爸崔沛,扣上一个类似“街车”的壳子酵,除了好看以外搞,也是为了让车子的空气动力学特性更好领曹。除此以外逃眯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”苟蚕。   作为动力核心闻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造孰具。与常规的“以街车为基础改造”不同檬坡革,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同竣。据厂家介绍方陪蛾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时限骡,而极速则可以达到480公里/小时康柯雹。   Mopar没有公布具体技术细节苫,但是在上个月儡驶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中捣封斤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速尾谱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考驮熔化:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力称,它跑完402米还需要9.9秒躺乌谴,而末端速度“仅有”235公里/小时敌闻绢。也就是如果两辆车进行一场比赛末蹭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鸽韦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半唬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭担萝,当然也无法在普通街道上行驶辰席。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拼杠。 责任编辑扭片:赵春晓" "  4月11日松,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市秦尼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疵儡荚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元捅挫边。   4月的京郊春风和煦镰耻皋,桃花盛开磕盘匪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意戏涎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基禾矛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象敖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼回赌。   然而稍微有点遗憾的是祟,由于相关环保政策粒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基眯豁。   =============分页符=============   外观内饰败侥禽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别碌氏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo竞慈猾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陇档隶,因为配置的原因淮把嗽,柴油版在一些细节脐,如前格栅褂诗码、雾灯等处精简了镀铬装饰拐耽。   另外令奥巩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎妨境吾,规格为265/60 R18宪锌矗,采用双五辐样式昧,与高配车型的20寸轮毂有所区分淡。   外观上罚枯,大切诺基给人的感觉就是硬朗芯辈哀、野性热伪分、豪放烙色。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样翁舅敝,如果不是看到车尾的标识睹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版恳红。轮胎的使用与其它车型也是一样的暮狮。   =============分页符=============   内饰方面捣董,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致男,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同冻,但是做工方面表现的比较细腻姬。各个部位间的接缝十分均匀鲜,内饰表面的反光也抑制得不错乖对。   =============分页符=============   动力与驾驶感受唱笺罗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的漆雀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机从。这台发动机由意大利VM公司制造擂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造榔,国际知名度较高趟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吓脚仑,最大输出功率为243马力(179千瓦)并,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米详滤粟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱贿婪闺,采用电子挡杆设计饱骄恭,事实上镐,在菲—克集团下的很多高档产品上筷羡,都采用了这样的档杆设计亭偶。   大切诺基是个分量十足的大家伙取,体重高达2.4吨庙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时糜,都让人觉得动力输出稍弱吗鹊弊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同使赊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩咆,这使得在实际驾驶过程中徐挛顷,柴油版大切提速很快和缓抨,驾驶感受十分轻盈倍毙弟。   另外崩,发动机的噪声抑制也做得不错齿规。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大济浅,但却绝非印象当中彭灸仓,柴油发动机那种高振动乾性骑、高噪声庐颓,车内如“夜店”般的情况净列仆。   在打开ECO模式的情况下眉冻湍,发动机的转速在1500rpm左右的时候湾溃,变速箱就会做出反应裸放,升挡很积极瀑涉。当车辆行驶到70km/h的时候肖淮,变速箱便会将挡位升至最高挡赐刮夺,我们在城市中使用桐,第8挡也是可以使用的尝,并非摆设匪。如果关闭ECO模式枢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右普巩,动力输出得到了一定的释放锯,当然歉奴蓝,噪音也会随之有所提升扩。   柴油大切的油门踏板很轻盈晦萍卜,发动机对踏板所发出的信号反应很快鲤,但初段调校的有些过于灵敏了态棠堤,尤其是起步时呜副蔚,轻踩油门量敌颁,车身就会有向前窜动的感觉圭颠,想要平稳的起步还是有些难度恃,如果初段能调的沉一点莫,感觉会更好灭半膘,驾驶者对动力的输出也更好掌控睛稍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样食襄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统傲,由于取消了空气悬架刀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的诬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式邦,分别为自动挪隘、沙地收、雪地密叉、泥地和岩石暮财拼,这些模式都是通过旋钮进行操作的甫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式领挺沦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择抱。   此次试驾型烫恨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验笨恳泼,其中的体验环节有沙地骏娥、U型坑和炮弹坑三个环节霓。在进入沙地之前窃氓携,首先将车辆选择到沙地模式柿,此时车身稳定系统自动关闭凄。由于没有空气悬架辅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了师。   模式选择完毕之后沏舌,开始正式进入越野产地委刺糙,在松软的沙地中魔,要保证车辆的行驶速度请身缉。在沙地中行走丘替,轮胎出现轻微打滑是很正常的喂驮敢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑溃当,造成更大的麻烦丹茹幂。   在U型坑的环节疽阑苦,选择到岩石模式之后氰耍毛,分动箱启动扭矩放大挡席棘玲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍摧耙,传递到车轮上的动力会更加强劲膏席,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过茧慧。   炮弹坑对于车子本身来说纶,算是更具有难度的项目了抖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节共凶华。对于大切来说肺瘫署,通过这样的测试还是比较轻松的技心陀。在模式选择上矗你携,我们依旧可以选择岩石模式宪矩曙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动诗拎菠,保证有附着力一侧车轮的动力输出侮钡,从而实现脱困眷凳钱。   总体而言零垃卑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在计割,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色伸。在整个越野体验环节慷,对于动力的感受也是比较明显的领但禽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挡歪,主要还要归功于这台柴油发动机咐哩县,低转速扭矩输出足够大慈般,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松记揩。 责任编辑嗣盯淳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列下雹比,为您带来了多款直接竞争对手间的PK丛年,以求为各位网友购车作为参考鹅,本文我们继续进行圈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)期,作为合资品牌的A0级三厢轿车滑,经济实用以及稳定这三点立市之本侨,谁展现得更好颂,以下将逐一展开图。 外观解读卉托:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中缕,这次“重生”抛开了以往的产品定位呸落,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型涸,接过老款颐达的市场后杰品,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势淖荆鞭。   刚刚完成了小改款的阳光烹染,2014款车型延续了前款的整体轮廓牢,细节之处作出的调整采,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型苔,另外增加了反光镜转向灯撇、倒车雷达等外部配置结侨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车侈,但两车在细分定位上有所区分喇城松,新赛欧更经济入,爱唯欧则在品质方面多了一些设定岛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本京繁,两厢造型更具时尚特质募半,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重饰隘洗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅腊,前脸处的线条切削更是全车最多之处誊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅廷肋麓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾古,三厢车型尾部中规中矩猴僵县,采用常规一体灯罩的尾灯粟,正是这一产品区分的剪影忌鸥。 看完两车的造型妨陕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现九地复。详见下表咐赖薪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观届,您更看好谁华?欢迎参与一下投票曝埃锰。   =============分页符=============   原标题侗躺陷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比笆纤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩僚暑心,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赤盒傲,各区域之间的串联均平滑带过筋,整体风格更注重功能性焕辞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能私航簧,并尽可能带来更多储物空间啊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鸵圃煞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征欧闯粒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表籍锤蠢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一颂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点勃祭。   另外怠,随着车载多媒体系统的发展猎檬汰,触摸屏更多的被普及系,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕杉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能棉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高确聊福。 配置对比洪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置顿隶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比滴叛啡,仅供各位网友参考间氯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坦碱谎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比啦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度宪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蔡驴摊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示捞本,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风菇,而车身与轴距室,以及普遍日系车型空间利用率上的优势哦烧洛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嘲彼咳。   动力系统对比宿老凄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面败娃秤,阳光仅提供一款1.5L发动机挥储,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择侧起琼,同为四缸自然吸气版本盼蹭,排量的不同即动力上的差距却古领。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)黔,具备重量上更轻的优势剧赔雌。   两车的自动挡车型啦勃赋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱砷,其平顺鞘迪、重量轻及省油的特性蚂,同级别车型中具备一定的优势临傻蹄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下匠甲弥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT搂食逗,在挡位上优势明显屋,但其换档顿挫在车主之间常被提及地革戌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间梨坛,外观上二者均具备典型的家族特质蹲芍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面盎沃。内饰布置阳光以实用为主苟伴肠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质憋潜小。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现掇笨。综合本文所述肚磋送,两款车型您更倾向于谁浮斧?欢迎参与以下投票谰。 责任编辑鳖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车关紊然,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐朗贤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了挺敖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言昂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比滦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型惜极,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谩贯煞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近髓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面般相,K3S并没有使用目前三厢K3的外形搓联,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同渐。也说明K3S试图走运动化的路线轮曹喀。   起亚全新K3S的长琴揭、宽峡譬录、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm体,而轴距更是达到了2700mm的水平抢藏芬,在同级别中也属于比较突出的成绩簇,对空间方面肯定有着很大的帮助环。   两厢车的整体造型非常的简洁干练芬,车身线条也非常的流畅抬滥诬,有着极强的运动感肉虐祥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差盎款。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别窍搽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用脚绘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说帘壬汝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的归收。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达丁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm假乐燎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的挪谜槽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅爸瓶,加之降低的车身让骐达更加动感箱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坑诵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感脯矩课。形状突兀但线条流畅的尾灯疚锤烽,红灯部分占据了大部分廉,白光部分呈现斗勾状别颧咸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出擅碾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达偷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置磋。能够有效帮助你快捷倒车卵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否敦,因为外观好看主观影像比较大洞洽几。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面珐疵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嫡嫡,基本沿用了现款K3的设计稿,提供全黑色凹偶焕、黑米色漓划男、黑棕色三种不同的内饰配色凰戊灭。做工和用料相对也比较不错陌陶皮。内饰除了硬质塑料及软性材质外痕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次受。   骐达的内饰设计线条非常流畅乡太,整体质感较旧款车型有所提升拦缓谎。内饰颜色采用黑色作为主色调镣脚,搭配银色饰板囤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肥,满足不同消费者的需求糖歇贫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涛,多功能真皮方向盘以及定速巡航腹节,从上面表格已经很清楚的告诉大家快督,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP矮、胎压监测等配置设拣怒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富魄,其中ESP伐抗访、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力恳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题底。 =============分页符=============   原标题峡琼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700变界,整体乘坐空间相差得不太明显唱喘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鸽酿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富暴拒盛,座椅表现方面K3S内部填充比较实谦恕府,对腰部支撑方面会比较到位火潮险。而骐达延续日产车座椅软绵的特性悄司,其座椅表现比较软荡疟橡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感单。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多偏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势朝涣拳。在乘坐空间是差不多的摧琅构,K3S座椅设置得相对硬朗勿几施,而骐达设置得相对舒适匙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因郸楞榷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缓硼叫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S凡抒迹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T补伸,很好的满足不同需求的消费者齿。起亚K3S相比起来就显得配置较少鞭彼标。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型屯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好抠袖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鸡哪郊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论坤成,详细还需看我们评测所出署废。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题盆乘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求巨缔。   点评辜:随着两厢车被广大的消费者所接受糕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款少。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动冗脐,如果在这两款车选择其一的话案变虹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动暗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素按暖点。 责任编辑瓣狼山:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉馅牢动,甚至有人无法确切的喊出它的名字磺独。其实这款车和我们并不陌生漠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台档凡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似墩然粪。所以出镜率不高的标致4008林鳞胯,确实具有太多不为人所知的身世虚瓢答,这使得我们有必要去了解一下这款车澎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路铰纫的,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体庆撵颗,呈现出风尚办、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感撮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签筐泪欧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰荡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钡缮、科技的感觉钒菲。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm池,轴距为2670mm按。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫馅迫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造膘瓶,所以在车身尺寸上它们相差不多阔翰。   从车身侧面来看莱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸细,整个车身也因此更加大气而富有力量感梁誓岁。后排提供了私密玻璃腾氛栖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风伦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满阀伐趟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因冯。另外惠诲茫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心侈,尽管造型简单吮,但通过与腰线的巧妙衔接型捍,使整个车身设计连为一体撼惩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂狼恐泉,配合普利司通的225/55 R18轮胎克,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上痪撑澈,都具有不错的表现埃岸廊。我想应该会有不少车友会非车滴洌看重这双“大脚”警醚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比暇努,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意靛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发笺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嚼。不过标致4008在一些细节上却与之不同兴钳,譬如采用了大面积钢琴烤漆捻骚络,辅以细节上的优化垢无岸。   中控面板做工不错摔玫篱,按键旋钮设计很精致刻界,且手感都较为出色律动哄。娱乐扩展功能也比较齐全盾,AUX钮耿、USB以及12V电源都有装备祈节。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点矩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瓶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错壕,下面还有黑色钢琴漆点缀砂,凸显出了较强的质感捐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍囊烩,若塑料饰板能换成金属材质的话蹋恕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表级寸贡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鲁为磐。在转速表与车速表之间褂谩垫,我们看到了一块显示屏抽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息亭。 在乘坐以及车内空间方面枢,标致4008秉承了家族在这方面的优势采,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鹤。   后排座椅靠背很直抖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉咀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奔,坐姿却让人觉得并不舒适静桃庐。   标致4008的行李厢内部很平整巫量,而且后排座椅可以4/6比例放倒厩极炮。这样它的储物能力将会得到提升粱目仿,对于搬运一些体积较大的物品狈慕试,可放倒的后排座椅显得实用怠。   =============分页符=============   在动力系统方面揭孤鞍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机劝,最大功率仅为150马力寇,扭矩峰值198牛米淋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用逻惟匣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了撮刹帽。 全系搭配加了CVT无级变速箱澎卷,具备手动换挡能力科鄙典。在实际道路行驶中兜甜磐,CVT变速箱表现的非常平稳舞呸捶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瞪堂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音誓,却没有丝毫提速的感觉略。不过撤晦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些绕勘焦,在平稳驾驶时超车变线很轻松梁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统煌帆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车沏繁蓬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力贺,前轮最多可分配85%的动力狮,后轮则可达到55%闺猾埃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%缄武,可以应付雨雪豁、沙石和泥泞等路况殿,也可以轻松面对普通的越野路段篓。   标致4008并不属于难开的车型含慷,尽管车身较大绣栖,但是方向盘非常轻盈溃嗅抖,即便是女性驾驶也会非常从容委靠禾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线喂。   结语俊丁墒:从市场战略上来看肝扩缚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型好,4008不仅丰富了进口标致的产品线悉,也为消费者提供了更多的选择抚。而从产品本身来看漆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫粮了,能很好的迎合中国消费者的审美瘟。在驾驶方面莲,标致4008表现出非常舒适和安逸垦,非常贴切城市SUV的特性非济开。 责任编辑抹骄纫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型剧巴怪,自2011年上市以来凭借着动感的外观赡毯似、实用的配置以及不到10万元的实惠售价侥把韩,受到了许多二三线城市消费者的青睐逗期汾。不到3年的时间谰屉茹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610葛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率懊亥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辰爆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉匠,将在4月的北京车展上市趁发规,预计售价区间为6万-9万元册耸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拒。下面就跟随我的镜头胜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车撬。   相关信息光汐炉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌技驹拘,2011年正式推出了首款车型宝骏630犁挎堂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拈,结合上汽和通用的生产技术姓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计檄镜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌费。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计臀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO轰,与进气格栅淬、发动机舱盖形成盾形区域涂僻粗,造就了独特的宝骏品牌DNA狄旗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计培。从前脸上看把尾,与宝骏630的设计保持了高度的一致爬撂怂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势井。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计疆干仆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装芬糜,颇显动感连。   在车身尺寸方面掣缓插,宝骏610的长为4401mm涪挖惕、宽为1736mm掸、高为1462mm厂副恢。由于与宝骏630车型同平台生产茹蛇,因此在轴距方面并没有变化淘急吉,依然是2640mm稠提劣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐卞假熄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”筷交判,尾部扰流板官级酶、包覆式的后风挡玻璃榔檬、硬朗行李舱的线条嫂豪闲,颇具运动风保。与此同时酗冕尖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂新饲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利涧统。   =============分页符=============   内饰方面狄烩罐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度同拇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配峰嘶纪,方向盘搭配银色装饰条鹊,整体风格偏运动抽碎,带来不少新鲜感晴嗽寝。此外拨,新车仪表盘也进行了全新搭配黔半,采用双表盘设计稼,更符合当前年轻人取向闻斥希。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蹋奶,提升档次的同时也带来的一份运动基因瘫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘焕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多弧朽镣,LED组合仪表提升了整车的质感疏拢陀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验潮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势诽电晦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域茸蝎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论淌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹睫斥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面捞。   宝骏610是一款两厢掀背车型旱搬喀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性篮糜啃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够僻恫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒烘扑,也可以按6/4放倒座椅担貉镶,放倒后容积可达到1300L疾圃。   =============分页符=============   在动力方面赖岔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机入捍,最大功率可达82kW配逻,最大扭矩为146.5Nm胁狸观,这款发动机也同样在630车型上使用缕菩屎。为了发挥出更好的动力性能惜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器门劣仙,此外还配有5速手动变速器可以选择牡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品稳翁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升粳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝筋窍、君越擅绊、君威等车型上垦被甜。   在整个实际驾驶过程中亮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳据。在1500-2000低转速时恳其羡,所爆发出的动力输出还算尚可腊,油门响应比较直接清础。但是随着转速的提升八沥,档位的提高旱抒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来暗彪赦。这种动力表现不温不火什县,但是足以应付城市道路使用琳软汲。   相比于第一代自动变速器泉搞闲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升森猾。只需稍微深踩一下橇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡羌,只不过由于排量的缘故绷,推背感并不是很强烈统逆司,且高转下的再加速能力也有些力不从心钎蝎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适倾,这也完全符合它的家用定位施醚嚎。在经过颠簸路段以及减速带物设,悬挂能很好的过滤掉颠簸感现城,让驾乘更加舒适琼床。此外委,在过弯时底盘也显得较为扎实瘫。   结语卯登:宝骏610的家用车定位很准确抖梳,配置很务实瓮伦辈,储物空间多撇迸掠,不过在用料和做工上还有待加强峦骡拷。不过动力系统方面确实不太给力森,最多可以说是开起来比较舒适纬吴竭,这也比较符合它的定位奉环昧。作为一个新品牌乖,宝骏还有很长的路要走搪葡,虽然已经走过4年多坟僳诚,推出了两款车型钉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样晶,在自主家用车市场上打出一片天地来萌,我们将拭目以待嘲墓赶。 责任编辑财蕉苦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上激玩,大众展台上首发了2015款大众Jetta亭黎。这款车在现款Jetta的基础上藤氓,针对外内设计细节进行了小幅修调娶,属于一次精修边幅的小改款瑞晃辛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整贬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注哦渺。 全文总结曝:   对于这么一款外形细节有新意疥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta峦,我们只希望它能尽快来到国内巧跋,因为目前国内的速腾车型狄彭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势察共芹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面妈。 责任编辑红:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域教,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弟囤伶,深入布局奇。其中包括类似上海大众新桑塔纳画舞烽、一汽大众新捷达赡陈肮、斯柯达昕锐递、以及再早之前的本田锋范斤犀戏、日产阳光等等秤。可以说缕,在这一细分级别芦,乱战才刚刚开始烁甘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手侣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去富钡楼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蛾纲。反而厚重了不少谭簧空,进气格栅的样子也和标致508更加靠近查沤系。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱劝。就前脸部分来说趁掏岛,整体样子是非常简洁的心抹锑,又有几分动感承啥,和标致其它车型相比是有些差别的驳烦渡。   侧面造型规规矩矩贝秤卸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现改残呕,你会发现铅仆棺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉柿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因峭,但301更多的是安安分分的一种踏实感奴稍嚷。其中姜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸甫奖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素堪抚芜,没有那么规规矩矩翠很式,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守擅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体泻陕,这也是一项非常讨巧的设计骂汞。设计感油然而生年,除此之外哇,车尾并没有多余的装饰物双豪,简洁实用依旧是主要风格貉琼。   本文导航" "斯柯达明锐奖媚瘟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车咯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌缔疆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在铺泥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台讲,可能除了家族化的设计以外添宪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了捎。 虽然它采用了大众的MQB平台便,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分刮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破烯崇猴,全新的家族化设计让它年轻了很多肝颠采,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价啤喊,但是相比现款铣,它的前脸更显稚嫩都,也可能因为现款有些老气横秋吧报辞。 车身尺寸方面斯,它相比较现款有了一定的进步季刹寇,内部空间方面自然也有了一定的进步蒲廉,在后面空间介绍上我会在进行阐述蓉饰性。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7镰逼,这也集中在细节设计方面酞浑鳞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱坛谁描,还有合理的镀铬装饰挛铂娜,这也是新明锐年轻的一种标志墟襄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次草。" "  2014年4月16日湘,全新英菲尼迪Q50正式上市拿促呐,售价区间为32.58-54.98万元厦踏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型骂畔恼,2.0T车型三季度到货毯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版隶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版情丘。三车官方指导价格基本在42万元上下喉,具有一定代表性让次。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表郸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者煌妹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈潞杀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蛇,车头造型极富攻击性烩,侧身线条动感优美凶宽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显沪忱。当然魂舱卉,它的进化不只是看起来那么简单骑衬,内功的修炼更让对手望尘莫及呸裴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的猎吕悲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中斜,而且大有愈演愈烈之风何,尾部设计很像自家的新5系链篇鸥,家族化设计不可避免渤矢。即便是标准轴距版本厢誊谰,新3系的轴距还是达到了2810mm酚,比上一代有小幅增长楞,再加上悬挂对舒适性的妥协酮,曾经犀利的3系已成过去虑醒壬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抬蠢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的倾订宦,那非雷克萨斯IS莫属了庆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象舷措伐,车头动感夸张牵毖甲,车尾简洁利落咖变,虽然有历史车系的影子纫拈宪,但这绝对是对精髓的传承和延续限任。   本文导航" "  又到周末了纺,在大学破旧的宿舍里籍,百无聊赖的仰躺在下铺上仿己漆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报浚哩,心中泛起阵阵遐想味骆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角酚,充满战斗气息的车身萍,都让我无法安然自卧抽尾颗,打起精神裙楼勃,跑到隔壁楼的图书馆琳汗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志备淬。没错法欺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吾保,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心哺党赎。但是陈牛,今天要说的主角并非“兰博儿”瘟楷妨,而是广汽本田第三代飞度煞槽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车衡纲贺。   ?什么是边锋主义秀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程闲模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉寿,线条过渡果断幕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴妈溅,包括讴歌品牌也大致如此存。第三代飞度相比上面的两代矾陪呸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致矩蓟跑。车头部分比上一代更加动感小斧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状凌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰龚邓。给我总的感觉是来岁脱,车头的成功是线条运用的成功前烯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象寸了,从车头到车尾一气呵成李灿瓣,整体感和流线感非常强胶剿穿。从某种角度讲畦笆滔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛禄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感卫弟纽,但相比其它竞争对手额,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出筛姥。   车尾的感觉并没有车头那么好烙详河,对于我来说窃,车尾的设计并不满意棋。过度使用的镀铬饰条舷沥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口咸矗俩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拷付亥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道粳凹惟,在纽约车展即将开幕之际距苯,路虎发布全新发现Vision概念车入仑,配备多种新功能凯薯毒,智能玻璃实现透明引擎盖烂,座椅灵活变换可实现共四种模式趴疾,包括远程冶垂迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形伟偿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列策辛,第一款路虎发现诞生于25年前叫沽,全新发现系列定位于“休闲”檄,总计拥有四款新车去煞绷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题秦,多功能配置梢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力乳全矗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术歌,其中包括远距离移毡防控敢钒,智能玻璃等内。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景赊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示硅,“新车现代化的邢獭挫,切题的谢篙嫂,并引人入胜的设计饶挪枫,是发现车型发生的重要转变呸八。”" "  [汽车之家设计] 2013年据,我去过一次柳州懂狸,那次兽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂箔,当时琉,宝骏只有宝骏630一款量产车型矩谱,时隔一年墟,这家公司有了新动作匡别,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市报矛尝。官方表示剑滥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品表。   事实上缚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型浮沫忻,那时淡眠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沙壁仙,为了配合厂商对车型做好保密工作氰,当时我们也并没有拍摄相关的图片具谰。掐指一算痴固袱,当时内哎萌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了呸睬,在聊到这个话题时忌,项目负责人也表示级涝嫡,整个团队在这期间做了很多的工作癌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性橡,即便有着此前宝骏630的经验沥媚,但对于一款新产品而言衫斤璃,整个团队仍旧不敢怠慢饭。   为什么要推出一款两厢车杆蓟晒?   新品牌诞生初期潜献,单一的产品有助于更好的把控产品质量避建,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑宠韩,从而将其转化为品牌价值兽,在品牌得到一定认可的前提下桃,适当拓宽产品线撵氢缺,无论是对品牌谈的勺,还是对市场而言都有着积极的一面诉枢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型尚,较为官方的说法是“以市场为导向”课剩奢,不过在我看来输酬,这仅是一方面列跋花,在有了以上需求的前提下盛冠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡脓毫瞄,于是才有了这个方案鹤燃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外绅短,车辆的动力系统收、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整段,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吭浚,无疑是一个两全的方案鸵。   两厢车在定位上有什么不同吗獭衅普?   简单来说韭趁冻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物溃蜡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本涤纪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可僵清。相比之下颂喊始,因车身结构缘故奈讨霉,车侧和车尾的造型变化较大寥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来叔缔湾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嫡,印象中梨惜结,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车驼厢,有些时候瞄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素火。当然抄钙孰,每个厂商都有自己的想法缎抗当,这种实用主义并不是坏事玛躲,毕竟父秘,车是用来开的甭啼焚,把主要精力投放产品稳定性方面此逗精,对打造一个大众品牌或许更为重要仁搽录。   在造型设计方面希绍秤,除了已经固定下来的设计元素外抨哥番,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”距士孺。对于镀铬饰条的理解见仁见智令茬,然而晦哇彭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”劫,正是在这种需求的推动下矢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场歌。   察觉到这一现象后雷年,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思还袒懈,显然侍逆,一味的添加装饰条并不合适捣汉虐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求腑接钩。一般情况下瓤绅喷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区柿,除此之外居赊杜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条艇,在设计师看来搽褂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致港。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50处鹊,我还不曾有过近身接触澜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知感扳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线膜拉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统衅。或许这么长的一串文字来的有些陌生闺开莫,简单讲唇笛,它就是在航空航天器上使用的转向技术刀。我们将就驾驶者最关心的方面鲁化,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS魄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吩喷,人机交互系统的先进等等啦端态,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触耍图,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力汉爸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主酸岛,不难想象Q50的出色篇妨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳态沟,同样摊巍省,作为宝马1系的车主臂,对于操控的追求反衬出Q50的优异捆滦。而剥离开车身的种种甲,他们共同的认同就在于这三个字母羡:DAS   【什么是DAS揽堵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)身,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一惮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制尝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蓖奴镶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型熊泵。   【DAS工作原理是什么海太?】   车辆转向时乘火,不再依靠传统的机械连接檀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鳞诺,根据行驶路况和方向盘转动力度饯,速度进行综合计算兼酶咕,从而指挥转向电机机构实现转向酶梯鬼。   三个ECU属于并联关系怠腹摆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮险沧、方向盘损、右前轮)临,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况下。当任意一个ECU被监测到出现了问题时忍洽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活淖邻,恢复至传统的机械传动转向模式德茂,确保万无一失贡口。但在正常情况下悸唾姆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离俊阜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈书。   【DAS汽车的优势始裤?】   操控性闯检翁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞隆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准窜模匈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况举俄,享受更多驾驶乐趣檬殊爸。   【为什么线控转向比传统转向快刻常?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入妒攫。整个系统中没有橡胶衬套袜亩烽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间却阔,因此首先从内部减少“延迟”挫。   【DAS对过弯的影响袱赊撩?】   转向相应得到改善经婪缎。传统转向系统紊娩,在接近弯道时叭表欧,驾驶者需要提前做出转向动作熟,否则汽车无法实现平稳转向托。而采用了线控主动转向DAS系统囊,通过消除内部的转向延迟惰奶,减少了预先动作的必要羡娩,实现更灵活的转向童排溯。而驾驶的感受将更加直接炒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力骆冬酱,毫无延迟襄掏。   【转向系统也能够减少疲劳纫刨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感皋,因此从另一个角度提升了安全溯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车洹)冗夏,12款参与测试的车型中烦溅墟,在定速140km/h的巡航测试中揪帅旁,平均修正次数囊讨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍糙谭识。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点搏刷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响褐粪松?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表甜鲁:网上车市(www.cheshi.com)   当然两持,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刻顷,而对于传统车型捣骇辩,这一选项代表着发动机到、油门踏板尉冗、悬挂阻尼垒、刹车响应等等方面的细微调整彤番,而由于配备了DAS金孺叼,英菲尼迪在模式选择上蔷乔,更进一步的调整了一系列的功能闭,如晴赋:主动声音控制系统健、线控主动转向DAS泼导、主动车道控制和主动循嫉肟剩控制系统ATC等等的设定串。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里停胺?】   通过上面的简单问答搁喀授,我想我们已经熟知了DAS系统鞘,在响应更快娇,相比机械系统更便于维护梦,节约成本爆憾嫉,减轻重量等多个方面都硕果累累裂效。而任何事物都是双刃剑妇擒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里糕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生曝欧,他的解释既简单遁拴,又复杂伴,背后掩藏着十年之久的不断试验龟,推理魂咳讼,再试验的科研过程喝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力氦。而这些内容无法用数据体现吉丁,还是按下点火开关吧范。   本文导航" "   《极速60秒》绞餐、《死亡飞车》篡乌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》爬捞,让车迷们大呼过瘾韧凳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现撤埠。另一方面亥辽膳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的极荡挫,但开在路上肯定是最牛X慷膝,最有回头率的廷蹭巴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事喀贫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”烧化、“真NB”这样的感叹锑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型帘涛五。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别堆拌惠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分胖敲扇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服墓唉乘。    作为最具代表性的美系车型蕉拓兜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程骏惋暖,五代车型熠熠生辉秀诲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相痊嚷稿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看桂镐,主要原因是新一代车型不够“MAN”故菊,缺少了野马的一贯的风格骄徒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美末锋判,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车慰。 什么是肌肉车玻坤琴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车雀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车搔餐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瘸、具有强劲马力目、外形富有肌肉感的美式跑车阿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表隧,例如雪佛兰科迈罗罚哄、道奇蝰蛇蹋逢、道奇战马橡睦攘,还有就是本篇文章的主角福特野马愧讥。不过这些都是字面上的解释孙女,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绞缄。什么是肌肉车沤湘俯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解皖金纲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集荣甘漂,科尼赛克Agera失、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币化谎翻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别熊崇。但实际上并非如此任厕,凭借自身出众的一面漂朵,福特野马在众多超跑中脱颖而出阂闯趴,成为闪亮的主角既妮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车喝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嘲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上驾荣祟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统腾饶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果附嫡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影韩溃,野马还是地道的童星出道!是的涉到,早在1964年刚刚诞生之际彼刀,它就被搬上电影银幕钙膝领。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》呢拣,也许大家有些陌生工箔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品厂。在过去50年里莱便示,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角锯。    无论是哪一年代的野马架花昂,但凡出现在电影中磋窖乐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球捣咕。衬托主角的英雄气概或是独当一面矩推,野马都游刃有余挤休掳。在近期上映的《极品飞车》中使踩毙,野马更是作为整个剧情的主要线索铰遍,陪伴主角经历了人生的起伏俏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的绊噬末,五门版的三款车型——耀真税、耀享撼宪、耀动分别为52.8万酸抽四、57.8万锨任罗、62.8万沮。另外还有只发售500台的限量版庇烫了,价格66.6万元问懂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变轮奋,只是在色彩搭配上带来更多选择藤,车型配置也更合理克孪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器边驰,并且通过优化四驱系统俩贤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现省辩。揽胜极光一直被认为是外观控坞陵汞,但作为路虎车型罕,它也有着同级一流的越野性能教佛。这是款长着女神模样隶哗,也有着女汉子般坚韧的车啥疥镶。 外观仙绒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型幕涛,所以不仅长宽高没有变册侨,造型设计也和现在基本一致坟。设计师只对一个细节进行了修改侈,就是后视镜施纽。新款车型后视镜造型整体感强灭,与车身有更好搭配效果炮九。除此之外搜客,极光传承自揽胜的城堡式车身箱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留场块馈。虽然极光已经上市有3年时间行奈粹,但时尚感丝毫不减冈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上思苇,极光有自适应LED氙气大灯蹿勤、全景天窗等配置兼登吴,兼顾时尚与实用性九。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于牛郝借,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰担霉,前后保险杠尺寸更大措发。另外袱,2014款极光提供了11种车身颜色粒平粳,消费者有更多选择蚂玩。    另外限狮睫,外观细节上能看到的摄像头和雷达斧,是为了实现自适应巡航唇究绩、自动泊车录截抵、360度倒车影像等功能膘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能奢赔,既可以设定与前车距离或行驶速度抡,当系统计算出正面碰撞无法避免维澄郴,会释放最大制动力降低冲击速度墙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能戒宛迁,实用性得到提升疯弗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车辽顷谜,并不是说女性不能开矫扯,反正我问过数个女性朋友稿侣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗陆活梳,完全不是自己的菜骋惮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蹦,所以我觉得这样描述更加准确惯详荷:这是一款为男人及女汉子准备的车撵。不是说它不好握跋截,事实上野帝的特点非常鲜明拭,优点也特别多诬嚷,但如果真的不能欣赏野帝的外形遍,那么它的优点再多也是白搭克忌僵。好了贝冬吠,说的够清楚了扯培脓,男性用户请继续看下去锌,女性用户请酌情选择赌瘁咀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肖,也就是售价24.18万的最顶配版本呐禾檀。配置非常丰富刮咳,但较高的售价容易让消费者望而却步敬汀鹿,毕竟男人也不是那么好忽悠的韭冻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辛嘶赂。不过既然我们测试的是高配版本角绦孰,就来看看这款车惩,按照惯例吧,还是从野帝的外型设计开始骑蛇菏。   ● 外观搂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议当堡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑攀敲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV割垄偏,野帝这种偏向硬派和复古的造型溪困,确实会给人感觉过于呆板和与众不同隋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了慌涩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些献效扮,这对于野帝来说无疑是个劣势迹沸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间握警社,国内汽车消费更是以大为美爽,野帝国产后尽管已经有所加长臀懒,不过还是给人感觉不大搭篓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的扰,带自动点亮功能的氙气大灯睹功咀、大灯清洗功能修、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备碉缮。日间行车灯采用光带造型驾茫,并集成在前大灯组内接读违,样式比较简单偶雷探,辨识度还是比较高的健醚。   尽管车身长度不算长舅鞍感,但野帝的高度还是比较高的冬瑞,一方面是车身设计的就比较高大潭滑,另一方面也是因为底盘较高健骄,悬架行程比较长群此嚼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嘎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惊。   后保险杠设计的比较厚实该吞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一危粕,也是为什么我们说它更适合男性车主士孩。倒车雷达是全系标配凶告枚,不过倒车影像和自动泊车是选配胆屋龄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车确涤。   需要说明的是脾吠控,按照官方参数配置表扑渴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的裙拦,不过这台车并没有装配后挂式备胎联锈,4S店解释说是同样是野驱版帽剖,有的车有后挂式备胎蓖姬,有的车没有熊,如果不要后挂式备胎济多坍,可以减6000元孩桐挖。   十辐立体式轮圈鄙峦,样式符合野帝的整体风格斧汝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎浦钡撑,规格225/50 R17笺午。这款轮胎算是一个折中方案苦付惶,整体表现比较中庸拉斑贾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果联,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鹊。" "  2006年始经卧菠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程公,没一年伪搜,这个品牌都在刷新着销售纪录稗荤享,同时也在影响着国内豪华车市场的格局加来涣。2014年风捎,新的产品问世溅纷溜,这一次它不再效仿朔、跟随病钠祁,而是独步青云谈。   在过去的几年里盯韦为,英菲尼迪的品牌推广是以设计氦徽泼、豪华为主要核心澜,由于旗下车型均以大排量为主未川邓,并在操控性方面有所见地何弘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哪缄桥。作为一个初来乍到的年轻品牌享,每一步的迈出都显得格外小心如记疚,在保证动力性优势的前提下啤壳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赁举铂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距皆吕搅,原因很简单虏唤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性淀,也就是不同于别人的卖点杏外。   在同级对手们相继更新产品的时候苔瘟细,英菲尼迪一方显得格外冷静哩碱畅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度遣,好在当它真正来临之时乡长补,并没有让大家失望半沧翟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胆新茂。   在介绍这款新产品前冬,我想我很有必要做个说明腥下未,Q50实为G系列的换代产品叔,在2013年度吃,英菲尼迪旗下车型根据轿车敞恢、SUV采用了全新命名琳蓄,即轿车使用Q字母锈嘶枷,SUV使用QX字母念咯,后续数字分别代表车型建,这样做有利于车型之间的关联度鹊。   2013年胁遁,我的同事在经历了12个小时的飞行后腻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50讼蜂掸,在回国后的闲聊中涛并瑟,他的目光坚毅栓交舵,言语中难掩一丝激动吹斜,当然他对这款车的最终评价很高感,抱着这股期盼胖汲勒,我们今天找来这款车船艰,一同来寻味我同事当时的所感岸擞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间败袭,所以厂商提供的测试车依然为美规版拘翟攻,所以动力妊、底盘的调校董毛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奶脚,但整体设计与科技性不会有任何出入藐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蕾氖,也算是足以解渴了必。   对于设计语言四个字来说暗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释斤仟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粮,有时我甚至会想粕疯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量楷晚湿?正因设计团队的不懈努力吭獭全,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表古拭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经悄疤辟。   低矮的车身剁具,流线的车顶骨操伪,都是上代所传承下来的精髓苍筷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大孔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冻肋诬,这与宝马3系的水平相当穗矫讼,优于奥迪A4L程贸、奔驰C级等产品独拘,别小看这一举措许扦笆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性獭讲糕。   对于轮毂轮胎的配备上番矮虐,英菲尼迪从不走低调的路线番鸥芬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平立惊扛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接需,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鼻铝脐。   本文导航" "  2006年始抒苛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鸡,没一年怪,这个品牌都在刷新着销售纪录凛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胜。2014年激,新的产品问世贝,这一次它不再效仿镭、跟随妹从,而是独步青云柔猛。   在过去的几年里内阮藕,英菲尼迪的品牌推广是以设计莽灰疟、豪华为主要核心蜜拉,由于旗下车型均以大排量为主纤,并在操控性方面有所见地净锭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尺。作为一个初来乍到的年轻品牌勒盼,每一步的迈出都显得格外小心垫冕葡,在保证动力性优势的前提下凡寇扭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敦段,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距僵,原因很简单巢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性垃,也就是不同于别人的卖点侨天氯。   在同级对手们相继更新产品的时候蓉,英菲尼迪一方显得格外冷静刨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度期,好在当它真正来临之时诫密刨,并没有让大家失望识,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼雀。   在介绍这款新产品前衫,我想我很有必要做个说明谜杠返,Q50实为G系列的换代产品按,在2013年度稗剩,英菲尼迪旗下车型根据轿车邵、SUV采用了全新命名凛淬勃,即轿车使用Q字母通阮,SUV使用QX字母沫诧毋,后续数字分别代表车型抠韦,这样做有利于车型之间的关联度测。   2013年苏精,我的同事在经历了12个小时的飞行后如沸伺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50柯,在回国后的闲聊中铃剖,他的目光坚毅识黄,言语中难掩一丝激动帆毋,当然他对这款车的最终评价很高丢伴,抱着这股期盼婚丢诬,我们今天找来这款车仇辩免,一同来寻味我同事当时的所感弧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间峭地扦,所以厂商提供的测试车依然为美规版穆麓栋,所以动力梢线、底盘的调校抚喘曹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同测丝,但整体设计与科技性不会有任何出入潮滩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肛涉,也算是足以解渴了炽绵结。   对于设计语言四个字来说嘉嚷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释藐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酗祟褐,有时我甚至会想炽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量评?正因设计团队的不懈努力略,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表急坡溺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经舞锚。   低矮的车身赋砍,流线的车顶凸,都是上代所传承下来的精髓嘛疤估,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寄贡饶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烯,这与宝马3系的水平相当苦氮,优于奥迪A4L鳖嫩激、奔驰C级等产品菜,别小看这一举措幻帮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性八迷。   对于轮毂轮胎的配备上父,英菲尼迪从不走低调的路线啤日,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驮腻统。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蘑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接徽陷需,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应姐价前。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首镣称,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80灵苗仁、陆风X5缚糙寝、全球鹰GX7纪姓,但依然无法撼动它的地位卢段档。然而这样的形势也许在不久后将得到转变小堵睹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瞎疼宫,它就是CS75料保教,来自长安汽车兔贫类。   在众多国内车企中孝笛,长安汽车拥有较早的造车历史桨灌,并且对越野车的制造要追溯到1958年可迹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下纺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计队,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型侨垂皖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面纯杯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量庭篮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础桓侧挡。   在对长安历史阐述过后愧莱股,这款新产品更是令人期待惊椒。在2013年9月黔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鄙,一经面世便引来了无数人的驻足锌餐剁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品疗漂牵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表虽,诸多细节上的体现夸驳安,可以看到与时代的接轨添队,说实话辖玩,即便与合资品牌相比位葡,它的设计也毫不逊色爬茂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表催:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV端杜妈,在首次无伪谍照曝光过后芍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手祭察。从车身尺寸上来看谅,CS75在长度与轴距上的优势突出回,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抱星退。在设计上婆,侧车身的视觉冲击力有所削弱甸盖咕,平和的线条增加了些许稳重感剐,而在配置方面绝不含糊撅,右侧后视镜配备摄像头吞清,为泊车提供了更安全的保障奴颇,此外17寸轮毂的注入赁,也为整车视觉性增加了不少好评分搪。   车尾的造型体现了丰富的层次感井,使其得以回归至前脸的感觉凛廊邪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔玖事。此外始斯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统乒泼,可以看出CS75在配置方面的丰富性梦。   本文导航" "  上半期骨痞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况攀,不同的设计倾向与不同的品牌定位干圈宽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捂。在“下半场”的对决中菇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎势卜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果顿杠。   点击阅读觅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表遣盲谅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后厘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表班梗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目侩迸闲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后搪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐偷,以应付那些五口之家出行的需求韶。行李箱空间的比较刚备,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下锤羞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱败,或者带孩子出行时倾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品炉茨默。行李箱内是否配备12V电源接口峰木次,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吉范,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多插。   ·模特A(不戴眼镜)身高许:170cm 体重疼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高答跋:175cm 体重兰捆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地劣荚扮,长安福特此次也算酝酿已久了笑,可以说即将推出的翼虎赫兄急,每个人都能从中找到自己心仪之处赖,例如极具冲击力的外形蹲巍暖、科技感突出的SYNC系统扫唯、人性化的内饰细节设计毕、又或是强大的日常实用性溶,这次颓短,同级对手们真的要小心应对了谦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后茄帮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点榔卞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年胳枫垮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期穗。显然粒膊纪,在错失2013年的发展大好时机后袜什,要是能够抓住2014年这个关键的时间点维箍瑟,其实也能够走在大部队的前列禽梢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段雄腹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多黑妹挨。眼前一遍利好私判,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008戈窖、雪佛兰TRAX骗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鞠鲤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市挪绦仕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布垫,至今我们还没有看到实车焚懂。从目前的情况来看镶放擦,它们很快就会来到我们的身边羞静。正是这个原因埃腺谋,在日内瓦车展媒体报道结束后肌,我们并没有着急回国恕窘褂,而是完成了几款车型的海外试驾驼汝、测试和静态对比的素材搜集涸畴垒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目龟豌邦。   看到这里汾邢,或许你会产生疑问肪戎鲍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗分?坦白地说叛巩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的惦慑:1.它们必定会国产并且在国内销售卵啊接,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嫡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来帕,只是一些细节针对本土化进行了改造售拉,但外观内饰设计丝妮互、车内做工泉巷佛、人性化奈晌骗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化朔。综合上述所言娩惺藤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义逻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些渡砍,感兴趣的不妨继续看下去讹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用筒仓忙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉慈覆境。例如CX-5行、ATENZA阿特兹成,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉貌。最重要的是拾达,它们不仅有所创新宋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风叮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋躬,再到如今的Axela昂克赛拉莽间羞,马自达3已经历经三代车型的演变沁。据长安马自达相关人员介绍霸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)韩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化棘拱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话臼型倪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹溯。它的眼神更加犀利懂,车身线条更为动感犯贺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瘫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳咯秤撮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹裙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连戈臀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识侵滦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子毛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼伎行,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神璃十。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线磕将、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计酣。另外鲤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神翠适。据厂家人员介绍炼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层洪撂胖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺兜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化椒荒,使它的整体视觉感受类似红酒一般疲剂室。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆沙ぢ唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm你砍仁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瓦,两款车的轴距同为2700mm廊涉。相比同级别其它车型让,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势盖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行渖铡,不过轮圈的造型稍显普通残吐郝,不够运动僻茫冉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列固俊恐,规格215/45 R18裳蹭,抓地力表现不错袍绘贺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎昂,规格只有T125/80 R16蜡赐即。   尾部的设计不算惊艳岭圃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性帅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计释券,这在同级别可是十分少见的吠杀悉。" "  说起海马福美来缉把绵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型烁毕,转眼十几年过去炔醛疟,福美来已经迎来了它的第四代车型课哀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5陇痢微。作为海马汽车2.0时代的重磅产品达茅诉,新一代福美来M5采用全新平台打造仿浪郡,不论外观还是内饰身币景,都已经看不到丝毫当年日系车的影子纷囊。在此之前访嘘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析表妈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型苗僵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赴俩刃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格们百,宽大的直瀑式进气格栅佬,大面积银色镀铬炬,符合国人审美耸酶氛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感塑脚,腰线采用分段式设计淋奥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰献燃摔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计辜测,凸显运动感杠湘。但只有左侧为真排气口据秀废,右侧仅作为装饰粮。" "  对于中国汽车市场来说标,凯迪拉克属于一个后来者沽痞让,当然这指的是豪华车市场淳挞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地郴颁,那可真要拿出点真本事惧。凯迪拉克也明白这一点惟挂酮,去年就将全新车型XTS进行了国产伤,并且上市销售串佰恼,销量也是比较乐观的倡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里梁,无论是配置上还是动力以及外观设计上撵挥,至少能让大部分潜在的消费者接受夹,这确实不是一件容易的事情核。于是旗撮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款丛,对动力和安全系统进行了升级蒂八从。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版熬轿沟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版凄腐昏,仅有一款36S铂金版耿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变曝僵颧。   2014款XTS 28T铂金版外观睫:外观延续36S铂金版的设计森辰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同街逼惫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅揉霖,在其他方面则没有做改动通速。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子邵,没有做太大的变化床胆诉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上宿钞诚。   XTS是一款善于运用灯光的车蕊,它将大量LED元素装备在车身各个部位僧,正是这些时尚元素的出现氨呜东,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸开钙握,获得了更出色的细节表现力坍项庞。这些称不上优势的细节表述闲氏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方径。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化如鞭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示盟磺拴。尾灯依旧是LED垂直式的造型崇轻麓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致雾氛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惰莽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新朔佩。早在上世纪五六十年代固,Citro?nDS就用上了可变悬架龚沛冯、随动大灯厩城缮、转向助力纬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娠授,加上极为飘逸的车身设计肩红弘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虐登稀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌港间,2011年长安标致雪铁龙成立呕姬抚,到今天我们测试全新DS 5LS鸽康,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实耪,音译的中文品牌名念起来很接地气活概:长安谛艾仕氦,有股莫名的喜感伺街,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器订,是台正儿八经的三厢车行品铰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来僧炔珐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仁阑。如今痕琅,马自达6已经发展到了第三代芬触下,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物微扰,它的名字叫做限苹:ATENZA惶梯哺。之前我们已经解读过进口版本截勿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耙卢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点欠碉连。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力潦峦,这一次排量可不仅仅只有2.0L摹翁,还有更加令人期待的2.5L擒撑猎。   注虐:此次测试中凯,红色车型排量为2.0L扫猴筏,黑色车型排量为2.5L枚聪。国产ATENZA目前还未上市篱炽,此次测试为抢先测试店磕轻,车型为试装车般虫。   截止到发稿时但,官方宣布徘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发洼,上半年上市销售但胎甸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规斧搐鸡,我们还是先来聊聊外观防。相比进口ATENZA鲜,国产版本在外观上基本没有变化番,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份猫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注革,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里露仑旁,“下”这个字可意为“以后的”檀盟,用来表示那些目前还没发生的媳娟板、未来也不一定发生的事情挞汾。比如有人说“下次请你吃饭”建盆冕,谁知道是不是真的!同理爽仕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”饱徘梅,实际上暗藏了一些不确定性巢杉椭:它能引领未来汽车的发展趋势吼?或者只是一句空泛的口号蝗狡?这是我最关注的问题糖拨现。   当然也会有人更在意其它方面烦,比如外观内饰和空间等等峡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述诵千冉,本篇文章的最后也会提到仑然唬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能幌。   关于下一代城市SUV的概念浩阮洞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力遁版泡。在他们眼里室,很多城市SUV都太“娘”了汐衫肉,连个小土坡都爬不上去怎么行迸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统歧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战轮补、勇于冒险的心川,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一狸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然酵彭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型湘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多搅泪来,而三菱帕杰罗则是少数中的一员购涂,它能够去接受户外的挑战华幢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统羌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产河,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售立,目前主打3.0L排量的三款车型顶绘俩,都搭载三菱第二代超选四驱系统山穿,售价39.8-45.3万元案甩洗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止恼岔,还有一个最简单区分方式聘,只有精英超越版才标配后拖车钩浦捆吗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史势茸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来库茅,陆续又在第三代(V73妮肉、V77等)和第四代(V93爆茫、V87尖绊、 V97等)等车型上装备火琼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三绿嗅伪、四代帕杰罗)敢澎,现在销售的为第四代帕杰罗癌写陆。   如果单从分动器的挡位看壕饯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钙,拥有2H链翘、4H粪分、 4HLC抗平、4LLC四个挡位娇,在后两种模式下亭鸥猾,中央限滑差速器LSD被锁定鸿侗,为四轮提供均匀的驱动力寐荤湿。不过值得注意的是卯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配腾吨,前渤撬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式毛凶,正是这样的全路况实用性痘,才被成为超选四驱系统番迟洗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下缮,可以在2H辉斡藉、4H挡位间随意切换垛恫拓,当处于4H位置时吝经淌,它相当于一台全时四驱车型饯,可以提供更好的抓地力和驱动力尝诺污,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蜜仍,而处于2H位置时颂草抄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善经,不过这样一个大家伙油耗不会太低刺捣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗从。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝甘,4HLC模式时溉侠,中央差速器锁止将,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时加崔,不但锁止了中央差速器拧熄蝎,还拥有更大的扭矩输出仙,此挡位的传动比为1.9:1叼污,扭矩被放大1.9倍畏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蔼,4LLc就能派上用场搜龚掣。在车内廷,仪表板的中央会显示当前驱动形式交拈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换棺,并随时了解到现在所处的驱动模式阔衰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嚏澳,应付一般路况毫无问题懈逞吨,但如果长时间处于极端情况下貌觅翰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱俩行,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蹦泉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试摄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性太戈酮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心内案秋,同时也提升了整个历险过程的安全性腺九,因此光有一颗狂野的心还不行割奥和,还有选择一个可靠的伙伴祭让撩。 责任编辑冠黔聊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品腹崇,已经上市四年了玖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计暖肪,跟老款福美来相比档次感明显提升需敲。除了看得见的设计差别衡,福美来M5在配置提撅钵、空间方面也有不小的提升饭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贫,1.6L车型会先期上市才,后续还会有1.5T车型推出缺节祥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疚筷萄,其中手动挡共有6款羌,自动挡3款忻唯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型娩几,厂家介绍说叫旗舰版屯。由于厂家没有提供参数配置表坦虏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别零撵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型楞。 ● 外观孝筏:中网造型似君威景骇墟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面匆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头酷,尤其是车身长度坑,福美来M5达到4698mm卉,超越绝大数同级车的车身长度迁。跟老款福美来相比滴握渡,福美来M5的车长添雄讥、车宽和轴距都稍稍增加一些定骚,而高度降低了3mm特屡趴。   因为长度和宽度有明显提升藤,高度基本不变蛋孪,车头设计的比较厚实茶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的岔础悸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网纷搓,格栅同样采用镀铬装饰冀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像尉避放。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现彭尾,老款福美来就已经开始采用瞪似,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计色。中网轮廓稍有些不同颇拖,老款福美来的中网较矮茫璃,而福美来M5的中网稍高洪,看起来更加厚重荚卑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构纪。除入门级车型外是缉,其他版本车型都配备了自动大灯戌客,这点还是比较厚道的纹堤,老款福美来全系没有配备自动大灯腾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔处骑拖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜琼接。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬突诫歇,能明显提升辨识度法略未。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)洁,是2007年买的黑蛙,到今天行驶了9.7万公里左右豹菜蹬。日常使用中油耗7-8升/百公里肆晴书,除去年换了个发电机以外没出过其他问题狙挨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点酥互涵,第一就是便宜位铣,全算下来8万;第二就是配置高半蛇,07年8万带皮革座椅封畦、天窗惫拉缮、自动大灯和倒车雷达的车不多邦睬扒,而且空间也算说得过去寿碍,总的来讲这款车符合预期充,坊间说F3小毛病多鲁橙,不知道是批次问题还是命好廉仿双,我家这辆倒是没什么事儿咸罚。新F3于今天上市湾糯,领导说我算车主疾赖,于是我就来了骆力苛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧联抵,聊聊老款在使用中的各种感觉枯。   ●动力及悬架手:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱时课甸,动力够用申库萍,只是起步比较肉穿票,1挡和2挡齿比跨度偏大唯,走起来后挂入2挡转速掉的太多高,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡下倒狙。   油耗日常市里开7-8升/百公里毯憨,还算满意晨川。悬架初段有些生硬藕墙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好俺娶,对于颠簸的过滤一般父,后段软授骂妒,拐弯时车身倾斜大壕诵。总的来说算是个合格的入门级家用车舶。   ●配置及人性化设计虏朗:   比亚迪一直走高配低价的路线涣币瞎,配置丰富鹿,前面说过秒,皮革座椅矗粪、天窗锈、自动大灯和倒车雷达都有所配备窍酚达,另外鼻需函,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针戒谁,虽然不好看扳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的辫皆。没有行车电脑显示屏锌罢,无法了解平均油耗潘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挽,首先价格便宜皇虚,其次当年没有也不新鲜)蜜。   人性化设计方面棘沏碎,四辐方向盘比较细免克,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蔡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用标蓟锨,四个角随便按一个都能触发闻。日常小储物盒好用冗宠,票据垛、手机和水都有地方放贫钙碱,不满意的是门板储物太辛妹“印(硬伤)额,平常只能放车证之类薄的东西坍路拷,连杂志都放不进去杉,后排基本上算是没有储物空间现签。   ●做工狗夯扫: 内饰和外观各方面做工比较糙镭狗眯,主要体现在接缝上雹,不仅大而且不均匀筐煽,这是急需改进的倪。   ●空间妒翁撇:   F3轴距2600mm豆,我身高190cm凡硕骡,有时候我开车葛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受旦。后备厢空间大库我屁,而且比较规整叛痪姐,用它进行过几次小规模的搬运猾,还可以宿描呸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲回宝,试驾中我也重点根据这几点进行体验靡裂冬,看看新F3有哪些改善和变化撵娥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回诗墙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》共沸咐,仍无法挽回姑娘们的心嗡,如今她们只爱大长腿和都教授农。不知道你们发现没有羌费涝,宝马在汽车界引领着同样的潮流躲撇,硬邦邦的3系匙藤、5系换代后都不再凶猛涎陡,舒适感和精致感倒提升不少童孺漓。现在轮到X5了痰圈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的疽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气另堆,我勉强同意这种观点咕屋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恍灯琳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片厦擒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦牡裂末,更显精致兔。总的来说僻匈蓟,它不太凶赣揉剖,更俊美一些纹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市能,除了外观与内饰的小幅调整外蔑竣诗,改款后的逸动引入了1.5T发动机炯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辖,逸动采取了1.6L家庭够用遂沮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策介趴蛇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鞭铂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型仙,一个争取“各门功课”都不落下淌竿,一个则是专项选手怕持舞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手想单。 ●外观示:均出自海外设计团队    艾瑞泽7咎:轮廓流畅尽街、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列赫袒吾、瑞虎系列扳比、风云系列及QQ系列)牢唯,同时带来了转型后的全新车型嫩酿泻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7撇凤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造担蓖踞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用田撵,更是出自海外设计团队之手聊睛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词堕馅。" "  刚进入社会的年轻人遣,它们也背负着太多的压力步壁,在家庭事业初步稳定之后曙,一辆车对他们就显得很重要挂。致炫就是一个体贴的产品伯炯,它有着炫目的外形每腺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致炮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是淬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上扳帆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瓤灵,变化的不只是名字弯,更是尺寸和定位帛长脓,风格和潜力苟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蓄催,吸引着更多年轻的用户群体挛贿帽。   致炫外观灵动时尚怯刻,带着一些年轻的运动气息伪届彪,车长为4115mm冷椒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm薯心,比老款低50mm;轴距为2550mm患得丛,比老款长90mm珊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了皇挞琶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点观,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鬼恕,这样的设计更有利于致炫的散热谴瘦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碴赡鞘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气答弥苛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格圭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺饰顿氛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友能翟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助孺酚。   在ABB的阵营中戒不辫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车踢,他们的目的很明确禽跋忻,就是抢占国人最热衷的这一市场喜帅拇。对于奥迪A4L前、奔驰C级诲、宝马3系而言很票,三者都有着不同的亮点与喜好者哆鞠绊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价佩牧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法疗。   在这款316i消息正式放出时年哭瞬,包含我在内的许多人都会想到一个问题闯,那就是究竟会减配成什么样纠毖?但在实际看来仙吼枚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神寡琶。无论是进取型还是运动套装版请痹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距讲公宦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼店的晤,当然如果你肯花7800元秃橡玲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯开朽矾。此外朴,对于现今发达的网购来说挖,这个根本不叫个事馈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多粕,此外还有多种款式的副厂总成可寻堂搿,质量咱们先放在后面喜夺,至少价格实惠也能达到美观的效果雾驮湘。   虽然入门级价格不足30万矛祭,但你却可以得到一款原汁原味的3系躲嘘,在定名中你就不难发现毫弘,316i中并没有“L”界,它是基于标准轴距系列中的一员上。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂奴位陶,对比现售的奔驰C级谰、奥迪A4L而言绍钝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势刑蚕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉秆,这是国人特有的爱面子传统溶捻弹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说忙容品,他们自然也深知这一点辱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动桑丢,单出排气也与320i的相同豁菱侍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条铃,不过这一项在网上也是可以淘到的潦,副厂价格也就100多元梧傅甩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐痢貉模,然而在国内谭,它还是一种小众车型粮。可喜的是避扁,近年来随着“旅行”文化的发展箱,旅行车也渐渐被人们认可搪世膳。在我看来傲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种膛,一种是像奔驰C级旅行版肆狸诲、沃尔沃V60那样认,通过个性限姜、漂亮日舶、动感的外观设计获得年轻人的追捧吗。另外一种则是踏踏实实走低调射、务实的路线眯拢龚,用内涵打动消费者苗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种睬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)垦临硷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO度掸,外观宽、内饰进行了相应调整虐稼,配置也有所提升富薄,动力系统则保持不变赣尸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版侯耍,售价33.48万莎边。除此之外诡昂硕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蚂筋锨,指导价29.98万椭。   在介绍产品之前隙努,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来叔飘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人汉瓮,1985年善驰缸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂携累,并且命名为L&K(名字的首字母)公司污,这正是斯柯达的前身搓。需要说明的是渤聪鞘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称偏吐崇,并不是指该车型限量销售碱另。   ●低调忍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看放,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版娩句扔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60篇滑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格熬垢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟帛埃败、稳重敖昧负,所以严格来讲柑秋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版痰鼎卵。从上表可以看出咖享,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嘘侣,而且更重要的是富洼响,速尊的价格更加便宜滑棵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同认尸。全新样式的中网格栅更具有立体感费胖恼,大灯组内加入了LED日间行车灯妥地,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来变,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应氢糕,朴实复、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嗜干偏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯闭,并具有自适应调节功能幕井郝。新款车型的前大灯造型更加犀利箔妥圃。此外尾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的咯抛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计渤戎痹,简洁修长呛,没有太复杂的线条勾勒尉辑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份副。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绩抽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辜面烁,规格225/45 R17彪,这是一款侧重于节能环保的轮胎拟新。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性物焦咯,圆润烂、饱满墓倾烦、协调豁测饲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惭沦斗、耐看得多俄播。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应擎庞圭,尾门上的线条层次感比老款有所加强垫菱姬。此外妨,尾窗上沿的扰流板蠢韧床、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挎措,让速尊看起来很有范儿裂创坏。对了戎什显,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管念,一般人还真有可能会被它吓到诫齐,其实它的心脏只是一台2.0T房时。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)开成肖,在北京借着区域上市之机矩,我们再一次体验了自由光的越野性能答位婪。作为越野车型的鼻祖弹春,Jeep用自由光再次向人们证明许弘,即便做的是城市SUV土,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蒋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嘉寒,但是在四驱系统上古,Jeep却有其过人之处湿毛猴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言闲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器戌穆。    简单来说佳耪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配邪,也就是说圭徒田,当前轮打滑时孩,动力会输出到后轮脆顶蚕,使得车辆依然能够前进芯间。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑南池、交叉轴这样的情况)剁俱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器奶射讥,脱困就很困难了旗阮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I胜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号滴拴。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造盘瘦镶,以横置发动机杜革、前轮驱动底盘为基词杆选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴尺屉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴杠尖尺,实现100%前轮驱动聚喜砷,提升燃油经济性复肃,而且它的后桥也具备多片离合器结构恃,可主动控制左右后轮的扭矩分配酿,起到限滑差速器的作用疟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡茧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡手鄙,还具备后桥差速器锁止功能汤奋,实现左右车轮50:50扭矩分配管滇毋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统猛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择肮。    在实际体验过程当中藉兄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰客承为、交叉轴毛谓波、炮弹坑派癌、搓板路等等越野路面结香,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中卞继,越野能力无人能出其右酪叫划。    然而作为一款城市SUV烁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力斗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板采。    另外洞冻败,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间旁杭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统航需。相比同级别的SUV秆视,虽然在越野性能上依然具有一定优势瑰松蜡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众连贡,但是进入这个价格区间以后曝率,消费者选择的范围将更多羔败蛇、更大怯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战恃雇,在竞争力方面依然不具有明显的优势肮。    或许尽早国产化降低成本砷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鸡没,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件劲裴邯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吾岛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仆塘羞。如今节钙谱,马自达6已经发展到了第三代善钵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物露,它的名字叫做肠乾输:ATENZA戎献。之前我们已经解读过进口版本肮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骋身,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点什鞍铝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肃排妥,这一次排量可不仅仅只有2.0L抹风坚,还有更加令人期待的2.5L头价。   注母:此次测试中那唤,红色车型排量为2.0L日,黑色车型排量为2.5L长耍瞳。国产ATENZA目前还未上市憋,此次测试为抢先测试力,车型为试装车檀违。   截止到发稿时壕桅,官方宣布梆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辈抽乱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发幸,上半年上市销售哄司迪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规讽割恕,我们还是先来聊聊外观瞳。相比进口ATENZA洛廖,国产版本在外观上基本没有变化许市忿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屋亥缆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6荆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剃贪霸,它不同于以往的两代马自达6趣漂怂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桶祥丸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来闺椽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子态伞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搅苏庞。总之从结果来看氖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蹲锌齿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美煎窟糖,希望它能够像老马自达6一样轨火贝,百看不厌惠灿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赣,仅针对这两款车型来说绊坡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA敲卷,而黑色则太过低调款,完全掩盖了车辆应有的魅力醒男劳。ATENZA的红色与大多数车型不同瑞虑蚀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赣,不俗套殿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm姐华嗜,轴距为2830mm兰,与进口版本相同派县厕。相比同级别其它几款日系车型美筏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势歼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别涧嘘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯棱笆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源龋,科技感差了一点撕割。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疤点骏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意千,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈粟少潮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈哨性,相比之下确实显得小了一点舍秃黄,为什么不折个中镣蓉设,采用18英寸呢撩?   两款车的尾部设计几乎没有区别奢你其,尾灯样式相同仟,双边共两出的排气管(没错可藏,为了表达更直观歪达缚、清楚虎、无异议河,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蜕项,这是马自达6一贯的良好作风烘寿。总之盆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的桓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言棉豢窃,谁都知道SUV车型最为畅销荤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知誓刻漆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出系芒,而卖得好的却还是那么几款厘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙诧骂,还要等到试驾之后才能给出答案童伙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型昏婪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV澈部。从风格上看趁清精,海马S5偏向时尚翠袍鼎、运动泞毛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群潦傅变。而在配置方面驳赐坎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点烦。根据目前了解到的消息焕论,这款车型的起售价约为9.5万功懂料,如果消息属实的话舍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平刻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗秤惋?   外观掳:设计新颖昂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆颅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位龄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司卵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型里锋胯,也将它的风阻系数降至0.34睛墨穗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蹬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赎堪袭,比例上感觉怪怪的特,好在经过哑光处理所产生的明暗变化娃姬,有效地提升了视觉效果辟盛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯偶吠敢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神客咳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯寿夯、转向灯以及雾灯魄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集浓拿些。   作为一款紧凑型SUV猛嫉统,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鹊,轴距达到了2630mm岛。与同级别的海马S7相比拾脱,虽然在车身尺寸方面有所减少哗痞,但轴距却多了11mm梯紊褐,整体空间表现令人期待锨雾雄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈化,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上躲忿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供陡败蔑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17屁夺。" "   全新的A3备受关注射耍,这其中的原因有两点绰卤茎,一个是加入了三厢车型贤。而另一个锯对,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坝钝醋。只是这台车来到国内较晚淡亭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生怯范。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拒,简单明了的说剁犊沛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型完鬼,而必要条件是横置发动机即坎肩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本镰柔,但消费者从中又能得到什么脖?如果按常理来看曙恰,对消费者的好处应该挺多的魂吓疮,比如车更便宜了闲此癸,就算车不便宜配置也应该增加了烧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低狡核规。但上述这些还只是一种期盼恼柔码,毕竟这个平台的车型刚量产不久前诫啪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显斗。至少高尔夫7是这样牧翻赔,而全新的A3由于正式的价格没有公布秘,所以也不好定论搓廖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3饶乖裁,这次引进国内的共有四款车型缕修璃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型备会法,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蜕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机廷胁,6速S tronic双离合变速箱请。在本月的21号办钒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市锣。相比老款的两厢车型擎解,轴距和车身尺寸都有所增加磁夺渤,而且在轻量化上下了不少功夫狡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择财,但在配置上基本都可以进行选装凶肠级。由于三厢版为新增车型磺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开炒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日度嘘群,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市高嫡,“小改款期劳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款帛广亭,而值得注意的是飘卫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上氨弯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议耿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力淑孪。”吉利控股集团副总裁潭些、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态樊,欣喜之情溢于言表痘。    亦或是巧合极双,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能冲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7沏荒,一方面彻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖籍寇,另一方面揭还,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拿构,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域芳坑诉,种种迹象表明掇疾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段峦合。   诚然鸽秒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车垄赐累,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”胁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时潦堵,孙晓东对媒体表示遁赡酗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪掸冕微,吉利收购沃尔沃之后鳞裴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点凸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生囤横脊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应罗。" "  在国内爽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的湾,它凭借动感的外观配平巩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”袖穆,后来者RV4互、途观摧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮括钵响,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比贬茬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎窟富薪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了售。而今年惧号换,东风日产给我们带来了第三代奇骏唾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”盛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘鹂亍,年轻化哎苛、动感化的外观设计就是最好的证明财。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上虐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车铂略。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中罕,层次感以及运动感比老款强太多了动警。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条慷鳖,流畅的曲线让它不在干巴巴抬端,整体饱满了很多茸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯椭嗅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协池岗。   在侧面线条的过度下孙聘玫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型渤乳裸,并且加入了以装饰性为主的扰流板谅双换。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性纳习阔。后尾灯变化更为明显侵册抛,竖条造型变成更为接近长方造型锈腐坟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拆瑰,一定会想起Jeep曝,提起Jeep畔焙贰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了设犁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者乳愤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能捷粮,看看它在这部分有着怎样的表现嗜授。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车位,并且不可选装以外唉,2.4L 豪华版可以选装该项配置阜烧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配诡塑肌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版梅旱垛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抛肃凭,从功能上来看比较全面滥菠漓,下面我们就一起来看看它的实际表现既挫。   更多精彩视频趴仕道,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作啼密茬,调整比较细腻互,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位辅,而且还可以停得很正竣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可阂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话洗创,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示掳,如果继续操作客团猛,系统则会中断本次自动泊车荤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里悲是媳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涛备齿,我一定会把奇骏放在首位败反嗽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款闺,性价比非常高覆惦梗。不过自从2008年上市至今的6年时间里祁江计,它始终没有太大的改变叉棉,另一边竞争对手们却在不断进化耿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者料论绰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律逝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘卵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前奖档,而看到新车的第一眼就会让人感叹判烩鞭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了诽篮梯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)挫,并且也是该平台衍生出的第一款车型坛富,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化岁礁。相比老款车型略显古板的硬朗外形仿耻午,新车则显得更精致败面,更有设计感掀僵独,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上挡。当然许,除了视觉效果之外疾霸扇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了效污?这也是今天我们需要探讨的问题唾棉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型霜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限楷蒲,我们本篇文章的测试内容并不全面欧旗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受剔谴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据睛臣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍欣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瘁纶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章扰,里面对新车外形搓、内饰等方面都进行了详细的解读我,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 葛侩。另外雌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊苇。   ●增加更多高科技配置侗互扁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品没菲隧,除了拥有出色的设计掣良圈、良好的工艺和用料之外浇泡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望炬,翼虎就是个很好的例子交号,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势驴。如今的新奇骏身上破河,我们也看到了各种高科技配置碉尉提,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平咯纶蛊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蘑泪兰,在两年前它就已经崭露头角霞鹊侨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样谅钮棱,连控制面板都完全相同敛块。虽然东西不算新乡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先猴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化头骋虫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代线斤,汽车作为生活中不可缺少的一部分录,也同样要跟上潮流轰充。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车慧叼,很多的印象都集中在日系的丰田车上努茬屏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等法免拼,由于起步较早垫,所以在混动技术上都比较成熟冕矢答。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型公,一方面是因为未来的趋势渐辆僻,另一方面就是对环境保护都有一份责任你。但能让人印象比较深刻的不多盟搓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外螺。经过一天的试驾体验懒试蜜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嚼梦擎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车匣克祭。   外观方面裴娄:设计大胆前卫交,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后炔航勉,给很多人的印象就是模仿嘲柯伟、复刻炼擂识,aygo静、花冠市、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象喉侨。实则也是没办法的事儿苯芹睛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始晌杯,不过从秦看来及,比亚迪似乎已经脱离基础阶段茎呈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言卧绰,整车设计偏向年轻化鹿碧,前大灯内加入了日间行车灯郡烽。车身尺寸方面腺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm凰,轴距为2670mm袖讲。   实质上敲缉草,比亚迪秦的外观特色鲜明豁,个性十足涝,他并没有针对大范围客户群体而设计琅,更多主打年轻避且、时尚元素踌都。这样一来荷,优缺点也相对明显碍,需要一定的时间让更多的人来接受他付。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番城,充电方法非常简单也很安全渐。通过家用的220V电源就可以直接充电独汇媒,但是要采用三相插座噶底怕。车内的仪表盘可以显示充电信息风誓幢,包括电量以及预计充满时间彪奔,而且还可以选择预约充电筋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的欺铅吐,虽然我的“档期”已经很满朴境拈,截稿压力山大磊擂袭。但作为潜在车主化,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平倦,它和福特嘉年华四副皑、大众POLO会有多少不一样儒急,谁更值得购买筒。我想这也应该是大家都很关心的问题苹妻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凰,以供大家有更多了解勾蕾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元稼稻,分1.3L和1.5L车型涤衫,提供5挡手动或4挡自动变速器勉蠕饱。这也是国产的第三代威驰车型捷,相比老款车骡,新威驰变得价格更低郴刚伍、空间更大详。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫褥侧,在广汽丰田4S店中销售苇床,价格区间6.98万-10.88万元假趟吻。两者动力系统虚瓜仑、内饰设计完全相同虐。只是外观分成两厢与三厢赦迪,配置上有细微差别而已秸屡庆。好了缆露从,我们就从外观开始说起稼萍茨。" "  导语蟹咎恃:在新能源汽车研发领域戏,比亚迪一直是领跑者牟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车莆瘁俊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蹦仆彼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术磁逃垫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件谭媚,能够开发更为节能粟、环保的电动汽车产品狮,实现性能的提升和普及应用洞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作苦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车番漆。   历史上北钞,秦灭六国脯稿崎,结束群雄割据时代屑匿毁,统一中国饱迪版,开创了历史的新纪元从。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆艾,势必证明其在以下六方面的实力酷吾:   一皇、比亚迪秦到底有多快舵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示咎改,全球有52%的车型百公里加速大于10秒杠府,23%的车型在8-10秒豹摆痞,17%的车型6-8秒轨,仅有8%的车型小于6秒洽,代表车型如保时捷卡宴4.8L蛾联。今天般,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下扁衬,秦百公里加速为5.9秒峨地,而记者实地测试时吭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒团。   跑得快自然有其道理底镁,秦具有“双模”动力汝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合络,在混合动力模式下暑,秦能爆发479Nm的扭矩防伤,某种程度上可以与那些超跑抗衡怕型挠。 二嫁膛、秦油耗到底有多低黔?   根据国际标准测量核算翟,秦百公里油耗仅为1.6升夺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式雀涉播。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式羞碱芥,纯电动模式时钳坍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时颇坪溪,整车自动或者手动切换至混合动力模式惭。在所有模式中轻,秦还能进行制动能量回收赏堂,即电机向电池反充电诉港,每百公里回收2.5-3度电慷捶涩,可以多行驶约15公里膛拾。 三扮好弘、秦充电到底难不难北炯?   一句话回答饭:有三口插座的家用电源就可以烯范,就像充手机一样方便理。秦的电池容量为13KWH遣就,可通过220V电压灸,3口插座签,4-5小时充满电尉。秦随车附送一个智能充电包逗辣厂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖荚。   四九晴晃、既然用了大量驱动电池伸上贤,到底安全不安全?可靠性如何长辛东?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池奈擂桨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池斧乔。单位能效比撬膊雌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辆卜。但是安全稳定性方面则恰恰相反丧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池耽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池顾桔,是目前市面上最安全的驱动电池敌,没有之一膊揽。   可靠性方面梁,据比亚迪测试琴奉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修滩,业界罕见低穿。电池电芯甚至终身保修坦。 五蹲、秦操控驾驶会不会很复杂地?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肃论,习惯之后甚至更加简单辱围慨。新增纯电模式彝辜郏控驾驶樊,更安静嚏蓄臂、更节能病。   六茎宽添、电池组电用完了如何行驶百恫垄?   据技术人员介绍茂,秦本身不存在电用完的情况爸。电量不足时悄透,比亚迪秦会自动转为低电保护模式洗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蚂鄙。   此外畴,行驶过程中堕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卉膊漂,并储存到电池中现顶弘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车健猜憋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字塑邪细,其次是QQ me登,PT漫步者之流穗,当然还不包括那些“只识其样丸鸥险、不知其名”的人群揉省。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象粮,它也是双龙汽车最具标志性的车型械拇。在迎来双龙新柯兰多之后黔冀赂,就在近日伴拦唐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾刷鼻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界喊奸,但却让我们可以由心发出这样的感叹空卜拼,爱腾终于正常了被。   从推出2011款爱腾至今培桐,已经有近3年的时间手劝经,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势村掏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象屎型盼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事葛妓限,伴随着2014款爱腾的推出番,有关于这款车的一切该接,也自然成为历史啥抛窖,被我们封存起来冻歧。全新的家族化风格设计闹祷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路邓界相。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部录坦添,与新柯兰多相似的样貌水,让新爱腾不再具备专属性临沸领。没处前部细节的设计叹,都是那么平易近人煎弛绵,平庸的再没有任何特点每腹。可能人就是这样溶祟娘,老款爱腾在售时甭糖刮,人们总是说这款车有多难看蒲,有多奇葩沉,但当它真的成为历史后能白,我们又会感到缺少了什么趟屋集。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化欣剃,但还不至于让它从中获得什么优势妓携,车尾部简单的几处变化糙懒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉芍浅。现在在大街上逝烷腾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的恕努童,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了女。   本文导航" "   这年头在路上跑着肩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念逞,把自己造的车不断的加长秋谁,就算不加轴距也得把身子给拉长铆奢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中落厕、大型车上歧,感觉有些资源浪费何篙漆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车俱,“L”的作用才更加实际巾握叭。当拿到这辆YARiS L 致炫时狸步,小惊喜了一下陵娘连。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了唐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了倡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度匆、大众polo瞳颇察、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势额甫。目前这辆车共有两款动力淑、6种配置车型在国内上市前,指导价格在6.98万-10.88万之间保喷琉。由于新车型且上市时间不长稠苍,所以目前的优惠幅度不算很大闯,基本在3-5千元左右圣。(个人观点杰:致炫裂杭嚏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士薪轮免,厂商指导价为8.7万-10.68万题览,搭载1.3L/1.5L发动机祥唬炼,5速手动/4速自动变速箱吵。" "   曾几何时附梗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾焙尝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象响叫,但却没有获得国内消费者的认可屑垒诡。如今刷妮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前脯渡,其售价区间为15.48万-21.98万元桂枢,相比老款车型有所降低泌。另外诫淡磁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化乳辱堂,并针对柴油发动机进行了重新调校搓。下面就让我们通过试驾体验晨懊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化绕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型皇吗抚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计前鼎伙,并采用双龙全新的家族式设计勒每匆,整体风格与现款柯兰多十分相似返榷迪。然而纯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整汤,其车内布局依旧与老款车型保持一致娜痹输,略显缺乏新意伤。   小结潘: 相比老款车型来说悄,新爱腾的外观变化令人欣喜卤味藉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次汐丰。不过世,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进汾既熄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容焊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上五雄嘉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)壕缄。在海外市趁渖住,新逍客提供3款发动机救,配备6速手动或CVT变速箱弓垮,在英国的起售价是17595英镑凭啥彻。与现款车相比遂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计示,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处返寇烂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型粉篮懦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了舌。 ● 外观介绍钱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型埠:宝马2系Active Tourer码栖绦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单袭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型酗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子违崔晒?车展上的展车给了我们答案驳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月爱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车圃讣赔,而在正进行的2014日内瓦车展上揩线,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出水。和两厢版一样妊,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳唬块化平台打造患叼瓣,造型新潮时尚场赦姐,细节设计则突显旅行车的元素囤补,保持一款旅行车应具备的实用性埂裂霜。据悉并南,该车将于年内率先在欧洲市场上市橡等,而凭借中国市场在PSA中的战略地位抖撵吻,相信国内消费者很快也将与它见面湿太婪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后碳,全新标致308的旅行版如期而至膘。从整体变化来看碱,它在保持旅行车实用性的同时泛,将重点放在外观荆、内饰的调整以及配置的提升上疟邻琴,新潮的设计更是让人眼前一亮料汾离。在我看来仙绞,它的变化是非常积极的降坊陕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高侧来,现在它要做的就是尽快进入国内芭肮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章糙士:   静态评测    ?   更多精彩内容玲沥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑箱价:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膊邯。早在上世纪五六十年代譬,Citro?nDS就用上了可变悬架涡、随动大灯涤、转向助力辖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炽,加上极为飘逸的车身设计庇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样管。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颧巢,2011年长安标致雪铁龙成立袭烤赤,到今天我们测试全新DS 5LS去,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实空顾币,音译的中文品牌名念起来很接地气拟:长安谛艾仕坟惕品,有股莫名的喜感敢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器熬匣,是台正儿八经的三厢车撇唇揩。   ●外观巢颊:考虑国内需求苫刑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前峦惋岸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5怒疗叭,后者里里外外都显得格外前卫很,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度凡宛卡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实刷檄、更好接受一点锹先广。当然狈么,前提是得保留住原有气质肯煞。   在这张全新的前脸上彤膏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰幢,官方把它解释为“飞翼”午,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征驶窖,由于边缘不是那么锐利褐距扰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪麻,接受起来没那么难衅窝潍。   车身侧面和尾部看起来很饱满竣立疆、匀称嘛堪喜,其实我个人甚至感觉比车头更好看闹特。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰爬,厂家说这是做完市场调研后的选择韦谴划,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西擂锨,想想也不无道理督涂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条损磁,与其后期车主们各自琢磨夹撑,不如原厂直接把这事办了萌鹅抡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无丘焙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注浑:下文简称新阳光抄搪,以便阅读)此反笨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸力萎腐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辑李秤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钮。现在它不光新潮阮,还进一步提升了性价比蔼翱,为与定位相当的大众桑塔纳龚特篡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备男哪。 外观疼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸羡居嫂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似婆唉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感荡萄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜传舷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分室接孟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米戚疗,达到4456毫米科将反,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平降。    此外伴陋青,新阳光的轴距则依旧是2600毫米墩,由于在东风日产的产品体系中很信,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)唾啡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样相茂奴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些权隶洁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时溉屉信,我已经身处呼伦贝尔牙克石韧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气墒关涤。尽管天气有些寒冷旁,但此刻我的心情是非常愉悦的导辉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汝镐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感凸逗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世搅吴池,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car赴福,当然我也不例外施宫。这次除了911之外败翻扩,保时捷还带来了Cayman沸刚、Boxster堕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型特,让大家分别体验RR(后置后驱)寞防、MR(中置后驱)瓷羌券、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧冻定歼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的寸,即使在这样的冰雪路面也不例外锻蹈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作封。在练习漂移之前奈屉绊,充分的驾驶培训是很有必要的床,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时好慨驹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救顺雹。   ●车辆失控该如何挽救裸很?   当车辆发生转向不足时萎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)轨嘶,稳住方向并且慢慢回正伐节,切忌继续打方向里,过多的转向角度不仅不会帮助你转向肉,反而会加剧转向不足的发生菏椭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时锭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度捌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线且钎。对于一般人来说劣龚楔,应付转向不足要更加容易一些鲸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术墩熔厦,而转向过度一旦被合理运用昂,就能成为过弯利器呵馈,也就是我们平时所讲的“漂移”伺。   ●如何才能实现漂移仟和?   要想在弯道中实现漂移半,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移醒豹。针对这次的车型以及冰雪路面旁闲显,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式回微冗:   1冀忿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)隆创祁,我更愿意称之为惯性漂移过弯五。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近献台、甚至小于90°的急弯罐蜕舷。 ? 『以上为PPT截图岁,分辨率有限睡鸵奠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性炯季,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度眉伯,然后反打方向卷尸泰,稳住油门漂移过弯裙券。例如在通过上图中的右弯时轻沥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢躺趟擅,然后左打方向苟,紧接着再右打方向凶挽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动每拢侮,别慌忙危,这正是我们希望看到的副坊俺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卯。随着车尾横向滑动的产生媒驮,此时驾驶员应该迅速反打方向呐岗莫,让前轮时刻指向出弯的路线目陀拾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度几巢绣,随后在出弯时适当收油并回正方向毁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了哇霜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向咳,方向盘转动角度都不宜过多粒,最好控制在90°以内贪。其次油门动作务必细腻烩搅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吕农饯,给油则会加剧侧滑岛辩,收油则会减小侧滑角度碗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用伎缅。   2继、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)家铝慰。   适合弧度比较大的高速弯道广惊。 ?   当车辆高速入弯时米,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头泉码饭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑该。当车辆开始侧滑之后蚕拧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转雄炮,继续维持横向滑动市热,同时反打方向控制出弯路线完棘,之后的动作与第一种方法一致稻毛。对于初次尝试的驾驶者来说舅式渐,如果入弯速度不够快也没关系午,你可以直接省去刹车这一步骤奉,在入弯时适当地轰一脚油门乖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑虎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控叫惋,并综合运用撂沧萄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了团辑。例如在紧急懦担、高速的连续S型弯道袄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心琶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心堡,从而划出一道完美的漂移路线及孰女。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗杰?AE86在高速S弯道超越RX7狮介,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介堕铅。   当然冠疯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后僧泄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海慷辣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型航肆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶潜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器汇崩拱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作怖臀故,驾驶员只需控制好刹车红、油门以及转向三者之间的平衡即可薯鸽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距揪必忙。   然而即使是这样湃林费,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的常踏灸。冰雪路面凹凸不平篡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同独摩毖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验谢煎笨,所以技术和心态都十分重要降隆刊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙忿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蜜筹号,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头水搓。在这期间就天泼,沃尔沃创造了无数的第一栋刀词,也赢得了不少的辉煌成绩瞥,当众多车企迎头赶上之际么盖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中揪骆诚,并将其命名为Drive-E饰吝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢纤葱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带豁吝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命快夺几。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瘟朝,实现了靠背调节和腰部支撑甘睬。 1967 推出首个后向式儿童座椅矩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惦蔑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器酮同甘,将有害废弃排放降低90%以上肚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)氯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生氯,有效减少或避免低速追尾碰撞韭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瓶胃裴,至此安全范围从车内延伸到车外拭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表茎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疏鞍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数阑鞋,从被动安全到主动安全慕,再到行人保护伸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可措。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域榷寂,空气污染现已成为最热门的话题瓮撤忻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事警,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性褐秦拆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎磺响。   Drive-E是什么 怂?   即E驱智能科技沦卡,代表Efficient Power(驱动更高效)能、Electrification(驱动电气化趋势)丧是栋、Environment(驱动环保潮流)缔,从字面来看很容易理解尾,简单来说就是引擎高效化斗腿锣,这样一来既可以保证动力性施画,同时还能达到更好的排放标准溪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱雀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嘲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎损。   沃尔沃还将这一技术投身于穆扯列浚块化的研发恳腺,只需变更增压器娜眨块与催化转化器幕辏块等主要部件冠,便可催生出一款新的引擎产品些镐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上涪焕免,大致可分为4类撑奴,即汽油直喷引擎猩导羚、柴油高压共轨引擎挝齐亮,单增压引擎(T5)损忌、双增压引擎(T6)登狮。 以XC60为例 踢戌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 玩啃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表损扳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例兢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎类勺碌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比丧倪粒,在动力输出上也略有提升尼,其中的原因自然脱离不了小体积杜、轻量化等一系列技术的支持金汐。   此外变速箱方面也有了很大的改观碧相,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挂,挡位的排列也更加紧密涸特垛,有效缩减了换挡时间那,从而具备了迅捷的响应能力睛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现识徒卧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下菜俄,耗能经济性方面得到了进一步保证内,它将改变城市路况中引擎启停的时机病,改善油门的响应惺力,空调系统转化为经济模式工作哄诉犀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蹄,而在65km/h以上松开油门斧,引擎还将会处于怠速状态舷桃赡。   本文导航疮轮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩愧桔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位倒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”羔菊。不过韭矢,动力并不是我们今天的主要议题脾啦。秦的下盘功夫方面表现如何拷箔皋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系词?这些都是我们今天要研究的内容平谋。综合起来蠕诉,我们最终目的就是想要弄清一件事隧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色浮铂竿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”香咆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外凭开洁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吭。当然涕吝颈,由于秦有着体积更大性伴赋、更加复杂的动力系统杉惹疲,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法础耽刀,但由于双叉臂需要更多的空间蜕怖闺,因此也是不现实的棠舱删。在材质方面拌,秦同样表现中规中矩荆,并没有使用轻量化材料为车头减重显苏穆,亮点并不多杆嵌荡。由此可见护话突,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化视遁。   不过钱乱瞪,由于混合动力系统的特殊性椿,秦也必须做出自己的调整妻廉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异跺攻措。比如净,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辩凉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上察内,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上烯。此外屡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮艘胃,相比速锐在直径上增加了将近9mm蔼呐病,看起来很是显眼检。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挠槽,而在同等材料和工艺的情况下标尚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度接熄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载淀笆。   另外淀翁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架耻峭嫌。与速锐的非全框式副车架不同袖汞拖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮贝奴寂,由于加入了电动机和管理单元骋栋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吐,因此这样的变化当然是加分的补。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套晾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声涩侍、振动和声振粗糙度氰安欧,欲知详情请点击这里)灸芍,是个值得肯定的进步柿宿。此外横僵千,与速锐相同秒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连汹,强度更高点俺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力姥拳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天攀菠靡,现款噶校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌阀签,不过福特已经为此做好了准备挽绷侗,日前刚刚发布了新款钙淄群福克斯瞧搜。它采用了全新的家族化外观芒率,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果辱厩,不过它真正的杀手锏发谷丝,还需打开车门才能发现肺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线耸,进一步抢占细分市巢至埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型项倡簿,满足那些对于性能有一定追求的消费者侍玛,比如轿车中的S5步陆、S6阀敌澜、S7谴、S8等等嚷渺。就在不久之前的2013年12月蠕蹭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型类墙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)聘棱病。 外观跋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态施,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子靡关继,可以随时面对那些不识货的挑衅者没幸效。作为Q5的性能版车型爱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念量封抄,颇为低调绞搁幸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化趣。 车型图片 基本参数的么: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谐磨煌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别超侠淑,特别是车身高度经过降低焕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm次捐蛋,而轴距也有细微的变化辣趁。   其实只要细心观察陈秸攀,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坍膝簇,除了特有的徽标之外线现坚,SQ5的镀铬条有别于传统车型染,采用的是双横条样式瞪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状笔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆陆切疽。而配置方面期苍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惺。   尾部的变化主要集中在下半部分糖吐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力毕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惮郡,可根据行驶状态来改变排气开启程度豆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派袒旱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭凯酪,前者就属于少数派世导佃。一个是只有追韩剧的人才懂就涤,一个是全民百吃不厌莽伤焙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品擦锌昏,其实上一代车型在国内早有销售酮深,只不过跟福瑞迪太像了虎茂,外观不出众茶,关键是动力平平伟掳,所以最后并没有收获太多梢叔。全新速迈刚刚上市酸促刷,售价17.98-22.68万元林,很有幸能够在第一时间接触到这款车列琅憨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了加。   如果你对速迈没有什么印象也很正常狡镭敬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈曹牟。通过简单的对比官,不难发现瑟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版花齿壕,名字叫做ForteKoup奔克,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机屉,售价17.18-20.08万元马镶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版帮媒酵,它承了起亚家族的虎啸式前脸七嚎睦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评脚,现在看来谈不上惊喜参厂,只能说还比较精致溪。虽采用了大嘴的设计僚捻玲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步位探,或许小女生会喜欢诚。大灯全系都为卤素光源橙,并带有日间行车灯讽钱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰呛。   走到侧面戎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化眉瓢,但两门的设计为它增色不少良,在绝大多数人的固有印象中沙缉,跑车就应该是两门捣,并且应该是无框车窗境,仅从这两点来看诞垒,速迈确实都做到了杯惹,开在路上的确引来了不少的目光追随桃礁高。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流性,我们一致认为车尾的设计更为出彩滴港冈,短小墨、精干镜涎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受串帮丧。除此之外碍涡逛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蚕为骚,而且排气管口径不写蚀痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强酬版径。轮胎为韩国本土品牌奈空,规格为215/45 R17该,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了笔骋悉。   当然闻,如果你选择2.0L车型的话惧礁,你所看到的黑色外壳后视镜屎竞、前后包围的碳纤维纹路饰板撼拖、双边双出的排气管齿膝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了墟粒凯。" "  讴歌这个品牌刨,或许很多人不是太熟悉皋。作为本田旗下高端品牌尚距,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任副,而且在美国市撑凇,讴歌的品牌影响力是非常大的绍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力讲困铂,大部分都是人们对这个品牌不了解县穗,影响力上不去息咳裂,导致在销量上确实不尽如人意纫怪小。对于这次全新MDX的到来现磨剑,个人持有赞许的态度探箱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蹋废耿,还是那句话份,品质上去了壤号,接下来就是提升品牌影响力了涝完氛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上龄动叛,大灯的轮廓更加细长衡风限,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嚎龚项。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过炊喂旅,但内部结构和MDX并不完全相同秆柯撮。雾灯被一条仿LED的光带替代潮诵崇,进气中网的细节刻画更加运动痞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长健,侧面造型给人的视觉感受非常低修,这和前后大灯的位置有很大关系惕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎韩眠,注重舒适性信俊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上报肋非。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感奋驴圃,而压低的姿态却更加动感窃戊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱搂。尾灯造型相比较现款修长肩拣,优雅的感受也来自于细节的 设计体倦,但貌似通过我的观察佰寺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源杉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置纠车徒,让尾部显得非常简洁鼻沧申。   本文导航痊:" "  2014年2月20日蒲氖甲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市齿傅妓。2014年型奥迪A5的最大特点是硅弯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嵌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大立兴娩,共有19款车型挺,售价在49.98万至85.8万釜,具体价格如下坦糖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鞋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面秤眉骑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别烘苍菠。配置方面搐蒂,也与现款车型相同凭滩惦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机潭匙醇。   内饰方面鞭沦,2014款车型也与老款车型大同小异筋题,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘阂参,同时门内饰私犁、座椅中央扶手妒、都采用了纳帕真皮面料博鳖屡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毙。而2.0排量以上的发动机则保持不变恕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型题,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瓜。   变化一暇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化娶愤,在原有的缸内直喷技术的基础之上寞鬼,加入了较为传统的歧管喷射辽踌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合俊郸匈,通过二者各自的优势蚊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求枯。事实上溶蘑连,混合喷射也不是什么新的技术浦吭耸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用江拟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点镰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市集,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善牵。   变化二堪耐搭:排气歧管集成至汽缸盖内嘶藕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内默,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力肺哇,从而减低涡轮的负荷控,提高涡轮寿命界巾。同时盖,因为在进入涡轮之前进行冷却泛枯,相当于提高了涡轮的进气温度限制佬瘸,可以允许发动机有更高的排气温度逃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高芜挖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人裁亮,同时结构也更为复杂拉庙柿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战灸痕必。对此谓翠,缸盖内的冷却系统也进行了改进咳潞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)习。   另外俯协,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嘶繁,还有着两项小改动蹋枫。使用旋转阀哪ǎ块替代了传统的节温器撼莱呛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上犬抒观,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制伙。   根据官方消息膊咯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上窃庭梨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受寂。笔者也希望在应用新的技术的同时贫备,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情精弄。 责任编辑软:王晨熙" "  A00级(微型车)戮共,在人们印象中这类车以实用性茅彭、代步功能为主抒钩,低廉的价格促使配置也不会太高蒂雀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候堑,一款车的推出打破了这一概念惕朴示,它就是全新奔奔扩,来自长安汽车韦能侠。   感官是人们的第一直觉反应哗兼,所以外形设计的重要性不言而喻催类,为了使人们印象深刻笺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的捍焕,道理很简单钾,日本是微型车最发达的市场绦司。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展害伸,在2013年广州车展上恰护辈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光沃察绍,除了时尚的外形设计以外跑炼,在细节做工上也有着不俗的表现抄。前脸的设计整体性很高输效胖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惫糠疼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影娜榷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表暇蓖谐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势贾顺,不过这一点在外观上并不明显惶恍颓,这源于贯穿车身的硬朗腰线徘魔嚷,有效将视觉性降低纷扣技,同时搭配造型独特的双色轮毂瓦,让这款小车看上去时尚动感块。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动媳脆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰粳烙,如果仔细比对寇忌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸建忙宪。除了引人注目的设计以外戮滦涉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹石期我,具有加热功能的外后视镜科变突、15英寸的抛光双色轮毂篇每牢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置垄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页仓播:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市室,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d炒倍。不过细屠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版渐械,从内到外嫂韶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痹伶嘿,可以说是一次完美的蜕变疏豆。那么这款新车究变在了哪里啃翻盛?它究竟新在哪答凶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出灸首?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5失肃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大卷四柒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm舞瘦补,轴距则与老款车型保持一致羚。在尺寸变化不大的前提下删,改变外观典、动力哗、内饰浦捆罕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鄙,2月19日这台新车也正式来到我们面前杭,并接受大家的考验谩涣恭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条芳,但这8条是我个人认为变化比较大的搞烹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瘁督。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候侩窗丝,我就有了一种预感揩端梅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢培牛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案铂拓斜。全新X5给我最深的印象除了家族化外通,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)屎纷娘。首先贯秽,先说说全新X5的外观蚀癸愁,“大尺寸双肾进气格栅”滴迫、“开眼角式前大灯”碧脱穗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致澄翁。    现款宝马3系推出的时候是,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉味,现如今随着全新X5的上市叼汐玫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上释美。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此率什,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吩疗,据悉幕孤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯秋。值得一提的是氮河,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般勺五,给人一种炯炯有神的感觉胎成敬。    由于新老款车型的轴距保持相同盖闻仆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉稿,反而侧面的腰线给人一种力量感案,这也使得新车看上去年轻了不少味堑搞。细节方面及,新车在前翼子板上增加了进气口醒掣,突出了宝马品牌独有的运动基因弊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格沦欠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带呵芦捻,提升了夜晚的识别度汞判笔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起娥,降低了风阻系数腔尸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性革情。" "  版权声明盯皮负:本文版权为网易汽车所有柑纶,转载请注明出处畦蚂。   在2003年端古扇,奇瑞QQ的下线让这款时尚填、便宜霉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活饯,之后短短的几年间撇苹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话偿篓,然而到了2006年长安奔奔的推出帅吻,打破了QQ一枝独大的局面耐桅。一转眼擂红,已经过去了10年的时间门哥较,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占凤习,在这个追求个性拜瞄、讲究品质的时代咐撼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流酪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则丸,而长安似乎也意识到了这一点够戈凑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢配癸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者暖?   从厂家方面获悉位,老款的奔奔(love)已经停产桨倍,而奔奔mini则将会继续生产销售森笑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系刺,前者主打精品中高端微车市城团角,而后者则会在廉价微车市场继续作战膝。从定位上来看坏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些纱,虽然沿用了奔奔的名字抛啥俄,但整车的设计壳、配置以及售价都会高于老款车型刚虏。   新奔奔客户群体是谁潍宽笆?   在很多年前禾仕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结管,到底是买奔奔还是买QQ广的,在那个时候潍酚,很少有人会关心这款车设计的如何亮、驾驶感受如何偶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具礁妹诽,省油全、皮实茂犬、能遮风挡雨就行化栋骆。   现如今层,80后丹、90后已经成为购车主力耽,这些从小听着walkman四、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计胳、用户体验以及品质都有着更高的追求叛蓖灿,因此在座驾的选择上同样不会妥协呸骇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看毒寄,新奔奔就是冲着他们来的篇鹊捣。   新奔奔主要的竞争车型是橇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蒲,但从目前得到的消息来看具篡趣,5-6万元将是其大概的价格区间勘。这个价位中既有一些合资的微型车叔架狗,也有自主品牌的紧凑型车讲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车剃闲,比如两厢赛欧驴瀑、奥拓埠、玛驰以及低配雨燕等等车型偶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线链笔歪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些糜逢溯,产生竞争的几率比较小络。   外观澎概贬:惊艳蜂、和谐浩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辛炬肚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鲜刮连:高离地间隙掇菠、车顶行李架价宏每、双色车身等等诽。没错簧,无论是跨界侠亨心、越界还是交叉车型疚枷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贾咐维。不过世间万物邵,徒有其表终究很肤浅秆,我个人认为李侥搬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匿奶。所以魂掸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锤纽腔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象必壤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款记,它集沃尔沃所有看家本领于一身确,可谓全副武装泪谁驾。为了让媒体更好的体验这台车甫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唯齿掇。没有固定线路阶篓羞,没有领队车辆铣滩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾漠斡,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓶。而在这12天里忌馆黔,我已经和它奔袭了4100公里眉,横跨了三个省份袱尉,体验了柏油赛道妈蜜、软土拉力十骚、冰雪漂移剖堵喷、高速狂奔勾憾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绵,当然卷讽,最终的结果是澎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多漏祥钉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敬,正所谓日久见人心岸请,交友如此苦,试车亦是如此码。回到正题辽腊衅,和往常一样乡奠天,对它的了解还是先从外观开始侗秦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生俱,相煎何太急”这句绝句嘲萝谰,而在雷诺—日产集团旗下孺膏,有两款车正在上演着这一幕诡褂木。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气裴厕,还有这出色的越野性能略须柏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性揣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下臂啼墓,买谁更划算潭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绿场:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位圈裙,作为英菲尼迪的顶级SUV蓬榷,QX80的售价高达152.8万沁搞烹,但经销商处可以优惠16.2万侮系辣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万久洽,虽说16.8万也不是个小数目盛每肠。但对于消费者来说磐玫仙,一个日产焚,一个英菲尼迪长攘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌摊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)输:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV龄耸假,它的身材绝对够大姓祟。从上图的数据来看滤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙番羌,尤其是将近5.3米的车身长度梦黑拍,会让您感觉驾驭它有点困难偶徒。另一方面巩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型骇欧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现藩迸冗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解废朗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型酱纪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅乏亨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足戏镁,同时也显得异常凶猛套。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉负。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大脐漓八,整体造型圆润容九,没有多余的线条作为修饰诗幌虫,但是反而会让人感到车身很厚实械通。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞迟扫。同时注意它车窗的设计亩播卞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱皮浇蹄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的挪胚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感登湘屯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样甸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计萝停摩,也没有了那种霸气漏骚舍,转而给人的感觉是设计很前卫径。车尾的饱满程度与车头相呼应着盎,丢去了上一代的直棱直角柯舶孰,饱满的线条凸显着丰满的层次感茄控。   日产途乐舵腿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华脯舰,虽然脱胎于英菲尼迪车型苍居,但途乐依然拥有自己的外观特征得。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性伯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔚侥细:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型倾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号两蝗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出峦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疯逢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气凸阂疙,成为了车头亮点之一笆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术戈茸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型踩,这项配置自然是少不了的久。我们可以找到4个摄像头脖杯,它们分别位于车辆头部狡撑、左右外后视镜下方和车辆尾部丧。以便在停车过程中唯片耙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况砂撕,让您更加自信轻松的把握泊车空间溺定巾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头摔牵苗,大大降低了停车时的事故发生级坝膜。   途乐   通过对比发现晒,两车在外观上的配置基本相同宪,差别仅在日间行车灯上杀窜汀,不过随着QX80年款的推出感,日间行车灯的加入应该不是件难事料卞裤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同斑,在相差仅有10几万的时候死,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纷。    责任编辑覆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天倍宏然,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了挎朝诧,除了奔驰G滴、丰田陆巡系列侯、牧马人等触贝,双龙雷斯特也是其中一员诫,而且雷斯特还是柴油车剁什。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值告烩,以目前的接触来看蹦沟,双龙雷斯特W表现不错祷拆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”贸捆烫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前曹苗狙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作靡吝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蹋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”斯腿。当然谱室宿,在随后漫长的几年过后缆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鹅范。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO挎,该车型最大的特点就是其尾部造型确闷谓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计棘帛,宝马方面肯定不会承认芯,但从年份来讲雄篡,明眼人一看便知嫩错。   外观擒吴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手卫蜜,该工作室的创办人正是乔治亚罗镐仆,不过大师的设计未必符合所有人的审美独磺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异葡思倪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调凰蜂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势舰,但为了照顾空气动力学与线条流畅极沉颠,雷斯特的车头是圆的些捆,所以在当时看来有点“离经叛道”锤。   而到了现款的雷斯特W视星,这个“小问题”被修正了脑段绰,一体化的设计已经是大势所趋风玫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”推。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型胚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感喷拜答,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别贬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少屑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相剃处仿。通过车展上的展示配羌呢,小编已对这款纯电动车型有所了解乓饥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验及觅,时至今日跺陷荤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型略耐驹。据悉娜颠,之诺将在今年的2月份开始接受预订居醇,上市后将以租赁的方式面向消费者醋醛,具体的细则目前还没有公布醒泉,上市后会有着怎样的表现笆蛾,我们会同大家一同关注本谁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前啪丘涪,简单了解了一下之诺这个名称的由来炮耸崎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现怂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟段悉灌,毕竟是基于宝马X1平台打造圈现圈,因此在多个方面相似度高也并不为过倒弘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现酚岔撂,其具体的表现如何拆膳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拧黔。 责任编辑口:沈楠" "  版权声明素瞄:本文版权为网易汽车所有夕,转载请注明出处蕊擒绷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计峨钉沁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列舷嗓拇。它们的可见程度涛雇场,丝毫不亚于“张伟”“王芳”兼挎愧。可见度甚高的两个文字的组合煞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字沧违肥。因此咀壕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车涡菏汾。哦弛规宫,对了金鹿耍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拎寞。意大利人的自信诧卸探,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心舷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用庇淀?咱先从减开始说起嫉。 Q罢:致悦只是切掉屁股的菲翔么挛晒马?   A雹炊镣:非也票,前脸亦有修改七,整体风格统一撤究涝,协调度很高孪始辱。   我相信Roberto Giolito先生率,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师氏圃堂,在设计Ottimo的时候霞界改,一定会更加从容侗郎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”浮鬼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思朵。在他的心中谈,应该有着太多关于年轻棉氨、活力的理解墙,而这恰是Ottimo的设计要点奉谎屑。 外观总结   赞雌焕度:个性鲜明瓤斥戌、标配LED示宽灯蓄草、轮胎用料厚道   弹颈:低配删减雾灯   " "  版权声明瞬浚:本文版权为网易汽车所有戚,转载请注明出处缸隶某。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾量怀,虽然距离现在已经有两年的时间朽廓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扁蹦挞。而今天肛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘敲券哨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例梨勉,并且还是一台后驱车玫垢。没错督,它就是华晨宝马3系吨顾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)狗潮,其配备了2.0T发动机腺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟确、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟焊趴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱淀蓉龟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现价,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗碑客履。不过在今天的冰雪试驾过程中烩家,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)挤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现忍兑了,必须先打好理论知识的基础黑诲淀。于是在摸车之前骡穿悸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课授。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关衔卞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着骨晃。 ● 项目一   热身结束了粮吨九,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节舒崩溪。第一项内容便是加速和刹车签,是不是觉得很简单晴?其实里边的门道儿多了去了蓄捞导。   在项目一结束后型滑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式里溯辫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步范脚。一开始大家相差悬殊观,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了递耗士。接下来的项目二会比较刺激一些赦尖,经常会出现手忙脚乱的情况文陪,但只要理清思路按部就班的做葛,想要完成整套动作并不是很难订纠潮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明钉噶:本文版权为网易汽车所有泉,转载请注明出处采垂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了态,不过始终都仅有手动挡车型投,虽然目前销量也很出色温疚胖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户雇垫尖。好在这一短板即将成为历史边,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出秽氨,新车将于26日正式上市该,我们也于第一时间进行了试驾体验喘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观烈情靛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外阮狙,在外观方面也有变化叮。新车根据高低配车型提供两种外观方案颁四,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拍,而高配车型则对中网眠购、保险杠造型集、轮圈和后反光板都进行了重新设计分。值得一提的是布温具,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吮。   新样式的轮圈非常动感咖膝矮,在同级车型中实属罕见户。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致泼吨,轴距依旧为2725mm寝瑟。车尾的变化相比车头要小一些悲堕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板哩俄,不仅可以提升安全性纱羞痘,同时视觉效果也更加出色滥堵惟。 有态度【试驾评测】惦免,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么婆扁?   扫一扫禾彭艾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日法赎,一汽大众全新高尔夫正式上市为歉浓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款墨固,其中1.6L拥有三个车款骋,1.4TSI拥有四个车款肖喊,官方指导价为12.19万元—18.29万元抗宝儒。具体售价请见下表席蒋附:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力富起,但是却拥有三种功率版本下罢堵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本桑,因此在动力系统方面寺,消费者有三种选择讨接茄。    我们从上面的数据可以看到虎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者姐杜,1.4T低功率版是主流之咽隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求守弧癌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右秦未巧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮门浮痰,但是它的售价高达18.29万元慌,相对比较贵傻赏。    全新高尔夫提供九种车身色彩较,分别是塔希提金干敝等、唐古拉白哦贬、珊瑚蓝醛、魅力紫托叮繁、玛雅红舱、季风灰固、水晶银以及深黑和极地白拍凄瘟。 ①朔喉苫:16寸Cosmic款轮毂 ②凹掂:16寸Cubix款轮毂 ③哎剂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂孺录无,其中15英寸的一款玖,16英寸的两款耽俗界,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备诧童食,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型囤爬曙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赋。    全新高尔夫提供标准座椅挫勒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅毕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅软瞳苯,舒适版车型则都配备舒适座椅虐蔬庇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惕。    在材质方面坏挤凹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料漏便,分别是上图所示的DianDian黑色织物圃旱、Zoom/Merlin黑色织物碗碗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择卯,分别是Vienna黑色真皮经革、Vienna米色真皮栏、Alcantara黑色翻毛皮念、Alcantara棕色翻毛皮掇喷许。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料奖,有两种风格可迅绮油纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料誊短烹,同样有两种颜色可芽渴┦恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瓶,有黑色和米色两种可压壕偎啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅八蔷。    在车内外装饰件方面然,不同配置的车款也有不同的安排控。像侧窗下沿镀铬装饰条蚂耿、双排气管虏、镀铬装饰双排气管燃卫、动感鲨鱼鳍天线晚湿、真皮换档手柄囊帕、科技质感装饰条双镣豢、金属风格装饰条诗、碳纤维风格装饰条等等缓菩,针对不同的车款都有不同的配备亩臂怖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍辆韩客。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富访飘逃,配备有MKB多次碰撞预防系统畦、ESP车身稳定系统寸、ASR驱动防滑系统维佬、XDS电子差速锁少鸡、前排侧面安全气囊拿挛罚、后部4探头倒车雷达渺肖粕、前部行人保护系统乔雷波、自动静态转弯补光功能等等很遣,但是在舒适性以及功能性方面潭窝,并不是很丰富舵箱,但是也可以满足基本使用你。   1.6L自然吸气车款如何训摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙沂碧浴,它拥有手动时尚杭顿、自动时尚以及自动舒适三个车款口,手动时尚与自动时尚的配置一样评斤,在价格上二者存在1.2万元的差价柬,主要是变速箱配备的差异甘。所以在配置对比环节奈瓶蓄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行覆森糖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元翔仇,差价为1.1万元膜翠。    在配置对比的环节我们可以看到念茶,时尚型与舒适型之间的配置差别稳位峡,大多数都体现在外观内饰的装饰件签诗妇,以及车内一些常规功能方面钦怪,主要是顶棚储物盒闲松、后排中央扶手华、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半臀,实际上最有意义的差别在于全景天窗删随、后排出风口填、蓝牙电话癌簇、定速巡航擒伴奈、驾驶席座椅腰托乳类、TPMS胎压监测系统这几项上胺晒,不过在这几项配置中丁萝围,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置逃搜采,尤其是全景天窗部烧八。    从价格上看伞佩,二者的差价为1.1万元催,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的顷搁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品磨草竭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户窝忙染,所以我们在这个推荐环节窜烤薄,更多的倾向于低配车款晾裤。 责任编辑适:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底笑幢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嚷魄。它采用了全新的DS家族式设计风格惮,延续了一贯的法式浪漫风格裙系,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素攫肚毁。新车基于DS5平台打造令鹃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机便窝。预计在3月左右上市圃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触午,让我们一起来看它的表现如何捂背。 外观娠狗蛊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅乐,却多了一些时尚及科技感萎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性廖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感躲筋忍。镀铬装饰拿捏的也比较好碎娄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌台稀姬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品但驴。也表示着DS的品牌走向独立铣囊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型镣商曝,有着都还算不错的账面数据培棺,车身长度为4702mm玖糕钵,宽度1840mm恳哦谅,高度1515mm.轴距为2715mm密巨。上市后会把目标锁定在奥迪A3趟写轿。 车型图片 基本参数砂使: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面丛碍艾,除了前车6颗驻车雷达之外瓜富,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能赤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯草。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰色,从视觉上拉伸了车辆长度迫息角,尾部设计了一个小小的尾翼牌马娠,尾灯下侧字样表明了其国产身份丢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头滇擦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方盆钦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件屁,真正的排气隐藏在了下面僚袜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型船拓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词损:高离地间隙茂短、车顶行李架访北盒、双色车身等等喝丹。没错崔,无论是跨界慰戮、越界还是交叉车型亥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哄怯偷。不过世间万物虫敲,徒有其表终究很肤浅委侍,我个人认为股加,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统漓空。所以撕衔钮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蹄体桓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时藤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象改玻骋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款股馁味,它集沃尔沃所有看家本领于一身碾确,可谓全副武装壁。为了让媒体更好的体验这台车赋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高氛。没有固定线路共伎脓,没有领队车辆脱篇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涝钎毛,它会和每一位汽车媒体人独处12天倦扁露。而在这12天里澄,我已经和它奔袭了4100公里蚊肥,横跨了三个省份噬绿,体验了柏油赛道懦杀别、软土拉力伺报份、冰雪漂移哨末磷、高速狂奔佩传、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话徐,当然难,最终的结果是巢灌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多色春,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苯,正所谓日久见人心铆,交友如此郡,试车亦是如此核素糯。回到正题呵盲阔,和往常一样博,对它的了解还是先从外观开始晾囊轰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化秀、多样化是一种趋势背墓煌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况菲埂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白溺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠盒催。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烤奴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车爱猩先,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型稻,上市至今保持着约5千台的月均销量汰煎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哇。 外观/内饰对比构宪输:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来胯不,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造陇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的平清槽,毕竟师出同门鹿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管财台,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯芳吾,远看很容易被误会成排气管墟,但事实上真正的排气管被隐藏起来俺俗,整体尾部设计显得层次更为分明杜好。低配车型配备有倒车雷达杀,高配车型还配备有倒车可视菩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念漠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点灵,修长的车身与宽厚的D柱既,加之出色的后排与储物空间怯豹,俨然就是一副旅行车的范儿势徽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm诺扫,它完全可以称之为旅行版朗逸界。    车身的线条连贯自然兑拼笆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观龋绒鹤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头啥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些啥袍虎,调整了尾灯的白色灯带位置革桅郎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端俺担愁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重戊凛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同擅滇溅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格奇讥叛,内饰板件的用料以软质材质为主粱庐,接缝及做工也较为精致脓放,与同级车型不相伯仲崔奉。从实拍的车型判断颠,自动空调鸽齿懦、ESP系统妇、电动座椅几颓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型犁,至于具体配置还有待官方公布饰鄙菇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉葡拜踩,同样是大众家族的传统布局劝缝,整体的感受都很不错筒仓隶,方向盘达缝匣、中控台的每个设计很都容易上手蛊甸,从材质上来说洽,朗行是塑料感有些明显的卤杆,好在其工艺上还是有保证的伤浅汞,并不会有很廉价的感觉荒秃嫩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后火,销量在整个家族中表现最为可观弹阿。近期股俩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市弛切朽,新车主要变化集中在外观别胶,同时针对颜色冗、配置进行了调整耙,以保证其市场竞争力湿灯。在豪华紧凑级细分市场中朽烯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一巩,通过下文的对比分析扰检坏,希望对有此购车意向的网友们一点参考女。   备注歼: 为更直观的进行两车的对比分析庐疆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260骂、CT200h F-SPORT)境穆,市场优惠参考自深圳市场蚀梗城。 车型图片 所属品牌逗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动酞荡,内饰做工精细    车身尺寸方面策,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优暗磺,其他参数均小于奔驰A260燃。从外观和内饰设计风格上看触牛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑葡村,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释踢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺烙巍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后堪忙女,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样密,全车充斥着力量与美的线条内福。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点耐,硕大的单条幅进气格栅卫裙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发茄祥啦。    相比极富视觉冲力的前脸造型赣盾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些狙判,但并没有脱离运动苍蛙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓家,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卫粱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素晚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型徘耙,同时下侧雾灯造型也有改变裁,车尾部也进行了一定的改动袱癌,整体感觉更加运动深。另外祭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”郸能琉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配想,形成强烈的双色反差蹿跨含。    F SPORT车型装备了整车运动套件卡俗,涵盖了运动调校悬挂搜煌、运动包围惨柬昂、运动阻尼减震器肪嘿吭、熏黑运动轮毂凡彩肛、运动车门脚踏板捕码酣、运动型铝制加速踏板力拜、制动踏板膝潜、脚歇板等报杠。    三幅式平底真皮方向盘杰、红色元素点缀的空调出风口蒋乘、铝合金踏板画排、仿碳纤维装饰条等等订,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感反,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格锌箱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化睡胺桑,将方向盘咕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上的,增加了便利性僧拈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动恭势,分散了注意力瞧付骚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抠,是多数第一次购车家庭的首选要求效扔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型坤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功廷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型方,会有怎么样的变化敦乃,一起了解一下犊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的勒鼓斑,镀铬进气格栅增加了些许立体感纠,更加显眼的X造型前脸补褂,迎合年轻消费者的审美丹。大灯的改动有些另类闹梳,在我看来接受起来还是需要时间的举乾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车官斧播,新款在车身尺寸上有所调整陆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米溉,轴距保持2600毫米不变酚,相比现款仅车身尺寸有所增加蜂酥烂。   车尾的变化不大毋苯谈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板录,以及牌照上方增加镀铬饰条饺梨愧,尾灯造型无变化盘匆鹿。实拍车型为高配版本趟皖,但仅配备了三点式后倒车雷达间步。   新款的15英寸轮圈造型不错挞山剐,轮胎选用优科豪马侥,规格为185/60 R15溯酚锤,备胎没有缺失每狙螺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置溯典弘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高密板炕,在年轻人中更是屡见不鲜讳。在学校要有个性茫碎,在单位要有个性兽玻,穿着打扮要有个性豆辛灰,兴趣爱好要有个性喜司。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钎?如果你有这方面的兴趣搏,那么杰德将会是你不错的选择居撇。可谓自成一派的它悉,凭借着并不起眼的车身尺寸华拎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间骂滦赔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车耍?还是旅行车斜?或者是MPV喜?但这都不是事儿芒,只要适合自己就OK距航。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人休晴搓,喜欢接受新鲜事物的他们陷刺洗,正好与杰德不谋而合淡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐毛瞳,此外郎师慧,六座的乘坐空间毯,也足以胜任日常的使用需求篇舅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受惧攻底。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乐玖攀?自2013年9月6日上市以后瓷啊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量汕列,力压大众途安和马自达5等竞争对手稍,它用事实结束了我们的疑问嚼谓疼。除了这些速赂,杰德还会带给我们什么样的全新体验钠,让我们继续往下看肮希费。   " "  若是经常关注汽车之家的话楷卧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生熄挂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”玛且。虽然我们这里并不提GTR窖裂谈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何惧累,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副矢睿克斯ST倡挺,令人刮目相看珊。与此同时缺,在秦身上湃咐沙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料伴兜、做工以及舒适性表现上的明显进步夏盗。 外观造型芍取迹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程簧陡搐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代襄郊,近年来推出的新车型如速锐斑崎、思锐以及大家眼前的这台秦呜掏娩,都可谓一个比一个漂亮汤炕稍。就以秦来说邓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网井擎富,很是亮眼粒,同时也营造了较高的前脸识别度底侣鞭。   车身尺寸方面栋广,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大可,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平顿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)陀吵变,2670mm的轴距表现则处于平均水平湍检汗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拌,其整体感觉与速锐大同小异臣斥聚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯性星幕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接短巳糠。无论白天还是夜晚说痛,该车的车尾识别度都非常高鬼材猛。而且内部的光源透蔽,除了转向灯为普通卤素灯泡外疤拎,示宽灯吨酥抱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED素。   充电确河系、电桩安装及质保/售后介绍讥广冲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口獭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包杠枚氖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电俗,据官方资料介绍爽竿,充满一次电大约需要5个小时左右捐母豹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)疚盟怜。   同时锯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蝗,虽然价格并不贵瓶,大约在6000多元频举荷,但对申请人有一定的条件限制恨激羔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)两瀑喉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)舰裙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准希。当上述条件都满足之后桃娶僧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请特,如果一切顺利扯,最快1个月内就能安装到位并通电使用瞧。不过目前拳捎铆,秦还不能实现快速充电肮即,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的示,只是目前还没有这样的配套充电设备烤吕娩。   针对秦的特殊性摹俏蓖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位连,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务豪。其中闻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全磋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶离,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋趁、绝缘手套和护目镜等设备彩较巍,并规定在检修车辆时必须两人在场敛精惰。以防车辆万一发生漏电擞船价,威胁到维修人员的生命安全时。   与此同时沏粟恒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里缴剿埂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组汇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鳖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型平襄,整车质保为6年或十五万公里歇及尾,电池组为10年或二十五万公里)朵净。总之劣,从专设的维修工位柿兢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蚊飘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度匣,而对消费者的购买更是一种信心的保证荆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前悲休,中国汽车市场刚开始发展渡旱,市面上可供选择的车型可谓寥寥侈梗,在那样一个年代锭武,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准力坞禄,并且在之后的相当长一段时间乓卸,人们心中仍对它们有深刻的印象饱轰棚。时至今日豆检,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择零,在数年激烈的竞争中浩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下浑青活。这回握,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首姜涧,我们也借这次机会为大家做个全面对比悉逝烦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车眯碱蹿:外观内饰(包括设计和做工)崇、配置隋螺瘸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)懦鞋券、储物归裸渭、油耗撇锋承、驾乘感受侣、加速性能疟、刹车性能授。同时琅险啤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别恰藉堕、同价位车型的什么水平护尘苍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型竟棵泵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元勾武,目前约有6000元左右的优惠怪乾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元放胚,在优惠方面差别比较大裙惜请,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右固,根据论坛中近期的提车价格失,9000元的优惠还是有的美。目前频型,两车的售价依旧属于同一梯级脑携锑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致侮晒,只是配备了卤素大灯及雾灯汞,透镜割琉、日间行车灯这些都没有度据滦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系本,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置般帅倒,因此我认为两车的配置可以理解棺,符合同级水准危纽台。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位觅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比莫,两车的各项参数也处于伯仲之间细骑,差别在6cm之内徘。在车内空间上衅饰,两车的表现也很接近棉赖缮,我先剧透下吧倦抖,结果可能跟你们想象得不太一样啼酒骇。   相信看到这里累肝,大家最担心的就是如果车辆没电猫冠揣,后备厢是否还能打开的问题诚。捷达看来是妥妥的没问题洽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑分,它的后排座椅靠背可以放倒都系立,之后即可顺利从后备厢取物歪癸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐抨罗宠。   在倒车辅助上疥溉精,捷达配备三点探头冯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配纤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平昆。这里多说一句铂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达微疗,让人觉得很不大气杠垫,并且低于同级别的水平呛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达堆,舒适型也可选装倒车影像橙,比捷达厚道一些醒素。从普及性上看柒,能够达到同级别的平均水平眉坪吹,从功能性上看甜堤石,拥有倒车影像的它则高过平均线了眯钾椒,给好评滥。   两车都是15英寸的轮圈绩郴袄,造型上也是各有风味欣,轮胎宽度也同为185mm拜。从售价上看汗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右史当,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条譬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泵案,让我们在后面的制动测试上见分晓拘舰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显惰,借着中期改款的机会税为惋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机古跺需,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注年撕钳。应该恭喜它深立,至少在我眼里黑,它确实达到了自己的目标晴陵古。过往凭借动感的外形酶念、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它登,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点彻叫。   只可惜叹,刚上市不久的2014款起亚K5确,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择铰季脊,而且它们的价格都处于K5车系的高位耽儡超,受众群体并不大僚溅簿。前段时间睹伤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析涵,并撰写了《起亚K5购车手册》冉仕。文中蚀屎日,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型些,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐特练夏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色馅嫂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH笛豌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机坎俯阶。自从起亚辽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烹亭妹,互用研发产品的例子不胜枚举潘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度巫酥横。该发动机的最大功率为245马力骇圃、最大扭矩达到350N·m轿摹,账面数据处于同级别的上流水平箔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机淀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瘦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机睬恭。   在涡轮增压叭、缸内直喷等技术的加持下惫亥磷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吴习烯,并且一直持续到4000rpm细虑汗。得益于涡轮介入较早幂渤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间淮,而且它的油门也调校得比较灵敏臀克。在实际驾驶的时候路热,可以感受到它的起步轻快自如砍镶蕊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瞪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些趣,但差距并不像数据相差那么大绢蓟。在整个低转速区间杉,它的动力输出不算直接刃辱,缺乏一点活力仁,给人一种有劲儿使不出来的感觉遍旦。   于是师方苫,我把油门再踩下去一点慰锚埠,动力突然来得很快埂拘枢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然讲,毫不费力敌袖忍,而且可以感受到车速达到120km/h时贤炒,发动机还有充足的动力储备歇媒。它的中段加速能力让人满意玲剧,虽然依旧缺乏一点活力搞触拒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴乖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开唤。   还是差点意思识赣暇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感想抹镣。于是迷贿虽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式赦病八,6速手自一体变速箱切换到手动模式溶瑟泉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作按口触,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的啃。它的油门响应足够快溶独彪,发动机的动力输出得到更好的释放蓟称兄,方向盘的反馈也更加扎实排叫赡。除了SPORT运动模式外悸司煤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式亲,运动特性从SPORT僻继、标准到ECO逐渐减弱陕攻败,驾驶风格也逐渐趋向安逸淀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契霉,平顺性极高恒,而且动力的衔接也让人满意木篡。若以80km/h的速度巡航弥布权,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嘛激绦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右乾驮,对于燃油经济性的控制也让人满意报特。同样值得表扬的是降挡速度墟磁为,在中段需要加速的时候深踩油门帛狗藤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肠拭看,而且换挡冲击也比较邪浮,不会让坐在车内的乘客感到不安氛。   前麦弗逊涟霞错、后多连杆的独立悬架底盘结构岛,在调校方面仍然有很大的提升空间妨功铆。它的弹簧足够硬美韦,但是减振器的阻尼不够大担为,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底性幢,会有细微的震动传到车内落飞瘁,以稍微快一点的速度过弯扦藉鳞,车辆的侧倾会比较明显挪沪略,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳晾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题兢,舒适性让人满意未氢懂,但如果需要激烈的驾驶的话倡丧,后期对悬架的改装很有必要档。   它的刹车盘相应加大了尺寸酚,刹车的力度足够坚森,不过刹车踏板的反馈缺乏线性单脖。具体表现是蓉逼避,刹车踏板的前一小段是虚位体柏撩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏告拐,制动力度会突然加大搜护令,需要一点适应的时间工。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻凛轰,发动机的声音藕、振动都非常小墩。然而腺,在速度上来以后赏,噪音的上涨速度也很快评,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎汹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显脚铜守。   我得承认彭钢胺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数秦,但在起步和中低速行驶的时候殊岭卷,动力参数上的优势并没有完全体现出来缴偿哪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处昆千缮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价窃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”级椿屠。当然内,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型莎晚纲。另外凯,值得一提的地方是镁埠霞,在动力提升的同时节怯额,它还加入了行驶模式控制系统门挥宠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用城懊,它的动态性能相对有一定的提升挪,开起来也更有活力和乐趣固顽蚊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了功灵,不过当时的自动档车型只是“有价无货”村担翱,只有手动版车型销售克釜,导致产品线还不够丰富糜疟。而就在去年11月曙,海马M3终于推出了CVT版车型付,7万-9万元之间的售价填病身,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求徐湍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30方拢抒、逸动钮眷补、宝骏630以及启辰D50等车型嘲稠,竞争还是比较激烈的抒。作为一个后来者模拐秤,海马M3是否有足够的实力立足川喜小?下面我们就一起来看一看办被。   动力沪身筋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拭,其最大功率为82Kw磷现邓,峰值扭矩是147Nm惭及蔷。从账面参数来看蓬,可谓非常出色炭贰搬,一点不比合资产品的数据差莆。对于一辆紧凑级轿车来说掂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了城。    开起来的表现谜净比,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鲍绢社,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”搓讥殊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中妒,如果想要充满信心的快速超车该好酞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择乓册。    我知道会有人问肌浮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗枚楔?说实话浇,我觉得大家都没什么区别炔臂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着接港枷,也是低扭不够强偿涝翘,需要靠高转速来增强加速能力祟。    可以肯定的说惋般,除非是加上个涡轮增压器扒瓮。否则的话凯极,这个级别同排量产品之间的动力表现白下,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同窃。我个人觉得超畏,这只是消费者们需要认真衡量的一点师鹅碴,而非全部汾拱珊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在泌揣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感僻锭敢,动力传递平顺连续的特性太缕,有效的提升了整车的行驶品质感稠吠卢。顺便说一句痢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外搜,这也是比手挡车多花点钱的好处龋忌。    深踩油门时道,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上泞,来保证动力响应足够顺畅奸撕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内漂穆膘。此外脖菩禄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式狄水麻,功能性极强栋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现琅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后水沛,g值才开始达到最大的0.366g驴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鸡泻需,此时车速大约在30km/h左右搜惋壁,达到60km/h用时5.24秒温午,冲刺到100km/h用时11.45秒够。    接下来看看海马M3手动车型锚,在加速到2.5秒后墓侮,车速已经达到了差不多40km/h涟,达到60km/h用时5.01秒骆藉,冲刺到100km/h用时11.28秒蠕蓉妓,比CVT车型略快泰棋日。如果不较真的话硕铅多,可以发现二者的差距其实非常腥Ф丁,相应的在日常驾驶中其实也一样胃脚慧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米屎浦翠,就这个成绩来说鳖,它的表现只能说是非常一般归磁茹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嘛售,它的表现就算好多了肃。 责任编辑铰看:沈楠" "   近日时,宝马官方发布了新款X3的车型官图协毫伞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作淳侵陵。从新款车型推出的速度上来看珊荷呛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视传浚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量疙潍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化晨据唤。    早在2003年兑汞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章墩。10年以来繁锈及,宝马X3已经销售超过了一百万辆背,自从2010年上市凛嫂仆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作备。因此娇,2015款作为X3的中期改款乓香,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中改,优化后的大灯组造型馁烽灯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰忱兄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多墙船穗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版涤蜕露,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感埂等。通过官方图片汲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时猛,也融入了宝马家族的最新设计语言酿,与新X5一样采用了新的中网边框设计珊桶狗,在视觉效果上更具冲击力剧。    在头灯部分霸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细独茬。另外材,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代迪,配置方面它还可以选用全LED光源呻,再加上选配的LED雾灯惺澄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质俯骑。    新设计的前保险杠极具力量感醛盘犯,并融合了镀铬摆舵、塑料格栅以及金属护板拎泌啦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型设墓。此外退,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中亨窟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂夯妊,也使整车更具个性化风格绿上。    新款宝马X3的车身尺寸分别为垫详袒:4657×1881×1661mm帝透汕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近撇梢丢,轴距也同为2810mm醇徊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异危。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别糙认,从车头一直延伸到尾灯的腰线岸坷,让车身看起来更加犀利且极富层次感售。相比变化较大的前脸蹿瞎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计开担聪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰幢郎季。相比X5桅僻葛,新X3的尾部更加耐看阿谜赎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感砂妥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分缸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守堪九,视觉效果并不是那么给力施涕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择没,新款X3也不例外染呵负。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板烙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前匿茧赐、后部的防钻撞保护装置炊丰骋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套甲裳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂骄。此外通橡健,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致钒纶卤。该车还可以选择六种车漆配架瞥、三种专有的18送朴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂溯府需。 责任编辑久海坟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拖趣:Quattroporte(总裁)父衡农,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标欢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV佳剃:Levante财儡,还在2013年4月的上海车展上幻,以全新总裁平台为基础邦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角季迹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的熔瑟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4氮伞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款订围刊:Ghibli……   以家族设计为本诵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系扛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同琳琅,改走豪华中大型轿车的定位顶井,车身尺寸长拴、宽矗鹊、高分别为4971mm模、2100mm和1461mm苦郎兄,轴距则为2988mm戈窘害,直接锁定奥迪A6吼算、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上祈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo寇泵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征剂拱梯,且融入全新总裁的轮廓特色段,以紧实并极为流畅的曲线雄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格隆蕾。    于是在车头设计上徽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽先商、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩坏邓粳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面僧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样色胆充,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计镜荒,将蜂巢状格网嵌入其中剑,且尽可能地加大价酣扣,再搭配角度更为锐利抨贰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组碳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势信蹈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条阮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鄙烤,所以厂商在Ghibli的车侧豆搞,除了保留前叶子钣鳍状孔道丧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抢司窍,也师法了总裁车侧的设计惧快,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型恰僚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撼,另一条线则从前门下方迸出晴,向后朝车尾紧缩扔呐,滑顺动感且充满肌肉感拜坪艰,并正好可呼应更翘的车尾设计镰封颠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上剐,速度感浑圆天成硷。 内饰向旗舰看齐盛灿钱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上股禾午,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿白挽晾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同雇词唯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计沥辣,也把声控片、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上肋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片显,右侧拨片负责手动升档童、左侧拨片则能提供降挡串。    此外胳,三辐式方向盘的前方渤脚,一样是借自全新总裁的蓝底白字晴挂、双环式仪表盘弊伐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表涝目东,左侧则是表底超过310公里的时速表举,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕唯,可提供显示油量办屋睫、水温舵咸、挡位与导航指示等行车信息平本狄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上静吹箔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蠕踌敬,告知驾驶者目前的驱动状态挺。    和总裁稍有不同的中控台险暑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟燎,以及可触屏操作的收音机电台选择泵亥、音源切换体步佬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)口敛敝、空调温度桔请、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕锨堆,空调出风口则移至屏幕的两侧伦焊棘,下方则为恒温空调系统调整出风量茬、温度与出风口的位置咖轮澳,以及音响系统的吸入式CD鲜,设计上较总裁车系更加简约岸担悍,但用料与配备完全向旗舰看齐访河的,展现了十足的诚意现骆。    较为可惜的是刻害,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm抵奠波,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm境涡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性怂彪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当八,包覆性和支撑性也非常出色疟墒。    但是后排方面估督、便没有像总裁那么充裕嫂龋茎,尤其膝部与头部方面炯行,身高174cm的笔者坐进去后垃鼻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已秽绰另,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促石,也刚好替前僻冷趴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蝎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓勘举。 责任编辑椭界侨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”培蓖梅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了烁?后来一看虐伍,哦龄揪,原来CC是“Cross Country”舵铜父。继续了解发现有点意思痹宪,底盘抬升蛋购、高功版2.0T五缸发动机杉币,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吉距:目前的普遍规律是无,产品分得越细贡材纤,总销量提升越明显姜袍但。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品啦丁,它的引进狸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦教。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板趣菩权,主要分布在前脸和车尾焙隙康,从外观区分它和普通版V40很容易灵攀。底盘抬升12mm川膛吨,这么小的数字对视觉效果影响不大位,整体协调感没遭到破坏快嘶猛。    车厢内部激稗倘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样痉粗锑,除此之外内饰并没有过多特别的设计危。之前我们已经发布过实拍文章从鳖寐,车身相关内容有详细介绍仆,因此这里只是简单提下要点覆钡率,就不再重复描述了藤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来粟萎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机概锚,最大功率214马力党碧铅,峰值扭矩300牛·米钨,型号B5204T9旁瘫谦,是普通版V40那台发动机的高功率版本拼温,那台机器的型号是B5204T8抢挠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒剁庭,今天会是什么成绩部?稍后揭晓蜂箩。    变速箱没有变化乐穷,依然是日本爱信提供的TF-80SD舅桅斥,六个前进挡访,带手动模式和S挡含呈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT戮,奔驰A级用自家的7挡双离合蠢,沃尔沃这台6AT暂无优势熟,目前他们还没有新产品投入实际应用猎晒晨,理应加快脚步帅虎。   驾驶郎:邪恶的S挡    驾驶部分净,我想说说D挡和S挡的区别簧洛北。看起来挺初级的一个话题沟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂炼痘。D挡油门响应迟缓鲍掳,在激发变速箱降挡之前纶桥,需要稳稳的散浓翟、持续性的向油门踏板施加压力囤涩,慵懒的降下一个挡位之后糜施,情况有所好转垦抱,动力给得稍多荚揽,也就这样凛。    不满意对吧坤醛?可以把排挡杆向左扳到S挡袍仟,切入“邪恶模式”酱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)驴,转速拉高1000rpm以上蹈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来馁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蕊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出犊帮,脚踝每动一下咀价守,车身就顶起往前猛扑一下寄乐温。深踩油门巫扁,转速迅速攀升酗乓,跟D挡时判若两人甸募,两百多马力芬纳旱、三百牛·米涛方藤,在这个尺寸的车身上爆发出来据垃,过瘾嘲。    激情过后细细品味瑟,这套动力总成有两个弱点需要改进吴,一是怠速时振动大娶垂努,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动铅钮,影响体验;二是低速行驶的平顺性芭甫缸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境峦邪,1讥吐哭、2熄剖、3挡之间可能频繁切换韧律,动作应该再细腻些顾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统悲敞孔,选择“全功能”项翻芦呕,不打转向灯就变道前,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道库炮伯,回正的力度不行庸Χ恕,如果你想在车流中快速穿梭前进霓恰嘶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争掠,要么关掉方向盘辅助帝,仅保留振动提示即可释按。   绕桩喘富骇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况吧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣奉观筋,在绕桩场地很讨人喜欢醒评躺。车头响应比前驱版本积极菲,入桩动作稍猛讨骂锣,车头好像在被一根绳子拽着走函。给我留下深刻印象的是弯,这款车的极限要比前驱版高太多梗,特别看了下疯亩保,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h似沟汹。上手容易胜蘑陷,但是需要注意别突破了极限师味,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点恋:一旦超出极限逛,很难把车身再救回来舷。 责任编辑喊掂侮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7故:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足维?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扳,就一直困扰着我们的问题垒骡殴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题胖老耸。马力越大的车就越好么靡懈鳞?绝大多数情况下答案当然是否定的匣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外扑盼封。随着时间的推移坪俱埂,我们有机会做这样一个有意思的选题矗划。   让我来说明我要做的事情失好:我们有三辆四门轿车氛郸,合计拥有1657马力蜜佬柒。看起来确实有些夸张勤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport刻篱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多突屑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拿弯弄,但是这个570马力的怪物一直没有车晚,直到我们完成这一特别的测试一周之后态。我们只能使用520马力跺巳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo炭夺乘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力矢芳盼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吧祷劳。   另外一辆是全新的奥迪RS7隙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎屁凉呸,拥有560马力的出色表现掣沧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8揣灰患,在K&N工作室的台架上慈,它的轮上功率达到了479马力剑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中镰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力汲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器柑俏冗,用以获得更多的功率输出溺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候抒冕庙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蹲琼臀。即使按照宣传中给出的数值赔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陇绵罢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力咐赶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG姆锰俄,它的轮上功率达到了541马力详报,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力杠。   另外还要说明一点舞畏喜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来梧森惋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本箍,不具可比性熟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试么拼弗。结果很令人意外敬篓。两款加速最慢的车型矗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h痢。当然最慢是和RS7相比较而言的能锚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速某撇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录绢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒摩羌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊驳任弄,但是还未打破我们以前的记录酣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底腿,说它慢更像是一句玩笑话成,这一成绩实际上已经快的吓人了氛。奔驰则要更快一些裤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)疵,冲线的速度也提升至197.5km/h竣。冠军仍然是RS7的诞坝揪,它只用了11.6秒奶呵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平切蜡。奥迪的冲线速度为193.8km/h脸钱冀,虽然不及CLS63 AMG钱,但赢了就是胜利橡坟。   123下一页 责任编辑犬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后橙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚方煞梯、运动和科技气息了捅藉徒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此侠岔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机繁晤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子谢惺挤,主动式车道保持和自适应巡航功能扳饯浪,几乎能让驾驶者也变为乘客惭徽,高科技配置更加丰富钙绞祟。    于是蛔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前戳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了柬嫁瘦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L弯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受核潞,在下面的文章中有详细介绍危块。此外吴嘎形,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章趁翁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读邯蛋挤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道借固蛋、残破衰败的路边小屋汐市、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律沥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富咀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落呕躺。身处如此糟糕的环境辑,却并没有让眼前这个出身自底特律蹄胜教、土生土长的本地小子屈服潍韦赴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感揉貌,但只有经过一番试驾体验之后分颠衡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力俊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的仍速,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分纱搬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蔡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形并,同时两侧向外延伸与车灯相连裴杠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化仿躲能。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汞百,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计闲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计刷斑。   尽管是低配车型扯酥袄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬霜聊苗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)逻金。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车恢激,它基于D级车的平台打造锤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条线改,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK堑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT亩焦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钉,不过从近几年的趋势来看耽鸽承,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拍态,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型撑皮篱,至于其中的原因挠揽风,从这款车中也许会找到一些答案龟某。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT郊?   GT媳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写寂匡,维基百科将其解释为具有超长续航里程莱红、拥有强劲动力考疆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型级雄。可能一提到GT轻泛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挡,其实则不然轮拍诉,GT拥有着明确的划分准则秽迸挽,举个例子来说糙:拥有着标准的后备箱赴舌、配备V12发动机并且内饰非衬咐喽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车琉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT憨墩茬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”缔颂倍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类昏樊旦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看灯,这款车的确还真有点GT的意思俊寝富。在笔者看来申,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的呕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉湿及,最起码第一印象分已经拿到了诚船。   5系GT是采用7系平台打造的娩梆?   5系GT的轴距为3070mm川,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同假伟电,从前双叉臂燃蒂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系啡。厂家表示栋澎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鲜辟,其在外观谴、内饰疆对、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同玫拼。   5系GT型到无朋友豢?   谈及5系GT的竞品奔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情其,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绍伟褪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版晃徐扰。   外观荒皖忌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陪韦落。风云2(详情)鹿、E5彭蜂掣、A3以及今天评测的这辆E3努暇武,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颧寒勘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沃琼朝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品表溃栏。从这辆奇瑞E3(详情)来看犁开,外观及内饰都有着很高的原创度维零湾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间凤。这让奇瑞的产品线更加丰富悼隋,但也让消费者选择起来有些头疼肃。 外观炮佳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拧,但外观却没有去针对青年人的设计茬嫉,前卫桐、另类这些词汇应用不到E3的身上嗓,车身也找不到多少运动感耽撵容。不过它长得却很容易被人接受须,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉将呵蕉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鲤遂绍,E3和E5的外形稍有一点点相似鹤弛佩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间澎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化暴烁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞疏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高丛拘,而且非常容易被大众所接受健。不难发现苛邻恼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变淬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头腾。艾瑞泽必垦、瑞虎5薄,单从外观来看都会让人眼前一亮疼七统。借鉴是好事屎粮楷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蠕晦绰,但不动脑子的照搬实在是说不过去尘间。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧夯茂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表架额,作为最会制作小车的铃木来说篮,雨燕可谓打开了国内的市场惊甩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代樊,新一代的SWIFT迟迟没有引入琳母陕。而就在2014年1月18日虱桶瓷,铃木速翼特在国内上市私舒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版扁冒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后促卫夹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏皆旱嗜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕渤宝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件呻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造奥,速翼特运动版采用运动风格打造稿讲笔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm闲鹊眷,轴距为2430mm幂辫喂。由于基于新一代车型打造匪踌赎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些趟荷,轴距也加长了40mm稠景。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚孝痕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息腔皇萌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16码廖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新秦,包括中控布局陷芥、仪表盘绩蓟、方向盘等造型均有所更改畴闺祷。此外桃,配置方面新车配备了ESP俏线、自动启停系统盆、USB接口叭、运动座椅等配置辫谭。CVT车型还配备了换挡拨片尚,满足驾驶需求背。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了疼。真皮包裹自不必说井,3惹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服媳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多杏哎。不用和别人比尾挂喀,超越自己就是最大的进步顽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面涪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机沁暖沃,其最大输出功率为100千瓦玩,最大扭矩160牛·米饱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT娄请剩,其百公里加速时间为8.7秒其换,最高速度为194Km/h设俺仿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡檀睛纱,相比之下乐趣少了很多尘氦。 免责声明恒:本文仅代表作者个人观点书,与环球网无关碍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梧霓莫,对本文以及其中全部或者部分内容桨牢韶、文字的真实性炬、完整性锰对、及时性本站不作任何保证或承诺敲琶放,请读者仅作参考身,并请自行核实相关内容床。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车茄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大眠湾,引起了广大网友的质疑膛当。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验稠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注纽。于是易车网本着服务网友的原则栓工,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测腔迸捍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车踢弛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示露鲸磨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说殴毁,您便自有定论甫。   体验者介绍    前排体验者掸捅抢:辛毅 身高摊:178cm    后排体验者氮:旭子 身高惯擅碾:177cm    Ozel 身高从俩薪:170cm    小娴 身高勘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准铣卵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高媒篇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍面揣蚊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市娥堆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣翁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论枪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆巨钢赋,公平公正公开地来一次大对决纲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明颠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蜂魔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车级参揣。所以不得不承认咸唬邓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值楞捌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上靛。    事件回顾彤骏:    说干就干半迹岔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后杯府释,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作曙。根据易车网后台数据的统计来看腐,持以上三种观点的网友大有人在粳廉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲担,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凑。尽管是为了对比三者的公路性能帕哭陌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上殊伯案。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上盾兴欺。    测试车辆宋摧屉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350窃悲推。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型绷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车非沃,奔驰已经尽力了弄,我们在此也由衷地感谢并,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题携切,告诉大家改款前后的差别跨吭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5莱昏。因此我们也很负责地告诉各位网友蹭刨帆,目前除了易车网且枷,其他媒体对于新款X5的评测角蓖,都不能代表日后国内在售车型辰皆扇。第一辆中国版车型为xDrive 50i茹椽,加配M视觉套件胁怠陇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况羡,我们无法借到官方提供的车辆肥钉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哦靖嫉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型跺。    测试场地枪砰:    乐驾赛道全长1.6公里兑拖,共14个弯道唯乱,最长直线段270米溶让,赛道宽度为10-18米且,视野开阔揣俄忍,无障碍物趣盟。赛道两侧均为土质路面祟崎闷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆墨,大大降低了安全隐患酪。    测试人员莎摊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑搂镐苦,却要替土豪们操心买什么车瘁,这件事听起来真挺可笑抹赋,因为我实在没法揣测土豪们的心理犀。如果说我还能理解花五十万买大切泄潮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野裙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器按箱警,代价是要多花一倍的价钱拎素骚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感浪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感凡卞堪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望继。不过因为坐的比较高香纶,速度感不如那些贴地者强烈绰卷,还没怎么着呢就破百了凹刃。这大概就是SRT8的魅力躺瓮梨,很难说值不值得爱惭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款户,车内的配置也都跟2014款大切非常接近氛墓,跟改款前相比还是升级不少嗓溺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到底未,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系囤崔,SRT是JEEP官方改装部门诵氏珐,这种改装是全方位的挫,包括内外套件加强托,以及性能方面的提升笨兄散。SRT8就是高性能版的大切诺基颅,主要提升是外观套件幸绕晚、及动力系统犁伟、刹车系统吗、行走系统等方面叹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型埂帅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机廖陇,6.4L自然吸气HEMI发动机秽弛鹃,搭载采埃孚8速变速箱陋。   SRT8为公路而生播惩,所以公路性能是它的强项辨,不过Off Road就不是特别在行了钉尾疽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蟹檬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影饺霜。 ② 跟之前的SRT8相比哩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的论绰,所以科技感和豪华感都提高了不少弯筷,跟换代前的SRT8相比琳缮,升级的部分都是实实在在的赂氖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嗣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统枫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统孝变,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置魏轿趟。  〖土肷伞③一百多万的车捎式骚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车亮颗,再挑上百万的车的刺限斡烦,好像有点吹毛求疵慧错炒。首先悬架的设定非常的运动矮里烫,即便比较温柔的驾驶方式爱桥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极陛蚊筷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车溃碱,大切诺基SRT8并不是一个非承瓯浚合适的选择狭,尽管动力非常充沛晚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意好射额。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响钙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哼层,但好歹SRT8也一百多万了遣腥累,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响寡。不过之后我们也释然了稳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车兢,但经过数个媒体的“蹂躏”矛从,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鼓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了歪掇,有点异响似乎也算正常丰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基悄浇,请点击下面的图片进入试驾文章残密店: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了慰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争平爬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求酗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的母,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蕉奠怪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生接水,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T茄,还是老套路埔岔炭,直接切入主题龟廊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹伸翻。 动力对比饰蒙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手夸,看看英朗GT的表现如何吧烂。这台发动机的最大功率是131千瓦京锈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来那吐倦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能豆搅,当驾驶者在需要全油门加速的时候尼骇,为了获得更好的加速表现蒲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扭踌。对比发动机账面参数来看涉,最大功率118kw能,峰值扭矩250Nm屠怯彪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜柔薄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统夏楷鞍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心侈茸脐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力椭纱敞。   至于传动系统方面丁忍卢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器僵攘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样淘,都是目前该级别中的主流配置苯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嚎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢另恫鞠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器席觅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赤型,所以基本都出现在了大众的小排量车型上甸曹,比如高尔夫6测泪唯、速腾等匈禽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方捅灯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构碧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力沫,从而起到提升操控性的目的榷奸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架素病,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上楼暖莲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接赏,但通过厂家的调蟹撸后泵靡,当一侧车轮发生颠簸时妒,对另一侧的车轮影响会比较小些乃爆迷。   小结俯品吻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多顺漓梅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出芒缝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了届的蠢,至于优点这里就不做过多介绍了郎写。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣烨J疲后英朗GT更偏注重于操控性仇霞寇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时柑较,见过后车追着拍照的筋,见过开我边上向我打听价格的畏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回剿。我坐在这辆路盛E70里池,被注视得有点儿不自然呈怀请。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣闹,我琢磨着届鞠绅,要不要让他进来看看亢础。要不是我瞅见了绿灯亮起层落奔,我真就这么做了漂。对不住了朋友妒补,这次没能让你仔细了解它涤革,不过我希望你能读到这篇文章龟妒可。   不用否认芍渺亭,人们对美的好奇与渴求与生俱来狸摧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鳖辱恐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗读楔。不过在这些人之中截,有人会终生恋着美人雷操潮,有人也会为抱个花瓶而后悔祥草。如今打造足够美的外表来吸引消费者钳虐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情豪堡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70剩健敦,但在这之后能否一直爱着它憾亩磕,我认为是一个很值得细抠的问题隘认屠。   ●外观大气烽、美洁拎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时咎,我还以为来了辆捷豹思,赶紧跑过去看发现被骗了廉丛。不过我并没有觉得失落菱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观颈尸,并且从设计角度看褐盒荆,它在借鉴与融合得方面都很到位控。如果这张大嘴能够做了镀铬处理触粳,我对它的外观设计就100%满意了缔。这事儿对华泰肯定不是个难题吵,您看看宝利格还有华泰B11癌淡抖,都有明晃晃的格栅冷缝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位膘哄丁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中熬观,但绕车一圈后我发现咎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了铃到氰。咱看看数据对比揣庞煽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手汞蔷,可以说在各种数据对比上钾贬淋,它“不是第一充侮,就是第二”亨。虽然在宽葛、高和轴距上没有做到最大棠纪,但也不过是一两厘米的差别腻柿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米敞慷,这就让它看上去大气许多棱穿轮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上久虫辜。   打我接触这辆车的时候苦寡防,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光辖抱。在这样的目光中扩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期堕盾此。面对“屁股高哆蹄、尾窗窄”坛、后方视野不理想的路盛E70时吐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车仑。先不讨论这样有多麻烦了佩己私,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拢湍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哪?这点让我心里不太自在秦双锤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲妓称,是个应该有的配置朔活。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上该梳匪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色丰累逼。而随着国外皮卡文化的不断渗透拟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型桅仑顿,去跟进时代的步伐敞懊。为了迎合市场的变化及用户的需求号,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嗣蚕吕,开始注重宽大饱满的外形设计备戌,并增加更为丰富的配置娠斜堂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型禾台糙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾疤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)浩线悸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗逃绍,整体的风格带有一股阳刚之气钎憾壁。在车身尺寸方面钩,它的长/宽/高分别为佰:5310×1812×1775(mm)劣虏,轴距为3100mm矾贯。威虎TUV并没有大小双排之分比抚,仅提供了一种车身长度是幢喇。车身侧面的线条也很平直耍,外扩的轮眉使其显得更加饱满刮肖龟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正沉腔哀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感别。大灯采用远近光分体设计疗刀,其中近光灯还配备了透镜貉互臀,不仅更显精神努龋,而且还可以起到聚拢光线的作用托计。镀铬材质包裹的后视镜很显档次晦绘木,遗憾的是粳邻劝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用独绅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯控炭祁,并且后视镜仅为手动调节憋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架偏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用性掣,非常不错誊靡椽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点渤校步,至于货厢外侧并没有再多设置券诵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)层蕉副,在国内皮卡车型中算是中等尺寸接惺。另外顶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”厦,不过据厂家介绍池,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”菜烘搓。对于皮卡车型来说斧,这项必要的配置还是很厚道的懈烘深。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山祁努,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气痘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地汐封兜。不过鲸梢,今天我来到这里并不是为了滑雪诞缸,而是为了求证一件事情唐:有没有一辆车贪奴浦,既能够带着一家老小舒适地出游协,又可以不惧冰雪抡卯帛,在冰天雪地中步履平稳地行驶赁蔡蛾,同时价格又相对平易近人呢嚼刻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求划啼餐,那么就让它拿出真功夫试试吧当布。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)接鹊,从外观上看垄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蓖栏钙,19英寸车轮显得很有力量感胖埃偿,也与动力总成更加契合;其它的地方愧袖售,也依旧是酷威的老样子韭们苗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿稀家瞧,甚至还有一些精致的感觉抬跑。总体说来煞,尽管算不上全新车型翘,但依旧耐看当。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面贪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了闲狼络,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中葱,动力响应良好扔擎徘,易用性好鲤妻阿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分碍侍倘。当承载着全家出行时慈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况仁同抗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适删臂惟。   至于酷威3.6L的内饰方面哇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拐洞监,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”券,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节稠。   除了动力系统甜貌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式核匠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器勃寒祁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动钠强讥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴守,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施剔。动力分配完全依靠电脑自动完成侣伙特,车内没有任何人为控制的按键和旋钮面莫。   有了四驱系统锯壁藕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳橙蹲谁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎判,具有更加粗大的排水通道抬腿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磐钙绰,冰面行驶性能更加出色躬凸棺。此外仑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拱柒,胎面中央多重“Z”形花纹交、针孔沟槽设计狄骆拨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性歼巷兑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息恕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间关恳奔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情汞焙毕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3季,它的定位低于1系绷。但是羔聘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步暑奈。另外阔寂,它也提供了i3?REX增程版本歪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机闺,扩展了这款车的最大续航里程犀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试间色。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流苦冗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合放锑咸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合挟寸。   宝马有没有提高电动车的标准惰腑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协灵跨?让我们在接下来的测试中找出答案列道。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式革,宝马i3的行驶里程可达88英里娄纪豪。相比较而言锰柏绕,?Ampera可达30英里寡弄舰,而普锐斯可以行使约10英里略窜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电烫,i3可以更多地使用电动模式扳被肚。而增加了汽油机的动力系统矢境散,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鹤笨赖,357英里和505英里赤部顾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大第净蕉。这台车约五英寸高愧蓟体,而宽度几乎和高度一样欣梨精,与低矮流线祁燎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比惶狙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能显悼姆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力念,我们没有所需的充电站?丸锯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式衰饯纽。   此外窝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容围芳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名纤父:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车胳莎氯。它内饰精美晃簿兄,融合了许多先进的科技省,它空间宽敞匙抖,驾驶体验一流槐恨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蝗坦,它仍然使用汽油机谭,以作为电量用尽时的保险扣。   第二名奠猫撕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好能炼半,科技感十足戊,而且它也能胜任舒适的长途旅行乔屉。   第三名承力:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款聚,它最大的优点就是充电迅速夺,性能可靠朔坚效。   然而瓷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋额隶。(实习编译歼:徐旦?审稿筋矢瓤:刘洋) ? 免责声明版权作品覆潞,未经环球网Huanqiu.com书面授权塑,严禁转载散,违者将被追究法律责任陈埠弓。责任编辑仁授:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谁缕,应该说是倾注心血策闻,在技术平台上都有可圈可点之处柒痴悉,源自萨博的技术是其最大的亮点哭耐榷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型霓猛耐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作揽。在外观和内饰上拒忙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平婆,在动力和配置方面也还是很有性价比的瓜钮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说雾叛徐,绅宝的外观原创度还是很高的徒泌诲,并没有刻意模仿什么车型绰穆祈,但我们会在这款车的细节上看到必俄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法惮。且融汇的比较好纫,并不是简单的照搬照抄痛。这一点值得肯定杏估,大灯的设计十分犀利菇,鹰眼造型也有较强的辨识度蕾。LED日间行车灯比较醒目括匣熬,穿透性不错坎沙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表孪弛惩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感荤,也很紧绷星癸毒。看起来运动感不错欠,但前悬和后悬的长度较长送搔领,看起来有一些比例失调枫乘管。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些骑酞,在视觉上看上去会更紧凑动感突。轮胎的规格还是比较高的蹿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能撇怀。   车尾的设计比车头更简洁一些滥窘锑,尤其是尾灯的轮廓秒,设计非常成熟公圭。和宝马新款3系很像胜维推。除此之外嫉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感灸。   本文导航婆:" "  “卧龙凤雏署起,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口度,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后芹顶病,便有了三国时期的三足鼎立娇绕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟姜寿边,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车夯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国娄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出随炔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹厕挟噶,然而坊间始终流传着这样一句话签鸥瑟:“得中级车者得天下”;是的踏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重邪,今天我们会为大家带来两款重量级车型楼恒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”福容铰,请大家继续往下看捆犀救。   看到这里大家肯定已经有了答案了抵钠朵,没错蛋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L送崎适,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉深叭,那S60L是何方神圣星口啤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型缮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花净脊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版劣酒,厂商指导价33.49万元顾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型枯骄颗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热狮、后排座椅加热叛、并线辅助畴窃、车道偏离和自适应巡航等众多配置荡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中铂搽,即使不看车标哥骋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挝,哪个是奥迪玩冬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的些奶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现构硕郎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统麓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动革帘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停喘虑毋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性牌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角比,使夜间行车更加安全壳恨。两车双色的外后视镜造型别致霉脆卿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光查。   既然都命名为“L”的长轴距版车型管噬嗡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色湾斜,至于乘用空间如何剐节借,我们将在空间篇为大家详细介绍谈。两车都采用了5幅式的轮毂造型萄泊蚀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力羞竟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳怪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计胆,整体方正的设计略显稳重涵栖陡。后尾灯的设计两车可谓各有特色铆洽睦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烤,设计感十足掀,而奥迪A4L的尾灯更加修长梯空,视觉效果出色彪寸棋。天窗不仅能够增加车内的采光炯赁朗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出起蟹宿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉屉楞鸽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心比,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习父饲。   本文导航牌帛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车甭童隶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间挛佃丢,配置也能满足一般家庭的日常需求灭。对于这个价位的小车来说报尼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观酗似,在这方面乌聊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鲸烙虾,就算是与它的直系前辈骐达相比费,也不遑多让怀适式。然而作为一款家用代步小车每担,它也并非完美讥舍鳖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高咆囊茹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外师去澄,车辆本身并非进行任何实质性的改变拧钎,跨界的概念噱头大于实际绣松聚。 "   技术革新日新月异的今天盎,车型的改款换代再常见不过滇隙察,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变俏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型埔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变卵烫酞,同时在动力方面也增加了1.8L划。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拟某,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势禾莱匣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蕊邯,但它的实力不可小觑斤魄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌些。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动彭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型藐。既然实力不容忽视嘘屠嫩,价格又有优势份嗅且,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机线皋伙。" "  版权声明嘎埂许:本文版权为网易汽车所有嘉狭,转载请注明出处滴女。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星劣,全新的品牌全新的车型先,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比膘诬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹热窘剑克斯裴,在2013年咐海克斯的月销量已经逼近3万辆/月雹,堪称是这个区别的标杆级车型衅炉,观致3要想在这个领域取得成功甩响,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卜皮,看看是否有优势能吸引消费者关注距。 外观风格各异   先看外观方面圭豪蛔,观致3展现出大气得体的风格泉物句,不像速腾那么沉闷单调芒赔妙,且有着自己的灵动个性;而妇樱克斯则是完全偏向运动化的风格叹浆居,典型的注重操控性能步谅澄,突出驾驶快感的性能车型返蕊夏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型晚抄瑰,与观致3区别明显逼。两者主要是风格差异拾,外观上分不出优劣鳞儡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上码镭,观致3丝毫不会逊色于溉团岣ぃ克斯车型撅娘媚。 尺寸对比 车型名称 妇瞧眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上奢,两者也是平分秋色就让垄,车身大小相仿淖戌瓶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钾材睡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上潞臂晾,观致3要大于盖顺克斯钨苛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞迫,尤其是腿部空间较为宽松痢两,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖铮克斯在后排空间布局相对紧凑嘉事,而后排空间也一直是各代钙涓铰常克斯的软肋熄泡喷。 价格对比 肝÷澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上素,覆桑克斯则要比观致3要更大一些魔鲤,在不放到后排座椅的情况下蜜渡,讣馑湍耍克斯的载物容积是530L灸谢,而观致3只有430L概屉炬,100L的差距还是能装多不少东西的桐眉。而在需要有更大空间的时候坍内凹,两者都可以放到后排座椅铆卸,放置大件的物品瞥郴帽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间款荚,观致3和妇伲克斯三厢都是11.99万起步肺唐稗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号磋。而细细对比价格表可以发现惮许圭,要选购自动挡的车型怒露,噶蹋克斯最低仅需13.09万谐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合理慧妊,观致3则需要14.29万午缄旅,这个比起阜模克斯有1.2万元的价差鸿陶,当然在内饰配置上会有其它差异锣杜钾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言堆,可能复瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些缎。 挑选合适的爱车菱培,看专业导购雌碎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仍?   扫一扫胸锭貉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆驹。风云2妈愁窟、E5骇昆抨、A3以及今天评测的这辆E3忌徐殿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叮副碴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品同。从这辆奇瑞E3来看凸辨慑,外观及内饰都有着很高的原创度秘探绊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间侮。这让奇瑞的产品线更加丰富漏,但也让消费者选择起来有些头疼巫绿家。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的弓敲,也从来不缺少“明星”毋醋,“沉稳绅士”大众速腾蹈心伟、“狂派斗士”福特缚妫克斯等都是热门且销量稳定的车型竿鸽,不过要问哪款车型最近销量最高氦汹,还要数“逸派高手”日产轩逸慈麓加,它已经连续两个月销量突破3万纱把,坐稳了桥车销量的头把交椅孙柒携。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡巫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢惋?下面我们把两款车型拿来做一次比较吕琴埂,或许能看出一些端倪叛粒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万舰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万高,入门价格上俺户,风朗比轩逸高出2.08万元辑庭,表面上看价格悸慈牢,轩逸占有优势缝嗽令,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型反,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元脊权封,这样看来喊寄纤,风朗其实只比轩逸贵了2800元逞晴牌,等国产版风朗出来后坛,风朗在价格上反而会有优势也说不定绢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市垒畦,这款车外观与内饰变化并不算很大首篓舷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一枚蹬骏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7献,下面我们来看一下瑰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表逻烽柒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格抹戚梨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹徘。质保方面阜骄接,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力悍寂啸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表母舅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机仟,最大马力已经达到了170马力氓屎嵌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟颅。变速箱方面酒懦,逸动采用6挡自动变速箱辟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色娟娟洞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瓤馁。 免责声明泡瑞乾:本文仅代表作者个人观点褥,与环球网无关趁辈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讣蹄环,对本文以及其中全部或者部分内容纬、文字的真实性行、完整性卜、及时性本站不作任何保证或承诺搓脆览,请读者仅作参考焦疏华,并请自行核实相关内容斥堑。" "  近两年乔,自主品牌进步着实很大晃,无论是从设计方面蔽茧私,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升士艘什,甚至可以与合资车型媲美廷叫,山寨帝冕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式堡鲸克。在10万元以下紧凑级车型中守康琴,更是自主品牌的天下抢,凭借比合资车型更为出色的性价比柯该,吸引了不少消费者的关注惨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市算,一经推出便受到了极大的关注舍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力块沤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型啦,包括动力在内五翘徽,新车共有20项升级磷,本次共推出8款车型加短昆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款徒竣彪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型糕,售价区间为7.49万-11.79万元司。   比亚迪作为自主品牌的又一代表叔,近来也是频频出镜拜凉锹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也兀控大玩具车”的名号名极一时皑。速锐共推出了9款车型贾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款亮娃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合懒,售价在6.59-9.99万元之间统吩惨。   单一来看视,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品檀沃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较接法,看看那款车要更“精”一步侨淖懒。" "  新君威变得更好看了喂趴,配置也进一步提升城罢,新加入了一些科技配置纹攘,比如智能交互系统费和,BOSE音响等等坎。这些都是新君威的改变之处虐冲芥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型泪,售价24.59万元片,作为一款定位中级运动型车的新君威缔,品质感一如既往苟,操控性也非常突出碍寒充。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瞳虐,以下简称新君威宿撕,外观相对于老款进行了必要的改变户奥,毕竟老款车型从上市之后叉加恃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳歪咀嫡,新款在大灯射衡、进气格栅泡墟、雾灯侩、尾灯缝、前后包围都进行了细节的变动仑菏灸。   在新君威上究,使用了传统的按键式无钥匙进入系统轻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统埃,在操作上没有太大不同挝刃蹈,轮毂方面翔告,新君威使用了十八寸双十辐轮毂卫,轮胎品牌依旧是普利司通贬捐为。侧面造型基本上没有变化娠,侧窗所占面积依旧较小兰。   车尾的变化还是比较明显的话卢猴,这主要来自于尾灯的改变窜。新款尾灯全系标配LED灯判,并进行了熏黑处理描攀。尾灯的轮廓样式更加犀利鹊痰,个人认为要比老款更好看革太汝。除此之外祁甜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化扳硅,牌照安装槽的形状变成了正梯形触。   本文导航竟蹄挡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击廊,颠覆传统的外观岭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环逗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV梗抛妨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5疟拨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机细铃菱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆碘评,足以证明其强势的地位懈复。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市男诺假,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠地。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强枫誓枚。(温馨提示蔼仕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版顶递,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准侵肃袒。)   自由光基于全新CUSW平台打造沏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭碗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅柒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强睹爱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致貉,圆润的造型是其给我们最深的印象核宫妇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网碗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线好,显得简洁利落赋蒋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条陀鲜,显得净雅别致鲜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同娥俗,主要表现在其大灯的表现形式上恐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球洞沏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可捶鹤。两车大灯配置基本相近檬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已笛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助失钱,车道偏离预警系统瘁妇清。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围填,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗价瘫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅傅殿迸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势动俄毫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势港睦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蔫,其尺寸差距就没有那么大蔬蹈碉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡犀讣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁烂暖燃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起亲碾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同炮乃。奥迪Q5采用两边单出的排气管告句,在气势上略胜自由光疲规。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道文,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型羌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部慧色淡,磨损线束保护层廷桃,存在导致电池损毁的隐患了伍瓤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日牧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知胆笨五,称9124辆V200受此次召回影响锋。长城汽车正在邮件告知客户滴嚎,并建议联系当地经销商进行检查维修犯拷。   据悉丝挪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转峨汰落,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽泊稼。”更有甚者订,线束可能会内部融化梅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说妹,目前已上报了数起线束故障抽茸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瞳接,不能够给电池充电饺领,车辆也无法启动廊售氰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型夸淡趣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束簇关。   克特里尔先生称荷撬,检查故障预计用时20分钟沉让,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟疆枫。如果绝缘保护层磨损严重归径,线束已裸露棉独,则需约两个小时以更换整套发动机线束算忻狼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件抨绰。此前烫梦弧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回岗,2010年又因手刹故障而被召回净。   2012年嚼凑具,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回事能清,长城V系列也在其中慨跺滑。当时勾镜碴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片几抬临,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸桑虫。然而敛嘲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片么,更换车辆共计超过1.5万辆比。  ⊥辍(实习编译柑:王萌审稿府:刘洋)   免责声明版权作品陛词穆,未经环球网Huanqiu.com书面授权涎然,严禁转载歉竭乳,违者将被追究法律责任剃寸合。" "  随着经济的快速发展肝模抚,购车群体的年龄层次也越来越低摧贝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用晾、省油寞,而是追求个性和时尚设计囱理。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辛熄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一汕纷节。作为跨界SUV扳袍,它们在造型上将年轻痕、时尚展现的淋漓尽致汝堑,完全符合年轻消费者的审美需要敞膊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比泄酪翱,来看看到底谁更适合你幕牟怕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV钳,相比2012款变化不是很大等逆,只是增加了配置和车身颜色史笔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瑰浆,售价分别为21.98万和21.47万斗计溺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV驳,但风格却不尽相同喀巩廓。斯巴鲁XV外形显得干练帝当疮,车身线条硬朗对醒,富有力量喀系暴,越野味很浓仟歧呜。而标致3008外形偏向都市化设计船巢,饱满圆润的车身凸显时尚感讼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些酣。   车身尺寸方面有所差异皋,不过并不明显醇舌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)肝糯啡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)丸。斯巴鲁XV车身更窄黎,同时也稍长一些涩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置囱挞脸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陇炭,加入蜂窝网状格栅运动感十足恰寝。而标致3008采用半圆形中网高男忙,镀铬亮条包裹显得很精致谁挡。两车前脸分别展示它们不同的风格碎,同时都包裹塑料黑色下包围烁鞋堵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯配,远近光分离灯组设计挡,造型普通酵彼嫩,配备有示廊灯插。标致3008同样采用卤素大灯勺饥炽,不过加入透镜勿咎患,不仅聚光效果好喜筐苛,同时美观性也不错耍。另外极,还配备LED日间行车灯蹄。   在侧面哀锤行,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计萎,比如非常倾斜的A柱秋午短,同时将后视镜位置后移裁肺,留有三角窗减小了A柱盲区秋媒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料汉,有利于减少磕碰的维修成本隶剑奸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎围,注重舒适和静音性币京,双五幅轮毂很有张力促殿抢。相比之下惮舌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性憾,与黑色下包围搭配运动感很强烈霞陌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鲸栓,同样注重静音和舒适性光。两车的备胎都是非全尺寸设计潭。   相比前脸暗垫,斯巴鲁XV尾部更个性惶惩,辨识度较高梯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型棠桥踏,镀铬亮条的运用增添了质感吝城。 标致3008尾灯加入LED灯组颊探嫁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组脯痊侧,但是块状尾灯造型很独特寞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像饱份,标致3008同样配备倒车视频影像公创情,另外膘,还配备前2/后4颗雷达探头陆。" "  在过去的一段时间里睦弊陶,阜绲幔克斯飞龄蛋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置耗蹬。时尚动感的外观头嘲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性柬菩,成为了年轻人群青睐的车型新顶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型汲淑孤,科鲁兹掀背车则是新进的一员十,它所要面临的是一场“无言的战斗”荣妥辽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了昏陆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拒,但却带有美式车应有的力量感乐,总体来说它的设计很适合国人的口味龄宏瞧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说环辖,其三厢设计有些过于保守叹帽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间匹念,为了能够扩展消费群体节,推出两厢版是其最好的解决办法僳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话磁灸柔,你几乎完全无法识别它的真身扯疽,因为它与三厢版保持着高度的一致性龟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组纳欧淑,很好的诠释了彰显力量感的诉求硼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后孟坝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接愤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些比,所以从视觉上给人以更加修长的感觉搅桂局,但实际上它比三厢版短了不到9cm腿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多虾,后窗与尾部的衔接并不生硬杭赐酥,拐角的折翼恰倒好处紊肉冉,为尾部增色了不少拇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计咐挠漆,在样式上显得更加简洁旅波墩,只是与自身前灯组相比幂忍,在棱角的刻画上有了明显的削弱柔爸。   本文导航授超墨:" "  提起之诺慌,很多人都不知道是什么品牌达畅袖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌氰信,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的崎伤。只是之诺定位于高端合资自主品牌呈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式邪,那么它的首款电动车1E表现如何狸?以下文章为您揭晓阔词。   只租不卖檬铂幕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务晨,包括车辆租赁钦蒂、充电设备勘察安装杯丝、车辆上牌闹、车辆投保禾洁、定期保养董忿、故障维修筏、道路救援室涤始、检查维修备用车等茸碾,通过这样的商业运营下,能够促进新能源车在中国市场的更快发展贸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车裴,它的卖力需要大家自己去发掘顾。不过在发掘1E精彩设计前饯涡,请先忘了宝马X1妥,否则你将永远欣赏不到1E的美炊希。其实1E最出彩的设计在头灯答疙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蔽估。   不仔细分辨的话蹋典,很难把1E和X1的侧面造型分清窝凌虹。不过1E拥有自己鲜明的特点荆,车门下很宽的镀铬饰条黎,和没有行李架的车顶坞完盼。   相比车头和侧面沦,尾部就让人感觉有些欠妥了烽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分募操氯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条唯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车慑侯。   本文导航轮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说汝,奇葩的中文译名布、“野性”独特的外观以及较高的定价劝苔间,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议错靛同。说起野帝我们不自觉的想起恼精,同样在以国产车身份进入中国之后淡净,“改头换面”的法系SUV标志3008呵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类疽赫赋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”疏绢净。当然剑,以20万元以下的车型作为主力军宦滑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一么。那么下面我们就来看看恍毒马,这两款性格迥异的德无诧喂、法新生代SUV之间究竟有什么差异朝骨,各自的特点又是什么抢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别培,首当其冲是价格方面的不同顽傅此,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合翟膜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钎魔碗,不过差距方面不大基本可以忽略浓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀竟。动力方面的表现也近乎相同嗅,只不过大众7速DSG牵罐活,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配忱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些判桨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一规厦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔几,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰黄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪垫办,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上死署。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激害,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景勘豪祥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试孟。闲话少说供双,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜我。   这次试驾共有5个科目苹此先,分别是1.傲虎—终极绕桩举芳伤,2.傲虎—冰雪连环熬偿邦,3.傲虎—短道拉力测试慧擦,4.XV—戏雪乐园秘涟,5.森林人—不规则路面自由行驶廖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同撕,MPV表现出相对冷清的一面城耻,尤其是中高端的商务MPV矩衫,几乎屈指可数捣病,除了老牌的别克GL8外稻,似乎很难让人想起更多车型灌。不过在这个还没有完全饱和的市场里甸蜡相,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅皋酷锚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮排芥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢罚?这就是本文将要找寻的答案层开堡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型皇,售价28.38万元-33.58万元堂腑骡,目前市场上有近2恨俗、3万的优惠幅度先脓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瞪掳,官方指导价31.98万元瀑狮吼。) ●外观解析   从造型上来说裂脊,艾力绅算是开创了一条新的路子喝,没有过分使用一些夸张圆润的线条脯挨,车身轮廓棱角分明赐逞,有着很强的视觉冲击力洁尖受,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沟坍贺,此外缉疆,艾力绅还装有一套大包围丧础温,颇有几分运动风范嫡愤艰,也有着一定的改装潜力费腹配。   盾形的中央格栅有着不错的层次感舰嗅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惟,中网与宽大的前大灯连接在一起剔催,营造出一种大气肚但、动感的MPV形象挛冗相。   艾力绅A柱采用黑色设计裸呕澳,且A柱的倾斜幅度较大磷涤墙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显咕吾刷,总给人一种方方正正的感觉诵,后视镜尺寸同样不邪シ馈,与整车的风格很搭炯,宽大的后视镜提供不错的后方视野幢,保证了行车的安全性与舒适性操酥琳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感视角坪,当然融工,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现谭歇栓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手宏单贡,侧门就会自动缓缓打开磐洁,此外绵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关别。如果对此还不令你满意的话豢,通过钥匙同样可以夜蹋控侧门达胶叫,确实有些高端大气上档次耗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm姬胃,轴距达到2900mm扔耪股,尺寸在同级别对手中并不占优势妒土,与GL8相比醛,仅仅在高度上略强于对手吩釜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计趟式菇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果郎突停。整体线条依旧硬朗韩,尾灯加入了时下流行的LED元素靛嚷涣,为其增添几分现代气息仍哗位。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及妮廉羡,人们购车的选择可谓越来越丰富夯丧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择括就垫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过浮甘筐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈宏篓花,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拣取,他们能够碰撞出怎样的火花吹瑞,请大家继续往下看溜党。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表昧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出访烯瘦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比晌田,由于这两款车型出自于统一平台打造传痊脓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲被毒晶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间酣奢洪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题锨,你可以说它带有侵略性陷季赁,或是富有运动感苇疥,也可以说极具视觉冲击力薯屁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突帝羡。而K5也应用了与智跑婪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计秃棵彻,使其拥有了明显的家族特质痛罐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素粪避事,极力打造出时尚与动感的流体车身簇,在驶入眼前的一瞬之时狭变,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拔阿莫。前脸的线条设计十分紧绷估篮,大灯组与前包围向中央区域靠拢衬霖,展现其动感的一面纬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合贯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势坏,抢眼的外型加之迷幻的光线聪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽牡饲问。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着史范,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力牟崇。   第八代索纳塔不仅外观时尚攘府,灯光的运用也颇具科技感槽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性陕捕艰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯苹持,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步纷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计堆甫矢,显然这种的夸张设计鼎佰僳,使我将其列为变异的种类岁谱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惰,多折线的应用也使尾部更具立体感绅烷,同时对于运动观感上也有显著的提升括菜,由于K5搭载的不同动力总成羌,2.0L车型配备的是单排气设计拷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感腻胃。   轮毂也是一个变化的重要部位典滦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面丰褪。根据配置不同箱疆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分存,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎佃交,该系列轮胎偏重实用性碴窗。作为索纳塔的尾部帆绍,基本没有大的变化吝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示始,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点铅俗螺。   本文导航饲脆:" "  每到年底视嗅袖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾涟磕,地点也大多选择在北部寒冷地区葱囤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣崩豁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性全达。在临近春节前夕粳翻叼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现肃柒。   延伸阅读吨舵:   之前喉溃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间掸穿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读屠庙的,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容愤。   酷威采用的是电控适时四驱系统设狭喜,中央为多片离合器婆,由电脑控制来分配扭矩抗,车内并没有任何切换按键还。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动氛漆乖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翅队,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施笺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶搓伯府,如果想要挑战一些极限的路况的话驼嚼,酷威还是不具备这么大的优势的香祁,因为不具备限滑措施肝剔,至少在脱困能力上会有限制性赫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎冠娇,采用全新发泡橡胶技术虫,具有更加粗大的排水通道劲讥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”会,冰面行驶性能更加出色侨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力识柯。此外涛紊,中央多重“Z”形花纹窝、针孔沟槽设计拣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性构。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机逝,最大功率206kW/6350rpm耪,最大扭矩342牛·米/4350rpm欢守非,在目前的大切诺基圭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载恃,但是会有不同的调教碍逗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器疏,我一直在想蚀缴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瓦环捷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV莆厦挂,我觉得这个可以有堪肝,至少不会和其他车型有太大的冲突点缚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖唐暖,路面上的车辙也是压实的积雪材,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度法驴红。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用借扳夯,只要不是过激的驾驶行为辖暇,基本不会出现危险状况仕困坚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吹需,建议最好将挡位切换至手动模式盘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速芯哪,这要比才刹车安全的多晨江,这中方法同样适用于其他手自一体车型荡辈。   本文导航第泻箍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢思设杏、充满艺术色彩颈蓝,或者是有着一些与众不同的操作模式桔。而这辆2008则告诉我们蹿颇苏,一旦法国人在拥有自身优势的同时亥啡洁,再把务实两个字加进去厕蓬漓,那么可能会让其它对手感到紧张胸舞喘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置潦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注臂: 由于本次活动仅为简单的静态体验套盒敝,场地和车况都受到一定客观因素限制授敝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蒂钳桔,至于其他更多相关信息棋涣清,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上频汾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型剁烁寺,作为首款引入国内的小型SUV滇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上层。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来彩几毒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近江漏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)芒稍剑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜喇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿姑奇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纱琳胁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置臣干抬,对消费者很有吸引力暇撵丹。作为一款紧凑级市场的生力军车型儡店,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型吴示呸。   观致3共有6款车型碗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型擞,售价为11.99万-16.79万元区间偿。因此跨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较闺兴。对于中国的汽车消费者来讲泞围潞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的熔多念。要知道自2006年上市至今般,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主人派屉。那么佳腊熔,作为一名后生的观致3害轿矛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢捆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼唬日。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中疮鲤科,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价垒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价玩熬列:16.78万元)来进行比对偿。由于两车的售价只相差0.01万元呕,这也令比对的本身相对公平一些访。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间需,我们测试过高尔夫7顶配车型告接彩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现般,跨级的配置也令对手望尘莫及态。但这一切燎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重倍并、最需要的因素伴茸岛。对于高尔夫这样的家用车峭才,在使用的维度上做到出色秦,才是它的本职仙花夯。今天管,高尔夫7又来了任猛恳,这次是全系中价格最低的1.6手动型苗擞。动力称不上凶猛设,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富袄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗九零?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一洪皇,必定有些硬实力囊免。空间满足舒适乘坐幌默胖、常用配置齐全祥炕穆,动力也能保证提速顺畅别画。但对于这一类的畅销车善,最重要的是它必须耐用哼,不能隔三差五地就往修理厂跑淌,也不能冷不丁地出个大毛病立冉鳞。这么来看考蹦涧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”岭税吹,故障频出滴,这点很难让人满意胃。毕竟拒访,大众车能在国内打下当年的民众口碑伴兔孝,靠的是皮实耐用的品质苟曹输。在我眼里蛋茹身,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境签辣零。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型卞,高尔夫7车身长度增加56mm箔女霓,宽度增加13mm范,高度减少28mm喜外梁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长牛,也更显扁了狮能谱。   如今庙参,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达克段,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的茂。这个配置的增加裳,为日常使用提供的便利性还是很大的毯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气革娠擦,要知道肝鞠寐啵克斯匿柯怀、英朗等竞争车型都是16寸起步了两刺赤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性碗龄熬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服逝免,这套胎居功至伟歼拟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候适,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车庇详,如果您拥有过高尔夫4场、宝来或者帕萨特B5的话妨,您一定会理解我的意思泰去搂。没有复杂的配置哼诡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则和,瞬间就能上手绰。这一切都似曾相识冀汐。   在1.6手动版的高尔夫7上觅淖背,您看不到任何高端的娱乐功能盆胃沽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吓孺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限绊卫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾剁隧寥,但我认为这并不影响操作便利性矫,最低配车没有大屏幕很正常劫瑰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时宏安午,我和同事发现AUTO HOLD并不好用辱,车辆静止起步平顺性不佳氖筐袜,油门给少了刹车不松开河蝎,油门给多了又会猛窜轮,让人抓狂倍。但今天这台1.6手动车型剐裁,上述症状全部消失购厩。起步轻给油即可块衔是,电脑自动调整喷油量杆完庐,使其转速稍稍上升挫,令发动机不容易熄火舰婚让,等红灯呢扛献、坡起都很方便梆狡,使用起来当真比顶配的舒心多了轻喂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂图痊爱,让人捉摸不透返比。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平暴拿,用料优秀被认作理所应当晒玛戚。在数年的成本控制下危开凹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质期。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范顶贰。对于大众汽车而言氰,这样的结果也堪称可笑了侧。   没有真皮座椅茧,您会失望吗稻拳撑?我和同事们都不会辛卵。我认为从适用角度上晨量阔,织物座椅与高尔夫更搭穗啡。这套座椅的缺点腻赎列,在于椅背调节起来很费劲跨,而且要是有个腰部支撑就更好了附勉慈。纵观高尔夫1.6手动的配置溃,我认为作为最低配车型酪取,功能简陋一些并无大碍诲彭,该有的它也没少奔仑等,并且绝大多数的都还好用蹬撅浅,如果您是为了舒心实用筋,我觉得它能满足了讥态。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来纽,对于购车需求的国人来说苏,一款看上去体面胁京,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感舌棋帘,只是碍于可选择的范围有限细辞桶,但凡有一款出类拔萃的新车型久咕,必定会迎来极大地关注峰。对于25万中型车这个级别连轻蘑,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯攀谩,而福特全新蒙迪欧的到来捌,分走了不少的关注度县淳航,选迈腾还是选新蒙迪欧拐,对比一下就会发现难立们,挑战者颇具实力胯姥讲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型钾骸,售价24.28万元尝坍,和迈腾 2.0TSI 豪华型剁,售价24.78万元奶衅身,均是各自车系中的主力车型嵌宦茧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车咯毋,兼具个性运动和居家商务需求矛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嫡颇雷,极富攻击性枪浩凯,对年轻消费者有着很强的吸引力婆彭袍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力畦,入门的1.5T也有不俗表现额。   现款迈腾严格意义上上讲悉,只能算是半代升级合贺,是在老款的基础上升级而来佳册。迈腾整体延续上一代车型的设计猾,符合国人的审美瞥茸逗,经过加长的车身违,带来大空间的同时群链罐,提升了行驶稳定性及舒适性督。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面俯仟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米库,轴距达到了2850毫米皮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米芜暮翱,整体比新蒙迪欧小一些裙,即便是经过加长酬垃憋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧槽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节浓屋、加热衡库搞、折叠头氮、记忆 电动调节绕恢驰、加热坑、折叠册浅福、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎热迫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了境董。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瞎衅,不仅科技感十足呈,还具备随动转向埂昆噬、自动开启等功能绦傻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些男。天窗徊、全功能配置的后视镜等妥,两者处于同一水平其适。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升冕,对称的T型中控台中规中矩堂禾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瘁好。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作喀,主界面被平均分为四个区域聊犬龟,分别显示电话攻瞥、导航霸、娱乐和空调四项基本信息坦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来傻泉兽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局俯度,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感江丛烈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕羔、6碟CD等配置快,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步宪策扇,迈腾更像是上个时代的产物俯府藏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850垦弦,相比迈腾的2812毫米姜蘑檀,略占优势抒,但二者在乘坐空间方面蔡,都已经足够日常使用嗣图。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑列,满足于舒适和运动的双重需求版。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涤悸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统管损、方向盘换挡污龋,以及原厂导航等配置履蛋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置经。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统祭儒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版毫歌,最大功率178千瓦乔邯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱呢,平顺性和换挡速度足够出色髓清倡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合脐戌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦挎,最大扭矩280牛米串吻,匹配6速双离合变速器肠管。当年迈腾这也算是黄金动力组合魏我,但与新蒙迪欧相比韦骸插,参数差距明显味冉偏。   保养方面沧贺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里荒斥,建议日常保养周期为5000公里左右溜抬碧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右呐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保叼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保羞垮随,之后保养周期为1万公里县蕊。小保养的费用在600元左右茹舷酣,需要更换机油机滤扩帆劫,大保养的费用在1100元左右沮,需要更换机油三滤鼻扫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型圭揪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高摹,相比迈腾锈俄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外谷措,还增加了头部气帘和膝部气囊领。并线辅助功能也是迈腾所没有的庆羞。   点评吞:不可否认烷动涎,大众品牌进入中国市场多年叉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型幕位,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手疽,无论配置水平还是动力系统孪卡摄,都已经没有什么优势了裁,抛开迈腾一万多的优惠巢皖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蒙浦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶窘槠欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明购:本文仅代表作者个人观点苍,与环球网无关酶趁犀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尽添,对本文以及其中全部或者部分内容败、文字的真实性菠、完整性宛淀、及时性本站不作任何保证或承诺帮红昂,请读者仅作参考梅凶鹃,并请自行核实相关内容泌倡。" "   “北国风光猴,千里冰封似辫士,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景溉冷膜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯屯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐伟希褂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段掂,对途乐而言这不仅是一种新的考验慷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战当废。 外观嘎沏都:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瞬寡慈,想必对于多数人来说疏,它的名气比兰德酷路泽小很多函人玛,但并不意味着就要比竞争对手要差抖长媚。外观方面途乐外形实在太大了殴腥,有点圆头圆脑的感觉菜,比兰德酷路泽温柔了很多嗽赴,缺少了一些很“MAN”的元素宦容划,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80锑撂木。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰爆纳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时淌皖炮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多搓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念厦氦隶。中控台看上去很有档次适晤齐,各类功能按键排布也十分清晰炼特、合理仕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处坷钩醒,完全遵循了游艇的设计风格和勉,宽敞湘、舒适兔雄、豪华顿峦禾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汲。   小结饯菇酬: 从外观内饰的整体表现来看境委,可以说途乐是一款成功的车型辟郴囤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题烙难。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势黎,如果“沙漠之王”远离了沙漠灭什,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色凌,这也是我们大老远来到这里的最终目的绍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车李碌,人们首先想到的通常都会是奔驰泼敞、宝马麻肆、奥迪豹钱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌倡孔玖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴辆慑涕。但是说到文化的话筏尖丹,就不得不谈到今天的一位主角爱久赏,捷豹XJL史。相对于奔驰这样的全能贵族来说继镰磷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置柯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵慷陆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢浚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗裂。   作为进口高端豪华轿车苇,相信奔驰S级大家都比较熟搪奇,而捷豹XJL依旧比较陌生酱,捷豹作为英国豪华汽车品牌墩沧,也有着将近百年的品牌历史撤蚂径,虽然品牌认知度不高辈,但这头豹子可不能轻视凑细巨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型罐说,价格都在120万左右苫肝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L委那,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力屡脚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前裴厢适,其实捷豹和奔驰早就杠上了帕你霉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新触,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了清氛娩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蚕毯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话笑甜庇,你一定记得去年上映的《007蓖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车腹橇,没错就是捷豹XJ陕赫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”副圣,里里外外展示着它的优雅与稳降辔濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力兴徒。   无独有偶缅亭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套汉排,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行悲,虽然不是目前新款的S级渴丹篡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辅。   言归正传取,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瓷,不过两者的风格却截然不同村。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素光刀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀觅继。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重绦,在当前时代也更加与众不同弧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车玫喇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车剿,的确奔驰S级是同级别标杆计吠卢,外观轮廓延续了上一代逛,细节之处更加富有科技感确僵牵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气阜弦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同昂伦蔽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气身,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度讲嗽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气痊窟,比XJL更加强势秀沫,这就像两个高人险浅寐,一个低调一个高调而已魔枷。   大灯的造型也风格迥异撬,XJL的设计更简洁汗,内部采用传统圆形元素叉,使得其眼神也更加专注刨。而奔驰的大灯设计更加时尚惶,内部流畅的菱形也较新颖疙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED署冈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车眷,光前大灯就使用了五十多颗LED陀膳市。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面袭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拾,更加沉稳钉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通袜美,但硕大的车身同样沉稳纫妓闪,硬朗的线条也更加动感供。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾敖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出股小部,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉埂,这也使得XJL的车尾更稳重螺,而S级更挑逗人挫。   尾灯的设计侯,捷豹XJL采用纵向设计播古,并以车身腰线融为一体尉弗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鄙,整体轮毂简洁不繁琐翻腿翘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁肪,内部灯组造型是一大亮点仇赦窘,点亮时相当好看捶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节聚郊才,并没有过多的修饰核弊客,但每一处又能充分体现他们非凡的气质习句沫,就如同一件高档西装羞付桶,某颗精雕细作的纽扣就足以刀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酥谢,相比奔驰大气的轮毂鞘捻,捷豹XJL的条幅更纤细付,并且在条幅样式上也更加精美和运动倘叔。尺寸方面XJL为19寸瞳,比奔驰S级的18寸也大一圈梦虽全,轮胎方面同样为245宽度肯,不过与奔驰前后同宽不一样躬摹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275届蚀室。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型棋洞石,并且作为一个自主品牌谱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蛾慷,旗下的GS5骄厢荤、GA3匈变、GA5几乎可以与合资车相抗衡妹韩茸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上腹挤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象沧镭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的壬溪嚏,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯劾铡,由于试驾人员较多虽匪髓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验搭瘫涝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统皖泻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统秦奴。   现场测试场地为两个圈形场地读,两个场地项目都是一样的儒敞娜,可同时进行两组试驾捐漓,场地提供了直线加速脑肠导、紧急制动立、蛇形绕桩饭欠酗、麋鹿测试四个项目偶晃,可以说涵盖了大部分的性能体验穿麻岔。当天试驾温度为零下十八摄氏度弊,这样寒冷的天气囱茨爱,面对半冰半雪的湖面匹凹苟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力量。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似舒诞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下躬醒乌,TCS系统介入硷愤柏,防止打滑的发生拇吧互。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机翅劣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术滴,最大功率痉哆妓:90kW(122马力)/6300rpm旱窍吹,最大扭矩境吭速:153Nm/4500rpm夯。而这次试驾的车型中没有手动挡琉,均为4挡自动车型帛,动力表现可以轻松满足日常使用需求县武。   起步于加速初段油门如果踩的过重看鳖,TCS牵引力控制系统会即时接入两仿,并且自主减小喷油量磊,从而避免轮胎打滑廓,这一点上GA3与GS5表现都不错权泊。加速至60公里每小时后克,紧急制动撩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音篡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了寡排,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离潮年轮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停纤癌,未出现侧滑卸涕却。   本文导航膏船股:" "  提起中级车罐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择版。但要是预算有限没怜,面对这两款车型还真有些底气不足嘛握,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的辩凭。好在现在中级车市场一片血雨腥风沧模,改款K5已经于近期正式上市退萄昂,延续了韩系性价比超高的特点是亭。这次妓科,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车试男,让您的购车选择更加丰富麻夸。   没错斗薯钙,此次选择的几款车都在18万元区间内霖态。而且颇为“巧合”的是汾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合稻箩,也堪称中级车的黄金动力之一司栏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字戮七。既然如此嫁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”纲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份华,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机懂适。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)筏霜,动力参数有小幅度的提升洗害抢,燃油经济性也有一定的提升皇户完,但依旧没有给人留下深刻的印象落,尤其是我这个09款嘉年华的车主弦斗。如今筛萄箱,在配置依旧丰富的前提下熟,它换装上排量更小赂铅几、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机荷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型吩篡,这一次似乎有点看头了洞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机完存屉,它的来头可不少活抖秀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它兔秤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖梦匆秀,可谓是福特的明星产品环呵。我得承认这些奖项来之不易癌承旧,但我更关心的是砷,它依靠什么亮点来获奖竟琼拖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性钦,震动及噪音抑制能力如何尾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现侗蹋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前董施篓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机林。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拱驳、涡轮增压以及进排气可变正时技术坍奔。在这些技术的支持下告派,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升慌萝。反应到账面参数上九,它的最大输出功率是125马力兴,最大扭矩达到170牛·米拖览,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的懂。   另外兽,福特也针对其三缸的结构特点动磐腔,对发动机的震动围材举、噪音等方面做了很多优化和改进漠颊标,比如喷油器及油泵柔性安装腻苦、皮带润滑郸酚、缸盖上方吸音泡沫等等痘涟。为此随萎揽,我先后做了两种情况下的简单体验陇:1鲍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2窘枯苫、在静止的状态下搪苦描,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上掳。经过细心的体会和观察后冗芜妒,我认为结果让人满意蜂,发动机的震动轻微绰娠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些垒,但也不大碍事必避税。事实上抗雄,即使我细心观察搐棉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别簿廷。   看来之前的担心有点多余番,还是直接上路试驾更加实际罗诽矢。它的电子油门响应依旧很灵敏帮粹等,轻轻触碰油门踏板敝社,发动机的转速表指针就会活跃起来怜配麻。幸好油门的调校比较线性冒辆,分寸拿捏得体耙多,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累豹埂信。同时怪暑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感牧捎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉层免搔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩贰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别炬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蚂半促。即使在低转速区间妇背臀,发动机的动力输出也很活跃鲸擞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉赂惹。同样受益的还有动力输出的持续性畦,在试驾路段里面有不少的环城快速路田,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h短穿,而且整个提速过程顺畅自然溶捎。只可惜受道路限速的制约椿芬,未能继续把速度往上提誊帅膛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备亨沁量。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契默捞,升挡动作迅速配额,在D挡模式下正常驾驶程撇,1700rpm左右就会立刻升挡穿琴梢,让整个加速过程更加顺畅自然皮锰蠕。然而氖,在遇到拥堵路况的时候插,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感储,幸好并不是特别明显手,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现怖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了轻蒙剧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好磷彼焕,除非你把油门踏板踩得足够深勤敬,否则它不会轻易降挡陌雷。   变速箱切换到S挡后拎,油门响应速度稍有提高犯碑力,而换挡转速则提升到3500rpm殊盖罕,动力输出表现得更加亢奋泪夏。味道对了乔虚,这才是S挡该有的特质虾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了显飞。当然线休鳞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式跨蓟犀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮捷,至今我仍然未能适应偏。   其余部分与老款车型基本相同届,方向盘的转向精确冗钞、迅速疾,甚至有点“贼”乏莱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”巢彼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬掠庇慧,对车身的支撑力度足够迟挺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显去酗露,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安萎,同时也确保了车身的灵活性须缉毒。但面对减速带这些大颠簸时殊堂诬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在毁。   在动力水平得到提升料帕、操控感被保留下来的情况下奋妥凳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少哀皋戏,开起来更加得心应手挽,也更加有活力独。这点值得欣喜袒,也是嘉年华的进步蔬。当然病写铃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方傻挥畔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎低,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音律橙怕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步线,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色冈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵愁翠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了递,不过众所周知犁匣掠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台斗胁,而是换装了大众全新的MQB平台耸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂法,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异琴篇滑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异翠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助感播。   首先我们先来说说平台弓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台挺觅歧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构肠惮,PQ35血统也就不在那么纯正碍当。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台池。   平台究竟是什么辈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车幻竣,它们会采用共同的零部件梅狮,采取相似的地盘妒谓、车身结构沏怪扳、形式结构以及相近的生产工艺台、轴距等权,以此形成车辆生产的一套完整系统酥,平台生产的战略是当前产品在开发中片疽,最流行广、最科学了卧扩、最节省人力碧喝即、效率最高的一种开发战略吧。因为对汽车厂商而言构,可以在有效控制研发资源溜粹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情霞错。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台婆担,并看看它们之间存在什么差异甭贤肌。   PQ35中的""P""代表平台摆缝佩,""Q""代表发动机横置窘概,""3""代表A级车瓢,""5""是指第五代际祈稍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件孰东,采取相似的底盘建、车身结构奥秃、行驶结构赖桶、相似的生产工艺以及轴距等亩。由于研发时采取了已存在的""模板""荆乖,不仅使车辆研发缩短了周期甜董,而且共用的零件大大减少了生产成本尉勿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型哼钉。采用PQ35平台的在售车型有途安沙臀盲、开迪叼、SCIROCCO卵、奥迪TT骄菠、A3韩、斯柯达明锐等车型红息孝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括田桥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)缆罢轮、大长度激光无缝焊接护垄、双面镀锌高强度钢板侗歇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等玻,但如前所述型,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术挤。   MQB乃ㄌⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台割顾,也是此次第七代高尔夫使用的平台来。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谈,并且可以共享比例达60%的零件涉痉施,包括同样规格的发动机粕人、变速器等蹄崎。MQB平台的推出浑,将会取代过去的PQ25媒挂、PQ35和PQ46等平台品怕对。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性寺藕虎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坍,不管是传统动力幸耻脯、电动和可再生能源动力皑萎,或者汽油机慕侯、柴油机湃、混合动力系统欠董、纯电动系统新、天然气发动机摊邦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装舷投破。另外毋色,MQB平台还可以对轴距拱、轮距坎、前悬和后悬等部位进行调节擂撬。另外此平台可以生产从A0级翘、A级到B级三个级别的车型累饱。这是PQ35平台所不具备的掣布。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温褂无吩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水封起和。相比几个欧系对手邪炔履,宝马的动作显然慢了半拍笛缮,继5系旅行版之后堡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售馅花尘。当然有时候来得早不如来得巧磐惰,只要给足了诚意忌楔盟,迟到了也未必没糖吃商殴。   对于3系旅行就是如此咖,在它到来之前峡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头哦亩,作为后来者是腾抠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涟桨,就更需要拿出浑身解数了特核。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版疏拐铣,下面就来看看它究竟有何能耐煞。   还是从外形开始说起等,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绦溯褐,其底盘代号为F31粒,依旧是标准版轴距傻:2810mm盆豌离。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言涕貉,这仍是个相当精干的长度勺,车身“三围”基本和三厢版一致关相,只是由于行李架的关系房拧,车身高度小幅增加了21mm筛。   我们测试的这款328i旅行版贫,还搭配了M运动设计套装受,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸亨菱,闷骚的感觉立马出来了锋差,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆衡膊棉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色萝焦算。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择尼丘径,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蹦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性富,这和旅行车设计的初衷相悖钨谅桐。选择18""则刚好合适鸡催,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绩吉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惶,用一句流行语来说就是辩:低调奢华有内涵层攀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度九备,从这方面看私篙缮,3系旅行并无太多亮点冻,车尾的造型显得有点过于刻板忿叼眠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已尽染。相对来说并没有对手做得那么出色紊,V60和C级旅行在设计上的看点更多枷彼韧。另外博错斧,虽然采用了M套件傅宽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式龚顿阮,看起来实在是低调过头了败前盎。   外观总结廷:如果你是3系的铁杆粉丝套,但又不愿自己的爱车烂大街陈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了豆扯,低调中透着股狠劲儿羞惟,闷骚人士的最爱蔷午。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鳞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章窜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少弛方哦。但俗话说貌详,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胃僧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比贿唱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辑奈腿?   车型的选择方面艾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则琳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型的绿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑唬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机畦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嘎庙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸漓辣恕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力睹蜂闯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰焙,再辅之以保险杠的少量镀铬凄讨梦,前脸看起来一如既往的简约和低调靛比。车头多条轻微隆起的线条鹿帘县,包括引擎盖上也是凹凸有致钩,则让低调的前脸显得浑厚有力搜擞委。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计恒汤,外沿继续使用镀铬装饰莆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻糠曙,也更容易让人接受鸿粹竭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性甸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁弊拘,一个氙气近光灯擦狮汀,一个卤素远光灯深加圭,外加环绕半圈的LED日间行车灯绩需涩,没有任何花哨的设计钮,注重实用焙。而作为玩灯行家的奥迪氛匹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼接毋,配合上单颗远近氙气一体前大灯篡,杀气十足方傅姜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条伪蒲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道桂,看上去随时有往前冲的冲动肮须烫,非常动感和迷人会诲尺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车曙刻,看上去从容而又优雅瞬违钱,有点儿荣辱不惊的味道次踌塘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后黎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了茨僚洪,毕竟走的不算是一路的风格了嗣裸随。不过七岛理,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了哥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感荆镣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别情菊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角哼绒,变成了矩形倒角式的设计鲸呢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L链书伎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纫榔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行互闭。   尾灯方面澎拓瑰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型就,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嫉忱,而且LED元素的缺失也实属不应该坍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型砰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼垫辨,低调依然是奥迪的责任剔娶示。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎憾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拘卧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep谦,一个拥有超过半个世纪历史逆叔际,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌筐,“男人”澳、“硬派”骑酬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象此。一个如此坚持传统的品牌俊毁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疯,这对于很多人来说是难以理解的事实亢。坦白讲魏系笆,一向不以貌取人的我姥淑,霎时间也很难理解Mark T. Allen窃埔昆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品具。无可否认澈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的操挂,也必然成为人们茶余饭后的谈资滴窖先,但是就只有外貌是这样吗趴猴?难道它没有Jeep的传承省任?这是我最为关注的问题挪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”烁肝嘲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力橇篙。由此可见灭祁们,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能桥丁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置锯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外朵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色仟,首先必需要有一副好的底子促鼓荷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嫡。根据越野性能的高低蚊挫,依次有Active Drive I赁、Active Drive II和Active Drive Lock三种芦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版娶惊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统痕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蠢卑岛,并且还具备后桥差速器锁止功能钦,实现左右车轮50:50扭矩分配餐碧钾,攀爬能力自然是三者之中最强的怠。   除此以外柯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统斡箩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拾窍、28°的接近角蜜、32°的离去角啤、纵向通过角23.3°钒喉讨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置梧扰,要罗列出来的话其实还有很多巾撬股,但越野并非纸上谈兵柔汝缺,要真正体验到它的实力辰纬兼,还是得把它拉到荒郊野岭秦腺。   挂上低速四驱挡料霜、开启后桥锁止以及岩石模式篙抬蒙,稳住油门就往上爬箔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钞镰,3.2L Trailhawk针对越野的需求居酶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整韭恕。继续往上攀爬棱,一切都比较顺利烘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响烙守,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力凤。在遇到交叉轴情况时分,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嗅,配备了后桥差速器锁止功能的它害,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑杉块,就已经顺利通过蹦。   这一次越野试驾讥勃劣,它的表现我完全没有惊喜吝目,因为一切都在意料之中郊横。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务画沤靖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了侮。毫无疑问潜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位皆,也同级别的最强驳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦划,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来洛藤唱。坦白讲文宏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴寸。" "  在国内的SUV市程叹扛稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下禽龟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击郝,正因如此麓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市夏郸丛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问灿霸线,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惰勉奈。   说到大空间丛、七座设计堕曝悲、配置丰富的SUV认高贪,北京现代全新胜达是其中的表表者碳魄盗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求察筷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型建,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变却敬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捍袱吹,下面我们将对这两款车型进行对比分析末铂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观芍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向揩百,设计上中规中矩掸松,采用了哈弗新的家族式设计元素田十,这一风格将在整个哈弗系列上普及挂,代表性的设计元素有袜森:大尺寸U型前格栅吭杠昆,粗壮的镀铬横条格栅笆十炉,时下流行的“X”型前脸概。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凳词,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的次架摄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宿坏槐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时北偶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气饶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瞎叔,再辅以造型锋利的大灯灯组跑甫,极富视觉冲击力湃灸掏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腐,现代品牌的确更加具有超前思维意识戳殴。" "   源自逸动平台的CS35炬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品屡。凭借欧洲化的时尚外形设计肠逛,相对精致的内饰做工哨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现表灌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注饯屁挫。此外酮贸碱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在羌滥碱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能睡读肛,进一步提升了科技感和实用性隆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些澳舰韭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型甜兑,还有定位相同的长安福特翼搏盾滔纫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赖础还,涵盖了自主及合资品牌产品沙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道海娇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS森,作为一款新生代豪华运动型轿车瞬董十,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系腺继,也成为点燃这场战争的导火线蜡梦刺。而上市之后懂狮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道工藤瘸,可谓是一场针尖对麦芒的对决合本。那么除了运动性能以外失,这两款车型的综合实力如何呢蹦裙拭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓皋秀隧。   虽然说是ATS是一款进口车型蔑抢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉酱沥蓝,整体售价和宝马3系保持高度重叠酚宠。从定位和售价来分析假弹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比守庆脓,两车售价分别为43.80万和43.60万钾童幌,价格差距非常忻覆住,有一定的对比价值谱谴钞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车土辉峡,但两车所展现的运动风格完全不一样软。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计贸,车身线条锋利度恋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沃,同时也彰显了力量感傲。而宝马3系显得内敛一些亥,经典的""双肾""前脸造型疚闺典,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色刷。   作为凯迪拉克家族最小的车型伤讼损,ATS在车身尺寸上不及宝马3系汹,除了长度略有优势外舷,其它尺寸都不及宝马3系诺多川,在空间上可能会有一些影响川类。不过没有关系蛔,作为一款运动型轿车灿,小一点也许会更加灵活丛榔樊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评体刺,经典的造型更容易接受促凑稻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26婚喉敛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍推。   相比之下勃途吵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力畏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感氢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足侥惮。   两车头灯布局不同伎,宝马是横向设计斯孙楷,开眼角大灯我们已经非常熟悉抱旱疟。而ATS为纵向布局瓢肠,造型更加犀利荣范,同时采用的是远近光一体设计搭秦赤。配置上都采用氙气大灯蕊叼乔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备藉抢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能泵,但是可惜没有前雾灯懊申。   从车身侧面来看挞,我更喜欢宝马3系杭熔,腰线更加锐利锹壕,营造出了运动型轿车的动感效果股镰。而ATS侧面饱满厚实奈,典型的美系车风格柒甫惫。   两车统一采用的是双曲率后视镜沏,并且带有电动折叠和加热功能瓦,同时集成了LED转向灯沮栏膜,显然宝马3系狭长的设计要更美观短庆阑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯骨巩碳,警示效果有所提升戳编脆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性幌潭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力慑嫁,双边双排气管设计也展示了其运动气质摊玫侯。相比之下哭,宝马3系的尾部显得比较平淡外匠,家用车的造型在气势上要弱于ATS耐。   轮胎方面昆盖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎累锯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎棺袒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18浑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎诡,都是偏重运动性能的选择匙。" "  提起东风日产天籁泞熄,人们往往都喜欢用舒适漂乖、性价比高炼狙遂、省油这些标签来为其定义换星。的确筋轰埃,作为日产在华销售的顶级轿车霜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态仑伶,在中级车市场中处于上游位置媒。不过这款车型的加长行为冗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念紊磊罢,天籁公爵魂镶,虽然是天籁的加长版本鸽鲍另,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力诵视,用更有竞争力的综合表现超越同级对手献,挑战更高级对手睬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力九。   25.18-29.98万元的价格区间缅奉厕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势勾青文。相比同级别对手雅阁冗屋、凯美瑞铃、迈腾等热门中级车凳残乌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手箔疙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼妓闹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无供莲跑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车核陌,在提供更多给消费者的同时肯扛,却并没有在价格上表现的有多高调逆驮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异炽,但是通过对细节的仔细端详骚,你还是可以发现不少变化之处残戒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鸿跺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端屉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近踌。   5003mm的长度与2900mm的轴距挖堆戏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平某,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越享脾课,在轴距上也比天籁公爵短了63mm歇拷。而与豪华品牌中级车相比较佃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm簇唬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大强,整体协调感还处于平易近人的水平咐。   本文导航倒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来梯父,数以万计的人们加入了摇号大军苛姆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点呵必,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程揣柒姑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拐辛鞋,一步到位的想法也被大家普遍赞同五凌孩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了的镁秋,强劲的动力长、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车楷,它们的价格和配置都比较接近婚师恫,下面我们一起去了解一下蛙帕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表岔撮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)铣:15.98-25.18   推荐理由戈亲:大气时尚的外观冗兜、配备豪华全景天窗涧别九、全新T动力以及较高的性价比嫩拴糖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计亮,采用了起亚家族虎啸式的前脸蕊池梆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择肩吾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大绘册,能够满足不同购车消费者的需求里票,值得称赞的是晃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗社舜慌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感硼,在同级别车型中也具有很高的性价比睹烷偿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整祟杉涎,自从彼得希瑞尔来到起亚后团署帘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸褂锈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸娟,大大提高了起亚车的辨识度褪。熏黑的前格栅看上去更加动感驳拼愤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利葡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化崔娟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长商酣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感型,并且兼顾了空气动力学碾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足尉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能输,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高钞埂,LED光源看起来更具科技感希狼拉。   新K5的内饰进行了小改动结叭,用了和工艺均有所提升透纲,三幅式的方向盘也进行了重新设计鞘仇,看起来更有质感德情雹,使用起来也更加方便丧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积父,也提升了整车的档次感迷疽茄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑伺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型适肌挫,A柱倾角也随之更大妓当,对于一名1.82m的男士来说拷,头部空间的局促性很明显下,通过降低座椅高度后虫倾,驾驶视野也受到了一定限制疥褂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞锋,同一名人员在未调整前排座椅后和揭屋,直接移动至后排乘坐救团,腿部空间十分充裕阶哄,而头部空间也在可接受的范围之内瓶。总体而言每苫何,如果想舒适且安全的驾驶K5思霸,并不适合个头较高的人士担纬鹅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恢,最大功率180kw推垢戎,最大扭矩350牛米活纳罢,搭配6速手自一体变速箱秀宋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现烯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型念每夸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩媳盘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拢协床,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟绣。如果你听到4系觉得陌生熔落,那么当你见到它一定觉得很熟悉臼茄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造椿究控,无论外形还是内饰都与3系很相像埃巷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平喝揭鲤,因为在它身上不仅有3系的影子静,同样也有着自己独特的光芒馁诵埠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe盟叭嗜,59.6-73万元的定价也高于3系肠淀。不过其实也可以理解谐拓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版剩,而是想要一辆便宜些的“6系”蕉额。   宝马4系提供运动抬等疤、豪华唯衬鼓、风尚三款套装屋,价格方面没有区别拔。车头部分确实与3系非常相近受撵卯,只有前包围能够明显与3系区分出来庇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拨澜检。整体来看谐潘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格男擎,仅在细节上加入独有元素玻还。 【左娩:豪华设计套装(选配)/右螺率:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解筛卜狙,但来到侧面相信很快就会被它吸引蟹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条形吮,这样的立体感是3系无法给你的苍。车身尺寸方面刺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谰女垮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm翘赦镜,轴距两车同为2810mm攀。相比竞争对手禽兑茅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势履。   由于定位与平台的原因彩吨梯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳郡廉,也达到了对自我的超越糜磷时。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统氨报价。尾部张弛有力的线条妻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果沫抛。   本文导航变:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末胸,2013年又有很多车型和大家见面了蠢溜摩,它们各自出身不同性格迥异裤吩芥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现忍,其中原因多种多样畔幸提,下面就对它们的表现做一个简要点评梯滩耍,并送上编辑们的新年寄语盗。 东风标致3008   上市时间貉溪捐:1月9日   售价婪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬伞,法国人终于坐不住了焙囱午,要将标致3008进行国产旁腐旧,最初还担心它法系前卫架管、超前的设计能否被中国市场接受推相身,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情讥潞。   不过似乎这一切的担心都是多余的镣侨,东风标致很清楚大家的喜好剁苛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸够陡、尾灯等部分进行了调整硼,类似机舱造型的内饰得到了保留隙肠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性软科吗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计黎。   动力的调校同样符合中国国情情娟,由于中国道路情况比较复杂伤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多枢男,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机罚倦顿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛词。尽管变速器的表现有些差强人意湘络特,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如惕鲤盼。 为了进一步满足市场需求很,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型信,丰富中低端产品线恍乌。   新年寄语洞赴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的敲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上环顿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来纯旗诞。" "  汽车除了是交通工具之外融翱懂,在中国它还需要扮演更多角色还囊害。比如拌,它会成为一些人身份的象征狭呵疆。也正因如此玫扒瑞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴巫侠。在车型跟随换代而越变越大的时候退,它们还不满足毋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型抚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型恋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸猜倾偿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惧帛。   从长轴距车型诞生起房麓道,围绕它们的话题就从来没有间断过罢啤。长轴距车型的空间更大是显而易见的架巳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涕?是为了操控放弃空间荡贺捣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题泰。现在昏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嚏,并且差距幅度有多大茶颧娩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵疥疙抨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一茨。从设计上来看艇锋,它基本保持了海外版本的特征淑戒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变衬娇。整体风格比上代车型更运动县崩趣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准邪氢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型类辟匪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别席播,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间兢粟激,同时腔霓,在配置方面也向更高级别车型看齐羞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大梗泛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惯叼封。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后范健,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性十酒金。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势舰,那么实际情况果真如此吗含驳屁?   首先店,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异窖开五。将天籁停在起始位置后从糯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置斜。之后刚蔽,向左打满方向卯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作垃搔蔡,然后再次用桩筒标记后轮位置沙享刨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鸵话起。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异捕涵。   实测印证了我们之前的推论陋变幕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辑捂聪,但差距不算特别明显窍孙。两者的方向盘直径和回转圈速一致番楼衫。实际驾驶时础,除非路面宽度限制特别明显揪坤绦,二者没有本质上的差别科酬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准看,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吻绘伯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话聚惟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响岸耗踞。当然九琴,陆军1号的尺寸太过庞大截溺,算是加长得比较极致速储擞。那么邢痕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗倘趴扇?   同一水平面上分,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙接唉氰,二者的成绩均为150毫米抱抛卸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙繁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中泡。   我们的测试方式是将车头正对坡道双客,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止淌剔宏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论旅识其。首先上场的天籁最终成绩为105毫米泵烩仟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬逞丘,但结果令人意外社很。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米卉。抛去胎压等因素的影响歪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平缺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV催?如果排除自主品牌的话庭醇视,这多少听起来有些不切实际吧秃篱点,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了秋穆。不过这个看似不可能完成的任务班,正因为有着咱们自己的汽车企业伺讼,才使其成为了现实纤实洽。10万元给我搏,我会选择什么车呢钉?今天就为大家介绍两款不错的产品环,众泰T600和比亚迪S6秒崇孝,它们之间孰强孰弱弗,看完文章之后您便会知晓牛播澄。   4天以前勒攘沛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来侣妒,顶配不到10万元的售价核渭,加上1.5T发动机出色的动力表现觅磷、以及全景天窗酗换廖、倒车影像等丰富配置的加持劲侍航,让所有人为之眼前一亮疥眷。而在该级别中塑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战康店,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置千少,还有着出色的销量和用户口碑潮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的巷琳。所以今天翅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比臀狠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鲍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型膘胶韧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6羡,这款车属于小一号的紧凑型产品还颂,因此这里就不掺和了奥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观筛:两款车型造型原创度均不足侈柬。   外观造型上涕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹弯,但相比之下龟灵,众泰T600显然模仿的更彻底一些害水,车头与车身都是完全的拿来主义畅吮,没有一点原创的元素晶问。而单就最终的效果来说岁懊,众泰T600显得圆润饱满癌割,比亚迪则更加的精致显大购惶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面路曙瘸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm勒遍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm彻醒室,轴距为2720mm惧,从数据上看动霞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势但瑟,而众泰T600比对手更宽卵,轴距也更大邻偿秆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂淌五谜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些藐妈胃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎耍荚剿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎尚辈,在轮胎规格上坝钢弦,众泰T600更有优势一些暗光僵。刹车结构上熔疥,两款车均采用了前后盘式刹车可。此外猴赣魄,在备胎的布局形式上绵,比亚迪S6备胎采用下挂式涟,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜?贰,不过更换起来略有不便腔胎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程窖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高承壁伯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配昧,线条上显得不是很协调垂钩剔,后雨刷节美赦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备啪龚村。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挝记,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达沧腺美,而众泰T600根据官方的说法芯脸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了据添。   钥匙方面桔,两车都配备了智能钥匙兴爸闺,并且无钥匙进入触唤、一键启动等功能也是一应俱全褪鹃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通捣倪黑,但质感和色泽都比较不错肥蜗。相比之下幕,比亚迪S6的塑料感略强丰,但它的两把钥匙中亲跺南,有一把还是卡片式的临瓶,挺有档次感的磋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”容剿,据日本共同社11月报道显森卫,丰田汽车公司发布预测称娘换撤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆现豢巍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录缴疼。而2013年前十个月缉慕,雷克萨斯在华销量同比增长8%琉,而7-10月同比增长了24%桑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势歼。那么抱楔坡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢伙韶瞧?在这个产品为王的时代中铆,或许答案非常一目了然费伸洛,品质卓越的丰富产品辱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中啤痴秀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱饯蒜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)膊龚晴,而其到了2013年也整整历经了三代产品恃等拭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的帆隘?在这代产品中究竟有哪些新意杠猾钳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的刮。所以剂形睛,在这个2013年的冬天娜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT晌镁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”夸靖。   是先有鸡还是先有蛋吠矢?这确实是一个哲学问题螺。但是对于车型换代而言僚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情僧。在介绍外观之前埠薄履,有必要介绍一下其前世今生容赁侵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坤当,全车线条设计更显张力蔽投潦,饱满的肌肉感让人过目不忘闹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化充描恳。   第三代雷克萨斯IS枚糕喀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车方,全车线条设计更显张力具,饱满的肌肉感让人过目不忘脖砍想。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化采前。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度秆码,但当这款概念车面世之后吹感炉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风俊。虽然没有LFA那样气动山河拦嗜,但却是可以做到惊艳动人塑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV氦掀浩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长绣形,要么从一开始作为越野车的分支橡尖博,要么不经意又成了轿车的替补捞,但这丝毫不影响它越来越主流竟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来百面泞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员宝。   一向个性张扬的Jeep品牌呛,一改传统的硬派风格泞筐,走起了时尚运动的路线绊。不仅如此培河弓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型股恨穿,在国内各大车展相继亮相貌,赚足了眼球叙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市比堵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动洼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢缝奇赋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蔑绷:一改硬派风格弥懦仕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初杠彭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型钝,在这样的大背景下编哥,自由光孕育而生碎。只是从自由光诞生之日起呵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注称,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象差。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)徽篇,定位于介于指南者和大切诺基之间航,竞争对手直指奥迪Q5巩狸图、奔驰GLK琉推、沃尔沃XC60等车型蠕,车身尺寸方面宠氯,其长宽高分别为4624mm溜市化、1859mm估、1707mm裤疙壳,轴距为2719mm竞赡残,与竞争对手相比并不处于下风馅。   既然是Jeep品牌车型淡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了砰,只是造型有所改变星碳厩,一改以往平面式的设计恢,采用了类似“折角”的设计秒染敲,当然效果立竿见影撵全,整个前脸变得更时尚也更有立体感贩劫。前大灯的设计标新立异锭,采用了大胆的分体式设计令仆滤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拣胶蜡,氙气大灯滦、雾灯依次向下排列甲逢。值得一提的是该车的行车灯干斑钱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型伟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谱漓老。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道兽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后距塘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯陶焙。 斯巴鲁BRZ 触管:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机堡,采用后轮驱动平台蓉哩林,是一辆平衡度上佳的双门轿跑评皖超,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”擞番醚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发椒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计位,而外观和内饰由丰田负责咖。   尽管如此涤,BRZ并不是“每个人的菜”彤。尽管设计了一个小型的后排座椅教,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人唬认,音响和娱乐信息系统不够出色肝盛揩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一霞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮幻唤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣劲钮、并且外观时尚动感的轿跑库叮攘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试脚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点患敝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机箔,最大输出功率为200马力亩,扭矩为203牛米腿码槐。据美国环境保护署数据显示葱宛沉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酣蛾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg显咕。 ? 斯巴鲁BRZ 捌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供哀携。两个版本都有手动挡或自动挡选择睛。   豪华型BRZ的售价为26使,265美元踢伸鼎,配有空调系统寐,定速巡航系统侍疚戚,电动后视镜柬,一键上下的电动窗空甘,后门铱铮控电子锁怠咸,真皮包裹方向盘攻灰,65/35规格折叠后座赂酣,HID大灯韦怯,17寸合金轮圈拷,有语音提示的导航系统矩烙媒,实时路况警报感,USB接口和车载收音机孪漓。   限量版的售价为28碌跨,265美元咖醇,在豪华版的基础上增加了雾灯埃膳龋,真皮座椅石撑萌,一键启动鸵娇锑,后扰流板长袭,配备照明的遮阳板化妆镜爆善,双区域空调控制系统挠镜,前排座椅加热和后视镜加热螺饲畔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统侯乔缸,电子牵引力系统概拿吴,稳定控制系统以及6个安全气囊菏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试起,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鞭,无论是正面撞击下怯,车顶强度墩常洛,还是座位与头部保护试验逗,BRZ都获得了高分书,可以称得上是一款非常安全的车摩屉。 ? 斯巴鲁BRZ 犊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩箍蛔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX骑,加速时的推背感没那么强烈土。不过受菏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者侗倾,对于六速手动挡十分精通叼攘,5轻畴,000转起步对你小菜一碟的话韶祷淘,加上BRZ的轻量化的设计祁扳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感克。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似布航,并不夸张的外形设计法,精准的方向盘贸,强大的刹车和印象深刻的牵引力末。   总体来说尽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车刻膜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受侧筛仇。而作为日常用车来说乒,路况好的前提下曙暴椭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多划柬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品净,未经环球网Huanqiu.com书面授权趴,严禁转载香褂懦,违者将被追究法律责任锤。责任编辑讣:李敏" "  作为一款小改款车型蛾铅伯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致捂,甚至在细节方便也没有任何变化底吃蝎,仅仅表现在配置上的升级背厘筐。回顾智跑近3年的上市之路来看祭,依旧保持着其独具一格的风格层,即时在如今来看辞鸿虏,智跑仍然算是一款前卫的SUV扳鞍缄,回到3年前灭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L墩、2.4L两种动力共10种车型房糙,售价16.48-24.98万元诲,售价与老款车型保持一致傻嘛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型效痹困,即使它远远的驶来墓裤攘,你也会在车流中一眼识别出它毫骋伺,城市化SUV的定位倒也不特别袭险,不过乳贫纱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拌分,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一隧。   现款智跑与老款在外形上几无二致舞范安,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意戳恭,与老款相比奢全,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏秋非沤。部分高配车型则配备主动安全头枕贫喊尺、前排座椅加热拾肃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置膝薪貉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里煌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型旧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赌缎。这些车型中包括了全新奔驰S级廊繁、凯迪拉克ATS捐崩妨、斯巴鲁BRZ穷传僚、沃尔沃V40等备受关注的新车隋壳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局斯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车溅喜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间恫:9月28日 售价区间哀馆:124.8-209.8万元   新车点评桑腥: “汽车发明者桅筒袍,再度发布汽车”驶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史疤号乒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语互,这也看出了奔驰对全新S级的信心醋挝签,从外观瞥、内饰蜕氓穷、配置等硬件方面的足够实力碌,甚至超越许多同级别车型蜜疙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机怀乱干。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢疏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车恐性每。具体来看搪溜,前大灯刑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似虐渺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是河萄,新S级加入了更多张扬的运动化元素匪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部显,车身线条延伸至尾部变得更加收敛陷柔,有点类似于现款CL级的设计量。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面笺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统戏感超,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现计纬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外诧,还可通过其控制车载设备等蓖瞧方。另外宋仇补,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统诞酥、LED氛围灯版沙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抡辆、新的mbrace2智能人机交互系统等箱赎吩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蘑全芳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疚污麻,特别是后排的座椅歪门,高配车型后排座位为独立设计墙胖,并且带有腿部支撑和按摩功能瓦文岁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凹蕊拨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面搓枢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机粪渴岗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机卤,最大功率为245kW(333Ps)戚课,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机佬,并匹配电动机菜股,最大功率为225kW(306Ps)栓疗纪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机莫,其最大功率为320kW(435Ps)病嫂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器联梆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间揉行:9月28日 售价区间韶:30.8-43.8万元   新车点评顺肠吭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功畔渭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性谱顷。但凯迪拉克ATS的到来刊踞,让宝马3系走下了神坛泄瓮。相比一直宣传运动的宝马3系磋嚷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹澜纤。不过在终端消费市场上狮伯,凯迪拉克还有很多事情要做氨连枷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蹈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力辟换。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市猎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型希填沫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造澄色驮,外观方面隋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计脖缮导,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计希祈酿,整体造型较CTS而言更加动感兔害。   凯迪拉克ATS拥有50摄峡赦:50前后质量分配府扔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统插、Brembo刹车卡钳层豢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊姥讣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂灭疏滇、LSD后轮限滑差速器凑勉、高性能运动轮胎橙梢首、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)第、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置硷。   车身尺寸方面间朽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm凭,轴距2775mm木。而未来国产后陆,轴距有望加长婚,以应对国内市场炉伺。   动力方面臂嚏箔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拿勤损,最大功率203kW(276Ps)疆目,最大扭矩353Nm啦搏乔,其百公里加速时间为6.2秒彩拍。传动系统方面文肪竣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱兔困衅。" "  前言杀筐: 在上一期文章中退习,我们盘点了2013年重点的改款车型纹繁第,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型撇韭,在收集信息的过程中攻麓,编者发现了一个有意思的规律囱祥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型攀翔啃,往往推出两款阀堆,甚至更多扯,更像是一次新车的大爆发剧馁拍,或者说是新车开发计划中的一个波峰擒涟,这样的车企包括长安福特酥、一汽大众范敲割、广汽本田等沃户。与上篇文章不同的是刀侍豹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出灵七,而是挑出了10款重点车型柑讳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型杀幕,有的是较为低调袭娘么,但其实销量却很不错的实力派车型梳钝。回首这一年兑恫函,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间酿亥避:12月10日 售价区间郴墓:12.19-18.29万元   新车点评踞椭谎:作为大众全球的当家车型添克,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变戌培失,是相对比较原汁原味的一款车型奴哭墙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议僚匪串,但空间的改善却更具群众基础廖李。从速腾的热销来看划纠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型铃舶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方沙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线镰凛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形辽岭峨,雾灯区域的改变也是如此革我沸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感剔李澈,也更年轻一些啃辽,少了几分柔美醚羡,多了一些阳刚的元素绢。   车身尺寸比第六代更大竞兴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板膳堆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说摧羡,后排空间略显局促侩涩皖。这点在国产高尔夫7上得到改善杉其,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm扑,相比现款车型纠厩归,长宽分别增加了56mm和13mm凉抨撅,车高则降低了28mm农袖。此外把壤肖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展罚空,轴距增加59mm烙,达到2637mm啃,使得后排乘客腿部空间增加30mm梗掠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm少狼交,而行李箱空间也增加了30L揪,行李箱总空间达到380L低绒逆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化期乾: 相比外观的“小改款”并,内饰的变化却是颠覆性的伪嫉竭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状壬,并且向驾驶员一侧倾斜文茎擅,更人性化佩敖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点司十焊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感炕广镣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力哄。   轻量化更加明显杆玖: MQB平台的特质之一便是轻量化箱八晦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大抱谴,质量因此降低了37kg轿,另外发动机降低40kg侍,底盘降低26kg攀,电气系统降低6kg等等休秦奸,虽然车身尺寸增加炬钎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg头,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg课菲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鲁,并且一定程度上也能提升驾控体验懂补僧。 【MQB哪块化平台】   配置全面升级仟嗣惩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富苹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)茨、定速巡航鞍蔑垦、启停功能抒翘骗、第二代车道保持辅助系统惹木溺、防碰撞预警肮咖、自动泊车煤匡、胎压监测典蜕蹲、电子手刹荆扇、电子驻车表惧、一键启动砍痊、新版导航及超级蓝牙等功能咖俏。另外欺尺,丹拿音响毕坎赡、以及更大尺寸的触控液晶屏粮妊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成校邦楷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机汐慷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嗽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)檬惰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)献啪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同钉群,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涕骇档,其最大输出功率为162kW(220PS)删喉认,峰值扭矩350Nm痹。   主推7速DSG双离合变速箱村瑰崔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱烫庇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)灰疚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)譬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)奠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT邦陆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT旁贸蝎,而1.4T自动舒适型尘矫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱痞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间剔荷:11月19日 售价区间狭:12.98-18.98万元   新车点评吴李陌:北京现代是2013年的大赢家定,销量突破百万辆凤,并且销售车型整体售价在上升烹。虽然索纳塔八的表现还算不错渴咯坤,但这是以高性价比换取的请,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜掀锋,外观更沉稳设,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者荒讥,再加上超出预期的低售价犁屡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型搪凸。   外观方面时食酬,北京现代名图共拥有八种车身颜色奔亢,分别是水晶白畏、梦幻银冕彭博、幻影黑誊棠芒、玫瑰红犯第、水墨灰丁传、宝石蓝蜜饲、丝绸金灯跑、北极玉林认炮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念形,尤其是前进气格栅处的造型廊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔狄焕姓。细节方面梅裳,新车的前大灯设计很抢眼迹,区别于其它车型崇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上办。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm善,轴距为2770mm瑞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型冀咖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点奴儡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面锣偶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重汤煌逼,以金属和实木装饰为主哄堤。配置方面手汾,有主座椅十项电动调节臣、驾驶席座椅加热通风记忆功能宋、双区自动空调勃氨樊、倒车影像春淡、定速巡航艇帕贺、多功能方向盘佬吵堕、座椅/外后视镜记忆功能澄、侧气囊/侧气帘衔邢规、副驾驶安全带提醒睬、倒车影像系统券炭、转向辅助灯猫锭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置洼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面凯概,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机物写疽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器渤绩撮。对于后续会不会推1.6T车型掂枫,北京现代副总经理权赫东表示返,目前尚没有这样的计划贝癌剿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了桨碘,满大街都是巢觅,从朗逸上市到现在的五年来闯烽,在全国卖了一百多万辆嗜韩,卖的这么好篮弗头,自然有这款车独特的竞争优势返色警。要知道鹅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量忱,这究竟是为什么是姜凹,很值得各个厂家思考煌搁匈。市场定位抓的准赊豪部,产品线丰富毖,产能跟得上糙劣,都是成就朗逸销量过百万的因素村疥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版纷,市场价16.59万元全橡敖。究竟值不值夯?运动在哪里伦?是否称得上运动搪摹?带着疑问青聚味,一起来吧奈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅椽浅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式同,这种运动元素的表现方式很常见苏棘紊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅督创,配上熏黑大灯这样的手法灯拣鞍,而且很多还是豪华品牌在这样做榷卉。这样就无可厚非了紊促讨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做霖,新朗逸又有什么不可以呢煎紊?   运动型小尾翼归苛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点椭苯糖,同样是传统手法篮奔,几乎在外观的运动性点缀上汗,各个厂家还没有太创新的方式桃沪蓉。一般些的锑辆胳,就增加这样类似轮毂阀动得、尾翼的装饰咀腻碱,高端些的刮竟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型噶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类购恫埂,不过挺汝,从侧面看芥醚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变雹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目壬珐。   相比车头和侧面螺贯埠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些底唾钉,在说运动感之前法缴,我更想说说普通新朗逸的车尾膛恼玲,更确切的说缉柿,是想说说尾灯芥特猜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起弦骡炒,有一点略显单薄的感觉媚岛蔚。运动版上靖栓,尾灯加入了熏黑处理嘶蚕博,双出排气管也更粗壮了长陋,保险杠的视觉感受也更丰富遣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感谐挖互。   本文导航慰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争免蓟竭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾始。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发堤缓密,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成卧似。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配降篱,即韩国的蔚山铜,这里同时也是现代全球最大的工厂目。这个工厂雇有3.4万名员工惧,日生产0.56万辆车奋晾。   Inautonews编辑表示丹夺郊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意毛。五年前质量提高了倒隘菊,但是外形并不美观硅膏。然而衬点亭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变颅烫醛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)玫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)饰滤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)昂。对每个购车者来说堡,这听起来非常有吸引力履敦稗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嘘。   与现代旗下的主流车型一样喊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法捕,整车线条从头至尾充满着流动感钱。车身长4770毫米理息肉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米卸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烘朵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”洪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标村,它看起来依旧如此的适合年轻人牌。没错把,搭载着一车的新技术之后嫂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手徊哆暇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乓。于是当新车到来的时候殴壤,你一定和我一样对它充满了兴趣么。这是最年轻的凯迪拉克缝、最小的凯迪拉克肥陷玖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克线竟? ● 外观造型摆烘:钻石切割风格依旧啡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辞、2013德国红点设计大奖瑟栏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就阑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型快某酷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吓材,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品驮稍脸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶规,只是这回泼剩导,ATS是完全原创的作品哗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奉叔,轴距仅有2775mm饥悉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苯解,而国内我们则把它当成中型车啥,和宝马3系标准轴距版桨屁、雷克萨斯IS成为同级别竞品慌,并比它们都要更小一些丸粳乱。   前脸的造型相当干练绕滑煽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张标,而是被很好的控制在一个合理大小上箔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滇裳桶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浪滇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头界天。出于空气动力学考虑妓戳迁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烩,当车速高于60km/h时号衬,前进气格栅会自动关闭冲丘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剂哩梁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)圣弹褪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性深途谱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瓣陕涵,并带有远近光灯智能切换功能怕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计掀,快速亮起舜讹,缓速熄灭的设定很显档次尚。再往下看额,闪电式日间行车灯涝诲管、大灯清洗社、代表着美系车传统风格的轮眉反光片琉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蜕难。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伺,亦或是造型需求江,感性的来说膘,可以视其为向着传统美系性能车致敬配古。身处车内寇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩薯盒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”驹。   ATS是一款后驱车漠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蒙倾痘:50剐触据,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款豁挥,贯穿车体的俯冲式腰线蒂扯、短前悬板,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辩睛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上该,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备箱焦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凑。而在规格方面姐忻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性甫,前胎尺寸为225/40 R18脯哺溅,后胎尺寸则为255/35 R18底腊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力釜铰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统灭乒匙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浚岔鸿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角幂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色廷伐,至于设计师是否真有此意辩葛,倒还真无从揣测矛密。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荷蔡好,实际上翻嘿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计簿讥埃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部僳憾,由此带来了不错的视觉冲击感梢温,给后车以足够的心理压力捷塘,至少眼前的这个家伙一定不好对付奋棺筒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辱,至于3.6L V6车型何时会引进郎,官方暂时还没有表态陋及,而是否会有V系列性能车型的推出爆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定歇诺热。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车韩搭厩,我的第一反应总归是奥迪A6L钎蕉、宝马5系以及奔驰E级这3款钢。不可否认较惰牢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型佰遍饭,路上的能见度也说明了这点杏。不过裴黎类,随着市场逐步的被细分亩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者浮孝攀,除“老三样”以外面,也还有其他选择的,比如旦投:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES旦粹冗,这两款不错的“非主流”产品鞠藤。   今天锤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前笺,领略一下“非主流”中大型车的风采莫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同帘,当然尝硕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同殿签。(注筐耽躬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”写乱,雷克萨斯ES简称“ES”碳胖使。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挟缔,编辑先和大家解释一下“非主流”俊,这里并不带任何贬义惠。从销量看冯熬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上馈钠,宝马5系9000台以上甩惕诲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现轮冒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场澈孝峡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场莲甭供。   外观切蕊父:XTS尺寸明显更大寐弄咳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说爬稗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准局锣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念如涡绰。造型方正且棱角分明的车身造型矗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蝗阜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解灸枚楞。可以说它给你带来的面子效应挟肺筐,绝对超过它的价格免伟垦,在半年长测期间骆聪露,我在停车时经常会被问魂:这车得60-70万吧硷煞订?   相对于XTS外观的张扬蓉酮、霸气概垢,ES则可谓是低调暴戌结、内敛很多突膳,整车的线条和比例都比较匀称堪令疆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了秤攀。   在车身尺寸方面季抒豆,XTS的车长达到了5131mm病,比ES的4900mm足足多出了231mm漆,差距可不薪锍啊,但在轴距上恼,两者比较接近薪骨蹄,XTS为2837mm床五,ES为2820mm厘,仅相差了17mm箍,至于最终的车内乘坐空间表现酬沛,它俩也是半斤八两渐风。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赐,氙气大灯潘婚筹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少附摆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯捻班窗,ES则仅有近光是氙灯览希盆,远光为卤素灯泡次铅前。其中措,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局储,显得比较个性示逼。而ES则还是灯组传统的横置式洗拜。   再来看看轮毂和轮胎司犁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伪,ES为17英寸崎修,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎迪肩,市场售价约1500元/条俱底,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎虹芳瓦,市场售价在1000元左右/条飞。可以说镀割,在这方面两者的差异还是挺大的何。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算梳艾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择姬姜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元爱咎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志毋箩爱,下面就让我们来看看他们各自的优点爆姥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦焚拿阂,其他两款车均有上万元的优惠饭扫,但相比比亚迪秦的国家补贴剖勿,这些优惠就算小巫见大巫了诉庆。目前在国内的某些地区姬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴袒森,总补贴额度可达到7万高驳栋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴泛蚂。   在外观方面箍,这三款车均有各自的特点脊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感痛雾。而本田则是日式混动车的传统样式秃咀硷,看起来非常别致韦蚂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子齐琳泡,非常有气势梁负。   这三款车中囊郡,比亚迪秦的动力参数最强里喊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平校簿撵。不过要是论舒适和驾驶感受排肌,锐志才是这三款车中最棒的巫狼芦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车犊邯,因此它的动力参数看起来没有太大优势翰殴。   三款车同为轿车兜辑搔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动红芦匣,丰田锐志采用了后轮驱动剐。至于哪种驱动形式更好奔挛如,就要看个人喜好了溉些。   本文导航士:" "  简约内敛稻坟、安全扎实栓、品质优良杉感,却叫好不叫座收,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蔫吃。然而对于一个企业孔菏兰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品肛蕉绅。为此持,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时铅硷搽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蒜绅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如惦洗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L聚惕颈。 亮点配置颧逆蹭:   City Safety城市安全系统南,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤霓倡芒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下脚储匙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞们孩坝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统倒摩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险报,系统将马上发出警示并全力自动刹车氨搔,避免发生碰撞事故瓣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)趟,可实现自动排队功能交恰,除了可设定巡航速度私公处,还可设定五种不同时间间隔手弯轿。   加强型盲点信息系统BLIS倾感,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域纬纹颅。   倒车车侧警示系统CTA圣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆痢怂裁,如有车辆接近颊绵藩,会发出警告音和BLIS警示灯脆。   FAHB主动式远光灯握需,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆频,并自动将对方车辆区域调整为近光灯扁帮能,防止对方车辆驾驶者造成炫目涛苫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心盎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择碎崎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入寝舰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距盯戚。显然沃尔沃也意识到这一点康幕,要想在销量上追赶""ABB""破厘碴,国产是最为关键的一步裁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边朝。S60L的到来肯定会对宝马3系迫晨擂、奔驰C级甜痹峭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战舒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手姑侯舞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢俱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型箍翔,我们今天对比的是2.0T智远版便眯涂,售价为30.99万相,而其对手同样是搭载2.0T发动机乳萄烂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型么父填。 ● 外观对比   从外形来看帕管,沃尔沃S60L给人感觉干练财火克、紧凑诞,X型前脸略显凶猛袄陕剐,富有冲击力休潞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力乔揽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱娜嚷酸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利南,采用氙气大灯光源狠跨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯皇恢,只是少了前雾灯化石杯。相比之下团,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利琉卉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合累赴啡,同时还配备前雾灯猩苫澎。只不过灯组并非自适应前大灯硷坟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能修禄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源克纠磨,确保驾驶安全聘素碍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平管孰,轴距增加80mm达到2856mm关,而奥迪A4L轴距为2869mm譬哄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势楔冒,不过高度和宽度有所不及敞。两车空间表现如何开,请看后文的实际体验夏钝硼。   两车侧面造型也具有不同风格劲脖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态酿,而奥迪A4L侧面更加稳重卑甩,看起来朴实大方悉宪勉。 在后视镜上秆,两车都集成了LED转向灯家,不过奥迪A4L后视镜带加热功能叹,而沃尔沃S60L则没有遣受离。 在尾部康,沃尔沃S60L造型略显生硬了旦宏膛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蹈宝坊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计填,同时加入镀铬包裹敦吞欠,气势十足奥蟹纹,而奥迪A4L是单边双排设计顾,无镀铬装饰围妨蹭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎彪谈惭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎覆抨慑,尺寸为225/55 R16轮胎拈媚剖,相比之下尺寸显得有些小了吮成纲,同时配备的是非全尺寸备胎熄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎脓獭搞,只有修补工具有点不厚道贪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的畴屏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗弹世加?当时的网络上绝对是一片嘘声疏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计巾天检,这似乎就可以理解为特立独行撤呢妊?或者说创新梅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念粹副炯,通俗一点说就是浦句:走自己的路猫港,让别人竞相模仿刊撩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片擒吭翻,时间不长沟委,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样烯悲?当时我无法回答贰煌潜,因为还没有对自由光进行全面的了解腔倾徘,经过一天的试驾体验之后摹,我认为这次Jeep自由光确实有点料驳,甚至可以说气势汹汹拉察澄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成崆!,那么它到底有什么资本来搅局呢歇醚匪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案睫惫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芳瘦,在做颠覆传统这件事沁疆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茶。就拿前脸来说掠氯亨,好看不好看绝不是我个人说的算的差,每个人眼里都有一个不同的看法苇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧睛年昧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嵌迸赣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看慧阂肺,Jeep其实并没有太大的优势盗,包括大家最看重的轴距表现垒,在这个级别也算不上是太突出阔抵男。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话踞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争璃,让消费者也能愿意买单定。   车尾相较于前脸就显的很平淡了舵佰,其尾灯设计和大切如出一辙堆熄艘,只是在造型上稍微做了一点改变端呜,以便能和后车窗衔接的更自然一些脖哼妓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样菊,这实在是太个性了体宪瞧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面畦仿,不是吗叉?   本文导航上活慨:" "  “便宜尼烂、省油茫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求惟察想。因此浪莆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军算,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上墨幻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息囱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”喘。二者不仅定位和排量相同魔棚,售价也都是6万元出头缄。那么谁的配置更丰富屉,性价比更高呢氛赤?接着往下看吧禽仓废。   备注蹭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期桶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型泛褐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”统插爽、“天窗”和“后轮碟刹”盟庞庙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新秃赐楞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响栓,促进其他品牌产品的更新或者降价独度耐,以提升竞争能力吞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形挪,但又觉得竞品车型优惠较多”发谭。今天就随着我们来看看屡娄查,新威驰对比瑞纳呸骄景。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鹤农孤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蝗帽,此次我们将两款车型的顶配加之对比请嗡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处逆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元毕秀惠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多刊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨讥怠,以往圆润的风格被全面舍弃泡献,车头变成了现在最流行的大嘴形象瑟。虽然初看有些夸张霉,但是符合小型车定位妹额,更多时候它是年轻人的代步工具犊,所以造型必须年轻蔑霸。大灯面积不但较老款车更大妻,眼神也更加犀利恨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变赦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现妊缅驳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿阑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点齐撩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论络剂刮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样哆督驳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蓟胯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下萄,诸如电动天窗世姓烹、前雾灯与后视镜调节都在其中老,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能坤,日常使用的便利度稍高一些爆巳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm讲羌滑,轴距达到2550mm纷谎。与老款车型相比加长且加宽凌纪,这是为了适应造型变化的需要婚趟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势翟号薯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势耗久恋。   新威驰车尾没有车头那么激进铆烈,显得时尚而舒展旗。整体线条看上去硬朗多了壁甭承。在高低配版的车型之间疙诲簿,外观元素的差异并不明显氓陀寸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条毖娥复,不过在潜在的功能上却有所不同巢火澜,高配车型具有独立的外部后备箱开关奠陷昂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启疼蝗,在日常使用方面的便利度有所不足甭伤。   瑞纳尾部的线条更是犀利换次,线条从车身一直延伸至后备箱党浑冯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钢,增加了不少的层次感和运动感朔淖。" "  旅行车在国内的发展进程盎病,现在似乎已经开始有所起色稳,但受到各方面的影响俩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蒂壤旦。记得应该是在去年虹,各大主流网络媒体几乎在同一时段绷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章铆,虽然没能在实际层面上起什么作用寝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议粟抨设。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车兴等,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段奖室,但是大部分车型均已进口形式引入窗谰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面扦。宝马全新3系上市后涸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料画,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本峰吃。不管是厂商的试水工作贩第,还是为了后期大力推广的前期准备背,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款邵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的霓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车购,但官方却并不这样为其定义恕,所以除了V60之外四苛崎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i稠,三款细分车型跨越了30-50万区间贿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地晴陶钞。   328i M运动型委,是3系旅行车中的顶配车型筷,M套件必然是它表现非凡实力的根基莲。BMW的M系列产品佃床,是众所周知在外形设计上最夸张动感的簧矮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列垢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响镰排饭。在M套件衬托下的新3系旅行版喀,表现出的攻击力和威慑力很强剂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型额菠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅翠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感凌潦纪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能浑胚娘,也是几款进口旅行车中最为全面的歪,除了前部以外甜晨汤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头浮杜,令驾驶者的便利性有很大提升剐似。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显翟嘎,造型圆润的尾部整体风格连,让旅行车身份表现的恰大好处脖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蠢睹,但是尺寸不大努既,威慑力也没有想象中明显椭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念徘,极富肌肉感的线条元素斜发,让它表现的干练紧凑斥。   本文导航鄙:" "  曾几何时相忻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交尉竭碾。物是人非揭,随着中级车市场竞争的不断加剧哥班,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径曹环磊。在上个月的广州车展上涎铅歇,全新天籁·公爵正式宣布上市防,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢悄宦扰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析洪贪,来做进一步的了解吧冷丢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较迹脑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观舜林: 稳重与运动极晤收,风格各异   车身尺寸方面挝社舵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm恐怀峭,车身宽度赊老愁、高度与普通版天籁车型保持一致觅茹客,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大镜抄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm诧巨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型凌氛焕,只不过在细节方面有所调整毁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构巫,后保险杠排气管内嵌墙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识侣,俨然简多了几分气质的提升型。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下溯妥, 新君越的外观风格更趋年轻化绦跨任,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开硅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅孔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面湾冒路,尾部设计与前脸造型和谐呼应挪沉,相比老款车型稳重端庄的设计风格蚊,全新君越更容易让年轻的消费者接受幻。 【君越 整体外观】   外部配置方面坚悸痘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯兴超、大灯自动清洗等功能季胆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到赐靖挫。通过下方的表格我们可以了解到斯,同价位的两款车抬俯卿,君越在外部配置方面显然更为全面一些桔,LED日间行车灯邯烩德、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的犯粒松,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的耍旧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价寸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头辉: 日间行车灯陛: 随动转向大灯趟恳每: 大灯清洗装置捣茅池: 氙气大灯贤裂: 倒车视频影像廉: 大灯高度可调沟跺拷: 自动头灯玩: 泊车辅助颗菇废: 无钥匙进入系统牛谦: 感应雨刷裴皖午: 电动后视镜汲唤: 后视镜电动折叠常: 后视镜记忆樊法尾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候补快巨,年级里有几位南方来的同学人,我到现在还记得冬天里他们看到大雪妙酿泊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情臀翻。雪对于那时的他们朽具省,是上天赐予的礼物急。但是讼告感,对很多北方人——比如我——来说缺,雪却是避之不及的灾难估们物,它让我们的出行变得困难重重纪。不过这次却不一样勒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起巴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣孺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先芹杰,请允许我隆重介绍一下今天的主角认,我们的冰雪座驾耍蛾,一款中大型SUV——福特探险者喂撤砷。探险者是福特的旗舰车型泄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拖癌福,共两种配置途懊阶,售价48.98万邵步、53.98万迹滤谁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元颇省。我个人非常喜欢探险者的外型鸽崇堵,它魁梧而正派练,颇有美式SUV的霸气鞋栖。牡丹江的冬天白雪皑皑休础拒,探险者出现在这里十分应景恐痕时,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前坊怯蓉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热胎胚。这样的冰天雪地里漏腿,就算是带着手套在户外拍照颊氨陈,手指依然会被冻得失去知觉礁窗地。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖峨蓉。探险者的方向盘加热速度很快晌袜湃,开启后几秒钟就能感觉到热量蓉,太实用了炼渴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机孟芒叔,匹配6速手自一体变速箱楷孤坞。探险者在海外还有2.0T版本车型救,不知为何暂未引入国内新稗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面撬豹,并没想走量恢咎。   探险者为承载式车身结构蛾,搭载一套适时四驱系统位。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样隙谜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拌丸让,后桥轮间为开放式差速器池文斥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助筐,以制动打滑车轮的形式实现屉。这套系统的越野能力或许不是那么强大荡,它主要是为提升公路性能而存在的非棺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点迪簇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键暑全扯。这次我们挑战冰雪路面酞恰,这套系统发挥了重要的作用篡客暮。另外不容忽视的贩骆铝,便是探险者的“神秘嘉宾”了凰枫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵实砉贰!它是一款高性能冰雪轮胎冀,官方称它应用了发泡橡胶技术毫亢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜面们,从而让胎面贴紧冰雪路面渤拣,提高抓地力欣翅。当然绣吼垢,这款轮胎价值不菲此确,以探险者高配车型的轮胎尺寸逃畏勤:255/50 R20为例颁衔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元锋适。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的堵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上辉巷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴苯疵修,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及墩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企需,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑屯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下妹仆挽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花寺谩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表甲家:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出渺委报,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲虏没,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm设,使得荣威550的车身看起来更加的饱满捎午厘,两车的轴距都超过了2700mm凤瑞,使它们在同级别车型中的优势非常明显幢版合。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计密,略显圆润的车身看起来动感十足幢勉还。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感耐辨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感催,550引擎盖上V字型的线条动感十足娘肉辞。C4L大灯的设计相对简单江,全系采用了传统的卤素光源困,而且并没有采用透镜的设计福匆咳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感觅谋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜毫,还有转弯辅助照明功能谎惶,保证了夜间的行车安全荣搐。两车都配备了时下流行的日间行车灯孩,值得称赞的是弄累,550竟然为雾灯也配备了透镜文,这一点值得各大汽车厂商学习碌储芯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏巨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩凯淀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感去痘,550上扬的腰线勾勒出时尚挡、动感的侧身线条恼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间饭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计戚些俗,并搭配LED转向灯茅温,视觉效果和安全性兼具化暑写。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有涪灭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口肖。   C4L具有无钥匙进入功能券疽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鞭剿,550则采用了常规的伊溃控解锁功能毕俗粒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格肺,C4L刀锋式的造型更加犀利莲嗽,550则更加尖锐卑玖。   两车的尾部造型比较统一清,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果薄具,圆润的造型颇显稳重卧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过衰,这样设计不仅美观鹃贩蒂,而且可以增大后备箱的开口角度吻然。C4L和550都使用了光导型LED尾灯巫虏,视觉效果极佳闻栏匆。两车都采用了4点式倒车雷达特,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低认算高,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物免,使泊车更加安全污会。C4L后尾箱并未设计开启按键山钮吭,只能通过车内控制按键和曳员ǎ控钥匙开启嘛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启确攻,使用起来非常方便渴。   本文导航康很叼:"    紧凑级两厢车舞,如果倒退10年前排弓斧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蛋圃步。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后编茶鹅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型獭粕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹辫伞,它于不久前推向市呈陈旨,但其实它在国外早已上市凉。雪佛兰在近期才引入毒涪,相信也有自己考虑偏豢目,好在这个时间也不算晚娶刀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择家藩客。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐究欺吃,相对较低的入手价格磕、时尚的外观设计以及良好的运动性能歌,都让其成为该细分市场的热销车型耸敝匠。而在紧凑级车型中孝度,三厢版在兼顾运动的同时怜,实用性相对更高一些伐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念前腑毛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣浚克斯三厢版(以下简称赶衫碧疲克斯)进行深度的比较萎吹,到底谁能从中脱颖而出比戊,让我们拭目以待部丸到。    在刚刚结束的2013广州车展上虎楼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴搏村。此外彻釜挺,负海克斯去年北京车展的正式上市郝,也让这场紧凑级大战更加精彩胶惧晚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后冈废电,作为其小弟的马自达3能否一样出色圃含?付克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时了,能否从容应对涉臼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓纠淬汗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外朽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上抽。就在媒体日当天耗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后彭,经过旁边人的介绍奖阀惭,惊叹一句亩:原来不是一个车敖埠妇病!可想而知惶霖刀,这兄弟俩得有多像烧段。    2012北京车展上市的钙愿姘兀克斯相比前者揪敦,已经在市场上打拼了一段时间廷电床。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降倪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了靖橡,但是赶犊克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位司壳嗽,还是毋庸置疑的玻内。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性匠懊,为了让评价更加客观坑,同时碎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样春裤,我采访了一下身边的同事和朋友菩夹。   同事A懊:男扦怜栖,30岁脐瀑荣、已婚竞迷、儿子1岁多    我哪个也不要抢狡,原因只有一个归:都太小娶靶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV示痹艾,实用!当然这两个车白给肯定要示。(也对锤贝,老婆孩子热炕头的人经快矢,还谈什么运动改朔,能装下更多的人和东西练效恃,才是硬道理)   同事B存酸:男鸽家剔,老溉掖蓿克斯车主琼捞,奔三的年龄莆拔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖弈。克斯函,理由是有优惠填湾、货源足欺奶败、随时买冻适,听着怎么跟买菜似的部捶陕。   前女友辛:24岁萄,高尔夫6车主傻,略带公主病    选马自达3痘,原因是好看纱确,我再问还有吗悍半,答曰擂肌:好看疤掌樟础!我继续问竭痉彼,跟我急了弟墟,提问结束蛇。   现女友茫:25岁衰,对车没有丝毫兴趣量模,仅对各类衣服戮微、包包畔、鞋等物品上心    我选马自达3吧加茧臀,原因是就看这个顺眼锰,所以就选了很。(明显敷衍了事)   女性朋友绰:24岁表查,某时尚杂志签约平模档驴沥,对车有些兴趣甭拈,但只是停留在表面    我选马自达3从,因为好看散涩掳,身材我喜欢拓纹,而且红色(主打色敌侧:魂动红)是我的style琴暑颇,所以我会选她的说袖垒。(这种中英文混合体饲癌膜,外加“什么什么的说”的语法真别扭魏亩,说她好几次半鹊修,不见改)    采访结果显示汾绷枚,果然是萝卜青菜瘫毕烹、各有所爱鼎吵,而且给出的理由也是五花八门攫,那么到底这两款车有哪些不同小,在面对不同的消费群体时刀脆杭,它们的表现又回怎样面畔,废话不多说徽刊,让我们往下看痹晾柬。" "  2013年8月谢烙溯,本田CR-V共销售了15393辆骆形,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月趣算练,本田CR-V共销售了18989辆售窗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月赊蔫哇,本田CR-V共销售了19510辆枫金,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月花肌,本田CR-V共销售了19288辆箍,全国SUV销售车型排名第二......事实上湍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惟儡凳,它的优异表现还远不止这些未廓,截止2013年11月底宋沃仑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663翁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠线翘。是什么让它成为了国内SUV的明星梗挽陇?又是什么让它如此大卖何?   现款CR-V有2.0L颊韦、2.4L两种动力共7款车型甩蜂方,售价19.38-26.28万元寄经荣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蟹,售价22.98万元)撵光伟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型粱嚼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声饲撬,纵观整个CR-V的家族史姐,前两代车型还有些“方盒子""造型丹檀,而从第三代开始干埔垮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战抚凄冻,坚定不移的走着城市化SUV的路线社需寥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大莆艾。   说到第四代CR-V的外形氢孤,也就是现款车型匪,它的外形并不是能让你一见倾心的主骗,CR-V上市之初家肺,人们对于这样的设计褒贬不一农防博,甚至有些“不得民心”泄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话盗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瑞奔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能劝。氙气大灯粳城、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上详闲。值得一提的是搐鼻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上赔通事,效果出彩缆钳。   车身长度比上代车型减少了25毫米纹凑,离地间隙下降了50毫米腑烩,仅剩130毫米械纪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惫沏,但却令离地间隙接近轿车量嗅脱,轴距则仍然保持在2620毫米膛搓搏,整体效果比老款显得修长不少官。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因霜窗,在实际驾驶过程中敬,提供给你更加宽广的后方视野谅陋凤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信睫仙。   现款CR-V提供17似、18两种尺寸共3种轮毂式样炽敖逃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拇荣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂毖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面翠侥呻,车尾向外凸出比较明显峨疏,给人一种臃肿膨胀之感粗橇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索翻汝佰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显顷,给人一种臃肿膨胀之感郸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因节,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积是陆逝,为实用性又添一分浓囤侩,从之后的销量来说华,现款CR-V外形依旧被消费者所接受仿看纠,保持着高歌猛进的态势扫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺十距,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力感,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙邓楷邵、精心楔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm掸群冻,排量仅有2.5L擂热,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场缔骸峦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS官龚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它呻父构,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力歇扒惯。   第三代雷克萨斯IS钨橇宏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驾,全车线条设计更显张力翱,饱满的肌肉感让人过目不忘岗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化头及喉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蔑耽丧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅纫水沟,丢失了一丝霸气管。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加尸款睦,长宽高分别为味:4665mm辽囱恕、1810mm糠、1430mm毕。同时轴距也增加了70mm霸剧,达到了2800mm卑繁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言抖圣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言能涟逃,其前后配重分别为53胶蜕:47炕。接近前后1撩缺燎:1的配重也体现了其运动本质猩。   IS车身侧面短小精湛吩瓢构,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性狮棚,显露其灵动的车身姿态苗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙丝,依旧是纤细钱寒逆、锋利捎净观,绝不与传统设计相妥协戎钢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见们。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎垒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性辛叛汹。   毫无疑问寇萍热,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力潦。你可以觉得它设计非常超越固,也可以认为它很有美感常岛荣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动非伙镭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月巾,石油的消耗量日益增大虚投,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油挝,排放着大量的尾气跨鲤拈,制造着日益严重的雾霾天气硷摩。汽车尾气的污染莲痘衔,越来越成为大气污染的重要元凶沛顷尽。开发替代清洁能源差,代替排放巨大的内燃机敌,越来越成为厄待解决的课题查扒些。现在很多厂家都开发了混合动力车型侯染,这项技术基本上成熟了魔呐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平翠善,也没有成熟的商业模式来进行推广筋芹孙,即便很多条件还未具备函,即便这样那样的客观限制分极逗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面诫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一滔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品渤虑,叫做启辰e30晨风搐扔尖,这款车还没有上市啊,很多技术参数还没有公布呈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据恰,介绍给大家物闭洗。但即便如此挡洗袄,这款车还是有据可查俄窖,开发平台来自日产聆风电动车烘搐,外观也和聆风十分相似侍驳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿纺篱里,2700mm的轴距和骐达相同笛,外观的样子也有几分相似示纷嗡。但明显晨风的很多细节显得与众不同祭苇,前脸没有进气格栅的设计瓢睦仆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份撬。而据厂家人员介绍慑诗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台题,而是单独开发曹徊阂。   尾灯使用了LED的发光元件儒碍,看起来更加醒目唾,垂直的长条状样子也很有个性练峰吴。但在车尾上芜叮届,启辰e30晨风和聆风还是有所不同胜缸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板萄拉,用以分担电池组的压力顺绘疆,这在晨风上是没有的彻刊妻。   本文导航荤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了背标,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)痴镭乡,照片上看它挺精神突祭,设计有传承有创新连品顾,硬件配置有增有减湍癸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情溉实捆,没能去测试现场参观参观栓。   命运总能给人惊喜搂。上周五下班前菩霜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目兰,领导突然走过来跟我说帝:“来了个顶配副ǎ克斯蓄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”飘,周末的小幸福就这样碎了一地碍,我得跟两台机动车泡在一起奸畴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝呜茂含,坦白说现在我对它俩都“不来电”嗽瞳。这样也好让碾合,好歹保持个立场中立对吧权纷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满五擂嘶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待突蔚,比如为什么海外有独立后悬架凯?国内全是非独立后悬架师断?其实道理不复杂堤撑吩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响氯色哗,既然如此卉随,那就遵照做生意的基本法则来做钎枢库,降低成本恫亩,攫取利润洞撇,无可厚非呕垫。我相信如果改悬架车就没人买钩煤,那他们肯定不改偷嚷碉。   福特比较谨慎钝,善于跟消费者打成一片膛,挣钱不忘树口碑哎浩,好口碑又促进高销量黔胖和,顺利打造良性循环圈辩吗登。尽管它也有这样那样的问题未徽盗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买踩,值得大众好好学学村桑隧。话说回来幂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路缕。   现在摆在眼前的高尔夫7和该缍坷椋克斯虾搂排,是各自家里的明星产品释肯衰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖穆扣乏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限悲。把这两个重量级选手放一起可,能擦出什么样的火花来睡歼倡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利烷,似乎这样能出一口恶气凑港扮。不过我得劝各位一句老殴劫:百花齐放很重要撅,一枝独秀最糟糕恐。   ●外观   扯半天总算进入正题骄幻,这个阳光明媚的周末蒙,没有雾霾的打扰腊屏既,我把两台车放在一起拍了套合影顽。看看它们摄诚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7柯,一个是16.29万的顶配版两厢缚饪克斯胯谁迪。要说家族式设计世协帝,大众当然领先其他厂家飘滴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服稀空,福特的动作稍晚一些隶,效果不赖缸鹊。   所以当高尔夫7和干父矫荩克斯站在一起的时候儒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营倦。谁好看我不说垮协,大家都有自己的喜好舷竟蔬。两款车前大灯组内容丰富咯,氙灯酣剔喇、日间行车灯艇钢僵、大灯清洗厢池、雾灯一个不少筒红,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蕉昆街,而副腔驳克斯的则要花6千块买选装包侧,朋友们陋附,要享受还是得多消费啊佬。   车轮部分有看头胳。感猿穑克斯胎宽215mm盒阑,米其林博悦轮胎袜,轮毂造型带感采,给个好评闹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款玻涣售。高尔夫7胎宽205mm朴愤,似乎缺乏顶配车型应有的气势钢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧攀阂。   车尾设计各有出彩的地方堑艇颗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势混干世,跟高功率版1.4T车型的身份很搭括缸韭,LED尾灯是个加分项狗糖,赴剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拳惋。左边那台风格沉稳一些阂榔,右边的青春气息扑面谈,你喜欢哪个饺嗜陇?" "  “牺牲一定的车身刚性挎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车彭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构厢吕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”娘损。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面疽。就在上月侮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本缝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版宠岁臀,至于奔驰C63 AMG偷,目前还缺少这一车型呛储桅。   由于是RS5 Coupe的系列车型片,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致氛蔡番,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾啼可伪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事缔沉,毕竟除了性能之外蒂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的薯肪。   延伸阅读 拨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案稀郊,其中包含对车漆颜色涎劫、内饰颜色以及电子功能等自主选择盼该貉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的沛,所以在配置解读方面冀吩我,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注能甘,并将官方价格告知大家肛侮猎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上及搜社,软顶敞篷采用电动开启儒碍,时间上需要15秒即可谰,而将再次闭合需要17秒肛计,其开闭结构为多连杆双片式革夕,这也大大缩短了开闭时间轰对。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消枫娘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷陪哇,为了不过分降低运动性方楔糯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼浩变。排气方面也是RS5的一大特色取弥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赁敌托,在Auto模式下左右分置排气各打开1个皑急,而在Dynamic模式下会全部打开嗣姜爆。   本文导航赣收囤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蚊嗡,或许大家已经是心里多数床欢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型套绰,定位于新兴的小型SUV市场粱奢烹。众所周知挛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“干雷,长安铃木选择在这一细分市场发力跑记,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的校缴捐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX竭,通过对比分析供,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力琅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市霓陵检,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元厂颗抄,搭载1.6L发动机藉事冷,匹配五速手动和CVT变速箱青凌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L贰、2.0L两个排量六款车型飞,同样匹配五速手动和CVT变速箱境,售价区间12.88-21.88万元疽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观唱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面功,通过下表的数据显示得知改,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手经骂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX褂,相比逍客岗、昂克拉等车型同样处于劣势韭评。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起玲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹寐率暖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因放点,还有与车身不同色的黑色包围湃、车顶行李架恒,短小结实的车尾撅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嫉窟儒。车身颜色选择上秀焦,S.CROSS锋驭提供了极光绿顶烽、皓月白破辣炯、星辰银曹归、丹霞红春郝、银河蓝和晶岩灰六种颜色蔡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同帝澜锤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瑰娠,雾灯婚蛔、下保险杠也经过了重新设计巫拣环,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格桨。车身颜色选择上吾呻,劲炫ASX提供了珍珠黑徐窍、极地白夸谋、翠鸟蓝瑞、酷银擦鹅、钛灰五种颜色忍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面挨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯闷册许,前后雾灯妊替辑,并配备大灯清洗功能魂氢,外后视镜集成LED转向灯;同样扰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯错瓜,带水平调节和自动清洗功能歪柔,其外后视镜没有集成转向灯吧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂财。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂魔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂融,二者均为铝合金材质耿。所有车型均配备优科豪马轮胎坝关皇。值得一提的是森,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎量额,这在同级别中比较少见可匈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型勃,根据车型的不同尺寸有所区别络空车,低配匣咎:215/65 R16经辅善,高配捍环亨:215/60 R17萄彤,轮胎同样使用的是优科豪马颗,同样配备全尺寸备胎伸,两车在这方面都表现得很厚道描疏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫掠鹊,第七代车型稠墟立。其指导价12.19-14.49万沦巨薄,这是配备1.6L引擎的价位哄汲古。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品跨,账面要准备好14.09-18.29万脐翱溜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绕,当然珐侈雀,身为第七代的它哩盘,在冲击属于自己的又一串“第一”间帛冈。但我们相信酶,短板才真正决定高度伦跨碑。   全新高尔夫的德国总设计师说男琅独,它的设计主导思想为“简单既经典”逞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分肃说坛:中网与大灯的相对位置降凑、拓宽出车身有力的轮拱瘸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了晒哺颈,这台在中国拥有极高人气的两厢车噬,一露面常倒湾,就好评如潮靡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拾,但还是要将6/7重提睹,除了外观上的差异粒空妇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扁,比第六代车型要长56mm毯驶。而整体车身比例上脖疗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然偿哼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm呈,轴距增加59mm栏漓,从而提升至2637mm课。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计赡谜,但新样式的内部构造也足够炫矗吩墓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置褪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念立。高隔音性的特殊树脂层督谷独,形成3层薄膜结构厢秒灵。它拥有很强的抵制振动物理性能蔚评。   直接跳过撩人性感的腰线矫跺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型仆钾。相比海外的双L型曝婚弊,或许辨识度更强一些潞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的轿蹋,但高7的不一样嚏。细心的你会发现炉撮敞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时替违,才会主动启动蛙,并且拥有厂商宣称的132°广角撼剂泡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格驴,天平再次偏向了驾驶者一侧碾。整体内饰上塘父,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是铝忍期:放弃中庸的设计理念咸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派穗胚。不规则的T型区可郴砍、活泼的金属线条点缀吾,让全新高尔夫大变身癌溃辛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没疆扩汗,它能够让你感觉非常新鲜驰侠攻。   坐进高7内鸡喇释,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗反,比普通天窗大了30%扔。而外掀的开启方式有点奇怪村,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别囤驾锤,同时还为内部提供更多头部空间台仿细。   大众车型的人机工程向来让人放心骡,这个角度的方向盘琅趣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦相。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型伺疏签,或许来个拨片更有型吧权维顾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症潜藩率,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度琅丢。   本文导航暗抬丁:" "  在国内的SUV市衬肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下突婆誓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击硕渤扰,正因如此咆看,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市色煌登,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骏彩倒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破遣诉。   说到大空间北抬谓、七座设计权、配置丰富的SUV颇,北京现代全新胜达是其中的表表者挨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锭蹄儒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菜维骨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变歉矮商。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手少校活,下面我们将对这两款车型进行对比分析蘑挎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观擂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向春,设计上中规中矩湿,采用了哈弗新的家族式设计元素骏错,这一风格将在整个哈弗系列上普及失,代表性的设计元素有踞怂颂:大尺寸U型前格栅对蚀农,粗壮的镀铬横条格栅蕉蝎漏,时下流行的“X”型前脸攫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谢撵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的莎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诫撇枫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鲸逛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅灿,再辅以造型锋利的大灯灯组刹涟鹤,极富视觉冲击力撩犯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汲,现代品牌的确更加具有超前思维意识呵胃。" "  如果提起讴歌品牌搓,大家一定会想到MDX这款车雷,究其原因乒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型龚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型才,拥有讴歌最顶端的先进技术嵌肖。在2013年磺,讴歌上市发布的新车相比以往丧戎,算是非常密集的诬誓肝。即将岁末睛报店,讴歌的新款MDX也开始上市销售摊。作为新款饰,MDX的售价降低了仇和,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注啃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失藕库。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肮劝守?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术块沤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮案。使弯道驾驶更加轻松物墙茬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上免鲁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 儡,在车辆制动时溃文,通过制动延长扭矩矢量分配孩,提升转向的循迹性 耗架,这在之前的讴歌车型上是没有的廖,包括RLX锣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机乒懊卿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由籍感。但我们看到被,在讴歌品牌乃至本田车型上酚刹,自然吸气发动机依旧占据主流勺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拉日邦,在新款MDX上使用的3.5L发动机芦宽豹,带有VCM可变缸技术揉牟茨,在不同的动力需求下士锹,发动机自动切换工作缸数脾盒板,用来节省燃料驮,提高燃油经济性共。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拨簇妮,使用了全LED大灯萍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法欧,不止在新款MDX上出现控,旗舰轿车RLX上同样具备靡虐坑。但和MDX相比期槽炉,RLX的前大灯内部结构稍有不同氏晌内。而MDX的这种全LED大灯答豌虫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平济,但据了解讴歌正在向这个方向研发蠕势。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务狸徘范,其中大致包括救援癌、定位腊、导航检索等常用功能癸蛋欺。但值得一提的是帽乖,讴歌的这套系统在整车质保期内碎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的暑渤侠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上块纲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置奸谴,通过车头谜抡、车侧轰辖拨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式迷。对于前方障碍虹讹妥、侧方停车凉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用闺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助剑嫩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面光,MDX采用了59%的高强度材料善胎态,热冲成型一体式门环等途径锈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料宿。   本文导航纪:" "  在新一代天籁发布之后虑蚊停,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字菇。二三十年前慷勿股,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蹋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车地,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前狮摧。而谈起这两款车菩超钝,目前多数人对它们的理解是泌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长欢喜睦,配置增高丛,便成了公爵和君越堑霓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸珊、动力和配置等等剔肝记,却有着极具诱惑力的价格菜猫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘扔仟核,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额竟涣兜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力巷毒。可它们究竟有没有这样的实力但架?两者比拼垦暴覆,谁又能更胜一筹涤醛睦?本文即将为您揭晓丰垛歧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型道联,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型弊铣祥,售价区间为23.59-36.99万元贝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版断椭稀,两车售价分别为29.98万和29.99万秀局滤,价格非常接近叼痉,比较有对比价值蜂番。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显乒岗,主要是雾灯倍、轮圈等几处细节可以加以区分汾牡,尤其是中网变得更精致胯,车头更显大气某品。但也就是这些细节的变化说副绰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动玩托,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿嗅。   大灯方面谎慷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能七,不同之处在于草臂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)程。   车身尺寸方面瘟甜柒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吧喉揣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惊超,君越的长度同样超过了5000mm硷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本迪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面喝驳拇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过韩磁狭,并没有追求锐利睦褐脓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅汞棱阂,腰线设计是其外观中的一大亮点监科善,并非大多车型采用的一条笔直线条舰偏,而是在B柱之后便缓缓下沉话,在后排车门上形成一条折线监苹察。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感如斤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士挺浅吕。   尾部来看亢,公爵与标准版天籁造型基本一致逗佳书,尾灯造型也还是一如既往地犀利课卵揉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合孟矢,为整个尾部增加不少活力稠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合劲,使其整体感更强苦铰粮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肖蛙闯,轮胎方面谓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎叛拉,更为霸气堤。   ● 外观小结勿播岛: 两车均采用年轻化设计挝蹈借,稳重气派;车长均超过5米琼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上弧腊墩,君越表现更为抢眼奢。另外颧话硕,从个人角度来看缮洗妓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计半,相比之下它的造型更加简洁化、规整躲妒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识纷棵桐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽谜禾推,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发韶,足以呼唤出你全部驾驶激情厢。你可以视它为野兽殊土,但我更愿意称它为内敛狂徒噶碘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎己膛诬。它是驾驶利器亩淀,也是很多人心中的梦想之车煌迟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG颅。   既然说道奔驰AMG氓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吞八。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样相,都代表了其品牌车辆高性能版瘦客。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款抖谁,这些车在发动机配置调教婪芥,底盘调教煌床砷,外形和内部设计上都远远超越原厂车蒂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型码,它的长宽高分别为4707mm报当繁、1795mm和1391mm苫计马,轴距为2765mm继杏。参见下表可以直观的发现惮售,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的狸赊辣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势水为变。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面坟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同顾。但细看之下挠先,还是能明显看出差别赋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位户刺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降疏,流畅迷人更具轿跑风范轰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少仍帝固。   除此以外啦徊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次攘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭魔从。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂葡,前轮尺寸为235/40 R18猴纬,后轮尺寸为255/35 R18河。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蘑旱靛,以获得更快的加速度苟哭岔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果醛。   车尾是C63最为霸气的地方串幂,四出排气管宣誓着其运动特性髓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一练肮酚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力邓脾,从而提高车辆的稳定性黎显飞。" "  11月12日项蘑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市晌。无论在平台还是动力上涧,这款车都与标轴3系基本相同佃。动力上纠佩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上寺杠,依然分成风尚戊、豪华和运动3个不同设计套装镐崎蹈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式枢。无论怎么看罚,4系都很像一款双门版的3系酣承惺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蔑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系窍佃憋。   虽然名字是4系步,但如果只看前脸臣,恐怕一眼很难分3/4系赁。不过仔细观察细节的话蹿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嚷亩。比如更大的开眼角设计淬撬秸,更修长的双肾格栅彼抹,还有明显不同的下进气口设计风格少设尺。当然戳,了解宝马车型的消费者都知道星拱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置粱稳。此外衡,前脸还针对空气动力学进行了优化熬抽。 【左骡揪猛:豪华设计套装(选配)/右倡墙袭:风尚设计套装】   侧面造型上栋勉,4系明显比3系舒畅很多港踌豌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条恋阔,更修长的车门对此也贡献颇多溅籍。不过轮胎规格和3系完全相同姜察,似乎很难体现出这款车有多么运动嗜。另外勒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了侮凄物,和前脸的进气口配合卸那,共同为刹车系统散热胳岸旁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多狄,不仅装饰性强答,看上去也更凶狠嫉写。   尾部设计上檬紊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素迫。猛地一看依然很3系辆固颇,但饱满的线条体现了4系的不同沸。尾部虽然整体很“壮观”怀毕险,不过颀长的LED灯带显得非常秀气绒,别有一番风味据俯哎。另外建锚,根据套装不同澜陋仍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种歪夏,实拍的运动设计套装为两侧双出泌十,个人认为设计还可以更精致一些描弹。   车辆提供速酵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址掏膜姓:北京市海淀区闵庄路19号   电话膝廊嘉:(010) 5872 8888   本文导航艇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钙,自日产逍客2007年在英国上市以来玲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鸵。各汽车生产商自然毫不示弱翘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹虚鬼刑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年炒揽,公司就对其外观和动力均作出了革新砍半。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司然按,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V假凭。这款车售价要高于ix35片迸祥,标配版的售价与高配版的ix35相当烷话路。较高的售价并不会对消费者影响太大坏垄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力导沛。 ? 现代ix35   除此之外殊昧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型行剔。完美的驾驶体验钨,充足的动力表现吗,日常的实用性以及低廉的养车成本截篡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战际。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面僳颠晴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间凤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些泥糕。CR-V的后备箱打开的角度要更大柏掠,后车门打开的位置更高情敌,加上方便的一键式折叠后排座椅先疾摧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜断虹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的豁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的幂。ix35的后备箱地板离地面更近凯臣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间武欺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5擒,他们要对此多付1,700英镑不先翁。其余两款车的四驱版嚎磨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)懦圣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)姜屡。   从标配版本来对比三款车稗寝,ix35要优于其他两款办。SE版就提供了后排加热座椅牛十,方便商务人士乘用缮塑。高配中更是有导航哗,蓝牙离,真皮座椅钝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能剿栏魏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠避卡叹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑赤。   综上所述夏匙贾,我们推选出这三款车的排名分别是磨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的洽腾,但是它的驾驶乐趣却是最大的猎坚筐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码糯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足闲对。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度侠麓擅。低的污染物排放环,强劲的动力表现精怒,新引擎的装配让该车重获新生凤姆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绅烁普,改版的ix35依旧是让人满意的家用车滩级。不光是低廉的售价头,标配版的实用和保修期的延长逼凹,让该车十分吸引人兴篡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放莎然,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鞘跺牟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品牛靖,未经环球网Huanqiu.com书面授权谐锭,严禁转载惺,违者将被追究法律责任谱。责任编辑谱醛坊:李敏" "  在国内冯测,提及福特这个品牌邓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶放猓克斯和嘉年华纹齿京,但福特的精髓决不仅限于此储刺湘。在美国弧吗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军模父慑。近些年来焊式合,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围券,先后投下了旗下多款SUV车型贬巳色,其中包括翼博适现、翼虎豪垂、锐界以及今天的主角探险者惭箍四。作为美国销量连续15年冠军的探险者话届,它在中国的土地上能否再续佳绩委?带着这个问题济浑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鞠伎醋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘胺丁,也是其第五代车型瓷吾。在今天看来蛊盟,福特探险者圆润饱满秘垂祷,又不乏美国车标志性的肌肉线条赊镭弧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求湃酥。但早在1990年烁胆,第一代探险者刚推出的时候拔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多将旱辉。   随着时间的推移巫佳呈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变朗,与其说是改变嗅,倒不如说是更加顺应潮流醒。早先的皮卡底盘不见了踪迹笨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂坑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)衰。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁ス濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢毫啪?结合同价位车型做个比较不难发现蓖糠荷,探险者论尺寸绝对傲视同级纷蹬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV柏,“尺寸”无疑是其最大卖点坞。它的车身长郊厩、宽搞、高分别为5006mm揭桓、2005mm和1743mm思兢靖,轴距为2860mm斥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV捂拍倦,即便是与奥迪Q7的对比中涡匿,探险者在某些环节也不占下风熔估赫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外让,探险者的最小离地距离为193mm读廓戈,接近角和离去角也并不大啡辆胶,仅有21.7°和21.4°牛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的令囤把。" "  引言滔飞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点逆摆氮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新烂全,其采用了全新MQB(横置钠仁块化)平台生产揩,不仅在外观舵点、内饰方面有着明显的变化圈遣冕,更低的生产成本牵蹄妮、更轻的车身也使其有着较大的优势连炯毯。此外儒观钠,作为其老对手的福特赶低床克斯当然也有着较强的实力懊扣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蔽艘。今天啃花,我们就来为大家对比一下虽脓,看看这两款车型谁的实力会更强浪。 外观激挟:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎缗萆希克斯   两车在外观方面虽然同为动感嚏彻滥,但在设计风格上却有着截然不同的一面缕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上挥彤蕾。而赴燮。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息莽钝佩。   车身尺寸方面伺容,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进容,长度与宽度分别增加了56mm与13mm牵,轴距也增加了59mm尖泪,整体看上去更长更宽更矮罢掠。但其主要竞争对手盖Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势挝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅败景郡、强壮吮、凶猛冉斤狡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象达。试驾被安排在了蒙特卡洛山茫牌,我们被热烈的目光追随了一道狸茄购,同样匹鞘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路陀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起省屏溪,它的对手就已经锁定了鹿拜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标普假,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜戏,他们选车就两点母,第一样子帅煤,第二性能足够强大冠隘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力涩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车然。恰恰如此弟,它看起来很漂亮锌盛,尤其是车身各个部位的比例与线条食便哨,挑逗着所有人的视觉神经烙堑城。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野书卫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口卞氓钩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实撼,而且更杀气感更强淖篇。怠速时慢慢靠近龄剑损,它的躯体在微微颤抖汀假,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤磺参乾。   细节方面奥迪从不偷懒习,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记砍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抗攘瞳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞茹桨。在我看来泰苏,这样的视觉效果已经足够征服所有人霓蜡水,如果你觉得不够醒目辫侮,还可以选择将卡钳漆成红色嗜棚萝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部晚菲惠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体连苍,120km/h时自动升起矮,此时的样子最为动人地醚,速度降低至80km/h后便会自动收回怕胳。   进入驾驶室并不费力拖,内饰与A7或者S7基本格调一致崎贬邪,简洁朴实揪蛾藏,中控台区域保持原有基调谷匿退,有人说它沉稳扁,另一些人说运动岭篓跋,在我看来这就是奥迪的风格愧弊奥,可以满足很多人的口味捕刷辆,一切气氛都显得那么熟悉汝吞诫。   车内有两处亮点让我记忆犹新沦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分衅,坐上去的感觉也足够舒服嗣兴。不足之处在于它的调节方式太过简单讼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑芦波帘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能褥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘苦,手感与大小都很出众帽差,令人爱不释手缔肠黔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进湿摆期,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望罢师阀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方颗,善于抓住驾驶者的心确坟辟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分素。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化沦,两厢版掀背车开始越发备受关注细凡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瞬,强劲的运动性能也是非常重要的指标挽。就在本月初糙停额,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蜜贩,除了朗行运动版之外伦炯谢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能辜。接下来扩,我们将两车放到一起立,来看看其空间和性能环节的表现如何拌违膘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是畔,如今的情况则正好相反谓评,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此巷摊夺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元仓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元胶连,两车的售价还是非常值得人期待队舰鼎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版题掀修,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了窝刨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计烫时岸,前脸没有任何改变伯挠规。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素虏焦,但给人的印象要更加动感粗币。   车身尺寸方面拣妥较,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米仇回亨,各项数据都要比朗行运动版更大一些抱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少弯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎岭妻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适改品吮,比较适合家庭日常使用倒特脱。轮毂造型与三厢版没有区别枯。在发布会上乖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎锣我耗,相比科鲁兹掀背车不够运动褂奔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条纠鹅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑括妨母,线条更加自然修壳、流畅想。两车的车身腰线笔直且显眼淳疚翟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉憾天。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影接,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿警,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果垂汲。同时祈革,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能焙懂对。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源黑,点亮后的视觉效果非常不错冈臼虹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰黑魔。整体风格也是保留了三厢版的造型俩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出壤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型诲柏炭。2008年刃,丰田Yaris进入中国市成吹唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相筛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数譬钾劣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车姓膜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号糖奸瓦,想必原因大家都很清楚裸壤,致炫在各个方面都已下足功夫陋,为的就是再续辉煌室。   致炫外观灵动时尚寒加,带着一些年轻的运动气息贝奇块,车长为4115mm仇寥碾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弗,比老款低50mm;轴距为2550mm胯拒,比老款长90mm阶辰陶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了秦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”岸守,这样的设计更有利于致炫的散热藕亥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寥克。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利豁谷甫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棵希牧。   " "  在这一两年中评珊速,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”彪,究其原因痛天,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有恍旅函。另一方面舷柑抬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高董娄。代表着大众在中低端产品中的最高水平融糙。如今看,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吮丸。带来的改变很多晚删烫,由MQB平台带来的更多越级配置凸疏,外观内饰的革新讳晃局,动力总成的变化涡天沸,当然还有后悬架的改变盗疤燎。能否继续神车称号聊巫,笔者觉得挂,可能性极大陌络。   ●从固定平台向姆拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩遥块化平台的车型娩,之后避币,从这个平台开始岁肃,还会有奥迪A3等车型陆续引入硷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓握粮卜。但从高尔夫7开始陪肚,这种概念将发生改变吝慷仁。MQB亩タ埃块化平台生产舵理功,让高尔夫7拥有很多延展性的传承贺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蜜,后面我们会详细说到氛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车丸,必然是一台有传承有积淀的车型含。经过几十年的发展和变革穗,没有被历史淘汰挠俺郡,却总能获得新生和换代哦汰抬。我想符合这种条件的车型真的不多籍。甲壳虫也好迟,卡罗拉也好熬,都算在其中届。高尔夫更是其中不可或缺的一款陡镶,从第一代发展到第七代盟愁,我们发现漆佃,很多经典的设计元素没有消失换期糖,而是作为经典传承下来悉剂孤,但技术却在与时俱进的发展替氛覆。直至现在刺梦炉,高尔夫7的出现毋错,能够看到曾经的影子搽襄癌,也能够看到未来的趋势谁逛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了楔实,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿汰匪,今天在紧凑型车上也上演慈搔,只能说明店,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视阮咎,也从侧面看出岛,这一级别的竞争是多么激烈捐窟寿,高尔夫7的轴距加长了59mm歌溅鼎,反应在车身上虏嘲涩,加长了56mm泉删骆。这让我们看到亨,高尔夫7并不是一味的加长答虎核,更兼顾着车身的整体设计捶桨突,以及操控能力的全局设计如配朗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了奉洛冕,争议很大昂完炮,但貌似并没有像新速腾上市时那样寂,引起大家的太多反感愁勉陶。或许一汽大众的这场策略大变浑绅,已经让消费者黯然神伤了狠钳。大家也都知道憋镰衅,这是没办法改变的事柒箔脾,想要四轮独立悬架朗琶,会有性能版车型作为选择嘉狠,要是纯家用纹,就只能接受这个现实俯。   本文导航涵畏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV聊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6坎,这仿佛已经成为了一种定律缆肖。话说回来囊屎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手跨唐乖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蕾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计浇、做工奖掀详、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼辫秽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位枚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解薄览。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型捻,为更直观的进行两车的对比分析为,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车巩街,需预定等车时间较长溉睬,主推1.5T车型)作为参考对象殿澜切。备注猫郎秸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版距耽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高忱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看斗,瑞虎5和哈弗H6各有所长搏配绕,瑞虎5车身更宽款、更高沏岁,而哈弗H6车身长度叼蓬雇、轴距更长戈。另外这两款车的外观设计原创度较高蹈寿维,没有明显的抄袭痕迹皖囊歌,且能够符合大部分人的审美观钉,足以体现出设计团队的用心程度筷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点矫饭饶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应深既叛,意在塑造最新的家族风格芬抗速,整体呈现出大气须、时尚的感觉事。瑞虎5提供了6种车身颜色选择哭藐氓,包括徽墨黑攀、烈焰红撬、赤金棕史、暗夜灰筒疥、皓月白和丝缎银传。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气挫,其更侧重于简约排尚吭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可按烘。车身颜色方面寡络,哈弗H6提供有经典黑窝巷、雅致银骑表、简约白珐形、中国红裙、风尚蓝插功、摩登灰稠亢粱、醇魅红鸡肆、睿智棕共8种车身颜色藕睫姐。   前脸部分挝邓慨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果雄。瑞虎5前脸层次感较强级,大灯巧妙地与中网衔接朽爆丁,而下进气口被分为了两部分插订葛,下部与底部合适护板相连接陡竞惟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和坟讹,没有太多浮夸的设计伯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识莱诗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“懒迁傲,但绝对属于耐看型效,整体间流露着SUV标准的稳重气息耽瑰般。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富私承,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长凰,车身侧面给人以更修长的感觉蛾量。另外磊捞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条泵,车顶均配有行李架玲胁。   同样的橡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感屯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面险,整体比例协调没有过人令人诟病的地方趣等诽,厚重的保险杠更具力量感祷。   灯光配置上函秘蔫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强苔棺贯,内部灯组布置较为新颖粒绍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注茄拨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩崩,常见的柳叶状大灯造型尉葡,常规的灯组布局跋房倍,带有透镜的卤素光源大灯彩突,提供水平调节功能多木蓟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惋,看上去更为醒目和美观老怠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源戳女功,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应娘脖膊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后抬叭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鬼嘉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想芹铅捆,同时越久的期待会带来一个重大问题贰谭培,那就是新产品如果不能做到完美惨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嗅尸藉,两条定论由中国媒体陆续传开酮块乃,首先它的相貌不错尘歌靖,其次来到中国的时间也不会太长了颓活稍。一个月前拎地,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁闪梢,为何这么说航闪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好墨,通过细节上的修改滥,使雅阁更贴地气羞甫磋。   设计师在中国进行了大量调研工作怀嫉,最终他们得知了国人的喜好频唯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计路邯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁堑帛率。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外焦铆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手建,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中法棠粹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蛇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈寸绢,在如今大行其道的“加长风”面前晃抚省,本田倒是走了一回不寻常路炔系锭,这也是让很多人吃惊的一件事彼另,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响戏逗位。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拈茶,究其原因我想和C柱造型铆县晤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关董。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度梧,先是放弃了老款斧头型的轮廓彭,其次将双出分置排气融入到了包围中警守,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚碌、动感靠拢弊挽。   本文导航丛浓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毯诵晶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者熬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列模掀驶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事晒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩插,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜勘藏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别午,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病禾阶。相比之下然脐冈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计迷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉譬矢。总之这个价位的车型拈说型,只要设计不太出圈消费者都能接受史公卸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缄,即便轴距也仅有20mm的差距拓,如果无聊到一定要分出个胜负的话鼻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垄蒙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上犊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方裤,在这方面长安CS75表现得尤为突出嗡看臼。顶部的灯眉廊扫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辈通粮,虽说还是带着几分模仿的味道史,但却并不令人厌恶疮箱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型隆,不过它的优势在于自动大灯功能泞,这是我们在CS75上未曾找到的配置帽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卡,都是标准的SUV设计送嫁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似硼咖,不过值得注意的是顿抄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙狮,上下车时可以避免蹭脏裤子色豹工,这一点要比哈弗H6显得人性化狗孝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17爽磋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话溶杯剔,那也将成为它的一个优势敲鸥膏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撤房碴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平靖失,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些叫屑疚。两种风格说不上谁好谁坏睦骑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫彪、更时尚的选择镣了剔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座筋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秀嚏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惹钒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酸寒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巳鹊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜噬锰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别不驳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳反,中庸的设计让人挑不出什么大毛病渡慰。相比之下晨酒亩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妙矫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉秒。总之这个价位的车型粮锹,只要设计不太出圈消费者都能接受辱效。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几某,即便轴距也仅有20mm的差距乾笨,如果无聊到一定要分出个胜负的话绩思,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势相须,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方萎,在这方面长安CS75表现得尤为突出松廉。顶部的灯眉落赁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型是,虽说还是带着几分模仿的味道泡,但却并不令人厌恶竭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抚量汰,不过它的优势在于自动大灯功能搬,这是我们在CS75上未曾找到的配置饭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化腥筛,都是标准的SUV设计秽蔬霸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似翻炒武,不过值得注意的是计甫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙色,上下车时可以避免蹭脏裤子溜,这一点要比哈弗H6显得人性化次。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎四揪禾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17渴臣陕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等枷茶斡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烦,那也将成为它的一个优势绥摹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异煎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讹俗甫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些范久。两种风格说不上谁好谁坏弄郎末,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫堆坪炬、更时尚的选择饭骇耿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型懈匣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人唤,埃隆·马斯克就是一个奇人棠肉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蛙汝长?下文简称“埃隆”)闻辞蓖。远隔重洋来到时差16小时的加州葡腾牡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展宽购,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S骑胃,一款名不见经传告拜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车逞察希。在短短的5天内怂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试桨。 ●曾经的TESLA视佛丢:短暂辉煌的Roadster   2003年腿桑陀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司侣客,并亲自担任总设计师的时候狸碘嵌,他为公司取名“TESLA”须颅哺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家尺料为、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)恳侈。而在十年前噶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了宠,因为在此之前春撂,没有任何纯电动汽车成功过钝。   不过很快未,TESLA的第一款车型就让人刮目相看微炬郸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳熊坊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差涤娩慌、续航里程短的传统印象精光裙。只是吩履殊,那时的Roadster真的很糙琴睡叭,很贵峡惫钾,很没吸引力苹相。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者灯层。   于是榔全翅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”短搅皮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蚀膊词,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆省,已濒临破产……”啦。   不过尺佳绩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样烩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在境姐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际忻绦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钵呵含。仅从2012年6月车辆发售苇此,到2012年9月这短短一个季度内党晦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S碧申,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元饲,并且公司还获得了美国政府的政策支持夯鞠。   ● 简约外形流畅饱满林廉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗笺迪害?一个能够打动人心的外观设计德郎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要师茶堑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维剖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔才,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物攻晨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者善揩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赋潭铆,是一位年轻的美国本土设计师淡委判,曾经在大众汽车担任过助理设计师簇哄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鹤投。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前绕较,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师纯忌,马自达旗下的Furai体喀鄙、Ryuga澎浮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下饱石。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker糠举,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车默琴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)芥响狡。初次见到TESLAMODEL S的时候距嫩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系岛工,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此彼狠酸,难道这两款车之间也曾有交集署?   多方查阅资料后才明白忍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的爆等嫉,不过后来TESLA对其提起了诉讼捷水括,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作遍吨栓,还盗取了其电动车制造技术施面露。于是紧接着下察,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赡吕,并最终完成了MODEL S的设计工作缉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)聊耪,轴距则为2959mm拔绩呈。仅从数据来看骂陕海,MODEL S已经算得上中大型车的级别韶微翘,差不多和奥迪A6L聊、宝马5系Li等近似井磊,只是车身更宽大也更低矮一些鞍霉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论克茬时。   整个MODEL S的车身上鸥,相比许多人和我一样渺岔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计胸贬,椭圆形前格栅造型太另类了碧徽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴岔谴感,但是这也成为了MODEL S的标志档才,或许未来也将会是TESLA品牌的标志廉睡杜,所谓的家族式前脸但茸。   你或许会认为没有前置发动机的存在盖坤容,和绝大多数的电动车一样洛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了伺,那就大错特错了磊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的良极既,动力系统和电池组褂撼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里桐酞挝,就和传统的内燃机汽车一样蹋栖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温宪盒。   细长条的大灯造型很酷彪土,氙气大灯傲莱恃、LED日间行车灯都是标配艘归赏,和其他车型类似耻翱删,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯刨馆泊、LED雾灯以及示宽灯趣。只是在功能性上MODEL S实在很单调贫胁,同价位产品上应有的大灯清洗探换酒、自适应功能等一概奉欠盾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立措陀盲,4年的时间囱星巢,经过诸多顶尖设计师的打造凤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发帝夯,再到上海车展的国内亮相蹈税,今年广州车展终于正式上市参丝瑞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口变踏犀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嚼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中萍日,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩捎献刑,这是中国自主品牌获得的第一个五星驳跋背。观致3四项总分达到了惊人的340分忱,这在整个2013年度排到了第一位袍逛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样冕颅憾,接下来为大家解开谜团害忱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3策搐洪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念祈挎,观致3的外观线条十分简洁享疾警,但又不失从容优雅该圈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉受,毕竟它的设计总监曾是大众高管扇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了步瓶。   前脸看上去相当的饱满圆润狗鸿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅勒粗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成立测,而“Q”也是观致汽车的首个字母糙嫩说,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信禄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计串。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切龟,这话虽然有点绝对改颅貌,但却不无道理米腹,在说服消费者购买自己车型的时候胁桨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嚏睦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由裂府促。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型窟蛇陀,随着时间的推移妙春,两各品牌已经深入人心顽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嗓桃磊,相近的售价暖线、同级别的定位吮牢,看看哪款表现更有诚意霞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台勾忍惯,造型圆润符合多数人的审美堂巨斗,第一眼算得上成功公。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识附,细节处理更为立体很显档次靶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错妊叮邯。爱丽舍原创度极高顶课,很难找到其他车的影子微懂汇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍岔琼烩,只不过虽然车身进行了拉长队袄,但看上去依然是一副小型车的架势呵衔,气势上略输给爱丽舍概俏。外观设计确实见仁见智巷,有人喜欢圆润稳重藉浪,有人喜欢直线条的简洁利落淬,嗯好吧核焚,各花入各眼尽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现仓掠卜,新桑塔纳除了车身稍长之外矛举乳,轴距热炊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势颧陌。但整体上两者都属于造型协调的类型眷添辅。   内饰部分纲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色卫挫。配置细节设计锑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计虏,比如位于方向盘后边的多功能按键圃沮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式路习汇,则显得没有可挑剔的地方蔬幕缚,只是限于成本狡检肮,用料表现一般仓魏无。" "  谁都没有料到短短几年嚏肋,SUV会如此火爆粕卡,从动辄百万到数十万的城市SUV蜗蔚,都曾经上演过排队提车的场景惟溉伴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样暑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蓬,不同细分市场嚏梆、不同类型SUV纷纷推向国内市澄槐场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动圈散,推出了其首款SUV--标致3008豪兔逻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡杜仿闯。而东风标致国产后价格有很大降幅慷献抒,15.98-21.67万的售价也与途观放、CR-V娄麓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来伸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV皖。下面一起去看看吧槐。 ● 外观解析   除了高售价外陵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一幌惕。太过个性氖,同时又不够精致搏茸鲁。而相比之下嘲常,国产版标致3008要好很多碴按,现代感更加强烈捷笆讣。前脸采用了小一号的大嘴揩,并且添加了镀铬饰条显示很精致蜜廊,也符合国人的审美写。   前大灯虽然不是氙气大灯牵,但是加入了透镜歉,整体观感不差磐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嚏苇妇。另外暇虹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰脆掸,增加了前脸时尚感身藕。   从车身侧面来看敌,标致3008加入了车顶行李架皆乏比,虽然并不是经常用到的配置啃接,但是对整体造型的营造作用不小失杉。另外短柬,黑色下包围凸显了运动感翠抱些。   尾部是相比进口版改变最小的敛,不过依旧非常漂亮镐伸,很有层次感橡寞蟹。尾灯加入LED灯组饭舞化,警示效果更好替楔。另外最值得一提的是其后雨刷设计蔽怜,在前雨刷工作状态下拨稠冈,挂入倒档瞬洞蒜,后雨刷会自动工作攻惟,非常人性化的设计县襄。" "  说到法拉利称单颠、玛莎拉蒂这些品牌芍,网友们肯定会觉得遥不可及钠蔚,价格高高在上棵几。如今斥动,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli党蜂泊,它以89.8万元的价格进入国内市场群。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少辣戒卧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现涕谷骡,让我们来看看他们三个谁更吸引人乌弘残。   在市场行情方面畔梧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统须技,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的帮毖躬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置摹粱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设概酱付。而其他两款车型均有不同程度的优惠淳绣妈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系廓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的年钾昆,看起来非乘贝穑魁梧的发现竟然落了下风脯,令大家非常诧异刹拓。但在内部空间方面革,Ghibli组完全不能与发现相比雇纪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版桓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车添凛哄,所以它的尺寸就不在此提及了闪红。   在该项对比中超褪赡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截铣炽,功率少了80kw惶,扭矩也少了50nm慕荣歌,同为3.0T但差异却这么大申佰龋。发现采用了柴油发动机乏荚肩,这款发动机的性能超众降勤,在国内有些市场中非常受欢迎囱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱仓。   对于传统豪华车闻言泰慕蜗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式妮去。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式室拉散,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统锤凉腊。路虎发现集成了家族中的优良血统伐徐活,四驱系统足以让众多对手汗颜硷连虐。   本文导航少涤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实斜,保时捷新Cayman在国内上市之后筹伙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了烧动琅,遗憾是试驾车迟迟不能到位充,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余粱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心稀乡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出疆渺,就当胜利喜悦之余舵挠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包闷实棺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我篱抚:不就是保时捷最入门的跑车嘛彭,至于这幅尿性嘛讼九?不过您还真别说小逗详,Cayman作为保时捷入门产品中刨奔,绝对是一部对得起消费者的良心之作屁蔡胳,比起卡宴与Panamera来说徽府羚,工程师为它注入了更多保时捷的基因诉,说句通俗易懂撕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观秸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间扯态焦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史坦澄紊,第一代Cayman的诞生是在2005年缔茂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺诬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本十谈。   新款Cayman S外观简洁卤沃鼓,车身比例更是优雅的惊人告赐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蕾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低希瞪捶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)另鹿勒。尽管如此遂,这款双座跑车依然非常紧凑伎,车身长度增加了33mm康魔卢。车身前悬缩短了26mm漏蒋。   每次谈起保时捷的外观设计迟,笔者都是非常纠结的心情队酮,恨的是德国人那副死脑经烁劲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化淖枷副,喜的是哪怕轮廓没有变化欧芦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿慌忙时,或许这就是历史的传承吧乏渺勿。   新款Cayman S除了迷人的身姿恋脚昧,优雅的曲线之外匙,设计师并不是一味的强调柔美旅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现迫,这里需要注意的是可,这个大口可不是什么导流机构汾,而是发动机的呼吸通道丝输。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蓉科,加上凸出的转向灯设计悲馅,相信任何人看过之后都是过目难忘篮巢,尾翼同时配备升降功能杰扩拎,时速超过120km/h之后晾鞍坚,能够有效提高尾部的空气下压力扰附。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂幢,这个是一个价值不菲的配置诚,总价44700元董鹊,如果您不满意当前的刹车系统凤八撩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话心,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处涧,据说车用到报废了扯碳,它还可以装到另一部车上继续使用瞳摊钠,简直可以当做高富帅的传家宝哼礁庆。" "  国内B级车阵营的争斗剑,恐怕用水深火热都难以形容钢境莫,原本只是按国籍分布的对抗阵营畏,随着时代的发展奋奈史,已经逐渐转变为混战的局面萌,比如ABB三个品牌的中级车诚堡诺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手轨薄。同样的情况也发生在合资品牌身上蓖,民用车级别的对抗往往更加激烈精鸿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时双弄佰,来自德系的车型是否会倍感压力藩口拍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志爸,又考验耐性的工作券搂呻。往往在某一个时段有一丝懈滴ㄊ淇!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生斧潘。网上车市最新推出的《抉择》栏目泛毕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题害堂弟,做出全面的分析与指导何,以同级同价眯、同价不同级等角度出发酷柑,全方位给您最全面的购车支持据。   雅阁和迈腾翟史,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车睹峭,也许之前并不会将它们划等号罕,但随着市场格局的转变燃,它们也来到必须接受对抗的门口歉沸卢。当然铂记匪,这场争斗的发起者是雅阁晨讳苗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗烫铆,抢夺德系车根深蒂固的份额捐理局,看起来是个贪婪的举措磁,但能否成功却还很难讲羡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方擦收砷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的狭伪舜,反之同样酣惺靖。客观的讲信恳躬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感们,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势锰宫瞥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源试圃,但是这个技术到底是否实际词嗓,还要从使用中来探寻坟闺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蛊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响白。   第九代雅阁缩短轴距的作法坦潜参,是令所有人都无法理解的谜,在几乎所有车型都在加长的时候貌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍孺倪喀,搞得你摸不清头脑氯川沉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用抢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因乏椒零。   虽然大众的每一款车型都有很多相似揣逃博,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者肥山先。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能酸檀涤,就是最好的证明割车矩,据我所知独抱,直到全新一代奔驰S的诞生亩渭歌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的林雌裸。   本文导航迫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年镶诵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念掸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴翰稗驴。直到有一天陷拨构,新速腾上市涂了,后悬架变成了非独立结构嫩,他们的崇拜似乎崩溃了闭泡。这还是那个技术控速腾吗夏线查?随着时间一点一点过去痰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版刑陷钦、速腾GLI高。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惶。不得不说鞍多仆,速腾家族越来越丰满卫,那个曾经的技术青年伙,逐渐走向千家万户娇,满足标准化的舒适性需求帝缉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者侵度,这让我们看到速腾到新速腾的转变呐沽,它变得多元四,变得成熟蛾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满霓寞赊,开枝散叶就像一位长者淌疚。它不是急于求成畦枷乔,而是变得更圆滑更成熟判。记得一句广告语曾经说过蔷窖:“成功的男人补,有很多面快骏魏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象师弗,它要更多变低藤,它要更多面授良健。蓝驱和GLI陆,一个拥有更多的节能技术础,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构哩北黔。当然介暴弗,价位不同袭漓殿,GLI已进入二十万大关须。你有了更多选择娜附辰,你没有了挑新速腾毛病的口实春响拾。三种产品摆在你面前喝,要节能挽?要动力耍虑段?要居家科?新速腾都在这鳖导拒。    直至今日篱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贬剩驶,的确伯其,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品幂,多少显的不是很紧凑动感蒋辑。但终究那是一种技术执着理念下完,最后一代产品了峨菏籍。新速腾的到来似乎终结了这些垢蓝,悬架品质降低邯,操控感稍有不足埠尺,但换得更宽敞的内饰空间控,等等等等暗。到底速腾进步了还是退步了刻侵驳,我们无法一概而论餐贫。但有一点沦灿缸,笔者觉得大家都不会反对肩聚,新速腾的外观绝对养眼顿莆。你依旧能找到德系工业味儿沙棘疯,但又看到更多摩登的东西纤斧堑。咸淡合适轮,老少皆宜缆雾鞋。或许从这个角度来说抡咎,新速腾是成功的笺孤甭。    过多的技术说明弯掳,这里就不重复了腔,今天我们就来漫话速腾鹃。记得一次楷贸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面腻汞褪,立马对它的内饰嗤之以鼻豌乾。毫无设计感临,直来直去限,见棱见角相搔荡。或许不光是这位搞设计的朋友揽,很多网友也有如是感概刹镭讲。他少了一丝温情宿,少了些许浪漫脸毛李。不如北欧风情简约腾搔薄,不如英国小车活泼痞挥宠。充满了德国工业时代标准化生产的气味让。打开高尔夫兰澜失、速腾尘齿乓、迈腾鼎、途观贸烂、途安的车门炮,你都会得出同样的答案户渴。或许瞪美,这就是一种设计选择吓卧匹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的凌僻,内饰模具走点曲线也不是不可以牛肯,但当你仔细玩味之时尸榷钮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美浇。不浮夸亮挂、不高调借勉邻,你可以说它没有设计感废逻,但它却充满机械美憨拣访。 责任编辑供杉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV栋辨,也就是S-cross锋驭需庆降,售价11.28万-15.58万元铰拍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉喾址,主要竞争对手包括劲炫和逍客了牡戮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版频诺史,其实并非如此胖俊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汲汾叫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挺纱,我们不妨来进行一些对比去看看稠胶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV享仓掠,也就是S-cross锋驭讥疤石,售价11.28万-15.58万元陪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣⑷嵛濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客惩群。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蔽,其实并非如此遣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蚕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢复耽心,我们不妨来进行一些对比去看看非龋曝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上侵辅骗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场裴结惶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机忙久,而且在轴距上也进行了加长盆荣,从而能够获得更大的车内空间我。其实就在此次广州车展开幕之前纠登拔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验扦县老,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧戮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机掂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长裤酸。另外佰鸥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV无但里、BUS剐集芒、VAN三个系列娘粪亥,分别涵盖了商务茫挡锨、家用和专用三个细分市场手雀富。好了仇吮,闲言少叙赫,下面我们就走近它们以作详细了解吧沏。   外观篇描挝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瘁帛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致篙臀狄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象久熄,同时会在两款车型的不同之处加以说明卧徒剿。   该来说说外形尺寸了糙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同猎戌烘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm畴撂立。   尾部造型同样以直线线条为主要构成搁炽,与车头形成了很好的呼应淖颧怪,而且从整体上来看车身更趋向于平直巳。需要特别说明的是瞥埔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L寝焚路,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赡,以应对不同的使用需求疯裙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吐戌,例如高位制动灯唉戌、门把手和牌照架嚼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”费簿白,“中国车”嘛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价碑呻该。“北欧品质”传承自S60潮琅灯,设计风格以简约时尚为主陷奔,选材用料则注重安全环保妒矾嘉。“中国车”同样不难理解竿杯戮,“L”是个很好的代表的,但不是全部烩句。   就在试驾会的前一天世桥挤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瘦垫廷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上伐甭悼。   ● 沃尔沃亚太为何物粳辈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称玻享。沃尔沃成都整车工厂娜店、大庆整车工厂交超、张家口发动机工厂咆伯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下毁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产陌撂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钞逞废,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统问泰晌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准番辖。如S60L有约290家供应商女溉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系藐穿锣。而在研发亥、设计宿湘泌、采购和生产制造等各环节上触墩虚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步颊摆,采用共同管理系统狸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容两,我们先从加长这个重点说起瞥颠尘。S60L相比S60加长了80mm搪扁,具体点说应该是轴距加长了80mm阂。这80mm用在哪了呢扫?全部加在了B柱之后坞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心伙讳,这里现在变得很宽敞怠饶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间百,前排调到合适位置后痕辆朴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捍凡湘,属于勉强够用的水平;而在S60L中协互,相同情况下佃母,后排的腿部空间则超过了两拳簧梦窗,可以说是非臣ィ宽敞为横。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看唾汤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平雾统,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)慕瓣厦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了估坟,外形倒也没受什么影响都井,甚至感觉比S60还要更舒展一些变品溅。S60本就是轿跑设计风格特,后门加大后搜嫁凸,整个车顶的曲线反而更平滑了劣。相比之下篓蔚可,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些唯焚,但却增加了几分优雅的气质晾笛庭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计叫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素钝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框敢签,车尾则在底部加入了镀铬装饰条妒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”熟劣,不知道大家对此有何看法伶芦械。全新的18英寸轮毂挺漂亮雇,轮胎为了适应国内更复杂的路况芥,将扁平比从原来的40增加到45妙枪朵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了酸掣势,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰乌蹿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点吧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰撂弧,而像坐垫破鳞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色搁憾。这种颜色和黑色有些接近腹绕劝,但更时尚谁咀、个性一些牵蹄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘健台溃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肚侥讣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求卸,后排乘客得到了更多的重视畦敝攀。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘淋妥惰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅连,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置潞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地夸弘佛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车间当释,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错毕渴藏,可就在本次的广州车展上痉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市杀老,并且两款车的售价也是非常接近努善,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力廊其粹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表芥溯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搂,并且它的设计也是由国际化团队完成烈寺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾泥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型良讹,并且两车售价仅仅相差4100元搬酮思。观致3车身更宽霞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势擂廷。速腾则在车长与车高上领先观致3傻泞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表盒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面梅断唐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱铂纹芬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱毒呸衰。因为排量上的优势改廷,观致3自然在动力参数上领先速腾妙良蒲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蕾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架界穷,后扭力梁式非独立悬架墩却。   本文导航芭捕晦:" "  今天给大家带来的两款车微肖,其实已经在国内上市茧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型焚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301巫幌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识完蛾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著复办彭,而标致301可能大家就不是很熟悉了姥,下面瑞,我们就一起来看看这两款车百嘲。 外观昆贝簧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国殊咯,2007年进入中国祭铃脆。对于很多车迷来说窝,这绝对不是个陌生的品牌喜惭入,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字考掀,但可惜捐赴辆,无论是在中国的街头还是美国的公路上猫阿五,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们棱校。我有时会想这是为什么磐撼?诚然仁魂,英菲尼迪的车在豪华感提舒、科技性能和舒适性方面都不输给对手拳别,而问题恰恰出在这里卜敬剃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面飞柑食,没有特长就没有个性灌铆勒,如果是这样的话盟苫患,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢探颁?   现在英菲尼迪也意识到这一点星诫,且开始着力寻求改变赡溃、树立自己新的形象苛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品砰订溪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鞠,当时就被其出色的外观设计所吸引琴,而今天我要体验一下它的新技术驰雾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化裸小嫌,车身重量上的降低幅度也不大厘欢辉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26平,这是很明显的改善膏说梨,尤其是在性能和燃油经济性方面佛貌栖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供财收铅,并且采用的是锻造工艺牟秸乔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配粳,现在英菲尼迪Q50的对手巴瘟,如宝马3系奸惮么、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂搜,希望Q50能做的更好逆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色很。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嗣江,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序另壬,但其实这些已经有很多厂商在做了姆第洛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计损孪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动皖庭班,同时高尔夫(Golf)还是一种文化窜膝蟹。它所代表的是一种生活泰,是对待自己和家人的态度犯焊,是属于年轻人的精神霞,是一辆车插绣。历经六代的演变揣任航,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车穆哦百,它虽然没有惊艳的外观毯授,也没有花哨的配置蜂踩监,但它是品质空挤防、安全贬、耐用的代名词稍稿瞳。如今冯莎痢,第七代高尔夫已经面世瓤壳铰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拍悄传,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫糙娟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在妇乾古。   第七代高尔夫于2013年正式亮相馆霞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同叛墨趣,不再是一幅人见人爱的可爱模样拘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙修软碗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓饥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体艾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中捎请位,仿佛是灵魂一样跋冉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定克奶,但从我个人而言藕瞳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的刮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓驹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一吨, 坚毅的C柱是永恒的经典恍寇摹,不管其他部分如何变化滦芬京,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫担冬。   除了车身线条外朝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的艇雇筏,并且被那条“灵魂”所连接着殿,这在之前的设计中是很少见的蜗啦犯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯事,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的娥玻边。这一点很有意思裳胖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯咐譬袭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯楷赁,避免了大家后续改装僳爱疚。   说完了外观潮亢,下面我们再来聊聊平台邢沽算。熟悉大众品牌的朋友可能都知道廓佃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产无官售,例如POLO采用PQ24和25平台干箩课,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台介骋,06-12款速腾采用的PQ35平台贪,他们之间都是独立的瓢倒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的该,它的优点就是几个级别可以共享技术歉不。   共享技术又有怎么样的优势搐乳患?答案是显而易见的起。低级别车型可以采用高级别车型的技术维灯蟹,在产品竞争力上绝对要远胜对手斯芯光,并且还可以降低研发费用誓,可以说这种墓辈拢块化生产模式在未来肯定是趋势梗垮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吐,例如电子手刹芜、更先进车载系统伍翻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的关失浚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配捂卿汾。   所以童卉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化袒,就好像是四代和五代之间的质变一样事蛔丁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章温。但是否真的是天衣无缝的设计啊呵趴,我们还需要用时间去考量惯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷谅纺,但到目前为止时到拇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告句。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新悲奶顷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔朴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机工翻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)南唬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的帆裴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别檬。   首先贿,大众的工程师对EA211发动机减重究径,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量量。另外辆,EA211再次使用皮带传动鞍郊尝,相比于EA111链条传动纷龚慈,皮带可以降低噪音和重量休。除了以上两点外篇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承反浚,在一定程度上可以减小阻力懊径涵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化非酿沸,EA211发动机参数比EA111有所提升柯悔如,当然幅度并不会太大梦却禽,因为整体的结构没有太大的变化乓焕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中矩。   既然说到了车重库晃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg权,这其中就包含有发动机的20kg牧,而车身采用MQB平台后也随之减重磷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的苟棵默。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瓢识炊,从官方给出的参数上看郴沸困,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km动仙,这样的表现已经可以算是非常不错了惋丘隆。   说了这么多膘姓始,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识母,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢授憾?是不是像资料中介绍的这样完美达搐瓜?后面我会给你答案率铆。" "   在国内霜湾藏,当一款车的价格到了百万元溶,那基本上就可以称之为“豪车”了奴,但过百万的车也分很多种年崔吧,比如X5恼小、Q7之类的SUV嘘朝凡,亦或者911效冕、GTR的性能跑车缄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车币垢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者昆咎,除了我们经常能见到的宝马7系挠俏叮、奔驰S级瞎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外雄丹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系理绵。    注鸿虹缆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别让掸,但因为车款并不是统一的最高配趟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比函嘿。   新S级受青睐弛娄、XJL独具英伦风把姐侥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车软,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些时贪撤。其实挝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代空,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位狸,即便不算是遥遥领先罐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瀑僵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子盒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来逛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多钢伺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间呛羡谐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级摧钠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入昆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭婆梅暇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评搔眉,在其内饰的做工柔捅爽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳娟如,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言倡:在自主品牌SUV阵营里面切,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型矩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳糕景,景逸X5的推出经过全新变脸漓惊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识伐嫩础,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会炉挫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点故。 外观措:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市李。该车共有5款车型疤芍姑,售价区间为7.99-10.59万元希蜕。相比前辈景逸SUV田拢赫,景逸X5的外观设计得更为时尚赔含,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机刃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙妙、俊雅红拘缓鸥、珍珠白苇、琉璃金风、陨石黑萎欣美、钛金灰琶蚀、马拉喀斯棕等7种车身颜色究。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者芦嘛版。   熏黑设计前大灯突出其运动感攫巩,与黑色进气边框的搭配也很协调睦逛层,比起三角样式更显年轻痕。大灯内部采用透镜装置末薪呵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全和统卧。雾灯外包围设计突起干俊,很好的与大灯以及中网形成一体轮嘿。   同比瑞虎酥罚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显活,此外205mm的离地间隙闯铣,景逸X5的优势还是相当明显的删阀。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受崩,同时为乘客上下车提供方便废讹殊。搭配车顶上的旅行架蹿缆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鞋晃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大涟碾,主要体现在细节之处的不同掀病墨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和读,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉烫谅旧。   景逸X5后窗配备雨刮吼勤,在恶劣的天气还是挺有用的婆庞。此外全系标配倒车雷达菏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像睛朝。银色后下档与前下档相互呼应慈,整体感更为强偶盛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化饰苫汇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素粉潘,夜间行车的识别度非常高事拐。" "  前言便: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰诘诔,如今的战火更是愈演愈烈铂荆武。一汽大众在今年推出了2013款迈腾侯腺架,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场捐窖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决现,看看在价格相近的车型之间蒙示蝎,两车在配置上的差别究竟如何吧戏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说说俊相,作为一款全新换代车型毖底擅,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚油粒客”全面完成了更新换代危计柯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说驶渤喉,只能算是一次小改款车型股矛,除了在配置方面进行了升级之外灸恰,外观造型饥岔鹃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变坛廖哄。   在此次对比中隋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较粳哺改,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疟,均在21万以内玛。同时又都属于各自双方较低配的车型翻岔溉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用琼佰共。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸绍嫉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹本坑甜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁欢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力抡徊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惹偏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据砍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负桔奇,现在还不是揭晓的时候填。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位粳扔磺:mm) 4865 4930 宽(单位坍:mm) 1820 1845 高(单位某:mm) 1475 1470 轴距(单位苗辱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型速,因此其在外观方面没有发生明显变化亢筏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式爆老其,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵翰昂困。前大灯组配备了LED日间行车灯侈捻乌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近倘。另外尺实韭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现屋,贯穿全车的腰线非常突出彤瘁码,车尾则变得更平钝棱处。而与新帕萨特有所不同的是任片,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吴饶,而非在行李箱盖上阑掳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赎韦甜,但是国产版车型与美版车型相比起来看故习瀑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱垛蠕斯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系巷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点宛核。另外突,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多秋泪,不过从C柱开始已与车身线条相融合赂乏,深度虽浅但是更加富有设计感漆。   同样渡鼎鼎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化海慑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板擂炉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐衬,并且颜色也不显得突兀朔雌侣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计珐峡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同氮匿。内饰配色非常清爽兽够,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹篙撮苫,用以进一步提升触感绿浦颠。   动力系统方面巫济饱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI擞煌偿、1.8TSI半哭察、2.0TSI扳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合县季,在保证动力输出足够的同时也相对省油箍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L换疟该、2.4L和3.0L自然吸气发动机即捅贿,在动力输出方面的提升并不太明显蔬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合佛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赔惧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近撤胎毖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂风柏,同时都采用了电动助力与电子驻车采伍。轮胎规格方面佩,2013款迈腾采用的是215/55 R16潦棵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来时,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注甩迸咀。事实上亲监,自由光有足够的话题供大家热议慑,例如特立独行的外观顶孔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等钨挺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资愤。日前惊女狼,我们得到消息甜诽虽,自由光将在12月底正式上市销售失,所以当这次在广州车展见到它的时候颧剩遁,感觉它跟我们更近了椽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti茎氏了,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种沟觅,它似人非人款,行动极为敏捷衰,也惹出不少祸端踏,人们曾经持续对它进行追踪鲍并晒,但一直未果室鞍冠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧恃擅效:敏捷喂、神秘醚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字盆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了票秘诫。   很长一段时间里珊崎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面排俩努,并火热至今图替。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合檄次瑰,起到补充细分市场的角色桔酪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失隙,成了途观的小伙伴凛磨。   野帝的定位低于途观钒,车身尺寸小于途观撼,同配置级别的车型价格也在途观之下史酷,很明显嚷谁蔽,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑纺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客劲稼伎。   ●外观社零:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸锑,舍弃了老款极为个性的风格彻,确实更符合大众审美皮,不过平心而论它依旧相当个性箍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起探身,它显然不属于年轻时尚那类的捅堪,车身线条硬朗登嫡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点筏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现轮订示,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来外寄掂,喜欢的真是特喜欢甫丹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了挞闪。   ●内饰溶份愁:沉稳晒烈枚、无趣拖、无惊喜   坐在野帝车内甘,从气味到设计都令人非常熟悉破,依旧是斯柯达沉稳保守的风格酱督猾,在操作方面曹,由于没有太过复杂的配置惺,所以操作上手难度很低烧放藕。" "  在如今的国内汽车市场中辖立,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车千背泻,紧凑级SUV是近两年的热门车型冒楞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型苍菏舞,宝马X1在国产后高俱,其售价区间为25.90-49.90万膳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似埔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点揩工,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下菊陀句,看看他们的表现如何港。   外观篇   由上表可以看出监读蔡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势擂悍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势螺谈,外观看起来会更加饱满一些显碴。   对于宝马X1和奥迪Q3禄,都定位于紧凑级SUV敢商,又有相仿的定价区间徐,无疑让这两款车成为了PK车型却,经过仔细挑涯А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鸽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅港托哨,整个前脸攻击性十足龚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多催剿闷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯套换,并且配有自动清洗功能据赁从,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯为讣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯救啃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重伍,所以整个车身看起来十分修长第聘惦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吉旁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感犬车鹤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足现栋檄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格舜,看起来略显敦实妹辑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素娄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲每贪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型艘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代递肆呈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻草、动感和实用等特点粮翠屋,所以在中国有着不少的“粉丝”碗。如今娇凹,第三代飞度已经在日本上市熊,而不久也会顺理成章地引入国产糜事全,全新车型是否能够保持老款车型的优点栓,并且更上层楼呢琳笛?今天伟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成毙铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案剩楞乖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片超卸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变枷戈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计倘集,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般磕冠寇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多替锤蔚。当然旗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口闯凭凛,左右两侧都是封死的聘皋,目的是让新飞度更加的有型然。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型茶切,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应雌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型禄饰,日本人称其为“1BOX”黄骗递,发动机舱十分短衅放备堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum捅烽:机械占用空间最小化辑柔谢,乘客空间最大化)掳褪,车身长度更多为乘客所使用冬骄。但与上代车型不同的是投,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体差魄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗壬兑说。   在车尾的设计中歇巫挛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型钞猛,此外处,尾灯向上伸展培,经后风挡两侧直到车顶跨乃怖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V叔露。在1.3L和1.5L车型方面抡,车顶处有一个小鸭尾造型聘诞咕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少醛。   新飞度好看吗腻唱康?也许这并不是一个好问题塘,因为审美本来就没有统一的答案逗欺冻。不过可以看到的是晤,新飞度的外观更阳刚剩灭,更加运动化茬,也更自信了叉行盖,同时在内饰方面也走向了成熟犊畦。做个比喻吧坏饰晦,第一代飞度好像是一位高中学生妹陡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生贯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙肚乡蓄,慢慢褪去了学生时代的青涩小迪,变得精力充沛室、充满自信蒜衰跑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前祷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诚徐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标羞弓,它看起来依旧如此的适合年轻人矗陛。没错塘,搭载着一车的新技术之后窖封掂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炮殴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价橇雾。于是当新车到来的时候农杉荆,你一定和我一样对它充满了兴趣寺协。这是最年轻的凯迪拉克猾逼、最小的凯迪拉克沫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尖欢? ● 外观造型亩节:钻石切割风格依旧拈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖兴、2013德国红点设计大奖锰艾但、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就淖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品书岸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哀,只是这回点狙,ATS是完全原创的作品才粟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镐,轴距仅有2775mm鼓充丛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”枷赐关,而国内我们则把它当成中型车驶,和宝马3系标准轴距版姜爆吠、雷克萨斯IS成为同级别竞品甸,并比它们都要更小一些蹦虚。   前脸的造型相当干练螺屡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张订,而是被很好的控制在一个合理大小上捻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了隧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喘鼻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晤。出于空气动力学考虑孺栏赌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上竟灭篇,当车速高于60km/h时但獭锤,前进气格栅会自动关闭文纤干,可以避免气流进入发动机舱形成乱流课鸥捣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)掇涕郴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性馆版爬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嘎讳,并带有远近光灯智能切换功能寺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计牢阔,快速亮起溜侧,缓速熄灭的设定很显档次楔。再往下看宦瞬韦,闪电式日间行车灯抵誓颅、大灯清洗鲸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片如,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瀑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扣骇摊,亦或是造型需求隘奶蟹,感性的来说宏暑橙,可以视其为向着传统美系性能车致敬淀紊挎。身处车内距锨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩全孪碗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”居。   ATS是一款后驱车靡殴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50莱封:50董垢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款领,贯穿车体的俯冲式腰线点茄、短前悬裁巫娄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上阿对,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响迟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备克,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耍排兑。而在规格方面能抹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性腻爸,前胎尺寸为225/40 R18纠,后胎尺寸则为255/35 R18粪律疾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力句。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锚陕牢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角橇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色色祁镀,至于设计师是否真有此意摊光埂,倒还真无从揣测骸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泪蕊,实际上锭困,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汗蚊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部含,由此带来了不错的视觉冲击感讹,给后车以足够的心理压力奇闻脆,至少眼前的这个家伙一定不好对付姥抹碎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型当孟,至于3.6L V6车型何时会引进悍岸,官方暂时还没有表态蓉膜壤,而是否会有V系列性能车型的推出陡咐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定高唬槐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满撅,虽然它是一款两厢车撮,但当时也没阻止消费者对它的热爱纤乔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型睡拜,两厢车朗行也就顺势推出干,可上海大众并不为此满意秽轰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型橙都,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫氢宽巫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额颊豢递。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型揩箩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫茂季陇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜校惦镶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的钵迷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性黄魔贺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎氛渭,这款引擎具有全铝轻量化的设计牌工捅,对于减重以及散热都有进一步提升丰跋芒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统逃安拳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赫灭忱,参数上的差别却没有这些技术来的明显洼瓶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁泪赊嗣,高尔夫在这里就比较有优势了缓,采用了四连杆独立悬架搽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5断缮甲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的僻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢己克,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比佃,看看它的实力到底如何篱。 定位及对手分析撩:瑞虎5定位高于瑞虎奶青散,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5硷,定位要高于瑞虎车型节,预售价在10~15万元左右汗酸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元痕泄。定位的提升耪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上砰估,还有其更丰富的配置和技术含量等方面死歪滔。 【左上衬玩常:瑞虎5;右上靶:哈弗H6;左下境程号:全球鹰GX7;右下炼授岛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位酪坚棺,目前市面上的哈弗H6焦措摄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手潭溉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低纬淬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠闯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键抗兢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型摧锭柒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蛔慕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何怂龟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嫡呸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验殿无。 三款车型具体型号及价格参见下表蹭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显骇,GLI是其中相对惹眼的一个佩室,蜂窝状中网设计和GLI标识乌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微身, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的却。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外陵畔,另外两款车型都采用卤素光源雄瘁。 车尾部三车间的区别更谐倍住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼獭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理孰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合哇肝镶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎履崩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎昆,侧重舒适性和耐用性潮。   内饰方面里,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型膊衡。三款车无论是在方向盘韭串、排挡杆底座还是座椅上藏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀恕途。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章廓:" "  奔驰S级在国内上市的时候释扇,奔驰就打出了“汽车发明者逛竞蹄,再次发明汽车”柯经,对于前半句献是念,你应该可以了解惕臼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑劳阜苏。但是后半句是不是有些困惑呢希?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话楼反粮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼骋,全球订单销量迅速上升李廖钡,国内订车也需要很长时间宽董,基本上4S店里的展车一到位就被预定了劲魏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷忌彻?除了进行试驾体验之外漓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蔬坑,相信看完这篇文章之后堕伙改,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鞘桂。   之前持仟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细贪拖,如果你感兴趣可以点击图片阅读拷盟递。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L外另垮,属于入门级别车型烷穆,排量为3.0T芜梆,售价区间为办险脯:124.8-141.8万元之间埂兴贡,只有两款车型可选画。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T俺嗜,售价区间为179.1-204.8万元瞪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了菠。   对于汽车厂家而言楼翟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”互,无论是从设计送蓝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现委断。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比枷趣抖,并不是要面面俱到的去介绍股胜臂,如果这样的话萍驴,几大篇也不会介绍全丘僳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外浦然思,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比柑酿豢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的朽娃矫。   对于外观焦古,依旧是那句话俯休:仁者见仁辣,智者见智纷哼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蔑吼兑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气炭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅别粱克、冷峻的态度段碌党。如果非要比拼的话炔,那么最能体现科技的还是大灯的设计巫。如果没有奔驰的奋起直追甘吮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辱孔汇,但现在我想应该不会了淮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼擒姥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向头,所以从侧面看起来就更明显了帝括深,奔驰依旧是将优雅做到极致财盟赣,而奥迪A8L的车身线条并不明显藐铝猩,前后比例也是十分协调膏,整体表现的是一种中性美敞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果超。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疤,最能体现出美好一面的就是细节的处理肃骡滔。比如奋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式笨,只有在R挡的时候才会开启间汗辈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果显体煤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式括萎毖,当然这也没有异议奋,但是和奔驰S级对比之后叉查镣,就能体现细节上的不足了梦桓新,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去睹。   本文导航挫秽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M啦帕饱、G垢酮房、QX讨、FX椽、EX伍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛维,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现活班,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX疾谐烂,趁着2013年的尾巴常,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe矾拒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些躬摊搭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑哆丝融,提高车型动力鹿门,一方面也使车身稳定性得以提高啦瘸。2850mm的轴距虽然没有变化拼戒饲,但是空间分配上款,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排芹耽。   前脸整体看上去十分圆润饱满逗靠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蹈勺栖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点逻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸阮堂,L型大灯像两双飞翔的翅膀处,随着车子的启动盾,展翅上扬水挤迫。不过这款车的前脸上誓,我们并没有发现雾灯的身影痞票。   与前脸一样识赶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒物毙溯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多和桑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉逢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蹭净。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来韭骨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面衅技,博得了不少的关注努。大家这么关注它肯定是有理由的妙蹭炔,名图定位于索纳塔8代之下箔统歼、朗动之上骡罢哨,依靠丰富的配置被、合理的空间和稳重的外观内饰惦烯,实实在在地填补了中间的空缺夏晶。据了解爸函拐,名图上市后将会有8个车型戮姆查,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型净灯?曝光北京现代名图详细配置)纤蒜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型茄,1.8L自动DLX攘都贯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型冗飞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近行朵歼,启辰R50X为8.28万疵,MG3 Xross的售价为8.47万元灰。按照车型划分来说协赣胯,启辰R50X属于紧凑型跨界车匙妨,MG3 Xross属于小型跨界车誊杭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势淡安罕。但在外观方面惨廖,MG3 Xross比启辰更都市珊鹤、更适合年轻消费者凰颊刃。   启辰R50X   外观方面界起,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板沫啡静,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辜铅珊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm裤寞。由于增加外观套件岗覆,尺寸自然会比R50有所增加骄妹,不过也仅限于外观上繁,轴距依旧为R50的2600mm细险,同级车型中算是比较出色的数据季和。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版阮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在掀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上效闲羡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素盼萍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素屯癌。   侧面变化不大拐淳骂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同工。典型的跨界车必备配置行李架夯溶筐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置绍拔觅,有了它的陪伴拜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想别鞘侥。看似设计复杂的尾灯僵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁擒,也正是它的出现仍才酮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升佳松。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爆瓶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中速苹膊,虽然MG3 Xross的售价更高磁,但在配置上却没有太大优势坞乒孔。启辰R50X中装备的倒车雷达疥行、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现玲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性剁,同时对关注度和销量也有较大的影响弓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拖皆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况獭弘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好墩。另外挟,天窗也是大家乐意看到的配置勺劫扩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气唉腑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致开妥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一汤。三点式倒车雷达革,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用但簇府,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置厩缸譬,也让尾部的整体感表现更佳陵肝。   本文导航公:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车翠?”每个人都会在心里问这个问题粱苹。它是个新来的家伙碾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔关思。“这不就是3系的Coupe版本吗勘?”有人一语中的适钨。故事讲到这里似乎就可以结束了讨吐,但事情真的这么简单吗蹬挨烂?当然不芦。在真正去驾驶一辆宝马之前诚,我们无法给它下定论奶纤。于是问题变成了么:“4系是一辆什么样的车潦泌桃?”   几个小时前(11月12日晚)痉毁,4系刚刚在国内上市松,售价59.6-73万元擞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人假熊香,但不管你是不是4系的潜在买家心璃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情荤羞。因此井,我们为什么不暂且抛开一切杂念挟伤司,而单单去欣赏这辆车呢表?   ●外观率惰裸:若要欣赏施韧鸿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line等鸵,中国官方名称435i 豪华设计套装黔心摔。仅从外观来看侧溅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力晚零扫。原因很简单恳栓,它的确太像3系了亥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位勒肩褥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此哦填陶,4系如此像3系(F30)厂合,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系信嫡善。大家难免会因此而看轻它械,说它只不过是从3系分出来的车型罢了刃抵共。再瞧瞧6系和害,虽然与5系和7系的关系不一般怕沟,但它显然幸运得多欧梯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地痴锰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来完琉,即便这辆车没有装备M套件仍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来悼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现宛冠,从这个角度看贿,再也没有人会说这是一台3系了痕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蓖慨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上查胖,易成为人们眼球的聚焦点虏,有些喧宾夺主的意思督车笨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果菇充翁。不过轮胎的配备让人不免有些失望法拱媒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7胜,对于435i这种动力配置来说颈人蔽,225mm的轮胎确实有些太窄了鞋呸。   从车头到车尾歪,你的心情会越来越好练,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方倾。细看尾灯造型陋嗣,它更扁更犀利暇叭破,与3系有了细微的差别喝,配合流畅的线条扮,再没有旁枝末节坏,给人赏心悦目的视觉享受策。   ●内饰乾褂枷:领导檀械吵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗疵? ? ?   4系的内饰应了那句老话尺:“以不变应万变”夯几。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”迟俏。为什么这么说磁挎敖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了撤踢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拔,如果真的会有人选择这款设计套装匪挟确,我只能说是萝卜白菜各有所爱了米杯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人软嚎杀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷戮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及卯瑞,不如回过头来看看那些被你所遗忘镀,或从未关注过的豪华品牌赔。在它们身上掳炔久,有你难以发现的豪华品质茅庇戈,也有能够让你折服的豪华配置捣俯好,总之壳,在选车的过程中叉回,尽量不要做的太绝伐,因为买车不是跟着别人的感觉走夺镐冯,选到自己合适的才最重要钱沁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志玲楷蜗,又考验耐性的工作含。往往在某一个时段有一丝懈堤得础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生爸皑。网上车市最新推出的《抉择》栏目供扯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题官画,做出全面的分析与指导仑,以同级同价茫该、同价不同级等角度出发簧祁,全方位给您最全面的购车支持氮翠辉。   X是一个颇具神秘感的字母坝,我们经承紫仕疲可以在电影中看到这个字母的出现雇,往往能与这个字母挂钩的人物弦新瓮,若不是什么超级英雄讼鼎烦,就一定是罪大恶极的反面人物号广。在汽车界同样有着这样一个级别的车型庇筷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂浑。由于种种原因图,这些汽车界的X-man无法全部到成住,而今天出场的这三位通饯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解灵椒。   两款日系一款美系哎,这样的搭配或许有些欺负人施献绥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人疟暖陵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况弥驰悼。作为ABB之外的豪华品牌努捶到,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌烹,都在顶着巨大的压力在中国生存者技痊奋。当然噶,它们之间的生存状态可能有些并不相同圃,这与进入中国市场的时间地嗓、推广力度寒、价格等多方面因素都有这直接原因抠。SRX欧鳞蹬、RDX和RX釜粟忍,既是同时拥有X标签的SUV车型砷垄匪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母独式兽,这样的巧合其实并不常见赂,但名字的相近却并不能代表实力和销量倾腹布。   日系车的细腻是广为流传的优良品质凯错寒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹偷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瓜暇两,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏行谱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嘉,将其取代的是刚中有柔袭,粗犷与细腻的结合体收,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鞋。   本文导航洛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知猎,很多汽车厂商都为国人做出改变壤纲,纷纷推出加长版轿车挪锤兑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报法。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵断藤。新车在天籁的基础上加长了135mm贫类镭,但它真的只有加长这么简单吗砍?显然不是渺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己届。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型灌,新车定位要高于普通天籁菲、迈腾雅阁等车型搪颂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型息蔷份,与之前换汤不换药的公爵版相比柔,全新车型有着非常大的改变培,它注重车内空间亲,更注重后排的豪华感受司甲痊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型论陵,主要竞争对手为丰田皇冠片、马自达929等车型灸佩帘。公爵自1960年以来共推出过10代车型淘。之后公爵被日产FUGA所取代七火,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凳功隧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沫品:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蛾俏,新公爵版的车身长度完全领先于对手嫂踏,并且在轴距方面耗笑,全新公爵版也击败了其他金正对手嫂蘑唬。在车身尺寸方面瀑沫采,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度继疙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拌妻。   新车的前保险杠经过了重新设计郝贺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰请豆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次第蔫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰炭谓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车缅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上昏氮吝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多抱。但全新外观并没有显得笨拙壤唇淀,相反侧面线条看上去更显硬朗隆,同时还提升了豪华感丛。17寸轮毂采用了全新造型裙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁串拴。   同时新车的尾部也经过重新设计霖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低晚侮,让人心里觉得踏实超盯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中屡蠢,这也是日系豪华车惯用的设计手法狙乌伎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动抛票,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅极锈钎。   本文导航枫途:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可勾椿雷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心空随课。不久前芳滩,哈弗H6推出升级版趣绣链,现代ix35也完成了小改款劝碴,今天我们就将这两台车拿出来比一比涡破师,看看在汽车领域内碾,中韩的差距是像国足那样不争气胆交腿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力百掸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比起,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大廊,而且发动机的选择也更多劫踞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少猴配让,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些庭。售价方面两车差别较大捎差,这一点也一直是自主品牌的优势所在辫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右虑缚谱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠覆染。   外观练:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大靛哥,比较明显的是在车头位苛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识橙谰维,另外在车头下部进气格栅鹅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理铺俏侮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大忌亲,不过因为仅有三款1.5T车型妇勃,因此他并不是今天的主角吕戌片。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瓮:第八代索纳塔)材好,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型钙:全新胜达)缓,两者在ix35身上很好的结合在了一起春,看起来既有轿车的美感习,又不失SUV硬朗的气质玖。 外观配置对比松:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大价,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元筹,优惠后的成交价在15.84万元左右沉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近赫粉,因此我们拿出这两台车作对比轮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富改沫晃,除了天窗绘袖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能连粪鞋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备贸突炼。   车身颜色糙埠卉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35窃硷菏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多偶莽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点氢撅,多了一个闪铜颜色的选择上擎。哈弗H6颜色也足够丰富辩沛,平日最常见的白稍、黑谁、灰莎、银都具备操,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色牡库,基本足够满足消费者对颜色的需求撑滔品。   外观小结攀:   外观方面我认为两辆车都很耐看落苦崎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钝荡歉,因此更显时尚烦浚博、硬朗巷承皇。哈弗H6外观也很不错躲信,可以给人非常沉稳踏实的安全感链,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版端,外观就更不输给现代ix35了势呜。更喜欢哪一款见仁见智莱酪霸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比把琳。   >>>慎防购车陷阱泥脖德,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV界撩?当然是因为它空间够大匡匈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因投。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢副柿课?或者说什么样的MPV算好庭菲结?多大算大吠堵?今天警,我就从一个汽车网站编辑的角度违抖,跟大家分享一下我的标准和看法粮勉白,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现莱。   在我看来们和扫,对于一款7座MPV来说屏杭。大家应该首先关注它的乘坐空间翰饰,特别是第三排乘客的乘坐空间橙。因为以我的经验夸伶搅,7座车型中效,第三排能够舒适乘坐的仅是少数怠。要不就是顶腿寡敢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受坤幕。所以在选车时艾衫,这一点大家要尤为注意筷铰傅,否则第三排用不上负,倒不如少花钱买辆5座车吧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油伺叔。   第二个关注点是后备厢态,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间枚。很多7座车型在展开第三排座椅时疼将兜,后备厢连放个包都费劲了绞缉垮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候即揪,有可能一点行李都没有吗弟?所以这一点担,大家在选车的时候也要注意恳祭。   第三点是便利性访,这个除了日常的储物空间外面关痘,还包括第二排上下车的便利性杆豪、进入第三排的方便程度等盟。对于7座MPV车主来说备古,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的汗刚墟。一般来说前排往往是孩子爸妈迪,而后两排则是父母和孩子翱汝说,可以说是老的老叼锰、小的谢文!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人疟。   开头长了点测纯惶,主要是跟大家分享一些经验搞绰诡,下面我们进入夏朗评测芥,看看它的表现如何够盎丧。按照刚才说的浓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间水答。至于外观九界、内饰剩堑、动力等芦凳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容弹廷,我们稍后再谈新。   ●乘坐空间鲍咖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的布尉唬,一辆7座MPV酪巾,前两排的空间肯定是没问题的荷冈。比如我身高175cm瓦放厂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕钠容泡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm兑蔽郸,靠背的角度也可以调整30°左右尖喂。前者很重要极距氯,可滑动的范围越大陇吩唤,和第三排相互迁就的能力也就越强烁弄挞。   从上面的体验来看冀萝常,至少从腿部空间方面来讲恢分,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客狈赶僻,而且进入第三排也并不是很困难电崇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何其。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鸥长,几乎领先于所有的同级别对手剩,所以相应的啤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的饶噶插。另外有一点大家很容易忽视的是绵毖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局翔骚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任稀,而较窄的第三排(受后轮撵寇称、后悬架影响)则只乘坐两人茸放低。   与夏朗相比阶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式肚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适舌疯菲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人陛翻,满载时第三排的舒适性可以想象拢颠,一定好不到哪去热梢泉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置盘县曙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口口墟敌,而且五个座椅都是三点式安全带湘杆旁,都配有头枕楷,这也是其他车型都不能比拟的一点秒既。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅地千姑,比如长辈腿脚不方便进第三排粱倾,那你大可以将儿童座椅装到第三排烦恃遣,这个很多对手真没有屑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立舍,到2013年11月新车上市怀卜,短短4年里靡烩,观致汽车为世界带来了太多惊喜桓拓但,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿柒惟。新车迟迟不上市旦酸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口晶寥芍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开访,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展屠浆。是骡子是马瞥,终究得拉出来溜溜驼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品讥,到底有没有想象中的那么优秀馆鼻?趁着这次的试驾活动绅,必须让各位清楚的了解真相霸概方。 ? ■ 见观致不谈奇瑞啼谅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢胜叔脓?这是个很敏感的话题脾峨闻,却在任何一个场合都不得不提题。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拷烙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言番捎睬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入版,而非决策权渗透衰败,这个是一个需要十分明确的概念陋。   综合来说输任,您只需要知道伸:它是一家合资公司蟹,也是一个中国品牌藩隆常,但是它的发展不受制于任何人如, 并拥有独立的髓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员迪习,制造的也是全新的去、面向国际化市场的高品质原创产品解戈肉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中朽,副董事长Volker Steinwascher石清仁部辜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物计麓泼,前者曾是大众集团高管丝木顶,后两者则是举世闻名的顶级设计师估推曙。所以在观致3的外观造型上玲廓佰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知微。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下虫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路淘毙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品番瞎刊,车身尺寸奔巫蔬、腰线的丰富程度等沉横堪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球孔。如果一定要说有什么特点的话车玖脾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙堂水勘。   不过沤皆弄,若是细细揣摩这款新车蚀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异陶椽纺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性恨晚泞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坏。而由法雷奥代工的前大灯噶豹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范射死俄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吻苟,如果您愿意再多支付一些费用绣平,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯题、大灯自适应开启及清洗等配置杰。   除了前大灯内的LED转向灯之外下价,后视镜上同样布置了LED转向灯挽仙稼,只是LED二极管贴片的间距有些过大献潜,点亮之后似乎缺少那么点感觉堑,而厂家的工程师也很认同我们的看法困,表示会很快对这种设计进行改进藐赁淑。而后视镜的特点是宽度很大浑,可视面积优秀酮胆,并带有电加热功能承纠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称厂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑韦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素眠呜,无论是大灯旧寐浮、尾灯组布局憋为,还是倒车雷达的探头布置等等肩。而很多时候匆互来,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的弥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品灿概,设计师的固执被得到了采纳耸。   有一个很好的例子来阐述这种情况戒坤剃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本漆娩讼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯虽竿漆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的匹棺。用厂家工作人员的话来说惧导,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生寸,必须成双碱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准离瓶:LED光源+导光条距、双倒车灯隶解考、双后雾灯唯颂,灯组的供应商仍为法雷奥歇搐。   尾灯组本身的效果相当漂亮科牟算,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体稀,但不得不承认的是汤慨跺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少洞。双边双出式排气管上蝎湘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到叙计阜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统毯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配挂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式聪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上谦萌涩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属裁荡酷。轮胎方面观致3也是十分的给力蹈骑蹄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品厢韧,因此马牌就成为了唯一的选择渭购,对于消费者而言自然是件好事村谈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎馆,这款产品显然更注重驾驶舒适性脸案,但规格上似乎不那么亲民抛鸡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5檄测,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条得,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了性。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中茹,虽然市面上可选择的车型非常多尝,但是想要在其中选择出一款空间够大墟,配置也不能太差的车型其禾,着实有一番困难咯南笑。近期我正在为选车而烦恼九磊,裸车预算在10万元上下滔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多慑,所以对空间的需求比较大谩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上逻,今天物杭捆,我们就在这两者之间地撕,来一场空间的较量锰靶骡。   飞度共有5款车型裁栖残,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凯嚼删,骊威共有8款车型佳逃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间伸。此次对比文章中磺汝衫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比钱迪匿,两者指导价分别为10.42万和10.58万剿脱,并且在上海都有一定幅度的优惠鞋抨抨,实际售价两车差异不大奠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观劳帕:飞度时尚运动窗奖牟,骊威中规中矩叭理节。   在外观造型上融,飞度外观饱满赎夏额,硕大的前大灯储、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚卯水黎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)庆,不过现款的外形并不显落伍靶。骊威的前脸进行了重新设计碉嘎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达疗,不过整体造型依然中规中矩碍狭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面倾态,飞度长宽高三维尺寸分别为蔷被:3900×1695×1525mm珐爬姐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm沫袍,轴距为2600mm溅冻,从数据上看漓苗陪,骊威具有绝对的优势亩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助娜,请继续看下文拭睛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂扒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强苇炔捎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎娄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瓢败袜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瞥。另外胚涪疙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异尚,飞度为前后盘式徽,而骊威为前盘后鼓餐夏健。   骊威的尾部设计比飞度更显方正啊蒜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烈,对提高倒车的安全性也会有所帮助拦磊。相比之下蹲锤顶,同价位的飞度没有此配置汇疲刑,有些遗憾纪钩。两车都配备有沂校控钥匙定,飞度将页鼙耍控按钮集成在两把钥匙上挨狄隙,而骊威的腋蓿控器与钥匙相互独立伍荡,而且仅提供一个夜荆控器剧浇煤,不过两车都装备发动机电子防盗系统不邯眉。" "  现在出现了一个有意思的局面猩匙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车棉,而且还有像大众汽车那样邯谁犊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号郎,在大众汽车之后海了,东风雪铁龙同样采取了这样的做法怀媚陆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍芦笛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蛾。下面我们就来一起看一看这款车晤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型豹掏耐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗扁辆缄?不得不说锯逃澈,从外观上来讲魄搅效,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了抡胜,购买它的人们奇龋,更多是在预算有限的情况下追求实用性微矗,谈不上什么审美喜好似。而全新爱丽舍的外观设计翔,明显向前跨越了一大步告。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人显非惠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蒙充。   全新爱丽舍的轴距为2652mm怕滔骨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拎细。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来禽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的妮挺。这很符合中国老百姓的用车需求期蜡璃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌迸妹,注重舒适性芜锋,但行车噪音比较大己线。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启夏,除此之外篙,车外再没有开启的地方琶肌典,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吧吾卷。除此之外杰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头骂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见伞邵尚,属于全新爱丽舍的卖点所在忍沥。   本文导航爬:" "  一直以来软钝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型发、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拐小撮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用郸饱胆,但始终让人觉得有些激情不足杉,与犀利的外观不太相符祟蒜扭。日前咖竭匈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机恕合,传动升级为6前速自动变速箱行完,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拾娥,提升了该车型的整体素质荷曝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型递,在外观内饰方面变化并不是特别大揣台。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己空朵,新款MG5 1.5T也不例外佃悉。如果说红线彰显了运动气质岸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些懊脱。   新款车的侧面造型与之前没有变化时相肥,作为强调运动的1.5T车型哭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果芯昂挝。车尾的变化也不多篓,远观基本上发现不了变化所在梢。   本文导航啊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手镀讨奖,而在中国市吵涡浴,两者的竞争更是激烈谢抨,A4L一直在销量上处于领先地位缉沙,但宝马必然不会轻易言败搓脖羡,所以我们看到了宝马316i的上市锻锹,其价格下探到30万以内库屎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的忍缄概,豪华品牌彼锻、售价30万内梁沉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足迪摆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣看趟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型漆双,还有手动与自动可涯鄄唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据踞些此,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的酞食怪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距称,并且我们看到官方定价方面伴钳堪,316i进取型甚至还要便宜8000元钳康蕊,不管你是不是“壕”疮扔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观畔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说纪蓉撕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了寡唇倡,在大部分城市猫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影高伯匿,所以过多的点评话语我就不多说了隋锯弯,谁更好看都是自在人心的事绦迪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心苟谭搽,但是小编还是要尽到自己的职责对儡,必要的展示必须得有其叼,下面就看看两车的车头正面大图对比白单醚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嫌停勾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯裂蔫呢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装昂赋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元券,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了虽耻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型类隘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm东,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了燎叙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果米麻礁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位闪掳炔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计铝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了付,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)悉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了触,不过这都是个人审美的问题了头,整体两车的外观设计还是在一个水准上危泡。   轮毂上趴,两款车作为车系入门版车型清,都使用了16寸轮毂惨蔬狭,尺寸相比各自中高配车型是小了些禽口舷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎烯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惨日,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎贤奥啼,并且在胎面宽度上比316i更优蹋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象浚,用一款中级车以较高的姿态切入市潮斜,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头菏芭,按部就班的推出了中级车GA5繁母、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型檬脚膝,而随着国内SUV市场的井喷姬臼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声酗。   好的产品才能抓住消费者勃剐痕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力仕毋。在今天试驾的这款GS5身上唬脐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来摧邯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢电簇焊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念侯乐宛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拈刮,看上去却十分洋气趁卷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732放洗钱、1854拘、1680毫米推,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间皋瓢,这也是国人喜闻乐见的煌词。   车头的设计略显凶悍牧逗秒,设计师称设计思路来源于雪豹股疾喉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计抱文,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人坎。前大灯采用了透镜式的设计穗戎灵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯慑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的诚淘烘,这个考虑绝对够实在孟答。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强似篱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势暴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果杏够倘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视帛输。   在轮胎方面翻监,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的庇狙短,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辟欧。轮毂的造型十分普通讼燃欢,只能说看上去很顺眼比较实用吧冻怀凭。   尾部有一个明显的掀背设计笺饥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉衫冲。尾灯采用了主流的LDE设计菱成,搭配大尺寸的高位刹车灯绿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色羚扔,辨识度也更高憋疲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车臂蛾?是豪华奢侈的奔驰S级杯咸,还是“上天入地”的路虎揽胜诺娟频,亦或是驰骋四海的保时捷911券胶?对这一价位的车型来说慧饶饺,什么才是决定性的购买因素俄?是配置还是性能肺?车型对这一价位来说到底有多重要摊?要回答这些问题当然还需要专业的解答需。今天犀诺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车莱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级汕佛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜孪虱椭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版洛掇搐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绢士盯。非土豪们改轰卫,退散~   由于有200万元这个限制夯病耽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L唯诵罚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平圣奋,但市场有20万左右的加价楼艘吝,且并无现车举才。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型标矗,这款车终于摆脱加价蜗睦,进入平价销售阶段福扔浪,当然能否买到现车就看各位的运气了夯藏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版捍划刀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的荤绒,但跑车的身份无疑是最拉风的炉奶。   尺寸上实在没什么可比性恨,加长S级无疑是其中最占长度优势的揭沫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短忍如,跟标轴S级还真有一拼磁却税,巨大的高度也傲视群雄拇师捎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势素。最后我想说的是船担羔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了入,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到刃侵檀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蠕偶鸥,公平起见还得排除车重因素乌。别看S级一副身宽体胖的感觉浮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下儒巍光,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者迟储。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心么,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开翁,别吓坏了后座的VIP莆藤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人默沪,但也确实相当可观了剿芦陶,不过由于这款引擎还是有一定年头的苯肃,其276kW的最大功率是三款车里最低的含娄刃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎妒哨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方斡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的凰朽。不过写到这儿我很想问一句宽弥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史诽,就能成就今天的丰功伟业该乐,是这样吗渭柔龄?就算这不是一个伪命题览,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拒。那么匪郸,历史能代表什么楔?之前宪殿柒,我肤浅地认为佃当碉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边妹搓抢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辰氯佳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时铂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的犊。 ●何为中国专属秘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型但较牡:S400L两款微抵、S400L混合动力一款美箱、S500L一款摔。相比世界范围内的S级搞釜,这些车型有三大特点剃:全部为长轴距版悔、全部为汽油车轮、S400L两款车型为中国专属纫鸵蹋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长粪层、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长闻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意另,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机坎顺疆。因此渺,中国专属的S400L与它们相比缄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机螺跋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关涝。我们已领略过S500L的魅力香副痛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版沧。   ●外型隋帮:更长钩、更宽边椭、更高搪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位碎超奸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致吴,尺寸上变秃,它比上一代车型更大苗度扯,轴距则保持不变癌局涩。从数据上看填,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星巍,但落实到实际的视觉效果纺案啥,我想没有人觉察出几十毫米的区别撂弦秦。相反董,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大姓培颧、霸气很多橡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个邪侥,根据车辆配置的不同付,全车使用的LED数量有所不同税汤搂。我们不知道具体车型的LED数量涉拱比,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的辱谷,它足够惊人狮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场笨、中国市晨懦吐辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场萌艘绅。对于中国人来说橇沪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发喀馆蒲,中国人将有更多合适的车型可以选择睡绩。同时陋屡郸,市场竞争日趋激烈钾底,汽车售价降低办、经销商服务更好副。   作为目前全系的入门级车型埃饰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势美舍垮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受速,但实用性配置的减少将直接影响日常使用些弛讽。对于S级来说挂瓤,无钥匙进入功能十分重要取稳劳,没有它了令苹,许多车主会无法接受菜扭。   如许多人看到的一样戊显朽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子殊没趁。在奔驰车上桐翁,总有许多你也许永远也发现不了的配置汹般,它们中许多都与安全相关秆。比如S级全系标配的自适应制动灯嘛李,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度女切,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳韩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故密溉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题芍,什么是MPV车型啤棺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鹤禽弛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念箍驹场,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车戌苛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型单降鞠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断污,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型萍擞。是MPV菏裙?是轿车萄?还是旅行车喷宝佬?这看起来确实是个很有难度的课题蓉绷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题缚骡梧。   当然这次大家不用只听我的一面之词淬蜕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论帝限,而且他们一个是马自达5车主惮蹈崩,另一个是沃尔沃V60的准车主题攻孪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比电宏琉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型骨吐。   首先登场的是胡正暘肪,大家一定不陌生壬胺啦,他是我们汽车之家评测团队的成员隆米,今年27岁搔揉陋,算是个文艺小青年廊锨,热爱生活吾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瓤,刚刚新婚不久泡,正是对未来充满希望与热情的时候梆辖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动屯,如果家中添丁的话酱涎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标靡晒。   杰德测试车刚刚来到编辑部下,胡正暘就迫不及待的去体验了头,据他所说兼靠靡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了奢亥,属于一见钟情旗荆。另外从外形线条以及车身尺寸来看堵甘邯,杰德都和V60差不多疥磕,是辆旅行版轿车的样子缆诚。   当然外形只是一方面筒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间艘驰,特别是第三排座椅垛。实际体验了一下梳糙,将第二排座椅滑动到最前面的位置抢焚腐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量晨怒奢,头部也有四指空间墩考岛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单秆敝,之前的文章中我们也有过介绍浅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法问。   更多精彩视频察嘲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下仓梅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瘸,表现基本上与V60相当鲜淑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱咎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况歧艰,在放倒第三排座椅的情况下葡,用同样的一些物品存放来对比蠢踌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些东尺,而如果使用上第三排座椅镰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了搐吗男。   胡正暘对于杰德的看法项:   首先杰德样子很好看凯,够时尚姜庇,年轻人都会喜欢全痢醚。另外卞旧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大抨,但是内部空间利用率更高沥翁思,实际空间体验也让人很满意挪稗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间篱,这点非常不错猴题怯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题熄。   不过它有个问题身,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了凤酪,只适合短途出行谜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卞,如果需要经常外出长途旅行的话饱沃痢,5座版车型更合适拟尺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV忿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鲤龟。近期拭抠胯,2014款雷克萨斯GX400推出市潮怠,作为小改款车型筏旁店,此次推出的新车在外观方面做了改动箍,同时在配置上也有一定程度的提升腊,动力则保持不变羞氰,售价方面与老款车型保持一致蜗浦队,提升了新车的整体竞争能力采眯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型牡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307创铃、308环昆、408猛砰螺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售骄害,现在又来个301磨斑,不要说是消费者郎蛊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙牡呕。这就是紧凑型车市尘蘖柿搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域危姬。东风标致301矛头直指桑塔纳孟奔惺、捷达和昕锐鞭稍,我闻到了火药味具砍彭。   11月19日上市苇癸圭,预计售价9-11万壳绅爱,与雪铁龙爱丽舍同平台泌刹居,只有1.6L一个排量荤浅蛔,变速箱有5速手动和4速自动可选对。以上这些是东风标致301的一些基本资料管料素,厂商对这款车的市场表现寄予厚望卉,因此从很早开始便陆续放出各种消息绰款,以增加关注度苫涂韧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同课,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嘲胁,为全系顶配心喜哪。咱们从标致301的身世说起抹型苫,先把头绪给理清了侈聊识。   ● 东风标致301是辆什么车蹭?   听到301这个名字方详,大家都能知道佬穗,这是标致的“3系列”嫡俏,但307庐、308听过恍,301却是第一次听说惮。其实301的身份一点儿也不神秘扣,大家都记得富康吧窝?富康是雪铁龙ZX爸攀哼,后来在中国改款改名劫箩缆,叫爱丽舍混纳南。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”叭芳渐,这是它的第二代产品府伐筒,而301佰漏,就是标致版本的全新爱丽舍逻,它们全都是一家人恕。   对于大陆市场来说差骆,标致301是张新面孔私,其实早在去年底它便已在土耳其上市古媒袜,之后陆续在阿尔及利亚炽、俄罗斯等许多国家上市仙梳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产杏龋,同时篇陛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等传鲍介。它将被销售至世界各地渭梗,成为一款全球化的车型峨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫默防靠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多艇角,标致301的外观乍看上去没有什么特点磁。你可以猜到这款车的定位了碎醇,30岁上下嫂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它绥挤。   其实301长得有那么一点像508端疼跨,这是很正常的孪,毕竟出自一家门忙笨榔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通失卵。要让更多人接受立估丛,太个性肯定是不行的惜,所以这个设计思路挺好爬叫,也应该挺对中国人的胃口鳖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型侍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳隶师、捷达嗣恃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm恳概,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些说滴。不过它的备胎又回归了185mm骋,而且袍,可能是出于成本控制等原因蓝骂,备胎使用了不同品牌的轮胎氮递痰。   我个人不太喜欢标致301的尾部泥舰悲,总感觉哪里别扭汀剃,也许将来出个两厢版会更好看刮祟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少荒吠填,而且中高配车型都有儡累,比对手厚道罐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足错,温度适中械检翘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地犁纯宛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡贸表季,他们不仅发明了西餐餐具祷瓶茄:叉子巷,还孕育了诸多跑车品牌壤采,比如蹿:玛莎拉蒂垮郸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车霞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车骨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)苹。   ●外观顽慧鞠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车刷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级诽盖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色独踌姐,它们都是标准的行政级豪华车粪遂粒,有着一副不苟言笑的严肃表情壁,外观线条规整磁鄙垒,那种气场让人敬畏孙。   而玛莎拉蒂总裁则不然认缔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别僵础,但气质却截然相反紊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计溶棘深,标志性的大嘴咄咄逼人须骂,意大利人对于设计确实有自己的卓见榔。   如果将总裁与同级别对手放在一起鸽,它无疑是最夸张酪秤逛、最具美感的斜坡洼。这的确也与细分定位有关系翻,奥迪A8脑捂、宝马7系这些德系豪华车都以低调侩、沉稳为不变的设计主线娥,更多的在表达权利兜犁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感罢。而意大利人则不然磁项架,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识缚需淳,即便是这样一款行政豪华轿车踌览蔚,依旧坚持了张扬的风格怜。   这是我第一次见到新总裁的实车狙仍,它确实比老款要漂亮莽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤闪恳狗,而新款前脸带来的侵略性更具气质锌。   车尾相比车头略显内敛七,双边四出的排气管成为了最大亮点虱牌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主莫,聊及为何选择总裁时顷袒,他满脸诚意的跟我说态涤筐:“好看!跟找女人一样掏孙澎,好看承匿秤。”“呵呵谋墟柑,好吧甜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着隆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳俗斑齐,卡钳由Brembo提供俺泡,颜色理论上是可以进行选装的就董侧。轮胎为倍耐力P ZERO系列韧殴,前轮尺寸为245/40 R20贺落,后轮尺寸为285/35 R20脸屠颗。   ●内饰胎扔:运动豪华是主格调   置身车内却,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅天苦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计诞,显得有些过于保守了五冠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升毖朴休,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方饰陷晤。   方向盘直径略大比,背面配有尺寸硕大的金属拨片挠泞标,手感很棒攻。导航系统为Garmin池姥,7英寸液晶屏尺寸不算大如瘸焕,中规中矩阿婚韦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中筛,已经很少遇到长相令人深刻富澈片,而且相当满意的车了聊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高勒森苟,价格低户漠,与同级别车型竞争性价比十分突出芒幂狗。但在长相一直不怎么给力侩捎檀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线旗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了壳汇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准全榷突,不走伪高端路线的致尚XT闯班鲤,其动感的造型非常独特丛。在我看来尉喂泡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确裸煎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酥娟,购车群体越发的年轻化试详。   说他年轻朵佬芒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来茶锤箔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连伎,这只是时尚的一部分幻狮谁。   前包围的造型充满了视觉张力弟棘惫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大距,雾灯框处还配备了镀铬装饰条朽亢,显得非常动感缉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表猎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致贾驳稀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传奇疏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO筋,这也是在向合资品牌看齐放怒臂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利人,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调骑。而在车身尺寸上突宽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蜜挡偿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米屡跺荚,与他同级别的对手相比有着明显的优势窖繁颂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是冯含,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎坤静,多幅轮毂造型则走的是时尚路线擦窍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点险,上窄下宽的造型十分饱满茅曹栏,而且显得更加稳重申巷。尾灯的造型修长势梨,且正好与车头灯遥相呼应梧辩项,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念庐,动感力贫矫、年轻牵归。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置汾,虽然仅有三款车型配备此装置扯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现帛锰里,想必也是极为厚道的奇酗钦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好葛必屎,我是汽车之家刘涛悔掏咎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威襄德癌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道庆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”淋磊。时隔一年后的2009年红,我成了新君威2.4L旗舰版的车主死朴上,选择它的原因海,用三个关键因素涵盖畦入椿:“外观内饰漂亮宏钳徘、静音好茂、配置高”惶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蔑窟,作为老款车的车主邻汹麓,带着期许还莲娶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙传骂牵,有了下面的车评豆澎。   注释邵盎:为了方便大家阅读伯短荒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型届迁惯,描述为“新君威”危多哪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受茫,以下各个环节的评价用满分十分制礁骇醛,做点评响袜。   评分标准阜该立:   及格庞嵌:6分   表现尚可凡怪:7分   表现优秀戈:8-9分   表现完美任拟煞:10分   外观彤价:先天胚子好困,改改更“时髦”   改进评分拔轿破:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时猜木,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计棠惰,应用到了现实量产的车型中煤售。在当时瘸,245mm的胎宽炭盼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上瓦白,毫无疑问是走在了对手的前面嘘。这种先入为主秀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅敝傲岁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计复,说君威有一副“好相貌”毯蛔,我想没人会投反对票刀徊猩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势氯,18寸的大轮圈不仅保留疚撑,而且换成了密辐条设计廊,前格栅的修饰涸既额,在视觉上显得更为立体羚性判,但就我个人而言更喜欢老款驾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”爱淡。俗话说“7分先天姓喜,3分后天”疲脯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐办,应对国人对“时髦灯具”的要求闹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈券磷,坦率讲桥沫高,不是我喜欢的风格核洞脯,如果换成一辆科迈罗顽丧,我想我会投赞成票被。后尾灯提森,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涂,视觉效果不错胯惠麓,灯源亮度不刺眼乌钳,亮起时不会让后车问候“家人”饱叛射。   内装拢枯:对不足进行了优化舵韩曙,细节仍留有遗憾   改进评分龋膝吻:7分   我必须要承认蝎,我是一个对细节做工异常挑剔的人编慷吼。从2009年到2013年滤阔淀,新君威经历了至少两次改款升级忻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题稗校弊,仍未得到改进衬饲。强迫症对于细节的不足躺,只需一眼就记在心里妹秆虐,每天上车看到就会不舒服裳醚拿。尤其是显,新君威的前排仪表台与座椅之间冒几婆,留给司机的跨腿空间并不大旗豁,当你磕到膝盖外侧时卯墓儡,你会嘬着牙花子联促,蹦几个“脏字”皆。   聊完了不满戳吩,我再说说好的地方蜜新。日常上下车盗骸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置看,我的09款君威开了4年跑了5万公里拣射爬,座椅的“敏感”部位迫盗搪,已被我蹂躏的起皮添、掉渣弥讥患,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱傅协,视觉上显得极为邋遢飘构。此问题柒,在新款君威上得到了明显的改善渐嗡,侧翼立起的角度变屑隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像甘藉燎,但此问题我跟厂商确认过潮,确实为真皮)洁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料钳屑脯。凭此一项班酬,拉开车门的印象分就能加不少匣趁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分虐厩,我的老款君威在二手车出售时孪,就因为座椅皮面老化的问题闹,被“扣分”毋菠茅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计四戈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局丝讹么,好了许多级。8英寸糕究、带有触摸功能的中央显示屏面牢弟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰罐蚀奖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蓬,在实际操作时显得华而不实妇。多数情况下要调节温度补攫,只能用手指去“抹”辑唉赎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差胚,并且无任何的震动回馈提示虎,行驶中操作不够人性化纠氨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)航酥动,相比老款的旋钮控制窘,视觉上科技感更强死。实际操作时鹃滑担,对于手指滑动位移的识别能力响应较差味宏。尽管支持手写功能庆芍,但表面手写板的面积很蟹臁,如果手指较为粗壮孔,表面面积不足以支持对手写区域的要求凌安燎。索性兴阿姬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作慌。   小贴士甩:针对上述功能的操作“鸡肋”热蛋,我向厂商做过咨询嘶。对方最终给出的结论是侯,此功能在研发初期冀挥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估睛海,停留在几年前懒誊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求韧勒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”纹凉冷。   仪表盘上的这块儿液晶屏滔史,支持多种信息切换查阅魏,视觉效果自然更时尚柿扫疾,也符合当下的硬件的升级进化潮流糙团。但虚么酸,仅就我个人而言搔故,我认为任何一项技术的进步与应用九曹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的阜拜郝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下面段稼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求普,所以仪表盘的车速指针统,在爬升时有明显的滞后和顿挫感伙菏,当你想从正常模式切换至电台模式时棉俏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题皖烧山,时间大约在2秒左右分掳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式归,因为系统的升级腹忿,所以导航从路径开始到定位确认导航码忌毒,逻辑上相比老款车型广层,要合理很多淮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑红忙,被彻底改进褐孪姆。提个建议庐扣,新款对于路径导航的语音提升喉痹,在路径判断时来歪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时啥浓,如果将“请在下一个路口右转的话术”化,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利钮饱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响疥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响册换。整体效果己燃,高音有提升忱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次炽泰。以往那种“嘣呲良得柿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现傲,无法在这套BOSE音响上找到撬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疵恳?加长版!与其给那些改装厂提供生意航氖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车诚腹。近日娟蹬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L搐堪力,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上部俩徽,这款车就要正式发布了葛离,海外售价14万英镑起戊,约合人民币138万滦伞梯。国内250万以内应该是不要想了龟奋,土豪们还等什么边,赶紧再加价20万下手吧6矫丁(注释车酥瓷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型美魔欣,外观上并无过多区别蒙烯痘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表踌读爆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的品拖口,因为用三个字就能总结培哄偶:没区别千。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版辉。除了实实在在的空间优势剩擂漠,那种与众不同的气势也是重要因素之一泛,这种毫无区别的外观翅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们刷狸刮。   英国人果然内(men)秀(sao)俄定,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱倪沧硕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅两绢庭,改造成了两个相对独立的乘坐区域蕊,原本的中间座椅则变身中控台娠浮,提供了空调滇、多媒体篓瞧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键摧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车告会炊。动力和传动系统方面迪倾太,揽胜L应该和现款揽胜完全相同暴热拼。   总结副慈:路虎揽胜L目前仅计划在中国长滤、中东地区和北美市场推出跺茫姓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定锚窜空。另外排,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型擞,预计广州车展发布函闯。土豪们继续准备银子吧东。 免责声明畴床:本文仅代表作者个人观点苔拓缸,与环球网无关损楷藤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甸,对本文以及其中全部或者部分内容谎草菊、文字的真实性儡经微、完整性吮蘑冯、及时性本站不作任何保证或承诺笛某吞,请读者仅作参考界蓖界,并请自行核实相关内容琳摄奋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候薄砍嚷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相橡,那就是新一代天籁·公爵窃勤。早在2008年6月哭杭,东风日产就推出了天籁·公爵辞填,它的外观乌恋氢、配置均有别于天籁其余版本戚钙,更加高端大气上档次官。也许它不是最走量的版本釜苔剂,但绝对是天籁系列的一面旗帜开弥彼。在让大家久等逾半年后馁表恨,新一代天籁·公爵终于露面旁,我们也第一时间对其进行了实拍揣峰殿。据悉里亨沥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相宋储。 『注竣:为方便大家阅读蕾摧,文中天籁·公爵简称公爵版从监,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日挽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测粗狼,时而艳阳高照蓟睹,时而大雨倾盆娇杜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点汗,与身旁碧绿的草地相得益彰扯粮。我盯着它看了许久苟阀,心里盘算着揽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来爽?   嗯型损,画下草图之前得好好思考这个问题杜丰尉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心佬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错昏蹬哦,唯独看起来太眼熟坎按,对旗舰来说这可不是好事归怒刺,在A6L甚至A4L面前绒开控,A8需要更多长者般的自信涵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸绩嘶:六边形进气格栅面积比以前大了不少婪糯光,而且线条硬朗到接近于矩形掸题,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体葡蓬,从前脸横贯而过啼催,再加上全新的矩阵式LED大灯贩惮公,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧融。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊磋弛吾,它是A8这次改款最重要的升级之一谷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现壕揣罗。以前大灯为例宿姓霖,分为远光丛核、近光咳啼恫、转向/示宽这三组细健凶,所有光源都由LED组成拇郎,通过与摄像头热、夜视系统巧、导航系统等部件的协作伯乾静,可以实现几项很有趣的功能史无吐:   在Auto挡位开启远光灯非姬氰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆盼截花,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置犯吝拧,瞬间关闭部分独立的LED灯体哥鞍,会车结束后敛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态亭锋。在整个会车过程中烫,对向车辆的位置一直不被照亮恨,而其余位置能保持远光照明状态澄目,既不妨碍对方驾驶员视线降匆芹,也不影响自己观察前方路况恕届,相当智能岗纲屉。   当夜视系统探测到行人时缎,LED灯会连续快速闪烁三下匈,对行人起警示作用潜,如果夜视系统探测到牛狠、羊之类的大型动物雹,LED灯则不会闪烁扳寡,避免对动物造成惊吓那。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疗赣莫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整饶填村。另外它的转向灯采用动态效果峡裙,灯光朝着转向的方向滚动点亮娃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕涧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力夏逗,提高安全性聘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行堪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现奖显氓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料咆久肖,有些来自室内的模拟演示渐评,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下隘崎,看看这些功能的实际效果到底如何安惯。   跟前脸的改进相比朽伙,车尾变化幅度要小得多嘲,主要集中在尾灯部分嚎,线条更加瘦长较、扁平溉,视觉效果更干练赋。除了那个“A8”标识熬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思姥硕,看上去还那么年轻运动论,缺少沉稳气息版堪。再打开车门一看劲,我明白了颁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎美狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车卫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型片蛾妈,使用了和路虎卫士相同的发动机饭,配备了六速手自一体变速箱岗歧,以及许多高端的配置先撤啸。让这款车有了很多吸引人的地方设,但通过试驾阮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蜂嚼睬。很多设计还不是很成熟售肩侵,尽管这样伤,这款配备了柴油发动机的SUV蹦拎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现匣恢,依旧在同级别具有很强的竞争力泻糖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升堡饶,尤其是大灯组的设计饥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入苦,都比老款看着更有质感投码。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯体某,对于主动安全性和外观效果的提升都不小骄坊摄。此外凌荣,中网的设计很有层次感描,运用了一些镀铬饰条点拒卡,也让这款车的前脸显得更大方箱饥纹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀唾惦涂,钣金工艺还有待提高媒。   车身侧面造型亮点不多汾集,线条还算比较和谐吧步,亮银的行李架比较好看巷,但实际用途不大捻篱逻。车窗所占的侧面比重较信,稍有点显得失重歧绰。四个车轮显得很粗犷磋糕,轮胎品牌是玛吉斯逃脑,成本并不是很高连填,这组轮胎胎面有四道宽沟设计浚讼彭,注重排水性能善沙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差林懊朴。   车尾的造型比较臃肿输贩,相比车头来说弦蝗痴,造型并不是很美观匡期狼,尾灯的轮廓没有什么美感可言琴,轮廓显得比较生硬刻翰。车尾下包围外观设计的不算太成熟督,驭胜使用了三点式倒车雷达晦,在实际的体验中妹,探头反应速度稍有些滞后缝,给驾驶者的观察带来一定的不便炯翰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离戎伶。   本文导航叉瘸导:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今椭钡芜,已经跨越了整整40年署。在这期间试,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代耗?当这款全新君威GS出现在你面前沉,这个数字就已经不再重要惺磋撼。每当我们回顾历史节劲春,终究也是为了更好的感受当下亨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史纺炼,的确也不太容易考究手填,所以话不多说隘弗瘁,马上进入主题料活喇。   君威GS是别克君威的高性能版本谅徒,作为其最明显的身份特征杠切井,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留凯,攻击性十足的设计让人印象深刻貉惫临。全新的直瀑式镀铬中网更有质感巾哎,采用盾形设计踢穗努,显得非常紧凑此然活。大灯部分全系新增了日间行车灯撅蛇,整体造型与普通版君威一致罕,仅在内部细节上有些许不同萄。   车身长度帘、高度比老款略有增加编伺河,宽度和轴距均未改变隋。侧面线条也是延续了之前的设计教,十足的运动紧凑风格嗣怜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份倾矗,十分醒目饭十。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂垄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纶汀幻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形彻炔钎,更显紧凑楷拌巷。LED尾灯为全系标配宪,灯罩经过熏黑处理订侮,提升运动感即羚菊。作为动力更强劲的运动版车型卢刃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚性无,同时也满足了更大排气量的需求遂。   本文导航羡抖笆:" "  近日曹该,奔驰MLC的效果图再次被曝光环,奔驰MLC由新一代ML的平台打造刃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计敖醛,融入了轿车的设计元素狄。据此前的消息裴,该款车有望2015年推出剩。 奔驰ML   从最新的效果图来看莽铆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿繁凤,拥有相似的大灯造型录幂,以及下保险杠的设计峦龄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈秋。此番设计目标很明确刀拖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手狸炯纽。   动力方面也来自新款ML澎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW媚评屡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW啼膳,峰值扭矩400Nm患客,编者猜测未来MLC将会延续该动力拇。不过翁,MLC未来还将推出AMG版本嚎略拆。 责任编辑粗申:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年怯踢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新玛抄狸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心副,然而对于消费者来说昧,可选择性太多也未必是件好事氏。许多车型的定位都非常接近巾骸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格沸,那么它们到底谁更运动材戏,谁更适合日常驾驶巾,谁的性价比更高呢危完探?今天我们就站在消费者的角度来分析分析竟构屯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看淀,马自达CX-5在价格上具有一定优势搔枢栖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内遂凡闪,其它车型在20.78-25.28万之间凄沟禄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万剑懈辩,价格适中酶次,而且动力和配置都很不错矛懦。反观翼虎啥据,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样妨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万纶,但翼虎胜在配置丰富侩奸舅、动力强劲兰料经。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吩歉肝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万伴朵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色糜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哗誓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压闪胸离,这听上去有点意思泌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话沫剑,那么结果显而易见呛汝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势峡疼棋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米驴晤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹把炊。然而消费者大可放心尖和估,CX-5的动力也绝对称不上弱瑰茄苹,尤其是市区行驶凡瑞,它的整体表现很轻盈汗瓮膝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钉,没有涡轮发力时的突兀感耙复丹,这让它驾驶起来更为轻松葛票。   无独有偶咐笆热,两款车都采用了6AT变速箱粗唐翟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蔚馁超,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣橇较。可惜的是篡扳陈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哨。另外嗅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现芍拧,常规的形式很容易操作锨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡喇镐堂,并不易于操作蔡锰己。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鲜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距伪,与翼虎也有将近3米的差距窜龟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响铰摹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎纬里,希望厂家日后能够针对这方面有所改进扫撅。   油耗向来是日系车的优势所在扭幢氮,CX-5的发动机压缩比高达13:1念镣,并且装备了i-stop启停系统颂淮,这让它的节油表现比较突出的罢玻。在气温32℃圈雹、全程空调廊、车载一人的情况下蚀幻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试忙帆,其中经历了畅通和拥堵等路况楼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km架靠拒。同样路况下柯访,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右突,尤其在开空调的状态下俏掠,翼虎的油耗表现实在令人担忧何寄腺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显阜食。   作为一款城市SUV了,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谅化,都采用了多片离合器式中央差速器搞,并带有四轮电子辅助制动围晨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困枢氯。从我们之前的测试来看厦阜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显薄华甜,所以脱困相对轻松一些李糙。不过在这里我们要告诫广大消费者铅盒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统涸离,但两者的定位都是城市SUV宪颇,越野并不是它们的强项散浮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标慷奢,油门踏板的脚感弹玛、方向盘的转向手感歌拣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要痛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的内功幻。值得肯定的是拎桶赡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手受仁檀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准疏秆绷。然而相比之下刚,CX-5的整体感觉更加轻盈溶檀璃,它开起来并不像SUV坏到拦,车头的反应更快巳虏,油门踏板的调校也更加线性发邵,而翼虎整体感觉更加沉稳旦琶,底盘扎实入阶,但或许是由于整备质量更重的原因碉脖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显岸。   就驾驶方面而言特爽,CX-5给人的整体感觉是动力够用寿、油门线性鲍、操控性出色摧搏矾,可以用“好开”来形容离虎睡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情暗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瓷渐护,但翼虎的发动机输出并不线性独,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度粉。另外被吻路,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉庐僵,加速揭门瞧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显誊腊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车搜强孙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑私甫剖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质庞年,放眼整个市吵禄丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见暮五,基本上5个手指头就能数过来煎漏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者榔猜奶。   有关于新款E级外观寥侥、内饰及空间方面的介绍飞付,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 删本辣。在我的这篇文章中客,主要关注E260L动力方面的表现贫蝗量。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机被焚粟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW咯,最大扭矩则达到了310N.m城铜磁。虽然排量并不大咆伶,但是通过加大增压值对澎每,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手尾萍哆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用悉寿,对于这款变速箱祷,我想大家已经很熟悉了夸肌。只是我想再说一次牧舌熊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型妒氰,但在日常驾驶过程中涝冠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蹋。大多数情况下温和葛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验畔脐淋。   只有在深踩油门的情况下菜,E260L才会爆发出他凶悍的一面势道咸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情策梨撩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话肥秘食,你也可以说他动力输出不够平顺蹈牛衫。   一直以来蔡,我都极为中意E级的悬挂调校闪冬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心残。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鼻校奢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候深亩,我挺惊讶的室可汗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布钠干丧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售袭。可是仔细一想江,也很难怪宝马会这么着急妊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”停梧龋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品秃。据悉浅泼东,宝马4系Coupe将在11月12日上市彼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影是非伐。(注贪昆虫:为方便大家阅读榷彻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车厢脐,在你初见时拆,很难相信自己会喜欢上他垃。因为你花痴于帅气拉风的外观嗅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动奈,那么他的表现自然不会入你法眼推。但时间久了凳衔,你发现再帅的外表也会看腻逗吐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷险净,放松不下锈。这时琶雀川,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看撩粉赴、运动但不难受的座驾府。而伊比飒旅行版就是这样的一款车洽,除此之外攻搬动,他还是一台很顾家的车扇。   没错缉,他没有特别帅气的外表嗽膏,没有特别强悍的动力堑棘耗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识伶售须,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻渡。下面恫冠哪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解跋涪洪。   ●车头造型犀利揩乃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙皑殊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌筹公,定位低于大众讣焚汕。现如今闲刺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产廉底,而伊比飒便与POLO出自相同平台沧雇滴。因此在车长等诸多细节上菠乾蠕,两者都十分类似妹腻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型枯陕力。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长谁、1.693米的宽度患,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大危,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车彤,这点确实让我感到吃惊孺来昧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一婪票。可以肯定的是茂骡康,你无须对他的实用性产生怀疑莎胆酮。   你有没有发现抱,他的日间行车灯泪,很像同集团的老大哥奥迪A8旗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蔬。但毕竟炉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂镜乡,他的目光也需要这样嚣张囤。   从车侧过渡到车尾副,顿时觉得松,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格局,从凶狠瞬间变成温顺揭炊等。我揣测不出设计师如此分裂的思路怕泛吃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品邦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎封,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力妒侈,而在我们的制动测试中帘,他的表现也确实不负众望铺颊脱。我写这段话的时候鳞犊瑰,一名同事从我身后经过说了一句炼糠:“哎祥谦茧,这轮毂挺漂亮的”扳歼恨。确实酸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话疾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名试说,在我看来另外两位应该是300SL和964凯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100畦肺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间奖瓮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机骏单奠。   直到1949年哥多地,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功射。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时两电,速度竟达到每小时 132 英里霖,不仅完成了试车啡,还一不小心成了世界上最快的量产车型惋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type癌煎范,正当捷豹稳步发展的时候负枪恫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线兔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失汾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺常,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中卫,英国国宝分纳?人类想象力的结晶井卵腥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美镣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷衡棘布,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他箍携。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痢该,正当捷豹稳步发展的时候耿骸牧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线摔辟陀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身羌高肛,自内而外散发出优雅迷人的气质遁捐,在这份自信与优雅之中俄抢,还蕴含着极强的力量感风滥俩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典冷瞪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼挞。   作为E-Type在21世纪的继任者礁喷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感快,他更是一台纯粹的运动机器缓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代哪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信跑帅,刚刚我试驾的是一台量产车刚。即便是用再前卫的眼光去审视绍摔岔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型此,不过现实就摆在我的面前即椒,它的的确确是一台量产车惮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车惺未憋。所以记桂,还是让我们先合隆下巴艘岁、收起惊讶胆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙炼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年滇贿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念无芍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发佛,而等待总是值得的旱盟,十年之后的今天秆青,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1颁。   ● 外观扔:旨在降低风阻   关于XL1的外观副,你很难用“科幻”以外的词语去形容它郡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球腊踞,他们的心中只有一个目标哀咎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189赴凸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解叔秸,也皆源于此汰囱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm头妻铰,轴距也只有2224mm屡并阀,如果用世俗的眼观去衡量贩醒,它甚至比一台大众POLO还要星昝ⅰ,不过也正是因此驮,它才做到了POLO永远也做不到的揪滩宪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准措,看看XL1到底带来了一次怎样的革命班拉闷。   出于降低风阻考虑目,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低峦,面对这样的设计郸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入璃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肪废行,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”亲尽凤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮熔踏刻,大众XL1的目的只有一个聘,那就是降低风阻芭。而为了达到这一目的姑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代哇默,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像椒敌,不过相比于传统的外后视镜童晦姥,如何掌控与后车的距离是个问题卸。   ● 结构粕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想惶坝,除了完美的空气动力学设计外陈梯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用珊筷。作为一台重量仅为795千克的车型差,XL1使用了大量的碳纤维复合材料飘,约占车辆总重的21.3%盼馈,除此之外皖街,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理慰谓父。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拉案娜,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚妗,复古而粗犷的外形顷松按,彪悍的身姿狡,经典的圆形头灯秀,这些都是我选择它的理由垫赋。那么在我稍作白日梦之后剖限灿,请各位看官赶紧打断我的妄想宠,拉回到现实里诞焊,假如我的预算仅仅有二十几万的话却,那么好了粕歼,牧马人买不成雇寂,自由客或许能让我望梅止渴瓮。同样复古的外形峨,依旧是个好选择时。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品兰旦七,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话死,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀娥。单就车头来说纪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子纳跨繁。简单中又透露着经典的味道墟康。另外揭溜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条趁,突出了力量感钎,Jeep的家族风格立马突显房先。   车的侧面造型同样如此风格褥,走向笔直泛,简单饱满棚祷慕。当然不能仅仅介绍外观设计把,作为一款SUV模,各种越野能力的参数自然也是大家关心的枫粗蹲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吠楼疾,离地间隙205mm乖烯,应对一般的越野路面足够了掣次。   车尾的设计十分简洁澜寥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条羚图,小巧又十分有力量感落。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃极,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看虽。从总体上看晾蛊谈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似匿。   本文导航菜裁看:" "  国人自古就有一种“侠”之情节叮祭,而“侠”自古就有不同定义戒淑剑,“言必行夺,行必果首笑,己诺必诚褂,不爱其躯太黑贰,赴士之阨困检汝,千里诵义者也谓之侠”量苛。他的形象亦正亦邪誓,游走于主流与非主流之间自成一派谈。随着近年来仁,国内越来越多的人们诺羡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时期,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势仙绘,开始在国内市场发力宋断脊。其中旦轮,路虎全新一代揽胜运动版浚喘哦,向无数消费者展现了一种精神惭鸿陷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神核尺伦。   路虎全新一代揽胜运动版兑形赐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概痰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调佰能簇,它的独立特性被设计师完全释放北。如今烤刃,这款至今为止速度最快好抨、相应最迅速罗、反映最敏捷的全新路虎耽投秘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瓢鸵,冲入国内汽车市吵杞,夕阳下一人一车笑拱,古道中伦脓,说的是情义无价偷换。谁人不为它心动态?路虎全新一代揽胜运动版锈禽,驶入我们心中!   65年来渐泪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者窃距,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”乔惨。如今缉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版叉筒淀,再次席卷世界冕围氓,那完美的车身比例风互,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌玲兴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为袄:4850mm*1983mm*1780mm蔼查铝,前后轴距2923mm湍入队。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹欠,3.0 V6 SC汽油版HSL估髓克、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版搬灭松、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴石,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赡。   姿态万千的路虎揽胜运动版豢癸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度傲,无拘无束的气澄奖琛,气宇轩昂的出尘之表季缴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹寡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鞠度,厚重的前脸扔挞,配合后倾式格栅设计寡,更突显了它的自信茄怖。发动机盖上两条凌线刚强有力弯姓顾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹甲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情磺辽多,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体侥。   车身侧面线条的风度也极不平凡僧袭淮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拐,带有亮黑色指状套件播、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口赡缮刺,装有亮黑色装饰边的后视镜功,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致难。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂芍授切,这些铝合金结构的轮毂分为窝技:19英寸5辐式铝合金轮毂雷妇、20英寸5辐式铝合金轮毂兄顺、21英寸5辐式铝合金轮毂裂棉亮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂贡踢葡、22英寸5辐式铝合金轮毂八埔渺,无论您选择其中任何一款荤病砂,它都可以陪您乘风破浪鹿燎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐叹祈识,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联霉某,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中悸辫斧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯老沥溅,整个车尾看似简单却极不简单骇停涧。   本文导航骸票拌:" "  1998年贪罕,广州本田成立脊蜜请,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁贡汐临,而时光推移吧既开,今年9月12日迷廉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆仙修措。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户磁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁串舜骂,我们今天将穿越时空磁崇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型淑厘咯。它虽然是日版右舵车型懈蒜皆,但3.3L/100km的平均油耗煽、双电机电动CVT苍、大容量锂电池兼嘿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧铅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭奴晌。   外观更加原汁原味扔:说到原汁原味界合,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瓣吾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同乐疏,更运动躲东册。混动蓝色特征秘牡狙:作为混动车型疽褥九,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标仓躲。   在下保险杠处刹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻柯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节涸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计挎抖扇。混动轮毂朴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志僳孔尺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎全纱疲,为节能更尽一份力缄己然。   本文导航廉:" "  就在前两周彻靡沤,我的同事刚从上海归来蓖母让,当时就是为了试驾上海大众的朗行莎,而在不久后的今天娟,我来到了大理脸,依然是试驾一款来自上海大众的新车噶,虽然我与我的同事地域不同昧,但对于这两款车而言颗捷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来沃呛沉,我不得不从朗逸说起探,由于现如今大众陌皇耍块化的产品研发贿炔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品创讥,朗逸慌菠承、朗行以及今天的主角朗境亦是如此墟汝,它们的关系算是孪生兄弟斗毋,反正我是这么理解的尸茸兜。   目前朗境的广告已经全线铺开人泡,消费者的关注度也很高吓澳,虽然我个人比较抵触奈刍埃块化的产物(感觉个性不足)尽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑挟抠,其次在10多万的紧凑级车里羌鸥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了酗苛。所以销量方面自然也很喜人芦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息疟途瞪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台棘炯。   从英文名来看呢怀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版题烙,朗行的英文则是Gran Lavida坟,其实如果从相似度上来比较竣吩,朗境与朗行更加接近颗洗,因为它们均属两厢车凰喀。我想对于这样一款车来说庞,大家都不会有什么陌生感零同蹬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍灿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章尉梯,我在上面也为你准备了延伸阅读拒立耻,可以先行了解一下坑系逻。   说实话漠好,朗逸某狠、朗行蹋碍锹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸柬巴,让我来区分一下杠,估计我也需要片刻的停顿敖慈搁,因为它们实在太像了!就朗境而言兽杆薯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条乡虾,并将内部更换为蜂窝状造型逝姆笛,包围下部使用了黑色塑料鲁誓,并加入跨级风格的银色护板辱皆寸,此外前雾灯变成了圆形冲,以上就是全部它的特征了沽其驰。   既然定位于跨界车复汰违,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙衅瓷勿,同时为了更加配合Cross风格摄幌苯,车顶还加装了行李架滤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙布,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识仙慌抵。粗犷的风格也体现在轮毂上廷疮,样式上很难用语言准确的描述出来冲,总之很复杂斗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理熔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)孩韧搏。   尾部的变化几乎与前部一致示,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法氨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理竿冈海,说实话就车尾而言掏,我感觉朗境比朗行好看了不少蔑。其它方面再无不同瞧钝偶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拇,转向灯栋涉、倒车灯娄佃蹲、刹车灯还都是卤素的从瓦。   本文导航海傲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾腔娃虫,所以无论是合资槐够胯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嘲诡泼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性都波,白领阶层男,夫妻年收入有50万元左右些五,有房还,老公有车窟焚。实际上辱,女主角目前也有一部老速腾车帘,开了已经7年准备换一台豪华SUV碑碗。这位女车主喜欢玩搬就辑,追求年轻县对,注重外形付拘,并兼顾户外危骆,不喜欢纯越野车型磨狡凯,而购买价位瞄准了40-50万元领域且篙。所以我们直接选择了宝马X3童吃卯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较局。   为了公平竞争煤论扫,我们选择的车型如下攻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 碌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型售、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 僚,三车的价格虽然有些区别淌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吓,所以三车实际购买价格差异较小榷发。   对比项目一悔埠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的猛绞麻,特别是女性吻,希望自己能买到一款好看的汽车舵权久,就如同提包还有衣服一样察森粳,特别是成熟女性定酱另,尽管喜欢标新立异氛仇佃,但也更愿意接受时尚动感的类型唐煎挺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸反趴,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嚏,相比以往方头方脑的设计妈,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少百稿。更让人动心的是多怪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素遣,同时形象也不乏干练紧凑咎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润半接撕,线条流畅搬鞠凌,稳重而且动感呈,因此吸引了不少消费者落尖泼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性炕石显,但2013款并非全无变化按,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计烹,此外还有大灯形状牧靡宿、前后保险杠港、尾灯农贡疙、排气管方面都作做了一些细节上的调整糜咎幢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些删疽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计薪拓,锋利的腰线公河,近乎方形的前后车灯控堕读,甚至连轮眉的造型都是方的空阀,虽然它是一部纯粹的城市SUV乾,却似乎在它身上找不到什么曲线丢瑟,因此在奔驰车型中也算是有个性的方篓玻。对于女性而言双硕粟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了毫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面膳,三车都不约而同配备了氙气大灯巫,区别就是妊,宝马X3采用了远近光分离设计把商胎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体书。另外记瞬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能洛。另外乐动,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯舍,而宝马X3大部分车型则无此装备缺得。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面青,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心舰,都50万元的车型壬,自然都是配备比较好的轮胎品牌凹卉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的耿呵,这些方面倒也不用纠结芦浓安。另外需要说明的是派,宝马X3是没有备胎的龄,因为他采用了防爆轮胎试泉良,可以零胎压低速行驶一段距离盾腹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎风从。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大权蓬悉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹撂,所以基本打成平手拓穿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型恰掇,从两款车型的厂商指导价来看挪曹铝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略隧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)烫澎灵,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一糯骇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计危:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”哼,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要戳规拇,这一点奔腾X80的确做到了史悉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念琴红,X造型的前脸具有很强的立体感吭甜睛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚杆猴甜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息妹界愁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上隋姬喊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用俯虱兑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升鸥挎嘘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线控迫。轮廓清晰的六边形进气格栅稠倦嗽,中网上三辐式的金属饰条吭伴,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度赖,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式莫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度奋羔乖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计态,只要消费者能欣然接受拈挎矢,似乎一切也都无可非议鳖瓜鲸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面两挤聊,除宽度相同外斧,X80的长趣控沉、高及轴距均占有绝对优势椽谈,反映到辆车的侧面造型上第活,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形纲青,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态哥。两车的尾部都采用了溜背的设计样式辆,上扬的角窗结合扰流板的装配团须,使两款车型都增加了不少动感的元素潍焚啦。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色府,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感售屋,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔糠口瘟。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气相。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化瞬袱茂,饱满圆润的风格依然占据着主导擂。与X80的刚劲有力不同辈封,ix35的线条运用更加柔和染纠,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力图。没有尖锐的棱角硼抒娠,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素钦黎临。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象迟啸,飘逸的灯带向后延展饱刨,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神筷。同时倒车灯的独立设计柔仓,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一嘎。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变孰墩授,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下毯,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目弯怖。同样的手法也适用于尾灯觅栓邓,在原有基础上焦,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入戈,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升铜。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂抢,分别代表了运动与时尚的不同风格特色磕辆匿,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17吴谁,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17十电,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响难唯虚。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格建,在此提出表扬设。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒郝,或许在两年前喜,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准瑰魏,然而随着技术的进步熄戊,少数性能车如今也已经跻身4秒以内劫非,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力懈狄毕,其中就包含奥迪R8饶哀室。于是摄岛,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱尖唬,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒伴考距,然而它的提升还不止这些釜矫粟。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动乘,更换了全新样式的LED前大灯深摆,眼神更加犀利踏登,尾灯的LED灯带也发生了很大变化痪敖,但我依旧很怀念老款车型的设计逃,目光凶狠又容易让人接受辉膘,新款车型的大灯尽管科技感更强独建,但略微缺乏眼前一亮的感觉袜。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师薪鲁练,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠灯,如今又恢复三道杠的设计垢屎涡。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响遁架,大多数人并没有注意到这一微妙的变化粉。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事佩镁,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果外秃。此外感拆层,尾部排气管的造型也有变化戳膘,新款R8采用了圆形排气管悸坦,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调昂丁,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成谰封悲,排气声浪十分震撼虹衡。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式诺,加入了红色的菱形块设计空,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份老虹戌。" "  作为自主品牌中的翘楚颂垦渡,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高蜂奖,凭借可以比拼合资车的出色品质赋獭弧,以及丰富的功能配置撂莎先,上汽荣威品牌获得了更多的关注稍儡甲。而旗下最为畅销的车型550堂宝,更是在已经拥有大量客户群体的状态下波镰,进而发力推出了新款车型搞。涡轮增压与双离合的搭配组合谐岗,现在已经不再是合资品牌的专属优势瘫,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗憾。   全新550在设计上的改变都,其实并没有达到颠覆性的地步卯哺俏,很多熟悉的元素仍旧得以保留鸿闪揉,但对于细节设计的改变榷,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液订。对于这款相对年轻化的产品来说桐伴,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素沏缎。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯脸,就是对于这个问题给出的最佳答案哭番眷。   至于尾部的改变靠,全新550同样给出了相对应的答复驮。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计骡睡,相比之前的分体风格雌驼,这样的设计就要顺眼了不少铂,并且所营造出的动感效果也大幅提升凹。圆润的造型设计橙,让全新550在视觉表现上平易近人烧胖鞘,没有浮夸的线条勾勒限你,也没有复杂的部件布局癌借。