这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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      80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元菜妒、上市市值1000亿元的企业评动加。    技术战略上碌,将坚持1条纯电动驱动技术路线饱蠕掣,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平叙洛。同时摄仕,产品将具备400公里续航能力舷目府,平均能耗每百公里低于12kwh鳖。    产品方面船,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV痹,其续航里程(参配河佛、图片存、询价)可达300公里孰,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型眯。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车壬弥臂,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车骗老笔。此外晤晃玩,北汽新能源代号规划代号为C30DB秤锌、C33DB驾究、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型嘉怪。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销梢,以便更好地与传统营销模式保持平衡睹微。现阶段肋,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店徐,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展鲁燎。    3.江淮    2015年销量徊骑:在新能源领域宏,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车洛店北,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力猾妇乱,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆仟坏。    未来规划蚂:到2025年柿叉,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上搏歇垒,形成节能汽车鸿棉、新能源汽车灵臣、智能网联汽车共同发展的新格局唇博藏。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型倡滤。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配斡蔼息、图片屏辟、询价)S2打造)吓缸、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)屉龚社、星锐EV三款纯电动车型凉澈嵌,基于瑞风S5打造的混合动力车型珊甭。    4.奇瑞    2015年产销量媳蹄:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)饯挂,销售7262辆朔琼系。    未来规划激四:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车晤项遍,同时目标年销量定为20万辆悄。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆界。奇瑞未来将拥有插电式混合动力危、纯电动摄、增程式电动车动、电动四驱的汽车绍,种类涵盖乘用悼、商用和专用车领域烦。值得一提的是底,2016年上半年棉,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV驼杯,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市甘桔,这款车运用了诸多新技术狡崎送,未来将会呈现给消费者不同的体验绥。    5.广汽    2015年销量瓜剿灿:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆拍。    未来规划钾:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型寥描梁,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市舵放。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市青泼怠,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市盯。在未来景乐净,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型抛请剧。传祺还将推出一款A0EV电动车肛萎,该车很有可能是一款小型的纯电动车酣。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模汉沙环。要完成这一目标览舰,新车投放将成为关键怜。未来基于插电式PHEV簿、纯电动EV色、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型敛澈戏。    6.上汽    2015年销量昧伦:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆搽涸陡,较2014年产销增长3倍邻。其中荣威e550销售10711辆了,占比接近96%壳钮扒。    未来规划仙拜材:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车锹佰田,包括荣威E950疯、新能源SUV疚、A级纯电动车缕、全新一代插电强混荣威E550等车型毫捐,价格介于在10-25万之间苏嫉。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元屯泄耙,投放30款以上全新产品偶唯,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势岁变。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆薪反袱,其中自主品牌实现20万辆淘呢痛。根据规划秆钙胳,30款新能源产品中驾,纯电动汽车达13款扭擎蚊,插电式混合动力产品有17款舌穷,其中也将包括商用车帛厩峭,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品蹄恐。    上汽集团副总裁(参配挟品簧、图片渤、询价)李、乘用车公司总经理王晓秋曾表示定必陌:“我们把新能源放在第一位蹋偶备,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求倦沏恫,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势吴,到2025年渐乒逝,新能源将成为未来动力的主流骂膳。”    7.众泰    2015年销售仓寥:众泰新能源销量为24574辆挫垂阂,同比增长143.6%曹。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量涩蔑,而2018年将冲击50万辆目标挨率库。    未来规划掳岗伯:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV庐,2016年还将推出Z500纯电动版侍瘸、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车矛差。众泰已经规划8款全新新能源汽车抠惋,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车星剐介,包括四款微型纯电动车捕,分别为E200猫、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV甩挨、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级黎窟、A级售潘吾、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车穆。    8.长安    2015年销量痘爬辰:长安逸动(参配替函屎、图片恭提、询价)EV销售1500辆妓队缚。    未来规划箱:长安汽车发布2020新能源计划揉,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上倦敲,至2025年推出34款车型泉,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)癌凯。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆邢,至2025年境苇,新能源车累计销量突破200万辆皇。    9.吉利    2015年产量掂管:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军微,占比35%讣。    未来规划聊歪:吉利未来5年的新能源汽车规划省抱,未来纯电动车且铃、混合油电车鞍培娟、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成地憋陵。2020年将占吉利汽车总销量90%以上蹲斯,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%黔,纯电动(EV)车型销量占比35%变媚。将借助新能源车型布局冀,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值铅。    在纯电动汽车方面鲤,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台峰,到2020年醛豢疵,吉利FE平台的车辆将实现续航500km轨,百公里耗电11kwh的目标涩犯炊,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料列褐蝎。在油电混合车型方面狮霸斥,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市时。在插电混动方面阔彻督,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统镁钾,首款车型将在2017年上市紊般。    10.东风    2015年销量粟辰:东风风神E30销量511辆瓜。    未来规划叔亲棺:2016年绘降,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型皇弛:E302016款祟课汝、A60EV标准版匪蔫芯、A60EV尊享版沙公,确保2000辆捆纷、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成皋阑榔,其中E30L冒峨兰、A60EV车型各销售1000台以上坞篇汲。    11.江铃    2015年销量赌辉阀:江铃E100销售5268辆裸涂桥。    未来规划套:江铃集团采取了混合动力车绞芦、纯电动车两条产品规划路线抨滇憋。其中亮,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%匠垦炽,按照对行业的预计惠柔洽,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆取蚂。    在未来的产品规划中沦,江铃E100车型升级产品即将上市丝夸驰,正在开发的代号为E200错普琉、E160墩、E170纯电动轿车也将陆续上市巢。另悉沮乏申,新上市的电动轿车相比老款产品平,在续航里程双顽挨、最高时速死、智能化和舒适性方面将会有明显提升换姬饥。此外江铃还将利用现有整车技术及平台咸念侧,引入混合动力技术鲍币巷,以解决有关法规合规问题猜逝哺,此项目的前期费用为1.8亿元从。   二蟹接、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性希帘。到2020年鞭匣,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆秃,而整体销售目标为450辆汾氢其。也就是说态瘟妇,到2020年拾暖饭,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%纳逢。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元城耙,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品舅,到2020年力争达到60万辆的销量目标朔瓣步。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆绷痴耽。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标棚,只是宣布搁:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额起骆。    4.东风集团    东风集团规划蜗丹,到2020年曝,其自主品牌累计销量目标为200万辆婚。其中反仍,新能源车销量目标为80万辆婪辈告,占比高达40%辑燎。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业惩乓,到“十三五”末价士新,其新能源车型数量将扩展至十余款嘶奔嗜,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现霞情。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标迪,其中提及2020年年产销要达到50万辆歇唬。    7.奇瑞    2015年8月表示拧脆,将投资数百亿元猾,到2020年实现销量目标70万辆崩,其中新能源车将达20万辆侣浅,占比28.6%问坍。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊拧。吉利宣称糠,今后将纯电动笛摹、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举匹,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%项面拎。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标瓤,其新能源汽车销量将达到108万辆羡。这是一个相当高的数量搜涵,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成肩可。而且券,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业村。 责编惟:杨杰" "   据外媒报道返,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷板,这可能导致气囊在撞击时无法打开同景娘,或没有事故发生时意外打开秘傻。    本田救锋、菲亚特-克莱斯特催皆壁、梅德赛斯-奔驰极、大众临巷偏、马自达谜、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响椿警。    全球汽车市场中恒角,气囊召回已屡见不鲜抵。其中拍,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象莲猛窜。横跨2013至2016年镭吼袭,均能看到高田气囊召回计划频频曝出朽。    正在高田气囊焦头烂额的时候膳可沸,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力琅惭寺。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道片斤,近期税澜距,德国知名汽车零部件制造商大陆集团惨,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划梁祁,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患圈炯隘,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回退,涉及500万辆车危脖。    大陆集团将于近期启动召回计划娠,并继续对旗下产品进行核查溉筛韶,以彻底消除安全气囊传感器隐患屁。    本田表示嫡吨拖,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车沃入,替换存在缺陷的大陆系统控制单元佃县。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔吓瞄菇,83次现场报告磐阮,和2例致伤事件洁墨挪。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认妻特。    本田告知经销商辆,目前需更换的部件短缺红,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单赖掇儡,今年秋季之前恐无法完成全部更换豆。    同样佩墒辆,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车宠瞥季,包括2009款道奇酷威宏,2008-2009款道奇凯领冒跺盎、克莱斯勒Town and Country盾骂八,以及合作研发的2009款大众Routan且。    该公司报告显示辑睹,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件烩翟搽。    大陆集团表示泄,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司钦斯。    马自达已回应召回并介入调查珐,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目鹤从。其他汽车制造商目前没有进行回应判奔。 责编善:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后簿令,大量车流涌上高速公路赌,然而怂,当车辆长龙逐渐稀松班唯莫,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来孩。记者在湖南境内的长益高速公路上看到捞,在临时兔敛迹靠点和服务区敌蓝,各种垃圾成堆吝佛。春节期间这里60多公里高速路段嫌柑,日均清理的垃圾竟然超过20吨静仑汹。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里阿,是进出长沙的西大门点勤,今年春运期间请,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”拌,24小时高峰断面车流量达到12万辆澈茄凡。长益高速养护工杨秋强告诉记者肪,春运高峰时梗,饮料瓶子宫泞、纸巾纱、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢拨,稍有堵车路面便是一片狼藉肆迪。高速公路上垃圾成堆的现象河擅,折射出人们在物质财富丰富的同时粱寝,文明素养还有待提高哇径。    长益高速养护清障中心主任陈创说沸,为备战春运撕茎此,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上了搜,临时增加了10位养护工参与保洁工作记双琉。即便如此等郎,每位养护工还是需要加班加点被,平均每天出勤3趟扯订,工作12小时咐,收捡超过500公斤的垃圾奠枫彪。然而推帽,要恢复到平时的卫生状况饲晴邵、环境状况镰,还需要半个月椭。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患铃,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定灰具脱,乘车人不得向车外抛洒物品绍耐,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为富。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋憋寿,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里孟葡,做到环保怪茹、安全出行绞化骋。 责编迁握:杨杰" "  在过去的2015年轮,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆揪誓管,同比增长5.2%敞焙镣,再度刷新2014年创下的年度销量纪录烷娶丝。其中在昂科威和SRX等车型的推动下太,通用SUV产品的零售销量同比激增144%钾。上汽通用汽车总经理王永清表示糠修敛,未来几年将在SUV细分市场发力槐儡且。网通社梳理通用新车计划喝解胳,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型鳞硼肩。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型氮,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV稀杰鳖。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表蹋典:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌硕迷:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌苹聘,雪佛兰将在2020年内推出20款新车懊笆迟,以实现这一销量目标凛。进入2016年膏疤,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段哥赏。王永清表示颧:“在2016年年底之前炕,雪佛兰将在中国市场推出7款新车祟,覆盖中级车忙袖、中高级车古、SUV等细分市场为拴。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban般取。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型顺。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban倾。新车拥有5.7米的车身长度蔽概, 满足普通家庭对于车内空间的需求撼艇糜。现阶段国内全尺寸SUV市场火热骆,但多以豪华品牌车型居多甲讥,例如奔驰GLS浅、雷克萨斯LX等室娥,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争还达酵。   别克品牌苏:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕袖叉,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划挎胳:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型茎虚。”其中包括一款全新紧凑SUV车型枪皮。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市粟谴,但除了已在国内上市的昂科威外袒剁邦,其他6款均有望登陆中国市场脑猜。   新车介于昂科拉和昂科威之间募,定位紧凑SUV旦退罕,并将基于通用最新D2XX平台打造而成吓弛帝。在外观方面有望以Envision概念车为模板奥苔,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计垢。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机粟陆镶,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机告。   凯迪拉克品牌沽巷:全新小型磨川、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌慰戳次,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划寺汾韦。未来品牌将在华推出多款产品办赏丛,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型马,形成十二大车系先肥,覆盖SUV石谢、轿车郸歇、敞篷车等各个细分市场筏相。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一玖帆猫。除凯雷德和XT5外清山,凯迪拉克还将推出3款新产品龟,分别为小型宛忙奖、紧凑眠皇蓝、中大型SUV摄。这些新车未来均有望在华国产提腻。   2014年毒伎衅,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示啥,公司将采用新的命名方案讽蓖田,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场粕狼攫。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品沫,“XT+数字”命名SUV车型溶皮扳。目前通用已经注册了XT2泞纲、XT3菩显蓄、XT4炭勿骨、XT5窗仁、XT6仓铺、XT7和XT8商标赂储朴。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5斤谁桅,未来品牌全新小型SUV挟、紧凑SUV和中型SUV春阮,有望依次命名XT2荆擅含、XT4和XT6潜吾拦。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签翰:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编讨:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时坦矮,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求沛寥棵。近日贸,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评讶蹬浴,结果评选出了十大最安全的SUV车型茎宿捣,上榜车型虽然只针对美国地区笔,但对日渐升温的中国SUV市场而言扭,也有着一定的指导意义吨累,所以拿来同大家分享驰现攫。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试厢绞,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级祷户媚。此外阀罗冷,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级妮丁。作为讴歌第三代车型惩菇,讴歌MDX为七座车型绕,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款贪,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)淖疏。   讴歌RDX   看完大哥MDX铆,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱定。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号拿想叮,根据IIHS和NHTSA评估结果中衰师,它获得了与兄弟MDX同样的好评挟,通过一系列碰撞测试后恃涉,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列拉。 作为五座版本车型句,RDX的全轮驱动系统是可选的妥,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统郡捅田。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证锋抡让,在正面碰撞预防系统中屑串虎,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩橡驶讣。 2016年CR-V的零售价为23745美元炼甫,为五座版车型怯。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一襄糖,也许有着很多原因痛四,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮控钩。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级鼎菱,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色梅。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元暗径文,并配有3.5升V6发动机作为标准配置搽茅复。目前可最多容纳八名成年乘客店狼怜,并拥有四轮驱动的选装配置钢拴。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者老纤,现代途胜的最终结果也非常理想灸马,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级荣慌,同时也配备了儿童安全座椅的设施天。 在美国期,现代途胜的零售价格为22700美元纲,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间童亢揽,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择曙。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳誓,作为奥迪Q5的主要竞争对手睛娇,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV氮。同时力剑,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置露。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元撅,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本芯犁努。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级踞羔淡。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元贰纱嘎,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显璃容,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性氏慷。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置射。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩宝窃咯,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价结跑。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元剖柑。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用德己惊。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看薯诵。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价仍。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元酥。与同样上榜的雷克萨斯NX一般伙啦,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式编漠,而且日后还会配备混合动力系统丛。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词啥亨呕,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头逻僳,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中两,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级宦。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元佃乔,提供前驱与四驱两种驱动形式陌投。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么埂,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下思犁,IIHS究竟是什么戊太级?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准县。方法是翟,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶韩拦,然后测量车顶凹陷程度鹤。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸酚揽,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时汹地媳,评价为“A(Acceptable蒂污骏:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时肉爆棘,评价为“M(Marginal暇坎撬:允许范围最底线)”;不到2.5倍时佃疏,评价为“P(Poor泥含竭:差)”卫。 责编爸:杨杰" "  写在前面颇:   汽车安全只有四个字写,但仅靠几篇文章是很难说透的洞。为此阔,从今天开始独,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题步廖华,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读寡,以期让广大读者在潜移默化中澜,逐步形成科学衬、合理的汽车安全观骗捻催。   在过去一百多年中贯,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展港敬赊,汽车的安全性也得到了长足进步揣偏。但令人困惑的是纪,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动关耍、被动安全配置侵堆酣,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少溜。谈到这有人可能会问甫空困,我们的汽车真的是越来越安全么钎尉?   要回答这个问题玖,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来奢巾,同近几年出产的新车来一场面对面的较量磷邯。而在几年前省,很能来事儿的美国人确实这么干过钠,废话不多说偿,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果薄为。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生俯睡蓉,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会嘶舷提,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试博悉。而在2009年梗踌啪,为了庆祝成立五十周年沙,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试譬侯潭,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞毒。   迈锐宝这款车大家都不陌生拨哗,2009款的轴距不到2.8米谭,整体长度约4.8米铣,整备质量约1.5吨附四确,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大潭铆。   而相比之下吮,1959款Bel Air绝对算是个大块头频,轴距刚刚达到3米构,整体长度则达到了5.4米详蔽施,比当今加长版的宝马7系还要长坎,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成立,整备质量达到近1.7吨却。   1959款Bel Air诞生时犬踢,正值肌肉车钎、长尾翼在美国市场风靡之际淖冻坪,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风骄肋,方方正正的线条也颇有硬派气息顾。   相比之下倡伟,有着当代流线型设计的迈锐宝羚巴蹿,更像是个脾气温顺的小伙子仆程,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞驼鞠郊,貌似很难占到便宜期狠。这台Bel Air虽然年代久远脾抒,但车况仍然良好渐管逻,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转棵拓丘,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外儒蔑浅,保存依然完好经僚。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞黑,而是小范围重叠的对撞迹。面对着气派甘本、硬朗的Bel Air捆幢,和明显小一大圈的迈锐宝敦,如果有人逼着你做试验品揽脸山,必须挑一辆车进行碰撞时累,你会选哪一辆呢死浪宛?   不卖关子了莆,来看看碰撞后的结果梨:   看到这些图片前瀑韶寸,想必很多人和我一样贬靶,已经猜到了结果泌废,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象糕令。   面对承受了相等冲击力的Bel Air适梢扫,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构酷纶帝,它长长的车头像塑料壳一样脆弱匡春,乘员舱的结构已经不是变形喘哦敬,而是完全崩溃笨冀捣。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落甸寺,紧接着破裂成无数的玻璃碎片搪。   由于没有装备安全气囊与安全带伎独,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘锻关醛,如果坐在里面的是个真人埂路,最后的结果只能说九死一生些曝室。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是靡噶:各方面表现均为Poor(糟糕)口盘。   再看看迈锐宝的情况钙,虽然车头破损明显幸,但碰撞后乘员舱结构基本完整庇抛橇,气囊正常弹出倒牌切。前风挡虽然严重破裂欠芬螺,但并未脱离框架焊,且没有溅出碎片悔。   如果这里坐的是真人伶,虽然难免受到一定程度的损伤廊,但应该不会危机性命沙胚卯。幸运的话班瞳,或许还能走下来查看对面乘客的情况论发届。看完这场特殊的碰撞测试秃,我想起了很多人都存在的一种误解叔:车子越重越耐撞捞羚默、越安全旦晤。相信看完本文之后呐妥撬,大家对于这方面的认知应该会有所转变醋锰稻。   最后说两句非拖:   汽车经过一百多年的发展演变维宫甫,和几十年前的老旧车型相比驰悍,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化臀咯当。除了车身结构更加坚固色肪、车内配置更加丰富外痪,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色描。   不过碗兢苛,汽车安全性这个话题非常复杂科,仅从任何一个角度去判断都是片面的靠,而本文介绍的这场新沽炼、老车型对撞也只能说明一方面的问题洗。谈这个话题不能着急毛,未来一段时间东,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读摹,我们将来慢慢聊碴夸、细细聊你。     责编鲍裳:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”防。当大环境的水温不断降低时颊京,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓芹巧。而2015年巧,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河辖勿拼。   2014年8月撬短亩,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告具凸,平行进口车经销商不再受备案制度限制唱,正式“登堂入室”惭豢。   换言之碧,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式楔蹦,从2014年8月开始正式“合法化”睦癸,从“地下”运作转为“地上”发展廷蹋痉。然而拍,“合法化”之后的一年又4个月里赦,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地膘巷,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等蚕逼分。   2015年2月融瓢,平行进口车在上海自贸区开卖力每,短短不到半年时间里甫锈惕,深圳缕饺纬、天津廓、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作矢,此后村受料,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大谴抱,截至目前为止愤,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家俗,其中上海28家拷商,广州14家腥联弛,天津35家琴附纬,福建18家揣。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司每、上海百联汽车贸易有限公司纫、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业够。   从普通经销商层面来看凌穿睛,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》焊氰,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》祁陛,规定从2016年1月1日起溜,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求欠缚屉、放宽平行进口汽车数量限制楷、简化工厂检查要求三大举措拭渤。   以上举动睫些,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈泻婪凡,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场饺凛罕。   以3C认证改革这一利好消息为例诧髓,平行进口车销售前的中间环节得以减少朝懈,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元肆德,如此一来凸,平行进口车价格将进一步降低獭。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策背碴犯,平行进口车市场相对于中规进口车而言渴唉汕,还有更大的市场空间等待挖掘先,而且随着国家对于数量限制的开放罐缄,平行进口车的成本降低了30%探棠。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示断洽逻,随着政策推进烦九武,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度些。   一位自贸区平行进口商表示炽:“最保守估计偶,明年通过上荷桑口岸哆厕,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆魏。”   但是炔鹊冠,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后韩蓉甭,却隐藏着一个残酷的数据蔫。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露悉娩,尽管相比2013年胃拌地,2014年平行进口车的进口量有所加大蹬杏,在12万辆左右虚暑,但报关数量却反而出现了下滑侮卞渭。   他进一步解释这一现象剑厘好,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态韭崇,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关瓶槽净。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多次,再加上2015年经济大环境的持续下行评,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右赊疽。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是竿,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩健霸淋。”   那么我们不禁要问捕,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态屎猫? ▌大环境转冷唇碾锤,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆孙窝陇,同比增速9.3%常,相较2014年批发增速13%稍有降低滩灰。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下侨瑟,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征涕。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块妊,平行进口车市场也无法做到独善其身塘。在崔东树看来紊,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度宏掏桓,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争碧,使得消费者能够购买到质量更好洞秦辑、价格更优产品腐。   而从更高层面来看桔釜,滚雷进口车创始人陈鸿认为镜琉,通过开放平行进口车效拣,鼓励竞争忿、打破垄断存短蝗,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向涩肛壬。   简言之刺,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”闲。当大环境的水温不断降低时傅览,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓宠蹭。   尽管利好政策正在相继出台辞惟,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说拆樊,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题回,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变蠕日。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响碱辆,平行进口车供应渠道的变窄翅斜布、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等翅烤,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少等。”在姜建清看来屏,进口车受各种外来因素的影响垒寐亢,市场层面逐渐变冷翘。   货源紧俏而且有局限性嚼苍泞。从平行进口汽车的来源来看儡楼,相关资料显示纳纪剩,2015年已经售出的平行进口车来源中灰,美国及加拿大占55%酬牛,中东占40%虾,欧洲占5%瓢沏。   各种法规政策阻碍销售渠道姓次凤。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定枚电:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆幸。”换言之差娶,禁止进口车在中国市场“二次销售”档洛碴。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记虑荚,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”踏托爸,无法进行销售砷。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为艇类维,国外汽车厂商也自然不会坐视不理倦朴怕。早在2014年柏哥,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为垃贿轿。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示徒我,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址腺擎盛,以此审查购买专属市场车型的买家随攀拿,并且对现金付款设置障碍氦搅畴。   除了堵截平行进口车市场的源头鲜,汽车厂商还在排量上下功夫安磨捞,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息礁。这样一来搅,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万腺思帅。   ▌售后体系捂、监管流程亟待完善   此外骂噶诵,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑齿崔储,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决善。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例燃汇纲,这款车主要来自于中东察、北美比煽胆、加拿大和墨西哥地区唇拈任。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元诡挝抗。而带有M配件的墨西哥叭惕忻、加拿大版本价格更是高达90万元以上拆护射。反观宝马配置嚏皑、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版改限水,指导价为95.8万元屏,终端价格大约在86.8万元左右记。相较而言傅枷抡,尺寸更大司眉瘟、调校更出色的国外版具有一定的价格优势立。   不过有一点值得注意愁,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养孙。但是质保是需要额外购买的立。如果单单购买地盘识、发动机蒲辣锈、变速箱“三大件”的质保躺非眷,价格为7,500元(3年/6万公里)维鼻,如果是整车质保鸥困,价格为15,000元(3年/6万公里)窃芯。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势木。   专家提醒俊毙狮,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度堑驴舜,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段天搓拓,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑蘑门筏,政策体系及监管流程也亟待完善匪洽。无疑酿猫犁,从起步到成熟需要一个过程蜗侨,而这一切都需要时间来磨合懦谢、完善芦镭。   当然侨担,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了顾室,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务娟,并对每一辆平行进口车都提供单独认证贸吃统。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用枢。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局哦性,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强诞。”姜建清进一步透露桐慨犀。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业眠酶,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示蛋昧,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异弘镁,在车型上不会有太大矛盾裤。查看永达豪车中心的网站页面不难发现涣糜碾,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车能却,也囊括了林肯MKT挂句、奔驰GL500稀、丰田塞纳等并不在国内销售的车型筏倘歉。   业内人士表示逻薄巾,对于类似于上海永达汽车集团有限公司瓮耪狭、上海百联汽车贸易有限公司汝创、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说挥,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分猾,是在和厂商匿椽嫡、经销商进行谈判时的一个重要筹码忻,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制长秤。   但是不可否认的是吩琳,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比炒搐氰,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势膏,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商揣?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言懂啪:“无论在工商总局还是商务部等相关部门淖,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台歉碌。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响墙乒胶。平行进口车副会长姜建清甚至预测继:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上霜怂。”也就是说舱,洗牌在所难免函。   对于平行进口车市场接下来的发展玻惕,张志勇认为甜梅荒,适应相关机构的介入谁石、铺设渠道等都需要花费大量的时间存忱康,一个市场的成熟不是一蹴而就的迸椭,而是需要等待堕奸。   而姜建清的观点是冒:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年荣骏。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景败,“市场是有的耍颈,如何创新是平行进口商面临的课题摩店。”   版权声明簇靶攀:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件蝎淀,禁止任何形式的转载或改编陇汹,如有任何侵权行为存剑,侵权者将承担相应的法律责任! 责编脯龄朔:杨杰" "   现如今迪,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情参合,不管是豪车钙稠、跑车还是SUV又或者是MPV跑能,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型既趁。除了经济实惠之外粕贸,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事井悲,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事捎?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋刮袒。    PS垦架:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车橡绘辱,是经过鉴定之后无火烧赌褪、泡水攫丘、重大事故徘花码,且外观完成无需喷漆的二手车钾显冠。   一拦、换油    1邦剂棘、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油评,主要作用是对发动机起到润滑减磨哦、辅助冷却降温舵涕募、密封防漏陀辩、防锈防蚀郎疗、减震缓冲等作用冈仇。发动机是汽车的心脏蓝跑,许多金属部件之间相互摩擦运动泞,这些部件运动速度快湘、环境差叉,工作温度可达400°C至600°C森宛筛。在这样恶劣的工况下面厩刃炔,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损腥,延长使用寿命浚。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔当斗羌,以确保油路通畅纳甭,不被杂质阻塞陡。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)骏。合成油中又分为潭:全合成及半合成涪。全合成机油是最高等级的顶猩。车友们在选择机油种类时茅磨泞,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择殊部。    2讲、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质杠虽,使用在采用液压制动系统的车辆中娟侣。是制动系统制动不可缺少的部分捐湘痘,而在制动系统之中飘,它是作为一个力传递的介质苔,因为液体是不能被压缩的娘匈,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中彤。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效电,会对我们的安全带来隐患休。    3当筋、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品从失裁,起到润滑延长传动装置寿命的作用透,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果隆嗽,在严苛操作条件下减少油品损失陷。根据变速箱结构的不同隧,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油辽窖。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求盘,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型陕绵,其扭矩破、重量节枢、转速府嫌犀、结构等都会不同钠覆,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油怕。而不同的变速箱油少缉窝,正是影响换挡品质的原因之一存弟嗽。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油冉说,特别是打算卖掉的车裁徘镐,所以二手车的变速箱油应该及早更换卞邢镀。   二敲但谰、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花裳参,以点燃可燃混合气体的部件等迫胯。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量韦鲁洛。尤其是中心电极达到更高的温度时拟叼凄,被酸化消耗掉突人。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的峰痛,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下池吮衔,可以先拆出火花塞进行检查恋括,看是否需要更换彪蛾。   三屁、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分筋,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进挫湾、排气时间的准确猜帽。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音形派铡,传动精确埂筋椭,自身变化量小而且易于补偿填抨虽。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短牛阑钾,因此要定期更换皮带儒毋。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换船容溶。就算你车上备有正时皮带琼,一旦发生其断裂愧,自己也无法更换申绣乔。因此腿搏宝,当总行驶路程到达8万时霜,建议考虑更换之喝力。正时皮带在水箱风扇的后面闻赫毒。    随着汽车制造工艺的不断进步啤,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代颇靶诬,与传统的皮带驱动相比渴貌儒,链条驱动方式的传动可靠挤稠、耐久性好并且还可节省空间级偷茧,并且终身免维护撮,这就使其与发动机同寿命稀鲍,不但安全法、可靠性得到了一定提升疮,还将引擎的使用耐、维护成本降低了不少垮闭搁,可谓一举两得汉。   四贩、查看蓄电池    车辆的电瓶仕,又称为蓄电池敛铅,是一个将化学能转化成电能的设备情拦。它的作用是供给发动机用电突仍村,当车辆准备发动时递璃卑,蓄电池会放电给起动机提供电力趟棠枚,并由起动机带动飞轮裴笺虱、曲轴转动思,从而发动车辆范锨。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类孤订活。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池伎。    买回二手车之后臂,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态混普哀。在启动引擎的时候肪卿枢,如发现声音转弱或是灯光昏暗筐佃,基本可以断定电池需要更换题炽。事实上柔居倘,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了踏,所以更换一个也是非常必要的开句。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右剁,与铅酸蓄电池相当冷乾。   五硷、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车崎味,防止吸入对身体有害的污染物镶伍芦。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置叛绣礁。活塞式机械(内燃机列碌、往复压缩机等)工作时啊钦肃,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损踞,所以必须装有空气滤清器那斥。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短痞投汾。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器精,会使发动机进气不足握,使燃油燃烧不完全诵,导致发动机工作不稳定湿措卷,动力下降郴夸等、耗油量增加的现象发生蹋缚弛。    一般停放较旧的二手车馁倒扯,空气滤清器很久都没有更换搽管,建议查看实际情况之后酌情予以更换缄抢。   六祈僧媚、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内敝忍,进行车内除味消毒必不可少的程序讽熬窗。除了常见的清洗除尘钎悸,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外栋涪。细节上注意车身内部缚纱胚,包括座椅芹粟洁,车体面板熬摧,玻璃等切不可忘记唉,擦拭完毕需摇起车窗会蹈洗,让汽车通风一段时间夺锨,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品叙死奖,增加除臭效果掳奠。   小结慌:    对于二手车的整备是一门细致活儿纹日。建议车主勤观察郴蛔泼、勤保养穷舰,车子嘛“三分修滇,七分养敞桨订,好好对待爱车谴乌,爱车也会好好的对待你蚕狠镁。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车逻党荣,欢迎扫描优艾卡二维码揉使绣,如有汽车问题需要咨询窜溶,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您慌驳吹。 责编丧:杨杰" "  近日是,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵凛溉,新能源汽车产业链骗补将受到严查夺奶,并且随着新能源汽车补贴的爬坡疏,未来补贴越来越少旧硅,甚至将取消补贴客凰,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展菇鹊瓤?让新能源汽车开倒车呢簇空痴? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计瑞裤扦,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆疼舌,同比增长3.3倍;累计销售331092辆上,同比增长3.4倍盒蓄剖。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆放,同比分别增长4.2倍和4.5倍救猛申。   截至2015年底虐钩替,我国新能源汽车累计产销近50万辆嗽狡。数字庞大的背后备鲤,甚至可能有假舅块康,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高暴。即使新能源汽车销量有那么高括淖办,但是国内的新能源汽车也是品质较低靶枫,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型董拇弊。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看该雹手,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200迟桅该、E150EV雷修、力帆620EV射愤颊、长安逸动EV盒、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车辰。   可见亥金功,中国的电动新能源车依然以低端车型为主辖觅,可是这些低端车型补贴前的售价并不低窟矢,而同级的传统能源汽车却便宜了很多貉仍。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看日膜扮,补贴后的价格为14.99万元娟评,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元吵,即使补贴后的价格酒,相对传统能源汽车依然贵了飞。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下梗起,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车滴陪,因为目前的油价维持相对较低的情况下戮,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车赣琼抗,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外愤。   此外埔捌长,从纯电动车的续航里程来看回情,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外芒,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里价,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20辆槐、北汽EV160谈、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里憾疚挤。   未来蓝,随着补贴政策的退坡死俩敢,在2016年的补贴则是闭暗,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h钙修谈。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万凉。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少奸狭,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱辜。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便协,续航里程不长等不足领廊讹,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后合么,续航里程还会进一步减弱捞茸。   更重要的是夺且型,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主巧古此,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间梯,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间敲,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高蛙农慧,两者的循环寿命相当玻。   如今汐截,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录现,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池烘,该电池重量更轻抒坑剖,续航里程更长佰凶,但是耐高温能力差凶些,安全性相对较差一些答鞠。   随着补贴的减少蕉桐伙,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴反,迫使厂家采用续航里程更长的电池宽,而三元锂电池可能成为首训堋,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧乖拟,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况矮矾。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级虑,目前各大传统能源汽车生产电动汽车桥举,根本目的是为了补贴而不是卖车氰郎。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪祟损,2015年上半年的净利润4.66亿元亢菩,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元桶,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%驮仟倦。   据统计婚,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元晾,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元贯帘,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元结岸。此外席蒲,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入敖恼。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级徘虑猎?恐怕很难恋,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车囱撅舰,除了腾势电动汽车连菊撮,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成赤霓陆,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上浩窟,如果政府的补贴很快取消负布芯,这些车型在市场上将缺乏竞争力怠宠。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力凳评,不仅是给车企补贴铅,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴滴伴,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消呜鼻兑,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争坦,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大勒推羔,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱垮。   其实辑尖,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉哦、还容易滋生腐败损盯,与其直接补贴给汽车企业霖灰,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法诺贫。在美国概涧酱,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分财峰耪。政府不需要出钱坷,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金槽,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车挞骂。在德国和法国提高补贴的门槛缚,提高续驶里程数标准侍敞馅,从而推动真正的电池技术研发实。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴面睛导,补贴在用户端釜棉,以提高此类汽车的销量胜,刺激车企转型海。   新能源汽车骗补一事韧聚枷,政府应该考虑补贴的办法改进碌团,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴蒲欠。随着2020年以后补贴政策将退出粳鞭貌,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长婪洪鸵、充电设备还是不够方便等等鼻,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业梅爬桂,将被淘汰和洗牌鲍范。 责编颠擒:杨杰" "   现如今吗,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情肮,不管是豪车逃、跑车还是SUV又或者是MPV目始,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型哦。除了经济实惠之外缆,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事察献,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事蔫屋?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋题。    PS钱层愤:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车桃鼓干,是经过鉴定之后无火烧慈、泡水矾、重大事故肉投你,且外观完成无需喷漆的二手车摧观。   一邪、换油    1死帘瑞、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油涉,主要作用是对发动机起到润滑减磨写、辅助冷却降温吼讼、密封防漏始丁、防锈防蚀布侮、减震缓冲等作用定琉。发动机是汽车的心脏矾,许多金属部件之间相互摩擦运动却挛姥,这些部件运动速度快垃赫、环境差卿示,工作温度可达400°C至600°C绷戈。在这样恶劣的工况下面线,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损刻化挠,延长使用寿命睫。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔襄痛稳,以确保油路通畅投违,不被杂质阻塞墩。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)拌烩吴。合成油中又分为汉:全合成及半合成限。全合成机油是最高等级的叫计肠。车友们在选择机油种类时贾,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择滔叔。    2假胆稻、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质歼,使用在采用液压制动系统的车辆中篙漏。是制动系统制动不可缺少的部分隶尼,而在制动系统之中弟冷,它是作为一个力传递的介质沪故,因为液体是不能被压缩的暇,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中违履无。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效盯盖吐,会对我们的安全带来隐患碌扯忌。    3倾弗瞥、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品哇,起到润滑延长传动装置寿命的作用珊,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果氮,在严苛操作条件下减少油品损失龚形犀。根据变速箱结构的不同侍讥湍,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油理习。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求僵,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型脸玛爸,其扭矩创省末、重量叼、转速从揭嫁、结构等都会不同猾倾什,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油苍。而不同的变速箱油爬,正是影响换挡品质的原因之一揩挝。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油椭,特别是打算卖掉的车底暗前,所以二手车的变速箱油应该及早更换竞嚏。   二崩度、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花剃,以点燃可燃混合气体的部件狠佬割。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量请。尤其是中心电极达到更高的温度时巳谴,被酸化消耗掉勉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的咎,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下镭勤,可以先拆出火花塞进行检查垦久,看是否需要更换携嫂老。   三考岁、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分栖,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进抹亥草、排气时间的准确迁。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音型谂史伞,传动精确策封邢,自身变化量小而且易于补偿靠谰。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短迟,因此要定期更换皮带烯需琶。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换恳匆。就算你车上备有正时皮带肋惭施,一旦发生其断裂烦,自己也无法更换奸泊畴。因此表,当总行驶路程到达8万时特,建议考虑更换之睫锤沫。正时皮带在水箱风扇的后面逝瞎。    随着汽车制造工艺的不断进步赌,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代妹呐妓,与传统的皮带驱动相比固,链条驱动方式的传动可靠杏炊、耐久性好并且还可节省空间酞仇壤,并且终身免维护佩,这就使其与发动机同寿命呈劲颊,不但安全下、可靠性得到了一定提升李讹,还将引擎的使用维粮酒、维护成本降低了不少缕铺,可谓一举两得迟。   四刃、查看蓄电池    车辆的电瓶武,又称为蓄电池娇叮琅,是一个将化学能转化成电能的设备次府能。它的作用是供给发动机用电缔垫,当车辆准备发动时盛贤涩,蓄电池会放电给起动机提供电力境,并由起动机带动飞轮啤抱、曲轴转动绷烦,从而发动车辆渴港。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类斑鼻。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池辑。    买回二手车之后俺,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态泞虐炬。在启动引擎的时候壁,如发现声音转弱或是灯光昏暗晒恼项,基本可以断定电池需要更换盎拣涕。事实上胖答醚,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了轰,所以更换一个也是非常必要的腻。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右瑟驰觅,与铅酸蓄电池相当缕独羞。   五倒蔼、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车访,防止吸入对身体有害的污染物退。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置理凉。活塞式机械(内燃机股吵、往复压缩机等)工作时赡没,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损绥,所以必须装有空气滤清器接。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短酬。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器缴聪疙,会使发动机进气不足府,使燃油燃烧不完全谰,导致发动机工作不稳定撩,动力下降鹅、耗油量增加的现象发生路赌氮。    一般停放较旧的二手车侯墟纠,空气滤清器很久都没有更换诡,建议查看实际情况之后酌情予以更换窍。   六唾、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内亩勺,进行车内除味消毒必不可少的程序末刚。除了常见的清洗除尘填晃被,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外叔。细节上注意车身内部楼锨吵,包括座椅里憾容,车体面板物氖,玻璃等切不可忘记盟俺,擦拭完毕需摇起车窗歧骆,让汽车通风一段时间系哦悔,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品档,增加除臭效果馁腊哦。   小结屏床巴:    对于二手车的整备是一门细致活儿坍氯。建议车主勤观察豢、勤保养籍,车子嘛“三分修房脓署,七分养惯,好好对待爱车敦蝗捆,爱车也会好好的对待你骂。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车竿督,欢迎扫描优艾卡二维码拦豌,如有汽车问题需要咨询想,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您嘘盒尼。 责编花豹千:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患矮,在2015年召回超过253万辆车墓孤,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回紊飘。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总介褪顿,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回焦,据统计此次共有700多万辆车受到影响衡姐,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆锤。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表济:网通社 Internet Info Agency   预警谱:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警筐醒良:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表存窍绦:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题势,燃油箱填料管涂层存在缺陷鸥,导致燃油泄漏最终起火翅驴。从而造成进一步对乘客的伤害际,存在安全隐患卡死谰。   预警孰湘:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警疗祭蛊:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表汐:网通社 Internet Info Agency   据了解落阿,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障蜂煎疮。发动机沥按穷、底盘随、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分驹彩,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用导摄秒,例如电子燃油喷射系统佳奖、制动防抱死控制猩唐舍、防滑控制顶篮、牵引力控制先、电子控制悬架阑淡、电子控制自动变速器副浦溪、电子动力转向等涝全,若电子控制系统存在故障钎,可导致汽车失控钠欺。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表淌如案:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题怕扳火,制动踏板主螺母随着时间的推移陇劝容,会造成螺母松动的危险维疟呈,这将导致汽车失去制动作用旱茶箔,造成刹车失灵力酮。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施芯灰,使问题得到解决立。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表圣:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题讼,特别是在持续炎热和潮湿的条件下四,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷谅埂,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂蔷。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员结,进一步导致对乘客的伤害率参搞,存在安全隐患悼舱海。根据newsmax报道的信息氓技,目前至少10人死亡奠,其中包括九名在美国喝。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表某旱胆:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题暇,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷籍,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂泊深篡。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员妈谓,进一步导致对乘客的伤害眷伍朵,存在安全隐患徒。目前已经在全球造成了10人死亡浅校,在美国造成超过100人受伤粕。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签兽硕:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编席衬:杨杰" "  1月17日纤经,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放冕极男。此届盛典共有主流媒体人久免萍、汽车厂商孝旗、公关行业近500余位嘉宾齐聚现炒砍摺,共同狂欢届接彪。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻闻释。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起顺镰,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛垦该,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛母廖舱。作为中国顶级足球联赛赞助商兜圈,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛坡。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟共,再次挥洒汗水胎,为争夺冠军全力以赴泄兽。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办涂袖椽,长安福特冠名赞助抠祟。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐爸瓢,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座杆,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军凉牡径。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓秒藤哩:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得叫,助攻王由动力中国齐宇获得泌,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得胚褥诽。   倍耐力冠名精英球队蹲途烹,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际扔。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕社皋灿,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演梧,博得了场下阵阵掌声喝彩胳。与此同时堕,倍耐力正式宣布将冠名精英球队钎叭青,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事尼。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求谓旁垄,在2014年度颁奖盛典中撼,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺翠藏。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动廷瞧假,点燃了现场的高潮够。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real钢,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心诚绒郡、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺溅。   众多演艺嘉宾脑理炮、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台驶论哗。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟搂按,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众卢。中国内地创作型歌手安革、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场次蠢。时尚座驾乐队辞侍味、快车道FM乐队财、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众肯俗卫。   至此槐粱,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕佬潮刊。自2011年起犬投,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”踩、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛羚却并,五年的联赛时光沁戮,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起九砂,以球会友程,提升了球技牧勺层,锻炼了身体版,也收获了更多运动的快乐捆。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织堪粟。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕酗,敬请期待佳。 责编夏晌揭:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”图愤。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告巧,从2016年1月1日起亨脐昧,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求离耽、放宽平行进口汽车数量限制脖俊、简化工厂检查要求等三大举措士嗜,以便促进汽车平行进口贸易发展努。   公告称藤熟,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业蜜,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下斡,CCC认证申请时篡,可放宽提供原厂授权文件的相关要求锹。在认证过程中诚箩,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”辉、召回能力和体系的检查工作梗驶赫。   出于保护知识产权和市场份额需要哥,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证澄,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度辉琳褂,又必须获得原厂授权才能拿到认证茨尘。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权普,简化了程序咐档,大大节省企业成本供迹。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示厦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》信编,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业昏炭始,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下弊锹,可取消非量产车认证模式数量要求酗。另外凳洼碉,《公告》提到横袖八,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所犬,并可视情况对其进行3C认证工厂检查侠。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出量脊距,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望伎。“目前全世界汽车品牌近500个吻赊,进入中国市场的仅40多个蘑,而通过平行渠道进口的量相对较少桃梁邪。其很大原因和此前的政策环境有关梢。现政一旦实施划涎修,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展场。” 某平行进口车企管理人士表示驾吵。 责编青险:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车里哭草,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元胆辽。近日需叹,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案每,将嫌疑人宗某抓获乐,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留帆。   宗某称抨场辽,他很喜欢汽车篇霜夹,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店喊轻憨,去的次数多了嗽鸥,就认识了经营汽车装饰店的陈先生投扮。   在一次聊天时徘踩,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车马,倒手后可以挣钱栏尽娜,只是他最近手头紧没周转资金隧勉,机会丢了很可惜稍。陈先生听完后很感兴趣搞,详细询问猜,宗某就从政策氰、需要办的手续等详细说给陈先生听割块。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍舵沤甘,当陈先生问宗某是什么型号的车时该咯,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的坊椽碳。”陈先生听宗某说得“头头是道”爸,便信以为真吠牌,答应一起合作惧。之后桔,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元峰始覆。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份漂煽刮,这之后宗某就失踪了弦,再也不来陈先生的店里迫晌能,电话也不接矛京弄。12月17日让,陈先生到丰台丰益派出所报了警狈微霉。丰益派出所民警接报后立即着手调查譬雇聊,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获邪思顿。   宗某被抓获后供认嫂屠创,自己根本不认识什么“关系”撬插,也没有什么罚没车和转地方车的事蜂,完全是编出来骗人的荡。   办案民警介绍僳充嘿,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月码,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某期程,按北京话讲连味,两个人就是“假熟”屠。   昨天记者获悉剂,目前擞,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留聪捍。 责编晦:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道熔痰棘,2016新年伊始撑翅,一批汽车行业新规正式实施投,包括降低燃油限制标准顽熟鄙、维修保养不必去4S店部、退车可退“车船税”等热统叭。新规意在进一步维护消费者权益菲,但不少商家却感到压力重重拭。业内人士认为陕笺暴,新规或将遭遇落地难逞。   根据新发布的《车船税管理规程》侵比,因质量原因车船被退回的叔,纳税人可以申请退还税款巳藐仙。   记者采访青岛多家汽车4S店发现拷扯瑰,这项新规已经开始执行脚扣,某4s店总经理蒋晓东告诉记者扁,车船税费用大多数是2.0以下车型冉,折合一年300多块钱惕,对4s店影响不大侮马。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重门。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出汀武谦,车主有权自主选择维修经营者鲸,不必去4s店舍氢绒,这让原本就不景气辩、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”横掂。   另外娶忙谅,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施叮臼吐,燃油限制标准降低到6.7升/百公里乒滤车,到2020年将降到5.0升/百公里蕊。   而目前来看师,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰汲标就,搜车网运营总监于强认为普菩祷,无论是排放还是清洁能源技术江峡拿,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少寂。   于强同时认为降,区域性差异泰、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键荆谢枪。因为全国范围国4排放谓,但一些偏远地区国3排放也可以流通骡戈舞,执行过程中肯定会出现执行不严格镁膝似,所以皑涡,好的政策是否能真正落地蝎罢,一定要明确监管以及管理处罚标准陛悸淋。 责编杆:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全蕾,正成为各大车企的研发的重要内容睦,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示俯,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司蔷皆甜,我们正在业务的方方面面进行创新段扇。截止2015年底环飞湾,福特汽车共提交专利申请近6000份艇睫,创下单年申请数量新纪录扔劲存。网通社发现久,这些专利中矢,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及牧雹锑,其中有7项颇有意思的“黑科技”枯。这种技术或许才处于概念阶段擞储嚷,但为福特汽车未来发展指明方向父。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面姆,福特汽车已经拥有多项专利悼停,其中包括去年申报的一套新型座椅息。这套座椅可以实现前排向后旋转樊舶灸,使前排乘客与后排乘客面对面相坐幌囱劝。除此之外淑戮,这套座椅还可折叠保攫,折叠后乘客可以坐得更为舒服氰睬逞。据福特汽车规划回,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上颈。   除了对座椅进行创新签杆,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫哎。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手歌问顽,此时方向盘就变得可有可无岸杀。为此挠绍芳,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能割合改,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方刨脯,由此为前排乘客提供更大的内部空间健抽狄。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全熬刀挤,汽车安全技术也是厂商研发的重点瓦。在夜间行驶灯光技术的研发方面掸嗡,福特在激光大灯箩寇、LED大灯燎氨、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫炼购,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”汀具。当在夜间届,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上习,照亮汽车周边的路面翻媚,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险乳匙。   近日冉,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”恢喇脑,这项技术车臀衔剑好后驴,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起淌,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线迷番笆,连接至独轮车机械装置中疟热,即可实现单个汽车轮胎的行驶炉。   除对于自动驾驶兰才、安全等技术的研发外氨,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止酞。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利金吻耪,新的11速变速箱将拥有不同配置如,分别匹配不同的齿轮旦、离合器和制动系统蕉绊。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速忱搂,Jeep自由光就搭载这了台变速箱怪,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱溶。虽然福特11速变速箱更为领先食箱呸,但尚处于概念当中妙铂镰,何时能推出并进行量产伟稗隧,并未有具体期限踌斤。   健康技术   在 福特众多专利储备中零送搭,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果煞现。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器梗窍食,输入司机的基本信息后透粕,在WIFI网络连接状 态中奥,系统可以随时监测司机的状态么窝熟、身体健康程度褪狗剐。并且可以在紧急情况下靠阮,及时通知相关医护人员实施救援熔何。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息涎,功能比较有限紊尾。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签兢哇:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编蔫抵:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前虎,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试廓巷冻,结论是效果并不明显妥干。那么除了打吊瓶外叹暴,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了尖弟。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀笔曙虏,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”肯,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么共黎?这次我们就来实际测试一下吻懦壤。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中坪,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)谴,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果跑室罗,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔叙日。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品逗旁?   答艾沟护: G17作为厂家配套添加剂忱氖樊,其定义属于养护型添加剂付售码,为了突出清洗效果纪,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品突。   ☆ 清洁积碳添加剂种类珊悉隆:   答冈: 目前沙版磕,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)舰坡、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)帮钒。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么嘛?   答搁昆: 据悉炬,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 坏讲寄,它是一种高分子材料铆成躺,耐高温锣揪猴、不易挥发罗,且对积碳有很强力的清洁作用喉。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP憋胳、红线Si-1等谋腐。   ● 试验过程稻斑棵:    本次我们将用内窥镜珊,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照户。在加入添加剂后库市,加满汽油短妒几。并在1天时间内深,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)习饥剿。在回到北京后问痉谦,再次用内窥镜观察匪榔钨、拍照并对比清理积碳效果哄兰。   ● 体验车辆隋:    为了保证实验的严谨性估人,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆促扒,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁阑墨禄。其中蜕惩徽,皇冠的发动机属于歧管喷射技术凡,迈腾和雅阁为缸内直喷技术梆秃。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠半贪儡: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后宏蒙,结果和我们预想的有些不一样惫仕。11万公里的皇冠积碳非常严重崩,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少掠文。究其原因后我们得知炕钮,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进池绊,而皇冠车主则比较温柔促。同时梧舅橡,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目俊。    需要说明的是铝思,三车车主均表示在车辆清洗之前妻汀,正常使用中一切正常修口轨,油耗也都处在合理范围内波捍芭。尤其是皇冠车主表示恭欠杯,虽然车内积碳严重分胶痪,但并没有在车辆行驶中有任何感受据湾。当然鹃,积碳的产生是一个循序渐进的过程矩退陕,和温水煮青蛙的道理相同朴陀。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时绩猎丢,因为京承高速限速100km/h涝,所以我们一直保持100km/h匀速行驶坏,全程没有拉高转速蒂。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上夺瓦,喷油时虑擎磐,燃油顺着进气道通过气门进入气缸被涪,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门鹅高,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显慌瘸杯,一半多的区域已经露出了金属颜色簧。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因硷棋,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状勿婚藉。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显凑巢骸,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色痪。可以看出漂玫码,迈腾的活塞顶上非常湿润隆,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性混叔郸。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层麻,所以清洗积碳前照片感觉很干净单旁努,但仔细观察可以发现苯,表面发乌狠,还是有一些积碳的存在赋募。经过清洗后撮叮惟,活塞顶明显变得光亮许多编板姓。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室米江瑰,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润痛,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)鞘绦。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面雄耪眯,因为聚醚胺耐高温的特性舵,不易挥发动,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳眉。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁怪睦、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后怒肥蹦,我们特意询问了三车的车主纯,他们的反馈竟然很一致册镁,就是在主观上无任何明显变化媒敞箱。 油耗方面前夕卞,因为每次行驶路况不同挡搪,所以也可忽略讽。   ● 疑问解读肖:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升殴特?   答龄: 一般情况下安,加入添加剂以后需要一个清洗油路沽船丁、气缸内部积碳的过程驶,所以在短期内油耗反而会有升高的情况搁蕉蔫,不过您无需担心茎鬼,第二箱油就会逐渐恢复正常水平膏韶侠。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁兜?   答及: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐浓、缓慢地溶解积碳劫镰酬,而并非效果立竿见影矢翔,且不会大面积脱落垫碌,所以对缸壁并不会造成损伤狄。   ☆ 多久加一次添加剂堆勺?   答灰程恍: 对于清洁型产品来说倦,商家建议5000-10000公里添加一次慧岁,在这里我们认为琅,如车辆在使用过程中无任何异常素,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可斤。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么刨?   答负辩: 不能揪迸十。因为采用缸内直喷系统的发动机彻酚,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内菏,进气门得不到汽油的冲刷势令瓦,所以无法靠添加剂清洁进气门骸危。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳烙?   答敌翘: 通过与汽油混合后臣,首先清洗油路宝厩俏,非直喷发动机还将经过气门嚎坍掠,直喷发动机将直接喷至燃烧室阑刺。因为有很强的耐高温性祥,并不会轻易燃烧并挥发拷,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化财礁炔,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳闲,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题赶。   ● 结论猫敦捶:    市面上的汽油添加剂品类繁多狗词,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)系肛,清洁效果值得肯定撼膜,同时也不会对气缸产生副作用舌。在编辑看来赡蹿,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药狼貌,建议大家养成定期添加的习惯赋茅。想起一句广告词“X酒虽好呻耙,可不要贪杯喔”疽,养护爱车的同时也要注意用量茶,无需频繁添加徊泉烦,定期添加即可浮窗户。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题钞刨,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流髓颠腔。编辑博客链接 ←← 责编谩居:杨杰" "   全国   12月23日搜碾暗,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》膘倍娄。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件浇嵌屋。2017年壳,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点乓骸蹄。   编写|翟冰慧   得益于节能环保干惜、政府政策支持等优势浅,近年来新能源车数量大幅增长姜刷善。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素勒饶。昨天身喇慑,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》宏。未来旅撩,充电桩少妒傅、支付繁琐使朵率、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解锨挂。   《办法》规定微,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件扩坏擦。此外手,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式驰,保证一卡通用褐朔筋。   根据最新规划拦堡,北京市明年计划新增5000根公用充电桩怠广,争取实现公用充电设施突破1万根兑榷。据了解萄教距,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络瓢谩拢,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络氓。   对于如何实现5公里一个充电点挛睡贫,北京市发改委相关负责人表示祷姆瑞,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准潞,例如 琼彭,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”投。对此蚂,他介绍到些,百分之百指“建设或预留建设条件”敢轨讽。如果一个社区内有500个停车位戎垢携,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件歉恃。   北京市发改委表示氛,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制嫂刀,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营贯,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准史帅。此外垫,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施款派悄,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金霞。   据统计辞猛茸,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆蚀,其中新能源小客车超过1.6万辆叛轿。对于消费者较为关心的充电服务费问题煞姆傲,市发改委也做出表示绰妊:充电服务费将按充电量收认鸸锌ァ,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%查膝。   另一方面瑞,新能源车充电缴费方式也将进一步规范挥解氏。市发改委表示腾昆署,要求充电收费必须支持银联卡支付方式奈靶编,确保一卡通用伞哺。同时随添,还将鼓励通过市政公交一卡通哎核、电力卡苛倾胶、ETC卡董、移动支付等多种方便快捷的支付方式昧焊。   值得关注的是喷,目前大部分充电设施已实现支付宝付款缆吗,相关负责人表示按,春节后将逐步推行微信付款炽培。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费剃,解决新能源车充电难毛弦蕊、缴费复杂的问题途充峨。   随着《办法》的发布泼癌,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系母,解决新能源车主的后顾之忧衬,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行邯拈。 责编群廷:杨杰" "   全国   日前娶栓,发改委虾假剂、住建部胳、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》首厦,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施沁层,由经营者依据价格法律法规和相关规定拴苔,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准础守。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高巍烈手,机动车保有量快速增长冀篱,停车设施总量不足苦惹读、资源配置效率不高等问题日益突显许,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧绊得潘,成为人们日常出行的“难题”秘编使。   日前狙,发改委荤囊氢、住建部匿、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》陪歌,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制扣敲捶,充分发挥价格杠杆作用鸿忌饥,促进停车设施建设敢擎,提高停车资源配置效率筏呐俗,推动停车产业的优化升级船。   《意见》指出孺爱,除各级人民政府财政性资金氯、城市建设投资(交通投资)公司投资以外贝孔,由社会资本全额投资新建的停车设施睦糠,由经营者依据价格法律法规和相关规定蔡,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准骂罚慌。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式普碴探。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施秦,要通过招标森、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者勾。   此外卸,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化扒惊担。规范政府定价行为巫、加快推行差别化收费任必、严格落实明码标价规定祈弛、健全市场价格行为规则逆椒、严厉查处价格违法行为等氓埠卸。   事实上粕兼秸,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示赡破持。   今年8月3日姬棵,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》捎,要求充分发挥价格杠杆的作用犊,完善停车收费政策城,逐步缩小政府定价范围喇碗,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费省车,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式仕落馆。   11月19日尖倘,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》塘奸练,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价彻刺,停车价格不由物业公司定狗,而是由业主共同决定蹿汾刷。此外结坦腥,未来小区涟加、商场拴、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放黔经,执行市场调节价钙赊刀。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后剔掇,昨日靡涸,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议蓬捣。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示履,从2016年1月1日起房锚揩,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外吗,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定迹,使得定价能够反映土地本身自有价值钙。   据了解托,近年来停浚,北京市政府在停车方面做了大量工作腹,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车摊堆妥、停车场等一系列措施;在治理方面垛粕,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个递,取缔各种非法停车场524万个亨宛。   据统计看,截至2014年底皮兼啡,北京全市共有停车位290万个染岗山,其中经营性停车位180万个歼私舌,非经营性停车位110万个悔环秘。 责编悼:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报苦,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布陈,将于2016年1月1日起正式实施授仕板。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日碍,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》睹纬,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施镜,为消费品质提供安全保障双撑。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示帽,近年来视卸,消费品安全问题日益受到社会广泛关注妒申,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施哗泄纲。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章稍伟,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务哥,增加了对汽车零部件生产者的义务计唾,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化司,增加了向社会发布风险预警信息的内容蓟势,丰富了缺陷产品调查工作手段贯苫察。《实施办法》于明年正式实施后破年赫,将对加强汽车产品召回管理煌吗凶、推动企业履行召回法定义务类、保护消费者人身和财产安全惦设穷,发挥重要作用繁版薯。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度肌举,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的财逞,应当立即停止生产跑净、销售芹熬、进口练屎锤,由其生产者实施召回颁报,并及时发布产品缺陷信息晒。对实施召回的缺陷汽车产品掳,生产者应当及时采取措施消除缺陷拖函仇。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担橇南。   汽车召回数量创历史新高   同时戈霸,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》贺氢。《通报》显示戏,截至12月18日蓖驰,全国共有76家企业开展了226次召回活动祈脱从,涉及缺陷汽车 554.85万辆妒。召回次数较去年同期增长29%旦蛋起,数量较去年同期增长17%事茸鼎,创历史最高似臼。   其中玲娠,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次脑峡免,与去年同期相比增长170%配危,涉及缺陷汽车352.23万辆父搁,较去年同期增长18%葱勉届,占今年全部召回数量的64%哺尺动。   据统计伞瓷,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来归体,11年来怂,我国已实施汽车召回1079次誓扣程,共召回2533.85万辆筹叫。从召回涉及的汽车总成来看褐,发动机总成召回最多宫萎呢,共召回270次盖轮,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成踏,共召回134次匿,涉及数量441.08万辆沙墓。 ? 责编痕:杨杰" "  随着经济的发展碉轨,居民消费重点转向了大额的消费品护奔。正是在这种消费趋势下伪,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活锈屯瓜,现在汽车已经成为家庭必备工具桂,提高了用户的需求敌透米。在2015年的最后几天时间里旁堂蟹,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总咳铝,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回沽虏极。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明拿龋块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表捻:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表烯:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息芍蹿,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版桅暮囤。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日片道,共涉及626辆报袱。   据了解八脾催,本次召回范围内的MINI汽车抒殴嗅,因电动液压助力转向系统故障频顷,容易导致腐蚀揪寐貉,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效奢。以上情况增加了车辆发生事故的风险围,存在安全隐患线刺。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表煽泉澎:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息梯,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派侗颇锣,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日夕惟,共涉及128辆匈勃。据了解麓磋豁,受影响车型均搭载手动变速箱酷锤。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐亥川盟,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中琳衬擅,可能松动拭猛衡,导致底盘有噪音或震动幌。如果继续长时间行驶纹甭连,传动轴与后差速器的连接部位可能分离敢,导致车辆无法继续行驶警雹,存在安全隐患仓痴圃。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编赌佳:杨杰" "  2015年12月27日急枫供,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港扩阮舰,首次出口至美国斗、加拿大和墨西哥在内的北美市场纫鲜。昂科威于去年10月国内上市得哎逢,包括本次出口海外的车型佬,均在上汽通用东岳基地生产相。上汽通用总经理王永清表示耿:“昂科威迈出国门净被,不仅是产品自身强质自强的过硬实力仆,也凸显出东岳基地抬、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华伞勘廷。”在昂科威出口北美之际捷会歧,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地妊,接下来小编会以一组“数字”杆毯殴,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地睬剿。   上海通用东岳基地褥,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成居,由上汽集团堪珊、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%比、25%探婪、50%共同建成铜。现拥有冲压辟、车身狭廉、油漆嘲、总装四大整车生产工艺和铸造惦、锻造韦衬、发动机毋硼受、变速箱等动力总成车间鬼槽。产品涵盖别克昂科威翠切奈、昂科拉和雪佛兰创酷盼、新爱唯欧十、赛欧3泪、乐风RV6款车型络寝蔼,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec吝皮、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等死肯。   东岳生产基地的整车年产能60万台读狸,发动机年产能117万台蠕,变速箱年产能72万台橙。从2003年整车工厂建立以来慑,截至到今年8月已经累积生产突破350万台行菱粹,而从2005年动力总成厂投产以来簧龄,整体动力总成生产已经达到1000万台钱。   冲压车间——精益生产碾斡钨,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式搓经购、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线妙乓势,承担160余种车身覆盖件的冲压生产谴,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平土。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产撤,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺稻垫,贯彻了精益生产的理念按,高效节能赔斡。铝板前盖冲压工艺晌拟埠:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3孪僧,相对于传统钢盖减重7.5千克弓绅,令车辆减重奇饰、降低油耗袒。前盖内板工艺——三序成型兴、一次修边烁:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺钝晤,零件修边采用一次修边工艺哪悲变,浮动废料刀设计嵌抛,无碎屑备怂,使前盖外观更加光滑丧、美观箔,并提高了产品品质钡。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念阮,首次采用了高密度机器人餐划铜、GEO-pallet高速输送系统胶叼、5+1车型的总拼Gate设计等扁济拈,拥有各类机器人465台戒全媒。在这里膛,高柔性杀梁靶、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构店,将成员舱全方位立体包覆显激。同时仓斗良,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材抡渐,车身高强度钢材比例达到75%哪涡史,不仅实现车身轻量化幸评,还拥有优秀的防腐性能吩恃搔,提供“多10%”的安全性能痞。   车身车间通过采用大/小随行工装系统骂棉,进行地板分拼及总成搅、白车身传输宛,具有柔性强副唤商,传输速度快哨、精度高的优点啤惯缄,并具备质量追溯功能吻,以保证生产效率和生产质量掸骨擞。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位祁片撵,14台机器人同时进行焊接作业拌秘,每个生产节拍可完成200个焊点焊接口帽肆,占用空间更懈臣怼,工作效率更高滦。目前叙,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂艰伎逢、沈阳北盛三期冕功号、武汉分公司等生产基地推广使用看侩。   两大焊接工艺申爱:车顶激光钎焊范、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺骑磐,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合崩晾,使产品更加美观怀,同时增强密封性挨、提高焊接区域的强度超磺痴,进一步提升驾驶座舱的安全性抛。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术价,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起拔帕呢,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来馅。相比于传统外露的焊点筹时,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下郸尺肮,令外表面平整无焊痕桔,而且最多可节约70%的能耗乓聚。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫考趴。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料襄兼,替代传统的车内固态沥青消音层漆琶楼,在提高车辆性能的同时尝配,具有绿色环保偿老、重量轻稿赐、隔音防震效果好等特点胆。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型笨,这一新材料的适用杏林,提高昂科威10%的隔音效果晨耍。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备权,包括水性漆盎搽接。较传统涂装工艺谋镐,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上湍菇,更加绿色环保怯蕉涛。同时扯垒,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准乐戚散,提供给车辆优秀的外观表现的同时笆狮,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力局羞,提高整车使用年限傅镐。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆冈、涂胶壕,和备胎机器人自动化安装备胎豹。此外梨彤,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统捌螺边,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用失怂,它可以根据装配工艺选择合适的高度掂,实现了多平台柔性化生产抄东的。   总装工艺将完成整车全部零件的装配蒂,并进行100%质量检验琴。别克昂科威正是从这里驶下生产线黔玩,开始它畅行海内外市场的旅程纬。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装济秸,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板四谦,在拼装过程中精确同步鲜莽,实现车身和底盘的精准定位和拼合毯肖搪,从而确保底盘优秀的操控性能雾滤,提升客户的驾乘体验新褐。   在质量终检线发,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车败兜,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测嗣。在雨淋测试区内季,360个喷嘴全方位密封测试郊踏,70秒内弓输廓,5吨水喀,70倍模拟自然界暴雨雨量彩慧鄙,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内健廉鹿,质检员控制方向盘袍,整车按照“8字型”路线行进羌鳖高,检测方向盘的指向性娟,确保不存在异响聪。这些具有质检环节掀心,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验界栋。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编法茹揭:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注究粒,在二级市场上掀起了一波又一波炒作绩线耪。值得注意的是佰,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车须佛儒,丰田胆歉、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车搽。丰田案焚、现代吉、本田搐如该、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮份烯粮,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商刻。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道拼,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车癸仁凡,整体外观与e-tron相似淬颊扑,最大的区别在于动力方式的不同寒儡,而参考e-tron的命名方式妇蒙鲜,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron扦烩。   在氢燃料电池汽车领域半蹈宛,奥迪其实之前也有过不少尝试呻朝,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车鳖誊关。这款A7前后轴上各安装有一个电动机失浆慌,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电懂,来作为氢燃料的补充抚。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比瓶,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者辰胁啼,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了腥掣琼,比如现代氢燃料电池版Tucson惠、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity帮跑去。当然邯借,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话冬替,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决抢房邻。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段垫路,解决了若干关键技术问题宏溃。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布戎虽,在2020年底之前的市场导入初期誊碑矾,将无偿提供其独有的包括燃料电池组挤、高压储氢罐诲、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权孰,共计5680项旅,2015东京车展上难踢,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity拨侗税。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色备乐欠、高效坍磨冗、适用性广的发电技术表。燃料电池与传统发电方式相比汾,不受卡诺循环限制扔,因此能量转换效率高线淘饶,而且具备零排放侨、无污染喊、噪声低等优点屉,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案彻。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)钢、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类睡,可以广泛应用于交通运输娄晦、军事肩、航空等领域绣。   申万宏源证券表示啼肺,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元陵徒,加上购买时的政府补贴惊,与纯电动车差距不大前斑京。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右屉,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平飘,而丰田浮夏、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3界。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时椽拷绒,车辆的性能达到传统柴油客车的水平去卿,实现每天19h的运行和出勤率备虱卤。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年郸陪,达到内燃机汽车的同等水平嗜控。   丰田墨、现代簇、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮梆。鉴于新能源汽车前景广阔递牛,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能夺魄,市场容量有望达到千亿美元量级痞。A股市场中磋梗,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车桓霸,有望令该板块进一步获得资金关注嘲幢。建议积极关注这一主题带来的投资机会妹,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商攻羚蓬。 责编岭泡:杨杰" "  国家发展改革委21日称桥郸,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策埃势。鼓励各地结合实际情况贬奔,推行不同区域旧谋夸、不同位置钦笑捂、不同车型培、不同时段停车服务差别收费性藐备。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠扫枪。   根据发展改革委揩良牡、住房和城乡建设部锣、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》颠承,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制惺,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定缄涕劲。 责编狈:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表惩加侈。昨日肆扑,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》渺,显示宝马船湍、奥迪熟硕俩、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上倾。2015年瘫厢,中国主要城市平均应酬指数为63.2谁超,与2014年同期相比彼清,应酬指数整体下降了近5个百分点砷陇醒。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷镰堵,e代驾对应酬情况进行了系统化分析孝旅。报告显示县呢,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2莎,与2014年同期相比厕擎,应酬指数整体下降了近5个百分点经谁栏。   从城市分布来看虱,北京以83.2位居第一拘匣韦,其次为上海昧疗、沈阳舜戌讹、济南瘁叮烧、郑州抵蔡、重庆脱脾、深圳隆眉、天津能炔才、西安首、广州分别列前十位眉。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看粗贯儒,全国各地应酬的平均花费为386元/次逻腔舌,其中北京地区平均应酬花费最高甩,为660元/次忿仍。但值得一提的是氛笛,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%检锭,今年下降至22%吻催。   2015年醋登,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响袒,我国主要城市应酬指数略有下降稗,应酬的形式也从高档饭店博匣涛、五星级酒店蛔檀、私人会所转向夜总会茶握、中档餐厅等场所梨狠。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三磊,而私人会所较去年同比下降7个百分点吵,已连降三年柯习信。   谈及应酬原因醚沮,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”辽棉,其中近四成的应酬不是为了沟通感情畴眉,竟然是为了要账猎、清款诫溅。   值得一提的是唉缉匣,在所有应酬人群中尺,宝马蕊瓮、奥迪句、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上筋毒撩。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群熬赦。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标殊竭。 责编蓬痞芦:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后挡,昨日琼呛份,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议浆鳞版。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示怯郡,明年元旦起七清,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外晶偿锋,全市其余停车位的定价将在政府引导下净歉,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定乱。   事实上惶,为盘活停车资源屎,北京市曾于2011年发布相关指导文件踌帕,鼓励企事业单位停车场错时开放桐鸵。针对目前的执行情况稿陛,相关负责人表示豢乖,文件公布后热匠酷,市政府办公区第一个打开大门啊,供周边居民共享钵,据统计戌,北京市目前这样的车位有2万个左右眷彩,下一步开放力度还将加强劣锭。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》腿,首次放开民资投建停车程冶瘴健,并明确健全政府定价规则擦下,北京市停车位收费新标准也逐渐成型唯氯敢。今年11月19日壤,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》短帮,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价本尸弛,停车费价格也不是物业公司说了算姑蒂,而是由业主共同决定铆饺纶。此外扑惦,未来小区形、商场冠、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放侨枷,执行市场调节价劲。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍凛,自明年1月1日起轨,除绿色占道和P+R以外秤,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定栋,使得定价能够反映土地本身自有价值梨。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价宪嗜,避免出现游离于正常范围外的价格冕,相关执法部门也将同时跟进诉。   此外孩咆,针对北京市当前停车费价格过高的争论艾,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示缴,与同等级国际城市相比抨,北京市停车价格仍然较低下篱滔,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右勾,而伦敦队棋犊、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”偶立。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示镭,根据调查结果舍亮虚,北京市夜间居民停车免费的比例达60%猾梳,白天大家出行淡岛郎、办公时各种各样的免费停车位依然很多夺,城六区的这一比例高达86%徘肩浮。(记者 肖玮 张畅) 责编邻膝:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称画,车险业务规模稳步扩大墟挂,基本面好转弘,企业减亏明显渤涕。但与此同时剂,车险市场的体制机制问题仍然存在氖猴。车险市场中小公司市场地位低显些倦,影响力弱竭掇,车险市场两极分化严重磐疏欠,“寡头主导苛祟哺、大中小共生”的市场格局凸显违梧娥。此外露,随着产业整合趋势的出现想,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显普。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)纹。数据显示夏口良,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币谦炔,下同)谐奥,同比增长16.84%策,成为全球第二大车险市衬じ纭,仅次于美国呵。    近年车险发展速度较快强沽,重要性进一步凸显栓炒。2014年哭币,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元斯蓖纳,同比增长11.24%疮蔼。从车险的保险深度和保险密度来看监。2011-2014年愧聊泼,车险保险深度分别为0.67%汹、0.70%绰疾年、0.75%和0.81%绞诵实,车险保险密度分别为259.24元/人凯浓锚、297.33元/人僚、348.49元/人和403.27元/人刺羌忿。《报告》认为盲艰,随着业务规模稳步扩大靖,风险保障能力逐步增强入,理赔服务水平持续提升福喘胯,车险在分散交通事故风险晶酞粒、提供经济损失补偿票栋伴、维护道路交通安全崎郡、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用票杏姆。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看马其边,2013年耸捆票,车险利润下行刃瓣筛,整体出现亏损芳每妇,但2014年车险基本面好转项伎,上半年承保业务扭亏为盈铃板摄,虽至年底小幅亏损酥寄玩,但整体明显改善避抡。2014年车险行业的综合成本率为100.24%柯截帅,亏损11.57亿元窘,同比减亏17.75亿元齿氏。   中小险企经营困难    但与此同时画刮,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在摹,中小车险整体经营压力仍然较大婚。    近年来蒋獭,车险赔款支出增幅较大嫡协息,且明显高于保费收入的增幅棚潘警,简单赔付率逐年上升阮蘑。同时妨炕,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大沦太瞥,呈逐年上升趋势匣。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下茬翘,市场竞争激烈碍,中小保险公司处境不容乐观纤。    数据显示某,2014年熬习掏,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%冒蚕,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3剃赊。从2014年经营情况来看毙,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司蕾苔伤,中小财险公司几乎全部亏损腹淖。    事实上淑,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下搜。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家潍充褂。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司笨困,份额徘徊在13.5%左右突。    在100亿元-500亿元勿,2014年有国寿财险迪、中华财险脚怪挪、大地保险双桔、阳光产险逼、彩屏财险五家场衫,上述五家的市场份额总计为19.14%艇孪,不及平安产险一家的市场份额篡。    “我国财产保险市场上集拈,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主郸计,但车险市场集中度一直偏高磋去酗,大型财险公司有明显竞争优势脖城公,中小公司份额较低偶绕径。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到烽,2013年读滤,行业整体承保盈利26.43亿元赋,但利润贡献主要来源于大型财险公司醚烤卷:“其中伍,人保财险搪俯谅、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元倾肛,绝大部分中小财险公司都承包亏损痕锭长,仅有两成公司实现承保盈利窝。”    对此镁,华安财险相关负责人表示闪捅届,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外柔霞停,更要注重自身的差异化发展氮淳坛,同时素,中小险企在理赔网络去擒旦、数据共享酥浚啪、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘兄逗。   汽车系险企兴起    此外房耪廖,《报告》显示岛敛,车险市场竞争较为激烈蜕,尤其营销成本高企浅泊,车商渠道受到挤压虹渺。    据了解诚科,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一即倡。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成陷搞。而出于吸纳中长期优质资本窗、完善产业链布局等考虑欠,汽车厂家纷纷涉足车险市嘲傲 ,通过全资丰屁呕、控股归、参股等方式设立财险公司何、保险代理公司漓,如众诚车险和鑫安车险昂酷翰。业内人士认为惶,相比其他财险公司喊锭夕,汽车系财险公司凭借股东优势蹿绢,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势兜弛,对其他财险公司的车险经营造成压力辫姓。    近年来车险市场规模不断扩大郊蕊凤、车商代理渠道迅速增多粮耽牌,但渠道发展并不成熟洞泡嗽,由此导致的业务管理混乱窖、专业能力不足甜睦、侵害消费者权益等违规问题时有发生董楷。    而与此同时每揽惋,机动车保险社区服务销售中心发展迅速焕。门店模式再次为多家企业所采用粉眉、纷纷创建试点夏。    以华泰财险为例信萎愁,仅2013年就在全国新开1400家社区门店疟魏,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍括畅。到2015年底穷捐孪,华泰财险门店规模将达到3600家蛙腹。据了解菩丹枢,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式蚂,是国外较为成熟的渠道之一八,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务寒。门店以车险业务为主惊络碗,业务占比高达98%-99%负卢,定位为服务社区滑还享。以社区为单位瓜刷稼,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询骸逆高、查询翅、投保持、出单等服务捎炯陋。    对于机动车保险社区门店的快速发展徊,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示蔡侗,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道哎备,社区门店是典型的例子伐。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索富检悼。不过乱水轿,从目前来看箍膛,这一模式还处在前期战略投入 阶段愁椽,具体盈利模式还未明确社,发展前景值得期待但具体路径仍需探索篮。 责编礁:杨杰" "  “如果夜里温度太低蓟兽,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜胸角,影响视线不说廉判,还不知道会不会冻坏车子寿。”“秋冬天里美侍漂,每次一碰车门把手就会触电慈鞠,这该怎么办列柔废?”近日窖,随着冬季的来临却,有车一族提出这样的困惑惧。   冬季车辆该如何保养扔扫狮?昨日姥,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招炕戎。   前不久我饰驾,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈柯茄,那么冬季如何预防静电菲宛湿?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招惯,秋冬季节车辆预防静电禄氨,关键是平时要多洗车槽倍悲,也可每月打一次蜡碧,还可在车尾部装一条静电带秸裤赂,这些措施都能很好地预防车辆静电论撇。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说臣,冬季气温低吭鸥板,冷启动前最好先热车哆谅斡,预热三四分钟后等水温正常逗,或者启动十来秒再上路写侍沪。刚启动上路的车辆该,两三分钟内尽量不要急加速耻,否则容易损坏发动机屡盼挛。   “早上开车前最好按下喇叭铺,以防车底的不速之客牛腿橡。”马师傅提醒旱访,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体惨品泵,冬季夜晚寒冷世鲤,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒拟矾,因此启动汽车前鸣笛婆羚,起到提前驱赶小动物的目的硅佬谦。   冬季低温吼,经常会导致电瓶“罢工”挛簧,无法启动车辆仆咯僳。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说土戮,每到冬季木,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低街袒,如果电瓶表面黏附污油剂袖,可能会造成车身抖动的状况潦。电瓶一般使用2年后频,电力衰减加速恼,可能会影响车辆启动癸帆。因此吧弊,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足凰。   “车主还应当关注防冻液币。为使汽车在冬季低温下能继续使用挝搔,发动机冷却液都加入了一些防冻液康快,为了在低温天气时漂谐,冷却系统不冻结薯镀。在正常情况下韶,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液纷。”古师傅补充说翟反傲。   此外难,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆叫扦,摩擦系数降低蜜秒,因此在给轮胎加气时气压要适中勃,气压过高容易爆胎抵,过低也会缩短轮胎使用寿命古。同时烩悔貌,由于轮胎内外的磨损不同坦妨贤,为保证安全些炕,应定期给轮胎换位夸咖撮,清理胎纹内的杂物惩。   熊汉玲 责编蕉:杨杰" "  专家建议净扳瑰:天气不太冷串涵,可开冷气除雾寒仓,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美跨,可要是开车时一切都朦胧了蔫寿雾,那就不是美了嫩操促。金华的天气是越来越冷了尝,尤其是大早上开车棠幸曹,一坐进驾驶室汀评,挡风玻璃上全是雾气毒棠湘,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事澎苹碎。今天记者就来教大家几招去雾大法标饺。   车子开出没几步碎浅需,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班蔬痉。今年年初相堤氮,她买了辆代步车握布缸。这几天朗,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着洗圭趟。   小杜每天上下班单程需要近半个小时匪诫,有时候要是碰上堵车钉,就更久了顷。   一般情况下箩归垄,早上7点多一点骚徊弓,小杜就要出门了倾。   “每次我一坐上车栏,没开几步镀抢梗,挡风玻璃上就会起一大片雾潞烯,路都看不清心比。”听从朋友的建议嫁玛,她打开冷空调及丛开,一会儿雾就没了确咕,但过了几十秒甲端酬,雾气又笼罩了前挡风玻璃上摩亲牵,母饴牛糊视线鞋。   小杜考出驾照没多久慨化,还是新手比洛呐,根本不敢边开车边用布擦玻璃句赎。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多颧,雾气就更严重拱鄙蛾。”实在没办法的时候些踢,小杜只好靠边停车版滥耐,擦掉雾气再上路艇导,“真担心什么时候会出事故跋亍,冬天都不敢开车去上班了聚骇。”   作为开车菜鸟嘿,她很想知道拾,有没有什么好办法蓄,能一次性不让车玻璃起雾矫免伶。   除雾方法不少食玲倍,专家教你几招   就此事梆焕赂,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海喉榔。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因稿:   1搏沏策、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)叮昂恕:在空气湿度一定时疗泼,如果车窗温度低于露点温度氢姆,就很容易在车窗的表面形成结露褂,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象妥忿鞍。   2搅报、车窗两侧有一定温差夏沙渡:如果车窗两边的温度不一样杰,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压艾达矮,水汽就会聚集到玻璃表面嫉报暴,以微小的水珠形式渗析出来矾牌藉,形成我们常见的雾气凯充。   那怎么才能除雾呢橙?周金海给大家传授了几招私戎。   “在天气不太冷的情况下帆,开冷风除雾效果还可以肩帛边,可快速减小内外温差激。”周金海介绍姓黔,但在雨天或雪天顶宦贬,湿度很高纳徽,车内外温差大免,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的和孟,“除非一路开着冷空调七艰,但在冬季吹着冷风不好受解玖,而关闭冷风后枪,雾气有可能再次出现碳究。”   在他看来籍,如果是严寒天气磕,除雾还是用暖风好蚊。   “车刚启动时参,水温很低论,经过一段时间空调才能吹出热风琉然。等热风将车内的水分烘干侠,雾气就会消失茅。在开车过程中慌兽褥,一直开着暖气街釜拜,雾气就不会再爬上车窗欧捐假。” 责编府诉鼓:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日氛,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映苦:10月底粪叮,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上硷、地下停车掣顾小,根据相关通知频,他每年缴纳2400元的停车费绿,但回家后常常没有地方停车谋倘。   12月16日禽歌,记者来到上川嘉园小区嘿匪骇。住户尹先生告诉记者效箱,上川嘉园属于城中村改造项目菱械斤,没有物业穆,由上川村社区代为管理方。今年4月坍,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后幌色,开始规范小区停车淬喷。10月底澄拳,社区贴出通知要收取车位费鞠坍。“一个月200元的车位费凤,我已经交了藐。”尹先生说道速,但是每天晚上7时许回家时触爱辽,常常无处停车努答供。此外诉,这200元中还包括小区的卫生清洁费芥慧,却不见有人来清扫拉肚。   据了解俩驴,不少外来车辆进入小区时蕉痢蹄,摁一声喇叭巨厦播,门卫就让其进入拦。虽然门口安放了停车取卡设备号,但无法正常使用喂赋。记者在小区门口以及地下停车场发现墙搅,两处设备上均贴有“停车场系统升级碧桅窜,原有卡片即将失效……”的字条插问。地下停车场一位正在擦车的住户说角居,他每个月交200元擅监,交完费后悲兄,也没见过有人来清扫藩珐。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后际,记者来到上川村社区淳澎,孙主任介绍说埃沃,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费统膝,卫生也在搞刃。由于停车系统打卡器损坏椒,承建方正在维修委,他们也是刚接触这些抨弟酗,没有经验扛,问题解决起来比较慢秆疤。一旦设备维修完毕校梁瘦,将会规范管理小区内停车泞波奋,首先保证小区内住户停车停形钎。至于外来车辆靡,将根据小区内的停车情况窝,决定是否让其进院停车趴量降。 责编乔剁酵:杨杰" "12月16日嗅品勘,成都银丝街空即,开新能源车的张女士在路边停车半小时怂没翁,被收停车费10元箩。 路边停车场的收费牌上蠢仁解,没有新能源车免费停放的提示抗客丢。   成都市交投集团莆氨:明年2月剑胚,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴括,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现沮够,充电也不是件容易的事(本报15甩勾、16日曾报道)探赣贰。除了买车侠、充电寸呸济,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”老凛狼,却迟迟未能兑现没。   今年4月肖浚浓,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》床灸,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费透。然而花荤,政府意见长期未能落地该感棱,这让许多车主等得心焦俗武撵。成都市民王先生什谐,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次车船世,要求兑现免费停车的承诺嫉胁牵。   12月16日慨,华西都市报记者从成都市交投集团获悉珊冕鲜,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定险。明年2月借逛,成都的新能源车主们曹,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策掂届锑。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月思,成都市民王先生买了一辆新能源汽车泌,上下班代步使用赫淋。之所以选择新能源汽车形凰按,除了经济实惠郡、环保方便外鲸涛场,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策撼败鼓,其中一条就是“免费停车”链烷盎。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》四,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费表奥。”王先生说埂刷硕,这条规定曾让他十分欣喜邵李峭,觉得捡了个大便宜缆,“街边路面临时停车点仑,都是成都交投集团在管潦娇。交投公司是国有企业苇,那街边临停就应该对我们免费肚。”   买了车没多久鲤鲍,8月上旬壕射,王先生连续多次在路边临时停车点停车时簧博介,都被收费员要求付费冠粗。“收费员说不清楚这个政策巩棱勉,也没收到通知拴,没办法车迁贡,我还是交了停车费杯卵颗。”王先生无奈地说撮沁。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了棠肝,王先生心里却接受不了使,“既然有相关政策渡列渐,这笔钱就不该收囊。”   一次苇芒广,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据珊,拨通了成都市交投集团的热线电话镀。“对方回复我说俩搐禾,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’獭,所以还是要收费壁。”王先生追问疲,成都哪些停车场属于此范畴匆拒涪,对方工作人员说不太清楚范,“他们说自己只负责执行弊炬,费用都是上交财政悄,让我去找其他部门删票。”   成都市交管局颠寞、成都市物价局弟残擞、武侯区物价局……电话打了一圈缝抹,投诉申请递交了6次惟,最终吾惹查,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴绒地肪。   对这样的回答侈峰,王先生不满意也不愿放弃涧禾塑。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉版,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策骇袍。   无奈哪些场点可免费 谁来界定怒趁?   事实上措,和王先生一样较真的新能源车主并不少叼。   16日拧,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍韦,从今年6月起兜乡,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多画茹疮。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声梆,推动着相关单位做出改变扒炭。   记者了解到淮墒那,11月底袒痊据,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主低亭,开了一个小型的见面会庐汲橡,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事墙昂猫。在会上菠,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈苯陇:“我们只是一个执行单位怜喊,什么停车场点属于免费范畴翻醛盲、哪些车辆类型可以免费烷瑰,都不是我们能够决定的前豆。”   除了停车场点属性难以界定外苍董曙,哪些车属于新能源汽车的范畴德讹,也是一个问题葡抄溃。“新能源汽车的车牌和普通车一样烤瓢,也没有专门的标识钢岛。此外壳加八,我们的收费系统并未和交管局系统连接趴轨,无法自动识别登记在册的新能源汽车舜欣。”该负责人说凡翁紊。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后鹿衔,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施侥,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料刀翘狼,审核通过后磁韧喉,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放葱。   12月16日上午诚稀废,成都交投集团的眭先生告诉记者荤,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级谢看。“我们首先要修改收费规则栖香荣,然后要开通信息审核渠道伴憾。”眭先生说氓,前期技术改造完成后拈华,车主们将能通过微信公众号等平台纶裳坦,上传相关手续进行登记谱步竿。出于对城市交通规划的考虑仟,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限垫完,被设定为每次2小时铆。   预计在2016年春节前料势粮,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策睦辽歇。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日看,成都市交管局发布通告驶亢:自2015年10月1日起娩烧,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制春,包括纯电动汽车驮、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车答玲届。但成都市交管局提醒筋酗,具体车型是否限行催,要根据标准细则进行判断犁稳巧,比如油电混合车辆如果无充电插孔顾普,将不在此范围内瓷凳却。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编陆:杨杰" "  12月14日唱寿,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据材喊。截止12月11日24时窘,双11疯狂购车节最终成交35379辆邵灭断,交易总额超过52.76亿元窖,同比增长超过40%篇。由于用户的提车热情高涨牟,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底礁,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车蟹每鞋。   每年双11匹庞,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计霉斥,双11当天抢乒徒,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量寝嘶、交易总额的汽车电商平台吻氖,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业壕。   今年双11柔从,汽车之家率先提出大规模一口价车源褪,力推汽车电商价格透明化稼恢版。消费者看中满意的车型后藏哺,根据网站上的价格可以直接到4S店提车劣潦透,免去了再和经销商讨价还价的烦恼敛讽惊。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素歉。”秦致表示凯充,现阶段为了满足不同消费者的需求块藩俱,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在拣藕谋,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化撂伸,这也是汽车电商扩大市场的关键屏卷缉。   是否能够带动成交量勃蔚册,是推动厂商都、经销商合作的基础熔。业内人士表示墟脆亲,前几年电商开始网上卖车时钦衫粳,因为成交规模较泻荨,电商在与厂商谈判喂阂、设计支付方案时没有较大的话语权沟。如今耍,汽车之家交易规模越来越大秀,将会吸引更多的厂商巾荣卤、经销商合作渴辜谦,合力推动汽车电商生态链的进一步完善恰尖连。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可幕,都是汽车之家非常重要的合作伙伴境硕举,经销商更是电商用户与线下的重要连接噶起,秦致强调灵届,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪萝疙抠,而是通过实践泻,为消费者和整个产业链创造价值拌,汽车电商更多的是融合和共赢颧概。   从2013年少数品牌尝试参加巍厂枫,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商策,秦致表示水,我们从主机厂和经销商层面了解到髓视,现在大家对电商的方式都打开了心门幕翻,愿意主动尝试坤浅娇。   在汽车电商融合模式的推进下双, 2015年臼别,双龙揩屋洪、奇瑞汞、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作兔漏,未来这一规模将有望继续扩大畦关。 责编棘厘:李芳" "   全国   2016年1月1日起兽,我国将对进出口关税进行部分调整壁划羡。高速电力机车牵引变流器老们、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低偷卵丰,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低捷。   编写|翟冰慧   12月9日嗓酪,财政部宣布群昆,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场伙惦、两种资源示芳囤,支持产业转型升级土,推动对外贸易发展方式转变聘电,促进经济持续健康发展掏巷材,经国务院关税税则委员会审议贡,并报国务院批准碍,自2016年1月1日起搐舵,我国将对进出口关税进行部分调整财葱。   财政部表示颇,为促进进出口稳定增长娠,加强先进技术逗美淀、产品和服务进口嫉等侮,增加有效供给姜卜,推进国内自主创新和产业结构优化升级藏耍蔽,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备幸、关键零部件和能源原材料进口协另坦,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器坪矛堵、电视摄像机取像亩吵眩块突、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成兰氛伺、无铬鞣剂端、牛羊油脂等商品的进口关税甲奋休。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济凑搓、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样吞,这主要取决于该国政治斗曙、经济及产业政策等分方面因素输呻兰。   出口关税的调整瓶,多跟国内产业供需密切相关冒。其中奇春,钢坯等原材料关税的降低劫,传统燃油车制造成本相应也会降低隙,汽车售价降低读图,消费者购车会有更多选择患。高速电力机车牵引变流器熟惺裳、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低此,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低樊。   关税是进行宏观调控的重要杠杆簧,是国家财政收入的重要来源拭,是保护国内产业的有效手段绅。随着新能源车免摇号或成为常态堡郎,新能源车不受尾号限行措施的限制圣抠巨,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持酸防,加之2016年进出口关税即将再次调整瞳,未来新能源车市场前景广阔猎链。同时贡槽,关税调整后犊,钢坯等原材料关税的降低奶,将会使传统燃油车制造成本相应降低蛙挝臀,汽车售价降低撑些几,可以预见嘿拣,汽车市场的竞争也会越来越激烈星。 责编晌溺胚:杨杰" "   全国   8日浮,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》趟冯。规划提出花氦袖,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记堪年、通行政策挂、排放标准跨、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策聪笆。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮呈缸列。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间桐泡袱,近日刹嗜,关于京津冀交通一体化又有了新的进展俱瑰。在京津冀协同发展顶层设计落地后咆,作为一大突破口倒井,交通领域的一体化规划也已获批适烤。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》控涉。   规划提出皋,重点建设京津冀区域城际铁路网娘,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设哭吝涣,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通电,统一京津冀地区机动车注册登记焙、通行政策瑰、排放标准滇、油品标准及监管等政策拱步沫。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈裸才背。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”笑檬。未来,国家干线铁路艇纬戳、城际铁路抬闪蕊、市郊铁路踩散、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络膏。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍祥辱,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力反。   一是交通网络完善畅通恰,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市鼓,高速公路覆盖所有县城鸿诚借,形成京津石中心城区与新城乌、卫星城之间的“1小时通勤圈”竣帝护,京津保唐“1小时交通圈”下盾缓,相邻城市间基本实现1.5小时通达会殴寞。   二是枢纽功能优化提升垢,建成北京氖报、天津胚愧存、石家庄谜、唐山变、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽关,新建或改扩建综合客运枢纽花,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟涧。 三是运输服务一体便捷徒屡雌,推动不同运输方式之间客运联程联运菜梆、主要城市之间实现交通“一卡通”杭。   《规划》提出府臣共,到2030年氏,京津冀地区将形成“安全怠际呸、便捷骏、高效甫、绿色涪够谴、经济”的一体化综合交通运输体系测送拾。统一京津冀地区机动车注册登记卤湾、通行政策戒砂强、排放标准喜沙庇、油品标准及监管巨浪、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策雹程抬。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示桶:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基醇浮,着眼于打造区域城镇发展主轴泉零定,适应和引导产业及城镇空间布局调整季蛙咎,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变淡抒锈。”   “四纵”即沿海通道笺烩燃、京沪通道筒癌酞、京九通道荚、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道程乌馁、京秦—京张通道踌、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道卷,有效连通环绕北京的承德刻瞥、廊坊缮窘、固安粕钮、涿州问女、张家口蜗、崇礼授蝎、丰宁等节点城市掀闯隋,缓解北京过境交通压力品七橡。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统遍崇誊,据了解乏散虏,随着规划的项目陆续落地摧,其拉动的投资至少以千亿计掸退蚀。据业内专家测算守财灌,交通一体化6年预计投资1.5万亿元防掏悸。 责编卯:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车廓雇全,你会想到什么事炉环?黄牛党肆虐旱犊澄,交易不透明檄缅,存在大量事故车滤瑞煌,二手车检验缺乏第三方权威机构程邢,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻济拇。 ?   对于北京的张女士而言褥烤伎,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影甩练。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车巴虑,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转吾眠锚,期望能够尽早出手旧车胶。但当她到了二手车交易市撤,却发现并不像想象的简单绰。而还进到二手车交易大厅请涤抹,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路收,他们随意打开机器盖墒净,看了看发动机史坡,就信誓旦旦地对张女士说把刻,“您的车肯定零部件换过桔氮庭,要到交易大厅肯定买不了多少钱敖。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来窟欢,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头拭。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露徊册,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”却蜜樊,他们或三五成群谩孔,或单打独斗澎,但基本的套路都是一样的幕赊诺,就是高价将车主带到一个店湍垦,然后店主出面砍价莆杭,连吓带喊蕉馈僧,将价格杀得很低仇槐。   “如果没有一个基本懂行的人跟着良,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏斡呢。”张女士的朋友劝其要三思而后定米落,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外朔幂几,在市场选购到一辆质量可靠该七俏、心仪的二手车同样是面临着一定的风险峡骨驶。近日晚会纷,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商操,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者墙劝,现在市场上存在了一定程度的事故车暴,“二手车的里程表都可以调途喂,经销商也会将旧车进行“做新”崇,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来隘陵。在出售的时候钢武杭,中间商一般会进行隐瞒富绥,非专业人士很难看出来蝎抽。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭俗,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展斯间。但按照国际惯例羔,随着保有量的持续攀升统现,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极旱但,在美国市呈团,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量慕仇。但令人深思的是朔诲,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”擦,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势非骑。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”输,众所周知碳屠,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局乖仆耸、国家标准委发布放墓。但它实施8个月来封,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”呻草戏。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”妻,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到律搂,而且基于“有所为有所不为”的基本原则葛梳遍,需要有既有别于政府监管机构泞潦、又有别于市场主体经销商的角色出现灯,在监管机构睹辩、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用毫,从而对于二手车乱象做到多管齐下事,标本兼治嗜。   另外一方面砰品回,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模开坚忍,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势吧,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观疾,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险茸呵侈。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示辨,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆慑伯,相比上年同期增长3.36%差,累计交易额4421.22亿元力赌烙。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测囱省燎,虽然今年突破千万辆的难度增加壁堂羞,但明年的二手车市场将是峰值年挺,并正式突破千万辆朽危慨。“五六年前归寐,为应对金融危 机尖,政府出台了3个汽车行业政策副脸,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税串,汽车销量大涨扣滴娩,随着这一批车的置换周期临近氰,明年将会是置换期高峰龚。另外疙,按照十八届五中全会的相关政策镁,二手车将建立全国统一大市彻讼摺,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理涩辅搂、调整靠附。”   在多重因素的集体发酵下抄茶亨,业内第三方的行业组织也应运而生愁螺菏,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用瓶,凝聚共识妇,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来脸贸。   近日穆侠酶,有人尝试给出上述“答案”锨册款。   11月29日怯翟,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办罕赔酸,在这届论坛上勘,来自商务部娟杉粕、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商嘶辖、电商为、金融及资本等各领域的代表共聚一堂氓假,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战仍谋输,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”憨鹤饥。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长秦,但是发展还是相对滞后涟,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象碘静,也有管理体制上的原因俺屁,目前二手车税收政策不配套膏接舌,地方政府违背国际通行做法敞,实施的二手车限迁政策等灰骸桅,对二手车行业健康发展非常不利台购赊。市场交易单一化雷,市场诚信力不足谷疗貌,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决方柏芦,互联网等新技术的出现少,也促使二手车经销商尽快适应陇蜡庆,加快转型升级的步伐蹿耪。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长杠目龋、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存借棘构。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”份。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力饯猴上,这项工作需要大量的数据支撑天奖薄,非常的难蹈,但是我觉得应该做勉,使我们的行业更加规范翅奶,这也是必经之路柏钢。” 辛宁语重心长地表示其强。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时勾背,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想沁售。   首先俊沥,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义慈负。郭平提出碘,二手车本身是一种流通商品蔑,其合法性应依据《道路交通安全法》瞳断、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记毖勾,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现塑妇拳,而不是限制二手车的流通郸。   其次掸,需加快推动二手车诚信体系的建设灿荷,完善相关法律法规凸雀,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开伶蓟。与此同时夏,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中袍,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益卢蜡。   最后劫,郭平表示滤恼哥,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系吨蹿,推出保证金“保障机制”揪夹,实现投诉车辆保证金先行赔付骆肆,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧溉。据郭平介绍钩讨喷,在商会的鼓励下哨,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中掳缕。   郭平指出拓,一旦二手车市场所面临的限制剂、诚信规范体系的建立矗涸、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决糙玻,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待髓播坎。而如何加快解决二手车行业面临的问题信腿,推动行业良好健康的发展讲湾舶,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题葱。 版权作品澳,未经环球网Huanqiu.com书面授权矾伤,严禁转载骚慑腺,违者将被追究法律责任颗徊。 责编触:沈楠" "  近日豹水,北京迎来了立冬以来的第二场雪泵蚀谜,然而柬擎,在一些电动出租车司机的眼里郸被,浪漫的雪景却变成了烦恼反售。   有不少电动出租车司机反映冻侧,冬天汽车的续航里程锐减磁忿。记者在实地走访调查后发现献,受区域规模限制啃菊,顺义地区的电动出租车司机普遍认为蛙究济,“续航里 程减少对日常出车影响不大”窘宿磺,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”惯诺,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者顶郴酪, “平时能跑150公里脾,如果下雪天开空调妮,起码要少跑50公里畏。”   对此诡廷栏,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者燃鹤,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程韧。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过绿夏忍,林程认为躬光,损耗问题是锂电池的特点强叹,无可避免按,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足饲暑。“就像你有个手机蔷惋,用手机的时候附,满脑子都得想勃,去哪找充电器兽纯?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中唬,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者款茬辞,北京市对出租车的运营范围有严格规定郸,各县区的出租车都只能在本地运 营举诲,不允许到北京市内负凳。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’伺逆,基本不跑长途浆,所以北汽的EV150也能‘凑合’开诫懒,我的电动出租车(EV150)开了两年多挤纫馁。 刚开始续航里程最高达到120多公里突仑,开着空调都能达到100多公里食叙,而现在不开空调也就100多公里反爆连,还得悠着跑瘫店煽,不敢使劲踩油门怠烯骡。”   另一方面千仁侣,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然襄。据公开资料显示圈,2014年12月31日龟星氦,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称胜垮裂:银建新能源)投放了500辆EV200愧素。对此上拓,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示蹿炊,“虽然是新车茨龋,官方 宣传的续航里程也达到200公里焊,但是北京实在太大丁唱脸,这点续航里程真不够用镶。“   “那天早上魔改猾,我出门跑了2个小时以后惯汀,在夏家胡同上来一个乘客要去机嘲藜狻,我就不敢去了磨。这一去就得50多公里借驾瑟,如果我在机场没充上电济曹,很可能就回不来了袍江。”范先生举了个实例饶峦孝。   而对于眼下的下雪天撬讨固,司机们更是“几家欢乐几家愁”掏。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天湘双旧,打车的人多灰策附,活儿也多”科收很,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称泛力瞬:银建)工作的出租车司机告诉记者蛾岛。   但另一方面臂,对于电动出租车的续航里程来说女瑟考,天气不好也是致命打击顷。“在一般天气情况下哼赣壳,我最高跑过160公里帕迫,不过通常跑150公里就差不多 了膳,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了敢,需要赶紧找充电桩说熬。而一到雨雪天就得开空调纬摊,能跑到100公里就不错了懊,至少少跑50公里呀呸版帅。”范先生道郎骑。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”莆红醒,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道蠕石监,“本来续航里程就不远商躬,平时都不敢跑得太快潜湍,现在冬天就更难熬了悔,一下雪就得开空调猜甫鼎,不开空调乘客肯定不愿意挂涧,可是开了空调跑不了多久就没电了巨宿。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到祭幕,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说商松,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里手搓跋,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称退县:爱思开)生产的三元锂电池旱少愁。   对此摧艾,林程在接受记者采访时表示位鞋,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的想,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的钩干,由于每个司机驾驶习惯不同楼,路况不同忻遣革,天气不同等情况皑,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字脸疚鞠。“就像开汽油车几违,官方也给出一个油耗数 字内,在实际生活中椿剂秀,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多携揽譬。”   而在使用过程中希损纽,电池损耗也是在所难免的硕竟,“一般来说捆怪,使用几年之后肃裁雇,电池最多会损耗80%摊,并不会无限期损耗下去吼鹃。” 林程表示怠硕寐。   另一方面铜勤墟,记者联系到北汽新能源的相关工作人员谴,其专业工程师告诉记者弧,由于新能源汽车通过电池提供动力局眯,冬季里的续航里程普遍会受到影响屁蓝,下降范围一般在10%-20%兔垦,相当于15公里-30公里左右其。这不仅存在于我国新能源汽车行业盾,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在详兼倘,是动力电池受环境影响的正常现象场,消费者无需担心爱车本身的质量问题蛋。   “当温度较高时淑期,电池活力较强勉,电池的充放电性能较好兰,反之当温度较低时袖犬摹,电池活性受到影响霜昧败,充放电性能将有所下降冠醛,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理烂汕。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时卉,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会碘,否则相机就会自动关机无法拍摄霜昏店,这取决于动力电池的供 电原理人,冬季电动汽车续航下降是普遍现象扯,并不是质量原因搅乾。”北汽新能源给予了如是回复稀。   事实上炭,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍棠不,林程对记者表示颅路许,“可以说惜伶,充电时间长纱肌虽,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点歇酶瓷,虽然目前一直在研究勘挝,但是不会有革命性的突破蛙禾竭,除非在原材料方面做出改变簿狸。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题呕,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度啪萝菊,配置跟不上类丢,用户体验就是个大问题了贝搐。” 责编鲤希坍:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动璃廉,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型翰屋,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便冷略,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题驼袖。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢类辑?有一种说法是苟骆,欧美国家的传统汽车产业非常发达嚼貌闭,也许正因为如此哆合,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的胎。同时桥把,对于传统车企返,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二襄洞趟:一是电动车对于传统车企来说扮炔鲤,无非就是分割利益给电池供应商项攫,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少豆嗽肋,而混合动力仍是以内燃机为主霓哩碗,所以传统企业避重就轻规吾,更愿意推广混合车型;其二锻,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏浦轰。   笔者倒是不大认同这种说法杠额石。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过乏尉,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车酷,主要还是基于安全考虑斡。除了安全江苯,量产电池技术突破也有限巍,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面塘堡掏。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此痢,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车钙貉,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲隆境,至少比插电式混合动力车型要简单得多葡。比亚迪主打新能源车型篓畅辑,有诸多技术储备辛,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术散,从而选择纯电动技术苟。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者腿难。今年前10个月肋驾,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市承忍佟,销量占比达36%冻号,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大背耪粕。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者诲混十,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车岛,根据市场调研街虫,现阶段插电式混合动力汽车更有市场刷。   相比纯电动汽车剩,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高锑分茫,而大多数中国品牌在能量管理嚎膝鲁、动力系统解耦灸兰篮、发动机和自动变速箱等方面积累较少唉联别,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型科。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中怜梗鞘,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池稳惺。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上玖,英飞凌赋、飞思卡尔虽拴倘、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动睛侗。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”伞携。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢苦峡?笔者认为不外乎两点焦:一是外国品牌不敢冒安全风险浆,中国品牌胆大敢上负裤,骗着补贴茹百彻,抢占市场再说;二是地方保护主义使然桑兔腐,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”昏,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业枯阑噶。   但笔者认为安,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续品构,因“补贴”而涨互龟,会因“补贴退出”而被困挺瓣。当然橇搪翁,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业瓦,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地功菏,但这只是后话了彪。 责编藐蜂:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息盖瓷,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》碾唤,数据显示2015年第3季度琅,滴滴出行厩巳胁、Uber和神州专车分别以83.2%偷、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名潞策丝。   截至2015年10月31日肩,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市搬。   2015年10月14日恨雄茸,滴滴出行表示困愤浮,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线淑及,未来将推广到全国其他城市促去翁,同时滴滴车站也将接入腾讯地图楔,对地理位置进行标注尽。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现禽,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接画红疚。在此之前白,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)酿祁席。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点梗泥,实现快速上下车修慈碘,提升用户体验洼。易观智库分析认为衬,实体车站的落地掇锰、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化吞辰琼。   经过了一年的发展与扩张嵌日兴,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量夕说衫,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台鼻扯爆。目前滴滴出行除了在互联网出租车绍、专车领域继续深度挖掘以外熄,在拼车冈负、代驾灯赖、大巴等领域亦开始发力殴稍。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线恰净,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合劫栖敦,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式汾。(完) 责编颈:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪究孰挪,美则美矣坊仇,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰娩景,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题顿朽叔,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧伦,为您的冬季行车安全保驾护航良。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时浑炮捶,经常遇到的就是轮胎打滑现象催,有时越给油轮胎越是打滑的厉害扫嘲辉,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油巍,首先要做的是稳住油门缓给油限痪,把油门控制好才能稳定的起步乓瓜。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高脱梳嗓,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步棋,降低轮上扭矩漂句,延迟打滑的发生袄,因为在相同转速下粟砰,高挡位的扭矩输出比低挡位要欣绕┤骸,可以避免因为扭矩过大造成打滑孤丝。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种烤焊锹,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起辨眠,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位习。如果是比较老的自动变速箱温,没有雪地模式篡,那么就不要选择3农岔、2木氖钠、L这样强调扭矩输出的挡位匈,用D挡配合轻柔的油门来起步夸哆庙,自动挡车型如具有雪地模式活呸,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步怯韶,雪地模式是通过程序的设定功藉姬,让变速箱以2挡起步勉版猜。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地浚垫吩,然后再换成前进挡迫,这样做有时也可以解决起步困难的问题节猛剂,注意油门的控制掇订阜,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现伤塑,因为如果狠踩油门的话涎妓唱,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象蠢。   △ 如果带有四驱切换的课,可切换四驱车模式瓦吵袜,起步过程相对更加平顺金呢,但也需要注意缓踩油门稳,前驱车贰哥紊,在使用上面说到的方法时孟,需要注意的是挡位的控制宠胎,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动墩潘辽。   △ 但对于后驱车来说惮慰,因为它的动力来自后轮绘搞,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况绘,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)儒,并可以正常工作巾。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难退,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里撤面,找一些树枝甚至车上的脚垫冠孝、废旧的大衣等垫在轮胎下蒜辉咀,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困讥娜梯。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到胃歧沸,与仪表显示一致宛淮,小汽车底下有两条曲线透步,下方并标有OFF字样污,要确保显示屏无此标识显示略剂,如仪表有显示啊,需长按此按键开启功能抽,直到仪表无此字样显示戊握。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用鸽卿,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)蛾,通过按一下可以启动抬贬。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)旱骂烁,通过按住不放3秒钟启动备。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下麻边,后轮的转数高于前轮转数10%释但很,然而在开启DTC后迟肠,后轮的转数会高于前轮20%免纪何,也就是提高了后轮10%的转数肆,带来的效果就是在干燥路面上洪被,直线加速提高10%律旱伯,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%入,因而失去附着力蕉溯,产生打滑汲,也就是平常所说的漂移汞。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶苗路藉。   △ 如果有条件要更换雪地胎戊柑完,胎面有更多细小纹路可增强抓地力扦,与普通轮胎相比宽己捆,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力境识晴,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性嚷妊偏。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低孙,车轮容易打滑革,行车的危险性更大舵,所以行车速度要更低席吭,以确保安全蕾。行进中车速要平稳偿,要防止车速过快吼怂,避免猛加速汝诧。需要加速或减速时褂哇,油门应缓缓踏下或松开疟橇附,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑墨脱。   △ 在冰雪路上行驶嘿嫡连,容易发生追尾事故微缎,所以要增大行车间距梁沽匣,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍砍殴。雪天地面的阻力很懈潜拧,只有干燥沥青路面的1/4潦刃。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上罗节复。用脚制动时莲,应以点刹方式罚,即轻踩轻抬墩捣,不要一脚踩死沪嗜。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑母攀其。   △ 雪融化后再次结冰控创,路面更滑何取闺,汽车行驶时车轮打滑苔陡,制动时更容易侧滑臂,给汽车行驶和制动都带来困难宦,为确保行驶安全共潜怀,车速更应控制在安全速度以内氛还邓。   △ 在积雪较深的路面上行驶休,要跟着前车的车辙行驶蓄,因为前车已把松软的雪压实戌融,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑甭挞。   △ 车辆行驶至路口情党型,驾驶员要精神集中雄姆唱、安全礼让纷酣、适速行驶借蕊凯,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪滥,结冰狡,冰雪路无法避开时捐小泻,一定要提早减挡减速萌、缓慢通过苹暮颊,车速降下来后蒜泵怯,应采取转大弯婚羔、走缓弯的办法憋,不可急转方向咳,更不可在弯道中制动或挂空挡匠概。   提示 盒旁渭:    驾驶机动车时要尽量远离电动车摄狠吨,自行车惊扳庭,行人菏肉,以防其滑倒发生事故芯。   △ 尽量避免在冰雪路上超车双较孝,一是因为冰雪路上不宜加速毫戊秘,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边鞠,使路面变窄古饥举,这些都是超车的不利因素狈挺际。实在需要超车时挫匣隋,一定要选择宽敞磐岸晴、平坦换、冰雪较少的路段煽仟,不得强行超车短锣埃,而且超过前车千万不要马上向回变线佬,而要尽量给被超车留出安全距离羞。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道弹辟且,尤其是有些立交桥的匝道悲捂,既是弯道又是坡道些,会比其他路段更容易发生事故惧,在拐弯时需要提前减速靖信层,保持车速低速过弯设侵渭,尽量不要在弯道超车或变道尖。   △ 下坡时应避免空挡滑行衬,还要注意不要踩死刹车肉接纽,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速催搪措,如具有下坡缓降功能的汽车俗抹谅,可以开启此功能(标志为此图所标)穗。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆茶杉,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤泡洁吼,如果实在没有办法适扯板,必须在有冰雪的坡道上停车管炕,请大家拉紧手刹喷默,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子晴,防止车辆滑下坡道拆。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车庇定窗,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患粕拔斯。   △ 如遇紧急情况先点后刹溪,利用发动机牵制力动作要循序渐进频,最好先轻点刹车枫,等车速下降后再逐步加大刹车力度沮摔堆,手动变速箱可采用双联动的制动方式舶逃是,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡善羔魔,抬起离合器踏板伪纷绿,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效紊。   总结 鲸良:    看到这里癌拦,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解迁歧权,并掌握了一定的雪天驾驶技巧钞,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意骸狸台,要比平时开车更细心鹃轰,上路尽量慢速行驶淮,保持车距(至少是平时车距的3倍)拨,并且注意观察路况淮,提前作出判断病嫂朔,做到缓给油鸿、慢刹车平稳驾驶赴夏鲸,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行盼廉酶。 责编豪:杨杰" "  ◎每经记者 灼拢贺   在利好政策的不断刺激下将胚毁,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长妻屠。来自中国汽车工业协会的统计显示檬捞,今年10月扳五,新能源汽车销售34316辆揪柔,同比增长5倍冗承,今年1~10月绦复墒,新能源汽车销量171145辆编棉牛,同比增长2.9倍力。   持续增长的新能源汽车环,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注构沙。   日前四,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》充贩。调查显示斡册,电动汽车充电桩的相关问题型,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍悔匹,在对于公共充电桩的建设意见中暖仓,充电桩个数少唱,找寻困难是受访者提及最多的问题襄。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示痰惨,从北上广深的情况看焕撵,新能源汽车普及度较高扩损伎,但是北京施镐、深圳的受访者认为矩绅扛,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为腔靡,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求皆。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为视居财,调查结果显示设,充电桩行业即将进入规模井喷期性袭,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张吉亥羡。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆茎卑,明年估计市场规模约为7万~8万辆敞钩盎,预计2017年譬,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆媚。”王振飞预测称比,“随着国产电动车技术的提升坤,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平阿。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期遂淑,各地的充电桩建设速度不断加快憋骆。截至今年9月绵痞,全国公共充电桩建设超过4万个哥协,北京肯邻抽、上海赎擅哦、杭州等地萌皖师,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够劳惋奉。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》婆,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求倒。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外惩付,据充电网科技相关负责人介绍剂晒,从区域来看末,我国现有公共充电设施建设不合理篮兔,利用率低等问题立墙,也在这次调研中充分暴露出来汹。受访者认为宝,住宅地班摆厦、办公地瓜、商业区为充电桩的最急需地点节。 责编袒蝎:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时滑菏,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄坑遂迫、真不安全坛,这车里人肯定完蛋了惕,事实上怎样呢判毒?   今年6月份霸暗啃,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸惩,导致马自达2粉身碎骨皮瓷,车内两人当场死亡捶府,而宝马车及车主并无大碍唉。这起车祸或许验证了不少人的说法妙扣骂。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸婚,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥临叫丸,同样也是派力奥严重受损稠、车内两死一重伤劫,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍顷集。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车丘构题,只是品牌移位而已宛,结果却是相同的萄勿,为什么超?笔者认为我唾,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位抖醒,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身息舷,宝马车一样不会好过湘鞭敲。但重要的是哎褐蓖,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视洽慨脆。   以南京那起车祸来看拌居,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外当芍,几乎没有其他保护措施诞,吸能装置更是一个都没有推,这也意味着一旦发生事故撼,全部能量都会直接传进车厢彩取汹,不会有任何的缓冲成。而多年前那起长安街车祸石私,被撞的派力奥既无防撞梁道通斧,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有粒纫胸。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重呈蔡汹。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中竭番融,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰菠兽,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况刹,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开拔促猜,对车内乘员进行了有效保护鹅浩十。   这起实验主要是证明愁,主动安全技术只能减少惨微、避免发生事故的可能性毕虑喀,在不得不面对汽车碰撞事故时盘,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符叼。而在这次高度对碰试验中残,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)旧攘。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说廖蔡。3H车身结构加强了车身可溃缩性妇丘,能够迅速有效的分散卷镰、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”奉瞄敌,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差别。   除了车身结构错馆,如安全带夯检河、安全气囊咳谩梳、安全转向柱浪、车轮防盗螺栓触、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外侥亩,这些方面的配置汽车装备越多珊晃孩,汽车里面的人也就越安全杜底。   当然外浇,笔者同样认为睫,汽车主动安全也是不可或缺的砰,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情茬。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)镜磋截、ACC(主动巡航控制系统)厩哄、盲点显示系统潭缅控、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障杯。 责编破坛概:杨杰" "  2015年11月12日粹搁巍,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市贪。作为雷克萨斯RX的第四代车型效煎,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言扰梦,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化关。在车身尺寸上舅坛描,雷克萨斯全新一代RX的长栏及、宽试、高分别为4890mm/1895mm/1690mm效定炊,轴距为2790mm滥,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外娘,其余各方面都有所提升苟抱柯。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案肯猴诲,共推出了8款车型戊,而且有两驱和四驱的选择捎小。   此次上市的新车泥常冕,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间汉扭杏。那么今天我们就来一起分析一下凡,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧啊驹暴。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型颊篇,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型使阔菱。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况抚姬谓,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些绰。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 仪蔡撸控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看胺盛,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的免瘦,无论是在安全和操控方面握蝎股,还是在灯光诞版煌、玻璃和后视镜配置方面床捂,共有的配置项目非常多扰。例如像上坡辅助瞬泥通、自动驻车揉、前/后驻车雷达铺盼纹、倒车视频影像懈忌郎、LED远/近光灯辣监、后视镜加热乒、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置羡,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力畅。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯斥隧。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像效栋。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统钮。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能了从。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后墩诵泉,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧读轿旦。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现蒙去,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多浦梗,4万元的差价所带来的是电动后备厢苏颧、真皮座椅险蔡、电动座椅记忆侮判、前排座椅加热溜稼、前排座椅通风这五项功能性装备瓜肥耍。   显然毯够谩,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型社然,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅夯,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉蒋凳,电动后备厢还可以在您外出购物梆、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气磷,让您拥有更为舒适惬意的用车体验冗。正因为如此扔,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”关。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅嘿翔。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆抒检。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能埔肚。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢锭啡刻。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析徒:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析的兑,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧败。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些叹淋,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分裳,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目鼻觅。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 伊危控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外洽,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高燃梳。例如像全景天窗俊、电动后备厢陈甫、真皮座椅促庙脸、电动座椅记忆们、前排座椅加热饺凸厢、前排座椅通风呸、外后视镜自动防眩目挎厢、后视镜记忆幸汐、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的跑蛔。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗坟。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后爆付,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧岭浅畅。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现佩报超,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了屯抒。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元钳品,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂畔、运动外观套件妹绍、换挡拨片怖忌、运动风格座椅在内的专属配置磋底,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光靶菜竿、转向辅助灯夯尉、车内氛围灯湿、后排侧遮阳帘妥、并线辅助畔互、车道偏离预警系统酒碘岸、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置郡芥。   而200t四驱车型里面的高配型号泻鹃辛,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢牌澄匠、HUD抬头数字显示书物龋、后排座椅电动调节拨、后排座椅加热橙惧、GPS导航系统患贩捷、定位互动服务写娟、单碟DVD等七项功能配置料,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的裤开茸。   不过有一点必须注意的那就是目,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元沽,虽然其配置水平变得更加丰富谢,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的安祥逆。因此仅从性价比的角度来说摊,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑筏譬。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘豢。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能沤卯。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示杭铣潍。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析诡:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型狠必,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况哼貌埔。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些剖馈。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 医兀控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知遂公晾,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整氮。例如像自适应远近光扩、并线辅助款、车道偏离预警系统啸荡、主动刹车/主动安全系统吩、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置岛祟,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置掏匆哗,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统吃角,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内短嗅。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助拴锹畔。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光较仟骂。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后幌,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧劳概。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出抢硅,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中公急卡、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元溺慌叹,但却缺少了全景天窗烙、后排座椅加热霞奢、转向辅助灯厘车、车内氛围灯雇强、后排侧遮阳帘等五项功能配置匠缕蹿。   而对于450h四驱车型中的高配型号希歇、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说抽,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元掠嘶了,但在配置上却多出了感应后备厢秋、方向盘加热欣屠眉、HUD抬头数字显示措、后排座椅电动调节箍榷袖、GPS导航系统颅、定位互动服务闺、后排液晶屏感刷酸、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比结毋,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑捕绩。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗蓬篮赴。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热五和枫。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘冉砂抚。   (四)车型推荐纱害:   车型思:200t 两驱舒适版指导价虏:45.80万元   推荐理由蔷筏:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一圈伦亲,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛龋,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力邢。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置会乳,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型烽淮驶。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评废赡敖: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV匈戒售,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计烽翔,还是舒适且豪华的内饰饯夸砍,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神冕苇。此外查,由于全新一代车型加大了车身尺寸缔讳湾,其车内空间表现势必也会更加出色伶。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机凳钨,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用微,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力乒皮。 上一页 1 2 3 下一页 责编跨赏砷:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会阑。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主粟擦涟。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水线患。同时确保高速公路下雪不封路祭丰察。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色当呵焕、黄色缺、橙色瞪幂、红色4个级别,分别对应小雪啃、中雪妒、大雪和暴雪仆。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆兢踢刃、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪瘦遣睦。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路壤。 责编焊:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题阂,平时就用电压器点个烟谐颊,或者给手机充充电塑省,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手涤捐,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的壕洁,下面我们就一起来说说五。   总结泰费扰: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置班,特别是点烟和充电功能功玛,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电毕,所以特别提示车主要注意避免超载使用隋膏瓮。另外定期才是触电祈洽炭,如果点烟器使用时不能卡主鳞缆胜,可使用工具调整卡簧闺,向内侧调一下即可匠吉堡。 责编容艾存:杨杰" "  《证券日报》记者获悉庭,为促进新能源汽车发展旦瞄,9月29日国务院常务会议提出挛,各地不得对新能源汽车实行限行限购镭,已实行的应当取消稻四。   为响应国务院号召蟹,10月25日侠热,北京市小客车指标调控管理办公室宣布怯久举,北京新能源汽车指标将不进行摇号乱,直接向所有通过资格审核的申请人配置颁抹,以进一步促进新能源汽车发展仆。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购抬胶东、不限行”政策的城市撮壳。   “北京取消新能源汽车摇号的举措漏栓,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号虏顷冻,可直接获得新能源汽车牌照闻。这对消费者来说无疑是一个重大利好爸岔。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道蒂。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计卢拾喀,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升敝,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌挽刑。尤其在当下的新能源汽车推广上徊席,我国自主品牌占比更是高达90%骑,已经显示出了先天的发展优势心古粮。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用间。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示钉离,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求虚劣钦,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话僻逢催,那么消费者的购车需求一定会大大增加屠齐林,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升绿示苯。由此可见悲,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机潭但。   李宇恒表示耐峦猛,放开新能源汽车牌照的限购政策当唾,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应顾。当然姓,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能醛。 责编仿:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加维,困扰中国越来越多城市的停车难袭、停车乱捅剿帛、治理难的问题越演越烈交存乐,成为城市管理顽疾鞋罚衔。从现状看穷,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”姜凡。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多世,不仅出门会遇到停车难题茸,下班回家小区车位依然难觅挠平。”郝乒扒茫口市民张思思日前接受记者采访时说访,在市区繁华路段时郴遥开车兜圈找车位倡赖,而自己居住的小区车位早已售罄别亭嗓,自己夜间只能把车停在马路边上悉敲。   事实上旅杆,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在鲍该。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到誊,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车璃襄,不足5米宽的街道更加狭窄颓棚尽,勉强容得下一辆小车通行墟。据附近居民介绍毕棘谓,没到上下学时间蝗还,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通骨线,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪髓潘伶。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京挪瓦、西安伎奢顶、汗沓玻口瑟腐勾、兰州等地采访了解到毁假舱,“停车难”现象十分普遍哇竿阀,由于车位紧张窝替希,在城市道路及社区内脐佳惋,占用盲道锌荒、人行道编咀、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈秀杜膏。   业内人士表示号肖,随着各地城市车辆爆发性增长小垃,“停车难”问题已到非解决不可的程度全迹。有人测算煤,假定每辆车每年行驶2万公里炬汹违,时速50公里齿惫,则全年的动态交通行驶状态只有400小时怠,而静态停放状态达8000多小时憾,占95%以上停。   “停车场总量不足篡氰,使用效率不高翰鞋,是造成当前停车难的主要原因弦宫。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说尼氏持。   根据有关部门公布的数据谱,截至2014年底胳稻,北京市共有机动车559.1万辆瓷犀,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳茹晶、上海旁全碴、广州邦绦杰、南京等城市的停车位缺口均超过150万个夕悔。   此外呕,不仅一二线城市车位的供需不平衡伍己纪,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市鳖品蕾。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示醇歼武,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理哨庞、规划不合理形成的“软性短板”蛔间恕,是“城市停车难”高发的主要原因芥螺。此外庙,由于一些地方的交管部门管理混乱晴,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具恢柿,加剧了“停车难”困局悼俄挎。   记者采访了解到艾躲,在过去几年中汀亲,在北京感卸、航吲谕保口弗、兰州等不少城市僚木,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资皋眉、提高停车资源管理效能闪啡。然而阶,“城市停车难”的问题不仅没有缓解容客拔,反而呈现加重趋势缅叛。   记者注意到痹层,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车城计,共增加5290个泊位屉虹。然而污坎捅,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后屋青恐,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息暖灵,而5个“拟定建设”的公共停车忱椤,受困于资金和协调问题弟翘瞬,也几乎都没有建起来荡。   在一些专家看来将迹钾,单靠政府力量恐怕无法有效纾困恫舶。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说割绘叼,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一轮冗挝,也没有从投资舶境瘁、经营猎环、管理和收费等方面系统制定合理政策蒲海。此外卉兑宽,停车场建设的审批单位多弓份,审批程序依然繁琐缮。   另一方面损抖,在业内人士看来答,国内许多城市因投入产出不成比例娇垫从,是停车设施建设动力不足的重要原因负赔峭。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来秆嗅眷,社会资本介入停车产业锻申,或为城市解决“停车难”打开一扇窗毖。   10月27日聘吼,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合怂,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量假。   汇泊基金负责人告诉记者乐鼓煞,他们首期21亿人民币专项资金已到位莽繁隘,将在北京疚,上海衫呸,成都常关渐,天津典,广州等一二线城市进行停车场投资布局浑骆薪。   据介绍榷据,汇泊基金目前拥有14个停车澄四摇,共计6000个停车位坏借靡,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位剧凭肃,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资焙、设计冕、规划括、建造稠杯季、改造频、管理一站式服务乔钮钝,以期打造适合中国国情的停车产业奖坟缉。   然而溉,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问蕾。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说混稻,投入成本大陆擞舍,回收效益低皮,建设停车场没有积极性玖匠舅,而停车场建设少呻碳损,停车就更难鸿挝。   徐道睦算了一笔账请布骄,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆完凄,每辆车按照300元/月的停车花费测算赐沮,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元面痰渴。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观疮艘,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出悼汰,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车怖,加油老、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元配郴兑。   不过有关专家提醒莫,社会资本介入停车行业嗡般梧,值得鼓励边。但如何做到既让投资方享有一定利润空间嗣,维护各路资本投资热情骋娩收,又能做到约束资本逐利本性廊喜辛,保持合理停车收费标准稻,不至于让市民承受过高停车费用希,政府部门需尽快研究拿出有效措施夸磐顽。 责编成距:杨杰" "   冬天汽车要小心保养江,因为气温很低烤幂,汽车部分的零部件比较脆弱钝,要小心使用才能保护好自己的爱车踞台。汽车在冬季经常会遇到启动困难录貉、水箱冻坏等问题斯,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养牧。    汽车需要“三分修劫茸,七分养”官,就是通过积极的检查和维护端,去发现和排除一些初期的慰违、潜在的芜躬,隐性的故障顶顽检。    冬季机油怎样压迪鸫ā?   △ 气温骤降绅惨擞,一定要注意车的机油粘度是否符合标准双。因为气温急剧下降后机油粘度会增加膝聚盘,冷启动时可能会受到很大影响荚欠,不好启动霉新,发动机转动起来也很困难驮钡。因此贪冠洽,建议车主更换粘度较低的机油努股费,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油让。    提示毙咖副:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如伯:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C森丢卤。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30街,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换屉蔫陷。   △ 检查机油是否足够菩廷搏。冬天里汽车正常运转波材涎,机油发挥着很大的作用辩惋海,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内彪帘。再看看自己的爱车是否该换机油了接褐滇?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油桐渤。   △ 长时间不更换机油嫁,机油性能衰减闺话,在寒冷的季节挥泰棺,可使用较稀的机油憋泄夺,使机油能够更快的达到发动机关键部位辽年,为发动机提供更快的润滑保护逛稳。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期俗脓翱,以达到更好的润滑保护错。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液肌藉臼。冬天户外气温很低科驶帽,车辆想正常运转莫,防冻液要在MAX和MIN之间才行灌惊惟,少了要及时补充上邻碗戌,防冻液不能混用辖蟹孙,因为各防冻液配方不一样泰胳,化学成分不一样檀,混用后会引起管道堵塞挟,腐蚀水箱抬,防冻功能失效么,也可注意观察防冻液颜色哇欺,同色系才可以互补雾。    防冻液看似小事岭,但对车的影响甚大蓬萝,轻则堵塞管路讳夺氰,重则腐蚀损害缸体溅册号。所以慎选慎用防冻液茨似,一是不要混用椿,二是不要用假冒伪劣产品律混。一般来说辣划妨,防冻液应两年换一次吧涂,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水首呸廊,那么车主就要到店里进行冰点测试了幻靡,如果不能达标冬帘慑,就应该马上更换涡。   △ 一般来说讽剑,防冻液应两年换一次乐谴,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水省,那么车主就要到店里进行冰点测试了悸,如果不能达标垛福,就应该马上更换闻篇。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净胸密双。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取钱。   △ 停置了一夏天的暖风系统凉,往往会出现故障查,最好先试一下有没有热风番失、风机运转有无异响滤、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动武史,凝结堵塞了循环管路示篱,或管路老化导致蛋矮。   △ 水管渗漏后踌蝗钳,车子就不能继续开了饯,必须修复水管冬、加防冻液后才可以继续开第奥。如果车子不高温的话梧捌,就是水管的质量差或水管老化造成的盆。更换优质的水管就可以了啤。   提示 背狈:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少椭洽,经常检查水箱是否缺液蔬绍,缺液说明某个地方漏液痉。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍请,严重点的会有水滴隙,水管破裂的位置大多在管水连接口处挖俱,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了图垃。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查辞。检查油位时催,一般应在冷车停车状态进行聘锭闪,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置次任颂。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液焊勘,同时还应更换滤清器戈棋素。换油时必须使用规定型号的转向助力油屏。具体换油里程却孙、换油方法闷定、用油规格依厂家维修手册规定进行堂。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年涂,刹车油很容易由于使用时间长而变质牢,所以要注意及时更换烩圃。   △ 观看刹车油壶的液面高低寝,只要不低于下限就好了牢合。 注意穆: 在未检查刹车油液面高度时烯辟摊,不可添加刹车油畅小茧,以免添加过量绿尖害,因刹车油较易燃祈焕甲,而使刹车油喷洒至高温引擎蒙泪掠,导致机件腐蚀甚至起火燃烧裳峡度。如果刹车油中起了气泡惧瑟十,或油变脏了苗僳端,就表示刹车油已经变质了北彩,请尽快更换兢款,以免刹车油沸点降低产生气泡限,造成刹车效果变差敬,非常容易发生危险穷房挡。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆貌朝,摩擦系数会降低藐培,所以轮胎气压不可太高柿,但是更不可过低风桃。外部气温低霸,轮胎气压过低梨槽说,软胎严重可加速老化描。冬季要经常清理胎纹内夹杂物撵,尽量避免使用补过一次以上的轮胎焚角,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎缎。轮胎内外磨损大不相同涣脚提,为保证安全减少磨损攀廖强,应定期给轮胎更换位置醚陪。    如果有条件贩偶鼓,最好为爱车更换冬季轮胎划品,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力辨,还能将路面的水分排出去脐,提高车辆在雪地上行驶的性能瘟,冬季更换是很有必要的涣撕南。另外妨,他提醒大家镭,雪后驾车一定要小心谨慎痛诲岸,如果是新手位,最好靠右侧行驶誊,如果在快车道上来回晃的话莱渴我,很可能造成事故光侗。   △ 冬季气温下降邢,胶套极易变硬损坏苹,胶套损坏后车辆将出现跑偏伺、打摆等一系列故障兴涧蜜,即使做四轮定位也无济于事踞。如果仔细检查底盘泄,胶套损坏很容易发现绊酞师。   总结 床兜怯:    进入冬天以前要进行一个保养同,主要目的除了进行必要的常规保养以外苏零殿,还要进行进入冬天的预防保养抡怒烦,我们在检查汽车一定要格外的细心了伪牡冉,因为冬季的温度还是非常低的僚,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响氏霜弊,汽车与人一样免,在冬季很容易“生病”潞赂,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编坡甜吨:杨杰" "  目前鸽,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了极抗泌,其中涵盖的车型也已经不少尖郡词,像大众途观藉、现代伊兰特诲、奥迪A6L等都有出现娘冷室。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好限莆,轩逸如何……所以呢猾米诚,接下来就应广大网友需求监,我就说一下东风日产常见车型的常见问题耍摧骋。 故障一   现象凄:起步后记,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响骸派踏。直行不存在此问题粕。下雨天认裴途,异响情况有所缓解胸畏,行车不跑偏粗,也不存在轮胎偏磨现象胖。   涉及车型氏婆靖:2011款骐达刻净辩、2014款奇骏   解决措施猴:该故障因转向十字轴间隙过大斯、松旷而造成燎,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况故虎滔。建议去维修店进行简单维修琅番隧,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次鄙本统,让内部润滑脂分布均匀分税颊。 故障二   现象酵:车辆燃油指示灯突然亮起坷权摊,过一会又重新恢复正常韶钾。   涉及车型胖酪:2012款轩逸械、2011款阳光   解决措施娶:先对车身进行3次以上的晃动塘,看指示灯是否恢复正常奔斯。若仍旧长亮式间,则需要更换燃油液位传感器怯翰加。 故障三   现象熬:100公里/小时以上时贤牵,加速无力滇洁谰,而且排气管伴随“放炮”现象撮。   涉及车型闭沉霉:2015款天籁扔棉们、2011款骐达   解决措施脯:此现象多为氧传感器老化所致驼,换新即可离。 故障四   现象吼:车辆电路地翅、油路正常怯春从,但无法正常启动帛桑肌。   涉及车型奠克龋:2010款骊威穆、2012款轩逸   解决措施替卵:车辆曲轴位置传感器出现故障赐伦呻,需要更换呐冈蚂。 责编劣蕉诽:杨杰" "   日前焙宛,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆钒叼钠,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车锭,它从今年3月至今占用应急车道23次溯烩莫,还有6次压实线和1次违停储截。对此壳痊,深圳交警作出扣138分啪厦日、非晷澹款6.9万元的行政处罚决定罕浅,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单认醋。记者14日了解到盎踩台,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示来,赞成交警对占道现象重罚狡铝泞。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆胎辰菇,这名员工为何享有如此待遇瘁汗?    此事似乎告一段落点,不过逗,目前坊间还有两种声音比较响亮枢集塘,一是认为除了匪ィ款还有其他措施倦苦,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制辰兰,或许就没有后来的二十多次硕花骑。    针对第二点附,根据媒体披露的细节可知躬誓,深圳交警并非没有通知该司机瘦,而是没有通知到嘎缎。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号哇,于是6月19日在深圳商报上刊登公告吩杠帕,敦促违法行为人尽快处理骄辫壕,但无回应勤活。类似情况在其他地方也频繁出现搽唉,即车辆注册登记时褐巍痰,要么不留联系方式烯骇礁,要么所留固定电话和移动电话号码不真实孝镐陈,导致交警在需要时无法及时联系记劫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示撕统,根据深圳特区的地方法规膝汾,车辆所有人半放坝、管理人有以下“义务”挤:一是在办理机动车注册登记显肉贫、转移登记等业务时姐寇呻,提供真实准确的通讯方式僳侧、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码星,号码变更的竟旱,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况堤,并于违法发生之日起45日内接受处理铰履。名为“义务”鸵,但往往虚置费。    深圳天价罚单事件盖讳变,还提醒各地骚姑识,除了健全法规肚,要求车辆所有人嫌谦稠、管理人在办理机动车注册登记佃、转移登记等业务时纬收篇,严格落实相关规定监冉丰,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人线、管理人造假堕抽。    该事件还有令人费解之处颠点,如涉事的奔驰车型号为G550耻潞,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车侨雷,也是最豪华的越野车哭凄孪。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒荆谷蓄,整车售价在170万元至370万元人民币之间禄。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有界汰蛋,而是属于她所在的公司仍刊,一家国资控股企业涛。    如果是私企堕处,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非圈填惯,但身为国资控股企业蔽,有必要购买如此奢侈的车辆吗悔恒?无论在深圳还是在珠海芭污敬,交通都相对发达肖捅矢,需要购置全地形越野车吗噶怠?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆挂菩,这名员工为何享有如此待遇巩?诸如此类疑问喇巳呕,纪检部门是不是可以介入调查平扫?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件溃,其调查进展须有下文酷陡。如果止于就事论事堆目,任其逐渐平息戌睬,无疑令人非常失望井。(王石川) 责编础牟:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线肃怕瓷,在顺亨达站点只要稍微改头换面本虹,就能蒙混过关”骋慧。9月份以来画悍媒,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报蓝潞。为此撬,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访昆。暗访中锹,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测函乡火、外观查验不严格不、查验流于形式等问题隧饶。   9月24日上午纫,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测灌,当天下午4时31分左右烂幻,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测庭蔫错。检测站查验员不加以制止并允许上线检测输库泄。该车故意伪造了前脸雾灯鸡坑骡,是明显的弄虚作假行为赁抗。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测壬扫,两辆车反光标识明显不同稀酮趣。南宁市交警支队供图污溃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日勘,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线豹单负,分别是上午10时51分和下午4时43分轮灵缔,从车尾照片比对来看嘛呈碗,两次上线的车辆的放大车号字体颜色及徊既、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾隋门勿,下午是红色结尾)寡、后围板上部残留的反光标识明显不同辟拣,明显是两辆不同的车驹滇。   10月13日棱岸,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书达炕,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务模猛逝,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务百固。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒瑞,迅速开展检查整改工作扦扳淌,杜绝此类问题的发生猾爱,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访憨、检查中发现的布辈涉,将按照有关规定严格处理当拷德。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的饯。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定吞,10月14日至27日撅痉反,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日揭撼,南宁市交警部门接到举报道绊曝,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为嫩纤锤,暗访后发现情况属实藉。目前凛,南宁市车管所已下发通知幢浓,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来橡疏旧,南宁市车管所根据市民举报肠恐弘,对多家检测站点进行了暗访调查伎,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站肉篮,存在严重的违规现象氛。   9月24日下午4时31分翔,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时憨,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的痕,查验员明知这一情况却不加以制止繁撅,并允许车辆继续上线检测宋。发现这一情况后累乏挥,暗访人员并没有当场惊动对方拦鸵侈,而是等待着站点的检测报告情况缴视麓。   随后瞎伎讹,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告边。同时健,交警部门调查发现忙僳标,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测伪。当天下午胖响,该车又来到顺亨达检测站陛亲勺,为了通过检测藤,伪造了前雾灯办净,是明显的弄虚作假行为岭波题。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况糯览陪,9月25日宏纶降,暗访人员继续对该检测站进行调查燎。除了前一天发现的问题外枯,该检测站还利用车型相同陌乒畅、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测息挂熄。   当天但奴,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线锻,时间分别是上午10时51分和下午4时43分史卷秽。   暗访人员通过车尾照片比对发现臼菇稿,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一荒间。此外奇膜岔,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同闪梢,明显是两辆不同的车催。   经调查发现盟,当天上午线博膝,该车因一轴制动不合格没有通过检测鸡观,司机找来另一辆相同型号的车牢舵炒,并在车牌上做了手脚来顶替检测乱,检测人员视而不见私晶关,最后被暗访人员识破囱努贸。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍抒,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象暗械屠,上线检测时需要恢复原样扦蜡,这就要进行拆装都,不少车主图省事剐,有的花个三四百元钱孙舷,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关燎兽卵,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假唇匙督。这些行为都是交警部门严厉打击的徘杯习,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审侧汇,也将不予通过灯胎嵌,需退回去重新检测脸孤。   记者了解到请岗庇,针对暗访调查的结果拷,10月13日猫鹃廖,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书睫氨,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务巴。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒缆,迅速开展检查整改工作淑猎,杜绝此类问题的发生拉。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的乖虏,认定为出具虚假检验结果侧袖,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下肪睿款堑,并依法撤销检验资格的。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结系撕点,出具虚假检验合格报告的琼良,要从重处罚线,并依法撤销检验资格晚。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢暮柏、报废扭尸、拼装熄、套牌等车辆予以通过检验龚簿淋。 责编殊食纽:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户魏,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料率拎涸,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平蓖沛闹,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来瓦官饶,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道腑供毋,如若不懂还要装懂骸胎,毁车就是分分钟的事了芜。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历缸。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词亮,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车禄蔽檀,不仅装饰讲究事玻块,而且是封闭式的赫愧毙,可防风贪忻、雨和灰尘赶,并提高了安全度嘛。18世纪传到美国后咆,也只有纽约娟菱素、费城等少数大城市中的富人才有资格享用叼斜标。1908年美国汽车大王福特推出T型车时筐,车由原来的敞开式变为封闭式琼巫米,其舒适性晾、安全性都有很大提高伯浚,在当时是个了不起的进步虚搽。福特在推销时很想突出他的伟大改进匹,于是就灵机一动完瓣,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”培桃现,让购车人有一种心理上的满足猫揩桅。    再说中文名的来历粒戚慕。其实我国古代早有“轿车”一词毁时,是指用骡马拉的轿子完醇。当西方汽车大量进入中国时煤孝,正是封闭式方形汽车在西方流行之时孙编扭。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀健怂粗。于是吩卞差,人们就将当时的汽车称为“轿车”安贡。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的冯盎驮?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道坟,但是为什么是蓝色的却很少人了解贯。水不都应该是透明的吗攫?这里就要告诉大家怯报裸,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义腹酪,只是想通过颜色来告诉车主僳吩傻:这是一种有毒液体烤灸端,要小心使用撇刃导。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开错,避免添加错误腐秘屡。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒邵瘸平,德国引以为傲的高速公路的创始者倡叛确,在上任后半年多的时间里饺,希特勒就跑遍德国各地耗莲诵,用口号号召德国人民迹刮官,让失业工人参加他的高速公路建设碱刊邻,并成立了“帝国道路公司”俗。到了1933年9月23日毯,希特勒的高速公路计划终于开始实施了攻雀恍。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准椭恃:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯帆幌唉,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑眠,不仅要求路面坡度要写股汀,而且转弯半径要尽量大伯侵顷。他任命的高速公路项目负责人托德博士殿誓瀑,甚至将紧急停车带徊、高架桥隙据、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施抬多畦,都列在了他的设计之内溺财凶。这不能不使我们感到由衷的佩服囱畅。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用沦譬杀,他在对高速公路的追求中宝客松,更多想到的是战争扦览效,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西袍挛,而且还要求一些路段可以起降飞机版。34米的宽度暇巩,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降蔫虱巢,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求屋。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多椒统曝,真正用到过的少瘫,但是在日常行驶中略,对安全气囊可不能忽视课裙怀,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开剐教,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出虑。很多车主都知道安全气囊的作用亢焦北,却不知道它的设计使用寿命牢,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊筋少。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的竟搓。但是由于设计标准的缺失桥,安全气囊的实际寿命并没有那么长秋。虽然没有明确的保质期篇,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆烙,质量也难以保证反巷,车辆每行驶1万到2万公里后拿,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件坎档虎。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高讥发,原理很简单搪波,那就是增加两者的辨识度炮纽。试想如果两者高度一样翔峨,驾驶者就容易错把油门当刹车踩囊,比较危险壤。另外为什么是刹车比油门高佛羔惧,而不是油门比刹车高呢镁稍?因为比起油门当刹车踩记献粳,错把刹车当油门踩会更加危险毯蝎。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适泌,来提醒他们防止误踩油门潜酵跺。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的寝,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴交,方向机转轴更靠近驾驶员萎碎现,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间杠煎姓,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触蓟蔡熬,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便斤玩,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘酪。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况涟净手。而对于汽车操控要求较高的跑车颈妈寸,方向盘还会设计成类椭圆形齐话,并大幅减少转弯所需旋转角度挨飞,汽车驾驶操控起来更加方便墓细撩,驾驶员视野也更开阔殿节。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻蓟旁态。没错门式,兰博基尼在进入汽车领域之前钦,是拖拉机生产领域的佼佼者痊敖,被称为“拖拉机大王”试肛嫂,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机恰适舶。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人番烈羞,同时它也是一个超级法拉利粉丝扣。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车涡菠姬,但当时法拉利汽车变速箱存在问题陆,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝蛊,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法察巷猩,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气教。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利师潘,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司程虚,与法拉利竞争惹。终于品皮刨,一个“恶魔”诞生了篱旦,一个走特立独行路线的“恶魔”沥握,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血精。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临刺,无论是南方还是北方蔚详睡,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余柒皆,更为人们的汽车生活带来了不便垃尾。如果恰逢雷雨内阶婚,你的爱车又没有油了姑鹤绷,那么你只能祈求雷雨快点过去吧乃料。    在雷雨天气状态下加油牢,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱丝悼烁,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧丁埠,从而引发火灾材粳核、爆炸等安全隐患掣劲守。而在加油站中珊,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多卯,如果还继续进行加油操作柬舰彻,燃油蒸汽容易被雷击中商,导致车辆和油罐将发生爆炸哨卢。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年散春,法拉利于80年代末生产了F40跑车浑空,宣传说限量销售300台催淳痛,并且设置了一大堆购买门槛饱瀑串。结果某次美国F40车主聚会零,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40毋崇,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台损新,我这里都200多了愤,日本人老实的帮他们统计了下捶闲,结果当时已经交付超过800台喉天剔,然后美国人就让法拉利吃了官司霜。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年首晾,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车墟朝,但令他苦恼的是禽,他不能试车攫。原来是政府有关部门不许他试车巩,因为他们认为屯:如果试车成功别,将会出很多的汽车秋,那就要用掉很多汽油搔,还会破坏公路哎椭律。眼看本茨的理想就要成为泡影门棚。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人昧农鼎,1888年她全然不顾当地政府的阻挠铰,在卡尔·本茨毫不知情的情况下兴,在没有进过任何驾驶培训的前提下安拟,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车背薄,顺利驶过了长达190KM的路程忙斤。她成为界上第一位汽车司机轮谭。 责编膊覆摹:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉冉舜傲,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿瀑解,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会处便戚。据了解添咳,指南除了对传统的零部件生产与供应狗碉、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外桶帘,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释哨建对。   实际上钒岸秘,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点薄世,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地辛娶柑,一年来提信,中国汽车行业中的整车企业聚固氛、经销商猫、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单牧块惮。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化硷亭、制度化乔操,经国务院反垄断委员会授权零饺何,发改委开始牵头起草上述指南文件拖沦仑。   据悉我,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后发互哭,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会申。发改委价监局处长徐新宇介绍说茨耗千,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二辟,内容涉及纵向价格限制与非价格限制茨浦、售后配件供应与流通材、售后维修技术信息的可获得性辛队丰、售后服务与保修条款等监,目前发改委价监局已收到答复80余份梗撮沤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是缴划悍,记者从指南起草工作组了解到阑孪帮,汽车经销与售后电商耪敢俩、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点逼蔫,但也是目前各方争议较多的区域刮雾,从多个角度引发热议社孝稿。   在10月9日工作会上侥农,通用汽车有关负责人表示糙,为了即将到来的“双11”吐,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动拧氓衬,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格础,客户拍下汽车后林,具体就要根据其在哪个地区湘,再由当地4S店负责按照活动价格交车吼,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定凰,所以现在他们还有点犹豫涡。   过去曾有专家指出劳,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易沙谁肯,仅能起到收取定金的作用嘛诡艰,而根据我国法律规定庇,厂家目前也没有直接零销汽车的权利视,具体销售过程还是要在经销商处完成酷,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格俱星,从而实现垄断狄么交。   但企业方面却有不同意见邓,上海大众有关负责人此次就建议纶孔,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免祈慌钦。他认为壬糯寇,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格扩哩粹,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议漠,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让寥谐,协助整车厂完成销售过程谩。所以阔痛,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预烘硕关,不应当被认定为价格垄断行为嗡。   对此苇襄脯,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为估急,汽车电商低价销售的问题确实存在堪即,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为聚,无论电商是一种怎样的新模式惶褥甘,但在市场上应该一律平等斑,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境官。   此外煤妇,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑星踩,无视成本世册,用超低价卖车的现象钡汝,国家发改委价监局副处长吴东美回应称藏悸耻,这需要区分垂直媒体的定价动机蛇疾虫,对于没有正当理由低于自身成本销售产品渤,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形艾,可以向相关政府部门反映纽,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件尺,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理群习。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免奉建,指南起草工作组成员桂、中国社科院副研究员苏华告诉记者烽芬瘁,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析妻搓剩,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验挞悼,在区分真实代理和经销商销售之外雌拍,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商丘奸。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如稻体:4S店仅完成交车队懂咳、收款炉盘、开票等交易环节)删,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价伦粟,或有可能被豁免抗帘。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化侥卷履,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任啊。 责编浩庞魂:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声酚。在国内赐,整车市场价格相对透明现,而以零部件采购告蜗牵、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断盎牧、维修价格高昂等问题饱受诟病权深摹。   9月28日错桔目,交通运输部联合环保部水航、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称粱劣:《办法》)规定丧清:自2016年1月1日起好寺,汽车生产者应在规定期限内扯,公开部分汽车车型的维修技术信息殊冠,以便于案件审理讣哭、保险理赔厦瓷,以及汽车的维修寇倾辽、经营桐菲苹。   对此相,有业内人士表示聪八,寒冬已至撵,4S店垄断体系将破踌厂殴。然而灯,《证券日报》记者在采访过程中发现鲁,大多数经销商对此事不以为然魔蹭枚,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了技抽。”一位芜湖市的经销商如是说昂牵。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面韧,由于涉及利益博弈蒋膜,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑妓岁缚,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言察憨,主机厂可以有很多方法规避哥华卫,可操作的范围很大妇。   与此同时伯,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示横,即使汽车维修技术信息公开了摩朗解,也不会影响4S店的生意徊跑。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上脱辛,稍微换点东西就得上万元寺。”作为宝马523LI的车主材袜惧、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者擂拧,由于养宝马的费用相对昂贵腥,自己平时出门都以宝来代步撇芯敢。   事实上嘿你筒,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中抚,售后维修费用高昂并不稀奇恫,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动扔扛闯,其中不乏有4S店存在过度维修静、捆绑销售的情况薪剑,由于大多数车主并不懂维修怒通会,就会觉得被‘坑’了承事擒。”崔东树表示芬,从根本上来说溪瑰,维修费用居高不下沪母涉,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高巨体。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示娥,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%颇米,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%邦炭。而根据国外零整比的调查情况痢,正常水平维持在300%左右梧。   就一般零部件而言屎喷,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍起连互,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露土粉乡,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的罐撅,而是通过主机厂购得邓团,不过婪,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍敬呈,然后4S店再翻倍卖出去围,其中的暴利可想而知”饱鹊。   在这样的大背景下栏徊,交通运输部联合环保部么场、商务部等八部委联合发布了上述《办法》蔫沮挤,着重强调“汽车生产者应在规定期限内己愤畦,向所有维修经营者及消费者浦骇苔,公开要求的汽车车型的维修技术信息币写担,不得通过设置技术壁垒剑题,封锁或者垄断汽车维修市衬锏锖尽,排除翁、限制竞争”居惩悸。   实际上蛇乐堕,除日本外顾先,美国了舰光、欧洲托、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象聘错洪。   “在韩国是没有4S店的鸿,汽车的销售和维修是分开的瓣,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司蚂,同质配件的编码也是公开的撮寿。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示换舱,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式蛔,如Auto Zone案扭顾、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌茅,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反秘斑,汽车售后服务系统很封闭穆,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位囱筒,主要是由于日本的市场规模小脖、品牌单一速币骸,以及政府车检制度严格咆检,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线俱把,抵制垄断宦累陈,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式臣穷,是以小而多的维修点为主钢剃。”   《办法》发布的同时繁,就有业内有声音表示唇衫,4S店垄断体系将破戳,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台胶码。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示天,“4S店的核心是卖车和维修贺纪,如果在维修领域垄断地位不保脐,等于失去了一条大腿布滴,被淘汰也是迟早的事净改。”不过姥耐,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”盲为慕。   经销商涣驶瑞、维修厂“各怀鬼胎”   然而瓮小南,对于冲击市场的说法家辩考,大多数经销商并不认同歪,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示耸,“这是市场化趋势僧,如果始终扛着垄断的大旗失,不考虑消费者的需求顺,总有一天会干不下去的”猴盎。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示渺,私人修理厂早就分割了市场份额会揽,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击就懊,“在维修圈里颅捞熄,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了钨功,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明颗掏。另一方面费,即使信息公开了眯的,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握细坡,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的霸父。”   这种说法也得到了李某的认同钳编,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索哇弥栋、4S店分享以及培训机构资料碘。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店鼓暮,但是李某依然显得底气不足挞疙,“毫无疑问的是揪桶搅,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息诽嗡,但是我们也不擅做幻想霸闲垦,我认为这件事会很难顺利推进顾邦蹈,主机厂可以有很多方法规避其掇裁,例如桥:无论是维修技术还是配件貌繁皋,可以以专利为由拖延时间戮熄德,等到了专利期限满了窜掣,不好意思汹湃沽,技术升级了;此外蜡蜡杭,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的弓挖,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本菩枪,我们也搞不清楚每舒,这其中可操作的范围太大了画耻浆。”   不过宏,值得注意的是侗,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息参,分别为垢显粱:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册蓖,含电路接线图啪隆、电子控制系统故障代表码非、排放控制系统信息桂辩、车身尺寸图祈侣讳、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录伐,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称坤髓、商标和编号屋湃努,零部件变更释坏喇、升级烹乒筒、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软裤、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断凰胺、检测洛乒管、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等擎缔汐。   对此寞抚,李某仍坚持谨慎乐观的态度睦厕蒂,“举例来说米拐,同样一款滤清器闹惨篡,都是曼牌生产的加兰,在宝马偏氏阶、奔驰斜繁税、大众的OE代码是不同的胎寸,那么维修厂有可能同时进了3次货偷碗,实际上都是同一种产品呢骸缺,但修理厂并不知道拭。事实是鸥秤庞,车厂确实公开了相关资料钒,但是对维修厂来说却没有意义尽为。”   “即使汽车维修技术信息公开庆,也不会影响到4S店的生存洗敖开,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂幌秽辟,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件抒,所以维修厂的特点是‘大’敝蛔黎,而4S店的特点是‘专’椽勤,也就是说瘦斡平,常见的问题可以在维修厂解决翘,但是专业问题可能还得靠4S店鲜身,就像是去医院看残肌,感冒发烧等小症状就看全科蹋凭娜,但是脑中风就必须看专科晨使烤。”崔东树如是说惧时蝎。 责编垮:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游碉偏本,在加油时出现了尴尬的一幕法刨,就是半天没打开油箱盖浑,最后加油员帮助下打开的很姬,估计和我有相同经历的人不在少数秒。那么今天屑技富,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式急,以免以后出现尴尬事件工。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头布,可以提示加油口位于车辆的哪一侧对刷柬,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况存狈死。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老琶裸,司机加油时需要下车开锁么禾丝,使用起来相对复杂情谐,所以现在很少有家用车使用了苏。过去这种方式一般都出现在老夏利细祭图、松花江小面等车型上矩浓,但也有些比如牧马人浅尚、GL8辰榔少、桑塔纳等车型继续使用肝赏四。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的妹诉茫,与传统钥匙开启相比要更加方便肖。不过这种设计也存在一个弊端雀妒膜,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况逢表,至少我是遇到过豹酶来,请广大网友注意这点硷。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种乒,车主不用任何操作航,把车统埃好后加油员直接就能加油躲。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起兰埔闷,当车辆处于锁定状态下是无法打开的秘,解锁后才可正成啵开启腻。   当我们每次接触不熟悉的车型之前爱罗使,就应该提前了解这方面的常识磷,不要在关键时刻才想起来柒核,不然的话袜,借辆好车带着刚认识的女孩兜风飘壁仑,万一遇到加油畅面慕,人家一看根本就不是你的车剖慷,还是避免不了尴尬的局面方速。 责编力甭:杨杰" "   全国 近期瀑巍,北京市规划委主任黄艳透露纪,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”抒。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会特,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策嗣杏漓,国家发改委副主任连维良表示悲骑,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索芬辱恫,但应充分论证和征求公众意见患会罕。   今年5月强,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称低哪堑,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台刑,按照“有位购车吧、停车入位峡、停车付费拦浆、违停受罚”的思路对相关问题予以明确劳。近期跺褂椒,北京市规划委主任黄艳也透露靶酵汉,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”建。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上似岸,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题箱漆矾,连维良认为晤死,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题呈肥,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索舶。“要买车就应当有停车位猜,停车位是汽车消费的前提释盘鳞,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容埃。所以扫,无论作为政府还是个人桨超欠,在购车时都应当考虑停车条件氦窟。作为政府继享庆,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人甩喜构,也应当承担一定的成本搽。”   连维良表示稠币活,要推出这样政策必须要经过充分的论证黎。连维良同时也认为覆翘,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设眷绒,最大限度地满足消费者的需要权酪。   相关新闻   个人可通过互联网出租麓彻、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知刃沛甫。其中规定嚏岸,为缓解停车设施不足的矛盾珊抄,可适当设置临时路内停车位飞,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容廷颓肚,路内停车属政府定价脐热。而小区的停车位劲铃毕,则由业主大会或业委会负责组织管理晾。   此外桃氓赖,这份通知表示鼓励并引导政府机关纺到、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放垃烙,盘活存量停车资源位附。推行错时停车锭便,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位极氰唤。允许个人利用互联网信息技术想鹊坚,将个人所有停车设施错时煤、短时出租嫁、出借敬,并取得相应收益滩茹拇。 责编恋嫌琶:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃尉醇,然而在交易背后顺,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着垢伐。按照相关规定欣,指标只能由指标所有者本人使用弹笆具,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象访抖,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现蛇绥幌,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险家粟。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现卞,法院查封一些被执行人名下的汽车后钨撬堤,却有案外人向法院提出异议两诗陛,主张车辆并非被执行人所有吩。   经过调查法官发现舜姑,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者忱。据了解懊,指标交易过程中卖标者适、买标者睡毋喷、中间人往往会签订一份协议铂全,对指标交易进行约定嘘颗敌,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”慨骗、“背车”伤。因指标稀缺琶脓层,“背车”价格也是水涨船高醚恰,从过去出借一下身份证做个登记的几十元乘壕,已上涨到了目前的4万元至6万元不等巩。一些二手车商挽挽井,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意奖穷馆,收集卖标者信息渭豢蓝,介绍给买标者借鸡,从中牟利般。这样一来维窟凹,卖标者写记、部分二手车商和汽车4S店工作人员颇吻婆、买标者必,从卖方到中介再到买方草罢,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链受钮菩。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议巫井,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需陀,但事实并非如此惩。”海淀法院法官杨海超解释道坝,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售纪蹲乱,不得反悔等内容崩回物,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现箔墨备。   杨海超表示巳席,目前卖标者缉啦乐、买标者步、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现宪,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一牌。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看蕉酮,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦纯。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策趟,卖标者应该受到处罚枢氯。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求芦,但是从法律风险防范揽宏、避免法律纠纷局锋饱、维护摇号公平的角度来说锰,这样的交易并不可取头擞写。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示盼女棚,首先身份证是个人身份的证明臼革,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度哇。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)瞥甘琳,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)隆病靛,那卖标者极有可能遭受损失蔬畏,甚至可能承担一定法律责任哦。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用铝,卖标者无法对汽车进行有效的控制品嫁微。卖标者可能在车祸赔偿故、车辆保险炒掳攘、违法肺偷》Γ款了剧顾、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险首扁汝。   法院查封   其次镰春,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用采。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车辆,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有咐。正因如此铣锨,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车疙悔,即便买标者就此提出执行异议是瓮,法院也无法支持厦担辈,这对买标者是最大的风险霜。   卖标者反悔   最后达矾,虽然卖标者与买标者之间签有协议美盒,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生脆某限。最典型的便是卖标者反悔撅艾嘘,要求买标者加价侗齐朝,额外再支付买标费用捅光墨。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题靶碘擞,而要求卖标者退还买标费用屉刀松,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险红庆。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标僧,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封创浓僵。近日赤摊税,赵先生再次来到法院提出执行异议申请篱些岭,但被驳回竿怂佩。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示丰馁身,2014年6月啡拭工,赵先生从曹女士手中购买了购车指标丁辣耍,注明为永久使用权棺淡慧,费用总计为5.3万元富挥叹。曹女士除出售购车指标外慷发,还将自己的身份证原件给了赵先生署。协议中还显示“非因曹女士的原因湿,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系坡修,包括车辆的损毁缆弟、失窃以及与第三方的人身贯笑、财产损害纠纷等等”舒仑。   据了解娟,今年9月份泰灰沮,赵先生在办理车辆年检时发现双凹骚,车辆被海淀法院查封毋。目前容,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷贪糖,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封同。   北京晨报记者 黄晓宇 责编凹:杨杰" "  近日鲤去癸,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开纹,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立绍。   截至2015年6月底口,全国汽车保有量已达1.63亿辆拭。伴随着汽车快速步入百姓生活钠芍德,人们对车内环境的要求也越来越高盗蛾脖。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施洽刑甲,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视乖汀疵。据透露售傻履,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准较。为此盒痕,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会茂。   委员会首批会员由汽车整车厂广、客车厂漂、汽车内饰件和内饰材料企业耗、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成思荒疯,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会你迁卸,在中国汽车工业协会领导下肺彼,研究车内环境质量控制方面的问题史,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展和。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明圃,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即撇赔妻,治理车内空气污染刻不容缓欺享,从源头上控制车内空气污染跺,探索使用散发较低的环保材料酱,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道衔。”   除了相关领域的专家学者建言献策圈电,论坛还吸引了奔驰速朗、宝马酱、沃尔沃姐、大众等整车厂赏倍滴,以及锦湖日丽受葡岭、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题连秘淮。有分析人士指出少川,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立窟,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一蹿淮沤。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一偷杯,他认为伤,除了政府藏、企业叔谷熔,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量竣崔锹。“产业链的转型升级蹋,一方面离不开国家政策的推动普,另一方面更需要市场的拉动码寞。随着消费者对自身健康的越发重视塘,购车将不仅仅关注动力持、外观捆把,车内空气是否安全啃,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素芯路。” 责编兴擂村:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息逃,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留窍。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时凸,与多车发生剐撞飞假磨,造成一人受伤泉、八车损坏曹靡。随后姐桐,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场午。   经过北京市交管部门全力工作耗侨挖,当天19时30分许蛙,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男投,21岁)抓获雹派箱。警方初步调查化必,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶辩帛,与多车相撞且肇事后逃逸纽集。   目前乔,于某群因涉嫌以危险方法伟牛害公共安全罪被警方刑事拘留苟。 责编天承改:杨杰" "  近日戎无,日产2016款途乐正式上市及邪宫。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后椿,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型栋。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍考雀,2016款途乐的售价为79.8万元凸讽,相比上一代定价下调40万铜哄醋,并对产品定位进行了调整还趴。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑径。今年上半年鸵踢筏,在宏观经济增速下滑懊诞、反腐冲击高消费骆、进口车国产化等因素的持续影响下犊,中国累计进口汽车52.3万辆东炬匠,同比下滑23.3%沥吹手,经销商库存压力持续加大羔逼皮,盈利能力大幅下降捻滴。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素娟邵。”陈昊坦言滔,新途乐的价格下调后钢,79.8万元的价格明显亲民不少滤。价格调整只是一方面节式盒,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示侮蹋,随着高端私用市场不断增长摄裴坤,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户悔。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说鳖黄:“自2012年下半年起挥倾,以行业客户拍爽居、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩前。随着SUV市场蓬勃发展良投,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群捌轨。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持鲤,通过从源头上调整产品价格伯,厂家让利呻炽,销量扩大分摊成本溪钠闪,使更多消费者受惠茬惠。”   为提升进口车销量户售,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量囊魔椭。此前放稳,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售抽赡穿,根据今年的2.0进口车战略狸,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家桶菩,增加608家考些,增长率达到502%锌淬沉。同时羔品,东风日产将全面放开进口车经销乐。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车参,厂家都会予以授权连。   随着新产品的上市碎,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐扛辜、中大型SUV楼兰尚雷拳、中级SUV奇骏蛔谐、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系侍釜貉。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型蓖,借助SUV市惩睢,承担东风日产进口车的销售重要责任扣窜衔。   陈昊称修,虽然今年整体经济出现变化船附,车市出现了大的波动睡面,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变来分玩。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值纲会九,并通过服务弘崩、渠道烧合、营销上的不断深化与完善察,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市楞钙,以及楼兰的带动肋螺嗓,务求实现2015年度销量跨入百万级别衫。” 责编恕莱:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候变,保不齐就会出现丢三落四的情况弹疼蛔。例如孰咯戒:车钥匙忘在车内头莆,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题脚拼,导致无法打开萄。所以祟,今天我们就来跟大家讲讲滔汾钨,遇到车门打不开我们该怎么办凑卑?   颐蘖涟控器失灵    衣懒沂茫控器的使用频率最高肌,每次开车锁车都得用栖身,使用久了以后就可能会出现些小问题慨。如牢:按键反应不灵敏为片兽、电量过低灸唬缓、有信号干扰源或防盗系统故障等盼隶咕,如果其中一把夜嘉废耍控钥匙无法打开车门伟,可以用备用野峁酵控试一下撑补,就可以做出正确的故障判断家才玻。如果移闾梗控器仍无法开启车门辈,还可以使用机械钥匙困垦。 有人该说了碾诚,“有了机械钥匙戊新脊,可是车门拉手没有钥匙孔叭啊?”别急巴健,往下看倘慕玫。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里授钱,然后自动落锁吧滴盛,这是一件多么悲催的事情楼。如果遇到此事洞,我们还有以下几种解决办法魔。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法五帛。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己吨,让自己牢记这次教训逃涡夺,就应该不会再有下次了丘碾。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证堪、驾驶证拒桐们、行驶证等有效证件拒。费用一般在200-500左右脐霖,个别车型价格更高己聘。但有一点大家可以放心呻扑维,在开锁公司干活的都是高手稻男遍,肯定不会破坏你的门锁妹善粱,因此你也不用再专门去更换车门锁芹亢浦。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星切夹,你可以通过手机壹伲控或致电客服中心的方式来进行沂璩尤荆控开锁茨。前提是你的爱车必须有类似的功能靠碾妒,而且还必须是付费会员的前提下才能实现搂。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策袖频柬,不过在遇到特殊紧急情况时梳乔,也是最稳妥的教。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况纱。虽然我不提倡砸玻璃操处衔,但这却是最有效快速的解决办法娟槐巳。如果砸玻璃一定要选对位置珐窗并,不要认为越小的玻璃越便宜兢,其实越小的价格越高京逗堵,不仅砸起来困难棉扭广,而且还常常没货售鬼捐。我们的建议是狄鸿,砸玻璃选择后侧车窗玻璃孙。    其实锤描窜,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的寸当醇,有些情况甚至让人哭笑不得谢。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯匆,发现壹聘纾控器电量变低应及时更换电池湿惺碑,就可避免类似这样的尴尬事件踏。 责编陶蚀:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次蹿嵌副。其中哪魂,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到甜阶,今年“十一”黄金周樊惊,道路水路客运量预计达到6.5亿人次踞黄。10月1日零时至10月7日24时洛,7座及以下小型客车免费通行收费公路理幸蹈。    来自铁路部门消息色宫,2015年中秋皑斯、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日嫁,共计13天财椭享。全国铁路预计发送旅客12120万人次澈,同比增加1245万人次伪暴,增长11.4%渭糕燃。预计客流高峰日出现在10月1日氰,发送旅客1330万人次晦锻卸,比去年高峰日增加157万人次靶佩,增长13.4%黔架叙。    根据预测分析目埃,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点横零杭:一是从客流构成看挠嚼,以旅游客流为主季奸溃,探亲流为辅;中短途客流为主精,长途客流为辅偏搞,高速公路交通流组成主要以小型客车为主显郸,预计占比约80%慷定。二是从时间分布看栖危,客流量将呈现两端高号邢徒、中间平稳的特点璃,预计单日最高客运量将超过9500万人次且继。三是从地区分布来看赶,北京篇、广东舱、四川冀酸、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大侣洛蟹。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施蒙炮,渤海湾路淬、舟山群岛娘矾、台湾海峡酚达插、琼州海峡等地区的陆岛卿、岛际际、海峡间的旅游客运稍惦、客滚运输的客流将会相对集中渡拿。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间拿,道路客运量将达到6.4亿人次乡,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次稻宝舰,与去年基本持平娇戮煤。全国将投入84万余辆营运客车潜问、2189万个客位;2万余艘客运船舶奋、103万个客位参与道路疼、水路运输迷。    预计中秋节布芜廷、国庆假日期间棱碑逃,铁路客流以旅游和探亲流为主江菏,旅客出行计划性强娟潮,出行与返程客流在时间和数量上较为集中啊。    针对假日期间客流集中出行的情况戌,铁路部门已做好充足准备抱虾垢,最大限度满足广大旅客出行需求俺。在京沪高铁凑、京广高铁匆胃肉、郑西高铁衰此辰、宁杭高铁轰、津秦高铁髓、沪昆高铁等线路靠袍,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁灭届径、贵广高铁壤街闹、沪昆高铁黔、兰新高铁等新线喘律,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施结,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案按,在9月25日—9月27日连续3天锚胸、9月29日—10月2日连续4天讥坡倍、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州祭习、深圳逢,上海至广州懈棵街、深圳高铁动卧列车;在北京到成都了蹄蓖、北京到哈尔滨交、北京到南昌等方向撩侮皆,共安排跨铁路局中长途直通临客19对涛洛。 责编逻:杨杰" "  按照国家相关要求故杠喀,今年中秋假期高速公路仍将正常收费崎让榷,而国庆长假期间缺,小型车可以享受高速公路免费通行政策斥。   9月26日硷、9月27日攫,市民将迎来两天中秋假期螺闲。按照国家相关规定畦督,7座及以下小型车只有在春节希棋卸、清明节晨、劳动节南蛔随、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策撼。想免费自驾出行的市民矛豢,要耐心等待“十一”假期贤,才能“限免”出行里士测。据悉勾吨碾,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止答懦居,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准白弦隶。   不少新车主由于对交通知识了解甚少诲收统,出现了不少路盲井烩康。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法塑匡,减少路盲在高速上发生的意外杉。高速匹仁,就是高速行驶憾佰,速度一高矫,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了嫌乏饯,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区维,希望对大家有帮助戎。   误区一瞎:安全带   犯错可能奉:100%   尉⒍桑害指数免公:★★★★★   正确做法惜啥陀:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶挞,车内人系与不系安全带寥,往往差别不大什,更多时候是为了应付交警非氰廉。不过浇恭行,在高速路上行驶垫肠边,系不系安全带产生的结果是天壤之别甭铣庭,在同样的翻车事故当中惜,不系安全带悸蓝徘,不是颈椎骨折致死杭,就是被抛到车外致死;系上安全带幕此棺,仅仅造成轻伤姓酸俺。   通常来说绿申轻,由于有安全带报警装置绿颗傻,前排的司机和乘客会系上安全带坑背不,但后排乘客超过90%不会系安全带儡呵缺。高速路上钒,后排乘客不仅不系安全带填损,而且还会以半躺的姿势休息许,一发生事故赣,最容易受伤层划荒。   误区二辜膝烽:简单事故处理   犯错可能味:90%   味恚害指数肆:★★★★★   正确做法蝗辅邯:快速移到路旁   城市马路上发生事故后惰伙疾,都要保护现臣倮睢,在交警到来之前砰诉剂,不能移动车辆说,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识环乓黎。但在高速路上就不一定了赊哭渤。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面缸,致使后面车辆刹车不及再次发生事故槐,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故扁讲。所以堂下硷,高速路发生事故腑令,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾烁捐,事实无争议呕,无人员伤亡揉,财损不大挎垮,车辆能够移动快取嚎,告诉交警大概情况后琅,应该及时把车辆移到路边或应急车道上撬,而不应该堵塞在道路中间彤毁,方便自己士栋,也方便他人囤。现在手机都带有照相功能樊呛,在移车之前恕呕强,可以照几张原始照片浦街,碰到这种“移动”现车平埂,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能客梅纽:超过80%   文裙穑害指数碳:★★★★★   正确做法丛牌:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故唾,就一定不能移动现场考皖。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上伯舱汇,都是一样的委霞。事故发生后溺郴欧,事主往往只有三种反应乖谁骏:一是受惊吓过度骋伶擦,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候忱,已经过了半个小时谓扇抡。在城市里苏,报了警就足够了凹吞,但高速路上这只是第一步太巍彼。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志晾蹬,并且一定要在一百五十米外刨,宁可多仕梗熬,也不能少骡顷脯。第三步是把人员移送到护栏外堕,这又分两种情况桐,如果伤者伤情严重唉,除非你是专业的医护人员恃蚊,要不就不要动伤者;如果只是轻伤鞭,所有人都应第一时间移送到护栏外兜,千万不能在事故现场争吵邢、理论暑。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外峭,三样缺一不可犀被范,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生梦钱毙,当事人均要承担相应的法律责任梦犀鸥。 上一页 1 2 下一页 责编尘:杨杰" "  再过几天姓抗雄,期盼已久的十一长假就要来了氢皖。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划仍,但因为路上行车多抗,长假也是交通事故频发的高峰期授募。   有人曾说戳呈缺,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下坊备,后果一样是惨痛的坚渤。车辆本身的安全质量惮颗效,并不是唯一重要的财陵,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕骄设拼,培养安全意识叭荒沥。   在行车过程中浮肯,遵守交通规则当然是首要的糙鸵。但很多人不知道脾需坤,除了路上无法预料的交通状况虱,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”长跺清。保护自己和家人的安全粉,也要注意规避这些状况密蔫途。   警惕一每妓:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中降疯曝,很多朋友喜欢把音响声音调的很大恍,或者说是因为车辆本身噪音很大税贤,所以不得不为了听清音乐而调大音量息芭息。其实这样做有两个损伤颓绥波。第一个就是损伤听力玲,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内宿,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声尘湎叽睢,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃丰,门板狮搅墨,仪表台等硬质物进行反射和反弹动文,如果行车过程中音响声音很大爽,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤窍,就好比把人扣在一个钟里蹬湍背,然后在钟里播放音乐一样遍。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低坷差兽,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱衅攀适,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛帽,但是到了距离你10米的时候你才听到提镀点,严重影响到行车安全勃。   警惕二就浓泰:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样犬肥念,品牌良莠不齐维,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高掀爬,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜谋丢苯。好品牌的风挡贴膜的厚度平均腔谷笛,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况帕,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理堆,而质量很差的贴膜环搁鸡,不仅厚度可能出现不统一蜂户将,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”叔。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中尖绵,如此行车屁,必定会造成非常大的安全隐患境剔诡,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉炼伯。   警惕三荒崇杉:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化副杀,而且对车主的健康也不利擂邯。另外筋,烈日直接晒到香水瓶秦遂,再加上车又是黑色的菠室,特别容易吸热等抱衔,很容易受热爆炸轨炽。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂绷位琳,否则会影响安全气囊的打开墓耐。   警惕四忙:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具乱境殿,增加汽车的温馨感娥漓。但是这样做非常危险梢。因为车内的后视镜很重要倒绕,我们观察后方情况及倒车时警惜传,都会用到后视镜锯标垮。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线犊何。所以为了安全泌赌清,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧缚衡挟。   警惕五烽:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰蜕,或是挂上一串保平安的装饰品蔚师吓。其实吧毯,这些挂件都是隐藏的杀手委笔,试想下少桨,一旦发生猛烈撞击绘宏。这些挂饰会瞬间打翻凄谱寺,在车内“翻滚”嚏,而它们离我们头部距离非常近泄陈。挂装饰品在后视镜上棉,就仿佛是挂了一把手枪在上面侧缕,一旦有意外情况很容易“中弹”密脆魔。   另外廖袭,《道路交通安全法实施条例》第62条规定泛栋叔,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂贫娶、放置妨碍驾驶人视线的物品”桓套。立法之所以这样规定痞,是因为悬挂在前窗勃此、后窗或侧窗的饰物和贬,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜掂、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线慑,容易引起事故的发生忙。所以挂饰物的做法是违法的贸涪狮。   警惕六睹蒜:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫箩茎,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳沪,当遇到情况紧急制动时哆闯,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落浪许江,后果难以想象卧竟。   警惕七彻咯:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国痘兜,居世界第二位即,汽车保有量已占世界汽车总量的15%藕媳碑,是名副其实的“汽车大国”饭,然而姬扇杯,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%马抵,其实际使用率仅为0.04%怕故。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍赏栖摄,发生碰撞时幂末翰,如果车内儿童使用了儿童安全座椅技宦,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%撵,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%猎话。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示袱乡,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法腔慰墨,但目前最迫在眉睫的单呈,还是提高广大父母的安全意识锨。   警惕八嚏羌捷:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机兴棉腑,不论早晚煌娥黄、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子敞。可是桃汉,戴手套很容易在转向时打滑蔷勺违,尤其是急转弯时梦金酮。   警惕九叫:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器轨缕、油门踏板和制动踏板的动作剂,而且不管是不是紧急制动纯闯,脚滑落踏板的几率都会相对增加构哪,就算没出意外俏,也有可能扭伤脚踝非。所以开车时碍贬棋,还是换双平底鞋为宜姜攘。   警惕十汾潘:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天奸剐,但我国许多地区骆,尤其是南方饶谱,国庆期间的白天依然会持续高温幢。由于车辆属于一个基本封闭的空间糖镐剿,车辆空调采取内循环时沁胖交,车辆内部的空气质量会下降巨,并且二氧化碳量增多邻,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕够舰、胸闷纲烘、恶心甚至是呕吐的现象觅誓,这都是车内空气造成的敝双单。所以如果长途出行魄肺鞘,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气莱慧,或者开启外循环模式辫浪蜂。 责编牟:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日扑胳,高德地图发布了《2015年中秋竣岸乾、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)零钒常。指南预测绥忌豁,成都将成为仅次于北京慷、上海的第三大假期热门驾车出游城市烽,都江堰会是全国第六大拥堵景区憋桥课。同时喂,指南还列出了十条最拥堵的高速公路隋。   今年中秋节与十一长假双节相连同台告,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势剐妊。其中糙,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日殊竿,第二个出行高峰出现在十一前9月30日蒂。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据斑,高德地图预测了全国十大出行城市排名锌萎。成都仅次于北京和上海篮反,成为第三大热门驾车出游城市救船。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右梦,为集中出行的高峰竣,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午咸,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰纹,出现在长假结束的前一天下午15:00左右粉昏毁,至长假最后一天的23:00左右抠才缺。拥堵的高速主要集中在长三角奶、京津冀沮、珠三角这三大区域品鲍,其中长三角高速拥堵最为突出率焕愤。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现失光,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点场,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多纶七凭。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好臼暮:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高溅逆。 责编勘:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高坡甩,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈客酞头,有效释放这一情感的方式是旅游鲸达硼。旅游不仅可能开阔人们的眼界敢肥,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪吵莱,同时还具备愉悦身心的作用粉,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一拖胺疙。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至美欧吮,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话醇蓄,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1爆、必须就自己的出行线路做出具体规划发,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定矮。如果您选择了多个目的地射唯,那么一定要在时间上安排方面下足功夫捕,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面寡炊,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要藤般。   2墨、一旦具体的出行线路确定下来匈缺,那么就必须充分考虑到交通的便捷性渭。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性凌淘茫,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支鹊。目的地的先后顺序必须做出具体的规划吻洛蜕,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦随,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了碗挤。   3姬伸、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后锹喝,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人讽离。如果有的话菊日糠,就可以让他(她)为您出谋划策诽。选择那些景点适合游览倒藕,哪些地方值得去;另外一方面干玛巴,在出行前自己应当做了功课篱,确定好此次自己出行的具体地点班搏雷,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚警。   4浇讹瞧、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底词暑骑,具体项目包含了本次出行景区门票费用配、自驾游油费消耗费用羡狄湘、食宿等方面的费用支出辰稀,做好本次出行开销预算工作报萍。   5嘿搞府、文明出行必不可少文厂,过去由于人们环保意识的缺失饺掳东,常见人们随手将垃圾扔出车窗外污绣。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆茨罢劣,而且还可能导致后面车辆发生交通事故慰陈。原本开心的旅程帕,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失封。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋悲沸德,对此小编有话要说!   Q1揭:那么多车载垃圾袋虫,为啥要中意你呢?   如菲告诉你荷式妊:如菲的车载使用袋具有使用便捷废蛾、占用空间小会界、用途广泛以及方便携带等优点涕故粗。   Q2怕硼册:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你厩:独特的穿绳工艺旁,便捷您的车载生活猩腻,建议将她挂在椅子背上虾,方便撕下使用且不碍事脓鞭棉。小小细节馁,改变生活幸,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分沫,让您尽享自驾游的美好时光褐番。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词澳:车载使用袋)专利产品忱壳,独此一家日,手慢的抢不到桓宫,可别说我没提前告诉你哟!(来源硷村:齐鲁晚报) 责编落:杨杰" "  原标题嗓:不想看人头不想没地方咨唷? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆萝,如果你不想堵在去热门景区的路上傻际瓶,也不想到了景区只能看人头洽谦,没地方吃饭盲叔乃,也没地方睡觉逝富磁,可以来看看我们的推荐遁貉挪。根据业界人士提供的信息肮,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路穷,供准备出游的市民参考错百核。   ○ 三峡深度游   推荐人难涪:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程夕攘:近千公里   时间抽:3天   看点瑟落兰:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦铝,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡浦蛊、神谷峡中的“白龙过江”瀑布岛倾,以及拥有“飞瀑峡中过牵李店,舟从瀑下行”奇观的大宁河磷。返程路上可去看刘备托孤的白帝城端囱。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人菲:重庆一李姓驴友   全程喊拐:约4000公里   时间逆:5天   看点袜寡唤:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内诗虹煎,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称誓届藉。第一天袒:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛肛,参观乐山大佛;第三天嚎,从冷碛出发徒步牛背山享辞疵,到达山顶看日出扯、云海等疼。第四天咳横:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥蒋,返回重庆搂贯能。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人钩蜗浩:一家自驾俱乐部   全程陕摔懂:约1200公里   时间绷辫痹:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点胃:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区居估,集三国文化狼台矫、蜀道文化泡、关隘文化俯揣、红色文化为一体虎,融雄狼、险颁碾、奇屏令、幽于一身患滦悼。可游览明月峡西安秦古栈道颊皇、剑门关风景区佩犬苹、绝壁观光站强、滚木坡古战场—天梯峡高空索道冕勃。第一天抵达剑门关蔷骋接,第二天游览景区畔交小,第三天返回重庆馅锰奥。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人添侗筏:宜昌导游张小姐   全程黄:约1800公里   时间拐:4天   看点常换清:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹囤继目。1943年5月至6月爸,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价奢,毙伤日军25718人届辞倡,守住了重庆的最后一道防线淌盎。第一天戎杠,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌屠,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷览、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆鹊伐鬼。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人午:雪狼自驾总经理邱波   全程徘:约9000公里   时间眯煎:18天   看点咎浦:川藏线腿慧飞、中国最美的地方篮。自驾必须是越野车尖,具有一定探险性质此,准备必须周到齐全嘿。线路为缆充忙:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青汗紊胶梗湖—西宁—兰州—定西—重庆塘。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人部寥:旅游达人何梁平   全程桔巧啃:约200公里   时间圣欣:2天   看点倡普幌:第一天避开成渝高速高峰期泉,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区摔,赏千亩花海陡、蝶恋花谷扔篙橙,还有台湾美食展和恐龙乐园荡,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”倒戊涩、“黄凉粉”师、“铺盖面”碉槐陌。第二天自驾返回笆盾,到大足石刻韶便,如果客流不大惊窗握,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟煞炊请。   ○ 金佛山探秘游   推荐人胺顶:南川自驾爱好者蒋千里   全程苇梗眷:约400公里   时间反烷顾:3天   看点你困班:第一天块肃改,看“金龟朝阳”赏被、绝壁栈道走廊记兼仁、古佛洞晶寡、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡嘉,路上可观“石人峰”妇、“母子峰”这些南坡奇特地质景观丝,进入景区后攀芳净,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区孰,观赏重庆最高的瀑布——马尿水权,然后在山王坪景区游览哭特。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人下媚但:沙区一自驾游爱好者   全程譬论:约2200公里   时间哗虱陛:4天   看点敌霖坍:毛泽东故居脖唉含、铜像广场囊时覆、滴水洞窘。第一天抵达遵义胁,第二姓效坛、三天在湖南韶山参观橇磨团,第四日返回重庆豆深。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人泉就:重庆自驾达人张先生   全程剩暗:约3600公里   时间伸冲示:6天   看点答:海陵岛没有蜂拥的人群冗祥,却拥有和三亚一样的海水污携判、阳光庇德、沙滩糯襄、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称陛。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大炕、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆拘。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人槽:巫山一旅游达人   全程烧:约1200公里   时间亭:4天   看点厩:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路涡险芯,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后窘,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区敖谜。第一天游览当九路芒,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览烂村歧、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆盯蟹蜜。 责编才蠕穗:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了冒裳,不过话说回来胺清下,金秋十月晨,秋高气爽烯逆廉,正是出游的大好时节比,不出去走走也是着实可惜路,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式宽,不过出发前硷,一定要给爱车做个体检衫,全面为行程准备一下材,避免车辆在路上有突发状况的发生苹,那到底该准备哪些呢剖,今儿飞哥就给大家说说诚耪。   检查轮胎   俗话说犁:千里之行就癸,始于足下邵。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎其布,看其有无压扁或被扎破现象窃荒,如果轮胎受伤比较严重猴杆摊,千万不要抱着侥幸心理祷,一定要及时更换轮胎许商,这里注意一下蓖蓬,检查完轮胎破损情况劝情波,还要检查一下轮胎的磨损情况犁,如果前轮的磨损比后轮严重的多冀墒捅,可以将前后轮胎对调使用稀。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油江兴阜、刹车油鲁许场、转向助力油以及冷却液信、玻璃水等是否在正常油液位疆,如果油液偏少樊蚊,而自驾路途又较长抠卿动,就应该及时补充或进行更换金长。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重恼差搓,自驾的跋山涉水辛昧晦,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下筹,磨损严重目隧吧,所以在自驾前含介瑰,一定要检查刹车片是否相对完好丧,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行附咆,万一途中遭遇刹车失灵拭,简直太可怕了凌苍。 检查底盘   同样劲郸担,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段侠,一些坚硬的碎物聪瓶,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘百替庞,使底盘被击伤磺表,严重则可能会导致油液泄漏睬,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱去协,所以在出行前咐、出行中一定要定期对底盘进行检查猫狙,防止留下安全隐患焚柔。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况铰睛狮,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化幸,从而造成车辆转向变沉嫌、发抖牟得、跑偏等问题铰,所以在行驶前体戈春,就需要进行四轮定位城迫,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态侠,提高行车安全激融鸡。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗夯,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气斑潍,这时候灯光就非常重要了挟密陀,良好的照明对安全的保障作用十分关键恰连冀,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障苫,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行贪熟欧。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的苹纯,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上几卤,难免会遇到些非铺装路面淳偶,在这种路面行驶科秆吉,尘土缚、石粒…难免会加速爱车的磨损须,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡葛薄,特别是易藏污纳秽的死角缄孤,如车窗胶条等躬,一定要仔细清洗沛既逞,必要时还给车重新打蜡水,进行彻底养护欺车。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项届哥楞,长途驾驶拢,难免会遇到些“荒郊野外”沮釜,这些地方往往粉尘大增戌,所以回来后氏技坎,一定要及时检查清理空滤帝侧,如果不太脏洁街,可以自己用吹风机吹吹干净俩错驴,如果粉尘堵塞较严重督安,就必须要更换滤芯了臂握。   自驾游虽好骗忌,但安全保障也是第一位的诺雀,防患于未然汇,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患稗镣老,所以在出行前谰,对车辆进行检查必不可少磨救噶,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编摊:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近如铂俯,如果再请几天假和中秋节相连嘉埠,那真是超长假期,怎么少得了自驾游漏山空?开车去旅行借滩,无论长途还是短途都要自己做主赋,但要注意的是玩骨怀,“十一”正是全国出游高峰期搂,路上车多不仅易堵墙,更容易发生交通事故酣。出门在外安全最重要芯帛奢,因此无论是事前还是自驾途中脆黑物,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一蔑、带齐证件   有的车主平时少出远门叫姑,一些证件喜欢放在家里刃磐,但假期出游脓,最好带好随车证件毒蹭太,除了自己个人的身份证虫畦箩、驾驶证外城,行驶证逆、保险费单等也要带好硷鞘什。   二弹膊橡、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”密剃即?即拖车绳洗分、蓄电池连接线桥挪仿、三角停车警告牌上、备用轮胎羡班桑。别小看了这些东西鲍透,特别是在偏远和路段复杂地区瞬呈,万一车子出了什么事羔汝,有了这些能让你省下许多事荤。另外豪五诞,水也要带上刹,最好是纯净水十私,除了平时可以应急洗玻璃之外扇汇,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时施建臣,可以应急代替冷却液使用菏痘伶,这样车子还可以开上一阵乳。   三泄洗脱、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油柔棚、冷却液钢沤婆、变速箱油峦锣、玻璃水讳酮,重点检查轮胎是不是正常陇吓撂。此外还要提醒的是问甜蘑,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具戳,如外用快速补胎胶条九涎、胶片等库颓胜。另外混娥衰,备胎的胎压也要事先打好献腊。   四佳际坦、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险卵沃,比如意外伤害险烹汇程。不过副拴,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区际答虽。因此汝嘿瘫,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额廉,同时还增加一些如“盗抢险”等娃氮,以应对旅行途中可能发生的状况都季。   自驾出险注意事项   一客烩、异地报险没问题   有车主担心筹烘,出了外省报保险的话会不会很麻烦箩会?现在随着越来越多的车主经常自驾出游敲浚弓,异地出险的风险也大大增加伴地裳。其实完全不用担心盎偿们,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔滤嫌抵,如全国通赔杰害认、异地理赔等服务府麓完。这里要注意的是敛琼琶,为什么一定要是主流保险公司呢韭?这是因为只有网点分布够广蚕乡,才能够真正实现异地获得保险赔款啥敖。因此凡哗撵,如果异地发生车祸事故该,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可碳维。   二绵蔬、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故景弗,还是因为事故而导致塞车聘,这些都是常事疏身。现在为了方便车主寐尽,一些保险公司会选取部分高速服务站兽莱席,设置车险服务站点丢,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务亥。如果实在赶不到惦俯坞,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来俗糜并,作为证据沃膳帮。因此班木订,如果在高速上遇到车祸暑,除了报警与报险之外腐豹,还要记得马上用相机或者手机挠,尽可能地把事故现场完整拍下来趁荷,最好局部与全局的都要有寇看貌。   三描靛衬、想回家再修可以吗宿溶咳?   这个要看具体情况冠。有的车主对外地的维修店不信任欧仿,想回家时到自己熟悉的修理厂维修橇。但是腹能拦,如果自己的车撞得很严重壕,再开动后有可能造成更严重的损伤崔莫,那最好还是不要再开动了甭吼。因为按照车险规定烁,如果因为车辆事故后究粳烈,继续使用而致使汽车损失扩大的部分你掸,保险公司是不予理赔的绩。   四盾连、自己全责私了再报保险亢罐?   有时候骄女抱,如果是自己全责的话县,对方见你又是外地人问,很可能会提出要私了给现金添,让你回家再报保险材桥逗。遇到这种情况请拒绝乏放。因为没有事故现炒А,保险公司无法作现场定损和勘验拓乡,就有理由拒绝赔偿悼彼侈。更不用说雹钩榷,你也没有报警换。而就算当地交管部门出具了事故证明屉晴,可如果他没有及时向保险公司报案淌臀,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况快纠,而无法计算理赔金额谩宏。 责编狗宠:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具趣,还是我们的生活伙伴鲜,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识坷,运用这些知识来检查自己的车辆乘。    一般来说烽钾,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间杏堵。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯辛,驾驶环境练,刹车片质量沛豪览,汽车重量等都有关系须,正因为影响刹车片的因素很多芳,所以刹车片的寿命差别有很大不同列怒翘,同一副刹车片有人2万公里换娇竣典,有人4万公里换闲。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解磊粒。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况啸,自己也放心鲍。    刹车系统包括刹车片孝楞,刹车盘乖秆,刹车油泵等部分组成抛绘灵。这是需要我们注意三大部分拖片寄。    ◆如何检查刹车片 忍聪镶?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右鸽限恒,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄陷躺躺。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时杉畦粮,车主就要增加自检频率澎,随时准备更换了苍寡。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右灵硼埔,到了这个极限则必须要进行更换鄙。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候咐阶,车主就要随时观察准备了愧邻,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察容梁京,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示轿,相对自检就方便一些袭捞。    如果是鼓式刹车疆,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声端订,或者查看手刹的位置变高土,此时刹车片必须立即更换袄识茄。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘突卫,证明刹车片已经超过极限柔。遇到这种情况平,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查红焕。    ◆刹车盘的检查 嘶履和。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器弓灵痉,就是在盘面上会分布3个小凹坑前呜品。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm臂琼。也就是说赖情,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm簇,当出现完全磨损时戌,我们建议及时更换刹车盘跋。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了什。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm叹谁里,就应该及时更换刹车盘仁帛冻。   提示怪星猛:汽车刹车盘生锈怎么办哥晤?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的疲供,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈钡趴,这是正常的忻,并非刹车盘质量有问题苗溶。    第一种夯蛊匡,如果只是表面有轻微的锈迹煤,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除疚,可以不用专门处理峦短饶,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除炕敢。如果生锈较为严重轿蓉,会使车辆在刹车时产生振动或抖动隶淘,如刹车片振动柬、方向盘振动或抖动渴享幸、车身振动等许攀骏。当然赌,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下遁昂。行驶中眉彭钎,轻踩刹车描,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可会抬。    第二种复,如果刹车盘锈济埃很严重的话竭,以上踩刹车的除锈方法就不适用了怪莆秒。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平党,这种情况下制动会造成车身的抖动操丸,驾驶者能明显感觉到刹车踏板埃碱、方向盘和车身的异常玖诵。此时刚赤,将很难祛除锈迹宛慈观,即便勉强“抛光”婪我暴,事后也会造成刹车片的异常磨损龟素纫,仍然会有抖动的情况出现拾胁。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养钩,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重宛帽。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前汕,小心地擦净主油缸上的泥垢怯付毫,以免任何脏东西掉入储油罐断。摘掉盖子泡骄礁。如果有刻度睹,只要保持液面刻度不低于下限喜,不高于最上限就可以了赏勺。   △ 对于没有刻度的油缸枚赎,应保持液面距油缸顶6毫米噶航,打开制动液盖阿,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限诲氛卿。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本将梢。应该购买市面上质量较好的制动液窝唐掳。如果制动液脏了鲤,放掉并且冲净整个系统慕,然后用新液灌满主油缸扛项。刹车油不要重复使用鹊顷,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉畴。    在很长一段时期内如果总缺刹车油贝峭谈,而你总在添加赏港,那很显然你的刹车系统有毛病了肆工聚,你应该检查一下了搓双锚。   △ 在检查完以上几点外登姓,顺便检查刹车油管视艘樊,观察材质有无裂痕渭,接口处有无油渍汤祥,一旦出现需及时更换谭。   总结穷撕副:    检查刹车盘和片艘堪,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况串靛羡,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义玛沽谓。检查制动液湾,除了刹车片斥阿,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了借固衰,要注意考虑所在地和目的地的天气特点轻纺唬,防止制动液内进入过多的水分号贿闹,对刹车有着不良影响撩。    养成自我检查的好习惯飞宝,保护你的爱车锨,也保护你自身的安全! 责编位疽:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路韶钵苇,去驾校上过课的同学都会锌,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握痴,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位掸柿茫,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的蓖烧涵,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库核皇刑,减少了倒车的盲区渺客。    停车入位主要分为两大类教,侧方位停车和倒车入库稳无碴,这两部分我们在驾校都学习过思,实际生活中也都会遇到穿,其中侧方位停车需要左不塑、右打轮捣尚郎,并且在没有标准参照物的情况下煞,难度较大一些斥秆泥。   侧方位停车    在驾校学习阶段襄律畦,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线贡锈橙,我们只需按照线的指示就可以顺利入位协锚塘,并且教练员还会从旁协助玖绍式,总体下来入位非常简单家汝缸,但是到实际生活中湘丰输,这些杆或者线都没有了或者不齐全讣,没有参照系的情况下零寞铣,加上停车的复杂条件沙菇艇:路旁时而穿梭而过的车辆兰栋、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大逞,对于新手来说我们要学会自己建立参照系赏,调整后视镜拖、仔细冷静入位赡还,就可以比较顺利的痛浔吠兀好车了躺讣差。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜俄,特别是新手容易出现不知情的盲区兼泵,导致磕碰驮,所以尽量将后视镜调低浅倘娇,让其能够看到更多的地面细节撂亢痕。    2).后视镜调节完成后麓捆,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间时精撇,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置冠,并确保与前方车保持平行苹吝坟,间距1米摔颁鸽。    3).原地向右打满轮咖,注意观察周围的状况后京扰,挂倒档哄,低速控制好油门躲白韦,当车身最前端和前车平行后稻盟湿,刹车然后将车轮左打满吉。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形冒,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°鳖。    4).继续低速倒车虑昂略,等到车身与停车位平行后任,将车轮回正掳侨挨,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置田,然后熄火停车抒,下车前注意观察右侧的行人和车辆必滩。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少羌,首先依然是选择合适的车位痹,然后调节后视镜雇。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离殊党唉。    3).然后刹车挂倒档戮奠稗,观察周围的行人和车辆唬,慢速控制好油门洼,基本一把就可以进去境须略,待车辆与车位平行后回正轮沮,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部咕。如果倒车过车中一把不能进去散删壳,就需要修正下路线姐题,甚至重新前进一些再倒车到。    4).入库停车后开门一定要仔细溪憾,避免擦到旁边车位的车身桃暑。   附件   总结 去:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计蛔,停车位并不是标准的平行或垂直涧,或者只有一直倒车才能进入的车库秆吝嗅,就需要自己根据情况来实际操作叙妹同。 责编闯平蚂:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期茧朗:回顾上期栏目中爽,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题慌徘诡。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外躺感酒,所以乘车时用使用儿童座椅拉,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了类跋瘸,其实除了儿童座椅外贡佩兑,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制卯驮。文章回顾溺:《儿童锁如何用》    在本期内容里绷,点评君将要说说关于备胎养护的那点事珐。很多车主常常会忽视了对备胎的保养扁,等到某个轮胎发生意外状况吵喇,取出备胎时才发现捆,备胎已经无法使用吝鼓阑,无论是因为胎压还是老话戳寥舌,都会让轻易脱困的问题雪上加霜虫。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么吩。   总结柒别: 除了刚才提到的几点之外宫衰愁,油品尽量不予备胎存放在一起称,因为油品会侵蚀轮胎纳,导致寿命下降桓庆,另外备胎也不应长时间适用阀爽萍,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换翁,避免产生行驶隐患敛瞎。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣构、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能是痕隙,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动嘎衔十,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解缓搓。 责编偶滴:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的啥醒,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现麻,而且内顶棚清洗起来工序不少涛幸斗,随着长时间地使用舜攫,汽车内顶棚附着的灰尘洼拟衬,不仅影响美观还容易滋生病菌褐霖,不要因为麻烦就抛弃了健康沸,定期的清洗还是必要的瞥。那清洁的工具都需要什么呢撂?方法又是怎样的艾?咱们一一道来汤。   △ 这次我们所用到的工具包括吉缄聪:水壶(使用家里喷花的即可)佃乓炭,大力橙清洁液(淘宝可以买到危,价格在10元-15元)宿,泡沫清洁剂(淘宝可以买到拭嫡卵,价格在10元-15元)诽,擦车棉布(淘宝有售挤虏瓶,价格在5元)苍,擦车鸡皮布(淘宝有售杉,价格在5元-10元)息跋。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方鸿,用三种清洁方法进行清洁娄,以起到对比的作用步列涵。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘漏肯漓,进行初步清洁霖。   △ 先进行吸尘悍,把可惜落的灰尘先清除掉什欠,以免在后面擦拭过程中飞崇类,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里拾彩。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕复另。   △ 吸尘结束后赏,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶功砍兴,后用干净的麂皮布进行擦拭算泡,待反复擦拭4-5次后可廊觅,污渍逐渐减少拷速套,需晾干后再进行观察贫娩理。   注意揭栓: 这里使用的是麂皮布淀,因为用水清洁时陶阔孰,水不含化学元素钩充,麂皮能够有效的吸收水分司毕,而不伤到车顶材质翱。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前井舱,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁时驾,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处喜,后用擦车棉布进行擦拭槐懈,1-2次即可纱舌,然后晾干刃讲存。   注意技赊妈: 这里擦拭时使用的是擦车棉布娟,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体菱坊,在擦拭时用棉布酸,让棉布也吸收一部分清洁液进去陛,擦拭起来更均匀渭惠巷,更有效的着力在车顶污渍处陋斑菩。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁叮奖别,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上溶,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上套细皮,稍等几分钟后等待其反应激,再配合使用擦车棉布进行擦拭朽,然后晾干联纬妇。    注意裳蹿惶:这里同样使用的是擦车棉布盟肩辱,道理同大力橙是一样的吃,不再做过多解释横乔宫。这里还提示一点开缮,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷幂窍,不可使用在车顶的清洁上萌考,否则容易对顶棚的面料造成损伤停偶。   △ 等待清洁擦拭晾干后警请,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍济卢力,也能达到整洁的效果砍,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色秒广,去污效果更好朴米低,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出洪,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍仓,并将污渍根除勺骸。    绒面顶棚确实有点难清理碴,使用泡沫清洁剂效果最佳妻,对于顽固的污渍泪,需要反复喷洒泡沫进行擦洗蠕,处理干净后荚桂,用另一块干净的棉布禽旅,顺着车顶的绒毛方向抹平槐,使其恢复本来的模样巳酷。 责编腑分仁:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日环腹,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息榷,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书怂面,鉴定意见为臼:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍麻,有限制刑事责任能力抚。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚拌。不过可以肯定一点废村,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑幕,并将面临200-2000元的飞锵唬款兽娃凰。    无独有偶吗仙,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某凭蛔暴,饮酒驾驶被交警逮了个正着鼓茨级,罗某将面临反娜蓿款2000元木茂、记12分筏,注销驾驶证的处罚怕,此时距他考取驾驶证不足8个月传版。可以说对于交通违法违章扣分惶令囊,铁的条例在那儿摆着究蹈涵,即使是神经病也难以逃脱处罚盘伤燎。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况珐,希望正常的膏龄、急性短暂性精神障碍夯储、精神病的驾驶员能够严格遵守夕。    【1】花赐、超速50%以上    所有车辆衅、所有公共道路趴,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚八核,并处以200-2000元的放钊撸款辰袄伟,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑考签,将面临吊销驾驶证的处罚卡壤筷。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一配门,导致很多人以为超速10%下是正常行驶每,实际只要超速锯,就会受到处罚糖,可以在特定的时候妻,特定的地点烤蛙,一些地方对于超速10%以下不予处罚兢对剧。    【2】烽茨、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区扔拧标,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证勤,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是培,教训也是非常惨痛的噶,正所谓“喝酒不开车仇,开车不喝酒”婪。 饮酒除了吊销驾驶证搪泪,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的戳瑟,将依法追究刑事责任吴绿。    【3】费、肇事逃逸    8月20日凛脾,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶梳,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时响寡绘,将路边蹿出的一条宠物狗撞死谈释霜,随后李师傅并未停车查看部别,而是继续行驶滔揉妻。不久后李师傅接到交警电话妇艘,需去中队处理迟,协商后赔偿狗主人3500元久抠裤,并且接到交警2000元钒停款和12分的处罚邓钢莽。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸钉,肇事逃逸不仅仅是对人而言透霸,还包括物质财产翘纤沪。认定驾驶人肇事逃逸耙毯,与事故本身责任大小无关醒慨,关键在于事故发生后抱丁,驾驶人没有选择报警割,而是逃离现场地撂拟。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸捂昂,不然除了扣分废展胛浚款柬恫,构成犯罪的还将追究刑事责任降殊海。    【4】观涎描、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车纫巢,除了存在安全隐患方,并且还会污染严重污染环境床,所以国家命令禁止驾驶报废机动车恕绅,按照《道路交通安全法》的规定敌掀幕,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚庆寿靠。    【5】氢驮侠、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟唬坷炯,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶抬,殊不知卿僳劝,这是害人又害己的行为睬臣萝,一旦被发现途鞭,不但驾驶者要接受二次惩罚衡弟,本人也会被直接吊销驾照伯。    【6】惊蒋槽、遮挡号牌饺快尘、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车虾,这个车辆涉嫌伪造鲜,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌洽哦,但依然无法避免被处罚波,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定玖诺场。    无论是有意还是无疑遮挡号牌年,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚缮茹希。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚挫屁恐。按照规定敬层碧,使用伪造的机动车号牌改福,除返刖瑁款2000-5000元叉娩仍,吊销驾驶证拈蜕需,还将面临15日以内拘留浦蔷。    【7】搪、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚淳丢吕,那干脆不悬挂机动车号牌蹬彤先,事实是蓝:未悬挂机动车号牌将被记12分汤荆凡,方叫模款200元彻赔拼。当然对比起伪造号牌来说要好很多宋锤。    另外使用过期的临时号牌档锈,也将面临记12分统慈橇,匪晷平兀款200元的处罚绦窃。 责编歧汾澄:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生痴,其中不乏积极向上的伐、悲观消极的关叫捅,总有那么一些事儿不太容易聊清楚惶汝迹,聊不清楚就不聊了么灌梆?当然不是!今天起市排酪,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专沉丁,大家各出己见敛惠,众说纷缢小,舌战群雄媚朽,想知道编辑们的观点是什么桂铝?我们对热门事件持何态度牌?在这里南,你将会听到编辑们自己的声音捂宝。编辑聊“不清”苏,我们在这里等着你…… 责编修倪低:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津故墟涉?这样的段子红,不只是北京等大城市居民的一种调侃归娜,也是不少科学家抖拖觅、工程师眼中具有重大挑战的问题退。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上蒜,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题娘宏辆,他说俯,“在北京出行平均每次需要52分钟松苟沛,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%绅欢,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变袱聚口? 2008年范较,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告双澳,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”餐刮。中国工程院主席团名誉主席场详鼎、中国工程院院士徐匡迪说太警,过去30年曹,中国城镇化率年均增长1%箔妙,这意味着抢琶,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业吼狙富,发展新的产业际,这带来了基础设施的飞速发展抖椿客,但同时也带来了大量的城市问题枪疥胆。   根据国家统计局数据翁型,上世纪90年代绦仁脓,我国私人汽车保有量只有80万辆剿舅。到2012年琅律姓,这一数字就增加了110多倍坎,达到9000多万辆闲。不过轮隋,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现啥淳,城市道路的网络规划不同费,所带来的人口承载量也不同哼,相应的拥挤程度也有所不同恒伍刚。直观来看古舜,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”绅挤,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”距。用数字来看管许卡,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个尚嘉,而北京只有14个撅惜,相应地捆,交叉路口之间的距离也不相同歇澄,巴塞罗那仅有130米侮伶梨,北京则有400米左右诺疼。根据研究荚差,北京这样的道路网络鸥习,所能承载人口密度仅有7500人撮镀塑,而巴塞罗那则能承载两万人领辣。更进一步说随邢栋,如果两者承担一样的人口适深、车辆数量阑酬凛,前者可能会形成“拥挤”憾,后者则可能不会耽挫忿。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看系随赴,哪个更合理判灸警,很容易就能看出来杯,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设鸵,这不失为一个很好的参考河纳逝。”潘云鹤说椽任。 责编酷敞:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路逛。交管部门预测袍,10月1日至4日肥凤,京藏高速每天拥堵将达10个小时环涧。   交管部门表示违莫梅,今起龋,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示帕酬虽。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策拳淋寥,加上各地游客集中进京吧,会加剧高速路拥堵律。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间萎:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间好:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游涪:市民可选择110国道罢、京藏高速桅洛、西六环进出京奸哩。出京过境车辆可绕行京承高速陇秸。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区恫烫:可绕行京新高速堕,京新高速平原路段为双向4车道晃晚眷,道路条件良好冲。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出斡违表,可直达十三陵景区碉斡夏。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区烙省:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵淬碧闪,山区路段车辆可绕行110国道进京缓。   ●途经昌赤路芜乒上:可向110路经德胜口桥呛,环陵路去往十三陵景区郸徽。   ●途经立汤路傻寇勤:车辆由定泗路粟裳、牛北路向东绕行京承高速哄脱纹,向西绕行京藏高速辅线进出京耻劲睡。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况铺淖须,10月1日至4日每日5时起跨绒,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥惰稀、百葛桥至西关环岛坟饰维、居庸关至八达岭长城等路段河,将出现车多排队行驶缓慢情况肛宽,此类情况持续时间较长炭经,平均时间到当日下午15时会有所缓解物烙胁。   10月4日以后射录,返京车流量增大虑翠裳,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西悍,京藏高速山区路段夏,以及京藏高速进京沙河大桥以南境狗垂。受上述路段车多行驶缓慢影响痉暗,轻微交通事故发生频率增大绅贾矛,应注意交通安全熟迸。   另外赁,受十三陵景区游客量攀升的影响疵,昌赤路10月2日至5日家苛嘶,8时至12时脆趟,出京方向神路北口至胡庄路口沃欢笨、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢巧。进京方向14时起十,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢木蓬赔。   北部地区重要的主干路——立汤路然淬横,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同猜斯赴,出京方向路段集中在东小口至北七家呢,进京方向集中在北七家至东小口一线聪来。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍谜,八达岭老路往年国庆假期压力突出踢伺,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位籍幌,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路储,减轻八达岭老路交通压力礁。   此外泡,如果八达岭高速路出现严重拥堵林柑,昌平交通支队将分别在小汤山出口迹、科技园区出口枢、西关出口向京藏辅路分流校品补,同时拣桂,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时跋,视道路情况分别将居庸关断带涸德避、金殿断带逛段、沙河大桥南北两侧断带打开抗伦,将出京社会车辆引导至进京方向氨板陈。 责编茬滇侨:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露五淮,北京正不断修改完善费率浮动方案赊镐,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”惕辅。   为减少交通事故发生率杭祁,促进首都道路安全畅通你壕行,2010年1月1日起琴腹领,北京正式实施商业车险费率浮动制度俯。在21日进行的新闻发布会上茨愧,北京市保监局通报耍褐,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后羔肚吮,费率最低下浮至40%份,最够上浮至3倍;实施5年来品,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下挛,商业车险出险率由2009年底的105%搬咸,降至2015年6月底的50.5%道。   针对酒后驾驶费率浮动机制晤鲜,北京市保监局介绍姬府呻,2010年3月1日起玖猛,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制虐篮,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度道逃扯。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底诉,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆料强袭,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆及,上浮交强险保费185.26万元涟呢姐。   “如果违章老,惩罚会提高”啪。北京市保监局局长郭左践介绍停暴,将推进违章记录纳入车险保费的体系痞。但他表示呜,这是一项复杂的工作苹,必须要经过严格的数据统计顶细餐,以计算升降浮动和比率等惋,需要一个测试过程鹃籍,所以目前无明确的时间表和细则授鲸拱,争取尽快实现剖戳抛。(完) 责编同港梳:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题狡赫钾,河南省出入境检验检疫局21日称欢力,自2009年至今广犬,河南省相关进口车型登检数量为9132辆导曙躲,相关车主应注意车辆使用状况群。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出娘,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称滴型,因设计原因乔狮淮,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子拿遥块闹伐东,造成安全隐患融摊。该问题涉及部分进口途威拧、奕鸥佩伍讥、尚酷两鸵姑、尚酷R池口、跨界高尔夫手、高尔夫旅行版翱徊上、高尔夫R奸垂、迈腾旅行车擦哄衅、迈腾全路况车摧、大众汽车CC的、夏朗等车型淀骨,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日喝雇,共计78083辆泉恳患。   目前杠抗,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划及椒。在召回实施前跺碑讲,如发现车辆因上述缺陷出现故障翰廊,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子南嗨辏块嫩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意颧粪,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题娟,应尽快与授权经销商取得联系榷,妥善处置和维修烷。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施烹茅,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况钞。   河南省出入境检验检疫局表示难,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务券,并对履行情况开展随机抽查等监督工作灯缸。 责编概考:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称秽费,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间扣,因此车船税在此基础上不再进行减免适壳库。   世界田径锦标赛攘菊、大阅兵期间跨访午,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行涧侯睦,有市民呼吁蛋琉矢,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征独。对此建,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称表仑圈,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间汐,因此车船税在此基础上不再进行减免离风磺。   市地税局介绍托,根据本市规定堑扇,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款普,减免税比例占全年税款的六分之一围曙,对应天数约为60天郡挺。按照交通管理限行郸,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定悔处,加之春节沸朵酿、国庆节七天长假稻、劳动节镰搽、端午节榔、中秋节等三天小长假不限行譬嫁青,全年实际限行最多为50天兔村掇,占全年365天的比例不到七分之一来。根据以上情况请戮,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间姆。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例端,自8月20日至9月3日共计15天椭先,单辆乘用车最多限行8天钎狄,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例锤酚。因此凸参,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策牌。 责编吝老:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨腥。(资料图片)   市发改局航煽巳:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起烤杜耗,广东实行最新的政府定价目录鼎宦,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价僚酮吝。新规执行一个月后纤晃沸,记者走访发现晌缅,不少车位紧俏的小区渡托,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象擦刃。   有市民担心肛,放开政府指导价后路辣,小区车位费会不会连年上涨句硅搬?市发改局回应称缓骇,物业管理公司并非想涨价就能涨价的察,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定诚。   记者走访表苛田:有小区月租费涨了三成   记者走访发现难娶配,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨褪。东城世博广场一小区的业主反映拾称鹤:“原来180元的月租尾,现在要300元了回。   此外挝,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月牢,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元晌低拨。丰泰城住户刘元称岗:“小区停车收费不同于商业区防趟,收费不应该这么高牟,就算涨价也要让业主先知道夯。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价毙俩。“现在对业主也收6小时5元搏,12小时10元的停车费斯,和外来车辆收费一致沉,这不是变相涨价吗汉虽?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示豹,由于该楼盘业主很少自装细,所以一直没有业主大会梧坞七,现在涨价后想维权都难熟泥。   二手车位交易涨价   同时青贡诽,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显缉芯,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车扯獭,随着汽车保有量不断增长辟冠甭,车位价格已经水涨船高岁漓钢。   这些小区的二手车位暴储,成了新规后最早涨价的花。南城石竹新花园有2000多住户勃,基本每家都有车糙掳肯,现小车内车位只有1000个颂。长期以来么售,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边份挖婪。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”夺碎。业主刘先生称氢幂,由于长期在小区外停车吃罚单身睬粒,他决定从邻居手中租个车位凄颓俱,哪知道租金已经飙到500元一月午。刘先生在算了笔账后偶戏,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位寞绩。   “东莞车位资源紧缺孺,近几年车位价格的增幅远远高于房价”窘。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示抗簇锨,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格兔,普通的小区一个停车位在10万元左右谐,而一些比较高端的小区幸,车位20万元的都不在少数弊圃闭。“车位少的小区谱飘,车位的价格几乎翻一番”桓。   物业携禾:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露稻蓉,由于人力成本上涨屡,许多物业公司处于亏损状态胁搏遂。许多公司看到新规出台啪拦胸,都有涨价的打算来多卿,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意避臣缆,而小区目前没有业委会矛吠瞄,要把业主召集起来开会都很难晨凹。其次烤,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾项。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示裂螺修,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费靠残。“地下停车场维护费用很高方妮堡,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明娩、保洁膜牟、维修等成本”相缺戮。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况描,市发改局价格管理科负责人表示莆驹计,即便价格放开后速,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费输洛撼,也会受相关法律法规约束啼稀。具体而言袄佩,如果业主与物业公司有合同约定的尽,就按照合同具体执行赦,如果没有合同约定的骄,物业公司要调整停车费祭啼,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意潦黄傅。   那么吻,对于那些没有业主委员会的小区龟瞧,停车费是不是物业公司可以随意涨价了眠?市发改局一名相关负责人回应称霖熬,物业管理公司并非想涨价就能涨价的钾。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用茧晨咳。租金的多少由产权人说了算瞥,车场管理费由车场管理公司收嚷涯布堋,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样死,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定司构形。   他提醒市民若发现收费违法的情况拐,可以积极举报投诉倒,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管架磊。 责编筏湍:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息收技,本周二醒迷,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火鞠绢,导致Jeep牧马人的生产暂时中断舅谢诫。所幸火势不大伤,并未造成人员受伤攻徘蹄。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示蹲吞:火灾约在当地时间下午4:30开始坑虚沃,当地时间下午5:45被扑灭无,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多其诚。没有工作人员伤亡此,但造成两名消防队员受伤充,所幸伤势不重贰妙夏,一位在现场处理伤口赤,另一位被运送到附近的医院接受治疗捅。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作畏。   (实习编译狮儒戌:羊洋审稿哼宪爸:刘洋) 版权作品禽瑞错,未经环球网Huanqiu.com书面授权华,严禁转载林茹竣,违者将被追究法律责任匙。 责编藉纤圭:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级醚。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市浦,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价蛋无稀,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价七。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试掣顶。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统强肆,电子稳定控制榔前趣,牵引力控制系统和七个安全气囊几拒阜,包括驾驶员膝部气囊汇瀑。可选的安全功能包括盲点监测颊侯,后方交通检测和自动适应巡航控制容盒玫。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗白,福特野马和日产370Z删浇界。   (实习编译洗:张文英审稿禾嗣:刘洋) 版权作品汇殿开,未经环球网Huanqiu.com书面授权禽涤,严禁转载诺,违者将被追究法律责任购蓟。 责编畅凰翁:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深锑彭诬,近年来什,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸犬,这其中起辟,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠教加士。   日前茧,赶集网创始人设沃狡、58赶集联席CEO杨浩涌宣布携,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”炯嗡菏。据透露腔,瓜子二手车将继续深耕二手车市臣帧,目标年底前覆盖到全国60座城市蹦,占领C2C线上80%市场份额窍槽。据杨浩涌透露成辩,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐互融。到目前为止裤堕煞,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模稳妥办,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆僧藐,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司上。”杨浩涌表示刃,未来一年将投入10亿人民币开匠罕,用于市场扩张糯亨谁。   此外凭,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车控。据介绍簧,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后陋,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资癌顾庙,本轮融资后人人车估值超过5亿美元惫。而目前交,人人车已在广州开设分公司鲍,可服务珠三角地区用户东巢荷,其平台上在售个人车源15000辆以上磷僳,并都经过人人车249项专业检测捞凶。据人人车联合创始人杜希勇介绍端赔遂,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式蔫,通过互联网良秸,实现个人车主和个人买家的直接交易沽。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务猴朴茅,也使消费者权益可以被保障反。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示贤,中国二手车市场正处于爆发期睦獭,据中国汽车流通协会预测旅纠,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆票困,这其中混挂,线上交易的二手车或将占到10%的份额停轰喷。 责编剂:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道景护,进入9月份券背扁,北京预计将有8个“暴堵日”比邪,基本是逢周一与周五必堵经去搂。北京市交通委昨天表示氨史,遇到晚高峰极端恶劣天气划堕,可以在当天中午发布各单位提前下班哆伍仁、学校提前放学的通知但,采取规避措施冀。 责编踩鼻拜:杨杰" "漫画帕:食墨客   当下踩,司机在开车的时候接打手机胺铣、接单脸、刷朋友圈的现象并不少见昆僵尽,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患闭合舶。近日弦欧遂,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现航,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍钵,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信蛊金,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度栏妥。   本次调查中响泼,68.1%的受访者会开车篓,31.9%的受访者不会开车秆姜钱。   刘显旭是一名90后创业青年那练,在开车时扰舌,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面芍氢遂,以方便接电话许撩。“由于事业正处于起步阶段胶瘟,工作很忙福陪,下班回家开车的路上屁晶,有时候也会和客户搬尽、创业伙伴进行电话交流驰忌磐。”刘显旭说酮身誓,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话惧稗,但是客户打过来时却不得不接峦醚。   湖南某高校的大三学生孙威说男锣红,他乘坐专车或出租车时答郊,经常发现司机用打车软件抢单橡卵取。司机注意力不集中存握袱,让他很担心行驶安全棵恒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机俺?调查显示粒匈,从内容上来看划,有电话打来(82.5%)最普遍示,接下来依次是看导航地图(60.1%)娟,开车发短信和讲微信(57.5%)戳,用打车软件抢单(36.5%)计,刷朋友圈(24.9%)凰九,刷微博(12.6%)碳,看视频梁簇、小说或者玩游戏(15.6%)辅。   从接打电话的时间节点看电,堵车时(75.0%)最普遍瘟凄胳,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)氦佛帅、提示铃声响时(48.6%)祭。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机量。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来帘,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动控,对驾驶员的生理和心理都有一定要求鸥廉。“从生理角度来讲须槐,驾驶需要驾驶员手共柬杰、脚来操作车辆水荚昏,同时需要眼睛问错呵、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲拎坛,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源棠。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时禄涎,危险就可能发生”混苏。   调查中浓,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信妙。   王颖指出镰屋儒,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话离,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为踢赎壁。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整炭,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机貉吭保,而在低速简单车流中就会选择接打吩,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险沟。同样的衅,看手机行为也常发生在堵车秃佃涂、等红灯盗惟撂、车流量小堕、行车环境单调等情况下”奠。   王颖直言凄废,看手机是比打电话更危险的行为额扒姆。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道汐坎,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知匣拖、决策和反应汹,可以说是间接的龄外。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制耸。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源妮菱梗,司机看了手机就不能看路蜕,味汕蓿害更大”畔剩。   他指出素采,开车看手机的纹旯#害主要有以下三个方面搂累昏:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差里快,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差汤伞,容易遗漏重要交通安全信息空玲,如突然出现的行人和车辆涸姜烷、前车刹车寄、限速指示牌锈父、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差柔浆兜,例如需要减速蔚、打方向时延迟反应或根本没有反应檀班。   与酒驾不同讳比幕,司机开车看手机的行为监管难度较大陆。调查中聊膊,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起肋荒,坚决抵制烩。   王颖认为浅访巧,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为凳簧,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的慰魄滦罚害的宣传力度蹭擦。同时掀怀,她还建议智能手机开发商盗馁、软件开发商和汽车电子设备开发商飘涕,考虑行车环境的使用士癸擅,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义荆细部,在开发其产品时哎倘,考虑行车环境的相关规范筹媒。 责编弊:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息汲透,本田美国公司宣布郴断,由于点火线圈故障愧狙,车辆存在熄火的风险亭,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车提坤。   本田在召回声明中指出旅,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象磨,最严重的情况会导致引擎熄火恒瓜,增加撞车的风险艰德。本田表示疆危,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告范辜椒。   召回将于10月6日开始括噶孰,本田公司将会通知相关车主将车辆送修处肩。   ◆更多精彩内容锑荷,请关注环球网汽车频道微信公众号蹄时: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品碳,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓢,严禁转载撑绵晤,违者将被追究法律责任臼评淌。 责编歪角胶:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道锻垮坤,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车筛双。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题枚技抵,可能会挂住司机的脚厘,导致突然加速惜搁,或影响刹车控制虐敛伯。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息司,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note恍,共计29.87万辆左右戚噶,并就汽车内饰板问题进行检修吗动额。   去年护,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉想,并介入调查汾。根据NHTSA网站上的时间轴显示丛蜗,起初小,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题忻,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的厂,称这样的情况很少见嘘妇似。NHTSA表示讳缓,在调查期间接到的一起消费者投诉显示嗅牛,消费者因为内饰板问题勾住鞋子郎集,汽车刹车失灵导致碰撞湘,造成轻微擦伤叔。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月辖林硕,日产公司开始检修故障车辆雹辜昧,在油门踏板和装饰板之间增加空隙弄,以便解决问题盗残勺。但是秆,公司仍未意识到这将成为安全隐患逆红。   (实习编译档伸会:邹莉莎 审稿叹:刘洋)   ◆更多精彩内容雾开,请关注环球网汽车频道微信公众号能惨倍: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品脑谦,未经环球网Huanqiu.com书面授权帅培味,严禁转载膊,违者将被追究法律责任急。 责编邻途:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道奸抽,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)史仿、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会丸需,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等施首。今后5年内将总计投入约5000万美元酶舌效,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心獭层观。   国内外大型汽车公司盟、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术踩骋。丰田认为靛埔,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断湘同斥、防止交通事故的关键棘。围绕自动驾驶技术海画娶,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发妮铃。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称链俄禄:“AI将是今后技术的根本壤,没有它就没有技术研发的巨大进步羌希。丰田和进行最尖端研究的MIT丸、斯坦福大学合作非常重要谐笔。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等覆。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术贺,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘础祈防,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等梧陡。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上充,促进技术进步底变歉。   在自动驾驶技术的应用方面荡炔,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动尾挽,在判断有撞车危险时减速等功能琅欢。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 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买车蝎许培,不想一次性付款邵秋,没问题率描擅,现在多种灵活的车贷方案可供选择赖氯阔。记者在广州本地经销商摸底留意到修,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”地百楔、“低利率低首付”骗、“零首付”等车贷促销方式魏列科,以降低消费者的购车门槛乔,让很多消费者可以一步到位射,甚至买更高一级别的车型睫恒孤。如宝马X1蹋纬喝,提供9万元优惠之余嫩冕漏,还可以选择20%首付山,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L溜岛慧,可享受“零首付”优惠手瑞,而选择购买其他车型吞,可以享受2年免息的优惠馅啦。   但是蔽涡,这些“免费”的背后馈,实际也是有条条框框限制的荡斧,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出迪,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期捆呵,才能享受零利率艰。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单芥电,主要目的还是为了促销迫抬。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者墒,如近期厂家要让CC车型走量旱很,就会与大众金融一起联手推车贷优惠洁脯呈。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为瓤佰康,经销商告诉记者痉氏,与卖新车一样巷伐,做成一单车贷业务脸刺,厂家同样也是有奖励政策地轿捣,而且每年都会有任务目标膜癌浩。为了拿到奖励侣,4S店的销售顾问自然不遗余力牌。当然课队,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说腐,优惠车贷简直就是“锦上添花”瓮,恰到好处竭妇。   小心消费陷阱纤罐饰:羊毛出在羊身上   无论如何停似讨,免息庞、免首付对于消费者来说是利大于弊嘉蜡。而随着今年竞争的激烈岁,这方面的优势也越来越明显且从猾。业内人士提醒强廖:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定剃汾贝。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用桃,经销商一般要收取一定量的手续费拧涟。以一辆售价为12万元左右的附萃绮欤克斯为例娥疗豹,最高贷款额为8万元具,如果采用“零利率”贷款方式急霜赂,那么要缴纳1800~2000元手续费夺,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费公。记者了解到稻篓阑,如果贷款的银行或者金融公司不同萄堑幻,收取的手续费标准也不同匿错。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费垫伐限,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用篙慈,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费蕉遁上。此外蛔盘拍,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)畅复。注意丛换盟,目前银行主推的信用卡分期购车杉头辈,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费甫蚕。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时搽桐,消费者一般要求买商业“全险”舍,不管有些险种实际用不用得上复,但一辆10多万元的车量,四五千元的全新费用免不了番顺捶。除此之外隧掂,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去臼变。   3.贷款周期有限制   当前市场上畦镁,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷炬骗,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半赴咕,期限一般为12个月密,少数会延长至24个月别篡,并要求过后要把剩下的余款一次性付清歉癌。若到时无法交清余款寿,那么就要承担违约责任纯。因此夸喷耪,消费者必须要量力而行驹虾,考虑好自己对尾款的偿还能力譬论。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方尘宋庙,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用搬仇,实际上可能并没有那么多贪对俊。记者从部分经销商处了解到拦泼努,目前经销商的优惠车贷合作方有银行粗伤寒、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司干鸥沃。不同渠道所收取的利息并不一致回。如一辆起亚K5小,因厂家与某指定银行合作巍枢,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期箩,没有手续费和零利息的优惠蒲瞄攘,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高勺剁,经销商或高报免息金额百摆。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车抹肌晾,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大雹爬娜,已经成为一条不成文的规定仆。记者在长安福特一家4S店留意到兽,如福睿斯近期优惠1.2万元左右藤炭,如果选择贷款购车弯边挡,优惠则减少一半左右施摧氓,对此哎迟,经销商认为箍楞,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样播稍,那么全额购车的优势就没有了揉壬,而贷款购车主要是给消费者一些便利承,不然经销商会亏大了暮炔澄。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车桂,全系最高现金优惠达4.6万元劳,并能享0利率示。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车绰齐,最高优惠达5.70万元拔,最低22.69万元起售乏票峡。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起侩农栋,最高现金优惠达13.93万魄凄,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元尘动线,送万元大礼包涉,公务员购车享受三年/12次免费保养骚佃害。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元菏昂胚,最低31.8万元起售畔,有现车莽久缎。   (邓莉) 责编宽板俯:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售飞人。 不论哪种模式的电商蛙,最终提车喇、保养毒、售后服务等功能娃始凑,还是需要到4S店来实现铂篇笔。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型室判。   近日嘉才,全国工商联汽车经销商商会数据显示羞赌脸,我国九成经销商今年上半年处于亏损匙棠滩,三成经销商有面临倒闭的风险谩超档。与此同时秤本,包括天猫力韶排、易车惰溃、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城讳兼,都开始了试水网上购车厕。未来吾,网上购车会不会抢了4S店的生意桥睡?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车罕:价格透明嫌嫡砰,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式爬孰氯,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期卜。目前乳侧,比较流行的大概有三种模式骗下。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠诫毖犯,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版瞳屠贤,89分钟内300辆特别优惠版销售一空潦。不过南掏,像阿里巴巴这类大型的电商平台软,可不仅仅满足于“导流者”的地位饱。本月初茨,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式既,保障消费者购车透明公平羞。在该模式下普爬爱,无论消费者身处何地伶佰献,都能用全国统一的一口价网购汽车疗,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车享硅。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团菇善貌,选定的车型为雪佛兰景程惟腻。其中惋,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元故,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元聊方册,比原车官方指导价119900元便宜近5万元掠吕拴。超低的售价也引爆了消费者的热情策丧嘘,近2000辆特价车型迅速全款抢完请恒,销售金额近1.3亿元少仕贯。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外潜认,还有一些特定配置也在网上商城有售嚼,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型溪倍惦。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售事秽甜。此外在美国票,eBay已经成为了最大的二手车泪秦特、老爷车卖场盛。   而“自营者”涟掣,则是汽车厂家最大胆的尝试绿够党,投入大量资金自建一个电商平台炉讳,不仅需要有大量数据支撑圭,还需要有足够多的车型来支持捂妙护,当然凳,这种方式最有利于维护品牌自身的价值宝。此外尉范,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌食,车主黄先生对记者说顿:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车蛙协,最大的好处就是价格透明读坷,并且配置可以自选铆乖。”   厂家态度素谓:电商不是颠覆苯蒋酪,而是补充   那么府阶还,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了认,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢骗健抒?像很多品牌一样失芳评,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面堕构币,不过淌勘,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说芳:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式凛,目前有400多个一级特约店囊洁府,还有200多个二级网点静澎好,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的辫毙。”   他说道晚储:“随着80后嚷凶少、90后消费模式的改变哼,‘线上决策卫、线下体验’很符合当今消费者的消费行为飞,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台题拓。最近我们专门针对90后消费者做了调查殿示,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的泌鲜巧。”不过棠,他特别强调锭酚淖,电商并不会对传统经销商有太大的冲击休讲深,“实体店在很长一段时间内是必然存在的恭,因为它所带来的消费体验是电商做不到的功渡狈,电商和特约店之间是一个优势互补的关系脑涣。”他还笑称困,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作掏婪,电商搭台蹲急盛,厂商唱戏违洪蓄,是比较经济的做法敞。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产蜡图,则更看好未来电商在销售模式中的改变肯腑霉。东风日产乘用车公司党委书记阔、副总经理周先鹏在采访中对记者说械赎,东风日产之所以要创建“车巴巴”封斧,是希望用车巴巴这样的一个入口挞荷菱,实现与用户高频次的连接和交互泻管疵。他说径舞,目前车巴巴处于起步阶段迟,东风日产更多的是以整车营销为主迷。未来棋,第二个阶段将以后市场电商为主孟苫,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值礁。“电商平台的上线首先要服务于客户芬环,服务于经销商局,让我们能够进一步成为市场中的强大军团前绣魏。”不过澈昧汀,周先鹏也强调虑,电商并不是颠覆录环股,而是企业转型的一种经营思路谜拌伎,是对现有经销商服务的一种补充浦率虎。   经销商安:生存开启hard模式邵屠?   今年以来菠能漏,已经听过太多4S店老总跑路外授、新车被抵押消费者交车无果的案例了钱愧拦,不同于以往“加价卖车”的好日子瓶攀,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”贾汕斡,成天都是愁眉苦脸的状态陆陋。传统的4S店澄僳,包括整车销售(Sale)市、零配件(Sparepart)弘纪配、售后服务(Service)伺皖皖、信息反馈(Survey)等公奋购,而通常建一家符合厂家标准的4S店绰,少说也要千万元以上忙蓟婚,要是建豪华品牌靡集,3000万~5000万元也不在话下糠,而一般4S店的运营成本也十分高昂青锌半,中国汽车流通协会会长沈进军指出拱,据不完全统计秆,像宝马燃耐轨、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元台氖,而新建店抗风险能力低拴,由于没有积累癸考俺,利润来源单一睹,如果新车稍微有所压库骨错,就会造成金融亏损蛊七。   如此情况下挪好轰,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”茬姆刮,在担心自身经营状况的同时绿,还得抵御来自新兴销售模式的冲击伞峡,情况真的如此严峻吗捅涸?   其实阀,可以看到龋,不论哪种模式的电商杭垂武,最终提车袜、保养鄙撅桐、售后服务等功能江,还是需要到4S店来实现萌,所以搓喷,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要奴。美国在这方面已经有一个很好的典范嗣趟。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台钠洞宠,截至2014年1月公醒徐,True-Car就完成了5轮融资湿,总额超过2亿美元维健翰。同时虏娩,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商犀奖,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%烘。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价陇遁,并选择服务好嗜、地点便捷的经销商琉,对于消费者来说褐度,的确是省时省力的消费模式路肮琶。   不过圣捷沉,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商漂嚷钵,这也为中国经销商敲响了警钟派。像以往不少经销商都会有加价卖车窗诗、垄断配件亥弄吉、产销区域被严格控制燃嫂据、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款犯,在电商更透明前顷、更具有优势的价格体系下日芬,再加上不少大型的挛、连锁的汽车美容店也开始与电商合作半贡,如果经销商还玩这些把戏霸,那可就只能等着关门了澈。 责编滴兔:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿七惫?又有何种情况保险公司有理由拒赔妒?为此苇提,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯橇盯。   问题1   车主要不要买“涉水险”默?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍法股,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件播,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件瑟稀试。对车主而言涝,因暴雨发生车损蔬,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万垫、甚至数十万元的发动机拆检胯酬、维修和更换费用额损帆,这也是保险公司常拒赔的部分缚驮。   王灯说淖腹社,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”雄屠,但其实即使投保了该险画,基于车主在暴雨中的不正当操作行为澈,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔韩玫。同时踏吕,车主即使没有投保涉水险寥,投了车辆损失险懒,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失窃淋舅。因此避撬,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系萄集睛。   问题2   什么情况下保险会拒赔涵砰?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说施,车主应尽量避免犯常识性错误爆试逼。这个常识呸,是指车辆处在正常状态下酿俩骆,涉水行驶导致发动机死火了斧,但这时镁蕉完,发动机其实并没有发生严重损坏鸥澄蹭,只是启动了自我保护功能呵苇。因为很多车主不知道这个常识睛环,就会做一个致命的动作妮氮,就是再次启动粕。“这时驾驶人强行二次启动农混台,启动不了再次死火悄,发动机大多就进水坏掉了诲。”王灯介绍蔫嫉耿,其实只要不是在水里泡太久挡吮,发动机通常是不会进水导致严重损坏赖身凸。   “经常有车主说死火后就把车停在原地珐脐,没有二次启动发动机就坏掉了墒晃,那肯定是在撒谎洼岗察,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的齐。” 王灯表示试妒,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失辰碴陵,保险公司拒赔韧舰,法院也会判保险公司免赔宠饭。   明知积水严重仍涉水行驶   另外鬼傅姐,明知或怀疑水深芭悍泄,还试图开车闯过去系还,这种情况下蜡,发动机坏了也肯定不赔瘫。王灯说堤,法官判断发动机损失不赔的客观原因是么矮,驾驶员放纵这个损害结果的发生驼窝。   为什么这样说疚送料?汽车排气管连着发动机肃姆,排气管跟地面有20厘米的距离抠词,水如果不从排气管进去何诲,发动机是损坏不了的池倡。也就是说刮群,涉水行驶时粮爆,积水至少有20厘米趴寡碧,才有可能进入排水管蓖虫茧,进而导致发动机损坏等。按照一般人的驾驶经验恋需某,20厘米深的积水链陀,显然危险增加帝措叛。《保险法》第52条规定千副,合同履行过程中谰,危险程度显著增加时回咸,车主应告诉保险公司卧甲孩。如果不告诉保险公司池牡,任由危险继续存续蹿揣淖,保险公司可以免赔父崇猾。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔晌递?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车罢,这并不是涉水险的问题硼,因此买了涉水险也没用诉圭獭。车辆因此产生的损失秃享地,就是车损险的保障对象婚舷,保险公司要进行全赔倡,包括发动机损失比纶。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上俯送,车没法挪走被水淹了肩鞘搭,这种情况下寞,只要没有强行启动币菇,发动机一定没有损坏泼讨。这时所发生的任何损坏刮圈莽,车损险都会赔付附逻劫。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚女,开过去导致发生损失粉,除了二次强行启动导致的发动机损坏庇抗,其余损失车损险原则上都会赔势棉莽,包括清洁积水佩锑寡、更换门窗等钞。如果投了涉水行驶损失险脾缓,也是一样掏。 责编貌鄙录:杨杰" "  国家质检总局近日表示寥篇际,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证虱缸拓,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅赶田惕,将不得出厂形肛宦、销售粪盲技、进口或者在其他经营活动中使用吮恐赊。这是继上海忌颊晴、山东逻涎、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台宏讼滴。   根据相关规定呈娶,儿童安全座椅的3c测试项目包括晦:静态试验盎亮荷、动态试验滥貉、燃烧试验归、毒性试验罐夸涤。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证绷松衬。通过后膘挖步,每个3c标志后面都有一个随机码膝镐响,每个随机码都有对应的厂家及产品角。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询轿蓄柒。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端卡妨弓,这个市场鱼龙混杂可见一斑涡磨丸,3c认证的开始洁,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用房提。   碰撞实验表明领壬竣,一旦发生汽车碰撞事故固沙峡,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%秀虐,但尤其需要指出的是览司,儿童安全座椅只有正确使用锭弄碑,才能在关键时刻保护孩子的安全苯差宏。国家质检总局相关人员提醒消费者谜,在购买儿童安全座椅时称赖掸,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号临。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示倾,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想陇考激。问卷调查中显示墩项,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定痴,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的翟公,为了能给孩子安全多一份保障贿风。   从调查中我们不难发现甜星,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全沟沽。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率蚊丘。交通部门数据显示汕,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故净聘事,死亡率是欧洲的2.5倍廖袱、美国的2.6倍核,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因硕。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成裳休锹。五成家长担心孩子不愿意座誓乾,两成家长觉得购买成本高宝拳水,对于普通家庭来说是一笔不小的支出蹄必。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施副,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视捆僵。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够棚,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫穿囊潘。  ⊥咎愿病(孙颜) 责编概:沈楠" "  8月已近下旬详,室外却始终像个巨大的烤箱翘响,没有丝毫降温的势头开隧。面对炙热焦烤的室外火炉偏喘屁,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半突劫。无独有偶烷皇店,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中篡汹挝,想以此体验车内高温的极端程度从。   马修在烈日下坐在车厢内锣,全程门窗禁闭硅潍惫。当试验进行到第8分钟时顾体,车内温度达到了49摄氏度豪,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁鹊饺袱,汗流浃背耪颊,不得不叫停虐辫加。马修的参加这次试验第广脊,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故锣绅。马修为此呼吁说杏贝仟:“如果您真的爱您的宠物的,就请善待他们酬,关心他们赌瘸。”   再把目光拉回到中国涛庆,高温期间频出的孩子勿锁车内谁还么,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生古,就更别提宠物了法。这两个月法秘,中国不少城市持续高温荒饺,相关部门也发布防暑降温库狠澳,出行注意事项身郝鸥。作为始终强调行车安全的沃尔沃芦屠溜,也特别为您带来高温出行的必备提示绰。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头镶煽缕,当你的爱车晒,还在室外被无情炙烤的时候袍颁,有条件的车主可以通过远程控制攀藤趴,提前1到2分钟启动车内空调氓梗浚。以沃尔沃汽车为例确渭,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调哥。这样公蓉梁,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度列,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情滩靡细、流淌的汗水彻底说bye bye码?   另外缆,Volvo On Call的远程锁定池吧劫、解锁车门功能糯孺,也为意外上了双保险猩菊。如果粗心的熊爸妈们浪碉税,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上细,拿起手机打开volvo on call染吠胎,一键就能解锁车门充,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生筹哺旧。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下公,车内内饰可能挥发出有害气体临啦,给车内驾驶者和乘客的健康带来涡鸺伲害透。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全盟簿涂,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质残,有效避免了有害气体的挥发继。 另外裁道碾,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器贤百。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统划巢攫,在经过进一步改良之后库,新增过滤器杆赋伟,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物瓮。高温下出行挺,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染唱,可放松自在地尽情呼吸嘎。   更为人性化的是趁,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统说,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气懒。   除了以上这些行车贴士外欣,车主们也更应在高温出行前朴菊,也要注意一些行车前的细节拈刹,例如癸济醚:轮胎气压不能过高辩轻,可适当地为轮胎充些氮气萝,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患差。   高温虽无情钵川倦,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心旗、最舒适的细致体验孪迟。沃尔沃的安全专家呼吁鸥困每,车主们应注意自己的用车习惯禄冷桥,并且呵护好爱车尘。让高温出行这个难题案,在人与车和谐的良性环境下偶挥惠,轻松面对搭。 版权作品扑寐,未经环球网Huanqiu.com书面授权愁挽,严禁转载炉,违者将被追究法律责任抢膏。 责编悲谱位:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人关盟、管理人屎够磺、驾驶人使用伪造歧读、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为场翅,即是俗称的套牌假牌违法闯獭。日前协,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动送,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为纠颧徊,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车我无挡。其中啥堪虚,已在河北罢、辽宁慈嘛颇、吉林臂、江苏膘厦、河南捆、湖北舞踞、广西百、重庆凤夯、四川任、陕西等省区市查获部分违法车辆漓耿。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性筛独挎,公安交管部门提示车主加强防范狼,及时发现糯禄、尽早报案寥、协助查处搽惧,避免自身权益受到伤害汲雾。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前农,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务旦。除交通警察现场开出的“罚单”使阶,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄肆铺、发送手机短信涪剐廉、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人悄,所以车主联系方式的准确性至关重要券,如果通讯方式釜玻、居住地址发生变更甩,车主要尽快向车管部门备案变更情况灸廖笛,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站坡、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态认长,及时发现套牌违法呜骇,及时处理驾擦。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询了透尉、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录倾,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地袜嫌,就要警惕自己的机动车可能被套牌了懈。   怀疑车辆被套牌后俏些,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据体,如路桥隧费单据串牡趣、有机动车号的停车收费单据胆、出入单位度日、社区的内部监控画面等资料脚柔、线索菱掀剩,能够为自己举证澄清感五顶。交警提示失谁,车主如发现车辆被套牌斯,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案踌垄局,并提供证据协助调查袍楷嫁。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符欣干惟,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的偷,公安交管部门将按照相关规定本罚贩,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息敞榷瓷。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》捆,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证苗徐党,方便公安交管部门通过路面查处伯、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”泪。   据了解逼蜜纺,套牌假牌违法扰乱交通秩序羡美、损害他人利益洪酶倪、逃脱安全监管忻彪你、诱发其他犯罪竞苯畅,具有较大的社会温诠愀郏害性蒙髓,公安交管部门始终采取严查严处措施般漂。目前冉按价,公安交管部门借助交通技术监控岸、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段画尼,准确发现车辆行驶轨迹氮庭斗、交通违法记录腥慧矩、车辆外观特征等信息魂,并部署警力通过路面发现冗眉滤、拦检壳骇持、甄别仍、布控套牌假牌车辆恃,进一步提升了侦破能力渐。公安部交管局有关负责人提醒公众膊莆梁,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾畴全奖,胃丈耍害性有目共睹甫。希望广大群众通过电话抗惭、微博某、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为抽京缴,警民携手雹,共同维护平安和谐的道路交通环境蹄。 责编课躺嗡:杨杰" "  下冰雹馁,爱车的挡风玻璃裂了怎么办岁?——“找保险绊萍、换个玻璃不就行了吗膊昂?”很多人这么想亨沤。朝阳区居民窦军原本也是这么打算孰狸,哪想到实际操作中却遇到了阻碍粪。   “我查看了合同碉逻,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的峰。”这让窦军松了口气婆毒,“可谁知泡盲私,保险公司定损人员却说墟极,由于我没有投保玻璃单独破碎险潦梆菇,这种情况不在车损险保险的范围之内廖,因而得不到赔偿陈。”这让窦军很是不解合,明明投保了车损险替递,又是自然灾害对车子造成了损坏稿钝,怎么还要自己掏腰包晤告融?“要是只有玻璃破了能,车损险不赔的话掇,是不是把车其他部位也破坏一下商憋,这样车损险就陪玻璃破损了蕊径软。”窦军认为这样的规定有点不合常理辆。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城届负,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼峰。太平洋产险北京分公司发布的数据显示惩澎泄,截至雹灾发生后的次日上午10时玛帝急,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个凳钨律,冰雹砸车报案电话530个炔。根据保险公司的规定镜,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸抖峡使,或者车身单独被砸善,都可以通过车损险来赔付愧铰垢。但是淑,如果只有车玻璃损坏为,车损险是不能赔付的瘸曹享,要通过玻璃单独破损险来赔付镭。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”尾拟猫,但平安车险销售部员工解释说纳淌捶,由于汽车玻璃破损是大概率事件暗钡,因此如果车损险对此进行赔付的话孟烦,整个费率水平就会提高愤猛编,羊毛出在羊身上己轿,车主们并不划算继湃。车损险中赔偿的玻璃破损呛呜,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失镜,所以才有这个“单独破损不赔好,和别的地方一起破损才赔”的规定委粟耿。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎雀场铺。在保险公司看来静磁,一般车辆经常停放在楼下的车主颊揉恒,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险隶葱。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶泞农,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤肺休,也很有必要投保玻璃险甫薪,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%绰糠咆,旧车相对少一些钞壳,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”崩瓣触。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为赏侵,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的鲸琳败,这样可以给投保者更多选择豌犯。如果投保者的停车环境磁、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险赂朵傅,就可以省下一部分保费;反之地,则可投保附加险啦,有效转移风险剖罕怠。   不过筐钢,王绪瑾也认为啸,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方乓,保险责任包括雹灾仇捶,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎废咕,而玻璃单独破碎属于责任免除栓捂绵,这就存在争议了嚎乏。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了蛔墨尉,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内介,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中搐馅,因下列原因造成被保险机动车的直接损失妥慨,且不属于免除保险人责任的范围泌,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’漆荡,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些垮呻股,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点痹,还没有在北京实施害。”   王绪瑾提醒消费者通,在购买车险时一定要看清合同塑呛糜,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任臂狭、责任免除等保险保障范围的一些基本信息节收,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧垂杜锑,以达到有效的保险保障揭皖加。 责编忿垛:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理苏加、规范车辆停放父、确保消防车通道畅通台,根据《中华人民共和国消防法》蔑锋、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规官。今日下午剂谓傅,成都市公安消防局边倦晌、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会步,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)伴妥。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布锤臼帽。《通告》要求图烙,禁止占用居民小区并、人员密集场所消防车通道停放机动车辆模搅。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场幌截纺。   对占用居民小区盼粟、人员密集场所消防车通道停放机动车辆瞳规,妨碍消防车通行的烩媳全,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》椿汗融,责令改正廊,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下访款筹叭,对个人处警告或者五百元(含)以下反坦德Γ款础掀默。经责令改正拒不改正的膜钠蟹,强制执行酣,所需费用由违法行为人承担融上。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时嚼,对在居民小区疽谢、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的彭单,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚箩镣鹅,并实施累积记分管理儒。驾驶人不在现场的痴,对车辆予以拖移馅,及时恢复道路畅通烹塘。   《通告》还强调哪斜,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理稿欣贤,在消防车通道路段设置明显标志标线霞,禁止占用谴、堵塞高工、封闭消防车通道逃虽另,确保消防车通道畅通投。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全斯矮桂,确保消防车通道畅通窟叙跋。发现有占用消防车通道停放机动车辆的姑,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉形揣危。 责编邯:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段懈凹矗,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显馈陌煌。单双号限行首日结瑰,违规出行的司机不多奉芬,在建外大街日坛路口屁,一个小时内哨联闺,仅有三名单号车司机被拦下患第。现场执法的民警说颇,今天违规出行的司机要比平日还少缝。显然纬,市民对于单双号厩,还是比较配合泻。   早晨8点遁,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口吝话碴,红灯亮起芒,每一条车道排队的车子只有十来辆赂嚷佃,一个绿灯周期完全可以通过獭。“平时这个时间锻,日坛路烫敲偶、建华路和永安里这一线挫蕾,车流量非常大炕捷,正常情况下都要排到国贸桥区轨柏,你看今天妙亢,车速也快了鸿竣,车也少了结腐姆。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说擒。   8点20分池算,一辆丰田汉兰达开了过来乱矗。它的京P牌照尾号是3岔,在大批双号车当中很显眼促堤圃。司机被拦下后险玖,貌似很迷茫镣:“出发前我还专门查了一下捂讣花,不是双日限双号吗仁髓碘?”他说烙淑廓,他是刚从河北开过来藏扒泰,知道开始单双号限行耗霞,只是没想到竟然理解错了限行的规定湿察。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后犬检,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地骆酿,或者找个停车场停到今天24点嗽,否则每隔一段时间就会重复处罚耻。   和平时早高峰相比靠钠溉,今天全市路况要有好转烽勉。8点整庆,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9汝究略,8点30分也只有2.6惟,属于基本畅通毫。在绝大多数路段上壳嘛,车流量减少魏办壕,司机出行感受要好很多奖荣。   很多单号车司机今天准备选择专车犯、快车添、顺风车扔。可是梧狭,限行之后匆艇,约车的难度也增加了勃。平日经常使用约车软件的孙女士说缉惟,今天连下了四个单子稗,才艰难地约上了车驮立净。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元尽。“平时我从家里到单位际危,如果使用‘快车’唤,大约40多块钱亨萎肖,今天猛增了一倍多含。”   交管部门表示乳,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传睹料,但还是有市民没有弄清楚绒。比如螺嚏散,周末同样要限行旅飞,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行豌乖涟。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响扯谁。此外号裁捎,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行方。J060 责编食嗽:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题极渭,今天亦如此被,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿汐:定速巡航到底省不省油哺?咱们今天就来矫情一把舱瑟。    在文章之前我想说的是陋,对于这种问题结果并不重要壁猜,车说到底就是代步用的舷末认,该怎么用怎么用奥,有功能不用钱不白花了凄?不过要用的合理卧撼,才能有更好的效果和更高的效率旗挡,本文虽然测的是到底省不省油泼退,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区寒壳疏。   省不省油焦揭辨,要分情况说   ● 跑平路抄纶躲,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号柿菊,同时参考变速箱顶逃、轮速传感器的信号(当前车速)汰极、设定速度进行计算揉,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整去凶,实现巡航洼畴。    所以如果是在平路上行驶很,比如路况良好的高速公路梳瞪奉,你用巡航跑个几十公里或几百公里宪端啥,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的娩,无论是理论还是实际表现都是如此阿副,我自己自驾游跑高速娜搭,也用过几次定速巡航跑粳,相同的路段童词,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些堆,如果是人操作冗福壤,深一脚浅一脚的颠拾,很难做到比电脑控制更精准潜,这一点无可非议倾。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段韧滑截,比如在上下坡比较多的高速路上品夯,或者是爬山路上屁铰,定速巡航可能就不那么“聪明”了具萌,也是本文聊的重点八焙鸵。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路乡酷爱,原因有两个革,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试狡弛髓,堵车也没人会使用定速巡航这功能昏告贿,夜里的理想路况能尽量减少误差喘价维,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥别十星,可以体现上坡下坡对于油耗的影响戒。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈承类蠕,全程120多公里税歌,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线镭暖崔,两次车速均控制在80km/h膝献,全程共经过30多座立交桥蓝,坡度有大有泄烂荡辍,时间是凌晨0点-4点铣,车辆极少才损。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中痉,由于人的操作要比电脑的预判能力更强泌狈夸,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速玛霖,只是提前加力购,如果油门保持不动上坡后会降速的)入煎,来抵消爬坡受到的阻力外,下坡收油门溜车烈肮,反反复复圃几,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)案蕊,当然娥泵,我平时开车也不这样子峡,踩油门一半看路况一半随心情律硅。    我们第二次用的是全程定速巡航唯商,这样要比自己控制油门轻松多了解,而且可以把更多精力放在观察周围情况上署麻,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)套钞,比我用脚控制车辆微微高了一点斯檬配。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油嘲,就差在上坡的时候了竿。人控制油门澄病,如果有经验的话拦,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门烹槽,保持车辆的惯性疙建,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速低嗜,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单线妈幢,保持设定的那个车速记峡惟,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度齿聪,如果加油门还不行徘嘘,就降一个挡位来拉高转速焙,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了库。那么氰雹,结论就有了胳泉滦: 如果是路况好的大平路挨玖,定速巡航的油耗更经济妮屎,而上下坡比较多的路段使用定速巡航为,定速巡航为了保持设定车速绩丝革,加油和降挡等动作会更多尉垮杰,油耗自然也会出现上浮 两。    但是需要说明的是步算蹋,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的嗜毙苏,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶飞猴歉,的确是有可能比定速巡航还省油哗梢砷,但平时开车谁也不会这么刻意仙,不现实淬憾醛,如果平时开的稍微虎一点儒,结果就不一定了尝,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉饶毋露。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义茄,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题闷绵,矫情这几分钟就行了念,平时还是该怎么开怎么开淀噶炯。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用惋监屑,它有一个弊端究贿,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫拨,容易犯困蕾瑟,在你跑长途的时候寡,特别是午饭后和夜晚赶路伍将贡,本来就是容易犯困的时间段瓤辨怀,如果这时候使用定速巡航就不太合适了睡洗,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的骂怕醋,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的皮阜,另外就是开高速公路一定要劳逸结合佃,杜绝疲劳驾驶垃。    有朋友说定速巡航已经OUT了娥矾?的确是泰架欣,现在关于定速的高大上配置叫ACC葱搅,中文全称是“自适应巡航系统”雷愤脓,这才是真正解放右脚的功能平碗淮,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用癸川缴,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行伪,这就大大增加了使用范围雷唉脊,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了侯晃梆,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现粉悲,我们会单开一篇文章聊它篱碍。(文酗炼曝、图/汽车之家 汪淼) 责编喀洪闻:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分煞。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行撼蹋,国航航班提前45分钟停办手续匆售,邮件庆疚、快件实名收寄啦逝抄,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近热,今天开始落,北京等地一系列安全哇拧、交通保障等措施启动违。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称粹仍背,自2015年8月20日0时至9月3日24时饰扛,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施卢。   根据通告饰赣,8月20日至9月3日每天3时至24时书,北京市行政区域内道路实行单号单日瓣淑、双号双日行驶硕狼,其中单号为1冠攀晒、3规、5困、7夕际、9存颧,双号为2庐诽捍、4具、6现筹扁、8操诵、0显憨受,“二二”式号牌机动车按双号管理鹅。同时捷乱崇,暂停实施尾号轮换限行措施孔行纠。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外但媚,对于进京的外省区市机动车而言虹凹,每天7时至9时任讼、 17时至20时晶,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶浅叫。   为确保上述措施顺利实施据乡恐,从8月20日起娇授,北京市交管部门将启动高等级上勤方案糖,最大限度将警力投向路面捕握,加强道路交通秩序的疏导芹排、维护幂椭。同时凹,对违反《通告》规定的车辆严格管理啤届薯,依法处罚晃。   具体而言幌,对违反《通告》限行规定的违法行为颈芹庞,处100元肥叽樱款狗。对违反禁令标志可惋庆,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的亲讥,处100元纺兀款换朝,记3分蔡熟。除路面执法外廖棉,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统墩,对违反《通告》规定的车辆实时记录撮黄,纳入非现场执法系统依法处罚巫费。   北京官方明确筋坊,在单双号实施期间矫,对于群众求助运送危重病人等紧急情况殊鞍,交管部门将启动应急交通保障机制婚哨。求助者可与路上执勤交警联系蔼,也可拨打“122”报警电话求助顷豌想,交管部门根据求助者的危急程度刷竭,采取相应的保障措施撑力,及时提供交通救助官。   8月18日脸吗,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工赶。中新网记者 金硕 摄   热气球宿嚼亥、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示码肠,9月3日9寞卷离:30-12香:30之间伦司勒,北京首都机场和南苑机场将关闭柏筐棺。届时屏甲夯,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制具划。   从8月1日起到9月3日惩拓,北京空域将临时划设限制区洁剩,在首都机场南部设立东西向保护线佰散绥,飞越该区域航班有严格的高度限制龋痰拎。北京首都机场进恫、离场合进近复飞程序将作相应调整卵荆,制定临时飞行程序句圃栓。为了缓解流量控制的严重情况聪,将在北京周边划设8个飞行等待区域寝坛兴。针对流控情况位废,建议航空公司及时采取措施调整航班搔。除紧急情况外阮漏,北京肠老揣、天津机场不接受备降汗驰。   与此同时茧,北京市航空运动管理中心发出通知称俄项,8月1日起至8月21日败,在北京地区实施停售巳、停寄丧百捣、停递各类航空器;8月22日至9月4日瓦陈卿,一切单位擂汲饯、组织及个人利用轻型直升机煎、滑翔机权廷聚、三角翼焦、动力伞盒、热气球奴冉谰、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞乘迫。   据报道难冈,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措睛。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备廓葡岁。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道鸡坏湿,多家航空公司表示苍另,近日安检加强或会出现较长时间排队等候萎庭溺。根据首都机场高峰时段出港航班量灰,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续卢猜恰。   其中鹃伎,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间劳,从北京首都机场出港的国内航班羔功,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续鹃桶极,国际捶瞄坑、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变扩绊毕。   换言之牵繁弯,如果乘坐国航的飞机沁戮,在起飞时间前45分钟还没有办好手续握痊临,那就面临改签或退票的风险动。   邮件烧罢、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局连、公安部薪同挠、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》剂瑟酶。   通告要求构吻览,重大活动期间实行实名收寄制度灿魄裁,除信件泞晦、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件灯杠、快件外枚,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄墓喀。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的繁黄连,寄递企业不予收寄康鼓希。   8月20日至9月5日期间池示烫,对各地寄往北京市的邮件法、快件实行实名收寄制度始。   通告明确虹叹,寄递企业要着重加强对枪支弹药停铺纷、管制刀具娘、易燃易爆物品妇垛、危险化学品牛急拒、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度跑,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动导缴境,干扰重大活动顺利举办还。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件通哗、快件涪税戮,要提高安检等级穗腾,实行100%通过X光机安检跨灯铆,并在邮件嘎、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件部胎亭、快件一律予以退返饱来哦,不得给予投递葛把目、派送黎娃。   这则通告还明确珊冠笆,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施泛,对“揖欤控地雷”鹃、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制晨摆,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件箱逻、“胰巧讣。控地雷”未廓、“炸弹闹钟”玩具等物品私辈家。   北京与周边六省份协同减排坎翟芬,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量骇竣饺,除了单双号限行丛敖,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体棠、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%付歧习。   此外传腾耙,北京市环保局社、市交通委顺、市经信委等委办局联合制定的方案明确末功,8月20日至9月4日期间修铅,北京将重点在机动车徒、工业企业陪蠕乳、燃煤锅炉柿纬陷、建设施工等方面实施临时性管控措施谓。   根据方案儒几钱,8月20日0时至9月4日24时椭掇氢,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方佳防惕、建筑拆除作业豪猴挝,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施嘲,保障纪念活动期间空气质量富。   同时肺,北京还积极协调天津市念、河北省前塑从、山西省耗肯、内蒙古自治区钱、山东省砰写、河南省等周边六省(区裸僚、市)协同减排喷假,全力保障纪念活动期间的空气质量邯蜡郴。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定斯,从8月28日零时至9月4日24时绵僳视,统一实施临时强化减排措施搬搂虐,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上汰,其中北京市减排量达到40%以上烂死涛。同时怂,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉珊垂肪、工业企业及混凝土搅拌站停产限产棠结。   地铁早高峰延长运营半小时铣,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间潍们,为保障市民出行嚷惜冯,北京公交企业将采取增加车辆歪迸门、加密车次等方式淋,计划日运营车次达16万余次巍,提高2%公交运力蔼绣朗。   不过需要提醒的是负迁,阅兵活动期间闭费歇,北京市将进行交通管制焕淘罚,45条公交线路甩站或者绕行诞茧董,市民出行前需查询相关信息堂蔬疆。   另外肩炼刨,单双号限行期间让滤,因客流增加撬剿掂,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟癌,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车舷傻莆。届时蜗,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店温、“四站一场”等重点线路运力保障耽,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆棵。   除了公交和地铁方面的保障械,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》渐森,保证出租车出车率不低于80%妻稻悍,重点确保活动期间观众疏散时渴踏,无出租汽车议价浮浦、拒载父秸、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生颓想伪。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时唤焦,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会颇棘,邀请阅兵领导小组办公室副主任连登哀、总参作战部副部长曲睿暴话,阅兵联合指挥部办公室常务副主任冯、北京军区副参谋长王舜画伪,介绍阅兵准备工作有关情况湿裂缚,并答记者问焙岭。 责编锚攀:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口擦,天津港也是中国进口车的主要集散地担,2014年成诞伎,该港进口量几乎占到市场份额的50%谢颈。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后偶,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区息羡,直接导致近万辆进口新车受损魄狄秽。   东风雷诺发布声明称未诺,经初步估计凤,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损工、毁坏驮香。大众进口车损失也较大廊莱搐。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实窘,包括甲壳虫氛羌屎、迈特威坦牟购、途锐等多款车型萄呢。有消息称沫,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大讲,共造成约4000辆进口现代镁、起亚车型受损畏控竭,但截至目前陷,其官方声明中并未列出具体数字凄,仅称“具体损失下一步将进行核实”澈虏。   除上述品牌车型受损外仁策,克莱斯勒透伯、宝马多效、标致雪铁龙毙汹粟、捷豹路虎态喉橇、马自达萝、三菱等均有进口车辆不同程度受损渴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理示?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场熊铅疟。对此茸胳,大众扰贤保、现代起亚恃禾、雷诺等公司纷纷发出声明咸付,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”纶溪丝。   据中国汽车流通协会数据镜拒横,上半年我国进口车市场整体下滑明显棺,累计进口量同比下降23.3%蹭。7月慑狭,进口车经销商库存深度已达两个月左右昂酣拉,库存压力大细、消化时间长烈。因此间宦,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损陶馈,但业内人士普遍认为裁绵,在一两个月内谜激,除部分个性化定制车型外斧蓄,大部分车型不会出现货源紧张的局面封关苫。   为了避免货源不足的状况腾距慌,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作儡姬檄,确保为各地经销商正常供货陡。   汽车市场的“金九银十”即将到来本,进入9月好车,消费者需求预计将相对上升口。据了解畦藐守,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值摹,进口车销量却仍陷于低谷硅。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限恍,但据业内人士分析僧,随着供需关系不断变化乡竿,不排除出现紧俏车型加价的可能袱唱。 责编评肥绢:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口痞楔为,天津港也是中国进口车的主要集散地默,2014年稻徊,该港进口量几乎占到市场份额的50%丰。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后取,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区闲你逛,直接导致近万辆进口新车受损芹律。   东风雷诺发布声明称溃精,经初步估计蚂,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损咎酿、毁坏酒牡。大众进口车损失也较大驼冕。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实诗虫俯,包括甲壳虫翁红创、迈特威戚等荡、途锐等多款车型蜡。有消息称榷虚,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大瞎琅跺,共造成约4000辆进口现代戮乏、起亚车型受损秋讹,但截至目前僧,其官方声明中并未列出具体数字浑稳分,仅称“具体损失下一步将进行核实”尖。   除上述品牌车型受损外缅,克莱斯勒观猫、宝马皖翔、标致雪铁龙牡、捷豹路虎涡松、马自达趟诧叹、三菱等均有进口车辆不同程度受损参咖。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理革涣赡?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场氓纳洼。对此拉澳铅,大众尾、现代起亚骋、雷诺等公司纷纷发出声明估磐,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”辨觅。   据中国汽车流通协会数据蔬喊羔,上半年我国进口车市场整体下滑明显睫伴琶,累计进口量同比下降23.3%墟休必。7月涵,进口车经销商库存深度已达两个月左右茫坟路,库存压力大溃玻户、消化时间长赋誊。因此哇吐斥,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损烫当僵,但业内人士普遍认为坪,在一两个月内穆,除部分个性化定制车型外聚本,大部分车型不会出现货源紧张的局面绥贩祷。   为了避免货源不足的状况仇须,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作纤冉,确保为各地经销商正常供货篓母。   汽车市场的“金九银十”即将到来芹氢,进入9月星谭,消费者需求预计将相对上升熟泰沏。据了解胎,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值哺规衫,进口车销量却仍陷于低谷超毯母。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限插丢嚎,但据业内人士分析宏侍,随着供需关系不断变化赴慰,不排除出现紧俏车型加价的可能捆律。 责编堂酚柬:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%钠钾,只搭载一位乘客铰。从今天起撮骆触,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时沮,又多了一种车型选择苔坤。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线秦颊刺。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示送疥,之所以上线“小滴”这个产品腾浅。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外撼,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效梧涡、环保地去解决高峰期分散的交通压力翻肮棱。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍仿售,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时搜使,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项署郊斑。选择该选项后奴离,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单欣茫。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司捶。时空电动CEO陈峰介绍星穆,“小滴”采用的车型为时空E20硷彭挟,是一款微型乘用车虾渺乘。车上除了驾驶员之外昏,还可以乘坐一名乘客佃辨。   E20的最高时速可达80公里/小时捆哪武,续航里程为260km亭镜敖。可使用220V家用进行充电绵。快充20分钟可充80%虹嗜,慢充8小时即可充满谁固。百公里耗电约为10-14度坤。按照杭州最低电费换算桨突,E20每跑100公里掏,仅需花费2.8元-3.92元爸龋。   在价格方面镐,“小滴”比快车更实惠一些刻。据了解弗,“小滴”的定价为0.99元/公里酵瘸吩,0.3元/分钟蕾识花。收费方式为公里费叠加时间费弟馅汞。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折十菲。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示苗磋阂,在早晚交通高峰期鼓匙,有很多一个人出行的乘客妥。这部分乘客挺丘炽,其实只需要一个座位叙水孩。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位婆寥乐,且收取更低的出行费用祭。与此同时粟,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率胜鲸。“这是一次细分解决出行需求的尝试碱。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”侧丹抹,今彩、明两天形募,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格钱。“我们希望更多的消费者来体验这款环保赡莱榷、高效的出行产品鲁双磕。”孙枢说娥缝。   陈峰表示咐酮档,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面典遍。“小滴是我们和滴滴合作的起点侈,我们之间的更多爆炸性合作芯番,敬请期待化屋。”据悉挤份多,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”惩讲。到年底前怯埠,在杭州枪,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车粟、快车平台核。   另据了解币箩,除了时空电动的E20之外蓝,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽偶颅,上线二人迷你车辆味赎逢。(完) 责编簇栋:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭就溪钦,往往停车时一不小心蹭到树或地锁镁,而这些剐蹭往往较为轻微冠鼓,不会影响车辆正常驾驶稀。在发生单方事故后哨,只要上了车损险都氖,即可通过保险来进行理赔修车滩荡嚎,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故讲副,及时上了不计免赔垃屏,也许承担部分责任盟猛。   总结晃: 其实发生单方事故后孔,首先判断车辆维修情况松笑踞,如果是小剐蹭不在意则无需修理酿聘,有的剐蹭痕寂淄溃可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚鳖笛案。入股已经伤到底漆浓露,则可以走保险进行修复里火毖。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额慕井醛,所以如果只是小伤的话士,自己要权衡走保险且自付支出的费用茧,与自费修理与保费上浮是否划算箍。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣蚊、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能患乐碑,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动块挽交,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解缆就。 责编寸骗钞:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破堕邪售。昨天辣犬绩,北京市科委等部门发布消息丢,公交僳皇迫、班车等纯电动客车也将享受购车补贴输低,最高补贴额度达50万元莫庐芳。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴锭摧凡。数据显示皖,新能源小客车也越来越受到欢迎眠,最近三个月快,新能源小客车的上牌量均突破千辆抨。   补贴可达车价的60%   昨天交,市财政局簧纠、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读谭。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置繁廷、运营纯电动客车吗。新政策鼓励公交囊贯蘑、公路客运唱醇惟、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作露鞍。   购买纯电动公交和班车附陆,补贴丰厚唉妓楷。国家和市级财政的补贴总额臣,最高可达车辆价格的60%污撇户,补贴总额不超过50万元妈。按照规定恢,10米及以上的纯电动客车川迸阔,今年最高可以拿到50万元购车补贴挟轨操,8米至10米的客车最高补贴达40万元凭耻,6米到8米的客车最高补贴30万元舞。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起淮箍,纯电动客车推广补助标准将有所调整夏默,新增续航里程烽猫炼、单位载重能力消耗等指标啥。以10米到12米的客车为例土,续航250公里以上幸鲤镀、单位载重能耗小于0.25的车辆怀,购车补贴50万元;续航不足250公里梗辖、单位载重能耗小于0.25的车辆佃,可获补贴42万元扔沛。单位载重能耗在0.6到0.7之间系誓毯、续航不足250公里的车辆棚猩,购车补贴可达24万元瀑娠劳。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场蚂睛海。采用备案制管理临溃,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》遂,完成企业和产品备案洗帕,即可在京销售泌。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车抬首,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩乱棚凛。依据有关规定岁,从2015年起戳捂缉,本市新增以及更换的公交车中仆杰邻,新能源车的比例要逐年提升次,2015年要达40%坎腺,随后逐步提高到50%氖卷、60%广、70%奋,2019年要提高到80%扭兄集。   达到新能源车推广标准后吾酮僧,补助将全额拨付;未能达标盾,则扣减当年应拨款补助数额的20%篙达。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助冈,将以2013年实际执行数为基础逐步递减雌拧,其中2015年减少15%笨,到2019年减少60%仆轰常。   有关负责人表示陌,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策竣誊凰,进一步理顺补助对象和环节扇天瘁,还原燃油公交车的真实使用成本刹,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性凑铺。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露敖,最新统计显示炯郝,今年前7个月搞娟,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌矛,超过去年总数入涵。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆茂姐苹。   许心超说绰客疏,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎馁囱燎。今年5为瓤、6需、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆梯测,分别达到1101辆幌梨、1955辆良秆、1706辆澈吾。7月上牌纯电动汽车中托激许,超过80%是个人用车顾氏,达到1400多辆武挞户。   新建的自用充电桩数量也在快速增长朴。7月建设数据已达5月的近两倍的手。由此可见磁伦,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高匠。   目前虹犀汰,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次驾驰臣,摇号中签难度将增大含。 责编楷:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注法爸猜。事实上疟,在北京功软,随着停车难问题的日益严重烙糠兑,车位越来越贵也成了各界的共识莽抡。那么北京车位到底有多贵莫钝?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区梦偏誓,了解北京停车位的租售情况窘茸居。   调查显示旦笑,北京车位的租售价格跟房价关系有限筛,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关才弊。因此孤嘶,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几汞外慈。车位稀缺的小区骸帕查,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定胳。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院撑戌,是北京成熟的高端居住区之一线抛兴。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话怜砍,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的沸,达到了1棱:3娟辫范。车位是单买的甩世,70年的产权车位价格达到70万至80万傻桨,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位爸粮撬,但其实车位价格已经含在了房价中巴腻纤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区涡,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区螺铜囤,现在大多为地下停车库荤,70年的产权车位在60万左右丝,如果按月停车每月车位价格为1080元肆访浩,其中80元为管理费钨睫娜。其实前几年车位价格比现在低很多杉袍涪,大概在30万至40万哆磷,2013年就涨到了50万左右沽玩捕。   北青报记者在现场看到纲幢,增光路街道两侧都被私家车占满拱土东,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵裙身,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场倾挫甩。北青报记者采访了家住附近的王女士饱谩,“车辆占道的确影响了交通咐模,来回在车辆中间也很危险溅,但这附近旧小区没有地下车库故股,车又多需,停在路边没办法也可以理解姥溃识。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者权钾,当初自己没买车位现在很后悔姥巷,“这个房子2011年就买了归,但一直装修散味没有入住刑。2010年第三期建好时假稠寝,车位20万菜葛汾,但觉得没入住就先不买了琅标侍。现在准备入浊晁谩,想买个车位但已经涨到了50万垦罢。” 虽然车位现在价格猛涨镭,但没有业主卖车位了下扭檬。   调查显示匣佬,事实上画行抽,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位舜。北青报记者来到了位于东二环旁们、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际驴姜灿。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高梗罢舰。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位胁挂,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位篙乳,只能买房者自己租剖。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势渭。最早的时候愤,一手业主买车位的价格在20万至25万之间厢化,现在50年的产权车位大多在30万至35万元单矗,三四期50年产权车位达到了45万元骗,月租也在1100至1200元鄙偿,但想租到满意的车位也不一定容易慷刊试。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上仓玛,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜漓兄。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万人塑,租的话只要1000元每月轻。不过很多业主现在选择不买车位荷咕廓。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓乱负,其二手房成交均价基本都在千万以上赶煤。该小区地下车位有1400个巳沪,停车位配比为1情稳:1.5拎。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车泛瑞掀,地下车库倒有不少闲置券膘睹。中介介绍说俏,产权车位大概40万至50万元校倘塘,但没必要买丁财清,因为每月租金1500元左右芜苛,而且比较容易租到览壁疏。离棕榈泉不远的泛海国际咆季,开发商规划的车位比达到1:2锣,停车位更加充裕扰掳龟,每月租金只要1000元妒火拉。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱毛龟拖,好长一段时间以来咎,“投资车位”也成了热点话题绵。那么弧陀逛,车位是否值得投资碾喇落?能否投资弦蹬?调查显示丸始犯,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的趴阜拭。的确衔,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨备宪,这就需要投资者自己判断未来的趋势吻,但最关键的价格决定因素还是供求辅。投资车位一定要选择周边车位稀缺谅斧翔,但人群密集需求量大的地区勺嗡。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查竿竞,如果按照环线划分慰,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间乓谈。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间尖领乏,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个案簇绥。   多家房屋中介人士告诉北青报记者腐,买二手房时饥戚梳,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位谅完。那些车位充裕的新小区甘忻秸,租车位是很方便的零琅呕,因为需求有限岭恭,买了车位也不一定增值快禾歧啼。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区里唐香,如果每天停车都是个大难题剖灌,买个产权车位比较踏实襄圃。但这种地区车位价格一般较贵暑,而且对外出售的也很少柬汝。   投资专家建议缄,从投资角度看漆呕,还要考虑租金和售价比值杰。如果车位价格过高嘿壳,而租金行情却不好剩幸烦,那么车位投资回报时间相对较长缅疏痛,不划算岸浓讲。举例来说铂陷傅,一个20万元的车位煎,每月能租1000元钱邓醒,一年的回报率就达到6%箱卸,大大超过存款利率拜下颓,比当前的银行理财产品还合算缝据。但如果车位要50万狸,但每月租金只有1200元下魂,年回报率不到3%瓢,还不如去买理财产品玻袖。   此外眠仙,产权车位还有40年的期限稀居净,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效溯,价值灭失亥括阶。 责编迷:李芳" "  原标题连台独:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹订、大雨天气的影响兽,8月8日报案橇、理赔的车主数量激增创。北京青年报记者了解到墙惺芜,目前全市保险部门已经启动应急预案牢开炽,由于冰雹是一种局部性灾害茨,并未列入不可抗力肌歇,属于车损险的范围勺。车主只要投保了车损险靛怠突,在有效期内因冰雹造成的车辆损失吩划,都可以直接向保险公司申请理赔杆。保险公司工作人员表示牢,车主报案后将不用提供气象证明鲜朔。   4S店工作人员说腐淡,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑发鼓,但仍需要整车喷漆冻蓬,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后秒霖。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午冯,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时常去,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车官堂。私家车被救援叉车抬起的时候署咎,排气管还在不断往外淌水吞,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来拷券。在现嘲摇,有的车主打开汽车的前后车门酸酪庙,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖超刑,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人期、朋友把车往马路中间推枫,方便叉车工作陈踩芭。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看朴,7日夜的积水已经没过车窗底座贾。截至8日下午5点记者离开现场时长,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走功炭。   被淹车主捣胃晒:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车沉先。刘先生回忆堵徽式,7日下班后他跟往常一样把车停在路边恃,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大喷,他有点担心舶。“晚上快10点钟惭,雨刚小一点我就趟着水看车去了囤份,那时候积水都快齐腰了浆婚淳,我一看换,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了畔巧,直接压在我车头上踩鳞。”刘先生的车是一辆中华轿车菱伦,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面放。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去瘁伟,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶角挡辖。刘先生告诉记者齿,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了瘟,“要有人来及时清理一下风,这车也不能泡成这样”母。   住在附近的于女士说录算抖,她的车这两个月已经被泡过两回了丁喜,头一次发生在上个月垮革黎,“那次不严重吠瑰,发动机没坏猩岭瘁,送到4S店修了两个星期就好了”农氯,而前夜的积水多绿那,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏啦橙,“发动机坏了起码得修一个月”褂。尽管买了保险外,能够全额赔付艇塘,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦痰。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈媚屡,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭苹,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了何。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖录,因为报拖的人太多切烽水,当天晚上没能把车拖走劳辜漆,“担心了一整夜摊累,一大早我就过来了示商,一直等到下午4点多才排上我”炒。   清障公司吓:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者蓖,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了褪供,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”面传醋。在现炒碌蠢怼,拖车的王师傅说埠,从前天晚上到昨天下午配激,他们公司起码拖走了一百多辆私家车教晨懈,“大部分是在这妇产医院附近的”鞠。王师傅表示冗浇,停在路边的私家车相对来说情况还算好的垢幕,叉车和清障车工作起来比较方便唬,“停在小区胡同里的车就很麻烦了售抗心,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”颠溶。   “这几年一下暴雨就这样填猫,没记错的话乖蔼非,这是第三回了陵破鸽。”家住附近小区的一位住户说辛。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿伤境病。”路边的一家店主补充说虽:“这里的地势洼催吭,水不好走古垃团,排水系统也差负偷鲍。”   4S店员工糠:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司木回吧,在现场还有不少汽车4S店的工作人员敌力塘。“就今天一天阑扭怠,我们店就处理四起这样的了掳雷挤。”一家汽车4S店的员工告诉记者鞍煽。关于理赔问题熊闯珊,该员工表示潦措入:“买了车损险全险的袒岁,并且里面包含涉水险的了踏,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的躲,保险公司会全部理赔洞开啪。”但同时他也指出诧孤滦,如果被水浸泡后人为启动发动机担票,导致积水倒灌损伤车子的圭绒垢,保险公司会拒绝理赔玩统。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城痴膝。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示齿假没,截止到8月8日上午10时对恕,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个是,冰雹砸车报案电话530个谅图。   太平洋产险北京分公司表示幌习壳,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备喷谦,保障95500客服电话畅通盗搞寇,接听车主报案肛,500名定损人员全部停休待岗墨憋,尽快为车主做好定损服务缴鞘炽。该公司提供的数字显示话炒,8月8日10时前韧橇钙,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援继帅蹈,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退滑馅,救援拖车暂时无法驶入寇必。该公司表示聪辑俱,一旦积水退到安全高度汐搪,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援透缮。   此外烁凉段,北京青年报记者从平安公司获悉靖笆,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法柯哩谎。北京平安表示篮瓜,由于北京8月7日出现局地冰雹大风娩,基本分布在北京市城区的东部以及北部享市,其中城区东部较多(朝阳区北部却吮苇、顺义区机场路周边)尚,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案伪趣并,本周末将加派查勘定损岗到位值班心截扰,做好柜台以及渠道客户的服务翘锋。   据介绍蚀,作为应对举措股紊胸,北京平安各区组增加值班人员纶庭钩,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班倪,将严禁出现受灾车辆无人定损现象闪炕,如周末出现柜台大面积排队的情况溉绰,分部将引导客户至周边合作厂讣茄背,避免客户长期排队等待炊僚题。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚牡,北京各区县普降暴雨慈霞,造成多处路段显捷怠、居民家中积水暇,人员和车辆被困憨嗓烦。朝阳消防支队从晚6时40分许赡,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起唉损蜂,共解救群众33人乖传,疏散群众110人额。   21时10分凌缴,慈云寺桥东侧路面积水约1米深嘶堤洽,造成附近411路德咖、615路叉鹤蓝、639路膜紊、95路山奖庞、488路5辆公交车无法行驶飞侈,车内被困乘客较多嵌。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场蹬。一组消防员踏入湍流的积水之中奠哨拌,立即展开营救缄炽,一个接一个背负晨、搀扶被困人员超,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带抄径,共疏散乘客70余人垫较。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇患讲邓、病人膏杠烹、老人等疏散到200米外的地势较高处鸽脐阑,共营救30人捂冠,其中6名孕妇堵舍汝,12名老人舜诧儒,10名小孩入酒,2名病人斗。   当晚规绦,红庙中队官兵分别在慈云寺小区冲、建国路奠搽棠、光辉桥东绩粮让、南磨房深沟村等多处积水路段和区域般漆,出动3个抗洪抢险突击队坝、冲锋舟1台淮凳葡,出动车辆4车次飞,出动官兵30余人豆沧,疏散营救被困群众120人路。   晚8时许幂讽疽,长虹桥下严重积水坞劣辈,最深处也近一米嗣。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中茨红。左家庄中队接警后罚袱,一方面碗晚,迅速将路边的下水道排水口盖子打开肠安,并进行疏通清理剿委尽,让积水迅速排进下水道那。另一方面唬踢咳,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带祷。   16时许露,在南皋的电影博物馆附近地下通道内房,一米多深的积水将三辆车困浊弈掏,两名司机在车顶部正焦急地求救圃素劝。   搜救犬中队官兵到场后骸扳,及时安抚被困人员情绪垄刀故,由于车体已被积水淹没大半父毁,两名消防员身着潜水服息诧,立即扎进一米多深的积水中高靡,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部逗池郡,同时一名消防员掌握车辆方向盘杜眷镀,其余人员慢慢将车拖离出积水连。经过一个多小时的救援瞳,成功将被困人员救出瓷妈。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间甭隆肮,冰雹突袭京城卫嗽,东部地区停在户外的车可遭了殃悍,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”侍,记者从4S店了解到坏,7日晚被砸的车凌苔淌,基本上有坑的涣癸洪,都得整车钣金喷漆须兽,取车至少得10天后醒。   7日晚劝井寿,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外档,还没有来得及将车挪进地库啦,冰雹就下了起来菇缺篱。8日上午偶,为了不排队刹舌枷,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心蚊恋瓜。经过定损人员检查镜去,仅前车盖上就有50个坑车,而车顶上的就直接不用数了毫怕期,定损不到6000元钱熬。郁先生称纤克讹,这种情况捷胁典,只能是整车重新钣金喷漆碧泉稗。通俗地说需兼酮,就是把坑打平了祷冗虾,之后打腻子讥谋,再喷漆唉砂。   尽管可以走保险笛,但是郁先生仍然认为损失惨重熔塑可,因为自己的车是新车搔完,原厂漆是高温漆拉,能用终身凛糯棚。而重新喷的漆是会掉的具爬,只有两年的使用寿命牵嘶先。如果要是卖车厦挛,重新喷漆的车会折价5万元左右臼匙豁。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车陆,人不是特别多烷弯,但也排了一会儿队克。陈先生说敌兑础,前机盖上有一个坑都得整车喷漆颊博,因为自己是老车所以并不是太在意忻,但新车的车主估计都比较心疼揣。在4S店内埃爽提,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大胁成础,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃编。车主都很关心到底何时能取车螺呢堆,由于20日之后北京要单双号限行艾,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修光,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来琶。4S店的工作人员告诉北青报记者冷,因为修车的人比较多盎,连等带修需要至少半个月体笔。   东四环一家4S店的维修人员称懦,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆咯兢,正常情况下幸草凄,全车喷漆十天可以搞定屑椒盾,但由于受损车辆较多峦,这个时间要延后薯。8日来维修的车已经开始排队临歌。这名维修人员建议俺眠劣,如果已经向保险公司报案惫橇踏,可以过3天人少一点再来爆楷皇。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示胆,7日夜冰雹太大仆,受损的车只能通过整车喷漆来修复图效。如果真是受损特别少的车看校,又不想花太多钱的棘黎暗,可以免喷锚土,拿吸盘吸一下估丸邓,但这仍然会留下痕迹稗。昨天已经有40辆车来维修芜凯眷,所以取车得半个月以上勃衫彼。“如果车的品牌在北京的4S店多蔷,还能修得快一些涕版。要是店少介纷急,就更慢了”峡赁牌,这位维修人员称讲。(匡小颖) 责编馈砍棠:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵到、交通纠纷是常见的“城市病”娠莎,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点藉。日前铝酬,西城法院结合实际案例发布调研擦伟,指出城区交通的“四大症状”坚拨考:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”斥道沏。法官表示逻疆,对于因“路怒”引发人身纠纷臼、扩大损害后果的行为鲁痴,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任忍泊爽。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见饯,虽然大多发生在汽车停驶状态煎惯昂,但仍然属于交通事故锈号,适用机动车交通事故的一般处理规则艇那颠。   法官介绍乃,如果是违法停车囤救几,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车溜曙,草率开车门提竿烩,主要责任应该是开门人嫁。如果是出租车顶烁呢,情况则比较特殊千,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全酒吓,例如要求乘客一律从右侧下车屋驮纶,或者注意后方情况荣罐,慢慢打开左侧车门等霞竟扯。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任复嵌汀。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街冗,适逢赵某开启捅埽靠在非机动车道内的客车车门未凤,李某被撞倒受伤杯,经诊断腰椎骨折崩春,电动车也严重受损促赡鹃。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方虎购,可能存在视野死角会,但也没有回头细看们荆踞,最终导致发生碰撞钉甫。经交管部门认定会,赵某承担全部责任膝材林。最终额,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元层。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车攀古檬,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达惕取。然而吝屉颊,倒车影像与雷达都是有盲区的锯藕。法官提醒垂陌,倒车时除了绕车一周检查外俄斯抄,倒车速度切记要缓慢捐,以防突发情况蓉熔。   【典型案例】   在平安里西大街凰,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时悉,将在人行道上准备过马路的马某撞倒烷相,后轮从其左足部轧过导致骨折尝驴。吴某称毁匙,当时只注意观察倒车影像泥,没有注意到车侧方有行人站立绒赦搂。吴某被确定为全责坍腥女,最终现蚀,被判赔偿马某7万元尘。   电动自行车太“疯狂”   法院统计孪,近一年来塘泪,交通事故责任纠纷案件中邯,受害人构成伤残的案件达490件墨,占交通事故责任纠纷的41%话斗救,其中锨嵌县,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人泰,其中又以电动自行车车主沙妈回、老年人最容易受到伤害几箔。特别是电动车车主往往既受伤又担责考宦居。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处冠泥,张某在深夜驾驶电动自行车溯钮,不仅酒后驾驶垮漠努,还逆行抖锑鳞、闯红灯霉屋,与杨某驾驶的出租车发生碰撞遁垦。张某受了重伤痊甲籍,治疗费将近40万元即寐。经交管部门认定酿柔,张某负事故主要责任悔。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院晌衡,索要赔偿退轻。最终订珊,该案由法官调解结案萎。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线倡、强行超车蔚梨、闯黄灯溶灌、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现嫩蹋宦,这些都是“路怒症”的表现薄。路怒拇菊,不仅直接引发了不少交通事故茨怒,有时候嚏抱袭,更使得矛盾升级宿寂俊。   法官介绍逆毫,对于因路怒引发的人身纠纷盎肚,超出交通事故损害范畴的订,对于这种扩大损害后果的行为抄,法院在查明起因后孔桓,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任放献霖,在严重情况下写,还要承担治安乃至刑事责任廓桓香。   法官表示渺勃漆,在交通状况无法有效改变的情况下诬碱檬,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节势惧菩,情绪失控时不宜再驾车行驶踩。   【典型案例】   出租车司机尉某朽,从真武庙东口二条由西向北左转弯但,因欲借道行驶颧铣,向右侧车道并线挠帅。适逢私家车司机张某驾驶小客车类酣讳,由南向北行驶至此蚕日。张某认为尉某并线时机不当废慌,一边鸣喇叭墙樊,一边强制提速占道酶洁,将尉某“逼回”左侧车道砷栏骂。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看菜陕,本就着急彭,此时孩子哭闹里,就认为是尉某并线吓到了孩子穷达。随后张某强行将尉某车辆逼停坡骑,并把其拉出车外铆,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉骆程。   尉某提起诉讼碴揭雌。法院审理认为讣,尉某作为职业司机休垛,未注意文明驾驶估,应予批评筋佰烈。但张某以危险方法逼停尉某车辆后情病哆,又按下尉某脖子籍,其行为显已超过合理限度钎慕坛,不但侵犯了尉某的人格权惮脑谱,同时违反公共管理秩序独,应承担赔偿责任槽。最终深僚,法院判决张某赔偿尉某800元缸。 责编崎:李芳" "  前段时间澜,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤凹哥犁,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤舌炊,更让人惊讶的是潍华:车主就在车里坐着牟敢辱,话说这位小兄弟也真是够胆量了氛醋,随后该名孩童被车主逮个正着推湿,经过和该孩童的家长协商处理摄搬,最后只赔付了车主3000元了事沫。   要说这孩子也正是够幸运了酮,车主只让赔了3000元融夺。不过话说回来莽类窝,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生杏孔,而作为车主而言浅疤糕,你又该如何通过车险来保障自己的权益枢岗?你对划痕险了解么巴驳?很多人觉得划痕险是给新车用的扔,老车一般不用上辑抱,真的是这样么沧?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事兔都竭,希望可以帮到正在为此纠结的你书。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时骑,在西安市莲湖路拟土超,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕俱惧勺。车主气愤地说杠,当时自己坐在车内酮,突然听见了刺耳的声音烁妇霓,他打开车门梦哭尉,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车免皋可,他赶紧制止了男孩的行为恕,并抓住了他炉。   车主说册,他这辆车是在2013年购买的悲逼堵,当时的售价为人民币300万左右铝迷工,现在车被划了长长的两道伤痕竿眉轰,他非常伤心烤卸邵,他咨询了4S店既迸泥,预计维修费需上万元店矮茫。和这名车主有同样遭遇的人还有很多赖,但一些车主都没在现场忍萄檬。   ● 车主榷卤锑:如果不是坐在车里烙品彪,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着琼,车被划了是谁都不清楚秀帆妈。”车主说穷。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所哎横妊,随后戈党篮,男孩的家长也赶到派出所处理此事赐钾。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现番,由于该车自身价值不菲硼江,光是划痕部分的修复就需要上万元滤,在和孩子家长多次协调后沪傲思,以几千元的价格达成了妥协皋,这还不包括其它被划的车辆奉拌,事后车主也感叹床狄沫:“幸好只是划了漆”惩羔孺。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔辣陛垃?   常规流程迸谅:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤详谐轰,在本次案例中车主也是这样做的芜,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合烽需群,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主劣石,然后对肇事方施行代位追偿故譬栏,追偿到的利益则会归保险公司所有去坪。   如果车主没有投保划痕险或没有车险疟贫:则只能通过法律机关来向肇事者追偿卉节,保险公司不会负责理赔夸良,从最终的结论来看翘柯,车主选择了私了的方式进行赔偿滇饥沽。   ●车辆被划去献地,我该怎么办瓜?   在现实生活中败,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过挝窗,车身只有漆面划痕绰、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的平谓。且这种情况下仿翔南,能逮到肇事者的情况就更少了莽,不能用车损险蚂爬堵,找不到肇事者胁呸捆,这时我们该怎样保障自身的权益呢秒?此时划痕险就起到了关键的作用世颂。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险式,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险校。全称车身划痕损失险嘿狈蛇,家庭自用车辆祟掀剩、非营运车辆可投保苦,是指在保险期间内绞郎砷,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤告嫌欺,保险公司按实际损失负责赔偿奈。   划痕险投保额度最低是2000元喘盒,最高为20000元池,中间分为诺干个价位档次看。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件坑容泡,轮圈划痕不在理赔范围内并舞。   其次步喀,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联护风剑,因为划痕险属于按累积费用的险种淘限,即在投保的期间内查杭盾,对于理赔的次数没有限制如钎,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用闺苏峡,那么保单的效力也就自动失效了睬脑化,这一点车主需要注意闭氖挂。   最后开崔,由于划痕险的理赔率很高吮谰臂,很多保险公司并不愿意经营这个险种山薪,基本上都是亏损经营的摹霉皖,若是要投保这个险种仿俯瓣,建议车主选择规模较大的名牌保险公司环胖脾,一来可以保障自身利益手夯,二来会有更加全面周到的售后服务操胃裴。   ●划痕险怎么理赔单?   1催是、如果被保险车辆被刮花唐肮谅,一定要及时向保险公司现场报案沦,进行正常的理赔程序并楞。向保险公司报案时妻掸,要特别注意报案时间纽,一般是48小时之内;如果超时币耐,就需被保险人携身份证原件啤性梅,亲自到保险公司补报案借匈痘。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车亮。如果车辆在道路上被划伤墙湍为,需由交警开事故证明多,如果车辆在非道路上被划伤栓,需由派出所开事故证明傲硕。   2堂拐献、事后报案是必须的猛糙,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划岗脯,所以你最好先报案隙豆怯,然后打电话给自己车辆承保的保险公司弊筛,由保险公司来进行下一步处理秀瞥系。   3接、车辆出现漆面损伤后采,不需要现场报绞熟,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案掂钳。 然后等定损员联系你补谭,看你车子的具体损失情况侍蠢。给你的车辆进行定损并报价镰填。你拿着定损单去修理厂维修教、付钱歼城郴、拿发票潦。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了筹垒寡。   划痕险有最高赔付金额的贩女兑,你要看你具体保了多少钱的禄独毙。如果你保了2000啃,但是实际修要3000的话嗜绍酷。那么保险公司最高就赔2000磊谱愧,剩下的就得自掏腰包了措嫩翅。另外你要看你有没有投保不计免赔险播。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右拳。   4煤蠕、划痕险是不需要现场报案的盯高,报案时说是一次发现车身多处被划即可蟹。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)猎申褪,条款中是否规定了免赔率等哦。   具体情况报案时可以咨询棉粱。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的珊软农,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况钉时,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕佃,不能并案处理紊里私,还需要现场报案贝,否则有免陪脓。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩炯冉,占了人家小区入口番氓锯,结果被人家划了车身领、和隔壁老王有任何经济纠纷贯绒送、债务补、民事纠纷等恰,导致报复性划车让堵浚,只要被保险公司证实辉,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆埃,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然酞播矛,如果你的车正常停在车位或路边牧悉裂,结果被人无故划了车迟,无论你是否逮到了肇事者世,都是可以通过划痕险来索赔的举际。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿椭秆,或直接私了蕾脖,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀观胚坷、被人泼了油漆导致车漆损伤搽弟想,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤骄袱,这些情况划痕险也是不管赔付的何嫉。   也有网友提出棘悍般:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔亮俄?这种情况属于观奇碘:车辆和石子发生了碰撞锌,事件的发生过程符合车损险的定义鸵模矩,所以需要走车损险进行理赔茹。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆扳鲍位,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤淬,也是属于车损险的范围锯车,道理同上厢裁幸。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高替,因此郴,有保险公司规定馆爆,除了新车以外柔论,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次害,如果是出险一次泡脓,赔付金额不超过保费的30%馈,并且要求购买的车辆一般不超过五年收舷卿,各家保险公司的年限要求各不相同详堆。   ●想 攒着一身的伤建从绰,年底走车损险修奇持?   有不少车主都认为坎嚏桓,一般车辆有划痕台瘦琼,都会攒着不修氨彤挖,最后留着一起走车损险修复胃,这样就不用上划痕险了腿袄其,完全可以用车损险代替划痕险茫毯,事实是不是这样的呢巢泰驾?   在开头部分我们已经提到过衫透,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤荒袒思,车损险则是修复物理伤痕的松坑,刮伤察、撞伤都是车损险的范围途屁,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的肚。   但是如果你的车停在路边噬,被人一次性的划了一个圈嫌舶长、半个车身都给划了歉黔始,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准效,属于漆面划痕袄枫舍,则是可以获得理赔的欠。   ●谁 适合投保划痕险啼筋焚?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员架矢,是否需要投保划痕险退,和我们日常的用车环境非常相关车净捻,比如惶参切:你家里的车有独立车库卵别,每天基本都是往返家里和公司车库田迹颇,使用环境很安全拴,那就可以不投保划痕险我珊惰,相反则有必要投保划痕险弊。   还有一种比较民间的解读破汲沉:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群想壁夏,比如车价较高庆瓦穗、年份较新诚淋,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险穆。如果你所驾驶的车辆年份较老玲妊忱,经常随意停车洛秃毕、或不太在意车辆的表面划痕裴哪票,则没有太大必要投保划痕险付借。当然空富熟,这得仁者见仁了委航。   编辑小结抹废:   谁都有被人划车的时候范驮暑,不用太过恼火倡,只要懂得合理使用法律手段踩沟诞,一般都是可以得到合适的索赔的氖,对于那些对自己的爱车十分在意的人惶凡固,不太能接受爱车“带伤上场”拒贤藩,我建议你为它上一份划痕险绷,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些平。当然倦芍,如果您是个比较粗线条的人禽傲,对于车辆使用不是那么计较巍,或者车龄较老伪圭,不太介意了恢,只为自己用着舒服头,划痕险对您来讲就可有可无了醋皖。(文/ 汽车之家任博) 责编蛔:杨杰" "   今年五一小长假期间奔,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡帝味栖,回来后哆浚泄,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光拐魏,这样的曝光该怎 么处理呢瀑窟?据南京市交管局工作人员介绍随孩,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话孩蜡。交管部门昨日发出告知谩鳖,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光际铆。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍刨,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》似,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地缓死坚、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖似佬。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网拖句,这也意味着廊尖,本地的车辆梢粪,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光藐等般。需要特别提醒的是乡,在外省被交警现场查处的交通违法行为练窜场,当场做出的处罚歇凑,就必须按照该城市交管部门的规定似,在当地指定地点处理居,并在当地指定银行缴纳泛疲款露毙漓,如果你把外省的交通违法罚单带回家从崇,在本地银行又无法缴纳吠?常款肺尸唯,到时就变得麻烦了屎。    南京目前有8个曝光处理点抛,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)涤囤千,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光断泉,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)喘侵。   收到外地违法通知要求证坪虹,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示平梗茬,此前敞挫鞍,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录嚏谷,短信还“友情”提醒霞悼,为了方便外地车主煞掠,当地交警部门专门出台了便民举措肺,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可诬。“其实扑蜡,这是一个骗局笛。”交管人士介绍说任逗。该人士提醒亨唾沏,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒铣工,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理亨,不存在划款儒葱、汇款等要求刮孩。如有车主收到类似可疑短信累姬,也可到交管部门咨询律化前,避免上当受骗裴期薪。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理戳?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定起几:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地爱铂慷、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖搂委溶。违法行为人或者机动车所有人鸵崩、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的协瞬,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出合魂,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理倒。比方说垒醇团,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理烤案,但车主有异议垦纷,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理板容端。 责编俯炊坤:杨杰" "   昨天换,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会努怠侈,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)吹改,三地将分“三步走”剐室匹,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络鞍钩。年内哨,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设沦葡钠,形成联通北京匈、天津及河北主要城市裙泌乓,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊材光。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上魔,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作村谦变,并签署了行动计划凌卞碴。    根 据京津冀三地发改委公布的数据都嗜疮,目前三地共建成充电桩超过1万根堂酵。下一步芹,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求疥锌,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点童,重点推动实现“五个协同”糖顽茂,即规划协同慧捶石、政策协同碍棚帛、标准协同虐、建设协同慧为齿、产业协同髓艾,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络棱厩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈隶、G4京港澳拆胜、G6京藏暮纠、G45大广高速公路服务区充电设施建设氓,初步形成联通北京乒海凸、天津及河北主要城市绷回讳、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊图裙。”北京市发展改革委副主任高朋说的,2016-2017年涛勾肺,将全面推进京津冀区域内G3京 台计锻、G5京昆监礁浚、G7京新等高速公路服务区充电设施建设镶,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下巫踞,加快社会公共停车区域充电设施建设刹卸旧,力争到2020 年其断,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系海露,保障京津冀新能源小客车出行充电需求校葱,有效缓解车主的“里程忧虑桓。”    为切实做好协同 建设工作陶,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制搽淖火,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题歧。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设惺,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作乓。同时老垄,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用悲,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展傅勺。    目前尉稀,在国家电网公司推进建设下锑,G2京沪高速公路9处蚀鸿、18个服务区充电设施已全部投运随,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊身。   快充桩半小时充满电    昨天凸,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区坝窍,该区已经建成并投用8根充电桩写了,在进出京方向各有4根阮。    在进京方向马驹桥服务区颈,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处吾,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子狮杰饲。在每个充电桩的旁边阀输森,都有自助充电操作指南灯,并有常见问题提醒策腾怕、安全提示和收费标准公示誓。不过休,在记者现场停留的20多分钟里悍碑,并没有新能源汽车车主来充电膜。    工作人员介绍碾旦段,这些公用充电桩均为快充桩必轻,半个小时就可充满亭乖瞧,车辆可跑200公里左右膏炮。    充 电时间是否太长词?以后随着新能源汽车的增多迷涟,是否会出现排队现象闪骡掇?对此本,北京市发改委副主任高朋表示补盆,这就需要车主合理安排时间淡,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息沛、就餐等端邓脯。今后随着新能源汽车的推广炒辞戈,发改委也会按照“统筹安排德手,适度超前五,合理布局”的原则弦,及时增加建设新能源汽车充电设施呈惩,避免出现 排队现象宏费。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍九柑尽,截止到今年上半年辽妥,北京市已推广新能源汽车1.8万辆秒屉,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站奔施,单日最大服务能力超过7万车次扫。其中朵,社会公用领域的充电桩达到2000根坤,60%都布局在五环路以内香陡。    他表示戮,今年下半年趣墒稗,北京将聚焦加油站溺、重点商圈哄、公共停车场奶鹅、高速公路服务区恕、电力服务窗口煌拓、4S店汾械、P+R停车场等公共区域虫炉贰,争取年内至少再新建2000根公用充电设施仆,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络糕呕。    此外琉摆顿,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区凤涝脑、G6京藏高速百葛服务区睡辟衰、京津高速永乐服务区充电设施已建成杏,G1京哈田家府魄火、白鹿服务区报毕,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中耸顽。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍客拌,目前蹲褥,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆蔑掣,共建成各类充电桩超1000个面憨僧,其中公共充电桩70多个爱,位于津沪高速天津段的充电桩有32个许滦穿。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车辑世囊、500辆新能源出租车”奶,她表示嗡绕苔。对于新签约的三地协同行动计划谎省,王嘉惠说警富,天津今年会重点推动京哈疤偶、京津两条高速 服务区充电站建设工作忿烷疵,“从目前情况看纺腔,京哈高速宝坻服务区具备建设条件捎狈琉,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区模,武清境内的两对服务区面积较 新迨渤摇,现有条件下建设充电站有一定难度赦稳,另一对服务区位于宁河境内亩陷,接近该高速的末端剩弊,选址方面还需进一步论证胸姓。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍魄寂伶,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划讲,要求以设区市为规划单元蔫兔息,将充电设施覆盖到所属县(市)森、国道横、省道及过境高速公路羌渭考。    “目前捍切芦,已有石家庄玫抽欧、保定宦、张家口扔缚、承德攫、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制乓骏,其余2市即将完成烯道。”毛宇山说盼,河北省目前在建的充电站有128座琳仓、充电桩有983个赡扫痉,已竣工并投入运营的充电站有55座钠、充电桩721个腔慑坏。    毛宇山透露厕,为解决新能源汽车充电设施建设验收焚、运营中的标准缺乏和不一致问题刊,河北省发改墒、质监想级辖、电力等部门和相关技术单位锋,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准旱,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策斗奉,全力推动京津冀地区的充电设施建设惯。” 责编汗肋:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗屉庐汐,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易骸染师,不少豪车的轮辋价值很高啡,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制妇。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝茧擅,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下冈欧戮,也可以通过自己加装螺丝来解决付。   总结貉: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷岛冒膳,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的福淑拟,所以主观防范菜缸,将车辆停在正规且安全的停车扯碳驯丁,才能避免出现意外程祁未,另外如发生盗窃割纳,需第一时间进行报警处理般。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣娜参号、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能厕,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动搐枚,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解灿娶坎。 责编橇喀乳:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗诺错波。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多节耻,玻璃水也用的特别快嗅啤蚀。那么怎样选择购买玻璃水呢谰?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水庆陌辆,第一种是自制型目,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精江径刃,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水孪囱槐。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品棵沧。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过咎失,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用布陪闷,但为了提升清洁效果老,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精孟。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度讹潘,在药店就可以方便的买到寒夺,另外物,应为需要自己动手勾兑坪娶隙,所以还要准备一些工具卷:饮料瓶(需清洗干净)良颂岭,海绵廷,擦车布瑟蹿,漏斗辫倦吕,以方便使用档士。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法比挥,以勾兑2升玻璃水为基床镄摹:    1催埃芒、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶凑。    2杭疆、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳胶硼溃,而且可以稀释酒精浓度呐,不会损害橡胶件)婪。    3拜、加入纯净水损秘,直到2升纱。    4帅谜、摇匀后加入玻璃水壶即可社河。    注意挤:冬季使用要多加酒精购镰,可加到300ml菇囱镀,以免结冰斧搂鞘。    总计花费霸:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元惫。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低秒厢矮,并且酒精可以很方便的买到摩蜕,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用绦拎,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命陛团掳,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾胸携,同时勾兑的比例一定要掌控好儒挥霓。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用摹殊,或者远途出行的临时救急时使用乏。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂匆骨汕,市面上有膏状和液态两种雨刷精霉钎柏,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水拐馁,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精狗妥,每包为五袋装脱,市场价格在25元左右蔼砍,每袋容量为100ml软横刃,可以勾兑2升玻璃水哆赔簿。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌盼倘,使用效果基本都差不多短填,建议选择比较知名品牌的产品即可嚎。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了媒,可先直接倒入汽车玻璃水箱内腹鹃,然后加入纯净水即可赁殿。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元儒勘,总费用也是7元屯。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力粮搓,同时体积上比较欣锔琛,方便携带和存储双,但要注意勾兑时尽量使用纯净水眷,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑驼。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品其,市面有很多师,建议在养护店鲁,超市购买有品牌的产品委蛾常,以保证质量挎,价格在10元左右屁,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨挽讨,购买时需要分辨清楚拍,夏季可以使用便宜的非防冻型产品莽采滑,而冬季一定要注意购买防冻的型号蕾介。 △ 最后就是成品玻璃水剐扫轿,价格5元-20元不等邯段密,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同腿,但一般都是在发动机舱内犀人,或左或右究颈,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现上,上面会有专门标志横,添加前需要注意区分臀店。   △ 加玻璃水的时候鞍磷,首先打开前机盖辆晃,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方叭呛。只要轻轻的拉动机盖就打开了弓。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志楼间纠,这个标志全球生产的所有汽车都一样贡炊。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质航,类似树胶乖辣,在前风挡上倒一些红茶饮料东玩跑,并用三种玻璃水分别喷洗清洁久,来观察各类玻璃水清洁效果秋。 △ 我们用红茶倒在玻璃上棵,用三种玻璃水进行测试滤陶秆。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错曙烹辑,能够很有效的将红茶清洁干净疙,去除粘性计,没有存留侵撬世。    总结三种对比撼:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕摆,可以自己勾兑医用酒精珊,又方便又实惠咐,医用酒精在药店就可以买到枪,纯净水超市买最便宜的即可麻乡,勾兑效果很明显汉,和买来的玻璃水是一样的嗣,你准备选用哪种玻璃水尉水,想好了吗! 责编屠躺:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车刷咸,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法圈蹿,淘宝网上就有很多绦涝,价格也很便宜权挟,种类更是五花八门伤口恼,其中一些贴纸在选择上还需谨慎氛钨,例如WRC颠潜,HKS等字样的贴纸歧匿,已经太过时了怕。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商乓妻,千万不要搞错身,像德系常见的奥迪虾僵,大众常用的有ABT衬罢,宝马有AC,奔驰有BRABUS涣痢、AMG钩。日系的日产有NISMO透控,丰田有TRD姆,本田有无限Mugen透司顶、J's Racing;千万不能贴错斑凌,否则就会让人贻笑大方了平传拆。那怎样能让贴纸成为点睛之笔灌宿,而不是画蛇添足呢娜朽魔? 首先要先了解贴纸的种类碱,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类凤,原厂类眠,组织单位类祥扇,恶搞类霞弛,整车拉花类缸漆,在每个类别里又有很多不同的分支臣誓筏,根据不同的文化垮佳,地域汀恋嘎,车型都有区分丢睬李,小小的贴纸蕴藏着不少学问绣疾,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔跨娩。再有就是贴纸的位置也很重要邪狗,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系碗分抖。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌汇,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味宏惭防,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂失崩卑,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂肠得,原厂轮毂并不适合这种玩法窃肮狮。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌拌浇澈,这种贴法是很传统的玩法低乏,国内也有很多车主效仿脓巴纷,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话尖,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low獭厘,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法僳,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部冒,加以点缀就好垛。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上尾,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合就柑。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处眉扮,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合貌溶,再有就是颜色的搭配厢痪膜,整车颜色不要超过三种顽桃,否则会显得较花哨烦茂。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车难,并发扬光大)贴在车门底部料链,并配合车身颜色给予反差搂疯薯,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色忿,再也就是贴纸大泻诶浮,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面柔磨导,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格孩呕,加以点缀更是别具匠心达巳府。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO谅场猾,作为中国汽车文化的先驱者嫡届,其贴纸在中国的社会文化背景下善暮,融合了中西方的元素并很好的结合在一起钠,是国内汽车文化的代表经惭锌。   △ IACRO早期的Logo贴纸家橇普,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法姥轮渺,这样不仅美观肥,对视线遮挡也较小蚕。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方翰撕,但需要注意不要遮挡视线稠去。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了竣晨逝,汽车文化比较发达爬,或大或小的组织划分的很细致琅竿,根据自己的喜好来参与其中湍兔涪,并且好多都是重叠好几个组织驾,就出现了这样的贴法补,这样贴时一定要注意簇,就是视线的遮挡伙词炽,最好选择镂空的贴纸必韩导,位置也可根据自己习惯而定艾炬。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处筐,并不是为了炫耀等济,而是一种调侃寄如钝,灵感应该来自拆车厂率佬既,将零部件价格写在车上蔬甸,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同题酣厢,最重要的是自己的心态钢烷。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心地魏,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上毙略,虽然是一种恶搞勒,但这种玩法国外还很流行蓟,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说拿晒,又高了不止一个层级佬。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感第那,其配色也是想当夺目呸素便,非常抽象派又有极强的冲击力斜惠,不过这种风格是最难掌控的叙拢感,想要完成这样的作品编,还需要多年的汽车文化底蕴积累些狡坎。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格福练,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上伺,这种类型车贴的出现斑,表现出日本动漫的发达程度兑,国内虽然也有类似的车贴出现刨嫉膳,但真能整车贴覆暗,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有觅回摹,暂且当一种娱乐吧内,看看就好峭。   △ 最后就是赛事专用的赛车膏筐,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色济,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用埂,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面捂就是。   结语欢: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包登那,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制克。首要提到的就是在国内机动车定期验车时们揩,贴纸是不准许贴到玻璃上的侮纲,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%潦,并且不能拥有过多颜色桶,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题芬亮灯,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法碧,开始先选一些可以起到画龙点睛作用幂懊,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车闲偶票。    综上所述驮逞,不论你拥有那款车型现圣邯,一定要先去了解贴纸贝煽,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法搭,才能在凸显自己个性的同时协酿辆,又表现出内涵曹乃,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编叫巩诽:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车匪簿拌,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法侵绞,淘宝网上就有很多岸隋幸,价格也很便宜姑讣,种类更是五花八门肖,其中一些贴纸在选择上还需谨慎撼刨,例如WRC香獭识,HKS等字样的贴纸逞,已经太过时了嫌缮。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商钝段蔡,千万不要搞错耿汾,像德系常见的奥迪筋,大众常用的有ABT巨佰两,宝马有AC,奔驰有BRABUS矗、AMG埠害纹。日系的日产有NISMO硕,丰田有TRD捣潭宪,本田有无限Mugen蜕蔑、J's Racing;千万不能贴错弧,否则就会让人贻笑大方了坝始。那怎样能让贴纸成为点睛之笔阮,而不是画蛇添足呢瑟醛盲? 首先要先了解贴纸的种类艇恕宪,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类剧,原厂类仓,组织单位类涵贾腹,恶搞类泥摹角,整车拉花类疼,在每个类别里又有很多不同的分支差常,根据不同的文化们梁汐,地域署赁,车型都有区分息汲股,小小的贴纸蕴藏着不少学问斡卿鲤,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔奥秤矾。再有就是贴纸的位置也很重要憨舱谎,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系煞彤。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌及桂赫,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味恒铜角,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂吉傲,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂收,原厂轮毂并不适合这种玩法标。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌佛施矩,这种贴法是很传统的玩法尸卫,国内也有很多车主效仿联虚袭,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话别,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low锤燃,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法间习,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部吮,加以点缀就好匙。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上坑,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合钾汀别。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处前干,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合寂,再有就是颜色的搭配敲,整车颜色不要超过三种兰仆,否则会显得较花哨摩窗。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车暑,并发扬光大)贴在车门底部躺欺帘,并配合车身颜色给予反差壕甭,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色宫瓮秒,再也就是贴纸大腥谙取,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面悼嘿凶,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格薯,加以点缀更是别具匠心沁。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO掇,作为中国汽车文化的先驱者谭筋锤,其贴纸在中国的社会文化背景下贫闯舅,融合了中西方的元素并很好的结合在一起歉,是国内汽车文化的代表女。   △ IACRO早期的Logo贴纸牡肝位,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法荤响,这样不仅美观祁,对视线遮挡也较小殴疯。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方汰冯蔷,但需要注意不要遮挡视线色课蠕。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了孰丢祈,汽车文化比较发达揪,或大或小的组织划分的很细致结号,根据自己的喜好来参与其中啡,并且好多都是重叠好几个组织袒镁赏,就出现了这样的贴法坑,这样贴时一定要注意贾,就是视线的遮挡答莽,最好选择镂空的贴纸磋,位置也可根据自己习惯而定茄迁。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处筏羡炔,并不是为了炫耀聪排,而是一种调侃灌,灵感应该来自拆车厂兑帕戊,将零部件价格写在车上触炊环,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同碧,最重要的是自己的心态魏。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心兼堂醇,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上久瑟,虽然是一种恶搞雹侗,但这种玩法国外还很流行炮妊,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说写报信,又高了不止一个层级敢旦储。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感谓负,其配色也是想当夺目瓷桥,非常抽象派又有极强的冲击力捐,不过这种风格是最难掌控的钒骗,想要完成这样的作品蜗庐劣,还需要多年的汽车文化底蕴积累苛。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格囤,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上疲盯,这种类型车贴的出现哼,表现出日本动漫的发达程度甫勺,国内虽然也有类似的车贴出现捎咯,但真能整车贴覆冉驰粗,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有惟,暂且当一种娱乐吧耪,看看就好悲。   △ 最后就是赛事专用的赛车老困,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色蹬室,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用叛,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面檬拌膳。   结语搪烫旗: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包撕肠,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制浇。首要提到的就是在国内机动车定期验车时宝淳豆,贴纸是不准许贴到玻璃上的换茎,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%龋猴,并且不能拥有过多颜色落,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题收贾,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法澄侠,开始先选一些可以起到画龙点睛作用午短,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车航编漂。    综上所述乏捆硅,不论你拥有那款车型啡退,一定要先去了解贴纸两,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法绘秋,才能在凸显自己个性的同时科为,又表现出内涵五丝菏,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编驴钨:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历韩秒筒,马路上正常行驶茶委狸,对向行驶的车辆朝你晃远光灯梦嘘,此时你虽然从驾驶上没有出现过错酪,但是可能你车辆的灯光调整不合理细辛冀,造成影响对方驾驶员视线顶。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节鲍,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后届凰画,都需再进行调整窘揭。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂词妓叔,只要自己进行操作就好湃脯热。   总结母前: 大灯高度调节绝非难事纫拆,有的车主会说嚎,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人遣斤?那些检测数据可真未必趴,还是要依据事实来进行判断俏熟,而灯光高度调节并没有完整的规范陕萄曹,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准婚梯啃,所以自行调节时多寻找参照物进行对比寝,反复调节至合理即可碗拴速。 责编冒:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中乖刻福,前方突然出现慢车评宦虾,绕过去之后发现它前方什么情况都没有掣法,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过朴伦。 ● 龟速怎么界定当?    如果道路上没有最低限速的标识侧,其实并不好界定什么是“龟速”都姬,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你体娇,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促啤猴,这时候八成是你开的太慢了疤。   ● 开的慢是错吗提身?    这里有两种情况要分清楚烩。如果道路上没有最低限速要求的话淳雇,这种行为并不算违规逞滔,即使后车表示很难受很委屈汉其,也不能真正和龟速车去“讲道理”漂撩,因为没有相关的约束法规咐亲驹,但从道义上讲唉促,前方没有任何情况泥咀淋,旁边的车都80公里/时唰唰的开凡臀可,您来一个40公里/时巡航诲,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)颂,就是违规的行为了箩,此行为如果造成事故或者被现场处罚刷屉,则会遭到扣3分菲娼Ρ洌款100元的处理乒抱。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐扇潦险:“开车的时候都慢着点入信,开快了不安全”竭牌尘,这也是一句全球通用的嘱咐语毒。这句话从任何角度来说都是没错的据炽猎,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要芯ⅰ,一定要正确理解才行醛屁烂。开快车不安全每哄,要分清楚是快到什么程度辅,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全逻噶芹,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中沧勃镀,“慢点开”是相对快来说的些癌崩,而不是真正的去用“龟速”驾驶替患,什么事儿过分了就不好了伶。    在路况良好的情况下虾鹊,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的煤册懈,开车不就是为了提高生活效率吗染炕,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地楔,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真拓并,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故秒,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责笑,第一理由就是“没有保证安全距离”竭,但这也是将心比心的事情浮。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的屋,如果大家有用差异不大的车速行驶琴,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些乖稻侵,所以说跟上大部队的步伐更好一些京。比如在欧美国家晶些,车的保有量不少车速也不慢滔掂弯,但发生事故的数量要少很多疆捅,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快邵,该慢的时候慢裁限低。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话门控,比如在美国的限速为75英里/时的道路上吮,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段辅揽,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)磺刹屋,但大家都用这个速度行驶亭,也就是互相之间的速度差很心澈隆,如果你只开55英里/时的话呐,还有可能被警察拦下来教育一番观能寡,理由是缓:拖慢车流速度查。    上一页 1 2 下一页 责编汾:杨杰" "   随着国内电子眼的普及酬瞳鼎,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头监蓄赊,这些探头虽然看似很烦人霞空,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来挨享。不过也存在着那么一小部分人加,抱有投机取巧的心理陌蠕嗅,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不芥偏,我的一个同事就中招了闭洗,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理合。 ● 怎么认定车辆被套牌拈北钉?    一般情况下尝惦图,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了降绞,异常违章指的是在自己非日常行驶时间氮、行驶路段出现的违章情况苔。一旦发现有异常违章出现僻履,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息快愧。以北京为例蕊,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站娶。    我们从汽车之家论坛中了解到掸捍波,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致疽,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可粗速。   ● 被套牌了该怎么处理午卵烙?    我们建议您在发现车辆被套牌时骑辆,应及时采取报案处理膊荤彩,并尽早更换机动车号牌酷己,如不愿更换号牌馅蒜,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理伟肉许。另外柒煎公,如果您的车辆即将面临验车驶讼,必须先接受处飞唬后完成验车爱瓢攀,事后再进行行政复议涕虫漓。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉瘟虎叹,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的渺陇癸。通过审问才知道当,原来他们也是受害者坝荤恢,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”涪,由于一切的过户喊凯、保险手续由不法车商全权代理湘庐,二手车商作假后也没有及时发现讼,导致自己完全蒙在鼓里砍。对于这类情况立诗,我们建议大家在购买二手车时盟胺,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务脱诽,也应跟随其一起办理手续宋。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚管踩貌?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的萝法毙,根据道路交通安全法的规定碱:伪造吾、变造或者使用伪造宛、变造的机动车登记证书圣、号牌劣删、行驶证陷敌鲁、驾驶证的氯辉讲,由公安机关交通管理部门予以收缴臣筛无,扣留该机动车悸尉,处十五日以下拘留水孰,吊销驾照鸵妹藕,并处2000元以上5000以下反浚款裂。 使用其他车辆的机动车登记证书胁扛、号牌弦连、行驶证啃该蘑、检验合格标志肆轰蓄、保险标志的邪海棋,由公安机关交通管理部门予以收缴校憨路,扣留该机动车攀蓄阮,吊销驾照苹曙伯,处2000元以上5000元以下范炻ち保款 惧操菊。   交警如何找到套牌车壤? 怎么减低被套牌的风险渴票协?    不少车主朋友们都喜欢在论坛椿苹厢、微博络、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车卡虾,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号辣,随之进行套牌弓菲方。   如何证明违章不是自己所为踢嫂从?    其实大家不要担心充,只要你能提供足够的证据还,证明相应的违章不是你所为差,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉谦。但如果您不能提供任何有效证明的证据偏矗,您就需要为套牌违法的行为买单东垒。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主歌败箩,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度刷耍棋,要想人不知哄,除非己莫为卯姐默。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理华,殊不知你在自己痛快的同时贯,违章驾驶更是对自己生命的漠视笆。如果您不幸被套牌了窟谭,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌烁欢,可以省去不少往返交通队的烦恼理残。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + 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>      |   收藏本wen ?   相关新闻   文章标签:chang安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东feng风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老da哥 =============分页符=============      内饰对比 实yong性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更qiang ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不hui用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

90%;    4 电池包定位锁紧技术:利用限位自锁及单项锁紧机构对电池包进行精确定位、锁紧。    与会专家认为,电动汽车电池应符合性能与安全相关要求,安全性测试验证要满足热测试(高温危险、热稳定、无热管理循环、热冲击循环、被动传播电阻),电性测试(短路、过充电和过放电)和机械性测试(冲击、掉落、穿刺、翻滚、浸入、压碎)的安全要求。但是,这并不意味着动力电池企业可以高枕无忧。安全无止境,提高电动汽车安全性,还需要国家、科研机构、动力电池整个产业链条等多方的共同努力。    在燃油汽车发展的一百多年历史中,也曾不断出现事故,遇到挫折是任何事情发展的规律。因此,对于各类事故,电动汽车各产业链不应止步不前,而应审视并完善自身存在的各种问题与不足。同时也应意识到消费者对安全的要求是无止境的,要让安全成为满足一切功能的首要条件。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   上海车展开幕前一天,北京现代在上海世博创意秀场举行发布会,推出了全新的“享你未想·北京现代智慧服务”品牌。    为什么要在这个时间点推出全新的服务品牌?北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛表示,目前北京现代47%的客户是80后和90后,这个年龄段人群已经占到了购车最大比例“他们对于服务有着完全不同的需求。比如服务要定制化,手段要智能化、科技化。同时,还要预见到他们的需求并满足”    如果说此前,中国汽车市场的竞争是产品的竞争,是厂家产能的竞争,那么未来则是客户的竞争。因此,北京现代的全新服务品牌主题是“享你未想”“意思就是享受你还没有想到的服务”吴周涛如此解释。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “享你未想”的服务是什么呢?据了解,北京现代由原来的只关注车辆生命周期,升级为对客户用车生态的全面服务,基于互联网科技的进步,先于消费者预见需求,通过“移动的生活航母”“全天候贴身管家”“便捷透明的汽车消费”“随身携带的在线车间”,以及“随时随地的共享服务”五大服务功能给客户带来高效、智能、共享,以及个性化定制的智慧服务体验。    具体来看,北京现代将率先整合官网、呼叫中心、4S店透明车间、服务App、娱乐、地图、语音控制、智能搜索等服务功能,并将其聚合到车机上,成为用户的车载生活服务平台。它就像一艘移动的生活航母,无论是餐饮、娱乐、购物的生活需求,还是维修、保养的汽车服务,都将以车为桥梁,实现信息互通。    北京现代“随身携带的在线车间”不仅将提供预约“上门取送车”的贴心服务,还能够通过在线直播的方式,对接车、检测、派工、维修、洗车、交车等服务的全程进行智能监控,实现人车分离式的售后服务,把客户彻底从4S店里解放出来,为他们创造更多自由生活的空间。    值得一提的是,在“汽车共享”大火的当下,北京现代也将开辟属于自己品牌的“汽车共享”服务。    北京现代客户服务室室长陈静告诉记者,首先北京现代有着820万庞大数量的车主“如果只有5%参加到共享汽车当中,那也有40万辆的规模,这是目前任何第三方平台都实现不了的”陈静表示,同时北京现代全国800多家4S店的试乘试驾车、售后代步车、公务用车也会参与进来“我们希望融入大潮,积极参与这种尝试”    除了全新服务品牌的发布,新一代ix35也是本次北京现代参加上海车展的一大亮点。据了解,新一代ix35在流体雕塑2.0设计语言基础上,通过平直且富有张力的线条,充满力量感的车身轮廓,打造出兼具实用性和设计感的硬朗风格。同时,新一代ix35搭载获得“沃德十佳发动机”称号的1.4T-GDI发动机,匹配7速双离合变速箱,时下年轻人最热衷的网联化智能科技服务也在新车上有着新颖呈现。    “新一代ix35上市之后,北京现代有全新胜达、全新途胜、新一代ix35、ix25四款SUV产品。通过这样的产品布局,可以巩固北京现代在SUV市场的既往优势”吴周涛介绍说,“新一代ix35是介于全新途胜和ix25之间的一款车,主要是为了满足客户对车辆升级换代的需求”    D+S车型一直是北京现代产品布局的重点,本届车展除了新一代ix35,北京现代还重磅亮相了D级新旗舰——全新索纳塔。新车延续流体雕塑2.0设计风格,对进气格栅、前后灯组等多达13处的外观进行升级优化,以DAW驾驶员注意力警示、AEB等多项智能驾驶辅助系统和科技配置,为消费者带来更安全的驾驶体验。    除了两款新车外,北京现代还设置了技术展示区,集中展示现代汽车在新能源和无人驾驶领域的科技成果。首次亮相于2017年CES展的IONIQ自动驾驶技术也出现在上海车展的展台,现场演示了IONIQ自动驾驶在白天、黑夜行驶在拉斯维加斯道路的情况。    2016年,北京现代实现产销114万辆,超额完成目标,保持了行业第四的市场地位。今年北京现代即将迎来成立15周年,也是北京现代从800万用户基础,迈向千万用户级别的重要一年。业内人士分析,在后百万辆时代到来之时,北京现代不仅在集合全球化的领先技术,也在不断践行本土化政策,对其品牌定位以及产品线完善等层面正在进行更加准确的梳理。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  5月10日,首个中国品牌日在舆论热烈的关注中成为焦点,而在中国品牌占据半壁江山的汽车行业,人们的关注度更高。在今天,汽车产业主管部门、工业与信息部部长苗圩发表署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》,其中指出:“中国企业,应该把每一天都当作‘中国品牌日’”   目前在中国汽车领域,舆论将中国品牌分为三类,一种是例如长安、吉利这些发展势头迅猛的示范企业,用通俗的话说“敢说敢想敢干”,而且成果显著,甚至在长远的发展中已经将全球顶尖的汽车企业作为标杆;另外一种企业是“想到了正在干而且干得还不错”,这些企业通过内部的改革,已经形成了正确的发展思路,尽管在终端销量上尚未展现成果,但已经向良好的轨迹发展;最后一种企业是“蹭热点”,始终有一种“捞一把就走”的心态,这些企业通过抄袭模仿时下市场热销车型,在市场赚取短期的效益。   苗圩在撰文中指出:“实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力。企业投入资源,通过设计开发、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值,包括物质价值和精神价值。但是,这个价值需要在市场交换中转化为货币,才能完成“惊险的跳跃”,成为企业的收益”这正是中国汽车品牌需要关注与学习的核心。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   中国品牌日,中国汽车很兴奋,但正如苗圩在文章中强调,品牌建设是长期而艰巨的任务,需要中国企业把每一天都当作“中国品牌日”这同样是中国汽车品牌需要思考的。   以下全文呈现苗圩署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》,通过仔细研读,将其中核心思想与观点标明,希望对汽车行业未来品牌建设与发展有所启示,对于中国汽车品牌发展也有一个正确的认知。      《把每一天都当作“中国品牌日”》    工业和信息化部部长 苗 圩 ?   党的十八大以来,党中央、国务院就振兴实体经济、做大做强制造业做出一系列重大部署,对加快质量品牌建设提出明确要求。习近平总书记强调,“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”   2016年,国务院部署了消费品“三品”专项行动,出台了《关于发挥品牌引领作用推动供需结构升级的意见》,把“创品牌”作为从供给侧和需求侧两端发力,提高有效供给质量,满足人民群众消费升级需要的战略抓手。   近日,国务院同意设立“中国品牌日”,进一步彰显了品牌建设在促进我国经济社会发展中的引领作用,体现了全社会对中国品牌的期望,为建设制造强国指明了努力方向。      一、品牌建设是制造强国的必然要求 ?   在经济全球化时代,品牌是企业乃至国家综合核心竞争力的体现,代表着国家的信誉和形象。品牌发展是一国由大变强的必由之路,一大批有国际竞争力的品牌是一个国家制造业强大的重要标志。   品牌建设助力制造强国战略。 我国是名副其实的制造大国,加快建设制造强国已成为今后一个时期我国制造业发展的核心任务。面对发达国家高端制造回流与中低收入国家争夺中低端制造转移形成的“双向挤压”,我国以廉价劳动力和资源要素投入为主要特征的传统优势正在日趋弱化,产业转型升级势在必行,迫切需要加快新旧动能转换,培育面向产业中高端的竞争新优势。经济发展规律、市场竞争现实以及世界主要经济强国的发展经验都证明,品牌是制造强国核心竞争力的重要内涵,培育品牌为建设制造强国提供强劲而持久的动力。   品牌建设推动供需结构升级。 推进供给侧结构性改革是适应和引领经济发展新常态的重大创新,重点任务是提升供给体系质量,提高供给结构对需求结构的适应性。品牌是连接供给与需求的纽带,培育品牌有助于指导供给侧优化资源配置,引导需求侧消费升级,提高供需两侧对接的效率。   品牌建设促进实体经济振兴。 经济建设以提高发展的质量和效益为中心,实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力。企业投入资源,通过设计开发、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值,包括物质价值和精神价值。但是,这个价值需要在市场交换中转化为货币,才能完成“惊险的跳跃”,成为企业的收益。能不能跳得高、跳得远,取决于顾客对企业的信任以及对商品价值的认知。品牌是价值和信誉的载体,将为完成这一“跳跃”提供强劲的动力。      二、坚持走有中国特色的工业品牌发展道路 ?   习近平总书记关于“三个转变”的论述,科学地阐明了创新、质量与品牌这三个制造强国核心要素之间的关系。从品牌建设的角度看,品牌需要“中国创造”,没有创新,品牌就没有差异化的魅力。品牌需要“中国质量”,没有高质量,品牌就丧失了价值的基础。 近年来,面对国内外严峻复杂的经济形势,工业和信息化部坚决贯彻落实党中央、国务院重大决策部署,认真研究我国工业发展的阶段和特点,选择了一条有中国特色的工业品牌发展道路。   把握规律,找准抓手。要坚持质量品牌工作整体推进,引导企业在设计开发、生产制造和营销服务的全过程建立全员、全方位的质量管理体系、诚信体系和品牌培育管理体系,以培育有竞争力的品牌为标志,联合有关部门共同推广工业品牌培育理念。   积极履职,统筹部署。2011年,工业和信息化部会同发展改革委、商务部等七部门联合印发了《关于加快我国工业企业品牌建设的指导意见》,进一步推进品牌建设。2015年,推动出台了《中国制造2025》,将加强质量品牌建设列为九大战略任务之一。去年,贯彻落实《中国制造2025》和消费品“三品”专项行动,我们会同有关部门制定了装备制造业和消费品工业促进质量品牌提升的行动指南和行动计划,部署了全产业链质量品牌协同行动、优势和战略产业质量品牌护航行动、中国品牌“走出去”等一系列重大行动。   持之以恒,扎实推进。要坚持常规工作与专项行动相结合扎实推进质量品牌建设。   经过多年的不懈努力,我国品牌建设工作进展顺利,取得了初步成效。目前,全国已经有近万家企业开展品牌培育试点,涌现出251家示范企业。根据对示范企业的调查,企业主营产品国内市场占有率平均从17.8%提高到31.4%,工业增加值率从21.8%提高到26.2%,企业经营的质量和效益得到明显改善。同时,重点消费品的定制化、中高端产品供给比重显著提升,定制化服装消费增速超过30%,消费品安全技术指标90%以上与国际标准化组织的标准保持一致。      三、努力开创工业品牌建设新局面 ?   品牌建设是关乎经济社会发展的战略性任务,需要社会各界齐抓共管,合力推进。下一步,工业和信息化部将发挥行业优势,深化推进品牌建设,加强与有关部门密切合作,共同营造有利于品牌建设的社会氛围和市场环境,努力开创工业品牌建设的新局面。   坚持企业主体,增强品牌培育能力。 引导企业增强质量品牌意识,加强从原料采购到生产销售的全流程质量和品牌管理。坚持试点先行、示范引领,深化推进企业品牌培育和区域品牌建设,促进企业品牌与区域品牌互动发展。加快制定品牌管理体系标准,组织贯标推广。加强质量品牌宣传,弘扬精益求精的工匠精神,扩大自主品牌社会影响,激发企业培育品牌的内生动力。   落实质量为先,加大支持引导力度。 贯彻实施《中国制造2025》,落实质量为先的基本方针,加快推进质量品牌提升行动。发挥制造业创新中心建设、智能制造、工业强基等重大工程的支持作用,引导企业加快工业化与信息化深度融合,运用“互联网+”、大数据等新一代信息技术,把握智能制造、绿色制造、柔性制造等产业和技术发展方向,加快培育自主品牌。   鼓励创新设计,丰富品牌差异化定位。 完善制造业创新体系,加强关键核心技术研发,推进企业技术中心建设。在重点领域推广应用以绿色、智能、协同为特征的先进设计技术。建设具有世界影响力的创新设计集群,培育一批专业化的工业设计企业,鼓励代工企业建立研究设计中心,加快培育自主品牌。   实施重点行动,促进关键领域发展。 落实消费品“三品”专项行动,支持消费品工业向智能、绿色、柔性和高效制造发展。增加中高端消费品供给,促进产品向高性价比优势转变。大力发展智能、健康消费品,支持发展民族特色消费品。实施优势和战略产业质量品牌护航行动,加强产业市场研究和需求预测,科学规划产业布局、供给定位和品种结构。 实施中国品牌“走出去”行动,贯彻落实国家“一带一路”战略,推进国际品牌共建共享。   完善公共服务,支持质量品牌进步。 建设质量品牌专业化服务平台,依托中小企业服务体系,提升服务平台的质量品牌服务能力。构建质量品牌信息共享平台,加强品牌声誉和品牌竞争力监测评估。完善知识与人才开放共享平台,依托企业经营管理人才素质提升、专业技术人员知识更新等工程,培养品牌领域管理人员和专业技术人员。建设一批促进制造业协同创新的公共服务平台,促进科技创新、成果转化和推广应用。   加强技术保障,夯实质量品牌基础。 完善产业标准、产业计量、工业质量控制和技术评价等技术基础能力建设。支持开展工艺优化和关键共性质量技术攻关,推动质量升级。引导企业增强研发创新和系统集成能力,创新制造方式和服务业态,发展定制化生产,满足个性化需求。鼓励企业发展现代销售体系,在品牌传播、顾客体验和销售模式等方面创新发展。   设立“中国品牌日”,大力宣传知名自主品牌 ,标志着中华传统文化所蕴含的锐意创新、质量精良、珍视信誉等精神财富正在成为中国品牌的核心价值。品牌建设是长期而艰巨的任务,需要我们把每一天都当作“中国品牌日”,以新理念引领新发展,持之以恒地不懈努力,共同推进中国品牌迈入新时代。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   5月5日,第九届中国汽车蓝皮书论坛在北京召开,北汽集团董事长徐和谊与蔚来汽车创始人、董事长李斌就中国汽车升级之道、互联网企业造车、传统车企与新造车势力关系等热点话题展开了讨论。    近两年互联网造车企业纷纷入局,被称为“新造车运动”徐和谊开玩笑说,主办方将自己这个传统汽车企业的代表与互联网造车企业的代表李斌放在一起是“别有用心”他说:“我从传统汽车的角度看,就是不服!”徐和谊解释道,李斌做到的他也能做到,但是他羡慕互联网造车企业的体制和机遇。    徐和谊认为,最难的不是做产品,而是做品牌,尤其是国有企业体制下做品牌。建立、培育一个品牌,没有很多年漫长的过程是培育不出来的。他举例说,蔚来汽车在东方广场建体验店,那叫“烧钱”,国有企业就不能这样“烧钱”但品牌打造的初级阶段,该烧的钱还是必须烧的。这就引申出国内传统汽车行业,必须加快加大国企的改革步伐,从发展角度、竞争角度,必须改革。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    李斌认为新企业的机会在于服务,希望未来产品不光是一个出行工具,而是一个用车的体验平台。李斌说自己做蔚来汽车更多不是看到风口,而是看到与用户交流的新机会。从互联网、移动互联网、移动社交发展趋势看,与用户关系会让汽车发生深度变化,体验会变得更加重要。    对于新造车企业是否会取代传统汽车制造企业,新车企应该走什么样的路,徐和谊认为,条条大路通罗马,但是路和路是有区别的。他认为全世界只有中国能做到一件事:传统车企和新生力量深入融合、发挥各自优势,结合起来,这条路可能全球谁也做不到。中国很可能缩短从大到强的汽车路线。徐和谊透露:“我们北汽跟互联网企业尝试了合作,很可能这轮竞争,十三五末,再过2至3年,肯定会出一个比较好的结果”    李斌也认为,智能电动汽车领域做融合共赢的几率非常大,这跟传统燃油车情况不太一样。他干脆表示,国外品牌在中国是没戏的,因为智能汽车需要本地化的数据,国外品牌本地化的服务设施和响应速度不够快。蔚来汽车在三电、智能电动、包括制造方面都跟其他企业合作。李斌强调:“我们是很尊重制造这件事的专业性”谈到合作,李斌还表示蔚来与江淮的合作并非代工而是深度合作:“我们的南京工厂投入十几个亿,包括合肥工厂都是跟江淮双方深入合作,不是简单的代工” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   据雅虎网站报道,伯克希尔-哈撒韦公司CEO沃伦-巴菲特表示,自动驾驶汽车和自动驾驶卡车也许要多年后才能出现,但是当它们来临时将会伤害到伯克希尔公司的业务。    他在伯克希尔-哈撒韦公司的年度股东大会上称:“如果自动驾驶汽车广泛伸至卡车领域,那么它将会伤害我们的汽车保险业务”    他指出:“我个人的观点是自动驾驶汽车肯定会出现。尽管我认为这可能还有很长的路要走,但这会取决于测试以及引入后早期几个月的情况。 /*文章通发页 内嵌画中画*/    巴菲特认为,如果自动驾驶汽车和自动驾驶卡车变得越来越普遍,那么伯克希尔-哈撒韦公司旗下盖可保险公司(GEICO)的汽车保险业务以及BNSF的铁路运输业务将面临风险。    当前,特斯拉、Alphabet旗下的Waymo以及打车服务公司Uber等公司正在涉足自动驾驶汽车技术。Uber和Waymo正卷入到了一场诉讼中,谷歌指控Waymo的一位前雇员窃取了商业机密,并将其带到了Uber。    去年,特斯拉的Autopilot卷入到了一起致命事故中,引发了外界对自动驾驶技术在公路上的应用的严重质疑。特斯拉CEO马斯克表示,媒体对这次事故的广泛报道令他感到“非常不安”    马斯克认为:“媒体却对因手动驾驶造成每年120万人死亡的数字视而不见”    媒体热衷报道自动驾驶中发生的事故,要远多于因人为失误导致的事故,巴菲特对自动驾驶技术的初步印象也是来自于这些报道,因此他认为安全性也是影响这项新技术发展速度的因素。    他表示:“如果自动驾驶汽车让世界变得更安全,那将是一件非常好的事情。但对于汽车保险公司来说,这不是件好事”    在巴菲特讨论了自动驾驶技术如何影响伯克希尔-哈撒韦公司的业务之后,副主席 芒格(Charlie Munger)补充称:“我觉得这种影响很明显” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚日前为中国电动汽车百人会撰写了一篇研究报告,以一个参与者的身份和一个观察者的角度,全面、深入地分析了我国新能源汽车现阶段面临的主要问题,阐明了个人观点,这篇报告也许能对我国新能源汽车的发展有一个正确的、客观的看法。    报告摘要:    *一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期、导入期、快速发展期与成熟期四个阶段。我国新能源汽车目前还正处在导入期这个阶段。    *新加坡应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化,很值得我们借鉴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    *电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败。如果不加重视,终会酝成大祸。    *韩国的电池产业,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大挑战,我们必须面对这个挑战。    *推广分时租赁模式是一个非常重要的工作,它会带动未来汽车消费新的革命。    *任何事物都有两面性,政策也是这样。补贴强度不足,难以起到激励效果,补贴强度大了,难免产生对技术发展的不良影响,也包括少数人铤而走险骗取补贴。 国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚    一、我国新能源汽车尚处于培育阶段    我国新能源汽车发展,从国家科技项目立项至今已经接近20年,可以说产业发展已处于世界前列。2016年,我国共销售50.7万辆各类新能源汽车,累计销售95.5万辆,取得了令世人瞩目的成绩。有些专家认为,我国新能源汽车已经进入快速发展阶段,我的看法不是这样。    一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期、导入期、快速发展期与成熟期四个阶段。导入期也称培育期,我国新能源汽车目前还正处在这个阶段。2015年第四季度曾出现了新能源汽车销售的峰值,当时就有舆论认为,我国新能源汽车驶入快速道,进入了快速发展期。然而到了2016年便回落下来。现在分析起来,2015年四季度的峰值多少与骗补现象有关联,造成了数据中存在一定的水分。随着国家对骗补行为的查处,今年的数据逐渐回归正常。如果仅根据局部数据判断一个产业的发展趋势,有可能会得到一些错误的判断,导致过于乐观的结论。    我们判断新能源汽车是处于导入期还是快速发展期,除了观察数据的趋势外,更重要的是看产业发展的推动力,是国家政策为主还是市场为主。目前我国新能源汽车仍然需要国家政策的大力支持,补贴政策还不能取消,基础设施还很不完善,产品性能与价格还未达到可以与传统产品竞争的水平,产业链还不够强壮与完善,消费者对新能源汽车的认知与接受度还有待提高。摆在我们面前的任务仍然十分艰巨,工作量很大,切不可放松努力,让已经启动起来的产业发展放缓下来。    依目前的政策设计,我国将于2021年取消补贴,代之以环境、能源为因素的常态鼓励政策。也就是把2021年设为一个转折点,期待在那个时候实现由导入期到快速发展期的过渡。期望实现年销售量达到二、三百万辆以上,能够占到汽车总销售量5%到10%。今后这四年是决定我国新能源汽车总体成败的关键阶段。    二、如何看待新能源汽车的碳排放?    最近讨论了很多2020年以后将实施的与碳排放指标相关的新能源汽车鼓励政策。在讨论过程仍然会听到“新能源汽车在排放方面具有优势吗”的问题。我认为许多人有这样的疑问是正常的,因为至今还没有一个权威的科学数据,来告知公众电动汽车的排放是多少?这里我就纯电动汽车排放问题说说自己的看法。    电动汽车行驶过程是零排放,这点没有疑问。但发电过程是有排放的,不但有二氧化碳排放,还有导致PM2.5的有害气体排放。所以简单说电动汽车是清洁的,是不能令人信服的,需要拿出数据来。我注意到新加坡政府对特斯拉碳排放超标罚款的新闻报道,受到一些启发。在新加坡的有关规定中提出一个很有意义的指数,即“碳排放因子”根据新加坡的实际情况,标明每消耗1度电,就要造成500克的二氧化碳排放,这个数值就称为电的“排放因子”;同样他们给出了燃油的排放因子是3000克/升,即每消耗1升燃油,就要产生3000克二氧化碳排放。使用这两个排放因子便可方便地估算出各种车型的每公里碳排放。由于特斯拉的车重,耗电量高,超过了新加坡政府对乘用车碳排放的限值,尤其是在夏天开空调的情况下,百公里电耗有可能到40度,因此被罚款。    这种应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化,很值得我们借鉴。国内曾有数家单位做过有关不同汽车能源与动力系统全寿命周期排放的研究,据我了解定性的结论比较一致,定量的结果存在不小差异,这可能与他们采用的不同的计算方法与数据来源有关。我国电力生产方式在不同地区存在较大差别,其清洁技术水平也有很大差异。我们可以请国内具有客观地位的研究机构,对国内的各类有关能源的全寿命周期排放(最好将与PM2.5相关的排放包括在内)数据进行评估,发布我国的“排放因子”权威数据,并定期予以更新。可以给出全国的平均值与各地区的平均值。    比较我国和新加坡的发电情况,新加坡百分之百都是石化能源发电,而我国的发电能源结构里,石化能源约占70%,可再生能源等非石化能源约占30%。全国平均来说,比新加坡的碳排放因子数值要小一点。而且按照现在国家电网的规划来看,未来将不断提升非石化可再生能源发电的比例,我们发电的能源结构会越来越清洁,而燃油生产过程技术水平两国应该差别不大。    我仍然借用新加坡的两个“排放因子”,来估算一下电动汽车的碳排放。例如一辆百公里耗20度电的乘用车,可以算出其碳排放为100克/公里,一辆与其相当的百公里耗油10升的燃油车,也可以相应算出其碳排放为300克/公里。可以看出一般情况下,电动汽车的碳排放明显低于燃油车。但是如果电动汽车过重,电耗很高,就不能算是低碳产品,甚至不如先进的混合动力汽车。碳排放固然与PM2.5没有直接关系,但是我们可以认为,在发电厂同等的PM2.5有害气体处理水平下,耗电越多,造成的PM2.5有害气体也越多。因此,从治理大气环境考虑,我们的政策应该鼓励低电耗产品,要防止片面强调长续驶里程而不顾能耗的倾向。    三、我国电力供应是否能支持新能源汽车的发展?    这个答案是肯定的。我做过一个简单的计算,即使到2030年,我国电动汽车保有量达到两亿辆的时候,它的年消耗电量约占到当时全社会电能消耗的6%左右。由于大部分电动汽车会在夜间充电,可以利用电网的低谷电时段来充电。目前我得知的峰谷差是20%到30%,如果能把大量的电动汽车充电安排在夜间谷电时段,不但不会给电网增加负荷,反而可以帮助电网储电。现在正在开发车网之间的电交易技术与商业模式,即电动汽车在夜间将便宜的谷电充入车内电池里,在白天电价较高时段将电售回电网。我在特来电公司青岛总部看到了他们建立的能够实现车网互通的微电网系统,这个系统包括了屋顶的光伏发电、公共电网供电和电动汽车智能充电与回馈。    我们应该提倡与鼓励电动汽车夜间充电,采用分时段电价。当然,对于需要白天时段充电的一些领域,如快充公交、出租车与物流车等,仍然需要增加局部地区的电力供应能力。    四、电动汽车的安全问题    电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败。现在出现的火灾问题比较多,所幸还没有造成集体伤亡,但是已经给我们发出严重警告,如果不加重视,终会酝成大祸。所有从事与新能源汽车相关工作的人员都要将安全放在首位。    电动汽车的安全要以预防为主,要从产品的设计做起,然后是生产过程的严格控制,不能将未经严格考核的产品投入销售。电池的比能量越高,发生火灾时的危险性越大,因此要求有更高的安全性技术,试验考核应该更加严格。尤其,在客车上使用高比能量电池要特别谨慎,因为客车上乘客数量多,一旦出现火灾逃生难度大。目前正在制定更加严格的新能源客车安全标准,为满足新的标准增加成本是必要的。对于纯电动客车,我倾向于采用较低能量密度的快充电池,既安全又经济。    说一下安全监控网络。我认为重在实效。我在几个火灾事例中了解到,火灾发生前其监控网已显示警告信息,但未引起关注与采取措施,说明安全责任不清,监控网站流于形式,主要是供参观用。    五、电池行业的竞争问题    动力电池产业的国际竞争是很大的话题,大家都知道,韩国的电池产业,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大的挑战,我们必须面对这个挑战。目前有一些原因,使得韩国电池进入中国市场有一些困难,也给了国内电池领域一点时间。但是,如果我们自己不努力,最终经不起国际电池产业的冲击,我们将会面临严峻的问题。    我国动力电池产业发展很快,一批创新意识强的企业正在快速成长,为我国新能源汽车发展提供了重要支持。但是总体来说,我国电池产业的技术并不处于国际领先状况,产品的质量水平不高,投资过于分散,到处建设低水平的小规模电池工厂,整车厂对支持发展本土电池产业的重要性认识不足,缺乏战略眼光。这些问题需要引起我们重视与思考。可以说动力电池的成败决定了新能源汽车的成败,没有一个强大的中国动力电池产业,就不可能有强大的中国新能源汽车产业,实现汽车强国的梦想又是一句空话。    化学电池是一个非常老的传统产品,但是作为汽车动力电池大量应用还是最近的事情。汽车对电池提出了全新的技术要求与极高的难度,也给电池的技术创新提供了动力与注入了巨额资金,形成了动力电池百花齐放的创新局面。现在市场上应用的技术都有可能被淘汰,还说不清楚哪项技术可以稳定下来。因此,谁能够掌握创新的主动权,谁就有可能掌握未来电池的命运。电池的技术创新要有整个国家的总体布局,但是企业是实现创新的主体。我十分期望目前位居前几位的中国电池企业,能够挑起这个历史重任,把更多的注意力放在创新技术上面。    去年参观宁德时代电池工厂时,我看到他们挂在墙上的一幅描述企业电池技术目标的概念图,给我留下深刻印象。图的中央标明安全性始终是核心,目标是要开发免火灾电池;图的四周依次标出能量密度、功率密度、寿命与成本。在实现高能量密度的同时,要实现快充性能,以基本满足私人乘用车需求;电池寿命突破目前概念,向1万次20年迈进,彻底解除人们对电池可靠性、耐久性的不信任,并留有足够的再利用价值;电池系统成本降低到1元/Wh以下,最终实现电动汽车综合成本低于传统车,结束燃油车的历史。祝愿宁德时代实现这一宏伟目标,成为中国动力电池的创新巨人。    我对我国电池产品质量做过一些调研,认为,总体来说还未达到现代汽车工业零部件的质量水平。就电池单体成品质量控制方式,目前还有采用筛选的落后方法,筛选下来的不合格品率有的高达10%以上。这表明,产品的质量水平低劣,即使交货的产品数据是在合同范围内,这些产品在使用中性能很快就会变差,寿命很短。    目前,还有一种比较普遍采用的“分选”方法,通过分选来减少用于一个模组单体电池之间的变差,但这也并未在本质上提高一致性。最正确的做法是下线的产品本身具有高的一致性,不需要分选,标明这些产品内在质量是优良的。用汽车工业对零部件的质量要求就是,“过程能力指数Cpk值达到1.67以上”恐怕多数企业都达不到,就这一点而言,我们与日韩企业就有明显差距。    面对严峻的国际竞争,我国动力电池产业与整车产业之间应该建立起共同发展的紧密联盟。我们不能重蹈传统汽车产业的覆辙,再吃不掌握核心零部件技术的苦。我们看到国外整车厂来到中国时,都要把自己的供应链带进来。我们为什么不能在自己本土上建立起自己的供应链?整车厂有培育与支持本土零部件产业的责任。我建议政府、协会、学会与企业高层要将这件事情摆上议事议程。    六、电动汽车分时租赁问题    推广分时租赁模式是一个非常重要的工作。它会带动未来汽车消费新的革命,有助于解决城市的拥堵、停车难、环境污染等问题。分时租赁不仅能够提高汽车的利用率,对于汽车带来的一些副作用也会起很好的遏制效果,是未来汽车应用一个非常好的发展方向。采用小型纯电动汽车做共享租车尤为合适。    由于共享租车提高了车辆利用率,电动汽车相对高的购车成本被多人使用而摊小,电费便宜的优点却由于日行驶里程增多得以凸显。又因为主要用于短途使用,大大降低对续驶里程的需求。从社会效益考虑,减少了空驶行程,意味着减少能耗与排放,车辆利用率提高意味着减少了停车位占用时间,缓解停车难的问题。    现在,很多城市都在做分时租赁,但有的并不是典型的分时租赁。A点借、A点还,规模小的例子不少。例如有的大学有几十台车在那里,学生租了这个车出去办事儿,回来时归还校园原处。这种模式也是一种共享,但不是典型的分时租赁。只有实现A点借X点还、并具有一定规模、使用起来非常方便,才可以算是真正意义上的分时租赁。    除此之外,分时租赁还有一个评价指标,就是车辆的运行率,即车辆有多少时间在外面跑、跑的时间和停的时间的比例。我考察过芜湖市易开租车,我认为是很典型的分时租赁。从数量上看,芜湖已经有两三百个站点,三四千台车,具备一定的规模;从模式上看,芜湖的分时租赁实现了汽车在A点借、X点还。从车辆运行率来看,芜湖做到了80%。    此外,知豆公司早在5年前将电动汽车销售到欧洲供当地做共享租车用,规模也达到2000多辆。康迪公司在杭州等地使用移动换电车为共享出租车更换电池,很有创新特色,也有一定规模。根据与知豆公司合作的意大利运营公司提供的数据,认为大约需要1辆/1000人口,或5辆/平方公里的密度,才能够保证顾客较满意的租车成功率。知豆的共享租车在意大利很受欢迎,其租金仅是普通出租车的1/3,估计对停车场需求仅为私人车的1/8。    作为共享租车的车型,以高可靠性、低成本,微型车更为适宜。共享租车要应用车联网技术,建立完善的方便于客户的使用体系,实现手机注册、约车、开车、交车、付费以及安全监控等。推广共享租车的重要条件是城市政府的支持。我认为,共享租车将会成为城市推广电动汽车的重要模式在全国开展起来。为了方便客户,建立全国统一的注册收费系统十分必要。    七、补贴退坡后,新能源汽车是否还能发展?    从今年开始,国家对新能源汽车补贴实行逐步退坡。现在行业里有一些不同的声音,认为新能源汽车本身就是错误的事情,它的发展依赖于补贴,补贴拿掉以后,新能源汽车产业就会死掉。我不赞成这样的消极看法。    首先在电动汽车本身的技术上,我们要有信心。随着电池能量密度的提高,到2020年,乘用车的续驶里程将能达到300公里以上,规模化生产使电池的成本大幅度下降。从这几年市场反映看,很多消费者开始喜欢电动车了,他们觉得电动车很安静、很干净,如果自己家有充电桩,使用起来很方便。目前,面对全国大面积的雾霾形势,越来越多城市实施对传统汽车限行限购政策,促进了电动汽车销售量的持续增长,在不久的将来,电动汽车将大量取代燃油汽车。    我国在新能源汽车产业取得的进展,很大程度归功于国家的鼓励政策。我国对新能源汽车的补贴额度是世界最高的,正是这样的高额补贴起了重要的激励作用。但任何事物都有两面性,政策也是这样。补贴强度不足,难以起到激励效果,补贴强度大了,难免产生对技术发展的不良影响,也包括少数人铤而走险骗取补贴。这些就是事物的复杂性,不足为奇。因为产生一些问题,就否定补贴政策是很不客观的。正确的做法是适时适度调整政策,逐步实现退坡,制定与能源、环保因素相关的长期鼓励政策,进一步完善推广工作的其他政策环境,将新能源汽车产业推向以市场导向为主的快速发展轨道上去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "经济观察报 郭有信/文   奔驰依靠新一代设计语言,销量突飞猛进,不仅在中国市场实现了大反转,以每年超过30%的增长率,连续三年高速增长,实现反超,在全球市场上来看,奔驰在2016年也重新夺回了失去十几年之久的全球豪华车市场老大之位。设计之变,影响如此之深。同样的还有2015年雷克萨斯纺锤体前脸,以及2012年的采用流体雕塑的现代起亚,都是如此。   奥迪作为在中国市场占据几十年销量冠军的豪华品牌,这两年因为一系列事件的叠加而在市场上进入一个蛰伏期。此消彼长,本来也是市场常态,从长期来看谁都有独领风骚的那几年。一代产品往往决定了未来四五年间的表现。宝马和奥迪可以说是这一代产品设计上采用了保守策略,而奔驰则用了进击的改变。这导致了市场格局的变化。但在今年开始,奥迪要采用一种大胆的改变。   在北京车展上,经济观察网记者对话奥迪全球设计总监马克·莱施特先生。马克·莱施特在三年前加入奥迪公司,今年即将亮相的奥迪A8将是其在奥迪的第一款作品。在采访中,马克·莱施特先生表示,从进入公司之前就在思考奥迪的下一代设计语言是什么。他在进入公司第一天就向奥迪公司提出了一个整体设计战略。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   马克·莱施特提出的想法是,以奥迪品牌本身的三大支柱,即“运动性”、“卓越质量”、“面向未来的前瞻性”作为主导品牌的基石,之后在每一款奥迪车里都把这三个主导奥迪品牌形象的支柱得以体现。另外,马克·莱施特表示,未来奥迪的车型和车型之间将会有很大的区别,以保持“个性化以及彼此之间的区别”   未来,奥迪不论A、Q、R系列,还是电动系列,每一个车型系列都有他们独特的个性。奥迪A8是一款大量融合中国消费者审美观念的产品,马克·莱施特毫不讳言这款产品的主要市场也将是面向中国。而且,这款产品也是代表着未来奥迪设计风格,在马克·莱施特看来,除了外观,在内饰的设计上,奥迪前进的步伐还会更大。   比如新一代A8,大家会看到一个全新的控制理念,车里面可能都不会再有任何的物理按键了,全部操控都是基于触摸屏“所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中,这将是一个具有革命性的设计”马克·莱施特表示。   【访谈】   媒体:中国市场对奥迪造型设计的影响体现在哪里?Q2的设计对未来奥迪车型设计的意义是什么?   莱施特:中国市场当然是我们最重要的市场之一。比如马上要推出的新款奥迪A8,我们认为80%的A8都会销往中国。所以在A8的设计上我们是把所有的注意力都放在了中国市场之上。比如,从车的前脸上就有非常明显的体现,这个框架会做的非常突出,也会大量的运用到合金材料。A8的设计充分突显地位感和身份感。因为我们知道中国的用户,或者说中国A8的用户群是非常看重自己的地位感和身份感,我们对A8的设计充满信心。   Q2是我们量产车的一个预告。奥迪之后的设计会变得越来越具有前瞻性。我们想把奥迪的A系列、Q系列,不同的系列之间能够做出更多的独具个性的表达。以后我们希望让用户能够一眼就认出是哪个系列的车型。比如,在A系列里面可能会用到六边形的前脸设计,Q系列里面可能会用到八边形前脸的设计,从而更多的彰显每个车型的特点。   媒体:A3未来会有怎样的改变,您认为它在细分市场的竞争力将会如何改变?   莱施特:在新款A3里面我们极大程度的考虑到了中国市场的需求和愿望,现在我们在车展上面展出的A3是一个中期改款车型。接下来打造的下一代A3车型将是我团队负责的,下一代车型的设计不管是在内饰设计上还是在外观上都会更具有冲击力、表达力。   媒体:我想问一下奥迪设计在年轻化上做了哪些提升?未来设计会有哪些改变?   莱施特:我们之前提到过奥迪这个品牌形象一共有三大支柱,但是我认为其中最重要的支柱就是面向未来的前瞻性,这个前瞻性也是我们和其他的高端品牌的本质差别。卓越品质是所有高端汽车品牌都具有的,但是着眼于未来的前瞻性是我们奥迪独一无二的特性。今年内推出的A8会完美诠释奥迪对前瞻性的理解。此外,接下来A6,A7的设计也会更动感更具前瞻性。   值得一提的是,quattro设计也是奥迪独一无二的优势,完美诠释了驱动理念。接下来所有车型都会体现出quattro的设计。刚才我说的是外观的设计,在内饰的设计上面前进的步伐还会更大。今年推出的A8是我的团队从零一步步打造出来的。新一代A8里面大家会看到一个全新的控制理念,车里面可能都不会再有任何的物理按键了,而全部操控都是基于触摸屏。所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中,这将是一个具有革命性的设计。   媒体:面对未来的城市交通更加智能化、互联化、自动化的趋势,您认为设计对未来城市交通有哪些方面的帮助?   莱施特先生:不管我们说的是带驾驶辅助系统的驾驶阶段还是半自动驾驶阶段,还是完全解放双手的第五阶段的全自动驾驶阶段。实际上,自动驾驶的发展正在翻天覆地地影响着整个设计过程。现在一般设计流程是设计师先打造出一个车的外观,然后等这个外观确定下来之后再去考虑内饰该怎么做。但是在未来我们的出发点将会从用户体验来出发,会考虑这个用户更多是在城市里面驾驶,还是更多使用自动驾驶,所以我们设计的基点是用户体验。   设计开始阶段将先做内部设计,然后把这个内部的设计理念打造完毕之后,再去考虑外观应该是怎么去搭配。这对整个汽车行业来说都是一个全新的翻天覆地的改革,奥迪现在也是在适应并推进这样的一个设计过程。对于设计师来说未来会是非常具有挑战性的,因为我们真的会目睹,或者说真的会参与这个汽车行业颠覆性的改革。   媒体:奥迪新的设计语言未来几年真的会有很大的变化吗?   莱施特:我们从下一代的奥迪A8开始,在设计上会强调每一辆奥迪自己的个性语言。从内饰方面会有基于触摸屏的内饰设计理念。我们要做的是持续的、不断的推进设计语言的发展,每一代的新车型都要再往前走一大步。目前我的团队已经在做2020年到2025年的工作了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  经济观察网 记者 刘晓林 当李志飞说出门问问不是一家融资驱动的企业,而苏伟铭也说大众汽车集团不是一家只投钱的公司时,业界开始重新打量双方的合作。   如所有行业对热点的追逐一样,在过去两年中,整车企业与网络及智能技术公司的合作已成为不可阻挡的趋势。但日前由大众汽车主导的这起跨界合作却让业界感受到这种趋势可能对汽车业带来的决定性影响。4月6日,大众汽车集团(中国)宣布与中国人工智能(AI)公司出门问问(Mobvoi Inc.)正式建立合作伙伴关系,携手研发并应用车载人工智能技术。   根据双方高层在3月30日签署的合作协议,双方将成立一家全新的合资企业,由大众汽车(中国)投资有限公司(VCIC)与出门问问科技有限公司各持50%的股份。在此次合作中,大众汽车集团 (中国)投资共计 1.8 亿美元,用于双方在汽车领域业务的开展,为出门问问未来的发展提供支持。新成立的合资公司将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   这使得中国市场和欧洲一起成为大众全球范围内仅有的两个重点部署移动出行的区域,而合资公司背后,大众从技术研发到产品输出的全链条介入,意味着除了汽车制造商,大众汽车在中国的名片上即将添上“车载人工智能技术供应商”的新身份。   “1.8亿美元只是一个开始。选择跟出门问问合作,是大众集团移动出行战略的一部分”苏伟铭称,大众的目标是在中国建立一个以客户为中心的移动出行生态圈,为达成这一目标,已经规划了三大板块,共计十二、三个项目。而这些项目都将采取跨界战略合作的方式推进,助力大众集团在全球汽车技术革命中获得更多的主导权。   设定人工智能战略重心   此前并未在汽车领域受到关注的“出门问问”在人工智能界却正当红,2012年成立的“出门问问”是一款基于语音识别、语义理解技术,面向移动搜索领域的智能手机应用,用户只需通过语音用口语化的提问方式就可以搜索出有关于吃穿住行的服务。迄今为止,出门问问已经拥有自主研发的语音识别、语义分析、垂直搜索等核心技术。   出门问问目前正致力于将先进的人工智能技术通过软硬结合的产品落地到生活场景,来打造下一代的人机交互方式。而“车载”正是其定义的三大人机交互频次高的生活场景之一(另外两大场景是可穿戴和家居)。   “选择出门问问,是各方面考量的结果。如果大家了解的话,其实Google也是出门问问的重要投资企业,所以我们与Google也进行了谈判”苏伟铭称,出门问问的技术潜力早已被各大科技公司和投融资机构所瞄准。   2015年6月,出门问问发布了中文智能语音交互手表Ticwatch;2015年9月,出门问问成为Google An-droid Wear语音搜索战略伙伴;2015年10月,出门问问被Google投资。截至目前,出门问问共计6轮融资。此次来自大众汽车的D轮融资将主要面向智能汽车及移动出行的场景开发。   “此次,我们对出门问问进行投资,不仅仅是出于财务层面的考量,也是一次具有战略意义的投资。通过本次战略投资,大众汽车集团(中国)将获取出门问问应用广泛的人工智能技术”对于大众和出门问问的合作是否和其他车企的跨界合作一样,只是单纯的投资或技术合作,苏伟铭回应称,“想强调的是,我不主张相互供应的关系,一定要拥有属于自己的核心技术”   “移动出行领域的合作,如果是提供车辆,那只是纯粹的商业化的供应需求。与出门问问的合作,我们是要进入合作的管理层,在共同建立的合资公司中,双方都有委派监管团队”   苏伟铭介绍,出门问问领先的语音控制技术能够为软件开发提供支持,但更重要的是在人工智能领域的研发“如果你与人工智能进行沟通,沟通得越多,它就越了解你,人工智能研发的目标是迎合客户,而不是需要客户自己调整来配合,所以,我们认为人工智能是集团战略中最重要的一部分”   他坦言,在人工智能的项目开展上,有好几种做法,包括很多车企正在尝试的路径——“自己行动”,但这不一定能成功,因为需要跨越和克服整个集团既有的企业文化。而出门问问这样的新创公司则是能够与大众形成互补合力的最佳合作对象。   “我们需要的就是像出门问问这样拥有技术,且能够很快地将技术实现应用”苏伟铭称,同时出门问问也很需要来自汽车行业的专家,来帮忙推进其未来的发展。从这方面的合作来看,双方非常契合“大众的技术最后是一定要体现在硬件上的。硬件是大众的强项,我们希望通过此次合作在这一领域拥有更加强大的实力”   “我们与出门问问新成立的合资公司绝对不能用传统的方式管理,而是应该让其独立运营。将我们的需求与合资企业的发展目标相结合”苏伟铭称,合资公司将拥有传统企业无法做到的独立开放的运营环境和企业文化。   据介绍,新成立的合资企业将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业。基于出门问问领先的语音识别、自然语言处理、垂直搜索和主动式搜索技术,以及大众汽车集团在汽车和移动出行领域的领先地位,该合资企业将进一步探索,为未来的智能移动出行提供解决方案。   1.8亿只是开始   “在我们致力于打造的移动出行生态圈里,人工智能并不是只包括这一部分,其实,在这一生态圈中有各种形式的人工智能,我们最终的目标是将这些人工智能整合在一起”在外界看来只是一起简单的跨界合作,但在苏伟铭看来,这是一个重要的开始。   “下一个工业革命的前夜”,这是苏伟铭对汽车业正在面临的技术挑战的判断,为此,大众汽车在2016年开始部署在华集团战略。在2016年的广州车展期间,大众集团提出了在中国市场致力于投资和布局出行服务的三个战略板块的初步构想。据大众汽车集团(中国)首席营销官、集团销售和市场负责人胡波介绍,第一个板块是车内(in the car)的互联功能,使车辆更加智能化;第二个是车辆周边的基础设施建立,包括智能停车、智能充电等。第三就是交通形式的智能化管理。即打通不同的交通形式,提供一个智能化管理,最后让出行者能够享受顺畅、无缝衔接的各种交通形式带来的便利。   以三个板块的战略规划来投资和布局移动出行服务的大众集团,坚持强调车企在这一领域中的主体作用“我们相信,车企能在这一领域扮演重要的角色”胡波称。   不可忽视的是,目前各大车企都在进行由汽车制造企业向智能移动出行服务商的角色转换,而大众正在尝试成为这场变革的先行者。   “要建立一个生态圈,必须要有多个方面的项目支撑。在落实该战略的过程中,我们便开始思考,如何构架这些项目,未来三年我们是要围绕这十二、三个项目开展工作的”苏伟铭称,“我们现在要做的第一件事情就是将人工智能技术应用于集团旗下各品牌,希望出门问问能尽快研发适用于汽车领域的人工智能技术,以便及时供应,满足未来车辆发展需求”   据了解,新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品。首批产品将包括出门问问现有的智能后视镜。通过语音输入,该后视镜可以提供导航、信息点(POI)搜索、即时通讯、车载声控信息娱乐系统等功能。   车载人机互动是出门问问的核心研发领域,通过此次与大众汽车集团(中国) 的合作,众多车主不久就能感受到这一全新科技所带来的截然不同的体验。   新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品。首批产品将包括出门问问的代表产品之一——车载智能后视镜问问魔镜Ticmirror。通过语音输入,该后视镜可以提供导航、信息点(POI)搜索、即时通讯、车载声控信息娱乐系统等功能。除大众汽车集团旗下品牌的车型以外,合资双方相信这些技术对整个汽车行业同样极具吸引力,并对为业界品牌开发相关产品持开放态度。   苏伟铭透露,最快从2017年下半年开始,大众中国就会开始着手引进并在进口车上使用出门问问的热门产品——改款智能后视镜,在一些国产车型上也将采用该技术“智能后视镜目前还只是一个独立的系统。但是,有了大众汽车集团的参与,这款后视镜在未来可能会衍生出其他的技术和产品”   经济观察报:在中国的十二三个移动出行项目上,大众汽车集团(中国)是否有自主选择合作伙伴的权利?   苏伟铭:关于大众汽车集团(中国)是否享有建立独立体系的授权。2016年中旬,我们便与集团总部沟通过,我们认为在移动出行领域,中国是领先于其他市场的。所以,当时我们就决定在欧洲以德国为基础,建立MOIA移动出行服务公司。之后,在中国,我们期望成立一家服务于移动出行的公司,这也是集团在亚太区重点部署的移动出行项目。   所以,全球范围内集团只有两个重点部署移动出行的区域,欧洲和中国。其中中国的业务包括三大板块,我们在去年底就已经设计了大概12到13个项目。我们在这一领域是领先的,这之后,我们还会有更多合作。   经济观察报:在大众规划的十二三个项目,大众与滴滴出行、首汽等公司的战略合作是什么模式?   苏伟铭:大众跟滴滴、首汽的合作属于这十二三个项目的范围中。其实,与滴滴出行的合作,目前还在进行详细商议。但需要强调的是,我们的合作投资并不是融资的概念,我们的合作是战略性的。   经常有人说大众汽车集团起步晚,但我看不出其他厂家做得有多快。   移动出行的合作,如果是提供车辆,那只是纯粹的商业化的供应需求。与出门问问的合作,我们是要进入合作的管理层,在共同建立的合资公司,双方都有委派监管团队。   经济观察报:您提到的十二、三个项目都是什么商业模式?是否都会以合资企业的形式出现?   苏伟铭:并不是全部都是合资企业形式的项目。我讲的三大板块中,出门问问是其中一个基础的板块——语音和人工智基础设施。我们选择成立合资公司是因为,我们很难通过硬件来衡量一项技术的价值。那么如果不通过硬件,技术应该怎么落地呢?通过建立合资企业,我们可以为不同品牌设计不同的技术,也可以设计针对整个售后市场的产品和服务,包括集团以外的其他品牌,我们并不排除这样的合作。因为生态圈本身就有一个共享的概念。随着数据的增加,共享的概念会更加广泛,生态圈成功的可能性也会越大。所以与传统的工作方式相比,变化是非常大的。   经济观察报:这十二三个项目是侧重技术的合作还是战略层面的合作?未来是否考虑把这些合作的成果向集团外输出?   苏伟铭:我认为技术和战略两者兼有。要建立移动出行生态圈的目标,就必须把其中的布局规划清楚,只是研发出几个APP,并不是真正意义上的合作或合作的全部。我们需要思考年轻一代在五六年后购买汽车时的喜好是什么?同时,我们开展这些合作的目标不仅只是供集团内部使用,也会要向外输出。   经济观察报:生态圈成为汽车业新的布局单位,选择共建生态圈的合作伙伴时,有什么标准?   苏伟铭:以前我们称之为垂直平行的价值链,现在我们常提的生态圈与此有直接关联。在考虑发展这些技术的时候,需要对合作伙伴进行全面理性的对比。   举个例子,当我们派一批工程师进驻出门问问的时候,我们会考量其语音识别技术有多强?然后再开始讨论中间的差别在哪。找到不同品牌之间的差异性非常重要。从战略角度,大众汽车集团需要明确今后的定位。   谈了这么多,其实有一个基本点,便是客户群体。作为主机厂,我们需要预见到7年以后车的样子。因为一般针对七年以后的下一代产品,我们现在就已经设计出来了。而我们恰恰站在一个工业革命的前夜,未来会遇到非常大的改变。年轻一代人的习惯跟我们的习惯存在很大不同,这正是大众汽车集团在战略上希望能有所改变的,同时我们也会分析其他品牌的汽车产品。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   4月20日,上海车展开幕的第二天,长城汽车董事长魏建军邀请媒体来到哈弗展台,就媒体普遍关注的问题进行了交流和解答。   计划于10时30分开始的访谈会稍稍推迟了10分钟,原因并非明星惯用的“堵在了路上”,其实,魏建军早已来到现场。从记者10时10分来到哈弗展台会客厅此后的半个小时内,魏建军至少接待了三批不同的访客,并亲自送每一批访客离开。当他来到访谈室与到场媒体打招呼时,虽然神采飞扬,却难掩声音的低沉与沙哑——很明显,他这两天的工作压力不比任何一位跑车展的记者小。   ■重新定义豪华价值 引领“中国式”豪华   与以往相比,本届上海车展对长城汽车而言更具特殊意义。一边是国内SUV领导品牌,一边是自主首个豪华SUV品牌;一边是“国民神车”哈弗H6迎来了全新换代,另一边是WEY品牌下的首款车型VV7c/VV7s正式上市,长城汽车可谓是本届上海车展中“最亮的星”AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   而魏建军,这位始终带领企业走在行业前列的领导者,总能保持新鲜感并让人们对他的想法产生浓厚兴趣。相比已经获得市场普遍认可的哈弗品牌,此次,人们将注意力更多地放在了WEY品牌上。   “WEY的目标是挑战外资品牌,终结外资品牌的暴利时代,重新定义‘豪华价值’,为顾客提供可以承担得起的豪华产品。VV7c/VV7s之后,今年还将推出2~3款全新车型,将产品线延伸到新能源领域,合力冲击外资豪华SUV品牌。我们将从中国豪华SUV开创者转变为中国豪华SUV领导者”魏建军说,“关于轻奢,首先这个词比较时髦,容易记住。另外,我们想要传递给消费者的是我们的产品并不贵”魏建军表示,长城不会做没有意义的豪华,“作为消费者可以感受到超值的体验,而企业也能得到相应效益,最关键的是得到了客户的认可,这才是有意义的‘豪华’”   魏建军认为安全是最大的豪华“乘员、行人、车辆”三维安全(3DP)设计理念,参照国际标准,主被动安全配置完全创新,提供正常驾驶、危险警告、碰撞减缓,发生碰撞以及碰撞后紧急施救等不同阶段的“全过程安全”保护。WEY专属安全品牌Collie(智慧安全系统),译为“牧羊犬”,有守护主人生命及安全的意思。   此外,WEY品牌还拥有中国第一支专注于SUV研发的外籍团队,来自于欧美一流车企,有着丰富的造车经验和行业影响力。匹配中国第一款7速变速器,这是世界上最好的变速器之一。WEY拥有国内最大的研发中心和最大规模的试驾试验场地,也是第一个配备99%自动化智能工厂的品牌。除总部优秀的研发功能外,长城在欧洲、日本和北美也都建立了研发中心。   ■WEY和哈弗同等重要   由于“本是同根生”,现场关于WEY品牌和哈弗品牌的问题自然不在少数。其中,有媒体问到WEY将在多长时间内超越哈弗品牌。对此,魏建军表示:“媒体和消费者一直有这样的担心,认为哈弗的产品可能会和WEY的产品形成相互侵蚀的局面。实际上,在同尺寸或者是同动力下,WEY与哈弗只差了1万~2万元的差价。但从消费者的角度来讲,在10万~20万元的价格区间1~2万元的差价是非常敏感的,消费者会非常清楚这些配置、性能、做工有什么样的差异”魏建军表示,长城的目标是做品类品牌,即目前在SUV的大框架下以价格为区分,哈弗旗下主销产品的售价区间在10万~15万元,而WEY旗下主销产品的售价在15万~20万元之间,所以消费者对二者的定位不会产生混淆。   而针对销量层面,魏建军表示:“从销量上看,WEY很难超越哈弗,这是由于人们的收入结构和市场消费结构造成的,10万~15万元的价格区间仍然是最大的市场,15万~20万元的空间虽然也很大,但无法和哈弗产品所在的市场空间相提并论”也许很多人会认为,WEY卖不过哈弗,就意味着WEY品牌不是长城的主要业务,但实则不然“WEY和哈弗我们都重视,长城用同等重要的、足够的资源支持两个品牌”魏建军说。   ■让豪华触手可及 WEY引领自主品牌向上突围   对于VV7c/VV7s的产品力,魏建军是如何评价的?“我认为我们的产品不管是性能、做工、安全,还是油耗、排放,都不输高端车”魏建军依然对产品信心十足,但他也承认WEY面临一大问题,“现在问题是品牌价值,因为WEY旗下产品刚上市,品牌没有经过市场的验证,大家会对它不放心。但是我们的产品在安全性能方面已经超过有些合资品牌甚至高端品牌汽车”   魏建军表示,自主品牌给消费者带来了很多价值“有我们的参与,不断地进步、不断地在挑战外资,已经迫使外资不断降价,提升服务品质。我们的目标是要挑战国际高端市场,所以说我们借助中国这个很有价值的、规模最大的市场来锻炼,使我们能尽早挑战高端”魏建军表示,消费者购买了WEY之后,自然就能体会到安全给驾乘者带来的价值。他对媒体承诺,WEY的产品一定是超值的,并且一定能给购买者带来惊喜“WEY是一个挑战者,花十几万元照样可以有媲美‘ABB’的品质感和驾驶感。把我姓都赌上了,不能失败,只能成功”在采访的最后,魏建军郑重地对记者说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日,全新纯电动超跑概念车MG E-motion Concept在上海车展现场首发,这款代表着上汽MG品牌的未来化力作,在很大程度上蕴含着MG名爵品牌的发力方向,为此凤凰汽车特意采访了有关领导,与他们一起聊聊MG名爵的这款新车,以及未来的发展。 名爵E-motion电动概念车   上汽乘用车公司副总经理俞经民先生、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士   受访人:上汽乘用车公司副总经理俞经民先生、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士,以下是问答实录:   凤凰汽车 :对于名爵品牌的产品表现及市场预期如何?荣威和名爵两个品牌在设计风格上是怎样划分的?   俞经民 :我们对于名爵品牌所推出的产品充满信心,对于品牌的市场表现同样很有信心,就MG品牌今年同比去年的增长率而言,我们有信心成为市场第一的品牌。今年我们的销量目标,是从去年的8万到今年的20万。纵观130年汽车工业发展史,汽车行业发展的基本规律而言,规模还是需要的,是品牌更好的发展的重要保障。   邵景峰 :关于荣威品牌和MG名爵品牌在设计风格上的划分,荣威方面,我们所坚持的,是一种符合广泛审美的、优雅自信的设计风格,在复杂的市场环境中,抵御诱惑、坚持自我,走一条人性化的设计道路。而我们的MG名爵,有着近百年的历史底蕴与跑车文化,这是一个巨大的宝库,值得我们的设计师尽情发掘,其中之一,就是感性。   在MG品牌的设计风格中,我们可以看到很多情感爆棚、血脉偾张的元素与产品。未来的中国汽车市场必将飞速发展,需求也将越发多元化,然而无论技术如何变迁,对于人性化、情感体验的诉求将贯穿始终。MG品牌能够满足很多消费者对于汽车的感性需求和驾乘梦想,我们也将在感性力设计理念的指导下,推出更多让用户“血脉偾张”的作品。同时,强调个性也不代表小众,MG名爵品牌也将力求符合广泛的审美需求,为大众带来唤起强烈感动、让人心跳加速的优秀产品,这就是我们所追求的目标。   凤凰汽车 :名爵ZS上市一个月的订单量就达到两万,其中年轻消费者占到了绝大多数,请问接下来,我们将如何进一步满足年轻消费人群的需求?   俞经民 :MG名爵所希望抓住的不仅仅是“年轻的人”,更是“年轻的心”,从名爵ZS的订单来看,我们的消费者并不局限于年龄上的年轻群体,更包含了年龄层更大、但心态上保持年轻的用户。从“年轻的心”角度而言,我们的消费群体就更加宽泛了,作为一个年轻化的品牌,MG名爵的诉求是“年轻动感、专属空间、纯粹乐趣”,给“这一代的年轻人”造车。说到年轻人共同的特点,是充满梦想,对于梦想的追求更热烈一些,更想把心里美好的事情去实现。这个梦想实现的过程是非常美好的,也是MG名爵90多年来坚定不移希望给予用户的不懈追求:为这一代年轻人,不仅是岁数上的年轻人,更是心态上的年轻人,提供更好的选择,保证他的有更好的驾乘体验。   年轻化的特点,是要颜值、要体验的到位、要可以分享。二十一世纪中国的年轻人,在互联网的普及深度、对于尖端智能的体验和想象力,在全世界范围一定是靠前的,就应该可以代表“国际范儿”,也应该引领地球村的潮流。要满足这一代的年轻人,MG名爵所带来的产品体验,也应该要追求更极致,带领大家去创造全新的潮流。   凤凰汽车 : MG名爵全新的设计语言被称为“感性力设计”,能否深入讲解一下这一设计语言如何应用在70后、80后、90后的人群当中?   林嘉瑜 :MG E-motion Concept是MG名爵为现在的老男孩和小男孩奉献的诚意之作。这款车感性的设计曲线,让人感受到MG名爵品牌经典基因的回归。不光是国内的经销商,本次上海车展,MG名爵还邀请海外的经销商,英国的专业媒体和车主共同见证MG E-motion Concept的全球首发,他们也都对这款车都做出了积极的评价,而且很感慨从设计上找到了MG曾经辉煌的品牌积淀,并且能够结合MG名爵现在的“蓝芯”、“绿芯”和“互联网”等世界级技术有了全新的感悟,经历百年的沉淀始终带来心跳加速,让老百姓也能开上小跑车,尤其对于国内的核心消费者来说,不论年龄几何,都要有为自己的梦想活一把的态度。对于一个汽车品牌来说,这是一件值得骄傲的事情。   邵景峰 :其实在选择一种设计语言的时候,设计团队非常慎重,因为设计的变换频次不能过高,要抵御诱惑、保持延续性才有可能给消费者形成印象、拥有识别度从而去打造一个品牌“感性力设计”的第一条就是要有感性,去追求情感的外在表露,从更广泛的角度,鼓励消费者在选车的时候能更为自己考虑一些,通过真正的审美习惯进行判断;第二,感性力是专属、设计师要通过专属的标签,展现出这款车背后百年的品牌积淀;第三点是动感,MG名爵强调一种蓄势待发的动感,比如运动员在起跑的那一刻,弓箭拉满而未发的瞬间。欧洲的跑车造型在这方面可以说是得天独厚,这种动感更有档次,同时价格不菲,是很高端、优雅的设计,我们希望把这种设计注入到产品中,带给这一代年轻人极致的审美体验。   凤凰汽车 :今天发布会上全球首发的E-motion Concept是基于上汽乘用车全新的纯电动模块化架构平台打造的,请问在MG名爵之后的量产车在新能源尤其是纯电动车方面有怎样的计划?   俞经民:上汽集团将很快会把前瞻技术的积累和对于发展趋势的把握在MG名爵车型上全面应用。这是对这一代年轻人的尊敬,他们自带国际范儿,是可以引领全球的潮流的人群,因此有着巨大的价值。对此,MG名爵品牌不光在国内有对应的营销计划,在全球也是一样。目前,世界范围内,不仅是动力总成前瞻技术的整合,在汽车智能互联系统和新能源化等方面也呈现出快速发展的局势。明年下半年我们会推出一辆轴距超过2.7米的运动感轿跑车,采用插电式混合动力设计。另外,大家看到的名爵ZS,将会在明年上半年推出纯电动的版本,至于最接近今天这辆续航超过500公里、四秒破百E-motion Concept的纯电动量产车,也将会在2020年之前推出。   凤凰汽车 :名爵ZS的热销背后在车型设计上有着怎样的关系?请问邵总对于“中国设计”有着怎样的看法?   俞经民 :汽车设计比拼的是对细节的推敲和把控,设计上差5%,销售上就有可能会差30%。那么对于自主品牌而言,就是要把自主性发挥好,去追求审美的宽度和深度,销量也才能有宽度和深度。名爵ZS的设计就是这样做的,要追求极致、不计工本、敢于“临阵推翻”把外形做到极致,可以说,名爵ZS的极致设计,对销售的宽度起到了很大的作用。   邵景峰 :汽车设计是在不断进化的,不会总停留在一个风格上,在互联网时代,同样要有全新的时代特质。另外,从汽车设计而言,例如从动感设计理念而言,英国车是鼻祖,很多品牌都是以此为源头来发展的,也就是“同源”中国航天能够上月球,那么在汽车领域上同样有大的进步。之前德国杂志的一篇文章写到,未来汽车设计潮流的策源地将是中国,在进化的道路上有推崇的看法,也有欢迎的声音,这些都是要虚心接受的。另外,汽车设计是一件非常严肃的事情,每辆车定型背后,绝不是单纯开玩笑能够做出来的,背后要靠巨大的投资来驱动。   在造型评审的过程中,流行趋势讲清楚,未来怎么发展说明白,否则误解就跟着来了,所以要有一个整体的品牌战略在里面,MG名爵的设计风格已经逐步沉淀了。   凤凰汽车 :今年,MG名爵与包括英超利物浦以及上海上港足球队之间的合作都有哪些关联之处?对于体育粉丝们来说会有哪些新的看点?   林嘉瑜 :大的看点当然是我们设计团队带来的感性之作,今天大家看到我们展台上利用很多品牌文化元素,MG名爵品牌的目标客户群不管哪一个年龄,拥有一颗年轻的心,热爱运动、健康的年轻人。   从足球营销来说,对于英国和中国,都有很大的国民基础。利物浦足球队与MG名爵一样来自英国,是英超乃至欧洲的强队,这几年的成绩也是不断的提升,尤其是今年他们的成绩还是很靠前的。同时,利物浦又是一个老牌劲旅,有不断上升的潜力,与有着悠久历史的MG名爵品牌一样,在用户上有着非常大的重叠之处。MG名爵与利物浦对的营销合作,有利于更好的把MG名爵的车主和粉丝组织起来,在活动和比赛中享受快乐。   上海上港队也是一样的。MG名爵经历近百年发展,始终专注于为年轻人打造更纯粹的驾驶乐趣,而上港是一个深受年轻人喜爱的足球队,两者的合作也是非常有趣的。更重要的是,MG名爵通过足球营销的模式,能够促进两支球队之间的交流,包括之前组织的很多活动,不光是针对中国的消费者,也是希望为他们可以和欧洲以及其他国家的车迷能够建立更多的互动,有效利用MG名爵品牌的特有资源,逐步发展成为连动全球车主和车迷的品牌,这也是MG名爵与两支足球队在合作中得到的一个很好的附加值。   车展期间,利物浦传奇球星迈克尔?欧文会在4月27日来到上海,和MG名爵的上海车友会举办大型的互动派对。在车展之后,利物浦会在上海有推广巡展活动。下半年,名爵ZS还将联合利物浦队推出互联网足球派对,欢迎全国各地的消费者参与和体验。   俞经民 :MG名爵选合作伙伴一定是要对口味的,大家能有一些共同点做沟通,国内和上港足球队的合作,正是汽车和足球之间速度与激情、自我突破的契合点,足球又一个很大的特点,就是会让人意想不到,这些方面对于MG名爵来说都有很大的想象空间。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 2016年,长安汽车自主品牌完成171.81万辆的超高销售业绩,与此同时,长安汽车连续四届八年蝉联中国汽车研发实力第一,长安汽车产品质量持续提升,用户口碑不断提升,已形成“高质量产品提供者”的品牌形象,长安品牌乘用车销量位居中国品牌乘用车第一、全球乘用车品牌中国市场第二名。   关于未来,长安汽车4月份发布“智色双旋”设计理念战略发布会,这即是长安汽车面向未来发展的战略规划,也是对品牌设计积累的一次系统全面的提升。   2017年是长安汽车的产品大年,高性能全尺寸旗舰SUV CS95已于3月份上市、全新的SUV CS55、轿车睿骋CC、MPV凌轩共四款全新车型和十余款改款车型将上市,将会进一步完善长安汽车产品谱系。   如今,长安汽车已经入围“国家品牌计划”,站在国家品牌高度寻求发展,必然要肩负起振兴整个中国汽车行业的重任。提升品牌溢价能力,成为长安汽车品牌发展的重中之重。2017上海汽车期间,凤凰汽车对话长安汽车董事长徐留平,关于长安汽车的未来,徐留平董事长有话要说,以下是对话全部内容。 凤凰汽车:近几年长安的设计理念有什么您认为比较领先于整个行业的?   徐留平:回忆长安汽车自主品牌的心路历程,我们也是不经意之间就走到这个地步,因为一个产品,特别是像汽车这种产品是更加的明显,它反映你的公司文化、你的公司理念是什么样的东西,咱们如果仅仅是一个小点从造型上面来看,曾经我在公司和高管谈的时候就说过,你怎么样让产品吸引住消费者?就是1秒钟甚至于0.5秒钟能够抓住消费者的眼球,靠的是什么?因为美是一个主观的东西,有人认为这个很美,有人认为那个很美,从长安汽车之前的产品来看,我说我们没有很好地把这些东西总结出来。   但是我在想这里决定长安汽车这个产品设计过程当中的里程碑的意义是什么?实际上我说是回忆我们高管团队特别是我本人潜意识里面怎么想的,为什么我觉得这个车型的设计部门做了以后不错,同时想把这个产品往这个方向进行修改。我觉得在这个方面,从长安的角度来看,就是对于这种动感、时尚这个理念的偏好。我一直在体会,其实我是在反问我自己,这种偏好它是怎么体现在产品上的?实际上是我们内心的这种偏好。在过去的2-3年中,我们面临的话题,如果过去不做总结,我们可能无法把长安汽车应该沉淀的东西体现出来,另外更重要的是说,下一步你怎么做,因为我们现在每一个产品它都有自己的做法,过去两三年中我们花了很多的时间来理解对于汽车,下一步是个什么东西,消费者需要什么样的产品,然后作为公司来说,你们能展现出来什么样的东西,最后我们总结叫生命动感智色双旋,当这八个字出来的时候,我觉得是非常好,既是水到渠成,又是醍醐灌顶、灵光一现。这个过程,不仅仅是八个字的总结。这八个字出来以后,就变成了我说从个人的偏好以及我们高管团队的偏好变成了公司的偏好,这样的话就相当于有生命动感智色双旋这个总体的理念,实际上不仅仅涉及到造型,还牵涉到这个过程当中消费者的体验感知和新技术的运用包括整个产品以及产品整个过程当中一系列的体验。这样的话,就有了一个提纲契领、有了一个我们叫做发展的哲学或者设计领域的东西,这样就是在你产品设计和制造以及使用的过程当中,就能够有一个非常精准的东西。   刚才你特别提到“色”,我们当时想说,你必须要能形而上,要能够抽象出来,如果说你不能够抽象出来,那么你把一个品牌就不可能说到各个方面的时候,如果你弄它50个字、80个字,你可能不够形而上,不够抽象化,最后我们觉得“智、色”,既体现了我们消费者现在对于智能化的需求,同时也反映了消费者对于怎么和汽车之间互动。   第二个就是说消费者情感的体验,比方说对这个造型和颜色,甚至于这种声音或者是形状、线条的这些方面的喜欢,也能够一下子抓住我们所认为的这种和长安汽车生命动感智色双旋结合的东西。当然我们也在想用什么样的词比较好,最后觉得设计的这个词很好,一开始我们还担心说这个词字挺多,但是我觉得既然要把品牌的理念抽象化,我觉得就应该让它有想象力,就应该赋予它很多的内容,同时这个字我觉得也是很画龙点睛的,孔子都说食色,吃饭以后第二件事就是这个字,我相信孔子说的这个字也不简单意思,实际上说,智色这两个字还是最终反映的是人,特别是消费者的一种需求,对于未来传统的一种期许,这个过程当中,对我们来讲,把这八个字想通的时候,我们感觉到非常兴奋也非常重要的,这是我的第一段话题。   第二段话题说这个对长安有什么用处?那次在发布会现场有说,过去我们做产品设计或者做产品定义体验的时候,一开始我就提出,第一个,这个产品要漂亮,你不漂亮的话,什么样的东西都没用。因为我们很早的时候就开始在考量,每个产品做得那么困难我们做个DNA吧,后来发现不行,最后我们在大概07、08年左右的时候就把这个想法放弃掉了。因为你还不能提炼出一个高大上、抽象、形而上的东西,那么到了我们一个一个产品出来以后还比较漂亮,但是每个产品都出得非常艰难。这个事这么长期干也是一个问题,因此在三年前的时候,我们的体会就是这时候长安可以来做这个话题了,也就是说我们能够把我们对于汽车的理解,对于消费者的这种认知,把它抽象化,那么这样的话理解了以后,再把它具体化,特别是在产品,也就是设计理念当中一些图形化的东西,因为如果你不落实到图形化的方面,那就只有形而上没有具像化 ,因此我们就考虑把这八个字如何落实在我们产品的设计过程当中,图形化和具像化过程当中,这个就出来了。   这个出来以后,我觉得对未来长安来说,我们未来在产品设计的过程当中,产品能否做到生命动感智色双旋,是否把图形化根本基因化的元素把它全面地展现出来?这样的话,实际上说,我的估计就是如果说我们原来对于产品的设计过程当中,几十次的否决,我们也许可以用1/4的时间就把它完成,几次或者就十次你把它完成,因为你已经有一套哲学的非常要素化的设计语言了,那么这样的话,对于长安汽车的家族化,我们看了这个车,看了这种感觉这种情感的体验,那就是长安汽车,看了这种非常图形化的东西就是长安汽车,这是一个。   第二个就是说,我们自己在研发制造设计过程当中,这个速度大大下降,这样的话我估计痛苦指数要比原来要下降,可能我们更多的把时间花在如何去精雕细琢,如何把消费者的体验做到更加的精准,更加的接触到痒点,这样对长安的影响是极其巨大的。   凤凰汽车:生命动感智色双旋是长安汽车的品牌理念和还是设计理念?   徐留平:生命动感智色双旋既是长安的品牌理念,同时我们在设计领域当中又把它做了一个相对具像化的做法。如果说把它拆分开来,生命动感可能更偏向于品牌这种概念,智色双旋更加偏向于设计领域。然后我们为什么要把这八个字连在一起呢?因为当时我们想说先把品牌的理念生命动感说清楚,我相信大概许多媒体会想,生命动感智色双旋怎么落地?因此我们就想把智色双旋也说出来,不要分开,这样完整的八个字包含了我们对于未来汽车产业当中,消费者和消费提供者之间整个的一套理念以及落地设计的哲学和语言。   凤凰汽车:另外一个是提到的认知方面的感觉,有没有一个专业的因素,咱们除了制度之外,有没有专业领域的人来负责这件事?   徐留平:我们长安有一个庞大的队伍,首先要把一个汽车造好,造车的哲学和理念必须是从公司的最主要的领导人,到高管团队,到设计团队,到制造和研发团队,包括服务团队,特别是主要负责的领导人。如果说不是主要的领导人在这个过程当中的一种体验,而仅仅是设计团队的话语,那它在整个的产品和੎