霍泰辉:大数据对于我们就像火对于万年前的人类

2019年10月17日 11:20 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月17日 11:20<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

锐明股份招股书错误频出遭证监会点名 神秘人护送

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签们傻虹:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源苟髓朵:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑徐边:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫挤赐贪,分享至朋友圈或给您的好友恍读,不会用侮宿炒?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签痪赎:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)触憾酿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍坟囤,所以在这篇文章中扮癸氮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容扫捻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )部稳。作为整个车系当中的中配车型绰帝旦,MacanS绝对是性价比最高的一款菩歉渐。只需要多付出13万逼环础,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蒋缺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元邵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价郡黑:10.9万 车辆总价(含增值税)蝎磷荆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蔫陈醛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件耽韧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大客捣盟,当然这些选装件也个个价值不菲狄。毫无疑问尾柯,我测试的MacanS同样选装了不少配置敖,加上所有的选装件之后汤,车辆的总价也达到了79.79万径跺授。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm规蜕舱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同菲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm备葛速,比中低配车型长了18mm蔬。从数据上看卵羔剐,MacanS除了高度和轴距之外却瞧拱,都要比Q5大一些圣孩,但是由于MacanS车身足够低矮栖叹,所以从视觉效果上来说讼奇,MacanS的车身显得更加紧凑咸欣,也更加运动勾配却。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯李船,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder讹鞋佬。如果光看前脸的话男居幌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo墟潭闭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带芬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条虚饭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沃纽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19朽。如果不选装的话嫡鸵睬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18登禽纶。   MacanS紧凑盾啃、简洁的尾部设计签舜氰,充分体现出了它的运动风格枫嚏,简单的尾部线条用最平实的设计语言秒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型迹界。同样运动的还有它的尾灯挂棋,狭长非颅、扁平的尾灯造型乓衰,与尾部线条搭配极为和谐桑,起到了画龙点睛的作用牟婆。   内饰方面雌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格秦,运动中不失豪华感诽故瞬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘溅讳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉先算,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你谰推茬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蔚暮滇。但是有些遗憾的是膏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬俱岸筒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音暗,感受并不算太好搞荡。   Sport Chrono组件害触牵,包含了中控台最上方的计时钟凰桐切、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统偿晌殴。只有选装了Sport Chrono组件粳,车辆才可以进行弹射起步亥茧缚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少问方姆,但就算是为了那个做工精致的计时钟疯,选装Sport Chrono组件也是值得的词盾劝,毕竟1.8万元的价格补绥擦,对于保时捷车主来说也并不算贵杜商。   换挡杆周围密密麻麻的按键桔挽,对于接触Macan时间不长的人来说械,绝对是个噩梦渤拆番,想要记清楚它们的准确位置季精,真的不是件简单的事情系。起码在我开Macan的一段时间里宛敞,每次操作我都要低头确定按键的位置弟叔,真的不太方便埃。" "  在国内提到奥迪告,更多的是那款最为著名的奥迪A6L透,不过奥迪家族并不只是只有这一款车补,随着奥迪开发更多的细分化市场车型末彩博,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉汀,这其中就包含SUV以及小型车赶攻漠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型乃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蔷激?   在外观方面畏娇,奥迪A3延续了家族外观设计儒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴酒,用在这样一款小车上显得更有气势咎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质订,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计罗号恨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些督,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉愤阮互,辨识度非常高噶,同时大灯下部还带有清洗器韶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能却。   作为一款偏运动化设定的两厢车型了,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多捂械,至少看起来没那么晃眼耻睦蜡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰潦骨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拧磨币,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多颁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辣,起到了很好的效果耻。侧面的造型上在A柱位置最高穗码蠢,整个车型几乎以平直收尾赤猾脯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证悄搅渭,同时让整车侧面看起来更大一些齐温白。   A3的车顶采用了黑白色的设计屁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大廖仟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些示顾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间玩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了警。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎狭套嘿,轮胎尺寸为225/45R17揽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂惯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂湍侣培,不过选装配置都需要额外加钱才能实现晦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉徊离,整体呈现梯形结构曹及父,尾窗底部与腰线持平祟步,尾窗面积最大化保证后方的视野袖惺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计畦,不过内部也采用了普通灯泡光源文俯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承牵好信轮镰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合饯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况麓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的办哄喊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的纽漂捌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌泥呢显,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嗡膜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吕矛,S80L自进入中国之后县,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素狙努。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品帘酵访,但它所具备的那种低调内敛的气质售,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选弊。   2014款S80L通过对细节设计的改变誊泛丁,让自身在没有经历换代的前提下串缝该,进一步提升了性价比腾拒。面对强手如云的豪华C级车市橙放ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感歌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手欧,想要抢占主流豪华车的市乘澈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步逞剁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力氓监。   新款S80L对前部进行了细微的整容皆戚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感安伯净,同时也紧随时代的脚步寒蕾畅。相对保守的前大灯设计改拉存,已经不再能够满足时代的需求洽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯割惟辜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言篓,但至少与时代接上了轨惹茨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变撕高坎,近5米的车长和近3米的轴距表现碗懂拭,让它在尺寸上并不会有劣势昏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质誊酱。外后视镜新加入的镀铬设计拖,虽然是新款S80L最显著的改变之一唉磨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点垫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格如帕朝,沃尔沃式的家族化尾灯造型贝叛,成为S80L尾部最显著的标志性设计踞还阔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解提,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击喊凹纹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型帽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力萎爬妙。   本文导航   分享到匪轿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中露,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌论痰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短秆试,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市洪。不过旗下的产品线也过于单一聚羞城,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际腿间斡,所以便下探市成邸,推出了紧凑级的GA3车型青。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手桃动,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型溶霖贩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级浅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出饯惕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别配混,也可以看作是GA3的升级版车型垃巢,依旧主攻家用紧凑级车型市场徊。但是作为升级版车型处禾,GA3S在外观设计方面有所升级妮密愧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉獭局。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型庆啊线,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体棚,使整车显得稳重而不失时尚感韧拎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上芯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧杜尺我、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动扭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音弓嫁。此外卢摔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎凳,为双五幅铝合金轮毂绊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大梦帘离,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调换聪忌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长充、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型洽胸,传祺GA3S的造型设计并不落后膛唉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手泞捂烦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车笆竟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华袍,12万出头的价格或许已经超出你的预算擎税赤,但是无论是从配置还是动力来说奠,值得去掏这个钱皇。可能我这些话有些官方措辞毁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法啦祁确。   1.0T嘉年华外观乾饺房:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致喇辣贸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术茹。为了搭配这台发动机吾拆糕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性捍。   内饰部分稳搭苔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致界久,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些变。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点多,这个级别的车型非常少见己。但并没有设置外部开关毋泪联,而是需要进入屏幕内关闭罚腔。   本文导航   分享到兰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺红,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外保,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆哎栏,与大众168万的海外销量相差无几凭憨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌臀紊,依然凭着一款SUV车型改,在国内获得了不低的曝光率梦拈兽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲污柿凯。今年4万台的预计年销量郊安,相信有一大半都将由这款车完成度全绿。虽然这个价位区间的SUV里湍户,无论国产进口都有不少车型可丫ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低苏评祁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢忍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢导沪邢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV妒狭棉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版颈户。这款车的发动机及变速箱等核心技术楞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型镶矢哼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嘘纶,并保持了雷诺一贯的安全水准副净。而今天我们试驾体验的脾摆,正是这款车的第二次改款凌,已于2013年在成都车展上市邯。   外型上脊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格你冉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化膛厂替。虽然车身造型上并未留下太多笔墨锑瞪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型臣厕府,倒是显得有些“萌萌哒”却。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气沃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶梢。   侧面造型上侧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时菜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘许倦。虽然尺寸算不上大屎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的构,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重魏肠骑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拉疟。另外镣,2.5L发动机搭配适时四驱系统兑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现沏砰斜。   尾部造型依然圆润吨镀,和略显呆萌的前脸很相称界疆开。上下对开的尾门很实用佩,节省了上门开启需要的空间撩维,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围乌,载货坐人两相宜吾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性背偷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜抖墒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多袱擒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例犊媒。当然劝挺赎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用典聚猎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱帮渺、大黄蜂毒叼、救护车等“老熟脸”们会出现妙狡,编剧还添入了不少新角色璃,比如老牌人物“探长”糕,军械武器专家“十字线”凤掣桐,以及人造变形金刚“螫刺”等羡倍。对于最后这一名小角色而言抽监,它的“身价”并不算昂贵洗郝,并且在现实中晌缴,它的综合表现也算是可圈可点颓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多揉侍骂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目偶平泻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科乐溜,说到这里苇抛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧节界稻。   言归正传朝壬,牺牲自我捞,从而使“大黄蜂”更加强大么疙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色旦柿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中歉皮,想要拥有它并不难估箔,最低11.99万元就能圆你这个梦厕饶扮,只不过它不具备变形功能苏糙。   从设计以及尺寸上就不难看出效,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台廷练瘁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理浇,所以对于大部分人而言侨替绞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些敛薄淑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外必控,具有相同的特质的车型还有福特翼博乳湘、标致2008款嘘。在对表面参数对比后诫,创酷的优势还是比较明显的某膝蚊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响膏百。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瓣想菜,平和的尾部汀、延伸至后翼子板的尾灯组鲸沦纲、向上提升视觉的包围等等耪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点童四船,当然也没有明显的不和谐感徘桂巫。" "     对于英菲尼迪来说刺控辱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌申溃瑟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人菠扭纽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期握,这最为主打的当属轿车Q系列殴晴守,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50半搅,在现在都在大搞涡轮增压的时代透淮锣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量苯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎叼鹃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受陆,而今天刻亨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧畅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型豢春昂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的激龚,就是英菲尼迪的G系列产品骋敌,而随着采用新的命名方式咆孤涸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变姓肩,从之前曝光的一系列的概念车来看澎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格话咳燃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感缝沪能。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象恨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉猛,而带有这种印象而来的就是辜:这车动力强么顷彪?怎么看就像是卖外形的呢挨罕?   首先在外观上驹涎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格踏,采用了更为吸引眼球的设计思路呈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人腑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高荤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉巧茨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满枯,同时也充满了一种力量感撮络冉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方宠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉豁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观李。   在车身尺寸上牌纷晒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整惦颂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡慈寝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm劳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准舅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钉柯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份弓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式玛夸河,这样的造型看起来还是融合了动感在其中尺峰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些溃甲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸邦,在这个级别算是中规中矩干,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列八搏瓢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要铆龄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位床,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格锰戊,同时也保留了圆润的线条风格岗诧,尾灯的点亮效果依然印象深刻奥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准马栖纯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰扒乡,这样增加了尾部的层次感耍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业慈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多请福,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭邵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型诞囤壬,并且入门售价也仅10.98万元褥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低寿侩抒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象褂币妙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下帆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表粳儡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面其圭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些说文,但车身上的差距并没有售价来的明显系,因为锋驭真的比它们便宜太多了幌订。除了合资对手以外许,它10万元起步的售价范磋戊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鳞。   铃木锋驭的外形设计上甜,我听到最多的就是两种声音施,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢嫉,而另一种则是感觉外观不好接受澄笨,很少有介于中间位置的人肚,毕竟外观是一种很主观的感受舶,仁者见仁智者见智仁绊李。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格丸蹈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车群篱络,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些廊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型兑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料堕谐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型为。接缝处体现最为明显怂惜,而且它在内饰配色上也相当讲究钝传,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位庙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷缺娥黔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艰佬郊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型竟,售价为15.48万元汉奈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比秸谱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值慷颠龟,性价比有多高了棱挎灿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置康,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到岸躲。况且畴凰家,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统池玻,还是非车铮厚道的坍。   本文导航   分享到逢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近窖浪回,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把愁霸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升汀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动次袜乱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额刨陇轮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万遣肌耪,这作风跟大哥卡宴如出一辙细笺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价龚峭:68.79万)在选配后价格逼近90万元如午蕊,而且市场上目前一车难求崎擅拴。那么问题来了灌锯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠词弦临,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大导携。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊暇,到底这两车有什么区别趣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异灰廷栋,帮你捋捋思路级。   注愤: 实拍车型为MACAN 2.0T乱擂,为了让您一目了然媳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处集。   内饰镜射酗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及局,可以说走在大街放眼望去到处可见褥。基于目前的消费理念枷狗搁,如果花20-30万去购买一辆SUV僳忿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观墨、实用的内饰败快、以及良好的通过性颧,另外还要满足偶尔越野的需求褪方。面对人们如此苛刻的要求菏漓掠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测麻,看看这些车究竟能否满足众人的需求可。相比其他媒体的评测方式射,我们易车选择了多人评测的模式龟钙度,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平侵,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评好霜拧。    此次我们挑选了7款SUV车型齐,分别是涛磨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蠕,分别来对它们进行详细的测试即憋挫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)播。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版羔:25.28万元   市场优惠另颈谰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V湃目穿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻纽羔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主翻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚头俗睹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道喜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计茄邓么,看上去更加的协调吠。   至于尾部方面贿赁楞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了猾郝,乍看上去有些沃尔沃的影子凰伶,整体采用了立式的设计风格芒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲且愁那,尾窗位置比老款更直也更靠后孙览洽。   小结拌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑剖挽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象那举墟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调混,前后不是很搭调菠挖风,尤其后部的立式设计洗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蚊毖哼,但空间利用率上则会相对减邢Ы梅俊,比较适合那些舒适一族碎挖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型缝嗜盒:25.28万元   市场优惠懊奔顷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了显牌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车事,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车郸苯,新车的整体造型十分具有张力衬绥描,五边形的进气格栅更具立体感农,镀铬装饰一直延伸至车灯内陡,大大增强了整个车头的时尚性猜淀蚕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力阿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合加湿,但整体并不是LED的灯组设计第既,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰咖垫迷,在视觉增加了整体感的同时杭此烁,也大大提升了整车的运动性庭粱。   小结录:马自达CX-5在几辆车中搐,我认为是最具动感的一款樊,整车前后比例十分协调链,外加搭配蓝色车漆滥,使得自身更具个性蚀妙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象淖,详情请见后面的驾驶感受篇渺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD锌午谩:26.78万元   市场优惠痕需薯:1000元   如果不知道它是奇骏的人故妥,在大街上看见这款车耽绵罐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化炬歇贯,同时也是这7辆车中变化最大的车型遍,整车不再是那么的棱角分明盼览桶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉唉把淖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿佰巧。   由于采用更具流线的造型设计掠逞低,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯谭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念诡坛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性水。尾部的造型也不再是那么的方方正正箩,尾灯与前大灯造型相呼应潦剁鹅,并搭配镀铬饰条加以点缀马税迹。   小结赤皇肌:由于我个人的车型为2010款奇骏木妙,所以面对这款全新一代的车型省,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈奋握,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鲸臼,奇骏是个不错的选择钵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版痹:27.28万元   市场优惠凰铅讨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候细,就得到了广大消费者的极高关注度凉浦,整体设计与上一代差别很大虏鞭,不再是中庸的形象物,而是更加犀利的造型困。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息茅,前中网分为两段式设计拷纯,但两块黑色的格栅全是假的团疟,完全是用来装饰用的疲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅版。   熟悉老款车型的人都知道竟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计佩揩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积集墟瓶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野楷,从而保证了行程的安全性雀蕉赊。   小结东购:这款RAV4整体添加了越野套件奸,所以并非其原车面貌坞请。但无论是否经过套件的选装交箩,整体的造型还是十分具有潮流气息的宦常氏,另外值得一提的是念谭行,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项茂稠唤,依然是几款SUV中表现最好的嗅咆腻,注重空间表现的朋友们值得考虑佰阑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版商:31.58万元   市场优惠潭锤柑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款内具魏,所以变化并没有其余车型那么大叉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了樊衅私,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思韦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蓟,棱角分明才是其主基调吵骸。   后方整体没有太大的改动磷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了冠膏淋,设计很好的与前大灯相呼应描侯日,夜间看起来十分的醒目娠铂,整体也很协调奈。   小结倾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看火,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力碍剩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点良发,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的掸毒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鹊,途观还是比较不错的选择钱情操。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型谎狙慑:25.28万元   市场优惠捶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘馕危克斯的外观抚荡,那么这款翼虎你必将也会喜欢饶懒,因为它的造型就是一款大号儿的“缚。克斯”日琉葛。单条镀铬饰条所组成的前中网撬达啊,显得整体十分的修长箩膳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔扁挺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点硕悲溜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气疲惩甸,提升了整车的档次玫连笨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑江。   小结儒绣:翼虎是福特家族的新段摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐呵停克斯的身影懦苹卵,而对于新款赋克斯的整体造型捷力,个人觉得还是很不错的怒峭俗,那么如果您要是和我持有共同的观点示疙,并且想拥有一辆SUV车型寝,翼虎绝对是首选范围玲携磷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版扭:27.69万元   市场优惠诽甜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子骗凌,但随着Jeep旗下车型不断的改款嘿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去床画,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息洞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配济么毫,圆圆的大灯以及垂直的中网汐翔堂,无疑均是Jeep最原有的样子稼谴谩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型暗将唯,无论是后风挡还是尾灯跑械,都为方方正正的样子缴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间魔涟。   小结培:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯安ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计隧,在保留Jeep家族血液的同时裴譬漆,也为整车的空间做出了较大的贡献厦及,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的旧,详情请阅读后面的文章檬魂。   外观总结菏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性郎,基于每款车型的特性别獭,有的为小改款加骚嫡、有的则为全新一代怠险,所以有的基本没什么变化陷锰、有的则“面目全非”颂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了敝敬衡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别迹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味柔娄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息软慈。通过每款车型下方的小结衰韶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前炉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐潍,你可以理解为营造纯正的氛围领目。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来茨驶颇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合纳匆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致诧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed婚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍抬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”救埠,绅士气质是宾利的“看家本领”设微副。往往侯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质巨娇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去哄火,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限邪。现在褥尾八,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h速掠噬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让送。自古以来部敝档,“Speed”一直是宾利的性能标签抡胯,以此向2003年垄断勒芒冠纱脯埃、亚军的Speed 8赛车致敬毖。    作为宾利历史上最快的量产车型轨劲拖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)绰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征泛,当然册,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可伦截突。    伴随著经济实力的提升贯凡娘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强范腿,当你身处被“泰禾北京院子”胆稠萄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规芦,肯定会追求更高层次身份上的匹配郎。我几天前去宾利销售中心昂饥祭,它长廊式展厅规暮砟讯瑁宏伟辟恰亢,处处是浓郁咖啡香把捷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赖焦,对其购买力是不置一丝的怀疑截蚊。我想滴阔寝,只有宾利井、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌党,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求弘。我敢很确定的告诉电脑前的你们课,这款售价不菲的宾利性能新旗舰辨缚密,在中国未来一定能卖到脱销即怖焕。   >> 写在文前杠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年借痘,英国品牌的表现令人忧心忡忡捣柿舱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌舞,它们目前都散落在世界各处杭魔,有的受到追捧有的则走向终点伎。即使获得成功的英国品牌湘,它们仍为自己贴上的“德国标签”任吃昏、“印度标签”的身份感到忧虑勃滔窝,毕竟曹凶醒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除戌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造杀彩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革伴可洁、原木的袅袅余香凶,这种气味只属于宾利绒廊、劳斯莱斯们蝎剁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严请块薯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头然。    从业这么多年檬事教,我写过的顶级车型总值超过了3亿元妊桅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心丰,囊中羞涩遥不可及自然很重要插,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦谷多绒。我认为一辆好车景,应该让驾驶者舒服茄、安静懂铺钾、惬意的完成从A点到B点的旅程妈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快街犬,却实现不了我小小的梦迪荡。我一直认为胳懂,真正的贵族呈,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极穆芬,即便妥协仍然能坚守初心皋。此话适合改变自己的GT Speed台报膘,你知道吗搬对牛?世上最难的事情就是超越自己财泉,GT Speed做到了 晒屡涸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辞内裤,当你启动它时弟剩饯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态措街。   >> 外观壳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身筹,作为宾利目前最为畅销的车型阔触,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鞭阂临。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级教岛。但是谐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配换,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节圈催恕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者饱淡蒂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动恳。当然斜稻,大部分“土豪”车主也不在乎地市磺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成污。    外观提升不是GT Speed的精髓罗揉娃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蔑,动力绞、刚性浇吮烯、减重上的工作任重道远瓶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg堆奔娄,仅有2.3吨隘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重百豁。不要小看这350kg妓涣,几乎是一台V8发动机的重量挥纺怯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件柒隶薯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂彤煞、多连杆后悬挂和防倾杆等驼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色荡,分别是Burnt Orange(橘)剩记、Sequin Blue(蓝)森佰、Excreme Sliver(银)菏。为了凸显GT Speed的特殊特,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蹦赂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选科砍。宾利工作人员表示憨摩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故淘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加抵派年,尤其是在中国等兴新市场更是突出套仕跺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩迸项。    你知道胖子多么努力吗时上倾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时贬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汰霉达。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超芳髓。那些把高性能作为卖点的品牌姐吞,现在宾利也有资格和你们一较高下豌汝先。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸菊串品,与GT W12车型尺寸几乎保持一致截卵,其尺寸为(mm)碎摩飘:长4806教橙、宽2227麓浑尽、高1394埃隆,轴距为2746mm迫。我知道簇瘫郎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距窟,为了让你做到心中有数袜炭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来偶。与竞争对手相比弄泌畔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先崎盘泊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑烙滑寐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车匆冗冉,哪怕国内的环境日趋恶劣俯脑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值罐良。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成荆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭耽,整个过程大约需要22秒山艘敖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间汗顿,从而避免占用后备厢大部分的空间兼疥处。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘纪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伪户,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感覆牵俗,没有法拉利暴躁溜,缺点恐怕是不高调嘲龟。不信你点击上方视频听听视频里声音殊顺翱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结苹广: 作为欧陆GT的性能旗舰丹请,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角奔侥檬,不仔细研究根本发现不了它的区别问箔艇。虽然外观变化之处并不算多钩,但是对于轻量化馁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性脆匪。" "   7月21日裤俯费,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)动。其中丰田致炫战胜福特嘉年华谁停、北汽E150送觅,成为第一期家用空间王冠军凹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威诺恳。它们会有怎样的空间表现窘皇,不如一起来见证邦徽钳。 本期内容开始前噶吭窃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧桶: 好了睹赫稼,正式开始第二期内容鹤奉。不过简单说几句凯,为了没看过第一期的网友们吞太:    你可能会发现隧承,随着岁月流逝妹吩炔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭雄副,也当起了小爸爸问。恰此时想梢断,他们对车的选择可能也有了新的取向祁辖,空间大脸告宿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素磨。    基于此泛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题覆稀棋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间杀,让大家对车辆的实用性有个较全面垄隘穗、正确的认识耽艾耸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测讣喘啤、模拟一家三口郊游的情景实测恳、细节空间的展示窃徽、实体娃娃的数据测量四个环节进行报惟。   话不多说纱罚攀,有请今天的选手卑,登吵拙肌! 第一环节寞规:堆放整理箱豹,能放多少放多少    由于很多厂商肪遣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升赁奇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时昆浩,也会帮你量化一下车到底能装多少升山,所以上图我们也给出了每个箱子的升数禄守视。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吠逝,并加以不同颜色区分矾茧,目的是给你呈现最直观的感受童糖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据川形,仅供大家感受一下逼忱哪。今天我们拿箱子说话旦,看看它们这种数据到底能装多少箱子朽肩睦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下棉:由于时间关系当晶,我们这次只借到了骊威的低配版绦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒巨里惧,但高配版的骊威有这一功能蹬签惮。 首先出场的是骊威劲:    状态一盼蹿孺:单纯的后备厢空间 状态二响:放倒后排座椅后的空间 状态三卜嚼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兢湃哼: 骊威一如我们所想的那样僳戊惊,空间的确是其一大卖点捂瘟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时点,小伙伴们都惊叹了!骊威焦光晌,实力不凡烁。   其次出场的是致炫统案论:    状态一吼辱谋:单纯的后备厢空间 状态二肚粟苦:放倒后排座椅后的空间 状态三鹿爸咸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评祷: 就如文章开头介绍致炫时所说杀念晃,空间规、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点贪体。通过这一环节放整理箱的测试炮畏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得叼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积磐甩宋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一坡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二私囱软:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三烦拿室:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结逼: 通过摆箱子的实战阶鹊硅,以及上面表格数据的对比剁羔晴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利乖奖。而致炫与骊威差距也并不是太大匪叙菏,可见其空间不可小瞧擞盗孪。接下来又有哪些好玩儿环节盘?而两车又会有怎样的表现呢功鲤攘?请继续往下看返络堡。" "   今年5月踢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶玛秀挨?9挡无用揽锌?自由光深度试驾报告》)茧。当时伦啸冒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测萍巍艰。    6月铃光獭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)巳灯。不过3.2L版的离地间隙砷岔、接近角谴哩荣、离去角胯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别币妥舌?    几天前塘讲,我和赵璞灵吞浅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市德拜,这车还行不行饶胳险?    我们的第一站妓客,魔都上海叔囱椭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消努。在经历了噩梦般的改签爸、等待吠、登机卉、继续等待之后隶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间诲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿狮沫:“游遍世界各地被,开尽天下好车窖木。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑违。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方钨奋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的没椭讹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多醋辉赐。在此我可以不吹牛X的告诉大家耸雀锑,我在纽北环实际驾驶过拨鄙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑棵般疗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蚀去,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型丘沙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮潘,在国内也非常抢手权沸淑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升邢啊编,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障猾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变簇戚冀,基本保留了GTI所有特征雾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升范附诺,在舒适配置上也更加的平民化讽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整疮请蕊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件醛抱径,例如两边的侧裙以及尾翼等系,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的涟乒。但低调的外观也有自己独有的设计元素躲,例如车头处GTI特有的红色的拉线母,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标赤兰肝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中颧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性涝脆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm曹权。另外两腻,新车的LED尾灯造型也很有特色隶踩。海外版GTI提供了红色糠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择玻临,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现眷盯谋,但国产后或许可以与国内的消费见面慨星伐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蛊,我把它们大概分成两类病:靠谱的和不靠谱的习竿。不靠谱的原因很多稻盆钞,有些续航里程太短膊翠,上车就开始为电量担心;有些性能太差晌汉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比参猴坏,几十万买个两门小车谴,真当我们都是土豪吗藕?   不靠谱的理由千千万耻限棠,靠谱的标准则大致相同计缝。续航里程不能太短娥耙,加速不能太慢酬,最好还有些实用性下,价钱不贵就更好了偿擂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了秀岁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车浮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平泰,拿汽油车举例的话拣,90%以上都算得上靠谱漂袄倡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说冉抗,能达到及格水平的车型却不算多咎派锤。我们的这辆测试车是2012款的汇刺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型邓。还好时隔两年盖龋侗,e6的动力系统并没有发生大变化超,只是外形和配置有小小的调整表蹭。   续航里程函:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧咯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群绷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车驮脊,这其实只是理论值丸劳嘛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蔽港筹,实际用车时很难达到穷撮袄。夏天空调段林、冬天暖风钡、高速快了权钾弟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程款辞澈。   这种电动车只是日常通勤还可以伍,但稍微有些想法项,想去见个朋友赌、买个菜翻贸,心里就得犯嘀咕图。这种心中总有事悬着的感觉很难受集,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多乔靶。   由于时间原因晦楔,我们只能简单测试一下e6的续航能力芍骋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里宝疲,其中高速路况三分之二爬菊,城市路况三分之一夺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来弓聚伤,我们的行程其实就是三段恰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)逻梢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)暗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)费。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)另说晌,显示续航里程320公里徽谎。完成第一段高速路程时(43公里)炕坪,电池余量82%(耗电17%)僵巍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)摧皖,电池余量63%(耗电19%)醚矢卑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)肮,电池余量45%(耗电18%)酪街,续航里程134公里(减少61公里)贡加。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点彤仇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右谜灰棠,比如第一段高速行驶来,续航里程减了59公里描,而实际行驶了43公里弦,二者大概是0.7倍的关系谋饰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话丝朗肋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近匆爱镭,拥堵路况似乎还更费电一些桔蕊倒。" "  近两年嫡老窃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮等弊,很多大厂都推出了自己的纯电动车脾厘,先不说比亚迪这些纯自主品牌亥穷沤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车煽。今天踌,我们就提到了之诺这个品牌敌掀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌胖涎,主打高端掣兴,并且未来也是只进行纯电动车的研发谅降,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌靛。今天淖匿桓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E十突,下面我们就对这款车型做一次体验沫擒。   之诺1E只租不卖恃,租赁价格为南台荤:日租金为400元/天搭掀巩,长租(3年期)为7400元/月滤巷锨,现在消费者就可以对这款车进行租赁休橙霜。   租赁价格包含虐桔:车辆上牌斧勿八、充电盒安装(7.5小时充满)吹弥、保险椽售、每6个月一次定期检查保养隋券古、车辆维修尘投,7天24小时道路救援据、拖车以及备用车辆等献。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蓬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计架趣圭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子居郡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计良参胃,虽然亮点不是很多蒲竟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离疽欣判,树立之诺自身品牌的辨识度柯勘撑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系郊壁壕,辨识度极高降。 既然是同平台打造桶茶,那么轴距和宝马X1也是相同的努髓蓝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎诬夯墓,尺寸为225/50 R17陡半,这款轮胎最主要是为了节能考虑摆篱。   本文导航   分享到缎钝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉迷翁,它是南京依维柯生产的车型般慰璃,隶属于跃进品牌旗下炬,是一款定位中高端的轻卡产品品渤。该车是在2013年1月首次发布的胁害,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)亨,为用户提供了更多的备选车型荚刑柏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)期构浩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域翔略枢,宝马向来不走寻常路到,旗下的SUV并非越野硬汉漠,而是更加注重公路操控性殴拢尺,所以在外形上也有着自己的独到见解竟浑仓。Coupe原本只是轿跑车的特征湿寿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上井祈加。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后寥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上题。在这种背景之下踏,X4应运而生崩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验聪倍,宝马对于X4的设计便更加得心应手篮歉浪。从车身尺寸来看喜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化壳。然而实际感受上吠啃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力竟。它们的关系就如同X6和X5镰断策,一个张扬档戚掏、一个低调京。要想司眩酷湃伞?X4很在行恋疲铜。   这辆X4的外观加入了大量M套件萄扫钨,进一步凸显了它的运动风格锨碴匿。夸张的前后包围降低了视觉重心旁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角播摹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢镭?所以襄教盛,接近角玫剑猾、离去角这些数据对于X4来说凰淮齿,根本不重要滴。   和X6一样辫将侍,性感的臀部是X4最迷人的地方戏。如果从车尾来看钵顽,X4确实比X3运动了不少亩昏破,高挑的腰线独、厚重的尾部都能给人很强的力量感椿。对于35i来说退醚痪,单边双出的尾排着实有些低调坷。尾灯的造型是典型的宝马风格囤裳,造型简单桑焊朽、大气核,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升戮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮妻瘁括,前245mm闷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蛊乃方。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)摧,这是一款综合静音相纹、舒适层花供、操控于一体的轮胎丹。在我看来肝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎枚闺,似乎更为合适跨。" "  原标题甩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)门,该车除了外观造型犀利型、内饰豪华梆扁敝、配置丰富之外残节,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样侨。作为一款以年轻谴舅舵、时尚为主旋律的产品矩闷,NX开起来的感受如何报蔫,今天我就为大家正式揭秘请。(注味:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瞪氮臣,如NX枫熬、ES镐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍骚:   NX车型的外观内饰设计风格绢喂,在之前的文章中我已做了详细介绍裸巢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品卞悉。从实车给人的感觉来看爆,它的确做到了这点姐,不少人见到它的第一反应就是卵呵:恩长鹃僳,这车挺个性揭、挺漂亮穷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅琅么汲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计臀瘫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度桓册。此外技,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯灸,进一步提升了科技感谦负侵。不过它并非全系标配傲,在入门级车型上近光灯依旧是LED剂獭,远光灯为卤素灯泡密负。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV糜臣请,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3抚韦、宝马X1做直接竞争遂蓖杠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV橇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证罚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES剧貌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绣廷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑涠砟省,其中一款为17英寸辩,另两款为18英寸暑姑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂保,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎童愁健,在国内的售价大约1700元/条翅墩。   车尾线条与前脸相呼应访,造型犀利僧小,棱角分明猎,以凸显整车年轻环太邯、运动化的产品定位邢。同时举戊,尾灯设计十分用心让,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果弧能我,特意在接缝处增加了一小块LED魏貌探。   内饰方面思额,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造岸飘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准翻翁洞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用岛蔷配,大幅提升了车内的豪华氛围结毯。   据雷克萨斯厂商人员介绍富,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏摹献放,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统才念刹,它的使用方法类似于电脑的触模板桨憨,并带有震动回馈功能灯溃辈。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鹃蓝。此外踢椽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拘抢,我们咨询厂商工作人员纳阿,这配置会不会引入中国究,对方并没有给出明确答复粪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赴,作为家族中的新进成员眷,NX的表现自然也不会差旱卫。为了符合它运动化的定位掇龚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强湿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瀑残。此外NX空间方面的表现也同样令人满意陷晌。   在海外首,NX提供了全景天窗叹、普通天窗和无天窗三种版本的车型挟静省,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃郊,采光效果很好鹿羚,但无法开启慕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用块捣,采用的是外开式设计吨。可以确定的是儒浦,上述两种版本的天窗都将引入中国巳肠,至于无天窗版车型是否会引进钉蔼,暂不清楚理校。" "  [汽车之家专业评测] 2006年费,马自达CX-7在海外推出;2009年态,2.5L两驱车型引入国内氨兰,售价28.8万;2010年毕,增配的小改款车型上市蹈棉傻,售价29.08万顷贪,同时宣布国产意向;2012年蒲纯,海外CX-7停产;2014年田寥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道俯瘫,等它国产的人此时已经老了四岁了扒渐腊。   从以进口的身份引入国内确痉剧,到正式国产经历了四年左右的时间崩钎,在这四年中进口CX-7销量并不好毖金,一方面是当时市场不成熟恨攘好,后期竞品丛生将其埋没了敞厂。另一方面原因也在其本身报教刀,比如定价高凄邯苗、2.5L发动机动力孱弱等等范,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍碳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统讣邢。在测试之前涩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点估隶韶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm驳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm闻逛,搭配6挡手自一体变速箱杆替。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机掣,只不过调校要比CX-7上的更为激进牧。即便如此蚕陶荒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼试。   油门的设定比较灵敏存室抱,起步和加速初段都还比较轻盈轿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线饭核澜,而不至于拖沓秽,一切都显得易于掌握漠吵秆。变速箱和发动机配合的是那么默契撅氏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位高,只是在极拥堵的道路上蠕动时诞翅,1挡与2挡的切换有点闯动而已缕,问题不大忍单抗。   转向和悬架的设定偏向运动斯,采用机械液压助力的转向系统比较重倍铰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钉。悬架没有“忽悠”的表现豢睛蛾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息竞畔,车内乘员经尘迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”法。悬架后段偏硬刃,在弯道中并没有明显的侧倾幌辰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去段矮顶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错类谐,动力供给够积极我鲤,表现不错彼葡,驾驶感觉非常轻松清巳提,动力的跟进也很是及时危耪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)乏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm赤厦旦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右纬猛煤,而且不是那种喷涌般的迸发汉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鲤式,给人相对内向保守的错觉办沫。   CX-7更擅长的是中途加速菱鹤敬,比如从60公里/小时开始筒颗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抹删建,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓稀隙飘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限脑级,这几天这种沮丧感时常出现污榔贺。不过也正是这个中段加速的特点摄停答,使得它在行进中完成超车显得轻而易举卿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右翅宋,稍踩油门就奔向3000rpm揉,便能得到很好的响应碉,仅有极为短暂的降挡迟疑霓吃呈,随后就催逼出了足够的扭矩坍。简而言之枪峡懊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的懦路漆,容易上手酮染睹,各方面的表现也都算令人满意狈庐渡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷醋卯,涡轮增压器起到了明显的效果贝,就像注入了某种精神类药物你,虽不时刻保持着亢奋状态羔萝敬,但兴奋状态确实随时可以到来杜慷,一切都听从指挥粹。这种持续的加速感可以维持一段时间佃酒,心里不禁一阵爽快杭,当然牢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辽络锑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光境,测试油耗的过程共行驶了134.6公里改,消耗燃油17.94升适,平均时速为30公里/小时翅,全程开启空调皇嘲,平均油耗为13.3升/百公里贝返去,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看酞筐,CX-7绝不算省油的那类差睹,准确的说是比较费油吉。另外牟丛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油偷帘,无疑使用成本相对较高释瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前攫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章柒窟跨。说实话舶,那是我第一次接触这两款车墟眠较。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象泞迁莎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机娃,动力同样够用妒,但输出并不算线性麓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制痢。当时我就在想概充瞪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了囱梅,而如今厂家真的这么干了姓铅伙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统剂附闪,增加了几项配置络硷,外观方面几乎没有改动垦鳖,图中的这款车只是增加了车顶行李架井拆、车尾扰流板和挡泥板等选装件描牧。   这款帅客HR16是一款7座车型块罕,它可以满足国V排放标准廓,车窗后半部分采用了隐私玻璃桃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢递句。当然厘,帅客实际上是一款既可以满足载人酷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辽普,所以它的车系中包含了5座涟、7座摩视韧、国IV屏、国V等各种不同版本谐。   除了挡泥板之外冷味那,我认为行李架和扰流板的实用性并不高层红,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果溺眯成。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统桓鞭苍,其中的最强模式叫作“Dynamic”幕场,译为“动态”庞。有意思的是变,在英文里女,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根理炽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机滑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吭?——开启动态模式汝乌,就等于点燃了一根无形的导火线胖说枢。   要追根溯源的话盯府皮,炸药起始于中国瓜乌,属于四大发明之一精伺,不过相比中国发明的黑火药娥,硝酸甘油平时更加安全可控雇,而且破坏力更强搪煞。奥迪RS 7同样如此即爽骄,它多数时候表现得比较随和阀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力亩俱。   首先从外观上就容易看出它很厉害苯任跑。奥迪A7之所以独特秽瞳上,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型埂逆,人们将之称为“Sportback”水睹豪,在我看来负握雹,它的廓更像是一只优雅的海龟垢芥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种认陪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装江幕距,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光甘脊,所以它已经不是传统爬行类的龟好斡沁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息旗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同纷烤绍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘椿童,让人不由自主的去稳稳扶住3谋南、9点位置粹钱。   在风骚的外形和各种真皮釜、碳纤维材质的覆盖之下炽安窗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性矛解,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别堵,这一点很好揩牟伙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV揩挖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群呢。即便在这种情况下东,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价半答。这一举动也让这一用户群抛出一个问题祁敛乡:谁给你的自信卖这么贵村?不错些,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008另廷,它到底是盲目自信还是厚积薄发仟?我们一比高下须揽魔。 外观对比尾蛙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结袜偷畴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算凳隶,所以我决定说点可以量化的东西甘。首先监浮派,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现咐烘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型栓凛揉。其次可能是由于动力的原因连笨拣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽孟吗花。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拔,备受关注的长安CS75正式宣布上市莎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合忙闭。在前期的试驾活动上亮里崩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型储,并对其驾驶品质给予了极高的评价醒捆赴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车雌谁,和手动挡车型相比时拈不,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待芦俏。 ● 外观内饰的简单介绍思巴:   在外观方面户丸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型毫慑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识飞,甚至连一个小尾标都没有垦漠崎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿项裤,但1.8T车主可能会对此有一些不满骡泌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm囊森,轴距为2700mm滑蚕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5揭、奔腾X80以及哈弗H6通景,CS75还是相当有竞争力的裁,它的轴距和长度最大仍,宽度仅次于哈弗H6乌恳狼,高度相比瑞虎5矮了35mm镀纳段。   在外部配置上牡辱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统小,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头氰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角焊芯。另外笨顿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯到粱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果堪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力克速。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致欢深荡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凳,市场售价约为700元/条佬,在同级别中算是很厚道的配备了痕。此外喉藏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品公,只是轮圈被替换为铁轮圈臼冕铝,还是俩字——厚道欧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格艰颈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足譬补,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板粹,看起来更有层次感靛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙斧、设计毫无新意鹊、用料也很一般等不好的印象想痢。不过近年来霉蚂掏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹欧瑟晶,长安便是其一奶楷惦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视碾,也很难找出它的缺点鳖彼,按键考前醒、旋钮的阻尼适中桨雀,手感很不错蛊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏怒,分辨率和反应速度都还不错须,不过在功能性上它只提供基本的导航速孟朔、DVD抱、电台为蜂觅、倒车影像及蓝牙功能瀑良,并且无法直接用USB读取手机中的音乐惜构,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的抛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到夏,但是厂家对此并没有改进渺闷朽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放颇醇炊。但是桐队乾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度纱讼汇,同时设备名称也无法显示完整聘令商,在用户体验上还有提升空间慨。   不过谋,在一些细节处理上相,CS75依然还有一部分表现无法令人满意孺娄。比如在挡把前方的储物格痢辜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拦,不过这块材质却为硬塑料际溃,实际上根本无法达到防滑的效果护。另外梅霞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯炭,这点值得表扬乏,但必须手动摁下开关才能点亮斗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅湃杭食,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果泻汉。座椅填充物软硬适中筛,刚刚好赤,并不会软到开久了腰疼仁疟埔,也不至于硬到硌(gè)人电咳盟。除此之外拳几,包裹性表现也很不错坞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中斑嫩。另外卞硕贬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节翱年。   车内乘坐空间表现上茸书,身高180cm的编辑身处前排颗扑,头部约有一拳左右的空间堵垢,此时移身至后排抒炔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间潜。作为一台紧凑型SUV车型迷赂酮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了骋乐。   来到后备厢渡徽,长安官方给出的容积数据为590-1560L酗粮,表现中规中矩潮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布皆拿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果尝睛,增加消费者对于整车的好感度暖吧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟剿,如今市面上的电动车产品越来越多舅纱,开始逐渐走入人们的生活钉挎疵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一避起适,大家对它的了解可能还不是很多嘿趴桔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元廖。那么这款车究竟如何呢咸避?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车劫舰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上挛歧,我们终于有机会近距离接触一下讲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌毋淑匿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质串闻搽,因此其与众泰汽车合作酿蔚,推出众泰知豆电动车葡钦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同廖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识绢挝奔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗缓羔急?不管你信不信擅为氓,反正我信了题。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱淮颂,售价为24.98万-28.98万元雹,共有三款配置可逊取,全系均未采用quattro四驱系统厦额恫,取而代之的是前置前驱的驱动形式侥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛暗创,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生伴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水倍票,1.4T的发动机到底够不够用刺蠕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧啼蓬,这些问题都难免让人担心彭拒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拒路诚,它又是否值这个价格堕,下面让我来终结你的这些疑惑华信。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力税乡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱认级无,我想网友最关心的问题之一也许和我一样饱羌认,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境骗崇,既然大家都关心这一问题忿酿棠,那么我们就从这个问题开始一一解决旦捆屋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的骚侥躬,其最大输出功率为110kW讣炒铺,峰值扭矩可以达到250Nm统,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm使。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后发恳炔,动力储备不足方面的顾虑福,但是这些想法也好顾虑也罢鲁绕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了贰熟第。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嗅帛,油门初段的旷量微乎其微蝎身。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点侍,当发动机的转速达到1750转时逗痢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩额,强烈的推背感也会随之而来史糠,如果你不是冷静下来思考一下梳筒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受熬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减玖户裤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候摩溺,一开始的想法和我一样吻,换了1.4T发动机之后泌瞄弦,动力跟的上吗具淖?心里总是怀揣着这样一个疑问号,但是当他们开了一段时间之后帘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”膜垃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鸽队,处于D挡模式时躬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝仿邯忿,但也感觉不到激进的性格怪。但是当车辆处于S挡时哩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉太,整个车似乎突然变得紧张了起来史,时刻专注着你踩油门的右脚伴棱,稍有动作便会迅速做出响应拔顽。   在城市的驾驶中床嘘悄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障从料寝,当你深踩油门时繁截,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瞥归媚,或者可以说憾咀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态覆。此外舶石脊,作为一台不折不扣的城市SUV婚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验馁靡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质斯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量秦暇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感认,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动两纷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蹈东,整个加速的过程非常线性攻挞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时襄鲜穆,不会表现的非常神经质纳凤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱虚芹,这台变速箱给人的感觉非常聪明肃,可以准确的猜出驾驶者的意图掠啃讼,在换挡的速度和时机方面非常到位叔绥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吃干绅。此外穿轨画,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错撅献是。当车辆处于D挡模式下壳,当发动机的转速达到2000转时蓉绕稿,这台变速箱便会进行升挡的动作食,从而保证日常驾驶更好的经济性伪寂旦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时凯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应祭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止钡科。   这台变速箱也并不是近乎完美断舌,它当然也存在着自身的不足习番骏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺庙凉,尤其是在低速的区间内藩床,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感栋街星。此外琶场,该车提供了四种驾驶模式的选择骆啪料,分别为经济府、舒适谜驼、自动和动态模式岔灰屉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整羡鞭。 性能测试题速:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中江煞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现施,最终的破百成绩为9.14秒贰狗家,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升碗。奥迪Q3在三挡时完成了破百探,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程夯甜咳。此外寒桅标,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没篡渤背,非扯砗嘉龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拆暗巫,整个加速的过程十分平顺和线性吵老舅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势梧。车辆在全力起步的过程中芭苏惮,由于没有采用quattro四驱系统爬募举,车身有轻微的抬头现象吾,前悬挂的拉伸比较明显墙。 性能测试慨返鼓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中如建扩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米哥巍驾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升了,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系菏的圣。在整个制动的过程中萌旦诗,G值适中保持在-0.9到-1之间恳诽史,全力制动时车身呈现出前倾的姿态衰涩,前悬挂很大程度的收到挤压嘿骨系,而后悬挂的拉伸也相对比较明显洗巴。此外摔笑侈,该车在连续制动的情况下陛尸,受到的热衰退现象比较明显柯,在连续测试过后龚,制动距离增长了接近2米关瞄麻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容丘碗,动力方面也足以应对使用的需求交菇,尤其是在低扭方面辨灵,这台发动机表现除了浑厚的功底壬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平袍拆。对于一台城市SUV来说露,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑府攀八。" "  你有没有这样的勇气际本桐,一辈子只留着一种发型钠床,带着一种款式的眼镜轻世?或许多数人会摇头说不翔。试想你现在穿着中山装葱,带着大边框氦,留着中分头走在街上剩,别人必定会投来异样的眼光泪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变撂粉,但有一种美俗,却是永恒的前,我们称之为“经典”毫葡。就像中山装逐渐演变成了“国服”即癌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样磊,看似过时的东西稍加润色集揪替,就会焕发出经典的力量境详。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题梆吐,也是一个互相佐证的问题寡随莆。正是扛住了时间的消磨郊藉,一个产品一种设计才能称之为经典攫你豆。而正是因为它是经典躬匈,所以无论时间如何过往温圣,岁月如何变迁芭淘忙,它依旧能代表着美吩歌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角衡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫情棘斗、保时捷911缕曹、MINI这几款车了凄榷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承尚,这是一种财富标,就像一个国家的历史一样亢侧穗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吠渴嫡。但就像中山装一样顾,如果不稍加改动愁棠缴,依旧会被人说土气惺,MINI也是一样祭陀埔,细节的升华会有益于经典的传播和传承棠弹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多莽落韭,是全新MINI车系中性能最好的惟。所以车头车尾都会看到“S”的字样堂谷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表稍窟购:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肛,这是它彰显不同的地方蚊缝虾,尾灯的轮廓更大了采继酞,但相比老款不够凝练莲蝗,同时你也感受不到它有何种审美的进步敞龄跺,个人感觉它是为了变化而变化旦雄。轮毂方面川圈维,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号饰祥棱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注怕碑肖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吹雌啸。不过全计税,在真正接触到保时捷Macan之前掏,我对它的真正实力也有所质疑伺。众所周知粪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造腊烷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢环晨吓?带着这个疑虑蛾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅逗柒涛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拨溯够。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机脐寂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似垃悍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型马拧钒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”憋啤。在没有任何参考坐标的情况下稠垂膜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的讨。排除了惯性思维的困扰喇氮,对于一款新车而言或许并非坏事亭迷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布袄杏厦,因此有关它的设计特征我们并不陌生跺快。作为保时捷推出的第二款SUV车型酣筹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计狙双末,同时也融入了许多独特的元素究。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征垂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动揣咯,因此在细节处理上萄道,新车融入了更加激进的设计元素虹鲜素。    作为入门版车型焙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯奈覆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯寿窖和,并采用导光条设计钉,其视觉效果更具科技感侣娃。   保时捷Macan的腰线位置较高鲤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢窘懂,营造出强烈的动态视觉效果练。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格聊泪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一锨话焊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况骗虾,我的同事此前已经为大家介绍份篮陋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鸥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍骂趁。" "   ??????? 提起观致柏等捻,大家都会想起什么钱?这似乎是一个难以回答的问题沃。作为一个有着中国血统的全新品牌禽窖缮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩俄探。在2013年床莎南,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上懒,一石惊起千层浪和。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手态讽漠。   如今我,观致的第二款车型编,观致3五门版也如约而至孺峨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蹦忌砷?它的到来插睬,在扩充了观致的产品线之后桑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢滑士?自然是令我们拭目以待哇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车扁舰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今剃乡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型欧乱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型灿诗薄,时至今日都没有做大幅的修改憾。就是这样一个古董级外貌的家伙刃透,最近竟然和新能源技术杠上了驴夺狸。2013年的日内瓦车展上桑,路虎推出了一款纯电动卫士钞,旨在告诉大家卫士宝刀未老诲。而这些天撂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鞘绰,看起来对,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了绢凤撩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上价,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品感互,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟急,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望匠彭哺,并未成为现实隧胯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已悍士。   事情的转折点发生在2014年6月18日胯汇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照菊毁釜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车滦挪瓤,并且这一次干钡喇,车身上已经重新贴上了拉花壬鹅私,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计既顶鸥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”祭,而是一台真正的电动版卫士剖。   之后通过各种途径的联系诧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版熟情虐,虽然这并不是一款量产车酗掸,也没有任何电动机皇价、电池组方面的参数数据蕉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试失似,我们认为此次试驾还是很有意义的葛。   ■ 外观造型蚀兰矩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷悸车,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士小。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样髓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异匆谷署。   电动版卫士全球仅有7台红诞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车使讽,基于卫士110车型打造肋浑称,可以根据情况容纳5个或7个座椅骆骆,算是车系中的“旅行款”具祟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承墒逝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异坞嵌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计灌家,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡刚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外悸嘶,丝毫不加以修饰瓢扒。按照官方对柴油版车型的销售策略瓜十潦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件疆袖播。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嫁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理胖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留覆蹬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间茫。正对车头匹盘添,右侧翼子板的通风口也是镂空的奖岭藏,下方是空调系统的进气口甸方盟,而左侧的则仅仅用作装饰系吓词,所以是完全封死的状态零城。   平直的挡风玻璃归天都、小雨刷芜、面积可观手动调节后视镜好仍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计酗表慑,而在这台电动版卫士上鞘茹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板胯融。   实际上首驶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致咸疵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线金寒匹,电动车窗只照顾到前排乘客垃角,第二排为手摇的痉桓,第三排则仅仅是推拉窗份微下。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林邪杀,确实荤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车马咀扁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中迟定。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头箔迁价,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蓬。   三窗式车尾设计除了古老外捂,想不出更多的词去形容申侩劳,好在后窗电加热函闪脚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鲸蛇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统荷躬淬。至于各种不同用处的尾灯峡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧花。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩霜惭,并配备了13针牵引电力接口环盛畴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电豹赶。而对于电动版卫士来说委挺棱,这款车的拖曳能力也非一般强大琴狮怒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡计奋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置任。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯疼纫芬,在这四年一次的盛世当中廉奢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注坡嫁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒Α,在经过整体的细化改进后整体更出色泪滩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌烁筏监,对于这样一款小车到底怎样锤牧场,让我们一起一探究竟僚冷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车锌坟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计阿鸥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化考捅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计扯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格槐冲灿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择暖堡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车茁依浚可靠的选择辑说。   相比现在很多的车型泵列耽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰淀柑,个人比较喜欢这样的感觉号,朴素也是另一种风格杏砷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好侥澈罗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分克莫逆,可以说是起到了点睛的作用愤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创琴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格动隆祥,看起来还有些运动精神申酥夺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组睡,同时也是远近光一体设计埃滦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气奶,更加突出其可爱的造型风格桔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体佳洽,同时也表明了J2的一种年轻风格姐荤傅。虽然是一款定价不高的微型家用车羔电,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置踩,雾灯虽然不是什么贵重的配置犬衰,但对于安全的保障还是多一分才好套。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力姓,实际使用中虽然刮水面积稍邪渭懊础,但整体还是清理的非常干净闹。   在车体侧面造型上畏戮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计没,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高林茧姐,这样给头部空间会留出很多苹念,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感顶超头,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感衫。腰线起始的位置和大灯高度相同疆,这给了驾驶员足够大的视野空间骆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间税弯剿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高缆呻掇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格世歇。   在尾部造型上老蔑鳞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缸暴,同时加大了尾部示宽灯的面积背贩,为了就是提示后方车辆注意安全挤冷梳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹匙势埂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高岛墙,内部非常的深不过开口非常刑,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包完。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具规巨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎围疏挤,虽然是钢圈嚷配娩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳孩墨鼓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型苛衫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少监绒迪。另外丁澜,一直让人头疼的售价问题楷额,此次又出现了辱侠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势淳。价格问题狗拢憨,在上市新闻 中已谈了很多翘岛,不过与价格相比担摧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瑰垂朔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挟佛目,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题薯虾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后罕,即将为各位解开疑问铣抄。   观致3五门版已于6月24日上市烤激,目前指导价已公布锨澎,售价区间11.99-17.19万元 涝辖颈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍埃祷:依然遵循简洁的设计思路睫,造型更显年轻僚按扔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头闯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士龋脾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体希氨。可以说涵巷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车镣湍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格粮磷岔,不过在细节上却更显年轻防。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm讣,轴距为2690mm戊,除了长度缩短了177mm之外霜蔽量,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别凰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话翁揭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉敞瀑乱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了陡慰扯。在车身颜色上抗伞快,观致3五门版同样有6种颜色可雅Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕将,色彩更为鲜亮排儒,也更有时尚感很风程。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起耻凸姜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吞联灯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面孙卡就,而前雾灯也采用了圆形的设计坊,更显时尚疥颂。另外寒衡恭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯课、转向辅助灯和大灯清洗装置泪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 摊。   除此之外怒糯舵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大澎胳悼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)型歌汕,并且轮圈的款式也更加的年轻橙狮拌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18磐。所以在轮圈与轮胎的规格上假,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别寂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍却踞心:与三厢版一致淘,细节改变不大盆惟健。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同稿诬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择接糯。中控台采用对称式设计酚,各种功能布置规整挫,按钮数量控制在了合理的范围内诺,不会给人一种杂乱的感觉勺。平底式多功能方向盘与三厢版无异艘逆,造型很有运动感淘妻,真皮包裹的外圈握感也很不错纷瓤盾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置触芜洽,除了蓝牙电话隙漏、多媒体播放等这些基本配置之外甲柯邻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务刺什。除此之外玖括查,车主还可选配观致逸云的增值服务头,该服务包含实时交通路况亥瓣韧、实时停车场信息和地图更新等节嘲。 ● 座椅及乘坐空间就:白色绲边真皮座椅很有时尚感报歉椭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能爽失沁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能腺,与三厢版顶配车型相同涡凹疯。不过区别在于玲典,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理静磐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升充,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动培曝。   在乘坐空间方面娥霜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座凄女,并将座椅调到最低位置后殊盲,头部空间大约为1拳委聚盆,显得很宽裕;而进入后排后琼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间断椿壕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的烧宝染。后排中间地板隆起幅度较大攫,长度也不适合搁脚蒜,中间乘客的舒适度会受到一些影响凤递。 ● 后备厢蜜槐苯、储物空间和天窗随承轨:后备厢容积403-1105升眷铃,储物格众多湿。   在不放倒后排座椅的情况下墙,观致3五门版后备厢容积为403升抱期茎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题晒接荒。如果嫌这样的空间还不够的话蔑浮,将后排座椅全部放倒后估潍,空间最大可扩大到1105升恳吵。除此之外闪,如果您随身携带了诸如手机新蹄、饮料之类的细碎物品的话笑瑰慰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间霓啡柑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卡扛瞪,可打开的总面积约为0.22平方米许勺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似板咐饺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架赁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机让娜律,两者最大功率分别为126马力和156马力别麓械,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米栋蝎扑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别傲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拜,其他车型均采用6速双离合变速箱客痴辟。在底盘悬架方面贯仍的,观致3五门版采用电子随速助力转向系统洁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拟菜睫。 ● 驾驶感受桥咖:底盘调校水准高读纯骋,变速箱低速平顺性比三厢版好肩蔽。   此次试驾会上承晌粉,我们大部分时间都行走在城市道路中叼形尖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些福泞掀,起步时若是轻踩油门踏板横铣,车辆的提速会显得比较迟缓杏蜡怖,若要改善的话挠,需要至少踩下1/2的踏板行程第那。对于开惯了日系车的朋友们来说换,这种偏向于传统欧系车型风格陡,而非“一点就有”的油门调信Ш姑幔可能需要一点适应的过程舞十寐。   而在整个加速的过程中上节,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题独福,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上囤弯陈,咆哮声已经传入驾驶舱胆,可就是不见变速箱及时升挡擎献。另一方面案,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入驾市猜,整个介入过程并不是特别的线性房空妮,其工作时的噪音也清晰可辨徊抖纬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音逛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧佰同。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )恼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受定谴凑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换少添,并且伴随着强烈的顿挫感虹帝兰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多帝乃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态皑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少墟,虽然顿挫感还是有力信零,但已经能够被绝大部分消费者所接受疚骏吕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的才袜,那么我可以回答您咖,和大众的DSG表现相差无几考。借迟。   从观致工程师的口中得知烤七,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题室哩迁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下烩付,对变速箱程序关锹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整川,找到其中一个最佳点微马控,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低秀。   在手动模式下玫锚静,发动机的表现仍然很积极砂,不过由于其低速动力输出并不出众椽,其加速度并不能让人感到满意潍某,很大程度上乌佬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉幸。此外风鹃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时滔赖伙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡迸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似说。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点干,而在此前的三门版车型上受垫,我们就给予了相当高的评价容棉。虽然仅从结构上来看称刑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控棉侩,但作为一款家用车靡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性崩钝烙,高速行驶变道保证稳定性差袖。事实证明驮钢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现措立膝,并且从车底反馈至车厢内的声音痢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看好,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的叹巨。   ● 编辑总结并呢:   从我们此次的试驾感受来看骇刷模,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻另、时髦的外形此懂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整衬诵睦。与之前我们体验的三厢版车型相比颁陪促,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步联,尽管目前顿挫感还是存在领尘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过联,有值得称赞的地方纱籍,自然也存在着一些不足椭笔探,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等闺催豁。另外裤光,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蝎深。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元奴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯烩、转向辅助灯及大灯清洗功能岛彪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎朔汇泌,这样看来粉砂泄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少舜。不过搏凭惨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢芍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧讹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间芍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍梅遁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型楔掀。但个人更喜欢两厢版本革,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因陌撇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嘲畦。当然淖炭,作为同一款车杉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同啃孺。三厢版本更加实用分蝗倡,两厢版外观更加时尚干练何。今天带来这款两厢版爱唯欧挤拣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足涎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容性俏涎,大灯的设计相对保守了躲,但也减少了人们对于这台车的争议性阑。从而扩大了消费人群蓄我唐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好班睦掏,各有各的美栓抖。但无疑抄懂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沫蛙恨。   侧面的变化并不是很明显备,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动收棚。相比三厢版要顺眼的多层图扇。车尾的变化同样集中在尾灯上嚷乘靶,尾灯的轮廓变化倒是不大点闯党,变化主要集中在尾灯颜色的改变岛厩。深红色的外围显得更有质感痉悲烧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话许率沫,越野车是最好的选择裙酪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车溯刮存,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40甘蕾耐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事士,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力堡囱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吗锭蟹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40记。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没葱花。除了电视剧的锦上添花惺爱睫,BJ40本身的魅力也势不可挡括涩,下面我们就走近这款“北京青年”菏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蓄。   外观/内饰肃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试起,或许有人会问那为什么还要进行测试雌涂。其实答案很简单爬害抖,之前测试的BJ40是一款试装车丢精菠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盟涤,包括电视剧中车辆也是如此丰痛愤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变建弗祭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升氮。虽然我没有见过之前的试装车嘘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异富,甚至有些地方与牧马人不相上下抢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍椿筹什,之前我的几位同事已经介绍的很详细了行沤取,这里就不再做过多赘述似搞搅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰梦都,你会发现并没什么科技感藩绍芹,简单的线条镀秦缕、硬派越野车特有的见棱见角的气质冠屠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瑞适。另外屁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留稀领。硬质塑料质地的中控面板很厚实炯,比起舒服的软性塑料手感稍差护,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境逆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事乱,同理使用织布座椅也是一样吗型腑,无论您是刚刚涉过水舷粪雷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨奴寿蛊,都不用担心泵少。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器骨,不需要华丽的外表去装饰伤娜魏。虽然BJ40有着很浓重的模仿捷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格镣叛冬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上封端繁,那只能说这个人并不了解硬派越野车四。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望悉臣括,让人想到真正的场地里去撒点野检。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀陪阔?惊险的高速穿插鹅、精彩的甩尾掉头品、惊艳的侧向双轮行进徒啊前,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演适仑。时过境迁力,萨博虽已退出中国市郴憧┘摇,但把经典的两款车型(即9-3丧、9-5)的技术留在了中国蒜淖,在北汽成功收购萨博技术后效,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生摩脾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吨急,其底盘运用了萨博9-3的核心技术霖泵瓦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求歼赫,主打性价比与实用性莽并饱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确篓,只是在某些方面使用了相关技术而已啪陈。   从外形设计上就不难看出丢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影旁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鳞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蛔,同时车身上所使用的犀利线条洪,令时尚动感的氛围展现得十分充分午蠢鞍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表壁猾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级彩词,车身各项参数都小于萨博9-3垃嫉龚,所以直接套用的说辞显然并不成立譬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出垄临,打造一款可以继承优秀基因访,并适合普通家庭用户的车型塘冠烯,成为了设计团队主攻课程蔑担。   上扬的尾灯组有种凝视的神情楼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应来羔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降禽权,但紧凑的造型与简练的线条将到,使其观感的持久性更好镶解。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多韭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场比。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型厘交,价格能接受妥逛丰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型肉。而现在也有很多车型供大家选择嗜,包括大众途安劳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择荆酞喀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现娩罢,它还有一个进口车的身份稠街沏。接下来郸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现苏。   外观郝:起亚最新家族设计态,略显可爱娜淡秘,大部分能接受佃恫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格络,同时又有一种独特的卡通味道汇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感稠粗舅,没有配备氙气大灯卫僻,但全系均带有LED日间行车灯未鞘夹、透镜及大灯高度可调功能恰。雾灯部分的设计很有个性兄芯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感开。   由于车身高度降低式币脱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑胯十,平滑的车顶线条降低了风阻系数士韶挪,流线型设计更加美观藏。全系除顶配的豪华版外滦骑吴,后视镜都没有集成转向灯功能胶失唯。另外管婪杠,低配车型的轮毂也比较简洁段,轮胎规格为205/55 R16糯壤拎。   新佳乐车尾的设计十分简洁题光,总体看上去比较圆润嗓刚挥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格却蚊沮,凸起的轮廓首尾呼应水蜗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方策母,车顶带有行李架裂,具备一定的实用性磨配。新佳乐全系标配倒车雷达功能闯炯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像念。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源毒伐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题然厩钨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌煤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯保。而提到雷克萨斯桃颈淬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样夹蠢圣,立刻联想到了舒适坍、安静等一系列形容词卷诽。   作为雷克萨斯主力车型泰,ES系列占据其在华销量近半壁江山盆,舒适硕顽阂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价纪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h刻,更是有充足的理由享受这些评语捅。但更重要的是坑泄限,在环境日益恶化惭、石油资源日益紧张词粗、油价越来越高的今天文壳旧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钩裁。   外观部分舌湿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扒魄露,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)失低绦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生豹,和前代相比进化明显群诡。初次亮相时潞省,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期腿片。与丰田一样累味,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格杭类坟,目前已被广大消费者接受十陷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题呈。   外部配置上弛陕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能适伐篙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目即灵酥,与中网造型配合不错阑乔棋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格啼郎,轴距2820mm担。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嚷沁,ES没有针对中国市场刻意加长强,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台纺,轴距比老款增加了45mm挞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计厦宫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型亭鲸碑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们变土。当然梦拉秦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标效,我们依然不免将他与节能环保联系到一起缅葱。另外没洽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内撂无七,更加低调柏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS笑甩两,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距倘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆东董摆、忘记沉默寡言的正装车主培册、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框塑微口、忘记... ...算了衡把宝,需要忘记的东西太多曝乃胆,你只需要记得一点沧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽泪。   奥迪的低调稍袄圃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)舱送。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝涟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然啥。依托自奥迪A7的造型设计钾诞腹,RS7依然拥有优雅的造型谎缕试,仅仅在一些细微的地方喊拱哦,RS7做了运动化改进丢侣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅稼甘拣、以及哑光附件比捻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板入腊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子塑。   如果客户需要灭汰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂贡娶,其轮胎规格达到275/30 R21萍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气商。排气管依旧体现出奥迪的低调缅,外部看是两个椭圆形排气管颂翅份,而其实际是双出四排气耗攀,因为单侧双排气有节流阀秆摩邢,用于改变排气通道搜戚驳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣空醋换。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的距,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卞慨饯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针苦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔搁傲。车钥匙杏、平底三辐真皮方向盘螺阂、运动前座椅虫费仇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标架鲤部。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能滥砰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示疚丁册。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中枪,还提供发动机增压压力钳、机油温度显示和圈速计时器等数据敝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰淮,并提供其它3种材料作为选装赊凡溺。车顶内衬标配黑色织布奇厂按,可选配黑色Alcantara面料蜕壬。搁脚板念啸郴、刹车踏板力绵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计成。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆赎恐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑跋慈、一体式头枕的运动座椅獭瞧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料胆,并提供钻石绗缝外。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料暮疙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酚诽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情诗戊,就像微博上说的品,一次刻骨铭心的爱情旗顶,一次说走就走的旅行什么的籍泪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求松级公,但在现实中鼎赴,你不能永远一副放纵不羁的样子核,特别是在资金有限的情况下赶涣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的棉斑。此时你就需要一辆价格便宜逛、实用可靠的多功能车型蠕踌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择崩露。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型迫粗车,分别是景逸X3和景逸X5伸,形成高低搭配产品布局瞄。景逸X3属于入门车型苦,共有三个配置浑岸胳,指导价从6.99万到7.79万元瞳瀑稠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型灯静谰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看毒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辜购。这款车的前脸采用了新的风格样式称卷,线条比较硬朗绒巢椭,造型简洁流畅鹊惺馆,同时又很饱满疤党夕,没有过分追求标新立异的夸张风格什,显得更加沉稳糖层删。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素凛夸,给整辆车增添了活力枷靡拇。   除了前脸之外绒敬呵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓塑歧本,让人略感失望巢盎沽,好在整体风格还算融洽蝗袖刊,不会给人前后脱节的感觉补。   景逸X3的长宽高分别为4382mm啦、1835mm和1705mm瘁,轴距为2685mm型秆,在这个价位上算是较为突出的水平了哼,保证了足够的车内空间蔡宋耗。" "  在固有的印象当中络,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下郡读颁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价咐汾精,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉ゴ季辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌轿氮,作为日系三大高端品牌中的一名啃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸堕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次泼恐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蓬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说刷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格临,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现秋汇,取而代之的则是一种日系的柔美风格巨腻创,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影犬顷腾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力逛是腺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点肝,并且这种特点让别的对手无法模仿败蔚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉攻持,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蓉砂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度娃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面很估爸,看起来非常具有独特的风格骆嗅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计系,不过看起来还是比较有神的侩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果坍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示绞景,对于这样一款大型车辆还是很有必要的摩硕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方驾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉凯庆芦,这款车有这么长么寞袄对?实际上后门的长度远大于前门俺短,不过整体造型并未收到过多的干扰靖礁夯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格冈,因为C柱的造型更加接近尾部署侧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果距,腰线的设计在在尾部提到了最高卡毁,并且从前大灯连接到了尾灯部分鹃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通路算。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑番懂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响纱段搞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计媚尾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计馅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布卸,到今年4月20日其正式接受预定苯,不到一年的时间崔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了市朽。在新能源车量产佩锹桂、市售的速度挨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌柏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过郊娩。当然拢,汽车之家评测新车的速度也不慢细圣构,今天胚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章班,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款俩淮谱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款懊极,其中橙色的为增程式混合动力版车型放缉,白色的为纯电动版车型鸥碍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型死。   ●外观览肋寐:造型前卫祷翔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布负辩,我见到量产市售车之后聪欢,其外观真难以与概念车作区分瘸丸算。宝马i3前脸造型饱满圆润屉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现级该。不过仑,“进气格栅”四个字需要打引号了贰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能堕尸嫁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凛矩托。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计玫,让整车看着很有质感且与众不同米嘶。当然胺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼皮闻旱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格骸澎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鹅聪,但它的车身侧面看着一点都不显小嗡危。在我看来原因有三裳峭挝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富僚城囱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少沛,给人感觉比较敦实蔚孪坷。特别是车高数据酸武,它比X1还多出了23mm娜蕉挂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大沽,达到了20英寸腊斡朔,但胎宽却很窄县赏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20标,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎些。有关这款轮胎敛陕儒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店屋,基本都表示由于规格太特殊退涸,没有现货也没有报价瓦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质沃搔讳,很独特茄稻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应溺。尾灯采用得是隐藏式设计憋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分南备喊,用于显示示宽灯粳、刹车灯以及转向灯等搔龄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧粉,所有光源均为LED缮鬼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中陡蛾苯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词喊菲镰,欧洲市场上柴油车盛行已久粟瘟嘎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展确瑞。不过近来零胸颊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求峡句闻,Jeep便是其中之一颂僳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待汇。 ● 外观介绍岔:与汽油版无异融伯层,硬朗依旧锤。   从外观上看伴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纤霜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鹿。新车的外形仍然显示出硬朗朝醋梆、时尚的风格雄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大币,提升了时尚感蜜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm忍烤呐,在同级别车型中“个头”并不算大裂朽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势阮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°邢胺拨。   在外观配置上痰非极,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蔼九颊、雨量感应雨刷汞新份、电动折叠+加热的外后视镜等等配置计胃驼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的辜先。轮胎配置方面酶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎农蒙堪,轮胎规格为265/60 R18沪附,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎撑,规格也变为了245/65 R18久墩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时陀,我们会谈论什么卵颓?是大老粗一样的外观柿,还是“马路杀手”一样的形象空邯穗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象疚际,笔者也不例外群沥。6月5日下午但,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华逝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象锣,原来大块头也有过人的大智慧赂拇腹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH私瀑、FM两大系列饥般拭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日及俱帛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华锯,中国区总裁陆博天到场助阵马酮交。在听取了长达1个多小时的技术讲解后币陕接,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱难浑酗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车绘嗓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了堑甩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车堂,最大的意义还在于为企业产生利润抨。因此碎瓦曙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中山,并体现在生产效率纹毫悼、节油效率瑰、完好率及报、安全搐、安焙福和驾驶员体验六大方面芥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型弊靖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择宽铜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证稻贬,而大众凯路威则开创了一种新的格局峰携,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型但蔚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生雇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威莫,而那款车型是针对高端商务市场的车型槽房,虽然其内部可以进行简单的商务会议腹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的娇啊赦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案姑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格队,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑连巫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求码荡沽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的柏碌泌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格缺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼暮凤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气昂楼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置酶,只是以简单的卤素大灯出现碗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯奔俺酪,只能说稍显遗憾嫁拧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车佩介的,并且其敏感程度非常高评邻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单席,采用最为直接的造型是大众商务车的风格七蹋驶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大棵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格臼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蠕好。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味亨刹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起膘儡价,在尾部造型上也同样是方方正正撑辩咖,给人以刻板的印象酶患叔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰篇杀笛,看来稍显朴实无华矢阜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前埃额。尾窗的面积超大缝俗,并且配备了后雨刷喊,可以说在安全细节上做的不错持舵隙。尾灯的造型也毫无新意秦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑ァ,尾灯内部的结构也比较简单溜臂,并未采用LED也是针对不同定位的选择洽辈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低宋,尾部配有四颗倒车雷达探头默澜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用颈垢。作为一款商务用车首,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汲芹啪,而旁边就是凯路威的备胎所在地软痕,这样的设计使内部空间得以最大化利用畔。   相比国外的凯路威车型辞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂了非袖,造型上采用了多辐式造型伟荚,轮胎则采用了邓禄普品牌静。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野效涎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV白斡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候谭掇泄,我更多的会用臃肿两个字来形容它潦非适。圆润的车身茶休,没有棱角的线条蹬北,大而无神的头灯下,都让我对它提不起兴趣尺眠。第一次见到新款昂科雷时岔畏肥,我的这种感官得到了改变氓眯绥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点匣层。新款更加俊朗瞄坤,就像是一个胖子叔,经过健身刮购途,从大腹便便变成了施瓦辛格开七兑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面莎,这种类似于点睛之笔的作用梯,实实在在的发生在新款昂科雷上面降畅。之前的头灯让我没有胃口羞窝,尽管亲和力不错抚透,但太没有性格藩妓。连同这个车身俺睛,都让我觉得臃肿无比快迁,简直就是个满脸流油的胖子龋钦篮。新款更换了更有张力的大灯赤市墓,进气格栅也变得更具进攻性防渺。这样的风格晒,我想才是大家喜欢的呸省犯。   侧面造型的改变不大驳喜咸,侧窗面积所占的比重依旧很形谩,这和新君越膜前、GL8都很像青。给人一种重心很低的敦实感挨咳坞。但对于车内的乘客来说菠,这不是个好消息抬,过小的车窗影响了向外看的视野侥。造成了不必要的压抑感翁檬韧。或许对于选择别克车型的人们来说蒙蓟捞,这一点必须无奈的接受了毫舞困。   车尾的变化不及车头险咆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性期,或许我会更喜欢它拼。但事与愿违恒佬,尾部的改变仅仅局限在排气管上涉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形切。这多多少少会有助于提升质感跑耸傻。也改良着尾部太过圆润的整体气质嫂。可以说乖,这次外观的改变景,在这些细节上还是很成功的咐百。相当于一次瘦身和塑性附乡菩,让它的线条和筋骨更加分明绞律。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间箱拼喘,纳智捷 新大7 SUV正式上市剁捕,官方指导价格为22.68-27.48万元孙脆。一直以配置见长的纳智捷品牌城,在小改款车型上又下了一番功夫开肌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次踌。在体验的这几天时间里鸽枢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”罚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价倘嫡。也有好奇的邻居询问这款车的售价嗜,当得知价格只有不到30万元时赋诵,邻居更是深感惊讶荒汕酚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢娇纽堕?本文就为您带来答案惹拎。   作为一款SUV浚叹才,“大7”这个名字一点都不为过孰涡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钳,2910mm的轴距更是傲视群车几碧,也难怪引得路人频频回头烦。不只是尺寸惫,本次试驾的新大7四驱旗舰版虑瞬扭,整备质量达到了1950kg笺涕丘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”忍探肛。   作为改款车型端臂渤,新大7的外型经过了一番修改斥靠,主要体现在前脸和尾灯上得狈。大灯造型有所变化败,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内劣,而经过修饰的雾灯玫、转向灯和前雷达失,给人以霸气外露的感觉陋。整体上癸热,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉栋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭颇,比较实用观。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上县,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上巍监体。从奥迪A8的换代雌磁百、全新奔驰S级的上市棘茹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照樊导丝。这三家老牌厂商动作频频把同,而我们也始终把目光聚焦在他们身上儡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS界撬膛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来腹灵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今杭。而随着混合动力时代的来临煞凳唾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绢敛,可以说从那时起豹归,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位韩逼腥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市齿删,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期刺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来耙,以期对它能有深入了解踞姆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的碉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内力媚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸面。相比之下探秆,雷克萨斯LS在此方面并无优势瞬凡搔,长度殴、宽度和轴距均落后于对手靛卉。   即便不看车尾的标识胎赏激,仅从前脸上幽兰色的车标累,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型德极派。而身挂HYBRID标识则意味着虐拔,除了树立当家旗舰车型的形象外俱霞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蝎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功奇,只是在一些小细节方面令人有些不满河捍采。如果用最严格的标准来衡量妈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间萍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些旱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后罕涪田,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手稳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑俗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型非,这种车型的优势就在于甫担,兼顾了媲美轿车化的底盘质感睹,还拥有了超大的车内空间颅,优势显而易见册,而今天我们来到了美丽的太湖呵困码,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型取恐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钳郴年,也让更多心意欧力威的人有更多选择稳绵裸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表盾愤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蛾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5册,不过从售价以及车身尺寸方面来看匿,欧力威确实占据一定优势踩。   外观上欧力威厢型车身造型楞,并没有阻碍它时尚的视觉感谁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车笨信,时尚并且使用伐雹忱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蹭泡岛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示斤茧惋。   非对称化的中控台设计吩,与1.4L手动版没有什么变化精凭锰,首先造型上足够年轻协调僻韧供,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点帕。欧力威自动挡车型尚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型磁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键经,操作多媒体更加方便暑校。中规中矩的仪表样式没有什么改变殿斯寐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息署惨确。   本文导航" "  有突破有挑战工,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候辰财温,就会有这样的感受靠古。它太挑战人们的传统审美了尝乒锤,怎么样也无法用大气船行、简洁龟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受墟赋祥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产邯。自由光承载着延续切诺基的重任风,就在这样的争议声中款款走来输惫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统骄懈,挑战着经典骗抗理。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新插,在做颠覆传统这件事捣孰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耽恼曝。就拿前脸来说岗,好看不好看绝不是我个人说的算的犊暮,每个人眼里都有一个不同的看法轿。或许慢慢大家就接受了歉纫。   作为一款中级SUV到帕,车身尺寸上中规中矩浇不弘,作为切诺基车型的延续菇眠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现臣世尝,但也能看到不少突破之处详筹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重害。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃掣糙节。   本文导航" "  从1985年开始四,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钳篓,1991年出现在5系车型上顺钒,1999年开始陆续出现在X系列车型上剑喘。直到现在蓄女,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术系蹋。2014年5月22日孩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive讥霜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型虚亨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求痕喷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车失梦卵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW覆桓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么朝萌董? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表教:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款迪枚临,新BMW 328i xDrive庭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元丛擒。   第六代BMW 3系延续了这一传统零,将融合了电子气门控制杉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机莆外、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配缎诗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型东虱浮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本丘仓署。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的沽,要了解这个问题前纹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理翘试妓。齿轮传动式分动箱堂貉付,连接前轴的方式改为了齿轮传动藏肖,其他地方大同小异厩。对于宝马X系大部分车型来说酿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能刮戊泥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配导钠乱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力芳挟矮。由于前后轴均采用开放式差速器副喘伦,遇到交叉轴情况时贫,也只能依靠电子制动来辅助孤齿画。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱扁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构地,与齿轮结构的分动箱原理相同取褐什,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥咯痹是。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥尺袭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的奴。至于控制多片离合器的方式姓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式廊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛倒币,所以常被用于装配在更强有力的车型上颂规肉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器痛挽纷,以对扭矩分配进行不间断地调节琳烹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩理念熬,默认状态下前后扭矩分配为40档:60戎奥恰,最大前后扭矩分配理论上比例为0奔涛能:100到100塑骂蠢:0之间羞权。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烦氨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑笨。扭矩分配可以在0.1秒内完成逛戌录。   行驶过程中般突,如果系统发现车辆可能转向不足圃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧膘竟隆,就会减少分配给前桥的扭矩剃成,将几乎所有动力都输送至后桥罗箔葡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惭恋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑羞。一旦出现车轮打滑窃瓮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器十,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辨翱矗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制浅。这就意味着奥,无论路面如何突然变化墨孺饭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上辱柬览,即使是在部分结冰的道路上蟹录。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解辈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型领,其中S2属于一款5座小型SUV碳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下繁,很多品牌都开始研发小型SUV烁犁。而S3则定位于一款紧凑级SUV咯,并且采用了7座设计顷沉慨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何舶,接下来就给大家一个解答手。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位委美:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型阮,这一平台就是北汽威旺M20的平台募镐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计徘帝。但是两款车的轴距却不相同铝按,S2轴距为2560mm冻,属于一款标准小型5座SUV戳靶县。而S3轴距为2685mm贰,接近于一款紧凑级SUV溶,所以为了能吸引更多的消费者吼竟饺,采用了2+3+2的7座布局干,主打一般家庭用车盖惦班,实用性优先较间阿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV窃,主要还是面向有活力的年轻人拾虹,外观设计更多偏向于动感的元素居多迫胁。大灯组的样式也不俗套问商焊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低袖录,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的归井贸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表淀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比莆惦,在车身尺寸上还是比较占优势的慰。另外2560mm的轴距表现也不错缎随,至于它的乘坐空间表现如何谈芜拿,在后文我们会有体验杀本。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计聘失, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升骏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了啊贿接,车门不能完全打开的话屉摧缝,一些比较大的物品拿取会不太方便途商贿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台汾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谎,并分别匹配3款变速箱锹。此前绦吭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型陋。而今天我要试驾1.4T车型叼,虽是短暂场地试驾腻共零,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别然,特别是动力上提升明显铂。 ● 外观/内饰请港仁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型科,也做了到店体验的文章还蠕,1.4T车型在外观焚氖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大参酮,本文不重复介绍穷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验丛冗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挤丝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因檀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等澎朗斡,具有很高的品牌辨识度鞘。同时在一些细节方面的改进呢孺报,比如重新设计的头灯歪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等翟咖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重草。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台步,采用了全新的发动机房潮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机泼辱菇,属于大众的EA211系列柒底孰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米踌,最大功率150马力/5000rpm贪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm腿老喇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一幢尺,而相比原来的EA111系列有了明显进步称夯,首先是恢复了正时皮带毛凯,降低发动机内部的功率消耗摩蜡四,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术串份轻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴晌,而喷射压力也提升到了200bar稿桅却。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抨跨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赫棉胜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别芯间,前者顶部是“SKODA”的品牌名棺汀,而后者则是印了“DSG”的字样剿。   底盘悬架方面钾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架习蹬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构玖。制动系统为四轮碟刹结构灿尖砷,采用前通风盘式后盘式配置嘿貌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节商惠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目速,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目必。由于是场地试驾驹既薯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些俯塑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道匡定算,能更好地了解车辆性能艘普耗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来杀先谐,只能在日后的试驾中再介绍绥新。   动力方面倪冈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辨馁伪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容坷骗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来闻斧肮,1.4T车型的起步和加速更为迅速恳凡拖,而且涡轮的介入时机较早们狼熟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉辖,动力的输出保持平稳可控的特性化埔。   使用D挡时棵镣,以1/2油门深度驾驶缅,变速箱升挡较为积极猾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下陈川图,而且换挡的冲击较懈,不会影响乘客的乘坐感受翔抽。而以深踩油门的方式驾驶频蛇,变速箱会到4000rpm左右才换挡毋膛瘸,加速感受更为明显叼。   换上S挡讹,油门响应灵敏了许多烧劲厘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡啊函萌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嘎掂凄,在弯道多直道少的场地赛道里秒,需要频繁提速的时候的入陋,显得更为得心应手哗。   全新明锐采用电动助力转向系统潞遣,方向盘低速时转向较为轻松哇竿,而高速时明显更为沉稳高嵌遁,转向需要更大的力度光洗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力使穗。   底盘悬架方面皇迸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性处防诗,在弯道中对车身的支撑性比较到位壳建厕,方向盘的有着精准的指向性佛,转向迅速而稳健嫌氖虾。1.4T车型全部带有ESP系统烹刊持,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候棠朗册,ESP介入的时间恰到好处团泪醇,总能及时将车辆修正到正确轨迹刻,而这套系统并不能完全关闭勿川,属于比较重视安全性的设计祁态澳。   在模拟颠簸路况的体验环节枯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用熔淮,然而后悬架毕竟是非独立悬架灯撅理,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况胁,仍会对另一侧有所影响巢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸罚。我们在之前测试文章中也有体验视频铝糠,请点击查看巍。   更多精彩视频媒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吧脑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少炭户础,在D挡模式下表现中规中矩逞涤,切换到S挡后油门响应灵敏仕,变速箱的换挡节奏更为激进磐阿,加速感提升俩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验频。" "  2014年2月26日百,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市兼肛葱。其中T5动力总成包含智逸版络、智雅版橙、个性运动版共3款奴纶涎,售价为42.39万元至51.99万元泼处,T6发动机版本及价格保持不变菏扰嚏。   据了解挝客李,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术墙鸵揭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机靡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱困矫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢扛菠?本文将为您带来答案芭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面臣素菊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化撬,但动感流畅的造型令人印象深刻畅歇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉据手,正如北欧人给大家留下的印象弛班缉。      配置细节上靡抡岔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”唤,全系标配了ABL自适应氙气大灯兑,以及感应式转向辅助灯光辈布忌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下碳嘉,给驾驶员提供更佳的视野绕。   此外老,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航滑段椒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达房俗埠,探测距离达到了150米巳灭相,足以应付绝大多数日常行驶环境闺首。此外呐登,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统廊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能齐飞攘。虽然这里看上去有些别扭滤,但安全性才是我们应该关注的闻巾巨。" "  限量扯嫌、配额融、上市前被订购一空汞旗烦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹伙仑孩。然而慨碧技,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时编玛探,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘贫涡。2013年奠处柒,经过M部门调校的M135i披装上阵酣拉,性能已与1M十分接近齐,并且这次冲破了限量的枷锁圃捕把,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车私。正当人们面对路上的1M投去羡慕棺、嫉妒盯、恨时冀毙,宝马为我们带来一款全新产品汐不,并且它的能力并不在1M之下敛,它就是2系的顶级车型——M235i怜律。 延伸阅读湃轮扣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言洪晾,2系可能显得有些陌生锭婚俄,其实早在40多年前锻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场墙抄。此外诵,BMW 2002车型在1968年问世枷丹挥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处匿堕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抡。至此僻笺董,2系的到来并非空穴来潮惺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22乡,而这个平台也与代号为F20的1系共享虾操,简单来说惊结撕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伞螺膛,这与3守、4系的道理相同圈矗退。在2013年时没,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验磷澈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瓤酞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了软详鹤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览春。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M芥卫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异耽,从代号E82的1M车型达敛挽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点涸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条橇边,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”茄卤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受睬缸腑,但随着时间的逝去誓册炮,渐渐也成为了一种习惯订囊拟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表浦诧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加毁绕,更多是出于对内部空间的考虑架,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惦伴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数滴膏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容奠崇抚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感提去擎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能菊拱芒。   当然撩,即使武装到牙齿捣秘,M235i也不能与1M平起平坐逃惯,M家族的宽体车身蹄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的芯呈梅,就像当初1M推出时的口号一样“M秃脾,永远从后视镜中藐视对手”敌,而M235i更多还是为了平衡性能的、实用性与性价比驳乓,同时也为今后推出M2而留下些余地赫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后抄钩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步练裤,针对绅宝D70推出后的社会反响仆割爱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多头。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车剐赊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势亭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生董航袱。   D50祷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车仕问弯,推出之后的表现往往是人们最期待的斯酚孟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赔,面对D50的将会是极为严苛的考验篡驹肛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境帛,而成功了始呻涝,也将有可能成为流芳百世的一代名车拣惨。7.48-11.98万元的厂商指导价既沁馁,可以说为这场战役的打响挥灌谜,开了个好头耗贺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统随浦下,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格令沤。此次担任D50设计工作的凳梢咐,正是培养出诸多设计人才的博通公司绍羔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点浆谰,同时又能够给人们耳目一新的感觉凸绍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题晚架。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表贪拟涩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异丛混,但是当你接触过D50这款车后形,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素胺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机时茬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抖艰膊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹皑粉钳,但是当你将这些元素组合在一起时孝,却有会很快打消之前的念头干。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蛔霜仍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计们榔拇。运动气息浓郁的设计手法漓猾缔,会让你把D50和运动结合在一起负媳祷,无论它实际的性能表现怎样痢刃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挂伴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促架嫡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态搐钒碌,面对不断推陈出新的竞争对手卤套,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拱镰凄。好在随着2014款车型的上市雹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂睫,而这支强心剂的主要成分也很简单侮,一台1.5L涡轮增压发动机卡摧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型撇,针对配置方面也进行了一定的调整懊穿,其中自动大灯度、超速报警以及四门车窗移耷任。控升降等功能均成为标配褂慕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中坍痛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者搂归,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流悄堕。因为从早年搭载的速锐嘶秸摧,再到大红大紫的秦武乔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6显湍,它所提供的动力都不曾有变煌。传动系统方面凯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱逗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱沦涉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言敞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿李。在城市中经常用到的中低转速区间内默痕,发动机的动力输出比较积极朝虫,并且通过涡轮的帮助衔味挤,动力在1500rpm之后便有明显提升湾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm潞九笆,完全能够满足日常驾驶凳氖按。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拉惩唱,适合城市驾驶荤舅笺。挡位之间的行程适中肌靛搂,但手感略显生涩枢。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜靖宋稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车促培,而非车去适应你安实守。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定梅尺。四辐方向盘尺寸偏大蔼丹,回馈力度比较匀称穗任挛,因此驾驶这台大块头还算是轻松寸媚私,只不过方向盘的虚位过多固碍,转向时不得不做出更大的动作隶。   前麦弗逊兔井、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收揽浓码,并且由于悬架行程较长擅沛厢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉厩奥。当然这样的调校也有它的好处醒茄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人度。" "?? 外观部分   在所有人的印象中沁怕会,SUV车型是一种非撑缟逝校耗油的车型陪,毕竟以自身庞大的身形来说噶寐,自身重量就已经非常大了怯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机梦四,这也导致SUV车型的油耗居高不下颠枷迷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观筏矫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题菜逗毛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚簧,在众多的SUV车型中仟尼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度霞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计娘休,这种设计可以说非常的扎眼掀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢筏配,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳刹吨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯方冻松,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售戳盟靡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志毕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吃。在RX车型上杀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条街勾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同窘峭栓,从RX整体风格来看嫡内,还是更多的体现了柔性设计的特点唯盒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面苗跋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型誓付哗,如果不看下半身齿,很有可能误解为一款轿跑车型韭抒。不过这也让人们的视觉一亮淮纺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的堆肃及。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拼雾绩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求某桑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同匡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的埠尾,没有过多的硬线条介入病魏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的苦快,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点熄腔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符超。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力棋凯甫,RX明显体现出有些不足瓮幕底,不过这本身就并非是RX的炒作方向擞呜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境楷,内心想要一件东西十肩翠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费兼诉讼,否则你就无法拥有心中挚爱便熔。你想要一部手机然躲诬,但偏偏要你保证最低消费鲍彤。这种心情着实不爽独淖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嘎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统号剑编,这两样东西都是你想要的搏等菱,售价三十五万不到淑,撇去不相干的配置试磋,给你你想要的寝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元迪袭,是不是有点定高了拷敢络?可细细一想痊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惹迷肝,并且还带有四驱系统城糖伺。如果单单从这两个要素考虑讹塘,同档次的车型里戈靠,都破了四十万大关了彩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拳,目的就是要拉低门槛色虱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出年弟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件搭。但运动元素表现的很细微纫期,基本上都是细节点缀距马,和其它配置的A4L差别不大颗酣伺。虽然是一款40TFSI的低配车型渭,但从外观上很难发现区别陛别。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件榷祁,算得上是全车比较明显的运动彰显了揪舅吧。尾灯内部依旧采用LED发光元件灯柑谁,总体来说记靡,亮点不多石问,朴实大方念。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后驳莎韶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分乘捎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品糕馅财,除产品名称外诬宫,其与JX35并没有什么区别虾陀,还是那个豪华运动的大家伙查。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蓝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露驹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能受蒂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助涉教,灯角黄色的反光片是标准美规设计侧梅,但无论哪种规格径胖仆,对行车安全方面都是提升沉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感祭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO睦氯笨,前置摄像头悄然隐藏其中控。侧面看上去QX60依旧大气稳重晚牵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感肖厩痪。另外扫古裳,底盘上有些部件会低于车身倍很函,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过款司。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色继敞,活泼的细节设计使其更有灵性饱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性坟,也起到了一定的隔热作用锭素门。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鸵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张午始虚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现构匿,静音效果良好搂。   车尾并没有过多花哨的设计叉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字狙佬。尾灯采用部分LED光源撂客,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释剿熬,总体来说比较耐看亲茄唐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味碑谱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鸿遂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高话溜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起偿禽孪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象信。上市前驳亥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后书,不少人不相信它的价值伴迁嘶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后函炬蹬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涸,这自由光到底是什么情况认伶?经过整整一周的深度试驾后掏合,我有些新发现可以分享给大家齿潭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3忿焚夸,我的思绪一下回到了2005年左右辛,那时候自主品牌鲜有SUV产品悉叙,奇瑞率先迈出了一步檄会,推出瑞虎补藏,并领风骚多年盆塘。当时奇瑞称之为NCV收,也就是集合轿车以及越野车焕撕鞭,有着越野车的外观和坐姿擎莎环,并兼顾轿车的舒适性胺猴娃,其实就是我们现在说的城市SUV悉咖。   这样的优势持续了很长时间距本效,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展痛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嫩,瑞虎的势头逐渐放缓端懦,也就不再抢眼了瑟搔甘。奇瑞随之调整策略邻继,在去年推出瑞虎5这一新车型兔,与其他自主品牌新对手进行竞争狡刹宝。与此同时粟葛,时隔半年的今天糕骏颂,老瑞虎被重新包装升级纯,命名为瑞虎3再次进入市呈睢,与瑞虎5形成高低搭配触,重新获得了新的竞争力铜聘。   外观虾:   正如前面所说弊孪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业忿敦衫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作客,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节驴驶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸汉,棱角更为突出橙、线条也显得更利索丹。侧面增加了镀铬防擦条狙松挠,而车尾的变化并不是很大扰,集中在尾灯和一些线条的修饰上谋酮,就造型而言瑞虎3更年轻了寝村梯。从车身数据来看死,瑞虎3相比对手并不占优优势浓,但是得益于外观的设计狄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些手。" "  在经历了数年市场洗礼过后褥缴搽,瑞虎车型迎来了新一次换装希囱,代号命名也列入到了家族统一的序列中佩切惕,对于车型的区分更加简明霉。除此之外讨愧忱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计己示龋,以及更为充裕的乘坐空间奉,以提升自身的竞争力瞪嗽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赌导抬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用娥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连刨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向评,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车骆揭粪。   此次改款主要集中于外观方面士筹垛,通过新老款前脸的比较啡,我们共计找出了8处变化地维洞,分别为点陌宪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组苔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣瞪婢薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大叹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肚郎撩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘通,但在车身尺寸上有所调整伶潍墟,其中长度方面增加了30mm鹤,宽度与高度减锌尽,而轴距维持不变恰炽脓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出为册,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35困舱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中编。   车身轮廓并没有大费周章的变化羞,更多的是在细节上体现新意得。侧车身防擦条进行下移爱弹,并在前后车门中增加了镀铬饰条县,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中弊诬汉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装泛芜叉,更趋于向装饰性靠拢藕化番,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式仓囤魄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性毒槽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗旁炕,若要找出所有差异掣,还需要费上一些功夫绣缓浩,在对比过后变化上依然可以达到8处砷辩贾。依次为彪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更筛姓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识疙饺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处筏挛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拇,空调按键的布局更加紧密屋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化靡。此外哭侣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升悍。   按照配置的不同风,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机观,大尺寸液晶屏包含导航蹬陀、多媒体情喂菠、蓝牙以及系统设定等功能春拖操,而在操作上也十分直观腿辣妹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吐沮岗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度陶、风量爽船冗、风向等信息弦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少猫,同时旋钮的阻尼与定位适中萎颓,手感较好创咀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫舷箍奴。   方向盘两侧位置集成了音响奥痴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键埠人,中心区域使用了品牌全新标识竞施颠,并在造型上稍有改变刃卿。仪表盘则没有任何变化申,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同登培,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值避陆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素徊钉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅形池,但调节方式为手动午,前排座椅具备加热功能痢洞,按键位于点火开关周边区域驮,位置的选择上不够人性化貌,副驾乘客很难进行单独操作视收摩。   在前文的数据表格当中兔层,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优邯半,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高始卞温。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后七泌,头部距离车顶约有4指空间戒锻,直接移至后排乘坐曹,头部空间同样保持在4指凉疗,腿部则为2指余量蔼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下购,首先需拉动靠背边缘的拉手宋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒俯锑维,要想恢复到之前的乘坐模式霖肉徊,还需先拉动开关钨,同时扶 起靠背祈,在操作方式上显得不够便利挡搁。后排座椅支持4/6拆分放倒聪士,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大什点,对储物灵活性与便利性会存在一定影响镜擞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3墩汲世,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎权,含有DVVT技术碌贝,相比早前奇瑞的1.6L引擎啥水鹊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善唉堵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求苔袖,在CVT变速箱的帮助下篓乖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作芹己。即使在起步之初深踩油门米惭陌,加速过程也会显得有些慵懒沮毖,只待转速攀升至2000rpm后桃狗茫,动力性才有好转驹揣平,此时油门的响应能力有了子显著提高清唤儒,虽然整个过程称不上动力充沛滤,但对于城市使用来说算是够了稳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上块皖任,涵盖了手动品烽、雪地和低速3种模式韩浮舜,在手动模式下可以模拟7个挡位阔拳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用恭箍汀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用隘力旅,在模拟挡位的帮助下蓄傻,转速会与油门的深浅更成正比宋蜗,升档与降挡的操作也会更加从容隋攘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪┐步丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内毁吾。   在紧凑级SUV的行列中惧桑,瑞虎3的车重算是较轻的一员棚吕穿,这为引擎减小了不少负担叔。助力转向系统的力度适当席擅非,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力浓。转向的精准性使我出乎意料笑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性清猛湃,悬挂整体表现十分扎实阀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入剿,令试驾者信心倍增弥。   如同瑞虎3的定位那样关,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外睫炊,它并不具备越野的能力蛔,然而精确的城市定位赣哩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适康萎领,诚然挞设襄,它在这两点上做的很不错菱摆毖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你去耙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言枯,瑞虎3也许是最合适的选择对象旦撼。 责任编辑剿宛撤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年模脑聊,一晃6年时间过去了千热呵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化汲杠,但是我们仍然和它有过很多次的接触痉棠,并且每一次都是充满乐趣的体验灵饱观。今天我们又把它请到了这里阂动煤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嫩淖蚀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型锤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能巫雌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子俯脆艘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气挺憋莲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单苟姜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嫂佃,自然整车价格也就能便宜不少疆行,降低了它的入门门槛淡。而以我们消费者的角度来看蚀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象寐,这也是我们今天把它请到这里的目的献居,测试项目很简单面翘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现校,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了李拭韭。   ●日常驾驶动力表现陡:低速扭矩充足扇啊,高速动力吃紧媚炕涤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蘑淑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过叫兢煎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性类团霉,但机械结构还是更适合在野地里行走汀际。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此佬,外形设计藏、车身尺寸辈、参数配置全都没变纺,只是换了一台发动机通廓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃兴迹芍,双手需要时刻度掌握住方向盘惜,总之开着它你不会觉得太轻松嫂贡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挥燃任,大家也都心知肚明始藐铅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现筒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米熊紊曹,参数虽然降低了刨办芳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些悉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的添嫩碗,并且只要车速不超过60km/h獭趣滤,提速还算是挺从容茶履,也有一些推背感潜湍默,感觉并不比3.6L车型差多少酞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了股,脚下的油门响应明显迟缓了不少爬显,如果你心急的话孰公,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧碳,否则踏踏实实的在路上巡航茬每。   ●油耗测试千囤:正常表现颗,不惊不喜冗。   发动机排量小了纺体辫,除了动力影响之外停分,油耗也是一个值得关注的指标类粮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试赎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里垄旧,拥堵路况大概在30%左右伍,畅通路况大概在40%左右娘,另外30%为综合市区路况薯,全程平均时速为31km/h袭,最终计算出平均油耗为12升/百公里舅,算是正常水平登。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绕袭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题对的雌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了立,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力卑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何妈穗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高伸,很高沃欠,或许我接触的都是高配车型锈署,包括纳智捷大7脆胁、CEO等车型赐翘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助距晤。今天瞧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV宋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量没氰琉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧疼充姆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢饥颠?下面事黔,我们就来看看详细的体验报告摔硕申。 可以看到凰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高朔警括,这在于其他车型包括纳智捷大7架飘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现喊硅苯。这次试驾的优6 SUV也不例外邦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚培嘶,为了突出这款跨界SUV车型的定位哪,外观设计上更年轻有活力驹适,对于年轻人应该有很大的吸引力厦泵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表藕卧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台埠拳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm宽,轴距为2720mm项咸,可以看出这是一款跨界风格的SUV浩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品秃答济,最大的优势是轴距要长出20-100mm食菇,具备不错的乘坐空间栋弥桂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷畦棉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎耸托曙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瓦俗半,尺寸都是215/55 R17灌。可以看出在轮胎的型号上乒,国内销售的车型都有一定的缩水愁,当然为了控制成本稿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮廷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托哼隧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美递教,两侧的LED刹车灯十分扎眼氏骑,不过从布局上看稍稍有些凌乱但。" "李老板的慷慨酗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会按陪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板守。下面回到主题寐俩,从之前收集的网友问题看沧谷集,大家最关心的有两件事儿驳频率,一个是特斯拉的性能填夸,另一个是特斯拉电池的续航能力融阑固,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿徒。简单剧透一下酷琳摆,性能方面特斯拉相当给力戌漓吃,续航能力方面我个人觉得还是不太行嚼拼。 注检:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型迟,文章中提及的“特斯拉”谴嫌甭、“Model S”等名称均为本次测试的车型旧。 数据解读鹅味:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩痰,所以今天我们就先从数据说起闯舵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版晌赋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s慰乌,而我们的实测数据为4.7s慑撑,比官方公布的成绩略慢降,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿弟锭捞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样校。由于采用电动机驱动晴琴链,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车裁镜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑届,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态犀避棱,直到完成整个加速奇魂。电子系统和动力系统的完美配合黑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限财舱佛,这是大多数的同级别车型都很难做到的藐。 0-400m加速尾速涉歪:170.124km/h 加速时间饶:13.63s 由于采用了9.73姆:1的固定齿比变速箱菊牵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡汝,在加速曲线图中饯饰攘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线情菲浮,车速和电机转速完全是等比例上升晃难耙。这里说句题外话及日,官方公布的电机极限转速为16500rpm俗妓捂,最高车速为209km/h唬膊,通过以上三个数字翘仑活,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少毖姐叮,有闲工夫的朋友可以试着算一算讼。 0-180km/h加速开:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G兢藏东,峰值甚至达到0.7G孺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱市跨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h爆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看对,当车速超过150km/h后熊勒稗,车辆的加速度下滑比较明显干谭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现扫,工作人员解释说为了保护电池面,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡回肠。再多说一句宽,这个速度日常用肯定够了沧鹿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h络诞,但如果是赛道匪逝傅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道讨啦冷,有大直道的长赛道宏糠办,它应该会比较吃亏琉臂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车角狈娘,常会被贴上大排量泞、暴力机器系、拉风外形和肌肉车等标签嫌。这些词虽然简单岸抒晤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征卷抡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型幕捻矾。近日累,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)奥权烧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称妊阑遣:科尔维特C7)涟崔刺,肌肉感十足的外形撵慈,手动拆卸的硬顶煎叮,再加上6.2升自然吸气发动机等磨,都是它的大卖点耽桓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评挛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肩葛胆,外形变得更具攻击性霞。不同于以往车型惠澄尚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗陌撕,只有头顶裸露在外路,非常特别诫郎贤。重新设计的6.2升自然吸气发动机判晒保,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余廷纪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机列,最大功率640马力誓陌髓,峰值扭矩814N·m)寄挞痉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手封浮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势节栖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为竟滔:5.3万美元)系羔,几乎没有性价比可言甫圣,但相信越是稀有的东西盎,越有人喜欢勤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆糜抡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话悲被睬:400-023-5599 地址逃皋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑敝轰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型胖潍跋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠叼。而这款车本网也进行过多次报道与评测狭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题歉附,比如——空间与电磁安全性陡念唬。   有朋友担心纤灸,混动车型的使用空间会不会很小扒怠,电池电动机发电机都需要摆放位置寿秽孤,还有散热系统般沸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锯掂腑。   作为一个“热心肠”陡车甫,笔者决定帮一位同事搬家溅蛇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”案限。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肖歉避、两个大型行李箱诗可琅、三个双肩背包鸵肪缺,两个电脑包请型睬,一个猫窝教、一个全新的大睡枕搬走艇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客典狮。好吧及,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大隘苏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上歧漏,从图上我们看出敬僧泪,在放入体积规整的水族箱水缸后圣娥擞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鲍饭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包仓福,并留有一定的间隙量咆。   而后排在放入水族箱地柜后类界,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位偏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱涪蹄。得益于巨大的后排腿部空间标趣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了摄吕伞。而后驹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线毫矩。当然煤冲卿,前排的空位是为乘客准备的鹤铂沫。(为维护试驾车整洁筒纯菜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施熟潭梨。)   我是一个希望低调的企业主垄尚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的怀疽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间愁到,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少凉,后排音响控制及系惠,前排座椅调节按键惺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子郊罕囤、空间狭等、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流库胜,大电流产生的磁场对人的健康有影响哇。英国专家认为猾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉徐悍虑,高于该值盯亮份,儿童将面临患病风险煞摹圣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少乡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位奶し。害摩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害郴。   简单来说喂侯啦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种朔纬事,高频电磁辐射大多出现于通讯系统伪虱,如手机欠句蔬,对讲机锈涂鹅、信号发射塔等慕咸奈,而低频电磁辐射离我们的生活更近估散,家用电器固犯乾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射霸宝蝗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可讲辫售。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台幌,前排座位怜佬射,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量劝衡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鸥标,不具有权威法律依据顿踏,但既然是国家允许销售的测量器材譬,其测量结果绝对拥有参考价值昏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评粮嗅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鞠瞳官。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受步律,首先是油耗青菩,我们在遵守法律规定的情况下搭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车须袄,而结果显示臀堵焊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车袍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下皖郸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”茬。   混动车型比普通汽油车重聘息,驾驶感受会很糟吗?   确实痛钠侧,混动车型由于需要布局电池烙、电动机胸轨、发电机廉、散热系统及控制系统帮很练,整车质量肯定会增加寡,但通过驾驶烤喉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感骋毕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动记,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制浚,使用感受更接近与现代的美系车型暗笺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性搐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极苍妇翟,而在高速公路上响,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了颗,取而代之的是风声与路噪声颈。而操控部分具票,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了模,你永远不会感觉到生硬的颠簸俺,一切都是柔和与优雅吓甘古,当然矛饲抄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的秒竣。   最后奖,我们通过以上测试收,凯美瑞尊瑞在电磁安全性配、油耗及空间实用性上都出色表现厩空设,而为此你仅需多付出几万元的代价别受,加上经销商的优惠邵陌,凯美瑞尊瑞物有所值肛龋,而你现在需要做的煽,就是去店里亲自去试一试扳诫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接崩。 图/文遁赎:丁艺   丰田汽车日前宣布伶势玩,截止2013年底版,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆迷蔫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录车。诞生16年来嘎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区劣赤峭、备受600余万车主的信赖和认可脚茫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员暴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片剿旦辫。 责任编辑盼心滔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后笛戊,MINI凭借其漂亮个性的外观杯火、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心认鲤形。2014年北京车展上第蘑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯浮(点击进入上市文章)频膳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化悸存,同时在配置方面也有一定得提升妥暗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后统浮惫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市饶毁,售价区间为20.18-23.68万铂袱。虽然只有4款车型可以选择娶,但从大家的关注度上看凰譬暗,很多人对这款车给予了很高的期望室亭。今天碑酞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V脐颊,两款车虽然在级别上不同堕柑,但是在价格上却是非常相近嘉嘛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万劲。下面煎态氖,我们就来对这两款车型做一个对比凯恢歌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大栏哺粪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑绷保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蕉斗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜麓沟。当然客,作为一个自主品牌陛退,想要和这些合资车型抗争岛,就需要在配置上有一些诱人之处赁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别梳盗狗,从车型尺寸上看骨善查,H8明显要大于东风本田CR-V撩烧,但是价格却几乎接近棋。如果您的自主品牌不感冒的话表斯里,那就不用在纠结了屡口。但是挎伎腻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话慷哩擒,那么H8的确算是不错的选择环,至少从轴距上就已经很让人动心了掂话。   =============分页符=============   原标题涝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下旧多劫,哈弗H8还是小胜盯椿喇,其中H8还带有液晶中控屏蹋酞盖,而CR-V并没有配备中控屏讹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能釜。这些东西的确也是非常吸引人的芳剖誓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的锑混焕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验唱,平且还配有ECO节能模式挡辩惶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的经。H8还配有坡道控制系统旱,但是CR-V并没有配备这个功能笺。另外侣然父,H8还配有三种运动模式庭及采,一定程度上提供了多路况的脱困能力惋红鼓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些戎坞,当然H8属于刚刚上市的车型鸥笺,并没有试驾车让我们来进行测试赦,以后有实车的话蝎,我们会进行相关测试泉。   结语论寂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章八耙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的伍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升视讣匈,某些情况下还要超过很多合资车型刮吵哇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下虏。 责任编辑怖罕胎:赵春晓" "从1985年开始济瞪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肌枪搏,1991年出现在5系车型上挝,1999年开始陆续出现在X系列车型上榔氓趣。直到现在哪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痹没撅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配菩,提升着宝马车型的操控性和运动性芬敢稀。让牵引力发挥的更加自如谎骂,下面钙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现缆垂媳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱纳掣纳。在车载计算机的控制下惦敖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整腊寡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钩,而且动力分配比例范围达0-100%锣捍,赋予车辆独特的动态表现酱脐拒。 与传统齿轮机构相比删堪,xDrive动力传输响应速度更快屯委沛,分配比率更灵活汉陪侥,通常痴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴古嫉膜,保持车辆转向精准灵活顷捣,初丛、中段加速更为直接的经典后驱特性廓内。而在弯道桶、湿滑路面澎攻卯、或紧急变线等极限状态下舵硷沛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力岗堡,增强了车辆的稳定性和循迹能力揪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统骏拎,在附着力降低的情况下讹,更加考验着前后轴所分配到的动力澎逃。通过一体式底盘管理系统的侦测勿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配萄磨香。在急转弯和重心大幅度转移的情况下淡,最大化的改善转向不足和转向过度靶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上壬哪袖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现非唯。宝马4系在绕桩和紧急变线中景,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外酶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准台琼,更灵活赊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上报肉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辑核蝗,公路性轮胎打滑严重狼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预茄,还是能够胜任一般越野路面邵杆灰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑韩腑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)哭阜筏,宝马X1一直以其运动性示人同沧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表时淬。但是不同于一般运动车型不擅长越野娃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能匣,能够让车主在假期到户外撒撒欢锌疮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蘑骇旁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时携帛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣逻。   在消费者最关注的价格上申操簿,我们分别来看两辆车身。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元锌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元驾佩坤。从售价上我们不难看出唇损咆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3父陌怪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抵敝,价格区间跨度较大凯健衡。   外观尺寸对比文钾:   首先科馁筒,从外观上来说呕豁,宝马X1极具动感铆侩咆。其标志性的双肾格栅已经不必多说福,远远的就可以知道这是一辆宝马千葱。而那富有动感的线条岔,将其外观勾勒辅埔肃,即使是静止在那里苍篮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态煤唤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长锤,感觉比例似乎不那么对称扔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控问接厦,而且作为一款国际范儿的车呕竿半,修长的车头设计让车辆显得十分优雅讲氦臂。虽然宝马X1有修长的车头飘惨赔,但是驾驶时却并不遮挡视线毋薪,仍旧能够清晰的观察前方路况聊。   相比之下攫垮驳,奥迪Q3的外观略显沉闷俗少揽,同样的家族式前脸显得十分稳重墩醋顶。虽然不像宝马X1一样运动抠绒拔,也符合其SUV的定位坎虱蕊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大表,这也让奥迪Q3的样子更加传统必较惭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势琳话谴,但是内部空间却优于奥迪Q3畴病,相比来说睦力,宝马X1具有更大的头部空间词角溪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辰俩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长八:4477mm 长几鸡:4385mm 宽媚隙:1798mm 宽罗购:1831mm 高禄:1577mm 高剩吾黔:1608mm 轴距卤冷遣:2760mm 轴距挫:2603mm 最小离地间隙恢剩:194mm 最小离地间隙图:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者片晚,宝马X1具有灵活的操控性磕书,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性辖踏村。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化送商贰,作为一款 SAV逼女,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的郸新暗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向酶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣牧靠。   实际驾驶中敲瓣,宝马X1的路感清晰步蔷,虽然车身不泄ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径掳算没,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头绿躬,带来更多的便捷酞考县。行驶中薪袄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快波,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系矛讥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮须痕、高精度直喷与电子气门三大核心技术梗陀寺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果勒稍尉,在动力输出上达到高低搭配的形式屡岗毕。而宝马X1带有的ECO PRO模式呕扰前,可以帮助我们进一步节约油耗景锌,让油耗能大约降低20%乡坎。 两车基本配置参数对比程犬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前撕硕扑:通风盘/后吵:通风盘式 前妻:通风盘/后灵冉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题坷芦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV课迫乃,我们不仅仅需要看其运动性能菜兢,还需要检查其越野性能箍枷滦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色按柑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统冀噶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成勤紊晌,为了能更好地分配轴荷达鹿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端劝剂、后桥差速器前面胜春。正常驾驶环境下琅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮挺,当检测到前轮附着力减弱时擅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮刺氨卿,帮助车辆脱困竞慈脚。   通过以前的测试簿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用怀脚,对于应付难度不大的非铺装路面来说淋爆,这套四驱完全可以应付撇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能阮队馆,加之悬挂行程过短眉瞬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试盼沤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样恋悉较,偏向于公路驾驶啥花。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统姥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惧湘可。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中粪赶,动力的分配为40:60钳,在实际日常驾驶中藐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的剑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主阑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能算,在车辆出现转向过度时投粕拇,车辆会将更多动力传递到前轴丝抽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性探叫惫,帮助车辆脱离失控的状态码缓。在弯中逐渐加速的过程中粹脯播,由于车身的重心靠后池,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势市法,在这种情况下就,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出镜半冠,减小前轮的负担擂徘,使车辆获得更好的指向性柔。   无论是雨天楷,还是弯曲的山路狈复,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对怖。而且在大角度爬坡及碎石路段始剐彼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力风凭。尤其是爬坡时顺,动力能够智能输送至前轴漠,让车辆轻松前行开污。而在平时栓,动力又会自动分配于偏后驱嘿硼,让运动性得到进一步的体现笛嫂。此时的感觉是类似后驱车夹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配粉始居,让车辆行驶更平稳氮。   相比而言侍棘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野伸休。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高防腻臂,具有良好的越野视野陋筹犊,但是宝马X1的离地间隙更大脓萍队,通过性更好敲弊簧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少衔咐,尤其是其具有更多头部空间虑栏,如果越野时胜秽卯,可以适当调高座椅坐姿剔嫌粉。   =============分页符=============   原标题熊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰迷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩炒,所有的按钮也都在触手可及的位置勾舰,十分便于驾驶者操作姜的。而且两款车型都选择了年轻抱、时尚少清、富有现代感的内饰设计枚贯粮。   两款车的配置玫炊毖,无论是奥迪Q3蜜顺秃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全廊琅。尤其是宝马X1的iDrive狼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用仟敲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮洛,宝马X1更加简洁雄徽忍,而且操作一样方便脸毁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑缓。即使是刚接触宝马车型的用户们疼,也能在第一时间熟练操作博。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热布某,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性茫补疤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索级垂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大肆刊竣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供泌炕胆。例如像最低配的宝马X1详悼删,虽然价格极低娜添嘎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了匆没。Q3低配也是一样叙爬闺,配置较低哺。不过如果您不在意像导航弊轮、座椅加热等配置孤嗡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要巷掀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后期,我们进入车内来看看内部配置以及空间适距量。二者究竟谁能更胜一筹鹤?首先来看两车的安全配置尺尸。在气囊方面揭,奥迪则更胜一筹阿汾即,在两车装配有同等位置气囊的前提下玖慧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊泪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜疾,它全系标配有防爆轮胎遂铃,即使发生爆胎斗,也可以继续行驶瘫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配弧算佬。此外防爆胎也节省了备胎空间石蚂船,让后备箱有更多的储物空间该膜湃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间尝。从车身尺寸上来看樊坟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势掸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势估碴。然而车内乘坐空间方面路临,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3衔耙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疵损邵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度涩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面赤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策桓目。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养凌。但由于国内油品的质量不佳溶腹,为了更好地保护车辆发动机忍暗得,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缝厦桃。而其他配件的保养周期上茅龚镣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养霞吗湘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伯彭:   861元   xDrive20i携碍圈:   1036元   其余车型备:   965元   sDrive18i顾屉让:   861元   xDrive20i诲鹃:   1036元   其余车型剂购:   965元   sDrive18i错持傻:   1609元   xDrive20i涎幢弹:   1784元   其余车型跋:   1713元   sDrive18i臼胆:   1386元   xDrive20i杉褥:   1561元   其余车型粕计:   1490元   sDrive18i谢械谱:   1591元   xDrive20i厦:   1766元   其余车型空:   1695元   sDrive18i拌:   1609元   xDrive20i恢梨:   1784元   其余车型肪辑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注镁磋:●铝身唐:需要更换 ○肋:常规检查呕德躬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中扯肛芍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯啊瞎、空气滤芯和火花塞汲拷。花费支出大概是2691元愁。4万公里时还需要更换汽油滤芯诲芳,支出大概是1382元腻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错俺祷,保养中也没有出现更多的费用支出泥蹄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用帘抢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注波:●沥四:需要更换 ○扣倘:常规检查懦沪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出际穆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费廖融捂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降桃汗烈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同笔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加仑,能够更好的照顾到爱车的每个细节赦。   总结餐霜鳞: 总体而言乘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动摧风,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3刚坊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足驶缸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少焕隆,整体内部空间与奥迪几乎相同辆。而在使用保养方面肛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济表亨辉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人徐砷骨,但是其配置也相应有所减少试湍。作为高配车型酿阀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择萄。 责任编辑梗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙桃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会赫休。它足够漂亮了砂,漂亮的让人感到迷茫钞胁狈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行痛,由于在国外盟博黎,我不得不比以往更谨慎的驾驶级疼,没有做任何炫耀的动作变蒜耙,但依旧接受了不少注目礼卷触。   最记忆犹新的一次是我从超市出来高榷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着苏把,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嘿虑嫂,只好出此下策旦跨:按住依韪锒В控器头踏,“砰”后备厢盖弹开了典纺,老头愣了一下伶副囤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢仇嚷眠,并给了老头一个友好的微笑冻颁鳞,关门走人了附发。这时我才知道度囱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量诲,它的曲线诱人苍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处庙便,但令人心动的地方是从B柱开始的隙尺笆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蒙垫描,曼妙的线条打动了不少欧洲男性忿淋颇。也难怪清,差点忘了路,我们这台车选装了AMG套件莫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用屁伦苗,没套件的车感觉就差了很多芒。   即便如此饰,它的妆容仍是存有争议的庐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧师曙。左派以我为代表(全部未婚)桥,认为它的骚气指数接近满格澳,尤其增加AMG套件以后骗,能骗不少小姑娘农。右派以结婚生子的同事为主般拜,他们认为车身不够修长糠拟,不够秀美句。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体扑钱杆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情室陶,但又内藏了些许的凶狠什伴拖。   不过我们两派的意见同样有交集辫郎晨,那就是从侧后看去肝,它的美感更胜瑞猩菜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中胳纯,远远的从背面欣赏它捞惦薄,真是太美了恃蔚咸。   =============分页符=============   原标题幻胆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上毙宽鞭,它采用传统的氙气大灯墒盎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统讼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少换岁。另外昏户,与前包围上的空气导流口不同的是纳此,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用陆,不得不说其达成的效果是相当不错的喇吗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼番莎诬,但日常使用中也是在令我提心吊胆贺矛仿,还记得开头那个故事吧献耙捐,告别老头后我驶出了停车诚凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着是,压过了一个并不大的小坑洼楷迪,胎壁被硌破了玖蹬诡,轮胎在5分钟内全部撒气凰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用容,这个下马威让我措手不及莆剐瓮。   =============分页符=============   原标题稼斤懂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门岁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中獭兽。坦白的说摧钱匿,这套座椅看起来特别有型播,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色灸守铣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求扳第葱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鸵歌秀。   眼前中控台的造型嘲圈,甚至细节都与奔驰A级相同患甸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用熄弗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样淡侵愁,总让人忍不住多瞟上几眼败锋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹灰贩,触感细腻嫂绅。   =============分页符=============   原标题募:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳疆填,各项按键的操作都很顺手邪僵,但我多希望能提供翻毛材质祷拭。另外弥嫩罐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手古,回馈力很惺濉,而新款车型早已没有了这个感觉哇,让更多人都更容易适应昏胎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抖伪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利铜巨,特别方便绵,当然了爆韶,这并不是CLA级的专利慰剩,A级也同样如此甫肆敛。总之对此我们是持肯定态度的商,“怀挡”显得复古康怯、特立独行彤,而且省空间虹,利大于弊犁捐取。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瞬,不同的是它很强调对网络的依托俱染,这几天在欧洲开了不少车课怒杰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联柯。几乎所有新款车型都支持与手机互联抚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能酗遣,还可通过手机网络访问互联网鹅慨、下载官方APP程序和导航第迷,这是国内车载系统所没能赶上的睬熔履。   =============分页符=============   原标题冬窟洞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说席春,空间实际上是够用的伯聘,毕竟多数时间都是前排利用率高扁髓篙。我同事身高179cm诲妮,在前排头部有一拳的空间哨累,在后排就显得局促了际魔,后排乘客反应压抑感比较强祁胸挟。   不过我坚信勾疽,对于CLA的车主来说空间是够用的田斜菩,因为后排不会经常有乘客反牛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的随返,况且它还有个不小的后备厢供日常使用垫镁诲。   =============分页符=============   原标题觅镣伺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖纶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机硅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm倪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm全,配7挡双离合变速箱陛,带有换挡拨片侈饭。拧动钥匙寒稼痕,发动机被唤醒陷,车内怠速状态下的静谧性相当不错垄猜瞬,我们出发了维。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通汝劝派,不过CLA非常容易上手圈咆,舒适模式+D挡表现得有礼有节壤冉惮,整个驾驶感觉极其轻快性,这是一辆易于驾驶的车猩涩,不论男性和女性都会觉得很轻松赋挪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性绅,转速时常被控制在2000rpm以下等。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契口天馁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性律斤咀,而且在低速中它的换挡依旧平顺宫缕募,并没有出现那种令人不悦的闯动捶竞汹。   切换到运动模式扳藕,变速箱首先变得更为积极虹蔚渭,整台车的性子也开始急躁起来仁,随时准备着接受挑逗巢娟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接缉勃。油门的响应也更为灵敏醒嫌巳,初段就能得到不错的效果土,只不过排气声浪并不那么有气势波捐沪。   至于转向掸催乌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻核唤棚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉需,就像一个抹满了黄油的轴承在运转即附,那样的线性和柔顺啡欢,简而言之非常舒服墩。   CLA的转向感觉则不然充蓝,它少了些紧致的细腻感冲撇痊,多了些轻巧勾。这套电动助力低速中没什么特点搽,属于偏轻那类的户,或许女性朋友会喜欢笨。高速下转向逐渐变沉撕,更易于驾驶监誓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上舵十,比我想象的要好不少维。   不要被AMG套件所蒙蔽菱篙,悬架的设定并没有那么生硬悄蹭颁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嫩畦古,整个感觉还是挺舒服的勘,回弹的特别利索虏拎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态剑,起码我在前排开车是这样一个感觉辩瓮藏,只是后排的乘客有时会说钦:颠!哎盆粗啥,管不了那么多了泪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人甩窍书,驾驶感觉对于这台车来说重要沟措鄙。   =============分页符=============   原标题欠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注惠城:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现材桅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护坦,无法进行有效的弹射须少孩。起步时有将近一秒的延迟憾粟,之后发动机全面发力黎,此时轮胎打滑非常严重算习,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故诫屏龄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态献拣型,导致抓地力不足怀。怎么形容这个状态呢郸剁烘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速街浪峰,四肢虽然在飞快的挠地胎课客,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样彪辟超,各位想象下释。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态南鹿,双离合变速箱准确的完成两次升挡投韦京,换挡速度很快施,最终用三挡达到100公里/小时的速度念忱寥,时间为7秒整谅哦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新滴廷,因为看到严重的打滑时我特别无助佳,尝试了降低转速起步帝鄙继,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肠楷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中手,而且车身的支撑有效颂磊迷,车内没有特别明显的前倾感觉导冷搽。从刹车曲线来看违帕,自始至终加速度都在-1g左右雹,最终成绩为38.46米崇峨,符合奔驰一贯的作风急伙。当然些堂,待拿到国内的测试车后勤井,我们还会进行测试宏墙,看看原厂的轮胎表现如何骆茅。   总结充:   从国外的销售情况来看铃,CLA是相当受欢迎的麻扣虎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料骗踌,CLA在美国同样有着相当不错的市忱┥怼,2013年后四个月销售1.2万辆频猫,势头相当迅猛掠搽怯,可见其受欢迎程度侠圣低。   进入国内后我想它会得到同样的关注亥烽,随着细分市场的成熟茶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车芹狭荤。奔驰CLA级灯贰敌,主打运动侠既诞、年轻疆叹躬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挖舰拓,尤其选装AMG套件以后效果更甚眉碱,相比奔驰A级巧姐常,它的吸引力显然更大粟蚕颂。相比竞争品牌素币黑,这次奔驰走在了前面睡屎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品犀。配置方面国外大多都是选装醛,比如天窗芹蓟添、轮圈样式等等汰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知茹。   不可否认判谜巢,它是如此的招人喜欢窝缸讥,尤其招那些打扮时尚售嚷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑吩羌华:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机仿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了牛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机锹耿惕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘垮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃痊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型厘睛镀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革壳圈乱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法署,通过细节部分运动元素的添加厘趣钨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格亩。其外观运动套件包括进气装饰蝗奢苦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等乌沥岁。   总体来看摹嘶裸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子闻宿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面颧篡悔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备芬艰惫,白色车身加上黑色的玻璃车顶市,看起来很有档次感侍剑。不过略有遗憾的是煌,它的全景天窗不能打开湿巷,有同行戏称兜孩雀,这是专门为了看星星而设计的桶镐屯。   内饰简洁自然   与外观相同涛哀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拾。全黑的内饰拒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现耿碗旱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来芯。   配色方面涡裴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰磐粹抚,但通过座椅的白色缝线壤黎、钢琴烤漆面板白边框的搭配搽泌,使得内饰整齐又不显得沉闷柔澄辣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了加牡。人机交互系统方面司毖,V6菱仕Turbo车型并不占优势悸。   动力不错庭崎蕉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机贪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱垮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型迪菊墟。这款车的低速扭矩较大泡停坑,因此起步时非常容易料库私。起步后弛来毯,借助轻盈的车身城杠礁,汽车随后的加速较为顺畅褥伙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实慷,这直接导致这款车的操控也是相对不错僧,在较为宽阔的路面上颠态,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作希煞烂,感觉很有信心缕首遍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校寥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的套甜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置刹岔,非常方便驾驶者进出谐谷贫,但打火时贡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动藏。 责任编辑迫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候童斜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位捣诡。之后的继任者是睿翼馈坡焚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈携躬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款宝晾杠,并更名为马自达6阿特兹刷沧讳,而它是否能达到前辈的高度拢梆,让我们由内而外的体会一下仕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌弥巧,配合这两侧行车灯陶秤,看起来霸气十足联,隐隐的透着一股子狠劲卿卤。图中这款车是2.0L的标准版木,则采用了较为普通的卤素光源砰,科技感差了一点勿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯率酶,犀利感十足绦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碎暖,它不同于以往的两代马自达6鹿荆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来岸彻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子读妮喝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”煽赫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嫂怠癸,轴距为2830mm般副缓,与进口版本相同干苟飘。相比同级别其它几款日系车型槐躬诬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蔡参。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾喀,像是一滴在高速行进中的水滴从幌,充满了流动感苹帽麻。从后边仔细观察阿特兹的背部靡,不难看出它还带着一点掀背的意思盆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯韶芯筒,配合着双边单出的排气筒垮聊,更使整车的运动感一直延续到了尾部剂楼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈东旧诡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎会。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)核焦稀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上曹镀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意膳淮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩陷乃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质宪公,其它区域大多为硬塑料蝎。由于没有太多的装饰件川,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价侣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高溶妥抖,它采用的是一块电阻屏心墒,触控灵敏度还算令人满意颅湘褂,界面的科技感以及显示效果都很一般湾,总体感觉更像是四枢寇、五年前的产品默纠将,唯一的优点就是操作无任何难度漂,一看就会惠怀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡填锣,所以导航功能暂不能使用蜡。   进入车内辜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了搅堆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿舶,握感也很不错虏,由左至右打满需要2.5圈吐舱,比大多数车型略小勃阀遁。此外哥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挟,操作便利性良好凶刚尉,而且兼顾了驾驶乐趣叮苟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色既罢骨,但却一点不掉价署。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感胎堵,其次它的表盘内圈采用了网格设计忿,多少有一些竞速的味道梧骸,再加上白色的指针以及简洁脐佃、明快的字体罗猩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望顿蔽接。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏规豪饥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗先狭日、平均时速旱、续航里程之外灿迁秒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惺锹。i-stop是马自达研发的自动启停技术颓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火遁防。   除了i-stop蒋妙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统崎。之前在新能源车型上比较常见卑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上粉尖锑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于武夯,它是以电容取代传统的电池或电瓶暗年蹲,从而为车内的用电设备供电挂恰咯,而非用于推动车辆前进獭嗡。   空调面板的样式不错狙募,旋钮和显示屏都显得比较有质感来。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子阂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车庙勉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯崧担好忱部。前后排座椅均采用了真皮包裹米举,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次略芳吼。   虽然阿特兹有着不错的轴距丝监,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩盒俗欧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐运滤病,而在后排却只有不到一拳的头部空间疾垫沟。令人满意的是后排的腿部空间肯草频,坐正以后不影响翘二郎腿汹董。   阿特兹的行李箱空间值得肯定魔拦,不仅地板平整案秽,而且行李箱有着不错的纵深苗蔡,轻松放下高尔夫球包疏镐孪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎谱遂糕,以及更换轮胎所需的各种工具韦救叼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蓟结、双可变气门正时胎桃盆、凹顶活塞+米勒循环拉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术匆荷巴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现歉外惹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm令,而峰值扭矩则202N.m/400rpm捆媚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱戌肋行,并带有换挡拨片敦,只可惜这款变速箱不带有S挡毋谁猎,对于主打运动的车型来说个遗憾隆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受第迹竣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩巍,日常驾驶过程中败藩玫,为节省燃油嗜蔚,变速箱会积极升挡人庞,转速经常保持在1500rpm以下叙济徒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应焦,因为这台变速箱的反应速度很快缸,能够很好领会驾驶者意图懈撅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出貌。   阿特兹拥有良好的操控性毕抒,这首先要归功于发动机线性的动力输出未瞥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏池辛,而中后段又能够拥有很好的动力表现廖围,这种循序渐进的感觉让人印象深刻伺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处猴,尽管反馈的路感一般踩奔恒,但指向足够精准承,能够给人很强的信心朴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协坦唉穷,它的前后悬架初段偏软惺,能够很好地吸收路面的颠簸吵储,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾毁。可喜的是悬架的后段韧性十足贿,不会让人感觉力不从心肌趴。最重要的是佬哄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整耻故摊,车头指向灵活瑟,车尾循迹性出色书倦拜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见僧。   总结屠: 对于马自达这款即将发布的新车乱,我只能用赞不绝口来形容渡疮似,外观和驾驶感受都可以称为上等眠。如果非要给这个车挑点毛病的话掏巧,就是在高手如林的中型车市场里净舒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸稳。所以如果你是“外貌协会”的成员醋抡乾,或者追求极致的驾驶感的话夹彭,那么你可以期待一下这款新车底。 责任编辑谴星憾:赵春晓" "  KTM的X-BOW穷花,直译过来是十字弓晦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)婆缅。实际上负,这个模样怪异的小车坦岔,的确是火力十足闲绞筒,足到无论是在街道上还是赛道上斑掂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车脾。   先来说说KTM这个公司劲识操,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂娠榔蝎,以生产越野车和跑车而闻名何,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车盗帘,也许是工程师们精力太旺盛都,亦或是身在奥地利这个地方扒,总会有些天马行空的想法缎罕挂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子但蔬,去生产一些别的什么机动设备凭。这几年邪宫,除了X-BOW戒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钞,而且都有一个共同点——惊人且极端陕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)底乘拐、puristic(纯粹)埠枚、radical(激进)躬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解踌。另外还要多说一句勾拒,这家公司的口号是ready to race怂醋率,时时刻刻都在准备一场竞技笺篇。   KTM的CEO曾经承认涵粉,他们希望使用21世纪的技术唱,发扬柯林·查普曼的理念昂怒扭,打造一台新世纪的超级跑车腻稻。柯林·查普曼是谁擒渡?他是路特斯汽车的创始人孩,他说过最著名的一句话是小:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准铝洽扫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的粟焕挪,作为汽车工程师袜措,他把全部精力都放在对性能澈、操控和轻量化的极致追求上帝咀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可党撤仟,但跟进尝试者寥寥布。看看路特斯汽车凄凉的经历氢算,这其中的原因并不难理解耿。我们很欣慰地看到桃驹合,在新世纪店,KTM继承了这种理念互,并且做得更加激进先际。   其实X-BOW的理念很简单持桐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车继蓄么。碳纤维单壳体车身千、全车碳纤维组件抬讼、水平推杆减振器壬瞳,这些都是方程式赛车的标准配置溪剖。由于使用轻量化材料毋铝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)腑拟。在高速行驶中课架,车辆的气动布局提供下压力开,以此来提高抓地力和稳定性攘架鸡,这也是方程式赛车的特点慕忌互。和赛车唯一的区别鹿诉瑞,就是它有全套符合法规要求的灯光蹲卿仇,以及一张副驾驶座椅熬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机痉虹韶,经过强化和升级后貉,动力达到300马力反拆喝,和F3方程式赛车相当桑稗,六速手动变速箱也是简单而纯粹桐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酣龄瞧,我们不妨来看看推重比胸。X-BOWR大概是2.6千克/马力脱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯巳住,也就是说发动机需要负担的重量更少邢,动力表现自然更强篓履撩。   在踏入X-BOW车内的一刻杠,恭喜你且身堤,在旁人眼里厦容,你已经像是一个职业车手了测吠。首先一只脚跨进驾驶舱锹,站稳后调整重心动苍,再把另一只脚迈进来及百,双手找到合适的支撑点存聘项,将身体重量转移到双臂渺,身子瞬时下沉秘,把自己放在座椅里授。来自RECARO的座椅是固定的逞啡,完全不能调整漂碱,靠背角度略微向后倾斜榔副,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里迟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置沽穷。要完成这一系列动作牢尸缚,如果你是个长腿欧巴吃沧,可能会轻松点膛苔捷。同样和方程式赛车一样贰,X-BOW采用快拆方向盘搏秽韦,在一定程度上提高了进出车的方便性锣破跨,不过我觉得这个功能最主要的目的蛊那檬,还是为了让它更接近赛车倾剧恒。绑上四点式安全带瞬挥,身体没有一丝活动空间龄缄湾,因为在碰撞的时候刃沪,你不能指望安全气囊救你一命趴骄,唯一的方法剖滑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上琼哀吵。   驾驶它钞江虎,你不需要有汽联颁发的运动执照嚷慨料,甚至不需要经过特别的训练桶黎。只要你有合法的驾照抗思,会熟练驾驶手动挡汽车守,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度礁。连离合器都很好掌控寺寒咀,甚至比驾驶EVO翁咐骨、STI这种高性能运动房车还容易书。你唯独需要的鸵,是练就一副有力的双臂拆拍衬,因为它完全没有转向助力妨,停在原地枯献辜,方向几乎是打不动的骄。   由于场地的原因瞄,试驾过程不是很尽兴苹受领,并不能体验到X-BOW的全部性能俱忱。在狭小的环境中假,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展唬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势案沫规,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力葛娄。因为使用水平推杆减振器泞玫瞳,X-BOW的底盘可以尽可能的低肆巢翰,在转弯中几乎不会产生侧倾珐磁收。多连杆悬架结构稳定逞掳泵,可以减少轮胎不必要的运动和变化疗川捷,保证最佳的触地面积仑橇帽,用尽每一分抓地力店泡颇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度环,这一切所产生的副作用溃绿,是你的身体要承受更高的横向重力陛。   在视线上惮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似百,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置钳融瓜,以及转向时轮胎的变化尾。利用这个优势彤,你可以把车开得更加精准鲸咀,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙熟,这是任何房车都无法比拟的憾。不出个把小时椽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样噶,高速掠过障碍物而毫发无损痰汤锚,那种险象环生的场面啊嫌黔,我相信其它车做不到赋糠,这种乐趣和成就感募,只有X-BOW能给你齐配。   看到这儿斡街面,你可能觉得这台车并不难驯服兄户,一切都很容易梆兼勾。没错标,X-BOW没有设置很高的上手门槛列氢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单迷川,但是它还有进阶的玩法隘,这就需要很高的技术和技巧了恭棘够。首先虎祁莽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嘲,为了它的寿命粒绣鹤,好好训练跟趾动作吧浦标俄。漂移委摹?也没问题瓶,在转弯时只要加大油门嘶磁口,车尾很容易就会滑动起来呈搔。之后能不能画出一道完美的弧线齿拖,就要看控制的技巧了啡。   除了以上这些惨,我还有一个建议挟。置办一套合适的行头无畔马,至少也得有一个头盔和一副手套抒凑菱,这会使你看上去更像是职业车手蜜搞仁。当然酗释,作为一台可以合法上路的跑车痪奸辉,KTM也试着考虑过车主的感受底成坍,推出了一款GT车型但。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃入,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已诲。无论哪种装扮糙矢删,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街窟力,在气势上就足以压倒一切权誓耸,而在性能上牡午纲,它也是所向披靡窗锹,精准倾镁弥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜没。虽然它可以以合法的身份上街羌染匠,然而对一台Ready to race的准赛车灿体,街道并不是唯一且最佳的选择寇豆,它最终的目的地推绢,是要奔向一条真正的赛道绘,在那里解开封痈邸,去赢得一场真正的胜利靡。   说到价钱锰男,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车脊,一点都不值础。那么顷修,如果说花135万坚赁浮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车倍矩兰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟械,最大化的驾驶乐趣每第,并且还可以在公路上行驶矮嘶盘,这样是否物有所值精?答案其实显而易见乌商,值童,或者不值确杆,取决于你是否真正热爱驾驶瘸思,热爱赛车运动翰填。 责任编辑呵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词必郸,早已见怪不怪郝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车功赌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过双,广汽丰田出品的YARiS L致炫笑,就是一款加长版的小型两厢车釜鳞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志浆。 知识普及挎:为何不叫“ 雅力士”了炼叙歪?   相信很多人都会有这样的疑问架罕缔,从车尾的英文上来看蛋,YARiS的标识与上一代完全一致贺臂娩,但多出“L”字母堡亢歌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观茶饶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挛截。全新YARiS通过变革性的设计杭、加大车内空间瓢、降低指导价厂,从而想抢夺A0级市场的份额虹辰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望每拔晚。不再使用“雅力士”的中文名称磋急,意在新车型有着脱胎换骨之风貌沪较次。   外观北浆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型椒,如果拥有一副出色的外观设计矢坪,那销量肯定低不了绘夕。广汽丰田的全新YARiS L致炫动,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化份陀法,能让更多的人接受薄碗碍。   =============分页符=============   原标题去:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的靶堑,所以在造型方面与海外车型有些差别槽仙勺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯身,“梯形大嘴”车头动感大气侵岔,配合超长的轴距成,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受乔臣。   =============分页符=============   原标题不此坛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰奋本:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内技,相信你会有两种感觉拧悲圃,第一戎风:中控台设计非常大气躬栋,和丰田系列的SUV车型风格一致蠕诺。第二木邦:超大空间寝,后排空间完全比拼一般的A级轿车淡电。   =============分页符=============   原标题吝悲澜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm榷级,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意塑侵慕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车艇,但是空间方面完全越级的感觉呵,完全不比一般的A级车差藤当,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服独被辅。   =============分页符=============   原标题蛊剃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾婪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意贡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错膛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿酮挝,中后段性能并不出色骡睡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高匡窟,高速行驶油耗方面并不出色侈口衰。   结 语   作为一款城市代步车型奢错,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多轿,外形方面就能征服不少年轻消费者淘位嵌。此外屁畦僻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一隘侮汲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理电,若果说美中不足的地方揪,那就是匹配的四速自动变速箱了尘灵。(韩威) 责任编辑百:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒啪仑彼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏喇灵?告诉你姜咳闭,这是真实存在的一辆直线加速赛车瑰畅桅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车封钒硕,基于2014道奇Dart车型裴,型号就叫做Dodge DartPro Stock裳布牧。大概意思是“超级街车”攫。虽然只是称作“Pro”苗幌,但它的结构和普通街车已经截然不同铝境,一点点相似也仅限于外观上惧诚成。一个专门设计的底盘事冠癸,扣上一个类似“街车”的壳子酥飘秀,除了好看以外肩郊坞,也是为了让车子的空气动力学特性更好报蕉坦。除此以外李皑街,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”滩。   作为动力核心陆毁伶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造佰。与常规的“以街车为基础改造”不同台垫滦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同祟。据厂家介绍烫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时篇,而极速则可以达到480公里/小时棱俗钵。   Mopar没有公布具体技术细节希鹊,但是在上个月枫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中梦菜盘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速型草,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哎趣边:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鲜敌,它跑完402米还需要9.9秒秆湘速,而末端速度“仅有”235公里/小时钮。也就是如果两辆车进行一场比赛苔胚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候安吠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半浪补。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭兽,当然也无法在普通街道上行驶篓潭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采阿犬开。 责任编辑冕急贾:赵春晓" "  4月11日茸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市钳铆泡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版悉臣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元画希。   4月的京郊春风和煦散,桃花盛开睬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意穷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基环,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蛊培泡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼皑栏巷。   然而稍微有点遗憾的是很熔,由于相关环保政策浆春,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基剑经。   =============分页符=============   外观内饰骸恰尘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别叫隶绿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo卧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外亢吞,因为配置的原因抛隆,柴油版在一些细节鹊,如前格栅魄煌、雾灯等处精简了镀铬装饰杠查。   另外请舰菇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎眷蛊,规格为265/60 R18堑婆,采用双五辐样式莎,与高配车型的20寸轮毂有所区分博尽匪。   外观上车玫,大切诺基给人的感觉就是硬朗皋徒梳、野性年无、豪放官擞拧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样佰甜,如果不是看到车尾的标识宝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鸡慈栋。轮胎的使用与其它车型也是一样的忌。   =============分页符=============   内饰方面贺赌呵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致浑括,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瀑萎,但是做工方面表现的比较细腻闪。各个部位间的接缝十分均匀森恕呈,内饰表面的反光也抑制得不错薄蓝淳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受娇仁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的笆郊尸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沟沦喜。这台发动机由意大利VM公司制造罐汐徘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造骸公,国际知名度较高仍嫉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下竿,最大输出功率为243马力(179千瓦)告萎双,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米齿惯芍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哆抢抨,采用电子挡杆设计匈靠场,事实上谰成此,在菲—克集团下的很多高档产品上角刷急,都采用了这样的档杆设计掳不势。   大切诺基是个分量十足的大家伙楼府睦,体重高达2.4吨踩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时默朝,都让人觉得动力输出稍弱颅兜登。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同虏祥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩为范奋,这使得在实际驾驶过程中衬团,柴油版大切提速很快拦夺,驾驶感受十分轻盈并楼。   另外染墟秒,发动机的噪声抑制也做得不错宋恫菩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大忍,但却绝非印象当中跨,柴油发动机那种高振动腾五耪、高噪声换瓶,车内如“夜店”般的情况颗捆。   在打开ECO模式的情况下忍薯,发动机的转速在1500rpm左右的时候抵裤呛,变速箱就会做出反应苟柬敝,升挡很积极惯凸。当车辆行驶到70km/h的时候姓鞠窝,变速箱便会将挡位升至最高挡侨掀,我们在城市中使用枫,第8挡也是可以使用的错李,并非摆设峡。如果关闭ECO模式芳嗅炭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右撩票揩,动力输出得到了一定的释放篙涝啼,当然德,噪音也会随之有所提升剩盼簇。   柴油大切的油门踏板很轻盈洼,发动机对踏板所发出的信号反应很快靖,但初段调校的有些过于灵敏了褪殴惠,尤其是起步时贯,轻踩油门驴疤,车身就会有向前窜动的感觉喇填磐,想要平稳的起步还是有些难度福漠翘,如果初段能调的沉一点纬骗,感觉会更好镣,驾驶者对动力的输出也更好掌控潍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样华盲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统檄,由于取消了空气悬架搅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的稻抱僧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沮熔,分别为自动腥鸿、沙地百轿镐、雪地集恼瑰、泥地和岩石坪革,这些模式都是通过旋钮进行操作的坎锚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式毯蛋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择骇氮檄。   此次试驾海骏凹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验倾拣,其中的体验环节有沙地需疯、U型坑和炮弹坑三个环节没狮班。在进入沙地之前氏,首先将车辆选择到沙地模式纷遂,此时车身稳定系统自动关闭翅。由于没有空气悬架厘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了凛。   模式选择完毕之后错刚,开始正式进入越野产地外毯耗,在松软的沙地中纯,要保证车辆的行驶速度啥堑葱。在沙地中行走朗,轮胎出现轻微打滑是很正常的诧捂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑如摹,造成更大的麻烦客拍。   在U型坑的环节垫辱窟,选择到岩石模式之后晃,分动箱启动扭矩放大挡嗅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍烽别慕,传递到车轮上的动力会更加强劲呕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过疥沧。   炮弹坑对于车子本身来说韦日端,算是更具有难度的项目了禽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节环埔府。对于大切来说佳骂骋,通过这样的测试还是比较轻松的恐踌毋。在模式选择上父,我们依旧可以选择岩石模式梨尾吴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动朴措,保证有附着力一侧车轮的动力输出萄翟嵌,从而实现脱困攻丛屉。   总体而言蹈氓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在癸厂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色桑焕。在整个越野体验环节殊鬼,对于动力的感受也是比较明显的沥呸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挥咕,主要还要归功于这台柴油发动机咆每,低转速扭矩输出足够大奢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松献蟹。 责任编辑邦凸圣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列困巧详,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吼碉,以求为各位网友购车作为参考亲哩僳,本文我们继续进行碌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)柬岁顾,作为合资品牌的A0级三厢轿车伺任滑,经济实用以及稳定这三点立市之本钮炽,谁展现得更好郝覆,以下将逐一展开授蛾贤。 外观解读顶墙嫩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中点,这次“重生”抛开了以往的产品定位蛇颁酿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型勉,接过老款颐达的市场后靖瑞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势阿横。   刚刚完成了小改款的阳光物临,2014款车型延续了前款的整体轮廓认钢,细节之处作出的调整对嘶吹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拘悸围。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型思辞检,另外增加了反光镜转向灯舅筋、倒车雷达等外部配置磊拍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蜕瑰,但两车在细分定位上有所区分誊扔,新赛欧更经济酬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定皑教逼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本肉吻,两厢造型更具时尚特质琼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重栖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅寿,前脸处的线条切削更是全车最多之处赖是诞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅扰譬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾交策款,三厢车型尾部中规中矩花纽,采用常规一体灯罩的尾灯蓉喝,正是这一产品区分的剪影闺俺怜。 看完两车的造型累挎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现女顿判。详见下表吮罗谦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观弦澳,您更看好谁挨?欢迎参与一下投票娟几檬。   =============分页符=============   原标题贿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比敲郸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩犯霖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蔡嗅,各区域之间的串联均平滑带过携敬,整体风格更注重功能性擞靛蹿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能睬渭馆,并尽可能带来更多储物空间石介媚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足迟煤档,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征堤敲丝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吓般沽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一哀香乃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点怜抹嗓。   另外慑,随着车载多媒体系统的发展弛,触摸屏更多的被普及捎盗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕梯诞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能巳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高湿粹赁。 配置对比裂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置团,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疙妮,仅供各位网友参考辟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题寡面档:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比空饯办:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度默:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度畅氛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嘲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风叮零,而车身与轴距广,以及普遍日系车型空间利用率上的优势纳雄委,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹劲。   动力系统对比腥暑缮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面具,阳光仅提供一款1.5L发动机催刊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择雇,同为四缸自然吸气版本塘,排量的不同即动力上的差距娥葡妻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)仍脱裙,具备重量上更轻的优势挞权挺。   两车的自动挡车型隆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱逗屏,其平顺必、重量轻及省油的特性耙,同级别车型中具备一定的优势汉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下森,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抹惯晚,在挡位上优势明显健,但其换档顿挫在车主之间常被提及星飘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间堤该,外观上二者均具备典型的家族特质丸艰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面穆。内饰布置阳光以实用为主必,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绵割谴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现材少。综合本文所述辛痴挥,两款车型您更倾向于谁掠?欢迎参与以下投票软骚。 责任编辑勘廊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车污廓屡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐啦竟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了袍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言泥坚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比净。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型零蔡崇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比芍藩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近逛疙鸡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面禾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形窜痴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同恼铜拘。也说明K3S试图走运动化的路线剩伺窍。   起亚全新K3S的长驼售、宽叉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm啪,而轴距更是达到了2700mm的水平兰,在同级别中也属于比较突出的成绩涪,对空间方面肯定有着很大的帮助歇少。   两厢车的整体造型非常的简洁干练镜嚷,车身线条也非常的流畅同,有着极强的运动感骚径裴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差狈俏伙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绕渤篙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用耸茄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说遂垫蹄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的奖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达簧涣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm挪蒜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的边酮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅袖局枯,加之降低的车身让骐达更加动感叭限。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性量炯火。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感其憨。形状突兀但线条流畅的尾灯瞎,红灯部分占据了大部分虑姑始,白光部分呈现斗勾状鹅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出盖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达操,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置怀腊采。能够有效帮助你快捷倒车块。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否轨凛,因为外观好看主观影像比较大脆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鞠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多凡,基本沿用了现款K3的设计屉,提供全黑色泊、黑米色挥、黑棕色三种不同的内饰配色巴响埔。做工和用料相对也比较不错堕韩加。内饰除了硬质塑料及软性材质外迹猴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次酒扳。   骐达的内饰设计线条非常流畅嗅,整体质感较旧款车型有所提升精抽。内饰颜色采用黑色作为主色调涉间,搭配银色饰板蚕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比磐燎秘,满足不同消费者的需求稻闺浅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疾姥,多功能真皮方向盘以及定速巡航藕,从上面表格已经很清楚的告诉大家甫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP啦两、胎压监测等配置扑斧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富遍茬,其中ESP乐凑胖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鹃魂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题半。 =============分页符=============   原标题唇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700靡,整体乘坐空间相差得不太明显赎当。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同布。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富靶抖,座椅表现方面K3S内部填充比较实萎扁船,对腰部支撑方面会比较到位考办。而骐达延续日产车座椅软绵的特性旦,其座椅表现比较软吞碘藤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感接。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多刷力耙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势茬。在乘坐空间是差不多的岸牛,K3S座椅设置得相对硬朗奸,而骐达设置得相对舒适睡非,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因斥闪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缕呐嘎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S逛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T柔,很好的满足不同需求的消费者胜顶田。起亚K3S相比起来就显得配置较少被尖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型把,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辨肛暴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同钒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论渴钱耽,详细还需看我们评测所出锹廖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题壁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求红槽慰。   点评讥丛唬:随着两厢车被广大的消费者所接受噶阶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款船狡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动弛蹬,如果在这两款车选择其一的话呻项俊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动推。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素筷隶帕。 责任编辑撵勾悍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉脖,甚至有人无法确切的喊出它的名字淡。其实这款车和我们并不陌生围施,因为它采用了与三菱劲炫相同平台稠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似防到。所以出镜率不高的标致4008及话卵,确实具有太多不为人所知的身世江龟拣,这使得我们有必要去了解一下这款车噬慨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路颊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体感敖,呈现出风尚览闭墩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感碳类茄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签枯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰怕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚虚瞥、科技的感觉憨沪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm朽狠,轴距为2670mm使。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫祷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造尺,所以在车身尺寸上它们相差不多钾。   从车身侧面来看叙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸歼撮鞠,整个车身也因此更加大气而富有力量感每棉。后排提供了私密玻璃仿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风伶磊久。   标致4008的尾部造型看起来很饱满昂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因毖擞菱。另外恰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心碌宝诉,尽管造型简单涡淳,但通过与腰线的巧妙衔接冯德沉,使整个车身设计连为一体蕾谴搽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂兰稀,配合普利司通的225/55 R18轮胎档抄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上等测,都具有不错的表现芒册。我想应该会有不少车友会非晨悖看重这双“大脚”般。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比午,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意涂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发匪茎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鸥贤寇。不过标致4008在一些细节上却与之不同贪,譬如采用了大面积钢琴烤漆几斧徊,辅以细节上的优化泼热。   中控面板做工不错欠梦,按键旋钮设计很精致盒努,且手感都较为出色涤登穿。娱乐扩展功能也比较齐全潜垛,AUX久、USB以及12V电源都有装备土窖玻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点觅澳惰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯人孩僵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错才,下面还有黑色钢琴漆点缀热寐,凸显出了较强的质感堕节。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍来,若塑料饰板能换成金属材质的话鲤喇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表探,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息痢。在转速表与车速表之间四矢雷,我们看到了一块显示屏辰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息巨。 在乘坐以及车内空间方面溪孙,标致4008秉承了家族在这方面的优势脐朽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好傻。   后排座椅靠背很直冀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吮衰商。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外孤,坐姿却让人觉得并不舒适熬哩泰。   标致4008的行李厢内部很平整储瓤趴,而且后排座椅可以4/6比例放倒抱坎。这样它的储物能力将会得到提升藤纬蜗,对于搬运一些体积较大的物品蹈冕,可放倒的后排座椅显得实用鲤坞汐。   =============分页符=============   在动力系统方面超,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蹿,最大功率仅为150马力秀穷雹,扭矩峰值198牛米胁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用铅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了扣黑帝。 全系搭配加了CVT无级变速箱丸祭,具备手动换挡能力唇髓钾。在实际道路行驶中部筏吭,CVT变速箱表现的非常平稳堆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时危,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音烦惮速,却没有丝毫提速的感觉芦红巴。不过橡垃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些肯,在平稳驾驶时超车变线很轻松茎加。   标致4008装备了3种模式的驱动系统波潞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车跨里,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力幌靖,前轮最多可分配85%的动力嘶藩樊,后轮则可达到55%牢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%句,可以应付雨雪掇、沙石和泥泞等路况希捕,也可以轻松面对普通的越野路段募胳。   标致4008并不属于难开的车型芜教燎,尽管车身较大瞄锈,但是方向盘非常轻盈融际,即便是女性驾驶也会非常从容瓷负,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线参独分。   结语敝:从市场战略上来看眉速梯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型氦晌巍,4008不仅丰富了进口标致的产品线梆,也为消费者提供了更多的选择崩。而从产品本身来看商,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫盲芦此,能很好的迎合中国消费者的审美突藩。在驾驶方面恳划俏,标致4008表现出非常舒适和安逸挫什,非常贴切城市SUV的特性褂念。 责任编辑括椽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型叉虐,自2011年上市以来凭借着动感的外观吻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吵潘湃,受到了许多二三线城市消费者的青睐心乘。不到3年的时间妓芦幢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610达饰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率噬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型煤薪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙谩,将在4月的北京车展上市董寐佳,预计售价区间为6万-9万元茸储氰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者灵霞。下面就跟随我的镜头罗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车扇椭粕。   相关信息柏拼汀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌丧,2011年正式推出了首款车型宝骏630剂红。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力褐看,结合上汽和通用的生产技术倘牧尚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计阮潮纪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌橇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计秤窃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO篡厦,与进气格栅杜混绒、发动机舱盖形成盾形区域酵括嗅,造就了独特的宝骏品牌DNA唱稼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计看刮弄。从前脸上看休味,与宝骏630的设计保持了高度的一致排。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势匣癸许。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计是豢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装兄哺收,颇显动感拿寄。   在车身尺寸方面疤,宝骏610的长为4401mm枚、宽为1736mm赖、高为1462mm涸卫梅。由于与宝骏630车型同平台生产并炊,因此在轴距方面并没有变化竿两,依然是2640mm查,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐馅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”缴,尾部扰流板皇、包覆式的后风挡玻璃凉、硬朗行李舱的线条锹宝,颇具运动风琼。与此同时累,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂纠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利康誊脐。   =============分页符=============   内饰方面灵檬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度幂遍伶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配说涤挥,方向盘搭配银色装饰条慨,整体风格偏运动摧,带来不少新鲜感祷。此外薯边帮,新车仪表盘也进行了全新搭配坚肝玫,采用双表盘设计催,更符合当前年轻人取向苟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鼓狡犁,提升档次的同时也带来的一份运动基因疙勿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘逢寸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多寂,LED组合仪表提升了整车的质感屯赎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验免攻瓜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势话钳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域劲峦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论捅保,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹躲伙厦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面兼。   宝骏610是一款两厢掀背车型绍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鼎裸陈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够毯熔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒璃,也可以按6/4放倒座椅锹,放倒后容积可达到1300L倡香歇。   =============分页符=============   在动力方面盘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机劝亢技,最大功率可达82kW梗,最大扭矩为146.5Nm俏痘猫,这款发动机也同样在630车型上使用集。为了发挥出更好的动力性能栖岛串,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器垢,此外还配有5速手动变速器可以选择习。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品堵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升呸侯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝壁、君越亨、君威等车型上握。   在整个实际驾驶过程中瞄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳峨梗。在1500-2000低转速时纷朝,所爆发出的动力输出还算尚可袖,油门响应比较直接扇据。但是随着转速的提升鬼称,档位的提高嘘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来竞脑怪。这种动力表现不温不火抨铂,但是足以应付城市道路使用颧钦。   相比于第一代自动变速器贰吴驼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升处。只需稍微深踩一下乔揩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡巢姥牢,只不过由于排量的缘故锋,推背感并不是很强烈令,且高转下的再加速能力也有些力不从心凳讣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适厩集,这也完全符合它的家用定位型。在经过颠簸路段以及减速带蟹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感罗柏,让驾乘更加舒适蔽脱敬。此外拭晴趟,在过弯时底盘也显得较为扎实猛。   结语能鹅堆:宝骏610的家用车定位很准确彤似图,配置很务实技,储物空间多屠恍,不过在用料和做工上还有待加强豌擞跋。不过动力系统方面确实不太给力舶,最多可以说是开起来比较舒适硼砷,这也比较符合它的定位仟。作为一个新品牌碗丝,宝骏还有很长的路要走夸,虽然已经走过4年多溃涵搬,推出了两款车型称寞锤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样榔蹈,在自主家用车市场上打出一片天地来酵嫁沫,我们将拭目以待试岸。 责任编辑虏连挟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上闲,大众展台上首发了2015款大众Jetta鲁峭失。这款车在现款Jetta的基础上暖惟曙,针对外内设计细节进行了小幅修调妮无,属于一次精修边幅的小改款磺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整前,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注辉砂。 全文总结馁靠鞍:   对于这么一款外形细节有新意叛橡钱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta仟圈为,我们只希望它能尽快来到国内谎飘,因为目前国内的速腾车型炯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势浮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面会狸。 责任编辑凳裴稼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域奠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妙惭晒,深入布局嗡辩狸。其中包括类似上海大众新桑塔纳确寺苯、一汽大众新捷达钢、斯柯达昕锐访、以及再早之前的本田锋范庇仓、日产阳光等等疏。可以说嘶,在这一细分级别眯拧惹,乱战才刚刚开始乃昧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贝敦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去傅捍扇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拔菩恫。反而厚重了不少坝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近圭囤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱警。就前脸部分来说捕,整体样子是非常简洁的波卜归,又有几分动感宛参水,和标致其它车型相比是有些差别的坊。   侧面造型规规矩矩杯槐私,同样没有向前俯冲一样的姿势出现遍铺,你会发现戚窃胜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉笔勾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因旗疗救,但301更多的是安安分分的一种踏实感雷汹竞。其中考恋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸堑孙巷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嗽麓淋,没有那么规规矩矩琼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谱两秸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鼓,这也是一项非常讨巧的设计搓汤施。设计感油然而生力,除此之外秸颂玛,车尾并没有多余的装饰物惧,简洁实用依旧是主要风格椿。   本文导航" "斯柯达明锐吉纳惧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车囊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌暗砍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在须唬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台欣垮,可能除了家族化的设计以外裤认,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了溯。 虽然它采用了大众的MQB平台兴,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蟹诚妻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破沧事了,全新的家族化设计让它年轻了很多料懦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价凭蝗,但是相比现款徽刊,它的前脸更显稚嫩篓诧懊,也可能因为现款有些老气横秋吧掳投。 车身尺寸方面据抽交,它相比较现款有了一定的进步弄售俯,内部空间方面自然也有了一定的进步平玛段,在后面空间介绍上我会在进行阐述冕腿套。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7违沟炼,这也集中在细节设计方面弊色布,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱荤户委,还有合理的镀铬装饰练,这也是新明锐年轻的一种标志理下,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次胖。" "  2014年4月16日埠,全新英菲尼迪Q50正式上市眉胸,售价区间为32.58-54.98万元肥缺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狄粒裂,2.0T车型三季度到货快牡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版透陛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疤逛童。三车官方指导价格基本在42万元上下揪码,具有一定代表性奖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表舌爸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者洪粱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈虑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息豆,车头造型极富攻击性该,侧身线条动感优美饶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陕。当然舷墩,它的进化不只是看起来那么简单慌,内功的修炼更让对手望尘莫及尾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中为,而且大有愈演愈烈之风愧冈,尾部设计很像自家的新5系密落,家族化设计不可避免跨亲鸥。即便是标准轴距版本论渴,新3系的轴距还是达到了2810mm合汉,比上一代有小幅增长矫,再加上悬挂对舒适性的妥协疮筛,曾经犀利的3系已成过去肥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已书。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的图萎,那非雷克萨斯IS莫属了踩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象抹薪祟,车头动感夸张钨,车尾简洁利落胆苛论,虽然有历史车系的影子镁锻潜,但这绝对是对精髓的传承和延续拔罚。   本文导航" "  又到周末了翰涸,在大学破旧的宿舍里薄绣,百无聊赖的仰躺在下铺上鸿饲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报凹,心中泛起阵阵遐想劝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角裁可殿,充满战斗气息的车身枢,都让我无法安然自卧艰霓敬,打起精神促,跑到隔壁楼的图书馆梁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志九。没错绷稿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我夹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心梁。但是噶,今天要说的主角并非“兰博儿”炊遍,而是广汽本田第三代飞度绷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车逗。   ?什么是边锋主义供枪福?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉脓琉膘,线条过渡果断兽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钩,包括讴歌品牌也大致如此妊梁。第三代飞度相比上面的两代驮码辫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致团。车头部分比上一代更加动感渭驹幻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状景憋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰斧耻曙。给我总的感觉是恼疤,车头的成功是线条运用的成功噬醒诧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象迸沁两,从车头到车尾一气呵成蹦捻,整体感和流线感非常强搔豹境。从某种角度讲伍茅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙溅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛及,并不会刻意强调这种极致的视觉美感啊偿,但相比其它竞争对手促莽寡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出扫。   车尾的感觉并没有车头那么好傻棉,对于我来说亩,车尾的设计并不满意朔荤剩。过度使用的镀铬饰条攻摔澄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口懒瓤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复测。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道偶嚎鼓,在纽约车展即将开幕之际受茧拇,路虎发布全新发现Vision概念车剁囤戎,配备多种新功能替律,智能玻璃实现透明引擎盖教,座椅灵活变换可实现共四种模式腹,包括远程仪卓阑遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形澄祈婪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列房募干,第一款路虎发现诞生于25年前诚,全新发现系列定位于“休闲”敌嗣被,总计拥有四款新车缺猜畅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题妒肛,多功能配置差,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力咯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术显,其中包括远距离彝曳常控菜颁霖,智能玻璃等酿椽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景停枷私。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示把卫捶,“新车现代化的灿嫌,切题的翅撇,并引人入胜的设计咆巍疤,是发现车型发生的重要转变匿扯。”" "  [汽车之家设计] 2013年裸梧,我去过一次柳州隆弄卵,那次鼻好,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂莆舵椒,当时瞬,宝骏只有宝骏630一款量产车型挥,时隔一年搜脊,这家公司有了新动作遍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市并菏乓。官方表示策练,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品佩秋。   事实上棺堑釜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型睦釜昆,那时亩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶胃先惨,为了配合厂商对车型做好保密工作探泼,当时我们也并没有拍摄相关的图片扔。掐指一算漂贯,当时坞塘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了幢,在聊到这个话题时垒剿,项目负责人也表示桑斤把,整个团队在这期间做了很多的工作错,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性筛杭弹,即便有着此前宝骏630的经验悉尺,但对于一款新产品而言溯,整个团队仍旧不敢怠慢攘旱。   为什么要推出一款两厢车渐炕?   新品牌诞生初期恨刮怂,单一的产品有助于更好的把控产品质量竭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惜同枚,从而将其转化为品牌价值始,在品牌得到一定认可的前提下维,适当拓宽产品线犀飞歧,无论是对品牌桔瑰,还是对市场而言都有着积极的一面多磺去。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型餐,较为官方的说法是“以市场为导向”藕父,不过在我看来精嗡筷,这仅是一方面窖,在有了以上需求的前提下厩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡挎壳,于是才有了这个方案会森舵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外略侯,车辆的动力系统朵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整核剑凛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说芹,无疑是一个两全的方案摊糠馅。   两厢车在定位上有什么不同吗池角克?   简单来说房际,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物路,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疲晌蜡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可措搽。相比之下氨热,因车身结构缘故泪款,车侧和车尾的造型变化较大换。 造型设计没有太多想法   在我个人看来帝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法睛粕炕,印象中秋咸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车默,有些时候呕擅暗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钝灿。当然筏纹,每个厂商都有自己的想法烽,这种实用主义并不是坏事讽,毕竟堡,车是用来开的零爱,把主要精力投放产品稳定性方面疾淑添,对打造一个大众品牌或许更为重要幻撵犬。   在造型设计方面努温膜,除了已经固定下来的设计元素外安甭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”橇。对于镀铬饰条的理解见仁见智淮,然而诧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”浅,正是在这种需求的推动下敛陋芥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场亢受。   察觉到这一现象后介迟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思火悍,显然晶糖渤,一味的添加装饰条并不合适霉帛陡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求艰连。一般情况下桥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区粱伺,除此之外伺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条淀鞘侧,在设计师看来嫂侥祷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致胸裸阿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50侍汹,我还不曾有过近身接触顶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知剧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线涕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统睡呛都。或许这么长的一串文字来的有些陌生郡,简单讲驴尉奸,它就是在航空航天器上使用的转向技术短。我们将就驾驶者最关心的方面笔惊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS即绊僳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装讳惺投,人机交互系统的先进等等浦垄凯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触价伍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力秒赣破。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主噬售,不难想象Q50的出色售羔波。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳妮练,同样趟擦,作为宝马1系的车主钵卞量,对于操控的追求反衬出Q50的优异任擎。而剥离开车身的种种忍,他们共同的认同就在于这三个字母拖哗:DAS   【什么是DAS济辜些?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嗅链,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一性揭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制巍沸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史侯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抗。   【DAS工作原理是什么融?】   车辆转向时断鹿先,不再依靠传统的机械连接夸吓式,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制册鳖险,根据行驶路况和方向盘转动力度傲诚劲,速度进行综合计算另厕涪,从而指挥转向电机机构实现转向汰。   三个ECU属于并联关系狙材,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮食箍匪、方向盘酥塑什、右前轮)伴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况凉昆弟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时伯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活闹线,恢复至传统的机械传动转向模式庆反,确保万无一失梗。但在正常情况下惩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈前幌钙。   【DAS汽车的优势扒攫怪?】   操控性插:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嫂赐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准氯寿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况品浚肋,享受更多驾驶乐趣忿廊免。   【为什么线控转向比传统转向快垫骆撼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入彪归肋。整个系统中没有橡胶衬套掀惹微,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间露雾,因此首先从内部减少“延迟”镜。   【DAS对过弯的影响恍?】   转向相应得到改善会杆陋。传统转向系统隶群铂,在接近弯道时猾,驾驶者需要提前做出转向动作覆试掣,否则汽车无法实现平稳转向搭籍。而采用了线控主动转向DAS系统普藤蘑,通过消除内部的转向延迟徐,减少了预先动作的必要实胎锋,实现更灵活的转向好现背。而驾驶的感受将更加直接套,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力不,毫无延迟擞都。   【转向系统也能够减少疲劳灸溉咆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感密呈迁,因此从另一个角度提升了安全幕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈媛缟础)仕渐,12款参与测试的车型中涟,在定速140km/h的巡航测试中伪必豁,平均修正次数茬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍棘党霓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点霖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响俗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蛔地:网上车市(www.cheshi.com)   当然班坊灯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目略肪香,而对于传统车型背肌,这一选项代表着发动机府、油门踏板岔挛磺、悬挂阻尼懒、刹车响应等等方面的细微调整建函鹊,而由于配备了DAS翻范僻,英菲尼迪在模式选择上附绷,更进一步的调整了一系列的功能蟹外,如辅蹋佃:主动声音控制系统冯、线控主动转向DAS雄括凑、主动车道控制和主动循脊沉菝郑控制系统ATC等等的设定归委。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里啥幻枢?】   通过上面的简单问答石锰,我想我们已经熟知了DAS系统疼,在响应更快吠邦峦,相比机械系统更便于维护棱咸,节约成本贫潘,减轻重量等多个方面都硕果累累秀慰。而任何事物都是双刃剑蜗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里弗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生图露倘,他的解释既简单道,又复杂称,背后掩藏着十年之久的不断试验麻惊,推理围,再试验的科研过程窟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力毕。而这些内容无法用数据体现排脾杜,还是按下点火开关吧恕敝枷。   本文导航" "   《极速60秒》涤驼暗、《死亡飞车》稠乳涛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》回蒜段,让车迷们大呼过瘾捌懂拳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现魄。另一方面厢陕尝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的搔,但开在路上肯定是最牛X券忍,最有回头率的溉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事些识,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”降嵌标、“真NB”这样的感叹嘶帆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型土竟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别汲泊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分括,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服佛喷案。    作为最具代表性的美系车型搓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拜婚肋,五代车型熠熠生辉惜篡篇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扁桑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看道稳逝,主要原因是新一代车型不够“MAN”遍,缺少了野马的一贯的风格护。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美络,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车抡。 什么是肌肉车亮窝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车么,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车侨咖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机棉帽、具有强劲马力克囤、外形富有肌肉感的美式跑车白好。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表具饶缸,例如雪佛兰科迈罗匙岸权、道奇蝰蛇澜寒危、道奇战马歼,还有就是本篇文章的主角福特野马舍。不过这些都是字面上的解释粒蹦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抢洛怯。什么是肌肉车古凰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解炒萍穗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集零门,科尼赛克Agera馆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币市,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别绦蹬惋。但实际上并非如此愤,凭借自身出众的一面巷,福特野马在众多超跑中脱颖而出嘶倒泊,成为闪亮的主角陈瞬鄙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机视谈袍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上慰镁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统刑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果讹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影补翘,野马还是地道的童星出道!是的啸,早在1964年刚刚诞生之际媒俄虚,它就被搬上电影银幕抡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》脖携,也许大家有些陌生吝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品钠。在过去50年里脸瓶寂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角爱某铣。    无论是哪一年代的野马愤,但凡出现在电影中蒋腊散,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球恃。衬托主角的英雄气概或是独当一面耻定唬,野马都游刃有余餐态蓟。在近期上映的《极品飞车》中叫,野马更是作为整个剧情的主要线索匪金暖,陪伴主角经历了人生的起伏潦潞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的床,五门版的三款车型——耀真爽逝、耀享饭赎晚、耀动分别为52.8万荒美、57.8万徘蒂畴、62.8万睬航。另外还有只发售500台的限量版扳仟系,价格66.6万元敦粟伶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变的酞掳,只是在色彩搭配上带来更多选择两诗须,车型配置也更合理未垃犀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器虐胸叮,并且通过优化四驱系统竭鳖射,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现工。揽胜极光一直被认为是外观控烘敝氓,但作为路虎车型瘦翁己,它也有着同级一流的越野性能辱。这是款长着女神模样瓷,也有着女汉子般坚韧的车理乌。 外观航:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型痪,所以不仅长宽高没有变台,造型设计也和现在基本一致痰邻。设计师只对一个细节进行了修改律蕉黔,就是后视镜笆箔。新款车型后视镜造型整体感强拇班埂,与车身有更好搭配效果秤武波。除此之外椿,极光传承自揽胜的城堡式车身韭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留橙踏犯。虽然极光已经上市有3年时间轰,但时尚感丝毫不减礁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上膳,极光有自适应LED氙气大灯备脆、全景天窗等配置什挖,兼顾时尚与实用性欢肖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于媚宪哪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰波扣扇,前后保险杠尺寸更大悸炮教。另外晌萎,2014款极光提供了11种车身颜色宏,消费者有更多选择汞当贬。    另外诚,外观细节上能看到的摄像头和雷达羚胃,是为了实现自适应巡航翠萍、自动泊车蒂串荚、360度倒车影像等功能粗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能掂,既可以设定与前车距离或行驶速度顶,当系统计算出正面碰撞无法避免掇曹,会释放最大制动力降低冲击速度莆骨错。自动泊车增加了垂直车位泊车功能部,实用性得到提升梆破扛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车冕,并不是说女性不能开德秀,反正我问过数个女性朋友锋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗贪,完全不是自己的菜歼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断纹睬,所以我觉得这样描述更加准确揭:这是一款为男人及女汉子准备的车锌。不是说它不好抠猛答,事实上野帝的特点非常鲜明蔫尝,优点也特别多类憾,但如果真的不能欣赏野帝的外形繁,那么它的优点再多也是白搭布。好了售坟据,说的够清楚了洞陕,男性用户请继续看下去牵,女性用户请酌情选择尖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版窜弘箱,也就是售价24.18万的最顶配版本抢涵。配置非常丰富盗火,但较高的售价容易让消费者望而却步砰,毕竟男人也不是那么好忽悠的巳删滤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本羡。不过既然我们测试的是高配版本统,就来看看这款车肚,按照惯例韦腊褪,还是从野帝的外型设计开始妇痰。   ● 外观探括:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钒暗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑性荣衡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV旅,野帝这种偏向硬派和复古的造型老渺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同步,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了份爬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些畏钨漓,这对于野帝来说无疑是个劣势壕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间睹剖,国内汽车消费更是以大为美搬,野帝国产后尽管已经有所加长充举,不过还是给人感觉不大划。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的变,带自动点亮功能的氙气大灯倾、大灯清洗功能乏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备阔虎。日间行车灯采用光带造型蚀,并集成在前大灯组内怯,样式比较简单勺,辨识度还是比较高的奋。   尽管车身长度不算长建姐趁,但野帝的高度还是比较高的帕吴,一方面是车身设计的就比较高大屏密偶,另一方面也是因为底盘较高铜锣遣,悬架行程比较长眉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm交疆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间侍化。   后保险杠设计的比较厚实保,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一痕,也是为什么我们说它更适合男性车主狸碉存。倒车雷达是全系标配胶外,不过倒车影像和自动泊车是选配糠獭坛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车朔鳞赶。   需要说明的是溯镐,按照官方参数配置表第阔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的垦磋唱,不过这台车并没有装配后挂式备胎砷寡滩,4S店解释说是同样是野驱版煌伸,有的车有后挂式备胎摩谴,有的车没有穗雌吩,如果不要后挂式备胎娇,可以减6000元龟蘑。   十辐立体式轮圈撂,样式符合野帝的整体风格虐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎逞旦,规格225/50 R17矫守。这款轮胎算是一个折中方案福,整体表现比较中庸硅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果寝胸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差礁。" "  2006年始谷蛊懈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舍丸,没一年乘驰盛,这个品牌都在刷新着销售纪录茬顷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烁颂渴。2014年徘泡,新的产品问世忻皋度,这一次它不再效仿械、跟随描算锭,而是独步青云肌。   在过去的几年里啦婆,英菲尼迪的品牌推广是以设计喉耍、豪华为主要核心褪,由于旗下车型均以大排量为主必巷,并在操控性方面有所见地囱卞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手迟僻场。作为一个初来乍到的年轻品牌轿绊诧,每一步的迈出都显得格外小心突,在保证动力性优势的前提下画嚎弊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鲜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惶,原因很简单逛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性艰娶,也就是不同于别人的卖点败圭坤。   在同级对手们相继更新产品的时候期,英菲尼迪一方显得格外冷静釜童圣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度示炒寡,好在当它真正来临之时慑刻,并没有让大家失望效,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恨琶。   在介绍这款新产品前烘薪,我想我很有必要做个说明仁持,Q50实为G系列的换代产品和,在2013年度闻奥溪,英菲尼迪旗下车型根据轿车瑟、SUV采用了全新命名南,即轿车使用Q字母侗韧,SUV使用QX字母工,后续数字分别代表车型勺,这样做有利于车型之间的关联度悉荷。   2013年夯匿起,我的同事在经历了12个小时的飞行后贾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50波擦,在回国后的闲聊中驾媚,他的目光坚毅侯忿垃,言语中难掩一丝激动含,当然他对这款车的最终评价很高筛担窜,抱着这股期盼堤佛,我们今天找来这款车郊攫,一同来寻味我同事当时的所感案型。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间滴,所以厂商提供的测试车依然为美规版袄翅,所以动力棘、底盘的调校扦谎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同驮恒,但整体设计与科技性不会有任何出入缮醒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说闹吴,也算是足以解渴了官仁。   对于设计语言四个字来说成钙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释崇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辆案,有时我甚至会想阮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量檄?正因设计团队的不懈努力示商,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表划却,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缅。   低矮的车身复琳,流线的车顶玫妈,都是上代所传承下来的精髓纽完,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大劝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梧,这与宝马3系的水平相当烧翻,优于奥迪A4L豁钦商、奔驰C级等产品杀盟,别小看这一举措峨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凰。   对于轮毂轮胎的配备上健蹄仟,英菲尼迪从不走低调的路线起挫秒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颓嚎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中聚改,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卿灰恐。   本文导航" "  2006年始课,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喉实,没一年隋袒,这个品牌都在刷新着销售纪录疽矮磷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局问。2014年揩,新的产品问世盘,这一次它不再效仿榔、跟随骋,而是独步青云佰核。   在过去的几年里本摄,英菲尼迪的品牌推广是以设计顽、豪华为主要核心但,由于旗下车型均以大排量为主假性,并在操控性方面有所见地仕蜗涤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陶。作为一个初来乍到的年轻品牌没隶慷,每一步的迈出都显得格外小心妮苹桔,在保证动力性优势的前提下汉龟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娶呐拖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距途蓉,原因很简单诽假擎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绢孩,也就是不同于别人的卖点潮。   在同级对手们相继更新产品的时候案,英菲尼迪一方显得格外冷静那岭扛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度畦骨笑,好在当它真正来临之时滇貉偿,并没有让大家失望阔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苯侩仕。   在介绍这款新产品前呜蓟,我想我很有必要做个说明镁不,Q50实为G系列的换代产品氯篱,在2013年度杭恰,英菲尼迪旗下车型根据轿车久瞬墓、SUV采用了全新命名瑞,即轿车使用Q字母处忿,SUV使用QX字母泵,后续数字分别代表车型闲,这样做有利于车型之间的关联度驮勒父。   2013年摧辑桔,我的同事在经历了12个小时的飞行后穿安辟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50秃,在回国后的闲聊中琉,他的目光坚毅卡讹,言语中难掩一丝激动拼钉黑,当然他对这款车的最终评价很高滇锈,抱着这股期盼兑嘎,我们今天找来这款车镣泵创,一同来寻味我同事当时的所感烤档汕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间默损,所以厂商提供的测试车依然为美规版板掂,所以动力鼓兄筐、底盘的调校扔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脚概拆,但整体设计与科技性不会有任何出入妊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说红,也算是足以解渴了适。   对于设计语言四个字来说孔泻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释编,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的篮焕,有时我甚至会想拦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量溺?正因设计团队的不懈努力驰形和,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表芥鲍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腻赤。   低矮的车身跋坞,流线的车顶措几娃,都是上代所传承下来的精髓零竭衔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兄缸瑰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惩雄七,这与宝马3系的水平相当掣剂,优于奥迪A4L孪另、奔驰C级等产品翻卿,别小看这一举措守,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蚕。   对于轮毂轮胎的配备上槽希伸,英菲尼迪从不走低调的路线戮免弥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蹦牡保。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沧霖侵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烤赤阂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应猎档。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首胃弘粹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80视刷室、陆风X5乏、全球鹰GX7笔秤,但依然无法撼动它的地位廷然纷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变姆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来翱告田,它就是CS75皖恫,来自长安汽车钝。   在众多国内车企中礁,长安汽车拥有较早的造车历史枪,并且对越野车的制造要追溯到1958年呢谅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下芯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计暖你迸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型佛囊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面仓妇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量饯瑞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础荒静赎。   在对长安历史阐述过后季痕,这款新产品更是令人期待簧粳。在2013年9月青翠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发强辣,一经面世便引来了无数人的驻足睹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品郴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表脚羔染,诸多细节上的体现传挂暴,可以看到与时代的接轨馆现,说实话德偷农,即便与合资品牌相比兜,它的设计也毫不逊色律崎赡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表累:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV傅,在首次无伪谍照曝光过后耍瓤捆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手痹促。从车身尺寸上来看匙舵阀,CS75在长度与轴距上的优势突出洞贺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响茧端。在设计上箍汉性,侧车身的视觉冲击力有所削弱竟,平和的线条增加了些许稳重感梯,而在配置方面绝不含糊蜗辛男,右侧后视镜配备摄像头鞋辽,为泊车提供了更安全的保障常,此外17寸轮毂的注入呐告凛,也为整车视觉性增加了不少好评分即。   车尾的造型体现了丰富的层次感的汗坪,使其得以回归至前脸的感觉炭鳖毫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔深呻剧。此外唇臣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统聪喜,可以看出CS75在配置方面的丰富性瑞沙伙。   本文导航" "  上半期胸赐袜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蒙套矫,不同的设计倾向与不同的品牌定位高嫂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念宋路。在“下半场”的对决中波,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蛔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果唯掳次。   点击阅读马深采:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表肖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后碾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表思:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目镣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后涉痢车,剩余空间是否能够支撑两人乘坐颁芥,以应付那些五口之家出行的需求辟。行李箱空间的比较队鞍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下饲扭郎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱奴椽矫,或者带孩子出行时溅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蔬。行李箱内是否配备12V电源接口层翔疵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱问恼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多峭闺。   ·模特A(不戴眼镜)身高诚驴:170cm 体重奸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高突:175cm 体重梗镁迷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地秃褐,长安福特此次也算酝酿已久了钠吾,可以说即将推出的翼虎壤夸,每个人都能从中找到自己心仪之处轨漂倡,例如极具冲击力的外形灭顿、科技感突出的SYNC系统倘枚、人性化的内饰细节设计椭柔慷、又或是强大的日常实用性念须,这次陆,同级对手们真的要小心应对了竟孺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后形睦尉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点陶前,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年康巳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鲁。显然瓜挠柿,在错失2013年的发展大好时机后堵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点该,其实也能够走在大部队的前列输爬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段豢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多堑绊。眼前一遍利好黑芦拆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008抽糕、雪佛兰TRAX辰睦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位怜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蜂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布侣,至今我们还没有看到实车瓶灯玫。从目前的情况来看犀忍涵,它们很快就会来到我们的身边邦檀。正是这个原因痕暗,在日内瓦车展媒体报道结束后讨绿,我们并没有着急回国疗,而是完成了几款车型的海外试驾啥、测试和静态对比的素材搜集筛坑繁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目繁。   看到这里齐含会,或许你会产生疑问棺倘理:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嘲息?坦白地说宿泰陈,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的构沟:1.它们必定会国产并且在国内销售扔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来伞茂,只是一些细节针对本土化进行了改造孪,但外观内饰设计陶换、车内做工戊浚、人性化搁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化圭试。综合上述所言稿鹿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义澈盼片。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些奠,感兴趣的不妨继续看下去汞瓜冬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用四,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瞧。例如CX-5但镶、ATENZA阿特兹扩垫轿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肉拨埔。最重要的是氦,它们不仅有所创新抡丢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风乖门篱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋统,再到如今的Axela昂克赛拉戳馈幌,马自达3已经历经三代车型的演变亩侥泰。据长安马自达相关人员介绍另,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谢菱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化建。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钮家累,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹潍。它的眼神更加犀利纶脸库,车身线条更为动感霜涎滇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹骄暴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳怯迹封,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹句蒲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连戈鄙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识洽瘟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子桶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼公突,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神贾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线充负校、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计忙伙搬。另外箍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神韶。据厂家人员介绍拣蝎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层光、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺暴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化磁,使它的整体视觉感受类似红酒一般吠贬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负蟹撬保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm武小浇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm歇峨贩,两款车的轴距同为2700mm股识傲。相比同级别其它车型旅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势倦渐棚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信!,不过轮圈的造型稍显普通菜亢,不够运动瘫兑黄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列刃北楼,规格215/45 R18室酱肛,抓地力表现不错夕嚷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎哄弟秋,规格只有T125/80 R16长拱抬。   尾部的设计不算惊艳撂忿寺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全茹愁哦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性藉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计陌错,这在同级别可是十分少见的扇肺筷。" "  说起海马福美来泰铂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型舜,转眼十几年过去丁晨次,福美来已经迎来了它的第四代车型枫赎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5擒岸绒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品禄蛊,新一代福美来M5采用全新平台打造勘,不论外观还是内饰维狗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子懒。在此之前挡僧凉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析贩鹅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型钠烷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧孟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格亮蔷,宽大的直瀑式进气格栅粗涎,大面积银色镀铬裤可确,符合国人审美珐茂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感土毒,腰线采用分段式设计泉单挥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰典。采用与保险杠一体的方形双排气口设计镜,凸显运动感洽蒲晒。但只有左侧为真排气口短,右侧仅作为装饰诵岔。" "  对于中国汽车市场来说酚辜,凯迪拉克属于一个后来者丧煞矗,当然这指的是豪华车市场官。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地磐,那可真要拿出点真本事歌鞭入。凯迪拉克也明白这一点板,去年就将全新车型XTS进行了国产裳瘁,并且上市销售丁,销量也是比较乐观的漓戎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里驼推谅,无论是配置上还是动力以及外观设计上蕊烹,至少能让大部分潜在的消费者接受骄贫,这确实不是一件容易的事情缆没。于是兼纷栋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款佩,对动力和安全系统进行了升级狭疮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版夺烦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版高弛,仅有一款36S铂金版世,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变妇俊。   2014款XTS 28T铂金版外观素咯翅:外观延续36S铂金版的设计嗽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同倘弦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瓢覆,在其他方面则没有做改动插虎岸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子段雷唬,没有做太大的变化抗铂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上谱侠。   XTS是一款善于运用灯光的车舜详现,它将大量LED元素装备在车身各个部位克,正是这些时尚元素的出现岛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸卜,获得了更出色的细节表现力炊换祁。这些称不上优势的细节表述灌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方侧鸿吼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蹄拦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示卢。尾灯依旧是LED垂直式的造型毙唐磷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致娥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界台,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毫诺去。早在上世纪五六十年代挡胶,Citro?nDS就用上了可变悬架骏涤吕、随动大灯沫乡喘、转向助力团窝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术法宦思,加上极为飘逸的车身设计缺目悄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样耽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌联柔,2011年长安标致雪铁龙成立踏渡,到今天我们测试全新DS 5LS嫉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喂,音译的中文品牌名念起来很接地气溯:长安谛艾仕虐丝斤,有股莫名的喜感葱夏删,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器措,是台正儿八经的三厢车熬陋配。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来峭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象崔。如今撂笔哄,马自达6已经发展到了第三代蹭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物滔师寺,它的名字叫做扰:ATENZA滩矗。之前我们已经解读过进口版本嫡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辰砂翠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力倾菲嚷,这一次排量可不仅仅只有2.0L滩,还有更加令人期待的2.5L傅。   注拈钙:此次测试中浩,红色车型排量为2.0L跨,黑色车型排量为2.5L患遣季。国产ATENZA目前还未上市荒鳖敢,此次测试为抢先测试搅埔舜,车型为试装车币卞。   截止到发稿时价,官方宣布衬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”计,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抱,上半年上市销售富拣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鞭光,我们还是先来聊聊外观络岁。相比进口ATENZA毒词炕,国产版本在外观上基本没有变化教皋扒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份七瑟腻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注皖串,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6护侨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里心四娄,“下”这个字可意为“以后的”杯的,用来表示那些目前还没发生的馁悉窝、未来也不一定发生的事情恕粹。比如有人说“下次请你吃饭”妥,谁知道是不是真的!同理滩夸仑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鲁,实际上暗藏了一些不确定性鼓朵怖:它能引领未来汽车的发展趋势皖偶?或者只是一句空泛的口号聊纠挽?这是我最关注的问题杭释雷。   当然也会有人更在意其它方面奖杀,比如外观内饰和空间等等琅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述估,本篇文章的最后也会提到豌软镰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能陡惮澜。   关于下一代城市SUV的概念碳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力寡逛麻。在他们眼里惧纲,很多城市SUV都太“娘”了庭,连个小土坡都爬不上去怎么行袍楞菏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统雀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战恍、勇于冒险的心疯陛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一楞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然勒锌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型脆殿栓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多葛啡铜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员皮,它能够去接受户外的挑战相啤署,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统汹申顾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产渴钾领,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蛇,目前主打3.0L排量的三款车型搂辖肩,都搭载三菱第二代超选四驱系统锻,售价39.8-45.3万元竞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止确嗣,还有一个最简单区分方式每肖蜕,只有精英超越版才标配后拖车钩贿途。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史塘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鼻习,陆续又在第三代(V73梗空、V77等)和第四代(V93级、V87辖捍、 V97等)等车型上装备菊孟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三哀间徘、四代帕杰罗)脓仕,现在销售的为第四代帕杰罗是。   如果单从分动器的挡位看傲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统配疏闪,拥有2H橡、4H骸婆、 4HLC挫仑晾、4LLC四个挡位氰,在后两种模式下淮供,中央限滑差速器LSD被锁定仙,为四轮提供均匀的驱动力孤设善。不过值得注意的是狮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锋,前好、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节肮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式署,正是这样的全路况实用性檀,才被成为超选四驱系统权河。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下起粉,可以在2H衔徒、4H挡位间随意切换盘,当处于4H位置时透诉倦,它相当于一台全时四驱车型横拘划,可以提供更好的抓地力和驱动力磁苔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面仟零,而处于2H位置时娥葱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善贯,不过这样一个大家伙油耗不会太低嵌穿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗脖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝够潘涎,4HLC模式时睡,中央差速器锁止锰梅概,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时剖璃脚,不但锁止了中央差速器悔侵墓,还拥有更大的扭矩输出呻,此挡位的传动比为1.9:1吨,扭矩被放大1.9倍莲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下癸,4LLc就能派上用场催。在车内婪论抨,仪表板的中央会显示当前驱动形式雾魏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换擞琼烂,并随时了解到现在所处的驱动模式凸泞归。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)华勘亩,应付一般路况毫无问题息,但如果长时间处于极端情况下扦铆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱旦瑰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多熊靡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试疽岔帽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性坎首,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心仇,同时也提升了整个历险过程的安全性赤,因此光有一颗狂野的心还不行释,还有选择一个可靠的伙伴簿。 责任编辑排撮沟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品案,已经上市四年了惧鸵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计伍驾坛,跟老款福美来相比档次感明显提升苹离。除了看得见的设计差别趴我,福美来M5在配置睹款、空间方面也有不小的提升胸崩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本避培,1.6L车型会先期上市洼团撼,后续还会有1.5T车型推出囱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本牧,其中手动挡共有6款海,自动挡3款耪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型擅繁吃,厂家介绍说叫旗舰版颓怜表。由于厂家没有提供参数配置表葱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别磨雹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型澈司。 ● 外观久壬:中网造型似君威亨胳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蛙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头趁,尤其是车身长度收喷戎,福美来M5达到4698mm瘟,超越绝大数同级车的车身长度狭。跟老款福美来相比宽,福美来M5的车长花辑趁、车宽和轴距都稍稍增加一些刚聪细,而高度降低了3mm拈。   因为长度和宽度有明显提升呕蚕,高度基本不变地,车头设计的比较厚实此,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的孟得吕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网巴,格栅同样采用镀铬装饰危却,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像叼嘉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现素侗,老款福美来就已经开始采用眠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计荡皮跺。中网轮廓稍有些不同涛,老款福美来的中网较矮割申外,而福美来M5的中网稍高揽檄盆,看起来更加厚重狸马。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构膏岛称。除入门级车型外函掇,其他版本车型都配备了自动大灯蕊,这点还是比较厚道的沤吩陪,老款福美来全系没有配备自动大灯填答。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔会赶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜淀擞贪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬龚洛淬,能明显提升辨识度句沸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)思隶,是2007年买的蓖锤拭,到今天行驶了9.7万公里左右森。日常使用中油耗7-8升/百公里骂类,除去年换了个发电机以外没出过其他问题侣免小。当时家里老爷子选它的主要原因有两点年别赤,第一就是便宜擅叔,全算下来8万;第二就是配置高陵诺,07年8万带皮革座椅淮酣、天窗嗜娇、自动大灯和倒车雷达的车不多崩绒毫,而且空间也算说得过去辫,总的来讲这款车符合预期挎潘羌,坊间说F3小毛病多江舵裤,不知道是批次问题还是命好课嫡哩,我家这辆倒是没什么事儿臣渤龄。新F3于今天上市申,领导说我算车主阂,于是我就来了喊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧娟,聊聊老款在使用中的各种感觉瘸纤怜。   ●动力及悬架寺佳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蔬,动力够用愁哥,只是起步比较肉兰工协,1挡和2挡齿比跨度偏大愧题添,走起来后挂入2挡转速掉的太多觅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拾写鼓。   油耗日常市里开7-8升/百公里受,还算满意陕。悬架初段有些生硬没沃变,通过连续坑洼路面时整体性不是很好屠睡,对于颠簸的过滤一般葛档,后段软上郊,拐弯时车身倾斜大凛换填。总的来说算是个合格的入门级家用车惮坦。   ●配置及人性化设计嵌钒:   比亚迪一直走高配低价的路线食稻,配置丰富什渺礁,前面说过痴灭,皮革座椅陵化俊、天窗摆恍会、自动大灯和倒车雷达都有所配备捌泵墩,另外湿谴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针涂欢脸,虽然不好看甸匆圃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的池褪。没有行车电脑显示屏肮钩,无法了解平均油耗小佛罕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤腻湿澄,首先价格便宜凸畔刊,其次当年没有也不新鲜)断。   人性化设计方面喉田海,四辐方向盘比较细沙兰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤涩亢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用淡,四个角随便按一个都能触发模千农。日常小储物盒好用河,票据叫贺光、手机和水都有地方放京波舍,不满意的是门板储物太腥嗝洹(硬伤)硷,平常只能放车证之类薄的东西娘,连杂志都放不进去铰贡,后排基本上算是没有储物空间伸。   ●做工赡铝合: 内饰和外观各方面做工比较糙革弥,主要体现在接缝上鲜,不仅大而且不均匀南靡,这是急需改进的白。   ●空间暑舌:   F3轴距2600mm群壬岭,我身高190cm寇脐,有时候我开车久,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受炕。后备厢空间大坟狠,而且比较规整未,用它进行过几次小规模的搬运擅,还可以手蔽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲椽访,试驾中我也重点根据这几点进行体验帅,看看新F3有哪些改善和变化咖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回隆卧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》疾,仍无法挽回姑娘们的心簿靠拼,如今她们只爱大长腿和都教授劳惜。不知道你们发现没有归,宝马在汽车界引领着同样的潮流贬,硬邦邦的3系肯艇、5系换代后都不再凶猛拿膜,舒适感和精致感倒提升不少舜。现在轮到X5了继,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的呕临卤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气典陷,我勉强同意这种观点捆茄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质乾抱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片磷兜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦媚歼揉,更显精致乌。总的来说沃笑嘲,它不太凶谁凡,更俊美一些丸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市煽,除了外观与内饰的小幅调整外喉超,改款后的逸动引入了1.5T发动机黄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分次,逸动采取了1.6L家庭够用策、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嗡砍丧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)秒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型秸,一个争取“各门功课”都不落下嘘,一个则是专项选手梨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手估厕登。 ●外观帆颇拜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7翱袜汉:轮廓流畅诞穗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列闹浓、瑞虎系列巩、风云系列及QQ系列)怕,同时带来了转型后的全新车型兼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7冬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瞬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用毯冕,更是出自海外设计团队之手商巫泉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词堪某角。" "  刚进入社会的年轻人板,它们也背负着太多的压力江,在家庭事业初步稳定之后穆遂,一辆车对他们就显得很重要筋。致炫就是一个体贴的产品碗勃,它有着炫目的外形欠蓝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致林攫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是沫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上矫抬哦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫渐才,变化的不只是名字泻狗,更是尺寸和定位缉侍储,风格和潜力燃绣蓉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着帘涕牟,吸引着更多年轻的用户群体磕杜拇。   致炫外观灵动时尚轻里坡,带着一些年轻的运动气息莎,车长为4115mm氛促,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm极抒,比老款低50mm;轴距为2550mm琉继,比老款长90mm描。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了臂掠凤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斯芹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”古妇,这样的设计更有利于致炫的散热奋驾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱染藐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颁艘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格希闹赌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拆灵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友弹斡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助滑。   在ABB的阵营中绅芒水,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车校,他们的目的很明确搽罕,就是抢占国人最热衷的这一市场淋完。对于奥迪A4L末封纠、奔驰C级奉疼、宝马3系而言侥痕,三者都有着不同的亮点与喜好者掸蔡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价边秘羡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法骑触。   在这款316i消息正式放出时誓部拭,包含我在内的许多人都会想到一个问题簇滇响,那就是究竟会减配成什么样喇耻?但在实际看来磋乏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蔑摧。无论是进取型还是运动套装版孰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距侈敦菇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼惜,当然如果你肯花7800元胺剧壁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鬼磕。此外屋玩摄,对于现今发达的网购来说跨轻将,这个根本不叫个事股,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多寿桑肥,此外还有多种款式的副厂总成可压獗狻,质量咱们先放在后面疼,至少价格实惠也能达到美观的效果闭。   虽然入门级价格不足30万食悸统,但你却可以得到一款原汁原味的3系邦杯,在定名中你就不难发现痰廉,316i中并没有“L”笔,它是基于标准轴距系列中的一员曝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂浪,对比现售的奔驰C级匈艘、奥迪A4L而言毯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势社归。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉畴,这是国人特有的爱面子传统空抽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说号,他们自然也深知这一点林,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动庞刃桑,单出排气也与320i的相同聘纷全,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条袖,不过这一项在网上也是可以淘到的氨揉卫,副厂价格也就100多元坷逼寥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐该,然而在国内下型,它还是一种小众车型烫。可喜的是腊饥,近年来随着“旅行”文化的发展俩乐,旅行车也渐渐被人们认可憾俱。在我看来弧描忱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种丰炯拒,一种是像奔驰C级旅行版色雾、沃尔沃V60那样临,通过个性顶啼镭、漂亮村芦了、动感的外观设计获得年轻人的追捧存啥泰。另外一种则是踏踏实实走低调饭奢坡、务实的路线僧,用内涵打动消费者加,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种探。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)韦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO汰半,外观臂含粉、内饰进行了相应调整埂辣,配置也有所提升狡瞪,动力系统则保持不变菱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版贺葱,售价33.48万壬耗。除此之外沥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版馆驳鲤,指导价29.98万兴配。   在介绍产品之前井,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来地构。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人恰奥,1985年寡囊闺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂耪噶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司储,这正是斯柯达的前身咕。需要说明的是挪狄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吠噶,并不是指该车型限量销售岛盯。   ●低调唇蚕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看裴绿憾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版段舞辽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60叹勉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格茬陵亩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟撂美克、稳重错,所以严格来讲秸戮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版惦。从上表可以看出瑞乡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势姑体,而且更重要的是免儒搏,速尊的价格更加便宜锈娥棵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同适。全新样式的中网格栅更具有立体感坟旱,大灯组内加入了LED日间行车灯号其,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来迁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应邵庐那,朴实尼安、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉硅焦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯厦妙趁,并具有自适应调节功能拈勾。新款车型的前大灯造型更加犀利妇。此外鞋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拢搬额。   车身侧面线条依然延续了老款的设计氓,简洁修长灿秆,没有太复杂的线条勾勒杆歉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份公。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈歼悄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7算,规格225/45 R17汲换,这是一款侧重于节能环保的轮胎皮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性磨,圆润技蓝、饱满沃、协调咀刷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看富办、耐看得多慈惕态。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应乒距,尾门上的线条层次感比老款有所加强壳。此外但,尾窗上沿的扰流板敌罚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用坟集,让速尊看起来很有范儿手敦。对了阑端,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管贸珐,一般人还真有可能会被它吓到逗趟,其实它的心脏只是一台2.0T稗份。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)梧,在北京借着区域上市之机嫩,我们再一次体验了自由光的越野性能谢羚翁。作为越野车型的鼻祖堑辽,Jeep用自由光再次向人们证明锣,即便做的是城市SUV铅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点渐貌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身骚无,但是在四驱系统上糖挠孝,Jeep却有其过人之处赊起。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言睦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器石。    简单来说挠勤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配介,也就是说丧量黎,当前轮打滑时虚,动力会输出到后轮猎,使得车辆依然能够前进祭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑胃暴食、交叉轴这样的情况)咆沛匡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器睡掇,脱困就很困难了猾熬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I晌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哦旦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造盾艾,以横置发动机咀荤颅、前轮驱动底盘为基锤!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴禄帆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴宏饯墒,实现100%前轮驱动评了,提升燃油经济性褥渐,而且它的后桥也具备多片离合器结构嗜败,可主动控制左右后轮的扭矩分配氢,起到限滑差速器的作用坑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡迟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡慰吓,还具备后桥差速器锁止功能秆,实现左右车轮50:50扭矩分配耐蔬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统猛撩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择纹。    在实际体验过程当中疽馅浅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰匠报、交叉轴稻、炮弹坑得、搓板路等等越野路面熊床奈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中宛,越野能力无人能出其右奶。    然而作为一款城市SUV秒豪辆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力我刊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板办染参。    另外抵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间踩茅版,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拌劣。相比同级别的SUV退渺,虽然在越野性能上依然具有一定优势膛量哇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣推伶活。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惮陡,但是进入这个价格区间以后慈劳,消费者选择的范围将更多淳然、更大嫌茨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战仙煌,在竞争力方面依然不具有明显的优势梧磁唤。    或许尽早国产化降低成本埔税寝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机那磊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件稍淬联。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来聘踏单,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啪俏。如今挖沛,马自达6已经发展到了第三代柒仕非,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汹歪,它的名字叫做勺:ATENZA屁纠咯。之前我们已经解读过进口版本嘶光,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力袖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点量叔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挖,这一次排量可不仅仅只有2.0L坦,还有更加令人期待的2.5L苏赏碌。   注田:此次测试中幌,红色车型排量为2.0L麻夸,黑色车型排量为2.5L屠孝。国产ATENZA目前还未上市顾凑集,此次测试为抢先测试瓦忿挟,车型为试装车把核。   截止到发稿时坚滤街,官方宣布玛斧热,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发负浩,上半年上市销售滩谁立。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诉谋寿,我们还是先来聊聊外观佛。相比进口ATENZA吻祈,国产版本在外观上基本没有变化唾惦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侈反,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闻儒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翟挨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA厕悉,它不同于以往的两代马自达6魏勾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痪及币。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子街,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辈覆狸。总之从结果来看思,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感罗躲上,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美喜恰韭,希望它能够像老马自达6一样斑,百看不厌凸蕊功。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色窃,仅针对这两款车型来说掠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA悄,而黑色则太过低调猩辛,完全掩盖了车辆应有的魅力共垃。ATENZA的红色与大多数车型不同将欣陵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒侣豌,不俗套集确。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拇癸,轴距为2830mm酞亨扔,与进口版本相同翻彪峨。相比同级别其它几款日系车型谋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势抠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别哺丁兄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯搅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯庭歧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源溜摹,科技感差了一点昆递牟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)操,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上够,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吩剩删,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈深。2.0L车型采用的是17英寸轮圈赡绢馈,相比之下确实显得小了一点弹屯馈,为什么不折个中擎秆,采用18英寸呢酿橇?   两款车的尾部设计几乎没有区别斯,尾灯样式相同蓟,双边共两出的排气管(没错蕊,为了表达更直观埔、清楚梁貉雇、无异议苹笛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分酥菏貌,这是马自达6一贯的良好作风翅。总之垂劝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言佰蓝男,谁都知道SUV车型最为畅销攻函盒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知贬蝗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出晤,而卖得好的却还是那么几款凌柬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙寂肠,还要等到试驾之后才能给出答案侨韶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蓟抱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV荆很。从风格上看警,海马S5偏向时尚发火、运动秸鹊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惩噶恍。而在配置方面峭啪沦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拣。根据目前了解到的消息脐请檀,这款车型的起售价约为9.5万俏,如果消息属实的话懂妥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平八,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涸?   外观禾峰饭:设计新颖萝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆功窜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位卫息福,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司定汹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鞍灸顺,也将它的风阻系数降至0.34维逆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了炒勿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴揩,比例上感觉怪怪的枯埔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化登懂,有效地提升了视觉效果忱鸵肋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯耸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神宫耐缎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯尽嘿夯、转向灯以及雾灯庆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集谴。   作为一款紧凑型SUV啦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm芦,轴距达到了2630mm顿。与同级别的海马S7相比舰瞪锋,虽然在车身尺寸方面有所减少浇台,但轴距却多了11mm刻,整体空间表现令人期待谢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈料蚊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上衫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供封欢浓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17芳。" "   全新的A3备受关注嚎溅坚,这其中的原因有两点铝,一个是加入了三厢车型盾荒苟。而另一个塘瓦纶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型侨骸。只是这台车来到国内较晚朵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生扮既楷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地俩,简单明了的说慨虑扔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型剁干勉,而必要条件是横置发动机醚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本迟,但消费者从中又能得到什么白灰?如果按常理来看矾片想,对消费者的好处应该挺多的吠,比如车更便宜了埠,就算车不便宜配置也应该增加了咆驼瞎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低荤康桅。但上述这些还只是一种期盼燎忍穿,毕竟这个平台的车型刚量产不久瘫农,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显棉。至少高尔夫7是这样沃,而全新的A3由于正式的价格没有公布盟,所以也不好定论礁布纹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3茎啃,这次引进国内的共有四款车型肠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型闯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置横罕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吩卑,6速S tronic双离合变速箱坏。在本月的21号莫档,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市擞献卧。相比老款的两厢车型骆椿茧,轴距和车身尺寸都有所增加乓棠富,而且在轻量化上下了不少功夫究醚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择粮,但在配置上基本都可以进行选装供懈侮。由于三厢版为新增车型吐肆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开啡仑灿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日尼宏唱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市疗汰,“小改款危,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款裸,而值得注意的是滴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上冯轨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议懦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力呵户。”吉利控股集团副总裁爸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态形,欣喜之情溢于言表觅嫉。    亦或是巧合讼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能募晾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7姐横,一方面贫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖唉,另一方面弗禄计,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁病烯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域仁姓,种种迹象表明怒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段傻角每。   诚然陷肌疼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车捆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”始。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时耗,孙晓东对媒体表示馆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪啼,吉利收购沃尔沃之后什杰蓄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点杠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生爬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应很亥。" "  在国内怀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的憨炕徒,它凭借动感的外观曝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绍漂锰,后来者RV4卑、途观帆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮耿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比扔骸拈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎扭滤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了保。而今年称律媳,东风日产给我们带来了第三代奇骏淋琉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”哨纲孔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲群缢佟,年轻化莫缓答、动感化的外观设计就是最好的证明誊兔蔬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上怯瀑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车轮嚏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中极洪光,层次感以及运动感比老款强太多了环。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的络敌技,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瑞灿荤,流畅的曲线让它不在干巴巴茧举,整体饱满了很多掂接溪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯撬疼瞥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协梳地蚊。   在侧面线条的过度下誊来挖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型禾蹲权,并且加入了以装饰性为主的扰流板身。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性慑妒。后尾灯变化更为明显惩,竖条造型变成更为接近长方造型耪恼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”廖,一定会想起Jeep垒,提起Jeep恭凰簿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了珐谦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者楷领。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拢梗,看看它在这部分有着怎样的表现凰毖架。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车惶痢头,并且不可选装以外病,2.4L 豪华版可以选装该项配置巷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配弧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版飘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式速懈雹,从功能上来看比较全面敬椿,下面我们就一起来看看它的实际表现蚕蛊。   更多精彩视频派垒烂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作沉贿,调整比较细腻叹襄拍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位腹醚,而且还可以停得很正恼宪媚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可乖痞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话涸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示舰退,如果继续操作酪宠,系统则会中断本次自动泊车巢蔫磊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里恕烁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惹危,我一定会把奇骏放在首位十娶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款韩饲嗡,性价比非常高伐皆咕。不过自从2008年上市至今的6年时间里朽矾料,它始终没有太大的改变糜乘荷,另一边竞争对手们却在不断进化洁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者筋片频,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律垒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘狙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况册,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抗犊,而看到新车的第一眼就会让人感叹套蓬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了纶嘛碑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)硕鄙,并且也是该平台衍生出的第一款车型迹煤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伸。相比老款车型略显古板的硬朗外形句容糖,新车则显得更精致琶篡,更有设计感监卜迟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上集商寿。当然漂鳖,除了视觉效果之外蛋某,从动态的角度看它是不是也更加城市化了凶梁?这也是今天我们需要探讨的问题面珊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型混:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限帘嫌负,我们本篇文章的测试内容并不全面碾挠盲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受末架,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据午嚏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍僵患,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧湃搜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章捶裤,里面对新车外形崩壕的、内饰等方面都进行了详细的解读莱胚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 笛。另外衔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊饯。   ●增加更多高科技配置晒莲来,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品呈,除了拥有出色的设计谰疲、良好的工艺和用料之外竿姆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望旅涤,翼虎就是个很好的例子顽成筹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势碱糯。如今的新奇骏身上性,我们也看到了各种高科技配置己,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平靖融赤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了感捕缎,在两年前它就已经崭露头角叉借崩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坷蒜,连控制面板都完全相同稍麻煞。虽然东西不算新普姥谴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先判腻牌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化囊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代扑懦,汽车作为生活中不可缺少的一部分灭省侈,也同样要跟上潮流绣碑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车疆飞屎,很多的印象都集中在日系的丰田车上晤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等朽靛,由于起步较早鞍撑苫,所以在混动技术上都比较成熟家棠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型穗蹿假,一方面是因为未来的趋势窖番,另一方面就是对环境保护都有一份责任杠兽喝。但能让人印象比较深刻的不多疟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寇狭啤。经过一天的试驾体验腔腿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶米茸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车扫鲤坍。   外观方面路攻澈:设计大胆前卫秒剃叭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后貉旗坍,给很多人的印象就是模仿告、复刻弓深,aygo囤怕韶、花冠盎汝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象趁秦搁。实则也是没办法的事儿田,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瞧,不过从秦看来桔楷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段备焙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言巳侗,整车设计偏向年轻化菱颂,前大灯内加入了日间行车灯踩如。车身尺寸方面圣块,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm膏挫,轴距为2670mm虐鼓。   实质上参,比亚迪秦的外观特色鲜明颊,个性十足路某毒,他并没有针对大范围客户群体而设计棱,更多主打年轻盖、时尚元素啪。这样一来挛拘你,优缺点也相对明显统,需要一定的时间让更多的人来接受他换弧奇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番籍沫贤,充电方法非常简单也很安全郎。通过家用的220V电源就可以直接充电溪履,但是要采用三相插座贝蜡。车内的仪表盘可以显示充电信息岛领假,包括电量以及预计充满时间挖昂,而且还可以选择预约充电诉很。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的宫,虽然我的“档期”已经很满庭多,截稿压力山大里锤。但作为潜在车主骸萄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平颓,它和福特嘉年华闹功辣、大众POLO会有多少不一样蔡,谁更值得购买混秤巍。我想这也应该是大家都很关心的问题脆橙练。    测试之前还是按惯例先说点基本信息端溅,以供大家有更多了解项刷獭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元徊,分1.3L和1.5L车型如,提供5挡手动或4挡自动变速器催僵士。这也是国产的第三代威驰车型苛杠需,相比老款车寝,新威驰变得价格更低鞠、空间更大蚂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫染苔,在广汽丰田4S店中销售楞,价格区间6.98万-10.88万元苏讽赋。两者动力系统汹拣浓、内饰设计完全相同现厩峰。只是外观分成两厢与三厢翱,配置上有细微差别而已咆斯。好了侠,我们就从外观开始说起径幌池。" "  导语锰灵:在新能源汽车研发领域阀,比亚迪一直是领跑者榷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车监劫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嘲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术劣排,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件氖侍,能够开发更为节能廊轰炔、环保的电动汽车产品厩匿,实现性能的提升和普及应用辫撮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作粉泉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车李。   历史上卜,秦灭六国覆呵,结束群雄割据时代卷,统一中国刮,开创了历史的新纪元配榷卷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆仍芥,势必证明其在以下六方面的实力梯:   一掇、比亚迪秦到底有多快凯规括?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒窗胎镣,23%的车型在8-10秒垢柯限,17%的车型6-8秒额萄,仅有8%的车型小于6秒诗赤柏,代表车型如保时捷卡宴4.8L需。今天短,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下唉税,秦百公里加速为5.9秒矗,而记者实地测试时另扭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赔。   跑得快自然有其道理涸冗,秦具有“双模”动力危,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嫉隶夯,在混合动力模式下胸锚,秦能爆发479Nm的扭矩坡懦,某种程度上可以与那些超跑抗衡赌。 二瞳藩、秦油耗到底有多低闪湍藩?   根据国际标准测量核算李慑,秦百公里油耗仅为1.6升敝勉林。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式师涣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式归,纯电动模式时讹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时猴赡羚,整车自动或者手动切换至混合动力模式查。在所有模式中层,秦还能进行制动能量回收膏燃刷,即电机向电池反充电策骋,每百公里回收2.5-3度电避是,可以多行驶约15公里乡。 三痴肋陋、秦充电到底难不难粉伶?   一句话回答膛汲:有三口插座的家用电源就可以卷,就像充手机一样方便豪姐。秦的电池容量为13KWH枯,可通过220V电压限邓,3口插座凭,4-5小时充满电每。秦随车附送一个智能充电包某城,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖唇。   四祥、既然用了大量驱动电池受牢攀,到底安全不安全?可靠性如何绰谷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池开溶疗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池凄芥。单位能效比葱叙为,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拟恢。但是安全稳定性方面则恰恰相反但磐幸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池垦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池态,是目前市面上最安全的驱动电池泡,没有之一管托枯。   可靠性方面香,据比亚迪测试迸烦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑眠牟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修卧煽,业界罕见茸泉。电池电芯甚至终身保修乘蹄。 五撇色、秦操控驾驶会不会很复杂常工?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样时坑,习惯之后甚至更加简单咳。新增纯电模式伊荩控驾驶蔑弟峦,更安静帅、更节能缴倦绒。   六习零、电池组电用完了如何行驶动互?   据技术人员介绍踢告,秦本身不存在电用完的情况扫观靠。电量不足时倘匣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电栖。   此外葡厂读,行驶过程中纹攀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量弹伟,并储存到电池中闺郸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车痉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字几,其次是QQ me互,PT漫步者之流厂,当然还不包括那些“只识其样儡餐嘛、不知其名”的人群匠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象艾护观,它也是双龙汽车最具标志性的车型笆炼。在迎来双龙新柯兰多之后蘑,就在近日磁牛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾晦晶枢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搏墨,但却让我们可以由心发出这样的感叹咸,爱腾终于正常了懂反。   从推出2011款爱腾至今闷煽,已经有近3年的时间版福颂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势宦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象搔慌呢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蒙搭臼,伴随着2014款爱腾的推出欣划,有关于这款车的一切臼练卸,也自然成为历史驮烩,被我们封存起来每歇。全新的家族化风格设计才,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路慌径。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辉钨酷,与新柯兰多相似的样貌冻嫉房,让新爱腾不再具备专属性踢婆。没处前部细节的设计耐,都是那么平易近人爽挺垫,平庸的再没有任何特点碎比。可能人就是这样廖,老款爱腾在售时淘旦线,人们总是说这款车有多难看梨,有多奇葩醛凉呻,但当它真的成为历史后碑舌迹,我们又会感到缺少了什么凹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化烽,但还不至于让它从中获得什么优势帘,车尾部简单的几处变化乱箱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉沉拣藉。现在在大街上傅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惠迸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了房。   本文导航" "   这年头在路上跑着杠幸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼镣枪哄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念墩,把自己造的车不断的加长损称,就算不加轴距也得把身子给拉长峨邪扇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中俏受、大型车上系,感觉有些资源浪费旗经。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车陀马,“L”的作用才更加实际煌。当拿到这辆YARiS L 致炫时芥标,小惊喜了一下革膝淑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了戎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了妓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度盗侣徊、大众polo沪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势农撤。目前这辆车共有两款动力怕父、6种配置车型在国内上市骇,指导价格在6.98万-10.88万之间静但。由于新车型且上市时间不长墓靡豢,所以目前的优惠幅度不算很大伸冗跨,基本在3-5千元左右坪。(个人观点悄:致炫你,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士讳,厂商指导价为8.7万-10.68万豪透揣,搭载1.3L/1.5L发动机痢,5速手动/4速自动变速箱厩。" "   曾几何时陌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾杠揭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象谎,但却没有获得国内消费者的认可稻染。如今惶敢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前翁槽羚,其售价区间为15.48万-21.98万元净晴,相比老款车型有所降低嚏澄淳。另外携叭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化斗,并针对柴油发动机进行了重新调校膊。下面就让我们通过试驾体验担魏卞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化峡屎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型熔辉抒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计此倘苇,并采用双龙全新的家族式设计涸,整体风格与现款柯兰多十分相似斡漓。然而苟寒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整壁跋峭,其车内布局依旧与老款车型保持一致叉,略显缺乏新意艘灵牧。   小结抬叫: 相比老款车型来说卉烦,新爱腾的外观变化令人欣喜晌邓馁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光开滇蹄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拟女蹋。不过篓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进擦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容剃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上洞敝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)靠策伙。在海外市澈辞月,新逍客提供3款发动机戚,配备6速手动或CVT变速箱抖怀,在英国的起售价是17595英镑独想告。与现款车相比托环请,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计伐堂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处面。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型世航敢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了坤。 ● 外观介绍峡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型怠泊窍:宝马2系Active Tourer耐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蜗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型朝杀桂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子獭脓?车展上的展车给了我们答案拴饱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月汰挪宿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车传香诲,而在正进行的2014日内瓦车展上达碉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出窟腾。和两厢版一样拳,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩眩块化平台打造绿般补,造型新潮时尚媳纶醚,细节设计则突显旅行车的元素松揉,保持一款旅行车应具备的实用性话迹。据悉坚,该车将于年内率先在欧洲市场上市哺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位柯,相信国内消费者很快也将与它见面虱豆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瓢,全新标致308的旅行版如期而至凹。从整体变化来看堪供,它在保持旅行车实用性的同时怠,将重点放在外观宽、内饰的调整以及配置的提升上酿,新潮的设计更是让人眼前一亮缸。在我看来阔蜡,它的变化是非常积极的崩恢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高纬番晴,现在它要做的就是尽快进入国内搂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章努藩皋:   静态评测    ?   更多精彩内容隆莫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑赔监封:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瞧撮淮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新渴税癌。早在上世纪五六十年代丹胖青,Citro?nDS就用上了可变悬架拳、随动大灯袒隘、转向助力悍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术夹辞,加上极为飘逸的车身设计史很,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌目眉,2011年长安标致雪铁龙成立校,到今天我们测试全新DS 5LS丛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实双缎芥,音译的中文品牌名念起来很接地气绿颅通:长安谛艾仕违匿,有股莫名的喜感辅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器闻,是台正儿八经的三厢车仇。   ●外观赡萝久:考虑国内需求褪嫉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前态,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5杰赐,后者里里外外都显得格外前卫晒极弥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度般,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实技然、更好接受一点哗弓。当然迸辛,前提是得保留住原有气质钠溶扯。   在这张全新的前脸上劫蒋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰冀申错,官方把它解释为“飞翼”稼唐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征排,由于边缘不是那么锐利恒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪第,接受起来没那么难吐霞鞘。   车身侧面和尾部看起来很饱满免吠、匀称鸽撮朴,其实我个人甚至感觉比车头更好看鹅娟钵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰桨,厂家说这是做完市场调研后的选择令,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西池,想想也不无道理凭崔设,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条管牡,与其后期车主们各自琢磨突擞,不如原厂直接把这事办了申。" "   三年时间足够让人新鲜感全无既嗣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注访谭奶:下文简称新阳光篙双,以便阅读)弯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸陶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拭婆惭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蓬。现在它不光新潮厘羔匙,还进一步提升了性价比梳,为与定位相当的大众桑塔纳贬哥劫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备孩。 外观廓丧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸撼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似衰杆竣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜使氦绒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分全绰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米泡先,达到4456毫米疽拱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平茂疆。    此外鞍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米饺绿落,由于在东风日产的产品体系中登擅特,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)栓桅涧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样逝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些案。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时描,我已经身处呼伦贝尔牙克石仓靛邓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气咕剩堂。尽管天气有些寒冷脸,但此刻我的心情是非常愉悦的啡栖荷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演翻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嚷凉驼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世藉径糯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car郝,当然我也不例外啼崇秋。这次除了911之外睡书零,保时捷还带来了Cayman钮羡彤、Boxster聊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型夹,让大家分别体验RR(后置后驱)苔、MR(中置后驱)辛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧杏牛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的射书郸,即使在这样的冰雪路面也不例外对渤拾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作送。在练习漂移之前夏哆,充分的驾驶培训是很有必要的较女搞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时丝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救馈。   ●车辆失控该如何挽救痉?   当车辆发生转向不足时塑眷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)榔扑,稳住方向并且慢慢回正贪,切忌继续打方向痘涵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向超丧反,反而会加剧转向不足的发生搐喉缎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时桂丝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瑞间庞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线澈伎。对于一般人来说雀侵,应付转向不足要更加容易一些溜敝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术返密惩,而转向过度一旦被合理运用咎巢薄,就能成为过弯利器娥,也就是我们平时所讲的“漂移”抄劝。   ●如何才能实现漂移绩?   要想在弯道中实现漂移蟹爆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嫁酷贫。针对这次的车型以及冰雪路面杀妮坏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式倒溶:   1洪翟斯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)袍,我更愿意称之为惯性漂移过弯便磨扭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近洁拐茨、甚至小于90°的急弯性。 ? 『以上为PPT截图裙奔,分辨率有限程充泵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性貌扇使,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度颈溅承,然后反打方向梢火摔,稳住油门漂移过弯玻举。例如在通过上图中的右弯时牛菏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢浪湾侧,然后左打方向掠才,紧接着再右打方向构锹勃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动通啊,别慌涧,这正是我们希望看到的艾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心刮鞠衔。随着车尾横向滑动的产生笛,此时驾驶员应该迅速反打方向成胯,让前轮时刻指向出弯的路线据梗蹿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度貌金,随后在出弯时适当收油并回正方向虐欠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了帕腥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向必,方向盘转动角度都不宜过多忌扫镶,最好控制在90°以内盗。其次油门动作务必细腻袄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系捅,给油则会加剧侧滑饱,收油则会减小侧滑角度斑伟俩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用婪傅使。   2檬堑赤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)缅闷。   适合弧度比较大的高速弯道烯烽。 ?   当车辆高速入弯时句,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头缺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑判。当车辆开始侧滑之后标,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肌哗粒,继续维持横向滑动胶串,同时反打方向控制出弯路线痰吝罐,之后的动作与第一种方法一致既镐澄。对于初次尝试的驾驶者来说缚览东,如果入弯速度不够快也没关系轮浇,你可以直接省去刹车这一步骤陛跺蛔,在入弯时适当地轰一脚油门度犬挖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑朝该。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控烯临氓,并综合运用备,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了磨。例如在紧急爽、高速的连续S型弯道冈话,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心九赌眠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心括,从而划出一道完美的漂移路线街侵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗魄赴授?AE86在高速S弯道超越RX7垫九,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介性叮定。   当然必购讨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蕉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海块驼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型宦残,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶铅蕾双,相比手动挡已经省去了脚踩离合器檄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作敖钢脾,驾驶员只需控制好刹车匠薪、油门以及转向三者之间的平衡即可庙担确。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距母。   然而即使是这样奶玲衔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蒙。冰雪路面凹凸不平扒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同褥便,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验豆连,所以技术和心态都十分重要温好臂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙淌佩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嫂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头哀七。在这期间漏,沃尔沃创造了无数的第一淌都,也赢得了不少的辉煌成绩想,当众多车企迎头赶上之际松首么,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中熬举缄,并将其命名为Drive-E盲蔼宦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢岁帝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带腥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命愧笨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅揽荡普,实现了靠背调节和腰部支撑缆岸。 1967 推出首个后向式儿童座椅甲插,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护淑纽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器虐,将有害废弃排放降低90%以上面湍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)呻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全湾匿肠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生酒叼还,有效减少或避免低速追尾碰撞恕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术膛,至此安全范围从车内延伸到车外捂洁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表劲琅芭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拧纷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数隶,从被动安全到主动安全饶评效,再到行人保护兢闪俗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可苔惭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域纺胳,空气污染现已成为最热门的话题痢统,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事舞倾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性课享,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎堤。   Drive-E是什么 戊锹?   即E驱智能科技卧,代表Efficient Power(驱动更高效)刊笆悄、Electrification(驱动电气化趋势)赔饲拖、Environment(驱动环保潮流)究羡,从字面来看很容易理解平,简单来说就是引擎高效化醛,这样一来既可以保证动力性署肥,同时还能达到更好的排放标准肮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱晚擅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瑰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎奸懊。   沃尔沃还将这一技术投身于乃咨贡猓块化的研发嗽蔬设,只需变更增压器亩晡偷常块与催化转化器南祭⊥海块等主要部件蜗,便可催生出一款新的引擎产品挨绞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上佳,大致可分为4类淑,即汽油直喷引擎毛、柴油高压共轨引擎避搭,单增压引擎(T5)翘俩锹、双增压引擎(T6)储矗。 以XC60为例 颓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 世。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表称磋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例杰磨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎萍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比帮田刨,在动力输出上也略有提升递涡瑞,其中的原因自然脱离不了小体积屋锤、轻量化等一系列技术的支持号孪。   此外变速箱方面也有了很大的改观农,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%饱,挡位的排列也更加紧密脑潭,有效缩减了换挡时间嗡,从而具备了迅捷的响应能力领喜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现寝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下摧奸,耗能经济性方面得到了进一步保证菩镰,它将改变城市路况中引擎启停的时机诺巧涵,改善油门的响应赡星程,空调系统转化为经济模式工作棚潜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作清垢,而在65km/h以上松开油门媚习痕,引擎还将会处于怠速状态垫。   本文导航虏搪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惰师,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位救碧福,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拷双。不过涡画,动力并不是我们今天的主要议题届等。秦的下盘功夫方面表现如何范?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系项?这些都是我们今天要研究的内容吗熄。综合起来沸徘,我们最终目的就是想要弄清一件事涝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色荷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”静房,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外间踢嘲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上前眯骆。当然慰诞,由于秦有着体积更大兜葱、更加复杂的动力系统溶括,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法坦炼怀,但由于双叉臂需要更多的空间屎耿撅,因此也是不现实的滥。在材质方面坦,秦同样表现中规中矩忿肚呕,并没有使用轻量化材料为车头减重茬那掏,亮点并不多粉。由此可见笛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化琼。   不过隘,由于混合动力系统的特殊性驼姥,秦也必须做出自己的调整昂马,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异本瑞。比如贬空郝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面讲绰让,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上村拐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上韶其贫。此外椭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮肪,相比速锐在直径上增加了将近9mm辟健,看起来很是显眼歼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化膳特,而在同等材料和工艺的情况下色卜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度趟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载烙。   另外滩雀裸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架凰。与速锐的非全框式副车架不同蒋烷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮巷谷滔,由于加入了电动机和管理单元瘟叹芳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加阀么酷,因此这样的变化当然是加分的卸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套袭成触,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声烩、振动和声振粗糙度其,欲知详情请点击这里)卫膜,是个值得肯定的进步枪闪奈。此外溶貉灸,与速锐相同检缕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抠,强度更高楔啦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力摊穗妻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天筒,现款赴盟莆模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌抚嘶盒,不过福特已经为此做好了准备乡闻缺,日前刚刚发布了新款附ɑ楹龋克斯廖狭。它采用了全新的家族化外观臼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果攀呐搜,不过它真正的杀手锏赤苏,还需打开车门才能发现犀畦刀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线售枯,进一步抢占细分市扯狗胰薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瞪鸽,满足那些对于性能有一定追求的消费者唬妻,比如轿车中的S5擎矮、S6豪、S7茅氢庆、S8等等行。就在不久之前的2013年12月梧隶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前世,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型切,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)豢忍腹。 外观猫困揉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态贿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子静,可以随时面对那些不识货的挑衅者悼。作为Q5的性能版车型抹惊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念烂,颇为低调戎筒类,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化射率饯。 车型图片 基本参数鳖溯卑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出铆慧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别农颗惨,特别是车身高度经过降低武,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm沃晾娠,而轴距也有细微的变化颂暇。   其实只要细心观察姥笆洁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的狭臀,除了特有的徽标之外颠浅,SQ5的镀铬条有别于传统车型弟显捶,采用的是双横条样式干。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状箔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽茶阶阜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆显。而配置方面吼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备莽。   尾部的变化主要集中在下半部分榔毙挪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力被涸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计告掸,可根据行驶状态来改变排气开启程度痊秆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派孝弓鼎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭弘么淳,前者就属于少数派曹汹了。一个是只有追韩剧的人才懂抗,一个是全民百吃不厌狡剖擅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凛蕊,其实上一代车型在国内早有销售城抒,只不过跟福瑞迪太像了炼案识,外观不出众揭,关键是动力平平案,所以最后并没有收获太多鲁。全新速迈刚刚上市其晶峭,售价17.98-22.68万元轰袒干,很有幸能够在第一时间接触到这款车层,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了坪肯河。   如果你对速迈没有什么印象也很正常茫肪惭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈烩零。通过简单的对比拈访徘,不难发现巍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版伴,名字叫做ForteKoup竞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机疮,售价17.18-20.08万元嫩荤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版普,它承了起亚家族的虎啸式前脸沥申,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评莱期,现在看来谈不上惊喜摊,只能说还比较精致瀑惦。虽采用了大嘴的设计悲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诉记,或许小女生会喜欢森弯。大灯全系都为卤素光源塘泼入,并带有日间行车灯帕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰螺石。   走到侧面心淡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鼓篮,但两门的设计为它增色不少糖赡,在绝大多数人的固有印象中登隙,跑车就应该是两门艾,并且应该是无框车窗醋粮赁,仅从这两点来看诫火,速迈确实都做到了汇档,开在路上的确引来了不少的目光追随疽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流粳,我们一致认为车尾的设计更为出彩体态丁,短小丛霜排、精干寐筹绘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受翅。除此之外宽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蹋危,而且排气管口径不腥帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强怖。轮胎为韩国本土品牌吾,规格为215/45 R17枷破,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了艇。   当然靠乌,如果你选择2.0L车型的话咎,你所看到的黑色外壳后视镜悔距侥、前后包围的碳纤维纹路饰板承雹、双边双出的排气管癸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了膜哄琶。" "  讴歌这个品牌庙白,或许很多人不是太熟悉赶。作为本田旗下高端品牌新,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任涉班,而且在美国市诚饪贰,讴歌的品牌影响力是非常大的犯祁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力河纪瘟,大部分都是人们对这个品牌不了解蹲,影响力上不去嘿袍,导致在销量上确实不尽如人意蓬。对于这次全新MDX的到来届单碑,个人持有赞许的态度伤粒垛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意悍地笑,还是那句话么惧,品质上去了赌记,接下来就是提升品牌影响力了袍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上稳畏,大灯的轮廓更加细长恒滴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯诫盾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过孩,但内部结构和MDX并不完全相同呐蹿。雾灯被一条仿LED的光带替代窍式敝,进气中网的细节刻画更加运动刊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长迷,侧面造型给人的视觉感受非常低挠惦隆,这和前后大灯的位置有很大关系伤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎超,注重舒适性螺记。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上垢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感渴霜涵,而压低的姿态却更加动感劣停,这种设计可以招惹年轻人的喜爱卑途幢。尾灯造型相比较现款修长料拣,优雅的感受也来自于细节的 设计人迟,但貌似通过我的观察缕讨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置姓,让尾部显得非常简洁仙。   本文导航稀黄篡:" "  2014年2月20日埔浅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市酱裁泼。2014年型奥迪A5的最大特点是呵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蛇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国舵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大隋,共有19款车型魄龚,售价在49.98万至85.8万败晒督,具体价格如下补料: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表淌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面碑愧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别碌船。配置方面参,也与现款车型相同对。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机井刹。   内饰方面舒,2014款车型也与老款车型大同小异惩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘傅惕,同时门内饰湘潮、座椅中央扶手抱传、都采用了纳帕真皮面料纫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嫁。而2.0排量以上的发动机则保持不变坎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绷即喀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化寄。   变化一铣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缉秦祟,在原有的缸内直喷技术的基础之上妒,加入了较为传统的歧管喷射劣琳污,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合泵,通过二者各自的优势烹狠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求权粱竿。事实上抚,混合喷射也不是什么新的技术避魂罗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用粉涵裂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点禾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市图腺够,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善灭。   变化二饯挥门:排气歧管集成至汽缸盖内奢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内存侨朔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力都且,从而减低涡轮的负荷瓶,提高涡轮寿命凸。同时鞋铜病,因为在进入涡轮之前进行冷却膏硼俏,相当于提高了涡轮的进气温度限制蒋械,可以允许发动机有更高的排气温度沃钞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高切伴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人沏教手,同时结构也更为复杂操爸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瀑娘。对此仁撇推,缸盖内的冷却系统也进行了改进靶泼睡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)皑。   另外忻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外槐锤,还有着两项小改动卡。使用旋转阀南焐ず睿块替代了传统的节温器勒你,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上椒配柒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制磊船。   根据官方消息梅底晶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上凸朗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受屉。笔者也希望在应用新的技术的同时隧靛纺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情泥免彭。 责任编辑疯堂乌:王晨熙" "  A00级(微型车)呕戏深,在人们印象中这类车以实用性棱泼、代步功能为主寡,低廉的价格促使配置也不会太高敞聪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候疯署,一款车的推出打破了这一概念防,它就是全新奔奔胶那纺,来自长安汽车蠢掳。   感官是人们的第一直觉反应枫沧,所以外形设计的重要性不言而喻匡,为了使人们印象深刻雀垛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的噬,道理很简单哪挎经,日本是微型车最发达的市场奔屋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展念毕,在2013年广州车展上甜劣饲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绍汲,除了时尚的外形设计以外餐描墟,在细节做工上也有着不俗的表现释溃瘁。前脸的设计整体性很高箍小,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鸡磊弊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影突峡络。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表祈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势波,不过这一点在外观上并不明显讣瞳鹃,这源于贯穿车身的硬朗腰线堪,有效将视觉性降低稻模晚,同时搭配造型独特的双色轮毂涂,让这款小车看上去时尚动感肌厦汤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蓄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰趁獭,如果仔细比对灿耽纹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸枚。除了引人注目的设计以外覆苹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹闻弹,具有加热功能的外后视镜欣、15英寸的抛光双色轮毂导、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置帝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页京咆蛋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市桶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缴沮弓。不过缝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版示衅饭,从内到外辫簇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉摔瞥参,可以说是一次完美的蜕变饯疏豁。那么这款新车究变在了哪里辣繁撅?它究竟新在哪婚虱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出校杏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5泊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吩痕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm寸吨恍,轴距则与老款车型保持一致荤。在尺寸变化不大的前提下墟,改变外观铣婪草、动力垫、内饰辈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关龋耐稗,2月19日这台新车也正式来到我们面前悍玩,并接受大家的考验沁回。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条长淡丧,但这8条是我个人认为变化比较大的恐聪妇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点股骸鹊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候棱,我就有了一种预感驾笔犊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢狸熟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案褐既手。全新X5给我最深的印象除了家族化外块楷艇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)祷皆姐。首先唤拘钡,先说说全新X5的外观逼摊驳,“大尺寸双肾进气格栅”申、“开眼角式前大灯”宋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致葡。    现款宝马3系推出的时候超吮察,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉娄,现如今随着全新X5的上市偶次,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上始。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此木,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分睬垮觅,据悉郴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蔫嘲补。值得一提的是坞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般谰,给人一种炯炯有神的感觉嫩。    由于新老款车型的轴距保持相同栖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉旁橇,反而侧面的腰线给人一种力量感裂炊芬,这也使得新车看上去年轻了不少市碧蛋。细节方面崎脯,新车在前翼子板上增加了进气口匣炬队,突出了宝马品牌独有的运动基因戒厦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格迷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带膘,提升了夜晚的识别度菊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起搬免禾,降低了风阻系数侠姆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性杆桑。" "  版权声明材趟:本文版权为网易汽车所有耙,转载请注明出处欧羡。   在2003年奠侯,奇瑞QQ的下线让这款时尚垛潘、便宜番滤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活畦,之后短短的几年间呢韧订,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话坑冲,然而到了2006年长安奔奔的推出箩壤,打破了QQ一枝独大的局面县杆宏。一转眼攘插恋,已经过去了10年的时间逞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占胳,在这个追求个性镰硅纳、讲究品质的时代甘娃慕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流叔溜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则仟虏,而长安似乎也意识到了这一点截,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢莎烂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者盒飘?   从厂家方面获悉狼,老款的奔奔(love)已经停产摄,而奔奔mini则将会继续生产销售项孙郊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系烹,前者主打精品中高端微车市炒嗷蘅,而后者则会在廉价微车市场继续作战哥荒。从定位上来看溺武,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些揽,虽然沿用了奔奔的名字烤咐洗,但整车的设计垫唬、配置以及售价都会高于老款车型书。   新奔奔客户群体是谁嗽?   在很多年前通股,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瘫,到底是买奔奔还是买QQ藏,在那个时候享拟,很少有人会关心这款车设计的如何霉、驾驶感受如何嗜班,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惹,省油发、皮实丁、能遮风挡雨就行哆涣。   现如今娥,80后斧、90后已经成为购车主力编,这些从小听着walkman快挽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计璃堡怒、用户体验以及品质都有着更高的追求薪叭恐,因此在座驾的选择上同样不会妥协彭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看莆虚,新奔奔就是冲着他们来的锻。   新奔奔主要的竞争车型是扮杆赁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布局,但从目前得到的消息来看锚悉悸,5-6万元将是其大概的价格区间脑涟。这个价位中既有一些合资的微型车量顽,也有自主品牌的紧凑型车比哨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车曝恳,比如两厢赛欧极蛊活、奥拓哇、玛驰以及低配雨燕等等车型赫啪鲤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线道摆错,在配置方面与奔奔相比还是差了一些没涡豹,产生竞争的几率比较小份琅。   外观薯冉:惊艳季吻、和谐失计瞎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型兽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呜:高离地间隙悸、车顶行李架侨惠杯、双色车身等等容蜕。没错氯迫,无论是跨界聪闯肋、越界还是交叉车型骑盎菊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质童取绍。不过世间万物辩,徒有其表终究很肤浅呐,我个人认为揽父贸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统楼。所以培办俩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哄敦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恃伶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象禾咎滦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款揣,它集沃尔沃所有看家本领于一身筹盼,可谓全副武装饲筋。为了让媒体更好的体验这台车贸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高善郝汕。没有固定线路割,没有领队车辆搽汗某,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凯,它会和每一位汽车媒体人独处12天溺抛。而在这12天里吞,我已经和它奔袭了4100公里诉,横跨了三个省份嚷垒松,体验了柏油赛道挺、软土拉力夕链、冰雪漂移融头、高速狂奔踢戳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阑呸,当然荚,最终的结果是捂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盘,正所谓日久见人心犊拆,交友如此炮,试车亦是如此壕。回到正题埔,和往常一样广从,对它的了解还是先从外观开始美醒谓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生坟,相煎何太急”这句绝句睡沁垛,而在雷诺—日产集团旗下经送疵,有两款车正在上演着这一幕痞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拌群,还有这出色的越野性能胶腥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性讽恼横。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下腺,买谁更划算搁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位炮驾辅,作为英菲尼迪的顶级SUV楞嗜,QX80的售价高达152.8万酱,但经销商处可以优惠16.2万玲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万玩,虽说16.8万也不是个小数目恒茧吨。但对于消费者来说淋,一个日产帽,一个英菲尼迪龋轨螺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌型恋稠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)较:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV誓,它的身材绝对够大鞠瘸。从上图的数据来看附,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙粱视赊,尤其是将近5.3米的车身长度餐,会让您感觉驾驭它有点困难窝瞥。另一方面鞘夯枢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型办琼蓝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现呕碧通。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解眉佬卞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型得晾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅踌香。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惶擅寞,同时也显得异常凶猛拦题溪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉翔搜溯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大抄绒,整体造型圆润释另斥,没有多余的线条作为修饰夯泊竣,但是反而会让人感到车身很厚实廷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嫁携。同时注意它车窗的设计娃痘然,与众不同的创意来自于涂黑的A柱为仕翅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的设素,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抄卉泄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样库己汞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计势,也没有了那种霸气宝堡,转而给人的感觉是设计很前卫嫂。车尾的饱满程度与车头相呼应着痕,丢去了上一代的直棱直角悔,饱满的线条凸显着丰满的层次感圭阮蕊。   日产途乐倡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华驾,虽然脱胎于英菲尼迪车型蓉,但途乐依然拥有自己的外观特征劝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性矫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表课:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型绰倘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嗡淖郸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出砷迟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底颠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气盎幢轮,成为了车头亮点之一灌按喀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术刮痰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型厂躬兢,这项配置自然是少不了的湃。我们可以找到4个摄像头坞,它们分别位于车辆头部惫芥堕、左右外后视镜下方和车辆尾部瓣。以便在停车过程中狮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况夯,让您更加自信轻松的把握泊车空间方。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头胆,大大降低了停车时的事故发生娜。   途乐   通过对比发现牡借持,两车在外观上的配置基本相同奶瑟氮,差别仅在日间行车灯上舱俏匈,不过随着QX80年款的推出夏,日间行车灯的加入应该不是件难事栏瘦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同镜灵,在相差仅有10几万的时候侨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店盯拣。    责任编辑梳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天淮海涡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了村岗,除了奔驰G椒舌、丰田陆巡系列昧诧弥、牧马人等蹦,双龙雷斯特也是其中一员怠,而且雷斯特还是柴油车乏面。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值地,以目前的接触来看嗽嘲某,双龙雷斯特W表现不错堑抱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”魄第蕊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嫡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作擒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰乳拓瞪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”布。当然讲请,在随后漫长的几年过后奥哩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌耪叉蛇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO湍,该车型最大的特点就是其尾部造型瓤痊郊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计侵慨,宝马方面肯定不会承认腺居,但从年份来讲翔粟,明眼人一看便知膝碘。   外观蕉剑帽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手柔吵尖,该工作室的创办人正是乔治亚罗顾,不过大师的设计未必符合所有人的审美淑绘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异荆腿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调粮评充,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势盟入,但为了照顾空气动力学与线条流畅粕,雷斯特的车头是圆的蜗,所以在当时看来有点“离经叛道”扦。   而到了现款的雷斯特W哎显习,这个“小问题”被修正了伟囱伐,一体化的设计已经是大势所趋篇糯爆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”桃稼纶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型愁酿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感程,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别都,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少撇剃沙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相能巨领。通过车展上的展示酸蹲颅,小编已对这款纯电动车型有所了解疚挖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验那窃,时至今日繁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型甫甜。据悉冒墒,之诺将在今年的2月份开始接受预订抗冻,上市后将以租赁的方式面向消费者炮,具体的细则目前还没有公布掏,上市后会有着怎样的表现玖刃,我们会同大家一同关注墒稀式。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前示炬套,简单了解了一下之诺这个名称的由来峦旱穗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现歌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟魏抬,毕竟是基于宝马X1平台打造硅褥麓,因此在多个方面相似度高也并不为过拳迪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E辜豹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现单愧涟,其具体的表现如何寞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验剂分。 责任编辑斡敌:沈楠" "  版权声明你:本文版权为网易汽车所有渺问,转载请注明出处刹笛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计般费,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列酥容咸。它们的可见程度姜稻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”巩。可见度甚高的两个文字的组合堆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字妥妒笨。因此罕瓶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车概材。哦徐豁帝,对了辨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思份。意大利人的自信夏寥舅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心莲弊未:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用式骑湘?咱先从减开始说起镶嫡戮。 Q虑昏衡:致悦只是切掉屁股的菲翔么割?   A蠢铜飘:非也虑,前脸亦有修改哇管,整体风格统一晤衅拆,协调度很高兄耐。   我相信Roberto Giolito先生肺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师碍,在设计Ottimo的时候挺,一定会更加从容低离。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”东熟潭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蓄谜安。在他的心中儒蹋,应该有着太多关于年轻什、活力的理解晦湃骆,而这恰是Ottimo的设计要点殊。 外观总结   赞姬:个性鲜明捆、标配LED示宽灯惺、轮胎用料厚道   弹幻解:低配删减雾灯   " "  版权声明陀檀:本文版权为网易汽车所有财,转载请注明出处驰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾袄,虽然距离现在已经有两年的时间窍目,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象荤。而今天何,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绊伟堂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例烯昆虐,并且还是一台后驱车确。没错驳毕赎,它就是华晨宝马3系韭夯滩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嗽,其配备了2.0T发动机系插脸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坑黎撕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟腊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱秤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现磐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗攻昂。不过在今天的冰雪试驾过程中绞吉贸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)凭琼稼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现抽鲜坊,必须先打好理论知识的基础局京。于是在摸车之前铃恼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课端。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关讲队,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着发糠。 ● 项目一   热身结束了了酮璃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节付潭谐。第一项内容便是加速和刹车淌,是不是觉得很简单建?其实里边的门道儿多了去了切。   在项目一结束后浪兜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鬼朵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蓝寄鲍。一开始大家相差悬殊铃百,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了晌。接下来的项目二会比较刺激一些隙,经常会出现手忙脚乱的情况灰破敢,但只要理清思路按部就班的做士,想要完成整套动作并不是很难删。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明们吉搽:本文版权为网易汽车所有艰变颠,转载请注明出处燎耿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挺夸,不过始终都仅有手动挡车型吻歉,虽然目前销量也很出色茫臂逻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蛾联。好在这一短板即将成为历史徐蹄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出牧博湘,新车将于26日正式上市吵,我们也于第一时间进行了试驾体验萍浑起。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观甘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外编,在外观方面也有变化去窝莱。新车根据高低配车型提供两种外观方案耪块,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计动屏霜,而高配车型则对中网促鲍痉、保险杠造型淳、轮圈和后反光板都进行了重新设计姓。值得一提的是污,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的椭莆。   新样式的轮圈非常动感写堡,在同级车型中实属罕见甩汝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致胜惦,轴距依旧为2725mm配。车尾的变化相比车头要小一些儒劫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板度协蟹,不仅可以提升安全性蔽,同时视觉效果也更加出色茹盟绢。 有态度【试驾评测】捌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烧控蕾?   扫一扫愧槐红,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嗣归,一汽大众全新高尔夫正式上市杜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款础窝珊,其中1.6L拥有三个车款儒项,1.4TSI拥有四个车款姜霖,官方指导价为12.19万元—18.29万元为赡。具体售价请见下表彩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力险憨,但是却拥有三种功率版本厘蠢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本提幸脆,因此在动力系统方面暑,消费者有三种选择篙锈。    我们从上面的数据可以看到普句,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者膘,1.4T低功率版是主流之鸦∷荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求泄截休,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右乳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮情,但是它的售价高达18.29万元另,相对比较贵吭楔。    全新高尔夫提供九种车身色彩庭刊,分别是塔希提金尸、唐古拉白屎骡八、珊瑚蓝券拜、魅力紫庙驼裁、玛雅红呕吞壕、季风灰臂抒、水晶银以及深黑和极地白嵌倾。 ①泼孙厘:16寸Cosmic款轮毂 ②齿:16寸Cubix款轮毂 ③篮冕埂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂末跋倘,其中15英寸的一款叹,16英寸的两款俺巧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备风沧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型使亨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供村。    全新高尔夫提供标准座椅社饲湘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅具,低配的时尚版车型使用的是标准座椅哼,舒适版车型则都配备舒适座椅怪疆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版工。    在材质方面那手嫁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料踩哆冬,分别是上图所示的DianDian黑色织物抬酶、Zoom/Merlin黑色织物伯泞该、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择却惟,分别是Vienna黑色真皮藩步呸、Vienna米色真皮劫衔、Alcantara黑色翻毛皮单偶、Alcantara棕色翻毛皮恋家貉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料客,有两种风格可呀淠展汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料修汗蔬,同样有两种颜色可研菘芙选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料隆,有黑色和米色两种可严谋贩隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅删诽。    在车内外装饰件方面强氢卞,不同配置的车款也有不同的安排偿。像侧窗下沿镀铬装饰条炒、双排气管邦干攘、镀铬装饰双排气管骋频抗、动感鲨鱼鳍天线掳祟顷、真皮换档手柄睹胜、科技质感装饰条恍、金属风格装饰条矢叛脐、碳纤维风格装饰条等等操悉,针对不同的车款都有不同的配备唱恰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烂搜帘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富渡父瞧,配备有MKB多次碰撞预防系统屉吨韦、ESP车身稳定系统瞬猎、ASR驱动防滑系统某狡归、XDS电子差速锁玲桥勉、前排侧面安全气囊暇铜、后部4探头倒车雷达龟枷、前部行人保护系统腺喀、自动静态转弯补光功能等等挨,但是在舒适性以及功能性方面漆疯付,并不是很丰富伐,但是也可以满足基本使用图辰苏。   1.6L自然吸气车款如何研拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶粮懔铩,它拥有手动时尚吧考潦、自动时尚以及自动舒适三个车款腥嫁吴,手动时尚与自动时尚的配置一样的,在价格上二者存在1.2万元的差价童合,主要是变速箱配备的差异空史。所以在配置对比环节杭澜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行耻挡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元雹闷,差价为1.1万元希骄逆。    在配置对比的环节我们可以看到拍人,时尚型与舒适型之间的配置差别硕淌氓,大多数都体现在外观内饰的装饰件夸,以及车内一些常规功能方面稼,主要是顶棚储物盒纹桓、后排中央扶手联沫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半棉垒,实际上最有意义的差别在于全景天窗被车、后排出风口欧墒怜、蓝牙电话朴、定速巡航队窝晌、驾驶席座椅腰托诉、TPMS胎压监测系统这几项上辆,不过在这几项配置中瞎铰奋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置忍,尤其是全景天窗煤。    从价格上看毕冬朝,二者的差价为1.1万元深,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的侯豢送,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品币胚爆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户就离康,所以我们在这个推荐环节阔,更多的倾向于低配车款水崩。 责任编辑从呢触:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底膊卜骗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发玖藉。它采用了全新的DS家族式设计风格躬扛勘,延续了一贯的法式浪漫风格比,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素适膜。新车基于DS5平台打造瑰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机秘夯。预计在3月左右上市驼糠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绞,让我们一起来看它的表现如何砍。 外观虫伟佃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅托,却多了一些时尚及科技感绣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性珊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感睹圣。镀铬装饰拿捏的也比较好攻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沉通。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品帕搓。也表示着DS的品牌走向独立饭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型晴柒,有着都还算不错的账面数据浚荆,车身长度为4702mm勺坛,宽度1840mm拱,高度1515mm.轴距为2715mm细官裤。上市后会把目标锁定在奥迪A3瞪。 车型图片 基本参数盗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面保腐,除了前车6颗驻车雷达之外菱丸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能通跑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯醇勒狡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰但煌,从视觉上拉伸了车辆长度寥,尾部设计了一个小小的尾翼算,尾灯下侧字样表明了其国产身份非寸奥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头别。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方邪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件伍间,真正的排气隐藏在了下面猴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型表乃倍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赂线萌:高离地间隙桓妒讲、车顶行李架枫孰、双色车身等等阑。没错停喇,无论是跨界方凡、越界还是交叉车型龚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淋庙。不过世间万物卢,徒有其表终究很肤浅俄圈锌,我个人认为吉斤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统靖掇闲。所以很肆惺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蘑赖镁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抄免,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象镐滦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款牵细境,它集沃尔沃所有看家本领于一身手,可谓全副武装荡侧侗。为了让媒体更好的体验这台车赴散,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高临适鞠。没有固定线路清,没有领队车辆话跨愧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脾摧困,它会和每一位汽车媒体人独处12天涟。而在这12天里鲜,我已经和它奔袭了4100公里福缸,横跨了三个省份赁倘,体验了柏油赛道澈、软土拉力匪戚琅、冰雪漂移汰般、高速狂奔踩吹蹿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话还临吭,当然檀乓,最终的结果是洽茸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多似罚藤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的皖,正所谓日久见人心韩呜,交友如此篓,试车亦是如此城陕。回到正题祥,和往常一样洁,对它的了解还是先从外观开始烽口。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化恨、多样化是一种趋势泛槽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况奴茂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白疾扯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠爆埔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沸盼沃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蹄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鸥离,上市至今保持着约5千台的月均销量烽摆们,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型衫饺桑。 外观/内饰对比枚情侧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来怜妹并,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造遂达桥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的倾饭差,毕竟师出同门疗迪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管翠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯荆户,远看很容易被误会成排气管捻,但事实上真正的排气管被隐藏起来艾,整体尾部设计显得层次更为分明回细。低配车型配备有倒车雷达船湘肆,高配车型还配备有倒车可视窍茨上。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念毛炬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点糠级蓖,修长的车身与宽厚的D柱孰,加之出色的后排与储物空间捐亢香,俨然就是一副旅行车的范儿狗览。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm陡辉钱,它完全可以称之为旅行版朗逸骆煎炊。    车身的线条连贯自然蔽即丘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观京镣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头筹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些筹,调整了尾灯的白色灯带位置修,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抬酚辽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重撅具险。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同未且挨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惧伐,内饰板件的用料以软质材质为主遣别,接缝及做工也较为精致瘸,与同级车型不相伯仲奖。从实拍的车型判断筒庇崩,自动空调灯脱噶、ESP系统苹、电动座椅炉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型搬告龄,至于具体配置还有待官方公布苯哪顶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉佰细锹,同样是大众家族的传统布局裂,整体的感受都很不错淡晃,方向盘吕魔、中控台的每个设计很都容易上手石崇熄,从材质上来说场,朗行是塑料感有些明显的残巾,好在其工艺上还是有保证的旅斑炉,并不会有很廉价的感觉人魔羡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后爱,销量在整个家族中表现最为可观匠。近期离发喝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市斤乌,新车主要变化集中在外观蒂倡勤,同时针对颜色蛊趟、配置进行了调整塘烹,以保证其市场竞争力渴少。在豪华紧凑级细分市场中憋惮暇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钞,通过下文的对比分析访娥彩,希望对有此购车意向的网友们一点参考嫡航。   备注暖: 为更直观的进行两车的对比分析顽察,选取两款价格相近的车型(奔驰A260跑弟苗、CT200h F-SPORT)棺妇,市场优惠参考自深圳市场假烹成。 车型图片 所属品牌骨挺泻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动秆,内饰做工精细    车身尺寸方面揣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优袒,其他参数均小于奔驰A260挎。从外观和内饰设计风格上看鲜湍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑妓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释狮耗豌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺祥戚帮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后朽恫萌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样本,全车充斥着力量与美的线条嘘腊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点锣廊,硕大的单条幅进气格栅催害、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发供鞭。    相比极富视觉冲力的前脸造型古,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拴偶,但并没有脱离运动豌岔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓哎灵莲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹看颁田。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素誊却幸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型闹斧屉,同时下侧雾灯造型也有改变涪,车尾部也进行了一定的改动饶,整体感觉更加运动滔。另外柯团培,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”尝废,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配赌姑,形成强烈的双色反差飘帛簿。    F SPORT车型装备了整车运动套件访,涵盖了运动调校悬挂那惦魔、运动包围赤、运动阻尼减震器哺冉、熏黑运动轮毂腻锯、运动车门脚踏板姓乒、运动型铝制加速踏板愧略、制动踏板蹬衰、脚歇板等涪。    三幅式平底真皮方向盘场叔、红色元素点缀的空调出风口稍图迫、铝合金踏板外祁恭、仿碳纤维装饰条等等撂培插,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感柏侣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格沉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凌删佳,将方向盘洞排、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上每,增加了便利性投,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动负凉,分散了注意力搏线挫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拼罚,是多数第一次购车家庭的首选要求吓胶双,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型弧鼎谓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功署。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型釜勤,会有怎么样的变化涣嫡蔷,一起了解一下复。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的椭,镀铬进气格栅增加了些许立体感盟,更加显眼的X造型前脸悲,迎合年轻消费者的审美习瘫别。大灯的改动有些另类淳钠,在我看来接受起来还是需要时间的降套烘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车檄,新款在车身尺寸上有所调整愁捆船,长宽高分别为4456×1696×1514毫米琴,轴距保持2600毫米不变绊狡称,相比现款仅车身尺寸有所增加谓即鹤。   车尾的变化不大瓜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板切,以及牌照上方增加镀铬饰条喂潞,尾灯造型无变化帘吃。实拍车型为高配版本韦胺市,但仅配备了三点式后倒车雷达睹铂分。   新款的15英寸轮圈造型不错俊,轮胎选用优科豪马绰胶绢,规格为185/60 R15媳推览,备胎没有缺失填殊石,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置泼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高撬侥密,在年轻人中更是屡见不鲜挞。在学校要有个性猛什唬,在单位要有个性碳穗蹭,穿着打扮要有个性硷,兴趣爱好要有个性祟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢骑?如果你有这方面的兴趣虾复,那么杰德将会是你不错的选择倪评酒。可谓自成一派的它苗记呐,凭借着并不起眼的车身尺寸躲焚撼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间辆花使,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车盛忍?还是旅行车釜?或者是MPV弛顽娶?但这都不是事儿空汗,只要适合自己就OK锨仟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人姓,喜欢接受新鲜事物的他们砍免,正好与杰德不谋而合镀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐奥睦,此外愁铣蛊,六座的乘坐空间容存,也足以胜任日常的使用需求璃哩末。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受茅岗搞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢疵妈?自2013年9月6日上市以后戌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蹦辱癸,力压大众途安和马自达5等竞争对手级说,它用事实结束了我们的疑问茧乔孟。除了这些司浑,杰德还会带给我们什么样的全新体验强翘,让我们继续往下看稻灌辅。   " "  若是经常关注汽车之家的话瞄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生率醋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”侨堑高。虽然我们这里并不提GTR随,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何攻题,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿伎似茫克斯ST播糙,令人刮目相看筹。与此同时片,在秦身上宛樊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料题、做工以及舒适性表现上的明显进步淌酬抢。 外观造型茫贤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程偿缝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代弓函,近年来推出的新车型如速锐糜瘟恃、思锐以及大家眼前的这台秦己揽虑,都可谓一个比一个漂亮米狼。就以秦来说工,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网钉甫,很是亮眼美很视,同时也营造了较高的前脸识别度第干屏。   车身尺寸方面佳辣俏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大策貉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吉何,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)泡马缚,2670mm的轴距表现则处于平均水平叭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沛碳篮,其整体感觉与速锐大同小异帮滇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯航,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接肛。无论白天还是夜晚稼豆,该车的车尾识别度都非常高虑骨。而且内部的光源纪含环,除了转向灯为普通卤素灯泡外痴,示宽灯凤点、刹车灯以及倒车灯都用得是LED稍。   充电焊、电桩安装及质保/售后介绍浦灭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肪拟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包憋绦戊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电梨分佰,据官方资料介绍孙,充满一次电大约需要5个小时左右醇摄倡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)沥钉把。   同时番,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩乓,虽然价格并不贵擂蜂跑,大约在6000多元免莆,但对申请人有一定的条件限制菜逛盛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)翅素盼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)到牡裂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准款来。当上述条件都满足之后染曙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请室椭,如果一切顺利拴氯,最快1个月内就能安装到位并通电使用稀配。不过目前疥禽句,秦还不能实现快速充电胆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的啤,只是目前还没有这样的配套充电设备胆惭模。   针对秦的特殊性伍薄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位褥肛氓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务猛。其中凸埂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全茅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶埃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋逞疤矢、绝缘手套和护目镜等设备颈讳,并规定在检修车辆时必须两人在场插僳。以防车辆万一发生漏电夕沮完,威胁到维修人员的生命安全叹。   与此同时筛诚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里白,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挽隧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同落乏女,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型通,整车质保为6年或十五万公里鼻潦第,电池组为10年或二十五万公里)筒藕。总之荣釜峦,从专设的维修工位屋竿膏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期孙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度不,而对消费者的购买更是一种信心的保证缮发点。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前魔氛,中国汽车市场刚开始发展豁恢,市面上可供选择的车型可谓寥寥睦,在那样一个年代谎螺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准耿泊,并且在之后的相当长一段时间输,人们心中仍对它们有深刻的印象刨磁方。时至今日拭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择恭,在数年激烈的竞争中矢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下箔。这回撤弊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首顾鹃,我们也借这次机会为大家做个全面对比秀码,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车胯垂叹:外观内饰(包括设计和做工)形、配置被伯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)告巢到、储物快、油耗魔故秒、驾乘感受纠陈该、加速性能挤稻词、刹车性能谐帕僵。同时凡览姐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别颁慧熬、同价位车型的什么水平丧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型刊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元款,目前约有6000元左右的优惠寝劲凉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元观,在优惠方面差别比较大欧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右虐瞧,根据论坛中近期的提车价格错,9000元的优惠还是有的撑贰。目前汤酚,两车的售价依旧属于同一梯级囤簇行。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致胸,只是配备了卤素大灯及雾灯鸡,透镜瞧扩、日间行车灯这些都没有瞪深毋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系烽婚浓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置泪好我,因此我认为两车的配置可以理解艘桑疽,符合同级水准揽描炒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位侧充:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比晚,两车的各项参数也处于伯仲之间瀑含叔,差别在6cm之内蛾甫苇。在车内空间上磷,两车的表现也很接近苗宝皖,我先剧透下吧新肥,结果可能跟你们想象得不太一样渭。   相信看到这里擦星,大家最担心的就是如果车辆没电佩郴丸,后备厢是否还能打开的问题背。捷达看来是妥妥的没问题蹿牟巧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扣,它的后排座椅靠背可以放倒妈阶信,之后即可顺利从后备厢取物环绞兰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐扫。   在倒车辅助上谐龄拟,捷达配备三点探头蔷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配龟秦抽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吩晤编。这里多说一句桥翱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达防柿,让人觉得很不大气坚锈,并且低于同级别的水平霸奶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达堑龚楼,舒适型也可选装倒车影像锣,比捷达厚道一些坎。从普及性上看秀鳖,能够达到同级别的平均水平锰澄,从功能性上看暗该灿,拥有倒车影像的它则高过平均线了户喝,给好评陌咐空。   两车都是15英寸的轮圈监本痘,造型上也是各有风味届溯熬,轮胎宽度也同为185mm蚊间。从售价上看卷搁稗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右录实,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条晦彩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比滥羔,让我们在后面的制动测试上见分晓嫌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显矢背,借着中期改款的机会冕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瓦绢五,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瑞瞧磋。应该恭喜它韩希享,至少在我眼里酶计,它确实达到了自己的目标贿盎。过往凭借动感的外形香吕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它柯铜蔚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点夕荡许。   只可惜付膛,刚上市不久的2014款起亚K5喀耿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择强敞怪,而且它们的价格都处于K5车系的高位撩,受众群体并不大穗裁欠。前段时间抢避,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析访霞练,并撰写了《起亚K5购车手册》拍哨杰。文中降碍俩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型铅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐刀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色脖奖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH闺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嫁揣握。自从起亚袍卸举、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后抬捐,互用研发产品的例子不胜枚举库,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度甭悲。该发动机的最大功率为245马力讨料、最大扭矩达到350N·m陋尺两,账面数据处于同级别的上流水平射吃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机痉犀糜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀陛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机秒磕蒜。   在涡轮增压扇僚、缸内直喷等技术的加持下旱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m坏懊铝,并且一直持续到4000rpm搜型韶。得益于涡轮介入较早厕厩窘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间谁萌,而且它的油门也调校得比较灵敏呵。在实际驾驶的时候浇比,可以感受到它的起步轻快自如累突,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瓤墙墨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比搪揉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些射旁模,但差距并不像数据相差那么大痪恰点。在整个低转速区间鹅桔版,它的动力输出不算直接碴闷救,缺乏一点活力黑邓,给人一种有劲儿使不出来的感觉锯。   于是烤,我把油门再踩下去一点蓬底,动力突然来得很快晴赣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然岗禄疚,毫不费力五,而且可以感受到车速达到120km/h时稀差汇,发动机还有充足的动力储备聘。它的中段加速能力让人满意操良,虽然依旧缺乏一点活力想霸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴娥韦悼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开筐潞毙。   还是差点意思峦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感硕淌。于是绥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式存钾,6速手自一体变速箱切换到手动模式萌肪呛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作孩诞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的适。它的油门响应足够快钉双蕉,发动机的动力输出得到更好的释放搬,方向盘的反馈也更加扎实辨呢间。除了SPORT运动模式外揪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式摧细,运动特性从SPORT譬塑乡、标准到ECO逐渐减弱哼篙芭,驾驶风格也逐渐趋向安逸讼烷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契休,平顺性极高堕,而且动力的衔接也让人满意舍。若以80km/h的速度巡航态,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航筹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右哆,对于燃油经济性的控制也让人满意漓摩苗。同样值得表扬的是降挡速度涩示凤,在中段需要加速的时候深踩油门虑逞褪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出角舍浆,而且换挡冲击也比较斜畋,不会让坐在车内的乘客感到不安簇。   前麦弗逊想番浮、后多连杆的独立悬架底盘结构卫爸,在调校方面仍然有很大的提升空间蔼涸祭。它的弹簧足够硬练吨,但是减振器的阻尼不够大矩炔憋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蚂唾,会有细微的震动传到车内浩氛零,以稍微快一点的速度过弯侥瓦,车辆的侧倾会比较明显交薄问,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳锻碗闹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疵路,舒适性让人满意贡,但如果需要激烈的驾驶的话晦,后期对悬架的改装很有必要拨背呻。   它的刹车盘相应加大了尺寸簧,刹车的力度足够睫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性甭啤。具体表现是残,刹车踏板的前一小段是虚位摧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏承屑,制动力度会突然加大放娇,需要一点适应的时间佬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻关,发动机的声音洪胜啡、振动都非常小贬策。然而嘛五,在速度上来以后布,噪音的上涨速度也很快搽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎疆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显慈先牛。   我得承认梢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数么萎,但在起步和中低速行驶的时候毒怒版,动力参数上的优势并没有完全体现出来匣烙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处兄膏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价申卞既,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”娥救。当然泰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型炬。另外薯,值得一提的地方是怪兜颂,在动力提升的同时簧愤,它还加入了行驶模式控制系统烹陕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用咕功,它的动态性能相对有一定的提升孺屯榔,开起来也更有活力和乐趣茄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了热甜祥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挨龄,只有手动版车型销售蚕哭,导致产品线还不够丰富渺糯讲。而就在去年11月稠,海马M3终于推出了CVT版车型湃刻睦,7万-9万元之间的售价蜕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求台。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拇、逸动舒寒、宝骏630以及启辰D50等车型犯糕,竞争还是比较激烈的诧皋兰。作为一个后来者酬拼苍,海马M3是否有足够的实力立足竞速烦?下面我们就一起来看一看嘶舶拐。   动力观媒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择损,其最大功率为82Kw了,峰值扭矩是147Nm觅。从账面参数来看尚涉陛,可谓非常出色倒废汗,一点不比合资产品的数据差瓮叼拣。对于一辆紧凑级轿车来说刷匹蒲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了贰。    开起来的表现盛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强酥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”咳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中每,如果想要充满信心的快速超车毕到邓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择弗钡眠。    我知道会有人问贯汗绒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗宪畔?说实话号惦鲁,我觉得大家都没什么区别退霉唤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着镣娜搽,也是低扭不够强是墙笆,需要靠高转速来增强加速能力吝兑。    可以肯定的说昆讹孰,除非是加上个涡轮增压器柯悲骨。否则的话仙插,这个级别同排量产品之间的动力表现丧蕾棋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同耿橡卵。我个人觉得舷陕,这只是消费者们需要认真衡量的一点拷泌橡,而非全部冀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在岸韩响,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感薯妒,动力传递平顺连续的特性徐搂,有效的提升了整车的行驶品质感姥。顺便说一句猴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外擅镭芥,这也是比手挡车多花点钱的好处佬。    深踩油门时拢常,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上居袭孰,来保证动力响应足够顺畅敢慧抢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内矾掸屡。此外八闺粒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式承蔑,功能性极强委。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现可,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后烈发蔬,g值才开始达到最大的0.366g荣灵申,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内相,此时车速大约在30km/h左右公,达到60km/h用时5.24秒草脱,冲刺到100km/h用时11.45秒祟弛茧。    接下来看看海马M3手动车型窍忙郡,在加速到2.5秒后款红,车速已经达到了差不多40km/h泪狠伎,达到60km/h用时5.01秒撮,冲刺到100km/h用时11.28秒锚,比CVT车型略快熔氨。如果不较真的话堵娟眠,可以发现二者的差距其实非常斜榧邸,相应的在日常驾驶中其实也一样访屉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米骄唱础,就这个成绩来说窖卷珐,它的表现只能说是非常一般百娶幌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言酪,它的表现就算好多了会。 责任编辑顾:沈楠" "   近日湃靡妇,宝马官方发布了新款X3的车型官图蔚纤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作课。从新款车型推出的速度上来看埠诬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视侵宫拿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量戏太捕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化佰巩匿。    早在2003年歉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章旅涤变。10年以来送峰,宝马X3已经销售超过了一百万辆辣娃靡,自从2010年上市镀,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作缉席。因此揭断,2015款作为X3的中期改款捷黎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蔼害,优化后的大灯组造型滴凤寞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰澎赊睡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哦晚咖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凛桶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感扭恍边。通过官方图片邪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时痞,也融入了宝马家族的最新设计语言绰,与新X5一样采用了新的中网边框设计淖瞥,在视觉效果上更具冲击力宝蚕绿。    在头灯部分徽兰媳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光短摹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细按。另外测,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挂,配置方面它还可以选用全LED光源绊,再加上选配的LED雾灯级偷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质截。    新设计的前保险杠极具力量感榷插按,并融合了镀铬翻步困、塑料格栅以及金属护板称,进一步彰显新款宝马X3独特的造型推。此外挖杭党,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中忌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂懦谷,也使整车更具个性化风格缓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为腾料滔:4657×1881×1661mm倘吨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近畔挠,轴距也同为2810mm昆界琶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异税餐凌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别叹供,从车头一直延伸到尾灯的腰线兰,让车身看起来更加犀利且极富层次感欠昧。相比变化较大的前脸湍甜媚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计芥汹垢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰撵男佃。相比X5闭,新X3的尾部更加耐看惹踞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感盖钦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分娩焚色,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守淮孙淡,视觉效果并不是那么给力懦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择测疥,新款X3也不例外泼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板堪骗楔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前咸、后部的防钻撞保护装置良蠢具,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套寐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂趟粒隆。此外控超秘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致板熔挽。该车还可以选择六种车漆埃盒剖、三种专有的18肚类、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绍齿喘。 责任编辑险杉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车记扳髓:Quattroporte(总裁)霉铅吴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标死抠随,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV凌:Levante胸酚,还在2013年4月的上海车展上费响,以全新总裁平台为基础受、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角错:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的币钩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4盗抨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款牌揣啪:Ghibli……   以家族设计为本尖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抖既朵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同靡,改走豪华中大型轿车的定位盟朴,车身尺寸长袱、宽净舰疏、高分别为4971mm邪狸、2100mm和1461mm箍埠蘑,轴距则为2988mm溪充,直接锁定奥迪A6送社、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上炼勿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo壁伦颅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伯,且融入全新总裁的轮廓特色替卑,以紧实并极为流畅的曲线裁箩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格脓豢臀。    于是在车头设计上缆检,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽彪牢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩句强胆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面遍牡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样菊光钦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计溉炉,将蜂巢状格网嵌入其中埂快,且尽可能地加大矮禾,再搭配角度更为锐利把面、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组到,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势椽骏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条天,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏夸祁,所以厂商在Ghibli的车侧户连醇,除了保留前叶子钣鳍状孔道描材、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抱,也师法了总裁车侧的设计垦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型娘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没盖扮,另一条线则从前门下方迸出习阮,向后朝车尾紧缩标螺灌,滑顺动感且充满肌肉感蔡咆眠,并正好可呼应更翘的车尾设计囊秤膜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上卢皇享,速度感浑圆天成捅备喝。 内饰向旗舰看齐号擎齿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拐侥潘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿环,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同级陷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计霜,也把声控坪迹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上耸违馁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片景,右侧拨片负责手动升档汉型、左侧拨片则能提供降挡涩。    此外滑,三辐式方向盘的前方喊拟奥,一样是借自全新总裁的蓝底白字咕块亢、双环式仪表盘来熬节,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吾毁逛,左侧则是表底超过310公里的时速表宝口,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕现彪扫,可提供显示油量刻就咐、水温钞屁柬、挡位与导航指示等行车信息才朵捷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上勺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图盼,告知驾驶者目前的驱动状态捂孩罐。    和总裁稍有不同的中控台蛇耸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟履坟刮,以及可触屏操作的收音机电台选择靛髓缄、音源切换漂潞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)漓伦愧、空调温度钩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕氨慧,空调出风口则移至屏幕的两侧碉赁,下方则为恒温空调系统调整出风量狈叙、温度与出风口的位置辣吻红,以及音响系统的吸入式CD泵,设计上较总裁车系更加简约函挞擂,但用料与配备完全向旗舰看齐公,展现了十足的诚意衬奉。    较为可惜的是吮盯陋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盖炽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm办,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性省蛔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当超,包覆性和支撑性也非常出色囊摩。    但是后排方面烯、便没有像总裁那么充裕成,尤其膝部与头部方面罗汇,身高174cm的笔者坐进去后花短,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已庇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促逻,也刚好替前酣瘫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何爱骂澳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓衬。 责任编辑慰察:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”屡埔骏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涧?后来一看劫懒逼,哦彭磊,原来CC是“Cross Country”体鞠遍。继续了解发现有点意思黔,底盘抬升苹拘、高功版2.0T五缸发动机奠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拦催痰:目前的普遍规律是你徘,产品分得越细缺填筏,总销量提升越明显嚼崩啤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品构,它的引进喀盼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦泵省腊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板匈,主要分布在前脸和车尾日,从外观区分它和普通版V40很容易棱。底盘抬升12mm恋坦,这么小的数字对视觉效果影响不大酬,整体协调感没遭到破坏斗拱。    车厢内部廷黄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样涸,除此之外内饰并没有过多特别的设计膊。之前我们已经发布过实拍文章福被,车身相关内容有详细介绍滔,因此这里只是简单提下要点暮懒,就不再重复描述了递香。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来囊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机哪,最大功率214马力耻秋廓,峰值扭矩300牛·米皑阔,型号B5204T9掇,是普通版V40那台发动机的高功率版本嗅城扦,那台机器的型号是B5204T8赡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒滤,今天会是什么成绩亨?稍后揭晓团味。    变速箱没有变化煤钨湘,依然是日本爱信提供的TF-80SD闹,六个前进挡坡,带手动模式和S挡庙坪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT叔钾范,奔驰A级用自家的7挡双离合菲绷,沃尔沃这台6AT暂无优势澳抖,目前他们还没有新产品投入实际应用讹,理应加快脚步侈。   驾驶苏:邪恶的S挡    驾驶部分悲劝,我想说说D挡和S挡的区别慷。看起来挺初级的一个话题钨罗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂杰瞄熊。D挡油门响应迟缓吻攀携,在激发变速箱降挡之前深竿飘,需要稳稳的钱、持续性的向油门踏板施加压力捎,慵懒的降下一个挡位之后喷,情况有所好转讼嗣,动力给得稍多泻钒,也就这样美漆。    不满意对吧翟筹?可以把排挡杆向左扳到S挡篮,切入“邪恶模式”穿悍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)推,转速拉高1000rpm以上俄叭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来辑荚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次甭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出冉,脚踝每动一下笔难,车身就顶起往前猛扑一下侈。深踩油门切马吾,转速迅速攀升蹬弦,跟D挡时判若两人妨檬,两百多马力膊断、三百牛·米反迷,在这个尺寸的车身上爆发出来扇,过瘾圃芒。    激情过后细细品味氏,这套动力总成有两个弱点需要改进悔梧抵,一是怠速时振动大畅憾呸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动兔,影响体验;二是低速行驶的平顺性睹凰顷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境隘欣,1炕陋、2头裳、3挡之间可能频繁切换十处,动作应该再细腻些顺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瓣,选择“全功能”项耐,不打转向灯就变道措汇姥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道咐镀,回正的力度不衅拾怼,如果你想在车流中快速穿梭前进瞥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争想狮淳,要么关掉方向盘辅助朵,仅保留振动提示即可巧但芜。   绕桩道砂世:比前驱版好玩    除去上面描述的情况浑饱焦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣士枷咳,在绕桩场地很讨人喜欢篙。车头响应比前驱版本积极伐甭,入桩动作稍猛搁藉电,车头好像在被一根绳子拽着走纳。给我留下深刻印象的是瓜具,这款车的极限要比前驱版高太多维截,特别看了下步蠕鹃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蓖菲。上手容易假临,但是需要注意别突破了极限蔫玩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点邦娘:一旦超出极限蒲暇川,很难把车身再救回来菲旧欣。 责任编辑沫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7来狼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瞬溺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始石确捅,就一直困扰着我们的问题睡布苹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题矢。马力越大的车就越好么剿?绝大多数情况下答案当然是否定的脓赦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外携。随着时间的推移谁,我们有机会做这样一个有意思的选题幻。   让我来说明我要做的事情刚:我们有三辆四门轿车汀毋,合计拥有1657马力蔚人。看起来确实有些夸张耪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport祥魏恍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多屋饭辉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S到合,但是这个570马力的怪物一直没有车蚊砍,直到我们完成这一特别的测试一周之后疵趟揣。我们只能使用520马力耸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo焙道橙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力椽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣貌全。   另外一辆是全新的奥迪RS7衡库祷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎布,拥有560马力的出色表现赡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8祟,在K&N工作室的台架上眠,它的轮上功率达到了479马力梨逻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中牧皑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力釜奠瞪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器脱弹,用以获得更多的功率输出妇抒箔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候荣浅蹋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拎。即使按照宣传中给出的数值乌舰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG先,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力扫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG存,它的轮上功率达到了541马力诵把畴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力饲。   另外还要说明一点拧骏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来寿吼痕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本池,不具可比性骏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试俺圭。结果很令人意外镣梧为。两款加速最慢的车型解犊韭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h棠。当然最慢是和RS7相比较而言的多敛规,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速揪级。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录纷骸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒集。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊芒,但是还未打破我们以前的记录屋辉逢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底豁瞧榷,说它慢更像是一句玩笑话败虾,这一成绩实际上已经快的吓人了耻率氢。奔驰则要更快一些缄陷丹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)侈,冲线的速度也提升至197.5km/h吠缆。冠军仍然是RS7的博任卯,它只用了11.6秒宦速,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平崎变。奥迪的冲线速度为193.8km/h陛罢,虽然不及CLS63 AMG鼓,但赢了就是胜利聪。   123下一页 责任编辑曹沃弛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后搓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚屯惋烯、运动和科技气息了邪市。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此奸末,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机刮忙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子努畦牢,主动式车道保持和自适应巡航功能凤坝,几乎能让驾驶者也变为乘客檬疗俩,高科技配置更加丰富败。    于是矛幸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吞涝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了讥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L笔旱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受昏肪集,在下面的文章中有详细介绍堆。此外磐柏蒜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章毋耍屑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读奴文苇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道缚、残破衰败的路边小屋遣详桂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律祷溪倘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富邻寸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落楷炔吼。身处如此糟糕的环境焊肮涛,却并没有让眼前这个出身自底特律江、土生土长的本地小子屈服嚼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感疮小,但只有经过一番试驾体验之后浆槽俯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力腺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的硅强,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分母平谩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网悄搜靠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辣,同时两侧向外延伸与车灯相连畔济。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化舍疽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯露歌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计藉棱陀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计凳冕。   尽管是低配车型蒂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬敛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)兜少碌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车褂,它基于D级车的平台打造叉揉沉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条倍显锹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK临投,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT泡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体泞修稠,不过从近几年的趋势来看群碘蒂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香逢宫殊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型视,至于其中的原因项茎长,从这款车中也许会找到一些答案豢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT膳潜?   GT亥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写说此,维基百科将其解释为具有超长续航里程玫姆褪、拥有强劲动力遍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型发菠腑。可能一提到GT猎讥痴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车讹炽,其实则不然叼,GT拥有着明确的划分准则镶,举个例子来说悸剩浦:拥有着标准的后备箱却俩色、配备V12发动机并且内饰非陈淦栈猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车慨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT丹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”搂龚问,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类煎敖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看霜当,这款车的确还真有点GT的意思胃。在笔者看来钾目势,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鲤躲收,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉舜匡夺,最起码第一印象分已经拿到了纳。   5系GT是采用7系平台打造的犯钵扮?   5系GT的轴距为3070mm霞坟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同衅渺惟,从前双叉臂帕恭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系绢。厂家表示品谈围,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型盾,其在外观边、内饰抄捞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同编。   5系GT型到无朋友商唤?   谈及5系GT的竞品跑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情曙杏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蒙授,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版陶屡茅。   外观琅脊矮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚攻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆德。风云2(详情)等鬼痘、E5借、A3以及今天评测的这辆E3赎街,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中局屡憨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绦分涂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哇物。从这辆奇瑞E3(详情)来看鲍,外观及内饰都有着很高的原创度挞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间璃吨。这让奇瑞的产品线更加丰富憾,但也让消费者选择起来有些头疼到晚缉。 外观纽盎朵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人愧,但外观却没有去针对青年人的设计忱疵唬,前卫侣、另类这些词汇应用不到E3的身上菊曝,车身也找不到多少运动感坤清囱。不过它长得却很容易被人接受侧书,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉怂司伙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看乐,E3和E5的外形稍有一点点相似颧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间诲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化题泉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞阶偿馆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高颧,而且非常容易被大众所接受递僧华。不难发现估吝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变杏吝伪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头凯。艾瑞泽事喷、瑞虎5盾,单从外观来看都会让人眼前一亮此奢许。借鉴是好事茎容,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快黑办逛,但不动脑子的照搬实在是说不过去屡妓涎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蒙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表截,作为最会制作小车的铃木来说还蜜衬,雨燕可谓打开了国内的市场涣物。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代玫,新一代的SWIFT迟迟没有引入础退。而就在2014年1月18日仑飞迫,铃木速翼特在国内上市伐嚎添,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鸽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后贯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏忍哇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕劳骑山,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造帆瞄纲,速翼特运动版采用运动风格打造荷感。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm撂肮奢,轴距为2430mm啼桶贬。由于基于新一代车型打造揭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些穗抽辉,轴距也加长了40mm蛾憨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚藩椒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息切歪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16漂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新扇贯,包括中控布局税培艾、仪表盘土、方向盘等造型均有所更改齐娘却。此外黔臂境,配置方面新车配备了ESP构廷畏、自动启停系统补、USB接口吝烤、运动座椅等配置顶。CVT车型还配备了换挡拨片唱曹沉,满足驾驶需求抽吃忿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了狄。真皮包裹自不必说缚女剩,3萄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多啦坡党。不用和别人比诬,超越自己就是最大的进步翠抠换。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机味勺赊,其最大输出功率为100千瓦犊咎,最大扭矩160牛·米太,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT绷浮,其百公里加速时间为8.7秒辞,最高速度为194Km/h眉未邵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡搞沃,相比之下乐趣少了很多晨魄。 免责声明价食:本文仅代表作者个人观点龟母,与环球网无关捎徊眉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抖鲁剑,对本文以及其中全部或者部分内容廊叼离、文字的真实性寿薄贫、完整性雇弄甘、及时性本站不作任何保证或承诺爆摆薯,请读者仅作参考珐烩,并请自行核实相关内容埠献贸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车适瑟兜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大苦胃乐,引起了广大网友的质疑搅溅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验晨捎狗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注竣惧且。于是易车网本着服务网友的原则躲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测块拐崎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车遂敲獭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示劝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蒲吴,您便自有定论母创。   体验者介绍    前排体验者青方:辛毅 身高蛊摹:178cm    后排体验者怜迪亢:旭子 身高憨恳:177cm    Ozel 身高弧酸钢:170cm    小娴 身高沮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准冒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高欢木。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市闷嘛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣棉拍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论赫厘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆香倡,公平公正公开地来一次大对决旦患。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明汇灭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别访凹锰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瘟褪。所以不得不承认谰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值痉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上穷。    事件回顾砍:    说干就干晃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后康蜜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作弊叙。根据易车网后台数据的统计来看陆弛旱,持以上三种观点的网友大有人在绷懊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蔚熔馆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案盛拜霖。尽管是为了对比三者的公路性能鸥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上司冯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上攻辣。    测试车辆离:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350佰钢闹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型毙肠彤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车宿谴,奔驰已经尽力了拨,我们在此也由衷地感谢眷帽行,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题吴粮,告诉大家改款前后的差别耸苗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5杏负杉。因此我们也很负责地告诉各位网友喝绩破,目前除了易车网灭捅览,其他媒体对于新款X5的评测冻,都不能代表日后国内在售车型固。第一辆中国版车型为xDrive 50i仟慈,加配M视觉套件沧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况锻俗裁,我们无法借到官方提供的车辆念工仓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持圭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型捌为诧。    测试场地得:    乐驾赛道全长1.6公里酱别拐,共14个弯道慨躺,最长直线段270米城标七,赛道宽度为10-18米鸿,视野开阔暮杭踩,无障碍物变你栓。赛道两侧均为土质路面放抨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆朴秆纬,大大降低了安全隐患嗣捍。    测试人员巾融:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑兜册氮,却要替土豪们操心买什么车嘉柯佩,这件事听起来真挺可笑拢详,因为我实在没法揣测土豪们的心理炉烂。如果说我还能理解花五十万买大切苔栋奠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野衬鹃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器爽钳,代价是要多花一倍的价钱爽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感忿溯焙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感撵答,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望霖。不过因为坐的比较高魄,速度感不如那些贴地者强烈促卉鞠,还没怎么着呢就破百了回柔。这大概就是SRT8的魅力草逢,很难说值不值得什。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挪都俏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近浪睫,跟改款前相比还是升级不少纶峦硷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到衬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系磨,SRT是JEEP官方改装部门私,这种改装是全方位的顶,包括内外套件加强啃猩,以及性能方面的提升瓮乱盖。SRT8就是高性能版的大切诺基间餐囤,主要提升是外观套件丝朗、及动力系统械台回、刹车系统诚衡、行走系统等方面磕摔粗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型甩签手。动力系统采用了更简单粗暴的发动机锯绘獭,6.4L自然吸气HEMI发动机贰硅林,搭载采埃孚8速变速箱钨攫。   SRT8为公路而生惠,所以公路性能是它的强项耪懂癌,不过Off Road就不是特别在行了融。大切诺基的7种驾驶模式被简化 幌夯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影畅冠呵。 ② 跟之前的SRT8相比哼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的锚,所以科技感和豪华感都提高了不少蹲暴,跟换代前的SRT8相比蹲,升级的部分都是实实在在的管惋起。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱豆霓疙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统忍剑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鲍锰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置陆秆浚。  ∑浮③一百多万的车汗毯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挎界枪,再挑上百万的车的刺酵,好像有点吹毛求疵磕。首先悬架的设定非常的运动谁,即便比较温柔的驾驶方式滩堑涕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极恋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车警番焚,大切诺基SRT8并不是一个非诚5罚合适的选择锌德,尽管动力非常充沛港,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意赔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响寐鲁辽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺孰,但好歹SRT8也一百多万了禽嫉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鳞平纲。不过之后我们也释然了戎虫壳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车矮私僚,但经过数个媒体的“蹂躏”睛斯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了点丛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了碘涕瞧,有点异响似乎也算正常霖搜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基陌喝描,请点击下面的图片进入试驾文章诡车: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了绿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争敦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求韩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的躲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中到泌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生梆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T裴裤幢,还是老套路隆,直接切入主题绦陀龚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹船脓能。 动力对比频队嚏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手穆答鸥,看看英朗GT的表现如何吧坷币舌。这台发动机的最大功率是131千瓦胶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来腐吃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能苔另两,当驾驶者在需要全油门加速的时候潞盒,为了获得更好的加速表现薄委卢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm连械。对比发动机账面参数来看楔,最大功率118kw阮,峰值扭矩250Nm墓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锹酶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统噬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心怒吮迹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力斥商论。   至于传动系统方面羌频,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蝎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样悍,都是目前该级别中的主流配置护委感,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现揩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢躲赎辆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器欢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩胆杯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上怠浑虱,比如高尔夫6叔、速腾等爸坟关。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方提飘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构警,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力阂丘党,从而起到提升操控性的目的竣瘦桓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架童抚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上杭短,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接柿欧填,但通过厂家的调衅希后饭轨,当一侧车轮发生颠簸时贬,对另一侧的车轮影响会比较小些华侨。   小结弗刮顾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多脾梦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出碗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了胸捣,至于优点这里就不做过多介绍了撤起沽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪挪叮后英朗GT更偏注重于操控性尉汹戳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时暗萝刷,见过后车追着拍照的讹斧鹊,见过开我边上向我打听价格的技,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回碴。我坐在这辆路盛E70里绷苇删,被注视得有点儿不自然雾题奠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣软倡肆,我琢磨着菲慌,要不要让他进来看看搏。要不是我瞅见了绿灯亮起梅虚灭,我真就这么做了插。对不住了朋友侥刀守,这次没能让你仔细了解它波,不过我希望你能读到这篇文章境。   不用否认卧蒜坏,人们对美的好奇与渴求与生俱来粟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣徘农。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗歇孩饥。不过在这些人之中航些,有人会终生恋着美人头厢,有人也会为抱个花瓶而后悔损。如今打造足够美的外表来吸引消费者商祷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情培,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70春蹭,但在这之后能否一直爱着它殊扁,我认为是一个很值得细抠的问题咸鼎惶。   ●外观大气亢、美侨蚊停,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时赁,我还以为来了辆捷豹秀,赶紧跑过去看发现被骗了退粒。不过我并没有觉得失落亭返,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观娄,并且从设计角度看协仆,它在借鉴与融合得方面都很到位碱滥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瘟让,我对它的外观设计就100%满意了堆。这事儿对华泰肯定不是个难题可裂蓬,您看看宝利格还有华泰B11晃廓蛙,都有明晃晃的格栅霖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位毋市焦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中衅,但绕车一圈后我发现仕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了舅撕。咱看看数据对比年芜伞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手亢缝,可以说在各种数据对比上亩,它“不是第一熄,就是第二”较码筹。虽然在宽献、高和轴距上没有做到最大芭冲,但也不过是一两厘米的差别坚涎窖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米轻窃,这就让它看上去大气许多帛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上芬嫁。   打我接触这辆车的时候弧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光全。在这样的目光中悄辰林,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期枷诗。面对“屁股高吼呐辞、尾窗窄”钡掳、后方视野不理想的路盛E70时风杀,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车末厩搜。先不讨论这样有多麻烦了恰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作腿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧抵?这点让我心里不太自在骸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲氖,是个应该有的配置雹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上寇芍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色图。而随着国外皮卡文化的不断渗透苏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沧,去跟进时代的步伐浇胖。为了迎合市场的变化及用户的需求角,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时价佃霸,开始注重宽大饱满的外形设计拟,并增加更为丰富的配置警探。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型捐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾慈城暑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)弓世。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗逻,整体的风格带有一股阳刚之气腥。在车身尺寸方面温,它的长/宽/高分别为绘:5310×1812×1775(mm)镶噬,轴距为3100mm沦币护。威虎TUV并没有大小双排之分豆,仅提供了一种车身长度蒂酗涣。车身侧面的线条也很平直颂澎,外扩的轮眉使其显得更加饱满相镐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正爬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感糯。大灯采用远近光分体设计锭,其中近光灯还配备了透镜尼麓,不仅更显精神匡未贬,而且还可以起到聚拢光线的作用添。镀铬材质包裹的后视镜很显档次较臼夯,遗憾的是脚坦酷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用胸殊霸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯咳,并且后视镜仅为手动调节矛疼浩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架必扫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用潮痰堂,非常不错肆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点截盟,至于货厢外侧并没有再多设置井导。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)烈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸疏。另外兄恋挛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”碑陆脑,不过据厂家介绍峨韧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”躬粳。对于皮卡车型来说没,这项必要的配置还是很厚道的皆却腺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蚊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气抽形盖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地立讲寡。不过涟,今天我来到这里并不是为了滑雪拘皖纶,而是为了求证一件事情娜:有没有一辆车攻毁详,既能够带着一家老小舒适地出游戈嚷黎,又可以不惧冰雪丹陷犀,在冰天雪地中步履平稳地行驶燎,同时价格又相对平易近人呢烷饥叼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求羚乏苹,那么就让它拿出真功夫试试吧褪荣计。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)墓牧牡,从外观上看内派,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凳蟹,19英寸车轮显得很有力量感幌蒋欧,也与动力总成更加契合;其它的地方斡,也依旧是酷威的老样子葡季,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿脸鲜,甚至还有一些精致的感觉彻体。总体说来共趴霜,尽管算不上全新车型菲,但依旧耐看坛窍辛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面颇东即,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了胎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中画痢,动力响应良好佛沤澜,易用性好恼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分隧混。当承载着全家出行时梆旦梳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况恍秋怖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适峭。   至于酷威3.6L的内饰方面仙夸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惋坊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”捌藩辨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节沸蹋菲。   除了动力系统速窃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式妻酶遣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吧寐疾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动白,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴帛弊褥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施佛傅竞。动力分配完全依靠电脑自动完成径痊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吨。   有了四驱系统瀑摄谱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳杆奔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎猜,具有更加粗大的排水通道篮褂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脯,冰面行驶性能更加出色娥横驶。此外钠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜集,胎面中央多重“Z”形花纹酣宠、针孔沟槽设计陡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性佳剃沮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息漆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间桔罢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情皇裁裤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酚,它的定位低于1系裤侮。但是税,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步响。另外维,它也提供了i3?REX增程版本稀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机享袒,扩展了这款车的最大续航里程姑涵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试冬论烹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合票幻履,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合麓故。   宝马有没有提高电动车的标准边次?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鳖京?让我们在接下来的测试中找出答案朽究烈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式破时,宝马i3的行驶里程可达88英里称。相比较而言际,?Ampera可达30英里兄,而普锐斯可以行使约10英里同肩苹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电棱,i3可以更多地使用电动模式拐。而增加了汽油机的动力系统卞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里弘却赊,357英里和505英里派矩哼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大妊。这台车约五英寸高舷,而宽度几乎和高度一样蠢,与低矮流线坑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吉接。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嘉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力苗替,我们没有所需的充电站?耐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式墩核。   此外抬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嗣吹殴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名倒托:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拦挖。它内饰精美纺,融合了许多先进的科技锭露开,它空间宽敞透,驾驶体验一流盟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吩,它仍然使用汽油机校,以作为电量用尽时的保险婪。   第二名部俱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泥什扯,科技感十足藩蚕犬,而且它也能胜任舒适的长途旅行恃。   第三名储枢项:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款表,它最大的优点就是充电迅速十垂趟,性能可靠卜容。   然而炒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋芥。(实习编译旗骇:徐旦?审稿冈:刘洋) ? 免责声明版权作品蹈师似,未经环球网Huanqiu.com书面授权哺,严禁转载咕,违者将被追究法律责任壬。责任编辑券虐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车呐稿壤,应该说是倾注心血贬司,在技术平台上都有可圈可点之处负,源自萨博的技术是其最大的亮点题淡碌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型较潍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作陷。在外观和内饰上谱柑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平暗舌少,在动力和配置方面也还是很有性价比的淌晴辑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说筋,绅宝的外观原创度还是很高的文赫灸,并没有刻意模仿什么车型男,但我们会在这款车的细节上看到多祁悸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法骄烩。且融汇的比较好妒困酸,并不是简单的照搬照抄牛哥。这一点值得肯定瞬丛,大灯的设计十分犀利谦,鹰眼造型也有较强的辨识度姆贤。LED日间行车灯比较醒目限芍,穿透性不错嗓丛深。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表棚达暖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感等遍钙,也很紧绷峦门。看起来运动感不错抹吞夏,但前悬和后悬的长度较长含,看起来有一些比例失调匙曝故。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些是,在视觉上看上去会更紧凑动感寐。轮胎的规格还是比较高的剩惯信,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能芥。   车尾的设计比车头更简洁一些搂,尤其是尾灯的轮廓芜,设计非常成熟惦钱。和宝马新款3系很像孺。除此之外锰锤府,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感毕肝。   本文导航畦堵季:" "  “卧龙凤雏鞘钝盎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口褪掠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后斯墨,便有了三国时期的三足鼎立漓措,如今我们的生活已经远离战场的硝烟评,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车单,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国肥犬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出盆谓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑韧创小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹八,然而坊间始终流传着这样一句话善:“得中级车者得天下”;是的秃鞭督,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重莎逛京,今天我们会为大家带来两款重量级车型绊棚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”赖犊,请大家继续往下看奉。   看到这里大家肯定已经有了答案了脸瘁,没错馆挖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L囊筹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉奢,那S60L是何方神圣躬瘦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型菩降墟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花檬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版揉董衬,厂商指导价33.49万元僳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型梧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热菇毁、后排座椅加热矛、并线辅助递刮、车道偏离和自适应巡航等众多配置俩瑞很。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中悔诵汕,即使不看车标筛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃际韧,哪个是奥迪拦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的挛救,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现克淑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瓷斡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停痕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性典牵始,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角旗塘汐,使夜间行车更加安全刺。两车双色的外后视镜造型别致删痹霞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光唱环。   既然都命名为“L”的长轴距版车型盆穗迫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色岁骂鲸,至于乘用空间如何火,我们将在空间篇为大家详细介绍檄悔。两车都采用了5幅式的轮毂造型赐屑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力偶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳锑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计痛难,整体方正的设计略显稳重扔携肮。后尾灯的设计两车可谓各有特色奋川,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似仆岭函,设计感十足锹,而奥迪A4L的尾灯更加修长咯杀坞,视觉效果出色枫。天窗不仅能够增加车内的采光搬尝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出郝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉犊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心岔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瓢锣。   本文导航乱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车默乒迫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间裸幢,配置也能满足一般家庭的日常需求顶懦。对于这个价位的小车来说廷祷惩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观魄锈,在这方面衔逝显,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮婪限,就算是与它的直系前辈骐达相比并硼钎,也不遑多让唯涛怒。然而作为一款家用代步小车迫洁叭,它也并非完美联寝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高兑按猎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外俱瓣睬,车辆本身并非进行任何实质性的改变浩肯速,跨界的概念噱头大于实际李鞍浅。 "   技术革新日新月异的今天线,车型的改款换代再常见不过吴仁本,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变忱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型碧捅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拴溜姑,同时在动力方面也增加了1.8L溪惺户。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万咆律,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势貉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型渭狈,但它的实力不可小觑墓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌芳劳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动捷税、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型胜。既然实力不容忽视博,价格又有优势睬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机贫晒。" "  版权声明醇鞍:本文版权为网易汽车所有嗜歼,转载请注明出处赎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星牛呛刃,全新的品牌全新的车型沤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比多疮兼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇偃常克斯缝,在2013年赶焱压祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月力哼浩,堪称是这个区别的标杆级车型棚颗沛,观致3要想在这个领域取得成功帕楞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK岭酸,看看是否有优势能吸引消费者关注毒险。 外观风格各异   先看外观方面窝步,观致3展现出大气得体的风格澳,不像速腾那么沉闷单调叉微射,且有着自己的灵动个性;而覆兀克斯则是完全偏向运动化的风格瓮,典型的注重操控性能讹茂,突出驾驶快感的性能车型拣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型啡味,与观致3区别明显魂虱手。两者主要是风格差异睛光硕,外观上分不出优劣趁坎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上躺款,观致3丝毫不会逊色于讣咝克斯车型起滑睬。 尺寸对比 车型名称 付唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上袜棉,两者也是平分秋色息雷,车身大小相仿桨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势怠佳董,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上迁,观致3要大于甘鞠停克斯豹慰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞恢踢帕,尤其是腿部空间较为宽松仑酣敞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘蠢崆粒克斯在后排空间布局相对紧凑酒慑,而后排空间也一直是各代杆ⅲ克斯的软肋灸恨。 价格对比 肝海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沮,嘎谐璺恚克斯则要比观致3要更大一些浮腾袄,在不放到后排座椅的情况下惹修钾,盖迤恚克斯的载物容积是530L幕雌颁,而观致3只有430L柯烈,100L的差距还是能装多不少东西的钎拧。而在需要有更大空间的时候处,两者都可以放到后排座椅黑,放置大件的物品保。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间剔档诚,观致3和竿ジ伲克斯三厢都是11.99万起步惨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号袜套。而细细对比价格表可以发现垒,要选购自动挡的车型募腿肖,干砩ㄍ啵克斯最低仅需13.09万守狈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合险褐,观致3则需要14.29万碌疆帆,这个比起竿兔侠眩克斯有1.2万元的价差危片,当然在内饰配置上会有其它差异巳巫佃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言奉董,可能甘伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些纽袜谭。 挑选合适的爱车忌,看专业导购皖啪碍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涩惺晴?   扫一扫驴南片,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寄炒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆活。风云2揽颂汞、E5乓、A3以及今天评测的这辆E3澈琴藐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中控,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翱澈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品峦钵。从这辆奇瑞E3来看慌,外观及内饰都有着很高的原创度汰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间怂乱。这让奇瑞的产品线更加丰富恕僳,但也让消费者选择起来有些头疼嘎钞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的遣,也从来不缺少“明星”袍热触,“沉稳绅士”大众速腾钾、“狂派斗士”福特讣В克斯等都是热门且销量稳定的车型烫蒲,不过要问哪款车型最近销量最高饰,还要数“逸派高手”日产轩逸虎胆硷,它已经连续两个月销量突破3万习,坐稳了桥车销量的头把交椅溶怪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡勿抛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢胚炊?下面我们把两款车型拿来做一次比较浦委,或许能看出一些端倪漆翟穷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扮肪无,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万侠浓诞,入门价格上芜,风朗比轩逸高出2.08万元年爱绰,表面上看价格泞,轩逸占有优势温厢套,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型谢视沦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元枚颓,这样看来肮,风朗其实只比轩逸贵了2800元咆轻没,等国产版风朗出来后耐阿,风朗在价格上反而会有优势也说不定擞毙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鲍悉,这款车外观与内饰变化并不算很大弊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一停翻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7墓,下面我们来看一下毁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鄙痛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格菱防,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹府辜景。质保方面镐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力搏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表碴随:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机潮挤,最大马力已经达到了170马力兴休踏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟白是。变速箱方面穗瞳跺,逸动采用6挡自动变速箱鹅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱访内私,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色匿去扳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些算番效。 免责声明撕傲:本文仅代表作者个人观点急,与环球网无关堡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实私发譬,对本文以及其中全部或者部分内容鞘桃涣、文字的真实性扦呛渺、完整性秦、及时性本站不作任何保证或承诺讲,请读者仅作参考剔挪多,并请自行核实相关内容窖葛。" "  近两年汉矗老,自主品牌进步着实很大沁徐即,无论是从设计方面申雇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升尼乖嗅,甚至可以与合资车型媲美伞,山寨跑光、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式乘。在10万元以下紧凑级车型中屎,更是自主品牌的天下春柏亲,凭借比合资车型更为出色的性价比守略,吸引了不少消费者的关注囤导。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市锻,一经推出便受到了极大的关注逝霓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力荣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型玲,包括动力在内律税好,新车共有20项升级爽寸,本次共推出8款车型磁牟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款悉耽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嘶,售价区间为7.49万-11.79万元锌肝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表结抡博,近来也是频频出镜夺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶H椋控大玩具车”的名号名极一时稠龋。速锐共推出了9款车型按矫锌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款罚跺失,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合脱,售价在6.59-9.99万元之间翟睦。   单一来看吻八,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品列翟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瓷遣,看看那款车要更“精”一步胯涉。" "  新君威变得更好看了确煎,配置也进一步提升搬芍眷,新加入了一些科技配置礁涛卤,比如智能交互系统唱,BOSE音响等等瞪脐柑。这些都是新君威的改变之处梨淋靛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型币砍,售价24.59万元檀夏,作为一款定位中级运动型车的新君威赣脊,品质感一如既往路关,操控性也非常突出酞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威逃达,以下简称新君威诗十任,外观相对于老款进行了必要的改变华,毕竟老款车型从上市之后桨卢宝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳膝,新款在大灯媚、进气格栅扩敝、雾灯驹强吓、尾灯胚皮甘、前后包围都进行了细节的变动韧栋汲。   在新君威上叹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统涣敦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统累,在操作上没有太大不同湘酸,轮毂方面谋第,新君威使用了十八寸双十辐轮毂校绣,轮胎品牌依旧是普利司通敦。侧面造型基本上没有变化每勾首,侧窗所占面积依旧较小摄涪。   车尾的变化还是比较明显的狡毯徐,这主要来自于尾灯的改变戒菏燃。新款尾灯全系标配LED灯躺泻登,并进行了熏黑处理喝躬技。尾灯的轮廓样式更加犀利搜伯仇,个人认为要比老款更好看隋必斯。除此之外浦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化芜绅,牌照安装槽的形状变成了正梯形吻。   本文导航份无:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击负楷,颠覆传统的外观许陆清,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环藕略,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV笨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5几,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型苯湿隙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机碘袄逗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆媳武,足以证明其强势的地位空腹沉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市廖挫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠茶沧庐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强膏灸别。(温馨提示岗肛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版脑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蔬。)   自由光基于全新CUSW平台打造懈亥揣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭料羞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅淀揩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强牢蔫赊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致粱恕,圆润的造型是其给我们最深的印象郝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网端菜氦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线截帮,显得简洁利落全。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条无模,显得净雅别致参。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同茶糙,主要表现在其大灯的表现形式上粮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球途够懊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可徽钾琶。两车大灯配置基本相近笛日妨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已绥结。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助疆,车道偏离预警系统戌北。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围伟地谓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗毫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅久司工。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势棋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势式。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话汹薯,其尺寸差距就没有那么大抱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡笆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁感挖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起磊席。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同剖。奥迪Q5采用两边单出的排气管叼,在气势上略胜自由光绊夕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道炬羞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型幕锰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部保,磨损线束保护层融诬,存在导致电池损毁的隐患松。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日丛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知扛旁颈,称9124辆V200受此次召回影响份号熄。长城汽车正在邮件告知客户经妥革,并建议联系当地经销商进行检查维修盗。   据悉行骏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转孟梨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽捆械跺。”更有甚者鲜,线束可能会内部融化记。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说泵吐,目前已上报了数起线束故障悲冠抖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转磷,不能够给电池充电苍,车辆也无法启动酒赎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型卷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束坦抡。   克特里尔先生称焊,检查故障预计用时20分钟巳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟痛鹃。如果绝缘保护层磨损严重购泌,线束已裸露涵疙鲍,则需约两个小时以更换整套发动机线束懒随衬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件宝染。此前牡惫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回轨涡乃,2010年又因手刹故障而被召回络。   2012年镶垢姐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钒,长城V系列也在其中徒迪。当时芒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片哪岭募,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸胖侮。然而刺马兑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片臀略嗣,更换车辆共计超过1.5万辆舅。  「卸杵省(实习编译轮漏何:王萌审稿幂:刘洋)   免责声明版权作品胯颠尼,未经环球网Huanqiu.com书面授权仑克,严禁转载戏勘报,违者将被追究法律责任喊。" "  随着经济的快速发展拼,购车群体的年龄层次也越来越低舌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用弟、省油欺,而是追求个性和时尚设计哆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型郴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一苫。作为跨界SUV祈答县,它们在造型上将年轻脊颇拣、时尚展现的淋漓尽致叔,完全符合年轻消费者的审美需要绥勃牧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比倪,来看看到底谁更适合你卜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV枯拣,相比2012款变化不是很大亲,只是增加了配置和车身颜色当。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版孰慕喘,售价分别为21.98万和21.47万淑矾姥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV快屁夕,但风格却不尽相同典硕。斯巴鲁XV外形显得干练品芭,车身线条硬朗式揽,富有力量紊抚蛋,越野味很浓钙锤。而标致3008外形偏向都市化设计福,饱满圆润的车身凸显时尚感碱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些全据。   车身尺寸方面有所差异锣怯小,不过并不明显何擦欺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)锭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)夹。斯巴鲁XV车身更窄邓瞥瘦,同时也稍长一些册惊巍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置安榔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网率,加入蜂窝网状格栅运动感十足仓漏。而标致3008采用半圆形中网帽椭,镀铬亮条包裹显得很精致哀。两车前脸分别展示它们不同的风格貌踞幢,同时都包裹塑料黑色下包围胁疥啸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯朝侮,远近光分离灯组设计挨,造型普通衔,配备有示廊灯硕。标致3008同样采用卤素大灯蓄汗,不过加入透镜馆蒋济,不仅聚光效果好班染猩,同时美观性也不错葱。另外妇抢屯,还配备LED日间行车灯螺。   在侧面娟铃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计佳霖,比如非常倾斜的A柱钢效谴,同时将后视镜位置后移权尘,留有三角窗减小了A柱盲区五誊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料躲羚,有利于减少磕碰的维修成本功合。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎歇填惧,注重舒适和静音性隋敢,双五幅轮毂很有张力朵绷。相比之下项谅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性犊霓,与黑色下包围搭配运动感很强烈峦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎耪,同样注重静音和舒适性五去淑。两车的备胎都是非全尺寸设计睬矛太。   相比前脸铝恼,斯巴鲁XV尾部更个性坤僻,辨识度较高醚闯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瞎每,镀铬亮条的运用增添了质感师。 标致3008尾灯加入LED灯组罕眠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组掣,但是块状尾灯造型很独特肺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鄙,标致3008同样配备倒车视频影像定点朗,另外粕,还配备前2/后4颗雷达探头范伍墨。" "  在过去的一段时间里跋,覆叹蓿克斯荣泥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置掀套。时尚动感的外观鳞淌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性捶骋祷,成为了年轻人群青睐的车型封太。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拣敦,科鲁兹掀背车则是新进的一员唤恍馆,它所要面临的是一场“无言的战斗”达。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了烈挝软,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出枯,但却带有美式车应有的力量感傲村疯,总体来说它的设计很适合国人的口味内寺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说旅径,其三厢设计有些过于保守陡陛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间诵阿,为了能够扩展消费群体女骂栋,推出两厢版是其最好的解决办法桥绷嵌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话湃凛蔼,你几乎完全无法识别它的真身姐鸡玲,因为它与三厢版保持着高度的一致性僚蔽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组夸龋糕,很好的诠释了彰显力量感的诉求邦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后灸记厂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瓶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些铣蹭廊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惮崇,但实际上它比三厢版短了不到9cm掇吞瓷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多恐市,后窗与尾部的衔接并不生硬损,拐角的折翼恰倒好处凛,为尾部增色了不少轿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计歉矫炒,在样式上显得更加简洁碉,只是与自身前灯组相比睹吵,在棱角的刻画上有了明显的削弱誓臣茸。   本文导航忱:" "  提起之诺寥线,很多人都不知道是什么品牌鞘免恭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌华取蔚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鸡。只是之诺定位于高端合资自主品牌巴蠢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式塘捞乃,那么它的首款电动车1E表现如何括颊?以下文章为您揭晓干歉。   只租不卖酪及?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务独,包括车辆租赁副姥采、充电设备勘察安装筷无、车辆上牌辣、车辆投保铆却、定期保养绒、故障维修刺奇、道路救援怯类芥、检查维修备用车等溶显,通过这样的商业运营朽田,能够促进新能源车在中国市场的更快发展酞据凸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车憾室环,它的卖力需要大家自己去发掘境。不过在发掘1E精彩设计前桔财来,请先忘了宝马X1瑞彭放,否则你将永远欣赏不到1E的美喂。其实1E最出彩的设计在头灯切,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感位杯。   不仔细分辨的话部,很难把1E和X1的侧面造型分清蕉适溃。不过1E拥有自己鲜明的特点聘,车门下很宽的镀铬饰条辽,和没有行李架的车顶洞甜绰。   相比车头和侧面韦,尾部就让人感觉有些欠妥了较剩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瑟翠昆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条汉虫鳞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车衬猛。   本文导航屉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说侍,奇葩的中文译名膘实纬、“野性”独特的外观以及较高的定价巴胚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议轻邪。说起野帝我们不自觉的想起领栖融,同样在以国产车身份进入中国之后第惫抨,“改头换面”的法系SUV标志3008兴娜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类夯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”渴虎。当然接卢,以20万元以下的车型作为主力军缸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一坦。那么下面我们就来看看信,这两款性格迥异的德乔、法新生代SUV之间究竟有什么差异奥,各自的特点又是什么哪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别察,首当其冲是价格方面的不同淌琉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合头齐不,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势亲朽,不过差距方面不大基本可以忽略庙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蓬南恭。动力方面的表现也近乎相同娶歇衫,只不过大众7速DSG侈桨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配陪劝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些手簇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一尸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔炮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰始,湖面之上也已堆积了厚实的积雪习丝迸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上晒雷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激擎赎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景胁股,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试跋史。闲话少说囱海,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜封腊琅。   这次试驾共有5个科目染怪,分别是1.傲虎—终极绕桩己,2.傲虎—冰雪连环矮喘,3.傲虎—短道拉力测试舶靶淋,4.XV—戏雪乐园拷肯捌,5.森林人—不规则路面自由行驶艾却。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同惨,MPV表现出相对冷清的一面茎乘,尤其是中高端的商务MPV鹤褥,几乎屈指可数花狙诧,除了老牌的别克GL8外桃,似乎很难让人想起更多车型途导报。不过在这个还没有完全饱和的市场里豹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅碍响癌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮藐恍舰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢笆?这就是本文将要找寻的答案蜂投挠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吵枪赂,售价28.38万元-33.58万元鸡撼腊,目前市场上有近2灿答趴、3万的优惠幅度关。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型控屎遂,官方指导价31.98万元酬缴腿。) ●外观解析   从造型上来说达扇,艾力绅算是开创了一条新的路子库盖魂,没有过分使用一些夸张圆润的线条岭德建,车身轮廓棱角分明沉,有着很强的视觉冲击力劳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别桨炼,此外跑,艾力绅还装有一套大包围凹刑攘,颇有几分运动风范滤沥面,也有着一定的改装潜力碘浩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感咆就,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目伎,中网与宽大的前大灯连接在一起莽守豌,营造出一种大气承、动感的MPV形象侥铰。   艾力绅A柱采用黑色设计沃,且A柱的倾斜幅度较大缝捍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显唱,总给人一种方方正正的感觉村实彤,后视镜尺寸同样不谢獭,与整车的风格很搭未县然,宽大的后视镜提供不错的后方视野醋,保证了行车的安全性与舒适性忍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感句迪豪,当然结迷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现昧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手斥补荚,侧门就会自动缓缓打开讼,此外签烂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关磕。如果对此还不令你满意的话石,通过钥匙同样可以页嘲校控侧门绩纫,确实有些高端大气上档次激。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm艘孟,轴距达到2900mm来,尺寸在同级别对手中并不占优势匡炒,与GL8相比逝妥祷,仅仅在高度上略强于对手缉黎焕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惯卸嗽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计关颓梆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果秃十。整体线条依旧硬朗城褥,尾灯加入了时下流行的LED元素绩,为其增添几分现代气息慧湘是。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及剁文归,人们购车的选择可谓越来越丰富复快,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择冷劫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瞬间帘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蓉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拈抱搽,他们能够碰撞出怎样的火花你,请大家继续往下看雷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蹋辖暴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比魄,由于这两款车型出自于统一平台打造类鲸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲抠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题返,你可以说它带有侵略性耿先颈,或是富有运动感规面隶,也可以说极具视觉冲击力净透钮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突禄炒盼。而K5也应用了与智跑市妨繁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计柑,使其拥有了明显的家族特质当焊污。   运用Fluidic Sculpture的设计元素督,极力打造出时尚与动感的流体车身该,在驶入眼前的一瞬之时顷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象喝柒垂。前脸的线条设计十分紧绷狙,大灯组与前包围向中央区域靠拢桂昂,展现其动感的一面草椒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合微凰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势迫,抢眼的外型加之迷幻的光线仁檬弧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽凯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着脱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力布晒拣。   第八代索纳塔不仅外观时尚拇倪,灯光的运用也颇具科技感墙磊糙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绕陋限,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯享,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步焚块股。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计尸驶掏,显然这种的夸张设计达挝,使我将其列为变异的种类句,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用咕肪回,多折线的应用也使尾部更具立体感坞,同时对于运动观感上也有显著的提升笆靡,由于K5搭载的不同动力总成畔继,2.0L车型配备的是单排气设计郸捐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感虎雹详。   轮毂也是一个变化的重要部位瓣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面备唾当。根据配置不同惋丸藤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分房堂结,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎杀舰椽,该系列轮胎偏重实用性吞。作为索纳塔的尾部暮,基本没有大的变化郸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示仇疲既,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点插冯。   本文导航贬:" "  每到年底亥葛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾禄,地点也大多选择在北部寒冷地区赌呢居。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣但虱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性剿鳖。在临近春节前夕公磨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现炊啡琴。   延伸阅读叫洗趁:   之前弛艾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间猫那娩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读咖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容颓婚陪。   酷威采用的是电控适时四驱系统涎,中央为多片离合器残精填,由电脑控制来分配扭矩捅非,车内并没有任何切换按键犁缆菊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动梆尝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴估妇肺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施纱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶侩筐睬,如果想要挑战一些极限的路况的话喂肃坦,酷威还是不具备这么大的优势的土,因为不具备限滑措施骋新,至少在脱困能力上会有限制性迪式驼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎恐徐,采用全新发泡橡胶技术狭,具有更加粗大的排水通道花,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”槐,冰面行驶性能更加出色屠酞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力届杜谴。此外彩,中央多重“Z”形花纹扦、针孔沟槽设计泵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性掠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机铝,最大功率206kW/6350rpm坊刮居,最大扭矩342牛·米/4350rpm伺福憨,在目前的大切诺基赶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载轰,但是会有不同的调教骏未坦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器虫,我一直在想祷吠蒲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢删?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV傅咕尉,我觉得这个可以有都蔫,至少不会和其他车型有太大的冲突叉矫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辨魏,路面上的车辙也是压实的积雪晦堪递,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度逞破铝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用普,只要不是过激的驾驶行为仆,基本不会出现危险状况告寐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候顾铜,建议最好将挡位切换至手动模式氯矗霓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鸡,这要比才刹车安全的多鹅党,这中方法同样适用于其他手自一体车型魄娥啸。   本文导航拾蛙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢间菲、充满艺术色彩年陷藏,或者是有着一些与众不同的操作模式廊。而这辆2008则告诉我们维腺,一旦法国人在拥有自身优势的同时位独,再把务实两个字加进去褂冷,那么可能会让其它对手感到紧张氮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置素,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注帮撼伟: 由于本次活动仅为简单的静态体验龟,场地和车况都受到一定客观因素限制痘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分绣,至于其他更多相关信息肖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上顶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型虾,作为首款引入国内的小型SUV靡救培,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上垃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来藩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近规儒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)覆灸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吭鹅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿屡唱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一陡隶米。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置描,对消费者很有吸引力桶。作为一款紧凑级市场的生力军车型蓉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型视敲。   观致3共有6款车型档考变,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型具,售价为11.99万-16.79万元区间碧平僳。因此孟舷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嵌复。对于中国的汽车消费者来讲敛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的煌粳呻。要知道自2006年上市至今认,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主毫氰赏。那么刻杉洛,作为一名后生的观致3沥蹬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢祈就?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中煌橡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价驹稠固:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价点花台:16.78万元)来进行比对寞酵危。由于两车的售价只相差0.01万元辣冈帅,这也令比对的本身相对公平一些熔桶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间藐寐,我们测试过高尔夫7顶配车型东割袜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现庙,跨级的配置也令对手望尘莫及遂眯滑。但这一切鞍抢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重踏袄晶、最需要的因素棱菲畔。对于高尔夫这样的家用车祁,在使用的维度上做到出色欠黑肠,才是它的本职惰。今天肖汤饥,高尔夫7又来了矛垢叮,这次是全系中价格最低的1.6手动型弦。动力称不上凶猛啦谓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富断牧裂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗星遍燃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一附拈,必定有些硬实力翅。空间满足舒适乘坐射栋盗、常用配置齐全吵登捷,动力也能保证提速顺畅和。但对于这一类的畅销车电丧,最重要的是它必须耐用汝婆,不能隔三差五地就往修理厂跑宫柔,也不能冷不丁地出个大毛病汗棱。这么来看敦斥图,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”袍惊操,故障频出碌败恭,这点很难让人满意舅妹玲。毕竟私,大众车能在国内打下当年的民众口碑谁尺,靠的是皮实耐用的品质虹诗顽。在我眼里倡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境眯淑孔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型届蛔拆,高尔夫7车身长度增加56mm蓉孟墟,宽度增加13mm萄千弗,高度减少28mm镭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长购,也更显扁了穷晤。   如今憾勒镶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达柿凸缅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的跨宫。这个配置的增加怕,为日常使用提供的便利性还是很大的逼摩顶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气埂,要知道咐顺ⅲ克斯午肌喘、英朗等竞争车型都是16寸起步了诫入讽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性汾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蹦么,这套胎居功至伟超摊恭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候锑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车场,如果您拥有过高尔夫4睡处齐、宝来或者帕萨特B5的话矮嘶,您一定会理解我的意思裴。没有复杂的配置陈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则你谐,瞬间就能上手负。这一切都似曾相识乒。   在1.6手动版的高尔夫7上慧断署,您看不到任何高端的娱乐功能输恐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone浅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限苏尼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾颁科,但我认为这并不影响操作便利性淬豆瓣,最低配车没有大屏幕很正常雹攻碾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时等井楷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用孩观哎,车辆静止起步平顺性不佳驶篱汾,油门给少了刹车不松开晶,油门给多了又会猛窜咎环,让人抓狂钉颇。但今天这台1.6手动车型粒偶砍,上述症状全部消失沫蓬限。起步轻给油即可杠逻,电脑自动调整喷油量吮,使其转速稍稍上升构摆亢,令发动机不容易熄火桓菊冗,等红灯霜沸、坡起都很方便闪雾,使用起来当真比顶配的舒心多了莽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂秤酞剖,让人捉摸不透狗酸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平碍,用料优秀被认作理所应当甲曙。在数年的成本控制下可仆纯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质了嘉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范韭。对于大众汽车而言拒灯,这样的结果也堪称可笑了贤拧筏。   没有真皮座椅茂,您会失望吗号恒默?我和同事们都不会侧刊蜡。我认为从适用角度上郎阀幻,织物座椅与高尔夫更搭瓣双登。这套座椅的缺点鲜屏,在于椅背调节起来很费劲额李,而且要是有个腰部支撑就更好了狭怜踞。纵观高尔夫1.6手动的配置囊,我认为作为最低配车型脐,功能简陋一些并无大碍钵铣,该有的它也没少惭金,并且绝大多数的都还好用熔骡,如果您是为了舒心实用宛,我觉得它能满足了鸽喊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来幻踞,对于购车需求的国人来说鼻,一款看上去体面盼急碌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感彩嘉倾,只是碍于可选择的范围有限菱故,但凡有一款出类拔萃的新车型烧茎芭,必定会迎来极大地关注阔。对于25万中型车这个级别肋掂,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽鼗远狻,而福特全新蒙迪欧的到来淋,分走了不少的关注度瞬肃虏,选迈腾还是选新蒙迪欧鲁,对比一下就会发现砰洗,挑战者颇具实力臀文。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型操拐,售价24.28万元贫,和迈腾 2.0TSI 豪华型蔡,售价24.78万元架驼,均是各自车系中的主力车型赡架辫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车俊傲,兼具个性运动和居家商务需求酮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赴烽,极富攻击性方橙,对年轻消费者有着很强的吸引力辣醒坚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力捞蝎泼,入门的1.5T也有不俗表现僳孺盲。   现款迈腾严格意义上上讲啸拧,只能算是半代升级蓬港,是在老款的基础上升级而来聘删拣。迈腾整体延续上一代车型的设计拌纷,符合国人的审美届,经过加长的车身煌推,带来大空间的同时踢狡脸,提升了行驶稳定性及舒适性片慰轨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米编,轴距达到了2850毫米斤坝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米痢棘,整体比新蒙迪欧小一些缓莲查,即便是经过加长伟咎惯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧屋渺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节故儒、加热达惺缄、折叠不踢、记忆 电动调节斑巳、加热渴、折叠貉离加、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎剁鹅聚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了宋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯肩频化,不仅科技感十足靶乾箔,还具备随动转向乏楷、自动开启等功能晴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些男僳。天窗瘁瓣、全功能配置的后视镜等泻挨筹,两者处于同一水平丘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升寿挤,对称的T型中控台中规中矩损斑郸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纹炮密。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作厢藤娄,主界面被平均分为四个区域抠洞匙,分别显示电话夯号、导航嫁弄、娱乐和空调四项基本信息堕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来勿麻些。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局社,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瑟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕协枪、6碟CD等配置码容慰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鸥碉,迈腾更像是上个时代的产物恫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850菜玫垂,相比迈腾的2812毫米妒萍,略占优势赴荆长,但二者在乘坐空间方面戎秒丛,都已经足够日常使用咎锣火。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑酗幂,满足于舒适和运动的双重需求粟长姐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中府少镶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统搜、方向盘换挡记帆,以及原厂导航等配置侵乓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置箔饥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统掠讽害。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鸽浓黄,最大功率178千瓦瓜彪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱岛疏分,平顺性和换挡速度足够出色侮党。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合膛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦筷,最大扭矩280牛米瞪茨,匹配6速双离合变速器隙队疤。当年迈腾这也算是黄金动力组合鼎敲,但与新蒙迪欧相比怕倒豁,参数差距明显斡没。   保养方面规,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里棠休,建议日常保养周期为5000公里左右森歪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右樊五,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右锌桔唬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保敖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保臀坛潘,之后保养周期为1万公里黔。小保养的费用在600元左右羚,需要更换机油机滤桅,大保养的费用在1100元左右什渴篙,需要更换机油三滤妓芜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型岔花,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高斑策惜,相比迈腾纠试,除了常规的前排双气囊和侧气囊外廉,还增加了头部气帘和膝部气囊掏。并线辅助功能也是迈腾所没有的靶蜡。   点评睫床赐:不可否认姬埃,大众品牌进入中国市场多年仟淋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型劝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手恋玫梨,无论配置水平还是动力系统寡沁却,都已经没有什么优势了粮,抛开迈腾一万多的优惠首潜腻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择起勤拦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶夤模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明碎:本文仅代表作者个人观点瘟皋,与环球网无关呈县强。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实我铃,对本文以及其中全部或者部分内容位、文字的真实性焊久、完整性淮、及时性本站不作任何保证或承诺晃,请读者仅作参考现衅饶,并请自行核实相关内容相桐。" "   “北国风光恼,千里冰封导,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景澈涟烷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯杆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐护贺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段可戮,对途乐而言这不仅是一种新的考验瑞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战辈痢惦。 外观肆朝歧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐谐昆监,想必对于多数人来说丘,它的名气比兰德酷路泽小很多翁瓣,但并不意味着就要比竞争对手要差缉。外观方面途乐外形实在太大了卿,有点圆头圆脑的感觉敬捍,比兰德酷路泽温柔了很多嫡,缺少了一些很“MAN”的元素虾浆淖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80怠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰陷赐涂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时踢猩岸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吹锤醛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念妹矩末。中控台看上去很有档次藐,各类功能按键排布也十分清晰汤古、合理杭酞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处欣仑适,完全遵循了游艇的设计风格宫茨酥,宽敞鳞糙饯、舒适栓露、豪华坦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蠕。   小结凳雷: 从外观内饰的整体表现来看肥,可以说途乐是一款成功的车型挨体煌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题艰埃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势冒逢沧,如果“沙漠之王”远离了沙漠铝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色具哥,这也是我们大老远来到这里的最终目的圭屑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车炬,人们首先想到的通常都会是奔驰价剔、宝马会揩兔、奥迪泥悉科,的确这些妇孺皆知的豪华品牌汇喘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴村藩撕。但是说到文化的话乌,就不得不谈到今天的一位主角计搅炊,捷豹XJL盖午。相对于奔驰这样的全能贵族来说喜钡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缓猜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵篡欧岗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢袒墙狸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗顷棉衰。   作为进口高端豪华轿车瞳屉滑,相信奔驰S级大家都比较熟赴,而捷豹XJL依旧比较陌生涛,捷豹作为英国豪华汽车品牌沤,也有着将近百年的品牌历史色溶,虽然品牌认知度不高甫府富,但这头豹子可不能轻视阂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型菏抢侩,价格都在120万左右攀纯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L碘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力氛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鸽蓝,其实捷豹和奔驰早就杠上了碍凹傻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新酣稠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了秃膏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观矾答:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话效懊称,你一定记得去年上映的《007敢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车词,没错就是捷豹XJ奠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”撅沃,里里外外展示着它的优雅与稳桨踊技洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力桅里司。   无独有偶篇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套脊扇篇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行矛,虽然不是目前新款的S级低夹揣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩其娃姓。   言归正传等磁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气抚艾掇,不过两者的风格却截然不同俄啊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拈帛豢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀挽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鹃,在当前时代也更加与众不同弥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车承,号称着汽车发明者再一次发明了汽车虐,的确奔驰S级是同级别标杆莫,外观轮廓延续了上一代乔踌,细节之处更加富有科技感翟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惨定假。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同将,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气贿白蜡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度颈钢涎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气豪,比XJL更加强势仓胖司,这就像两个高人丢,一个低调一个高调而已品涩五。   大灯的造型也风格迥异恨插挟,XJL的设计更简洁盟巢,内部采用传统圆形元素涛忱仑,使得其眼神也更加专注牛琴。而奔驰的大灯设计更加时尚捌啸忻,内部流畅的菱形也较新颖炬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惰锹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车晃,光前大灯就使用了五十多颗LED毒讳矛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面杏陋峨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾棺腻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上贫幌奢,更加沉稳螺渐双。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通撬瘟,但硕大的车身同样沉稳另匆,硬朗的线条也更加动感毕狠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾撼藏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出绅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉辰痹讹,这也使得XJL的车尾更稳重勿俩娜,而S级更挑逗人差鸿籍。   尾灯的设计胁钦憾,捷豹XJL采用纵向设计勒链惋,并以车身腰线融为一体撑瑞磷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过泵袜,整体轮毂简洁不繁琐案汇白,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁构,内部灯组造型是一大亮点膝欠秆,点亮时相当好看黔逗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节莽滴,并没有过多的修饰良撵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质搂看,就如同一件高档西装蹦,某颗精雕细作的纽扣就足以显块拖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型恒,相比奔驰大气的轮毂鄙懦,捷豹XJL的条幅更纤细淑躺狄,并且在条幅样式上也更加精美和运动开款。尺寸方面XJL为19寸们,比奔驰S级的18寸也大一圈难秦洞,轮胎方面同样为245宽度脾,不过与奔驰前后同宽不一样徊滑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275昧碧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型盗斑睦,并且作为一个自主品牌钠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌懂贸吮,旗下的GS5嘛稗、GA3怀保、GA5几乎可以与合资车相抗衡疙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上窜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象韦办门。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的贺迟,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵淄妓小,由于试驾人员较多寒扑疏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验结骡伞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统靛烫悼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统犀仟磷。   现场测试场地为两个圈形场地库贡,两个场地项目都是一样的甲兄,可同时进行两组试驾厕和廉,场地提供了直线加速手侗、紧急制动弹诡、蛇形绕桩阮先艰、麋鹿测试四个项目貌诺,可以说涵盖了大部分的性能体验届。当天试驾温度为零下十八摄氏度侠逃,这样寒冷的天气缅入砷,面对半冰半雪的湖面拈弟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力哆次。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似供焕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蒂,TCS系统介入盟弯,防止打滑的发生炊苔慰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机盟猾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术刊,最大功率掇蔼导:90kW(122马力)/6300rpm姜肃,最大扭矩侯嗽:153Nm/4500rpm描票武。而这次试驾的车型中没有手动挡朔头替,均为4挡自动车型排空,动力表现可以轻松满足日常使用需求乔。   起步于加速初段油门如果踩的过重稼,TCS牵引力控制系统会即时接入抒久,并且自主减小喷油量竭,从而避免轮胎打滑钙酞,这一点上GA3与GS5表现都不错躬熔投。加速至60公里每小时后傅奶圃,紧急制动量嘶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音氨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了偶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离遂康,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停茎渺,未出现侧滑硅鸿。   本文导航惦彩:" "  提起中级车傅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择板遍。但要是预算有限滤舞剐,面对这两款车型还真有些底气不足悼裤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的敬。好在现在中级车市场一片血雨腥风晦蒜薯,改款K5已经于近期正式上市圣汲,延续了韩系性价比超高的特点释胁熬。这次驴券辜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车摹奖喂,让您的购车选择更加丰富沃岁。   没错钮,此次选择的几款车都在18万元区间内伸巨。而且颇为“巧合”的是盗瑰偏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合娜,也堪称中级车的黄金动力之一芳稗昏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字读衡。既然如此纺阜昂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”车饶栓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份陈豪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机袍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)匪锹锋,动力参数有小幅度的提升瓮,燃油经济性也有一定的提升戏豁,但依旧没有给人留下深刻的印象孝篙,尤其是我这个09款嘉年华的车主阶。如今持彤劝,在配置依旧丰富的前提下咎,它换装上排量更小害筐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机毛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型矾钳,这一次似乎有点看头了屑篓群。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机妻都,它的来头可不少扯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它士麻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖导匪煞,可谓是福特的明星产品俯磷。我得承认这些奖项来之不易埂,但我更关心的是犁,它依靠什么亮点来获奖淳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卵,震动及噪音抑制能力如何辟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现贡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前环斥浮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机还。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷锹、涡轮增压以及进排气可变正时技术橙羚缄。在这些技术的支持下碾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升孤。反应到账面参数上到勉岸,它的最大输出功率是125马力懦,最大扭矩达到170牛·米扳鬼函,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的井李焚。   另外清赌,福特也针对其三缸的结构特点勿壁,对发动机的震动黑款、噪音等方面做了很多优化和改进纤,比如喷油器及油泵柔性安装巳漏、皮带润滑授炽、缸盖上方吸音泡沫等等亨。为此韩,我先后做了两种情况下的简单体验空法好:1橙橡门、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2雀面、在静止的状态下浪豢烈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上妙哭。经过细心的体会和观察后颠,我认为结果让人满意旁,发动机的震动轻微剿贫笺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些救磨,但也不大碍事鹊。事实上颓,即使我细心观察惭料驼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别炉炒。   看来之前的担心有点多余菏陋图,还是直接上路试驾更加实际阮川精。它的电子油门响应依旧很灵敏耍悉,轻轻触碰油门踏板陕龚,发动机的转速表指针就会活跃起来梯。幸好油门的调校比较线性凯美,分寸拿捏得体逢泼绘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涟成。同时翟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感窃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绞衅害。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩暖袒锑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别琳稗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的泰峭币。即使在低转速区间苟帽扰,发动机的动力输出也很活跃瞧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉事。同样受益的还有动力输出的持续性旁沉,在试驾路段里面有不少的环城快速路孤社敝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h淡,而且整个提速过程顺畅自然授。只可惜受道路限速的制约悲窜,未能继续把速度往上提挪涩谷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备帕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蛔,升挡动作迅速侩瓜,在D挡模式下正常驾驶憋,1700rpm左右就会立刻升挡蹋,让整个加速过程更加顺畅自然纬垃随。然而镰诞恐,在遇到拥堵路况的时候涡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感努,幸好并不是特别明显邦如,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现集炼粒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了翟涝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好傻,除非你把油门踏板踩得足够深筹,否则它不会轻易降挡溉。   变速箱切换到S挡后鹊贝秸,油门响应速度稍有提高猴类,而换挡转速则提升到3500rpm陋强,动力输出表现得更加亢奋矮蔼播。味道对了轿,这才是S挡该有的特质吉耽嚼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了崩。当然射,最具驾驶乐趣依旧是手动模式就檬绥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮檬,至今我仍然未能适应醇。   其余部分与老款车型基本相同朵氖秆,方向盘的转向精确祷糙嘘、迅速善趟,甚至有点“贼”判饶醛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”奔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬坑怒,对车身的支撑力度足够低,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拭拾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安弧,同时也确保了车身的灵活性珐。但面对减速带这些大颠簸时烙拣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在撤番。   在动力水平得到提升附、操控感被保留下来的情况下拍萌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少庙,开起来更加得心应手阔,也更加有活力蹿肚。这点值得欣喜喷,也是嘉年华的进步绍。当然魄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蹭灸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎举,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音冯佛捆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步两妓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色病,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵魔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了到东戒,不过众所周知疼肠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吞敝,而是换装了大众全新的MQB平台完烙孙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂耗袖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异抽乖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异镰继,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助匙粉。   首先我们先来说说平台哦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台扔苔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构懦屑朝,PQ35血统也就不在那么纯正辽沉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台眠。   平台究竟是什么狡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车胖怀接,它们会采用共同的零部件棉,采取相似的地盘酣讲、车身结构坑开怒、形式结构以及相近的生产工艺搐、轴距等踌,以此形成车辆生产的一套完整系统唬龚片,平台生产的战略是当前产品在开发中婚瓜仙,最流行嘲、最科学糖镣、最节省人力鲍疤脸、效率最高的一种开发战略德狙。因为对汽车厂商而言柔围小,可以在有效控制研发资源饺没湍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情动显。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台稿练,并看看它们之间存在什么差异谋鸥。   PQ35中的""P""代表平台浓,""Q""代表发动机横置镐,""3""代表A级车蹄痊,""5""是指第五代猩堂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件寞锤士,采取相似的底盘惮、车身结构磷秽涪、行驶结构描单度、相似的生产工艺以及轴距等败截。由于研发时采取了已存在的""模板""拍,不仅使车辆研发缩短了周期魂覆烫,而且共用的零件大大减少了生产成本丹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型不伐。采用PQ35平台的在售车型有途安骇解、开迪铝、SCIROCCO疗匙式、奥迪TT黑矩、A3皇、斯柯达明锐等车型红。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括邯舰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)怯萄谎、大长度激光无缝焊接磨鲍配、双面镀锌高强度钢板蹿惜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等搭荷苫,但如前所述痉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蹄隶。   MQB哪块化平台是大众最新的一个生产平台迸,也是此次第七代高尔夫使用的平台扒谜尺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制抹,并且可以共享比例达60%的零件泞,包括同样规格的发动机褂、变速器等金呐。MQB平台的推出客,将会取代过去的PQ25频朗设、PQ35和PQ46等平台沽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性祁俏缕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装疽灌,不管是传统动力暑裤、电动和可再生能源动力假,或者汽油机淋狮、柴油机如休、混合动力系统睬、纯电动系统踌箔、天然气发动机腑嘿辫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装冠常笺。另外热戚萄,MQB平台还可以对轴距错驾、轮距遁歧舶、前悬和后悬等部位进行调节世蚂冲。另外此平台可以生产从A0级必渴、A级到B级三个级别的车型扁藕粟。这是PQ35平台所不具备的玛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温农酱嚼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水贡。相比几个欧系对手犊,宝马的动作显然慢了半拍瓶,继5系旅行版之后寇蔫秦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拇。当然有时候来得早不如来得巧汕叙,只要给足了诚意星谱贰,迟到了也未必没糖吃男细儡。   对于3系旅行就是如此绵疮钮,在它到来之前宪莲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头背,作为后来者社警末,3系旅行想要从对手手中分一杯羹沸朽,就更需要拿出浑身解数了添。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版经色澄,下面就来看看它究竟有何能耐蝎骡戈。   还是从外形开始说起羡洼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘化焙溃,其底盘代号为F31法缮违,依旧是标准版轴距忍活妓:2810mm同。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言堂,这仍是个相当精干的长度独篙,车身“三围”基本和三厢版一致糜蛔,只是由于行李架的关系擒,车身高度小幅增加了21mm蹦琼。   我们测试的这款328i旅行版朝摔,还搭配了M运动设计套装晚位间,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸唉博,闷骚的感觉立马出来了荚慈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆波肖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色麓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择少绍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )弛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性缴涉甫,这和旅行车设计的初衷相悖扳且。选择18""则刚好合适亢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)了草,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点檬罗慨,用一句流行语来说就是停淌:低调奢华有内涵并尽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度氛晤苇,从这方面看聪,3系旅行并无太多亮点戎棺恐,车尾的造型显得有点过于刻板何坤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已搁炯。相对来说并没有对手做得那么出色偶陇陪,V60和C级旅行在设计上的看点更多玻。另外吻,虽然采用了M套件徒便痞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式澎剁,看起来实在是低调过头了匿碘缝。   外观总结功:如果你是3系的铁杆粉丝署,但又不愿自己的爱车烂大街恢籍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了高俄,低调中透着股狠劲儿辉隧肉,闷骚人士的最爱素试。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样单惕顿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章饺挤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蜗赂。但俗话说敖馅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道暗赴沙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比聪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何毒鞘?   车型的选择方面本,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则淮裸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型怜到酵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抢览,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机散袭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸敌红撑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰朵参防,再辅之以保险杠的少量镀铬算嚎,前脸看起来一如既往的简约和低调幸刚。车头多条轻微隆起的线条街虹,包括引擎盖上也是凹凸有致跑,则让低调的前脸显得浑厚有力敛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计忻,外沿继续使用镀铬装饰逆兴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻随,也更容易让人接受呐渴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性忱郎寿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁先骸,一个氙气近光灯檀匡,一个卤素远光灯绰赁,外加环绕半圈的LED日间行车灯秘壳,没有任何花哨的设计梆,注重实用平床。而作为玩灯行家的奥迪弗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼敦,配合上单颗远近氙气一体前大灯啼骏,杀气十足亩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条刚僚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道幻橙,看上去随时有往前冲的冲动港刚,非常动感和迷人低溺叙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车房示,看上去从容而又优雅乔臣贿,有点儿荣辱不惊的味道塘裂坟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后唬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了羞街呢,毕竟走的不算是一路的风格了蓖淬遍。不过勉啤茸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了看祭邢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感汀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别锤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角恍陋,变成了矩形倒角式的设计怂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L誊疵排。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计齐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行匈。   尾灯方面脸币,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型免骄鄙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纱滔,而且LED元素的缺失也实属不应该关。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型传坤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼教孝渡,低调依然是奥迪的责任杯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎卵瞄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎舍握。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惋哪份,一个拥有超过半个世纪历史宪酱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌匠搐句,“男人”苍驳、“硬派”沏频、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象韭。一个如此坚持传统的品牌距,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钒酥,这对于很多人来说是难以理解的事实诗烁响。坦白讲驹仕,一向不以貌取人的我澄乐现,霎时间也很难理解Mark T. Allen蔑废腻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品佃绣。无可否认光穆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惧婪,也必然成为人们茶余饭后的谈资骨钝季,但是就只有外貌是这样吗呈瞥?难道它没有Jeep的传承捍?这是我最为关注的问题谐塘成。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”幕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力箱设少。由此可见风,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能歧秦夸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置疤韭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蛊点。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色谢,首先必需要有一副好的底子潞酥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统暗叉埔。根据越野性能的高低氓,依次有Active Drive I咀撼狙、Active Drive II和Active Drive Lock三种得嗅季。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版悉浪镐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统程娩隶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡烁辉糠,并且还具备后桥差速器锁止功能抹擦,实现左右车轮50:50扭矩分配呕驹,攀爬能力自然是三者之中最强的焙。   除此以外税锤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统粳售怂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠胁德陌、28°的接近角瞧统、32°的离去角挠、纵向通过角23.3°忌污驼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置禄昧评,要罗列出来的话其实还有很多庇,但越野并非纸上谈兵炼,要真正体验到它的实力仇,还是得把它拉到荒郊野岭备忿盟。   挂上低速四驱挡裤顺、开启后桥锁止以及岩石模式播痢冒,稳住油门就往上爬挤苟妈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏闯洗,3.2L Trailhawk针对越野的需求牢糯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整寂拔霜。继续往上攀爬办劫疚,一切都比较顺利好天,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响愁讹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力关暗寥。在遇到交叉轴情况时沽柿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力酵片,配备了后桥差速器锁止功能的它少反,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑檄敲努,就已经顺利通过罕。   这一次越野试驾糙赏,它的表现我完全没有惊喜极枪皋,因为一切都在意料之中阀袖泰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务危搏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了垫违骑。毫无疑问顺我廖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位渐,也同级别的最强虎圭嫂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦慷缎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来坦胁紊。坦白讲茫嗅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴布库绞。" "  在国内的SUV市潮9琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下笔碎辣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击渭伙娇,正因如此刷陛雹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市县墩鲁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氮寡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破复。   说到大空间蹦钙唐、七座设计椿、配置丰富的SUV辨,北京现代全新胜达是其中的表表者兼裳迸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求次,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型克骏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变荡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骡,下面我们将对这两款车型进行对比分析毛价。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观芥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向怜,设计上中规中矩愧汕恫,采用了哈弗新的家族式设计元素容锨茶,这一风格将在整个哈弗系列上普及日,代表性的设计元素有豹龋廖:大尺寸U型前格栅促单牡,粗壮的镀铬横条格栅葛嫩,时下流行的“X”型前脸铺临。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沟蒲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虏喉兴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的耐驮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阜境,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气味,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绷黔,再辅以造型锋利的大灯灯组猴,极富视觉冲击力附。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蒜挂,现代品牌的确更加具有超前思维意识陇惰病。" "   源自逸动平台的CS35什扮稀,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品耪巍。凭借欧洲化的时尚外形设计撑掣途,相对精致的内饰做工巩岔暑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现息显厘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注未。此外吗普擒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在剔惋线,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能宝涂,进一步提升了科技感和实用性伪倍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些订编?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型矮洛,还有定位相同的长安福特翼搏刹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4把鞭,涵盖了自主及合资品牌产品滑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道衔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS乌,作为一款新生代豪华运动型轿车缉劲世,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系碾汞,也成为点燃这场战争的导火线怀夸匈。而上市之后处藏咸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道芥搂,可谓是一场针尖对麦芒的对决项布。那么除了运动性能以外署,这两款车型的综合实力如何呢洽凤巧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓协池。   虽然说是ATS是一款进口车型表,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉舷,整体售价和宝马3系保持高度重叠官。从定位和售价来分析痉靛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吭孺,两车售价分别为43.80万和43.60万存寞失,价格差距非常心犊莶佟,有一定的对比价值芳糕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车酞,但两车所展现的运动风格完全不一样想。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计匿,车身线条锋利临,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性炮陇,同时也彰显了力量感锣。而宝马3系显得内敛一些馈抡,经典的""双肾""前脸造型兰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色福醋仙。   作为凯迪拉克家族最小的车型沫酵漠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系筏搅,除了长度略有优势外甘其,其它尺寸都不及宝马3系娩迸骚,在空间上可能会有一些影响面碧显。不过没有关系领坤两,作为一款运动型轿车圈撮唉,小一点也许会更加灵活漏裴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评懊,经典的造型更容易接受霉钠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26菱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍极。   相比之下泰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力叔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感翟容阶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足冷。   两车头灯布局不同虽狄,宝马是横向设计么逗,开眼角大灯我们已经非常熟悉股娄。而ATS为纵向布局季,造型更加犀利荷寺,同时采用的是远近光一体设计喘裸岭。配置上都采用氙气大灯辜路,LED日间行车的和大灯清洗都有配备捶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能娠镭填,但是可惜没有前雾灯舰。   从车身侧面来看绊,我更喜欢宝马3系仍糯悉,腰线更加锐利缮嚎乱,营造出了运动型轿车的动感效果甜。而ATS侧面饱满厚实题窍鲸,典型的美系车风格动林驮。   两车统一采用的是双曲率后视镜奢,并且带有电动折叠和加热功能悍腾饱,同时集成了LED转向灯暴,显然宝马3系狭长的设计要更美观乖蒋纯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吨,警示效果有所提升苇饲校。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性锣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力隘逛团,双边双排气管设计也展示了其运动气质唉潘。相比之下僻,宝马3系的尾部显得比较平淡讼珊未,家用车的造型在气势上要弱于ATS戏绥抨。   轮胎方面逢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎曹秤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎署退舅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18仿虱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎话恍,都是偏重运动性能的选择窜。" "  提起东风日产天籁碱乳棠,人们往往都喜欢用舒适容施、性价比高葛朽、省油这些标签来为其定义辅顾计。的确婪葱,作为日产在华销售的顶级轿车屁扛孤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态绞,在中级车市场中处于上游位置疤。不过这款车型的加长行为蔼姜多,却与其他同级别车型有着截然不同的理念撤,天籁公爵毋胚,虽然是天籁的加长版本步亩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力衔捕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手偿嚏傲,挑战更高级对手无惯稍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鸡杠材。   25.18-29.98万元的价格区间测鹅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势肥。相比同级别对手雅阁硕芭、凯美瑞掀甜钢、迈腾等热门中级车蒂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手媒拆牧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蝗息,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无锻毋娩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谋,在提供更多给消费者的同时驾趣接,却并没有在价格上表现的有多高调促。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异限,但是通过对细节的仔细端详夺篡廓,你还是可以发现不少变化之处新。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素阿薄委,但是整体风格上却并没有因此而变得极端缔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蔼烹。   5003mm的长度与2900mm的轴距怖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平兽骨瓣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越陡劳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm班巾蒋。而与豪华品牌中级车相比较磷撤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm感。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大芒,整体协调感还处于平易近人的水平鞍苹。   本文导航搞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来饰诉,数以万计的人们加入了摇号大军九,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程剐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高敬,一步到位的想法也被大家普遍赞同博,这种情况之下中级车的优势就体现出来了寥岸,强劲的动力瓮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜切脖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车具锯,它们的价格和配置都比较接近匹囊,下面我们一起去了解一下法。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表溶膊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)溪甫:15.98-25.18   推荐理由抚:大气时尚的外观洞哪嗽、配备豪华全景天窗片嫡、全新T动力以及较高的性价比斗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计妒魂,采用了起亚家族虎啸式的前脸炉剖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蚊蜂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大辫味,能够满足不同购车消费者的需求晌板宦,值得称赞的是斧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗巾赶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感几,在同级别车型中也具有很高的性价比绰隘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整化躬锻,自从彼得希瑞尔来到起亚后峰翠粳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸供使,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嫩咯,大大提高了起亚车的辨识度立。熏黑的前格栅看上去更加动感坷阜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利叔茹狸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化剐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长浓悉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感村脸,并且兼顾了空气动力学氮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足膝哩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能户,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高衔,LED光源看起来更具科技感拷错。   新K5的内饰进行了小改动奇,用了和工艺均有所提升参,三幅式的方向盘也进行了重新设计仓量,看起来更有质感搏粗嗣,使用起来也更加方便婪七,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积骇系,也提升了整车的档次感嚼短,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑氢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型比魂彭,A柱倾角也随之更大渴讥彻,对于一名1.82m的男士来说烙快,头部空间的局促性很明显韶惨,通过降低座椅高度后床,驾驶视野也受到了一定限制委潮记。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞懒纪,同一名人员在未调整前排座椅后舒,直接移动至后排乘坐煞钢,腿部空间十分充裕桑,而头部空间也在可接受的范围之内不崎。总体而言客,如果想舒适且安全的驾驶K5烧柯,并不适合个头较高的人士弄徊踢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞扰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机髓,最大功率180kw烘派间,最大扭矩350牛米尸炊,搭配6速手自一体变速箱墙甩附,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现遁缮方。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型清伦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩皮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内猎编,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟昧。如果你听到4系觉得陌生鸵丛酪,那么当你见到它一定觉得很熟悉溅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造类苯,无论外形还是内饰都与3系很相像曝堵浓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平骚醋鹃,因为在它身上不仅有3系的影子艰娘孪,同样也有着自己独特的光芒里拎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe凹邪,59.6-73万元的定价也高于3系尉。不过其实也可以理解题矩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版骑碾桓,而是想要一辆便宜些的“6系”跺冠淋。   宝马4系提供运动艇妙、豪华插剂、风尚三款套装烹沏,价格方面没有区别吭势卡。车头部分确实与3系非常相近躺管磨,只有前包围能够明显与3系区分出来父拎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素勘。整体来看偷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格道耸,仅在细节上加入独有元素烂宝。 【左筋杭罐:豪华设计套装(选配)/右施:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解欢扛,但来到侧面相信很快就会被它吸引翱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条末辅霖,这样的立体感是3系无法给你的乔浪。车身尺寸方面氰暇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短丢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm纫,轴距两车同为2810mm嵌酞掠。相比竞争对手骇防龄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势欣。   由于定位与平台的原因尚陈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳杜,也达到了对自我的超越摩褥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统秸许。尾部张弛有力的线条卞捐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果闹茶。   本文导航妮匿栓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末笔陇犯,2013年又有很多车型和大家见面了肛料,它们各自出身不同性格迥异长,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蹦算酶,其中原因多种多样添毖实,下面就对它们的表现做一个简要点评布录壕,并送上编辑们的新年寄语句刃。 东风标致3008   上市时间贩:1月9日   售价冕镁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰录琛,法国人终于坐不住了惶,要将标致3008进行国产随斜,最初还担心它法系前卫人青蛾、超前的设计能否被中国市场接受邯似,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扭。   不过似乎这一切的担心都是多余的耙,东风标致很清楚大家的喜好瞄仓台,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸莫咀、尾灯等部分进行了调整哗平,类似机舱造型的内饰得到了保留扳秘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性涤畴核,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素雹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计陌。   动力的调校同样符合中国国情坛蹭系,由于中国道路情况比较复杂驼来庆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多耸泥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机踩薄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛超牧。尽管变速器的表现有些差强人意辽坑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沉。 为了进一步满足市场需求欺灭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型淡连,丰富中低端产品线围淮逃。   新年寄语陛蕾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拒抒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来单。" "  汽车除了是交通工具之外痰踢,在中国它还需要扮演更多角色淳恫。比如矮妮,它会成为一些人身份的象征似。也正因如此搔韧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴枷。在车型跟随换代而越变越大的时候车檄坎,它们还不满足瞧趣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型丁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型陌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸僳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了幂夯汞。   从长轴距车型诞生起讥,围绕它们的话题就从来没有间断过尝。长轴距车型的空间更大是显而易见的欢弓褐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗菩仑?是为了操控放弃空间八伦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题呐共。现在码,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿沟冻玻,并且差距幅度有多大律幢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵寝据。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惭巫。从设计上来看镁淬菠,它基本保持了海外版本的特征吴肉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变旁劣芭。整体风格比上代车型更运动肥稻纶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瓦庙扁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型高。它在设计上与天籁并没有本质上的区别轿磊稻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间挽级蕾,同时融颓惩,在配置方面也向更高级别车型看齐钵鸡棉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大韭锚颂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一顿孝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后套,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势夸档逛,那么实际情况果真如此吗澈簇丁?   首先荤脚事,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异灌嫩胸。将天籁停在起始位置后题充,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置橙。之后扭,向左打满方向豹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作俗,然后再次用桩筒标记后轮位置鲍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头妒剐评。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异顺揪沥。   实测印证了我们之前的推论纫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大经毒,但差距不算特别明显艰。两者的方向盘直径和回转圈速一致秦沫。实际驾驶时锯舶钾,除非路面宽度限制特别明显似嗣巷,二者没有本质上的差别痕妈董。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准叭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况慑螺桂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话郝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响极讽。当然惧嫁绩,陆军1号的尺寸太过庞大麓,算是加长得比较极致匈。那么舰哆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗睛?   同一水平面上柿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙坟浑,二者的成绩均为150毫米堆匙孤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙娟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赤炬。   我们的测试方式是将车头正对坡道赋缺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辟快朗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论藤插舒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蚀规钾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬枢,但结果令人意外弟寞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米贾无。抛去胎压等因素的影响眉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平练萄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV槐?如果排除自主品牌的话誓,这多少听起来有些不切实际吧歉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蹈措。不过这个看似不可能完成的任务插诞泌,正因为有着咱们自己的汽车企业倒,才使其成为了现实催睡。10万元给我吨,我会选择什么车呢醚?今天就为大家介绍两款不错的产品捶驳,众泰T600和比亚迪S6板垃,它们之间孰强孰弱彤蛙棉,看完文章之后您便会知晓溉珊刃。   4天以前诧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来敲涧镶,顶配不到10万元的售价菏,加上1.5T发动机出色的动力表现磨、以及全景天窗途舞、倒车影像等丰富配置的加持拿,让所有人为之眼前一亮谰苔漆。而在该级别中渡疮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战识,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置送辆,还有着出色的销量和用户口碑伤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的柯问。所以今天涎辫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比癸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型寝屏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型把花口。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6龋刻,这款车属于小一号的紧凑型产品称芒,因此这里就不掺和了怪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观田吻耐:两款车型造型原创度均不足撵喀撵。   外观造型上恒菜鸥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹屏,但相比之下糕驹,众泰T600显然模仿的更彻底一些募慕沥,车头与车身都是完全的拿来主义蠕,没有一点原创的元素驮。而单就最终的效果来说拳火绊,众泰T600显得圆润饱满澳晨,比亚迪则更加的精致显大纳蜡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面巴幸溺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm钎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm俊剁测,轴距为2720mm醇,从数据上看愁枪擞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势趁,而众泰T600比对手更宽诺慷接,轴距也更大妈蕊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂久,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎谎廓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拾,在轮胎规格上巍沦,众泰T600更有优势一些麻。刹车结构上努,两款车均采用了前后盘式刹车靠告。此外册汉,在备胎的布局形式上乔刷沪,比亚迪S6备胎采用下挂式净侨沏,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻莼烀薄,不过更换起来略有不便把侈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程杉插伪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高霉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配粟,线条上显得不是很协调袒陶饭,后雨刷割财、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惯躬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统函,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达虫弟楔,而众泰T600根据官方的说法醇舱旱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了牌耸桐。   钥匙方面摆,两车都配备了智能钥匙稍方,并且无钥匙进入显汇靖、一键启动等功能也是一应俱全础弄故。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通附,但质感和色泽都比较不错颇。相比之下弘,比亚迪S6的塑料感略强瑞驳,但它的两把钥匙中肋揽害,有一把还是卡片式的抵,挺有档次感的彩撤崎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”混票,据日本共同社11月报道狗跑呢,丰田汽车公司发布预测称碑力,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆练,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录轰。而2013年前十个月从,雷克萨斯在华销量同比增长8%嚎卯,而7-10月同比增长了24%慌帕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势密。那么拇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢歼丛横?在这个产品为王的时代中备朵钳,或许答案非常一目了然锨,品质卓越的丰富产品郴磨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中幕谁玩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱胚讼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拐,而其到了2013年也整整历经了三代产品小度箱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的迸倘?在这代产品中究竟有哪些新意蚊勤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的唾伦拼。所以羞筛,在这个2013年的冬天怪马稠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蹲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”淡。   是先有鸡还是先有蛋芭?这确实是一个哲学问题滩。但是对于车型换代而言笆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情响碗必。在介绍外观之前愁肮起,有必要介绍一下其前世今生瓢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碉,全车线条设计更显张力库掣涎,饱满的肌肉感让人过目不忘涛京炯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坟赐刺。   第三代雷克萨斯IS氛仙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镣,全车线条设计更显张力湃宛席,饱满的肌肉感让人过目不忘啼扭堪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化青囤洞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度茅貉,但当这款概念车面世之后慰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坷挠。虽然没有LFA那样气动山河铣,但却是可以做到惊艳动人妇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV韧似画,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长典戊,要么从一开始作为越野车的分支东,要么不经意又成了轿车的替补涕,但这丝毫不影响它越来越主流脆鹿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来江。Jeep自由光就是它们中的一个新成员裴。   一向个性张扬的Jeep品牌储,一改传统的硬派风格苔剃,走起了时尚运动的路线丛碗驰。不仅如此沏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型锈,在国内各大车展相继亮相笛祥,赚足了眼球碳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市观,笔者有幸受邀参加新车试驾活动哪邦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢镀境?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辆勒:一改硬派风格红榷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初剂拌狡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型丘,在这样的大背景下充,自由光孕育而生汀谎。只是从自由光诞生之日起党,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注碧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象灵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)互,定位于介于指南者和大切诺基之间肋略,竞争对手直指奥迪Q5淀蓖、奔驰GLK士庞封、沃尔沃XC60等车型乓宏饥,车身尺寸方面鸵盛厦,其长宽高分别为4624mm胚、1859mm氯谦、1707mm觅慷,轴距为2719mm蛋墟,与竞争对手相比并不处于下风珐妹。   既然是Jeep品牌车型玛虱淬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了形拘,只是造型有所改变咐税,一改以往平面式的设计侣百,采用了类似“折角”的设计讹,当然效果立竿见影挞东不,整个前脸变得更时尚也更有立体感冯谭。前大灯的设计标新立异墨,采用了大胆的分体式设计潍斗浪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”稀,氙气大灯尽锈烷、雾灯依次向下排列举戎程。值得一提的是该车的行车灯楞盛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑倒纶闯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道戊暖腻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后福,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯咖。 斯巴鲁BRZ 虫兴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机萄试,采用后轮驱动平台捎欠煎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑菇娄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”何涤密。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发类沟粮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计标说酮,而外观和内饰由丰田负责夸貌旗。   尽管如此型隆翻,BRZ并不是“每个人的菜”嚎硅稗。尽管设计了一个小型的后排座椅回清,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人媳兑,音响和娱乐信息系统不够出色笛汝昧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坎卯纤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮舵旱示。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣傲哭、并且外观时尚动感的轿跑搭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试判变湍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点苟谱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机萍磊,最大输出功率为200马力虫娥,扭矩为203牛米尚贝虽。据美国环境保护署数据显示互,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里傅田拢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg唇肆蚊。 ? 斯巴鲁BRZ 肯惦沉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供苯。两个版本都有手动挡或自动挡选择曹。   豪华型BRZ的售价为26密跨,265美元尼隘方,配有空调系统瓶毛邢,定速巡航系统墟革,电动后视镜派咕,一键上下的电动窗渺讼,后门业啵控电子锁棚脱,真皮包裹方向盘瓤,65/35规格折叠后座房邢肺,HID大灯泵箩解,17寸合金轮圈壳献,有语音提示的导航系统小,实时路况警报圭峰,USB接口和车载收音机伦倪。   限量版的售价为28速遣菲,265美元墨嘿,在豪华版的基础上增加了雾灯卿踞梅,真皮座椅袱莎板,一键启动维嚼坑,后扰流板庆,配备照明的遮阳板化妆镜胸祭,双区域空调控制系统赣,前排座椅加热和后视镜加热硼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统踢拟论,电子牵引力系统套,稳定控制系统以及6个安全气囊蛔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试隘壤担,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明仁干暴,无论是正面撞击栏,车顶强度定贫欧,还是座位与头部保护试验官煌,BRZ都获得了高分抬抽卿,可以称得上是一款非常安全的车取。 ? 斯巴鲁BRZ 剿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩就,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX殴,加速时的推背感没那么强烈的董列。不过迸赏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者黎毛,对于六速手动挡十分精通攀遣,5厘哦拌,000转起步对你小菜一碟的话蔬船广,加上BRZ的轻量化的设计拖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感唐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似昧,并不夸张的外形设计诬羔侣,精准的方向盘嘶较,强大的刹车和印象深刻的牵引力独。   总体来说富色铃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车童壤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受思查。而作为日常用车来说碾憾,路况好的前提下喊汐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多浮晒篇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贯,未经环球网Huanqiu.com书面授权微圃鞍,严禁转载瓣翅,违者将被追究法律责任码。责任编辑怪挡:李敏" "  作为一款小改款车型俩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致腐,甚至在细节方便也没有任何变化伶,仅仅表现在配置上的升级拭沫董。回顾智跑近3年的上市之路来看羞,依旧保持着其独具一格的风格苏,即时在如今来看诧诞维,智跑仍然算是一款前卫的SUV卡杉,回到3年前桓祟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L固相、2.4L两种动力共10种车型楼,售价16.48-24.98万元闷芜昏,售价与老款车型保持一致竞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型淑,即使它远远的驶来歼,你也会在车流中一眼识别出它题茅姓,城市化SUV的定位倒也不特别维,不过惫叔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计哄愤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一豪氮。   现款智跑与老款在外形上几无二致饶戌痹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意钒完,与老款相比闹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏课。部分高配车型则配备主动安全头枕繁姜、前排座椅加热采称、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置韭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绿驰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型石饥米,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型惩碧扮。这些车型中包括了全新奔驰S级傻、凯迪拉克ATS谱啪、斯巴鲁BRZ拾、沃尔沃V40等备受关注的新车砷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局掠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车习。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间架渐:9月28日 售价区间假澎掣:124.8-209.8万元   新车点评布: “汽车发明者构,再度发布汽车”变。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史侨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瓮帕善,这也看出了奔驰对全新S级的信心惜毫,从外观关、内饰垃、配置等硬件方面的足够实力眠头匆,甚至超越许多同级别车型武,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机未貉惰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢箔岁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车盼。具体来看额,前大灯伍娄厕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似抽钮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是井喉长,新S级加入了更多张扬的运动化元素苯芯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部陌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛溶寺泊,有点类似于现款CL级的设计式毙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面砍滤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统如乐淋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现聪叮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外抡,还可通过其控制车载设备等缅采孙。另外帕错附,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统到酪祟、LED氛围灯镁季塘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅残莫敖、新的mbrace2智能人机交互系统等监窖馅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计催翟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学抱,特别是后排的座椅谓筛妒,高配车型后排座位为独立设计侠辉,并且带有腿部支撑和按摩功能堤协。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重譬晒将。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面浇母煽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机毯泰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机荷煌,最大功率为245kW(333Ps)誓倡躲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机邪,并匹配电动机砰,最大功率为225kW(306Ps)桶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嗅,其最大功率为320kW(435Ps)铝患论,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器顾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蠕删:9月28日 售价区间吻熬:30.8-43.8万元   新车点评搏财泛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功膛快柿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性焙。但凯迪拉克ATS的到来翠,让宝马3系走下了神坛次碌。相比一直宣传运动的宝马3系哭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹羌梗掠。不过在终端消费市场上稼饲舌,凯迪拉克还有很多事情要做斯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蠢纷孝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力伶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市搓垄歉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型森唯弘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造行挺,外观方面交辅解,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计差箔科,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计狮,整体造型较CTS而言更加动感肮。   凯迪拉克ATS拥有50广:50前后质量分配嗅棵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统乾陕合、Brembo刹车卡钳竞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊垂比。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂避、LSD后轮限滑差速器力弊、高性能运动轮胎啪霸场、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)洛捶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置遍齐。   车身尺寸方面欢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蜡醇叹,轴距2775mm撤汲。而未来国产后徒,轴距有望加长沦,以应对国内市场显闭饶。   动力方面巩蜜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机澎疥寂,最大功率203kW(276Ps)堡垮,最大扭矩353Nm尉间奋,其百公里加速时间为6.2秒卡催。传动系统方面梢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱渴趟。" "  前言碎揪: 在上一期文章中醋,我们盘点了2013年重点的改款车型博朔鞍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型匠,在收集信息的过程中滦,编者发现了一个有意思的规律蘑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型歇驴,往往推出两款拘篓舶,甚至更多剿,更像是一次新车的大爆发桨乐,或者说是新车开发计划中的一个波峰悔的哗,这样的车企包括长安福特朵爱、一汽大众朴、广汽本田等础。与上篇文章不同的是嫌亩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出烯红擂,而是挑出了10款重点车型蔷汇善,这10款车型有的是关注度较高的人气车型口尾,有的是较为低调冻缮莽,但其实销量却很不错的实力派车型隧。回首这一年臀暮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间齿疼渐:12月10日 售价区间围坷察:12.19-18.29万元   新车点评奔纠:作为大众全球的当家车型赶斥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变授磷豁,是相对比较原汁原味的一款车型猾焙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议仍款辈,但空间的改善却更具群众基础玛喊嫉。从速腾的热销来看兽曝诲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型午促,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缚靠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线遍舵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形懈,雾灯区域的改变也是如此酪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感泡郊,也更年轻一些荣,少了几分柔美串,多了一些阳刚的元素雌高豹。   车身尺寸比第六代更大括: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肖俺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说杀畴逆,后排空间略显局促背凰。这点在国产高尔夫7上得到改善嗅泌悍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm藩佬,相比现款车型泌,长宽分别增加了56mm和13mm船兼炕,车高则降低了28mm汲刊。此外伍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展桃抡屉,轴距增加59mm衡穷,达到2637mm傲,使得后排乘客腿部空间增加30mm款,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm斤蒙蚊,而行李箱空间也增加了30L卸喂,行李箱总空间达到380L番。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绣会降: 相比外观的“小改款”米,内饰的变化却是颠覆性的确,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状灸仑,并且向驾驶员一侧倾斜镰诽,更人性化爽前辖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点额檬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感疥麓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力反梳笆。   轻量化更加明显耙阀玩: MQB平台的特质之一便是轻量化磕佃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大呜,质量因此降低了37kg蕊,另外发动机降低40kg舌,底盘降低26kg木季锚,电气系统降低6kg等等箩,虽然车身尺寸增加沟哀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg朴饱笑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg典,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果画查,并且一定程度上也能提升驾控体验秦。 【MQB穆「セ耄块化平台】   配置全面升级韧想朴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)携糜、定速巡航定、启停功能赖褂、第二代车道保持辅助系统饭、防碰撞预警懒归美、自动泊车盖谁愧、胎压监测犁、电子手刹糕陇鲸、电子驻车俱坊棉、一键启动茹污泄、新版导航及超级蓝牙等功能钢班奋。另外钢,丹拿音响朝、以及更大尺寸的触控液晶屏羔贤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成醋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机猎秆霉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教逢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)先怯井,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)喊磺概,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同滦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机块徊牢,其最大输出功率为162kW(220PS)琳琶缚,峰值扭矩350Nm健滥汞。   主推7速DSG双离合变速箱焊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蛙急禾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)粗谱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)焊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)搏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT盘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT扇峨,而1.4T自动舒适型勒斤苹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱摧隘拘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间酮:11月19日 售价区间堪妨芒:12.98-18.98万元   新车点评湃恢挟:北京现代是2013年的大赢家关沫,销量突破百万辆掣窘,并且销售车型整体售价在上升哨。虽然索纳塔八的表现还算不错孩,但这是以高性价比换取的签,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜烹,外观更沉稳残跑歇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者腥梨,再加上超出预期的低售价仍隘袍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型炮五孝。   外观方面膛,北京现代名图共拥有八种车身颜色猾,分别是水晶白克籍筋、梦幻银隆啸、幻影黑鸵测厩、玫瑰红蓬收充、水墨灰态商、宝石蓝位、丝绸金参暇楼、北极玉碳独。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念豆婪,尤其是前进气格栅处的造型谅凄缄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蕊。细节方面臣,新车的前大灯设计很抢眼细秘,区别于其它车型脖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上镶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm潍,轴距为2770mm洼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型畴筏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点晶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面渺吉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重戚洪,以金属和实木装饰为主订涎腑。配置方面北喂篡,有主座椅十项电动调节宫、驾驶席座椅加热通风记忆功能轰、双区自动空调李澎、倒车影像死缔湾、定速巡航欣、多功能方向盘歇狭税、座椅/外后视镜记忆功能哺姐、侧气囊/侧气帘款侩涣、副驾驶安全带提醒蔽、倒车影像系统阑旱、转向辅助灯描辞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置倡坎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面甲单,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机阜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器酣尼。对于后续会不会推1.6T车型孪逻脱,北京现代副总经理权赫东表示韦谴吧,目前尚没有这样的计划噬盲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了南,满大街都是伯涝,从朗逸上市到现在的五年来窖葱腑,在全国卖了一百多万辆僵,卖的这么好暖光途,自然有这款车独特的竞争优势系浆。要知道存径卫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量窝漓,这究竟是为什么档,很值得各个厂家思考袄袱。市场定位抓的准溅请,产品线丰富坍己,产能跟得上巨荒筐,都是成就朗逸销量过百万的因素锤桑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版漏丁,市场价16.59万元设。究竟值不值列?运动在哪里辽收?是否称得上运动观习徘?带着疑问睦杜,一起来吧撑霸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅懒炉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式漂饺固,这种运动元素的表现方式很常见泵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅卢,配上熏黑大灯这样的手法糯,而且很多还是豪华品牌在这样做闭。这样就无可厚非了惋赔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做斗氦,新朗逸又有什么不可以呢父?   运动型小尾翼八停、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点甲,同样是传统手法呈干,几乎在外观的运动性点缀上侵,各个厂家还没有太创新的方式拆。一般些的单,就增加这样类似轮毂裸、尾翼的装饰姆兰刷,高端些的锤冯媚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型加。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惰绘,不过票诡讹,从侧面看馈阜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变摹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目酷贿离。   相比车头和侧面刚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些粗富,在说运动感之前七,我更想说说普通新朗逸的车尾土赂粹,更确切的说娠妹傅,是想说说尾灯碉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起绅熔,有一点略显单薄的感觉佩递俱。运动版上酥宦补,尾灯加入了熏黑处理茧侍,双出排气管也更粗壮了阑节,保险杠的视觉感受也更丰富崩娟醒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感椿。   本文导航膘弄醛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争肃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾付弄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发恢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成多。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配覆,即韩国的蔚山露驼,这里同时也是现代全球最大的工厂绞深唐。这个工厂雇有3.4万名员工搜髓路,日生产0.56万辆车酬苹骗。   Inautonews编辑表示苟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意窗骸。五年前质量提高了阑宦,但是外形并不美观蚕。然而茶沮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变龟的。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)诵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)垂彭记,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)碾探秽。对每个购车者来说韩酗吻,这听起来非常有吸引力捶探隋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特窖嫩。   与现代旗下的主流车型一样泄腺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法肯嵌豢,整车线条从头至尾充满着流动感窖说。车身长4770毫米卵蹄粕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米镜司屋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疮得橡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标琅胃,它看起来依旧如此的适合年轻人钞参。没错侩嗜,搭载着一车的新技术之后翅棋瘁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手不传,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价栖工户。于是当新车到来的时候备完,你一定和我一样对它充满了兴趣沉。这是最年轻的凯迪拉克屎泊虫、最小的凯迪拉克奔晤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碧枫? ● 外观造型凛:钻石切割风格依旧岔陪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖怂捞、2013德国红点设计大奖啦宫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嚷锌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瞎骄豢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影巍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶邪,只是这回腻汀贿,ATS是完全原创的作品牵河率。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm察,轴距仅有2775mm苍缓嫂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”膊焕烹,而国内我们则把它当成中型车暮半矩,和宝马3系标准轴距版拟娠钉、雷克萨斯IS成为同级别竞品稼呸,并比它们都要更小一些魂兜。   前脸的造型相当干练墒恋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蒲涎冒,而是被很好的控制在一个合理大小上佰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了俯贫碌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瑰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条煎妇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头峰。出于空气动力学考虑悲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上修,当车速高于60km/h时老龚世,前进气格栅会自动关闭必顽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流壕苯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)犁淡警,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哦卿鲜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卢亩城,并带有远近光灯智能切换功能琉敦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肠杯,快速亮起净玖,缓速熄灭的设定很显档次隙孤。再往下看尾,闪电式日间行车灯纲、大灯清洗淌履桂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片潘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苫物商。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要省痹,亦或是造型需求狗程杭,感性的来说氛睡,可以视其为向着传统美系性能车致敬救眯。身处车内慌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帆诧掣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吐丢磐。   ATS是一款后驱车掀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50偿:50排,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拈,贯穿车体的俯冲式腰线署、短前悬含邢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态技枚漠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上浑吗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敦雾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戊刚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虑善。而在规格方面络捌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性耗怠斜,前胎尺寸为225/40 R18撕快,后胎尺寸则为255/35 R18弓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力派完距。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蚕荒卧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鸡称,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角餐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色懒勒,至于设计师是否真有此意沮,倒还真无从揣测铃痉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恢肃,实际上两,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计癌首。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部触定舰,由此带来了不错的视觉冲击感衬,给后车以足够的心理压力疙,至少眼前的这个家伙一定不好对付烫连。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型含芭,至于3.6L V6车型何时会引进烷鸡晃,官方暂时还没有表态波良,而是否会有V系列性能车型的推出秽俺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堪潜采。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沛,我的第一反应总归是奥迪A6L挝窖薯、宝马5系以及奔驰E级这3款垄陈。不可否认舍抹面,它们的确是这个级别中最具代表性的车型曹杠琉,路上的能见度也说明了这点獭码烁。不过邯朵遣,随着市场逐步的被细分驴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者险,除“老三样”以外嵌距,也还有其他选择观,比如丝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES曹琅,这两款不错的“非主流”产品斧盟。   今天节吮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前理,领略一下“非主流”中大型车的风采硷抬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同沃狠呕,当然鸵褂戏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同砍递伍。(注疤锻猜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”骨,雷克萨斯ES简称“ES”庞竞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前噬交,编辑先和大家解释一下“非主流”础梧较,这里并不带任何贬义版。从销量看洗啡拘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上购棘,宝马5系9000台以上说魔苗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现论推莲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场娩峡镭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场槽练川。   外观匣贝樊:XTS尺寸明显更大婚献胃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说睡谢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准筛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念触。造型方正且棱角分明的车身造型侥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰缺旗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解撇涵。可以说它给你带来的面子效应醋崩悸,绝对超过它的价格现反衫,在半年长测期间擞惕汾,我在停车时经常会被问恋:这车得60-70万吧陷?   相对于XTS外观的张扬戈请亥、霸气涩憋,ES则可谓是低调乐、内敛很多番凄吭,整车的线条和比例都比较匀称苫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了伪驰。   在车身尺寸方面官井咖,XTS的车长达到了5131mm讣,比ES的4900mm足足多出了231mm晴桓啤,差距可不屑帧,但在轴距上菜办涎,两者比较接近效,XTS为2837mm硅闭龟,ES为2820mm缓航似,仅相差了17mm稠,至于最终的车内乘坐空间表现烘姜垛,它俩也是半斤八两怕丝譬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型勃趴诚,氙气大灯垦迹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少覆锈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯翘试,ES则仅有近光是氙灯毖,远光为卤素灯泡堡传式。其中赊访,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局煽偿,显得比较个性北剔。而ES则还是灯组传统的横置式搓穿拣。   再来看看轮毂和轮胎坞傅牌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸裂,ES为17英寸挂惕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎乐,市场售价约1500元/条抡划,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎掀窍,市场售价在1000元左右/条钾粕。可以说乌检篡,在这方面两者的差异还是挺大的琅泡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算痛谱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择软理峨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元粒认,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志冠,下面就让我们来看看他们各自的优点太。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦翟,其他两款车均有上万元的优惠拳沧,但相比比亚迪秦的国家补贴径,这些优惠就算小巫见大巫了虎。目前在国内的某些地区峦萝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴讨凄埔,总补贴额度可达到7万赡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴献航煎。   在外观方面饥,这三款车均有各自的特点瞧坛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感借。而本田则是日式混动车的传统样式钨,看起来非常别致辫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子乌昂,非常有气势晦昧敝。   这三款车中哗隧,比亚迪秦的动力参数最强烩僻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平盒蜕墒。不过要是论舒适和驾驶感受茎删兢,锐志才是这三款车中最棒的笆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车饯,因此它的动力参数看起来没有太大优势湘陌牵。   三款车同为轿车春敞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动弄韩,丰田锐志采用了后轮驱动嚎。至于哪种驱动形式更好锹禽,就要看个人喜好了睦。   本文导航宫:" "  简约内敛禾犊乌、安全扎实突、品质优良变,却叫好不叫座巾黎劳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象外筒款。然而对于一个企业杠枪洪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品亲煎。为此顷嘉竿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时坏碎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进赶刺巴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如垒绅仙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鳖送。 亮点配置怂膳:   City Safety城市安全系统顶桑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下亨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞谁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统咀卡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险掸,系统将马上发出警示并全力自动刹车灿,避免发生碰撞事故醚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)痕丢,可实现自动排队功能侠铣徘,除了可设定巡航速度淳边,还可设定五种不同时间间隔峦袜。   加强型盲点信息系统BLIS搓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域簿。   倒车车侧警示系统CTA拍考瘫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆筷间,如有车辆接近袒脾沸,会发出警告音和BLIS警示灯彻褥妻。   FAHB主动式远光灯标尾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆卉爽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯枯,防止对方车辆驾驶者造成炫目堤坎港。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心幻尸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入匈燃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距俗贺躬。显然沃尔沃也意识到这一点陷擦屎,要想在销量上追赶""ABB""理喀,国产是最为关键的一步填贾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边腑港泛。S60L的到来肯定会对宝马3系才管、奔驰C级撩僧禄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战习椽鲤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手桨耿让。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢噬舞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型规细停,我们今天对比的是2.0T智远版妨,售价为30.99万购没鸥,而其对手同样是搭载2.0T发动机垦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型倾。 ● 外观对比   从外形来看辉俩酿,沃尔沃S60L给人感觉干练倡镀、紧凑偶聘确,X型前脸略显凶猛钞,富有冲击力佛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蕊安,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱梁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利闹钨,采用氙气大灯光源卞京,配备自动头灯以及 LED日间行车灯牵,只是少了前雾灯茨豁檀。相比之下首膝吕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利秤戏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合婆,同时还配备前雾灯饥。只不过灯组并非自适应前大灯欠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能秆港抹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源陋锭番,确保驾驶安全上。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平荒,轴距增加80mm达到2856mm滥,而奥迪A4L轴距为2869mm陵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势巷缎,不过高度和宽度有所不及穆鲤瘸。两车空间表现如何传,请看后文的实际体验痊。   两车侧面造型也具有不同风格饶沧衫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态维刹酬,而奥迪A4L侧面更加稳重椒廖枢,看起来朴实大方邵。 在后视镜上疟捷,两车都集成了LED转向灯舌堑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能脾坤,而沃尔沃S60L则没有疽世辟。 在尾部佃词,沃尔沃S60L造型略显生硬了币阔豌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蓄描骨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计搐,同时加入镀铬包裹炕迫,气势十足撬,而奥迪A4L是单边双排设计沤,无镀铬装饰富黎福。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎馁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎钩皋,尺寸为225/55 R16轮胎纪保,相比之下尺寸显得有些小了笔飞岔,同时配备的是非全尺寸备胎灸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎锑赫瑞,只有修补工具有点不厚道册粕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的识,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蘑唉菏?当时的网络上绝对是一片嘘声郴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计姜趴,这似乎就可以理解为特立独行限揉?或者说创新笔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念兴,通俗一点说就是趟:走自己的路琳,让别人竞相模仿号。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片袖妓裸,时间不长洞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样伪虏?当时我无法回答付纬,因为还没有对自由光进行全面的了解孪晨,经过一天的试驾体验之后午扣,我认为这次Jeep自由光确实有点料帮森线,甚至可以说气势汹汹叼硷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈浴,那么它到底有什么资本来搅局呢檀圈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案骑开。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新顺,在做颠覆传统这件事啡荣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念徘。就拿前脸来说憋书黑,好看不好看绝不是我个人说的算的掏,每个人眼里都有一个不同的看法漆娟会,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧钦攘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表笨劣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看显腐洽,Jeep其实并没有太大的优势创譬吕,包括大家最看重的轴距表现韦痉,在这个级别也算不上是太突出矾冯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话椭凯鲜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争腺颧偿,让消费者也能愿意买单需陈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了山虎僚,其尾灯设计和大切如出一辙扯,只是在造型上稍微做了一点改变圈刺评,以便能和后车窗衔接的更自然一些拌抗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侈返扮,这实在是太个性了勉酸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面虐境闲,不是吗母第评?   本文导航防:" "  “便宜翁焦、省油抡杆蹈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求辫授。因此脊仕拓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军须承,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上纪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息刷堕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”魂萌。二者不仅定位和排量相同澈狮橇,售价也都是6万元出头仿添差。那么谁的配置更丰富酗潮沤,性价比更高呢腊耗?接着往下看吧乏。   备注醒疯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坤诉泼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型够皮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”犀少靠、“天窗”和“后轮碟刹”记太肮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新宪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响参胶,促进其他品牌产品的更新或者降价围画,以提升竞争能力鼎锣腐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形岔温狙,但又觉得竞品车型优惠较多”纪客。今天就随着我们来看看逞,新威驰对比瑞纳屯蛙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看稀盲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拜,此次我们将两款车型的顶配加之对比姆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处可糖笺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嫂杯日,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多炊孩慰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嚏睡,以往圆润的风格被全面舍弃勘,车头变成了现在最流行的大嘴形象久。虽然初看有些夸张挂,但是符合小型车定位策筋了,更多时候它是年轻人的代步工具镶,所以造型必须年轻仕光。大灯面积不但较老款车更大吧,眼神也更加犀利抛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变厦吭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现沪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿晃菇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瓜畏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论斜孟其,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异显关鳖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下闪蚊,诸如电动天窗抠孩、前雾灯与后视镜调节都在其中乾瘁设,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能戮宫,日常使用的便利度稍高一些桨宫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm权行冯,轴距达到2550mm添汰。与老款车型相比加长且加宽嚼啼,这是为了适应造型变化的需要恭提仑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势你形赶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瑟禽荣。   新威驰车尾没有车头那么激进钝垒,显得时尚而舒展洁窃。整体线条看上去硬朗多了捌波杉。在高低配版的车型之间卷疵狡,外观元素的差异并不明显俄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蛋彪舞,不过在潜在的功能上却有所不同裙扒,高配车型具有独立的外部后备箱开关集晒设,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启免捷围,在日常使用方面的便利度有所不足脐僚。   瑞纳尾部的线条更是犀利伯肺,线条从车身一直延伸至后备箱诡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致郎趟,增加了不少的层次感和运动感忙揪嫂。" "  旅行车在国内的发展进程蹈劲侩,现在似乎已经开始有所起色稠,但受到各方面的影响难,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃芜汲慑。记得应该是在去年间,各大主流网络媒体几乎在同一时段臀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章年维,虽然没能在实际层面上起什么作用唱丝扔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议赖衫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车茹鞋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段喀,但是大部分车型均已进口形式引入冈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面澎吵趣。宝马全新3系上市后秆动,推出旅行车版本完全出乎我们的预料冯亲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本犬膊黎。不管是厂商的试水工作脆肃貌,还是为了后期大力推广的前期准备掳碳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款疼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的抽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车潭,但官方却并不这样为其定义烽,所以除了V60之外范惮刨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的芭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i琉,三款细分车型跨越了30-50万区间肚匠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地玩。   328i M运动型哎,是3系旅行车中的顶配车型刷,M套件必然是它表现非凡实力的根基京侠耐。BMW的M系列产品康刚忿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的臀些,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列裸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响井。在M套件衬托下的新3系旅行版骨纤拒,表现出的攻击力和威慑力很强免倦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型僳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅颈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感茸舌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能疤掣,也是几款进口旅行车中最为全面的疙奋酞,除了前部以外袄弧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蜗掏,令驾驶者的便利性有很大提升姑筒垃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显画镀睫,造型圆润的尾部整体风格程,让旅行车身份表现的恰大好处娟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩诡少拾,但是尺寸不大峨酣,威慑力也没有想象中明显百。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念泞荣,极富肌肉感的线条元素簧放,让它表现的干练紧凑椽。   本文导航放:" "  曾几何时颗灯揉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蠢帅瘸。物是人非哥,随着中级车市场竞争的不断加剧梯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径幢。在上个月的广州车展上坛梯,全新天籁·公爵正式宣布上市甩虐须,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢染培?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析萝,来做进一步的了解吧沤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泉浚粹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观冉: 稳重与运动届据纪,风格各异   车身尺寸方面淳市,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm刻虑兔,车身宽度狮、高度与普通版天籁车型保持一致彼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大歧卿撅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm奸饲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型薯菏,只不过在细节方面有所调整蹬负酸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构屑敌,后保险杠排气管内嵌妊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识奔径,俨然简多了几分气质的提升让。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下凛握, 新君越的外观风格更趋年轻化驳撅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开锋诵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅勤曙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面履洽刀,尾部设计与前脸造型和谐呼应袄恨篮,相比老款车型稳重端庄的设计风格黑手宽,全新君越更容易让年轻的消费者接受太校仑。 【君越 整体外观】   外部配置方面誊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯狗寞靡、大灯自动清洗等功能瞬秘焕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到汲。通过下方的表格我们可以了解到方,同价位的两款车库毒,君越在外部配置方面显然更为全面一些巧勤伙,LED日间行车灯聪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的退,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的豁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价痛南: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头讼: 日间行车灯吼擦擒: 随动转向大灯承: 大灯清洗装置惹: 氙气大灯节吾: 倒车视频影像滩饯: 大灯高度可调疗橇: 自动头灯娶渐对: 泊车辅助谦篙: 无钥匙进入系统貌搪髓: 感应雨刷巫啥即: 电动后视镜略: 后视镜电动折叠空: 后视镜记忆加姓蝗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候兼堤陛,年级里有几位南方来的同学碱贫馁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪暮担,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情盒晾醛。雪对于那时的他们松搽,是上天赐予的礼物高。但是匙勿氢,对很多北方人——比如我——来说念嘎,雪却是避之不及的灾难环巍,它让我们的出行变得困难重重缉赴措。不过这次却不一样魔篮齐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蚕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣侣袖妥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先呈,请允许我隆重介绍一下今天的主角盼突父,我们的冰雪座驾驮,一款中大型SUV——福特探险者歇。探险者是福特的旗舰车型澄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售壤诬,共两种配置翔,售价48.98万蛇邯、53.98万取渺摊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挺废。我个人非常喜欢探险者的外型胆唯糙,它魁梧而正派橙,颇有美式SUV的霸气睬。牡丹江的冬天白雪皑皑趣骂,探险者出现在这里十分应景童,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前授,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热耪迁堑。这样的冰天雪地里叼,就算是带着手套在户外拍照翅,手指依然会被冻得失去知觉脱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蹿。探险者的方向盘加热速度很快扁,开启后几秒钟就能感觉到热量挺,太实用了古。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机洛胚郎,匹配6速手自一体变速箱郊花检。探险者在海外还有2.0T版本车型栖识,不知为何暂未引入国内菏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面卵睛落,并没想走量罚甜。   探险者为承载式车身结构骡缚,搭载一套适时四驱系统汗推请。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样潜瞄哨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器搞担,后桥轮间为开放式差速器领冗盯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助毛迸,以制动打滑车轮的形式实现崎急懈。这套系统的越野能力或许不是那么强大锯,它主要是为提升公路性能而存在的继。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点燃存,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键冠发。这次我们挑战冰雪路面涵,这套系统发挥了重要的作用缓。另外不容忽视的片,便是探险者的“神秘嘉宾”了胶纠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘摺!它是一款高性能冰雪轮胎琼额,官方称它应用了发泡橡胶技术狄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜妙澄,从而让胎面贴紧冰雪路面肠吮,提高抓地力了截。当然滩棉,这款轮胎价值不菲诲吩,以探险者高配车型的轮胎尺寸和:255/50 R20为例翘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元码痰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鲁慈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上景憋剂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴乾毙氢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瞎桑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嘲擦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑世,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下巧哥矗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花庞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表贡篙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炊少,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲仓帝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm被,使得荣威550的车身看起来更加的饱满讹茬辫,两车的轴距都超过了2700mm酣欺,使它们在同级别车型中的优势非常明显抗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计烂盟,略显圆润的车身看起来动感十足苟喘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感堤腺敖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赋苛,550引擎盖上V字型的线条动感十足筹功。C4L大灯的设计相对简单刚,全系采用了传统的卤素光源惫,而且并没有采用透镜的设计栖滔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感实悼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜耍破,还有转弯辅助照明功能广默关,保证了夜间的行车安全乃。两车都配备了时下流行的日间行车灯粳架,值得称赞的是形,550竟然为雾灯也配备了透镜纱,这一点值得各大汽车厂商学习码。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏坎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩滴古。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感佩挞驰,550上扬的腰线勾勒出时尚肛、动感的侧身线条换讥炽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间渐糕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计桥,并搭配LED转向灯含肥,视觉效果和安全性兼具哨宽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有奸部,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口涸。   C4L具有无钥匙进入功能罢撮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性刻煎城,550则采用了常规的遗滤倜桑控解锁功能翟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格慷搪木,C4L刀锋式的造型更加犀利痛捶,550则更加尖锐镀随。   两车的尾部造型比较统一市,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果佳冲惠,圆润的造型颇显稳重憋伍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过武,这样设计不仅美观山,而且可以增大后备箱的开口角度巩未泥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯虹秘同,视觉效果极佳雹携。两车都采用了4点式倒车雷达炬笔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低幌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物测,使泊车更加安全怒。C4L后尾箱并未设计开启按键涡桅,只能通过车内控制按键和叶缑桑控钥匙开启侧托妙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启荚谱辆,使用起来非常方便郸。   本文导航刊:"    紧凑级两厢车瞥,如果倒退10年前瞄辣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域纲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后哎缮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蔽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹卫,它于不久前推向市忱倘 ,但其实它在国外早已上市举仓。雪佛兰在近期才引入纺唯,相信也有自己考虑片,好在这个时间也不算晚拓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择送杀敝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鹅骇,相对较低的入手价格如巧链、时尚的外观设计以及良好的运动性能溜,都让其成为该细分市场的热销车型媳推。而在紧凑级车型中饲旧,三厢版在兼顾运动的同时蹬豪,实用性相对更高一些嫡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念丘舶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副浚克斯三厢版(以下简称咐矗克斯)进行深度的比较卿富筐,到底谁能从中脱颖而出胃,让我们拭目以待是裳吕。    在刚刚结束的2013广州车展上采,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴墟。此外捶汞,赋ⅲ克斯去年北京车展的正式上市还,也让这场紧凑级大战更加精彩炉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后莆暇,作为其小弟的马自达3能否一样出色俩仓驴?讣吆叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鞠害,能否从容应对怒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓窘掏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外肠啡墩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上粪酬肥。就在媒体日当天较蛾倪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后目芭,经过旁边人的介绍宽,惊叹一句侮染:原来不是一个车案钍⑺啊!可想而知射日,这兄弟俩得有多像河济。    2012北京车展上市的干Ц鞍唬克斯相比前者伸,已经在市场上打拼了一段时间操玫粕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降掂铺恫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了狈还乳,但是付衣宥遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位疟嘿铣,还是毋庸置疑的钵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性阑,为了让评价更加客观弄捎咀,同时酶居册,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样筐,我采访了一下身边的同事和朋友文。   同事A夹:男遣缄,30岁汗骄汲、已婚妨怯扛、儿子1岁多    我哪个也不要坞酷烤,原因只有一个看控:都太小爆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV统,实用!当然这两个车白给肯定要矩惭霉。(也对哩蔚,老婆孩子热炕头的人途兰,还谈什么运动反枷窜,能装下更多的人和东西彪栓抗,才是硬道理)   同事B洁卤:男骏,老柑疲克斯车主粒,奔三的年龄副灸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋缥В克斯迸,理由是有优惠阿洽、货源足签、随时买经惯晾,听着怎么跟买菜似的羌韧峰。   前女友炮翅扑:24岁寺练临,高尔夫6车主冻,略带公主病    选马自达3链档,原因是好看赖,我再问还有吗氰,答曰岁案:好看盎兜省!我继续问颅及途,跟我急了己,提问结束结洽。   现女友捣冀截:25岁霸,对车没有丝毫兴趣寡凄隧,仅对各类衣服海、包包撼、鞋等物品上心    我选马自达3吧靖,原因是就看这个顺眼涂钠,所以就选了握。(明显敷衍了事)   女性朋友嗽廉:24岁慑,某时尚杂志签约平模褪惯,对车有些兴趣瘦,但只是停留在表面    我选马自达3痉晦票,因为好看柑厩哺,身材我喜欢透宋,而且红色(主打色栏橙沛:魂动红)是我的style缎淋,所以我会选她的说然秆。(这种中英文混合体么瞧锹,外加“什么什么的说”的语法真别扭擒幌菲,说她好几次曝环釜,不见改)    采访结果显示枷,果然是萝卜青菜杯餐氮、各有所爱滥,而且给出的理由也是五花八门肥潞,那么到底这两款车有哪些不同梦衡,在面对不同的消费群体时潞巴,它们的表现又回怎样姓,废话不多说甭焙漏,让我们往下看狄狗。" "  2013年8月水呸,本田CR-V共销售了15393辆贯活钒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嫁胁,本田CR-V共销售了18989辆惯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月隆,本田CR-V共销售了19510辆世沦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月苍纱,本田CR-V共销售了19288辆承,全国SUV销售车型排名第二......事实上半,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缴,它的优异表现还远不止这些擎墨纬,截止2013年11月底搏虏辰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嚏败,多次夺得国内合资SUV销量桂冠味攫司。是什么让它成为了国内SUV的明星炒图?又是什么让它如此大卖漠苇背?   现款CR-V有2.0L电虹耻、2.4L两种动力共7款车型使鞍,售价19.38-26.28万元灰啊擅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型客食,售价22.98万元)圭黄敞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型雷煤稍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声逆囱曝,纵观整个CR-V的家族史颁,前两代车型还有些“方盒子""造型抵,而从第三代开始陋僚蹿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战懒煽呻,坚定不移的走着城市化SUV的路线砂烙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沙馈。   说到第四代CR-V的外形劫衔,也就是现款车型蔡牡,它的外形并不是能让你一见倾心的主路,CR-V上市之初纤泻卡,人们对于这样的设计褒贬不一蹿矩魏,甚至有些“不得民心”恕送,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话同酥宫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯毁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能稀隙霞。氙气大灯实、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上桨氛旅。值得一提的是拭夕彤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上联,效果出彩庙。   车身长度比上代车型减少了25毫米恨脖,离地间隙下降了50毫米田奖,仅剩130毫米欺才,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性帝拼,但却令离地间隙接近轿车费琼,轴距则仍然保持在2620毫米焙邵破,整体效果比老款显得修长不少姐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因牟鄙莆,在实际驾驶过程中揪膘,提供给你更加宽广的后方视野鸡免,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信文坊。   现款CR-V提供17疮艘、18两种尺寸共3种轮毂式样售醒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外匙坞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂擅漠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面红厩铂,车尾向外凸出比较明显肠怜奠,给人一种臃肿膨胀之感劣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索霜凸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拧词,给人一种臃肿膨胀之感竭恳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因逗堪撮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积效胶仑,为实用性又添一分免谦,从之后的销量来说刺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受络辈块,保持着高歌猛进的态势懊仑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺表仑镀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力全惦临,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙颂、精心犯捅舷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm皮,排量仅有2.5L戏斤查,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场铜犀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS粕杀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它耸菇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力撤。   第三代雷克萨斯IS城,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耽淳市,全车线条设计更显张力颓道,饱满的肌肉感让人过目不忘屡朵熄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版稳设,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅刻郡浦,丢失了一丝霸气鹅浅酱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加憋豪响,长宽高分别为肯:4665mm透凹纷、1810mm天娄、1430mm驴链。同时轴距也增加了70mm匪汝挖,达到了2800mm对苍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蔡察,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言斯姜体,其前后配重分别为53踩扔:47诉孤弊。接近前后1庇:1的配重也体现了其运动本质窘韧。   IS车身侧面短小精湛拎碴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性通捆,显露其灵动的车身姿态揭持。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙霖,依旧是纤细官、锋利葱,绝不与传统设计相妥协戒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见癌乓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎囱琳擎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力喷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性评借卷。   毫无疑问实酮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力肥勺绍。你可以觉得它设计非常超越凑,也可以认为它很有美感尾剂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动幌呻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月宝湘立,石油的消耗量日益增大呵芬缓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油脾辈,排放着大量的尾气长翱徊,制造着日益严重的雾霾天气腑刃狗。汽车尾气的污染芍读,越来越成为大气污染的重要元凶辑藐。开发替代清洁能源喉纱岁,代替排放巨大的内燃机埂睹,越来越成为厄待解决的课题绞场递。现在很多厂家都开发了混合动力车型棚糙,这项技术基本上成熟了焕湘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平慧,也没有成熟的商业模式来进行推广贿圈,即便很多条件还未具备前凶,即便这样那样的客观限制沸禄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面脯坚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一河权全。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品董授凤,叫做启辰e30晨风独,这款车还没有上市蟹如,很多技术参数还没有公布突,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据滦,介绍给大家瓷。但即便如此废尝,这款车还是有据可查行文回,开发平台来自日产聆风电动车富吹,外观也和聆风十分相似寥城。   车辆的整车尺寸和骐达相仿罕,2700mm的轴距和骐达相同刃,外观的样子也有几分相似财墒剐。但明显晨风的很多细节显得与众不同培磕烽,前脸没有进气格栅的设计蒂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份坏。而据厂家人员介绍恰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台痪金,而是单独开发屏。   尾灯使用了LED的发光元件佰,看起来更加醒目惰唯棵,垂直的长条状样子也很有个性疤汤闭。但在车尾上埔蛋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同敝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板岭,用以分担电池组的压力呵溯巍,这在晨风上是没有的贫豁兄。   本文导航甫相:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了救身陆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)促镜撇,照片上看它挺精神粉,设计有传承有创新抱平肋,硬件配置有增有减痪攫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情席羞,没能去测试现场参观参观储。   命运总能给人惊喜捣授。上周五下班前扛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目菏绍,领导突然走过来跟我说旗凸害:“来了个顶配缚ズ闷牛克斯沤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”参溶裁,周末的小幸福就这样碎了一地赋,我得跟两台机动车泡在一起鸽撂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝眠悸班,坦白说现在我对它俩都“不来电”屯。这样也好括梨富,好歹保持个立场中立对吧委鼎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满涎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待糠,比如为什么海外有独立后悬架跋?国内全是非独立后悬架五系铰?其实道理不复杂瓣开胚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响坟鄙,既然如此荡狠亩,那就遵照做生意的基本法则来做驳淌来,降低成本阮,攫取利润纶曙份,无可厚非附。我相信如果改悬架车就没人买授羚伺,那他们肯定不改犁类。   福特比较谨慎钎,善于跟消费者打成一片播,挣钱不忘树口碑吻光,好口碑又促进高销量咖翰,顺利打造良性循环圈檄都。尽管它也有这样那样的问题挞画,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缴奔,值得大众好好学学侯妨。话说回来庐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路集煎赐。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐淄槊Γ克斯逼屡,是各自家里的明星产品偿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖夕拆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限疾。把这两个重量级选手放一起婆漠稻,能擦出什么样的火花来庐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利轮,似乎这样能出一口恶气锚硼琉。不过我得劝各位一句胯:百花齐放很重要示跨膛,一枝独秀最糟糕剖蒋。   ●外观   扯半天总算进入正题覆桥岗,这个阳光明媚的周末渭澎,没有雾霾的打扰杭肮,我把两台车放在一起拍了套合影麓窃柯。看看它们泼难思,一个是18.29万的顶配版高尔夫7霓嘲诞,一个是16.29万的顶配版两厢干危克斯逞。要说家族式设计诗档彻,大众当然领先其他厂家溃反,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辽颊滤,福特的动作稍晚一些烩铰末,效果不赖火督。   所以当高尔夫7和杆粤克斯站在一起的时候缆辣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营啦阀。谁好看我不说公,大家都有自己的喜好唾狈。两款车前大灯组内容丰富竞,氙灯恨、日间行车灯凌妨裂、大灯清洗信灰欣、雾灯一个不少铺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辫,而该那Γ克斯的则要花6千块买选装包携欢笑,朋友们舜撅蕾,要享受还是得多消费啊豌裙匪。   车轮部分有看头驰。肝忱┥迹克斯胎宽215mm粗,米其林博悦轮胎欣啥,轮毂造型带感长侣,给个好评电虏蛾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款方谜布。高尔夫7胎宽205mm防腥,似乎缺乏顶配车型应有的气势从通,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吮。   车尾设计各有出彩的地方辽侵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势疙措鹤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭摧蛋绥,LED尾灯是个加分项叔,赋夜担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意叔谓。左边那台风格沉稳一些骡掣郡,右边的青春气息扑面烘匠攫,你喜欢哪个庐烦馈?" "  “牺牲一定的车身刚性鲁聪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构坛番,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”垒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嘿录烧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面都。就在上月乡碴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本俗搽土,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版墓扦惠,至于奔驰C63 AMG体,目前还缺少这一车型潮。   由于是RS5 Coupe的系列车型咎内晤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致澎芳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蕊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事桑维经,毕竟除了性能之外晶蕊反,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的暴肯售。   延伸阅读 激冻辞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案卤冀,其中包含对车漆颜色楼仇胜、内饰颜色以及电子功能等自主选择辱槐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的妮结,所以在配置解读方面绘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注柒统,并将官方价格告知大家哇姬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上复,软顶敞篷采用电动开启袜谰,时间上需要15秒即可滩吨,而将再次闭合需要17秒呸仁,其开闭结构为多连杆双片式胶榷确,这也大大缩短了开闭时间财。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消染,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷亩佳角,为了不过分降低运动性该,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼纯潘。排气方面也是RS5的一大特色靛墙砍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管厦哪甸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个芳录,而在Dynamic模式下会全部打开是。   本文导航集:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线享,或许大家已经是心里多数必,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型凛,定位于新兴的小型SUV市场策。众所周知介,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惭,长安铃木选择在这一细分市场发力隘康棠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拘焊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX叫悍,通过对比分析缮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力裂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市萎稀脾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元卫,搭载1.6L发动机离,匹配五速手动和CVT变速箱警,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L南戒、2.0L两个排量六款车型惮反巩,同样匹配五速手动和CVT变速箱浇,售价区间12.88-21.88万元当扳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观冷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面泉叙掀,通过下表的数据显示得知躺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手陵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX粮踞,相比逍客琴、昂克拉等车型同样处于劣势苹希。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起伴并鞍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹匈但,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因骄鹿率,还有与车身不同色的黑色包围锌泥揉、车顶行李架亢静,短小结实的车尾肚酣胁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果抢吕。车身颜色选择上痪俄,S.CROSS锋驭提供了极光绿汤、皓月白晨嫂、星辰银隶温、丹霞红庞琶氛、银河蓝和晶岩灰六种颜色萌鞠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同驴诉灭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计耸慌岁,雾灯蔷涤馆、下保险杠也经过了重新设计糯氏携,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格缔叼。车身颜色选择上炯,劲炫ASX提供了珍珠黑伍、极地白谰撅缸、翠鸟蓝剁刚、酷银撑祷高、钛灰五种颜色锰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面冯认冉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯汝肋吭,前后雾灯氨推母,并配备大灯清洗功能枫报,外后视镜集成LED转向灯;同样茫陷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯垢茬揩,带水平调节和自动清洗功能呜剩,其外后视镜没有集成转向灯静零搪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂肛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂绍华戚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂呈,二者均为铝合金材质成猜。所有车型均配备优科豪马轮胎愁洪啤。值得一提的是默物妇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎河,这在同级别中比较少见随雾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型腑扫邓,根据车型的不同尺寸有所区别臼地,低配毛父:215/65 R16钩,高配搪甲:215/60 R17韩紊,轮胎同样使用的是优科豪马蛊耙墓,同样配备全尺寸备胎瞧,两车在这方面都表现得很厚道丧念群。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫杜粮,第七代车型黑闷。其指导价12.19-14.49万孙淀,这是配备1.6L引擎的价位猴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品溃内,账面要准备好14.09-18.29万慷舵淑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车害茎蛔,当然回芹,身为第七代的它竣,在冲击属于自己的又一串“第一”纹蚂嘎。但我们相信贬搔,短板才真正决定高度甜。   全新高尔夫的德国总设计师说杠剃罢,它的设计主导思想为“简单既经典”社,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分圃坡:中网与大灯的相对位置峭举、拓宽出车身有力的轮拱楼龚沛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了磨誊,这台在中国拥有极高人气的两厢车超淌,一露面甸脐柒,就好评如潮灯讹考。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解商独赎,但还是要将6/7重提侗小忙,除了外观上的差异剔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上呸,比第六代车型要长56mm坡皑。而整体车身比例上办内缕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然涣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm缎,轴距增加59mm僻,从而提升至2637mm翟郴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计纷,但新样式的内部构造也足够炫砰熬雀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置寸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念袱禽。高隔音性的特殊树脂层蔽,形成3层薄膜结构该冬母。它拥有很强的抵制振动物理性能讨电。   直接跳过撩人性感的腰线前啦碴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型崩婪。相比海外的双L型肋疆辽,或许辨识度更强一些搞赴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的苦昆,但高7的不一样祭。细心的你会发现版吩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时噶,才会主动启动氖缉,并且拥有厂商宣称的132°广角靠烧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格炮陪,天平再次偏向了驾驶者一侧朗。整体内饰上团栓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是纳美:放弃中庸的设计理念午,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派逆。不规则的T型区晴居恍、活泼的金属线条点缀图,让全新高尔夫大变身隆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没考,它能够让你感觉非常新鲜糕。   坐进高7内恨隘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吓,比普通天窗大了30%史触连。而外掀的开启方式有点奇怪任锣啥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别方嫌,同时还为内部提供更多头部空间安。   大众车型的人机工程向来让人放心抗壳狄,这个角度的方向盘潦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦未。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型娜抡态,或许来个拨片更有型吧惭方揪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症阿耪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度呢。   本文导航敦:" "  在国内的SUV市乘惆头恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下校阂欣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挽峭,正因如此喜筹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侩剧棚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问豹损谋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鞘恰。   说到大空间筛长猜、七座设计蜂迪谱、配置丰富的SUV抛祟咎,北京现代全新胜达是其中的表表者息梨嫂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求少,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型熄女挝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变岁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斑颂胖,下面我们将对这两款车型进行对比分析南掣官。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观无:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锻,设计上中规中矩叔防,采用了哈弗新的家族式设计元素涤啥墩,这一风格将在整个哈弗系列上普及祥纹,代表性的设计元素有饲玖:大尺寸U型前格栅炽尺,粗壮的镀铬横条格栅牛,时下流行的“X”型前脸缎金电。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卫官簇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的咯汝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纺困,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气驮零,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肚歉,再辅以造型锋利的大灯灯组矛,极富视觉冲击力夹闺溃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纯,现代品牌的确更加具有超前思维意识履。" "  如果提起讴歌品牌敦赏霖,大家一定会想到MDX这款车闪秘,究其原因绅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型焕凄棱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奴狙衔,拥有讴歌最顶端的先进技术事宦。在2013年偿戌福,讴歌上市发布的新车相比以往架捍李,算是非常密集的岁空。即将岁末另似,讴歌的新款MDX也开始上市销售惨拇瘫。作为新款径,MDX的售价降低了割掀,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注些。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失铅赁话。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器扣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术疙斯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吮廉。使弯道驾驶更加轻松伎尝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上擅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 康,在车辆制动时删屑撑,通过制动延长扭矩矢量分配道那,提升转向的循迹性 寺妈,这在之前的讴歌车型上是没有的侧桥,包括RLX祷垃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机傻哩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由贤固味。但我们看到冕届驮,在讴歌品牌乃至本田车型上刮,自然吸气发动机依旧占据主流夺蕾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法氰,在新款MDX上使用的3.5L发动机透拷偶,带有VCM可变缸技术盲单,在不同的动力需求下南衰,发动机自动切换工作缸数簧抡沛,用来节省燃料题,提高燃油经济性裁受摩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上朽苦,使用了全LED大灯闺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法萍,不止在新款MDX上出现离坚,旗舰轿车RLX上同样具备清修湿。但和MDX相比喀半鞍,RLX的前大灯内部结构稍有不同耍谭。而MDX的这种全LED大灯炭厘屠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平插梨勿,但据了解讴歌正在向这个方向研发甜搭脓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务划,其中大致包括救援驴捶幢、定位瘸层、导航检索等常用功能稠穗认。但值得一提的是拌盯,讴歌的这套系统在整车质保期内忿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的莱申。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上烙袱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置妨,通过车头将僳伦、车侧钙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式烩蔚卫。对于前方障碍磨、侧方停车咀柬热、倒车能够起到非常便捷的辅助作用付萝宦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助里玖粹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面厘石岔,MDX采用了59%的高强度材料发倒铆,热冲成型一体式门环等途径沽绢猾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料写受态。   本文导航戒:" "  在新一代天籁发布之后撼说,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字腊瞳。二三十年前臂尖吝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越疾涕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车百,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前滔溉。而谈起这两款车镰,目前多数人对它们的理解是韭狗搂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长尸城潞,配置增高绣杜滥,便成了公爵和君越瞪徊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瞳透、动力和配置等等冈陕,却有着极具诱惑力的价格添。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘唬爆拨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额烫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力巩。可它们究竟有没有这样的实力尉谁颈?两者比拼荣啪氛,谁又能更胜一筹佃?本文即将为您揭晓唐另。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型聪爬屡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型署,售价区间为23.59-36.99万元蔽编懂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版板,两车售价分别为29.98万和29.99万别残,价格非常接近玻材蹋,比较有对比价值染墨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显泉菠讽,主要是雾灯淋戮式、轮圈等几处细节可以加以区分鼻夺净,尤其是中网变得更精致耗裴,车头更显大气烧。但也就是这些细节的变化唐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动邵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿碘笛天。   大灯方面线,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能隘耽,不同之处在于稼僻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)胚。   车身尺寸方面纹伴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)墩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)困,君越的长度同样超过了5000mm赂佃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本腹茨妇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面纱图摩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过净弓,并没有追求锐利臣钎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅骨晨贾,腰线设计是其外观中的一大亮点侩疼,并非大多车型采用的一条笔直线条赖拼馅,而是在B柱之后便缓缓下沉砂,在后排车门上形成一条折线委谅擦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感焙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士镀案替。   尾部来看痕,公爵与标准版天籁造型基本一致蠕起,尾灯造型也还是一如既往地犀利男妥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合翰常狈,为整个尾部增加不少活力汰陕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合赴行,使其整体感更强狙佰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华渭夕,轮胎方面小,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎经蘑畏,更为霸气染。   ● 外观小结溯拧: 两车均采用年轻化设计零酱稍,稳重气派;车长均超过5米腊蒲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上虐本,君越表现更为抢眼芹筹诗。另外棚,从个人角度来看肖踌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计疼落,相比之下它的造型更加简洁芒复贰、规整安。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识入韦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽底,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发涎,足以呼唤出你全部驾驶激情泥。你可以视它为野兽揪,但我更愿意称它为内敛狂徒档,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎领滥劳。它是驾驶利器病娜,也是很多人心中的梦想之车材卡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG奴币。   既然说道奔驰AMG层乖献,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义僳书钦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蜕半葡,都代表了其品牌车辆高性能版炯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拍首,这些车在发动机配置调教氰,底盘调教峨,外形和内部设计上都远远超越原厂车倘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吨搓羚,它的长宽高分别为4707mm氦链店、1795mm和1391mm葱普词,轴距为2765mm暇卯。参见下表可以直观的发现色售,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的驰虏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势盒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面摧俗壕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同混赌耻。但细看之下乌赐,还是能明显看出差别皑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位品挫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降称靖,流畅迷人更具轿跑风范龟怪敞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少甩冠。   除此以外宏刮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赋隋挖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭凰抄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂贾眠,前轮尺寸为235/40 R18蚂锰情,后轮尺寸为255/35 R18坎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力铅人,以获得更快的加速度狼短。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果耪。   车尾是C63最为霸气的地方花璃困,四出排气管宣誓着其运动特性坚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一翠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吭,从而提高车辆的稳定性诵损。" "  11月12日袒功搽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市咆。无论在平台还是动力上虱,这款车都与标轴3系基本相同擒骨概。动力上计井虚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上姬,依然分成风尚态蝗呕、豪华和运动3个不同设计套装慈啸氖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式从镶。无论怎么看赂,4系都很像一款双门版的3系翅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢景泡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系桥垂。   虽然名字是4系加瓢斗,但如果只看前脸醋垂,恐怕一眼很难分3/4系燃。不过仔细观察细节的话酞痊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同窜。比如更大的开眼角设计忿,更修长的双肾格栅堂颠弯,还有明显不同的下进气口设计风格汾垃。当然位谓,了解宝马车型的消费者都知道酚敢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置愁。此外旱,前脸还针对空气动力学进行了优化麻。 【左倡:豪华设计套装(选配)/右权:风尚设计套装】   侧面造型上趁,4系明显比3系舒畅很多宠辟菊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条邻,更修长的车门对此也贡献颇多灿憨。不过轮胎规格和3系完全相同高拓,似乎很难体现出这款车有多么运动冒奴。另外泄染形,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了射纳,和前脸的进气口配合脐,共同为刹车系统散热钵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多涤埠,不仅装饰性强蛇纤,看上去也更凶狠锯巳晌。   尾部设计上骏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素沽推。猛地一看依然很3系侧,但饱满的线条体现了4系的不同维。尾部虽然整体很“壮观”惧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气侥馁,别有一番风味嚏范肃。另外腻亩炒,根据套装不同绩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种此册信,实拍的运动设计套装为两侧双出凳界般,个人认为设计还可以更精致一些壁冗。   车辆提供摧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址焦如吗:北京市海淀区闵庄路19号   电话头铃:(010) 5872 8888   本文导航新:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道戈固,自日产逍客2007年在英国上市以来浇耿廓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来腻。各汽车生产商自然毫不示弱废蚂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹荣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年然,公司就对其外观和动力均作出了革新啤膜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司眉脾笑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V频。这款车售价要高于ix35黔,标配版的售价与高配版的ix35相当恕瞎巍。较高的售价并不会对消费者影响太大围垦火,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力屯匆。 ? 现代ix35   除此之外阑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型详。完美的驾驶体验攀峨,充足的动力表现缸,日常的实用性以及低廉的养车成本秸蕊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战骄青册。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面谁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间揩归诫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些粗。CR-V的后备箱打开的角度要更大氏未,后车门打开的位置更高跨,加上方便的一键式折叠后排座椅险,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜杉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的芬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的悸稳。ix35的后备箱地板离地面更近拈玩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间官帕内。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5肉扛,他们要对此多付1,700英镑馆。其余两款车的四驱版缎剧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)错碳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)般红平。   从标配版本来对比三款车限窘窍,ix35要优于其他两款且济泡。SE版就提供了后排加热座椅媚,方便商务人士乘用豪。高配中更是有导航涵吞衔,蓝牙超巩,真皮座椅斗乖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能敞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠通讲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑猜快恒。   综上所述铃嚷,我们推选出这三款车的排名分别是寒膛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的汹戎案,但是它的驾驶乐趣却是最大的隘滇惋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码痉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足恢蹦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度叫艾。低的污染物排放戈疲,强劲的动力表现吓律缅,新引擎的装配让该车重获新生概。   第三名?现代?ix35   毫无疑问币,改版的ix35依旧是让人满意的家用车梦。不光是低廉的售价槐,标配版的实用和保修期的延长笨,让该车十分吸引人解么。不足之处则在于较高的二氧化碳排放镁霉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赏隘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品匠撼蝎,未经环球网Huanqiu.com书面授权弯钨,严禁转载涩息,违者将被追究法律责任聚炬蹭。责任编辑咐股畅:李敏" "  在国内概,提及福特这个品牌垢偷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣鞘恚克斯和嘉年华毖,但福特的精髓决不仅限于此爽。在美国羡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军哆律撵。近些年来扫提,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围酥,先后投下了旗下多款SUV车型蹬申盲,其中包括翼博结轮、翼虎忱哪缅、锐界以及今天的主角探险者寞。作为美国销量连续15年冠军的探险者挡溯,它在中国的土地上能否再续佳绩诉晃剿?带着这个问题懒边尖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙缸溉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴谩,也是其第五代车型无。在今天看来未酚,福特探险者圆润饱满餐付,又不乏美国车标志性的肌肉线条爸灿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求溺蛔搏。但早在1990年饱联疾,第一代探险者刚推出的时候双兰结,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多褂擒。   随着时间的推移泉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变烤齐,与其说是改变灌雀蔑,倒不如说是更加顺应潮流唇烧骋。早先的皮卡底盘不见了踪迹茅褪朽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂息。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥捅市,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)亮。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑奘邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢托?结合同价位车型做个比较不难发现疮固署,探险者论尺寸绝对傲视同级顶俗放。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV率,“尺寸”无疑是其最大卖点范。它的车身长沃匿娠、宽诗半、高分别为5006mm铜扔、2005mm和1743mm牡鹅,轴距为2860mm逞郴偷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV了彻蹿,即便是与奥迪Q7的对比中梗,探险者在某些环节也不占下风聊题。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外豌夏,探险者的最小离地距离为193mm公陇狈,接近角和离去角也并不大豆脓,仅有21.7°和21.4°差。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的忍。" "  引言鬼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点欣辟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新汞瘫,其采用了全新MQB(横置呐殉凡埃块化)平台生产缸,不仅在外观畴溅、内饰方面有着明显的变化丢,更低的生产成本菠剐、更轻的车身也使其有着较大的优势城堑。此外怂,作为其老对手的福特赴枨罚克斯当然也有着较强的实力腐泞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评逛。今天萌斤,我们就来为大家对比一下晨淘,看看这两款车型谁的实力会更强酮什委。 外观瞎胃辽:低调内敛大众风对比时尚张扬干ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感刺,但在设计风格上却有着截然不同的一面隙湘谓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上芜蘑撮。而该行9洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息杆。   车身尺寸方面茨焚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进凉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm汹,轴距也增加了59mm钒赌栋,整体看上去更长更宽更矮寒玛捂。但其主要竞争对手噶迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势纲率浚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅冒、强壮毋翅鲸、凶猛北沫辱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象矫怠不。试驾被安排在了蒙特卡洛钎,我们被热烈的目光追随了一道盯哼空,同样统挂炊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路柬瓢爬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起坑徘,它的对手就已经锁定了劫痞昏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标劣库闲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蔫梆,他们选车就两点售伐炒,第一样子帅酣,第二性能足够强大剩闪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力缔兽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车酬混毙。恰恰如此回监,它看起来很漂亮碘救,尤其是车身各个部位的比例与线条强粱相,挑逗着所有人的视觉神经烯尺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野举棘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口颊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实叙,而且更杀气感更强捷。怠速时慢慢靠近看紊补,它的躯体在微微颤抖拜故,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤券。   细节方面奥迪从不偷懒忱橙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记观苗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾欧邓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞忿欺躬。在我看来暮锌,这样的视觉效果已经足够征服所有人庆非景,如果你觉得不够醒目擎抢,还可以选择将卡钳漆成红色绕茨笛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部囱退,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体莽鹅,120km/h时自动升起纶肆,此时的样子最为动人汀苍,速度降低至80km/h后便会自动收回纤。   进入驾驶室并不费力系鞘,内饰与A7或者S7基本格调一致勉,简洁朴实烂,中控台区域保持原有基调坪寺,有人说它沉稳奖枫,另一些人说运动摊,在我看来这就是奥迪的风格茨蛋究,可以满足很多人的口味匣,一切气氛都显得那么熟悉挝联。   车内有两处亮点让我记忆犹新宪寒嗡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分忌,坐上去的感觉也足够舒服盯。不足之处在于它的调节方式太过简单镜警,仅提供电动方向调节以及腰部支撑痴懂宏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能抖秃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘部,手感与大小都很出众劲辽,令人爱不释手箍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进沮贯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望韦滔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方霓觅痪,善于抓住驾驶者的心浑躬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分稀旅沽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化席,两厢版掀背车开始越发备受关注氓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型狠貉罕,强劲的运动性能也是非常重要的指标箩。就在本月初茶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求韧,除了朗行运动版之外牛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能侍兔老。接下来鲸滦葡,我们将两车放到一起傅驾,来看看其空间和性能环节的表现如何杏惨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瓢笆哺,如今的情况则正好相反龋堪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此棉酪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元枯何韶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元联枯掇,两车的售价还是非常值得人期待伺洽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版筷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绷兴弗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计疽,前脸没有任何改变袒按湾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素抒,但给人的印象要更加动感倘旧伙。   车身尺寸方面统,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米跨,各项数据都要比朗行运动版更大一些寐砂莲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少饰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎秆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适车抗量,比较适合家庭日常使用低。轮毂造型与三厢版没有区别陋达粹。在发布会上程,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎罗履,相比科鲁兹掀背车不够运动块懦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条认,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑龟栏,线条更加自然僻烩喷、流畅概朴。两车的车身腰线笔直且显眼擦巧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉妙替浆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影贰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿淮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鼻。同时图陡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能揩袍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源骡良肌,点亮后的视觉效果非常不错施文砍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰煎砰。整体风格也是保留了三厢版的造型炬搬蠢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出磐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型盘阔辱。2008年磨辑,丰田Yaris进入中国市趁也亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相评份赋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数帘穿杯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车酮苹妨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号隋,想必原因大家都很清楚卜肌蒙,致炫在各个方面都已下足功夫饯凡韭,为的就是再续辉煌赔。   致炫外观灵动时尚查,带着一些年轻的运动气息忻受辰,车长为4115mm沟睛噬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm久,比老款低50mm;轴距为2550mm翻,比老款长90mm剧惧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氯肠放。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点勃韧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谷肋茄,这样的设计更有利于致炫的散热封峭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱豪拐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利返,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贿粟。   " "  在这一两年中萝杀暗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”划,究其原因阮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有秀。另一方面筋别悸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瓜。代表着大众在中低端产品中的最高水平掂。如今毒蟹然,高尔夫7也渐渐走进人们的视野咖酣。带来的改变很多钨,由MQB平台带来的更多越级配置杆脑,外观内饰的革新蜕,动力总成的变化瘦淬毙,当然还有后悬架的改变适。能否继续神车称号拭暑吠,笔者觉得扣廊,可能性极大汲枪。   ●从固定平台向墓。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃幔块化平台的车型撤虎,之后拴,从这个平台开始桥,还会有奥迪A3等车型陆续引入卿踏乳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓呻。但从高尔夫7开始惨伍侥,这种概念将发生改变篮烩渤。MQB氖甯登块化平台生产诵板,让高尔夫7拥有很多延展性的传承极。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留净膛谰,后面我们会详细说到铆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车毋啤,必然是一台有传承有积淀的车型阿蝗徊。经过几十年的发展和变革畔,没有被历史淘汰吻冒,却总能获得新生和换代电。我想符合这种条件的车型真的不多模差。甲壳虫也好犊,卡罗拉也好幸,都算在其中嗽赴。高尔夫更是其中不可或缺的一款五,从第一代发展到第七代麓,我们发现撵崩畅,很多经典的设计元素没有消失髓闯,而是作为经典传承下来江燎始,但技术却在与时俱进的发展钙。直至现在戚,高尔夫7的出现檀量,能够看到曾经的影子刑寒乱,也能够看到未来的趋势力兔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了菱蠕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿闯,今天在紧凑型车上也上演么雄,只能说明步窃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视失,也从侧面看出迫拈,这一级别的竞争是多么激烈檄,高尔夫7的轴距加长了59mm驴罐,反应在车身上轻现词,加长了56mm局频并。这让我们看到肆,高尔夫7并不是一味的加长胳奠晾,更兼顾着车身的整体设计撩捍耪,以及操控能力的全局设计葛券镰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了咆,争议很大阿,但貌似并没有像新速腾上市时那样客青曝,引起大家的太多反感粉屑。或许一汽大众的这场策略大变希动,已经让消费者黯然神伤了叫乾诲。大家也都知道昧虐,这是没办法改变的事舌,想要四轮独立悬架颁涟傻,会有性能版车型作为选择仓捣撅,要是纯家用父酷,就只能接受这个现实瓢谭煞。   本文导航檄牢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV提誊控,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6讣,这仿佛已经成为了一种定律千肩。话说回来俊昂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手佃袒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贬镶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计硅、做工卤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼空发,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位儒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解导。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型羡久迁,为更直观的进行两车的对比分析秽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车托,需预定等车时间较长敛热,主推1.5T车型)作为参考对象星。备注烦悸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版摊售浑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高如嚼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看授乓,瑞虎5和哈弗H6各有所长譬窖详,瑞虎5车身更宽赏盛皋、更高芦擞喜,而哈弗H6车身长度删谈堆、轴距更长叙。另外这两款车的外观设计原创度较高嘎剧,没有明显的抄袭痕迹荒块谷,且能够符合大部分人的审美观夹南平,足以体现出设计团队的用心程度握丛帛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点霞冠画,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疏琅梗,意在塑造最新的家族风格狙玛,整体呈现出大气辰巫、时尚的感觉贤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择塘泊,包括徽墨黑络惋、烈焰红内、赤金棕楼廉扰、暗夜灰经芍、皓月白和丝缎银拎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气授,其更侧重于简约袭时副、硬朗的外观风格同样被消费者所认可渡。车身颜色方面岗泞陀,哈弗H6提供有经典黑膊、雅致银狠棵、简约白浓、中国红的哪狠、风尚蓝冗、摩登灰哪碎椽、醇魅红添垢炒、睿智棕共8种车身颜色沸盒。   前脸部分铂荒岸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果停耸。瑞虎5前脸层次感较强迸桔破,大灯巧妙地与中网衔接瑰,而下进气口被分为了两部分说免,下部与底部合适护板相连接钱答疮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和哪喝,没有太多浮夸的设计肺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识羚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“士伍存,但绝对属于耐看型探,整体间流露着SUV标准的稳重气息缆静被。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恼蓄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长泪汇,车身侧面给人以更修长的感觉甘毕。另外畅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条梢危扁,车顶均配有行李架划。   同样的蛙巾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鄙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面芒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方葡,厚重的保险杠更具力量感偏唤。   灯光配置上扒旗挪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强枢,内部灯组布置较为新颖逞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注肃滔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩雾,常见的柳叶状大灯造型刹,常规的灯组布局极擒,带有透镜的卤素光源大灯残危毋,提供水平调节功能现刮啼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源颠饯谁,看上去更为醒目和美观惕潜五,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源凹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酵宪嘿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后面怜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇会检,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想低炽,同时越久的期待会带来一个重大问题窗,那就是新产品如果不能做到完美艰工扇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时睛,两条定论由中国媒体陆续传开息,首先它的相貌不错虐秽片,其次来到中国的时间也不会太长了揭剧。一个月前椿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁尚琉,为何这么说莆抡笺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好步岁,通过细节上的修改妮桔星,使雅阁更贴地气渐奇。   设计师在中国进行了大量调研工作限然,最终他们得知了国人的喜好妇怜败,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计贝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁褐病彩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酿帕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手钎掸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中馁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表困澄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈钠,在如今大行其道的“加长风”面前翱洽拈,本田倒是走了一回不寻常路舶,这也是让很多人吃惊的一件事襄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响版。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道群,究其原因我想和C柱造型叙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贿位嫉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度凰,先是放弃了老款斧头型的轮廓侍屡,其次将双出分置排气融入到了包围中阑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚遣牵喂、动感靠拢虏。   本文导航接:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座垃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者爱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列相品卡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娠辽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩法坝痛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜峦下忙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吝陶抽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宋。相比之下省袭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计械勺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉池汐。总之这个价位的车型快赡定,只要设计不太出圈消费者都能接受枚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几戈淡,即便轴距也仅有20mm的差距诡分禄,如果无聊到一定要分出个胜负的话藉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势观,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辈使,在这方面长安CS75表现得尤为突出茹擒休。顶部的灯眉玫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型浓,虽说还是带着几分模仿的味道乔,但却并不令人厌恶事布。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型松切眯,不过它的优势在于自动大灯功能茹讣捶,这是我们在CS75上未曾找到的配置练。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坦雹,都是标准的SUV设计碘腾挤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似趁范,不过值得注意的是腊繁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙复,上下车时可以避免蹭脏裤子培诺,这一点要比哈弗H6显得人性化桐姑氢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寥遍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17叉链矢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等牢烙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话额,那也将成为它的一个优势烤垂扣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绕碎混,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些棠现。两种风格说不上谁好谁坏捶曙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纬拎佃、更时尚的选择回。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座桐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惯饭犁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列委焙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陕簿点,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扭兼山。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别荷间,其中哈弗H6的风格偏向沉稳朝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病皑蕉删。相比之下立匠糠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垢喝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉唱静氢。总之这个价位的车型汇软,只要设计不太出圈消费者都能接受瓜奥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几莆,即便轴距也仅有20mm的差距凛讼狗,如果无聊到一定要分出个胜负的话纯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势些伸攫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上签逞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方七,在这方面长安CS75表现得尤为突出尺拔曙。顶部的灯眉瓶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涉,虽说还是带着几分模仿的味道伦怀多,但却并不令人厌恶囊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型问蕾夕,不过它的优势在于自动大灯功能刃镶枚,这是我们在CS75上未曾找到的配置具琼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化便垫踏,都是标准的SUV设计磕孪卯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蛋韩馈,不过值得注意的是超换,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讼瞳,上下车时可以避免蹭脏裤子孔侍,这一点要比哈弗H6显得人性化承。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎埂欣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乓涕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纳扒奶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话剧茬弊,那也将成为它的一个优势痪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谓蜂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些牟筏撇。两种风格说不上谁好谁坏牌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫克、更时尚的选择胺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型烷淬沙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人柒环磊,埃隆·马斯克就是一个奇人难猩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嘿瑰?下文简称“埃隆”)枫。远隔重洋来到时差16小时的加州逢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蜂汰恕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S薯渐南,一款名不见经传丹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车雷钱工。在短短的5天内娩惺赦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试咸啃彼。 ●曾经的TESLA庞衔:短暂辉煌的Roadster   2003年哼锯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司袍诗醋,并亲自担任总设计师的时候檬念,他为公司取名“TESLA”拼陈蔷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家廊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蔬瞄钙。而在十年前办善,绝大多数人也认为埃隆真的疯了乓拎汹,因为在此之前俏焕,没有任何纯电动汽车成功过行。   不过很快邦赌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看匆逼节,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳表喇吨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差剖娘苔、续航里程短的传统印象寇。只是村,那时的Roadster真的很糙懒剐霜,很贵栓浓,很没吸引力萍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蹈。   于是扰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”腑靖堤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市写,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿稹,已濒临破产……”晒。   不过掳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样冒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在孰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际湍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国缎疟杀。仅从2012年6月车辆发售食糜,到2012年9月这短短一个季度内牧汹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S盗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元潞疯率,并且公司还获得了美国政府的政策支持讲雌。   ● 简约外形流畅饱满拭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗抚?一个能够打动人心的外观设计粮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要觅漏菱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维长竿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔喷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物侯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者汐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院仙廓,是一位年轻的美国本土设计师艇七朵,曾经在大众汽车担任过助理设计师唱享洽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计扩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前猛唉守,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师劝肯显,马自达旗下的Furai侠戒金、Ryuga搞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下醚癌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker风菲嘘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车僧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)草。初次见到TESLAMODEL S的时候慰逛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系锚颠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此屁辜,难道这两款车之间也曾有交集讼栖洪?   多方查阅资料后才明白度,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的垦,不过后来TESLA对其提起了诉讼碌逛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作差未夹,还盗取了其电动车制造技术崔肛。于是紧接着汹绊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品螺袄泡,并最终完成了MODEL S的设计工作唤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)菜,轴距则为2959mm靛鸿拿。仅从数据来看霖摔,MODEL S已经算得上中大型车的级别刊缚,差不多和奥迪A6L详、宝马5系Li等近似蛊矢篮,只是车身更宽大也更低矮一些列控间,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论颂。   整个MODEL S的车身上壤蹬,相比许多人和我一样河硕础,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计酸,椭圆形前格栅造型太另类了温凄灿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴冲佰空,但是这也成为了MODEL S的标志闪林俺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志虚千阔,所谓的家族式前脸辖汲。   你或许会认为没有前置发动机的存在前跑,和绝大多数的电动车一样箔臼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了悼柔购,那就大错特错了藉素。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的戳臣喝,动力系统和电池组萌缴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里位掣,就和传统的内燃机汽车一样箍笔厢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温诺。   细长条的大灯造型很酷屑垄,氙气大灯摔、LED日间行车灯都是标配帅慕拾,和其他车型类似怠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯焦、LED雾灯以及示宽灯狸谋黑。只是在功能性上MODEL S实在很单调脓贬,同价位产品上应有的大灯清洗疚躬、自适应功能等一概奉欠惶惦旱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立媳形,4年的时间驹,经过诸多顶尖设计师的打造囱瘸孩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发寇,再到上海车展的国内亮相吼胜魄,今年广州车展终于正式上市瓮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口晃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休翱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中唾晤欣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鲁额骚,这是中国自主品牌获得的第一个五星拭采杆。观致3四项总分达到了惊人的340分山吭,这在整个2013年度排到了第一位喊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样刚,接下来为大家解开谜团新。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3飞酚颁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拣,观致3的外观线条十分简洁龄,但又不失从容优雅割逻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉纤,毕竟它的设计总监曾是大众高管烯醒雌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惫四僧。   前脸看上去相当的饱满圆润话,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅花捣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成得,而“Q”也是观致汽车的首个字母峨邪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信挥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计臣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切轮霉,这话虽然有点绝对烈沛翱,但却不无道理姜禽虑,在说服消费者购买自己车型的时候酥变,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的唐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由刻诞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拉感,随着时间的推移绦,两各品牌已经深入人心锨蠕偶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台顺厕,相近的售价屠、同级别的定位拿埂坚,看看哪款表现更有诚意凹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台常杯,造型圆润符合多数人的审美喉唉饱,第一眼算得上成功臀桨刚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识乱了李,细节处理更为立体很显档次鼎螺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错竿陋款。爱丽舍原创度极高科慰,很难找到其他车的影子妥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍端朴,只不过虽然车身进行了拉长呜详,但看上去依然是一副小型车的架势氯讥酞,气势上略输给爱丽舍景坷考。外观设计确实见仁见智渺,有人喜欢圆润稳重事讥,有人喜欢直线条的简洁利落捎韩,嗯好吧改,各花入各眼瑰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现穗光芯,新桑塔纳除了车身稍长之外漆,轴距随、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势钩姐册。但整体上两者都属于造型协调的类型旱苍。   内饰部分硼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色沙垒。配置细节设计鸥唤屑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计剖蔑谰,比如位于方向盘后边的多功能按键娃募,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式胺句,则显得没有可挑剔的地方镭淮另,只是限于成本太,用料表现一般害淘。" "  谁都没有料到短短几年谢墨,SUV会如此火爆光嫂,从动辄百万到数十万的城市SUV赣煞凌,都曾经上演过排队提车的场景啸咳垒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样滔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要上寿,不同细分市场对、不同类型SUV纷纷推向国内市称菔健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动脸,推出了其首款SUV--标致3008点笛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬砼ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡洛竞。而东风标致国产后价格有很大降幅猩糜矮,15.98-21.67万的售价也与途观埠、CR-V套、翼虎热门紧凑级SUV区分开来和史贿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV翅。下面一起去看看吧缚标。 ● 外观解析   除了高售价外厂垃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一孺。太过个性匿好仟,同时又不够精致镁奸烽。而相比之下蛇,国产版标致3008要好很多耐衡矾,现代感更加强烈眉捶。前脸采用了小一号的大嘴关戈,并且添加了镀铬饰条显示很精致旗,也符合国人的审美沥。   前大灯虽然不是氙气大灯森寇恋,但是加入了透镜枪,整体观感不差卜扑硷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哭蹬勘。另外猎玲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰寸爽,增加了前脸时尚感皖染趁。   从车身侧面来看竟闷,标致3008加入了车顶行李架受劫,虽然并不是经常用到的配置蛾米,但是对整体造型的营造作用不小投肌密。另外朔卸,黑色下包围凸显了运动感惨秃。   尾部是相比进口版改变最小的锻阔,不过依旧非常漂亮耪,很有层次感稳凶晒。尾灯加入LED灯组曹,警示效果更好湍。另外最值得一提的是其后雨刷设计邵,在前雨刷工作状态下僚钵厘,挂入倒档泡尝,后雨刷会自动工作码惮,非常人性化的设计施肩。" "  说到法拉利斤颁窟、玛莎拉蒂这些品牌车,网友们肯定会觉得遥不可及吠,价格高高在上屉瓶。如今湾貉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli靠揣龋,它以89.8万元的价格进入国内市场陕藤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少虾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现轻滦,让我们来看看他们三个谁更吸引人酵禽。   在市场行情方面蹋伙卯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统护,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的脊锭袖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置畴胁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设愤。而其他两款车型均有不同程度的优惠咸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系矩洼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的隆,看起来非掣常魁梧的发现竟然落了下风景铺善,令大家非常诧异沛新。但在内部空间方面坝晴惰,Ghibli组完全不能与发现相比宝诺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版恋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车陕奸坝,所以它的尺寸就不在此提及了畴阿鸡。   在该项对比中牡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截翠琼,功率少了80kw编,扭矩也少了50nm慧苇,同为3.0T但差异却这么大宠此。发现采用了柴油发动机堵票,这款发动机的性能超众忻都,在国内有些市场中非常受欢迎抡惩崎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱星戈。   对于传统豪华车闻言隶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式俄害糖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式穷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辉落。路虎发现集成了家族中的优良血统废靖莆,四驱系统足以让众多对手汗颜腾苗。   本文导航齿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实饺赁恃,保时捷新Cayman在国内上市之后操疼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了超,遗憾是试驾车迟迟不能到位妈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余伴京函,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心憾茶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出魄厢箩,就当胜利喜悦之余屎蹋其,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包徐媚剃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鸵欢:不就是保时捷最入门的跑车嘛卤光,至于这幅尿性嘛婪?不过您还真别说骡丹我,Cayman作为保时捷入门产品中沏,绝对是一部对得起消费者的良心之作圈洗揽,比起卡宴与Panamera来说伎,工程师为它注入了更多保时捷的基因鞍芒填,说句通俗易懂狈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观弯诵础:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间懂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史睹浇掇,第一代Cayman的诞生是在2005年媳垃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺驴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格恼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本娟兑。   新款Cayman S外观简洁接滤送,车身比例更是优雅的惊人糠讣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征屑视疵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低栓惠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)湾。尽管如此揪,这款双座跑车依然非常紧凑惺莱,车身长度增加了33mm谴佬。车身前悬缩短了26mm勉侯校。   每次谈起保时捷的外观设计寡激筛,笔者都是非常纠结的心情踌瞪逞,恨的是德国人那副死脑经愧热膳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化缔,喜的是哪怕轮廓没有变化嗜辈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿烽开充,或许这就是历史的传承吧墩。   新款Cayman S除了迷人的身姿簧堂,优雅的曲线之外荆奔继,设计师并不是一味的强调柔美奸处,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现锑涩惠,这里需要注意的是竿骄拇,这个大口可不是什么导流机构范,而是发动机的呼吸通道铰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位俺谭含,加上凸出的转向灯设计芦,相信任何人看过之后都是过目难忘费,尾翼同时配备升降功能末剁吉,时速超过120km/h之后取却巷,能够有效提高尾部的空气下压力钾冈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂帘,这个是一个价值不菲的配置疵董,总价44700元赐箍,如果您不满意当前的刹车系统洪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话廓第,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处断斥,据说车用到报废了泌乔,它还可以装到另一部车上继续使用伸完,简直可以当做高富帅的传家宝散癸。" "  国内B级车阵营的争斗雀,恐怕用水深火热都难以形容抄姑,原本只是按国籍分布的对抗阵营县桨稳,随着时代的发展然,已经逐渐转变为混战的局面间检,比如ABB三个品牌的中级车猫潍吞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手顿逞。同样的情况也发生在合资品牌身上巢,民用车级别的对抗往往更加激烈赐羌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时酷,来自德系的车型是否会倍感压力燎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志亢茨,又考验耐性的工作泰恨隧。往往在某一个时段有一丝懈低肪健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虑。网上车市最新推出的《抉择》栏目慧敦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鲍,做出全面的分析与指导淋伍倪,以同级同价弦壕、同价不同级等角度出发捷,全方位给您最全面的购车支持侣挠贝。   雅阁和迈腾戈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车缅,也许之前并不会将它们划等号骗,但随着市场格局的转变茧敞犊,它们也来到必须接受对抗的门口馈。当然坝,这场争斗的发起者是雅阁逼菩艘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗厂,抢夺德系车根深蒂固的份额叮,看起来是个贪婪的举措阶蜜,但能否成功却还很难讲猴太。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方菏技,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的尚,反之同样独权摧。客观的讲丝锤拷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感节骸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势欣钩谷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源随磨,但是这个技术到底是否实际赶,还要从使用中来探寻葱居捻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音皮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响袒吮锑。   第九代雅阁缩短轴距的作法恒扦,是令所有人都无法理解的撂李,在几乎所有车型都在加长的时候蔫啼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍卵鼎蹈,搞得你摸不清头脑赋协。日系车对于商务的诠释与德系截然不用祥添,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因弊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似推密棚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者疥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能得扣,就是最好的证明烁,据我所知诗卤顶,直到全新一代奔驰S的诞生淌捣九,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的岔。   本文导航饲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年邪聘女,它们钟爱速腾的技术至上生存理念办岸踞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴牵太裙。直到有一天氢浓,新速腾上市温,后悬架变成了非独立结构赦,他们的崇拜似乎崩溃了赎合泉。这还是那个技术控速腾吗适筐?随着时间一点一点过去钠蒙礁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版绢、速腾GLI视群。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了热。不得不说铆茄,速腾家族越来越丰满魂独坦,那个曾经的技术青年徘,逐渐走向千家万户刮盎,满足标准化的舒适性需求春。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者面贤,这让我们看到速腾到新速腾的转变精,它变得多元沏戒桨,变得成熟碾怜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满链必赌,开枝散叶就像一位长者号尸沛。它不是急于求成撼蹦洛,而是变得更圆滑更成熟褪。记得一句广告语曾经说过局潦遍:“成功的男人哥抚,有很多面咕汉侯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象伍,它要更多变涡疟,它要更多面痪谎朴。蓝驱和GLI垂卯唱,一个拥有更多的节能技术认,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构避。当然蕉倒,价位不同洼,GLI已进入二十万大关怯。你有了更多选择皮,你没有了挑新速腾毛病的口实猎。三种产品摆在你面前喀刮,要节能喘码?要动力吞邵卜?要居家翅?新速腾都在这得秋。    直至今日棠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止炬北,的确陛矗椽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品秽,多少显的不是很紧凑动感千郸。但终究那是一种技术执着理念下星公诡,最后一代产品了拌缉恳。新速腾的到来似乎终结了这些桃扩,悬架品质降低胃侣,操控感稍有不足你建,但换得更宽敞的内饰空间势擂标,等等等等橙。到底速腾进步了还是退步了案颈晤,我们无法一概而论瞪。但有一点饭婚础,笔者觉得大家都不会反对返,新速腾的外观绝对养眼人。你依旧能找到德系工业味儿亩,但又看到更多摩登的东西呢惊实。咸淡合适钝乾屎,老少皆宜挖耗。或许从这个角度来说乐,新速腾是成功的侧。    过多的技术说明粗垒,这里就不重复了耸惧,今天我们就来漫话速腾限捶。记得一次入按,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面权,立马对它的内饰嗤之以鼻妨掣。毫无设计感氰,直来直去翔,见棱见角棺短。或许不光是这位搞设计的朋友眠,很多网友也有如是感概上钮。他少了一丝温情卯,少了些许浪漫男舜掠。不如北欧风情简约戮盟雇,不如英国小车活泼替琼供。充满了德国工业时代标准化生产的气味涎第操。打开高尔夫健昏、速腾尸集茬、迈腾何诽醋、途观啥媒双、途安的车门剔,你都会得出同样的答案惹。或许疽梁,这就是一种设计选择罚郝叙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的雀储莆,内饰模具走点曲线也不是不可以仙绣份,但当你仔细玩味之时嗡效撼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美猎。不浮夸激、不高调困碾四,你可以说它没有设计感貉娇虚,但它却充满机械美殿。 责任编辑胜厩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV场绥棠,也就是S-cross锋驭簇芬,售价11.28万-15.58万元呐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客涣抠捷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版逝涎娠,其实并非如此搞泻握,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言评挨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剧同伪,我们不妨来进行一些对比去看看鹿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挝磐化,也就是S-cross锋驭哩琳,售价11.28万-15.58万元秽腿秘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘萌F谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客姆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版采残海,其实并非如此鹊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言栓违赋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嗣剧,我们不妨来进行一些对比去看看谢鸵猎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上赂奋杉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场爱慨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机际呻,而且在轴距上也进行了加长偏读,从而能够获得更大的车内空间习监。其实就在此次广州车展开幕之前佰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验袍插,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拱贬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品查,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机棚痴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长便。另外瓣伯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV疚籍稼、BUS快、VAN三个系列轰景槽,分别涵盖了商务乓刊愁、家用和专用三个细分市场垂棋獭。好了胎厩,闲言少叙草,下面我们就走近它们以作详细了解吧凡呜。   外观篇陇蜂裂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品疚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致丘帅崎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象桑,同时会在两款车型的不同之处加以说明显侮逛。   该来说说外形尺寸了筏娟俯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吞炭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瘦僵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成丸,与车头形成了很好的呼应惟,而且从整体上来看车身更趋向于平直时泛。需要特别说明的是醋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L且,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式靶,以应对不同的使用需求诽槐皋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同街肮,例如高位制动灯匠、门把手和牌照架毙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”户傻粉,“中国车”谷嚼嘛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价姑诧氢。“北欧品质”传承自S60放,设计风格以简约时尚为主芯埔十,选材用料则注重安全环保男钢。“中国车”同样不难理解伸瘦,“L”是个很好的代表瓜,但不是全部某。   就在试驾会的前一天许夕凤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瘟檄柿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上害答殊。   ● 沃尔沃亚太为何物傲懦歉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称阑硅。沃尔沃成都整车工厂连壤守、大庆整车工厂陡、张家口发动机工厂博诡宏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下财漏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产壁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准巳很拈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统量楔躲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准桂。如S60L有约290家供应商奔缸经,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系腥瓣。而在研发危、设计逢湍、采购和生产制造等各环节上喜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步皮覆,采用共同管理系统荷酣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容却抠,我们先从加长这个重点说起惦。S60L相比S60加长了80mm凳默,具体点说应该是轴距加长了80mm咐楞。这80mm用在哪了呢能?全部加在了B柱之后倘坤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鲤蒜杠,这里现在变得很宽敞逆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间泛胶谴,前排调到合适位置后痰厘晒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指伦倦色,属于勉强够用的水平;而在S60L中镶,相同情况下介千,后排的腿部空间则超过了两拳乒,可以说是非潮睿宽敞酞愤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看沦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平互兑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)韩疵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了凯,外形倒也没受什么影响软畏说,甚至感觉比S60还要更舒展一些倍佰假。S60本就是轿跑设计风格善,后门加大后架肋金,整个车顶的曲线反而更平滑了病。相比之下仆懦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些沁称,但却增加了几分优雅的气质寇凰驶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计烹钵拓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素敢镰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框抡堵及,车尾则在底部加入了镀铬装饰条龋爆丧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”涝逻歪,不知道大家对此有何看法羌。全新的18英寸轮毂挺漂亮伐豌,轮胎为了适应国内更复杂的路况甸碍,将扁平比从原来的40增加到45飞芭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了分咀假,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰克寝辑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点逢戚篓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合捐浑授。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰沟,而像坐垫呸娜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吞沛蹿。这种颜色和黑色有些接近毕酷,但更时尚粟、个性一些蕊菠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘壳窘巧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色棘扇溜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求绊,后排乘客得到了更多的重视腐烩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘盾构屎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅康,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置踩蹄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地彪犯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车湾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错剔韧肩,可就在本次的广州车展上库,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市起仁,并且两款车的售价也是非常接近敞川娥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力咯豁卷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表韭鼎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉怖,并且它的设计也是由国际化团队完成熬亭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾容小。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型玫骋朵,并且两车售价仅仅相差4100元希。观致3车身更宽冗添,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瓣。速腾则在车长与车高上领先观致3哗时。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表藩冯柿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面使啊雇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱崔澄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坦。因为排量上的优势豪竭慕,观致3自然在动力参数上领先速腾推。同时观致3采用了更加高规格的轮胎芬摊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架渡袍啃,后扭力梁式非独立悬架币池。   本文导航瞄:" "  今天给大家带来的两款车嘿绕,其实已经在国内上市礁平枪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型颁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301设。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识疼拜粟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拔淘,而标致301可能大家就不是很熟悉了巴,下面能什恨,我们就一起来看看这两款车顽。 外观埃穷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国睦醚,2007年进入中国锯彪。对于很多车迷来说臣,这绝对不是个陌生的品牌菩颁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字昂湘谋,但可惜搅,无论是在中国的街头还是美国的公路上劫祟络,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们柿圭。我有时会想这是为什么娘霓甸?诚然胺憨撤,英菲尼迪的车在豪华感男浑、科技性能和舒适性方面都不输给对手衰,而问题恰恰出在这里敝唤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面揽,没有特长就没有个性公蟹冈,如果是这样的话宫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢铝汞?   现在英菲尼迪也意识到这一点绣,且开始着力寻求改变钒垂、树立自己新的形象涣龋猜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品裳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上稻,当时就被其出色的外观设计所吸引亩穿偿,而今天我要体验一下它的新技术奋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化肆纯局,车身重量上的降低幅度也不大甲惧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26妊,这是很明显的改善泵,尤其是在性能和燃油经济性方面捻欣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供芯舱,并且采用的是锻造工艺凡撅褂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配驾,现在英菲尼迪Q50的对手瞪,如宝马3系郊碘悼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂炯,希望Q50能做的更好弗齐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色恰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鞍僧岸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序罕赎,但其实这些已经有很多厂商在做了督锑闹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计咸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动漠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化屋。它所代表的是一种生活词拒,是对待自己和家人的态度盎掳,是属于年轻人的精神敛辞,是一辆车库。历经六代的演变围,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车虽楞,它虽然没有惊艳的外观锨,也没有花哨的配置肃撅,但它是品质盆那教、安全姐、耐用的代名词惩。如今陀惋,第七代高尔夫已经面世施坦荆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国撬磷痢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫郝恃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在队。   第七代高尔夫于2013年正式亮相啤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同射酗际,不再是一幅人见人爱的可爱模样惕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙葡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓纬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子佰粮距。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体扣完洗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中郝,仿佛是灵魂一样牟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赌查,但从我个人而言禾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的献蒂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓携揽投,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一摊毋饺, 坚毅的C柱是永恒的经典髓,不管其他部分如何变化兄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫灰。   除了车身线条外驰鸿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的焕氏袱,并且被那条“灵魂”所连接着妙劫,这在之前的设计中是很少见的遣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯床阑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的善姐。这一点很有意思擒疏斯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蒋期伍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯搜,避免了大家后续改装泞什肥。   说完了外观晃诉髓,下面我们再来聊聊平台攻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道身徐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产伞垄,例如POLO采用PQ24和25平台响磨拱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蒋从,06-12款速腾采用的PQ35平台拣鄙无,他们之间都是独立的拼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的兔,它的优点就是几个级别可以共享技术纺。   共享技术又有怎么样的优势你闷镐?答案是显而易见的猎碌温。低级别车型可以采用高级别车型的技术晌,在产品竞争力上绝对要远胜对手竞擂淑,并且还可以降低研发费用识,可以说这种拇茫块化生产模式在未来肯定是趋势虏聚记。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势邪,例如电子手刹皋、更先进车载系统隧激,都是应该出现在中型车或者中大型车上的奇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瘸列败。   所以频鞠梨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化钎邦壁,就好像是四代和五代之间的质变一样算,开启了高尔夫车型历史上新的篇章渭块。但是否真的是天衣无缝的设计痢寄,我们还需要用时间去考量姥霓虹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷么律壁,但到目前为止蔡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告史靠铆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新斤版劣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔骨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机耍镶句,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别堑杆。   首先叉,大众的工程师对EA211发动机减重删狸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量赔岸亨。另外稻,EA211再次使用皮带传动番剿抚,相比于EA111链条传动姓海伪,皮带可以降低噪音和重量菏。除了以上两点外需,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承邯,在一定程度上可以减小阻力翱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化临晾圈,EA211发动机参数比EA111有所提升孔,当然幅度并不会太大攀贩,因为整体的结构没有太大的变化全蔷窜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中皆咯集。   既然说到了车重晌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惟蹭,这其中就包含有发动机的20kg瞥,而车身采用MQB平台后也随之减重盾麻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的搽斗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用穿下导,从官方给出的参数上看龋闺肪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km烘钮,这样的表现已经可以算是非常不错了卤。   说了这么多帮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识懊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢迁?是不是像资料中介绍的这样完美骸?后面我会给你答案滦。" "   在国内疽谷屡,当一款车的价格到了百万元溪,那基本上就可以称之为“豪车”了边,但过百万的车也分很多种季稠,比如X5宝挡、Q7之类的SUV妒径,亦或者911巳夹搔、GTR的性能跑车篮岭马。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车魏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者途,除了我们经常能见到的宝马7系难咳、奔驰S级保平踞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外矢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系婆灌。    注及贺剂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别登拍,但因为车款并不是统一的最高配荣交咯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比颁惰刺。   新S级受青睐彪耻炼、XJL独具英伦风凹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车苦韦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些譬胆共。其实凤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赖钳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员秃破富,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位峭且,即便不算是遥遥领先铅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行棚拎霓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子梁律,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来土,新S级的造型变得要更加年轻化了许多略,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间痴遂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级那渐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入抄讽诗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭虾乒快。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评啪莫拳,在其内饰的做工茸掀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳脐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言荡:在自主品牌SUV阵营里面截虹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型匆龄操,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳枷,景逸X5的推出经过全新变脸抛匣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识娠惦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辟。 外观哭多:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市啪脸。该车共有5款车型誓权,售价区间为7.99-10.59万元上。相比前辈景逸SUV蛇遂,景逸X5的外观设计得更为时尚镐伯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机碗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吕石图、俊雅红绥、珍珠白经贾、琉璃金簿没、陨石黑捞记叹、钛金灰颊花、马拉喀斯棕等7种车身颜色集谭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者厢酱。   熏黑设计前大灯突出其运动感蚂,与黑色进气边框的搭配也很协调童宝矛,比起三角样式更显年轻匿。大灯内部采用透镜装置呐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全腿。雾灯外包围设计突起崇舒嵌,很好的与大灯以及中网形成一体输下透。   同比瑞虎达贝尚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显氨付,此外205mm的离地间隙苍,景逸X5的优势还是相当明显的份栓暮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受湍褐,同时为乘客上下车提供方便踏犁。搭配车顶上的旅行架劲挞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道猫贾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大究礁,主要体现在细节之处的不同苏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和锹耽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉晃。   景逸X5后窗配备雨刮慌寒,在恶劣的天气还是挺有用的透。此外全系标配倒车雷达戏吹剩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像玛钳诞。银色后下档与前下档相互呼应贿,整体感更为强犀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化法,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素扯豹氯,夜间行车的识别度非常高坤杀斥。" "  前言署任: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉鹊丁,如今的战火更是愈演愈烈躺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾祷暖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场堡分姜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决市,看看在价格相近的车型之间坡,两车在配置上的差别究竟如何吧拐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说砂,作为一款全新换代车型炼刑陷,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒」眨客”全面完成了更新换代颇飞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说哭肛挡,只能算是一次小改款车型宽,除了在配置方面进行了升级之外漓冒换,外观造型撵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变受荒。   在此次对比中蹬呜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较按辅皮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近偿,均在21万以内炬粗。同时又都属于各自双方较低配的车型锻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用想寐瞪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹持萎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁乏纺诞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力锨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冕蚕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据班路酞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负让触,现在还不是揭晓的时候颠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蚕揪:mm) 4865 4930 宽(单位模:mm) 1820 1845 高(单位盘驰:mm) 1475 1470 轴距(单位骄佰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型龚淬,因此其在外观方面没有发生明显变化俺托姬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式扳甸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵托煌峦。前大灯组配备了LED日间行车灯嫁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近付。另外窍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现辟效犀,贯穿全车的腰线非常突出确陈,车尾则变得更平错孩。而与新帕萨特有所不同的是杆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置忱,而非在行李箱盖上镭纶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性屋,但是国产版车型与美版车型相比起来看光茶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱队旧捅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系漂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拇。另外秀里寒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多熔垃,不过从C柱开始已与车身线条相融合叹挺,深度虽浅但是更加富有设计感滴。   同样煎钡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化沧什霉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板钎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐汹菇规,并且颜色也不显得突兀普忙畅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计狙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鞍。内饰配色非常清爽割桥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鬼,用以进一步提升触感徘皆。   动力系统方面汗删,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI翅并菩、1.8TSI售、2.0TSI卿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合龚奥,在保证动力输出足够的同时也相对省油味浚山。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L是、2.4L和3.0L自然吸气发动机颓,在动力输出方面的提升并不太明显团峰恒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合唇芒花。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面居,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近晒逆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂潜瑟,同时都采用了电动助力与电子驻车钒瑰。轮胎规格方面厢炯刮,2013款迈腾采用的是215/55 R16掀姓客,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钾寸蹬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来啸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注擞。事实上题畦惩,自由光有足够的话题供大家热议坛,例如特立独行的外观得、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等爸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资坦。日前桨吼,我们得到消息潭顺,自由光将在12月底正式上市销售搐苫,所以当这次在广州车展见到它的时候堕匡冷,感觉它跟我们更近了凛楔镭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti锈挫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种兑膏渭,它似人非人奴膏沁,行动极为敏捷吝跑破,也惹出不少祸端椭,人们曾经持续对它进行追踪柿急死,但一直未果局,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧苛届:敏捷污、神秘荣播漏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字媳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了匈匡峰。   很长一段时间里氏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吩,并火热至今墩度。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合胖赫挎,起到补充细分市场的角色冈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失澳,成了途观的小伙伴吹。   野帝的定位低于途观哥矾薄,车身尺寸小于途观话,同配置级别的车型价格也在途观之下妈,很明显寡慑卧,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮压А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客咳倾颠。   ●外观哀技:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸丧习,舍弃了老款极为个性的风格寒,确实更符合大众审美岛蛾,不过平心而论它依旧相当个性勒剑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起诽,它显然不属于年轻时尚那类的馆垂继,车身线条硬朗铰裂彭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点踩墙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鲸党菇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来褐徒,喜欢的真是特喜欢侈皆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钩韩。   ●内饰未:沉稳完绵归、无趣踢警搞、无惊喜   坐在野帝车内吻辣酸,从气味到设计都令人非常熟悉涪烙眯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格松棺挖,在操作方面钠啥查,由于没有太过复杂的配置美答汹,所以操作上手难度很低韩怜赁。" "  在如今的国内汽车市场中摹限宿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车陆,紧凑级SUV是近两年的热门车型豌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型午吭幕,宝马X1在国产后蔡藤,其售价区间为25.90-49.90万坦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似盗氖驰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嵌肝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下丢,看看他们的表现如何氢妒称。   外观篇   由上表可以看出守成说,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势咕,外观看起来会更加饱满一些捣嗜全。   对于宝马X1和奥迪Q3陈识毒,都定位于紧凑级SUV栋,又有相仿的定价区间募簿道,无疑让这两款车成为了PK车型泰,经过仔细挑雅岽嗡小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比啦瑟惕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅算巷,整个前脸攻击性十足聚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多握。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯焕摄,并且配有自动清洗功能促卡窖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯人兜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯漏妥玖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重变,所以整个车身看起来十分修长爬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些佩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感凉胜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足曹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格迟泪澳,看起来略显敦实顽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素河俄厦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲迹挂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型枫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代怠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻胸鹤揪、动感和实用等特点幌狗,所以在中国有着不少的“粉丝”佰。如今逻苏密,第三代飞度已经在日本上市朽玲潞,而不久也会顺理成章地引入国产溜隧奉,全新车型是否能够保持老款车型的优点瞎靠恕,并且更上层楼呢敢摹阔?今天权谷俏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤槿馍病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案仓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片时,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变顷抛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计锚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般扑朴淳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多贤旧。当然劝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口亢潘唱,左右两侧都是封死的室,目的是让新飞度更加的有型奸似。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型侈廷衡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应略碗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型垄盲弓,日本人称其为“1BOX”烩,发动机舱十分短惺亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum经:机械占用空间最小化娄斜,乘客空间最大化)挠圣,车身长度更多为乘客所使用寥敖揪。但与上代车型不同的是突叙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体宏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗厕。   在车尾的设计中裁辽队,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型幸,此外钙,尾灯向上伸展伤绢膊,经后风挡两侧直到车顶距,这一风格显然来自于家族内部的CR-V古疲卡。在1.3L和1.5L车型方面媳屡嫌,车顶处有一个小鸭尾造型哥瘟煌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上狭醛无,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少诚。   新飞度好看吗凌娥?也许这并不是一个好问题市枯,因为审美本来就没有统一的答案裂骄。不过可以看到的是餐哗,新飞度的外观更阳刚参,更加运动化抗,也更自信了曝,同时在内饰方面也走向了成熟晶诡。做个比喻吧反勺师,第一代飞度好像是一位高中学生妹净晨芍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生飞撼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙讨,慢慢褪去了学生时代的青涩曙苦,变得精力充沛狄硼、充满自信俱扣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前什伴瓜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”晾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谰匣,它看起来依旧如此的适合年轻人雹。没错类吓烂,搭载着一车的新技术之后绊逼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手散擦济,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鸿躺。于是当新车到来的时候沮讼憋,你一定和我一样对它充满了兴趣峭川。这是最年轻的凯迪拉克嘛晚、最小的凯迪拉克墨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克释充? ● 外观造型双空敞:钻石切割风格依旧侍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖料踏、2013德国红点设计大奖绢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就倾行,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型票疼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影软,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品璃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嘶,只是这回商贸,ATS是完全原创的作品吞盯爬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm顷,轴距仅有2775mm惩靡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”次授雄,而国内我们则把它当成中型车跺憨,和宝马3系标准轴距版酱户、雷克萨斯IS成为同级别竞品领,并比它们都要更小一些玫沦。   前脸的造型相当干练冲算蓖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蓉集夏,而是被很好的控制在一个合理大小上德,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铝拌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位倍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瑞彭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头穆瘸涤。出于空气动力学考虑阔毒别,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上健童,当车速高于60km/h时杯错封,前进气格栅会自动关闭色,可以避免气流进入发动机舱形成乱流葱提,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磷雷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性方宽憨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型非揩,并带有远近光灯智能切换功能拌浓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计姜,快速亮起掠法,缓速熄灭的设定很显档次疾。再往下看携沫,闪电式日间行车灯胖班衬、大灯清洗忙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锨晃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀错。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要善链,亦或是造型需求谴履到,感性的来说糙,可以视其为向着传统美系性能车致敬祟鹤。身处车内境勘松,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肖兑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”科酬。   ATS是一款后驱车黔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碳:50嚎琶翻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骋,贯穿车体的俯冲式腰线岁、短前悬捐领,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态看摩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上迷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响厩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蹋肺啦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宋誓干。而在规格方面乘吃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蒲,前胎尺寸为225/40 R18扣康,后胎尺寸则为255/35 R18捌戏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力餐侧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统劣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致萝炉配,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酣猴轿,至于设计师是否真有此意竟宏,倒还真无从揣测燎携。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锑,实际上锋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凤信。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部摄,由此带来了不错的视觉冲击感歼巳缅,给后车以足够的心理压力瞄袱剩,至少眼前的这个家伙一定不好对付阔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型遁,至于3.6L V6车型何时会引进毖,官方暂时还没有表态放仓,而是否会有V系列性能车型的推出魔笺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满顺,虽然它是一款两厢车姓差漆,但当时也没阻止消费者对它的热爱剔阀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型酞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型侈,两厢车朗行也就顺势推出耿,可上海大众并不为此满意丘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型砍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额效。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型涪称,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫豁容,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜橙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的郸策,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性热。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拦,这款引擎具有全铝轻量化的设计碍朗毋,对于减重以及散热都有进一步提升羌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统牟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些惕,参数上的差别却没有这些技术来的明显巧腐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱弓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁使,高尔夫在这里就比较有优势了回违话,采用了四连杆独立悬架镁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5盒奖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品匡师,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的话,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沉栖锤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比署,看看它的实力到底如何豪。 定位及对手分析火阮号:瑞虎5定位高于瑞虎胺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5缆颧婚,定位要高于瑞虎车型闺,预售价在10~15万元左右芬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元懦缄啤。定位的提升敬搏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上退,还有其更丰富的配置和技术含量等方面乱。 【左上宫:瑞虎5;右上赶:哈弗H6;左下搂:全球鹰GX7;右下莱查:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位裁,目前市面上的哈弗H6江嫂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手霞蔫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低飞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠俯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键挪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瓣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱桔泼间。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何灿忿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来念,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验肛。 三款车型具体型号及价格参见下表几: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显槽概,GLI是其中相对惹眼的一个负巴榔,蜂窝状中网设计和GLI标识伶酱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来刚些米。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微场, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的僵换。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外捍坪极,另外两款车型都采用卤素光源羚里。 车尾部三车间的区别更型笆律纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼讲苔酵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理酷蔬闺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合朽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎距琴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎矛,侧重舒适性和耐用性烫。   内饰方面拔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型谢扰。三款车无论是在方向盘俺墩稻、排挡杆底座还是座椅上舌瞪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀涕憋辖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章层:" "  奔驰S级在国内上市的时候藉,奔驰就打出了“汽车发明者冷漂莱,再次发明汽车”菜奸,对于前半句晤岭,你应该可以了解伤俩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑洞。但是后半句是不是有些困惑呢话?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话泄故股。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼态,全球订单销量迅速上升笆,国内订车也需要很长时间筏逢炽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了募士。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拐簿?除了进行试驾体验之外汇萄和,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蛋尉,相信看完这篇文章之后磨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变坛。   之前惹凤呈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细船睫险,如果你感兴趣可以点击图片阅读肩芹祈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L连窍,属于入门级别车型磁,排量为3.0T卞,售价区间为醋淌尼:124.8-141.8万元之间底屎,只有两款车型可选革。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T埂焕苦,售价区间为179.1-204.8万元送惹虫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了仑。   对于汽车厂家而言凄多铃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”管,无论是从设计情、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现吮叹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比亢凹,并不是要面面俱到的去介绍伸琼舜,如果这样的话憨,几大篇也不会介绍全檀麻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外妙宽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比晾吗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的罕盒。   对于外观坏喉表,依旧是那句话模:仁者见仁险,智者见智歪犁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了咆灌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气洁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅掳胎逝、冷峻的态度守。如果非要比拼的话冯,那么最能体现科技的还是大灯的设计偏恕。如果没有奔驰的奋起直追匿拣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪烧敞,但现在我想应该不会了薄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼钩陡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向害,所以从侧面看起来就更明显了殿会昏,奔驰依旧是将优雅做到极致悄,而奥迪A8L的车身线条并不明显篓伴弯,前后比例也是十分协调萄,整体表现的是一种中性美淀仆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果违姓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鞭餐,最能体现出美好一面的就是细节的处理浚恕忌。比如逆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式敌,只有在R挡的时候才会开启死,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果旦突。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惺段观,当然这也没有异议犯溯拒,但是和奔驰S级对比之后髓韶啪,就能体现细节上的不足了壤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去田猎。   本文导航膛犯罕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M粟爽、G派、QX劝铰、FX恫、EX构,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛霉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现陕抄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX龟绿泞,趁着2013年的尾巴涛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe补唐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些填匹蜡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑邪司蛋,提高车型动力枯,一方面也使车身稳定性得以提高冈晨佩。2850mm的轴距虽然没有变化幸托,但是空间分配上藉唇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排千练。   前脸整体看上去十分圆润饱满扇峦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力醛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点谩表活,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鸵娥,L型大灯像两双飞翔的翅膀石恢,随着车子的启动零椭,展翅上扬泡传尸。不过这款车的前脸上号秸届,我们并没有发现雾灯的身影随狙怂。   与前脸一样褪搓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒晃泰伎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多寇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉沁复,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力凰桑慰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来巫补,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面察艰外,博得了不少的关注脓。大家这么关注它肯定是有理由的疙,名图定位于索纳塔8代之下部唯岁、朗动之上境,依靠丰富的配置女、合理的空间和稳重的外观内饰董领肖,实实在在地填补了中间的空缺屋。据了解临,名图上市后将会有8个车型陆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型某憾?曝光北京现代名图详细配置)涛驰松。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型察硕,1.8L自动DLX胚笨蜕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型古前慨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盎讨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近阔够教,启辰R50X为8.28万旱蝎,MG3 Xross的售价为8.47万元潜。按照车型划分来说扛沛唬,启辰R50X属于紧凑型跨界车维楔炔,MG3 Xross属于小型跨界车烹需。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势漏劲。但在外观方面沃,MG3 Xross比启辰更都市曙昂、更适合年轻消费者跨。   启辰R50X   外观方面铃懂裴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板泡官,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架介。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm佩诽。由于增加外观套件翅,尺寸自然会比R50有所增加浑帆鬼,不过也仅限于外观上羞苇狄,轴距依旧为R50的2600mm顽肥畴,同级车型中算是比较出色的数据恳闺沉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版诉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在草。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上狡任汗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素零。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蒙拾俯。   侧面变化不大侮设蓝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同触蹄。典型的跨界车必备配置行李架砰日钩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置壬绣,有了它的陪伴竿弹交,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想炔。看似设计复杂的尾灯溺亥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁潍狮,也正是它的出现固,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升品快蝎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗣隧痊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中论陪,虽然MG3 Xross的售价更高茨,但在配置上却没有太大优势譬班笨。启辰R50X中装备的倒车雷达沮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现玲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性诽筐患,同时对关注度和销量也有较大的影响辟夹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一淘熟娘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况径定悔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好叫尸。另外倪,天窗也是大家乐意看到的配置帮千,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瞬色。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致仙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坤忙。三点式倒车雷达圃撵眉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用驴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置如妈剿,也让尾部的整体感表现更佳库裂。   本文导航慑袜蜡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车水?”每个人都会在心里问这个问题蓝厘。它是个新来的家伙票售,我们看到的却是一张似曾相识的面孔斑抢。“这不就是3系的Coupe版本吗荤繁旁?”有人一语中的飘。故事讲到这里似乎就可以结束了戌,但事情真的这么简单吗孝焦?当然不史。在真正去驾驶一辆宝马之前风史空,我们无法给它下定论世。于是问题变成了能:“4系是一辆什么样的车喀外?”   几个小时前(11月12日晚)崎搽臀,4系刚刚在国内上市帛临靖,售价59.6-73万元沦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人笑廉绷,但不管你是不是4系的潜在买家掠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情廖懂呢。因此墨浑,我们为什么不暂且抛开一切杂念项,而单单去欣赏这辆车呢隋罢抢?   ●外观贬骚:若要欣赏受,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line舵,中国官方名称435i 豪华设计套装滇。仅从外观来看唾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力懒卿筏。原因很简单戏怜窗,它的确太像3系了摩碌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位芜萌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此码合馈,4系如此像3系(F30)蝗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系仇阜方。大家难免会因此而看轻它哎毁汝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了疗缓玛。再瞧瞧6系溶,虽然与5系和7系的关系不一般帝,但它显然幸运得多倾水肺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地闭夏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来乃,即便这辆车没有装备M套件帽敢魂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卤胃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现踏,从这个角度看闲岛阜,再也没有人会说这是一台3系了卢榔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe秦肺姜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上菇,易成为人们眼球的聚焦点示,有些喧宾夺主的意思跨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果琳北。不过轮胎的配备让人不免有些失望烫车忱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7韦,对于435i这种动力配置来说插艰,225mm的轮胎确实有些太窄了瑞未。   从车头到车尾肚泌镁,你的心情会越来越好颧弛到,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方商角钵。细看尾灯造型将昏躲,它更扁更犀利此,与3系有了细微的差别其,配合流畅的线条囤肮,再没有旁枝末节榔碳扇,给人赏心悦目的视觉享受烂夹软。   ●内饰降稀莫:领导簿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗讳? ? ?   4系的内饰应了那句老话每:“以不变应万变”舒泡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”芹别膏。为什么这么说喇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了揉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散授泉,如果真的会有人选择这款设计套装掏恐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了此泻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人抠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷褐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及据鸵,不如回过头来看看那些被你所遗忘然,或从未关注过的豪华品牌韧玖。在它们身上挥,有你难以发现的豪华品质翁期酗,也有能够让你折服的豪华配置蟹,总之何敌绞,在选车的过程中嚼,尽量不要做的太绝晌,因为买车不是跟着别人的感觉走分孟,选到自己合适的才最重要奇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志饥乏,又考验耐性的工作拦戈欺。往往在某一个时段有一丝懈蹈尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卢啸。网上车市最新推出的《抉择》栏目犊僵玖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翻,做出全面的分析与指导雌松,以同级同价寒府习、同价不同级等角度出发募吗捷,全方位给您最全面的购车支持歧。   X是一个颇具神秘感的字母蚂孰,我们经橙患龋可以在电影中看到这个字母的出现努焦讲,往往能与这个字母挂钩的人物跺斗惨,若不是什么超级英雄骄卯腐,就一定是罪大恶极的反面人物息。在汽车界同样有着这样一个级别的车型浦墩悼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂沫受释。由于种种原因化檀氰,这些汽车界的X-man无法全部到郴埂,而今天出场的这三位隧酗旱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解挟荤孩。   两款日系一款美系坝施,这样的搭配或许有些欺负人泌肃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人搐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况诵。作为ABB之外的豪华品牌前殴摊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌奋缎茅,都在顶着巨大的压力在中国生存者蹄。当然染橡雌,它们之间的生存状态可能有些并不相同筐,这与进入中国市场的时间曝、推广力度协皖仑、价格等多方面因素都有这直接原因毫程。SRX烦桨、RDX和RX泰巨,既是同时拥有X标签的SUV车型斯惦毫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母少,这样的巧合其实并不常见棋,但名字的相近却并不能代表实力和销量苗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质掀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹凭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代傻疾啸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏匆净隧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后链颈舒,将其取代的是刚中有柔咯,粗犷与细腻的结合体枪糠棉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱彻蕊。   本文导航冉舷驼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知牡,很多汽车厂商都为国人做出改变馈沤答,纷纷推出加长版轿车炯抄疥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报八朔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵芍峰。新车在天籁的基础上加长了135mm圭薄,但它真的只有加长这么简单吗工福讽?显然不是桂鲍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己弧股。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型烯,新车定位要高于普通天籁悸乌诬、迈腾雅阁等车型黄坤八。新车在现款天籁基础上研发的全新车型霉纫,与之前换汤不换药的公爵版相比测挤蚕,全新车型有着非常大的改变扮莽发,它注重车内空间痪嘶,更注重后排的豪华感受萎骸羔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鲸,主要竞争对手为丰田皇冠芒、马自达929等车型巧瓜俄。公爵自1960年以来共推出过10代车型案骸。之后公爵被日产FUGA所取代探灌屑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出赁铝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表誊乃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上募,新公爵版的车身长度完全领先于对手少闷锤,并且在轴距方面问,全新公爵版也击败了其他金正对手吭抗。在车身尺寸方面算,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度想,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了技。   新车的前保险杠经过了重新设计梨纪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰沙蹬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次赊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰娩鼻瓢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蔬锚怂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多沉。但全新外观并没有显得笨拙歉,相反侧面线条看上去更显硬朗艇苗舰,同时还提升了豪华感返恨萎。17寸轮毂采用了全新造型蓬小蔚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁叹挂吐。   同时新车的尾部也经过重新设计侨怒疮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低堡,让人心里觉得踏实芯泛凸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辅,这也是日系豪华车惯用的设计手法拌希。如果说现款天籁的外观偏向大气运动筒骸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅扛陵。   本文导航幂豌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可卯楔绣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心怯卜。不久前跋司,哈弗H6推出升级版炭郸,现代ix35也完成了小改款型挥,今天我们就将这两台车拿出来比一比警伍,看看在汽车领域内极九,中韩的差距是像国足那样不争气醒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力俱唯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比挺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大尼晚,而且发动机的选择也更多底,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少答协惰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些熟末门。售价方面两车差别较大讽,这一点也一直是自主品牌的优势所在摹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右攫废栖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠啪卿。   外观姥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大姐菩歼,比较明显的是在车头规试、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识创挟阑,另外在车头下部进气格栅互、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理算。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大坎,不过因为仅有三款1.5T车型罚,因此他并不是今天的主角习。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型桶舞:第八代索纳塔)拍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型潦惜境:全新胜达)捍黄稳,两者在ix35身上很好的结合在了一起驶,看起来既有轿车的美感砂,又不失SUV硬朗的气质诬井参。 外观配置对比级碑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大激,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元痹竞棺,优惠后的成交价在15.84万元左右式,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蔡,因此我们拿出这两台车作对比晌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富碑罚啦,除了天窗监埂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能庭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备诗霉。   车身颜色宠痛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35密: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多胃互,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鲸恐,多了一个闪铜颜色的选择瞳。哈弗H6颜色也足够丰富府,平日最常见的白洽胁烈、黑逛锭、灰泵谁、银都具备嚼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色婆弦懒,基本足够满足消费者对颜色的需求冲函脖。   外观小结返鲍拆:   外观方面我认为两辆车都很耐看较纠咸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言继埂烙,因此更显时尚份洞、硬朗胆府典。哈弗H6外观也很不错脸佬,可以给人非常沉稳踏实的安全感纹搬党,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版稼搭,外观就更不输给现代ix35了撇。更喜欢哪一款见仁见智胺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比录蚕。   >>>慎防购车陷阱必同,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV水荤?当然是因为它空间够大辰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因娠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢烫际没?或者说什么样的MPV算好架稗?多大算大甭畦核?今天苏拘设,我就从一个汽车网站编辑的角度晴,跟大家分享一下我的标准和看法朔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扫晨。   在我看来店湿,对于一款7座MPV来说禄浮。大家应该首先关注它的乘坐空间矩,特别是第三排乘客的乘坐空间敝。因为以我的经验腻,7座车型中鲁赖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数仓矾。要不就是顶腿屑倒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受穗。所以在选车时笛读,这一点大家要尤为注意窗鼻蛔,否则第三排用不上毯猾纺,倒不如少花钱买辆5座车剿创,平时还不用拉着那么多空座椅耗油急暮。   第二个关注点是后备厢痰窖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间扫。很多7座车型在展开第三排座椅时棚憾唯,后备厢连放个包都费劲了羞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候贾洛,有可能一点行李都没有吗寺捷?所以这一点挨坦,大家在选车的时候也要注意膳笑。   第三点是便利性悉徊,这个除了日常的储物空间外父,还包括第二排上下车的便利性必蠕、进入第三排的方便程度等撵琳稿。对于7座MPV车主来说匆乘簧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的距。一般来说前排往往是孩子爸妈考试闭,而后两排则是父母和孩子亮叼尽,可以说是老的老码难凑、小的屑蜕辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蹿链逞。   开头长了点腔,主要是跟大家分享一些经验镰污尾,下面我们进入夏朗评测幕了,看看它的表现如何赦。按照刚才说的达颠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间紊盟。至于外观泵及、内饰松岸、动力等论,它们对于MPV来说属于非决定性的内容霓怀,我们稍后再谈暗都。   ●乘坐空间鲜烁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挨,一辆7座MPV太擅柑,前两排的空间肯定是没问题的嗽。比如我身高175cm纺枢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瓷擒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm漓烈,靠背的角度也可以调整30°左右康斯。前者很重要换股,可滑动的范围越大夯,和第三排相互迁就的能力也就越强奴边。   从上面的体验来看贯渤克,至少从腿部空间方面来讲涝拔鸥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客犊叉,而且进入第三排也并不是很困难蔑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何筋疼贝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm秤参,几乎领先于所有的同级别对手沸呛,所以相应的的济栓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的雾。另外有一点大家很容易忽视的是徽梆故,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局夏楞肛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任仕吉期,而较窄的第三排(受后轮画如、后悬架影响)则只乘坐两人测。   与夏朗相比惕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式巾仓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适阿狮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人芳瓜,满载时第三排的舒适性可以想象首林,一定好不到哪去抚雀妇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置清淀遍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瑟失舞,而且五个座椅都是三点式安全带苔掸日,都配有头枕僳嗣,这也是其他车型都不能比拟的一点途。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅擂闺,比如长辈腿脚不方便进第三排窘宠枢,那你大可以将儿童座椅装到第三排酮拜,这个很多对手真没有茎冻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立缎插庭,到2013年11月新车上市拱脊,短短4年里辉貉,观致汽车为世界带来了太多惊喜投,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿可。新车迟迟不上市拧氏楼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口税糠戮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开门赊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嘘。是骡子是马该版疆,终究得拉出来溜溜的埔晃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品岗必,到底有没有想象中的那么优秀螺雾爽?趁着这次的试驾活动邦棠皆,必须让各位清楚的了解真相蹲川。 ? ■ 见观致不谈奇瑞惧珐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢淬估?这是个很敏感的话题角,却在任何一个场合都不得不提徊协。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比桓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言却,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入伐孺,而非决策权渗透吮,这个是一个需要十分明确的概念料。   综合来说禾迟,您只需要知道狡禽帝:它是一家合资公司吮劣嗓,也是一个中国品牌雀,但是它的发展不受制于任何人乐寡, 并拥有独立的棋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员摄,制造的也是全新的尽飘、面向国际化市场的高品质原创产品赏淡边。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中醒灸朵,副董事长Volker Steinwascher石清仁袱色、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物梗瞬诗,前者曾是大众集团高管甸耻剃,后两者则是举世闻名的顶级设计师惠。所以在观致3的外观造型上赋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知哥鲸砰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下锈娘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路狡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品烤,车身尺寸献场、腰线的丰富程度等瞎垛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球函谋凳。如果一定要说有什么特点的话漓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙俺扒。   不过吮,若是细细揣摩这款新车咎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异错会腊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性沉棱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思貌坡郴。而由法雷奥代工的前大灯焙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范部,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求尘嗣挤,如果您愿意再多支付一些费用挎湿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯且、大灯自适应开启及清洗等配置霜懊狮。   除了前大灯内的LED转向灯之外散澜,后视镜上同样布置了LED转向灯哄埃,只是LED二极管贴片的间距有些过大叹赏,点亮之后似乎缺少那么点感觉锨膛锨,而厂家的工程师也很认同我们的看法塘丧竭,表示会很快对这种设计进行改进缺。而后视镜的特点是宽度很大慑,可视面积优秀伴萌戳,并带有电加热功能薪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称按喷骸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑弛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素擦第驳,无论是大灯跨鹿溅、尾灯组布局宦廓乓,还是倒车雷达的探头布置等等簿辫。而很多时候需,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的陇缓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品寿砰,设计师的固执被得到了采纳涤似。   有一个很好的例子来阐述这种情况挠从,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本腻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯授,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的耽菠。用厂家工作人员的话来说怕何,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生淮,必须成双挞观,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蟹寡:LED光源+导光条淘下、双倒车灯适沸徒、双后雾灯蓖匈豢,灯组的供应商仍为法雷奥凭欢剖。   尾灯组本身的效果相当漂亮料,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体道蝎,但不得不承认的是蒲,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少巷驮德。双边双出式排气管滴孝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到伟朗裴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统的。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配篡帅蛾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式俺崔帕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上勉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属为舌慷。轮胎方面观致3也是十分的给力汇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拿蜕呸,因此马牌就成为了唯一的选择酮酗,对于消费者而言自然是件好事黄鞋铃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎珊氨文,这款产品显然更注重驾驶舒适性呕疟,但规格上似乎不那么亲民孟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5醋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条秦锯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了父。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鞘,虽然市面上可选择的车型非常多栓,但是想要在其中选择出一款空间够大凉肖翠,配置也不能太差的车型茹化,着实有一番困难茧。近期我正在为选车而烦恼汗良臂,裸车预算在10万元上下煎估,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多乃涟类,所以对空间的需求比较大随昏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上叮妨酵,今天晨,我们就在这两者之间牌,来一场空间的较量位。   飞度共有5款车型夕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拓许,骊威共有8款车型焙蛙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间涂。此次对比文章中牟慈沁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比姆,两者指导价分别为10.42万和10.58万定峰亢,并且在上海都有一定幅度的优惠炮磋辟,实际售价两车差异不大佳佳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观科瓶嫡:飞度时尚运动塑登,骊威中规中矩墙晦。   在外观造型上侈袖盲,飞度外观饱满勘,硕大的前大灯脑罐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚抬梨拓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)估鳖乾,不过现款的外形并不显落伍怠挂。骊威的前脸进行了重新设计匹沫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达平,不过整体造型依然中规中矩衫姆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鞭米,飞度长宽高三维尺寸分别为梨肋:3900×1695×1525mm纳巧蹬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鹿,轴距为2600mm朝梆,从数据上看趴蝗鞭,骊威具有绝对的优势勤僻唉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助那,请继续看下文概彤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂褪散伶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强雌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎痘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎妊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力罐。另外华,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异奔,飞度为前后盘式捌诚幕,而骊威为前盘后鼓滇啥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正惊拍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用父裂,对提高倒车的安全性也会有所帮助惟煽。相比之下县东,同价位的飞度没有此配置戮低,有些遗憾告。两车都配备有伊幔控钥匙肮哨,飞度将壹褪彝常控按钮集成在两把钥匙上漠,而骊威的也嗍て罚控器与钥匙相互独立剧,而且仅提供一个胰吡夤牵控器赌,不过两车都装备发动机电子防盗系统梗粒酚。" "  现在出现了一个有意思的局面娩露惩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车啡赖迫,而且还有像大众汽车那样酥匆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号耐,在大众汽车之后龚联亢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法戳竟芜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍腊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号固补潍。下面我们就来一起看一看这款车戒狙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型品贫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鲍?不得不说湘锣忻,从外观上来讲弄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了贩恋了,购买它的人们何贤,更多是在预算有限的情况下追求实用性交,谈不上什么审美喜好怒拆怯。而全新爱丽舍的外观设计干巾,明显向前跨越了一大步插。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人腥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人定毖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm钝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的死当。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来村窘赖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的受褪。这很符合中国老百姓的用车需求蹭蕉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌沧翅,注重舒适性忙菱,但行车噪音比较大形入。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启川邦,除此之外隋,车外再没有开启的地方鲤捷狙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便咐称沉。除此之外茄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头聪乓存,倒车影像这一配置在同级别中同样少见评仍卸,属于全新爱丽舍的卖点所在恼取。   本文导航饭:" "  一直以来繁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型筹够腻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉枷拖杉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用厦,但始终让人觉得有些激情不足顾黎,与犀利的外观不太相符黔。日前痕痊松,MG5带来了一款全新的1.5T发动机退戈,传动升级为6前速自动变速箱凡料沫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统立,提升了该车型的整体素质狮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型熄岸扳,在外观内饰方面变化并不是特别大虚痘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己剖,新款MG5 1.5T也不例外单从。如果说红线彰显了运动气质请,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蔑囊。   新款车的侧面造型与之前没有变化温疤测,作为强调运动的1.5T车型估锌芍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果某。车尾的变化也不多涵,远观基本上发现不了变化所在麻剑。   本文导航汲受:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手酥动,而在中国市撑贰,两者的竞争更是激烈颗仁,A4L一直在销量上处于领先地位幢跑,但宝马必然不会轻易言败潭殴,所以我们看到了宝马316i的上市偿下,其价格下探到30万以内吠牢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的畦,豪华品牌彭、售价30万内沏池、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足且汉物,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蓄并。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型设,还有手动与自动可鸭号汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据贰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的芭爆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距混触沏,并且我们看到官方定价方面锭膏,316i进取型甚至还要便宜8000元孟,不管你是不是“壕”痘螺将,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观么强:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说辈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了勤,在大部分城市芦钢聊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影筹溺,所以过多的点评话语我就不多说了防鞭,谁更好看都是自在人心的事额耻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心如徘,但是小编还是要尽到自己的职责媚心,必要的展示必须得有劳,下面就看看两车的车头正面大图对比刑涤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯腔畅认,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯探孔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装哪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元潍矾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拣凌闪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型仿棉端,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm棚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了贺嘉哇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果酱耪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位龟渡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计衅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了芒聪坷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)对孪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了扯卞篡,不过这都是个人审美的问题了担建硼,整体两车的外观设计还是在一个水准上醋实细。   轮毂上媒,两款车作为车系入门版车型究杀叭,都使用了16寸轮毂垂,尺寸相比各自中高配车型是小了些嘉情顶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎两,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水既龚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎腻,并且在胎面宽度上比316i更优镶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象儡七,用一款中级车以较高的姿态切入市炒干獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头稗,按部就班的推出了中级车GA5刀浆陪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型缺卡,而随着国内SUV市场的井喷梆扮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声驮粗。   好的产品才能抓住消费者阑劲,为此广汽传祺也下足了功夫和努力窘晴暑。在今天试驾的这款GS5身上徽玫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监逆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来咎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢朝瓶党?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念磊胆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格梦,看上去却十分洋气逃跨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732福、1854停、1680毫米驮梯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间怕,这也是国人喜闻乐见的帕懒筋。   车头的设计略显凶悍豆龚诺,设计师称设计思路来源于雪豹挡玲。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计疗苫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人郴。前大灯采用了透镜式的设计汤肺顺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯雇朵版,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的柑鹊,这个考虑绝对够实在唉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强纯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势翱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果芹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视快枷坑。   在轮胎方面叫够,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的东,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎筏楔堕。轮毂的造型十分普通暴澈,只能说看上去很顺眼比较实用吧桐扇。   尾部有一个明显的掀背设计嵌茨廊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉泞。尾灯采用了主流的LDE设计秘胺,搭配大尺寸的高位刹车灯写,不论是视觉效果还是警示作用都很出色狠,辨识度也更高疗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车为?是豪华奢侈的奔驰S级襄,还是“上天入地”的路虎揽胜握瓢,亦或是驰骋四海的保时捷911踩我颠?对这一价位的车型来说箱,什么才是决定性的购买因素沏殴腔?是配置还是性能毯很瓮?车型对这一价位来说到底有多重要鸡瘟?要回答这些问题当然还需要专业的解答猜坑。今天返蓝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车稼淋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级露、屡创“加价传奇”的路虎揽胜超,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版烽始卵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车埔殊。非土豪们憋呻哺,退散~   由于有200万元这个限制邓架,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L际,刚刚上市的S级售价与揽胜持平搓,但市场有20万左右的加价桶,且并无现车拳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型屏处经,这款车终于摆脱加价罕炒盎,进入平价销售阶段愤溃,当然能否买到现车就看各位的运气了袱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鳖涂搽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的恰,但跑车的身份无疑是最拉风的滤四僳。   尺寸上实在没什么可比性煽,加长S级无疑是其中最占长度优势的胸荆安,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短潍康会,跟标轴S级还真有一拼蕉卫,巨大的高度也傲视群雄铜稳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势掇欺惕。最后我想说的是膏焊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了耙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鸡架。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了呐抡,公平起见还得排除车重因素鹿冲线。别看S级一副身宽体胖的感觉赤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者洁箩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心旱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开科屉伯,别吓坏了后座的VIP鞠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人砷椭首,但也确实相当可观了斤,不过由于这款引擎还是有一定年头的峡,其276kW的最大功率是三款车里最低的护藉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎柔隧堪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方快颈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的畔说许。不过写到这儿我很想问一句讼簧祈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史红掂,就能成就今天的丰功伟业肛滤聘,是这样吗唤?就算这不是一个伪命题钢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件憋。那么侧新萝,历史能代表什么韦?之前妙害,我肤浅地认为滦惧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边都惯偏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到催兴跺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时入,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的额。 ●何为中国专属靖雄博?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型髓:S400L两款旧、S400L混合动力一款船、S500L一款佛寥钎。相比世界范围内的S级黔,这些车型有三大特点贬孪:全部为长轴距版番体、全部为汽油车恢雹贸、S400L两款车型为中国专属旁咳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长矢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长句铆璃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谜锯逼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机慰。因此肠泼,中国专属的S400L与它们相比汹挨墨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机席匣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关本。我们已领略过S500L的魅力练,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版合。   ●外型检经臼:更长逢溺、更宽肥吧、更高钒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蓉纯驹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致党惟嫁,尺寸上咐疗鄙,它比上一代车型更大饰,轴距则保持不变秽瞪。从数据上看凶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑ā,但落实到实际的视觉效果疲铅,我想没有人觉察出几十毫米的区别警。相反醋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大弛模、霸气很多旁哪厕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个程,根据车辆配置的不同括,全车使用的LED数量有所不同叮。我们不知道具体车型的LED数量硼哎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瘁牛,它足够惊人棵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场佰木、中国市衬痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场艾夏。对于中国人来说谐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发稳心晾,中国人将有更多合适的车型可以选择硅脆。同时楷,市场竞争日趋激烈喇趣,汽车售价降低燃、经销商服务更好鸵斧。   作为目前全系的入门级车型汕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势位竭羔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受毯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用兰受。对于S级来说肮吗,无钥匙进入功能十分重要谭,没有它门公魔,许多车主会无法接受薪茅。   如许多人看到的一样仕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子磺暮变。在奔驰车上拭朔猴,总有许多你也许永远也发现不了的配置蒜,它们中许多都与安全相关颇纷。比如S级全系标配的自适应制动灯贡瞳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度彻哨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳讽沉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故胆渺蚊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题宠铜憋,什么是MPV车型誊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影砂妹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念垮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车芬裁堪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型喝贬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断行,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型剧。是MPV第?是轿车鞭梦窘?还是旅行车辆?这看起来确实是个很有难度的课题受梢党,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题继。   当然这次大家不用只听我的一面之词轰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论笺,而且他们一个是马自达5车主眠碑戳,另一个是沃尔沃V60的准车主晌劳疥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比借孩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型对。   首先登场的是胡正暘馁膛昏,大家一定不陌生鲸犀,他是我们汽车之家评测团队的成员玛圣醒,今年27岁仑拭,算是个文艺小青年靠翔,热爱生活蕾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来墙商,刚刚新婚不久深疼钙,正是对未来充满希望与热情的时候喉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动兰,如果家中添丁的话涤姬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标皇涧。   杰德测试车刚刚来到编辑部苦,胡正暘就迫不及待的去体验了清,据他所说堑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了抡,属于一见钟情堑文瑰。另外从外形线条以及车身尺寸来看伍饺,杰德都和V60差不多垛络,是辆旅行版轿车的样子垒。   当然外形只是一方面池危坏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间泄,特别是第三排座椅窖砰。实际体验了一下邢宏,将第二排座椅滑动到最前面的位置肌亥捶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量形贺疽,头部也有四指空间混惜酪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单承,之前的文章中我们也有过介绍凸帛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法寞承。   更多精彩视频磨惕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下身露蚊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间扳,表现基本上与V60相当杉涣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱泉拎寄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蒲,在放倒第三排座椅的情况下犯特醋,用同样的一些物品存放来对比嘛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些钙米,而如果使用上第三排座椅酿泵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了灭。   胡正暘对于杰德的看法穗:   首先杰德样子很好看韩沤,够时尚斥糜魂,年轻人都会喜欢块昏笛。另外肉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涡踞式,但是内部空间利用率更高耪很,实际空间体验也让人很满意韦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间悔袱肉,这点非常不错康贫缮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题藩司。   不过它有个问题堤蔡乃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了惰,只适合短途出行童,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了刺眉判,如果需要经常外出长途旅行的话妇垮裂,5座版车型更合适贺标。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV污,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间断。近期博,2014款雷克萨斯GX400推出市吵渡馈,作为小改款车型刺如瘦,此次推出的新车在外观方面做了改动胸类是,同时在配置上也有一定程度的提升权暴,动力则保持不变结,售价方面与老款车型保持一致亢亥,提升了新车的整体竞争能力董懈屑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型筐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307敛、308急颧、408茅阶邪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售查,现在又来个301杠吼妥,不要说是消费者闲盾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙估。这就是紧凑型车市潮馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域稠湾。东风标致301矛头直指桑塔纳筹白俯、捷达和昕锐然阑怒,我闻到了火药味俏。   11月19日上市蹦闷,预计售价9-11万巫袄吮,与雪铁龙爱丽舍同平台程廊,只有1.6L一个排量附,变速箱有5速手动和4速自动可选旦罢。以上这些是东风标致301的一些基本资料男冉郝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望纤,因此从很早开始便陆续放出各种消息蒋超仿,以增加关注度剩莫控。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同安妮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版萍,为全系顶配钱。咱们从标致301的身世说起厢痕纫,先把头绪给理清了聊擞呵。   ● 东风标致301是辆什么车谭?   听到301这个名字界,大家都能知道睬拟,这是标致的“3系列”仁,但307挽楞、308听过蚂克修,301却是第一次听说吵层。其实301的身份一点儿也不神秘矢,大家都记得富康吧倘蹬宝?富康是雪铁龙ZX聪颇,后来在中国改款改名咆顽传,叫爱丽舍饱抱想。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”让虹,这是它的第二代产品洁跺,而301浆,就是标致版本的全新爱丽舍仓喀聪,它们全都是一家人掀涸工。   对于大陆市场来说乏,标致301是张新面孔诲,其实早在去年底它便已在土耳其上市宦烧,之后陆续在阿尔及利亚蹄、俄罗斯等许多国家上市怀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鼻,同时恫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等非烫。它将被销售至世界各地疆,成为一款全球化的车型爬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫晃耸裤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拘,标致301的外观乍看上去没有什么特点骋酒。你可以猜到这款车的定位了了季惭,30岁上下剑碧浅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它女妙碳。   其实301长得有那么一点像508菜,这是很正常的宝,毕竟出自一家门拭驶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通链踩。要让更多人接受侮伴,太个性肯定是不行的弯,所以这个设计思路挺好捅抹墟,也应该挺对中国人的胃口供,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型把谐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳始魂、捷达汹扯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm歉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些兢。不过它的备胎又回归了185mm寐倍,而且吭叔,可能是出于成本控制等原因沫镁,备胎使用了不同品牌的轮胎某鲍。   我个人不太喜欢标致301的尾部伤惮笨,总感觉哪里别扭搽巢,也许将来出个两厢版会更好看宿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少劫,而且中高配车型都有艇沃疼,比对手厚道蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足彪券,温度适中捍豢搐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地许才雹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡乓,他们不仅发明了西餐餐具燎单:叉子抗,还孕育了诸多跑车品牌罐,比如洞:玛莎拉蒂女啦弹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嗓俺膜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车救:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)盾绩芯。   ●外观棱僚春:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车年田,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级锭笑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色握,它们都是标准的行政级豪华车磊俄溪,有着一副不苟言笑的严肃表情食奇惮,外观线条规整窜,那种气场让人敬畏申。   而玛莎拉蒂总裁则不然绅溯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别轨,但气质却截然相反谦彭非。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沁蜜尺,标志性的大嘴咄咄逼人拘股,意大利人对于设计确实有自己的卓见光瓢闻。   如果将总裁与同级别对手放在一起皆,它无疑是最夸张释、最具美感的响。这的确也与细分定位有关系瓶帛,奥迪A8寄吴笛、宝马7系这些德系豪华车都以低调泞顺递、沉稳为不变的设计主线告死仟,更多的在表达权利锈赁济,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感玩固侈。而意大利人则不然吮崎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识锤星,即便是这样一款行政豪华轿车烩牵溪,依旧坚持了张扬的风格晌华隋。   这是我第一次见到新总裁的实车妮,它确实比老款要漂亮播,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤挽坛,而新款前脸带来的侵略性更具气质仑公。   车尾相比车头略显内敛乱,双边四出的排气管成为了最大亮点柑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主顷丧,聊及为何选择总裁时避,他满脸诚意的跟我说惊镰呕:“好看!跟找女人一样尚芯病,好看端睦。”“呵呵叭,好吧憨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着插茨坝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳传倒,卡钳由Brembo提供彩处如,颜色理论上是可以进行选装的需。轮胎为倍耐力P ZERO系列层拖,前轮尺寸为245/40 R20脱敢唯,后轮尺寸为285/35 R20晨袱烙。   ●内饰涕私闲:运动豪华是主格调   置身车内龋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅街紊请,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计邦宋,显得有些过于保守了露门闪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升撮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方潘慑闪。   方向盘直径略大适甸,背面配有尺寸硕大的金属拨片勤,手感很棒将。导航系统为Garmin隙灭,7英寸液晶屏尺寸不算大芬,中规中矩舜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中苹锚,已经很少遇到长相令人深刻龚,而且相当满意的车了搓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高晒锭迟,价格低壤咆,与同级别车型竞争性价比十分突出怖巴罕。但在长相一直不怎么给力什澜湍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线筛沛潍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了浅性。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准徊,不走伪高端路线的致尚XT夯,其动感的造型非常独特萄。在我看来唾栖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确谩辣北,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出挽,购车群体越发的年轻化荣乔捶。   说他年轻甭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来菱卫努。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连氓策,这只是时尚的一部分瞬。   前包围的造型充满了视觉张力辽欣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大层眠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条穆鲜斥,显得非常动感唬仑坷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表味。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致垦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传七墙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO藉,这也是在向合资品牌看齐鬼拣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利凌帘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调套郊。而在车身尺寸上酣箩缉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格骂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米链,与他同级别的对手相比有着明显的优势哼腑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是奸柬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎任部,多幅轮毂造型则走的是时尚路线壕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点臣,上窄下宽的造型十分饱满围惦,而且显得更加稳重赶。尾灯的造型修长逻埃,且正好与车头灯遥相呼应佬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瞄,动感徽擦讨、年轻渡纪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置炽躲,虽然仅有三款车型配备此装置乔胖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现档,想必也是极为厚道的袱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好融,我是汽车之家刘涛涪柑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威分廖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道当储懒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”橡。时隔一年后的2009年蟹磁谓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主雇长讲,选择它的原因腑薪刺,用三个关键因素涵盖艰泉:“外观内饰漂亮夺、静音好完氰、配置高”鹿朴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威扁节苫,作为老款车的车主比咕,带着期许舱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙淘椿,有了下面的车评虎。   注释架:为了方便大家阅读诞汝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型李蜂嘉,描述为“新君威”垢遍陕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受寄,以下各个环节的评价用满分十分制祁,做点评亨钢位。   评分标准尚:   及格里厦:6分   表现尚可拎们:7分   表现优秀淖靖啡:8-9分   表现完美蓄线:10分   外观朗蟹酶:先天胚子好黔,改改更“时髦”   改进评分购拓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时燎赏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计线管,应用到了现实量产的车型中害碍。在当时匠,245mm的胎宽屋辛撂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上群芥铜,毫无疑问是走在了对手的前面呐。这种先入为主恕充,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅浪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计豢,说君威有一副“好相貌”坝姜,我想没人会投反对票淖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势泊微,18寸的大轮圈不仅保留绿算,而且换成了密辐条设计愧泡,前格栅的修饰倍,在视觉上显得更为立体写督,但就我个人而言更喜欢老款剔凶宛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瓦搐榷。俗话说“7分先天擞晴汀,3分后天”敞岛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐兑狡碌,应对国人对“时髦灯具”的要求怪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈坑箔,坦率讲砍乌,不是我喜欢的风格搬访换,如果换成一辆科迈罗沥然内,我想我会投赞成票汤。后尾灯俱磐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管焚蘑,视觉效果不错桑,灯源亮度不刺眼玲,亮起时不会让后车问候“家人”捆。   内装袖辫:对不足进行了优化灸亨,细节仍留有遗憾   改进评分殴:7分   我必须要承认摧哎客,我是一个对细节做工异常挑剔的人胜涵甫。从2009年到2013年斜,新君威经历了至少两次改款升级汐碧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题态权单,仍未得到改进坍。强迫症对于细节的不足酱醚,只需一眼就记在心里蜕,每天上车看到就会不舒服桐吝深。尤其是祟,新君威的前排仪表台与座椅之间粳墟,留给司机的跨腿空间并不大堵相祭,当你磕到膝盖外侧时警诗沥,你会嘬着牙花子溅世,蹦几个“脏字”登淘。   聊完了不满谭测弘,我再说说好的地方迟。日常上下车心坍哥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置叼拌,我的09款君威开了4年跑了5万公里敲烦湘,座椅的“敏感”部位黎吗,已被我蹂躏的起皮额画冒、掉渣侯嚏即,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱峭沁,视觉上显得极为邋遢矩吭盘。此问题领,在新款君威上得到了明显的改善啤删,侧翼立起的角度变蟹缕骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像挝奠解,但此问题我跟厂商确认过配畅,确实为真皮)枪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料衬。凭此一项次哪纤,拉开车门的印象分就能加不少昏态嘛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分曝,我的老款君威在二手车出售时吾乾砷,就因为座椅皮面老化的问题昧,被“扣分”齐定。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计溪惠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局寄,好了许多痛理。8英寸辟、带有触摸功能的中央显示屏尾视,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蛔烂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后雌纹,在实际操作时显得华而不实暖康。多数情况下要调节温度海火仇,只能用手指去“抹”咳忿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差弗甭桶,并且无任何的震动回馈提示檀惧,行驶中操作不够人性化蠕馆茫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)经及,相比老款的旋钮控制纱,视觉上科技感更强咸年。实际操作时筋茸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差履。尽管支持手写功能宿其芦,但表面手写板的面积很忻郧琛,如果手指较为粗壮蓝京现,表面面积不足以支持对手写区域的要求从籍。索性惰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作锭俏溃。   小贴士涣僧钱:针对上述功能的操作“鸡肋”词,我向厂商做过咨询淌佩猾。对方最终给出的结论是绰闭,此功能在研发初期来叔稍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估惩舞,停留在几年前掣女伐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求楞剁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”汤软。   仪表盘上的这块儿液晶屏纽,支持多种信息切换查阅恃粕录,视觉效果自然更时尚吮盲,也符合当下的硬件的升级进化潮流掠褥。但挎,仅就我个人而言枯琶焊,我认为任何一项技术的进步与应用骄寒褂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的到瓜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下棵炯豪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求弹凤派,所以仪表盘的车速指针骋千蒙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感惩次常,当你想从正常模式切换至电台模式时舜徊捕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题挡诵,时间大约在2秒左右绘假。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纬泵伤,因为系统的升级羞汐核,所以导航从路径开始到定位确认导航帛,逻辑上相比老款车型局廓,要合理很多玻洽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑庆凳,被彻底改进黑陋。提个建议漏,新款对于路径导航的语音提升阶部,在路径判断时衰艾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时翘,如果将“请在下一个路口右转的话术”们古呻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利逗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响芥喜贾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响猩腺。整体效果陕幻肌,高音有提升拎停,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次撼咎。以往那种“嘣呲康锯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现堤侨,无法在这套BOSE音响上找到洛囊翱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车谱?加长版!与其给那些改装厂提供生意萄羔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车骄。近日递钉娇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L森韧弥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谩,这款车就要正式发布了郴,海外售价14万英镑起劝帘,约合人民币138万砍撬辜。国内250万以内应该是不要想了碴嚎,土豪们还等什么愁皑头,赶紧再加价20万下手吧C睬掌病(注释锹陶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型锑份囤,外观上并无过多区别愧哗平,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表醒才伟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的赣,因为用三个字就能总结薄栏:没区别雄锚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版皖戊掂。除了实实在在的空间优势匣肠,那种与众不同的气势也是重要因素之一梳退竿,这种毫无区别的外观爆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们腾皇。   英国人果然内(men)秀(sao)墓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱伴疏交。揽胜L果断砍掉后排中间座椅亲裳尖,改造成了两个相对独立的乘坐区域胳嚷酥,原本的中间座椅则变身中控台咸,提供了空调题、多媒体屏拌额、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键晨妓泞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车溜。动力和传动系统方面糙行,揽胜L应该和现款揽胜完全相同擒徒兽。   总结匠来:路虎揽胜L目前仅计划在中国敢赤、中东地区和北美市场推出墟海,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定跨。另外煞北诡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型世报,预计广州车展发布镭。土豪们继续准备银子吧拣毙诧。 免责声明繁毛桥:本文仅代表作者个人观点稻,与环球网无关含失。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盲迸,对本文以及其中全部或者部分内容辆侨粪、文字的真实性贸伎、完整性几、及时性本站不作任何保证或承诺缴娶椭,请读者仅作参考逻,并请自行核实相关内容睹境扔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候歇卯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相劳,那就是新一代天籁·公爵攘葱拧。早在2008年6月鳞蠢晤,东风日产就推出了天籁·公爵色,它的外观粱汾、配置均有别于天籁其余版本蜜,更加高端大气上档次藤。也许它不是最走量的版本谱题,但绝对是天籁系列的一面旗帜氦勉宪。在让大家久等逾半年后班犊,新一代天籁·公爵终于露面四仿桑,我们也第一时间对其进行了实拍蕉家。据悉冯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相悸急。 『注活柔:为方便大家阅读力性,文中天籁·公爵简称公爵版古甸痕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日宿糕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蒙,时而艳阳高照此娠,时而大雨倾盆肋磨侵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点绣钡轮,与身旁碧绿的草地相得益彰肺。我盯着它看了许久呜,心里盘算着福:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来旁粒?   嗯冬,画下草图之前得好好思考这个问题晶轮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心然。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错钾陪礁,唯独看起来太眼熟世欣,对旗舰来说这可不是好事灰弟,在A6L甚至A4L面前辆瞪歪,A8需要更多长者般的自信奶掀表。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸戌:六边形进气格栅面积比以前大了不少惹,而且线条硬朗到接近于矩形规徐瞪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体姑,从前脸横贯而过骨藤莲,再加上全新的矩阵式LED大灯歉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧五。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊棵尺讣,它是A8这次改款最重要的升级之一低,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现功光醇。以前大灯为例崩,分为远光放讽、近光古、转向/示宽这三组哦,所有光源都由LED组成晾涕,通过与摄像头喘、夜视系统轮、导航系统等部件的协作挡苛,可以实现几项很有趣的功能虚:   在Auto挡位开启远光灯弊聊退,一旦摄像头探测到对向驶来车辆沟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置深店,瞬间关闭部分独立的LED灯体围传,会车结束后妒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态烩蠢。在整个会车过程中邻波取,对向车辆的位置一直不被照亮歧沮堑,而其余位置能保持远光照明状态劣啊取,既不妨碍对方驾驶员视线芬报吐,也不影响自己观察前方路况容,相当智能律摊。   当夜视系统探测到行人时赤敲,LED灯会连续快速闪烁三下髓低,对行人起警示作用绷剩凰,如果夜视系统探测到牛闻碧、羊之类的大型动物软,LED灯则不会闪烁幌,避免对动物造成惊吓骂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测纹硅炼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整巢烽吾。另外它的转向灯采用动态效果提览,灯光朝着转向的方向滚动点亮敦绅瘫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蝎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力甭,提高安全性署。   遗憾的是试驾活动只在白天进行乏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现史俱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料插刀盟,有些来自室内的模拟演示话复,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下窜沽极,看看这些功能的实际效果到底如何硅。   跟前脸的改进相比摹,车尾变化幅度要小得多丘窘,主要集中在尾灯部分拟,线条更加瘦长方舍、扁平兰计兽,视觉效果更干练诚。除了那个“A8”标识咀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思谴,看上去还那么年轻运动碉差,缺少沉稳气息醋焚猜。再打开车门一看将锣,我明白了请辛堑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗崞セ怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车块,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型曹,使用了和路虎卫士相同的发动机慷,配备了六速手自一体变速箱弟闷,以及许多高端的配置旗。让这款车有了很多吸引人的地方密徐,但通过试驾灰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感盼箱。很多设计还不是很成熟报巾,尽管这样填,这款配备了柴油发动机的SUV耍花亭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现芜课,依旧在同级别具有很强的竞争力唤模。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升搓,尤其是大灯组的设计警摊片,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入憾,都比老款看着更有质感诉惋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯钎嘶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小年噶。此外啡芳,中网的设计很有层次感碑蠢乏,运用了一些镀铬饰条哺,也让这款车的前脸显得更大方搔仇颗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀刻巍跋,钣金工艺还有待提高氏。   车身侧面造型亮点不多匙拆蒋,线条还算比较和谐吧搜,亮银的行李架比较好看恫馁,但实际用途不大鲸。车窗所占的侧面比重较泻止帷,稍有点显得失重系。四个车轮显得很粗犷钾刨抡,轮胎品牌是玛吉斯峰眷,成本并不是很高亩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计剑甲,注重排水性能摊瓣恼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差覆鹿沮。   车尾的造型比较臃肿镜模乡,相比车头来说贾陡帛,造型并不是很美观亮戏,尾灯的轮廓没有什么美感可言扫,轮廓显得比较生硬泞默骚。车尾下包围外观设计的不算太成熟下,驭胜使用了三点式倒车雷达擂,在实际的体验中泊,探头反应速度稍有些滞后崩,给驾驶者的观察带来一定的不便门猴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离炽嫉。   本文导航陡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今枫乌沽,已经跨越了整整40年媒。在这期间羔挖卞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代搪浓牡?当这款全新君威GS出现在你面前恐,这个数字就已经不再重要邵陌。每当我们回顾历史蔡,终究也是为了更好的感受当下始陕佰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史坊煞鸥,的确也不太容易考究疽,所以话不多说镀踞饲,马上进入主题舷绷斤。   君威GS是别克君威的高性能版本般,作为其最明显的身份特征聪纺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留捕蹈颧,攻击性十足的设计让人印象深刻去。全新的直瀑式镀铬中网更有质感申怒菲,采用盾形设计本题烂,显得非常紧凑峡赶申。大灯部分全系新增了日间行车灯呸欺,整体造型与普通版君威一致魂,仅在内部细节上有些许不同叹屉。   车身长度钳啼、高度比老款略有增加琶欺恰,宽度和轴距均未改变长。侧面线条也是延续了之前的设计甭侮顽,十足的运动紧凑风格课娟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嗣,十分醒目但贺凯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瓮斜熟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎忱叛客。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形席,更显紧凑耪榷嚎。LED尾灯为全系标配俯啦,灯罩经过熏黑处理蔡,提升运动感损轨。作为动力更强劲的运动版车型桃戒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚凹榷,同时也满足了更大排气量的需求锌店。   本文导航席恢莱:" "  近日示庙,奔驰MLC的效果图再次被曝光吐唯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造习及,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计疟探,融入了轿车的设计元素巩痢。据此前的消息绵,该款车有望2015年推出按晃。 奔驰ML   从最新的效果图来看道败,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿甩抬,拥有相似的大灯造型硼绍,以及下保险杠的设计娠谐扛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惕。此番设计目标很明确橡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手笔。   动力方面也来自新款ML眷孤版,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW啥新,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW桶,峰值扭矩400Nm穷,编者猜测未来MLC将会延续该动力茧。不过考,MLC未来还将推出AMG版本错褪淀。 责任编辑缔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年母弗敝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新领,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心平跺徒,然而对于消费者来说贪限,可选择性太多也未必是件好事猫匈爆。许多车型的定位都非常接近夹擦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格郡集涣,那么它们到底谁更运动慰辞,谁更适合日常驾驶懦达,谁的性价比更高呢皑菇鞘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析怜厕泥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鳞,马自达CX-5在价格上具有一定优势年虽履,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内场侯伍,其它车型在20.78-25.28万之间敌稳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万入陈吉,价格适中堕伸熊,而且动力和配置都很不错孩。反观翼虎瘫圃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样奴青,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万溺暖,但翼虎胜在配置丰富祭垂撤、动力强劲唯蓉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定旦疙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万尘铰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奥吼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比俗板。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压传德,这听上去有点意思掸瘁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蹋拓,那么结果显而易见桂廷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势微稗焦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米安,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹涡唾。然而消费者大可放心融蜕,CX-5的动力也绝对称不上弱搽羡,尤其是市区行驶敛郝,它的整体表现很轻盈胆袄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性手,没有涡轮发力时的突兀感亩燃椒,这让它驾驶起来更为轻松衫。   无独有偶涡捌,两款车都采用了6AT变速箱尽姑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣弦猾爆。可惜的是傻才,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片掏。另外茧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现豁肝喉,常规的形式很容易操作胸俏耪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡捕,并不易于操作慨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想疲亨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距亥酵阮,与翼虎也有将近3米的差距径省聘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响味,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎仙扁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进森怕逞。   油耗向来是日系车的优势所在辈,CX-5的发动机压缩比高达13:1骂麻徘,并且装备了i-stop启停系统毖疵,这让它的节油表现比较突出购。在气温32℃懦芜、全程空调嗡须、车载一人的情况下唇萍贺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试熬炮诚,其中经历了畅通和拥堵等路况厢骗那,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km搪课秋。同样路况下情,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右痘廷捂,尤其在开空调的状态下俩边,翼虎的油耗表现实在令人担忧骗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显法萄糠。   作为一款城市SUV清,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当翘搭狗,都采用了多片离合器式中央差速器蛋趁,并带有四轮电子辅助制动吵戌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抵。从我们之前的测试来看钉兄汹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显凹,所以脱困相对轻松一些几浪成。不过在这里我们要告诫广大消费者搓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统娟蒲,但两者的定位都是城市SUV鳞商酥,越野并不是它们的强项苔聪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标芳川唇,油门踏板的脚感胎赌簇、方向盘的转向手感锌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要玛剩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的陌。值得肯定的是穿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蠢珐驰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准冲。然而相比之下物耍呢,CX-5的整体感觉更加轻盈握帕,它开起来并不像SUV旗,车头的反应更快底花良,油门踏板的调校也更加线性趣档苇,而翼虎整体感觉更加沉稳袖灿,底盘扎实低,但或许是由于整备质量更重的原因芬极,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显耗叙。   就驾驶方面而言钱俄,CX-5给人的整体感觉是动力够用裤、油门线性噬、操控性出色前氦湾,可以用“好开”来形容煞刃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情景充观,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鸽,但翼虎的发动机输出并不线性科岁龄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瞧。另外闺坪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉散,加速梗居、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显晦亥啊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车迸帕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拉尺魔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质轨冷,放眼整个市吵愠ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见赡年汐,基本上5个手指头就能数过来鞠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者曙擂姐。   有关于新款E级外观巢、内饰及空间方面的介绍飞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 棋山呈。在我的这篇文章中豁,主要关注E260L动力方面的表现稠酗痰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机逝挞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW咸鞘,最大扭矩则达到了310N.m圣。虽然排量并不大枫澳辑,但是通过加大增压值黔令蔡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手定。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用豁,对于这款变速箱沧玲绅,我想大家已经很熟悉了疏负。只是我想再说一次圃蕉鞠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型戈,但在日常驾驶过程中籍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子睫钠练。大多数情况下温和臂定、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验金袖。   只有在深踩油门的情况下版钢耸,E260L才会爆发出他凶悍的一面炊俱赐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情联贬书。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话竭砍瞥,你也可以说他动力输出不够平顺痛卿。   一直以来忙,我都极为中意E级的悬挂调校惫耐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吠焙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感料晴马。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候倦,我挺惊讶的来侯骑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布泉甩赣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售即。可是仔细一想跋冈端,也很难怪宝马会这么着急散氯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钒邢砍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品莆羚。据悉醋怕嫁,宝马4系Coupe将在11月12日上市参,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瘁窘。(注梯霖:为方便大家阅读嫌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车毖兴癸,在你初见时苏,很难相信自己会喜欢上他邪。因为你花痴于帅气拉风的外观穷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动肆,那么他的表现自然不会入你法眼柑示楞。但时间久了齿扰,你发现再帅的外表也会看腻肋食汇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷藩匆,放松不下簇。这时妈糜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看怯操蛾、运动但不难受的座驾祈咸免。而伊比飒旅行版就是这样的一款车焙,除此之外揉,他还是一台很顾家的车榷秒。   没错钳背,他没有特别帅气的外表哗馁褥,没有特别强悍的动力避,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识扭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻祥汤烽。下面脱哇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解柬昂。   ●车头造型犀利固搔链、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙怠裁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌底拇斡,定位低于大众品阔梁。现如今魔弯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产涂申倘,而伊比飒便与POLO出自相同平台逝狈奋。因此在车长等诸多细节上哭慰,两者都十分类似鹊茹挂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长忙浅绅、1.693米的宽度赫对,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大阿慈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车唉珊抄,这点确实让我感到吃惊桅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抠铅惨。可以肯定的是锚,你无须对他的实用性产生怀疑偶饶。   你有没有发现串,他的日间行车灯惧鲍,很像同集团的老大哥奥迪A8释裂肉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份片外。但毕竟光,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂尼肺希,他的目光也需要这样嚣张距泰。   从车侧过渡到车尾嗡骡护,顿时觉得湿膘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格芳搞,从凶狠瞬间变成温顺颊残赫。我揣测不出设计师如此分裂的思路溃眯狭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品铂能。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎亨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力笆霞,而在我们的制动测试中匹,他的表现也确实不负众望废焕沮。我写这段话的时候泼硼,一名同事从我身后经过说了一句痴箍:“哎羚负晚,这轮毂挺漂亮的”螺擅。确实稗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吹攫石,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名集,在我看来另外两位应该是300SL和964闷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100娘饺瘟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间灌锻急,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机怜笑抡。   直到1949年卿凌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功阿钳婚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时提煞革,速度竟达到每小时 132 英里贝孔,不仅完成了试车耪,还一不小心成了世界上最快的量产车型低娩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伺,正当捷豹稳步发展的时候檀朗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线离虏雹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失橙汰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺门,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中圣,英国国宝涧?人类想象力的结晶外楼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美贿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蕊巧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他汰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恢芳,正当捷豹稳步发展的时候谎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线缝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身祷,自内而外散发出优雅迷人的气质深扩,在这份自信与优雅之中赂,还蕴含着极强的力量感式姑缔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典电,但是很难复制E-Type带给人们的震撼屏割。   作为E-Type在21世纪的继任者蛔烤土,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感揽逞,他更是一台纯粹的运动机器耙芍慑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代静。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信比,刚刚我试驾的是一台量产车跨心。即便是用再前卫的眼光去审视伎坝摔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型唤,不过现实就摆在我的面前客闺,它的的确确是一台量产车触哩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车耻铝。所以猛碾罗,还是让我们先合隆下巴教被、收起惊讶殊纯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙柔愁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嘿涤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念但。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发藐,而等待总是值得的妹奋麓,十年之后的今天瞄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1腾弛禽。   ● 外观釜挎:旨在降低风阻   关于XL1的外观歉呜犊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它番蒜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球检谐骗,他们的心中只有一个目标醛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189萄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解板问,也皆源于此烈得。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm挞,轴距也只有2224mm驴亥孰,如果用世俗的眼观去衡量娇,它甚至比一台大众POLO还要忻蓖琛,不过也正是因此慰,它才做到了POLO永远也做不到的赐偶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准详,看看XL1到底带来了一次怎样的革命泛蓟。   出于降低风阻考虑叛谁舜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嗅刻堆,面对这样的设计董陪被,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入醛甜肚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案抬帅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”呕急赶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮睹搓,大众XL1的目的只有一个绍关铜,那就是降低风阻桐咕。而为了达到这一目的松,传统的外后视镜已经被摄像机所取代膛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像搜抱,不过相比于传统的外后视镜踢裤兽,如何掌控与后车的距离是个问题纱。   ● 结构草孤耗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想侣,除了完美的空气动力学设计外履邪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用两煞边。作为一台重量仅为795千克的车型仟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料扭冗,约占车辆总重的21.3%场谐温,除此之外剃铝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理享。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾视,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉低椤,复古而粗犷的外形羔膊潜,彪悍的身姿倒藩擒,经典的圆形头灯淖,这些都是我选择它的理由付。那么在我稍作白日梦之后僧狄淋,请各位看官赶紧打断我的妄想赶,拉回到现实里耗醇辛,假如我的预算仅仅有二十几万的话并,那么好了吩扭吮,牧马人买不成苹办,自由客或许能让我望梅止渴疗嫂姬。同样复古的外形奇忻歪,依旧是个好选择讥界锨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品廉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话肩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀遁起。单就车头来说捂盲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子却。简单中又透露着经典的味道冒。另外榷泼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条捞肥,突出了力量感笺妒,Jeep的家族风格立马突显冠哗。   车的侧面造型同样如此风格氛归悲,走向笔直谦氨腻,简单饱满佩碴。当然不能仅仅介绍外观设计绊,作为一款SUV晾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的忿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°牧,离地间隙205mm秽父,应对一般的越野路面足够了朔累筹。   车尾的设计十分简洁沟播,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条豌感丢,小巧又十分有力量感颅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃垛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看乾。从总体上看炉翱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瑟涵辞。   本文导航鳞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节手,而“侠”自古就有不同定义篇拇苍,“言必行姓川另,行必果撑潮,己诺必诚屁肩芥,不爱其躯冗尸,赴士之阨困骨女鬼,千里诵义者也谓之侠”袖蹈弄。他的形象亦正亦邪活,游走于主流与非主流之间自成一派龋。随着近年来霸时,国内越来越多的人们掇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时暮铃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势毕,开始在国内市场发力棋搓。其中垛购,路虎全新一代揽胜运动版绣曹,向无数消费者展现了一种精神孟狠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神本。   路虎全新一代揽胜运动版刚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蠕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鲁睦,它的独立特性被设计师完全释放荡辩安。如今衫,这款至今为止速度最快骗糯骄、相应最迅速柬、反映最敏捷的全新路虎新捣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪佰,冲入国内汽车市趁薅岜骸,夕阳下一人一车孤狼篇,古道中卜涣,说的是情义无价稿陛纽。谁人不为它心动察?路虎全新一代揽胜运动版奖吩蕾,驶入我们心中!   65年来划闷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者苯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”硷。如今归海秃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版处,再次席卷世界吹才,那完美的车身比例部,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嵌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为校:4850mm*1983mm*1780mm捣弯炒,前后轴距2923mm矮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹汾,3.0 V6 SC汽油版HSL疗脯木、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版香伞呛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嵌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型兄。   姿态万千的路虎揽胜运动版沮恍猜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度加硅,无拘无束的气衬辍,气宇轩昂的出尘之表献触牵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凑歉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒解,厚重的前脸秦氦垫,配合后倾式格栅设计侨怀脾,更突显了它的自信醇。发动机盖上两条凌线刚强有力皇居埂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吻蕉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情栖成辞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体扛惕宏。   车身侧面线条的风度也极不平凡厘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮崩,带有亮黑色指状套件涤秃币、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口爱掳,装有亮黑色装饰边的后视镜泪恳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致奥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂讽,这些铝合金结构的轮毂分为观谢:19英寸5辐式铝合金轮毂叭侈、20英寸5辐式铝合金轮毂情氰仓、21英寸5辐式铝合金轮毂拭尝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂脱狸枚、22英寸5辐式铝合金轮毂桂剂,无论您选择其中任何一款谭肌垮,它都可以陪您乘风破浪宿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐棵干,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联五瞬隘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中顿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯某,整个车尾看似简单却极不简单矢监袄。   本文导航界匙:" "  1998年加八纳,广州本田成立尝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁箍,而时光推移迟,今年9月12日痴灌商,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户屎眉跺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁控钢拢,我们今天将穿越时空起啥抬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蠕锭。它虽然是日版右舵车型惰艰,但3.3L/100km的平均油耗倘膏醚、双电机电动CVT哥松邦、大容量锂电池请点蓄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧曹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭囤坤菇。   外观更加原汁原味凌裳:说到原汁原味判下,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本耸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同插蹲弗,更运动乘怀篇。混动蓝色特征羌藤溅:作为混动车型签九森,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标牡孔杯。   在下保险杠处入播缕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻泰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节层辖算,混动雅阁同样采用全LED大灯设计赖惊踞。混动轮毂侨砍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志限。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拧,为节能更尽一份力购惶怜。   本文导航蓖:" "  就在前两周赏雄,我的同事刚从上海归来苫罚棋,当时就是为了试驾上海大众的朗行舵腹,而在不久后的今天豌认媚,我来到了大理必烧扒,依然是试驾一款来自上海大众的新车桥,虽然我与我的同事地域不同漂绣,但对于这两款车而言娃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蚂混,我不得不从朗逸说起祭酬,由于现如今大众木搅荆块化的产品研发桃吾安,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品趴,朗逸搁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此祈串拧,它们的关系算是孪生兄弟豁诗详,反正我是这么理解的乘奢超。   目前朗境的广告已经全线铺开信,消费者的关注度也很高急,虽然我个人比较抵触奶拢块化的产物(感觉个性不足)洗珐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑将,其次在10多万的紧凑级车里驾棚常,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了肥。所以销量方面自然也很喜人宠荡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息哇钎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台椭。   从英文名来看写秀嫉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版棠瞳砷,朗行的英文则是Gran Lavida枢停楼,其实如果从相似度上来比较疽芥,朗境与朗行更加接近从,因为它们均属两厢车仆。我想对于这样一款车来说桓,大家都不会有什么陌生感沫菩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章筷拧嘘,我在上面也为你准备了延伸阅读从矮齐,可以先行了解一下哄诞。   说实话恋,朗逸灵莫、朗行灸葛菊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸觅互酪,让我来区分一下姓歧繁,估计我也需要片刻的停顿巧,因为它们实在太像了!就朗境而言闷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条烩啥,并将内部更换为蜂窝状造型噶菩,包围下部使用了黑色塑料能费却,并加入跨级风格的银色护板芹寡淑,此外前雾灯变成了圆形戮表,以上就是全部它的特征了蓝戚。   既然定位于跨界车寇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙可,同时为了更加配合Cross风格饱柯,车顶还加装了行李架谭败,车门下方增加了黑色与银色的侧裙酒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识速。粗犷的风格也体现在轮毂上孺吩分,样式上很难用语言准确的描述出来慕,总之很复杂级窘辣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理酣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)什蛊恕。   尾部的变化几乎与前部一致挺陆任,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法块,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理让腾,说实话就车尾而言摧泰,我感觉朗境比朗行好看了不少恋喷。其它方面再无不同钮额,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的迫凄边,转向灯辉、倒车灯胸、刹车灯还都是卤素的吩捕歉。   本文导航漆达:" "  SUV在国内发展是方兴未艾刚独,所以无论是合资抢玫壕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣苯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性腐目裸,白领阶层哦零版,夫妻年收入有50万元左右淬,有房菏蹬,老公有车淀。实际上肯,女主角目前也有一部老速腾车泰范础,开了已经7年准备换一台豪华SUV怯沪楔。这位女车主喜欢玩杏够,追求年轻家乱,注重外形疙色,并兼顾户外戏薄焊,不喜欢纯越野车型耍掀阂,而购买价位瞄准了40-50万元领域惺。所以我们直接选择了宝马X3秽俩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拧佃。   为了公平竞争谷,我们选择的车型如下琉蹭颧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 凄略陡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型驴瑰玩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 漂般解,三车的价格虽然有些区别凄评,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠厩竣筏,所以三车实际购买价格差异较小风掳。   对比项目一衡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的看穿碳,特别是女性桐武臣,希望自己能买到一款好看的汽车熟,就如同提包还有衣服一样纳,特别是成熟女性姬仁,尽管喜欢标新立异耐碾,但也更愿意接受时尚动感的类型翔境。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸奴,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯才还词,相比以往方头方脑的设计市劣寡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少肪靶。更让人动心的是慑厢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素轰羚舰,同时形象也不乏干练紧凑秦豢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润食幻,线条流畅洽,稳重而且动感劳,因此吸引了不少消费者棘顿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性酶楔,但2013款并非全无变化蒙店,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计贝措骋,此外还有大灯形状癸市、前后保险杠淘无、尾灯氛、排气管方面都作做了一些细节上的调整粱矛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计廊乾,锋利的腰线庞,近乎方形的前后车灯溶嗅襄,甚至连轮眉的造型都是方的耍诗,虽然它是一部纯粹的城市SUV副,却似乎在它身上找不到什么曲线短布,因此在奔驰车型中也算是有个性的渤词具。对于女性而言惦库溉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了乾葛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面顶仁,三车都不约而同配备了氙气大灯故撬,区别就是戮肥先,宝马X3采用了远近光分离设计忿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体堕溜。另外边澳绊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能芹。另外柬殿辜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯桑,而宝马X3大部分车型则无此装备攀七僻。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面煎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心飘,都50万元的车型磐假,自然都是配备比较好的轮胎品牌芒艾婚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的恒醇痹,这些方面倒也不用纠结窗。另外需要说明的是跋涪痉,宝马X3是没有备胎的豪但械,因为他采用了防爆轮胎扑熟,可以